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【SUBARU】スバルフォレスター 76【初代SF/2代SG】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:27:48.91 ID:wBwar/2O0.net: 第1世代／第2世代の『フォレスター』について語るスレ
　
■フォレスター型番 … (世代□販売時期)
　SF … (第1世代□1997年2月～2002年2月)
　SG … (第2世代□2002年2月～2007年12月)
　SH … (第3世代□2007年12月～2012年11月)
　SJ … (第4世代□2012年11月～販売中)
　SK … (第5世代□2018年夏頃　販売予定)
　https://ucar.subaru.jp/php/catalog/type.php?car_cd=10452006
　http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/FORESTER.html
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC

■STIバージョン専用スレ
【SG9】フォレスターSTI ver.13-2【SF5】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507806786/
　
■STIパーツ
　SF用 http://www.sti.jp/parts/partslist/pdf/forester_sf_partslist.pdf
　SG用 http://www.sti.jp/parts/partslist/pdf/forester_sg_partslist.pdf
　
　
■過去スレLink【スレ１～70】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1425001177/2-6
　
■前スレ
【SUBARU】スバルフォレスター 75【初代SF/2代SG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1494513326/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:31:00.90 ID:wBwar/2O0.net: <過去スレ>
【SUBARU】スバルフォレスター 75【初代SF/2代SG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1494513326/
【SUBARU】スバルフォレスター 74【初代SF/2代SG】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467642141/
【SUBARU】スバルフォレスター 73【初代SF/2代SG】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449734580/
【SUBARU】スバルフォレスター 72【初代SF/2代SG】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1435380864/
【SUBARU】スバルフォレスター 71【初代SF/2代SG】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1425001177/
【SUBARU】スバルフォレスター 70【初代SF/2代SG】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416793912/
【SUBARU】スバルフォレスター 69【初代SF/2代SG】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405908069/
【SUBARU】スバルフォレスター 68【初代SF/2代SG】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391337111/
【SUBARU】スバルフォレスター 67【初代SF/2代SG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381849965/
【SUBARU】スバルフォレスター 66【初代SF/2代SG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1369814400/
【SUBARU】スバルフォレスター 65【初代SF/2代SG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351437900/
【SUBARU】スバルフォレスター 64【初代SF/2代SG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335791820/
【SUBARU】スバルフォレスター 63【初代SF/2代SG】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320828730/
【SUBARU】スバルフォレスター 62【初代SF/2代SG】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1311577816/
▼初代SF▼スバルフォレスター No61▼2代目SG▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1302939586/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:34:04.67 ID:wBwar/2O0.net: ▼初代SF▼スバルフォレスター No60▼2代目SG▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295622540/
▼初代SF▼スバルフォレスター No59▼2代目SG▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285410086/
▼初代SF▼スバルフォレスター No58▼2代目SG▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274594298/
▼初代SF▼スバルフォレスター No57▼2代目SG▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261631343/
▼初代SF▼スバルフォレスター No56▼2代目SG▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255422057/
▼初代SF▼スバルフォレスター No55▼2代目SG▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250481486/
▼初代SF▼スバルフォレスター No54▼2代目SG▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243953478/
▼初代SF▼スバルフォレスター No53▼2代目SG▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237543473/
▼初代SF▼スバルフォレスター No52▼2代目SG▼
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230685160/
■先代SG■ スバルフォレスター 3 ■先々代SF■ <実質51>
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221064266/
■初代SF■ スバルフォレスター 2 ■2代目SG■ <実質50>
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211091746/
■[SF]■ ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ旧型専用 ■[SG]■ <実質49>
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196500730/
■□■ スバルフォレスター 48■□■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195141830/
■□■ スバルフォレスター 47■□■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191170246/
■□■ スバルフォレスター 46■□■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187711216/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:37:09.55 ID:wBwar/2O0.net: ■□■ スバルフォレスター 45■□■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181729410/
■□■ スバルフォレスター 44■□■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176622635/
■□■ スバルフォレスター 44■□■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176622635/
■□■ スバルフォレスター 43■□■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171456026/
■□■ スバルフォレスター 42■□■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166622867/
■□■ スバルフォレスター 41■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161582288/
■□■ スバルフォレスター 40■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157861429/
■□■ スバルフォレスター 39■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154521863/
■□■ スバルフォレスター 38■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150053143/
■□■ スバルフォレスター 37■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146969211/
■□■ スバルフォレスター 36■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143455924/
■□■ スバルフォレスター 35■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140259641/
■□■ スバルフォレスター 34■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134129690/
■□■ スバルフォレスター 33■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127723022/
■□■ スバルフォレスター 32■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121170225/
■□■ スバルフォレスター 31 ■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117029102/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:40:34.23 ID:wBwar/2O0.net: 【走りの】SUBARU フォレスター30【USV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112661023/
■□■ スバルフォレスター 29 ■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108736257/
■□■ スバルフォレスター 28 ■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106969927/
■□■ スバルフォレスター 27 ■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104844900/
■□■ スバルフォレスター 26 ■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098598534/
フォレスタースレッドその25
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088697581/
フォレスタースレッドその24
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080832250/
フォレスタースレッドその23
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075845479/
フォレスタースレッドその22
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073507032/
フォレスタースレッドその21
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068931583/
フォレスタースレッドその20
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063263932/
フォレスタースレッドその19
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059253970/
□■□ フォレスタ-スレッドその18 □■□
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056160827/
フォレスタースレッドその17
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053153752/
フォレスタースレッドその16
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049738505/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:43:39.45 ID:wBwar/2O0.net: フォレスタースレッドその15
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047213200/
フォレスタースレッドその14
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044889388/
フォレスタースレッドその13
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041732007/
フォレスタースレッドその12
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037234126/
フォレスタースレッドその11
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030767905/
フォレスタースレッドその10
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026739416/
フォレスタースレッドその9
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024920886/
フォレスタースレッドその8
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021657947/
フォレスタースレッドその7
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1018804547/
フォレスタースレッドその6
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016378634/
フォレスタースレッドその5
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014254665/
フォレスタースレッドその4
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1010062275/
フォレスタースレッドその3
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997545763.html
もう一度、フォレスタ－を語りましょう <実質2>
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986387969.html
フォレスターってどうよ？？ <実質1>
http://natto.2ch.net/car/kako/975/975989404.html
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 07:47:11.87 ID:wBwar/2O0.net: ■過去スレLink【スレ１～75】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529447268/2-6
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 10:51:23.19 ID:ZCN0Vd+A0.net: おつおつ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 20:34:00.93 ID:MyxeQlgH0.net: おつですー
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/20(水) 20:34:32.35 ID:xIRO1jEO0.net: ほしゅ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 07:38:23.82 ID:7bFaP0d50.net: ■SF - A型（初代）■
1997年（平成9年）
２月…『フォレスター新発売（初登場）』
　　　　　ラインアップ：｢C/tb｣｢S/tb｣｢T/tb｣
６月…『C/20 追加』
1998年（平成10年）
１月…『S/20 追加』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/98_1_3/1_12.html

■SF - B型■
1998年（平成10年）
９月…『MC（エンジンの改良、NA2.5リッター追加等）』
　　　　　ラインアップ：｢C/20｣｢S/20｣｢S/tb｣｢T/tb｣｢T/25｣
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/98_7_9/09_07.html

11月…『S/20 Limited 追加』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/98_10_12/11_27_a.html

1999年（平成11年）
５月…『S/tb typeA 発売（限定2000台）』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/99_4_6/05_06.htm
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 07:42:04.65 ID:7bFaP0d50.net: ■SF - C型■
2000年（平成12年）
１月…『MC（C/tbとT/tb廃止、外観や足回りの変更等）』
　　　　　ラインアップ：｢C/20｣｢S/20｣｢S/tb｣｢T/25｣
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/00_1_3/1_13b.htm
５月…『S/tb-STi 追加』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/00_4_6/5_8b.htm
７月…『C/20スペシャル追加』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/00_7_9/7_24.htm

■SF - D型（初代-最終型）■
2000年（平成12年）
12月…『MC（S/tb-STi II 追加等）』
　　　　　ラインアップ：｢C/20｣｢S/20｣｢S/tb｣｢T/25｣｢S/tb-STi II｣
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/00_10_12/12_27_11.htm
2001年（平成13年）
６月…『S/20 typeA 追加』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/01_4_6/01_06_11_2.htm
10月…『S/tb-STi II タイプM 発売（限定800台）』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/01_10_12/01_10_01.htm
10月…『S/tb-STi II リミテッド発売（限定500台）』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/01_10_12/01_10_10_01.htm
10月…『C/20スペシャル II 発売（限定1000台）』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/01_10_12/01_10_10_02.htm
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 07:45:08.60 ID:7bFaP0d50.net: ◆SG - A型（２代目）◆
2002年（平成14年）
２月…『フォレスターFMC（２代目登場）』
　　　　　ラインアップ：｢X｣｢X20｣｢XT｣
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/02_01_03/02_02_12a.htm
10月…『CROSS SPORTS 追加』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/02_10_12/02_10_24.htm

◆SG - B型◆
2003年（平成15年）
２月…『MC（X BACKPACK EDITION追加等）』
　　　　　ラインアップ：｢X｣｢X BACKPACK EDITION｣｢X20｣｢XT｣｢CROSS SPORTS｣
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_01_03/03_02_03bp.htm
２月…『X20 L.L.Bean EDITION（期間限定）』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_01_03/03_02_03ll.htm
７月…『CROSS SPORTS 2.0i 追加』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/03_07_09/03_07_30f.htm

◆SG - C型◆
2004年（平成16年）
２月…『MC（STi Version追加等）』
　　　　　ラインアップ：｢X｣｢X20｣｢X20 L.L.Bean EDITION｣｢CROSS SPORTS 2.0i｣｢XT｣｢XT L.L.Bean EDITION｣｢CROSS SPORTS 2.0T｣｢STi Version｣
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_01_03/04_02_03.htm
６月…『CROSS SPORTS α 追加』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_04_06/04_06_29.htm
７月…『XT WR-Limited 2004 発売（期間限定）』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_07_09/04_07_05.htm
８月…『X20タフパッケージ追加』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/04_07_09/04_08_30.htm
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 12:35:22.98 ID:4QI8I71X0.net: MT仕様のsg5の検討している私におすすめ年式&グレードを先輩方ご教授してください！！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 15:23:05.99 ID:s6juR/7g0.net: c型のクロススポーツでいいんでない？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 20:43:49.21 ID:IYdpHviS0.net: >>14
オレはD型だが前期か後期かの見た目でいいんじゃないかな？

グレードはTかXTがおすすめ。（ターボあり）
ハイオクだけどMTならたぶんめちゃくちゃ楽しい。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:14:58.82 ID:6Hm/gr4h0.net: >>14 　　
個人的には、Ａ型はボクサーサウンドが楽しめるからオヌヌメ
あと、意外とＳＴＩ仕様の奴とかいいんでない？？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 21:30:37.99 ID:fVBUB5Aw0.net: 一番新しくても10年超のご老体だから年式の違いよりも個体差のコンディションの方が大きい
ターボを推したいとこだけど熱の関係で同環境のNAより確実に劣化は進んでる
NAのMT選ぶなら前期のデュアルレンジとか今では希少で面白いかも
程度が良ければSG9という選択もあるけどコンディションいいのは高い
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/21(木) 23:13:16.56 ID:MYcClQ6v0.net: ◆SG - D型◆
2005年（平成17年）
１月…『MC（外観の変更等）』
　　　　　ラインアップ：｢2.0X｣｢2.0XS｣｢L.L.Bean EDITION｣｢2.0XT｣
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_01_03/05_01_27.html
４月…『STi Version 追加』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_04_06/05_04_25.html
６月…『｢CROSS SPORTS 追加』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_04_06/05_06_24.html

◆SG - E型◆
2005年（平成17年）
12月…『MC（外観の変更等）』
　　　　　ラインアップ：｢2.0X｣｢2.0XS｣｢CROSS SPORTS 2.0i｣｢L.L.Bean EDITION｣｢XT｣｢CROSS SPORTS 2.0T｣｢STi Version｣
　　　　　｢AIRBREAK（特別仕様車）｣
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/05_10_12/05_12_22_1.html
2006年（平成18年）
２月…『CROSS SPORTS S-EDITION 追加』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_01_03/06_02_22.html
８月…『AIRBREAK 発売』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/06_07_09/06_08_04.html

◆SG - F型（２代目-最終型）◆
2007年（平成19年）
１月…『MC（外観の変更等）』
　　　　　ラインアップ：｢2.0X｣｢CROSS SPORTS 2.0i｣｢L.L.Bean EDITION｣｢AIRBREAK｣｢CROSS SPORTS 2.0T SPORT｣｢STi Version｣
　　　　　｢2.0X 10th ANNIVERSARY（特別仕様車）｣
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_01_03/07_01_22.html
８月…『CROSS SPORTS 2.0ｉ ALCANTARA-Stylel 発売』
　　　　　https://www.subaru.co.jp/news/archives/07_07_09/07_08_01.html
↓
12月…フォレスターFMC、3代目（SH）登場するも《低全高フォレスターのコンセプトは継承ならず…》
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 02:30:54.49 ID:F6GI7cym0.net: >>17
Aってなんか特殊なん？
ボクサーサウンドって等長の方？排気干渉のほ方？どっちのこと指してる？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 09:17:36.06 ID:/lq1VjtY0.net: SGは不等長エキマニだからドコドコ言うよ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 11:27:46.39 ID:F6GI7cym0.net: だよね
おれのD型もボコボコ言ってるからまさかA型の一部は実は等長とかかと思ってびっくりした
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 12:34:14.01 ID:/lq1VjtY0.net: 2002年02月12日SGフォレスター発売

2002年11月1日GDBインプレッサがC型へマイナーチェンジ(丸目→涙目)
ここからスバルは等長エキマニを導入していてボロンボロンサウンドが無くなっています
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 13:39:44.46 ID:LkcShdRY0.net: SG後期のNAは等長になってるだよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/22(金) 15:04:30.42 ID:+LQvSce90.net: 事故でさよならします。sgフォレスターいい車だった。ありがとう。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/23(土) 11:24:19.31 ID:eQPA089g0.net: https://pbs.twimg.com/media/DfkBlMzV4AEcmrI.jpg
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 13:49:13.03 ID:F9RFbDCC0.net: 色々サイトみてるけど程度の良いのって中々ないね・・・。
信用できる店ってどう判断してます？？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 14:22:54.95 ID:bjtPrDNl0.net: >>27
オレが買ったとき（10年前…）はディーラー中古車だった。
すぐ出すで探したなぁ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 21:58:02.33 ID:lxz9i+If0.net: 俺もsg9が欲しくて探してるけど程度の良いのは高いね…。
いっそのこと安いの買って、修理した方がよかったりするのかな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 22:08:30.84 ID:AIAalX+l0.net: >>29
中古部品は値崩れしてきてる
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/25(月) 22:26:04.52 ID:hgj4TH1d0.net: >>30
玉数が減ってるから値下げせざるをえないのかな？
50万位でsg5買って修理しながら乗るのも良いとは思うけど
でも一度くらいはstiに乗ってみたかったりとか思って日々中古車サイト見ながら悶々としている…。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 17:10:26.85 ID:fgv4kbSJ0.net: naはまだ結構見かけるけどxtはメッキリ減りましたね。
33 ：Ｓ２０８-４４Ｘ：2018/07/01(日) 21:25:26.85 ID:FfzKIRid0.net: Ｓ２０８が当たって買ったけど、ＳＧ９から乗り換えずに買い足しました。
それどころかレストア始めた…
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 22:10:57.75 ID:IQiXPzzr0.net: 当たって？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/01(日) 23:56:23.62 ID:Bd0cJ+PO0.net: naの俺30万キロ

まだクラッチ無交換
36 ：33：2018/07/03(火) 17:17:05.40 ID:WP68HXMB0.net: >>35
自分のSG9は17万キロでエンジンおろしたときについでに交換しました
ただでさえ重いクラッチを強化クラッチにしたマゾ…その重さが実に扱いやすい

逸話
１　先週「S208」に4日乗ったが、今週月曜にSG9に乗ったら驚愕…
２　去年「サンバーTCスーパーチャージャー」に乗ったとき、クラッチが軽すぎてぎくしゃくした…

MTが三台あるのだけど、全て別物です
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 17:18:16.02 ID:WP68HXMB0.net: >>29
そう？自分のSG9は値段つかなかったけど…
5万とかで売ってないの？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 18:23:18.37 ID:dY9hjxJq0.net: XT/MTの人ってどれくらいいるのだろう
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 20:11:22.68 ID:EfpxXOm80.net: 独身だったらMT選ぶけど嫁も乗るので絶対ATになっちゃうわ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 20:39:28.23 ID:t5+DU3Bb0.net: >>38
SGのD型のそれ。
まだ15万キロ弱
嫁ちんAT限定解除して教育中。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 20:59:17.31 ID:dY9hjxJq0.net: >>40
まんま一緒だな自分のもD型
MTは趣味色あるからユーザー少なそうね
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 23:12:40.31 ID:hhCqXP5Q0.net: >>37
sg9が５万とかワロタ
流石にその値段じゃないでしょ・・・。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 00:00:52.69 ID:Ae0yDane0.net: 下取り0円の車両を現物渡しならあり得ない話ではないかもしれんが・・・
あとはそこから整備費用がいくら掛かるかって話だな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 02:59:52.93 ID:ncZB0jNv0.net: 普通、2、30万くらい上乗せるよね。
必要な整備にもよるけど
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 09:04:39.26 ID:Y9p/VHitO.net: 左足ブレーキができれば、スポーツシフトもあって、ＡＴだけでいいだろう!!
46 ：33：2018/07/04(水) 09:21:06.93 ID:9XuYEfB80.net: 今日の通勤はS208だ…
クラッチ軽いのはともかく、ギア比が低くて発進以外はずっと6速で走るからまるでAT車みたいだな。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 09:23:42.31 ID:9XuYEfB80.net: ｾｶﾝﾀﾞﾘﾘﾝｸﾞ〜ﾍﾟﾆﾝｼｭﾗﾊｲｳｪｲの走り方
S208　ずっと左
SG9　ずっと右

ギア比の違いって怖いね…
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 00:38:14.83 ID:vVMVel570.net: SG5かSG9欲しいんだけど、乗り味的にはどう違うの？？
分かる方教えて下さい。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 12:55:53.90 ID:4nDwgZjY0.net: SG5は軽快
SG9は電動スロットルゆえに鈍重（もちろん踏めば速いのだが公道ではそんなの試せないから無意味）

ちなみに現在のクルマはほぼ全部が電動スロットル
ワイヤーで引っ張って操作する従来のスロットルの爽快さを味わえるSG5がお勧め
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 16:40:00.06 ID:K9hI4/Uz0.net: あのアクセルペダルの適度な重さがいいよね
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 11:49:21.52 ID:pdN0BMMp0.net: SG9からSG5にわざわざ乗り換える人も多いよう。
バイワイヤではない自然なフィールに加えWRX STIのエンジンに積み替えても車検証が変わらないのも魅力。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 21:06:46.54 ID:YbApBFyo0.net: うちのSG5XTATは電スロだなあと思って調べてみた

SG５のターボMTは全年式ケーブル
SG５のNA（ATMTともに）A～C年改まではケーブル
それ以外は電動スロのようです
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 21:23:02.41 ID:hjPTAoQW0.net: >>51
>WRX STIのエンジンに積み替えても車検証が変わらないのも魅力。

実行した人いるの？
Youtubeでそう主張してる海外の動画があったが…
（フォレスターもインプレッサWRXもEJ25の国があるからEJ20動詞のスワップという保証はない）
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/11(水) 23:35:50.06 ID:uOPqhAw50.net: スバルからデュアルレンジは絶滅下タの？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 03:43:50.24 ID:ems4a/VF0.net: >>54
2005年初のSGフォレスターマイチェンの時にNA車の4輪ディスクブレーキ化と引き替えにデュアルレンジが消えた。
（トルク値が大きなターボ車にはもともと設定なし。）

ちなみにSG後期型はヘッドライトユニットが浸水に弱く、Assy在庫がなくなったらしい。
今後はリビルト品を狙うしかないが、それも引く手あまた。
そのために、前期型の方が実は長く乗れるようだが、こちらもHID仕様車の純正バブルがLoHID/Hi白熱灯という若干特殊なものだったような記憶がある。
まあ、社外品のH4 Hi/LoタイプのHIDかLEDを装着すれば済むか…
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 03:49:06.07 ID:ems4a/VF0.net: >>49-52
電スロでもスロットルコントローラーを噛ませば改善するよ。
ただし車検の時着けっぱなしだとこれ見よがしに外されてくる。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 03:56:50.55 ID:ems4a/VF0.net: SFとSGの差異だが、245/40R18サイズについてはSF S/Tbでは履ける、SG STIでははみ出すから不可と言われていた。
ホイールは8.5J18 +38 (5H 100)で車高3cmダウンでアーム類そのままでネガキャン気味という条件。
（正直、見た目は相当おかしなクルマになっている。）
弄るのならSFというのが定説だが、最近はタマがなさそう。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 10:49:50.39 ID:ems4a/VF0.net: 2代目以前では何故かこういう動画が沢山見つかる…
https://www.youtube.com/watch?v=ISzVRTeeEvM
https://www.youtube.com/watch?v=dbZZYMBOTwI
https://www.youtube.com/watch?v=_RafVwMjOKY

今底値のSG9（中央前後で3LSDという仕様なので電子制御なしでは最強レベル？）を入手してあえてXT用の足回り使って3cmリフトアップするのも面白いかも知れないね
無改造なら詐欺馬力といいながらアタリでも280ps/40Kgm程度だから危険ということもない
車輪の径をオリジナルより大きく出来ないはずだが実はXT純正の215/55R17はピラーに明記されたサイズなので必ず車検は通る
ホイールはGDB前期用が流用できる。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 10:52:16.06 ID:ems4a/VF0.net: XT純正と同じ215/55R17サイズのSUV用タイヤって新製品の多くではカタログに無いけどね･･･
そこは乗用車用オールシーズンや乗用車用スタッドレスでいいと思う
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 20:33:05.39 ID:p7z9mYQM0.net: >>55
マジかよ
そのうち軽い事故でヘッドライト破損して部品無いから廃車とかなるのか
レンズ単体はまだあるのかな？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 20:52:00.47 ID:66Jggt3K0.net: >>55
いいかげんなことばっか書いてるな
前期のHIDはD2R1本のHi/Lo切り替え式
後期はHiがハロゲンHB3、LoがD2R
LoがHIDでHiがハロゲンの組み合わせなんて普通で特殊でもなんでもない
後期のランプも発注すれば納期はかかるがまだ生産してる
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/12(木) 22:21:46.19 ID:mZeAJXuV0.net: >>61
そもそも、普通はHiにHID使う設計にしないもんね
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 19:16:20.04 ID:agAn2v2A0.net: エアコンが酸っぱい。

SGはエバポアクセスし辛過ぎ…
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 20:10:54.16 ID:Yv+jjgUy0.net: >>63
なに交換？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 20:34:20.80 ID:EkVozbxJ0.net: 掃除じゃね？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/13(金) 22:55:27.01 ID:agAn2v2A0.net: 63だけど清掃。

何でエバポが横型…清掃無理やんけ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 13:49:51.91 ID:z3xm4H240.net: XT乗りだけどXHの青年が公園から右折時にガードレールに突込み一車線だか渋滞。
有り得ない場所での事故で運転手恥ずかしそうだったw
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 14:16:39.68 ID:VJDIQQAC0.net: XHとはどの車のことだろう
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 20:45:18.85 ID:pgyyrAsv0.net: >>67-68
SHじゃないのかな？

>>61
HIDバルブにHi用の50W白熱灯フィラメントが内蔵されていたと聞いた。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 20:51:56.99 ID:z3xm4H240.net: shです。誤字すまん
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 22:02:37.18 ID:eTqmZMLg0.net: >>69
内蔵とかできるの？
管の中に封入する気体が全然違うと思うのだが
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 22:40:10.16 ID:Jm4Cd6G00.net: 上から目線でスゲー詳しそうに連投してるけど、どこで拾ってきたのか噂レベルのいい加減な知識ってのはわかった
適当な情報を垂れ流すのはやめてくれ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/15(日) 22:47:35.52 ID:2jiDeK/n0.net: >>69
>>61
>HIDバルブにHi用の50W白熱灯フィラメントが内蔵されていたと聞いた。

実際にハロゲンとHIDバルブの構造を知ってたら､こんなカキコミ恥ずかしくって絶対出来ないわ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/16(月) 02:30:56.21 ID:AYdjC7r00.net: ミスかね
>>61が書いてることは合ってるよ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 17:16:56.59 ID:8NDWM1lJ0.net: 貧乏人がたまってるね？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 20:18:51.68 ID:Duj8Mgsm0.net: 軽井沢アウトレットで実車見てきた。
xvに決めてたのに、やっぱりフォレスターいいなぁて
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/17(火) 23:16:34.30 ID:AGR6cOro0.net: 新型がXTを廃止して「2500NA」に絞ったのは慧眼だったと思う。
（もちろん、未だ見ぬがお飾り確定の中途半端HV＝Advanceなんかには目もくれず…）

