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 サニー兄弟総合10【パルサー・ルキノ・プレセア】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 10:43:44.14 ID:3vXZeJqp0.net
サニー、パルサー、プレセア、ラシーン、NXクーペなど
兄弟車・派生車の総合スレです。楽しく語り合いましょう。

前スレ:サニー兄弟総合8【パルサー・ルキノ・プレセア】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330263250/
 サニー兄弟総合9【パルサー・ルキノ・プレセア】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397817300/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 13:22:35.54 ID:3vXZeJqp0.net
前スレ落ちてたので、建てました

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/01(日) 15:19:48.33 ID:bNo/U2Mf0.net
SNSで「裸の写真送って」と言われたら?ある日産娘の返答が変態すぎると話題に

http://getsaitan.blog.fc2.com/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/02(月) 19:47:56.23 ID:bv2nzdVn0.net
>>1


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/06(金) 22:07:11.46 ID:3kxm/Xio0.net
案の定過疎ってる

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/08(日) 10:26:05.50 ID:8+tN5r2f0.net
B15サニーも1日に1台を見かけるかどうかの状況だからね

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/10(火) 18:34:23.75 ID:gBBLGWlG0.net
最近のグロテスクなデザインの車は買う気にならない
まだ暫くはB15に頑張ってもらおう

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/15(日) 10:00:46.79 ID:+i5ha0iF0.net
後継車と思われるノートもラティオもボテッとしてヌメッとしてる

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/18(水) 16:25:22.10 ID:b6sEYWSK0.net
B15はなんでヘッドライトIH01なんだろうなぁ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/22(日) 23:09:48.63 ID:pR+NSMpp0.net
>>9
あと専用サイズのオーディオとか・・・

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/22(日) 23:11:01.34 ID:pR+NSMpp0.net
この時期の天気の良い休日は、何故か初代パルサー(N10)が発売された時を思い出す。
新聞の小さい写真もだが、初めて見た実車はあの当時とにかくカッコ良く見えたなあ。
もう38年も経つのか・・・

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/26(木) 23:24:55.08 ID:E7eJiacZ0.net
小学生の頃2ボックスなのに独立トランクのパルサーに乗っていた父が誇らしかった

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/05/27(金) 00:20:11.60 ID:jxSldKCm0.net
>>10
あれは捨てるしかない

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/04(土) 04:00:20.97 ID:9m27ETHr0.net
保守

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/10(金) 00:38:16.43 ID:NVhCjRkZ0.net
>>11
初代はギアノイズは独特だったが、A型エンジンで良く走った
2代目はE型エンジンで加速は良くなったが、ボディがペナペナで直ぐ錆びがでた
3代目、4代目はスタイルも走りも、ベストコンパクトだった
その後パルサーを卒業してP10プリメーラに飛びついた 
 
しかしそれ以降、日産車を買うことは無くなった
現在は魅力ある車種が1台も無い、悲惨だ
 
 

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/10(金) 10:27:17.59 ID:8DK7sg590.net
事故を起こして廃車になったからN14パルサーを買ったけど、乗りやすくてイイ車だったな〜。 デザインも当時の他の日本車とは違ってヨーロッパ感があって好きだった。
もう今は街中で見かける事はほとんどなくなったけど、今見てもそんなに古く感じないデザインだと思う。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/10(金) 23:14:03.54 ID:NVhCjRkZ0.net
>>16
N14のデザイナー前澤氏も1年前に鬼籍に入られた。
いま日産のデザインと言えば・・・

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 03:12:35.20 ID:haMYpjV50.net
今の日産のデザインはクソだね。 見た目で欲しくなるような車が1台もない。
デザインだけじゃなく、走りも。 GT-Rは走りはいいかもしれないけど、デザインが好きじゃない。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 14:05:05.25 ID:FHUxRBuF0.net
ゴーンが来て中村を連れてきてからデザイン変だよね

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/11(土) 17:40:14.14 ID:HFdarzYb0.net
変なのは構わんがC11ティーダのクソ見づらいミラーとかP12プリメーラのインパネみたいなデザイン倒れのクソみたいなの作るのはやめてほしい

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/13(月) 09:04:15.53 ID:OQpRMhne0.net
>>20
デザインが良くても使い勝手が悪いのは意味がないよね。
確かに中村さんが日産に来てからデザインは変わったけど、最近のはゴチャゴチャしすぎてると思う。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/17(金) 21:41:34.87 ID:e6P9S/s+0.net
GTI-Rの運転席側のエア抜きダクトの裏蓋をはずしたら、1番と2番のプラグホールにめっちゃ雨水が溜まる!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/19(日) 21:58:16.99 ID:CFk5kE7h0.net
シルフィスレより
177 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2016/06/11(土) 12:08:05.49 ID:ofdqGPtX0
>>161
B15サニーやG10ブルーバードあたりが美しいセダンだよなぁ。
日産MSプラットフォームで、高い走行性能と剛性・ハンドリング
後席の居住性の低さがネックだけど。
最新の安全装備はないけど走りはよい。
もうああいった車は出ないんだろうなぁ。

181 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2016/06/12(日) 07:17:38.71 ID:pHfeh+il0
B15サニーは名車
まだ結構走ってる
直線基調の端正なデザインはすばらしい

182 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2016/06/12(日) 11:01:55.53 ID:hPrx87j70 [1/2]
B15も新車で売ってた頃は特別仕様車の投げ売りで売ってた
ようなもんだったけどな
いい車だったのは身内が最近まで乗ってたしその車での長距離
ドライブに付き合ったこともあるからわかるんだが

あの頃は普通の大衆車でも走りが日産車って感じだった

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 00:22:16.79 ID:oLrXDIj30.net
>まだ結構走ってる

まだ乗ってる(/ω\)

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/20(月) 22:05:38.95 ID:Ak/YtsYt0.net
俺もまだ乗ってるぞ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/21(火) 23:17:06.74 ID:Phy8k7Il0.net
>>24
でも、お爺ちゃんが多いね

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/22(水) 01:49:24.73 ID:pJFeliWr0.net
>>26
10年くらい前に中古で買ったんだけど、
前に乗ってた人はおじいちゃんだったんだろうなあ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/22(水) 23:41:17.76 ID:hgfHKsUj0.net
結局サニーは多くの若者需要を取り込めずに姿を消した
 
ラティオで2度目の失敗を、学習していないのね

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/23(木) 01:28:13.12 ID:oWGq7xLW0.net
自動車メーカー全体が若者を取り込めてない感があり、
その中でも日産自体が若者を取り込めてない感もあり、
サニーやその後継だけのせいにするのは可哀想だ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/29(水) 22:14:22.77 ID:z1CgwrZn0.net
それでもラティオとシルフィの爺臭さは異常

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/30(木) 16:01:39.62 ID:Hqpr4Rak0.net
ラティオは後期高齢ジジイ
シルフィはババアのイメージだ
 

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 17:10:52.08 ID:iDU9EQBP0.net
パルサーGTI-Rみたいなホットハッチの後継って何だろう?
やっぱりインプレッサとかかな?

