【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part115

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 22:19:09.67 ID:G0yquCJv.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
また、次スレは>>950が立てましょう。

※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
　このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです

<<このスレでのお約束ごと>>
　●オーナー同士の意見・討論は当然OK
　☆過度なマンセーや宣伝はお断り
　★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
　★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
　☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに

※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part114
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545583136/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/09(水) 22:20:09.02 ID:G0yquCJv.net

オーナーのフリした嵐はスルーで

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 22:55:00.72 ID:B4my/T9bK.net

>>1乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 23:12:44.43 ID:B3W1og+Tp.net

ワッチョイついてないからレスが見れん…

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 23:13:27.02 ID:B3W1og+Tp.net

失礼、勘違いだった

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/09(水) 23:18:46.78 ID:I13mdlYK0.net

>>1
イチモツ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 00:40:03.28 ID:bxwFvC8W0.net

公式

WRX STI (VAB)
https://www.subaru.jp/wrx/sti/

WRX S4 (VAG)
https://www.subaru.jp/wrx/s4/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 00:41:02.67 ID:bxwFvC8W0.net

特別仕様車

【VABベース】
S207
2015/10/28発表, 10/29発売, 限定400台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_10_28_1327/
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2015/s207/


S208
2017/10/25発表・発売, 限定450台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_10_25_4932/
https://www.sti.jp/news/detail/171025
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2017/S208/

TYPE RA-R
2018/07/19発表・発売, 限定500台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_07_19_6099/
https://www.sti.jp/news/detail/180711


【VAGベース】
SporVita
2015/10/28発表, 11/18発売, 限定500台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_10_28_1364/

S4 tS
2016/10/04発表, 期間限定受注(台数限定なし)
https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_10_04_2981/
https://www.sti.jp/news/detail/161004
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2016/wrx-s4-ts/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 00:42:32.16 ID:bxwFvC8W0.net

貼る順番間違えた

A型
2014/08/25発表・発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_07_09/14_08_25_102443.html
https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_07_09/14_08_25_102444.html

B型
2015/06/30発表・発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_06_30_50/

C型
2016/04/11発表, 05/11発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_04_11_2174/

D型
VAB 2017/05/24発表, 06/20発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_05_24_4173/
VAG 2017/07/03発表, 08/07発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_06_05_4245/
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_07_03_4413/

E型
2018/04/27発表, 06/07発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_04_27_5690/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 00:45:57.05 ID:bxwFvC8W0.net

順番直すのでもう一度

【特別仕様車:VABベース】
S207
2015/10/28発表, 10/29発売, 限定400台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_10_28_1327/
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2015/s207/

S208
2017/10/25発表・発売, 限定450台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_10_25_4932/
https://www.sti.jp/news/detail/171025
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2017/S208/

TYPE RA-R
2018/07/19発表・発売, 限定500台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_07_19_6099/
https://www.sti.jp/news/detail/180711

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 00:47:43.14 ID:bxwFvC8W0.net

行数オーバーになったのでVAB/VAG分けました

【特別仕様車:VAGベース】
SporVita
2015/10/28発表, 11/18発売, 限定500台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_10_28_1364/

S4 tS
2016/10/04発表, 期間限定受注(台数限定なし)
https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_10_04_2981/
https://www.sti.jp/news/detail/161004
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2016/wrx-s4-ts/

S4 STI Sport
2018/09/03発表 カタログモデル(台数限定なし)
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_09_03_6205/

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 00:52:13.43 ID:bxwFvC8W0.net

【特別仕様車:未確定】
S209
2019/01/15 発表予定
https://www.sti.jp/news/detail/181228

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 00:52:47.39 ID:bxwFvC8W0.net

では引き続きご歓談ください

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 02:53:06.71 ID:LjhBWYBna.net

スバルは特別仕様が多すぎる

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 03:18:33.14 ID:EWw5PbdJ0.net

>>1
お疲れ〜
立たなかったら俺が立てようかと思っていたわ〜

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 05:19:32.92 ID:dZhPp2RT0.net

>>1
乙
勝手に分離させたアホはなんだったんだ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 06:06:38.02 ID:frjR8zDad.net

な、NGIP必要だっただろ？

推奨NGIP
222.228.136.189
125.58.89.143
222.12.92.191

スレ分割工作したのは上から2番目のやつね
上はそいつの別回線だった気がする
下はリアアクスルステアくん


992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02a6-RPBb [125.58.89.143]) 2019/01/09(水) 21:24:32.71 ID:hbX0YCh+0
次スレ：
WRX STI　https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547036590/l50
WRX S4 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545080752/l50

分割した方が幸せです

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 06:41:08.33 ID:I+cUvF5H0.net

分割した本人はここに現れず…なら良いけど

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 06:42:14.20 ID:I+cUvF5H0.net

ID:bxwFvC8W0も乙！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 07:15:56.43 ID:KE58RGZ90.net

S4にSTIのフレシキブルパーツを装着してる人は、効果を感じますか？
感想を教えてください。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 07:28:43.74 ID:MOuy+k5dM.net

前スレのSシリーズのダンプマチックを非Sユーザーが買えるかもしれないってやつ、その後のレポお願い

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/10(木) 07:38:57.95 ID:GMrDwciU.net

>>21
オフ会参加してさ、Sシリーズのオーナーと繋がれば良いんじゃ？
そのオーナーに部品発注してもらうと

礼はご飯一回ご馳走するとか

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 08:04:53.41 ID:xa4eCGs60.net

s4 stiスポーツとモノはおなじだろ
限定ものじゃないってことよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 08:12:55.59 ID:FmJ0vuwDr.net

>>22
オフ会は嫌だって人もいるだろ
ここは匿名だから情報の正確性は低いけど気軽に話できるのがいいんじゃないの
オフ会はネットに顔やら晒されるリスクもあるしね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 08:53:05.40 ID:bBVfGx3/M.net

まぁ俺は素WRXなので、RA-Rの足を非RA-Rユーザーが買える方が嬉しいかもしれない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 09:15:58.23 ID:ZGS9reh2d.net

S207とS4 tSとSTI sport乗ったけどダンプマチックどれも違うよ
SとtSは近い感じではあるけど

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 09:38:51.82 ID:N2G/8Z0o0.net

>>20
曲がり易くなる。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 09:39:53.85 ID:lxcuydV40.net

>>22
それは真っ平御免だな
業者とは云え相手を騙すことになるから
これだから貧乏人って嫌なんだよ…

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 09:41:34.67 ID:lxcuydV40.net

>>25
そのやたらと固められた脚で何処を走るの？
サーキットしか走らないのならともかく公道で粋がるのはやめた方がいいよ
これだから貧乏人って嫌なんだよ…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 11:37:01.17 ID:nliRnwbT0.net

>>20
タワーバーとドロースティフナーを新車時から付けたから違いが分からないが
水平方向は固定で垂直方向がフレキシブルが基本だから
ステア入力に対するサスの遅れが減りレスポンス向上、加減速時のタイヤの追従性向上
ボディ剛性ではひねりやひっぱり強度向上
フレキシブル効果は、左右それぞれ独立してサスストロークアップ、乗り心地向上かな

リヤはフレキシブル入れるとサスストロークが向上し追従性が上がるが
ロール角は大きくなり柔らかく感じるかも
リヤはノーマルの剛性感が好みだからフレキシブル入れず更に市販タワーバーを付けて満足

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 11:39:17.43 ID:7JxEhBzjM.net

COXボデーダンパーが気になるね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 12:28:36.95 ID:7SqZ1f/5p.net

LEDシーケンシャルライナー取り付け予定です。
ヘッドライトの目頭から目尻のまで上部にライナー乗せたいのですが、目尻側ってサイドカバー？外さないと引き込めないですかね？

コの字活かしたいのでライト上につけようと思ってますがみんカラでは皆さん下側ばかりで。
上に付けてる方いましたらアドバイスください

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 12:35:49.60 ID:lxcuydV40.net

>>32
水が浸入するね、間違いなく
そんな貧乏臭いカスタマイズしか出来ないの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 13:17:28.46 ID:Q8JxZEka0.net

推奨NGIP
222.228.136.189
125.58.89.143
222.12.92.191

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 14:17:59.55 ID:NiDYZ0Epd.net

これはS3？

ガードレールが貫通　女子中学生が重体／滋賀
1/9(水) 20:47配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190109-00010003-bbcbiwakov-l25
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190109-00010003-bbcbiwakov-001-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190109-00010003-bbcbiwakov-002-1-view.jpg

9日朝、高島市の県道で普通乗用車がガードレールに衝突する事故があり、助手席に乗っていた中学1年の女子生徒が意識不明の重体となっています。

9日午前6時半ごろ、高島市黒谷の県道で、普通乗用車が進行方向左側のガードレールに衝突しました。


この事故で、車にガードレールが貫通し、助手席に乗っていた市内に住む中学1年の女子生徒が頭などを強く打ち意識不明の重体となっています。運転していた父親にケガはありませんでした。


現場は、緩やかな下りのカーブ付近で、警察によりますと、事故当時は1センチ程度の雪が積もっていたということです。


女子中学生は学校に行くため、父親に駅まで送ってもらう途中だったということで、警察で事故の原因について詳しく調べています。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 15:05:18.73 ID:emtSJUqNa.net

>>30
フレキシブルタワーバーはボディの剛性アップ効果は無いよ
あれの効果は、横Gによるボディ変形でストラットタワーが倒れ込んだ時のトーコントロール

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 15:09:59.53 ID:5SsWCWNbr.net

>>35
なんで貼ろうと思った？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 15:34:32.76 ID:905cKNk0p.net

>>36
ストラットタワーが倒れ込んでどうやってトーコントロールするの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 15:42:05.56 ID:zhMMa2QyM.net

>>36
フレキシブルタワーバーはボディーの歪みのヒステリシスを小さくするためじゃないの？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 16:14:07.19 ID:L/orAguh0.net

S209、かなりオーバーフェンダーだし今までのSと違う気がする
こりゃ新車で買わないと中古はしばらく1000万コースだな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 16:31:46.89 ID:emtSJUqNa.net

>>38
タワーバーの取り付け部がダンパーのセンターからズレてる
ストラットタワーが内側に倒れ込むとタワーバーはくの字に曲がる
タワーバーがくの時に曲がるとストラットタワーがトーイン方向に捻られる

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 16:39:19.14 ID:lxcuydV40.net

>>40
どの画像を見てそう思った？ひょっとしてこのページの画像？
https://response.jp/article/2019/01/10/317854.html
左右それぞれ+5cmでようやくシビックタイプRと同程度の幅だから扱えないほど広くもなさそうだな

それより気になったのはこのページからリンクされてた記事
https://furikake.doda.jp/article/2018/09/10/82.html
自分は10数年前から一つ目で該当、最近三つめにも該当するようになった
今まで10数年還付目当てでしてきたんだが実は絶対に必要だったんだな！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 16:43:19.35 ID:905cKNk0p.net

>41
なるほど。タイロッド位置が変わらないとしたらストラットタワーが内側に倒れ込んだ時点でトーインになると思うんだけど、俺の理解がおかしい？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 16:44:13.54 ID:emtSJUqNa.net

>>41
詳しくはスバルの特許
2006-182133
を

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 16:45:27.08 ID:emtSJUqNa.net

>>44
違った
2009-23529
だった

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 16:49:59.49 ID:emtSJUqNa.net

>>43
俺も間違えてるかも
トーイン方向に捻れるのを相殺する
というのが正しいかも

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 17:15:10.18 ID:905cKNk0p.net

>>46
俺の理解が間違ってました。
旋回中の内輪においてストラットタワーが車体内側に傾斜した場合、内輪はトーアウト方向に振れるのが正しいわ。
タイロッド位置の前後を勘違いしてました。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 17:44:35.65 ID:m14adBCLp.net

>>35
痛ましい事故だな
中学生のお嬢さんの意識が早く回復する事を祈ろう

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 18:29:23.01 ID:dFn2T5PL0.net

HKSのハイパーマックスわGが気になるんだけど誰か着けた人いない？
車高そんなに落としたくないんで

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 19:16:35.74 ID:dFn2T5PL0.net

連投すみません。海外の2.5のsti と日本の2.0では0-100k に違いありますか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 19:36:44.49 ID:X2SXJ3CZd.net

>>24
じゃあどうやって入手する？
金にまかせてボッタクリ転売業者から？？？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 19:38:36.50 ID:X2SXJ3CZd.net

ってかしれっと湧いてるんか
自分で立てたスレ使いなさいな〜

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 20:15:07.47 ID:E8JughQx0.net

>>36
後輪操舵を加えれば
前輪側にも余裕ができるから
更にポテンシャルアップするけどね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 20:29:49.84 ID:aAjGHtC/0.net

S207とS4 tSのショック共通、S208もショックは一緒じゃないの

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 20:33:04.22 ID:L/orAguh0.net

>>42
s208まではこんなオーバーフェンダーじゃなかったよね？
レガシィのs402？とかはオーバーフェンダーになってたけど

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 20:42:40.51 ID:sGBd8YoG0.net

攻めた外観で出るのはS201以来

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 21:18:59.89 ID:BKMZ/h7q0.net

s209公式サイト来た。日本時間では15日のAM2:40頃に発表か

https://www.subaru.com/naias2019

58 ：porsche ：2019/01/10(木) 21:40:22.18 ID:Am5juHTTp.net

日本では買えないのかな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 21:43:56.50 ID:1cnf5o9g0.net

>>56
攻めすぎたなあれ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 22:29:36.91 ID:4XHZaa280.net

北米専用車でしょ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 22:56:44.18 ID:6RFqasgv0.net

楽天ポイント1.6万今月で切れるんだけど買うと捗るもの何か無い？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 22:58:03.11 ID:G9a1af49K.net

>>56
エレクトラワンだったか
すげぇエアロだったな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 23:20:58.88 ID:56QgAz/oM.net

209は北米専用で、噂のスーパースポーツ最終限定車が日本専用なのかな？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 23:33:32.53 ID:bxwFvC8W0.net

STIが日本語でもS209の事前リリース出してるから
日本でも売るつもりじゃないかな。
EJ25とかFA24とかでベース車が日本で売ってなかったりすると
限定数が50とかになるかもしれないけど。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/10(木) 23:34:55.16 ID:aIxkJvF8a.net

>>63
日本向けの限定車は今のところ何も予定されてないぞ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 01:25:49.16 ID:zVAxAv2o0.net

最新のベストカーにのってた次期WRXSTIのクーペも気になるな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 01:57:07.96 ID:fKF8KEjL0.net

コンセプトのライト周りは好きになれなかったけどアレくらいなら許せる

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 02:13:18.26 ID:t59j1q/mr.net

>>51
微妙に勘違いレスしてたわ
スルーしてくれ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 02:32:00.14 ID:zVAxAv2o0.net

スレチかも知れないけど歴代S20Xで1番人気のあるモデルって何なの？
204か206あたり？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 07:02:22.66 ID:fBI9vTvb0.net

人気とか意味わからんし

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 07:45:58.70 ID:eXr/YRuud.net

>>68
こちらも言葉足らずで申し訳ないっす

乗り心地というかパーツ装着の体感なんて個々の感覚だし。乗せて貰えれば納得も行くだろうし、その乗せてくれた人に発注も頼めれば御の字ではって思っただけで

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 08:49:10.88 ID:8mmATiDxd.net

フレキシブルタワーバーとドロースティフナー後付けした人
サーキットで効果ありましたか？？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 08:59:00.22 ID:0MiZAj7V0.net

>>64
右ハンドル化も必要だね。
価格900万円くらいでも50台なら完売しそう。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 09:08:30.53 ID:m/Iwcmmx0.net

国内でも出すに決まってるだろ　なんで欠番にしなきゃならん
少なくとも１年に一回は限定車出すんだから必ず何かは出る

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 09:20:31.06 ID:te9Y6HNup.net

>>66
あれは明らかにベストカーの当たらない妄想だと思うけどなあ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 10:09:40.52 ID:0R9lymytd.net

STIウォッチ買ったど〜( *・ω・)ノ

ちなみにもう売り切れです(；・ω・)

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 10:41:58.45 ID:ivR+wnZlr.net

>>71
いやいや俺の方が色々と穴空いてる読み方してたからね
車検書必要なパーツを買うとしたらそれで正解だと思うよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 10:43:20.43 ID:ivR+wnZlr.net

>>74
普通に考えて国内でも出すよなぁw
どうせ売れるわけだしなw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 10:52:10.64 ID:6yeNwKkuM.net

>>76
おめでとう、裏山鹿

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 11:10:39.95 ID:m/Iwcmmx0.net

とりあえずどういう手法でワイドトレッド化してるのか気になるとこだな
メーカーだからスペーサーってのは絶対あり得ないから単純にホイールオフセットで対応だと思うが
まさかアーム類変えるわけないよなぁ　モデル末期なだけに

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 11:32:08.90 ID:ivR+wnZlr.net

>>80
時代は違うけど22Bはスペーサーだったような？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 12:06:28.27 ID:Q5kXjfN+a.net

>>74
E型が最終モデルならRA-RがVAB最後の限定車になる可能性はあるよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 12:09:50.17 ID:0R9lymytd.net

>>79
ありがとう( *・ω・)ノ

こんなに人気があるとは思いませんでした。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 12:11:09.48 ID:32Guo++l0.net

>>80
ジオメトリ変更でホイールベースが変わってタイヤハウス内でタイヤ位置が前後にずれた
GDBスペックCという変態仕様もあったからあり得ない話ではないけれど、
常識的に考えてホイールのオフセット変更だろうね。
もともと53という窮屈サイズだからよくある48とかにするのではと。
それ以上外に出すとスクラブ半径が外に変わりすぎて横力＆減速時トーアウトになるからほどほど程度に・・・と。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 12:32:21.68 ID:jJxK6ugHd.net

流石に800とか900じゃ無理だろ
スープラ、M340xdrive、A50買えるだろ
少し頑張ればR35買えるし誰が買うんだよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 12:42:32.78 ID:m/Iwcmmx0.net

単にオーバーフェンダーパーツ付けただけだしな
さらなる価格アップするより据え置きの方が売れる

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 13:04:55.85 ID:nt1xR+40M.net

RA-Rをベースにしてs209のボディをかぶせた
RA-R tSとか出たりして。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 13:44:34.01 ID:7uGFzhzWd.net

俺は次のクルマはR35ファイナルだなあ。乗り出し1300までなら定期担保とかで現金

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 14:09:02.87 ID:m/Iwcmmx0.net

そういやSTIのカタログ見てたらチェリーレッドのドアミラーカバーなんて出したんだな
白ボディだとなんかアバルトっぽくなるがいいかもしれんな…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 14:16:50.51 ID:w6g/L48ep.net

レースカーならまだしも、普通のロードカーでミラーだけピンクはちょっとなぁ。。。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 15:14:51.87 ID:Q+dgM3Ah0.net

即席画像加工でピンクにしてみた
そんなに変ではなさそうだけど俺はいらないかな

https://i.imgur.com/UrChRpQ.jpg

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 15:22:03.60 ID:zVAxAv2o0.net

お待たせしました

https://www.youtube.com/watch?v=N_cl5fq3QZo

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 17:44:45.45 ID:BH7pLVhZK.net

>>91
ニスモカスタムとかスズキのイグニスとかこんな感じだな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 17:55:36.84 ID:WD9tIYW6M.net

ガチ勢の人達でもグニャ棒つかう？　　
社外品?

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 18:50:57.03 ID:fKF8KEjL0.net

>>92
待ってませんでした！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 19:36:06.78 ID:XQ+YjiDid.net

遊びで乗ってみるならスープラでもいいか。
レンタルで。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 19:50:24.98 ID:XV1ttZzja.net

>>91
日産ノートの模倣に見える。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 20:23:54.63 ID:H+hdrggxd.net

今時期にs4買うのはもったいないかな？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 20:25:05.30 ID:/c50xs/xd.net

>>91

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 20:38:01.31 ID:zVAxAv2o0.net

>>98
勿体無いですね
今年フルモデルチェンジだし

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 21:03:02.49 ID:fH9D00hG0.net

R35か〜オートマチックなんて全然興味ないわ！VAB マニュアルだから買った

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 21:14:12.53 ID:xHfzvymE0.net

A型はどうしても人柱要素も出ちゃうけど
一番開発陣の味が出てる面もある
アプライド選びの面白い所

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 21:16:57.40 ID:jrYQvDXH0.net

買う時にスタイルパッケージ付けなかったが
外観少し寂しいから15%オフのうちに買おうと思うんだけど、
スカートリップまで付けたらやっぱりコンビニ入る時に擦る？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/11(金) 21:27:53.11 ID:IcOi3H7A.net

>>103
斜めから行っても＆割と段差がある駐車場はヤバい
なんなら車止めでも擦る

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 21:29:08.47 ID:w6g/L48ep.net

スカートリップはセンサーみたいなもんだから擦っても気にしない！
急斜面に雑に突っ込まなければ擦らないよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 21:31:48.58 ID:wJ01gceG0.net

>>103
消耗品だよそれ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 21:45:15.33 ID:lLrNxLqO0.net

>>106
検討中のものですが、スカートリップの装着メリットをいくつかご教示下さい。よろしくお願いします。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 21:46:47.44 ID:6DrqDSUZd.net

俺はなんでも興味あるんだよなぁR35でFISCO２００マイルの世界とか体感したい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 21:52:57.00 ID:jrYQvDXH0.net

>>104-106
サンキュー
月曜までに注文すればいいからもうちょっと悩んでみるわ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 22:01:08.75 ID:te9Y6HNup.net

>>100
本当に今年モデルチェンジするの？
今年はレガシーで来年がレヴォーグとWRXなんじゃなくて？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 22:09:08.04 ID:WQRwIRsn0.net

>>107
本スポイラー保護
車高が少し低く見える

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 22:11:05.44 ID:lbpF1pwT0.net

>>109
どんなに気をつけても多少は擦る。
擦るものだという前提で装着した方がいいよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 22:35:55.98 ID:ud3NfFpbM.net

ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ変えたいんだけど
Liberal - 初期ﾛｯﾄで曇り発生の不具合が第二ﾛｯﾄで解消されるか不明･･･
Corazon - 期待してたのですが見た目がいまいち好きになれず･･･
でどちらにするか悩んでたら
Rowen が Tokyo auto salon で 新作LED ﾃｰﾙ出展するらしいので
もしどなたか行ける人居たらﾚﾎﾟよろしくです
https://www.instagram.com/p/BsWyK-dAFgR/

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 22:40:58.94 ID:mjPwTQqS0.net

この小さなテールにシーケンシャル付ける意味は。。
クラウン見るたびに笑う

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 22:54:20.50 ID:kceWxi4Z0.net

>>80
ポルシェもスペーサーいれるのはやってる

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 22:56:34.88 ID:MLNpJ3H/0.net

>>101
R35はMTが〜とかいう次元の車じゃないだろ
F1やWRCカーで3ペダルMTで走るの?
全ては最速の為の選択

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 23:11:06.10 ID:mNG4bnONr.net

>>116
なんでF1やWRCの速さの話になってんの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 23:21:10.97 ID:eWJlYB6X0.net

>>109
昨年11月にアンダースポイラーとリップを付けて、1回だけ擦ったよ。しかも緩い坂道で。コンビニとか段差のある場所には入らないようにしてたんだけど、この位の緩さなら大丈夫かなぁ？ってところでやらかした。
俺は黒いの付けたけど正解だったかな。ピンクだと擦った傷が目立ちそう。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 23:32:45.11 ID:te9Y6HNup.net

>>116
趣味の車とレーシングカーを同列に論じる意味が全くもって解らない

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 23:39:39.01 ID:SnPHgDLMr.net

>>119
値段、修理代、楽しさ、色んな面でマニュアルいいよな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/11(金) 23:53:02.25 ID:zVAxAv2o0.net

S209アイサイト付きなら全財産叩いて買うんだけど付かないだろうなあ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 00:12:58.77 ID:Cr7KfXMIp.net

>>120
オートマを否定するつもりは無いけど、MTの楽しさってのもあるからね
自分でギアチェンジもクラッチ操作もしてあげないと走れないって言うのが良いんだよなあ、やっぱり
パドルシフトをパコパコ弄るのも楽しいっちゃ楽しいけど、ならオートモードで良いやってなる

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 00:26:55.11 ID:OqQbzHha0.net

>>82
RA-R2は出ないのかね？
あれ、GVBでいうスペCだから今年もまた出して欲しい(；ω；)
そしたら、今回こそ仕事休んで買いに行くわ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 00:38:01.86 ID:l6aGrdH70.net

