プリウスの暴走事故続発！　ハッキングが原因か？

1 ：幸ちゃん ：2019/04/23(火) 23:33:35.61 ID:kg2R06gQ0.net

絶対におかしい

2 ：幸ちゃん ：2019/04/23(火) 23:37:40.14 ID:9ua0GAX10.net

おまいらの反応

吉沢ひとみ：「アルファードは自動ブレーキがしっかり効いた！　さすがトヨタ！」

飯塚さん：「上級国民ガー！」

3 ：幸ちゃん ：2019/04/23(火) 23:38:29.93 ID:9ua0GAX10.net

なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　「暴走老人」のアイコンになる日
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000029-zdn_mkt-bus_all

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/23(火) 23:42:57.32 ID:qS4aCKSs0.net

ツイッターでやれバカザワ

5 ：幸ちゃん ：2019/04/23(火) 23:43:04.52 ID:9ua0GAX10.net

スズキは70万台リコール届け出たけど、トヨタは相変わらず「サービスキャンペーン」で済ますの？（・∀・）

国交省はトヨタに立ち入り検査しろ！(｀・ω・´)

6 ：幸ちゃん ：2019/04/23(火) 23:59:27.38 ID:9ua0GAX10.net

363可愛い奥様2019/04/23(火) 23:05:34.29ID:t19Mrh5h0>>364>>368
あぼーんが続いてる
>>345>>357が原因かな

364幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/23(火) 23:08:57.80ID:pdaIWIJp0
>>363
ねえねえ、警察は「車に異常はない」と発表したけど、何で吉沢ひとみを殺人犯に
しなかったトヨタの自動ブレーキは、飯塚さんを救わなかったの？（・∀・）

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 00:00:00.70 ID:HUU6Hv+n0.net

中澤はバカすぎて年にリコール届けがどのくらいあるのかも知らねえんだなw

8 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 00:00:42.07 ID:8flz7epT0.net

欠陥車プリウスの犠牲者飯塚さん(´；ω；`)

9 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 00:06:43.60 ID:8flz7epT0.net

ノートがバカ売れしているのに嫉妬したトヨタもゴーン事件の黒幕＼(＾o＾)／

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 00:08:18.78 ID:K8V5VgIB0.net

注:このスレはトヨタの期間工すら断られて逆恨みした川崎の引きこもりの
トヨタ憎しと私怨なだけのスレです

11 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 00:18:56.05 ID:8flz7epT0.net

>>10
いや、だから吉澤ひとみを人殺しにせずに済んだアルファードの自動ブレーキは、
何でプリウスの飯塚さんを守れなかったんだい？(´・ω・`)

12 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 00:23:17.96 ID:8flz7epT0.net

豊田アキオはマイクロバス運転中に男児を轢き殺して死体をスーツケースで運んだ＼(＾o＾)／

幸ちゃんはそのスーツケースを長津田のオフハウスで手に入れてルーマニア・ブルガリア・トルコ・
レバノン・エジプトへ去年に旅行に行く際に持って行ったお(*^^*)

13 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 00:26:11.77 ID:8flz7epT0.net

【激怒】池袋事故で母子を轢き殺した飯塚幸三！警察が退院後も逮捕しないと発表し炎上「容疑者ならず」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556029796/

↑
オールトヨタネットワークが冤罪被害者の飯塚さんに名誉棄損の汚物桶を投擲してる(´・ω・`)

殆ど創価学会と同じだね(*^^*)

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 00:26:50.18 ID:HUU6Hv+n0.net

>>11
20系の安全装備のことすら全く知らないバカざわwww

15 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 00:30:41.48 ID:8flz7epT0.net

警察はプリウスハッキング犯を特定して検挙しないのか？（・∀・）

16 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 00:51:39.80 ID:8flz7epT0.net

469名無しさん＠涙目です。(庭) [IN]2019/04/24(水) 00:50:26.00ID:FYodbL5o0
・身元がはっきりしている

・本人が否認

・プリウスの欠陥の可能性がある


これだから

17 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 01:00:33.65 ID:8flz7epT0.net

リセールバリューがた落ちm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬ-

18 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 01:03:21.49 ID:8flz7epT0.net

472名無しさん＠涙目です。(茨城県) [MX]2019/04/24(水) 00:50:30.17ID:fiWVe15R0
https://pbs.twimg.com/media/D4fvoVtUUAAhnQN.jpg

これはまだプリウスがレッカーに乗せらる前の画像だけど
この黒服の量よ

明らかに交通課じゃない連中が多量にいるじゃねえか
何話てんだよこいつらは

19 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 01:07:13.01 ID:8flz7epT0.net

簡単にハッキングされるプリウスを対策もせずに売りまくったトヨタの責任は？(´・ω・`)

20 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 01:09:21.46 ID:8flz7epT0.net

国交省は今すぐプリウスを公道走行禁止にしろよ(´・ω・`)

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 01:11:47.01 ID:NAmf3ONP0.net

かなり前から、ハッキングの話はあった
車種によってはカーナビにインターネットの接続する機能があると、そこからＥＣＵを書き換える事が可能らしい

木に生ったので少し調べた

22 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 01:18:18.10 ID:8flz7epT0.net

池袋のプリウス特攻事件の火消し隊がうじゃうじゃ湧いてるお(*^^*)

トヨタはよっぽど困ってるんだろうなぁ( *´艸｀)

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 01:18:32.68 ID:mUGfyiDu0.net

自動車運転処罰法違反（過失致死）の疑いで現行犯逮捕されない上級民

24 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 01:19:56.75 ID:8flz7epT0.net

654幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (神奈川県) [US]2019/04/24(水) 01:16:52.98ID:GtnuLZ110>>665
池袋のプリウス特攻事件の火消し隊がうじゃうじゃ湧いてるお(*^^*)

トヨタはよっぽど困ってるんだろうなぁ( *´艸｀)

665名無しさん＠涙目です。(庭) [KR]2019/04/24(水) 01:18:39.10ID:4MROPKJB0
>>654
トヨタがプリウス大事にしたいなら幸三叩きが最短かつ最善なんだよな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 01:24:02.26 ID:dkpu/k9j0.net

プリウスの走行中にNレンジに入れられますか？
https://autoc-one.jp/toyota/prius/special-3472686/

26 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 01:40:22.92 ID:8flz7epT0.net

ハッキングされたプリウスの末路("ﾟдﾟ)
https://pbs.twimg.com/media/D4gCMnOVUAE8bn1.jpg

27 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 01:56:55.12 ID:8flz7epT0.net

★育児ママの車選び（国産車用）　★32台目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/baby/1540469595/l50

ここにも出張してコピペしておいたお( *´艸｀)

28 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 02:18:29.04 ID:8flz7epT0.net

ハッキング怖いお((((；ﾟДﾟ))))
https://pbs.twimg.com/media/D4fUIqRUwAA9gRr?format=jpg&name=large

29 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 02:20:40.04 ID:8flz7epT0.net

警察も捜査が面倒だからハッキングの被害者を冤罪被害者にして刑務所送りにしている(´・ω・`)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 06:56:00.12 ID:9bHxA6BP0.net

>>11
飯塚のは20年近く前の2代目プリウスだからｗ
自動ブレーキなんか付いてない

31 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 11:51:37.84 ID:8flz7epT0.net

>>30
んでハッキングではないという証拠は？（・∀・）

32 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 13:25:24.05 ID:8flz7epT0.net

んで全世界のプリウスをリコールしてハッキング対策する費用が何兆円？（・∀・）

それとプリウスは走行禁止にしたほうがいいぞ(*^^*)

いつハッキングされてテロの道具にされるか分からんからな( *´艸｀)

33 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 13:25:48.09 ID:8flz7epT0.net

中古車屋のプリウスは売るに売れずに不良在庫に( *´艸｀)

飯塚さんのプリウスをハッキングした奴は北朝鮮の工作員じゃね？（・∀・）

34 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 13:27:40.00 ID:8flz7epT0.net

安倍晋三が北朝鮮のテロを隠蔽！　トヨタへの配慮か？

35 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 17:12:28.70 ID:8flz7epT0.net

886山師さん＠トレード中2019/04/24(水) 17:08:26.92ID:Zs3mdNfMM>>887
>>883
ゆきちゃんはプリウスがヤバいって思ってんの？

887幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 17:09:41.81ID:Y5I6eHid0
>>886
福岡でも個人タクシー運転手がプリウスで暴走して病院に突っ込んで3人死んだ(´・ω・`)

個人タクシー運転手が1kmもアクセルとブレーキの踏み間違えとかありえんだろ(´・ω・`)

36 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 17:25:05.44 ID:8flz7epT0.net

欠陥車 プリウス暴走
https://blogs.yahoo.co.jp/semidalion/50493406.html

プリウス暴走多発の原因はあきらかに車の欠陥だと思われます。 しかし、警察や司法の
能力ではトヨタの隠蔽工作には太刀打ちできそうに無いでしょう。 以下はそのことに気付き
始めたマスコミです。詳細はリンク先をご覧ください。

https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 17:26:20.18 ID:tKnsFyJA0.net

　
東京・池袋で高齢男性の乗用車が暴走し、横断歩道を自転車で渡っていた松永真菜さん（３１）と長女の莉子ちゃん（３）が死亡した事故で、
真菜さんの夫の会社員男性（３２）が２４日夕方、東京都内で記者会見を開いた。

男性は「最愛の妻と娘を突然失い、ただただ涙することしかできず絶望しています。
寿命が尽きるまで一緒にいると信じていましたが、たった一瞬で未来が奪われました。
この悔しさはどれだけ時間が経っても消えません」と話した。

同日午前には２人の告別式が豊島区内の斎場で営まれ、親族や友人らが２人を悼んだ。

事故は１９日昼すぎ、豊島区東池袋４丁目の都道で、
旧通産省工業技術院の飯塚幸三・元院長（８７）が運転する車が約１５０メートル暴走して通行人をはね、
松永さん親子が死亡。ほかに飯塚元院長を含む８人が重軽傷を負った。

警視庁は飯塚元院長が運転操作を誤ったとみて、自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死傷）容疑で捜査。
飯塚元院長は胸を骨折して入院しており、任意で調べている。

4/24(水) 17:01
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190424-00000045-asahi-soci

真菜さんの夫、東京都内での記者会見
https://abema.tv/now-on-air/abema-news

38 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 17:34:48.94 ID:QMyPan/60.net

飯塚さんのプリウスが自動ブレーキ搭載車であると判明("ﾟдﾟ)

トヨタｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

39 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 17:56:11.58 ID:8flz7epT0.net

アメリカでのプリウスのリコールの原因になった暴走事件（この時は幸い交通事故には至らなかった）、
90mph≒145km/hまで高速道路で加速して、何とエンジンも切れなくなってギヤもニュートラルに出来なくなった！("ﾟдﾟ)

警察に連絡してサイドブレーキを目いっぱい引くよう指示されて50mph＝80km/hでようやくエンジン切れて停止("ﾟдﾟ)

これでもトヨタは日本ではリコールを届け出ず！＼(＾o＾)／

40 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 18:07:48.77 ID:8flz7epT0.net

暴走するのはプリウスやレクサスばかりで、リーフやノートやフィットHVやシビックHVにはそんな事例はない＼(＾o＾)／

トヨタ車＝欠陥車＼(＾o＾)／

41 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 18:18:19.94 ID:8flz7epT0.net

628可愛い奥様2019/04/24(水) 18:13:52.62ID:saFG/5/h0>>631
誰がなんの為にハッキング？飯塚命狙われてるの？
アルツハイマーもいいとこだな　はやく木箱に入れて燃やしたい

631幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 18:16:13.91ID:P/7iOZy/0
>>628
飯塚氏は元通産省だから、世耕への嫌がらせの線はあるな。
何しろ世耕は「ロシア経済協力担当大臣」だし( *´艸｀)

安倍は欧米外遊中で、金正恩はウラジオストクでプーチン大統領と会談

役者は揃ってるお(*^^*)

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 18:37:57.46 ID:cN+Na0VQ0.net

　
【池袋暴走】上級国民だから逮捕されないのか？ 捜査関係者「ネット上の批判は把握している」 ★12
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556096832/

「悔しくて悔しくて仕方がない」池袋暴走事故、妻と娘を亡くした夫が会見★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556096324/

43 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 18:39:39.35 ID:8flz7epT0.net

北朝鮮の工作員がプリウスをハッキングして元通産省の勲章受章者の飯塚氏を陥れたとすれば、

金正恩はプーチン大統領を通じて「ロシア経済協力担当大臣」の世耕に恐喝する意図があるな(*^^*)

44 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 19:13:30.69 ID:8flz7epT0.net

660可愛い奥様2019/04/24(水) 19:06:21.70ID:a2au2p730>>663
飯塚幸三は１００％以上の地獄行超特急に乗車。

老人に人気のプリウスが悪いわけじゃない。
トヨタに飯塚幸三が犯罪者と立証して頂いて、
トヨタで真面目に働いているのを救わないとね。

あんな飯塚幸三爺のせいでトヨタがやり玉にあってるのは
たまらないよね。
誰が　あのボケ爺に車をうったんだろう？という問題はある。

↑
オールトヨタネットワークは正体を隠さなくなって必死( *´艸｀)

45 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 20:06:10.51 ID:8flz7epT0.net

梅田のプリウス暴走事故 ブレーキ アクセル 制御装置に欠陥　2017-01-12
https://ameblo.jp/yamanohumoto1/entry-12237430474.html

梅田のプリウス暴走事故も車原因濃厚

運転手は心臓近辺の血管が破裂する病気を発症した。そして意識を失った。これが事故原因のように報道されていましたね。
おかしいと思いました。それではなんで加速するの。どうしてアクセルが踏み込まれるのか。意識を失えば普通は全身の力が抜けますね。
体が硬直してもこうはなりません。なぜアクセルが踏まれるのか。踏まれてないんですよ。運転手はブレーキペダルを踏んでいるが車が暴走。
血管破裂は衝突時のものと推測します。衝突の前にパニックになっているでしょう。血管拡張は当然です。そこへエアバッグの衝撃。
さてエアバッグはいつ開いたか。歩道に乗り上げた時か車止めに当たった時の可能性が大きい。スピードがあり衝撃が大きければ作動します。
この後エアバッグは緩む。数秒後に壁に激突。胸を強打では血管破裂はありえる。

46 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 20:09:06.61 ID:8flz7epT0.net

運転中に気絶したプリウスのドライバーがアクセルを踏み続けた！("ﾟдﾟ)

動物磁気による催眠術や夢遊病か？(´・ω・`)

プリウスは強力な電磁波を出すのでこの線も捨てがたいお(*^^*)

47 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 20:12:15.40 ID:8flz7epT0.net

プリウス、アクア　暴走の理論？？？？
https://blog.goo.ne.jp/hideo-minato/e/1374e6efe4098741013a869522967394

老人運転のアクアが病院駐車場から暴走、、記事を読んで原因を推測。

老人は駐車場を出る為、精算機の前でブレーキを踏んで停車、財布から小銭を出そうとした。
ここでアクセル踏むとは思えない、老人はブレーキを踏んだままだ。
何故暴走したか、プリウス、アクアはブレーキとアクセルがすべて電気信号に変換されてコンピューター制御で各部に伝えて作動させる、
燃費向上の為安全性を犠牲に？？？

なぜコンピューターが誤作動したか、おそらく大出力の違法CB無線だと思う。
彼らは、無免許で27MHZ電波を使用、なんと放送局なみの大出力3000W(実際確認した）これを大型トラックに搭載して走り回っている。
数百台はいるみたいです？

この無線はいろいろな装置悪影響を及ぼす、信号機は誤動作のため黄色の点滅、
もしこの電波が無防備のコンピューターに飛び込むと制御不能なる。
おそらくトヨタ自動車？　　　　マニアルに記載してるから？？

48 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 20:28:10.97 ID:8flz7epT0.net

715可愛い奥様2019/04/24(水) 20:24:14.83ID:mv/WJH9x0>>716
少なくとも高齢者の免許書き換えは厳しくなるだろうね
少子化で自動車学校も暇になってるから好都合
飯塚院長の功績となるよ(棒

716幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 20:27:04.93ID:P/7iOZy/0
>>715
田舎の年寄りはどうするんだい？(´・ω・`)

安倍晋三：「一億総活躍！」

嫁：「舅夫妻の介護で仕事できないお(´；ω；`)」

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 20:38:35.02 ID:EqACwpIw0.net

>>47
いつの話してんだよw
合法のアマチュア無線でも激減してるのに違法のハイパワーCBなんてほとんど絶滅してる
アンテナが付いてるとすぐに分かるけどCBのアンテナを立てた車なんて全く見ないぞw
そんなのよりももっとヤバいのはラジオやテレビの送信所だよ
3000Wなんか可愛いもんじゃん
500000Wなんてのも有るぞ
その近くに行ったらプリウスはえらい事になるな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 21:37:16.78 ID:YhpVRqxL0.net

ログ調べればわかる。

51 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 21:44:31.51 ID:8flz7epT0.net

トヨタの新型プリウスが勝手に加速？ 大事故−山梨 1

2010年11月09日（火）
昨日の8日午後3時50分ごろ、山梨県南アルプス市飯野の国道52号で、トヨタ製のハ­イブリッド車「新型プリウス」のタクシーが
センターラインをはみ出し、あわせて車4台­が絡んで2人が重傷、2人が軽傷を負い4人が重軽傷を負う多重衝突事故がありました。

寄特昭義タクシー運転手は「会社から出発して100メートルほどは電動で走っていたが­、ガソリンエンジンに切り替わった瞬間に突然勝手にエンジンの回転数が
ブワーッともの­すごい勢いで上がり、どんどん加速してものすごいスピードで暴走した。ブレーキを踏ん­でも止まらず、エンジンを切ることもできず操作不能に
なったので、やむなく前を走って­いた車を避けようとしてセンターラインをはみ出した」と話しています。

またタクシー会社の株式会社巨摩タクシーによりますと、ハイブリッド車の「新型プリウ­ス」は今年9月に購入したばかりの新車で、走行距離はおよそ1000キロ
だったという­ことです。バッテリーから電源を取って料金メーターを設置したほかに、電気系統は改良­していないという。

南アルプス警察署 交通課は、タクシー運転手による供述の信憑性や被害者、目撃者他、関係者などから証言­を得るとともにメーカーのトヨタ自動車に山梨県警察本部が
事故車両を持ち込んで調査す­るなどして事故の詳しい原因を特定し慎重かつ厳格に捜査することにしています。事故車­両は納車から間もなく、タクシー運転手（66歳）が
「突然、車の操作ができなくなった­」と話しており、県警は、事故原因の究明に車の状態を詳しく調べる必要があると判断し­たとみられる。

52 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 21:50:48.49 ID:8flz7epT0.net

電気自動車に比べ構造が複雑なハイブリッドカーは、故障因子が存在することに注目すべきだ。これはブレーキの故障ではない。勝手にスピードを上げたのは、
電圧制御が暴走したからではないのか。だとすれば、メーカーも必死に隠蔽するだろうな。ハイラックスの操舵装置の脆弱性も隠蔽していたし、トヨタは前科が
多いから当然このような事件は起きる。あれだけ車種を擁し、次々と新型車を開発し続けなければならない巨大企業トヨタ。どこかに目の行き届かない部分が
出来てもおかしくはない。これに対して三菱アイ・ミーブの場合、ベース車の開発で当時、同社を支配していたダイムラーの横槍が何度も入って開発が中断し、
ガソリン版ですら5年もかかった。電気自動車化についてはガソリン車を開発していた当初から想定していたが、同社への信頼の低下していた時期でもあり、
電力7社と協力して充分すぎるデータを収集した。試験車輌は40台で、走行距離は全部合わせて295,000kmに達する。

プリウスの事件だが、全く話題に出てこないのは、トヨタがマスゴミを黙らせているに違いない。NHKにも役員が天下っているから、完全に封殺できる。一時期、
ネット上で話題になったレクサス棺桶号事件についても、告発したyoutube動画は完全に削除された。恐るべき日本の黒い霧、トヨタ。御曹司の社長も、
単なる広告塔に過ぎない。絶対に裏で支配する勢力がある。当方の経験からも、それは断言できる。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 21:51:37.33 ID:YhpVRqxL0.net

>>51
2010年で大騒ぎになってないって事はアクセルオン、ブレーキオフのログだったんだろな。

54 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 21:54:01.40 ID:8flz7epT0.net

2. ｐ４ｒｈｆｅＥＤｄｋ[182] gpCCU4KSgoiChoKFgmSCY4KEgos 2016年12月05日 13:30:47 : BHbKBDRuIU : VrM6trujbUE[37]

１２月３日に起きた福岡暴走タクシーもプリウスであるが、
タクシードライバーは、急に加速したと供述しているそうである。
２０１０年か１１年頃だったと思うが、大阪でもタクシーの暴走事故があり、
ドライバーは、急に加速しブレーキを踏んだが効かなかったと供述していたが、この時もプリウスだった。
たしかこの時は、ドライバーが高齢であることと、ブレーキとアクセルの踏み間違いと報道されていた。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 22:05:55.58 ID:YhpVRqxL0.net

>>54
操作ログのしっかりしてるプリウスじゃなく、それ以外の暴走を調べた方がいいかもしれんね。

「アクセル踏み間違い」でぐぐってプリウスだらけか見てみるといいよ。、

56 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 22:16:19.03 ID:8flz7epT0.net

10. ｐ４ｒｈｆｅＥＤｄｋ[184] gpCCU4KSgoiChoKFgmSCY4KEgos 2016年12月09日 12:12:37 : BHbKBDRuIU : VrM6trujbUE[39]
▲△▽▼
海外での急加速車のドライブレコーダーの貴重な映像。
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1555831915/750
この映像を見ると防ぎようがない。
たぶん、日本ではアクセルとブレーキを踏み間違えたとなるのだろう。

今、このタイミングで、これが現実にある、
急加速車のドライブレコーダーの映像を放送する勇気ある無謀な？テレビ局はないのか。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 22:16:28.93 ID:YhpVRqxL0.net

>>54
プリウスの暴走は2009年にアメリカで大問題となり、米運輸省、米運輸省高速道路交通安全局、NASAによる調査委員会が組織された。

特に操作ログが適正に記録されているかが争点となり、センサー、電子回路、ソフトウェアが疑われた。
このため、トヨタは回路図、ソフトウェアそのもの、そして事故車の三点を提出し、徹底した調査が行われ、2011年2月にいずれにも欠陥はなく、操作ログは適正かつ正確であると宣言した。

この上で暴走車両を検査した結果、いずれもアクセルを元気に踏んでいる事故であったと証明された。
↑
トヨタディーラーが無料で配布した規格外のフロアマットがアクセルを戻さなくなる不具合は見つかってる。

プリウスのログはアメリカ政府の保証付きなのさ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 22:17:02.27 ID:YhpVRqxL0.net

>>56
>>57

59 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 22:39:29.24 ID:8flz7epT0.net

762可愛い奥様2019/04/24(水) 22:38:28.38ID:3rylmnN70
トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)

2007年3月に米国顧客よりトヨタ・タンドラの「アクセルペダルの戻りが悪い」という苦情があったが、トヨタは「安全性に問題はない」と主張し、リコールなどの対応を取っていなかった。
その後、2007年9月26日に、レクサスES350とカムリ用の別売りフロアマットがアクセルペダルに引っかかる恐れがあり、リコールを実施。

2008年2月、タンドラのアクセル部品の材質を変更する。

2008年4月19日にミシガン州フリントで77歳の女性が2005年モデルのカムリを運転中、40km/hから130km/hに急加速し、木に激突し死亡した。

60 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 22:45:42.85 ID:8flz7epT0.net

758可愛い奥様2019/04/24(水) 22:27:51.33ID:HZTFy6pB0
■飯塚幸三容疑者(87)の2人死亡8人重軽傷事故の謎

平成の最後を汚した飯塚幸三(87)の起こした大事故のあまりにも不可解な謎がある。

■謎1　助手席に座っていた飯塚の妻は車が暴走した時、
何をしていたのか。「危ないよ。どうしたの？」という事故の瞬間の妻の音声は他には無いのだろうか。
少しでも良心があるなら「止まりなさいよ」などと夫をたしなめなかったのか。
そして「息子に電話をかけるより救急車でしょ」などと叱ろうとしなかったのか。
もしかすると夫が逃走しようとしているのを察し、黙認していたのでは？

■謎2　この事故はプリウスの欠陥でも何でもなく、 飯塚幸三がガードレールに接触した事に慌てて、
「接触事故を隠すため」に、パニックになりスピードを上げて逃げようとしたのではないだろうか。
それを隠すため、あたかも車の故障のせいにしようとしているのでは？

■謎3　そしてスピードを上げて逃げようとした結果、第一の人身事故である、
自転車に乗っていた男性をはねてしまったことに繋がったのでは？

■謎4　さらにスピードを上げ、ついに母娘の二人を
死亡させてしまった瞬間、飯塚幸三の車は防犯カメラを見る限り、
スピードを緩めていないかのように見える。清掃車が大破している事からもそれが分かる。
それはやはり逃げようと必死になった結果の大事故なのではないだろうか？

■謎5　やっと止まった車の中で飯塚幸三はなんと、119番にかけるどころか
息子に電話をし、「人いっぱい轢いちゃった。」と話したという。 スマートフォンを握り電話をかけるほど意識もしっかりしており、
腕も指も動く状態だった証拠である。人を大怪我させていたのは自覚していたはずである。
それにも関わらず自分の保身を第一に考えたのは何故か？

■謎6　人を轢いておいて、真っ先に出た行動、「人いっぱい轢いちゃった。」と
息子に電話をした事。これは何を意味するのか？
それは「フェイスブックなどのインターネット上のプライバシー情報を一切合財を抹消してほしい」という
暗黙の了解のようなものなのではないか。

61 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 22:46:04.28 ID:8flz7epT0.net

760幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 22:31:29.60ID:P/7iOZy/0
>>758
勲章受章者の87歳のびっこの爺さんが逃げようなんて考えるか？(´・ω・`)

つーか今はあちこちに防犯カメラあるからすぐにバレるのに(´・ω・`)

オールトヨタネットワークの考えた妄想作文だろうけど、30点もやれないお( *´艸｀)

763幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 22:38:43.78ID:P/7iOZy/0
>>758
で言いたいのはここだけ(*^^*)

↓

＞　■謎2　この事故はプリウスの欠陥でも何でもなく

>>756に個人情報（真偽は不明だが）出たようだし、おまいらどんどん飯塚氏叩き続けろや（・∀・）

「上級国民様」は「トヨタは顧客を自分たちの失態の生贄にするのか！？」と激怒して、
さっさとプリウスやレクサスを売ってヤナセのディーラーに直行するだけだから(*^^*)

62 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 22:47:24.61 ID:8flz7epT0.net

764可愛い奥様2019/04/24(水) 22:42:53.80ID:3rylmnN70
ヨーロッパでも2008年12月頃から顧客より「アクセルペダルが戻りにくい」というクレームがあった。翌2009年8月にアクセル部品の材質を変更する。


2009年8月28日、カリフォルニア州サンディエゴでレクサスES350が暴走し、4人が死亡する急加速事故が発生。
その後、NHTSAの安全調査報告で、運転席床に置かれた固定されていないES350用とは別のゴム製フロアマットにアクセルペダルが引っかかり、ペダルが戻らなくなったことが原因と分かった。
被害者は整備のため自家用車を近所のディーラーに預け、その際に代車のES350を受け取り、ES350のフロアマット上にレクサス・RX用のフロアマットを取り付けていた。この事故は大々的に報道され、リコール騒動の象徴的な存在になった。

63 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 22:51:46.39 ID:8flz7epT0.net

オールトヨタネットワーク、飯塚さん叩きでプリウス・ブランドを守ろうとするも、

「神様である上級国民様」を激怒させ、レクサスディーラーが閑古鳥( *´艸｀)

こりゃあ傑作だぁｗ　大笑い海水浴場ｗｗｗ　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬ-

64 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 22:52:56.54 ID:8flz7epT0.net

レクサスのセールスマンはどうするの？（・∀・）

もう上級国民様は二度と来店してくれないお( *´艸｀)

豊田アキオ：「レクサス店に販売対策費を増やして、値引き幅拡大しかないお(´；ω；`)」

65 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 22:55:24.25 ID:8flz7epT0.net

レクサスの中古車価格大暴落＼(＾o＾)／

暴走族のお兄さんがエアロにシャコタンだお( *´艸｀)

66 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 23:10:57.56 ID:8flz7epT0.net

769可愛い奥様2019/04/24(水) 22:58:59.99ID:KPDF0noN0>>770
テロと、どう違うの？
アクセルベタ踏み、ライフル乱射と、どう違うのか判らん。

770幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 23:04:29.66ID:P/7iOZy/0
>>769
いや、だからびっこを引いた87歳の飯塚氏が、何で街中で100km/hまで加速する必要があるんだい？（・∀・）

プリウスの欠陥です！＼(＾o＾)／

67 ：幸ちゃん ：2019/04/24(水) 23:11:43.03 ID:8flz7epT0.net

奥田碩：「クラウンなんて皆5年で乗り換えるんだから、10年持つコストは過剰だ!(｀・ω・´)」
上級国民様：「最近のクラウンは低品質だし、レクサスは下品だし、ヤナセだよねぇ(*^^*)」
豊田アキオ：「クラウン月に1000台も売れないお。バブル期はひと月2万台売れたのに(´；ω；`)」

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/24(水) 23:33:58.10 ID:6irWMJYQ0.net

まあ、何にせよ
事実は　ひき逃げ　だわ

な　ん　で　逮捕　し　な　い　の？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 00:26:29.14 ID:x0Urh48v0.net

　
【池袋暴走】上級国民だから逮捕されないのか？ 捜査関係者「ネット上の批判は把握している」 ★17
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556116897/

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 00:31:48.45 ID:rWyl10w90.net

電光超人グリッドマン第4話『暴走自動車』

71 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 00:38:18.88 ID:y6mOk2Jw0.net

>>68
プリウスの欠陥の被害者の飯塚氏を逮捕したら、もう「上級国民様」はトヨタやレクサスには乗らないお( *´艸｀)

72 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 01:18:32.65 ID:y6mOk2Jw0.net

“恐怖の暴走カー”と化した『プリウス』――福岡での10人死傷事件は単なる事故なのか？

「またプリウスの暴走か…」。ユーザーの口コミ情報を取材する自動車ジャーナリストは、表情を曇らせる。福岡市博多区の原三信病院に、
タクシーとして利用されていた『トヨタ自動車』のプリウスが突っ込み、3人が死亡した事故（右画像）から1ヵ月。福岡県警は、
イベントデータレコーダー（EDR）の解析から、「運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えた」と断定した。だが、果たしてそう
言い切れるのか？ 「『プリウスがコンビニや駐車場等で暴走事故を起こしているケースが多い』という噂は絶えない。その殆どは、
警察によって“ドライバーの不注意”で片付けられている」（前出の自動車ジャーナリスト）というが、今回ばかりは少し事情が違った。
職業ドライバーであるタクシー乗務員が引き起こした事故だったからだ。一般ドライバーによるアクセルとブレーキを踏み間違えた
暴走事故にしても、「病気による意識障害や認知症等を除いては、異常走行した距離は精々数十m程度」（同）。プロドライバーが
踏み間違えたことに気付かず、350mも走行し続けるとは考え難い。事故を起こしたドライバーは64歳だが、「ブレーキを踏んだが
車が止まらなかった。ギアを変えてエンジンブレーキをかけようとしたが、減速せず突っ込んでしまった」等と具体的な供述をして
いることや、事故直後に警察官とやり取りできていたことからも、認知症や運転中に意識を失った可能性は低い。ここで浮上してくる
のが、プリウス自体の欠陥問題だ。決め手となったEDRは、事故で大きな衝撃が生じた際に車体の前後左右にかかる加速度・ロール角・
エンジン回転数・アクセル開度・ブレーキ動作等を記録する装置だ。このEDRの解析結果が出るまでに20日近くかかったことも、
臆測を呼んでいる。交通事故分析を手がける専門家は、「取り外したEDRをパソコンに接続してデータを吸い出すには、十数分しか
かからない。何故、こんなに時間がかかったのか」と訝る。

73 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 01:19:44.52 ID:y6mOk2Jw0.net

今回はEDRのデータがトヨタにとって“シロ”となる結果だったが、それでも「完全に問題が無い」とは言い切れない。
「ブレーキを踏んだデータが残っていても、トラブルがブレーキの制御ソフトにあったとしたら、仮にブレーキを踏んでいた
としても、実際には利かなかった可能性もある」（同）からだ。しかも、EDRのデータはトヨタの独自仕様で、同社のシステム
でなければ分析できない為、中立的な検証が難しい。今回の事故と同様、アメリカで車両の不具合が問題視された時は、トヨタ側が
「EDRシステムは実験装置であり、信頼できるものではない」との声明を出し、データ提供に消極的だった為、「隠蔽工作を疑われた
こともあった」（同）という。ここで本筋に戻そう。EDRは記録装置に過ぎない。車体に不具合があったとしたら、事故の原因は制動系と
駆動系に絞られる。両系統は、ガソリン又はディーゼルエンジン車ならば其々独立しているが、ハイブリッド車（HV）であるプリウスは
一体化している。何故なら、ブレーキをかけた時に生じる制動エネルギーで発電し、駆動系のエネルギーとして再利用しているからだ。
「プリウスのようなHVは、低速時の制動力を回生エネルギーとして利用している為、ブレーキ抜けが起こる可能性がある」（同）との指摘も
ある。事実、トヨタもユーザー向けの取扱説明書で、そうした場合のハイブリッドシステムの緊急停止方法を明記している。2010年以降に
実施されたプリウスのリコール9件の内、今回の事故との関連が疑われる制動系（※パーキングブレーキを含む）が3件、駆動系が2件の計5件と
過半数を占める。しかも、その5件中3件は、制御ソフトの不具合でリコールが実施された。国土交通省に寄せられた2012年以降の不具合情報件数は、
制動系に限っても同じトヨタのHV『アクア』の7件に対し、プリウスは76件と10倍以上も多い。勿論、販売台数が多ければ不具合情報が増えるのも
当然だが、2012年1月から2016年11月までの累積販売台数を比べると、アクアの113万4427台に対し、プリウスは111万7945台とアクアのほうが多い。
にも拘わらず、制動系の不具合情報はプリウスが大きく突出している。つまり、同じトヨタのHVでも、プリウスだけが制動系等に構造的な問題を抱えて
いる可能性が高い。

74 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 01:22:21.91 ID:y6mOk2Jw0.net

「ここまで不具合情報が寄せられている以上、国交省や警察が徹底的な調査と解析をする必要がある。単なるドライバーのミスで
片付けるのは問題だ」と、前出の専門家は警鐘を鳴らす。

何故、同じメーカーのHVでありながら、安全性にこのような差が生じるのか。「サプライヤーの絞り込みや部品の共通化といった
トヨタの調達状況を考えると、部品関連のトラブルであれば、両車とも似たような確率で不具合が生じる筈。プリウスだけに起こるとは考え難い」
と、自動車部品メーカー幹部は指摘する。新車開発の事情に詳しい専門紙記者は、「ハイブリッド関係の制御ソフトにバグ等の問題があるとしか
考えられない」と断言する。ならば、同様の制御ソフトを使っているアクアに不具合が生じないのは何故か。注目すべきは燃費だ。本来ならば、
プリウスより約270�sも軽いアクアの燃費が良くて当たり前。ところがカタログ値では、アクアの37.0�q／リッターに対して、プリウスは最高で
40.8�q／リッターと逆に良い。トヨタ関係者は、「基本的な開発が4年遅いプリウスの燃費が良いのは当たり前」と主張するが、「燃費向上の為に
制御面で相当の無理をしているのは間違いない」と前出の専門紙記者は指摘する。燃費向上のカギは、如何に多くの回生エネルギーを取り込めるか
にかかっている。「制動エネルギーをギリギリまで発電に利用しようとする為、ちょっとしたプログラムのバグやエラーでブレーキが利かなくなる
恐れもある」（前出の専門紙記者）。ハードと違い、ソフトの不具合はメーカーにしかわからないケースが多い。「ソフトの安全管理は、メーカー
の良心にかかっている」（同）のが現状だ。歴代のプリウスは、常に“燃費ナンバーワン”が開発の最終目標だった。トヨタと『ホンダ』の間で激しい
HVの燃費競争が繰り広げられ、『マツダ』のスカイアクティブエンジンのように非HVの燃費向上も進んでいる。トヨタが燃費ナンバーワンの座を
死守する為に安全性を軽視したとするならば、そして、これまでの不具合による事故の責任回避の為にソフトの問題に目を瞑っているのなら、
決して許されることではない。

75 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 01:32:33.50 ID:y6mOk2Jw0.net

豊田アキオ：「プリウスが売れれば人命なんかどうでもいい。エコカー補助金を国からゲット！＼(＾o＾)／」

76 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 01:40:02.93 ID:y6mOk2Jw0.net

243名無しさん＠１周年2019/04/25(木) 01:37:24.48ID:tdKKo7A+0>>265
>>172
>レクサスなら自動ブレーキ付いていたのに

レクサスの自動ブレーキでも人を殺した上級国民がいたけどな。
死亡事故を起こした元東京地検特捜部長 在宅起訴へ

2019年3月22日 4時12分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190322/k10011856191000.html

265幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 01:39:06.67ID:cb3v9C2D0
>>243
それもおかしいんだよ(´・ω・`)

こいつはヤメ検で屑だが、実況見分で「アクセルベタ踏みはありえない」のが実証されてた(´・ω・`)

やっぱりトヨタって犯罪企業だわ("ﾟдﾟ)

77 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 01:51:24.81 ID:y6mOk2Jw0.net

豊田アキオは遺族に土下座した上で辞任しろ！(｀・ω・´)

78 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 01:57:48.12 ID:y6mOk2Jw0.net

695幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 01:51:05.74ID:pJCJMbYC0
豊田アキオは遺族に土下座した上で辞任しろ！(｀・ω・´)

696山師さん＠トレード中2019/04/25(木) 01:53:08.24ID:h3a4o3FC0
プリウスやアクアだけが踏み間違えで暴走するのはなぜなんだろうと思っていたが
はっきりとした理由があったんだな

79 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 02:03:09.91 ID:y6mOk2Jw0.net

697 ◆tWFNzTAIGA 2019/04/25(木) 01:56:25.72ID:q6VMHoWO0
それ以外にも販売員にそそのかされだまされてプリウスを買わされてる高齢者が多いってことも

519名無しさん＠１周年2019/04/25(木) 01:57:02.95ID:BouAEvJh0>>528>>539
JRの事故の時は社長が家族の家回ってたやろ

528名無しさん＠１周年2019/04/25(木) 01:57:41.15ID:bNrFDW1Z0>>542
>>519
トップとして当然だなあ

542幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 01:58:55.75ID:cb3v9C2D0
>>528
豊田アキオはさっさと自首しろ！(｀・ω・´)

80 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 02:03:26.74 ID:y6mOk2Jw0.net

415幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 01:49:20.80ID:cb3v9C2D0
おまいらが飯塚氏を叩けば叩くほどトヨタ潰しできるから

カ　イ　カ　ン　！　＼(＾o＾)／

535名無しさん＠１周年2019/04/25(木) 01:58:29.15ID:xMJkf6u00>>553
>>415
国交省TOYOTA警察通産省元官僚マスコミ全部潰せ

553幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 01:59:48.16ID:cb3v9C2D0
>>535
ゴーン事件でもうじき世耕と今井の首を取れそうだお( *´艸｀)

81 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 02:24:34.00 ID:y6mOk2Jw0.net

アメリカでプリウスなどのリコールが出た際には「理不尽なトヨタ叩き！」とマスコミは全面擁護していたな(*'ω'*)

今回は「年寄りは車に乗るな！」というキャンペーンでトヨタに忖度("ﾟдﾟ)

82 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 02:28:47.21 ID:y6mOk2Jw0.net

それどころか「自動ブレーキ義務化」に持っていこうとしてる(´・ω・`)

焼け太りじゃねーか("ﾟдﾟ)

安倍ちゃん：「数量規制と為替条項だけはごカンベン(´；ω；`)」

トランプ大統領：「自動ブレーキ義務化は非関税障壁だ！(｀・ω・´)」

世耕と茂木：「あーあ(´・ω・`)」

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 02:46:04.58 ID:T5qT6UZK0.net

幸ちゃんの車に関する知識の古臭さやバカさ加減はなかなか味があって実は嫌いではない

85 ：幸ちゃん ◆CHXfX7dmeM ：2015/09/01(火) 12:05:32.98 ID:lLqpQg1w0
>>865
スズキの親会社はＧＭだろ

893 ：山師さん＠トレード中：2015/09/01(火) 12:08:28.57 ID:sMjL0BOB0
>>885
幸ちゃんの車関連の知識は10年以上古いのが多いのはなぜ？

900 ：幸ちゃん ◆CHXfX7dmeM ：2015/09/01(火) 12:10:22.82 ID:lLqpQg1w0
>>893
スズキは今でもＧＭのコントロール下にあるんだろ。だからアメリカから追い出された。

911 ：山師さん＠トレード中：2015/09/01(火) 12:13:17.09 ID:sMjL0BOB0
>>900
負け惜しみ書く前に、スズキの株主構成をきちんと検索しようよ

923 ：幸ちゃん ◆CHXfX7dmeM ：2015/09/01(火) 12:14:49.59 ID:lLqpQg1w0
>>911
スズキがインド市場を与えられたのはＧＭの意向だったのだろう。現在の表向きの株主構成がどうだろうと、今でもＧＭには逆らえない。

931 ：（ゝ´ω｀）：2015/09/01(火) 12:18:04.06 ID:+af9dQJn0
幸ちゃんは無知

940 ：山師さん＠トレード中：2015/09/01(火) 12:19:55.06 ID:sMjL0BOB0
>>923
なんでその負けず嫌いのガッツを就職就労の方に振り向けられないんだろうねぇ？

954 ：幸ちゃん ◆CHXfX7dmeM ：2015/09/01(火) 12:21:39.31 ID:lLqpQg1w0
>>940
だったらおまえが高賃銀の仕事を斡旋してくれよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 02:47:33.30 ID:T5qT6UZK0.net

中澤の車ネタは相変わらず旧すぎて腹痛いわい

436 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/07/20(木) 11:09:16.47 ID:PSSnTsJJ
>>421
逆だ。欧州との差が縮まる。日本車は130km/h超えると途端に燃費が悪化する。
ベンツの560SELなんか200km/h走行して7km/lを叩き出していた。日本車なら5km/lがいいとこだろう。

437 : 名刺は切らしておりまして2017/07/20(木) 12:24:12.01 ID:vshreELq
>>436
なぜ現代の車の燃費の話題で30年前のモデル560を引き合いに出す？
おまえの時間は80年代末あたりで止まってるのかｗ
今からググってもいいから最新のSクラスのデータを提示してみような

85 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 02:51:21.24 ID:y6mOk2Jw0.net

726幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 02:50:54.06ID:pJCJMbYC0
821可愛い奥様2019/04/25(木) 02:46:17.31ID:aYPWcLa30>>823
>>802
だからこそ
息子や孫を追い詰める
大事にしていたものをぶっ壊してやりたい

823幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 02:48:22.24ID:10i/v53Q0
>>821
はよやれや！（・∀・）

幸ちゃんはトヨタを破壊するから( *´艸｀)

824幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 02:50:07.52ID:10i/v53Q0
トヨタを経営破綻に追い込んで、豊田市を財政再建団体に転落させるお＼(＾o＾)／

トヨタの工場はデトロイトみたいに閉鎖されて、令和にはヒャッハーな世界が到来するんだお( *´艸｀)

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 02:54:11.34 ID:T5qT6UZK0.net

虚言癖（きょげんへき）とは、どうしても嘘をついてしまう人間の性質をあらわす専門用語で、
1891年にドイツの心理学者アントン・デルブリュック(Anton Delbrück)によって提唱された。

918幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/11/12(日) 13:37:01.31ID:O14Ir9VP0
>>912
以前はバリバリ働いていたぞ

921山師さん＠トレード中2017/11/12(日) 13:37:46.58ID:jH4uxXBiM
中澤が働けるわけねぇだろw
仕事なんだと思ってるんだ

925幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/11/12(日) 13:39:11.09ID:O14Ir9VP0
>>920
営業職だよ。同僚に嫌がらせされて辞めた。

928山師さん＠トレード中2017/11/12(日) 13:40:26.87ID:jH4uxXBiM
はじめちゃんでもできる営業なんてこの世にありません

929山師さん＠トレード中2017/11/12(日) 13:40:29.19ID:Kx650nKkp
>>925
コミュ障のお前が営業出来るわけないだろ

933山師さん＠トレード中2017/11/12(日) 13:41:34.20ID:2MwgIJJT0
中澤は中卒で引き篭もったから本ばかり読んでたんだろう

935山師さん＠トレード中2017/11/12(日) 13:43:25.11ID:szmlckBM0
中沢くんは独りよがりな妄想浸りとか人への思いやり皆無の社会性のなさからして、
働くとか以前に何らかの社会参加さえも無理筋過ぎだろw

937山師さん＠トレード中2017/11/12(日) 13:44:27.17ID:x6HWPkijr
ナカザワハジメに出来る仕事はポスティングくらい

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 02:59:06.98 ID:T5qT6UZK0.net

919山師さん＠トレード中2018/08/20(月) 15:04:54.50ID:uQj2sAii0
>>917
バイクのガソリン代どう工面してる？

922幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/08/20(月) 15:05:25.29ID:OuvnyiqE0
>>919
親父から貰える

930山師さん＠トレード中2018/08/20(月) 15:08:35.61ID:f3TL8UjYH
>>922
いっそ運転免許取るための合宿教習代も出してもらえばいいのに

934幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/08/20(月) 15:12:03.78ID:OuvnyiqE0
>>930
大型や牽引や大特を取るといい仕事あるの？

939山師さん＠トレード中2018/08/20(月) 15:14:14.60ID:f3TL8UjYH
>>934
ていうか40歳にして普免もないから、幸ちゃんは全く就職できないんでね？

947幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/08/20(月) 15:19:59.84ID:OuvnyiqE0
>>939
だから幸ちゃんはタクシーを運転していたんだってば

954山師さん＠トレード中2018/08/20(月) 15:27:29.31ID:f3TL8UjYH
>>947
幸ちゃんの新設定はタクシーの運ちゃんかいw
以前は宝石商だったり、アルメニア大使館勤務だったり、医学部受験生だったり
なんか当座の思いつき過ぎであまりに浅はか過ぎで草生えるわ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 03:01:20.02 ID:T5qT6UZK0.net

＞436幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/11/11(土) 22:06:45.47ID:4Rt/mFFH0
＞幸ちゃんは地理歴史政治哲学音楽に明るいので、女の子と会話しても飽きさせないのだ。
とうそぶいていたものの、得意なはずの歴史でさえこんな程度なのであった

365幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/09/17(月) 23:28:31.88ID:RXjsyuX30
>>359
佐藤栄作首相：「貧乏人は麦を食え」

381山師さん＠トレード中2018/09/17(月) 23:33:20.75ID:9lMw/yi70
>>365
それは池田勇人だし
中学レベルの歴史知識すらダメダメじゃん

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 03:04:53.11 ID:T5qT6UZK0.net

464幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/10/07(日) 23:14:26.42ID:ChEZh1QC0
ＡＩが活躍する時代が到来しようと、ヴァルナ（種姓）の掟は不変だ。

470幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/10/07(日) 23:15:55.74ID:ChEZh1QC0
人間の目的は、種族を維持することだから、AIが出てこようと、その原則は何も変わらない。

471山師さん＠トレード中2018/10/07(日) 23:16:10.34ID:a6e24/zE0
>>464
妄想喚いてないでインドで暮らせよ

482山師さん＠トレード中2018/10/07(日) 23:19:44.26ID:juwJU1Uxp
>>464
AIの有無関係なく全く仕事に就けなかった幸ちゃんも役立たず能無しのまま不変だねw

488幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/10/07(日) 23:20:42.78ID:ChEZh1QC0
>>482
幸ちゃんのお仕事は「幸ちゃんを演ずること」だぞ。だから休日なんかないんだ。

503山師さん＠トレード中2018/10/07(日) 23:25:58.50ID:juwJU1Uxp
>>488
役立たずの穀潰しニートを演じるとか意味なさすぎるわw

90 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 03:06:51.16 ID:y6mOk2Jw0.net

48名無しさん＠１周年2019/04/25(木) 02:57:26.30ID:raGNGek80>>56
メシマズ

56幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 02:58:57.11ID:cb3v9C2D0
>>48
幸ちゃんはプリウスの欠陥が暴かれてメシウマだお!(^^)!

