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【4G63】ランエボ スレッド 188【GSR・RS・GT】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/29(水) 06:46:02.40 ID:3VOd+tn90.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑コピペして二行以上にすること
※ 次スレは>>970が建てて下さい ※
立てられない場合は代役を指名。

※※※荒らし、煽りは徹底放置でお願いします。※※※
スレ立て時に、1行目行頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」と記載すると強制コテハン(ワッチョイ)がつきます。必ず行頭に記載してください。
荒らしはNG推奨。
荒らしに反応するあなたも立派な荒らしです。

○前スレ

【4G63】ランエボ スレッド 187【GSR・RS・GT】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1554473027/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/29(水) 12:39:36.38 ID:NUsqbLxPdNIKU.net
>>1
*'-'*)ノ⌒kanasaken166

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/29(水) 20:26:54.10 ID:3VOd+tn90NIKU.net
▼よくある質問と回答(FAQ):メンテナンス編

Q:タイミングベルトの交換時期・費用など。
A:メーカー推奨は10万キロだけど、峠・サーキット利用が多い場合は5〜8万キロで要交換
  費用はDラーでベルト回り一式工賃込み約8〜9万円程度。
  (ウォーターポンプだけだと6万ぐらい:同時に交換するのがお得)

Q:CT系の常時点灯インパネ照明切れへの対処・費用など
A:早ければ3万キロ以内で切れるので、電球を総交換する。費用は自分でやれば電球代のみ。

Q:ミッション(兼フロント&センターデフ)オイル・トランスファー・リヤデフオイル(計3箇所)の交換時期・費用等
A:2〜3万キロ(2年)で交換。純正でよければ工賃込み合計約1万円程度
  いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は1万キロで。

Q:AYCオイル(トルク伝達機構部)の交換時期・費用など
A:デフオイルと一緒に2〜3万キロで交換。Dラーでの作業推奨(要摺動面擦り合せ)。
  費用は工賃込み約5千円程度。
  ちなみにACDと共有する油圧配管部は工賃込み3500円(東京地区調べ)※地域差有

Q:クラッチ交換はいくらぐらいかかりますか?
A:純正なら部品+工賃の総額で、8万強(CP)〜10万強(CT)円ぐらいと報告あり。

Q:エンジンオイルに5Wを入れても大丈夫ですか?
A:スレ住民的には10W−40あたりが多い。(4G63)交換サイクルは3000〜4000km、
  100%化学合成油の使用がお勧め。
  オイル交換2回につきフィルター1回の交換を推奨。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/29(水) 20:27:24.05 ID:3VOd+tn90NIKU.net
▼よくある質問と回答(FAQ):トラブル編

Q:最近ブースト圧が0.7までしか上がらない、または1.8までオーバーシュートします。
A:アクチュエーターが固着している可能性が高いので、Dラーで雨害対作品に交換して下さい。
  保証切れの場合は、すんなりとはクレーム処理してくれない可能性もあり。
  有償の場合、費用は1万4千円ぐらい(工賃込み)

Q:ヘッドにオイル滲みがあるのですが?
A:4G63の持病です。ヘッドカバーの定期的な増締め・パッキン交換とオイルフィラーキャップ交換で対処。
  酷い場合はヘッドの歪みを疑うこと。

Q:CT系メーターバルブの交換のポイントは?
A:1.メーター周辺のカバー(黒)を固定しているビス2本を外す
  2.カバーをまっすぐ引っ張って外す(ツメでも固定されてるので力が要る場合あり)
  3.中のメーターユニットを固定しているビスを外す(3本)
  4.メーターパネルを上側にしつつ引っ張り出す(裏側にカプラーが2本あるので注意)
  ※ACDスイッチが付いているパネルを外すと、メーターユニットが取り出しやすい様子

Q:吹け上がりが悪い・カブる・加速中に息継ぎのような感じがあります。
A:プラグ・プラグコード系を最初にチェック。後オルタネーターの不具合やクラッチ系の可能性も。

Q:大気開放型のブローオフをつけていますが、アクセルオフでエンジンストールします。
A:この症例は数多く報告されていて問題が多いようです。ちなみに毒キノコだけなら問題ありません。

Q:エボ4(or5)に乗っていますが、コーナリング時にモォーとかウゥーとかクォーという音がします。
A:リコール対象ですでに作業されていれば、仕様です。

Q:リヤスポのクリア塗装が白くなって、所々禿げてきた。ゴベゴベになった(笑)
A:よくある症状、保障期間内ならDへ直行、無償交換報告も。
  だめな場合は再塗装(3万円?)

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/29(水) 20:28:00.26 ID:3VOd+tn90NIKU.net
▼よくある質問と回答(FAQ):パーツ編
@エボ純正のホイールサイズは?
 A:CE・CD系 15インチ6J +46 PCD114.3(4穴)
  CN 16インチ6.5J +46 PCD114.3(5穴)
  CP系 17インチ7.5J +38 PCD114.3(5穴)ブレンボ装着車
  CT系 17インチ8J +38 PCD114.3(5穴)ブレンボ装着車

Aエボ7にエボ8以降用のバンパーは取り付け可能?
 A:全共通設定のものも出てるようですが、エボ7とそれ以降はディフューザ形状や穴位置が
 違ったりしてるのでモノによっては取り付け不可。その逆も然り。
 ちなみにIngsのエアロは7とそれ以降に分けられてます。

BCP系にCTの6MTは取り付け可?
 A:可。搭載しているCPも存在するとの事。ただし加工の有無はわからず。ちなみにCN(W)は加工が必要。

Cインコタービンとチタンタービン、どっちがいいの?
 A:レスポンスのチタンタービン。ただし強度が無いとされる。多数のブロー報告在り。
 インコは強度があり、ブーストUPするならインコが良いとされる。
 事実ブーストUPするためにインコに仕様変更した人もいるほど。

Dエボゴンのリヤバンパーはエボセダンに流用可?
 A:不可。似てるけど互換性が無い。残念。

ECT用社外マフラーが7・8・8MR用と9・9MR用に分かれているモノがあるのはなぜ?
 A:バンパー形状に変更があったため。一番後ろ側のマフラーハンガーの位置が多少違う。
 使用不可ではないが小加工。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/29(水) 20:28:32.38 ID:3VOd+tn90NIKU.net
【ECUの再学習手順】
@現在の学習内容の消去
  ・バッテリーのマイナス端子を外す。 (10分以上)
   ※電装品の再設定がイヤな場合はECUのカプラーを外す。
Aイニシャライズ
  ・キーを「ON」にし、すぐさまOFFにする。で10秒以上待つ。
B学習(負荷なし)
  ・エンジン始動後、無負荷状態(エアコンOFF等)でアイドリング (10分程度 ※1)
   ※1:水温計があれば、暖機完了状態(95度)になるまで待つ。
D学習(負荷あり)
  ・キーをOFF(エンジン停止)にして10秒以上待つ。 ← 学習内容の反映
  ・再度エンジンを始動。エアコンを [温度:最低、風量:中、風向:FACE] で10分程度待つ。
   余力があればヘッドライトONでさらに数分待つ。

ECUで学習されるものは大体以下のようなものすね。
・アイドリング時の回転数制御
・ストイキ燃焼領域(アイドリング/低負荷走行)における点火時期、空燃比

一般的には、クルマの環境が変わっても普通に走行を続けていれば
ECUが次第に補正してくれる、て事なんだけど、それが当てはまらない、
または極度に時間が掛かる場合がある。
 ・不調となったセンサを新品に交換した場合
 ・汚れた吸気系パーツを清掃、または新品に交換した場合 等

実例として、
カボンが堆積して開度(ステップ数)が全開に近い状態になっていたISCバルブを
清掃した際に、その後のアイドリングが2000rpmになりハンチングを伴うようになった。
で、その症状は1週間経っても収まらなかった。
学習を初期化させたら、次のエンジン始動時に即効治った。そんな感じ。


by投石機

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/30(木) 00:34:22.07 ID:qxl10MFz0.net
>>1


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/30(木) 03:05:11.31 ID:ccuFYCRjd.net
車庫に停めてるとオイルクーラーの下辺りにクーラント滴って、路面が染みになってるのってなんですかね?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/30(木) 03:41:31.73 ID:hEWFwGcw0.net
リザーブから溢れてるだけでは 暖気後の水面を確認せよ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/31(金) 17:12:51.20 ID:+lpHPwak0.net
リザーバータンクのフタのパッキンがダメになってて漏れたことある

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/05/31(金) 22:05:07.09 ID:e2YXcjsC0.net
>>1
おつです

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/01(土) 09:06:43.92 ID:b0uRXL9E0.net
962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5b-auiP)2019/05/28(火) 22:11:43.53ID:C0ZLQ66Ep
20代の若者が止まってたトラックに追突よ
https://i.imgur.com/ws7fnTC.jpg

↑追突した方
https://twitter.com/hpffc482/status/1133542723414192128
(deleted an unsolicited ad)

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/01(土) 14:34:06.59 ID:mq6/kZZG0.net
ナンバーが40−63って
4G63みたいやぁって喜んでたんだろうな


タイヤ、ケンタだって
笑っちゃうわ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/01(土) 17:03:51.23 ID:JHdBte/Ux.net
希望ナンバー+アジアンタイヤは超痛いわww
こんなののせいで保険料うpとは

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/01(土) 17:59:55.47 ID:5tFXUY6ip.net
4063より4663の方が
4G63っぽいな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/01(土) 18:09:57.20 ID:CBvmi+wzd.net
4063より4963の方が
4g63っぽいな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/01(土) 19:31:03.88 ID:TAIxwjf10.net
俺なんて納車の時に勝手に誕生日をナンバーにさせられてて、常に個人情報晒しながら走ってるわw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/02(日) 00:13:26.59 ID:JYodnsQIa.net
>>17
それ、納車拒否案件でしょ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/02(日) 10:34:35.19 ID:PyUOuOZk0.net
>>17
勝手に希望ナンバー?
たまたまなっちゃった?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/02(日) 11:46:28.40 ID:Qn2XPwzd0.net
営業の兄ちゃんが気を効かせたつもりでやってくれたようだw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/02(日) 11:49:37.61 ID:kjaSHXM5d.net
エアコンoffったら超カヴィ臭い
流石13年のレトロ車だね。
暖房フルパワーで送風にしたら
臭いが消えるとか消えないとか。
そんな伝説を耳にしたので
今まさに最中なんだけど、これ
何分間くらいやっとけばOK?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/02(日) 12:00:58.23 ID:VYYza97d0.net
エアコンフルパワー10分程度じゃないの?
なんで暖房なんだ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/02(日) 12:06:45.80 ID:tU/rK7pS0.net
家庭用エアコンでにおいを取る場合は、「最低温度」で運転が常識

――「部屋の窓を開けて16度で1時間運転」という方法は、本当に有効なのでしょうか?

三菱電機:当社としては、こちらが有効としてお客さまにも回答しています。

――どのような仕組みでニオイが取れるのですか?
 低い温度で冷房運転すると、熱交換器やドレンパンに付着して残ったニオイ成分が結露水に溶け込み、洗い流されてニオイが軽減される仕組みです。
また、空気中に漂うニオイ成分も窓を開けることで室外に排出されるため、換気しながら低い温度で冷房運転をするのが効果的です。

――この方法が有効なエアコンの機種など、条件はありますか?
 当社のルームエアコンは、全て有効です。他社製品でも恐らくできると思いますが、詳細は分からないのでコメントは控えます。

――「窓全開で16℃で1時間」だと、電気代がすごくかかりそうという意見もありますが、その点はいかがでしょう。
 実際、冷房のMAX運転を行うことになるため、電気代はかかると思います。
ただ、エアコンの内部洗浄は高い専門知識を有する業者に有料で依頼が必要となるため、どちらが良いか(何を一番望むか)はお客さま次第だと思います。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/02(日) 12:42:05.48 ID:EYeT6Us9d.net
とりあえず、エバポレーター洗浄案件ですね

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/02(日) 13:10:23.60 ID:TPd8Vsgb0.net
>>20
それ、マジでクレーム入れてナンバー変えさせるレベルだわ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/02(日) 13:56:40.74 ID:NH8wZMnK0.net
12:32
https://www.youtube.com/watch?v=6Ao_-0qTXXo

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/02(日) 15:14:27.44 ID:96OYQGfW0.net
URLと時間だけかくバカいるけど何がしたいの?
時間指定でURLも貼れない雑魚アピール?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/02(日) 16:09:51.44 ID:hxE1NXB50.net
>>24
それが一番手っ取り早くて確実ですよね

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/04(火) 19:31:43.63 ID:+qaQ5xSka.net
町乗りのセッティングで高速道路乗ると
フワフワして嫌だな

家族を乗せないって選択肢は無いし

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/04(火) 20:13:05.90 ID:SK768+Usp.net
ワゴンgt-a だけど純正セッティング異様にフロントの車高が高くてリアがめっちゃ低い
ノーズダイブした時にちょうど良くなるんだね
ガツンとブレーキ踏んで前荷重作ってコーナー手前で姿勢を作って舵角そのままでアクセルで曲がって行けばアンダーなんて無縁じゃん!
ワゴンの挙動じゃないよこれ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/04(火) 21:42:07.05 ID:UbuZsUi1x.net
>>30
たぶんそれアンダー出てるの気がついてないだけ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/04(火) 21:59:27.79 ID:HMDWULm10.net
>>31
腕がアンダーなのにも気付いてないんだよ。
そっとしとこうよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/04(火) 22:03:31.02 ID:NtPx+eD5a.net
この前ノーマル足でフラットダートを走ってみたらかなり振動で車が壊れるかと思った
ダートラ車の足回りってどうやってあの振動消してるの?
インチダウンしたら少しマシになるのかね

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/04(火) 22:27:10.18 ID:HGzOr38pd.net
>>30
分かった!ノーズダイブしたときにちょうど良くなるって所が突っ込みどころだろ?
お前の車のリアサスペンションはピッチングしないのかとww

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/04(火) 22:27:28.49 ID:tvPS0/RBa.net
15年近く前に製造された機械に色々求めてどうするの?
そもそも異音なんて通常使用に問題ないレベルならば新車でも保証対象外だし

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/04(火) 22:44:06.02 ID:HGzOr38pd.net
フロントにデフが入ってるGTならアクセルで曲げる方向のセッティングだからまだ分かるけど
どんなコーナーの話をしてるか知らんけど姿勢作ってもハンドル切り足さなきゃアクセル踏んだらUSです

フロントオープンデフなのにアンダーと無縁
ハンドル切り足して無いのにアンダーと無縁
つまりそれは超限界の低いコーナリングか法定速度の話かUSが何か分からないのどれか(笑)

みんカラレベルの素人インプレってほんとあてにならんな
ちなみにみんカラ民はパーツ付けると絶対にアンダーが減る方向だからなぁ(笑)
町乗りの軽でさえもそういうインプレだからもはやギャグかと

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/04(火) 22:57:31.75 ID:Lu43WTkqd.net
>>36
30が言ってるコーナーってのは交差点の事だと解釈してた。ガツンとブレーキ踏んだ時の侵入前の速度も40kmぐらいじゃないかと。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/05(水) 02:46:13.01 ID:wqPDlVtNd.net
ビルシュタイン入ったドノーマルの足はストロークあるしお気に入り
中高速コーナーでアンダー感じないけど、インフィールドはドアンダー

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/05(水) 08:20:55.48 ID:VSl4daiQd.net
走行距離11万キロのエボ9のブレーキオーバーホールを考えています。同時に交換するとよいものってありますか?ブレーキホースは同時交換予定してます、ローターとパッドは交換済みです。9割街乗りです。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/05(水) 08:40:13.06 ID:RK2qyc2o0.net
ないんじゃね?
キャリパーのカラークリアをどうしようかくらい

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/05(水) 12:18:38.93 ID:tc/L7xdP0.net
スピード出し過ぎ!
(ジジイになったら運転をやめられるだろうか?心配)
https://www.youtube.com/watch?v=OrdKPENS6Yg

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/05(水) 18:27:33.21 ID:HDLCdjRN0.net
ジジイになってもATに乗り換えるのだけは止めようと決意しました。
エボ降りる時は免許返納する時だ!

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/05(水) 18:43:56.11 ID:L01fcvv10.net
もはや無差別テロ
まさに老害

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/05(水) 19:07:41.79 ID:Bgvyy0yk0.net
>>42
これはATだから起こった事故じゃないだろ

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/05(水) 19:14:10.65 ID:OEOU/c+O0.net
おれも還暦になったらブースト下げてハイカムやめようと思ってる
おじさんにはブースト1.6危ないわ
0.9にしてノーマルカムに戻すわ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/05(水) 19:37:51.42 ID:eHiVoaZUd.net
定年になったらミスファイアリングシステム封印するつもり。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/05(水) 21:37:01.13 ID:dpQsL0qF0.net
>>39
ハブ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/05(水) 21:41:41.65 ID:sk0q6tA9p.net
くっそ自己中の運転するジジイが生涯事故したことないっていうのよ。
一旦停止も止まらないし信号も無視するし道の真ん中で止まったりしとる。
ただ、常にメッチャ遅いんよ。スピード出さなければ周りが避けてくれるから事故しないんだね。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/05(水) 22:49:07.53 ID:+PA928LL0.net
心臓発作か?または無理心中か?
いずれにせよ迷惑なジジイだよな
死んだからって誰も同情しないだろ。
ニュースで、殺人鬼さん付けで呼ぶなよ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/06(木) 14:04:02.75 ID:leoKiuZ4p0606.net
>>42
ランエボにはオートマモデルがあるんだが

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/06(木) 14:52:16.19 ID:JsIR4IgKM0606.net
あるからなんなんだろう

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/06(木) 19:13:39.46 ID:ZXmxYDe6d0606.net
ほっとけ、ただのバカだ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/06(木) 19:55:19.75 ID:KRlE7TcVM0606.net
ランエボ乗るならMTでしょ

そろそろ、ミッションとトランスファー、
リヤデフのオイル交換しなきゃ

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/06(木) 21:30:05.54 ID:SYZ+YuM2x0606.net
>>53
俺は明日駆動系オイル全交換しまーす

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/06(木) 21:31:53.24 ID:ZXmxYDe6d0606.net
>>53
そういう話ですらないんだよなあ…

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/07(金) 01:53:23.51 ID:YrP5J2Nxa.net
>>53
アホなん?お前は

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/07(金) 05:45:56.65 ID:4olyQp79d.net
俺もAYCとトランスファーオイル交換しようしようと思いつつ、既に数ヶ月経過…

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/07(金) 07:27:28.82 ID:EWu6hQng0.net
おれも明日点検〜

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/07(金) 18:21:08.33 ID:1oxiLu180.net
自分のランエボが実はATだなんて
死ぬ程、恥ずかしくて言えないよorz

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/07(金) 18:57:16.57 ID:1oxiLu180.net
超ガラコ凄いんだけど
洗車マシーン使ってるせいかな?
半年程度で効果無くなるわ。
梅雨に入るし今年も施工するかな
めんどいけど。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/07(金) 19:39:47.54 ID:kbP+2RQ0M.net
半年ももつ?
2回雨降ったら終わりすよ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/07(金) 20:33:16.43 ID:uDB10+Dnp.net
ちゃんと油膜とって綺麗してから施工してしっかり乾燥させても保って3か月かな?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/07(金) 20:54:44.35 ID:8H+ERrDL0.net
ワイパー動かすと一瞬白くなるのが気になる

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/07(金) 21:52:28.30 ID:ANXkxbZj0.net
撥水ウォッシャー液入れて終わらせとる

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/07(金) 21:58:05.68 ID:D75Lv+kop.net
>>59
ランエボみたいな車は乗ってたら同類だな

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/07(金) 23:12:43.87 ID:q2Xvi5iG0.net
ガラコのワイパーゴムがお気に入り

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/08(土) 00:08:19.40 ID:N8ZpHDt90.net
あれは良い物?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/08(土) 05:59:54.36 ID:XFU8Zz/lx.net
グラファイトワイパーで十分です

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/08(土) 10:01:18.44 ID:9CwmIvhQ0.net
>>61
しっかり下地を作ってからなら
それ位は保つと思うけどな。
あとガラコはガラコでも超ガラコだよ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/08(土) 20:19:45.60 ID:+4ziekMU0.net
1年点検してきたが、バーダルゴールドも入れてきた。残念なのはフロントガラスに貼られるステッカー。
平成32年までだった。令和2年のステッカー余裕で作れたはずだが在庫一掃なのかな

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/08(土) 22:29:00.56 ID:aAU3FSN70.net
俺はずっとNWBの撥水ワイパーゴムを使用。
塗る手間が無くてすげえ楽ちんだし、ワイパー範囲以外も撥水するようになる。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/09(日) 00:22:27.28 ID:Z+B0p2nUx.net
釣られないクマー

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/09(日) 10:36:14.59 ID:3lqXVSR10.net
撥水成分が流れ出して広範囲に広がるって事では

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/09(日) 11:07:39.26 ID:DMxNipB0d.net
暖房MAXで15分間送風して
一週間ぶりに乗って送風にしたら
かなり臭くなくなってたよ。
ありがとうございました。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/09(日) 12:02:02.81 ID:7EI/X/Na0.net
なぜ暖房にしたの???

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/09(日) 17:21:14.89 ID:XrrzvslG0.net
ランサー・エボリューションは,フルタイム4WDといっても,
ふだんはFFとして走行し,前輪のトラクションが失われたときに
センターディフのビスカスカップリングが働き,後輪にパワーを
伝え,トラクションを確保するというシステムだ。つまりドライ
な路面ではFF車と同じ状態で走っており,ラリーのプロのような
ドライバーが,限界に近い運転をしてはじめて4駆状態になると
いうもので,これを常時4駆状態で走らせることのできるドライバー
は,そうザラにはいないだろう。
それに対してインプレッサのほうは,常時,前後輪にパワーを
伝えて走る,本来の意味でのフルタイム4輪駆動だ。このことは
ランサーとインプレッサの決定的な違いとして知っておいたほうが
いいだろう。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/09(日) 17:44:33.75 ID:z9aqDv9yd.net
こんなん貼って何が楽しんだろうね

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/09(日) 17:47:23.69 ID:sQIqAClbd.net
このクソテンプレ懐かしい。ceかせいぜいcpの頃のやつじゃね? まるでアテーサの逆バージョンだな。電子制御も油圧クラッチもなくビスカスだけで魔法の制御。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/09(日) 17:57:47.15 ID:V0vBbZtCM.net
おっ、ビスカス式の四駆とセンターデフの作動制限ビスカスの違いが分からないバカが来たか

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/09(日) 18:52:46.18 ID:dFsCWzYj0.net
FFの車しか乗ったことなくて、初めてエボ乗ってぶっ飛ばした時、リヤタイヤが路面蹴りだしてて、がっちり掴んでる感じがして感動した

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/09(日) 21:40:16.56 ID:RAkNgsuPM.net
シャコタンのローレルが、ずーっと前を走って
面倒だった。道が細いから抜く事も出来ず
しばらく後ろを走った。

FRって楽しいのかな?
自分はフルタイム4WDが好き

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/09(日) 22:17:05.42 ID:Z+B0p2nUx.net
>>80
軽四駆ターボ乗ってる時にランエボ6の隣に乗せてもらったんだけど、コーナーでインに巻き込まれる感覚が超気持ち悪かったし何より速くて本当にビックリというか感動した
ちなみにそのエボはAYC壊れてたんでフロントヘリカルの効果なんだけど、それでさえ自分の四駆との違いに驚いた

んで半年後にランエボに乗り換えた

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 06:18:07.28 ID:ypDoxcSOd.net
単に早い車に乗りたいなら
GTRでいいんじゃないの?
ランエボもシビックRもインプも
いらない

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 06:45:19.48 ID:KSY6EPOWd.net
単に速い車乗りたいからランエボにのるんだろ
安いし

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 07:21:01.05 ID:aYiACuoaa.net
あほか
楽しいんだよこの車
つまらんとか言ってるのは振り回せない下手くそ

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 07:21:28.79 ID:9a8dBZff0.net
速さってのを基準にして、単純に初期投資だけ考えたらランエボが一番コスパいいからね

GTRは中古にしろ新車にしろ、庶民には買えない代物になったし

後々のメンテとか考えて一番無難なのは、インプレッサの名前が取れてからのWRXの中古辺りなんだろうけど

シビックにしろWRXにしろ、新車で400〜500万以上するしね

初期型のシビックタイプRが新車で200万ちょいで買えた時代が懐かしい

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 11:41:07.01 ID:ypDoxcSOd.net
税金が高いんだよね

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 15:20:12.34 ID:MCRIuWe/0.net
ランエボは、燃費以外優秀な車です

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 17:07:56.26 ID:9a8dBZff0.net
まぁ、この類いのハイパワーターボにしては燃費も優秀だけどね

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 17:49:43.34 ID:p7jSl3fMa.net
ノーマルでおとなしく乗ってればでしょ
タービン交換してるおれなんか最悪燃費

だがそれがいい

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 18:43:43.67 ID:cAUlKe7q0.net
うわータービン交換すげー(棒
って言って欲しいんだろ。
はい、凄いね。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 18:57:21.87 ID:TTWk1opop.net
燃費のいい車と速い車の作る技術は共通性があるって偉い人がいってました

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 19:32:01.71 ID:xw8Beuw+x.net
>>92
共通性あんの?共通性はあったとしても共存は無理だろ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 20:11:59.03 ID:NI3jo0070.net
昴は燃費は二の次でガソリン冷却に頼ってると聞いた

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 22:44:26.06 ID:5chXvgdtp.net
>>88
家族4人だから無理。コストコでまとめて食料も買うし。それにスポーツカーって運転しにくいんでしょ?家族乗れて荷物も積めて普通に運転しやすくてそれでいて速いとかまぁないでしょ?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 22:47:08.90 ID:WdU41opHM.net
>>95
youは何しにこのスレへ?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/10(月) 23:17:10.43 ID:Wq4gdepC0.net
>>95
元がおっさんセダンなので定員4人、十分なスペースのトランク、運転もいたって普通のセダンと同じ感覚なので…

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/11(火) 00:05:49.99 ID:HTbF45jed.net
早い軽自動車は
アルトワークスだけ?