変な質問ですけど、この車乗り心地はどうなの？
東京→大阪間の距離、休憩せずぶっ通しはやばいことになるのかなあ
両親、子供乗せて普通のセダンとして使えますかね？

現在、古いＢ４　3.０ＲスぺＢ所有

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 00:54:28.86 ID:Cr7KfXMIp.net

>>124
そもそもその距離を休憩なしでぶっ飛ばすのが無謀なような気がするんだが…
そ？はともかく、乗り心地に対する許容範囲は人それぞれだから、全員でないにしろ家族も一緒に試乗するのが良いんじゃない？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 01:17:44.70 ID:gGUIIZoJ0.net

>>124
「普通の」セダンとしてみるには色々と堅すぎる

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 03:55:19.70 ID:1OpnmlIW0.net

WRXの場合はセカンドじゃなくファーストカーでたまにファミリーカーとしても使う人多そうだよね
次期型は思い切ってパドルシフトオンリーにするにしてもスバルはCVTしかないのがなあ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 05:55:51.66 ID:qJ/WUr5I.net

>>124
去年S4とハイト系コンパクトカーで東京ー大阪を走った（別の日にね）

S4はツーリングアシストで本当に楽で、アクセルとブレーキをお任せ出来たからノンストップで走れそうだった。けど、ずっと座ってるとお尻が痛くなって休憩挟んだよ

コンパクトカーは登り坂でパワー不足を感じたり、風影響を受けたりでストレスだったけどS4はそれがないのがいいわ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 05:56:09.56 ID:8mg368y60.net

>>124
速度レンジが高くて高速は快適
だけど300kmくらいごとに一回は休憩しないと無理
あと、同乗者の膀胱考えろ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 05:59:19.07 ID:qJ/WUr5I.net

>>126
うちE型GT-Sだけど、堅すぎという感じは一般道より薄かった。乗り心地が良いとさえ思ったよ

ハイト系コンパクトカーの方が上下のぴょこぴょこ感・ふわふわ感が強くて、しんどかったな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 06:04:30.38 ID:TUpNgDgU0.net

MTはギアチェンジやクラッチの「操作」が楽しいと言うよりも、そこに上手いヘタの差が現れるっていうところに楽しさがあるような気がするな。
つまり上手いほどスムーズで速いってのが醍醐味かと。
俺はATだとその部分の差がなくなっちゃうので詰まんない派だな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 06:23:37.15 ID:6AYRLJ3Sd.net

>>131
高校の恩師がＭＴ乗りだったけど、スムーズっちゅうかクラッチ切ったときの減速感や空走感がなくて驚愕だったわ。オヤジの運転なんてバスみたく段付き凄かったから

俺も恩師クラッチワークには足元にも及ばねぇｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 07:00:45.87 ID:W3zWjmP00.net

>>131
ATは、カックンブレーキを無くすのが、最大のテク！
上手い、下手の差が出る部分。

134 ：porsche ：2019/01/12(土) 10:13:40.20 ID:O7YThCy9p.net

S209ホスィ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 10:16:13.55 ID:cqE4T3atd.net

そろそろメーカー公式に、f型になるのか、新型になるのか、発表あるかな？？？
ワクワク。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 10:35:05.25 ID:k66yG2M7d.net

EJ20デビュー30周年記念 WRX STI Rally CONCEPTいいですね
330psバランスドエンジン搭載して販売してくれないかな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 12:16:43.60 ID:kY3Bh5ZQ0.net

>>124
名機B4 3.0RspecBを手放すのはあまりにも惜しい。
しかし、パーツが入手できないがゆえに車検に通らないなど、どうしても維持できない事情があって新車のスバル×セダン×MTを探しているのならWRXSTI以外の選択はないのでこの質問はもっともだ。

ビルシュタインダンパーを搭載したTypeSまたはS209（S207/208もS209が出たら中古で出るか？）ならばご要望に沿うだろう。
無印、RA-Rの乗り心地はお世辞にも3.0RspecBよりもよいとは言えない。

BL/BP世代specB用のビルシュタインのダンパーはガチガチだったから信じられないと思うが、現在は方向性を改めたので15年前とは別物だ。
特に、ダンプマチックIIの乗り心地はクラウンもかくやと思うほど秀逸だが、WRXS4に存在するSTIスポーツがWRXSTIには存在せずSシリーズ（S207/208/209）にしか設定されていない。
まもなくS209が出るので、もしも国内投入があったのなら、それを選ぶのがよいと思う。
エンジンも2400〜2500と余裕があり、3000NAからの乗換えでも発進時のトルクの細さは気にならないだろう。
うちに3.0R（残念ながら5AT車、さらに残念なことにパーツ不足で現在ナンバーカット中)とS208があるから比較出来るのだが、EZ30が最も得意とする発進の瞬間ですらターボの効く前の2000より遅く感じるからトルクが太すぎてびっくりするかも知れない。
S209が前情報通り米国専用車になった場合にも、それでも個人輸入などでS207/208から乗り換える御仁が必ずいて、彼らが新車＋α程度の価格の中古車を放出してくれると思うから非現実的だが絶望とは言えない。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 12:23:11.12 ID:kY3Bh5ZQ0.net

↑最後の一文はS207/208の良質な中古が出る可能性について述べたもの。
私はオバフェンが好きになれないので買い換えない。
ウィングすら受け容れなかったくらいなので。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 12:32:55.23 ID:bLxxOUEkM.net

VABの乗り心地や静音性は純正タイヤによるところがかなり大きいのではないかと思う。
新品スタッドレスを履いた感じからカヤバ足でもプレミアムコンフォート履けば相当快適になるんじゃないかと想像していて来春に試してみる予定。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 12:34:51.78 ID:kY/sksmaM.net

オマエラ！
新色登場だ！
良かったな！
ttps://item.rakuten.co.jp/rebias/ns-00035/?scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 12:38:08.34 ID:/zlYgTh70.net

>>136
北米もラリーカラーに原点回帰(北米ラリーチーム)
http://media.subaru.com/image-gallery.do?method=view&imageGalleryId=299&mid=1

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 12:46:15.18 ID:kY3Bh5ZQ0.net

>>19
そういえばS208はスポンジ入ってた。
ほかのS20xはとのかく、S208はコンフォート志向だと感じる（これがS209に動じない一番の理由）。
バランスドエンジンも快適さを増幅しているので、あとはマフラーが静かなら言うことなし。

スポンジ入りのコンフォートタイヤ履かせたクルマにインタークーラーウォータースプレー要らないでしょ？
RA-Rには付けるべきだがコンフォート重視のS208には似合わない。
妻のヴェゼルから乗り換えたときにシフトダウンしようとして思い切りぶっ放した人もいたらしい。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 12:51:15.17 ID:uo5s5LeWd.net

長い

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/12(土) 13:16:13.90 .net

スレ分断工作したのになんでこっちでまだ書き込んでんの？
>>17を参照

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 13:20:42.73 ID:ZwUSLIHud.net

ヴェゼルとかがイキってパドルとか生意気だわ
DCTかZFのトルコンしか意味がないだろ
R35とNSXとスープラ以外のパドルはフェイク
他の国産のパドル見て卑屈になる事はないかと

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 15:05:32.08 ID:Z9t/gDS+0.net

BRZ用でこんなのがあるんだな
http://artsc.ocnk.net/phone/product/1358
これ、VABに入れた人いる？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 15:21:41.41 ID:Gn+shaWl0.net

>>146
レール形状が違うからVABには着かないだろ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 15:21:50.98 ID:oSjmOzL00.net

>>146
部品で取れるんだ
これにレカロのシートレール使えば付いちゃうのかな？
なんか前にSTIからオプションとして出すみたいな事書き込みあったけどどうなんだろう

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 15:24:21.53 ID:GAWZhYEqa.net

>>145
パドルシフトをパドルと略すアホ
パドルが何かすら知らなさそう

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 15:48:44.11 ID:LvVaY5oA0.net

なにこいつ頭悪そう

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 15:49:06.97 ID:1Xm/YGk5r.net

>>137はNG推奨IPワロス

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 15:51:49.70 ID:1Xm/YGk5r.net

>>137>>138>>142
↑こいつは本当に酷い
みんな反応しないように！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 16:52:35.10 ID:5BWbaW0W0.net

>>150
もしかしてマニュアルトランスミッションをミッションと略す方？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 17:21:27.77 ID:voJbgI/DK.net

ミッション警察キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 17:25:03.68 ID:1Xm/YGk5r.net

>>153
ミッションと訳すのが一般的な場合もある
例えば「ミッションオイル」とか
トランスミッションの違いについて議論をする場合なら駆動方式の種類はマニュアル、オートマ（オートマチック）を使うべき
その場合にマニュアルトランスミッションをミッションと言い換えるのはアホ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 17:43:50.93 ID:YQEQBULhd.net

>>102
なので私は必ずD型以降を買う

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 17:48:31.20 ID:IDoOsx5s0.net

正直どうでもいい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 17:51:36.67 ID:Be3fGSYca.net

スバリストには最終型が好きな人が多い
おそらく最後のEJ20搭載車になるVAB最終型は大人気になるだろうね
だからいつディスクコンするかにみんな興味津々
次のF型が最終か、その次のG型が最終か、それが問題だ
ついでに一言
自分はしきりにNGIPとか言ってる奴こそNGにしたいね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 17:56:07.22 ID:kY/sksmaM.net

>>145
WRX S4の悪口はやめるんだ！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 18:14:10.83 ID:Z9t/gDS+0.net

>>148
平野タイヤでも扱ってるみたい
でも、STIで商品番号検索すると出てこない
つか、BRZすごいな
ブレンボキャリパーも取り寄せできるみたい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 18:34:27.29 ID:GFXcQedA0.net

VAB のD型って家族乗せても苦情でない？
後部座席とかも　荒れ田舎道もあるんで
オーナー様如何ですか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 18:40:10.06 ID:5BWbaW0W0.net

>>155
前者はトランスミッションをミッションと略してるわけで意味が全く違うぞ？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 19:00:55.18 ID:yO3496Yp0.net

>>158
現状ではF型が来るか来ないかってところでG型はあり得ないだろ。
ついでに言うがディスクコンってなんだよ？ディスコンなら知っているが。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 19:01:41.60 ID:GFXcQedA0.net

書き忘れました　タイプSです

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 19:20:34.94 ID:flQ3ZXjM0.net

>>161
素D型です。
嫁・娘には比較対象にミニバン挙げられて、スペースが〜とかドアが重い〜とか言われる。
乗り心地も固いのでツギハギの舗装路なんかを低速走行時には酔うとか気持ち悪いと言われる
動力性能には不満出ません。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 19:22:54.12 ID:69X1/MPid.net

>>161
D型typeS嫁子供1、特に不満はでてないかな。嫁も固いの乗ってるってのもあるけど

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 19:29:51.43 ID:GFXcQedA0.net

皆さんレポートありがとー！
低速でゴツゴツ、ピョコピョコて感じかな？
高速にセッティングされているのかな？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 19:46:45.35 ID:y0daNwGL0.net

>>161
素のC型乗りです。
嫁さんはいないけど、かあちゃん乗せる。
今聞いてみたら、乗り心地は全然大丈夫だって言われたよ。
トランクも結構広いしね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 20:02:28.70 ID:GFXcQedA0.net

>>168
ありがとー　カヤバ乗り心地良いのかな？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 20:17:19.49 ID:MEp09w4l0.net

VABのノーマルマフラーってめちゃ静かですね
比較対象が良くないですが、今日GDAE(STi Genomeマフラー装着)から
B型 素に乗り換えました

車内音も普通の車に比べたらロード音などしますが
GDAEと比べたらめちゃ静か

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 20:31:55.62 ID:XxJqJQpD0.net

>>162
前者って何を指してる？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 20:32:48.82 ID:XxJqJQpD0.net

>>159
何で悪口になるの？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 21:09:28.32 ID:C/g3p8Zi0.net

“スバル WRX STI、伝説のWRCカラー復活…2019年モータースポーツ仕様をデトロイトモーターショー2019で発表へ | レスポンス（Response.jp）”

https://s.response.jp/article/2019/01/12/317967.html

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 21:50:11.42 ID:HWzRT/ox0.net

今となっては
ちょっと古さも感じるなw

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 22:07:02.37 ID:qst9RQe90.net

元はといえばスポンサー555のコーポレートカラーなんだろ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 22:11:33.26 ID:Dr/bHDmY0.net

タバコの広告禁止国のSSSみたいなのも好きだったなあ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 22:15:48.98 ID:0C567nS/0.net

プラモ感がすげぇな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 22:18:49.58 ID:3Oxj6UUVM.net

なんか違和感あるなあ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 22:29:25.63 ID:rsdd/iBQd.net

>>161
BE→素STIです 家族から大好評！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 23:19:13.93 ID:Cr7KfXMIp.net

タミヤかどっかのラジコンか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/12(土) 23:59:55.50 ID:ajxCpnAo0.net

ちょっと安っぽいね。
レガシーにすがるのは、よほどネタが無いのかね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 00:32:15.28 ID:wzFhDYLH0.net

>>171
ミッションオイルの部分

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 00:40:39.40 ID:wwLQ52Y90.net

これから買う人はマークGRMNでも良いんじゃないの？
MTだし同じセダンだし

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 00:58:43.66 ID:9raeaNLMM.net

もう売り切れた

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 01:03:28.13 ID:Rv9wDFKp0.net

ASにコペンGRが参考出品されたし
S4とSTIにもGRが出るんじゃなかろうか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 01:06:37.67 ID:wwLQ52Y90.net

>>184
キャンセル出るよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 01:10:41.06 ID:bhhxQlj60.net

>>186
キャンセル待ちだけで100人はいるようだ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 01:23:35.03 ID:Rv9wDFKp0.net

S208みたいにキャンセル枠の当選者を抽選とか連絡があるんだろうな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 03:44:19.61 ID:wwLQ52Y90.net

>>187
こりゃ増産決定だね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 04:44:57.28 ID:qmONST8S0.net

https://i.imgur.com/p1pUOmD.jpg

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 05:53:03.22 ID:jLRiztkir.net

>>182
ごめんわかんねーわ
トランスミッションをミッションと略しても特に議論や呼称に問題が出ない場合と出る場合があると言ってるだけなんだけどね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 06:27:54.97 ID:nqM8l6je0.net

>>190
壊れてるよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 07:02:34.99 ID:RTbEOZ490.net

>>190
ステルスかよw

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 08:20:55.30 ID:uKLqvEXA0.net

>>189
限定で出すと即、完売するのに、普通のモデルとして出すとそんなにでもない、
乙女心のような消費者心理。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 08:47:00.14 ID:KEPzXgiC0.net

>>173
ものすごくラジコンっぽい…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 09:03:53.64 ID:DE1OCszo0.net

>>189
これがその「増産」じゃないけ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 09:33:22.15 ID:qNtEHYkkd.net

今年のオートサロンはスバルつまらね
今回はしょうがないのか…危機的だな
トヨタ嫌いのオレでもすぐ側のgazoo racingのが楽しめる

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 09:51:58.70 ID:Bv3x3pR40.net

>>190
STIのエンブレムが傾いて貼り付けられてるな

この前某オフ会に行ったら、ふと見た車のエンブレムが傾いてた
気になって全車のエンブレムを一台一台確認してみたら、
3分の1の確率で傾いて貼り付けられてた

>>190は左に傾いてるが、右に傾いてる例もあった
工場で貼り付ける際の型紙がある筈だと思うんだけど、
どうしてこういう事になっちゃうんだろうな？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 09:56:39.95 ID:DE1OCszo0.net

エンブレムよりももっと傾いているものがあるだろ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 10:01:17.57 ID:9/QrCg8G0.net

>>198
性能に関係ないところは手を抜いて省力化しているから。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 10:10:38.58 ID:CTSdxQKkD.net

>>190
詳しくないから知らんけど(なりたくもないけど)
常時四駆でこういうことやって平気なの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 10:20:49.79 ID:e3P4WECY0.net

>>201
4駆かどうかに関係無くドライブシャフトには負担がかかって通常より発熱するし摩耗もする。
ハブベアリングも同様。
タイヤはあっというまにダメになるのでこの手の輩は激安アジアンを履くのが常識。
引っ張りタイヤにしてショルダーを丸くして荷重の集中を分散しようとしているところだけが、
彼らなりの科学的知見に基づく高スキルな技術だな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 10:24:08.64 ID:lt1euOIf0.net

接地面積減らして何が楽しいのか

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 10:37:00.59 ID:J2F3tCpGa.net

カッコいい？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 10:50:59.72 ID:8Z5ePjHPx.net

>>145
WRXの限定車で、ウォータースプレーの
パドル付いてるの無かったっけ？
あれは、フェイク扱いかな？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 11:05:04.67 ID:sbh0a/EI0.net

>>205
S208の水鉄砲は普段オートマに乗ってる複数所有の過剰所得者を制裁するアイテムだからフェイクではない

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 11:07:19.24 ID:sbh0a/EI0.net

ウォータースプレー付けるのはいいけどそもそもGDB→GRBで廃止されたトランスミッション＆デフオイルクーラーとか着いてるのか？
バランス悪いぞ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 11:07:52.83 ID:sbh0a/EI0.net

↑オーナーなのに自分のクルマの装備知らない>>208www

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 11:47:33.12 ID:D6b7xXqZa.net

なにこの展開…

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 11:48:44.31 ID:wzFhDYLH0.net

>>191
流石に頭痛くなってきたからこれで最後にするけど
トランスミッションをミッションと略しても問題ない
マニュアルトランスミッションをミッションと略すのは問題しかない

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 11:58:00.34 ID:sLIGq18Fa.net

>>209
NGIPしとけwww

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 12:00:10.85 ID:9/QrCg8G0.net

酷い自演を見たｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 12:00:30.82 ID:QU6HLbpjd.net

VABの排気音もいいけど、みなさんは運転中はどんな曲を聴いてますか？

そんな私は少女時代の曲を聴いてます『the Great Escape』は夜のドライブにオススメですよ( *・ω・)ノ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 12:02:11.83 ID:qNtEHYkkd.net

wrx sti ラリーコンセプトがセダン部門の最優秀賞とっちゃったわ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 12:08:26.02 ID:jDFWcc/l0.net

2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒　NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ c

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 12:16:39.55 ID:wc2CmrD7d.net

その加速性能のすこしでも街なかで普通にゼロスタートさせたときの力強さに回してくれればうんと乗りやすくなるのに

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 12:35:50.39 ID:sbh0a/EI0.net

>>216
ならばさっさと別のクルマを選べばいい
電気自動車やハイブリッドの発進は電気モーターのお陰でずっとスムーズだよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 12:43:36.37 ID:KMc4gm0T0.net

雪道だとどの車も変わらなくね？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 12:54:37.45 ID:VzkhmSicd.net

RA-Aの公表が4.8秒でS4もレヴォ2.0と同じだぞ
レヴォ1.6は9.0秒
レガシィやインプが8秒台とかありえない
インプがゴルフハイラインと同じなわけがない
あとノートeパワーも速すぎだろ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 12:58:50.75 ID:sbh0a/EI0.net

電気自動車やハイブリッドの発進
→電気自動車やストロングハイブリッド車の発進

スバルやスズキのマイルドハイブリッドはいまいちかもw
フォレスターAdvanceも他グレードの2500そのまま＋プリウス並みモーター（50Kw超）なら強烈なんだろうけど
排気量ダウン＋10Kwでは…

ちなみにハイブリッドは燃費を気にして排気量を下げてなくてもミラーサイクルになっている分エンジン出力が低い
そのまま＋モーターはヴェゼルくらいしかない
ヴェゼルのモーターはプリウスの半分バッテリーは半分以下だからたかが知れてるパワーを求めて踏みまくると燃費はターボ車並みに悪くなる
ベタ踏みしても1速ではモーターのみ27.5Kwだから速くないし、だったらターボ車も悪くはないと思い直す
WRXに不満があるやつはヴェゼルを買い足すといいよ！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 13:01:26.99 ID:OCDyVqOT0.net

>>216
FMCが楽しみだね・・・フフッ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 13:06:26.56 ID:sbh0a/EI0.net

休日：ヴェゼルで若くてかわいい妻（ＡＴ限定）とお出かけ
●スポーツモードでパドルシフト使いまくる
●自動車専用道ではＡＣＣも使いまくる

月水曜日：Ｓ２０８で出勤
●間違ってウォータスプレーして落ち込む
●ステアリング右スポークの何もボタンのないアルミの皿を指で押して落ち込む
●ステアリング左スポークのオーディオボタンを使いまくる

火木金曜日：ＳＧ９で出勤
●ステアリング左スポークの何もボタンのない部分を押して落ち込む

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 13:08:28.39 ID:jLRiztkir.net

>>210
同じような事言ってるぞ
ここら辺で良くわくATMTバトルなんかの時にマニュアルトランスミッションをミッションと略したらダメって事だ
マニュアルトランスミッションをミッションと略しても通じる場合もあるしそこら辺は適当でいいだろ
突っ込まれるけどね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 13:10:51.91 ID:sbh0a/EI0.net

>>221
ＦＭＣするとＨＶ化しそうだふぁ
その時、他のＨＶ、ＥＶ同様のＣＶＴになるか、多段ＡＴのようなものになるか、ＭＴになるか、はわからないな
ＨＶでＭＴってホンダもやってたから不可能じゃないんだろうけど実際に先代フィットＨＶＲＳ、ＣＲ−ＺのＭＴはほとんど売れていない
運転の楽しさを演出できるかどうかがキモになる

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 13:11:34.08 ID:sbh0a/EI0.net

だふぁ →　だわ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 13:12:31.65 ID:DE1OCszo0.net

スミンボ警察とカヤシュタイン警察も来ないかな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 13:15:05.41 ID:sbh0a/EI0.net

HVでDCTというと毎度お馴染みヴェゼルのi-DCDがそうだがこの動画はキモすぎる
https://www.youtube.com/watch?v=5MQruMik4FM

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 13:16:23.98 ID:sbh0a/EI0.net

スミンボって自分がSG9スレで使い始めた表現のような気がする
カヤシュタインも自分かも知れない
うざがられるのには理由がある

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 13:18:14.00 ID:sbh0a/EI0.net

前言撤回：
スミンボという蔑称はスカイラインGT-Rの話題では1990年代から使われていた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 13:18:29.18 ID:90ZxPiSX0.net

>>212
ね！　笑わせて貰った

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 13:26:06.03 ID:jLRiztkir.net

ﾜｯﾁｮｲ dfa6-bExM [125.58.89.143]

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 14:08:56.36 ID:OegNfDVXd.net

>>198
ぱっと見傾いてるようには見えなかったわ

このくらいだと傾いて見えるが
https://i.imgur.com/uy5qvwb.jpg

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 14:10:53.71 ID:nhLcDHjsp.net

>>213
ブリティッシュ・ロックが好きなので、ディープパープルやロバート・プラントの新し目のアルバムなんかを最近は良く聴いてるかな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 15:36:11.54 ID:KEPzXgiC0.net

>>232
左のSYMSのエンブレムも傾いてるように見える
結局のとこトランクのRの関係でそう見えるだけなんじゃない？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 15:48:34.61 ID:GRNAeoI3d.net

今日は寒い
こんな機能要らんと思ってたがシートヒーターの有り難みを感じたわ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 16:11:27.76 ID:BfPGI8VC0.net

フォレスターとアウトバックのステアリングヒーターも必須だろ
レヴォとWRXクラスならあって当然の装備なのに

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 16:26:27.29 ID:RTbEOZ490.net

>>236
わかる
こないだ代車で借りたアウトバックのハンドルヒーター最高

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 17:05:02.54 ID:sbh0a/EI0.net

軟弱装備欲しいとか…
だからS4とSTIは別スレの方が幸福だって言ったのに

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 17:15:31.02 ID:VlWUJ8Whd.net

自分で立てたスレに書き込めばいいのに

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 17:21:27.32 ID:zV0fDjMSM.net

>>235
シートヒーターの存在を忘れていた…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 17:47:18.99 ID:4wx4Hj81a.net

シンクロもパワステも軟弱装備だから不要だよなぁー

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 17:58:54.34 ID:WV5KHwlu0.net

>>213
AB'S

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 18:10:40.44 ID:RTbEOZ490.net

>>238
キモいグローブはめて運転する人には解らんのですよw

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 18:21:00.78 ID:zbk0Zhpi0.net

サンバイザーのランプと鏡はいらないと思うんだけど、他車との共通部品だろうからなぁ・・・

あと、コンソールイルミとかフットランプとかもなんで付けるのか理解できん・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 19:06:29.99 ID:lmXbnmhud.net

>>213
反日国家のサイボーグアイドルの曲なんてよく聞くな…

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 19:35:09.47 ID:KMc4gm0T0.net

