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【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 【EV・LEAF】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/26(火) 13:28:38.97 ID:9s8DH79S0.net
- 日産から2010年12月20日に発売された電気自動車・リーフについて語りましょう！！
ZE0型のスレです。新型は新型スレへ
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-gl...com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/26(火) 14:10:38.69 ID:m3sROcRa0.net
- 日本にも
電気自動車ブーム来てるね
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 00:23:21.50 ID:VOUFQPyc0.net
- リーフに乗るの恥ずかしいよ もう
【セコさ極る】日産、ゴーン被告の子供４人の米大学授業料を負担していた…合計で少なくとも60万1000ドル(約6640万円)相当
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553610880/
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 07:19:38.46 ID:DmY99VDS0.net
- >>3
そんなの言い出したらブリジストンのタイヤなんかもっと恥ずかしくて履けないぞ
鳩山由紀夫にそのお金がまわっていくんだぞ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 07:34:10.24 ID:1wSFX0H20.net
- >>4
ブリヂストンな
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 10:53:46.75 ID:dtJNNsJ90.net
- リーフで10連休旅放題だぜ
大枠以外決めずに今まで行ったことない土地に旅してくる！
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 14:19:38.74 ID:Isk81ObH0.net
- >>1 乙
GWって日産開いてるのかなぁ⋯
最近リーフが本当に増えたから充電箇所取り合いになりそうだね
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 18:25:01.91 ID:Ze9U55rh0.net
- >>7
自分の家で充電しろよ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/27(水) 19:22:41.94 ID:4DV/iyZR0.net
- レトロフィットやってほしいね
40ｋｗ電池を積めばまだまだ走れる
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 08:12:35.97 ID:x5BQImzL0.net
- バッテリー何年も持たないだろ。
皆どーすんの？？？
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 09:04:11.02 ID:Mq3N4s5H0.net
- まあもう少ししたら選択肢も増えるし駄目になったら乗り換えるかな？
今のところ俺はHONDAに期待しているけど
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 10:48:45.09 ID:mVMuoPTo0.net
- >>10
新品に交換は諸経費込みで70万になります
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 10:55:41.69 ID:I+m4bgj70.net
- レトロフィットするより
航続距離少なくてもボディーは小さくて中が広くて充電時間が短いホンダに期待
もうさバッテリー大型化して価格据え置きにするためコストダウンして貧乏で古くさい内装になってく日産より、他社に期待でしょ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 11:58:46.92 ID:QHDoNGn00.net
- 私もＨＯＮＤＡ e に乗り換える予定
サイドカメラ格好イイ！
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 12:42:00.40 ID:lu6bI+fo0.net
- hondaeはいつ日本で売り出すのか、
どういう手段でリーフに対抗してくるのかは気になる
けどまZesp2が有能な内は日産から離れられる気はしないな
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 15:00:38.10 ID:I+m4bgj70.net
- 色んな車種をフルモデルチェンジしないでマイナーチェンジだけで済ましてる日産が３代目のリーフを発売するのってざっと７０年後とかの話でしょ。
進化じゃなくて、バッテリーを大きくするために退化してくのが日産のリーフだと思う
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 16:12:55.02 ID:XIsonEhI0.net
- アンチしか居なくなったな
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 16:20:08.89 ID:Mq3N4s5H0.net
- 俺はアンチじゃないよ。リーフ乗りだし
でも日産マンセーではないだけ
初代リーフは気に入ってるから乗れる間は乗るよ
新型は同じようでも座席狭いしシートも腰痛くなるから好きじゃないわ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 16:41:21.64 ID:XUlvXsk50.net
- >>12
結構かかるね。リサイクルバッテリーでも同じなの？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 20:47:23.84 ID:QHDoNGn00.net
- 【車】ボタン1つであおり運転を通報！緊急時SOSボタン付きの軽、日産「新型デイズ」発売 お値段127万～177万円
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553772661/
リーフもナビのオペレーターに通報したら
警察に連絡してくれるんかな？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 21:02:55.45 ID:ILzhE3Pj0.net
- そもそもオペレーター契約してる人ってどれくらいいるんだろ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 21:03:23.96 ID:L9kPsskp0.net
- そんな装備いらないから大門刑事みたいなショットガンを標準装備して欲しい
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 21:04:50.18 ID:L9kPsskp0.net
- えっ！？
リーフって中古でも無料でオペレーターと繋がるんじゃないの？
俺は結構喋るよ。
よく久保さんって女の人が出るから世間話とかするけど
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 21:26:01.25 ID:7GqB0mLw0.net
- >>23
ぜひ、その久保さんを攻略してくれw
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/28(木) 22:06:45.72 ID:L9kPsskp0.net
- 久保さんは声が可愛いよ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/29(金) 02:31:50.35 ID:r0zlXeag0.net
- 久保さん
ここ見てたら
どうすんねん
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/29(金) 07:16:51.39 ID:t1BRLj+L0.net
- 新型Aクラスとかに付いてるSOSボタンと同じだよね？
Aクラスには通話可能なSIMが入ってるからわかるけど軽自動車のデイズとかでも電話会社と契約したSIMを入れるのかな？高くなりそうだけど…
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/29(金) 14:48:27.33 ID:/5nh1QBq0.net
- 車に乗ったら自分のスマホ(携帯)と繋ぐように設定しとけば良いんじゃない？
まあ旧型リーフはスマホと繋がなくてもオペレーターとはやり取り出来るけどね
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/29(金) 15:30:28.55 ID:X5YjP9hJ0.net
- 新型できないのか
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/29(金) 16:19:08.00 ID:/5nh1QBq0.net
- 新型のオペレーターは分からんが満空情報は圏外だったな
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/29(金) 17:28:25.03 ID:t1BRLj+L0.net
- >>28
スマホ繋がなくてもオペレーターとやり取りできるならSIM入ってるやん
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/29(金) 18:08:12.68 ID:/5nh1QBq0.net
- でもそれのお金は要らないからか日産から何ら説明はなかったね
まあ取説読めって事なんだろうけど
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/29(金) 19:34:05.39 ID:t1BRLj+L0.net
- >>32
最初の価格に含まれてるんだろうな
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/29(金) 19:59:40.12 ID:qBOsyje70.net
- いやzesp2の料金の内だよ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/03/29(金) 20:17:23.66 ID:/kAiJVa10.net
- それすら4年間無料だけどね
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/02(火) 01:53:04.12 ID:JWY30S1e0.net
- e+って音声入力できるし、car playでSiriやgoogle先生と会話できるから走行中でも目的地設定できるし満空状態の確認もできるからオペレーターにつなぐ必要がないんじゃない。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/06(土) 16:28:28.79 ID:Vcuq+mJn0.net
- 暖かくなってきたから充電効率上がってきたね
何とか地獄の冬を越えたわw
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/06(土) 16:48:15.68 ID:WrloBy1f0.net
- なんと緩い地獄だこと
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/06(土) 19:45:07.19 ID:m6AQbYHS0.net
- 高速のカブリーフの方が地獄だよ、あんな一等地じゃなくて良いから2台はほしいな
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/06(土) 20:02:03.72 ID:q5ooH7/e0.net
- はいはい
高速道路への急速充電器設置改善要望メールは
こちらへ⤵
https://highwaypost.c-nexco.co.jp/sys/inquiry/entry/agree
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/06(土) 22:51:54.98 ID:UHcyAJ8U0.net
- 今日１日で30リーフで700km走行した、内100kmのみ高速、短時間含めて充電6回、よく走ってくれました
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/07(日) 11:43:37.68 ID:a8/BydJW0.net
- >>41 すごいな、俺の月間走行距離を余裕で抜いてるよ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/07(日) 12:51:42.75 ID:8sa4oS490.net
- >>41
600kmを下道？
そりゃすごいわ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/07(日) 14:47:11.10 ID:NrYnjbbz0.net
- 俺、先月500km程度でその前の月300キロだったわw
すげぇな。
お疲れ様だ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/07(日) 21:59:45.70 ID:8lPG9kcM0.net
- 俺も10連休に目的地まで片道それぐらいの距離を移動するつもりだけど、
流石に2～3日に分けるよ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/08(月) 01:12:16.50 ID:lE46+/i/0.net
- >>13
バッテリー少ないから
充電時間も短いだけなんだよな
30分で80％程度だし
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/08(月) 12:18:54.91 ID:uIr1r1DB0.net
- USBに音楽入れて聞くとき、
狙った順番になってくれないんだけど
良い方法ないかな？
頭に数字つけてもその順番にならないんだ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/08(月) 12:27:25.01 ID:4T2gkRaC0.net
- リーフで高速道路120キロ走行した
電費 5km/kWh だったよ
参考に
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/08(月) 13:02:21.60 ID:MVmUJbX00.net
- >>47
タグのトラックNo.で行けた気がする
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/08(月) 13:47:18.68 ID:ACiUps5W0.net
- あのオーディオはちょい変だよね、USBをランダム再生してると、数曲前に架かった曲がまた再生されることがある、ipodを見習ってほしい、ソフトウェア改良とかで対応してくれないかな
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/08(月) 15:43:14.27 ID:oDxTNrLR0.net
- フォルダ内ランダムしておいても他のフォルダに行くしな
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/08(月) 18:19:18.41 ID:H/lz5ngZ0.net
- >>49
なるほど。ID3タグか。やってみるよ
ありがとう
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/10(水) 23:52:39.66 ID:xufZfS3e0.net
- 言うほど加速早くないでしょ
前にリープが走行していて、信号が赤の度に青になったら猛ダッシュで、次の信号で待ってるってのを3回くらいしてたのよ。
待ってる時に、こっちを見てるのがわかる感じで。
いい加減感じ悪いから、同じ交差点で左折した後に、2車線だったら、左抜きしたのよ。
こちとら、300馬力程度の普通のセダンで。
そしたら、その後はおとなしーーーーくなって、しょぼーーーんみたいな音まで聞こえるくらい。
本気で普通のセダンより早いと思ってたのか？？
たかかりーぷで
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/10(水) 23:55:12.50 ID:xufZfS3e0.net
- 売りは、燃費でしよ！
速さはむりむりむりむりむりむりむりむり。
そりゃあ、りーぷだから、たかが
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/10(水) 23:55:45.39 ID:xufZfS3e0.net
- ハゲが乗ってるんでしょ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 00:51:36.29 ID:tU7pn0Hn0.net
- それはリーブだろ！！
俺たちはハゲじゃない！
お前の作り話を聞いてる暇はない！
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 01:53:29.64 ID:5UsL1fOM0.net
- つまんねー 面白いの？ それ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 04:33:27.98 ID:zMkMCWij0.net
- 猛ダッシュっだってwwwww
お前にそう感じる加速は至って普通だから、速く走りたい奴はリーフに乗らないからwwwwww
300馬力だってwwwwwww
笑かすねぇ、速く走りたい奴はセダンなんか乗んねえからwwwwww
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 08:38:54.87 ID:4hyubKk+0.net
- 加速でちぎっても次の交差点で追いつかれて無駄な電費使用したなと後悔するところまでテンプレだろwww
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 12:11:41.97 ID:XqdH7fQl0.net
- >>59
加速でちぎって、次の交差点で追いつかれて…以下ループw
「高いガソリン代使って相手してくれて、ありがとう！」と感謝するまでがテンプレだぞ！ ww
こっちは定額
痛くも痒くも無いwww
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 18:05:00.29 ID:2N+cRInb0.net
- >>51
問い合わせてみた
結果、他にも同様の相談があるが、対策はしないと返事がありました
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 19:15:06.03 ID:4hyubKk+0.net
- >>60
30分ボケッと待ってるうちに無駄な加速をしてしまったと後悔するだろうがwww
ただでさえ距離走らん車なんだからwww
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 19:17:48.13 ID:zMkMCWij0.net
- >>62
意味がわかんない
30分ぼけ～っとしてるのに加速してたら免許なくなるぞ
加速してる時は集中しろよ！！
あとな！
本物のオーナーなら初代リーフに30分も充電してないから
バッテリー容量少ないから30分もかかんない
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 19:30:34.86 ID:S2Ka5fp+0.net
- デフォで満空情報を引っ張ってきてほしいところ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 19:39:27.63 ID:XqdH7fQl0.net
- >>64
スマホアプリで充電開始時間がわかるじゃん
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 20:13:08.91 ID:4hyubKk+0.net
- >>63
馬鹿だな劣化したゴミバッテリーは30分で終わらんのだよwww
高々8割充電するのに1時間2時間かかるところもあるのにwww
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 20:25:06.50 ID:4hyubKk+0.net
- https://s.kakaku.com/bbs/K0000287092/SortID=19514224/
40から80にするのに
1時間半くらいは充電してるってよwww
今の時期でも初期型なら70にも届かんだろwww
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 22:55:03.66 ID:zMkMCWij0.net
- 真冬の話を今持ってくんな
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 22:58:12.69 ID:4hyubKk+0.net
- だから今でも70も入んねーよ初期型なんてなwww
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/11(木) 23:40:24.47 ID:bxCo2pG70.net
- 待ってましたの3分レスポンス
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/12(金) 11:18:54.89 ID:KiQZx9mS0.net
- 本物のオーナーならゴミさ加減がわかってるから手放すことを考えるんだがなwww
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/12(金) 17:13:01.48 ID:UvKxwfom0.net
- >>61
ありがとう、残念だけど後半年付き合うしかないか。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 06:26:07.74 ID:K9l2hXWp0.net
- >>61
「バグです。でも直しません！」と言える会社がうらやましい
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 10:31:32.38 ID:kwxF60W70.net
- トヨタの塗装みたいに問題にしないと駄目なんじゃないか？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 12:50:55.38 ID:3AXFJBsK0.net
- 効かなきゃ答えない、公表されてないリプロもあるようだし
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/13(土) 13:32:03.64 ID:u99nk5qs0.net
- 命に関わるリコール関連以外は不具合を感じなければ不具合じゃないんだよ
パソコンやスマホじゃないんだからさ
慣れてたのに勝手に操作や運転性能変えられたら困るだろ
いらねぇ事やられて事故る要因になったらどうすんだよ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 20:54:22.91 ID:y5Rez68j0.net
- タイヤの空気圧 290kPaと少し高めにしただけで電費が 10km/kW近くまで向上して驚いた。
転がりも軽くなった感じ。春でバッテリーが暖かくなったせいもあるかな。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/17(水) 20:58:17.68 ID:y5Rez68j0.net
- kWhの打ちミス失礼
タイヤ幅215→205に変更したらもっと路面抵抗減って転がるようになるかな。
１６インチの方は確か205だよね。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 01:07:55.59 ID:K888t78r0.net
- プリカスみたいに曲がらなくなる
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 01:43:34.93 ID:J1cXpteT0.net
- >>78
一番大きい違いは高速の直進安定性
1cmの違いはかなり違うので
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 06:49:28.37 ID:ey/of/2c0.net
- リアのトーイン角を0度にすると良いよ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 07:47:48.60 ID:shpsL8+70.net
- 車高落としたい、どうやらリーフは社外サスの商品番号が同じだから初代から現行まで全部流用できるね
だれか現行ニスモのサスを外して安く売ってくれ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 07:55:00.67 ID:Q/N42ORx0.net
- タイヤの幅増えると路面抵抗減るの？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 07:55:27.91 ID:ey/of/2c0.net
- タイヤ幅は細くすると
コーナリング時に速度落とすことが増える
つまり、電費が落ちる
わかりますよね？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 08:04:22.79 ID:ey/of/2c0.net
- 電費よくない人は、トーイン確認するといいよ
酷い場合
2割くらい良くなる場合がある
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 20:38:58.65 ID:TK0Einya0.net
- >>85
進行方向にハの字ってこと？
それだとブレーキかかってそうだよね。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 20:58:34.11 ID:vVIQE6Ly0.net
- 進行方向に広げれば加速するかもw
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/18(木) 21:28:07.61 ID:vocs5dFe0.net
- 進行方向に ‼ 平行にするんだよ
トーゼロ という
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 09:44:30.54 ID:0AgUQ2bX0.net
- >>84
バカなの？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 10:16:51.45 ID:XAdD8MlQ0.net
- これは、正しいよ？バカだろ？
↓
タイヤ幅は細くすると
コーナリング時に速度落とすことが増える
つまり、電費が落ちる
わかりますよね？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 10:32:15.41 ID:pJQ/sjNk0.net
- 多少細くても法定速度内ならコーナリングスピードは変わらんだろ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 10:48:41.29 ID:DNM6/k+H0.net
- そもそも電費を気にするのは走らないのか？www
定額料金なんだからタイヤなんか16インチ国産新品4万のやっすいやつで充分www
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 11:15:26.94 ID:XAdD8MlQ0.net
- タイヤ細くなれば、グリップ力が低下し当然コーナリングでは速度落とさなければ曲がれなくなる
その結果的
無駄なブレーキ、無駄な加速が増えることとなる
当然ながら電費は悪化しますよ？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 11:18:57.31 ID:M8qUxz9w0.net
- タイヤが細くなれば確実に燃費は良くなるよ
ただリーフは車重がそこそこあるのであまりおすすめは出来ないね
高速道路ではフラフラする事が増えるよ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 11:21:14.00 ID:8Qnu0kwh0.net
- >>93
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＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 11:54:13.18 ID:whAE5BPW0.net
- NV200バネットバン いわゆるイエローキャブは165 14インチwww
e-NV200 いわゆるリーフ兄弟車は185 15インチwww
背の低いリーフなら145あたりでもいけんじゃねーの？www
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 18:06:49.64 ID:Ku4BhfDs0.net
- はいはいオロジックオロジック
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 21:16:47.62 ID:XAdD8MlQ0.net
- ちなみにリーフ専用に試作した
ブリヂストンのオロジックは
195 60R 19インチ です。
これ豆知識な
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 21:27:23.94 ID:117MTXX40.net
- おぉ～、幅を狭めて高空気圧化がロス軽減って考えは間違ってなかったのね。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 22:32:57.04 ID:XlSd6j1f0.net
- Z34やV36用のスペアタイヤが現在流通してるタイヤで最もサイズが近いよ。
解体屋を巡れば凄く安く買えると思う
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 22:49:12.07 ID:qfV6Olar0.net
- >>100
テンパータイヤな
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/19(金) 23:34:53.09 ID:117MTXX40.net
- テンパーは五月蠅すぎて乗ってらんないでしょ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/20(土) 00:56:09.29 ID:TbC5ZjbZ0.net
- 訂正
ちなみにリーフ専用に試作した
ブリヂストンのオロジックは
165 60R 19インチ です。
これ豆知識な
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 13:06:33.65 ID:ql6hMuu+0.net
- リーフって山の上で充電満タンにしてから坂を下っていったら回生ブレーキ効かなくなったりするの？
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 13:25:26.90 ID:7QLO1kNA0.net
- そんな見晴らしのいい処に住んでみたいよw
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 14:39:29.42 ID:ufZxAtqv0.net
- >>104
効かない
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 16:28:08.64 ID:dW7XsOVO0.net
- 効きます！というか移動すれば必ず電気は消費しますのでまったく効かないことはないです。
先日、標高877mで100%にしたのですが標高6.2mまでe-pedalで下ってきました。
地図上ではほぼ一本での下りですが多少の起伏はありますので、車が通るような道では大丈夫です。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 23:20:44.16 ID:MbzgEWR40.net
- >>104
フルセグのリーフで満充電なら98%くらいになるまで回生失効する。
97％程度に落ちると回生ランプが1つ点き始める感じ。
セグ欠けしてるリーフなら充電100%でも割と回生する。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/21(日) 23:34:17.55 ID:MbzgEWR40.net
- >>104
誤解の無いよう要っておくと回生が効かない＝ブレーキが効かない ではないよ。
本来回生できるエネルギーをディスクブレーキで放熱して制動するので勿体ないね、という話。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 10:57:03.35 ID:rMLwRy/Q0.net
- ガソリン価格 急上昇か！
【来るなら来い！】イラン、原油禁輸巡る米決定に「準備済み」 海峡閉鎖も警告
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555959137/
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 12:01:11.84 ID:hnLcN3Am0.net
- >>110
原油は発電にも使われてるからな。
充電はカードでも、家の電気代や原油依存してる品物の値段上がるんだし
対岸の火じゃないんだがｗ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 15:22:24.25 ID:Boq50Mbq0.net
- すでに
原油先物 爆上げ中
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 13:39:33.94 ID:YcQ+tNto0.net
- 旧型前期寒冷地G
９セグに落ちた記念カキコ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 16:42:53.24 ID:nqu750US0.net
- >>113
総走行距離と100％充電での航続可能距離おせーて
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 00:10:18.10 ID:9PYt5rpi0.net
- >>107
e-pedalは摩擦ブレーキも使っとる
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 09:38:20.16 ID:bJqHlIR+0.net
- >>114
そんなもん100キロ走るかどうかだろwww
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 10:56:36.23 ID:YLcJ48zW0.net
- >>111
火力発電の主力燃料はLNGなので
輸入先はオーストラリアや
マレーシアなのであんまり関係ない
原油価格の問題はテキサスの原油
WTIを基準にしていて
情勢不安があるとすぐWTIが上がるから
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 11:06:41.10 ID:30zESYGu0.net
- >>114
バッテリーの温度や外の気温や直前の走行で表示は変わるし
表示されてる数字も当てにならないから参考程度だけど
100%充電でエアコン22℃でAUTO、Dモードで100km表示で
電欠まで実走行70km、冬(気温0℃)は50km程だと思うよ。
実際は70%充電程が多いから(劣化で電池抵抗が大きいので
ゆっくりとしか入らない)、表示70km、実走行50km程。
実際は電欠まで走らないから、通常35km、冬場20kmで30分充電だね。
重ねて書くけどエアコン22℃でAUTO、Dモードです。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 11:16:02.59 ID:FZuWlNhR0.net
- >>118
リーフの中古車の安さがわかった気がする
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 11:20:40.71 ID:VNMGKTqM0.net
- >>118
通常35キロ？
そこまで酷くないだろ
私は10セグ
高速道路80%充電で70キロは走れるよ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 11:36:27.23 ID:FuUFp88U0.net
- 電欠まで走らない、とあるやん
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 11:50:44.05 ID:JWcsAtMn0.net
- >>118
ありがとう
片道5キロの通勤用と割り切ってるから9セグぐらいならまだ余裕そうだ
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 11:56:13.90 ID:3SZmUTWX0.net
- でも80%充電で高速70kmじゃ結構きつそうだな
PAをハシゴしないといけない
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 12:24:53.63 ID:sMFqps0u0.net
- >>117
不思議だと思わないか？
全世界の原油流通量の4～5%なんだぜWTI原油って
それで世界の原油価格が決められてるw
そんな不透明な価格に金払ってる事に疑問を持たないのはおかしいよね
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 12:37:08.44 ID:VNMGKTqM0.net
- 前期初期型が走れない走れない
↑
これね
じつは
航続距離の算出表示プログラムの違い
前期初期は、残20%前後で - - ヘビ表示
航続距離0になっても実は20キロは走れる
これを知らないユーザーが多い
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 12:42:57.02 ID:30zESYGu0.net
- >>119
充電器探すのに残さないといけない距離に
多くの人は買ってから気がつくんだよね。
>>122
私も似たような物で通勤片道8km、
途中にほぼ無理なく寄れる急速充電器が７台あるから
維持(車もそうだけどメインの意味は私のリーフに乗るという気持ちが)出来てるだけです。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 12:44:50.66 ID:30zESYGu0.net
- >>125
うんうん、それあるよね。
でも知っててもその領域を平常心で普段常用して過ごせる人は稀だと思うよ。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 13:08:37.96 ID:wXwGKmQg0.net
- >>125
残20キロ以内にEVステーションを見つけなければならないっていう状況はあまりにも厳しすぎるから無くしたんじゃないかな
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 13:12:39.99 ID:PlvEGjyL0.net
- >>125
---から10キロで電欠。屈強な友の助けを借りた俺が通りますよw
まあ押したと言っても500㍍程ですが⋯
前期初期型４セグ欠けで平地のエアコンなし80くらいだね
冬場は50～60くらいかな？まあシート、ハンドルヒーターは全開だけどさ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 15:18:58.98 ID:Tb1uPT6t0.net
- お前ら乗り換えないの？www
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 15:45:22.10 ID:PlvEGjyL0.net
- こんないい車乗り換える訳ないじゃん
正直 日産はクソだけどリーフはいい車だよ
今まで乗ったなかで一番良い
ちな二番目はカプチーノなw
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 15:59:14.24 ID:nmSSkTRq0.net
- いや、e+ 替えないのか ていうこと。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 16:08:22.66 ID:XWTqn/tV0.net
- あの電池容量は良いと思う
しかし、メーター表示は旧型の方が全ての情報が表示されていて、見やすくて良いので
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 16:17:41.90 ID:PlvEGjyL0.net
- >>132
俺の感覚では新型は乗り難いな
運転席だと左足が少し狭くてストレスだしシートも旧型のが良いと思う
レンタ降りて自分のに乗り換えるとコンポの音も旧型のが良いしな
ただあの走行可能距離と自動運転は魅力かな？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 16:19:15.15 ID:Ap+h9E+U0.net
- 短距離専用と割り切ればいい車よな
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 16:27:56.99 ID:PlvEGjyL0.net
- 要は慣れと性格に合うかじゃないかな？
俺は一日(往復で)5～6回くらいの充電なら苦にならないから隣県くらいなら行けるしね
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 16:44:49.63 ID:zPNDeG290.net
- さすがに1日5～6回の充電とか修行は避けたい
ギリで1～2回だな
これも新型やゆくゆくは全固体電池になれば解決していく問題だろうな
