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アシアナ機 広島空港の滑走路外に着陸 2

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/19(日) 20:10:15.22 ID:fhM2/U7a0.net
2015年4月14日に広島空港の滑走路目前で不時着し27名負傷、空港のローカライザアンテナや進入灯などを破壊したアシアナ航空162便事故のスレ

前スレ
アシアナ機 広島空港の滑走路外に着陸 [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1429012752/

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/19(日) 20:18:26.29 ID:SfC4OwF70.net
2ダ

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/19(日) 21:46:17.12 ID:zX9Sr5Bz0.net
>>1
やっと立った

乗客全員におよそ60万円の一時見舞い金とか、まあまともな対応してるね
最近の謙韓ムードで、下手すると日本では総スカンになりかねないと思ってるのか

一方、明日(4/20)もほとんど欠航らしい
広島空港も航空各社もアシアナへちゃんと賠償請求してね w

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/19(日) 22:55:34.33 ID:qopxXgQS0.net
いちおつ

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/19(日) 23:22:14.05 ID:zQ7k2Lc50.net
アメリカの事故のときも責任転嫁したあげく金ばらまいて黙らせようとしてたな

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/19(日) 23:47:20.81 ID:m83O47WF0.net
まともな対応だと?
金で解決しようとしてるのが見え見え

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 00:38:58.08 ID:+wD4DCHd0.net
何だよ
この話まだやるのかよw

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 00:41:31.56 ID:EfgXZBOd0.net
見えなかったら着陸しないを守らなかっただけの事故ってことでおけ?

遠因は教育体制なんだろうけど、そこらへんを含めた客観的な国際評価基準を作って欲しいわ。

安全な航空会社ランキングなんて、事故やインシデントベースだから、新興の会社はわからんし。
LCCが躍進しつつあるんだから、教育体制も含めた国際評価を
乗る人に正確に分かるようにならんのかね

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 00:54:41.33 ID:HfLf3ZXY0.net
ちょっとメンタル弱ってるパイロットや
操縦に難ありのパイロットで運航する便を
事前に教えてほしいぞ

LCCで片道10円とかで売ってるやつって
もしかしてハズレだったりとか?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 01:23:01.92 ID:Xu8yJREj0.net
>>1

>>1

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 01:28:07.96 ID:srZyLX6R0.net
>>3
>乗客全員におよそ60万円の一時見舞い金とか、まあまともな対応してるね
まともと言えばまともかも知れないけど、一歩間違えれば大惨事だったんだろあれ
結果オーライで済ませられる人は良いけど、死んでたかも知れないって考えたら安い高いの問題じゃない気もするけどな

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 04:43:20.00 ID:ENxKSURF0.net
https://jp.flyasiana.com/C/ja/homepage.do?menuId=005001002000000&menuType=CMS

アシアナ航空をご信頼いただき、選んでいただきましたお客様を最も安全で便利にご案内できるよう、当社全社員は、さらに励んで、絶え間なく努力することをお約束いたします。

昨年、当社は完壁な安全運航とお客様の信頼回復を最優先課題として安全システムの改善や確固たる安全文化の構築に最善の努力を尽くしました。

外国人専門家を安全副社長に就任させ、安全保安室を副社長直轄組織に格上げすることで安全監視システムを強化し、グローバルな専門機関の安全診断と評価を基に、運航訓練システムおよび整備品質システムを改善しました。
新年にも、統合安全情報システムの構築と高度な運航整備への大胆な投資により安全インフラを持続的に強化する一方、安全文化の確固たる定着に向け、全社員が一丸となって取り組んで参ります。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 06:02:14.22 ID:Xys6vsD40.net
>>11
金出せば何でも許されると思ってるんじゃないの?
だから根本的な問題はそのまま残る

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 07:26:15.80 ID:KyZSMawF0.net
擦った程度かと思いきや尾ひれが凄い話になってきた
古い教官の癖が伝統的になっているとか
アンテナ治しに半年以上とか(下手な空爆より成果有り)
乗客の補償は適正にしてくれれば良いのに気前良く60万とか上から目線的対応(小バカにしてんの?)
ローカル空港にハイレベルのアンテナが有ることを失念(なめてる)
社長、謝りに来たが先ず握手(大統領か?)
新幹線・岩国空港に流れた客はどれだけ戻るか?弱点も露呈してしまった

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 08:44:30.72 ID:LSzYf2xW0.net
弱点も露呈って。
普通ローカライザアンテナなんか潰さないのにね。
そんなこと織り込むのはテロ対策の時ぐらいなもんだ。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 09:05:35.13 ID:4nwenTes0.net
まともじゃねーだろ60万円
金で済まして社内では無かった事にするだけ
事故はまた起こるよ

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 11:01:32.51 ID:F/ZtQ6Ft0.net
>>15
例えば、地面に激突してバウンドするとかで
もっと手前から滑走路をそれてしまうと、
空港脇に設置してある1次/2次レーダーを破壊してしまう可能性もあった
もし、レーダーを破壊されたら、完全に復旧するまで再開は不可能、数ヵ月かかるだろう
とは言え、そんな可能性を考慮して、レーダー施設を複数設置した空港なんてないからなw

よし、今回の事故を踏まえて、コスト採算度外視で反対側にもILS CATVを設置しようw 実現すれば国内初だw
設置費用は「なぜ両方設置しない」と息巻いてた古館に払って頂くとしてw
アシアナには、年間数億円かかるだろう維持費を払って頂こうw

でも、同じ事故が起これば、CATVだと両方が使用不能になる可能性は高いんだけどなw
CATVは、滑走路の反対側にもローカライザ電波を監視する別のアンテナが必要なので、同じ事故が起これば両方とも壊れる事になる
デグレードして片側だけCATTで運用出来る余地はあるかもしれないが

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 12:28:55.57 ID:yqWA3KQe0.net
レーダー破壊されたら空港は運用できないと思っているらしい

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 13:53:41.59 ID:LO+IZZMt0.net
アシアナの場合はカンパニーミニマムを
変更して
広島空港についてはWXミニマム割りそうな時は
アプローチ自体を止めて、即INCに戻るか
関空にダイバートするようにお願いしたい

他の航空会社と同格には扱えない

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 14:03:39.35 ID:H7ChjB0BO.net
誘導装置がないまま、4/30に事故ったダイヤ(定刻20:00着)で運航再開します…完全終了?トドメを差しに来るの?

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 14:07:44.93 ID:rebeedMoO.net
>>18
飛龍 「せやな」

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 14:15:51.11 ID:f0ybnsYs0.net
次は世界のどこで事故って迷惑かけるんだろうか?

あんなSFOの昼間の無風状態快晴でも大事故起こしてるんだから
どこで起こってもおかしくない。
マジで日本の空港全て乗り入れ禁止でいいと思う。
飛ばなくても誰も困らないし。
見かけだけ上品なサイボーグCAもいらない。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 15:09:41.20 ID:wkkUhi+i0.net
20 名無しさん@お腹いっぱい。 2015/04/20(月) 14:03:39.35 ID:H7ChjB0BO
誘導装置がないまま、4/30に事故ったダイヤ(定刻20:00着)で運航再開します…完全終了?
広島空港にトドメを差しに来るの?

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 15:23:44.03 ID:0j05z6oZ0.net
機長は居なかった

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 17:07:35.31 ID:H7ChjB0BO.net
サンフランシスコで事故った逃げた機長と同一人物って未確認情報があるけどホントか?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 17:10:23.19 ID:5g92U7tf0.net
飛行時間が違うわ
それくらい調べろ

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 17:15:35.91 ID:gHs6pS1g0.net
>>22
EUの域内飛行禁止のブラックリストみたいに、アシアナは乗り入れ禁止にすべきだね

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 17:20:08.59 ID:aurq2eng0.net
884 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 sage 2015/04/19(日) 21:35:08.95 ID:qGziqPk1O
1997年グアム大韓航空着陸失敗と
2013年サンフランシスコのアシアナ航空着陸失敗
今回の
2015年広島空港アシアナ航空着陸失敗
は、いずれもILS 計器着陸装置が使用できない状況で、滑走路の手前に墜落という点で共通しているんだけど、コリアの操縦士教育には何か問題点あるんじゃないの?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 18:16:55.78 ID:vatlxJUw0.net
そもそも韓国で問題点がないジャンルがあるのかどうか

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 18:57:43.05 ID:f0ybnsYs0.net
先進国の韓国なのになんでそんな事いうの??

ウリナラ優秀な韓ミンゾクニダwww 
何も信用できない・・プライドは富士山より高いけどww

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 21:08:59.15 ID:LO+IZZMt0.net
30日は誰か広島空港に行って
アシアナ機のスタートしたエンジンに
パチンコ玉投げてこいよ

もっとも、無事着陸できた暁には、だけどw

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/20(月) 23:17:06.04 ID:2I/jkBss0.net
マジで第二の御巣鷹山とかあるんじゃないの?

