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【ZZW30】TOYOTA MR-S part112
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/10(水) 08:34:42.03 ID:YvaeqlC90.net
- トヨタのMRオープンカー『MR-S』を語るスレ
※車名の由来: ｢Midship｣｢Runabout｣｢Sports｣
※製造期間: 1999年10月～2007年7月
■公式サイト
2002年8月 MR-Sをマイナーチェンジ
http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Aug/nt02_079.html
2005月12月 MR-Sを一部改良
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_070.html
2006年11月 MR-Sの特別仕様車を発売
http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Nov/nt06_060.html
トヨタ小型ミッドシップ2シーター｢MR-2/MR-S｣
http://toyota.jp/spo/information/collection/mr2/index.html
□外部サイト
<TRD> http://www.trdparts.jp/list_mr-s.html
<Wiki> http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR-S
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MRS/
http://www.carsensor.net/catalog/toyota/mr-s/ http://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/mr-s/
http://catalog.carsensorlab.net/toyota/mr-s/
http://kakaku.com/item/70100110003/
http://cars-japan.net/mdl0010064.html
前スレ
【ZZW30】TOYOTA MR-S part110
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540685179/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/10(水) 08:36:10.08 ID:YvaeqlC90.net
- ■公式カタログ[PDF]ダウンロードサービス
1999年10月 新型発売
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_199910.pdf
2000年8月 一部改良
シーケンシャルMTを採用(トヨタ初)、Vエディションを追加
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200008.pdf
2001年8月 一部変更
外板色グリーンマイカメタリックを廃止
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200108.pdf
2002年8月 マイナーチェンジ
MTを5速から6速に変更、リヤタイヤを16インチに大径化
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-n-s/mr-s-n-s_200208.pdf
2004年2月 一部変更
Bエディションを廃止
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-s/mr-s-s_200402.pdf
2005年12月 一部変更
フロントフォグランプにインジケーターを追加、リヤコンビネーションランプの尾灯・制動灯の配置を変更
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/mr-s-s/mr-s-s_200512.pdf
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/10(水) 08:37:27.63 ID:YvaeqlC90.net
- ■試乗レビュー、その他
欧州名はMR2、日本名はMR-S、それはなぜ? (1999年10月12日)
http://response.jp/article/1999/10/12/20.html
960kgの軽量ボディはロープライスにもつながっている (1999年10月12日)
http://response.jp/article/1999/10/12/21.html
「MR-Sのデザインはショーカーと変わった?」デザイナー永津直樹氏インタビュー (1999年10月12日)
http://response.jp/article/1999/10/12/23.html
トヨタ、「MR-S」を発売 (1999.10.14)
http://www.webcg.net/articles/-/20684
トヨタのロードスター「MR-S」に乗る (1999.10.21)
http://www.webcg.net/articles/-/20697
新車試乗記 第97回トヨタ MR-S (1999年11月05日)
http://www.motordays.com/newcar/articles/mrs19991105/
トヨタMR-S Vエディション(5MT)【ブリーフテスト】 (2000.9.4)
http://www.webcg.net/articles/-/22348
新車試乗記 第140回トヨタ MR-S シーケンシャルMT (2000年09月22日)
http://www.motordays.com/newcar/articles/mrs20000922/
トヨタ MR-S マイナーチェンジ (2002年8月2日発表)
http://www.carview.co.jp/express/mr-s/index.asp
『MR-S』、6速トランスミッション搭載などマイナーチェンジ (2002年8月2日)
http://response.jp/article/2002/08/02/18751.html
トヨタ MR-S を改良して発売 (2005年12月1日)
http://response.jp/article/2005/12/01/77004.html
「トヨタMR-S」間もなく生産終了、最後の特別仕様車 (2006.11.20)
http://www.webcg.net/articles/-/11257
トヨタ MR-S の販売が07年7月で終了…最終の特別仕様車 (2006年11月20日)
http://response.jp/article/2006/11/20/88583.html
トヨタ MR-S V EDITION FINAL VERSION（MR/2ペダル6MT）【ブリーフテスト】 (2007.6.22)
http://www.webcg.net/articles/-/10197
試乗レポート トヨタ MR-S TTE Turbo tuned by TMG
http://www.carview.co.jp/road_impression/mr_s/
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/10(水) 08:37:51.88 ID:YvaeqlC90.net
- あとヨロシク
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/10(水) 09:33:11.48 ID:G64OgtOba.net
- スレ立て乙です。
前スレで暴れてた人たちは水でもかぶって反省しなさい。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/10(水) 09:38:02.46 ID:WYJlvJCPM.net
- 786 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/04/08(月) 03:20:44.13 ID:7xw6Mu060
784
「アメリカ(の人)」が爆買いする
MR2とかMR-Sは良いのはみんな海外に流出する
映画とかでも日本車のチューンドが速いのが有名になったし、
793 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/04/08(月) 10:28:37.01 ID:/txnxhcW0
アメリカとイギリスがマジで日本の古いモデル買ってる
25年っていっても、これだってもう20年だし
ソースまだー？？
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/10(水) 20:27:13.09 ID:xXko2enm0.net
- クルマ乗る歳なんだから
みな仲良くしようや(^。^)y-~
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/10(水) 21:36:15.73 ID:J9sFhvm80.net
- 尼でﾘｰｶﾞﾙﾏﾌﾗｰが安かったが
此処の住人買った？
HKS リーガルマフラー トヨタ MR-S ZZW30 3302-ST065
5つ星のうち 3.9(2)
￥26,841
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/10(水) 21:36:47.60 ID:zXZ3U8vI0.net
- >>6
IP調べたらアダルトゲームとアイドルのスレ出てきた・・・うえぇえ
ちなみに適当に動画見てただけでもう輸入2軒目も出てきたよ
2vs0だね
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/10(水) 22:54:22.90 ID:vcnL7Tgt0.net
- まさにクソにたかる蠅
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/11(木) 00:40:13.91 ID:7xCAuhwP0.net
- そろそろ車検で整備箇所が一年修理保証になるんだけど、SMTに保証つけるならやっぱSMTフルード交換なのかな？
SMT壊れたらIV型あたりのMR2ターボにしようかと思っていたんだけどなかなか良い条件ないしな～
どこも異状ないから当分MR-Sなんだけど
カセルタも売ってないしー
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/11(木) 01:42:08.71 ID:kKvKVrdA0.net
- フルードは売ってるけどメンテナンスフリーとのこと
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/11(木) 02:15:47.65 ID:7xCAuhwP0.net
- SMT好きだけど交差点出だしでいきなりエンストしたら怖いよね
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/11(木) 03:05:48.17 ID:2zJYdpKFx.net
- SMTフルードはメンテナンスフリーだが、フルード量は要チェック
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/11(木) 06:13:01.33 ID:EXtLkDHg0.net
- >>11
SMT本体は保障されないだろ。
フルード交換に伴う、ドレンプラグからの漏れとかだけじゃない？
もし本体保障あるなら契約書をしっかり交わした方がいい。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/11(木) 08:01:18.13 ID:rSYcRuM/a.net
- 爆音系じゃなく ええ音 奏でる マフラー 教すえて
車検対応じゃなくてもOK
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/11(木) 10:33:41.59 ID:wWSyVxww0.net
- >>9
ああ以前スレでブレーキやエンブレ、修理や煽り運転の話題で100以上レスしてた人か。
もうその話題はいいだろ。前と同じように無駄に伸びるだけだ。
2件だけ見つけられた。それだけさ。
それが買い漁ってるに入る数なのかは知らんしどうでもいい。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/11(木) 12:17:59.69 ID:PzoWe8Kz0.net
- >>1だけど訂正ヨロ
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548801158/l50
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/11(木) 17:57:00.33 ID:nh5kOVf00.net
- >>16
スピリッツの好きだけどいい音させたいなら等長マニがいいんじゃない？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/11(木) 20:42:03.03 ID:cHnvc80Q0.net
- >>14
どこでチェックするの？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/11(木) 21:47:57.54 ID:tKMnyUmMp.net
- この記事のコメント見るとやっぱ叩かれる車なんだなぁw
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190411-10400155-carview/
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/11(木) 22:38:04.03 ID:kKvKVrdA0.net
- これ乗るの恥ずかしいわ
小学五年生の頃ならめちゃくちゃ嬉しいだろうけどな
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/11(木) 22:43:08.56 ID:Vrw7RRPVM.net
- >>17
前と同じで論破されて話題を変えて逃亡か
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 00:37:44.95 ID:N7wIjKzb0.net
- 俺はカッコいいと思うよ。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 07:12:54.06 ID:ZVinRVkg0.net
- MR-Xとか名前からしてアレ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 12:00:16.23 ID:htobq7pg0.net
- ササク氏と(ｻｻｸｯﾃﾛ [126.35.71.120])とソースくん(ﾄﾞｺｸﾞﾛ [119.243.55.159])
検索すると同じアダルトゲーム（コイカツ!）のスレ出てくるんだけどそんな偶然ってある？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 12:47:35.10 ID:IeKIKtwjM.net
- ネットニュースで高級車じゃないけどすごい手間盛り込んだ日本車4選みたいなのでこの車のSMTに触れていた
けっこう褒めていたがそういう無責任な褒め言葉はあまりよくないよな
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 12:54:18.16 ID:KgiKVi/Rp.net
- >>26
偶然も何も同じキャリアのスマホ使ってたら出るぞw
まぁバカだから理解できないんだろうけどw
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 14:03:57.60 ID:htobq7pg0.net
- >>28
同じキャリアのスマホなら偶然でなく必然で重なるってなら
(ｻｻｸｯﾃﾛ [126.35.71.120])と(ﾄﾞｺｸﾞﾛ [119.243.55.159]）がそこら中にヒットすると思うけどねぇ
この2つがピンポイントでマイナーなエロゲスレマイナーなこの車種のスレに
同時に降臨して同じ相手煽るってすごいねー 結婚したら？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 14:12:33.86 ID:nHBRnIwk0.net
- >>29
上でも指摘したが無駄にレスを伸ばす行動をやめろ。
煽るな。そして煽られても乗るな。両方迷惑だ。
そしてMR-SのスレでMR-Sに関係ない話をし続けるな。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 17:49:48.29 ID:dUO95h2Er.net
- 1zz→1zzに載せ変えたひといる？
1zzエンジンって145馬力～132馬力まであるらしいけどやっぱり145馬力のセリカに載ってるエンジンを探してもらった？
載ってる車が前期なので後期エンジンに載せ変えたいのだが132馬力が来たらと躊躇してしまう
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 18:12:18.02 ID:KgiKVi/Rp.net
- >>29
そんなスレ存在してることすら知らなかったわ
君の執念の方がよっぽどすごいかとw
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 18:53:39.49 ID:1B2FWtZy0.net
- >>31
スピリッツにお願いして、WISHの２万ｋｍエンジンに交換してもらったよ。
以前にも書いたけど、オイル消費が１リットル／１０００ｋｍ越えで。
「後期型のエンジンに載せ替えたい」って言っただけだけどね。
フィラーキャップとって中のぞいたら、すんごい綺麗でびっくりした。
自分のMR-Sは前期の終わりころのヤツなんだけど、エンジンは後期型だと熊倉さんは言っていた。
過渡期だったから後期型が載ってたんだろね。
馬力は測定してないからわからないけど、サブ触媒抜いてもらったせいもあるのか
フィーリングはかなり良くなったけどね（あくまで体感）。
馬力表示ってエンジン単体のものなのかしら？同じ１ZZなら変わらないんじゃないかなー？
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 19:15:20.82 ID:GJUJz0nu0.net
- >>33
同じ1zzでもMR-Sのは少しスポーティーになってるんよ
https://i.imgur.com/IaTlgkS.jpg
https://i.imgur.com/xOBAdzl.jpg
https://i.imgur.com/lUYHn9R.jpg
https://i.imgur.com/GA9K5ta.jpg
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 19:19:33.31 ID:GJUJz0nu0.net
- 145馬力と132馬力って結構違うもの？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 19:31:08.13 ID:1B2FWtZy0.net
- >>34
だからそれエンジン単体じゃないよね？コンピューターセッティングとか吸排気系の違いで
出力も変わるよね？
その違いじゃないかと思うけど。エンジン単体は他の車種でも同じじゃないのかな。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 19:40:49.68 ID:GJUJz0nu0.net
- >>36
エンジン単体だけど？カムの作用角、バルブサイズとか
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 19:44:36.18 ID:1B2FWtZy0.net
- >>37
そうなんだ。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 20:56:22.69 ID:htobq7pg0.net
- >>30
すまん
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:09:50.41 ID:Kzx35aRM0.net
- 有名ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ＆評論家のMR-Sの評価
中谷明彦「走りを語るにはあまりにも完成度が低すぎる」
黒澤元治「トヨタにはちゃんと造れよと言いたい」
清水和夫「サーキットの楽しさはセリカの半分」
服部尚貴「はっきり言ってロードスターの方が楽しいです」
竹内浩典「SMTはシフトアップで失速するし、車はドアンダーだし」
国沢光宏「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」
萩原秀輝「あまりにもエンジンがつまらなさ過ぎる」
河村康彦「見た目がイマイチ」
土屋圭一「トランクくらい無いとダメだよ」
テリー伊藤「シートが最悪」
ハテナ「姉歯ボディ」
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:11:00.59 ID:Kzx35aRM0.net
- 【MR-S総括】
登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末ｗ
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは？の質問に「マツダロードスターです」と答えるｗ
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実ｗ
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでﾎﾞｸｽﾀｰに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末ｗ
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちｗ
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末ｗ
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーｗ
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ｗｗ
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロｗ
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:11:37.30 ID:Kzx35aRM0.net
- 【MR-Sの現実】
MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもﾎﾞｸｽﾀｰになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ﾛﾄﾞｽﾀやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーｗ
そしてロドスタ、S2000より後に出た癖に、販売終了は一番ノリｗ
最後に在庫処分のファイナルモデルが1000台限定で登場。
内容はな、なんと、不人気グレードVｴﾃﾞｨに色が違うパーツをちょっと付けただけｗ
しかもNCロドスタRHT標準グレードが買えてしまう金額ｗ
売れ残る事確実ｗ
それでもスペシャルサイトの捏造カウンターが見モノｗ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:12:07.76 ID:Kzx35aRM0.net
- レーシングドライバー服部尚貴のワインディングインプレッション
【MR-S】
ステアフィールが軽すぎる
フロントが浮き上がったような感じがしてグリップ感が無い
コーナーリング時に荷重がサイドに移るにつれてアンダーが出る
ブレーキングでも荷重がリアに残りやすく、終始アンダーステア
【NBロドスタ】
ステアフィールにしっかり感がある
(MR-Sでアンダーが出る状況で)パワーオンでアンダーが消えてくれる
乗ってて楽しい
自分がコントロールしてるって気分になれる
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:12:55.45 ID:Kzx35aRM0.net
- Q.
ＭＲ‐Ｓの評価が低いのはなぜですか？
A.
まず１番買う可能性があったＭＲ２オーナーを無視した造りが駄目ですね。その結果がアレなんですよ。
実際、何と言おうが、誰もがロクに買わないから売れず不人気と言う、確定した事実があります。
なおスポーツカーと言えるかも微妙です。デートカー的なオープンカーとしてはソコソコ纏まってます。
でも低性能な二人乗り、荷物もロクに積めない車(ＭＲ２より物が載らない)を二百万以上掛けて一般的に好んで買いますか？
ファミリーカーのビスタのエンジン載せて、しかもパワーはビスタよりも下。その割には燃費良くない。重量配分はＲＲ…。まぁ期待が大き過ぎたのですよ。
スペックが全てとは言いませんが、その手の乗って運転を楽しむ車としてもロードスターの方が遥かに楽しいし、スペック車としたらＦＦの初代インテグラＲはおろか、格下のシビックＲにすら劣るていたらく。
これならセリカだけで充分だろと…。
先代ＭＲ２を五型まで長く作り続け、オーナーは色々チューンしながら、根本的なＭＲ２の不満点を改善するニューモデルを待ちに待って、さあ、やっと新型だ…と期待させてアレ。(-_-#)
コレで前オーナーの大半がガッカリして見切りを付けた。チューンドＭＲ２に乗ってて、わざわざ１からアレを買う気にはなれんと。
だから発表時かなりのＭＲ２オーナーが見に来たけど、ほとんどがガッカリして帰った。(*_*)
しかし一般的な人間は『乗ってみたい』とは言うモノの、自らはほぼ買わない。ファミリーカーからしたら燃費悪いし、値段は高いし不便。
雰囲気だけなら徹底的に安物にし１５０万円位で売った方が良いですね。
また稀に乗る気になった人もロードスターの方が楽しく高評価で、知名度もあるからそっちに流れる。全てが半端なので誰からも支持が得られず、わずかに売れただけで不人気車に。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:13:22.07 ID:Kzx35aRM0.net
- 中谷明彦氏の筑波アタックタイムと、アタック中のコメントを抜粋してみた。
◎S2000：１分７秒９３（2004/01）
「おお～（初期型よりも）回頭性よくなってるね」
◎MR-S（6MT）：１分１２秒６６（2003/01）
「もうちょっと、フロントのね、切り増し応答が効くといいね。」
「少しあの～、タイヤサイズアップして（16インチ）、バネ下が重くなってんのとで
リヤサスの取り付け点剛性が少し低いですね。
リヤタイヤがねフラフラ～、フラフラ～って（左右に振れる）動きになっちゃってる」
「逆にね、（筑波の最終では）オーバーステア出なさ過ぎてツマラナイね。」
筑波１ラップでこれだけダメ出しされるMR-Sって・・・・凄い、
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:13:51.37 ID:Kzx35aRM0.net
- ベストモータリングより
トヨタドライバー竹内選手の筑波バトル中コメント
竹内「もうダメ…勝手にギアが…」
ナレーション「竹内MR-SはSMTのレスポンスがイマイチで大苦戦…」
竹内「せっかくねーいいレイアウト持ってるんだからねーもうちょっとこー、何つうのかなー車のスタビリティ…
例えばね、もう少しコーナーでシャキッとした…えー車の剛性もそうだし…スタビリティが欲しいですね」
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:14:15.82 ID:Kzx35aRM0.net
- トヨタドライバー竹内選手のバトル後コメント
琢也「後ろの2台ちっちゃい車…Cクラス…タイム的にはロードスターが12秒、MR-Sが13秒…」
竹内「たぶんロードスターの方がもうちょっと速いですね。必死にブロックしてたから」
黒沢「でもトヨタ唯一のミッドシップカーなんだけど」
琢也「フェラーリっぽいミッションはどうなの？」
竹内「全然サーキットは無理ですねー、一瞬失速しますからねシフトアップするときに
エンブレも落ちないしね、で車はドアンダーだしね…」
琢也「そういう所は実に率直に言ってもらった方がいいんだけど…率直過ぎるねーあなたも」
一同「（笑）」
竹内「もっとイイ車つくってもらいたいから言ってるんですよ」
黒沢「真面目につくれと」
竹内「そうです」
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:14:44.11 ID:Kzx35aRM0.net
- メーカーの賄賂を貰ってない人達が本音評価しているサイトがある。
知ってる人が多いと思うが、まさに車評価のプロ中のプロ達だ。
http://www.mook.co.j...sokatu/mrs_00_2.html
・この車を買う時点で運転が下手
・ミドシップは素性をごまかすことはできない。だからMR-Sは何をやっても無駄
・99年発売のワーストカー。悪い冗談だ。
・トヨタの実験担当の人はドライビングの考え方自体が間違っている
・トヨタの企画担当者は、自動車の運動力学の基本も知らない
・「あんた素人でしょ？これ以上攻めるのは無理」という車
・長いホイールベースの後端に横置きエンジンを積み、しかもオープンボディでは、まともなクルマはできない
・車体剛性はひどいレベル。マツダ・ロードスターと同等
案の定MR-Sはボロカスですな。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:15:10.49 ID:Kzx35aRM0.net
- ＭＲ－Ｓでサーキットを本気走りしている非常に希少なサイトだが
ここでもＭＲ－Ｓは酷評されている。
http://www.mrspider.net/t1800_lower.html
ＭＲ－Ｓに初めて試乗したトキからの不満点、それは、シャシー剛性が無いコト！
ちょっとギャップのあるトコだと、真っ直ぐ走んないし、
コーナーでは、操作に対する挙動がワンテンポ遅れて
腰砕け現象として現れたり、と、怖いコトこの上なし。
よく、ＭＲ－Ｓのインプレッションとして
「回頭性が高くて、ウンヌン」とか言われているけれど、
（ま、確かに回頭性は悪くないんだけど）
トートツな回り込みは「回頭性」とは言いません！
インターネットでの素人インプレッションを読むと、勘違いしているヒトが多数いると思われ。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:15:37.66 ID:Kzx35aRM0.net
- 清水和夫のサーキットインプレッションより
ミッドシップらしい楽しさが見当たらない
一般道ではソコソコのスポーツドライビングを楽しませてくれるが、サーキットではミッドシップらしい楽しさがほとんどない。
タイムこそセリカを上回るが、これは軽い車重とコンパクトなボディが効いているからで、楽しさはセリカの半分。
電動パワステで手応えが薄いし、コーナリング性能は弱アンダーで誰にでも乗れるようにセッティングされている。
それだけにステアリングのシャープさに欠け、ミッドシップの意味が見つからないのだ。絶対パワーの追求ではない、というコンセプトは賛同できるが、スポーツカーである以上、もっとガチッとした乗り味を提供するべきであろう。（'99年12月）
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:16:07.76 ID:Kzx35aRM0.net
- MR-Sはロードスターになれず、デザインパクッてもﾎﾞｸｽﾀｰになれず、軽量してもエリーゼにもなれず
ﾛﾄﾞｽﾀやS2000の影に完全に隠れ、忘れられ…
バックするカローラと失笑され、パクスターと指差され、女子供にはダサいと痛い視線で見られ、
エンスーからは手抜きダサい遅い安っぽいと叩かれて、乗り込めばセンスのカケラもないダサいゴルフボール柄内装がお出迎え。
ライバルはヴィッツやフィットの格下コンパクト。
屋根が開く事だけしか取り得の無い失敗便所下駄ヌポーシカーｗ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:16:41.65 ID:Kzx35aRM0.net
- 登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末ｗ
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは？の質問に「マツダロードスターです」と答えるｗ
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実ｗ
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでﾎﾞｸｽﾀｰに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末ｗ
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちｗ
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末ｗ
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーｗ
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ｗｗ
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロｗ
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S
ほんとに哀れで惨めな車ですｗ
ご愁傷サマｗ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:17:43.40 ID:Kzx35aRM0.net
- 以上、テンプレだから忘れちゃダメよw
あとアメリカとイギリスが日本で爆買いしてるソースマダー？？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:21:44.93 ID:htobq7pg0.net
- 黙って透明NGにするよ
前スレは乗っかっってゴメンね
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 21:58:31.89 ID:KgiKVi/Rp.net
- >>54
逃亡乙です
嘘ついたらこうなるってこと覚えておきなよw
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 22:39:43.30 ID:DgiotcysM.net
- >>54
予想通りソース出せなかったか
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 23:25:20.90 ID:179U4wcx0.net
- いくら何でも民度が低すぎ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/12(金) 23:34:08.20 ID:QBzJlwq70.net
- いつもの連投はｻｻｸｯﾃﾛ
ここでは有名人
もちろん悪い意味で
昔は自演失敗とかしてたんだぜ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/13(土) 07:03:44.24 ID:eyIhCfuXp.net
- 有名人ならいまさら紹介する必要ないと思うんだけど、みんなに気付いて欲しくてカキコしちゃったの？
だったら大して有名人じゃないやんw
ほーんとアホ丸出しw
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/13(土) 09:31:19.42 ID:wRQ1MV+LM.net
- new MR2かっけえ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/13(土) 09:49:57.35 ID:xt5lVHana.net
- 煽ったらすぐ反応するんだな
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/13(土) 09:59:39.59 ID:9zVfNblPM.net
- 86とかスイスポの試乗で一応買うとしたらこの車は下取りと伝えたら絶対もったいないからこれはこれで残した方がいいと言われた
お前ら売る気あんのか
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/13(土) 12:48:47.08 ID:oOWD4p8W0.net
- ランボルギーニ似（ムルシエラゴかな？）のMR-Sワロタ。７００万てｗ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/13(土) 19:55:13.95 ID:zfft+KvN0.net
- 久々に洗車したら新車みたいになったわ
あと5年はいけるか
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/13(土) 22:41:59.54 ID:/hxKGEjX0.net
- あと5年は乗りたいけど、アクセルオンで左後ろからなんか変な「ジジジ（ザラザラ・・・）」って音がする
以前にマフラーの遮熱板の干渉でもこんな音出てた
微かに異音出ても、普通に走るなら「気にしすぎ」なんだろうけど
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/13(土) 23:12:12.57 ID:ib/EX66D0.net
- まあ走れば気にしない気にしない
俺なんてエアクリ固定してる金具がぶっ飛んでエアクリがぶりぶり動くようになったぞ
低速トルク明らかにおかしくなって違和感半端ねえ
早く治さないと
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/13(土) 23:17:31.87 ID:/hxKGEjX0.net
- 本当にビッグトラブルで壊れるときは「ガラガラ・・・」みたいなめっちゃデカい音出るし
加速しないとかすぐに止まるとかだもんな
あまり音気にしすぎるとこっちが癌にでもなりそうｗ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/14(日) 00:08:47.24 ID:LhftLhQN0.net
- >>62
カプチーノを下取りに出してワゴンR買おうとするのと同じ感じなんじゃないかな
唯一無二のモノを手放してありきたりなモノを買う感じ？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/14(日) 06:45:07.09 ID:uwSyiJEc0.net
- 異音といえば、オイル消費してたエンジンでエンジンブレーキの時に「チリチリ・・」って感じの音
がしてたけど、あれは結局ピストンリングが鳴っていたのだろうか？
WAKO'SのSFV入れたら収まったけど。
総じて異音は絶対気になるわ。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/15(月) 08:07:27.18 ID:vGSIQ5Ena.net
- パワステポンプと ゴム製品 (ドアとかの) の 生産終了がなければな…
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/15(月) 12:07:47.13 ID:SlLtn+oc0.net
- 今中古車を探してるんだけど
MR-Sの純正ホイールって、塗装浮きがほとんどで見られるよなぁ
あれって、やっぱり剥がれ落ちてくるのかな？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/15(月) 16:21:50.00 ID:VHLRtRMw0.net
- Vｴﾃﾞｨ鍍金なので無問題
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/15(月) 16:32:05.19 ID:4FyXrG3QM.net
- 俺のはそんなんなってないと思ったがvだったわ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/15(月) 17:36:22.32 ID:tTxy96ald.net
- 鍍金じゃなくてスパッタリング
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/15(月) 17:38:05.56 ID:tTxy96ald.net
- あ、スパッタリングも鍍金の一種か
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/15(月) 21:39:05.51 ID:yacj/BGG0.net
- Vエデのピカピカホイールってホイールクリーナー（メッキ可）とか使っていいの？
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/15(月) 21:47:18.72 ID:wS3aI3U90.net
- もちろん
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/16(火) 00:38:51.30 ID:Ekw6GBBm0.net
- なんかｷﾀｰ！
https://i.imgur.com/eaF7GNi.jpg
https://i.imgur.com/MAt95Ze.jpg
https://i.imgur.com/oQovuz1.jpg
https://i.imgur.com/ZergOUn.jpg
https://i.imgur.com/i07g8vR.jpg
https://i.imgur.com/Pe27xAP.jpg
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/16(火) 00:47:50.05 ID:ItMOwG2a0.net
- ラ・クーペって・・・楽ーペ（高齢者でも乗りやすい介護型自動運転車両）ってか？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/16(火) 00:49:47.39 ID:WJFsY+I50.net
- https://pbs.twimg.com/media/Dqe14thXgAAHH4e.jpg
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/16(火) 03:50:30.20 ID:AGmsAZQ20.net
- パワステからミョーンって感じの音がするんだけどこれ壊れる前兆？
ハンドル切ると少し音が大きくなるフルードは足りてる
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/16(火) 04:09:52.08 ID:SPWaNqkY0.net
- フランスの車みたいでダサいな
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/16(火) 06:28:48.19 ID:WPfY+afH0.net
- 名前からしてそっち狙いなのかな。
ハイブリット・・・まだEVの方が良いような気がする。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/16(火) 07:09:30.66 ID:aRNBxUie0.net
- サイドのエアインテークつけてくれたら完璧
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/17(水) 19:14:40.89 ID:Uzg8osqgM.net
- 俺のMR-Sもついに13年の大台に乗ってしまった
税金にじわじわと絞め殺される
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/18(木) 09:45:53.58 ID:5SmeQmfO0.net
- >>85
俺のは来月15年目の車検だ。
長く大切に乗ると税金が上がる世知辛い世の中。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 01:52:54.51 ID:UICH+E6I0.net
- この車で快適に眠る方法ないよな
ここさえなんとかなれば良い車なんだが
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 04:17:46.97 ID:izYg0RxI0.net
- >>87
助手席と荷室の蓋外してマット敷いて荷室に脚突っ込んで寝る
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 08:06:30.75 ID:cTtHqsp6a.net
- レカロのフルバケは 以外に寝れる
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 09:12:01.21 ID:pJQ/sjNkM.net
- 煉炭炊いて寝ろ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 12:16:49.98 ID:hGIu8e4+M.net
- 諦めてネカフェ入る
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 12:39:37.78 ID:SiBH9Skyd.net
- むしろMR-Sを室内に入れて横で寝たい
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 14:29:32.33 ID:cnwXNL2j0.net
- WISHのエンジンに交換後、初のオイル交換完了。
オイル減り・・・うん、いくらか減ってるな・・・100ml/1000kmくらいかな・・・
エンジンブレーキ使ったからな・・・そりゃな・・・仕方ないよな・・・
まあ、そのくらいなら・・・ほとんど無いのと一緒だしな・・・
・・・うん、もう忘れよう。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 18:08:23.21 ID:izYg0RxI0.net
- >>93
wishの前期、中期エンジンを入れてしまった感じ？
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 18:27:16.34 ID:43or3FEna.net
- >>93
街乗りだけで減ってる？
5000以下くらいで？
いつもレブまで回しまくっているから減るのは当たり前と思っているけど、街乗りだけなら減らない気がする。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 18:53:35.50 ID:cnwXNL2j0.net
- >>94
WISHに前期中期あるのか知らんが、フィラーキャップが一本棒のヤツだから
MR-S的には後期（中期）と思われ。
>>95
街乗り・高速だけでなく峠道も結構走って、回すときは５０００くらいまで。
減速時は大体エンジンブレーキ使用。
やはり回すと減ってしまうもんなのかな。
まあ、交換前に比べたら１０分の１以下だから気にしないことにする（気になるだろうけど）。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 19:47:46.20 ID:ncd4EBKzr.net
- >>96
中期は前期よりは全然マシだけど完全な対策品ではないらしい、後期が完全な対策品
まあサーキットやら峠でガンガン回してたらどの車種どのエンジンでも少しはオイル減るけどね
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 22:29:42.38 ID:UICH+E6I0.net
- >>96
それ適切にオイル量測れてるのか？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 22:46:49.57 ID:cnwXNL2j0.net
- >>98
レベルゲージの目測だけ。排出したオイル量を測ったわけじゃない。
だけど確実に減ってはいた。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/19(金) 23:57:04.24 ID:UICH+E6I0.net
- 何リットル入れてどこまで減ってたのか分からないけど100mlって相当シビアでわかりづらいし誤差では？
オイルが落ち切ってないとか
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/20(土) 00:02:52.86 ID:FcAqNgJ70.net
- >>100
5000kmで500cc減ったのを確認したんだろ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/20(土) 00:15:19.57 ID:fTVdkdTZ0.net
- １７万キロ走ってる俺の前期はまったくオイルが減らない
きっとどこか壊れてるんだろう
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/20(土) 03:42:07.12 ID:o8SNtKu50.net
- >>100
>>101
3000km走って、Ｆ以上まで入っていたのが７分目くらいになっていた。
オイル減りが出てから何度も何度もレベルゲージチェックしているうちに、
細かく見れるようになっちまったんだよ（笑）。
WISHのエンジンは２万キロのもの。これが普通なのかどうかはわかんないけど、
こういう事もありますよ、というご参考に。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/20(土) 15:47:18.94 ID:KhOXWwPTM.net
- 海沿い走ってたらNCロードスターがすれ違いざまに手をあげてきたから俺も手をあげたけど、オープンカーどうしもバイクのようなﾔｴｰするのか？
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/20(土) 16:07:06.20 ID:VOvxsOzba.net
- 稀にあるらしいが個人的には仲間意識は無いかな…
まあ悪気があるわけではないのはわかりきってるから挨拶は返すけど
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/20(土) 17:03:35.99 ID:yjuS92Ui0.net
- ロードスターなら腐るほど見るけどMR-Sはほとんど見ないから
信号待ちで隣の車線とかで並んだりするとむしろ不安になる
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/20(土) 17:27:07.72 ID:97qsEh880.net
- さっき並んだシビックのおっさんが俺のことガン見してきて焦ったわ
俺じゃなくて車見てたんだと思うけど
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/20(土) 18:34:54.05 ID:E/FAgSNxr.net
- >>107
うほっ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/20(土) 19:06:58.99 ID:KGqAiDWk0.net
- >>104
後ろにいたロードスターか、知り合いに手を上げたんでないの?