スバルのCVTはターボとあまりにも相性が悪すぎる。
いつまでもあのノロノロドッカンな扱いづらさが残って改善しない！
もしレヴォーグと同じ1600ターボなんかにしていたら目も当てられなかった。
その一方、レガシィの2500NAとのマッチングは先代から今に至るまでずっと最高だった。

そういえばジムニーシェラも1000ターボじゃなくて1500にしている。
悪路での扱い易さを重視したら大きめの排気量でのNAになったんだろう。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 02:48:34.55 ID:Rl7x16xM0.net: そんな話ここでされてもー（ぬぼー）
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 09:38:33.74 ID:fcGjqGHY0.net: SF、SGのAT…ダセエ！4速ATって軽自動車かよ！
4速でぎくしゃく走ってるんじゃねえぞ！
中古で買った貧乏人ども！
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 09:54:32.38 ID:WibYsjTe0.net: おれもそろそろ次の車考えんといかんな

中古のXVかフォレスター
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 20:07:13.87 ID:czq+0WUl0.net: >>79
SG9の前に乗っていたのはBG5(2代目レガシィ)GTの4ATだったが、MT同様のアクセルワークが出来れば全くぎくしゃくしないよ。
キミはよほど運転が下手なんだね。

>>80
新車を買った方が結果的に安くつくよ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/18(水) 21:32:41.03 ID:UdfaqcYv0.net: 新車を買えばランニングコストが下がるという幻想
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 00:33:42.02 ID:9PiuRSTU0.net: どういう計算すれば結果的に新車が安くなるの?
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 09:51:56.47 ID:tlKmg0Ic0.net: 新車が安いか中古が安いかはその人の車の使い方による。以上。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 11:50:41.75 ID:ix0D9EQG0.net: 新車のローンも含めて年間コストをきちんと出す。
差分でおのずと中古にかけられる年間コストが算出できる。

新車はコスト低減目的で買うもんじゃない。ロマンで買うものだ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 12:23:22.82 ID:A/W41qYD0.net: 購入したのが状態の悪い中古でしょっちゅう修理してたらそら新車よりコスパ悪くなりそうやなw
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 12:29:03.02 ID:/zUyequd0.net: オレは新車購入して乗り潰す
今のSGも来年車検で15年目14万キロ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 12:34:35.71 ID:fSMNOc/j0.net: SG９、任意保険更新のお知らせが来たがまた料率クラス上がったのな・・・
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 14:27:55.20 ID:jcpT8SCI0.net: 300万の新車買って5年乗ったら車両代だけで年間60万円
2年間で120万円
60万の中古検上フォレスター買ったら2年間で60万円までコストかけれる。
うち20万円が車検台だとしてものこり40万
3年目からは‥
エンジン載せ替えても全塗してもおつりくるわい
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 19:29:24.28 ID:j8aPDC2O0.net: 本日契約しました。
やっと、このスレの仲間に入る事が出来ます。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 22:40:30.52 ID:gDa31rh/0.net: >>88
中古で買った貧乏人がアホな乗り方して事故起こすからかな…
ちなみにVABの料率はGDBよりもずいぶん低い
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/19(木) 22:52:53.52 ID:FBA3ua1J0.net: >>90
ようこそ！
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 12:28:54.84 ID:KVQxsm500.net: そういえばSG系なのに最近登録された「名古屋306」ナンバーのクルマをよく見かける。
転居した時にちゃんと届け出してナンバーが変わった可能性もあるけど。
私は練馬のまま10年放置。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/20(金) 15:28:14.38 ID:n8mGSx300.net: 少しでも新車感を出したいのかな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/21(土) 14:31:01.82 ID:4Ygk8LYW0.net: 最近、中古車を買ったってことでしょ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 00:21:40.52 ID:+XMJJKs50.net: オレのSGこの猛暑の中、高速を移動中に途中でエアコンが効かなくなってしまった(-_-;)
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 00:23:12.49 ID:0isKzy6l0.net: >>96
修行です
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 07:32:25.15 ID:E/BjchFT0.net: >>96
おれはコンプレッサー替えた
オクで9000円だった
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 08:43:54.22 ID:+XMJJKs50.net: >>98
コンプレッサー辺りから異音がしてる気がするんだけどコンプレッサー交換って難易度高いですか？
無知なシロートだけど。。。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 08:49:44.33 ID:E/BjchFT0.net: >>99
超簡単だけど、問題はガス
おれは会社でやったけど、自分でできなければ「ガス詰め替え料金」とられる
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 09:02:14.63 ID:E/BjchFT0.net: >>99
コンプレッサー交換するときにガスの入口出口のOリングも交換忘れずに

リキッドタンクは金あるなら替えたほうがいい
中の繊維フィルターが汚れ過ぎてると、液ガスがたまったまんまで流れない現象が出る

室内機のエキパンはかなりの確率で大丈夫というか、134a時代になってからだめになってるの見たことない
車の前側事故で修理するまでエアコンライン大気解放雨ざらしとかしてなければ詰まってない
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 22:57:48.16 ID:amPuelWJ0.net: うちのはゼロ発進でアクセル踏むと一瞬冷風が暑くなるんだけどどこが原因なんだろ
エバポレーター？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/25(水) 23:04:20.01 ID:1xRZ/OR30.net: >>102
内循環でも同じかな？
外循環の時だけならエンジンの熱気を吸い込んでるだけじゃないすかね
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 00:01:02.22 ID:8rJSmTwt0.net: 言われてみれば内循環押し忘れてた気がする
フィルター変えても匂いとれない方が深刻な問題だった
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 09:13:39.74 ID:e2pIvZYa0.net: >>101
アドバイスありがとうございます。
マグネットクラッチ焼けてるみたいでした(^_^;)
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 09:37:35.75 ID:U+Jh4j7P0.net: 新車当時から使ってたエアコンフィルターが物凄いグロなことになってた
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 09:48:56.31 ID:e2pIvZYa0.net: マグネットクラッチ焼けてる状態で300キロの距離を走って地元まで帰るのは無謀でしょうか？最悪火吹くかな？修理するにも今出先で。。。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 09:52:10.06 ID:WUSco/Sa0.net: >>107
ベルト外せば？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 10:17:20.60 ID:U+Jh4j7P0.net: エアコンオフなら大丈夫じゃないの？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 10:29:19.78 ID:e2pIvZYa0.net: エアコンオフでもマグネットクラッチから異音がするのでベルト外して帰れば大丈夫かもしれませんね！
ありがとうございます。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 10:47:24.86 ID:U+Jh4j7P0.net: >>110
あーそりゃまた大変だな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 12:40:03.04 ID:hfrNGEZ10.net: >>106
どんな感じ？写真とかあります？
蟲の屍体が貼り付いて乾いてたりした？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 19:02:37.78 ID:e2pIvZYa0.net: 96です。
出先の近くにディーラー有ったので念の為エアコン診てもらい見積り頂いたけど、コンプレッサーリビルド品、Oリング、プーリー、クーラーガス交換でトータル7万円強!

ちなみにリビルドじゃなく新品だとトータル15万円強!!

とてもじゃないのでコンプレッサーは中古をゲットして交換は近所の修理工場にお任せしようと思う(^_^;)
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 20:10:55.01 ID:U+Jh4j7P0.net: >>113
多分、あれもこれも替えろ攻撃がくると思う
まあ、よくなるといいね
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/26(木) 23:54:12.88 ID:e2pIvZYa0.net: >>114
そだねーwでもまだまだあと5、6年はSGの世話になるつもりだから101さんの言うようにリキッドタンクも換えると思う
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 01:23:38.91 ID:GBFN+OEe0.net: 5・6年乗るつもりなら素性の分からない中古よりリビルドの方がいいと思うけど
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/31(火) 21:19:51.11 ID:vfF6x06n0.net: 最近ECOで乗ってて5060キロの時アクセル戻すとブルンッて振動おきるのはat壊れるのでしょうか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/31(火) 21:28:57.10 ID:fNwEzVR80.net: >>117
4速定常走行してアクセル離したときのブルん？
それなら仕様よん
ロックアップ離れるタイミングでブルんいうのよ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 15:12:27.52 ID:GzFwZiGo0.net: >>118
凄い仕様ですね（汗）
はいDレンジ時だけブルンッで3速にしてる時は一切ブルンッしません。
同じエンジンのwrxもそうなんですかね？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 15:25:51.92 ID:gsDXlhs90.net: >>117
俺もだよ。
10年目だけど、7年目あたりから症状出始めた。
あんまり気持ちのいいものじゃないね。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 16:37:12.47 ID:p4J2nBJZ0.net: >>116
オクで中古ゲットしようと思ってたけど時間掛かるしめんどくさくなったので結局近所の修理工場でリビルドに交換してもらいました
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/01(水) 21:49:55.49 ID:+KeFdBNX0.net: >>120
>>119
ecoモード捨てちゃえば良いと思うの
そもそもあんな機能、おまじないみたいなものだ

最近の低燃費車のロックアップの外れ方やエネチャージ系のものは違和感こんなもんじゃないぞw
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 15:25:55.04 ID:WMG5ACtw0.net: >>106
あれグロいよなw
自分は中古で買って興味半分でフィルター覗いたら、凄いことになってて、すぐに交換したよ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 16:19:22.37 ID:ze3wQl+P0.net: >>123
あれは、初めて見ると、交換というよりすぐさま捨てたくなるよな
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/02(木) 22:49:12.49 ID:3U0P0pxF0.net: >>106
うちのも最初は車検毎に交換してたけどもうかれこれ7、8年は交換してないよヤバいな
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 16:34:32.76 ID:CiWMxoWX0.net: そのグロい物体には知らない前オーナーの脂汁が....
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/03(金) 23:08:29.90 ID:WqhsLVzf0.net: そんな高いもんじゃないんだから取り替えろよ(^o^)
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 11:20:21.06 ID:JNse8L0H0.net: GWに試すつもりだったエーモンの静音計画ってのをようやく付けて高速道路走ってみたけど個人的感覚では
装着前70キロ走行時の風切音＝装着後100キロ走行時の風切音ぐらいにはなったんじゃないかと思った
ちなみにおたまじゃくしと丸いのはまだ付けてない
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 13:58:18.23 ID:qawnY6MU0.net: 先日、いい色10万キロ軽く超えたSG5を契約しちゃいました！
車庫証明やら等々の手続きすんで、納車日決定まちです～
お盆がくやまれますが(笑)
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 14:48:22.73 ID:F1trnQKo0.net: >>129
ほう、珍しい色だな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/04(土) 16:56:43.03 ID:JNse8L0H0.net: いいいろおめ!!
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 09:32:36.61 ID:cc2eQ6hi0.net: SG5のポジションランプLEDに変えたらよく切れるんだけど何でだろうか?
SG5用のネットで購入
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 10:21:28.59 ID:+2rdYkyv0.net: LEDはピンキリの差が激しいから
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 21:09:35.62 ID:B3MZAOS60.net: >>129
オメ！
安かった分をメンテ費用に当てれば
あと１０万ｋｍは乗れる

２０万ｋｍ位まで乗るつもりなら
先ずはストラットのアッパーマウント交換と
エアコンフィルターの交換
プラグの交換
それと前後デフオイルとＡＴＦの交換

未だ金銭に余裕が有るなら
燃料フィルターの交換
ラジエーターの交換とオルタのベアリングのチェック
それにエアコンベルトテンショナープーリーの交換
ドライブシャフトブーツが切れてないかチェック（８か所）

２０万ｋｍ超えた自分の経験から・・・
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 21:31:13.04 ID:Dyrx6Ea00.net: エアフロメーターとリア左ハブベアリング、ラジエーターのアッパータンクは必ず来るから貯金も忘れずにな!
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 23:27:24.02 ID:B3MZAOS60.net: >>129
それと　>>135　の分の他に
Ｏ２センサーとエアコンガスももたない
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 11:49:49.38 ID:0G17vqhg0.net: エアフロはSFでは持病みたいなもんだったけどSGで不具合ある？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 12:05:07.55 ID:2EhEifiW0.net: >>137
まだ15万キロしか乗ってないけど、たまーに（5万キロ毎くらい）エアフロクリーナーで掃除するくらいで不具合はないなぁ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:05:16.10 ID:08bp12rr0.net: >>135
私のSF5もリア左ハブベアリングが鳴り初めています。ここは弱いんですかね？

修理すると幾ら位必要でしょうか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 13:45:58.88 ID:hcybcIEl0.net: 4万ぐらい
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 14:01:46.58 ID:08bp12rr0.net: >>140
有難うございます

あと半年ほどで買い替え予定なので悩み所です。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 16:03:31.48 ID:Yd3+Ypkz0.net: >>139
片側だけなら２万５千円位だよ
ゴーゴー言い始めたらダメになるのは早いし
高速は危ないから、あと半年乗るなら修理した方が良い
何より、音が煩いし安心だろ？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/10(金) 19:11:06.84 ID:E9Q9zvrK0.net: そう思う。
足回り関係はケチらん方が良い
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/11(土) 07:54:41.71 ID:zGUM5WYo0.net: >>143
皆様アドバイスありがとう!
修理する事にします。

ディーラーは高そうなので町の修理屋に持って行きます。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 11:17:11.98 ID:M95fkENe0.net: 古い車だが、妙にかっこよく見える時間帯と視点がある。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 19:33:12.07 ID:la+RcBr80.net: ＞あと半年ほどで買い替え予定なので悩み所です。

買い替えかぁ。。
俺のもゴーゴー言ってたんで先週(左）と今日(右）でベアリング変えた。
SF5　A型乗り。　最近同じ車見ないよね。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:14:55.39 ID:VEMql36d0.net: ゴーゴー音って高速道路とか走ってるときに分かるもんなの？
タイヤのロードノイズとは全く別物？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 21:42:01.15 ID:43Hi1kKu0.net: >>147
酷くなってくれば嫌でも分かる
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 22:00:31.03 ID:yALMAdfs0.net: うちのもゴーゴー言ってたのでハブベアリング交換したけど実は異音の原因はブレーキの固着だったというw
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 22:24:13.44 ID:ex8sfmIX0.net: ハブベアリングの異音は負荷がかかってない時は音が小さくなる
左後輪なら左折とかきつめの左コーナーで小さくなる
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/12(日) 23:44:28.00 ID:K/LQepOL0.net: 残り半年で買い替えなのに、ここで直すと手放せなくなるのでひ…
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 16:02:33.83 ID:SsaJvbMi0.net: 10日前にはなんとも無かったのに、バッテリーが上がった。
車屋にも行けないので、バッテリーを買ってきて取り替えたが、
大汗をかいてしまった。
こちらも後半年で乗り換え予定なので、２万の出費は痛かった。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 16:08:03.22 ID:/+FzO9Q40.net: ジャンピングできるモバイルバッテリーもっとこう…
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 20:55:58.44 ID:pgRfuwAO0.net: >>152
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/13(月) 20:58:07.91 ID:pgRfuwAO0.net: >>152
オルタか、レギュレーターかも知れないよ
それにしても２万とは高過ぎ

半年しか乗らないなら韓国製でも十分だろう？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/14(火) 15:34:56.43 ID:W0GBMFf40.net: >>152
2マンのバッテリー買う前にとりあえず充電試してみなかったのかな？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 17:04:57.10 ID:fXOx1WJI0.net: 2月末に次の車（VAB限定車）を注文し、次の車検でお別れって思ってたけど、結局、次の車検を通すことに。
夏タイヤに続き、スタッドレスも買ったし、ストラットも交換する。
たぶん、合計して100万ぶち込むと思う。

勿論、ここまでするのはSG9だからです。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 18:24:19.96 ID:ur40STYx0.net: >>155
オルタ、レギュレータは疑ってみなかった。今度バッテリーが上がったら、調べてもらうよ。
それから、近所のオートバックスでは、これしかおいてなかった。値札が無く、レジで2万といわれてびっくり。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 18:28:01.03 ID:ur40STYx0.net: >>156
前の車検のときに、バッテリーが弱っているといわれていたので、もう寿命かなと思って交換した。
充電するために車を持ってきてもらうのも悪いしね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/15(水) 22:39:42.27 ID:/ivrasre0.net: >>158
>>159
貴方はクルマに関する色んな事をもう少し知っておいた方が余計な出費を抑えられると思う
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 16:59:45.84 ID:4sfMLQ4m0.net: 猛暑でエアコン全開アイドリングしてると燃料減り燃費7前後って普通でしたよね？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 18:23:13.02 ID:111tl7CA0.net: 普通ですね
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 04:56:34.85 ID:2hvW5LaW0.net: 安心しましたw
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/19(日) 16:41:04.68 ID:NCbsLV0H0.net: sg5
11万キロで車検はあと１年
タイミングベルト交換してまだ乗るか
潰すか悩み中
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 08:04:01.22 ID:1UwpG1SA0.net: >>164
11万キロとか新車じゃねーか！
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 15:45:58.72 ID:lka0Go9j0.net: もうすぐ12万㌔のSG乗りだけど皆どれくらい行ってるんだろうか…
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 15:51:44.42 ID:1UwpG1SA0.net: 30万キロだよー
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 16:57:25.10 ID:4yZdHSrr0.net: >>166
まだ、14.5万キロ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 17:40:01.77 ID:8c8VIGaX0.net: 10年目で9万キロ。
10万キロいってないけどタイベルって変えた方がいいのかな？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 19:39:22.85 ID:qFEzjfXw0.net: sg195,000キロ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 19:58:00.59 ID:LjIaknVh0.net: SG前期で２０万キロ
なおクラッチ、デフオイル、ミッションオイル交換しまだまだ行く模様
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 20:46:44.59 ID:4G7B3UrY0.net: >>196
最終のSG5で、12年目　9万3千Kmだね。
タイミングベルトは11年目の車検で交換した。
今は、10年の期間指定交換は無くなってるから交換しなくても良いけど
そのペースでまだまだ乗るつもりなら早めに交換してもいいんじゃないの？
自分は20年目標で、ペース的に20万キロ行かないからエンジン周りの交換を
早めにしたよ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/20(月) 20:48:01.79 ID:4G7B3UrY0.net: >>172
>>169
あてだった。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 00:03:18.92 ID:xSDFgmXE0.net: 負荷をかけるとカチカチとタペット打つような音するんだけど、古くなればこんなもん？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 10:01:52.79 ID:R+2vVBaY0.net: うちのSGは2004年に新車購入で13万キロ弱ぐらい
20年間乗りたいと思ってたけどもうあと5年で達成しちゃうわ。壊れそうなトコはだいたい壊れて交換した。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 17:33:26.67 ID:uWXYfp6v0.net: SG9、23万Km。
ストラットとブッシュを交換します。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 22:56:36.51 ID:JkXQOjNF0.net: >>173
ありがとう。
検討してみる。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 01:16:02.29 ID:uC4Xbxua0.net: >>176
夢があるな
俺もがんばろう
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 08:08:22.47 ID:8/dlxsh20.net: >>165
マジか！
もう一回車検を取ろうかな。
走ると少しゴーゴー鳴るからハブも直すか
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 09:07:13.43 ID:+4vemA8h0.net: 28万キロの時に、ヤフオクで純正10万キロ使用の足に交換したらカッチリ感が戻って感動した
現在30万キロ

足は四本一万円だった
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 11:20:08.09 ID:xJA5fGSP0.net: ディスカバリーチャンネルの名車再生とか観てるとなんでも自分で出来る気になるから困る
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 13:30:23.81 ID:yUXfKMhs0.net: >>181
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 13:30:57.31 ID:yUXfKMhs0.net: >>181
20ポンドの節約になります
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 20:37:52.13 ID:Hado3K7O0.net: 実際、器用なら何でもできるけど
工具類の使用頻度を考えるとコスバはそれほどでもないかもしれないね
自分は楽しいからDIYで出来るだけやるけどね
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/22(水) 21:25:33.83 ID:ZpUw88n20.net: みんな車検どのくらいかかってる？今年は車検通すけど20万コースになりそうなんだが
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 12:16:41.74 ID:D53PhGsP0.net: 大きいところなかったら９万位
２０万走ってるけど消耗品位だから＋２～３万くらいで収まってる
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/23(木) 16:05:34.11 ID:8mOwM5hw0.net: 上手に乗ってますね、自分も手入れしてあげなきゃな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 17:55:41.17 ID:f1Iu3nny0.net: 16年sg5のプラグ交換ってエンジン下ろす？？
タイベル、ウォーターポンプ、プラグの交換で見積り頼んできたけどいくらかかるかな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 18:24:17.15 ID:LMvqq4VD0.net: >>188
プラグ交換位でエンジンを降ろすわけ無いやろ！
タイベル一式とウオーターポンプ交換は６万位
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 18:50:52.02 ID:f1Iu3nny0.net: >>189
だよね！
町工場に見積り出したら言われたからビビってたの。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 20:23:27.29 ID:+fbenYPA0.net: エンジンを下ろさないとプラグ交換が出来ない車なんて整備性が悪すぎるだろw
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 21:25:18.05 ID:aTep9UdB0.net: >>190
その工場、やめとけ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/24(金) 21:26:22.95 ID:aDCiNyVN0.net: プロにやらせると、下ろしはしないけど動かすとは言ってたなぁ。

>>191
だからEJ20は嫌がられるのでは。
おれはエアクリとかバッテリーの固定をゆるめて移動して作業したわ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 13:59:44.22 ID:xZKeZvlM0.net: >>190
エアークリーナーやウオッシャー液タンクを外せば
プラグコードを外せる
プラグホールは奥が深いので特殊なソケットが要るが
オートバックスやホームセンターで購入できる
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/25(土) 17:24:58.10 ID:s5wEMdhn0.net: >>192
会社の隣だから都合が良いのよ～
>>194
見積りができたらエンジン下ろすんじゃねーぞ！って伝えるよ～

ついでに燃料ポンプも変えようかな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 19:28:55.26 ID:/nNDsSCA0.net: SG前期19,600km明日で廃車します。なかなか楽しい車でした。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 19:54:28.17 ID:8uqTD5Pj0.net: >>196
196,000ではなくて？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 19:57:02.96 ID:/nNDsSCA0.net: >>197
失礼しました。そうです。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 20:11:27.55 ID:K4e9Vdmz0.net: 同じ距離数で車高調新調した俺
今週末取り付けｳﾚｼｲ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 22:22:41.20 ID:FjHRUI190.net: おめっとさん
どこのやつ付けるのかな
俺は14万キロくらいの時にテインのフレックス入れたな

俺のも今19万キロだけど色々やりたいな
ブレーキキャリパーのOHとか
クラッチも交換したいな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 23:10:56.17 ID:rwft69FA0.net: ちと相談です！
先日sg5のタイミングベルト、ウォーターポンプ、プラグの交換をしました。
で、そのあとに自分でバッテリーの交換をのんびりやったらアクセルオフでアイドリング止まるようになってしまいました。
ECUリセットしたんだと思いますが
自力で復旧できませんかね？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 23:17:54.82 ID:rwft69FA0.net: アクセルを少し踏みながらじゃないとエンジンもかからない感じです。
踏み込むとキレイにエンジンは回るのですがアクセルオフでエンストします。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/30(木) 23:32:22.33 ID:koJGVwB40.net: 流行りのアイドリングストップ実装したかw
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 00:03:23.46 ID:F4uJ/e/20.net: >>203
マジで涙目
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 01:10:13.63 ID:9aioFHyB0.net: 質問です
自分は、ＳＧ５乗りなのですが、先日エンジン警告灯が点灯したため、
メモリーを確認しようと、リードメモリコネクタを探したのですが、見当たりませんでした。
ＳＧ系にて、リードメモリ、又はテストモードを実施された方、いらっしゃいますでしょうか？
もしいれば、どの辺に配線されているかご教示願います。
また、リードメモリーの際、チェックは警告灯で行えるのでしょうか？
もしくは、そもそも用意されていないのでしょうか？

アドバイス、宜しくお願い致します
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 02:24:27.48 ID:rjR/M7Ei0.net: >>201
ECUリセットくらいでエンジンがかからなくなるとは考えにくいけど…

前期？後期？
AT？MT？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 02:25:45.74 ID:rjR/M7Ei0.net: >>205
おれのSG5のD型は、クラッチペダルの上側手前（左足のスネくらいの位置）に縛ってまとまってた。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 04:28:34.85 ID:F4uJ/e/20.net: >>206
前期ATです
再度リセットをしてアイドリングを覚えさせる作業をしたら
不安定ながらアイドリングをしてくれるようにはなりましたがエンジンチェックランプがついちゃいました。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 06:12:48.45 ID:EY4D7B+50.net: >>201
バッテリ交換前は調子どうだったの？
自分でやったのはバッテリーだけ？
一発死んでるかタイミングずれてるとかもありそうだけど
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 08:56:08.44 ID:LRBg5jZq0.net: >>208
Dで点検してもらうのがいいと思うけど、なにかセンサーがやられてる気がするなぁ。
一発死んでるとアクセル開けたときにもスムーズに回らないんじゃないかなと思う。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 10:27:47.81 ID:uqCdqVMd0.net: ブローバイ詰まってるとか
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/31(金) 19:26:07.35 ID:F4uJ/e/20.net: >>209
>>210
>>211
知人に頂いたのでなんとなく付けていたエアクリを純正にして再度リセットしたら落ち着きました！
お騒がせしました！
ありがとです
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 05:59:07.79 ID:vX++ozJS0.net: そのエアクリは新品だったの？今後の為に皆さんにもどこのエアクリか教えて差し上げなさい
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 10:56:03.57 ID:sFBkUt9h0.net: 純正のエアクリをエアーで掃除して戻したんです
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 22:00:00.79 ID:nlOvA/hd0.net: 205です

