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【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ8

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/05/18(土) 17:59:41.11 ID:32IRD+5o0.net: ※前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555284200/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 15:53:15.72 ID:WTqCGOoja.net: RSだからフカフカなのはオヤジ臭いし、スポーティーには合わないので、ボディが黒なので黒に縁が赤いマットを選んだら、それはジャパン仕様だから選べないと言われたんや。

そしたら純正のマットをサービスしますと言われたんや。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 15:56:42.69 ID:WTqCGOoja.net: >>643
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ ) ﾅｶｰﾏ!
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 16:28:11.00 ID:Cid9HKRVp.net: まあマットなんざどうでもいいだろ…と言いながら俺のは西陣織マットだった。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 17:59:54.13 ID:EjLLvkKC0.net: お爺ちゃん凄い！！
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 19:51:40.98 ID:/Xq8xdXm0.net: 当時はサンルーフとマットがオマケだったけど今は何がオマケなんだろ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 20:13:11.54 ID:wH7k7tq90.net: >>643
クラウン買う層はフロアマットに8万円以上を選ぶ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 20:14:14.90 ID:wH7k7tq90.net: >>646
西陣織を足元に敷く贅沢
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/20(土) 23:19:06.71 ID:WaN1fzMj0.net: 個人タクシー用
652 ：484 ：2019/07/21(日) 07:00:53.03 ID:wbtNOEPd0VOTE.net: 西陣織
仕入れ値6万なら8万でも許せるが
仕入れ値2万くらいだろｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/22(月) 13:45:30.24 ID:G2RuszQR0.net: ウチは買う時の見積もりが最初から西陣だった。そのまま買ったけど。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/23(火) 00:10:18.02 ID:URkEjL5k0.net: G.exeは、なぜか西陣織しか選べなかったからな。
しかし、西陣織になってる面積はごくわずかで、足を乗せる部分を含む大部分はペラペラの安っぽいマットだったから、
これは、ぼりすぎだろ。とおもって普通のエクセレントなマットにした。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/23(火) 06:47:57.22 ID:kkcgcHQfr.net: >>654
全く同じ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/23(火) 08:06:29.35 ID:v6qvZ6Kf0.net: >選べなかった
西陣じゃないの選べてるじゃん！
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/23(火) 09:39:43.54 ID:K7qTqBQNa.net: RSアドバンスだけど、最初から西陣だったのよ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/23(火) 13:24:20.54 ID:F3Jzu88u0.net: 俺もＧエグで、西陣織のみって言われた。
けど、あのデザインはダサすぎるから普通のがいいって言い張った。
駄目なら社外品にするからいらない、とも。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/24(水) 08:02:54.47 ID:RClMesGaa.net: コストカットしまくってユーザーが望むものは排除して、OPではぼったくり
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/24(水) 13:53:58.48 ID:MRSOw4Wx0.net: >>659
コンソール・グローブの両ボックス、小物入れ、ＵＳＢポートにランプが無いとか
考えられないと思った。夜間は真っ暗で何も見えない。

一方でアンビエントが光っていて、なんだかなぁと。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/24(水) 15:17:55.43 ID:i4+PUEwkd.net: グローブはあるやん
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/24(水) 15:30:38.60 ID:uhgJHAtVd.net: >>661
エアオーナーの相手すんなよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/25(木) 20:20:45.34 ID:5UxhAXwy0.net: リコール出た
ttps://toyota.jp/recall/2019/0724.html

令和元年 5月13日～令和元年 6月 3日に製造された車
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/28(日) 14:32:07.83 ID:3exm/4Y5M.net: アクアとかいうゴミがあまりにもゴミ過ぎたから叩いてたら
ゴミアクア狂信者が「アクアとクラウンは変わらん」なんてほざき出した
前スレでも、クラウンを持っていると嘘をついてクラウン叩きアクア上げをしていた奴が引き続きこのスレでもやってるんだけどさ
クラウンってアクア乗りに見下されるほど低性能なの？

【TOYOTA】トヨタアクア 121 【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560785903/
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/28(日) 17:20:45.79 ID:Ob0rAu4UM.net: >>664
低性能なのはてめーだよw
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/28(日) 17:24:14.97 ID:3exm/4Y5M.net: >>665
お、低性能アクア狂信者きたかw
クラウンとアクアが対して変わらんわけねえだろw
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/28(日) 17:26:09.70 ID:3exm/4Y5M.net: ちなみに>>665が、アクアスレで「クラウンとアクアは対して変わらん」なんて言っていた奴の一人なw

335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2954-cwNW [60.114.215.20]) sage 2019/07/28(日) 14:15:47.30 ID:LK6480lx0
>>333
俺もそう思うアクアもクラウンも変わらん
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/28(日) 17:35:33.05 ID:j0575aaia.net: 貧すれば鈍する
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/29(月) 10:23:55.69 ID:hVcgYBvW0.net: TNGAのコンセプトには共通化があるからね。
アクアとクラウンが変わらんと思うなら、トヨタの企みに気付いてるってことかも。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/29(月) 11:27:45.72 ID:GxOX+E7q0.net: 貧し過ぎて能が鈍化して何の区別がつかんのだろｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/29(月) 13:58:42.30 ID:GxOX+E7q0NIKU.net: 脳
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/29(月) 14:23:29.97 ID:dHjJQe7epNIKU.net: そもそもアクアはTNGAじゃないんですが
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/29(月) 20:06:23.86 ID:KRNE8/GV0NIKU.net: 目的地への移動手段としては確かにどっちも大抵は「自家用車」扱い。
アクアでクラウンの代用ができるなら、余った金を他に使えていいじゃん。

俺は全く代わりにはならないからアクアの4台分近く払ってもクラウン買ったわ。ｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/31(水) 16:53:23.74 ID:ToyrwVP+p.net: 販売台数厳しいみたいだね。
販売目標4500台に対して5月6月は2000台強。
それだけ法人が離れてるのか。
なまじ輸入車に寄せた乗り心地にしたから輸入車やレクサスに流れてしまったのか。
マジェスタ廃止の受け皿に成り得てないのか。

もしかしたらマイチェンはテコ入れで大掛かりなものになるかもね。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/31(水) 20:09:51.28 ID:4KNZ3qoE0.net: まあ、普通に高いわな。
2.0ターボは安いかと思ったら、
税金含めると2.5HVとあんまり変わらないし。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/31(水) 20:18:48.94 ID:Yr8RNqK/0.net: 先代よりだいたい100万は上がってるから2000台でも十分だけどな
新型スカイラインの月間販売目標は200台だぜ

シューティングブレークとか出せばもうちょい上乗せできるんだけどな
ゴルフバッグよりスーツケース4個載せたいオレみたいなのもいる
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/31(水) 21:00:31.91 ID:e4Oip9wQ0.net: スカイライン3リッターV6ターボで420万なのか
2リッター直4ターボのクラウンは値段見直すべきだな
カムリより車体も小さいし
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/31(水) 21:18:22.51 ID:1p9tMCz80.net: しかしスカイラインは足踏みパーキング
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/31(水) 22:06:26.09 ID:7IZCFY7l0.net: クラウンは、手動トランクじゃん
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/07/31(水) 22:59:01.12 ID:RIUsjrPq0.net: ダウンサイジングターボ嫌いのオーナーが他の車種に流れているんじゃないの？
クラウンは大排気量の6気筒エンジンじゃないと嫌だと考えている保守的なユーザーが多そう
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/01(木) 08:48:48.36 ID:/W2Cfuw10.net: >>679
そうなの？　ざんねん。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/01(木) 08:49:34.65 ID:Rk0CrRrh0.net: 売れてないってよりは正常な販売台数に

戻ったってうちの営業君は言ってたけど

車格考えたらカムリとかスカイライン

なんて欲しいとも思わないけど
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/01(木) 20:50:55.06 ID:L9Jl3ot70.net: スカイラインはプロパイ2.0で3.5V6HVでも安くて魅力的だが、
1800超えるから対象外。

クラウンもアトキンソンでなく、普通に2.5V6でHVに仕立ててくれたらもっとよかったのにとは思う。

210系から220系に買い換えて、極小のUSBメモリでもふたが閉まらないのが、現在の不満点。(210系ではふたしまってすっきりしてた。)
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/03(土) 06:40:02.67 ID:McxuC7fD0.net: 外で聞いてると、2.5はエンジン回ってるとけっこう五月蝿いね
3.5は静か？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/03(土) 08:29:14.31 ID:hahaQm6t0.net: 車乗ってシートが自動スライドする時たまにギギって異音がなるのが気になる
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/03(土) 08:51:25.61 ID:+bV35zKj0.net: >>685
ダイエット
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/03(土) 09:20:35.09 ID:hahaQm6t0.net: >>686
やっぱりそうだよね
何キロから音ならなくなるのかね？w
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/03(土) 11:24:09.19 ID:It5dUENlr.net: >>686
65kgの俺氏鳴らすセーフ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/03(土) 11:59:25.90 ID:autUIDxG0.net: >>685
そうか？
俺82kg
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/03(土) 22:23:47.33 ID:z7Oh6JhG0.net: >>684
うるさいかどうかわからないけど、６気筒のせいか音が細かい？気がする。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/04(日) 22:14:11.67 ID:BRYCyrGQ0.net: 皆さん燃費どのくらいですか？
俺はハイブリッド2.5RSですが16.4です。
走行距離4000キロ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/06(火) 20:22:30.13 ID:qT8C9joc0.net: 3.5Gエグだが。