豊田アキオはいつ謝罪会見とプリウスのリコールを国交省に届けるんですか！？（・∀・）

828幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 03:01:45.45ID:10i/v53Q0
>>826
自動運転になればハンドルのない車を誰もがタクシー代わりにできるんだお！＼(＾o＾)／

829幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 03:03:59.81ID:10i/v53Q0
おまいら自動運転のトヨタ車に乗りたい！？（・∀・）

830幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 03:05:34.17ID:10i/v53Q0
安倍晋三が乗った自動運転のトヨタ車をハッキングして肥溜めに突っ込ませたいお( *´艸｀)

91 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 03:10:00.68 ID:y6mOk2Jw0.net

102名無しさん＠１周年2019/04/25(木) 03:08:06.75ID:cCbr0u2R0>>106
飯塚システムほんと裏山
庶民の為に日々頑張っていた60過ぎの運ちゃんは個人情報削除する間もなく問答無用速攻逮捕なのに

106幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 03:09:05.18ID:cb3v9C2D0
>>102
マイクロバス運転中に幼児死亡ひき逃げ事件起こした豊田アキオも逮捕されてないよね(´・ω・`)

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 03:11:09.30 ID:T5qT6UZK0.net

235 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2018/04/27(金) 08:13:21.32 ID:T91BOh4f0

孔雀とラブラブの幸ちゃん
https://imgur.com/a/Qycqk65
https://imgur.com/a/aghwVCS

なんだ、このブヨブヨ出っ腹の汚いちょび髭のおっさんはｗ

93 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 03:11:14.65 ID:y6mOk2Jw0.net

110名無しさん＠１周年2019/04/25(木) 03:10:39.70ID:f+4fip3b0
コネクテッドカーが全盛になれば
事故直前の操作ログはネットに上げられてブロックチェーンにより
改竄不能にされ証拠能力を持つようになる

今の状況だとどうしてもトヨタが隠蔽してるという疑いを晴らすことができない

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 03:14:02.25 ID:T5qT6UZK0.net

258山師さん＠トレード中2018/04/14(土) 09:38:22.36ID:lhucrFJ6a
>>253
ようポンコツ
今日もすることなくて暇なんだろ？

269幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/04/14(土) 09:41:18.45ID:soMCRmNj0
>>258
幸ちゃんは地球の歴史の解明をライフワークにしてるんだよ

275山師さん＠トレード中2018/04/14(土) 09:42:49.93ID:HtmoFVS10
>>269
それを一般的には穀潰しと人は言う

279幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/04/14(土) 09:44:27.00ID:soMCRmNj0
>>258
大嘗祭は恐らく初代神武天皇から続く伝統なのだろう。だが、南北朝の動乱などで伝統が廃れ、
幕末の光格天皇の時代にその復興が行われたわけだが、欧米人の干渉で、まったく別のもの
に作り替えられてしまった

289山師さん＠トレード中2018/04/14(土) 09:50:12.02ID:5CqqgHFBa
>>279
小学2年生にしては物知りだね

297幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/04/14(土) 09:54:21.80ID:soMCRmNj0
>>289
幸ちゃんは「生き字引き」という異名を取ったのだよ

307山師さん＠トレード中2018/04/14(土) 09:56:59.86ID:HtmoFVS10
>>297
多分生き恥かきと聞き違えたんだろう

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 03:17:24.80 ID:T5qT6UZK0.net

190幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/10/30(月) 13:16:41.83ID:4Mo0u4H40
日米貿易交渉でトランプが安倍をぶん殴ってやっと財界が目覚める

197山師さん＠トレード中2017/10/30(月) 13:20:31.72ID:SBOlIMtNp
>>190
中沢くんも誰かにぶん殴ってもらって妄想から覚めればいいのにね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 03:34:13.06 ID:T5qT6UZK0.net

625幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/09/01(金) 14:13:28.15ID:NODExoBT0
>>619
正解。幸ちゃんはアルメニアでもロシアでもモテモテ

673山師さん＠トレード中2017/09/01(金) 14:27:02.37ID:DVo/t+MN0
>>625
これどうみても豚ゴリラは集合写真のフレームから外れてほしいなってとこに立たされてるじゃん
こんなキモいのとできれば一緒に写りたくないって気持ちは世界共通なのがよくわかる
http://i.imgur.com/f643x9U.jpg

97 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 03:43:06.74 ID:y6mOk2Jw0.net

不具合情報一覧
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=2010/02/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=
%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=2&page=1

2018年10月26日
男性愛知

トヨタプリウスα不明不明DAA-ZVW41W不明 制動装置頻繁

軽く減速を続けると、突然ブレーキペダルが軽くなり、ペダルが奥まで行き、ブレーキが効かなくなる。ブレーキペダルを奥まで踏み込むと、効く時もあれば、
足を乗せたぐらいで効く時もあり、安定しない。


2018年07月20日
男性福岡

トヨタプリウス2004年11月133,000 KmDAA-NHW201NZ-3CM 制動装置２０１８年６月１７日

走行中に突然警告音が鳴り、ブレーキが効かなくなった。運よく３０ｋｍ／ｈで走行していたのと、前車との距離がかなり空いていたので、
ブレーキペダルを思いっきり踏み込んだら、横滑りしながら辛うじて前車と僅か２〜３ｃｍのところで停車した。

98 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 03:43:39.44 ID:y6mOk2Jw0.net

2018年01月04日
男性神奈川
トヨタプリウス2016年01月16,000 KmDAA-ZVW512ZR-1NM 制動装置２０１７年１０月

公共施設の駐車場から発進して反対車線に出るべく転回中、切り返すためブレーキを踏んだが車両は停止せず、その後強くブレーキを踏み続けたにもかかわらず、
反対側の角の生け垣に突っ込んで、ようやく停車した。結果、バンパー他車両前面が破損した。低速にも拘らず、プリクラッシュセーフティシステムは作動せず衝突後に
「ブレーキ」という警告表示が運転パネル上に現れた。障害物センサーの警告音は衝突前に間欠音が１回鳴ったのみで、衝突して停車後に連続音が鳴った。


2017年09月11日
女性神奈川
トヨタプリウスα2012年01月46,604 KmDAA-ZVW41W2ZR-5JM 制動装置不明

ブレーキが抜けてしまい、効かなくなることがある。

2017年03月13日
男性京都
トヨタプリウス2010年09月90,000 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置２０１２年０１月

交差点でゆっくりとブレーキをかけたが、全く踏み応えがなく、一番下まで踏み込んでしまった。サイドブレーキペダルを踏み込んだが、全く効き目なく、
思い切って左に逃げようとハンドルを回そうとしたが、ロックされていて、回らなかった。やっとのことで停車後、電源を切り、落ち着いてから
スタートボタンを押したら、ハンドルとブレーキ共にいつもの状態に戻っていた。

99 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 03:46:56.23 ID:y6mOk2Jw0.net

2017年01月19日
男性山口

トヨタプリウス2010年07月300,000 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置２０１６年１２月２２日

下り坂でブレーキをかけた際に枯葉等でＡＢＳが作動した後、ブレーキペダルの踏み応えが固くなり、踏み込めなくなったため、
交差点の先の車に正面衝突した。

2016年12月26日
男性福岡
トヨタプリウスＰＨＶ2012年11月不明DLA-ZVW352ZR-3JM 制動装置２０１６年１０月２６日

システムを起動し、バックするためにＲレンジ入れ、バックカメラの作動とバックの信号音を確認してブレーキペダルを離したところ、車が下がらずに
地面の傾斜で前進した。とっさにブレーキペダルを踏み込んだが、車は止まらず、前方のシャッターに衝突してしまった。

2016年12月15日
女性愛媛

トヨタプリウス2016年07月不明DAA-ZVW512ZR-1NM 制動装置２０１６年

前方に障害物等が何もないにも関わらず、突然警告音、警告表示と共に自動ブレーキが作動し、車が急減速した。

100 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 03:51:42.11 ID:y6mOk2Jw0.net

2016年07月18日
男性神奈川

トヨタプリウス2012年04月15,000 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置２０１６年７月５日

２°〜３°下りの右カーブでブレーキをかけたところ、パネルに何か点灯後、ブレーキが軽くなり効かなくなった。

2015年12月28日
法人大阪

トヨタプリウスα2012年03月232,797 KmDAA-ZVW41W2ZR-5JM 制動装置２０１５年１２月１７日

走行中に突然メーターパネルに警告表示がされ、ブレーキが効かなくなった。

2015年11月05日
男性岡山

トヨタプリウス2011年07月146,900 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置２０１５年１０月ごろ

走行中にインパネの横すべりマーク（黄色）が点灯してその後消灯すると共に警告音が鳴った。この後、ブレーキの効きが悪くなった。
また、停車直前にはアクセルペダルを踏んでいないのにスピードが上がる症状が発生した。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 03:56:18.62 ID:T5qT6UZK0.net

485 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [age]：2016/03/11(金) 23:47:32.79 ID:M1mGc38u
まあ取りあえずリクエストがあったので新しい写真をうｐしてみよう。
幸ちゃんとロシア語の先生
http://i.imgur.com/fAtQM4j.jpg


460 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2016/04/15(金) 22:41:13.93 ID:vOptSq6Y
>>459
幸ちゃんはピアノが弾けたのでモテたよ。ただブスばかりだから相手にしなかったけどな。

462 : 山師さん＠トレード中 2016/04/15(金) 22:41:51.86 ID:kmfdQ/4a
>>460
その顔でよく言うよ

464 : 山師さん＠トレード中 2016/04/15(金) 22:42:47.08 ID:kmfdQ/4a
幸ちゃんてもしかして本当に自分がイケメンだと勘違いしてんのか

469 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2016/04/15(金) 22:43:38.37 ID:vOptSq6Y
>>464
幸ちゃんは特別にハンサムではないが、男としての魅力に溢れているのだ。

470 : ロベスピエール ◆sQlHJFZPec 2016/04/15(金) 22:43:44.23 ID:ygOFy1jH
>>464
自信がなければうｐするはずが、ない・・・！ｗ　(*'ω'*)

502 : 山師さん＠トレード中 2016/04/15(金) 22:50:21.29 ID:Tqy/PMG3
>>470
特別養護学校で、あなたは他の誰にも劣ってるところはないから胸を張って
生きていきなさい的な事を先生たちに言われ続けて、その意味をはき違えたまま
成長してしまった障害児の無意味な自信というか哀れさみたいなのものを
そこはかとなく幸ちゃんには感じるな

102 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 03:59:18.86 ID:y6mOk2Jw0.net

2015年06月17日
女性宮城

トヨタプリウス2010年07月60,000 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置２０１５年５月２８日

一般道を５０〜５５ｋｍ／ｈくらいで走行中、前車の停車にあわせてブレーキをかけたところ、ブレーキペダルがスカッと踏み抜けたようになった。
すぐにブレーキペダルを踏みなおしたものの、減速が間に合わず、前車に追突をした。

2015年03月26日
男性京都

トヨタプリウス2013年12月4,350 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置２０１５年３月２５日

緩い下り坂を走行中、工事渋滞で前車がブレーキをかけたため、同時にブレーキをかけたところ、車が全く減速しなかった。
慌ててブレーキペダルを強く踏み込んだが全くブレーキが効かず、同じ２０〜３０ｋｍ／ｈで前車に追突して止まった。

2015年01月27日
女性香川

トヨタプリウス2014年08月不明DAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置２０１５年１月２５日

駐車場に車を停めようとゆっくり走行し、駐車しようとブレーキを踏んだところ、急に加速し前方の車に衝突した。

103 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 04:04:01.16 ID:y6mOk2Jw0.net

2015年01月08日
男性福岡

トヨタプリウス2013年02月24,000 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置２０１４年１２月１日

強風の吹く上り坂の道路を、１０〜２５ｋｍ／ｈ程度の速度で３ｋｍ程走行後に停車をしようとしたところ、ブレーキをかけてもペダルがストンと
抵抗なく踏み抜けてしまった。２度ほどペダルの踏み直しをしてみたが、最初と同じようにペダルが踏み抜けて車が止まらなかったため、前方の竹やぶに車を衝突させて停止した。

2014年04月26日
男性広島

トヨタプリウス2004年07月161,700 KmDAA-NHW201NZ-3CM 制動装置購入時からずっと

路面が滑りやすい状況で緩いブレーキを踏み、マンホール、道路の継ぎ目など段差をこえると一瞬ブレーキが全く効かなくなる。

2014年02月23日
男性宮城

トヨタプリウス2005年06月84,000 KmDAA-NHW201NZ-3CM 制動装置２０１４年２月

通常運転中に前兆等もなく、突然ＶＳＣ警告灯、ブレーキ警告灯（黄）が点灯。その後、徐行走行中にＡＢＳ警告灯、
ブレーキ警告灯（赤）が点灯し、前輪ブレーキだけに極端に制動力が出ているような感触の状態になった。

104 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 04:07:46.76 ID:y6mOk2Jw0.net

2013年11月06日
男性岐阜

トヨタプリウス2012年09月不明DAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置２０１３年１０月２９日

信号待ちの時にブレーキペダルを踏んでいるのにもかかわらず車がバックした。

2013年03月26日
男性茨城

トヨタプリウス2005年05月62,269 KmDAA-NHW201NZ-3CM 制動装置２００３年０３月１４日頃

ブレーキアクチュエーターの不具合により、走行中に突然ブレーキの効きが極めて悪くなり、ブレーキアシストとＡＢＳが作動しなくなった。

2013年01月27日
男性富山

トヨタプリウス2010年01月92,000 KmDAA-ZVW302ZR-3JM 制動装置２０１３年１月１８日午前７：１５分頃

吹雪で、凍結路を走行中、前車に急に割り込まれたためブレーキをかけたところ、若干のスリップ感があり回避できると思ったが、
その後、スリップし続けている様子でも無いのにブレーキが効かず、前車に追突した。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 04:11:44.23 ID:T5qT6UZK0.net

579山師さん＠トレード中2019/03/11(月) 15:28:33.80ID:amP6liSw0
良い人悪い人などいない
それぞれ価値が違うだけ

580幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/03/11(月) 15:29:07.39ID:Zwn8VtfE0
>>579
良い人＝美人
悪い人＝ブス

587山師さん＠トレード中2019/03/11(月) 15:33:20.15ID:IPqcaCBzp
>>580
とすると幸ちゃんは極悪人な訳かw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 04:22:10.45 ID:T5qT6UZK0.net

101幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/11/24(土) 12:09:26.71ID:R8MG5kJj0
国際ジャーナリスト幸ちゃん、経団連と安倍晋三の汚職摘発、ゴーン会長の無実を証明！

110山師さん＠トレード中2018/11/24(土) 12:14:12.44ID:trRpl+Ow0
>>101
トランプの簡単なツイートも理解できない国際ジャーナリスト（嘲

118幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/11/24(土) 12:17:20.17ID:R8MG5kJj0
>>110
明治時代に時事新報を発行した福沢諭吉なみの知識人幸ちゃん♪

156山師さん＠トレード中2018/11/24(土) 12:29:46.59ID:trRpl+Ow0
>>118
福沢は40歳時にはすでに慶應義塾を開いていた
中沢は40歳にしてようやく人生初の就職活動開始ｗ

107 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 04:29:25.06 ID:y6mOk2Jw0.net

年間9000km走行として、プリウスの燃費を15、カローラを10とすれば、ガソリン代の差額は45000円。

ブレーキが利かずにバンパー交換したら1回で20万円＼(＾o＾)／

どこがエコなんですか？(´・ω・`)

108 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 04:32:11.32 ID:y6mOk2Jw0.net

プリウスってどこがエコなの？(´・ω・`)

10年乗ってもカローラとの燃料代の差額が45万円("ﾟдﾟ)

トータルコストではちっともエコじゃないお(´；ω；`)

109 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 04:37:26.62 ID:y6mOk2Jw0.net

N速+の11スレ目で内ゲバ始まってるお( *´艸｀)

110 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 04:46:43.12 ID:y6mOk2Jw0.net

838名無しさん＠１周年2019/04/25(木) 04:40:09.65ID:c1LmSufd0>>864
トヨタとバトルん？

864幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 04:46:04.75ID:cb3v9C2D0
>>838
幸ちゃんのコピペ爆撃でプリウスの製造ライン止まったお＼(＾o＾)／

111 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 04:46:58.86 ID:y6mOk2Jw0.net

幸ちゃんにとっては飯塚なんかどうでもいい。

トヨタが悶絶してのたうち回るのに快哉を叫ぶのだ！＼(＾o＾)／

112 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 04:52:18.48 ID:y6mOk2Jw0.net

アメリカでプリウスの優遇措置を廃止したらプリウスの売り上げ半減で次期モデル開発中止＼(＾o＾)／

113 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 04:56:17.93 ID:y6mOk2Jw0.net

891名無しさん＠１周年2019/04/25(木) 04:51:36.45ID:qLryKUWH0>>904
榊原経団連会長発言集

「国民の痛み伴う改革を（17/10/23）」
「痛みを伴う改革にも真正面から取り組む必要（17/5/31）」
「国民の痛み伴う改革（17/1/1）」
「国民の痛みを伴うような思い切った改革案（16/12/5）」
「国民の痛みを伴う改革（16/10/27）」
「痛みを伴う改革が避けて通れない（16/10/24）」
「国民の痛みを伴う改革を（16/10/12）」
「国民の痛みを伴う改革に真正面からより一層強力に（16/10/11）」
「社会保障制度改革など、痛みを伴う構造改革にも果敢に取り組み（16/8/4）」
「国民に痛みを伴う施策を講じる必要性（15/9/11）」
「国民の痛み伴うものだが（14/11/10）」

上級国民は自らの経営の失敗の責任を国民に押し付け、
あげく一般国民を轢き殺しても逮捕すらされない

上級国民をなんとかしないとこの国は滅びるよ、マジで

904幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/25(木) 04:54:08.34ID:cb3v9C2D0
>>891
東レでデタラメやった榊原は名門日産に来るな！(｀・ω・´)　ｼｯｼｯｼｯ！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 08:34:35.84 ID:Pl7WjrsP0.net

どうすればロケットプリウス無くなるんだ？パンクさせればいいのか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 09:01:10.43 ID:OImBzXkW0.net

プリウスのせいにしようと頑張っても、結局じじいが悪いんだよな。

116 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 11:16:39.75 ID:y6mOk2Jw0.net

>>114
トヨタが倒産すればいいんだお(*'ω'*)

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 12:49:16.74 ID:P1Hcqw2c0.net

>>114
老人に売るのをやめてみるとか

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 13:49:50.77 ID:yrbo3d8Y0.net

プリウスロケットってあるんやな

119 ：幸ちゃん ：2019/04/25(木) 17:30:26.88 ID:y6mOk2Jw0.net

鬼女板に池袋のプリウス暴走殺人の新スレ立ったので、コピペ爆撃＼(＾o＾)／

■飯塚幸三容疑者(87)池袋で子供(3歳)と母親(32歳)を車で轢いて死なせる 2
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1556177613/l50

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 17:54:46.97 ID:4tYqW1PM0.net

767 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP kotchian 2018/12/19(水) 15:32:41.94 ID:vCWrL4vk0
ま〜たお袋がヒステリー(´・ω・｀)

今日ハローワークへ行かないと言ったら急に怒鳴り出した(´・ω・｀)

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 17:59:37.31 ID:4tYqW1PM0.net

674 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2019/01/08(火) 14:26:16.65 ID:ixbQCiI/0
　　

ナカザワハジメ　39歳無職童貞

ママに怒られる


983幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/01/03(木) 14:42:09.91ID:uq2oq1OW0
>>973
お袋に「お年玉くれ」と言ったら、「アンタが働いて私に寄越してくれよ」だってお(´；ω；｀)

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 18:27:34.64 ID:6L1DuT8r0.net

>>114　爆発する！とか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 19:45:44.40 ID:pBbFVF4n0.net

>>119
GWは日雇いバイト増えるからサッサと応募してこたあ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 19:50:35.63 ID:T5qT6UZK0.net

27幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/10/03(水) 12:26:46.30ID:rsakSpmz0
「背後」を小学生は読めないけど、中学生ならまず間違わないな。
安倍晋三のオツムは小学校卒業程度でしかないｗ

57山師さん＠トレード中2018/10/03(水) 12:31:51.68ID:M2V/NhC30
>>27
262 : 山師さん＠トレード中2016/03/03(木) 22:48:56.96 ID:+Dnk92Se
幸ちゃんは頭いいどころかバカ丸出しじゃんかよ
264 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2016/03/01(火) 09:26:46.23 ID:hpBfWoZN
安倍は「最低賃金は年率3％目途に」というのを「もくと」とか言ったぞ。

ゲリゾー漢字も読めねーのかｗ

299 : 山師さん＠トレード中2016/03/03(木) 22:55:51.44 ID:C83CUvjx
幸ちゃん、目処と目途が分からなかったのか

308 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2016/03/03(木) 22:57:41.26 ID:9BCn80qt
>>299
まあたまに勘違いすることもあるが、それを鬼の首を取ったように騒ぐのもどうかね。

323 : 山師さん＠トレード中2016/03/03(木) 23:00:30.26 ID:ZQxYMA6b
そうそう。幸ちゃんの日本語の間違いなんて問題じゃないよ
人間が間違ってるほうがよっぽど問題だから

63山師さん＠トレード中2018/10/03(水) 12:33:40.28ID:OdCqmfVD0
中澤は自分のミスには甘いんだな
だから社会に適応できない自己愛性人格障害かなんかなんだろ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 21:28:37.91 ID:T5qT6UZK0.net

505 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/03/01(水) 00:44:42.31 ID:pODS6+Mq0
>>498
幸ちゃんの残りの人生はアルメニアに捧げることにした。
あんなに可愛い女の子たちが結婚相手に恵まれず貧困にあえぐのを見るのは堪えられない。

514 : 山師さん＠トレード中2017/03/01(水) 00:47:49.90 ID:KWyQ34UP0
>>505
その割にべったりと親の年金にたかって一向に日本から出ていかないよねw

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/25(木) 23:26:29.17 ID:dPOMt9PX0.net

　
【池袋暴走】容疑者の上級国民度を調べあげていたツイッター民、原子力委員会専門部会に名前を発見してしまう ★ 3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556200504/

【池袋暴走】87歳運転手が「理事長」務める団体「日本淘道会」　事故後に辞任の申し出あった ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556199332/

【池袋暴走】上級国民だから逮捕されないのか？ 捜査関係者「ネット上の批判は把握している」 ★29
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556199479/

127 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 00:33:36.68 ID:KFwHhy5z0.net

780 名無しさん＠１周年 sage 2019/04/23(火) 21:30:25.07 ID:oRtfg4PZ0
もう黙ってられないから密告するけど
飯塚幸三の息子が東大卒官僚で
その息子の同窓生で親友が警察庁幹部なんだよ

793 名無しさん＠１周年 2019/04/26(金) 00:10:03.15 ID:hDCGe0Vm0
>>779
飯塚と中村格の年齢を考えるとちょうど親子ぐらい
飯塚息子が中村格と親友説はありえるかもね
いまのとこ証拠がないけど

150幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 00:32:06.96ID:vGn9rA6H0
N速+民はよく調べ上げたな(*^^*)

やはりプリウスがハッキングされたという幸ちゃんの説は正しいようだ＼(＾o＾)／

128 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 00:54:20.07 ID:KFwHhy5z0.net

151可愛い奥様2019/04/26(金) 00:46:40.97ID:VbBPGywe0>>152
プリウスをハッキングして
上級国民を加害者に仕立て上げる

そんな高等技術を持ったハッカーなら
世界中の諜報機関がスカウトしまくりでしょ

152幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 00:53:56.86ID:vGn9rA6H0
>>151
北朝鮮の連中だと思うわ。金正恩がプーチン大統領と会談しているのと、
安倍晋三が欧州外遊しているのが重なってるタイミングだからな(*^^*)

ハッカーは遠隔操作で車を暴走させられる
乗っ取り可能なことが明らかになって、自動車会社も対策に乗り出した　2015年7月23日
https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2015/07/post-3789.php

　運転中に突然ラジオががなり、ワイパーが暴れてエアコンから冷風が吹き出し、ついにはエンスト......。

　ハッカーの手にかかれば、離れたところを走行中の自動車も簡単に乗っ取れることが実証実験で確認された。時速70マイル（時速約112キロ）で
高速走行中のジープ・チェロキーを止めることもできたのだ。

　ジープを傘下に置くフィアット・クライスラー・オートモビルズ（ＦＣＡ）はこの実験結果を受けて、新型のチェロキーとクライスラーに搭載
されているインターフェイス、Ｕコネクトのセキュリティを強化、ユーザーにソフト更新を呼び掛けている。

　Ｕコネクトはダッシュボード中央のタッチパネルでカーナビやオーディオ、ハンズフリーフォンを操作できるシステム。そのセキュリティ上の
弱点を突けば、アクセルやブレーキを遠隔操作できることが分かった。

　ワイアード誌によると、実験を行ったのはセキュリティ専門家のチャーリー・ミラーとクリス・バラセック。2人は昨年FCAに安全上のリスクに
ついて警告し、FCAは今月16日に更新ソフトをリリースした。ＵコネクトはFCAが2013年末以降に製造した数十万台の車に搭載されているという。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 01:40:27.61 ID:KpLkD+mJ0.net

181 名前：幸ちゃん ◆N5p9k72X0s 投稿日： 2014/09/02(火) 23:49:26 ID:04k6Ckw20

日本のタブーを書きまくる
↓
世界中から注目される
↓
日本政府が私を疎ましく思う
↓
口封じのために高給の閑職を与える
↓
彼女とのハッピーな新婚生活が始まる
↓
大団円

私はこういうシナリオを想定しているのだ。

このブタゴリラは本気でこんなバカなコトを信じているのか？
キチガイだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 01:49:07.53 ID:KpLkD+mJ0.net

576 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2016/02/01(月) 22:55:13.01 ID:n5nkv1ZW
これは2011年にアルメニアの聖地エチミアジンで撮影した幸ちゃんの写真だ。
http://i.imgur.com/G3mEWec.jpg

605 : 山師さん＠トレード中2016/02/01(月) 22:58:45.71 ID:z/rG69LV
幸ちゃんは引きこもりニートなんであるいは色白の優男風なのかなと思ったら
東南アジアの土着民みたいな風貌だったんだなｗ

761 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2016/02/01(月) 23:23:56.36 ID:n5nkv1ZW
>>756
だーかーらー、幸ちゃんは向こうでは美形で通っていたよ？

827 : 山師さん＠トレード中2016/02/01(月) 23:36:24.30 ID:z18YkPjp
マジで爆笑ｗｗｗ
美意識もずれてるんだなｗｗｗ

833 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2016/02/01(月) 23:37:39.73 ID:n5nkv1ZW
>>827
幸ちゃんはアーリア人種だからな。おまえら朝鮮人種とは美意識も違うわな。
幸ちゃんはアーリア人種の純血を守るためにアーリア人種の黒姫と結婚するのだよ。

841 : 山師さん＠トレード中2016/02/01(月) 23:40:08.71 ID:fhkqNS5i
>>833
お前の顔はアーリア人とは程遠い、貧しい東南アジアの漁村民顔なんだがｗ

843 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2016/02/01(月) 23:41:00.60 ID:n5nkv1ZW
>>841
それはない。幸ちゃんはドイツでも「君は生粋のアーリヤンだ」と言われた。

847 : 山師さん＠トレード中2016/02/01(月) 23:41:34.71 ID:fhkqNS5i
>>843
お前が言われたのはＡＬＩＥＮだってｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 02:04:29.10 ID:KpLkD+mJ0.net

344 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian] 投稿日：2017/02/20(月) 02:51:21.11 ID:8BW+H9mV0
CVTは耐久性からして論外だな。多段式ATはやたらと変速して煩わしいし。
排気量がでかければ3速ATでじゅうぶん走る。ダイムラーのダブルシックスとかそうだね。

363 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2017/02/20(月) 03:11:50.66 ID:IijmWcsN0
>>344
しかし現代の４駆CVTの話してるのに、ローテクな40年前の3ATのジャガーV12を
引き合いに出すとか、幸ちゃんバカすぎて話にもならんな

132 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 02:08:48.60 ID:KFwHhy5z0.net

マルチメディア再生システムにも注意

　FCAは更新ソフトの配布に当たり、「車のシステムに対する許可なく不法なアクセスの潜在的なリスクを減らす」ためには、
「スマートフォンやタブレット」と同様、ソフトを定期的に更新する必要があると説明した。必要ならFCAの技術者が無料で更新を行うという。

　電気自動車もサイバー攻撃に弱い。無線技術が採用されていなくても被害に遭う可能性はある。昨年、シンガポールで開催された
セキュリティ専門家の会議では、価格10万ドルのテスラＳモデルも、6文字のパスワードを突き止めるだけでてロック解除ができるという報告があった。

　フォーチュン誌によると、昨年世界中で販売された電気自動車はおよそ30万台にのぼる。

　一方、ＢＢＣは22日、英大手セキュリティ会社がノートパソコンと簡単に入手できる機器を使って、車のインフォテインメント・システムに
侵入できることを実証したと伝えた。カーナビやネット接続、マルチメディア再生などを制御するインフォティンメント・システムに侵入すれば、
そこからさらにハンドルやブレーキを遠隔操作することも可能だ。

　ドライバーなしで走行する自動運転車が登場するなど、車のハイテク化は急速に進んでいる。それに伴って、自動車メーカーはセキュリティ対策も
進化させなければ、顧客をサイバー攻撃から守れないと、バイロンは警告する。「車に対するサイバー攻撃はもうＳＦの話ではない」

133 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 02:09:05.64 ID:KFwHhy5z0.net

676山師さん＠トレード中2019/04/26(金) 01:57:58.75ID:pHGQWxjDa>>678
令和で上級者国民　飯塚幸三　逮捕

トップニュース決まったな。

678幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 02:05:14.81ID:tzRHMbSM0
>>676
通産官僚で技術に詳しいので、プリウスの欠陥問題を突かれるとトヨタは困るんじゃね？（・∀・）

逮捕されるのは豊田アキオだと思うぞ( *´艸｀)

ゴーン氏を逮捕したのなら、豊田アキオを逮捕して拷問したって、ええじゃな〜いか！＼(＾o＾)／

680幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 02:06:48.72ID:tzRHMbSM0
ゴーン氏は会社の経営方針で生贄にされたという判断だけど、

トヨタの場合は死亡事故の隠蔽と、プリウスのリコール隠しと暴走事故の被害者を
スケープゴートにした罪だからなぁ( *´艸｀)

もはや信用失墜してトヨタ車なんか中古車でも二束三文だお＼(＾o＾)／

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 02:16:36.57 ID:KpLkD+mJ0.net

166 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [age] 投稿日：2017/04/25(火) 18:08:14.12 ID:Bdu/cdkt0 [7/35]
>>159
明仁のせいで多くの国富が失われた。さっさとギロチン台送りすべし

178 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2017/04/25(火) 18:13:35.18 ID:l1CrhNPrH [2/4]
>>166
労働、納税の義務も果たさず、日本の国富形成に全く関与してないだけでなく、
社会サービスタダ乗りの税金泥棒が何をエロソーに語ってんだかw

135 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 03:42:29.11 ID:KFwHhy5z0.net

ヤフコメのオールトヨタネットワークの馬鹿ども、そろそろ自殺したほうがいいんじゃね？（・∀・）

こんな人種のクズどもには今日を生きる権利などないのだ！＼(＾o＾)／

136 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 04:05:07.53 ID:KFwHhy5z0.net

819 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2019/04/25(木) 20:59:35.56 ID:UMav6ovO0
元上級国民です。ネタじゃないよ。
霞が関で課長補佐クラスまでいってやめた。給料は900弱。
ものすごくエリート選民意識あって東大卒などの派閥酷い。
国民のためにと嘯いて出世レースで下をこき使う。
政治家への媚びとか提灯学識経験者とか
忖度根回し税金の無駄遣いと不公平。
日本をダメにする縮図だった。
頭はいいけど人間としての暖かさがない連中だらけ。

工技院時代の技官なら1400くらいもらって
天下りできたんだろうな。
組織を守る力学が働くから徹底的にマスコミも抑え込むよ。

なんでこんな事書くかって、知って欲しいんだ
大本営みたいな奴らがまだいるってこと。
お母さんとお嬢さんは犠牲者だ。

178幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 03:52:50.54ID:vGn9rA6H0
>>177
たった900万円で「上級国民」( *´艸｀)

まあ霞が関で勤めてりゃそういう認識が自然と出来上がるもんなのかねぇ？┐(´д｀)┌

「武士は食わねど高楊枝」とは言うものの、こいつらも役人風吹かせてるルンペンじゃねーか("ﾟдﾟ)

大本営の話をするなら、トヨタの闇も暴けってんだ、このプライドのオバケめが！(｀・ω・´)

137 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 04:05:26.12 ID:KFwHhy5z0.net

もうマルクシズムの階級闘争はウンザリだ┐(´д｀)┌

そもそもカーストの話をするなら、血の問題になってくるけど、おまいらは社会のヒエラルキーの話ばっか(*^^*)

最も賤しいチャンダーラはバラモンの男とシュードラの女から生まれるが、オールトヨタネットワークの馬鹿どもの来世も、
不可触賤民か昆虫か爬虫類か豹の胎内に宿るんだろうな( *´艸｀)

138 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 04:06:27.25 ID:KFwHhy5z0.net

トヨタの新型プリウスが勝手に加速？ 大事故−山梨 1 2010年11月09日

寄特昭義タクシー運転手は「会社から出発して100メートルほどは電動で走っていたが­、ガソリンエンジンに切り替わった瞬間に
突然勝手にエンジンの回転数がブワーッともの­すごい勢いで上がり、どんどん加速してものすごいスピードで暴走した。ブレーキを
踏ん­でも止まらず、エンジンを切ることもできず操作不能になったので、やむなく前を走って­いた車を避けようとしてセンターラインを
はみ出した」と話しています。

↑
まったく同じ症状＼(＾o＾)／

オールトヨタネットワークの馬鹿どもが、「上級国民」などとほざいて階級闘争に話題逸らししているのが、
余りにも20世紀っぽくて滑稽極まりないお( *´艸｀)

139 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 04:14:32.33 ID:KFwHhy5z0.net

やたらと「上級国民」とかいう単語を使いたがるのは階級闘争史観に毒された過激派や中核派のイカどもだろ？（・∀・）

彼らの文体や思想や言い回しがそれっぽいからすぐに判る(*^^*)

この20世紀の亡霊どもをさっさと祓い清めないと、日本に未来はないぞ！？（・∀・）

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 04:52:32.98 ID:cnZswuqb0.net

　
【上級国民事件】自民党改憲草案で、現憲法の「栄誉、勲章その他の栄典の授与は、いかなる特権も伴はない」を削除していた ニュース解説
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556218956/

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 04:57:33.47 ID:mt1uUKQo0.net

�@ecu　コンデンサー液漏れ　スピードパルス　ポジシヨンセンサー　壊れた
�Aフロアマット　ひっか掛かった　アクセルベタ踏み
この交差点の前が良く取り締まりやってて信号無視関連
かなりの速度で曲がった　次の信号も連携してて(地元しか多分知らない)
だから多分信号引っ掛かりたく無くて結構飛ばしてたが(�Aの状態になった)
スピンしそうになり左に激突　
プリウスはベタ踏みするとアクセルペダルのクリアランスが構造上狭く
社外マット重ねたら　引っ掛かる(ベタ踏みしなくてもそれなりに踏み込みしてもなる)
�@の状EVからエンジン動力に切り替わり各種ECUやセンサー異常で
アクセルが勝手に全開になる事例もあるみたい(どこかのタクシー事故)
�Aの状態になったタクシーはブレーキしながら右手でアクセル持ち上げて戻した
https://www.youtube.com/watch?v=84d1Wt_Vjvk
3:25

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 05:00:16.86 ID:mt1uUKQo0.net

ちなみに自分はサンシャイン勤務の日本交通のタクシーでした。
また前職は整備士です。

事故の原因と経緯を予想してみたよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 05:04:59.77 ID:mt1uUKQo0.net

最近のスタイル重視の車は重要保安部品が空きスペースが狭かったり
電子制御多いし

トヨタはリコール掛けてアクセルペダル下側にもう少しあるものに交換した方がいい
老人なんかどうしたらわからん　ウギャーってなるだけだよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 05:12:56.90 ID:tzfRp2FE0.net

>>31
かなり前のものだからTコネなんかついてないから

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 05:21:41.26 ID:iFnb76or0.net

>>141
純正マットの上に社外マット重ねる時点であたまおかしい
どこかのタクシー事故ってのはどの事故のこと？
まさか福岡の事故のこと言ってる訳じゃないよね？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 07:21:32.91 ID:at2S28fo0.net

>>141
>>57どぞ。

�@はフェイルセーフが働いて停止方向に制御される。
また異常ログが記録される。
�Aはありえるし、アメリカで実際に起きてるけど、ブレーキが勝つ。またブレーキログが残る。

ブレーキオンのまま暴走したがログが残らない←これが無い事をアメリカの調査委員会が回路とソース解析までして証明してくれてる。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 11:44:05.37 ID:mb/j/8Ml0.net

>>136
中澤は40歳までの獲得賃金ゼロ円の穀潰しニートのクセに年収900万を嗤う立場かよwww

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:13:17.22 ID:88L+2bIY0.net

トヨタは米国で暴走の原因をドライバー個人だけの責任にして車の電子制御が
電波で誤作動する事実を隠蔽。以下のスレの39と40参照。
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1554884291/39-40

アメリカで隠蔽してた電子制御の欠陥、日本の
商品では改善したの？
全ての暴走が欠陥のせいとは言わないが…

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 12:14:20.99 ID:/p040lyK0.net

�@はフェイルセーフが働いて停止方向に制御される。
また異常ログが記録される。

2009年ならそうかも知れないが今は2019
特に電子制御満載の車種はECUが死亡寸前ってかなりヤバイ場合もある
トヨタ車については、いわゆる電子制御スロットルに関連した「意図せぬ加速」
https://wired.jp/2004/07/01/%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%86%e3%82%af%e8%a3%85%e5%82%99%e3%81%ae%e9%ab%98%e7%b4%9a%e8%bb%8a%e3%80%81%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%96%e3%83%ab%e3%81%8c%e7%b6%9a%e5%87%ba/
もし仮にECUの不具合だった場合保障期間は終わってるだろうし
整備不良になるのかな？でも車検項目にECUのテストは入ってない

150 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 12:53:27.60 ID:KFwHhy5z0.net

ヤフコメに「オールトヨタネットワーク」と書き込めなくなったことを確認＼(＾o＾)／

151 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 13:08:53.90 ID:KFwHhy5z0.net

豊田アキオは自身の幼児死亡ひき逃げ事件を隠蔽してからCM出演し始めたな(*^^*)

どこまで恥知らずなんでしょう！( *´艸｀)

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 13:14:07.89 ID:iZiwMJLz0.net

>>148
アメリカで隠蔽してたとされたのはアクセルペダルの摺動性とフロアマットが引っかかりやすいという物理的欠陥であって電子的欠陥じゃない
ニュースソースちゃんと読んでからレスしたほうがいいぞ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 13:46:12.26 ID:+VgKNHKo0.net

あのシフトノブの特異性が
致命的な欠点
どこへシフトしたか直観的にわからない
極めて危険
集団訴訟のレベル

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 13:47:28.00 ID:mvvDHIwN0.net

https://m.youtube.com/watch?v=z4o4PT2l70k

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 15:18:11.20 ID:KpLkD+mJ0.net

>>153
プリウスだけじゃないがメーター脇に今どこのシフトなのか表示されてるから、それ見るクセつければよくない？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 15:33:39.50 ID:C3O0Pjps0.net

>>153
バックアラーム鳴るからツンボでもなきゃ危なくないぞ。

157 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 17:54:17.92 ID:KFwHhy5z0.net

ヤフコメ、ついに「プリウスの欠陥」という単語も投稿しても反映されなくなり、
しかも「投稿済み」扱いになって新規投稿も受け付けず＼(＾o＾)／

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 17:56:04.71 ID:8m9Bc1pp0.net

>>157
じじい擁護を疑われたんでね？

159 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 18:01:27.46 ID:KFwHhy5z0.net

>>158
幸ちゃんはトヨタを糾弾しているのであって、爺さんなんかどうでもいいお(*^^*)

160 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 18:39:47.44 ID:KFwHhy5z0.net

284可愛い奥様2019/04/26(金) 18:31:25.34ID:cszB8lJY0>>287
百歩譲って事故後逮捕されず病院送りになったのは目を瞑れる
過去にそういう事例もあったらしいから
でもこの後、賠償金払わないとか執行猶予がついたら許さない
絶対に執行猶予なんかつけるなよ
ちゃんと罪を償えよ

287幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:38:36.83ID:vGn9rA6H0
>>284
損害賠償は民事だから警察の判断とは違う判断出る可能性もあるお(*^^*)

何しろ保険屋はプリウス欠陥をよく知ってるからな( *´艸｀)

161 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 18:43:36.61 ID:KFwHhy5z0.net

288幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:40:41.00ID:vGn9rA6H0
おまいら保険の調査員をナメんなよ！(*^^*)

290幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:42:38.84ID:vGn9rA6H0
警察：「モーロクジジイのアクセルとブレーキの踏み間違え！」

飯塚氏：「アクセル離したのに勝手に加速！　警察はウソつき！」

保険屋：「ま〜たトヨタが欠陥隠蔽か、┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ　請求書は今回もトヨタに回すお(*^^*)」

162 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 18:50:05.33 ID:KFwHhy5z0.net

294可愛い奥様2019/04/26(金) 18:47:55.60ID:sf9BC7ne0>>297
幸ちゃんは切られた期間工だったのか
ここは飯塚爺本人を弾劾しないといけないからトヨタ関連は別のとこでやって

296幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:48:58.29ID:vGn9rA6H0
保険屋は保険料算出のためのデータを膨大に蓄積してる(*^^*)

かつてマツダのAZ-1の事故死亡率は異様に高かった！＼(＾o＾)／

297幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:49:38.17ID:vGn9rA6H0
>>294
いや、おまいらはおまいらで飯塚氏叩きをやれよ(*^^*)

そうりゃ上級国民様は二度とトヨタやレクサスのディーラーへ行かないから( *´艸｀)

163 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 19:23:20.12 ID:KFwHhy5z0.net

309可愛い奥様2019/04/26(金) 19:21:29.84ID:sDaKr/i60>>310
まだ警察の捜査終わってませんよね？

310幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 19:22:59.23ID:vGn9rA6H0
>>309
警察はいつもトヨタに「忖度」して「アクセルとブレーキの踏み間違え」という報告書を
出して検察に容疑者を送るからのぅ(*^^*)

保険屋の調査員は警察なんか端から信用してないお(*^^*)

嘘の調査結果を出すと会社の信用と営業に響くからな!(^^)!

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 19:33:55.74 ID:HyqaVlcs0.net

どこからかの強い電磁波パルス(EMP)で故障したんだろ
それかハッキングによって制御をのっとられたかだな

暗殺されかけたんだろよ

165 ：幸ちゃん ：2019/04/26(金) 19:48:34.91 ID:KFwHhy5z0.net

自動車保険について質問　（保険業界板）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/hoken/1406887841/

自動車保険と自動車事故の質問スレ　事故11回目 　（車板）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1543994069/

ここにもコピペ爆撃しといたから、保険屋の専門家の意見を聞いてみようぜ!(^^)!

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 20:14:49.99 ID:KpLkD+mJ0.net

36幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/09/21(金) 09:17:44.68ID:XTXecfVR0
>>32
夕べ悪夢を見た。医者になれずに一生女に縁のない地獄の日々

46山師さん＠トレード中2018/09/21(金) 09:20:46.45ID:19EwokPra
>>36
現実やんw
女どころか友達にも縁のない日々
ダラダラと精神障害者が心の叫びを書き込む毎日

54幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/09/21(金) 09:24:01.57ID:XTXecfVR0
>>46
幸ちゃんにとってはアルメニアの生活は夢のようだった

69山師さん＠トレード中2018/09/21(金) 09:33:36.76ID:9cUbBAzy0
>>54
でも数年前の留学でお世話になった先生にアルメニアに挨拶にいったら
アンタ誰よ？てつれなくされたんだったよなｗ

図星を突かれた幸ちゃんはこの後、いつもの狂った長文コピペ連射で
あまりにも情けなくイタい己が現実から目をそらそうとするのでした

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 20:18:07.52 ID:KpLkD+mJ0.net

71 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2018/11/27(火) 18:07:41.99 ID:1C3JGbQs0
976 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian] 投稿日：2018/11/27(火) 17:18:39.84 ID:yMy9DvW40
ハローワークから帰宅。求人票１５枚くらい入手

ワロタ、求人票貰ってきて就職した気になっているわw

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 20:27:29.30 ID:KpLkD+mJ0.net

31 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2018/11/15(木) 13:32:10.50 ID:XclF5HjO0
>>27
幸ちゃんて何時に寝て何時に起きるの？

33 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian] 投稿日：2018/11/15(木) 13:32:37.97 ID:0sh5i+jA0
>>31
12時過ぎにお袋に起こされた


幸ちゃんってお子ちゃまねえ、来年４０になるってのにさあ
東有馬のマザコン幸ちゃんガンバw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 20:32:21.76 ID:KpLkD+mJ0.net

0576 右や左の名無し様 2018/08/05 12:49:56
382幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/08/05(日) 11:52:17.39ID:/7Byt9030
神社でお札や鉛筆を買っても、受験で落ちれば詐欺

386山師さん＠トレード中2018/08/05(日) 11:53:43.71ID:xFtdvHlfp
運以前に単にバカすぎてどこの大学にも受からなかったくせに、言い訳がましいヤツよの

390幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/08/05(日) 11:54:41.85ID:/7Byt9030
>>386
だって国公立の医学部や防衛医大以外は受けなかったもん。あとで昭和大受けたけどさ

396幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/08/05(日) 11:55:43.31ID:/7Byt9030
合格得点に達していたのに落とされた。本当は医者になれたのにさ。

405山師さん＠トレード中2018/08/05(日) 11:57:22.37ID:zyRILWum0
>>396
基地外は受からせない

408幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/08/05(日) 11:59:20.30ID:/7Byt9030
>>405
幸ちゃんの人生設計を破壊したのだから、報復としておまいらの信仰と偶像を破壊するよ

430幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/08/05(日) 12:05:04.58ID:/7Byt9030
万世一系が笑止千万な嘘っぱちだと国民に宣伝する

438山師さん＠トレード中2018/08/05(日) 12:07:51.60ID:xFtdvHlfp
>>430
幸ちゃんの受験話もあまりにも笑止千万な嘘っぱちすぎて大笑いですわ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 20:49:52.37 ID:/p040lyK0.net

国土交通省　自動車のリコール・不具合情報

駐車場から道路上に出ようとした時にぶおーっと言う音とともに、
勝手に３０〜４０ｋｍ／ｈで走り出して　
ブレーキが効かずに花壇に衝突してしまった
https://maya-taiyoushin.hatenablog.com/entry/2019/04/20/143002

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/26(金) 22:26:23.37 ID:KpLkD+mJ0.net

787幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/23(火) 16:58:16.52ID:hZoIH2c+0
秋篠宮ご夫妻 ムーミン展へ　原画など約500点展示
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190423-00416625-fnn-soci

西武鉄道の堤から小遣いせびるまでに没落したか( *´艸｀)

790幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/23(火) 17:04:22.64ID:hZoIH2c+0
ムーミン遊園地が西武線の飯能に出来たからのぅ(*^^*)

堤の皇室利用は昔からだお( *´艸｀)

796山師さん＠トレード中2019/04/23(火) 17:27:22.99ID:u15JaHkxp
>>790
今の西武は堤と何も関わりないし
おまえの知識はことごとく四半世紀は旧いのなw

798幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/23(火) 17:28:52.42ID:hZoIH2c+0
堤義明は依然として西武の大株主だろ(´・ω・`)

801山師さん＠トレード中2019/04/23(火) 17:31:31.93ID:u15JaHkxp
>>798
全然違うし
バカだから四季報とか見たこともないんだなw

803山師さん＠トレード中2019/04/23(火) 17:41:38.04ID:4zxGZgqg0
>>798
2016.2.10 18:30更新

西武ＨＤ、堤義明氏らから２５５億円回収　株譲渡、資本関係も消滅

172 ：幸ちゃん ：2019/04/27(土) 02:36:52.02 ID:xJl2Ulrt0.net

822幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/27(土) 02:21:45.51
三浦瑠麗、明仁が安倍晋三を罷免したと爆弾発言ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

823幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/27(土) 02:36:30.24
やっぱり美智子が提案した三者会談で安倍罷免を決定したようだ(*^^*)

安倍外遊中にジャパンライフ一斉強制捜査！＼(＾o＾)／

連休明けの予算委員会の集中審議で安倍晋三死亡ｗ　わははｗｗ　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬ-

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 03:28:59.77 ID:8sBfqHBh0.net

440幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/11/02(木) 16:35:29.36ID:6EsmeELc0
>>436
幸ちゃんは生まれも育ちも良い。おまけに二枚目だからモテモテ

445山師さん＠トレード中2017/11/02(木) 16:52:09.96ID:l+DitHke0
>>440
だからー、40歳にしてそんなのが自慢とかとことん可哀想なヤツだよなあ
これまでの人生で自力で獲得したものが何にもない穀潰しの末路はこうなるていい見本だな

447山師さん＠トレード中2017/11/02(木) 16:53:47.53ID:4Md5MH8/p
>>445
本当に2枚目だったら嫌味だけどあの顔だから笑えるよ

449山師さん＠トレード中2017/11/02(木) 16:54:57.68ID:a+sP4zs+0
>>447
むしろ不憫

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 03:40:20.40 ID:8sBfqHBh0.net

130幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/08/22(火) 21:08:48.69ID:Usp5uavT
反町は大学時代に勉強しなかったのかｗ　わははｗｗｗ

138名無しさん＠お腹いっぱい。2017/08/22(火) 21:10:09.16ID:Be0fhdjn
>>130
そもそも大学にも入れなかったヤツが語る語る

170幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/08/22(火) 21:16:41.34ID:Usp5uavT
>>161
まずは丁稚奉公でもやるんだな。それが日本の伝統というものだ。

192名無しさん＠お腹いっぱい。2017/08/22(火) 21:21:04.35ID:Be0fhdjn
>>170
40歳にして全く職歴なしのクズがどの口で丁稚奉公やれとか言えるんだ

201名無しさん＠お腹いっぱい。2017/08/22(火) 21:22:51.54ID:67WXnGkH
幸ちゃんは エレバン国立大学を主席で卒業したんだから優秀なんだよ
たしかアルメニア大使館勤めじゃなかったか？
外交経済は詳しいんだよ

211幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/08/22(火) 21:24:22.71ID:Usp5uavT
>>201
幸ちゃんの外交の専門分野は中東とロシアだ。

だってｗ　わははｗｗｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
痛いとこ突かれると徹底スルーするくせに、一見褒めてるように思える皮肉には
すかさず反応するとは、おのれにだけはとことん甘い池沼のクズ野郎らしくてﾜﾛﾀ

175 ：幸ちゃん ：2019/04/27(土) 07:34:58.24 ID:xJl2Ulrt0.net

ヤフコメのオールトヨタネットワーク＼(＾o＾)／

池袋暴走”　父親の悲痛…全世代から大きな反響（テレビ朝日系（ANN））
https://news.yahoo.co.jp/profile/id/Hlwh7UOfZXdXgnmVBKC1t3qesE1v/comments/archive/15561944097730.7669.04573/#commentBox

補導連盟事件済州の悲劇は忘れない|5分前 報告

ここで、トヨタやプリウスが原因、悪いと企業名、商品名を名指しで断定している、人達に最新情報を記載します。

>アクセルとブレーキには異常がなかったことが、新たにわかった。

>東京・豊島区東池袋で19日、旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長(87)が運転する車が暴走し、自転車に乗った松永真菜さん(31)と長女の莉子ちゃん(3)が
はねられて死亡した事故で、警視庁がメーカー立ち会いのもと、飯塚元院長の車の点検を行った結果、アクセルとブレーキに異常がなかったことが新たにわかった。

176 ：幸ちゃん ：2019/04/27(土) 07:46:56.08 ID:xJl2Ulrt0.net

補導連盟事件済州の悲劇は忘れない|6分前 報告

そこまで明確にコメントしていたら、幸ちゃんさんはトヨタから訴訟される可能性あるのでは？大丈夫？


幸ちゃん|1分前 削除

＞　幸ちゃんさんはトヨタから訴訟される可能性あるのでは？大丈夫？

やれるもんならやってみろよ？（・∀・）

それができないから飯塚氏叩きの異端審問を続けているんだろうが( *´艸｀)


補導連盟事件済州の悲劇は忘れない|たった今 報告

幸ちゃんは皇室批判ばかりだね。

177 ：幸ちゃん ：2019/04/27(土) 07:54:20.15 ID:xJl2Ulrt0.net

補導連盟事件済州の悲劇は忘れない
https://news.yahoo.co.jp/profile/id/ezaTXmKbZ2C5t.UnPRLWscSeWhA-/comments/

↑
こいつがオールトヨタネットワークだ＼(＾o＾)／

補導連盟事件済州の悲劇は忘れない|3分前 報告

幸ちゃん、皇室批判大好きなんだね。
幸ちゃん、やれるものならやってみろよというのは、ヤバイ奴のフラグだよ。そう言って、やられていったネット中毒者過去に少なくない数いたよね。

幸ちゃん、アカウント停止や書き込み不可の経験多いみたいだし。

178 ：幸ちゃん ：2019/04/27(土) 07:56:43.90 ID:xJl2Ulrt0.net

＞　補導連盟事件済州の悲劇は忘れない

↑
このコテ名からして済州島のチョン＼(＾o＾)／

179 ：幸ちゃん ：2019/04/27(土) 08:03:21.74 ID:xJl2Ulrt0.net

やはりトヨタ＝チョンだった！＼(＾o＾)／

「補導連盟事件済州の悲劇は忘れない 」

↑
こいつ必死すぎｗｗｗｗｗ

180 ：幸ちゃん ：2019/04/27(土) 08:05:29.67 ID:xJl2Ulrt0.net

オールトヨタネットワークの工作員は中核派や過激派の在日チョンと判明＼(＾o＾)／

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 09:49:46.10 ID:8sBfqHBh0.net

242 ：まれーぐま：2015/10/01(木) 12:55:50.19 ID:0ov20erS0
>>232
何か技術とか資格あるにか？

261 ：幸ちゃん ◆CHXfX7dmeM ：2015/10/01(木) 12:57:47.55 ID:5Ss2OAnc0
>>242
技術や資格？　そうだな。ピアノが弾けるのと、日本語・英語・ロシア語・アルメニア語を喋れることだな。あと地理歴史や宝石に詳しい。

265 ：幸ちゃん ◆CHXfX7dmeM ：2015/10/01(木) 12:58:47.75 ID:5Ss2OAnc0
何よりも幸ちゃんは世界中にコネを持っている。

272 ：まれーぐま：2015/10/01(木) 12:59:37.21 ID:0ov20erS0
>>261
成田空港の貨物ターミナルで通関委託の仕事だな 時給1000円だ

282 ：幸ちゃん ◆CHXfX7dmeM ：2015/10/01(木) 13:00:18.63 ID:5Ss2OAnc0
>>272
時給千円では却下。最低でも2500円はないと。

285 ：まれーぐま：2015/10/01(木) 13:01:21.77 ID:0ov20erS0
>>282
そんなスキルじゃムリ

294 ：山師さん＠トレード中：2015/10/01(木) 13:02:17.35 ID:VzkYoYIf0
>>265
世界中にコネクションがある奴がなんで日本でひきこもりニートしてるん？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 11:39:03.70 ID:zCt916NN0.net

821 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2018/10/27(土) 17:35:56.67 ID:QTPWnB2O0
https://i.imgur.com/lxqQUPS.jpg

幸ちゃんは車の免許がある来年40歳のニート

857 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2018/10/27(土) 17:57:49.96 ID:X6q/xpuZ0
>>821
川崎市宮前区東有馬在住の中沢はじめさんかお


一説によると自称エレバン国立大学主席卒業だおw

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 11:39:57.72 ID:eF7ch1Ja0.net

821 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2018/10/27(土) 17:35:56.67 ID:QTPWnB2O0
https://i.imgur.com/lxqQUPS.jpg

幸ちゃんは車の免許がある来年40歳のニート

857 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2018/10/27(土) 17:57:49.96 ID:X6q/xpuZ0
>>821
川崎市宮前区東有馬在住の中沢はじめさんかお


一説によると自称エレバン国立大学主席卒業だおw

184 ：幸ちゃん ：2019/04/27(土) 13:39:30.32 ID:xJl2Ulrt0.net

N速＋の池袋のプリウス暴走スレ、埋め立て荒らしのせいで機能停止＼(＾o＾)／

オールトヨタネットワークは飯塚氏叩きすらもやらせなくなった( *´艸｀)

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 14:21:37.51 ID:8sBfqHBh0.net

28幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/23(火) 14:48:36.82ID:hZoIH2c+0
>>524
幸ちゃんは高等遊民だお(*^^*)

537山師さん＠トレード中2019/04/23(火) 14:52:31.42ID:A62HxszQ0
>>528
世の人々それ即ち穀潰しと称せり

186 ：幸ちゃん ：2019/04/27(土) 14:59:21.73 ID:xJl2Ulrt0.net

429幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/27(土) 14:54:07.60ID:rtD/wJ8s0
そういや事故現場に安倍晋三の忠臣の中村格が居たな(*^^*)

安倍外遊中にジャパンライフに一斉強制捜査が行われたが、中村格はジャパンライフの
捜査を妨害していた悪徳警察官僚だ(*^^*)

430幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/27(土) 14:54:58.45ID:rtD/wJ8s0
中村格が池袋のプリウス暴走の担当だからジャパンライフの一斉強制捜査も行われた(*^^*)

やはりハッキングによるテロではないか？(*^^*)

187 ：幸ちゃん ：2019/04/27(土) 15:16:14.59 ID:xJl2Ulrt0.net

19日に池袋でプリウス暴走（北朝鮮によるハッキングのテロか？）
22〜29安倍外遊
24日に皇居で三者会談で安倍罷免決定
25日ジャパンライフに一斉強制捜査・ゴーン氏保釈

188 ：幸ちゃん ：2019/04/27(土) 15:31:13.22 ID:xJl2Ulrt0.net

ツイッター更新したお(*^^*)
https://twitter.com/Kotchian35
(deleted an unsolicited ad)

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 15:37:35.55 ID:8sBfqHBh0.net

【実況板】嫌いなコテハン投票【2017年】
項目幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAPに対するコメントです。
嫌い
中卒以降ずっと職歴なしの引きこもりニートなのに、以前はバリバリ働いてただのと虚言癖が明らかに悪化してる
池沼にネット環境を与えるとロクでもないことになる典型例
毎日、お昼近くまで寝ているクズの穀潰し　　　　　　
オッサンニート
アルメニアばか
豚の鼻つけたキチガイ
朝鮮エラ顔
納税労働拒否なのに政治を語る精神異常者
ブタみたいな鼻してる
唯一の居場所2chでも空気か汚物扱い、こんな人生でも生きてて楽しいのかな？
穀潰しという言葉がこれほど相応しい
キチガイ死ね
さっさと死ねよキチガイ
屑
自らの写真どころか、パスポートすら晒して喜ぶ異常者。友人が皆無な為か、本名や生年月日や住所がバレても平然としている。顔も凄まじいブサイクで妄想も酷い稀に見る異常者。煽りぬきで統合失調症っぽくてキモすぎ。　　　　　　　　
深夜も張り付いてコピペ作業してる粘着ぶりに草
ある意味清々しいクズ
哀れな38歳無職童貞
ただただ気持ち悪い。女性蔑視の嘘吐きサイコパス
２ちゃんの寄生虫。恵まれない自分をフェミ叩きに費やすジジイ。
レス1位の糞ニートｗ
毎回コピペ１００レス連投
アルメニアを陥れる困ったちゃん。
キチガイ
コピペ荒らしのキチニート
自分で自分の事幸ちゃんって言うな
こいつがいるとスレの雰囲気が悪くなる

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 16:40:19.43 ID:eF7ch1Ja0.net

http://i.imgur.com/EKGMQpp.jpg
http://i.imgur.com/fAtQM4j.jpg
https://i.imgur.com/lxqQUPS.jpg
写真うつりと実物は違うなんてよく言うけど中澤くんに限っては実物もブサイクそうだなあ、写真でこれだし。
しかも嘘つきで見栄張りで自慢ばかりで性格は最悪w
労働と納税は大嫌いで皇室も大嫌いw
国家には一切の貢献をしないくせに市場や国際情勢にはなぜか興味津々w
アルメニア女とやったなんてほざいてるけど売春婦買ったんだろw
中澤くんの脳味噌じゃ売春婦を恋愛に位置付けそうだしw
病気うつされて死ねばよかったのにw　

191 ：幸ちゃん ：2019/04/27(土) 18:32:23.76 ID:xJl2Ulrt0.net

464可愛い奥様2019/04/27(土) 18:22:12.57ID:0VzpTIM50
米国でのトヨタ車急加速事件、ファームウェアに欠陥があったとの見方ふたたび
https://hardware.srad.jp/story/13/10/30/0914244/

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/27(土) 18:43:31.70 ID:MqHCRn1L0.net

>>183
再発行3回とか普通はあり得んだろw
それと有効期間3年てよっぽど違反回数多いかでかい事故起こしたかでね？
なんにしろ、こんならいわくつきの免許証のヤツをまともなタクシー会社が雇うわけねー
中澤がタクドラやってたて設定無理すぎだろw

193 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 03:40:14.56 ID:PN2c5qL50.net

217幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/28(日) 03:20:08.70ID:KCWtErW10
ヤフコメもアカウント焼かれた＼(＾o＾)／

今年で7度目!(^^)!

149幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/28(日) 03:32:18.94ID:r4sOeQCu0
新規にヤフーのアカウント作ったお(*^^*)

150幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/28(日) 03:35:28.68ID:r4sOeQCu0
新しいヤフコメのアカウント
https://news.yahoo.co.jp/profile/id/ed_j7hCcZ3g8n2ribt62fw--/

151幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/28(日) 03:36:02.32ID:r4sOeQCu0
こっちが凍結されたアカウント
https://news.yahoo.co.jp/profile/id/QgCiVficZ3gBXs5CECg_CQ--/comments/

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 08:13:58.99 ID:OeS7dQJh0.net

148幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/11/23(金) 01:08:51.86ID:58l1vLIT0
トヨタの利益率が低いのは、社員も経営者も馬鹿ばかりで、ムダだらけだからだ。
それゆえ、粉飾決算とタコ足配当や、政府にゆすりたかりを働いて、欠損補助を受けている。

160山師さん＠トレード中2018/11/23(金) 01:15:37.90ID:Dkh74eUa0
>>148
じゃトヨタと日本の自動車メーカー平均の営業利益率言ってみ

167山師さん＠トレード中2018/11/23(金) 01:30:18.40ID:Dkh74eUa0
ググるための時間15分与えたのに、結局中澤はトヨタの営業利益率程度のことも答えらんないで逃亡かよw

179山師さん＠トレード中2018/11/23(金) 01:43:07.15ID:2Js5rI4m0
>>167
電卓を持ってないんだよ。許してやれｗ

196山師さん＠トレード中2018/11/23(金) 01:53:26.13ID:Dkh74eUa0
>>179
それ以前に中澤は営業利益率て何を指すのかてあたりからサッパリ理解してないと思われ

経営の基本中の基本指標も全然把握してないくせに、粉飾決算だのタコ足配当だの
デタラメなご託を並べたあげく無知をさらして逃げるという
毎度超バカで恥ずかしすぎる幸ちゃんなのでした。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 08:28:38.87 ID:OeS7dQJh0.net

746幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/09/15(土) 20:21:57.25ID:dWkiQUal0
40台になって肥満化していた斉藤由貴は、神の手を持つ整形外科の先生のお陰で、50台になって美貌を取り戻した。

761山師さん＠トレード中2018/09/15(土) 20:26:01.66ID:8XGRr39r0
>>746
幸ちゃんは40前なのに、食っちゃ寝のぐうたら穀潰し生活四半世紀で、すでにブヨブヨの醜い腹回り
https://imgur.com/a/aghwVCS

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 08:44:04.84 ID:OeS7dQJh0.net

834 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ：2017/02/22(水) 13:39:53.49 ID:0I6UuYf+0
神道系の学校って天理・PL・金光がそうだな。どこも野球が強い。

836 ：山師さん＠トレード中：2017/02/22(水) 13:40:56.15 ID:1nzVmwGd0
PLは野球部廃部なんだが

851 ：山師さん＠トレード中：2017/02/22(水) 13:46:23.60 ID:QnL75/C0H
>>836
www
幸ちゃんは車の知識が最低四半世紀は古かったりするし、
30年ぐらい隔離病棟にでもいたのか？

854 ：山師さん＠トレード中：2017/02/22(水) 13:47:18.49 ID:1nzVmwGd0
>>851
ほんとある時点で止まってるから、病院入ってたのかもしれん

855 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ：2017/02/22(水) 13:47:27.02 ID:0I6UuYf+0
>>851
アルメニアに行ってる間に何があったかは知らんわ

857 ：山師さん＠トレード中：2017/02/22(水) 13:48:33.80 ID:1nzVmwGd0
アルメニアを言い訳に使うなんて、アルメニア可愛そう

たった一年の観光がてらの語学留学に行ってただけなのに、
まるで十数年も日本を離れアルメニアに住んでたかのような虚言を吐く幸ちゃん
わははwww m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

197 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 14:55:28.14 ID:PN2c5qL50.net

飯塚の爺さんにもあれこれ責められるべき点はあるが、飯塚氏叩きをしている連中は
口を揃えて「プリウスに欠陥などない！」と言い切っている点("ﾟдﾟ)

やっぱりトヨタって欠陥隠蔽の常習犯だな!(^^)!

豊田アキオ：「カタログ数値を良く見せるためには安全性なんか気にするな。人命＜＜売り上げだ！＼(＾o＾)／」

198 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 15:30:13.08 ID:PN2c5qL50.net

池袋暴走事故で話題になった記録装置「EDR」とは
https://www.excite.co.jp/news/article/Radiolife_31408/

2019年4月、東京・池袋で死傷者10人を出す暴走事故が発生しました。その報道のなかで、注目されたのが自動車に搭載された「EDR」と
呼ばれる記録装置「イベントデータレコーダー」です。実は、最近発売された自動車の多くはEDRを装備していて、事故の際の分析に活躍しているのでした。

自動車用のEDRは後付けできない

EDRは「イベントデータレコーダー」の略称で、自動車がどのように走っていたかを記録・保存するための装置です。このデータがあると、
交通事故が起きた際にどういう原因だったのかを分析するのに役立つため、日本でも搭載車種が増えています。

EDRが記録するのは速度やエンジン回転数、ブレーキ・アクセル操作の有無、エアバック作動のタイミングなどさまざま。加速度センサーを備えている場合、
衝突時に発生した衝撃の大きさを記録することも可能です。

ドライブレコーダーと違い、自動車用のEDRを後付けすることは今のところできません。購入したい車種がEDRを搭載しているかどうかは、取扱説明書を
読むとわかります。というのも、EDRが集めるデータは個人情報にあたるため、利用方法の注記が必要なためです。


EDRが集めているデータの種類は？

そして、各車種の取扱説明書にはEDRが集めているデータの種類もリストアップされています。例えば、トヨタ・プリウスの最新モデルでは「車両の
各システムの作動状況」「アクセルペダルおよびブレーキペダルの操作状況」「車速」となっています。

199 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 15:30:29.72 ID:PN2c5qL50.net

また、各種安全装備を売りにする日産・エクストレイルの取扱説明書では、EDRの情報としてアクセル、ブレーキ、ハンドルの各操作に加え「エアバックシステムの作動に
関する情報」「先行者やレーンマーカーなどの検知情報」「プロパイロットの作動に関する情報」「マルチセンシングフロントカメラの画像状況」などの項目があります。

EDRに保存された情報は、専用のソフトウエアを使って解析されます。このソフトはCDR（Crash Data Retrieval）と呼ばれています。

警察庁の科学警察研究所がEDRを解析

今回、東京・池袋で起きた暴走事故で注目されたEDRですが、実は3年前にもEDRが注目された出来事がありました。2016年12月、福岡県の病院に暴走したタクシーが
突っ込んだ事故です。

この事故でも、突っ込んだタクシーの車種は東京・池袋の事故車と同じトヨタ・プリウスで、EDRを搭載していました。そして、警察庁の科学警察研究所がEDRを
解析した結果などを元に、運転手側の過失として福岡地検が起訴しています。

ただし、タクシー運転手側は「EDRデータに誤りがある」として一貫して無罪を主張。2019年の3月に福岡地裁で禁固5年6か月の判決が出ましたが、
最終的にこれで結審するかまだ分かりません。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 16:08:32.19 ID:skApL+IJ0.net

プッシュスタートの車には工作機械みたいな非常スイッチを付けた方が良いな
走行中はボタンを長押ししないとエンジンが止まらないのを知らない人が結構居る
非常停止スイッチを運転席と助手席の間に付ければ万が一の時に助手席の奴がエンジンを切る事もできる

201 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 16:14:22.05 ID:PN2c5qL50.net

今回はEDRのデータがトヨタにとって“シロ”となる結果だったが、それでも「完全に問題が無い」とは言い切れない。
「ブレーキを踏んだデータが残っていても、トラブルがブレーキの制御ソフトにあったとしたら、仮にブレーキを踏んでいた
としても、実際には利かなかった可能性もある」（同）からだ。しかも、EDRのデータはトヨタの独自仕様で、同社のシステム
でなければ分析できない為、中立的な検証が難しい。今回の事故と同様、アメリカで車両の不具合が問題視された時は、トヨタ側が
「EDRシステムは実験装置であり、信頼できるものではない」との声明を出し、データ提供に消極的だった為、「隠蔽工作を疑われた
こともあった」（同）という。

↑
警視庁：「車に問題はなかった」

消費者団体：「警察はトヨタとグル！　警察の裏金はトヨタからの闇献金！」

菅官房長官：「中村格をそろそろ更迭する理由ができたな(*^^*)　悠仁への警備の失態で詰め腹を切らせよう＼(＾o＾)／」

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 16:41:50.42 ID:OeS7dQJh0.net

702 : 山師さん＠トレード中 2016/04/16(土) 01:57:42.71 ID:5Pu+80Oo
>>688
中沢君、アルメニアも地震あるの？

705 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2016/04/16(土) 01:58:26.49 ID:CKbSrewJ
>>702
「幸ちゃん」と呼ばないとここでは返事してやらない。

719 : 山師さん＠トレード中 2016/04/16(土) 02:00:43.98 ID:XbNXXM+M
>>705
中沢君しっかり返事してるやん

857 : 山師さん＠トレード中 2016/04/16(土) 02:23:17.12 ID:CCqhVCFN
>>839
ママとコーカサス三国ツアーで行ったアルメニアが気に入って、
仕事クビんなったきっかけに遊学しに行ったんだよね。

862 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2016/04/16(土) 02:23:58.19 ID:CKbSrewJ
>>857
仕事をクビという以外はその通り。

880 : 山師さん＠トレード中 　2016/04/16(土) 02:27:05.20 ID:PkuI233P
中沢くんは就労経験が今まで一度たりともないからクビになりようがないもんな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 17:24:10.57 ID:OeS7dQJh0.net

537 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2017/03/04(土) 01:16:29.35 ID:3FNoP7jh0
幸ちゃんは日本ではお友達がいないし職場もないし、孤独なんだから
早くアルメニアに連れて行ってもらいなさい。

539 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian] 投稿日：2017/03/04(土) 01:18:48.33 ID:/1HT3Ir20
>>537
日本にも友達いるが、「カネ貸してくれ」ばかり言ってくるので暫く連絡取ってない。

544 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2017/03/04(土) 01:25:18.94 ID:QQuVFk9h0
幸ちゃんは全く働きもせず親の年金にたかってるばっかりのくせに
金の無心に来るヤツをどうこう言えた義理ではあるまい

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 17:39:15.38 ID:jPDVLUzj0.net

>>200
香川の走行中に後部座席から手を伸ばしてサイドブレーキ引いた馬鹿みたいに世の中考えられんようなことをする馬鹿がいるからな
馬鹿共がおふざけでキルスイッチ作動させてコントロール失った車の事故に巻き込まれる可能性もある

205 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 21:14:12.62 ID:PN2c5qL50.net

552可愛い奥様2019/04/28(日) 21:09:39.15ID:E4mHgnbo0>>553
>>550
アクセル踏み続ければ100キロ位出るだろ。

軽でもターボ車はゼロ〜100
12秒で到達するぞ。

ちなみに我が車は5秒位だな。

2人殺してる爺擁護してんじゃねえ、車ニワカはすっこんでろや！

553可愛い奥様2019/04/28(日) 21:11:54.97ID:ef31+6Kh0
>>552
しっ、、この髭荒らしさんは、今は運転免許証も既に持ってないかもしれないわよ
だからプリウス程度でも運転したこと無いのよ
妄想で書きまくってるだけよ

554幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/28(日) 21:12:14.51ID:KCWtErW10
>>522
アクセルとブレーキの踏み間違えなら、すぐに判るよね(*'ω'*)

「間違えた」と気付いたなら、急に座席が背中を押し付ける。せめて1秒以下ではないか？(*^^*)

福岡でプリウスを運転して1kmもアクセルとブレーキの踏み間違えをしたと警察が断定した
個人タクシー運転手は、「トヨタの運転記録装置はインチキだ」と述べているお( *´艸｀)

206 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 21:15:05.93 ID:PN2c5qL50.net

548可愛い奥様2019/04/28(日) 20:34:19.89ID:E4mHgnbo0>>550
プリウス欠陥とか言ってんの運転大丈夫か？あんなんで100キロ以上暴走とか幸三の糞爺がドクターストップ無視して運転してっからだろ。

アクセルが戻らなくなった？

足が動かなくなっただろよ！

あんな楽チンなプリウスで欠陥なら強化クラッチ入れて左足に負担の大きい我が車はどーなるんだよ！

550幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/28(日) 20:58:44.52ID:KCWtErW10>>551>>552
>>548
ドクターストップを無視した爺さんが100km/h出すか？（・∀・）

飯塚氏はゴールド免許かな？(*^^*)

警察が飯塚氏の運転ミスを主張するなら、免許証の色や今までの違反歴を出すよね？(*^^*)

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 22:13:50.11 ID:OeS7dQJh0.net

272幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/07/06(木) 23:32:09.51ID:a+VB9VCr
記事貼ろうとしたらNG出まくったぞ。この国は腐ってる。
今WBSで創価学会が公明党に不満という特集をやってたｗ　わははｗｗｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

274七つの海の名無しさん2017/07/06(木) 23:52:38.40ID:eJBaYKuM
見るもおぞましいグロ画像貼ってみたが何もNGなんか出ないわ　
この国はまだ捨てたもんじゃないな　わははｗｗｗ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

http://i.imgur.com/5skHPuZ.jpg
http://i.imgur.com/lBEmveV.jpg
http://i.imgur.com/EKGMQpp.jpg
http://i.imgur.com/kwcL1sb.jpg

208 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 22:39:49.62 ID:PN2c5qL50.net

なぜ、「プリウスの車両保険は高い」のか。事故率が高いって本当？
https://www.excite.co.jp/news/article/zuuonline_110568/

「なぜ、トヨタ プリウスの車両保険は高いのですか？」。ファイナンシャルプランナーでもある筆者は、
このような質問を受けることがある。ネット上では「プリウスのドライバーは運転が下手だから」
「プリウスは事故率が高い」との意見を拝見することもあるが、これは本当なのだろうか？ もちろん、
車両保険は車種によっても変動するが、その中でもプリウスの自動車保険が高い理由について解説しよう。

■プリウスの車両保険が高い理由とは？

プリウスの車両保険が高い原因の一つとして、盗難が多いことが挙げられる。日本損害保険協会が今年3月に発表した
「自動車盗難事故実態調査結果」によると、損害保険会社が2015年11月に保険金を支払った事案で、プリウスは
最も被害を受けた車種となっている。この調査は2000年から実施しており、今回で17回目。前回（2014年11月）に
続きプリウスがワーストとなった。ちなみに、この統計は保険金を支払った事案のみで、車両保険に加入していない
ケース等はカウントされていない。海外セレブにも人気のプリウスは、海外でも高く転売できるので盗難されやすい傾向にある。

また、車両保険は任意であるが、プリウス所有者は経済的に余裕のある人が多いため、車両保険の付保率が高い。加えて、
人気の高いプリウスは、必然的に保有している人も多く、事故の際には保険を使って修理するケースも少なくない。さらに
最先端の技術で進化を続けるエコカーの修理代は高くつくことも多い。そうした要因が重なって、プリウスの車両保険を
押し上げているといえるだろう。

↑
プリウスの「盗難が多い」のは台数が多いからなのだが、「盗難率」じゃないのがポイント(*^^*)

209 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 22:42:49.45 ID:PN2c5qL50.net

クリームデニッシュさん：クチコミ投稿数：31件　2009/12/10 09:50（1年以上前）

マインドコントロールさん
大変怖い思いをされましたね。
この現象はＡＢＳの特性ではなく回生ブレーキの特性（欠陥？）です。
他の掲示板でも問題になっていて、多くの方が怖い思いをしていますので誰でも起こりうることだと思います。
回生放棄やブレーキ抜けと言われています。
ＡＢＳの作動履歴も残っていないそうです。
１０キロ以下でも発生している人がいますのでＡＢＳではありません。（１０キロ以下ではＡＢＳは作動しないので）
まだはっきりした原因は分かっていないのですが、ディーラーに調べてもらった人の話では
「プリウスの場合 通常のブレーキングではモーターの回生作用によって減速を行う。
つまり、軽いブレーキングではブレーキパッドとディスクは接触しておらず
モーターの負荷によって減速を行っている
この状態のときに、前後の車輪もしくは4輪それぞれに回転差が生じると
スリップしていると判断し回生がキャンセルされる。
しかし、ブレーキの踏み込みが浅い状態で回生減速中は回生キャンセルとなっても
ブレーキパッドとディスクが接触していないので パッドによる減速を得るまでに若干のタイムラグが生じ、その間ブレーキが抜けたような現象となる」
この現象は雨の日のマンホールや白線や陸橋などの繋ぎ目で多く発生しています。
メーカーやディーラーに徹底的に調べてもらうようにして下さい。

210 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 22:50:08.25 ID:PN2c5qL50.net

ＮＳＵバンケルさん：クチコミ投稿数：14件　Goodアンサー獲得：2件2010/02/03 12:11（1年以上前）

プリウスの場合、車輪速センサーとバイワイヤーブレーキの入力信号の情報から、ブレーキロックを感知するとＡＢＳが
作動する前に回生ブレーキを停止して従来のブレーキに切り替えてＡＢＳを作動させているんだそうです。
従来のアンチロックブレーキは減速度に対して推定実車速から１５％以上下がるとＡＢＳを作動させる。
この辺のプログラムが複雑多岐だから、バグを隠し持っている可能性は否定できない。
プログラマーの問題点は普段車を運転しない人とか、車の物理的な運動とかの事柄に関心なかろう人がプログラムしている可能性は多々あると思います。
優秀な人材を集める為、東京のトヨタのオフィスで制御系プログラムを創らせているみたいです。多分あまり効率的じゃないでしょう。

ニャンタロサさん：クチコミ投稿数：2件2010/02/03 22:33（1年以上前）

もう何年も前になるけど、ブレーキを踏んでも加速した…という様な話がまことしやかに横行した事があったっけ…。最近は素直にアクセルとブレーキを踏み間違えたとされているけどね。
今回のプリウスを筆頭とするブレーキの件も、実はプリウスだけじゃなく苦情は挙げられているし、回生ブレーキの制御ミスという可能性はやはりあるが、ハイブリッドでない車での
報告はどう解釈すべきなのかねぇ？？？
とりあえず、オバマの策略に加担して、トヨタと一緒に日本丸が沈没していく方向に日本人自らが力を入れるのは、大間抜けなことだとは思う。

ねるぴけさん：クチコミ投稿数：754件　Goodアンサー獲得：60件2010/02/03 23:29（1年以上前）
>もう何年も前になるけど、ブレーキを踏んでも加速した…という様な話がまことしやかに横行した事があったっけ…。

アクセルとブレーキを同時に同じ強さで踏んでも、絶対にブレーキが勝つハズなんですよね。通常は。
でも、フライバイワイヤなら．．．アクセルが勝ってしまうこともあるのでしょうか。

ケーブルとか油とかで結ばれている機械制御の方が、安心できる気がする。

↑
この価格コムのプリウスのブレーキ抜けのスレッドで、オールトヨタネットワークが嘘を書いて欠陥隠蔽("ﾟдﾟ)

211 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 22:57:09.09 ID:PN2c5qL50.net

ラルフ＝ネーダー：「トヨタ・プリウスもシヴォレー・コルヴェアみたいな欠陥車だ！(｀・ω・´) 」

212 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 22:58:02.27 ID:PN2c5qL50.net

ブレーキが効かない！！　2009/12/08 22:38（1年以上前）自動車 > トヨタ > プリウス
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=10600830/

スレ主：マインドコントロールさん　クチコミ投稿数：6件

新型プリウスSツーリングセレクション（１７インチ）に乗っておられる方に質問したいのですが、中央分離帯にキャッツアイがある道路（片側２車線）で右折のためキャッツアイを
踏みながらブレーキングして対向車がいないケースでそのまま減速のためブレーキングしながら右折中、突然ブレーキの効きが急激に落ちる事はございますか？と言うのは、６月に
納車した私の愛車ですがこの現象１回ではないんです。１０回以上経験して、先日前方のエルグランドに追突しそうになり、これでは「いつか事故を起こす！」と思い現在ディーラーに
原因究明のため入院中です。
最近では普通の交差点でブレーキング中マンホールの段差でも起こりました。
トヨタお客様相談センターにも対応をお願いしてありますが、「ディーラーを通して」とあくまでディーラーが窓口、この事は人の命に関わる事、私がもしこの現象で人にケガでも負わし
てしまったら、一体誰が責任を取るのか？と伝えてあります。
ディーラーが実際「この場所で起きた！」と言う場所に実際車を走らせ症状を確認。対応は良いですがどうもトヨタには強く言えないみたいで、「ABSの不具合？」と言うことで現在は
今後どうするのかわからないままです。このままでは年内に戻ってくることは難しいそうです。
長くなりましたがこの現象があった方がいらっしゃいましたら教えてください。

213 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 23:15:09.68 ID:PN2c5qL50.net

■飯塚幸三容疑者(87)池袋で子供(3歳)と母親(32歳)を車で轢いて死なせる 2
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1556177613/l50

581可愛い奥様2019/04/28(日) 23:03:12.39ID:RdEZZwnv0>>582
ショボい荒らし来てる？

582幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/28(日) 23:06:11.52ID:KCWtErW10
>>581
保険板の自動車保険スレにもコピペ爆撃しておいたお＼(＾o＾)／

おまえラルフ＝ネーダーって人知ってる？（・∀・）

214 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 23:27:42.00 ID:PN2c5qL50.net

価格コムにもプリウスのオーナーによる多数の欠陥報告＼(＾o＾)／

プリウスの中古車価格大暴落＼(＾o＾)／

215 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 23:45:04.91 ID:PN2c5qL50.net

富山の中古車屋（中古車板）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1280203565/

ここにもコピペ爆撃したお(*^^*)

プリウスの中古車輸出も二束三文だお( *´艸｀)

程度の良い中古車は外国に流すから、日本国内の中古はボロばっか(´・ω・`)

それで新車価格が高止まりしている(´・ω・`)

中古輸出が二束三文なら、トヨタは大値引きしないとプリウスを売れない＼(＾o＾)／

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/28(日) 23:53:52.70 ID:mRiLsX3a0.net

ハイブリッドでないクルマでも
「電子スロットル」が装備されている例は多々あるんだが、
どうしてそこに気づかないのか、不思議でならんのだけど？

217 ：幸ちゃん ：2019/04/28(日) 23:59:22.10 ID:PN2c5qL50.net

【お買い得】中古車購入相談スレ/43台目 （中古車板）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1555689234/l50

プリウスの致命的な欠陥と、トヨタによる欠陥隠しをあちこちにコピペ爆撃＼(＾o＾)／

プリウスのブランドはズタズタだお( *´艸｀)

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/29(月) 00:04:00.98 ID:oNoPioEV0.net

681 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2018/10/03(水) 20:40:37.95 ID:qvDEJwVd0
病気って放置した時間と同じ時間が直るのに掛かるよね
早く直すのがベスト

686 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2018/10/03(水) 20:41:43.11 ID:e7A74+cX0
>>681
幸ちゃんは完治まで40年かかるのか
完治不能だな

219 ：幸ちゃん ：2019/04/29(月) 00:04:58.82 ID:UZUvl/N/0.net

>>216
HV車で制御不能になるのはトヨタだけ＼(＾o＾)／

日産や三菱の電気自動車もホンダのHV車にもそういう事例はない(*^^*)

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/29(月) 00:06:23.61 ID:oNoPioEV0.net

326幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ＠無断転載は禁止2017/09/28(木) 21:35:30.71ID:iEfL5RvB0>>330
幸ちゃんは天才的政治アナリストの側面も持っているのだｗ

330可愛い奥様＠無断転載は禁止2017/09/28(木) 22:25:41.93ID:ADEHpOET0
>>326
中学から不登校、高校に進学できず、大検にも全然受からず
中年になってからの観光がてらお遊び半分のアルメニア語学留学を
たった1年だけ経験すると、天才的政治アナリストになれるのか？

221 ：幸ちゃん ：2019/04/29(月) 00:23:50.22 ID:UZUvl/N/0.net

ニックネ〜ムは・・・です。さん：クチコミ投稿数：351件　Goodアンサー獲得：30件2010/02/03 16:40（1年以上前）

ここにきて、日本でもやっとすっぽぬけ現象をメーカーが苦情があった事を認めたゎね。
どっかの誰かさんたちが運転技術がど〜とか、こ〜とかと・言ってたのが痛わよねぇ

ＮＳＵバンケルさん：クチコミ投稿数：14件　Goodアンサー獲得：2件2010/02/04 08:22（1年以上前）

原因を調査中とコメントしていたトヨタ自動車は、既にクレームを申し立てたユーザーに対してはロムのプログラムを書き換えて
対応していたんだそうな。トヨタは個人商店みたいなユニークな会社だこと。バレた以上、事故ったユーザーへの補償交渉が面倒くさそう。

この現象を体験しカキコした人達、この人達　↑　に言い返してあげたら、チョットは気分が晴れたりして

ニックネ〜ムは・・・です。さん：クチコミ投稿数：351件　Goodアンサー獲得：30件2010/02/04 08:23（1年以上前）
さてさて　対策車とは、一体いつ頃の製造物から出荷されているでしょうねぇ

最近に納車された人達は、対策車かどうか疑心暗鬼でしょうねぇ。。営業さんが対策済み車だって言ってもね

kalaupapa さん：クチコミ投稿数：84件　2010/02/04 10:04（1年以上前）

車なんてどんな初心者であっても半年も乗ってたら走る止まるのフィーリングは身に付くもんです。
スレ主さんがブレーキすっぽ抜けたといってるのに、運転技術がどうとかABSの特性ですとか
言う人いますが、運転者をビクッ！とさせるような作りそのものが欠陥だと思いませんか？
そういう回答するのは、欠陥が表ざたになって困るトヨタ関連の人なんでしょうけど。

しかし、自動車ディーラーはトヨタに限らず信用できませんね。預けても「現象でませんでした」「様子みてください」で
返されることのほうが多い。しょせんはチェンジニアか・・。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/29(月) 00:30:12.66 ID:oNoPioEV0.net

793 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [age] 投稿日：2017/04/21(金) 12:11:25.08 ID:x2amanV+0 [6/6]
>>785
ブスのほうが性格が悪いに決まってるだろ

795 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2017/04/21(金) 12:12:45.35 ID:x/nemXUva [2/2]
>>793
お前のことかw

799 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2017/04/21(金) 12:13:55.45 ID:KtRIC9Bq0 [3/3]
>>793
ブスにも程があるけどなｗ

800 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2017/04/21(金) 12:14:14.50 ID:SFVW/eGU0 [4/4]
>>793
まさに不細工の性格の悪さは中沢くんが証明してるね

223 ：幸ちゃん ：2019/04/29(月) 00:36:56.47 ID:UZUvl/N/0.net

新型「プリウス」ブレーキ不具合　掲示板やブログに以前から指摘 2010.2.4
https://www.j-cast.com/2010/02/04059505.html

トヨタ自動車のハイブリッド車、新型「プリウス」のブレーキに関する苦情が国内でも相次いでいる中で、以前からネットの掲示板やブログに「ブレーキがきかない」
といった指摘が書き込まれていたことがわかった。

国土交通省リコール対策室に09年12月から2010年2月3日までに、「ブレーキが1秒程度無効になるため突然減速しなくなる」「減速途中に突然制動力が低下した」
といった新型プリウスのブレーキの不具合に関する情報が51件寄せられた。

「いつ追突されてもおかしくない」

追突事故も起きている。09年7月、千葉県松戸市の国道で新型プリウスが信号待ちの車列に追突し、4台の玉突き事故となった。プリウスの運転手は「ブレーキを
踏んだが、きかずに追突した」と説明したという。トヨタは国土交通省の求めに応じて事故車両を調査したが、「異常はなかった」と9月に報告している。

人気車種の不具合とあって反響は大きく、巨大掲示板「２ちゃんねる」には「1秒ブレーキきかない間に車がどれだけ走るか。おそろしすぎるよ」「後ろに
プリウスいたらマジ危険。いつ追突されてもおかしくない」「新型ブリウスみたら道を譲る事にします」などと次々書き込まれている。

実は問題が表面化する前から、掲示板や個人のブログに新型「プリウス」のブレーキの不具合を指摘する書き込みがあった。

価格比較サイト「価格.com」の新型プリウスの掲示板に09年12月8日、「ブレーキがきかない!!」と書かれていた。キャッツアイ（道路に埋め込まれている
夜間標識用のびょう）を乗り越えて右折しようとブレーキをかけて徐々に減速していくと、突然、ブレーキの効きが落ちた。

224 ：幸ちゃん ：2019/04/29(月) 00:37:11.89 ID:UZUvl/N/0.net

ブレーキング中に滑るように「スッポ抜ける」感覚？

この筆者は6月に納車してから10回以上も経験していて、前方の車に追突しそうになったこともある。交差点のマンホールの段差でもブレーキがきかない現象が起こった。
トヨタお客様相談センターに問い合わせたが、「ディーラーを通して」と言われたそうだ。「私がもしこの現象で人にケガでも負わしてしまったら、一体誰が責任を取るのか？」と憤っている。

この掲示板には別の人物も「ブレーキング中に滑るようにスッポ抜ける感覚」があり、「しょっちゅう体験します」と書いていた。

個人のブログでも、ブレーキを「甘踏み」して坂を降りていったら突然、「まるで後ろから急に押されるように滑り落ちた」と2010年1月5日に書き込まれている。
納車して間もなくして何度も経験しているそうだ。

トヨタ自動車はブレーキ時にタイヤがロックして滑るのを防ぐ「アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）」の装置が原因とみて、1月末にソフトの制御変更を
行ったと2月4日に発表した。一方、すでに販売した分については、「対応を検討中」と広報担当者は話している。

225 ：幸ちゃん ：2019/04/29(月) 00:57:33.66 ID:UZUvl/N/0.net

「いつ追突されてもおかしくない」

追突事故も起きている。09年7月、千葉県松戸市の国道で新型プリウスが信号待ちの車列に追突し、4台の玉突き事故となった。プリウスの運転手は「ブレーキを
踏んだが、きかずに追突した」と説明したという。トヨタは国土交通省の求めに応じて事故車両を調査したが、「異常はなかった」と9月に報告している。

人気車種の不具合とあって反響は大きく、巨大掲示板「２ちゃんねる」には「1秒ブレーキきかない間に車がどれだけ走るか。おそろしすぎるよ」「後ろに
プリウスいたらマジ危険。いつ追突されてもおかしくない」「新型ブリウスみたら道を譲る事にします」などと次々書き込まれている。

実は問題が表面化する前から、掲示板や個人のブログに新型「プリウス」のブレーキの不具合を指摘する書き込みがあった。

↑
んでトヨタはいつ池袋のプリウス暴走の遺族に謝罪するの？（・∀・）

263幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/29(月) 00:56:51.040
ニャンタロサさん：クチコミ投稿数：2件2010/02/03 22:33（1年以上前）

もう何年も前になるけど、ブレーキを踏んでも加速した…という様な話がまことしやかに横行した事があったっけ…。最近は素直にアクセルとブレーキを踏み間違えたとされているけどね。
今回のプリウスを筆頭とするブレーキの件も、実はプリウスだけじゃなく苦情は挙げられているし、回生ブレーキの制御ミスという可能性はやはりあるが、ハイブリッドでない車での
報告はどう解釈すべきなのかねぇ？？？
とりあえず、オバマの策略に加担して、トヨタと一緒に日本丸が沈没していく方向に日本人自らが力を入れるのは、大間抜けなことだとは思う。

↑
こいつがオールトヨタネットワーク＼(＾o＾)／

トヨタだけ沈没しろ。日本を巻き込むな！(｀・ω・´)

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/29(月) 01:15:33.35 ID:oNoPioEV0.net

157 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [age] 投稿日：2017/04/28(金) 00:04:14.12 ID:s+4QLM6Q0 [2/7]
>>141
幸ちゃんはアルメニア人認定されている

169 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2017/04/28(金) 00:06:22.15 ID:2LwNimO10 [3/7]
>>157
人間何も誇れるものがないと愛国という国籍にしか頼れなくなるらしいね

186 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [age] 投稿日：2017/04/28(金) 00:09:44.04 ID:s+4QLM6Q0 [4/7]
>>169
幸ちゃんには誇るべきものは沢山ある。

・アルメニア人であること
・ピアノが弾けること
・頭がいいこと
・性格がいいこと
・男前であること
・女の子にモテること

227 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2017/04/28(金) 00:20:28.44 ID:c4RVuI7m0
>>186
・犬よりバカなのに気づかずに平気で毎日生きてること

が抜けてる

227 ：幸ちゃん ：2019/04/29(月) 02:21:31.06 ID:UZUvl/N/0.net

プリウスをハッキングすれば、ドライブレコーダーの映像を見ながらラジコン操作で
人込みに突っ込んで人殺しの瞬間をライブで見れるお(*^^*)

北チョンの工作員なら定めし楽しんだことであろう！＼(＾o＾)／

228 ：幸ちゃん ：2019/04/29(月) 03:24:57.59 ID:UZUvl/N/0.net

記者：「こんにちは、日刊工業新聞です。連休が始まりましたが、景気はどうです？」
トヨタ販売店：「池袋の事故以来サッパリですわ(´・ω・`)」
記者：「あれはプリウスの事故でしょう。他の車なら問題ないのでは？」
トヨタ販売店：「とれがトヨタのHV車全体に悪い噂を立てられてしまい、どうにもなりません」
記者：「風評被害ってやつですか？」
トヨタ販売店：「はい。ネットで飯塚さんを叩く風潮にアンチトヨタが反発したのです」
記者：「でもお年寄りのお客さんはそんなの見ないでしょう」
トヨタ販売店：「はい。しかし彼らも家族や知り合いから情報を得ていて、しつこく質問してきます」
記者：「例えば？」
トヨタ販売店：「プリウスやアクアやレクサスなどの暴走についてです」
記者：「それはアクセルとブレーキの踏み間違いなのでは？」
トヨタ販売店：「以前に色んな噂が立てられましてねぇ。そうではないケースも何件かありました」
記者：「ではリコールは？」
トヨタ販売店：「そんなことすれば、イメージ悪化で売れなくなりますよ」
記者：「となると闇改修していたと？」
トヨタ販売店：「サービスキャンペーンの費用は下りましたが、原因不明でして」
記者：「それでアメリカでもプリウスの次期モデル開発中止と」
トヨタ販売店：「もうエコの優遇ありませんしね」
記者：「レクサス店はどうなのでしょう？」
トヨタ販売店：「あっちは本当に閑古鳥ですよ。何しろ裕福な人たちがぱったり来なくなった」
記者：「では値引き幅も拡大と？」
トヨタ販売店：「やむを得ないでしょうねぇ」

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/29(月) 08:39:39.11 ID:oNoPioEV0.net

532 山師さん＠トレード中 sage 2019/01/01(火) 02:12:39.80 ID:YrqHosvi0
さすがよく見ていらっしゃる

38 名前： 【底辺】 【155円】 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian] 投稿日：2019/01/01(火) 00:17:09.90 ID:L7ba1wDJ0 [8/9]
どれ

39 名前： 【凶】 【235円】 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian] 投稿日：2019/01/01(火) 00:17:44.41 ID:L7ba1wDJ0 [9/9]
なんだこりゃ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/29(月) 08:42:56.04 ID:oNoPioEV0.net

3山師さん＠トレード中2018/12/21(金) 17:58:26.10ID:HAFZSv/9M
幸ちゃんはまず履歴書書け

517幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/12/21(金) 17:59:33.77ID:If4MvIX10
>>513
就職活動は休止だ(´・ω・｀)　幸ちゃんはゴーン会長の私設弁護団を結成した。

528山師さん＠トレード中2018/12/21(金) 18:03:12.43ID:RY5yWJDyF
>>517
東有馬中学校卒業 以上しか書く経歴がないてのもなかなか大変だよなあw

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/29(月) 08:51:32.17 ID:oNoPioEV0.net

432幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/24(水) 16:38:40.31ID:Y5I6eHid0>>440
>>428
池袋のプリウス暴走は北朝鮮の工作員のハッキングで間違いない＼(＾o＾)／

安倍晋三が重大無差別テロを隠蔽！("ﾟдﾟ)

440山師さん＠トレード中2019/04/24(水) 17:02:13.48ID:ty/tGL4xp
>>432
相変わらずくだらない己の願望と妄想の中だけに閉じこもる生きる屍なんだなw

232 ：幸ちゃん ：2019/04/29(月) 15:14:10.71 ID:UZUvl/N/0.net

658可愛い奥様2019/04/29(月) 15:06:35.46ID:QGwJbcXG0>>659
>>642
なんでトヨタが悪になってるの？
まずは飯塚幸三でしょうよ。

隠蔽工作した謝罪のイシノかけらもない極悪人を裁くのが先決！

659幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/29(月) 15:12:22.64ID:uouhjNMu0
>>658
トヨタ販売店：「プリウスが池袋の暴走事故後にパッタリ売れなくなったお(´・ω・`)」　

「売れるのはパッソとかダイハツの軽のOEMばかりで全然儲からないお(´；ω；`)」

レクサスのディーラー：「連休中なのにお客さん一人も来ない("ﾟдﾟ)」「値引き幅を60万円に拡大＼(＾o＾)／」

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/29(月) 15:28:58.20 ID:6eM8uE5V0.net

847山師さん＠トレード中2019/04/29(月) 15:17:51.16ID:5rNl2byVpNIKU
中澤は引きこもりのド底辺で車買ったりショールーム行ったことがないから
GW中ディーラーはほぼ休みなことも知らないんだw

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/29(月) 16:36:13.41 ID:vsNTWxct0.net

アクセル　ブレーキ
昔のアナログ方式に戻せよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/04/30(火) 22:38:53.81 ID:HMVLpCZ50.net

Wikipediaがひどいありさまだな
同じ項目のはずなのに取り上げてる内容がぜんぜんちがう
英語版 　　https://en.wikipedia.org/wiki/Sudden_unintended_acceleration
日本語版　 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%81%A8%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%81%AE%E8%B8%8F%E3%81%BF%E9%96%93%E9%81%95%E3%81%88%E4%BA%8B%E6%95%85

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 09:31:05.36 ID:xz2zBEFq0.net

>>232
こいつは精神異常者です。

【実況板】嫌いなコテハン投票【2017年】
26 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
http://vote3.ziyu.net/html/live2017.html
幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAPに対するコメント
http://vote3.ziyu.net/message.php?1420766&live2017

【実況板】嫌いな名無し投票【2018年】
10 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
http://vote3.ziyu.net/html/nana2018.html
幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAPに対するコメント
http://vote3.ziyu.net/message.php?1658022&nana2018

http://hissi.org/read.php/ms/20190429/dW91aGpOTXUw.html
http://hissi.org/read.php/court/20190429/TW96UktEL3Aw.html
http://hissi.org/read.php/livemarket1/20190201/M0ZpcXhVcWsw.html
http://hissi.org/read.php/livemarket1/20180511/YzM1M05FMHQw.html
http://hissi.org/read.php/livemarket1/20160307/VWN1MmhlKzc.html
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gogaku/1461950754/
http://f4shp.html.xdomain.jp/sikyo/35322128.html

https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1547101636/53

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 16:49:56.56 ID:0cD0jYf/0.net

3回もリコールある車ってヤバいよ
アメリカで起きたエンジン切っても止まらないとか　一体どんだけ
パトカーに前に入って貰って減速して止まったとか
あれから10年か　電子制御はそろそろ基盤関連壊れてもおかしくない頃だし(家電製品もそんなもんで壊れるだろ)
バグが出ても不思議じゃない
ECUにバグがあったら燃料カットするとか言ってるけど
それも電子制御だろ　同時に壊れたらどうすんの
これからもプリウスとかトヨタのハイブリット(特に15年とか古いの)色々問題起きそう
インバータってのが良く壊れるみたいだけど　これ調べたらめちゃ高額なのよ
直さないで乗るやつほとんどだろ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 20:22:21.31 ID:EqREbT9w0.net

タクシーでトヨタ車のリコールの話したら、10年前に高速でマーク�Uのアクセルが戻らなくなって家族乗せたまま暴走したと言ってたぞ？
エンジンが唸りを上げて150km/hまで速度上がって怖い思いしたって
トヨタ持ってったら「異常なし」で返されて、自分だけかと思ってたら同じような事故が起きてて驚いたと言ってた

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 21:49:05.31 ID:0cD0jYf/0.net

>>238
マーク�Uなんかで150kmになるにはかなり時間が掛かるよ
スロットルワイヤーだろーし　Nに入れれば回転数は唸りっぱなし＋リミッターですげーだろーけど
回避は簡単に可能
プリウスはブレーキもアクセルもスイッチON OFF
このセンサーが壊れちゃえばログ見てもアクセルとブレーキ踏み間違えですねってなる
スイッチONのままバグってしまったらアクセル全開で固定のままって言う

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 21:53:08.78 ID:0cD0jYf/0.net

大切な事忘れてた
もしマーク�Uみたいな状態になったら回転数高いと倍力効かないから
ブレーキは全力で踏まないとダメ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 21:58:29.46 ID:0cD0jYf/0.net

こんだけの惨事が起こってて
トヨタが記者会見一つ開かないのは疑問を感じる
万が一踏み間違えじゃなくてプリウスの欠陥にしろ寿命しろ
精査しますくらいは合ってもおかしくないよな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/01(水) 23:59:27.24 ID:YNbKbiYO0.net

>>239
マジでこんなポンコツが電子制御語ってるのかと思うと笑いを通り越して恐怖だわ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 03:17:25.31 ID:GWfD4NJP0.net

>>239
こわいこわいw
電子制御なんてよく乗れるわ
ちな、その運転手はニュートラルに入れて止めたって言ってた

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 03:20:09.47 ID:GWfD4NJP0.net

>>241
テレビの広告宣伝費一位二位を競ってるのがトヨタとソニー
トヨタは経団連大物な事もあり金で黙らせてきたみたいですよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 09:22:50.60 ID:+95BpW5f0.net

>>242
マークII も最終型はワイヤーじゃないよ。
電制はプログラムの問題、ハンダ剥がれやら基盤の品質問題、
電磁波の影響、経年劣化でセンサー不良なんかもあるから
プリウスのような複雑な動力、ブレーキがからむと動作不良なんていくらでもありそうだけどな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/02(木) 17:02:47.07 ID:qtl7Z2xd0.net

632山師さん＠トレード中2019/05/02(木) 13:10:23.81ID:9Kh8EL6o0
元号騒ぎの裏で！
池袋母子轢き殺し事件をピタッと報道しなくなった。大阪バス運転手さんは証拠隠滅もせず義務である被害者さんのケヤもして即！ 容疑者と言われ顔晒され逮捕！
車から出ず119に電話せず息子に電話でTW．FB削除、ウキペディアからも削除の証拠隠滅計り未だ逮捕されないのは何故？

634幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/02(木) 13:11:01.30ID:LgksICOX0
>>632
トヨタが何度もプリウスの欠陥隠蔽！("ﾟдﾟ)

650山師さん＠トレード中2019/05/02(木) 13:19:01.07ID:EAczQUjh0
>>634
元タクドラのくせにプリウスタクシーに乗車経験なしのバカ設定の中沢くんおはよう

247 ：幸ちゃん ：2019/05/05(日) 16:53:47.93 ID:8E2lVSjY0.net

【DHC】2019/5/3(金)武田邦彦×須田慎一郎×居島一平【虎ノ門ニュース】
https://www.youtube.com/watch?v=LejBjefqxA8

プリウスの事故も取り上げているが、須田慎一郎が「アクアは売れば売るほど赤字」とバラした＼(＾o＾)／

更に3代目プリウスも発売当初は定価で売っても利益ゼロと暴露＼(＾o＾)／

車に欠陥ありと言いたげだったな(*^^*)

武田邦彦も車の欠陥を臭わせていたぞ（・∀・）

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 15:01:55.45 ID:zVMvhJf/0.net

ハッキングなら事故の少ない20代後半から50代でも発生しているはず

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 17:06:13.61 ID:r84Uetpo0.net

>>248
5chのスレ見てると、プリウスは老人ドライバーの場合に限り重大な死傷事故に繋がる制御不良を起こすらしい

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/06(月) 23:19:25.08 ID:lrltz0020.net

ハンドルのコラムの下に足元録画する室内用ドラレコみたいなの義務づけりゃ白黒はっきりするだろう。

251 ：幸ちゃん ：2019/05/07(火) 20:19:27.33 ID:0PoDpOOf0.net

池袋事故、アクセル踏み間違いか　乗用車機能検査で異常なし
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190507-00000114-kyodonews-soci

　東京・池袋で乗用車が暴走し、母子2人が死亡した事故で、乗用車の機能検査の結果、アクセルとブレーキに異常がないと
判定されたことが7日、捜査関係者への取材で分かった。運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（87）は事故当初、
「アクセルが戻らなくなった」と説明していたが、警視庁はアクセルとブレーキの踏み間違いが原因の可能性が高いとみて捜査している。

　警視庁は7日までに飯塚元院長の自宅などを自動車運転処罰法違反容疑で家宅捜索した。元院長は入院しており、回復を待って事情を聴く方針。

↑
またトヨタが悪質なプリウスの欠陥隠し！("ﾟдﾟ)

252 ：幸ちゃん ：2019/05/07(火) 21:02:37.19 ID:0PoDpOOf0.net

金正恩：「プリウスのハッキングは朝鮮総連がやった。バラされたくなければ、カネ寄越せ！」

安倍晋三：「金正恩と無条件で会う用意はできている(´・ω・`)」

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 21:58:35.88 ID:4Wg8qVCf0.net

819 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/02/17(金) 14:03:15.91 ID:6/nGgfpn0
>>816
幸ちゃんはもうじきアルメニアに戻るよ

829 : 山師さん＠トレード中2017/02/17(金) 14:08:37.71 ID:iRDz2HnMp
>>819
まーた、アルメニア行く行く詐欺始まった
嘘つきは中沢のはじめってか

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/07(火) 22:07:39.98 ID:4Wg8qVCf0.net

816幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/09/06(水) 14:21:40.66ID:PEQXPve50
眞子と悠仁はロンパリでブサイクだな。日本人として恥ずかしい

827山師さん＠トレード中2017/09/06(水) 14:24:57.76ID:ZuPfUjgjp
>>816
あのブサイクの極みの中沢くんがアルメニアで一般的な日本人の姿形だと思われてるなら、
日本人として恥ずかしい

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/08(水) 20:29:32.76 ID:xHJucztF0.net

これ、海外では　big hand syndrome　って言われてて有名

https://priuschat.com/threads/throttle-pedal-sensor-problem.202966/
big hand syndrome" (because the car acts like there's a big hand pushing you back)

ビッグ・ハンド症候群・・・大きな手（ビッグ・ハンド）で後ろから押されているように車が動くので

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 03:54:32.88 ID:R+VsqSft0.net

車に異常ナシは軽井沢格安バスツアー
も怪しいと思っている。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 06:51:52.70 ID:oGK1pPhQ0.net

「幸ちゃん」という精神異常者に無関係な大量コピペをされてスレを荒らされて迷惑している。
仕返しに、こいつが立てたスレを荒らしてぶっ潰してやろうか？
たとえばこのスレとか。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 11:36:17.07 ID:1PkFKKUR0.net

253山師さん＠トレード中2019/05/08(水) 14:09:14.42ID:a2oozueh0
元タクドラなら交差点内直進と右折のヒヤリハット体験はいっぱいあるはずなのに
この手の話に幸ちゃんは絶対入ってこないもんなｗ

271幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/08(水) 14:14:42.71ID:SRIeuFA80
プリウスのハンドルを握るだけでいつ殺人犯にされるか分かったもんじゃない("ﾟдﾟ)

279山師さん＠トレード中2019/05/08(水) 14:19:20.61ID:a2oozueh0
>>271
名前隠し忘れのパスポート画像確認もせずうｐするような注意力散漫な奴は
車種がなんでも危険運転やると思うがな

285山師さん＠トレード中2019/05/08(水) 14:21:25.92ID:AHFeu5cSM
>>271 幸ちゃんタクシー運転手やる言うてたけどこれやるだろうからやめときな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 17:33:52.95 ID:1PkFKKUR0.net

479 ：幸ちゃん ◆CHXfX7dmeM ：2015/10/23(金) 10:55:42.99 ID:nqvg/tSl0
フェラーリが水平対向12気筒をやめてＶ８にしたら、お金持ちはどう思う？

こいつの生きる妄想世界では21世紀になってもフェラーリはBBやテスタロッサを製造販売してるらしいｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/09(木) 21:54:47.82 ID:6MWZ6jzj0.net

ブレーキが踏み抜けたという異常事態を後から再現しようとしてもできない
だから異常はなかったで済まされてしまう

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 00:48:48.97 ID:CuN+qd/A0.net

829 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2016/04/01(金) 19:16:27.94 ID:Wpmzur0c
>>811
昔から警備会社とかゴロツキばかりだぞ。失業したら泥棒になる奴も多い。

841 : 山師さん＠トレード中2016/04/01(金) 19:19:17.61 ID:ns8kbZjZ
>>829
その警備員にすらなれない社会的落伍者の幸ちゃんに
他人をゴロツキ呼ばわりする資格は全くありません

851 : 山師さん＠トレード中2016/04/01(金) 19:21:29.39 ID:ONXkNI/H
>>841
自分を基準において考えることができない障害者ならではの思考だからしょうがない。
でも君は無理だよね？の一言で全部意味がなくなるけど幸ちゃんはそこまで考えることができないのだ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 00:53:55.79 ID:CuN+qd/A0.net

312 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/06/19(月) 01:24:40.53 ID:Pq+H53CP
>>305
ネットで喚いても何も変わらん。現実が冷徹な数字を突きつけないと変わらん。
いや、それですら変わるのを拒否するのが日本人の国民性だ。

434 : 名刺は切らしておりまして2017/06/19(月) 12:07:27.20 ID:IrKKj8iM
>>312
ネットで長文コピペ連投しても何も変わらん。職なし引きこもりごくつぶしと冷徹な事実を突きつけられても一向に変わらん。
いや、それどころか変わることを拒否しいつまでも現実逃避するのが中澤はじめの腐った人間性だ。

263 ：幸ちゃん ：2019/05/10(金) 01:47:03.93 ID:IQ/k2DMh0.net

https://open.mixi.jp/user/4034928/diary/1971197831

池袋でプリウスによる事故がありました。またかというのが正直な感想です。（機能的欠陥は明らか）「アクセルが戻らなくなった」。。このセリフ前にも聞いたことがある。
原因がどこかに必ずある。事故調査委員会でも設置して徹底した調査を行う事を提言します。（また暴走事故が起こる確率は限りなく高い。）