TWICEじゃないのねw
この車はうるさいから音楽に聴くには向いてない

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 19:36:03.36 ID:ZpWkJsVQ0.net

擁護するわけじゃないけど何聴いてもいいだろｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 19:50:55.30 ID:Gyvuy6gk0.net

ミッションマウント交換したらメカノイズ最高だわ。
最近はオーディオかけてないや。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 20:05:54.72 ID:Rv9wDFKp0.net

2000〜3000回転くらいキープしてるとドロドロする感じが残ってるからそこら辺を使って流してる
ツィーターさえ省かれてる素C型だから音楽には期待してないし
エンジンとロードノイズと内装のきしみ音が最高のドライブミュージック

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 20:20:03.35 ID:4qDRkLtaF.net

ドロドロ音嫌いやわぁ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 20:48:04.04 ID:zHtnmz210.net

デロデロ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 22:07:40.85 ID:4DRT7sfi0.net

>>249
前車BEだけどVABドロドロ音全く無いぞ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 22:28:54.16 ID:adZmghQs0.net

ドロドロ音って、例の排気干渉の事
それなら排気管の合流ポイント変更で消えてから久しい
昔は左右バンク同士で纏めてからセンターで繋いでたけど、今は対向シリンダー同士で纏めてから前後を繋いでる

音が消えた事を寂しがる人もいるみたいだけど

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 22:30:50.37 ID:QU6HLbpjd.net

>>233
ロックもいいですね、ディープパープルはジョジョで名前だけなら知ってるので今度聴いてみます( *・ω・)ノ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 22:34:14.46 ID:QU6HLbpjd.net

>>242
エイビーズって読むんですね、ありがとうございます。今度聴いてみます( *・ω・)ノ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 22:34:19.54 ID:qmONST8S0.net

>>213
20代の自分はフォーリミ。ホルモン。クロスフェイス。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 22:56:49.27 ID:glsJNXs70.net

>>213
当然、浪曲とかムード歌謡。
基本、バランスドEJ20の至福の快音を聞きたいから、聞くのは高速とか単調なバイパスで。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 23:07:38.43 ID:BfPGI8VC0.net

WRXやシビックRや86やスイスポで
アニソンや坂道、48系入ってたらアウトだろうな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 23:25:08.20 ID:zbk0Zhpi0.net

>>258
なんだ、俺の事か。
ガンダムとかアイマスとか聞いてるぞ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 23:29:53.66 ID:glsJNXs70.net

>>256
70年代ロックはいいでー
ディープパープルのハイウェイスターなんて、最高ですよ。
若い人にも聴いてほすィ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/13(日) 23:47:49.86 ID:lt1euOIf0.net

ディープパープルもいいけど、クィーン、AC/DC、ツェッペリン、ジギーの頃のデヴィッドボウイとかもいいね。
ただ、独身の頃聴いてた曲は忘れられないもんで結局RADIOHEADあたりをかけてることが多いわ
ノリたいときはホワイトストライプス。seven nation armyはサッカーなんかで流れてるので
聴いたことある人もいるかね？
確かにVABだと爆音で聴こうと思うときはほとんどないけど、ノーマルマフラーだと
吹かしてもイマイチ盛り上がりに欠けるんだよな…
普段は静かで回すと勇ましいマフラー欲しい

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 00:06:14.18 ID:ccNRg8Jm0.net

音楽聴くのもいいけど、みんなもっとEJのサウンドを楽しもうぜ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 00:17:44.63 ID:ZOXYaeik0.net

>>258
坂道聴いてるおれがいる

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 00:38:02.21 ID:iSPZD/xid.net

最近はマーラーをよく聴く
https://youtu.be/xJbdCo2p3xk

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 00:45:56.22 ID:bIYsjtWD0.net

>>190
えええ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 05:47:04.48 ID:OQFmiX+/r.net

>>238
そう思うなら自分で立てたスレに書き込んで盛り上げろよ
お前はここに書く資格ないだろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 05:52:47.63 ID:OQFmiX+/r.net

>>245
同感
あっちの文化は一切排除して欲しい
金を流したらダメだろ
情弱は困るよね

>>258
俺は聞かないけど別にかまわんと思うが
だいたい画面をみる必要がほとんどない情報番組を流してるわ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 08:53:28.73 ID:fUH2NULn0.net

TC380はまだ予約可能でしょうか。
西日本在住ですが、最寄りのスバルを頼っては
維持は難しいでしょうか。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 08:59:41.08 ID:02B41JiHM.net

店に聞けよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 09:02:38.84 ID:svock2FPa.net

今はCD買ったり借りたりしてまで音楽聞かなくなったなー
でもラジオ聞くから割と最近の曲は知ってるかも
東海の人zipFMの月〜木11:00の聴いてみて面白いよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 09:16:23.99 ID:fUH2NULn0.net

３８歳に母親が厳しく怒ったｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 10:26:20.20 ID:DoL0TZlq0.net

>>224
フィットRSにHVはない。
HVでMTがあるのは初代インサイトとCR-Zだけ。
個人的にはFMCしたらMTはなくなるんじゃないかと思っている。

もう少しノーマルで手軽なMT車があるといいんだがなぁ。
マークXのGRMNが２日で350台予約完売したそうだから、MT需要はあると思うんだが。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 10:28:42.51 ID:DoL0TZlq0.net

>>259
この前、甲州街道で激しい右直事故目撃した。
ﾊﾞｯﾁｬｰﾝ！ともの凄くけたたましい音がして、そのままはじかれたWRXが
横断歩道脇のガードレールまでしゅーっと走ってぶつかって止まった。
左前からぶつかったらしく滅茶苦茶になってたけど、運転席側はかろうじて原型とどめてた。
ドライバーは頭から血を流してピクりとも動かない状態なんだけど、
割れたガラスの中から　「アイアイアイアイ♪」とか
どうみても萌え？アニソンだと思われる音楽が漏れてきていた。

救急車とかレスキューとか警察がガンガン集まってきて、さあこれから
大きな油圧ジャッキで助けだそうって状態で「ﾊﾞｶﾝ！」って大きな音を立ててドアが外れた瞬間・・・

とろけるみ・ら・く・る・み！リリカル　コミカル　恋する
とろけるみ・ら・く・る・み！み・ら・く・る・み！

周囲の殺伐とした雰囲気におよそ似つかわしくない脳天気なアニソンが響き渡る中、
ストレッチャーに乗せられて、救急隊員が懸命にドライバーに心臓マッサージしてました。

以来、絶対にアニソンだけは車の中で聴くことをやめました。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 10:51:23.38 ID:c2bmEOQv0.net

VABでもデロデロ音の出る排気管を売ってるとこがあるらしい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 10:52:14.30 ID:nUu/Szwt0.net

>>268
この前富士スバルに寄った時に聞いてきたけどまだ在庫あるらしいよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 11:08:47.68 ID:yS7viXbW0.net

>>268
通常の点検車検自体は出来るんじゃないかな
保証を受ける時だけはそこに行かないとならんというだけで

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 11:32:31.46 ID:Gl+0fSYK0.net

>>272
一世代前のRS HVに6MTはある。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 11:35:14.91 ID:7E3eer8Fd.net

>>276
点検も富士スバルで受けないと保証はなくなる。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 11:46:33.10 ID:9G0IX4zD0.net

よそのディーラーから見たら、TC380はただの改造車だからね。
スバル本体は保証しないし、富士スバル以外のディーラーが保証するいわれも無い。

昔はトヨタ系列でもこういうディーラー独自改造車売ってたけど、
最近はコンプラ煩いのか見なくなったね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 11:53:11.26 ID:YJJdoTqid.net

中津スバルでMario400とか販売するかな？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 11:55:53.41 ID:fYtFP1wN0.net

>>258
アニソンも普通に聴きますがなにか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 12:17:03.95 ID:WyoX+tCBM.net

DA PUMP USAからの、埃を被った頭文字Dとかジュリアナ東京のユーロビートを引っ張り出してみた。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 12:22:55.74 ID:DoL0TZlq0.net

>>277
あぁ2012年10月の特別限定車か。
確かにあったことはあったが、いいタマの入手は難しいんじゃないか？
どちらにせよ当時のフィットハイブリッドはIMAだから、モーターだけで走行できないし。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 12:48:57.64 ID:PlNgv1Lp0.net

なんでここのスレって関係無い車種の話題で盛り上がるんだろうか

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 13:01:54.92 ID:yS7viXbW0.net

>>278
そうなのか
交換したパーツのは法定点検レベルならあまり関係ないと思ったわ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 13:11:40.00 ID:eYxGEShN0.net

>>274
RSTとか売ってそう

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 13:12:14.88 ID:K/PGiJA+d.net

スープラも四駆とかオープンとか追加あるのか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 13:21:51.24 ID:ZiFnMlziM.net

メーカー発表の0-100てクラッチいたわり発進？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 13:27:16.49 ID:R7If1dwCM.net

>>284
オーナーじゃないからでは？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 13:48:13.92 ID:IzD2G0rm0.net

>>285
保証が効かないから有償対応になるだけで、入庫拒否とかではないでしょ。
メーカー保証を切ってショップでカスタマイズしたら、ショップが独自に店で保証を提供した状態と同じと思えば。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 14:24:49.27 ID:6KGFhJILr.net

>>284
色々話したいんだろ
そろそろ食傷気味だが

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 15:08:41.82 ID:lU4+WkmDM.net

>>273
そんだけぶつかってても音楽再生機能は生きてるんだな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 15:57:20.05 ID:fcR/Kn8Ad.net

>>292
まあ、オフにしなけりゃ流れっぱなしだわな
昔事故って一発廃車になった時、運んだ後でデッキからCD抜いたのを思い出した

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 16:01:08.17 ID:WWTtFGALa.net

>>273
これは嘘松

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 16:12:59.83 ID:wQ6Y/ZAtd.net

>>273
これ何のコピペ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 16:20:35.02 ID:1G/oemwm0.net

ま、ガソリン漏れてるかもだし、エンジンやら電源は切るわな。
水没とか近ずけないならともかく。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 17:30:45.92 ID:W9sl4ghCM.net

>>287
スープラならエアロトップだろjk

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 17:45:29.61 ID:0Ww755TS0.net

知り合いを自分のVAB乗せてったとき停車時にサイド引いたら「だせえwww新しい車なのに電動パーキングじゃないのかよwww」っていわれたんだけど褒め言葉ですかね？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 17:54:13.25 ID:IzD2G0rm0.net

>>295
コピペ元として覚えがあるのはFD3Sの奴。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 17:57:55.66 ID:rmzy7ufy0.net

電動パーキングって何だ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 18:11:05.07 ID:OAmMkTxDM.net

ヒルスタートアシストブレーキの事じゃね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 18:32:48.92 ID:XUzxnqUNd.net

パーキングブレーキが「サイド」とも限らなくなってきた今日この頃
いかがお過ごしでしょうか

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 18:53:20.03 ID:9/EFt1mh0.net

>>298
分かりやすい釣り針

電動パーキングを否定せんけど、昔ながらのハンドブレーキも使い勝手良いけどな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 19:01:57.52 ID:hTuOTP4/0.net

つうか、MTならサイドレバーブレーキだろ。
Pレンジのあるオートマならどうでもいいだろうが、MTで電子パーキングブレーキはねぇわ。
シビR見に行って営業と話したら、「バッテリー死んだ場合はパーキングブレーキも解除できなくなります」だって。
実際は、メンテホールから何か突っ込んで回せば解除できるらしいが、MTの必殺技である押し掛けもできねぇじゃん。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 19:01:58.27 ID:/VxtAaIB0.net

みんなローン組んで買ってんの？どんな感じ？

ローンなら妥協せずオプションしっかり入れたいなあ。
全部で５００万なら１５０万位をローンにしようかと思う。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 19:11:54.00 ID:nUu/Szwt0.net

>>305
そこは500万円フルローンにしろよ。150万円は不測の事態に取っとけ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 19:44:47.70 ID:b39K7K/+0.net

BR/BMレガシィはMTでも電子パーキングブレーキだね
あと、この車って押し掛けできないんじゃなかったっけ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 20:16:31.83 ID:mgFwCUz4a.net

ローン組まずに買えるならローンはやめとけ
家買うわけじゃないし金利勿体ない
3年か5年か知らないけど350万借りる金利がそこそこな金額になるはずだよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 21:04:42.49 ID:g+vAUt060.net

350万現金で、150万がローンだろ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 21:25:30.79 ID:nTM+p6yM0.net

フロントビューカメラのレンズ？に縦に亀裂が入り内部に水が浸入したせいかピンボケになってしまった。
ピンポイントでカメラに飛び石当たるかね。交換見積依頼中。いくらかかるやら。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 21:41:28.33 ID:iDW/XoFR0.net

ポルシェ、ベンツ、ワーゲンアウディ→とっくに電子P
BMWのサイドは1、2クーペ、3のみでサイド残してた3シリーズが新型で電子P化
比較的欧州でMT比率の高いドイツ車でも絶滅なのに
レヴォ/S4と共有化しなきゃいけないSTIにサイド残すメリットがない
ぶっちゃけサイド引くとタイム落ちるし優秀な電子制御に干渉するし
簡易アイサイト付けるときに都合悪いし

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 22:06:35.24 ID:Gl+0fSYK0.net

サイド引けないとドリキンが困るだろ！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 22:25:44.74 ID:ZOXYaeik0.net

>>310
砂利道でも走ったのか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 22:36:24.85 ID:nTM+p6yM0.net

>>313
高速をまったり250km程度走っただけなんだけどね。
カメラ付近のグリルやエンブレムに全く傷がないのにカメラにだけ直撃したようで。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 22:53:48.31 ID:UcvBU7UJr.net

>>314
アウトバーンか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 22:54:10.37 ID:UcvBU7UJr.net

すまん速度と勘違いしたわw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 23:25:04.93 ID:sWnhlqOO0.net

初回点検で冷間時に2速に入りにくい旨を訴えたら添加剤としてMPSを入れたので様子見て欲しいとの事。
確かに朝一は若干良くなった感はあるけどMAGIC５だと より改善するんだろうか。
同じような症状の方いますか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/14(月) 23:53:54.19 ID:Gl+0fSYK0.net

変な添加剤入れると表面処理を侵す事もあるから入れない方が良い。
表面処理してるかは分からんけど。
冷間時に渋いのは仕様らしいので優しく扱う。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 00:23:00.78 ID:jpmXO9Ly0.net

新型スープラ発表されたけど、性能的にはWRX STI、シビックType Rと良い勝負してるな
価格は1.5倍以上になりそうだが…

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 00:29:29.55 ID:01+gGx010.net

スープラも中々良いねぇ！タイヤRは見た目受け付けないしFFとか意味わからんからまず選ばないけども、
AWD、FR、FF好きなハイパワーターボ選べって言われたら。

AWD選ぶしヤッパリ、スバルはまだコスパ良いからVABの限定車行きたいわ！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 00:33:14.46 ID:XEJ4AHz70.net

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1164464.html
RZ
250kW（340PS）/5,000-6,500rpm
500Nm（51.0kgfm）/1,600-4,500rpm
0-100km/h加速 4.3秒

SZ-R
190kW（258PS）/5,000-6,500rpm
400Nm（40.8kgfm）/1,550-4,400rpm
0-100km/h加速 5.2秒

SZ
145kW（197PS）/4,500-6,500rpm
320Nm（32.6kgfm）/1,450-4,200rpm
0-100km/h加速 6.5秒

直6はZ4がニュルで55秒（M2が58秒な）出してるからこれは相手にならん
直4の258psは加速がまったく互角だな
コーナーじゃどうしても負けるしきついだろ
しかし外観エロいし格好いいな ガンダムデザインのシビックやレヴォーグとは違うな
内装はモロにBMWだわ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 00:50:38.05 ID:XEJ4AHz70.net

これは限定Sシリーズきついな
エンジンやボディや足が比較にならん
ZFのATでトヨタ保証とか故障とも無縁だし
カタログモデルならコスパでなんとかなるが

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 00:55:58.62 ID:pmKzSxYqd.net

日常使いなら勝ってるけど
限定車で日常使いなんてまずしないからね
結局スープラ買ったほうが幸せかな
価格が違うタイプSや素にはあまり関係ないか
4発の価格次第だけど

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 01:00:54.89 ID:o4rD1dnU0.net

>>321
毎日ニュル走ってんの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 01:06:56.84 ID:wKmKt9Uu0.net

スープラは置いておいて、今日くらいは209の話をしようぜ
あとちょいで発表でしょ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/15(火) 01:10:36.94 ID:VNJhvE85M

はじめまして。
2ch初心者です。
WRX STIの程度の良い中古車を購入したいと考えています。
当方26歳年収約400万円で2児の父です。
実家住みでローンなどは一切ありませんが、貯金もほとんどありません。
今はjb23のジムニーに乗っていてそれを下取りに出す予定です。
今の状態でWRX STIを購入するのは無謀でしょうか？
皆様の意見を聞かせてください。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 01:40:42.58 ID:WsGjI//9a.net

>>325
北米限定ですし…

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 02:05:53.68 ID:OAOQVK4CM.net

あと30分位か…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 02:22:28.87 ID:OAOQVK4CM.net

ライブ見に行ってこよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 03:22:51.83 ID:OAOQVK4CM.net

やっぱしEJ25か
341HPトルク不明
ブルー、ホワイト
200台限定？
取って付けた前後ワイドフェンダー
ゴールドホイール
ダンロップGT600A
…とか
早く日本の記事読みたいw

ttps://www.motorauthority.com/news/1120909_limited-edition-341-hp-subaru-wrx-sti-s209-storms-detroit

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 04:32:32.43 ID:JupLesez0.net

どこの社外エアロパーツ付けてるのか聞かれそう

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 04:55:46.18 ID:ByHpFp5ka.net

ヒデェ仕上がりだな
こんなのにSナンバー付けるのか
現地の要求に本社が屈したかな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 06:14:22.19 ID:5GdOZrpod.net

>>330
ちぐはぐなフェンダー、エアロ
レカロがMOP品の色違い
ステアリングのエンブレムがDIY感満載のSTI

なんだこれ…

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 06:55:02.75 ID:B4lFGPfeM.net

https://i.imgur.com/3ZPeVzX.jpg
https://i.imgur.com/CIMfz1g.jpg
https://i.imgur.com/RktxlVP.jpg

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 06:57:59.25 ID:B4lFGPfeM.net

https://i.imgur.com/zIeM5U7.jpg
https://i.imgur.com/TG7jcZG.jpg
ここまでやったほしかった>209

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 07:01:54.17 ID:01+gGx010.net

ダッサwなんだこの取り付けたフェンダー
まるで宗一郎の会社の車みたい
国内のファイナルエディションに期待しとくかな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 07:16:16.50 ID:izZxTrGO0.net

良くも悪くもアメリカンな感じがするな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 07:21:00.75 ID:zsT7dMOQM.net

Available exterior color/BBS wheel combinations will be
WR Blue Pearl/gray wheels and Crystal White Pearl/gold wheels.

市場が欲しがるのはブルー/ゴールドの組み合わせだと思うけど、
ブルー/グレーなのか。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 07:24:39.91 ID:zsT7dMOQM.net

国内のオフィシャル報

https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_01_15_6736/

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 07:32:05.51 ID:tDrj2oDU0.net

社外品の安エアロみたいだな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 07:34:57.33 ID:w0fXfmuV0.net

後付け感はオレには絶対にあって欲しくない要素

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 08:10:10.02 ID:Ebbh/mD8d.net

このやっつけ感
これが本当に純正モデルなの？
view-source:https://cnet4.cbsistatic.com/img/iSnQlbvhyF6lQxEjWvF1xjxbX4s=/470x353/2019/01/14/8d2e4418-018a-4a63-bcb3-c78850727e4d/015.jpg

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 08:25:30.86 ID:5rcLx01Q0.net

>>342
チバラギレベルかも・・・
アメリカ人の趣味って

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 08:59:53.89 ID:ziLjqJB9d.net

このホイールはs207,208と同じre-vだろ
タイヤサイズは不明だけどワイドフェンダー化する必要なくね
見た目だけのスペーサーですかね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 09:06:01.36 ID:01F7LP8t0.net

>>344
残念ながら7、8とはサイズ違うよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 09:08:27.24 ID:ziLjqJB9d.net

265/35r19か

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 09:14:07.18 ID:OAOQVK4CM.net

これ、逆に国外専用モデルで良かったかもね
フェンダーとかパチモンが沢山出回りそうな位ガチガチの後付けだし
>>332が言うみたく仕方なしにSモデルにしたって感じがする
現地スビー()はこれでも初のSモデルだから満足なんだろうけど…多分

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 09:15:25.22 ID:01F7LP8t0.net

8のりだけどホイールもサイズ違うでウチのよりコンケイヴしてるわ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 09:16:18.44 ID:izZxTrGO0.net

>>342
これはひどいwww

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 09:18:22.14 ID:vGhPZPpa0.net

>>342
後付感が酷いなぁ　どこのユーチューバーのエアロ動画だよ
サイドオーナーメントもセンスが悪いだろ
理想はニュル耐久のエアロそのまま再現なんだけどな
予算がないとこの程度までとはなぁ…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 09:19:31.20 ID:vGhPZPpa0.net

まぁ逆に考えれば部品取り寄せて比較的安くワイドボディが作れるって事か

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 09:31:16.01 ID:4TXOD5x8d.net

これって標準で車庫調付いてますか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 09:34:57.26 ID:vGhPZPpa0.net

車高調整はない

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 09:41:24.98 ID:OAOQVK4CM.net

サイドオーナメントはS209推しなんだなw
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/01/20190115_S2095.jpg

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 09:53:57.41 ID:5rcLx01Q0.net

アメリカ人は細かいところは気にしない気質なんだよね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 10:03:37.31 ID:vGhPZPpa0.net

>>354
元のパーツは絶対使うスタンスが逆に感心するわぁ
まぁでも実車見たらアリかもって思えるかもしれん

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 10:22:37.81 ID:5rcLx01Q0.net

スバルって細かいところが駄目だが、それがアメリカ人の気質に合っているのかも
アウトバックやフォレスターがあれだけ売れている理由がわかったｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 10:29:12.27 ID:kmMk+LMSd.net

>>354
オーナメント周りの処理もなんかダッサいなあ
ここには写ってないけど上の方にヘンテコな形のダクトも付いてるし

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 10:40:51.75 ID:e+zxnMXya.net

前のシビックRみたいなやっつけ感だな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 10:51:15.43 ID:gdF9VJYpM.net

s201に通じるダサさだ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 10:56:32.45 ID:5ZIRRrnlM.net

タイヤRの今度出る無限のよりはダサくないものの
ダサすぎるのは間違いない！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 10:59:13.60 ID:vGhPZPpa0.net

ホイールオフセットそのままなのか分からんがなんか引っ込んでるように見えるな
265タイヤのようだけどフロントに265ってなかなかないよね？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 11:00:32.47 ID:4TXOD5x8d.net

>>353
ありがとう。ではとりあえずだとスプリングの交換ですかね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 11:49:00.97 ID:srtgDWrk0.net

S209みて思った。

WRX、S4は、オーバーフェンダーにあわないな・・・
やっぱブリスターフェンダーが似合う。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 12:01:52.99 ID:vGhPZPpa0.net

そりゃそうだ
デザイナーの人泣くレベルだわあれは

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 12:07:54.51 ID:HL1sCWOaa.net

だいたい、ワイルドスピードとか見てたら、アメちゃんのセンスの判るだろ。
合うか合わないかは個人の感想だけどw

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 12:09:34.96 ID:afreDFrWa.net

アメリカ専売ということはないとは思うけどCVT？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 12:12:27.83 ID:n6g5P0cQa.net

シートはスポーツスターじゃないんだな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 12:37:34.85 ID:nCX97Pyt0.net

エス！ツー！オー！ナイン！

&#8234;Subaru WRX STI S209 Unveiling
https://youtu.be/ZmcjdSEuHwI&#8236;

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 12:47:00.30 ID:lOyQXXQf0.net

バランストエンジンという記載はないし、シートも違う（>>368）ということは、S208よりはかなり安く出せるってことかな？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 12:59:49.76 ID:LJmw6mwoM.net

341馬力という所に笑ってしまう。431馬力の打ち間違えでは？よくこんな内容で出せるな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 13:09:26.43 ID:lOyQXXQf0.net

>>371
431馬力では市販車としての信頼性に問題大あり！
スバル車はエンジンもトランスミッションもデフも安物なのでそんなに強くない。
競技ごとに主要部品を交換する＆競技中でもメカニックが待機していてその都度交換出来るレースやラリーとは訳が違う。
2JZを弄って600馬力出してもダイジョウVだったJZA80のFRドライブトレーンと一緒には出来ない。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 13:12:03.96 ID:lOyQXXQf0.net