スイフトみたいなドン亀はお呼びでない。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 17:19:56.74 ID:h5gujkUM0.net
日産的にはニスモノートなのだろうが。。。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 19:30:46.06 ID:a5wJ7NUo0.net
パルサーGTI-Rは6400回転で230馬力を発生(ネット値)するもん。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/02(土) 21:58:25.29 ID:KjNma5UP0.net
>>33
それじゃあスイフト以下じゃないか(泣)

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/11(月) 02:48:13.48 ID:Ftx6/tKJ0.net
現行パルサーニスモのスペックな。おまえらジジイに乗りこなせるスペックじゃないから安心しろ
エンジン:直列4気筒 1.6L ターボ
最高出力:270ps
機械式LSD
駆動:FF
専用フロントバンパー、サイドスカート、デュフューザー
センター出しツインエキゾースト
ルーフスポイラー
19インチアルミホイール
スポーツサスペンション

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/13(水) 19:10:31.21 ID:CR1fjW9s0.net
サニーのTA-FB15のメーターを交換しようと
思うのですがGF-FB15と互換性ってあるのでしょうか?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/16(土) 07:33:10.21 ID:lPvcirtV0.net
>>37
後期型はメーターAssyがそっくりユニット化されたものに変更になってるから難しいんじゃないかなあ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/23(土) 11:49:24.76 ID:iWf4heBa0.net
さっきGTI-Rで交差点で曲がるときにアクセル多目に入れたらリヤが出た。
四駆なのに。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/07/24(日) 14:55:35.73 ID:VZyjlrHc0.net
>>39
機械式LSD入ってるんでしょ?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/08(月) 14:19:16.77 ID:efKJF6ji0.net
LSDは入ってないよ。
GTI-R、高速の加速車線とかで全開かますとタイヤが空転してる。
タイヤがプアなのかな?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/12(金) 20:48:24.96 ID:ZFCRZ3eC0.net
にじみじみじみどうしよう

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/13(土) 11:06:49.77 ID:J4Ue8LOG0.net
修理修理しよう

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/16(火) 17:47:37.72 ID:fQk20r3U0.net
お訊ねいたします。
2001年式GF-FB15 (QG15DEエンジン)に流用できるサスペンションキットはありますでしょうか?
(KYBローファーキットか(TEIN等)車高調キットで)
エスペリア ダウンサス とRSRは除外ですm(_ _)m

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/20(土) 08:11:01.06 ID:gUxucOVL0.net
>>44
他車種の流用は出来ないよ。
KYBローファーもFB15の設定が無かったと思う。
TEINで車高調の特注品受付けしているけど16〜18マン円とお高い。
BESTEXはもう何年も特注受付けしてないはず。
ショックアブソーバーがヘタっているならKYB NEW SR SPECIALに交換しかないかも。
ノーマルスプリングとの組み合わせが一番良さそうな気がするが。。。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/20(土) 10:53:41.00 ID:SaEslbOw0.net
台湾製らしい安い車高調
ラルグス
ttp://www.largus.co.jp/products/damper/nissan/fb15.html
XYZ
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/usautotrading3/ss-ni31-a.html
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/usautotrading3/ts-ni31-a.html

N15はラルグスないからXYZが気になってる

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 03:38:56.79 ID:1NsjOUlvO.net
京都日産の全中古車対象の10万円オプションクーポンキャンペーンはすごかったな。車両本体25万円のサニーでももれなくオプション10万円だもんな。
でも七月で終わったな。
俺ならサニー買ってラジエタとサーモスタットを新品に交換 、ダイレクトIGコイル4個ストック用に購入。ドラシャブーツ交換して10年10万キロ乗るわ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/27(土) 14:00:10.44 ID:toVTBj+V0.net
ルプリに乗りたい

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/30(火) 23:03:35.30 ID:DZgEar660.net
>>47
大昔の日産車は丈夫で長持ちだったが、
1995年頃以降の日産車を維持するには、何かとカネが掛かるよ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/08/31(水) 00:07:44.73 ID:IhRiIwKY0.net
04年 0.8万キロ MTのEXサルーンが近所の日産デラの系列店に並んだけど前のユーザーはお爺さんかな

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/03(土) 06:21:27.88 ID:g789+HRk0.net
>>49
どのへんが壊れやすい??

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/03(土) 11:56:11.23 ID:oaM1brpL0.net
>>51
横レスです
85年から中古日産乗りですが
910ブルは塗装サビから穴あき、
初代セフィーロは内装プラ部がベタベタ化

エンジンは快調だったんだけどね><

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/03(土) 12:45:57.82 ID:BfI7YZrsO.net
日産車に限らず、国産車全般は90年代に入って耐久性が大幅に向上したはず。

80年代の日産車なんて八万キロあたりでガタが来てトヨタ車は十万キロでガタが来るなんて言われてた。

90年代も後半になるとコストダウンの為の安物部品を多用した走ルンです化で部品の耐久性が落ちた印象が。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/06(火) 19:19:41.86 ID:U+gRp0Uh0.net
GTI-R乗りだが、
次何を買おうかな

エクストレイルか、
フォレスターを考えてる。

GTI-Rは失敗作だよ。
モータースポーツとしても、
町乗りとしても。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/07(水) 08:00:20.39 ID:xW0YHmpb0.net
>>54
つ 日産ジューク