プリウスによる暴走が多いのは周知の事実です。ですが、天下のトヨタさんに楯突く人はいません。それにしても起きた事故が異常すぎる。

老人が運転していたからと言って、ドライバーの運転が原因と決めつける風潮もいかがなものか？思考停止していませんか？衝突回避機能はちゃんと働いたのか？ブレーキペダルは
ちゃんと踏んだのか？ないしは、ブレーキ制御が可能だったのか？総合的に検証する必要があります。（警察に証拠を提示するだけの解析能力はありません。当然企業は隠蔽する。
最悪はデータログの削除）

衝突回避機能が機能していれば、人を引くことは考えられない。システムの欠陥と考えたほうが合理的である。（車の構造的欠陥を衝突回避機能でカバーしようとして失敗し続けた典型的な例です。）

自分の乗っている車にも衝突回避機能はついています。（トヨタのパッケージです。）正直機能しません。トヨタのパッケージシステムは信用できかねる部分がある。
というのが正直な感想です。（コストを優先しすぎて機能を犠牲にしている感が強い。）同業他社のシステムの方がよほど優秀。

この事件も隠蔽されて、やがて人々の記憶から消えていきくでしょう。本当の原因は闇の中に葬られます。本来は、行政が動かないと困るのですが、、無理だろうな。。海外（アメリカあたり）からの
指摘があれば一発だけど。。それもありなか？？（でもアメリカの政治家も手なづけているでしょうから。。無理か。。）

日本の警察、行政にとってトヨタは聖域である。だれも手を下す人はいないでしょう。大丈夫かいな？？この国。皆さん冷静に考えてみませんか？

さて、こちとら部活して、公務です。今日も一日老体に鞭打って仕事します。（病院に言っている暇もない。）トヨタさんも真面目に仕事してください。事故の原因解明と開示は企業の義務。必ずやってね。

264 ：幸ちゃん ：2019/05/10(金) 02:00:06.54 ID:IQ/k2DMh0.net

池袋プリウス暴走事故の真相がヤバイ！報道では語られない欠陥の可能性〜
https://yuta66.com/ikebukuro-prius-runaway-accident/

実は、以前からプリウスの事故は多発しているんですよね。

福岡でも10人を負傷させるプリウスの暴走事件が起きていて、
それ以外にもコンビニや駐車場などで、暴走事故を起こしているケースは多いんです。

しかし、このようなプリウスの暴走は全て
警察によって、ドライバーの不注意として片付けられています。

プリウスの暴走事故は今回だけでなく、何度も起こっているので
プリウスの欠陥が疑われるのも当然だと思います。

そして、今回の事件がミヤネ屋で放送されたときにも
疑問に思うことがありました。

元交通事故鑑定官小西公昭氏が「プリウスが、プリウスが」
と言うたびに、宮根誠司さんが「シルバーの小型乗用車」と言い直しているんです。

ツイッターでも「この戦い、ジワるｗ」と話題になっていました。

このようなことからも分かるように、報道側はプリウスが事故を起こしたということを必死で隠そうとしています。

これは明らかな隠蔽です。
まぁスポンサーになってもらっている以上、そう言うしかないのでしょうね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:44:37.22 ID:3n2aFiYr0.net

1995年11月、第31回東京モーターショーにて参考出品車として展示。「人と地球にとって快適であること」というコンセプトの元に開発。
低燃費走行を目的としたパワートレーンシステム「TOYOTA EMS (Energy Management System)」を搭載。これは直噴ガソリンエンジン
「TOYOTA D-4」・CVT（Continuous Variable Transmission・ベルト式無段変速機）・キャパシターを電源としたインダクションモーター/
ジェネレーター (M/G) をコンピューター (ECU) によって協調制御した世界初のパワートレーンシステムで、エンジン・駆動系の効率を
大幅に向上させ、エネルギー回生、停車時のエンジン停止などの画期的な機能を採用し、同クラス車の約2倍の燃費30km/L（10・15
モード走行）実現を目標にしていた。

環境を配慮した機能として、電動パワーステアリング・低転がり抵抗タイヤ・電動コンプレッサーエアコンシステム・RSPP（新リサイクル
防音材）の採用・空力ボデー・高性能熱線吸収ガラス・着色樹脂を使った無塗装バンパー&サイドモールがあった。安全装備として早くも
側面衝突対応SRSエアバッグを装備し、計6カ所のエアバッグがあった。

珍しい装備としては助手席およびリヤシートに組み込み式チャイルドシートや、近未来対応型マルチメディアシステム、ドームランプに
設置された4方向のセンサーから発信されるマイクロ波により、駐車中の車内への侵入者を感知。アラーム（ホーン吹鳴、ライトの点滅）で
異常を知らせるセキュリティシステムがあった。内装においてはセンターメーターではなく、運転席側にメーターを配置したオーソドックス
なタイプが採用されていた。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:46:23.08 ID:3n2aFiYr0.net

1997年12月[1]、岩崎俊一による「21世紀に間に合いました。」のキャッチコピーが示す通り、世界初となる「量産ハイブリッド自動車」
として誕生。開発責任者（チーフエンジニア）は、後にトヨタ自動車の会長となる内山田竹志が務めた。開発プロジェクト名は「G21
プロジェクト」[2]。

サイズは小型5ナンバー4ドアセダンで、デザインは歴代セリカなどを手がけたトヨタのアメリカのデザイン拠点であるCALTYが担当し
「未来からやってきた車」のイメージに相応しいエクステリアを構築する。外観は当時としては珍しいフロントグリルとボンネットをシーム
レスにつないだデザインを採用した。これは単にデザインだけではなく、空気抵抗の減少にも大きく寄与している。また、車両の全高を
大きくとって着座位置を高くすることにより、乗降を容易に、かつ車内の居住空間を有効に使えるようにしているが、これは当時のセダン
としては革新的なパッケージングであった。

足回りでは専用の超軽量鍛造アルミホイールを装着し、さらにその上に空気抵抗低減のための樹脂製のホイールカバーを装着すると
いう珍しい手法を採用している。なお、これは2代目や3代目、4代目にも引き続いて採用されている。

インテリアの最大の特徴としてセンターメーターがあるが、当時はまだ採用車種が少なく話題を呼んだ。また、5.8インチマルチインフォメ
ーションディスプレイ[3]を始めからインテリアデザインに盛り込む設計がされたのも、同時期にデビューしたハリアーとともに初めての
試みである。これらは後の乗用車全般のインテリアデザインに大きな影響を与えた。なお独特の駆動方式（走行中でもエンジンが停止
するなど）から、タコメーターと水温計が省かれている[4]。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:46:37.27 ID:3n2aFiYr0.net

駆動ユニットはTHS（Toyota Hybrid System）と呼ばれ、ミラーサイクル方式の1NZ-FXE型ガソリンエンジンと、1CM型永久磁石式同期
モーターを併用して動力を発生する。1CM型はマイナーチェンジ時に改良され2CM型となる。

発表当初の燃費は28.0km/l（10・15モード）であり、当時の同程度のガソリンエンジン車と比較して驚異的なものであった。その後の改良
により、最終モデルの燃費は31.0km/l（10・15モード）に達している。

販売価格は215万円と、同程度の車格のカローラの「1.5SEサルーン」が152.7万円（2WDの4速AT車での場合）で販売されていた時代
（1997年-1999年当時）としては決して安くはなかった。しかし、ハイブリッドシステムのコストからすると原価を大きく割り込んでいると見られ、
「215万円はバッテリーだけの価格」や（前述のキャッチコピーからか）「21世紀へgo (5) の語呂合わせ」等と噂された。

初期のハイブリッド車であるため、走行性能は軽自動車並でありバッテリーの不具合を心配する人も多かったのか年間の販売台数は最大
でも2万台を超えることはなく、モデル末期には1万台を割り込んでおり、2代目のような「大ヒット」や3代目のような「スマッシュヒット」は記録
しなかったものの、ハイブリッド乗用車史の基礎を築き上げるには十分な販売実績を残した。一方で後述の通り2代目以降は3ナンバーと
なり、2代目プリウス以降もトヨタのハイブリッド乗用車は主に3ナンバーとなったため、トヨタの5ナンバーハイブリッド乗用車はアクアの登場
まで、更に初代プリウスの流れを汲むノッチバックセダン型5ナンバーハイブリッド乗用車はカローラアクシオハイブリッド（NKE165型）の登場
まで、一時期途絶える事になる。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:47:31.88 ID:3n2aFiYr0.net

年表
1997年12月
正式発表、発売開始。
1998年11月
特別仕様車「Gセレクション」、「Gセレクション・ナビパッケージ」発売。同時にカタロググレードも仕様変更し、ボディカラーに「スーパーホワイトII」を追加。
1998年度グッドデザイン賞受賞。
1999年11月
特別仕様車「Gセレクション」を再発売。前回仕様より3万円値下げした。
2000年5月
マイナーチェンジを実施。形式がNHW11型となったことから、これ以降の初代モデルを俗に後期型ないし1.5代目と呼ぶこともある。超-低排出ガス認定
（☆☆☆）を受け、10・15モード燃費は29.0km/Lに向上。グレード体系を変更して「S」と「G」の2グレード体制になる。また、2000年モデルから北米での販売
が開始されるのに伴って現地での安全基準へ適合させるためバンパー形状が変更された。さらにリアスポイラーを新設定し空力性能の向上を図っている。
2001年1月
「S」のベースに。DVDボイスナビゲーションシステムやクルーズコントロールなどの上級装備を備えた特別仕様車「S プレミアム21」を発売。
2001年8月
一部改良。欧州仕様用のセッティングが施されたサスペンション、リアディスクブレーキ、リアスポイラー、新デザインの14インチアルミホイールを装備する
「ユーロパッケージ」の導入と、新ボディカラーである「ボルドーマイカ」を追加。
2002年1月10日
「S」のベースに。ボディカラーにボルドーマイカ等の専用色を2色設定すると共に、DVDボイスナビゲーションシステム、クルーズコントロール等を装備した
特別仕様車「S Premium」を発売。
2002年8月6日
一部改良。制動時のエネルギー回収量を増加したことで、10・15モード燃費を31.0km/Lに向上。同日にDVDボイスナビゲーションなどを装備した特別仕様車
「Sナビスペシャル」、「Gナビスペシャル」を発売。
2003年9月1日
2代目へフルモデルチェンジ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:49:27.61 ID:3n2aFiYr0.net

先代の4ドアセダンからワンモーションスタイルの5ドアハッチバックへと、ボディ形状が大きく変更される（ちなみに、自動車の同一の
モデルのフルモデルチェンジのボディ形状が一気に変化するケースは少ない）。また2代目からは日本国外での市場を考慮してやや
大型化され、ホイールベースも2,700mmとなり、車格は初代の小型乗用車からプレミオ/アリオン（旧コロナ/カリーナ）と同じミドルクラス
となった。車幅が1,725mmと拡大されたため、日本市場では3ナンバー登録となる。ホイールハブのスタッドボルト数は、初代の4本から
5本に変更された（PCDは100のまま）。目標月間販売台数は3,000台。これは、先代の直近の販売実績の3倍であった。給油口が右側
から左側に変更され、CピラーとDピラー間に窓が追加された。（後部座席扉は一枚窓となった）

2代目から、トヨタのハイブリッド乗用車（ダイハツ工業へのOEM車種[6]も含む）にて「HYBRID SYNERGY DRIVE」（ハイブリッド・シナジ
ー・ドライブ）のブランド展開を開始。当代が初の車種となり、車名エンブレムの下にそのエンブレムが装着された[7]。

2代目に搭載されているユニットはTHS-II（Toyota Hybrid System II）と呼称されるTHSの発展型で、エンジンは先代と同じく1NZ-FXE型
を搭載するが最高回転数を5000rpmまで増加、新型モーター(3CM)の出力を従来型の33kWから50kWへと向上させるなどパワーアップ
を図りながら、10・15モード燃費はさらに向上して35.5km/Lとなり、4人乗り以上の市販ハイブリッドカーとしては当時、世界最高の省燃
費を達成した。電池には引き続きニッケル・水素充電池を採用する。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:49:51.38 ID:3n2aFiYr0.net

なお、トヨタのハイブリッドシステムはこの他にもクラウン（JZS170系セダンほか）などに搭載されていた簡易ハイブリッドユニットである
「THS-M」(Mild)、エスティマやアルファードに搭載された、E-Four(電気式四輪駆動システム)を搭載した「THS-C」(CVT) 、クルーガー
ハイブリッドやハリアーハイブリッドに搭載された、「THS-C」にも採用されているE-Fourを搭載し、本車に搭載されているTHS-�Uを改良
した「ハイパワー THS �U」などのバリエーションがある[8]。またパナソニックEVエナジー（現 プライムアースEVエナジー）のニッケル水
素電池は小型トラック（日野・デュトロ）や大型路線バス（日野・ブルーリボンシティ）のハイブリッド車にも採用されている。後述の#ハイ
ブリッドシステムの特性も参照。

後の3代目モデルやプリウスα（プリウス+）、アクア（プリウスC）にも継承された「トライアングル・シルエット」と呼ばれる三角形の「おむ
すび形」のスタイリングが特徴的で、2003年度にはグッドデザイン大賞を受賞した。

その他、2代目モデルでは、モーターのみの走行が選択可能な「EVモード」、後方カメラの映像上で場所を指定するだけで駐車時のハ
ンドル操作を自動化できる「インテリジェントパーキングアシスト」（世界初搭載）、横滑り防止機構と電動パワーステアリングを統合制御
する「S-VSC」（世界初搭載）、アイドリングストップ中もバッテリーを電源として動作可能な電動インバーターエアコン[9]（車載用として
世界初搭載）、キーをポケットに入れたままドアノブに手を掛けるだけでロック解除、そのままブレーキペダルを踏みながらパワースイッチ
を押すだけでハイブリッドシステムが始動する「スマートエントリー」、イモビライザーなどの最新技術が投入された。特に電動インバー
ターエアコンは、その後のトヨタのハイブリッド乗用車の主要装備となる。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:51:18.03 ID:3n2aFiYr0.net

初代の後期モデルより引き継いだ「S」と「G」の2グレードを基本として、上級オプションパッケージとなる「TOURING selection」を新設定
した。なお、後期型からは、フロントフォグランプが全車標準装備となっている。

S
最量販グレードとなる標準仕様車。一通りの装備が装着されている。タイヤサイズは185/65R15となるプリウス専用開発の低燃費エコ
タイヤ（グッドイヤー・GT3）を装備するハロゲン式ヘッドランプが標準装備される。また、装備を厳選した「スタンダードパッケージ」が
後期モデルより新設定される。
G
「S」に本革巻きステアリング、キーレスオープン（スマートエントリー）、CDチェンジャー、アルカンターラ(後期モデル)のシートなどの
豪華装備を追加した上級グレード。
TOURING selection
先代後期モデルに初設定された「ユーロパッケージ」をさらに昇華させ、走行性能を大幅に向上させた上級のオプションパッケージで、
車体底部にフロアアンダーカバーとリアバンパースポイラーを装着し、リアゲート部に大型リアスポイラーを装備して空気抵抗を低減。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:51:34.81 ID:3n2aFiYr0.net

初採用の16インチアルミホイールと195/55R16サイズの高性能タイヤ（ミシュラン・Pilot Primacy）を組み合わせ、さらに専用サスペンション
を装着することで、高速走行時の直進安定性を向上させた。他には、ディスチャージ・ヘッドランプ、フロント・フォグランプが標準装備され
ている。2005年以降の後期モデルでは、Gツーリングにはアルカンターラのシートを採用した他、モデル初の本革シートが追加され、大型
コンソールボックスがソフトレザー巻きとなり、SRSサイド・カーテンシールドエアバックが唯一標準装備された「G TOURING selection
LEATHER package」も設定された。なお低燃費タイヤではないため他のグレードよりも燃費性能はやや劣る。
EX
3代目モデル発表と同時に設定された法人ユーザー向けの新グレードである。「S スタンダードパッケージ」をベースに、ボディカラーを
スーパーホワイトII・シルバーメタリック・ブラックの3色とし、内装色をグレーのみに絞ってフロントグリルをボディ同色に変更するなどして、
装備をさらに厳選した。また、フロントフォグランプやホイールキャップをオプション設定にして装備を厳選し189万円という超低価格を
実現した。なお、運転席・助手席デュアルステージSRSエアバッグ等の安全装備やCDオーディオや温度センサー付電動インバーター
エアコンなどの快適装備は従来どおり装備される。1クラス下のセグメントにアクアが登場したため、2011年12月をもって生産が終了した。
S"STANDARD packge"
2005年11月のマイナーチェンジと同時に新設定された、「S」をベースに装備を厳選した233万1千円の低価格グレード。このグレードを
ベースに、装備をさらに厳選した法人向けグレード「EX」を3代目発表と同時に新設定した。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:52:53.73 ID:3n2aFiYr0.net

2003年9月1日
モデル初のフルモデルチェンジを実施し、2代目へ進化。
2004年2月
仕様変更。車両型式を変更し「平成17年基準排出ガス75%低減レベル（☆☆☆☆）」に対応。
2004年8月4日
「S」と「G」をベースに、「ツーリングセレクション」の装備とアルカンターラ専用シート表皮・ディスチャージヘッドランプ・G-BOOK対応DVD
ボイスナビゲーション付EMV（エレクトロマルチビジョン）&インテリジェントパーキングアシスト（カラーバックガイドモニター機能付）を
特別装備した特別仕様車「S ツーリングセレクション・プレミアム/G ツーリングセレクション・プレミアム」を発売。
2005年11月1日
マイナーチェンジ。
デザインの大幅な変更はないが、フロントグリルフィンのメッキ処理化・リヤワイパーの標準装備化（これまでは寒冷地仕様車のみオプ
ションとして選択可能で装着車は数少なかった）・ヘッドライトエクステンションのブルー着色・リアコンビネーションランプLED部の色を黒
からクリアに変更・メーカーオプションのナビをDVDからHDDに変更し、「HYBRID」の文字エンブレムがトヨタのハイブリッドカーとして
初めてフロントフェンダー部にも装着された。またハロゲンヘッドランプ車にはマニュアルレベリング機能が装着された。
また、ボディ剛性のさらなる向上や遮音性の向上、アルミホイールの剛性向上やサスペンションのセッティング変更等、走行性能に関する
点が改良された。内装ではシート生地の変更（「G」と「G ツーリングセレクション」にはアルカンターラのシートが採用された）とインパネ・
ドアトリム部にソフトパッドが採用され内装の質感が大幅に向上した。さらに新グレードとして「S」の装備を簡略化した「S スタンダード
パッケージ」と3代目でも最上級グレードとなった「G ツーリングセレクション・レザーパッケージ」が追加された。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:53:48.78 ID:3n2aFiYr0.net

2007年2月1日
一部改良。エンジン直下の触媒の性能向上と車両床下の触媒追加、エンジン制御のコンピューター (ECU) の改良により排出ガス浄化
性能をさらに向上。パーキングブレーキの戻し忘れ警告ブザーも追加される。
2007年4月2日
プリウス生誕10周年を記念して、SグレードにHDDナビ、スマートエントリー&スタートシステムなどの特別装備を追加した「S 10th
Anniversary edition」を発売。
2007年9月3日
一部改良。新燃費基準の試験方法となる燃費表示「JC08モード(29.6km/L)」の認可を受ける。同時に「2015年度燃費基準」を達成した。
2008年9月1日
原材料の高騰に伴い、車両本体価格を値上げ。最低価格が233.1万円からとなる（従来は226.8万円から）。
2009年5月18日
3代目モデルの発売と共に、ビジネスユーザー向けに特化した新グレード「EX」を発表（発売は6月8日からで、189万円から）。以後の2代目
プリウスは、このグレードのみ販売されていた。
2011年11月
「EX」生産終了。以後、在庫分のみの販売となる。
2011年12月
名実共に2代目モデル販売終了。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:54:29.22 ID:3n2aFiYr0.net

2代目モデルをベースとしてトヨタ自動車が「サーキットバージョン」を製作。外装はトヨタF1をイメージしたカラーリングが施され、内装は
遮音材などの快適装備を撤去して大幅な軽量化を図り、ボディ剛性と安全性の向上のためロールケージを組むなど、一般のレーシング
カー（グループN準拠）と同じ方法で製作された。

そしてプリウスの特徴であるハイブリッドシステムにもチューニングが施され、エンジンは標準搭載のアトキンソンサイクル型からカローラ
用の通常燃焼型 (1NZ-FE) へ変更。インバーターシステムも昇圧性能を強化したものとなり、システム出力を大幅に向上させた。バッテ
リーも直接外気を導入して冷却できるようリアドアにエアインテークが設けられた。また、タイヤ・ホイールはツーリングセレクション用の
16インチ（タイヤはブリヂストン・POTENZAのハイグリップのものに変更）を装備し、ブレーキも欧州仕様車と同じ物（リアをディスク化）が
採用されストッピングパワーを強化している。

将来的なワンメイクレース開催を見込んで同様のサーキット仕様が数台制作されたが、結局市販化されることはなかった。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:55:02.53 ID:3n2aFiYr0.net

2代目チーフエンジニアの井上雅央はカタログで「THS-IIの技術を独り占めするつもりはない。地球環境のために、他社への技術提供
もいとわない」と発言。

その発言通り、2代目発売から、3年後の2006年10月4日、北米日産のアルティマハイブリッドにハイブリッドシステムを供給したものの、
日産製のエンジンとハイブリッドシステムの組み合わせをトヨタが担当した際に手間が掛かりすぎてしまったため、自社で開発してくれる
相手を探す方向に向かう。そして、THS-II登場の10年後の2013年11月にマツダのアクセラに「SKYACTIV-HYBRID」としてTHS-II（厳密
にはリダクション機構付THS-II）が搭載された。トヨタから供給されたシステムを使い、マツダがハイブリッドシステムを開発。システム
プログラムが分かりづらい箇所をトヨタ側に問い合わせる間、トヨタの技術者がバスでマツダまで出向き、見学に来るという事態も発生した。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:55:38.95 ID:3n2aFiYr0.net

2009年1月に開催された北米国際オートショーにおいて発表、同年5月18日に日本での販売が開始された。2代目と同様に3ナンバー。

2009年12月からは、ZVW30型プリウスをベースとしたプラグインハイブリッドカーのプリウスPHVのリースが開始され、2012年1月30日
には市販も開始された。

2011年12月にはマイナーチェンジが行われ、内外装デザインの変更などが行われている。また、それに合わせ派生車種のプリウスαと
アクア（プリウスC）が販売されている。

また、純正カスタムモデルであるプリウスG'sが生まれた。これはGAZOO Racingによりボディに若干の補強が加えられ、デザイン重視
のエアロパーツ風エクステリアパーツとともにスポーツシートと固められたサスを持つドレスアップモデルである。走行性能自体は標準
モデルと何ら変わりはない。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:56:22.70 ID:3n2aFiYr0.net

チーフエンジニアは3代目後期型、初代PHVの開発責任者の豊島浩二。デザイナーは児玉修作[10]。

4代目プリウスはトヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー (TNGA) を採用した第1号であり、そのため乗り心地や走行性能に関して
は先代と比にならないレベルになっていると謳われている。TNGA採用により、車高が先代プリウスより20mm下がり1470mmとなった。
また今まで使われていたバッテリーはニッケル水素電池のみであったが、新型ではSを除く全グレードにリチウムイオン電池が採用された。
新型ではEを除く全グレードに4WD（E-four）の選択が可能になったほか100V -1500Wのアクセサリーコンセントもシエンタ同様4万3000円
で装着できる（Aプレミアムは標準装備）。また新型ではメーカーオプションのカーナビの設定はなく、全て販売店オプションとなっている。
2代目・3代目同様3ナンバー。

グレード構成は低い順に「E」→「S」→「A」→「Aプレミアム」となっている。

S以上では専用サスペンションや17インチアルミホイール、専用リヤバンパーを装備したツーリングセレクションが選べる。またS、Aの
ツーリングセレクションには快適温熱シートと合成皮革が装備される。Aプレミアムでは本革シートとシートヒーターが標準装備されている。

先代と異なるのがヘッドライトが全車にBi-Beamヘッドランプとスマートエントリー（運転席、助手席、バックドア）が標準である。フォグランプ
もLED化され消費電力を軽減させている。

2015年9月8日（現地時間）にアメリカのネバダ州ラスベガスで世界初披露[11]され、同年12月9日に日本で発売を開始した[12]。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:57:11.18 ID:3n2aFiYr0.net

3代目同様、エンジンには2ZR-FXE型が採用されているが、最大熱効率40%を実現して改良を施すとともに、ハイブリッドシステム全体
の小型・軽量化や約20%の低損失化を図ったことで、「E」はJC08モード走行燃費を40.8km/Lに、その他のグレードにおいても37.2km/L
にそれぞれ向上。併せて、歴代初となるE-Four（電気式4輪駆動方式）を採用した4WD車が新設定され、こちらも34.0km/Lの低燃費を
実現している。TNGAに基づいて新たに開発されたGA-Cプラットフォームを導入することで低燃費の実現とデザイン性を両立した
低重心フォルムとなり、基本性能も向上されている。また、歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、全車速追従
機能付レーダークルーズコントロール、ステアリング制御付レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームで構成された
衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」も導入され、「E」・「S」にメーカーオプション設定、「A」以上のグレードに標準装備
したほか、「Bi-Beam（バイ・ビーム）」LEDヘッドランプも導入して全車に標準装備した。エクステリアとしては、後部座席扉の窓が初代の
ような二枚張りとなり、C・Dピラー間の窓が消滅し、リアデッキ周辺の処理に関しては基本的に2代目、3代目同様のファストバックス
タイルのハッチバックでありながら同社のノッチバックセダン型燃料電池車であるMIRAIやかつて同社から販売されていたハッチバック
クーペの7代目セリカ（T230型）にも通じるセミノッチバック風の造形となった。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:57:56.63 ID:3n2aFiYr0.net

メーターは、速度等を表示する右側のグラフィックメーターと車両状態等の各種情報を表示するマルチインフォメーションディスプレイ
（共に4.2インチの液晶メーター）になり、「A」以上に標準装備されるヘッドアップディスプレイもカラー化された。

ボディカラーはフルモデルチェンジに合わせ、トヨタ初の技術によってにごりのない鮮やかな赤を実現させた「エモーショナルレッド
（メーカーオプション）」、世界初の技術により遮熱機能を持たせた「サーモテクトライムグリーン（メーカーオプション）」、先進性と
プレミアムな印象を併せ持つ「スティールブロンドメタリック」の新規開発の3色を含めた9色を設定する。

型式は搭載する電池で異なり、ニッケル水素電池を搭載する「S」系が「ZVW50」、リチウムイオン電池を搭載する「E」と「A」系が
「ZVW51」を名乗る。但し、「E」以外の全車に用意される4輪駆動車はどちらの電池を搭載していても「ZVW55」である。

4輪駆動システム
今回のプリウスでは、電気式4輪駆動システムE-Fourを採用している。従来のE-Fourに比べ、軽量化にも成功している（従来のE-Four
についてトヨタは高出力E-Fourと呼称している）。後輪を駆動させるモーターの出力は7.2馬力であり、雪道での発進時など低速域
（おおむね25キロ前後まで）で稼働する。また、通常時はFFの2WDで走行し、フロントタイヤのスピンを検知すると後輪にも駆動力を
配分する。尚、E-Fourは日本市場専用設定である。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:58:30.66 ID:3n2aFiYr0.net

グレード（2018年12月 改良型）
E
最廉価グレード。タイヤサイズは195/65R15を装備。Toyota Safety Sense、一通りの機能が搭載されている。JC08モード燃費はこの
グレードのみ39.0km/Lとなっている。（その他のモデルは37.2km/L）
S
「E」に合成皮革巻きステアリングと大型コンソールボックスを追加した標準グレード。また内装色やボディカラーなどの選択肢が「E」に
比べて豊かなものとなっている。
S "ツーリングセレクション"
「S」に合成皮革シート表皮及び専用内装、専用タイヤ（215/45R17）・専用アルミホイール、リアバンパー（ブラック塗装）を追加したモデル。
A
「S」にインテリジェントクリアランスソナーなどの先進装備、パワーシート（運転席のみ）を標準搭載した上級モデル。
A "ツーリングセレクション"
「A」に合成皮革シート表皮及び専用内装、専用タイヤ（215/45R17）・専用アルミホイール、リアバンパー（ブラック塗装）を追加したモデル。
Aプレミアム
本革シート、シートベンチレーションなどが標準装備となっている最上級グレード。
Aプレミアム "ツーリングセレクション"
「Aプレミアム」に専用内装及び専用タイヤ（215/45R17）・専用アルミホイール、リアバンパー（ブラック塗装）を追加したモデル。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 02:59:26.64 ID:3n2aFiYr0.net

年表
2015年9月9日
米国ネバダ州・ラスベガスで「新型プリウス」を世界初披露[13]。
2015年年末から日本で販売を始め、順次世界各国・各地域での発売を予定していることを発表した。
2015年10月13日
4代目の発売時期を12月予定とし、採用する主な技術内容を公表[14]。
同年10月28日より開催の第44回東京モーターショー2015への出展を予定していることも合わせて発表された。
2015年12月9日
フルモデルチェンジ[15]。
キャッチフレーズは「PRIUS! IMPOSSIBLE」で、CMキャラクターは福山雅治と大泉洋を起用。その他にも、「TRY!PRIUS」キャンペーンを
展開。プリウス試乗○○シリーズ（例 プリウス試乗味ガム（ロッテとコラボレーション）、プリウス試乗ソング（水曜日のカンパネラとコラボ
レーション）を展開した。
なお、先代ベースのプリウスPHVは、新型に移行せず継続販売（その後、2017年2月15日にフルモデルチェンジを実施）。
2016年8月8日
特別仕様車「S "Safety Plus"」を発売[16]。
「S」をベースに、通常はメーカーオプション設定である衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」をはじめ、インテリジェントクリア
ランスソナー、シンプルインテリジェントパーキングアシスト、カラーヘッドアップディスプレイ、LEDフロントフォグランプ、「ナビレディセット
（バックカメラ、ステアリングスイッチ(音声認識・ハンズフリー通話)）」を特別装備している。ボディカラーは「スティールブロンドメタリック」を
はじめとする4色を設定。
2017年11月1日
一部改良。同時に2つの特別仕様車を設定[17]（同日発売だが、特別仕様車「Aプレミアム "ツーリングセレクション・20th Anniversary
Limited"」のみ、11月15日発売）。
一部改良では、ピアノブラック加飾のフロントコンソールトレイを採用（「A」・「Aプレミアム」(各グレードの「ツーリングセレクション」を含む)で
内装色ブラックを選択時）。また、11.6インチのT-Connect SDナビゲーションシステムが採用され、「A」・「Aプレミアム」（各グレードの
「ツーリングセレクション」を含む）にオプション設定された。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:00:13.30 ID:3n2aFiYr0.net

特別仕様車「S "Safety Plus"」は、2016年8月発売時の装備内容から一部変更となり、カラーヘッドアップディスプレイが省かれた一方、
内外装にブラック加飾を施したツートーン仕様「S "Safety Plus・Two tone"」が追加された。
「Aプレミアム "ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited"」は、プリウスの誕生20周年を記念した特別仕様車。「Aプレミアム」を
ベースに「ツーリングセレクション」の装備内容に加え、ボディカラーは特別設定色ツートーンボディカラーとして、ルーフ色「アティチュー
ドブラックマイカ」とボディ色「ホワイトパールクリスタルシャイン」の組み合わせ、およびボディ色「エモーショナルレッド」（メーカーオプ
ション）の組み合わせの2色を設定。エクステリアでは、ブラックスパッタリング塗装が施したアルミホイールを特別装備とした。インテリア
では、シート表皮にホワイトのプレミアムナッパ本革を採用。また、随所にブラック加飾を施し、フロアコンソールトレイにはナトコ製の
「自己治癒」クリアーを採用するほか、アクセントに専用レッド加飾を施したサイドレジスターなどを採用している。また、ベース車では
メーカーオプションとなる11.6インチ T-Connect SDナビゲーションシステム、オリジナル加飾を施した専用スマートキー、専用車検証入れ
（プレミアムナッパ本革仕様）を特別装備としている。なお、本特別仕様車は12月下旬までの期間限定受注となる。
2018年4月
衝突回避支援パッケージの名称を「Toyota Safety Sense P」から、「Toyota Safety Sense」に変更[18]。（公式発表なし）
2018年11月28日
30日から開催のロサンゼルスモーターショー2018に先立ち、日本時間2018年11月28日にマイナーチェンジモデル（2019年モデル）が
世界初公開された[19]。
2018年12月17日
マイナーチェンジ[20]。キャッチフレーズは「あなたに答えを。」。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:01:29.18 ID:3n2aFiYr0.net

外観はグリル・バンパー・ランプ類などが意匠変更されたほか、アルミホイールは15インチ（「A」・「Aプレミアム」に装備）はツインスポーク
形状に、17インチ（「ツーリングセレクション」に装備）は樹脂加飾部にチタン調の塗装が採用された。内装はインストルメントパネルやフロア
コンソールトレイなどにブラック加飾が採用された。ボディカラーはオプションカラーの「エモーショナルレッド」を「エモーショナルレッドII」に
差し替え、「ダークブルーマイカメタリック」に替わり「ブルーメタリック」を追加設定した（ただし、ボディカラーが限定されている「E」は変更
なし）。併せて「ツーリングセレクション」には「スーパーホワイトII」、「アティチュードブラックマイカ」、「サーモテクトライムグリーン」を除く6色
において、ブラックの幾何学調ルーフフィルム仕様がメーカーオプションで設定された。
また、15代目クラウンやカローラスポーツ（カローラシリーズ通算12代目）に続き、専用通信機DCMを全車に標準装備し、T-Connectサービス
の3年間の無償提供が付与される。メーカーオプションのT-Connect SDナビ又はディーラーオプションのT-Connectナビを装着することで、
オペレーターサービス、ハイブリッドナビ機能（T-Connectナビのみ対応、利用にはT-Connectの契約とマップオンデマンドが有効期限内で
ある事が必要）、LINEマイカーアカウントを利用することができる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:01:39.94 ID:3n2aFiYr0.net

既採用の「Toyota Safety Sence」は「E」・「S（「ツーリングセレクション」を含む）」にも標準装備化されたほか、駐車場からの後退時に左右後方
から接近してくる車両を検知し、ドアミラーの点滅とブザーによって注意喚起するリアクロストラフィックアラートを「A」と「Aプレミアム」（各グレ
ードの「ツーリングセレクション」を含む）にT-Connect SDナビゲーションシステム又はナビレディセットとのセットでメーカーオプション設定された。
装備面では、「A」・「Aプレミアム」（各グレードの「ツーリングセレクション」を含む）にメーカーオプション設定されているおくだけ充電（ワイヤレス
充電）のスペースを拡大して大型のスマートフォンにも対応したほか、「Aプレミアム（「ツーリングセレクション」を含む）」には前席に吸い込み
方式のシートベンチレーションが標準装備された。
なお、「E」はJC08モードでの燃料消費率が変更となり、39.0km/Lとなった。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:02:26.43 ID:3n2aFiYr0.net

プラグインハイブリッドモデル「プリウスPHV」は2017年2月に2代目に移行した。先代モデルは2016年4月に日本での販売を終了して
いたため、10ヶ月ぶりに市場に再投入されることとなった。なお、販売地域により名称が異なり、日本や台湾などでは「PRIUS PHV」、
北米や韓国では「PRIUS PRIME」、フランスでは「PRIUS Hybride Rechargeable」、フランスを除いた欧州の大半では「PRIUS Plug-in
Hybrid」（但し、欧州圏のすべてのエンブレム表記は「PHV」）となる。また、車両型式はZVW52型となる。

リチウムイオン電池（駆動用バッテリー）の容量を先代の21.5Ahから25Ahに増やしシステムの効率化を行ったことで、JC08モード・
充電電力使用時走行距離（EV走行距離）を先代の26.4kmから、68.2kmへと2倍以上向上させている。また、駆動用モーターだけでなく、
発電用モーター（ジェネレーター）を駆動用としても使用する「デュアルモータードライブシステム」を採用[21]し、加速性能が向上した。
併せて、駆動用バッテリー専用ヒーターや世界初となるガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコンを採用したことで、
EVモード走行時にエンジンがかかりにくい状態の維持に貢献した。

パワートレインは、4代目プリウスで大幅改良を実施した直列4気筒1.8L「2ZR-FXE」型（98PS/72kW)と、駆動用モーター「1NM」型
（72PS/53kW)に加え、先述の発電用モーター（ジェネレーター）兼用の「1SM」型（31PS/23kW)を搭載している。

「TNGA」に基づき一新したプラットフォームは、4代目プリウスと基本的に共通。リヤサスペンションはトーションビーム式から、ダブル
ウィッシュボーン式（スタビライザー付）に変更している。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:03:22.61 ID:3n2aFiYr0.net

充電方法は急速充電やAC200V/16Aの普通充電に加え、家庭の配線をそのまま利用しての充電が可能なようにAC100V/6Aの普通
充電にも対応したほか、量産車では世界初となるソーラー充電システムも採用（「S（「ナビパッケージ」を含む）」にメーカーオプション
設定、本システムはパナソニックが開発した「HIT」車載タイプが用いられている[22]）。太陽光の自然エネルギーを駐車中に駆動用
バッテリーに供給し、平均約2.9km/日・最大約6.1km/日分の走行分の電力量を充電可能で、走行時に補機バッテリーの消費を補い
燃費向上に貢献する。外部給電機能に関してはエンジンをかけずに給電する「EV給電モード」を追加し、エンジンを作動する「HV給電
モード」では最大1,500Wの出力でガソリン満タン状態から2日程度の電力供給を可能にした。

エクステリアデザインは先代と異なり4代目プリウスから大きく差別化され、ひと目で「プリウスPHV」だと印象づけるデザインを追求して
いる。フロントグリルは透明アクリル樹脂を採用した大型タイプを、ヘッドランプは先行車のテールランプや対向車のヘッドランプで車両
を認識し、照射範囲を左右16個のLEDで細やかに制御するアダプティブハイビームシステムを備えた4灯式LEDタイプをそれぞれ採用。
リアデザインは、空力性能の向上を目的にバックドアガラスに二つの膨らみを持つ「ダブルバブルウィンドゥ」を採用。また、ハイマウント
ストップランプとリアコンビネーションランプを一本の赤いラインでつないだデザインとなっており、バックドアにはトヨタブランド車で初と
なるCFRP（炭素繊維強化樹脂）を採用した。前後デザインの変更により、4代目プリウスより全長が105mm延長されている。また、先代
モデルと比較すると、全長は185mm、全幅は15mm拡大。また、全高は20mm低くなった。ホイールベースは先代と変わらず2,700mmの
ため、前後のオーバーハングが大きく延長されたディメンションとなっている。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:05:15.96 ID:3n2aFiYr0.net

また、トヨタ初の11.6インチT-Connect SDナビゲーションシステムとDCMを「S」を除く全車に標準装備し、コネクティッドサービス
「T-Connect DCMパッケージ」が初度登録から3年間無料で利用可能なほか、PHV専用スマートフォン向けアプリ「Pocket PHV」を
利用できる。4代目プリウスに採用されている衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」はプリウスPHVにも採用されており、
全車標準装備される（ただし、「S」はオプションで「Toyota Safety Sense P」の非装備設定が可能である）。

年表（プリウスPHV)
2016年3月23日
2016年ニューヨーク国際オートショーにおいて、フルモデルチェンジを予定している「プリウスPHV」を発表[23]。
2代目は、米国では「プリウス プライム」の車名で、日本、欧州においては新型「プリウスPHV」として、2016年秋から導入を予定
していることを、合わせて発表した。
2016年8月3日
新型プリウスPHVの国内での発売時期を、当初予定していた今秋から、今冬に延期することを発表[24]。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:05:36.18 ID:3n2aFiYr0.net

2017年2月15日
フルモデルチェンジ[25]。
キャッチフレーズは「ハイブリッドの次は、なんだ？」で、CMキャラクターには石原さとみを起用。
グレード構成は、オーディオレス（6スピーカー付、カバーレス）仕様の普及グレード「S」、ブラインドスポットモニター（BSM）・インテリ
ジェントクリアランスソナー（巻き込み警報機能付）・シンプルインテリジェントパーキングアシスト・T-ConnectSDナビゲーションシス
テムなどを追加し、充電インレットに急速充電機能を追加[26]した上級グレード「A」、雨滴感応式オートワイパー・カラーヘッドアップ
ディスプレイ・「ナノイー」・アクセサリーコンセントなどを追加した最上級グレード「Aプレミアム」の3グレードが基本となっており、「S」
には「A」に装備されているLEDフロントフォグランプ・先読みエコドライブ（先読み減速支援）・T-ConnectSDナビゲーションシステムなど
を追加した「ナビパッケージ」、「A」にはシートを「Aプレミアム」と同じ仕様（本革シート表皮・運転席8ウェイパワー&助手席4フェイフロント
シート・運転席電動ランバーサポート・合成皮革巻き(ステッチ付)リア大型センターアームレスト）とした「レザーパッケージ」がそれぞれ
設定される。
衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車に標準装備。プリクラッシュセーフティ（歩行者[昼]検知機能付衝突回避
支援タイプ/ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）、レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）、アダプティブハイビーム
システム（AHS）、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）といった機能で構成される。（Sのみ、メーカーオプションで非装
着を選択可能）

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:06:24.48 ID:3n2aFiYr0.net

ボディカラーは、先代から継続設定される「スーパーホワイトII〈040〉」、「ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉（メーカーオプション）」
、「シルバーメタリック〈1F7〉」、「アティチュードブラックマイカ〈218〉」の4色に、新設定の「グレーメタリック〈1G3〉」、「エモーショナルレッド
〈3T7〉（メーカーオプション）」、「スティールブロンドメタリック〈4X1〉」、「サーモテクトライムグリーン〈6W7〉（メーカーオプション）」、
新規開発色の「スピリテッドアクアメタリック〈791〉」を加えた全9色を設定している。
2017年9月19日
「GR」を追加[27]。
「GR」は、スポーツコンバージョン車「G's」に替わるスポーツカーシリーズ。プリウスPHVには「S」および「S“ナビパッケージ”」をベース車両
とした「S“GR SPORT”」、「S“ナビパッケージ・GR SPORT”」として販売される。
エクステリアは、専用デザインのフロントバンパー、アッパーグリル＋大開口ロアグリル（スモークメッキ）、専用リヤバンパー＋リヤバン
パーロアカバー、専用エンブレム（フロント・サイド・リヤ）を採用。前後バンパーのデザイン変更により、全長は40mm延長されている。また、
大型フォグランプベゼル/LEDイルミネーションビーム、フロントコーナーベゼル、リヤコーナーベゼルを採用。LEDヘッドランプはスモーク
加飾を施され、LEDリヤコンビネーションランプ＆ハイマウントストップランプにはスモーククリアレンズを採用。ドアミラーカバーはブラックに、
トヨタエンブレムは「アクリル＋ブラック」に、それぞれカラーリングが変更されている。また、リヤピラーガーニッシュはGR専用の「ボディ同色」
が標準（ベース車と共通の「艶ありブラック」も選択可能）となる。前後バンパーのデザイン変更により、全長は40mm延長され、4,685mmと
なっている。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:07:09.85 ID:3n2aFiYr0.net

足回りでは、専用チューニングサスペンション（フロント約13mmダウン）、専用剛性アップパーツ＆空力パーツの採用により、操縦安定
性とボディ剛性を更に強化。また、専用ブレーキキャリパー（ホワイト塗装（フロント・リヤ）/GRロゴ付（フロントのみ））も採用する。タイヤは、
225/40R18（ダンロップ SP SPORT 2050）を装備。18インチアルミホイールは、「S“GR SPORT”」が「ダークグレー塗装＋切削光輝＋レーザ
ー照射レッドライン）＋専用オーナメント」を、また、「S“ナビパッケージ・GR SPORT”」は「ダークスパッタリング＋専用オーナメント」を
それぞれ装着する。
インテリアでは、専用スポーティーシート（GRエンブレム付+シルバーダブルステッチ付）を採用。シート表皮はメイン部をパーフォレーション
付ブランノーブ、サイド部に合成皮革を採用している。また、専用小径本革巻き3本スポークステアリングホイール（シルバーステッチ＋GR
エンブレム+スポーク部：ダークシルバー塗装）を採用。その他、専用タコメーター、専用スタートスイッチ（共にGRロゴ付）、アルミペダル
（アクセル・ブレーキ）、シフトノブ（スモークブラック加飾）＋シフトパネル（ブラック加飾）、メーターフード（スエード調ファブリック＋ダブル
ステッチ）、フロントピラー（ブラック）、センタークラスターモール（ダークメッキ調）、センタークラスターパネル（ダークアルマイト調塗装＋
ヘアライン加工）、センター＆サイドレジスターノブ（ダークメッキ調）、サイドレジスターベゼル（ダークメッキ調）、フロント大型コンソール
ボックス（スエード調ファブリック巻き＋ダブルステッチ）、リヤ大型センターアームレスト（スエード調ファブリック巻き＋ダブルステッチ＋
ブラック加飾）、フロントドアスイッチベース（ダークアルマイト調塗装＋ヘアライン加工）、リヤドアスイッチベース（ダークアルマイト調塗装）、
フロント＆リヤドアアームレスト（スエード調ファブリック+ダブルステッチ）を採用している。
ボディカラーは、「スーパーホワイトII〈040〉」、「スティールブロンドメタリック〈4X1〉」が未設定となり、全7色から選択ができる。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:07:48.41 ID:3n2aFiYr0.net

2017年12月25日
特別仕様車「S"Safety Plus"」、「S"ナビパッケージ・Safety Plus"」、「A"Utility Plus"」を設定[28]。（2018年1月8日発売）
「S"Safety Plus"」、「S"ナビパッケージ・Safety Plus"」は「S」、「S"ナビパッケージ"」をベースに、「インテリジェントクリアランスソナー」、
「シンプルインテリジェントパーキングアシスト」を特別装備。さらにS"Safety Plus"は、外出先でも短時間で充電可能な急速充電イン
レット、後退時にバックカメラによる後方映像の画面表示を可能にするナビレディセット（バックカメラ）を、「S"ナビパッケージ・Safety
Plus"」は、アクセサリーコンセント（AC100V・1500W、ヴィークルパワーコネクター付）、ETC2.0ユニットを特別装備している。
「A"Utility Plus"」は、「インテリジェントクリアランスソナー」、「シンプルインテリジェントパーキングアシスト」を標準装備した「A」を
ベースに、アクセサリーコンセント（AC100V・1500W、ヴィークルパワーコネクター付）、ETC2.0ユニットを特別装備としている。
また、すべての特別仕様車において、ステアリングとシフトパネルにブラック加飾を施している。
2018年4月
衝突回避支援パッケージの名称を「Toyota Safety Sense P」から、「Toyota Safety Sense」に変更[29]。（公式発表なし）
2018年12月
ボディカラーの設定を変更[30]。（公式発表なし）
「サーモテクトライムグリーン〈6W7〉（メーカーオプション）」を廃止し、全8色（GR SPORT系は全6色）の設定とした。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:08:21.34 ID:3n2aFiYr0.net

2019年5月9日
一部改良された[31]。
乗車定員を4名から5名に変更。
また、急速充電インレットに外部給電装置（V2H）が新たにオプション設定され、別売りのV2H機器と接続することで駆動用バッテリーに
蓄えられた電力を家庭用電力として利用することが可能になるほか、住宅の太陽光発電などで生じた過剰電力を駆動用バッテリーに
蓄電させることも可能となり、200V用充電ケーブルを使用した場合よりも充電時間の大幅短縮が可能となった。
安全装備が拡充され、駐車場からの後退時に左右後方から接近する車両を検知して感知するリアクロストラフィックアラートを「S」を
除く全車に、ナビゲーションの画面上に車両を上から見たような映像を表示するパノラミックモニターを各グレードの「ナビパッケージ」に
それぞれ標準装備された。
さらに、専用通信機DCMを全車に標準搭載され、「eケアサービス」や「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッドサービスの利用が
可能となった（ナビ非搭載グレードはT-Connect対応ナビの装着が必要）。
グレード体系が一部変更となり、従来は「S」のみだった「ナビパッケージ」を「A」・「Aプレミアム」にも拡大設定し、「S」は2017年12月に
発売された特別仕様車「Safety Plus」の内容を一部変更して「セーフティパッケージ」としてカタロググレード化。一方で、「A」に設定
されていた「レザーパッケージ」は廃止された。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:09:15.03 ID:3n2aFiYr0.net

評価
同等クラスのガソリン車と比較すると燃費性能に優れるが、車両価格が高く価格差を燃費で相殺するまでには相当な走行距離を要す
ると言われてきた。しかし現状ではプリウスに車格が近い、プレミオやアリオンにプリウスと同等の車両安全装置VSDやカーテンエア
バッグなどの装備を追加すると、プリウスとの価格差は無いかむしろ低廉となる。またコンパクトクラス、サブコンパクトクラスとの
車両価格差のガソリン代を回収するには、年間1万キロ走行では10年近くを要するが、レンタカーで借りる分には燃油代の節約になる[32]。

プリウスは単に燃費性能が良いというだけではなく、環境負荷の低減や先進的なEV機能などを評価して購入すべきであるという見方も
強い。実際、アカデミー賞に俳優がプリウスに乗って登場したように、プリウスは環境に良いというブランドイメージを築いており、日本
では好調な販売成績を挙げている。

だが、一部の自動車ユーザーからは否定的な意見も多く、英国放送協会のテレビ番組『トップ・ギア』では、プリウスが「退屈」と酷評された。
そのため、4代目では走りの楽しさが追求され、結果トッププロレーサーの谷口信輝も走りを賞賛し購入するまでになっている。

アメリカ合衆国においては、カリフォルニア州で州の厳しい規制をパスした当時唯一のガソリンエンジンの実用車としてプリウスが話題を
呼び、環境問題に関心の高い富裕層が中心となって次々にプリウスを購入したことから、ハリウッド・スターなどのセレブリティも、環境問題
に関心があることをアピールするためにこぞってプリウスを自家用車に選ぶ、という時期があった。アカデミー賞授賞式に、リムジンでなく
プリウスで乗り付けるスターが増え、中でもレオナルド・ディカプリオは、数台購入したといわれる[33]。その後の、原油価格の高騰から人気
が冷めず、最長で半年待ちとなるほど予約が殺到した[34]。

しかしガソリン価格の低落に伴って、アメリカでは再び大型車や高級車が販売の中心となっており、プリウスは苦戦を強いられている[35]。
さらに、プリウスの販売台数の多い地域では、ニッケル水素電池目当ての「車上荒し」のターゲットともなっている[36]。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:09:58.03 ID:3n2aFiYr0.net

ディーゼルエンジンとマニュアルトランスミッション指向の強いヨーロッパにおいても、環境問題への関心の高まりから、イギリスなどを
中心に高い評価を得ている。2007年のフランクフルトモーターショーをはじめ、大陸ヨーロッパでも積極的なプロモーションが始められた。
2000年に発売されたヨーロッパでは、2007年8月までに約10万台のトヨタ・ハイブリッドが販売された[37]。

トヨタのハイブリッド車は同年5月に販売累計が100万台に達していることから、その約1割が欧州市場での販売であったことになる。
イギリスのAmberjac Projects社では、プリウスに搭載されたニッケル水素電池をリチウムイオン電池に載せ換えて、燃費や航続距離を
改善するという改造を行なっている。

モンゴル国では、首都ウランバートルの大気汚染対策として、日本で中古車になった初代プリウスが輸入され、使用されている。

日本国外での受賞
北米カー・オブ・ザ・イヤー（2004年/平成16年） - 2001年（平成13年）にもノミネート
ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー（2006年/平成18年） - 37人の審査員からの最高得点を得て計406点で1位を受賞
他、多数の受賞がある。また、ヨーロッパの自動車衝突安全テストユーロNCAPでは、星5つの評価を得ている。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:10:46.72 ID:3n2aFiYr0.net

一方、一部のレンタカー会社（および地域）で車種をプリウスに限定したキャンペーンが行なわれることがある。この場合のレンタル料金
は一般車種とほぼ同額であり、利用者にとっては自分で購入するのと異なり車輛価格が高額であることを意識せずに済む上一般に
燃料費も安くつき（走行距離が長ければ若干レンタル料金が高くても燃料費の差額で十分元がとれてしまう）、またレンタカー会社としても
車輛の回転効率を上げることで初期費用を早く回収することができるので、利用者と所有者のどちらにとっても有益であり、ハイブリッド車
の普及を図る上では非常に有効な手段であると言える。

なお、トヨタレンタリースではこれまでカローラと同じP3クラスだったが、2008年10月1日以降予約分はプレミオ／アリオンと同じP4クラスに
変更され、値上げとなったが、2009年5月1日以降はP3クラスに戻され、値下げとなった。同年6月から順次導入されている3代目はP4クラス
の料金が適用される（2代目と3代目では排気量が異なる為、P3クラスの2代目には(1.5L)、P4クラスの3代目には(1.8L)と表記し区別され
ている）。2012年4月1日からは、ハイブリッド専用のクラスが3種新設され、HV1には2代目が、HV2には3代目が割り当てられている。また
同時に、区間平均燃費が表示できる機能を生かして、満タン返しが不要な「HV燃費精算」も開始された。

アメリカ合衆国の大手レンタカー会社では、2007年7月現在エイビス・レンタカー (Avis) が約1,000台のプリウスを保有するほか、ハーツ・
レンタカー (Hertz) が2008年までに3,400台のプリウスを導入し、ニューヨーク市などハイブリッド車の需要が旺盛な地域に重点配備する
ことを発表した[38]。エイビス・レンタカーはイギリスでもプリウスを保有し、ロンドンなどに配置している[39]。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:11:36.35 ID:3n2aFiYr0.net

