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【M】 BMW M135/140i Part 11 【Performance】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 14:29:31.67 ID:4SAI/vDS0.net
- 【M】 BMW M135/140i Part 11 【Performance】
◇BMW M135/140i についてオーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
●オーナーおよび購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨です。
●sage進行でお願いします。
●煽り・荒らし行為はご遠慮願います。そういった書き込みに対しては完全放置・スルーでお願いします。
●価値観や境遇は人それぞれかつ多様です。お互いの価値観を尊重しましょう。
■BMW AG
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/3door/2012/showroom/dynamics/m_performance_model.html?a=1
■BMW ジャパン
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/1series/5door/2011/showroom/dynamics/m_performance_model.html
■過去スレ
【M】 BMW M135/140i Part 8 【Performance】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518314662/
【M】 BMW M135/140i Part 9 【Performance】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536159861/l50
【M】 BMW M135/140i Part 10 【Performance】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550922577/l50
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 15:13:34.31 ID:KVfIx6bV0.net
- ∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（,, ） ＜ >>2ゲットしようと来てみれば
.( つ | こりゃまた とんだ駄スレだなぁ オイ
| , | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
U Ｕ
| まあ せっかくだからやっといてやるよ |
＼ ﾊｲﾊｲ 今だ>>2ｹﾞｯﾄｽﾞｻﾞー っとくらぁ ／
￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧
（ﾟДﾟO =3
⊆⊂´￣ ソ ﾔﾚﾔﾚ
ﾄﾞｯｺｲｼｮ・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
（ﾟДﾟ ,）⌒ヽ (´⌒(´
U‐U^(,,⊃'～... (´⌒(´⌒;;
ﾊｧ、ﾀﾞﾙｯ・・・帰るか
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
ﾎﾟ ∧∧ ﾎﾟ
ﾝ （ﾟДﾟ ,） . ﾝ
(´;) U,U ）～ (;;).
(´)～(⌒;;UU (´ )...～⌒(｀)
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 15:57:48.21 ID:c9biDQ7P0.net
- タイヤ減ったのでPSSをディーラーで見積りもらったら30万だった。
タイヤ屋さんで見積りもらったら半額以下で笑った。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 16:11:01.11 ID:36hYkbNL0.net
- 笑うような事？
ふつーだけど
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 16:22:56.13 ID:GjEv6PP60.net
- 通販なら前輪2万、後輪3万の10万くらい
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 19:02:16.90 ID:x2bnvi3C0.net
- タイヤの定価ってなんなんだって気がしちゃうよな
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 21:00:01.79 ID:saSCNvr50.net
- タイヤはオープン
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 21:19:14.71 ID:XpPpVhhE0.net
- 滑り込みで仲間入りしました。
皆さん、よろしくお願いします。
- 9 ：sage：2019/07/06(土) 23:13:41.70 ID:bXjC+Ajs0.net
- >>3
☆マークの差でしょう。
性能に差があるかは不明です。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/06(土) 23:15:35.21 ID:bXjC+Ajs0.net
- すみません。testです。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 07:15:43.78 ID:PGjLe8Mk0.net
- いや、銘柄サイズが同じなら必ず星マークあるけど
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 07:25:56.06 ID:rdRZgLMS0.net
- >>8
おめ！
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 07:53:18.33 ID:zsKpPdCM0.net
- >>8
良いナンバーだな
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 12:49:36.35 ID:67rLqUxI0.net
- PSSは
225/40/18だと☆ありなしあるよ
純正は88YでXLじゃない
こっちの方が軽いらしい
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 19:14:17.65 ID:3IxquViE0.net
- mパフォーマンス欲しいんだけどオススメってありますか？
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 21:20:35.71 ID:WGVh3exm0.net
- シール
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 21:46:14.83 ID:Invc3dKK0.net
- >>16
ありがとうございます
スッテカーチューンもいいですね
mパフォーマンスのブレーキいいなと思ったんですけどどうですかね？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/07(日) 22:01:52.88 ID:67rLqUxI0.net
- ドリルドでかっこいいけどシャカシャカうるさいらしい
ブレンボとかと比べると半額以下だから安いといえば安いけど
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 10:53:02.04 ID:Cmmf80oi0.net
- もう、shadowエディションしか売ってないの？ミネラルグレーが欲しい。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 11:56:49.96 ID:RGQlCAFp0.net
- ミネグレ良いよな
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 17:27:22.54 ID:YeWkjsWW0.net
- >>3
俺の寺はコミコミで23万位だったから随分高いね
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 19:17:43.43 ID:iiBOBr6M0.net
- >>19
吊るしがなければ、Edition Shadowしかない。
Dに聞いてみたら？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/08(月) 20:33:08.56 ID:pIeWh3d60.net
- >>14 の９２XL☆ありはクラブマン用らしいね。グリップとか違うのかな？XL履いた人居たら感想聞きたい
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/10(水) 10:02:12.95 ID:tWMPMaEn0.net
- >>21
自分は3年前にPS4で20万円くらいだったかな
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/10(水) 14:05:29.62 ID:D2vL4KmS0.net
- ブレーキの鳴りはしかたないですね？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/10(水) 15:09:04.86 ID:mZeVzbh30.net
- 純正は鳴かないでしょ？
低ダストに替えてると洗車後やばいくらい鳴くけど
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/10(水) 16:51:37.45 ID:+vreSgVY0.net
- 純正も若干鳴くよ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/10(水) 22:35:53.25 ID:twMHWhzq0.net
- BMWの青のキャリバーは鳴きやすいでしょ
自分のもなかなか治らなかったし、ホテルで車を預けたときも言われたよ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 06:41:47.34 ID:BmnlGF7Q0.net
- ラブホ？www
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 07:51:45.80 ID:OW3x4dXl0.net
- ラブホだねｗ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 09:13:50.15 ID:+NHNy7Yd0.net
- >>29>>30
ハイアット
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 09:49:04.89 ID:M9QWYY060.net
- 鳴くって表現だけじゃ良くわからんのだが、どんな感じになるの？
止まる寸前にググゥって音はするけど、鳴いてるって感じはないなぁ。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 10:04:08.79 ID:+NHNy7Yd0.net
- ブレーキをかけて、停車するときにキーッって音がする
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 10:08:51.45 ID:nNKrzhZa0.net
- ソウルキャリバー？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 12:05:42.23 ID:8YqpzoqE0.net
- ハイアットってバレーパーキングだったの？？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 13:12:16.27 ID:O42E6AA20.net
- ハイアットってたくさんあるんだよね
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 14:33:16.10 ID:BmnlGF7Q0.net
- ハイアットに1シリって全くもって貧臭www
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 16:07:06.94 ID:8vTNuwDZ0.net
- ブレーキ掛け始めにファーとか言うよね。。
- 39 ：sage：2019/07/11(木) 17:11:12.90 ID:EdeOmsQ10.net
- >>37
そおゆうことを言うなよ
またケンカになるだろ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 17:30:41.34 ID:8meI70dN0.net
- 便所の落書きからケンカとったら何が残るんじゃー
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 19:41:51.88 ID:M9QWYY060.net
- >>33
うちの子は、それはないなぁ。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 20:25:52.12 ID:wCeGur1g0.net
- むしろビンボーだから車ごときで貧臭とか書いちゃうんだろｗ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/11(木) 21:18:00.31 ID:77Ofi+pl0.net
- ハイアット君は元気なか？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 21:37:42.44 ID:jEZ7Hy/H0.net
- うちのM240iは結構キーッっていうな。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/12(金) 23:59:14.95 ID:kDa8sl+W0.net
- ウチも鳴かないな
Shadowなんで最近の買い替えなんだが
久々にダスト凄くてある意味ニンマリ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 13:59:02.12 ID:raPcZmmV0.net
- スカイラインの400R気になるな。コスパ的に
もっと先を見ればマツダの直6もだけど
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 15:03:11.84 ID:SPwwnwHU0.net
- スカイラインはVモーショングリルになるみたいだからない
400Rだけ違う顔で出るなら確かに気になる
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 15:42:47.16 ID:OZFKAU9C0.net
- >>46
M340iもしくはM3でしょ
コスパ無視だけどＴ＿Ｔ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 16:01:58.79 ID:/CHxoWaS0.net
- M340iいいよなぁ、でも軽く1000万超で笑っちゃうぜ
135/140に足りない快適装備満載とは言え無理！
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 20:43:11.45 ID:iUGzhle20.net
- この車ブーストパイプ以外で壊れやすい所あるの？もう６万ｋｍだけどまだどこも壊れない。新車の延長保証止めとけば良かった。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 21:26:28.72 ID:sK80CpWf0.net
- 特段ないんじゃね？
ブーストアップしてるならディバーターバルブを
強化タイプに変えるとかは定番だろうけど。
まあ距離年数重ねていくとブッシュ系とか出てくるのだろうな
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/16(火) 22:56:57.26 ID:iwDG24xA0.net
- 赤皮シートのサイドのサポート部分が擦れ傷が目立ってきた
補修どうやってます？
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 00:05:54.83 ID:gO1G9d580.net
- チャージパイプ、ターボパイプ破れたって人はサブコン入れてる人ばっかなのかな？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 00:12:39.16 ID:kMS/TUCY0.net
- >>53
俺はノーマルのままだよ。
高速の合流加速で踏み込んで6000くらいまで回ったとこでブホっとちぎれた。
保証期間中だったからカネは掛からなかったけどな。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 19:21:56.01 ID:dEU6eG/N0.net
- さすがBMW
信頼性に難ありw
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 19:35:55.65 ID:IpXIYVnC0.net
- 日本は高温多湿でドイツ車には厳しいからな()
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 21:09:23.00 ID:0Pdq3a5P0.net
- >>54
走行距離は5万位ですか？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/17(水) 23:53:44.91 ID:hp0CMNSD0.net
- >>57
13万の時でした
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 02:11:30.14 ID:+ro2L0xl0.net
- >>57
3.3万キロ。一応、千切れても自走はできる。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 05:14:37.95 ID:3Dbfzy3N0.net
- 走行距離にかなりばらつきが有りますね
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/18(木) 13:19:17.14 ID:ggr30mt40.net
- さすが信頼性に難ありのBMW
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 08:40:42.35 ID:reyBK22v0.net
- 五味ちゃん新型135大絶賛してるな
FFは車のあるべき進化だって
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 11:20:24.89 ID:pp1QAyxC0.net
- >>62
M135ってAWD（ｘDrive)だけじゃないのか？
FF版もあるの？
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 12:19:08.34 ID:ltsqes5E0.net
- >>63
通常はFFで、必要に応じて4駆になるというようなニュアンスだったような
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 12:39:48.93 ID:Td6PzgMm0.net
- >>62
仕事だからｗ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 14:34:03.97 ID:GFWsBNcW0.net
- >>62
マジかよ今から契約してくるわ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 15:46:05.64 ID:uUuGIVpa0.net
- >>62
いや、すんごく気を使いながら先代FRの方が好みだ、て言ってるやん。。。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 16:04:38.85 ID:L0fJ/0Dn0.net
- >>66
人柱よろしく
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 17:41:58.39 ID:Qjv2y5BL0.net
- BMWは2世代ごとに大きくメカニズムをかえてくる
E36とE46、E90とF30のように革新と熟成を繰り返してきたが革新直後は不具合も多い
FF化はミニや2シリーズで経験があるとはいえ今度の1シリーズはどうやろね
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 19:19:16.85 ID:iji1JVmX0.net
- やっぱFRが良いと遠回しに言ってるね
いままでのBMオーナーはうーんていうかもって
でも個人的にリアの天井スピーカーはうらやまし
垂直シートにする機構はいらないけど
あとやっぱ3同じでリアのUSBポートはCのみ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 20:09:56.49 ID:s4GwmIeM0.net
- FFベースのサポート四駆は本質的にはFFだよな。
四駆作動時はトラクションコントロールの発展系だと思う
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/19(金) 21:49:03.83 ID:E66IRT6Z0.net
- 俺は今乗ってる車の方が楽しいだろうから乗り続けようと思うけど
しかし中堅の自動車会社がGolf Rよりレベルが高い車を作ったのが驚き
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 06:05:56.27 ID:6N/STo0k0.net
- >>72
内装や装備は後出しのM135の方が上だけど
走りに関してはゴルフRの方が全然完成度は上だよ
FFコンパクトなんてワーゲンの一番得意とするところなんだから
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 06:56:53.56 ID:VWpqhHCM0.net
- >>73
もうどっかで乗ったの？それとも妄想？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 07:29:13.56 ID:mBrEWK1+0.net
- そうであって欲しい気持ちは分かる
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 11:56:19.74 ID:lCJaZMPj0.net
- まぁ5年も6年も前のモデルと同じじゃ救いが無いわな
メルセデスの新Aクラスでさえ乗り味ではゴルフのベースモデルと比べると？？って感じだもんね
ジャーマン3の雄BMWならCセグメントのFFモデルにおいて
初発からゴルフ以上の車位作れるんじゃない
ハイパワーモデルに関しては経験値でワーゲンなんか敵わないだろうし
期待大だね
ゴルフ8Rなんか眼中にないでしょ
信頼の品質BMWなんだから。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 12:44:54.72 ID:3dIkZZB90.net
- BMを信じろ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 13:05:47.17 ID:cw3qVplE0.net
- FF、AWDの135iはスレチ他所で語れ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 13:10:34.41 ID:3dIkZZB90.net
- 俺ルール生やすなよ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 13:58:17.88 ID:nb15e4zy0.net
- >>76
言いたいことは解るけど、凄いキモい
BMWディーラーの人？
F40は別スレ作ってやってね
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 15:02:55.05 ID:cw3qVplE0.net
- 旧型－＞新型
通常のモデルなら比較されるだろうけど、
今回比較対象外。まぁ俺ルールだけどな
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 15:50:48.15 ID:1MKaaAOl0.net
- カーナビのモニターに気泡が入ってた件ですが(前スレ)申請が降りて新車対応で無料で交換になりました。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 16:17:46.66 ID:mP2nKvpi0.net
- 新M135iの動画インプレ見ると、音がガサツで嫌だわ。
それと、せめてパワーでは旧の135と140は上回って欲しい。
これじゃM135iから乗り換えたいとは思えない。
新しく買う人にも、旧135iクーペのMTのがよほど良さそう。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 16:46:35.02 ID:1MKaaAOl0.net
- >>83
BMにこだわりないならA45AMGかAudi買えば良いかと思います
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 17:23:16.27 ID:Vu/71rg60.net
- とりあえず誰か新スレ立ててそっちで新型の話題はしてくれや
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 18:39:08.08 ID:Tv/DgvoE0.net
- 俺の様な車を知っている人間にはFFは受け入れられない
FR以外は車じゃない！キリッ！！
って感じ？ww
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 21:51:23.79 ID:qsVvGfYk0.net
- 新車対応って？
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 22:11:55.14 ID:3vXibOfH0.net
- でも新型は2000ccだから税金安くて良いじゃん。
入門モデルとして良さそう。
現行直６乗りからすれば眼中だけど。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 22:32:07.89 ID:Z/1z/+As0.net
- >>80
BMWディスられているんだけど
分からない？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 23:06:31.25 ID:qsVvGfYk0.net
- 知ったか？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/20(土) 23:43:40.56 ID:nb15e4zy0.net
- >>89
別に
ここは俺たち時代遅れ上等なF20乗りのスレなのさ
新し物好きはF40スレが出来てたよ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559163661/l50
あっちへGo!Go!