6月、エアコン使ってない頃は13.5～13.8くらいだった。
エアコン全開の今は11.2～11.5だね。

ちなみに通勤・市街地のみ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/06(火) 22:16:32.86 ID:WhXhN2lS0.net: クラウンって車体全長が長い割りに、室内はそんなに広くないんだな
ゴルフバッグを四つ積む為にトランクスペースを長めに取っているからなのかな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/06(火) 22:38:28.77 ID:h7B+2jek0.net: 今時ゴルフバッグ4個にこだわらなくても良いのに。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/07(水) 00:08:29.12 ID:Fk39qKYe0.net: >>691 >>692
2.5G.exe Four だけど、
高速遠乗りで、19～21
普段、都内往復あわせて約7kmの道のりで、12前後
ESPO 燃費ヒストリーの1日燃費の値です。

210系RSG(FR)のときより2割程度下がった気がする。
220系のほうが気持ちよく走るからいいんだけど。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/07(水) 00:23:47.10 ID:dQfIL/fR0.net: 行きは16km/l
帰りは20km/l
2.5RSです。

行きは暖機運転や充電とか入るから悪いのだろうなぁ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/07(水) 11:52:47.44 ID:Xq+YXucta.net: 肉より、四駆の方が燃費悪いんやないの！？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/07(水) 12:06:39.59 ID:hXgMhFQ7p.net: >>692
3.5で街乗りのみでその燃費は凄いですね！
やはり200クラウンの3.5ハイブリッドとは違いますね。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/11(日) 22:20:37.86 ID:Xtq4zb+V0.net: 毎日くそ暑いけどホワイトパールって車内が暑くなりにくいんだ。
去年の夏は黒の210クラウンだったけど全然違う。
エアコンですぐに涼しくなるから助かるわー。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/12(月) 16:11:56.05 ID:jmxkMAtq0.net: >>699
オレも同感。
今の季節でも、朝の10時ぐらいまでは車内はわりと涼しい
屋根(アクリルの透明板)付きカーポートに駐車してる
フロントガラスにはTRDの遮光
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/12(月) 16:13:35.95 ID:jmxkMAtq0.net: すまん、途中で送ってしもた
フロントガラスにはTRDの遮光シートを付けてる
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/12(月) 17:12:23.51 ID:pamOIe6D0.net: オレもホワイトパールだが同感
エアコン用につけたリモートスターターが使う機会なくて完全に無駄になった
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/15(木) 00:45:58.82 ID:cdpSWCZE5: 保守
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/19(月) 14:08:33.29 ID:SU4YrRRB0.net: 【トヨタに異変!?】人気だったC-HRやクラウンが大幅に販売台数を落としている理由とは ★ 2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566187782/
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/19(月) 15:08:21.92 ID:wZ9Xd2UV0.net: このスレの伸び悩みみたら分かるだろ希望者には行き渡ったって事だろ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/21(水) 19:49:51.82 ID:4BKYafVEd.net: そして数年後には
https://youtu.be/IWHzWRPBM2A?t=28
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/21(水) 23:35:42.27 ID:DHtmmKMh0.net: クラウンって車体サイズが大きい割りに室内は狭いんだな
こりゃ、室内空間が広いミニバンやSUVの方が売れるはずだ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/22(木) 10:44:31.95 ID:0FVf8M1qM.net: なんでセダンとミニバン比べるのwアホなのw
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/22(木) 12:26:16.77 ID:ZrZa+jhF0.net: 【トヨタに異変!?】人気だったC-HRやクラウンが大幅に販売台数を落としている理由とは ★ 3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566224082/
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/22(木) 17:26:54.10 ID:CN/WaVMop.net: 室内の広さがマストならアルファード買った方が幸せになるよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/26(月) 23:04:01.91 ID:bFY1LcjE0.net: 保守
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/29(木) 10:49:01.64 ID:CxeAMWmYd.net: ニュルで鍛えた老体キラッ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/08/31(土) 22:32:36.05 ID:nuzCJ3X9a.net: ニュルポ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/11(水) 11:49:43.47 ID:EEXVv2xW0.net: 高いよな、値段。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 16:24:31.59 ID:3xBVs5tDd.net: 現行クラウンにいらないもの

ナビ画面の半分に強制的に割り込むニュース

雨の日にワイパー作動中、換気のために窓を数センチ空けてるとメーター中央に窓を閉めますかのはい、いいえ画面

どうにかならんのかあれ？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 16:45:45.54 ID:sxVCAnAud.net: 雨天時のライト点灯はクラウンも標準でONにすれば良いのにな
今日、千葉に来てかなり雨降っててもライトつけてんのベンツとBMしかいない
なんで田舎の人ってライトつけるの嫌いなんだろ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/16(月) 18:49:44.31 ID:Zo8maNFc0.net: ハロゲンだから
ディスチャージだから
粒々LEDだから
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 00:04:11.67 ID:/fQK9uEXD.net: >>715
ナビ画面に表示されるのは寺で全て切ってもらった。
出るのはオービスの注意だけ。
窓閉めるか聞いてくるの？
聞かれてみたい！
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 21:14:13.48 ID:MiLRduIT0.net: >>718
オービスの注意なんて出るの？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 22:21:59.91 ID:4YACe9aK0.net: >>719
アプリ入れなよ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 23:15:07.42 ID:kCMXvTHx0.net: >>719
エージェント＋の「スピード注意」
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/17(火) 23:16:32.41 ID:kCMXvTHx0.net: >>718
お爺ちゃん、寺に頼まなくても自分で切れるよ（笑）
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/18(水) 19:46:09.14 ID:xjD5ETCK0.net: >>716
恥ずかしいと思ってるんだろうな
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 04:11:36.67 ID:r88fouUq0.net: >>721
エージェント＋ダウンロードしました。
でもスピード注意なんて項目ないんですけど
(T_T)
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 06:47:54.63 ID:PY1CIqr+0.net: >>724
いつもNAVI スピード注意
https://tconnect.jp/appcatalog/app/detail_10048.html

https://toyota.jp/tconnectservice/service/apps.html
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 10:25:16.98 ID:CAWwi4rud.net: >>724
いつもNAVIインストールしないとできないよ
わからんかったら、TCサポートセンターに電話すれば手取り足取り教えてくれる
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 12:00:09.57 ID:DD+PKdIC0.net: ３．５Ｓ寒冷地仕様のフロントガラス、飛び石でデーラー交換したけど、２２万円掛かった。(T_T)
車両保険免責０円だったので、出金は無かったけど予想外に高かった。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 12:39:13.25 ID:kBW+GhHld.net: それは車間距離を取らないから
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 13:17:10.14 ID:uP+TTTiDr.net: >>727
あー、来年から3等級ダウンで（泣）
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/19(木) 15:45:47.09 ID:qdb6SkaxM.net: >>725
>>726
ありがとう<(_ _)>
できた！

https://i.imgur.com/76F6JDY.jpg
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/20(金) 09:53:44.37 ID:NhUHJSj+0.net: >>729
1等級だよ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 08:25:31.59 ID:DqSD2leP0.net: >>627
バカ丸出し
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 21:52:44.49 ID:uyRwRZdc0.net: 既出でしたら申し訳ない
クラウンかカムリで悩んでるんですが、それぞれの特徴や欠点をクラウンオーナー様の目線でお聞きしたいです。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 22:03:28.81 ID:BdKp9d4k0.net: 真性ならカムリ
仮性ならクラウン
こんにちはならレクサス
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/21(土) 22:45:19.63 ID:uyRwRZdc0.net: >>734
ということはレクサス<<<<<カムリ≦クラウン…！！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 00:01:44.28 ID:kGgRVd4N0.net: FF設定しかない！
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 00:45:39.65 ID:+ZpkTA4c0.net: >>736
よく「セダンはFRだろ」と聞きますが、正直そこまで気にするポイントなんでしょうか…？
勿論構造的に違いますし仰る意味もわかりますが、その反面カムリの方が速いと言われると「クラウンは走りや速さじゃなく快適性が～」とか…
しかしそれらも"クラウンオーナー"という高級車を所有している悦び。と大いに参考にさせていただいております…
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 05:57:44.49 ID:na3KzLwe0.net: >>733
クラウンと悩むのはレクサスESじゃないかな。
レクサスが標準で付いてるのにオプション合わせるとほぼ同額なるしね。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 09:18:22.37 ID:/XPIcqBna.net: カムリと悩むのはアクセラ辺りやないか
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 09:48:38.15 ID:a6yfxq2i0.net: エクステリアは正直カムリWSのがいいなインテリアはどっちも安っぽいけど個性があるのはカムリ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 09:51:46.06 ID:vhJ/goIl0.net: カムリは値段も安っぽいからそれなりかな
742 ：484 ：2019/09/22(日) 10:27:17.51 ID:WU5u+72+0.net: ウインダムがかっこよかった