ダイハツのミラは軽くてスタイル
良いからスポーツタイプ出せるん
じゃないの?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/11(火) 00:05:55.12 ID:yw7t+VSSa.net
ワゴンだから荷物沢山載ります
速いです。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/11(火) 00:08:19.29 ID:HTbF45jed.net
660ロケットエンジンに
タイヤだけつけて ゴースタートw

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/11(火) 09:53:58.11 ID:YL0x9SGPd.net
>>95
まああるけどな。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/11(火) 18:03:33.81 ID:iTVF0j0h0.net
>>97
最小小回り半径5.9メートルには
極稀に困る事あるけどね。
CPでさえ小回り効いたんだなぁ。と
思ってしまう。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/11(火) 18:05:11.57 ID:iTVF0j0h0.net
>>94
確かに燃費悪いよ。
それでもエボより多少は燃費が良い。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/11(火) 18:21:58.32 ID:+G0fZep00.net
ガソリン冷却なんてエボでもばんばんやってるわ

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/11(火) 19:40:41.35 ID:kHjVlF5IM.net
燃費でガタガタ言うな
スバルなんか知らん

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/11(火) 19:56:01.24 ID:+G0fZep00.net
>>105
低能

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/11(火) 21:37:03.44 ID:AzXU2rLvp.net
>>105
エボ乗っててスバル知らんの?マジ?笑える
ー。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/11(火) 22:07:49.92 ID:6XphD06ya.net
ガソリン冷却分はブーストアップの為のマージン
絞り出せパワー

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 00:51:27.68 ID:bpPNc5Ar0.net
>>107
エボ好きがスバルを知ってなければ笑われる理由はなに?
エボだけが好きな人もいると思うんだけど?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 05:37:42.74 ID:vogvANr0x.net
>>107
ゴミスバルなんざ興味ないわw

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 07:03:10.52 ID:iphudEqkd.net
エボの新車もう無いんだから、次買うときはスバル WRX STI じゃないの?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 07:09:03.01 ID:robcL3YJM.net
CT手放す気は全く無いけど近い将来買うならエボ10中古だな
10年後は分からん

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 07:36:38.89 ID:9G5wF1vba.net
>>107
そのままの意味で受けとるのか 若いな
スバル知らないわけないでしょ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 07:57:39.43 ID:1oZhjc3I0.net
次はスープラだな
ランエボは車高たかいからみんな下げたがってるけどボンネットが低い車にすれば車高下げなくていいことに気づいた。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 08:08:26.36 ID:GN4aQV0qa.net
スープラはでかい車だと思っていたけど
ホイールベースはCPより短いんだな
よく曲がりそう

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 08:34:58.31 ID:ZnjUMgo9M.net
>>114
タイヤとフェンダーの隙間は気にならない?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 10:49:20.36 ID:UeA0YLR3p.net
JK2の6人7脚のおっぱいの揺れようが凄い

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 12:24:29.94 ID:dYhhTQW8d.net
>>117
詳しく

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 15:29:49.96 ID:qsGCUkpIa.net
動画を見ないと判断できない
うちのエボのアンテナに亀裂が入ったが
後回しだ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 17:36:41.43 ID:54ijOh/Id.net
うちのアンテナもだよ
いくらなんだろう

121 :119 :2019/06/12(水) 17:51:32.19 ID:z8Y/Kj9La.net
社外品に交換しようかと思ったが、 
面倒なんで純正アンテナを注文した

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 20:06:17.97 ID:vogvANr0x.net
冬にアンテナにヒビが入って、気がついたら丸裸になってて中のコイルが丸見えでござる

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 20:27:44.74 ID:r7D4b/qy0.net
車を買うなら増税前だよ。
2%の違いはデカいよ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/12(水) 23:42:00.61 ID:3ErxjWV80.net
金はある

125 :119 :2019/06/13(木) 00:30:18.44 ID:RU0WttJ8M.net
イラッとしたんで、アンテナのゴムを剥いて
中身を出して装着しています。

126 :117 :2019/06/13(木) 12:08:20.81 ID:7Z7MYKbdp.net
すまん、ここに誤爆してた
娘の体育祭がすごかったんだわ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 12:22:50.68 ID:pyuHumeUp.net
エボ9mrお別れして、fk8 来ました。
加速はタイプRの方が官能的だけど、FF怖くてまだ踏めない。
あとは15年の進化に感動。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 12:47:53.36 ID:1dCVHX2ta.net
ガンダムに例えると、どんな感じですか?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 17:56:32.25 ID:4lA2B7xK0.net
>>122 >>125
マックのストローが径ピッタリだよ。
長さ合わせて切ればOK

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 19:03:21.34 ID:rnQ/Jk/v0.net
何の話だい?CTのルーフアンテナのこと?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 19:16:34.34 ID:rnQ/Jk/v0.net
https://store.shopping.yahoo.co.jp/bigseastore/a00668974.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 19:27:22.62 ID:nzkAMW7Q0.net
ホンダ純正の少し短いやつ付けた

133 :125 :2019/06/13(木) 19:30:08.78 ID:Skfj7PMpa.net
ラリーアートのアンテナ高いな
タピオカドリンクのストローを
被せておこう

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 19:31:05.11 ID:aV55LDW90.net
大阪 「二輪車だと白バイのテクニックに勝てないがランエボなら逃げ切れる自信があった」
https://www.sankei.com/west/news/190613/wst1906130035-n1.html
ひったくり繰り返す、韓国籍の男を逮捕

また朝鮮人だよ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 19:52:54.42 ID:JDnBMeCx0.net
盗んだランエボで走り出す

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/13(木) 20:34:21.37 ID:lOd5Fkdvp.net
アンテナは新車納車時に純正の可倒式に交換してたけど、やはり亀裂が入って今年の初めに交換
まだ在庫はあって価格的は数千円だった
(新車の時に取り外した純正アンテナはツールボックスの中で下敷きになって曲がってた)

137 :117 :2019/06/14(金) 00:39:36.01 ID:+hvGhXlJ0.net
>>134
ランエボ凄いなwww

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 05:27:19.79 ID:pPs9iZ5Hx.net
>>133
ラリーアートのアンテナはマジでやめた方がいい
すぐにクリアが剥げる
純正おすすめ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 05:44:21.79 ID:cmu/85KOM.net
同僚から、ルーフアンテナを前に倒してる
人は、ラブホに行ってる証拠って言われたが
カーテンに当たるなら後ろに倒れると思う

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 06:56:10.52 ID:jhkUvnSTp.net
自転車に背後から近づいてカゴの中取るならクラッチ操作できなくない?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 08:15:35.77 ID:R9HyfcYD0.net
そもそもランエボならブレーキキーキーいうしマフラーも煩いから音でわかると思うんだ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 08:33:50.71 ID:02Og8oeO0.net
異様に腕の長いやつだったんやろな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 10:38:09.32 ID:u4cTMistd.net
逃げるならモタードかトレールみたいなバイクが一番だと思ってました。

三菱自動車の
(一部界隈で)人気
スポーツカー(4ドア)
って表現にじわじわくる

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 12:28:39.46 ID:28/9kGLJd.net
アンテナ話しに盛り上がってるのに
便乗して言っちゃうけど、
オーディオまでは要らんけど
最近ラヂヲくらいは欲しいなって
思うようになってきたわ。
歳なんだろうね。

そりゃランエボ23年も乗ってりゃ
おっちゃん歳喰うわいな。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 12:29:03.82 ID:NM2mRrvBp.net
ランエボって言うほど電子制御だけで曲げてるんですか?
僕のワゴンgt-aはACDポンプ壊れてるしフロントはオープンです
それでも下りでも上りでもキツいコーナーをバリバリ曲がります
ブレーキ残したりコーナー入り口手前で最初に姿勢を作れなきゃ全てがダメですけどFFもそうでしょ?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 12:45:26.32 ID:+eZpi0qQa.net
ACD壊れてればセンターはオープンデフだからそりゃ曲がるだろ

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 14:18:58.22 ID:AXaezfvep.net
>>144
ラジオは災害時や交通情報、トンネル内障害情報の時に役立ちますよ。マストアイテムですよ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 14:28:08.23 ID:eFKnv/hyd.net
>>146
ポンプ止まった時の状態で固定になるからオープンになるとは限らない。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 15:13:52.50 ID:+eZpi0qQa.net
電源オフで弁が開いて圧力が落ちるからそれはない

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 15:31:20.37 ID:tMQzbh4x0.net
【社会】「ランエボ(ランサーエボリューション)なら逃げ切れると…」ひったくり容疑で韓国籍(44)逮捕 大阪
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1560438033/

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 16:09:06.42 ID:OGzf3WwEa.net
昼飯時はNHKの昼の憩い

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 17:28:22.13 ID:kVEt9NDG0.net
>>144
1DINのやつとか安いよ
今のはFMでAM聴けるんだよな

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 18:15:12.84 ID:OID5oBQ70.net
ありがとうございます
ラジオOnlyのカーオーディオが
存在するって事ですか?
オーディオはほぼ興味無いので
超疎いんですよ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 18:25:18.27 ID:kVEt9NDG0.net
>>153
USB付いてるシンプルのがある

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 23:30:52.36 ID:EmsFZPeex.net
>>148
ポンプ死んでるのに油圧がかかると思ってるなんて爆笑

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/14(金) 23:53:33.94 ID:vagV0D4Dd.net
死んでるのは俺の毛根だけで十分だよ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 15:37:53.37 ID:5YCJigLB0.net
サーキット走行にも耐え得る
superワイトレ欲しいのですが
Mr.達は何処の商品がオススメですか?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 15:54:07.24 ID:W7azUccJ0.net
>>157
つけない!

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 17:01:02.30 ID:r1J8NR3Qx.net
ワイトレなんて付けるなマジで
オフセットはホイールで決めろ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 17:57:39.38 ID:yn9msx5C0.net
ワイトレなんかD1でも使われてるぞ
それ付けたまま150kmからドリフトするんだぞ
メーカー品なら大丈夫だ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 19:12:02.63 ID:7NksosLLd.net
>>160
素人作製じゃ無ければメーカー品だろう。

そもそも150kmって距離かよ!
速度なら、時速150kmとか150km/hって書けよ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 19:15:51.26 ID:87uqaFgs0.net
嫌だ!

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 19:46:53.46 ID:qWvtWZ/Oa.net
意味は分かるからそのままでよし

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 20:16:22.15 ID:Ke7XRKJg0.net
D1走ってるやつなんて街乗りしないからな
壊れたってすぐ交換するから
コマメに点検しないやつは着けない方がいい
ワイトレなんてAYCの感度変わっちゃうしいいことない

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 21:22:16.39 ID:dTUwh2Uz0.net
>>161
全角英数字使う人に言われても…

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 21:53:27.37 ID:5jOuOORka.net
細けーことは良いんだよ 

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 22:31:36.35 ID:nXty6zdy0.net
>>157
定番のKSP一択

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/15(土) 22:35:41.67 ID:NSzT5zHua.net
競技用パーツなら耐久性が高いというのは間違い
頻繁な点検や交換前提だから

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 00:15:08.72 ID:rrFp7zodx.net
>>160
あのさぁ、競技とかってその場で壊れなきゃいいって考えなの知ってる?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 01:06:40.77 ID:HXUo844E0.net
2ミリか3ミリのスペーサー入れてる
キャリパーにあたるでね

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 05:16:49.98 ID:ubi7WrgQd.net
スペーサー大嫌い

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 10:28:19.13 ID:8Q9OSlhc0.net
見た目重視じゃなければ、エボにワイトレって意味あるの?
まさかFR化してる訳じゃあるまいし、D1なんて参考にならないよね。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 10:59:07.91 ID:xGIEQ1ovp.net
トレッド変えるのはLSDの効きを強くすんのにはいいんじゃない?
あとレバー比とかロールセンターも変化すると思う

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 11:35:15.13 ID:h+HhXnOO0.net
アルミスペーサー入れると、ステアフィールがぐにゃぐにゃする?ってか、なんか嫌なの俺だけかな

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 14:16:58.77 ID:+luzrw0Pd.net
調べたら高いんですね。
リム幅8.5インチでオフセット+30の
ホイールでほんのりワイトレ化
されてるので、そのままで我慢します。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 15:44:20.52 ID:SBHHkik6d.net
【大阪】「二輪車だと白バイのテクニックに勝てないがランエボなら逃げ切れる自信があった」 ひったくり繰り返す、韓国籍の男を逮捕 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560666357/

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/16(日) 23:43:17.82 ID:5AsNnIuna.net
ドライブ日和いいなぁ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 00:14:06.41 ID:ur251/6J0.net
みんなのポンプが壊れますように
みんなの3速のシンクロがダメになりますように
みんなのリアデフマウントが千切れますように

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 05:52:15.49 ID:GGyQzfc+a.net
もう千切れてます

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 10:07:51.13 ID:Bi1DabrZd.net
>>178
最初と最後はCTあるあるだけど3速シンクロってのは初めて聞いた。弱かったっけ?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 12:27:30.44 ID:ZDLrGrcvd.net
デフマウントがチョン切れてくれる
おかげで、守られてるパーツも
有るんやで。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 13:42:22.79 ID:k89umRSma.net
>>181
アホすぎ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 17:43:37.59 ID:V+VPgPbC0.net
ご教示頂きたいのですが、アクセルをゆっくり開けて加速していくとパワー感があるのですが、一気にアクセルをベタ踏みすると加速が鈍い症状が出ていました。

また、排ガスが異様に濃かったんですが、タービンとエアクリーナーのパイピングをつなぐゴムホースに亀裂が入っているのを発見しました。

原因はこれでしょうか?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 18:00:27.03 ID:JMpuT73x0.net
>>183
>ご教示頂きたいのですが

さすがです、この場合は”教示”が正解です
よく”教授”を使って「ご教授頂きたいのですが」と言ってしまう人がいますが

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 18:03:39.18 ID:1eXNAokC0.net
肝心なことに答えてなくて草

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 18:34:53.10 ID:vwy1GE1N0.net
>>183
ゴムホースを交換したらいいんじゃない

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 19:12:26.50 ID:V+VPgPbC0.net
タービンとパイピング間のゴムホースは、65、70の異形で、長さは70mmでいいでしょうか?

CP9A純正タービンにクスコのサクションパイプです

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 19:38:44.86 ID:RJEDnQlk0.net
こんな車いつまでも乗ってないで、スープラ、タイプRに乗り換えたら良いのに!

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 19:57:16.11 ID:gwLyjqbl0.net
>>178
ついこないだACD全点灯しました、再発です、夏のボーナスが消えそうです。
初耳です、一応まだ大丈夫です。
2,3か月前に交換しました、サポート毎だったので高かったです。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 19:58:14.24 ID:7eD0+XL+0.net
そうだな

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 20:12:45.43 ID:9kUQ4xdPa.net
>>183
亀裂にガムテープでも貼って試せよ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 20:17:11.72 ID:kfkcg52ad.net
>>178
プロペラシャフトマウントをリジッド化
リアデフマウントをウレタンに
どちらもレイル製で解決です

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 20:53:57.80 ID:AzS8CmtTp.net
>>188
スープラも良いしタイプRも良いけど1番好きな車じゃないんだ・・・。ごめんね。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 21:29:38.66 ID:vE7GBNUA0.net
タイプRの見た目は好きだから
5人乗り4WDが出たら乗り替え考えるわ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 21:33:28.66 ID:S5xK0eOn0.net
>>194
買う気がないのはよく分かった

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 21:55:08.56 ID:7eD0+XL+0.net
あそう

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 23:22:27.24 ID:RJEDnQlk0.net
>>194
新型STIの方が早いね

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/17(月) 23:32:19.21 ID:8ur2HYKI0.net
EJ20はエンジンブローするからやだ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 05:43:38.66 ID:Vepiilbex.net
水平対向の低重心()を無くしている車なんか欲しくないわな

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 06:56:46.17 ID:fDoAWxpi0.net
いやいや、これから出る新型だからw
まだどうなるか分からんでしょ

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 07:55:38.52 ID:k84CrMIBd.net
スバル今体力なさそう

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 12:27:08.08 ID:Kcda+hqvd.net
EJが嫌ならFAならOKなん?
FA20ならブローしないと?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 12:31:27.90 ID:Kcda+hqvd.net
>>201
スバルはどうか知らんけど
デーラーはちとヤバいかも。
リコールの対応に忙しいくせに
中途半端に車がバンバン売れて?るから
買った後のサービス等が色々と
雑なんだよね。
エンジンオイルの交換ごときで
数ヶ月前から予約が必要って。
三菱のデーラーじゃ有り得ないよ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 13:52:11.84 ID:WKvEIE/Qp.net
友人がVAB C型買って霧降の下り運転させてもらったけどオプションのタワーバーも何もない素ボディなのに剛性感が段違い
唯一気になったのはエボよりパワステの味付けがレーシーなのにステアリング操作初期の応答性が鈍感な気がした
切りはじめにエボより一気に深めに切らなきゃ上手く曲がらない

ステアリングギアレシオは13:1でCT系と変わらないからオーバーハングに出てるエンジンのせいでヨーが大きいのが影響してるかなって印象
全体のコントロール性は慣れてるかかエボのがいいな

キャラクター付けの為にあえてクイックでスポーティな設定にしてるのかも

エボXは乗ったことないから知らん

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 13:53:19.23 ID:yM7ApdrrM.net
Xの剛性感ははんぱないよ
塊って感じ

206 :947 :2019/06/18(火) 13:54:54.10 ID:70sZn6J4d.net
そりゃCTより15年近く新しい車だから剛性は良くなきゃな
欲しいとは思わないけど

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 15:30:33.35 ID:yYoMcmEv0.net
ボディ剛性はVABよりCZの方が高い
そしてVABはCZほど曲がらない
CZはオンザレール
慣れるまでが大変

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 20:33:12.97 ID:92FypixO0.net
現行のプリウスの助手席ですら鋼鉄のバスタブに漬かってるみたいな剛性感あったしね
サイドシルがアホみたいに厚いし
跨ぐの大変なぐらい

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 21:01:07.84 ID:s2WZzjWc0.net
>>204
出してくれてるだけでも有り難く
思わなきゃいけない時代になったのかな
本気で、またスポーツに乗り替えるなら
スバルやだのホンダやだのなんて
言ってらんないかも。
今後エボと名の付く乗り物が出ても
それを俺はエボとは思えないよ。
と、エボ歴23年のちゃん乙は思います。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 21:35:23.21 ID:kpWjIrN1a.net
ダッシュぼーど

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 21:36:33.59 ID:kpWjIrN1a.net
に黒いフェルトを敷いたらガラスへの
反射が減って快適だ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 22:00:01.07 ID:7sqnK1mw0.net
俺も黒いモコモコ敷いてみようかな

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/18(火) 23:06:45.72 ID:tBsdlzGc0.net
>>212
ピカピカ頭に?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/19(水) 12:35:08.01 ID:VTsjqLjmd.net
そこには触れてあげないで下さい

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/19(水) 16:02:05.27 ID:xXMhniI10.net
>>208
風呂に入る度に剛性感を感じてるの?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/19(水) 17:56:02.88 ID:EOGRq0Kia.net
わらかすな
電車のなかなんだそ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/19(水) 18:00:48.79 ID:JAC4Fsgfp.net
ctなんですけど最近ステアリングを90度以上回して戻す時に運転席側の足元からゴキッて嫌な音がする
最近頻度が増してきた
ステアリングギアボックスぽいんだけど交換するとなると工賃いくらだろう

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/19(水) 18:04:47.25 ID:EOGRq0Kia.net
雨の日に走ってみな
もし音が消えるようならラックではない

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/19(水) 18:30:27.29 ID:i7xJ1NwGa.net
>>217
約10万

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/19(水) 18:31:43.90 ID:i7xJ1NwGa.net
すまん工賃だけなら5万

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/19(水) 18:59:27.25 ID:G1EFEt+Bp.net
ID変わってる?>>217です

リビルトギアボックスassy2万であるけど工賃5万か......うわぁタイロッドのガタであればいいなぁ左側は交換歴あるっぽいし

仮にメンバー下ろすならエンジンマウント交換とリジカラ挿入もやりたいけどついでにできるものってある?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/19(水) 19:18:29.24 ID:wHXs4Jwc0.net
ジャッキアップしてステアリング動かしてじっくり観察してみたらどうだろうか
足下ゴキゴキはシャフトが外に出て行くところに注油したらなおることもある

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/19(水) 20:01:18.85 ID:d9mjzZ8F0.net
>>215
無論、女子更衣室のロッカーの中ですら剛性を感じている

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/19(水) 23:21:10.28 ID:Xzjrj6lt0.net
>>217
自分のCTも最近ゴキ音するようになった。
違うのはフルに回したときに鳴る
そのまま使い続けるのはまずいよね

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/19(水) 23:55:34.56 ID:yhImoZIh0.net
もう、まともなCTは現存しないのか

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 04:00:39.96 ID:mFp7a0krd.net
俺のもゴキ音するけど、直線で120キロオーバーからステアリングにシミー出るのってそれのせいもあるかな

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 09:06:45.06 ID:Z7C04sM3p.net
>>226
それはたぶんタイヤのバランス

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 12:24:58.64 ID:smP9Mrd/d.net
ハブリングつけたら振動でなくなったわ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 17:57:12.65 ID:QdzApbu0d.net
バランスウエイトって、サーキットで180とか出したりして走ってたりすると飛んで無くなったりしますかね?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 19:38:04.67 ID:NFAfjkRe0.net
ドライブレコーダーとか防犯カメラとか
付けてますか?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 19:40:35.22 ID:SUaFBSf40.net
ドラレコ付けてる
ついでにピッチングウェッジと金属バット積んでる

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 20:17:05.91 ID:CIrTLOV7a.net
>>231
それ職質で見つかると署まで連行待ったなしだぞ
悪いことはいわないからやめとけ
めんどくさくなるぞ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 20:20:40.03 ID:jsE6co73p.net
ダクトテープとインシュロックと針金はマストアイテム

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 21:07:59.64 ID:KnVRxFRsa.net
車にエロ本は注意されますかね
家に置けないんです。愛蔵品です。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 21:52:39.57 ID:SUaFBSf40.net
>>232
打ちっ放しとバッセン行くのに積んでねーと意味ねーだろ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 22:13:28.25 ID:X9017Po+0.net
>>233
インシュロックって言い方は電気屋さんだよな
普通タイラップって言うもの

>>235
ちゃんとバッグとかケースに入れとけばまぁなんとかなるが、両方剥き身のダイレクトトランクだと間違いなくヤバい
つうか両方入ってる時点でアウトだか貴殿の人相次第かな

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 22:35:09.30 ID:NFAfjkRe0.net
>>231
ピッチングウェッジ?なんすかそれ?
初耳だな。
ちとGoogってくる。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 22:36:22.86 ID:NFAfjkRe0.net
>>231
ぁあゴルフね。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 22:36:47.11 ID:T+v8xR7a0.net
剥き身だとマイナスドライバーでも事案になるからな
プラスなら平気な謎