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 00:02:40.94 ID:mmLXkgLg0.net
- >>83
パワーで旧の135と140上回ったら
それはそれで穏やかじゃないんだろｗ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 07:30:14.94 ID:Hf1KLz370.net
- 上位モデルでるんでしょ？M1か1Mか知らんけど。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 11:26:24.35 ID:yYVyXaNN0.net
- M1はともかくわざわざ140の後継に135で出してくるあたり
140→145→150あたりまでのグレードアップは既定路線だろうな
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 12:44:02.76 ID:JXbChmfJ0.net
- >>92
俺はむしろ145や150を出して欲しかったよ。
新型は見た目だけでなく、中身までちょっと速い買い物車じゃん。
1シリの最上位はあくまでお馬鹿路線を貫いて欲しい。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 15:12:22.95 ID:wV2kAyd20.net
- 横置きのでっかいエンジン作るかな？
2Lでカリカリ仕上げるか
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 15:24:54.11 ID:MpGMSkOT0.net
- 横置きじゃV6しか載らないな
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 15:47:20.35 ID:ItBslw0R0.net
- N55相当のスペックなんだから35iじゃん。
523iみたいなくだらない数字遊びはして欲しくないわ。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/21(日) 16:18:54.35 ID:eDIu4Id00.net
- ？？？？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 16:22:08.95 ID:/LgOg0HQ0.net
- BMW謹製な、この史上最悪ブサイク新型M135ベースでM1を復活させろよ。
M1がミドシップスーパースポーツでなければならない呪いはいつまで続くのだ？？
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 16:28:26.58 ID:/LgOg0HQ0.net
- FFを認めないわけではないが、
既にそのジャンルではシビR・眼鏡・JCW・ゴルフが先に定番になっているからなぁ。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 16:33:05.02 ID:/LgOg0HQ0.net
- んで、今更ハルデックスとこの生活4駆採用ですか。
俺が昔乗ってた「インプスペC最高！」というオチですか。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/22(月) 17:12:05.00 ID:WznZXLnW0.net
- CGより
省略…パッセンジャーの快適性を重んじながら、時にはひとりでちょっと気持ちよく走ってみようかなというお父さん……
はわれわれクルマ好きにとってはライトユーザーに映るかもしれないが、実はそれこそが世の大勢だ。
BMWはそこにしっかり商品をミートさせてきたのだから、われわれ絶滅危惧種に異論を挟む余地はない。
文＝渡辺敏史
正直、微妙なんだろうなと思いました
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 13:13:39.04 ID:G4Egd0NH0.net
- >>101
スタートが開発終わった3シリ利用してコンパクトカー作りましょって
コンセプトだったのだから、そのコンセプトを継承して欲しかったＴ＿＿Ｔ
今乗ってる奴が乗れなくなったら1シリから3シリに行くか、他車種に逝くは・・・
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 16:38:38.11 ID:LEtNjRLF0.net
- >>104
一緒にM2コンペ買いに行こうぜ
ドアが３枚も減るけど脳内補完だ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 18:45:24.67 ID:7MX2ZRoy0.net
- やっぱりそっち方面に行くのが健全だよね。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 20:07:28.67 ID:E8ETrENP0.net
- M１３５なんだが６万ｋｍくらいで乗り換えたらもったいないかな？一度も故障しないから長く乗れそうな気もするけど、保証もそろそろ切れるし１４０に乗り換えるか悩む
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 20:10:28.53 ID:BBph92km0.net
- >>107
6万キロも走れば美味しいところ使い切ったんじゃね？
あとは貧乏人どもに残ったところしゃぶらせてやれや
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/23(火) 20:29:15.63 ID:5VlpC0Lt0.net
- 1シリ乗りもたいg、、
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 05:32:17.97 ID:Fqj4m4Tw0.net
- >>109
116や118は貧乏人御用達だが135や140は違うだろ
国産で言ったらアルヴェルやクラウンと同等の値段だぞ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 10:38:55.29 ID:UdJXfF190.net
- アダプティブサス純正を足回りフレッシュで新品に変えたいけどいくらぐらいするかな？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 13:43:12.61 ID:rs/ZE1Me0.net
- >>111
部品だけなら
https://www.realoem.com/bmw/ja/partgrp?id=1V12-EUR-09-2014-F20N-BMW-M135i
ここから辿った場合
フロント６万台、リア５万台、他にセンサー類や工賃でいくら取られるか・・・
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 14:20:01.26 ID:IO8ZXhnU0.net
- fcp euroならフロントダンパー1本340ドル、リア1本290ドル、その他諸々
減衰力可変ダンパーは高いね
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 14:42:07.66 ID:OmYKTTbp0.net
- >>110
上でハイアット行っちゃいけないみたいに叩かれていたけど
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 18:35:40.33 ID:pq8F1Dhw0.net
- bmwの宣伝が下手だから、
「Mって凄いんでしょ？」「Mスポーツでしょ」
この二つの誤解が付きまとうよね。
前者は未だに否定するが、後者は流すようになった
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 19:25:46.48 ID:Fqj4m4Tw0.net
- >>111
確か寺で40万弱だったような
昔乗ってたV8トゥアレグのエアサスは新品交換で60万だったからそれに比べれば良心的かな
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 19:26:00.56 ID:EIDMtSNL0.net
- 140まだ売ってるの？？
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 19:49:06.43 ID:IcwXrdf00.net
- まだ買えたで～！！
来週納車や。
エディションシャドー。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 19:49:58.18 ID:IcwXrdf00.net
- 当然新車ね。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 19:51:35.82 ID:DT8mcmHX0.net
- >>76
まぁゴルフRは良いクルマだよ。隣にM3来ても卑屈な気分にすらならないし。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 20:04:04.17 ID:RZ2L+IKX0.net
- ２のグランクッパはFFらしいね
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 20:40:24.47 ID:6uskgMie0.net
- >>118
安くしてくれました？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/24(水) 21:02:39.99 ID:sjdKpsif0.net
- >>122
詳しい金額書くと荒れるので控えますが、3桁はいったよ。
因みに下取り金額アップでの値下げだけど、買取店見積もり金額から計算しての3桁ね。
よくある下取り100万提示(買取店では150万)の下取り金額アップ150万で、ワーイ50万値下げや～！！の状態ではないです。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 00:07:52.25 ID:m4UtDhjs0.net
- 新M135iとM140iの比較動画を見たけど中間加速はM140iの圧勝だな
新型は機能や見た目は新しくていいけどフィールなんかは旧型がいいね
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 08:33:46.14 ID:ZvOzEY080.net
- ACCさえつけてくれたら140いったんだけどなあ。
新型は機能はいいけど、ブタすぎてこれならゴルフRでええわ、って、思っちゃう。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 08:37:32.83 ID:Gjt58oRh0.net
- >>124
最新型とはいえ、直4に負けてたまるかよ。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 09:01:36.67 ID:ZhIuat++0.net
- 旧型組がイラだつ気持ちは理解できる
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 09:19:36.18 ID:Gjt58oRh0.net
- これで直6だったら悔しいだろうが、直4ならM140iを大事に乗るわ。
直6のフィーリングを超えてたら別だがなw
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 10:18:56.73 ID:hqSF212C0.net
- >>127
苛??立って見えるのは錯覚です。
AWD＆直4に興味有りませんｍ（＿＿）ｍ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 10:32:36.46 ID:1KOF70Ke0.net
- 新型は、ちょっと速い安心ファミリー買い物カーって事だからな。
旧型は、上質さとスリル・荒っぽさが同居してるから性質が全然違う。
旧型買ってる奴は普通の4気筒ターボが嫌で選んでる訳だから全然競合しないよ。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 11:03:31.74 ID:eI4eQ0gL0.net
- 新型云々言ってる奴は某4気筒の四駆乗りだから
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 11:42:15.97 ID:lCxFxlgL0.net
- 直系後継機ではないからな。
４枚ドアFRにこだわる人は３シリーズかな。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 12:40:43.28 ID:+jXh/z8/0.net
- 次はM340iが乗り換えとしては濃厚なのでは
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 13:13:25.09 ID:76lT8ZPZ0.net
- M340iの価格見てスカイライン400Rみると340高すぎ！
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 14:12:57.88 ID:FQY8Myfw0.net
- そだね
夏休みだね
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 14:32:40.54 ID:EoQ36eON0.net
- 俺はエンジンパワーダウンしてもいいけど
FRベースは崩したくないな。
馬力なんて230、40もありゃ十分だね。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 14:58:46.50 ID:+jXh/z8/0.net
- たしかに普段使いじゃ200もあれば十分だけども
周りがどんどんパワー上げるなか一社だけパワーダウンって考えられんはなしよね
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 15:19:39.34 ID:76lT8ZPZ0.net
- 某国産メーカーみたく過大表示もあるし数値がすべてじゃないけど
M140iは過少表示の噂もあるから盛大に速いよね
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 16:29:22.87 ID:hqSF212C0.net
- >>137
ＦＡ20の200ｐｓは遅いと思うの・・・
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 17:14:01.17 ID:AWzK3IHR0.net
- 新車で４３５を買った人。
何故M4にしなかったのだろう。わからない。
私見だが、よくある「適度な快適性とスポーツの両立」が欲しいならば３３５ツーリングが最高だと思う。
単にBMクーペが欲しくて自慢したいなら４２０があるし。。。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 17:15:25.39 ID:AWzK3IHR0.net
- M135/140は
へんたいふしんしゃさん御用達だからいわずもがな。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 17:20:02.66 ID:AWzK3IHR0.net
- <<105
え？
そんなにドアの枚数大事～～？？？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 17:58:24.22 ID:cZpDoCkh0.net
- >>140
M4は下痢便みたいな排気音が嫌だから買わない。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 18:00:12.52 ID:HPooz8jO0.net
- レスが逆だし
誰もがM4が買える財力があるわけじゃんないんだわ
そもそも君は何に乗ってるのかな^^
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 18:05:11.11 ID:6KtrFGG90.net
- Mがつくとヲタ臭いし乗り心地が悪くなるからであろう
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 18:23:42.87 ID:PWzgMHwb0.net
- M135i/M140iはめちゃくちゃ乗り心地が良いけどね
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 18:58:09.57 ID:dqmdh7Ru0.net
- コンフォートは確かに乗り心地が良いね。上質さがある。
乗ってて気に入らないのはブレーキとリアの若干の落ち着きの無さくらい。
スポーツモードは同乗者には酷だろうな。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 19:05:19.27 ID:Oqz1UBle0.net
- だれかサーキット行く人とかいないかなぁ？最近サーキット行ってみたくて
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 19:52:21.28 ID:AWzK3IHR0.net
- <<144
いや、４３５買えるなら相当の財力はあるだろ。
５２３や３１８じゃあるまいしwww
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 20:24:16.69 ID:L+gS7AMb0.net
- 富士のストレートでアクセルベタ踏みしたくはある
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 20:34:11.19 ID:xppdWCEF0.net
- 古いZやランエボにいじめられそう
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 20:43:38.00 ID:Wz5mk2fo0.net
- M4買えるヤツがこんなスレに来る訳ない
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 21:19:13.89 ID:Fwra5tKL0.net
- M4GTS乗りですが何か？
M140は嫁が成城石井に行く時専用のお買い物車
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 21:56:36.71 ID:QI53N3ti0.net
- 直6FRしかメリットない車で買い物可愛そう。
レクサスUXあたりにしてあげたらいいのに。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 22:27:01.81 ID:Fd21Ia4g0.net
- 小さくて運転しやすいじゃん
買い物なら荷物も乗るし
モナコでM135iを見かけてなるほどと思ったよ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 22:31:06.82 ID:6KtrFGG90.net
- 夫婦二台ともBMW6気筒ってのはあんま聞かんね
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 22:47:15.82 ID:flM3SK6x0.net
- 乗り心地改善でリジカラかセミリジットスペーサ
考えてるけど誰か付けて効果あったって人いる？
e82の時はリアの収まりがすごい良くなったので。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 22:50:22.36 ID:NtmNc2h90.net
- なんでリジカラが純正採用されないか考えたことありますか？
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/26(金) 23:10:57.36 ID:nVbQBG4K0.net
- まじ、それな！
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 01:05:49.90 ID:xTIjVy8b0.net
- リジカラは付けたけど、しっとりする感じかな。
まあお値段の価値はないと思うね。
リアにタワーバー入れたら風味は消えちゃった
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 14:51:35.26 ID:Ieg3ZAHO0.net
- 次の買い替え五味ちゃん大絶賛のRS4アヴァントにするわ
動画内でも言ってるけどBMは加速時に危うさがあるんだよね
俺もM135運転しててフル加速時が一番気を使うもん
アウディ馬鹿にしてたけどこの車はV6で450馬力、トルク600Nあるし新型135買うより全然良いわ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 16:06:09.08 ID:V4UtZsBi0.net
- rs４かニューm135なら、そりゃrs4だろう。
車格、エンジン、四駆が格違い。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 16:15:03.57 ID:gCuKPdeM0.net
- 値段もな
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 17:12:01.32 ID:18LOxeEU0.net
- >>161
危うさがM135iの魅力だと思うのだが。
それに、小回りがイマイチ効かない。
あと、アウディのV6ってちょっと下品な音するよ。
操作系はアウディのがいいけど。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 18:10:24.25 ID:I3LN9H560.net
- M2コンペベタ踏みした時は全然危うさなくてすげえって感動した
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/27(土) 19:34:14.08 ID:PCbYSDk90.net
- ワイドボディは効くわな。
1、２シリとも座高が高いからな。
太いタイヤもはけるしね。
新m135も２シリGCも基本FFだから次がこまるな。