https://minkara.carview.co.jp/userid/509970/car/520461/profile.aspx
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 15:34:37.72 ID:EtSfE9tM0.net: カムリもESも、小回り効かないから、選択肢から外れる。
そもそもFFの段階でなんか嫌。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 15:54:24.60 ID:K9v78vyj0.net: >>740
そういう感性を持っているなら、迷わずカムリにしとけ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 16:49:03.74 ID:+a9HdlHcd.net: 成人男性の7割がカムリだしな
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 23:05:12.64 ID:vhJ/goIl0.net: アメリカ版カローラ≒カムリ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/22(日) 23:56:19.44 ID:/Vx04DdP0.net: カムリを後ろから見たら、デュアルマフラーの片方が塞がってる。
見ていてちょっと残念な気持ちになった。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 00:02:49.49 ID:NOZLhk3n0.net: クラウンはズルムケだが、ED気味な印象
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/23(月) 04:33:21.06 ID:nfh0qmfS0.net: 高身長化してんのに下はそのままなのかよ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 08:29:46.84 ID:BtjKooSm0.net: やっぱりセダンはFRに限るな

vantecのドラレコつぶれた（古いファイル消して新しい録画してくれない）ので、なにかおすすめ教えてください
希望としては、前方と室内映ればよいやつで
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 09:14:37.29 ID:V0yKhw8zx.net: >>750
純正DRD-H68
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 10:18:04.44 ID:BtjKooSm0.net: >>751
ありがとう
ちょっと見てくる
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/25(水) 14:26:58.89 ID:NrPWlkMW0.net: >>752
仕様をよく確認すべし。
フロントと車内環境カメラだが、2台同時録画の場合フルHDにならないから、
「旅の思い出」とかの場合は社外品2台の方が幸せになれる。
wi-fiダイレクトもすこぶる遅い。(スマホで直接データを落とす機能）
保証など純正のメリットとトレードオフ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/29(日) 14:23:00.41 ID:pA8y/X180NIKU.net: RS adなんですがLEDタイプのスカッフプレートを付けたいと思うですが
社外品含めて、まだ販売されてませんか？
もし既に取り付けてる方いらしゃいましたら詳細など教えて下さい。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/09/30(月) 22:33:03.40 ID:XHBUDvpu0.net: Amazonで売ってるねー
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/01(火) 22:30:18.81 ID:Xck/fEts0.net: amazonは個人情報ダダ漏れしたから、もう使わない。
謝罪もないし。サイト止めなかったし。最低のモラル。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 15:52:10.94 ID:pGiGqBNj0.net: TOYOTA、クラウンに上質さとスポーティさを高めた特別仕様車を設定
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/29807975.html
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 20:18:03.95 ID:eiAcU4Ak0.net: 高いね
オプションつけたら・・・
ベンツ買う人増えるわけだわ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 07:01:49.60 ID:3+KCSt4b0.net: 私も3.5買おうとTOYOTAに行ったけど高くてW213（E220d）にした
3台クラウン乗り継いでいつも最高金額のグレード（Four以外）にしてたが
今のクラウンはぼったくりクラウンだと思ったよ
本当に内装チープでがっかりだ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 07:42:07.37 ID:qS1ZbzJd0.net: 220dじゃ非力だな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 11:18:06.69 ID:bSNXE9+Lx.net: >>759
ヂーゼルなんぞ乗ったら後悔すっぞ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 16:43:01.68 ID:IGYZdrQCM.net: レクサスもメルセデスも試乗してクラウンに決めたけど、800万超えがぼったくりとは思わんな。
メルセデスも良い車だし、またいつかクラウンに戻っておいで。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 18:08:20.69 ID:toaH/lp+0.net: >>761
薬師寺保栄かよ
ビルヂング
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 18:19:57.30 ID:jJPuwuio0.net: 800万なのにタントと同じハンドルとか終わてるよな
https://i.imgur.com/BultqRz.png
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 18:33:07.65 ID:RrdUj4CG0.net: メルセデスAクラスがSクラスと同製品のハンドルだと宣伝してるように
タントもトヨタ至上最高のプラグシップ車クラウンと同じハンドルだと大いに宣伝出来るな

なんてったってキャッチフレーズがトヨタ至上最高に楽しく素晴らしい車だもんな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 09:49:47.43 ID:PQyBBceN0.net: >>763
彼愛知県育ちだからね
名駅前の大名古屋ビルヂング見て育った
>>762
名古屋に昔住んでてそれ以来30年TOYOTA党でした
220dは非力だけど一回の給油で800Km余裕で
ブレーキハンドルが良いけど
クラウンが進化して乗りたい車になれば戻ります
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 10:17:59.69 ID:cFXpRzwYa.net: クラウンも800km余裕だわ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 12:26:22.83 ID:C/dmdkzn0.net: ２１０の３.５Lなのですが、満タンで６００km弱です。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 14:16:02.27 ID:d5kvqa/KM1010.net: 2.5rsadvですが700kmちょいです
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 15:21:37.67 ID:/kpSIZOod1010.net: フルサービスで給油すると1100kmいくど
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 19:44:12.84 ID:t4WoOrsz01010.net: GWS224、3.5Lで800km走ると給油。
15km/L切るくらいでよく走る。
これから冬に向けてどのくらい落ち込むかわからんが、
2GRや4GRのガソリンと比べれば驚異的！
踏めばそこそこ早いし。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 19:51:15.83 ID:81NnpGRka1010.net: フルサービス関係無くね？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 20:25:12.48 ID:dGdCzX4i01010.net: クラウン1年落ち数千キロとカムリ新車、値段が同じならどちらがオススメですか(o_o)
参考にさせてください…
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 21:12:33.34 ID:rxCU6LW3d1010.net: デリヘルを頼む時に熟練のエロビ女優と本日初日とどっちを選ぶのと一緒さ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 21:42:13.91 ID:qZ9TveQSK.net: 選ぶなら熟練一択だな
マグロは要らない子
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 12:19:25.96 ID:i2/jsgrB0.net: >>773
クラウンスレでそれを聞く？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 15:00:52.17 ID:157XOH5E0.net: >>773
クラウンはやはりクラウン、カムリは所詮カムリ。
腐ってもクラウン。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 22:04:57.07 ID:Nn9nKpms0.net: ７７７
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-KoNU)：2019/10/23(水) 11:03:54 ID:r.net: おめ！
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/31(木) 09:53:55.90 ID:0YpYs4Nh0HLWN.net: >>764
このダッサいステアリングはげんなりするな
ボタンがたくさん付いているから社外品のステアリングは出さないのかなぁ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/02(土) 22:12:16.20 ID:0t25MsP30.net: この車を買う人って他にどのような車と迷うのかな？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/02(土) 22:15:16.36 ID:PqdHBfKC0.net: BMWとベンツかな。
フーガとは絶対に迷わない
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/02(土) 23:12:33.50 ID:bQ7k/KqE0.net: >>781
LEXUS ESだったな。
大体予算800万前後くらいの車と思われ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 00:42:51.84 ID:GmZzFi5HD.net: >>781
GS350 AWD、C43、RX450h AWD
CROWN2.5 4WD、CROWN 3.5 G-EX
でCROWNの3.5買った。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 10:07:55.34 ID:49tAKIsdd.net: 2.5RS advance fourと、
3.5RS advance

で悩んでます。

fourと悩むのは、以前が四駆で、
季節問わず何処にでも行けるかな、と。
たまにスキー。
住まいは雪はほとんど降らない地域。
スキーは別の車で行くでもいいのだけど。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 13:39:21.09 ID:iUM2doLR0.net: >>785
マジレスすると、何を求めるか。
783だけど、4駆犠牲で3.5Lを選んだのは6気筒はもう今後乗る機会がないと踏んだから。
パワーは「必要充分」と誰かが言っても、自分の主観で「遅い」と感じれば遅いわけで。
降雪地在住で、スキーも行ったから4駆の利便性はよく理解している。

セカンドカーがあるなら3.5Lを勧める。　←俺これ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e88-V5vh)：2019/11/03(日) 17:10:59 ID:SMnkeBKU0.net: >>785
最後の一行に答え出てるね。
RS選ぶなら3.5勧める。RSで2.5なら降雪関わらずfour勧める。
私は遊び用にオープンカー、普段使いでクラウン。
冬期の秘境温泉巡り好きなのですfourにしたけど、じゃなければ3.5買ってたかな。
788 ：484 ：2019/11/03(日) 19:53:41.20 ID:xNQvfTKb0.net: 【クラウンの特別仕様車超カッコいい!! ほか】秋冷の新型&限定車特選情報!!!
https://bestcarweb.jp/news/103580

タイトル本当？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 20:50:26.27 ID:H2zudEDQ0.net: >>785
あとで後悔するのが嫌なら3.5選ぶべき