>>207
ご回答ありがとうございます
おかげさまで、無事見つかりました。

自分は、SG5前期XTで、ATの為か、
ご指摘いただいた場所では見つからなかったのですが、
同じSGなので近くにあるだろう、と念入りに探したところ…

右足の脛辺りに、小さな小物入れがあり、
その小物入れを取り外した奥に、ヒューズボックスがありました。
更に、その隙間からインパネ側を見上げる形で覗き込むと、
ステアリングシャフトの傍にコネクタを見つけることが出来ました。
手前には引き出せそうになかったので、
指先で奥に押し込んで、下から引っ張り出したところ、
上手くいきました。
ありがとうございました。

余談ですが、リードメモリーの結果、
ダイアグコード「71」と「128」でした。
ネット上では、情報が見つかりませんでした。
コード一覧とかあればいいんですけどね…

お世話になりました。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/01(土) 22:41:12.78 ID:qRMQDMZf0.net: >>215
うん、ぜんぜん場所違ったなｗ
まぁでも見つかってよかった。

みんカラだったかでエラーコードの一覧みた気がするけど、三桁なんてあったかなぁ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 10:07:31.90 ID:u+7aiPP30.net: ファミリーカーとしてSGのLLビーンが気になってるんだけど、やっぱりリアシートは狭いのかな？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 10:49:02.16 ID:wUAvlTc40.net: >>217
BEBHレガシィより狭いよ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:02:47.72 ID:mGoCgTK70.net: >>217
身長180だけど、膝当たるよ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:08:06.76 ID:9INYAb8q0.net: >>217
娘2人乗り指定席だが特に不満を言われたことはないな
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 12:25:30.54 ID:u+7aiPP30.net: >>218
ありがとう
でも全然わからない(汗)

>>219
逆に180あるとミニバン以外は広々とはいかなくないですか？
うちは夫婦共々165だから自由度は高いですかね(笑)

>>220
さすがに子供が対象なら十分なスペースでしょうね
娘さんは小学生ですか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 13:36:44.63 ID:OHkUVKwP0.net: 大学生と高校生158と160cm
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 14:22:48.50 ID:7oprPh2c0.net: >>222
なるほど
大変参考になりました
ありがとう
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 20:15:24.87 ID:mGoCgTK70.net: >>221
現行のXVとかは、足組めるくらい広いです。
が、そのぶん荷室が狭いそうです。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/04(火) 21:38:41.25 ID:ORQVtK+B0.net: >>224
これまた判りやすい例えをありがとうございます
自分がチビなので、正直アルトとかでも自分に合わせた運転席の後ろなら問題なく座れる事が多いんです(笑)
今の車がパサートワゴンでリアシートがそれなりに広いのでどんなものなのかと
実際に見に行けば良いのですが、気になる車があるお店が遠いので、予備知識が欲しかったので質問させて頂きました
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 15:43:05.61 ID:kHaosKLj0.net: SF/SGのリアシートは実用にならない。
SF/SGは2人乗りと割り切るべし。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 15:46:16.77 ID:kHaosKLj0.net: ↑
うちは夫婦とも背の割に脚が長いので。
前席を適正位置に合わせると後席には脛の置き場すらない。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 19:16:14.72 ID:bZaXBGhl0.net: 後席はエマージェンシーシートだろ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 20:41:42.89 ID:ae38Tm/b0.net: さすがにそれは極端過ぎるわ
ドラポジ見直した方がいい
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 22:41:16.51 ID:NIHcIL7f0.net: >>226
身長178センチの自分がドラポジ決めて、後ろのシート座ると、前席と膝のスペース拳2個。さすがに足は組めないが、言われてるほど酷いとは思わない。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/05(水) 23:09:35.85 ID:/BiJZlNp0.net: 大人四人で往復700kmくらいはよくやる。たしかに狭いけどなんとかなるもんよ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/07(金) 21:23:41.21 ID:v9ki3t360.net: 後ろはggインプと変わらない狭さだよね。拳ほど横幅あるかなって感じ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/08(土) 00:05:38.64 ID:AVAmS/2r0.net: GG→SGの俺だけど、同じシャーシだったと記憶している
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 00:56:56.78 ID:HuySVg2d0.net: SG5買ったけど
荷室も後ろも狭い、音うるさい、遅い、良いとこ無いのになんで人気あるんだろうな
ライト暗すぎ、意味のないポジション
>>217
まじでやめたほうがいい
アウトバック買ったほうがいいわ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 01:30:40.57 ID:TEjkAsbv0.net: >>234
実はランカスターかbpアウトバックに傾きかけてます(笑)
ただSGLLビーンの薄いグリーンメタリックがいい色だなと思ってるんです
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 02:02:41.77 ID:jdNbpAU80.net: え？人気車なの？初めて聞いた気がする
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 02:15:49.50 ID:gN5+dzqP0.net: >>235
SFで子育てしたが、ランカスター/アウトバックを勧める。
もし予算が予算が許すなら現行XV。

俺はMT乗りたかったからSF新車で買ったけど子供が中学生くらいになるとかなり手狭だよ。大学生の息子はリアシートには乗ろうとしない。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 02:43:59.33 ID:gN5+dzqP0.net: >>235
ランカスター/BPアウトバックのどちらを選んだどしてもサビは要チェック。
今年はマフラー交換、昨年はブレーキキャリパー錆びで固着してメンテ費用もバカにならんよ。

俺は車検見積りで89万なんて現実離れれした金額が出たが内容のほとんどはサビを原因とするものだった。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 08:18:27.15 ID:PSuU8GWt0.net: >>238
雪国の方ですか？
自分のsg5 、13年目ですが、綺麗なもんです。冬の雪国は全く行ってませんが。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 10:37:09.67 ID:gN5+dzqP0.net: >>239
238です。
北海道です。
融雪剤の影響で下まわり錆びました。
スリーラスターとかの錆防止処置は未施工です。
俺がSF新車で買った頃は融雪剤散布は少なかったので錆び対策はあまり考えませんでした。後悔先に立たずです。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 14:02:04.42 ID:HuySVg2d0.net: クロススポーツで車高上げるとき
ノーマルの足回り交換で良いの？
どうせ立体駐車場使わないし雪山しかいかないし
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/09(日) 17:43:33.73 ID:FTnEutzh0.net: >>241
俺、後期クロスポで車高上げた。
カヤバのショック(NEW SR)にXT純正サスの組合せ。
ついでにタイヤも215/70R15に変えた。
最低地上高あると気を使わなくていいわ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 17:03:08.76 ID:LsWnbI7r0.net: ＞俺は車検見積りで89万

乗り換えようぜ…
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 17:09:33.39 ID:LsWnbI7r0.net: 当たり前のようにスリーラスター処理してきた。
さっきも次の車検の見積にスリーラスターがないぞ！と怒って電話かけたし。
（それでも総額は23万だ…どうやったら89万になるんじゃ？）
雪降らなくても融雪剤撒いてるから関係ない。
東京、名古屋、大阪…のヤツこそ絶対施工しろ！

限定車のS208にまでﾍﾞﾀﾍﾞﾀ塗り付けた。
さすがに軽量化命のRA-Rに塗ると指さされて笑われるかも知れないが…
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 17:11:38.35 ID:LsWnbI7r0.net: >>242
いいね！15インチがはけるってことはNAか？
うちのはブレンボが邪魔で17インチまでしか履けない上、その17インチホイールが制約される。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 19:20:00.29 ID:jh/fT80I0.net: ドライブシャフトブーツ換えたいンだが、非分割タイプはネット通販じゃ8ヶ所全部揃わないな。
全車種に使えるっていう、ユニバーサルタイプのブーツはSGにも使えるのだろうか？使えれば純正より安くできるんだが。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:13:23.05 ID:jh/fT80I0.net: なるほど、伸びるんでねこのブーツは。だから大体の車に使えると。自己解決
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:13:37.74 ID:1WLix8zH0.net: >>246
インナーだろ?
安いハンドスピナーみたいな形だから純正でもグリス滲んでくる
汎用なんか使ったら…
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:14:20.17 ID:0r4M1zmk0.net: >>245
ターボでGDBの対向4ポッド付いてんだけど15インチ履けたよ。
大昔のアドバンラリーホイールで
ローターは平気だけど、ドロップ?!て言うのかな内側の出っ張りにキャリパー当たるからワイトレ入れて逃がしてる。

キャンプと山道行くのでジオランダーA/Tにしたけど外径が683mmで
前に履いてた225/45R18より25mmくらい外径デカくなって少し車高稼げた。

本当は車高短好きだがもう40過ぎたし…
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 20:58:11.96 ID:SuG0Ujou0.net: >>249
その交換したキャリパーって金色ですか？ひょっとして赤くないですか？
そのホイールは赤キャリ対応だけどブレンボ対応というのは初めて聞いた。

（赤キャリ＝GC8、GDA、GGBで使われていた赤色で表面に白色で「SUBARU」のロゴのあるキャリパー）
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:05:29.75 ID:SuG0Ujou0.net: フォレスターにこのホイール（GDBspecC純正BBS）履かせている人がいたがこれはこれでカッコイイね。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/2028119/p1.jpg
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/11(火) 21:34:44.27 ID:BGEC2U0j0.net: >>250
ゴメン。GDBじゃなくてGDAだな。SUBARUロゴのキャリパーはSG5にそのままポン付け可だから交換したんだわ。
253 ：三州陶器瓦マン：2018/09/12(水) 12:41:45.32 ID:YBbSK5JV0.net: >>250
イヤらしい訊き方やめりん…無粋だら！
赤キャリはSFのSTIバージョンにも着いていたじゃんね？
254 ：三州陶器瓦マン：2018/09/12(水) 12:43:46.24 ID:YBbSK5JV0.net: >>251
GDB前期のオプションBBSホイールをスタッドレス用に使ってる
それはともかく会ったことある？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 15:16:59.08 ID:TVP1HqSF0.net: SG5後期クロスポ買ってから気づいたんだけど
スバル純正17インチ履いてたｗ
ターボのやつかな？
マジでいらないんだけど
スタッドレス用に15インチ買ったのにまた15買うか・・
あと、ライトが浸水するらしいけど
予め上の部分にテープとか貼って防ぐことできるかね？
H1ハロゲンだった
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 15:38:52.86 ID:vMroHjg20.net: >>255
浸水してから考えればいいよと、この修理した俺が言ってみる
ライトのガスケットはディーラーから\1600くらいで買える
バンパー外してライトユニットバラして掃除してのがめんどくさいってだけで自分でできる
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 17:39:17.75 ID:pSNS5joW0.net: >>253
しずおか
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 20:51:46.00 ID:fh98/Fgt0.net: 後期クロスポならNAでも215/55R17標準じゃないの？
あと、15インチなら何でも履けるわけじゃないので対応を確認してから買ってね。
同径の205/70R15はBG時代の初代グランドワゴンと同サイズだね。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/12(水) 23:14:13.92 ID:5Lgw5vQf0.net: >>258
今のジムニーもこのサイズだったような
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/14(金) 23:14:42.52 ID:plQJtO6g0.net: SG５のターボMTが欲しいんだけど
パーツのストックとか考えると、あと何年くらい乗れるもん？？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/15(土) 13:30:30.03 ID:m7kEd+eM0.net: セピアげっとーーーーーーーーーー
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 08:19:31.40 ID:HVqP15n50.net: ガラスが上下させると
スリキズとキーキーうるさくなった
ゴム変えるしかないのかな？
フッ素スプレーもいいらしいけど
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 10:37:06.92 ID:MuUrHToE0.net: >>262
取り替えろよw
もうゴムが劣化してるから
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/16(日) 13:08:04.23 ID:cr9pGmUP0.net: >>262
シリコーングリスでも吹いとけ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 11:59:09.75 ID:3s5OHvrz0.net: ゴムが劣化してるのと汚れが固着してるのでシリコンスプレーはおまじない程度でしかない(^_^;)
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/17(月) 19:42:43.05 ID:Vau/USDEL: 初めて書き込みます。
クロスポターボMT（黒）に乗っています。
11月にVABに乗り換えるので売ろうと思います。
概要は平静１８年８月登録　距離14.2万ｋｍ
10万ｋｍ整備でクラッチ・タイベル・プラグ・イグニッションコイル・
燃料ポンプ交換
A／Fセンサー、ラジエーター、ヘッドライトユニット（両方）、ブレーキパッド
バッテリーもここ２年間で交換済です。
スタッドレス（16インチ）付きです。
欲しい方がいればSGが好きな方に売りたいのですが、個人売買のノウハウがありません。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 10:01:14.67 ID:KKLufxd80.net: >>262
もう乗り換えたけど俺のも凄い音がしてたw
中にガラスを挟む(抑える)小さな四角い部品の表面が摩耗してたりゴミが溜まったりでギーギー音が鳴る
上にもあるようシリコンスプレーはその場しのぎでしかないので完全に治したいなら部品を交換するしかないよ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 21:13:36.08 ID:SIuu3z5d0.net: ガラス一番下まで下げて、ゴムのエッジ部分をめくると
中が見える。
ゴム溝部分にヘド見たいのがてんこ盛りだから、
なんかでふやかして清掃。
クレシリコンスプレーぶっかけたらそこそこスムーズになった。
ガラスを上げ下げすると、ガラスにシリコンがついてギラギラするが、こまめに拭くようにすれば、
ギラツキはそのうちおさまる。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/18(火) 21:18:51.76 ID:SIuu3z5d0.net: あとガゼットの溝(ガラスが移動するところ)にも、
スプレーするんだぞ。約束だぞ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/21(金) 20:39:13.74 ID:4JaLuDGM0.net: アイドリング時
全ての電気関係がチカチカ激しいんだが。
オイルネーターかな？
とりあえず明日バッテリーを変えてみるかな…
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 00:23:24.28 ID:ES+xWfYD0.net: バッテリーが死ぬ前の症状じゃないのそれ
とっとと新品に変えたほうがいいよ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 09:58:12.85 ID:9DwOT4im0.net: 今12万キロだけどオイルネーターってどれくらいで交換したら良いのかな？
各ベルト、ポンプは交換したけど
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 13:26:14.58 ID:9DwOT4im0.net: >>271
バッテリー変えたら調子が良くなりました
6年で6万キロも使ってたわ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 14:09:40.50 ID:HqduL5QF0.net: カオス最高
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 14:18:35.85 ID:9DwOT4im0.net: カオス　100 23Lから
日立の　80 23Lにグレードダウンしました泣
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 16:16:41.80 ID:PWcXRqS90.net: >>272
わからんなあ

レガシィの時はカーステアンプつけまくってドコドコやってたら17万キロで壊れた

いまのsg5はナビすら無しで消費電力少なめで、楽々30万キロ突破
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/22(土) 19:20:26.73 ID:9DwOT4im0.net: >>276
そっかぁ～
自分も乗り初めの頃はアンプ積んだりしてましたわ。
暗くなってきたのでライト関係のチカチカが解消されたか見てこよ！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 10:42:29.03 ID:gTCPqBS+0.net: みんなの走行距離はどんなもん？
俺、12万キロ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 16:51:08.84 ID:1clEug+Y0.net: >>278
SGのD型、145,000くらい。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 18:03:31.61 ID:nfcurcAX0.net: >>278
sg5 Ｄ型、9万1千キロ、今日タイベルなど交換のため入院。エンジン等絶好調。多分。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 18:33:29.27 ID:EBhcyHto0.net: >>278
SF5 S/tb typeA 8万8千くらい
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 19:10:07.41 ID:gTCPqBS+0.net: 情けない話ですが自分の車が
何型なのかがわかりません。
2リッターでクロスポなのはわかるのですが教えてください

https://i.imgur.com/dkW6rWL.jpg
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 19:23:23.16 ID:0DhJx3K90.net: >>282
ボンネットを開けて車体番号を見る(カラーコードとか書いてあるプレート)
末尾のアルファベットがアプライドモデル(おそらくA～Cのどれか)
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 19:34:39.28 ID:gTCPqBS+0.net: >>283
Cですかね(笑)
レベルの低い質問に答えて頂き感謝しております
https://i.imgur.com/dKqH4Ss.jpg
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 19:49:58.13 ID:ZoODSdtj0.net: 新車でD型買って22,000kmしか乗ってない
バイクが一番距離走ってるわ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 19:55:58.77 ID:YaH0Ymoy0.net: 俺の後期SG5 3万kで買っていま半年で4万k
エンジンなんてどうとでもなるから低走行あんま意味ないよね
外装とか消耗品すげーボロいもん

スバル純正15インチの＋55オフセットって
普通に履けますか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 20:18:57.66 ID:gTCPqBS+0.net: 同じ走行距離でも
どんな走り方をしてきたかでだいぶ変わるではないかと思ってます
俺はキャンピングトレーラーを引っ張っているので10万キロの時にお金かかりました(泣)
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 22:33:02.70 ID:6KqhJ+lx0.net: SG5A 21万Km
荒れるかも知れんが、スーパーゾイルを入れたら
高速で時速100Ｋmからの加速がスムースになったし音も静か
燃費は変わらない
120㎞巡航で11㎞/L位

革巻きハンドルが擦り切れてきたのでaddカラーの黒で再塗装して新品みたい！
シートベルトもボロボロで、ヤフオク中古と交換（プリテンショナーごと）
運転席シートも合皮が割れたり破れてきているので補修しないと・・・
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 23:27:38.32 ID:9Modq7W80.net: 懐かしのお
SG5A買った時は30代前半
あの頃はまだ夢も希望あった…
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 23:43:11.03 ID:/9LTCBI90.net: 275だけど、306000キロ

sg5のＡかなあ
NAで、寿命伸ばすために15インチにして、エンブレ控えめ、ヒールアンドトゥは止めた
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 23:47:08.29 ID:a4DeZfHE0.net: >>289
おお、同志よ…
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/25(火) 23:57:45.64 ID:owtxgykS0.net: SF5B 19万km 来月XVに乗り換える。
いい車だったなー。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 07:06:29.21 ID:UlKwVr/D0.net: SG5A型で20万キロ
25位までは乗りたい
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 14:01:49.46 ID:jhY4q93U0.net: sg5のDで7万
左ライトのまつ毛辺りが黄ばみ初めて良く磨く位です。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 16:13:56.59 ID:Fyj91tT70.net: あの
まつ毛部分だけ黄色くなるけど
あそこレンズの内側だから意味ないよね？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 17:20:37.37 ID:N3qEEe3L0.net: こうしてみると、やはりSFは走る化石になったようだ。けどあと4年は頑張りたい、来月車検待ち。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 18:29:08.21 ID:fALEJics0.net: >>296
SF5の形が好きだわ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 18:44:25.05 ID:rqfywb/A0.net: SFは流石に中々見かけなくなった
最終型で15年以上経ってるからそりゃそうだ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 19:09:30.55 ID:Hn9dV2eK0.net: >>286
今何インチなの？
+55にしたい理由は？

D型で17インチ +50履けたけど、突き上げキツかったから、
ヤフオクで16インチの純正中古買って履いたらマイルドになった。
しかし、17インチのコーナーの粘りも捨てがたい。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 19:37:51.40 ID:wCVFs8dt0.net: >>299
いまフォレスター純正17
単純にスタッドレス用
フォレスター純正でもいいんだけど
レガシーとかインプレッサの純正もいいかなと…
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 20:03:09.22 ID:gB4M0mff0.net: >>286
純正のオフセットは+48だから+55だと7mm引っ込んでしまうぞ。
スペーサー入れる手もあるけどナットの掛かりが甘くなるからお奨めはしない。
もしどうしてもスペーサー入れたいならその分ハブボルトを長くするが吉。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 20:41:32.99 ID:N3qEEe3L0.net: >>297
斜め後ろからのショットとかもうヨダレでますよね
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 22:04:43.52 ID:/N9KJvLK0.net: >>295
外もだよ。だから、ある程度は効果ある。
水溜まってバラストが壊れたからヤフオクで中古のライトをユニットごと買って付け替えたら綺麗になった。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 22:06:00.12 ID:/N9KJvLK0.net: >>302
おれはSGでもそういう感想だけど、今の世のSUVと違って、ボテっとした感じがなくて締まってて格好いいよね
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 22:46:58.70 ID:jY70EapP0.net: >>300
レガシーのお古かな？

おれはなんだかんだで、15インチが4セットある
全部スタッドレス兼夏タイヤ
３セットはつるつる
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 22:52:38.74 ID:/IBUdzLp0.net: >>304
同意！もし乗り変えてもいつまでも気になるんだろうな。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/26(水) 23:22:00.43 ID:osNfyP6i0.net: SG5F
18インチだけど酷道険道フラットダートの林道までなら走る
もちろん減衰力は最弱にして
前のSFで達成出来なかった30万kmまでは乗りたい
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 12:23:05.57 ID:HugbP+3U0.net: なんか最近アクセル踏むと時折、チリチリ、カラカラって砂か濃いしが暴れてるような音する時あるんですが解りますでしょうか？sg5xtです。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 16:22:03.13 ID:hPoP1va40.net: フォレスター用はインセット48。
レガシィ用はインセットが55、インプレッサ用はインセットが53。
(何れもPCD100時代の値)
5〜7ｍｍ内側に引っ込むので干渉が気になるが僅かな差なのでタイヤもホイールも車検に通るサイズなら何も問題は起きない。

自分は純正車高のままで、インプレッサGD前期用の7.5Jホイールを225/50R17で使っているが、内外とも干渉なし。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 16:23:16.94 ID:hPoP1va40.net: BPアウトバックはインセット48だったような気がする…
それでSG9純正ホイールとブレンボを装着したお調子者がいた。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/27(木) 22:21:32.98 ID:L/lmVZ+/0.net: インセットって数字大きいほど内側だっけ？
だとしたら干渉したんかな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 16:40:57.11 ID:P6b2ZU850.net: >>308
＞チリチリ、カラカラって砂か濃いしが暴れてるような音

ホイールの内側に貼り付けてあるウェイトがキャリパーに当たる音である可能性が99%。
昔はホイールの外側、リム部に挟み込んであったのに、デザインを損なうという理由で内側に貼り付けることが多くなった。
純正ではなく、しかも安物の（鋳造）ホイールだと大量に貼り付けられている。

ちなみにこんな形の！
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E6%9C%B1%E9%8A%80
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 17:22:22.45 ID:+vDrZ8000.net: >>312
単なるノッキングとちゃうの？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 18:42:52.52 ID:81W0uPP90.net: 台風か。。。
これまでヘッドライトに水が侵入したことないけど、水没しないか心配。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 19:45:42.90 ID:eCtmLSNR0.net: 晴れた日に内側が曇りはじめたら浸水サイン
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 20:08:41.40 ID:Qizja+mg0.net: >>308
アクセル踏むと、とは、停車中も？
走行中に限る？
エンブレで減速中は？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 21:03:24.06 ID:DhQDkah00.net: オイルって0-20でいいの？
SLXいれてみようかな

ライトはダクトテープで上側塞いでる
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 22:03:32.54 ID:KY8v0/Ci0.net: ﾁﾘﾁﾘの者です。
ご意見ありがとうございます。
ﾁﾘﾁﾘはアイドリング中は全くありません。少し強めに吹かした加速時に鳴きます。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 22:04:37.41 ID:KY8v0/Ci0.net: あと、エンブレ中は鳴りません。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 22:05:32.89 ID:9rPIPv240.net: チリチリ
排気のうっすい射熱板が遊んでるかも
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/28(金) 23:29:47.44 ID:o+Vu8zZU0.net: 遮熱板怪しいね
アイドリングじゃなくて空ぶかしでもなるかも
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 01:29:52.99 ID:mEqlyozw0.net: オルタネータって自分で交換できるかな？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 07:14:08.16 ID:JKaeTOHZ0.net: みんからとか見てるとボルトの脱着くらいでそこまで難しくはなさそう
ちょっと知恵の輪するみたいだけと
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 09:24:35.93 ID:2ykr9WlL0.net: 遮熱板の音だったらエンジンとミッションのマウント交換で消えるよ
異音のないスーって加速はマジ気持ちいいよｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 10:06:58.73 ID:b07tWFNo0.net: フォレスター全世代に関する質問があります
分かる方がおられたら御教授願います
・アイドリングストップが付いていないのは何年何月発売までのモデルでしょうか？
・またストップキャンセラーが付いてるのは同じくどのモデルからでしょうか？
・キャンセラーはあっても結局操作が面倒なのでしょうか？
あと
・シフトレバーのマニュアルモードとパドルシフトについて、どのモデルがどちらなのか知りたいです、両方付いてるのとかもあるのでしょうか？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 13:30:46.69 ID:pfcLJMtx0.net: チリチリマンです。
ご意見ありがとうございます。
今度点検してみます、
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 15:27:21.73 ID:VTMlplJe0.net: セリアの隙間埋めクッション買ったけど
これキツイすぎるな・・・バックルも通すにくい