いっそのこと先祖帰りするか
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 00:28:49.73 ID:4ADkA0rc0.net
- >>161
アライメントをしっかりとったら、危うさなんて皆無で、平和そのものだけど
雨の料金所ダッシュも滑ることは滑るけど、すぐ収束するし左右に暴れるなんて事はない
前に走るよ
もしやぶつけてるかな？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 01:11:04.84 ID:gSmjIMAW0.net
- オープンデフFRとフルタイム四駆の違いだよ
乗り比べたことないかな？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 08:21:30.38 ID:3zqDqOP50.net
- まあ道の方が真っ直ぐ平らじゃないからな。
俺は危うさは感じないけど、フルノーマルだった時は
トラクションの良い車という印象はないな。
その辺のは車歴や理想の車にも関係するかもね
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 09:28:42.31 ID:aDUAG4p80.net
- お尻振りたがりな感じが好きだけどな。
E92の方が落ち着いてたけど曲がらなかった。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 09:45:26.57 ID:bXVBm3Jd0.net
- ジュリエッタがFRという噂。
もうちょい先みたいだけど。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/28(日) 12:04:20.33 ID:gNdYAXF+0.net
- >>162
比較しちゃ悪いよな
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 02:37:04.64 ID:MU1tpZgm0.net
- そもそもm135iのライバルってゴルフRとかS3だろ
A45とRS3はワンランク上のカテゴリーかな
俺は特にFRにこだわりはないんで次期135がゴルフ7.5を超えるようなことがあるなら買うかな
- 174 ：あ：2019/07/29(月) 09:48:57.14 ID:YV9inq7P0.net
- FRにこだわりがないのにBM１シリなんて乗ってたな
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 17:53:00.85 ID:lEm8z0dT0.net
- FFのベンベってどうなの？っておもってたけど乗ってみると意外と良かったですよ。
正統派のアンダーが強くいFF車という感じでした。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 20:49:26.82 ID:oMJCnwrr0.net
- お前の国では
F40もう売ってんのか？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 22:09:26.50 ID:Ankalpmz0.net
- F45代車で乗ったけど、FFの癖は素人でも分かるよ、新型はどうかね？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/29(月) 22:14:48.74 ID:N82xKIju0.net
- もうミニシリーズと中身もエンジンも一緒なんだから存在価値ないよね。。。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/30(火) 09:03:33.26 ID:EJjgvA2z0.net
- m135iです
教えて欲しいんですがハザードスイッチの下のドアロックボタンの下にあるダイアルって何ですか？
一見温度管理用のダイヤルのように見えるんですが？
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/30(火) 10:09:14.36 ID:/KipkL2z0.net
- 上の吹き出し口からの風の温度調整
青い方に全振りで冷たくなる
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/30(火) 20:44:33.40 ID:NMz+ll+B0.net
- CPM付けてる人いる？加速が良くなったりコーナー安定するとか評判良さそうだけど、乗り心地悪くなったり、ボディ寿命が縮みそうで迷ってる
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/30(火) 21:01:47.13 ID:l+pPksHu0.net
- >>181
>>158
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/30(火) 22:06:13.64 ID:VbIa1XdP0.net
- >>181
乗り味は変わる。
でもそれが良い方向か悪い方向かは
乗る人の好みによるんじゃないかな.
シャーシを破壊するという程のもんじゃない
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 08:37:19.36 ID:Y5o5LAZr0.net
- 180km/h超えたくらいからフロントの接地感が悪くなって右に左にふわふわし始めて危ないんだけど俺だけですかね？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 08:52:04.18 ID:JCf5uLJb0.net
- >>184
FRなんてそんなもん
直進安定性が欲しいならFFか4WD買え
ゴルフRなら230km /h巡航でも鼻糞ほじれる程余裕があった
140に乗り換えたら同じ速度で巡航するにしても結構力入るよ
強化スタビ入れれば多少改善するが乗りごごちが悪くなる
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 08:59:06.88 ID:KW+Ulbbm0.net
- でも335のときはそこまでフワフワすることもなくちゃんとまっすぐ走ったんですけどね
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 09:01:37.73 ID:kuwr7WfC0.net
- >>184
もともとノーマルだとフワフワ感強い。
その速度域で接地感を求めるなら手を入れないと厳しいね
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 09:01:51.59 ID:5swX08fC0.net
- 3シリーズの方がホイールベース長いし、シャシー性能も高いんだから当たり前でしょ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 09:08:09.86 ID:kuwr7WfC0.net
- 1、２シリーズは腰高なんだよね。
だからワイドになってるM2だとマシになっていると思うな。
そこの速度では走ったことないけど
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 09:19:38.67 ID:KW+Ulbbm0.net
- なるほど。
フワフワは俺だけじゃないんですね。
空力処理でいくらか改善できるのかなって思ってたけど、やはり足回り強化しかないのかな。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 09:35:55.01 ID:Vt8TRNCB0.net
- 180km/hで接地感無くすって本当にドイツ車かよ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 09:43:10.64 ID:sk5nIa5d0.net
- >>191
トップギアというイギリスの番組でm135iが何もないストレートで突然タコ踊りして大クラッシュ
並走していたゴルフは鼻歌歌いながら駆け抜けていった動画を見たことがある
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 09:57:35.52 ID:kuwr7WfC0.net
- まあでもFFは三輪車みたいなもんで面白味に欠けるだよね。
こける可能性もあるけど、自転車やスキーは面白いからね
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 10:21:26.61 ID:Vt8TRNCB0.net
- >>192
ベスモでE92M3が雨の筑波走ってて、変速ショックでコントロール失いかけたのと同じかな
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 10:58:22.73 ID:zl2rG5Yj0.net
- >>192
あれは番組内でハイドロプレーニングだって説明されてただろ。
スピード出すと接地感が薄れるのは認める。
前乗ってた911はスピード出すと空力で接地感が出てきたから全然違う。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 13:11:42.53 ID:YbA51jor0.net
- >>185
audiのS3SB(8V)は180km/hを越えたぐらいからリアの接地感が怪しくなってきたな。
リミッターに当たるまで出るのは出るけど安心して巡航出きるのは160km/hまでだったわ。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 16:20:18.49 ID:sk5nIa5d0.net
- みんなわかってると思うけど1尻のボディにこのエンジンは完全にオーバースペックなんだよね
このエンジンなら最低でもM2くらいのボディは欲しい
120試乗したことあるが車としてはこちらの方が完成されていると思った
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 17:47:39.37 ID:R5gSqI2g0.net
- タイヤの空気圧F/R共に2.4にするだけで随分違いますよ。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 17:49:15.14 ID:R5gSqI2g0.net
- >>185
スタビライザーって直線は関係無いんじゃ？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 18:08:58.15 ID:N5UYj8On0.net
- えっ？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 18:09:51.57 ID:sk5nIa5d0.net
- >>199
サーキットのような完全フラットならスタビの効果はないけど公道はけっこう凸凹してるよ
そこを高速で走ると強化スタビの恩恵が受けられる
そのかわり低速で段差など乗り上げた時の突き上げは大きくなる
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 18:19:09.62 ID:sk5nIa5d0.net
- あとガチガチの強化スタビ付けるとカーブでロールが無くなって荷重側のグリップが働かずスピンしやすくなるよ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/07/31(水) 18:25:58.09 ID:gZeHf6Bi0.net
- スタビはロール抑制が目的だけど
結果的に足回りが固くなったような副作用があるね。
たまにスタビ入れても乗り心地は固くならないという
セールストークも聞くけどそれは嘘。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 17:42:18.16 ID:vBwCs2c50.net
- AMG45いくらくらいなのかね
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 18:10:29.07 ID:NoledN8P0.net
- >>204
自分で調べようか？
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 19:10:40.91 ID:kD8/YgQe0.net
- このスレで聞くことではないです
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 20:45:58.08 ID:UclMhJXX0.net
- 一度でも4躯を経験しちゃうとFRには戻れない
FRって手放しで自転車運転してる感じに似てるんだよね
しっかり舗装されたサーキットでは楽しいけど一般公道では危なっかしくて限界まで攻めきれない
4躯なら結構限界付近まで攻めても車が何とかしちゃうんだよね
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 21:33:58.33 ID:fajdYSuJ0.net
- 一般公道で限界まで攻めるバカなんているのか？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 21:35:45.85 ID:cZFl5zdJ0.net
- 公道で限界攻める自慢するヤツ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 21:38:00.37 ID:fRIt4Slq0.net
- コピペ化もありそうだなこれ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 22:00:13.21 ID:g3JUOzLK0.net
- まぁ、、車じゃなく本人の気持ち的な限界…ってことでどうでしょうか。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 22:42:23.91 ID:A4hkmjsz0.net
- バカはほっとけ。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/01(木) 23:04:10.97 ID:yBd7O31S0.net
- オレは逆だな。
多少危なっかしい時ソレを押さえ込んでる感のが遥かに楽しい。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 00:45:30.35 ID:kiD9KSR10.net
- 四駆はトラクションと高速安定性に優れるから楽
FRは後輪のトラクションを意識しながらコントロールするから路面によっては楽しいけど疲れることも
なにが言いたいかというと両方持ってる俺ちんが一番ということです
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 08:00:00.84 ID:0hRgYnKP0.net
- 最後は必ず自慢
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 08:54:39.77 ID:Vq4OlU3Z0.net
- バイクでタイヤがツルツルの時とか楽しいもんなぁw
ちょっとパワーかけるとスライドしながら立ち上がれる。
超危ないけど。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 09:25:44.52 ID:CmEnq+m50.net
- 藤島知子さんの、メーカーの言い訳を考えた、奥歯に物が挟まった感じのCGのコラムが良いと思いました
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/02(金) 10:38:29.00 ID:GzCb7N9T0.net
- FRの曲がる感覚
AWDの曲げれる感覚。
低速でも実感できるFRが好き
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/03(土) 09:29:56.66 ID:97lUSWQt0.net
- 皆んな、後付けテレビつけてる？
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/03(土) 12:12:49.43 ID:6QpsNBF+0.net
- そもそもテレビ見ないので
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/03(土) 12:53:27.67 ID:Mf3+etrt0.net
- >>207
ランエボからの乗り換え組です。
特性に合わせた運転すればいいのかなと。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/03(土) 13:44:05.99 ID:ymcys8810.net
- >>219
ユピテルの地デジナビにレーダー付けて利用してる。
ナビとして使ったことはない。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/03(土) 14:22:19.17 ID:QZ2LfGlR0.net
- 四駆はトラクションと高速安定性に優れるから楽
FRは後輪のトラクションを意識しながらコントロールするから路面によっては楽しいけど疲れることも
なにが言いたいかというと両方持ってるジムニーが一番ということです
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/03(土) 14:45:26.19 ID:0wVja5Bz0.net
- 個人的にはFFのなんちゃって四駆が一番なしかな。
新型もFFで最速目指すくらいの気概がほしかった
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/03(土) 14:47:12.36 ID:EcbcOc/G0.net
- 残念ながらジープミニに誇るほどの高速安定性はないよ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/03(土) 15:54:28.95 ID:chuyb1mc0.net
- インプレッサSTIから乗り換えたけど、別に不安定で遅いとは感じないな…ちゃんとスポーツ+にしてマニュアルモードで走ってる？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 06:43:34.08 ID:ouMfDWl60.net
- >>226
あんたスポーツモードとスポーツ＋の違い分かってる？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 11:26:28.94 ID:heO5jzuY0.net
- >>207
おー、それだそれそれ
つか、FRとかではなくて、BMWは大きな車格でも同じ味付け
180km/hから不安定とかではなくて、180km/hからでも意図的にクイクイ動く感じ
強めにハンドルを抑えないと安定しない
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 15:53:44.89 ID:5zeZ5RNp0.net
- ((224
今更シビRと眼鏡戦争に割って入れないっての。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 15:55:06.96 ID:5zeZ5RNp0.net
- 4駆で限界攻めるとフロントがいきなり逃げて刺さることもある
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 18:11:06.85 ID:bftG/G0c0.net
- >>229
ニュルのタイムアタック仕様は価格帯が1000万近いみたいだな
https://www.autocar.jp/news/2019/07/31/395695/
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/04(日) 23:15:44.36 ID:kFz5+wF00.net
- 中古のmパフォーマンスブラックテール54500円で落札された！
定価より1万円高い！
どういうこと？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 00:35:16.74 ID:eZbWF7TS0.net
- もう廃盤になってて手に入らないからね
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/05(月) 22:14:13.58 ID:u/FhhZCO0.net
- >>230
昔の国産はそうだね
近頃のは、ゆっくりアンダーが出て、アクセル離すとしっかりタックインする
しかもすごいスピードだから、フルバケットシートでないと無理
誰でもタイムが出せる
で、飽きる
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 15:56:41.44 ID:oAWN776d0.net
- ))234
その挙動の代表例はAMG45かゴルフRかね。
まぁ、最新のタイヤ性能に依存してるせいもあるのではないかと。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 16:11:59.10 ID:UxgltOC60.net
- ))
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 16:13:40.74 ID:oAWN776d0.net
- ))192
アレ恒例の演出ですから。
最初持ち上げておいてからの、途端こけおろす：ジェレミーのやり方。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 16:27:51.89 ID:sVKkVNN00.net
- >>111
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/06(火) 18:56:53.97 ID:1uBQMcAZ0.net
- まともに安価も打てないヤツは出てくるなと
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/07(水) 22:27:34.01 ID:rRqdpAGV0.net
- 140iで初めての車検の見積もり取得。