かつてのSG9スレではEJ25最凶、弄って600Nm出してもミッションもデフも余裕とか馬鹿な意見も散見したが…
他が逝かれる前にPCD100のままのハブやホイールが逝かれるだけだ
EJ25に幻想を抱かないこともリッパなオトナの条件だら！？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 13:13:39.11 ID:v+MPQkvsd.net

もともとランエボなんかよりスバルは弱い機械だもんな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 13:14:47.66 ID:lOyQXXQf0.net

2500cc、341馬力だが、ローンチしやすくて乗りやすいと思う。
S208のローンチはせいぜいSG9並み（それでも凄い進歩だが）。
というか自分が乗ると軽とか原付に置いてかれる。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 13:18:45.95 ID:lOyQXXQf0.net

S209のスタイル、米国人は好きだと思うが、確かに341馬力ではアジテーションが弱すぎるな…
その点では>>371に同感！
排気量が同格でもっと外観の大人しいアウディRS3は400馬力だが、必ず比較されることになる。
というわけでTC380みたいな地域も限定した販売として431馬力の方がよかったかな？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 13:35:18.35 ID:vGhPZPpa0.net

さすがにS208から100ps近いアップってないだろ…

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 13:36:19.13 ID:vGhPZPpa0.net

EJ自体もうすぐ終わるのにそんな予算もらえないと思うわ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 13:55:45.64 ID:1Ez08/uGd.net

>>255
AB'S 1〜3までが良いです。4はメンバー変わっていまいちなのでw ふるーい曲ですけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 14:03:08.98 ID:4k4CId420.net

おいくら万円？600万円台位で買えるかな？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 14:03:53.97 ID:MTriSN0o0.net

直噴じゃないEJの図示出力を上げるには、トルクバンドを高回転側にセッティングして、
最高出力の発生を6800〜7000回転付近にして、MAX限界を8000以上にできるように作るしかないのよ。
トルクx回転数という古典的な手法を伸ばすしかないの。

で、ね、これをやるならアホみたいなだだっ広いバカボアEJ25より、
燃焼室がコンパクトで火焔伝播距離の短いEJ20のほうが有利なの。
ノッキングリスク減るから加給圧も圧縮比も上げられるのでね。
でもさ、そうすると、それでなくても高回転よりにセッティングしたターボとカムプロフィールのカリカリエンジンだから、
市販車として街乗りでのドライバビリティが損なわれちゃうでしょ。
プライベーターやショップのチューニングでサーキット最速を目指すならそれでもいーけど、
メーカーの市販車でそりゃ無茶だから、下のトルクを「労せず」に得られるバカエンジンEJ25で出してきたわけ。

先の無いシステムによる妥協の産物ですから、
最新の直噴ターボと比較するのはかわいそうなのでやめてあげてください。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 14:39:30.21 ID:X7Wwhu9/M.net

209普通にカックイイじゃん

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 14:44:23.89 ID:6/8sufXfM.net

>>361
タイヤールさん
お久しぶりッス！チーッス！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 14:51:30.15 ID:46uGbUOU0.net

なんでキャリパーカバーが黄色くないの
なんでエアコンコントロールが古い三連ダイヤルなの

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 14:54:46.09 ID:vGhPZPpa0.net

>>384
北米はD型になっても未だ三連タイプのままだから
向こうが８インチナビとかないからなのかな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 14:58:16.66 ID:46uGbUOU0.net

えー違うものなのか　知らなかったわ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 15:37:31.16 ID:OAOQVK4CM.net

部品取り寄せできたとして、車検は通るのかな？
よくわからんけど構造変更とかいるのけ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 16:37:46.30 ID:aNjkJcio0.net

S209 見慣れると、DA PUMPのUSAみたいに
ダサかっこいいになるんだろうか・・・・・・

期待が大きくて、メーカも期待してください的なコメントあったんで期待しまくってた
せいかもしれんのだが、すごいガッカリなんだけど・・・・・・・・・・・

しょんぼりだよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 16:46:25.45 ID:JupLesez0.net

アメリカ人はこういうの好きってレスがよくあるけど本当なんですか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 17:18:15.86 ID:REgHc9lsd.net

RAーRがVAB最上最強ってことはこれで確定したようだな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 17:41:40.86 ID:wAPy/Mv0p.net

>>264
8番はダメだ。長いしつまらん。

5番9番4番1番が好きな順番

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 17:44:31.17 ID:5rcLx01Q0.net

タイヤがこれだけ太いと重量も抵抗も増えて結果的に遅くなるんじゃないかな。
エロい人教えて下さい。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 17:59:42.55 ID:GRe0Yuv6M.net

>>390
まだファイナルエディションが残ってるから…震え声

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 18:11:58.89 ID:J7q1RrJsa.net

>>390
筑波じゃ素のType-Sより遅いけどなwww

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 18:31:30.83 ID:01+gGx010.net

>>394
ソース教えてください
タイプSの方が筑波速いとか中々やるね。
そういうところ素敵やん。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 19:52:38.12 ID:qztK2RSM0.net

12月のカートップで
TC380が5秒6、RA-Rが6秒8
去年1月のカートップで
タイプSが6秒3、ちなみにシビックRが5秒8、M2のMTが5秒3
どっちもR35が出てて00秒台だからコンディションはお互い最高条件
これはもうビル足の差としかいいようがない

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 20:30:16.30 ID:+HItsYysd.net

>>396
ドライバーの差やろ
新井はサーキット遅いんだろ

RAーRに素のタイプSが勝てる要素が無い
中谷さんか清水さんで再テストが必要やな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 20:37:00.14 ID:01F7LP8t0.net

TC380って何を目標に作ったか知らないけど5秒しか出ないの？2、3秒入らないとアピールにならねーだろ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 20:39:25.97 ID:BhrUI2ZGp.net

ま、大人の事情っヤツだ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 20:41:36.36 ID:VfCv3q640.net

>>398
あと筑波のタイムなんてクソどうでもいいからでしょ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 20:44:32.25 ID:nCX97Pyt0.net

>>397
馬力上げて軽量化したけど、速いドライバーじゃないとタイム出ませんってか？
それこそダメダメだろ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 20:51:40.76 ID:jQic3zVY0.net

ヒント つ 自己満足

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 20:52:04.09 ID:GRe0Yuv6M.net

>>396
ありがとうございます
やっぱりTC380速いですね
メーカーコンプリート抜いちゃうとか流石ディーラーチューンドですね

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 21:02:07.36 ID:VfCv3q640.net

>>401
そう？ロマンだと思うけどな
「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 21:09:41.92 ID:nCX97Pyt0.net

>>404
ロマンwww
JRCチャンピオンの新井選手が扱えないピーキー()なマシンを誰が扱えるんだよwww
言い訳するにしても頭悪すぎだろ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 21:12:04.75 ID:oTk9x2TFM.net

タイプsのほうが速かったらスバル　
ぼったくりじゃねーかよ。　

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 21:13:10.80 ID:VfCv3q640.net

>>405
だからいいんだよ^^

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 21:15:04.10 ID:qztK2RSM0.net

>>397
スバルを知り尽くしたレーシングドライバーの新井が遅いって???
清水って基本評論家だぞ

＞RAーRに素のタイプSが勝てる要素が無い
RA‐RはKYBの車高1�p下げたやつでタイプSは純正ビルシュタイン
ダンパーの差が出たと思われる

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 21:15:45.77 ID:VfCv3q640.net

「馬力を下げたのかアニキっ!?それじゃデチューンじゃないかよ。わざわざおそくしてどうすんだよ!?」『そうとは限らないぞ>>406・・覚えておいたほうがいいぞ。速く走るために馬力を下げることもあるんだ』

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 21:15:50.29 ID:8fuWhpK90.net

カッコいいな
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X7222_web.jpg

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 21:36:44.79 ID:HL1sCWOaa.net

>>409
ちょっと厚揚げ買ってくる。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 21:38:16.47 ID:rp+6Z6xR0.net

ハムちゃんずにあたらしいおともだちができたよ！
なまえは「ｷﾚたろうくん」だよ！みんななかよくしてね！

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　　　 i"ヽ;:...::::::/::.ﾞ'''=-='''´｀ヽ::.....:／:i　　　ひまわりの種は昨日食っただろう！
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413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 21:39:01.52 ID:4dcwxfPD0.net

D型〜typeSの19インチホイール、新品定価がいくらか、ご存知の方がいたら教えてください。
今日明日とディーラーが休みなので電話で聞くことも出来ず、ググッても何も出てこず困ってます…

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 21:40:15.81 ID:rV3Z1h/tp.net

そもそもRA-Rてバランスドエンジンと軽量化されてる点に価値があるのであって、足回りとかその辺は自分で好きなものを入れるの前提のチューニグのベース車なんじゃないの？
素の状態でTYPE-Sより遅いって言っても足回り弄る前提だからそういうものだと思ってたんだけど

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 22:00:41.65 ID:4FXBPXn20.net

>>330
奥に見えてるGDBっぽいのは何？
S209を引き立たせるために新旧ならべてみましたっていう演出？
https://images.hgmsites.net/med/subaru-wrx_100687918_m.jpg

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 22:03:27.95 ID:SZxCmfnZd.net

S209のレカロシートはメーカーオプションの単なる色違い(；・ω・)？

だとしたらひどいね…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 22:06:04.47 ID:zRiflFVN0.net

>>385
> 向こうが８インチナビとかないからなのかな

　海外のナビは日本のとは違い、道路の線と交差点名称と矢印が出るだけなので液晶を大型化する必要がない
　まぁ、個々の家の形まですべて乗っている日本独自の究極地図（住宅地図）に匹敵する地図データがないのが原因だが
　何しろググるマップが一番精細な地図なんだからな
　普通の表示は、まるで呆けモン碁並だわ

ttp://sakuraman.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/10/30/dsc06254.jpg
ttps://i0.wp.com/www.itechnews.net/wp-content/uploads/2009/06/Pioneer-AVIC-U310BT-In-dash-Navigation-System-is-affordable.jpg

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 22:23:08.37 ID:OAOQVK4CM.net

>>415
そのとおり

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 22:28:48.65 ID:ocMpdodBp.net

>>415
写ってないけど22Bも展示されてる

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 22:28:51.25 ID:v7fsI5lw0.net

やっぱSは204までだったんだな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 22:48:46.65 ID:9bKYgHGh0.net

S209もHKSと組んで380PS仕様にしろよその方がみんな嬉しいだろうに

効果が高いメタルキャタライザーを使用しないのは何でだろう？EJチューンじゃ必須パーツなのに

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 22:52:05.92 ID:VfCv3q640.net

>>420
なんで？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 23:11:29.19 ID:juR2f/aLa.net

D型以降のブレーキパッド交換って純正だといくらぐらいかかります？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 23:12:57.21 ID:cm14bXx5d.net

STIのコンプリートはスバルの延長保証の対象外だし、素ノーマル買ってHKSパーツつけて延長保証入れるほうがCPいいかもな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 23:13:55.39 ID:qUf/BB0/0.net

1ヶ月入院してた素D型が帰って来た
台車のミラに慣れてたけど、あらためてVABに乗ると走りのレベルが違いすぎて笑ってしまった
特にコーナリングの安定性は凄すぎ
ミラなら転びそうなコーナリングでも、タイヤを鳴らさずにグイグイ曲がるのは凄い
大切に乗ろう

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 23:16:34.66 ID:qztK2RSM0.net

北米価格はベースモデルが4万9990〜と5万ドルを切る価格設定で、
上級グレードの3.0プレミアムグレードは5万3990ドル〜。
最初に納入されるのは、この3.0プレミアムをベースとしたローンチエディションで、
5万5250ドル〜で1500台限定での発売となる。

スープラの6発600万だぞ
これでナビ一式や電子制御のザックスダンパーとか全部付いてるっぽいな
ACCもカメラあったし新型Z4は付いてたから当然つくと思うし
フルOPスープラ600万だとSシリーズもナビパック込み500万が適正なんじゃないか
いくらなんでも4気筒がOP付けて700万超えとか滅茶苦茶だろう

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 23:17:44.45 ID:sWGSlDhQ0.net

>>425
さすがにミラとは比較にならんのじゃないか

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 23:32:54.24 ID:01+gGx010.net

>>426
実際スープラの6発がいくらで出るかだよね
スバルは確かにホンダを見習ってボッタクリ過ぎてきてるよね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/15(火) 23:35:17.36 ID:OJNnMX260.net

S209が北米のみなら日本にもLimitedくらい出してくれ
新型に向けてそろそろ在庫処分しないといけない時期だし

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 00:05:40.95 ID:2bnoVWblp.net

そもそも在庫なんか抱えてんの？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 00:13:23.13 ID:U//ijePT0.net

高いと思うなら買わないのが一番よ
売れなければメーカーも考えるでしょう

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 00:27:24.16 ID:Aa7638+b0.net

今更だけどWRXって今年FMCだよね？
ベースはまた次期レヴォーグと同じと思えばいいの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 00:35:15.75 ID:SaC6jpft0.net

普通の
マイナー
チェンジ

じゃないかな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 01:05:25.24 ID:YKrEov2E0.net

>>396
ホットバージョンDVDで直接対決やってほしいよね。
同時走行すると、高速コーナーが速いけど低速コーナーはこっちが速いとか
直線は同じとか解説してくれるからよくわかる。
感覚的に筑波とか中谷、土屋さんあたりが速い気がする。
今は出ないガンさんとかもｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 01:07:12.47 ID:2bnoVWblp.net

今年はレガシーがフルチェンで、レヴォーグとWRXは来年以降なんじゃないの？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 01:08:41.57 ID:7z9CtoEm0.net

フォグ復活お願いしますスバルさん

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 03:13:11.78 ID:opMiIgCSd.net

スープラのAT欲しいよな
妥協無しならDCTが理想だが高いし壊れやすい
ZFATなら比較的安価で糞丈夫だし快適

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 03:36:14.16 ID:7FOSEgqX0.net

>>437
おじいちゃん
また、間違えてますよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 04:56:29.24 ID:/LQtAaDM0.net

>>423

オートバックスで工賃込み29000円(税込み)ぐらいだったと思う

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 07:44:25.57 ID:bKXyG++A0.net

>>439
最近のオートバックスって純正パッド買えるんか。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 08:02:46.46 ID:R5S2zmPYr.net

GRからVABに乗り替え考え中

OPのレカロシートって純正のシートとかなり違う？
近くに試乗しに行ったけど、レカロシートではなかった

写真でしか見れてないけど、見た目はロゴと色と形がちょっと違うぐらいにしか見えない
あまり違いがないなら純正シートでいいかと思ってます

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 08:51:34.83 ID:NF9ZL70F0.net

>>439
純正パッドですかね？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 08:53:56.17 ID:hLfSUvDa0.net

>>441
カタログとかだと体圧分布が違うってあるけど正直体感出来なかったわ
見た目も純正とほぼ同じだし　変える必要性がないわな

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 08:54:18.15 ID:372n7HWpd.net

>>413
去年ガリ傷つけてDラーで見積もり出し貰ったら確か一本\54000ぐらいでしたよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 09:03:20.89 ID:rhUYbMoyd.net

>>423
ディーラーで変える場合アセンブリがどうだとかでローターも一緒に変えられると工賃込みで20万ぐらいとは聞いたことある

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 09:15:44.67 ID:+HtASv5yp.net

>>441
VAGのB型からVABのE型に乗り換えて純正レカロ入れたけど、ホールド感は大して変わらない
ただ座り心地はかなり違って純正レカロの方が長距離も楽ちん
特に腰への負担が少ないのが良い
ホールド感より座り心地で選ぶシートだと思う
あとは好みかと

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 09:34:50.63 ID:AHx8XMWja.net

>>445
マジですか！？
流石にローター交換なんて20万kmぐらい走らないと必要無いでしょ…
ディーラーでパッドのみ交換だと工賃込みでどれくらいになるんですかね？
純正よりSTIパッドの方が安いって話は聞いた記憶ありますけど

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 10:14:07.25 ID:uvXsH4hy0.net

S209が羨ましくて仕方がない連中があら探しですか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 10:50:35.08 ID:uvXsH4hy0.net

S20Xずにあたらしいおともだちができたよ！
なまえは「S209」だよ！みんななかよくしてね！

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450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 10:51:27.66 ID:uvXsH4hy0.net

S20Xずにあたらしいおともだちができたよ！
なまえは「S209」だよ！みんななかよくしてね！

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451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 10:52:27.25 ID:uvXsH4hy0.net

S20Xずにあたらしいおともだちができたよ！
なまえは「S209」だよ！みんななかよくしてね！

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452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 10:54:59.73 ID:uvXsH4hy0.net

>>445-447
ぶれーきずにあたらしいおともだちができたよ！
なまえは「STIパッド」だよ！みんななかよくしてね！

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　　　 i"ヽ;:...::::::/::.ﾞ'''=-='''´｀ヽ::.....:／:i　　　パッドだけでも換えられるだろう！
　　　.|:.:.::ﾞl　 :::i　,-==' '==::、..:i .::,il".::|　　純正よりもピンクパッドの方が安いしよく効くし何故か長持ちするだろう
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453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 11:08:17.30 ID:qGUvI9JVa.net

>>447
GVでパット前後で10万以上くらい 6ポットのD以降はそれ以上だろうね
他社製品の安めのパットにする人が多いみたいよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 11:09:57.09 ID:bKXyG++A0.net

>>447
https://www.sti.jp/parts/wrxsti_va/brake/ST262964S081/

STIの6ポット用パッドで税込み5万超えだから、まぁそのくらいなんじゃない？
GDBの時は前後変えて工賃込みで9万くらいだったけど。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 11:25:11.79 ID:WAFX5UeR0.net

エンドレス製の前後セットが通販で5万円程度で買えるのに何を大げさな。
ブレンボのような対向ピストンキャリパーはフローティングより交換も超簡単なのに。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 12:02:20.28 ID:7D1urqA2p.net

すみません、ちょっとお伺いしたいのですが。

20Bの正体がS209になるでしょうか？
それともS209は北米限定販売で、かわりに20B的なものが日本で販売されるでしょうか？

皆さんどう思ってますか。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 12:07:44.44 ID:AHx8XMWja.net

>>453
>>454
純正パッド交換だと前後で15万円ぐらいはみておいた良さそうな感じですね…
ありがとうございます

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 12:20:34.72 ID:WAFX5UeR0.net

純正はフロント76000円、リア58000円

STI製はフロント48000円、リア43000円
https://www.sti.jp/parts/wrxsti_va/brake/

純正は値引き無し
STI製はなんとかキャンペーンで10〜15％引きで入手可能

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 12:23:47.71 ID:AHx8XMWja.net

>>458
STIが安いのか、純正が高いのか…
性能的にはSTIの方が良いんですかね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 12:24:26.79 ID:bHHJYuId0.net

>>447
ローターも結構減るよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 12:29:49.99 ID:AHx8XMWja.net

>>460
流石にサーキット走らなければ10万kmは持ちますよね…？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 12:36:56.18 ID:WAFX5UeR0.net

>>459
性能とは、何を求めるか求める人によって違う。

>>461
クセも含めて走り方による。走るペースや交通状況にもよる。
これから起こる事柄にいちいち恐れて右往左往せず、
経過を観察して判断するというあたりまえ行動をとれば済む話。

何を聞いても耳年増になるだけで情報に対する妥当な取捨選択する能力も欠如しているのなら、
すべて何もかもディーラーにまかせて、そのために必要な対価を支払えば良いと思うよ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 12:56:06.77 ID:XMU/Iqqxd.net

ドリルドの6ポッドなんてそんな持つのか
R35は数万kmでブレーキ全交換じゃなかったか
なんでこのクラスで穴空き6ポッドなんかな
スープラですらプレーンだしリアは片押しだ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 12:56:51.77 ID:AHs5FUJJF.net

ローターは2万�qで薄くなったので交換したな

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 13:03:39.16 ID:adlS7Y/a0.net

命に直結するパーツだし高い安いは目を瞑りましょ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 13:57:19.00 ID:hLfSUvDa0.net

>>461
一般的にはパッド2回の交換でローター１回だっけか

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 14:26:30.06 ID:HcY9UwBEd.net

>>455
簡単だよねブレンボ
初ブレーキパッド交換がブレンボだったけど拍子抜けしたわ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 14:37:19.44 ID:XsM6dPDuM.net

>>456
209は北米限定
日本のVA最終限定車は現状出るか分からないよね
出ても今までのとおしのナンバリング(S210)ではないと思うが…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 14:52:06.27 ID:hLfSUvDa0.net

よし、ではR209だ！
皆が望んでたハッチベースだぞ！！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 15:15:34.98 ID:cytiL4nu0.net

純正よりもアフターが断然安いからアフター製品かってディーラーに車検の時に
交換してもらった。

ローターも交換が必要ならそうする。
だって純正高いんですもの・・・・距離行ったらクラッチ交換ついでにSTIかJUN辺りの
フライホイールも交換しようかともくろんでいる。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 15:20:36.56 ID:uvXsH4hy0.net

2019年4月に「T208」というレヴォーグベース車が発表される
レヴォーグのボディを被せたS208である
イメージ：https://motorz-garage.com/parts/detail/180971

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 17:42:23.25 ID:ALNLNkTpM.net

>>469
レボーグだからワゴンでR209

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 17:56:27.86 ID:BDJFg9+4d.net

>>447
ハードブレーキングで、パッドとの相性などの関係で歪みが出るとブレーキジャダーが発生して、ハンドルにブレが出たりするので、研磨して調整するか、それを機に高性能なローター交換したことはある。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 19:03:48.04 ID:AsFVSt5O0.net

>>471
て事は、一番の売りのアイサイトがつかないって事ね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 19:34:17.03 ID:jY4l5vS2r.net

>>443
>>446
ありがとう
標準にします

まだ、色で悩んでます
ブラック、ホワイト、WRブルー
洗車は嫌いじゃないけど青空駐車でブラックは大変そう
でも、ブラックは綺麗にしてると渋いんだよな〜

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 20:04:01.31 ID:U//ijePT0.net

好きな色が一番だと思う
売る時のことも考えるならWRブルーになるのかな？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 20:09:52.55 ID:QIIo2OGDd.net

軽量クランクプーリー、超軽量フライホイールは振動てメタル流れの原因になるみたいだ。

478 ：porsche ：2019/01/16(水) 20:45:06.80 ID:r0gERTkj0.net

しょうがないけ、アメリカでこうて来るわ。。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 20:49:08.56 ID:QKJkpghvM.net

Sけいとうがでると沸くよねw
冷やかしもここまでやるとなかなかだな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 20:54:50.05 ID:tDwhnyKW0.net

オーリンズとアラゴスタのタイプEとではどちらが乗り心地(突き上げ感が少ない)が良いでしょうか？

乗り心地だけならこの2種以外の方が良いとは思いますが…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 21:15:58.19 ID:vjeOAK/Y0.net

>>480
選ぶバネにも寄るんじゃね。
俺はオーリンズは付けたことがないが、アラゴはどのような仕様変更にも対応してくれるから、買ってからやっぱりもっと乗り心地を、となればオーバーホールで対応してくれるよ。
ただ、１回のオーバーホールでＴＥＩＮが楽に買えるくらいの費用が掛かるけどね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/16(水) 23:47:34.96 ID:TU4HBdG0r.net

>>478
うるせー

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 07:19:55.45 ID:4ct60k2QM.net

>>468
GR/GVの時の流れからすればSTI tSがファイナルになりそうに思うけど、
現行にはベースになるスペCが無いからRA-Rのリファインかねぇ。
EJファイナルだと、やや在庫処分感のあるてんこ盛りになりそうだけど。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 10:51:09.72 ID:/NjrSo4VM.net

RA-R2でもファイナルでも良いのでお願いします

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 11:47:33.52 ID:tpaDqApn0.net

この時期になると、いつも新型を待つか、熟成された現行最終モデルを買うか
まよっちゃうよなｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 12:02:35.54 ID:vlAbHrTB0.net

>>485
今回は最後のEJになるだろうから、ちょっと意味合いが違うんじゃないかな？
興味ない人はいるのかもしれないけど

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 12:30:33.46 ID:TrBakcBfd.net

見積もりと下取り査定で初スバル訪問、平日と土日だと
土日のがいいのかしら？平日なら夕方には行けるけど。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 12:36:37.82 ID:dYKgJEdbp.net

>>485
自分は最後のEJ20なのと、このご時世だから次期型で万が一MTの設定無くなるかも知れないと考えてVABのE型買ったよ
ちょうど買い替えのタイミングもあったからF型が出たり限定車出ても気にならない

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 12:55:41.75 ID:M7iGTDK40.net