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 00:03:57.05 ID:SxtaY4qS0.net
必死にオーストラリア入国を図る韓国人売春婦
http://www.youtube.com/watch?v=zy1mD_Kt9lw

自称芸術家の朝鮮女・ソン シドニー空港に到着

観光ビザを持っているのに観光目的とは思えないと、入国管理局が朝鮮女をロックオン

疑われたことに逆ギレして、通訳に「ウリの人生を邪魔するな」と火病
「シドニーから多くの同胞が入国にしてるのになじぇウリだけ別室ニカ?」と管理官にも声闘

泣きながら「1ヶ月間旅行するだけニダ」と訴える
しかしホテルの予約無し、所持金は僅か500ドルでクレカも持たず

その所持金じゃ1ヶ月の旅行は無理と指摘されると
「野宿もできるし、働いたりも・・・<#`Д´;>」つい本音がポロッと

シドニーに知り合いはいるのか? 「ノー」←ここ要チェック
観光ビザでは働けない 「アイ ノウ!」

500ドルで1ヶ月の旅行は無理だろ
「ホンバーガーやハットドッグを食べて安ホテルに泊まるニダ!」

<`∀´>ピコーン!!
「アボジに子供はいるニカ?」
「アボジの子供に韓国語を教えてもいいニダ 皿洗い家の掃除もできるニダ」

管理官と上司が話し合い

<`∀´>ピコーン!!
「アボジの家でタダで家事掃除をするから置いて欲しいニダ」

追い詰められる朝鮮女
「飛行機のチケットがこんなに高いと思わなかったニダ」
「交換レートも悪かったニダ」「逃げるように国を出てきたニダ」
「ウリの人生には何の意味も無いニダ」
「ウリのジェニが続く限り旅行をさせるニダ!!!!」

<#`Д´;>(最後のカードニダ・・・)
「今週末には帰国するニダ!!!」「人に会うニダ」
さっき知り合いはいないと言った その人の名は?
「彼とウリは知り合いニダ」「ウンという苗字の有名な朝鮮人ニダ」
「彼と結婚したいと思ってるニダ!!!!!」

あなた嘘言ってるね 知り合いはいないし誰とも会う予定は無いと言っただろ
「会えないかもしれないから、誰も知り合いはいないと言っただけニダ!」

入国ビザ取り消し 空港内に拘束

「ウリナラはウリをキチガイにしたから家出してきたニダ・・・」
翌日朝鮮に強制送還(笑)

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 02:59:20.63 ID:5WurPJ6XO.net
パイロットの名前は出ないし、事故原因の公式な中間報告も無い。
未だ行方が分からないマレーシア機もだが、陰謀の匂いがプンプン。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 05:32:01.49 ID:2uHPyBHT0.net
韓国側関係者とパイロットは裏で話すりあわせてそうだね

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 06:55:47.00 ID:vO06wW5R0.net
DFDRデータ公開されたのかと思ったら、FR24からの推測記事かよw

急降下「最後の1分」強まる…アシアナ機事故
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150420-00050142-yom-soci

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 07:47:47.02 ID:7odznjNv0.net
フライトレコーダー、ボイスレコーダーも、解析は終わってるだろ?

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 08:41:47.62 ID:y+8eFCYG0.net
【社会】アシアナ機事故の驚くべき新事実が発覚 機体が地面に激突寸前だった?
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429545231/

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 11:22:44.25 ID:yENgc86K0.net
 19日放送の「報道ステーション SUNDAY」(テレビ朝日系)で、元日本航空機長の杉江弘氏が、広島空港のアシアナ航空機事故に関する新事実を明らかにした。

ゲスト出演した杉江氏は今回の事件について
事故機が接触した赤いローカライザーアンテナ(着陸誘導用アンテナ)に注目した。

高さ6.4メートルのアンテナは、これまで滑走路よりも高いところにあるイメージで報道されてきた。

ところが杉江氏によれば、事故現場の3000メートルの滑走路は中央に向かって丘のように上っており、
アンテナは滑走路の一番高い所より1.5メートルも下に建っていたのだという。

このアンテナの高さは、航空機が通常使用する滑走路の着陸ゾーンとほぼ同じ高さだという。
こうしたことから杉江氏は、事故機が「着陸する地面の高さと同じところに向かっていたわけです」と説明し、機体が地面に直接激突する寸前だったことを明らかにした。

杉江氏は事故機が低空飛行した原因について「機材の故障でも天気の下降気流でもない」とし「ひとえにパイロットの操作」であると断じた。
さらに杉江氏は、今回の事故がパイロットのヒューマンエラーではなく、危険行為であると厳しい口調で批判した。
杉江氏によると、事故機のパイロットは着陸直前に滑走路が見えなかったときに機体を急上昇させるルールを守らなかった可能性があるというのだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/10026087/

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 11:27:47.37 ID:NmqMbyCx0.net
>>33
この動画は初めて見た。凄いなー。テレビで放送したら面白いのに・・出来る訳ないか(笑)

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 13:26:45.46 ID:epbC29m90.net
死亡事故じゃ無いから事故調ものんびりやってるんだろうが、国民の関心も高いし、アシアナのパイロット教育や体制に関わる
事故の疑いが高いのだから、再発防止は一国の猶予も無いはず。速やかに初期解析結果を公表すべき。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 13:38:06.72 ID:OdedJ8al0.net
事故調の報告書なんて数ヵ月経たなきゃ出てこないのが普通なのに
ニワカか冷やかしばかりのスレだな

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 14:06:17.50 ID:y+8eFCYG0.net
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/investigation.php

仕事が遅い! 案件いっぱい溜まってる

重大インシデント確定だし、4月中に進捗報告出せよ > 運輸安全委員会

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 15:24:21.50 ID:veL/izgw0.net
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/AA2011-3-2-HL7763.pdf

この報告書は関空で起きたアシアナのけが人無しの尻餅事故だが、
平成21年10月の事故で、報告書出たのは23年の3月だ
その代わり、詳細に書かれている

今回はそれよりも大きな事故でけが人、設備も破損ありだから
これよりもはるかに調査範囲が広くて時間かかるだろ

けが人1人1人に聞き取りにいったりするのでは?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 15:35:42.92 ID:51QSufFw0.net
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

■をn2ch.netに変えてみて
sn■/s11/532sayo.jpg

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 15:38:51.92 ID:epbC29m90.net
数ヶ月かかるのが当たり前とか、重大な案件だから時間がかかるとか、典型的役人脳だな。民間企業だったら遅くても数日以内
に初期報告出さないような部署は長の首が飛ぶ。

詳細な最終報書すぐ出せと言ってる訳じゃ無い。CVRもDFDRもすぐ回収出来てるしパイロットも生存してる。初期報告は直ち
に出すべき。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 15:54:15.58 ID:hhM5I72p0.net
アシアナって財閥絡んでるの?

48 :名無し:2015/04/21(火) 16:49:57.01 ID:mpoNhPNd0.net
アシアナはタイヤ屋が親会社。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 17:29:28.55 ID:5WurPJ6XO.net
陸上交通は在姿検証が基本だけど、航空機は記録装置さえ回収出来れば良いのかな?

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 21:09:00.37 ID:koE4pDft0.net
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150421-00000042-asahi-soci
>21日に事故後初めて記者会見した後藤昇弘委員長は分析結果やパイロットへの聴取内容を示さなかった。
>「整合性のある分析ができない限り発表しない。今は申し上げる段階ではない」とし、公表時期も明言しなかった。

分析だ?分析なんぞ期待していない、事実をそのまま公表すりゃいいんだよ
ジャーマンウィングスの事故後にボイスレコーダーが回収され次第、当局がすぐに発表したようにな
皆何があったか知りたがってんだよ
そんなに巷で勝手な解釈や分析が出てくるのが怖いか?

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 21:57:21.10 ID:hhM5I72p0.net
今月中には何らかのコア付近の発表は欲しいよね。
ちょっと引っ張りすぎなようなきがする。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 22:24:46.52 ID:EynTsi5p0.net
>>33
人の数十倍ほど韓国に出入りしたりアシアナ使ったりしてる人間だが、これはひどい。
優しい韓国人を知ってるが、こういう野郎が多いと優しい韓国人も迷惑だね。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 22:38:46.29 ID:vaVhmdiN0.net
http://www.asahi.com/articles/ASH4P5CTFH4PUTIL026.html
エンジンお釈迦か

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 23:03:53.53 ID:Q7HXyLjq0.net
友達が韓国行こって言うからお断りして北海道にしました

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 23:12:26.12 ID:cNMzA6VV0.net
>>54
それが正解。韓国はある程度のリスクを覚悟するかMでなければ行かないほうがいい。訪韓7回ぐらいの俺がいるんだから。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 23:14:27.90 ID:7odznjNv0.net
円安のために韓国の魅力もなくなった。
むしろ、日本国内をLCCで旅するのがいい。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 23:18:01.91 ID:uJYRwpCM0.net
>>55
俺は訪韓10回以上だけど、完全な個人旅行なら、旅の途上で
変なもの見たり、体験するのも韓国という悪趣味なテーマパークで
天然電波浴を楽しむのが目的くらいの覚悟持ったほうがいいかも