スバル不正だらけで次買うことはもう無さそう
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 15:41:34.51 ID:u7x/9IX0l: もう糞ヌバルなんかあかん､潰れろ！！
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 16:22:00.29 ID:Qn1MkDu00.net: >>324
非チリチリマンだけど参考までに聞きたい
エンジンマウントの交換ていくらかかりました？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 16:55:26.31 ID:Ki/ETsde0.net: ワシのチリチリもそれか！
暖まると少なくなる
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 17:04:42.05 ID:CW/Mhofw0.net: ブースト圧が上がると高めの音がするんだけどタービンとかだよね
いきなりターボが死んだりしますかね
そんなに大きい音ではないけど普通に聞こえるレベル
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 17:33:38.59 ID:QbkVGli70.net: ほーそうなのか
まあ俺は経年劣化でギシギシミシミシチッチリチーはまったく気にしてないんだけど
エンジンのレスポンスというか吹けあがりが悪いのが気になってるな
これも経年劣化だから仕方ないことなんだけど
まだまだ乗りたいから改善したいんだけど難しいよね
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 18:34:16.30 ID:2ykr9WlL0.net: >>329
部品代3万ちょいくらいだったかな？自分はDIYでやりました
工賃はデラで3～4万くらいらしいよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 18:39:02.45 ID:mEqlyozw0.net: >>323
リビルドのオルタが届いた
思ったよりも凄くキレイで驚いた(笑)
台風が落ち着いたら知恵の輪するぜ
https://i.imgur.com/U4PWcBK.jpg
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 19:49:25.48 ID:mAGe0OZD0.net: >>334
リビルドは中古ではなく性能は新品と同じ扱いだからね
全て分解して外装はサンドブラストで汚れを削り落として塗装されてるから、見た目も新品にひけをとらない
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 20:18:15.05 ID:sqO1aq6K0.net: SG型も避けられない税金の話
https://goo.gl/f2EgdF
英国リビルド番組観てると羨ましくなる古い車の部品手に入ってさ　エドッ！
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/29(土) 22:48:06.36 ID:Qn1MkDu00.net: >>333
調べてないけど、、、エンジン持ち上げるんだよね？
DIYか、すごいな。
ライトのアセンブリとプラグくらいしかDIYしたことないや。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 00:28:12.64 ID:HwYqksmy0.net: ガーニッシュってまだ在庫あんのかな
リアとサイド全部変えたいわ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 05:56:17.61 ID:rscXCOJw0.net: >>327
他の国産メーカーも不正だらけでしょ？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/09/30(日) 17:30:05.79 ID:oPcoabuAp: ヌバルにはガッカリ､裏切られた
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/01(月) 18:38:41.07 ID:+kiTSava0.net: >>322
できるけどメンドイ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 13:51:19.86 ID:1BW4hd2j0.net: ヘッドライト上のウェザーストリップづて
汎用のD型でもいけるかな？
B型の方がいいかね
純正がボロくて邪魔だわ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 15:00:58.89 ID:vsx6RzUk0.net: >>341
えっ！、プラグ交換と同じ位の作業時間だよ？
一番上にあるし、簡単なほうだと思うが・・・
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:11:37.06 ID:a8BEGSUI0.net: 332です

とりあえず交換したけどめんどくさかったです(笑)

https://i.imgur.com/IUekFGA.jpg
https://i.imgur.com/9quqpCM.jpg
安いチェッカーを買ってみましたが
オルタは大丈夫らしい
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:12:26.97 ID:W0b/6zs70.net: >>343
くそ面倒いプラグ交換と同じくらいかかるのか。しんどいな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 20:24:45.44 ID:a8BEGSUI0.net: >>345
もう二度とやりたくない(笑)
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/02(火) 22:16:21.56 ID:MPgE6JdC0.net: >>346
いぁ、すまん、プラグ交換くらいならまぁやれるわ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 13:18:38.38 ID:mOU2EMvi0.net: SG後期型。
左ヘッドライトに水入ってバラスト交換て診断されたんだけど、
ググると同じことになってるのが結構いた。
このスレにもいますか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 13:19:43.39 ID:mOU2EMvi0.net: ごめん、sage忘れた。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 13:32:32.28 ID:mOU2EMvi0.net: このスレにもけっこういましたね。左目バラスト死亡。
リコールでも良いんじゃないて思った。
家族から
「次からもうスバルはやめて、トヨタにしなさい」と数年来言われてるのを無視し続けたが。。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 13:42:03.07 ID:UvuCWnPJ0.net: これはいったい。。。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 19:44:08.91 ID:A4FeJhTj0.net: ラジエタ―とアッパータンクの繋ぎ目から水漏れが…。
エンジンが暖まると止まるんだが
寿命かなぁ？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 19:53:05.27 ID:GO9UKySD0.net: >>352
ラジエーター交換ですね
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 19:56:43.96 ID:hF2frj/J0.net: 自分のも、やけに冷却水が減るなと思ったら、ラジエーターの繋ぎ目から漏れてて、
ラジエーターだけネットで買って、付き合いあるディーラーで交換してもらった。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 21:24:54.06 ID:MpcKEMZY0.net: >>353
自分は'07のSG5だけど壊れる前に予防整備で純正同等品の新品ﾗｼﾞｴﾀｰに変えたよ｡遠出して吹いたら困るしね…
KOYO製MT用2万だった｡
DIYで3時間掛かった｡
AT用はｵｲﾙｸｰﾗｰ付いてるのにもう少し安かったかな｡
ついでに上下のｳｫｰﾀｰﾎｰｽも変えようね｡
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟとｻｰﾓｽﾀｯﾄはﾀｲﾍﾞﾙ交換の時に店でやってもらうかな｡もうじき8万ｷﾛ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/04(木) 22:54:49.83 ID:daz4dCYi0.net: おれもラジエーターは22万のときにアッパーにヒビ入って替えたよ
ホースも替えてと言ってあったのに替えてなくて、30万キロで交換した

今はエンジン上からの冷却水の戻りのOリングが漏れてる(放置)
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 12:31:09.77 ID:NhZWfav00.net: 左目バラスト他にもいるんだ

運転席パワーウインドウと左目バラストが立て続けに壊れて痛い出費だった
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 14:35:15.57 ID:c4CNJOLs0.net: 浸水修理は簡単だけどバラストが高いんだよね
程度にもよるけど寺は再故障防止のために交換推奨
自分の場合は高圧エアでバラストの中吹いて治ったんでそのまま使った
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 16:12:44.03 ID:EClspAk+0.net: >>357
もうわかったから
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/05(金) 17:39:22.13 ID:BsNL16370.net: ラジエーターとホース交換してきた！
タイベル、ウォーターポンプ、プラグも交換したし
まだまだ頑張ってもらう！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 00:12:59.61 ID:Vfwe/SLR0.net: 前期XT乗りですが

このクルマ、ホーンの純正以外への交換、つらくね？
アクセスするのに色々外したし、純正位置には入んないし‥

みなさんどうしてますのん？
とりあえず、ステーで工夫してラジエーター前ほぼど真ん中に設置したけど！汗だくになりました
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 07:11:47.59 ID:PfI+dMtj0.net: >>361
元々悪くない音だったし、交換しようと思ったことないなぁ。

そもそも車の一生のうち累計数秒しか使わなくない？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 10:02:04.05 ID:RXN6K+OV0.net: SFの時はなんか貧相な音だったのでボッシュのホーンに変えた
随分前なので定かではないが確か片方がラジエータの前でもう片方がエアクリノの前だったので
エアクリの方をコード延長してラジエータ前に付けた記憶がある
SGの音は気にならなかったので変えてない
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 10:57:52.58 ID:UPyeFw9W0.net: 中古でsgだけどスバルフォンだったので不満は無い
365 ：358：2018/10/08(月) 11:53:45.96 ID:85ajsqlC0.net: >>362-364

ビー、って貧相なホーンでした‥
元々スバルホーンだったら替えてないすね！いいなぁ

確かに、ほとんど使いませんけど、まあ自己満足ですね‥少しくらい手を加えたいというか笑
まだ納車されて2カ月経ってませんし

作業後にスモールが片方点灯しないことに気づいてしまい、LEDのに替えました‥連日バラシ笑
砂というか土埃というかが隙間にすごかったです
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/08(月) 19:22:37.27 ID:PfI+dMtj0.net: >>365
なるほどね、いぁいいとおもうよ！
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 18:45:41.40 ID:4YPKMmZd0.net: 16年sg5クロスポなんだけど
スタッドレス205/65R16って履けるかな？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 21:14:20.66 ID:9dkPzRqs0.net: ﾊｹﾙﾄｵﾓｳﾖ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/12(金) 04:09:52.43 ID:wERedkRL0.net: ｱﾘｶﾞﾄｳ　ﾊｲﾃﾐﾙﾖ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 07:00:27.69 ID:SqWiCzUT0.net: CX-5に6MTが追加されたけどディーゼルなのが残念です……
ガソリンエンジンなら欲しい
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 20:44:03.36 ID:rLqr1SO20.net: ドア変えたい
サッシュレスドア不具合だらけだし良いことねーなほんと
クソだわまじで
ウェザーストリップ交換もたけーし
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 21:55:23.89 ID:BhB5OBmo0.net: >>371
タマによるのかオレは窓周りはまだなにも問題ないなぁ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/14(日) 22:19:40.70 ID:vdLs6ywh0.net: >>371
俺も窓は問題ないな。SFで19年目だけどね。
ドアヒンジは軋み音が出でる時あるけど。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 00:41:35.29 ID:Z/Jed7va0.net: sg5 b型50000km達成したよ mt 15年目
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 13:38:54.94 ID:NHyfZ8kB0.net: 俺のsg5ガゼットは破れてるね、60キロ以上出すと、ガサガサうるさいからウェザーストリップ一式交換したいが高いよな。
サス買える位かかる。
フォグランプも浸水してるし、フロントガラスも飛び石でダメージ受けてるし、あと5年～が頃合かなぁ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 14:02:29.33 ID:u0qBWGQq0.net: 飛び石なら任意保険で車両入って無くても交換できる条項あった、というか何年か前にそれで新品交換したわ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 14:09:41.26 ID:Ifmfvot90.net: 車両保険なしでそれ保証してくれるのどこの保険？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 14:41:29.06 ID:u0qBWGQq0.net: 損保ジャパンでしてもらったよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 14:51:35.58 ID:u0qBWGQq0.net: ごめん、気になって証券みなおしてみたら当時は車両入ってたわ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 15:03:34.76 ID:Ifmfvot90.net: ですよね
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 15:37:15.00 ID:raSVa+m20.net: しかも今はフロントガラス修理でも等級下がるでしょたしか。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 20:05:44.91 ID:Ifmfvot90.net: 保険会社に出費させたら基本下がるもんではないの？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 22:12:43.47 ID:3IDammY40.net: 走行不能になってのロードサービスは等級下がらず利用できる
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/15(月) 22:32:44.27 ID:Ifmfvot90.net: ロードサービスはそういうイメージ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 03:35:01.41 ID:VRUZeL7f0.net: >>382
以前はフロントガラスの飛び石は下がらなかった。

ただ、それを悪用してガラスを自分で壊して保険で新品にするような輩がいたから
等級に影響するようになったんだったかな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 10:14:21.19 ID:Ne6tnyC60.net: ほう、そうでしたか
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 20:10:15.85 ID:3nEhjcmN0.net: 俺も飛び石あったけど、寺で樹脂充填で済ませた。
またひび割れがわずかに見えるようになったが、気にしない。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/16(火) 22:44:39.31 ID:dBpe5VbZ0.net: クロスポの
リアガーニッシュとかドア下サイドパネルやサイドスカートって
外しても問題ない？
これ水が侵入するし邪魔だし良いことないな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 13:55:34.34 ID:2dwXWZ5s0.net: >>370
いいお知らせ♪
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 18:56:33.27 ID:+lbtSvXq0.net: 時速50キロくらいから後ろからゴォーって聞こえてくるんだけど
ハブベアリングかなぁ。
今12万キロくらいなんだけど
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 19:35:06.90 ID:tfw7LQpA0.net: cx-5
2.5ターボでしょw
しかも、レギュラー仕様
大排気量ターボ最高だな
マツダのリアセンター空洞になるのが好きだから
センターアームレストのとこ穴開けていい？どうせボロいし
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 20:58:22.16 ID:lkK6HYpU0.net: >>390
多分ハブベアリングだね。
俺は2回替えた。
2回共に右リア。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/17(水) 23:41:54.21 ID:bz7xwhj70.net: 傷みやすいのって左後ろじゃなかったっけ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 00:12:36.60 ID:2b3zL6yr0.net: >>393
うん。間違えた。
嘘ついてゴメン。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 07:49:18.45 ID:d3JI7EHC0.net: 左リアが痛みやすいね。俺のも75000キロ位で音出だしたから換えたよ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 08:34:46.69 ID:25MC0iJm0.net: >>394
よかった（？）
おたくのふぉれさんも例外じゃなかった

うちの子は15万走っててまだ一度も鳴いてないのよね。そろそろくるのかなぁ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 08:44:36.38 ID:lC4uNE3H0.net: >>390だけど
なんとなく左後ろっぽいです。
リア両方ともハブベアリング交換したら、いくらくらいかな？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 10:51:22.93 ID:d3JI7EHC0.net: >>397
片側純正シールが3000円くらい、片側純正ベアリングが7000円くらい。工賃片側は15000～20000くらいじゃないかな。
俺は自分でやったから、片側1万位で済んだけど。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 11:53:00.90 ID:lC4uNE3H0.net: >>398
自信がないのでプロに頼みます！
情報ありがとうです！
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 12:46:45.68 ID:z8lO0mTN0.net: >>397
左カーブで音が小さくなるなら左側、右カーブで小さくなるなら右側が劣化してる
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/18(木) 14:39:01.84 ID:lC4uNE3H0.net: >>400
夜中にでも試してみます！

ちなみに皆さんは燃料ポンプは交換しました？？あれも高いのでしょうか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 06:28:59.13 ID:KNUkEbIA0.net: 燃料ポンプは確か2,4000円くらい
自分で交換したから工賃は分からないです

燃ポンは突然死が怖いので11万キロくらいに交換したかな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 17:06:56.52 ID:JERmYwJE0.net: 24,000でOK？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/19(金) 19:39:42.20 ID:YzdKMc940.net: 50mmアップキットほぴい
しかしクロスポだからサス1式から変更しないとだめか
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 10:45:39.26 ID:T3XqoUI50.net: sf5さすがにレトロ通り越して化石やな
少しでも中和するためにリアスポイラー外してみる
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 11:09:48.42 ID:UUR4Qctp0.net: ネオネオクラシック
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/20(土) 12:37:12.70 ID:Aq0lPdbo0.net: だいぶ前に雪の塊でスポイラー割れて、前後サイドをドノーマル状態にしたSF5A乗りですが無いと寂しい時もあります
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 12:03:10.90 ID:+8Dad1830.net: クロスポのドアサイドパネルはずしてえ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 14:21:40.16 ID:bQnmblGc0.net: Aピラー簡単にとれるのこれ？
爪の根本から折れた…
配線むき出しでやればよかったわ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/21(日) 16:05:29.72 ID:0Wvzca0W0.net: >>409
真ん中だけ逆に付ければいいよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 12:16:22.72 ID:OSvh1im20.net: 今日すれ違ったSG後期のヘッドライトが黄ばみ過ぎててゴシゴシしてあげたくなった
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 14:47:54.74 ID:YdJwNUnX0.net: 俺の前期をゴシゴシしてくれ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/22(月) 16:09:04.44 ID:54/lOvvD0.net: >>412
ゴシゴシするのは割と簡単。
問題はその後だ。
コーティングをしたり、その後も半年に一度くらいの頻度で磨き続けにゃならん。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 00:35:10.94 ID:d3zwrcRw0.net: >>413
眉毛の所が黄ばんできたけどそれがあるがら躊躇してる
いっそのこと浸水対策でレンズとガスケット換えるか
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 04:30:35.15 ID:KJnoQLlz0.net: 眉毛のとこ2重なんだよなー
なんであんなめんどくせーレンズにしたんだろ
ポジションも暗いし
looxDXとプラクサス使ってるわ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 08:54:30.14 ID:2hNwUAem0.net: >>414
まぁ半年に一回くらいならやってやればいいんだけどねー。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 13:13:41.95 ID:BrQtfEk60.net: プロに頼んでみようかな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/23(火) 17:02:46.60 ID:dqerEQ370.net: 前に質問したﾁﾘﾁﾘマンです。
タイヤ空気圧が指定より3040少なく、入れたらﾁﾘﾁﾘが略無くなった感じです。
何方かが指摘されたホイールウェイトだったんでしょうかね。
純正ですが。
もう直ぐ冬タイヤに交換するので、そちらはENKEIなので比較してみます。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 21:05:37.45 ID:RGEblqlt0.net: たまにSF、SG見かけるとオッとなる。
ホント減ったねえ…SFではSTIバージョンの残存率が結構高いようだけど。
SG9は何故か豊田市内に沢山いたが、最近は見なくなった。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 21:20:40.97 ID:XIRr1Hb50.net: 俺は近所に３台色違いが居るのを確認している。会社にも2台居る。
通勤中にもそれとは別でシルバーと白2台を頻繁に見かける。
sgsfに限らなければ、フォレスターはとにかくよく走っている。
雪国だからだろうな。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 21:25:00.35 ID:XIRr1Hb50.net: ただ、俺の乗ってる赤いフォレスターは1回も見たことがない。赤い車自体少ないけども
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/24(水) 22:27:39.89 ID:iyBlp9py0.net: sgのってるけど、また中古でsg乗りたい

なんていうか、丁度いい車
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 07:41:42.50 ID:OPtruOE00.net: >>422
同意。大きすぎず、小さすぎず、ターボなので、パワーそこそこ、mtなので、運転楽しい。後席狭いが、子供用だし、荷室広い。燃費もまあまあ。乗り換えたいクルマがない。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 12:53:49.38 ID:4nj/R1ef0.net: >>419
>SG9は何故か豊田市内に沢山いたが、最近は見なくなった。
富士重工の社員達が出張でトヨタに来ていたんでしょ…
その社員達が今は新型に乗り換えたから見かけなくなったと。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 22:20:31.10 ID:CFqJ/ore0.net: 今回のリコールで中古車溢れかえるから、選び放題じゃん
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 22:23:07.47 ID:d7weo1Ws0.net: >>423
俺もデュアルレンジ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/25(木) 22:41:10.69 ID:Twx92p3j0.net: リコールどこか
台風と豪雨で溢れかえってるよ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 06:47:30.51 ID:UiZjxQSN0.net: >>424
多分違うな。
豊田市は車好きが多いしトヨタに反骨心wある人も多いので
ランエボやらWRX STIが他地域比やたら多い。
その流れだろう。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 21:28:28.21 ID:obEFzHB00.net: >>428
ランエボが多いのは岡崎でそ？
岡崎ナンバーの三菱車率は異常！
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 22:40:24.71 ID:8sBXmUO+0.net: エンジン（バルブスプリング）の不具合で数十万台リコールとか言ってるけど
古いSFSGは関係無いよな
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 22:47:14.27 ID:T9iJkDp00.net: こないだのブレーキ不正のほうがヤバイわ
まじでスバル終わってんなーw
いまだ新車買ってるやつアホだろ
どんどん中古流れろ！
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/26(金) 22:48:43.50 ID:/a/kb5W+0.net: >>430
バルブスプリング交換とか手間かかるからデーラーのサービスは
パンクしそうだな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 07:55:00.93 ID:dQJTancx0.net: スペマル10-30
入れてる人います？
5-30のほうがいいかな冬ダシ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/27(土) 17:18:24.19 ID:Lm97EkHA0.net: >>433
10W-30で十分

それよりリコールが気になる

EJ20　VAB-D(2018/5)←S208440番台のため登録が遅い
EJ25　BM9-B(2011/5)←東日本大震災で登録が遅い
EJ25　SG9F(2007/9)
EZ30　BPE-A(2003/11)
EN07　TT2（2003/?）

このうち何台かかるんだろ？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 15:24:58.14 ID:ojzbWZbx0.net: 自動後退でオイル交換したら
買取査定させてくだい！言うから試しにさせてみた。
H１９年式クロスポＴ　５MT　８万キロ
マフラーとアルミ以外ほぼノーマル…１３万円だって。これゴミですね、て言われるか思ったから値が付くなんて意外。

でも>>424と全く同感で他に欲しい車無いしこの先も出そうにないから
壊れたら直して乗り続けるよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 19:52:34.26 ID:OTTB123Q0.net: クロスポT最終型、MT、低走行、修復歴なし…13万でも安いわw
STI最終型、高走行、修復歴ありの自分もヘッドランプユニット修理に出したときに同じこと言われたがこれはマジでせいぜい53円（ゴミ）とかじゃないの？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 20:37:03.14 ID:b23GfLaU0.net: 4年前の車検時に査定士なりたての担当営業に同じこといわれてみてもらったsf5は買取不可扱いだったよ＼(^o^)／
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/28(日) 21:12:08.54 ID:iUyRmozp0.net: 防音のためにモール貼ったんだけど
半ドアになる水が侵入しまくるなこれ…
5mmでも厚すぎなのか
むしろ何もしない方が良いなw
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 18:31:41.96 ID:i4YNONDW0.net: リアのハブベアリング交換したんだけど信じられないくらい静かになった(笑)
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/30(火) 19:36:18.77 ID:vS14OBLR0.net: 部品発注とアンダーコート頼んだけど
1ヶ月たっても連絡がない…
リコールと不祥事でそれどこじゃないのかな
ボロい中古だからやる気ないんだろうか
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 04:37:47.43 ID:LHBwZ4Eu0.net: 仏の顔も五年まで
さっさと買い換えな
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 06:43:49.63 ID:klcBT8Qa0.net: そういやSGってリコール今まで無いな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 07:19:04.79 ID:3u608SbC0.net: バレないってのも、ある意味才能だよね
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/02(金) 08:05:30.21 ID:QMFaOoar0.net: >>442
ないな
おれのsg5ない
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 08:34:29.74 ID:n0Erkgie0.net: SG5はリアのデザインが秀逸だよな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 10:30:34.02 ID:ySnTnYxt0.net: >>445
C型までのテールランプが合っていると思う
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/03(土) 10:50:51.32 ID:hCK12AC50.net: 個人的にテールはSF派なんだよな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/04(日) 23:47:04.65 ID:+a4H4pZm0.net: >>445
遠目からだとベンツに見えた
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 10:16:22.56 ID:H2B9swVE0.net: 車検通した。
平成17年SG5。
まだ乗るよー。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/05(月) 11:52:02.27 ID:mCXJHR7g0.net: >>445-446
昨日、久々にマツダトリビュートを見かけたときに一瞬だけだがSG後期と間違えた。
（SG後期は最上段が半月型、マツトリは円型で全然違うのだが）
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 19:31:34.97 ID:6uT+RGvH0.net: ２００７年式クロスポNA
１０月に２０万km超えたけど好調なんだよなぁ

来年５月車検までに乗り換えるか・・・悩む
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 19:47:19.82 ID:vRx/uZ/30.net: >>451
むしろ何で乗り換える選択肢がちらついてるのか気になる
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 20:13:04.43 ID:3W++3SL90.net: もうだめだろスバル
また不正
デーラーも新車のやつしか相手にしてない
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/06(火) 22:19:20.18 ID:RBVn+VlH0.net: >>452
人生は短い・・・
いろいろな車に乗るためには乗り換えも必要

もっとも、自分のように車庫がたくさんあると買い足しになりやすいが
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 00:38:10.37 ID:1Vz45Ksg0.net: 今乗り換えるとしても、sg5しか頭にないわ
しかもNA MT
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 11:24:23.61 ID:8pc7aGmD0.net: >>454
田舎者
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/07(水) 19:23:55.92 ID:ptCE3t/a0.net: >>452