俺は3.5で選んで後悔してないよ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 20:52:18.93 ID:H2zudEDQ0.net: >>785
てか、試乗しなよ
すれば判るさ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 21:05:48.01 ID:MDKCoX9I0.net: 特別仕様がSベースばっかりなのはG/RSに配慮してくれてんの？
別に遠慮せず出してくれて良いんだけど
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 22:54:52.00 ID:utQPkFco0.net: 自分はこの車に乗って1年経ちました改善して欲しい点を２つ

ダッシュ上のモニターがもう少し大きくても運転の妨げにならないと思う

それとシフトレバーをPに入れた時に下段操作モニターとの隙間が狭くて大きい手の人は手が当たって違和感が有る

この2点は気になってる人が多いんじゃないかな？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/04(月) 09:48:43.73 ID:cayipFFyx.net: 自分もこの車に乗って1年経ちました改善して欲しい点を２つ

ダッシュ上のモニターがもう少し大きくても運転の妨げにならないと思うし、ナビ使用時にテレビ視聴可能にしてほしい。（勿論停車時）

それとシフトレバーをPに操作時、中指を挟むことが多々ある、細い手の人は中指挟んで血豆が残るのでは

この2点は気になってる人が多いんじゃないかな？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/04(月) 10:03:12.10 ID:WtmHC6Pb0.net: シフトレバーはPポジションだと本当に狭過ぎる
どうしてメーカーは分からなかったんだろう？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/04(月) 16:15:33.31 ID:TM7gQkrB0.net: ここで言っていないで
サポートセンターに連絡してください！
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07ec-LK8w)：2019/11/04(月) 16:52:23 ID:WtmHC6Pb0.net: 手が当たっても気にしなかった人も居るんじゃ？良く確かめてみるとあの位置はかなり狭く手の表が良く当たることに気付くよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/04(月) 17:04:05.06 ID:WtmHC6Pb0.net: シフトレバーの頭の高さを下げた部品に無償で取り替えするようにメーカーに頼んで下さい。
何方かお願いします
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/04(月) 21:33:51.65 ID:UYbzwK+20.net: シフトブーツに1直線レバーは古いよなあ
ベンツとかBMとかホンダみたいにシフトノブで新しいチャレンジして欲しかった
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 01:44:50.88 ID:nEzG5CBm0.net: >>792
俺は手があたったことはない
車のグレードでシフトレバーの形状が違うんかな？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 03:26:23.54 ID:rOw1i+IG0.net: 俺も手が当たったことも無ければ気になったこともないな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 09:37:05.94 ID:g7vW0CvoM.net: 最初当たったけど、もう慣れたから当たらない
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 10:38:26.84 ID:z8PaqXhg0.net: 手に厚みの有る人は隙間があまり無いので当たると思いますよどうして操作パネルの下に手が潜る型にしたのでしょうか？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 11:03:52.08 ID:U4kU0eri0.net: 厚みというか指が長い人が当たるんじゃないかな。
俺は厚みがあってグローブみたいと人から言われるけど指が短いから当たった事は無いな。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 12:07:22.80 ID:z8PaqXhg0.net: >>803
自分は中指で9.5センチですけど普通じゃないですか？ちなみに210系はもっと隙間が開いていますね隙間が狭くなったのは事実なのでその辺りはメーカーも考えて欲しいですね
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-etD+)：2019/11/05(火) 12:32:49 ID:U4kU0eri0.net: >>804
ごめん。俺8センチしか無いわw
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 13:01:41.48 ID:fiy26c9Id.net: 日本人男性の中指の長さは、指長で79.5mm、背側長で113.6mmだとさ
俺も指長で80mmぐらいだった
ちなみに当たらん
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 14:49:44.82 ID:cNFdTids0.net: ゲート式シフトからストレートになったから、シフトの直線距離も伸びたんだろうね
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/05(火) 21:49:56.06 ID:nEzG5CBm0.net: 結論は、803の手がデカすぎたということか
809 ：484 (ﾜｯﾁｮｲ 4af6-aDcy)：2019/11/06(水) 14:06:03 ID:JDML3ver0.net: 【レクサスやアルファードに乗り替えも!?】
スポーティすぎる新型クラウン販売現場の評判は？
https://bestcarweb.jp/news/entame/104233

最近売れてないようだ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/06(水) 16:35:09.95 ID:daPGDNeEd.net: 価格帯が上がったから台数減るのは当然
売上額は変わらないか上がってると思うよ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-LgVa)：2019/11/11(月) 00:24:59 ID:LQ5OQFXn0.net: 来年マイナー有るかな？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/11(月) 12:07:49.17 ID:+NbHp7KM01111.net: >>811
マイナーチェンジの車なんか現行持明が短いから買ったら損な気分になるよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/11(月) 15:18:09.25 ID:nNMZKzwt01111.net: でも、もれなく後期型の方がカッコ良くするよね
後期を好んで乗り継ぐ人もいる
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/11(月) 22:50:08.20 ID:+NbHp7KM0.net: >>813
後期仕様にして現行をフルに乗る方がいいな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/11(月) 22:57:10.17 ID:j6RmTkQK0.net: 確かにな
ドイツ車はMCでエンジンや性能がガラリと変わって別車扱いだが
トヨタはメッキパーツてんこ盛りにするだけで中身は一緒のままだもんな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/11(月) 23:00:25.90 ID:YrHAlmT/0.net: ＭＣでＢＭＷの直６を載せたの作って欲しい。
スープラのエンジンと同じやつ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/11(月) 23:28:38.60 ID:wdDOnbsb0.net: >>813
ホント、トヨタはMC後のほうが外観はかっこよくなること多いよね。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/12(火) 12:53:11.98 ID:ofdB5zzx0.net: >>817
気のせいなのに…
人間て面白いね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/12(火) 22:51:05.08 ID:g53o5Pel0.net: 13代目のクラウンアスリート
S180 マジェスタ
好きやったな
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f7c-E8Ce)：2019/11/12(火) 23:23:32 ID:XVdulVmC0.net: >>818
「気のせい」そうかもしれないけど俺個人の感覚では
MC後のほうがなんとなくかっこいいというかスッキリした外観が多い気がする。
例えば、210系とかね。まあ、ひとそれぞれかな？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 09:40:29.16 ID:pLBn93lNd.net: ＜北海道＞道路横断中にはねられ・・・７０歳女性死亡

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00000010-htbv-hok

１３日夕方、札幌市北区で道路を横断中だった７０歳の女性が車にはねられ、死亡しました。
　１３日午後５時半過ぎ、札幌市北区新琴似５条７丁目の市道で道路を横断中だった近くに住む本間千恵さん７０歳が乗用車にはねられました。
　本間さんは病院に運ばれましたが全身を強く打ち死亡が確認されました。
　この事故で警察は乗用車を運転していた石狩市の会社役員中野忠晴容疑者６５歳を現行犯逮捕しました。
　現場は信号機や横断歩道がない、片側１車線の直線道路で警察は中野容疑者が前をよく見ていなかったとみて調べを進めています。