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 23:39:29.62 ID:cNMzA6VV0.net
ナッツ姫も今回のアシアナの事故もあって嫌韓なところもある親韓派だが、韓国料理だけはどうしても嫌いになれない。
大阪の鶴橋の在チョンの店で食べる韓国料理とか好きだし。これで在日認定されたら呆れちゃうな。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/21(火) 23:57:21.51 ID:0BxK7YoN0.net
中間報告でも良いから再発防止の為に早く発表してもらいたい。
OZも頑張るだろうけど、管制に聞けない要請できない文化なんだよ。
人に聞く=知らない=馬鹿にされる
他人にお願い=借りを作る→借りを作りたくない
先輩との確執もあるけど、こういう事もあるんですよ。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 00:00:34.21 ID:+5ePJ+TS0.net
RNAVとか高度計とかよくわからない素人だが、広島空港の、または広島空港までのデータの入力を運行乗務員がミスって結果地中に誘導された、って可能性はある?
イメージとしては映画のダイハード2みたいな。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 00:08:40.40 ID:5S844NrY0.net
ダイハードはILSのグライドスロープいじって200ft下げてたんだろ
そんなことが可能なのかは知らんが
あとおそらく偽のQNHと

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 00:16:48.33 ID:wBVxXerE0.net
錦湖とかアシアナとか、光州の賠償的振興資金を独占的に吸い上げて大きくなった
沖縄の国場組みたいな感じ

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 00:20:35.16 ID:cQnC/jCw0.net
まあ、日本の会社なら間違いなくゴーアラウンドしてるしね
でもほんと死者が出なくて良かったね

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 00:32:45.82 ID:5S844NrY0.net
RNAV Approachは非精密進入だから垂直方向のガイダンスはないけど、飛行機のFMSが作った仮想のパスに乗せて降下させることはできる
当時アシアナのA320がこれやってたかはわからん
滑走路から3度のパスをFMSが作ってそれに乗ってくはずだから、何もいじらなければ下に誘導されることはまずない

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 00:32:55.83 ID:kFOmHgf10.net
>>61
そんなテロリスト御用達機能が必要なのか?w

マジレスすると、アンテナの形状で特定方向へ電波を放出するように計算されて作られてるので可変ではない

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 00:37:36.53 ID:+5ePJ+TS0.net
皆さんありがとうございます!

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 00:52:19.65 ID:5S844NrY0.net
ただし>>64のやり方は高度計のQNHが正しくセットされていればの話で、間違った設定にしてると本来のパスよりも下を飛ぶことはあり得る

当時のQNHが29.72で、仮に100ftぶん低く29.82付近に間違ってセットしていればちょうどローカライザー付近で地面に着くと思うが、
それでもMDA(DA)で何も見えなければそこから先降下してはならないということは変わらないので、仮に100ftずれていたところで正しい手順で飛んでいればローカライザーに突っ込むなんてことはあり得ない

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 00:58:34.87 ID:8KxxMqz00.net
見えなくなったとしてなぜゴーアラしなかった/できなかったのか
安全最優先でお願いしたい

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 00:58:35.33 ID:pZrIW38BO.net
小雨程度で欠航するとか、広島市内の路線バスより信頼度ないんじゃね
存在価値あるんかい?

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 01:40:12.93 ID:if9nmgyZ0.net
>>33
こんな恥ずかしい映像流されたら韓国国民もたまらんな。
この女はどうせ売春婦なんだろうけど。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 06:25:30.97 ID:m3lqipHzO.net
直前に日本の機体が無事に着陸したと知り、変に見栄を張ったのが事故原因?

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 07:30:58.97 ID:RQ6TJAwyO.net
m9(・∀・)ソレダ!

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 08:47:21.73 ID:Y/6co6070.net
29.92のままだった可能性は?

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 10:01:46.73 ID:j6BUAwvZ0.net
>>67
グライドパスに乗ったら基本QNH関係無いだろ。高度は参照情報としてチェックはするけど、パスをトレースしてれば間違った
QNH設定してても正しい高度で滑走路に接近出来る。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 10:21:28.97 ID:fdqmj/OI0.net
だから、滑走路28には誘導電波はないんだw
グライドパスに乗るなんて出来ないんだよ

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 10:47:50.09 ID:zuPPHt6u0.net
>>73
当日のQNHは29.92とあまり変わらない値だったから、仮に間違ってたとしても主たる原因ではない

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 11:09:23.77 ID:5S844NrY0.net
>>74
それはILSの話な

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 12:31:49.49 ID:m3lqipHzO.net
空軍上がりの孤独とか、乗務員組合の飲酒検査拒否とか…。

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 15:26:40.38 ID:ugCqh+bN0.net
40m低すぎたってあたり、29.92説は根拠あると思うけど
ていうよりは、海抜0mに向かって突撃した可能性の方が高いか

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/22(水) 19:30:52.23 ID:m3lqipHzO.net
まさかジャーマンエアに触発され、今度は 二人で 自殺を試みた…とか?

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/23(木) 04:15:04.07 ID:U+3DRV9vO.net
特攻隊乙!

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/23(木) 05:11:14.52 ID:ws9R4XtO0.net
二人居るんだから、視界が悪いなとなって高度を下げ気味にアプローチするならば、
もう一人はやっぱ高度計をしっかり見てないとだめなんじゃないか?
RNAVって上の人が書いてるみたいに三次元では非精密なんでしょ。
気圧高度計のセットが悪くてもあまり影響がない程度だったとしても
設定そのものが間違っていたら高度計を見ていても無駄だし。
地形を知らないと電波高度計も怖いでしょう。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/23(木) 07:01:09.44 ID:xHC3GsY90.net
何もかもが間違ってる82

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/23(木) 12:53:43.24 ID:RTXRaJfa0.net
セルビアの政府専用機みたいなオチだったりして

副操縦士、コーヒーこぼして急降下 セルビア機引き返す
http://www.asahi.com/articles/ASH4Q20P2H4QUHBI005.html

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/23(木) 12:58:50.55 ID:ZK+NCllA0.net
大統領搭乗機のパイロットがこんな間抜けはないわw

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/23(木) 13:05:34.76 ID:gwSOcEpq0.net
低視程下のアプローチで、ダックアンダーしたという基本的なミスじゃないでしょうか?
しかもSALSのクロスバーを滑走路末端と見間違えた。なら、あのあたりに接地(笑)?する可能性がある。ま、主たる原因は規程どおりゴーアラウンドしてないことだが。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/23(木) 13:38:37.08 ID:JX3AN0b+0.net
キムチの汁こぼして急降下とか?

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/23(木) 16:52:40.02 ID:AzzNTYSz0.net
機長がトイレ中で隣にはCAがいた。
思わず手と手を重ねてバルス。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/23(木) 20:54:27.57 ID:C4hceovB0.net
ナッツ姫のコリアンエラーに着陸事故のフシアナ
普通に読んでも違和感ないね

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/26(日) 00:06:27.42 ID:+iuG7fhK0.net
事故のアシアナ機 撤去作業始まる
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150425/k10010061111000.html

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/27(月) 00:40:00.67 ID:DZHqB4940.net
スレが分散したせいもあるけど、あっという間に過疎ったね

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/27(月) 03:30:10.28 ID:yBp9kFZq0.net
>>91
刺激が足りなくて欲求不満なのか?

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/27(月) 08:08:38.65 ID:J01/fHTB0.net
重複でも先に埋めないからなw
重複馬鹿には困ったもんだ

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/27(月) 21:33:34.19 ID:3VtyV2+g0.net
>>73

一定の高度以下ではRAが表示される

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/27(月) 22:53:27.38 ID:EuhMT9C40.net
>>94
崖なら無意味。空港の立地を勉強してからおいで

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/27(月) 23:04:09.50 ID:tKgM3GKW0.net
例のベンチは森林公園からしか
行けないのね

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/04/28(火) 14:20:15.80 ID:knt9ysk70.net
例のプールみたいな呼び方はやめい

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/03(日) 23:19:15.91 ID:bb3bUt19O.net
客室乗務員が脱出の際にまともな対応しなかった、みたいな噂が出てるけど
どうなんだろうね?

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/03(日) 23:36:43.22 ID:idM4MLyj0.net
まともな日本語話せなかったんだろ?
日本人CAの対応はビデオに残っているが。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/04(月) 08:25:19.43 ID:uSWGOWsp0.net
>>95

400m切ったら表示されるから。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/04(月) 09:46:53.62 ID:9gG/juTQ0.net
中国語と韓国語は普通に喋ってても喧嘩してると思うからなw

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/05(火) 21:00:54.80 ID:k0A51WiP0.net
21:00 ニュースウオッチ9▽明治日本の産業革命遺産・地元の期待は▽風の画家の地獄絵
▽明治日本の産業革命遺産・勧告から一夜明け地元の期待と喜びの声
▽アシアナ機の事故から3週間・フライトレコーダーの解析状況
▽風の画家が地獄絵に込めた子どもへの思い

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/05(火) 21:18:27.95 ID:gfQ6qNPJ0.net
なんでボイスレコーダーの内容を公開しないんだ?

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/05(火) 22:29:39.02 ID:l5lCiJLU0.net
>>103
アイゴーしか入ってないからだろ

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/12(火) 11:58:06.73 ID:LGYgDNIP0.net
操縦していた二人のパイロットの名前は
公表されたのですか?