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 16:51:37.65 ID:PlvEGjyL0.net
- そう？
行くコースにもよるけど道の駅とか日産寄れば30分くらいそんなに気にならんよ
まあ皆んな住んでる所が違うから一概には言えんのだけどねw
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 17:55:00.77 ID:k2S2UGDT0.net
- 自宅で充電すると車重が軽い車が電費がいい、つまり新型より先代の方がお金がかからない。
長距離を走らない、もう１台持ってるなら新型にアルミを捨てて鉄に成り下がった新型に魅力は何もない
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 17:58:49.02 ID:Nt0HNGfP0.net
- 貧乏人のすくつ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 18:01:23.20 ID:JIuJ+c7g0.net
- >>140
巣窟か。
なんと読むか日本語勉強しろよ。
カタカナで書いてみ。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 18:02:36.15 ID:JIuJ+c7g0.net
- >>140
ついでに意味も。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 18:07:43.71 ID:k+UplbzR0.net
- そうなんだよね
初期型は電動パーキングだし
ライドコントロールだし
新型試乗しても
うおー！静かー！凄い！
とか感動が無いんだよね
航続距離以外
たいして変わんなくね？
なんだよ
そんなのに何百万も出す価値見いだせない
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 18:29:58.08 ID:nRyPxSAj0.net
- 新型(40含む)買いたい理由としては
50w充電器30分で出力下がらずに充分出来るから充分能力を生かしきれると思う事と、
プロパイロットだね
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 18:33:45.83 ID:SnKirWAr0.net
- 航続距離が伸びるのは相当なアドバンテージやん？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 18:38:07.04 ID:vO3pxb1D0.net
- 新型買うくらいならバッテリー新品に交換したわって人いないの？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 18:48:05.92 ID:30zESYGu0.net
- >>146
価格コムに数人いらっしゃったよ、
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 19:01:11.83 ID:k2S2UGDT0.net
- >>146
保証期間内に何が何でも劣化させて無償で交換させたる
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 19:01:31.83 ID:30zESYGu0.net
- 送信してしまいました。
書き込みまでする方はごく少数だろうから
実際は結構な方が交換されてると思います。
>>144
その通りですね、eペダルもとても気になります。
>>140
私は多分このスレの中でも最も貧乏だと思うよ。
>>141
なぜか変換出来ない、というテンプレだと思う。
>>137 >>138
ドライブがメインならば充電もイベントの一つとなり楽しめる、
遊園地などがメインならば２回までとかの感覚だろうね。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 19:57:44.77 ID:3zIE7ECI0.net
- １日で充電6回して700㎞走った俺がいますけど、ちなみに今月の累計は2500㎞、いつもは月平均2000㎞
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 20:05:18.90 ID:h919m/HR0.net
- >>139
新車の軽買いに行って、リーフの展示車中古でお釣りがきたからな。
フルセグ満充電で210km表示、毎日通勤使って週1充電で深夜電気代月960円。
ほんと使い方マッチしてればこれ以上の車は無いわ。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 20:44:55.33 ID:JNGKnpc60.net
- >>135
3リッター並みの加速力と静粛性
ハイブリッドを凌ぐ低燃費
軽並みの維持費
原付以下の航続距離
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 21:00:38.47 ID:/qYlIyRX0.net
- 現状では、航続距離×充電スタンドが少ないというダブルコンボが厳しい
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 21:07:30.00 ID:Tb1uPT6t0.net
- 仮に10セグ8割100キロ走るとして
---になるのは残り5キロぐらいのとき。
つまり95キロプラス12キロがせいぜい。
ここまで攻めるのは途中で亀マーク出て止まるからおすすめしない。
それと100キロと表示されてても実測で100キロも走らないから注意
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 21:18:32.01 ID:JNGKnpc60.net
- 最近、初代リーフを中古で買った人に聞きたいんだけど、比較検討対象は何だった？
自分はアクア中古、アイミーブ、比較的状態のいい中古軽あたり
アクアと軽の中古は、エンジン回りの修繕費でランニングコストがかかりそうで敬遠、アイミーブは価格が高くてやめた
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 21:37:05.83 ID:JDS4lk8L0.net
- 分かりやすいのはハンドル左上の∧印ボタンで出る到達予想エリア
これの内側の円が実質の航続可能距離
メーターには外側の円の距離が表示される
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 23:42:44.43 ID:h919m/HR0.net
- >>155
俺はN-Boxのターボ、160万超えで悩んでたけど
偶然自宅に来た家庭用蓄電池の訪問販売をきっかけにリーフが急浮上。
自宅が改定前の東電の神プランだったことも後押ししたかな。
五月蠅くて幻滅した初期アクアの印象からハイブリは選外だった。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 10:52:16.96 ID:JcX1YnPp0.net
- 航続距離の延びた「日産リーフ e＋」で東京～新名神の鈴鹿PAを無充電走行してみた
400km以上を無充電走行
https://car.watch.impress.co.jp/docs/topic/special/1181056.html
高速主体で400km以上無充電で走れるんだな。
まあ80km/h～100km/hでのEモード走行だろうけど。
空いてる下道主体なら500km以上も夢ではない？
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 10:56:07.96 ID:sJM1epII0.net
- >>158
500万かあ
テスラのモデル3といい勝負だな
価格で並ぶならモデル3を買ってしまうが
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 11:51:23.05 ID:fSf3OpV00.net
- '
>>159
テスラなんかこの前爆発したばっかなのによく候補に入れるな
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 11:54:15.30 ID:VdimQ6f20.net
- 累計販売台数から爆発件数を考えると無視できるレベル
リーフスレでは言いにくいけどEVとしての完成度はモデル3が上だしさ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 11:57:40.49 ID:fSf3OpV00.net
- >>161
リーフは爆発したこと無いぞw
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:02:15.07 ID:G7qwmlhR0.net
- 完成度はテスラが上だって。
車としては？ 販売会社としては？ メンテナンスは？
日産という会社はともかくとして、直接ユーザーと対する販売店・営業担当のレベルはどうなんだろう？
まっ、好きな車を買えばいいんだけどね。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:03:50.06 ID:fSf3OpV00.net
- テフラなんて買って後悔する車ナンバーワンだろw
ヒュンダイといい勝負だわw
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:05:20.62 ID:zAj1YEvc0.net
- リーフのほうが安全性とヒートポンプエアコンとワンペダルと旅ホーダイと会社としての信頼性は優れてる
モデル3のほうがカッコいいのと運転支援システムと電池の劣化と急速充電速度と今後のアップデートに関しては優れてる
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:05:40.99 ID:G7qwmlhR0.net
- まぁいいじゃないか、この人はテスラがいいと言っているんだから
好きなようにさせれば。自分に害が及ぶわけではないし
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:06:49.56 ID:0CbSbVO50.net
- 個人的にだがテスラの方がデザインは上
車内装も上
航続距離も上
バッテリー耐久性も上
そしてEV最大の目玉であるオートパイロットも上
リーフスレで書き込む内容じゃないが
モデル3は予約数だけで30万台だしさ
魅力的だと思う
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:08:56.38 ID:fSf3OpV00.net
- >>167
テスラ、790億円の赤字
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556193129/
大変だな
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:10:05.81 ID:lC/BiXqQ0.net
- 日産がモデル3を正規代理店として販売すれば解決！w
ルノー「…」
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:10:38.21 ID:E4ZVJNRV0.net
- >>168
その返しじゃ車では勝てないと敗北宣言したようなものだ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:10:51.45 ID:zAj1YEvc0.net
- テスラは内外装の仕上げはダメ
最近は多少マシになったがここまで雑な仕上げなのは見たことない
普通に乗る分には問題ないけど日本ではそういうのに厳しいから
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:11:54.16 ID:fSf3OpV00.net
- >>170
爆発する時点でテスラの負けw
安全性を軽視したメーカーに未来はない
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:13:57.36 ID:E4ZVJNRV0.net
- >>172
累計販売台数に対する爆発件数は？
‰で計算してご覧
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:16:37.87 ID:vyoPLidk0.net
- テスラのチリすごいらしいな
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:16:40.35 ID:fSf3OpV00.net
- >>173
日本語難しかったか？
0件じゃ無い時点で最低限の条件を満たしてないのよ
さようなら～
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:16:59.72 ID:E4ZVJNRV0.net
- 基本的に競合するんだから競争してお互いいい車になればいいだけの事
ただし単純にテスラ車が上回ってるのも客観的事実
ネットからのシステムアップデートとオートパイロットに関しては5～10年先を行ってる
日本ではまだ簡単には販売網にアクセスできないから少数だけどね
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:24:43.87 ID:fSf3OpV00.net
- テスラ炎上、爆発まとめ Tesla Fire
https://youtu.be/kvv2oZnx594
よく燃えるな～
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:26:57.77 ID:87evyJTD0.net
- 車幅1930もある車日本で売るなよな。
狭い道でこーゆーデブ車とすれ違うときは絶対に譲らんわ。
車両感覚に自信があるから買ったんだろ？と言ってやりたい。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 14:22:45.16 ID:SEbl76C80.net
- テスラは数値やうわべだけ綺麗に作ってるイメージ
パッと見は魅力的に映るけど日本基準で見るとアラが目立つ
いわゆる「アメ車」
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 14:55:27.04 ID:6NBq2MtM0.net
- 去年の今頃だが俺もリーフとi-MiEVで購入を悩んでた。
悪いけど初代リーフは悪い噂しかないので除外。
中期以降の24kWhヒートポンプ暖房車か
後期30kWh車で悩んだが
近所の中古屋で4年落ち2万km走行のi-MiEVが
乗り出し55万で売ってたので即決した。
電池容量がたったの10.5kWhで
100km/h以上で高速走ったり暖房入れると電費6km/kWh以下だし
乗り心地も悪いしリーフみたいなQC定額制もないなど欠点も満載だが
冬以外は軽いせいかエアコン使わなきゃ
平地電費は1114km/kWhまで伸びるから
電池容量90から10%までの80%使ったとしても
概ね90km以上走れるし
急速充電も速くて真冬でも50kwQCで最高125Aいき
実用航続距離が100km前後あって充電も早く終り
リア駆動の走りも楽しめるので意外と満足している。
ちなみに去年、徹夜で下道700km走った時は
さすがにQC10回逝ったぜ。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 14:56:25.38 ID:arHgzvmY0.net
- ガラケーメーカーもそう言いながらアメリカのアップルのiPhoneに駆逐されていったんだよなあ
歴史は偉大だ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 15:10:35.10 ID:O55I3puw0.net
- よく議論されるのが、高速道路では
すぐバッテリー無くなるという話題
実際は、逆
下道走ったほうが良いとか
全くナンセンス
高速道路の平均速度って60キロ位
最も電費が良いのが高速道路なんだよ
知ってた？
↓
航続距離の延びた「日産リーフ e＋」で東京～新名神の鈴鹿PAを無充電走行してみた
400km以上を無充電走行
https://car.watch.impress.co.jp/docs/topic/special/1181056.html
高速主体で400km以上無充電で走れるんだな。
まあ80km/h～100km/hでのEモード走行だろうけど。
空いてる下道主体なら500km以上も夢ではない？
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 15:14:15.90 ID:+IJR9oWM0.net
- >>182
高速走ったことないの？（笑）
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 15:18:47.49 ID:YNby5v/x0.net
- >>182
高速は最低速度80kmと決められている
60kmで走るのは非常に危険
その記事も高速でギリ400kmで下道なら500km行くんじゃね？と低速のほうが伸びると書いてある
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 15:36:44.22 ID:O55I3puw0.net
- >>184
あのさ
平均速度ってのは
渋滞なども含めての全走行距離に対する数値
わかる？ ちゃんと勉強してきた？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 15:44:14.94 ID:oEVYHXc+0.net
- >>185
高速走ったことなさそう
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 15:45:23.66 ID:O55I3puw0.net
- まったく
平均速度の定義もわからないのかよ
大丈夫か？この国
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 15:45:54.96 ID:SEbl76C80.net
- >>181
ケータイのシェア大きければ自動車産業でも覇権取れるの？
その説が正しければ中国や韓国の自動車のクウォリティは凄いんだろうなぁ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 15:45:58.06 ID:Mj4F9BnD0.net
- >>185
この記事はPA中やSAやらで待機させてるから平均速度が55kmなんやぞ
休みなく走ってりゃ平均85km前後やろな
他のYouTubeに下道460km走ってるリーフe+あるから
高速道を60km固定で走った日には500kmいくよ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 15:48:41.45 ID:E4ZVJNRV0.net
- >>188
規模が大きかったのはガラケーなんだが
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 15:56:54.30 ID:Mj4F9BnD0.net
- >>188
日本車の優位性が薄れていくから外国での販売が落ちてくよ
国内はエクスペリアやアクオス使ってる人もいるしずっと使ってりゃ良いよ
ただ海外はもう影響力ゼロさ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 16:04:28.67 ID:zAj1YEvc0.net
- >>184
ダウト!
高速道路の最低速度は50キロ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 16:06:24.75 ID:E4ZVJNRV0.net
- ガソリン車に救いがあるのは、まだ比較的低～中価格で枯れた技術で買えるという事だね
黎明期の低価格帯EVはまだ350～400 ～500万
これが250万、できれば200万からになれば乗り換え検討が増えるだろう
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 16:11:08.05 ID:oEVYHXc+0.net
- >>187
俺はお前の頭が心配だわw
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 16:20:51.64 ID:H+JMxG9f0.net
- 俺は初代で葛西ジャンクションから大黒まで首都高湾岸線を時速３８キロ、クルコンで走って大黒で充電したら航続可能距離が300キロを越えたよ
俺の目の前で超大型ダンプがハザード出して時速４０キロ位で走行しててくれた
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 16:51:12.45 ID:4cfMbyGd0.net
- >>180
i-MiEV55万っていいなぁ
俺が探した時は80万以上のしかなかった（遠隔地は除く）から、「初代リーフの方が安いやん」ってなってリーフにしたけど
前に軽乗ってたから、やっぱ取り回しが面倒
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 18:00:05.56 ID:HxFJWR7S0.net
- >>196
去年の前半くらいまでが底値でしたね。
自分も80万以上だったらリーフ中期
以降Xにしてたでしょう。
たしかに取り回しはお気楽で
軽トラ農道とか細道林道とかヌルヌル入っていけます。
他に所有してる125のスクーターも乗る頻度が激減しました。
家にはミニバンもありますが軽EVとの相性は最高です。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 18:16:44.97 ID:EHqTNGDh0.net
- >>197
i-MiEVも持ってるけど減速時のモーター動作音が嫌
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 18:24:44.50 ID:dgFvlB6T0.net
- けどi-MiEVはバッテリーが最初期モデルでも全然劣化しないって話だよね
むしろバッテリーより先にサスが折れるって話を聞いた
ガソリン車と同じ足回りで、そのまま300キロ車重が重くなってるかららしい
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 18:30:09.84 ID:rwK3IdPH0.net
- 多少重い程度でサスが折れるってありえんだろう
そんな危険な車はリコールだわ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 18:52:17.13 ID:kc2U85fW0.net
- >>184
> 高速は最低速度80kmと決められている
どこの高速だよw
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 19:03:39.78 ID:EHqTNGDh0.net
- >>199
i-MiEVも航続距離が5%くらい短くなってるから劣化しないなんて事は無い。
俺の後に知人がi-MiEV買って当時Gと迷って劣化しにくい東芝のSCiB のMグレードのにしたが
劣化してしまいバッテリー交換した、容量の大きいGグレードにしとけば良かったと言ってた
i-MiEVだとリーフのように表示されないから分かりにくい、前期リーフも5%程度の劣化だし別に
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 22:32:21.77 ID:RoOCFYMy0.net
- >>202
三菱は8年16万km保証だから自然劣化の場合
その知人は無料で交換してもらっただろうからむしろ得したのでは。
GSの前期型はリーフ前期なみに電池劣化は早いようだし
改良型もそれなりにsohは経年劣化するそうだけどね。
SCiBは10万km走ってsoh105%のケースもあるし
5万kmでsoh105%は珍しくもないよ。
保証交換の噂はたまに聞くけど
セルや付属部品の不良によるものがほとんどで
自然劣化の例はまったく聞いたことはない。
i-MiEVのバッテリーメーターは確かにクソだけど
正確に%表示できるOBD機器はあるよ。
しかし、前期リーフでsoh95%なんて、むしろレアケースでは？
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 23:39:46.11 ID:EHqTNGDh0.net
- >>203
知人は東芝のSCiBは劣化しないと言われて信じたが劣化し交換したのがショックだったと…。
どういう経緯か知らないが有償でバッテリー交換しているからダブルパンチ
リーフもi-MiEVも普通に使ってるだけだしレアケースとか言われてもなぁ。
急速充電も利用してるしわからない。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 01:02:57.24 ID:2R/BQvP00.net
- >>204
その経緯を、特に交換費用を今度聞いておいて下さい。
Mで8年たった個体はないので
保証期間中にsoh70%以上のバッテリーを
しかも、去年までMの中古は60万前後でゴロゴロあるなか
わざわざ100万近く出して交換するだろうか？
しかも1.6kWhが欲しいなら、100万出せば
より、高年式のXも買えたのに
腑に落ちません、何か勘違いしてると思われます。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 06:51:20.21 ID:qg/j74n10.net
- 高速を西に走ってるけど流石に今日は混んでるね。
PAは普通車で溢れかえっていて、EV充電エリアでもおかまいなしに止まってるよ
今のところEVの先客よりも駐車難民による充電不可がリスク高い
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 09:06:25.40 ID:Db+g7mR90.net
- >>206
嫌だねー。ストレス半端ないな
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 09:06:33.32 ID:qg/j74n10.net
- 仮眠取るなら充電しながらしたいけど、充電しながらだと眠りが浅くなるジレンマ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 09:12:38.04 ID:qg/j74n10.net
- >>207
充電器使われてない様子なのにPAの外まで車列出来てるとことかしんどいね
充電と給油が別の入り口だったら良いのにね
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 13:50:39.56 ID:og3YOVhC0.net
- >>209
自己中
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 15:16:41.73 ID:Zv7ab1eb0.net
- 電磁波で手足がおかしくなるって言ってたけど大丈夫？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 15:39:51.23 ID:m8yuekXF0.net
- >>211
日産公式だからマジだけど、ペースメーカー装着している人は急速充電器の側にいちゃ駄目らしいよね
だから年寄りでも体が弱い人は乗れないんだよね
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 16:15:42.77 ID:qg/j74n10.net
- 今日の気温だと何度急速充電しても温度が6のままで助かるわー
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 18:23:23.87 ID:KzlrYHq00.net
- １日に何度も急速充電するって、どんだけ移動するの？
数字的な距離じゃなくて地名～地名で知りたいな
俺は東京から栃木から東京で２回で済んだ。
出発時は自宅で満タンね
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 19:27:46.62 ID:PKD8IcVC0.net
- 今日は静岡辺りから広島で500キロ、6回とかかな？ちゃんと数えてないけど
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 20:49:55.75 ID:KzlrYHq00.net
- 静岡～広島って結構な距離だねお疲れ様
これからゴールデンウィークの渋滞とかもあるだろうから電欠には気をつけて
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 21:15:59.59 ID:PKD8IcVC0.net
- >>216
ありがとう。気をつけるよ
渋滞直後の最初のパーキングエリアに入るのに
また渋滞起きてる事が多かったから、
トイレと充電はこまめにやっておいた方がいいと思ったよ
もし10キロぐらいで次のパーキングエリアに行けるならそっち行った方が早かったと思う
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 07:46:36.79 ID:FcBOUViI0.net
- 車から降りるとき、ちゃんとシフトのPボタン押して電源スイッチOFFにしてるのに
ドア開けるとピピピピッ、ピピピピッと五月蠅い警報が鳴ってたのが解せなかったんだけど
あれ、一息置いて（コクッと音が鳴るのを待ってから）ドア開けるといいのね。
人の操作にロジックが追いつかないダサい仕様だけど初めて知ったわ。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 08:19:10.77 ID:w/QEx3tD0.net
- >>218
言い訳がましく書き込んでるのもダサい。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 10:25:27.77 ID:6D6ULDiW0.net
- シフトのPボタンなんか押してる？
スイッチ切れば勝ってにPポジションになるのにな
ホントに乗ってるの？
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 10:37:29.20 ID:l3hl/sR30.net
- >>218
すまん、俺もはじめて知った。待ってからドア開けたら警告確かに鳴らなくなった。何なのアレ。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 11:48:18.19 ID:LhpzDn5W0.net
- >>218
あるあるだな
俺もそれよくなって車が何を勘違いしてるのかいつか切り分けしようと思っては忘れる
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 16:41:32.07 ID:/CrHsph50.net
- >>220
エンジン車乗ってた時からの癖で先にP入れないと気が済まない。電動パーキングブレーキ嫌いだし
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 16:48:40.19 ID:6D6ULDiW0.net
- 電動パーキングブレーキ嫌いだと言っても、
エンジン車に乗ってた時はサイドブレーキ使ってたんでしょ。
解除も手動でしてたり、リーフなら解除しなくてもいいんだよ。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 16:54:24.24 ID:6G37cjvC0.net
- プリウスでギアNの時アクセル踏みながらギアＤにすると
ロケットスタートするって話題になってた。
老人はシフト操作もゆっくりなのでこれが原因の一つなのかもと。
8年前の旧型前期リーフでやってみたら一瞬ギアＤにはいるが
ギアNに戻って危なく無かった。ちょっと日産見直した瞬間だった。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 18:28:43.80 ID:Epx4jCAh0.net
- 中期4年半71000キロで初のセグ欠け
急速使いまくってるけど意外ともったな
次のセグ欠けはいつになるか
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 18:34:33.47 ID:2XuyBasN0.net
- オートパーキング試して見たけど以外と良かったよ
オートだと時間かかるて言われてたけど全然俺のクソ下手パーキングの速度とそんな変わらん感じだったしw
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 18:48:53.96 ID:AjEaFa/r0.net
- リーフ乗ってるとインフラ投資の大切さってものを否応無しに実感させられる
充電器はもちろんだけど、オートパイロット/パーキングの為に
ちゃんと地面に描かれた白線がどれだけかけがえないものか、とか
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 18:56:23.15 ID:ZeXd3yLb0.net
- >>228
2代目の話はこちらで
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 15【EV･LEAF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556327656/
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 18:59:58.99 ID:1AqkkRSJ0.net
- おっとココは先代カモノハシ君の場所だった。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 19:02:51.58 ID:ZeXd3yLb0.net
- >>230
700系新幹線 「許さねぇ。」
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 20:25:33.26 ID:MSJN5hti0.net
- 初代って書いとけばいいのに！
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 22:13:15.19 ID:Btpu1Dyj0.net
- >>225
動画アップよろしく！
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 22:27:18.80 ID:yY9iEVCj0.net
- >>233
何様のおつもり？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 22:38:33.49 ID:xIeVcNaa0.net
- 俺様だよ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 22:41:21.78 ID:1AqkkRSJ0.net
- まあまあ、カモノハシくん同士仲良く。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/29(月) 20:05:53.03 ID:VpyvA0Hd0.net
- そろそろボルボパクリーフスレに帰りましょう
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/30(火) 23:10:37.50 ID:CZypdyer0.net
- e+のG買う予定なんだが、ディーラーオプションのLEDフォグランプ付けるか迷ってる。純正ハロゲンは光量とか色とかしょぼいかな？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 00:19:17.33 ID:sXFlfN+c0.net
- >>238
純正LEDは、プロジェクター（魚眼レンズ）だから配光特性が
ハロゲンとは、まったく違う
スパッとカットラインが出て均一に照らす
よくハロゲンフォグランプのランプだけLEDに交換すればいいなんて
意見書き込み見られるけど
まったくのナンセンス
次元が違う 絶対つけるべき
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 00:40:08.70 ID:bNkKz8Rq0.net
- あのぅ、フォグランプの話ですが
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 02:56:34.91 ID:6je6Bg7y0.net
- >>240
現行は知らないけど先代でフォグをオプションで付ける時にLEDにすると球切れでアッセンブリー交換、ハロゲンなら後付けでHIDにもLEDにも出来ると言われた。
ハッキリと言えばHIDに比べたらLEDなんか糞。
次元が違う、予算に合わせて色んな球を入れ換えられるから純正のLEDなんか選択肢に入れない方がいい
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 08:32:54.28 ID:/O/th6G60.net
- >>238
つ >>229
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 11:32:25.08 ID:JFYcNN310.net
- セカンドカーの買い替えに28年式30kwh12セグを候補にしているのですが
使用環境が北海道で市内しか乗らない
通勤は片道5kmで仕事場の50m先に日産のディーラーあり
家には充電設備無し
走行距離は週に100~150km
急速充電はバッテリーに良くないと聞きますが週1~2回程度の充電ではどうでしょうか？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 11:38:52.78 ID:sXFlfN+c0.net
- >>243
北海道で自宅充電なし
清く諦めろ
その環境だと２日に一度は急速充電
バッテリー冷えてて『低速充電』となり時間かかる
ツラいぞ 先客いたら極寒の中待つことになるし
やめとけ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 13:07:37.52 ID:79T8n2ck0.net
- 家の4件隣の人がこれのニスモ買ったけどこないだ取説持ちながら自慢されたよ 自分はプリウス乗ってるからかな
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 13:16:19.72 ID:JFYcNN310.net
- >>244
そんなに冬に厳しいのですか…
考え直します
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 14:25:47.06 ID:lFP/8rYi0.net
- >>246
リーフのヒーターはガソリン車の火傷しそうな熱さが無いよ。
毛布が必要な車だからね
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 15:31:55.70 ID:JFYcNN310.net
- >>247
ヒーターもそんなに弱いんですか…
気になりだしたのが最近なのでそこそこ見るなとは思ってはいるのですが
冬の間は冬眠でもしてるかもですね
近くのディーラーが仕事中常に見える環境ですが
充電待ちに並ぶほどっていうのは見たことはないです
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 15:53:17.61 ID:nDiLONVa0.net
- >>243
ディーラーからの試乗・展示車上がりなら、自宅充電工事権が残っているだろうから、それがあれば買いかな？
ヤフオクでV2Hを買って、工事権で取付た人もいるみたい。
家の電気代も安くなってウマー
30kWhモデルは充電が良く入るのでオヌヌメ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 16:26:24.22 ID:bAvCZ/uG0.net
- >>243
自宅の車庫の環境によるかも。
雪が寒風が吹き込まないガレージ屋根で100Vのコンセントがあれば希望はある。
リーフ標準の200V充電器を100Vプラグに変換するアダプタがヤフオクで1500円くらい。
片道5km、週150km程度なら週末 自宅の100V充電で土曜夜10時間、日曜夜10時間の
充電プランもできる。
30リーフでも極寒積雪の急速充電は想像以上に遅いかもしれない。
自宅充電、Nissan connect使わなければZESP2にも加入しないのも手。
ご近所にリーフユーザ見かけますか？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 16:28:33.68 ID:bAvCZ/uG0.net
- >>250
自己レス。
ごめん 100Vコンセントは15A容量のやつですね。ご確認を。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 16:36:19.16 ID:jwnfeLeh0.net
- 30リーフでその走行距離、札幌ならせいぜい-15度でしょ？
大丈夫だと思うよ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 16:58:17.64 ID:bNkKz8Rq0.net
- コンセントそのものは15Aだろうけど、回路そのものが単独かということが重要。
その回路に他の機器がつながっていて使用した途端にブレーカーが飛ぶよ。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 17:56:48.64 ID:bg6UyZyr0.net
- 普段は急速充電で、忙しいとか面倒な時に普通充電で、良いんじゃない？
急速で劣化するって旧型初期の24kWhモデルだけでしょ？
俺は急速お持ち帰り充電でV2Hを約1年やってるけど、フルセグだよ。
家では、ほとんど充電してない。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 17:57:06.13 ID:BZqxQJuH0.net
- >>243
リーフ買うならもう少し頑張って40kwを買った方が絶対いいと思う
するかはわからないけど遠出の時の充電が本当大変
あと自宅充電出来ないといくら会社の近くにあるっていっても充電してる間の時間が無駄になる
就業中に充電しとくてのもディーラーに迷惑だし
買うなら充電機を家に付けるか充電機がすぐ近くにある所に住むしかないと思う
あと旧型は充電中にクーラー使えないから北海道の真冬で車で待機はキツイと思う
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 18:04:35.64 ID:6J7wXEJP0.net
- >>255
充電中もエアコン使えますけど
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 18:36:31.36 ID:VCK8EIQ80.net