まだ3年目のためか、今のところは国産メーカーとそれほど変わらない感じですね。
ただ、車検に３日もかかるのと、代車がレンタカーで5000円/日は辛い。。代車は借りずにディーラー自宅間移動はバス&徒歩で何とかしようと思ってます。
いかに今まで恵まれていたか実感します。
対応はメーカーというよりディーラーの系列によっても変わりそうですね。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 00:20:28.76 ID:haXpXVaj0.net
- 代車出ない、引取に来ないディーラーなんてあるのか？
舐められすぎなんじゃね？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 01:01:43.04 ID:gWqXAEO/0.net
- >>241
もしかしたら舐められてる?のもあるかもしれないけど、
ただディーラー内の各テーブル上に某レンタカー会社のカレンダーだったかが置いてありますし、確認もしましたが、基本的には代車は有料でのレンタカー対応のようです。
でも上客には違う対応をしてる可能性はあるかもしれませんね。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 02:17:31.39 ID:kpuycqaG0.net
- >>240
どこのディーラー何だろう
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 05:32:07.22 ID:cvjvn1rr0.net
- >>242
中古で買ったな
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 07:05:11.32 ID:jMDDB61m0.net
- 田舎のディーラーだろ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 09:46:11.09 ID:Y29iHlbO0.net
- ウチは担当者が代車に乗って車を取りに来て代車を置いていくパターン。
代車は１シリの４気筒で来た事はなく毎回3か5、最低でも320。
元々ヤナセを利用してるけどBMWは初めて、決して上客なんかじゃない。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 10:14:21.27 ID:gXoTlpXP0.net
- その費用は新車購入時にしっかり上乗せされているんですけどね
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 11:51:10.82 ID:AVj6N6Ap0.net
- 代車はいつも1尻だったわ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 11:59:33.80 ID:yqG6WW0J0.net
- ミニのクラブマンが多いかな
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 12:10:00.43 ID:0Wq8ow9C0.net
- 2のワゴンみたいな奴のｄが代車だったな。
ディーゼルも結構走るという触れ込みだったけど
まあねえ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 15:35:20.96 ID:WxhxF62w0.net
- うちはディーラー認定中古だったけど
車検の代車はminiクーパーをタダで貸してもらえたよ？
視界良好で乗りやすかったなぁ。例えるなら大衆車的安心感におしゃれさが加味された感じ。
こりゃ売れるわと思った。
余談だが、M135は視界やドラポジが結構スポーツカーチックだと思いません？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 15:41:50.75 ID:Ed3bFV070.net
- 最初はi3とかPHEVの3シリだったのが段々レンタルの1シリに
すみません全然新車買わなくて
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 17:28:05.48 ID:cvjvn1rr0.net
- 何年も前だけどゴルフの代車がクロスポロだったわ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 18:14:47.59 ID:dIAoa0g10.net
- 代車の話題とかどうでもいいわ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 19:55:33.13 ID:X8x/sV0W0.net
- 目前にモデルチェンジ控えて末期もいいとこだし話題なんか出尽くしてるしねぇ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 23:22:09.60 ID:dS+4O2TF0.net
- モデルチェンジしたらF40は新しくスレ立ててもらわんとね
4発の4WDなんか全然ちゃう乗り物だから同じスレで語るのは無理がある
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/08(木) 23:43:33.14 ID:/zdy6iRc0.net
- そりゃ型が変わればスレは変わるだろ当然じゃん
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 00:16:05.62 ID:DcNsIC7F0.net
- まあ新型はつまるところＦＦだからな。
方向性が違い過ぎるわな
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 06:55:33.26 ID:+QSyDP/a0.net
- F40スレあるよ。M135i専用じゃないけども。
【F40】BMW 1シリーズ【1st】 ･
ttps://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1559163661/
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 09:24:04.67 ID:cwrnJDk30.net
- >>259
4WDや4発には興味無い！
じゃ次スレタイにはFRもしくは6発を入れよう？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 12:21:22.43 ID:3craRFv00.net
- 四駆というのもミスリードだしね。
所詮トラクションコントロールだろうあれは。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 18:14:38.45 ID:UXBlWI/N0.net
- 340馬力の6発FRと310馬力の4発4WD
仮に同じドライバーサーキット走らせたら普通に後者の圧勝なんだがw
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 18:20:40.34 ID:7i5QDWWP0.net
- だからサーキットで速い遅いの話じゃないんだよ
そんなこと言い出したらFFにすら勝てないんだから
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 18:20:40.66 ID:uZ01n5Ut0.net
- サーキットの勝ち負けで車選ぶわけないんだよなぁ…
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 18:26:22.06 ID:tSOce4XH0.net
- サーキット行くような車じゃないしね
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/09(金) 23:55:13.09 ID:mf333t4u0.net
- >>262
てゆうかM140の圧敗なんだ…
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/10(土) 04:20:14.03 ID:Brzadh2p0.net
- 圧負？
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/10(土) 16:01:56.43 ID:RWZrVgBn0.net
- あっぷっぷ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/10(土) 16:11:14.99 ID:Imz8h4Ae0.net
- 圧敗？
惨敗だよね、だった
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/10(土) 23:47:49.54 ID:o4ZWqSH40.net
- 6気筒ターボなんて高速道路をブイブイ言わせて走るGTカーだからなあ
サーキットを走るなんてそもそも前提にないよ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 07:31:00.85 ID:5gRDMwNo0.net
- サーキット行くならとりあえずＭ2の方に行くのでは
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 12:46:33.20 ID:eePlo10T0.net
- 鼻先の軽さ
4WDのトラクション
新型はまさにゴルフRやインプ並みの戦闘力だな
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 13:23:48.26 ID:0MtIzhHh0.net
- 鼻先の軽さはどやろな。
エンジン横置きでミッションの重さもモロにかかるから。。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 16:22:47.97 ID:5gRDMwNo0.net
- 基本ＦＦのなんちゃって四駆とAWDを比べちゃ不味いしょ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/11(日) 19:55:24.79 ID:WhcOsGAH0.net
- 中身がミニだと思うと、GOLFRかS3のほうがいいと思えてくる。
- 276 ：sage：2019/08/12(月) 01:19:22.86 ID:VlNI6ADO0.net
- まあこのクラスだとAMG45の圧倒的王座は依然と揺るがないだろうね
個人的にはRS3が気になってしょうがないけど
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/12(月) 12:12:00.93 ID:SqqSa4oy0.net
- F20 F22から乗り換えたら、鼻先は軽く感じることはないだろう
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/12(月) 18:53:26.01 ID:a6+nLaHK0.net
- 何もしてないのに勝手にクラクションが何回かなったんだけどなんだったんだろう
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/12(月) 19:09:26.40 ID:u8CrsdLL0.net
- 明日からお盆だしねえ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/12(月) 21:38:03.27 ID:RmbGNDsf0.net
- >>278
エンジンかかってるのに鍵かけるとクラクションなるよw
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/12(月) 22:52:42.36 ID:6M0CeJ/U0.net
- >>280
スマートキーを車内に入れて外からロックしようとしても鳴るよね
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/13(火) 08:45:13.74 ID:DkbGvaCk0.net
- >>280
いや、車をエンジン切って鍵閉めて家にいたら突然鳴り出してね
セキュリティの誤動作なのか、それとも泥棒か
でも鳴った時はまわり誰もいなかったし
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/14(水) 12:51:20.92 ID:Un8xy9yh0.net
- サーキット前提でなくてもランエボ・インプレッサと同等以上に走れる。
場所によるが。
新型は知らん。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/14(水) 12:52:31.97 ID:Un8xy9yh0.net
- 中身がミニならば
新型M135と比べたらJCWのほうが断然イイと思います。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/14(水) 21:07:43.11 ID:TMub8dsq0.net
- X5結構良い走りしてたな
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/14(水) 22:07:30.97 ID:rokm5RDf0.net
- >>283
＞場所によるが
まあ直線が長い田舎の高速道路ぐらいなら同等以上かもなぁｗ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/14(水) 23:32:04.25 ID:+yNBNoUU0.net
- >>285
TVでやってた、あおり運転の車？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/15(木) 02:53:59.44 ID:cYuU10vu0.net
- 駆けぬける歓びを体現してたな
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/15(木) 14:56:01.76 ID:wKZ6pFIH0.net
- あんなビクンビクンブレーキ踏んで駆け抜ける喜びとは
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/15(木) 17:23:42.53 ID:Nkgk1Hdx0.net
- 図体でかいのにアジリティが高いなと思いました
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/15(木) 18:21:34.94 ID:a/EA7WNb0.net
- 石橋と煽り対決したらどっち勝つ？
やはり運動性能でBMWの圧勝ですか？
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/15(木) 18:52:05.53 ID:gzwtn/Gh0.net
- 相手にしないから負けるね
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/15(木) 20:08:34.15 ID:R2xmQBAY0.net
- デーラーも怪しいね
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/16(金) 08:05:14.17 ID:HQZlRVlQ0.net
- >>291
棲んでるスピード違い杉。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/17(土) 19:03:31.56 ID:wqjkerGt0.net
- 最近よく街中でm135をよく見かけるのだが
改めて、そこはかとなくいい感じの車だなぁと思う。
自分で運転してたら見えないけどな。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/17(土) 19:15:56.97 ID:kgWZVjZs0.net
- 分かる‥。
親バカ過ぎやな笑
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/17(土) 20:17:57.98 ID:QJUnKiUX0.net
- >>295
M235乗りだけど、M135のうしろ姿、凄く良く見える。立ち姿のバランスが良いのかなぁ？
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/17(土) 20:36:55.25 ID:ak8GVbay0.net
- >>295
ただし後期に限る
前期はどう見ても半魚人…
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 02:38:57.46 ID:8nNEXMjQ0.net
- わざわざ言わなくていいだろ…
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 02:40:05.78 ID:au0fuku00.net
- まあ事実だしいいじゃん
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 08:09:51.77 ID:5bAJtNul0.net
- 兄弟車なのに、性能もほぼ同じなのに
M235がイマイチでもっさりと見えるのはなぜだろう。
１３５クーペのほうがまとまってる感じがする。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 08:11:42.47 ID:5bAJtNul0.net
- >>298
後期のリアはアルファのパクリみたいでイヤだ。
むしろ虚飾が無い前期のほうが個人的に良い。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 10:26:28.62 ID:NohKwtKZ0.net
- １も２はデザインとして腰高寸胴。
ただクーペデザインの２のほうが
よりそれが強調されて
チョロQとかSDガンダムっぽく
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 10:31:14.85 ID:rlBrHIKV0.net
- 俺は前期だけど、真っ正面以外は割とカッコいいと思ってるよ。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 11:41:04.44 ID:YmnRdAoF0.net
- その真っ正面が難アリとされてるんだろ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 13:40:57.45 ID:rlBrHIKV0.net
- 別に難ありでも良くね？
乗ってたら見えないんだから。
他人に見られるのも、ケツだからいいやろ。
追い越しちゃうんだから。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 14:12:32.91 ID:FV0xw07G0.net
- >>303
そうなんだけど、2シリクーペより135iクーペのがよく見えるから不思議なんだよね。
135iクーペなんてハッチバックを無理矢理クーペにしただけのデザインなのに何故最初からクーペでデザインされた2シリが負けるのか。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 14:26:47.41 ID:aNmxNFQb0.net
- 2尻クーペは横から見たらあかんやつ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 14:59:19.60 ID:W8xLd2zq0.net
- すまん。
ギアをRに入れても、リアビューカメラと緑、赤の線しかでない。
自動で並列駐車してくれないのですか。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 15:32:09.98 ID:kJarzl3U0.net
- >>309
お作法
ttps://youtu.be/QFlHCsHLvVg
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 17:40:03.01 ID:TuB4JQuq0.net
- まあ135のマヌケ顔乗ってるやつから変顔呼ばわりされる筋合いもないよな
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 17:42:01.96 ID:TI4s1EF80.net
- >>310
ありがとうございます。
やってみたけど、ビデオみたいにはならんかった。
もそっといろいろやってみます。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 22:44:59.18 ID:zafILpz90.net
- >>311
アラフィフなのに子供みたいなこと言って虚しくないの？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 23:45:57.52 ID:9qA2Z0Tz0.net
- M135ってそんなにマヌケ顔か？
なにかと賛否は多いとは思うけど
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/18(日) 23:56:55.95 ID:5v13oeeC0.net
- 途中で顔が変えられたということが市場的な真実やろね
個人的な趣味は否定しません
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/19(月) 00:24:25.29 ID:zZQTIzqt0.net
- 海外では評判悪かったからな
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/19(月) 15:58:30.25 ID:i3JVhJbF0.net
- >>314
本当にあの顔が良いと思えるのか？
美的センスを疑うぞw
135と違い140が値崩れしていない理由はそこだろ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/19(月) 20:00:53.03 ID:+QvqdN8f0.net
- マヌケ顔は135iのこと言ってるんだけど
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/19(月) 20:47:49.26 ID:nnA3uGGa0.net