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/12(火) 12:38:49.14 ID:fOdax4KA0.net
いや
当局は知っているが
あしあなが出す案件だし
非道と各方面から不満が

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/12(火) 12:44:09.51 ID:la3WY98A0.net
航空の危険を生じさせる行為等の処罰に関する法律
 ・航空機墜落罪 (警察が動き出して捜査し送検する罪) 無期又は3年以上の懲役

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/13(水) 17:31:45.59 ID:DiO9yRix0.net
進捗状況報告
アシアナ航空株式会社所属エアバス式A320-200型機 事故[着陸時機体損傷]
http://www.mlit.go.jp/jtsb/flash/HL7762_150414-150513.pdf


ちょうど1ヶ月目か
CVRの内容が全くないのが不満だ
どうせ「ケンチャナヨ」と「アイゴー」しか言ってねーだろうが

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/14(木) 11:13:35.95 ID:omDbkMJW0.net
アシアナは日本に乗り入れ禁止レベル

乗って死んでも誰も同情しないよ

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/18(月) 11:44:38.90 ID:DYJjViXP0.net
>>108
英語でも日本語でもないのが解析を送らせる原因なのかも。
陰謀説よりはあり得る気がする。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/19(火) 00:15:24.36 ID:Lx6png1d0.net
>>108
普通、すでに確認した事実関係として
パイロットの飛行時間と資格に関する情報ぐらい記載しそうなもんだが。。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/20(水) 20:54:09.32 ID:Tje7qGz90.net
ところで、飛行機はまだ置きっ放し?
GWの時見たら、色んな所に布が巻いてある状態で放置だったけど

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/20(水) 21:03:20.47 ID:atkmna360.net
台風の日に飛んで行ったりしてな

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/20(水) 21:13:18.98 ID:fpfFPu3H0.net
ライブカメラを向けて欲しい

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/29(金) 00:15:43.53 ID:I33WNnRS0.net
客室乗務員の長時間にわたる勇気ある対応が、大事故を未然に防いだw
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150528-00000037-xinhua-cn

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/29(金) 00:31:44.74 ID:LVChiEBo0.net
安全担当役員の権限の差
jp.wsj.com/articles/SB12219608320597343816204581008562875399334
安全委員会があるけど、座長は金CEOだし、山村氏は提案するだけ。
人事権が運行事業本部にあるので、違反者を突き止めて、処分が出来ない。
大韓航空には、安全運行責任者に処罰出来る権限がある。
企業組織に規律のゆるさがあるのか。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/30(土) 09:03:23.54 ID:0pDqWAa6O.net
>>115
素晴らしい対応だね(笑)

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/30(土) 10:17:35.76 ID:WpvPiW7K0.net
>>115
ドリフのコントかよwww
開いたドアを乗員が目的地まで握って押さえてたとか、さらにその次のフライトでもテープで留めてただけだとか
本当にこんなことあるのか?

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/30(土) 10:41:13.28 ID:69ltT8PI0.net
旅客機は与圧が掛かってたらドアは開かないはずだが
逆に言えば、人の力でどうなる物でも無いし

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/30(土) 11:39:04.16 ID:WpvPiW7K0.net
だから面白いんだろ
まさにコント

121 :名無し:2015/05/30(土) 15:03:32.31 ID:6eYzb6GU0.net
>>119
逆じゃね?ドアが開いてないから与圧出来てるんでは?

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/30(土) 16:20:18.58 ID:E6ZFvCgW0.net
>>108
こらあかんなw
機体も全損スクラップしかないだろ

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/05/30(土) 16:29:58.14 ID:WmqTUxK30.net
>>121
http://skyshipz.com/body/c070.html
こういう感じらしい

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/11(土) 09:38:14.54 ID:/CdQ4/XR0.net
【社会/アシアナ機事故】広島空港の事故機を解体へ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1436571094/


エンジンもギアもぼろぼろ、なんか再利用できるものあるの?
ただのアルミ屑?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/11(土) 09:50:05.92 ID:49jBG+Je0.net
椅子とお便所はほしい

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/11(土) 13:51:39.49 ID:AUvCJmcb0.net
椅子は、いろんな衝撃で結構傷んでるんじゃない?w

>>124
APUとかアビオニクスとかは使えそう
しかし、昔、墜落した機体の垂直尾翼が無傷だったからって、取り外して他の機体に付け替えたら
付け替えた機体も墜落したってのがあったようなw

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/12(日) 11:30:16.37 ID:ARxJ2e/+0.net
>>126
かつてリビアで日本赤軍に爆破されたJALのB747の尾翼が無事だったのでKLMが引き取って同じB747へ移植したらそれがテネリフェの衝突事故起こしたやつな。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/12(日) 11:36:33.70 ID:ki8jjMpN0.net
おっちゃんたちはラフにエンジン辺りを解体してたぞ

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/12(日) 13:21:48.55 ID:ARxJ2e/+0.net
エンジンは異物入ってファン割れておそらく内部までぼろぼろだから使えないだろうな。
部品全部外したら最後はトラック輸送できる大きさにガス切断してドナドナだろうな。
あるいはもっと硬い鉄道車両や産業機械でもやってるけど重機の餌で粉々とか。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/12(日) 19:46:31.02 ID:rSJ8HTF40.net
航空無線機器とか計器類
トランスポンダーとか電気機器は取り外して使えるのですかね?

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/12(日) 21:41:01.12 ID:ARxJ2e/+0.net
コクピットとその下の機器室は潰れてないから電装品はおそらく無事だろうな。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/13(月) 02:21:51.82 ID:rb2JYgYG0.net
ネジくださいとか言ったたもらえるかな

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/13(月) 12:40:39.29 ID:C300DgwM0.net
>>130,131
埃かぶってて使い物にならない気もする

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/16(木) 14:03:57.04 ID:0EzOdK/b0.net
機内に残っているコチジャンは?

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/16(木) 22:20:21.35 ID:8Ew9ZJha0.net
>>134
派遣されてきた韓国の事故調とアシアナ社員が美味しく頂きました

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/07/18(土) 12:09:27.20 ID:PHoVxf+90.net
>>135
アナタハ
ショウモナイ
アホダナ
ナサケナイ

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/09/14(月) 22:12:50.13 ID:IuKEbCMp0.net
泉井弘 様

謹啓

時下ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。

この度は、アメリカン・エキスプレスのカードにお申し込みをいただき誠にありがとうございました。

さて、今回のお申し込みにつきまして、総合的に検討させていただきました結果、誠に申し 訳ございませんが、ただいまのところカードの発行を見送らせていただきたく、お詫びかた がたご連絡申し上げます。

せっかくのお申し込みにかかわらず貴意にそえず誠に恐縮ではございますが、なにとぞご了承くださいますようお願い申し上げます。

敬具

メンバーシップ・サービス・センター

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/02/04(木) 21:41:02.95 ID:3avH0XoS0.net
http://maps.google.com/?q=34.434954,132.919830&hl=ja&gl=jp 

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/24(木) 10:45:58.36 ID:7asTa0Ls0.net
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/detail.php?id=2114

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/11/24(木) 17:09:40.58 ID:XekcOZSN0.net
広島・アシアナ機事故
機長の着陸強行が原因 運輸安全委
http://mainichi.jp/articles/20161124/k00/00e/040/154000c

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/25(日) 08:48:26.56 ID:3E98ka1K0.net
age

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/25(日) 09:41:19.08 ID:jOVe81Eg0.net
SWって、これだよ
https://www.youtube.com/watch?v=8MZj2MfPcyo
https://www.youtube.com/watch?v=O00_LlaOS7Y
https://www.youtube.com/watch?v=W0pb9AsW8b4

オフの真実。時間の無駄でした。
林田(コマンドサンボ+システマ+中国武術)を恐れて、こういう顔になっちゃった、ビビリ顔 (達人と書かれてる「薄い黒サングラス」のが、俺「林田」)
http://stat.ameba.jp/user_images/20110108/08/shogun-yoshimitsu/64/a8/j/t02200369_0269045110969760774.jpg

林田を恐がったSWは、何も見ずに、逃げるように遠くへ行ったのだった。SWの前に来た、俺「林田」の偽者みたいなのも、俺を恐がった感じ。(撮影者「林田」)
http://stat.ameba.jp/user_images/20101125/13/shogun-yoshimitsu/4e/19/j/t02200286_0800103910880310579.jpg

俺「林田」の技術が本物か、どうかを見たいというので、少し打撃を当ててあげたら、二人とも「林田」に降参してしまったのでした。
(林田に負けたくせに、インターネットでは、林田への悪口を続けていた)

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/01/13(金) 09:21:29.63 ID:ZpM0GNek0.net
【ぜんいつ/SEワード集】

※吟麻呂コミュ用:co3182513

※当コミュはコミュ限ですが、『手動承認』 ではなく『自動承認』 ですので、「一般垢アンチ」も「プレ垢囲い」

 も登録可です。大いに、まさるちゃんを騙り会いましょう!