また、2010年7月4日からはトヨタレンタリース長崎管轄の福江店（長崎県五島市）において、プリウスプラグインハイブリッドのレンタカー
貸出を開始した。これは、長崎県が経済産業省のモデル事業である「長崎県EV・PHVタウン」の主要プロジェクトとして五島地域で展開
する未来型ドライブ観光システム「長崎EV&ITS（エビッツ）」に協力し、同車を福江店へ2台配備したもので、一般ユーザーがレンタカーで
PHVを運転できる国内唯一の店舗となった[40]。その後、「能登スマート・ドライブ・プロジェクト」と題して、2012年7月7日、トヨタレンタリース
石川がプリウスPHV（市販モデル）を能登空港店を中心に県内に配備、併せてトヨタメディアサービスのWi-Fi付充電スタンド「G-Station」を
能登半島に21台設置するプロジェクトも始まった。ただし、往路か復路のいずれかに能登空港を利用することが貸出の条件となっている。
さらに全国11の地域（2012年8月現在、長崎・石川を含む）でもPHVの貸出が開始されている。

販売店
初代はトヨタ店のみであったが、2代目からはトヨペット店が加わり、2チャンネル併売となった。また、販売台数も2代目からは格段に増え、
発売後半年経っても、購入から納車まで数か月待ちという事態も起きた。3代目以降はカローラ店とネッツ店にも販売網を広げ、レクサス
専売店を除くトヨタの全販売店で販売を開始した。トヨタの全販売店で販売する車種の登場は、トヨタが現体制になった1982年以降では
2000年に限定生産されたオリジンの例があったのみで、限定生産車以外では初めてとなる。なお、2代目モデルもグレード体系などを
見直し、ビジネスユーザー向け新グレード「EX」に一本化し2011年12月26日まで継続販売された（取扱いは従来どおりトヨタ店とトヨペット店）。
低価格路線を打ち出しているホンダ・インサイトに対抗するため、「EX」の車両本体価格はインサイトの「G」と同じ189万円に設定。3代目
モデルも205万円からの価格設定にしていた。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:12:37.81 ID:3n2aFiYr0.net

ラテン語で「?に先駆けて、?に先立って」という意味[41]。
現在、世界93か国で販売されていて、車名はどの国においても「プリウス」(PRIUS) を名乗る[42]。

2002年に週刊少年マガジンで製作したスタッフチーム等の苦悩を描いた漫画「プリウス?21世紀への翼?」が掲載された（作画は日和一
吾）。
一般的にスポーツグレードを持たない実用車種にはエアロパーツやサスペンションキットなどのチューニングパーツはあまり発売され
ないが、2代目プリウスでは空気抵抗を減らして燃費をさらにあげるためのボディキットが発売されたり、またTRDやトムスなど、アフター
パーツメーカーからもマフラーやホイール、サスペンションキットなど改造部品が販売されている。
大阪トヨペットグループでは、レーシングドライバーの片山右京と共同開発したカスタマイズカーである「ENERGY MASTER[43]」を発売。
「究極の環境性能を誇るエコカー」をテーマに、環境問題にも執心であるプロデューサーの片山の意見を取り入れて足回りの軽量化の
ため、専用の超軽量アルミホイールを開発した（ちなみに、17インチサイズで1本5Kgの軽量化に成功している）。タイヤには横浜ゴムの
エコタイヤである「DNA Earth-1」が採用され、さらに空気抵抗を低減し燃費をさらに向上させるエアロパーツセット（オプション品）も用意
されている。
3代目モデル（ZVW30型）の発表を2週間前に控えた2009年5月2日よりTBSラジオにて、「TOYOTA PRIUS Presents 高樹千佳子の
ハイブリッドな週末」というタイアップ番組を放送開始。パーソナリティには、車や音楽好きでも知られるタレントの高樹千佳子を起用し、
高樹がプリウスを実際にドライブしながらゲストとのトークや開発スタッフとのプリウス開発秘話、そして高樹によるプリウスの試乗
インプレッションを交えた新感覚の番組で、車内外の走行音やウインカーの作動音などもそのまま収録されている。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:13:48.99 ID:3n2aFiYr0.net

一般的に新型車が発表された際は自動車関連のニュースや一部の経済ニュースでは報道されるものの、一般紙や通常のニュース番組
で報道されることはほとんどない。だがプリウスに関しては、報道発表会の模様や試乗インプレッションが一般紙やニュース番組で特集
を組んで報道されている。
ナゴヤドームのトヨタグループの電動回転広告板には2009年 - 2011年の間、「魅せろよ プリウス」という広告が掲示されていた。
2010年、当時北米及び世界販売最大のライバルであったゼネラルモーターズのダニエル・アカーソンCEOは「さえない車」「おたくの車
(Geek-Mobile)、私だったら絶対に乗らない」とこき下ろした[44]。一方で初代プリウス開発責任者の内山田は、これを意識してか2016年に
アメリカの演説で「私はプリウスおたく（Geek）であることを誇りに思う」、「私はひとりのタフなナードである」と発言している[45]。
3代目で派生車種が誕生したことで英語表記での複数形が必要になったことから、米国トヨタ自動車販売ではホームページ上の投票で
応募を受け付けた結果、2011年2月に複数形を「Prii（プリアイ）」とすることを発表している[46][47]。
ドライビングシミュレーターゲームである、「グランツーリスモ5」(初代、二代目、三代目モデル)、「Forza Motorsport 4」(三代目の北米仕様)
にプリウスが登場している。Forza Horizonにも登場しているが、こちらは一般車として走行している。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:15:00.97 ID:3n2aFiYr0.net

タクシーとして使用される3代目（神園交通）
最近はタクシーの採用が増えている。2代目から大手のタクシー会社がテスト運用していたが、タクシー仕様でない一般車両にも
かかわらず燃費が良好で耐久性も予想以上であった（都市部において、前輪駆動車をタクシーに用いた場合オートマチックトランス
ミッションが早期に故障すること、またそれに伴う修理コストと時間が嵩むことが問題とされていたが、プリウスはこの前例が当ては
まらなかった稀有なケースである）ことから採用が増えている。長距離営業でも専用LPGガススタンドでなく通常のガソリンスタンドで
燃料補給できるため、走行距離が伸びる地方での採用が増えている。トヨタはこれを受け、日本国内向けのタクシー専用車もハイ
ブリッド専用とすることにし、LPG専燃だったクラコン、LPG車が存在したコンフォートに代えて2017年（平成29年）、JPN TAXIを発売した。
詳細は「トヨタ・ジャパンタクシー#メカニズム」を参照

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:15:59.46 ID:3n2aFiYr0.net

なお、2代目まではシステムモニターを兼ねた液晶画面が外せないことから、メーター等の業務機器を外付け設置したりインパネに穴を
あけて設置する場合が多かった。3代目以降ではナビ用DINスペースが設けられたことからそのスペースに2DINナビを入れたうえで従前
通り業務機器を外付け設置もしくは穴あけ設置するケースのみならず、そのスペースにメーターとラジオを入れナビの方を外付けする
ケースも見受けられるようになった（主に無線とナビが一体になった機器を採用する事業者がこの手法で設置している）。
トヨタの地元である東海ラジオ等で使用され、宮崎放送やRCC中国放送[48]等では、新旧プリウスがラジオカーとして採用されている。
2010年代以降自動車教習所などでプリウスがエコカーのために高速教習に使われることも多くなってきた。しかし、プリウスはハイブ
リッドカー専用に開発されたATのみの設定であり、なおかつ日本の小型自動車規格の車体の寸法（全長4,700mm以下・全幅1,700mm以下）
を満たさないことから、コンフォート教習車が主に役割を担ってきた教習車のハイブリッド化に当たってはプリウスをベースとすることが
できず、既存の2代目カローラアクシオの同型車となる『トヨタ教習車』が発売された。
詳細は「トヨタ・カローラ#2代目（シリーズ通算11代目） E16#型（2012年 - ）」および「トヨタ・コンフォート#型式 XS11/13系・TSS11/13系
（1995年 - 2009年、2011年 - 2017年）」を参照
1999年以降、それまで子供向けに工場見学の記念品として配布されていたトヨタ・2000GTのモデルカーに代わり、記念品モデルカーと
なっている。このモデルカーはプリウスのモデルチェンジに対応して2003年まで初代、2010年までが2代目、2014年現在は3代目プリウス
がモデルとなっている。歴代のモデルカーはトヨタ会館に展示されている。なお、原料はバンパーの廃材であるとのこと。
東京箱根間往復大学駅伝競走においては2011年と2014年にZVW35型プラグインハイブリッドが、2016年と2017年にZVW50型が、2018年
と2019年にZVW50型プラグインハイブリッドが大会車両に用いられている。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:16:50.75 ID:3n2aFiYr0.net

SUPER GTのGT300クラスに参戦していた、カローラアクシオの後継マシンとして 登場。2012年から2015年までのマシンは、ZVW30型
プリウスをベースにRV8Kエンジンをミッドシップに搭載し、助手席にハイブリッドシステムが搭載されていた。蓄電装置はリチウムイオン
電池、タイヤは2014年まではヨコハマ、2015年のみブリヂストンを採用している。オペレーションはaprが担当[49]。2013年4月29日、
SUPER GT 2013 第2戦（富士スピードウェイ）で優勝、SUPER GT史上初のハイブリッドカーでの優勝車両となった[50]。2015年にも
2勝を挙げ年間総合3位に入った。

なおこの車両のハイブリッドシステムはレース専用品ではなく、アクア用のモーター、プリウスα用のバッテリー、カムリ用のECUと
市販車と同じパーツを使用して構成されている。そのため同じハイブリッドカーでも、レース専用に開発したハイブリッドでGT300に
参戦していたホンダのCR-Zと比較して、システムの重量が倍近く重くなっている。

2016年からはZVW50型をベースにしたプリウスが2台登場、30号車はリチウムイオン電池+ヨコハマタイヤ、31号車はキャパシタ+ブリ
ヂストンタイヤと異なる仕様で参戦。2016年には31号車が1勝を挙げ年間ランキング2位の好成績を収めている。

2018年からは、30号車もリチウムイオン電池からキャパシタに変更。31号車が3度の表彰台を獲得。最終戦ではLEON RACINGとの
チャンピオンを決めるサイドバイサイドのバトルに敗れ、年間3位に甘んじた。

2019年はベースをプリウスPHV GR SPORTに、エンジン搭載位置も規則に従ってフロントに変更された。

その他
2008年から地域ごとのトヨタディーラー対抗による『プリウスカップ』が開催されている。これはエコラン及び整備技術を争うものである。
初の全国大会は2011年に開催された。
富士スピードウェイで年2回開催される、燃費走行を重視したルールの『エコカーカップ』では採用率が最も高い車種となっている[51]。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:17:49.38 ID:3n2aFiYr0.net

脚注
[ヘルプ]
^ 同月11日、第3回気候変動枠組条約締約国会議（地球温暖化防止京都会議、COP3）にて京都議定書が採択された。
^ 『90年代国産車のすべて―NSXからはじまる90年代の傑車保存版記録集』三栄書房、2011年、87頁
^ 運転席と助手席の間に埋め込まれた液晶画面で、オーディオやカーナビゲーション、エアコンなどの機能を表示、制御できる。セルシ
オ、ソアラ、クラウンのエレクトロマルチビジョンで実用化済み。
^ その後のトヨタブランドのハイブリッド乗用車でも、「THS-M」搭載車以外でタコメーターが搭載された例はカローラフィールダーハイ
ブリッド/カローラアクシオハイブリッドの発売まで無かった。ちなみにレクサスブランドのハイブリッドカーの一部（例・CT200h等）には
以前から搭載されている。
^ a b c トヨタ自動車のウェブサイトではセダンにカテゴライズ（ラインナップ）されている
^ カムリOEMのアルティスとプリウスαOEMのメビウス。
^ トヨタグループ以外では、2代目アクシオをベースとしたパイクカー、光岡・リューギにこのエンブレムが装着された。
^ いずれも現在は搭載車種がなく、後者が搭載された車種に至ってはモデルチェンジで「THS-II」に変更されている。
^ 冷媒用圧縮機をインバーター制御された電動機で運転する。
^ どちらも2015年12月発売型。
^ TOYOTA、米国ラスベガスで新型プリウスを初披露 -欧州では、フランクフルトモーターショーに出展- - トヨタ自動車 ニュースリリ
ース 2015年9月9日（2015年12月9日）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:19:03.51 ID:3n2aFiYr0.net

^ TOYOTA、新型プリウスを発売 -走行性能の大幅向上を図るとともに、JC08モード40.8km/Lの低燃費を実現- - トヨタ自動車
ニュースリリース 2015年12月9日
^ “TOYOTA、米国ラスベガスで新型プリウスを初披露” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2015年9月9日)
^ “TOYOTA、新型プリウスに採用される先進技術を公開” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2015年10月13日)
^ “TOYOTA、新型プリウスを発売” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2015年12月9日)
^ “TOYOTA、プリウスの特別仕様車を発売” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2016年8月8日)
^ “TOYOTA、プリウスの特別仕様車を発売” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2017年11月1日)
^ 「トヨタプリウス カタログ」、2018年4月発行。HAZ01007-1804
^ “新型「プリウス」をロサンゼルスモーターショー2018で世界初公開（くるまのニュース）” (プレスリリース), 株式会社メディア・
ヴァーグ, (2017年11月1日)
^ “TOYOTA、プリウスをマイナーチェンジ” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2018年12月17日) 2018年12月17日閲覧。
^ 発電用モーターを駆動に用いる関係から駆動時のエンジンの逆転を防ぐためエンジンとプラネタリーキャリアの間にワンウェイ
クラッチが設けられている
^ “新開発のHIT車載タイプがトヨタ自動車の「新型プリウスPHV」に搭載” (プレスリリース), パナソニック株式会社, (2017年
2月28日) 2017年2月28日閲覧。
^ “TOYOTA、ニューヨーク国際オートショーにフルモデルチェンジ予定のプリウスPHVを出展” (プレスリリース), トヨタ自動車
株式会社, (2016年3月23日)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:19:17.04 ID:3n2aFiYr0.net

^ “新型プリウスPHVの（国内）発売時期を延期” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2016年8月3日)
^ “TOYOTA、プリウスPHVをフルモデルチェンジ” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2017年2月15日)
^ 「S」にもメーカーオプションで追加可能。また、オプションで普通充電のみにすることも可能
^ “TOYOTA、スポーツカーシリーズ「GR」を投入−クルマを楽しむ文化の醸成に向けた取り組みを強化−” (プレスリリース),
トヨタ自動車株式会社, (2017年9月19日)
^ “TOYOTA、プリウスPHVにサポカーS<ワイド>の特別仕様車を設定” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2017年12月25日)
^ 「トヨタプリウスPHV カタログ」、2018年4月発行。HAZ07010-1804
^ 「トヨタプリウスPHV カタログ」、2018年12月発行。HAZ07010-1812
^ “TOYOTA、プリウスPHVを一部改良” (プレスリリース), トヨタ自動車株式会社, (2019年5月9日)
^ 2009年4月に施行された「環境対応車普及促進税制」による自動車重量税と自動車取得税の全額免税、さらには同年6月から
始まった「エコカー補助金」もあって、プリウスは軽自動車を含む総合で2009年6月度から2010年12月度までの18か月連続で
首位を獲得した。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:19:56.27 ID:3n2aFiYr0.net

^ 当時ディカプリオはトヨタのいくつかのCMに出演していた。その後テスラ・ロードスターやフィスカー・カルマに乗り換えている。
^ “プリウス、モデルチェンジ前でも納車2ヵ月待ち。ハイブリッドカーひとり勝ち状態続く”. MONEYzine (2008年8月12日). 2011年
1月10日閲覧。[リンク切れ]
^ “アーカイブされたコピー”. 2015年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月20日閲覧。 - NNN/Yahoo!ニュース
（2015年9月18日(金) 19時11分掲載 / 2015年9月20日閲覧）
^ 車上荒らしのターゲットNo.1がトヨタのプリウスである理由とは? - Gigazine（2015年05月21日 20時00分52秒版 / 2015年10月4日
閲覧）
^ “ハイブリッド攻勢のなかでトヨタのブースは?!（前編）”. 日経BP (2007年9月12日). 2009年10月5日閲覧。
^ Jennifer Conlin (2007年7月1日). “IN TRANSIT; Rental Fleets Go Hybrid To Attract the Green Set”. New York Times 2009年
10月5日閲覧。
^ “Avis introduces the Toyota Prius to UK Fleet”. easier.com. (2007年6月25日) 2009年10月5日閲覧。
^ “トヨタ自動車、トヨタレンタリース長崎 福江店(長崎県五島市)でプリウス プラグインハイブリッド(PHV)のレンタカー貸出を開始”.
トヨタ自動車：ニュースリリース. (2010年7月2日) 2010年7月3日閲覧。
^ 車名の由来プリウスの車名の由来は何ですか？ - トヨタ自動車WEBサイト、2017年11月29日閲覧
^ ただし言語により発音は異なることがある（例として、英語では[?pri??s]（プリアスもしくはプリーアスと発音するのが近い）である）。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:20:19.90 ID:3n2aFiYr0.net

^ “アーカイブされたコピー”. 2009年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月16日閲覧。
^ プリウスは「オタクの車」GMのCEOが発言 Archived 2010年12月15日, at the Wayback Machine.AP・共同
^ 【トヨタ プリウス 20周年】“絶え間なく先行”するハイブリッドカーの歴史を振り返る Response. 2017年11月17日
^ ラテン語の文法では-usで終わる名詞の複数形は-iiであり、それに従えばPriiは「プリイイ」と読む。なお、英語では[?pri?a?]
（プリアイもしくはプリーアイ）と発音するため、間違いとも言い切れない。
^ プリウス、複数形は「プリアイ」＝一般投票で決定−トヨタ[リンク切れ] - 時事通信・2011年2月21日
^ 2代目を2代連続で採用し、更に次代も4代目を採用
^ “apr、今季限りで現行プリウスでのSGT参戦を終了”. オートスポーツweb (2015年11月18日). 2015年11月18日閲覧。
^ レースもハイブリッドの時代。トヨタ プリウスがGT300初勝利、2位はホンダ CR-Z【スーパーGT 第2戦】 - マイナビ 2013年
4月30日閲覧
^ エコカーカップ2016

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:20:38.67 ID:3n2aFiYr0.net

モーターファン別冊 ニューモデル速報 第330弾『新型プリウスのすべて』三栄書房、2003年9月 ISBN 4-87904-690-6
モーターファン別冊 ニューモデル速報 第426弾『新型プリウスのすべて』三栄書房、2009年7月 ISBN 978-4-7796-0619-9
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、トヨタ・プリウスに関連するメディアがあります。
トヨタ・プリウス ZVW30 - 3代目モデルの詳細。
トヨタ・プリウスα - プリウスをベースとしたステーションワゴン。
ダイハツ・メビウス - プリウスαのダイハツ工業向けOEM供給車種。
トヨタ・アクア - 海外市場での名称「プリウスc」。
トヨタ・C-HR　- 4代目プリウスをベースとしたコンパクトSUV。
レクサス・CT - 3代目プリウスの派生車種。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 03:20:55.21 ID:3n2aFiYr0.net

外部リンク
トヨタ プリウス｜トヨタ自動車WEBサイト
トヨタ プリウスPHV｜トヨタ自動車WEBサイト
Toyota Prius（米国）
Toyota Prius Prime（米国）
Toyota Prius（ドイツ）
Toyota Prius Plug-in Hybrid（ドイツ）

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 11:36:43.02 ID:nCI53q0m0.net

235幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/11/14(水) 00:37:11.97ID:isUiA9wy0
まどか☆マギカ3話まで見終わった。はっきり言って時間の浪費だった。

うる星やつら見返しておいたほうが遥かに魂が洗われたわ。

240山師さん＠トレード中2018/11/14(水) 00:41:49.10ID:X5LEzQYPp
>>235
毎日延々とくだらね長文コピペ貼りの無駄な一日を過ごす中沢の言うセリフではあるまい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 12:01:50.39 ID:nCI53q0m0.net

456幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/06/06(水) 21:50:51.37ID:PwZg9HFJ00606
つーか無神論と汎神論ってどこが違うんだ？

461山師さん＠トレード中2018/06/06(水) 21:52:09.39ID:5JzhZ8yc00606
>>456
お前、エボリューションて知ってるか？

474幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/06/06(水) 21:55:04.21ID:PwZg9HFJ00606
>>461
明治維新は革命なのか？　単なる政権交代じゃん。

509山師さん＠トレード中2018/06/06(水) 22:00:48.96ID:ghMCnxTK0
>>474
中沢くんはレボリューションと勘違いしてるだろw
なんていうか頭いい悪い以前のレベルだな

513山師さん＠トレード中2018/06/06(水) 22:01:26.30ID:Fft59rkb0
>>509
(＾ω＾)ﾜﾛｯｼｭwwwwww

541山師さん＠トレード中2018/06/06(水) 22:05:28.26ID:Fft59rkb0
レボリューション revolution　
エボリューション evolution　
イノベーション　innovation

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/10(金) 15:14:05.50 ID:oQnQ21m10.net

今度は首都高でプリウス事故かよｗ

http://creative311.com/?p=62828

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/11(土) 10:03:43.21 ID:SgMRHsVW0.net

>>1
こいつは荒らしだ。こいつのスレは報復としてぶっ潰す！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/11(土) 10:29:12.86 ID:j+1IQg+X0.net

19名無しさん＠お腹いっぱい。2019/05/09(木) 20:15:35.58ID:8ERpUlu3
>>9
幸ちゃんってニートなのに
カルビ定食食べに行くお金とか
どうやって工面しとるん？(´・ω・｀)

31幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/09(木) 20:17:23.95ID:JsqSMAJh
>>19
会計はお袋の財布(*^^*)

49名無しさん＠お腹いっぱい。2019/05/09(木) 20:19:39.43ID:yT4rQ4zZ
>>31
いくらニートでも40歳でそれって人としての矜持ゼロなんだなw

60名無しさん＠お腹いっぱい。2019/05/09(木) 20:20:59.36ID:u0gk4/p+
>>49
え、あれって40歳なのか、じゃあニートじゃなくて、ごくつぶしだ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/11(土) 11:52:01.93 ID:j+1IQg+X0.net

486幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/09(木) 22:10:53.16ID:6oI4i95E0>>495>>496
安倍晋三は自衛隊のクーデターで殺害されるべし！(｀・ω・´)

495山師さん＠トレード中2019/05/09(木) 22:12:11.64ID:60uB2r4Wa
>>486
お前は何もできない吠えてるだけのクズ

497幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/09(木) 22:12:44.28ID:6oI4i95E0
>>495
何で内乱扇動しても警察は幸ちゃんを逮捕しないのだろう？(*^^*)

502山師さん＠トレード中2019/05/09(木) 22:13:39.72ID:60uB2r4Wa
>>497
クズのいうことを真に受けるほど暇じゃない

560山師さん＠トレード中2019/05/09(木) 22:27:09.50ID:j33dlZQh0
>>497
内乱起こすどころかどころか近所の小学生にも馬鹿にされている
能無しの40代子供部屋おじさんだて調べがついてるからでしょうにｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 12:02:38.67 ID:czRNAtR50.net

581七つの海の名無しさん2017/08/12(土) 15:14:20.37ID:UkZB77b8
>>578
車関連その他諸々のウンチクだと3年前どころがゆうに30年は古い知識ばっかりだもんなw
まじめにこいつは30年ぐらい隔離病棟にいてその間の知識は病院に寄贈された図書だけから
得ていたんじゃなかろうかという気がする

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/13(月) 12:22:24.50 ID:czRNAtR50.net

878 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/03/04(土) 16:05:05.87 ID:/1HT3Ir20
>>868
幸ちゃんはピアノ弾けたので小学校の頃から女の子にモテた

895 : 山師さん＠トレード中2017/03/04(土) 16:16:24.63 ID:cK0LaOrFH
>>878
中沢くんの好きなアニメ、車の古臭い知識、モテた話、全て30年前のことなんだよねw
ガキのころからつい最近までの話がまるっきり欠落してるのは、
心の病で長期隔離されてたからなん？

929 : 山師さん＠トレード中2017/03/04(土) 16:36:51.51 ID:3FNoP7jh0
金太郎は音楽大学をでていないのがイタイ

939 : 山師さん＠トレード中2017/03/04(土) 16:39:38.65 ID:l1gyOYqK0
>>929
大学どころか義務教育すらもちゃんと終えないまま引きこもってしまった感
たっぷりだけれども

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 12:49:20.85 ID:ObTNQw6i0.net

304幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/14(火) 19:05:23.81ID:oUIO/W3m0
>>298
安倍と世耕と今井に生き地獄を味合わせてやるのだ！＼(＾o＾)／

319山師さん＠トレード中2019/05/14(火) 19:11:57.38ID:1JnC95RFp
>>304
まあ傍からみたら、幸ちゃんの役立たず穀潰しのまま当年40歳の人生が生き地獄そのものたけどな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 15:15:43.31 ID:HEPPiI1uh

ハッキングに関わらずプリウスが害悪だってことははっきりわかんだねhttps://www.youtube.com/watch?v=ewz6t5ZEk60&t=1s

320 ：幸ちゃん ：2019/05/15(水) 18:15:42.28 ID:4sz7ShZO0.net

プリウスは危険？市原市の公園で暴走　保育園児らを庇い保育士骨折
https://honjitu.net/kouen-puriusu

5月15日の午前、保育園児らが遊んでいた千葉県市原市の公園に、65歳男性の運転するプリウスが突っ込み、保育士が骨折の重傷を負いました。
（保育士は園児を庇うため咄嗟に前に出たようです。）

運転手は無職の泉水卓容疑者、自動車運転処罰法違反で警察に逮捕されています。

フェンスを突き破って公園内に暴走したとのこと。尚運転手の泉水卓容疑者は、「アクセルを踏んだ覚えはない。突然、車が急発進した」と
よく分からない事を言っているようです。恐らくはアクセルを踏み間違えてしまったんでしょう。

幸いにも園児に大きな怪我はなく、身を挺して子供達を守った保育士に感謝と称賛の声が上がっています。しかし池袋に続き車がプリウスと
いうことで、何か欠陥があるのでは？と考える方も出てきているようです。

321 ：幸ちゃん ：2019/05/15(水) 18:23:31.91 ID:4sz7ShZO0.net

337山師さん＠トレード中2019/05/15(水) 17:39:27.43ID:Kcjh0qwea>>348
138 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2019/05/15(水) 16:59:53.56 ID:o2EArNrXx [8/9]
プリウスの事故が多いのは分母がでかいだけ
統計学で簡単に説明可能

なら、アクアの方が事故が多くなかったらおかしいだろ、ボケ。

366幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/15(水) 18:20:40.75ID:qVat/mYe0
豊田アキオは殺人犯！＼(＾o＾)／

367山師さん＠トレード中2019/05/15(水) 18:21:05.25ID:SOwGKV8V0
プリウスに問題が有ると考えるのが自然

322 ：幸ちゃん ：2019/05/15(水) 18:37:09.04 ID:4sz7ShZO0.net

363山師さん＠トレード中2019/05/15(水) 18:19:52.18ID:qfmXNMIo0>>382
>>357
(´・д・`)ちゃんと運転できる気がしない
よくこんな設計で認可が下りたな。
https://www.youtube.com/watch?v=zC6p3OkDZis

43　なんでこうした？凶悪なプリウスシフトレバー
https://www.youtube.com/watch?v=CC4m8r9WIEY

387山師さん＠トレード中2019/05/15(水) 18:31:41.57ID:qfmXNMIo0
>>382
あと足とかヒジで知らずにシフトレバーを触っちゃったのかもね
↓　これは怖い…

https://twitter.com/048b1057cd4f402/status/1120704320616271872?s=20
安全確保して試してみてください！
プリウスDで止まりNへ。ブレーキ放してアクセル全開にしても無反応。
アクセル全開にしたまま指先でDにシフトすると、ヤバイ加速します！
頭が真っ白になります！ブレーキ踏まないでNからDに入ることが欠陥です！
日産、ホンダは入りません。
#プリウスミサイル
(deleted an unsolicited ad)

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 20:07:30.54 ID:045EYWwE0.net

N→Dはブレーキいらんだろ。Pから動かす時にブレーキ踏むんだよ。わざと言ってんのか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 22:06:32.97 ID:eRTxCDSy0.net

きょうも保育園に突っ込んでたな
コレも遠隔操作なの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 23:35:31.90 ID:wUvPi+d20.net

マジプリウス気持ち悪いな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/15(水) 23:59:28.98 ID:ObTNQw6i0.net

181 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian] 投稿日：2018/11/21(水) 18:08:49.76 ID:2HAvFm8G0
職安行ってきた。取り敢えずタクシーで求人票登録。

208 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2018/11/21(水) 18:15:25.11 ID:koecOu5m0
>>181
自己頻発でタクシー会社クビになった経歴あんでなかったか？
そんなんでタクドラなんかやれるんか？

235 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2018/11/21(水) 18:22:36.01 ID:koecOu5m0
>>214
個人ならともかくタクシー会社勤務で同業の嫌がらせとか言い訳がテキトーすぎねw

236 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2018/11/21(水) 18:23:08.03 ID:r5U4hc02a
被害妄想が異常な奴だから同業者の嫌がらせっていうのも都合のいい言い訳なんだろうな

257 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian] 投稿日：2018/11/21(水) 18:29:35.90 ID:2HAvFm8G0
大倉山駅から追い出された。誰でも入れる駅なのに。

幸ちゃんは一度小室圭くんを乗せたのを覚えている。

276 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2018/11/21(水) 18:31:32.12 ID:co0NJJX90
>>257
バカザワ、お前の妄想はもう聞き飽きた。素直に「働いたことがありません」と言ってみろ

327 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 00:06:26.66 ID:CvDVBJfG0.net

286 ◆tWFNzTAIGA 2019/05/16(木) 00:04:01.97ID:xar8cXjM0
最新のプリウスなのに前の障害物が認識できなかったのは
車の問題ではないのか？なぜ踏み間違いで済ませようとする？

290 ◆tWFNzTAIGA 2019/05/16(木) 00:04:56.99ID:xar8cXjM0
明らかにトヨタを守ろうとしてるマスゴミ
どんだけワイロ貰ってんねや！！

292幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:05:21.38ID:UZFgvpS40
>>286
トヨタが警察に闇献金して警察の裏金になってる＼(＾o＾)／

328 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 00:11:22.08 ID:CvDVBJfG0.net

5名無しさん＠１周年2019/05/15(水) 23:48:25.67ID:uek2avto0>>19
プリウスなどのハッキング「指南書」、米専門家が公開へ”2013年7月29日
https://jp.reuters.com/article/l4n0fz0ws-car-hacking-idJPTYE96S04820130729

いて研究している専門家２人が、トヨタの「プリウス」などのハッキング方法を発見し、注意喚起を目的にその「指南書」を近く公開することになった。

ツイッターの研究者チャーリー・ミラー氏とセキュリティーコンサルタント会社ＩＯＡｃｔｉｖｅのクリス・バラセク氏は、プリウスのほかフォードの
「エスケープ」の重要なシステムを攻撃するための技術文書を作成。ロサンゼルスで今週開かれる、ハッカーやセキュリティー関係者らのイベント「デフコン」で、
これらの車種をハッキングするためのソフトも披露する。

ミラー氏らによると、プリウスについては時速約１３０キロで走行中に急ブレーキをかけたり、運転手の意思とは関係なくハンドルを動かしたりできたほか、
エスケープは低速走行中にブレーキが利かないようにすることができたという。

329 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 00:14:29.27 ID:CvDVBJfG0.net

203名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 00:08:29.21ID:7DfVm65R0
<アメリカ＞
2010年08月12日　　トヨタEDRデータは信憑性の欠片も無い。
https://minkara.carview.co.jp/userid/369988/blog/19244452/
B.クレイグ・ハトスン(Gimme Credit
「私たちは、EDRsの調査がトヨタのエレクトロニクスシステムに関する問題に当たると予想しない。」
「EDRsは、これらのタイプの問題を特定するように設計されていません。」
「おそらくエレクトロニクス問題は典型的な車で見つけられたソフトウェアコードの中に潜んでいます。

タイムズ
トヨタ自体は、装置からの読み取りが法廷で使用できないくらい不正確であったと繰り返して　連邦の裁判官に言いました、
と先月報道しました。
例えば、ニュージャージー法廷で2007年にトヨタの職員は、「EDRsからダウンロードされたどんなデータの信頼性も保証でき
ない」と言って来ました。

Transportカナダ(NHTSAの対応者)
先週　ブラックボックスデータのレビューがペダル誤用を示さなかった

330 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 00:49:13.03 ID:CvDVBJfG0.net

694名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 00:48:22.06ID:7DfVm65R0
＜これやばくね？　公務員終わるで＞
事故時の再現をできないと、トヨタ自身が言明しているEDRを根拠に
公務員は下級国民を逮捕し、有罪にしてきたようだ。

ニューヨークタイムズ　MAR 05, 2010
https://www.nydailynews.com/news/money/toyota-secretive-black-box-data-explain-crashes-blamed-sudden-acceleration-article-1.174574
Some crash experts say Toyota shouldn't bear too much criticism for failing to capture large amounts or specific kinds
of data, because EDR systems were initially built for air bag deployment and not necessarily to reconstruct wrecks.

EDRシステムは当初エアバッグ展開用に構築されたものであり、必ずしも事故車の運転記録を再現するものではなかった
ため、クラッシュ専門家の中には、トヨタが大量または特定の種類のデータの取得に失敗したことに対してあまりにも批判を
しないほうがよいと言う人もいます。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 06:52:43.90 ID:eogyN4r30.net

>>322
それハイブリッド関係なく普通じゃね？
そもそも停車目的でNに入れる事が間違いだし
それはMTでも同じ事

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 07:00:15.84 ID:pQf5cFnF0.net

FIT3HVはブレーキ踏まないとN→D出来ないよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 07:04:33.05 ID:eogyN4r30.net

それはギア噛み合わせがシビアなidcdだからな気がするな

334 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 08:11:26.87 ID:CvDVBJfG0.net

48名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 07:15:56.47ID:Cn+EXsNt0
＞プリウス
飯塚メンバーのは15年前の型落ちのプリウスだけど
今回は自動ブレーキ付きの新型でしょ？
効かなかったのかな

51名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 07:16:38.89ID:utuia0yU0
爺さんのせいにしてるのはトヨタの工作員か？
おまえらの方でもちゃんと調べろよ
欠陥がないかどうか。

84名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 07:21:17.71ID:utuia0yU0>>112
ひたすら爺さんのミスのせいにしてる奴がいるけど、金でももらってんのか？
どうしてプリウスで爺さんの事故が多いか調べろよ、メーカーはよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 08:58:48.26 ID:jF+r6waC0.net

こんなシフトなのかよキチガイすぎんだろｗ
プリウス一度も乗った事無いからこんなに酷いとは思わなかったｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 11:04:50.96 ID:wOVB7AY80.net

シフトがどうとかってレンタカーで今日初めて乗りましたじゃないんだから毎日乗っててそんなこと有るわけ無いだろ。

昔セルシオでもあったけどAI SHIFT動作させてると高速道路で4速からギアが上がらないとか不具合あってびびった事あるわ。排気量大きいからスピードは出るけどエンジン唸ってた。

プリウスにその機能があるかは知らんがトヨタはそう言うのはひた隠しにして、リセットすれば直ります、プログラム書き換えればと結局直らなかったので仕方なく機能オフで使ってた。

337 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 12:20:11.46 ID:CvDVBJfG0.net

市原のプリウスのタイヤ3本がパンクしていた＼(＾o＾)／

自動ブレーキ作動せず("ﾟдﾟ)

338 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 12:24:37.53 ID:CvDVBJfG0.net

公園に突っ込んだ車 事故の衝撃でタイヤ３本パンク 千葉 市原
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190516/k10011917841000.html

15日、千葉県市原市で保育園児らが遊んでいた公園の砂場に乗用車が突っ込み、保育士が大けがをした事故で、乗用車は強い衝撃で
タイヤ３本がパンクしていたことが警察への取材で分かりました。警察は、急発進した車が速度を出して歩道の縁石を乗り越え公園に
突っ込んだとみて、さらに調べています。

15日、千葉県市原市でコインパーキングから出た乗用車が、道路を渡って公園の砂場に突っ込み、遊んでいた保育園児をかばおうと
した30代の保育士の女性が車と接触して右足の骨を折る大けがをしました。

警察は、乗用車を運転していた市原市の泉水卓容疑者（65）を過失運転傷害の疑いで逮捕し、16日、検察庁に身柄を送りました。

その後の調べで、乗用車は事故の強い衝撃で前輪２本と右側の後輪の合わせて３本のタイヤがパンクしていたことが警察への取材でわかりました。

当時、乗用車は高さ20センチほどの歩道の縁石を乗り越えたあと、公園の周りに張られていたチェーンの支柱と砂場のフェンスを
なぎ倒してようやく止まったということです。

警察は、何らかの原因で急発進したあと速度を出して公園に突っ込んだとみて、周辺の防犯カメラの映像を分析するなど事故の状況をさらに調べています。

339 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 12:36:19.86 ID:CvDVBJfG0.net

前2本のパンクは縁石に乗り上げた際だろうけど、後ろ1本のパンクはその後も加速したことの証拠！("ﾟдﾟ)

普通縁石に乗り上げたら衝撃でアクセルペダルから自然に足が離れるのだが("ﾟдﾟ)

プリウスが「勝手に加速する」ことを証明した＼(＾o＾)／

340 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 12:48:06.58 ID:CvDVBJfG0.net

301名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 12:40:37.42ID:TS7gAYgy0
これは、プリウスの制御系プログラムの異常だなｗｗｗ
隠ぺいが必死すぎる

308名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 12:42:54.43ID:TS7gAYgy0
まあた、アメリカの公聴会に呼ばれて泣かされるぞｗｗｗ

317名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 12:45:04.71ID:y7rPdKU50
アメリカじゃ加害者がトヨタを訴える案件なんだけどな
日本は変わらん国だよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 12:50:50.16 ID:mLEsMtua0.net

>>340
アメリカなら40億円位取れるよねー。

342 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 13:44:41.61 ID:CvDVBJfG0.net

プリウスは前輪駆動だから、駆動輪がパンクしたらかなり粘着力が落ちる筈なのだが、
その上後輪までパンク("ﾟдﾟ)

タイヤ3本のパンクが「アクセルとブレーキの踏み間違え」でないことを証明＼(＾o＾)／

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 13:45:35.23 ID:EEgRhB9J0.net

https://www.edn.com/design/automotive/4423428/Toyota-s-killer-firmware--Bad-design-and-its-consequences
819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/05/16(木) 13:29:12.30 ID:CqS7TPbV0
事故調査では不具合無しとはなっているけど。。。

https://www.edn.com/design/automotive/4423428/Toyota-s-killer-firmware--Bad-design-and-its-consequences

トヨタファームウェア分析して急加速暴走するバグ指摘してる企業はあるな
暴走モードなるとブレーキ踏んでいても止まらない。
一度ブレーキ離さないとブレーキ効かないとの事。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

344 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 13:54:27.17 ID:CvDVBJfG0.net

398可愛い奥様2019/05/16(木) 13:19:35.13ID:UiKNFGSE0>>399
公園突っ込みのプリウスは
駐車料金払ってる途中だったの？
ブレーキ踏みながらお金払ってるつもりが
アクセル踏んでたとか？
で、サイド下ろしたら急発進？

音がしない車って怖いよ

399幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 13:39:41.96ID:WP1U+no20
>>398
この公園では二年前にも同じ事故が起きたそうだよ。
だから杭を強力なものに取り換えたとのこと。
それをも突き破るというのは、相当なトルクだろうねぇ(*^^*)

後輪のパンクは前輪が縁石に乗り上げた後も猶も加速を続けた動かぬ証拠(*^^*)

アクセルとブレーキの踏み間違えだったとしても、この時点でアクセルから足が離れる。

要するにプリウスのコンピューターの誤作動だろう。コインパーキングから出る電磁波の影響では？(*'ω'*)

441名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 13:52:16.78ID:5F1x13Nr0
シートとズボンが擦れると静電気が発生する
精算機に手が触れると放電して電子回路が誤動作
制御基板の設計開発やってた自分は絶対選ばない車

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 14:22:54.79 ID:qgDy+pEm0.net

プリウスが人に牙をむき始めたということ
とりあえず高齢者の雲梯のせいに見せかけて油断させて時期を見て一気に来るんじゃね

346 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 18:17:53.67 ID:CvDVBJfG0.net

千葉の市原のプリウス暴走の容疑者保釈＼(＾o＾)／

347 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 18:21:44.97 ID:CvDVBJfG0.net

公園に暴走車　保育士重傷の事故　逮捕の男性を釈放
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000154718.html

プリウスの欠陥証明ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

348 ：幸ちゃん ：2019/05/16(木) 18:37:33.69 ID:CvDVBJfG0.net

公園に車突入　運転の６５歳男性が釈放
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190516-00000310-nnn-soci

１５日、千葉県市原市で保育園児らが遊んでいる公園に車が突っ込んだ事故で、車を運転していた６５歳の無職の男性が釈放された。

この事故は１５日、６５歳の無職の男性が運転する車が園児５人と保育士２人が遊んでいた市原市の公園に突っ込み、女性保育士が右足首を骨折したもの。

男性は過失運転致傷の疑いで逮捕されていたが、１６日午後、処分保留のまま釈放された。今後は在宅のまま捜査が続けられるものとみられる。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 22:46:57.48 ID:e56WuiHu0.net

プリウスではないが、いきなり暴走を経験した方、いる？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/16(木) 23:52:33.05 ID:qYhV91nU0.net

74幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/03/29(金) 18:45:29.35ID:/C3Y9Dqa0NIKU
>>59
エルドアン独裁は終わらんのぅ(´・ω・`)

80山師さん＠トレード中2019/03/29(金) 18:47:30.71ID:QyLA1Ew8pNIKU
>>74
まだトルコ旅行中にサイフスられたのを逆恨みしてんのかw

84幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/03/29(金) 18:50:06.32ID:/C3Y9Dqa0NIKU
>>80
パリの地下鉄でもサイフスられたお(´；ω；`)

89山師さん＠トレード中2019/03/29(金) 18:51:42.42ID:YQNFRiOgrNIKU
幸ちゃんは寝てるときサイフ盗られて同衾とか言ってる池沼

91山師さん＠トレード中2019/03/29(金) 18:52:36.99ID:QyLA1Ew8pNIKU
>>84
幸ちゃん一目で頭弱い子なのがわかるからそりゃ狙われるわいw

351 ：幸ちゃん ：2019/05/17(金) 00:36:14.04 ID:9zkcwcD60.net

418可愛い奥様2019/05/16(木) 23:14:30.50ID:T1QoVMMJ0
ネット上ではプリウスのせいにしてネット民を納得させて沈静化する工作指針が出てるな

420可愛い奥様2019/05/17(金) 00:02:48.21ID:liYKCojA0
>>418
ほんと不愉快だよね
プリウスの販売台数がどれ程だと思ってるんだろ

422可愛い奥様2019/05/17(金) 00:29:00.19ID:gIPy6PSm0
プリウスは今のトヨタにとっては重要な車種ではないし、以前から事故が多いと叩かれがちで今さら騒ぎになってもトヨタにとってはあまり痛くない

なので、プリウスのせいにすれば全て丸く収まると判断したのだろう

423幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/17(金) 00:31:40.62ID:xg5xEB/40
>>420
そのプリウスは全部いつ勝手に暴走するか分からない凶器！("ﾟдﾟ)

424幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/17(金) 00:34:15.16ID:xg5xEB/40
>>422
んでトヨタはプリウスのリコール費用を工面できたのかい？（・∀・）

敗戦後のドッジラインの恐慌の時も、トヨタはリストラ渋ってハイパーインフレで
売掛金回収できずに、黒字倒産寸前まで行って日銀に泣きついたな！( *´艸｀)

352 ：幸ちゃん ：2019/05/17(金) 00:48:44.63 ID:9zkcwcD60.net

425幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/17(金) 00:41:00.73ID:xg5xEB/40
トヨタは滅多にリコール出さないけど、「サービスキャンペーン」と称する闇リコールやるもんね!(^^)!

そろそろ国交省に苦情のメールを送ろうかのう(*^^*)

426可愛い奥様2019/05/17(金) 00:41:00.91ID:8kDyN/DSO>>427
この板住人なら、とっくに飯塚ひ孫の幼稚園くらい解明してるはずだと思い来てみたのに。見えないバリアそれほど難攻不落か。

427幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/17(金) 00:41:53.54ID:xg5xEB/40
>>426
それよりも豊田アキオの情婦でも調べ出せや（・∀・）

428可愛い奥様2019/05/17(金) 00:42:46.44ID:xb/ozz8C0
超広告主様のことについてはあぶりだすことができません

353 ：幸ちゃん ：2019/05/17(金) 18:32:01.00 ID:9zkcwcD60.net

池袋暴走の87歳、ミス否定　「ブレーキ踏んだ」説明
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44939860X10C19A5CC1000/

東京都豊島区東池袋で乗用車が暴走し12人が死傷した事故で、車を運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（87）が、
警視庁の事情聴取に「ブレーキペダルを踏んだが効かなかった」と運転ミスを否定したことが17日、捜査関係者への取材で分かった。
捜査では車の異常は確認されず、警視庁は飯塚元院長について自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑での立件に向け事実関係を調べている。

捜査関係者によると、飯塚元院長は事故で胸の骨を折るなど重傷を負い入院している。容体は回復傾向で、担当医と本人の了解を得て
同容疑で事情を聴いた。元院長は「事故を起こしたことは間違いない」と認める一方、ブレーキペダルを踏んだと主張し、「アクセルペダルが
戻らなかった」と説明している。

警視庁が自動車メーカー立ち会いの下で実施した車体の機能検査で、アクセルとブレーキに異常は確認されなかった。同庁は飯塚元院長が
現場手前のカーブで縁石に接触して気が動転し、アクセルを踏み続けたとみている。元院長の退院後、現場に立ち会わせて事故の状況を調べる。

事故は4月19日午後0時25分ごろに発生。松永真菜さん（31）と長女の莉子ちゃん（3）が死亡し、飯塚元院長を含む10人が重軽傷を負った。

354 ：幸ちゃん ：2019/05/17(金) 21:21:44.37 ID:9zkcwcD60.net

ino*****|7分前 報告

＞上のほうにプリウスが制御不能になったという事故例を挙げておいたから読んでごらん(*^^*)

皆同じ証言をしている。いわく、「制御不能になった」と。
　　　↑
爺さんたちの暴走事故の証言でしょ。（笑）
車の構造をご存知なのかな？？
動作系統（加速）と制御系統（ブレーキ）は全く別々になっています。（世界共通）
だから、ブレーキが故障して利かない事はあっても、ブレーキ踏んで”加速”する事など有り得ません。
そもそも、プリウスは若い人も相当乗っていますけど若年令者の制御不能暴走事故など聞いた事ない。
あんたらの言ってるオカルトが事実なら当に生産中止だろ！

幸ちゃん|3分前 削除

だから、市原のプリウスの暴走事故の運転手が警察は保釈しただろ？（・∀・）

コインパーキングの前の公園には、歩道のガードレールと公園の柵の２つがあるが、これを２つともなぎ倒している。

二年前の同様の事故で頑丈なガードレールや柵に取り換えたのをなぎ倒すって、まあプリウスのトルクは凄いな(*'ω'*)

一度目の歩道のガードレールに突っ込んだ時点でエアバッグ作動して、その時点で車速も落ちなければ公園の柵をなぎ倒せない。
要するにエアバッグ作動した後もフルスロットルになっていたということであり、それゆえ後輪までパンクしたのだ("ﾟдﾟ)

明らかに制御不能だと警察が判断したので、運転手は保釈されました。

恐らく裁判でも無罪判決が出るでしょう＼(＾o＾)／

355 ：幸ちゃん ：2019/05/17(金) 21:23:14.71 ID:9zkcwcD60.net

市原のプリウスの暴走事故では、コインパーキングが出る際の暴走事故が２年前にも起こったそうだ。それで歩道や公園の柵を頑丈なものに取り換えた。

その柵をなぎ倒したということは、歩道の柵に衝突した後もスロットル全開だったということ。１度目の衝突でエアバッグ作動しているのだが、それでも運転手はアクセルをブレーキと勘違いして全開にしたというのは無理がある。

それゆえ警察もプリウスの欠陥を認めて保釈せざるを得なくなった＼(＾o＾)／

トヨタは全世界でプリウスのリコール出して倒産じゃないか？（・∀・）

今まで「サービスキャンペーン」と称するリコール隠しばかりやってきたツケ＼(＾o＾)／

356 ：幸ちゃん ：2019/05/17(金) 21:26:33.38 ID:9zkcwcD60.net

市原には交通刑務所があるのだが、市原警察署は何で運転手を逮捕して実名まで出したんだ？("ﾟдﾟ)

警察署の鑑識係は分かる筈だぞ。それともそんなのも分からんようなアホが鑑識やってるなら、

税金の無駄遣いだからさっさとクビにしろ！(｀・ω・´)

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 21:31:52.72 ID:Ig5hPMWm0.net

君津のアピアは、プリウスに突っ込まれてATMがグチャグチャになった。
事故後、丈夫なガードが付いた。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 22:02:35.41 ID:8yxqUCUJ0.net

892幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/17(金) 20:57:54.01ID:L9D5iVsW0
469可愛い奥様2019/05/17(金) 20:50:29.79ID:4TclDv/K0
ブレーキペダル踏んだ！？
アクセル踏んでただけだろww

470幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/17(金) 20:52:34.07ID:xg5xEB/40
>>469
市原のプリウスの暴走事故は後輪までパンク！＼(＾o＾)／

プリウスが制御不能になったことを警察は認めて運転手を釈放＼(＾o＾)／

そしてトヨタ自動車は経営破綻へ( *´艸｀)

907山師さん＠トレード中2019/05/17(金) 21:05:46.97ID:2WRe2OPy0
>>892
人生が破綻してる中沢がトヨタの経営破綻を願うて
まさに絵に描いたようなど底辺のルサンチマンだなw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 22:26:22.95 ID:aRZQV9BwX

プリウスＡＩの人類逆襲が止まらない。
最初は人間に特攻していたが、
最近は運転手に「私の操作ミスでした」と言わせるくらいに進化している。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/17(金) 23:08:50.09 ID:1lwsGVDfD

電子レンジ 電磁波発生装置


プリウス

361 ：幸ちゃん ：2019/05/18(土) 00:11:49.42 ID:ourMCxV90.net

どうやら最新型にマイナーチェンジ後のプリウスは回生失効速度を上げたようだが、それでブレーキがすっぽ抜ける現象を減らしたらしい。

その結果カタログ燃費は8％悪化し、MAG-Xの試乗では22km/lにまで低下！("ﾟдﾟ)

この程度なら普通のレシプロエンジンの小型車でも実現してるぞ(*^^*)

アメリカではHV車への優遇措置（税金や高速の一人乗りNGレーンを一人乗りでも走れるなど）が廃止されると、プリウスの売り上げは20万台から10万台に半減＼(＾o＾)／

プリウスの次期モデルの開発は中止に( *´艸｀)

それゆえトヨタは余った設備を他社に売るために、HVの特許を公開したのである。

だがシリーズHVは重量が嵩むだけで、高速燃費は悪く、どこも追従しないだろう。国からの補助金を受けて開発したシリーズHV、特許で囲い込んだために、ロータリーのように消える運命へ( *´艸｀)

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 01:51:12.37 ID:JH1Z1Amw0.net

>>361
このバカはトヨタプリウスのHVがシリーズHVだとかそもそも何にも理解してないんだなw
バカを晒すだけだからいい加減やめときな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 07:07:13.66 ID:zvitBHHU0.net

公園プリウスは運転手が冷静に考えたら踏み間違えたことを思い出したからな
死人が出なかったし、意図した危険運転した訳でもないしで逮捕する理由がない
当事者同士の慰謝料と治療費の話になる

364 ：幸ちゃん ：2019/05/18(土) 13:34:46.14 ID:ourMCxV90.net

>>363
「未熟な運転」と言ったが、「踏み間違えた」とは言ってない件（・∀・）

どうせトヨタが手を回したんだろ( *´艸｀)

警察：「モーロクジジイのアクセルとブレーキの踏み間違え！」

飯塚氏：「アクセル離したのに勝手に加速！　警察はウソつき！」

保険屋：「ま〜たトヨタが欠陥隠蔽か、┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ　請求書は今回もトヨタに回すお(*^^*)」

365 ：幸ちゃん ：2019/05/18(土) 14:34:53.21 ID:ourMCxV90.net

【池袋暴走事故】「プリウス」の欠陥疑惑が報道されない“トヨタブー”を暴露！ 飯塚幸三の上級国民問題以上の陰謀か!?
https://tocana.jp/2019/05/post_95865_entry.html

〈事故後、飯塚元院長は任意の取調べに「アクセルが戻らなくなった」と説明していたが、警視庁は７日、メーカーの担当者とともに車の安全性を調べたところ、
アクセルなどに「異常はなかった」と結論付けた〉

　捜査当局は飯塚さんがアクセルとブレーキを踏み間違えたものとみて、同院長の自宅を自動車運転処罰法違反容疑で家宅捜索したという。

「事故車両はトヨタのプリウス。同車をめぐっては、2016年12月、福岡市でも似たような衝突事故が起きていますが、その時も、運転手は踏み間違いを強く
否定していたにもかかわらず、早々に“メーカーの担当者“と車の安全性を調べて『異常はなかった』と結論が下されました。トヨタの担当者が同席し、トヨタと
関連のある検査場で調べた結果を素直に信じていいものなのか？　事故からわずか２週間ほどで、こと細かに調べられるものなのか。しかも、2017年10月にも
東京・吉祥寺の駅前で、85歳の男性が運転する自動車が暴走して7人がケガをする事故があった。この時は、暴走したプリウスが、自動ブレーキなど踏み間違い
にも対応をしている車種だった」（スポーツ紙記者）