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/20(土) 19:21:57.74 ID:l7bPRnn00.net
- 久しぶりにハードトップ外したら幌に亀裂入ってたわ
なんかいい補修材とかない？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/20(土) 20:00:58.11 ID:VOvxsOzba.net
- >>110
https://youtu.be/p9H-feJkYzI
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/20(土) 22:19:00.39 ID:NpLdJwkvd.net
- 中古で買ったらたまに一瞬だけ駆動力？が抜けるんだけど何から変えてみたらいいとかあります？
抜ける瞬間エンジンの回転上がらないからクラッチ類ではないとおもうんだけど
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/20(土) 23:57:22.04 ID:X7xKeeh90.net
- SMTかな？
1→2の時なんかは特に一瞬のラグがあるよ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/21(日) 04:14:06.13 ID:+XHbnX5kd.net
- MTです
燃料フィルターとプラグはとりあえず変えてみようかなあと思ってる
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/21(日) 07:01:10.48 ID:RRnIYa940.net
- >>111
いいね、ノリも好きだよ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/21(日) 12:26:26.75 ID:nCEtbcrM0.net
- >>111
こんなんあるのけｗｗ
MR-Sっつーより仕事で使えそうだわｗ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/22(月) 07:30:26.29 ID:BfyjSOji0.net
- 最近ヤフーのHPで「車に常備しておけばいいものベストテン」みたいなのやった
そこで〇〇トテープってのが出ていた
もう日本で発売されてるのかな？
リンク先のツべ見たら、次のお勧め動画ってのが出てくるけれど
それが某社の社員が作ったような動画
某社のステマやんけ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/22(月) 07:57:34.02 ID:N8KIc+Jpa.net
- >>104
ビート海苔だった頃 偶然 ABC集団と
しばらく街中を走った
別れ際 お互いに手を上げたっけな…
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/22(月) 09:19:40.25 ID:C8rlvL5zM.net
- 出血を止めたいときに役立ちそう
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/22(月) 09:43:40.26 ID:JXz1z8Uk0.net
- >>119
剥がすときに皮膚まで持ってかれるんじゃないか？
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/22(月) 11:08:10.92 ID:UhmtcjyK0.net
- >>111
これ面白いけど、一般的にはペタックスですかねぇｗ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/22(月) 20:24:23.08 ID:pxZEiFeC0.net
- 3Mとかアサヒペンもの良いぞ
バイクカバーの応急処置に貼ったんだけどそのまま数年経ってる
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/22(月) 20:46:00.38 ID:wLXNQetO0.net
- 結局昨日ペタックス買ってもーた
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/25(木) 01:31:38.90 ID:rEaKHhlF0.net
- コペン用のロールバーを譲り受けました
何とかMR-Sに着けたいけど情報があまりない(泣)
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/25(木) 06:19:46.88 ID:tEqo7AdM0.net
- >>124
無理だから。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/25(木) 10:23:53.99 ID:SpmZ6RKUp.net
- そんな情報は最初からないだろう
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 10:29:56.34 .net
- 切断＆溶接とかスッタモンダ加工して付けるしかないっしょ
ほぼ鉄パイプから自作するレヴェルになりそうだが
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/25(木) 10:38:52.89 ID:EE5WlO4w0.net
- 譲って貰ったんならヤフオクに流してしまえ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 15:20:54.96 ID:RRbzqRTQ3
- ネットで見たことあるぞ
ウインドディフレクター部に取り付けして片方は内張パネルに穴開けして中からステーで固定してた
なかなかよかったけ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/25(木) 20:32:28.91 ID:rEaKHhlF0.net
- みんカラには二例ほどあるが、イキナリ完成写真なんで参考にならない
まるで自慢だけされているような気分になった
今日該当箇所バラしてみたら奥に鉄パイプがロールバーのように横一直線に通っていた
もしかしたらミニサイズのクランプが巻けるかもしれない
巻ければ意外と簡単にできそうな・・・・・ 気がしたｗｗ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/25(木) 20:41:21.87 ID:rEaKHhlF0.net
- ああゴメンゴメン
ロールバーっていってもシートの頭の部分だけ、いわゆるファッションロールバーなんですわ
紛らわしかったね
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1195520/car/909120/5126776/parts.aspx
こんなん
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/25(木) 22:18:22.19 ID:9oNmpRhs0.net
- どなたか前期乗りの方、ルームミラーの裏に書いてある品番教えて頂けませんか？
MAXWINの純正交換タイプのデジタルルームミラー（MDR-C003）に交換したくて調べたら
murakami7225か7227ならつくようですが、
自分のはずっと前に自動防眩ミラーに変えてしまって純正の品番がわからないんです。
みんカラとか調べると多分後期はmurakami7225のようなんですが、
前期と後期って確かルームミラーの生え方が違ったような。
前期でデジタルルームミラーに変えた方の情報でも結構です。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/25(木) 23:09:09.47 ID:rEaKHhlF0.net
- これ評判(カスタマーレビュー)いいよ
これをかぶせるんじゃダメかな？
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B07NPQYPQM/ref=sspa_dk_detail_4?psc=1&pd_rd_i=B07NPQYPQM&pd_rd_w=IzShJ&pf_rd_p=6f76bf7b-14cf-4ddf-acee-6d90d5cf8e2e&pd_rd_wg=94SGV&pf_rd_r=NTZ6X0R5SAB84HJN2FNW&pd_rd_r=40100bac-6762-11e9-b535-7ddac526845d
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/26(金) 06:56:25.62 ID:tht+0jCs0.net
- >>132
DonnellyのMODEL240
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 09:03:45.42 ID:+RHwy/hlb
- コペンロールバーの取付のサイトな
完成図しかないけど表から見えるから参考になるんじゃない？
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~maemae/impression_bar.htm
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/26(金) 16:30:44.45 ID:xb91QctNa.net
- >>13
ありがとう
>>12
純正ライクがポリシーなの。
それにかぶせるタイプはオートバックスとかでうってる
下手くそミラーのイメージあってかっこ悪いし。。
メーカーに問い合わせたら適合しないことがわかりました。
代わりにMDR-D001AMR-KIT25ならH14/7まで適合すると教えてもらいましので
地デジとかと干渉する可能性があるみたいだけどとりあえず試してみます。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/26(金) 19:27:23.57 ID:5oQ3dCYQ0.net
- ミラーといえば
繋ぐ所がゆるゆるで
夏とか段差走ると下に向くんだけだけど
DIY でなんとかならんかな
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/26(金) 20:33:00.60 ID:csR/FSpl0.net
- それMR-Sの持病のひとつ
ボールジョイントのミラー側の受け口にひびが入ってる
俺はゴムの接着剤流し込んだ
そこそこ止まるようになる
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/26(金) 22:11:19.92 ID:5oQ3dCYQ0.net
- ゴムの接着剤？
黄色いやつかな
ありがと
やってみる(^_^)v
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/27(土) 09:48:28.82 ID:eCpEvnga0.net
- >>137
ビニール袋を2cm角位に切ってボールジョイント部に挟み込む。それでも緩ければ2枚3枚と重ねてゆく。
ワタシはこの方法で解消しました。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/27(土) 19:37:12.30 ID:LElLkGRH0.net
- >>137
俺しか乗らないのに向き変わってるってこと結構あるんだけどこれか
洗車の拭き取りの時に動かしてしまってるのかと思ってたけど謎が解けた
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/27(土) 21:46:48.26 ID:Fye73OWP0.net
- >>139
クリア（透明）もあるよ。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/28(日) 08:51:08.99 ID:OwBWIUJh0.net
- MR-Sの中古車がやや値上がり傾向だってさ
ソースはベストカー(笑)
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/28(日) 09:03:51.38 ID:9jirs42F0.net
- az-1 マイティーボーイ GTO(リトラ前期) MR-S カセルタ
この辺りは10年くらいしたらレトロレア車として流行るカモ
まあ俺っちの好みなんだけどネ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/28(日) 14:53:49.22 ID:OwBWIUJh0.net
- 洗車すると傷が目立つ・・が
ボディよりゴム類の劣化がドイヒー
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/29(月) 16:32:40.09 ID:ftuFpYwo0NIKU.net
- >137 だけど
ジョイント部からミラー引っこ抜いて良かったんだね
壊れそうで今迄出来んかったわ
引っこ抜いてビニールかませて解決しました
皆さんアドバイスありがとー(^_^)
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/30(火) 09:06:27.38 ID:vBbDnoAT0.net
- 平成最後の車いじりってことで、パチマニつけた。
遮熱板つかなかったから今は何もないけど、周りへの熱害が心配。
みんなどうしてるのだろうか？
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/30(火) 17:00:10.44 ID:44PyjwL6C
- 熱害気にするようならバンテージ巻きでしょ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/04/30(火) 20:06:01.11 ID:x7e4uJ280BYE.net
- >>147
バンテージ巻いてみたら？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 11:24:26.02 ID:NTnJtn+i00501.net
- バンテージ巻くとエキマニに負担かかって割れやすいとか聞いたからやらなかった。
でも安価なパチマニいたわって周り熱害で壊れたら、そのほうが出費でかいよな･･･
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 11:37:45.70 ID:5NwOc6AQ00501.net
- >>150
勧めといてアレだがエキマニ交換してる人でバンテージ巻いてる人の方が少数だな
心配ならエアクリを剥き出しにしてバッテリーの前に持ってきてみたら？
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 12:39:18.35 ID:QE4kE2CQ00501.net
- 適当な大きさの厚さ1mmくらいの鉄板買って形状に合わせてカットして手で曲げる
錆びないように亜鉛メッキ塗装する
それをマニにステンバンドで複数個所でしっかり止める
気になるならずり落ちないように番線でヘッドにも吊る
こうすればどのような形状のマニでもイケる
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 13:49:30.37 ID:fMNhdrOc00501.net
- 純正タイヤと同じサイズのタイヤ全然売ってないけどみんなどうしてるん？
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 14:27:43.30 ID:QUf8m3e300501.net
- 違うサイズにしてる
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 16:26:10.39 ID:9VR/LTg700501.net
- >>147
TRDのエキマニだから、ノーマルの遮熱板付けてるけど、
社外品でもステー溶接すればいけるんじゃね。
>>153
ネオバ履いてるけど、フロントは195/50R-15にしてる。
リヤは純正の215/45-16でサイズはある。
問題は次にホイール買い換えるとき、サイズが選択肢が少ないことだな。
インチアップするにも今度はタイヤが少なくなるし。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 16:38:33.20 ID:WGbeXuvZa0501.net
- 多少サイズが違うくても履けるもんなの？
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 17:00:52.39 ID:iKLr0nDQ00501.net
- 後期純正ホイールで
195/55R15、225/45R16でも問題なし
少しタイヤの方が出っ張るが
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 19:19:13.72 ID:ozqds5Fep0501.net
- 高速道路使うこと多くなって6速欲しくなったんだけど
前期5MTに後期の6MTのギアボックスってポンと付くもんなんですかね？
前期Vエデ、純正ヘリカルLSDです
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 19:35:49.32 ID:kJkIaTR1d0501.net
- 6SMTだけど幻の7速入れたくなるわ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/01(水) 20:58:06.94 ID:L8pERrIl00501.net
- バイクでは結構ある
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/02(木) 17:14:00.15 ID:7D7u4aw8a.net
- >>158
シフトワイヤーを後期にすればポン付け。
前期のままでも大概いける。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 21:50:48.93 ID:Pvvj/iPP0.net
- 連休中いろいろ出かけたけど年配の方に3回、この車何ですか？って話しかけられたよ
エンブレム関係全部取っ払ってるせいもあるかも
トヨタですって言うとみんな驚いてたｗ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 22:41:39.65 ID:GK5EfGjD0.net
- エンブレム取るも何もフロアマット以外にトヨタマーク無かった気がする
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 23:09:52.21 ID:rI8qj2Fv0.net
- ハ、ハンドル…
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 23:14:30.13 ID:zFCbpWAf0.net
- ぶっちゃけ、小学生とヲッサンには人気あるよなこの車。いや、我々がヲッサンなんだけども。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/03(金) 23:18:12.69 ID:GK5EfGjD0.net
- >>164
ハンドルって例のカマキリのマークじゃなかったっけ？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 03:43:18.28 ID:o/GMFwMW0.net
- ハンドルはノーマルだと、当時のトヨタスポーツ系に搭載されてた
エアバック付き３本スポークモデルだから中央にたれち〇こマーク付いてるよ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 09:34:20.67 ID:IBGXsJhN0.net
- ステアリング、フロアマットも社外品に変えてるから、トヨタマークは
キーだけだな。出先で何処の車か聞かれるのは定番。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 09:39:47.45 ID:LsR/AOxT0.net
- >>163
ファンスポーツパッケージ(後期だとエアロスポーツパッケージ)はボンネットエンブレムが無いね。
それ以外のパッケージにはついてるけど。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 13:01:05.59 ID:HM6Ku0WHa.net
- >>169
フロントにエンブレムあったってトヨタじゃなくてリンゴ(うちの娘談)だろ？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 20:39:32.76 ID:vupLPdzT0.net
- エンブレムはオクに4000円ほどであるけど、個人的には超ダセえと思うので
何度も葛藤した挙句考えるのをやめた
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 20:41:30.35 ID:Hyc1f1Nn0.net
- ガラスにTOYOTA て印刷
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 20:41:48.79 ID:IBzSvHzD0.net
- カマキリいいよな
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 20:49:29.05 ID:Hyc1f1Nn0.net
- あのマーク何のモチーフだっけ？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/04(土) 23:31:45.43 ID:LsR/AOxT0.net
- >>170
リンゴってなんだよｗ
>>173-174
あれは荒鷲の翼。
AWが荒鷲だったんで伝統やで。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 01:18:13.20 ID:ZUk+a9X40.net
- トヨタ車には珍しいオリジナルエンブレムいいじゃん
ファイナルヴァージョンが黒なんで、それだけ欲しくてオクで落とした
最初期の頃、手頃で簡単な自主改造つって
赤背景のTYPE-R仕様とかカーボン柄にするとか流行ったよな
不器用な俺には全然手軽で簡単じゃなかったけど
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 03:11:08.56 ID:Yc5RFNas0.net
- >>176
珍しいっていうかトヨタはオリジナルエンブレム多くね？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/05(日) 03:15:48.23 ID:7++A1WbG0.net
- カー用品店のエバポレータ洗浄は断られる可能性ある？
フィルタ付いてなくてアクセス悪いんだよな
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/06(月) 15:34:39.77 ID:WY72V9Agd.net
- さっき間違えて軽専用のところに停めちゃったけど案外問題なかった
幅は確保されてたけど
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/06(月) 17:29:20.69 ID:9XUVtVOC0.net
- 軽専用に止めるお前の頭に問題あるんやで
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/06(月) 18:24:50.11 ID:VSjVHOFU0.net
- 軽の字が薄くなっててほとんど読めなかった
2台隣も軽じゃないの停まってた
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/06(月) 19:24:56.51 ID:9XUVtVOC0.net
- じゃあ君が仮に2ZZエンジンにのせ変えたとして
ハイオク専用なのにも関わらず、レギュラーを入れるのかい？
物事には何故専用なのか必ず理由が有るんだよ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/06(月) 19:43:31.35 ID:GH4v/I88d.net
- 単に全長の問題だろ
一時的なら問題ない
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/06(月) 21:14:48.45 ID:386q8z/L0.net
- 最近の車と並べるとめっちゃ小さいよな
1800ccのサイズじゃない
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/06(月) 21:16:09.16 ID:VSjVHOFU0.net
- ちょうどいいサイズ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/06(月) 21:17:43.77 ID:39KaejCD0.net
- 関東でスピリッツ以外にこの車を上手く扱える店ある？
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/07(火) 00:14:09.71 ID:I/qKvDwL0.net
- >>178だけど駄目だった
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/07(火) 07:44:35.13 ID:cxOGUKk70.net
- サイズ、ヴィッツとほぼ一緒
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/07(火) 13:36:41.94 ID:SIZzqGHK0.net
- 酷道とか住宅街のすれ違いもしやすくていい
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/08(水) 18:16:02.65 ID:uujsEDpp0.net
- 2006年式だけどまだ自動車税上がってなかったわ
2019年4月時点なのかな
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/08(水) 22:17:54.22 ID:B1hmeN3h0.net
- >>190
4月時点で登録月を過ぎてなかったんでしょ。
来年はMR-S全て対象に成るからな。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/09(木) 07:48:09.31 ID:yMADNcvia.net
- タイヤ交換したいのに 税金かよ～
毎年の事とはいえ キツイのぉ…
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/09(木) 12:17:57.45 ID:mIykSnAMa.net
- 古い車大事にしてるんだから税金下げろよな
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/09(木) 12:25:08.36 ID:ApHp2Kjv0.net
- イギリスはその辺流石だよな
日本もある意味流石だなと思うけど
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/09(木) 13:05:43.97 ID:nPk6KoSjM.net
- 経済回すには古い車なんかなくなったほうがいいからな
トヨタもこの車のパーツ在庫抱えるスペースあったらプリウスのパーツ抱えるわい！と思ってるだろう
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/09(木) 20:18:02.17 ID:HDhx1UFM0.net
- 事故が多いから大量のパーツ必要だよなプリウス
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/09(木) 21:46:32.53 ID:oxKGKChD0.net
- うん
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 03:18:19.77 ID:l02Ky0At0.net
- プリウスの保険料ってどれくらいなんだろ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 08:05:42.57 ID:2Ty6t2oa0.net
- もしMR-Sの後継がトヨタから発表されてもキーンルックのキレた深海魚みたいなデザインだろうし
個人的な代替候補がロータスかポルシェしかなくて絶望
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 08:38:21.30 ID:RLDOK+Q1M.net
- ホントにプリウスの事故多いなら保険もあがるけどな。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 12:15:19.56 ID:UxjLvwxl0.net
- >>200
まぁまぁ、そこは時事ネタとしてさ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 12:16:05.32 ID:eKePKlvld.net
- 分母が大きい
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 12:24:54.73 ID:UxjLvwxl0.net
- プリウスの事故「率」は高くはないだろうね
事故「数」とか報道される率は高い
しかし、高齢者+プリウスは本当に事故率高そうに思える
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 13:02:18.43 ID:cSRhSXS+M.net
- 今回から税金１５%アップだわ
まあこの車は保険ランク低いほうだからまだいいけど
トヨタの社長頑張って税金下げてくれ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 14:16:24.29 ID:HxtCBwxeM.net
- 中古車の税金を下げる必要がトヨタに必要か?