まさるこんち まさるばんわ まさるなぜならば まさる吟SE まさるほいー
売名 まさるよーう まさるちょまて まさるうおお まさるほら
IKEA まさるおいまじうわやめろ  まさるあよしゃ まさるとたいよ
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まさる感情 まさる精神科 まさる精神科2
まさるやだもう まさるないよん まさるメジャー
まさるおけ まさるおいおけ まさるうわ まさるおいおい
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まさるくぬー まさるちょ まさるピン まさるすっ まさるイきそう
まさるおっお まさるケツ叩きまさるちーな まさるチャン
まさる臭うぞ まさる雲 まさる雲2 まさる雲3
まさるよしお まさるよしよしお2  まさるお何じゃ まさる忘れ
まさるレンジ まさるレンジ2 まさるスプ まさる指標 まさる指標2
まさる嵌め まさる嵌めろ まさる金無い まさるオフ会 まさるデモ
まさるこの世で まさるニート まさるニート2 まさるニート3
まさる貯金 まさる貯金2 まさる超えろよ まさる超えろよ2 まさるお別れ
まさるプレイ まさるルール まさるルール2
まさる資金管理 まさる資金管理2 まさる専業 まさるプラス まさるFX
まさるああん まさるああん2 まさる来ますよ まさる追撃
まさるくそが まさる吹っ飛んだ まさる硬い まさる硬い2
まさるSV まさるズブリ まさるヤってない まさる川 まさるここbk
まさるお何じゃ まさるふざけんな まさるかかってこい まさる殴られても
まさる壊れた まさる敵前逃亡 まさる瞑想
まさる逆嫌 まさる恋模様 まさる心の声
まさるアルゴ まさるアルゴ感情 まさるアルゴリズム まさるアルゴリズム2
まさるアルゴった まさるピアルゴ  まさるピュって まさるピク まさるボワワ
まさるちゃーってない まさる青貫用

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/07/28(金) 08:05:51.45 ID:GAu/dwnD0.net
TSSスピークFNNアシアナ航空機事故で韓国が機長など処分2017年 7月21日(金)
2年前、広島空港で韓国のアシアナ航空機が着陸に失敗し、乗客など28人が軽傷を
負った事故で、韓国国土交通省は、機長の飛行資格取り消しなどを行ったことが分かりました。
2015年4月14日夜、韓国ソウル発のアシアナ航空機が広島空港に着陸する際、
滑走路手前の無線設備に衝突し、滑走路を外れて停止しました。
この事故で乗員乗客あわせて28人が軽傷を負いました。
韓国国土交通省は20日、異常に低い高度での侵入が原因だったとして、機長の飛行
資格を取り消すとともに、アシアナ航空に9億ウォン=日本円にしておよそ9千万円
の課徴金の支払いを命じました。
事故を巡っては、日本の運輸安全委員会が去年11月、着陸をやり直す必要があった
のに機長の判断が遅れたことが事故原因だとする調査報告書を公表し、警察も捜査
を継続しています。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/10/12(木) 17:31:53.26 .net
相次ぐ航空会社のトラブル 韓国機では機長が口論の末、飲料水ボトル投げる?
http://www.sankei.com/west/news/171012/wst1710120055-s1.html

韓国紙、朝鮮日報(日本語電子版)によると、韓国国土交通部(省に相当)と航空業界によると、9月20日午後0時30分に仁川国際空港を出発してイタリア・ローマに向かっていたアシアナ航空OZ561便の操縦室で、機長と操縦士が操縦の引き継ぎをめぐって激しく言い争ったという。

同航空の長距離路線は、安全のために機長2人、副機長4人が搭乗し、機長1人と副機長1人がペアをつくり、交代しながら運航を担当する。
自分の番になったA機長がB機長に引き継ぎを求めると、B機長は運航中との理由で副機長から引き継ぎを受けるよう話した。
するとA機長がこれに反発し、二人が口げんかを始めたという。

報道では、このときA機長がB機長に向かって飲料水のボトルを投げつけたとの話も飛び出したが、アシアナ側はこれを否定し、ボトルは落下したものだと説明している。

ただ、いずれにしても大勢の客を乗せて上空高くを飛んでいるのは事実。
常に安全意識を持って運航に当たらなければならないパイロットが飛行中に口論するのは言語道断だ。
国土交通部は即座に真相調査に乗り出すのも当然である。

アシアナには“前科”があるのだが

このアシアナには“前科”がある。
昨年12月にも、仁川空港から米ニューヨークに向けて離陸する前のアシアナ航空機内で副操縦士同士による乱闘が起きた。
この騒ぎで、同機は定刻より44分遅れて出発。
乗客275人は機内で何が起きているのか知らされないまま1時間近く搭乗ゲート前で待たされたという。

だが、それ以上に問題なのは、乱闘を起こした一方の副操縦士をアシアナ航空がそのまま乗務させたことではないか。
離陸直前に殴り合いをするほどに興奮していたのである。

乗客の安全を第一とするならば、別の対応があってもいいはずだった。
パイロットたちの精神状態は彼らでないとわからない部分もある。
アシアナに限らず、世界中の航空会社はそうした面も含めて「安全」を意識してもらいたい。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/05/02(水) 15:31:53.19 ID:gjI6dAQR0.net
https://i.imgur.com/q1araFr.jpg

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/09/18(火) 15:01:19.98 ID:dktq80aQ0.net
思えばこの事件が広島空港没落の始まりだった。
そして、7月の西日本豪雨、広島空港へのアクセスが失われた。
今や広島県民にすら、見捨てられた広島空港。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/09/18(火) 18:47:52.38 ID:Z4+nCiU90.net
グーグルマップに堕ちたアシアナ無くなったな

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/05/01(水) 20:39:03.87 ID:dd7qc0Yb0.net


150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2019/09/23(月) 18:26:47.56 ID:1WvtRq0/0.net
150

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/02/29(土) 23:34:18 ID:GI7mj24v0.net
日韓問題をやっていたが、玉川や青木が完全に間違っている。
絵に描いたような自虐史観で、日本と韓国が戦争したと思っているらしく、
謝罪し続けるべき、譲歩するべきという主張が全然変わらない。
わしの意見を検討しようとしないし、勉強する気がないらしい。

またドイツとポーランドの例を出していたから、また同じことを書いておこう。

ドイツのポーランド侵攻でドイツ大統領が謝罪をした、ドイツはずっと謝罪を続けているのだから、
日本も韓国にずっと謝罪し続ければいいと玉川徹は言う。

ドイツはポーランドに「軍事侵攻」という手段で侵略したのだが、日本は韓国を「併合」したのであって、
当時の韓国内からもそれを望む勢力がいたのであり、国際法では合法であった。
当時は諸外国もこの日韓併合に賛成しているのだ!

ドイツはナチスのユダヤ人虐殺の非を認めて謝罪をしているが、戦争に関しては謝罪や賠償はしていない。
だから今頃になって、ポーランドが戦争の賠償を要求しているのであり、ドイツはそれに応じはしない。

日本は韓国と戦争をしていないから、そもそも韓国は「戦勝国」でもないし、日本に「賠償請求」はできない。

それでも日本は「請求権」という名目で8億ドル、当時の韓国の国家予算の2.3倍の金額を払っている。
「漢江の奇跡」は韓国政府がこれを個人賠償に当てず、インフラ整備に使ってしまったから、今の個人補償の問題が顕在化したのだ。
個人補償はあるのだが、それは韓国政府に求めるべきなのである。

こういう歴史認識を、青木・玉川は「歴史修正主義」と思い込んでいる。
青木・玉川こそ「歴史ねつ造主義」なのだが、もはやイデオロギー化していて、真実から目を背けたいらしい。

玉川は必ず、自動車が売れなくなった、九州では観光産業が打撃だとカネの問題を持ち出す。
だが、カネのために「国際法」「国際条約」を崩壊させていいというのは、平和主義に反している!
世界を「法」の支配のもとに置いて、「感情」で国際関係を歪めるのを止めようというのが「国際法」の理念だ。

玉川徹は「国際条約」なんか知ったこっちゃない、「感情」を「条約」より上位に置こう。
「国際法」なんか無視して、その時々の韓国の「感情」に応じて譲歩し、謝罪を繰り返そうと言っている。
これは法の精神を蔑ろにする野蛮な意見だ。
戦争を誘発する恐れがあるので、危険思想なのだ!