- みなさんアドバイスありがとうございます
やっぱりリーフは冬が厳しいようですね
妻はハイルーフ軽自動車を希望しているのですが30kwhのリーフなら同価格帯なので候補にいれていました
どっちかと言うとこちらが本命でしたがもう少しリーフの勉強してみます
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 19:07:17.54 ID:NoXvB/dw0.net
- >>254
よく営業トークで初期だけ劣化で中期以降は大丈夫なんて言ってるけど、価格コムとか見てれば2、3万キロの中期、後期とかが死んでる例とかいくらでもあるわけだがwww
ババ引きでババ引かなかったからみんな大丈夫なんて思わない方がいいwww
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 19:09:01.43 ID:NoXvB/dw0.net
- >>257
氷点下15度とか行く場所だと8割充電で1時間2時間コースだよwww
耐えれる？www
北海道の営業マンじゃなくてサービスマンに聞いてみたら？www
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 19:12:16.87 ID:/O/th6G60.net
- >>257
正直、お勧めはしないが
2013/03/01
寒さにも、そして雪道にも強さを発揮!! NISSANリーフ Test Drive
https://youtu.be/pYHEE9AWfjI
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 19:16:30.09 ID:NoXvB/dw0.net
- >>256
製造番号がいくら以下だとファームいじらないと充電中にエアコン使えないんだわwww
あと寒いとエアコンでないトラブルもあるんだわwww
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 19:35:34.60 ID:/O/th6G60.net
- >>261
エアコンでなくてもシートヒーターで充分
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 20:03:48.36 ID:cfZtMwWg0.net
- >>254
乞食の鏡
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 20:04:29.76 ID:bAvCZ/uG0.net
- すまん、関東でも零下の日はシートヒーター、ステアヒーターだけでは正直足下寒い。奥様は大丈夫かな。
北海道の寒さは想像できないけど。買うにしてもちゃんと寒冷地仕様は必須だと思う。PTCは結構熱風が出る。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 21:05:38.81 ID:CKKa0U4F0.net
- >>262
修行僧かよwww
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 21:35:49.82 ID:J4Olyf/Z0.net
- >>263
褒められたw
初期投資はそれなりだから、まだ元は取ってない。
多分、あと2年弱くらいかな？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 22:37:12.44 ID:CKKa0U4F0.net
- >>266
初期投資いくらしたんだよ？www
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 06:05:16.52 ID:Nv9CFl870.net
- >>267
ヤフオクでV2H買ったから工賃込みで20万で済んだ。
電気料月5000円位安くなったw
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/05(日) 22:31:13.06 ID:1HaDQWF00.net
- 今更知ったんだけど温度は6-7セグが一番充電効率良いのな
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/05(日) 23:45:46.87 ID:BfrqvQZl0.net
- そうだね、でも７セグ(40度)以上に入れるのは出来るだけ避けてね。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 00:04:24.18 ID:a3XMorOE0.net
- >>270
テスラだと先ずはヒーターで適温まで暖めてから急速充電
熱すぎる場合は、水冷で冷却して適温維持、そりゃバッテリー持つよね
ちなみにこれは駐車時でもやってるので空港に1週間駐車とかしてるとそこそこ電気食う
その代わり40万キロで平均10%、50万キロで15%の劣化速度
リーフは平均5万キロで1セグ(15%)欠けるので、10倍劣化スピードが早い
基本的な電池性能の差もあるがリチウムイオンの温度管理はかなりシビアだと言える
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 05:06:04.07 ID:dcbc1WVw0.net
- 高温は電池劣化するから温度が上がると駐車中でも必要に応じ電動ファン回してるが低温は充放電出力が落ちるだけなのでテスラでも駐車中の保温はしてない
よって冬で電池冷えてると入出力制限が掛かり温度が上がるまでパワーも出ないし急速充電でも30kwくらいになってしまう
i3も水冷だが同じように駐車中でも冷却するんだろうか？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 05:41:42.81 ID:j3bioU6P0.net
- 旧型のボンネットとフロントウインドウの間にある
整流突起の付いたプラっぽい部分や
サイドのリアガラスの後ろにあるプラっぽい三角のパーツや
Ｂピラーのところのつや消し黒の仕切りが年劣化で色が煤けてきているので
綺麗にしたいのですがおすすめの方法ないでしょうか？
ワイパー格納部分やドアミラーの根本などは
黒樹脂真っ黒系ので新車っぽくなるのですが
上記の部分だけなんとも綺麗にならずに困ってます。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 08:38:41.35 ID:HbLTk0zu0.net
- >>268
月5000円も回収できるなら投資する価値あるかもなwww
せっせとせっせと電気運ばないといけないけどwww
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 09:37:39.90 ID:5vCGADbm0.net
- >>274
夏冬はエアコン使うので1日1回お持ち帰り充電
春秋はエアコン使わないので2日1回お持ち帰り充電
昼間は誰もいないので、朝飯と夕飯を作る時間帯を意識してV2Hを使うと良いと思う。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 12:28:52.35 ID:lrWOXaEQ0.net
- e+を購入予定ですが、家での充電がほとんどの予定なのでZESP2には未加入でいきたいと思ってます。この場合、乗る前エアコンやスマホからの遠隔充電等のEV専用アプリ、純正ナビの充電器検索機能は使えなくなりますか？それともZESP2の加入に関係なく使えますか？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 12:35:54.54 ID:MiJn11/60.net
- >>276
使えるんじゃない？
充電のタイマーを使った事がないけどエアコンはスマホのアプリと本体のモバイルでのやりとりだし
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 12:42:44.96 ID:lrWOXaEQ0.net
- >>277
なるほど。都度の外部での充電は割高になるけれど、ZESP2に入らずに制限されてしまう機能はない、ということですかね？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 12:56:51.71 ID:RqL+HB9d0.net
- >>278
使えないよ
リーフの車両には、コミュニケーションユニット（データ通信モジュール）が常時電源につながってる
NTTDOCOMO回線
携帯電話と同じように開通させないと
ノルマエエアコンもナビ充電器検索も
オペレーター通話も渋滞検索も出来ません。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 14:13:01.73 ID:4oZmFiMX0.net
- 使えるよ。オレ経験者。
zespカードなくても、日産でならpass入力で給電OK。
担当の営業にpass教えて言えば、だいたい教えてくれる。日産・プリンスともに全国共通です。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 14:13:41.18 ID:7b2Auqlv0.net
- >>276
お金払ってないとTCU使うのは無理だったはず。そもそもログイン用のIDをくれないと思う。
うちも家充電が99％なので無料期間終わったら考えちゃうなぁ。
乗る前エアコンは最初面白がって使ってたけど、アプリのレスポンスのあまりの
酷さと、リーフはすぐ冷暖房効くのでまったく使わなくなっちゃった。
こんなことならSに社外ナビのほうが安くすんで満足度高かったかもと思うよ。
ま、買っちゃったんだし無料期間過ぎたら1000円のプランに変えて様子見かな。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 14:17:42.34 ID:7b2Auqlv0.net
- せめてあのアプリが一般的なスマホアプリ並みにサクサク動いてくれれば断然お金払ってあげるんだけどね。
今は使おうとすればするほどストレス溜まる。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 14:18:51.85 ID:4oZmFiMX0.net
- ログイン用のIDって自分でn-linkにつなげてIDとpassを設定するんだよ。
車検証があれば誰でもできる。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 14:22:25.85 ID:4oZmFiMX0.net
- アプリで何をしようとしているの？
履歴も見れなくなったし航跡も取れなくなった。
アレクサ君で乗る前エアコンや充電状態も聞けるから、アプリいらなくてもn-linkは必要だな
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 14:22:38.43 ID:7b2Auqlv0.net
- >>283
うちの時、担当のミスがあったのでわかったんだけど
日産側のサーバに登録されないといくら車体番号入力してもエラーで使えないよ。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 14:23:51.79 ID:7b2Auqlv0.net
- アレクサは複数人で使ってると使い物にならない。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 14:31:14.73 ID:4oZmFiMX0.net
- 別に使ってくれって頼んでるワケじゃないからねどーでもいいけど、
オレの場合はzespに入ってなくても、n-link登録できたしオペレーターとも繋がる。
渋滞情報はETC2.0からナビが教えてくれるし、日産でpass入力で受電できるし
乗る前エアコンや充電状態はアレクサ君が教えてくれる。
まぁ心配なのはエマージェンシーコールに対応してくれるかどうかは経験してないからワカラン
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 14:34:05.47 ID:4oZmFiMX0.net
- そのechoがキミの声を認識しないということか、
複数のリーフがあって、アレクサがどのリーフかわからないということ？
まぁスキルにはひとつのn-linkのIDしか登録できないからな
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 14:35:33.26 ID:7b2Auqlv0.net
- なんと、じゃ別に課金しなくとも登録できたのかな？
そりゃ嘘情報書いちゃってスマンかった。
それなら俺もやめようかな(笑)
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 15:26:19.46 ID:RqL+HB9d0.net
- >>287
乗る前エアコンはアレクサが、教えてくれる？
それ意味わからん
エアコン起動できるの？
それとも
教えてくれるだけ？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 15:33:09.97 ID:4oZmFiMX0.net
- “や”だからね、
教えてくれると言う文言は充電状態にかっかているの。
これ日本語だからね、
ちなみに乗る前エアコンは温度設定もできるよ。
それからアレクサ君って言っているけど、アレクサは女性名だからね、男性名ならアレックスになるよ。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 15:40:28.17 ID:RqL+HB9d0.net
- いやいや
ZESP2とカーウィングスはセットだよ
私は一度期限切れで充電カードもカーウィングスも使えなくなりましたよ？
ZESP 2にはTCUの通信費が含まれているからね
無料でデータ通信使えるわけないじゃん
常識的に考えて
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 16:16:24.23 ID:CxsvtCgL0.net
- どっちなんだよ
>>280の不法行為自慢はとりあえず棚に上げてやるからはっきりしてくれよ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 16:29:46.16 ID:4oZmFiMX0.net
- どこが不法やねん！
日産リーフが日産でpass入力で給電して悪いんか？
passを教えてくれるんは、営業所や担当の付合い次第じゃないか。
zesp未加入でn-link登録できるんも、そういう仕様なんだからしょうがないし。
オペレーターコールもステアリングのボタン押せばつながっちゃうんだからしょうはないだろ。
自分では接続不可にはできないんだから
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 16:31:16.65 ID:4oZmFiMX0.net
- 時々いるんだよな、やってもいないくせに知ったかぶりするヤツは
zespカードが使い回しできないとか......
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 16:32:09.22 ID:7b2Auqlv0.net
- 日産が意図してない使われ方だったとしても別に不法では無いよね。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 17:04:17.41 ID:R6JY6l3A0.net
- 俺はディーラでZESP2カードが届くまでの限定です、と念を押された上でpassを教わったけどな。
あのpassって期間ごとに変更になるんじゃ無かったっけ？
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 17:36:27.51 ID:4oZmFiMX0.net
- passが代わると営業がLINEで教えてくれるし、
営業所へ行けばフロントマネージャーが教えてくれる。
結局のところは付合い次第ってことだな。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 17:39:18.88 ID:4oZmFiMX0.net
- n-linkがzespカードとセットのようなことを、知ったかぶって書いているけど
zespカードが届く前でもn-linkに登録できるんだから、この矛盾をどう説明する？
zespカードって届くの遅いでしょ！
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 18:06:34.19 ID:pfZuaLCv0.net
- そういや、そうだなカード届く前からオペレーターと連絡できたね
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 18:21:59.91 ID:cqodRtM90.net
- >>270
6-7セグが一番効率よく電気が入るようにプログラムされてるのに「7以上を避けろ」って矛盾してるやんけ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 18:52:51.37 ID:cCWfbGx70.net
- >>298
そのpassで充電する電気代は誰が払っているんでしょうねー
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 18:57:49.69 ID:R6JY6l3A0.net
- >>298
それは胸の中にしまっておくべきて公にしてはいけないと思う。
多分販売店ルール的にはブラック。
くれぐれもその販売店、セールスに迷惑がかかることのないよう祈るのみ。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 18:59:50.20 ID:pfZuaLCv0.net
- >>302
別に電気の支払いなんて営業の個人じゃないじゃん、
営業は自分達のリーフもソレで充電してるよ
カードなんか使わずに自家用リーフを充電してるの見たぞ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 20:15:40.12 ID:4oZmFiMX0.net
- まぁそーだね。
全国のデーラー社員の多くのリーフ乗りはzespに加入していない。
passで受電していることをナゼ公にしては行けないんだ？
試乗車やカード未着のときは、どーしたの？
PA/SAや道の駅・コンビニなどで受電するときはカードがいるし、そのカードは値引という名目でみなさんに無料配布されているんだから、結局車両に包含されているんだよ。マクロで考えてね。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 20:20:34.52 ID:cCWfbGx70.net
- >>304
そこまで言うなら、この場で店名公表しなよ
誰でもやってる、なんでもない事なんだろ？
むしろ、その店で買う特典として宣伝になるぞ！
営業も喜ぶぞ！w
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 20:29:48.43 ID:pfZuaLCv0.net
- >>306
なにムキになってんだww
中古で買ってパスワード知らないからって八つ当たりすんなよ
そもそもパスワード教えるのは日産との契約違反なんだよ
それでも契約欲しい営業がパスワードを教えるから買ってくれと言ったんだ
お前も新車で買い直せば？買っちゃえば『パスワード教えてくれたら買う』と言えば教えてくれるよ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 20:40:20.82 ID:4oZmFiMX0.net
- まぁそうだね。
そもそも契約違反というほどの認識はないんじゃないかな。
自分たちもそれで入れているし、試乗や買ってくれた客にはzespが来るまでねーと言って教えているし(教えないというどーすんじゃぁってキレられるし)
まぁ公然の秘密というやつだね。
むしろ教えてくれない店を教えてよ。
客でもない店はダメだよ。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 21:01:37.04 ID:R6JY6l3A0.net
- なんだ、ブラックなの分かってての話ね。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 21:04:23.08 ID:pfZuaLCv0.net
- だれもパスワード知っててもパスワードは書いてないしね
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 21:10:54.99 ID:cCWfbGx70.net
- 完全に「輩」の理屈だなwww
zesp2で充電し放題でコジキと言われるのには、反論できるが、passの悪用はコジキ通り越して泥棒だな。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 21:17:36.55 ID:4oZmFiMX0.net
- >>307の言うように、なにムキになってんの？
ブラックって誰がブラックなのよ、営業もデーラーも
ましてや客もそんなこと思ってないよ。
passが代わったら、今度コレに代わりました。と言うのをイヤイヤそんなことは聞けません。って言うの？
まぁ営業もデーラーもサービスの一環とでやってんじゃない。それを側からギャーギャー言うのも、なんかなぁと思うけど。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 21:22:11.12 ID:4oZmFiMX0.net
- じゃあ、試乗する客やzespカードが未着の客も泥棒って理屈になるな。
それからデーラーの多くのリーフ乗りも
なんでそんな理屈を勝手に決めるんだろう？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 21:32:08.01 ID:oMm4cpqD0.net
- 5年前は認証も無かった記憶だ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 22:13:31.32 ID:5vCGADbm0.net
- >>313
何言ってんの？
passは、試乗やカードが届くまでの措置の為にある。
延々電気泥棒する為のpassではない。
そう言う線引きが出来ないのが「輩」
何がなんでも正当化しようと認められた行為の延長上に自分がいる様な勘違いをしている。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 22:27:50.96 ID:4oZmFiMX0.net
- まぁどーでもいいんだけどね
日産と仲良くやれない人はね
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 22:44:25.29 ID:CxsvtCgL0.net
- だーかーら>>280の不法行為自慢はとりあえず棚に上げてやるって言ってるでしょ
どっちなのかはっきりしてくれよ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 23:21:26.61 ID:j/dgkT2N0.net
- >>276のことか？
そんなもん結論出てるやんか！
zesp2カードがなくても乗る前エアコンやスマホアプリは使える！
根拠はカード未着でもn-linkに登録できるから。
登録はここから、
https://secure.nissan.co.jp/OWNERS/E/
車台番号と契約時の電話番号でOK
でも、いろんなヤカラがいるもんだ。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 01:19:10.30 ID:fL3KeMmx0.net
- >>316
横からだが…
あのさ、それ、お前と担当営業との共同正犯だから。
日産は被害者。
担当営業は背任罪と詐欺幇助、お前は詐欺罪。
やってる事は犯罪だから自覚するべき。
担当営業と仲が良いからセーフって事じゃない…わかる？
例えば、アパート住みで他人の部屋のwifiのpassを友人が破って、そのpassを友人から教えてもらってタダ乗りしてる様なもの。
wifiの所有者から見れば、どっちも犯罪者。
お前はネットで犯罪自慢をしてるって事。わかる？
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 02:06:53.04 ID:lXHbcbBr0.net
- わからない？
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 02:08:30.17 ID:lXHbcbBr0.net
- それから、
そんなに悔しいんだったら、摘発させてみてはどげんかね？
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 02:54:32.56 ID:lXHbcbBr0.net
- あのさ、>>319って相当のバカだな。
人と人の付き合い
客とデーラーの付き合い
会社と会社の付き合い には
あ と うん
give と take
持ちつ と 持たれつ
という 忖度が存在するんだよ。
普通の経済活動なんだからね
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 06:44:19.77 ID:wOtRsCOu0.net
- もういいよ。だから何だって話だし
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 07:02:11.61 ID:gOD0dIyA0.net
- 試合終了！
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 07:21:52.75 ID:EJXkN8vh0.net
- 自分はディーラーとの付き合いがあるという優越感に浸りたいという馬鹿なのはわかったwww
やってることはネットでドヤ顔でいうべきことでないwww
ということは確かwww
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 09:34:56.52 ID:iW8zkg9c0.net
- 322はただの犯罪自慢って事で決着
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 11:04:52.32 ID:QW+RgXY30.net
- 中期って走行可能距離のリセットってかけれますか？
後期のやり方ではダメみたいなのでやり方知ってるかたいたら教えてください。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 17:11:36.17 ID:r/2Ixd9b0.net
- >>273
ラッピングしてるよ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 21:22:07.98 ID:pahxJiP+0.net
- >>318
中古で買ったんだけど、カード発行前にn-linkの登録はできて、アカウントとパスワードも貰ったけど本体が通信できなかったよ
その後、zesp2カードか日産カードかどちらか忘れたけど、カード発行後に通信できるようになった
通信できない状態で日産ディーラーにも見てもらったけど対処できず、カードの発行を待ってくださいみたいな話になった
なお、その際にpassは聞かなかったけど担当の営業が自分が個人的に持ってるzespカード貸すよ？って言ってきたな。自宅で充電できるから断ったけど
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 21:28:28.85 ID:W2SC5ezb0.net
- 以下の手順が必要
1. ZESP2に加入
2. EVに搭載されている通信機 (TCU) を販売店舗の専用端末を使用してONにする作業が必要になります。
リーフに搭載の通信機 (TCU) をONにしないと、NissanConnect EV（カーウイングス）はご使用になれません。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 21:49:13.50 ID:nF6iNYmO0.net
- >>318
おい！違うって言われてるぞ
自覚がないバカの書き込みは迷惑だ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/08(水) 12:06:49.04 ID:GloXylPD0.net
- >>241
フォグにHIDとかクソ迷惑やんけ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/08(水) 19:58:05.61 ID:kLI4pxli0.net
- >>332
悪天候の時にLEDなんか糞の役にもならんぞ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/08(水) 20:01:01.28 ID:IJy7B6u20.net
- 視界が消えるほどの悪天候がどれだけあるのよ
空飛べないと地震のときに困るぞ
くらいトンデモ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/08(水) 20:39:45.71 ID:kLI4pxli0.net
- 明け方の箱根とか普通に走れないぞ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/08(水) 22:51:14.35 ID:GloXylPD0.net
- >>333
霧の夜にグレア出まくってるフォグとか見難くなるだけですから
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/08(水) 23:30:02.99 ID:PRdZGRRr0.net
- 今やHIDの爆光フォグなんて時代遅れの産物。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 01:03:50.86 ID:dN76trca0.net
- そこで
プロジェクターLEDフォグランプ
なんですよ！わかりますよね？
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 01:11:46.81 ID:cMNpvn6q0.net
- 灯体までしっかり変えるならHIDでも別に文句言わんがそれでも雨の日の路面反射は変わらず迷惑なんだよなあ
まあ上に飛んでこないなら仕方ないから我慢するけど
あとプロ目でもハロゲン入れる前提のはダメね
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 04:15:37.17 ID:+ysekfMd0.net
- そもそもリーフってフォグを光らせるとオートライトがキャンセルされて、ずっとライトが光りっぱなしだから、有り難く無いんだよな。
殆ど使わない、イグニッションオフにしたらライトを消せと警告音が鳴るし。
わざわざオートライトのオプション付けたのに、それをキャンセルされるってあり得ない。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 05:03:03.67 ID:bQogs8Bz0.net
- >>340
ディーラーでオートライト連動に設定変更出来るよ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 12:16:43.57 ID:KBhHQgp80.net
- 経営再建中の東芝が次の成長の柱に掲げるリチウムイオン2次電池「SCiB」で
日産自動車から初めて受注した。
日産が約6年ぶりに全面刷新した新型軽自動車「デイズ」に採用
(共同開発した三菱自動車の新型軽「eK」にも採用)。
東芝がカルソニックカンセイにセルを提供し、カルソニックカンセイがセルを集めて
モジュール化して日産に納入を始めている。
数年後にはリーフに搭載されるかも。
そうなれば今までの電池の不満もすべて解消されるな。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 12:28:38.22 ID:LsVuYW/X0.net
- そんなことより軽EV復活させようぜ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 12:55:54.17 ID:Td/W+wP10.net
- 軽四のEVなんか出そうものならコジキだらけで今の充電器の数じゃ阿鼻叫喚www
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 13:14:28.57 ID:h43zPLVG0.net
- >>343のそんなことより というのは
>>342の話はどーでもいいから軽EVの話をしよーぜ
ということかい？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 14:33:50.17 ID:ZEHl6vuE0.net
- >>345
何か問題でも？（笑）
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 15:20:08.77 ID:jxKezx970.net
- >>341
ディーラーで取り付けしたんだが
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 15:29:57.64 ID:Td/W+wP10.net
- >>347
www
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 18:42:17.39 ID:935SVcVL0.net
- >>347
ディーラーでも標準設定
リクエストしないとやってくれないよ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 20:07:20.50 ID:LiFLB4gZ0.net
- >>343
また新車で作れよってこと？
現状でもアイミーブの方が初期型リーフより中古車相場高いんだけど
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 20:09:16.41 ID:rBVjrLKf0.net
- 現行のアイミーブは普通車な
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 20:24:05.05 ID:zh9JOyOF0.net
- 軽四みたいなEVならホンダからwww
でも軽四みたいなEVでたら充電器の取り合い半端ないだろwww
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 21:28:07.08 ID:LiFLB4gZ0.net
- でもまあ、軽の方がより使用目的的にEV向きだろうな
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 21:38:18.61 ID:ZVBnX/xa0.net
- https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab-miev/
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 22:01:22.12 ID:HZsyO9Jg0.net
- >>342
ワゴンRと同じマイルドエコモータ用の電池だよ。どれだけ燃費に寄与するかは微々たるもんだろうね。セレナのSハイブリの鉛バッテリーよりかは電力供給は長持ちするみたいね。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 23:24:44.26 ID:E4vMa3oF0.net
- 軽だとヤクルトのおばちゃんが乗ってるアレを思い出す
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 00:25:30.67 ID:wcZOn8PD0.net
- ヤクルトはトヨタのコムスでミニカー
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 20:07:41.73 ID:y3I5vwiM0.net
- >>355
東芝は電池開発を加速している。現在使用している負極材であるリチウムチタン酸化物(LTO)から
高容量な新酸化物負極材としてニオブチタン酸化物(NTO)を開発。
次世代2次電池として試作済みだ。
これを搭載した小型EVの場合、6分の充電で従来の3倍となる320キロメートルを走行することが可能で
2020年代前半の量産を視野に入れている。
充放電を5000回繰り返しても90％以上の容量を維持することを確認済みで、
超急速充電と長寿命化の長所を一段と伸ばせるという。
電池劣化によるEV中古価格の低下を防ぐこともできるとして
高見首席技監は「経済性と利便性を両立させていく」と意欲的だ。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 21:03:30.54 ID:ug1xAKYP0.net
- >>358
概略とソースのリンクにしろ
長文コピペは無能の印
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/11(土) 23:26:58.66 ID:c8yBHYNS0.net
- 今日、100％にしてから標高約1000メートル級県境山超えの260㎞走ったけど、まだ40％残ってて30型なのに40型並、過去最高電費だ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 08:47:16.47 ID:Wj4UqQa00.net
- 嘘松
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/12(日) 21:09:32.33 ID:Bz+P6P6s0.net
- >>336
フォグってグレア思いっきり出してるのが普通なんだけどな
LEDだと眩しいからか物理的にカットしてるけど
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 14:54:31.06 ID:JmJnMiKS0.net
- ハロゲンでもカットラインはくっきりしてるのが普通だろ
そりゃもちろん多少は意図的なグレアは出してるが（これはヘッドライトでも）
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 18:11:07.69 ID:Jd4O6Wa70.net
- オジサンたちの昔話が続いております。
今しばらくお待ちください。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 18:26:20.96 ID:VKbV1XyM0.net
- >>359
お前の目の前にあるのはただの箱かよｗ
ググレカス。
せっかく要点だけコピペしてやってるんだから感謝位しろよカスｗ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 19:42:22.72 ID:hldtfgq40.net
- >>146
消費税あがる前に変えたかったが
走行距離税とかやるなら廃車にして実家のバッテリーにする
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 20:26:00.79 ID:IsFGJPk+0.net
- モデル3 かなりの高評価
リーフより異次元に 良いらしい
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 20:48:46.46 ID:eMlW6Lcg0.net
- >>363
ヘッドライトなんて比較にならないほどグレア出してカットがボンヤリしてるのが普通だぞハロゲンフォグ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 22:40:18.83 ID:BmJr7+G80.net
- >>362
被視認性のためにハロゲンでちょうどよく迷惑にならない程度にわざと漏らしてるんだよ
そこにHIDや明るいLED入れたらどうなるかわかるだろ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 07:26:50.22 ID:n1zpg9+50.net
- 箱っていうか板だな
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 16:27:34.42 ID:aQc2+HVv0.net
- >>368
https://www.diylabo.jp/images/column-80-11.jpg
純正フォグのカットだけどこれを見てカットボンヤリのグレア出まくりとは言えないかな
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 16:56:52.13 ID:K1H70PaN0.net
- >>369
フォグの話ししてんだけど
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 20:11:52.29 ID:ou7noZAj0.net
- 40以降のオッサン→フォグランプ霧灯なんだから霧の時以外点灯するな！
若者→アシストランプじゃね？？
補助灯だよ？安全のため点灯するの常識じゃね？
これがジェネレーションギャップ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 20:47:15.62 ID:EPmdQZhs0.net
- 若者と言ってる時点でおっさん
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 21:22:24.18 ID:Hbg7KFOH0.net
- >>372
俺もフォグの話してんだけど
同じ事はロービームにも言えるが話してるのはフォグのこと
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 22:30:14.80 ID:mpTgaXSP0.net
- 初代の話ならフォグなんかやるより、ハイビームをLEDにすれば、ハイロー同時点灯で明るさ無双だぞ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 22:31:47.04 ID:aQc2+HVv0.net
- だから>>371で貼った画像が一般的な純正フォグの配光だけど「それほど」グレアは出てないしカットラインもくっきりしてるわな
まあ俺はフォグ常時点灯してもあまりメリットは無いと思ってるけど（どちらかと言うと遠くを照らしたい訳だし）
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 22:33:11.44 ID:mpTgaXSP0.net
- 完全に前方は野球場のナイター並みの明るさ、対向車には視覚兵器w
この状態でフォグ点灯させても対して意味が無いくらい無双
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 22:56:38.48 ID:dXjweOX90.net
