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【退役】JTA B737-400 Part1【カウントダウン】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 17:17:09.71 ID:QjaXwn4J0.net
もうすでにB737-400の引退が少しずつ進んでいます。しばらくは運航するそうですが、
もうだいぶ数は減っていて、23機中9機が引退しています。引退するその日まで
JTA B737-400を温かく見守ってあげましょう。

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 17:23:36.30 ID:YLgLoJYFO.net
ぬるぽ

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 17:27:52.40 ID:QjaXwn4J0.net
以下はJTA(日本トランスオーシャン航空)のB737-400一覧です。
JA8523日本トランスオーシャン航空737-400 1994/06 2013/04 他の航空会社へ
JA8524日本トランスオーシャン航空737-400 1995/02 2013/04 他の航空会社へ
JA8525日本トランスオーシャン航空737-400 1995/09
JA8526日本トランスオーシャン航空737-400 1997/06
JA8597日本トランスオーシャン航空737-400 1998/06
JA8930日本トランスオーシャン航空737-400 2000/02 2011/01 他の航空会社へ
JA8931日本トランスオーシャン航空737-400 2001/05 2012/11 他の航空会社へ
JA8932日本トランスオーシャン航空737-400 2001/06 2012/10 他の航空会社へ
JA8933日本トランスオーシャン航空737-400 2001/09 2011/03 他の航空会社へ
JA8934日本トランスオーシャン航空737-400 2002/02 2011/02 他の航空会社へ
JA8938日本トランスオーシャン航空737-400 1998/11
JA8939日本トランスオーシャン航空737-400 1999/01
JA8940日本トランスオーシャン航空737-400 1999/09
JA8953日本トランスオーシャン航空737-400 1998/01 2010/08 他の航空会社へ
JA8954日本トランスオーシャン航空737-400 1998/11 2010/07 他の航空会社へ
JA8991日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8992日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8993日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8994日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8995日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8996日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8998日本トランスオーシャン航空737-400 2011/08
JA8999日本トランスオーシャン航空737-400 2009/06

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 21:18:27.19 ID:NzelMlpG0.net
>>3
JA8940も退役済

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 22:24:34.96 ID:cA7VSEvn0.net
>>4
今のところ、JA8940に関しましては今月の退役が確認できました。
申し訳ありませんでした。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 22:28:09.17 ID:ElzA3jBr0.net
まだまだカウントダウンまで遠いでしょ。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/07(月) 22:59:24.21 ID:hSHzMCBoO.net
そうだよ
まだ早すぎる
あのボロ飛行機、あと十年は使うつもりなんだから

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/09(水) 20:35:35.60 ID:V26Pv0Sn0.net
保有数を減らすだけで、あのオンボロを使い続けることに変わりはないでしょ?

9 :キハ28 2386:2013/10/10(木) 02:39:20.09 ID:yDytnMiM0.net
いつの間にかJTAノ塗装は残り1機。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 17:20:51.30 ID:+ieKS3eZ0.net
>>9
それってマジ!?

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/10(木) 23:08:54.82 ID:KMSvgN1d0.net
退役はいいとして、次の飛行機どーすんだよ?

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 00:28:58.12 ID:215OScPx0.net
エンブラ190とかどう?
それか整備会社に変身!

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 03:07:07.22 ID:A2okEuCL0.net
会社自体フェードアウト

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 20:29:16.04 ID:Q9G3hfQY0.net
JTA B737-400は沖縄を出てどこら辺まで行けるの?たとえば、東は仙台、西は香港?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/11(金) 22:34:04.85 ID:rjKlzunE0.net
>>14
単に飛ぶだけなら千歳くらいはいけるはず。
西は海南島くらい?

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/12(土) 09:26:03.20 ID:U+Wyxw+10.net
そんなに行くんですか。初めて知りました。有難うございました。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/15(火) 18:29:30.71 ID:2vd3H9m30.net
JTAの南西航空塗装見たことがある人どのぐらいいる?
ちなみに私は一度もみたことがありません。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/15(火) 20:52:27.38 ID:jJPMWfrn0.net
ある。
ただ、昔をあまり知らないので「へ〜」となるだけだった。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/18(金) 20:17:23.59 ID:UeARQp+l0.net
B737-400の居心地はいかがですか?今度、用事で石垣まで行くので。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/26(土) 22:02:25.63 ID:bx8mSuTM0.net
>>11
B737-800とかE170とかじゃない?