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 22:49:01.03 ID:mnfHZZPc0.net
>>236
どのメーカー使ってるか次第なのかもだけど、普通は結束バンドでしょ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 23:15:35.29 ID:B3Vslo5c0.net
>>230
ドラレコつけてる。役に立ったことはない。
ついでにラゲッジの敷板下物入にキャンプ用に枝切り鋸&7寸鉈セットが積みっぱなしなんだが。。。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/20(木) 23:49:19.21 ID:wLyu+57w0.net
うちの会社は屋外の場合はメーカー指定、品番指定
パンドウィットかヘラマンタイトンの耐候性のあるものに限定

あと、長さ15センチメートル以上・先端の幅が0.5センチメートル以上のマイナスドライバーは
グローブボックスに裸で置いていても、工具箱に隠して(?)おいていても捕まる可能性は有るよ
職質は警官の機嫌を損ねないことが重要

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 12:32:02.55 ID:nKoXL/cZd.net
盗難とかイタズラ等が
怖くないんですか?もしされたら
まず犯人捕まらないでしょうし
やられ損の逃げ得じゃないですか。
そんなの悔しくないの?
捕まらないのは仕方ないとしても
防犯だけはしとくべきでないの?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 13:06:58.83 ID:UHaPtbAW0.net
ガレージに入れてるし無問題
パナのドアホン連携のカメラもあるしな

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 13:10:49.45 ID:GEAi0J9rd.net
盗難か〜、地方でアパート住まいの青空駐車だから怖いな…

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 13:28:31.53 ID:LDAtnUCa0.net
>>243
唐突になんだ?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 17:41:11.53 ID:JDpI/+2Bd.net
ポンコツでも、海外引っ張ってけばランエボはお宝

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 17:59:11.02 ID:F8dPSny8p.net
viperとGPS付けてるわ
盗まれるときは盗まれるんだろうが

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 18:46:46.96 ID:a5k/6J6p0.net
ずっと田舎のアパート青空駐車だけど、盗難もイタズラも特に気にしてない。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 20:22:14.79 ID:ccGp70S9M.net
買ってすぐにViperつけた

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 20:33:03.56 ID:SkHLGCbk0.net
>>246
あんたは気にしなくて良いよ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 20:33:47.81 ID:SkHLGCbk0.net
>>249
特に気にしてないって
何か被害に遭った事あるんですか?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 20:41:27.35 ID:a5k/6J6p0.net
>>252
特に対策してないって意味です、被害にもあった事ない。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 21:01:42.80 ID:6wGShyql0.net
盗難対策なんて無駄だから保険だけ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 21:12:47.71 ID:zts17MZJ0.net
盗難対策なんて金の無駄
何十万かけて盗まれるまでの時間稼ぎするなんて金持ちやね

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/21(金) 22:32:12.82 ID:dlFRrA7c0.net
月1.7万のシャッター付き車庫借りた方が精神的に楽

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 00:15:29.51 ID:oHkl+4oQp.net
でも、もし対策無しで盗まれたら悔しいからさ
おまじないなのはわかってるよ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 06:31:56.01 ID:a3tec2hv0.net
対策なんて破られるけどそれでも如何に面倒くさいと思わせられるかが重要

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 07:13:23.85 ID:rWFi38x+d.net
確かGPSの発信器つけるサービスあるから、あれをみえない

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 07:14:01.78 ID:rWFi38x+d.net
…とこに貼り付けとけばいい

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 07:36:10.21 ID:KT9fzNDCa.net
ガチ勢はジャマー装備で来るらしいで

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 08:03:43.83 ID:F1qxydi00.net
戦争かいw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 09:02:03.69 ID:T3iH4vIZ0.net
GPSのジャマーなら持ってたよ > チャイナ製のドライブレコーダー
カーナビは無茶苦茶、テレビ・FMも妨害、どうやって使うんだアレ・・・

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 20:37:11.63 ID:KgbMTCyj0.net
マンション駐車場だがハンドルロックとユピテル。ドアが空いたら部屋でアラームが知らせてくれる。
警棒もって30秒で駆けつけ足や腕を殴り骨折させる程度にする予定。頭殴ったら多分死ぬ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 20:39:57.92 ID:ZwCNKL/Gd.net
>>264
悪いことはいわん、まずは警察に通報せえ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 21:04:40.05 ID:KmFSE0nS0.net
ユピテルって何の防犯機能があるの?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 21:07:31.74 ID:KmFSE0nS0.net
ユピテルもカーセキュリティあるのか
初めて知ったわ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 21:08:13.74 ID:kFypMoOn0.net
>>264
なぜ相手が素手かつ1対1を想定してるのか理解出来ない・・・

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 21:18:05.65 ID:TYx1koQj0.net
30秒で駆けつけられるってどんな低層マンションなんだw

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 22:09:03.37 ID:cbJLrq82d.net
>>264
盗まれた直後の愛車で轢き殺されたエボオーナーを思い出させるレスだな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 22:25:14.32 ID:JFPR641s0.net
殺すのは流石にマズいだろうけど
ボコるのも許されないの?
てか現行犯なら普通ボコるでしょ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 22:36:30.64 ID:ZxDYLajHa.net
窃盗犯と山奥まで一緒にドライブして
現地解散した話は聞いたことあるなw

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/22(土) 22:54:58.48 ID:kFypMoOn0.net
>>271
ヤンキー相手でも想定してるの?
今時相手はプロ集団だろう。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 01:50:35.30 ID:41UAOF7e0.net
プロ集団だったら見つかった瞬間さっさと逃げるわ

元特殊部隊で素手とかで暗殺する方向のプロだったら別なのかも知れないけどw

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 06:14:21.94 ID:qJVQIiiyd.net
>>269
落下傘で降下するんよ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 07:53:00.66 ID:/Q4rlZsV0.net
エボのため自分が死ぬか相手を殺すかの命の駆け引きするまでは出来ないな。
他の守るべきもの失うものが多すぎる。指くわえ盗まれるの眺めてるだけってのも悔しいが仕方ない

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 08:54:23.52 ID:SPLxYLPk0.net
>>276
>エボのため自分が死ぬか相手を殺すか

擦りむくとか打撲とか怪我するのさえも嫌だな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 09:03:16.73 ID:1JG0QYhc0.net
そんな程度かよ、お前らの愛は。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 09:25:39.64 ID:8mnZPBdPa.net
当たり前だろこんな安物

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 09:41:12.96 ID:kERJIlkF0.net
でも唯一無二だぜ
他のクルマとはオーラが違うw

いや割とマジで

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 10:20:30.08 ID:9cXK87fn0.net
また買えばいいじゃん?
馬鹿なの?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 10:41:03.22 ID:J5FmWylMd.net
プロの窃盗犯なら諦めるけど素人のDQN数人だったらボコボコにしたい
プロは美しい手際で無駄なく最低限の破壊でササッと盗んでいくんだろうけど素人は無駄に傷つけたり壊したりしながら盗んでいくんだろうと考えるとムカついて仕方ない

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 10:46:56.58 ID:ZpREQodM0.net
中途半端にパーツだけ盗られるほうが腹立つな。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 10:55:59.91 ID:kERJIlkF0.net
いいタマがいつまでも残ってると思ってる池沼がいて草

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 10:56:32.69 ID:rPaPB4pG0.net
田舎来いよスポ車窃盗とは無縁だぞ

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 13:50:04.58 ID:Oh1+cQVPa.net
>>284
まるで今乗られてるエボのコンディションが良いような言い方だな

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 14:21:13.24 ID:kERJIlkF0.net
ガチ池沼っぽいからスルー

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 14:31:03.35 ID:TrgwFO6Jd.net
ハリウッドガチチショウ?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 14:57:42.87 ID:ENNfeFOgd.net
>>271
いやご自由にどうぞ。でも多分返り討ちに合うと思うけど。相手は複数だろうしね。なんか北斗神拳かなんか習ってんの?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 15:27:39.21 ID:KFcMDgezM.net
気になってみるので失礼します。

例えば、検無庫管良状9mrrs2.5千km15inDFV他として、350でも良いという方いますか。
また、欧米でも販売してた思いますが、今でも、引合いはあるのでしょうか。
海外のお金持ちでも、それはそれで良いと思います。

乗ってナンボは散々やりました。
いわゆる終活です。

お金理解の無い方はスルーして下さい。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 16:31:03.59 ID:aYjpuQ2z0.net
だから、その金額出すんなら程度いいWRX買うってw

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 17:02:26.10 ID:Q2iVqq4F0.net
オーラとか言っちゃってきもいなぁ
他にまともな車乗ったこと無いのかね

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 17:34:56.22 ID:kERJIlkF0.net
冗談も通じない池沼に草

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 17:45:35.57 ID:xi7WzyYza.net
唯一無二と言ってるから多分ガチ貧乏人

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 18:20:06.30 ID:kERJIlkF0.net
エボスレに涌いてるくせにdisる俺カッケーが地味に効いてて草

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 18:25:28.95 ID:Q2iVqq4F0.net
まぁ落ち着けよ中学生
実際乗るって他と比べたりすると色々と荒も見えてくるし
窃盗犯殴るとかオーラとか恥ずかしいことも言わなくなるから

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 18:26:50.93 ID:kERJIlkF0.net
妄想を吐き倒して戦うガチ池沼w

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 18:34:03.17 ID:iX/OcgLEa.net
280: 名無しさん@そうだドライブへ行こう >(ワッチョイ 097c-XdMg) [sage] 2019/06/23(日) 09:41:12.96 ID:kERJIlkF0 (1/4)
でも唯一無二だぜ
他のクルマとはオーラが違うw

いや割とマジで


これは恥ずかしい

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 18:40:06.93 ID:kERJIlkF0.net
で?っていうw

妄想を吐き倒して戦うコロ助ガチ池沼w

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 18:54:17.64 ID:aYjpuQ2z0.net
今乗ってるエボを、現行型のGTRかWRXどちらか好きな方に交換してあげるって言われてもエボを選ぶ奴いるのかな

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 19:02:19.86 ID:Q2iVqq4F0.net
雪道走らないといけないのでエボ選ぶかな
乗り比べて一番運転しやすかったから
他の要素はその二台にはかなわない

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 19:07:02.79 ID:ENNfeFOgd.net
>>300
ごろごろ居るだろ。WRXなんて日本車で一番不細工な車だしな。っていうかお前のWRX推しウザイぞ。何回も似たような書き込みしてんな。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 19:09:12.93 ID:kERJIlkF0.net
クソど田舎イモ池沼で草

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 19:13:10.13 ID:cfFK/+7ea.net
>>302
オーラが違うレベルでランエボも不細工だろ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 19:49:18.34 ID:aYjpuQ2z0.net
>>302

https://www.goodspress.jp/reports/186989/

見ろ…オーラが違うんだよ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 19:53:11.60 ID:ENNfeFOgd.net
>>304
オーラ野郎と混同すんじゃねーよ。まあエボも不細工なのは本当だけどな。それでもWRXは無いわ。整形に失敗したセレブの顔のようなアンバランスな醜さがあるよ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 19:56:40.30 ID:kERJIlkF0.net
センスのカケラもねえど田舎イモ助が意気揚々w

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 20:02:46.13 ID:kERJIlkF0.net
ランエボのオーラが見えねえとかどんだけポンコツなんだよw
そんなザマだからいつまで経ってもヘタクソなんだよ
死ぬまで農道走ってろ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 20:20:21.01 ID:9cXK87fn0.net
オwwwーwwwラwww

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 20:25:01.57 ID:5BcixNzKd.net
伸びてると思ったらバカがバカに釣られてるだけかよ
おまえらもうエボ降りてスバルでも乗ってろよ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 20:29:57.72 ID:b9mENicRa.net
でも唯一無二だぜ
他のクルマとはオーラが違うw

いや割とマジで  

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 20:38:15.36 ID:C78fS9040.net
>>291
350万出してWRXの中古買うくらいだったら、迷わず9MR買う。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 20:45:01.80 ID:SFjufbyDd.net
WRXなんて小汚い歯抜けオヤジのかげまるしか乗ってねーだろ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 20:49:47.29 ID:aYjpuQ2z0.net
確かに、近所に棲息するキモヲタブルーのWRXは、ハゲデブのオッサンが指の先をカットした黒いグローブ装着して乗ってるわ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 20:52:51.21 ID:2SXdYqyqa.net
WRX厨がしれーっと潜んでるなww

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 21:16:31.14 ID:EMpPGRdY0.net
10って選択肢は無いのか?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 21:33:34.13 ID:aYjpuQ2z0.net
9も10も古いから

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/23(日) 22:21:22.33 ID:go78nnWkp.net
wrxとGTRは乗り方全然違うし
現行シビックのがエボに近そう

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 01:59:29.02 ID:uUY3s87g0.net
ェボはCZから、WRXはVABからは
昔のとは別物と考えるべき。
そりゃ時代の流れと共に
車も変わってくるよ。
俺達、人間も老いて来てるし。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 02:56:16.04 ID:shDavJPPd.net
部品供給のこと考えると、やっぱ新しい型がいいよ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 07:36:44.16 ID:bFDFvSMka.net
あぁ、エボ9の新車に乗りたい

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 10:39:18.12 ID:T6o8P4A60.net
俺はエボ5の新車に乗りたい

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 11:34:23.36 ID:gMx6bv38p.net
ブレーキの時とステア切って曲がってる時に左前がキコキコ言うんだけど思い当たるトラブルある?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 11:35:48.02 ID:gMx6bv38p.net
ちなみにこの車高調新調しても治らなかった

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 12:32:42.28 ID:LRPkQUyRd.net
>>322
ワイもやで。
あれ当時、新車で買って、たったの
8年半乗っただけで売っちまった事を
今でも後悔してる

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 12:35:25.50 ID:LRPkQUyRd.net
>>323
どノーマルだけど俺のはキコキコ
ではなくコトコト言うてる。
新車早々からだけど点検で調べて
貰ったら異常無しって言うし
なるべく気にせず乗ってるけど
聞こえてくるわな。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 12:37:13.03 ID:LRPkQUyRd.net
ドラシャをエボ6用に10万掛けて
交換したのは、ほろ苦い思ひ出だわ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 17:18:02.43 ID:uUY3s87g0.net
連続してレスして申し訳ないが
点火コイルって劣化しますか?
それとも劣化せずに突然死するもん?
点火コイル、スパークプラグ、そして
ケーブルの3点セットを同時に
交換したら、あの頃のパワーが
少しでも戻りますかね?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 17:54:31.28 ID:gMx6bv38p.net
パワー感よりトラブル防止だ
交換しとけ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 18:25:29.88 ID:h4PMqrQw0.net
CPで、燃料が最後の1目盛りより下ぐらいでフル加速したりすると、ガス欠症状みたいのって出たりしますかね?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 19:13:18.17 ID:vI4Yoqssa.net
>>328
ガクガク状態でなければ気の所為程度
ミスファイアが無いのに明らかにパワーダウンしてるならブースト制御系かな

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 19:20:03.92 ID:Aj/mScW7a.net
>>330
燃料の片寄り対策されたのは6からじゃなかったかな?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 19:43:15.54 ID:h4PMqrQw0.net
>>332
レスありがとうございます
どうも燃料が供給されないみたいな幹事になるんで

燃料フィルターとか、CP辺りだと経年で詰まったりとかもあるでしょうかねぇ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 21:48:19.13 ID:+ec2F9sYa.net
燃料が少ない時だけの症状なん?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 22:03:54.18 ID:h4PMqrQw0.net
>>334
はい
燃料計で半分以上入っているとならないです
貧乏ランプ点きそうな時になりやすいです

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/24(月) 22:11:49.26 ID:pRuu1V0Ra.net
そんな症状出ないわ少なくとも街乗りでできる加速やコーナリングでは
とし燃ポン交換してたらポンプだけじゃなくて反対側のゲージASSYやホース類もちゃんと交換してる?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 13:27:08.63 ID:s3Tw2wJSd.net
>>328
劣化もするし突然死もする。エボはコイルは消耗部品。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 13:32:45.61 ID:7zktBe1j0.net
フィルターは詰まらないと思うね
何年も放置してガソリンが腐らなければ
燃料ポンプについてるフィルターがほとんどのごみを弾く

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 17:51:01.52 ID:eC21ycih0.net
おっさん達、意外とアッサリしてんのな
そのくせ文句ばかり言って。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 17:58:45.66 ID:Xt6L2bQrp.net
すまん質問です
ctだけど、hkbのボスがなんかあってなくて、クロックスプリングが固定されず空回りしちゃうんだけどなんで?
白い部分の突起にボスの穴が入りそうな感じなんだけどボスはこれ以上奥には行かない。
どなたか教えてください。
https://i.imgur.com/RmIeNde.jpg
https://i.imgur.com/TDSdLnf.jpg
https://i.imgur.com/q2C8mTG.jpg

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 18:16:31.47 ID:n6YJiZ7qd.net
適合確認した?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 18:16:53.23 ID:PIjTk4F20.net
【大阪】ランエボでひったくりを繰り返す。韓国籍の建設作業員、姜桂守(きょう・けいしゅ)容疑者(44)を逮捕
http://archive.is/b2W6h 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 18:45:41.62 ID:eC21ycih0.net
>>340
もう嫌な予感しかしない

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 19:32:59.18 ID:6eZm+nRO0.net
>>335
ちなみにエボ7は燃料半分切るとサーキットの右コーナーでガス欠症状が出る
街乗りじゃ症状でないけどね
それとは別に燃料フィルターは前回いつ交換したかわからないなら交換した方がいいぞ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 19:46:37.41 ID:eC21ycih0.net
>>344
そこまでバラすの大変やん。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 19:50:40.57 ID:kYA3f+PKa.net
競技用に三菱純正ダブルポンプ仕様のタンクが設定されていたが今はもう手に入らないだろうな

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 20:22:12.00 ID:w1VZMUZS0.net
>>341
OM243で間違っていないはず

>>343
何がなんなのか教えてプリーズ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 20:57:35.22 ID:OuKYtsKEd.net
>>347
AT?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/26(水) 04:05:17.16 ID:EAz0gOfN0.net
本気で叩けばスプライン奥まで入るよ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/26(水) 12:20:47.83 ID:mPVlvX1pd.net
絶対に何かがおかしい。
無理矢理、叩いてどうすんねん。
取り敢えずギヤの歯数を数えてみようず

351 :340 :2019/06/26(水) 14:19:52.64 ID:iY1W1NKt0.net
とりあえずハマりはするからギア数は大丈夫と思われ
不良品か粗悪品か偽物つかまされたんかな

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/26(水) 17:02:42.58 ID:RmGqQNbY0.net
ステアリング交換した事無いのに言うのも変だけど
・最初に外す時はスンナリ抜けたか?
抜けなかったのならこの部位は、元々から多少はキツい設定の勘合なのではないか?
・対策としては、様子を見ながらスプラインを三角棒ヤスリで少しずつ削ってみるとか

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/26(水) 18:04:15.21 ID:66DxbRMPM.net
変なこと勧めるなよ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/26(水) 18:11:35.16 ID:0RvHpLkDd.net
CTのボス交換なんて15年以上前だからよく覚えてないけど。ノーマルボスってネジロックみたいなの塗ってあって抜くのはかなり力いった気が。でもいったん抜いちゃえば社外ボスは普通にハマってた。叩き込むようなモンじゃなかったぞ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/26(水) 18:15:35.52 ID:EfsCJUP8d.net
黒い四角の部分に当たってんじゃない?
ボスの位置をずらしてみたら?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/26(水) 18:56:04.27 ID:oSs+D9v60.net
ステアリングが固着しても左右に揺すれば簡単にとれる
スプライン云々のレベルではないので適合確認ミスか不良品
とりあえず返品交換が可能ならそれを試すべき

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 12:08:42.82 ID:nyBXNP0J0.net
話ぶったぎって申し訳ないんですが、皆さんオイルのフィラーキャップって純正ですか?

自分のは海外製のラリーアートのロゴが入ったやつで、着座してから150度ぐらい回して締めこむタイプなんですが、スポーツ走行するとオイルが滲みます

純正のプラスチック製のだと普通にねじ込んで閉めるタイプ?だと思うのできっちり密閉されるのでしょうか?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 12:15:49.44 ID:aw0MOwIyd.net
>>357
走行会程度だけど、鈴鹿を走っても滲まないよ。
純正キャップです

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 13:29:37.53 ID:qs4CPhPu0.net
滲むのは蓋のパッキンが弱ってるだけ
パッキンだけ部品出るから変えてしまった方が良い

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 14:13:51.24 ID:SNHT73Yad.net
>>357
黄色いヤツ?あれスカスカで漏れるよ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 14:37:16.66 ID:nyBXNP0J0.net
>>360

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/641/338/5641338/p1.jpg?ct=ad1622cae2c7

このタイプです

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 14:40:01.81 ID:nyBXNP0J0.net
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/540/669/2540669/p1.jpg?ct=d13d255fb716

このタイプが純正だと思うのですが、品番とか分かるかたいらっしゃいますか?

CPからCTまで共用なのでしょうか

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 14:43:15.67 ID:qs4CPhPu0.net
MD317439

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 15:12:04.63 ID:SNHT73Yad.net
>>362
ラリーアート印のは使った事ないので知らないが。2つ目の画像の物が純正だったけど最近はディーラーから出てこなくて、のっぺりしたデザインの古エボ用だった物が出てくる。そっちの方が密封性がいいらしい。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 15:53:38.23 ID:/hPz6G8pd.net
>>363
>>364

ご丁寧にありがとうございます

確かにオイルのマークがついた商品は売り切れたみたいで、エボ1などと共用のタイプが販売されているようですね

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 18:07:49.18 ID:DJj2TIUga.net
>>365
パッキンが硬化してんのよおそらく
おれは定期的に交換してるわ
全く漏れない

とりあえずパッキンが手元に来るまでは触ってはいけないぞ
割れてしまうからな

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 18:34:06.10 ID:jmzqsD7m0.net
>>365
パッキン100円くらいだった気がする

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 19:28:36.66 ID:/hPz6G8pd.net
>>366>>367

パッキン新品にして三年ぐらいなんですが、ダメになるもんでしょうか?
結構滲んでます

使ってるフィラーキャップ>>361はラリーアートのマークはついてるんですが、物はラリーアート製品じゃない海外製品みたいなんですよね

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 19:33:09.75 ID:/hPz6G8pd.net
http://www.monotaro.com/g/02002517/

このオイルフィラーキャップだと、パッキンとか無しで、昔ながらのねじ込み式で、かえって漏れない気がするのですが

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 20:00:40.07 ID:qs4CPhPu0.net
>>369
4B11とかに使われてるタイプね
これもパッキン有るよ
液体を栓で密閉するところに必ずパッキンかシールあり
特にオイルフィラーキャップはエンジンブロック内の換気の関係上、気体からも密閉する必要があるから
ちなみに漏れないと言えば90度回転させて外れない限り板バネで常に一定のテンションかかってる4G63タイプの方が良い
ネジ式は緩むとすぐに隙間できるから

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 20:10:06.43 ID:ChJYhoOea.net
キャップの真ん中にあるネジ緩んでないか?
パッキンは安いから年1で変えてる

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 20:34:35.67 ID:nyBXNP0J0.net
>>370
4B11用なんですね
ありがとうございます

>>371
キャップの内側に?ネジあるんですか?
確認してみます!