- >>373
フォグは霧や豪雨や吹雪の時、雨や雪の高速の時しか使わない : わかる
純正フォグなんてファッションライトみたいなもんだから好きに点ける : まあわかる
住んでる地域や仕事や趣味の関係で霧や吹雪に遭遇する事が多いから爆光化してるけど悪天候時しか使わない : まあわかる
ピカピカしてカッコいいから爆光化して夜はいつでも好きに点ける 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 23:16:05.35 ID:mpTgaXSP0.net
- >>379
ピカピカさせるのが目的ならアンダーネオンとストロボやるから安心しろ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 23:30:14.77 ID:K1H70PaN0.net
- >>375
何でバルブ変えたら云々の話しが出てきた？
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/14(火) 23:37:33.98 ID:Hbg7KFOH0.net
- >>381
レスアンカー辿ってみれば？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 09:45:35.48 ID:wWCL/Omc0.net
- 車種が違うけどフォグはロービームと一緒に点灯させてるよ ケルビンは１番黄色いのにしてる
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 11:48:39.81 ID:FgnQUNm30.net
- 違う車種の話はどーでもいい
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 20:56:36.77 ID:xBpeWuga0.net
- >>384
thx
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 21:48:18.62 ID:x1rK3Nf20.net
- リーフ乗りの人って、駐車場の前向き駐車指定って守ってる？
自分はもともと前向き派だから物理的に止められるなら前向きで止めるけど、本来EVなら向き関係ないよね
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 22:09:59.15 ID:o53bn9Pj0.net
- EVよく知らん人の存在を考えれば
前向き駐車の表示に従っておいた方がいい
知らん他人と無意味にもめたいのなら好きにしろ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 23:38:06.98 ID:k8kRlORt0.net
- アラウンドビューモニター着いてるから、どの向きでも俺は構わないよ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 09:27:57.10 ID:UxTP1LQs0.net
- 新車購入時にあんしんプラス入りましたか？
新車なら最低5年は、故障なしで走れると思っているのですが
電気自動車は、初めてなのでご意見聞かせてください。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 10:03:40.40 ID:WZbAxgFf0.net
- >>389
そんなもん必要なし
あと
メンテプロパックもやめとけ
EVは、ユーザー車検で問題なし
ユーザー車検のやり方はネットで調べて
カンタンです。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 10:19:11.58 ID:UxTP1LQs0.net
- >>390
悩んでいたので助かりました。
ありがとござます❗
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 12:31:43.86 ID:+gZmBYNG0.net
- >>379
最後までちゃんとコロンつけろや
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 13:45:17.97 ID:JFGxdLqY0.net
- ハイビームがハロゲン暗いので通販でLED電球買ったら反射板への位置がズレてて
ぼんやりと正面全体を照らす感じになったので速攻で捨てた
こうやって通販は対向車には爆光なのに自分は見えない車を生み出してるんだな
次に買うときは図面とニラメッコしながら適性寸法のを買うわ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 13:47:00.67 ID:12OklciV0.net
- バカすぎ笑たw
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 13:49:06.72 ID:qHd5PxkH0.net
- ほんとその手の製造業者って雑過ぎてバカだなとは思う
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 18:09:55.11 ID:4SCFHOGH0.net
- ゴーンが16年までにEV150万台の計画で相当投資したのに
日産とAESCには技術もやる気もなく残念ながら失敗した
その結果現在ゴーンも日産もAESCも全員不幸になった
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 20:19:02.27 ID:JNTQ5+JD0.net
- ミライは計画より売れてるらしいね
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 20:27:48.58 ID:/eiMCW+T0.net
- https://youtu.be/rBQPD6-baF8
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 21:08:31.08 ID:M+l2iLIz0.net
- >>397
むしろ計画より売れちゃ駄目な車だしw
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 01:32:24.85 ID:D3xrAdWa0.net
- アマプラでＧＴシーズン１の１２話で
golfGTI vs BMWi3 やってた。
言ってることその通りだと思ったし
言い返したくても、もにょるEV乗りの気持ちも面白かった。
EVは良いところもあるんだけどなー。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 10:23:29.66 ID:A/iCGxUh0.net
- EVは新車で買おうが中古で買おうが合わない人は直ぐに売っぱらうし、逆に性分に合った人は乗り続けると思うよ
それに日産系の従業員でない限りそんなに普及しなくても良いと言うか、むしろ売れない方が良いw
自分だけが良さを分かっていればいい車
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 11:32:50.39 ID:4yZFpT3X0.net
- 高速道路会社にPHVやPHEVの急速充電器の利用禁止要望メール出して下さい。
皆さんのご協力お願いします。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 12:42:31.20 ID:edKlyF0S0.net
- >>401
同意
俺は今後、EVしか買わないと思う。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 13:10:02.36 ID:kxKPMrDd0.net
- >>367
モデル3のインパネ見たのかよ。
スイッチやダイヤル類一切なくてツルンとしてるぞｗ
あれじゃ買う気しないｗ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 13:21:14.86 ID:8JAeRZNz0.net
- わかりました
協力します
402 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2019/05/20(月) 11:32:50.39 ID:4yZFpT3X0
高速道路会社にPHVやPHEVの急速充電器の利用禁止要望メール出して下さい。
皆さんのご協力お願いします。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 13:54:42.20 ID:XP/tIU310.net
- 日産リーフ
2019 台数 前年比(%)
1月 2833 75.2
2月 1867 50.2
3月 2381 79.4
4月 970 110
ーーーーーーーーーーー
2018年累計
台数 前年比(%)
22318 98.3
2019年4月
新車販売 37万8,687台
うち登録車 23万954台
うち軽自動車 14万7733台
電気自動車 0.2％
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 14:15:05.06 ID:DzyMlSvo0.net
- >>406
日産リーフいいね！
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 16:06:11.88 ID:NhxDnT2T0.net
- >>404
せめて、ハザードスイッチは付けて欲しかったよな。
高速渋滞で突っ込まれそうだ。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/22(水) 12:04:17.80 ID:/c0B1sKh0.net
- 純正EP150が30000㎞越えた辺りから、山があるのにサイドが割れてきた、探すと他にも外れだった人いるみたいだね
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/22(水) 12:37:36.22 ID:7uONeuvd0.net
- >>409
おまえの管理が悪い
何が はずれだよw
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/22(水) 13:10:33.47 ID:TzrJMYMO0.net
- 当たりでおめでとう
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/22(水) 14:38:27.81 ID:CfmMDm0u0.net
- ZE0 Gの純正17インチアルミの重さどなたかわかりますか？
ちなみにZE1の17インチアルミが手元にあるんだけど11キロ超です
スカイライン用の17x7.5Jとかの方が軽いのかな
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/22(水) 16:28:52.77 ID:pLG1ebN60.net
- https://youtu.be/k3pAI-r6_T4
リーフ スタートアップサウンド
私は、二番目が好き
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/22(水) 18:00:31.36 ID:HkKxms7y0.net
- >>412
リーフの方が軽いんじゃない？
スカイラインで本気で軽くしようとしたホイールはタイプＳグレードのエンケイ18インチでしょ
ただ、横にデカイから結局リーフの方が軽い
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/22(水) 18:17:04.01 ID:IYXXjEyW0.net
- >>413 これ、書き換えで好きな音をインストール出来るといいのにね。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/22(水) 20:05:49.77 ID:gj8BprUZ0.net
- >>415
代車で現行を借りると、コストダウンでその機能亡くなってるんだよね
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 00:43:16.85 ID:sMe196hL0.net
- >>414
ZE1の17x7.0が11.2kg
手持ちの測っても大体それくらい
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14192780644
同じく手持ちの重量級と言われるBPレガシィやSJフォレスターの18x7.0と同じくらいの重さ
これの黄色がスカイラインの17x7.5で10.5kg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/038/930/021/8943b36fec.jpg
ZE0のアルミはZE1のより700g以上軽いんですかね？
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 04:34:43.95 ID:cHR/HoMn0.net
- AZE0の17インチは前期と後期とエアロスタイルと三種類あるけど？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 04:51:12.55 ID:sMe196hL0.net
- 前期に17インチなんてあったかね
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 05:35:05.41 ID:CDf2ALaR0.net
- >>419
無いの？
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 05:50:13.68 ID:m8/RqbGu0.net
- 旧型前期には17インチ無いよ。
逆に前期には一部の15インチが入るよ。
そういえばリーフは巡航からの加速で
ギアが無いからキックダウンがおきなくて、
これも滑らか感覚の一部だなーと再認識したよ。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 08:12:10.34 ID:jJQSIOOA0.net
- AZE0って言ったら中期と後期を指すんじゃないの？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 14:56:32.22 ID:Br2CLRRC0.net
- >>422
イエス 高須クリニック
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 21:00:33.63 ID:cAH8TcPn0.net
- https://www.webcg.net/articles/-/40941
日産リーフ オーテック 6月21日 発売決定
リーフe＋ AUTECH」が443万2320円。
e+買うなら これだ！
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 21:14:53.10 ID:EVU2wmI70.net
- >>424
フロント ニスモ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 22:52:50.64 ID:EVU2wmI70.net
- 【自動車】プレミアムスポーティーを掲げる「日産リーフAUTECH」登場
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558613736/
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 13:43:09.52 ID:Uk5oFDpP0.net
- 誰かVE303履いてる人いませんか？レビューください
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 14:09:32.04 ID:uwiAis+e0.net
- >>427
転がり抵抗 aa にしたほうがいいよ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 14:18:26.96 ID:Uk5oFDpP0.net
- そうなの？純正BSが問い合わせたらAと返事が来たので変わらないVE303と考えています、AAならルマン5選びますけど
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 14:47:50.56 ID:uwiAis+e0.net
- 好きなの選べよ
但し
EVの場合、転がり抵抗の影響は
ガソリン車以上に出る
ということは覚えておいてね
どうせ買うならaa
が良いよ
という話
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 16:17:10.22 ID:OgSxrEnA0.net
- 急速充電器で30リーフは40や62リーフより30分で入る電気多いの？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 18:48:33.88 ID:P17M1I4J0.net
- >>431
さぁ新型スレで聞けば？
ただ、AZE0なら残り10％から30分充電したら80％以上は入るよ
真冬の寒い時は少し遅いけど
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 19:26:33.53 ID:vMGKEIcJ0.net
- 常識で考えるなら充電できるスペースが少なくなれば充電速度が抑えられていくから
30が40や62より速いとは到底思えない
62なんてより高速の充電規格対応だしね
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 19:56:50.45 ID:AKLu3mw10.net
- >>433
て思うじゃん？
90%越えても100Aで飲み込んでいくのが30
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 20:19:43.67 ID:VZ3cDJii0.net
- >>434
30Gオーナーだけど、そんな事1回もなかったぞ！
だいたい70%超えた辺りから100A切ってくる
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 20:27:24.22 ID:4GMHj2KY0.net
- >>431
例えば50kWタイプの充電器で30分だと
開始が50%からだと30リーフでは15分くらいで電流制限入って14kWh分くらい
62リーフなら23ｋWh分は楽勝
30リーフでタフネスなのは低温・高温での電流制限の話では？
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 21:32:29.42 ID:vnzOB9F+0.net
- >>434
なんですぐバレる嘘つくの？
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 22:31:51.76 ID:qFRX87Ua0.net
- 40の方が熱持つからバッテリー制限かかって入らんようになるから40よりスッカスカな30の方が早いだろwww
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 22:35:05.40 ID:qFRX87Ua0.net
- あとは劣化して抵抗値上がれば入らんようなるし冬なんかクソ遅いしwww
環境にも左右されるwww
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 10:57:49.47 ID:ElUdalNZ0.net
- そりゃ正しい情報引き出すために嘘つくんだよ
誰も訂正する人が居なければそれが事実と広まる、存在が害悪なヤツやぞ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 12:27:08.74 ID:+1EqAWCw0.net
- 現在、関東内陸部 35℃の猛暑
一方、日産リーフの開発拠点の
神奈川県南部海沿いは
同じ時刻の記憶 25℃の 海からの爽やかな風
これなんですよ！これ
リーフのバッテリーに冷却装置無い理由
25℃の涼しい場所で研究開発してたら
そりゃ冷却必要ないと考えるわな
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 14:07:33.55 ID:Kysbu8BK0.net
- 研究開発は屋内でやっているから、25℃でも35℃でもカンケーないんじゃない？
関東内陸部にあるキミの会社の研究開発は屋外でやっているの？
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 14:29:53.34 ID:ElUdalNZ0.net
- それならリーフは必然的に塩害に強くないとおかしいよなぁw
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 14:31:48.35 ID:uYpPYkcp0.net
- 40で充電入らんで泣き見てるやつはたまに見るよなwww
長距離走ってきたやつが寺に駆け込んできたのは笑ったがwww
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 14:41:21.65 ID:+1EqAWCw0.net
- >>442
研究開発者たちの意識の問題
最高気温が25℃で海風
これ寒いくらいだよ
一方、内陸部は同時刻 35℃の灼熱地獄
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 14:44:31.72 ID:+1EqAWCw0.net
- 現在、江ノ島 24℃ 海から涼風
内陸部 35℃近い無風灼熱地獄
この違いですよ！
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 14:58:14.83 ID:JP035PgK0.net
- 灼熱のドバイ向けにもクルマ作っているメーカーが25℃の海風有り条件しか考えないとか、そんな間抜けなことしないだろ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 15:04:21.36 ID:R49tUpcx0.net
- やっぱアンチって頭悪いのなw
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 20:15:33.24 ID:4RcEtzfy0.net
- 規格ってものがあるだろ開発を感覚でやってんのかw
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 20:34:45.30 ID:2TqTMW0L0.net
- ふつうに乗ってたらバッテリー冷却の必要はない。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 21:12:06.01 ID:PoLlDRpc0.net
- 満充電から走って1、2回の充電なら車としての問題は発生しない。
恐らく想定基準が何回も充電することを考えてない(規定外の使い方)としてるんだろうね。3回充電しないと目的地つかない距離って24kWでざっくり計算で300km以上？
これを想定にいれるかどうかは購入者によっては必須な人もいるかもね。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 21:50:12.05 ID:ApLAIQPI0.net
- 今日の夕方、関越道三芳PA下りでは、現行リーフが充電中で、その後ろに旧型リーフが2台並んでいた
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 11:18:34.00 ID:ZNx/KekX0.net
- ダメなの？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 12:17:50.81 ID:HY7B5Fxo0.net
- >>409
タイヤワックス使うと成分が抜けて割れますよ
中性洗剤か、殆どは水洗いで十分です
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 15:37:15.16 ID:4BzhC4dE0.net
- >>341
点検ついでに頼んだけど出来んかったわ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 18:31:37.97 ID:+7QNEVX50.net
- 30リーフヤフオクで買いたいけど
ヤフオクやった事ないから
不安
買いたいよおおお
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 20:41:05.74 ID:9gsJapts0.net
- >>456
やめとけ
やめとけ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 21:37:06.22 ID:DUiC3O180.net
- 買いたきゃ買えば良い。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 21:40:19.70 ID:ZNx/KekX0.net
- やめとけやめとけよ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 21:41:08.53 ID:wSI8cHyY0.net
- >>453
>>452 と >>402 をまとめると、
要するに40kwh以上のリーフも、
高速道路で充電禁止にしろ、ってことかもね？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 23:11:29.45 ID:Lye+zu7g0.net
- >>456
買うなら日産系の店(U-Carsなど)を確認した方がいい。
zesp2発行や4年間無料特典の有無など大きい
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 23:58:12.94 ID:qws9tVjq0.net
- 深夜に普通充電で電気盗んでる神奈川ナンバーのリーフをよく見るよ
たぶんカード持ってないんでしょ
ドア凹んでるし貧乏なんだなぁって思った
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 00:02:48.58 ID:R+8PRRIk0.net
- >>462
神奈川ナンバーww
作り話バレバレ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 00:25:27.94 ID:rRNrxZ9O0.net
- アルミボディ直すのたけぇんだよwww
てっちんとは違うのだよてっちんとはwww
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 10:36:18.12 ID:M668+0xs0.net
- >>462
カード無しで充電出来るのならそれは無料だろｗ
改造カード使ってるのなら盗電だろうが。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 11:30:55.25 ID:VVXpHEMD0.net
- >>456
ヤフオクで買って良いのは騙された！
と気付いて捨てても悔しくないレベル
つまりジャンク品と同じでノークレーム、ノーリターン
これを車などで買おうとする奴はバカと脳足りん奴
曰く付きの死傷事故再生車、２コ1車、盗難部品交換車など
自分に不幸が舞い降りても知らんぞ
>>462
それ元ネタはプリウスPHV乗り乞食ジジイ話だろ？
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/28(火) 22:01:06.97 ID:7Qzpw53R0.net
- >>456
ヤフオクならいくらで買えるんだ？www
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 00:23:56.99 ID:2VLPqGqZ0.net
- >>467
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u275564340
これやね
俺が見た時は残り半日ぐらい
だったけど
まだ残ってるね
そんなに安ないんかな
コメントでは買いそうな
人達のコメントついてるけど
誰も買ってない�w
自演なんかな
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 02:28:41.91 ID:A5cIrxgh0.net
- 150万でG買ってるやつがいるからなwww
充電の工事と4年間の電気代無料と車検込みでwww
それを知ってると悩ましいwww
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 06:51:06.10 ID:jVtct5AL0.net
- 質問1 :5月 23日 16時 03分
投稿者：y*X*u*** / 評価：8
はじめまして。香川県からです。
銀行で借り入れして支払いたいのですが、落札して１週間程手続きが完了するまで入金の時間頂けますか？
岡山駅周辺で待ち合わせて引き渡しは大丈夫ですか？高速代金と帰りの交通費はお支払いします。
落札して幾らかは先にお支払します。宜しくお願いします。
回答 :5月 23日 21時 37分
お世話になります。お申し出の条件、すべて了解です。入札のほどよろしくお願いします。
これあかんやつやろ？w
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 07:25:40.03 ID:Jh2FCMvy0.net
- >>470
全額入金が完了した時点で車両を引き渡せばいいんじゃないの？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 08:39:03.97 ID:W+JW6ynZ0.net
- >>471
向こうが入金後を呑むなら引き渡し時に現金持参すれば良くないか？
向こうの入金はなんのメリットもないぞ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 09:33:11.81 ID:Jh2FCMvy0.net
- >>472
振り込みのメリットは現金を持ち運ぶ危険性回避と支払ったというエビデンス。
販売側としては入金確認後の車両引き渡し、もしくは現金支払いと同時の引き渡し以外には応じてはいけない
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/29(水) 10:02:31.09 ID:W+JW6ynZ0.net
- >>473
個人宛の振り込みだろ？車が手元に来なくなるかもしれないリスクのが高いだろw
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 00:39:18.45 ID:FWp+ppzl0.net
- >>474
そもそも>>470は販売側のリスクについて言ってるんだろ。だから販売側にとってリスク回避する方法をいってるんだ。
お宅は突然購入側にたったリスクについて言い出すから話が噛み合わない。
読解力を磨くのだ！
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 13:13:10.94 ID:f8QD2e0V0.net
- 販売側なんかリスクあるの？
落札手数料と交通費分くらい手付で貰っとけば別に大丈夫なんじゃ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 13:36:17.94 ID:Qqir6xNV0.net
- その場で値引き交渉してくる
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 16:29:11.67 ID:vDeK7qgP0.net
- >>477
そんな阿保いるのかw
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 19:51:28.13 ID:jOh6xqgb0.net
- >>468
もっと安いの日産公式の中古のであったかもしれない
あとヤフオクで買っても日産公式の2年間電気代無料とかつかないから損だと思うなぁ
あと安さでリーフ買わない方がいいな、充電こまめにしないとだから色々不便
もう少し足して良いの買った方がいいと思う
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 20:53:24.96 ID:QuPW7YV90.net
- >>468
でも この人は
リーフ初代→中期→後期と乗り継いでる
リーフマニアっぽいよ
EVのベテランだし大丈夫でしょ
試乗上がりだし大事に乗ってそう
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 00:08:37.76 ID:Y3n9DxHt0.net
- ちなみにリーフの中古は格安なのもあるが理由は以下の条件で
細かく評価が下がる
１つめセグ欠け 残12は100点 11は90点 10は80点 9は70点 参考
8セグ以下の価値は-30万
２つめオプション装備の充実 車体色は黒、銀、赤は標準色で安い
水色とパールホワイトは有料色で+３万は高い
ナビがＤＶＤ見れるか？フルセグ+-0かワンセグ-3万か？
エアバッグが・・・
サイドカーテンエアバッグ付きフル+10万、前２席のみ、無し-10万
喫煙車か禁煙車か喫煙車は臭いので10万以上安い
アラウンドビューモニター+５万、バックモニターのみ+1万、無し-3万
ワンオーナー+5万
ＢＯＳＥスピーカー搭載車+7万
ＬＥＤヘッドライト+３万
フルエアロ+５万
寒冷地仕様+３万
セキュリティ＆セーフティプレミアム（アルミ盗難目的の傾斜や
超音波センサーにバッテリー外しても警報音がなる最上級システム）
+7万
ＥＴＣ+１万
Ｇグレード+7万 Ｘグレード+-0 Ｓグレード-7万
更に修復歴有り事故車はもちろんマイナス
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 00:21:17.60 ID:Y3n9DxHt0.net
- Ｇグレードはリア上部にソーラーパネルが埋め込んである
17インチアルミ、リモート操作他に色々
Ｘグレードは15インチでホイールキャップ（サンクス除く）
リモート操作他
Ｓグレード 15インチホイールキャップ ハッキリ言って何も無い
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 00:43:40.89 ID:Y3n9DxHt0.net
- 途中から16インチも出たのを書き忘れた
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 08:24:52.27 ID:eJJQHKhV0.net
- >>480
銀行から借り入れとか言ってる時点で信用してはいけない
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 13:29:57.71 ID:Bkav1l0f0.net
- 62kWhが200万円切るのは3年後位かな？
40kWhは来年には切るだろうな。
24kWhからどっちに乗り換えるか悩む。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 17:47:32.35 ID:rc5QVvr+0.net
- 初期型しか乗ったことないけど、リーフの後方視界の悪さって、バックモニターがあるのを前提にしてるよな？
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 19:37:56.80 ID:patB9fH50.net
- ダメなの？
アラウンドビューはあるし、ルームミラーもモニターだし
これからはサイドミラーもモニターになっていくんだから目視に頼ってちゃあダメということだ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 20:15:02.45 ID:KkDSo1k00.net
- バックモニターの類は目視の補助であると言う事を理解してない奴は事故起こす
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 21:19:10.85 ID:bMD70iI60.net
- >>485
40kWhと言うだけなら、200万なんか既に切ってるんだよな～
Sグレードだけど…
https://i.imgur.com/cOxGyA6.jpg
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 21:19:37.11 ID:patB9fH50.net
- アラウンドビュー使ったことないんだ。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 23:31:10.61 ID:tBuwam8M0.net
- >>489
ダメダメ、PTCオンリーだと30kWhのX/Gより冬暖房入れて走れる距離は短いよ。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/01(土) 22:04:37.61 ID:XAj5vBSV0.net
- Ｓグレードは外から眺める鑑賞専用車
装備がゴミ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/01(土) 23:28:39.80 ID:RBKKQYJy0.net
- 中古でもSはないだろ新車で今買うならe+以外は買う価値ないし
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/01(土) 23:56:13.29 ID:B0NpASq40.net
- 新車ならe+一択www
誰が爆熱で充電制限かかる40なんか新車で買うんだよwww
マイチェンでその辺変わったの？www
日信いないの？www
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 02:13:07.45 ID:sfz0H+2I0.net
- 新型リーフって車の後ろ半分の感じが
マツダ3のハッチバックのような気持ち悪さを感じるの俺だけ？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 02:44:56.56 ID:qnsC3ORD0.net
- むしろ後ろはいいんだけど、前がガンダムでV字なのが気になるんですがwww
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 03:24:12.07 ID:94Iq7STM0.net
- 散々言われてるだろうけど、初期型の青のエンブレムが車体色と合ってない
白は絶望的だし、銀も正直微妙。黒は何とか許容範囲かなって感じ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 05:19:32.90 ID:yshwNke20.net
- >>497 青のホイールも酷い気がする。
青エンブレムは他の日産車にリーフのを
流用して付けてるのを見たこと無い時点でダサいのだろう。
ホンダのtypeRの赤とかトヨタにレクサスとか一部に随分流行ったのにね。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 05:20:37.75 ID:yshwNke20.net
- >>496
あ、横から見たときの後ろ半分が変だなーと。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 05:27:38.19 ID:BolSGRX60.net
- 旧型は後ろのエンブレムでかくてダサいからとっちゃうとスッキリした感じになるwww
前を取るとのっぺらぼうになっちゃうからなwww
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 05:28:08.90 ID:BolSGRX60.net
- 釣り糸かなんかでとっちゃいなよwww
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 07:13:49.58 ID:USU9dTTV0.net
- そのブルーエンブレムとブルーホイールが欲しくてエアロスタイル買った俺って。。。
ちなみにアラウンドビュー付きなのでエンブレムは外せない
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 09:45:57.83 ID:HaJnk+y20.net
- そのマツダ3というのは気持ち悪いのか！
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 14:19:42.57 ID:O89Pq7JF0.net
- 赤以外は青い装飾良いと思うぞ
一番合うのはグレーのリーフと青ホイールだな
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 11:09:30.16 ID:TmvVF1E+0.net
- まあでも なんやかんやで俺の白が一番かっこいいかな？
実質何の用途かよく分からんソーラーパネルも素敵だし(笑
一番気に入ってるのはフォグの周りが青く光ってるところだな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 12:36:57.64 ID:IT53YMAi0.net
- あのソーラー12vのバッテリー充電してもなwww
旧式は見れば見るほどマーチでダサいけどなwww
ケツもっこりだしwww
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 12:50:47.51 ID:ZpEMLiqD0.net
- >>505
海外じゃ白色は塗装前の下塗り塗装と思われてるぞｗ
外車で白が少ないのはそういう理由。
白が好きなのは日本人だけらしいｗ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 13:18:51.04 ID:TmvVF1E+0.net
- >>506
俺も嫁も新型より断然旧型車好きだけどな
カピパラに似て可愛いし何より室内も広くてコンポの音も良い
バッテリーだけ新型のが乗せ替え出来るなら乗り続けるわ
>>507
大丈夫。俺 爪の先まで日本人だから(笑
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 13:24:53.64 ID:9ppCKhbh0.net
- ところでカード請求される時は
何月何日場所○○急速充電30分とかで
細かく明細が来るの？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 14:52:51.75 ID:bvQTUa890.net
- >>505
白はトヨタのスーパーホワイトの様な白でなく
ちょっとクリーム掛かっているのが...