https://i.imgur.com/1F39rOw.png
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 11:03:34.08 ID:jIvz0MJO0.net: 【ちっさく審議中】
　　　 ,､_,､　 ,､_,､
　 ,､_('・ω)(ω・`)､ここは220ｽﾚだ
　('・ω)uﾟ　ﾟuu(ω・`)210スレに貼れよ　ｶｽ
　ﾞuuﾟ(　'・) (・`　)uu'
　　　　ﾟuuﾟ　ﾟuJﾟ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/14(木) 14:38:47.98 ID:kgKsS2XE0.net: 2LターボにMTが追加されるのはいつなんだ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2ecf-Tj4l)：2019/11/18(月) 22:15:23 ID:UMO6RVXG0.net: >>821
210系だね
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 09:18:18.82 ID:7gxa6a3ja.net: パーキングブレーキホールド使ってると、ブレーキ踏んだ時に後部座席付近から音しない?
点検の時にディーラーに言ったら再現しなかったって言われたけど、相変わらず鳴ってる。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 10:35:41.37 ID:evkA33jSd.net: >>825
ガガって音するね。しばらく走るとしなくなるけど
とにかくこの車色んな所から気になる異音が多い
静か過ぎるからだろうけど
神経質の人には向かないね
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 14:26:02.52 ID:Nly62cVU0.net: >>826
電動パーキングならウイーンって音はするけどガガって音はしないぞ？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/19(火) 16:44:48.22 ID:hmFdXn68d.net: いつもACCの停止保持使ってるからブレーキホールド使った事ないな
使いたい時だけハンドルのボタンで止まれるし
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sa89-0mtq)：2019/11/20(水) 15:52:45 ID:AOb8x4wTaHAPPY.net: >>827
ウィーンもガガッもする。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/20(水) 22:14:28.34 ID:oO+FsN/B0HAPPY.net: >>126
便所の個室でも、わざわざ隣に入ってくる奴いるよな笑
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/21(木) 14:05:43.47 ID:x7JeWKvn0.net: >>829
俺のはウイーンしかいわないが。
もう1年乗ってるし最近の寒い朝の乗り始めでも無い。
異音はモロに個体差だからご愁傷様。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 21:03:20.04 ID:03ghaCJf0.net: 幻想じゃないか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 12:49:12.75 ID:wmmdMNoC0.net: ドライブレコーダーをミラーの前の感知カメラのカバーの下に取付たいと思ってるんだけど不具合が起きるかな？助手席寄りのガラスの上に付けている人が殆どだと思うけどあれ目障りなんだよね
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 12:51:36.86 ID:wmmdMNoC0.net: カバーの下のガラスにじゃ無くカバー自体に接着して取付たいんだよねそうする事で目障りになり難いからね
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 18:46:29.99 ID:vR+xCJzC0.net: カメラがガラスから距離があると反射するんじゃね？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 21:45:32.48 ID:wmmdMNoC0.net: >>835
どうだろう？位置的にミラーより下になりそうなのでもしかしたら車検の時は外さないと駄目かも…
それと車検ステッカーをガラスセンター感知カメラの前に貼って有る車を見掛けるけどあれは規定位置より下になるので厳密に言うと違反だよねレインセンサーの横に貼って有るのが多いけどドラレコ付けるのに邪魔になって移動した人居ますか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/23(土) 22:56:33.03 ID:xVQ3EyQk0.net: >>833
写すのは前方だけ？
コムテックの751を助手席側の上の方に付けてるけど、インナーミラーで隠れてそれほど気にならないけどな。
>>835
車検ステッカーも保管場所票も貼らずに納車された。
ついでに定期点検の丸いシールと排出ガスのシールも剥がして欲しかった。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/24(日) 01:21:22.80 ID:SJKMI7XI0.net: >>837
助手席の人が目障りだと思うんだよね
どうかな？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/24(日) 09:34:56.19 ID:3jODqf200.net: 助手席の妻は何も言わないね。
邪魔なのかも知れないけど、あきらめてるのかも。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/25(月) 18:06:49.69 ID:IfqjxJ6A0.net: ドラレコもカメラと本体のセパレートタイプに変わって来ると思う今のはデジカメみたいでみっともないけどもっと小型化しても良いと思う
恐らく家電と同じで今は販売出来ないルールが有るんだろうね
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/03(火) 09:59:16.07 ID:xQpWiZFb0.net: https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191130-00010002-bestcar-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/amd/20191130-00010002-bestcar-006-1-view.jpg
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/03(火) 12:28:11.93 ID:v4lwlqarM.net: >>841
無いわー
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/03(火) 19:11:50.75 ID:oBNGCF0nM.net: >>841
俺はあり
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9e9f-y+O+)：2019/12/04(水) 15:50:36 ID:ReeIl2Tf0.net: >>841
ナイナイ
縦グリルならもっと角張ったセダンのほうが似合う
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/04(水) 19:38:11.23 ID:60pD+rTqd.net: どうせ3年以上先のFMCの予想CGなんて掠りもしないし論ずるだけ無駄なんだけどな
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/04(水) 20:20:50.79 ID:PMQN9I3jM.net: あーだこーだ語り合うのが面白いんだろ
発表されてからあーでもねーこーでもーってのもまた一興だろ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/04(水) 20:52:46.64 ID:60pD+rTqd.net: まぁ実際に出てから予想モデルを見返すのは面白いな

220の予想
https://i0.wp.com/sinsya1.net/wp-content/uploads/2017/02/%E6%AC%A1%E6%9C%9F%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3-%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3.png
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/04(水) 23:10:08.43 ID:Erd6KZisx.net: >>847
これベストカー予想?
酷すぎてワロカス
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2538-Ldli)：2019/12/05(Thu) 19:36:14 ID:g5T9dqRq0.net: クラウンの勝利だったな
https://youtu.be/KpaEe4dYdGE
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/05(木) 22:44:11.58 ID:B7YtKphq0.net: >>849
糞まさる動画使いまわし多数、レビューも中途半端の糞が同情演じて小遣い稼ぎとか酷いチャンネルだわ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/05(木) 22:56:47.60 ID:fS6U/lNR0.net: >>849
220のそれもG系フロントって全然奇抜とは思わんのだが…
210のイナズマだのシルクハットだのほうが余程奇抜だったろ…
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/06(金) 01:59:40.53 ID:l+TS8Jah0.net: >>849
何故かクラウンは低グレードでレビュー。
その前にこの人惹きつけるものがないし、トークが絶望的につまらんのよね。観なくなってしまった。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/06(金) 10:46:48.80 ID:WajHQHI80.net: 他の動画はしらんが、この動画はレビューがステレオっぽくてな
ちょっとどうなの？とは思う
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/08(日) 00:06:13.25 ID:eklfLxxy0.net: 特別仕様車はHUDが未搭載ですがかなり役立つものでしょうか？
搭載車試乗しましたがへえー面白いという印象程度で永く乗っていくと必需品と感じるものでしょうか。
特別仕様車はかなり値引きする様な事を言われたので迷ってます。
エレガント、スポーツはどちらでもいいのですが、S Cパッケージとでどちらが満足かと。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/08(日) 07:48:36.25 ID:xJ8hteYqd.net: >>854
HUDに慣れるとたまに嫁の車乗ったとき目線をメーターやナビに移すのが面倒くさくなった
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/08(日) 08:22:51.92 ID:eklfLxxy0.net: なるほど、使い始めたらかなりお役立ちなんですね、
ありがとうございました。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/08(日) 12:47:20.54 ID:F2DoB1x70.net: Pポジション時のシフトノブが操作パネルとの隙間が今までになく狭すぎるのでどうしても手が当たります。これ改善して欲しいです。
ストレス溜まって仕方ない…

https://imgur.com/a/yIsKuDl.ing
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/08(日) 13:27:23.91 ID:F2DoB1x70.net: https://imgur.com/a/yIsKuDl.jpg
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-HhsI)：2019/12/08(日) 17:18:40 ID:XYPlfc7hd.net: >>857

シフト形状やボタンの位置から横から掴むものと思い、そうして使う分には特にぶつからないしストレスも感じないな。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/08(日) 22:45:35.48 ID:jok+G/ws0.net: 俺もシフトノブの左側から中指でボタン押しながら手前に引くし、
Pに入れる時はノブの頭後方を押すから狭いとかは感じた事無いな。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/09(月) 02:10:17.94 ID:h9f+JlWp0.net: >>857
そんなガッツリ持ったらそりゃ当たるわ
持ち方変えた方が早いぞ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/09(月) 22:04:34.47 ID:rE9zr4AC0.net: クソ握り笑えるw
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/19(木) 19:37:26.22 ID:gRQ2SpsD0.net: トヨタクラウン試乗。高くても売れている高級セダン
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/fb8dff73f5aea83fbda8766b514d1450ea528fef/
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 12:40:30.68 ID:FERH61hu0EVE.net: アメリカで道路が冠水らしい。

日本では毎年、台風が多いし洪水被害もある。
今の現行クラウンは、ノーマルでも最低地上高が低いと思う。安全のために、もう少し車高を上げて欲しい。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 13:10:21.43 ID:qGDN/UpA0EVE.net: 車高はどうでも乗り心地をなんとかして欲しい
RS乗りだけどケツが痛くなる
後部座席に乗せた人からも苦情が出る
特に凸凹の凹を乗り越える時のガツンとくる底つき感が酷い
BMW3シリからの乗り換えだけどこんな酷い底つき感はなかったぞ
クラウンは一応高級車のカテゴリーとして作っているんだから乗り心地をなんとかしろ！
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 14:36:49.94 ID:H0Ml2xnh0EVE.net: コンフォートにしても乗り心地が悪いというなら
体がどっか悪いか余程貧弱かどっちか
まずは病院行って来い
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 15:09:42.66 ID:P/iPxkJ/0EVE.net: せやな、タクシーでもRSが多いからそこまで堅くて我慢できんほど酷いとは思えんなぁ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 15:18:56.53 ID:PAUqO8Y9dEVE.net: 足まわりが固いのと乗り心地は全く別問題
コンフォートでも足まわりがフワフワしてるだけでガツンとくる底つき感は変わらない
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 17:08:14.08 ID:fxfuOSSOpEVE.net: ガタガタ言わずさっさと病院行って来い
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 17:09:15.54 ID:P/iPxkJ/0EVE.net: そんな素人の能書きはどうでもいいが、そこまで堅くて我慢できんほど酷いとは思えんなぁ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 17:30:41.31 ID:fTSeANOJdEVE.net: クラウンて乗り心地堅いってあるの？
ちなみに200HV乗ってるけど
のちに220HVにしようと思ってるけどねぇ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 17:36:17.51 ID:qGDN/UpA0EVE.net: 今度のクラウンの乗り味は確かに硬い
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 17:46:13.24 ID:qGDN/UpA0EVE.net: タイヤも純正のレグノなのにこのゴツゴツ感は何？レベル
トヨタはグダグダ言わんとはよ乗り心地を改善しろ！
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 17:49:11.42 ID:NQqBJYDUFEVE.net: クラウンひでえ音
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 18:02:29.75 ID:fTSeANOJdEVE.net: >>873
そうですか
レグノからグッドイヤーのオールシーズンにしたけど
乗り心地は気持ち固くなった程度ですが
いつも通り良いです
レグノに比べてかなりロードノイズはするけど草
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 18:08:35.75 ID:W3IW5+Y00EVE.net: >>670
200のロイＧから220のＧｅｘｅに乗り換えたけど、明らかに硬くなっているね