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 15:32:40.95 ID:/146KyVW0.net
- 純正スポイラーからTRDウイングスポイラーに変えてみたけど意外に効くんだな。ほぼ見た目だけかと思ってたから予想外だった。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 19:00:45.43 ID:Itpik7Yzp.net
- 新車買わせて世の中に金を回すって理屈はすごくよく分かるんだけど
現実的には“新車買えないけど車は必要だから中古車買う”っていう地方の貧困層の首を更に締めてるだけだな
ここに走行税なんて導入したら地方は本当にどうなるか分からんぞ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 19:43:50.22 ID:b2Wj1AXp0.net
- 車にかける税金だけ異常だよな
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 20:46:15.60 ID:s2h5et+up.net
- >>207
文句だけ言って何もしないんだろ？
誰かが何とかしてくれるとでも？
そんなんだから一生貧乏人なんだよ君は
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 21:08:01.37 ID:y6lEsU0/M.net
- オクに出てるクロス幌いいなあ。自力で換えられるだろうか
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/10(金) 21:43:55.48 ID:mTV8sANNM.net
- 新品買ったほうがいいと思う…
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/11(土) 07:08:03.77 ID:RJzdW3kE0.net
- クロス幌・・ってなんだよ1？
ノーマルの幌と違うのか？
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/11(土) 09:05:03.36 ID:KKUjyIsF0.net
- >>212
ノーマルはゴム幌、クロス幌はアクリル繊維とかでゴム幌より柔らかい。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/11(土) 10:52:48.30 ID:RJzdW3kE0.net
- >>213
サンクス
ノーマルってゴムだったんだ
てっきり硬ったいヌノキレだと思ってた
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/11(土) 13:21:49.97 ID:4mxiUT+R0.net
- ビニールじゃね
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/11(土) 21:20:24.09 ID:hZrJaPhX0.net
- エアコンのスイッチ一番左の送風選択できないんだけどBエディの仕様？
物理的にoffより左に回らん
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/11(土) 22:42:42.86 ID:T0Eud0QA0.net
- エアフィルター交換しようと思ったら蓋が全く開かない。
こんなに固いもんなのかな。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 05:12:51.01 ID:dggdmItG0.net
- >>216
オメ、それオカシイ、ネタだろ
送風（位置）の選択ダイヤルは確か助手席側の端だけど
offの表示があるのは送風（量）のダイヤルで真ん中
offよりさらに左（反時計方向）に回るダイヤルあったら見てみたい
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 06:02:44.53 ID:GBBIDte30.net
- たぶん真ん中のダイヤルがoffの左に扇風機マークあるからそこに行かないって話じゃない？
そこに回すと風だけ流れてくるとか思ってたりして(都会で車に乗る機会があまりなかったとか)
MR-Sだけじゃなくどんな車も風だけ送るってモードはないよ
しいて言えばA/Cを切って温度調整を一番COOLにして送風させれば似たようなモンではある
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 08:19:25.93 ID:AGAivEeW0.net
- >>217
前側のクリップを外したら左右に揺すりながら前に押すのだ！
あとは気合でなんとか。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 08:47:50.80 ID:0ab+GOcDa.net
- >>217
一応言っとくがこの車にエアフィルターは無い
無駄な努力はやめなさい
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 09:33:24.22 ID:kmpyazPJ0.net
- >>221
エンジンのフィルターのことだと思う。
確かに凄く硬かった気がする。
>>217
コツは頑張ること。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 11:39:34.99 ID:VafXDhqM0.net
- あれ固いな
頑張って外したけど今度は入れる時に超手こずって絶望しかけた事があるｗ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 13:55:22.18 ID:F9LgItlb0.net
- 俺もこの間交換した
何回やっても苦戦するわ
ボックスの上の補強バーを外すと
楽にできると聞いたことがあるよ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 17:03:07.45 ID:AGAivEeW0.net
- 書き込んだあとに気になって自分でも開けてエアクリチェックしちゃったわ。
5分10分余計に時間かかってもタワーバー外してサクションパイプのバンド緩めてエアクリボックスの上側パコっと外した方がトータルで労力とイライラ感が少ないような気がする。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 17:42:02.47 ID:VafXDhqM0.net
- そうそう、その方がいいよね
始めその辺外さずにやろうとしてホント絶望しかけた
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 17:42:23.58 ID:GBS2cuj3M.net
- めんどくせえから車検のついでにエアクリーナー変えてもらったわ
次変えるときにまた固くてボックスあけられなかったらぶち割ってきのこにするわ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 18:09:36.94 ID:92DVtmAD0.net
- そんなにエアクリ交換ってメンドイんか。
ディーラー車検で「交換しときました」って言われて「あっそ」って思ってたけど、
苦労してたのかなｗ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 18:32:36.91 ID:AGAivEeW0.net
- メンドイ。
俺この車買ったばかりの頃オイル会員はエアクリも交換工賃無料だからってYHに持って行ったら、ピット入庫10分後くらいに呼び出されて「スミマセン、無理です」って言われたもの。
社外タワーバー入れてたら外さないとまず無理なんじゃないかな？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 21:05:55.30 ID:Bz+P6P6sa.net
- >>200
保険料率は少し古めのプリウスだと対人6対物5とかで普通に悪いぞ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 22:01:14.82 ID:NAdzZvBd0.net
- プラスチックを外す系のメンテは自分の車じゃ手加減入って上手くいかない説
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 22:07:14.39 ID:IFuhIdV50.net
- >>219
外気導入を知らないのか?
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 22:18:28.53 ID:htW2RMjw0.net
- >>230
文脈読めないのかアスペなのかどっちだ。
https://car-life.adg7.com/hoken/hoken_class_ichiran.php
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/12(日) 22:43:46.16 ID:QG8vDq410.net
- サクションパイプ抜いてからやったらすげえ普通に開いてしまったよ…
皆さんありがとう。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/13(月) 00:02:18.57 ID:92mmT6oS0.net
- >>232
外気にしてもエアコンをオンにすれば除湿された冷気出るしヒーター全開にすればあっつあつの送風になる
>>216に対しての回答になってない
外気と内気循環切り替えなんて>>216ですらわかってるぞ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/13(月) 13:50:53.11 ID:eMlW6Lcg0.net
- >>233
ん？プリウスの保険料率事故多いから実際高いって話やん
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/16(木) 00:14:25.36 ID:inrVys4o0.net
- 久々にMR-S乗ったらめっちゃ気持ちいいわ。
3000シフトで街乗りするだけでも気持ちいいな。
俺も少し大人になったのかもしれん。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/17(金) 19:45:31.14 ID:9u+iEOzWr.net
- やばみ
https://i.imgur.com/n5Nrh6e.jpg
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/17(金) 20:25:17.18 ID:UQb5xyhM0.net
- >>238
すげぇなこれ
もう病的なものを感じる
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/17(金) 21:07:34.65 ID:Yukh/KwL0.net
- >>238
これな、ほんとに理解出来ないのよね。
何が良いのか説明して欲しいわ。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/17(金) 21:32:35.37 ID:CtUMsTTha.net
- >>238
これホイールどうなってん？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 03:28:43.74 ID:5WbqX/t2a.net
- ビード落ちてる
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 08:56:01.72 ID:w62LPY+10.net
- こういうのを見てカッコいいと思わない正常な感性を持ってて本当に良かった
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 08:59:54.16 ID:XM58XBQ4M.net
- こういうのはやってる奴も笑わせようとしてやってるだろ
こんなんするためにどんだけ手間と金かけたんだよバカかよっていうツッコミを本当は待ってるんだよ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 10:24:29.64 ID:HhvL76ZI0.net
- そりゃそうだ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/047/180/094/9b29a84fd9.jpg
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 10:39:45.50 ID:ii3aktPp0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=8InZni6kxKw
↑
これじゃね？
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 11:19:21.86 ID:6gjc0zq50.net
- 批判だとしても話題になってるだけいいと思う。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 17:19:28.12 ID:6UNj9iqi0.net
- >>247
よくねーだろw
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 18:35:26.62 ID:J7mCKsOap.net
- 1zzはオイル多めに入れていいってマジ？
後期ではそもそも規定量が増えてるとか聞いた
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 18:38:14.74 ID:68eYn4J90.net
- 235はかっこいいかは別として完成度高いけど>>245は見てるだけで恥ずかしい
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 18:42:27.49 ID:XM58XBQ4M.net
- この車には思い入れがあるから若干腹立つ気持ちもあるが
俺も原チャリ無駄にマフラーとかミラー変えたやつ持ってるから人のことは言えないな
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 20:42:09.94 ID:rozvcHMP0.net
- え？ 俺どうしよう・・・・
ドアミラーウインカーにデイライトまで装備してるよ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 20:54:25.63 ID:dqgzg9k/0.net
- デイライトはいいんじゃね
この車背が低くてちっこいから見落とされやすいし
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 21:59:43.74 ID:Qw1417iv0.net
- >>245
ゴキブリやんけ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/19(日) 00:06:10.40 ID:MZzEdqBqr.net
- >>238
てかどちゃくそかっけぇ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/19(日) 02:42:10.23 ID:Yd2v0OyF0.net
- はじめてスポーツカー買ったで
普通車もはじめてやで
MR-Sの中古10万キロ以上 初期型
マフラー交換、車高下げしてあるみたい
次の改造はなにしたらいいんだ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/19(日) 05:24:34.81 ID:u6CJQ/vF0.net
- 改造より弱ってるとこ直した方がいいのでは…
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/19(日) 07:50:54.00 ID:Srryj7Aba.net
- 何をしたらいいか分からないって事は何も求めてないって事なのでは？
不満があるならそこ変えればいいし
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/19(日) 09:44:02.23 ID:ymCmAiMI0.net
- >>256
フルバケかタイヤやろな
フルバケは運転の上達の速さが段違い
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/19(日) 13:45:52.27 ID:VF7kbf9mM.net
- タイヤだけいいの買えばあとはなんでもいいきがしてきた
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/19(日) 15:42:55.22 ID:VF7kbf9mM.net
- うっかりアンテナ伸びたまま洗車機やっちゃったわ
根本ちぎれかかってるけどラジオは聞ける
あと収納時に少し余るようになっちゃった
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/19(日) 16:28:08.09 ID:zO7E+NWP0.net
- >>256
チューニングは意味合いの通り合わせるって意味だから乗り手の普段の使い方次第だな。使い方に合わせる感じになる。
でも不具合多い場所なんかは使い方に限らず直してるほうがいい。
具体的には前期だとエキマニの触媒詰まりとかね。まず開けてみて純正なのかなんなのか見てみたらいいんじゃないかな。
あとは254も言ってるけど経年劣化してる場所をまずチェックだろうね。
これも具体的に言うとブッシュ類とか。特に足回りが千切れだしてると他をどうしようが意味がすごく薄い。
手っ取り早く治すのもいいけど、自分の車を見ている時間ってのは素直に車に現れるから時間も大事だよ。
車をきれいにしている人は速いしノントラブル。なんて言われるけど間違っちゃいない。とにかく自分の車をよく見て、知るのが最初だと思う。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/19(日) 20:36:57.37 ID:+tT8Cyc80.net
- >>261
ディーラーで修理出来るのかな？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/19(日) 22:11:59.07 ID:IUTVrNJ40.net
- >>263
アンテナをアセンブリ交換すれば自分で修理できる。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 06:44:31.22 ID:7rS9fwAf0.net
- >>256
オイル減りの傾向を掴むまではオイルのチェックを頻繁にやっておけ。
前期のハズレはぶん回していると数日でレベルゲージ付かなくなるぞ。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 07:13:28.72 ID:OrBR27250.net
- MR-Sって、オイル警告灯ってあるよね？
それが点灯してからじゃ遅いかなぁ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 07:19:04.11 ID:xKXVCETm0.net
- オイル警告灯が壊れていなかったらそれで良い
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 08:10:14.67 ID:1R9BZ0gg0.net
- オイル警告灯はオイルの潤滑が不足して摩擦で熱の異常が出た場合に点灯するから
確実にダメージがある
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 08:58:40.68 ID:Kw02Dbwv0.net
- >>268
オイル警告は油圧が低下した場合に点灯するから確実にダメージがある。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 09:25:09.43 ID:bQa6qZ8gM.net
- 点灯=ダメージでは無い
もしそうなら警告灯の意味が無い
補充するオイルは携行しておく
警告灯が点灯したらすぐにオイル量を点検、補充し、警告灯の消灯を確認する
https://i.imgur.com/Cdp20ns.jpg
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 12:24:53.71 ID:wDbzVEksa.net
- >>270
日本の車の 油圧警告灯は ギリギリにならないと点灯しないと聞いた事はある
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 12:31:12.33 ID:roSv7tj4p.net
- T1Rって生産終了してるのか
これに代わるタイヤいいのない？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 12:58:14.77 ID:/59HxqMY0.net
- >>272
なんかんでいいんでない？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 13:26:41.12 ID:JcNFOrTn0.net
- >>272
まじかよ・・・・
一生これで行こうってくらいに気に入ってた
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 16:44:36.40 ID:FdDXfiaZ0.net
- >>272
R1Rはダメなの？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 18:01:44.64 ID:LMwKFgMRM.net
- なんか簡単にアンテナ交換できそうな反応だから調べたらクソめんどくせえじゃねえか
タイヤ交換より手間かかる作業はできねえよ
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 18:08:59.25 ID:AUQO0fuT0.net
- 俺も純正の何年前かもわからんHDDナビ取り換えたい・・・
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 18:15:11.56 ID:Szkh89tI0.net
- >>270
手遅れやで
走行不可能になるかならないかは別として
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 18:50:01.92 ID:ie9/oruQ0.net
- >>276
実際糞メンドイよ。
ユニットを取り外すのも大変だが、グロメット（ゴムのパッキンみたいなやつ）を
押し込んではめんのにどえらい苦労したわ。
おまけにそれをここで報告したら、「センターコンソールは外さなくてもできる」とかいう
超人技を説教されているお方が出現（笑）。
ディーラーに頼んだらいい。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 19:07:34.79 ID:LMwKFgMRM.net
- ちゃんと収納されない以外はなんも困ってないからこのままでええわもう
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 19:53:41.71 ID:bQa6qZ8gM.net
- >>278
手遅れとは?
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 21:32:04.69 ID:TVAkEwwQM.net
- 昨日初めてこの車借りて乗ったんだが、限界越えると滑り出すから初心者には危ないな
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 21:33:33.21 ID:x0jOAQTu0.net
- 逆に限界を超えて滑り出さない車があるのでしょうか…？
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 21:43:12.96 ID:Szkh89tI0.net
- >>281
既にメタルにダメージいってるって事
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 21:45:50.84 ID:AUQO0fuT0.net
- 借りた車で限界超えるような走りする人って・・・
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 21:47:55.57 ID:LIg63iSk0.net
- サーキットで1本借りたんじゃろ
重量バランスがアレなリア駆動乗りなれてないとスピンするしそう思う気持ちもわかる
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 21:52:35.20 ID:0zS6SNmoM.net
- >>284
どこのメタル?
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 22:20:24.20 ID:9qd1qdgMa.net
- >>287
貴方どうせ何言っても納得しないんでしょう？w
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 22:25:37.63 ID:rcUmJnmp0.net
- 警告灯ついた時点で壊れてるなら故障ランプだな
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 22:29:06.71 ID:9qd1qdgMa.net
- 純正の油圧警告灯とか相当油圧落ちないと点かないからね
ぶん回してる時なら故障ランプと言っても過言ではないね
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 23:17:29.66 ID:xKXVCETm0.net
- >>288
逃げたか
警告灯＝ダメージならリコールもんの欠陥だよ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 23:20:17.16 ID:xKXVCETm0.net
- https://toyota.jp/after_service/repair/trouble/warning/
油圧警告灯
エンジン回転中、エンジンオイルの圧力に異常があると点灯します。点灯したまま走行を続けるとエンジンを破損する恐れがあります。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 23:22:30.56 ID:rcUmJnmp0.net
- スープラ発売されたし次はリアエンジンでおながい
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 23:31:50.49 ID:xKXVCETm0.net
- >>293
ミッドじゃなくてリアエンジン?
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 23:39:20.85 ID:rcUmJnmp0.net
- 俺は後ろにあればRRでもいいよ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/20(月) 23:44:01.12 ID:xKXVCETm0.net
- >>295
トヨタでリアエンジンってあったっけ?
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 00:03:07.34 ID:8Kx5WU+Q0.net
- エンジンブローでもしなきゃエンジンにダメージ無いとか思ってそうな人居るんだなw
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 01:02:45.43 ID:URRi/lCd0.net
- エンジン動かした時点でダメージはある
機械だもの
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 04:19:57.88 ID:hx8T4BtA0.net
- >>296
ないから乗りたいって話でしょ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 06:32:55.75 ID:JwT6c3k+0.net
- >>272
グリップとかレイン性能、持ちや価格など何が気に入ってるかにもよるけどT1Rってことはセカンドスポーツグレードだから同じようなグレードで選べばいいと思うよ。
今国産であるやつで言えば、ヨコハマフレバV701なんかはスポーツの割に転がり抵抗Aと燃費もいいし純正サイズも揃ってる。トレッドウェアなんかも近いし、剛性感もやわかめで近いかもね。レイン性能の評価が良い点も似てる。
ブリヂストンRE003はグリップ、ダンロップDZ102なんかでは剛性感でなどそれぞれ長所短所があるけどサイズにある程度制限がある。価格ではどれもT1Rよりやや高いかな。
価格が気になるなら言ってる人いるけどアジアン系が選択肢。NS-2やATR系、KR20などかな？でもさすがに総合的に見て国産は超えれない点はしょうがないかな。値段考えるとすごいんだけどね。
ざっくりとスポーツコンフォートとかカジュアルスポーツとか言われているクラスから選ぶのが変化が少ないと思う。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 06:47:52.68 ID:Z120FJYA0.net
- >>300
すごい情報量だ。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 12:12:09.06 ID:0zCVNcUF0.net
- お前らっていつも白か黒か（0か100か）で対峙するよな
合間の話が全く出ない
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 12:16:41.21 ID:e6wminOT0.net
- デジタルの世界では０か１なのさ！ﾌﾋﾋ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 13:35:43.82 ID:LJD0ZtsQr.net
- >>238
やっぱMR-Sでシャコタンはダサいわ
s15ならこんな様になるのに
https://i.imgur.com/ngWAcai.jpg
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 13:41:00.09 .net
- >>304
そのs15ならカッコイイと思うの？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 15:05:21.69 ID:Li0cISVZa.net
- >>304
リム飛び出してないからmrsの勝ちだな
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 15:07:10.40 ID:tEuDNjQ/0.net
- >>306
飛び出しているようにしか見えない
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 15:17:35.05 ID:Li0cISVZa.net
- >>307
本当だw
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 17:16:45.67 ID:0zCVNcUF0.net
- まぁ爆音だとかタイヤが取れる可能性大とかでない限り
他の人の好みや楽しみは叩けないな
俺はVエデにメッキ増やして鉄ホイールでレトロにしてるんだけど
そういうのも他から見ればダサいんだろうし
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 17:20:50.41 ID:wEv9bR7Ud.net
- 自分の車以外全部ダサいってことですね。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 17:29:59.29 ID:0zCVNcUF0.net
- >>310
お前らの好きな100か0か理論で言えばそうなりますわな
スピリッツMR-Sみたいなカスタム車は好きだからそんな単純な話じゃないけど
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 17:46:57.22 ID:wvaBMU170.net
- 車検に通るのは最低限で、あとは好きにしたらいいかと思うけど。
それからすると、あのMR-SとこのS15は頂けませんね。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 17:50:29.11 ID:tEuDNjQ/0.net
- 公道走らないなら車検なんて不要
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 18:45:48.09 ID:3Lu62Vqta.net
- 普通の乗り方なら油圧警告灯が点灯(油圧がほぼゼロ)してもすぐには壊れない。
だが、ポンプが空打ち(＝油圧ゼロ)しやすい条件は高回転・高負荷で高い横Gを掛けているときであり、そんな時に油圧ロストしたら壊れて当たり前。
MR-Sは大体それで子メタルが逝く。
結局はオイル管理が悪いって事なんだけど、まさかオイルチェックした2週間後にはオイル空っぽとは思うまい。
安物オイルでも入っていればまず壊れないから、オイルの量に気を付けてねって話だね。
長文失礼しました。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 21:26:04.79 ID:Dy51wco/0.net
- 昨日の雨で水たまり踏んだら足に水がかかった
ごくまれにあるんだけど、何かいい対策ない？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 21:42:19.83 ID:1mWlIVaeM.net
- 本当に酷いのだとサーキット数周でオイル無くなるよ
クランクケース内のオイルミストがごっそり吸われるから高回転高油温だとマジでドバドバ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/21(火) 22:06:17.67 ID:tEuDNjQ/0.net
- >>316
そんなボンコツの事例を持ち出されても
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/22(水) 00:23:46.83 ID:S21Xe9Yc0.net
- MR-S値上がりしてるね。
金持ちになったらまた乗りたいんだが
むりやろか
- 319 ：253 ：2019/05/22(水) 00:37:07.96 ID:S21Xe9Yc0.net
- そうか
ありがとう 中古屋のおやじさんが
パワステのモーター壊れてたから交換したり
アンテナを交換したり、バケット直したりしてもらってる
バックモニターもつけてくれるらしい。オイルも全部入れなおしてもらった。
エキマニの触媒はみてくれんのかなぁ。。個人的にはロワアームバーいれたいけど
いえばつけるけどサーキットでもいかないなら、つけないほうがいいんじゃないって
かんじで流された。車検きれたら次は軽自動車だから（維持費の問題で、）
あんまお金もかけたくねえんだよなぁ。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/22(水) 00:37:48.13 ID:9dxQUawNa.net
- >>316
穴が開いてるから車乗り換えた方がいい
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/22(水) 00:38:37.85 ID:S21Xe9Yc0.net
- ちなみに去年はMR-S20万前後がゴロゴロしてたけど今はもうないね
来年には確実にあがりそうなきがする。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/22(水) 12:02:10.86 ID:Alg1X4LFd.net
- くそぼろいので20万だな
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/22(水) 17:06:00.44 ID:sMddmFRpd.net
- まあこの時期はオープンカーが値上がりする時期ですし。
安く買いたいなら冬だそうですよ。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/22(水) 17:32:06.94 ID:CnfHCISi0.net
- 俺が買ったときなんてめちゃ綺麗なVエデMTでも19万とかだったわ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/22(水) 17:56:44.07 ID:SCeEZqqHM.net
- トヨタ系の中古屋で買ったら100万近くしたわ
クソ高いだけあって大きな故障もないしまあいいんだけど
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/22(水) 20:35:08.15 ID:1XbXwBzup.net
- 去年後期型100万でかった
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/22(水) 22:50:29.93 ID:vRihf9h20.net
- S660とNSXの間が一向に発売されないしな
アルピーヌとかはあるけど
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 00:22:47.40 ID:+7/ap4mQ0.net
- 俺も中期MTが75万だったけど今だと6MTで10万km以下だと100万いくもんなあ。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 00:50:42.59 ID:2aaICK4qM.net
- ついに10万キロ超えてしまったが昨今そのぐらいではまだまだ壊れないよな
他に乗りたい車もないしまだ元気でいてほしい
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 11:19:17.32 ID:TCwvPNs2M.net
- オレの16年式後期6速SMT80,000kmも100万で売れますか？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 12:12:36.41 ID:42S4yQ1o0.net
- >>330
売り値100万は無いな 店頭で80万～100万で売られる内容かと
店頭で100万の中古車って売った側はどれくらい絞られてるんだろ・・・
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 12:20:39.51 ID:sChC9ZySd.net
- SMTはだめだろ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 12:32:53.23 ID:w96fp9Xf0.net
- グーネットで良さそうなMR-S見つけてもSMTだと即却下だな
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 12:51:10.83 ID:3hRk/VKbp.net
- 好きなんだけどなSMT
一回乗って遊びに行くだけならいいけど所有したくはない
所有するならMT
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 17:10:26.91 ID:42S4yQ1o0.net
- カストロールって表記の件でクルマ好きからは嫌われてるけど
この車（トヨタ）には相性が良い気がする
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 17:48:22.07 ID:+c+wRKou0.net
- なぜ？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 17:49:26.54 ID:Zur10gtIM.net
- SMTをそんなに毛嫌いしなくても、とは思う
MR-Sの扱いが多い修理工場で聞いたし自分も実感するけど、SMTの油圧系トラブルはフルードを定期的に交換する事でかなり低減できるはず
長く交換しないでいるとフルードに不純物の欠片が混ざってくるのでこれを排出するのが重要らしい
5速6速共に古めの年式は、それぞれの最終版SMTコンピュータへの交換をおすすめ。オクの中古で十分。左側の荷物トレイを取ればバージョンを確認できるから心配な所有者は見てほしい。交換後は初期化が必要だからDへ依頼
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 17:51:48.11 ID:42S4yQ1o0.net
- >>336
色々使ってみて同クラスでは一番感じが良かった
もちろんエステル系の高級品にはかなわない
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 17:51:57.12 ID:Zur10gtIM.net
- 続き
クラッチペダルがなくても、運転はMTと同じように楽しいよ
スポーツ走行でのブレーキング時にブレーキとステアリング操作に集中しやすいのは個人的には大きなメリット
ヒール＆トウやダブルクラッチが決まったーという楽しみはないけど、、、高回転でのオートブリッピングはカッコいい
他にも利点あるよ
・MTの弱点シフトワイヤーがないので高い横Gでも確実に変速
・クラッチマスターシリンダがないのでフルード含めてメンテ不要（代わりがSMTフルード、、、）
・クラッチ板が少し長持ち
・パドルシフトも付けられる
・渋滞が楽
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 17:55:38.03 ID:42S4yQ1o0.net
- >>339
このSMTは特にシフトダウン上手いからな
どのレベルの人間より上手いかは分からないけど間違いなく俺よりは上手い
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 18:37:26.54 ID:5PyG7fod0.net
- >>335
表記の件ってなんぞ？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 19:45:39.58 ID:42S4yQ1o0.net
- >>341
前にも上がったけど
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB
カストロールが高度水素化分解された高粘度指数鉱物油を「化学合成油」として販売する
↓
モービル「そりゃ無いわ、化学合成油はPAOやエステルだろ 訴えるね」
↓
カストロール勝訴
↓
「全合成油」が出回る
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 21:12:00.00 ID:5PyG7fod0.net
- >>342
オイル詳しく無いからあまりわからんがカストロールが横暴なことをしたってことかな？
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 22:08:06.22 ID:CypZDSRy0.net
- >>329
20万キロはいける。
19万キロ超えたあたりから
オイル漏れがひどくなって、20万キロでエンジン載せ替えするか迷った挙句、
俺はさよならしたけどね。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/23(木) 23:13:03.44 ID:vJR5PLdUr.net
- 流れと関係ないチラ裏で悪いけど、今日仕事中に自分と同色のドノーマルMR-Sを見た時にカッコ良すぎてビビったわ
明らかに贔屓目入ってるけどその後すれ違ったLC500よりよほどカッコよく見えた
こんだけ愛着湧く車に出会えたのは幸運なんだろうな
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/24(金) 00:09:54.36 ID:BV27EvjAp.net
- >>345
酸っぱい葡萄の強化版みたいなもんだよそれ
自己防衛機制の一種だね
一生買えない、手に入らないものは排除するようになって、現状のままで良いっていう一種の自己催眠、洗脳のような状態になってるだけ
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/24(金) 00:56:20.27 ID:1CwNBCqK0.net
- >>345
そりゃLC500なんてダセェもんよりはカッコよく見えるだろうよ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/24(金) 01:16:21.93 ID:m0uC3GHAp.net
- ボンネットの低いクルマに乗りたいの
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/24(金) 01:33:58.06 ID:WUH+X/7e0.net
- 今は怒ったように目の鋭い車ばっかりだからファニーフェイスなスポーツカー増えてほしいな
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/24(金) 11:07:25.54 ID:k47/qGAz0.net
- LC欲しいけど俺…
LCは久しぶりに最近の車で欲しいと思うほど気に入った
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/24(金) 12:01:27.03 ID:mReliK2l0.net
- シート後ろの荷物入れ
助手席側蓋の鍵がうまく作動してなかったんだ
左右を見比べたら鍵の受けの金具（コの字型の丸い棒上の物）になんかゴムみたいな黒いのが片方だけあって
それが鍵の作動を邪魔してるようでした
黒いゴム状のものを外したらうまく作動するようになった
なんでついてたんだろう？？
新車から載ってる人、そんなの付いてるの？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/24(金) 13:21:45.94 ID:msG0g9Dm0.net
- >>351
あるけど普通に締まるよ。何の抵抗もない。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/24(金) 14:50:56.54 ID:mReliK2l0.net
- >>352
ありゃ？そうなんですか・・・
コの字型の金具につけてあるからおそらく後付ではないと思ったんですが
運転席側がゴム無しで正常動作してるから？？？となりました
なんでだろうかな
ま、とりあえず正常に開閉できるようになったしロックもかかるようになったんで
それは良かったんですけどね
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/24(金) 16:39:47.20 ID:ijUitSEt0.net
- １年ぶりに富士山見に行こうと思います
MR-Sで１年ぶりの車中泊♪たのしみー
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/24(金) 16:44:53.69 ID:eDN3Q2U10.net
- >>354
助手席はずしていくんか？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/24(金) 17:14:26.49 ID:ijUitSEt0.net
- 助手席は唯一の寝る場所♪
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/24(金) 20:50:49.40 ID:hEAl0Sgj0.net
- >>350
俺も。
シルバーのmr-s見て一目惚れで何故かダークグリーンのvエディ買ったけど
LC500はじめて見たときはこの世にあんな美しい車だがあるのかと思ったわ。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/24(金) 20:51:44.47 ID:hEAl0Sgj0.net
- どっちも写真と実物でぜんぜん印象違うのは同じだな。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 21:34:16.91 ID:DC2lp2Yd0.net
- 意外とフロントボンネットの中で眠れるぞ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 23:13:50.63 ID:dnUgNYWS0.net
- 思ったより簡単に自作リアホースメントバー作れて満足。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/26(日) 23:38:37.20 ID:A+gGz87aM.net
- フロントにタワーバーつけたんだけどウォッシャー液のチューブ圧迫されるから逃さなきゃいけないのだるいな
面倒だから適当にテープ貼っただけ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/27(月) 22:00:48.43 ID:+tLZi4cxp.net
- >>358
MR-Sは特に写真では本当にキモい
駐車場に停まってる姿も間抜けでガッカリする
けど、走ってるとそこそこカッコよく見える
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/27(月) 22:05:59.78 ID:+W+gZaS+0.net
- 笹でも食ってろ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 00:25:46.00 ID:5cSjbhsL0.net
- フロントタワーバーはメーカーにもよるし、個体差もあるんだけど、遊びのガタ分で躱せる場合あるから試してみるといいかも。
フロントタワーバーの左右にボルトがあるタイプなら上下が調節できるし、アッパーマウント部のガタ分でも前後などが調節できる。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 01:34:49.81 ID:V+T7AM+B0.net
- ホースを一度カットして延長するという手段もある
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 08:03:02.68 ID:Zwm1ePbka.net
- >>362
ﾘｱﾋﾞｭｰは 国産車にしては カッコいいと思うわ
横にｴﾘｰｾﾞとか停まると 没個性になるけどw
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 09:21:08.99 ID:onUtIYfZ0.net
- https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9389142494/index.html?TRCD=200002
走行80キロって・・・・
これでMTならすぐ買いに行く
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 10:18:15.62 ID:+tXVZ2sm0.net
- >>367
03年からで80kmなら動かさなすぎて逆に怖いな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 10:40:56.05 ID:/eaEpaGF0.net
- エンヂンだけ欲しい！
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 12:02:02.54 ID:tnPHJ+540.net
- うちの03年型は8万kmを超えている。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 17:33:48.96 ID:1RWFm4y6d.net
- 動かさなくても劣化する部分はあるから怖いな
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 19:08:56.57 ID:Al4bwhSa0.net
- 昨日１５万キロ突破しました
エンジンは絶好調だぜ、エンジンは・・・
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 19:45:30.68 ID:KR4tTpz9M.net
- ここの最高って何万キロなの?