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 16:42:26.56 ID:TmvVF1E+0.net
- >>510
それが良いですよね
トヨタのスーパーホワイトIIとかツートンは今まで散々乗ってきたので⋯
リーフの白塗装は結構強い気がしますね
まあコーティングしてるのも有りますが全然傷まないですよ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 18:07:24.86 ID:YaAuV8XJ0.net
- >>507
外人は基本洗車しないから、放置した時の白の汚い事と言ったらw
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 18:25:59.45 ID:HfeYI6lr0.net
- >>508
同感だわ
エンジン車に比べて消耗部品も少ないんだし、バッテリーさえどうにかなれば10年越えで乗ってもいいと思える
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 18:40:08.42 ID:09oCsmSt0.net
- 新型のバッテリー買えれば新車時と走行距離が同じになるなら電池変えるやつ多いだろうなwww
それがエコなんだろうが車を売らなきゃならない奴らはそんなことやらないだろうなwww
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 19:52:10.18 ID:HfeYI6lr0.net
- >>514
新車時と同じバッテリーに替えるのは今でもできるだろ
現行の新型のバッテリーに替えられたらいいなって話
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 20:01:32.65 ID:CNzpy+4e0.net
- >>515
新型のバッテリーって書いてるだろwww
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 20:02:53.52 ID:CNzpy+4e0.net
- 書き方が悪かったねwww
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 21:46:31.51 ID:pHtNv7qy0.net
- リーフはヘッドライトも曇らなくて助かる
いつまでも綺麗な透明まま
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 21:53:18.29 ID:HlpvT3eV0.net
- >>518
日産自身が、曇ることがあると認めているが
https://i.imgur.com/qB6DwbI.jpg
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 22:12:00.21 ID:NkBlBFH60.net
- >>508
旧中期とe＋だと同じBOSEでも音の厚みが違うよ
音質はもちろん、音量上げても外に漏れないから気兼ねがないんだよね
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 22:12:39.37 ID:1tgvgH7D0.net
- 紫外線受けて経年変化で樹脂レンズが白濁する話だと思うけど
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 22:32:18.04 ID:pv3WbQ0w0.net
- >>520
どっちがいいの？
旧型でも前中後で違ったりするの？
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 22:46:56.02 ID:NkBlBFH60.net
- 旧型でも中期しか知らんわボケ
ただね、中期のBOSEでも満足しないしe＋のBOSEでも完全に満足はしないかなー
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 22:50:44.09 ID:ARoIoOGf0.net
- ちなみにＢＯＳＥでも新旧で音質が違うのはスピーカーの性能
じゃなくって、ナビのメニューにグラッフィックイコライザー
設定が無いのが最大の原因。
パナのナビに変えて音質調整したらビックリするくらいの
高音質でサブウーハーも重低音が響くからｗ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 22:58:56.27 ID:pv3WbQ0w0.net
- >>523
どっちがいいのかくらい答えろやボケ
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 22:59:28.75 ID:pv3WbQ0w0.net
- >>524
めっちゃドンシャリにして満足してそう
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 23:00:56.97 ID:TmvVF1E+0.net
- >>519
それは曇ると言うか露ぶいてライトが見え難くなるんだよ
まあタオルで拭かないと使えんのよ
ヘッドが白く濁ることはないね
俺のは別にボーズじゃない普通のスピーカーだけどそれでも新型と音が全然違うのよ。って言う話
乗り比べるとよく分かるんだわ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 23:16:34.00 ID:ARoIoOGf0.net
- ＧとＸでスピーカーのツィーターの有無が違うってさ
https://ev1.nissan.co.jp/LEAF/RORA/ZE0/QUESTIONS/DETAIL/526
もちろんＧのＢＯＳＥでナビも社外品なら尚良し
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 23:45:45.16 ID:pv3WbQ0w0.net
- Xにツイーターがないってマジなの？
フルレンジ1ユニットだけなの？
同軸2ウェイでもなく？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 00:25:37.54 ID:peCSuWLf0.net
- トランクの箱を動かせないかなぁ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 14:37:52.06 ID:NPrqelA70.net
- 前期８年落ちになるのですが
旧型のヘッドライト濁って来てるよ。
よーくみるとクリアも剥がれてきてる。
ヘッドライトの後ろのクリアパーツ部分があるせいで
濁りの差が良く分かる。
それよりも冬季に凍った時にLEDなので溶けないのが本当に困る。
かなり話しがずれるけどテールゲートの傾斜が大きいので
洗車機だけで綺麗にならないのも面倒に思ってます。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 20:22:01.71 ID:nl0cmXbK0.net
- 本体についてくるポータブル充電器って、盗難に遭うことあるの？
一応、南京錠をつけられるようになってるみたいだけど
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 06:32:42.81 ID:MNvhO5zR0.net
- >>532
あれは充電器ではありませんよ、インジケーター付の単なるケーブルです
充電器は車内に設置されています(結構デカい)
ただのケーブルの割に糞高いので盗まれる事もあるでしょうね
注意しましょう
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 10:01:40.93 ID:oaEqM6F70.net
- Ｘの旧型リーフからＧの現行リーフにのればやっぱ良い音だ！になるし
Ｇの旧型リーフからＸの現行リーフにのれば・・・何これ？って事だな
特に音響にこだわるならBOSEのＧグレ選ばないとチープな印象になる
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 10:12:32.82 ID:YqPZi+tm0.net
- 車の中の音響に拘ってどうすんだ？www
車ん中に住んでんのか？www
あの7インチのディスプレーで映像と音を楽しんでもなwww
簡易レベルでいいわwww
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 11:28:25.49 ID:oaEqM6F70.net
- 人の拘りなんてそれぞれだからな
ラーメン屋は他県の家系の店で夜の何時頃だと濃度が丁度良いって奴もいれば
食えれば何でもいいしカップラーメンで十分って奴もいる
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 11:44:33.44 ID:MNvhO5zR0.net
- >>536
ひいきのラーメン屋でもスープの塩分の濃さに差が出るの何でなんだろうな
恐らく毎日作ってるとどんな敏感な人でも舌がバカになるんだと思うが
塩分計測器で常に計測すればいいのにと思うわ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 14:10:58.32 ID:+O9VJxUc0.net
- ひいきのラーメン屋で１度でも美味しく無いと感じたら、たった１回たまたま作るの失敗しても2度と行かない
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 14:22:36.62 ID:r1qhFZCx0.net
- 美味しくないと感じた理由がどこにあるかわからんから普通もう一度行くだろ
味が変わったのか自分の体調がおかしかったのか
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 14:49:33.38 ID:YqPZi+tm0.net
- そうだなとりあえず前回がおかしかっただけか確認しに行くなwww
それでダメなら諦めもつくwww
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 14:58:41.22 ID:QUsjHwA60.net
- ■悲報その１■電池EV（笑）は決して経済的（エコノミー）ではなかった、むしろ著しく非経済的
電池EVの馬鹿信者って、
7年もたてば交換したくなる（＝性能劣化が蓄積される）高額電池という「消耗品代」のことを
全く頭に入れてないアホばかりだよな
たとえば3年で車を買い替えるとしても、電池交換代金の約3/7の分は車の下取りor処分額で減ってる
乗りかえや処分したい場合、電池EVがどうしたって二束三文でしか売れないのはアタリマエの話
例えば安車のリーフの場合だって、車の価値が毎年約15万円は電池の劣化分だけで減ってるのだからｗ
毎年15万円ということは、今時のHVの約2万5000キロ走行分のガソリン代に相当
仮に「充電電気代がタダ」だとしても、毎年2万5000キロ走行しないと合わないｗｗｗ
つーか、今時は「充電電気代がタダ」なんてないからね～ 将来は今より電気代も高くなり、
使えば使うほど高額な費用がかかる
つまり、電池EV（笑）は恐ろしく非経済的（非エコノミー）な車
常時電欠におびえ、普段から手間と時間をかけてコマメに燃料充填（充電）しなければならない
まるで罰ゲー付きのようなマゾ車が、これほどまでに非経済的であったとは・・・
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 15:35:11.01 ID:/h9RHoE40.net
- 話変わるけど
デートにリーフ初期で行くのってあり？
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 15:46:16.34 ID:wv8mcS1P0.net
- >>542
そんなん彼女に聞けよ！
2・3車種、写真送って好きなの選ばせろ！
リーフ以外を選んだらレンタカーで借りるか、ご縁が無かったとアキラメロンwww
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 15:56:42.93 ID:M/V4fiP+0.net
- 吊り橋渡らせて1回でクセになる女ならOKだろうが、そんなの居ないだろ？
逆に考えろ。
吊り橋渡りまくって中毒になってる女を彼女にするんだよ。
つまりリーフやアイミーブ乗りの女を誘え。
誘う場所はどこか分かるよな？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 15:59:55.46 ID:E15tkXAy0.net
- >>542
デートで初期はないんじゃないか？
とは言えコースにもよるが
如何に無駄なく充電出来るコースを選ぶかによるな
其れが楽しいか煩わしいかの性格だね
乗ってる分にはストレスの少ない車だから
まあアドバイスとしては山道は避けた方が良いだろな(笑
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 16:01:19.38 ID:4RpBlJia0.net
- ディーラーでタダコーヒーで休憩ww
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 16:25:57.77 ID:ZdwMf2DG0.net
- >>539
>>540
なるほど、もう一度チャンスを与える訳ですね。
フリーザ様のような寛大な心で１度の失敗は許す事にしましょうか……
しかし２度目は許さんぞ！武蔵
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 17:08:42.42 ID:YqPZi+tm0.net
- >>542
初期型のリーフでも我慢して表情変えず乗ってくれる女の子なら結婚生活でもうまくいくと思うよwww
逆にボロカスに言うようだったらおそらく忍耐力がない子だから嫁ベースの生活になると判断できるwww
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 17:10:14.91 ID:YqPZi+tm0.net
- >>547
せや、1度目は許してやる寛大な心が大切やwww
しかし2度やらかしたらもうそこはダメだwww
もう2度と食べに行かんだろうなwww
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 17:52:35.77 ID:nQER/Abx0.net
- 長距離は相手の性格による
近距離なら楽しんでもらえる
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 17:56:09.27 ID:nQER/Abx0.net
- いかにルート組み立てで「充電の為だけの充電」を無くすかだね
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 18:13:21.56 ID:wv8mcS1P0.net
- 人気の無い充電器で充電中に30分で行為を終わすとかwww
原田先生なら、できそうだなwwww
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 19:29:18.17 ID:VhxKY1Qi0.net
- やめぇやwww
監視カメラついてたら洒落にならんwww
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 20:16:09.34 ID:+0f588aE0.net
- >>542
充電器置いてるラブホをチェックしとけばいいんじゃね？
ちょっと充電しないと！って寄れる
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 21:07:00.32 ID:3J7ejHU80.net
- >>552
一湯入魂ならぬ一刀入根になってしまったからな
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 23:08:20.62 ID:ZJ9m3BpN0.net
- >>554
彼はホテルを利用しなかったんだから、コインパーキングやコンビニ専門じゃない？
リーフじゃしにくいし、こないだネットでどんなクルマでもEV化してくれるショップを見つけたのよ。
元々はリーフのモーター載せ換えれるか調べてたら出てきんだけど。
１番やり易い車は動くラブホの異名を持ってたホンダS-MXをEVに改造すれば充電中にやれる！
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 06:48:07.38 ID:f9I2lfI00.net
- >>507
どこの海外の話だ？
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 08:56:54.52 ID:Zq5hj+5p0.net
- 法律化しないと洗車したがらないってのはドバイの法律で知ったな
他の地域は知らんけど
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 08:57:51.17 ID:iCgEkWJd0.net
- >>542
充電しなくていい距離なら良いよ
途中で充電挟むようなのは仲の良さにもよるが避けたいところ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 11:34:04.06 ID:6O6Wp65q0.net
- >>507
海外だから日本以外だろｗ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 14:55:05.66 ID:nyomkKX50.net
- 欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）は
６日、同業大手の仏ルノーに対する経営統合の提案を取り下げると
発表した。
ルノーの筆頭株主の仏政府が統合案に介入し、提案の実現が
見通せないと判断したとみられる。
両社の世界販売をあわせると約８７０万台規模。
世界３位の自動車グループの発足をめざしていたが、
統合案は白紙に戻ることになった。
https://www.asahi.com/articles/ASM66338KM66ULFA009.html
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 22:13:32.07 ID:gB5Fw0650.net
- 正直バッテリーは30kwhもあれば十分だと思うが、
急速充電時の過熱はなんとかならないものか。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 22:19:55.15 ID:yQFH5+F40.net
- 今の時期でも急速繰り返すとレッドゾーン行くんだがwww
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 22:57:50.86 ID:wM5qKm8v0.net
- こう言うのも個体差があるんだろうか？
俺の初期は本当に冬の充電効率悪いけど、夏場は日に5～６回充電しても全然平気だわ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 23:13:17.14 ID:hd9uPuuA0.net
- 急速充電やっても1日3回が限度でしょ。レッドは御法度。
それ以上充電必要な用途だとEVの選択自体が間違いかと。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 23:31:11.81 ID:jZKzGliO0.net
- だーかーらー
4-5回じゃレッド行かねえっつーの
わかれよw
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 23:32:07.01 ID:8sTGo6dl0.net
- 充電する場所とかもしかしたら車の色とかにもよるんじゃ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 23:44:22.04 ID:gezkRKYd0.net
- 4～5回でレッドゾーン行くぞ。
先週末30kWで高速道路使って片道600kmを往復したが、QC4回目から10
～11セグを行ったり来たりだった。
クルコン95km/h巡航で、そこまで負荷かけてない。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 23:51:23.55 ID:JjHyIdSN0.net
- 80％以上にすると割とアツアツ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 23:52:11.95 ID:yhb7PLgF0.net
- 高速上でも25kw充電器があればな
レッドゾーンの心配はなくなるのに
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 00:13:07.63 ID:OiHKSKM60.net
- 超高速がいいと言ったり、中速がいいって言ったり
わがまま放題。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 00:15:22.80 ID:FCUaU7NV0.net
- こんなもん住んでる環境やバッテリーの個体差でどんだけでも違ってくるのに4、5回じゃレッドゾーン行かねーとかいってる奴は馬鹿すぎて話にならんだろwww
余裕で行くわwww
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 05:57:02.29 ID:JS2cX3/w0.net
- >>564
同じだよ、冬場は入らないど夏場は無敵だ。
旧型初期のは保護しすぎているんだよね。
リプロでもうちょい充電効率あげて欲しいね。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 07:44:18.54 ID:0+Bwszkp0.net
- 俺も24kwで30度越えた日に一日600km走った事あるがレッド直前で間に合ったぞ
正確には数えてないけど15分x8回以上はやってたんじゃないかな
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 08:02:41.44 ID:tbFPY4yB0.net
- >>574
レッドに入ろうが手前だろうが温度管理しないと確実に劣化いているんだよね
リチウムイオンの寿命は温度によってシビアに影響を受ける
20万キロは普通に持ってくれないとねえ、20万キロで85%残存なら納得できるが現状5万キロで85%以上劣化してるよね
これはやっぱあかんな
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 09:04:20.35 ID:JUY9KMXE0.net
- 劣化しても４年は持つでしょ、
それくらい持ってくれれば十分でしょ
車なんてそんなもん
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 09:08:21.20 ID:yY2OHO5s0.net
- そろそろe+の連続急速充電レポが欲しいな。
前評判ではセルの負担を減らしたから発熱しないと聞いているけれど、生の声が聞きたい。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 09:49:28.73 ID:tbFPY4yB0.net
- >>576
あなたの事はどうでも良いんですよ、そんなの言ったら１年で乗り換える人もいるし
製品寿命の事を言っているんですけどね
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 10:06:37.39 ID:xwnwUmQ50.net
- >>575
それこそあなたの事はどうでも良いんですよ。
あなたが納得するかどうかなんて微塵も価値がないんですよ
ついでにあなたは誰の代表でもなんでもないのです
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 10:35:40.56 ID:QdT+bqxe0.net
- イオンの充電器は夏場充電器熱くなってエラー出るから低速にするわ言うてるし高速充電器は夏場に熱に耐えれるんか？www
高速充電器が低速になったら笑えんぞwww
原因はわからんのと数は少ないがエラー頻発する充電器はたしかにあるなwww
もちろん差込口が古いとかそういう原因ではないwww
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 10:41:40.51 ID:tbFPY4yB0.net
- >>579
変な宗教でもやってるんですか？
ああ言えば、何とかのw
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 11:19:51.17 ID:JUY9KMXE0.net
- そうなんです。
あなたの要求する希望価値なんてどーでもいいんです。
多くの人は4・５年長くて６年ほどですね。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 11:22:19.57 ID:lapyfo1/0.net
- >>575
5万キロで85%以上劣化はヤバすぎわろた
残り15%未満やんけ可哀想
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 11:27:40.22 ID:XvuhrVlT0.net
- SAやニッサンのQCは出力制限してないしイオンでも出力制限は半分程度で全店でしてるわけじゃない
QCのオーバーヒート対策じゃなく夏場の電力消費量を抑えるための対応だよ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 12:45:28.33 ID:TjNHSwUG0.net
- >>574
15分の充電だと70kmぐらいしか走れないよね？
600kmも走るのに、そんなに頻繁に休んでるの？
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 13:37:34.03 ID:QdT+bqxe0.net
- >>584
貼り紙見てこいよwww
エラー頻発して故障するから制限するって書いてあるだろ？www
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 14:52:03.43 ID:lapyfo1/0.net
- 先代後期30kwh G 車両価格160万
現行40kwh X 車両価格230万
走行距離はどっちも1万キロ未満
お前らならどっち買う？
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 15:06:18.65 ID:4jeGWSuI0.net
- >>587
差額70万に見合わない40
差額の70万で24買って2年後に250万切った62やな
ちなみによそに誤爆してもたw
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 15:14:48.34 ID:0+Bwszkp0.net
- >>585
そうだよ。高速道路のSA/PAの間隔に合わせるとそれが一番効率がいいから
さらに充電するときに20%未満程度から始めるのが一番効率がいい
次の充電器があるPAまで100kmとかなら時間終わりまで充電するけどね
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 15:55:16.89 ID:eqtGlb2x0.net
- 価格気にしている時点で貧乏人。
24とかケチっている時点で貧乏人。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 17:38:12.54 ID:Mn2lqQM90.net
- >>589
20%切ると走行中に逆にバッテリー温度上がるような。
充電効率は良いかも知れんが。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 17:41:54.65 ID:0+Bwszkp0.net
- 温度は心配要らないって話なんだけど
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 20:16:31.45 ID:gFtdlgX10.net
- >>588
62は2年後でもタマ数少なそう。まあでも電池劣化してなくて250万で2～3年落ちなら全然買いだと思うけどな
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 20:23:17.99 ID:lapyfo1/0.net
- >>588
親の車なんだけど、愛着湧くから短期で乗り換えはしたくないらしいんだわ
俺も12セグの24で2～3年繋いだらって言ったんだけど
長距離そんなに乗らないだろうから62はいらんかな
なので長期的に考えても30or40
>>590
中古車なんか買う時点で貧乏は自覚してる
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 20:48:02.06 ID:+L9Frf+h0.net
- 熊本暑すぎて、急速充電使ったら7目盛りまで温度上がった。6月なのに
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 20:48:59.72 ID:1zinamsU0.net
- 高速に頻繁に乗る人にとっては40と62には容量の違いより大きな差があるよね。
日産はこれを早急に無くさなきゃ。40をメインで売りたいなら。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 21:00:00.02 ID:LZUjzis80.net
- >>587
インパネの質感、先進感はZE0の方が好みかな。あと起動音も。
あと40リーフの中古は4年間充電無料キャンペーンの対象外。
プロパイロットとか必須でなければ30で十分かな。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 21:48:59.46 ID:lapyfo1/0.net
- >>597
あーそうなんだ
現行はzesp2四年分つかないのか
それなら現行に関して言えばDで買うメリットあんまりないわけね
安けりゃ非Dの中古屋で買うのもありか
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 23:41:54.78 ID:V85JWNDX0.net
- >>598
日産のDは好きではないけれどリーフに関してだけはDで買った方がいいと思うよ
上手く言い表せないんだけどやっぱりガソリン車じゃないからね
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 23:57:59.76 ID:2CZefHaZ0.net
- 俺なら中期型を安く買って乗り潰し
e+Ｇグレが200万切ったら買い替える
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 23:58:23.08 ID:LZUjzis80.net
- 4年無料キャンペーンもZESP2加入も日産U-Cars限定じゃなかったっけ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 00:11:21.81 ID:OPq8cEb70.net
- え？日産Dで買わないとZESP2加入出来ないって？
嘘やろ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 00:58:49.41 ID:jcBq3uiV0.net
- >>600
大体同じ狙いだけどそこまで下がるかな
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 01:03:13.74 ID:PpUikZfM0.net
- >>600
さすがにe+Gで200万はw
完全フルモデルチェンジ後なら微レ存？
今のシャシーが現行の内は無理でしょ？
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 11:47:21.89 ID:MoE8Lg/S0.net
- >>602
安心しろ、D以外の中古店で買っても、日産カード契約してからなら申込める
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 18:48:08.41 ID:iUeuPxOY0.net
- e+Gが200切るにはあと2-3年は必要だな
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 18:57:17.58 ID:ypZaavpr0.net
- 中古の値下がりを待ってるのって、車種スレでもここくらいじゃね？
お前らどんだけ乗りたいんだよ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 19:35:12.58 ID:X+ys7lpm0.net
- そりゃガソリン車には無いピュアＥＶの良さ
もうＥＶだけでいいや
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 01:20:47.38 ID:cUf98ug00.net
- >>607
それだけ値下がりが期待出来るからじゃね？
全国のほとんどの日産ディーラーが買ってほぼ一斉に手放すからな
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 01:56:18.84 ID:/GMoZv2N0.net
- >>606
40がダブつき、62は品薄感が続くから
e+が200切るのはZE2にFMCするまで無理
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 04:57:15.01 ID:u3rZY4PC0.net
- 結局燃費に相当する数値を下げる事ができずに航続距離を伸ばすためだけにバッテリー容量を大きくする意外できないなんて将来性ないね。
その電気代を全額自分で支払わなきゃならない時がきたら重たい現行は、どうやっても軽くできないんだから先代より電費が悪く燃料費が重くのしかかる
プリウスやアクアが売れているのは、ガソリン代が安いから。
進化する毎に燃費を良くしてる。
日産とは大違い
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 05:50:22.98 ID:FnyM5tSV0.net
- >>611
大容量化はそろそろ打ち止めにして、軽量化＆小型化に舵を切ってもいいんじゃね？
今の航続距離でも、ほとんどの人の用途の8割9割くらいはカバーできるんだし。
それよりも出先の、特に勤務先で普通充電できるような世の中にする方がより普及につながると思う
当の日産の工場とかどうなんだろな。そもそも従業員が車通勤できる工場があるのかどうか知らないけど
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 06:42:47.07 ID:RJ13TJe+0.net
- プリウスやアクアが売れてるのは貧乏人が多いから。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 06:52:34.04 ID:u3rZY4PC0.net
- >>613
貧乏人だけど情弱は居ないよ
リーフも超高額価格設定で進化する毎に軽量化、最適空力化、基本的にニスモスポリセ以上のセッティングパターンを５段階くらいにしてパドルシフト化。
プリウス、アクアみたいな貧乏人が買えないGT-R以上の高価格で日産のフラッグシップにすればいい。
エコモードで８０馬力～ハイパワーレースモードで２８０馬力のMRレイアウトで販売して欲しいな
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 07:33:55.83 ID:xNms7tdI0.net
- >>613
世界じゃぜんぜん売れてないもんな。
日本以外で名目GDP上がりまくってるから走るとポンポン跳ねる燃費稼ぎタイヤじゃプア扱いされて売れない。
ホンダもプア車競争から降りたし。
ま、自然の流れだねー。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 07:36:24.82 ID:xNms7tdI0.net
- 訂正
名目GDP ✖
実質GDP ○
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 07:44:09.67 ID:eKLknlGH0.net
- 去年の日中気温40度超えの時は30リーフQC1発でレッドゾーンに突入したなぁ。
今年も猛暑になるんだろうか。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 09:21:21.51 ID:VtJ6SeFv0.net
- 気温40度超えなら車の心配なんてしてないで生命の心配してろよw
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 10:04:11.39 ID:xt+WLXpU0.net
- 一発レッドゾーンの話をすると40乗りが顔真っ赤にして反論してくるからやめろwww
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 11:27:17.32 ID:nAdw++vf0.net
- >>613
アクアは一時の勢いないしプリウスは値上げして貧乏人が買える価格じゃなくなったぞ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 12:05:46.19 ID:pAZFe/kQ0.net
- >>620
アクアはモデルチェンジ前でしょ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 12:17:37.96 ID:As3mS3Zd0.net
- ヤフオク！に輸出用に取り出した充電ケーブル990円で大量に出品中
買うなら今ですよ！
てか どんだけ中古車リーフ輸出してんだよw
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 13:44:55.64 ID:yVHqBty00.net
- >>619
え？40って充電入りにくいん？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 14:13:17.49 ID:xt+WLXpU0.net
- >>623
夏場に電気入らんで涙目になった奴らなら画像付きでツイッターやら価格コムやらブログやらに上げてるから掘り起こしてこいよwww
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 14:34:30.13 ID:0xQARVyD0.net
- e+での報告を待っている俺がいる。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 15:06:51.91 ID:GOCvORXi0.net
- 調べてみた
外気温35度を超える場合かー
北国だからあんまり関係ないかな
冬場はどうなの？
冬場も入りにくいん？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 15:41:01.16 ID:B5qlhS2r0.net
- 2月に40リーフで九州～山梨旅行したけどレッドゾーンはいかなかったよ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 15:42:00.33 ID:B5qlhS2r0.net
- レッドゾーンじゃないわ
普段と比べて入りにくいって事は全く無かったよ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 15:52:12.41 ID:RJ13TJe+0.net
- 1日に100キロも走らないから40リーフが一番いい。
e-Pedalあるし軽快に走るしe+より安いから。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 17:47:55.23 ID:x0JvzsjV0.net
- >>622
こりゃ、みんな仲良く押さずに入札すれば999円+送料で買えるかもな？って一瞬思ったが、落札状況みると総じて5000円以上だな。
そう甘くないねwww
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 18:41:41.82 ID:sCzys54g0.net
- >>626
35度なんか超えなくてもヤバイ時はヤバイwww
雪降るようなところなら冬も電費落ちるわ充電入らんわでヤバイwww
まともに使えんのって春と秋ぐらいだろwww
一泊二日の試乗を一番やばい時期に試してそれで耐えられそうなら買えばいいじゃんって乗り物www
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 04:56:06.56 ID:+sWy0ZGn0.net
- >>629
eプラスを一泊二日で試乗して絶対これだて思ったけど
航続距離を普段そんなに乗らないのなら40もアリな気がしてきたw
取り敢えず試乗したら欲しくてたまらないけど
来年はevの動きが多そうだから様子も見たいんだよね
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 08:22:35.29 ID:PqbVdk4y0.net
- >>632
30分の急速充電じゃ、40kwh以上あっても50%ぐらいしか充電できない。
容量的には30kwhで十分に思うが、
30kwhモデルには電池劣化が激しい問題が…
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 12:44:58.24 ID:5TjgheFs0.net
- 30に劣化が激しい問題なんて無いじゃんw
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 13:55:26.09 ID:mnkgFJLv0.net
- 24でも30でも40でも62でも、その差に
アドバンテージがあるのは初乗り時だけ、
あと途中充電は容量にかかわらず、一充電あたり140km程度。
％で語られるとワカラナクなる。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 14:53:05.35 ID:5TjgheFs0.net
- 全然違うな。
少なくとも中期は44kw急速30分で12入ればマシな方だ
30なら17ぐらいは入るかも知れん
40と62なら22入るだろう
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 15:18:59.12 ID:CVzREdrB0.net
- 24kWのウンコなら30分で12kW入ればマシな方www
140kmなんか走るわけないwww
冗談はよしてくれwww
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 15:20:16.87 ID:tOJJmWEK0.net
- >>633
30に劣化問題はないですぞ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 16:39:10.65 ID:IPJqX1Af0.net
- >>636
アウトプット側が44kWなのに、損失なく30分で22kW充電なんてできるわけないじゃんｗｗｗ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 19:19:10.12 ID:UDQDyHWr0.net
- 台数増えて便利な充電場所はいつ行っても埋まってる
もう使えねえわ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 19:28:49.61 ID:HHxsC9QG0.net
- >>640
だよね
完全に飽和状態
もう手遅れなレベル
高速道路なんかガソリンスタンドのようにEV急速充電器複数台設置しないとダメ
バカな覚醒剤中毒の経済産業省の官僚が1000億使って宗教施設や板金屋など見当違いな場所に急速充電器設置したりした
全て高速道路に設置すべきだった
私はずっと指摘してたけどね