番組で日韓関係を扱うのは止めてほしい。
基本的な知識が圧倒的に不足していて、国民にウソを教えている。

https://blogos.com/article/425550/

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/05/08(金) 00:02:30 ID:JQu8mhXf0.net
 自分のタクシーの乗客の女性に利尿剤入りのクラッカーを食べさせ、降車させずに失禁させた
として、大阪府警門真署は7日、同府四條畷市砂3、個人タクシー運転手、西利彦容疑者(41)を
暴行と監禁の疑いで逮捕、送検したと発表した。「女性が我慢する仕草に興奮した」と容疑を認め
、失禁などする様子を車内の防犯カメラで撮影した動画五十数人分が自宅から見つかった。

 逮捕容疑は昨年10月29日午後4時半ごろ、同府門真市の門真運転免許試験場前からタクシー
に乗車した20代女性に対し、利尿剤のフロセミドの錠剤を粉にしてまぶしたクラッカーを食べさせ、
故意に高速道路へ進入。激しい尿意を訴え「トイレに行きたい」との女性の降車の要求を聞き入れず、
西容疑者は、「車内でしてもいいですよ」と告げたという。介護用吸水シートを手渡され、排尿を促され
た女性は、車内で用を足した。西容疑者は、その様子をカメラで撮影していた。

https://web.archive.org/web/20140508142736/http://mainichi.jp/select/news/20140508k0000m040059000c.html

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/05/22(金) 12:29:53 ID:ezDqPtm60.net
身長167cm
https://i.imgur.com/uIafU
pz.jpg

骨延長後 177cm
https://i.imgur.com/rEmP
uJu.jpg

アルメニアの骨延長手術で身長を10cm伸ばしました。
5ヶ月間滞在、費用全部込み500万円
https://i.imgur.com/YNeOx
B2.png

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/06/03(水) 05:13:40.91 ID:Oqher5TW0.net
わずか11日で給付金が振り込まれる

https://nikkan-spa.jp/wp-content/uploads/2020/05/cfbed945e30f1a721c456d8d061f4207f_17242635_200513_0001-768x432.jpg
 申請してからはドキドキしながら過ごし、毎日ネットで口座を確認していました。そして、5月12日午前中に無事に銀行口座に満額の100万円が給付されました! 今までに出産費用の助成などで公的に申請をしたことがありますが、最低でも1か月はかかり、
長い場合だと3か月も待ったこともありました。それが今回は11日で給付されるなんて本当に感謝しかありません。




申請は2021年1月15日までできるので急ぐ必要はないと思います。これから収入が減る可能性がある方は、その月まで待って申請したほうが給付金は多くなります。
もし減らなかったとしても、あとから申請することもできるので十分考えてから申請してみてください。とにかく申請は本当に簡単です。

 今、このような事態でライブや営業などのお笑いの仕事はまったくない状況です。芸人の中では年末年始まで響くのではないかという話も出ています。
僕が持続化給付金を申請したことが芸人仲間に伝わり20人近くの人から問い合わせを受けました。バイトをしている芸人が多く、
バイト先が休業になったり、バイト先がつぶれてしまったりした芸人もいます。家賃が払えなくなると言っていた芸人もいました。この持続化給付金が少しで
も助けになるのではないでしょうか。この状況がいつまで続くかわかりませんが、みんなでこの緊急事態を乗り切りましょう!
https://nikkan-spa.jp/1666411/2

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/06/12(金) 23:21:21 ID:14xt9crO0.net
初心者向けに良さげなソフトやサイトをピックアップしてみた
突っ込みどころや抜けは色々あると思う 追加訂正案募集中
ブラウザ
Firefox
Braver(まだベータ)

Office
Libre Ofiice (デフォルトで入ってることが多い)
Wps office MSofficeに近いらしい?

解凍圧縮
unar 文字化け回避に頻繁に使われる
p7zip-full    7zipのlinux版

Illustrator相当
Inkscape
Gravit Designer

Photoshoop相当
Gimp
Pinta(Gimpより軽い)
KRITA
MyPaint(お絵かきソフト)

darkable rawの写真編集
RawTherapee

パスワード管理
KeepassXC 定番
Bitwarden(ブラウザの拡張機能でも可)

ターミナル関連
zsh, fish tmux fzf, peco vim, emacs ranger nerdfont

ランチャー
rofi

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/06/13(土) 04:26:21.98 ID:Co4foWIE0.net
>>732
          刑務所        せいしゃいん       生活保護
------------------------------------------------------------------
労働時間   8時間厳守       24時間          働く必要がない
------------------------------------------------------------------
通勤手段    徒歩数分       満員電車1時間      通勤する必要がない
------------------------------------------------------------------
朝食        食う         食えない日がある     好きなものを食える
------------------------------------------------------------------
昼食        食う         食えない日がある      好きなものを食える
------------------------------------------------------------------
夕食        食う         食えない日がある      好きなものを食える
------------------------------------------------------------------
夕食後  テレビや読書など自由       仕事         自由(酒もパチンコも可)
------------------------------------------------------------------
残業       全くない        ない日がない        全くない
------------------------------------------------------------------
残業代   残業がないから無い   残業があっても無い    残業がないから無い
------------------------------------------------------------------
休憩   午前午後それぞれ15分     上司次第         24時間365日
------------------------------------------------------------------
土日祝      確実に休み        働く義務がある       24時間365日
------------------------------------------------------------------
年数      刑罰に応じる        自動的に45年      死ぬまで
------------------------------------------------------------------

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/06/13(土) 07:36:39 ID:LqwZTJ7q0.net
終身雇用とか何時の時代だよ

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/06/13(土) 19:08:06 ID:Co4foWIE0.net
 ∩∩                東アジア平和すぎ!!                 V∩
  (7ヌ)                                              (/ /
 / /                 ∧_∧                            | |
/ /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )  ∧_∧    ∧_∧    ∧_∧ / /          ∧_∧
\ \(´∀` )―--(´∀` ) ̄      ⌒ヽ(´∀` )―--(´∀` )   (´∀` ) / ∧_∧ ∩∩ ( ´Д`)
  \       /⌒   ⌒ ̄ヽ、台湾 /~⌒     /⌒      ⌒丶 / マカオ /  ( ´∀` )(7ヌ )/ ⌒\ \   n
   | 日本  |ー、 韓国  / ̄| 1.06 //`i 中国 /ー、 シンガポール/ヽ /. \\ /  /⌒北朝鮮/ |  \ \__/ ミ
    | 1.42  |  |  0.98 / (ミ   ミ)   |1.69  | |  1.14    // /1.22\ / 人1.90 ノ   |モンゴル|\   /
   |    | |     | / Λ_Λ\ |    | |     ミ)//     l(_) Y l    (    | 2.90/⌒ー'‖
   |    |  )    / __(´∀` ) \ |       ヽ |    \  /  /\ \ ヽmヽ    ヽ   |  /   イ  ||
   /   ノ | /  ヽ ヽ、_      .⌒_)  ゝ  | |   |\  \  /   \ \/ ヽ |\  ヽ |    / |  ||
   |  |  | /   /|   / | 香港1.07 | |  |.  /,.| / / /| /     . |  |__ノ ヽノヽ_ノ

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/06/27(土) 00:31:22 ID:5PwiquxL0.net
私が立憲民主党を離党した理由は、福山哲郎議員からのパワハラ、党スタッフからの日常的な嫌がらせ、党支持者からの個人攻撃です。市長選をめぐる対立は一つのきっかけに過ぎません。
その間、何者かが私のアカウントに侵入して保守系右派系の人たちをブロック。京都党入党でフォローが解除されました

私は京都市議選の時に福山哲郎議員に何度も怒鳴られました。相手の話を全く聞こうとせずに、大声で罵ってくるのです。彼は理路整然と論理的に議論する知的な人が嫌いです。
私や尾美さんは、最も相性が悪いのだと思います。はからずも尾美さんは、私の筑波大学附属駒場高校の後輩です。(笑)

立憲民主党には、全く民主主義がありません!特に京都府連は最悪でした。府連会長の福山哲郎議員とそれに服従する秘書、福山議員に頭が上がらない元秘書の衆院議員と府議で支配されています。
地方議員は国会議員と対等に議論は出来ません。私は、市議に当選しても無視され続け挨拶もされませんでした。

やめた党の批判はこれまで控えてきましたが、立憲民主党を離党してほんとうに良かったと思います。京都党は小さな地域政党ですが、伸び伸びと自由に意見が言える素晴らしい手づくり政党です。
私は右京区なので、江村理紗議員と共に次の選挙で絶対勝たなくてはなりません。応援よろしくお願いします!

https://buzz-plus.com/article/2020/05/14/distressed-harassment-news/

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/06/27(土) 00:31:46 ID:5PwiquxL0.net
https://pbs.twimg.com/media/EX7egEEVcAAMdHg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EX7egEEUcAIX8Xx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EX7egphUYAA9y2b.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EX7egqsVAAA1_DG.jpg

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/02/03(水) 11:24:47.22 ID:ZjDE1+150.net
☆五月なみに関する情報(『早春賦』インタビュー記事より)

●昭和47年12月10日(射手座) ●東京生まれ ●14歳(撮影時)(都内の中学に
在籍、2年生) ●T156 B82 W59 H88(Cカップ ※胸囲はあまり無いので。)
(小学5年生から膨らみ始め、中学生になってから巨大化)「恥ずかしいもん、
デカイと。」(本人談)(※注 身体のサイズに関しては諸説あり。 
掲載している本によりバラつきがある為。) ●血液型 O  ●趣味 テニス、
ハム無線、友達とテレクラ遊び ●部活 基礎英語クラブ(最近行っていない) 
●好きな教科 国語、英語「英語はワリと好きだったから。」(本人談)
 ●嫌いな教科 体育(胸が揺れるのを周りの人、特に男子に見られるから。) 
●痴漢体験 電車でよく胸を触られる「みんな死んじゃえ!!」(本人談) 
●好きなタイプの男子 「ほんとにカオはアル程度カッコ良ければ誰でも良い・・・。」
「やっぱ強いヒトがいいや。 スポーツマンでケンカも強くて、アタマも良くてお金持ち。」
「年はやっぱり、二、三歳上、ちょっと見たら、タメ年位に見える兄妹みたいなのがいい。」(本人談)