ロイヤル系のフワフワを求めるじいさんも多いと思うんだが
俺のことです
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 777b-vKAH)：2019/12/24(火) 18:14:40 ID:emhE7Zgg0EVE.net: ふわふわなんて20年前の17系で終わってんのにジジイ達は進歩が無いな
すぐケツが痛いとか言う痔持ちもいるし未だにバブル懐かしいとか言ってそう
終わってる
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 18:48:05.69 ID:qGDN/UpA0EVE.net: >>877
足まわりの硬さの話しじゃないよ
ガツンという下からの底つき感をなんとかしろという話だ
運転する自分も感じるが後席の人はもっと下からの突き上げを感じるらしい
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 19:10:38.54 ID:P/iPxkJ/0EVE.net: そんなフニャフニャいいなら乗るなよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 19:31:12.85 ID:qGDN/UpA0EVE.net: お前は足まわりがしっかりしてるのに乗り心地のいい車に乗ったことがないのか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 19:44:08.04 ID:P/iPxkJ/0EVE.net: 今までのクラウンってフニャフニャばかりじゃん
220だから買ってみた
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 19:50:50.43 ID:j/N3BKnkaEVE.net: >>881
じじい相手にしちゃだめ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 19:58:36.03 ID:qGDN/UpA0EVE.net: >>881
俺も今のクラウンに期待して買ったんだけどね
まあ購入しちゃったものはしょうがない
あと半年か1年ぐらい乗ってまたドイツ車に乗り換えるわ

クラウンはニュルで鍛えるよりヨーロッパの街中にある石畳の道路で鍛えるべき
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 20:25:47.42 ID:I8HtXWCS0EVE.net: 筋力弱ったヨボヨボ還暦爺さんじゃないか。
RS ad確かに硬めだが、アラフォーの俺は全然そんなことにならんぞ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W d788-LJjD)：2019/12/24(火) 21:00:21 ID:qGDN/UpA0EVE.net: ドイツ車に乗ったことある？
足はクラウンよりしっかりしてるけど細かい段差などのいなしは絶妙だよ
クラウンはこのあたりを勉強しろ

みんな黙っているけど俺と同じ思いの人は多いと思うぞ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 21:12:25.44 ID:rGHPhbTJ0EVE.net: >>878
ガツンなんて来ないよ。
おたく付近の道路は未舗装？工事現場？w
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 21:18:26.55 ID:qGDN/UpA0EVE.net: お前はこのクラウンの乗り心地で満足か？
その程度の人間なんやろうな
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 ff88-Rp4x)：2019/12/24(火) 21:38:04 ID:P/iPxkJ/0EVE.net: うちの親父はW124の時からEクラスに乗ってるけど、首都高のつなぎ目とかガツンと来るよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 21:48:26.66 ID:qGDN/UpA0EVE.net: 本当にクラウン乗ってて下からガツンと衝撃のような突き上げ感じない？
後席に乗った人は誰もが乗り心地悪いねと言うぞ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 21:49:31.40 ID:rGHPhbTJ0EVE.net: >>887
車ごときで人間の程度を計るの？w
老害w
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 21:56:46.95 ID:TJ0LptsA0EVE.net: 俺はこのくらいの固さが好きだけどな。

比較的ブリジストンのタイヤはゴツゴツするから、
タイヤを他のメーカーのものに替えてみたらどうかな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 22:01:42.77 ID:qGDN/UpA0EVE.net: まあ半年ぐらい我慢したら別な車に乗り換えるよ
静かな走りや高級感を求める人にはクラウンはオススメ出来ない
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 22:02:53.68 ID:wd8itAmv0EVE.net: 純正レグノからスタッドレスに換えたらさすがに乗り心地も直進性も悪くなったの実感できたわ。
早く春になってほしい。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 22:21:15.40 ID:P/iPxkJ/0EVE.net: スタッドレス(x-ice3+)に替えてるけどそれほど直安とか悪くないしけっこう静か
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 22:30:58.04 ID:IrZ1CX3Q0EVE.net: 雪道だから分かんね
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/25(水) 00:19:52.84 ID:VU6JUGxE0XMAS.net: >>892
あなたの場合半年後に
ジャガーXJオヌヌめ
しっかりしててふわっと感もある
ただし2015年以降か新車
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/25(水) 07:44:41.11 ID:xtXioFsRrXMAS.net: そう考えるとラインナップがいまいちだよな
2.5だとパワー不足で余裕ある走り出来ないし
3.5は足まわりが弱くてパワー発揮出来ない
中間くらいの性能で価格を抑えたグレードがあればニーズ高かったと思う
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/25(水) 07:45:35.91 ID:xtXioFsRrXMAS.net: ゴメンなさい、スレを間違えました
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/25(水) 19:18:32.73 ID:NcSS0bZ20XMAS.net: RSRからAVSも使える車高調が出たよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/26(木) 04:44:46.39 ID:XOVOCIBha.net: 2.5て十分余裕やで
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/26(木) 19:58:42.66 ID:RvoZql/Y0.net: >>883
昔のクラウンCMにあったね。

いつかはクラウン【MS-120 系】 - 1983
YouTubeから
https://www.youtube.com/watch?v=BfPgYay97AY
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/27(金) 16:29:21.86 ID:oPmOWn290.net: >>900
安っぽいエンジン音に我慢できたら
良い選択かと。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/27(金) 17:37:08.40 ID:bc1GpJA90.net: マフラー替えてる奴いるｒけどけっこう良い音するで
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/27(金) 18:13:54.13 ID:7PurJia90.net: >>903
ハイブリッドはマフラー変えたらエンジン始動時のオンオフの違和感がかなりストレスになるよ音が突然プスッと切れるし…
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/28(土) 14:44:50.98 ID:KGKDJMcN0.net: >>901
Wikipediaの情報では、石坂浩二のCMナレーションによる「いつかはクラウン」のキャッチフレーズは、この120クラウンで使用されている。

120クラウン（7代目）の販売終了前月までの新車登録台数の累計は53万9485台だそうです。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/28(土) 16:44:41.19 ID:KGKDJMcN0.net: >>903
ノーマルの6気筒エンジン音がする
マフラーがあれば欲しいですね。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/28(土) 17:17:35.30 ID:OSZ8Lm+xa.net: いくらコストカットしたいからってクラウンに４気筒はないわな
４気筒でもパワー出せるかららしいが、６気筒の音やフィーリング
は出さないやろが
ホンマ名古屋商人はケチくさい

４きはカムリだけにしとけや
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/28(土) 20:36:06.23 ID:ePXyIeNp0.net: 県違いのデイーラで一声で30万円、40万円値引きを言って来ました。
決算前ではもっといく？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/28(土) 23:48:28.57 ID:rvw5MXVfd.net: >>905
よく売れてたね。120クラウン

現行220クラウンのチーフエンジニアは、120クラウンを見て、自分もクラウンを開発したいと思いトヨタに入社したとか…。
tvk「クルマでいこう！」で言ってた。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/29(日) 08:42:41.26 ID:aiL5mi/na.net: 車で行こうの岡崎五郎は220クラウンは初めて買いたいと思ったと言ってたな

120の頃のクラウンはドイツ車に比べて走りは雲泥の差だったからな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/29(日) 12:59:43.30 ID:R/92xGHddNIKU.net: >>910
試乗車はRSの2.0ターボだったけど、4気筒エンジンが良かったのか? 岡崎さん220クラウンを気に入ってたね。

ドイツ車と比較できるのは、130クラウンのV8エンジン車から。走りは劣るけどレクサスLS400と同じエンジンでドイツ車より静かだった。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/29(日) 13:25:10.79 ID:+c5HZPaadNIKU.net: >>907
ですね。

220クラウンは3.5のV6エンジンがあり
トヨタは6気筒が欲しい人は、それを買って下さいと言いたいんだろうね。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/29(日) 15:47:32.47 ID:yxWOj5Ri0NIKU.net: 買うからFourも出してくださいな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/29(日) 22:50:21.43 ID:RakkN+Rr0NIKU.net: >>888
Eクラスは上位以外シートベンチレーターオプション選択すらないから糞だよ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c0f4-FTiz)：2019/12/30(月) 00:05:44 ID:uMmun62T0.net: >>864
220クラウンは低いな。4ドアだから少し車高を上げても良いね。後席の乗り降りも楽になるし…