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/27(木) 21:09:54.21 ID:wou/L+dD0.net
>>368
乗り方だよ
どのくらい稼働してんのよ
おれは年に5,000km走るか走らないか
5年に一回程度の交換な
3万キロ程度じゃねーのかな

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 19:35:39.18 ID:Co1M9v+60.net
>>368
https://ランエボ.xyz/oilleak/
海外仕様は新品でも漏れるケースがあるみたい

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/28(金) 19:56:15.27 ID:kRJHd9eX0.net
黒色の国内仕様も随分と緩かった記憶があるわ
旧タイプは随分と硬い

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/30(日) 09:33:42.66 ID:ZiBIy5q/a.net
保守

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/01(月) 00:49:20.88 ID:gHZu5wGG0.net
もういらん

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/01(月) 08:24:05.24 ID:nnyAQcQja.net
ブレーキかけたら右側からコンって音がする
ブレーキパッドかな

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/01(月) 09:15:41.87 ID:nQQTq69Za.net
そんな症状が出ててチェックしたらキャリパーをナックルに固定してる太いボルトが緩んでた

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/01(月) 12:28:32.55 ID:vgBz2KqCd.net
土日、2日続けて32GT-Rと
すれ違っただよ。 今見ても
てか今だに超カッコいい。
エボもそう言われる可能性があるのは
エボ3とCPだけなんかな?
だとしたらCT海苔のおじさん
ちと哀しいかも(;ω;)

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/01(月) 13:13:02.65 ID:bbNEp7Xa0.net
CTも充分にカッコいいから心配すんなよ

さっき踏み切りですれ違ったインプレッサに乗ってたにいちゃんが、ドランクドラゴンの鈴木拓に似てた

382 :947 :2019/07/01(月) 13:52:02.33 ID:X4Yw7nsqd.net
>>381
残念ながら標準装備だ(´д`|||)

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/01(月) 17:14:44.09 ID:FmcyMoN4p.net
お金ないから車出さないで土日過ごしたのに車で20分の温泉に行くついでに市内ぐるぐる走り回っていました
気付いたら100km走っていたで御座る

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/01(月) 19:04:16.61 ID:11BwZxWy0.net
>>381
俺はヘイポーに似てる人と
すれ違って独りで爆笑しちゃってたら
その人が、こっち見て驚いてました。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/01(月) 19:06:29.31 ID:DThG1B1F0.net
>>383
あると思います

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/02(火) 21:46:58.71 ID:8pdv+AT7a.net
ドアミラーの開閉がゆっくりになってきた
ガラスモールが白いし、ライトカバーが黄色で
アンテナ割れた

歳を感じるこの頃です

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/03(水) 00:38:34.34 ID:qiiOBAGE0.net
ドアミラーは隙間にシリコンスプレーして
数回開閉して、エアブローで余分を吹き飛ばす。
モールは洗車の度にアーマーオールで拭いて
水拭きで余分を拭き取る。
アンテナは割れちゃったから交換。
ライトカバーは耐水ペーパーで磨いてさらに
コンパウンドで磨いて、ウレタンクリアで塗って
完全硬化したら、コンパウンド磨き&バフ掛け。

で、何とか保ってるよ。

あ、アンテナはもってないかw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/03(水) 12:36:26.26 ID:Vi6lq46Na.net
ドアミラーってギア欠けじゃないの?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/03(水) 20:08:48.23 ID:lypAbmi/.net
任意保険の更新通知が来た。CTの料率、

対人 7
対物 5
傷害 4
で、対人が8から7に下がった。車両保険はもう入ってない
ゴールド、自賠責セット割でだけど3万円切った
新車当時、ん十万円払ってたこと考えると夢のようだ(笑)

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/03(水) 20:35:30.74 ID:qiiOBAGE0.net
>>388
ゆっくりだけど動いたり、動き始めを手で軽く押してあげると動くから、ギアは欠けて無いと思います。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/03(水) 20:54:52.68 ID:Wt/AA2ge0.net
俺は若い頃はマーク2MTだったから保険料安かった
20等級の今エボ4中古乗ってるがやはり保険料安い

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/03(水) 21:05:45.37 ID:biEmlIo+0.net
>>390
あんまり強引に動かすとヒューズ飛ぶよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/03(水) 21:16:31.65 ID:Qv1G062Tp.net
期待していいのか?
https://www.autocar.jp/news/2019/06/25/381841/

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/03(水) 22:08:26.72 ID:FA/YwypLp.net
フォードrs mk3が構造的に現状エボに一番近いかも

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/03(水) 22:40:18.60 ID:G4hMcN1/0.net
そんなフォードエンジン積んでるような車に乗り換える人なら、既にCZに乗り換えてるだろう。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/03(水) 22:41:32.78 ID:3zYvJs1G0.net
そうか?
5ドアになると印象がガラッと変わって似ても似つかないと思うんだが

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/03(水) 22:42:27.91 ID:3zYvJs1G0.net
あ、構造か

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/03(水) 23:09:43.21 ID:Wt/AA2ge0.net
SSTで懲りてないのか

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 02:58:15.58 ID:EDNkDbvbp.net
>>395
自社製エンジンか他社製エンジンかは根本的な違い

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 03:21:31.95 ID:1u6IK1Ead.net
>>393
もし実現したとして価格がなぁ
500万は越えるだろね

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 05:49:48.83 ID:vAVv12U70.net
5 ドアはメガーヌと被るから無いでしょうね

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 13:38:58.98 ID:/c36RDbFp.net
MTがないならあまりそそられないな
メガネのエンジンってどうなの?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 14:33:58.30 ID:Vq20r3v60.net
エンジンは素晴らしいよ
いつだかFD2シビックRと勝負して勝ってるから、世界中探しても中々ないぐらいの出来

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 15:09:48.95 ID:OszmN/Ekp.net
エンジンなんて必要な回転数で必要なだけトルク出てればいいよ
パッケージング煮詰めて
車体剛性マシマシで
足周りにコストかけて
トルクベクタリングゴリゴリ効かせて欲しい

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 17:19:11.03 ID:C5XxrXijM.net
>>404
その必要な回転数にどれだけ早く達するか、キープできるかは問題じゃないの?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 17:50:43.30 ID:KZ53F3wk0.net
ミラージュエボが来年どうのこうのという記事を見た

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 18:01:19.71 ID:OszmN/Ekp.net
>>405
そりゃ大前提でしょ
つまりピークパワーは然程重要じゃないって事
ニュルで競うのは他に任せてもっとタイトなインフィールドに特化してほしい

直噴エンジンになれば2000rpmから鬼トルク出すのも難しくないし5000〜6000rpmまでそれが続けば回さずとも結果的に速く走れそうでいいよね
2200〜2500ccぐらいで40kgf 300ps出てれば十二分でしょ
タービンぐらいは三菱製のオイルフロー軸を採用して欲しいところ

デフに関してはフロントはブレーキ制御で収めてリアにAYCでセンターはハルデックスカップリングを超えるACDの機構を期待したい

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 20:00:37.00 ID:NHKksWSu0.net
海外開発じゃなくて国内開発であれば、それで十分満足です。
強いて言えば、横幅は1800mm以内、重量1.5t未満で。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 21:51:32.73 ID:LTlwPFyra.net
>>393
いくら高性能でもこれはエボじゃないよ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 21:55:25.77 ID:FqFHA651a.net
ルノーエンジンならいらねーわ
まだスバルのがまし

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 22:07:27.33 ID:qkYnO3Pl0.net
ちなみにメガーヌのエンジンは日産製ね

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 22:43:13.69 ID:Vq20r3v60.net
そーいやゴーンと益子はホモダチだったんだよな…

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 22:46:43.03 ID:V+skPOml0.net
ルノーエボもBMWスープラもソソられるものがないのが残念だけど、
乗り換えで欲しい車もない現状。

9.5万キロにしてエボワゴンのラジエーターが逝ってしまった。
臭いで気になってみたら、アッパータンクの水漏れでした。
タイミングベルト交換と重なったのが良いのか悪いのか…

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 22:47:18.88 ID:jGY06FRZ0.net
ルノーのエンジンがいいのか悪いのかどっちなんだよ!
仏製に期待はしてないけど

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 23:48:39.95 ID:XKKLoDSCp.net
>>413
ま樹脂でカシメてあるからよくある事でしょ寿命だわな
んで楽天の1マソで買えるラジエーター試してみてほしい

俺のは納車時に純正新品に入れ替えたけど純正っていくらで買えるの?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/04(木) 23:55:01.25 ID:KMaGH8HM0.net
4G63をマイチェンして出しておくれぃ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 01:03:24.74 ID:/UFS+sUq0.net
今後、万が一何かが出て来たとしても
おっちゃん達はそれをエボだと思えるの?
俺は今のCTが人生最期のエボだと
思ってるよ。
何が出ても俺は買わない。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 02:55:39.88 ID:yfDOOp4u0.net
>>415
純正約8万
聞いた話だが安物のラジエターでもサーキット行かない限り十分冷える模様
バンパーのでかい開口部のおかげかエンジンの設計が悪いのかは知らんけど

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 04:40:32.95 ID:wB3dLfHtd.net
コーヨーの純正相当品が2万で買えるからな。ディーラーでもそっち勧めてくるし。あと1万だせばブリッツ辺りのアルミが買えるから純正買うのははありえない。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 05:21:50.97 ID:W6t4E+XAa.net
ラジエターは申し分ないけどオイルクーラーのクソっぷりは最後まで改善しなかったな

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/05(金) 05:37:29.32 ID:TJS6il+k.net
>>393
利益が出るほど台数売れるとは思えない
三菱に採算度外視してクルマ開発する余裕はない
ヨタ話だろう

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 08:14:42.06 ID:Nzop7S4TM.net
感情でいいモノをいいと言えないのは年老いた証拠
悪いこととは言わないけどね

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 09:10:09.61 ID:D31JCaPs0.net
4J11ターボ作ってやってくれないかな〜

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 10:09:05.46 ID:f3vCsh8Yp.net
エンジンやシャシーとか無いものは買ってくる精神でもいいからブランドのイメージリーダーとしてwrxやゴルフRをベンチマークにランエボ作ってもらいたいよ俺は

その後に技術をフィードバックして下のBセグをエボリューションして頂ければいい訳

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 12:37:51.74 ID:KVu5A0Q2d.net
>>423
アイドリングストップ・ターボ?
ホントに出たら笑っちゃうわ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 12:56:36.80 ID:yfDOOp4u0.net
>>420
ラジエターは社外品のスポーツモデルより放熱能力高いんだけど
オイルクーラーは見てくれはでかいけど構造が駄目すぎてほんと冷えないね
トラストの一番小さなやつより冷えないし

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 17:04:34.88 ID:WUuAhYXh0.net
テスラに乗り換えたよ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 17:47:34.84 ID:MkKRR8Ug0.net
・タイトなインフィールド
・AYC、ACDの進化
もう4輪インホイールモーターでゴリゴリ制御しかないな
デフの存在すら不要
モーターなら回転数ゼロからほぼMaxトルク

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 17:54:04.50 ID:/UFS+sUq0.net
>>427
代車でプレヲ?ダイハツで言う
ミラ?やら乗ってるけど
何もかもが全てが酷いw
特に恐ろしい程トルク無い。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 18:51:12.11 ID:m0UtisTR0.net
>>417
次期エボが出て買い換えるかどうか悩んでる人に
なぜエボXに乗り換えてないの?って聞くと色々理由を上げるだろう。
つまり、次期エボが出ても同じように理由を付けて買い換えないよ。
ここの人達、なんだかんだ言って今のエボが好きなんだよ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 18:56:25.01 ID:f3vCsh8Yp.net
>>428
前からEVとかになるとか憶測もあったじゃん
結局S-AWCって究極は四輪独立制御に行き着くから必然性はあるよね

ロードスターで有名な貴島孝雄さんはスポーツカーは動的感性の質が大事だと言ってたな
エボをより速く曲がって加速する為のツールとしての存在と考えると完全に真逆の方向性なきがする
4WSとか採用してもおかしくないもの

wrxはあくまでもドライバーありきのスポーツカーだから古典的なクルマオタクにウケがいいんだと思う

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 19:19:58.82 ID:cG7xQSn1d.net
>>430
ミラージュがベース車両なら買い足すよ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 21:50:02.55 ID:SCA/amk40.net
もう、今乗ってるCPかCTでいいよ
どうせランエボ復活したって、500万以上すんだろうし

その金あるなら今乗ってるの直すわ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/05(金) 21:55:29.73 ID:yfDOOp4u0.net
直せる部品が出ればなぁ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 00:29:35.15 ID:QqHZqoDvp.net
>>429
節子それはテスラやないステラや

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 03:23:29.01 ID:2wED5K7+d.net
デスティニーに出てたあの女の子か?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 03:49:10.83 ID:U8XYLAvG0.net
昔、ランサーからギャランへエボは移行した、けど太りすぎを反省してランサーに戻った。のに、やっぱり代替わりの度に太っちゃった。
こうなったら次はミラージュベースでR5だ。
という流れを妄想した。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 07:30:30.65 ID:70TyVuW20.net
5ドア好きじゃないんだよなぁ
便利だろうけど

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 08:00:26.09 ID:XU3zoju4a.net
心配せんでもあの会長なら復活はないだろ
トヨタがセリカ出す方が現実味あるわ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 08:33:18.63 ID:udg1d3NT0.net
>>438
うちに一台5ドアあるけど長物買うときはとても便利

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 13:06:05.31 ID:nXvkYDiLd.net
エボワゴンだけど、荷物載せるのは便利だぞ。
でもミラージュの車格だと5ドアでも荷物あんまり載らんだろう。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 13:26:50.30 ID:fliOW18Y0.net
荷物を載せたいんじゃねぇ
セダンに下品な羽をつけたいんだ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 13:44:05.40 ID:IX3pI9Pn0.net
万が一あのミラージュにエボが
出るなんてMiracleが起こったとしても
ターボとエアロ着けただけの
どうせコルトver尺程度の車だろうよ。
その程度の車にEvolutionて肩書きを
軽々しく使ってほしくないね。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 13:48:16.16 ID:IX3pI9Pn0.net
全然、違うジャンルの2ndカーを
所有すれば幸せになれますよ。
MTはエボが有るから、もう一台の方は
CVTのATで楽も出来るし。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 13:48:58.47 ID:FoTvpWGIa.net
ミラージュはコストダウンが凄すぎて
開発チームもエボ化どころか走りに振ったグレード出すのも諦めたと聞いたことありますな

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 14:32:44.45 ID:dDDYc1j70.net
雨降ってないんで実家で洗車してたら荷物が届き、その際「エボなんて懐かしいですね」言われた。
32,33GT-Rや80スープラやFDなら分かるが、2005年式エボ9も世間から見ればもう旧車なのかな。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 15:13:42.25 ID:IX3pI9Pn0.net
>>446
旧車なのに加え、元々生産台数が少なく
見掛けないのもあるから
余計にそう見えるもね。
俺が今日、見掛けたエボは10の一台だけ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 15:49:57.57 ID:70TyVuW20.net
下品な羽を付けたいんじゃなくて
全体的にバランスがとれてる下品な羽が着いてて欲しい

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 16:27:38.01 ID:KedTtyW80.net
「暴行」は「傷害」に至らなかった行為なんだな
殴られるとか物理的な接触が必要だと思ってた

決め手となったのは「急ブレーキ」
あおり運転「暴行罪」有罪が確定したと被害者がTwitterで報告、一連の状況を聞いた
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/1907/06/news024_0.html

暴行罪は「暴行」という言葉から「殴る」「蹴る」などの直接的な被害全般をイメージしがちですが、
刑法208条で「暴行を加えた者が人を傷害するに至らなかったとき」に科せられる刑罰。
ケガを追わせるなどの「傷害」に至らなかった行為を罰するものです。

 この事件で豚さんは「肉体的な被害があったわけでも、モノが壊されたわけでもない煽り運転で暴行罪による有罪が確定したことは、かなり画期的なことだと思います」
と、判決に満足している様子で、犯人から謝罪があったこともあり、今後は民事での提訴はしないそうです。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 19:58:17.13 ID:Hk3xc0pc0.net
ノーマルのエボ9なんだけど、燃料ポンプ交換するなら容量どのくらいが良い?
SARDの235L/hとかTOMEIの255L/hってノーマルのままでも大丈夫?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 20:03:13.06 ID:w2Jynv6D0.net
>>450
ECUノーマルのままなら純正新品ポンプの方がいい

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 20:32:41.12 ID:ApGWdePZd.net
なんでも大容量にすればいいってもんじゃない

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 20:34:14.87 ID:ZYiW+dVq0.net
>>450
典型的な養分だな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 20:50:40.84 ID:7tV0WKrpd.net
>>450
悪いこと言わないからサードの165にしとけ。たしか純正より安かったし。タービンノーマルなら大容量ポンプは百害あって一利なし。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 21:25:15.32 ID:Hk3xc0pc0.net
450です。
純正かサードの165にしときます。
危うく養分になるとこでしたw

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 21:36:56.59 ID:wcf6TTf6a.net
ジェットポンプがふん詰まりしてアイドリングとかの燃圧が上がり過ぎてしまうんだよな

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 21:40:31.08 ID:GReYW16ap.net
安いから255l入れてるけど問題なかったです
ポンプで組み上げて使わずにタンクに戻る分が増えるから性能うpってよりは負担が増えるだけなんでしょうね
ecuも補正できる範囲で選ぶのが利口

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/06(土) 21:42:06.50 ID:ae1TwDbw0.net
>>446
10年以上落ちたら旧車なんだろうな。
俺のワゴンなんて、宅配のあんちゃんに「これ何て車ですか?」って聞かれたよ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 08:41:14.57 ID:Td0ViozIp0707.net
サードの165て汎用のやつでいいの?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 10:21:12.46 ID:D+HC5SFG00707.net
>>458
宅配ならまだマシかも。
俺の場合、ガソリンスタンドの店員に
「これ何て車ですか?」って聞かれたし

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 10:28:55.63 ID:D+HC5SFG00707.net
んな事より増税前にタイヤ買って
今の内にストックしとこうず!

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 10:55:45.89 ID:N0b8G9N/00707.net
>>460
同じだ、俺も聞かれた。
エボにワゴン設定があったことは車好きな人でも知らない人が結構いる

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 12:05:07.13 ID:L90nAl/e00707.net
7だが、ランエボだと言われてジロジロ見られるよ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 12:16:42.92 ID:n1QKBIcZ00707.net
48V化して、電動ターボ、最新のIMUと電磁クラッチのACD,AYCのAWD+ブレーキ制御で復活して欲しいけど今はADASや自動運転でどこも手一杯かな
トヨタ以外は。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 14:02:27.43 ID:D+HC5SFG00707.net
>>463
何処住み?
誰もジロジロ見てこないよ。
俺んとこ田舎だからか?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 14:56:18.99 ID:g6Ow+OrUd0707.net
>>459
そう。カプラー付け替えるだけ。たしかカプラーも付属してる。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 15:15:26.32 ID:Uef32+6Ap0707.net
子供「ママー、あの車うるさーい」
母親「見ちゃいけません!」

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 16:18:13.24 ID:D+HC5SFG00707.net
FTOとPRIUSのFFノーマル同士で
走ったら、どちらが速いの?
取り敢えず筑波サーキットの場合

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 17:52:20.80 ID:sv+nSuB200707.net
FTO(MT):1分09秒92
プリウスは1分18秒38

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 19:25:17.76 ID:L90nAl/e00707.net
>>465
九州
コメは本当で、1年所有してるがけっこう注目されて楽しいw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 22:21:56.79 ID:6rmfeffl0.net
すげー古いエボなんだけど、大黒PAでトイレいってる間に人だかりになってて、しばらく車に近寄れなかったわ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 22:43:37.42 ID:cvCvzIOM0.net
プリウスはコーナーが遅くて立ち上がりが早いから均衡するが高速区間(裏ストレート)が遅いんでそこで抜かれるだろうな
300キロある重量差はかなり大きい

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 22:53:00.33 ID:er+3VaV6a.net
FTOは結構速い
ガンさんも渋々褒めてたな
偶然良い足回りができただけかもしれないけどって

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 23:42:22.49 ID:H1k1MZlb0.net
FTOの足回りはエボの使ってるよね、確か

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/07(日) 23:53:31.01 ID:L90nAl/e0.net
エボは、年配の人も知ってるんだよね
結構見て行く人がいる

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 00:13:30.71 ID:an7ryOxc0.net
年配はランエボをみて
ギャランのエンジンを積んでいるんだろ?
って言ってくる

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 02:05:51.40 ID:wRAKK0oX0.net
>>474
使ってねぇよ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 02:45:47.21 ID:hmuz6yoAd.net
FTOって、何気に2リッターV6、180馬力だったからインテR出てくるまではFF国内最速だった

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 06:19:44.76 ID:kprFlAih0.net
マイベック付きで200馬力は出てたよ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 07:28:22.98 ID:gWLGd/yI0.net
FTOの足まわり、エボ3と共通だったはず。まるまる同じかはわからんが、どこかの車高調の品番が同じでポン付けできたな。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 10:09:38.63 ID:R+4IElZ2F.net
次期エボ11

http://creative311.com/?p=67623

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 12:33:59.15 ID:dp8BFZ3cd.net
CD、CEまでのエボよりも良い
サスアームは使ってたよFTOは。
しかしCNが出てからは逆転した。
ショックとサスは知らんけど。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 13:03:42.42 ID:RvbnQcgfd.net
ついにAYCのランプついてしまった…
ディーラーもってくしかないですかねぇ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 14:02:13.68 ID:vw6LsOUc0.net
ポンプ本体じゃないパターンもあるからディーラーでちゃんと調べてもらえ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 14:40:38.20 ID:MsaUjQMB0.net
ポンプなんてOFFにしときなさい
日ごろ使うものじゃないんだから

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 15:25:08.78 ID:RvbnQcgfd.net
三万キロぐらい、作動部のフルード交換してなかったのが原因すかねぇ

デフ部分はやったんですけど

これからディーラー行ってきます
でも、三菱ディーラーって色々不安

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 15:39:32.73 ID:AdnNfkyEa.net
ただの電動ポンプなんで使用頻度と運と使い方
エア噛みしてる状態、スノーモード多様なら短命

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 15:50:49.06 ID:RvbnQcgfd.net
>>487
レスありがとうございます
CPなんでACD無いんですよね
13万キロ走行なんでポンプの寿命かなぁ

今ディーラーついて、コンピューターに繋いで診断かけるそうです
はぁ、心臓に悪い

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 15:55:33.45 ID:UAY30rSja.net
ACDもAYCも無いからな
いま一番怖いのはエアコンのガスもれ
もう部品ないぞ…

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 16:03:43.06 ID:RvbnQcgfd.net
それも恐ろしいですね…
AYC駄目になってたら、機械式デフに換装するのが現実的でしょうか

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 17:04:44.22 ID:qRBqJxYAa.net
>>488
距離的にはそんな短距離ではあまり死なないけど電蝕で中はボロボロかもね
圧力センサーの不具合かもしれないけど
どのみちASSY交換

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 17:23:18.72 ID:3fSrLTju0.net
>>491
オレンジジュース頂きながら待つこと20分

ポンプ死亡だそうで、工賃と部品代で30マンだそうです…

圧力センサー交換するだけしても無駄でしょうか?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 18:04:15.80 ID:97ZoSwDPd.net
>>492
やるだけやろう
治れば儲けもん

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 18:16:13.40 ID:3fSrLTju0.net
>>493
ありがとうございます
やるだけやってみます
暫くAYCの作動油も交換してないんですが、それを交換しても意味ないでしょうか?

と、ディーラーの人に聞いたら『意味ないですね』言ってましたが、こちらも一応交換した方がいいんでしょうか?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 19:07:49.28 ID:8p6b1b3va.net
フルード交換でセンサー周りの空気溜まりが無くなって
故障信号が消えた話なら聞いたことあるぞ
モーターの故障診断だけど端子に直接給電してみたら
モーターが回ればセンサー故障の可能性高い
始動時に加圧のためにモーター動くから
誰家にエンジン掛けてもらって後ろで音を聞くとかもあるで

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 19:15:32.44 ID:WCJqXkMUa.net
>>492
ディーラーの診断なんでOBDUかまして終わりだからな
センサー交換してやってみる価値は十分にある

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 19:26:00.59 ID:3fSrLTju0.net
>>495
>>496
お二人ともありがとうございます

CP9Aなのですが、圧力センサーというのは単体で部品が出るのでしょうか?
また、自分で交換など出来るのでしょうか?

自分の技術的にはリヤデフや駆動部のAYCオイルを交換したりするぐらいのレベルです

ディーラーにAYCの圧力センサー交換してください…と、頼めばいいんでしょうか?

重ね重ね質問ばかりで申し訳ありません
懇意にしているショップもないし、ディーラーはさっきの感じではアッシー交換か、それじゃなければお引き取りください…みたいな感じだったので

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 20:19:16.18 ID:aKmdRFxM0.net
自分の場合は、ディーラーでポンプに直接給電させて、
ポンプ自体の異常かどうかを調べてくれたよ。
接続してるハーネス関連の異常かもしれないし、頼んでみたら?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 20:32:17.45 ID:3fSrLTju0.net
>>498
ありがとうございます

今、試しにエンジン停止後二時間以上経って、もう一度エンジンをかけたらAYCランプの点灯はありませんでした

それから近所を5分程ぐるぐる回ってきたのですが、AYCランプの点灯は全くありません
今日は日中30度以上の夏日で、かなりぶっ飛ばしたりしていたのですが、さっきは大分涼しくなって、外気温は25度ぐらいでした

ランプが消えたということはポンプは稼働しているということでしょうか?

