【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】13

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/13(日) 13:01:26.60 ID:/Xn0eXpX0.net

>>25、>>27、>>28
同じ2.5リットルでも
直6　2.5　1JZ-FSE+5AT
V6　2.5　4GR-FSE+6AT
でそんなに違いがあるのか

210系の
V6　2.5　4GR-FSE
だとどうだろう？

プログレがダメになったら、比較的フィーリングが良いとされた
200系のV6　2.5　4GR-FSE+6AT　に行こうと考えていた人は多いはずだけど…

しかも、最近のクラウンはハイブリッドでないとV6は落とされているし…直4はねえ…
年間1万キロ程度しか走らない人だとハイブリッドは不要と考える人も多いし

買い戻すようになるまで不満がたまるとなると
これはますますプログレが手放せなくなるな…

悩みは尽きない