アウトバックBS9後期に惹かれたから

ただ、今回の騒動で乗り換えの気持ちが揺らぐ・・・

１２年乗ってSG愛着あるしな

２回目のタイベル換えて乗り潰すか
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/11(日) 17:54:14.08 ID:wgQMjRqt0.net: >>456
旧五大都市の市内にSS0坪の敷地に住宅、ガレージは11台分ありますが何か？
まだ6台しか埋めていないのであと5台頑張って買うよん♡
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 16:37:27.44 ID:IO4Pfrqk0.net: ブルルンさん亡くなったのか・・・お悔やみ申し上げます・・・
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/12(月) 17:31:11.58 ID:j1n5anMn0.net: SFのF文字エンブレム、裏側の留め板と留め金？だけ欲しいんだけど入手方法ないよね？
ホムセンいって代用が利きそうなの探すしかないのかな・・・
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/16(金) 20:19:06.92 ID:K4VNyJXQ0.net: >>458
旧五大都市って(笑)
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/20(火) 20:42:30.48 ID:0G9JXIQx0.net: sg5 のクラッチ一式交換てディーラー以外の工場でも10万以内には収まらん感じですか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 06:30:16.01 ID:x4ZB9ChD0.net: SG5　１０万キロに達しそうだったのでタイミングベルト交換に出したらエンジン交換にまでなってしまった
２００４年EJ20で75,000Km 走行の中古エンジン　予め注文しておいたタイミングベルトに交換
ついでにクラッチも交換　更にエンジンオイル交換とスタッドレスタイヤ取り付けも含め締めて２８万円
大幅に予定額をオーバーしてちょっとびびった　ちなみに頼んだのは中古屋に紹介された自動車工場
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 06:52:08.84 ID:AGI99H0O0.net: エンジン交換したにしては破格の安さだと思うんだが
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 08:22:09.18 ID:cexpqmu90.net: １０万キロ手前でエンジン交換しなければならなかった理由が知りたい
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 09:08:06.16 ID:RQM0JAfh0.net: たしかに
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 10:52:41.73 ID:3+0Sh62n0.net: いいカモだなw
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 13:11:47.38 ID:SLFT9D1Z0.net: 例のバルブスプリング絡みだったりして。SG5は関係なかった気がするけど。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/21(水) 13:15:06.04 ID:59pWF25g0.net: エンジンなんて普通にオイル交換してたら20万キロなんて余裕なのにな
むしろその他があちこちダメになる
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 08:29:19.97 ID:63PaULLj0.net: >>462
SF5だけどNAならDでも10万以下で交換できたよ。
ターボなら10万以上かかると言ってたな。
何年も前なので正確な金額は忘れたけど以外と安いと思ったな。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/22(木) 11:04:40.33 ID:T2u4dQwZ0.net: >>470
当方、NAです。ディーラーでも10万いかないかもしれないんですね。参考になりました、Dに聞いてみます。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 11:23:12.89 ID:TpSdWJi20.net: https://pbs.twimg.com/media/DswaTwZXgAEoByt.jpg
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/11/25(日) 22:21:12.04 ID:NfyW/RKM0.net: >>472
貼るスレ間違ってるよ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/01(土) 16:39:46.64 ID:fXNXqGMg0.net: もう冬ですね
今年も雪道を走り回りたいものです
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/02(日) 20:20:00.25 ID:iFhH9aA20.net: 今日スタッドレスに交換した
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/03(月) 19:31:21.02 ID:PgvfHguv0.net: 新品の燃料キャップに交換したけど新品は結構固かったのな。
旧品は軽く回してもカリカリ鳴ってたが、新品は結構力入れないと鳴らない。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 14:23:18.70 ID:1wn22L6d0.net: 14年変えてないヘッドライトバルブを変えてみたけど、あんまり変わらんもんやね。スバルは基本薄暗いのか。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/04(火) 20:03:53.93 ID:XePYeFOP0.net: ハンドル切ってバックするとゴリゴリ引っかかるようになった。
センターデフのオーバーホールかなぁ。前進時はほぼでてないのが救いか。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/07(金) 09:13:16.59 ID:TiL7YyaQ0.net: 中古のsg5 NA MTが欲しいがないなあ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 20:08:54.90 ID:gD5lj2M00.net: クーラントがチビチビ減って行くんだが…サーモスタットから滲んでるように見えるんだけど…
実はウォーターポンプからの滲みだった！だとと面倒だなぁ。
酷くないからタイベル替える時まで耐えるかな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 21:59:10.11 ID:iMT4DVCq0.net: >>480
おれはエンジン上からラジエーターへの戻りの所から漏れてるわ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/08(土) 22:21:06.16 ID:xx+3r31M0.net: ハイビームどうやって外すんだこれ？
カプラー取れない
HB3
ロービームの純正H1暗すぎてやばかった
よくこれで出せたなw
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/09(日) 07:02:53.12 ID:HF6n39MD0.net: 1週間前からSF5エンジンかからなくなったんで
SJにでも乗り換えようと思ったらリコールかい
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 11:13:01.98 ID:m/YMrFEb0.net: 荷室の段差で「ガコンバタン」て音は何かしたら抑えれますか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/11(火) 13:28:39.68 ID:stqkYVfe0.net: スタッドレス交換時に確認したら左後輪だけブレーキパッドがかなり減ってた。
引きずってたのかなぁ…悲しみ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/15(土) 17:43:35.51 ID:SzUVyYBS0.net: 480だけどエンジンかけてすぐ切ったからかぶって
エンジンかからなくなっただけだった
明日SH-TX下見予定
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 18:23:54.34 ID:PrpuHqpQ0.net: 来年はウェザーストリップ自力交換するぞー
ディーラー行って注文だぁ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 21:59:29.30 ID:TUDa2Uia0.net: >>486
XTでないかい？
>>487
レポに期待
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/16(日) 22:40:34.37 ID:EfBZSukZ0.net: >>488
XTだったねはは
今日見に行ったけどやっぱいいね
唯一不満はモモステじゃないってことか
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 12:41:09.33 ID:S0M06m5c0.net: SG5クロスポNA,12年9万㎞、車は絶好調
だがスマートキーが4年ほど前から毎年寒くなるほど感度悪化し不調
新しい電池に変えると完全に無反応になり難渋
内部は単純な構造なのに何なんだ？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 17:43:46.31 ID:PHrlUrqi0.net: キーを開けて接点復活剤を吹きかけてみては？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 19:58:08.87 ID:Eh6694qx0.net: 針金で電波強化する方法あるよ
５メーター位伸びたからおすすめ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/17(月) 20:17:49.69 ID:do22aZc30.net: >>487
https://www.amazon.co.jp/SUBARU-%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB-%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%84%E3%83%97-%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC-%E5%93%81%E7%95%AA63521SA000/dp/B01MTW5NG7
https://www.monotaro.com/p/0296/7458/?t.q=63521SA010
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 03:15:04.97 ID:qFU6jyqE0.net: https://www.goo-net.com/ipn/car/SUBARU/FORESTER/TA-SG5.html
フォレスター 2005年1月（平成17年1月）を購入したのですがフロントのワイパーサイズがわかりません
複数あるのでしょうか？
ガラコのNo33と8を買えばよいのでしょうか？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 08:48:11.84 ID:BHI4qDY30.net: >>494

http://www.glaco.jp/wiper/size/SUBARU/6052
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 13:26:47.35 ID:zSFKy0XU0.net: SG5のステアリングオイル替えたいけど本格的に抜いたりできないのでタンクの一通り抜いて補充。
少し走ってまた抜いて交換ってやろうと思ってます。
ステアリングオイルは他社が混じっても平気ですか？
できるだけ安く済ませたいのです。
距離4万5千
SG-5XTです
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 20:07:09.87 ID:poTeHIRd0.net: >>496
作動油やし銘柄気にせず大丈夫やで
D3のATFかPSFとして売ってるものなら何でもおｋ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/19(水) 22:45:31.64 ID:s1O6lZx90.net: 涙が止まらない…

フォレスターに乗る32歳（童貞）です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。

その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて｢ナニコレ？あり得ない｣といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、｢無理｣と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はハリアーとCX-5に乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…

次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。

もうスバルはこりごりです…。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/20(木) 03:03:14.74 ID:p/+76git0.net: 『吹雪や雨のアイサイトの作動実体験は？』
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=21633462/
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 02:03:20.71 ID:EV9nkQ1h0.net: >>497
今日買ってきました。
ありがとうございました。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/21(金) 17:35:32.53 ID:x9003cSt0.net: 新型フォレスターAdvance買ったぜ
新車でオプション色々つけてもらったから当初の予算をオーバーしたけど、後付け出来ないのもあり後悔したくないからね
納車がかなり先になるけど、乗るのが楽しみ！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/22(土) 16:58:22.37 ID:NpNh5jfY0.net: SGの足回りでショック・マウント・ブッシュを新品に全交換したら幾らかかりますか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 03:24:14.09 ID:Qx8qBM180.net: 趣味でカメラマンやってるんだけど、山に行きたいからフォレスターが欲しい

初代　一番欲しいけど古いから故障が心配。

2代目　インパネ回りがどうしても気に入らない。

3代目もいいけど、ラゲッジルームの両脇(説明難しい)がプラスチックなのがなあ。2代目までは両脇にも布が張ってあるけど、なんで三代目からプラスチックになっちゃったんだろ。アンダーコートって言うのかな。あのフワフワな布。
あれがないとカメラバッグ置きたくなる気にならないのよ。

変なとこ拘りが強くて自分がアスペなんじゃないかと落ち込むときある
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 03:30:18.25 ID:Qx8qBM180.net: ごめんなさい。アンダーコートじゃなくてカーペットでした。

前に乗ってたワークスもレビンも20年近く落ちなのに20万km以上走ったから、初代フォレスターもそのくらい走ってくれるなら80万出してでも欲しい(泣)
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 06:51:14.14 ID:RuvFk/Lz0.net: 自分のSFは10万キロからオイル漏れだした
春と秋にオイル交換するんだけど持たないので
エンジンオイル継ぎ足してる
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 10:06:06.50 ID:txXk1lnL0.net: SF乗ってるけど故障はこないだラジエーター液漏れで交換したくらいだな
高速乗っても問題なく回るし走ってる、流石にサスがヘタってきたので交換したいけども我慢してる
普段は街乗りの10万手前のSF5B
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 12:17:39.12 ID:qRIT3ywu0.net: SG5なんですがエンジンルームの掃除してたら真ん中の奥の下の方にミッションオイル？量の点検する黄色いの拭いてたら思ったよりスカスカなんですが走ってて抜けないもんなんですかね？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 13:21:11.55 ID:7VL4oMkn0.net: >>504
SGかSFか知らんけど50万キロぐらい乗ってたモサがいたぞ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 14:03:20.42 ID:Qx8qBM180.net: >>508
すげえ！手前味噌だけど元整備士だからある程度は自分でやります。
ただ水平対向はスキルがないので心配…

初代のstiⅢ？てやつ。内装が黒い奴が欲しいなあ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 14:07:11.32 ID:Qx8qBM180.net: あと内装(ドアの内張りとか)が黒いのはstiⅢだけですか？
内装が黒いと落ち着くから天張りとピラーも黒くしよう。うちのカメラたちが喜んで乗ってくれるなあ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 04:58:53.39 ID:avEP8Bdt0.net: スバル車と綱引き
ttps://www.youtube.com/watch?v=fr_XZdZq8aY
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/26(水) 23:06:58.56 ID:TBIgipkX0.net: >>510
内装の下部分が黒いのはstiの2以降
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 11:11:07.70 ID:u0z1yiPb0.net: >>507
そんなところ見るレベルの人はプロだからわからないのでは
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 14:51:56.13 ID:FMTFupjS0.net: SG5XT 12万キロ。
二月に車検だけど、乗り換え検討してた。
車検見積もりとマフラーのO2センサー交換で
14万円。継続で乗る事にしました。

エディクスと悩みましたが、まだまだ乗るぞー。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/27(木) 21:08:45.67 ID:LWRMylSU0.net: >>507
フロントデフのオイル注入口だね
挿すときはスカスカに感じるけど一年後とかに引き抜こうとすると強く引かないと抜けない
たぶん横転しても抜けることはないんじゃないかね？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/01(火) 14:01:01.16 ID:AwTIpZCE0.net: リアサイドガラスがカリカリうるせー
ハンガーとかも当ってるわけじゃないのに
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 16:16:22.69 ID:gcoWOENT0.net: 18年式 SG5クロスポT 購入しました
ATですが今年50になるオッサンにはいいかなと
分からない事はこちらで皆さんにお世話になるかと思います
どうぞ宜しくお願いします
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/02(水) 16:22:18.57 ID:gWulBbC40.net: >>517
おめ！
SFやSGを降りる人がちらほらいる中、なんかうれしい。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 01:36:33.61 ID:0JlwjUgR0.net: 150000km超えSG5D乗り、久しぶりにコーティング落としからのフル洗車したった。
後どれくらい乗れるかな？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 11:03:51.80 ID:gEgXH2bc0.net: SG5後期だけどプラの塗装が剥げてきた
塗るか交換か悩む
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 14:25:28.92 ID:+5KXBaBQ0.net: うちのSG5Bもリアスポの塗装が堕ちてきた
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 14:50:42.95 ID:RLjfmiCu0.net: 仕方のないことだけど、やっぱり経年劣化の話が出てくると古さを感じますね～
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 15:00:10.48 ID:7fz6So+O0.net: ルーフレールが色あせw黒だったのがシルバーにw
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 17:05:14.65 ID:2kXcoyn00.net: うちのSG5Dキモオタブルーもリアスポとかルーフが白く劣化してきた。
丁寧に手洗い洗車してきたけど紫外線には敵わないね。
屋根付き車庫の人羨ましいわ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 22:25:29.46 ID:vs8cdKuW0.net: 外装樹脂パーツの変色が目立つな。
最悪、パーツなんで発注交換すればいいと心の貯金があるが実際は古い車にそこまでの金が廻せない。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/03(木) 23:05:56.59 ID:DIQuJU2R0.net: SG後期だけど、右サイドバイザーの後ろ半分が割れて（裂けて）走るとパタパタいう。
付け替えようかなぁ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/04(金) 01:17:26.06 ID:CRJc0+c70.net: 新車で買ったSFは屋根なしだったので13年乗ったらインタークーラーのインテークとかリアスポとかクリア塗装剥げてたな
SGを6年落ちの中古で買った時にカーポート設置したけど6年経った（12年目）今でも塗装状態はマシ
ヘッドライトも眉毛の部分が多少黄ばんでるけど全体的にはまだまだ綺麗な方
カーポートでも屋根なしよりはかなり違うな
まぁ前オーナーが車庫ありってのも大きいけど
ただ日光が一番当たるリアは他に比べて劣化してる
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/04(金) 17:27:45.26 ID:ln8s39mZ0.net: >>526
そんなことで買い替えるなよ
千切れて飛んで行ってしまう前に、内側から強弾性系の接着剤で固定すれば良い
SG5A 21万Ｋｍの俺のは両サイドともバキバキに割れて上記の方法で修理済み
外見では割れているのは分らない
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/04(金) 18:54:09.93 ID:t6TelEN30.net: >>528
カーポートいいなあ。休日しか乗らないのでボディカバーしたいけどキズ付くとか仕舞うの手間だったりで悩む所だわ。でもバイクだとカバーするしないで劣化の差が歴然だから面倒でもするべきか。
あと１５年は乗るつもりなので。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/06(日) 11:22:59.07 ID:fAfL2z4c0.net: sg5クロスポに205/65r16
って入る？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 18:16:41.31 ID:KDZsLyDtO.net: 今日で２２８０００㎞突破
エンジン不調で信号待ちに車体が揺れる
ボルトも錆びて外せず
次の車検は通らないと言われた
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/07(月) 23:09:38.10 ID:sa3HQ3d30.net: たまにすごい振動あるけどやっぱ寿命なのか
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 07:09:57.72 ID:mwHLkRic0.net: あ～振動で逝っちゃうよ～
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 08:18:14.99 ID:7FdifF/Z0.net: おれ、１気筒しんで振動でたことあったわ

原因はプラグコード(29マンキロのとき)
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 13:48:16.94 ID:cJgVJR70O.net: 揺れの原因はスパークプラグだとして交換したけど揺れなくなったのは数日だけ
まぁ前よりはマシなレベルの揺れになったけど
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 20:04:17.64 ID:7sUbUtVt0.net: 左後ろだけブレーキパッドがやたら減ってた。
キャリパーオーバーホールとローターとパッド全とっかえしてやろうかな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 21:19:19.38 ID:ucrTsfhA0.net: プラグでなんで揺れに繋がるの？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 22:11:36.75 ID:uGrnDy1F0.net: >>537
一発点火できん子がいると中で爆発が起こらないからバランスが変わるからでないかい？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/08(火) 22:54:31.58 ID:J4U/5Wry0.net: >>503
アスペって何すか？落ち込むようなもの何すか？つーか山に行くのにフォレスター必要ですか？
森に行くならフォレスター以外選択肢ないけどねw

お前の顔見てみたいわ、割とマジでw
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 23:22:36.03 ID:shmJFxuK0.net: 11シーズン履いたヨコハマのスタッドレスとサヨナラしたわ。
アジアンタイヤのスタッドレスを買ってみたけどスベるかな(笑)
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 00:15:12.72 ID:FrCdycsZ0.net: 石橋製に比べたら段違いだと思うけど一番の問題は耐久性じゃない？酷ければ１シーズンで駄目になりそう
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 00:21:36.55 ID:itXctx5G0.net: いくらアジアンでも11シーズン履いた国産よりはマシだろう流石に・・・
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 01:35:16.10 ID:nUoxqgju0.net: スタッドレスって減る前に硬化が来るんだよな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 02:43:29.53 ID:wZIrol7z0.net: 側面はまだマシだけど接地面はヒビヒビ
https://i.imgur.com/A92QpA1.jpg
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 04:13:27.21 ID:MbDl6rSa0.net: スリップサインでたら
夏用として使える
そのまま真冬に履き替えればいい
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 05:52:00.39 ID:rjFwkTWC0.net: >>540
安心と安全のスバル車に乗る人は、運転が丁寧だからタイヤも長持ちさせられるんですね、素晴らしい！
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 13:55:47.82 ID:nUoxqgju0.net: >>545
使えないだろ…
スリップサインでるまでなんか使ったこと無いぞ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 19:51:49.14 ID:OBpudo7Q0.net: >>547
スタッドレスのスリップサインでは…
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 20:03:32.74 ID:WSS33LjW0.net: プラットフォームのことかな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 22:55:41.05 ID:d5zeh2Te0.net: >>546
雪国だと常時雪積もってるからタイヤ減らないんだよ
溝はあるけど古くなって効きが悪くなる
551 ：358：2019/01/13(日) 14:04:13.41 ID:aLwF5hc10.net: 今日近所の修理工場にSG5預けてきた！およそ14万キロの車体

年明けすぐにエンジン警告灯が点灯‥暖まってればしないときもある
ついでっちゃなんだけど、エンジン回転数に合わせて(非走行時のアイドリングでも)ヒューンって異音がして、さて、プーリーのベアリングとかか、ダイナモ‥じゃなくてオルタネーターか
あとついでに、外気温計が常に30度以上になってる

‥って三点みてもらうことにした～
いくらかかるかねぇ‥
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 14:05:36.62 ID:DE1OCszo0.net: もう限界じゃね？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 16:07:03.45 ID:YK/sg2u00.net: >>551
外気温計はイイとして…
センサーとベルトの滑りくらいだといいな…
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 20:07:40.87 ID:pQfh5HB70.net: O2センサーとターボと見た
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 22:11:52.77 ID:oSRF/Xbl0.net: >>551
新年早々大変ですね。
うちのSG5も13万km.続報待ちます。
ちなみにアッパータンクと左ハブベアリングは去年体験済みです。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 22:12:44.97 ID:oSRF/Xbl0.net: 左後輪ハブベアリング、ですね。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/14(月) 01:02:37.98 ID:8rUyfckS0.net: >>554
アイドリングもらしいからそこは違う気がしたなぁ。
558 ：548：2019/01/14(月) 14:08:16.03 ID:aLaZmzoN0.net: あれ？名前欄前の書き込みのが残ってた笑

タービンの方は走ってれば心地いい音がちゃんとします！
このクルマ、最近のクルマと比べるとタービン音ハデめ？

例えるなら、(少し回転あげた状態なら)長年使い込んだ古いハードディスクのような、摩擦からくるメカノイズっぽい音ですかね！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 07:38:03.05 ID:KL4rK3Y+0.net: >>558
bdのレガシの時に似たようなことあって、その時はウォーターポンプの軸壊れだったよ
その後完全に壊れて路上に止まるなんてことあった
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:34:05.66 ID:xOB/BcpR0.net: 皆さん
お教えください
2代目 sg5f型の純正リモートスターターの設定方法わかる方いますか？
面倒ですか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 13:45:51.73 ID:I1rmvy6K0.net: >>551
Ａ／Ｆセンサーとエアコンのテンショナープーリーのベアリングと思うよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 21:12:17.18 ID:I1rmvy6K0.net: 自分のSG5Aは21万ｋｍ超えたところ
今年の車検を通そうと、昨年秋にドライブシャフトブーツとデフのオイルシールを交換した

しかし今年になって、リア側のエンジンクランクシャフトシールからのオイル漏れを発見
オイルシール自体の値段は安い物だが交換修理となると10万超え・・・

遂に乗り換える決心に至りました
次の車はアウトバックにするつもりです　いつまでもスバリスト！
563 ：548：2019/01/16(水) 11:27:35.87 ID:U68Ktb8c0.net: 診断結果(修理見積もり)結果の連絡来ました！
ほんとは昨日の夕方着信あったのですが

O2センサー故障とテンショナーのベアリングからの異常とのことでしたよ

なお、外気温センサーは欠品中と言われましたけども、メーカー欠品ということでしょうかね

Dラーではなく近所の修理工場に預けましたが、外気温センサー以外を作業してもらって5万ほどとんできまーす！

O2センサー高いのですね‥中古の交渉もしてみたけども、中古仕入れはマフラーごとしちゃうので、値段のわりにオススメしないといわれました

今週末とかにはあがるかねぇ‥
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 11:42:27.15 ID:NyQH35Gq0.net: >>562
またスバル、偉いね
俺はSF9で度重なるオイル漏れや、ラジエターコア不調の修理代35万見積もり見て、泣く泣く手放した
もうスバルはいいやと浮気したが、未練タラタラ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 20:26:14.67 ID:Wmi23GwZ0.net: うちのはステアリングめいっぱい切って曲がるとプーーーーンとかペイーーーンみたいな音がする
パワステまわりのどっかのベアリングなんだろうけど走ってるときしか聞こえないから特定できない
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 20:44:55.75 ID:IFkd6D1i0.net: 瀬戸弘司かw
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 21:15:33.77 ID:9ShtEq4d0.net: >>563
>>561でレスをした者ですがやはりそうでしたか

１４万Ｋｍだとこれからどんどんと修理費が嵩んできますよ～
今回のベアリングは部品代金は１５００円位で、自分でも交換出来ますが
Ｏ２センサーはマフラーの込み入った場所にあるのと専用工具が無いと外せないので
先ず自分で交換は無理だと思います、センサー自体は２万位ですけど

そろそろオルタネータとパワステポンプのベアリングもヤバいし
ハブのベアリングも鳴いてくるかも・・・

いろんな場所のオイルシールやパッキンなどが劣化してオイル漏れも出始めてきます
ラジエーターのアッパータンクも緑色の滲みが出てる筈

ある程度自分で修理交換出来ないと修理費用がボディーブローのように効いてきます(笑)
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/16(水) 22:12:31.71 ID:d+7l8YlJ0.net: 7回目の車検通過しました
整備はブレーキフルード交換だけで車検代が9万弱で済んで良かった(^_^;)
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/17(木) 11:50:47.14 ID:c7/D1z8B0.net: 私もO2センサ交換しました。
込み込み3万円。

ヤフオクにポン付けセンサーがありますが、
マフラーの部分で作業が厳しい、熱でボルトが
焼き付いていると皿に厳しいので、ディーラーに
出しました。

さて、来月の車検はドラシャのブーツ交換込み、
11万コースです。
570 ：548：2019/01/17(木) 23:10:30.21 ID:UW/0nOIb0.net: 皆さま、色々ありがとうございました！
無事に修理完了して戻ってまいりました！

https://i.imgur.com/h7JMNIs.jpg

ちゃんと警告灯消えてる笑
そりゃそうか

部品代はO2センサー(前・バンク1 、とかいてありました)が2万ちょい、テンショナープーリーが4千円ちょいくらいでした
技術料がそれぞれ約１万ほどでしたね

整備めんどくさいのかなぁ？プロで約１時間位でしょうか
何にせよ週末間に合ったのがうれしい笑
また走行距離伸ばしにどこか出かけようかと思います
571 ：548：2019/01/17(木) 23:13:56.57 ID:UW/0nOIb0.net: >>570

外気温計は仕様です笑
今回は部品欠品ということで頼みませんでした

本来の気温は一桁台くらいでしょうかね。天気予報では4℃くらいとなってます
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/18(金) 13:26:08.65 ID:IqnJ/9XW0.net: SG後期XT乗りです GC8後期の純正センターパイプ流用を考えているのですがどなたか既にやられていたりしますか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 07:33:39.21 ID:ce5GIY4L0.net: >>571
仕様です
50度～

https://i.imgur.com/byfcYRY.jpg
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 08:46:19.62 ID:jPOjTeye0.net: 気温よりもオドメーターの方が気になる
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 10:30:06.78 ID:e4WuQMvY0.net: すげえw
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 14:59:32.50 ID:qXAxTehU0.net: 外気温センサーって1000円もしないくらいでしょ
変えなされｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/19(土) 20:02:20.49 ID:uH8oJynb0.net: >>573
赤道直下のフォレスたん
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/20(日) 14:11:46.42 ID:ZgufoLC00.net: これ1000キロくらいしか走ってないマフラーだけどそこらのショップで買い取ってくれるのかな
https://i.imgur.com/oJE71rI.jpg
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 15:08:00.53 ID:j9XDB2KS0.net: 生産停止中のスバル、日立オートモティブ製の電動パワステに不具合の恐れ
https://response.jp/article/2019/01/24/318386.html
「不具合が生じる可能性があるのは、
小型車『インプレッサ』、SUV『フォレスター』、小型SUV『XV』の3車種
いずれも日立製作所の100％子会社、日立オートモティブシステムズ製のパワステを搭載している」