明細には『ハーネスAYC』なるパーツも交換予定となっていました
MR305578 (8532円)

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 21:23:18.44 ID:Gj9H3i3ta.net
たまたまセンサー周りに気泡があっただけじゃね?
それかコネクター接触不良
なんにせよ良かった
心配ならAYCがトルク移動をちゃんとやぅてるか診断する方法もあるから
ディーラーで相談してみ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 21:28:21.30 ID:3fSrLTju0.net
>>500
ありがとうございます
とりあえず、ディーラーでトランク内の作動油を交換してもらうのと、コネクター関係など見てもらおうと思います

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 21:44:33.62 ID:Gj9H3i3ta.net
因みに圧力センサーは単品で出るけどAYCポンプ用には設定されてないからディーラーではむり
2960A062を買ってきて自分で付けるしかない
やる気のあるメカさんならやってくれるけど
品番はCT用かもしれんから自己責任で

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 23:39:01.87 ID:aMY4GE3B0.net
別のディーラーにセカンドオピニオンしてみたら?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/08(月) 23:56:14.41 ID:CzSa934Y0.net
どなたかダメハツのミラ・イース?
スバルで言うプレヲ+やらに
詳しい猛者は居ませんか?
Dの下にSとBってのが有るんだけど
これが何が解りませんか?
しかしこれ糞パワー無いからspecを
調べみたら54馬力すら無いのね。
ストレス溜まるわ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 01:06:27.62 ID:FHbIrslK0.net
何でここで聞くんだよ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 01:07:45.17 ID:K46uc2AS0.net
自己解決しました。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 03:17:46.52 ID:aJKHW/Fsd.net
>>502>>503

ありがとうございます
とりあえず、今日他のディーラーにセカンドオピニオン行ってきます

昨日行ったディーラーは、出来て数年ぐらいでメカの人も若い人ばかりですが、今日行くとこは数十年前からある店です

暑い日にハードな走りをして点灯して、数時間置いて気温が下がった状態で軽く走ったら点かなくなったので、やはりAYCフルードを3万キロぐらい交換してなくて気泡が出来たりしてる可能性あるかもです

センサーやコネクターも見てくださいと言えば確認してくれるでしょうか?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 04:53:27.63 ID:M+jKwic/0.net
フルードのエア噛みってACD搭載車でサーキットでも行かない限りないと思うけど
39万キロ作動油は無交換だけど警告灯点灯したことないし
ハーネス、カプラーの劣化接触不良か油圧スイッチの寿命じゃね?
ハーネスつまんで揺すってみたら

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 05:04:46.73 ID:aJKHW/Fsd.net
>>508
レスありがとうございます
作動油って、そんなに替えなくても大丈夫なもんなんですね…

確かに、頻繁に交換必要なのはデフ部品の駆動油だって聞いてました
ましてやACDの無いCPなら尚更ですよね

ハーネス交換と、>>502の方から教えていただいた、圧力センサー交換した方がいいみたいですね

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 06:18:04.62 ID:aJKHW/Fsd.net
ちなみに、プレッシャースイッチっていうのは、この画像の黄色い破線で囲まれている部品でいいんでしょうか

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/440/147/4440147/p1.jpg?ct=1bd4dcc9b919

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 09:09:15.39 ID:FtKBjiinp.net
>>507
同じ販売会社の支店同士ならやめておいた方がいい。
会社名が違えば大丈夫。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 12:27:21.95 ID:9SyA+zmo0.net
>>511
ありがとうございます
会社は完全別みたいです

朝イチにポンプ部分のハーネスの触れるところをゆすってみたりしましたが、チェックランプは点灯しませんでした

それからトランク内の油圧配管部のフルードの量と汚れを確認しましたが、満タンに入っていて、ウエスで拭いてみても新油同様に全く汚れていませんでした

とりあえず通勤には使っていないので、休日にセカンドオピニオンに行ってこようと思います

症状的には外気温が高い時に点灯して、昨日の夜や今日みたいに涼しい時は点灯しないみたいです

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 12:47:03.37 ID:XbSdJzNUd.net
>>512
本当に気温と関係してるのか、ドライヤーで温めてみたら?
それで症状が出るなら温度だろうし。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 14:38:17.46 ID:9SyA+zmo0.net
>>513
今日もかなり涼しいんで、ドライヤーだけだと症状を再現するのは難しいと思います

とりあえずセカンドオピニオンで、ダメ元で油圧配管部品のフルード交換してもらうように、ディーラーに問い合わせてみました

油圧配管部のフルード交換イコール、エア抜きと擦り合わせ?ってことでいいんでしょうか?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 15:21:01.11 ID:/6v3KIib0.net
交換でok
ほんで交換でポンプ動けばとりあえず大丈夫なんでね

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 15:46:45.99 ID:Pga1b5Oid.net
>>515
ありがとうございます
さっき営業の人から連絡あって、工賃フルード代込みで3000円ぐらいって言われました
配管部はあんまり交換しなくていいもんですか?って聞いたら、『ポンプに負担かかるから交換した方がいいですよ』

って言われました
とりあえず、明日朝イチで行ってきます

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 18:28:33.82 ID:5/EHK27l0.net
ポンプに負担掛かる?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 19:04:05.59 ID:9SyA+zmo0.net
はい、ポンプに負担かかるって言ってました

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 19:27:46.03 ID:CKjWxskN0.net
>>514
オイル交換時にポンプ強制駆動させるからポンプの生存確認もできる。
2〜3年毎に生存確認という意味でやる価値はあると思う。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 19:32:36.79 ID:HPABdbfK0.net
消泡剤の効果が切れ気泡が混じりやすくなるとか?
フルードにそんなのが入ってるか知らんけど
ディーラーに聞いたら油圧かけてるだけだからオイルが入っとけば良いと言われたよ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 21:34:13.30 ID:9SyA+zmo0.net
>>519
仰る通りですね

>>520
高温時にブレーキフルードみたいにエア噛んだりするんでしょうか

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 21:50:27.02 ID:ka3I3Jan0.net
エボ9.5ですが
さっきアイドリング時にオイル警告灯がじんわり点灯したり消灯したり
するのを確認しました。

オイル量は十分あって、走行時は消灯しています。

オイルプレッシャースイッチの寿命かなって思いますが
同じ症状の経験された方居られましたらアドバイスください。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 22:40:01.61 ID:3cT39e87a.net
>>522
センサー逝って点灯したことあるよん
油圧上げても消えなかったけど
エンジン動いてるときにフィラーキャップ外してラッシュアジャスターから小便みたいにオイル吹き出してたら油圧はまぁ大丈夫

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 22:48:58.58 ID:5txZxrcf0.net
油圧関係で識者の皆様に聞いてみたかったんだけど

オイルパン→ポンプ→センサー取り付け穴A→エレメント→センサー取り付け穴B→オイルクーラー→エンジン

になってるけど仮に抵抗の大きなオイルクーラー取り付けて純正のセンサー用穴で計測してると油圧だけ上がって肝心の流量は減るって事になりそうなんだけど
どうなんでしょ?
油圧センサーはメインギャラリーに取り付ける方が良いような気がするんだけど

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 23:19:42.55 ID:5/EHK27l0.net
嘔吐馬糞で洗車用品とか車ファブリーズ
等を確かに購入はしてるけど
それ以外は何も関係ないのに、なぜか
車検の案内の葉書が来たわ。
なぜ車種だとか車検が切れる日日を
連中が知ってるんだ?なんでやろ?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 23:27:21.76 ID:CKjWxskN0.net
>>525
ポイントカード持ってる?
カード作る時に車種と車検期限入力させられた記憶ある

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/09(火) 23:44:21.19 ID:5/EHK27l0.net
>>526
ぁあ、それでかな?
かなり前に作ったんで記憶に無いけど
そんな情報、書いたかな? それに
もうTポイントカードに変わったよね?
でも車検の葉書なんて来たのは
これが初めて?なんだよね。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 00:11:11.57 ID:NvsCit4Ha.net
>>524
センサーがどこに付いてるかを理解して数字を見ればよいだけ
エボで純正メクラの所にセンサー付けて
油圧が上がって喜んでるのはアホ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 10:00:32.68 ID:ChUGxLicd.net
数日前からAYCポンプ死亡の件でみなさんにご教示頂いたCPオーナーです
開店と同時に三菱ディーラーで、油圧配管部のフルード交換してもらってました

メカの人が一人で作業しているのを、ショールームから見てたんですが、リザーブタンクからフルードが溢れた?のか、メカの人が一生懸命なんかしてます

抜いたフルードが容器越しに見えるんですが、かなり汚くてビックリしました

パソコン繋いでなんかしたり、とにかく一人だと行ったり来たり大変そうです

これで工賃込みで2917円って安すぎますね

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 11:18:56.39 ID:fZ0P2kby0.net
帰りの道中、すぐにAYCのランプが点灯しました
試しにエンジン切って、再始動すると消えますが、やはり少し走るとまた点灯します

配管部のフルードを交換出来たということは、やはりポンプは生きてるってことですよね
しかし、チェックランプが点灯するとAYCはその時点から稼働しなくなるってことなのでしょうか?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 12:18:49.04 ID:QAMvRTvZ0.net
ポンプ以外が原因かもね
ところでチェック点いたならエラー歴あるんとちゃうの?
ディーラーさんはなんか言うてなかったん?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 12:50:54.53 ID:fZ0P2kby0.net
>>531
それが、なんにも言われませんでした
確かフルード交換する際にパソコン繋いで診断するって聞いてたんで、エラーの表示出たとは思うんですが

ポンプ死んでると、そもそもフルード圧送出来ないから、交換も無理なはずなんですけど、普通に交換してましたし

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 13:08:24.77 ID:TII1wEPUa.net
ポンプだろうが圧力センサーだろうがASSY交換になるから突っ込んで聞かないと
ポンプASSYが駄目ですねで終わる
詳しく聞いたらポンプの強制駆動はできるけど
スイッチが反応してませんとか言ってくれると思うが

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 13:16:44.01 ID:fZ0P2kby0.net
>>533
ありがとうございます
特に整備の人からは何も言われずにあっさりフルード交換してもらえたので、ポンプ死んでないから大丈夫かって安心してしまいました
もう一回担当してくれた整備の人に聞いてみます

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 14:20:58.97 ID:fZ0P2kby0.net
整備の人に電話したら、『エラーコード見てなかったんですが、今まで私が担当した中だとほとんどポンプ交換ですね』
と言われました

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 15:55:19.10 ID:F/z/z/ZA0.net
うちのエボはエンジン始動後に10秒ほどクゥークゥークゥーって異音が後ろからする(車外に出るとストローで啜るような音)けど
3年ぐらい前にAYC周り新しくしたしもうご臨終ってことはさすがに無いでしょ…フルード量も基準範囲内だし

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 16:18:23.92 ID:TeVPY3SWd.net
>>536
AYC自体が地雷みたいなもんですからねぇ
30万かけて新調したとしても、CNとかCPだと車体が腐るのがそんな未来じゃないって考え方ると厳しいです

AYC用の機械式デフ入れるのって、部品代工賃で15万ぐらいですかねぇ
油量が少ないデメリットありますけど、サーキット行く訳じゃないから、そうした方がいいのかな…

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 18:47:46.65 ID:KA3cGlHId.net
>>537
サーキット行かないなら、ポンプ絡みを全撤去してオープンデフで良いんじゃ無い?
チェックランプもバルブを取っちゃえば。

だめ?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 19:02:26.62 ID:fZ0P2kby0.net
>>537
それが一番安上がりですよね
AYCなくても普通に直線番長で速いし
ポンプ取っ払ったら、配管とかにメクラしてヒューズも抜いた方がいいんでしょうか?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 20:15:23.60 ID:ftnQbfIS0.net
選択肢はあるけど、あと何年乗り続けるかによってコストかけるかかけないか判断するしかないね

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 20:32:10.14 ID:fZ0P2kby0.net
>>540
ほんとそれなんですよね
あと2〜3年しか乗らない(ボディの腐食や錆で、乗りたくても乗れない可能性もある)のに、新品のAYCを30万出して交換するのもなんですし

オープンデフのままか、AYC対応の機械式デフ入れるかの二択でしょうか

中古AYCも博打の割りに、まともそうなAYC探してきて、結局10万円以上かかりそうですし

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/10(水) 20:57:20.14 ID:m94WATAw0.net
こいつアホなん?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/11(木) 02:55:04.70 ID:sJCgLzMZ0.net
めんどくさい奴だな

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/11(木) 08:46:30.71 ID:OAw+VnFvd.net
直線番長ってならAYCを使う走りしてないから壊れたままでいい

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/11(木) 12:54:37.02 ID:ByAoEKd7d.net
まだ純正部品としてAYCが供給されてるって事に驚きだわ
4G63もとっくに在庫終了なのに本当にAYCのストックあるの?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/11(木) 13:11:01.43 ID:9XvXAioV0.net
普通に見積り出してくれたんで、あると思いますよ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/11(木) 22:24:16.69 ID:tkxtd6VT0.net
教えてください
中古で買ったCTにマルシェのecuが入ってたんだけど(書き換え?)、調べるとブーストを2段階とか4段階とか変えられるとかなんとかで、その機能があったとしたらどうやって変えてんのかわかる人おりますか?
それらしいスイッチとかはパッと見なくて強いて言うならevc-sくらいです

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/11(木) 22:55:23.13 ID:edfpouqU0.net
>>547
どっかにクリクリッと回すスイッチを仕込んで有るはず。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/11(木) 23:02:56.25 ID:edfpouqU0.net
>>547
右膝前の小物入れだそうだ。多分

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/12(金) 02:10:23.07 ID:CC7V5FGw0.net
>530

ブレーキランプの電球が切れてたりしてないですか?
どっかの電球が切れてると、AYC警告灯が点灯する。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/12(金) 02:58:29.76 ID:GaMa4sNqd.net
>>550
そうなんですか
よくブレーキとかウィンカーをLEDに交換すると点灯するとか聞きますが、球切れでもなるんですね

確認してみます

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/12(金) 06:34:04.18 ID:44bYdyuF0.net
>>547
悪いことは言わないから純正ECU買ってゴミみたいなECUはオークションに流しな
ブローするぞ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/12(金) 20:12:19.22 ID:O/1jLAED0.net
これだから中古は。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/12(金) 22:09:48.42 ID:00isluCFd.net
新車に欲しいの無いから、中古で買ったFDに300万かけて直すとかもアホなんだな

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/12(金) 22:26:15.21 ID:4cCcEWcj0.net
渋滞で止まってたら不吉な数字だった
https://dotup.org/uploda/dotup.org1894820.jpg

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/12(金) 22:43:39.33 ID:q3VOI2Ayp.net
>>555
オーメン

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/12(金) 23:11:50.01 ID:f7Y3H8U00.net
>>552
ECU以外の仕様が分からないのに、純正に戻せは無いよ。
ECU変えてるのに他が純正のままとは思えないし、
一度現車合わせして貰うってのが一番じゃない?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/12(金) 23:19:18.33 ID:44bYdyuF0.net
>>557
まぁ純正の良さが分からないバカはそう言うわな
他人が買ったゴミみたいな中古車どうでもいいw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/12(金) 23:20:57.97 ID:p0WNbufi0.net
ECU交換してる車なんてよく買ったね
よっぽど安かったの?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/12(金) 23:38:09.75 ID:AQ/vHQTv0.net
>>556
それ666じゃねーのか
つかトリップも444にしねーとか無能だろ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 02:49:41.64 ID:nlDYIu0z0.net
>>558
落ち着けよw
インジェクター変えられただけで純正プログラムでは対応できないんだから557の言ってることは正しい

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 03:33:02.81 ID:hB4BNGtw0.net
俺は7だが、お前ら改造しすぎ
ランエボなんて完成されてるんだから、改造なんて車高調だけで十分

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 03:39:33.30 ID:tjTbMemca.net
サーキットいくとそうも言ってられないんじゃね?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 05:47:03.19 ID:4MCJKs6Wr.net
サーキットねぇ
金かければタイム買える単調な事の繰り返しなのにタイム求めて何がしたいんだろうなw
車改造する前にドラテク磨けよってw

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 05:49:51.68 ID:cnF0Ykjnd.net
なんでこいつこんな必死なの?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 07:30:20.73 ID:U5OOBR1T0.net
カートから始めれる恵まれた環境に居る人ってどれだけ居るんだ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 12:45:17.72 ID:zpviz269a.net
>>564
アホすぎ
親も中卒だろうな

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 12:46:33.20 ID:CBK2B2hp0.net
AYCのヒュージブルリンクって、ナット外して抜き取ればAYCのポンプって動かなくなるんでしょうか
自分でポンプユニット交換してディーラー持ってくにしても、フルード抜いた状態でポンプ動いてるのに自走してくとまずいですよね

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 13:23:36.20 ID:nlDYIu0z0.net
ECUを交換したら済むと思っていたりゲームしかしたことないお子様かな

>>568
エンジンかけたときにモーター動いて油圧が上がらなければ故障判定して電源カットする
それも嫌ならケーブルぬいとき

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 13:41:37.19 ID:CBK2B2hp0.net
>>569
レスありがとうございます。
ケーブルとは、ポンプから伸びてる二本のコネクターでしょうか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 14:02:35.87 ID:nlDYIu0z0.net
車体、ポンプ間にあるコネクタ
一つだけだったと記憶してるが


思い出したコネクタはポンプ外さないとアクセスできない位置にあったはずだから
ヒューズ抜きの方が良いわ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 14:07:29.23 ID:CBK2B2hp0.net
>>571
ありがとうございます。
そうなんですよね、コネクターはポンプのカバー外さないとアクセス出来ないんですよね(めっさボルト外さないといけない)
ヒュージブルリンク外したあとの端子ってビニテかなんかで巻いて絶縁した方がいいんでしょうか?
そのままだとなんか危ないみたいなこと聞いたんで。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 14:23:48.13 ID:8KTkbWXmd.net
>>564
これは頭悪すぎる書き込み。レスの前後の矛盾にも気づいてないのか?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 14:34:57.19 ID:nlDYIu0z0.net
>>572
コネクター再利用するんでしょ?車の中で一番汚れる箇所に付いてるからしっかり保護しとき

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 16:44:32.46 ID:sGLye7HUr.net
>>573
矛盾が分からないので教えてもらって良いですか?
他人を頭悪い呼ばわりする有識者だから余裕で答えられますよね^^

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 17:23:41.63 ID:TB+qBhtFd.net
>>575
すまん

わからん

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 17:41:00.55 ID:nlDYIu0z0.net
腕だけで何とかなると思ってるところがお子様だなぁ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 17:51:30.99 ID:/5cG/N9Rd.net
>>574
はい、再利用します
確かに、AYCポンプの位置って汚れるとこにありますよね
だならあんな感じでカバーされてるんでしょうか

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 17:59:07.10 ID:nlDYIu0z0.net
あれは飛び石からのガード
外したらわかるけど砂がたくさん落ちてくる
融雪剤まく地域なら塩もたっぷり
本気でガードしようと思ったら外人がやってるみたいにトランクに移設
そこまでしても電蝕で中からやられるらしい

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 18:10:16.59 ID:8KTkbWXmd.net
>>575
前半でサーキットを否定しながら後半でドラテク磨けって部分だよ。公道でやれってのか? ま、こういうバカは後出し屁理屈で言い返してくるだけだからレスするだけ無駄なんだがよ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 18:21:27.92 ID:tEcg9ebk0.net
喧嘩すんなよオヤジ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 18:22:36.18 ID:cnF0Ykjnd.net
だからあ、エボスレの末尾rは頭おかしい奴だから医者と看護師以外の人が相手しちゃダメなんだって

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 18:23:36.16 ID:3I0TeTcf0.net
>>575
真性のバカですな。免許の学科で2回ぐらい落ちてそう

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 19:16:19.53 ID:C9Le1sRo0.net
>>579
>電蝕で中からやられるらしい

どういうことか解説お願いします。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 19:22:48.49 ID:nlDYIu0z0.net
AYCのポンプ分解した事ある人なら知ってると思うけど
なかも白錆吹いて酷いことになってるのよ、密閉されているのに
海外でも有名な症状らしくてトランクに移設してても中が酷いって議論してて電蝕じゃね?って話になってた

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 19:53:12.26 ID:tEcg9ebk0.net
そうじゃなくて電蝕が何かを
聞きたいんだろうよ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 20:38:50.45 ID:uUifYutD0.net
そこまできたらもうググレカスとしか

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 21:03:44.89 ID:ypt7Hy14M.net
トランクに移動したまではいいけど、
中がダメになるなら意味無いって話ですね

エボワゴンですが、大きな部品を今のうちに
買っておこうと思います。トランスファーと
ポンプ本体、窓のレギュレーター、ドアミラー
他に何かありますか?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 21:13:50.24 ID:7LghpOwe0.net
燃料タンク

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/13(土) 23:35:12.95 ID:U5OOBR1T0.net
ACDって単品ででないから辛い

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 07:05:52.55 ID:IBmIt4WS0.net
ということは、AYCのフルードも白錆まみれってことなんでしょうか?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 07:53:57.58 ID:9Z/UGFj8a.net
そういう話は聞いたことないな
と思ったら歯石みたいにこびりついてるのな
15:00から
https://youtu.be/ZrYjQat4KGE

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 16:22:15.52 ID:IBmIt4WS0.net
>>592
酷い有り様ですね
これじゃ動かなくなる訳だ
AYCのチェックランプ点灯してからディーラーで作動油のフルード交換して、一週間後の今日、そこら辺ぶっ飛ばしてきましたが、チェックランプ点灯しないですね
外気温が今日は24度ぐらいで涼しいけど、点灯した日は30度越えた夏日でした

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 16:51:16.25 ID:pJ55U+B40.net
でも電蝕がー白錆がーなんて
こんな話しは三菱の
AYCやACDだけに限った話しじゃ
ないんだよね?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 17:00:14.02 ID:xF+nyAPJ0.net
アテーサのポンプでは酷いのは見たことないな
つーか、機械屋なら電蝕対策するし

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 17:09:53.64 ID:6R61Ws9d0.net
動画のOリングまわりを見たら「分解したらアウトでしょ」って気になる
分解しなくてもアウトになるんだろうが

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 17:36:23.07 ID:Wo50cg4Kd.net
>>588
ぶっちゃけワゴンはドナー候補でしょ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 17:59:52.60 ID:hZmhZiRoa.net
AYCポンプを汎用品で自作してる外人いたけどすごいなw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 18:14:40.35 ID:6R61Ws9d0.net
変なショップに作業を依頼すると
影でポンプのドナーにされてるかも知れないな

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 20:18:43.71 ID:okAbkyhza.net
ワゴンはACDのポンプがありますが、
セダンはAYCのぽん

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 20:20:39.74 ID:okAbkyhza.net
途中で送信者してしまった

セダンのAYCとACDは同じポンプですか?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 20:29:43.03 ID:pJ55U+B40.net
>>601
そうだよ。
そう言や今日、奇跡的にエボ7見たわ

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 21:43:53.49 ID:pJ55U+B40.net
>>588
*'-'*)ノ⌒ENGUP MODELS

604 :588 :2019/07/14(日) 22:29:35.43 ID:ybFcVabMM.net
そういや、純正ハンドルの上半分の皮が
端からささくれてきて貧乏臭い
一枚物に張り替えたい

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/14(日) 23:29:14.27 ID:O04Dfd+wa.net
ちょっと前にCPスレでオイルのサーモキラー入れたら油温が下がるや下がらんで
議論してたんで試してみたんだけど
確かに最高油温は下がるんだけど
そんな事よりエンジンに行ってるオイルの量が少なくなってないかこれ
ラッシュアジャスターから出でるオイルの噴水の高さが半分以下になってるけど
細い細いと言われてるホースやバンジョーよりも
細いギャラリーの純正オイルクーラーに
オイルを全量通すのは無理があるのか

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 05:29:45.27 ID:L7KpVn0e0.net
油温も下がり油圧も下がりオイルも下がり

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 05:46:37.28 ID:tq8o0cG7d.net
維持費も上がり、額も上がる

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 08:16:49.94 ID:ulxHGUY00.net
ローテンプサーモ同様
地雷で有名なパーツやんけ。
これだから中古はなぁ。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 08:41:16.87 ID:8J9VYmb60.net
もう少し本を読んで読解力付けたほうがいいと思うよ君は

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 11:43:42.63 ID:ipu6ze4Ra.net
ノーマルサーモに戻したら
アイドリングで10kpa
2000rpmで100kpaも油圧が下ったわ
戻してよかった

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 12:16:33.77 ID:KV7PnivQ0.net
圧力損失対策なのかCPではオイルクーラーの中を下から上にオイルが流れていたけど
CTは上から下にしてるからね、CZではなぜかCPと同じになったけど
どうしてオイルクーラーの真ん中辺りから入ったオイルをいったん上げて下げてまた上げて出すみたいな構造にしたのか
第一世代みたいにオイルの出入り口は端に取り付けてくれれば良いのに

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 12:57:27.67 ID:P+Ens7zc0.net
エボ8GSRのタービンをエボ7GSRにポン付けできる?
調べてみるとコンプレッサーホイールの径が違うみたいなんだけど
7→8
In 49.3→48.3
Ex 65.0→68.0