- あれは犬っころみたいで愛嬌があるんだよ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 00:06:42.37 ID:PP5uy6Fm0.net
- 不人気で投げ売りって事はM135前期顔さえ耐えられるならコスパいいんじゃね？
おれはちょっと受け入れがたいけど…
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 00:08:33.28 ID:lXvh7AZZ0.net
- >>317
おかげさまで、コスパ高いM135に乗れて満足
どんなにクルマがカッコ良くても、ドライバーがデブじゃダメだって
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 00:19:22.82 ID:qsefvVxW0.net
- >>321
どんなにドライバーがカッコ良くても、クルマがブサ顔じゃダメだって
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 06:40:00.43 ID:Y1GNkiGf0.net
- どうでもいい対立構造煽るのはいいが、お前ら煽り運転で変な知名度上げてくれるなよ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 08:29:32.81 ID:yj0LOiKG0.net
- 俺は体重58キロなのでセーフ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 08:52:28.16 ID:LvoptLFV0.net
- M135はじめMスポ仕様に限っては普通にイイ(^^)だと思うけど。
素の1シリがおかしいのはわかる。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 08:56:24.48 ID:LvoptLFV0.net
- M135の後ろナナメ30度はかなりイイ感じを醸し出してるのだが
M235のナナメ３０度は最もブサイクに見えるアングルのような気がする。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 09:36:47.13 ID:rnIN6ACR0.net
- ブサイクがさらにブサイクを必死に探して叩くとか哀しくね？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/20(火) 10:42:44.62 ID:hAKICEsC0.net
- 整形をお勧めしろよ
1シリーズスレだし
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/21(水) 15:43:15.63 ID:79kIrV660.net
- T部MK子が不細工だなんてありえない件
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/21(水) 15:47:49.19 ID:79kIrV660.net
- 前期が素晴らしく良いとも思わないが
後期１３５・１４０の顔がイイとは個人的に思えない。
そこで前期にはMスポオプションのスポイラーを装着。
これで見違える。間違いないw
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/21(水) 18:32:23.64 ID:5hyzWGi60.net
- BMWはマツダのデザイナーをヘッドハントするべき
アテンザやアクセラスポーツのデザインは非の打ち所がない
カモメマークじゃなかったらアクセラスポーツ買ってたもんw
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/21(水) 18:54:03.51 ID:7cBmXgaT0.net
- 前期がイイとかマツダがイイとか他人の趣味とか美的感覚って百人百様だなと改めて思うｗ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 00:44:50.02 ID:jd89AO3b0.net
- 車高落として少したったので、ホイール換えようとしてるのですが
どれ位のサイズがギリギリ履けそうですかね？フロントは8.5j +35でリアは9j+53が入りそうですかね？
リアが9.5j +45が入るか試した方いらしたら教えて下さい
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 01:10:10.81 ID:RwoHiO6O0.net
- >>333
フロントはほぼ完ぺきなツラツラ
ただしタイヤによってはフェンダー干渉する
リヤ9j+53は余裕、9.5j+45は微妙(たぶんダメ)
リヤ9j+50でもまだ全然大丈夫
このサイズだと車高落とさなくてちょうどぐらい
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 03:18:50.03 ID:v0gKVQcR0.net
- スペーサーかませばいいじゃん
ロングボルトに変えれば何ら問題なし
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 07:05:42.18 ID:hyHhypmL0.net
- シャコタンツライチって何がカッコいいのか分からない
教えて下さい
昔は千葉茨城(チバラギ)仕様って言われていたんですけどね
踏み切りで腹擦って動けなくなるとか笑いの対象で
確かにたまに見かけるチバラギ仕様の外車って
今話題のBMWが多いですよね
やっぱりオーナーのメンタリティーの問題なんですかね
「荒ぶる駆け抜ける喜び」w
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 11:15:15.88 ID:MjuE9Mcu0.net
- マツダ３でマツスピ版が出たら間違いなく買い換える。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 11:48:36.88 ID:KmKiR9tP0.net
- FFで良いならもっと選択肢あるぞ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 12:39:51.10 ID:OcjeEmWu0.net
- 他は幅が広すぎる
19000mmに届かんとする。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 13:41:51.32 ID:qS6dAd3U0.net
- 巡航距離5000mみたいなもんか
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 14:11:15.55 ID:OcjeEmWu0.net
- すまん
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 20:54:52.37 ID:jd89AO3b0.net
- >>334ありがとう
やっぱり9.5jは厳しいですか…
ツライチがーってよりホイールのデザイン的にコンケイブがついてる方が好きなもんで。
今も純正ホイールでスペーサーでツラに近いんですけど、高速でいい速度になるとブレるんですよ
サーキット行きたいので、ブレは怖いですから
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/22(木) 21:08:37.84 ID:/Z7OCA2U0.net
- そこまでしてチバラギ仕様に拘るんだw
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/25(日) 08:27:29.06 ID:mIBO7WQY0.net
- 久しぶりの休みだ！
これから八王子から諏訪まで中央道ぶっ飛ばしてくる
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/25(日) 20:10:40.94 ID:E8DD21OI0.net
- 中央道いいよね。私も今日M135iでプチドライブ、八王子～大月を往復してきました。適度にカーブあるし、少し踏み込める場所もあるしでドライブ欲を満たされてきましたよー
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/25(日) 20:42:10.95 ID:LB+uNUHW0.net
- 俺も八王子だけど多いなｗ街中だと全然見かけないのに
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/25(日) 21:41:03.57 ID:BgsoAtvD0.net
- もう少し脚伸ばしてターンパイク走った方が楽しいじゃん
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/26(月) 02:52:43.57 ID:02CNX/tH0.net
- ターンパイク15分で700円って高くね？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/26(月) 07:00:58.88 ID:phQNPRnZ0.net
- 何度も往復すれば？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/26(月) 07:08:35.00 ID:cCgKDz9w0.net
- Uターン禁止じゃなかった？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/26(月) 15:51:35.19 ID:hYJr1U4A0.net
- 中央道、小牧～駒ヶ根辺りも良い感じで流せますよ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/26(月) 20:19:26.59 ID:Va9P8CWf0.net
- 中央道は伊那谷の山々が綺麗ですね
恵那山トンネル前後の高速コーナーは起伏もあって面白いですが冬場は事故も多いです
屏風山PAと恵那峡SAの覆面にご注意を
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/26(月) 22:19:34.87 ID:XbguT7aF0.net
- 純正ホイールの傷を塗りたいんだけど色が見つからない…他車のでもいいので似た色無いかな？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/26(月) 22:42:30.76 ID:phQNPRnZ0.net
- シルバーならトヨタのシルバー199か1C0でOK
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/26(月) 23:39:11.19 ID:+6paisE00.net
- >>353
フェリックグレーA80
ちなみにミラーはフェリックグレーⅡでB55だから気をつけて
スペルはこれ→ Ferric grey
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 01:02:35.82 ID:OQ3mppKq0.net
- >>354>>355 ありがと～探してみます
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 15:43:35.20 ID:/uy8xqDS0.net
- >>352
ありがとう御座います。 僕の好きなコーナーは東京方面の阿智SA手前の上りの複合コーナーですね。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 18:47:07.35 ID:oOPGj8P/0.net
- MHD Flasherっていうアプリ使ったことある方います？
コールドスタートの爆音をオフにできるらしいのですが。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 20:19:26.56 ID:TPDaPICg0.net
- >>358
DMEチューンは基本どれもコールドスタートキャンセルできるよ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 21:14:31.48 ID:SrWsacbw0.net
- コールドスタートじゃないときにも爆音になるのは自分もキャンセルしたいな。
135や140しゃないベースの1シリーズもそういう制御なのかな、、
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 21:16:16.17 ID:iK1Q66Yp0.net
- 理由があってのコールドスタート爆音だからキャンセルしたら弊害があるよ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 22:00:09.73 ID:VLoKhebA0.net
- >>359
チューンアップはいらないんですよね
これはマップはストックのままコールドスタートノイズをカットできるみたいです。
>>361
やっぱり長期的にみて調子が悪くなってしまうのでしょうか？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 22:07:51.95 ID:b25AW/LN0.net
- あれって、触媒を早く温めるためじゃなかったかな？
コールドスタート時、排気が若干アンモニア臭がするから冷えてると触媒の効きが弱く、排ガス浄化がうまくいかないと思う。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/27(火) 23:05:15.96 ID:TPDaPICg0.net
- >>362
フラッシュ時間が約30分と長いので、安定した外部電源が必要
>>363の通り、排ガス臭くなるし長期的にみてもよくないとは思う
エンジン掛けたらすぐにD入れてゆっくり走ればいい
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 04:57:21.74 ID:iRgOAJvx0.net
- とうとう5年目に突入
走行距離も3万キロ超えてだいぶヤレてきたので次の車検前に乗り換えだ
価格的にも候補はA35か新型M135の二択になるがまだ決めかねてる
ゴルフ8Rはまだ先だろうしどうしよう…
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 07:28:12.64 ID:dHIjYKM40.net
- 3万キロでヤれるってｗ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 08:48:47.47 ID:33sXb2hF0.net
- だってBMWだもん
そもそも5年50000km超えたら
ミッション交換しなくちゃならない車だよ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 10:07:31.13 ID:/GY7fNpB0.net
- >>367
そんなの乗り方によるだろ。
そりゃサーキットや峠で遊びまくってたら3万キロももたない。
- 369 ：スレ主：2019/08/30(金) 10:14:01.25 ID:mOkhQVSa0.net
- スレ主ですが、もう新型F40とは分けたほうが良いかと思って、新スレを立てました。
少々荒れそうだし、新型は良くも悪くも別物ですし。
【FR】 BMW M135/140i (F20) Part 12 【直6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567127192/l50
◇BMW M135/140i ※F20 についてオーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
◇1シリーズ新型発売に伴い、2019モデル以前のF20(FR駆動 直6エンジン)専門のスレとなります。
ご利用下さい。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 10:28:32.41 ID:fIWsxkrS0.net
- なんで俺らが出ていかなきゃならんのだ
F40専用スレ行けよ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 11:39:35.73 ID:BFnD8w6k0.net
- F40の新スレ立てるのが筋やろ？
なんのためのパート番号ふってるんだよ
- 372 ：スレ主：2019/08/30(金) 12:05:17.54 ID:mOkhQVSa0.net
- >>370
私はF20をまだ乗り続けますよ
>>371
F40の話題に執着してる人がいるので、
仕方ないから分かりやすいスレッド名に変えて、新たに建ててみたのですが
だったら、貴方が作ってあげてくださいよ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 12:13:59.22 ID:lh5k0EoC0.net
- >>369
まあ次スレはこうしましょうってのは同意件。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 14:31:28.78 ID:LvMbj5I/0.net
- タイヤ巾そのままで17インチにしたいんだけど
良いホイールあるかな？
レイズのTE37系とかで無いだろうか？
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 14:57:51.14 ID:mOkhQVSa0.net
- >>374
何故ですか？
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 15:02:30.38 ID:1tv127m+0.net
- partスレに主とかそもそもいるのかよ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 15:24:04.74 ID:mOkhQVSa0.net
- >>376
このパート11スレを立てたのが私なのですが、どうもF20とF40の比較の話ばかりになってしまって、何か違うなと思って新しいスレを建てました。
どうしてF40が良いと思う人がここに居座りたがるのでしょうか？
ただの意地悪とか暇潰し？ですか？
それか販売関係の方ですか？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 15:32:53.33 ID:eVvz4jpk0.net
- スレ主ですが（笑
オレも1度か2度スレ建てた事あるからスレ主名乗ってもいいよなｗ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 15:40:38.48 ID:iNJjlSf90.net
- >>377
まぁまぁ、
このスレ使い終わったらそっち書けば良いでしょ？
この頃の豪雨で左ライト曇った。半年後に車検なんだけど、その時直せば良いのかな。
それともすぐに直さないといけないかなぁ・・・
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 18:26:47.97 ID:iRgOAJvx0.net
- >>377
買い替えするとなれば当然新型が比較対象になるだろ
皆が皆FR 信者だと思わないでくれ
そういうこだわりを押し付ける奴ってマジで気持ち悪いから
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 19:04:15.78 ID:mOkhQVSa0.net
- >>380
はい、その通り私たちは[FR][直6][不細工面]を愛するとてもキモい連中です。
とても気持ち悪いので、キモさが感染る前にF40板に行って頂きたいと希望します。
さようなら
行くのが寂しいなら、もっと謙虚な物言いでお願いします。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 19:17:51.28 ID:qiV+v6pv0.net
- >>381
目障りだから少しROMってろな
実に女々しく見苦しい
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 19:22:21.42 ID:mOkhQVSa0.net
- >>382
お互い様ですね
まだいますか？
感染しますよ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 19:37:50.77 ID:Bjr52Vkw0.net
- スレ主さんのご機嫌損なうと面倒なんだからその辺でやめとけ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 19:49:38.45 ID:uVbmDbN20.net
- >>384
スレ主ってそんなに偉いん？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 20:39:18.70 ID:dHIjYKM40.net
- 素直に
F40 M135i Part.1ってスレ立てれば荒れなかったのに
どうしてF20を分けようとしたのかね
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 20:46:35.76 ID:mOkhQVSa0.net
- >>385
たかが5chの1つのスレ主が偉いわけ無いじゃないですか？
どちからというと変わり者だと思います
自分で言うのも何ですが
>>386
本当は、自分で建てて行って欲しいのですがねえ
どうせ建てても寂しくて行かない感じですよね
まあ、このまま荒れてこのスレ埋めちゃいましょう
さあ、どうぞ荒れてください
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 20:55:54.56 ID:BgjmYLCQ0.net
- >>367
どんな乗り方してるんだよ
ラリーに使ってるのか？
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 21:21:43.64 ID:qZpUBXqB0.net
- 変わり者って言うかさあ空気読めない系だろ？
混乱させやがって削除依頼出しとけよ
お前は何かやる前に必ず他人に相談して了解を取り付けろ
- 390 ：スレ主：2019/08/30(金) 21:30:29.36 ID:mOkhQVSa0.net