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/07(水) 10:45:46.73 ID:TBaGqLoW0.net
ジュークは好きじゃない。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/07(水) 20:07:43.54 ID:zon5c+Yb0.net
じゃリーフは?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/07(水) 20:18:57.93 ID:F+HJcgqQ0.net
>>54
町乗りならけっこういいだろ。コンパクトでパワフルで傘は装備されてるし。


すぐ油温上がるしブレーキはショボいしクラッチフルードはすぐ黒くなるしエアコンすぐ壊れるしドラシャのブーツはすぐ破れるがな。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/07(水) 20:44:48.42 ID:SfRJeDkx0.net
>>58
傘がねえんだよ…
後期型は。

確かに街乗りレベルだと何の不満もないなぁ
ちょっと踏んだら楽しいエンジンだしエンジン本体は壊れねえし
幸いエアコンも寒いぐらい効く
最近のシンタードのパッド入れたらブレーキも無茶しない限りはok

これ壊れたら次何買おうってのは難しいね
いまさら高い車買って気遣って乗るのはしんどいし
かと言って手頃な車でこれほどキレた性格の車もないし

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/07(水) 21:15:02.11 ID:F+HJcgqQ0.net
>>59
後期は傘が無いなんて。
三台乗ったが確かに全部前期だった。

ブレイドマスター買っちゃいなよ。GTI-Rみたいなアホな車だったぞ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/08(木) 20:40:26.96 ID:w7Y3xQYN0.net
GTI-Rみたいな車は二度と買わない。
シャシー性能>エンジン
が乗りやすいだろ。

市販すんなよ、駄作を。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/09(金) 09:41:16.57 ID:5FfncUO80.net
ここに書き込むという事は、サニーに興味がありそうなのでサニー買いなさい。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/11(日) 12:53:32.04 ID:KyFpJcl00.net
GTI-R乗りなら次に乗るのは I のない GT-R でしょう

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/16(金) 10:24:26.31 ID:1Sgathy70.net
http://jp.autoblog.com/2016/09/15/nissan-sentra-turbo-sr-3451/

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/16(金) 21:20:02.22 ID:meLbaL9J0.net
手放そうと思いガソリン使い切るために回転高めで走ってたら超快適
もっちと乗ることにした

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/16(金) 21:26:58.58 ID:pmKBg7kh0.net
イニシャルDをYouTubeで見てたんだけど
第2シーズンで赤城で須藤エボ3とバトルしたあと、ハチロクをエンジンブローさせたあと、文太と拓海の会話で…

どうしても、費用が幾ら掛かってもいいからハチロクを修理したいと言う拓海
お金の問題じゃなくて、コンロッドがエンジンブロックを突き破っているから修理できないという文太
涙する拓海

この場面みてたら、安易に手放すのにためらいを感じた

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/28(水) 22:27:01.19 ID:y0F2iGAz0.net
おいおい…
少しはプレセアの話題も話そうぜ…
プレセアオーナーの俺が立場ないじゃないか…

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/29(木) 09:28:10.26 ID:cH0NEPj50.net
まだプレセア乗れてるのすげー

69 :ブラックスター:2016/09/29(木) 16:00:00.01 ID:QYEZliDtO.net
プレセア…懐かしい(笑)かなりいじったけど、まだどこかで走ってるのかなぁ(>_<)

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 11:43:15.74 ID:luH4/Lm10.net
マーチがパルサーよりおっきくなっちゃった!

>>67
R11ならうちの近所にある
いつもワイパーアームを上げているから、大事にしてるんだなと思う

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/30(金) 22:31:44.94 ID:IIjanG9j0.net
新型マイクラが現行パルサーより大きくなったの?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/01(土) 22:21:35.50 ID:v3Xw9tEy0.net
パルサーニスモ日本導入してほしいな

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/06(木) 23:55:15.57 ID:PHjM/CWf0.net
マーチっつってるだろ
誰も国外の話はしとらん

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/09(日) 11:23:52.97 ID:Y9suk5ZK0.net
恐いよ(´;ω;`)ウッ・・・

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/15(土) 11:39:23.81 ID:pEK04uZ30.net
昨日、きれいな状態のシルバーのN15セダンを見かけた。
ノーマルだけど、メンテが良いのかシャキッとしている。
かっこいいと思った。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/16(日) 12:24:23.11 ID:QgCuIb4P0.net
俺は爺さんと婆さんカップルが乗ったルキノクーペが
プリウスアルファをバイパスで煽りまくってるの見たよ
正直恐いと思ったよ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/19(水) 20:50:38.82 ID:HRJS/Z/K0.net
N15に限らずおじいちゃんとかおばあちゃん乗ってる個体多いので
綺麗なのとか距離少ないの多いよ
元メーカー勤務

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/23(日) 21:31:44.82 ID:kuqSJ3zO0.net
>>60
後期は板金から変更してあって
傘の穴すら付いてないのよ。
プラスチックのダクト風フタがあれば
取り付け出来るのに、訳わからん金のかけ方。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/10/30(日) 14:10:02.39 ID:KTSHyqEa0.net
サニー後期型B15 4AT車で、100km/hで巡航の時ですと
回転数はいくらくらいになってますかね?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/01(火) 13:25:25.11 ID:QDBPShZ/0.net
2015 Nissan Tsuru vs. 2016 Nissan Versa
https://youtu.be/85OysZ_4lp0

B13の壊れ方やべーな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/01(火) 21:32:10.21 ID:sdUE9miR0.net
>>80
スゲーな...。 技術の進歩をまざまざと見せつけられた。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/01(火) 22:00:18.37 ID:xVH+jY3d0.net
サニー305、306二スモが欲しい

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/02(水) 13:46:07.53 ID:5ew9VuU90.net
パルサーニスモって発表した後、続報ないんじゃないか?
限定かなんかで一度でも売ってるのかな
発表後は載ったけどずいぶん前から日産ユーロのパルサーサイトから消えてるし

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/06(日) 01:18:29.61 ID:dot5j1uCO.net
N13公道復帰当確記念

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/06(日) 01:27:39.27 ID:pTD7nl9J0.net
>>77
そうとも限らないぞ。
ヤフオクに出てた200km代の新車同様のN15を見に行ったら、内装は臭っ!外装は塗装ボケ!の状態だった。
距離は確かに200km代なんだが…