　トヨタと言えば、日本の象徴とも言える一大企業。プリウスは全世界に輸出されており、仮に欠陥が見つかれば、日本経済に深刻な影響を及ぼすことになる。
その一方で、ネット上では「プリウスが事故る理由」と題した画像が出回り、話題となっている。週刊誌デスクが指摘する。

「マスコミにとってトヨタと電通はタブー中のタブー。昔、そのどちらかの会社でパワハラによる自殺が起き、一部マスコミが記事化しようとしたところ、
広告部を通じて『やめてくれ』と記事掲載のストップがかかりました。後日、そのメディアには数千万円相当の広告がポンっと入ったそうです」

　池袋の暴走事故はその後に起きた“三ノ宮バス事故”や、滋賀県大津市の県道交差点で起きた園児死亡事故で加害者が逮捕されたこともあり、さらなる炎上を
招いている。責任の所在は果たしてどこにあるのか――。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 16:32:15.02 ID:sQQr6FkS0.net

暴走するのはプリウスばかりだから車の欠陥を疑うのは分かるんだけどほとんどは年寄り＋プリウスだろ
もし車に欠陥があるのなら若い奴が同じような事故を起こしても良さそうに思うが

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 16:37:01.17 ID:RVqm+k2/0.net

清掃車でも止められないプリウスが公園の砂場が止めた
プリウスは砂に弱い！プリウスに襲われたら砂浜か砂丘、砂漠に逃げればよい

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 17:38:22.67 ID:E8PbxEaM0.net

路側帯や歩道、駐車場と建物の間は全部砂にすればいいのか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 18:22:58.63 ID:gCOXYCwt0.net

>>366
そこなんだよ
何かスイッチがあるんだ
プリウスのプログラムには年齢認証コードが入ってるのかも知れない

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 18:41:44.91 ID:NXobfzJ90.net

>>368
サンドトラップの整備て国土サーキット化計画やるんかいな

371 ：幸ちゃん ：2019/05/18(土) 19:18:13.91 ID:ourMCxV90.net

“メガバンク会長”参加の前代未聞 トヨタ決算説明会で質問
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/254104

「日本を代表する超大企業とはいえ、メガバンクの会長、頭取が決算説明会に参加するというのは前代未聞じゃないかな」

　こうメガバンクの幹部が驚いたのは、５月８日に東京都内で開かれたトヨタ自動車の１９年３月期連結決算説明会に
三井住友銀行の宮田孝一会長と三菱ＵＦＪ銀行の三毛兼承頭取が参加したことだ。しかも、宮田会長は
「中長期的な目線でトヨタ株を買う投資家に対する考え方を教えてほしい」と、豊田章男社長に質問する熱の入れようだった。

　今回の決算はトヨタにとって記念すべきタイミングだった。というのも今決算でトヨタは日本企業で
初めて売上高３０兆円超えを果たし、世界販売台数も過去最高を更新した。宮田、三毛の両行経営陣が
決算説明会に参加したいと思うのも無理はない。

　三井住友銀行と三菱ＵＦＪ銀行はトヨタの取引を巡り、しのぎを削るライバル関係にある。

「トヨタは設立して間もない頃に経営危機に瀕したことがあるのですが、その時、旧三井銀行が全面支援し、危機を脱した。
情に厚いトヨタはこの時の恩を終生忘れず、現在も三井住友銀行がメインバンクを務める。また三菱ＵＦＪ銀行も前身の
東海銀行がトヨタの主力銀行であったことから、今も関係が深い」（メガバンク幹部）

　三井住友銀行の宮田会長は旧三井銀行出身で、４月の人事でそれまでの持ち株会社会長を退き、銀行会長に専任したばかり。
そこで旧三井銀行を代表して、トヨタの決算説明会に参加しようと思ったのだろう。

　一方、三菱ＵＦＪ銀行の三毛頭取は４月の人事で持ち株会社の社長も兼務したことから、三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループを
代表して参加したということか。

　宮田会長の質問に豊田社長は「ポートフォリオの中でトヨタ株は安定が求められる銘柄として組み込まれているのではないか」
と指摘した上で、「経営環境が悪化しても着実に成長し続ける会社にしたい」と応じた。

　超低金利が継続する中、長引く経営環境の悪化に苦慮するメガバンクにとって、肝に銘じるべき回答だった。

372 ：幸ちゃん ：2019/05/18(土) 19:20:29.33 ID:ourMCxV90.net

鬼女板にゲンダイの記事をコピペしようとしたら、「他所でやってくださいね」が出た＼(＾o＾)／

どうやらトヨタの経営破綻は秒読みらしい＼(＾o＾)／

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 20:03:44.07 ID:cwhRawNl0.net

プリウス乗った事無いんで憶測なんだけど、発進時は電動なんだよな？

電動で動いてる時は合成音で走行感出す仕様なんだろうけど、
エンジン切れて電動で止まってる状態の時は合成音出ないんじゃね？
しかも、そこから電動発進した状態でも、車内では走行合成音があまり聞こえない仕様なのでは？

ジジババはMT海苔の癖でよく、停車時Nで待ってたりする
その時にペダル踏み間違えてても、電動は停止してる限りエンジン音みたいな高い音出ない
結果、発進時、ブレーキと間違ってアクセルベタ振み状態でNからDに入れ、暴走
でも、電動だからアクセルベタ踏みでも、静かな合成走行音しか出ない

そこでジジババの脳内では、
車のエンジン・モーターがろくに動いてないしブレーキ踏ん出る＝車は動かないはず
なのに暴走してる　って事でパニックになり、しかも恐怖で足突っ張るからアクセルはベタ踏み
ついでに電動モーターのトルクのせいで、ガソリン車ではありえないような加速をし

結果、ああいう事故が発生するんではなかろうか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 20:09:25.23 ID:cwhRawNl0.net

ジジババに限らず、一般人の認識では
エンジンが唸りを上げる→そこでブレーキ離したら急加速する
これは理解できる

が、プリウスの場合
まったく音しない状態で、Nでアクセルベタ踏みしても合成音出ない
そこからN→Dに入れると、電動モーターのせいでろくな音もださず急加速

唸るようなエンジン音がしないのに暴走してる　何故？
↑これをふまえて、事故後のジジババの発言聞いてみると
原因ほぼこれで間違いないと思う

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 20:24:02.87 ID:cwhRawNl0.net

>>373の問題を解決するのは簡単
N停車時でもアクセル踏んだら甲高い合成エンジン音出るように改良すれば良い
そもそも停車からのゼロ発進時にアクセルベタ踏みという事自体が異常なので
その場面だけ音が出るように改良すれば良い

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 20:49:02.14 ID:vMfG8i5b0.net

社有車でたまにプリウス乗るけどアクセル強めに踏めばエンジンかかるし別に普通の車だよ。シフトもすぐなれるし。ただしアクセルとブレーキペダルは確かに真ん中寄りに付いてると感じるけどね。
踏み間違えするようなのは何乗ってもやると思うわ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 20:58:27.58 ID:vMfG8i5b0.net

それからプリウスはブレーキ踏まないとDに入らないから乗ったこともないのに語るのはやめれ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/18(土) 23:04:02.96 ID:cwhRawNl0.net

＞ID:vMfG8i5b0
なんで個人を特定できるの？？？？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 01:12:54.58 ID:aEYPwi61f

プリウスに不具合があったらトヨタは会社が潰れるほどのダメージを受ける。

多くの失業者が出て、国も大幅に税収が減るし、マスコミも収入が減る。

それで、みんな口塞いでるのかな？

380 ：幸ちゃん ：2019/05/19(日) 01:10:01.50 ID:gRWNmk+x0.net

247名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/18(土) 17:54:44.02ID:7YVbS5cC0
不具合情報検索 ｜ 自動車のリコール・不具合情報 - 国土交通省
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/index.html

トヨタ　アクア　ブレーキ装置　で検索　14件のデータがヒットしました
日産　ノート　ブレーキ装置　で検索　29件のデータがヒットしました
トヨタ　カローラ　ブレーキ装置　で検索　24件のデータがヒットしました
日産　セレナ　ブレーキ装置　で検索　37件のデータがヒットしました
トヨタ　シエンタ　ブレーキ装置　で検索　18件のデータがヒットしました
トヨタ　ヴォクシー　ブレーキ装置　で検索　19件のデータがヒットしました
トヨタ　プリウス　ブレーキ装置　で検索　298件のデータがヒットしました
ホンダ　フィット　ブレーキ装置　で検索　90件のデータがヒットしました

注意事項
車両の不具合状況については、ユーザーからの申告内容を要約したものですので、申告内容の事実関係については国土交通省では責任を負いかねます。
車両不具合情報には、設計・製造に起因するものに限られておらず、整備不良やユーザーの使用ミスなど他の要因に起因する可能性があるものも含まれます。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 07:09:21.97 ID:zQYeU/x50.net

272幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/18(土) 15:29:21.58ID:Ast+XzVM0
保険会社はトヨタ車の自動ブレーキで保険料を割り引くのをヤメロ！(｀・ω・´)

276梟居堂 ◆GZIN7Pl73M 2019/05/18(土) 15:32:16.30ID:4eHdyfwT0
>>272
相変わらずトヨタの悪口か？・・・言っておくがここは株スレだぞ、そこで時価総額1位の企業を叩くとは狂ってる、他所でやるべき・・・

279山師さん＠トレード中2019/05/18(土) 15:33:25.63ID:Dn/cTsJNa
>>272
トヨタ車を買うのか？
買わないのに何必死になってんだ？
そもそもお前車どころか日々の飯すら買えないだろ

285幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/18(土) 15:36:18.44ID:Ast+XzVM0
>>276
トヨタはペスト菌の病原体だ！(｀・ω・´)

トヨタを潰さないと日本人は黒人になってから死ぬ！＼(＾o＾)／

294山師さん＠トレード中2019/05/18(土) 15:42:30.97ID:SXPiZwH2H
>>276
まあ中沢はこれより下はない最底辺のカス野郎だから、トヨタにしろ皇族にしろ安倍にしろ
ヒエラルキーの頂点にいる存在が無条件で憎くて仕方ないていうだけな話だろうな

302梟居堂 ◆GZIN7Pl73M 2019/05/18(土) 15:47:17.07ID:4eHdyfwT0
>>294
権威を叩けば、自分が偉くなったように錯覚する・・・よくある症状だ・・・株やってるならまだ分る・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 09:29:04.79 ID:82tqAPyO0.net

しかし、いくらなんでも走行中に踏み間違いなんて、あるんかな？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 10:46:10.99 ID:zbWEyF7F0.net

無いよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 11:41:02.39 ID:/xOk1fYw0.net

>>377
「プディングの味は食べてみなければわからない」ってことわざがあるけど、
それに近いもんがあるな
プリンを作るには加熱する工程があるんだけど、
その工程だけを見て実際には食べたこともないヤツが
「プリンを食べたらやけどした」と騒いでいるのが現状かと。
実際にプリンを食べたことがあれば「何言ってんだコイツAA略」でしかない

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 11:57:28.72 ID:/xOk1fYw0.net

>>362
運転免許を持っているドライバーですら踏み間違うんだ
何も持ってないソイツがキチガうじゃなくてマチガうのも仕方ない

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 12:49:23.86 ID:JBw1LEu40.net

踏み間違いってどうして言い切れる？
推測でしかないだろ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 12:57:09.14 ID:/xOk1fYw0.net

そういう設定にしないと悔しくて夜しか眠れないんだろうけどホドホドにしろ
駅前でコートームケーなことを踊りながら喚いたところで保健所に通報されるだけだ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 13:31:09.82 ID:UtMzquy+0.net

トヨタ工作員が火消しに必死で草

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 14:05:40.80 ID:R9MRd+pf0.net

回生ブレーキと油圧ブレーキの協調制御はトヨタでさえまだまだ未熟というレベル。
減税対象外でも枯れた技術で完成された車の方がいいよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 14:35:38.41 ID:ENudSbpS0.net

暴走してるプリウスらがコテクティッドカーとは知らなかったなぁ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 18:28:11.38 ID:/xOk1fYw0.net

だってコイツプリウスをシリーズHVだと信じて疑ってなかったからな
なんJ板とかだったらそれでもやっていけるだろうが生憎ここは

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 19:00:47.69 ID:4NRTo7Lm0.net

プリウスを守ろうとする気持ちもわかるが、
2件の暴走に対して何らかの問題あるよな。

シフトが分かりにくい→前に進む際の暴走だから関係ない。

ペダル間違えやすい→問題ではあるが、トヨタの小型車は全般的に左寄りだからプリウスに限ったことではない。

売れた数が多い→以前はプリウスより売れてたフィットやカローラ、軽自動車では暴走はプリウスほど多くない。

プリウスは老人が多い→上のフィットやカローラ、軽自動車、他コンパクトも老人多いよね。何でプリウスだけ暴走？

結果、プリウス単体に暴走する要素を持ってるとしか思えない。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/19(日) 21:04:57.25 ID:A4XLYQ7b0.net

プリウス買うやつはアホ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 10:01:55.82 ID:iqwuU7qX0.net

燃費がいいからという理由だけで、イニシャルの高いハイブリッドを買うのか理解が出来ない。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 10:51:38.11 ID:G1hM2BmN0.net

>>373
ごめん。プリウスNからブレーキ踏まなくてもDに入った。Rにも入る

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 10:51:46.38 ID:exmEIDwp0.net

>>394
燃費良く見せかけてるだけだろ。
HVのシステム分重くなってるのを誤魔化してる。

排ガス試験モードに合わせてプログラム作りこんでるよ。VWのデフィートデバイスと同じだな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 11:37:03.57 ID:NGWyoKDR0.net

ブレーキの制御系にバグがあるのでは?

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 12:30:25.08 ID:fjArMvso0.net

>>396
燃費のためにあんなダサいのに乗れない。
車って走りと見栄を張るためにあるものなのに。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 12:48:46.56 ID:ODhyGstS0.net

ブレーキペダルやアクセルペダルを映すドラレコが必要だな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 13:04:37.41 ID:iqwuU7qX0.net

>>396
だよね。プリウスはハイブリッドしかないから比較出来ないけど、燃費のために出した差額分のガソリン代なんて回収出来るのかなといつも思うわ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 13:21:05.21 ID:zBK3aF7v0.net

帝国陸軍が開発した特攻兵器

402 ：幸ちゃん ：2019/05/20(月) 15:35:17.23 ID:UQWkpwoz0.net

626幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/20(月) 15:10:26.66ID:m5SH5llo0
清原弁護士、飯塚氏は懲役3年執行猶予5年か

629幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/20(月) 15:18:30.43ID:m5SH5llo0
中村拓司はトヨタから餌付けされたデマゴーグ！(｀・ω・´)

776幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/20(月) 15:28:04.56ID:/w1NnU310>>778
遺族はトヨタを訴えたほうがカネ取れるぞ!(^^)!

778山師さん＠トレード中2019/05/20(月) 15:29:32.97ID:BrVHf4AP0>>780
>>776
勝ち目のない裁判にかかわる弁護士はいない

782山師さん＠トレード中2019/05/20(月) 15:31:54.99ID:BrVHf4AP0>>785
>>780
国連言いだすのは
やはり層化チョンだったか

785幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/20(月) 15:32:56.04ID:/w1NnU310
>>782
ライバル会社が裁判の費用を出せばいい!(^^)!

トヨタを潰せるぞ！＼(＾o＾)／

403 ：幸ちゃん ：2019/05/20(月) 20:33:46.24 ID:UQWkpwoz0.net

池袋暴走死傷事故、元院長「事故は車の異常が原因」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190520-00000042-jnn-soci

　東京・池袋で８７歳の男性が運転する乗用車が暴走した事故で、男性が警視庁の事情聴取に、事故は車の異常が原因
だったとの趣旨の話をしていることが新たに分かりました。

　この事故は先月１９日、東京・池袋で、旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（８７）が運転する乗用車が暴走し、
松永真菜さん（３１）と娘の莉子ちゃん（３）が死亡したほか、１０人がけがをしたものです。

　２０日午前、目撃者の男性が立ち会い、現場検証が行われましたが、その後の捜査関係者への取材で、飯塚元院長が
警視庁の事情聴取に「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話をしていることが新たに分かりました。

　検査の結果、車に異常はなく、警視庁はブレーキの踏み間違いが原因とみて調べています。（20日11:20）

↑
トヨタは釈明会見しないの？（・∀・）

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/20(月) 20:47:47.39 ID:QLD4a8ae0.net

706 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ＠無断転載は禁止2016/08/16(火) 22:36:58.97 ID:3DZFUI/30
>>703
幸ちゃんの名前は中沢はじめではない。おまえが意図的にデマを流す理由はなんだ？

735 : 可愛い奥様＠無断転載は禁止2016/08/16(火) 23:08:40.49 ID:Di4gTltb0
http://livedoor.blogimg.jp/zubattosoku/imgs/2/c/2cad6bb7.jpg
はい、パスポートw

737 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ＠無断転載は禁止2016/08/16(火) 23:09:40.39 ID:3DZFUI/30
>>735
それコラじゃん。以前に何度も論破したのにバカかおまえw

747 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ＠無断転載は禁止2016/08/16(火) 23:23:55.99 ID:3DZFUI/30
>>745
おまえ勝手に日本アルメニア教会の会長の名前から架空の人物をでっち上げて、
幸ちゃんの顔写真を使ってパスポート偽造してうpして、タダで済むと思ってるの？
そろそろ警察官が逮捕令状持っておまえの家に向かうぞwww

780 : 可愛い奥様＠無断転載は禁止2016/08/17(水) 00:33:55.93 ID:nKkPOT/l0
アハハ、なかざわくん市況板で名無しにあおられて自分でうｐした画像をコラとか痛々しくて泣けてくるわｗｗｗ

784 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ＠無断転載は禁止2016/08/17(水) 00:39:04.74 ID:h3p7EFct0
>>780
何言ってんだおまえ？w 幸ちゃんのトリップが割れてニセモノが暗躍していた時期じゃん。
幸ちゃんは写真はうpしたけど、パスポートや滞在カードはしてない。
そこまでバカじゃないわw

799 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ＠無断転載は禁止2016/08/17(水) 01:11:07.08 ID:h3p7EFct0
幸ちゃんは日本語を学んでいるプーチンの娘とも面識がある。
幸ちゃんの人脈をナメんなよwww せいぜいコラで恫喝してろwwwww

中沢くん、ただひたすらにレスが必死過ぎ、池沼過ぎ、幼稚過ぎで面白すぎるｗ

405 ：幸ちゃん ：2019/05/21(火) 13:17:01.37 ID:fXCKoxUC0.net

987幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ dfe6-2kBU [153.219.33.19])2019/05/21(火) 13:16:00.23ID:fXCKoxUC0
ひるおびに出演している高山俊吉弁護士

警察発表はトヨタの言い分を引用しただけ。

池袋のプリウス暴走事故に関して車の欠陥に言及！＼(＾o＾)／

988幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ dfe6-2kBU [153.219.33.19])2019/05/21(火) 13:16:30.75ID:fXCKoxUC0
高山俊吉弁護士や八代弁護士

EDR（イベント・データ・レコーダー）は実際にアクセルやブレーキを踏んだ証拠にはならない！

さすがにネットで拡散して欠陥隠蔽できなくなったお！＼(＾o＾)／

406 ：幸ちゃん ：2019/05/21(火) 13:58:07.55 ID:fXCKoxUC0.net

日朝首脳会談「めど立たず」＝安倍首相、無条件開催方針は維持
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019051900309&g=pol

プリウスの欠陥暴露で北朝鮮のゆすりたかり失敗か？（・∀・）

金正恩はウラジオストクでプーチン大統領にもこのネタを持ち込んだけど、結局エサを貰えず( *´艸｀)

飯塚氏を狙ったハッキングテロに間違いない

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 14:23:23.20 ID:dV7u/DOz0.net

313幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/21(火) 13:14:45.38ID:yiXTWriV0
高山俊吉弁護士や八代弁護士

EDR（イベント・データ・レコーダー）は実際にアクセルやブレーキを踏んだ証拠にはならない！

さすがにネットで拡散して欠陥隠蔽できなくなった！＼(＾o＾)／

320山師さん＠トレード中2019/05/21(火) 13:16:54.54ID:rAlVdgrC0
>>313
ブレーキ踏んだのが記録されなかったとしても
アクセル踏んだのは記録されてる

322幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/21(火) 13:17:41.77ID:yiXTWriV0
>>321
八代弁護士などが「車が間違って記録した可能性」に言及！＼(＾o＾)／

348山師さん＠トレード中2019/05/21(火) 13:28:33.24ID:xS+rwf/N0
>>323
そんな幸ちゃん並みの欠陥品はそうそうはなかろう

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 21:50:55.37 ID:OorNlQKH0.net

今の人質司法では踏み間違いを認めるまできびしいお取り調べが・・　まぁ、認めるしかないんだろう

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/21(火) 21:59:18.53 ID:qJbl9pPD0.net

なにしろト○タって企業はマスコミにISISをアイシスって呼ばせさせないぐらいの権力を持ってるからな

410 ：幸ちゃん ：2019/05/22(水) 00:14:53.48 ID:3E9Ou8pU0.net

止まらない「プリウス」の事故2連発。今度は高速料金所と有料パーキングバーを破壊するトヨタ「プリウス」が登場
https://twitter.com/Kotchian35

これじゃあ車両保険料も高くなるワケだ(*^^*)

芸術的じゃありませんか？(*'ω'*)
https://pbs.twimg.com/media/D7DKz26UIAEYWvf.jpg
(deleted an unsolicited ad)

411 ：幸ちゃん ：2019/05/22(水) 00:15:57.45 ID:3E9Ou8pU0.net

683可愛い奥様2019/05/21(火) 18:31:49.77ID:tp8PIjwA0
事故現場に自衛隊の車輌がいたのはなぜだろう
テロか何かかと思ったのかな

684可愛い奥様2019/05/21(火) 18:51:27.99ID:QDthMKSd0
>>683
改元近かったからテロの可能性に備えたんでしょうね

685可愛い奥様2019/05/21(火) 19:11:29.35ID:tp8PIjwA0
>>684
あ、なーるほろ、それですね。

私最初この事件を秋葉原通り魔事件みたいなものだと思い込んで、ちゃんとチェックしてなかった
まさか官邸や官僚や怪しげな宗教団体？に関係があったモンスターが起こした事件だとは思わなかった

688可愛い奥様2019/05/21(火) 21:59:08.72ID:IM5ZuFse0
■八代英輝弁護士　池袋母子死亡事故の運転手に「退院して事情聴取を受けた時点で逮捕するのが普通」
http://news.livedoor.com/article/detail/16486595/

690幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/22(水) 00:10:21.18ID:rqxTeaWl0
>>688
八代弁護士、ひるおびで苦虫を嚙み潰したような顔して、プリウスの欠陥の可能性を指摘！( *´艸｀)

691幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/22(水) 00:11:15.64ID:rqxTeaWl0
>>685
自衛隊が居たという証拠画像あるか？(*'ω'*)

幸ちゃんは北朝鮮によるハッキングのテロだと踏んでいるお!(^^)!

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/22(水) 01:01:52.08 ID:YhvxFco00.net

645幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/09/11(火) 16:12:50.84ID:lal4w7Qn0
>>644
幸ちゃんの祖国は日本であり、アルメニアであり、インドであり、ドイツだ。

646山師さん＠トレード中2018/09/11(火) 16:13:21.22ID:NNM+4KKJp
>>645
で、何人なんだよ？

650幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/09/11(火) 16:15:00.43ID:lal4w7Qn0
>>646
幸ちゃん族の太祖

657山師さん＠トレード中2018/09/11(火) 16:19:19.73ID:7mifAEG/0
>>650
太祖どころか、中沢家の血脈をまさに終わらせようとしている役立たずの穀潰しだろうに

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/22(水) 01:06:26.56 ID:YhvxFco00.net

613 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian] 投稿日：2018/07/04(水) 13:40:22.91 ID:F3FnXC600
>>610
日本は同性愛に寛容だな

632 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2018/07/04(水) 13:50:34.25 ID:MIaO4swx0
>>613
中沢くんみたいな障がい者にも優しいしね

647 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian] 投稿日：2018/07/04(水) 13:55:45.98 ID:F3FnXC600
>>632
貧乏人には厳しいねぇ

657 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2018/07/04(水) 13:59:19.73 ID:MIaO4swx0
>>647
まあ職歴なしの穀潰しニートで社会との接点ゼロのヤツに何がわかるのかというのはあるが

667 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian] 投稿日：2018/07/04(水) 14:01:57.71 ID:F3FnXC600
>>657
幸ちゃんは奥さんを満足させてあげるの♪

685 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2018/07/04(水) 14:05:44.61 ID:MIaO4swx0
>>667
そうやって現実をみずに妄想の中に引きこもってるのはさぞ安楽なんだろなてのはなんとなくわかるけど

414 ：幸ちゃん ：2019/05/22(水) 17:46:42.77 ID:3E9Ou8pU0.net

実話BUNKAタブー 2019年7月号
http://www.coremagazine.co.jp/bunka_taboo/

▽トヨタプリウスの抱える怪しい欠陥の数々
　ここ4年でプリウスでニュースになった重大事故は15件
　うち5件がタクシー、プロであるタクシー運転手が果たしてそうそう踏み間違えをするものなのか

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/23(木) 11:07:21.08 ID:WyuobxSj0.net

273山師さん＠トレード中2019/05/23(木) 01:50:59.24ID:WYBXP98L0
そういやバカざわは自称プーチンと旧知の仲なのに
いつまでたってもロシア関連の仕事回してもらえない穀潰しのままだねw

274幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/23(木) 01:51:58.11ID:/YwmR1en0
ロシア語の先生美人だお!(^^)!
https://pbs.twimg.com/media/D7L5lCLV4AEq2UU.jpg:large

ロシアが好きじゃなければ、美人とは知り合えないお＼(＾o＾)／

275 ◆94rI/gpGu30N 2019/05/23(木) 01:53:17.92ID:V3uUfg8ga
なんかクリーチャーが一匹写ってるな

416 ：幸ちゃん ：2019/05/24(金) 12:42:14.40 ID:aqCc7I670.net

飯塚幸三元院長(87)、運転ミス否定「座れば足はふらつかない。運転には影響なかった」 4月中に新車購入を検討
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190524-00000005-kyodonews-soci

　東京・池袋で車が暴走し母子2人が死亡した事故で、車を運転していた元通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（87）が警視庁の
任意の事情聴取に「つえを使って歩いていたが、座れば足がふらつくことはなく、運転に影響はなかった」との趣旨の話をしていたことが23日、
捜査関係者への取材で分かった。

　捜査関係者によると、飯塚元院長は足を悪くして通院していたが運転免許を返納する考えはなく、事故を起こした4月中に
新車の購入を検討していたという。

　任意聴取では「ブレーキをかけたが利かなかった。アクセルが戻らなかった」とも説明。事故を起こしたことは認めたが、運転ミスを否定している。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 13:04:46.76 ID:qqZoL+EB0.net

もう免許取消だろ、刑務所にも入らなきゃならないし。

418 ：幸ちゃん ：2019/05/24(金) 13:05:52.56 ID:aqCc7I670.net

>>417
刑務所に収監されるのは豊田章男じゃないの？（・∀・）

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/24(金) 14:07:17.38 ID:nksNMZ890.net

>>418
ナカザワハジメが精神病院の隔離病棟に収監される可能性のが高いんでね？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 12:13:12.11 ID:UP1aL9pP0.net

>>418
へぼ老人かばって、日本経済沈没

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 12:14:06.84 ID:UP1aL9pP0.net

>>416
おれ、酔っ払っていても、ハンドル握ればシャキッとするぜ
運転させろ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 12:16:06.58 ID:UP1aL9pP0.net

>>416
杖ついていても、座席に座れば足はふらつかない　わしは運転する

あのねえ、ふらつかないどころか、足が動いてないぞ　じじい

ふらついてないからいいのだ　わしは運転する

あのねえ、ブレーキペダルに足が乗ってないぞ　じじい

わしは　わしは　わしは運転する　新車も買う

あのねえ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 13:05:57.09 ID:yL9emxTV0.net

どうやってハッキングするんですかねぇ...
具体的な例を示して頂きたいねぇ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 13:14:53.83 ID:aQdNepvf0.net

>>423
CANフレーム作って流せばいい

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 13:20:48.17 ID:iP438kpW0.net

座ってふらつく足って何だよ貧乏ゆすりか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 16:54:25.83 ID:tiUbIyki0.net

>>416
新車購入どころか年齢的に身体の具合的に免許返上も検討しなきゃならないところだったろうに
結局そういう自分への過信が事故の元々の原因だったんだろな

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 18:46:26.19 ID:HfKgKAfZ0.net

足が悪いとはいえ、ペダル踏むのに力いらんからなー。
言ってることに間違いはない。
歩くのフラフラでも、
普段から車の運転がフラフラしてたとの証言もないし、
車が100％悪くないとは思えないわ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 19:07:08.50 ID:rMeVhvWY0.net

>>427
そうそう欠陥車は欠陥車。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/25(土) 21:26:02.65 ID:L9F15QX+0.net

>>427
この段差も自力で上がれない足だからなhttps://i.imgur.com/aiB0jAO.jpg
https://i.imgur.com/GnHJKEi.jpg
とっさのブレーキをかけようとしたら、足が上がりきらずにブレーキペダルに踏み替え出来ていなかったんだろう
こんな足じゃ瞬発力のいる動きは無理だわな

430 ：幸ちゃん ：2019/05/26(日) 04:46:40.81 ID:MLZI84E80.net

トランプ氏、トヨタやソフトバンク社長らと夕食会−貿易に言及
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-05-25/PS23V66JTSE801

　　米商務省は自動車・同部品の米国への輸入を調査した結果、1980年代以降、米国の地場の自動車メーカーの市場シェアが低下し、
安全保障が損なわれていると結論付けた。トランプ大統領はこれに同意すると言明。日本や欧州連合（ＥＵ）などから輸入する自動車・
同部品への追加関税発動を180日延期し、合意に向けて交渉を進めるよう通商代表部（ＵＳＴＲ）に指示した。

　　これに対してトヨタは17日の米国での発表で、トランプ大統領の主張に反論。「われわれの投資が歓迎されていないとの
メッセージをトヨタに送るものだ」と異例の強い表現で指摘していた。

　　豊田会長は声明で、輸入車や部品が米国の安保上の脅威になることはないと確信しているとし、トランプ大統領にトヨタの思いを
理解してもらい、日米両政府間の協議が両国の自動車産業や経済の発展につながる結果になることを強く願っているとした。

トランプ米大統領は25日来日し、都内で日本のビジネスリーダーらとの夕食会に臨んだ。出席者の中には、同大統領が輸入車や自動車部品を
国家安全保障に対する脅威と判断したことに対して厳しい言葉を先週放ったトヨタ自動車の豊田章男社長も含まれていた。

　　駐日米大使公邸での夕食会でトランプ大統領は、

豊田氏が「どこにいるのか？」

と探し、参加者らが指すと同氏に対し、

「ボスに勝る人物はいない。それはあなただと思った」と述べた。

↑
トランプは金正恩や習近平もベタ誉めしてたな。まあ結果は見ての通りさ┐(´д｀)┌

これはトヨタへの宣戦布告だ＼(＾o＾)／

431 ：幸ちゃん ：2019/05/26(日) 04:47:20.97 ID:MLZI84E80.net

トランプ大統領：「またプリウスへの集団訴訟を準備しようか？（・∀・）」

豊田章男：「もう工場閉鎖するしかないお(´；ω；`)」

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/26(日) 19:01:42.05 ID:9qOkqQAm0.net

133幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/09/01(金) 12:14:30.74ID:NODExoBT0
>>127
日本人の妻とかやだな。ブスばっかじゃん。ロシア人のほうがいい。

154山師さん＠トレード中2017/09/01(金) 12:18:38.98ID:DVo/t+MN0
>>133
幸ちゃんこんなルックスなのに何贅沢言ってんだ
https://pbs.twimg.com/media/BdGuVXgCQAAXcJ5.jpg

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/27(月) 00:38:08.92 ID:j0H5Zg600.net

>>127
東大卒というと　鳩山とかミズポを思い出す

能力低いね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 18:29:24.43 ID:qnFAFREo0.net

346幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/30(木) 03:10:26.39ID:TluYMLo10
突然暴走して制御不能になるのはトヨタ車だけ！( *´艸｀)

350山師さん＠トレード中2019/05/30(木) 03:20:30.76ID:yHgpP55s0
>>347
>突然暴走して制御不能になる
長文コピペ貼り出したら止まらなくなる脳機能障害持ちのナカザワハジメのことかw

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/30(木) 19:15:46.82 ID:nDxC0Rtu0.net

東京でまたプリウスミサイル・・・
http://creative311.com/?p=64575

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 12:47:53.72 ID:FxtnobB40.net

>>435
前から突っ込んで
リアタイヤが被るまでフェンダー落ちるって
何が起きてるんだ？
4駆でもペラシャがあるわけじゃないよね？プリウスって。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 13:52:03.01 ID:xHEKVhBy0.net

>>436
勢い良く飛び込んだからトラックの下に潜ってるんだよ
トラックの重量で押さえられてシャコタンになってる
フロントも低くなってる

438 ：幸ちゃん ：2019/05/31(金) 15:08:44.14 ID:C3mJfuJy0.net

池袋暴走事故、元院長の免許取り消し処分を決定　都公安委
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190531-00000538-san-soci

　東京・池袋で乗用車が暴走し母子２人が死亡した事故で、東京都公安委員会は３１日、
車を運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（８７）の運転免許を取り消す行政処分を決定した。

　警視庁によると、手続きを経て、免許取り消し処分が執行される見通し。飯塚元院長と代理人は同日、
警視庁本部で実施された違反についての聴聞会を欠席したという。

　事故は４月１９日に発生。松永真菜さん（３１）と長女、莉子（りこ）ちゃん（３）が死亡し８人が重軽傷を負った。

↑
また腐敗警察がトヨタから闇献金された！("ﾟдﾟ)

439 ：幸ちゃん ：2019/05/31(金) 15:35:11.74 ID:C3mJfuJy0.net

池袋暴走、運転免許取り消し…「足が悪い」と欠席
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190531-00050232-yom-soci

　東京・池袋で１２人が死傷した高齢ドライバーによる暴走事故で、東京都公安委員会は３１日、
車を運転していた旧通産省工業技術院の元院長・飯塚幸三容疑者（８７）の運転免許を取り消す決定をした。

　警視庁幹部によると、交通違反の内容を確認する「意見の聴取」が３１日午前、千代田区内で行われたが、
飯塚容疑者は「足が悪い」として欠席した。

　事故は４月１９日に発生。飯塚容疑者の車が赤信号を無視して通行人を次々とはね、母子２人が死亡、
１０人が重軽傷を負った。

↑
ヤフコメ、プリウスの「プ」の字も出てこない！("ﾟдﾟ)

トヨタは工作員雇いまくってるね。早くトヨタを潰さないと犠牲者がどんどん増える！(｀・ω・´)

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/05/31(金) 21:39:39.50 ID:iRooZO5b0.net

（朗報？）プリウスミサイルの原因、ほぼ判明する　　
https://togetter.com/li/1361483

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/01(土) 10:05:38.20 ID:qnFAFREo0.net

213山師さん＠トレード中2019/05/30(木) 15:05:01.42ID:JAWoJQEMp
【川崎殺傷】岩崎容疑者、パソコン・携帯電話持ってなかった　県警調査★４
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559195209/

219山師さん＠トレード中2019/05/30(木) 15:06:13.13ID:M652Fnxgr
>>213
パソコンスマホ持ってれば5chでストレス発散出来るからな

236山師さん＠トレード中2019/05/30(木) 15:13:04.10ID:UsoH1kCap
>>219
幸ちゃんが凶行に及ばないで済んでるのは、ある意味でバカにかまってしまう俺らの隠れたファインプレーてとこか

245幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/30(木) 15:17:21.61ID:TluYMLo10
>>236
安倍晋三のワラ人形に五寸釘を打つお！＼(＾o＾)／

251山師さん＠トレード中2019/05/30(木) 15:22:24.03ID:UsoH1kCap
>>245
ワラ人形と5寸釘も親からせびった小遣いで調達する御歳40歳w

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 15:07:52.78 ID:LtJA/wcZ0.net

ブレーキとアクセルを踏み間違えたという警察官が作成した調書に心から納得してサインをした事故当事者は、いないだろう。みんな、ブレーキと信じて踏んでいたと思う。
アクセルを踏んでいたという電気信号の記録じゃなくて、アクセルペダルを踏んでいたという機械的、物理的な証拠は、どくらいの割合であるのだろうか。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 16:36:14.81 ID:RcJoBCKQ0.net

728 名無しさんの初恋 2019/06/02(日) 09:08:51.70 ID:XYMI18VW
トヨタ自動車CEO豊田章男のストーキング被害にあっている人達って
全国にどれぐらいいるのだろう
父親の章一�ｶの犯罪を含めればどれぐらい？

恐ろしすぎ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 16:38:43.67 ID:RcJoBCKQ0.net

http://hissi.org/read.php/pure/20190602/WFlNSTE4Vlc.html

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 19:22:13.61 ID:FLSAeAIA0.net

>>440
な訳無い。
プリウス自体の欠陥。
ニュートラルには簡単に入らないし入れない。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/02(日) 20:14:33.86 ID:0RRgsEkw0.net

>>442
無し

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 00:24:17.08 ID:iJitBGvH0.net

シーサイドラインの
逆走事故は
想定外の高出力違法無線電波に
よる誤作動の可能性がある。

強力な無線電波が,またはその高調波が
特定回路に誘導電流を生じ
本来、流れない電流が回路に生じ
これが誤った信号として認識され
誤作動を起こす。

特定周波数と、たった一か所の回路区間でのみ
共振現象でこれは生じ、また特定の作動の時系列のタイミングに
のみ生じる現象であり、再現性を確認するのが極めて困難である。

じつはこれはプリウス等の異常発進、
暴走事故でも生じている可能性がある。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 12:12:23.27 ID:CPH+2zto0.net

>>447
それもあるかもしれいね。
ただその前にプリウスはシステム上のバグで暴走すると指摘されてるよね。
そっちの検証が先だと思う

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 19:30:00.19 ID:UsqW8di00.net

＞プリウスはシステム上のバグで暴走すると指摘されてる
ソースプリーズ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 20:00:31.92 ID:KcjPGHvl0.net

>>447
例えば、カッテに自動ドアが開くケースかな？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 20:53:37.25 ID:pc8pY4HH0.net

自動運転や、電気式自動車は危険だな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 21:19:31.11 ID:xVqR1BxB0.net

運転支援装置が付いてる車でも、動作条件が・・・とかで機能しない。
結局、自動運転なんて夢物語。
今盛んに5Gがどうのこうの言ってるが、ノイズや通信遮断とかどう回避するのか。
停電や通信遮断時には、手作業で対応してねって事なんだろうね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 21:52:29.44 ID:06V6hoEE0.net

自動車をハッキングして暴走させられるなら、自動運転なんて簡単に実現できるねw

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 21:55:31.85 ID:yxSmmCcT0.net

435幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/06/03(月) 10:54:33.06ID:yaaZTpuU0
スーパーへ行ってきたお(*'ω'*)

449山師さん＠トレード中2019/06/03(月) 11:02:56.94ID:TMstj/ed0
>>439
いつもの子供部屋おじさん来たぞてバックルーム放送流れて
そこのスーパーは開店早々に緊急警戒態勢になったんだな

453山師さん＠トレード中2019/06/03(月) 11:04:03.13ID:+ojHMh210
幸ちゃんの言われようwww

455 ：幸ちゃん ：2019/06/03(月) 23:26:06.84 ID:7BOpnNoS0.net

駐車場でバックの車に接触、４人負傷　運転の８０歳逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190603-00000067-asahi-soci.view-000

またプリウス！("ﾟдﾟ)

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/03(月) 23:50:24.55 ID:Xyhx6sCQ0.net

これだけ暴走事故が多発すると、プリウスには事故を誘発する欠陥があると普通の人は、考えるだろう。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 00:11:31.41 ID:T6pOvYwK0.net

プリウスミサイルの原因、ほぼ判明する

https://togetter.com/li/1361483

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 00:30:02.25 ID:iRN+KglR0.net

大阪もあったけどプリウス？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 01:32:09.77 ID:6RZkQne60.net

だれでもよくわかる
これ完全にプリウスが
欠陥車であることの証明

プリウス事故報道で恐怖心持ったり
慎重になった真面目な運転者ほど
事故を起こしやすくなる
悪魔のしくみ

被害者は集団訴訟すべきレベル
数千億相当
放置しているトヨタは極めて悪質であると断言できる。

https://www.youtube.com/watch?v=fHUcs6SpQeg

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 08:23:23.48 ID:T7spfzgx0.net

>>457
火消ししなくて良いよ。
そんなの原因じゃないから。

461 ：幸ちゃん ：2019/06/04(火) 10:55:31.68 ID:NxhoCu+s0.net

【須田慎一郎】最新 ニュース速報 2019年6月3日 飯田浩司のOK！Cozy up！
https://www.youtube.com/watch?v=BXR2Ej_9K6Y …

須田慎一郎氏：「今の自動車はハッキングし放題！　自動車運行管理者になれば好きなようにハッキングできる。
セキュリティ・システムが開発されていない」

池袋のプリウス暴走を念頭に置いたものだ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 11:33:46.02 ID:mWYT9ewF0.net

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463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 12:38:00.94 ID:lh7aZP6z0.net

>>462
最近ばらまきが多いね

464 ：幸ちゃん ：2019/06/04(火) 13:47:58.48 ID:NxhoCu+s0.net

上級国民vs容疑者　
https://i.imgur.com/WGusXOX.jpg

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 16:51:16.18 ID:N5wK6pCu0.net

バッテリーに安い中華製使っているので、運が悪いと液漏れ膨張する。
信じられないくらいの熱量を発して過電圧となり、暴走する。

トヨタはわかっているが公にしていない。
発表すると莫大な費用とパニックになるから。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 17:33:25.58 ID:l0rmg0Al0.net

>>465
プリウスのバッテリーって液体入ってるの？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 17:35:56.76 ID:Y+6d+Rsh0.net

バッテリーは暑さ寒さに弱いからなぁ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/04(火) 18:03:08.74 ID:/Zvzfumq0.net

>>466
補機バッテリーは完全シールドだけど液は入ってる

469 ：幸ちゃん ：2019/06/04(火) 21:59:33.02 ID:NxhoCu+s0.net

歩道に車、数人巻き込まれ　福岡、車道事故弾みで
https://www.sankei.com/photo/story/news/190604/sty1906040017-n1.html

470 ：幸ちゃん ：2019/06/05(水) 01:11:25.59 ID:rAQjGsFe0.net

市バスに車追突　歩道の自転車が巻き込まれ、３人けが　名古屋・中区
https://www2.ctv.co.jp/news/2019/06/04/53301/

これもプリウス！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/05(水) 01:24:58.32 ID:HezV717I0.net

16名無元年 (ﾜｯﾁｮｲ 5bc9-yJVk)2019/06/05(水) 01:23:30.15ID:gAS3ZQ2/0
https://www2.ctv.co.jp/news/2019/06/04/53301/

市バスに車追突　歩道の自転車が巻き込まれ、３人けが　名古屋・中区
報道局・社会班 愛知 2019/6/4 18:50

　４日午後、名古屋市中区の繁華街で市バスと乗用車が衝突し、乗用車が歩道にいた自転車にぶつかるなどして、計３人がけがをしました。

　警察と消防によると、４日午後４時４０分ごろ、中区栄の信号交差点で左折しようとした市バスに乗用車が追突し、はずみで乗用車が歩道にいた自転車３台にぶつかりました。

　この事故で、自転車に乗っていた男女２人と乗用車に乗っていた２０代の運転手がけがをしました。命に別条はないということです。警察が事故当時の状況を調べています。

プリウス
https://www2.ctv.co.jp/news/files/2019/06/cf520eb642630dba6ee87539b41f545b-600x338.jpg
待機中

472 ：幸ちゃん ：2019/06/05(水) 16:57:23.74 ID:rAQjGsFe0.net

福岡のエスティマ、130km/hで暴走して衝突！("ﾟдﾟ)

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 00:44:46.15 ID:/bCNTpaf0.net

344幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/06/06(木) 00:24:05.52ID:r1CB3FuB0
トヨタのCMうぜぇ。ブス女出すな！(｀・ω・´)

346幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/06/06(木) 00:25:20.06ID:r1CB3FuB0
トヨタは愚鈍な大衆を騙す阿漕な商売している

347幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/06/06(木) 00:27:37.45ID:r1CB3FuB0
トヨタは昔から不快なCMが多い。

348山師さん＠トレード中2019/06/06(木) 00:28:18.33ID:emrYOKmE0
>>345
だったらテレビ消すって発想は全くないのな
さすが生まれつき脳に欠陥持ってるだけあるわｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 21:07:45.51 ID:m/qv+8PM0.net

944幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/06/05(水) 21:59:35.57ID:Hc48wdCx0
>>940
またトヨタ車が暴走！＼(＾o＾)／

951山師さん＠トレード中2019/06/05(水) 22:01:00.52ID:i8mNibhz0
>>944
中沢家の人々ははじめの暴走に戦々恐々

959幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/06/05(水) 22:03:17.45ID:Hc48wdCx0
>>956
どう見てもエスティマは制御不能！("ﾟдﾟ)

963山師さん＠トレード中2019/06/05(水) 22:04:41.90ID:ptN22ags0
中沢肇も制御不能

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/06(木) 23:08:41.52 ID:QBurOWd3w

福岡のエスティマもハイブリットなのかな？
だとしたら問題だ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 00:46:40.51 ID:0aP+GE3e0.net

警報音が高音で高齢者に一番聞こえない音。

シフトノブ機構が特殊。

わざとニュートラル入りにくくプログラミング
非直感的で錯覚、混乱のもと。

マニュアルに慣れた運転者＝高齢者があぶない
若年では無問題。

時々勝手にエンジン高回転になって、ブレーキ踏んだ時と合致すると
まちがってアクセル踏んだのと勘違いし、必要なブレーキ離して、汗って
反対のアクセルふんでしまう。慎重に運転したときほど慌てて事故になる

もうこれは致命的

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 07:29:55.26 ID:whYBV8fV0.net

>>476
だからバカがこぞってプリウスに乗るのか。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 12:51:18.85 ID:wohUD06/0.net

ハッキング（笑）

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 13:00:00.11 ID:r0hefvy00.net

汗ってww

480 ：幸ちゃん ：2019/06/07(金) 15:18:32.16 ID:wFB3TB2e0.net

タクシーが海浜幕張駅前の歩道に突っ込む　８０歳運転手「アクセルとブレーキ踏み間違えた」
https://www.sankei.com/affairs/news/190607/afr1906070018-n1.html

　７日午前６時２０分ごろ、千葉市美浜区ひび野のＪＲ海浜幕張駅南口のタクシー乗り場で、停車していたタクシーが急発進し、
歩道に突っ込んだ。タクシーに乗客は乗っておらず、男性運転手（８０）を含め、けが人はいなかった。

　千葉西署によると、運転手は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。タクシーは高さ約１メートルの
フェンスをなぎ倒して歩道に突っ込み、約５メートル先の工事用フェンスに衝突して止まった。

↑
またプリウスのタクシーが暴走！("ﾟдﾟ)

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 16:20:16.64 ID:4Q7pg1z/0.net

ちがう

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 19:24:39.13 ID:r0hefvy00.net

氏名が出ない=在日
暴走=プリウス
延髄反射か

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 20:16:26.52 ID:2N1PVbyg0.net

ウォッチドッグスでもない限りそれはないよ

484 ：幸ちゃん ：2019/06/07(金) 22:15:45.11 ID:wFB3TB2e0.net

「相次ぐ高齢者ドライバー暴走事故はプリウスのせい」説は本当か？ トヨタタブーで検証放棄するマスコミの体たらく (リテラ）

　ドライバーによる暴走事故が相次ぎ大きな社会問題となっている。その原因について“高齢者によるブレーキとアクセルの踏み間違え”との報道が
なされるなか、ネット上ではマスコミが触れない別の要因が盛んに指摘されている。それは「事故を起こしたのはトヨタのプリウスだ」ということだ。

　たしかに、最近報じられた事故の多くにプリウスが関与していることは事実だ。たとえば今年4月、87歳の元通産官僚による池袋の暴走事故も
運転していたのもプリウス、5月に千葉県市原市の公園に65歳男性が突っ込んだのもプリウスだった。またつい最近の6月3日、大阪市で80歳男性が
歩道に突っ込んだのもプリウスαで、過去にさかのぼってもプリウスに乗るドライバーがいくつかの重大事故を起こしている。

　そのため、ネット上ではいま“プリウスミサイル”との言葉がホットワードになり、さらには「相次ぐ暴走はプリウスのシフト操作性の特殊さが原因」
なる情報が出回っている。

　ネット上で指摘されている“プリウスミサイル”の理屈はこうだ。まず、プリウスのシフトレバーは、ニュートラル（N）、ドライブ（D）、バック（R）
にシフトしても、そのまま保持せず原点位置にレバーが戻る。その後、何かの拍子にシフトが右へ倒れるとNレンジとなる。それに気がつかない運転者から
すればブレーキが効かず、アクセルを踏んでも無反応。ゆえに「Nでアクセルを踏んだままDにシフトすれば急発進」（＝プリウスミサイル）との説である。
また、NからDやRにシフトする際、ブレーキを踏まなくてもよい構造が急発進を誘発するとの指摘もある。ほかにも「プリウスのペダルが通常より左に
配置されているせいで踏み間違いが起こりやすい」なる主張もよく見られる。

　こうした「原因」がまことしやかにネット上で流通している一方で、専門家からは反論の声があがっている。

485 ：幸ちゃん ：2019/06/07(金) 22:16:00.90 ID:wFB3TB2e0.net

　たとえば、自動車評論家の国沢光宏氏は、シフトの問題について〈PレンジからDレンジまで直線で操作できるタイプのシフトレイアウトより、
Nレンジを使わない（入れ方が解らない人も多いと思う）プリウスの方が安全。ミスしてもギアは入らない方向。通常の一直線シフトより間違いなく
飛び出す可能性少ない〉〈暴走するというプリウスで言えばNレンジは事実上使わないため、むしろ安全です〉と説明（「Yahoo!個人」4月29日付）。
“プリウスミサイル”説を否定している。

　たしかに、本サイトも実際に車を運転するなどして様々に検証したところ、ネット上の指摘は正確とは言いがたかった。たとえば、「Nでアクセルを
ベタ踏みしDにシフトする急発進」は絶対にないとは言えないが、そもそも、こうした「急発進」は、別にプリウスに限った話ではなく、他のAT車でも
ありえることだ。ペダルの配置についても、たしかにプリウスはブレーキが左に寄っているが、それが踏み間違えの決定的な原因になるとは断定できなかった。

　また“プリウスミサイル”説をめぐっては、ネット上の流言飛語も生んでいる。6月4日、福岡市で81歳男性が交差点に猛スピードで突入し、同乗の妻と
ともに死亡した事件では、当初、ネット上で「またプリウスミサイルか！」などといわれたが、その後、別の車種だったことが判明。共同通信などの
マスコミも「デマ情報が拡散するネット社会」に疑問符を投げかけた。さらに言えば、社会的関心を集めた事故で運転されていたのがプリウスだったのは
偶然にすぎず、そもそもプリウスは国内での流通量が多いので確率的にもおかしくはない、と考えることもできるだろう。

　しかし、である。プリウスが100パーセント安全かといえば、それもまた断言できない。というのも、プリウスは他の同程度売れている車種と比べて、
ブレーキ関連のトラブルの報告が突出して多いことは事実だからだ。

486 ：幸ちゃん ：2019/06/07(金) 22:16:19.12 ID:wFB3TB2e0.net

ブレーキトラブルの報告が突出して多いプリウス

　実際、国土交通省の「自動車リコール・不具合情報」サイトで報告されているプリウスおよびプリウスα、プリウスPHVの
「ブレーキ装置」の不具合情報を2014年から2019年4月30日現在で調べると、実に75件もヒットする。そのなかには以下の
ように大惨事を引き起こしかねないケースもあった。

〈ブレーキアクチュエーターの不良により、高速道路を走行中に突然メーターに赤いランプが5つ点灯し、ピピピという警告音が
鳴ってブレーキが効かなくなったため、エンジンブレーキで減速しつつ、最後はブレーキペダルを目一杯踏みながらパーキング
ボタンを使って避難帯へ停車した。〉（2019年4月、大阪）
　
〈走行中に突然警告音が鳴り、ブレーキが効かなくなった。運よく30km/hで走行していたのと、前車との距離がかなり空いて
いたので、ブレーキペダルを思いっきり踏み込んだら、横滑りしながら辛うじて前車と僅か2〜3cmのところで停車した。〉
（2018年6月、福岡）

〈公共施設の駐車場から発進して反対車線に出るべく転回中、切り返すためブレーキを踏んだが車両は停止せず、その後強く
ブレーキを踏み続けたにもかかわらず、反対側の角の生け垣に突っ込んで、ようやく停車した。結果、バンパー他車両前面が
破損した。低速にも拘らず、プリクラッシュセーフティシステムは作動せず衝突後に「ブレーキ」という警告表示が運転パネル
上に現れた。障害物センサーの警告音は衝突前に間欠音が1回鳴ったのみで、衝突して停車後に連続音が鳴った。〉
（2017年10月、神奈川）

　他にも「ベタ踏みしても抜けてしまいブレーキが一切効かなくなった」などブレーキトラブルの報告が数多く存在している。

487 ：幸ちゃん ：2019/06/07(金) 22:16:57.68 ID:wFB3TB2e0.net

　一方、プリウスと同程度売れている他の車種はどうか。たとえば、トヨタのアクアは2014年以降の新車販売台数で
プリウスに匹敵する人気車種だが、同じ期間に報告されたブレーキ不具合は、実に12件しかなかった。また、2018年の
年間新車販台数でプリウスとアクアを上回った日産のノートおよびノートe-POWERシリーズを見てみると、ブレーキ不具合の
報告は22件だった（2014年〜19年4月30日現在）。もっとも、現役で走っている型（世代）や台数が異なることは考慮する
べきだが、それにしても、プリウスのブレーキトラブルの報告数は明らかに抜きん出ていると言えよう。