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/10/27(日) 23:21:54.34 ID:5SXfsuMr0.net
>>20
候補機種
・Embraer 195
・Bombardier CSeries
・Airbus A319/320neo
・Boeing 737-700/800

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 18:01:01.35 ID:8ySKIBX00.net
A319/A320はないだろ。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 18:47:20.29 ID:vmQbdj5l0.net
羽田便用に787
那覇離島用に737-700

でいいんじゃ?

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/02(土) 19:52:32.08 ID:8ySKIBX00.net
まずJALの子会社でB787-8はありえない。精々B737NGあたりだろうな。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/03(日) 11:03:55.80 ID:s0fRgO8v0.net
JTAに787は正直要らんw
新規購入するにしても737NGが無難なところでしょ。
JALグループから御下がりもらっても共用できるし。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/15(金) 21:20:17.35 ID:QBcbPe9c0.net
JA8992、衣替え 年末にもお披露目

>>22
JTA整備が拡張後のA320受入に前向き。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/15(金) 22:51:34.95 ID:QnRAR28f0.net
>>26
拡張後ってなに?
那覇空港?

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 11:52:06.91 ID:Xwn+PbLG0.net
>>27
http://www.ogb.go.jp/Frontier/02_shiryou5-3.pdf

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 16:33:45.88 ID:HNdL3Mje0.net
B737かA320だな。B737でも-800かな。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/16(土) 19:25:11.91 ID:Xwn+PbLG0.net
>>29
っE195
っCSeries
なおB73HはCAが1名余分に必要(収容力も過剰、現行比で25%減まではカット可能)。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 06:30:29.45 ID:YX1kg86z0.net
ロシア国内線墜落 乗客ら50人全員死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384721621/l50

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 09:28:53.29 ID:hK3l/FaeO.net
クラスJ無し機材を淘汰せよ

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/18(月) 17:05:08.28 ID:YX1kg86z0.net
ロシア旅客機墜落 タタルスタン大統領の息子が死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384751397/l50

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/25(月) 22:34:30.79 ID:of8FNB8q0.net
2013年11月に(JTA)トランスオーシャン航空B737-400JA8940が登録を抹消されました。
そして今月からあたらしく、ペトリュス・アセット・マネージメント航空でN493SAとして登録されました。
いままでありがとう。そしてこれからもがんばってください。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 12:30:48.36 ID:sXcnpRvU0.net
150名以下の機材
CS300詰め込み仕様 149名
B737-700 149名
A319 134〜156名
A320 2クラス仕様 150名

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2013/12/15(日) 22:06:18.66 ID:/UtUy6+C0.net
>>35
機種 定員[2クラス標準/1クラス標準](J付仮想conf)
CS10 108/110(105)
E195 106/118(112)
A319 124/134(123)
CS30 130/135(130)
B73G 128/140(129)
A320 150/164(150)
B738 160/175(165)

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/16(日) 16:00:10.96 ID:3Nu+cfEw0.net
OKA-ISG・OKA-OKJの増便は冬ダイヤいっぱい、終了後に1機退役(8526?)が出て12機体制に移行か

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/23(日) 12:20:41.51 ID:5MIfeEmG0.net
ま、順当にいけばB737−800でしょう

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/24(火) 00:49:14.25 ID:yBHeZevP0.net
JA8526が2014年5月に退役していたことが分かりました。約17年間お疲れ様でした。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/06(水) 10:08:16.59 ID:Tc/W7CbW0.net
age

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/06/14(日) 23:16:42.88 ID:bdvQ9Dws0.net
保守

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/08/04(火) 23:09:52.14 ID:ZO4I4vuj0.net
age

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/28(月) 22:23:13.79 ID:f9gyjBksO.net
書き込み少ないね。

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/01/10(火) 22:31:27.20 ID:/ku5BpigO.net
JA8525の退役はいつ頃なのでしょうか?