たしか初代NSXが最低地上高135mm
レクサスLC500も最低地上高135mmでしょ？ 2ドアだから許されるワケで。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/30(月) 09:34:07.12 ID:U8JxP5Eod.net: >>913
3.5にFourが出たら買いたい
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/30(月) 10:52:39.24 ID:JiV9y10xa.net: >>914
OP満載の上位だから
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/30(月) 10:56:35.07 ID:YjmtM87+a.net: >>911
岡崎五郎はデザインが気に入ってたからやろな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/30(月) 17:21:29.58 ID:i5FX7P1f0.net: タイヤの空気は1ヶ月で10パーセント抜けるね
久しぶりに測ったら1.5キロしか入って無かったわ特に18インチは気を付けてね
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/30(月) 17:48:00.91 ID:f4Od0fOHd.net: それスローパンク
18インチはじめて？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/30(月) 18:26:00.37 ID:kz2X5k200.net: >>919
純正タイヤとホイールなら、十分クレーム付けられるレベルだよ
販売店で直してもらえよ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/30(月) 22:33:46.81 ID:NGPOi4B20.net: やはりクラウンは「ＲｏｙａｌＳａｌｏｏｎＧ」ですね。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/31(火) 08:43:22.56 ID:WULB8IpH0.net: いや、RSだろ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/31(火) 13:06:43.39 ID:y44Co3eea.net: いや、マジェスタだろ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/31(火) 14:51:03.21 ID:wiqJ+ogf0.net: >>921
いや、それくらい抜けるらしいよ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/31(火) 21:20:50.62 ID:vO96Vt1jd.net: >>920
自分のは3.5だから車重の関係も有るよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/04(土) 18:27:14.05 ID:O0wPDhZu0.net: オレのクラウン（3.5G-exe）は一年間空気を補充してないけど、TPMで規定圧を保ってるよ。
エアゲージで計っても問題ない。
毎月エアを補充するなんて考えられん。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/04(土) 19:17:08.99 ID:a/LBX3Au0.net: 窒素でも入れとけや
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/04(土) 23:08:47.21 ID:HuxNVnb40.net: >>927の言う通り

>>926なんかはエアオーナーの妄想
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/06(月) 19:32:07.57 ID:zLWDlabZ0.net: >>929
本当に所有してるのに写真の上げ方教えてくれたら見せてあげるよ ID書いてもいいよ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/11(土) 23:00:46.77 ID:yCD0BQfW0.net: >>927
3.5G-exeはTPMが付いていて安心だね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/11(土) 23:58:24.11 ID:vymLlYz/0.net: 半年に1度ディーラーで点検してたら勝手に調整してくれるっしょ
クラウン乗り継いでて空気圧なんか気にした事ない
ウォッシャーよく使うけど1度も補充しないのに無くならないのも同じだよね多分
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/12(日) 00:24:57.23 ID:OaLfUhHPd.net: たしか、レクサスはTPMが標準装備だな。

クラウン乗る世代は不要なのか？
価格が高い車だし安全上、RSにも付けるべきで…
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/13(月) 22:34:40.94 ID:2dURHa550.net: 俺は210の時にパンクして以来、RSadvだけど不安なのでTPMを購入して取り付けてる。
ついでに200系用のスペアまでヤフオクで購入。
どんだけ心配性やねんと言われそうやな。
まあ、スペアは旅行の時しか積まないけどね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffcf-wvz8)：2020/01/14(火) 22:13:03 ID:paV//Kng0.net: >>934
スペアタイヤの固定具はどうしたの？
後からでも入手できた？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-iC0Y)：2020/01/14(火) 22:28:54 ID:2sFNGG0h0.net: >>935
2.5HVだからスペアの場所はないので、トランクに放り込んでる。
どうせ旅行の時しか積まないから。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/14(火) 22:52:57.03 ID:paV//Kng0.net: >>936
サンクス
スペアタイヤは悩むね
遠出の時にあれば、安心できるのはわかる
極端な扁平タイヤを履かなければ、滅多にパンクはしないんだが
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/14(火) 22:56:06.82 ID:wCUM+i4N0.net: 出たての頃は、少しデザインが・・・と思っていたが
最近なかなかいいんじゃないか思えてきた
さすが老舗の看板者だね
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/15(水) 16:53:29.44 ID:cOEap541a.net: ２２０のクーペスタイルに比べると今までのは爺さん向き
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9f0-A78j)：2020/01/15(水) 21:24:11 ID:Xt83BTiA0.net: でも4気筒だと台無し
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aecf-m51U)：2020/01/15(水) 22:37:52 ID:jWadTF2n0.net: 最近、BMWによく煽られる
BMW乗りの質がかなり悪くなったように思う
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a138-qcyq)：2020/01/15(水) 22:42:11 ID:GgAhdygC0.net: それは貴方がちんたらちんたらもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたしてるからだよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/16(木) 07:32:37.16 ID:G/tN4kj3a.net: >>940
俺のは6気筒だけど
それに馬鹿アンチはドイツ車の4気筒には無言なのなw
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/16(木) 08:10:27.98 ID:j9o8PA8j0.net: >>940
別に台無しじゃない
悪口ばかり言ってるお前の人生のが台無し
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/16(木) 09:10:23.74 ID:nI3XRSmN0.net: 4気筒は台無しと言うか
時代の流れを受け入れるかだろうな
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e02-hK/Z)：2020/01/16(Thu) 14:47:56 ID:RllYssTk0.net: 昔V8じゃないとなーって言ってた奴が今は6気筒にこだわってるんでしょ
新しいものを受け入れるのに時間がかかる奴いるんだよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/16(木) 15:23:17.14 ID:j9o8PA8j0.net: センチュリーも12気筒＞8気筒
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cdfb-gxVx)：2020/01/16(Thu) 16:50:28 ID:nI3XRSmN0.net: 俺のは時代に関係なく単気筒だけどな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9f0-A78j)：2020/01/16(Thu) 22:04:23 ID:hvTu7nuw0.net: V8とV6では違和感少ないけど
V6と直4は全然違うね

高回転時の直4の音質は酷すぎる
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ae38-pVdB)：2020/01/16(Thu) 22:25:45 ID:4+5IS3bn0.net: 音より、ぶん回した時、変な匂いするのを何とかしてくれ。
ディーラーで聞いたら、そんな苦情多いんです。
とか言ってた。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a938-6q6z)：2020/01/16(Thu) 23:52:00 ID:UTW7R/Tg0.net: >>949
直4は音が悪いな。
昔、会社の営業車で使っていた、カルディナバン直4の音に似ている。

タクシーなら、クラウンコンフォート直4の音を思い出す
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-YbAq)：2020/01/17(金) 14:03:26 ID:0v7VvTMid.net: >>949
前から不思議なんだがなんでバイクの直4はフォーンと快音を出せるの？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cdfb-gxVx)：2020/01/17(金) 15:31:14 ID:V9uMiWJH0.net: もう素質とか品性としか言いようがない
アルファロメオの直4は素晴らしいサウンド出すしさ
トヨタだって昔の2TGだっけかな
いいサウンドしてたわ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd1-mzut)：2020/01/17(金) 18:41:44 ID:/RFYq0uGp.net: サウンドジェネレーターだっけ？あれがダメなんかな。
V8の音を録音してそのまま流せばいいんじゃね？w
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 25ec-zkay)：2020/01/17(金) 19:06:18 ID:t1yFAGxR0.net: >>952
マフラーの長さも影響有りですよ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82f0-A78j)：2020/01/17(金) 19:09:39 ID:5LRcY7Dk0.net: 確かに高級車に４発はないわな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9234-tokz)：2020/01/17(金) 21:35:43 ID:kC8xb1SI0.net: >>941

そらあディーラー登録の大量の新古品が１５０万円引きで巷にあふれかえってるからな
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 25ec-zkay)：2020/01/20(月) 22:22:00 ID:mH/VydQr0.net: 昨日、高速で210クラウンに煽られたわ
ナンバーは１桁のアホな奴俺の車が2.5と思ったんだろうね俺のは3.5RSadv アクセル全開でブィーンと加速したら全然追て来れなかったよ
流石にスピード違反になると嫌なので直ぐに譲ってやったけどね
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a138-qcyq)：2020/01/20(月) 22:32:41 ID:U3FPbhlh0.net: ※ちんたらもたもたさんは左側を走りましょう
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd7b-hK/Z)：2020/01/20(月) 22:32:58 ID:a47zxbWi0.net: >>958
アホかお前は
お前みたいな奴が煽り運転誘発する
旧型が急いでたら先に行かせりゃ済む話
古い旧型と張り合うなんてみっともない奴だ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 42f2-V95q)：2020/01/20(月) 22:36:26 ID:G0g09NRl0.net: ヤンチャしてた頃、思い出したんだろ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/20(月) 22:43:35.43 ID:WA7+cOJtp.net: 旧型に対してイキるのって店員に高圧的なやつと同類で最低
友達少なくて承認欲求が満たされてない可哀想なやつなんだろう
22乗りは互いにマナー良く行きたいもんだ
俺がんがん譲るし割り込まれてもスルーできるぜ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-gxVx)：2020/01/20(月) 23:01:11 ID:7AqgBMj1d.net: ゆったり走行は左車線を走りましょう
ゆったり追い越し車線走ってれば
アオリを誘発させてしまいますね
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae88-muX5)：2020/01/20(月) 23:04:08 ID:om/QbyqF0.net: 　先に新型クラウンをたっぷりと乗り込んでから先代クラウンに乗り換えたこともあって、その落差には唖然とした。
先代のステアリング操作から受ける印象は、フニャフニャとして接地感が曖昧で、どこが明確な直進状態なのか、
どこから舵が効き始めるのかわかりづらく、コーナーに対して切り込んでいっても思った通りに曲がり始めるまでタイムラグを感じる。