なんてったって経済産業省自動車課は覚醒剤ウチながら仕事してんだからw
どーしよーもない国
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 20:16:48.21 ID:m4uMJHOh0.net
- >>640
Nissan EVアプリの満空情報見てから行ってるかな。
前の人の開始時間から30分後くらいに着くよう見計らって。
AEONとかはだいたいこれでいけてる。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 20:27:51.91 ID:m4uMJHOh0.net
- >>637
自分の場合は3月上旬に
30リーフ + 44kW充電器30分で14%→88% (17.5kWh, 154km増)でしたね。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 20:35:13.22 ID:oHwP7FYD0.net
- >>641
経済産業省の製造産業局・自動車課の課長補佐を務める超エリート
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 20:41:40.25 ID:mnkgFJLv0.net
- だから％で言うなよ。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 20:47:17.13 ID:CVzREdrB0.net
- >>643
30が一番安定してんじゃねーかwww
爆熱の40なんかよりwww
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 21:22:17.59 ID:RckNv0yU0.net
- >>641
1000億も補助金使ったんか？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 21:34:13.70 ID:9l8bUKwc0.net
- >>638
これ
https://prius-news.com/1452.html
> 24kWhのバッテリーは2年でSoHが3.1%劣化するのに対して
> 30kWhのバッテリーは2年でSoHが9.9%劣化しており、
> 約3倍の速さでバッテリーが劣化する
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 21:56:47.97 ID:2pm3mzLy0.net
- >>647
今後、トヨタもEVに参戦するから、もう1000億おかわりあるかもw
350kWクラスの複数台同時充電器が全国の高速に欲しいな。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 21:58:15.54 ID:mnkgFJLv0.net
- だから％で語るな。
30kの9.9%は約3k
24kの3.1％は約3/4k
3倍じゃなくて約4倍となる
分母が40k・62kとなるともっと違ってくる。
％で語ってるうちは信用できない。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 22:21:23.57 ID:WKkQpGg/0.net
- トヨタがEVに力を入れると、派遣社員がバッタバッタとクビになる。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 22:42:36.47 ID:CVzREdrB0.net
- トヨタ参戦したらおかわりしてもらわんな充電難民だわwww
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 22:55:57.92 ID:4SIcyzBo0.net
- >>651
日産の期間工受難だな
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 23:07:27.98 ID:0nQdUJrd0.net
- >>648
リコールでごまかした。
10セグから12セグに戻ったけどなw
3年半で52000km、SOHは89%。
たぶん今年中に11セグだな。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 23:26:13.30 ID:TOxoIl1T0.net
- 30x
２年半37000km
SOH90%
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 00:13:45.63 ID:JCyzpBps0.net
- >>654
10セグから12セグに戻るとか笑うwww
そうやっておけば馬鹿はバッテリー問題はないキリッってなるから安心www
ちょろいもんよwww
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 01:16:57.44 ID:Di3UC+Et0.net
- >>654
リコールじゃなくてリプログラムな
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 01:17:57.35 ID:Di3UC+Et0.net
- >>648
これ
じゃねーよ情弱
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 05:58:38.46 ID:bYPzVrvU0.net
- >>648
それ、SOH計算ミス問題な。
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/11(火) 06:22:54.15 ID:HgQyHDqZ0.net
- 国産はソフトウェアがクソだからな
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 05:54:33.18 ID:EFbdn6vx0.net
- トヨタ参戦でトヨタのディーラーに急速充電器出来るから
倍以上に増えて充電地獄暫くは安泰だろ。
もしトヨタのEVが爆発的に売れだした時が地獄ｗ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 08:15:15.29 ID:Zu+bYLho0.net
- 急速充電が増えてもディーラーじゃね
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 08:17:44.63 ID:0BKN7mbR0.net
- コーヒーが飲めるじゃん
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 08:28:52.40 ID:Zu+bYLho0.net
- どこかに寄ったついでに充電出来ると良いんだけどね
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 08:36:16.46 ID:3AZzaSHv0.net
- 会社で充電したい。もちろん金を出す
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 08:42:08.25 ID:Zu+bYLho0.net
- それなら家で充電で良くね？
流石に1日で足りなくなる事はないやろ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 10:33:15.04 ID:LlBs+cf80.net
- アパート住み 涙ふけよ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 15:49:59.09 ID:QIFd9NdN0.net
- ここまで自宅ガレージ持ち無しw
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 16:13:31.29 ID:sqxUVhrl0.net
- ここまで自宅で急速充電持ち無しwww
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 18:28:52.73 ID:1X3t2Ja00.net
- >>665
フォークリフトのある会社なら可能だとDで言われた
充電器のジャックが同じなんだとか
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 14:04:41.89 ID:/L/w0jqJ0.net
- リーフeプラス250万切ったら
起こしてくれ
それまでは寝とく
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 17:53:00.91 ID:9KjJIvBN0.net
- >>671
Sならすぐ切れそうｗ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 20:30:14.47 ID:bHCzXX7q0.net
- e+にSはないて
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 21:56:55.01 ID:ICdymLI+0.net
- >>668
自宅の裏が賃貸駐車場で、ちょうど自宅に面した区画を借りてるんで、家のコンセントに差して充電してるわ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 22:19:19.93 ID:e75wkMSG0.net
- 原油価格高騰
リーフで良かった
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 12:12:50.99 ID:Eign7RJy0.net
- 確かに。リーフ乗ってるとガソリン価格に盲目になるな。今がいくらか全く分からん。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 12:19:21.21 ID:Mm3+AOTl0.net
- >>674
そろそろ200Vコンセントの無い駐車場のマンションアパートは売れなくなりそうだね
自分なら買う気はしないなw
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 12:57:04.49 ID:0LjgS3BG0.net
- 必要になったらつけるだけwww
今はまだいらないwww
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 13:59:11.73 ID:VXVNn6uu0.net
- >>674
自宅の裏が賃貸駐車場！
ということは、駐車場に面しているのは家の裏側。
そんなトコに、充電コンセントつけるかなぁ？
自宅の表ないしは横の駐車場側にコンセントつけた方がよくね？
自宅に駐車場ないの？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 15:18:04.58 ID:nP50IRwI0.net
- >>679
自宅＝一戸建てと思ってるのかよｗ
賃貸アパートも自宅だろｗ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 17:59:31.46 ID:0rvXpKQ20.net
- >>680
いや、アパートって言うんだよ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 20:05:55.31 ID:iGV4Dr4f0.net
- 日産以外がEVを日本で売り始めたら、ちょっとはEVを検討してみても良いかもねー
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 20:21:28.41 ID:/fpTK7Uo0.net
- その頃って1番インフラ不足で死ねそうな時期じゃね
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 20:26:39.05 ID:DW0a9o2Q0.net
- 確かに、EVがレアな存在で遊休インフラがある今が買い時、使い時。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 20:26:44.88 ID:8jhbnDqA0.net
- もうEVの美味しい時期は終わったよ
今頃から乗るのは 遅れてるねw
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 20:30:53.27 ID:Mm3+AOTl0.net
- >>682
パナ製電池で水冷＆ヒーター装備したらテスラ並の50万キロで15%劣化位にはなるだろうね
その時はもう爆発的に普及してるかも知れんがｗ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 21:06:53.22 ID:nv0au2it0.net
- >>679
戸建てだけど、駐車場も無い狭小住宅だぜ。今時の設計なら3階建てにして一階を駐車場にするだろうなってくらいの敷地
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 22:21:53.47 ID:arlyeRzW0.net
- BMWがやってる
外部発電オプション欲しい
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 23:47:10.60 ID:KJT/yqq+0.net
- レンジエクステンダー？
24しかなかった頃ならともかくシンプルにバッテリーの量で勝負したe+の方がスッキリしてていいだろ
発電用エンジン載せるとか中途半端で嫌
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 00:03:14.53 ID:1DWVX/so0.net
- ノート買えばいいんじゃね？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 02:18:04.31 ID:nSLlut6D0.net
- >>72
今さらですが、何となく対策あります、今のところランダム再生で、2時間聞いていて同じ曲と言うことがありませんが、俺の場合のUSBを参考まで
USB→ファイル
フォルダ
フォルダ
みたいに、１つだけファイルをUSB直のところに置いておくと、ランダムでも曲飛ばしをしても同じ曲がかからない
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 04:06:11.05 ID:8TMt9o9R0.net
- 定期的に湧くよね
発電機
バッテリー交換方式w
誰もが一度は通る道
温かく見守ってあげてw
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 08:15:56.81 ID:A67EfIPm0.net
- ■悲報 その１■電池EV（笑）は、決して経済的（エコノミー）ではなかった、むしろ著しく非経済的
電池EV（笑）の馬鹿信者って、
7年もたてば交換したくなる（＝性能劣化が蓄積される）高額電池という「消耗品代」のことを
全く頭に入れてないアホばかりだよな
たとえば3年で車を買い替えるとしても、電池交換代金の約3/7の分は車の下取りor処分額で減ってる
乗りかえや処分したい場合、電池EVがどうしたって二束三文でしか売れないのはアタリマエの話
例えば安車のリーフの場合だって、車の価値が毎年約15万円は電池の劣化分だけで減ってるのだからｗ
毎年15万円ということは、今時のHVの約2万5000キロ走行分のガソリン代に相当
仮に「充電電気代がタダ」だとしても、毎年2万5000キロ走行しないと合わないｗｗｗ
つーか、今時は「充電電気代がタダ」なんてないからね～ 将来は今より電気代も高くなり、
使えば使うほど高額な費用がかかる
つまり、電池EV（笑）は恐ろしく非経済的（非エコノミー）な車
常時電欠におびえ、普段から手間と時間をかけてコマメに燃料充填（充電）しなければならない
まるで罰ゲー付きのようなマゾ車が、これほどまでに非経済的であったとは・・・
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 08:17:55.89 ID:A67EfIPm0.net
- ■悲報 その２■電池EV（笑）は、実はエコロジーでもなかった
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9e6-BxJ5 [222.148.106.80])2019/05/23(木) 13:31:09.07ID:/HOEFPjy0
●プリウス CO2排出量 57g/km （JC08）
https://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_003/pdf/spec/prius_ecology_201711.pdf
●リーフ 電費 120Wh/km （JC08）
https://www3.nissan.co.jp/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/1803/pdf/leaf_specsheet.pdf
↓ ↓ ↓
各電力会社 CO2排出係数 462g/kWh ～ 799g/kWh
https://www.env.go.jp/press/files/jp/107786.pdf#page=4
リーフの沖縄電力におけるCO2排出量 96g/km プリウスの方がエコ
リーフの中国電力におけるCO2排出量 83g/km プリウスの方がエコ
リーフの北陸電力におけるCO2排出量 77g/km プリウスの方がエコ
リーフの北海道電力におけるCO2排出量 76g/km プリウスの方がエコ
リーフの東北電力におけるCO2排出量 65g/km プリウスの方がエコ
リーフの四国電力におけるCO2排出量 61g/km プリウスの方がエコ
リーフの関西電力におけるCO2排出量 61g/km プリウスの方がエコ
リーフの東京電力におけるCO2排出量 58g/km プリウスの方がエコ
リーフの中部電力におけるCO2排出量 58g/km プリウスの方がエコ
リーフの九州電力におけるCO2排出量 55g/km 原発稼動でやっとリーフの方がエコ
ほとんど（お笑）
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 10:44:29.33 ID:BNcF9SPy0.net
- >>689
そう
自分的にはオプションで本革シートに
するかしないか
ぐらいの認識
最初から全方面に需要があるとは思ってないよ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 12:50:32.78 ID:MRASnAeg0.net
- >>690
リーフe-POWER待ってるんじゃね？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 16:43:16.54 ID:vgJyZiXw0.net
- 200Vの延長コードって無いの？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 16:56:28.98 ID:LPHyF3LF0.net
- >>691
ありがとう！読んでるよ！
週末にUSBの曲編集してみるよ！
ありがとう、ありがとう！
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 17:21:38.97 ID:v7KT6H/R0.net
- >>697
ホームセンタでは動力三相用ばかりで単相用は見かけませんね。
ヤフオク探すと5m 5000円くらいからありますけど高いですね。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 21:51:11.77 ID:vgJyZiXw0.net
- >>699
自分で作ろうと思っても、20Aのプラグ（とコンセント）はなかなか無いのよね
実家の奥の方の部屋に汎用の200Vコンセントがあるから、そこから延ばせるなら便利なんだけど
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/16(日) 11:06:47.94 ID:YAijMTn90.net
- あーちーちーあーちーwww
あかんわwww
あかんwww
http://imgur.com/ar4QZlD
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/16(日) 11:07:46.43 ID:YAijMTn90.net
- レッド行ったり来たりwww
この時期でも順調に劣化してるわwww
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/16(日) 13:06:33.62 ID:sgJjn8DF0.net
- >>698
メーカー問い合わせした本人なんですが、その後、置場所がないファイルをとりあえず直に置いたら、良くなり、現在も検証中、とりあえず俺の場合の
USB→適当な音楽ファイル
Aアーティストフォルダ
Bアーティストフォルダ
以下続く
と言う感じで、アーティストフォルダの中をさらにアルバム別とかにしないで、１人のアーティストのフォルダにその人の歌ファイルは全部入れてる
いままではいつ聞いても同じ曲ばかりだったのに、聞いたことがない曲がかかった時には嬉しかったよ
長文すまん
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/16(日) 14:16:06.48 ID:g07M1nwy0.net
- 40リーフです。レッド手前はありますがレッドに入ったことは一度もありません。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/16(日) 16:56:19.80 ID:zFtBFMZT0.net
- >>697 >>699 >>700
https://jp.misumi-ec.com/vona2/detail/222000582203/?HissuCode=WH4931WP
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/17(月) 20:49:50.58 ID:2I0QkLwF0.net
- 3m 3000円、5m 5000円,、どのみち 1000円/m 位しそうだね。
でも壁コンセントで下から差すタイプだとコードが横から出るタイプは
壁に干渉するかもしれない。事前にチェックが必要かと。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 13:36:56.29 ID:fsYe41xF0.net
- 日産 e-NV200 改良新型、商用EV最量販に…欧州受注が1万台突破
https://s.response.jp/article/2019/06/18/323546.html
しかし日産も馬鹿だよな
このe-NV200の40kWhバッテリークーラー付き
国内製造で
7人乗りラグジュアリー仕様で出せよ
スペインでしか製造しないとか
商用車仕様にしかクーラーつけない
ほんと アタマ逝かれてる
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 15:09:21.91 ID:mTK0Tuli0.net
- 色々おかしいよね日産のラインナップって
まるで日本で売る気がないどころか売れなくなるようにしてる感じ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 15:15:37.16 ID:OwN958Gk0.net
- 日本で売る気が無いわけでは無い
日本で売るくらいなら他所で売った方が儲かるからそうしてるだけ
資源は有限だから
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 15:21:07.87 ID:6QykOyP60.net
- 日本メーカーで日本市場を見据えて開発してるなんて軽とトールタイプミニバンくらいでしょう
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 15:22:41.26 ID:AEAp5JLM0.net
- >>707
これラグジュアリー仕様にしても売れんだろ
エルグラとかせめてセレナじゃないと
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 17:10:59.03 ID:uLwxWSsj0.net
- >>707
そうそう
クーラー機能付けられるなら全EVにつけろよ！って言いたいね。
バッテリーリサイクル会社作るより、クーラー付ける方が先だし安いだろうに…
バッテリー劣化が心配のタネになってリセールがこんな状態なのに対策しないのは、アホな経営判断だ！
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 18:40:39.69 ID:Pa61H9qI0.net
- >>712
まあEV初期の黒歴史を彩るのは間違い無いね
水冷＆ヒーター無しの珍しいEVとしてｗ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 15:13:00.72 ID:XJExTx/00.net
- バカって文章おかしいよねw低脳丸出しだな
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 18:25:21.24 ID:p3jqwUko0.net
- >>714
自己紹介乙ｗ
自分の事は見えないんだなｗ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 00:22:30.91 ID:TpcWUcJA0.net
- バッテリーの温度調整機能が無いEVを唯一売っている日産は、不誠実な会社だと思う。
でもゴーンを追い出せたので、また良い車を作ろうとする会社に戻る期待はしている。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 01:21:33.89 ID:Y17W/ehg0.net
- >>715
何がおかしいか分からない低脳
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 15:40:30.97 ID:UYHb1pJO0.net
- >>717
返しそれだけかよｗ
どっちが低能なんだかｗ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 21:49:04.70 ID:aMAnpLI00.net
- で、今の時期のe+のバッテリー温度はどんな感じなのかe+海苔の人おしえてー
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 21:53:47.68 ID:2v9V0C170.net
- フツーだよ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 07:01:46.98 ID:HE4ehpOl0.net
- >>719
まだ早い、梅雨が明けるまで待て
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 07:37:57.75 ID:7jF9Tebx0.net
- ジーンズのポケットの中でインテリキー押されて知らぬ間に充電ポートが開いてるときがある
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 08:28:02.37 ID:dZ6rw70E0.net
- そぉかい？
オレのはドアのロックスイッチもキーのボタンもカラ振り率がけっこうあるけどな。
それから、クルマを停めてスイッチを切った時フワッっと動くんだけど、みなさんはどう？
e +Gだけど
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 10:06:31.36 ID:13ShXeUT0.net
- 新型リーフも1年落ちくらいのが250万円くらいで出てるのね
初代後期だけど買い換えるかな
40kWhのリーフも今年マイナーチェンジしたんだっけ？
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 11:27:53.76 ID:yCiMRk500.net
- リーフオーナー向けのアンケート来たけどやたら長いし間違った選択戻れないし
協力しようと思ったけど心折れたわ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 11:32:42.23 ID:yCiMRk500.net
- >>723
中期だけどリモコンキーめっちゃ優秀だぞ
20-30m離れた直接見えない位置からでもボタン押すと遠くで鳴ってるのが聞こえるほどだよ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 12:33:33.32 ID:0dq17YZA0.net
- >>724
走行7000kmのGが陸送費まで全コミで225万だった
年式は2017で1年半くらい落ちになるけど
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 13:25:25.80 ID:Nmf/U1Cp0.net
- ■悲劇or喜劇？■ 電池EV（笑）って実はこんなもの
■常時電欠におびえ、普段から手間と時間をかけてコマメに燃料充填＝充電しなければならない、
また急速な電気消費がコワくてスピードが出せずあちこちで蓋車にならざるをえない、
使い勝手最悪、まるで罰ゲー付きのようなマゾヒスト車、それが電池EV（笑)
■充電池という高価な消耗品（今はLiIと言う骨董技術モノ）の経年劣化コストを考えると、電池EVは
恐ろしく非経済的、トータルで冷静に考えれば燃費の良くない純ガソリン車並に金がかかっている場合も
■日本など（化石燃料発電の割合が高い国）では、実は電池EV（笑）は決してエコロジーでない
つまり、走行距離あたりの発電時CO2の排出量が多いので、何と高性能なHVより環境に悪い
■電池EV（笑）は、所詮は電池プラモカーをデカくしただけのローテクの塊のような代物
なので中国の「どこの馬の骨かも分からない」ような新興企業でも参入できちゃう
中国はHVも含めて内燃機関モデルでは海外メーカーに全く太刀打ちできないので、専制国家丸出しで
国民に電池EV（笑）を強制し、そのような通商政策で不公正に自国産業を庇護育成しようとしている
欧州の場合は、詐欺クリーンディーゼルの後遺症もあって深刻な大気汚染という別個の事情もあるのだが
電池EV（笑）の信奉者は、素人のみならず車ジャーナリズムの玄人（実質は半玄人）まで含めて・・・
「文系脳で科学技術リテラシー皆無」かつ「世界情勢無知」な低脳馬鹿丸出し連中ばかり
実は絵に描いたようなローテク物の代表の電池EV（笑）なんぞをハイテクなどと大きな勘違いをしている
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 23:18:26.31 ID:BMBSpF9w0.net
- >>728
電欠に怯えねえよ？
ところ構わずアクセルは全開で最高速まで一瞬で叩き出すし。
不満はすぐにリフトする糞純正サスペンションと全くグリップしない糞純正エナセーブタイヤ
今じゃ航続距離を落としても構わないからコイル巻き直して狂暴なパワーが欲しい
どんなに電費が悪かろうが、その電気代は日産持ち。
充電カードなんか使ってない、日産からパスワードを教えて貰ってるしな
どうせ無料なら、そのハイパワーを使い切るまで
そしてリーフに乗ってると確実に判る、絶対にEVの時代は来ないと。
これ以上EVは増えないから、この無料で走れる車は壊れるまで乗ればいい
買い換える必要もない、世界最速の買い物車輌に残して、普段使い用のメインカーを買い増しするだけ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 23:32:22.59 ID:tlPpDjGs0.net
- 他のスレで教えてもらったんだけど、
ハゲとチビは同じ漢字なんだって！
長いこと日本人やっているけど、目のウロコだった！
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 23:49:32.51 ID:CzCS4vJv0.net
- 目のウロコ！
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 00:30:36.75 ID:0DmE2N370.net
- 長いこと日本人やる前はどこの人だったのかな
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 07:35:02.37 ID:ERAVqFyi0.net
- 禿げ
禿び
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 07:36:06.69 ID:ERAVqFyi0.net
- 禿ぶ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 18:20:24.14 ID:A1QX8tLG0.net
- >>723
多分ですが、DかBに入った状態で電源オフにしてません？
自分も同じ動きすることがあるので。
Pに入れて電源オフにしたら、恐らくフワッってならないと思います。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 21:34:35.75 ID:0nBBN7rS0.net
- そうなんだ、ありがとう。
スイッチを切れば、勝ってにＰに入ってサイドブレーキもかかるのでそのまま切っていました。
24kの時は、クリープがあったのでＰに入れてサイドブレーキもかけてからスイッチを切っていたのでそんな現象はなかったんですけどね。
どっちがいいんだろう？
ｅ+Gになってから、サイドブレーキなんかかけたこともなければ解除したこともない。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 23:45:49.09 ID:h7awGa/00.net
- エンジン切ると自動でＰには入るとは思うけど駐車（リア）ブレーキまで自動でかかるんだっけか？
あくまでミッションだけロックのような気がして。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 00:28:16.66 ID:j8bXegF40.net
- エンジンとかミッションとかなんなの？
ここはリーフのスレだよ。
乗ったことないんでしょ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 00:28:29.65 ID:z4uBLbc20.net
- エンジン付いてんのかすげーな
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 07:54:27.89 ID:Sbjsw0eY0.net
- 結局パワースイッチをオフにすると勝手にPレンジに入るけど駐車ブレーキ（後ろブレーキ）まではかからないでオーケー？
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 08:19:00.94 ID:hXY5oBot0.net
- うむ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 11:28:27.31 ID:oTf1z8AI0.net
- 劣化著しいので保護領域解放で急場を凌いだ30リーフ、
今年の秋以降には30リプロ組の阿鼻叫喚を聞く事になりそうな気がする。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 14:31:33.50 ID:Dw9gPe5g0.net
- という願望
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 14:57:01.44 ID:PeXEsJGY0.net
- >>742
リプロ組って、もう殆どの30kWhモデルは車検迎えるからリプロしていない車の方が稀でしょ？
阿鼻叫喚か？バッテリー交換祭りなら歓迎だな。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 18:04:53.90 ID:+DEHe6ls0.net
- >>729
リーフに乗ってるとわかる絶対EVの時代は来ない
すごくわかるわwww
リーフがガス代から何から何まで安いとオススメしたところでデメリットを考えるとそんなめんどくさい乗り物入らんわみたいな顔されるwww
どんなに燃費が悪かろうがなんだろうがガス代タダのうちに乗るだけの乗り物www
宗教上の理由で日産の乗り物じゃないとダメだなんて思ってもないから乗れるうちに乗るだけの使い捨て感覚でしかないわなwww
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 19:51:40.85 ID:x/ue2K+P0.net
- またアンケのメール来たわ
３０％ぐらいで諦めた
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 20:56:48.05 ID:PeXEsJGY0.net
- >>745
まぁ今の充電インフラ&電池容量でEV時代が来たら、イヤなので来ないで下さい！が本音
100kWhモデルが250万円になれば、EV時代が来るんじゃねーの？
100kWh当たり前になれば、ちょっとした小旅行なら、外部充電の必要性は少なくなる。
中途半端な容量の時期が一番、充電インフラが必要な時期。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 21:59:19.82 ID:NQnqzbAt0.net
- 長いよな
自由記述の回答きたら「レトロフィットはじめて」って書きたいのにそこまで頑張るのが億劫になる
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 00:19:07.81 ID:Z0aFkhkX0.net
- アンケート全問答え終わった。
最後の方は人間性価値観、入社時の適正検査みたいな質問に変わってたな。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 00:55:19.64 ID:i1ajMfcc0.net
- >>748
それ書こうと思ったけど
それを書ける設問が無かったような…
終わりは、あっさりしていて
本当に景品が当たるのか？さえ疑わしいレベルだったw
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 08:17:57.53 ID:xRqQDSJx0.net
- >>747
むしろ30kwhモデルが新車で200万円以下になればEVの時代が来ると思う。
e+の価格と電池容量は、コアなファン向けだ。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 10:14:16.09 ID:DXR0IAGr0.net
- >>751
充電し放題のままそうなれば軽のユーザー層が乗り換えるな
状態のいい中古で良けりゃとっくにそうなんだがあいつら車音痴だからそんな事知らんしな
まああまり広く知られてない方が都合がいいが
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 10:27:00.49 ID:OJZqI0FM0.net
- >>745
化石燃料無くなったらどうするんだよｗ
そのうちガソリン１L200円時代来るからｗ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 10:41:02.07 ID:DXR0IAGr0.net
- ここ数十年の間ずーっとあと数十年でなくなる言われ続けてるけど全然なくならない
新たな油田が見つかるから埋蔵量的には問題ないらしいぞ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 10:44:06.30 ID:evqq495s0.net
- >>753
40年前から、後30年と言われ続けて
今はあと51年持つらしい
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 10:45:05.27 ID:Tc2d/xnG0.net
- ロシア研究者によると
地球内部にはどこにでも原油があるそうだ
ほぼ無尽蔵に
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 10:55:33.51 ID:cDDRwXo10.net
- >>755 一昨日の新聞で100年以上大丈夫と言うことが
明らかになったという記事みた気がする
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 11:08:41.68 ID:OJZqI0FM0.net
- らしい、そうだ、気がするｗ
憶測だけで何の確証もないｗ
限りある資源なんだから無くなるのは事実。
頭の中お花畑の奴らばかりｗ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 11:30:02.75 ID:KmP86PeH0.net
- お花畑の俺たちが生きている間は大丈夫
枯渇する頃には別のエネルギー源に替わっている
俺たちより優秀な人たちが解決してくれるのよ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 11:31:50.59 ID:Ne/ub6Qw0.net
- >>756
それ東側以外では信じられてなくほぼトンデモ説で唱えてるのは胡散臭いヤツが多い
世界最大級の産油国であるロシア的にも石油無限論は石油価格下落に繋がり不都合なはず
40年前から掘り続けて可採年数が変わってないのも事実だが
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 11:55:26.69 ID:evqq495s0.net
- >>758
ここ見て書いたんだけど
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%AF%E6%8E%A1%E5%B9%B4%E6%95%B0
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 12:00:48.58 ID:DXR0IAGr0.net
- >>758
そら一次情報としてそんな知識持ってるやつなんてそうそういないだろ
研究者ですら可採年数とか推測だろうに
アホなんか？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 12:09:08.72 ID:TP8XFBGA0.net
- ガソリンが今日明日なくなるわけでもあるまいしわざわざEVに乗り換える奴は当分ないだろwww
400キロ走って充電速度も数分で完了しないとEVの時代はこないwww
少なくとも急速充電30分して100キロしか回復しないうちはだめだろうなwww
今飛びついたやつでしばらくは頭打ちだろwww
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 12:18:42.81 ID:Ne/ub6Qw0.net
- 新たな油田開発もあるし技術の進歩で同じ油田でも埋蔵量が増えることもあるしオイルシェールやオイルサンドといった非在来型の開発もある
逆に油田が枯渇してオイルピークを超えると生産量は減る
第一次石油危機はアメリカでオイルピークを迎えたのと原油価格が長期間安かったため新規開発が滞ってたのが本質的な原因で第4次中東戦争は引き金となっただけ
北海油田もピークは超え生産量は減少している
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 12:26:31.60 ID:i1ajMfcc0.net
- >>751
ホンダeが30kWhみたいだけど値段次第かな？
さすがに200万以下は無理だろうけど。
中途半端な容量だと急速充電が必須になるから、そんな状態で本格普及はしてもらいたくない。
ホンダディーラーへの急速充電器設置も遅れているし、特に高速なんかはヤバイ状況になる。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 12:40:07.85 ID:bLYxud3D0.net
- >>763
自宅ガレージ無しのお客様
一名ご来店で～す
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 13:53:55.85 ID:evqq495s0.net
- >>766
400km走ったあとに必ず自宅に戻るの?