- スレ主ですが、もう新型F40とは分けたほうが良いかと思って、新スレを立てました。
すごく荒れてますし、新型は良くも悪くも別物ですし。
【FR】 BMW M135/140i (F20) Part 12 【直6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567127192/l50
◇BMW M135/140i ※F20 についてオーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
◇1シリーズ新型発売に伴い、2019モデル以前のF20(FR駆動 直6エンジン)専門のスレとなります。
ご利用下さい。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 21:54:52.80 ID:SMxcMHcj0.net
- 顔真っ赤にして自分が一番荒らしてるの何でわからないんだろ
他人の意見を何一つ聞き入れようとしないのはスゴイわ
自分勝手に押し付けといて
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 21:55:56.78 ID:uVbmDbN20.net
- >>390
お前も荒らしてるってことがわからないのかな？
新しくスレ立てるならM135(F40)用のスレたてろ。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 22:07:18.28 ID:mOkhQVSa0.net
- >>391
はい、顔を真っ赤にして、このスレが一刻も早く埋まるように頑張ってます
>>91
にF40の立派なスレッドがあるじゃないですか？
とても盛り上がってるみたいですよ？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 22:42:07.28 ID:zXKutn680.net
- ネットの書き込みに一々腹たてても仕方ないのによくやるわw
嫌なら見なければいいのに
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 22:56:15.24 ID:mOkhQVSa0.net
- >>394
どちらかと言うと、あまり経験がない事なので楽しんでます
面白いですね
では本日はおやすみなさい
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/30(金) 23:34:30.41 ID:IcmaOz1h0.net
- >>395
ちゃんと自分の立てたスレは保守しとかなきゃダメだよ
スレ主さんｗ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 00:14:30.78 ID:mgXOSVRK0.net
- なんかヤベー奴だな笑
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 00:34:32.91 ID:4lBW8lv80.net
- >>379
ライトの件どうなったか知りたいです。 保障で直すか、交換ならよいですね。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 02:33:25.36 ID:uHeDAfVH0.net
- ageとこ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 10:48:35.56 ID:o7r3ftIg0.net
- 今日、PAでアルファのジュリアが数台並んでたけど
かっこいいね。新１や新３よりもシンパシーを覚える。
まあ当面はF22を履き潰すけど
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 15:47:19.30 ID:rWtJRNam0.net
- スレ主です
ここは直6FRのM135のスレです
他車種やF40の話題は専用スレがあるので、そちらでお願いします
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 15:54:40.42 ID:F6zRx5d10.net
- >>401
F20のM140iは仲間に入れてくれや。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 16:07:17.64 ID:mgXOSVRK0.net
- partスレに主とかw
自分専用のスレ立てた方がええんやない？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/08/31(土) 16:14:36.15 ID:Qu5CumYQ0.net
- あげ.
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/01(日) 01:24:57.55 ID:7EqQ2Mxv0.net
- >>401
たとえ自演でももっと盛り上げていかないとおまえが建てたスレが早くも廃墟化しとるぞｗ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/01(日) 06:08:13.48 ID:xs7q9Eos0.net
- スレ主＝発達障害
こういう空気読めない奴って必ず組織に1人～2人いるよなw
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/01(日) 10:21:38.81 ID:I2imdsIo0.net
- また湧くからやめとけって
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/01(日) 11:16:25.71 ID:ljBbJ/9V0.net
- 早く涼しくなってほしいね。
アクセルのつきが顕著だわね
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/04(水) 15:48:21.31 ID:ZEC5cs9F0.net
- ダッシュボードの加水分解しますか？
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/04(水) 16:20:23.65 ID:6ojikm+W0.net
- しない
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/04(水) 18:59:02.73 ID:IpolGb4a0.net
- 青空駐車だとアイドライブのコントローラー周りはベトベトになるよ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/04(水) 22:22:50.41 ID:u4qNLcW90.net
- 青空駐車で5年たつけど何処もベタベタしないな～特に故障も無いし丈夫な車だと思うよ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/04(水) 23:24:48.38 ID:/MVf8P7O0.net
- 屋根だけのカーポートって効果あるかな？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/05(木) 00:20:33.89 ID:AGNgjbaU0.net
- ５年過ぎたところだけどベタベタにはならんな。
真夏にはシールドつけるようにはしてるけど
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/05(木) 00:34:26.59 ID:+jHMxzTJ0.net
- 加水分解と太陽光は関係ないな
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/05(木) 03:11:30.53 ID:4UY/aIe90.net
- 5年過ぎからは欧州車定番の天井剥がれが待っているよ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/05(木) 08:59:02.71 ID:VjbJthGs0.net
- >>416
嘘乙
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/05(木) 09:04:19.78 ID:02KzHTIz0.net
- >>417
本当だよ
過去に欧州車はポロとゴルフに乗ってきたけどどちらも5年過ぎた頃から天井垂れ下がってきたし
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/05(木) 09:15:30.71 ID:Ad0o3Xo60.net
- 天井の記事の下のスポンジが加水分解してボロボロになるから剥がれる。
加水分解して脆くなってる天井をツンツン触ると一気に剥がれてくる。
フワフワしてるうちは大丈夫だけど、グシグシした感触になってるともうだめ。
ただ裏でボロボロになってても、新車時から全く天井に触らなければ、案外耐える。
天井なんてめったに触ることないから、荷物当てたり子供が立ち上がって頭ぶつけたりするのを気をつけておけば大丈夫。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/05(木) 09:19:47.18 ID:ADRKb0LL0.net
- たしかにVWの天井が垂れる話はよく聞いたなぁ
俺は46→90→20と乗り継いできてるけど垂れることはもちろん兆候すらなかった
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/05(木) 09:54:06.70 ID:ZN4UYLDK0.net
- あとVWの場合は必殺の窓落ちだな
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/05(木) 10:59:21.44 ID:JXSgpagd0.net
- E46は剥がれまくったけれど最近のは大丈夫でしょ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/05(木) 16:32:31.42 ID:+R1Q6cDI0.net
- e82でもう8年以上になるけど何1つトラブルはないよ。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/05(木) 17:03:28.97 ID:AIwkO9F90.net
- >>422
俺は16年目だけど剥がれて無い
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 09:01:37.75 ID:AX3VUpRx0.net
- なんでE型乗ってる人がこのスレにいるの？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 09:04:03.52 ID:0YCMbuq10.net
- ちょっと話題を変えて・・・
１ Ｍアダプティブサスペンションって何処のメーカーのショックアブソーバーなのかな？
２ 純正品で交換する場合の部品はいつ頃まで大丈夫なのだろうか？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 09:06:36.67 ID:HwPz8UvD0.net
- ビル足だよ確か
そして結構高かったような
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 09:20:01.08 ID:0YCMbuq10.net
- >>427
ありがとうございます
調べた時はショック前後だけで１１万くらいでした
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 09:22:10.51 ID:HwPz8UvD0.net
- >>428
ただ売っているところが少ないから入手性悪そうですね
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 11:05:58.25 ID:FRpGQK4O0.net
- >>425
いや色々見てるだけだけどダメか？
俺は所有してない車のスレもいっぱい見るけど。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 12:03:15.82 ID:HwPz8UvD0.net
- 過去レス見れば分かるけど、少しでも関係無い車の話すると文句言うスレ主様が居るから
ほっとけばいいよw
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 12:05:49.27 ID:2QSf4qKG0.net
- >>430
これからも書き込んでくださいね
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 12:08:14.04 ID:gVGDHWG60.net
- >>425
惨めじゃのぅｗ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 12:37:53.09 ID:KGhOEqW00.net
- というかなんで1台持ちだと思ってるんだ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 12:43:06.45 ID:P5YYG/KE0.net
- >>425
もうすぐこれに買い換えるから。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 16:01:56.98 ID:DUe/PAhf0.net
- 馬上げチップに興味あるんだが、
チップ入れると8HPがリタイヤしないか心配。
純正トルクで既に8HPのキャパいっぱいいっぱいだと聞いたので。。。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 16:06:54.09 ID:DUe/PAhf0.net
- ところで、Mスポオプションの「LSD」
入れてる方おられます？？？
例の￥５０万のやつ。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 16:16:02.88 ID:FKA2/cmJ0.net
- バカなの？
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 16:26:17.95 ID:DUe/PAhf0.net
- まだ死にません。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 21:46:16.33 ID:Ajkp3xa50.net
- >>425
廃墟の保守でもしてろ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/06(金) 23:29:26.33 ID:4uoDTl6a0.net
- LSD欲しいよね。。でもそこまでガチならM2行っちゃうのかなぁ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/07(土) 11:07:42.96 ID:6F4HshIs0.net
- 俺も今一番ほしいのはLSDだね。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/07(土) 12:59:54.74 ID:hdMwAuSk0.net
- 逝ってしまうんだね
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/07(土) 18:50:54.48 ID:M0JfgfBf0.net
- 煽りでも何でもないんだが、LSD付けたいヤツて公道でもその恩恵が受けたいから付けるの？
それともサーキットとか？？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/07(土) 19:16:53.21 ID:NYCtGfT00.net
- >>444
ヒント：盆栽
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/07(土) 19:45:37.77 ID:Fbb6Rrzi0.net
- >>444
ロマン
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/07(土) 19:50:00.56 ID:M0JfgfBf0.net
- ナルホド。
ドレスアップに近い感覚か。。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/07(土) 22:21:14.25 ID:0Y//ROdA0.net
- LSDつけたら加速も速くなるのかな？無駄なホイールスピンは抑えられそうなイメージだけど
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/07(土) 22:38:03.18 ID:wL7tDMTs0.net
- 雨の日、回りまくるんじゃないか？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/07(土) 23:18:56.20 ID:YFI9NBJf0.net
- >>448
勉強を頑張りましょう
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/08(日) 11:38:46.98 ID:MhCtmdVt0.net
- LSDの一番のメリットって直進性の向上だろ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/08(日) 13:16:15.21 ID:QcJ/M6mN0.net
- 一番のメリットってカーブの脱出速度が速くなる事じゃないの？直線もトラクションコントロールでパワーが絞られる機会が減る分、LSD無し車より速く走れそう。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/08(日) 13:27:01.40 ID:fhql32f+0.net
- ワロタ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/08(日) 17:14:14.00 ID:s9zsaAO50.net
- 内輪と外輪の差を制限するだけだから、
直線加速には無関係だと思うのだがどうだろう？
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/08(日) 17:53:10.26 ID:qN/7bSsg0.net
- よしっ誰か付けて報告してくれ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/08(日) 18:37:53.12 ID:Iki7wq7K0.net
- 改造するくらいならM2買えばいいのに
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/08(日) 18:58:13.94 ID:yiNjir890.net
- あっちに行ったら危険だぞ。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/09(月) 08:42:17.80 ID:ZLp/u1Rv0.net
- >>454
内輪が空転して加速しない現象を解消する装置だから
コーナー脱出を含む加速に効くよ。
2駆のハイエースで急な登りのヘアピンカーブ走ると
イン側だけのスリップ跡が道路に付くから
どのようにロスしてるのかが分かりやすい。
うちらの車だと制御が効いて加速がもたつく感じになる。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/09(月) 08:53:41.58 ID:eFrNoQQ00.net
- ちなみに雪国では必須アイテムです
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/09(月) 10:57:25.37 ID:JXOmIk4t0.net
- >>458
そりゃコーナーの脱出速度上がるのは当たり前でしょ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/09(月) 14:54:59.87 ID:C2bt2ec10.net
- メーター表示で38℃超えるとエンジンの唸りがすごい。みんなそう？ファンがフル回転って感じ？
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/09(月) 18:55:13.37 ID:2Q4A8Mlz0.net
- 38度って外気温のこと？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/09(月) 20:13:48.67 ID:IRVYYSUv0.net
- 水温だろ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/09(月) 20:59:30.62 ID:Ufii3RAb0.net
- 結論
ｍパフォーマンス以下を買う奴はオープンデフで問題無い(違いが分かるような走行はしない)
生粋mモデルには必要(とする奴が多い。サーキットとか)
つまりＢＭＷの判断は正しいと言える！！
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 01:11:17.51 ID:uIrdYq1Z0.net
- そのために別格のMがあるわけだからな
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 01:34:07.97 ID:TIPtUDsz0.net
- 後からグダグダ言うなら最初からM買えってことだな
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 01:50:11.42 ID:hzflm/Dp0.net
- 1にMの設定がないんだからグダグダ言うのも止む無し
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 02:55:25.04 ID:TIPtUDsz0.net
- >>467
そもそもハッチバッグはボディ剛性に問題あるんだからMで作るのは無理だろ
どうしたって走りを極めるならセダンかクーペの2択になる
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 09:37:06.70 ID:12I7V71L0.net