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/02/03(水) 11:25:15.91 ID:ZjDE1+150.net
●将来の希望 「高校に入るコトが一番」(勉強はあまりしていない)「玉の輿に乗るんだ、バリバリの」

備考 ●裸で歩く際に背中を丸めるクセあり。(胸の揺れを気にして。 五月なみが
自身の胸の揺れを気にしているのは、ビデオ『ときめきの詩』の中で浴場の中の
岩に座り、右手で左の方の髪を撫でる時に右手の二の腕が右の乳房に
少し引っ掛かってから揺れ戻したシーンで、五月なみの視線が静かに右往左往した
事から察する事が出来る。 実際、ゴルフ場で走るシーンやデコボコの坂を
自転車で下るシーンでは胸は躍る様に揺れており、五月なみはそれを隠したい様な仕草を見せている。)

◆書籍
『ときめきNAMI気道』(撮影・尾坂光義)(さーくる社)(撮影地・八丈島)(絶版)
『早春賦 五月なみ14歳写真集』(撮影・高桑常寿 ※ロリータ雑誌)(白夜書房)(絶版)
『レディっ子シリーズvol.1 五月なみ14歳』(撮影・尾坂光義)(さーくる社)(撮影地・八丈島)(絶版)

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/02/03(水) 11:26:07.19 ID:ZjDE1+150.net
備考 ●五月なみに関してはアリスクラブ等のロリータ雑誌で特集を組まれる事も
多く、その際は未使用カットが掲載される事が少なくなかった。 五月なみファンは
数カットの未公開画像の為に、普段、購読していない者も掲載誌を購入した。

◆ビデオ
『乙女の詩』(監督・尾坂光義)(リキ映像〈東京スタジオ〉)(撮影地・伊豆)(絶版)
『ときめきの詩』(監督・尾坂光義)(リキ映像〈東京スタジオ〉)(撮影地・八丈島)(絶版)
『乙女の色』(『乙女の詩』と『ときめきの詩』のフィルムを合わせて、更に再編集した内容)(監督・尾坂光義)(リキ映像〈東京スタジオ〉)(絶版)

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/02/03(水) 11:30:31.55 ID:ZjDE1+150.net
10数年前に雑誌の素人ナンパハメ撮りって体裁のコーナーに、
どう見ても「成長した五月なみにしか見えない素人」が出ていたのを見た事がある。

学生時代にローティーンのシリーズ物のビデオをレンタルしてる店があって
そのうち2本が五月なみだったんだよな。家から遠かったけどわざわざ会員
になって借りたよ
巨乳とデカい乳輪と細いウェストに決して長くなくて太い脚が妙にアンバランス
ですげーエロを感じた。最初に見たのは温泉で男の子と全裸で遊んでるやつ。
心の底からあの少年になりてえ!とか思いながら脳内で少年になり切って
さんざんズリネタにした(w
数年後神田神保町のエロ本専門店でときめきなみ気道を見つけて割引価格
(確か¥1000くらい)で買い、これもさんざんオカズに使って捨てちゃった。
数年後に古書店で再会したら¥70000になっててビビった。でもビデオは相変
わらず¥3000くらいで、五月なみ14歳っていう復刻版みたいな写真集も¥1000
ちょっとで買えたからその時に入手。これは今も持ってるけどさすがに最近は
見る事も少なくなったな。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/02/03(水) 11:32:59.48 ID:ZjDE1+150.net
63
さーくる社から出てた。
「レディっ子シリーズVOL.1五月なみ14歳MEMORIAL」ってタイトルになってるやつのことだと思う。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/02/03(水) 11:34:07.94 ID:ZjDE1+150.net
炉規制のちょっと前に専門店に『少女伝説ファイナルロリータ』とか言うタイトルで
リキ映像作品のダイジェスト版を10巻くらいに纏めて出していたが
そこに未公開のなみの生写真が入っていたよ。
一巻につき一枚だからなみじゃない写真の方が多かったけどね。
多分、試し撮りの時のじゃないかと思う

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/02/03(水) 11:36:13.48 ID:ZjDE1+150.net
かなり昔の事なので記憶が曖昧で、おそらく87年くらいだったと思うのですが、
誌名は判らないけど「熱烈投稿」とか、あのサイズの雑誌になみちゃんのグラビアが
掲載された際、「五月なみ13歳」と記載されていたと思うのですが・・・
「スゲェー!13歳でこんなにデカイ乳房!乳輪がエロ過ぎてたまらんなぁー!」と
なみちゃんのヌードに感動した事だけが記憶に残っています。
 中学2年生の時にヌードを撮られたというのが定説だと思います。14歳の誕生日
を前後して撮影されたという事なのでしょうか?
 どなたか、このグラビアの事、特に13歳という記載の件について事情をご存知の
方はいらっしゃいませんか?

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/02/03(水) 11:44:48.23 ID:ZjDE1+150.net
スーパー写真塾95年1月号増刊 プチミルクvol.5
6P特集 10カット(全て未公開カット 早春賦の洋館での撮影。 セーラー服をたくし
上げて乳を見せているカット有り。 早春賦の編集方針に合わずにお蔵入りになったと思われる。)

アリスクラブ平成7年6月号増刊 シスターvol.4
3P特集 6カット(内5カットは早春賦からの流用。 1カットは未公開画像
プチミルクvol.5にも載っていた五月なみがテーブルの上で四つ這いポーズでこちらを見ているカットのテイク違い。)

劇画コマンドー平成7年6月号増刊 スウィート ローティーンvol.2 
3P特集 6カット(すべて未公開カット。 八丈島のホテルの風呂と部屋で撮ったもの。)

&#160;ID:NKnXn2Hb(1/2)

0238 名無しさん@ピンキー 2005/10/18 20:25:43

>>236
乙です。 早春賦のインタビュー記事は前にも読んだ事が有るんですが
『ときめきNAMI気道』のインタビュー記事は未読です。
出回っているファイルにも入ってないし。 お持ちではありませんか?

&#160;ID:NKnXn2Hb(2/2)

0239 234 2005/10/18 21:07:08

>237
これは大昔、神田神保町の芳賀書店に茶封筒入り5枚¥1000とかで
売ってた生写真の1枚。他4枚はなみ気道使用写真の複写だったから
捨てちゃったけどこれだけは今も持ってる。しかし改めて見ると画像
大き杉(w 縮小しないと見辛いね

>238
記憶がおぼろげだけどなみ気道掲載の記事と早春賦掲載の記事は
同じ文章だったような・・

&#160;2&#160;ID:EqGP7bmd(2/2)

0240 名無しさん@ピンキー 2005/10/18 21:18:20

>>239
上がセーラー服で下半身裸っていうのもありましたな。

&#160;ID:vAeKweBD(2/2)

0241 名無しさん@ピンキー 2005/10/18 21:51:28

熱烈投稿増刊 わんぱくボーイ(1987)Vol.1
5P。小さいが、「早春賦」未収録画像数点あり。

『●写真集「早春賦」より 3月20日 白夜書房より発売中』
と書かれています。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/02/03(水) 11:45:35.00 ID:ZjDE1+150.net
熱烈投稿平成7年7月号増刊 フィフティーンクラブvol.3

3P特集(講師・斉田石也 ぉぃ) 6カット(1カットはレディっ子から。 4カットは早春賦からの流用。
未公開は1カットのみだが、それがビデオ『乙女の詩』の併撮写。 露天風呂の中に立つなみのカット
後はビデオのキャプが小さく数点と写真集の表紙3点を小さく載せてます。 NAMI気道のインタビュー
ページのなみのカットもそれと同じ大きさで載っています。)

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/02/03(水) 23:30:10.54 ID:ZjDE1+150.net
【五月なみ・ビデオ出演作リスト】
『乙女の詩』(監督/尾坂光義 撮影地・栃木〈鬼怒川温泉周辺〉)
『ときめきの詩』(監督/尾坂光義 撮影地・八丈島)
『乙女の色』(監督/尾坂光義 再編集版 『ときめきの詩』と『乙女の詩』をまとめたもの)
『風の輪舞(ロンド)』(監督/尾坂光義 再編集版 内容は上と同じ)
『妖精伝説 Dream6 さゆり14歳」』(監督/尾坂光義 再編集版)

【五月なみ・写真集出演作リスト】
『ときめきNAMI気道』(撮影/尾坂光義 さーくる社刊)
『きらめき なみだ白書』(撮影/尾坂光義 さーくる社刊 上記本の再版本)
『早春賦 五月なみ14歳写真集』(撮影/高桑常寿 白夜書房刊)
『MEMORIAL PHOTOGRAPHS 五月なみ14歳 レディっ子シリーズVOL.1』(撮影/尾坂光義 さーくる社)

【西野ありさ・裏ビデオ出演作リスト】
2005/02 『レースクイーン、ゴールはここよ』 西野ありさ
2006/10 『下の口より上の口』 西野ありさ

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/04/10(土) 07:06:14.17 ID:A/R4xOT50.net
秘湯ノ花 少女出産(41分)
ほとんどが、帝王切開の手術映像です、生々しい音声も入っています。最後の方にちょこっと普通の出産シーンです。かなり生々しいので、絶対に食事の時はさけてください。私はすべて見終わったときには、なぜか汗びっしょりでした。人生感を変えてしまうほどの強烈なビデオです。お医者さんって大変なんですね、尊敬してしまいました。
もう今はやってないの? 募集中とか書いてあったけど…