日立オートモティブシステムズ株式会社
http://www.hitachi-automotive.co.jp/
日立は欠陥部品が多い.
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/25(金) 15:55:25.04 ID:y67LBJw70.net: もういやだこのメーカー
流石に日産か三菱に乗り換えるわ
キモオタだらけだったしな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/26(土) 05:45:19.30 ID:+Rnsd0G60.net: >>580
日産も三菱もダメだろw
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/26(土) 18:12:43.37 ID:BRJ6JYR80.net: サーモスタット逝ったらしい
この寒波の中、エアコンが使えないのはキツイ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/26(土) 23:03:02.30 ID:KWB+tMsJ0.net: >>580
わろたw
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/26(土) 23:25:17.85 ID:tD9SVokc0.net: 曇り取れないからかエアコン無いと
めったに使うこと無いなー冬のエアコン
うちのほうじゃ
夏場に壊れてたときは地獄だった
エアコン効かなくて
最終的にオーバヒートして交換した
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 03:40:07.13 ID:GEMB1Of00.net: タンク（トヨタ）と交差点で追突事故。相手頭２針縫うケガ、おいらまったくの無傷。
但し左フェンダー中心に大きく損傷し修理代６０万以上との事。

１６年間で１１万キロ乗って愛着があるけど泣く泣く廃車にします。

まったく止まれなのに飛び出してきやがって、皆さんもおばはんには気を付けてください。
相手が物損事故にすることと車両保険５５万入ってたことは良かった。

次車はスイスポ（MT)にしました。大事に乗ってても事故に巻き込まれたら一瞬で終了です。
今回も９対１になりそうだけどなんだかなぁ。納得できないっす。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 05:49:31.00 ID:ZXYmhxm30.net: それは災難だったね
もらい事故はどうしようもできないしな
納得なんてできるわけないよね

しかし16年で11万キロって乗ってないね
俺はこの3月で満16年で20万キロだ
次を考えとかないとなと思ってスイスポMTを試乗して見積もりまでとってるけど
フォレに愛着がありすぎて乗り換えられないな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 08:27:46.38 ID:zNUCirT20.net: やっぱりMT派だとスイスポが候補に上がるよね
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 09:34:29.01 ID:dtA5SLtL0.net: スイスポに4wdのmt出たら買うわ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 12:36:59.37 ID:mgB3XoSU0.net: 運転しやすい大きすぎない＆比較的見切りのいいワゴン形状の車体
必要十分な動力性能＆走行性能
そこそこ荷物が載せられる＆1人なら車中泊もできる荷室
４WDターボでMT有り

今時こんな車無いからな
SFSG合わせて20年目だけどあと5年は乗る

ついでに通勤買い物用の軽をエブリイバンの４WDターボMTに買い換えようか検討中
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/27(日) 13:34:25.15 ID:BE++ycpk0.net: 昨日アジアンタイヤで豪雪地帯を走ったが予想より遥かに良いタイヤだった
もう国産タイヤは買わないだろうな
591 ：582：2019/01/27(日) 23:14:25.88 ID:GEMB1Of00.net: >>586
>>587
>>588

スイスポ気になってる人たくさんいてワロタ。

事故は1月19日だったんだけどいつ故障するかわからないから
次、乗るならこれって決めてたから21日に判子押した。

SG5のＸＴもコスパいい車だけどスイスポも価格.comでコスパランキング
第一位なんだよね。
この値段でこの性能って部分でフォレ選んだ人結構多いんだと推測。

99.8％AT車のこのご時世に総額250万で楽しめそうなMT車ってほんと
ないんだよなぁ。

あと20年たったら86レビンみたいな存在になっていることに期待。

みんな待ってるからね。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/28(月) 22:56:02.16 ID:AHkS+EDpO.net: >>585
えー、こっちなんて赤信号で停車中スマホ操作しながら運転していたジジイに追突されて後ろグシャア
車両が古いから中古の部品付けられ(相手の保険会社から普通なら取り付け料金すら出さない話もあったらしい)
後ろの電熱線が線は繋がっているそうだが作動しないし
首がヘルニア
相手の軽ワゴンはほとんど無傷
２２万しか支払われなかったぞ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/29(火) 01:23:07.33 ID:D3Yf2A6l0.net: スマホどころか漫画の週刊誌を読みながら運転している奴を見たことがある
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/01(金) 17:19:35.57 ID:SQNZX7iK0.net: ディーラーに持込マフラー交換行ったら4千円チョイは安いんですかね？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/01(金) 17:22:42.51 ID:w/AKJtXj0.net: 相場5000円くらいだから若干安いかと
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/03(日) 19:13:53.29 ID:z/tns7V+0.net: 若干安いんですね
ありがとうございました
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 14:50:02.70 ID:qMy7agMC0.net: hidが球切れしたわ

ライトまるごと奥で買ったのに、単なる球切れ……
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 17:49:18.91 ID:RFZxTFv50.net: ライト点かなくなったからアッセンブリごと買ったのに、球切れだったんかい

という理解で合ってる？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 19:12:20.17 ID:CjVqpcCH0.net: 夏場の車中泊対策どうすりゃいいんだ？
窓枠無いから網戸付けられないな
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 20:01:12.19 ID:OttOLZJ/0.net: >>599
夏はしない、死ぬよ？
春か秋だよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 21:52:30.13 ID:b1Zdd/O70.net: >>599
どうしてもやりたいなら1～2人用の蚊帳とかあるんじゃね？
と言うか夏場は車内にこだわらずテントとかの方が快適なのでは？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 22:07:42.13 ID:oXguPdhH0.net: いやいや
夏もしないと意味ないだろ
なんのための車だよ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 23:00:11.51 ID:gUEDhhmz0.net: 前回の車検で25万（税込）でビビったけど今回は税込で13.5万で済んでホッとした。前回はブレーキローターとか色々あったからな。あと2年乗れる^_^！
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 23:04:24.59 ID:7vastORn0.net: ブレーキローターとパッド総とっかえするよ。
Dでは社外品付けてくれなくなったから、自分でやるわー
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/06(水) 23:50:26.54 ID:edAJmEwi0.net: >>598
そうそう

バラストかと思い込んでたのに球だけだった
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/07(木) 01:01:05.84 ID:ZrH48aeq0.net: ローター研磨してくれないの？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/07(木) 08:58:03.05 ID:EB8xwm2k0.net: >>605
ちょっと調査不足だったな。
まぁ水たまってぶっこわれるかもしれないし、とっときなよ。

>>606
何度かしたのよね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/07(木) 15:30:34.06 ID:eIbNRcWd0.net: >>607
そうだよなー
ローとハイ両方点かなかったから全部駄目だと思い込んだんだ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/13(水) 14:00:46.01 ID:36PuzD8s0.net: またキーのリモコンが反応しなくなったわい
取り敢えず電池交換してみるか(^_^;)
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/13(水) 14:41:01.59 ID:rITuNyAh0.net: >>609
口を開けてカギを口につっこむような位置（深くつっこむ必要はないぞ）にして操作すると指向性が出るのか効きが良くなるよ。
既出だけど。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/13(水) 18:04:34.03 ID:36PuzD8s0.net: >>610
ホントかよそれ！一応試してみるかｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/15(金) 18:56:07.29 ID:me2E/Xt50.net: 遂にライト内に水侵入した
HIDじゃないから放置プレイでおけ？
ダクトテープで防いでたのに無理だったw
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/17(日) 08:39:10.39 ID:a/KVGKoX0.net: >>612
放置していいことないから直したら？
部品代って2000円しないでしょ
工賃いくらか知らんけど
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/17(日) 13:06:47.76 ID:F4h5lkfl0.net: デーラーで交換したら
7万くらいじゃなかったけ？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/17(日) 17:52:55.46 ID:FusF8Skh0.net: アッパーマウントひび割れしとるorz
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/18(月) 08:58:02.48 ID:Xna0uFCH0.net: >>614

水侵入はライト内側のゴムパッキンみたいなやつの交換だけでいいはずだから、7万もしないでしょ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/20(水) 22:35:40.95 ID:h/TBTzRE0.net: 18年式クロスポ2.0T

最近メーターフードの奥の方からウィーーーーーンという感じの音がする
いつもFMラジオばかり聞いてるから何かトラックの無線でも拾ったかと思ってたけど違うっぽい
音は10～20秒くらいで消えるけど急に鳴り出すからドキッとする
何なのでしょうか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/20(水) 22:59:25.18 ID:JmSybv17O.net: エンジンがやられてるっぽいかな？

２１万㎞後半からアクセル踏んでも直ぐ動かなくなったり
ガクガク揺れるのはプラグだけど
交換しても揺れは来るし
２２万㎞半ばから
エンジンかけた時点からウィーンって鳴って走行中も鳴るしエンジン止めるまで鳴っちゃってるし
もう車検通らないから
１年ちょっとしか乗れないしエンジンに金かけるなら新車買えとわ言われても
新車のフォレスター買う余裕無い
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/20(水) 23:55:13.20 ID:b5nzPYe+0.net: アクセル踏んでももたつくのはエアフロ悪いかも
1万5千円ぐらい
ウイーン音はワケワカメ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/21(木) 00:12:55.41 ID:byt4gHzp0.net: >>617
19年式クロスポT
音は違うけど同じくメーターフードの奥側から音する
何かの共振音みたいでメーターフードを手で押さえると音がしなくなる
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/21(木) 01:39:59.37 ID:cQ2Sxchv0.net: いま乗ってるSFが車検通らないor修理費過大なら、中古SGに乗り換えようという考えしかなかった、新車かー
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/21(木) 07:13:58.28 ID:dbmSY0rB0.net: SF/SGの代替車種が思いつかないのが悩みどころ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/21(木) 07:50:52.46 ID:9AyYP1LA0.net: SHやSJの中古じゃダメってこと？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/21(木) 07:55:45.20 ID:846iKpsG0.net: 初代のターボは斬新でかっこよかったです
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/21(木) 08:15:24.56 ID:7GfsQm9h0.net: ヘッドライトの殻割り面倒だから
やってくれる店ないかな
駐車場遠いし現地でヘッドライト外すのも厳しいわ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/21(木) 08:21:19.92 ID:rvj9/SeH0.net: >>620
そっかー音は違ってもメーターフードの奥の方って何か原因があるみたいだね
頻発してきたらリコール対応でクソ忙しいDへ行ってみるよ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/21(木) 11:09:22.79 ID:g8RI0HrD0.net: >>625
無理だと思う

かなりの数の爪を同時に起こしキツキツなレンズ抜くのは無理かも。年数経ってるから途中で割れるよ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/02/22(金) 19:16:37.03 ID:9NcVJmXw0.net: あんだけやってる奴多いのに
無理ってことは無いだろ
すぐ剥がれるぞあれ
欠陥品レベル
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/01(金) 14:07:00.31 ID:5HI1kv1X0.net: またリコールかよ
ディーラー混みそうだし12か月点検どうするかな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 13:02:49.07 ID:gwxKP19Q0.net: 12ヶ月点検ってやったことないなーw
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 13:16:35.13 ID:ne023B9+0.net: 半年事にやってるわ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/02(土) 13:54:07.94 ID:qXDHHvYG0.net: １ヶ月
６ヶ月
12ヶ月
車検(1回目)

こんな感じかな
24ヶ月は受けないです
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/04(月) 12:52:59.90 ID:meGEOIQv0.net: 半クラとか1速アイドリング回転数くらいでの走行時に、たまにひゅるるるみたいな音がする時がある。
幽霊でそう
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/04(月) 18:09:11.95 ID:es+Qhs3m0.net: >>633
中古車？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/04(月) 20:37:41.69 ID:2uHk8RWt0.net: 3歳の中古を買ってから10年乗ってるSGです
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/04(月) 23:08:47.64 ID:wrvMf50b0.net: https://youtu.be/PLDhrP3q87I

こんな音？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/04(月) 23:56:42.64 ID:pqqJUoS+0.net: 一目惚れしたSH、今日ハンコ押してきました
距離いってるけど根気強く付き合っていこうと思います！！

12年12月の子なんだけど、C型？で合ってるのかな？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/05(火) 02:08:03.70 ID:DMoyFhfg0.net: >>636
ありがとう。

うーん、、、似てるけどなんか違う気がする。
もう少し低い音だったきもするけど、車内だったからまた違うだろうなぁ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/05(火) 08:06:51.43 ID:PmMc0xIG0.net: >>637
ボディの色とか車体番号が書いてあるプレートを見ればわかるよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/05(火) 15:51:41.15 ID:0e3fDbAr0.net: >>639
納車されたら見てみる
そして勘違いしていた SHじゃなくてSFだよ俺...
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/05(火) 16:41:23.31 ID:VBhyvZX40.net: >>640
SFだと1997年～2002年生産だぞ
2012年12月だとSJのA型だし
どんな訳有り物件なんだよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/05(火) 19:19:41.40 ID:D/jhduen0.net: 平成12年だろ…バカか
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/05(火) 21:13:33.38 ID:TEJqYWgR0.net: バカだな
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/05(火) 22:22:11.53 ID:nsFGkSgo0.net: アンジャッシュ的なネタよね
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/05(火) 23:46:50.46 ID:/cCLbfeG0.net: SFだけにタイムスリップですね
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/06(水) 00:07:16.93 ID:0OzJnw4q0.net: >>641
年式って元号で表記するもんだと思ってた
分かりにくくてスマソ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/06(水) 00:52:54.66 ID:bSDjYWKC0.net: >>646
どっちもあると思うぞ。
車検証なんかは年号だし。

あれ？おかしいぞ？と思ったときに、どういうことだろう？と考える人と、あいつは間違ってる！って思う人との違い。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/06(水) 11:45:46.71 ID:nQKGoKq60.net: 一応指摘しておくと和暦と西暦な。
和暦・・・日本で使われている年号で日本独自のもの
西暦・・・キリスト教で使われている年号だが事実上の世界標準
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/07(木) 21:34:46.21 ID:JWchc8yp0.net: 初めて投稿します。
SG5D LLBean NA MT 乗ってましたが、横から突っ込まれて、泣く泣く廃車。
今はSG5C LLBean ターボ MT に乗り換えました。SG5のMTはタマ数少なくなってきてるので、大事に乗ります。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/08(金) 12:13:13.76 ID:RjW+LERL0.net: 探せばMTはまだ見つかるものなんですね
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/08(金) 13:02:56.49 ID:wxCFtG0e0.net: >>650
時間をかけて執念深く構えていれば、今ならなんとかなると思います。
ターボ、MT、LLBeanはこだわりましたが、色は妥協しました。廃車から乗り換えまでに半年かかりました。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/08(金) 23:10:57.14 ID:Mi9M60e90.net: NA MTないかなあ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/08(金) 23:21:01.06 ID:Qvi77UJe0.net: SG5のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもSUVなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらSG5のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/08(金) 23:40:31.29 ID:6b9rlI9f0.net: 春ですから
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/09(土) 00:05:15.54 ID:J23xE1gC0.net: 34乗ってるのに法廷を守ってて素晴らしい話ですね
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/09(土) 01:18:41.28 ID:R/jhsLS60.net: もう20年くらい読んでいるなこれ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/09(土) 01:44:52.90 ID:1E9timoG0.net: 20年前から2ちゃんねるおじさんwww
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/09(土) 18:33:00.78 ID:/T8RMhDd0.net: 古典を観れるとは味わい深いスレだな。また色々お願い申し上げます。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/12(火) 13:15:00.40 ID:QHz6eTBR0.net: 吸気バルブはカーボンごりごりなんだろうなぁ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/13(水) 21:13:37.01 ID:X7nFC6nt0.net: ごりごりはこりごり
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/17(日) 06:57:52.90 ID:b6DCQRn20.net: 今さらながらsg5に乗り換えました。
先輩方どうぞよろしく。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/17(日) 12:29:59.53 ID:lpRHJuHJO.net: SG5とも後1ヶ月でサヨナラです
今の調子なら２３万㎞は超えるでしょうが
本当に残念
残念です
色々な林道や悪路を走りました
後２万㎞は走りたかった
エンジン不調が発生せず車検さえ通ればまだまだ乗りましたのに
残念
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/17(日) 14:36:51.25 ID:9ZXGYiGr0.net: 全体的に古臭いからしゃーない
マツダに乗り換える
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/17(日) 18:20:26.86 ID:bmJc1b5m0.net: >>662
どんな不調でした？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/17(日) 21:31:00.36 ID:lpRHJuHJO.net: >>664
走行中や信号待ちで車体が揺れたり
アクセルを踏まなくても回転数が上がったり下がったりしてウィーンと音が続きます
無論アクセルを踏めば更に音が高くなります
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/18(月) 05:21:28.64 ID:kju1o2NV0.net: >>665
ヤバっ
欠陥車じゃんそれ
スバルに文句言って新しいのと交換してもらった方がいいよ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/18(月) 12:29:24.43 ID:NWVR83t7O.net: >>666
いや、新車から乗って十数年経過したからでもあるけど
もう老朽化なんだよ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/18(月) 13:16:53.11 ID:ueed5mPS0.net: >>667
14年選手のおれのは少し燃費悪化してるくらいで元気だけど、スロポジセンサーとかエアフロセンサーとか、プラグとかポンプ類とか色々気になるな。。。

ただ、もうSG降りるの決めたのか。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/18(月) 18:30:19.24 ID:NWVR83t7O.net: >>668
１４年位までは大丈夫でしたけどねー
来月からＸＶに乗りますので
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/18(月) 19:25:48.65 ID:0vNOlQhm0.net: 14年式SG5A
10万キロで買って20万キロ到達したので主な修理箇所書いてみる
ラジエーター
AFセンサー
エアフロメーター
運転席パワーウインドウのモーター
リア左右ハブベアリング
フロントインナードライブシャフトブーツ
フロントスタビブッシュ
フロントスタビリンク
エアコンベルトテンショナー
クラッチ一式

消耗品は除いてこんな感じ
部品代だけで15万くらい、自分で直してるから工賃は無し
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/31(日) 15:51:04.43 ID:nGA4xfbQ0.net: 雨降ると助手席側ドアミラーのウィンカー部分にだけ雨水が入ってるんだけど
仕様なんだろうか
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/01(月) 08:19:42.37 ID:a3dO5h/60.net: 5.5万キロのsg5中古でたあ！

どうしようか悩む
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/01(月) 13:12:56.93 ID:MqsLRGVQ0.net: 去年、35000kmで買ったけど
ヘッドライト雨漏りしてきた…
やっぱ距離乗って無くても年式古いのはダメだわ
ロング保証入ってるから色々ぶっ壊れてほしい
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/01(月) 16:00:17.05 ID:syG3zI+S0.net: ハブベアリングやられることでブレーキの引きずりって起こるものかな。
走行中たまに、左後輪がブレーキがふぉんふぉんと泣くんだけど…
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/01(月) 21:21:08.06 ID:kqWbq5SJ0.net: >>673
後期？もう持病としか・・

>>674
ありえるやで。
ブレーキ引きずるようやったらレッカー呼んで即入院させたほうが結果安くつくと思うわ
うちはなんとか帰れるんちゃうかと無理して数キロ走ったせいで直すの18万もかかってもうた・・
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/01(月) 22:14:25.02 ID:FxIIMYC+0.net: >>674
フロントブレーキの引きずり経験あるけどサビが原因の固着だったな。
その時は異音は無くて、ホイールが触れないほど熱を持ってたから気付いたな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/01(月) 23:49:55.25 ID:ZPR0id/L0.net: リアハブベアリング異音:SFSG
エアフロセンサー:SF前期
ヘッドライト浸水:SG後期
ソフトフィール塗装:SG9と後期SG5の一部

このあたりは完全に欠陥だな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/02(火) 00:28:10.81 ID:Subxoegc0.net: >>675
ありがとう。
引きずりの音は小さいのと、鳴ったり鳴らなかったりだからまだマシなのかも。

>>676
ありがとう。
うん、左後輪だけパッドが偏磨耗してたのと、ローターもスジスジだったから
とりあえずローターとパッドを変えてみたけど、やはり直ってないなというのが判明してきたところ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/09(火) 12:47:14.72 ID:S9i2QYif0.net: SG5のFだけど最近風切り音が酷い
ドアのゴムの劣化かな？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/09(火) 13:43:01.25 ID:FDEQDpXM0.net: >>679
空で書くので詳しくは調べて欲しいけど、ウェザーストリップだったっけ？にクッション材を仕込んで密着度をあげる方法と、
えーもんのドアミラー周辺に貼って空気の流れを変えて風切り音を低減するやつを使う、
というのがSGの風切り音対策の王道らしい。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/09(火) 16:17:56.30 ID:S9i2QYif0.net: >>680
サンキューググってみる
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 21:10:43.27 ID:1sF0LAH6O.net: 振動も音もほとんど無くなったと思ったら
急にキュルキュルと音が
バンパー開けて見たらベルトが削られてた
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 22:40:08.95 ID:u5dI6Q6w0.net: >>682
バンパー開けたところにあるベルトって
なんのベルトなんじゃろか
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 09:58:38.79 ID:UJnqamCUO.net: >>683
ごっめーん
ボンネットだったわ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 19:34:15.33 ID:wMHGCTw10.net: ファンベルト？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 23:17:35.70 ID:UJnqamCUO.net: 左側だけどファンベルトかは不明
下の回転部分がもげて引っ掛かりベルトがずれたみたいだけど
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/14(日) 23:19:28.58 ID:go35MXdX0.net: コンプレッサー壊れたとか
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 10:55:34.18 ID:1bBqctfc0.net: >>685
ファンは電動じゃないの？
タイミングベルトだとおもうけど
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 13:14:54.99 ID:ONz59QetO.net: まぁ金曜日に車屋へ行くけど最後の走行になるなぁ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 14:34:19.67 ID:HNbBvmrS0.net: タイミングベルト切れたら・・・
あとはわかるよな？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 17:24:43.94 ID:b0k+fX3K0.net: 助手席に座ってる女性のストッキング脱がせて巻くんだっけか
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 17:50:52.00 ID:+zf5N01i0.net: >>691
それファンベルト
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 22:49:12.04 ID:ch//gfx50.net: >>688
ボンネットフード開けただけでタイミングベルトは見えないわ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/16(火) 23:32:43.98 ID:+PaYVaod0.net: >>691
助手席に女性などいない
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 00:18:01.18 ID:E/r0RagZ0.net: >>692
よくわかったな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 15:54:47.74 ID:NwuqXvY60.net: >>693
でもファンは電動なんだからファンベルトってとはあり得ない
そして見えるのはタイミングベルトのみ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 17:12:40.45 ID:gg7KY8Zk0.net: えっ
タイミングベルト見えるってエンジン壊れてるな
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 18:09:49.77 ID:b5kZBqV70.net: 間違いを間違いと気付けないから思い込みというものは怖い。
間違いに気付ける切っ掛けを得た693は幸運だと言わざるを得ない。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 19:34:14.20 ID:gGvTqnta0.net: 補機ベルト
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 20:04:13.57 ID:/lFWtzYy0.net: 普通にエアコンベルトだろうな
テンショナプーリーがロックしたんだろ
ボンネットとバンパーを間違えるんだ
右と左を間違えても不思議はない
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 20:11:36.10 ID:NT+CAGdM0.net: 16年クロスポ12万キロ
9月に車検なんだが悩んでる。
ベルト関係、ポンプ関係、ハブベアリング、ラジエーター、オルタネーターは10万キロで交換してるんだけど。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 20:16:40.28 ID:E/r0RagZ0.net: そこまでちゃんと整備してるのに何で悩んでるのかわからないね
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 20:22:49.00 ID:NT+CAGdM0.net: >>702
子供３人が大きくなったから
後ろが狭すぎて。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 20:29:02.76 ID:NT+CAGdM0.net: 誰か車検通せと背中を押してくれ！
凄い好きなんだよこの車
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 20:55:49.68 ID:E/r0RagZ0.net: そっか、子供を全員乗せる頻度が多いなら仕方ないかもね
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 21:17:28.29 ID:y+z9ieXf0.net: 年貢の納め時だな。
ミニバンに乗り換えるしかないね。
子供の方が車より大切だろ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 21:46:20.88 ID:qQvYYTez0.net: 5人家族にはツラいねー
うちは4人で良かったわ（汗）
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 21:55:18.55 ID:NHFd8Pmu0.net: >>703
もう10年頑張って、子供たちが自分の車を買うのを待つ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 22:21:11.11 ID:5CIRfFQj0.net: >>703
狭くても家族仲良く座ったらいいじゃない。
仲悪い家族だったら…すまん
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 22:42:12.79 ID:w1NWIi4b0.net: 後ろめっちゃ狭いから買い替えたほうがいいわ
この車2人用でしょ
後部座席の使い勝手悪過ぎ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 23:47:04.92 ID:AxkNSSj70.net: 子供二人なら狭くてもどうにかなるだろうけど三人だとチャイルドシートの関係もあるから
もう一台所有出来るとかじゃなければ残念だけど買い替えるしかないな
てか現状チャイルドシートどうしてんの？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 08:18:49.28 ID:rLTkm6/u0.net: 700だけど中2小6と5歳
今はチャイルドシート使ってないけどチビを乗せる度脱着してたよ
遠出の時はレンタカー
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 09:27:54.48 ID:bVqOMDYx0.net: >>704
32万乗ったのに車検通す俺が居るから安心すること
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 12:29:43.06 ID:90oMRPfz0.net: >>700
運転席から見て左とか
向かって左とか書いてないから
どっちでも取れるんだよなあ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 12:40:25.18 ID:JAr9MOG+O.net: >>714
ごめんなさい
運転席から見て左側です
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 14:09:22.17 ID:kPnSRXLj0.net: >>715
じゃあエアコンベルトで間違いないな
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 14:11:54.05 ID:kPnSRXLj0.net: エアコンベルトのテンショナーがロックするのは持病だよ
異音が出た時点で換えるも良し
完全にロックするまで粘るも良し
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 14:13:59.54 ID:kPnSRXLj0.net: 連投でスマンけど