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 13:33:02.91 ID:aFx9eFVk0.net
>>604
張り替えは高すぎるから程度のいい中古おススメ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 17:21:02.78 ID:SgBF+8TG0.net
>>604
自分で巻く

https://www.aliexpress.com/item/32279747224.html?spm=2114.search0104.8.68.3ebe4008S0rvnq&transAbTest=ae803_5

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 17:23:43.83 ID:wPSAspGA0.net
白いハンドルカバーは馬鹿の象徴

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 17:41:28.14 ID:UbXxpdjh0.net
つ【ラリーアートのハンドルカバー】

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 17:53:29.78 ID:EkQW89wZd.net
>>615
屏風みたいな横長のルームミラーよりはマシ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 18:06:41.70 ID:NUC/KMjx0.net
>>612
サクションパイプだけ変えた記憶がある
たしか8タービンの方が少しでかい
アウトレットは8のを使った

619 :604 :2019/07/15(月) 20:15:51.35 ID:HyuW9ATra.net
>>613
中古でもな〜
何故、純正は二分割されているのか謎

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 20:59:44.17 ID:l7mNZDvN0.net
>>619
張り替えは生地にもよるが4万以上する

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 21:17:04.38 ID:wPSAspGA0.net
他人の手垢が染み込んだ”革”とか嫌だな

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/15(月) 22:41:19.29 ID:MYP6Bckya.net
ジルパニッツィの手垢が染みた皮のハンドルなら
買う

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 05:14:40.27 ID:BTYKHqVU0.net
ターマックスペシャリスト

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/16(火) 06:00:19.75 ID:23q52Gef.net
エクリプスクロスのクリーンD出てたの知らなかった
車重1,680kg…少々重いが三菱で買い換えるならこれ一択か
145PS、38.7kgはなんか物足りないが…
Webcgにも試乗レポートアップされてないし世間の関心は低いみたいだ…ま、三菱だからな

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 07:27:06.48 ID:ow4ERhePp.net
>>624
セカンドカーならともかくエボからの乗り換えはあり得ないわ

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/16(火) 08:18:38.73 ID:ojBRpQLk.net
>>625
三菱でと書いてる意味が分からないなら絡んでくるなよ基地外

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 08:20:59.04 ID:SPXhSfGqa.net
エクリプスクロスの試乗してみたら、
運転中、ずーっとフワフワ揺れてて
気持ち悪くなった

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 08:42:53.47 ID:hCkIwK4pM.net
金払ってまでワッチョイ消すような人に基地外呼ばわりされちゃうってかわいそう

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 09:53:49.11 ID:VKgYlWKva.net
ディーゼル乗ったことないからよくわからんが
低速だけエボみたいにトルクモリモリで上が伸びない感じなん?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 10:42:00.26 ID:8lI02YrWa.net
下だけって感じ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 12:28:56.95 ID:CgaGj1Uod.net
>>622
パニやんが悪いのか車が悪いのか
あの頃のランサーは決して速くなかった
orz

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 12:31:57.99 ID:CgaGj1Uod.net
>>630
最大トルクが3千とか2千で出ちゃう
ガソリソエンジンに乗ってる人間でも
ディーゼルに乗ると違うもんなの?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 12:36:18.58 ID:CgaGj1Uod.net
>>624
ワイは浮気して某メーカーの
280馬力(カタログspec上)のSUVを
2ndカーに買っちまっだよ。
後悔はしてない。
だって今の三菱に乗りたい車が無いもん
因みにその2ndカーには俺の嫌いな
アイドリングストップすら付いてない
そんな車、残念ながら三菱から出てない

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 12:45:16.41 ID:Vu5IoMMOp.net
今はなきSAABのターボエンジンは15年以上前から2000rpm以下で30kgfぐらいのトルク出すし
直噴ターボもめちゃくちゃ下からトルク出すしな
そっちの方が運転しやすいから自分は低速高トルクターボ好きよ
だからディーゼルターボもありだと思う

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 13:32:24.27 ID:7EyLv8iVa.net
TMEGSRタービンつけたエボみたいなものか

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 14:33:51.37 ID:y8PaGo/tp.net
そもそもクリーンディーゼルなんか選択肢にはいるのか?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 14:34:22.83 ID:ow4ERhePp.net
>>633
これはわかる

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 14:54:19.53 ID:OwxoB5gvd.net
RVRに300psの4B11乗っけたハイパースポーツギアあったらなぁ
CVTじゃ無理かな

639 :947 :2019/07/16(火) 15:43:52.80 ID:fGb1FAIJd.net
>>638
ギャラホ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 17:39:27.05 ID:11ky2UTs0.net
>>638
それに近い車が某メーカーには過去に
あったんだよ。
その車が買える内に買っといたんだ。
もし一台しか乗れないや。って人は
エクリプスクロスも有りだと思うよ。
俺ならヂーゼルは買わずガソリソ選ぶが

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 17:45:10.00 ID:11ky2UTs0.net
>>638
連続すまん。
B型は絶版らしいから絶対に
出ないと思う。残念ながら。
某メーカーでさえ280馬力や300馬力の
CVTが有るんだから三菱も技術的には
可能だと思うけどス◯ズキの車に
三菱のマーク貼って売ってる内は
そんな車、開発する余裕なんて有る訳無い

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 19:19:03.86 ID:KAepBUTL0.net
ディーゼルはDPF再生めんどくさい
どっかに停めて15分アイドリングとかね

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 20:05:47.80 ID:0LEFqxka0.net
DPFだのACDだのAYCだの、横文字三文字はみんな地雷やの

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 20:41:32.11 ID:/32ZNoAt0.net
そういえば初代エクストレイルに280馬力のSR20VET積んだグレードがあったな。
ATしか無かったけど。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 20:48:08.99 ID:6IsVHn4r0.net
結局ACDポンプが壊れる原因は、じわじわ進む内部の電蝕のせい?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 21:01:28.64 ID:0LEFqxka0.net
油圧センサー死亡が原因もかなり多いと聞いてます

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 22:03:53.81 ID:BDhFSYib0.net
警告灯が正常でも、アクチュエーターが死んでる場合がある。
作動油交換時に発覚。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 22:15:26.86 ID:SgYQBqjHa.net
>>645
よく乗る人はポンプがブラシモーターだから接点の摩耗とか
スノーモードを常用してると摩耗が早いと聞いた

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 22:42:16.47 ID:/wTiFkPiM.net
誰かポンプを作ってくれんかな〜
電食対策もお願いしたい 20万まで出す

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 23:01:29.21 ID:AwS34Cn30.net
そーゆー魔改造しても結局新品より耐久性は落ちるんだよなあ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/16(火) 23:04:36.19 ID:NsAAfhC50.net
ミニショベルとかの油圧ポンプならちっこくて耐久性もありそう

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/17(水) 07:56:22.33 ID:chZJWYdS0.net
エボ10のを流用できたらいいのに

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/17(水) 08:05:31.91 ID:l8gNC2eY0.net
なんかプロい人、OHしてくれないかなぁ
五万ぐらいで
あの手のメカに強い人なら出来そうだけど
ってか、みんカラでやってる人いた

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/17(水) 09:36:26.92 ID:0SHI7Hg10.net
かっけーな
https://carview.yahoo.co.jp/news/goods/20190717-10428735-carview/1/

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/17(水) 10:06:48.42 ID:eoIcjP2xa.net
208 209: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2019/07/15(月) 18:32:04.80 ID:C3sDDq+s0
https://www.picbear.org/media/BpIQIboBnr0
これだ
外人は凄い



自作ポンプだって

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/17(水) 12:38:52.97 ID:+iTKVjuhd.net
ポンプのスペックと制御油圧を調査したらできそう

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/17(水) 12:42:32.85 ID:uqSPWwdM0.net
油圧は1.1Mpaらしい
油圧スイッチで上限圧力を検知したらECUがポンプへの給電をカットする構造の筈だから
純正配線を利用してハイドロポンプをそこにつなげば比較的簡単にできそうな気がする

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/17(水) 19:45:54.84 ID:b5ZKdj5m0.net
オーバーホールも素人にはハードル高そうだし、結局消耗品と考えて
ポンプassy交換するしかないんじゃない?高いけど・・・

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/17(水) 19:58:22.74 ID:l8gNC2eY0.net
263520円になります。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/17(水) 20:36:22.65 ID:7XnXRMTlK.net
内部電蝕の原因は何?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 00:02:18.83 ID:F76K/zHO0.net
トランスファーのACDラインからじゃない?テスターで図れば見えるよ
移設勢とかはちゃんとアースやらサビ対策に亜鉛ブロック積んで腐食させる箇所設けてると思うよ
直流だから変なところにアースすると逆に電食させてしまう恐れアリ
モーター部よりACD AYC(R)AYC(L)のソレノイドのゴムリングからの圧漏れの方が怖い
ボルト一本で止まってるのに斜め挿しという謎仕様

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 00:31:49.58 ID:wOns42lO0.net
http://steffenthormann.de/Bilder/AYCPUMP/AYCPUMPEN007.JPG
塩カルが侵入したぐらいじゃここまで酷くはならないよな・・

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 01:31:46.01 ID:VlO18UjjM.net
返品交換したい位

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 06:06:48.58 ID:8khAYuBdd.net
エーゲ海に沈んでる神殿の一部みたい

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 10:18:16.55 ID:GAOKOgkTd.net
>>662
どの文明の遺跡から発掘されたヤツ?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 10:34:27.68 ID:TC85A/1ba.net
アンティキティラ島

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 11:06:01.83 ID:7SRQR5PCd.net
オーパーツかな?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 11:25:26.61 ID:w7eZnD8fa.net
雪国ならふつうだよ
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/3/b/3b8bf732.jpg

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 20:19:36.92 ID:AD9QLPKj0.net
どこで探してくんだよ、そんな画像

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 20:52:47.85 ID:Ygb6zimSa.net
それは有名な画像ですよ

九州の雨が酷い
明日は久しぶりのターマックモードだ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 21:32:11.06 ID:770FdtTT0.net
雨が酷いならスノウじゃないの?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/18(木) 23:47:26.55 ID:kMDIEzSu0.net
>>668
俺の壊れたポンプもこんな感じだったんかな?
なんせ寒冷地仕様の中古車だったし・・・

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 03:19:44.07 ID:odTLYMbH0.net
>>672
だった? 今は何乗ってんの?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 06:22:03.12 ID:D8v5LI9od.net
>>673
お前国語の成績低かったろ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 07:22:56.94 ID:UFvgmLVap.net
感じだった と 2行目の だった は ニュアンスが違いますね

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 07:35:39.74 ID:odTLYMbH0.net
>>674
馬鹿

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 08:52:03.42 ID:CYovPobld.net
>>675
それを言うなら、
だった と2行目の 感じだった はニュアンスが違う。
でしょ?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 10:01:07.65 ID:T76f5Vtp0.net
もー何の話してるんだよw

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 10:40:47.13 ID:Y0x23NQDM.net
許してにゃん

ところで、ウェザーストリップが硬いのは
クレのラバープロテクタントを塗れば
多少でも柔らかくなりますか?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 14:44:39.45 ID:WyHsnaAPd.net
ならないにゃん

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 20:37:06.71 ID:DqKOtU4M0.net
語尾ににゃん付ければ良いってものじゃ無いんだよ!
萌えるとでも思ってるにょか?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 21:14:39.09 ID:zXAQxT++0.net
にゃんをつけたら萌えるとは思ってなイカ?

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 21:19:50.94 ID:ubpTmtWC0.net
>>682
そんなことは無いでゲソ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 21:27:35.10 ID:Y99n7lJc0.net
ラバプロを直接塗ってあげたりキッチンペーパーとかにつけてしばらく被せてあげるとゴムが膨張するからやわらかくなるにゃん
そのかわり寿命が一気に削れるにゃん
やめた方がいいにゃん あほしかやらないにゃん

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/19(金) 21:29:01.17 ID:zk/rv49np.net
ゴム系のコーティング剤は硬化の予防はできても改善はできないでゴンス

686 :679 :2019/07/19(金) 21:42:20.78 ID:RXxJKkJ3a.net
ドア4枚のウェザーストリップを
新調したら許してもらえるんですか?

ゴムって意外と高いから覚悟しとくにゃん

「許してにゃん」はももちの台詞です

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 02:10:01.31 ID:qQ+c5ENMa.net
改めて思い知るがガソリン怖いな
なのにサビに弱いエボの燃料警告灯

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 02:10:20.94 ID:qQ+c5ENMa.net
燃料系

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 03:48:40.10 ID:jzxNCXWid.net
猫真似ダセえな。ほんとみっともねー バカじゃねーの?
いい加減にしろよにゃ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 11:30:30.36 ID:0Lxv1fzl0.net
いい加減くだらない話でレス埋めるのやめろって
こんなことばかりしてるから、エボ乗りはバカにされるにゃん

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 12:04:05.79 ID:PSIONusE0.net
そう言えば、京都の火事で「ガソリン火災で放水するな」って言ってるバカがいたな

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 12:11:53.21 ID:PSIONusE0.net
ちなみに、リチウムイオンバッテリーの場合
スマホレベルなら水での消火は有効だからね(水がダメという事は無い)

東京消防庁:「リチウムイオンバッテリーの発火を確認した場合は、消火器または水を使って初期消火するとともに、119番通報してください」

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 14:28:13.50 ID:hdJsmI970.net
地面の状態やまいているガソリンの量にもよるが
普通の水だとガソリンが燃えながら水と一緒に広がっていくよ
建材や家財に対する延焼は食い止められるかもしれんが
ガソリン火災が想定されるスプリンクラーは大量の泡が出る
昔アメリカの空母で発生した火災で消化剤の泡が大量の海水放水で流されて
なかなか鎮火できなかった例もある

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 14:37:01.84 ID:VX+rNp3ca.net
>>691
水大丈夫なん?まじ?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 15:48:38.63 ID:SIaPmazjd.net
>>689
お前もにゃ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 19:43:41.55 ID:RmIMg8O3p.net
油火災はいわゆるB火災に含まれて
使われる消火剤は強化液や粉末やガスで
窒息効果や抑止効果が期待されるよな

ご家庭の天ぷら火災初期消火の場合濡れ布巾を被せて窒息が一番お手軽かつ確実っすね
鹸化とか乳化という手もあるけど咄嗟の判断で選択できたら苦労しないよね

スマホ燃えたらC火災になるんだろうけど小さいんだから風呂に投げ入れて窒息させるでいいんじゃなイカ?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 19:54:23.68 ID:8sGdGhl70.net
>>661
ということは普通に寺とかで新しいポンプ取り付けても
数年後にはまた電蝕が進むってこと?
対策しても内部のパーツ含めた構造的問題があったら
やっぱり消耗品じゃない?ちなみに俺は7万キロと
16万キロで壊れたよ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 20:07:29.85 ID:hdJsmI970.net
CPのポンプは16年32万キロ使えた
分解してないので死因は不明
ACDが追加されたことでポンプの労働時間が長くなって短命
スノーモード多用でさらに短命、積極的にACDを使うRAのECUはさらにさらに短命
と前に見たような

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 21:05:25.98 ID:1k7YdHmHM.net
ポンプのオイルに何か添加したら、
ポンプ本体の寿命が伸びないかなぁ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/20(土) 23:15:16.80 ID:TRWFaNnB0.net
頭皮から改善したほうがええで

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 00:29:58.11 ID:Dq1AsX8Ha.net
>>700
ごめんなさい
意味が分からないです 
髪の話してましたっけ?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 01:49:47.98 ID:Qs9sgMDsa.net
無知なので不思議で仕方ないんだけど
オイルに浸かってる金属が錆びるものなの?
そもそもオイルって絶縁体じゃないの
不思議

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 07:33:02.34 ID:50dV4D+T0VOTE.net
側はオイルに浸かったないから

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 08:56:07.75 ID:evq12MZu0VOTE.net
AYCとACDでポンプ一つってことは、AYCついていないエボゴンのほうがポンプは保ちやすいってことだよな。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 09:25:47.43 ID:1ZWIj7X30VOTE.net
オイルに浸かってる中が錆びるから不思議がってるんだろアホゆとり

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 13:41:10.13 ID:A4BpZH22dVOTE.net
だ〜から〜、側から錆て中まで侵食すんの

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 14:08:13.05 ID:1ZWIj7X30VOTE.net
ないない
その状態だとケースに穴が開く

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 14:26:38.36 ID:YJQNo4GT0VOTE.net
スノーモードで短命になるってどういう理由なんだろう

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 14:38:23.72 ID:uQvXymuz0VOTE.net
ポンプをよく使うから?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 14:51:19.47 ID:YJQNo4GT0VOTE.net
加速時、減速時には結合を強めて安定させる
横Gとステ角で旋回を検知すると結合を弱める
って感じならポンプは常に回ってると思うんだけど
ターマックモードなら減速時以外フリーになってるのかな
でもアクセル踏むと曲がらないような感じだけど

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 17:06:51.84 ID:50dV4D+T0VOTE.net
AYC取っ払って、リヤに機械式入れると走り的にどう変わるんですかね?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 17:39:25.98 ID:1ZWIj7X30VOTE.net
>>710
スノーだとちょっとしたブレーキや加速でもACDがデフをしめてる
逆にターマックモードはほとんどフリー状態
ABSが作動するぐらいのブレーキングでやっとって感じ
メーターには出てこないけど旋回中も違いを感じるからスノーは常に少しデフを締めてると感じ
雨の日に使うと特にそう感じるんだけど


>>711
高速コーナーの安定性は間違いなくAYCの方が良い
雪道でクラッチつないだままABSを作動させると車が真っ直ぐ止まらない
トラクションのかかりは機械式の方がいい
砂利の駐車場でタイヤのひきずりを感じる

でもなんか楽しいw

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 21:01:14.14 ID:50dV4D+T0.net
AYCが死んでから今日ぶっ飛ばしてみたんですが、一番感じたのがブレーキングでの車体の安定性でした
AYC効いてた時は高速コーナーからのブレーキングでビターッと挙動が安定していたのですが、AYC死んでからケツがフラフラします

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 21:11:35.15 ID:FuxAcINd0.net
機械式にするならAYCのよりメンテが楽なRSデフがお勧め

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 21:12:46.53 ID:YJQNo4GT0.net
AYC死ぬとACDも死ぬのかな

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 21:47:03.36 ID:VWRXjbXY0.net
>>712
>スノーだとちょっとしたブレーキや加速でもACDがデフをしめてる
逆にターマックモードはほとんどフリー状態
ABSが作動するぐらいのブレーキングでやっとって感じ
メーターには出てこないけど旋回中も違いを感じるからスノーは常に少しデフを締めてると感じ

すげーな、よくもこんな勘違いをどや顔で書けるね(笑)
そもそもターマックがブレーキング時に一番差動制限かけるの知らないの?
スノーのブレーキングで差動制限かけたらすぐブレーキロックして制動距離伸びるじゃんw

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 22:09:42.78 ID:3kdqLHBEr.net
>>716
これを分かってない奴が多すぎる
違いの分からない勘違い野郎に限って
「ターマックは基本的にフリーでスノーは基本的にロック状態」
ってドヤ顔で言うから、自分で考える事の出来ない勘違い野郎がまた増えていく
ACDECUの中身見てる人から爆笑されるからあんまり大きな声で言わない方がいいぞマジで>>712
コーナー中にデフをしめてるって直結に近い状態って事?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 22:22:13.44 ID:FuxAcINd0.net
>>716
S-AWCのメーター見てると>>712の動作になっているんだがなんで?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 22:23:26.76 ID:FuxAcINd0.net
>>717
スノーはロック状態じゃないぞ基本的にフリー

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 22:32:26.87 ID:FuxAcINd0.net
メーターはこんな感じ

スノー
https://youtu.be/AmfeIhSeUJo?t=265

ターマック
https://youtu.be/AmfeIhSeUJo?t=162

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 22:37:13.99 ID:FuxAcINd0.net
>>717
すまん読み違えしてた
直結まではしてないが若干しめてる感じ
少しアンダー傾向になって雨の日は乗りやすく感じる

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 22:49:49.38 ID:VWRXjbXY0.net
>>718
CTとCZじゃ制御違うんだけど>>712って]の話なの?と思ったらメーターって言ってるから]か、そりゃ意見が食い違うわな
すまんこ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 22:56:08.74 ID:FuxAcINd0.net
基本的な制御は変わらないと思うんだけど
CZはデフを締める方向にした?
今思い出したけどエボ7が出たときにターマックの拘束力が一番大きいってのはどこかで見た気がする

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 23:00:26.03 ID:9lUf19yba.net
モードの違いはデフの開放タイミング
ターマックはステアリング操作を感知すると即フリー
スノーは数秒間保持
と聞いた
でも動画見てるとスノーはピコピコ反応してるね

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 23:19:55.37 ID:VWRXjbXY0.net
>>723
当たり前の話だけど四輪直結した方が制動距離短くなるからターマックではそういう制御
だから低μだと即タイヤロック
なのでCTはスノーだとブレーキングでの差動制限はグラベルよりも弱かったりする

>>724
海外のランエボのコラムに書いてあったなそれ
CTの場合だったけど
どこかにPDFがあった気がする

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/21(日) 23:53:28.94 ID:YJQNo4GT0.net
スノーは横Gによる拘束解放%の数値が一番高かった気がする

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 00:03:40.50 ID:3kU8afCua.net
やっぱりスノーは旋回中も差動制限かけてるのか
俺も>>723と同じ感想
とても乗りやすい
ポンプの寿命に関係する使用頻度はどうだろう
10はスノーの方がよく動いてるみたいだけど

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 00:04:17.88 ID:3kU8afCua.net
>>721
だた

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 01:50:19.18 ID:lmxSYxG40.net
ACDコントローラの配線分岐させて油圧表示させてみればわかる気がする

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 02:21:42.57 ID:d9Wkv/IC0.net
互換ポンプ作ってヤフオク長須賀

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 07:05:39.51 ID:C/5/rkmO0.net
>>730
それ出来たら一儲けできそうやね

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 07:06:03.21 ID:SNOz/KCQ0.net
『車の燃圧センサー、フューエルレール高圧センサ 三菱コルトランサー用』
ってAmazonで売られてるんですが、これってAYCとACDポンプの油圧センサーとまんま形状同じなんで、流用出来ますよね?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 07:25:06.15 ID:fJs0yXgRa.net
AYCのはセンサーって書いてるけど
油圧で押されたらオンになる(もしくは逆)ただのスイッチ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 08:04:37.51 ID:SNOz/KCQ0.net
>>733
なるほど
燃圧にしても油圧にしても、センサーなりスイッチで圧力をセンシングしてるだけってことですね

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 08:13:07.96 ID:fJs0yXgRa.net
流用は無理じゃね?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 09:18:18.69 ID:wkipwZwX0.net
なんか、凄いことになってきたな

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 10:36:44.22 ID:SNOz/KCQ0.net
純正O2センサーが馬鹿高くて、DENSOとかBOSCH製が半値以下ぐらいで流用出来るのが定番みたいに、もしAYCの油圧スイッチに社外の燃圧スイッチが流用出来るなら、純正の油圧スイッチが13000円で、Amazonで出てる燃圧スイッチが2850円ぐらいなんで
ポンプを強制駆動させて、ポンプの生存確認出来てて、油圧スイッチが死んでる可能性があるなら、この値段でもし使えるなら試しに交換してみるにしても安上がりなんですけどね

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 13:25:51.12 ID:yIwwllr+d.net
ACDポンプを社外流用で安く直す手段が確立すれば画期的だぞ。コイルやセンサー流用なんか目じゃないくらい金が浮く。なんせ現状はユニット交換で20万オーバーコースしかないからな。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 13:51:16.88 ID:WiHbo7zQa.net
五万円くらいで済むなら、
自分、何でもしますから

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 13:52:16.96 ID:0EQpINFZa.net
金で買えるだけマシじゃないですかね
ACDなんてプレート廃盤だし

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 15:03:48.86 ID:HpF9tUb4p.net
中古ポンプリビルトも捗ります!