45 :キハ28 2386:2017/07/11(火) 22:19:44.91 ID:7FT5BrAM0.net
もう直ぐJA8938が退役やな。11月にジンベイ1号の8939が退役してJTA生え抜き機材が居なくなる。
スカイマンタを復活して欲しいものだ。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/24(日) 17:36:10.62 ID:tDBpN3srO.net
旧ジンタは来年3月末退役予定。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/12/24(日) 20:11:09.80 ID:5ttulwW50.net
>>44
5月に退役した

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/01(月) 11:54:48.62 ID:KAa+YDsSO.net
今月末でJA8992さくらジンベエ退役。昨年に続き、今朝、NGOから最後の初日の出フライトを終えました。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/01/21(日) 12:00:12.46 ID:rDy11iG1O.net
今日格納庫前に尾翼が真っ白の機体がいるな

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/10/29(月) 18:51:58.21 ID:+pWOTIyk0.net
ウルトラマン飛行機ですって kyfdrsv

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/12/10(月) 06:45:50.10 ID:8rbjM+zw0.net
ちゅら島エアフェスの展示機が-400やったけど、ファントムほどは盛り上がってなかったな。
ラスト航空祭がバニラ、-400、

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/01/31(木) 22:47:30.73 ID:qn1zhU3BO.net
まもなく1機体制になるそうです。どちらが残るかは分からないとのこと。ソースはCAさん。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/02/24(日) 22:13:35.49 ID:2aCuRQGzO.net
とりあえず一昨日の9便は8993でした。引退は5月になるかもとCAさん。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/04(月) 15:23:42.58 ID:RKxZCHup0.net
JTAの737-400、5月退役へ 25年に幕
ttps://www.aviationwire.jp/archives/167701

日本トランスオーシャン航空(JTA/NU)は3月4日、ボーイング737-400型機の
退役を記念したチャーターイベントを、5月26日に開催すると発表した。
JTAの737-400は1994年の導入以来、25年の歴史に幕を閉じる。

 5月26日のチャーターイベントは2区間を遊覧する。往路は那覇を出発後、
与那国島周辺を遊覧し石垣へ向かう。石垣着後は、空港の出発ロビーで
30分程度休憩。復路は石垣を出発し、宮古島と久米島を遊覧して那覇に戻る。

 那覇着後は、那覇空港にあるJTAの格納庫で機体を見学。社員による
トークショーを開催し、関連グッズも販売する。チャーターイベントは
正午ごろ集合し、午後8時30分ごろ解散となる。

 最少催行人員は1人。94席限定で販売する。1人たりの料金は、クラスJが
5万2000円、普通席が4万8000円。3月4日午後5時からウェブサイトで予約を
受け付け、満席になり次第締め切る。


Thanks -400 Final Tour(JAL JTAセールス)
ttps://www.japawalk.com/campaign/jta737_400.html

今日の夕方5時からやぞ!

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/06(水) 23:39:38.07 ID:RXUePAqY0.net
>>54
3日目にして満席。

56 :キハ28 2386:2019/03/14(木) 10:09:34.89 ID:TtdaIvC90.net
2081で那覇へ。
那覇から宮古島ピストン、関空ピストンしてくる。フラワージェットからお世話になったからな。これで旧モケットのクラスJも終わり。(チャーター便ツアー取れた人はまだ機会あるけど)

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/03/14(木) 13:37:26.67 ID:WFU/MhbD0.net
宮古島に転勤していた2年間で散々乗ったなあ・・・
クラスJのない機体で東京行を予約したら当日にクラスJ付きの
機体にシップチェンジしてクラスJ座席が普通料金で乗れたことが
何度かあったっけ。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/04/05(金) 05:14:10.15 ID:cliiY9MhO.net
8993 8995ともに8936とともに格納庫前に仲良く並んで留め置かれています。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/23(月) 18:15:36.77 ID:1WvtRq0/0.net
60

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/21(月) 12:48:25.17 ID:SGuhtW6H0.net
ラストフライトの報告すらないとは・・・

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/10/25(金) 03:05:34 ID:J8onwjwX0.net
う、うん…

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