>>７１２の彼よりもﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとか言ってた人の方が心配になる・・・
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 16:15:02.13 ID:XtucLP0t0.net: ボンネット開けたことない人なんでしょ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 19:09:20.50 ID:3sNjifBo0.net: SG5Eクロスポ123,000kmで車検通すのに見積り30万円以上かかるけど
まだまだ乗りたいから通すことにした。

去年10万キロあたりで、タイミングベルトや補機の類も交換してるし、
今年はラジエーターと腐食したマフラーなどを交換。

エンジンはまだまだ元気そうだし、このまま20万キロ目指す。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 20:03:51.97 ID:qECEmUsQ0.net: >>720
うちのD型ちゃんは15万走ってるけど、エンジンは元気なんだけどちょっと大食いなのよね(´･ω･`)
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 20:49:27.97 ID:rLTkm6/u0.net: みんなアッパーマウントはどう？
俺のは小さなヒビが多数見える
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 08:06:28.12 ID:RJrbwRgV0.net: >>721
エコカーの人と長距離出掛けると給油回数が違いすぎて笑うしかないですね
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 13:58:15.67 ID:2zQUktHb0.net: >>723
実家のプリウスと旅にいったら、オレは毎日継ぎ足し。実家のはひと旅行もってたわw
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 17:51:58.45 ID:+YBcdLLRO.net: >>716
お手数かけて申し訳ありません
エアコンベルトで
プーリーが破損してたのが原因でした
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 00:05:56.09 ID:ZT0KLUjc0.net: 夏が来る前で良かったね
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 09:11:15.02 ID:+Axh5aSq0.net: お世辞にも燃費は良くないけどサイズ感が好き過ぎて乗り換える気が全く湧かない
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 14:03:16.49 ID:OSnBnzud0.net: この車が登場したときは四駆SUVの中で燃費一番よかったけどね。
今はそうでもない。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/22(月) 21:09:52.32 ID:blDboZ4y0.net: sg5のフロントアッパーマウントって左右共用？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 19:29:05.68 ID:hXu9ps9n0.net: >>729
同じやね
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 10:54:55.53 ID:Adzo8qO70.net: sg5の後期の奴って、15インチホイル使える？
16インチ以上とかだったらやだなあ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 11:28:31.69 ID:VCKaeTxs0.net: ドアのとこ見たほうがいい
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:38:20.97 ID:Adzo8qO70.net: 明日中古車屋でドア開けてみるか

とおいなあ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 13:52:42.07 ID:wq30YkhF0.net: 後期クロスポだけどスタッドレスは15インチ履いてるよ純正17インチ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 14:22:21.45 ID:/Oetam9C0.net: NAなら大丈夫
ターボはフロント16インチブレーキだから無理
だったはず
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 13:55:32.90 ID:yS+RiRs00.net: そのとおり
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 22:51:51.10 ID:pQPsfkYc0.net: 皆さん有り難う
15インチは山のなかで役に立つんだ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 18:20:24.87 ID:cLgdN3Rb0.net: NAの指定オイル0w-20でいいの？
デルタのやついれちゃっおかな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 21:38:40.55 ID:TCjju/1u0.net: >>738
SGは5W-30だけどSHのNAはEJ20で0W-20なんだねちょっとビツクリした
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/03(金) 05:57:03.33 ID:sq9e42N/0.net: エンジンがFB20に変わっています。
ターボはEJ20。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/03(金) 06:32:52.00 ID:9e0MN8bL0.net: まじ？
0ｗ20いれたわ
デーラーにもあるし大丈夫だろ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/03(金) 13:10:38.78 ID:yRSVJVtk0.net: 5年位前にカストロールの0w20入れたら
エンジンの振動が大きくなって壊れるかと思った。

すぐ抜いてスバルの0w-20にしたんだけど、粘度が全然違う。
一般的な5w-30と同じくらい。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/04(土) 11:51:01.00 ID:WSeWNChb0.net: F型黒スポT
センターコンソールとかのソフトフィール塗装は以前に剥がして艶消し黒で塗ったが
エアコンダイヤルはそのままだったのでベタベタが限界に
下地は何色か分からないが塗装をはがすことにした
分解しようかと思ったが銀色のリングの外し方が分からず断念
仕方ないからキッチンペーパーにマジックリンを含ませて擦ったらきれいに剥がれた
出てきた下地の色は黒
もっと早くやってればよかった
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/04(土) 19:24:37.77 ID:BECTAKrC0.net: >>743
そういえば昔stiスレに書いたな
クロスポもソフトフィールだったのか

自分のは上からつや消しクリア吹いてそれっぽくしたw
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/04(土) 20:11:21.18 ID:WSeWNChb0.net: >>744
SG5はE型クロスポTのSエディションとF型クロスポTにソフトフィール採用されてる
あれほんと欠陥塗装
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/05(日) 19:51:02.55 ID:4hbXnAqG0.net: >>744
横からだけどあのときはありがとう
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 12:57:43.53 ID:EyRWqHzz0.net: SG９乗りだけどあのベタベタみんなどうしてるんかね？
ベタベタは遅かれ早かれもれなくやってくるんよね？
俺はバラしてマジックリンで落として艶消し黒で塗り直したわー
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 16:59:59.61 ID:bSNjlFBC0.net: >>747
パネルと吹き出し口とボリュームツマミはマヂックリンで落としてタミヤのフラットブラック
エアコンダイヤルとオーディオのところは放置
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 02:04:29.82 ID:/zCQROi70.net: >>747
重曹で洗うといいよ
無水アルコールだと高いからね
エタノールだと溶けるし
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 23:04:17.61 ID:EUWkYDQN0.net: >>746
いえいえ
まだまだ頑張って乗りましょうw
ラジエーター交換せな…
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/11(土) 09:49:44.77 ID:cawM4tK+0.net: 2DINスペースの所にDオプションの2ウェイスピーカーが入っているのですが、どなたかこれの音の出し方を教えて頂けませんか？
みんカラその他検索しても載ってなくて
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 20:38:52.39 ID:1yu1MWEe0.net: レリーズベアリングの音しだしたわ

そろそろお別れかのお
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 01:59:46.75 ID:5KHL+GsY0.net: >>752
どんな音？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 06:50:25.53 ID:CsUZOsDA0.net: >>753
ベルト滑りみたいな音だったけど、腹の下から聞こえる

32万キロ無交換だしねえ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 14:47:52.66 ID:5KHL+GsY0.net: おぉ、それは持ったね。
キュルキュルしゅるしゅるいう感じ？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 19:15:49.02 ID:ngemEKmy0.net: >>755
キュルキュルだとおもったけど、キリキリが正解かも

ベルト二本外して
エンジンかけても音止まず、ウォーターポンプの軸が固くなってるのかとおもったけど、音源がエンジン後ろから

タイベルの時期だし、クラッチ替えるときにマフラー外すと、マフラーも崩れ落ちそう

もう、だめだなあ

この修理代で10万キロの中古sg5買える
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 00:34:54.48 ID:xudjnaAS0.net: 異音とクラッチ踏み込んだ時に振動が大きかったら早く直さないとすっぽ抜けるぞ
俺は振動すごいけど修理めんどくせーってほっといたら通勤中に踏み込んだら戻らなくなって焦ったｗ

話は違うけど今日エンジンルームからキュルキュル音がしてるなと思って調べてたら
エアコンコンプレッサーのマグネットクラッチが滑ってた
手でクルクル回るから焼け付きとかではなさそうだけど
今までコンプレッサーも交換したことないし丸ごと交換するべきか
クラッチのクリアランス調整でごまかせるのかすごい悩む
真夏の故障だけは避けたいｗｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 03:16:43.71 ID:s8jTqopr0.net: ここ数年、冷間始動時にガソリン臭さが尋常じゃない。
オレは乗ってるから最初は気づかなかったけど、走行ひと桁万キロの頃はここまで臭くなかった…。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 18:02:17.28 ID:7TofS/El0.net: >>758
俺も冬は内気循環で誤魔化してきたけど解決策があるならぜひ教えてほしい
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 21:10:10.97 ID:24lLyupI0.net: 元sf乗り
ガソリン臭いのは燃料ポンプ交換で治った
費用はだいぶ前なので忘れた
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 01:21:54.69 ID:hh7osM3e0.net: >>760
燃ポンも10万キロ超えたときに変えたから、オレの場合は違いそうだ。

昨日調べて知ったが、O2センサーが15万キロ無交換だから疑ってる。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 21:48:00.95 ID:du0J6D0v0.net: shA型乗りなのに覗いてしまった、、sfずっと乗ってたかったなぁ。ここの人はもうsgの人しかいないのかな？
sfB型にSTIリアガーニッシュめちゃ気に入ってたし車検見積もり50万とかじゃなきゃなぁ
sf A型廃車にしてB型に乗り換えたのは今でも大反省
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 00:07:44.34 ID:oE4TsH750.net: SF5Aで現役だけど懐かしんでくれてありがとな
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 07:58:52.25 ID:Qrb1Z0qH0.net: 道でSFみなくなったなあ

おれのSGもガソリン臭い
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 19:52:15.00 ID:eCR/gsyh0.net: 俺はSG5d乗り。近所に初心者マークのSF乗りがいる、アプライドモデルまではわからんが。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 20:51:11.29 ID:RRzhcGtV0.net: おれもガソリン臭いSG5D。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 22:16:52.43 ID:DTGC1Wr50.net: うちのSG5Bはガス臭くは無いけどエアコンフィルター交換を怠ってるからなのかちょっと酸っぱい臭がするw
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 22:37:38.59 ID:9V6zwBtf0.net: sfcからsge乗り換えでガソリン臭いよ
sfのリアガーニッシュ良いよね
あのケツは大好きだな～
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 00:12:18.26 ID:oC/aP1v+0.net: >>767
簡単だから変えなされー。
エバポかもしれんけど
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 07:42:51.74 ID:6dR/DCme0.net: >>768
ケツいいですね。強いて言うならAB型のケツが好き。
シートはA型の赤ステッチよりB型以降が良いかな。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 16:42:49.16 ID:vbp5AbD00.net: いまのFJ??エンジンに載せ替えたい
フィルターが上向きって便利だよなー
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 18:32:07.53 ID:5rDe/sy20.net: >>771
いいよねあれ。
こぼれたオイルの流し口までついてるし。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 21:48:02.14 ID:1ri4EC6q0.net: FBだし、オイルフィルター取り付けるところの外にあるのは単なる凹み。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 04:08:23.37 ID:jDEU8b0F0.net: うるせーよばか
だから嫌われるんだよwスバル乗り
キモっ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 14:45:19.65 ID:Gw7TeC3Y0.net: キモいスレに態々寄生するお前にwwww
馬鹿だろ？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 22:31:12.15 ID:kfp+WxNv0.net: 電車とか好きそうw
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 12:45:26.13 ID:WgrVty7g0.net: 高速で左車線にゆっくり車線変更するときとかランプの左カーブの時にブーンと鳴るんたがデフがおかしいのかな？

タイヤに負荷それほどかけてないからロードノイズやハブベアリングでは無さそう
SG9C
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 13:40:11.50 ID:d+HAh1FD0.net: 走行距離は？
10万キロ超えてたらハブベアリングの可能性もあるかも
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 14:01:22.19 ID:8Sue+DZF0.net: >>778
ハブベアリングなら常時音なるし、車屋持ってってリフトアップしてドライバー当てて聴いてもらえはすぐ分かるよ
あとはトルクかかってる時に鳴るとかならデフのベアリング供回りしてる可能性もあり
デフ内部なら低速から右折左折問わずガリゴリ言う感じ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 14:46:30.44 ID:WgrVty7g0.net: 13万キロです
正確に言うと上記の状況で音が大きくなるというか目立つ感じですね

緩い下り坂ニュートラル80kmで試すとハンドル1cm左に動かす位で顕著に現れます

ハブベアリング異常だと右側ですよね、なんか助手席側から聞こえる気が…
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 15:34:34.76 ID:1crjxp+I0.net: ハブベアリングならゴーって音したけどね。
再現性あるならメカニックに同乗してもらえば話はやいんじゃないかな。
何らかの異常があるんだから早く工場持ち込んだら。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 19:49:41.60 ID:WgrVty7g0.net: ありがとう
やはりSGの持病のハブベアリングが怪しいですね
車検まで様子見るか考えます
D行きたくないんだよなぁ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 01:26:03.23 ID:wvqS1ivR0.net: >>780
持病のハブなら左後じゃなかったっけ？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 01:26:32.56 ID:wvqS1ivR0.net: 先日、燃費がー排ガス臭がーと言ってたSG
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 01:27:44.64 ID:wvqS1ivR0.net: まちがえた。

SG5乗りだけど、とりあえず調べて右前輪はずしてセンサー外して品番見たら、O2じゃなくてA/Fセンサーだったわ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 08:16:13.26 ID:7QNv4YbQ0.net: >>783
自分のSGも左後ろだったわ。
音は右前から聞こえたけど全然違った。あてにならない。
787 ：777：2019/06/10(月) 15:54:24.83 ID:Tql12GHw0.net: SG9Cです
左後ろですか、なるほど音の聞こえる場所はあてにならんとな
さすがにDIYで確認出来る作業じゃないなぁ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 16:05:29.37 ID:9pjcxLGi0.net: 四輪持ち上げられたら分かるのかもしれんけど、素直にDとかに行って、異音がするんだがーと相談した方が早そうだ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 02:27:27.75 ID:oAGmmCGY0.net: >>777
あまり馴染み無いだろうけどハブベアリングで間違いないよ　スバルではたまにある
先々乗るならリヤ左右変えちゃったほうが後顧の憂いも断てる

下取りでSG9入ってきてSG5から乗り換えるか悩むわぁ
多分5年後10年後も値下がりしないプレミアモデルになりそうなんだよな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 06:32:07.06 ID:DdGq5BIu0.net: ならないよw鉄屑になるだけ
インプレッサならわかるけど
フォレスターじゃ無理
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 07:46:59.35 ID:aALI2u5b0.net: SG9Cを280万で買って5年乗ったら査定が50万でした
プレミアム感はありますか？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 10:08:39.56 ID:z2MyBJAD0.net: MTのパワフルSUVはどのメーカーももう出さないの？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 13:01:14.21 ID:DdGq5BIu0.net: MAZDAが出してるだろ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 20:19:05.34 ID:wzgDGzY30.net: マツダw
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 01:26:04.71 ID:DBKCR9GO0.net: どうせ中古なんだから
STi買っときゃ良かったなー
中途半端なターボMTとか失敗だった
次何買うかなー
マツダ？w
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/16(日) 00:31:23.96 ID:Zw2rG8+N0.net: もうすぐ15万キロだ～ラジエーター詰まりが起きた以外はノントラブルで来れたからこのまま元気に走ってくれよ……
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/16(日) 04:25:45.80 ID:cYwKs2fh0.net: XT(A)→STI(C)→STI(D～)に変えるか思い切ってSHやSJのXTに悩みに悩んで何年経つやら
プリウスミサイルでも突っ込んできたら踏ん切り付くかもしれんがおかげさまで平和の限りだわ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/16(日) 15:16:07.91 ID:QsS64el60.net: SG5だけど、A/Fセンサーをブレークリーンで掃除してみたら街乗り燃費が8から9.2に回復しました。
本当は交換したらいいんだろうけど。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/17(月) 14:43:16.19 ID:BMh3QnHc0.net: https://video.twimg.com/ext_tw_video/1115042009415159808/pu/vid/1280x720/kYsdp8SU1i448x6M.mp4
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/17(月) 15:47:23.40 ID:6Hs6+M6Y0.net: この動画はどうかわからんけど、左カーブ時の対向の二輪って怖いよね。
センターライン付近をこっちに傾いて上半身こっちにはみ出した状態で向かってくる奴いるから
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 15:34:00.97 ID:ohyYky2o0.net: >>798
汚れてたって事かね
それなら交換してもまたすぐダメになっちゃいそうだけど
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 17:53:16.53 ID:Ka0qD74a0.net: マフラーにススがすごい
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 11:15:29.74 ID:sTQQr7PA0.net: EJ20生産終了
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 08:24:20.27 ID:K5Qzi5bE0.net: >>17
おなじ2台目でも排気音に違いがあるの？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 08:31:15.39 ID:K5Qzi5bE0.net: 60000キロのクロススポーツAT、黒、本革、どノーマルだと買いでしょうか？
ハイオクリッター7ってのがひっかかってます
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 09:23:03.85 ID:01kmx/fb0.net: 後期でコミコミ60くらいならいいんじゃない?
なんだかんだ修理多めの車だからあまりおすすめはしないけどいい車だよ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 12:36:36.97 ID:xapog17x0.net: >>805
保証は絶対つけたほうが良い
goo保証のほうがカーセンサー保証より項目多い
付けないなら激安買って捨てるイメージで
普通に買うならSH以降買ったほうがいい
てか
2.5か5ATか5MT欲しいから乗り換えたい
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 12:55:57.84 ID:K5Qzi5bE0.net: なるほど
値段と保証でちゃんとみてみます
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 03:08:59.92 ID:t1V1jfdQ0.net: 夏は5㌔
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 09:14:08.35 ID:OEgJkNfU0.net: SG9Cは6km/Lでした
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 09:28:13.20 ID:QhZRmu8f0.net: 昨日給油したときに計算したら5.7km/LだったSG9F
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 14:19:42.93 ID:fOTf3Dz30.net: どなたか教えてください

18年式後期クロスポT
ほんとにごくたまになんですが、エンジン始動直後に低くこもった感じの音がします(オーディオ、ナビ、エアコンはOFF)

表現しづらいのですが、ンモォォォォォという感じです
割と大きな音なのですがエンジン切って再始動すると音はしません
何かトラブルの前兆でしょうか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 22:04:01.12 ID:zZ3giLM40.net: SG9の燃費の悪さはハンパないね
スノボ行くと往復でエンプティになりそう
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 22:11:45.18 ID:yI3P/23q0.net: 最後の方はリッター4.5キロだったな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 22:14:00.92 ID:ipVtc+l/0.net: みんなすげえな

sg5 na mt
平均12km/L
たまに13
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 22:28:46.35 ID:zZ3giLM40.net: 2.5リッターフルタイム4WDのタ－ボ車買っておいて燃費の不満言うのはバカとしか
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 22:29:05.52 ID:zZ3giLM40.net: 俺だけど
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 22:42:42.46 ID:b6K8n7UH0.net: SG5FクロスポT MT
街乗り9ぐらい
長距離11～12ぐらいで12越えた事はほぼ無くカタログ燃費に届かない
前に乗ってたSF5Bs/tb MTは長距離乗ると12は確実で良いときは14ぐらいだったから何が原因だろう
ブースト0.5病になってたかエアフロ交換したら治ったけど特に燃費に差が出てる訳でもないし
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 22:47:04.15 ID:r1ICVP2+0.net: SG後期に2.5NAあるよね？海外のみ？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 22:49:02.28 ID:QhZRmu8f0.net: >>813
往復なんてとてもとてもw
片道・・・現地についたらまずGS立ち寄り
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 09:35:20.83 ID:GlponAKx0.net: >>820
雪山登る前に入れとくのは安心料
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 13:56:15.45 ID:q4o8X60C0.net: SG5の後期だけどATで止まる瞬間にブレーキ戻すとカッコンって軽くショックがあるのが不満
これは普通なのか異常なのか気になってもう10年乗ってる
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/09(火) 15:34:31.96 ID:66tyhXjV0.net: 突然ECO点滅後、エンジン入れ直してから大丈夫だけど、これはヤバいですよね
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/09(火) 21:41:30.99 ID:+c6Zoss50.net: >>823
ああああああ！！！！
ATの異常によりセーフモード（3速固定）に移行したエラーコードですね
先日自分もなりました
デラ診断でAT載せ替え50万円見積もりでした・・
ATの分解修理できる修理工場探すほうが現実的かもしれません
ソレノイドバルブ交換だけで済めば6万程度だそうですよ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/09(火) 22:46:42.14 ID:wuNRzTWF0.net: MT載せ替えできないの？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/10(水) 15:50:44.35 ID:5iHikAt90.net: >>823です
やっぱりヤバいですよね
とりあえずD行ってみます
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 16:35:04.75 ID:yBjab9DG0.net: Eco点滅、Dで見てもらいました結果。ブレーキランプ切れと1個は外れ気味から来る電圧不良で点滅。
電球交換で治りました！
コンピュータ診断も他全て異常なし。
よかったです＼(^o^)／
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 16:46:47.73 ID:z8hRXQUS0.net: それでeco点滅するのかぁ。。
まぁでも大したことなくてよかった。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 18:07:11.92 ID:yBjab9DG0.net: atの場合はブレーキランプも連動してるので電圧不良もEco点滅になるそうです。
室内灯とかは別なので点滅しないとの事です。
数千円で済みました。整備士方に感謝。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 19:34:03.47 ID:KyM9imRp0.net: 整備土方に見えた
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 08:48:58.01 ID:RMEuu0vL0.net: 当方、SG5E乗りです。

先月、左ヘッドライト水漏れが発覚しました。ディーラーでは、バラストがダメで、ユニット交換と診断。6月の定期点検で、ユニット交換、タイヤ交換他諸費用で見積りが20万越え。

子供の成長と一緒に乗ってきた愛着の車。19万キロで、更に今年12月に車検でまたお金がかかるし、修理するか中古車買うか悩むなぁ～
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 09:06:03.69 ID:dRpeoO3y0.net: >>831
ヤフオクでライトまるまる一個一万円だ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 09:47:52.76 ID:4MsshIvx0.net: タイヤなら、持ち込みできるタイヤ屋探して、
ヤフオクで新品4本頼んで全部で5万円掛からん。
グッドイヤーとかになるけど。

バルブ交換忘れない様に。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 13:10:56.48 ID:/15mspUW0.net: >>831
ユニット内の修理が出来る店を探して修理したよ
バラスト・ガスケット交換、工賃込みで４万位
ちなみにSG5D
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 15:45:58.05 ID:ICSuEvB90.net: >>831
>>834と同じくD型でやる気と時間があれば\5,000かからず修理可能素人だけど自分でやったよ
タイヤもネットで購入近所のタイヤ屋さんに交換してもらって交換費\5,000程度
嫌な顔もされずまた来てくださいと言われたわ　社交辞令かもしれんがｗ
車検はユーザー車検で\60,000位で済んだ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 18:27:48.26 ID:RMEuu0vL0.net: 828です。

皆さん、いろいろチャレンジしてるんですね。
自分も頑張ってみます。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 21:06:20.24 ID:48YLfKYg0.net: >>831
良心的なとこなら、何故駄目なのかきっちり教えてくれる。
良心的修理屋を見つける事をお勧めする。
その説明が嘘ばかりじゃ話にならんけど･･･
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 21:26:30.41 ID:9HyfKOmd0.net: ケチるのはいいけどしっかり整備しとけよ
古いから金かかるのは当然なのにそこを抑えてるせいでクソみたいなタマばっかだわ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 21:42:34.58 ID:giIdato/0.net: さすがに
デーラーはタイヤ高いからそれだけは別で買えよ
俺もライト漏れてるけど
HIDじゃないから放置したw
バルブのカバー外すと乾くけど今年雨多くて無理だ
ハイビーム側が乾かない
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 22:46:35.32 ID:p4eucTDV0.net: SGそんな故障多いのか、SFで快適生活おくれてるの感謝しかないな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/15(月) 23:35:09.55 ID:0v8oM7O10.net: SG前期MT買えば良かったよほんと
AWD以外良いとこが無いスバル車
もう買わないと思う
いろいろひでぇ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 01:53:55.40 ID:iV1FnGZ70.net: >>838
新車買えばクソみたいなタマは無いから安心してディーラーで買ってくれ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 08:28:20.16 ID:O+RpiUFH0.net: 俺SG９Cだけどまだ１２万キロ超えたとこだし
今月車検だけど通すわぁ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 08:48:25.51 ID:/U5/+did0.net: >>838
と､整備も出来ないクソが申しております
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 13:40:35.12 ID:8RNgErqs0.net: 図星突かれて発狂した貧乏ジジイが何いってんだ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 19:27:51.77 ID:q2L+4aVN0.net: >>843
トラックじゃないんだしさすがに12万キロはヤバくない？よく動いてるなと感心してしまう
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 20:12:47.77 ID:pUeYkC/p0.net: なに言ってるんだ
12万キロなんて序の口だろう
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 20:23:38.26 ID:NlE8x0kE0.net: >>846
10万キロなんて今時は通過点にすぎないですよー。
15万とかまでくるとちょいちょい故障とか出るけど、
エンジンとかトランスミッションはまだまだというたころだし。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 04:18:50.03 ID:A5d44E5v0.net: 先に外装と内装が終わってくる
屋根付車庫ある人は羨ましい
全然違うから
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 06:42:30.69 ID:XxuhTfvY0.net: 外装はガラス系コーティングしてれば多少は違ってくるもんかな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 07:55:08.15 ID:XZIvTgyz0.net: 32万キロのオレ