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/06(日) 11:49:29.30 ID:OVEL54ND0.net
>>85
「多い」という話をしてるのに、たまたま一台外れだったからって
なんだというの?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/07(月) 03:30:30.48 ID:4vFyAp0S0.net
>>85
日本語理解できてないのもすごいけど
たった1台と比べてる知能の低さもすごい

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/07(月) 06:56:07.17 ID:JLQCy4I+0.net
走行200kmでもN15で新車同様って言い方はどうなの?
未走行でも車体のゴムのブッシュは明らかに経年劣化してるハズだから

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/07(月) 11:41:50.10 ID:WC7TSXgq0.net
新品同様に見えるような写真を撮れる人、もしくは加工ができる人が
ヤフオクに出したので、それにつられちゃった人がいたという話でしょう。

外装がぼけてるっていうから違うのか。
200km代というだけでつられちゃったということか。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/08(火) 16:47:51.10 ID:VPGQlGaQ0.net
ビルマの自動車事情をテレビでやってた。
初代プレセアがちらりと映ってたよ。

元気そうで、なによりだね、

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/15(火) 02:31:15.61 ID:znYnNRND0.net
日産のE-FB14 ルキノクーペ MMを新車で買ったことがあります。

5速フロアシフトのマニュアルで、オーディオレス仕様だが、ABS、LSDなどは
付けてもらいました。LSD、運転席エアバッグ、 リアワイパー、撥水も。

当時はエアバッグとABSはメーカーオプションだったのです。今のように
標準装備ではありませんでした。しばらくしたら、各メーカーとも競って
標準装備にしたことを覚えています。

92 :91:2016/11/15(火) 02:38:01.39 ID:znYnNRND0.net
そのルキノには少しこわい思い出があります。以下をどうぞ。

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468709766/39

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/15(火) 02:57:13.56 ID:znYnNRND0.net
サニーと言えば「隣の車が小さく見えます」というキャッチフレーズの
コマーシャルが私にとっては懐かしいです。このコマーシャルを知って
いる人はかなり歳を取っています。今となっては。トヨタのカローラと
日産のサニーは当時、良きライバルでした。

NISSAN SUNNY1200-CM(1970)
ttps://www.youtube.com/watch?v=_F07XMAwFGw

94 :91:2016/11/15(火) 13:22:06.32 ID:znYnNRND0.net
そのルキノですが、追突されて代車のE-FB14サニーを借りたことがあります。
オートマチック車でしたが、名神高速道路を快適に走ってくれました。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/19(土) 12:06:59.82 ID:HGsTn8ZR0.net
元日産ディーラーの整備士だけど、B13サニー・R10プレセア・P10プリメーラ辺りを扱ってた頃の日産車が一番輝いてたわ
故障もそれなりに多かったけど、車自体の作りはしっかりしてたし
バブルが弾けた後に出たB14から、コスト削減による品質の劣化がもの凄くて、再び日産の暗黒期が始まったわ
その後暫くしてゴーンさんが来て、大規模な改革が始まった頃に退社したけど、それ以降の日産車にも魅力を感じず一台も買ってない

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/19(土) 21:11:08.84 ID:SqShduW30.net
あの辺りはスロットルボディが地雷だろ。
B12N13のほうがトラブル少ない気がする。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/19(土) 22:25:03.68 ID:vBQ4H3s90.net
NewEGIと呼ぶエアフローメーター一体型スロットルボディで
トラブルが起きやすかったのはB14/N15のGA13/15DEだね。
GA16DEはエアフローメーター別体型の通常型EGIだし、
B13/N14のGA13/15DSはキャブレター。

B12/N13も出来は良かったが、B13/N14はハード面の進化が顕著。
デザインについては好みによるかな・・・

B14/N15も出来が悪いわけじゃない。
パッケージングは向上したし実質機能は確実に良くなっている。
ただ、デザインというよりカタチの質感が低いのが難点だろう。
コストダウンのために製造品質が低下したと言うことではない。

これはこの時期に登場した大半の日産車に共通する問題だけど。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/20(日) 01:20:29.45 ID:6zVdzqpc0.net
整備に詳しい方が居るみたいなんで質問
祖父が免許返納するらしく、今乗ってるB15サニーをあげると言ってるのですが
そのサニーが1800の直噴NEO DiでミッションがハイパーCVTなんです
あの頃の出て間もない直噴エンジンとCVTって故障が多くて修理費が高くつきそうだと思うのですが、どうなんでしょうか

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/20(日) 09:19:42.72 ID:kJVReUKi0.net
それだけ古い車だと、どこが弱い以前にどこが壊れてもおかしくないから何とも言えないよ
お祖父さんの気持ちを大事にするなら、定期的な整備をしてもらう事をお勧めします(それでも壊れる時は壊れるけど)
レアな直噴エンジン搭載車だから大事にしてあげて下さい
あ、使用燃料はレギュラーではなくハイオクで(笑)

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/20(日) 12:38:26.98 ID:gql4VXdG0.net
台湾で新型?見たわ パルサーニスモって結局どうなったん?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/20(日) 12:58:53.38 ID:7PbkIUvV0.net
>>95
R10プレセアに乗ってましたよ。
ひょっとして、その頃にお世話になったかも。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/21(月) 05:43:56.17 ID:gZHDTWkJ0.net
>>98
現車の程度にもよるけれど、親戚が同じ組み合わせのQP11に乗っている。
今のところトラブルは全くないとのこと。
ハイパーCVT車も身近に多数あるが故障の話は聞かないなあ。
とかくネット上じゃごく一部の事象が誇張されすぎるきらいがあるように思う。
必要以上に心配することはないんじゃないかな。

というかお金出して買うんじゃなくて貰えるんなら、もし壊れてもその時点で
修理費を勘案してどうするか決めれば良いのではないかと。
大概の任意保険にはレッカーサービスが付帯してるし。