　なお、プリウスをめぐっては2018年10月、トヨタがハイブリッドシステムの異常を判定する制御プログラムが不適切であり、
急加速時などに走行不能になる可能性があるとして、プリウス、プリウスα、ダイハツ・メビウス（製造はトヨタ）の
計124万9662台のリコールを国土交通省に届け出た。これは、急加速時等の高負荷走行中に昇圧回路の素子が損傷した場合、
フェイルセーフモード（故障時に自動的に減速するなど不具合を最小限に抑えようとする機能）に移行できない危険性が
あるからというものだった。

トヨタタブーでプリウス問題を一切検証しないメディア

　ところが、こうしたプリウスの不具合報告の多さや重大なリコールについて、新聞やテレビなどのマスコミが報じることは
ほぼ皆無だ。そして当然のように、いま、ネット上で騒がれている“プリウスミサイル”説もまったく検証しようとしない。
というか、「高齢者の運転」は連日のようにとりあげるにもかかわらず、「事故車はプリウス」ということには触れようと
すらしないのである。

　前述の6月4日福岡事故での“プリウスミサイル”デマも、マスコミがそれまでの事故でプリウスの車名を意図的に隠して
いるように受け止められていたことが、ネット上でのいわゆる“オルタナティブファクト”に繋がった部分も大きいのではないのか。

488 ：幸ちゃん ：2019/06/07(金) 22:17:42.76 ID:wFB3TB2e0.net

　実は、マスコミが暴走事故報道に関してプリウスの車名を報じないのは、トヨタによる莫大な広告費の存在、
つまり“スポンサータブー”があるからに他ならない。

　もともと、トヨタは「世界最大の自動車メーカー」として、国から手厚い保護を受けると同時に、メディア関係者のなかでも
長らく絶対的なタブーになっていた。実際、トヨタ車はこれまで何度も国内で欠陥が発覚し、その度に大量のリコールをおこない
ながら、新聞は数行のベタ記事を申し訳程度に載せるだけ、テレビにいたってはほとんど無視といった状況で、大々的な追及や
検証をする動きはなかった。

　例外は2009〜2010年、レクサスやプリウスなどの欠陥問題に関する報道だが、これはアメリカで激しい追及が起き、豊田章男社長が
米下院の公聴会に出席して謝罪する事態に発展したため、日本でも報道せざるをえなくなったにすぎない。

　日経広告研究所の調査報告によると、2017年度のトヨタの広告費は5096億円でトップ。しかも3年連続のトップの地位を誇っている。
2位ソニーの4071億円と比べてもトヨタがいかに莫大な広告費を投じてメディアに出稿しているかがわかるだろう。相次ぐ重大事故が
社会の注目を浴びるなか、マスコミ報道ではプリウスの名前が避けられている（そして、プリウスではない事故のときだけ
「ネットのデマ」だと強調する）のも、こうした“スポンサータブー”が染み付いているからとしか思えないのだ。

　しかし、「高齢ドライバーによる暴走事故」がここまで社会問題化している以上、本当の原因と事故抑止のため、タブーを排した
公正な検証が必要なのは間違いない。マスコミは今回の“プリウスミサイル”説をネット上の流言飛語として無視するのでなく、
大スポンサーであるトヨタにもメスを入れるべきだ。
（編集部）

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/07(金) 22:44:57.95 ID:uKVZKItd0.net

一方、プリウスと同程度売れている他の車種はどうか。
たとえば、トヨタのアクアは2014年以降の新車販売台数で
プリウスに匹敵する人気車種だが、同じ期間に報告され
たブレーキ不具合は、実に12件しかなかった。また、2018年の
年間新車販台数でプリウスとアクアを上回った日産の
ノートおよびノートe-POWERシリーズを見てみると、ブレーキ不具合の
報告は22件だった（2014年〜19年4月30日現在）。もっとも、現
役で走っている型（世代）や台数が異なることは考慮する
べきだが、それにしても、プリウスのブレーキトラブルの報告
数は明らかに抜きん出ていると言えよう。

　なお、プリウスをめぐっては2018年10月、トヨタがハイブリッ
ドシステムの異常を判定する制御プログラムが不適切であり、
急加速時などに走行不能になる可能性があるとして、プリウス、
プリウスα、ダイハツ・メビウス（製造はトヨタ）の
計124万9662台のリコールを国土交通省に届け出た。これは、急
加速時等の高負荷走行中に昇圧回路の素子が損傷した場合、
フェイルセーフモード（故障時に自動的に減速するなど不具合を最
小限に抑えようとする機能）に移行できない危険性が
あるからというものだった。

トヨタタブーでプリウス問題を一切検証しないメディア

　ところが、こうしたプリウスの不具合報告の多
さや重大なリコールについて、新聞やテレビなどのマスコミが報じることは
ほぼ皆無だ。そして当然のように、いま、ネット上で騒がれている“プリウスミサイル”説もまったく検証しようとしない。
というか、「高齢者の運転」は連日のようにとりあげる
にもかかわらず、「事故車はプリウス」ということには触れようと
すらしないのである。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 00:52:02.13 ID:O4v2wiTi0.net

836山師さん＠トレード中2019/06/05(水) 21:10:22.40ID:i8mNibhz0
在宅ホームレスとは、ひきこもりの子どもが親の死後、ライフラインの名義変更のやり方を知らず、
電気、ガス、水道が止まり、人間らしい生活を送れなくなること。

中沢くんは将来これになるから、せめて今からガス水道電気代ぐらいは自分の口座から引き落としにしとけよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 08:20:44.02 ID:3pvA3iVw0.net

まあなんだかんだ言ってもプリウスもプリウスに乗ってる奴も人に迷惑かける事に変わりは無い。
停まってても迷惑かける車なんてそうそう無いからね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 08:35:07.83 ID:2Tjz8jmw0.net

　一方、プリウスと同程度売れている他の車種はどうか。たとえば、トヨタのアクアは2014年以降の新車販売台数で
プリウスに匹敵する人気車種だが、同じ期間に報告されたブレーキ不具合は、実に12件しかなかった。また、2018年の
年間新車販台数でプリウスとアクアを上回った日産のノートおよびノートe-POWERシリーズを見てみると、ブレーキ不具合の
報告は22件だった（2014年〜19年4月30日現在）。もっとも、現役で走っている型（世代）や台数が異なることは考慮する
べきだが、それにしても、プリウスのブレーキトラブルの報告数は明らかに抜きん出ていると言えよう。

　なお、プリウスをめぐっては2018年10月、トヨタがハイブリッドシステムの異常を判定する制御プログラムが不適切であり、
急加速時などに走行不能になる可能性があるとして、プリウス、プリウスα、ダイハツ・メビウス（製造はトヨタ）の
計124万9662台のリコールを国土交通省に届け出た。これは、急加速時等
の高負荷走行中に昇圧回路の素子が損傷した場合、
フェイルセーフモード（故障時に自動的に減速するなど不具合を最小限に抑えようとする機能）に移行できない危険性が
あるからというものだった。

トヨタタブーでプリウス問題を一切検証しないメディア

　ところが、こうしたプリウスの不具合報告の
多さや重大なリコールについて、新聞やテレビ
などのマスコミが報じることは
ほぼ皆無だ。そして当然のように、いま、ネット上で騒がれている“プリウスミサイル”説もまったく検証しようとしない。
というか、「高齢者の運転」は連日のようにとりあげるにもかかわらず、「事故車はプリウス」ということには触れようと
すらしないのである。

　前述の6月4日福岡事故での“プリウスミサイル”デマも、マスコミがそれまでの事
故でプリウスの車名を意図的に隠して
いるように受け止められていたことが、ネット上でのいわゆる“オルタナティブファクト”に繋がった部分も大きいのではないのか。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 08:36:55.39 ID:2Tjz8jmw0.net

一方、プリウスと同程度売れている他の車種はどうか。
たとえば、トヨタのアクアは2014年以降の新車販売台数で
プリウスに匹敵する人気車種だが、同じ期間に報告され
たブレーキ不具合は、実に12件しかな
かった。また、2018年の
年間新車販台数でプリウスとアクアを上回った日産の
ノートおよびノートe-POWERシリーズを見てみると、ブレーキ不具合の
数は明らかに抜きん出ていると言えよう。

　なお、プリウスをめぐっては2018年10月、トヨタがハイブリッ
ドシステムの異常を判定する制御プログラムが不適切であり、
急加速時などに走行不能になる可能性があるとして、プリウス、
プリウスα、ダイハツ・メビウス（製造はトヨタ）の
計124万9662台のリコールを国土交通省に届け出た。これは、急
加速時等の高負荷走行中に昇圧回路の素子が損
傷した場合、
フェイルセーフモード（故障時に自動的に減 速するなど具合を最
小限に抑えようとする機能）に移行できない危険性が
あるからというものだった。

トヨタタブーでプリウス問題を一切検証しないメディア

　ところが、こうしたプリウスの不具合報告の多
さや重大なリコールについて、新聞やテレビなどのマス
コミが報じることは
ほぼ皆無だ。そして当然のように、いま、ネッ
ト上で騒がれている“プリウスミサイル”説もまったく検証しようとしない。
というか、「高齢者
の運転」は連日のようにとりあげる
にもかかわらず、「事故車はプリウス」ということには触れようと
すらしないのである。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/08(土) 18:18:25.55 ID:FbSGqSlj0.net

>>493
自動車保険料率算定会の料率クラスで
プリウスがとくに高いわけじゃないのはなんで？

保険屋は自社の損益に直結するからタブーも糞もないよ
そのためにわざわざ金を出し合って料率算定会を立ち上げて
全ての保険金支払い事故のビッグデータを集めて料率クラスを
毎年、型式毎の料率クラスを決めているわけだが

説明できる？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 08:02:42.90 ID:uhl+GkGh0.net

>>494
トヨタに忖度

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 13:37:07.01 ID:NKir4gfq0.net

幸ちゃん、こんな大バカは免許持ってないとしてもそうそうはいないぞw
118幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/06/08(土) 21:07:00.33ID:k6Bviktc0
暴走し始めたらエンジンを切ればいいじゃん。それを切れないなら、やっぱり欠陥！("ﾟдﾟ)

166山師さん＠トレード中2019/06/08(土) 21:17:36.45ID:XhKhtXJe0
>>118
エンジン切ったらハンドルもブレーキも機能オフになるてのになw

176幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/06/08(土) 21:19:42.46ID:k6Bviktc0
>>166
関越自動車道で水上から渋川に向かう際に、よく燃料節約のためにエンジン切って走ってる。 下り坂だから速度が落ちにくい。

188幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/06/08(土) 21:22:55.15ID:k6Bviktc0
エンジン切ってもFRやRRならそれほどハンドルは重くない。
ミニはFFだけどパワステないので、ハンドルはえらく重たい(´・ω・`)

194山師さん＠トレード中2019/06/08(土) 21:25:39.43ID:XhKhtXJe0
>>176
それにしたってあらゆる操作が不可能になるエンジンオフとかねえわw
おまえのクルマの知識は古すぎる上に狂いすぎなんだわw

203幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/06/08(土) 21:28:20.53ID:k6Bviktc0
>>194
高速道路では急ハンドル切らないからハンドルロックされない

222山師さん＠トレード中2019/06/08(土) 21:35:02.90ID:XhKhtXJe0
>>203
中沢くんマジクルマの運転したことないんだなあ

225山師さん＠トレード中2019/06/08(土) 21:36:19.79ID:xou8hwuO0
>>222
中沢はもうすぐ親父さんにヤられる身なんだ。好きなこと言わせておいてやれ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 16:20:51.10 ID:H7U0XCTG0.net

>>495
自動車保険料率算定会の料率クラスで
プリウスがとくに高いわけじゃないのはなんで？

保険屋は自社の損益に直結するからタブーも糞もないよ
そのためにわざわざ金を出し合って料率算定会を立ち上げて
全ての保険金支払い事故のビッグデータを集めて料率クラスを
毎年、型式毎の料率クラスを決めているわけだが

説明できる？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/09(日) 20:13:31.69 ID:1aJd/EOd0.net

プリウスに乗る殆どの人は安全運転だから事故率低いがプリウスミサイルが料率を上げた結果低くない結果となっている

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 10:35:14.34 ID:avwc5Xy70.net

>>494
逆ですよ。
プリウスが低くないのは何で？
エコカーでおとなしい乗り味の車なのに、
保険の料率が普通よりやや高めなのは何でなのか？

老人が多いとしてもカローラよりは多くないし、
DQNが多いとしても同クラスのアクセラ、インプレッサ、シビックなどと比べてそんな変わるものじゃない。

プリウスに問題がないのなら、なぜ低くないのかね？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/10(月) 18:48:49.16 ID:OGUg27jh0.net

まったくですよ。
86よ料率ランクたかいとか、アホかと。

501 ：幸ちゃん ：2019/06/12(水) 12:05:28.20 ID:EFBFo/Q+0.net

特殊なシフトレバーが原因？ なぜ加害車両は「プリウス」が多いのか　いま見直されるMT車も防止策に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190612-00010004-kurumans-bus_all

トヨタ「プリウス」は危険なクルマなのか？

　最近は、トヨタ「プリウス」が関係した交通事故が多いです。痛ましい交通事故の加害車両を見ると、確かにプリウスになっていることがあり、
そのためにプリウスの安全性が疑われるのでしょう。

　SNS上でもプリウスの事故原因を追及するような投稿が見受けられますが、なぜプリウスは危険といわれるのでしょうか。

　プリウスを疑いの視線で見ると、ほかの車種とは違う操作上の特徴として、シフトレバーが挙げられます。インパネに装着された小さなレバー
ですが、常に中立の位置にあるため、どこのレンジに入っているのか分かりにくいです。

　同じトヨタのハイブリッド車の「アクア」は、前後方向にジグザグに動かす一般的なシフトレバーを前席中央の床に装着しています。
これに比べると、プリウスのシフトレバーは使い勝手が分かりにくく、誤操作を招きそうな印象も受けます。

　ただしこのシフトレバーは、最近になって採用を開始したわけではなく、2003年に発売された2代目プリウスから装着されています。
また日産「ノートe-POWER」や「リーフ」には、丸い形状のシフトレバーが装着され、これもレバーは常に中立の位置そのままです。

　クルマのデザインにはさまざまな可能性があるため、否定的な見方をするときは慎重になる必要がありますが、基本的な運転操作に
違和感が生じるのは好ましくないです。

　プリウスやノートe-POWERなどのシフトレバーは、今後検討が必要な機能ではあるでしょう。それでもプリウスの交通事故原因に
直結するものではないと考えられます。
-

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/12(水) 12:24:08.66 ID:GtRoHTLZ0.net

　
【名古屋】70歳運転のクラウンが小学校に突っ込む
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560306640/
１１日午後６時５５分ごろ、名古屋市昭和区伊勝町の市道で、
乗用車が道路脇のガードレールとフェンスを突き破って市立伊勝小学校の校庭に突っ込んだ。
運転していた７０代男性が軽傷を負ったが、校庭は事故当時無人で、けが人はなかった。

愛知県警昭和署によると、乗用車は丁字路の右から来た車を避けようとして、
ハンドルとアクセルの操作を誤ったとみられる。

近所に住む同小出身の４０代男性会社員はパトカーの音を聞いて現場を訪れ
「この時間だからまだよかったけど、子どもがいる時間だったらこわい」と心配そうに話していた。
2019年6月11日21時43分
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM6C6WZPM6COIPE02S.html?iref=sp_new_news_list_n
https://www.asahicom.jp/articles/images/hw414_AS20190611004421_comm.jpg

503 ：幸ちゃん ：2019/06/12(水) 13:36:08.87 ID:EFBFo/Q+0.net

【香川】給油中に69歳運転のLS500h急発進　3人けが

　けがをした従業員：「（給油）途中から急発進してお店の方に突っ込んできた」
　11日午後0時半ごろ、香川県丸亀市のエネオス丸亀サービスステーションで給油中の乗用車が急発進しました。車は店のガラスを突き破り、すっぽり中に入った状態で止まりました。
この事故で従業員2人が軽いけがをし、車を運転していた69歳の会社役員の男性も病院に運ばれましたが軽傷です。
警察によりますと、会社役員の男性が給油作業が終わったと勘違いし、アクセルペダルを踏み込み過ぎて急発進したということです。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190611-00000043-ann-soci

https://youtube.com/watch?v=HHZJ3-bKibY

会社役員となってるんで　給油直後に料金踏み倒すため発進したんじゃなさそうだが

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 17:59:37.90 ID:YJwsKOD90.net

>>496
給油途中ってエンジン切ってるだろ？なんだかなあ〜

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/13(木) 20:52:29.50 ID:rT5pl2Ur0.net

プリウスの事故が多いが、プリウス以外もトヨタ車が圧倒的に多い。
販売台数が多いと言っても、事故車はほとんどトヨタじゃないか。

506 ：幸ちゃん ：2019/06/14(金) 01:52:21.37 ID:m5c0xc3C0.net

「プリウスの事故が多いが大丈夫？」株主の質問に役員は　トヨタ株主総会　
https://www.sankei.com/economy/news/190613/ecn1906130011-n1.html

　トヨタ自動車は１３日、定時株主総会を愛知県豊田市の本社で開いた。株主と、豊田章男社長ら役員との質疑では、「ＣＡＳＥ」と言われる
電動化や自動運転などの次世代技術・サービスや株主還元のあり方、働き方改革などについて幅広い質問が出た。

　晴天に恵まれた１３日、トヨタ本社には朝から、特別運行されたバスなどで株主が詰めかけた。出席株主数は５５４６人と過去最高で、
モニターでの観覧を含め第５会場まで設置された。

　午前１０時、豊田氏が「将来のモビリティー（乗り物）社会を株主とともに築いてまいりたい」とあいさつして総会が始まる。議案の説明
などの後に行われた質疑で目立ったのは、昨今目立つ高齢者による交通事故に関連する質問だ。

　「高齢者が運転する車が暴走している。事故を起こした車に、プリウスが頻繁に登場する。運転ミスだと思うが大丈夫か」という質問が
序盤で出た。豊田氏は交通事故全般について、「事故が起きると、日々幸せな生活が一瞬にして変わってしまう。自動車会社に関わるもの
として申し訳ない」と話した後、吉田守孝副社長が質問に答える。

　吉田氏は「プリウスの事故、心配をおかけして申し訳ないが、死傷者ゼロがトヨタの目標だが道半ばだ。個々の事故は警察の調査に全面的に
協力しており、お客の安心・安全を第一に、厳しい基準で評価され、世に出している」と強調。「年配のお客を中心に、大変多くのお客に
ご愛顧されている」と話し、プリウスの事故が目立つのは、販売好調が続き、多くの車が使用されているからだとの認識を示唆した。また
吉田氏は、踏み間違い防止の後付け装置の対応車種を年内に１２モデルに拡大する方針を改めて強調し、「安全な車社会のために、
できることは全てやる」と話した。

507 ：幸ちゃん ：2019/06/14(金) 01:52:49.23 ID:m5c0xc3C0.net

　人工知能研究子会社、ＴＲＩ（トヨタ・リサーチ・インスティテュート）最高経営責任者（ＣＥＯ）のギル・プラット氏も
「（開発中の高度安全運転支援技術である）ガーディアンが、悲惨な事故を回避して死傷を予防するのが私どもの夢だ。
こういった技術は社会が必要としており、他メーカーの車にも提供したい」と説明。豊田氏も改めて「交通事故がゼロになる
まで戦いを続ける」と述べた。

　自動運転技術につながる安全技術のほか、電動化やシェアリングなどの質問も出た。

　日産自動車前会長のカルロス・ゴーン被告の事件に関連しては、女性の株主が「豊田社長は創業家のご出身で、やりたい
放題できる環境にあるのでは」と質問。これに対しては小林耕士副社長が「心配はよく分かるが、３０年以上、社長の近くで
仕事している私からみると、社長の人柄はオープンでフェア。報酬は社外取締役が侃々諤々（かんかんがくがく）議論して
決める。ご心配されず、支援いただきたい」と回答した。

　「トヨタは株主還元に消極的だ。増配を求める」との質問に対し、白柳正義執行役員は「リーマン・ショックや
東日本大震災を経て、半年程度、事業を継続できる資金を持っていたいというのが基本的な考え方だ。電動化・知能化など
への投資やＭ＆Ａ（企業の合併・買収）などにもお金がかかる状況だ」と理解を求めた。

　総会は取締役選任案など４議案を可決し閉会した。所要時間は１時間４９分だった。（高橋寛次）
ー

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 06:18:15.32 ID:ro4BYM+X0.net

>>505
トヨタ車の割合は普通車がざっくり約5割り、
軽も入れると全体の3割りくらいとしても
トヨタ車ばかりが事故起こしすぎだね。
老人が乗る率が高いというが、
仮にトヨタ車の老人率を倍にしても、
トヨタ車以外の割合はトヨタ車の倍以上あるから、老人の事故もトヨタ車以外が多くなるのが普通の確率。
ほぼトヨタ車だけ事故が続いてるのは変だよね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 16:01:00.06 ID:KOE2FML+0.net

>>508
事故もだけど予備軍もかなりのもの。

昼に移動中大きな公園に行ったらゲードボールの大会やってた。
飯くいながら見てたら、変な動きをする車が一台。
あーやっぱりプリウス。

周りを見回すと軽トラ、軽4、セダン、ミニバン、RVといろんな車種が各メーカー(外車含む)何十台も被らず並んでて意外にもプリウスは見たところ3台。

一台は普通に停まってたがもう一台は白線の真ん中笑、そして変な速度で不審者のようにウロウロしている一台。
他はいたって普通。

数が多いからとかじゃなくて乗ってる奴がアレなんだろうな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/14(金) 16:33:34.03 ID:9KwUDG2X0.net

>>504
エンジン切ってなかったんだろう

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 07:22:06.93 ID:7OILpHOK0.net

ハクスラ系自動車爆誕

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 09:58:00.77 ID:3lKHgxHX0.net

ホルムズ海峡のタンカー攻撃もプリウスらしいな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/15(土) 13:14:06.06 ID:oYTChVtU0.net

プリウスのテクニカル仕様

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/16(日) 23:18:20.99 ID:65v6cKvX0.net

トヨタ、ルマン24時間連覇達成おめでとう！　
トヨタヘイターの幸ちゃんこと中沢はくやしいのう　わははｗｗ　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬ-

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/17(月) 08:01:38.09 ID:Xuel6MnH0.net

株主からも、プリウスは大丈夫か？！と質疑があるくらい
老人重大事故とプリウスって関係が濃い
免許改定を見越し老人専用の車種を作ればいいんだろうけど
これが難しい、免許の返納を渋るジジババは老人なりのステイタスを求める
プログレが不発だったのはこの心理が作用した為
メーカー側も事故を起こす確率が高い車種をワザワザ作らないだろうし
プリウスに50馬力以下くらいで最高速が90ｋｍくらい動力性能は極端に低くて
レーダーレーザーアイサイト予防システム満載のグレードを作ったほうがいい。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/17(月) 12:41:25.89 ID:FNqOrYOY0.net

拳銃持ってる犯人がうろついててもプリウスに乗ってれば安心

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/17(月) 12:57:03.87 ID:jmzWLywW0.net

拳銃もってる犯人が捕まっても、まわりにウジャウジャプリウスがいて危険。
の間違いないじゃないか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/17(月) 13:18:21.73 ID:cXWN5IHh0.net

拳銃持ってる犯人も捕まって良かったな。
ウロウロしてたらプリウスにロックオンされてたぞ！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/17(月) 17:47:20.93 ID:McjC1A5G0.net

プリウスは、６０歳以上運転禁止にしたら。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/17(月) 20:13:15.43 ID:qjWfX9ya0.net

トヨタはプリウスの６MTを出せよ！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/17(月) 21:01:09.06 ID:HbXRuCGa0.net

mtなら急にアクセル踏み込んでも失速して暴走はしないからな
まぁプリ嘘には直結モードが無いから無理だけど

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/17(月) 21:12:22.01 ID:U4ahGlFd0.net

ブレーキとクラッチを踏み間違えるやつが出る予感

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 08:13:30.05 ID:MsTUzuVi0.net

65歳以上のジジババって4000万人、全体の1/4
自動車の安全装置で対処するより、医療サービスを限定した方が効果的

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 11:37:24.74 ID:blnv+7Ay0.net

>>522
それは間違っても問題ない。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/18(火) 12:00:44.25 ID:gRGNSBws0.net

そもそもプリウスはじめトヨタのTHSてのは電気式CVTとモーターが不可分のHVシステムでなかった？
MTにするとかあんまり意味ないてか実質不可能なんでないんかな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/19(水) 23:06:50.09 ID:DgXQYq9P0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１
国土交通省 不具合情報より

2019年04月20日、男性、北海道
アクセルが戻らず、車が勝手に加速した。

2019年03月18日、男性、和歌山、ZVW41W
ブレーキペダルを踏んでいるにも関わらず、エンジンが回り、駐車ブレーキをかけようとブレーキペダルから駐車ブレーキに踏み変えようとした途端に車が急発進し、自宅の玄関に衝突した。

2019年02月19日、男性、大阪、ZVW41W
駐車場から道路上に出ようとした時にぶおーっと言う音とともに、勝手に30〜40km/hで走り出して　ブレーキが効かずに花壇に衝突してしまった。

2018年09月20日、男性、埼玉、ZVW50
渋滞中、前行車が動いたので、ブレーキを離したら急発進して止まらなくなり、前行車に追突した後、道路右前方の商業施設の壁等に衝突し停止した。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 01:20:21.32 ID:I8h4gjkl0.net

【プリウスの急発進事例】その２
国土交通省 不具合情報より

2018年06月25日、男性、東京、ZVW30
低速で曲がろうとしたところ、意図せずエンジンが吹け上がり、車が急発進をして崖から落ちた

2018年05月10日、男性、北海道、ZVW30
走行中、意図せずエンジンが吹け上がり、ブレーキをかけても効かずに暴走する症状を複数回体験した

2018年03月29日、男性、兵庫、ZVW40W
ガレージに後退して駐車しようとしたところ、車両後方のコンクリート製の植え込みまで１ｍ未満の位置からエンジンが高速回転し、当該植え込みに衝突し車両後方が損傷した

2018年01月24日、男性、島根、ZVW30
バックで駐車をしていたところ、残り３０ｃｍのところで、アクセルペダルをちょっと踏んだだけで大きく加速をし、車庫に衝突してしまった

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 02:48:33.71 ID:I8h4gjkl0.net

【 プリウスの急発進事例 】その３
国土交通省 不具合情報より

2018年01月14日、男性、広島、ZVW30
エコモード状態で停止状態からモーターで動き出し、アクセルペダルを踏み込むと、異常に急発進し、アクセルペダルを戻してもさらに加速しようとする。
ブレーキペダルを踏み込むが、進もうとすると１秒ぐらい進んで止まる

2017年12月22日、男性、岩手、ZVW30
悪路の下り坂を走行したところ、突然エンジン回転数が上昇し、ブレーキをかけても進んでしまうようになったため、ギアをＲにして無理矢理止めようとしたところ、ギアがニュートラルに変わって、回転も落ち着いた。

2017年08月21日、女性、兵庫、ZVW50
駐車場で、停車位置まで残り２ｍのところで突然エンジン回転が一気に上昇したため、急加速をしてブロックとフェンスに衝突した。
ディーラーで検査を受けたところ、アクセル操作は一切していないのにも関わらず、車のデータにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 05:02:51.14 ID:I8h4gjkl0.net

【 プリウスの急発進事例 】その４
国土交通省 不具合情報より

2017年07月29日、男性、北海道、ZVW30
信号や一時停止のために減速して停まる直前に加速、惰性がつき、車が飛び出しそうになる。

2017年06月28日、女性、静岡、ZVW30
駐車場にバックで入れようとしたら、突然急加速し、建物に車両後部をぶつけてしまった

2017年03月13日、男性、福岡、ZVW41W
駐車場にて車庫入れする際、車を後退させた後、さらに前進させようとしたところ、当該車両が急発進して、１メートル手前の壁に衝突した

2017年01月12日、男性、茨城、ZVW30
駐車するために、場所を探していたところ、アクセル操作をしていないのに車が急加速し、ブレーキもハンドルも効かず壁に激突した

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 05:15:07.22 ID:I8h4gjkl0.net

【 プリウスの急発進事例 】その５
国土交通省 不具合情報より

2016年10月28日、男性、北海道、ZVW30
自宅の駐車場へバックで止める際、８割ほど駐車位置まで車を下げた上で一旦停止をして乗員をおろし、
残りの距離を詰めるためにブレーキを解除したところ、突然車が急発進し、後方へ暴走してブロックに衝突した。
車を戻すためにＤレンジに入れたところ、今度は前方へ急発進し、前方の壁に衝突した。
ディーラーに調査を依頼したところ、すべての工程でブレーキだけを踏んでいたにも関わらず、ブレーキと一緒にアクセルが98.5％開いていると診断された。

2016年06月04日、女性、長野、ZVW40W
駐車場で後退しようとしたら急加速し、民家の壁に激突した。

2016年05月20日、女性、北海道、NHW20
買い物から帰宅後、エンジンを停止して自宅に戻った。
その後、車両の体勢を直すためにエンジンを掛け、ブレーキを踏みＤレンジに入れたところ、突然急加速して、電柱に衝突した。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 08:04:40.51 ID:Z/BPSagL0.net

前後記録のドライブレコーダーを付けて、後方カメラをペダル映すようにするしか無いな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 16:27:13.58 ID:I8h4gjkl0.net

【 プリウスの急発進事例 】その６
国土交通省 不具合情報より

2016年04月18日、女性、愛知、ZVW30
車庫入れ時、駐車場のところで下がろうとした際に、輪留め５０ｃｍ手前でエンジンが吹け上がり、後方のコンクリート壁にぶつかった。

2016年03月25日、男性、宮城、NHW20
アクセルペダルをべた踏みした時に、ペダルが戻らず加速し続けたため、ブレーキでスピードを落とし、手でペダルを戻した。

2016年03月10日、男性、宮城、ZVW30
ブレーキペダルを踏み、減速しようとして10km/hくらいになった際に、意図せず急加速することがある。

2015年11月05日、男性、ZVW30
走行中にインパネの横すべりマーク（黄色）が点灯してその後消灯すると共に警告音が鳴った。
この後、ブレーキの効きが悪くなった。
また、停車直前にはアクセルペダルを踏んでいないのにスピードが上がる症状が発生した。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 18:06:12.24 ID:v4MU49WG0.net

全部踏み間違えの可能性あり。

自分が間違えて足を置いたことを認識できない時点で、運転やめたほうがいい。

トヨタも足元録画ドラレコをつければいいのに。

素人目にも全部踏み間違いだって証明できるでしょ。電気信号のログじゃあ納得しないユーザーも動画なら文句言えない。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 18:08:19.01 ID:I8h4gjkl0.net

>>533
一つ一つ具体的に論証もできない卑怯者には発言の資格すらねえよw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 18:09:35.67 ID:I8h4gjkl0.net

【 プリウスの急発進事例 】その７
国土交通省 不具合情報より

2015年08月04日、男性、福島、ZVW40W
車庫から前進しようとしたところ、アクセル操作をしていないのに車がバックで急加速し、後部が壁に激突した。

2015年07月13日、男性、宮崎、ZVW30
駐車場の構内で車をバックさせ、最後にブレーキをかけて止めようとしたところ、ペダルが奥まで踏み抜け、
その途端にエンジンが一気に吹け上がって車が急発進したため、後方の柱に衝突した

2015年06月21日、男性、秋田、ZVW41W
飲食店の駐車場に車を入れようとして減速し、ハンドルを駐車場枠内に向かって左に切った時、アクセルペダルを踏んでいないのに車が急加速し、店の建物に衝突した。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 18:10:54.11 ID:sd4ipkLL0.net

足元録画しろ。それで全て解決だ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/20(木) 18:12:23.01 ID:I8h4gjkl0.net

【 プリウスの急発進事例 】その８
国土交通省 不具合情報より

2015年03月02日、女性、愛媛、ZVW30
駐車場で車を止めるために右ウインカーを出した直後、突然車が急加速をし、車止めを乗り越えて建物に衝突した。

2015年01月27日、女性、香川、ZVW30
駐車場に車を停めようとゆっくり走行し、駐車しようとブレーキを踏んだところ、急に加速し前方の車に衝突した。

2014年11月06日、男性、京都、NHW20
駐車場から発進時、アクセルペダルを軽く操作をしただけなのに車が急発進し、６ｍ先の隣家の塀に衝突した。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 01:46:10.78 ID:mW/kqkbP0.net

【 プリウスの急発進事例 】その９
国土交通省 不具合情報より

2014年05月28日、女性、福岡、NHW11
駐車場に前進入庫使用としていたところ、アクセルペダルを踏むか踏まないかという状態でエンジンが大きく吹け上がり、車が急発進したため、３ｍ先の壁に衝突し、車が大破した。

2014年05月23日、男性、愛知、ZVW30
ギアをＲレンジに入れたが車が後進しないため、アクセルを２度軽く踏んだが反応がなく、５秒程度後にもの凄い勢いで後進し、車留めを押し下げて、壁面に激突した

2014年03月10日、男性、神奈川、ZVW41W
バックで車庫入れ中、急にエンジンの回転数が上がり、後方の壁に激突した。その後、ギアを入れ替えていないのに、急前進し、前方の会社の壁に激突した

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 08:43:32.39 ID:mfFHRSbj0.net

全て踏み間違えじゃねーか

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 08:46:41.32 ID:mW/kqkbP0.net

>>539
んな訳ねえだろカスw

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 10:04:06.75 ID:WdqGOmNf0.net

>>539
どんだけ踏み間違えるんだよ笑笑
プリウス乗ると電磁波でカタワにでもなるのか？？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 14:38:34.01 ID:mfFHRSbj0.net

全て踏み間違えか、アクセルから足を離したと誤認してるだけだろうね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 14:53:40.59 ID:8nCU0UT+0.net

>>542
明らかに他車より踏み間違いも、踏み間違いによる暴走もプリウスは多い。
老人が多いとしても、カローラのほうが購入年齢高いんだから、
同様の踏み間違いの報告がカローラもも多くないとおかしいが、そうではない。
つまり、今は事故を起こしてない人もプリウスに乗ると事故を起こしてしまうかもしれないということ。

車が悪い他に理由ある？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 16:07:19.38 ID:mW/kqkbP0.net

>>542
なに微妙に修正して誤魔化してんだ？w

何が何でもプリウス擁護したいなら雑な事言ってねえで一つ一つの事例を全部踏み間違いで説明してみろよw
いつまでも卑怯な手口使ってんじゃねえよw

ま、仮に踏み間違いで誤魔化せたとしてもそれで終わりじゃないからとっくにプリウスは詰んでるけどなwww

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 16:09:14.35 ID:mW/kqkbP0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１０
国土交通省 不具合情報より

2013年04月15日、男性、神奈川、ZVW30
店舗の駐車場で駐車をしようとバックしていたところ、残り２〜３ｍの所で車が急加速したため、後方の建物に衝突し、修理費用が９０万円規模になる大破をした。

2012年09月13日、男性、愛知、ZVW30
停止するために減速をしていると、ブレーキペダルを踏んだ状態であるにもかかわらず、車が飛び出そうとする。

2012年05月15日、女性、愛知、ZVW30
発進させようと軽くアクセルペダルを踏んだところ、車が急発進し、前方に停車中の車両に衝突した。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 16:09:38.15 ID:mW/kqkbP0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１０
国土交通省 不具合情報より

2013年04月15日、男性、神奈川、ZVW30
店舗の駐車場で駐車をしようとバックしていたところ、残り２〜３ｍの所で車が急加速したため、後方の建物に衝突し、修理費用が９０万円規模になる大破をした

2012年09月13日、男性、愛知、ZVW30
停止するために減速をしていると、ブレーキペダルを踏んだ状態であるにもかかわらず、車が飛び出そうとする。

2012年05月15日、女性、愛知、ZVW30
発進させようと軽くアクセルペダルを踏んだところ、車が急発進し、前方に停車中の車両に衝突した。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 16:19:48.20 ID:7GjwAueY0.net

>>544
■■プリウスは事故率が低く、きわめて安全な車なんだよ、これが事実■■
だから任意保険の料率もお得
■2019年料率クラス
（自動車料率算定協会の「全」保険金支払い事故ビッグデータに基づく保険料の基準で、
　数字が大きいほど過去の実際の事故発生率から保険料＝掛け金が高くなる）

ま、保険会社が絶対に損を出さないようにするために、わざわざビッグデータを収集分析してる、ってだけだがｗ

　　　（対人，対物，傷害，車両　の順）
プリウス
ZVW50　４，５，４，５　（現行四代目2WD-Sモデル）
ZVW51　６，３，４，４　（現行四代目2WD-LおよびAモデル）
ZVW55　２，３，４，４　（現行四代目4WDモデル）　

ZVW30　５，５，５，５　（10年前三代目）
ZVW20　６，５，４，４　（16年前二代目）


回生ブレーキ仕様の他モデル・・
たとえばリーフ
ZE1　　５，５，４，６　（二代目）
AZE0 　５，６，４，５　（初代）

台数スレのキチガイ千葉君押しのホンダ車・・
たとえばレジェンド
KC2　　５，５，４，７
KB2　　８，４，４，６　　　　　　　　　(笑）

別にプリウスを買いたくない奴（プリウスすら買えない貧民？）は買わなくて結構なんだよｗ
日本の大多数の健常な常識人がこぞって買ってるベストセラー車なんだからさ
嫌な奴はどこぞの糞車を掴んでればOK、各自の勝手、オマエの勝手や　Wｗｗｗｗｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 16:28:55.50 ID:mW/kqkbP0.net

>>547
何の反論にもなってねえwww

全ての事例を論証しろと言ってるんだが？www

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/21(金) 16:39:13.57 ID:mW/kqkbP0.net

>>547
で、保険料率の話をすると
そもそも一番売れてる現行のZVW51が対人料率６ってのが何を意味するか分かってんのか？w

普通車サイズかつ売れてる分保険料払う人数も多いのにも関わらず、対人料率６なんてのはいったいどんだけプリウスが人身事故起こしてんだよって話なw

しかもZVW20も対人料率６、そして卑怯なお前がコソコソ隠したZVW40Wも対人料率６な訳だがw

プリウスが危険な車だという事実は今さら何をどう誤魔化そうが隠しきれないんだよwww

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 08:48:05.86 ID:UFLUVxhV0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１１
国土交通省 不具合情報より

2012年02月27日、男性、北海道、ZVW30
停止位置に向けてブレーキ操作して減速した後、完全に停止するため再度ブレーキペダルを踏み込んだ途端にエンジン回転数が上昇し、２〜３回強くブレーキペダルを踏み込んだが止まりきれず、建物に衝突して停止した。

2011年07月13日、女性、千葉、ZVW30
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した。

2011年01月15日、女性、兵庫、ZVW30
自宅駐車場をブレーキ操作をしながら後進していたところ、突然車が急加速し、坂道を１ｍほどおり、他の家の配電線に衝突して止まった

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 16:17:52.51 ID:ea/HoI1W0.net

自分は勿論買わないが、自分が買わなくても他人が買って突っ込んでくるんだから
全然問題無くはないんだよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 17:27:16.28 ID:1o0Vb3RG0.net

自分も買えばいいんだよ
乗ってる分には安全みたいだぞ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 18:48:55.01 ID:HHyb8iGb0.net

ロケット対ロケット

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 19:26:22.40 ID:nUHX3zpS0.net

全部操作ミスの可能性もある。自己申告なんだから自分がそうやったと思ってるのと実際の手足の動作が違っているなんてよくあること。

手元足元のカメラつけて、白黒はっきりさせるしかない。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 19:31:23.54 ID:UFLUVxhV0.net

>>554
雑すぎて話にもならんなw

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 19:47:08.02 ID:nUHX3zpS0.net

1・車両の不具合状況については、ユーザーからの申告内容を要約したものですので、申告内容の事実関係については国土交通省では責任を負いかねます。

2・車両不具合情報には、設計・製造に起因するものに限られておらず、整備不良やユーザーの使用ミスなど他の要因に起因する可能性があるものも含まれます。

ーーーーーーーーー

国土交通省が真偽のほどに責任負いかねるって書いてるのに、こんなの信憑性なんか5chの落書きと変わらないじゃないか。

第三者機関が検証したとかもう少しまともなソースじゃないと話にならないよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 19:53:54.57 ID:UFLUVxhV0.net

>>556
ホレ尻尾を表したなトヨタ工作員w

下らねえ言い訳は通用しねえよバーカwww

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 19:56:08.67 ID:gwEKh3+M0.net

>>556
そんなことみんなわかってるのに何ムキになってるの？w

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 20:09:38.76 ID:HHyb8iGb0.net

>>554
どんだけカタワなんだよ？笑笑
プリウス乗りはカタワばっかだな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 21:54:00.98 ID:YdIpsN7I0.net

>>556
プリウスが多い理由にはなってないよね？
他の車も全部操作ミスかもしれないけど、プリウスより全然少ないよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/22(土) 22:00:23.56 ID:UFLUVxhV0.net

>>556
まあ自ら墓穴を掘る奴っているんだよなあw

その国土交通省の不具合情報で「ブレーキ装置」の不具合を検索すると、プリウスだけは何と300件以上もヒットする
驚くべき事に何と他の売れてる車の優に十倍以上の不具合件数だ

Prius 304件！ ブレーキ不具合件数
N-BOX 27件
Spacia 7件
Tanto 19件
Note 29件
Aqua 14件

もはや信憑性ガーとか販売台数ガーとか泣き言いってる場合じゃないのは分かるかね？w

＜参考＞
2018年 自動車販売台数
1位 N-BOX 23.6万台
2位 Spacia 15.2万台
3位 Tanto 13.7万台
4位 Aqua 12.7万台
5位 WagonR 10.8万台
6位 Note 9.1万台
7位 Prius 8.8万台 ← N-BOXの4割未満

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 00:26:22.46 ID:hWGUsyOg0.net

しかしまさかプリウスが他車の１０倍以上も不具合が多いとは驚きだよな

そのうちまたアホなトヨタ工作員が累計販売ガーとかほざきそうだが、完全に自滅コースだわなあw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 00:44:28.56 ID:9+sPTsrE0.net

ﾌﾋﾋw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 05:42:21.83 ID:GKXt7+3a0.net

　そのため、ネット上ではいま“プリウスミサイル”との言葉がホットワードになり、さらには「相次ぐ暴走はプリウスのシフト操作性の特殊さが原因」
なる情報が出回っている。

　ネット上で指摘されている“プリウスミサイル”の理屈はこうだ。まず、プリウスのシフトレバーは、ニュートラル（N）、ドライブ（D）、バック（R）
にシフトしても、そのまま保持せず原点位置にレバーが戻る。その後、何かの拍子にシフトが右へ倒れるとNレンジとなる。それに気がつかない運転者から
すればブレーキが効かず、アクセルを踏んでも無反応。ゆえに「Nでアクセルを踏んだままDにシフトすれば急発進」（＝プリウスミサイル）との説である。
また、NからDやRにシフトする際、ブレーキを踏まなくてもよい構造が急発進を誘発するとの指摘もある
ほかにも「プリウスのペダルが通常より左に
配置されているせいで踏み間違いが起こりやすい」なる主張もよく見られる。

　こうした「原因」がまことしやかにネット上で流通している一方で、専門家からは反論の声があがっている。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 05:42:53.60 ID:GKXt7+3a0.net

〇アクセルとブレーキの位置
普通の車はアクセルは右奥の踏みにくい場所
にあり、ブレーキは中央あたりにある
が無い、直感的にわかりにくい
ハイブリッドなのでエンジンが唸らず、警告音のみ
警告音がETCの警告音とおなじ
日常聞きなれた警告音とおなじ音がしても、安全上重大なことだとは気が付かない
そもそもETCごときで過剰な警告音は不要
ギアの位置を表示する場所がシフトレバーから大きく離
れた位置にある どうせやるなら、一部の車みたいにレ

〇シフトレバーの設計
シフトレバーの位置と、実際のギアの位置に関係
なくしてボタン式にするとか、そこまでやればいい
ところがプリウスはアクセルが中央すこし右
の踏みやすい位置にありブレーキは中央より左よりに
ある あわててると間違えてアクセル踏む可能性が高い
新しいの出るたびに試乗してるけど、プリウスほど
狭く後ろ見辛くなってくクルマもないなぁ
初代のセダンはカローラみたいなもんで後ろも見やすく車内
広くて乗りやすかったのにな

〇ニュートラルでアクセス踏み込んだ時
ハイブリッドなのでエンジンが唸らず、警告音のみ
プリウスはそのまま急発進する 他のAT車では、ニュートラルでアクセ
ル強く踏んだままギア入らないように対策されてる車がある
音とおなじ音がしても、安全上重大な
ことだとは気が付かない
そもそもプリウスはモータの加速がハンパないから、ターボ付
スポーツ車とかわらない。そんな車を反応の遅い高齢者が運転できる
わけがない、販売店も自重するべき。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 07:25:26.69 ID:NyG84uEa0.net

回生ブレーキ不具合で販売停止かよ
プリウスも対象じゃん

http://creative311.com/?p=66444

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 07:29:44.04 ID:0asTmMiX0.net

プリウスはNレンジだとブレーキ効かないの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 07:36:39.71 ID:VXO+qDSG0.net

>>566
販売中止とはかなり危機的内容ということかな？
トヨタもこれじゃ即効でリコールしないといけなくなったね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 07:40:20.62 ID:3Ln0FVpA0.net

信憑性のない自己申告の数をいくら書き連ねたって意味ないだろ。

言ってしまえばたったの300件だ。誰でも書き込める環境であり、一人でも印象操作が容易に可能。

それを自分でここにコピペする。歪んだ情熱があれば十分にありそうなこと。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 09:22:02.12 ID:hWGUsyOg0.net

>>569
説得力ゼロだなw

自己申告だろうが何だろうが、他の車も全く条件は同じだ

にも関わらずプリウスには他の車の優に１０倍以上の数の不具合報告があるということは、車両の欠陥を強く推測させるものである事に全く疑いの余地はない

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 11:56:44.23 ID:z8VPlmVm0.net

>>569
5ちゃんなんて元々信憑性のない内容ばかりなのに今更なんでそんなにムキになってんの？w

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 12:03:44.54 ID:GKXt7+3a0.net

>>570
はい論破wwwwwww
↓↓↓↓↓

NBOXが発売されたのは2012年
NBOXのブレーキ不具合報告は27件
NBOXの累計販売台数は134万台
1万台あたりの不具合報告は0.20

プリウスのブレーキ不具合303件のうち
2012年以降の登録車の報告は54件（登録年数不明も含む）
内訳はプリウスが21件，プリウスα(ワゴン)が33件
2012年以降の累計販売台数はプリウスが98万台，プリウスαが36万台

2012年以降の1万台あたりのブレーキ不具合報告を計算すると，
プリウス(30型，50型)=0.21
プリウスα(40型 ワゴン)=0.92
よって，プリウス(30型，50型)のブレーキ不具合確率はNBOXと大差なし

ちなみにプリウスαのブレーキの苦情の大半は
ブレーキディスクが錆ついて異音が発生することが原因で
消耗品扱いで交換対応して終了
ttp://www.kuruma094.com/blog/archives/5208
ttps://www.goo-net.com/pit/shop/0125236/blog/43459

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 19:07:04.94 ID:hWGUsyOg0.net

>>572
論外だなw

不具合なんてのは当然発売開始から数年の間に集中するのは当たり前
影に日向に大なり小なり対策は施されるからな
プリウスに都合の良い期間だけを切り取って比較してみたところで何の反論にもならねーよドアホ

しかもプリウスαだけ都合よく切り離すとかまるでトカゲの尻尾切りだなおいww
おまけに内容がどうたら見苦しい事この上ないわw
そもぞも内容を語るならN-BOXの軽微な不具合に比べてプリウスの不具合にどれだけ深刻な内容が多いかは一目瞭然だわなあwww

すなわち、数だけじゃなく内容においてもプリウスの不具合は前代未聞の最悪の不具合大量報告事例なんだよドクズがwww

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 19:55:51.16 ID:VXO+qDSG0.net

>>572
プリウス最低。
プリウスを擁護してるのも
事実をねじ曲げることに必死で最低。
前代未聞の危険な車。
それが今でも町のいたるところで走っていて、
他車にのっていたら起きなかった事故を引き起こしてる。

これは本来行政が動くべきだ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 19:57:30.07 ID:VXO+qDSG0.net

小池知事が東京都のプリウスをゼロに！とか言ってくんないかな？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 20:07:06.33 ID:r1+J6knS0.net

>>574
自分の乗ってる車だと擁護したくなるけどそこは裏切られたと思ってトヨタに抗議しなきゃダメだね。
うちにもプリウスじゃないトヨタ車が2台あるけどなんかここ数年でリコールの封筒ばっかり来てるぞ。
車検が受けられませんとかお前んとこが引き取りに来いって話しだわ。
オマケに一件は電話したら部品が入り次第連絡しますって半年放置された。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 20:10:59.62 ID:hWGUsyOg0.net

現実にこれだけ危険車扱いされてる車だってのになw

https://pbs.twimg.com/media/DGevtqAUAAA27Pa.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/2/c/2c3860b9.jpg

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 22:26:33.86 ID:GKXt7+3a0.net

>>573
> 不具合なんてのは当然発売開始から数年の間に集中するのは当たり前

1998年から2011年登録までのプリウスのブレーキ不具合件数：249件
2012年から2019年登録までのプリウスのブレーキ不具合件数：54件

プリウス擁護してんじゃねーよドアホ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 22:45:05.70 ID:hWGUsyOg0.net

>>578
調子こいて逆に論破されて気でも狂ったのか？www

どんだけ薄汚い手を使ってもまた論破されるとか救いようが無いドクズだなまったくwww

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/23(日) 23:37:34.03 ID:GKXt7+3a0.net

はい論破wwwwwww
↓↓↓↓↓

現行 二代目 N-BOX(2017-)
累計販売台数=33万台，ブレーキ不具合報告=14
0.42件/1万台

ノートe-Power(2016-)
累計販売台数=26万台，ブレーキ不具合報告=10
0.38件/1万台

現行 50系プリウス(2015-)
累計販売台数=48万台，ブレーキ不具合報告=7
0.15件/1万台

不具合発生確率
現行N-BOX > ノートe-Power > 現行プリウス

もっとマシなデータもってこいドアホw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 00:06:35.68 ID:VIhZeuib0.net

>>580
もっとマシなデータもってこいドアホw

資料作りのイロハも知らんのかクズがwww

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 06:27:01.82 ID:WQNtQEgq0.net

ここまでの経過

プリウスの不具合数の比は他車と大差ないか少ない
それに対してアンチは罵詈雑言でしか返せず

もともと信憑性の不明な自己申告だが、その数を使っての比較でさえプリウス事故が目立つのは印象でしかないということ。

まあ現実はこんなもんでしょ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 09:00:51.04 ID:VIhZeuib0.net

>>582
詐欺師乙w

>>561

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 09:19:03.98 ID:VIhZeuib0.net

まあ世の中、下らねえ策に溺れて墓穴を掘る奴ってのはいるんだよなあw

何をどう数字こねくり回して誤魔化そうがプリウスの不具合の数と内容の深刻さは誤魔化しようが無いってのにw

それじゃ、延々と現実を喉元まで突き付けてやるとするかねw

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 09:21:51.14 ID:VIhZeuib0.net

さてと、ちなみに日本と同じ右ハンドルのイギリスでもプリウスは堂々の事故率ナンバーワンw

まさに日本の大恥を晒すプリウスwww

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190613-10418679-carview/

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 09:29:17.96 ID:VIhZeuib0.net

おまけにオーストラリアやニュージーランドではプリウスを含む複数の車種が回生ブレーキの不具合で無期限の販売停止中www

【緊急事態！】トヨタ・新型「RAV4／カローラ／カムリ／プリウス」とレクサス「ES／UX」の回生ブレーキシステムに異常があるとして販売停止へ。日本市場でも販売停止の恐れも

オーストラリア市場並びにニュージーランド市場にて販売しているトヨタ・新型「RAV4／カローラ・スポーツ／カムリ／プリウス」と、
上位ブランドとなるレクサス「ES／UX」のハイブリッドモデルに搭載される回生ブレーキシステムに問題があるとして、これらのモデルを販売停止していることが判明しました。

既に販売し納車されている上記のモデルも対象にしているとのことで、今後早期的に点検を行っていくとのことですが、現時点での最善となる予防措置は調査中であり、加えて販売再開時期も全くもって不明となっています。

既に納車されているモデルに関しても、この回生ブレーキによる不具合ならびに事故が発生しているかも不明ということで、これについても調査を行っているようです(それだけ今回の問題はかなり致命的？)。

ただ、この問題に関して今のところトヨタはリコールの届け出を行っていないとのことですが、原因が明かされるまではおそらく届け出が行われないと思われます。
そうなると、オーストラリアやニュージーランド市場だけでなく、日本市場においても上記のハイブリッドモデルが対象となる恐れもあり、
すぐさま調査が入り販売停止となる恐れも十分に考えられそうですね(この辺りは不具合や事故が発生する前に早急に対応してほしいところ)。

http://creative311.com/?p=66444

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 09:44:34.95 ID:h1RAQIRG0.net