クラッチだめかと思ったらなんともなかった
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 11:59:38.29 ID:0AdMEVK/0.net: 最近、アクセルのオンオフでカラカラ？音がするけど、原因が特定出来ず。なんだろう？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 12:42:20.74 ID:XZIvTgyz0.net: >>852
マフラーの遮熱板
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 13:01:02.13 ID:fBHKq6ht0.net: クラッチ滑りはないけど時々ジャダるからもう限界だろなぁと思いつつだましだまし乗ってる
変えるならついでに色々変えたくなっちゃうからもう少し頑張ろう日本

>>852
タペットとかベルト周りとか補機類とか可能性くっそあるから録音してつべ上げるか入院しよ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 12:10:43.08 ID:HajlHFES0.net: おれ、セレブだからライト両目新品に替えちゃったよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 17:43:01.60 ID:7NDZ/wBU0.net: またキーのリモコンが反応しなくなったわ(~_~メ)
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 18:34:19.04 ID:VzcHmRwB0.net: >>851
32万キロ走行距離メーターの画像貼らない理由は？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 18:50:16.41 ID:3epZ+kqh0.net: 俺のまだ4万km
内装ボロい外装ボロいけど
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 20:18:38.43 ID:Qfv9Bv710.net: >>855
ということはおれもセレブだったのか
・・・とはいえ、両面新品は最高に気持ちいいよ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 20:24:48.84 ID:VzcHmRwB0.net: SG9両目新品交換いくら？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 22:17:51.74 ID:nX891xwR0.net: >>860
SG5後期乗りだけど片目工賃込みで10万だったから同じぐらいじゃないかな
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 22:29:00.85 ID:5EKqS6+j0.net: >>857
前に貼ったよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 23:05:43.81 ID:fsU1DSIb0.net: >>857
え、そもそも何で急にメーター貼らせたくなった？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 23:55:29.55 ID:VzcHmRwB0.net: 今貼ろうやw
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 02:40:17.30 ID:g05D6kqg0.net: HID新品レンズユニットいくら？今度変えようかな
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 05:05:53.33 ID:T/b/PDnw0.net: 15万
いっそのこと社外品のイカリング付買ったほうがいいんじゃないか
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 05:30:56.54 ID:aEcyXpw00.net: >>866
両目で30万円コース、ヘッドライト10セットで新車1台相当の額
ていうか中古なら1台買えそう？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 15:32:43.55 ID:RvX4NEso0.net: 片目10 万だったよ。ASSY丸ごとで
レンズだけでも部品出るみたいよ（片目4万）
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 22:02:32.29 ID:g05D6kqg0.net: レンズ4万なら左右8万か　ボーナスでたし嫁に交渉してみようせんきゅー
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 22:52:14.50 ID:rkK7t1WV0.net: ヤフオクのリペア済み品じゃあかんのかい？
片側2万くらいからあるみたいだが
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 22:53:02.48 ID:6M55GmFA0.net: オマエらセレブでえぇなぁー
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 11:30:01.90 ID:WlaIhxGO0.net: おれは片側6000円ですませた
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 12:18:55.65 ID:0gBMwpNy0.net: レンズだけ手に入れて交換作業どうする？自分でするならやすあがりかもしれないけれども
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 17:57:23.81 ID:2YyHaKUh0.net: >>873
バンパーはずす（ズラして猪木にするだけでも可）のがやや面倒だけど、案外できたよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 20:44:31.23 ID:0gBMwpNy0.net: レンズの交換っていわゆる殻割りってのをしなくちゃいかんのではないのか
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 21:33:08.68 ID:5FE/7lyN0.net: あー、レンズか。
すまん、勘違いした
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 05:28:06.78 ID:hjqmiqET0.net: 猪木の方が気になるな
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 06:12:02.20 ID:PBhngCY00.net: 元気があればなんでもできる
シーラー埋めと違ってパッキン・ガスケットは割と簡単にできる部類だから
依頼しても安いしシコシコ磨いてる時間あったら交換しちゃったほうが気持ちいい
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 07:34:09.90 ID:43KslqKa0.net: 歯磨き粉一本つかって磨いたわ

ほどほど綺麗になったよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 08:07:11.81 ID:FJ4+imoS0.net: ピカールで片側五分ぐらいで良くね？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 08:31:04.22 ID:43KslqKa0.net: >>880
ピカールいいよな

ひとつ持ってるといろいろ使えるし

歯磨き粉はね、
旅行のとき買って二回使ってそのまんま一年経った奴を捨てるのが勿体ないから、捨てるんならライトに使っちゃえ！

で、以外ときれいになってびっくり。
ほぼただだし、地面に流しても害少なそうだし。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 10:20:47.46 ID:90XArIch0.net: 虫除けスプレーかお風呂洗いがいいよ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 11:38:38.24 ID:FJ4+imoS0.net: >>881
まぁ捨てるくらいならってのは解る
作業中も爽やかな気分になりそうだね

>>882
研磨剤入ってなくても黄ばみ取れるのかい？
お風呂洗いは研磨剤入ってそうだけどねぇ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 12:32:14.47 ID:u6p233XK0.net: >>877
バンパー取っ払うんじゃなくて、クリップやネジを一部外して前方下にズラす感じ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 19:25:56.82 ID:XnQomYeq0.net: >>883
虫除けスプレーに入ってる成分が黄ばみ溶かす
ピカールじゃ粗すぎるから
どつちみち
仕上げ用で磨いてコーチングしないと
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 20:49:27.07 ID:FJ4+imoS0.net: >>885
虫よけの成分ってディート？ハッカ油？もっと別の何か？
どれが黄ばみ溶かすかわかれば虫よけでなくても
使えるものがあるかもしれないね

仕上げ磨きとコートすれば尚良いのは解ってるけど
めんどくさいから俺はピカールのみでじゅうぶんだわ
黄ばんできたらまたちょちょいとピカール
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 07:00:43.79 ID:yUqByvNH0.net: キッチンの油取りスプレーで真っ黄色を取り、ルックスで磨きが自分の定番です。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 07:40:21.60 ID:hr+Xs7+50.net: いろいろあるんだなあ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 16:48:49.16 ID:yUqByvNH0.net: ルックス12ヶ月事に必要だけど、
10分掛らないし費用対効果あると思いますよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 22:42:26.09 ID:RzypJd4S0.net: ハセプロのマジカルアートリバイバルシートってどうよ？誰か使ってみてよ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 22:52:15.40 ID:0HeBpPJc0.net: H15年式 SG5クロスポ（AT）に乗っています。
この前、信号待ちで突然エンストしました。
セルは回るのですが、エンジンがかからず、現在ディーラーに入院中です。

バッテリー異常なし。点火プラグもまだ新しいです。
どんな原因が考えられるでしょうか。。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 23:07:03.60 ID:Mz91aGzw0.net: クランクかカムセンサー死亡やろなぁ
どのみちディーラー預けてるのにここで聞く理由ねーだろ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 23:12:46.01 ID:5VrqHg5L0.net: ダイナモやな！
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 23:15:25.42 ID:0HeBpPJc0.net: >>892
センサーは考えられますね。
ありがとうございます。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 23:28:41.78 ID:0HeBpPJc0.net: >>893
その可能性もあるんでしょうかね。
バッテリー警告灯はついてませんでした。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 05:28:33.33 ID:wLgeuiFM0.net: 燃ポン突然死、タイミングベルト切れ何てのもありうる
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 07:17:04.35 ID:bfG9qBLU0.net: ベルト切れ以外の突然死は良くあるみたいね。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 14:29:27.40 ID:N/s6tzOd0.net: 散々既出だと思うけどおまいら
ソフトフィール塗装のベタベタはどうしてる？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 16:55:59.38 ID:BZr5U7Ox0.net: 炭素シ－トで解決がデフォルト
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 17:48:35.93 ID:z3UPr/l60.net: マジックリンで落としてつや消し黒で塗装
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 21:36:24.49 ID:R1cPT2YA0.net: オーディオのところとエアコンのスイッチのところはどうしてる？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 21:42:50.57 ID:SfCkck6p0.net: タイヤとホイールは変えてらっしゃる方が多いと思いますが、やはりインチアップとタイヤの扁平率を45へというのが一般的でしょうか？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 22:15:24.07 ID:N8/BKtrC0.net: >>901
エアコンダイヤルの所は下地が黒だからティッシュ等にマジックリン染み込ませて根気よく拭く
他の部分は外してブラシ等で擦る
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 00:57:58.72 ID:f9OfiHza0.net: >>903
エアコンダイヤル剥がしたあとはどうする？
オーディオのところも剥がしたあとどうする？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 02:58:54.84 ID:vZhCoaIq0.net: >>904
つや消しクリアー吹いておわり
オーディオは諦めて取っ払った
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 08:01:23.44 ID:4dKnEy980.net: リアの窓のシーリングなのかわかんないけどパネルのゴムが割れて落ちるようになってきた
これ黒のシリコンで埋めていいのかな
パネルについてるゴムなのかよくわからない
あとエンブレムも中が腐ってきた
これ交換できるのかな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 15:14:33.82 ID:d6JXFJKi0.net: 足回りが腐ってきたからリフトアップしようかな
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 12:35:40.08 ID:Jgg686O80.net: グリル外してたら樹脂クリップが2つも折れやがった
経年劣化はどうにもできませんな

しかもスバルさん１週間休みですか
グリル、カタカタしてるんですがｗｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 13:04:44.53 ID:9AFtOI6z0.net: なげーよなスバルの夏休み
まともなスバルデーラー無いのが辛いわ…
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 14:27:06.47 ID:DNJqF6AX0.net: >>908
クリップなら市販品で直るんでないかい？だめなのかな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 15:25:07.65 ID:DTWlwN5T0.net: >>908
そんな時はとりあえずタイラップだろ
912 ：905：2019/08/11(日) 19:20:30.17 ID:Jgg686O80.net: 言い方が悪かった
黒ポッチではなく爪です爪

爪5個くらい付いてるけどあれ全部変えないと
次外すときに他のが折れるわ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 20:04:55.11 ID:Dod5cc+w0.net: おー、、なるほど。
それはだめなやつだ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 22:27:40.02 ID:wmd28WNd0.net: グリルなんて飾りだしな
ホムセンで金網買ってきて自作したほうがかっこいいぞ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 22:52:48.70 ID:dUkcQ4By0.net: さすがにそれはないw

ああでもSFの時は自作してるのいたな
916 ：905：2019/08/12(月) 18:48:47.25 ID:/xaRsEfR0.net: 金網懐かしいな
グリルとかエアダクトとかやってる人いたね

LEDバルブとか結構作ったな
LED沢山買いすぎて今でもいっぱい残ってるわｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/12(月) 19:16:32.67 ID:1UMhEIJV0.net: 突然ヘッドライトの片方がハイもローもつかなくなっちまった。
タマ切れしたらこんなもん？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/12(月) 21:24:06.99 ID:of8Aa7SY0.net: そんなもん。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/13(火) 07:49:47.34 ID:pHf6QpCu0.net: SG前期のHIDならハイロー両方点灯しなくなる
それ以外なら普通はローだけ切れる
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/13(火) 20:09:45.11 ID:cqRk5y3m0.net: 914ですがSGの前期
予備のバルブと入れ換えたけどライト付かなかった。
連休中にガッカリ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/13(火) 21:35:03.57 ID:ha2R0/8F0.net: バラスト逝ったかな　いずれにしろ質問するならHIDかハロゲンかくらい書いとけよ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/13(火) 23:07:32.16 ID:rFLXFT7A0.net: >>921
ごめんなさい
HIDでした。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/13(火) 23:42:40.64 ID:YKqwMf440.net: >>922
連休中に中古バラストをじっくり探そうぜ
夜に乗らなければどうと言う事はないw
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/14(水) 01:33:53.98 ID:lWbShDMY0.net: ヤフオクとかの55wのバラスト使ってる人いる？

前期はライトが暗すぎるw
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/14(水) 08:22:15.29 ID:mUkUyAbD0.net: >>923
レンズのくもりも酷いのでヘッドライトまるごとヤフオクで探してみます
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/14(水) 10:37:07.10 ID:/84odAjO0.net: ヘッドライト水没してないならまずは磨いてみたら
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/14(水) 11:14:38.96 ID:UVJXdvuQ0.net: 後期と違って前期は比較的安く出回ってるから状態のいい中古品を選ぶのは有りだな
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/14(水) 11:20:13.39 ID:UVJXdvuQ0.net: 俺のは後期で全体的にきれいな方だけど眉毛の所の黄ばみが進行してきてる
磨くか浸水予防を兼ねてカバーとパッキンを新品にするか迷う
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/14(水) 13:02:48.15 ID:LetYiLOV0.net: >>928
後期はカバー表面を磨いたり新品に交換しても
眉毛部分の黄ばみの原因はインナーだからなぁ
浸水予防としては充分だけど
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/14(水) 15:13:04.92 ID:fbwlgcn00.net: 919です！
迷いましたが
レンズコーティング済みってのがあるようなので丸ごと変えてみようかと思います
そして来月車検通すぞ～
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/16(金) 20:38:20.99 ID:IYrDopMT0.net: くっそ～
ライト水漏れ復活してきた…
左右交換業者に頼むわ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/19(月) 14:01:35.81 ID:KSCu2imB0.net: すごくリストアップされてるSGが走ってた
カッコよかったわ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/19(月) 22:48:39.98 ID:7k8KQ/m30.net: リフトアップ？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 14:23:28.92 ID:Hv+v/1O80.net: ごめんリフトアップ(笑)
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 18:50:02.28 ID:qARFOPQu0.net: リフトアップSGのイメージが付かない
見たことないからわからん
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 19:18:27.98 ID:p58tJaDj0.net: 売ってる店あるよ
検索すりゃ出てくるけど
ホイルとタイヤを変えないとクソださい
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/21(水) 07:52:16.12 ID:gBGWaKLl0.net: >>936
あの茶色いやつかな？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/25(日) 20:44:32.57 ID:ZMFlccKe0.net: ヘッドライトHIDで3000K使ってる人いる？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/26(月) 21:47:11.35 ID:9DA8q6ym0.net: 3000ってかなり黄色っぽいんじゃね？
悪天候時には良さそうだけど
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 01:41:26.46 ID:H41hmqTX0.net: 4300～4500くらいが一番見やすい
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 09:29:22.65 ID:S5S7E8x+0.net: H17年まではヘッドライト3000Kでも車検通せるって聞いたから変えてみようかと思ったんだけど
やっぱり暗くなっちゃうかな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 12:13:20.17 ID:HTaUbcA+0.net: H1俺高みの見物
全部PHILIPSの3000番台にしてる
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 12:45:57.05 ID:MGirN4ix0.net: やるなとは言わんけどくっっっっっっっっそ見づらいし冷静に考えたら見た目も良くない（※個人の感想です）
2000台～30000までやって結局4300Kの純正準拠が一番って落ち着いた
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 21:05:45.99 ID:PxUdTjMZ0.net: 昔々買った初めての車がヘッドライト黄色で懐かしかったもので
ついついココで聞いてしまいました
やっぱ流行りませんよね(笑)
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 22:00:35.62 ID:WoFq5qra0.net: 黒く濡れた路面に黄色いのは有効
ホワイトアウト寸前の時も黄色は有効
濃い霧の時も黄色は有効

ちょいと前には補助灯って黄色が定番だったよなぁ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/28(水) 09:54:03.01 ID:zOFPWv6M0.net: フォグランプは3000kにしてあるからヘッドライトも3000kにしたら大変な事になりそう
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/28(水) 10:08:18.32 ID:xEZmmEvM0.net: 夜行性の動物の目は月光の4000K付近が最も感度が良いはずで、これは人間の目も同じだと思う。
よって車のライトも4000K前後が最も見やすい説を唱えたい。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/28(水) 12:18:40.13 ID:3xwJ8InY0.net: 太陽光が4500くらいとかじゃなかったっけ？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/28(水) 14:25:12.25 ID:BPzI7vVg0.net: D2Rで4300K前後のって小糸しかないのか
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/02(月) 00:21:23.37 ID:YBu9uq7j0.net: 純正色（）だの黄色っぽい（）だの暗いだのダサいだの言われて売れないからしゃーない
実際はそこらの社外品よりもぶっちぎりで光度あるから断然明るくて見やすいのにな

でも高すぎて手が出ないからぼくはフィリップスの6000Kなんや・・・すまんな・・・
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 23:38:03.43 ID:VWtCpJjm0.net: 過疎ってるな

スタッドレス買い替えないといけないけど215/55R17は高いなぁ
通勤用の軽買い替えたからそっちのスタッドレスも買わないといけないし
来年の春には車検だし夏タイヤも買い替えになるし何にしろ金がかかる
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 14:51:00.34 ID:FNGH+bqn0.net: 俺のスタッドレスは205/65r16だったかな。お手頃価格
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 15:34:09.72 ID:Fj0JWvep0.net: SG９
クラッチが滑り始めた・・・(´・ω・｀)
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 17:16:54.35 ID:qd6XsmKW0.net: >>952
215/60R16にすれば？
拡販用の型落モデル買えばさらに安くなる
※型落モデルでも今年度製造分を買ってね。
　横浜のceGUARD5 PLUSで十分だと思う
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 19:54:13.22 ID:oR5tvaQU0.net: クロスポ17インチに冬は純正15インチ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 21:35:03.70 ID:BqIQOOP30.net: >>953
7年前に同じくクラッチ滑りでSF5(NA)からXVに買い替えた俺。
俺はNAだったからXVで良かったけど、SG9からだと次の候補が見付からなそうだな。
直すの？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 23:09:48.16 ID:o+G/Ict30.net: おれは夏冬とも15インチ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 07:08:37.10 ID:WRRn9xgV0.net: >>956
直す予定(　・∀・)
まだ１２万しか乗ってないし
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 07:28:08.65 ID:Srl4gO/g0.net: マフラー穴と初回にタイミングベルト交換時期が同時に来たので降りることにした。
SG9だったら直してたな。
クロスポNA
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 14:37:43.52 ID:lHpRnDhe0.net: >>959
新潟県なら貰いにいくのに
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 07:10:02.55 ID:WiRGg1GG0.net: フロントとリアのガラスの周りのゴムが割れてポロポロしてきた
これ黒のシリコンで埋めていいのだろうか
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 07:11:19.37 ID:WiRGg1GG0.net: あとSG5後期だけど運転席側の窓のスイッチがパキッと音がして上に少しでも上げるとオートで上がるようになってしまった…
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 12:13:04.44 ID:snZqSg2x0.net: >>962
おれのクロスポも！
開閉に微妙な力加減を必要とする様になった
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 14:20:37.91 ID:c5/+PQjT0.net: おれもなってるわ…
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 14:26:54.35 ID:Jpt5y9yI0.net: スイッチくらいたいして高い部品じゃないし変えちゃいなさいよ

>>961
埋めてもいいけど次なにかあってガラス変える時が地獄だからできればやめとけ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 02:07:23.30 ID:Q0tZN3bC0.net: >>965
そうか、、、
ならむしろガラスごと換えてしまうか。
オレもぽろぽろしてるけど、10年前のガラスリペアの跡が復活してきてるんだよな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 08:48:23.83 ID:uFmysHNW0.net: >>965
ググり方が悪いのかな
ディーラーだと12000円くらいしたし
SG-5後期は高いのかな…スイッチ1つ単品があればいいのですが…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 17:13:02.67 ID:nxz9RghF0.net: 窓を開けるときキキィーって嫌な音がするけどあれは直らんのかな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 18:34:25.50 ID:8TpVXZCm0.net: >>968
ゴムのスレる所にシリコンスプレーじゃ直らん？

自分のは完全に壊れたと思ってたがシリコンスプレーしたらヌルヌル動くようになった
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 03:48:49.10 ID:C8MpDnI00.net: >>969
ありがとう！やってみるよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 21:15:24.90 ID:ny4670eQ0.net: 凄く悩んだけど今までいっぱい直してきたから車検頼んできた！
12万キロだけどなぁー。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 22:24:31.80 ID:i+bNEuq30.net: 車検悩んでるどころか、今年に入ってマフラー・車高調・夏用ホイールと新調してきたぜ
13万キロ
SG9C
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 23:15:12.85 ID:ccIWUjGO0.net: 来月車検

32万キロ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 00:16:31.26 ID:eMqUESMT0.net: 来月でやっと10万キロ

後期クロスポ2.0T
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 02:23:16.05 ID:6HiypW+Q0.net: >>973
文字だけなら何とでも言えるわ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 02:27:49.14 ID:o2aeexNO0.net: 何でそこで妬むんだよどうでもいいだろー
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 03:26:57.96 ID:EXUGRTu30.net: ん？
俺のはまだ4万k
去年買ったとき3万k
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 07:36:17.80 ID:gt0A58U20.net: >>977
すげえな！
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:55:38.19 ID:gt0A58U20.net: 前も撮ったけど

https://i.imgur.com/OtHAdFI.jpg
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 09:11:14.10 ID:6HiypW+Q0.net: 外気温50℃
やっぱりフォトショか
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 10:08:04.70 ID:7H2g/51B0.net: >>979
凄い！エンジンは当時のまま？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 11:50:42.74 ID:o2aeexNO0.net: 一人変なのがいるのね
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 12:06:19.85 ID:gt0A58U20.net: >>981
そうだよ
エンジン本体はタイベル二回
二次コイルひとつ
プラグコード一本
ヘッドカバーパッキン
吸気音センサー
排気センサー
くらいかな

今度の車検でクランク角センサー変えるつもり
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 12:13:12.30 ID:V9/k+QyK0.net: 確かに50度はないわなw
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 17:52:55.17 ID:FKyd6bcU0.net: 中東の砂漠で走ってるフォレスターかもよｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 18:10:57.81 ID:gvtS9fdC0.net: >>983
タイベル２回ってなかなか聞けない言葉だね！俺の12万キロなんてまだまだひよっこでしたわ。
外気温センサーは俺も壊れた事あるから御愛嬌だね(笑)
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 18:16:58.57 ID:gvtS9fdC0.net: あと窓のキキィー音の止め方を教えてくれた方ありがとう！
見事に止まりました
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:16:01.65 ID:gvtS9fdC0.net: そー言えば。
701は俺なんですが
32万キロさん！
俺はあなたのおかげでまた２年SGに乗れますわ！ありがとう
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 19:42:46.56 ID:boP2UhS40.net: SG5Bだけど降りる気全くないな
この前RECSやってECUリセットしてみた
ちょっとだけレスポンスがよくなった
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 20:36:21.20 ID:LTDYjb9t0.net: SF乗ってるの俺だけなのか・・・
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:47:17.76 ID:ET1Ejm1g0.net: sfからの乗り換え多いんじゃないかな？
ぜひ大切に乗ってほしいな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 22:03:28.14 ID:gbj0dpMC0.net: >>990
すげえ！

おれが32万きろのsg5だけど、スキーに年50日いくから冬にいっぱい乗るんです
知り合いも30万キロ乗ったし

https://i.imgur.com/ZTyvyRK.jpg
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 22:51:42.77 ID:PN/+jG+i0.net: WRリミテッド海苔だけど
俺も壊れるまで乗るつもり
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 00:21:04.20 ID:lfJrndvh0.net: >>990
初代SF5ならデビューしてすぐ買って18年間も乗ったぞ
たった7万5千キロしか乗らなかったけどボロボロだった
今はSG9で後10年乗りたいくらい愛してる
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 00:38:19.35 ID:v/sL+KTP0.net: >>994
初代のTypeAを中古で買って17年ってとこだから、そちら先輩ですね
もう長距離乗ることもほぼないから距離伸びてないし、可能な限り乗り続けますわ
頃合いみてSGに乗り換え考えた時期もあったんだけどタイミング逃したなー
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 01:16:01.90 ID:kQASjaFv0.net: うぉぉぉ
なんか久しぶりにこのスレがいい感じに盛り上がってる！
みんな大事にしてるんだなぁ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 04:51:46.36 ID:7AvtK0fc0.net: >>983
外気温のセンサーは直さないのね！
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 07:35:54.14 ID:9ViqZOOa0.net: >>997
困らないから

車検に関係ないし、慣れると平気
24H 365日いつでも50度！
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 11:08:34.45 ID:4dNVN1FR0.net: >>992
48wのシャンパンゴールド的な色が気に入ってます
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 13:28:15.14 ID:r9hI/cqX0.net: SG5後期のラジエターキャップって型番違いあるのかな
10年変えてないや
1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 15:45:04.51 ID:HZnpQmFT0.net: とりあえず誰か次スレ頼む
1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 18:47:34.03 ID:Y0+MbWsv0.net: 車検から帰ってきたぞー！
大事にしないとね
スレの立てかたわからぬ
ごめん

https://i.imgur.com/DmDScpF.jpg
1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 19:00:33.06 ID:tSh6RB4A0.net: 次スレよ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569578390/
1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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