みんカラで35万キロくらいの個体があったけど
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 19:49:40.02 ID:KR4tTpz9M.net
- 40万キロだった
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/304972/car/981808/profile.aspx
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 20:15:40.08 ID:+tXVZ2sm0.net
- 俺のなんてまだ15万キロなのに調子悪い
フルノーマルのメンテだけでオイルは100％化学合成油を3000km毎に交換してたんだけどなぁ
ガラガラガラ・・・パン！パアン！って鳴る
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 20:21:52.20 ID:tPoJ/QS10.net
- 14万kmだけどサビ以外は問題ない
車高調も新しいの入れたし20万まではノントラブルで走り切ってもらいたいもんだ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 20:52:38.03 ID:JH0FEDjV0.net
- うちのは2000年製17万キロ
お目目もピカピカ純正フルエアロ・ハードトップ付き、オイルも減らず調子いい。
土日に富士山、諏訪湖、木曽と車中泊して1150kmも走った
ちょっと気になるのがアイドリング時の振動、エンジンマウントとかブッシュ類が原因だろうと思ってる
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 22:27:13.91 ID:cxTgJee90.net
- 俺は12万5千キロ。フロントパイプの遮熱板？が割れてアクセル踏み始めで共鳴するのとブッシュがへたってるの意外不満なし。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/28(火) 23:19:33.52 ID:+tXVZ2sm0.net
- みんな結構行ってるのに調子良いんだな
まだ15万なのに完全に死にかけなの俺だけか…
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/29(水) 03:27:11.25 ID:p7pARso20.net
- うちのはファイナル3万キロなのが自慢なんだ。
トラブルはセリカのギアと組み合わせてクロス化したときのベアリングトラブルくらいで、エンジンなんかは最近のほうが快調な気がする。
雨の日は乗らないし、普段はシャッター付きの車庫で幌かけて保存しているからボディ状態もいい。
リフトで浮かせて定期的に車体下や内部も清掃してるし、今週は外装外して内部のホコリや汚れも落としたよ。
サーキットで出会う人達に「綺麗だね！」って言ってもらえるのが嬉しいんだ。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/29(水) 10:01:40.90 ID:qUurcwg3r.net
- 羨ましすぎて嗚咽が洩れるわ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/29(水) 10:55:44.14 ID:nEGFZBXn0.net
- 楽しくって走り回ってしまうから1年で1万キロ以上走ってしまう
普段乗りにスイフトRSｔあるけどこれで遠くにドライブしようとは思わないんだよなぁ
3月の車検でオイル交換して、もう4000km超えてるから今週末オイル交換しなくちゃ
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/29(水) 15:01:49.83 ID:Qd80rN46dNIKU.net
- まぁ安いんだし細かいこと気にしないでどんどん乗ればいいと思うけどね
保存用に1台欲しいかもｗ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/29(水) 18:55:38.65 ID:5xJqQLBJ0NIKU.net
- エンジン載せ替えちゃったからもう何万キロでもどうでも。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/29(水) 18:57:00.50 ID:hOJHc8530NIKU.net
- 湾岸ミッドナイトみたいにボディがやれるってことあるのかな？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/29(水) 20:14:48.37 ID:HoPLskDp0NIKU.net
- >>385
黒いスピリッツ号は昔から現在に至るまでサーキット走り回って刺さったりレースで接触したりしてたけど箱替なしだからな
気になるほどの歪みは出ないんじゃないかな
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/01(土) 19:23:45.41 ID:OpO/mZ6e0.net
- カミキリムシみたいなのに穴開けられて幌終わった…
かなり劣化してたんだけどね
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/01(土) 19:34:23.67 ID:yexCBVaV0.net
- あんな幌に穴開ける虫とかバケモンやぞ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/01(土) 20:00:54.61 ID:jYtvoHuiM.net
- 木に穴をあける昆虫は普通にいるが
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/01(土) 21:16:44.05 ID:OpO/mZ6e0.net
- >>388
虫の能力をなめてはいけない（戒め）
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/02(日) 21:43:14.08 ID:QQqCnqAd0.net
- なんか最近くさい
エアコンのフィルターないけど掃除した方がいいの？
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/02(日) 22:09:10.74 ID:wZRb7/1u0.net
- ディーラーでエバポレーターの洗浄してくれるよ
https://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/room/air/
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/03(月) 09:10:50.41 ID:/GScQV5L0.net
- >>392
この車種はエアコンフィルターがないのでノズルが入らないため、施工出来ません。
ってオチがありそう。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/03(月) 11:43:15.06 ID:cxMVGDH+r.net
- キノコのエアクリ導入にあたってサクションパイプ考えてるけど皆さんどうしてます？
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/03(月) 17:27:37.64 ID:NiI6BNKXa.net
- >>393
その手の場合は穴開けてやるで
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/03(月) 19:57:57.43 ID:/GScQV5L0.net
- >>395
ディーラーでそこまでやるかな？(偏見)
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/03(月) 20:30:29.43 ID:s0rO1Y9D0.net
- ディーラーによるんじゃない？
ディーラー作業で穴開けてるの何かで見た事あるし
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 00:52:58.98 ID:jshigmaP0.net
- >>394
キノコは熱害対策がやっかいなので、純正フィルター交換タイプに
サクションパイプとインテークパイプ交換にした。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 01:41:34.78 ID:tUMR8XFZ0.net
- 発進や登りで負荷かけたときのガラガラガジジジバラバラバラ・・・って音と震えが直らねぇ
ディーラーや整備士にも見せたけど原因不明だ
エンジン逝きかけかなこりゃ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 03:06:32.43 ID:oyKPZS/cp.net
- >>394
アペックスのエアクリみたいにテールランプ裏までパイプが伸びてるのは熱気を吸わなくて良さそう
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 05:14:53.79 ID:EXxIYdoQr.net
- >>394
バッテリー前に持っていけばok
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 05:38:34.71 ID:BiF68nfNa.net
- >>398
スピリッツでは熱は気にしなくていいって言われたよ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 05:52:14.82 ID:lk5YeKYR0.net
- 419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2019/06/03(月) 14:47:34.20 ID:BPV5GLIc [3/3]
MR-Sなんか乗ってるやつはボッチにしか見えない
451 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/04(火) 04:26:18.10 ID:6H3M6qPi [2/2]
S2000、MR-S、ロードスター
この辺りは車が恋人で、車が唯一の友達、車が分身って連中ばかりだし、合ってるだろうな
コペンは女が乗ってるイメージや陽キャ男子が意外に乗ってるから基本的に友だち多そう
S660は今のところ隠居したおじいちゃんが多いから家族持ちということでボッチではなさそう
だとよ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 07:43:49.30 ID:LLW/NaVS0.net
- >>401
そうするとサクションパイプは自作しかないですよね。
サクションパイプだけ売ってるのないのかなあ、
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 08:32:50.91 ID:xOAsenMid.net
- >>399
ハイオク入れよう
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 08:40:40.30 ID:zZLzje4NM.net
- >>399
中華製O2センサーを使っている?
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 09:25:37.69 ID:L6oKEjrz0.net
- >>402
何でもかんでも真に受けるなよ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 11:45:39.54 ID:z3relyqNa.net
- >>407
じゃあ真に受けていい情報の取捨選択の基準を教えてください
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 13:32:12.74 ID:tUMR8XFZ0.net
- >>405
既にシェルVパワー入ってます
O2センサーもトヨタで交換済みです
オイルも純正鉱物油からフルエステルまで試してみてもダメ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 15:45:40.83 ID:H4b3IR3tr.net
- >>404
シリコンバンドと適当なアルミの筒でok
蛇腹はダメだよ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 18:00:46.79 ID:MDYfbPnTr.net
- >>410
インテークパイプは蛇腹にしちゃってますけど、サクションパイプもホームセンターでいけそうなんですね！
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 20:52:48.20 ID:Dy9auGBx0.net
- >>399
負荷かけてガタガタすんならまず点火系でね
プラグとコイル
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 20:57:16.58 ID:tUMR8XFZ0.net
- >>412
プラグも換えたけどイグニッションコイルは古いままだ
次はイグニッションコイル換えてみるか
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 22:22:42.26 ID:mmOOk/mH0.net
- >>412
ディーラーや整備士もわからないって言ってるような状態なのに？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/04(火) 23:26:28.84 ID:tUMR8XFZ0.net
- >>414
そう言われるとそうだよなぁ…
コイルの不調なら整備士ならすぐ分かるかとっくに試してるよね
でもこの音とブルブル出始めてから1年経つけどエンジンぶっ壊れてはいないから、
もう気にしないって線も考えるか
良い音のマフラーに替えたりとかでw
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 01:08:34.91 ID:eIyKpyiw0.net
- 整備工場変えたら？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 03:28:33.68 ID:+uTFLHYZ0.net
- >>416
次違うところ行ってみます
あとやってないのは固いオイルは入れてないことかな…
5w-40までしか試したことない
EDGE RSの10w-50とか試してみる価値あるかな
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 05:08:57.88 ID:RsyBqdKT0.net
- 指定は10ｗ-30までやで
それ以上固くしてもデメリットしかないよ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 05:46:44.53 ID:sWjQu3Epa.net
- 指定粘度のオイルを使うのは当然だけど過走行車は若干固めを使うことはある
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 08:05:25.02 ID:Coob0X+I0.net
- >>408
自分で試してみりゃ分かる事だ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 09:20:53.85 ID:8wojCDQNa.net
- >>420
スピリッツってこの車よく扱ってるでしょ？
その店が夏場の大渋滞くらいしか熱が篭もる環境はないし、普通に走ってれば熱は抜ける
それを考えてもそこまで神経質になる事は無いって話だったからそう理解したんだが
まあ別にどう思うかは自由だし好きにしてくれ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 11:25:31.75 ID:o35ADmyb0.net
- エンジンフードの穴から立ち昇る熱気で焼き芋が焼けるんじゃないかといつも気になっている。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 11:28:58.60 ID:M17cd6vh0.net
- 冬、エンジンフード上の焼肉グリルみたいな所に缶コーヒーくくりつけておけばいつでもホットコーヒーが飲めるんじゃないだろうか？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 11:45:44.48 ID:3sl2L1qNM.net
- ジンギスカン用グリルの部分どうやってばらすんだ？中めっちゃ汚いんだけど
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 12:14:31.04 ID:+uTFLHYZ0.net
- >>424
あれ内側から簡単に外せなかった？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 12:16:58.00 ID:M17cd6vh0.net
- はずそうと思ったけど、なんか普通のネジじゃなかったような気がする
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 12:45:16.34 ID:+uTFLHYZ0.net
- そうなのか
何かクイックルワイパー的なものを突っ込むのが早いかな
スペース狭いから工夫が必要そう
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 14:57:50.95 ID:f3gqGc5d0.net
- >>426
八ミリソケットもしくはプラスドライバーですぐだよ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 15:47:22.31 ID:M17cd6vh0.net
- あー、８ｍｍのナットで止まってるけど、そこに遮熱材がなんかあって８ｍｍのナットはずすだけじゃダメそうであきらめたようなきがする
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 17:34:27.80 ID:u3S9V/tp0.net
- >>429
あれはでただのピンで留まってるだけだから例によってトヨタ用の押しピンの外し方で引っこ抜いて剥がせばいいだけよ
でも経年劣化でピンが弱ってる可能性あるから引っこ抜くとバラバラになることも
まあオートバックスとかで普通に売ってるけどな
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 18:41:23.05 ID:UhrcKRsvd.net
- >>424
そこにピンポイントで鳩ふんかけられたぜ
掃除まんどくさ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 21:26:48.82 ID:+uTFLHYZ0.net
- つべにトヨタのエンジン開発者のオイルに関するインタビュー動画が上がったゾイ
・「油温130℃（でオイル死亡）ってのは情報の独り歩きで、80℃～130℃がむしろ適切」
・「油温高くて心配だからって粘度上げるとむしろ油温を上げてしまうので粘度は指定通りでいい」
ネットで言われてることと全然ちゃうやん
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/05(水) 21:55:06.25 ID:TYJE7BkT0.net
- >>432
知ってた
取説通りだね
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 05:14:43.69 ID:6p5fg16d0.net
- >>432
粘土をあげると油温も上がるってどういうことなの
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 05:29:23.42 ID:rhpLQ1/F0.net
- >>434
あんかけラーメンとかとろみのあるスープが冷めにくいのと一緒
https://www.jst.go.jp/cpse/jissen/pdf/houkoku/SG150047_001.pdf
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 06:55:53.16 ID:QEFAhmXB00606.net
- 単に粘度高いと同じ油圧かけても抵抗が増えラジエターを通過するオイル量減るからだろ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 07:11:05.89 ID:RfS/orCN00606.net
- >>436
油冷だったのかｗ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 08:50:53.24 ID:iCgEkWJd00606.net
- >>432
経験談としてスポーツ系のオイル何種類か試したが130どちょいで30分もしないうちにオイル完全に終わるよ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 08:58:28.54 ID:a0PYhLbtM0606.net
- >>438
どこで測ったの?
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 08:59:09.97 ID:RfS/orCN00606.net
- サーキット走行はたいてい保証外だし、峠だって30分も高回転貼り付き走行なんてまずやらんでしょ。
そんだけシビアに使う人ならオイルクーラー入れるだろうし。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 08:59:48.50 ID:iCgEkWJd00606.net
- >>439
オイルパン
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 09:01:21.63 ID:iCgEkWJd00606.net
- >>440
130度までが適切なんて書いてるから経験談としてそこまで温度上げたら急速に劣化してると言いたかっただけだよ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 09:02:47.61 ID:a0PYhLbtM0606.net
- >>441
センサー壊れていて130度を超えていたんだろうな
オイル完全に終わるとどうなるの?
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 09:04:28.00 ID:iCgEkWJd00606.net
- 壊れてないよ
街乗りで低回転でも油温が100度行きそうになる
油圧はメーター無かったけど落ちまくってたやろな
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 09:07:38.44 ID:a0PYhLbtM0606.net
- >>444
100度は適温じゃん
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 09:20:05.98 ID:xZU0lH76M0606.net
- 100度は普通に行くでしょ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 10:25:18.77 ID:yI+fhfNxp0606.net
- 油温100℃行くなら絶対にオイルクーラー必須とか言ってたみんカラ民なんなんだよ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 11:44:37.37 ID:pbm+x/Xxa0606.net
- >>445
3000rpmとかしか回してなくて普段より油温が20度近く高いとか普通ではない
当然回したら大して回してないのにすごい勢いでまだまだ温度上がる
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 11:52:00.38 ID:LtLp1kela0606.net
- あの動画は目新しいことなんて言ってないよ。
頭でっかちが喜ぶだけ。
最初の試験からして油温100℃だし、高温に晒しての劣化具合なんかは完全にスルーじゃん。
時間の無駄だよ。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 12:15:24.74 ID:yI+fhfNxp0606.net
- でもメーカーがちょっと走ってすぐオイル死ぬような仕様で販売するなんて無いよなーとは思ってた
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 15:11:37.00 ID:SESeM0ES00606.net
- ニューテックはホームページに100km走ったあたりから性能の劣化が始まると書いてある
大手でもそれっぽっちで100%じゃなくなるんだな
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 18:01:25.03 ID:yI+fhfNxp0606.net
- そりゃ「劣化」はどんなオイルでもすぐに始まるんでない？
言葉の定義の問題よ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 20:31:12.52 ID:QEFAhmXB00606.net
- >>437
単純にオイルの循環が悪くなって熱の分散が低下するだったｗｗ
朝出かけであわててたんだが何書いてんだろオレw
まあオイルクーラーと勘違いということにしておいてちょんまげ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/06(木) 20:39:40.23 ID:a0PYhLbtM0606.net
- >>453
オイルクーラーないし、素人は黙っていたほうがいい
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/07(金) 00:03:24.69 ID:vMI55CEy0.net
- 走行会だと10～15分くらいの1セットで油温は140℃超えるけど、
化学合成油の5w-40使い続けて15年、油温＆油圧も大きく変わらないし、
ヘッド開けても綺麗だったな。オイル消費も殆ど無いし。
街乗りでも110℃超えてるけど、86も同じような温度域で常用だし、
油温がキツいのは確かだろうけど、相当なヘビーユースじゃなければ
それほど神経質になる必要は無いと思うぞ。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/07(金) 04:41:27.32 ID:5wRFx8b30.net
- 高温に晒しても時間が僅かなら神経質にならなくてもいいかもな
ちょっと長いともうダメ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/07(金) 05:01:08.19 ID:vozU6AQBr.net
- >>454
なにそんなピリピリしてんの
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/08(土) 01:43:39.31 ID:n272rqME0.net
- ブースト上げまくったSW乗ってた経験から見てもMR-Sはパワーのわりに油温が高めだと思うな
オクで買った移設13段のオイルクーラーのっけてもそこまで冷えないし(10度も変わらない)
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/08(土) 03:59:18.50 ID:2v+dPBcM0.net
- 水温に余裕があるから水冷オイルクーラーとかいいかもしれないね
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/08(土) 04:07:52.80 ID:5CwNYQ4Yr.net
- >>458
サイドインテークに設置するからあまり冷えないのかな？
やはり床下に設置するから水スプレーするかしないと冷えないか
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/08(土) 12:31:44.27 ID:h4SLd7tz0.net
- 結局Vエディションのメッキホイールってスパッタリングなん？
反応するタイプのクリーナー買ったら裏にスパッタリングには使用不可って書かれてた
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/08(土) 15:59:54.04 ID:H777zTaXd.net
- もはやVエディのスパッタリングのソースがわからんわ
ヤフー知恵遅れは参考程度にしかならないし
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/08(土) 16:26:58.28 ID:h4SLd7tz0.net
- ってことはあまり強力なタイプは使わないほうがよさそうだな
もしくは俺が実験するか
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/08(土) 17:32:16.24 ID:zzyPh9TO0.net
- >>463
裏側でお試しは？
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/08(土) 19:03:35.84 ID:n272rqME0.net
- SWの時はアールズZ32用24段使ってエンジンフードの直下に寝かせて設置したら25度くらい下がった
たかだか実馬力120程度、13段もあれば冷えそうなもんだが・・・・
床下に設置、導風板を横に拡大して付けたが焼け石に水だった
水冷あったら高価すぎなきゃ試してみたい
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/08(土) 20:07:46.99 ID:gEqopAoSM.net
- オイルクーラー無しでN1耐久走ってるMR-S居るし、ターボとかでなきゃオイルでどうとでもなる気はする
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/08(土) 20:12:57.99 ID:bf7CWpSD0.net
- 一般人は使い捨てみたいな使い方は無理です
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/08(土) 20:40:15.17 ID:vkCJo8XHM.net
- アルミ素地バフ掛け＆クリアー塗装だよ
スパッタリングならミミズが這ったような白錆は出ないで大きな範囲で表面劣化する
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/09(日) 08:57:43.89 ID:cgSJpiEQp.net
- スパッタリングならもっと塗装した感というかフィルムっぽい質感のような気がする
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/09(日) 09:01:00.19 ID:kpxVhY0IM.net
- クリアー塗装ということは紫色に薬剤が変化するやつ使えないな
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/09(日) 09:35:38.02 ID:wd5bLOFn0.net
- 鉄粉除去ならコーティング屋は研磨前にボディーにも使うからあまり気にしなくてもいいかも
気になるなら希釈して散布してから時間を短めに待って洗い流せばいいとはず
モチロン自己責任だが、俺は普通に使っているよ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/09(日) 16:05:04.70 ID:cgSJpiEQp.net
- ブレーキダストに反応するタイプはダメか
5本なんだからスポンジで洗ってことだな
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 15:26:03.63 ID:SIHa/PQr0.net
- こいつの定番トラブルとされるオイル減り無いのにかなり不調だった俺のはオイル激増してる
一回乗って次の日の始動前レベルゲージ確認するとFの遥か上、ウエスの外までオイル付く（Fの4cmくらい上）
抜いてみると軽く5Lは出てくる
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 16:07:45.87 ID:wuaaH7LnM.net
- 油田じゃねえか
億万長者だなオイ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 16:36:34.09 ID:SIHa/PQr0.net
- 生み出したエンジンオイル売ってもいいけどほぼガソリンやろ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 16:39:15.52 ID:yQvgYY9PM.net
- 冷却水かもよ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 16:50:29.26 ID:SIHa/PQr0.net
- >>476
廃油見ると見た感じ油だけだし、冷却水減ってないから冷却水は入ってないな
ほとんどガソリンで間違いないよ
増えたのが全部エンジンオイルならマジでエンジンオイル作ってるｗ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 18:15:35.38 ID:raIyDtl50.net
- ガソリン混じってたら抜いた瞬間クッソガソリン臭いから嫌でも分かるが
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 19:05:08.33 ID:SIHa/PQr0.net
- >>478
もちろん廃油もガソリン臭いよ（オイル臭いのと区別つかないメカニックもいたけど）
調子悪いの認識したときから排気ガスやエンジンルーム内もやばいくらいにガソリン臭かった
レベルゲージについた分もガソリン臭いから間違いないよ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 19:06:50.49 ID:wceFQX2Gp.net
- もう少しマシな嘘ついたら？
いつもの妄想構ってちゃんだろ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 19:20:29.79 ID:SIHa/PQr0.net
- >>480
こんな嘘ついて何か俺にメリットあんの？アホ？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 19:22:56.01 ID:SIHa/PQr0.net
- ってかそれじゃオイル減ってる書き込みにも同じレスしろやカス
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 21:08:24.50 ID:wceFQX2Gp.net
- >>482
オイル減りは事実だからだろ
お前のは毎回毎回構ってほしくて有り得ない故障をでっち上げてるのがバレバレなんだよゴミ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 21:28:47.03 ID:SIHa/PQr0.net
- >>483
ここで構ってもらってなんの得になるの？
YouTubeとかで再生数増やしてるわけでもないのに
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 21:39:20.50 ID:jPw5x15dd.net
- ボーナスきたー
やすいMR-S買える
やすいのな、、、
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 21:41:27.65 ID:yQvgYY9PM.net
- >>485
今、何に乗っているの?