対する新型クラウンは中立付近がピシッとしていて微舵に対する反応も明確。切れば切っただけ曲がっていく感覚がある。
そのフィーリングの違いは小さくなく、パワーステアリング・ユニットをグレードアップしたぐらいではこうはならない。

やはり、GA-Lと呼ばれる新規プラットフォームおよびボディに、各部の剛性がしっかりあり、なおかつ低重心など、生まれながらにして運動性能の資質が高いから実現できるのだ。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/bed45421e8e60b02a2aab8183bdc2e71aefbf94f/
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e154-mzut)：2020/01/20(月) 23:42:45 ID:V6VIZx7o0.net: 最近は逆煽りもあるからな
10kmで走って追い越されたらクラクション鳴らしまくるやつ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 25ec-zkay)：2020/01/21(火) 09:04:43 ID:XdIcNz220.net: >>963
法定速度プラス10キロで何がチンタラなんでしょう？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-gxVx)：2020/01/21(火) 10:05:38 ID:qeiV/6sEd.net: >>966
私へのレスならチンタラなんて申しておりませんが
法定＋10キロ程度であろうが要は
ゆったり走行は左側車線を走りましょう
って事ですね
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 25ec-zkay)：2020/01/21(火) 12:16:35 ID:XdIcNz220.net: ちなみにその210の奴に譲ってやったら猛スピードで走りやがるから後ろからパッシングしてやったら慌ててブレーキ踏みやがんの（爆笑）
覆面と思ったんだろうな、それからはスピード落として走っていたよ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-Z7QJ)：2020/01/21(火) 12:32:48 ID:eeQtP/KSd.net: >>968
目糞鼻糞を笑う。両者クラウンオーナーの面汚し。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9f4-AmZj)：2020/01/21(火) 13:46:33 ID:WLKwsVT90.net: >>958
トヨタも3500のクラウンの場合、
トランクに3.5RSadvのエンブレムを貼っとけば良いと思うよ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd1-mzut)：2020/01/21(火) 13:49:42 ID:yrh4c1nLp.net: プロボックスの営業車の速さには敵わんな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-hK/Z)：2020/01/21(火) 14:13:48 ID:SVF7rA0Pd.net: おいおいマジかよ、ネタだよな？

制限速度+10キロで追い越し車線ブロックして何が悪いとか
追い越されて悔し紛れに後ろからパッシングとか・・・

車音痴のサンドラかよ
クラウン乗っててそんな事してる奴がいる事にビビる
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae88-muX5)：2020/01/21(火) 15:12:45 ID:Ec1kPzSV0.net: >>971
あれのどこが速いのｗ　レベル低ｗ
本当に速い車を知らない
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/21(火) 17:31:51.26 ID:xZ/D7Vf10.net: クルーズコントロール使ってて思うこと

アクセルとブレーキを自分で操作するからイラつくんだな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae88-muX5)：2020/01/21(火) 18:07:50 ID:Ec1kPzSV0.net: クルコンはブレーキを踏んだりして解除された時、今までセットしたスピードにワンアクションで戻るようにして欲しい
スバルの車は戻せるので便利
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e154-mzut)：2020/01/21(火) 19:44:42 ID:3Dn93lDD0.net: >>973
ネタにマジレス乙
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/21(火) 20:09:17.46 ID:oa87+IWX0.net: >975
"+RES"で復帰するが…。
釣られているのかなw
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/22(水) 06:46:09.29 ID:DzgTRJag0.net: クルコンで８０ｋｍに速度設定していて、ブレーキを踏んで一時解除した後、+RESで直前に設定していた８０ｋｍの速度に復帰する？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/22(水) 08:08:42.65 ID:++E0EyGhd.net: >>977
俺も1年乗ってて知らなかった
今朝試して｢スゲー｣ってなったw
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd7f-YfUq)：2020/01/22(水) 11:13:41 ID:VUj98XJod.net: 俺も知らんかった。
説明書は読んだつもりだったが、書いてなかった気がする。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f88-cq+A)：2020/01/22(水) 11:43:28 ID:DzgTRJag0.net: 設定した速度に復帰するなら良かった（まだ試してないけど）
今までは、ブレーキを踏んだ時など解除されて、
Rader Ready状態から-RES押してたから再度速度設定しなきゃならんかったのか！？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7ec-JJuO)：2020/01/22(水) 18:49:25 ID:/44dyye90.net: クルーズなんか事故の元だよ運転てある程度の緊張感がなきゃダメなのにそんな気を抜いて運転なんて危なかっかしい
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/22(水) 19:12:43.75 ID:DzgTRJag0.net: 高速の渋滞で楽なんだわ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/22(水) 19:27:52.75 ID:+L7S2VjPa.net: 追突防止になるな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/22(水) 22:00:43.16 ID:dMqt+/yD0.net: 高速道路クルコン走行中に事故るケースってどんなとき？
隣車線からの割り込みだけ注意してぼーっハンドル持ってたら自分で運転するよりクルコンのほうが疲れないし安全な気がする
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff81-d+XR)：2020/01/22(水) 23:02:41 ID:twSTlcRA0.net: クルコンは足が疲れない。
高速をかなり走って、下道に降りたらしばらくはアクセルが重く感じる。
結構なチカラでアクセル踏んでるんだと思った。
あのチカラが軽減されるだけで、高速をかなり走っても疲れが少ない一因なのかと思った。
LTAは修正舵が雑で妻から文句が出るので高速はあまり使わない。
低速や渋滞の時は使うかな。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff91-/gpb)：2020/01/24(金) 01:19:28 ID:+w4cBZli0.net: クルコン110キロ設定とかでジャンクションに入る時、とっさにクルコンの使い方を忘れてそのまま旋回した時はヤバかったｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/24(金) 10:22:39.17 ID:Cy4cAf0aa.net: >>977
さっき試したら"+RES"で設定してた速度に復帰した。
マジ知らんかったわ('A`;)
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/24(金) 10:36:45.22 ID:NCnje+rI0.net: うちの20年前のブレビスもまったく同じ仕様
伝統ある機能だよ(笑)
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/24(金) 10:57:07.35 ID:7idwyR4Kd.net: そもそも使い方わからんw
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/24(金) 11:07:00.62 ID:Cy4cAf0aa.net: コテッ >─┼(O:) ～～～ †
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7ec-l1x+)：2020/01/26(日) 12:29:42 ID:93jcTAR80.net: LTAの最初からの使い方を教えて
デラの人車持って来ただけで何の説明もしてくれんかったから
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7ec-l1x+)：2020/01/26(日) 12:31:14 ID:93jcTAR80.net: ゴメン、LTAじゃ無くてクルコンの使い方
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/26(日) 13:38:37.20 ID:LH3achw90.net: オペレーターに聞けや
はいって言わされただろ？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e785-cq+A)：2020/01/26(日) 22:32:59 ID:dhYx7OYE0.net: 右手の側の丸いボタンの右を押して、下を押せば、その時の速度でクルコンがセットされる
セット後に、上を押したり、下を押したりして速度を変えることができる

車が完全停止したあとの再出発は、丸いボタンの上を押すか、アクセルを踏む
クルコン作動中に丸いボタンの真ん中を押すと、クルコンは一時停止。キャンセルされたわけでは無く、上を押せば直前の設定でクルコン再開

車間距離は丸いボタンの左上にあるボタンで調節

慣れれば指先の感覚だけで操作できるようになる
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 277b-sOFI)：2020/01/26(日) 22:45:10 ID:2US82YsA0.net: クルコンなんて30年くらい前から操作方法同じじゃん・・・
オレが消防の時の親の車からずっと同じだったよ
レバーかボタンかの違いだけ

でもなんでボタンに変えたんだろ
レバーのが操作はしやすかった
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4738-v+sa)：2020/01/27(月) 17:48:38 ID:4WvreiYs0.net: >>949
直4の2.5Lハイブリッドは、ヤマハ発動機にエンジンを作ってもらったら良いと思う。
直列4気筒DOHC16バルブ＋ハイブリッドで。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-fuq3)：2020/01/28(火) 05:09:32 ID:H083cPttr.net: 残念なのは素材はもとより意匠もだからな
期待はできない
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa5-6S3v)：2020/02/01(土) 15:43:07 ID:UcMtS4NBK.net: あな
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa5-6S3v)：2020/02/01(土) 15:43:29 ID:UcMtS4NBK.net: あや
1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa5-6S3v)：2020/02/01(土) 15:43:43 ID:UcMtS4NBK.net: 10000000000000
1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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