- 今はカブリオレのMだってあるんだからその解釈は無理がある
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 09:40:01.54 ID:+RxlV6n00.net
- M8か･･･
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 10:03:31.63 ID:oEttsL+u0.net
- M4も
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 10:28:51.93 ID:ow5i1Q4C0.net
- 新型3シリーズはグレードによってMデフの設定あるから今後M以外にも拡大してくるのではなかろうか
そういやFFベースの四駆新型M135iってどういうデフ？
センターだけ電制であとはオープン？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 11:15:34.07 ID:kp5hTnJ10.net
- >>464
それでもという人にはオプションでパーツも用意してるしね。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 13:23:10.28 ID:eSv2co7n0.net
- >>472
F40スレで
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 15:39:44.63 ID:OQ1ZSx7t0.net
- >>473
デフ交換に50万は勇気が要る。
E系のモデルみたいに市販品で済ませれば良いのに
その選択肢が用意されてない
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 16:37:18.49 ID:y3Xmies+0.net
- >>475
m135 m235はos技研のが装着可能みたいだね。
ポン付けは無理で一部加工が必要みたいだけど
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 16:38:52.26 ID:OQ1ZSx7t0.net
- >>476
おおそうなんだ。ありがとうございます
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 17:05:59.04 ID:dckJUMS90.net
- OS技研の部品代は安いけど
加工賃が鬼で結局Mパフォと変わらんくなるらしい
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/10(火) 17:51:24.79 ID:Puos7W960.net
- >>475
壊れやすいのですか？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 00:20:16.82 ID:W7GmIXn60.net
- M135i LSD リングギアで検索すると作業風景出てくるけどすごく大変そう。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 00:24:13.90 ID:DwIX02Co0.net
- お前らの感想を聞かせてくれ？
https://www.google.com/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/frankfurt2019/1206/436/amp.index.html
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 05:11:01.41 ID:9Pptna6k0.net
- で、実際に純正OPのLSDを入れてる方はおられるのかね？？
サーキットに行かなくたって、ウェット路面で曲率低めのワインディング走れば
内側空転するから、ソコに不満を持ったオーナーは居ないのか？という話。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 05:13:34.42 ID:9Pptna6k0.net
- ））472
確か新型はヘリカル入ってるとか聞いたが。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 05:16:14.72 ID:9Pptna6k0.net
- しかしヘリカル入りの4WDって30年前のセリカやギャランとかで既に実装済みだし
だから今更どうしたという話でしかないわけで。。。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 05:18:29.08 ID:9Pptna6k0.net
- >>オモローwwwwww
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 06:40:22.81 ID:koaMMeHh0.net
- >>483
トルセンだよ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 08:26:41.70 ID:ng8kv/E60.net
- >>486
トルセンって仕様・型式じゃなくて商品名。
型式ならトルセンであってもヘリカルで正しいのでは？
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 09:21:02.29 ID:ojFmqR+R0.net
- >>487
試乗レポートを見るとトルセン以外の表記を見かけ無いからね
意図するものがあるんじゃないの
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 10:36:01.26 ID:ng8kv/E60.net
- >>488
トヨタ系ジェイテクトから買ったと言う事か
納得
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 12:27:12.63 ID:LocnPp0e0.net
- 多分>>472の質問の答えにはなっていないね。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 13:07:58.02 ID:koaMMeHh0.net
- フロントLSD、センター電制、リアオープンでしょ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 14:20:30.49 ID:ng8kv/E60.net
- >>491
フロント、リア逆じゃないのか？
どのサイトに書いてあった？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 14:26:24.16 ID:koaMMeHh0.net
- >>492
自分もそう思ったけれどwebCGにそう書いてあったんだよな
M135i xDriveでは前輪側にメカニカルなトルセンLSDも配しており、さらにスポーティーなハンドリングを実現している。
https://www.webcg.net/articles/-/41245
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 15:29:17.13 ID:ng8kv/E60.net
- >>493
ありがとうございます
読みました
最大50％って書いてましたからFFの早い奴に近い感じなんしょＴ＿Ｔ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 15:29:21.95 ID:TwgEorAQ0.net
- リアの駆動はオマケだからオープンだろう。
四駆というから勘違いを招くけど、
スタンバイ四駆の本質は大体FF
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 18:40:10.80 ID:tTGcPj/L0.net
- >>483
そのカッコいいアンカーどうやって打つの？
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 18:54:54.67 ID:I3Ps10bz0.net
- >>496
> >>483
> そのカッコいいアンカーどうやって打つの？
>>496
やめたれ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 19:35:02.15 ID:pVkrXOK90.net
- レスナンバーだぞ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 20:32:52.71 ID:NCGas22X0.net
- >>495
本質がFFだからこそフロントにLSDは必須だよね。
フォーカスはフロントにヘリカルLSD、リヤにフェラーリのEデフみたいな仕組みを取り入れてるね。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 20:33:28.85 ID:6PnHSs/s0.net
- もう新型F40とは分けたほうが良いかと思って、新スレを立てました。
新型F40は良くも悪くも別物ですし。
【FR】 BMW M135/140i (F20) Part 12 【直6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567127192/l50
◇BMW M135/140i ※F20 についてオーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
◇1シリーズ新型発売(F40)に伴い、2019モデル以前のF20(FR駆動 直6エンジン)専門のスレとなります。
ご利用下さい。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 20:51:50.68 ID:iXUW6OiA0.net
- 空気読めない系くん
意地になるな
間違いは誰にでもある
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 21:35:02.80 ID:hV3QVZpW0.net
- 早くその糞スレ落とせよなw
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 22:00:06.02 ID:koaMMeHh0.net
- 四駆のモデルはトルクベクタリングみたいなこともやってるんだっけか
新型よりも程度のいい中古の方が魅力的だわ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 22:37:42.07 ID:S0AoszuF0.net
- 新スレを宣伝するなら
名前をスレ主にしないとダメだぞ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 22:37:57.21 ID:s0LCO5+h0.net
- まったりとm135のLSD f20/f40ついて語ってたよー
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/11(水) 23:29:35.05 ID:gfurahuo0.net
- >>500
どうして誰も来てくれないんだと思う？
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/12(木) 07:58:30.36 ID:FmKkO8sG0.net
- 確かに自分のスレと分かるようにしとけよな
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/12(木) 10:48:51.21 ID:K2JduEVH0.net
- どうしてF40のスレに行かないで粘着してるの？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/12(木) 11:19:46.69 ID:Pig8zaTp0.net
- >>508
マジレスすると比較検討の為だな！
FR ｖｓ ４WD
直6気筒 VS 直4気筒
ちなみに俺はF40には無関心
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/12(木) 11:26:12.01 ID:K2JduEVH0.net
- だからどうしてF40のスレでやらないの？
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/12(木) 12:18:28.71 ID:9FfyfEIA0.net
- ヒガミだね F40スレに帰れ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/12(木) 13:16:59.25 ID:WDZC+f7+0.net
- F20乗りにとってF40は
F22乗りにとってのF45、46みたいなもんだろう。
同じナンバーシリーズってだけ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/12(木) 14:30:45.72 ID:Jl/XuPxL0.net
- ちょうどバカの建てた>>500の廃墟スレがあるから
１シリ比較スレとしてリサイクルしてやったら？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/12(木) 16:08:05.50 ID:helmGlD40.net
- 荒らしの立てたスレは使わんよ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/12(木) 21:57:19.20 ID:5jKQozpg0.net
- 6年、56000kmついにチャージパイプが破裂した
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 00:30:14.45 ID:3hJJPwOW0.net
- M140ってM135より体感出来るほど速いの？乗った事ある人教えて
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 02:01:55.70 ID:7nobKRVY0.net
- 荒れる元だからそうゆうの聞くのﾔﾒﾚ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 08:33:02.80 ID:O/8i5ihc0.net
- 135のが回した時の音がいいね
速いいかどうかは知らん
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 09:23:49.92 ID:/ZnQSL+80.net
- >>516
セールスは「多少力強く感じる様な気がする」って言っていたな
気の持ちようなんじゃないの
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 09:27:08.61 ID:2UypymJq0.net
- >>515
どこで逝ったの？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 09:33:53.82 ID:t55tHJcW0.net
- >>519
14馬力だから体感は出来なそうですねぇ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 09:49:23.43 ID:4WRCvyvD0.net
- 14馬力は十分体感できるが街中ではそのシチュエーションが無いって事だろJK
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 10:04:21.10 ID:24BNYl740.net
- >>522
トルクも違うだろ
言われなきゃ気が付かないレベルの違いだけど
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 10:11:15.54 ID:WyOuGW6p0.net
- M135i乗りだったけど、ディーラーに行ったときにM140iに試乗したことがある。
パワー感は知ってると違うような気がするレベルだった。
ただ、トランスミッションのマナーとか足回りの動きの洗練度のほうが印象的だったな。
M135iのほうが良く言えばスポーツモデルっぽい、普通に言うと雑、荒い(笑)。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 10:18:40.23 ID:00nDekMR0.net
- なんども言うがトータルバランスは中期モデルが断然上だよ
一番ダメなのは初期型で5千回転からの伸びが全く無く失敗作 しかもナビがダメダメ
140は新型エンジンでパワーは出てるかもしれないけど音とバランスが悪すぎる
本物のシルキーシックスを体現したいなら中期モデル一択
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 10:29:48.26 ID:2UypymJq0.net
- M135iの中期モデルってどれを指すのかわからん･･･
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 10:58:38.74 ID:4vKuMg5f0.net
- フェイスリフト後 326psのM135iでは？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 11:14:14.94 ID:2UypymJq0.net
- >>527
じゃあ後期は？？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 11:49:58.14 ID:xWv9ZIY40.net
- >>522
＞シチュエーションが無いって
そう言うのを体感できないって言うだろJKはぁと
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 12:33:24.67 ID:/ZnQSL+80.net
- >>528
書き間違えでm140って事でしょ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 13:32:29.35 ID:E5372bIU0.net
- >>522
凄い感性ですね羨ましい
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 16:50:58.56 ID:lvdPHZoe0.net
- 1尻の6気筒はフロントヘビーって聞くんですが普段乗りでもそれは感じますか？
M135iﾎｽｨ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 17:14:50.89 ID:E5372bIU0.net
- >>532
代車の115？と118に比べたら交差点曲がるときノーズの入り方が明らかに違ってた。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 17:15:40.00 ID:E5372bIU0.net
- >>532
普段は気になりませんよ
- 535 ：sage：2019/09/13(金) 18:47:52.12 ID:wQlmlsgn0.net
- なんだかんだ言いながらM140の最終型を手に入れたやつが勝ち組認定だな
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 18:52:05.09 ID:+I85jwOC0.net
- それはないｗ
俺はそろそろ140売却予定
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 19:15:11.83 ID:4pEsns5u0.net
- 俺も俺も
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 20:05:15.22 ID:o2mAuZRT0.net
- 俺は買って1年経ち、また40近くなり年齢も手伝い、この車のGT的なところが凄くしっくり来てて、、
次第に体に馴染んできて、心地良く良い感じだわ。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 21:17:59.17 ID:3hJJPwOW0.net
- >>517 すまん。試乗車が無いから聞くしかなかった。車検も近いし１３５売って１４０の新古車買うか、このまま乗り続けるか悩ましいのです。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 21:20:48.57 ID:MRbZhGT20.net
- どうせなら乗りつぶして全然違う車種いけば
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 21:41:58.71 ID:OmpFOPci0.net
- 135から140の乗り換えはあまり意味ない
そんなには違わないから
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 22:15:01.27 ID:DT+P+mRp0.net
- 前期後期なら顔が大違い
性能以前に意味大アリだわな
↑にあるような後期顔の135ならいいかもな
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 23:11:45.18 ID:0SD0Umdq0.net
- 前期の外観好きなのに叩かれまくってかなｃ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 23:33:17.47 ID:O/8i5ihc0.net
- >>543
これ見て元気出せよ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1206/436/006_o.jpg
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/13(金) 23:34:33.61 ID:b8MUvH5M0.net
- 外観なんて乗ってたら見えないんだからどうでもいいでしょ。
一番安くて、それでいて性能も十分な2013年あたりのモデルがいいよ。
200万ちょいで手に入る車としては別格の存在だよ。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 01:31:12.56 ID:o89Gwyr+0.net