自宅だと数分で充電完了するの?
どちらも答えて
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 14:13:45.31 ID:IMA5Wz4z0.net
- ガソリンがあろうがなかろうが高いことに変わりはない
燃料代だけで月２～４万は違うからね
それ考えれば充電待つのなんて無問題
とは言え充電設備の設置が追いつかない昨今、それはここだけの話で、一般的には充電面倒だよ。ってなってた方が良い気もする(笑
まあ後国内で一社か二社EVに参入してくれば流れも変わるんだろうけど⋯
取り敢えずホンダには期待している
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 14:29:02.52 ID:bLYxud3D0.net
- >>767
自宅ガレージ無しのお客様
一名お帰りで～す
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 14:42:25.67 ID:MkT3qzf70.net
- ガス車で明日、長距離走行するから前日にガソリン補給して備えると言うのは分かるけど、それをそのままEVに当てはまるのは、EVを理解していないよな。
EVは自宅に帰ったら充電して翌日満タン400km走れる状態になればいい訳だし。
そもそも400kmノンストップなんて、どんな耐久レースやってるの？って話になる。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 14:48:42.12 ID:evqq495s0.net
- >>769
どういう事?
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 14:55:22.31 ID:DXR0IAGr0.net
- いや400kmとか走りたいなら向いてないのは事実だろ
テスラとかは知らんが少なくともリーフは
遠乗り用の車は別に持ってるとか、そういう時はレンタカーと割り切れる人とか、バッテリーの残量や温度をマネジメントしながら遠乗りする事に喜びを覚える奇特な人とかだけ乗ればいいよ
というか正直あまり増えないで欲しい
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 15:13:13.04 ID:FgDex08h0.net
- もぉ～電気自動車を買わないで下さい。
お願いしますわ❗
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 15:38:15.20 ID:OJZqI0FM0.net
- >>772
急いで400ｋｍ走らなければならない事情があるやつならばなｗ
のんびり走る俺みたいな奴には最高の車。
なんせどこまで走っても充電タダだからなｗ
ガソリン車で言うと、全国のGSでガソリンタダで入れ放題と同じなんだぞ。
ただし10L、入れるのに30分時間がかかるだけｗ
トイレ行ってコーヒーでも飲んでりゃすぐだしな。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 15:57:45.39 ID:DXR0IAGr0.net
- >>774
30分でガソリン10Lってそれやっぱり向いてないだろ
さらにバッテリー温度の問題もあるし
ディスってくるやつにムキになっていちいち言い返さないで「向いてないよ？だから？」でいいと思うんだけど
なんなら「だからお前は買わない方がいいよ」まで付けてあげたいくらい
なお経済性はまた別の話だと思う
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 18:49:05.77 ID:y4X6t2HN0.net
- 電池EV（笑）なんてこんなゴミだしそもそも奇特な馬鹿しか乗ってないｗｗｗ
■悲劇or喜劇？■ 電池EV（笑）って実はこんなもの
■常時電欠におびえ、普段から手間と時間をかけてマメ（笑）に燃料充填＝充電しなければならない、
また急速な電気消費がコワくてスピードが出せずあちこちで蓋車にならざるをえない、
使い勝手最悪、まるで罰ゲー付きのようなマゾヒスト車、それが電池EV（笑)
■充電池という高価な消耗品（今はLiIと言う骨董技術モノ）の経年劣化コストを考えると、電池EVは
恐ろしく非経済的、トータルで冷静に考えれば燃費の良くない純ガソリン車並に金がかかっている場合も
■日本など（化石燃料発電の割合が高い国）では、実は電池EV（笑）は決してエコロジーでない
つまり、走行距離あたりの発電時CO2の排出量が多いので、何と高性能なHVより環境に悪い
■電池EV（笑）は、所詮は電池プラモカーをデカくしただけのローテクの塊のような代物
なので「どこの馬の骨とも知れない」ような中国あたりの新興中小企業でも参入できちゃう
中国はHVも含めて内燃機関モデルでは海外メーカーに全く太刀打ちできないので、専制国家丸出しで
国民に電池EV（笑）を強制し、その不公正な通商政策で自国産業の庇護育成を算段している
欧州の場合は、詐欺クリーンディーゼルの後遺症もあって深刻な大気汚染という別個の事情もあるのだが
電池EV（笑）の信奉者は、素人のみならず自称自動車ﾋｮﾛﾝ屋の玄人（実態は半玄人の売文屋）まで含めて
「文系脳で科学技術リテラシー皆無」かつ「世界情勢無知」な低脳馬鹿丸出し連中ばかり
実は絵に描いたようなローテク物の代表の電池EV（笑）なんぞをハイテクなどと大きな勘違いをしている
（爆笑）
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 18:59:45.72 ID:auSrSyQ40.net
- 利便性とか経済性「だけで」車語る奴は軽四スレに行けよ…
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 19:01:03.65 ID:KmP86PeH0.net
- 性格の悪さが隠し切れねえな
せっかくだからいつぞやのをコピペしておこう
IP 59.134.32.115
素プリ乗り 通称プリウスくん
主にプリウススレ、新車販売台数スレ、リーフスレに生息
車歴や、平日土日昼夜問わず固定IPからの書き込みの為、定年退職後の独身ジジイと予測される
PHVスレやリーフスレを1年以上荒らし敵を呼び込む
プリウススレでも嫌われている可哀想な存在
プリウスが宝物らしく、僕のプリウスは凄いんだぞーと各スレに突撃していたがあちこちで論破され最近は攻撃的口調が多く精神は不安定状態に陥ってると見られる本物の基地外
信条は『経済的』
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 19:52:51.06 ID:2uCasoov0.net
- >>771
お客様って言ってるくらいだからディーラーでペコペコ頭を下げてるやつなんじゃないかな？www
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 19:57:18.13 ID:2uCasoov0.net
- 車やガソリンに無駄金注ぎ込みたくないドケチか貧乏人が基本www
あとは金持ってても変わりもんしか使ってないのがEVwww
一般的にはEVは走らないし不便でいいですってなるwww
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 19:59:28.37 ID:8zyq/PMk0.net
- >>777
そだね、珍しい車に乗ってると自負するのが正解。
将来はスーパーカーより希少になるかもね。
ハイブリッドカーは生き残るけどリーフはたま電気自動車と同じ末路を辿ると思う
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 21:02:58.60 ID:J1gQnaJy0.net
- お前の妄想はどうでもいい
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 21:42:17.32 ID:gdsGN3xF0.net
- 部品点数が少ないから、メンテの手間も費用も少ないってのは大きなメリットだと思うけどなぁ
オイル交換不要もちろんエレメントも、ATFもギアオイルも無い、クラッチプレートが減ることも無い、プラグもオルタネータも燃料ポンプも無い
マフラーに穴が開くこともないし、触媒が痛んだりO2センサーが故障することもない。ブレーキパッドも中々減らないし
バッテリー以外でエンジン車と同じ様に交換が必要なのってタイヤとワイパーくらいじゃね？ワイパーは中々高くてビビったけど
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 22:25:04.23 ID:G2SiYIbP0.net
- 黒にしたら指紋が目立ってしまう
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 23:21:03.92 ID:DXR0IAGr0.net
- >>783
デフオイルとか各種ブーツくらいはあるんじゃね？
エアコンフィルタとブレーキフルードもあるだろう
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 23:44:21.17 ID:O5oy/30I0.net
- >>744
リコールではなくサービスキャンペーンだから、未実施でも車検は受けられる。
俺のリプロ済30kWは、SOH的に11セグ直前だわ。たぶん今年中に欠ける見込。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 23:48:10.01 ID:bLYxud3D0.net
- >>785
冷却水もあるけどね
まあいずれにしても大した金額では無いねｗ
電気インバーターエアコンが普通のエンジンコンプレッサーエアコンと比べてどの位耐久性があるかな
まあ殆ど、ユーザー車検で済むレベルだな
エンジンの場合オイル漏れとかするとエンジン下ろしたり素人じゃまず無理な整備あるからねえ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 00:20:38.98 ID:qJdlz1qe0.net
- >>786
そう言う意味では無くて、殆どの30kWhリーフはメンテプロに入っているだろうから、定期点検と車検でリプロは実施済みだろうと言う意味だよ。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 00:27:31.51 ID:zF0ii5To0.net
- >>707
e-NV200は車中泊用に便利そう。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 01:59:57.04 ID:QdqTohkI0.net
- あとは12vバッテリーと発煙筒ぐらいじゃね
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 10:03:09.04 ID:iVJxZBNs0.net
- 1円安い何キロも離れたGSにガソリン入れに言ってるプリウス乗りが
リーフ乗りを貧乏人扱いする資格などないｗ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 10:25:23.27 ID:0/1ORtWV0.net
- >>789
車中泊スレでリーフ君がドヤ顔でリーフおススメしてるようなんだがwww
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 10:28:32.31 ID:0/1ORtWV0.net
- >>791
e+買うぐらいなら適当に200万でプリウス買ってその辺でガソリン入れてもお釣りがくるwww
リーフは安く買ってコジリーフするのが至高だが、これは貧乏人かドケチしかやらないだろwww
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 11:16:46.81 ID:d3olK/tH0.net
- お金がないんならプリウスにしとけばいいんじゃない。
ここで発表すると楽しい？
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 11:21:22.18 ID:6Lc6u76l0.net
- >>793
200万のプリウス買うくらないなら100万のプレミオ買ってガソリン入れてもお釣りがくる
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 11:25:50.75 ID:0/1ORtWV0.net
- >>795
100万出すくらいならリーフ買ってコジリーフすればお釣りがくるwww
こうなるんだわwww
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 13:13:54.39 ID:X/YMQT5O0.net
- 検定中
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 15:19:01.24 ID:6Lc6u76l0.net
- >>796
はあ？e+買ってライドシェアしたら金が増えてくわwww
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 15:36:54.70 ID:0/1ORtWV0.net
- >>798
そんなもん都会だけだろwww
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 18:19:47.18 ID:wK0OJ7ot0.net
- >>792
コンセントもないのに？笑
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 18:22:37.04 ID:fod4ZdnE0.net
- >>796
だからお前は軽四買っとけよ
アホはいつまでも金の話しかできないんだな
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 18:50:31.99 ID:48qsSmME0.net
- >>792
コンセントがあればEVが車中泊最強なんだけどな。
というか、その前に大型トラック向けに100Vで駆動するエアコンetcを作ってほしい
夜中のSAPAで仮眠してるトラックこそ、引き込み電源でエアコン等を動かしてほしい
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 19:14:25.96 ID:qoWeII2b0.net
- 車中泊しようと思ったら頭打つやろwww
イス倒したら高さが足らんで頭打ったぞwww
道の駅でエアコン使い放題なのはいいけどさぁwww
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 19:16:01.47 ID:qoWeII2b0.net
- あと後ろの物置にボックス置いて高さ調整しないとフラットにして足伸ばして寝れないだろうとwww
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 19:18:32.18 ID:qoWeII2b0.net
- >>801
リーフなんか色々面倒くさいが金のかからない足だと割り切って乗る乗り物に何言ってんだよwww
最初から最後まで金金金の話にしかならんわwww
あとバッテリーガー、バッテリーガーってかwww
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 19:26:00.15 ID:9DWGh3MT0.net
- だからお前は軽四買っとけよ
アホはいつまでも金の話しかできないんだなww
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 19:36:09.36 ID:qoWeII2b0.net
- アホはお前だろwww
リーフなんか面倒くさい乗り物は面倒くさいことを受け入れる代わりに金が節約できるから乗るもんなのwww
誰がそれ以外でこんなめんどくさくてダサい乗り物乗るかよwww
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 20:03:55.68 ID:vu6TjghG0.net
- はいはい、可哀想な奴…
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 20:46:37.58 ID:jQlbNirz0.net
- >>803
車中泊にはe-nv200かアウトランダーPHEVにはかなわないね。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:01:07.17 ID:ICVnHkRJ0.net
- 俺ユーザーだけどまさに>807なんだが
経済性重視で選んだセカンドカーだしカッコも全然よくないと思う
でもプリウスとかもっとダサいよね
セカンドカーでもちょっと勘弁ですわ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:02:37.51 ID:qoWeII2b0.net
- >>809
高さが60数センチしかないからなwww
車中泊スレでも指摘されてる通り狭いんだよねwww
あと電気自動車なのにコンセントないの？って話になるしwww
env200だとかラウンダーの方が全然寝れるだろうねwww
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:09:42.99 ID:qoWeII2b0.net
- ラウンダーじゃねーランダーだwww
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:15:11.28 ID:wK0OJ7ot0.net
- でもそんなに車中泊するか？
道の駅で車中泊も炎上ネタになるご時世だし。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:16:50.35 ID:ICVnHkRJ0.net
- しないよな
車中泊考えて車買うより普通に宿泊費払った方がいい
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:18:57.09 ID:qoWeII2b0.net
- 道の駅に夜よってみればわかるが車中泊の車でいっぱいだぞwww
田舎も都会も平日も休日も問わずなwww
炎上ネタって言うけど車中泊禁止してるような道の駅なんかごくごく少数だわwww
というか車中泊禁止してる道の駅に出くわしたことないわwww
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:23:30.81 ID:wK0OJ7ot0.net
- 大型トラックだと文句いわれないけど、キャンピングがーだと文句言われるとか。
まぁ偏見の塊みたいな人が炎上煽ってるんだろうけどね。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:26:32.60 ID:qoWeII2b0.net
- 駐車場いっぱいあるし文句言うのはバーベキュー始めるやつがごくごく少数いるからだと思われるwww
あとはゴミ散らかしていくやつとかwww
他人が道の駅で寝てようが何しようが気にしないがゴミだけ散らかしていくのはイラッとくるかもしれんwww
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:27:58.24 ID:ICVnHkRJ0.net
- そら夜に道の駅いけばたくさんいるだろうさ
そういう奴らが集まる場所なんだから
キャンプ場行ってみろよキャンプしてるやつらばっかりだぞwwとか言ってるようなもん
マジで頭おかしい
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:38:21.55 ID:qoWeII2b0.net
- お前らはせんのかもしれんが、このご時世、頻繁にする奴は多いんだろwww
じゃないと都会も田舎も平日も休日も問わず、どこの道の駅でも車中泊の車だらけなわけないだろwww
車中泊にこだわって車をカスタマイズしたり車を選ぶなら泊まった方がマシって考えのやつばかりならそんな頻繁にしないんだろうがなwww
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:39:33.90 ID:qoWeII2b0.net
- リーフに折りたたみ自転車のっけたいんだがなんかいいのある？www
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:42:49.49 ID:qoWeII2b0.net
- >>818
リーフとプリウスどっちがダサいって質問してみろよwww
俺はプリウスの方がダサいなんて言おうものなら頭おかしいって言われるぞwww
誰がどう見てもリーフの方がダサいってwww
ダサくても金かからんから乗ってるのであってねwww
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:49:39.43 ID:ICVnHkRJ0.net
- >>819
宿泊施設はその何倍存在してると思うの？
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 22:33:14.15 ID:i5/jc62W0.net
- プリウスださい！
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 22:42:27.61 ID:qoWeII2b0.net
- >>822
誰も車中泊の人より宿泊施設に泊まる人が少ないなんて思ってないが近年は車中泊の人は激増してるwww
一説には100万世帯とかwww
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 22:52:39.42 ID:ICVnHkRJ0.net
- それなら増加してるというだけの話で多いという事にはならんな
「頻繁にするやつは多いんだろ」というのは完全に妄言
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 23:15:02.90 ID:wK0OJ7ot0.net
- >>820
https://www.aeonbike.co.jp/shop/g/gA102-21230/
俺のはこれに近いやつ。軽くて折りたたまなくても後席フロアにそのまま立てて積める。
折りたためばリアラゲッジにも、だたしトノカバーは外す。
でもタイヤ小さいし、長距離サイクリングするなら多分向かない。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 23:24:01.20 ID:qoWeII2b0.net
- >>825
マジかよそれはすまんかったなwww
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 23:29:56.13 ID:qoWeII2b0.net
- >>826
これいいなぁwww
しかし折りたたみ自転車って5万5千円するのかwww
充電中暇で歩くには微妙に遠いけど自転車ならいくなってところがちょこちょこあるじゃんねwww
そんな活用とか
あえて普通充電の充電器のところに車を置いて数時間お出かけとかしたいときがあるわけよwww
折りたたみ自転車あると便利やなwww
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 23:33:52.76 ID:wK0OJ7ot0.net
- 高いよね。
俺が買ったときは同じようなAEONのFLYWAYシリーズってのがあって27000円くらいで買った。
2年位前かな。探せばあるかも。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 23:36:16.44 ID:JyFSc+CG0.net
- 色変えたら値段変わったwww
シルバーだけたけーよwww
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 23:40:08.47 ID:JyFSc+CG0.net
- それでも1万は違うのかwww
27000円くらいなら欲しいなwww
イオンのリアルショップとか見て探してみるよwww
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 23:41:03.83 ID:wK0OJ7ot0.net
- 重さが違うんじゃね。6ｋｇと8kgで。
同じこと考えてますねぇ。
自分もＱＣ充電中に近くの本屋や電器屋で買い物して戻るパターン。
結局車で買い物回るのと同じだから充電できて一石二鳥だよ。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 23:59:17.81 ID:o6xfHicf0.net
- ルノーのそれは名機だぞ
フライウェイとかいうのは12kgくらいあるゴ…
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 00:05:19.48 ID:g118Yq7x0.net
- 重さが2キロ違ってたwww
QC中暇で暇で、飯食いに行くか電気屋行くか本屋行くかって同じこと考えるわけだなwww
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 01:02:56.46 ID:pdPChj7M0.net
- 自転車は重さと値段が如実に反比例するからな。
チョイ乗りなら、２万くらいでいいんじゃね？
車から降ろして直ぐ乗るなら重さは二の次
5・6万なら中華の電動アシスト買えるし
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 02:28:10.73 ID:TYdXiLq50.net
- >>835
100万のロードは20万のロードの1/5の重さだっての？
そんな馬鹿な
それなら200万のロードなんて1/10の重さになっちゃう
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 06:05:27.30 ID:msYRcOd80.net
- >>836
君の家には芝刈り機はあるか?