STI tSはRA-Rのカーボンルーフ仕様みたいな感じかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 13:20:29.23 ID:4ct60k2QM.net

>>487
店舗によるとは思うけど、リコールの対応もあってか
週末はバタバタしてる感じで、担当とゆっくり話を
したいなら平日の方がいいのかも。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 13:27:41.45 ID:TrBakcBfd.net

ありがとう。
平日に行ってみます。穏やかな人が担当になるといいなあ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 13:33:32.33 ID:NYiHz+OG0.net

限定車にはあまり興味がない
STIパーツ盛っただけの高額なだけの車のイメージ
むろん手に入るなら欲しいけどね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 13:39:54.68 ID:eclsfr+Id.net

>>492
パーツはなんとかなるが、バランスドエンジンだけは欲しいな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 14:24:26.68 ID:UUU82ZRNd.net

低速コーナーでのアンダーが酷いんだけど突っ込み過ぎかな…
回転維持しつつ低速コーナーをスパッと抜けるにはどうしたらいいの

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 14:40:29.16 ID:XbeuREhZd.net

D型以後ならDCCDをフリーにするかサイドブレーキを引くとかかな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 14:47:04.52 ID:EcVu5VPt0.net

>>494
低速コーナーっつーことはエビス西やセントラルの最終コーナーみたいな感じ？
インに早めに付いて小さくスパッとくるっと回ろうと、しかも早く通過しようとしないことだよ。
そんなの無理だから。
単独のタイムアタックでタイムを縮めるならコーナーを大きく回って速度を落とさないようにするのがいいね。
でも、レース形式の団子状態ではそんなことできないから、
どのようなラインからでも進入できる速度に落として、
コーナー途中でも自在にライン変更できるように車も心も備えておかないと勝てないよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 15:03:35.59 ID:uemODqb8M.net

>>494
ブレーキ残しながらクリップまで我慢する

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 15:12:49.31 ID:/EWxRdNK0.net

>>486
>>488

なるほどな、EJにこだわるとそうだな。
自分的には可変バルタイとか等長とか加わった時と同じく、別物的な感覚になってる。
次期モデルも水平対向だし左程こだわりが無いな。

流石に直列4発になるとかだったら、最後の水平対抗エンジンとか思って購買意欲倍増
しちゃうけどな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 17:11:47.34 ID:NYiHz+OG0.net

スバルが直４メインになる日はスバルが終わる日だろうな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 17:16:26.10 ID:M7iGTDK40.net

>>498

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　EJはでかく見苦しい重箱…
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　タイミングベルトなんて信頼できるか
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 17:17:21.64 ID:M7iGTDK40.net

EZがEJより先に死ぬとは思ってなかったな…
EZターボを待ち焦がれた日々…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 17:18:38.43 ID:M7iGTDK40.net

ところでEZ30/36を4気筒にしたのがFA20/24というオチはないよね？
ないと言って欲しい…ボアスト確認してないけど

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 17:19:31.81 ID:M7iGTDK40.net

うん、全然違う…よかったわｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 17:47:11.40 ID:NYiHz+OG0.net

718のエンジン見るとエキマニ部分が出っ張ってないんだけどあれってドライサンプだから？
あれくらいに出来ればもっとエンジン下げられるのにな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 18:20:35.38 ID:ZvsloOzn0.net

>>493
そこな
後からやるのは非常にめんどい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 19:54:24.60 ID:aM3hWLIs0.net

まだ、あるらしいぞ

https://blog.goo.ne.jp/fujisubaru_shibukawa/e/61406153f9396db7a66daa8da7de0c58?fm=rss

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 20:25:06.86 ID:v2GAovcI0.net

>>506
5年経ってもまだあったタイプRの様にゾンビ商法かも。。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 20:42:18.30 ID:SEpWDQlz0.net

なんで群馬なのキモい

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 20:49:25.45 ID:dYKgJEdbp.net

なにがキモいのか意味わからん

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 21:38:17.19 ID:5/D27s6q0.net

キモいって久々に聞いたな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 21:51:12.63 ID:SEpWDQlz0.net

懐かしいだろ、特にキモいなお前

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 21:54:48.23 ID:5/D27s6q0.net

懐かしいわ、ありがとう

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 21:59:06.47 ID:SEpWDQlz0.net

いやあ、どういたしまして。

しかしコイツ、キモいって言われてありがとうとか
マジでキモいヤツだなｗ　キモすぎるｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 21:59:58.07 ID:5/D27s6q0.net

どういたしまして、ありがとう

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 22:04:23.99 ID:g3vdxXw1d.net

あん肝

516 ：木茂井 ：2019/01/17(木) 22:16:28.57 ID:5ecua1Ae0.net

呼んだ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 22:19:37.85 ID:dYKgJEdbp.net

まあた基地外が湧いてんのか
NGすんのめんど臭いんだよ消えろマジで

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 23:06:28.82 ID:dUT6qfFq0.net

スープラのボディ剛性はスバル製86/BRZの2.5倍という数値らしいが
2ドアクーペですらそんな剛性ならレヴォーグ/WRXなんてガバガバじゃないのか

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 23:25:23.78 ID:z82T6g2Za.net

>>518
旧世代プラットフォームを流用して2ドアFRにしただけの車の剛性がなぜ高いとおもったのか…
そもそも、86/BRZもSGP世代と比較したら2倍近く剛性に差があるからな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/17(木) 23:40:56.60 ID:/LGpQN4i0.net

>>496
>>497
なるほど、スローインでライン大きくとってクリップまで我慢して
立ち上がりに命かける感じですかね。。
アンダー出るとデフフリーでもデフが鳴くことあるんですよね。
D型ですが

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 00:57:52.30 ID:EQNkvmd10.net

>>518
馬力が１．７倍なんで加速もあがりボディーにかかる力が
加わること考えると、単純に比例して加速度考えて1.7×1.7＝2.89
なんで剛性とかそんなもんじゃないの？
とか、すごいどんぶり勘定で思たけどな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 01:03:25.36 ID:6CVe0Ppe0.net

こら、大阪南部でCORAZONだかかはやぶさだかにして、
GTウイングつけて８０キロで暴走してた青のVAB
出てきなさい。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 01:55:51.76 ID:K4UMNn3c0.net

VABにコレは勘弁してください
https://dressup-navi.net/parts/73539/

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 02:00:03.49 ID:SC/DiIY40.net

>>504
スバル車(86/BRZ除く)はトランスミッションの入力軸の位置が高いから
ドライサンプ化してもあんまり下がらなそう。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 02:07:03.23 ID:P74tldth0.net

>>523
半年前ぐらいに出たやつですね今さらですが。
自分の好きなように弄ったら良いんじゃない

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 02:19:45.81 ID:6XxA7EoCa.net

クッソダッセぇなと思うけどカスタムは人の好みだからな
ただ車検通らないカスタムは好み以前に知能が人間とは異なる

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 07:27:37.45 ID:oL/j/LEd0.net

>>523
スボーツカーなのに車高下げすぎ
VIPかよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 08:02:07.14 ID:4iQd8OGo0.net

WRXも今やVIP仕様にカスタムされるようになったのか…（白目

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 08:12:38.55 ID:pTzUnIiHd.net

頭悪そう

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 08:29:47.14 ID:3tGYCsKgd.net

スープラ、形がキモい。
受け入れがたい
RX-7のほうが100倍かっこいい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 09:03:05.42 ID:ghbr6X1w0.net

スープラ買うくらいなら　Z4の方買うな。

如何にもな車より、羽が無ければ普通の車って感じの
WRXの方が好き。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 09:26:37.32 ID:lhlgdRni0.net

>>530
wrxスレで何言ってんの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 09:40:12.18 ID:CDHkUCFe0.net

S209のレカロ、スポーツスターじゃないのか…
なんでtypeSレカロの表皮替えレベルにするかなぁ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 09:46:55.50 ID:D9Wuu7QWd.net

スポーツスターは【見た目が小さい】からアメリカではダメなのかな
実際にはトランプ大統領の身長190cm体重120kgくらいまで大丈夫だと思うけどアメリカにはそれ以上の人も多いからなあ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 09:55:22.90 ID:CBO5XD1yM.net

リコールの影響受けてそうだな
もうコストカットしまくりそう

ファイナルも次の限定車もあまり期待出来ないかもしらんね
VABは自分でチューニングする車なんだね改めてスバルのやる気のなさを実感した

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 10:44:05.20 ID:CDHkUCFe0.net

>>534
採用してるのも多いんだからそれはないと思うけどな
後付オーバーフェンダーといい予算が出ないんだろ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 11:02:53.03 ID:Hhdz4yll0.net

>>524
インプレッサWRCマシンはエンジン搭載位置を下げていたらしいけど
どういうメカニズムの変更だったのだろう？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 11:38:31.88 ID:CDHkUCFe0.net

>>537
専用ミッションでエンジン更にバルクヘッドに寄せられるし元々車高上げてるWRカーだから標準よりも下げても問題ないんだろう

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 11:48:02.02 ID:Hhdz4yll0.net

>>538
レスありがとうございます。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:01:54.14 ID:cDsGI9tT0.net

いいね
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X7222_web.jpg

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:09:21.58 ID:RqKMiPRDr.net

>>523
好きにすればいいと思うけど普段乗り大変だろうなw

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:12:00.99 ID:GCSPlEl+a.net

VAの青って、GDの青と同じ？
ラリーコンセプトの金ホイールが合わないと思ってしまうのはボディのデザインなのか、青の色味が違うからなのか。GDは黄色みのある青、VAは若干赤みがあるような気がするのだけれど。
写真のせいなのかしら。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:19:32.54 ID:YmjtnJHed.net

WRブルーマイカ
WRブルーパール

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:29:20.14 ID:Et/u0Gard.net

スープラは6発で550万のワンプライスだな
BMWは平気で150万とか値引きしてくるし
ケイマンが650万の超バーゲン価格だから
つまりSシリーズも価格下げるべき

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:38:49.81 ID:/jVBqWSZ0.net

>>544
SZ-RのプライスをRZのプライスと勘違いしてるよ
Sシリーズの値段は下げる必要無い
貧乏人に手が届かないようにしておくことが必要

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:40:47.10 ID:cDsGI9tT0.net

イメージ
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/BH8_4139_1440X900.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/BH8_4235_1440X900.jpg

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 12:43:02.54 ID:ZpZufnINd.net

BRZとコレだと、これのが幸せになれるよな？
少し無理してコレ買おうとしてるんだけど。
初四駆にwktkだわ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 13:26:35.81 ID:tbAO0LWXd.net

>>541
これエアサスのやつならあげれば乗れるんじゃない？
構造変更もするみたいだし、車検も問題ないでしょう

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 13:34:39.30 ID:RqKMiPRDr.net

>>548
一番上げた状態でもかなり低いぞ
そもそもノーマル車高でリップつけただけで危ない所が増えるからな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 13:36:53.74 ID:RqKMiPRDr.net

このリアは見た感じ壊れてるように見えるわ

https://i.imgur.com/r32OyaE.jpg

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 14:19:05.81 ID:A0UVvBvUd.net

>>542
でも、WRカーに共に採用されたGCとGDは、全然色合いちがうけどね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 14:54:34.92 ID:CDHkUCFe0.net

>>547
BRZSTIスポーツと素STIの価格差が30万程度だしな
その差額で4WDとターボに使い勝手の良さまで手に入るんだからお得と言えばお得だな
ただ純然にクーペスタイルが好きなら悩め

しかし最近の２ドア車高いな　NDロドだってRSだと300万超だしRFだと素STI並の値段だし
益々WRXのお得感が強くなるわ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 15:13:59.50 ID:nGQ0fObqa.net

クーペにこだわるならBRZ
雨の日の荷物持ってるときにクーペだとすげぇ大変な思いしたわ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 15:27:56.41 ID:nwm/Si1qd.net

後部にドアがある車に乗ったらクーペには戻れんよね……

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 15:54:34.73 ID:PKpnuoW50.net

中古で買おうかなとか思ってるんだけど300万以下だと微妙なのしかないかな？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 16:16:09.64 ID:/jVBqWSZ0.net

>>555
中古ならむしろ値が熟れたGDB、GRBがオススメだよ！
300万でもいいタマが手に入るし、いいタマが手に入るのは今のうちとも言える！
GVBも買えるがメンテも含めたらVABより安いとは限らないから…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 16:17:58.48 ID:/jVBqWSZ0.net

約300万！もういいタマは今しか買えないだろうね…
https://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&phrase=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5+ra-r&query=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5+ra-r

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 16:19:50.13 ID:hV6LIChf0.net

>>554
VABはかなり広い気がする。
家族で家電屋に行って、テレビやコタツ買ってもトランクに余裕で入ったのは助かった。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 17:58:08.35 ID:GCSPlEl+a.net

>>551
金ホイールが似合うのはGr.Aのスポーツブルーだけと思っている。
ウチのVABには純正黒メタが一番。
(個人の感想です)

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 18:52:08.80 ID:z1klHrFk0.net

またスバルやらかしたの？
稼働停止してるとかパワステがどうのとかコレはあかんかもしれんね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 20:27:05.50 ID:86uD/ZpH0.net

そーすは？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 20:48:46.14 ID:EAgFoFRjp.net

ニュース検索しても見つからんのだが
なんだ？風説の流布か？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 20:51:32.13 ID:hZuminDX0.net

“スバル S209「2.5リットルエンジンは悩んだ末の選択」STI平川社長……デトロイトモーターショー2019 | レスポンス（Response.jp）”

https://s.response.jp/article/2019/01/16/318129.html

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 21:09:43.70 ID:SyOBfFdB0.net

オバフェンは流石にチープすぎる……

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 21:13:30.60 ID:/KonNLy20.net

>>563
>2.0リットルは8000回転と超高回転域まで使えるのが魅力で、
ウデがないので使えません(死)

ついでになんか激安ですねw　と思ったら長久手の売れたみたいw
https://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&phrase=s208&query=s208

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 21:16:14.40 ID:3pmtzIeC0.net

>>562
期間工スレで騒いでるね

3日前からパワステが理由で操業止まってるっぽい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 21:17:04.10 ID:hZuminDX0.net

“デトロイトより「S209」の映像が届きました！ - YouTube”

https://www.youtube.com/watch?v=9AFibGg00yw

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 21:25:23.78 ID:EQNkvmd10.net

S209のオバフェンはしょぼいが、逆に考えるんだ！！

ブリフターフェンダーに改造しても幅が越えない限り、構造変更が不要で
堂々と乗れると！！

アフターパーツでフェンダーとか交換じゃ！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 21:31:21.32 ID:b7wCduGxM.net

S209は白と青だけでクールグレーカーキなし、カーボンルーフ＋カーボンリアウィング仕様だけでカーボンリップ仕様なしなんだね。
S208では素白、素青、NBR白唇、NBR青唇、NBR水唇、NBR白羽、NBR青羽、NBR水羽で8種類の選択肢があったけど、こっちは2種類。

噂に聞いたんだけど、S208NBRチャレンジパッケージのカーボンリップは本当に1台しかないの？
テーマカラーとはいえクールグレーカーキ選ぶ奴も変人、カーボンリップ選ぶ奴も変人…
ということでさすがに「クールグレーカーキのカーボンリップ」はほとんどいないだろうけど。

いたら、挙手！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 21:48:32.14 ID:WI4NNk7d0.net

リヤシートバック用のフレキシブルドロースティフナーって発売されるかな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 22:00:35.59 ID:8tFFi1J70.net

アメリカ人もがっかり

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/18(金) 22:12:58.94 ID:59Pfb9l50.net

>>523
好きでやってるんだから別にいいとは思うけど、
いったい何考えてるんだろうねって思う

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 01:41:56.21 ID:zVWs1MId0.net

>>566
部品屋が悲鳴上げてるな　納品止められててもライン止められない
でもできたの置く場所がなくなってきたって

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 02:18:10.54 ID:zeu6x6gT0.net

>>554
ステップワゴン乗りなんですね。わかります。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 06:18:24.81 ID:S4GHAGi/0.net

HKSのマフラーってデラで付けてくれる？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 08:30:01.36 ID:AVft6fco0.net

S209のフロントフェンダー、貼付けかと思ったら
新規で型起こしてあるんだな。
今のスバルにs209の為だけに型起こしする気概があるとも思えないし、今後出て来るであろう20Bだかs210だかもスタイリングはs209と共通になるんじゃないか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 08:36:45.86 ID:CONJkxcY0.net

>>576
あんな後付け感満載なフェンダー嫌
型のソースある？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 08:52:19.29 ID:AVft6fco0.net

>>577
動画のアップみると、貼付けじゃないのわかるね。
中津スバルの社長も言ってるし（信者ではない）。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 09:05:49.01 ID:dgn2N8uxd.net

>>575
ディーラーで注文ならok
持ち込みだと、そこのディーラーによる

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 09:24:06.09 ID:CONJkxcY0.net

>>578
ありがとう
H社のFF車みたいにごちゃごちゃし過ぎるのはあんまり好きじゃないや

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 09:36:39.41 ID:7Ij40kld0.net

>>575
持込だったけど付けてくれたよ
上にもあるけど事前に確認した方がいいよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 09:40:04.21 ID:7Ij40kld0.net

S209のフロントフェンダー貼付じゃないのか
でもバンパーのは貼付だからそれに合わせたデザインにしたんだろうけど…はっきり言って無意味な事してるわ
新規に作るならニュル耐久のデザインにすりゃいいのに

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 09:42:21.46 ID:LdvdD++Ad.net

これ確かに貼り付けではなさそうだけど樹脂だな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 09:52:57.34 ID:7Ij40kld0.net

アルファ4CみたいなFRP樹脂を金型で成形するやり方かな？
軽くなるからいいかもしれん

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 10:01:31.17 ID:tcTKm2vdd.net

>>575
ネット購入ディーラー直送OKでした

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 10:08:46.83 ID:+e4w1kMAd.net

>>579
よかった、ありがとう。要確認ですな。
>>581
了解です、ありがとう。
>>585
それしてくれるなら一番安上がりで効率いいね、ありがとう。
いずれにせよ要確認ですな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 10:50:07.00 ID:NGAl85Kja.net

寺でつけても次の車検通るか怪しくない？ABで買える値段ならいいけど高いなら意味ない気がするけど・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 11:08:20.65 ID:xtuNNDJpH.net

>>569
他人の車の悪口を書くな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 12:01:49.83 ID:zWH4DFq1F.net

>>587
点検パック付けてるとかでディーラーに持ち込む事が多いなら、
よそでカスタムした車を持ち込むよりも対応が楽って事では？
ディーラーで付けた車検適合品なら割とそのまま見てくれるし。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 12:04:05.39 ID:25lF7KVpd.net

>>588
持ってない奴の僻みだよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 12:16:14.70 ID:cY0hb73eM.net

>>588
買えない人の妬み・嫉み・蔑み

伝染るから近くにいかないほうがいいよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 12:31:08.40 ID:lQ4dQHfGd.net

HKSのマフラー良いですよね。
近所のSABがフェア中で2割引で、
見積りしてみたら、
スーパーターボマフラー４本出しが、
展示品だけど工賃込みで16万…
お得ですかね？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 12:45:41.10 ID:7Ij40kld0.net

そういやVAB用のリヤピースだけ交換出来るマフラーって少ないな
あってもなんかデザイン的に微妙なのばかりだし
音はなるべく上げずに見た目だけ変えたいって需要ないんだろうか…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 14:21:52.50 ID:02lg4uEj0.net

>>575
うちのディーラーは持込みはNG、ディーラーでパーツ購入だとOK。(ただしパーツ代は定価)
パーツ代定価はあまりにも市場価格(概ね30%OFF)と比べて高いから、私は別の取り付け工場を探した。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 15:00:38.36 ID:fiajbuva0.net

>>592
自分はオーソライズRにしたよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 15:16:53.16 ID:lQ4dQHfGd.net

>>595
こんにちは。
フジツボも考えたんですが、
ブルーのテールが綺麗なもんで…
直ぐ汚してしまいそうですが (^_^;)

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 15:25:30.06 ID:WA+OE+hNa.net

社外品マフラーって、純正より煤けないかな？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 15:33:46.80 ID:sR3xxKtSp.net

リヤタイコが隔壁かストレートで違うんじゃね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 16:48:57.15 ID:4Jx5efNX0.net

>>569
うちのもクールグレーカーキのカーボンリップだけど悪い？
つまり>>588と合わせて少なくとも2台はあるってことだな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 18:49:36.62 ID:+dX4Hpjk0.net

ハイパワースペックLって在庫ないのね
納期8月頃とかホントかな 待てなくて他の着けちゃいそう

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 18:52:12.43 ID:qsFY4FK30.net

>>594
差額で工賃が出るよね、ありがとう

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 19:39:23.02 ID:jqtLUBT8d.net

メタキャタも数ヶ月かかると言われた。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 19:54:19.74 ID:qsFY4FK30.net

新車外しマフラーってどうしてんの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 20:56:25.61 ID:VCIoKUF70.net

まず首に巻きます

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 21:02:41.67 ID:aqQZJ4da0.net

彬ェェ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 21:10:45.08 ID:ET5UC/sWM.net

他人がどうしているのかではない。自分がどうするのかだ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 21:17:40.53 ID:VeiOK/pQd.net

>>603
置く場所が無いから処分してもらったよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 21:22:12.78 ID:s5kiZC4Id.net

音量で車検通りませんと言われたらどうすんだ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 21:44:01.97 ID:aqQZJ4da0.net

バッフルって知ってる？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 21:51:21.88 ID:z8Fi743NM.net

宇宙望遠鏡

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 22:03:34.85 ID:rm0NtmySd.net

関東南部のうちのDは持ち込みは工賃倍額取られたよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 22:15:02.76 ID:tcPexvNUM.net

俺はショップよりディラーーのほうが安かったからディラーでやった　まふら

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 23:22:44.10 ID:sDDvDxpg0.net

車業界に限らず
工賃倍額ってなんなんだろうなw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/19(土) 23:33:22.20 ID:R8CV6AhV0.net

>>613
単に、ウチで買ってくれってことじゃない
買わないなら、ほかに行って

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 00:28:10.02 ID:jBdtARFR0.net

>>609
今はバッフルはダメだよ。
そんな事も知らないの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 00:31:43.50 ID:NWHcu/AN0.net

マフラーの新規制で殆どの社外品がアウトになるかもって言われたけど案外大丈夫なんだね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 01:50:24.11 ID:OxYheTit0.net

>>613
持ち込み品がどういう素性のものか分からないから
トラブルがあったときの責任取れないから。
基本はお断りしたいんだと思うよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 01:55:01.17 ID:OxYheTit0.net

>>616
2016年10月以降の車から適用だから、
まだ一回目の車検来てないんじゃね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 06:24:50.42 ID:+qA8OcmtM.net

>>613
邪魔な客除けだろ。
「なんだろうな」ってバカなの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 07:06:13.79 ID:7ptmmKRcM.net

>>619
一言余計なんだよ、胸糞悪いな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 07:55:47.64 ID:Ur9WPdr30.net

新車外しマフラー、運べて置ける場所あれば苦いて飾って
おきたいよ。そして車を売るときに戻してやりたい。
待たせたね、と。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 07:56:16.80 ID:Ur9WPdr30.net

磨いて

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 10:02:46.60 ID:SVPs9FLI0.net

C34ステージアに旧規格？の
フジツボのレガリスRで16~7年使用でも
音量でディーラーの車検で
アウトになった事無いけど
最近のは経年劣化しやすいのかな？
因み、ステージアのマフラーは
ディーラー以外の取り付けしました。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 11:27:45.58 ID:WpjuogIW0.net

規制そのものが違うだろアホかよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 11:43:52.06 ID:vOozhHX7a.net

HKSのマフラーがやけに納期長いのは新しいの企画してるか造ってんのかな？上の2016車検規格になんか絡んでるんだろか

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 12:09:25.18 ID:qu9W6fQmd.net

ディーラーでも持ち込み取付歓迎！とかやったらみんな頼んでくれると思うけどな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 12:16:21.07 ID:7Pj8hNg3d.net

夜は足元が真っ暗だね、みなさんはAXISのカーテシランプやフットランプは付けてますか(；・ω・)？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 12:27:09.06 ID:jdE1IxjmM.net

>>626
それはそれで工賃が上がるだけじゃない？
取り付けした物にノークレーム、ノーサポートとはいかないだろうし、
STIパーツ買うならともかく、工賃だけたと赤になるだけの気が。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 12:40:09.80 ID:5lWglO5F0.net