個人的にはB15はまだまだ新しい車なんですが・・・

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/23(水) 10:53:37.77 ID:OR4pg2Gs0.net
今年もお台場旧車天国に行ってきた。
いつものようにFRサニーは参加多数だけどFFのサニーはB11のカリフォルニア1台のみ・・
パルサーに至っては兄弟含めても皆無だった。
去年はADバンやEXAやリベルタビラが居たのになあ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/23(水) 22:50:32.14 ID:zOhORUTC0.net
まだ飾って鑑賞されるようなロートルじゃないってことさ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/25(金) 14:56:40.93 ID:DdS/8Oyz0.net
私の親戚で、名前がサニちゃんというのがいます。「佐仁ちゃん」と綴るのかな。
日産サニーから付けた名前だそうです。

106 :(∞◎◎)◇バブリーガール:2016/11/25(金) 23:19:43.96 ID:fMYlJdAW0.net
私の姪は派瑠沙(パルサー)って言うわよ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/26(土) 01:42:32.66 ID:1kWp7NxU0.net
蘭紅麗(ラングレー)はおらんのか?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/26(土) 03:48:16.00 ID:b/qtlZXH0.net
サニーのテレビコマーシャルいろいろ。

1993 日産サニー_1(B13)NISSAN SUNNY
ttps://www.youtube.com/watch?v=cNWaehcAWGQ

日産 6代目(B12系)サニー CM集
ttps://www.youtube.com/watch?v=N80nkjXQF8I

NISSAN SUNNY1200-CM(1970)
ttps://www.youtube.com/watch?v=_F07XMAwFGw&list=PL2lmO6h6MjRUsO4xCnPMHtECLN6fb8q6Y

[CM]日産自動車 サニー 1974年
ttps://www.youtube.com/watch?v=oBSSaNRWHCU

1989 日産サニー ニスモ(B12)NISSAN SUNNY NISMO
ttps://www.youtube.com/watch?v=lwUN7DIc7jE

109 :(∞◎◎)◇バブリーガール:2016/11/26(土) 06:33:11.80 ID:iDMAQSU90.net
双子の妹は瑠輝乃(ルキノ)

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/27(日) 14:43:10.42 ID:Ign4gHGy0.net
懐かしのルキノクーペ コマーシャル。

NISSAN ルキノクーペ 江口洋介 & 大塚寧々
ttps://www.youtube.com/watch?v=VJ7S2LgOeT4

ルキノ 江口洋介
ttps://www.youtube.com/watch?v=NXCD84u5MDo

1995年頃のCM 江口洋介 日産ルキノ NISSAN
ttps://www.youtube.com/watch?v=kq0sEVQcW1I

ルキノ(日産)
ttps://www.youtube.com/watch?v=2xrjkZPr-sc

日産ルキノ CM 金城武 1997
ttps://www.youtube.com/watch?v=gcI-qJYqraQ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/27(日) 17:15:33.31 ID:AFS/o82l0.net
ルキノデビュー時に紹介VHSを貰ったなあ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/27(日) 19:59:03.21 ID:COP1eW0U0.net
江口洋介は後年になってルキノを「酷い車」と散々に扱き下ろしたけどね
まあ確かに酷い出来だったけどな

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/01(木) 16:46:43.65 ID:xOMu8ItB0.net
日産ルキノはアメリカでは200SXという名前で売られていたようです。

ttp://zombdrive.com/image-model/5538-1996_nissan_200sx_coupe_se_fq_oem_1_500.jpg.html

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/02(金) 01:39:07.67 ID:cdJ3VPg60.net
NXクーペ乗ってる人は居ないかな?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/02(金) 02:11:15.85 ID:mWpjoLgD0.net
ジェッター君の愛機、流星号に似たフォルムの車ね。

日産NXクーペのCM
ttps://www.youtube.com/watch?v=yrgiBi-myCE

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/02(金) 22:36:56.30 ID:GplMBEX+0.net
とうとうクレヨンしんちゃんもパルサーセダンもどきを買い替えてしまった…

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/04(日) 01:19:24.24 ID:h71dOqKE0.net
>>116
野原家の使っていたパルサーもどきはこんなんでしょ?

>現在の車種はOSSAN アンジェリーナとのことであり、ボディーラインなど
>からして日産・パルサー又はブルーバードをモデルにしたと思われる。
>車を変えた理由は、みさえが車をぶつけ、そのままにしておき、
>エンジンオイルが漏れてエンジンが焼き付けを起こし、修理法が
>エンジン載せ換えしかなく、これが車を買い替える決め手となった。

ttps://mobile.twitter.com/9n_STORM/status/579957449970442240
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1026940105

オッサンって、架空の世界の日産としか思えない。w

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/07(水) 21:08:37.70 ID:LU/bTQ4F0.net
GTI-R乗りだけど、
未だに加速感がすごいなぁと思う。

1速からの加速Gがシルビアとかと違う。
以前乗ってたSRターボの180SXでブースト0、9掛けてたけど、
パルサーのブースト0.7のほうが速い。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/08(木) 04:18:49.98 ID:o820ZT7C0.net
メキシコで現地生産しているB13(車名ツル)が来年生産終了するそうな
延べ24年間生産してたんだと、凄いな
記念に1台欲しいわw

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/08(木) 08:43:32.22 ID:ofqW6QoDO.net
>>117
ひろしが解体屋からエンジン調達して載せ替えろよ、、、、、

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/08(木) 20:27:16.79 ID:2R4tYnfP0.net
>>117
テールも違うし
ナンバーポケット両端にランプもないし
オペラウインドウもついてないし

オースターの後期の方が近い。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/09(金) 22:58:08.75 ID:PgJLPSlA0.net
誰かNISMOフェスティバル行きますか?
ほぼ、GTRフェスティバルなんですが・・・。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/10(土) 13:39:38.37 ID:jhznig6M0.net
B15サニーの運転席をレカロなどの社外シートに変えると、
微妙にシートの中心とハンドルの中心がズレるという話を以前見たことがあったのですが、
本当なのでしょうか?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/10(土) 18:31:24.60 ID:2gevbkf50.net
純正シートでもなんかずれてる気がするけどなあw