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 21:47:58.89 ID:wceFQX2Gp.net
- >>484
そういうのを構ってちゃんってゆう
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 21:49:46.59 ID:r7ZqRr5TM.net
- 俺はボーナス入ったらスーパーチャージャー入れるんだ…
入ったらな！！
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 22:06:03.56 ID:SIHa/PQr0.net
- >>ID:yQvgYY9PM
https://i.imgur.com/ObjeQfc.jpg
でも本当に交換時に全部抜いて定量入れてレベルゲージ真ん中だったのが
すぐにF超えて5L以上出るんだよ
まぁこれ見ても「どうせお前が5L以上入れたんだろ」ってなるんだけろうけど
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 22:11:27.05 ID:wceFQX2Gp.net
- >>489
は？それが証拠のつもり？？？
そんなん本当にお前が5L入れてた可能性あるし
何よりガソリンか冷却水が混入してとか書かれてないじゃん
‘エンジンオイルが’5L入ってたと明記されてる以上、お前が5L以上入れたってことの証拠になってるだろ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 22:18:30.97 ID:SIHa/PQr0.net
- >>490
5chで構ってもらうために愛車に規定量大幅オーバーのオイル入れるの？
5chで構ってらうことってそんな価値あるんだーへぇー
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 22:37:00.77 ID:r7ZqRr5TM.net
- ひでぇデジャヴ感
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 22:40:54.58 ID:fJ/UFcci0.net
- >>486
そりゃMR-Sだよ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 22:50:56.16 ID:SIHa/PQr0.net
- >>492
前々からいる故障や整備ミスを妄想だ妄想だと認めないやつだ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 23:00:11.51 ID:r7ZqRr5TM.net
- お次はリコール欠陥連呼マンかな？
そろそろ出るタイミングですね
既に触っちゃったけど汚いのには触らないように気を付けましょう
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 23:00:49.59 ID:4SIcyzBo0.net
- >>493
態態安いMR-Sに乗り換えるの?
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/10(月) 23:02:20.96 ID:4SIcyzBo0.net
- >>491
混入って書いていないじゃん
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 00:19:51.40 ID:iUxdLtNE0.net
- >>497
そんなこと言われても…
この「エンジンオイルが5L入ってました」を打ったの俺じゃなくて受付のねーちゃんだし
冷却水や燃料が入ったにしてもとにかくオイル抜いたら5L出てきたんだからそう書くしかなかったんじゃないの？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 01:14:56.13 ID:lqeCi1BL0.net
- MR-S のローダウンしてあって
マフラーが社外でもさ
ディーラーで面倒みてもらえるかな
ちなみにボディにシールはってあるｗ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 03:18:00.23 ID:JRsKpgo/a.net
- キャブ車乗ってた時オイルがよくガソリン臭くなってた
もちろん見た目で量が増えるなんて程ではなかったが
1Lもガソリン混入してたらメタル流れてるんちゃうの
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 03:19:45.33 ID:JRsKpgo/a.net
- この手ので良くある失敗が抜いたあと規定量入れちゃうやつ
コレなら1L増えたって事態もあり得なくはない
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 03:32:40.23 ID:iUxdLtNE0.net
- >>501
増えていってるから交換時の排出が足りなかったところに規定量入れたって言う話ではないな
レベルゲージで確認すると本当に増えて行ってるし、入れ過ぎは有り得ないよ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 05:26:34.06 ID:JRsKpgo/a.net
- 冷却水なら乳化するから分かるだろうしな
でもガソリンでその量増えるほど燃料希釈してる状態でマトモにエンジン回るとは思えないんだが
濃すぎでガバガバ言ってマトモに走れない状態でもそんなにガソリン希釈進まんから
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 05:39:05.50 ID:W8eGPvMyr.net
- >>499
ローダウン、社外マフラー、ロールバー、フルバケ、機械式lsdに外装はタイヤカスだらけのマシンでも見てもらえたよ
すべて車検対応の範囲内に納めてあるけどね
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 06:05:47.43 ID:iwdCD3JM0.net
- >>502
今朝も増えてた？
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 06:09:37.33 ID:/wY5/Ihs0.net
- >>473
オイル増えとるとか言っとるが
そもそもオイル計測の方法がまちがいでは？
＞次の日の始動前レベルゲージ確認
ってあるが、オイル計測は冷間時に行うもんじゃないはず
しばらく暖気して、その後エンジンストップして少し時間をおいてからから計測するものだろ
完全冷間時に計測すると多い目に計測されるだろ？
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 07:04:32.46 ID:bKSBiWU6M.net
- >>506
暖機な
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 08:03:14.89 ID:IGFTE0+q0.net
- >>506
それでもそんなに増えるようなもんじゃない
それこそレベルゲージで見たら誤差だよ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 08:12:50.17 ID:iUxdLtNE0.net
- >>506
毎回同条件で計るので
ってか上の書き込み見てないよね？ちょっと多いとかの話でなく
レベルゲージで言うとFから4cmは上までオイル付く、んでオイル抜くと5Lか6Lは出てくる
これってちょっとの誤差でギャーギャー騒いでるのか？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 08:16:26.09 ID:bKSBiWU6M.net
- >>509
なら、2リットルだけ入れておけばいいじゃん
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 08:17:35.10 ID:V22HWcAQa.net
- ていうか レベルゲージ 見にくい
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 08:45:45.61 ID:wt0O7lTvM.net
- 見積をボッタクリって喚いてた奴な
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 10:02:54.95 ID:iUxdLtNE0.net
- >>510
頭悪っ
ガソリンや冷却水がオイルに混ざる症状なんだからオイル少なく入れて解決するわけないだろ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 10:06:43.54 ID:ICjbywkRp.net
- >>513
お前が死ねば解決するよ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 10:07:38.84 ID:iUxdLtNE0.net
- >>512
>>514
ああ、自分より目立ってる書き込みが許せないタイプか
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 10:36:51.08 ID:ULdMHOxz0.net
- 昔、軽トラのアクティ乗ってたら３気筒が１発ずつ死んでいって、車屋に着いた時には
１発だけになってオイル抜いたら大量にガソリンが混ざってたっけな。
そのまま廃車になっちゃったけど。
あれはキャブレターだったけど、今時そんなことあるんかね。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 10:51:02.51 ID:ICjbywkRp.net
- >>516
いつもの妄想に決まってるだろw
今のガソリンエンジンでオイル増えるのは100%ありえない
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 11:20:07.86 ID:qTDv58sYd.net
- 俺のMR-Sガチャガチャうるさくなってきた
ボディもやレてるのかなあ
スープラ買う予定だけど
愛着あるしMR-Sもとっときたい
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 12:39:40.76 ID:ZGpRfjlZa.net
- ワッチョイや、ID見ても誰が誰だかわからん。
オイルが増えるのは一人だけだよね？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 12:44:27.62 ID:ICjbywkRp.net
- >>519
オイル増えるとか言ってる構ってちゃんは1人だけだよ
いつも妄想のトラブル書き込んで構ってもらいたい奴
キャブでもディーゼルでも無いのにガソリンがオイルに侵入するわけないから安心しろ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 13:00:44.49 ID:iUxdLtNE0.net
- >>520
いやいや、あるでしょ現に俺のがそうだし
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 13:05:36.80 ID:ICjbywkRp.net
- >>521
それならソースはよ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 13:13:35.93 ID:ICjbywkRp.net
- インジェクターのガソリンエンジンでオイルにガソリン混ざってオイル増えるってトラブルがあるっていうソースはよ
出せないだろ？もう少しマシな嘘にすれば良かったでちゅねw
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 13:29:12.01 ID:iUxdLtNE0.net
- >>523
http://www.fas.or.jp/member/fas_news/back/fasnews_113.html
＞オイルの点検をしたところ量が増えており、抜くと10L以上でてきた。ガソリンが混じっているようだ
＞（略）インジェクタが作動したままとなってしまい、エンジン・オイルにガソリンが混じってしまうのもうなずける
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 13:32:19.87 ID:ICjbywkRp.net
- >>524
それトラックじゃんwwwwwwww
生涯で一番草生えたわ
もしかしてガソリンエンジンのディーゼルエンジンが違うものってことすら知らない？wwwww
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 13:38:56.82 ID:iUxdLtNE0.net
- >>525
そうなんだ
1RZ-Eってガソリンエンジンだと勘違いしてる人めっちゃ多いんだな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 14:04:27.68 ID:iUxdLtNE0.net
- おや？チャット状態だったのにどうしたん？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 14:06:36.54 ID:ICjbywkRp.net
- そんな個人の日記みたいなのソースって言われても
書いたやつお前と同じ妄想癖の持ち主かもしれないし
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 14:45:27.08 ID:ZGpRfjlZa.net
- オイルが増えて困ってる。
原因は何だろう？
って話だと思っていたけど、解ってるなら早く直せとしか。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 15:25:30.55 ID:282JCTHbp.net
- じゃあ直接見に行けよ
いい加減うっとおしい
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 15:31:53.10 ID:iUxdLtNE0.net
- >>529
すまん結論が欲しかった人もいたの全然忘れてたわ
修理は不可能でエンジン載せ替えだって
修理だとエンジン載せ替えの方が安いからね
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 15:58:16.04 ID:/wY5/Ihs0.net
- >>526
＞1RZ-Eってガソリンエンジンだと勘違いしてる人めっちゃ多いんだ
勘違いしてるのオメじゃね？
リンク先読むと
仕様燃料・・・ガソリン、スパークプラグ・・・あり
キットガソリンエンジンに違いないぞ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 16:08:13.51 ID:iUxdLtNE0.net
- >>532
それがディーゼルってここで初めて知った
調べてみてどこ見てもガソリンって書いてあるからガソリンエンジンかと勘違いしてた
無知だったわ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 16:33:25.12 ID:/wY5/Ihs0.net
- >>533
ってか＞ID:iUxdLtNE0
>>526は>>525に対する皮肉で書いたことなんやな
オマエの日本語解り難いな・・・ってか、皮肉が上手すぎて解り難かった
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 16:48:19.76 ID:ICjbywkRp.net
- ひどい自演を見た
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 17:48:23.57 ID:ZGpRfjlZa.net
- >>531
なんでエンジン載せ換え？
ガソリン混入でしょ？
燃料系でしょ？
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 18:32:41.32 ID:ICjbywkRp.net
- こいつそういやMR-Sが外人に爆買いされてるとかほざいてた時もショボいソース1件しかあげれなかったなw
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 19:53:06.27 ID:ICjbywkRp.net
- >>536
妄想だから答えれないよw
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 20:41:26.98 ID:iUxdLtNE0.net
- >>536
分からない
ただ、何が原因でガソリンが入り込んでるのか特定できないってことと
ほぼガソリンのオイルが循環してすでにエンジンにダメージあるとか
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 20:48:34.48 ID:bKSBiWU6M.net
- >>539
エンジン関係はノーマルなの?
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 20:50:41.52 ID:iUxdLtNE0.net
- >>540
フルノーマルや
これ以上質問に答えると後出しとかなんとかで荒れるからもうよくない？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 21:10:40.89 ID:6qq/6SbEa.net
- 自分で4リットル缶入れたのに5リットル出てきたのなら明らかに異常だけど店に頼んで入れてもらったなら5リットル出てきてもおかしくない
だってそいつが5リットル入れたんだから
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 21:23:59.80 ID:ICjbywkRp.net
- >>542
5リットルも入ってたら異音も出るし回転も重くて調子悪いから入庫しなくても気付く
よっていつもの妄想話
このあと「どこどこが嫌がらせでオイル多く入れてやがった、ボクを慰めて～」って流れだろうから無視
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 21:28:21.99 ID:bKSBiWU6M.net
- >>543
どういう音が出るの?
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 21:30:48.46 ID:lqeCi1BL0.net
- >>504
ありがとう、
納車されたよ、トヨタでよかったよ
運転はこういう車は初めて
納車されたんだけど バックモニターがダッシュボードに
つけられて困ってる あんがい運転できるのかな。
うーーーん
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 21:31:59.18 ID:iUxdLtNE0.net
- >>543
認知症かな？調子悪いとか異音出てるって最初から言ってるだろが
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 21:37:36.11 ID:ICjbywkRp.net
- >>546
で？誰に嫌がらせでオイル5リットル入れられたの？
お前の目的はそれだろ？さっさと済ませろよ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 21:40:12.67 ID:iUxdLtNE0.net
- >>547
>>489で言ったように自分で定量入れてもすぐ「増える」って散々言ってんだろ
お前本当に頭腐ってんじゃねーの？
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 21:44:13.82 ID:UmkuWTb20.net
- >>547
5リットル入れたら8リットル以上になるが
足し算できないの?
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 21:49:21.92 ID:ICjbywkRp.net
- >>549
お、ID変えたか？友達の家かな？
ってかアホすぎw
なんで3.5リットルに5リットル出してんだよww
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 22:02:17.61 ID:bKSBiWU6M.net
- >>550
そんなことよりオイル5リットルの異音はどんな音?
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 22:04:56.18 ID:UmkuWTb20.net
- >>550
最初は規定量って書いてあるじゃん
規定量に5リットルの足したらいくらかな?
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 22:06:43.39 ID:akclTzrnM.net
- ヤベー奴が新ネタ披露してると思ったら
それどころじゃない混沌になってやがる
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 22:11:36.76 ID:zB4D3hG20.net
- ICjbywkRpが空気読めないでいつまでも絡んでるからだろ
いい加減にスルーしろボケ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 22:16:21.37 ID:akclTzrnM.net
- 他のもっとヤベー奴がやる気出しちゃうから
ひと通り騒いで満足したら大人しくしてな
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 22:16:33.90 ID:ICjbywkRp.net
- >>553
こいつはいつもこうだよ
妄想の整備ミスをでっち上げてなぐさめてもらいたいだけ
今回だってオイル増えるわけないじゃん
インジェクター式のガソリンエンジンでガソリンがオイルに混ざって増えていく事例が一件でもあればガチで剣山の上で土下座する動画撮って上げて謝ってやるわw
そのかわり同じ症例を5分以内にあげられなきお前がやれよ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 22:19:39.75 ID:iUxdLtNE0.net
- >>556
だから、
http://www.fas.or.jp/member/fas_news/back/fasnews_113.html
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 23:11:21.58 ID:akclTzrnM.net
- 誰かが鵜呑みにしちゃうかもって正義感でやってるのかね
こんなのに構ってられるなんてよっぽどだな
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/11(火) 23:19:53.98 ID:ICjbywkRp.net
- >>558
精神異常者だからね
あまりにウザいから反応してしまう
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 00:57:44.80 ID:Z18Krcvba.net
- 冷却水なら乳化するから絶対分かるし
ガソリンならインジェクター故障、点火されない、燃料濃すぎ等有れば燃料希釈進むけど
オイル量が増える程だとそもそも走れない
よってこの２つの可能性は0だ
オイル入れ過ぎ以外の可能性はほぼ無い
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 01:09:58.58 ID:jbUdvfcI0.net
- インジェクターが1本開きっぱなしになる事例はあるかもしれないが、そうなったらエンジンかぶってまともに走らないし、アフターファイアがパンパン出るし、排気温度が上がって排気の警告なんかも点くだろう。
さらに、それを直さずにエンジン載せ換えなんて有り得ない話だよな。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 04:07:28.35 ID:6ZtIhFoIp.net
- >>560
>>561
妄想だから相手にすんなって俺は最初から言ってただろ？その通りだっただろ？
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 05:06:56.43 ID:0nsST9T60.net
- 訳あって4.8L入れた事あったけど特に走れないという事は無かったな
若干の違和感みたいなものはあったけどトラブルはなかった
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 05:29:18.90 ID:Z18Krcvba.net
- よく分からないけどこう言う嘘って何のためについてるんだろ
デメリットしかないが
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 07:27:39.13 ID:gnIleIqR0.net
- 嘘かどうかはさておいといて
エンジンオイルが増量するMR-Sの主は
いちいち他のレスしてる人間にかみつく奴だな
過去のレスを読んでるかどうかもあるだろうけれど
口の利き方アウトオブ常識の奴だな
パープリンか煽ってるだけだろうな
もし油田MR-Sが本当の話なら寂しい奴だ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 07:34:14.17 ID:6ZtIhFoIp.net
- >>564
構ってほしいんだろ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 07:38:20.24 ID:6T7wtSnna.net
- 親がMR-Sに殺された奴か？
新たな切り口を見つけたか？w
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 08:01:09.98 ID:Z18Krcvba.net
- >>566
構われるのと馬鹿にされたり全否定されるのってちょっと違うと思うの
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 08:30:14.66 ID:6ZtIhFoIp.net
- >>568
本人としては良く出来たつもりの妄想話で、慰めのレスが大量に付くと思ったんでしょ
脚本がガバガバすぎて叩かれまくってるけどw
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 11:16:43.50 ID:Y/WPDsod0.net
- >>565
そういうのは正しい口の利き方をされるような人間になってから言え
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 13:17:07.92 ID:gLtMBKmr0.net
- >>562
>妄想だから相手にすんなって俺は最初から言ってただろ？その通りだっただろ？
一番相手し続けてる人が言ってもなぁ。スレも無駄に伸び続けているしそろそろお互い控えてくれないか。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 13:36:21.86 ID:S3+OXl5JM.net
- インテグラのエンジン乗せるのに180万か
高いな
まあ手間考えたら高くはないのかもしれんけど
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 15:04:20.98 ID:FNCxNYD4a.net
- エアコンも流用できるし
2ZZにしとけや
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 16:45:14.93 ID:6ZtIhFoIp.net
- >>571
だって 完全なる構ってちゃんなんだもん
1ZZ-feにオイル5リットルも入ってたら普通に調子悪くなるし回転もクッソ重くなって気付くもん
作り話が稚拙すぎてw
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 17:30:18.30 ID:Y/WPDsod0.net
- >>574
調子悪いからオイル点検したら明らかに多くて入庫してオイル抜いてみたら5L以上入ってた（増えてた）って最初から言ってんだろ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 17:32:01.74 ID:kc7eqcMXF.net
- >>574
本当か嘘かなんてどちらでもいいことは前提だが
構ってちゃんだと思ってる相手を構ってどうするんだ。
構ってちゃんと構うちゃんで似たようなもんだろ。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 17:35:06.70 ID:3AZzaSHvM.net
- >>574
どんな異音が出るのか、まだ回答してもらっていない
お前の妄想でないのなら早く答えて
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 17:38:34.79 ID:01X9T3Lld.net
- >>573
横レス、2zzだとどう費用はいくらなんだろうか？
実際の明確な金額聞いたことないだよねー。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 17:39:14.82 ID:6ZtIhFoIp.net
- >>577
3.7リットルに対して5リットルだぞ
推測だけどガラガラ鳴るし煙も大量に出る
というかエンジン掛からないだろうねw
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 17:49:53.98 ID:vCutTUaUM.net
- >>579
推測ww
お前も妄想語ってんじゃねぇか
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 17:50:47.43 ID:3Wc83uv+p.net
- >>578
俺は工賃25万くらいだったなぁ
エンジン、ミッション、コンピュータとかはヤフオク
とかで自力で調達したから部品代はモノによるけど
単純に載せて動くようにするだけの工賃かな
公認とかは別
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 17:53:12.39 ID:vCutTUaUM.net
- >>579
完璧なブーメランでくさ生えた
>>562
>>566
>>569
>>574
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 17:54:48.34 ID:6ZtIhFoIp.net
- >>580
おwe 5Lも入ってるとエンジン掛からないっていう真理突かれてついにサブ回線で自演ですかw
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 17:59:40.16 ID:vCutTUaUM.net
- >>583
真理じゃなくてお前の推測だろ
勝手にすり替えるな
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 18:01:24.18 ID:6ZtIhFoIp.net
- >>584
違う家にまで行って自演とか悲しすぎてもう
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 18:01:53.59 ID:vCutTUaUM.net
- 仮にエンジン始動できないなら、質問主はレッカーで入庫したのかな?
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 18:07:54.68 ID:Y/WPDsod0.net
- >>586
その状態でも始動はできてたよクソ重い感じでやっとかかるくらいだけど
んで、オイル量がF振り切ってるの確認したからエンジンかけないでレッカー呼んだ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 18:21:22.30 ID:6ZtIhFoIp.net
- 1.5リットル以上多く入ってて掛かるわけない
仮に掛かるにしてもその前に警告灯がつくから気付く
よってやはり作り話 この話終了
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 18:34:54.48 ID:R5Teu8z60.net
- >>581
トータルいくらくらい掛かった？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 20:04:05.23 ID:gnIleIqR0.net
- >>570
ヤッパリアンタ
＞口の利き方アウトオブ常識の奴
だな～
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 20:05:55.20 ID:zi0ttaFz0.net
- >>587
エンジンはかかるんだね
妄想の人はかかるわけないと妄想していたけど
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 21:28:10.88 ID:6yYGKzMV0.net
- >>589
エンジンとC60ミッション10万
コンピュータ パワーFC 6万
現車セッティング 14万
細かい部品とかインジェクター洗浄とかで 5万くらい
コンピュータはセリカ純正だとインテークパイプの径や長さが違うせいかあまり速くないから
現車合わせしたよ。全然違う
トータル60万くらいかね
ボルトオンターボもいける金額だけど8000まで回るのとハイカムが気持ちいいよ
ここから過給機もいけるしね
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 21:55:16.53 ID:cCnRE1880.net
- エンジンオイルといえば、MR-Sとセリカのオイルパンの部品番号が一緒のようなのだが、
これってセリカ同様4.2Lまでいれても問題ないということでいいんだろうか。
油量が多ければ、温度的にも有利に働くだろうし、
減っていくにしても時間が稼げそうな。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 22:13:15.00 ID:Zu+bYLho0.net
- >>579
その程度じゃそこまでならないでしょ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 22:14:23.82 ID:Zu+bYLho0.net
- >>588
車知らないのなら無い知識で予想して煽らん方がええでw
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 22:38:53.73 ID:Y8GottZJ0.net
- >>592
エアコンなど普通につかえますか？
型式変更なので、なにか不自由な事はありそうなんだけと、、、
まあでも、コミコミ60ならエンジンブロー後かなあ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/12(水) 23:17:08.61 ID:6yYGKzMV0.net
- >>596
エアコンも問題ないね
1ZZの時と遜色なく不便無いよ
不具合はタコメーターの目盛りが足りないくらいかなｗ
自分もエンジンブローの時かなと考えてたけど勢いでやってしまった。後悔はしていない
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/13(木) 01:07:40.60 ID:5AKPv+cx0.net
- >>590
うん分かってる
上見直してみなよ
相手のレベルや口の利き方に合わせてるから
ちゃんとした人にはの乱暴なこと言ってないよ
相手の口の利き方に不満を持ったらまず自分の口の利き方を見直せよ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/13(木) 04:49:12.40 ID:xoRSU7u30.net
- ちなみに想像でなくて実際にエンジンオイルを1リットル多く入れた事ある奴いるか？
俺はやった事ある
ミスとかでなく意図的に
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/13(木) 07:21:01.27 ID:idt7bi/L0.net
- >>598
寂しい奴だな
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/13(木) 10:21:12.99 ID:LUX7dsdq0.net
- この車じゃないがオイル入れ過ぎでオイル上がってた車は2Lくらい余分に入ってたの見た事あるわ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/13(木) 11:47:46.99 ID:P6PypcXip.net
- はい無視無視
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/13(木) 19:51:39.05 ID:LUX7dsdq0.net
- オイル1L程度余分に入れてもブローバイのオイル量が増えるとかクランクで叩きやすくなるとかオイル上がりやすい程度で普通に動くで
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/13(木) 21:14:17.85 ID:AHySRMap0.net
- みんな、ここ読んでおちつけ
https://dic.pixiv.net/a/%E8%8D%92%E3%82%89%E3%81%97%E3%81%AB%E5%8F%8D%E5%BF%9C%E3%81%99%E3%82%8B%E4%BA%BA%E3%82%82%E8%8D%92%E3%82%89%E3%81%97%E3%81%A7%E3%81%99
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/13(木) 22:32:30.51 ID:5AKPv+cx0.net
- >>603
ガソリン混ざって増える俺のも1.5Lから2Lはオーバーするけど走ることは走るからね（放置していいという話じゃなく）
ただアクセルが重くてエンジンがクソかったるいから誰でもここで異常に気づくかも
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/13(木) 23:23:24.52 ID:9u0qTY8aa.net
- >>605
例えばインジェクターが一つ壊れて全噴射になったとしても、一晩で1リットルは増えないだろう。
インジェクターが分当たり200cc出るとして、ピストンリングに阻まれてほぼ全量がマフラーへ排出される。
エンジン停止後はサイフォンでガソリンタンクから引き込む可能性も考えるが、実際はタンク油面の方がインジェクターよりも低いので起こらない。
どうやったら一晩で増えるのか？
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 00:04:46.84 ID:iDkt4CRNp.net
- >>606
どうもこうも妄想だからw
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 05:34:37.08 ID:wd9r1QSTr.net
- しつけえよ
その話もうやめろ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 10:06:51.79 ID:uJsTUQh30.net
- >>606
そうなんだ・・・・じゃあこの増え方は異常ですわ
整備工場でオイル換えて少し冷やして整備士と確認するとFのちょい下くらいで文字で図を表すと【L■■■＞F】くらい
そこから試運転を兼ねて帰宅して20km程度走ったあとに完全に冷やしてゲージ見ると【L■■■■F】■■■＞くらいになってる・・・
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 10:14:40.84 ID:IWg0XqmWp.net
- わかったからもう廃車にしてくれ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 10:21:21.54 ID:uJsTUQh30.net
- >>610
だったら一々疑って尋問じみたいことしてないで無視しろや
こっちが聞かれたことに答えたら「いつまでもウザい」
ならばこっちが無視すれば「逃げた」「無視しやがって非常識」
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 11:35:13.91 ID:IWg0XqmWp.net
- >>611
いや俺は相手してるやつじゃない
うっとうしいからもうやめてください
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 12:26:09.12 ID:gw/NxzIod.net
- 1ZZスレでもたててそこでやれよ
この車の問題ではない
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 12:27:31.22 ID:iDkt4CRNp.net
- 妄想で相手してもらえると思ったのに誰一人騙せなくて袋叩きざまぁwwwww
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 16:38:23.69 ID:DEwTlMhY0.net
- 真偽ついてないんだからざまぁでもなんでもない。
真だと言い続ける人と偽だと言い続ける人がいて、周りがもうやめてくれと頼んだだけ。
真認定できずにざまぁなのか、偽認定できずにざまぁなのかは知ったことじゃない。
周りからすれば真偽はもはやどうでもいいんだ。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 20:04:23.72 ID:/fpTK7Uo0.net
- ガソリンがそれだけ燃焼室から下に回るならマトモに走らんだろ
失火してるならボクサーエンジンなんて目じゃないほどドゥルドゥルだし黒煙もミラーで普通に見えるくらい吹くし
パンパン鳴りまくるから先ず乗れない
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 20:15:15.38 ID:iDkt4CRNp.net
- 作り話だからしゃーない
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 20:46:06.80 ID:1QseI5YN0.net
- >>614
>>616
お前も同罪
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 20:50:51.03 ID:uJsTUQh30.net
- >>616
だから上に何回も書いてるだろ
異音出て回転も重くてヤバイからレッカー呼んだって
「ガソリンがそれだけ～先ず乗れない」ってそもそもそれこそ実体験でなく想像なんでしょ？
迷惑だ迷惑だって言いながらこうやって引っ張ってるのお前の方だと自覚しろ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 22:22:47.00 ID:Ve4u//2j0.net
- 違う人の書き込みも同じ人に見えるのか
統合失調症かよ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 22:51:16.25 ID:uJsTUQh30.net
- >>620
別人だとしても書き込みが同じだから同じ
散々自走できなかったと書いてるのに自走できるはずがないから嘘だと言い
周りが迷惑だからやめろと言われてるのにまた同じ書き込みでレス誘う
俺にレスさせたくなければ無視すればいいだけのこと
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 23:14:08.95 ID:iDkt4CRNp.net
- >>621
だったらお前がレスすんなよ
レスしておいて無視しろとかマジで頭の病院行ったほうがいいぞ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 23:18:23.71 ID:uJsTUQh30.net
- >>622
順番が逆
俺の話は本来>>605で終わってる
だからその後にレスしないで無視すべきだったのはお前らの方
そこにいつまでもいつまでもレスしておいて「迷惑だから続けるな」とか言われてもな
>>618が正しい
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 23:22:24.72 ID:iDkt4CRNp.net
- >>623
お、論破されて発狂とはキチガイにありがちな展開
大嘘こいてレス集めようとしたバチが当たったんだよ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/14(金) 23:26:14.13 ID:iDkt4CRNp.net
- ほれ何とか言ってみろよwwww
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 02:21:44.02 ID:oEXoZr1Ca.net
- 2人ともここから消えれば解決するんだけどな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 02:37:56.57 ID:V3XzR4L70.net
- そもそも論破論破言い張るやつに何言っても無駄だよ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 13:22:04.18 ID:uOJ2ig3Wp.net
- >>626
荒らしはこの妄想野郎一人でしょ
別回線１つ持ってるようだけど
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 16:31:24.12 ID:uOJ2ig3Wp.net
- 【超絶実験】エンジンオイルの入れ過ぎは、どんな影響があるか？
https://www.google.co.jp/amp/s/www.goo-net.com/pit/amp/magazine/103289.html
>3Lでは明らかな白煙発生！とても臭い!!