>>626
大多数を占める普通のユーザーの予約困難や作業遅延につながるのでそんな事しません。
社外パーツの取付でピットを埋める余力もありません。
そんなスバオタ車と床に広げられたマフラーや車高超を見て、
こんな連中のために俺のリコール対応や修理対応が順番待ちしてんのかと、
まともなお客さんたちが怒り出してもうスバルなんかで買わないとなってしまいます。
ディーラーは車を売ってナンボですので、パーツ持ち込みの貧乏臭い奴なんて邪魔な客なのです。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 15:05:10.19 ID:U1nVYHtFa.net

>>627
まだ納車待ちですがAXIS のルームランプとeくるまライフのフットランプ買いました。
前の車にも着けてて夜のふいんきが良かったんで今回もと。
個人的には大満足です。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 15:15:56.89 ID:KFE5jBPq0.net

>>629
激しく同意する！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 16:30:27.79 ID:+5p7jzmXd.net

>>629
おっしゃるとおり

>>619みたいな奴が来たら迷惑だもんな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 18:09:08.55 ID:Ur9WPdr30.net

調達もやってもらえば、多少は利益が出るから
個別に希望があれば一般客優先でやってやれば
いいじゃん。サービスの約款しらんけど。

ただ金もらってやるからにはミスったら賠償の
民事責任は発生する。

まあ購入時に金を出せばオマケでやってやる程度が
現実的だろうね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 18:23:52.70 ID:vVTFIufR0.net

うちのディーラーは違法改造じゃなければ大概の事してくれるけどな〜
店舗によって色々なのね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 18:50:26.98 ID:bI8BF/A40.net

>>634
地域によって資本が違うからな
同じ自動車メーカーの名前掲げてるってだけで地域で全くの別会社

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 18:56:52.18 ID:7Pj8hNg3d.net

>>630
納車楽しみですね( *・ω・)ノ

私はいま慣らし運転中です。eくるまライフのフットランプは初めて知りました、エーモン工業と関連があるんですね( *・ω・)ノ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 19:09:29.32 ID:gPqRLVS40.net

納車前にすることと言えば

エーモン工業のホームページを調べる

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 19:59:59.64 ID:LcjoHobS0.net

>>634
キャリパー交換でも断られたことあるぜ
要は物理的に取り付けられ使えるものであっても、性能が変わることで走行性のバランスが崩れるから受け付けないという話だった

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 20:19:15.98 ID:TUV7hnnOr.net

>>630
車体色は？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 20:21:36.29 ID:U1nVYHtFa.net

>>636
ありがとうございます。まだ納車日すら連絡ありませんがw
そうですね、エーモン製みたいです。
AXIS はオートライトの時に点かないみたいで、こっちにしました。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 20:22:17.22 ID:U1nVYHtFa.net

>>639
青と迷った末に白です

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 20:27:25.43 ID:K+39lnA+a.net

転勤族だと行くとこ行くとこで対応が違うから苦労すんだよね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 22:24:26.55 ID:Rrv7ld0Ia.net

会社ぐるみで不正してるくせに
よくわからない基準あるんだな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 22:54:06.25 ID:JWAK9Hgv0.net

>>642
それわかる、オレも行く先々で一元が来たみたいな顔されて。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 23:00:09.59 ID:WpjuogIW0.net

期間工スレで大騒ぎしてる件どーなん？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 23:26:54.09 ID:Y/WQqHuB0.net

>>643
不正してる会社と違う会社なんだから、そりゃ違うでしょ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/20(日) 23:35:45.27 ID:qrh7zaNb0.net

>>604
>>610
うまい！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 00:04:51.78 ID:fnGf7YSz0.net

>>641
おめ、いい色（以下略）

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 04:49:57.60 ID:2bgAP/+k0.net

>>645
近々パワステ絡みで大規模なリコール来るね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 08:30:32.55 ID:uONd3Qsw0.net

唯一油圧のVABには関係無さそう…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 09:03:21.82 ID:G71iNlhea.net

>>630
(なぜか変換出来ない) が抜けてるぞ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 11:24:52.03 ID:iioOyk4HM.net

>>651
だってめんどくさいもんw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 12:35:25.78 ID:FsKTp7tw0.net

>>650
油圧パワステのリコールですよ♪
アイサイト非装備車両全車が対象です♪
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＿
だったらどうしよう！？
今まで街角でやたらめったら重いのは仕様だと思ってた

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 12:47:36.11 ID:0/zTew2kd.net

重いと感じたことは全くない

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 13:23:14.27 ID:xAf+/vLEM.net

>>653
車を移動しない状態でハンドルが切れなかったら異常。
それ以外は正常で仕様。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 13:37:12.97 ID:Ac0ZWp8S0.net

>>653
VABはそうでもないけどGRGV乗りは歓喜ものだな
前々から言ってたし

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 14:06:31.54 ID:FV1Uyupvr.net

>>648
略すぐらいなら最初からやめとけ
つーかうぜぇわ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 14:39:26.07 ID:P0zotyrUM.net

例のカタカタ音鳴るやつか？カーブの段差で？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 15:46:33.70 ID:xcT7+z8G0.net

昨日ノーマルグレード ブルーで契約してきました。
納期がはっきりしなかったけど操業停止してるのか！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 16:24:23.22 ID:2bgAP/+k0.net

ある日パワステのアラームが点いて重ステのまま運転しなきゃならなくらしい

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 16:33:36.37 ID:gaWfbR+mH.net

この車の場合、その方が嬉しいとか言う奴居そう

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 16:43:07.22 ID:FsKTp7tw0.net

>>653
低速でステアリングが重いと、オレの車のタイヤ太ぇ！グリップ強ぇ！と自己満足に浸れるだろ？www
255/35R19ハンパねえ…ってな！デジタイヤ？スポンジ？んなこととっくに忘れとったわい！
据え切りが嫌いな者としては有り難い限りだ！よってリコールウゼエエエエ！
それでもうちのガレージのコンクリには黒くてブットい筋が着いてるが…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 17:35:04.15 ID:UJsqJObd0.net

実家の手伝いでパワステレスの軽トラ乗った後なら
VABだってすごく軽く感じるぜ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 18:20:31.23 ID:SpeR/KRG0.net

>>649
日立って油圧?　電動?　両方?

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 18:45:14.49 ID:gpZL8ZuX0.net

S207　限定！EJ最後の限定！STI史上最高の１台！黄色にしてみた！
S208　限定！EJ最後の限定！STI史上最高の１台！１馬力あげたよ！
RA-R　限定！いろいろパーツくっつけてなんか知らんけど限定！
TC380　限定！新井さんと勝手に50台限定！
S209　限定！EJ最後の限定！オーバーフェンダーつけてみました！　←今ココ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 18:53:12.18 ID:Ac0ZWp8S0.net

NBR 22B　これがホントの最後のEJ！　ニュル耐久マシンそのままのエアロにSシリーズエンジンを2.2に排気量アップして360ps 46kgを叩き出した集大成！！　←来年

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 18:58:18.22 ID:0yn91ADud.net

日立の部品言うてるから
電動パワステ、ツーリングアシスト付きじゃねーか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 19:04:00.26 ID:gpZL8ZuX0.net

そのうち量産型も限定にして販売価格つり上げそう。
EJ量産最終型！販売終了まであと○○台！とか。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 19:29:38.45 ID:SALXyPSWM.net

ステアリングのカタカタついに鳴り出したわ。
納車1年で距離は17,000キロ。
なんか外れそうな緩んでるような音ね。
交差点で路面悪いと鳴るような。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 19:32:56.25 ID:Xfl/4mkud.net

情けないけどスバルはネーミングセンスゼロだから、最後は
WRX EJスペシャルリミテッド バージョンファイナルエディションとかかしら

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 19:33:22.92 ID:wz/D3XaaM.net

GC8時代に走行中にパワステ油圧が死んで、重ステで慌ててデラに駆け込んだことあるけど。
そん時は20万キロ越えてたからねえ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 19:53:36.74 ID:uYNmYhyD0.net

2ペダルならモーター付加や多段化でどうにかなるんだが
3ペダルでは高回転エンジンが必須
燃費と高回転化と排気量は最早どうにもならない関係
燃費と高回転と必要なトルク全てを得るためには
適切な排気量とボア×ストロークは限られてくる
結局は3ペダル専用のエンジンを造らざるを得ない
スバルは現在選択の瀬戸際に立たされているのだ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 20:01:15.37 ID:hIgtPYcF0.net

>>669
やろ？気持ち悪い音！皆鳴らないんか？
一応説明書には書いてるけどな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 20:04:07.28 ID:hIgtPYcF0.net

リコールならんのかね？油圧パワステのカタカタ異音よ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 20:21:46.47 ID:pIAcTgHv0.net

電動もカタカタするよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 20:32:45.56 ID:n9kFcdnMa.net

A型乗りだけど、B型が出た頃くらいにパワステからシューという異音が出たから、対策品に無償交換してもらったけど、それで対応できないのかな？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 20:36:07.34 ID:9vzgSXQpd.net

>>676
中にクリーパーがいます

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 20:46:48.80 ID:hIgtPYcF0.net

ハンドルカタカタ異音はs208でも鳴るよ
700万の車なのに😢⤵⤵
剛性が高過ぎる弊害みたいだよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 20:50:44.25 ID:Rq2Jqk+Da.net

>>653
非パワステの軽トラ乗ってるからVABでも軽過ぎるぐらいだわ…

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 21:58:37.04 ID:GtxgN0fB0.net

>>665
GVBでEJ終わり！VABではFAになるよ
VABのA型でEJ終わりB型では〜
VABのB型で〜
VABのC型で〜
VABのD型はBMCだから〜
FAにならないはずがない！とか言ってる奴いたなー
流石に最近はみないけど

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 22:13:34.52 ID:XLCO3OQa0.net

VABそんなハンドル重いか？86の方が重かったから軽くてビックリしたくらいだ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 22:51:43.37 ID:dOQXc3OK0.net

>>665
S209はEJ25だから限定でもいらんって人が多いんじゃ無い？？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 22:57:21.62 ID:dOQXc3OK0.net

>>678
いやいやいやw
剛性が高いのとハンドルカタカタは関係ないでしょw

BMWとかメルセデスは剛性高くてもカタカタ鳴らないよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 22:58:56.70 ID:ell6FPW80.net

>>680
それよりGR/GV時代に次世代には「電動ターボ」（註）が導入されると書かれていたことを思い出す。
（註：電動スーパーチャージャーとした方が適当かも知れない）

ところで、面白い噂を聞いたので報告しておく。
国内でS201ー208まで連綿と続いてきたS(R)20○シリーズだが、米国用のS209が挟まれたことで国内では欠番を生じてしまった。
D情報通によるとEJ搭載のS20○はもう出さないという。
但し、これが最後のS20○であるというのではなく、国内向けの次世代には「S2Xｰ1」以降、米国向けの次世代には「210」以降を与えるらしい。
国内向けの番号の付け方が某社のコンピュータのOSの番号の付け方に似ていることに気づくと思う…
9を飛ばしてしまうのはその敵となる陣営に似ているけど。
ちなみにWRC参戦の可能性があり、その場合にはS2Xシリーズに交じってR205のようにR2Xシリーズというハッチバックになる可能性もある。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 23:00:10.11 ID:ell6FPW80.net

>>682
EJ25にもいいところがある。
だからこそ私はEJ25搭載車を手放さなかった。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 23:01:39.67 ID:ell6FPW80.net

「S2Xｰ0」がないと、OSXと同じとは言えないな…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 23:27:27.05 ID:dOQXc3OK0.net

>>685
BM/BRレガシィですねw
もしかしてオートマのGVF？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/21(月) 23:41:37.07 ID:uQFMxpjJ0.net

>>677
爆発するじゃん…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 00:09:17.88 ID:XCQA/h9e0.net

伝説のWRCカラーが復活、スバル WRX STI 2019年モータースポーツ仕様…デトロイトモーターショー2019［詳細画像］
https://response.jp/article/2019/01/21/318301.html

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 00:26:00.97 ID:lLVzn1TN0.net

SG9じゃね？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 00:30:15.11 ID:fcZl88Rm0.net

https://textream-cimg.west.edge.storage-yahoo.jp/da/72/1007270-iybbnbde9a96h/804/4adc784aa0ff27e076147ca02ef0569e.jpg

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 00:46:33.59 ID:mwz9ity30.net

この車楽しいか？　
ギアがちゃがちゃやるのが楽しいのか？　街乗りだとよーわからんな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 01:31:22.17 ID:/4l61401p.net

楽しいよ？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 01:41:02.86 ID:/M5lj02v0.net

街乗りも高速も山道もサーキットも全部楽しいぞ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 02:23:54.95 ID:Co6qrCKo0.net

>>689
ラリークロスのマシンは前期モデルのが好きかな
詳しくはワシントンでヒルクライムやったやつ
https://www.rallyplus.net/38444
前後ワイドフェンダーの後ろ側の処理が好み

696 ：porsche ：2019/01/22(火) 02:35:48.57 ID:ZobKu37rp.net

>>641
メチャいい色買ったな！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 03:16:57.21 ID:2CzZk8Ux0.net

>>692
買ったのか？
後悔してるのか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 03:17:45.82 ID:2CzZk8Ux0.net

>>696
いちいちうるせーよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 03:27:59.36 ID:zza8bw140.net

>>665
RA-Rに、そんないろいろ付いてたか？
どちらかと言うと、いろいろ省きました！じゃない？

メインはバランスドエンジンだろうけど

RA-Rを買った人にもそろそろ慣らしが終わる人が出て来るころかな？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 05:50:39.54 ID:3Z3eWf+H0.net

>>691
丸一週間ライン止めるっぽいな
何の問題が起きてるんだろ？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 06:13:15.13 ID:t7JRwffU0.net

一週間ライン止めるって余程の事だよね
ロット単位の不良じゃなくて設計そのものの問題なんだろうか

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 06:29:26.14 ID:tYF8h0Qr0.net

誰がハンドルの異音直してくれよ！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 06:40:33.34 ID:BygMG2fR0.net

ウダウダ言っている前に自分で分解して原因を探したらどうなんだ
自分の車なんだから自分でメンテしろよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 07:07:03.10 ID:y3TEMlcCM.net

>>702
ディーラーでは対応してくれないの？
うちはリアのストップランプ付近のビビりが我慢できなくて
ディーラーで見てもらって直してもらったけど。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 07:18:40.12 ID:UNguiYLGd.net

>>703
中古カスは黙ってろ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 07:59:14.64 ID:27HPikCqr.net

GRからVABに乗り換えします
D型の登録未使用車にしました

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 07:59:22.10 ID:OpGO5aRz0.net

>>704
ディーラーは新車売る事しか頭にありません。
趣味でオイル交換は承っております。(定価)
マニュアルに書いてあること以外はお話しできません。
マニュアルに書いてあることしかお受けできません。
売った車は他人の車。
用品取付？！よし、搾り取れ！

メンテや故障修理は専門店やカスタムショップの方がはるかに知識も能力もあるよ。
雑誌やWEBでよく調べて、近くで対応してくれるショップ探したほうがいい。
信者ならしょうがないけど。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 08:13:33.68 ID:YnT2zsHj0.net

>>699
RA-Rについたのは、あのごっついカーボン製ドアミラーカバーだけじゃ？
自分のRA-Rはそろそろ納車1ヶ月。明日一ヶ月点検。
慣れてきていいクルマだと思ってきたけど、油圧パワステのせいか、車庫入れでエンストしちゃうんだよね。
それが困っています。
シートはひどいのでレカロ注文しました。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 08:53:49.40 ID:n5E/y5A9M.net

>>689
これ、外観だけでもそのまま販売できないのかね？
こんくらい一体感ないと209みたいのじゃカッコ悪いよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 09:05:34.41 ID:Z6XZlXjZd.net

>>708
シートに文句言う前にドラポジも見直してみ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 09:11:42.03 ID:YnT2zsHj0.net

>>710
ありがとうございます。
やってみますが、あのシートで満足してる人がいるのかな・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 09:18:08.76 ID:/4l61401p.net

>>707
そういうこと言い出すのはカスタムカーショップや専門店笑の信者だけ
普通の人はディーラーに任せます

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 09:27:41.55 ID:t7JRwffU0.net

ハンドル付近からカサカサ音がするから
これが噂に聞くハンドルの異音かと思って調べたら
新車の時に付いてるコラム下の養生フィルムを剥がし忘れてて
剥がれかけが暖房の足元の送風に乗ってカサカサ鳴ってるだけだった

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 09:47:06.36 ID:98R7X5L60.net

カタカタ音の発生条件の一つは、路面の少し荒れたカーブを40km以上で走行したときにコラム付近から鳴る
で何が鳴ってるのか未だに不明と…
デラに聞かせてその上で預けても分からんとくる

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 09:47:46.91 ID:ey5E3/qdd.net

>>689
このままの形で売ってくれないかな？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 09:57:57.33 ID:1t/WQ/iCM.net

>>714
原因は分かってるよ　ラックギヤのラトル音　対策のしようがないから惚けてる

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 10:48:46.25 ID:ffO4L4wJa.net

>>711
千差万別な体型の最大公約数でしかない純正シートに何を求める？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 11:00:20.76 ID:TRxWhwKFd.net

>>711
中津スバル社長のクルマは、しばらく純正シートらしいよ
純正シートなら千差万別までは無理だけど身長170cm±30cm、体重70kg±30kgなんて範囲まあまあ座れる

レカロやエディルブはポン付けだと身長170cm±10cm、体重70kg±10kgしかフィットしないよね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 11:14:39.24 ID:eyHFYGrwd.net

>>707
そういうショップはさんざん金を使わせたあげく、エラーランプが出たら「ディーラーで診てもらって」か、「そろそろ乗り換えたら？」というだけ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 11:31:40.44 ID:98R7X5L60.net

純正シートにあまり不満はないな
サポート性は低いけど乗り降り楽だし、赤い差し色の入ったデザインは凄い気に入っている

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 11:43:16.84 ID:YnT2zsHj0.net

>>717
＞＞717
＞＞719
当然だけど個人差はあるんですねー。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 11:51:38.80 ID:ffO4L4wJa.net

>>721
Ｆ１みたいに型どりしてオーダーメイドでもしないと完全なフィッティングは無理だろね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 11:57:02.61 ID:n9w4vfaR0.net

>>721
A型乗ってるけど、シートは速攻変えました。
ホールド性うんぬんよりも、座面がフラットなくせに、クッション硬くて板の上に座ってるみたいだったから。RA-R納車待ちだけど、今回もシート交換確定です。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:08:08.50 ID:kFhqYzjpa.net

>>715
数千万円になりますけど買えますか…？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:09:34.53 ID:XVbzg0+Fp.net

B型の後半期にO2センサーの不具合で
2週間位出荷停止になった事もあったし
そんなに大騒ぎするほどのことでもないと思うが

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:13:43.09 ID:CGdqh2rBa.net

>>707
普通に質問なんだけどコンピュータのログ解析とかエラーコードなんかはメーカーがカスタムショップなんかに公開してるってこと？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:22:24.29 ID:ey5E3/qdd.net

>>724
買えるとおもう
宝くじ当たる予定なのでw

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:24:57.03 ID:0TV+3jChM.net

>>714
ギアは？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:25:04.67 ID:LGTLmo7J0.net

皆さんはハンドルのカタカタ異音気にしないのかな？温厚ですね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:26:43.73 ID:eF55RJXDM.net

>>729
騒いでるのお前だけ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:29:40.43 ID:kFhqYzjpa.net

>>726
基本的にDTCコードでなんのエラーがでてるかは誰でもわかる

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:32:40.80 ID:p1pos1q1d.net

>>730
俺も騒いでるぞ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:45:56.02 ID:LGTLmo7J0.net

おそらくVAB 全車が鳴ってるはず
気付かないは余程にぶいか気にしないのかどっちかだな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 12:53:50.82 ID:CGdqh2rBa.net

>>731
なるへそ それなら色々対処できるんだね 今の寺がスゴい厳しくて仮に出禁になってもなんとかなりそう
期限で保証切れた後は色々いじりたくなりそうだし

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 13:38:18.15 ID:3yzuBfl3M.net

>>733
VAB-C無印4万キロだけど、鳴らないぞ？
低速時のブレーキ鳴りは聞こえるけど。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 13:43:56.61 ID:98R7X5L60.net

鳴るのに一定の条件があるからね
うちの周辺では１カ所しかない

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 14:19:44.78 ID:MogZGENA0.net

ステアリングの音は仕様です異常ではありません

https://i.imgur.com/xZKyU0L.jpg

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 15:23:12.92 ID:zIoeEDmDM.net

他メーカーにあるか？そんな説明書

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 15:28:04.81 ID:rfDIpW5ed.net

ブレンボの鳴きも「高性能の証」てHPに書いてあったよね？(今もある？)

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 17:50:05.37 ID:/Em4ewaca.net

ハンドルもう少し手前に引っ張り出せたらと思うのは俺だけか

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 18:04:58.87 ID:ms36fNcIM.net

>>740
足長くてうらやましいわ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 18:21:14.54 ID:+tqEA5KAM.net

異常じゃねンだわってことは理解してるけど、
ハンドル取れそうな音にびびってンだわ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 18:24:50.64 ID:ujCv4e7K0.net

stiからでも手前にオフセットするステアリングでないかね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 18:34:50.08 ID:zIoeEDmDM.net

>>742
段差でコトン！て鳴るよね！
ディーラーに言った？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 18:56:46.83 ID:fcZl88Rm0.net

https://mobile.twitter.com/214568Mukku55/status/1086267339929047041

これマジなら酷いなw
真剣にキモオタに向き合って、良い車作ろうよスバル、STIさん。
RA-R微妙なんでしょ？

最後くらいEJ20という素晴らしいエンジンに恥じない性能のVABをお願いします。
(deleted an unsolicited ad)

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 18:58:34.42 ID:PvdruE4La.net

ハンドル指でコツコツするだけでビィンビィンってなるのは笑ったわ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 19:10:05.39 ID:W+XsYQHsd.net

ハンドル動かなくなるのはさすがにヤバくないかw

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 19:23:39.35 ID:+tqEA5KAM.net

>>744
まだ言ってないンだわ。
まあ、そんなもんかとしてる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 19:24:56.27 ID:3Z3eWf+H0.net

>>747
自分もヤバイし突っ込むだろう相手もヤバイからな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 19:26:54.90 ID:tYF8h0Qr0.net

>>748
とりわけタイプSの19インチが鳴りやすいね　入力が強いんかな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 19:30:29.14 ID:lce0wcGMd.net

壊れたらオモステになるならともかく
動かせなくなるって怖いな
スカイラインのステアバイワイヤとかも怖いわ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 20:06:15.22 ID:p10XcDm90.net

不具合出てるのは電動パワステかな？
油圧だったらVABしか残っていないから
全ライン停止にしないだろうし。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 20:10:09.83 ID:/4l61401p.net

>>745
>以前の経緯で、国交省から次に何かあれば操業停止の通達

これって「次にまた不正やらかしたら」って話じゃねえの？リコールは別だろうよ
ツイカスに突っ込むのも面倒だからほっとくけど
あと日立製部品の不具合てことは他のメーカーは大丈夫なのかね？スバルだけが影響出てんのかな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 20:21:03.60 ID:iPI/4EUq0.net

>>740
(╭☞•́⍛•̀)╭☞それな
せめてあと2cm テレスコピックが伸びてくれたらベストポジション取れるんだけどな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 20:44:43.36 ID:DWuo3KBD0.net

>>754
セダンなんだから、クーペみたいに寝そべらないで、少しアップライトな運転姿勢を取れば良くない？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 20:56:28.43 ID:hqyXsx3R0.net

>>634
今のディーラー、ScLaBo併設していた店のためか
わりと社外パーツにも寛容だった。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 20:58:19.85 ID:UQvmkH1J0.net

いやいや、ベストポジションは個人個人千差万別こだわってもいいと思うなぁ
誰になんと言われようと、立てても寝かしても好き勝手にベストポジション追求しよう
https://youtu.be/J03M69VuSmE

SUVでも寝そべってますな
https://i.imgur.com/5BUiCJA.jpg

まあオレ個人としては、WRXは自分専用ではないのでベストポジションは追求しないけど
https://i.imgur.com/2bAkXiJ.jpg

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 21:01:53.03 ID:Co6qrCKo0.net

>>757
NOBさん
今年はたのむぜ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 21:30:10.39 ID:ljC6OSlgd.net

クラッチ近すぎるのは耐えられない
けどハンドル遠すぎるのも出来れば改善したい
社外ステアリングでエアバック無くなるのはやだ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 21:31:36.78 ID:Oc2jeuNF0.net

>>755
おまえみたいなホビットとは足の長さが違うんだよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 21:33:15.83 ID:wFTYtsU/a.net