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 16:02:04.29 ID:SNOz/KCQ0.net
CP乗りですが、今日AYC下ろしみました
配線とかカプラーは綺麗だったし、ポンプもディーラーで強制駆動してるから大丈夫だったんで、油圧センサー外して確認してみたら、コネクターのピンがCTとかの三本と違って二本でした
ということで、2960A062の油圧センサーはCPには流用不可です
残念

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 17:47:19.86 ID:jciKyknN0.net
自宅で取り外しができるなんて凄いな
エア抜きとか専用機器が必要なイメージがある

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 17:51:22.64 ID:wkipwZwX0.net
ACDなんて無くても、走りの変化に気づかないのは俺だけなの?
ACDなんてOFFでいいと思うのだけど・・・

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 18:21:21.53 ID:SNOz/KCQ0.net
>>743
外すの自体は簡単ですよ
足回りとか交換出来るレベルなら
ただ、今回AYC下ろしたのは油圧センサーがCPとCTで互換性あるか調べてみたかったので、四本ある配管は外さずにポンプ本体だけをズラしてぶら下げる感じです油圧センサーだけ抜き取ってみました
配管抜くとフルード抜けてしまうので、そうなるとディーラー持ってって強制駆動してフルード入れてもらわないとですよね

ただ、自分でAYC載せかえたとしても、ヒューズ抜いてポンプの機能殺してディーラー持ってけばいいみたいです
二本の配管が14と17のナット使われてるんで、フレアナットレンチ用意しないと舐めそうで恐ろしいです

>>744
自分のはCPなんで、AYC死んでから走ってみたけどコーナーは普通にフロントのヘリカルのおかげかあんまり違和感なかったんですが、高速コーナーからのブレーキングでリヤがふらつくのを感じました
で、何気にツベの動画のベスモで中谷さんがCPのGSR乗ってるの見たら、AYCがついてると『ブレーキングが安定してる』って言ってました

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 18:22:27.71 ID:yIwwllr+d.net
>>744
最初からACD壊れてた中古に乗ってるとか? いくらなんでもモード切り替えても気づかないって事は無いと思うんだけど?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 21:03:20.68 ID:bckUALdl0.net
海外にあるポンプのO/Hキットとか買って直せるショップがあれば
どんなに遠くても頼みに行くのになぁ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 21:10:38.08 ID:v4n9ToOy0.net
どんなに遠くてもいいなら海外いけば…

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 21:12:31.19 ID:fJs0yXgRa.net
とにかく部品が出ないらしいよ
OHキットもポンプ部分の一部部品だけでモーターやアクチュエーター死んだら諦めろって感じだし

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/22(月) 23:48:52.67 ID:SNOz/KCQ0.net
AYCって、ストリートユースに最適なんですよね
リヤに機械式入れるとやっぱり交差点とか車庫入れとか扱い辛かったりうるさかったりするし
そこら辺全く違和感なく、尚且つ自分みたいな下手クソでも高速コーナーとか気持ち良く走れるし制動まで手助けしてくれるAYC大好きだから、OHして何回も使えるようになれたらいいですよね

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/23(火) 00:31:25.94 ID:UXmg+AxZ0.net
>>742
同じ年代のランサーや他のCVT車のセンサーと同じっていう落ちです
三菱のお得意のセンサー使いまわしだよ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/23(火) 01:07:19.60 ID:HEp+vv7a0.net
>>745
>>746
7GT-Aだが、AYC ACD 共に生きています
すまん、街乗りしかしないから気付かないのかも
けど、めっちゃ曲がりますねこの車

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/23(火) 08:42:19.57 ID:ORBvrJjvp.net
7でポンプ不動で1カ月くらい乗ってたけど、正直よく分からん
言われてみれば旋回時に外側のタイヤが張り付いているような感覚があるような気がしないこともない
と行った感想です

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/23(火) 09:02:32.06 ID:vC/ow9kma.net
雨の日全然違いますやん

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/23(火) 18:27:32.48 ID:ytHP3ERU0.net
>>754
雨の日に触っても違いが解らん奴なんて
絶対に居ないだろ。
万が一居るなら、そのランエボを
二階の窓から投げ捨てろ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/23(火) 21:37:04.93 ID:nE8hg0yna.net
ワゴンにもAYC欲しい

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 04:15:09.21 ID:qBIvvXGr0.net
>>752
ちゃんとしたエボの話してるんで。
オートマの方は遠慮して。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 06:53:45.30 ID:oS5Q3pXPd.net
エボ四のAYCってポンプに欠陥あったとかなんですかね?
やたら壊れやすかったって話聞くんで

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 07:35:35.42 ID:dDo3/iAu0.net
>>758
ポンプと言うか
トルクトランスファーデフ自体に
欠陥?があったんだよ。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 07:57:23.47 ID:H4KSagFo0.net
>>757
オートマでもエボなんだがら別にいいじゃん

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 08:35:46.81 ID:y5oq1wW/a.net
オートマでもいいじゃん
わざわざ、邪険に扱わなくても

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 10:55:11.92 ID:8u939Tq/0.net
>>759
リヤデフの隣にあるトルク移動機構部?のことでしょうか?
あそこからオイル吹くとか

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 12:05:55.20 ID:Cb6qwIZga.net
オイル吹くのはどれも一緒よ
対策品で路面にぶちまけなくなった
プチタンクの付いた空気抜きそれ
対策前のAYCはデフのベアリングの所が破断します

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 13:01:57.74 ID:8u939Tq/0.net
>>763
なるほど
調べたらポンプ自体の品番は四〜六まで共通なんで、ポンプの性能は特に変更はないみたいですね

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 19:27:37.35 ID:x7HYzPpOa.net
電動の四駆になったら、AYCもACDもポンプも
必要無くなりますね 

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 21:07:01.87 ID:dDo3/iAu0.net
>>765
インホイールモーターね。
しかしモーターで走る車乗ってて
楽しいのかな?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 21:07:24.18 ID:biOvmcbi0.net
代わりに電子系統やモータが壊れるだけで
結局アッシー交換になるのは同じだし、工賃高くなりそう

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 21:21:27.44 ID:ae54DxAG0.net
精密な機械加工が必要な部品は半減どころではないだろうな
モーターなんて軸に銅線巻いてるだけだもの

>自動車製造の「部品点数半減」が意味するもの
>現在、自動車の部品点数は1台で3万点以上と言われている。
>それが純粋電気自動車(EV)になれば、1/3〜1/2程度になると思われている。
>現在の日産リーフをモデルに考えると、ガソリン自動車の>主要部品であるエンジンとミッションがなくなり、排気系の部品も要らなくなる。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 22:32:49.68 ID:x7HYzPpOa.net
そうなったら、何を自慢するんだろか
オーリンズは自慢できるが、ブレンボは
回生ブレーキあるから困るな

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 22:37:24.66 ID:6hpjS23xa.net
モーターコイル手巻き

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 22:59:40.87 ID:ae54DxAG0.net
モーターは小学生が雑誌の付録とか簡単な材料で作れ、実際に回転させることも可能
エンジンはそのレベルにはなり得ないな

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 23:00:30.39 ID:vqwZ4/uka.net
はあ?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 23:06:48.87 ID:FAtKrqBb0.net
エンジンとかただ動くだけでいいなら自作PC並みの難易度だぞ
モノと道具さえあれば組み立てるだけプラモみたいな切った貼ったみたいな加工はほぼほぼ無いぞ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/24(水) 23:31:59.54 ID:P8ITWA2K0.net
>>768
ブラシを使ってるモーターを車載すると思ってるのか!
EVはブラシレスだぞ。
軸には銅線なんか巻かない。
ステーターに巻いてるんだぞ。

お前のミニ四駆と一緒にすんな。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 00:05:36.14 ID:WfuRpB0ma.net
勘違い野郎が言いそうな台詞
「やっとコイルが暖まってきたぜ」
暖まったらダメよ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 00:18:59.48 ID:gyWXpYjt0.net
>>769
自慢するのはスマホと同じでバッテリー寿命と自動運転のCPU処理速度かな

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 00:51:56.17 ID:jl4obrpC0.net
暑くてもカーエアコンつけない派って少数派?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 01:27:14.18 ID:hwNU02/R0.net
付けない乗らない

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 02:31:14.99 ID:NvyPpZkV0.net
余程空気の良い高原にでも行かない限り排ガスやほこりや虫が嫌なので
エアコンは常時稼働、切ったことがない
エボ9で10万キロ超えたけど壊れないもんだね
冷房なんて速攻で冷えるし
他の車をあまり知らないんだがエボのエアコンは性能が良い方なのかな?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 05:34:26.54 ID:ylt4JTrf0.net
>>779
相当古い車じゃなきゃ冷房つけたらすぐ冷えるぞ…

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 07:15:02.44 ID:tpCLXFb0p.net
エアコンオン時のフィーリングが嫌いなので極力オフ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 07:38:01.93 ID:sjjaBzCX0.net
>>781
わかる
アクセル踏んだ時のフィーリングとか、1割ぐらいパワーダウンする感じとか
ちなみに、エアコンつけたままエンジンぶん回すと、コンプレッサーの寿命縮むらしい

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 08:03:33.34 ID:hfIp09OQd.net
エボはやっぱり三菱エアコン霧ヶ峰ですか?
家のエアコンは霧ヶ峰です

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 08:24:06.44 ID:EyDxOGSGa.net
重工のビーバーかもしれません

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 08:37:53.69 ID:sjjaBzCX0.net
俺の部屋のもビーバーだが、室外機が宇宙戦艦ヤマトの波動砲みたいな音出してる

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 09:01:07.04 ID:RCKQcvgVa.net
コンプレッサーは重工製なのでビーバーの系譜か

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 09:03:22.88 ID:sjjaBzCX0.net
これだから財閥は…

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 11:34:05.79 ID:n/rW0ozFp.net
エアコンつけたままだと高回転まで回すとリスクあるし
対角の窓を少し開ければすぐに車内の熱気抜けてくしまだエアコンは入れてないな
峠だとタイヤのスキール音とか聞こえるからというのもあるけど常に窓は開けてる

でも一番は貧乏だから燃費の問題

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 20:19:49.01 ID:fJChneSd0.net
>>782
うちもそんな感じだったけど600円ぐらいで売ってるコンプレッサーオイルを入れたらずいぶんと良くなった

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 20:24:50.35 ID:+hA0u1430.net
某メーカーの車を2ndカーで乗ってるが
三菱車のクーラーは間違いなく強力に
効くよ!三菱電機か重工かは知らんが
室内の広さやガラスの種類の違いを
差し引いても、そもそも出てくる風の
冷たさが全然違うんだよ。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 20:43:57.30 ID:+/SOvgqva.net
エボはエアコンつけたまま全開にすると6000回転くらいで勝手にエアコンオフになったと思ったけど。
オレのは真夏に全開くれたら熱風が出てきたぞ。
もしかしてRSだけなのかも知れんが。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 20:57:02.12 ID:fJChneSd0.net
夕方吹き出し口の温度を計測したら外気導入で20度、内気循環で15度
エアコンの設定温度は最低
昔はもっと冷気にパンチがあった気がする

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 21:13:57.41 ID:EjSpQoV50.net
>>791
本庄で何回かエアコンONのまま走ったことあるけど勝手にOFFにはならんかったな
まだエアコンは壊れてない
車は11万キロの7GSR

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 21:32:11.17 ID:sMLsG4zE0.net
今日初めてオレンジ色エンジンチェックランプが点灯しました。
車検明けのエボ7でエンジン絶好調なんですが、すぐ駆け込んだ方が良いのかな?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 21:36:16.81 ID:+hA0u1430.net
>>794
当たり前だろ。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 23:02:11.41 ID:hbf6Cne90.net
>>794
O2センサーで燃費悪い

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 23:16:32.83 ID:sMLsG4zE0.net
返信有り難うございます。
明日お店に連絡してみます

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/25(木) 23:30:02.21 ID:ZkyL6XcT0.net
O2センサーヒーターの断線が濃厚

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/25(木) 23:50:54.30 ID:PecMcfHba.net
カムポジセンサーじゃなくて良かった

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 11:34:25.35 ID:mpZvbxp3aFOX.net
エンジンかかるならカムポジは無事

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 14:05:17.78 ID:xI1ItwsSd.net
>>791
コンプレッサーの電磁クラッチが設定された回転数で切れる仕様かどうかは知らないけど、オンオフを高回転で頻繁にやられるとクラッチがバラバラ事件になるよね。エアコンコンプレッサーが壊れたっていっても、ほとんどはクラッチの破損だからな。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 16:59:44.49 ID:IsMtEyZya.net
それだけではないんだよね
経験上、電磁クラッチが逝くとコンプレッサーもほぼほぼ同時に逝く
結局コンプレッサーを外さないと直せない部分だし、ガスも全部抜くから同時にコンプレッサーもリビルド入れることをお勧めする

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 17:52:27.92 ID:rZLdeVEud.net
コンプレッサーにAYCに、みんなぶっ壊れてきますね
まぁ、そもそもCPにしたって20年前の車だし
普通なら廃車になってる年式なんすよね

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 18:51:08.38 ID:3RDa2BJM0.net
家庭用のエアコンだと経産省の省令で
・製造年
・設計上の標準使用期間
・注意喚起文(標準使用期間を超えてお使いいただいた場合、発火や事故に至る恐れがあります)
を表示するようにされていて、標準使用期間は10年としてるメーカーがほとんど

車の場合だと使用時間は少なそうだけど、狭い空間に押し込んでたり運転環境は悪そうだよね

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 19:05:03.03 ID:UqFn2fAn0.net
全開時のA/Cカットは軽自動車でも付いてる一般的な制御です。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 19:07:33.06 ID:H3M527/Ka.net
電磁クラッチだけの交換はCTしか見たことないけど何か問題抱えてるの?

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 19:14:38.26 ID:8dEyJl/t0.net
マグネットクラッチだけの部品設定はないよと言われたCP

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 19:50:27.95 ID:ObZX8jTHa.net
エアコンのオイルとガスを一度抜いて
新しいのを入れるって効果ありますか?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 20:59:55.89 ID:UsAE1KMh0.net
CT9A乗りはどこまで改造してるのでしょうか?俺はローダウンのみです。
それ以外は完成してる車なので改造する必要はないと思うのですが・・・どうでしょうか?。
中谷さんも言っていたが、下手にいじると逆に悪くなるらしいが・・・。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 21:04:38.55 ID:mBlSHUJia.net
下手ってポン付けレベルならでしょ
純正はオールマイティで乗りやすいだけで
どこでも最適という意味ではない
レベル高いけど

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 21:13:49.53 ID:s2HC/3LGd.net
>>809
オーリンズDFVと18インチホイール
各種強化マウント

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 21:18:12.11 ID:OOvTsOVO0.net
CDもCEもCPもCTも全部
地元のJapaneseよりも
海外のForeignerの人達の方が
ピカピカにして大事に乗ってるよね。
何か日本語おかしいけどヨロシク

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 21:21:59.29 ID:OOvTsOVO0.net
>>811
ノーマル形状が絶版となった今
ビルシュタインも有りかなと思う
今日この頃

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 21:54:25.47 ID:bcs9BU2u0.net
>>811
マウントブッシュって強化品だと振動大きくなりすぎるから
純正が良いってよく聞くけど実際どんな感じ?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 22:01:51.88 ID:p8F/I2hzp.net
車の改造パーツってどこかを捨てて何かを得るものが大半だしなぁ
公道で乗る以上どんなコースでもどんなコンディションでも9.5割で攻められるのが理想だな実際に攻めるかは別問題だけど
ドライバーの実力によりけりかもしれんがいくら限界性能高くてもナーバスなセッティングだけはノーサンキュー

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 22:22:59.47 ID:yUS6EfUda.net
CTの後部座席は広くていいね、FD3Sやシルビア乗ってる人は敬遠するみたいだけど
エボはセダンでもカッコいいし速いし楽しいから知り合いから借りてでも乗ってみればいいのに

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 22:48:02.61 ID:R2iVGnQAd.net
>>815
エンジンマウントの前後をRS純正、左右はGSR純正の新品に
シフトレバーベースブロック(KBC)とプロペラシャフトマウント(レイル)をアルミ製に
シフトワイヤーリジットカラー(KBC)も同時に交換

その程度なので振動はヘタった純正よりも軽減されましたよ
加減速時のシフトがスコスコ入るようになりました

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 22:48:54.61 ID:R2iVGnQAd.net
>>814 でした

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 23:18:01.09 ID:VQIYw/uO0.net
>>816
人それぞれじゃね?
俺はS13からZに乗り換えたけど

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 23:18:57.37 ID:VJK77fRB0.net
>>809
フルノーマル

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/26(金) 23:48:41.22 ID:bcs9BU2u0.net
>>817
ありがと、RS用とGSR用があるのね。
そろそろ変えたいなと思いつつ、ズルズル時が経ってしまうブッシュ類。。。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 00:01:10.55 ID:zON/3f110.net
>>809です 
返信ありがとうございます。何度マフラーを変えようと思ったことか・・・。
ランエボもそうだけど、Type-R系も改造するのは難しいらしいですね。
12:32
https://www.youtube.com/watch?v=6Ao_-0qTXXo

ランエボはそういう車ですからハードな乗り方する人が多いと思いますけど、
スポーツ走行は全くせずに街乗りだけの人はいますか?。俺は7GT-Aですが
そんな乗り方です。

ランエボは燃費が悪いですが、その理由は安全マージンを取る為に燃料を多く吹いているから
というのは本当でしょうか?。燃調コントローラーで改善できますでしょうか?。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 00:05:23.65 ID:QNRlQHtra.net
それハイブースト時のガソリン冷却の話
圧縮比の低さと駆動系のロス
その他諸々の要素の話なので燃費は諦めて

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 00:15:22.87 ID:QI1hD3Cb0.net
>>809
エアコンをオートに改造
フロントに機械式
ビルの車高調
あとはアライメントをかなり低速寄りにしてます
あ、クラッチ3点セットとリアタワーバーもです
あ、シートもフルバケとセミバケです(RSなので)
使い方によってアライメントを調整するのは一番大事だと思う

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 01:12:02.90 ID:clu78489a.net
>>814
そりゃあ、エンジンマウント交換し終わったクルマに乗ってエンジンかけた瞬間に後悔するくらいにはうるさいよw

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 01:31:38.54 ID:k9XGKJhTa.net
ケツの穴がムズムズする

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 05:10:34.43 ID:N64k8YvV0.net
強化品は駄目だな
うるさすぎる
特にエンジンブレーキの時は壊れてるような感覚にすらなるレベル

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 07:38:08.75 ID:pmnX6OMLa.net
来週、エアコンのガスクリーニングします
せっかくだからワコーズのエアコンプラスも
入れようかな

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 09:18:45.77 ID:rgmOnGd10.net
ロワーアームバー等の補強パーツ付けるなら、フロントとリアどっち優先が良い?
お勧めのボディ剛性補強パーツあったら教えて

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 09:38:40.15 ID:/dQDaqSA0.net
純正トランクバー
まじ効く
でも前も補強しないと乗りにくい

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 09:56:34.75 ID:j9cv1QOI0.net
>>822
オートマだと、マフラー変えた音は格好悪いよね。
速度に合わせて音が変わるのがマニュアル車とちがって、変なのよ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 11:12:06.40 ID:bVvV50T30.net
フロントのタワーバーをクスコ製にして、リヤのタワーバーも同じくクスコ製、で、純正オプションのトランクバー
これだけで充分

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 18:42:05.85 ID:j+QZHVSDd.net
>>808
ワコーズやニューテックから出てる添加剤入れる方がオススメ。オイルもガスも入る。添加後はガス圧再調整してね。ガス圧上がりすぎて電磁クラッチがオンオフしまくり出すから。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 18:59:24.23 ID:/dQDaqSA0.net
情弱の極み
ガス量は圧で見るものでなく重さで測るもの
アホみたいな添加剤なんて入れずに
全部抜いてもらって規定量のガスとオイルで十分冷える
エアコンガスクリーニングのほうがマシだな
クリーニングの効果は眉唾だがきっちり規定量入れてくれるし

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 21:48:58.06 ID:UIEGY+f8a.net
マジレス怖〜い 

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 22:04:41.79 ID:pX+6GKCd0.net
エアコンつけないと体臭が凄いことになる人

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 22:12:46.43 ID:YX+K5d2xa.net
>>835
恥ずかしいやつ

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 23:09:09.26 ID:JHxhaCEia.net
ガスは2本って決まってる
これ以上入れても無駄よ
どうせ抜けちまうんだから

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/27(土) 23:36:39.19 ID:zON/3f110.net
>>822です
返信いろいろありがとうございました、参考になりました。

ところで、7の純正のマフラーはステンレスなのでしょうか?。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 08:35:29.97 ID:lm50/LBn0.net
>>832
フロントの純正タワーバーっていまいちなの?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 08:48:32.83 ID:6FqF0GnaM.net
昨日、仕事場帰りに、くそ暑い中なのに
ヒッチハイクしてる若い兄ちゃん3人を見た

刃物等を隠し持ってるかもしれんから
絶対に乗せない

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 09:34:55.73 ID:meocofMcd.net
>>841
たしかに今の世の中何持っているかわからんから簡単には乗せられないな

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 09:44:42.91 ID:fdza++zja.net
LA

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 10:32:58.87 ID:U5bHvCH70.net
汗だくの男3人とか普通に乗せない

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 10:57:10.95 ID:ewc6+t1/a.net
汗だくの女子でも乗せない
知り合いなら乗せる

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 11:35:03.99 ID:b7UtUfgSd.net
>>834
こういうカスみたいな人間性のゴミに乗られてる車ってかわいそうね。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 12:07:58.81 ID:Axb9pfnR0.net
汗臭いにおいは残るからなぁ・・・俺もイヤだ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 12:40:06.23 ID:iiVDeiIta.net
>>846
情弱の極みなんて言葉を使うのは
人間性を疑うよ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 13:08:21.71 ID:AR3pajcL0.net
圧力だけでガス量調整するとエアコンぶっ壊すよ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 14:04:35.34 ID:5st1VgyVa.net
エアコン添加剤の効能で冷えが良くなるとあるけど
どういう原理なの?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 15:19:19.60 ID:cSnmaCwd0.net
>>850
wako'sのは、オイル+少量のエアコンガスが充填されることで危機が回復する。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 15:33:44.56 ID:1o7TJGXY0.net
>>840
あれを変える意味が解らん

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 16:32:49.36 ID:AXo/dXbM0.net
>>840
ブレーキマスターシリンダーストッパーが付いてくる

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 16:40:07.29 ID:3WAu4KIka.net
純正タワーバーの三角形のとこに板をあてて
溶接すると剛性アップするらしい

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/28(日) 18:40:01.05 ID:WF1e6LQS0.net
CyberEvoもフロントタワーバーは純正のままだったし、エンジンルームの見映えを気にする人以外はそのままでいいと思うぞ。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 21:03:53.31 ID:ESy8Bvund.net
純正のトランクバーてRSとかのトランクの最後尾に付けるアルミのバーの事ですか?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 21:07:12.92 ID:AXo/dXbM0.net
>>856
そうだよ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/28(日) 22:11:51.11 ID:9xtbvFGD0.net
クスコのトランクバー買ったけど、ほんとに効果あってびっくりした
そりゃ純正で出るわけだわ

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 05:43:43.95 ID:4xP0osgZ0.net
>>850
ワコーズ曰くエアコン配管内の汚れを落として熱交換効率を上げるらしい
閉鎖サイクルの配管の中が汚れるのかとか
仮に汚れていたとしても汚れをガスと一緒に循環させてエキスパンションバルブは詰まらないのかとか色々と疑問
冷えるようになるのは>>851氏の説明が真相だと思う

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 10:01:47.07 ID:yKkPYsom0.net
マフラーが腐ってきたわ・・・
サイレンサー入れないと車検が通らん・・・

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 10:15:11.20 ID:w2YvLWCZ0.net
今サイレンサーネジ止めじゃ通らないから面倒だわ
車検前にリベットで止めて車検後ドリル使ってリベット外すのだるい

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 12:01:03.89 ID:4BBXm7tmaNIKU.net
>>851.859
高いかね出して買っても効果は普通のオイルと変わらんのか
添加剤ってやっぱり馬鹿相手の商売かw

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 12:33:59.22 ID:KjxtDMK3dNIKU.net
>>853
純正タワーバーにラリアットーの
シリンダーストッパー付けたから
変える意味が解らない。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 12:35:33.56 ID:KjxtDMK3dNIKU.net
>>858
ケツが軽くなったよね?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 14:36:43.85 ID:uRxSbd1wdNIKU.net
>>863
みんなそれができればいいんだけどね
入手ルートがオク出品待ちしかない

溶接ガチれる人なら自作で純正にくっつけれるけどもやっぱ買ったほうが楽で見た目も良いんだよなぁ

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 15:54:43.84 ID:fKsXYaKZ0NIKU.net
同じブレンボでもエボ用とGTR用で微妙に形違うのな…危うくポチるところだった
ピン刺す穴は合いそうに見えるけど実際のところどうなん?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 16:10:30.54 ID:4xP0osgZ0NIKU.net
互換性無いよ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 17:08:21.43 ID:RcjsIFSLdNIKU.net
明日、この灼熱の中で死亡したAYCポンプを中古に載せ変えようと思います

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 17:56:14.25 ID:UakBd5nl0NIKU.net
>>865
あの紅いストッパー入手難しいんだ?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 18:01:56.28 ID:UakBd5nl0NIKU.net
>>868
そんな事、自分で出来るなんて
凄い人なんですね。
俺はエンジンオイルの交換程度しか
出来ないからポンプ壊れたら
乗り替えですわ。
でも欲しい車が何も無いよ。
強いて言えばジムニーかな。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 19:59:16.21 ID:XwyCPZ1F0NIKU.net
>>870
何度も言っているが、街乗りでは使わない機能なんだから、使わないときはOFFにしとけ。
高くてもろい部品だからね・・・。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 22:10:31.18 ID:p81o2fTqpNIKU.net
CTのキャンセルの仕方が未だにわからんわ

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/29(月) 22:23:46.86 ID:d3Nv15oV0NIKU.net
ヒューズかハーネス引っこ抜けばいけるけど
それランエボ乗る意味あるのかと言う疑問も

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 01:19:35.05 ID:SUfzwxF5a.net
AYCは無くてもグイグイ曲がるけど
ACD無いとトラクション弱そう
知らんけど

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 01:23:42.94 ID:82zRyRNV0.net
>>872
https://minkara.carview.co.jp/userid/2261539/car/2410206/5099765/1/note.aspx#title
こいつを外せばAYC ACD全点灯になってキャンセルになる。使うときだけ刺せ。
スイッチも付けれるはずだが、誰かチャレンジしてみてw。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 03:34:02.00 ID:AKiOOhAZd.net
CPの場合はヒュージブルリンクひっこ抜けばいいんですよね?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 05:36:11.40 ID:Xpud7hlkr.net
ポンプ壊れたら変えれば良いだけなのに無理してエボに乗ってる貧乏人は維持するのが大変だな、、、

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 05:55:40.33 ID:AKiOOhAZd.net
さ、30万ですよ!