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 16:52:41.48 ID:lwNQd7g/0.net
>>119
なぜB15ではなく、B13のサニーを生産していたのでしょうね。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/13(火) 20:47:39.89 ID:m0GMBvka0.net
>>124
あれ、そうなんですか?
実は最近B15が気になっているのですが、
実家が遠いのでシート交換したら遠乗り楽になるかもと勝手に妄想していたのですが、
元からずれてるとなるとなかなか直すのは大変そうてすね
ありがとうございます

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/18(日) 20:25:55.56 ID:y+VjbQJ/0.net
>>124
今日久しぶりに乗ったんだけど
運転席よりハンドルが右に位置しているように思ったんだけど
右側で合ってるよね?(w  @FB15

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/20(火) 08:51:16.36 ID:+Nx77dJC0.net
パルサーマチクタビレタヨパトラッシュ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/20(火) 12:21:10.13 ID:v0xab29g0.net
>>128
平行輸入なら380万くらいだね、今のレートだと
https://youtu.be/4sVMuOppEm8

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/12/20(火) 15:44:05.93 ID:+Nx77dJC0.net
並行輸入ですか敷居が高すぎます。
でも欲しいな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/09(月) 18:40:39.79 ID:Ag4n6ceP0.net
GTI-R乗ってる人、まだ居る??

自分もGTI-Rオーナーなんだけど、
買い換えるか否か、すっごく迷ってる。

現状としてはエアコン効かないので要修理、あと油圧が安定しない(暖気済めばまあまあ良)
などが致命的な部分。
弾丸のような加速感は健在。パンチは有る

予算150〜200万ぐらいで、
GTI-Rを30〜40ぐらいで直すか
違う車を買うか…

情があって、直したい感情が割合的に多いけど、部品供給の兼ね合いもあるから…
背中を押して下さいませんか?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/09(月) 20:48:16.52 ID:6J+ZEDBN0.net
>>131
元GTIR乗りだけど200万くらいで満足できる乗り換え候補って無いんじゃない?
乗り出しでその価格帯だとフィット、ヴィッツ、スイフトのスポーツグレードあたりだよね
今スイフトスポーツ乗ってるけどダルいよ
ってことで直して数年乗った方が満足度が高い気がする

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/09(月) 22:36:45.57 ID:uCQy2ojE0.net
>>131
同じようなの買っても、数年後にミニバン買わされたりしたら
二束三文で手放す羽目になるし、今のを限界まで乗る方が良いんでない?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/09(月) 23:55:28.69 ID:okCEvTvX0.net
エボインプの手頃な中古が見つかればいいんだけどな

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/10(火) 18:49:28.58 ID:426/UcHI0.net
>>132
>>133
返信ありがとうございます。
別にハイパワーターボ4WDにこだわってないですけどね。
クーペスタイルとかには憧れます
86とか…

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/14(土) 06:27:21.68 ID:PVKSzyUsO.net
メキシコ日産のツルが生産打ち切りになるのも例のトランプによるメキシコ虐めの影響なのかね?
まさか我らが日産サニーがこんな形で終焉を迎えるとは。

トランプにツルの祟りが…

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/14(土) 07:22:38.85 ID:lP8hEvki0.net
トランプさん、人の恨み買いすぎ。
暗殺されそう。。。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/15(日) 00:44:11.37 ID:yAx0aZEu0.net
ネット経由だけどツルの打ち切りは衝突安全関係てあった
ツルは北米に輸入されているわけではないので、トランプとは関係ないさ
セントラの生産が終了して北米日産に移ると言うなら話は別だけど

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/16(月) 23:15:44.44 ID:SgvBXxjgO.net
ツルの意趣返し

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/18(水) 15:38:10.17 ID:REbfzqjl0.net
FB15は東南アジアで最近まで少数生産

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/20(金) 22:25:46.80 ID:+FmmXd5U0.net
【自動車】日産、ミャンマーで小型セダン「サニー」生産 新車販売、先手狙う[01/18] [無断転載禁止]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1484907542/

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170118004104_comm.jpg

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/21(土) 07:29:41.27 ID:MGiC5rG+0.net
>>141
ノートのe-POWERユニット積んで、B15後継の4ドアセダンとして
日本でも売れそうな気がするんだけどねぇ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/21(土) 13:01:18.73 ID:RVT68SN50.net
昨年まで日本で販売していたラティオ(マーチセダンみたいなもの)じゃ
e-POWER積んでも売れないよ
このクラスのセダンは(アクシオ以外は?)壊滅的だけど
その中でもカッコ悪かったし
まあ、Vプラだから本来のサニーより下のクラスなんだけどね

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/21(土) 14:14:30.04 ID:smQ8M/5I0.net
セダンは無理やろね
Cube eP セレナでしょうね
4WDが無いと困る

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/24(火) 09:07:44.52 ID:Z03lZv+F0.net
982 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/01/23(月) 23:08:51.11 ID:p/RexA0C
事故車じゃないんだが、我が家の近所に放置されてる車があるんだけど年式、車種が気になるので教えてください。
http://i.imgur.com/n9LtegB.jpg

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/24(火) 15:45:14.16 ID:Cqj5JlQR0.net
1977年あたりのサニー

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/24(火) 22:32:21.38 ID:FDeP6na00.net
パルサーGTI-Rに13Bエンジン載るかな?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/25(水) 12:38:07.07 ID:tewMzEKx0.net
そんなに荷室広くないぞ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/25(水) 18:26:09.31 ID:dn3dbN48O.net
13B単体ならリアシート倒せば二台くらいは載せられると思う。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/01/25(水) 19:13:23.11 ID:r7h1M5a30.net
まーそういう次元で語る車じゃないが
あんなに荷物積みにくい車も今時じゃあ見られないよな
スペアタイヤむき出しで後ろのストラットもぼっこり張り出して

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/06(月) 21:36:29.78 ID:M/08hc0y0.net
初めて乗ったB11 GX−X ハッチバック3速オートマ 重ステに
乗ってみたい今日この頃。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/18(土) 19:57:14.24 ID:wJOj/k1C0.net
 "

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/24(金) 18:02:07.00 ID:22xb+Gdr0.net
-

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 20:17:00.18 ID:3jdjtRr+0.net
パルサーGTI-R…
曲がらない4WDのイメージだけど、
当時のベストモータリングのバトルではパワー&旋回性能に長けてるみたい?