> 4Lではオイルレベルがとんでもなく上にある！ノッキングで壊れそう
いつまでも事実だ事実だと未練がましく垂れ流してるけど実際の実験結果がこれだからなw
妄想野郎の言ってる症状と違う
注目浴びたくて妄想ストーリー書くならこういうの見てからにしたほうがいいぞw
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 16:53:56.61 ID:EdoNMjlM0.net
- >>628
あんたも一緒に消えてくれ
相手するからまた始まる
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 16:58:14.32 ID:uOJ2ig3Wp.net
- >>630
ワッチョイとIP見えてるの忘れてる？w
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 19:29:52.46 ID:EdoNMjlM0.net
- だからオイル5L君と、その相手してる君と2人とも居なくなれば万事解決ってわけよ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 22:28:27.43 ID:uOJ2ig3Wp.net
- >>632
なんで被害者の俺まで？客観的に見て妄想野郎だけシネばいい話だろ
特にオイル多すぎると煙出るってことを知らなかったのが痛いなw
もうやめろって言われてんのにいつまでもいつまでも後出しで情報出して事実だ事実だ潔白だと本当に見苦しい
上がってる書類だって明らかに偽造だしな
どう見てもトヨタの請求書でなく適当な会社の書類だしw
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 22:32:43.73 ID:GadPLTa30.net
- >>633
どこで俺がまだその話続けてんの？妄想癖持ってるのお前のほうじゃね？
俺はもうそのことについてレスもしてない、勝手に続けられて「もう続けんな」って言われても無理なんだけど？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 22:37:11.00 ID:uOJ2ig3Wp.net
- >>634
少し上の自分の書き込みも覚えてないとか …
妄想癖に加えて認知症とかもう人殺す前に病院行けよマジで
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 22:47:20.53 ID:uOJ2ig3Wp.net
- ってかいつまでこの妄想話続けんのお前
散々もうやめろってって言われてんだろ死ねよマジで
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 22:48:44.19 ID:GadPLTa30.net
- >>636
続けてんのお前だけじゃんもしかしてガチのキチガイ？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 23:01:28.33 ID:uOJ2ig3Wp.net
- 論破されて反論できないので汚い言葉で罵るだけになりましたw
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 23:04:53.72 ID:uOJ2ig3Wp.net
- オイル入れすぎるとかなりの煙が出ます
それは実際の実験で明らかになってます
さぁお前の妄想はどうだ？煙が出たって書いてないよな？w
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 23:07:26.99 ID:GadPLTa30.net
- >>639
お前・・・・「もうこの話やめろ」って日本語の意味わかってる？
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/15(土) 23:08:37.85 ID:uOJ2ig3Wp.net
- >>640
自演失敗wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 00:39:10.02 ID:TOWGU0Or0.net
- ｻｻｸ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 00:52:39.99 ID:HvlvFyBC0.net
- 繰り返すが真でも偽でもどちらでもいい。
真偽不明は前提としても、真偽不明の意見を言う行為と、真偽不明の「他人」の意見に偽認定して絡み続ける行為だと後者のほうが悪質だ。
なぜなら真偽はわからないし、多くの人にとってはどうでもいいから。
真偽不明で終わる話なのに偽にしようと絡むからいつまでも無駄にスレを消費する。
ずっと被害者面して、自らを被害者と言い、論破連呼して草生やしてるけど、多くの人にとって加害者の一人だという簡単なことくらいは理解してほしい。
しかし前者も前者で真偽不明で終わらさず真にこだわって何回偽判定にレスを返したか数えてみるといい。今となっては両者共に悪質だと気づくだろう。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 12:29:32.90 ID:bDxy9ShuM.net
- イミフだから3行で
とりあえずガソリン希釈でオイル増えるならインジェクター後垂れとかでしょ
火事になる前に直せ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 12:40:26.51 ID:RRp+w5INp.net
- >>644
妄想なんだから修理できるわけないじゃんw
ガソリンなんてオイルに行って増えてたら大量の煙が出てノッキングも酷くて自走なんかできないよww
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 12:43:26.20 ID:bDxy9ShuM.net
- なんだぁ、妄想話でみんなこんな盛り上がってたのね
まぁプラス1Lぐらいなら油面叩かずに回るんじゃね
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 12:53:33.19 ID:RRp+w5INp.net
- >>646
盛り上がってるんでなく妄想野郎が妄想だったと認めないで暴れ続けてるだけ
スレ的には迷惑極まりない
https://www.google.co.jp/amp/s/www.goo-net.com/pit/amp/magazine/103289.html?client=safari
これが全て
5リットル入ってたとか妄想だって明らか
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 13:00:45.15 ID:bDxy9ShuM.net
- 3.5Lにプラス1.5なら際どいラインじゃね
オイル消費の対策でレベルゲージ変えてオイル規定量増やすなんてのを欧州でやってた筈だし
軽に5リッター入ってて白煙祭りなら何回か見た
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 13:02:09.37 ID:IOVEnvYdr.net
- サイドエアインテークカバーが吹き飛んだ。爪折れてたししょうがないか…
前期用のやつって塗料のるかなあ。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 13:09:55.95 ID:OhivgvAoM.net
- オイル増えるマンとオイル減るマンのコラボとか混沌過ぎるだろ
リコール欠陥トヨタ叩き連呼が始まる流れきたな
今度はどこまでネタ探しに行ったのか楽しみ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 13:22:13.50 ID:RRp+w5INp.net
- 妄想で構って欲しいならネッツの書類くらいはちゃんとつくるべきだったなw
明らかにどっかの会社のテケトーな書類に自分で文字打ったやつで大草原だったww
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 13:32:37.23 ID:RRp+w5INp.net
- そもそもディーラーのオイル交換は廃油受けの機械にオイル出すから
何リットル抜けたとかは正確にはわからないはず
どうせ普段から激安の上抜きポンプで自分でやってたんだろうから何リットル抜けたとかって発想が出てくるってのがバレバレ
探れば探れるほどボロが出て妄想だってバレバレなのにいつまで抵抗するのか
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 13:56:20.57 ID:ZjPhOMyya.net
- 5リットル君とｻｻｸお前ら2人とも消えてくれたらめちゃくちゃ平和なんだけどな
荒らしの相手をする奴も荒らし
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 14:01:52.48 ID:RRp+w5INp.net
- >>653
消えるべきは5リットルの妄想野郎だけ
いつまで抵抗してんだって話
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 14:10:19.00 ID:WQbRBK6Ya.net
- >>654
現にいま消えてるんじゃないの？
荒らさず静かにしたら？
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 14:12:00.19 ID:RRp+w5INp.net
- >>655
そうやって違う回線使って立派に書き込んでるだろwww
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 18:08:37.51 ID:Okc88MuEa.net
- 誰と戦ってるんだ。
妄想野郎と戦ってるって言いながら妄想で戦うな。
ここは君と、君が言う妄想野郎以外の人間の方が多いんだから全部妄想野郎化して戦わないで素直にこの話題をやめてくれ。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 18:30:19.11 ID:DRIQrF/60.net
- ミイラ取りがミイラになるようにもはや荒らしに構った奴が完全な荒らしと化した
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 18:33:23.12 ID:RRp+w5INp.net
- いつもの妄想野郎を完全に論破して撃退法したんだから少しは感謝しろよゴミ共
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 18:38:56.88 ID:RRp+w5INp.net
- そんなに悔しけりゃ俺の>>652に対しての論理的な反論してみせろよwwwできないだろ？ww
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 18:48:01.75 ID:DRIQrF/60.net
- また基地外ｻｻｸが暴れてんのか
お前どんだけ嫌われ者なんだよ
こないだ親に殺された40台の子供おじさんみてーな奴だな
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 19:44:28.86 ID:SgbO1dj20.net
- >>649
アレ飛んでっちゃうのか～
俺のも一番下のクリップのところが割れてて少し浮いてる
前期型に後期のボディ同色を最近手に入れて付けたんだけど・・・・
付け替えの時に再装着したら爪が折れた
なんであのクリップ一個だけ他の二つと向きが異なるんだろね？？
因みに646、サイドエアインテークまだ「○○タロウ」で手に入れられたぞ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 20:07:46.71 ID:RRp+w5INp.net
- いいから廃油受けでどうやって5リットル測れたのか説明はよ
海外が爆買いの時と同じでソース出せないだろ？w
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 20:52:24.97 ID:DRIQrF/60.net
- >>649
通常の塗装と同じで研磨してサフェーサーからちゃんとやれば乗るとは思うけどメッキ風塗装になってる奴は新品買った方がよくねーか
黒色なら自分でやっても余裕
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 21:12:04.28 ID:ZWXcXTtz0.net
- オイル増減スレでも作ってそこでやってくれませんかね
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 21:41:07.10 ID:RRp+w5INp.net
- 専用スレ立てても同じように有り得ない言い訳でいつまでもぐずぐずと妄想垂れ流しそう
現にこの粘着質は異常だしw
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 21:51:06.04 ID:12rDcoBS0.net
- >>662
両面テープで浮かないようにしたほうが良さげですよ。アルミダクト導入のさいに折れて放置してたらこのざまですから。
金無いのでヤフオクで調達します…
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 21:53:23.66 ID:12rDcoBS0.net
- >>664
サイド、リアスポイラーを黒色でつけるので黒でいいかなと思ってました。
とりあえずクリアまで吹いてプラスチック感なくなればいいかなと。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 22:52:52.65 ID:YpC6dG3B0.net
- フロントのしたのちっこいカバーもゆるゆるになってきたな
SMTのりだが
SMTの操作おしえてくだいさい
えろいひと
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/16(日) 22:54:46.96 ID:reLg/zPr0.net
- >>669
まずは取説を見ろ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 00:54:39.66 ID:RYopz4Hoa.net
- >>663
割とどうでも良いことだが上抜きしてるディーラー今は結構ある
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 00:57:20.62 ID:RYopz4Hoa.net
- でもパッキン交換してるから下から抜いてるな
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 11:48:10.93 ID:VdknfyS1p.net
- >>672
トリプル墓穴だなwww
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 16:31:41.80 ID:I7vueLyH0.net
- 基本的には上抜きの方がよく抜けるしパッキンも変えなくていいから店でもそうしてもらいたいけど、そういう店はあまり多くないよな
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 17:11:41.15 ID:VdknfyS1p.net
- いいから下抜きで正確に5リットル測れた理屈はよ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 17:59:05.58 ID:VdknfyS1p.net
- 捏造した書類に小技効かせたつもりが大墓穴ww
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 19:52:53.41 ID:BXDXKJTk0.net
- 実際上抜きも下抜きも大差ない
どうせエンジン内に残ってるし、エレメント内もたっくさん残ってる
毎回エレメント変えてても同じこと
どうせ劣化はするものだしそこまで気にするほどでもない
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 20:10:50.45 ID:VdknfyS1p.net
- いつまでもいつまでも事実だ事実だと女々しく訴えるばっかりでなくて具体的に反論してみせろゴミ
できないならお前の完全敗北だからもう一生レスすんな
次にレスしたらIPから個人情報引き出して晒してやる
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 20:53:57.67 ID:e2kXmcF+0.net
- サーキットデビューを目指して、中古車を探しています。
なにか、注意点はありますか？
修復歴は無い方がいいのはわかりますが、気にした方がいいですか？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 20:57:33.17 ID:UEJLIVx30.net
- TRDスポイラーのステーが割れるとか聞いたことあるんだけどあれって長年使ってたから割れるって感じなの？
それとも国際サーキットなどで最高速が出たときとかに割れるのかな。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 20:58:43.54 ID:Z4B44Xc1M.net
- >>679
スイスポのほうが、タイヤも安い
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 21:01:24.60 ID:Z4B44Xc1M.net
- >>680
両方
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 21:02:48.02 ID:VdknfyS1p.net
- こんなゴミ買うくらいなら最初からMR2やスイスポ買った方がいいよw
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 21:06:54.35 ID:MjzI18H10.net
- 足回り位でそれ以上いじるとお金がやたらとかかる車だから、もっと伸びしろがある車選んだ方が無難だろうね
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 21:15:04.80 ID:VdknfyS1p.net
- こんなゴミをサーキット走行に選ぶ具体的な理由って何？w
ヴィッツを逆にしただけのかりそめのMR
剛性パーツを外しただけの偽物の軽量
選ぶ理由はぶっちゃけ値段だろ？www
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 21:19:02.89 ID:UEJLIVx30.net
- まぁ車種選びを相談されているわけでも無いんだから、そこは本人に任しておいたらいんじゃないの。
ロールバー付けないと怒られるサーキットやオープンカーお断りの走行会もあるからハードトップ付きだとより安心で気軽だよ。
自分はロールバー付けちゃってるけど、それでもハードトップあると雨安心だし、冷暖房もよく効くし空力も多少はいいしね。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 21:29:56.74 ID:e2kXmcF+0.net
- 一応ナンバー付きだけどサーキット用に割り切って増車するんで確かに値段もありますね。w そんなに伸びしろないなら、NBかNCの方がいいのかな。、、
いじる範囲は、クーリング系と車高調くらいで考えてます。車高調は定番！？のオーリンズか、お財布に優しいテインのモノスポーツかで悩んだりしてます。
ハードトップ付きですか、、確かにそうですね。。。いまヤフオク見たら、、屋根だけなのに結構いい値段しますね。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 21:32:32.28 ID:Z58ruVzt0.net
- >>663
レベルゲージでF振り切ってるのを確認してかつエンジンの回り方がおかしいから自走じゃなくてレッカーで入庫してきた客に対して、はいオイルを雑に抜きました～なんか多かったですね～っていうガバガバな答えを返す車屋なんてないだろ。
入っていた量を報告する必要があるからそれに合わせた作業方法を取るのが当たり前。
漏斗にホースついててタンクに貯めるタイプの廃油受けだってあるし、そもそも普通のバットタイプの廃油受けで受けてもその後に量は計れるしな。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 21:48:54.28 ID:VdknfyS1p.net
- >>688
こんだけ迷惑だって言われてまだやんのかw
もうそのIPガチで通報するかなw
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 21:51:04.67 ID:VdknfyS1p.net
- 妄想野郎の今日からのワッチョイとIP
(ﾜｯﾁｮｲWW 4254-bvnp [221.39.36.142])
ID:Z58ruVzt0
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 22:06:58.75 ID:Z58ruVzt0.net
- >>686
有名サーキットなのに幌閉めてればロールバー無しで走れる筑波はオープン乗りには有り難いね。
>>689
俺全然別人だけど。
どうしても同一人物だってんならIPから個人情報割り出してどうぞ。
ま、口だけのｻｻｸには100％出来やしないし、俺を論破し返すことも出来やしないから高みの見物ですが。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 22:23:01.05 ID:iSaSKAa0p.net
- FRよりガンガンかかるトラクションはミッドシップだなぁと思うよ
小さいサーキットは結構いい所いけるよ
自分は鈴鹿走るからエンジン換装しちゃったけどノーマルエンジンでも等長エキマニとキャタライザーでだいぶ良くなるよ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 22:52:18.04 ID:VdknfyS1p.net
- >>691
〉俺全然別人だけど
誰も擁護してないのに擁護してる時点でもう本人だろwww
バレバレなんだよwwww
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 23:03:58.49 ID:Z58ruVzt0.net
- >>693
全然擁護してないけど。
俺ここ数年で2回インジェクタ交換しててオイルもかなりガソリン臭くなったこともあるけど、若干増えてる様な感じはあったけど一度もレベルゲージのF超えた事無いもの。
いつものｻｻｸがいつものガバガバ理論振りかざしてドヤってるから突っ込んだまでのこと。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 23:05:59.91 ID:Xz5buZ2D0.net
- >>687
その2台と比べるなら、値段はNCとほぼ同額で性能はNBよりちょっと速いか同じぐらいって感じかな
タイムとコスパありきで考えるならやっぱりNCが強いと思う
MR-SはMRだから視点によっちゃ癖が無いとも言える訳だし、
そういう魅力は他の車にはなかなか無いかもとは
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 23:10:07.29 ID:Z58ruVzt0.net
- つか早くそのスーパーハッキング能力wでIPアドレスから個人情報抜いて妄想君と俺が同一人物だって証明しなよ。
あれ？もしかして荒らし目的で妄想君も俺もそしてお前も同一人物なんじゃないの？
もし違うならそれも証明したら？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/17(月) 23:14:27.89 ID:Z58ruVzt0.net
- >>695
NCから乗り換えた人はMR-Sと比べるとNCは感覚的にモッサリしてるしMR-Sの方がこの車ならではの走り方っていうのを模索して楽しめるからいいって言ってたな。
これはMR-Sを選ぶメリットと言っていいと思う。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 00:38:05.49 ID:XGqz6uZH0.net
- MR-Sって車体小さく見えるけど、実はNCよりもホイールベースだいぶ長いからジムカーナなどでキツイ瞬間があったりするんだよね。
でも軽いしリアが重い分立ち上がりなんかではトラクションが全く違う。
同じくブレーキングも安定していて軽いからこのクラスじゃトップクラスに止まれるし、ホイールベースの長さからピッチングも少なくブレーキングからコーナリングに動作そのものがはやい。
そのためか乗り手の特徴としてロードスター乗ってる人の方がボトムを落とさない綺麗な走りをするし、MR-Sの方がメリハリ重視でキビキビ走っている気がする。
絶対的速さを求めるならNBだろうがNCだろうがMR-Sだろうがかなりいじらなきゃいけないし、かといってノーマルで走るならターボ車の方が普通は速い。
だから大事なのは乗ってて楽しいことだったり、相性だと思うよ。
速さは不利。でも維持費は軽くてタイヤや燃費も良いし、車体台もミッドシップの中では安い。ミッドシップ独特の楽しさを良しととるか、とらないか。
楽しくなくなってスポーツ走行しなくなった人はいっぱいいるし、お金も無くなっちゃだめだけどやる気も無くならないように楽しく車と触れ合わなきゃいけないと思うよ。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 00:39:53.64 ID:XGqz6uZH0.net
- >>696
ピッチングも少なくブレーキングからコーナリングに「移る」動作そのものがはやい。
だったすまん。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 03:37:20.53 ID:GDR7AzxL0.net
- >>678
やってみ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 04:14:29.33 ID:sJO33mDvr.net
- >>684
それ以上弄るとやたら金かかるってのはなんでなの？
MR-Sがはじめての車でそれ以外所有したことがないから単純な疑問
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 06:51:40.71 ID:+KpEn3Id0.net
- >>701
1ZZ-FEはいじりしろが殆ど無いからパワーアップに結構お金がかかる。
安く納まるのはせいぜい足回りや吸排気系までで、エンジン弄りだしたりターボ化やスワップは相当かかる訳で、過去ログに結構そういう話は出てるで。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 06:54:47.94 ID:T2ubVOV20.net
- スイスポにしろ
買ってすぐに行ける
タイヤ4本積める
前後同じタイヤが使える
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 07:14:23.96 ID:+CFAUPEq0.net
- >>698
mr-sにミッドシップ独特の楽しさなんてないよ
てかあれがミッドシップと思ってる時点で間違い
ほんとのミッドシップに失礼
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 07:51:30.99 ID:XGqz6uZH0.net
- >>704
まぁ人それぞれだからその考えでも良いと思うよ。
でも684が言ってるNBやNCと比べるとあからさまに違うじゃない？
ほんとのミッドシップって言うのが君の中にあって、その範疇じゃなきゃミッドシップじゃないのかもしれないけど。エンジン位置的にミッドシップなんだからしょうがないじゃない。
べつに「MR-S独特の楽しさ」にでも言い換えてもいいし「MR-S独特の特徴」でもいいよ。
国産で40：60に近いここまでリアヘビーな車はそう無いし、人が乗ってなければフロントの方が重いロードスター組とはもちろんだし、他の条件を含めると他車との差別化だけなら十分できてるんだから。
自分はロードスターと両方持ってるけど両方違って楽しいよ。正直ワンメイクイベントとかはロードスターの方が多いけど。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 08:12:38.16 ID:+KpEn3Id0.net
- ミッドシップじゃないと言い張るMR-SのスレにホントのMR乗りが来てるという時点でお察しｗ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 08:30:22.56 ID:4aSZaAjYa.net
- 昔エリーゼスレ嵐しまくってたアホな奴がおるからその影響で向こうから来る人が居るんちゃう
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 10:28:47.37 ID:iHIhbyN+0.net
- >>701
「給排気とブーストアップで飛躍的に速くなる」みたいな要素が無い
馬力上げるならターボ化なり2ZZ化で一気に数十万
あとそういう車でタイヤサイズ上げるとハブベアリングなんかの消耗ペースは一気に上がるよね
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 11:18:51.06 ID:4aSZaAjYa.net
- その程度で気になるほどハブベアリングダメにならないけどこの車特別弱いの？
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 11:55:15.79 ID:+KpEn3Id0.net
- >>709
たいてい弱いとか言う人はシャコタンでキャンバーつけて負担のかかる走り方してるからすぐ逝く確率が高いんだと思うよ。
ジョイント部分こじれて負担上がってるのを理解してないからそういう話になるんであって、普通に使う分には普通の耐久性がある。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 12:22:33.99 ID:5lqDYtRZp.net
- >>694
やっぱ本人じゃんw
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 13:53:49.76 ID:U1V0qAg3r.net
- >>702
>>708
なるほどねーデフ入れるにしてもミッション開けなきゃだしね
ライトチューンで走るなら寄せ集めの部品で作られただけあって消耗品には困らなそうだから速さをそんな求めないならそういう乗り方が一番いいのかな
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 15:04:31.80 ID:yJYNhEyr0.net
- まあ試乗なり誰かのなり一回乗ってみればいいと思うよ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 17:39:36.08 ID:GDR7AzxL0.net
- >>711
IPから個人情報引き出して晒してみろよ
俺のも出てるだろ
ほれ、やってみろ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 18:28:57.39 ID:jvKkexWKa.net
- >>713
乗るだけ無駄でしょ
車を操る楽しさとか 知らずに
頭でっかちな事 言い続けて欲しいわ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 18:48:51.01 ID:ny/WCGTna.net
- >>708
そういうこと言っちゃう人は、ブーストアップできる車には燃料系の見直しや駆動系の強化が必要だって言うんだよな。
MR-Sは維持費が相当安い部類だよ。
維持費が安いグループの中では速いほうだし、オススメ。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 21:59:22.04 ID:k/mrapR90.net
- >>679です。
いろいろとご意見ありがとうございました。参考にさせていただきます。
週末にいろいろと中古屋めぐりしてきます。
1ZZ-FEはモアパワーを求めた時に対費用効果がよくなく、2ZZやターボ化になってしまうのですね。
まずは車高調とパッド交換くらいでミニサーキットデビューを目指します。
MRなので油温が上がりやすいようですが、オイルクーラーは必須でしょうか？
気持ちよいエンジンサウンドを得られる等長エキマニも気になりますが、 高額だし対費用効果(馬力UP)も小さそうだしw あきらめます。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/18(火) 22:16:34.84 ID:yJYNhEyr0.net
- >>717
MR-Sに限らずNA車でパワー求めたら多額のお金かかるよ
サーキット走るならオイルクーラーは必須ですよ
足入れるだけでだいぶ楽しいと思う。純正オプションのヘリカルLSD付いてるの狙うと吉ですよ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/19(水) 05:49:42.47 ID:Wy9MyKgta.net
- >>718
高速走るだけで 油温130°突破するって聞いた
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/19(水) 06:06:16.82 ID:bBtoy3PN0.net
- アクセルの踏み方にもよるだろうけど100キロ巡行じゃ110～120度くらいだ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/19(水) 06:21:12.60 ID:9ahyFY0I0.net
- この車2zzクロスミッション載せたとしてもコスパよすぎね？
筑波の分切りマシン最安値じゃね？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/19(水) 11:29:04.94 ID:YbeN1Hhn0.net
- >>721
エンジン載せ替えたくらいで1分切れるほど甘くないぞ
この車で1分切ろうと本気で思うならターボ化してゴリゴリの改造車にしないとムリ
テクノプロスピリッツはNAのまま頑張ってるそうだがあれはほぼレース専用車だし
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/19(水) 13:17:34.99 ID:eJquC5OV0.net
- なんかあれは1000万かかるって聞いたよ。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/19(水) 13:26:06.32 ID:kFAp+Q+W0.net
- ショップのデモカークラスの改造はユーザーが注文すればその位行くだろうね。
工賃含む人件費なんかを除けばパーツ代や加工代で済むだろうけどそれでも半分前後はかかってそう。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/19(水) 22:05:01.03 ID:c736V6a6p.net
- >>714
いつまでそうやって事実だ事実だと訴えるの？www
妄想じゃないなら下抜きで5リットル正確に測れたって理論的な説明はよ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/20(木) 01:03:19.89 ID:Sf8+/uMh0.net
- >>725
いいから個人情報引き出して晒してみろよ
日本語読める？アスペか？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/20(木) 02:55:28.68 ID:PkFf8jtqr.net
- >>723
hパターンミッションの時は300万で出来るって言ってなかたっけ？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/20(木) 22:06:36.74 ID:yAp6kEAH0.net
- 質問なんだが
SMTのニュートラルってギアを真ん中？
一番左下？
それとも両方ともニュートラルってこと？
両方ともエンジンかかるから
どっちもだとおもうんだけど
詳しい人おしえて （MR-S初心者より（説明書なし
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/20(木) 22:11:40.34 ID:BpK5eXEf0.net
- >>728
アクセル踏んで動かなければニュートラルだよ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/20(木) 22:24:18.75 ID:yAp6kEAH0.net
- φ(ﾟДﾟ )ﾌﾑﾌﾑ…
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/20(木) 22:28:16.01 ID:yAp6kEAH0.net
- どうも真ん中みたいだね
あり
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/21(金) 00:33:20.87 ID:XldKjxAb0.net
- SMTはニュートラル以外エンジンかかんねーよ？
少なくとも前期は。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/21(金) 01:50:23.98 ID:FEPo04zL0.net
- 後期も同じです。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/21(金) 07:36:26.93 ID:Z8X/ZW5m0.net
- そもそもSMTのシフトパターンに左下への動作は無い筈だが(笑)
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/21(金) 23:32:40.29 ID:6qC/OTdv0.net
- もひとつ右のサイドエアインテークがすこす浮いちゃってるんだけど
そういうものなの？
左はカチってしまってる
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/22(土) 00:49:23.93 ID:gMGt0Fnb0.net
- >>735
外すとき恐る恐る引っ張ったんでしょ。
一気にベキッと引っ張らないとダメよ。
そもそもフェンダー外して内側からクリップ取るのが正しいやり方なんだから。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/22(土) 01:44:13.11 ID:KoflaaUu0.net
- なんとかなおせんのかなぁ
無理やり外したら壊れそうで(´・д・｀)ﾔﾀﾞし
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/22(土) 07:11:24.56 ID:Zp+xlsaV0.net
- >>735
>>737
646～664読んでみ
因みに、きっとクリップをつけてる基盤の所が割れてる
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/22(土) 11:13:15.01 ID:jSSFgOow0.net
- 外装用両面テープで貼り付けてしまえ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/22(土) 19:36:06.39 ID:km2i+ehC0.net
- 割れているなら仕方ないが
クリップなら10コで数百円だよ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 04:02:52.87 ID:E2S09Yx80.net
- >>738
ええ・・・あれって吹き飛ぶの？
走行してても吹き飛んでないから
吹き飛んだらそのとき考えるか。
あとこの車の説明書って買った方がいいかね
なんか中古でかったらついてきてないんだけど、
トヨタディーラーで取り寄せると結構お金かかるかね。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 04:03:56.83 ID:E2S09Yx80.net
- 答えてくれてありがとね。
金欠で2年しか乗らんかもしれんが。
この楽しさはくせになるね。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 11:09:46.65 ID:/o+OLKxs0.net
- 修理書のコピー
https://i.imgur.com/BYqjPRS.jpg
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 15:01:12.41 ID:51Z0LPwAa.net
- この説明書見ながらやったけど言うは易く行うは難しだった
カチカチにくっついててパネル剥がして裏から取り外さないと無理
破壊してまう
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 16:40:18.36 ID:V78O8gI90.net
- はぁまたSMTイカれやがった
修理見積もり40万だとさ
動いてる間にさっさとうっぱらえばよかったよ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 17:10:28.01 ID:fw+VJNY1p.net
- そんなゴミにいつまでも乗ってるのが悪い
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 17:12:55.02 ID:j0kAybiz0.net
- わろた
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 17:20:34.16 ID:8SWAtyLB0.net
- 部品取りで買うからヤフオクにでも出品してくれや
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 17:50:11.41 ID:ERmNrTWW0.net
- >>745
リコール対策後も？
ディーラーに持って行ける仕様だったらディーラーに言ってみれば？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 19:13:16.93 ID:9BtYfnrQ0.net
- ポンプかアクチュエータ片方交換なら20万とかだろ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 19:16:48.98 ID:aP/VnRFI0.net
- パワステポンプ外して重ステ化してる人いますか？
どんなフィーリングなのか気になるんですよね。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 19:18:42.29 ID:nK8lVRv60.net
- >>751
当然重くなるだろ
電動だからバワーロスも誤差だろう
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 19:22:52.48 ID:V78O8gI90.net
- >>749
SMTの全車リコールは来てないですよね？
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 19:24:07.68 ID:V78O8gI90.net
- 15年落ちだけど塗装も綺麗だし、目立った傷も機関の調子も絶好調なんだよなぁ…
MTだったらあと5年10年乗れそうなんだけどなぁ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 19:29:09.11 ID:KEZXb35dM.net
- 13年と10万キロライン切ったとたんにクリア塗装バンバンはげてきたわ
このぶんだとどうせオールペンに近い範囲を塗り直すことになるからしばらく剥げててもいいわ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 19:29:15.13 ID:JMaqIIPs0.net
- 関西のダイエーモータースはSMTの部品交換じゃなくて修理をやってるらしいな
完全に直せるわけじゃないけど勉強中なんだとさ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 20:01:07.21 ID:ERmNrTWW0.net
- >>753
情報は６速SMTのみだね。
TA-ZZW30
該当車台番号は↓
ZZW30-0076339～ZZW30-0076415
ZZW30-0076697～ZZW30-0079109
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 20:36:51.79 ID:V78O8gI90.net
- >>757
私のはこれより以前の型番なんですよねぇ
不具合情報もシーケンシャルポンプ、アクチュエーターでゴロゴロ報告上がってるのにリコール来てないし
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 20:42:24.30 ID:ERmNrTWW0.net
- >>758
消費者相談センターや運輸局まで報告が上がってきてないんじゃね？
そういう報告事例が上がらないのにメーカーが認めないと塩漬けが増えるだけだと思うよ。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 21:55:45.08 ID:J+WJJAptp.net
- >>746
ワッチョイ見ろ
いつものレス乞食の妄想野郎だ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 21:58:42.65 ID:J+WJJAptp.net
- >>760
マジだ
上で暴れてたオイル増えくんだな
無視無視
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 22:03:38.95 ID:YWHXiwrp0.net
- （プッｗ）
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 22:19:55.26 ID:JMaqIIPs0.net
- 故障したから構ってちゃんとIPから住所晒す君がひしめき合うスレ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 22:25:07.56 ID:YWHXiwrp0.net
- ササク氏がソフトバンク端末2台ってことが判明したな
よく自演失敗するは持ち替え忘れかな
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 22:33:04.04 ID:aP/VnRFI0.net
- >>752
そりゃ重くなるでしょうけど、ダイレクト感というかインフォメーションが増えるのかな？と。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 22:36:33.78 ID:J+WJJAptp.net
- >>764
ワッチョイのシステム解ってないな
お前アホだろやっぱ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 22:39:50.84 ID:fw+VJNY1p.net
- 頭良かったらmr-sなんて乗ってないってw
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 22:46:17.85 ID:nK8lVRv60.net
- >>765
ダイレクト感とは?