ロリータ少女の出産
部屋の中で漫画を読んだりトランプで遊んでいるセー
ラー服姿の少女。服を脱がされオナニーをさせられ、入浴、全裸シーンを繰り返す。
その後産婦人科の診察台の上での出産シーン

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/04/10(土) 07:09:42.33 ID:A/R4xOT50.net
https://www.arzon.jp/item_474042.html
https://i.imgur.com/nUlzsM8.jpg

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/04/10(土) 07:14:59.77 ID:A/R4xOT50.net
R lve Seen One Av That Has Actual Birth Scean Until

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/04/10(土) 07:15:41.51 ID:A/R4xOT50.net
R lve Seen One Av That Has Actual Birth Scene Until

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/04/10(土) 12:40:28.62 ID:A/R4xOT50.net
https://txxx.com/videos/16511119/thai18yearsold/?nplimit=1&skip=10

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/04/10(土) 13:21:15.13 ID:A/R4xOT50.net
https://mega.co.nz/#!mdIBFCSK!tJ7J39pZx-iBKkB76_4VBaf7ZjtFB8eRNQcU2cuIatg
https://www.hornycfm.com/video/fset-526-groin-in-breast-chilla-massage-resort-accomodation-had-reacted/

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/05/23(日) 06:40:03.79 ID:Ap0/uqXV0.net
【文春再生医療】死んだ脳部分 たった1回の投与で回復…東北大が発表した「ミューズ細胞」脳梗塞患者への驚くべき可能性 [どこさ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621715327/

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/06/22(火) 18:19:49.29 ID:YCjfg4/E0.net
国民年金保険料

1961年 150円
1971年 450円
1981年 4500円
1991年 9000円
2001年 13300円
2011年 15020円
2021年 16610円

掛け金が安い時から払い始める奴が55歳から受給できて、掛け金が高い時から払い始める奴が75歳から受給するという
既に破綻してる不平等搾取システムwww
え?物価の相場が違う??じゃあ100倍以上物価上がったものって具体的に何??
個別の特定商品とか極々少数あるかもしれないけど、「公的料金」に反映されるレベルでの物価推移があったの?
・・さて、なんで少子化進行してんだろうねー?ww

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/11/16(火) 12:59:42.55 ID:QqK9crCm0.net
? 中央日報/中央日報日本語版2021.11.16 09:46
19
「こうした雰囲気がいつまで続くのでしょうか」。

先週火曜日の夜、酔客でにぎわう東京・新橋の繁華街でタクシーに乗るとドライバーが慎重に切り出した。新型コロナウイルス感染者が1日20〜30人に減った東京はこのところ夜でも交通渋滞が激しい。寡黙な乗客が外国人とわからなかったのか一言付け加える。「どうにも外国人入国規制を緩和するというのが心配です」。日本政府が前日に外国人留学生と就職活動学生、ビジネス出張者などの入国を再開すると発表したことが新型コロナウイルスの感染再拡大につながらないか懸念されるという意味だ。

だが発表内容を詳しく見たならば考えは変わったかもしれない。留学生や技能実習生などが入国できるようになったが容易ではない。受け入れる企業や学校などから政府機関に入国者の活動計画書、誓約書など各種書類を提出し審査を受けなければならない。ワクチンを接種した短期出張者の場合、現在10日間である日本入国後の隔離期間を3日まで減らすことができるが、そのためにはやはり6種類の書類を関係機関に送り許可を得なければならない。3日間の隔離を終えた後4〜10日目には指定席がない公共交通は利用できず、会社ではできるだけ独立したスペースで働かなくてはならず、一緒に食事をした人は10日間健康観察をしろというなど、「息詰まるディテール」からはこうした考えが読み取れる。「ここまでするのにも入国しようと? できるなら気持ちを切り替えるように」。

日本は1月から「すべての外国人の新規入国禁止」という、世界的に珍しい封鎖政策を続けてきた。すでに日本の大学から入学許可を受けた留学生や企業の就職内定者などまで入国を認めず、人権侵害や鎖国政策という指摘まで出てきた。仕方なくそっと扉を開けたが、煩雑な手続きで新たな壁を作った。その上1日に入国可能な人数は3500人に制限した。入国資格審査を通過し在留資格認定証明書を持ちながらも入国できていない外国人は37万人に達するというから、彼らが来るだけでも100日以上かかる。

「ガラパゴス化」という言葉は日本経済や文化を語る時に使われる。周辺と断絶したまま独特の進化を繰り返して独自の生態系を持つことになったガラパゴス島のように日本も内側ばかり眺めて世界的な流れに遅れをとったという批判だ。新型コロナウイルスは日本人の心をガラパゴス化しているようだ。そこに外国人をウイルスをまき散らす存在と見る嫌悪まで加わった。扉を閉めて「コロナ清浄国」へとまっすぐに進むのが目標でなければ、今回の措置が「他の主要国にはない日本特有の仕組みもあり、世界標準からほど遠い」(日本経済新聞)という批判に耳を傾ける必要がある。

https://japanese.joins.com/JArticle/284835?servcode=100&sectcode=140

180 :選挙違反カルトソーカ公明党落選運動しよう!:2022/04/07(木) 17:41:53.95 ID:DkLl+bA70.net
税金という名目で金銭強奪して私権侵害して地球破壊するだけの地球に湧いた害虫公務員制度と銃刀法を廃止しろ
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/09/08(木) 12:07:29.50 ID:oCrWMEsi0.net
韓国の経済史学者 李 宇衍(イ・ウヨン)が語る慰安婦問題
https://livedoor.blogimg.jp/music_stadium24/imgs/4/2/42bf808f.jpg
http://blog-imgs-64.fc2.com/m/a/r/marimari00/140812_175016e.jpg
彼女たちがカミングアウトした1990年代初めの証言は「強制連行」と無関係だった。
朝鮮人による就職詐欺や親に売られて慰安婦になったと証言しているのだ。
ところが、慰安婦問題が韓国の社会的・政治的問題になり、韓日間の外交問題に発展すると言葉を変え、「強制連行」と言い出した。
「証言」が政治的に汚染されたわけだ。その一例を挙げてみよう。

現在、国の元老のような待遇を受け、自身を独立運動家でもあるかのように振る舞っている元慰安婦の李容洙氏(イ・ヨンス)は、1992年8月15日、KBS(韓国放送公社)の番組に出演した。
司会者がどのようにして慰安婦になったかを質問すると、彼女は次のように答えた。

「私はその時16歳で、着られる服もろくにないほど貧しかったのですが、ある人がワンピース1着と靴1足を持ってきてくれました。
それをもらった私はうれしくて、何も知らずに付いていきました」

朝鮮人が犯した典型的な誘拐事件を指している。ところが、そんな李容洙氏が2007年2月16日、米国下院議会の公聴会に証人として出席した時の証言は変わっていた。
彼女は次のように「証言」し、米下院が日本を非難する決議案を採択するのに大きく貢献したのである。

「軍人がその女性と一緒に入ってきて、片手で私の肩を抱き、もう片方の手で口をふさぎ、後ろから背中を何かでつつきながら、私を連れ去りました。(私は)歴史の生き証人です」

元慰安婦の「証言」の一番の問題は、このように一貫性がないということだ。
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/64355

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/04/20(木) 08:18:09.09 ID:maFhN5FT0.net
2022年9月12日、韓国・JTBCは「世界最高の名門大学、米ハーバード大学で使われている教材の韓国に関する内容が歪曲(わいきょく)されている」と報じた。

記事によると、ハーバード大学経営大学院の必修科目で使われている教材を分析したところ、日本植民地時代に関する説明に「日本は1910年に韓国を武力で合併した」との記述があった。記事は「植民地という表現の代わりに併合や統合という単語が使われている」とし、「これは日本政府の立場に近い」と指摘している。

また慰安婦問題や徴用工問題についての記述はなく、「韓国はその(植民地)期間に産業化し、交通や電力インフラも改善し、教育、行政、金融システムも現代化した」「1965年に締結された日韓請求権協定で問題は全て解決された」と強調しているという。これについて記事は「日本の支配のおかげで韓国が発展したという植民地近代化論に偏った内容」「18年に強制徴用被害者側の勝訴を宣告した韓国大法院(最高裁に相当)の判決を批判するもので、これも日本側の立場が反映されている」などと批判している。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/04/20(木) 08:18:38.29 ID:maFhN5FT0.net
朝鮮人の歴史
1126年~1234年:金(属国)
1259年~1356年:モンゴル(属国)
1392年~1637年:明(属国)
1637年~1897年:清(属国)
1897年:日本が日清戦争で勝利し、下関条約により清の属国から開放される
1903年:ロシア朝鮮半島を南下。日本の尽力によりロシアの属国化を回避
1905年~1910年:日本(保護国)
1909年:早期併合に慎重であった伊藤博文内閣総理大臣が安 重根(アン・ジュングン)に暗殺される
1910年~1945年:日本(併合)

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/04/20(木) 08:21:02.54 ID:maFhN5FT0.net
https://i.imgur.com/tR5EjtU.jpg

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