あと230PS(ネット)にしては、伸びも良い

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/02/28(火) 22:10:44.14 ID:uTy/kkF40.net
>>154
当時のランエボとかも曲がらなかったからその程度だよ。
元々ラリー用の車だから。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 16:41:14.81 ID:+EUopl6h0.net
首都高行くとめっちゃパルサー湧いてるんだけど下手したらシビックより多い
パルサー乗りって本気組多いよね、Rとかランエボインプ乗ってる奴は盆栽ばっかだけもパルサー乗りは踏んでる奴しかいない

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/16(木) 23:50:55.73 ID:ys4grCsk0.net
B15のディーゼルってどんな感じでした?
燃費良さそうでいいですね
走りはどうなのかな

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 02:44:09.85 ID:+Xr14nOK0.net
所詮ディーゼルだよ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/17(金) 07:16:02.34 ID:AQt2/7u/0.net
B12FFのCD17MTなら乗ってたぜ
バリ遅かったが燃費は良かったw

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 20:42:50.30 ID:BZdIi2AW0.net
タイヤハウスのクリップが一個無くなってた
19年一緒にいたのに黙っていなくなるなんて

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/18(土) 21:46:07.98 ID:uF3ikBHC0.net
無くなるならいい
離れたくないってネジが錆びて固着すると困る

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/23(木) 14:29:28.68 ID:gEE1/21n0.net
先日、パルサーGTI-Rのオイル交換するためにオートバックス行ったら、
「ボンネットが開きません」って言われて…
ボンネットキャッチに556したら直ったわ。焦らすんじゃねーよ店員。
バールでこじ開けなきゃダメかと思ったぜ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/31(金) 22:00:57.61 ID:ul/dk5KG0.net
レストアしてやりたいな。
パルサーGTI-Rを。
バランスが悪いとか、
ラリーで成績を残せなかったとか、
言われるけども。

一生懸命な、お前の外観とかが好きで。
本気を出してもランエボやインプレッサに敵わないかもしれないけど。

ポンコツだけど未だに加速力は健在で。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 16:57:58.72 ID:XR0JHrlgO.net
後から出た車と比較してどうするんだ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/01(土) 18:17:31.74 ID:LY6A+Uus0.net
>>163
俺のをレストアさせてやろう
もちろんお代は結構

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:24:56.08 ID:J9urBbzF0.net
>>165


でもパーツ供給とかが厳しいよね。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 18:40:09.32 ID:nfVqlW180.net
部品ふつーに出てくるけどなぁ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 19:44:08.54 ID:ZxpzqI10O.net
中古車情報見てるとそこそこ程度のよいサニーがサッパリ売れないな。
同時期若しくは末期のサニーより古く程度も悪いマーチがサニーより割高感のある金額で売れて行く。

もはやマイナー化してしまった故の当然の帰結なのかもしれんが、サニーが欲しい人、周囲に流されず賢い買い物をしたい人に向く玄人向けの選択肢になりつつあるな。
まあ球数が極端に少ないからそれが最大の理由だが。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/02(日) 20:04:40.56 ID:Yv+c1ziy0.net
B15のことかね?
今となっちゃ燃費悪いし狭いから敬遠されても仕方ない

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 03:47:44.57 ID:0/k3JRbz0.net
B15は方向性を間違えたからな
空力抵抗を減らし、同クラスでも最高速が伸びたが
国内ユーザーが求めるデザインは型遅れ居住性は狭いし燃費も悪いとなれば見向きされない
中古車はさらに売れず結局大半は途上国に輸出よ
廉価クラスのセダンに動力性能求めた時点で終わってた

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 07:29:15.49 ID:3o1LopKN0.net
IH01を選択した担当者腹切れ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/05(水) 10:54:30.69 ID:MTfDyF0n0.net
ゴーンさん就任した時に首切られているはず。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 00:24:31.33 ID:jC7pLDw70.net
前に相談したB15サニーを祖父に譲ってもらった者です
5ヵ月5000kmちょい乗ったんですが
1800ccの直噴リーンバーンNEO Diは、エンスト起こし、噴射ノズルとエンジン内洗浄剤を投入で一時的に修理
そして今日走行不能に、保険サービスのレッカー呼んで帰宅もこの時間になってしまった
たぶんハイパーCVTの故障かな、半年待たずにこうなるとは残念
やっぱ新技術ってのは当り外れ大きいですね

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/14(金) 19:29:21.57 ID:sqc2d4v9O.net
>>173
頑張って直してね!

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/20(木) 23:10:38.29 ID:a9DDzC0xO.net
いや、ストレートにハズレだと思うけどね。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/22(土) 00:40:19.94 ID:8BMXhjw00.net
最近還暦迎えた爺が、演歌を聞かないのと同じように
B15は中高年にすらソッポを向かれ、後期高齢者ユーザーが多かった
 
やはり方向性の誤りだな
 

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 08:31:03.23 ID:GR2CnvWY0.net
あと何年かしたら、旧車に乗りたいという若者がB15に乗るでしょうね。
同時期発売のC35ローレルなんかセダンとしてのデザインが優れていると個人的には思う。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/23(日) 12:20:15.13 ID:iXko5gIB0.net
デザインは保守的
その割に実用性は低い
一体どこを目指したんだろう

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 11:06:21.65 ID:raUbIqnEO.net
RZ−1ターボ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 20:39:04.41 ID:MudOo69G0.net
パワステ低圧側ホースがプヨプヨになってた

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/26(水) 23:33:08.82 ID:Kly5CsBP0.net
>>179
RZ-1 TWINCAM NISMO

そういえばB12前期って、E15ETとCA16DEの両方設定されていたんだったなあ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/04(木) 02:35:08.21 ID:YmYiPLyc0.net
今日、日産グローバル本社展示場行ったら、EXA が展示されていました。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/05(金) 05:58:51.55 ID:Jxlhrju60.net
RNN14、昨日オイル交換時にフラッシングしたら、フィーリングが軽くなってびっくりした。
フケ上がりが軽くなって…

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 20:18:00.40 ID:xcJP2vyVO.net
そのままドライブ〜♪

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:06:30.00 ID:u9YJz4+60.net
フラッシング後…
エアコンの効きも心なしか改善したし
(信号待ちでも、冷風出るようになった)