インフォメーションって何?
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/23(日) 23:09:27.45 ID:aP/VnRFI0.net
- >>768
例えば切り足していった際の抵抗感とか。路面のウネウネ感とか。
そういったものがよりフィードバックされるのかな？と思っての質問でしたが的外れなようでしたらすみませんでした。
- 770 ：742 ：2019/06/24(月) 07:07:47.63 ID:RyaGV4Qd0.net
- 症状としてはアイドリングで⚙�マークが出てギアが入らないといった具合で
主なエラーとしてはHPU蓄圧系統なんだけど、果たしてSMT関連すべてのassy交換しか道はないのだろうか…
どうせこのままなら廃車なんで、ダメ元でSMTフルード交換くらい試してみようかな
同じような状況で治った人、いますか？
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/24(月) 08:16:27.68 ID:dyWUGJw60.net
- >>766
早くIPから住所晒してくれよw
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/24(月) 08:40:52.88 ID:b/Fhe+Uu0.net
- >>769
切りたし時の抵抗は増える
ウネウネ感は変わらない
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/24(月) 10:19:28.42 ID:oLiZ+0/x0.net
- >>770
前期だけど、何年か前に1回だけ出たときにすぐSMTフルード交換してから出てない。
- 774 ：742 ：2019/06/24(月) 10:22:12.12 ID:wvS1xxgcM.net
- >>773
そうですか！交換はDIYで行ったんですか？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/24(月) 14:22:23.62 ID:oLiZ+0/x0.net
- >>774
うん、みんカラ参考にした。
「SMTフルード交換」でググって検索結果上から読みまくるんだ！
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/24(月) 19:24:07.97 ID:6SA3jMn/0.net
- パワステ無し状態で運転する機会あったけど言われてるほど重たくなかったし
なによりパワステonよりずっと楽しかったな
前の車がビートだった人なら無しのほうがしっくり来ると思う
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/24(月) 19:41:38.42 ID:heEXvN39r.net
- 俺は二度とごめんだと思うほど重かったけど‥
AE86とは別物の重さだった
壊れ方に違いでもあるのかね
スピリッツMR-Sはポンプはずしただけの重ステだしな
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/24(月) 20:38:26.67 ID:HagCc64u0.net
- 皆さんありがとうございます。
とりあえずポンプごと外してみてダメそうならまたつけます。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/24(月) 21:10:27.59 ID:eEYkSw7I0.net
- みんなの車ってステアリングまっすぐの状態から手放したらまっすぐ走る？
太めのハイグリからなのか修復歴ありだからなのかわからないけど絶対まっすぐ走らんのよね...それとも車ってそんなもん？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/24(月) 21:48:31.96 ID:8ZxqH47r0.net
- どこで試したの？
道路はフラットじゃないぞ。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/24(月) 22:42:01.92 ID:nmPSooXwM.net
- >>778
PSのフューズ外せばいいのに
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 01:53:53.24 ID:O6Ugh0+00.net
- 車検でまっすぐ走るテストするから
おれのは車検うけたばっかだから走る
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 02:03:18.78 ID:O6Ugh0+00.net
- MR-Sって
エキマニカバー外さなくても
エキマニ交換済みって
どこかみればわかる？
エロい人おしえて！！！ください
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 05:37:40.32 ID:jUTHwCLZr.net
- >>780
色々な国道でためした
道がきれいでもやっぱ轍にとられるのが普通？
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 05:41:01.89 ID:0jMgXKs/a.net
- ミッドシップの宿命として直進安定性は良くない
それに加えて決して良い足周りしてないからフロントは全然安定しないよ
クラウンみたいに指一本でハンドル抑えながら高速道路走るとかそんなことはできない
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 05:54:52.12 ID:hcAI05jE0.net
- 普通の路面は排水の為に傾いてるのが普通
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 06:48:58.72 ID:8rVAyHJf0.net
- >>784
言葉が足りなかったな
説明めんどくさいから見て
https://carhoken-mon.com/jiko/inemurihidari/
もちろん轍があればその影響もデカいし。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 07:01:19.33 ID:dVxe5rm/0.net
- >>784
取られないよ
アライメントが狂っているはず
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 07:55:03.71 ID:QgtkAwijp.net
- >>785
後期のは出来るけど前期とかの話？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 09:28:11.33 ID:NSQmO7nUa.net
- >>782
車検でそんなテストしないよ
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 09:30:16.34 ID:NSQmO7nUa.net
- >>784
フロントのトーが0からアウトに振れたたらその辺シビアな感じになるよ
少しインに振ると安定感出る
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 10:14:30.48 ID:RxXleLnna.net
- >>789
危ないだろ
轍があったらそれ拾ってそっちに流れてくんだから
高級FRセダンはそうならないって話
物理的にできるできないって意味なら軽トラでもできる
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 10:26:36.88 ID:QgtkAwijp.net
- >>792
最初からそう言えばわかるのに
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 11:01:29.89 ID:jUTHwCLZr.net
- >>788
>>791
なるほどね、フロントはトーアウトだしサーキットで縁石バンバン乗ってるからそれが原因かなー
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 12:39:34.37 ID:xYn/IT3rd.net
- サイドスリップは車検項目にあるだろ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 16:32:50.43 ID:pd0pvJK10.net
- >>795
サイドスリップはまっすぐ走るテストではありませんよ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 17:34:35.33 ID:qPKf3X3Td.net
- 屁理屈こねたいだけかよ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 18:02:31.02 ID:k8tIs6610.net
- >>779
俺の経験ではほぼ間違いなくタイヤのせい
中古で買ってフロント195だったときはハンドル取られまくってた（けど気にしてなかった）
185に戻して真っ直ぐ進むようになってこんなまっすぐ走れるもんなのかと実感した
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 18:08:27.85 ID:l0dHeH6D0.net
- 俺はフロントトーアウトで直進安定性無くなったな。少し極端に振りすぎたからかもしれないけど。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 18:26:50.01 ID:hcAI05jE0.net
- ホイールやオフセット換えてたり純正からタイヤ幅広げると外乱の影響受けやすくなるよ・
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 18:37:38.91 ID:TzOul0zW0.net
- タイヤが劣化して固くなってると轍にハンドル取られやすくなる
空気圧高くしても一緒かもしんない
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 20:10:46.97 ID:7OLYE3fB0.net
- https://i.imgur.com/paLTUbu.jpg
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 20:26:52.06 ID:r+CVfbEZ0.net
- 俺もテインの車高調入れて215/40R17前後履かせてるけど嫌になるくらいハンドル取られるな後期型だけど
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 21:23:18.22 ID:k8tIs6610.net
- >>800
それ忘れてた
前オーナーが前に195履かせてたうえにワイトレも入れてたな
田舎によくあるダンプが通って轍出来上がってる所走るとやばかった
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 21:25:19.01 ID:T5GsxQurM.net
- やっぱり純正は考えられているんだな
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 21:28:53.62 ID:k8tIs6610.net
- つい最近でスタッドレスの後輪205が完全に買えなくなって195から買うしかないから
そういう弊害が出て我慢しなきゃいけないのかと不安で死にそう
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 21:44:06.81 ID:hcAI05jE0.net
- >>806
ちなみに前期の俺もスタッドレスは前後195使って社外の15インチだけど、足がへたってるとフロントのバンプでインナーフェンダーに干渉する。
近々ブリッツあたりの車高調にしようかと考えてる。
外乱はフロントのオフセット変えなければ気にならないレベル。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/25(火) 23:35:03.52 ID:7ujr9sRY0.net
- おお、みんなして的確な回答が出まくってるのが珍しい……。
改善したいならホイールサイズ、オフセットを純正付近に戻して、
柔らかめのコンフォートタイヤを選ぶのが吉かと。
あと、アライメントも取り直して。
本質的に直進性で有利な部分がまるでない車なので、
満足いくまで改善するかは判りませんが。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/26(水) 15:57:54.41 ID:HsbGjwyl0.net
- 今夜からずっと雨予報だったのでゆうべ3週間ぶりに出して23時頃から2時間ほど真夜中オープンした
雨予報は明日にずれこんだので今夜もオープンで走っちゃおう！
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/27(木) 00:23:48.51 ID:V/YxRPW/0.net
- 後輪のタイヤもうツルツルになりそうだ
やすいたいやねえかな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/27(木) 08:04:09.84 ID:6NLKcKkP0.net
- 後期のおいらは
GY RS-02履いてる
入れ替えて一本一万いかない
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/27(木) 09:44:36.16 ID:/Jlu6W3h0.net
- ナンカンでも履いておこう
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/27(木) 12:42:09.69 ID:6P46WKy+d.net
- なんだかんだ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/27(木) 18:05:47.42 ID:hpkZnhFrM.net
- 叫んだって履きたいタイヤ履くべきです
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/27(木) 20:14:56.85 ID:fP7vVyyY0.net
- >>810
通販で買えば国産でも安いよ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/27(木) 20:53:47.90 ID:3qzJeD2X0.net
- 数年前ならナンカンとかクムホ履くっていたら荒れたのに
今となっては・・・
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/27(木) 21:21:26.99 ID:CJnrsZps0.net
- >>816
なんで昔はそれで荒れたン？
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/27(木) 22:39:43.96 ID:kuleGYPf0.net
- R1Rとかにしようかな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/27(木) 23:01:16.33 ID:V/YxRPW/0.net
- >>649
６２９０７－１７０４０
これ？
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/27(木) 23:17:20.31 ID:3qzJeD2X0.net
- >>817
危険なアジアンタイヤで人に迷惑かけるなとかで荒れた
今となってはモータースポーツでもお馴染みになってきたぁらそういう声も減った
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 01:06:35.63 ID:XWenfmSQ0.net
- もはや危険なのはタイヤとかの問題じゃないからな
プリウスミサイルとか
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 07:51:29.51 ID:2Pe5ZUmRa.net
- あぁ… 走り行きてぇ～
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 15:29:41.06 ID:dtFi6AXYM.net
- >>820
俺なんか冬もアジアンだもの。
最初ソナーの夏タイヤに毛が生えた程度のサイプが入った奴買ったら固くて効かない上に即減りだったけど、ナンカンのESSN1にしたら全て解消した。
国産買う気にならん。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 16:23:07.21 ID:8ZEYGqI/0.net
- レギュレーションで縛られてるときも多いからZⅢや71Rメインだけど、普段乗りやセッティング出しはナンカンAR-1使ってたりするよ。
タイヤチェンジャーで回してみたりするとやはり国産のほうが綺麗に回るし、グリップ力もSタイヤのAR-1でようやくラジアルの71Rくらいのグリップと総合力ではまだ国産に勝てない。
けど費用対効果がいいから縛られてないならアジアンもいいと思うな。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 17:53:06.01 ID:uDwV39CB0.net
- チョンタイヤはどう見てもSタイヤなのに日本の規定を悪用してただのハイグリップラジアルとして売ってるからな
アジアンと一括りに言っても信用ならん
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 19:44:46.57 ID:8ZEYGqI/0.net
- クムホのV700とかも一時期暴れまわってたもんね。国産のいわゆるインチキラジアルを生み出した原因の一つだろうね。
V710なんかもドライ専用ラジアルとか言って出したりしてるけど、多くのサーキットでSタイヤあつかいになっているからまだマシと言った感じなのかな。
たしかにアジアンと言ってもいろいろあるんだけど。いろんな意味で選択肢が増えた感じだよね。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 20:27:35.58 ID:IO/EnKJd0.net
- 10万未満車高調も選択肢が増えたよなぁ。
街乗りから峠であんま下がらなくてもいいんだがいろいろあり過ぎて逆に迷うわ。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 20:48:12.49 ID:YvGEyzbN0.net
- このくるまってローダウンにすると
楽しい？それとも車高あげたほうがいいのか？
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 20:59:15.56 ID:G94cxEg/0.net
- >>824
サーキットタイヤ今71Rで高いから終わったらAR-1にしようと思うんだけど
タイヤの重さはやっぱAR-1はだいぶ重いですか？
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 21:17:53.48 ID:D8zqBaHh0.net
- >>828
純正よりかは下げてるけど車検に通る車高が一番速かったなー
サーキットで見るMR-Sで速い人はみんな車高高め
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 21:46:07.16 ID:IO/EnKJd0.net
- >>828
運動性能犠牲にしても下げて楽しみたい人もいれば、その逆でセッティング重視で楽しむ人もいるから
人それぞれやで。
自分の場合は純正足がへたってるので要交換。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 22:30:35.13 ID:YvGEyzbN0.net
- MR-S バッテリー外すと
時計リセットされるかね。
ナビつけるの挑戦したいんやけど
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 22:46:40.17 ID:YvGEyzbN0.net
- 時計の設定方法もしってたらたのまい
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/28(金) 23:24:59.00 ID:8ZEYGqI/0.net
- >>829
正確な実測値はガレージ行ったらメモしてたはずだけど71Rよりは重かった記憶あるな。
08Rと71Rでもサイズによっては1kgくらい71Rのが重たいし、71Rからもう1kg前後重いとかそんなんだった気がする（記憶力悪くて申し訳ないけど）
国産ハイグリップだとざっくりと08R<ZⅢ<71Rで71R<AR-1だったと思うよ。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/29(土) 02:46:49.17 ID:W6/TiKwd0.net
- >>832-833
リセットされるよ。
設定も何も押すだけやで。
長押しで連続、Ｈ：時、Ｍ：分、もう一つのは時報合わせだったと思ったが。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/29(土) 12:59:22.11 ID:4Ll+byWVMNIKU.net
- >>832
アイドリングが学習しなおしだから1時間くらいはエンジン不安定になるよ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/29(土) 13:45:46.18 ID:OZAXDjvK0NIKU.net
- >>834
なるほどありがとう
次はAR-1にしてみます
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/29(土) 18:12:18.85 ID:nOPOgLsa0NIKU.net
- >>835
>>836
なるほどありがとう。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/29(土) 19:42:31.31 ID:blMNW1Rs0NIKU.net
- >>838
いいってことよ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/29(土) 21:18:30.23 ID:Bll72YNa0NIKU.net
- エアフロセンサーを定期的に清掃するためバッテリー外すけど
時計は何故か毎回1時になるのが何か気になる…
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/29(土) 22:55:32.95 ID:pwZSZ6Xo0NIKU.net
- >>840
お前は何を言っているんだ？
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 03:27:35.18 ID:F3wE77Vu0.net
- MR-Sのオートアンテナのスイッチ施行
やり方がわかるんだが、度胸がないな。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 03:35:43.61 ID:aobfhy0R0.net
- 長年お世話になったMR-Sとは涙ながらに別れをしてシビックハッチバックに乗り換えたよ
このスレにはかなりお世話になった、ありがとう
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 07:01:27.93 ID:d1VsGwTu0.net
- いいってことよ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 08:26:53.62 ID:QNw3xJqg0.net
- オートアンテナ取り替え3回もやったから、
もう余裕で作業出来るぜ
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 10:58:22.61 ID:JmfJa63m0.net
- また乗りたくなったら来ればいい
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 14:17:53.01 ID:8s30pbcSa.net
- >>842
分かるんならやればいい
俺はスイッチ式にしてるから伸ばす伸ばさないは手動だけど快適
あのアンテナださいよな
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 16:39:29.17 ID:FL5fTit30.net
- 感度悪くなるのを承知でショートアンテナにしたわ。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 16:50:25.15 ID:k1DDhWAx0.net
- 最初に使っていたオーディオ(Panasonic製)はラジオ機能を使ってない時はアンテナ収納したままだったな
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 18:40:43.53 ID:cfiARm7M0.net
- 実際この車でラジオってそんな聞く？
テレビ見るにしたって今はガラスにアンテナ貼り付けるし
まあもちろんあれくらい長いと電波はよく拾うだろうけど常に出っぱなしはさすがにしんどい
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 19:20:08.72 ID:1xa1RdDmM.net
- ベースグレードの俺には肩身が狭い話だなおい
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 20:13:53.50 ID:7NL5huPU0.net
- >>847
ムチャカッコ良いと思うが(^o^)
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 20:25:27.14 ID:vJzs8QDD0.net
- ジムカーナ走行会でのタイム読み上げってラジオ使うこと多いから感度良いと助かることも多いけどね。
設備によっては電波が弱いこともよくあるからショートアンテナの人だと電波拾えないことがある。
使わない時は収納しておけばいいわけだしね。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 20:31:14.17 ID:KwNPlqDL0.net
- 信号待ちでラジオのスイッチオン！アンテナうぃぃぃんって伸びるの今の人が見たら驚くんじゃね？
「すげ！あの車アンテナ伸びてる！」って
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 20:31:16.70 ID:ZE/gaaxo0.net
- ショートアンテナってのは時代の流れだけど、レストモッド風を狙うならオートアンテナでもいいと思う。
何でもかんでも近代化改修すると原形とどめないのもあるしｗ
ショー〇ンのエアロは格好いいと思ったけど晴れ専用らしい。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 22:14:55.71 ID:lw+tc0ia0.net
- 別にアンテナが伸びてもいいが、あの壊れやすい構造はやっぱ問題だな。
車自体が古いから、アンテナだけダサいとは思わないけど。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 22:41:57.26 ID:T9k2gw01M.net
- 他の車と同じ感覚で洗車機入れちゃってへし折れたからこのアンテナには怒りしかない
手でむりやり真っ直ぐにしたのはいいけど収納しても15センチぐらい出たままになっちゃったし
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/06/30(日) 22:45:21.86 ID:1xa1RdDmM.net
- ベースグレードの固定アンテナのクソ長い純正ロッド、無垢でめっちゃ強いから安心感
電動が壊れるぐらいならこれでいいやって感じ
ただキーレス無いのは不便
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/01(月) 00:20:14.29 ID:e0C0TTm9r.net
- ベースグレード乗り俺、市販のカーボン調ヘリカルショートアンテナを買うも付属のM4？→M5のジョイントが短すぎて取り付かず
結局会社の旋盤でネジ自作して無事取り付いた…
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/01(月) 20:41:25.26 ID:UmTEVuVk0.net
- >>857
アンテナとかドアミラー畳め
とかの指示を無視するあんたが悪い
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/02(火) 02:19:42.88 ID:KMD06Tbe0.net
- よほどの横着じゃない限り、洗車機に入れる前の確認位はするもんだがなぁｗ。
心に余裕なければまたやらかすよ。きっと。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/02(火) 09:24:47.28 ID:KRdWBKss0.net
- 洗車中くらいキーoffにするか抜いておくと確実だね
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/02(火) 23:59:56.01 ID:C/bvHBCK0.net
- 軽自動車のCVTターボと加速勝負して負けそうだったんだけど
やっぱそういうもんなのかい？
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/03(水) 00:01:37.82 ID:ow98vcITp.net
- >>863
腕の問題では
インテRよりゼロヨン速いのに
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/03(水) 00:11:42.09 ID:VT9TIUGmp.net
- >>864
あれ広報車なw
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/03(水) 00:18:52.12 ID:wNgTtDvX0.net
- >>863
回せば余裕で勝てるやろ下手じゃなければ
軽のターボ普通に遅いよ100PS程度のコンパクトカーにも勝てない
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/03(水) 01:27:38.55 ID:ow98vcITp.net
- >>865
でも実際に持ってるDC2とヨーイドンしても400メートルぐらいなら負けてないよ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/03(水) 01:28:03.84 ID:ow98vcITp.net
- それ以降はグングン引き離されるけど
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/03(水) 01:33:39.66 ID:ow98vcITp.net
- すまん400はわからん、だいたい200メートルぐらい
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/03(水) 01:46:55.21 ID:6GESuti70.net
- リミッターカットさえしていれば最終的に200kmでるMR-Sに軍配が上がる
軽では話にならない
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/03(水) 03:28:05.59 ID:mutYs3gZ0.net
- 普通の軽は140手前でリミッターかかるんだよなぁ…
だから軽相手の最高速でこっちがリミッターカット
する必要はまずないんよ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/03(水) 06:10:42.93 ID:N2/NG4JWr.net
- もし本当に負けてるなら触媒壊れて詰まってるとか、なにか原因があるのでは？
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/03(水) 07:26:12.10 ID:VT9TIUGmp.net
- >>867
インテが下手なら負けるが、普通は負けないよ
ベスモでもあの回のインテは特にタイム遅かったしね
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/03(水) 07:43:44.12 ID:jF7ilgRIa.net
- 軽さとトルクで 出足は速いんだけどな
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/03(水) 07:49:42.07 ID:mFl88YUb0.net
- >>873
実際にやったことある？
友人と何回もやったけどゼロスタートではだいぶ先行できるから結構いい勝負になるよ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/03(水) 08:21:46.26 ID:6wROaj2nM.net
- >>874
トラクションだろ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/04(木) 13:09:42.36 ID:5G6BA3cN0.net
- 今の軽ターボCVTって50km/hくらいまではクソ速いから普通の手順でスタートしてそのレベルの速度までなら負けるんじゃ・・・？
回してクラッチ一気に繋げばこっちの圧勝だろうけど
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/04(木) 17:59:55.25 ID:Kqtjtv1pM.net
- スポーツカーってだいたい街乗りレベルの回転だとトルク弱くて遅いんじゃねえのか
体感的にはこの車より母ちゃんのアイシスの方が信号からの発進は速い
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/04(木) 21:05:55.89 ID:5G6BA3cN0.net
- 最近の軽ターボCVTのベタ踏み発進～制限速度までに
MTのスポ車が普通の1500から2000回転程度の半クラ発進・3500回転シフトとかで勝てるかな？
結構どれでも制限速度までなら遅れ取ると思うけど
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/04(木) 22:22:30.24 ID:eW5UKKKHa.net
- 何で制限速度縛りあるんだろ
勝負とか言ってる時点で
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/04(木) 22:27:10.22 ID:choPolr3M.net
- >>880
制限速度縛り?