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 06:27:25.16 ID:pdPChj7M0.net
- >>836
ロードがそのままリーフのラゲージスペースに入るのか？
なんでも言葉尻、論って解釈するのはどうかと思うぞw
しかも極端
煽らないと気が済まない性格か？
友達いないだろ？www
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 06:59:23.15 ID:gkbsa7n90.net
- ルノーの名機なのか6キロ8キロって軽いなwww
他見てたら15キロ前後あるわなwww
その分値段も安いけど、折りたたんだイメージというか車ん中に綺麗に入るかどうかだなwww
6キロくらいならバックに入れて肩にかけて移動もできるしなwww
これだと観光地とかでも使えそうで悩むわwww
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 07:02:54.43 ID:gkbsa7n90.net
- >>826
あーでもこれいちいち折りたたまなくても後席フロアにポンと置けるのがいいなwww
慣れるといちいち折りたたむのも面倒になりそうだwww
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 07:37:12.86 ID:3g0jTbDO0.net
- まさにそう。
俺のも途中から畳まなくなっちゃったし。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 10:12:11.71 ID:TYdXiLq50.net
- >>837
あるよ
>>838
ロードがリーフに入るかどうか何か関係あるの？
別にホムセンで2万の折りたたみとタイレルでもいいんだが
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 11:28:56.32 ID:Vj+6A5C20.net
- カメ出て電欠寸前まで行くと焦るわwww
http://imgur.com/5EaZBBu
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 12:57:15.86 ID:imKRkWr80.net
- 亀が出て大凡残り残10km、周りに充電機が無ければ諦メロン
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 17:10:40.84 ID:vTBr5L3o0.net
- リーフハイブリッドモニターで見ると
インパネメーターの--km表示は3kWh切ってから
亀が出るの残容量1kWhを切ってから
亀が出たら約7km以内に充電器が無いと詰むよ。
https://i.imgur.com/aWMftps.jpg
やっぱ最後まで残容量わかるのは大事だね。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 21:23:33.30 ID:Vj+6A5C20.net
- >>845
0%笑うわwww
攻めすぎだろwww
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 21:37:01.93 ID:pdPChj7M0.net
- >>846
まぁこれでも1.2kWhくらい残ってたよ。
--km、0セグ表示だったけど
亀は出てなかったよw
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 22:23:42.11 ID:QFTxNOWG0.net
- 亀🐢
出てからが勝負 もう一度
やり直し
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 22:28:00.30 ID:a0AeVE0P0.net
- 最後には亀が勝利する
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 00:19:26.49 ID:vcVOyTA70.net
- 実際のところ余程の田舎でも無く市街地に居る限り半径数km以内に充電器あるから
亀出てから探しても問題ないのよね
そこまで攻める意味も無いけどw
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 00:32:04.49 ID:HhIX34NL0.net
- 肝っ玉小さいから自宅の周りグルグル回って亀マーク体験するかな。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 06:06:21.60 ID:a8yKedF10.net
- 亀出てから７kmとか１０km走れたかなー？
昔経験したときは１km走れなかったようなー。
あ、24モデルです。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 08:32:51.74 ID:IwjWXcJo0.net
- 俺の言った亀から10kmは経験値
残り100mで電欠したけどね
初期型残８セグと言う、ここでは最弱マシーン(笑
あと一つがなかなか減らないわ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 08:48:55.78 ID:nlK4KWUN0.net
- >>853
初期型でもカメ出て10キロ走れるんか？www
カメ出た時点で1パーで焦ったわwww
まだまだやねwww
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 10:11:48.72 ID:ncFjnW5O0.net
- >>854
個体差
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 11:16:58.93 ID:hLNw5BE+0.net
- 俺の0%経験(>>845)は30なんで、24はわからん
前期・中期・後期やリプロでも違うかもしれんな
LHMやSPY持ってる人、人柱よろ～w
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 14:37:41.11 ID:N5atQwJz0.net
- しかし、2代目のリーフのスレは荒れまくっててなんの情報交換にもならんな
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 14:58:10.69 ID:zWrcEZBH0.net
- そんだけ羨ましいんだよ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 15:51:30.17 ID:9LzQC9mW0.net
- プリウスユーザーみたいなのが荒らしまくってて笑える
買ったから聞きたい事あるのに何も聞けない
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 17:34:03.90 ID:NldSx5dN0.net
- 該当スレで他車sageはまだ分かるが
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 17:47:18.56 ID:UacD0/gq0.net
- 名阪国道あとちょっとで針なのに亀出たとき諦めて奈良市内まで戻ったのは6年前の話
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 18:18:51.98 ID:erpxCAwY0.net
- 名阪は西→東より東→西の方が電池の消耗きつい気がする
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 19:11:52.50 ID:ArZ2P8dc0.net
- だよね。市内戻るなら針行けた気がするね
まあでも俺なら名阪じゃなくR163経由で行くかな？
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 17:04:31.43 ID:SnOs+ARD0.net
- 次の週末納車だーー
40kwの試乗車っす
30分の急速充電だとどのくらい走るんですか？
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 17:05:52.06 ID:c9Nkk1ET0.net
- >>864
おめ!いい色買ったな
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 18:02:54.94 ID:Qrlic88e0.net
- >>865
ギターじゃねぇんだからw
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 20:04:43.96 ID:LALiC3wS0.net
- ？バイクじゃなくて？
ギターとかどこから出てきた
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 20:11:44.91 ID:uQLJxBsF0.net
- 40リーフXなんだけど、値引き27万ってどう？
買うべき？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 20:17:51.03 ID:FGj9wl5/0.net
- 投売り試乗車を買うか、それを引き合いに出してもう少し粘った方がいいと思う
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 20:18:05.48 ID:LALiC3wS0.net
- 人に聞かないと分からない時点で買うべきじゃない
自分には必要ないものって事だ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 20:20:49.89 ID:FGj9wl5/0.net
- 必要かどうかじゃなくて妥当かどうか聞いてるだけだろ…
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 20:23:44.52 ID:Qrlic88e0.net
- >>867
おめ！良い…は楽器板で昔使われてたんだがね、、、
今はバイク乗りで流行ってんの？
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 20:49:35.31 ID:uQLJxBsF0.net
- >>869
どうもありがとう
今は後期型のリーフに乗っていて、その乗り換えで迷ってるんだよね
セカンドカーで街乗り中心だからまだまだ走れるし
でも、プロパイロットが欲しくなったｗ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 20:59:00.40 ID:AK6LdCUP0.net
- >>873
e-Pedalも
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 21:16:17.23 ID:izO2UAnS0.net
- >>868
距離浅の中古ならGが100万安く買えるんじゃね。白とか黒メインだろうけど。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 22:07:20.47 ID:4kGMZG750.net
- >>868
値引き30万以下なんか話にならんwww
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 22:10:29.51 ID:AVuSAV8a0.net
- >>873
前期乗ってて70万でバッテリー新品にするか
無理して160万で程度の凄く良い後期30中古を買うか
超絶無理して250万のX以上の40中古買うかで悩んでいるよ。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 22:59:20.10 ID:JWv2K3QD0.net
- >>877
悩むなよ
70万でバッテリー交換
人柱よろしく
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 23:39:57.03 ID:LALiC3wS0.net
- >>872
大昔のバイク板発祥じゃなかった？
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 00:14:10.65 ID:NewFDsHB0.net
- >>877
レザーシートBOSEとか言わなければ200ちょいで距離浅D中古の40Gが買えるぞ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 00:46:31.74 ID:WhQYuaaT0.net
- せっかくだからe +Gにしなよ。
購入後の残念感がなくなるよ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 00:48:38.21 ID:62a3Of260.net
- なんちゅう脆いコロニーじゃ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 03:35:47.67 ID:m/X8UUn30.net
- >>877
バッテリー交換したくなるって何万キロ走っててどれくらい劣化したんです？
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 07:01:18.71 ID:aSzMpXST0.net
- >>877
後期30リーフ（12セグ)も探せば140万からあるけど機能ダウンするな。
・ライドコントロールなし
・電動パーキングブレーキなし
→俺もバッテリー交換70万に一票かな。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 07:15:44.76 ID:w8f7dMjh0.net
- >>872
そもそも色が選べる楽器ってめったになくね？
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 09:23:03.36 ID:3VHtb2JI0.net
- 思ってるより多いと思うよ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 15:01:10.07 ID:aSzMpXST0.net
- >>826
週末イオンに行ったら軽量モデルになって今も売ってたよ。
FLYWAY LIIGHT アルミフレーム 税込み27,864円
実際持ってみたけどまぁまぁ軽くて積み降ろしは楽かと。
12000円台の折り畳みもあったけど、あちらはタイヤも2回り大きくかなり重かった。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 15:29:04.73 ID:+tkpOjlx0.net
- >>873
プロパイの便利さ知っちゃうと無い車で長距離は走りたくなくなるよｗ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 16:02:50.57 ID:WhQYuaaT0.net
- 禿げで禿びの禿ぶ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 20:49:21.91 ID:hVK8OfFL0.net
- >>877
亀レスだが来年には30後期もだいぶ落ちてくるだろうし、前期＋再生電池の方が良さげ…
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 23:04:52.59 ID:gJFnleto0.net
- 初代のデザイン特にリアはいいよなあ
様々な背景とマッチする
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 23:21:37.53 ID:u9qZYQqP0.net
- 日産のキャンペーンが始まったけど、全員にもらえる10万円キャッシュバックは値引きとは無関係なの？
あと、充電コンセント設置サポートは、もう設置してある家についてはどうなの？値引き増額？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 23:26:47.68 ID:NewFDsHB0.net
- 時代なりの進化っていうとこを抜きにして言えば内外装は断然初代の方が優れてるよな
現行はあまりにも普通になり過ぎ
特にシートとナビは酷い
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 23:39:47.07 ID:Q6kKI9WD0.net
- >>888
センサー、プログラムに託せる軽い命（笑）
他人を巻き込むなよ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 23:53:05.71 ID:6gmWwB+J0.net
- >>894
お前の車はキャブレター車なのか？
ABSさえ付いてないのか？
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/01(月) 23:58:14.79 ID:NewFDsHB0.net
- >>892
新車限定？
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/02(火) 06:22:00.39 ID:eYhsRply0.net
- >>895
極論しか出来ないのか？
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/02(火) 08:45:37.24 ID:tP6ZfnxJ0.net
- >>892
前回の時の話だけど
・10万円は値引きとは別に日産本体から振り込み
・充電器設置サポート不要の場合はZESP2料金3年分(77,760円)キャッシュバック
だったよ。
今回はわからんけど。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/02(火) 13:13:24.31 ID:HtcVm6320.net
- >>897
ABSもセンサー・プログラム有っての機能ですが、何か？
そのセンサー・プログラムに緊急ブレーキ時の命を乗せているぞ！
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/02(火) 16:18:44.83 ID:kS2gNdyZ0.net
- リーフのオーディオでランダム再生が何故か出来ないけど
1ファイル置くことで出来るようになると教えていただき有難うございました。
ちょっと色々立て込んで中々ゆっくりと音楽編集出来なかったのですが
やっと編集出来てランダム再生も確認出来ました。
今日より少し違った気分での運転を楽しむ事が出来ております。
さて私からも長年リーフに乗ってたけど最近になって気が付いたことをひとつ。
旧型リーフは車を起動するときに起動音が設定されております。
手持無沙汰な時などに2番や3番を聞いてみたこともあるかと思いますが
多分、多くの方はリーフにしっくりくるであろう1番を選択されていると思います。
1番では無音となっているのですが2番と3番には電源ボタンを押したときの音が
設定されていると言うことに最近になって気が付いたのですが皆さまは如何でしょうか？
ところで話は変わるのですが一部の車にはテストモードとか呼ばれる裏技（？）が
あるのですがリーフでは無いのでしょうか？ご存じのかたいらっしゃいませんか？
中期、後期ではアクセルペダルなどを使った走行可能距離リセットがありますね。
過去の車ではナビ画面やエアコン画面で色々見ることが出来たりしてました。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/02(火) 16:48:20.20 ID:90h55ujb0.net
- >>900
リーフにもありますね
ナビ画面でシステムチェック
やり方YouTubeにありました
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/02(火) 18:55:20.51 ID:M96nI2iK0.net
- >>873
街乗り中心でプロパイロット？
必要ないじゃん
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/02(火) 20:32:41.11 ID:mNoIf17B0.net
- >>898
どうもありがとう
それだけで18万の値引きとは大盤振る舞いだね
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/02(火) 21:25:00.48 ID:/Bhd7Mvx0.net
- >>902
大半が街乗りでたまに高速の人がプロパイロットを欲しがってもいいと思うんです
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 00:51:29.71 ID:EXNmKpT90.net
- アメリカ6月 販売台数 前年比
リーフ 1156台 -15.4%
しょぼい台数でマイナス成長です！
リーフはアメリカ市場から撤退すべき業績です！
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 08:38:31.44 ID:x1A1KudY0.net
- >>905
リーフが売れないとお前に何の得があるんだ？ｗ
トヨタやホンダ関係者しか得しないよなｗ
まあテスラ関係者は5ちゃんなんかしないだろうからｗ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 17:55:13.46 ID:YMDU+gm00.net
- まぁ、どうでもいい話だな。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 18:52:07.82 ID:IfjcOYpc0.net
- リーフ、というかEVは海外に打って出るより国内向け戦略考えた方が良さそうだけどな
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 19:48:21.42 ID:TJ9KT6BR0.net
- 国内よりも欧州、中国じゃね？
国内は正直トヨタがEVに本腰を入れないとどうにもならんよ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 20:05:13.47 ID:hxzxAvZ30.net
- >>905
だって向こうはガソリン安いもん
化石燃料より貴重なレアメタルを使って生産される非エコロジー
本物のエコは10年乗ったら税金無料にして廃車にさせず、ずーっと乗り続ける事。
日本政府は何トヨタにビビってたんだろうねエコカー減税？13年落ちで増税？？
これらの法律はトヨタが車を買わせる為に作った法案でしかない。
トヨタが潰れてようが、車を買い換えずに済んだ日本人はもっと色んな場所でお金を使って経済を回りしてのにな
リーフは買い換えずにユーザー同士で団体を立ち上げて裁判まで持ち込んで日産に新品のバッテリーに交換してくれるようにした方がいい
別に日産なんかトヨタ同様に跡形もなく倒産して貰っても何も困らない
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 20:30:08.45 ID:wNgTtDvX0.net
- 増税って言ったって誤差くらいの値段なのに
気分的にはどうか知らんが金銭的には無いも同然
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 20:57:13.84 ID:YNYfVOUI0.net
- あっちの板を見てると、つくづく電気自動車は満足している人しか価値がわからんと思うよ
乗ったからといって、いいと思うかどうかは別けどね
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 21:43:05.54 ID:/L0nokpw0.net
- とりあえず共犯の日産の今の社長は逮捕されてもらわなくては理不尽感がハンパない
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 08:31:18.97 ID:0sOs4tML0.net
- >>910
アメリカはテスラが生産追いつかないぐらい売れている。
日本車はSUVが人気のスバル、三菱を除いて、日産もトヨタもホンダも前年同期比マイナスに転落。
テスラのモデルチェンジ成功の裏で、リーフの人気が落ちている。
敵のいない日本とは違い、外国には敵がいてただ電気自動車作ってるだけじゃだめってこと。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 18:20:38.69 ID:IH9OzW1O0.net
- >>900
検証していただきありがとうございました、お役にたてたようで
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 18:49:41.84 ID:47EzwWv30.net
- >>914
今まで乗用EVはリーフくらいしか選択肢が無かったからな。
i3はアレだしw
モデル3の最安値モデルとe+が同価格帯だから、e+の購入層はモデル3に流れるのは当然だな
もう現行リーフは全体的に50万くらい下げないと勝負にならない
来年の今頃は日本でもリーフよりモデル3の販売数が上回ってそう
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 19:07:33.27 ID:6uNkVkY00.net
- 右ハンドル車が出ない限り話にならない
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 20:35:31.58 ID:mHzNSVAH0.net
- テスラは全部右ハンだお
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 20:53:29.21 ID:IKkvzdzd0.net
- 何言ってんだコイツ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 20:56:57.54 ID:tRGoUolo0.net
- テスラでかいだろ
リーフだってでかく感じるのに
それよりホンダのEVの方が気になる
航続距離なんか実測で220キロ位で良いから安くて５ナンバーサイズのMRで出てほしい
モーターショーの時の内装まんまで出して欲しい
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 21:14:38.59 ID:4C8Ydkxp0.net
- >>920
初試乗 ホンダEプロトタイプ 電動化の新しい波 都市部に絞ったパッケージング - 初試乗 | AUTOCAR JAPAN
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/07/04/384151/
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 21:16:52.84 ID:GPd7uslG0.net
- 33kWhバッテリーで航続200km 価格は430万だっけ？微妙だ。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 21:25:48.95 ID:h4rlI8k40.net
- 微妙ではない。いらん！
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 21:45:01.41 ID:IKdVoREd0.net
- >>921
ええやん
初代30kWhより安くなったら検討するわ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 21:51:46.26 ID:tRGoUolo0.net
- 価格が高いな
ミラーレスだから、横がスッキリしてるね
これじゃリーフ手放して買い換えられないじゃん
ホンダ馬鹿なのかな、日産からユーザーを奪取するチャンスを逃すのかよ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 21:52:37.97 ID:d7vbR60r0.net
- 更にベンツも日本でEV販売開始か。
値段が高くて敵にはならないだろうけど。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 22:03:07.54 ID:IKdVoREd0.net
- >>926
高いかね
ベンツのSUVにしちゃ安いなと思ったわ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 22:03:27.87 ID:47EzwWv30.net
- >>920
テスラがデカイって言ってもリーフに比べて幅14.3cm、長さ21.4cmの違いなんだよな。
今時、テスラが通れない道なんて、どんな畦道通るんだよw
10年前にアストロ乗ってたけど、別に道幅が狭くて困った事無かったな
まぁ世の中には軽自動車しか通れない道に住んでいる人もいるが、そう言う人は軽自動車買えばいいし
普通の環境に住んでいる人にはテスラを持て余す事は無いと思うぞ
余程の運転下手でなければw
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 22:06:11.04 ID:IKdVoREd0.net
- 幅+14cmはめっちゃデカイやろ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 22:11:04.70 ID:2L/ZY1TY0.net
- >>928
都内の裏道なんてミニバンがすれ違えない所が多いぞ。
特に住宅密集地じやな。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/04(木) 22:19:27.37 ID:47EzwWv30.net
- >>930
マジか？ってw
都内じゃ車、自体が要らないのでは？
車が必要だとしたら、地方都市の方が住環境が良い事になる。
引っ越し推奨だな
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 00:12:19.87 ID:Sj8Fw4mJ0.net
- >>921
「このホンダEを選んでくださるようなお客様にとって、価格は最優先となる事項ではないと考えています。
もし価格を優先するのなら、EV自体を選ばないのではないでしょうか。スマートフォンを選ぶ時も同じです。
値段を重視するのなら、アイフォーンは選ばないはずです。最先端の技術や未来性を選択する場合、価格は二の次になりますよね」 と話す人見。
初期アイフォーンを今から新品で出されても、だれも買いませんよwww
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 00:25:31.67 ID:iN1F6CHz0.net
- 今更アイホーンにたとえてるところが販売センスないんだろうなと感じてしまうwww
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 00:39:30.49 ID:4rXw7Rlv0.net
- >>932
アイポン好きが好むスペック勘違いしてるな
とにかく最高のフルスペック機用意しないと駄目よ、例えば電池100kWhとか、凄い加速とかね
そして廉価版も用意するなら分かる、50kWh、75kWhとかね
今時33kWhとか、Win10時代PCに4GBメモリで販売するようなもの
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 00:44:48.22 ID:AhnqHxnK0.net
- あいぽん的な売り方が出来るのはテスラだな
本田じゃいいとこ低スペお安めのASUS
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 07:29:02.30 ID:W4NEtWFw0.net
- >>927
リーフと比べてとても高いので、リーフと競合する車にはならないだろうと思いました。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 07:46:35.05 ID:W4NEtWFw0.net
- >>920
テスラモデル3は、リーフと比べて幅6cm、長さ21cm大きく、高さは10cm低い。
アメリカでは35000ドルから買えるので、リーフと直接競合する。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 08:17:50.83 ID:WSgpa/j70.net
- >>937
最安モデル3って永遠に出ないんじゃないのか？ｗ
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 08:26:18.88 ID:4Pk4UwS20.net
- Appleホンダ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 08:30:23.64 ID:q4GF4HAj0.net
- テスラ幅1850ってアルベルと同じなんだけど。
1780の新型リーフすらデブすぎて乗り替えの最大のネックなのに、セカンドカーにそんな車絶対に要らんわ。
車一台の人は良いのかもね。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 08:32:06.42 ID:5v8CuzEB0.net
- Aホンダの車なら放って置いても暴落する未来しか見えんわwww
プレミアを感じたいならベンツがEVだすし国産のホンダにプレミア感を求める人がどれだけいるかな？www
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 09:17:48.52 ID:ey65Fb8/0.net
- テスラの幅だと機械式駐車場に入らないことが多いんだよな
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 12:03:23.48 ID:4rXw7Rlv0.net
- >>938
え、もう予約ユーザーには配布済ですよw
それも4万ドルモデルの仕様そのまんまで提供されたので超お得だったらしい
テスラ的には作り分けるより安くあがったんでしょうね
日本ではそもそも予約販売していないモデルなので関係ない話ですけどねw
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 12:04:59.80 ID:AhnqHxnK0.net
- それつまり最安モデルは出てないってことなんじゃ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 14:03:37.70 ID:4rXw7Rlv0.net
- >>944
テスラはそう言うの多いよ
過去にもモデルＸの60kWｈ版短期間売ったけど、プログラムの書換だけで中身75kWh版そのまんまみたいだし
お得なんだから別にいいと思うけどね、作り分ける方がコストかかるから
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 14:59:39.50 ID:Z2SUlfVq0.net
- 車買うときってってアンダーコートってやる？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 15:11:13.18 ID:ozDw0lmy0.net
- いいと思うんだったらやればいいんじゃない
良くないと思うならやめればいいい
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 18:32:42.04 ID:kcw5tK1S0.net
- >>928
バカか？
アストロはうるさいだろ
リーフは無音だから人が退かねぇんだよ。
あと少し小さきゃ普通に通れる道も人が邪魔なんだよ
２トントラック乗ってたってデカイとなんか思わない。
電気自動車だからムダにでかく感じるんだ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 22:04:02.93 ID:P/hZ8Gs50.net
- >>948
道幅の話をしてるのに、騒音を持ち出すバカ発見！w
騒音がデカイと物理的に道幅が広がるのか？
10dB五月蝿いと1m広がるとか、どんなイリュージョンだよ！ww
アスペの思考には着いていけんなwww
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 22:40:19.68 ID:3yYvYKCD0.net
- >>949
読解力と想像力の欠如
文字通りの意味しか捉えられないのは自閉症スペクトラムの特徴
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 22:41:57.70 ID:rtqgYnLr0.net
- 説明するべきところをはしょっておいて他人を馬鹿呼ばわりするよな
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 07:53:01.12 ID:KCCIdlMA0.net
- テスラは日本じゃ売れないだろうな。
良い車だとしてもディーラーや修理してくれる場所が少なすぎ。
急速充電も他社に頼りすぎだし、外車が好きな金持ちのセカンドカーだな。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 10:07:46.09 ID:H5rZWL3/0.net
- 旧型後期リーフを中古で買ったんだけど、思っていたよりずっと出来がいいから
新型リーフに変えようと思う
値引きってどのくらい期待できるものなの？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 10:29:01.81 ID:KJBXP4bO0.net
- その質問は新型スレへどうぞ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 10:44:17.35 ID:IJURXZsx0.net
- >>953
セカンドカーや、一日に2回以上急速充電するような使い方をしない人なら新型40kwhは良いと思う。
するならeプラスか、買わないで改良を待つべき
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 13:20:28.78 ID:nLqBzUYL0.net
- 新型がいいのは容量もだけど
オーディオかんがん鳴らしても外に漏れる音が気にならないレベルな事。
ワイパーの音もほとんどしない。
旧型は音量5メモリくらいで外に筒抜けでしょ(両者ボーズでの比較)
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 14:46:40.94 ID:Fzs92Sjp0.net
- 日産の営業所をポケモンGOのポケストップにして欲しいわ
充電しながらギフトを集めたい
ポケモンGOは本来子供向けという建前を堅持してるから
自動車屋さんをポケストップなんて無理か
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 14:51:26.85 ID:8c/9Q92z0.net
- >>957
本来も何も子供向けだろアホか
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 15:46:32.37 ID:k2PBy27T0.net
- ポケgoのプレイヤー年齢層高いの知らないとか情弱過ぎんだろw
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 16:09:43.30 ID:8c/9Q92z0.net
- 子供向けのをガイジがやってるだけじゃん
アニメでもゲームでも漫画でも良くある構図
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 17:45:41.46 ID:XUW2RKga0.net
- 次スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 91【IP有】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562402692/
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 22:40:42.63 ID:P+pz85AC0.net
- >>948
毎日のように通るクランクがあるんだけど、明らかにリーフより2t（4ナンバー）の方が曲がりやすい
ハンドルの切れ角を多めに取ってるせいだと思うけど
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 23:28:12.74 ID:7tYbMFzX0.net
- >>961
おつ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 02:13:18.75 ID:Wrziemxa0.net
- リーフスパイで見るhx(抵抗値)が50以下になると
充電速度は新車時の半分以下になってるのでしょうか？
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 10:36:48.09 ID:k7QVO8Ap0.net
- Pokemon GOは爺さん婆さんの方が多いぞ
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 10:41:27.45 ID:0oN3/05N0.net
- まだやってるやつがおるか？www
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 11:05:46.43 ID:PRyVz8H00.net
- ニュースで出てた頃しか見た事ない
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 11:06:58.66 ID:Ywa0YZsD0.net
- スマホアプリならポケモンよりお金を集める方が楽しいぞ
FXやれって
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 11:38:25.50 ID:17Uc2r1a0.net
- >>966
最近またちょっとだけ再燃してる
https://access-jp.co.jp/blogs/seopro/524
やってないとわからないと思うけどちょっとでかい駅の近くでレイドバトル（協力して戦う）あるとスマホ持ってる奴らがワラワラ湧いてくる
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 11:41:54.99 ID:GdtfllCb0.net
- ポケガイジの話はもういいよ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 12:30:45.94 ID:1VIoma6j0.net
- >>968
真に受けて警察官まで負けた金取り戻すためにオレオレ詐欺みたいことをやらかす時代だぜwww
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 13:10:49.39 ID:Ywa0YZsD0.net
- >>971
一攫千金狙うからだ、ポケモンで言えばヒトカゲLEVEL１でロケット団に挑むような感じだろ
注文ロット１で少ない利益をたくさん狙えばいい。
少しずつ純資産額が多くなればロット数を増やして利益は膨らむ
毎月の貯金もその口座にしていけば、マイナスに転じた時の保険にもなる。
バブル不景気以前まで機能していた銀行や郵便局の貯金の利息の強化版みたいな感じでFXをやればいい。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 13:18:09.63 ID:Ywa0YZsD0.net
- 最初の投資金額は15万円
これはリーフを買った時に帰ってきた補助金の一部を使った
１年で約13万円稼いで
FX初めてまだ１年半にならないけど今現在約27万円稼いだ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 13:23:35.32 ID:PfFqjRs00.net
- ビットコインで大儲け
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 16:03:11.02 ID:dAjxaNDX0.net
- >>974
仮想通貨はあくまでも仮想
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 16:04:44.51 ID:+1yzosQj0.net
- ボルボにリーフとよく似たモデルあるよね
時々走ってて見間違う
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 18:01:47.33 ID:EgsedE9n0.net
- >>976
現行に似たやつな。白黒の塗り分けが一緒なんだよな
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 23:06:29.89 ID:STgW/qvq0.net
- ここ見てたら結構バッテリーの劣化大きいのね…
中古でも普通に高速100キロぐらい余裕かと思ってた…
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 23:07:57.38 ID:GdtfllCb0.net
- 30余裕やろ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 23:21:57.14 ID:sNp1c8Dp0.net
- 高速100キロって速度か距離か？www
100キロで走ることは可能だがみるみるうちに走行可能距離が高速で落ちてくが何か？www
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 23:23:44.98 ID:sNp1c8Dp0.net
- 高速で100キロだして繰り返し充電するときは30の方が40より使えるだろうなwww
40は80キロで走っとけってレベルだろwww
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 09:35:06.93 ID:Q2Bd6NDo0.net
- kWhはどーでいいけど
kmかkgぐらいは書いてね。
あとkm/hも
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 09:58:38.86 ID:n1yRBnjl0.net
- 分かりゃいいんで、どーでいいですね
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 09:59:40.98 ID:k7EeNEIp0.net
- 書いているやつが分かっていないのが笑える
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 12:04:31.10 ID:AGgUh1Tj0.net
- AZE0乗りなのですが、ZE0の方が乗り心地がかなり良いと聞きました
実際どのぐらい差があるのか気になります
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 12:55:36.02 ID:voNIucWJ0.net
- かなりの差
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 12:56:37.40 ID:7x+33swR0.net
- >>985
AZE0が石原さとみの膝枕ならZE0が深田恭子の膝枕って感じだよ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 13:48:21.82 ID:k7EeNEIp0.net
- >>987
ほぼ同じじゃないか
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 15:33:44.86 ID:5KNdJpp10.net
- >>988
好みの問題だよ
俺は深田恭子がいいなぁ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 15:42:22.03 ID:5KNdJpp10.net
- レザーシートは座り心地悪かったから、浜口京子の膝枕
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 16:13:42.89 ID:wMwakpsE0.net
- 距離で100キロ。すまん。
中古で欲しくて色々調べてるけど、
初期の奴だと厳しいっぽいなぁと思って。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 19:17:42.32 ID:qI/wJohZ0.net
- >>957
客の居ないディーラーは敷居が高くなって一層売れなくなるからな
人集めには良いかもしれんw
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 19:55:51.81 ID:F3l50jhz0.net
- 敷居()
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 19:56:02.21 ID:9VBVZVUT0.net
- それって日産が望んでもポケモンが嫌がるんじゃない？
ポケモンだって広告出すならトヨタの方がいいでしょ
ディーラーなんかより人を集める為のメガウェブやトヨタ博物館があるんだから
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 19:57:41.37 ID:9VBVZVUT0.net
- 日産ディーラーなんか敷居なんか無い、充電器ぶっ指してトイレ行ってジュース貰ってリーフの中でDVD見て過ごす。
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 20:04:48.50 ID:F3l50jhz0.net
- 敷居の意味完無視かよお前ら
それとも意味知らんのか
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 21:40:20.21 ID:2AqLl8400.net
- 梅
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 22:03:56.68 ID:myXznlyd0.net
- 竹
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 22:13:55.44 ID:Ghtd8xXL0.net
- 999
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 22:14:12.86 ID:Ghtd8xXL0.net
- リーフ最高
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