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 07:31:39.07 ID:O8iopTW+a.net
消耗品を中古で買ってる人もいるからね
30万は大金だろう

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 12:39:56.65 ID:8s2HOeJqd.net
>>875
その人ステーごと外しちゃってるね

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 14:15:03.67 ID:KMsP5PPKd.net
>>873
ないね。他の車乗ればいいのにとしか思わん。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 15:29:33.48 ID:Yux6tNXn0.net
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/239/765/3239765/p6.jpg
黄色のホース(純正だと黒)二本並んでついてるところが二次エア制御してるソレノイドバルブでいいんだよな?
ってかMEGAZIPやつべの検証動画とあわせて見る限りここしかない気が

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 15:33:26.67 ID:6op16uS1d.net
…AYCポンプ交換完了…
暑かった〜
四時間かかってしまった
明日ディーラーにフルード補充&エア抜きしてもらってきます

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 16:20:05.84 ID:l9dnuAMG0.net
CE9A エボ3何ですが 油圧がアイドリングで100です。
オイルは5w-40 正常ですか?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 16:37:50.21 ID:gpxjGv2Sa.net
そんなもの

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 17:58:49.29 ID:RwG5R5FM0.net
>>884
エボ3超羨ましい(>_<)

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 18:03:58.84 ID:RwG5R5FM0.net
もしエボ3と5を新車で買えるなら
今の9MRを二階の窓から
(>_<)投げ捨てても良い!

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 18:06:37.63 ID:l9dnuAMG0.net
>>886
ありがとうございます。 今や珍車になりつつ 価格も高くなりましたが 良い車です。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 18:08:39.53 ID:l9dnuAMG0.net
>>887
9MRも立派なランエボです そんな投げ捨てるなんて 勿体無いです。大切に乗って下さい。
全ランエボ 大好きです。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/07/30(火) 18:54:49.26 ID:Fp2sgUxti
>>884
ウチのエボ3はワコーズの10-50だから冷間時はもうちょい上だけど、暖まったらそのぐらいですね。オイルクーラー社外品なのでめったに100℃超えません。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 19:31:46.32 ID:EoffsaeLp.net
>>887
自分の車に愛着ないんなら売ったら?自分の車が1番可愛いとか思わんの?びっくりするわ。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/30(火) 23:35:00.25 ID:9hOOjMZla.net
>>887
捨てるなんて勿体ない

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/31(水) 00:32:47.60 ID:v+/eavAY0.net
>>883
猛暑の中御苦労さん
俺もDIYするから大変さは分かるよ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/31(水) 02:48:28.44 ID:t7h6E50Ud.net
>>893
ありがとうございます。
タンクトップの形に背中が日焼けしました。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/31(水) 06:12:55.01 ID:GPf/OzFG0.net
>>894
見せてw

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/31(水) 09:02:59.36 ID:t7h6E50Ud.net
バストには自信があります

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/31(水) 12:05:41.21 ID:Yl/rog6X0.net
>>887
おまえんち、2階の窓がでかいんだな!

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/31(水) 18:40:11.05 ID:AUQeFFG5M.net
>>887
今どき、エボ3なんて 何年前?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/07/31(水) 19:30:15.87 ID:j8+3WEsc0.net
>>898
24年前だけど、それが何か?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/01(木) 01:27:22.52 ID:xuC3D5Mca.net
AYC死んでるCPはどんな挙動するの?
死んでてもよく曲がる、アンダー出まくり
両方の話を聞くんだけど

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/01(木) 03:07:38.00 ID:8Q9aPBLSd.net
>>900
アンダー出まくりはないかな
フロントのヘリカルのおかげで、中・高速コーナーは問題ないし
そもそもインフィールドはAYCあってもアンダーだし
一番感じるのは制動時のリヤタイヤの安定性かな
AYCないと、ケツがフラフラ不安定になるけど、あるとビターって張り付く感じがある
それと、コーナリング中にリヤタイヤのどちらかに荷重がかかった時の安定感と、立ち上がる時のトラクションも違うかも
AYCないととにかくラフな感じで、バタバタしてる
AYC死亡した状態でサーキット走ってタイム落ちるってのは、ここら辺の積み重ねかも

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/01(木) 10:15:29.89 ID:/AJMstoYd.net
>>888
最近の相場を知らなかったので見てみたらさ、とんでもない価格になってんじゃんエボ3。なんなの240万って?全部200万オーバーで400万つうのもあったぞ。そんな価格で売れるのか?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/01(木) 10:21:19.25 ID:XgZx1mne0.net
アメリカの25年ルールの適用が近いから上がってるんじゃないかな

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/01(木) 12:33:46.88 ID:BXfSNa3Ed.net
ぁーエボ3と5新車で欲しいよ新車で
今の9MRと同じパールWhiteで
新車で欲しい。
糸色文寸に無理だと解ってるんだけど
頭の中で、どうしてもそう思ってしまう

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/01(木) 14:22:02.69 ID:GefIJ86m0.net
絶対か

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/01(木) 18:06:01.61 ID:UpFUz53Ca.net
>>901
ありがとう
トラクションにも影響出るんだ
そのあたりはオープンデフと変わらないのかと思ってた

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/01(木) 18:34:13.12 ID:N+LYKrGF0.net
いとしきふみすん

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/01(木) 19:08:04.70 ID:x4jMS88kM.net
エアコンの

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/01(木) 19:09:05.52 ID:x4jMS88kM.net
ガスとオイルを入れ替えてもらったら
ガスが100g

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/01(木) 19:09:28.17 ID:x4jMS88kM.net
減ってた

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/01(木) 21:59:55.45 ID:lcT81ilzd.net
俺のエボ8MRは今後も特に値上がりせずEV時代に突入して骨董品になりそう

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 03:16:09.82 ID:kJL5A5gLd.net
>>911
そんなことないよ
立派なお宝だよ
中谷さんがニュルで全開アタックした勇姿を忘れられない

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 07:36:27.88 ID:ZeUxNLOaa.net
>>907-910
なにか俳句に見えたわ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 08:04:41.98 ID:EWUDeDxW0.net
みんなって、外気温が30度越した時って、エアコンの設定温度どのぐらいにしてる?
自分のCP、22度ぐらいにしないと冷えないんだよね
エアコン添加材?的なの入れると少しは冷えるようになるかな?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 10:06:40.41 ID:ytOPtU0q0.net
なるわけないだろ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 12:03:45.10 ID:iKkB+WrRp.net
ドライバーからみて直近のエアコン吹き出し口2つは閉じておかないとクーラーの風でハンドル握る手が寒いとか思ってるの俺だけ?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 13:00:08.57 ID:XBr8nIxB0.net
>>914
つ[エアコンガス交換]

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 13:51:59.32 ID:HvMF/4Nqa.net
設定温度下げて冷えるならコントローラーか室温センサーか日照センサーかミクスチャのアクチュエーター死んでるんじゃないの
エボみたいに古い車はコンプレッサーはオンかオフで微調整は暖かい空気混ぜてやってると聞いたけど

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 14:55:50.03 ID:SUvzcWMp0.net
>>914
CTなので何度かは分からないが、夏は2時の方向で固定だな

これ凄いな
https://twitter.com/mokomoko9981/status/710307408040452097
(deleted an unsolicited ad)

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 16:33:12.68 ID:kJL5A5gLd.net
>>919
ほしあ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 18:59:11.60 ID:ALIndcOG0.net
タイヤの相談。8MRです。

RE-01、RE-01R、RE-11、RE-11A、RE-71Rと
乗り継いでます。

そろそろ71Rがなくなってきたので
交換を考えてます。

おススメあったら教えてください。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 19:18:27.87 ID:YudtLN6B0.net
>>921
走行ステージは?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 19:42:14.09 ID:EWUDeDxW0.net
交通公園

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 19:42:15.95 ID:ALIndcOG0.net
サーキット1、峠2、首都高含む高速3、街中4という感じです。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 19:47:31.77 ID:ALIndcOG0.net
優先順位ではなくて、全体を10とした時の割合です。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 20:02:22.07 ID:aFfVMVFB0.net
サーキットも同じタイヤで・・・って事ですか?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 20:32:18.52 ID:GquhWMTa0.net
メルカリでランエボ検索しても
おもちゃばかりで流石に実車は
出品されてないのな。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 21:10:10.37 ID:g5cDZUmX0.net
エボ9に乗っているのですがハンドルを切った時の
音(パワステの音?)がかなり気になるのですが
こんなものなのでしょうか。走行距離は3万キロ
なので、パワステが弱ってるということは
考えにくいのですが・・・。パワステフルードは
最近交換したばかりです。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 21:16:46.78 ID:ALIndcOG0.net
>>926
年1回遊ぶ程度なのでそのまま走ってます。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 21:25:08.66 ID:iLDzEZ/9a.net
>>921
ナンカンNS-2R

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 21:27:10.06 ID:iLDzEZ/9a.net
一本一万もしないしオススメだよー

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 21:40:47.01 ID:OuSYLTlp0.net
サーキットの割合が1なら、そんな良いタイヤじゃなくてもいいんじゃないかと思うけど
懐事情は人それぞれだし、コスト重視じゃなさそうだから、比較という意味でAD08R

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 22:40:53.55 ID:ALIndcOG0.net
>>930
スリップサイン間近のポテンザより
アジアンタイヤのハイグリップの方が
よっぽどいいですよね。
小まめに替えるのも考えました。

>>932
新しいネオバも気になってました。


お二人とも参考にさせていただきますね。
ありがとうございました。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 23:03:53.85 ID:qaGGP+kI0.net
>>928
持病というか仕様
ポンプ交換したら一時的に音はしなくなったけど1万キロもしないうちにシュルシュル再発したから以後は放置
いきなりロックするとか多分無いから気にしないで放置しとき
つーかCTでも直ってなかったんか

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/02(金) 23:45:52.69 ID:SUvzcWMp0.net
>>928
おれは7GT-Aだけど、それはどんな音がするの?
気になる話なので教えてください

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 00:35:32.54 ID:emD1L+CZ0.net
>>934
そうなんですね!悪あがきで
パワステフルードの全量交換を一応やって見ます。

>>935
物凄く抽象的で伝えにくいのですが、いわゆる
うぃ〜んだとかしゅるしゅるというような音です。
結構音が大きかったので気になっていました。
音が大きいだけでその他の問題は感じません。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 01:08:32.41 ID:s5nysLv00.net
うちはベルトが滑ってるような音ですな最初は不安になった
シュルシュルシュル
ポンプのシーリングがあまくなってそこからフルードが漏れる音らしい

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 01:52:27.70 ID:V85gbPx7a.net
知り合いの現行WRXもまだ新しいのにそんな音してた
パワステは普通の2000ccクラスのなのに
太いハイグリップタイヤ履いてるから
パワステポンプの容量不足じゃないのかなエボもインプも

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 11:05:20.95 ID:t7PLZFXS0.net
10万キロ超えたエボ9だけど、ハンドル切った時の音とか全く思い当たらない
うぃ〜んだとかしゅるしゅるとか無いけどなぁ
もう自分が麻痺しちゃってるだけなのかもしれないけどw

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 11:30:38.64 ID:BjLAKMyw0.net
うちのポンコツCPはポンプからはこれといった音はしないな
しいて言うならタイヤ切れ角いっぱいまで当てると むーん って鳴るけどこれは油圧リリーフ弁の音だしなぁ

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 12:14:52.22 ID:3+wiFGpmp.net
水音みたいな感じ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 12:27:24.53 ID:rWY4PK9ld.net
消費税が2%上がりますけども
自動車税が3500円安くなるって
これ本当なんですか?
何方か詳しい人そこんとこ宜しく。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 13:50:46.87 ID:CR1U4xuHa.net
セミバケ暑いな 腰が汗かく

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 15:19:47.22 ID:rxCYLo7sF.net
前パワステオイルが漏れてた時、ちょっとでもハンドルきるとギュイーンて音したぞ。
まっすぐだとなんともないんだけど。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 15:24:17.49 ID:6tt4DUJ7d.net
>>943
フルバケにしたら快適になるぞ!
スーツ着て運転するんだぞ!

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 16:25:53.87 ID:BjLAKMyw0.net
>>943
少し面倒だけど素肌と服の間にタオル挟んでおくと汗かいても服やシートに染みにくくなるし
タオル取った時にスーッとした爽快感が味わえる
でかめのタオルなら頭通す穴開けて胸と背中両方いっぺんにできるからおすすめ
あとDIY感丸出しでも大丈夫ならV-OPTのカワサキDIY 水冷クールシート編も良さげ
https://www.youtube.com/watch?v=QRZXWm1RMhs

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 16:37:52.46 ID:a5Se2UoXM.net
>>942
消費税上がってからの登録車両の話でなくて?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 18:10:57.98 ID:4MAEB4s9a.net
>>946
チャイルドシートの背面に100個くらいの
穴を開けて、裏を布で覆って12センチの
ファンで送風してますが、レカロで
同じようにやる度胸が無いです。

レカロベント欲しいです。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 18:59:16.63 ID:a5Se2UoXM.net
穴開けまくったら強度で問題起きそう

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 19:04:51.77 ID:LuqaIrWNa.net
上から置くだけの送風シートではあかんのか

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/03(土) 20:34:05.58 ID:CBtS4zrt0.net
7GT-Aの俺はノーマルシートです

952 :947 :2019/08/03(土) 21:47:41.67 ID:9YYM4Bh/a.net
やはり、昔ながらの木製ビーズシートカバーを
レカロSR7に装着するしかないのか

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/04(日) 00:09:46.09 ID:35zJIePf0.net
キノクニとドッカ忘れたけどソコから出てるクーリングファンシートつかってるよ
汗疹はできなくなったよ

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/04(日) 00:46:15.41 ID:GOtYlK6f0.net
数珠シートだっけ?
アレ凄く良いよ、この季節。
着ける勇気いるのが問題。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/04(日) 10:10:39.63 ID:7MS5H8Pt0.net
ごく弱いシフトショック時に、カタンとなる音はどこからしてると予測しますか?
デフあたりな気もするけどマウントは交換したばかり

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/04(日) 10:50:35.03 ID:65oEVoBKa.net
もう少し情報を下さい

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/04(日) 12:03:32.36 ID:9UZRh0A80.net
>>955
車内に落として無くしたボルトかナットが転がる音だよ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/04(日) 15:13:09.95 ID:RG4JVj20p.net
>>955
動画とか撮影して音拾えないん?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/04(日) 15:30:51.66 ID:+7KFpKqu0.net
ニュートラルにしてクラッチ入り切りしてみれば
クラッチ回りか駆動系かはわかるんじゃないの

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/04(日) 15:39:52.19 ID:7MS5H8Pt0.net
情報足らずですみません
クラッチオンオフ
アクセルオンオフ
ともに走行、停止時鳴りません

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/04(日) 18:20:13.74 ID:6Q3W0Xxo0.net
今乗ってきましたが、シフトチェンジしてアクセルいれた瞬間にコツンて言いますね
録音は入らないくらいの音です
なんとなくリア方面の足回り関連から鳴っている気がしますが車内で響いてしまってるのでなんともいえません

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/04(日) 18:23:17.29 ID:/yvbdGAV0.net
通りすがりの者だけど、リバースで発進したときに音出ないか?
後ろから(リアメンバー辺り)
もしそうならサイド引かずにギアを入れて後輪の片側をジャッキアップし、タイヤを前後に回してメンバーとかデフマウント辺りから音が出るか確認してみて

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/04(日) 18:59:05.98 ID:CWliQnz2d.net
今日の昼間にショップオリジナルマフラーから他のショップのチタンマフラーに交換したけど暑くて死にかけた
ところで純正触媒でマフラー交換してステンナットでワッシャー無してどう思いますか?某ショップの作業でその状態だったから自分で鉄ナットとスプリングワッシャー買いに走ったけど

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/04(日) 22:25:40.65 ID:fT4IzIwta.net
>>961
AYCじゃね?
原因わからないけど機械式にしたらその音しなくなった
デフマウントかデフそのものかは知らんけど

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/04(日) 22:39:04.34 ID:cHVvqnvq0.net
触媒とパイプは穴が開いてるだけで
ねじ山切ってないからステンレスボルトでもカジらない
から大丈夫しゃね
電蝕も大きさが違いすぎるとあまり腐食しないらしいし
実際ステンレスボルト使ってるけど困った事起きてない
エキマニ周りは使ったら駄目だけど

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 00:15:08.80 ID:UxdBICoD0.net
金色に塗装したランエボ8に乗ってた
埼玉のハルさんの消息知らない?
あの人のホームページ好きだったんだけど
急に閉鎖になっちゃって。
ランエボ弄りやNSXがメインだった

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 05:51:34.36 ID:SCEeAcHi0.net
雪降ったときとか錆るのがイヤだからに冬場に乗りたくないのでセカンドカー欲しいんだけど、セカンドカー持ってる人いる?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 07:28:49.26 ID:Uc08fTvG0.net
>>967
ランエボがセカンドカーだけど

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 08:04:07.23 ID:DNLjw9il0.net
俺もエボ月1回動かすかどうか。
普段は軽乗ってます。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 09:51:31.05 ID:gk/O3nhTa.net
月1でとかエンジン一発始動する?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 10:09:50.67 ID:seaVIIny0.net
する時としない時がある
冬場は月2回位始動しないとJAFのお世話になる羽目になる

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 12:36:36.22 ID:/QW3Jg4Dd.net
>>967
2nd持ってますよ。
もう13年2nd生活送ってます。
ちと勿体ない?気もするんだけど
贅沢に冬は車庫に姉妹っ放しですわ。
お陰で裏から見る限りでは、ほぼ
鯖とは無縁ですが、しかし中身は
例の電蝕とかしてるんだろうねorz

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 13:17:15.06 ID:Z/TMbFIga.net
冬に乗らなかったんだけどアンダーコードの下に錆が広がってた

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 14:52:04.76 ID:QEIqt+Sx0.net
CPだけど、後部ドアの内側の下側が錆び錆びになってきた

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 16:32:43.89 ID:gk/O3nhTa.net
再建すればいいじゃん

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 17:50:31.67 ID:WVGvcoKJ0.net
>>974
CPの後部ドアはやばいよ
アーチ状になってるところも泥たまりまくりだから
ドア開けて定期的にホースで水流してる

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 19:57:47.21 ID:QEIqt+Sx0.net
>>976
やっぱそうだよね
なんとかしないと
それと、AYCのチェックランプ点いてなくても、ポンプ死にかかっててAYCの機能半減するなんてことあるかな?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 21:03:02.29 ID:WVGvcoKJ0.net
ディーラーに行く
ポンプの油圧計測とトルク移動が行われているか確認する方法も
ちゃんとサービスマニュアルに載ってるから点検してくれる

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/05(月) 21:14:22.13 ID:QEIqt+Sx0.net
>>978
なるほど、ありがとう

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/06(火) 12:24:23.46 ID:HeSyi5uAd.net
>>978
その事を解ってるサービスマンが
その作業を出来るサービスマンが
どれだけ居るかが問題なんだよ。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/06(火) 12:32:38.43 ID:bRR9lPfNa.net
世話になってるサービスのお兄さんも
エボ乗ってるから安心

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/06(火) 12:40:39.40 ID:Xgu+CmSF0.net
AYC ACDのエア抜き、自分で出来たらいいんだけどなぁ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/06(火) 12:41:14.01 ID:BwPI5DKWa.net
普通は知らなくてもマニュアルで調べながらやってくれるで
つーかやってもらった
面倒くさそうな客とか一見さんは断られるのか?

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/06(火) 13:11:35.13 ID:qrtwUsu40.net
ショップ信仰のアンチディーラーはそういう悪評だけ聞いててディーラー行ったことないんちゃうかって想像してまう
俺の行ってるところはどこよりも信用できるから
そらショップでもアンリミとかは別なんかも知らんけどさ

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/06(火) 13:29:51.17 ID:BwPI5DKWa.net
>>982
エア抜き機売ってたけど
自分でエア抜きする人はポンプ壊す確率が高いとかなんとか聞いた
理由はよくわからないです

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/06(火) 14:48:52.87 ID:GAg04NQwd.net
>>984
いやアンリミはちょっと・・・

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/06(火) 15:07:18.28 ID:ONHFtSSdd.net
>>982>>985
ほんと、自分でエア抜きと強制駆動出来ればね
作動油のフルード交換だけは自分で出来ないから、ディーラーなりエボに強いショップなり行かないとだけど、それ自体面倒臭い

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/06(火) 15:57:05.05 ID:VkeSuIHQd.net
サーキット前後でエア抜きしたいから、しょっちゅうデラ行くのもなんだかなぁと。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/06(火) 19:08:17.04 ID:OwmRrAEza.net
エボスキャンでも強制駆動できたと思う

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/06(火) 19:25:42.79 ID:M0uDuopE0.net
>>984
俺の行ってるところってどこ?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/06(火) 19:39:11.17 ID:9vS72q0w0.net
なんか、AYC載せ替えてからリヤタイヤの路面掴む感じってか、駆動力みたいのがビンビンなんだけど、これってプラシーボ?
FF車からFR車に乗り換えたみたいな気がする

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/06(火) 20:53:02.20 ID:sFzABTgW0.net
>>980
俺なんて寺でフロントサスの交換してもらって、引き取った後にコーナーで左右でなんか違うなと思って確認したら偏芯ボルト左右で違う向きで取り付けられてたw
寺のメカニックでさえこれだからな

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/07(水) 00:27:46.19 ID:8yS0+fzd0.net
>>989
OBD-IIではできないよ
C-30カプラにポンプ系の配線きてるから そっちでどうぞ
ポンプだけ回したいならB-125のリレーからやってください 15.8Aぐらいでした 20Aぐらいのヒューズいれてあげてね
ぼくはポンプ移設して電触不安で確認したけど 今のところなんともないお 二回しか開けてないからこの先ナゾですけど

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/07(水) 01:37:21.00 ID:9nJCfbm70.net
>>992
俺なんて寺でオイル交換してもらって、エンジンヘッドにオイルこぼされたよ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/07(水) 02:51:34.14 ID:BtZA9Pgdd.net
>>993
出たよプロい人

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/07(水) 03:21:46.34 ID:VuEpitrw0.net
EVOSCANにエア抜きの項目あるから出来るんじゃないかな
ディーラーの診断機もOBDカプラにつないでエア抜きしてるし

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/07(水) 05:39:03.62 ID:8yS0+fzd0.net
>>996
そうか 純正ecuだとできるのか

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/07(水) 05:58:55.99 ID:DMZaqzEXM.net
ecuにハーネス接続で残してるf-conとかパワーfcはできると思うけどEVOSCANはノーマルecu推奨

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/07(水) 09:53:33.22 ID:0zzNjq900.net
>>992
そのミス、エボ系ショップでもたまにやらかす。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/07(水) 13:16:38.74 ID:1d2o+3w0p.net
おまえらカメラ回してないやろな?
http://norisoku.com/archives/55673276.html

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/08/07(水) 13:25:31.38 ID:yuVIfLb70.net
このくそ暑い中、丁寧な作業やんけ

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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