ブースト0.7で230ps出てる気もする。
とにかくレスポンス良くなった。

来年の2月で車検きれるけど
それまで、よろしく。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/18(木) 23:55:02.80 ID:k+5HU+Zf0.net
車検通しなよ(´・ω・`)

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/19(金) 18:02:52.84 ID:dqCH0fwe0.net
 ___ _
  ヽo,´-'─ 、 ♪♪♪
   r, "~~~~"ヽ
   i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
 __ '!从.゚ ヮ゚ノル   総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。♪♪♪
 ゝン〈(つY_i(つ   いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
  `,.く,§_,_,ゝ,   
   ~i_ンイノ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 15:44:46.29 ID:+svlySgj0.net
近所にB14サニーの放置車があって、純正ぽいアルミに低めなリアスポイラーが付いてるんだけど1.8スーパーツーリングかな?
他のグレードでもオプションで選べたのかな?
声かけて来ようかな

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/05(月) 20:00:27.90 ID:4sFQhSPB0.net
気になっているようだから是非に。
1.8なら希少車だじょ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/26(月) 18:38:08.50 ID:JJajZ5PS0.net
>>177
いやいや、B15もC35もデザインが当時も古く感じたよ。
B14やC34のときにあのデザインで出せば売れたんだろうけど。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/09(日) 00:46:56.97 ID:9GVA5Y3Z0.net
新しい車契約してきた。
後一ヶ月くらいでサニーともお別れ。
なんか寂しい。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/26(水) 20:52:49.40 ID:fbweMSsr0.net
海外で出てる新型パルサーは
日本では売らないのかな

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/05(土) 01:52:37.98 ID:bfeuAgaU0.net
今日の昼でサニーともお別れ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/05(土) 11:09:28.96 ID:RTI+num40.net
193さんのサニー、お疲れ様でした。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/05(土) 12:34:55.19 ID:5+2wT6YC0.net
東南アジアで売ってるFWDのサニトラ欲しい
わりとまじで

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/05(土) 15:45:55.35 ID:bfeuAgaU0.net
>>194
ありがとう。サニーの代わりにお礼を。
今朝は早起きして無駄にぐるぐる走ってきたよ。

>>195
アメリカの馬鹿でかいピックアップトラックは日本では無理だけど、
手頃なサイズだったら欲しい人も結構いると思うよね。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/10(木) 07:28:55.13 ID:f+6jNzNC0.net
プレセアをもらう夢を見て猛烈に欲しくなった
ある程度の整備は出来るつもりだけどパーツとかもう手に入らないかな?

いやそもそも車体が手に入らないんだけどさ(笑)

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/10(木) 10:12:06.13 ID:jDXAnk1z0.net
プレセア(車体なし)

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/10(木) 14:28:51.22 ID:ddimpIrI0.net
意味で乗った中でベストスリーがキューブ、マーチ、サニトラ
もう一度どれかと言われたら間違いなくサニトラ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/10(木) 18:53:21.25 ID:qWp2IB2c0.net
サニトラは昔乗ってたアルファスパイダーヴェローチェと運転感覚似てて面白かったな
サニトラのシフトブーツめくると地面がコニチワしたのはビックリ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/09/03(日) 23:16:42.67 ID:NQYjItUD0.net
父の実家の山形のじーちゃんが乗ってたな。
ゴージャスなサニーのローレルスピリット。
プレセアのご先祖だな。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/09/04(月) 19:18:05.13 ID:dFx6ZQvc0.net
さらにご先祖様はサニーエクセレントやぞ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/09/04(月) 21:38:38.10 ID:5MOb0Ael0.net
末裔は、ノートメダリストか・・・・orz

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/09/11(月) 22:14:26.23 ID:nCAeJCzE0.net
過疎ってるようなので、昔乗ってた車を晒してみるよ
http://i.imgur.com/os47ziI.jpg
同じグレード+同じ色の個体はたぶん存在しないかと…

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/09/14(木) 15:23:43.25 ID:W3OO5DpM0.net
B12サニーはマイチェン前までは、△のハザードランプの隣にPマークのパーキングランプスイッチもあったけど
マイチェン後は無くなってダミースイッチだった

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/09/14(木) 20:09:32.09 ID:SnRYmS2h0.net
マイチェン後というか前期型途中の小改良でなくなった

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/09/14(木) 21:39:02.66 ID:AHQb9POk0.net
CA16DE搭載車追加時だったね

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/09/30(土) 11:25:06.23 ID:r/RoG1hA0.net
後継車ってなにになるのかな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/09/30(土) 23:20:11.16 ID:QvJaVZcw0.net
ノートじゃね?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/06(金) 09:56:36.10 ID:zM7PgCRL0.net
ノートか

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/09(月) 15:07:19.88 ID:PneQlyWe0.net
せめて国外向けパルサーだったら良かったのになぁ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/09(月) 19:18:57.82 ID:vdCrWAut0.net
1.5ターボで300万の10代目シビックみたいなパルサーになってたのかなぁ
とか思ったり

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/16(月) 01:47:34.93 ID:5TtpvKZ90.net
B15サニー買ってしまった。
今時の車は全く好きになれなくて屋根の高いハッチバックが嫌い。(昔のパルサーやシビックは好き)
適度に燃費良くてセダンかクーペってことで選んでみた。
大排気量からだから全然走らんし狭いと思うけど足に乗るには最高な気がしてる。
ただ車高下げようと思ってたのに見事に流用品等ないのね。
日産だから絶対腐る程あるのかと思ってたのに甘かった。
友人がエアサスを勧めてくれるけど金あんまり掛けれないし俺としてはガチガチな足にしたいから微妙なんですよね。
スプリングなんか巻き径だけ合わせて適当なの入れようと思ってたのに。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/16(月) 07:31:35.28 ID:7UMwRN7X0.net
>>213

L&T 日産 NISSAN サニー 車高調 B15
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g233226605

XYZ JAPAN SS Type フルタップ 車高調 B15 FB15
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/265689790

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/10/16(月) 08:42:19.80 ID:H5RUJwZW0.net
>>214
ありがとうです。
新品車高調は考えて無かったんですが仕方ないですかね。

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