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/05(金) 00:48:22.10 ID:Ej0GVkOw0.net
- SMTなら安定してそこそこ速い、スタートダッシュ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/05(金) 00:58:09.27 ID:d+Pmip3w0.net
- 軽四のジジババ、信号青になったらアクセル床まで踏み込んでCVTのシームレスな加速でビューて行ってまう
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/05(金) 03:12:11.78 ID:jFC7r3Sia.net
- >>881
876が制限速度迄にとか書いてるから
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/05(金) 07:02:57.06 ID:2YDZ0ReW0.net
- >>884
50,60km/hまでは遅れ、それを超えると楽勝と言う意味だろ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/05(金) 14:55:14.63 ID:BCVq58zN0.net
- >>863がもっと語ってくれないとわからん
最近のCVTベタ踏みが信号ダッシュで速すぎるってことの皮肉で言ったのか
ガチで勝負して負けたのか
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/05(金) 18:10:10.73 ID:2sT8p9jJ0.net
- そもそも速くないんだよなぁ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/05(金) 21:43:22.97 ID:/49WF5rc0.net
- 860だけど、ガチで勝負したわけじゃないよ
もう一回勝負したら圧勝だった。
おれの運転がへぼってた。1速で50キロまで引っ張って
2速で90キロまで出したら勝てたよ。
前は3速までつかったからまけたっぽい
シートリフターこわれちった
まじどうしよう。なんかぬけちったｗｗ
ぼろいのな なんとかしてぇええええええええええええええ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/05(金) 21:44:19.46 ID:/49WF5rc0.net
- >>883
CVTは無段階だからスムーズにいくよね。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/05(金) 21:45:42.74 ID:/49WF5rc0.net
- みんなの言うとおり
最初は並ぶけど２速で離していったかんじだったわ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/05(金) 22:13:45.52 ID:/49WF5rc0.net
- シートリフターの
直リン防止
minkara.carview.co.jp/userid/2145159/car/1645964/2843813/4/note.aspx#title
このピンがでてきたんだけど 使い方どうするんだ。
えろいひとおしえて！
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/05(金) 22:18:00.92 ID:/49WF5rc0.net
- 事故解決した
サークリップというらしい。だけど自分で直せるかどうか・・あやしいな
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/06(土) 07:07:26.32 ID:pEqZiM690.net
- 輪っかになっててバネ状の部品は大体サークリップっていうんだよ
用途は可動部をクリップで外れたりブレないように固定する
ピストンならピストンサークリップって言うわな
靴の紐を使ってみるのもいいかも(使えたらｗｗ)
ドラムシューの交換にラジペンの外側に曲がったような工具もあった気がするが、買うくらいなら
整備工場でお願いしたほうがいい
なんにせよ、実際の分解現場を見ていないとどんな形状がいいかわからない
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/06(土) 11:11:25.96 ID:rZfM8nL30.net
- >>888
ガチじゃないのならそりゃ負けるわ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/06(土) 20:05:06.88 ID:DPK67EYz0.net
- >>893
今日、シール巻いてなんとかクリップはめ込んだら
なおった。
本当は工場に持ち込んだほうがいいんだけど、
予算がすくないので、しばらくはこれで耐えようと思う。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/06(土) 22:16:58.53 ID:HBJ/wuUp0.net
- およそひと月ぶりに乗ろうとしたらバッテリーがあがってたわ。
充電してちょっと走らせたけど、メッチャ気持ちいいな。
出足のトルク感、ハンドリング、間違いなくスポーツカーだな。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/07(日) 08:41:44.86 ID:338pWQj900707.net
- 自分はドライバッテリーだから駐車時はケーブル繋ぎっぱなしだな。
バッテリー上がるとECUリセットされるからアイドリング学習等しなきゃいけないから上がった人は注意だね。
半端に放電したり、接触不良などの場合でも空走時にエンジンがハンチング起こしたり、アイドリング不調になることあるから注意かな。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/07(日) 11:06:05.66 ID:lh1AZMSPM0707.net
- >>897
セル回せないだけで、ECUの給電が途絶えるまで空になるなんてほぼ無いだろ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/07(日) 12:05:56.83 ID:338pWQj900707.net
- >>899
それは人それぞれだからどうとも言えないな。
バッテリーも人それぞれだし、時間も人それぞれだから。
私の場合乗らない時は数ヶ月乗らなかったりするから、乗らないときもちょくちょくメンテナンスして注意してるんだ。
なるならないの前に、その状態に陥らないように普段から注意することをおすすめしたまでだし。陥った場合でもECUの状態と症状に気をつけるべきと言うくらいの意味だよ。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/07(日) 16:16:15.79 ID:fVXGmGJka0707.net
- >>898
それが結構空っけつになるんだよな。
ECUどころか時計もリセットされるわ。
メンテ不足と言われれば返す言葉もないが、アイドリングの学習なんて放っておけばいいので気にしたこともないよ。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/07(日) 17:40:28.41 ID:lh1AZMSPM0707.net
- >>900
当然、キーレスエントリーも反応しないよね
何ヶ月放置?
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/07(日) 19:18:02.17 ID:YL6/6ckZd0707.net
- 燃料漏れでタンクを降ろす事になり、おそらくホース類は全交換を予定しています。堕したついでにやっておいた方がよい予防策等あれば、お教え下さい。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/07(日) 19:54:15.91 ID:orRk+ubF00707.net
- サイドブレーキのワイヤーはタンク降ろさないと変えられないからブーツ切れてたりしたらやったらいいんじゃない？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/07(日) 22:02:00.17 ID:O/HkHsEo0.net
- >>901
3週間。
闇電流か、バッテリーそのものか。
>>902
シフトワイヤーとサイドブレーキワイヤーは基本的にタンク降ろしが必要。
永く乗るなら検討してみて。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/10(水) 08:13:07.46 ID:O0ty+L8Q0.net
- 899です。
ありがとうございます。ワイヤーの交換も考えてみます。
ポンプや燃料フィルター、タンクの錆などは、あまり気にしなくていいのでしょうか？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/10(水) 10:15:56.85 ID:kSpeb2Wgp.net
- タンクは樹脂で錆びないんじゃない？
この年代の車で鉄タンクはほとんど使われてなさそう
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/10(水) 16:48:17.61 ID:srPU1Q6Q0.net
- ポンプ周りの部品が普通に錆びる場合あるけどこの車は平気？
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/10(水) 16:57:43.72 ID:6Zq5DKFT0.net
- タンクの外側は鉄だったよ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/10(水) 20:21:35.15 ID:lGd2PUM60.net
- >>906
その通り
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/10(水) 22:27:46.92 ID:ys+sFO/i0.net
- by児玉清
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/11(木) 16:47:39.17 ID:G70I+8wc0.net
- >>896
なんつっても軽いからな
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/11(木) 20:49:58.06 ID:yRh/3LEcp.net
- >>896
そんな発言してたらまともなスポーツカーに乗ったことないのがバレるぞw
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/11(木) 21:36:46.16 ID:G70I+8wc0.net
- MINIクロスオーバーのオーナー「まともなスポーツカーに乗ったことないのがバレるぞw」
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/11(木) 21:49:48.36 ID:C//X7sNip.net
- >>913
いいから下抜きでオイル5L測れた理屈はよ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/11(木) 21:55:47.17 ID:G70I+8wc0.net
- >>914
迷惑だからもう続けんなって言われてるから無視し続けてきたけど
あまりにもお前が粘着してもう同じなので答えてやる
https://www.monotaro.com/g/00190797/?t.q=%83G%83%93%83W%83%93%8E%F3%82%AF
こんな廃油受けが整備工場に無いとでも？
レベルゲージ振り切ってる状態で入庫した車に対して、廃棄用のオイル受けにそのまま流すわけないだろ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/11(木) 21:56:26.78 ID:yRh/3LEcp.net
- >>913
そりゃ当然MINIより劣ってるからなw
乗ったことないおまえには想像もつかないんだろうけどw
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/11(木) 21:57:00.82 ID:C//X7sNip.net
- >>915
証拠になってなくて草wwwwww
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/11(木) 22:01:58.39 ID:G70I+8wc0.net
- うむ、確かにキチガイに反応したら同罪ってのが再確認できた すまん
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/11(木) 22:18:00.58 ID:beMupiogr.net
- それぞれが楽しく乗れればそれでいいじゃん。
車に優劣はないよ。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/11(木) 22:20:09.09 ID:1JwjS4Vf0.net
- >>919
彡⌒ ミ
⊂(´・ω・｀) いいことゆった！
/ ,9m
し―-J
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/11(木) 22:27:50.95 ID:yRh/3LEcp.net
- >>918
論破された奴の末路行動乙w
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/11(木) 23:37:04.44 ID:dLgTB41u0.net
- あえて言うなら乗ってる人間の優劣だな。悲しいかな車に優劣を付けたがるってのは。自分の評価で車を好きになれないんだな。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/12(金) 00:32:50.14 ID:lWruwlC30.net
- この車オープンスポーツカーだろ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/12(金) 19:13:12.58 ID:32uZKY8k0.net
- ミニもオープンで比較しないと
クローズドならとりあえずV型ＳＷ20ターボに勝ってからだな
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/12(金) 20:59:12.28 ID:2dTnyMQ4p.net
- 乗ったことないのに語るって滑稽だよなぁw
型落ちのR56でもいいから一度乗ってみたらいいよ
MR-Sがゴミに思えるからw
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/12(金) 21:27:20.97 ID:xrcPVLFF0.net
- MINI＞＞＞MR-Sでも別にいいけど
MINIは車の頂点なの？聞いたことないわ
車の優劣で乗ってマウント取るなら頂点の車買わない自分の理屈が成り立たないよね
MINIが今の頂点ならフェラーリとかポルシェはもう遠未来の車かな？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/12(金) 21:32:04.95 ID:xrcPVLFF0.net
- そういやお前のゲフなんとかって店、
廃油を道路の排水溝に破棄してんのが別件でバレてちょっとした祭りになってるから
急いで火消しに行ったほうが良いよ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/12(金) 21:39:10.21 ID:lWruwlC30.net
- この車で
道路にブラックシールつけて走りたいんだがむりかな
ちなのーまる
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/12(金) 23:29:47.30 ID:QzmkwrBw0.net
- >>927
それめちゃくちゃ前に話題になってた奴？
何年前だっけ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 00:09:19.08 ID:CLslOTqo0.net
- あとフロントストレーキ壊れたやついるかい？じょうほうくれ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 00:14:50.11 ID:xbinAHV7M.net
- >>927
廃棄な
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 06:24:02.23 ID:EuSiNIBOr.net
- >>930
ぶこわしたことあるよ
片側1000円
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 09:12:01.03 ID:3opDqOZZp.net
- >>926
あらら、極論言わないともう精神が保てないほどの状態にしちゃったらしい笑
コンパクトホットハッチの中では間違いなく頂点かな
てか頂点＝楽しいじゃ必ずしもないんだよ笑
でもMR-Sよりは間違いなく楽しいけどね笑
まぁとりあえずおまえは乗ってからだ笑
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 11:34:35.24 ID:qvS6Oisp0.net
- うちの車はMR-SとMini コンバーチブル。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 11:37:56.28 ID:QeG/Nygrd.net
- ササクことR60くんの特徴
MINI、スイフト、ロータス、MR-S、CX－3など様々なスレで自演荒らしを繰り返すウンコ（触っちゃダメ）
・各スレ立ち直後のネガティブ書込の連投時はスマホが面倒なので定形コピペ保存のNuro回線から
・普段はｻｻｸｯﾃﾛ（iPhoneだけどソフバン)と単発IDで自演、同調、擁護w
・2013年式R60クーパーS 白（中古）
・貧乏でTLC未加入→以前国産車のメンテパックで痛い目を見てTLCを逆恨みした
・金欠ゆえD以外でオイル交換してオイル漏れクレーマー化(爆w
彼のブーメラン名言
「ほんと、乗ってもない車のスレで粘着してる人生って寂しすぎ、、、、 」
◎スイフトスレでUPし自爆したヨレヨレの型遅れR60キーケースｗｗ
https://i.imgur.com/n91vHsZ.jpg
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 12:11:53.04 ID:3opDqOZZp.net
- >>935
残念ながら違いまーすw
そういう活動しないと精神保てなくなっちゃった？笑
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 20:22:08.57 ID:6hEaquh3p.net
- MINI買えない貧乏人どもが今日も発狂www
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 20:29:55.14 ID:kOcBnOzH0.net
- >>929
もう5年くらいじゃね
根っからのゴミだから別件で話題になってるよ
最近だとネットでのタイヤ購入→交換のサービスでぼったくり連発で軽く炎上
★1連発と文句レビュー集まったので全消しで逃げる
その流れで道にオイル捨ててるとの噂も広まってまた軽く炎上
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 20:35:58.43 ID:+q2G3inBM.net
- 鉱物油なら自然に帰しているだけ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 20:40:16.13 ID:CLslOTqo0.net
- すさまじいMR-Sがでてるな・・・
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w323573869
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 20:41:26.06 ID:CLslOTqo0.net
- >>932
さんきゅ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 21:31:58.94 ID:Qfh2KjB2M.net
- >>940
ほしい
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 21:32:57.02 ID:r0+AmaX0d.net
- ちょっと高いなぁ･･･
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/13(土) 21:38:00.14 ID:4WAN1Ans0.net
- >>940
2zz載ってるけどサーキット走ってる感じしない車両だしいいね
もう少し安ければシバき回せるのに
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 01:27:18.36 ID:+DxcRPtr0.net
- 1.5万じゃなく15万ｋｍでボディやれてる希ガスｗ
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 17:07:19.01 ID:rhj97nmO0.net
- 今日イオンで買い物して駐車場に戻ったら隣に黒のMR-Sが止まってて、おぉっ！ってなって写真撮ってしまったｗ富山ナンバーだったので旅の途中かな＾＾＠京都
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 18:05:34.10 ID:q+nTGVNUM.net
- >>775
今日不調車のSMT車をDIYでフルード交換しました
(なおディーラーの交換見積もりは2万円でした)
んで5kmほどテスト走行したところで3速入ったままクラッチ切れなくなったらしく
停車時にエンストしてエンジン再始動不可になりました…
どうやら初年度登録から15年、8万km強で廃車となりそうです
楽しい車だっただけに残念です
MT車ならもっと長く乗れてたと思うので悔しいです
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 18:39:09.83 ID:vB9MWH/2H.net
- 前期？
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 18:49:05.23 ID:9mdbfyVZ0.net
- >>948
H16式(2004年)の後期型です
ネット情報を総合すると後期型2001年～2005年くらいのSMT車のポンプに品質の問題があるみたいですね
完全な欠陥でリコール隠しです
更にリザーブタンクから抜き取ったフルードオイルにはオレンジ色のスラッジのようなゴミが多数混入していました
タンク内にもべったりと着いていて、剥がれ落ちた後があったので、これがアクチュエーターまで流入して動作不良を起こしているのでしょうかね
購入当初、SMT車はメンテナンスフリーに近い言葉を謳っていた気がします
取扱説明書でシーケンシャルフルードオイルの定期交換を定めてないのも重大な落ち度だと思います
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 18:53:57.36 ID:I17Flaht0.net
- 買わなくてよかった、、
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 18:59:47.48 ID:9mdbfyVZ0.net
- 海外のフォーラムでも同様の不具合が報告されていますが、基本的に日本と同様に多額の費用を掛けて交換修理みたいですね
専門の修理を行う業者もいるみたいなので多少は技術的解決手段の道も残されているようですが…
私の車は突然に不具合が起き出しました
このスレのSMT車オーナーで今までノートラブルで乗ってる方もどうかお気をつけて
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 19:46:18.83 ID:1SLlP/gU0.net
- >>949
欠陥って程でもないんじゃね
年数経ってるしセミオートマなんてどこのメーカーでも壊れやすいでしょ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 20:23:51.59 ID:mwH9clvk0.net
- セレスピードも似たようなもん
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 20:41:29.62 ID:8PnQ/gMr0.net
- SMTフルード交換で改善の例もあるわけだし、なかなか難しいねぇ･･･
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 21:39:40.57 ID:1SLlP/gU0.net
- >>953
アルファとかポルシェのはもっと容赦なく無慈悲に壊れるイメージある
レース用シーケンシャルも年一でOHするって聞いたしその類いのものと思うしかないような・・・
これがまだ新車で4～5年なのに壊れまくってるってなら欠陥だろうけど
一番新しくても10年経ってるんだし
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 22:10:40.66 ID:2A16IpDL0.net
- おれもバックギアのとき急いで入れると
エンスト？ギアに入らなかったりする。
個体的ゆっくりバックギアいれないとだめなのかもしれないね
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 23:34:59.22 ID:zS4rUlISM.net
- また出やがったリコール欠陥連呼マン
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/14(日) 23:57:07.18 ID:zMr4Gb+Wa.net
- もう話つくされてそんな話しかない感じがする
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 01:50:12.27 ID:mg5JVNVy0.net
- ６ＳＭＴならリコールがでてるよ
ほんとこの車いい車だよ。そうおもうがどうかね
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 13:41:01.78 ID:3kjpgPdN0.net
- SMTの人はMTの車体に乗り換えた方が良くねぇか？
SMTの車体は部品取りとして再利用で
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 14:04:06.38 ID:LB9TaXCp0.net
- MTで良い人ならそもそもSMTなんて選んでないのでは？
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 15:22:42.76 ID:0m+CQm5bM.net
- 逆に故障した内のSMT車を部品取り車として誰か引き取って欲しいくらいだよ
家庭の事情で乗り換える余裕はないけど廃車するのは忍びない…大好きな車だから
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 18:41:14.53 ID:bmnPqpxVM.net
- そうやってガレージでスポーツカー腐らせてるおっさん多いよな
近所のおっさんもFC3S何年もガレージに置いてるらしい
俺もこの車かはわからんがそういう末路をたどると思う
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 18:41:41.82 ID:/nhY1Whj0.net
- セリカとかのAT移植やってみたい
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 19:25:45.22 ID:ix3rBzfB0.net
- ４０万かけて直しゃええんとちゃうの？単に
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 19:45:35.93 ID:mg5JVNVy0.net
- >>962
おれも好きな気持ちがわかる。この時代より昔の黄金期車のほうが過激だが、
最後にトヨタが出した、100キロまでなら黄金期と遜色ない、またはそれを超える走りができるスポーツカー
結局、普段乗りには向いてないからガレージで眠るようになるのかもしれない。
この車は語り尽くされてるがフロントの低さと短さ、独特のコーナリング、コーナー直後のトラクション、加速のトラクションが
たまらない。助手席は退屈かも試練が運転席はかなりスリリング。
冷静に考えて、現行のスポーツカーは電子制御された安定したコーナリングのほうがいいかもしれないけど
それは乗り手の好みということで（例Ｓ６６０など）
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 19:49:49.12 ID:mg5JVNVy0.net
- ちなみにオレはMR-SのAT NA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
MINIターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで後ろに下がるからちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし、さがるし。
速度にかんしては多分MINIターボもNAも変わらないでしょ。MINIターボ乗ったことないから知らないけど
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらMR-SのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 20:53:52.77 ID:BRvD2oGAM.net
- コピペ？
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 21:03:55.95 ID:3kjpgPdN0.net
- >>961
100％そうとも限らないな
SMTが壊れやすいなんて知らない頃に中古探してて
車両状態が優先だからSMTも購入候補だった
結果的にMT選んで助かったけど
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 21:14:31.39 ID:mg5JVNVy0.net
- まあ、おれが最初のスポーツカーを乗った感想は。
おれが初めて革靴を履いたあの感触に似ている。
これは普通の靴とは違う。まさにそういった車がスポーツカーなのだ、
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 21:18:03.30 ID:TqF7OkVhM.net
- >>970
ランニングシューズじゃなくて?
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 21:31:11.68 ID:5XNXBU020.net
- 改変コピペ貼るような奴は
信用出来ない
連投を察すると
アホだw
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 21:40:40.29 ID:mg5JVNVy0.net
- ここに1位とでてるよ。連投はやめる すまぬ
bestcarweb.jp/news/57215
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 22:06:11.74 ID:5XNXBU020.net
- 何位でもいいよ
ここの住人はMR Sが好きでここを見にきている
情報共有出来る事を書き込んでいる
つまらぬカキコはいらぬ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 22:47:19.17 ID:wEQYc4qe0.net
- >>963
SW20だけど11年放置してエンジンがかからなくなったのを、
自分で直して先日車検を取ってきたよ。
やろうと思えば何とでもなるさ！情熱さえあればね。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/16(火) 23:06:50.74 ID:eL/bXhM+0.net
- 神のGTOリアルタイムで見てたけど、結局どこまでがマジネタだったんだろうなアレ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/17(水) 11:06:00.74 ID:mfYGjD0p0.net
- 新スレ立てたよ。まだ余裕ありそうだけども（笑）
【ZZW30】TOYOTA MR-S part113
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563328797/l50
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/17(水) 12:21:51.25 ID:dHfIvHZXa.net
- >>977
乙。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/17(水) 16:22:35.82 ID:WP019jBf0.net
- 修理費用と同額かそれ以下でこの車より楽しい車あるんか？
あるなら乗り換えるわ
いや嘘ついた、増車するわ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/17(水) 16:25:04.01 ID:PuKSgdhu0.net
- ゆんべグーネットみてたら支払い総額38万で13万キロの後期6MTを見てしまって、
予備車としてちょっと考えてしまったわ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/18(木) 05:41:06.77 ID:0AFIrkBmr.net
- >>979
MR-Sより楽しいとは言えないが同じくらい楽しいヴィヴィオ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/18(木) 10:53:35.66 ID:RR4EliW90.net
- 愛着ある今の車をその40万で直したほうがいいんじゃねーの？
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/18(木) 17:06:58.39 ID:fSxoQV9h0.net
- >>981
わかる
でもRX-Rは高いしいいタマが残ってないから手間かかる
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/18(木) 20:28:52.03 ID:UK3tQ9Et0.net
- 俺も趣味枠の車でビート→S2000→MR-Sだけど
一番気に入ってるのはMR-Sだぞ
この中で一番良い車と言われれば確かにS2000だけど、俺には激しすぎた
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/19(金) 12:33:14.59 ID:0i3YHP5x0.net
- 次スレ立てたらササク氏が早速大暴れしてて草。
しかし、ああいう爆発的な負のエネルギーはどこから湧き上がるんかね？
興味深い。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/19(金) 12:34:54.29 ID:DdpyzNn5d.net
- 相手してる奴も同類
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/19(金) 13:37:12.88 ID:EraJa6l7M.net
- 最も有害なリコール欠陥連呼マンに比べればササクは喚くだけのお笑い要員レベルだしな
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/19(金) 17:34:20.75 ID:DdpyzNn5d.net
- 新型コルベットええな
右ハンも出るらしい
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/19(金) 20:42:54.31 ID:MWKD2HZI0.net
- 複数人からNG登録喰らったらそのスレに書き込めないようにする機能とかほしい
そうすりゃ透明あぼんvsまだ相手にしてるやつで何百レスも消費しないのに・・・
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/19(金) 21:55:16.43 ID:qDXsZPTz0.net
- 〉〉985
全長4630㎜×幅1940㎜の巨大なボディー。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 05:11:21.11 ID:eA25Tskc0.net
- SMTのシフトノブの根元じんわりあったかいんだけど
みんなそんなもん？
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 07:33:27.03 ID:YqwiU4tH0.net
- うん
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 09:10:32.84 ID:mfqpc2Oep.net
- >>991
俺のは先っぽまでギンギンに暖かいぞ
触ってみるか？
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 09:26:20.07 ID:m3HF1Pz+M.net
- >>993
ギンギンに暖かいとは、どこの方言?
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 09:38:53.00 ID:Uk7UN+hc0.net
- ギンギラギンにさりげなく
みたいな
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 09:51:26.38 ID:m3HF1Pz+M.net
- ただの馬鹿か
https://i.imgur.com/X3qRJGc.jpg
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 14:17:56.09 ID:UkpMpgTWr.net
- >>996
意味が伝わればいいっしょ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 15:43:16.49 ID:LdgpnM2CM.net
- >>997
どういう意味?
説明して
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 15:54:34.03 ID:5UU2csYf0.net
- >>993
うん
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 16:00:35.15 ID:BP+3k8LEd.net
- ちんぽがギンギン
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 16:10:27.14 ID:UkpMpgTWr.net
- >>998
先っぽまでギンギンに暖かい
根本から先まで暖かいよって意味でしょ わからないものかな？
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 16:12:23.63 ID:mfqpc2Oep.net
- >>996
お前アホかよ
空気読めないってよく言われるだろ？
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 16:12:55.72 ID:mfqpc2Oep.net
- >>996
コミュ障w
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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