>>760
そか
お前は手が短いのかwww

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 21:36:22.35 ID:/4l61401p.net

>>761
進撃の巨人みたいなの想像したww

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 21:44:50.20 ID:XEdKwebs0.net

純正シートでケツ痛いって言ってる人は
純正の電動シートか、手動の方か書いてくれないかな。
自分は電動の方だけど、きっちり奥まで座って、ふともも若干
持ち上がる程度に調整すれば４００kmとか余裕なんだけどなぁ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 21:53:59.68 ID:Oc2jeuNF0.net

>>761
チビが必死すなww

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 21:55:52.87 ID:7jfJcFVC0.net

>>718
>>レカロやエディルブはポン付けだと身長170cm±10cm、体重70kg±10kgしかフィットしない

　今まで何脚もレカロ買っているが初耳だ。
　ソースは？

>>722
レカロの最上級だとそれやってくれる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 22:39:03.39 ID:kFhqYzjpa.net

>>763
基本的にシートに文句言ってる奴はちゃんとしたドライビングポジションが出来てないだけだからな
アホなDQNに良くいる後ろまでシート下げて手を伸ばしながらとか、シート倒して寝る様な姿勢で運転したりとか

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 22:40:51.82 ID:D+8L33Rn0.net

>>763
ケツは痛くないけど腰が痛くなった
今は慣れたけど

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 22:47:31.06 ID:+b0KurN20.net

純正電動レカロは快適だよ
以前別の車で使っていたレカロsr−3よりずっといい

>>766
まぁ、、、、その通り
だけど
長距離乗るとちゃんとしたドライビングポジションが嫌になってくるんだよね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 22:57:44.62 ID:ZtWCYKUo0.net

素のVABとRA-Rは同じシートなんですか？
小生は腰痛持ちではないのですが、RA-Rのシートは30分も耐えられなかった^_^;
ランバーサポートのクッションをカー用品店で買って、なんとか耐えられるようになりました^_^;
合う人もいるのだろうけど、一般論ですが欧州車は素でも充分いいと思うのですが。
スバルにはその辺をもう少し努力して欲しいな。
北米重視であまり重要事項ではないのかも知れませんね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 23:03:09.01 ID:/4l61401p.net

>>769
スバルは、というより日本車のシートが大抵こんなもんなんじゃないかな
まだWRXのシートはマシな方だと思うけど

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 23:18:14.94 ID:ZtWCYKUo0.net

いやー、今までレガシィを含めいくつか国産大衆車を乗り継いだけど、これだけひどいのは初めて^_^
マニアックなクルマだけに、みんな交換前提なのかと思いましたよ！
純正だと助手席も同じいいやつにしないといけないからコストがかかる？
自分に合っていないという要素もあるのでしょうけど。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 23:26:45.49 ID:+b0KurN20.net

>>771
腰痛持ちならra-rにしないでタイプsの電動レカロにすればよかったのに

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 23:32:30.69 ID:ZtWCYKUo0.net

元々腰痛持ちじゃないんです😭

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 23:34:54.67 ID:7qT0Igc10.net

シートと脚は交換前提でしょ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/22(火) 23:52:14.68 ID:7XNgtiKp0.net

シート調整出来ない軽トラで長距離とかならわかるけど、シート調整出来る車で体痛くなるのは間違いなくドライビングポジションが悪いだけ
シートの良し悪しや個人差はもちろんあるけど、ドライビングポジションが原因の人の方が間違いなく多い

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 00:10:35.09 ID:JBDHxlJn0.net

下げすぎの人は多そう、シートポジション。
レカロでも、長距離は、きっちりした体制で乗らないと
どこかしら痛くなるけどね。
動くのだから、ハンドル操作が多い山道
グタってしてる高速とかでは、位置調整しながら乗るのが
良いと思う。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 01:01:50.55 ID:bI1BqJN50.net

腰にざぶとん入れるんだよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 02:37:10.88 ID:DhCy4IVI0.net

>>763
同じ感じで、純正でもホールド感があり、十分固定されているので、ほとんど疲れません。

シートは、座面と背もたれがほぼ直角に近いくらい立てて、深く腰掛ける感じでお尻の部分を下げて、太ももの部分を上げる感じ。
それから、シートの距離調整してペダルの確認。
最後に、ハンドルの距離と高さ調整してます。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 06:36:42.77 ID:6GCzAcPJ0.net

だから電動が便利！走りながら微調整できる

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 07:00:19.84 ID:6GCzAcPJ0.net

それと噂のステアリングカタカタ音今日お山のコーナーのゼブラではじめて鳴った　タイプS D型な　カタカタて鳴りっぱなしでビックリした　

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 07:35:37.74 ID:M0YQGZ1a0.net

朝日新聞

https://www.asahi.com/sp/articles/ASM1Q5FD6M1QULFA022.html?iref=sptop_8_03

スバル、国内生産止まる　パワステに不具合で納車遅れも

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 07:55:13.60 ID:iwdGauuY0.net

もう次期型なくなるんじゃないか
エボ作る余裕なくなった三菱と同じパターン

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 07:57:46.33 ID:do9XR60UM.net

毎日エンジンバラしてる整備士が次から次へと仕事が舞い込んできて修理拠点に常駐になりそう

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 08:19:46.05 ID:Kj6j9gBAa.net

メカニック流石に忙しすぎだろ
部品の不良で仕事増やしすぎ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 08:23:48.16 ID:O5GjlXJEd.net

納車待ちの人はたまったもんじゃないな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 08:35:43.76 ID:zoMi5WXEK.net

良かった
不具合は電動の方か
いや良くないな
スバルは大殺界にでも突っ込んでるのか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 08:42:07.32 ID:QhqLJ12V0.net

本社移設すると色々あるって話し

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 09:19:37.20 ID:N8wtx/aJ0.net

>>782
三菱はベース車のセダンすら出せない状況だから違うと思う
しかしアイサイトがなかったらきっとやばかったんだろうなぁ…
現在は踏み間違えシステムが各メーカー採用されたからこれからがまた大変だろうな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 09:44:48.55 ID:r7Ra+moL0.net

今までのスバルの好調ってアイサイトとSUVブームに上手く乗れたからだと思うんだよな
ここ5年程でディーラーの客層がガラッと変わったもの
昔は呑気に見積もりだけを貰いに行けない雰囲気でスバルに来て指名買いじゃないと周りから奇異な目で見られてたし
今や子供を連れて気軽にコーヒー飲みながら競合見積もりまで取れる店に変貌した

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 09:56:54.78 ID:OLphbY9Pd.net

ミニモニはアルトワークスのったほうがいいぞw

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 10:14:39.57 ID:Cd6P4z5f0.net

>>789　あなたどこ住まい？　そんなサツバツとした土地とか

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 11:36:22.85 ID:SB0YFR56a.net

RA-Rのシートは交換前提
昔だったら商用車のビニールシートを付けただろうね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 11:49:25.49 ID:k7b81kb90.net

>>789
うちの担当も、女性が１人でクルマ買いに来る様になったって驚いてたよ
昔じゃとても考えられないってw

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 12:05:30.10 ID:jSl2YI370.net

自分はシートへの不満はないな…
スポーツスターというかっこいい名前なのにヒーター着いてて噴いた

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 12:15:45.96 ID:vdYMA6VT0.net

アライモータースのフロントメンバーブレースって評判いいみたいだけどどう？
245RTだと轍でハンドル取られるのがかなり気になってるんだけど

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 12:17:32.07 ID:dmFmVgoN0.net

まあとりあえず喜べオマエラ。

これでWRXをあと1年以上「現行車」として所有出来るのだから。
レヴォーグユーザーもみんな喜べ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 12:28:17.23 ID:icetvo3yd.net

>>792
所有していないのによく分かるな。
見た目は貧相なのと純正品はスポーツ走行には辛いのは確かだが。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 12:30:50.91 ID:d4bjYHBid.net

年次改良してる余裕あるのかな
いつもならあと1-2ヶ月でオーダーストップでしょうに

オーダーストップだけして年次改良無しでフェードアウトとかやめてくれよ
BからFに買い替えたいのに困る

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 12:36:45.04 ID:WmgQrXTiM.net

やっぱり〜SUBERUが〜No. 1！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 14:25:59.66 ID:1HwL208td.net

>>794
Sportsterは元々ヒーター付きの製品だからね
冬場寒いとこで乗るには非常に重宝するよ
Loでも充分ほかほか

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 14:59:24.13 ID:jSl2YI370.net

>年次改良無しでフェードアウトとかやめてくれよ

震災の時も年改してたから大丈夫でしょ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 15:28:50.81 ID:do9XR60UM.net

2019年1月23日

当社群馬製作所の操業停止と、一部車種における不具合事象について

　去る1月16日、当社の一部車種で使用している自動車部品に不良が生じている可能性があることが判明しました。
品質第一の観点から、安全を最優先し同日夜より当社群馬製作所（本工場・矢島工場）での全ての車両生産・出荷を停止し、当該車種の新車登録を一時停止しています。

　本日までに不良が生じる原因等について一定の確認が取れ、それに基づき対策を施した部品を準備できるめどが立ったことから、週明け（早ければ1月28日（月））より、群馬製作所での車両生産・出荷を再開する方向で準備を進めています。
また、現時点で把握している情報を、以下の通りお知らせします。

・不良が生じている可能性がある部品・・・電動パワーステアリング装置

・対象車種・・・群馬製作所で生産しているフォレスター、インプレッサ、SUBARU XVの全車

上記以外の車種（レガシィ、アウトバック、レヴォーグ、ＷＲＸ、SUBARU BRZ、トヨタ86の6車種）については、当該部品不良の対象ではありませんが、同一の車体組立ラインを使用しているため、生産・出荷を停止しています。

・不良が生じている可能性がある車両の製造期間・・・2018年12月下旬〜2019年1月16日*

但し、この製造期間については現在精査中であり、今後変動する可能性があります。

*当社は2018年12月29日から2019年1月6日まで冬期休暇のため、この間は生産していません。

・当該不良が生じた場合に発生する事象

メーターパネル内のステアリング制御警告灯が点灯するとともに、パワーステアリング機能が停止し、ハンドル操作が重くなる（通常よりも大きな力を要する状態）恐れがあります。
万一、そのような状態になりましたら、直ちに運転を中止し、お近くのＳＵＢＡＲＵ販売店へご連絡ください。

これか
https://i.imgur.com/Bufx5bI.jpg

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 15:47:43.24 ID:hY+RNWFPd.net

レカロSR7のアドバンスドエディションがでるけど、みなさんは買いますか？

スポーツスターのマイナーチェンジがこのあとに出るみたいだから、どっちにするか迷います(；・ω・)

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 15:52:20.85 ID:3OvaUGE5M.net

これはもうファイナル作る ってる余裕なさそうですね。
S208がEJ20最高峰で確定ですかね？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 16:07:49.85 ID:CQu8h8MeF.net

>>802
とりあえず、WRX STI/S4は対象外だから、
納車待ちしてる人たちがちょい待たされるくらいの被害やね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 16:47:51.79 ID:jSl2YI370.net

>>804
でもS208って案外遅いぞ？
ここはS209の外装（もちろん右ハンドル）、S208の屋根ただし裏のウレタンなし（爆笑）、TC380のエンジンを持つ、超RA-R的な何かを期待したい

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 16:50:55.51 ID:jSl2YI370.net

S208の屋根ただし裏のウレタンなし（爆笑）→S208NBRの屋根ただし裏のウレタンなし（爆笑）

裏の分厚いウレタンのお陰で憂慮していた継ぎ目のきしみ音もなくまるでクラウンに乗ってる気分だわｗ
なんであんなに乗り心地がいいのか？
あれで静かなマフラーに交換したら最高だよなあ…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 16:52:18.22 ID:jSl2YI370.net

S208NBRの水色ウィングなしってタクシーっぽい。
酔っ払いが手を挙げていたのに無視したら追いかけてきてこわかった。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 17:42:30.31 ID:jSl2YI370.net

WWW

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 18:28:08.88 ID:SB0YFR56a.net

酔っ払いに追いつかれたドンガメwwww

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 18:38:58.58 ID:QraPypxzM.net

15000km走行D型タイプSだけど、ビルシュタイン最初ゴツゴツだったけど、最近しなやかに変わってきました。ビルシュタインは20000Km から良くなると聞くのでやっとアタリがついて来た感じです。
ビルシュタインに乗っておられる方如何ですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 19:33:20.37 ID:Ovnaq9cG0.net

水平対向って水食うってマジですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 19:48:12.46 ID:kNXYyb1kM.net

>>812
なんだよ水食うって
どこの言葉だよ
日本語で頼むよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 19:50:06.43 ID:Ovnaq9cG0.net

>>813
どうしてそんなに喧嘩腰なのですか？
冷却水が減るって意味です

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 20:08:53.51 ID:Ii5JqxhEF.net

>>814
説明されなくても分かったよ！
実感としては、そうでもないよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 20:10:17.40 ID:r2NVcShd0.net

終わる終わる詐欺のエンジン。
この先ずっと最後の...最終型の...で引っ張り続ければ信者が買う(笑)
限定車ネタもまだいける。限定車同士のコラボで新しい限定作れる(笑)
22Bも織り交ぜれば販売価格も吊り上げできるし新車価格1000万でも買う信者がたくさんいる(笑)

というか、エンジン変わる前に会社が終わるんじゃね？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 20:11:51.23 ID:mx+wYQh2M.net

ejエンジンの後継がないんだろ
F系直糞エンジンとかCVT用の出力先特性で糞詰まり起こす直糞だろ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 20:53:17.46 ID:mdVBI4vr0.net

>>811
それはヘタっているわけではないの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 21:02:57.70 ID:ZxQyPmNzp.net

202.241.168.160
また変なキチガイが湧いてんな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 21:04:02.65 ID:0MXmoOVT0.net

ショックの場合は当たりがつくというよりはヘタって馴染んだ感じになる方が正しいかも

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 21:05:14.35 ID:LvV1vTsY0.net

>>816
カスは黙ってろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 21:05:58.06 ID:LvV1vTsY0.net

>>812
水食いません

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 21:06:29.55 ID:LvV1vTsY0.net

>>811
BLレガシィの時からビル足はそんなもん

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 21:07:43.53 ID:LvV1vTsY0.net

>>804
リア2podだけどそれでいいんじゃない？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 21:10:32.54 ID:0MXmoOVT0.net

なんにせよビル足のなんとも言えない固さと、しなやかさは癖になるよね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 21:14:58.51 ID:qJq/XwVJ0.net

>>634
関東だと埼玉スバルが一番うるさい印象

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 21:16:04.27 ID:sMni4L0z0.net

>>769
ra-rのレカロシートってエアランバーサポートないのか
やっぱりレカロ選ぶなら本家純正だな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 21:28:59.47 ID:DhCy4IVI0.net

>>816
なんかメリットあるんですか？
あ、メリットは、利点という意味です。
すごく粘着されてるみたいなので、他人事ながら心配になりました。心穏やかに過ごされた方がよろしいと思います。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 21:55:58.98 ID:za6DBb1f0.net

>>795
みん〇ラだと、絶賛されてるよね。
フルノーマルに入れても効果あるのかな？フルキシブルのいなす考えとは真逆みたいね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 22:07:40.40 ID:Ji9YATca0.net

“ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ｔｙｐｅ　ＲＡ−Ｒの初期印象 - YouTube”

https://www.youtube.com/watch?v=X4Dah69V3nc

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 22:38:59.32 ID:1HwL208td.net

>>803
今見てみたけど、結構がらっと換わるね、ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰが電動ｼｰﾄ化するのは意外だった

SR-7は日本人向けのｼｰﾄだから座り心地はいいよね
仕事で7F着けた車にたまに乗ることがあるけど、座り心地柔らかめで個人的には好き

ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰは薄型設計だし、SR-7とかと比べると座り心地はちょっと硬めな気はするけど、今度出る布ﾓﾃﾞﾙはもしかしたら少し柔らかくなるのかな？

良いとこは後ろに座った人の足元ｽﾍﾟｰｽは広くなるよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 22:48:13.30 ID:vdYMA6VT0.net

>>829
それそれ
大絶賛で結構気になってる

サス依存度が高くなるてあるから弄ってた方が効果的なんだろうなとは思ってるけど

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 22:54:14.33 ID:3JQdb2Ts0.net

>>826
yrのナンバーオフセット付けてたら、ほんの僅かに角度が付いてるからダメと言われた。@埼玉スバル
なのでエボ10のベース使って横にずらしてくれたわ。
良いか悪いか聞いたら調べないと分からない言われ、そのまま放置w

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 23:41:52.64 ID:hY+RNWFPd.net

>>831
スポーツスターは電動化なんですね、それは知らなかったです。それで重くなるのは嫌だなぁ、レザーは電動化・布は手動だといいのですが…

個人的にはレザーよりも布の方が座り心地がいいと感じるので、スポーツスターの布モデルに期待します( *・ω・)ノ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/23(水) 23:45:16.17 ID:gXXa5KgAr.net

>>819
テンプレ入りかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 01:30:59.35 ID:+6fLlsN+0.net

>>802
垢削除してる。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 05:23:30.51 ID:+hWsleDy0.net

>>836
https://twitter.com/Eazylivin57/status/1083960773494403073?s=19
(deleted an unsolicited ad)

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 07:05:18.62 ID:8fG3D2wq0.net

>>827
RA-Rのレカロってなんだよ
シートに限らずRA-RにMOPはない
発注コードも１つだけのはず

純正のシートは素のVAB純正よりも簡素な感じ
良く言えば、軽量w
ほぼ交換前提なんだろうから、中途半端に作り込まれるよりはいいと思うけど

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 07:21:53.19 ID:A4vO+7XIM.net

持ってない奴らが一生懸命に煽ってるけど、持ってないだけにピント外れなこと言ってることに気づいていないｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 09:22:55.69 ID:1/qDUqLoM.net

教習所では据えきりで駐車教えるからな。

それが正しいと信じ込む奴はおおいよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 09:23:23.75 ID:1/qDUqLoM.net

誤爆した失礼。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 10:37:15.84 ID:ohAW3Whud.net

軽減税率が自動車にも適用されるみたいだから、買うなら
新年度がいいよね？

ところでコレ、スペックC出さないの？チマチマ限定車を
だしてるけど。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 10:38:24.29 ID:7yRSuGUD0.net

昨日RA-Rのシートをレカロに交換しました。
だいぶポジションが下がりますね。ドアミラーの調整が必要でした。
スポーティーなポジションですが、慣れるまでやや違和感が＾＾；
スペーサー付ければ上げられるようですが、シートベルトの装着部が隠れてしまうので無理だそう。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 10:55:23.83 ID:AllaalM60.net

>>831
スポーツスター、MCですか。
情報見つけられなかったですけど、どこで見れます?

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 11:51:52.75 ID:4NoEePcv0.net

>>843
フルバケですか？
純正ですら上下に高さ変更できるのにね

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 11:54:08.91 ID:7yRSuGUD0.net

>>845
SR-7っていう入門編みたいなのです。
高さ調節ができるのかも知れませんが、調べていません。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 11:57:53.34 ID:afb7KY+xd.net

>>834
その通り、布ﾓﾃﾞﾙは手動のおにぎり調整みたいだよ
お値段もお手頃そうだから、革じゃなくていいなら結構売れそう

>>844
https://recaro.autobacs-asm.com/blog/recaro/index.php

このﾍﾟｰｼﾞを下ｽｸﾛｰﾙして、今年のｵｰﾄｻﾛﾝの記事参照

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 11:59:26.34 ID:tLfLSiDL0.net

純正シートのサイド皮、センターアルカンターラ素材ってレカロですらなかなかないからなぁ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 12:29:45.77 ID:jjsWFjGuM.net

>>842
出さないよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 13:31:04.31 ID:YqoSXpORa.net

出せないが正しい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 13:33:33.90 ID:6jO6+wL8d.net

スポーツスターはカッコいいけど値段と重量がな…
布モデルだと軽量化されるのかね

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 13:36:39.09 ID:bPpYKVPJ0.net

D型契約しました
楽しみで眠れない

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 13:46:34.12 ID:6jO6+wL8d.net

>>852
E型じゃね？
中古？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 14:10:02.25 ID:ohAW3Whud.net

もう秋にF出るん？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 14:31:21.71 ID:cnZ2qI0UK.net

聞くまでもないと無いと思うけど

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 14:45:35.00 ID:ohAW3Whud.net

なんでや？！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 14:50:49.03 ID:+7pDb+NRa.net

>>852
ワクワクだね！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 15:07:54.43 ID:c0a7ZOW2r.net

>>852
何から乗り換え？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 15:32:58.89 ID:ohAW3Whud.net

コレってstiで床下の筋交ないん？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 15:53:44.03 ID:GKAx5qHz0.net

いい車なんだけどなぁ。
こんな時期に作られた車両は嫌だから先日キャンセルしてきた。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 16:12:25.76 ID:AGXQ5Ymld.net

期間工スレでそれ書き込んでこいよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 16:12:57.04 ID:YqoSXpORa.net

それ以前に桐生工業製のEJってどうよ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 16:54:24.42 ID:+JqK2sMM0.net

スポーツスターの電動化のメリットってあるのかな？
室内の狭い車でダイヤルが無くなるのはスペース的にメリットだろうけど
WRXの場合関係ないよね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 18:31:56.81 ID:fH6kX5Nor.net

>>860
そういうのはいらんスレだぞ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 18:45:57.11 ID:V0tpPAOQ0.net

電動シートのメリットは無段階に微調整出来る事だよね　走りながら微妙な調整が出来るメリットは大きい！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 18:53:12.02 ID:XptT0Eu7a.net

さくっと毎回同じ位置に出来ないから嫌だ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 19:04:06.79 ID:bPpYKVPJ0.net

>>853
登録未使用車です
E型新車は高すぎるとうちの鬼嫁から却下
登録車未使用で結構安かったので

>>858
GRFからです
GRB欲しかったけど嫁が運転できないって言うもんだからFにしたけど、結局怖いから運転しないって言うからVABにした
GVB探したけど、満足できるモノがなかった

MTは久しぶりなのでちょっと怖いけど…
ワクワク8割
MTちょっと怖いが2割

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 19:13:08.28 ID:jawwRIzpr.net

>>867
いいね
自分の車はできれば嫁に運転させたくない
何かあったら失うものがデカすぎる
それにしてもF選ばせといて怖いから結局運転しないとか女は理不尽よのぉ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 19:24:17.19 ID:f/RdADtX0.net

こんな車選ばせてくれるだけまだ良いじゃん
理解がある人か趣味が一致してなきゃこんな変な車乗りたがらないよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 19:29:13.05 ID:cLV5eSjd0.net

不正しまくりの会社で自殺予備軍が造った車

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 19:50:17.13 ID:5pDVzrMX0.net

>>869
結婚するまで興味がなかった女性はGRFとかだと納得してくれるだろうが>>867の奥さんはGRFで学習して乗らないからという理由でMTを許可した
理不尽なのがダメということではなくそういうもんだから我慢するのも愛あればこそだろう
俺は最初からSTIしか興味が無いから車に関しては譲らなかったけど他の事で十分に貢献してるから好きにさせてもらってるよ

>>870
お前が買わなきゃいいだけ
文句があるならどこぞに訴えてこい

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 20:00:07.07 ID:bPpYKVPJ0.net

>>868
まあ、子供の送迎とかあったので嫁が運転しないと駄目だったので
煽られたりも多かったらしいので
もう、子供の手が離れたので好きな車を選ばせてくれたのでその辺は感謝

>>869
>>871
今まで家族用としてGRFの前はミニバンとかだったし、もう子供が手を離れたので嫁とのんびりドライブして隙間貴族しようってことで許可が出た

結構年取ったおっさんなんだけど、嫁が今まで家族のために働いてくれたから趣味の車選んでいいよって

その代わり壊れるまで乗り換えは無し！って前提

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 20:22:15.50 ID:jjsWFjGuM.net

>>872
優しい嫁、お前も感謝して奥さんの為に何かしてやれよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 20:24:11.12 ID:jjsWFjGuM.net

>>863
s208 乗りだけど電動化なんてクソいらねぇ
なぜなら毎回乗降時にシートを1番後ろに下げて土手が痛むのを防止しているから

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 20:59:22.06 ID:0W0QWipN0.net

>>874
電動化は背もたれの角度調整だけだぞ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 21:09:44.80 ID:emhGsaHF0.net

>>874
オレの知ってる電動シートってドア開けたら1番後ろまで自動で下がってくれるけど

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 21:17:31.09 ID:cLV5eSjd0.net

>>871
オレが買わなきゃいいだけ？

おいおい、買ったヤツが公道を走らなきゃいいいだけ
じゃねえの？社会に迷惑をかけんなよｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 21:49:04.27 ID:mfnXSfUm0.net