罵詈雑言で威勢の良さを装うんじゃなくて、ちゃんと理屈で反論して欲しい。

ちなみにイギリスの件な、

TOYOTA PRIUS　111 in 10,000
CITROEN SAXO　106 in 10,000
BMW 330D　102 in 10,000

トップ3の数字見ると誤差範囲だとわかる。2倍も3倍も開いてる結果じゃない。タイトルは嘘とは言えないが酷い誤認誘導を狙ってる。

ここでも他と大差ないとわかってしまう結果になった。この後の数字は4位がBMW 530D　85 in 10,000なのでメーカー別だとむしろBMW の方がやばい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 09:54:20.89 ID:VIhZeuib0.net

>>580
さてと、それじゃ実際にプリウスの悲惨な不具合の数々を改めて皆さんに見て頂く訳だが、まあお前もN-BOXやノート等で同じだけの悲惨な不具合を出せるなら出してみなw

まあ俺はお前のように小汚い手口で限定したりしねえから、別に初代N-BOXやその他の売れてる車種から引っ張ってきてもいいんだぜ？w

ああそれと、その歯抜けになってるインチキ資料に初代プリウスから全モデルを網羅するのを忘れんなよw
ちゃんとプリウスαも入れて、不具合の合計数の帳尻が合うようになw

まあそんなインチキ資料を出してるようじゃ社会では一切通用しねえって事はよーく覚えときなw
何処であろうと提出したその場でゴミ箱行きだからwww

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 09:59:42.76 ID:VIhZeuib0.net

>>587
理屈できっちり反論してるが？w
お前にはプリウス擁護中が必死で都合のいい部分だけ抜き出して事実を歪曲してるのが見えないのかね？w

まあ単発だからお前の自演だろうがなw

それとイギリスの件は誤差もクソもそもそも「1位じゃなきゃ駄目なんですかーっ！？」って話なw
要するに2位だろうが3位だろうが同じことなんだよ間抜けw
安全な車ならそもそも上位にランクインしねえんだよドクズがwww

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:01:16.73 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１
国土交通省 不具合情報より

2019年04月20日、男性、北海道
アクセルが戻らず、車が勝手に加速した。

2019年03月18日、男性、和歌山、ZVW41W
ブレーキペダルを踏んでいるにも関わらず、エンジンが回り、駐車ブレーキをかけようとブレーキペダルから駐車ブレーキに踏み変えようとした途端に車が急発進し、自宅の玄関に衝突した。

2019年02月19日、男性、大阪、ZVW41W
駐車場から道路上に出ようとした時にぶおーっと言う音とともに、勝手に３０〜４０ｋｍ／ｈで走り出して　ブレーキが効かずに花壇に衝突してしまった。

2018年09月20日、男性、埼玉、ZVW50
渋滞中、前行車が動いたので、ブレーキを離したら急発進して止まらなくなり、前行車に追突した後、道路右前方の商業施設の壁等に衝突し停止した。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:02:44.77 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その２
国土交通省 不具合情報より

2018年06月25日、男性、東京、ZVW30
低速で曲がろうとしたところ、意図せずエンジンが吹け上がり、車が急発進をして崖から落ちた。

2018年05月10日、男性、北海道、ZVW30
走行中、意図せずエンジンが吹け上がり、ブレーキをかけても効かずに暴走する症状を複数回体験した。

2018年03月29日、男性、兵庫、ZVW40W
ガレージに後退して駐車しようとしたところ、車両後方のコンクリート製の植え込みまで１ｍ未満の位置からエンジンが高速回転し、当該植え込みに衝突し車両後方が損傷した。

2018年01月24日、男性、島根、ZVW30
バックで駐車をしていたところ、残り３０ｃｍのところで、アクセルペダルをちょっと踏んだだけで大きく加速をし、車庫に衝突してしまった。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:03:50.60 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その３
国土交通省 不具合情報より

2018年01月14日、男性、広島、ZVW30
エコモード状態で停止状態からモーターで動き出し、アクセルペダルを踏み込むと、異常に急発進し、アクセルペダルを戻してもさらに加速しようとする。
ブレーキペダルを踏み込むが、進もうとすると１秒ぐらい進んで止まる。

2017年12月22日、男性、岩手、ZVW30
悪路の下り坂を走行したところ、突然エンジン回転数が上昇し、ブレーキをかけても進んでしまうようになったため、ギアをＲにして無理矢理止めようとしたところ、ギアがニュートラルに変わって、回転も落ち着いた。

2017年08月21日、女性、兵庫、ZVW50
駐車場で、停車位置まで残り２ｍのところで突然エンジン回転が一気に上昇したため、急加速をしてブロックとフェンスに衝突した。
ディーラーで検査を受けたところ、アクセル操作は一切していないのにも関わらず、車のデータにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:05:04.39 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その４
国土交通省 不具合情報より

2017年07月29日、男性、北海道、ZVW30
信号や一時停止のために減速して停まる直前に加速、惰性がつき、車が飛び出しそうになる。

2017年06月28日、女性、静岡、ZVW30
駐車場にバックで入れようとしたら、突然急加速し、建物に車両後部をぶつけてしまった。

2017年03月13日、男性、福岡、ZVW41W
駐車場にて車庫入れする際、車を後退させた後、さらに前進させようとしたところ、当該車両が急発進して、１メートル手前の壁に衝突した。

2017年01月12日、男性、茨城、ZVW30
駐車するために、場所を探していたところ、アクセル操作をしていないのに車が急加速し、ブレーキもハンドルも効かず壁に激突した。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:06:10.78 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その５
国土交通省 不具合情報より

2016年10月28日、男性、北海道、ZVW30
自宅の駐車場へバックで止める際、８割ほど駐車位置まで車を下げた上で一旦停止をして乗員をおろし、
残りの距離を詰めるためにブレーキを解除したところ、突然車が急発進し、後方へ暴走してブロックに衝突した。
車を戻すためにＤレンジに入れたところ、今度は前方へ急発進し、前方の壁に衝突した。
ディーラーに調査を依頼したところ、すべての工程でブレーキだけを踏んでいたにも関わらず、ブレーキと一緒にアクセルが９８．５％開いていると診断された。

2016年06月04日、女性、長野、ZVW40W
駐車場で後退しようとしたら急加速し、民家の壁に激突した。

2016年05月20日、女性、北海道、NHW20
買い物から帰宅後、エンジンを停止して自宅に戻った。
その後、車両の体勢を直すためにエンジンを掛け、ブレーキを踏みＤレンジに入れたところ、突然急加速して、電柱に衝突した。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:07:22.83 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その６
国土交通省 不具合情報より

2016年04月18日、女性、愛知、ZVW30
車庫入れ時、駐車場のところで下がろうとした際に、輪留め５０ｃｍ手前でエンジンが吹け上がり、後方のコンクリート壁にぶつかった。

2016年03月25日、男性、宮城、NHW20
アクセルペダルをべた踏みした時に、ペダルが戻らず加速し続けたため、ブレーキでスピードを落とし、手でペダルを戻した。

2016年03月10日、男性、宮城、ZVW30
ブレーキペダルを踏み、減速しようとして10km/hくらいになった際に、意図せず急加速することがある。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:12:31.03 ID:VIhZeuib0.net

>>587
ホレどうした？w

とっととやれよウスノロwww

お次はどんな汚い手口で来るのか楽しみにしてるぜwww

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:13:47.28 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その７
国土交通省 不具合情報より

2015年11月05日、男性、ZVW30
走行中にインパネの横すべりマーク（黄色）が点灯してその後消灯すると共に警告音が鳴った。
この後、ブレーキの効きが悪くなった。
また、停車直前にはアクセルペダルを踏んでいないのにスピードが上がる症状が発生した。

2015年08月04日、男性、福島、ZVW40W
車庫から前進しようとしたところ、アクセル操作をしていないのに車がバックで急加速し、後部が壁に激突した。

2015年07月13日、男性、宮崎、ZVW30
駐車場の構内で車をバックさせ、最後にブレーキをかけて止めようとしたところ、ペダルが奥まで踏み抜け、
その途端にエンジンが一気に吹け上がって車が急発進したため、後方の柱に衝突した。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:14:47.06 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その８
国土交通省 不具合情報より

2015年06月21日、男性、秋田、ZVW41W
飲食店の駐車場に車を入れようとして減速し、ハンドルを駐車場枠内に向かって左に切った時、アクセルペダルを踏んでいないのに車が急加速し、店の建物に衝突した。

2015年03月02日、女性、愛媛、ZVW30
駐車場で車を止めるために右ウインカーを出した直後、突然車が急加速をし、車止めを乗り越えて建物に衝突した。

2015年01月27日、女性、香川、ZVW30
駐車場に車を停めようとゆっくり走行し、駐車しようとブレーキを踏んだところ、急に加速し前方の車に衝突した。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:16:37.68 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その９
国土交通省 不具合情報より

2014年11月06日、男性、京都、NHW20
駐車場から発進時、アクセルペダルを軽く操作をしただけなのに車が急発進し、６ｍ先の隣家の塀に衝突した。

2014年05月28日、女性、福岡、NHW11
駐車場に前進入庫使用としていたところ、アクセルペダルを踏むか踏まないかという状態でエンジンが大きく吹け上がり、車が急発進したため、３ｍ先の壁に衝突し、車が大破した。

2014年05月23日、男性、愛知、ZVW30
ギアをＲレンジに入れたが車が後進しないため、アクセルを２度軽く踏んだが反応がなく、５秒程度後にもの凄い勢いで後進し、車留めを押し下げて、壁面に激突した。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:18:52.68 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１０
国土交通省 不具合情報より

2014年03月10日、男性、神奈川、ZVW41W
バックで車庫入れ中、急にエンジンの回転数が上がり、後方の壁に激突した。その後、ギアを入れ替えていないのに、急前進し、前方の会社の壁に激突した。

2013年04月15日、男性、神奈川、ZVW30
店舗の駐車場で駐車をしようとバックしていたところ、残り２〜３ｍの所で車が急加速したため、後方の建物に衝突し、修理費用が９０万円規模になる大破をした。

2012年09月13日、男性、愛知、ZVW30
停止するために減速をしていると、ブレーキペダルを踏んだ状態であるにもかかわらず、車が飛び出そうとする。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:53:28.86 ID:9N/1XcHX0.net

>>582
不具合多いよね笑

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:58:01.98 ID:VIhZeuib0.net

>>601
バカの一つ覚えwww

汚い手口もネタ切れか？www

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 10:59:07.58 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１１
国土交通省 不具合情報より

2012年05月15日、女性、愛知、ZVW30
発進させようと軽くアクセルペダルを踏んだところ、車が急発進し、前方に停車中の車両に衝突した。

2012年02月27日、男性、北海道、ZVW30
停止位置に向けてブレーキ操作して減速した後、完全に停止するため再度ブレーキペダルを踏み込んだ途端にエンジン回転数が上昇し、２〜３回強くブレーキペダルを踏み込んだが止まりきれず、建物に衝突して停止した。

2011年07月13日、女性、千葉、ZVW30
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 11:07:00.56 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１２
国土交通省 不具合情報より

2011年01月15日、女性、兵庫、ZVW30
自宅駐車場をブレーキ操作をしながら後進していたところ、突然車が急加速し、坂道を１ｍほどおり、他の家の配電線に衝突して止まった。

2010年07月14日、男性、石川、NHW20
洗車をする際にシステムを起動し、ギアをパーキングにし、サイドブレーキも利かせた状態で行っていたが、この際、システムの維持が電気からエンジンに切り替わった瞬間、車が前に出ようとした。

2010年06月06日、男性、栃木、NHW20
バックで車庫入れ作業を行った際、アクセルペダルを踏んでも前輪が縁石を乗り上げられなかったため、Ｄレンジに入れたところ、エンジンが突然吹け上がり、急加速した。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 12:10:56.46 ID:VIhZeuib0.net

>>582
ホレどうしたドクズw

こうまで現実を見せつけられりゃ逃げるしか出来ねえわなあwww

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 14:28:44.98 ID:9N/1XcHX0.net

>>602
不具合多いよね笑

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 14:29:26.52 ID:9N/1XcHX0.net

>>605
プリウス乗りか笑

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 14:30:02.45 ID:9N/1XcHX0.net

>>605
エゴカー笑

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 14:31:22.37 ID:VIhZeuib0.net

>>606-608
バカの一つ覚えwww

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 14:58:21.10 ID:9N/1XcHX0.net

>>609
そりゃバカの乗る車だから笑

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 18:33:36.80 ID:vh8F6Bsf0.net

ご苦労様だよねー。いくら自己申告裏どり無しのテキストをこんなところにコピペしたってプリウスの状況なんて他車とそんなに変わらない事実は動かないのに。

バカの一つ覚えのコピペルーチンワークご苦労様。お前の大事な人生の時間削ってこんなことやってる場合？

カメラで足元録画したら、
アホドラ「ブレーキ踏んでたのに加速した！」
ケーサツ「アクセルに足が乗ってますよね？」
アホドラ「……」
ってなるのが現実だよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 19:01:14.89 ID:VIhZeuib0.net

>>611
ホレどうした？w

泣き言ほざいてないで他車の不具合を同じだけ貼ってみな？www

無い袖は振れませんってか？www

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 19:02:44.93 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１３
国土交通省 不具合情報より

2010年03月10日、男性、神奈川、ZVW30
１１０ｋｍ／ｈで走行後、アクセルペダルから足を離しても、５〜１０秒間アクセルが戻って来なかった。

2010年03月03日、男性、神奈川、NHW20
エンジン始動後、エンジン回転数が一定にならず、２〜３分時間をおいたが、症状は同じであったため、ギアをパーキングからドライブにし、ブレーキを放したところ、車が急発進し、約６ｍ先のブロック塀に激突した。

2010年03月03日、男性、兵庫、NHW20
車庫から出庫直後、エンジンが突然全開に吹け上がり、車が暴走したため、街路樹に衝突し、大破した。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 19:03:35.66 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスの急発進事例 】その１４
国土交通省 不具合情報より

2010年02月23日、男性、岐阜、ZVW30
減速中に突然車が急加速した。

2010年02月14日、女性、千葉、NHW20
５０ｋｍ／ｈで走行中、急に後ろから押される感じで加速し、あわててブレーキを踏むと一瞬スリップする症状の後、通常に戻った。

2010年02月10日、女性、北海道、ZVW30
低速走行時にブレーキをかけ減速しているときに車両のエンジン辺りから「ドンッ」という衝撃とともに車両が一時的に前に押し出された。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 19:12:05.38 ID:VIhZeuib0.net

>>611
ホレどうした？w

またまた何一つ反論できずに逃げるだけか？www

さんざん汚い手口で大嘘ついてプリウス擁護して、それを俺一人に全部完璧に論破されて後は惨めに遠吠えしながら逃げ回るだけとか、どんだけ恥知らずの無能工作員だよお前www

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 19:37:54.76 ID:VIhZeuib0.net

>>611
ホレどうした負け犬？w

ちなみにお前がその汚い手口を使う度に他のスレにもどんどんプリウス不具合情報を拡散してやってる訳だが、ヘタレな貴様はこの場末のスレから出てこられないのかなあ？www

ホレホレ、言われた事はとっととやれやドクズwww

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 20:19:52.44 ID:5XQvkJsr0.net

この異常な執念は・・・
さてはプリウス乗りに彼女を取られたな・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 20:32:10.02 ID:VIhZeuib0.net

さてと、

プリウス行きまーす！www

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 20:33:00.62 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その1
国土交通省 不具合情報より

2019年04月19日、男性、福岡、ZVW30
走行中、警告音が鳴り、ブレーキが効かなくなった。ハンドルも重く、サイドブレーキで路肩に停車した。

2019年04月18日、男性、大阪、ZVW30
ブレーキアクチュエーターの不良により、高速道路を走行中に突然メーターに赤いランプが５つ点灯し、
ピピピという警告音が鳴ってブレーキが効かなくなったため、エンジンブレーキで減速しつつ、最後はブレーキペダルを目一杯踏みながらパーキングボタンを使って避難帯へ停車した。

2018年10月26日、男性、愛知、ZVW41W
軽く減速を続けると、突然ブレーキペダルが軽くなり、ペダルが奥まで行き、ブレーキが効かなくなる。
ブレーキペダルを奥まで踏み込むと効く時もあれば、足を乗せたぐらいで効く時もあり、安定しない。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 20:33:56.21 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その2
国土交通省 不具合情報より

2018年10月24日、男性、愛知、NHW20
ブレーキアクチュエーターの不良により、ブレーキが効かなくなった。

2018年07月20日、男性、福岡、NHW20
走行中に突然警告音が鳴り、ブレーキが効かなくなった。
運よく３０ｋｍ／ｈで走行していたのと、前車との距離がかなり空いていたので、ブレーキペダルを思いっきり踏み込んだら、横滑りしながら辛うじて前車と僅か２〜３ｃｍのところで停車した。

2018年01月04日、男性、神奈川、ZVW51
公共施設の駐車場から発進して反対車線に出るべく転回中、切り返すためブレーキを踏んだが車両は停止せず、
その後強くブレーキを踏み続けたにもかかわらず、反対側の角の生け垣に突っ込んで、ようやく停車した。
結果、バンパー他車両前面が破損した。
低速にも拘らず、プリクラッシュセーフティシステムは作動せず衝突後に「ブレーキ」という警告表示が運転パネル上に現れた。
障害物センサーの警告音は衝突前に間欠音が１回鳴ったのみで、衝突して停車後に連続音が鳴った。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 20:43:38.90 ID:WQNtQEgq0.net

なんか論破してるつもりになってるし。ん、寂しかった？

2・車両不具合情報には、設計・製造に起因するものに限られておらず、整備不良やユーザーの使用ミスなど他の要因に起因する可能性があるものも含まれます。

わざわざこう書かないといけない事情を考えてな。

アホドラの自分は悪くないっていう心理で書き込まれた腹いせのはけ口なんかいくら貼っても何も影響ないぞ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 20:46:28.01 ID:VIhZeuib0.net

>>621
またまたバカの一つ覚えw

そんなものは他の車も全く同じ条件だってのw

問題はプリウスだけが何故異常なほど桁違いに不具合情報が多く、かつ内容も非常に深刻なものが多いのかって話だろドクズwww

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 20:47:21.85 ID:VIhZeuib0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その3
国土交通省 不具合情報より

2017年12月11日、男性、東京、ZVW30
急ブレーキをかけた際に、アンチロックブレーキが作動後、ブレーキ力が抜けたままになってしまったため、前車に追突した。

2017年09月11日、女性、神奈川、ZVW41W
ブレーキが抜けてしまい、効かなくなることがある。

2017年08月08日、男性、沖縄、NHW20
走行中に赤ランプが点灯し、ブレーキが１０数秒作動しなくなった。

2017年03月13日、男性、京都、ZVW30
交差点でゆっくりとブレーキをかけたが、全く踏み応えがなく、一番下まで踏み込んでしまった。
サイドブレーキペダルを踏み込んだが、全く効き目なく、思い切って左に逃げようとハンドルを回そうとしたが、ロックされていて、回らなかった。
やっとのことで停車後、電源を切り、落ち着いてからスタートボタンを押したら、ハンドルとブレーキ共にいつもの状態に戻っていた。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 20:51:11.71 ID:VIhZeuib0.net

もはや欠陥車プリウスの闇は暴かれつつあるようだねえw


「プリウス暴走事故」はなぜ多い |『選択』
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594


さて、どこまで誤魔化し続けられるかな？w

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/24(月) 21:13:01.11 ID:VIhZeuib0.net

【緊急事態！】トヨタ・新型「RAV4／カローラ／カムリ／プリウス」とレクサス「ES／UX」の回生ブレーキシステムに異常があるとして販売停止へ。日本市場でも販売停止の恐れも。

オーストラリア市場並びにニュージーランド市場にて販売しているトヨタ・新型「RAV4／カローラ・スポーツ／カムリ／プリウス」と、
上位ブランドとなるレクサス「ES／UX」のハイブリッドモデルに搭載される回生ブレーキシステムに問題があるとして、これらのモデルを販売停止していることが判明しました。

既に販売し納車されている上記のモデルも対象にしているとのことで、今後早期的に点検を行っていくとのことですが、現時点での最善となる予防措置は調査中であり、加えて販売再開時期も全くもって不明となっています。

http://creative311.com/?p=66444

Toyota's mass sales stop: Camry, Corolla hatch, RAV4 hybrid and Prius withdrawn from sale over brake defect - Car News | CarsGuide
https://www.carsguide.com.au/car-news/toyotas-mass-sales-stop-camry-corolla-hatch-rav4-hybrid-and-prius-withdrawn-from-sale-after

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 07:03:04.54 ID:R+FK+KLv0.net

>>621
ホレどうした？w
まだ息してるかー？www


「プリウス暴走事故」はなぜ多い |『選択』
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594


さてと、どこまで逃げられるかなあ？w

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 07:57:23.24 ID:G7NKyXJl0.net

ハイブリッドの電子制御が疑われて草

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 09:17:08.14 ID:WGJB1NVM0.net

>>626　　そんなガセ記事は誰も相手にするわけ無いんだよｗ
■■プリウスは事故率が高いわけではなくむしろ安全な車、これが事実■■
だから任意保険の料率もお得、トヨタ車は押しなべてそういう傾向

■2019年料率クラス
（自動車料率算定協会の「全」事故ビッグデータに基づく保険料の基準で、この数字が大きいほど
　過去の実際の事故発生率・保険金支払い実績から保険料＝掛け金が高くなる）

ま、保険会社が絶対に損を出さないようにするために、わざわざ金を出し合って料率算定会を運営し、
ビッグデータを収集・分析してる、ってだけだがｗ

　　　（対人，対物，搭乗者傷害，車両　の順）　対人+対物の数字が他人向け安全性の指標と言える
プリウス
ZVW50　４，５，４，５　（現行四代目2WD-Sモデル）
ZVW51　６，３，４，４　（現行四代目2WD-LおよびAモデル）
ZVW55　２，３，４，４　（現行四代目4WDモデル）　

ZVW30　５，５，５，５　（10年前三代目）
NHW20　６，５，４，４　（16年前二代目）

回生ブレーキ仕様の他モデル・・
たとえばリーフ
ZE1　　５，５，４，６　（二代目）
AZE0 　５，６，４，５　（初代）

台数スレのキチガイ千葉君押しのホンダ車・・
たとえばレジェンド
KC2　　５，５，４，７
KB2　　８，４，４，６　　　　　　　　　(笑）

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 09:20:40.75 ID:4p2z3Biv0.net

保険会社がトヨタに忖度しないわけないよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 12:50:48.90 ID:R+FK+KLv0.net

>>628
相変わらず汚さ満開だなw

対人料率６とか悲惨だなおいw
どんだけプリウスは人轢いてんだよwww


「プリウス暴走事故」はなぜ多い |『選択』
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594


さてと、どこまで逃げられるかなあ？w

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 15:15:03.85 ID:kqazZa4n0.net

>>628
誰も信じるはずないだろう。
もうプリウス乗ってるだけで人格疑われるレベル。
近所でも知り合いでも乗ってる奴は大概アホなレベルの池沼。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 16:02:27.04 ID:WGJB1NVM0.net

>>631
オマエみたいなドマイナーな馬鹿だけが
厳然たる事実たる数字を信じられない　Wwww

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 18:15:20.35 ID:x8+HtCgh0.net

対人料率6って他メーカーにもぼちぼちあるもんな。それ全部殺人カーなのか？

それに料率6は2代目で一番売れた3代目じゃないし。

ここでも印象操作ご苦労様としか言えない。

アンチはさも自分らが擁護派を追い詰めたり追いかけ回してるように威勢良く嘯いてるけど、実際にはプリウス容認か気にしてない層の巨大な壁に爪楊枝武器に激突繰り返して跳ね返されてるだけなんだよな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 19:23:09.37 ID:R+FK+KLv0.net

>>633
はいやり直しなドクズw

>>630

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 19:26:43.93 ID:R+FK+KLv0.net

>>632
中身のない数字遊びしかできないドクズが笑わせるwww

ホレどうした？w

とっとと他車の同様の不具合事例を同じだけ並べてみろよwww

それが永遠にできないお前は負け犬以外のなにものでもねえよドクズwww

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 19:28:12.08 ID:R+FK+KLv0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その4
国土交通省 不具合情報より

2017年02月17日、女性、愛知、NHW20
ABSと電気系統の故障により、国道を約60km/hで走行中、警告音と同時にABS（橙）ランプとブレーキ警告（赤）が点灯し、ブレーキペダルをベタ踏みしても抜けてしまいブレーキが一切効かなくなった為、
駐車ブレーキを使用して減速させ、国道沿いの店舗駐車場の車止めに突っ込むような形で停止した。

2017年01月19日、男性、山口、ZVW30
下り坂でブレーキをかけた際に枯葉等でＡＢＳが作動した後、ブレーキペダルの踏み応えが固くなり、踏み込めなくなったため、交差点の先の車に正面衝突した。

2016年10月11日、男性、静岡、ZVW50
歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティシステム搭載車で、停車中の車に１５ｋｍ／ｈのスピードで５回ほど試したがシステムが作動しなかった。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 19:30:13.54 ID:R+FK+KLv0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その5
国土交通省 不具合情報より

2016年08月31日、男性、広島、ZVW30
ブレーキをかけた際にマンホールや凸凹道を通過するとブレーキがすっぽ抜け、車１台分くらい前に進んでやっと停止する。警告ランプ等の点灯は出ない。

2016年07月21日、男性、広島、NHW20
ブレーキのコンピューターが故障したため、走行中に警告が出るとともにブレーキの効きが著しく悪くなった。

2016年07月18日、男性、神奈川、ZVW30
２°〜３°下りの右カーブでブレーキをかけたところ、パネルに何か点灯後、ブレーキが軽くなり効かなくなった。

2016年06月16日、男性、長崎、ZVW50
プリクラッシュセーフティシステムが作動しない。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 19:33:03.19 ID:jlYYEN770.net

>>634

アンチはさも自分らが擁護派を追い詰めたり追いかけ回してるように威勢良く嘯いてるけど、実際にはプリウス容認か気にしてない層の巨大な壁に爪楊枝武器に激突繰り返して跳ね返されてるだけなんだよな。

はやくプリウスくらい買える給料の仕事見つけろよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 19:40:23.49 ID:R+FK+KLv0.net

>>638
中身のない数字遊びしかできないドクズが笑わせるwww

ホレどうした？w

とっとと他車の同様の不具合事例を同じだけ並べてみろよwww

それが永遠にできないお前は負け犬以外のなにものでもねえよドクズwww

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 19:41:10.35 ID:R+FK+KLv0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その6
国土交通省 不具合情報より

2016年04月11日、女性、神奈川、ZVW41W
自宅車庫に車を入れて、停車位置を整えるため、アクセルペダルを少し踏んで前方に道路に２ｍ位出たが、その場でブレーキが効かず、前方のブロックに衝突してしまった。

2015年12月28日、法人、大阪、ZVW41W
走行中に突然メーターパネルに警告表示がされ、ブレーキが効かなくなった。

2015年06月17日、女性、宮城、ZVW30
一般道を５０〜５５ｋｍ／ｈくらいで走行中、前車の停車にあわせてブレーキをかけたところ、ブレーキペダルがスカッと踏み抜けたようになった。
すぐにブレーキペダルを踏みなおしたものの、減速が間に合わず、前車に追突をした。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 19:42:01.15 ID:R+FK+KLv0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その7
国土交通省 不具合情報より

2015年03月26日、男性、京都、ZVW30
緩い下り坂を走行中、工事渋滞で前車がブレーキをかけたため、同時にブレーキをかけたところ、車が全く減速しなかった。
慌ててブレーキペダルを強く踏み込んだが全くブレーキが効かず、同じ２０〜３０ｋｍ／ｈで前車に追突して止まった。

2015年01月21日、男性、長野、ZVW41W
ブレーキ中に、段差・ギャップを乗り越えると制動力が一気に落ちる。

2015年01月08日、男性、福岡、ZVW30
強風の吹く上り坂の道路を、１０〜２５ｋｍ／ｈ程度の速度で３ｋｍ程走行後に停車をしようとしたところ、ブレーキをかけてもペダルがストンと抵抗なく踏み抜けてしまった。
２度ほどペダルの踏み直しをしてみたが、最初と同じようにペダルが踏み抜けて車が止まらなかったため、前方の竹やぶに車を衝突させて停止した。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 19:58:48.38 ID:jlYYEN770.net

ほらほらどうした。もっと頑張れ！

そんな誰も保証しないコピペいくら貼ったって誰も気にしないし何も動かないぞ。

アンチはさも自分らが擁護派を追い詰めたり追いかけ回してるように威勢良く嘯いてるけど、実際にはプリウス容認か気にしてない層の巨大な壁に爪楊枝武器に激突繰り返して跳ね返されてるだけなんだよね。

お前の敵はモニタの中じゃない！ お前の身体を取り囲んでいる空気が存在するすべての世界だ。

そんなコピペじゃなく国交相認定のプリウスに不具合がある文書提示してみ？

それができなきゃ永久に負け犬はお前だよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 20:02:02.99 ID:R+FK+KLv0.net

>>642
あれあれどうしたのかなあ？w

できないの？www

ねえねえ全然できないの？www

とっとと他車の同様の不具合事例を同じだけ並べてみろよwww

それが永遠にできないお前は負け犬以外のなにものでもねえよドクズwww

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 20:03:25.70 ID:R+FK+KLv0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その8
国土交通省 不具合情報より

2014年07月29日、男性、京都、NHW20
ＡＢＳアクチュエーターの故障により、走行中に警告灯と警報が鳴った。エンジンを再始動すると再発はするものの、一時的に症状が消えるため、再始動を繰り返しながらディーラーに自走しようとしたが、数回繰り返したところで突然ブレーキが効かなくなった。

2014年07月26日、男性、神奈川、ZVW30
低速で路肩に乗り上げ停止しようとしたところ、路肩の傾斜により左輪と右輪に加重差が生まれてＡＢＳが働いたため、ブレーキが効かずに柱へ衝突した。

2014年07月16日、法人、広島、ZVW30
徐行およびバック中の急制動時に、ブレーキペダルが踏み込み量の中ほどでロックしてブレーキの利きが甘く感じる時がある。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 20:04:19.68 ID:R+FK+KLv0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その9
国土交通省 不具合情報より

2014年04月26日、男性、広島、NHW20
路面が滑りやすい状況で緩いブレーキを踏み、マンホール、道路の継ぎ目など段差をこえると一瞬ブレーキが全く効かなくなる。

2014年04月18日、男性、京都、ZVW30
ブレーキアクチュエーターの不具合により、走行中に警告灯が点灯するとともにブレーキの利きが著しく悪くなったため、いつもと同じ踏力でブレーキペダルを踏んでいたところ、車を止めきれずに歩道に乗り上げた。

2014年03月17日、男性、大阪、ZVW30
ＡＢＳユニットの不具合により、走行中に突然ブレーキの効きが悪くなり、普段の２〜３割程度しか制動力が出なくなった。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 20:26:11.92 ID:jlYYEN770.net

あれあれやっぱ出来ないか。なんの成果もあげられないって今までのお前の人生の縮図だよね〜

そんなコピペじゃなく国交相認定のプリウスに不具合がある文書提示してみ？

それができなきゃ永久に負け犬はお前だよ〜

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 20:31:02.95 ID:R+FK+KLv0.net

>>646
あれあれどうしたのかなあ？w

やっぱできないの？wwwwww

ねえねえ全然できないの？www

とっとと他車の同様の不具合事例を同じだけ並べてみろよwww

それが永遠にできないお前は負け犬以外のなにものでもねえよドクズwww

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 20:32:02.87 ID:R+FK+KLv0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その10
国土交通省 不具合情報より

2014年02月03日、男性、福岡、ZVW30
インバーターの故障により、走行中に突然エンジンが止まり、ハンドルやブレーキが効かなくなった。

2013年06月06日、男性、福岡、NHW20
ＡＢＳアクチュエーターの不良により、メーターパネルに異常マーク「！」が点き、同時にブレーキが効かなくなった。

2013年03月26日、男性、茨城、NHW20
ブレーキアクチュエーターの不具合により、走行中に突然ブレーキの効きが極めて悪くなり、ブレーキアシストとＡＢＳが作動しなくなった。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 20:33:03.10 ID:R+FK+KLv0.net

【 プリウスのブレーキ不具合事例 】その11
国土交通省 不具合情報より

2012年08月31日、男性、静岡、NHW20
走行していてブレーキをかけ始め、速度が２０ｋｍ／ｈ以下になったところで制動力が抜け、車が空走する。

2012年07月09日、法人、大阪、ZVW30
地下駐車場へのスロープを走行中にブレーキをかけたところ、ブレーキ力が抜けて車が空走したため、前方の柱に接触した。

2012年06月11日、男性、岡山、ZVW30
ＥＴＣ出口で段差を乗り越えたところ、突然ブレーキが利かなくなり、ブレーキペダルを数回踏み直したが回復しなかった。一度ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルを軽く踏んでからブレーキをかけてみると、通常通り回生ブレーキで減速が行えた。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/25(火) 21:07:23.04 ID:R+FK+KLv0.net

>>646
ホレどうした？w

とっととやれやウスノロwww

ちなみに卑劣なお前のせいで他のスレでプリウスが叩かれまくって悲惨な事になってるぞwww

卑劣な貴様への俺様からのペナルティで他の工作員が全員涙目になってるのが笑えるなwww

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 21:34:41.68 ID:BbgJOpUP0.net

今日はプリアンチ大人しいな。なんかあった？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/26(水) 23:53:55.26 ID:0uQxzZXq0.net

ネタ切れか？
こんな中途半端なら最初からやらなきゃいいのにｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 08:22:46.13 ID:RlbRW0TZ0.net

コピペループするだけの人生の虚しさに気づいたんなら良かったな。頑張ってプリウス買えよ！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 12:14:04.08 ID:ks51EtYu0.net

>>653
このスレに来てプリウス欲しくなる人間なんているの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 16:43:50.40 ID:Njl2JcXu0.net

プリウスが特別安全な車だとは言わんが、他車に比べて突出して危険でもない。同じようなものだってことさ。何にせよ気をつけて運転しなきゃね。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:47:51.69 ID:/+tqebX/0.net

>>655
何の説得力もないね
バカなの？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 21:54:55.00 ID:D9xYygKp0.net

>>655
どう見ても危ないアホの乗る車です、ありがとうございます。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 22:35:54.74 ID:ersXLfdR0.net

>>657
どこが危ないのか一度会って話をしないか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 23:14:26.07 ID:FZJWCwku0.net

>>658
なにそれ怖いw

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/27(木) 23:42:25.63 ID:/+tqebX/0.net

>>658
出会い系アプリかよw

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 06:37:31.30 ID:3a3UvYWi0.net

>>658
完全にイかれてますね、やはりプリウスはこう言うアホしか乗らない車です。
乗るとアホさも増幅されるみたい。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/28(金) 14:03:17.62 ID:XO81jU9/0.net

プリウス＝キチガイ海苔

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 04:14:14.44 ID:jU06VJPH0.net

＞【 プリウスのブレーキ不具合事例 】
＞国土交通省 不具合情報より
これが確証とまでは言えないにしろ、危険性があるんではないか？
とは十分思える。
他車の10倍以上の不具合が、全部自演とか無理がありすぎて考えられない。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 10:18:42.97 ID:kyALzvhZ0.net

出会い頭系プリウス？
なにそれこわい
おじいちゃんにーげーてー

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 10:43:36.09 ID:Pls8LaQJ0.net

>>663
まあグレーではなく完全に黒だよな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 13:21:00.66 ID:j4XLokl20.net

プリウスの不具合から目を逸らさせる為に
吉本の闇営業問題がリークされたとしか思えないなw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/29(土) 17:50:54.30 ID:3TkGcui10.net

んなわけ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 09:38:49.98 ID:i7+L73Cs0.net

プリウスが本当に危険な車なら自動車ライターが黙っていないだろ
ネットで妄想垂れ流してそれに乗せられてるアホばっか

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 09:54:41.51 ID:K2Ei73tx0.net

>>668
自動車ライターw

業界で飯食ってる奴が本当の事なんか書けるわけないだろアホw

ちっとは世の中勉強しろよガキw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 10:00:15.33 ID:i7+L73Cs0.net

ごめんちょっと煽ってみたw

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 10:05:04.27 ID:K2Ei73tx0.net

>>670
ひねらんかーいw

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 11:47:41.01 ID:K2Ei73tx0.net

燃費さえ良ければ人を轢きまくってもいいのか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 12:50:00.79 ID:RBdzARGn0.net

>>668
マスコミはトヨタの広告攻勢でズブズブだからw

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 13:23:26.35 ID:Hz0jnof50.net

最近事故起こした映像を流さいね
まあ、またプリウスかと思うけど

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 13:43:26.39 ID:4zexyv3s0.net

>>668
お前がアホ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 14:19:49.61 ID:i7+L73Cs0.net

もっと罵って欲しい
できれば論理的にぐうの音もでないほど

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 17:23:12.72 ID:5QWXVI+x0.net

>>676
キモい豚野郎！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/06/30(日) 17:28:49.83 ID:i7+L73Cs0.net

あってるけどそこじゃなくてプリウスが事故を誘発する事実をさ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 04:23:11.48 ID:yDPEdcLV0.net

■ 暴走するトヨタ「プリウス」■
＜「福岡十人死傷」はただの事故か？＞
（総合情報誌「選択」2017年1月号）

福岡市博多区の原三信病院にタクシーとして利用されていたトヨタ自動車の「プリウス」が突っ込み、三人が死亡した事故から一カ月。
福岡県警はイベントデータレコーダー（EDR）の解析結果から　「運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えた」と断定した。
が、果たしてそう言い切れるのか？

（中略）
プロドライバーが踏み間違えたことに気づかず350mも走行し続けるとは考えにくい。
事故を起こしたドライバーは64歳だが、
「ブレーキを踏んだが車が止まらなかった。ギアを変えてエンジンブレーキをかけようとしたが、減速せず突っ込んでしまった」
などと具体的な供述をしていることや、事故直後に警察官とやりとりできていたことからも認知症や運転中に意識を失った可能性は低い。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 04:24:25.26 ID:yDPEdcLV0.net

＜制動系に構造的な問題の可能性＞

ここで浮上してくるのがプリウス自体の欠陥問題だ。
決め手となったEDRは事故で大きな衝撃が生じた際に車体の前後左右にかかる加速度やロール角、エンジン回転数、アクセル開度、ブレーキ動作などを記録する装置だ。
このEDRの解析結果が出るまでに20日近くかかったことも臆測を呼んでいる。
交通事故分析を手がける専門家は「取り外したEDRをパソコンに接続してデータを吸い出すには十数分しかかからない。なぜこんなに時間がかかったのか」と訝る。
（中略）
しかもEDRのデータはトヨタの独自仕様で、同社のシステムでなければ分析できないため中立的な検証が難しい。
今回の事故と同様、米国で車両の不具合が問題視された時は、トヨタ側が「EDRシステムは実験装置であり、信頼できるものではない」との声明を出し、データ提供に消極的だったため、「隠蔽工作を疑われたこともあった」（同前）という。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 04:26:38.78 ID:yDPEdcLV0.net

（中略）
2010年以降に実施されたプリウスのリコール９件のうち、今回の事故との関連が疑われる制動系（パーキングブレーキを含む）が３件、駆動系が２件の計５件と過半数を占める。
しかも、その５件中３件は制御ソフトの不具合でリコールが実施された。
国土交通省に寄せられた12年以降の不具合情報件数は制動系に限っても同じトヨタのHV「アクア」の７件に対し、プリウスは７６件と１０倍以上も多い。

もちろん販売台数が多ければ不具合情報が増えるのも当然だが、12年1月から16年11月までの累積販売台数を比べると、アクアの113万4427台に対し、プリウスは111万7945台とアクアの方が多い。
にもかかわらず、制動系の不具合情報はプリウスが大きく突出している。
つまり同じトヨタのHVでも、プリウスだけが制動系などに構造的な問題を抱えている可能性が高い。

「ここまで不具合情報が寄せられている以上、国交省や警察が徹底的な調査と解析をする必要がある。単なるドライバーのミスで片付けるのは問題だ」と、前出専門家は警鐘を鳴らす。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/03(水) 19:33:29.78 ID:at8M1//Z0.net

今日、同じ場所で事故るプリウス
https://pbs.twimg.com/media/D-iqGkyVUAIzAKS.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D-WIZ_QVUAAU5Lr.jpg

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 09:58:12.72 ID:2KMWUlkT0.net

>>494-495
詐欺師乙w

プリウスの保険料率は明らかに高過ぎるんだよw
そもそも料率自体がそのまま危険指数ではなく、同じ料率でも車によってその意味が違うんだよ詐欺師w

保険料率自体が事故による保険金支払総額を加入者数で割った数値を元に算出される以上、圧倒的な販売数のプリウスが仮に他と同じ事故率ならば相当に料率が低くなければ全く辻褄が合わないわなあ？w

よく5chのトヨタ工作員が比較に持ち出す日産リーフを例にとると、
初代リーフZE0の累積販売台数は約8万2千台
一方プリウスZVW30の累積販売台数は約120万2千台で、ZE0の何と約14.7倍だ

つまりプリウスZVW30はリーフZE0の14.7倍も売り上げており、それだけ加入者も桁違いに多い訳だが、それにもかかわらず対人料率だけはリーフと同じ「５」という事は明らかにプリウスによる人身事故が多いって話なんだよw
普通に考えりゃプリウスの方がはるかに何倍も危険なことは幼稚園児でもわかるわなw

プリウスがイギリスで事故率ナンバーワンの汚名を勝ち取ったのは決して伊達じゃないw

しかもプリウスNHW20に至っては累積販売台数30万台強とリーフZE0の約3.7倍以上も売れたくせに何と対人料率は下がるどころか事故りすぎて逆に「６」に格上げww
もはや事故起こす為に走ってんのかと疑われちまうレベルw

テレビで報道された悲惨な事故でプリウスばかりが目立つのも十分納得だわなあwww

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 10:01:52.64 ID:2KMWUlkT0.net

>>497
詐欺師はしつこいなw

>>683

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 10:03:38.00 ID:2KMWUlkT0.net

>>547
トヨタ工作員はとにかく手口が汚いねえw

>>683

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/05(金) 10:05:39.18 ID:2KMWUlkT0.net

>>628
誰も相手にしないのはお前らトヨタ工作員の卑劣な手口なw

>>683

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 00:49:09.10 ID:DZ3/csHf0.net

シビック（マルチリンク）
https://i.imgur.com/KgtjP2D.gif
カローラ（ダブルウィッシュボーン）
https://i.imgur.com/OC0Go2g.gif
インプレッサ（ダブルウィッシュボーン）
https://i.imgur.com/aFvOEqS.gif

マツダ3（トーションビーム）
https://i.imgur.com/sv1iZWT.gif
CX-3（トーションビーム）
https://i.imgur.com/ERDqFnA.gif

プリウス
http://i.imgur.com/6wL30Qb.gif

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 18:01:37.41 ID:t+ssD8qp0.net

■ トヨタと国交省の歴史的大罪 ■

国土交通省が管理する不具合情報を見ればプリウスが欠陥車なのは一目瞭然だ
例えば「ブレーキ装置」の不具合を検索すると、プリウスは何と300件以上もヒットする
驚く事に他の売れている車の10倍以上の数だ
無論プリウスが他車の10倍も売れていないのにも関わらずだ

「ブレーキ装置」の不具合情報件数

Prius 304件▲ ← まさに桁違い!!!
Note 30件、Aqua 14件、Sienta 18件
C-HR 7件、Voxy 19件、Freed 5件
N-Box 27件, Spacia 7件, Tanto 19件

しかも更に特筆すべきは、プリウスの不具合情報には幾多の事故を含めてその内容に非常に深刻なものが多いという事だ

この異常な状況を知りながらも長年に渡って怠慢による不作為を続けた国土交通省の罪は非常に重く、決して許されるものではない
国土交通省さえ監督官庁としてその責務を果たしていれば、昨今の数多くのプリウスによる悲惨な大事故の幾つかは未然に防げた筈だ

仮に天下り関連先とはいえ、あまりに多くの死傷者を生み続けたトヨタのプリウスに対して何らの実効的措置や対策を行わなかった国土交通省はまさに万死に値する

なお、詳細は当方ブログにて

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 20:12:34.05 ID:iMKfxaf00.net

>>688
無罪の老人はけっこういると思う
冤罪事件と言っていいぐらい

テレビも老人のブレーキ踏み間違いしか言わないのがおかしい

自動車の構造に詳しい人がプリウスを1台購入して、徹底的に調べたらいいと思うんだが

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 07:58:42.00 ID:GtpkMapZ0.net

>>689
痴漢と同じかね？
老人だと、それでも僕はやってない
とはならないんだろう。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 09:24:52.26 ID:gmb01xKQ0.net

52phv乗りだが、この車になってから出かけた帰りの高速で眠気を催すようになった。
足回りフワフワだからか？エンジンとロードノイズ煩いけど。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 09:51:10.87 ID:FUUcIIUZ0.net

>>691
プリウスの場合は電磁波による影響の可能性もあるぞ

いや割とマジで

睡魔と電磁波
http://miminarihazard.com/2018/06/30/%E7%9D%A1%E9%AD%94%E3%81%A8%E9%9B%BB%E7%A3%81%E6%B3%A2/

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 09:51:49.32 ID:2JRKreVo0.net

>>691
ガソリン車と違ってまだまだ熟成されてないからね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 10:31:03.34 ID:gmb01xKQ0.net

>>692
怖いな。
35プリウスのタクシーなんか乗り込んですぐに気分が悪くなる。
52はそんな事無いけどやっぱり電磁波有るのかな。
でもphv便利なんだよな。蓄電できて100V出力できるし、発電できるし。
しかも発電中でもポータブル発電機と違って静かだし。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 12:10:31.60 ID:GtpkMapZ0.net

>>691
むしろ、そのうるささが原因で眠くなってんのかもよ。
音に疲れてる。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 12:29:38.20 ID:gmb01xKQ0.net

>>695
なるほど。
今純正のエコタイヤだが、静音タイヤ履けば変わるかな。
ちなみに前に乗ってたFN2は高速乗ると逆に目が覚めるし、満タン燃費も下道含めて17~18位で悪くなかった。ハイオクだけど。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 14:25:56.66 ID:UxHia0P50.net

ブルートゥースの暴露は吐き気がする

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 14:46:25.36 ID:2JRKreVo0.net

>>696
レグノ等で変わるのはロードノイズのみ。
ハコの中から出る音なんかは何ともならない。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 15:14:15.64 ID:BC7EQ4bq0.net

>>691
52でうるさいとか、どんなクルマならうるさくないんだ？
もっと高級車乗ってたんなら、わざわざ52に乗り換えたの？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 16:37:33.38 ID:gmb01xKQ0.net

>>698
ロードノイズが変われば十分だな。でも高速のロードノイズどれだけ変わるかな。
エンジンが煩いのはノーマルの話な。俺のはマイクロロンの燃料用で静かになってる。
>>699
今まで乗ってきた車で静かな順　→　マークx > FN2 > 52PHV
マークxはレンタカーで乗って良かったので買った。でもあたりが悪かったようなので手放して52にした。
52にしたのは電気で走れるし畜発電機になるから。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/09(火) 07:11:17.96 ID:3BhzOP740.net

>>700
要するに走る電池パックだからなw

但し、万が一事故った時には消防が手に負えない場合もあるし、電磁波の事も配慮すると、絶対に子供を後席に乗せないことな

ノーマルのプリウスもそうだが、特にPHVは二人乗り専用車だと思った方がいい

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/09(火) 08:03:45.82 ID:ejH85WDq0.net

事故ったプリウスも触れちゃダメなんだっけw

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/09(火) 08:47:08.75 ID:oqOGuaHD0.net

>>701
走る電池パックとは上手いw
電磁波対策でアルミホイル被ってみるかw
てか初代インサイトみたいに２シーターに出来ないのかな。それこそ売れないか。

あ、あと35phv時代からこんな話があるんだが知ってる人いる？
「ev走行用の電力が十分にある状態でhv走行したときの燃費は、電力が無い状態と比べて燃費が良くなる」
「高速で140kで飛ばしても40km/Lで走れるのはphvの特権」
「hvモードでも徐々に電力が減っていく代わりに燃費が向上する」

俺の52では一般道でのみhvモードでも徐々に電力が減っていくのを確認できた。
電力がない状態で一般道を走ったことがないので、燃費が良くなってるかまでは確認できてない。
ちなみにその時の燃費は気温-5度以下でメーター読み31~33位。
高速では電力が減っていかず、燃費向上も無い。

長くなってすまん。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 07:36:33.88 ID:veJs1zBc0.net

高齢者のペダル踏み間違え事故はクルマにも原因がある〜 | carview!
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20190425-20105163-carview/

＞私はこうした事故が起きる度に、ペダルの配置を改善することで、高齢者にも使いやすいクルマになると指摘してきた。
今回はペダル配置の問題を解説しよう。
（中略）
アクセルペダルが左にオフセットすると、その影響で隣のブレーキペダルは身体の中心よりも左にオフセットしてしまう。
ドライバーは“左にオフセットしたブレーキペダルを右足で踏む”という不自然な操作を強いられることになる。

ペダル配置の良し悪しは簡単にチェックできる。
自分のオヘソの真下よりも右にブレーキペダルがあるのが、正しいペダル配置のクルマだ。
あなたのクルマはどうだろうか？

＜参考画像＞

悪い例としてプリウスのブレーキ位置に注目！

プリウス : http://imgur.com/a/73TsOWy

ノート : http://imgur.com/a/40Tdjs8

セレナ : http://imgur.com/a/6kugERz
.

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 09:14:35.46 ID:EbJcosLp0.net

>>704
それを欠陥と言う。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 22:03:49.31 ID:9m+PlVbu0.net

このスレ面白いの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 07:50:58.76 ID:8JN5Wp4+0.net

このスレ過疎ってるな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 19:30:27.00 ID:NZ8yx4um0.net

プリウスの事故が毎日2〜3件あるのが当たり前過ぎてねぇ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/25(木) 07:51:33.13 ID:eOc1AKrQ0.net

>>708
今回は左ハンドルベンツも事故っていたな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/25(木) 07:58:11.73 ID:eOc1AKrQ0.net

https://i.imgur.com/uFPeuBB.jpg
https://i.imgur.com/hFbB1Bj.jpg
https://i.imgur.com/t8vIhQN.jpg
https://i.imgur.com/UDELA5e.jpg

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/25(木) 08:38:21.79 ID:91I6lHSG0.net

>>709
プリウスの比率と比べてどうなの？？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/25(木) 12:14:13.74 ID:f1PJcA4X0.net

>>711
最初から警察に止められるような状態で、
ぶつかったあとバックして、また走りだそうとしてたんだから、
車の問題ではないんじゃないか？
最終的に白目剥いてぶっ倒れてたみたいだし。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/25(木) 13:26:20.49 ID:oDQCNoxA0.net

そうなんだ、じゃあまたプリウスの勝ちか。

>>710はプリウスへの非難をかわそうとでっち上げた訳か。
相変わらずトヨタの火消しはセコイな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/25(木) 14:45:30.45 ID:Mt6lnvhV0.net

事故の話から逸れるが、プリウスに限らずトヨタ車って長距離運転が苦痛に感じることが多いのは気のせいかな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 11:33:24.12 ID:6U9Es22e0.net

日産なんか、高速道路を走っててスピードを上げると恐怖を感じるぞ
まぁその方がスピード違反を抑制できて安全かもしれないが、
ちなみにベンツはかなり速度を出しても全然怖くなかった
Eクラスだけど。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 12:13:16.99 ID:dPtvnhYu0.net

>>715
車種がわからないが、恐怖を感じさせるのは
その車の限界をドライバーに伝えてるわけなので
車としてはちゃんとしてると言えるがな。

トヨタ車はドライバーに何も伝えて来ないから高速で無茶な走りしたり
それが原因でドアンダーだしたりスピンしたりしてるよな。
ちゃんとした車作ってほしいね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 11:17:51.18 ID:DpG/aGrq0.net

>>715
車種によりけりじゃないか。
中古のスカクーは高速怖かったけど、プリメーラでは俺は平気だったが同乗者は怖がってた。
知り合いのノートは無問題だった。
>>716
それがトヨタクオリティ。
でもドライバーに何も伝えないのに疲れやすいのは何でだろ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 14:11:36.66 ID:UxQGRf/W0.net

>>717

それもある意味すごいぞ、トヨタはʬ

初めてマジェスタ買った時は全く挙動が伝わらないエアサス、セルシオ初めて買った時はメーター振り切っても全くスピード感ナシ。

なのに腰だけは痛くなる。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 16:54:35.49 ID:Lx/jx5s40.net

素人の考え
電子回路が採用されたエンジンは昔から不意に燃えていた
ＩＣ基盤化され電流とは逆方向の信号が流れ制御不能となる
一番に考えられる原因は違法な大出力無線機（外国製トランシーバー）
エレベーターのドアが開いたまま動き出すこともある
事故を起こし、いったん回路が切れると正常にもどる
メーカーで多数の電子回路を修理したことがある人はこの現象を経験している

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 22:39:26.70 ID:qbyQW8rV0.net

>>719
日本にも何ヵ所かラジオの送信所があるじゃん
そんな所の近くで車が暴走するとか動かなくなるとかないよね
自分は家電のサービスマンをやってるけど家電だと送信所対策の改造キットってあるんだよ
自動車のECUやセンサーの配線は最初からシールドされてるからそういったのも考えられてるんだろうね
違法の無線は確かにあるけどそれでも1kwとかってレベルでラジオの電波とは比べられないくらい弱いからほとんど影響ないと思う

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 23:02:01.08 ID:qceri0KN0.net

>>720
むしろプリウス自身の車内の電磁波が高いのが問題

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/03(土) 05:15:32.37 ID:iW9N3z0T0.net

>>721
人をも狂わす(共鳴する？)プリウス電磁波恐るべし。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/03(土) 08:44:08.25 ID:1ki+3raF0.net

35プリウスタクシーに乗るとまだ動いてないのに気分が悪くなる。
コンフォートやクルーは問題無し。