うちもGRFからD型VABに去年乗り換えた。
まだ子供が小さいんで嫁も運転するけど、MT嫌だ嫌だといいつつ許可してくれた。
これといった不具合もないし、ファミリーからサーキットまでこなすいい車だよ。
戯言は乗ってから言ってね？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 21:53:28.31 ID:B80YWN6+a.net

>>878
車よりも嫁が羨ましい

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/01/24(木) 21:58:17.97 ID:QgjHwK7Q.net

>>877
どうぞ

【SUBARU】現行WRX STI専用スレ【VAB】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547036590/

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 22:04:33.95 ID://nmNfBU0.net

GRFからならそれこそゴルフRが鉄板では?
GRFの完全上位互換だしワーゲンブランドで女性受け抜群
車好きからはRっていうことで一目置かれるし

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 22:41:45.01 ID:8nZ9j1kT0.net

>>876
なにその親切機能

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 22:42:00.88 ID:8nZ9j1kT0.net

>>875
なにその中途半端

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 22:50:26.11 ID:v0zYZ2x50.net

>>882
ドアを開けるとシートが後に下がるだけじゃなく、ステアリングも一番前に上に移動するぞ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 22:59:36.89 ID:jwwuldTlp.net

今日のNGID（キチガイ）
223.134.205.211

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 23:18:26.09 ID:u85jI7bZ0.net

>>865
電動のデメリットは重くなることだな
まぁ遊びでサーキット走る程度なら10kg位重くなっても気にしないんだろうが

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 23:41:09.37 ID:bPpYKVPJ0.net

>>881
女受けするために車選んでませんねん

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/24(木) 23:57:25.39 ID:Yp3VRqvB0.net

>>881
ゴルフRの四駆って、アレじゃないのか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 00:00:06.52 ID:5lyOrCWy0.net

>>881
今時、女ウケで車選ぶやついねーよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 00:26:51.31 ID:lkPasElLa.net

女受けならもっと安いハリアーで十分

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 00:31:01.14 ID:Ii/D9/b60.net

>>890
もっと安い黄色ナンバーで大丈夫だぞ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 00:37:07.99 ID:IhC2Q0u/0.net

>>872
俺も乗り潰すつもりだよ

>>877
だからどこぞに訴えてこいってw

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 00:46:04.44 ID:k+aQzv6hr.net

>>881
ゴルフは嫌い
全く競合しない

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 01:04:33.76 ID:7aXW2CYwp.net

>>888
アレだねえ笑

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 05:23:20.84 ID:FZz3DhZaM.net

>>882
クラウンか

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 08:40:30.20 ID:viflUlxq0.net

昔は、車はスパルタンに！とか思ってたが、家族が増えるにつれて快適装備が
満載になっていったわ・・・・・
しかし、今時の車は装備よくてどれも快適だねｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 09:16:22.83 ID:QBuloeDk0.net

洗車したら手がチミたい

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 11:15:19.20 ID:WrB2C1M20.net

８０年代は中古車の装備表にAC（エアコン）カーステの他PW・PS・RM（リモコンミラー）がついてフル装備（笑）

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 11:16:13.55 ID:KP3MtHfcd.net

stiの床下取付用の筋交ありますか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 12:07:30.95 ID:GivDYdjDM.net

>>899
認識違い防止のため部品名称をお願いします。
または当該部位の図を添付してください。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 12:24:17.10 ID:uPpocR4b0.net

四駆じゃないけど新型メガーネRSがGRBの後継的なポジションだな
ちゃんとマニュアルあるし　国内導入分にMTがあるか分からんが

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 12:29:26.96 ID:CqlnSliM0.net

>>901
4駆じゃないので後継的なポジションにエントリーさえもしてないです

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 12:30:02.50 ID:NNyGDBpRM.net

わざとかもしれんが吹いたww

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 12:36:39.04 ID:GSsDcRxk0.net

>>899
ロアアームスティフナー？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 12:39:02.58 ID:GSsDcRxk0.net

ここでS4の話してる奴少なくね？
もう次スレは↓でいいんじゃね？とか思った
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547036590/

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 12:41:20.13 ID:tpNAmmXR0.net

>>905
お前が行って盛り上げてこい

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 12:41:56.58 ID:GSsDcRxk0.net

嫌です(ｷﾘｯ)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 12:58:58.37 ID:IXJusjOCM.net

>>901
1.8Lじゃん

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 13:05:40.75 ID:oixtqo3La.net

バンパーサイドベゼル取り付けなう
(ﾉ｀・∀・)ﾉウキウキ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 13:11:24.99 ID:WWo2Ist4M.net

まだ見えてない人とお話する人がいるんだ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 13:17:46.33 ID:F6U9+R00d.net

https://www.subaruonline.jp/sti/accessory/STSG18100310/
クソ高いのはさておき、センターコンソールにカップホルダーなんてあったっけ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 13:19:20.89 ID:w29rE/y8r.net

>>907
じゃあ知らん

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 13:20:52.84 ID:F6U9+R00d.net

あ、ごめん
シフト周りのカップホルダーがあるあたりをセンターコンソールっていうのね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 13:26:08.97 ID:KP3MtHfcd.net

>>900
筋交タイプのロアアームバー

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 16:46:04.61 ID:RYI9WiWod.net

>>911
いつの間に新発売っΣ(゜Д゜)

ピンクにしてほしかったなぁ〜、それともピンクバージョンは３０周年限定で後出しかな(；・ω・)？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 17:31:06.12 ID:J/Bae5mhd.net

>>872
何歳？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 17:45:33.88 ID:/QM3xtXf0.net

>>916
47だ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 17:46:55.74 ID:qQIeeyzfa.net

>>911
これ，入れてもカタカタ音がするようになるだけじゃね

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 18:01:28.60 ID:NR/R8CcVM.net

>>916
73歳

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 18:23:28.88 ID:gTRjSaJBa.net

トランクリップスポイラーの左右って結構隙間あります？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 19:02:47.96 ID:oCXHPNNV0.net

去年購入したvab E型に付けた純正のドライブレコーダー（デンソーデン）の
マイクロsdカードが8gbしかないので容量を増やしたのだけれど
32gbが限界ですか？

だとしたら
Transcend 高耐久 32GB Class10 TS32GUSDHC10Vで互換性あるか知っている
人いますか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 20:13:53.64 ID:7aXW2CYwp.net

>>921
ドライブレコーダーは頻繁に書き込みを繰り返すので、耐久性に優れた産業用のSDカードが個人的にお勧め

自分はKENWOODの
microSDHCメモリーカード KNA-SD32A
を使ってます

ただしちょっとお高め（Amazonで8,000円した）なので、これを使うべき！みたいに押し付ける気は無いですけど
スバル純正扱いのセパレート型ドライブレコーダーで問題なく使えてます（質問への回答ではなく申し訳ない）

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 21:17:55.58 ID:gTRjSaJBa.net

>>921
FAT32でフォーマットしてれば何GBでも対応してる
32GBを超過する容量はデフォルトだとFAT32じゃないからツール使って無理矢理フォーマットする必要あり

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 21:45:55.25 ID:oCXHPNNV0.net

>>922
8000円は高いですね、でも安定してるならいいですね
>>923
容量というかフォーマットがfat32になっている事が大事なんですね

ありがとうございました。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 22:18:18.65 ID:ZkTC8eBr0.net

VABで8Jのホイール履いてる人いるかな？
スタッドレス用で8J＋43のホイールを履かせようかと考えてるんだけど、大分引っ込んでしまいそうなので悩んでる…

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 23:15:09.71 ID:SOsb4Ykya.net

Transcend 高耐久 32GB Class10 TS32GUSDHC10V　←使えてますよ

ただ、真夏に一枚駄目になって交換になりました…永久保証でよかった

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 23:17:56.93 ID:oCXHPNNV0.net

>>926
おっ！
永久保証なんですね
さっそくぽちろうかな！
ありがとう

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 23:23:59.63 ID:SOsb4Ykya.net

>>925
カッコをとるか、コストをとるか、どっちだ？
225/45R18でコストダウン、運転をその分丁寧にするのが王道だが単純計算で245-225/2=10ｍｍ引っ込む分、ホイールが53-43=10ｍｍ外側に出るので見た目はさほど変わらないはず。
８Jでも245/40R18なら一見リムが深いホイールに見えてカッコでもオトクなのかも？

でも自分は貧しいので255/35R19→245/40R18-8.5J＋50。
PRODRIVEの鍛造だけど一見typeS純正の色違いみたいでいい感じ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 23:36:25.09 ID:o79UL+9m0.net

S208は弄る気なくすなあ…コンプリートカーも考えものだ
これだったらGSのリースにした方がよかったかな？
これ（S208NBR)でもリースでイケましたとGS店員も言ってたし、それは間違いないと思う（いや、絶対嘘だ…）

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 23:42:27.45 ID:o79UL+9m0.net

S208NBRのMTのカーボンリップ乗ってる。
30年前に免許取得したのに初めて抽選に行ったら最後の最後に当選した。
カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカー自称してるのにセダンだからタクシーと間違えられて困る。
カーボンリップは華が無いと言われてるけど個人的にはかっこいいと思う。
カーボンウィングと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと興ざめるね。
MTなのに後ろに下がらないし。
ダウンフォースにかんしては多分カーボンウィングもカーボンリップも変わらないでしょ。
カーボンウィング乗ったことないから知らないけどウィングがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもカーボンリップなんて買わないでしょ。
個人的にはカーボンリップでも十分にダウンフォース得られる。
嘘かと思われるかも知れないけど知多半島道路で１００キロ位でマジでS206に抜かれた。
つまりはS206ですら見たのは初めてと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 23:43:13.86 ID:o79UL+9m0.net

↑だって100キロ以上出したことねーし。
ダウンフォースとか関係ない。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 23:44:14.88 ID:TB0LNMiU0.net

これもコピペけ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 23:47:09.46 ID:PUON08fK0.net

ウケた^_^

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/25(金) 23:47:21.66 ID:dU4PHRkk0.net

GTOコピペ
古典だろ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 00:00:47.28 ID:OxWKARuv0.net

VAB E型新車外しの18インチ純正ホイールとタイヤセットっていくらくらいで売れるかな
それを資金にTE37買おうかと思ってる

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 07:29:09.69 ID:uEWwvOGO0.net

>>935
15万円くらいだね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 07:32:12.97 ID:qaWMxMvHr.net

6万から8万くらいにしかならないと思う
純正セットは期待できない

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 07:39:25.76 ID:OxWKARuv0.net

>>936
>>937
ありがとう
買うと高いけど新車外しでも高望みはできなさそうですね
今年のサマーシーズンはおとなしく純正はくか…

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 07:40:41.22 ID:thB4B3Jc0.net

タイヤも新品込みなら15万てまあいい線じゃないの？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 07:42:31.56 ID:thB4B3Jc0.net

オクかメルカリなら固いと思うけども

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 08:14:30.31 ID:Bc7/tJNga.net

どうせ売るなら新品に近い方が高いんちゃう？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 08:28:34.62 ID:OxWKARuv0.net

>>939
>>941
タイヤは新品というか純正装着タイヤで、納車前に10キロ程度走ったものです

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 08:28:37.25 ID:CfiRDw5qd.net

業者なら6万くらいかと

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 09:07:51.85 ID:VB2nrk9t0.net

いまのとFAエンジンとなにが違うん？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 09:26:02.30 ID:ShRn3+7E0.net

純正タイヤと言えば、PS4sってもう普通に買えるの？
買えてもディーラーのみなのかな？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 09:56:38.81 ID:IO5PblZpa.net

>>942
タイヤ交換しなきゃならない人ならオクで新品純正ホイール新品タイヤ付きなんて15万なら飛び付くでしょ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 10:01:55.79 ID:kexoZ19W0.net

新車外しでも純正ホイールは4本で5、6万程度だと思うのでタイヤが10万近いのは割高に感じるな
ただたまたま出品が他になくすぐ欲しいって人がいれば売れるだろう
早く処分したいなら１０万から開始だな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 10:53:40.65 ID:v46w7XSHd.net

>>911
センターコンソールのカップホルダーの底って◯くないんだけど本当に使えるのかコレ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 12:02:56.84 ID:+oizs8Rmd.net

>>911
こんなん買うやついるんか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 12:13:54.89 ID:M5Kk4rYea.net

>>935
TE37買った時に純正19インチ下取りに出したけど、10万だったわ。
ちなみに走行2000キロでホイールのみ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 12:14:46.34 ID:i6Kz7LKZ0.net

AWD自転車は一回だけ乗ってみたい

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 12:20:20.98 ID:wrSjoOqWD.net

前期BBS新品なら10〜20万狙えたよね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 13:03:01.94 ID:i6Kz7LKZ0.net

次スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part116
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548473107/

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 13:14:50.35 ID:P//Fu4/RM.net

>>949
そんなこと言ったらキーホルダー、、、

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 13:34:08.11 ID:2kRic8Kk0.net

俺も納車後すぐにホイールを売れば良かった

タイプSの１９インチは扁平率低すぎる
前車がクロカン車だから特に気をつけていたけど、もう２回ホイールを
ガリってしまった

タイプSの１９インチから１８に替えたら乗り心地はかなり違うのかな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 14:04:51.99 ID:lmZ+SVo+a.net

ヘタクソなだけでは

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 14:34:36.00 ID:2kRic8Kk0.net

>>956
まぁ、それもあるかもね
狭い道で高さ10�pの縁石のあるコインパーキングに入れる時
侵入角度を大きくできないからきつく感じる

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 18:51:25.75 ID:VcZZLlrs0.net

慎重さを身につければ車両感覚も身につくさ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 19:00:20.36 ID:D1oXouAt0.net

>>955
どんまい
慣れも大きいと思うよ

ただ、18の方が乗り心地が良いの良いと思う
あと、380やRA-Rを見ると、走りの面でも18インチが良いのかも？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 20:09:29.09 ID:1fDgO/tt0.net

走るヤツは18インチにしてるよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 20:32:26.74 ID:zEI/G6mQ0.net

走るヤツwww

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 20:51:18.42 ID:WoKZZoNs0.net

>>957
扁平率関係ないだろ
ってか、タイヤの横腹を擦りながら停めるようなヤツは、車両感覚が付くまでもっと練習しろ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 20:52:46.02 ID:kexoZ19W0.net

19インチにするなら40扁平は必要だわな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 20:59:31.65 ID:pOwGdqqa0.net

35扁平だからコンビニに入る時とかしっかり減速して
大目にハンドル切って入ってる

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 21:05:02.83 ID:Q6frutWKK.net

18が一番バランス良い
19まで行くとシャコタン鬼キャン予備軍にしか見えない

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 21:12:17.55 ID:eP7CNfZia.net

>>959
インチアップは見た目以外はデメリットしかないからな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 21:40:14.38 ID:kexoZ19W0.net

18と19ではタイヤ含めた総重量的にはどっちが軽いんだ？
カタログ値ではほとんど差がないように見えるが

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 21:55:14.71 ID:pOwGdqqa0.net

>>967
鍛造19インチなら鋳造18インチより軽い

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 22:05:50.39 ID:48yT2lnj0.net

>>966
一応ブレーキシステムが大型化できるってメリットはあるけど、一般人には特に恩恵無いよね。

ぶっちゃけ17インチもあり。
WRXやエボはインチダウンしても違和感はない。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 23:20:21.56 ID:uEWwvOGO0.net

>>965
乞食の言い訳聞き飽きた

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 23:38:40.94 ID:bj8y6Hlb0.net

17インチてホイールのバランサーとかキャリパーに当たって吹っ飛んで行かない？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 01:35:37.62 ID:OrJddVZk0.net

>>967
扁平率の低いタイヤほど重い。
仮に同重量だったとしても、外周に近い部分に重量が集まるから回転エネルギーとしては低扁平が不利だな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 02:36:56.05 ID:eOhTZzG20.net

>>967
カタログ値って、タイヤやホイール単体の重さ？
車両重量だと5kgや10kg単位の刻みになるから、比較出来ないと思う

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 09:28:41.76 ID:ozJG0A7F0.net

バンパーカナードってどれぐらい効果あるんだろ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 09:57:10.90 ID:Zefw5mpZ0.net

ほぼ同じ良好な気温での筑波
タイプS　ビル脚　19インチ35扁平　６秒３
RA-R 　KYB（1�pダウン）　18インチ40扁平（スペシャル専用タイヤ）　6秒8

ダンパーとタイヤサイズの差なんだなあ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 10:16:30.68 ID:E6RuDkyo0.net

>>974
この前付けたわ
正直あの形状じゃほぼ飾りだろうな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 11:09:22.94 ID:vxnBR5jd0.net

>>970
B型素を17インチ化している俺への悪口はそこまでだ！！
>>971
干渉等装着に問題はありません。
クリアランスは小さい。


17×8J　RAYSの鋳造　235/45　Mi PS4 で19kg/本。
純正18インチより5kg/本 軽い。

後悔はしていないが次は純正ホイール+Mi　PS3 を考えている。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 11:48:03.98 ID:28ibIFYG0.net

後期型は17インチ履けないんじゃ？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 12:01:12.04 ID:E6RuDkyo0.net

C型までのブレンボに対応してるホイールなら大丈夫
逆にD型19インチがキャリパー干渉してC型以前に使えない

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 12:03:17.73 ID:2owhq1gL0.net

19インチホイールの245/35ではこの車には小さすぎ。
薄っぺらのチンチクリン。遅そう。下手そう。
チンチクリンだからカッコだけという事にもならない。

もっとタイヤハウスを大きくして外形の大きなタイヤを履けるような車体じゃないと、
19インチは不相応。ダサい。みっともない。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 12:27:06.13 ID:cjZNvQVTK.net

>>970
意味が分からないのでNGしますね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 12:53:21.69 ID:XdUsErqQa.net

>>980
車を飾りとして使うならタイヤデカい方が間違いなく良いもんなー
走行性能を重視すると小さくしたくなるから見た目とのバランスが難しい
まぁ、分かってる人ならインチダウンしてる方がむしろカッコ良く見えたりするかもしれないけど

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 12:59:09.60 ID:kMhZpc7G0.net

19インチならSやtSみたいにに255幅の方がタイヤハイト稼げて良さそう

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 13:35:00.29 ID:j9qGA7bn0.net

>>983
直径が大きくなるから車検で落とされる可能性がある
S20xやtSは「持ち込み登録」だったのでその点に注意が必要だろう

自分は逆にスタッドレスを245/40R18にしたけどそれでもチェーン装着は無理かな？と言われた
スタッドレスは夏タイヤより径も太さも大きめだからS208の夏タイヤと同じサイズが入るとは思っていなかった
今年から「本当の意味でのチェーン規制」が広く始まったので雪国のオーナーはスタッドレスにもチェーンを巻かなければならなくなった
雪国の人達がどうやって物理的にクリアしているのかに興味がある
タイヤサイズ、ホイールサイズ、インセット、ホイールやチェーンのブランド・商品名などお教え願いたい

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 13:39:32.03 ID:j9qGA7bn0.net

>>979
後期用のより径の大きなホイールが、前期で駄目なこともあるんだね
言われてみるとモノブロック6ポットの方が全体として薄いような気がする

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 13:40:40.03 ID:28ibIFYG0.net

>>980
チンチクリンで遅そう下手そうの意味がわからん
なんだ？新手の嵐か？それともただの池沼か？？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 14:20:02.74 ID:tML+hrLe0.net

19インチにできない貧乏人の僻みでしょ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 14:35:53.87 ID:2owhq1gL0.net

>>984
市販リプレイス品のスタッドレスはおっしゃるとおり夏タイヤよりちょっと大きいので、
幅とオフセットが純正だと特にイン側のクリアランスが厳しい。タイヤとダンパーのクリアランスね。
なのでホイールオフセットを少し外側に出したくなる・・・のだけれど、
そうすると今度は外側とフェンダーのクリアランスが厳しいね。
タイヤサイズを一回り小さい235/40R18にするのが良いのでは。
あるいは、スバルディーラーで手に入る「スバル向けのブリザック」を装着するとか。
245でも市販リプレイス品より一回り小さいよ。

チェーンは市販品から選ぶなら金属亀甲チェーンだね。
ゴムチェーンは無理だよ。クリアランス云々よりタイヤハウスが狭いのでジャッキアップするかタイヤを外さないと、
作業性が悪すぎてどうにもならない。寒い雪の日にそんなことしたくないでしょ。だからワンタッチの金属。
で、245/40R18に対応するチェーンって雪道楽Q2ぐらいかな。
あとはなんと言っても決定版であるスバル純正オプションのスプリングチェーンね。
これが一番薄手でクリアランス稼げると思うけど、適合は夏タイヤサイズだからスタッドレスの245は微妙。

で、結論。
成功率の高いのは5mmほどオフセットを外に出したホイールと235のスタッドレスに純正スプリングチェーンだな。
一度も試したことの無い脳内妄想なので経験に基づくアドバイスじゃ無いし単なる知ったかだけど、
この回答が正解だと思う。

989 ：>>983 ：2019/01/27(日) 14:47:52.08 ID:HEP99ziv0.net

北海道では依然としてチェーンを巻くことは無いよ。チェーン巻かなきゃ行けないようなとこなんて、そもそも除雪が行き届いてなくて乗用車が入れる場所じゃないので。流石に国も北海道の事情を知ってか知らずか今回の規制区間は北海道には無い。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 14:51:17.90 ID:2owhq1gL0.net

>>989
そりゃ北海道はそうなのだろうけど、
規制対象になっている山形とか新潟とか福井とか愛媛とか広島とす島根とか、
高速なら中央道とか北陸とか上信越とか米子とかさ、
そこの近辺や使う人なら切実な問題なんじゃねーの？

その人の努力や考え方と関係無しに、お上がズバッと規制しちゃうんだからさ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 14:51:37.91 ID:Qk42hQYU0.net

チェーン規制が入る様な雪深い所はDCCDロック状態でも亀の子になって厳しそう

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 16:20:53.52 ID:j9qGA7bn0.net

>>988
ありがとうございます
同径で細い225/45R18も考えましたが、径も小さい235/40R18の方がクリアしやすそうですね
稼げるクリアランスはホイールが同じなら前後左右上下0.5cmずつ（トレッド幅ｰ10ｍｍ、直径-8ｍｍ）

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 16:32:48.86 ID:j9qGA7bn0.net

>>989
チェーン規制は昨年来数々の立ち往生事件の結果だが
立ち往生していたのは本州の豪雪地帯ばかりで北海道にはそういう事態はない

北海道は「氷で舗装された道路」だからチェーンは必要無い
圧で生じた水膜を除ければ軽ウェットの舗装道路と全く同じ
チェーン履いてたら路面を荒らすんじゃねえ！と叩き殺されると思う

以上、何を今さらという知識です

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 17:11:44.89 ID:gCo6jkfp0.net

そもそもチェーン巻いてる大型車がスタックするんだから無意味な規制だよな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 18:14:35.83 ID:3nCsK+An0.net

>>992
サス変えて車高上げるという選択肢は？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 18:22:53.94 ID:2owhq1gL0.net

>>995
車高調ってノーマルより下がる公称値の製品って無いかもね。
俺はその存在を知らない。大抵は上限値でノーマル車高だと思うよ。
全長調整のネジを上限値より上げれば5mm程度は問題無いだろうけど。
バネレート上げれば1Gでの地上高は上がるけど、雪道でそれはやりたくないだろうし。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 18:55:56.43 ID:9cPEZAMH0.net

純正タイヤアドバンV105の減りどんな具合？俺は15000キロで残り平均3.5ミリくらいだ　20000キロが限界だろうな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 19:01:52.79 ID:DSVS0x2PK.net

VABとVAGの違いって何よ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 19:06:15.94 ID:j9qGA7bn0.net

>>994
その大型車をスバルターボ車が牽引する動画が大量に投稿されてる…外国のが多いけど
自重より重いクルマを牽引するのは困難だが調べた限り取締法はないようなので日本でも不可能ではない？
股下の長いフォレスターに2500ターボ＋非CVTが残っていたらレスキュー車両としても有用だったかも？
トラックがスタックして後続が延々と渋滞した現場にトラックベースの牽引車両を入れるのは困難だが乗用車サイズなら入り込めるだろうから

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 19:08:00.87 ID:j9qGA7bn0.net

>>998
VAGはWRXS4　エンジンFA20＋トランスミッションCVT
VABはWRXSTI　エンジンEJ20＋トランスミッション6MT

トランスミッションだけでなく、エンジンも違うから型式名3桁目が異なる

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/27(日) 19:08:45.29 ID:j9qGA7bn0.net

次スレ：
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548473107/

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。