- >>544グロ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 03:22:33.38 ID:0x0/Inp50.net
- ところで、ビルシュタインB16入れてる方おられます？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 07:08:26.96 ID:kG8UhxfV0.net
- 2014中期乗りですがここまで褒められると悪い気はしないねw
今旧車が高騰してるけどこの車も今後プレミア付くかもね！
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 12:09:02.81 ID:lAe/Wp0b0.net
- 何年式のモデルから326PSなの？
6馬力とか誤差の範囲だとは思うけど
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 14:43:19.30 ID:Nh7dJsNS0.net
- >>549
後期顔の135が326ps
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 16:36:00.32 ID:zNf2ZTv50.net
- >>533-534
4気筒の軽快感も魅力的ね。ありがと～
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 19:03:10.57 ID:EIICxsxr0.net
- 135乗ってから118とか120乗るとほんと軽快に感じる
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 19:18:37.38 ID:cHwk8nYM0.net
- でも別に軽快感が味わいたいならこの車種じゃなくても良いような
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/14(土) 22:44:03.16 ID:HLummOzJ0.net
- 4人乗れるFRとしては最小クラスというだけでトキメクやろね
1シリに乗ってないけどそう思う
新型についての感想は聞かないでおきます
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 00:36:56.14 ID:2FqWkId30.net
- >>545
すごい偏見で申し訳ないんですが、6年落ちくらいのBMWって壊れやすかったりするんですか？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 00:43:03.22 ID:7I1WXprt0.net
- >>551
今の安い素のヤツは3気筒じゃね？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 07:54:55.16 ID:HGOm2bQD0.net
- >>555
消耗品の費用が嵩む。プラグ、バッテリー、パット、ディスク、サス、パイプ、オルタ等、全て交換だと100はいく、あと純正ナビも壊れやすいからな。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 08:45:53.21 ID:nOy6mFZp0.net
- それでもEシリーズよりマシ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 09:17:08.14 ID:NxwP2a1R0.net
- >>555
俺は今年エアバッグの警告灯が点いて全交換した
保証切れてたから35万かかったよ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 11:55:38.36 ID:dcL/a0l60.net
- 3シリの先代も先々代もまだ現役だからな。
メンテ消耗品交換にちゃんと付き合う気があるかだよね。
実際国産も似たようなもんだと思うけど。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 15:22:54.78 ID:hS41CF4d0.net
- >>555
俺は2年20万ちょいの保証を付けて買った。
ブーストパイプがちぎれただけで、保証で対応できたな。
ここだけ壊れる前にアルミの社外品に買えたらまず大丈夫では？
ブーストパイプだけは結構トラブル報告があるからね。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 18:07:43.83 ID:wfht75n60.net
- 後期顔のM135探したが0件て。新型がアレ過ぎて駆け込み需要か？
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/15(日) 20:45:32.78 ID:rq2layT90.net
- 140の車検証見たんだが前軸重量は１３５前期と同じなんだな。エンジン変わってるから前が重くなってると思ったから意外だった。後軸が３０ｋｇ重くなってるんだが何が入ってるんだろう？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 00:00:35.60 ID:VAHd2qtn0.net
- REMUSのマフラーつけてみたけど、純正に比べてやや音圧が高いぐらいであまり違いを感じなかった。。
焼きが入ると変わるかな？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 00:21:23.38 ID:tK1VeiiE0.net
- センターパイプも行った？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 00:30:11.70 ID:1gK7tdlr0.net
- >>562
かなり前から生産調整入っているからでしょ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 03:23:12.52 ID:KfycZD9c0.net
- マフラーなら定番のHKS付けたいけど
外車ラインアップ無いわなぁ。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 03:24:06.03 ID:KfycZD9c0.net
- シングル砲弾ナナメカチあげにして付けたいなぁ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 03:27:50.92 ID:KfycZD9c0.net
- 当方２０１３モデルに乗ってるけど
トラブルはインテークバルブ固着でエラー発生の一件だけで
その後１年半はトラブルフリーです。
もはやBMも国産車並みの生命力ですね。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 09:05:43.20 ID:VHW3rAjS0.net
- >>562
M140iにすぐモデルチェンジしたからそもそも数が少ないんだよ。流石に勘違いし過ぎだろw
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 11:23:12.92 ID:737VbF6C0.net
- >>565
センターパイプまでは交換しなかったです。
もしや、それが原因？？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 13:46:11.29 ID:tK1VeiiE0.net
- >>571
センターまでやって中高速の抜けの良さが
実感出来るかどうかだと思う。
リアセクションだけだと音が変わる程度かもね。
でもね結局排気効率上げれば、吸気もいじりたくなるだろうし、
泥沼よね。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 16:19:32.06 ID:jXdK0Ky10.net
- 2005年1シリーズの紹介記事なんだけど
改めて新1シリーズのFF化が悔やまれる
Ｔ＿Ｔ
https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/【ヒットの法則02】コンパクトなfrスポーツ、bmw1シリーズが提案した個性は光っていた/ar-AAHlzbt?ocid=spartandhp#page=2
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 16:22:17.12 ID:jXdK0Ky10.net
- >>572
そしたら燃調ECU、点火、冷却、インターク－ラー・・・？
エンジン内部以外の全て・・・
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:41:18.94 ID:pVOL9OqR0.net
- >>574
あと足回りやボディ補強も必須
それとタービンも
あとデフも入れたいね
結局初めからM2C買えってことですわw
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/16(月) 18:56:49.77 ID:tK1VeiiE0.net
- でも結局m2c買っても、同じことやるんじゃねw
変わっていくの楽しいんだもん
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 12:51:33.43 ID:4lasanPn0.net
- >>572
REMUS 音の変化も正直そこまで感じられないんですよね。
。チューニングはきりがないですね。今度は吸気側をいじりたくなります。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 16:18:09.19 ID:5GqhJ5Zo0.net
- M135の絶妙なサイドのプレスラインは
ワイドなM2に負けていない魅力があると思う。
M2デザインには無い品の良さがあって、そこはかとなくいい感じですよね。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 17:05:23.92 ID:87svwKk60.net
- >>578
そんなことないと思うけどなぁｗ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 17:07:21.07 ID:jorkpjAy0.net
- 微妙なサイドのプレスラインに見えたわ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 17:52:50.63 ID:SdJMjMKy0.net
- M2というか2シリクーペはベースのデザインが悪いよ。
寸足らずを無理矢理流麗に見せようとして失敗してる。
あれなら135iクーペのほうが良かった。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:07:33.35 ID:r045Iiui0.net
- １、2どちらも腰高だと思うね。
バランス的に室内高取りすぎなのかも
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:31:53.77 ID:SdJMjMKy0.net
- >>582
でもそれがええやん。
1クーペはもうずんぐりでええやんと開き直ってる感じがいい。
2クーペは中途半端。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 18:38:35.58 ID:spyJMb6c0.net
- マルニーオマージュじゃねえの
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 19:04:39.46 ID:r045Iiui0.net
- >>583
良いとは思わんよ。妥協してるだけで。
横幅を増やすか高さ削る方が美しい
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 19:32:51.96 ID:SdJMjMKy0.net
- >>585
デザイン的に良くないのは分かってるよ。
ただ何とも言えない雰囲気があると俺は思う。
横から見たスタイルとか張り出したリアウィンドウ下とか好きだな。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 19:37:47.18 ID:T+HJFmzV0.net
- 2クーペのデザインにケチ付けてるやつの中に
1尻前期の奇形魚顔乗りがコッソリ紛れ込んでると思うと笑える
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 19:48:24.94 ID:LkisG+310.net
- CGでマルニのテスト始まったんだな
>>585
つまりM2ですね
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 20:15:11.59 ID:r045Iiui0.net
- >>588
m2でもまだ背が高いと思うわ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 22:31:44.49 ID:T3JW7Ry10.net
- 前期型のデザインにケチ付けてるやつの中に
118iの3亀頭乗りがコッソリ紛れ込んでると思うと笑える
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/17(火) 22:52:01.87 ID:316MpGum0.net
- おいおいここは6発専用スレだぞ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 00:29:18.06 ID:MsxUYWoO0.net
- >>587
だって2クーペ街で見ても全然存在感ないじゃん。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 00:41:43.96 ID:Qupc7R430.net
- 昔2シリーズクーペスレが基地外に荒らされまくり、M2スレも粘着されそしてまた今度は、、
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 01:43:40.52 ID:WvgaUrO00.net
- M2は見ると、お！ って思うデザインだけど
M135iの前期と後期の差はどっちも大差ないと思う。
路上で遭遇しても違いがわからん。
後期のがちょっと締まってるだけで、特別カッコいい訳じゃないから。
そりゃ2台並べてじっくり見比べたら分かるけど。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 08:21:10.32 ID:/uBXUj/D0.net
- >>585
横幅はF30と同じが良かったよ！
ホイールサイズ微妙だもの
タイヤサイズも共通の方が良かったのではないだろうか
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 08:46:18.84 ID:olXa9rLw0.net
- 素の2シリーズをほとんど見ないせいかもしれないけど
M2はさすがに遠くから見ても別格っぽいMのオーラがあるよな
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:00:02.53 ID:lE/7AtfK0.net
- BMで3,000ｃｃ以上のに乗ってる奴何て滅多に見ないよ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:33:02.09 ID:qGvZ41dW0.net
- 3000cc以上っていったら今はV8しかないんだっけ？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 18:51:53.93 ID:N/WiOPwH0.net
- V12のM760がある
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:14:36.85 ID:JAP9lV8N0.net
- たしかにM2にしたって厳密には3000cc未満だが、まぁ許したれや^_^はは それにしても優しいやつ多いな…
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:16:44.77 ID:6bsx6PsU0.net
- やっぱ1尻乗りとしては兄弟車の2尻に親近感よりライバル心みたいなのが強いわけ？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:31:13.85 ID:NkQkXiJU0.net
- >>601
期待してただけに残念な気持ちが強いな
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 19:42:31.46 ID:7iZVL6es0.net
- M2はクラスの違うから一目置く。でもエンジンは基本一緒だからそこまででも。
235は珍しいし、親近感がある。
ただの2シリーズは、なんだあのイナバの物置は、くらい。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 20:42:09.09 ID:X/PnxcKt0.net
- むしろ親近感しかないわ。
しかしM2に高速コーナーで全くついてけない寂しさよ。デフ欲しいー
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 21:12:51.47 ID:Xn+Mf1K50.net
- ライバル心なんてないよ～
異母兄弟じゃんｗ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 21:50:20.39 ID:XliEdXi+0.net
- けど真のM2乗ってる人らはそうは思ってないよ
N55の素のM2ですらM2スレではN2とバカにされて真のMとして認められてないんだから
m135なんてゴミカス以下と思ってるよ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 21:57:22.29 ID:YD8uM+a80.net
- そんなのどうでもいじゃん
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:34:00.72 ID:csd8imX50.net
- 他人の意見を気にして車に乗るのって大変そうですね
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:46:50.58 ID:Uw2Rs5N30.net
- >>606
N2ってのを最初に言い出したやつ、天才だと思う。
あの単語だけであのスレめちゃめちゃ荒れたもの。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/18(水) 22:53:39.12 ID:ut79R+Sr0.net
- M2Cの話は専用スレでやれよバカどもが
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 00:12:58.15 ID:LQlPvjhw0.net
- スレ主か？w
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 14:21:21.10 ID:O3fVFuXy0.net
- M135/140 オーナーは 自分の車種のスレで
他車種や新型の話も出来ないのか？
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 15:54:54.09 ID:bLtlIhCD0.net
- 好きなように話せばいいさ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 16:12:19.09 ID:s6ceOkDF0.net
- >>612
興味がない話をされても困惑しかない
異国のクリケットの話をされても????になってしまうのに近い
だから邪魔でしかない
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 16:31:36.70 ID:UsCOu1/30.net
- >>614
クリケットって試合時間が長いから、間にお茶休憩とかあるんだぜ。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 16:47:33.87 ID:DC83Rpnx0.net
- >>614
比較の対象として普通に出るレベルの車種だろ。
同じ国の対戦チームの話をしてる程度のレベル。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 20:04:19.16 ID:yW7iVT5S0.net
- しかし、この車のデフただのオープンではなく
ブレーキ制御で十分なLSD効果を醸し出しているとか聞いたのだけど。
実際どうなの？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 20:08:14.04 ID:yW7iVT5S0.net
- M2デザインは何となくBNR32ぽい感じがします。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 20:10:26.99 ID:yW7iVT5S0.net
- 前期リヤ周りのデザインは見ようによってはランチアデルタに見えなくもない。
素っ気ない感じがまた良い。
素っ気ないデザインは弄ると渋さも出るからまたよし。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 20:40:05.50 ID:yVNmD6bx0.net
- リアスポイラーが白っぽくなってきたぜ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 21:10:41.06 ID:eG4u0lb40.net
- >>619
ランチアデルタなら自慢にもなるだろうが
VWポロのパクリとか、ただのライトバンとか言われてたんだぜ orz
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 22:02:31.63 ID:pA9W6w+i0.net
- >>617 ヘアピンカーブとかで後輪内側のタイヤだけブレーキ掛かる感覚はあるけど普通に走れるよ。少し滑ってトラクションコントロールのランプ点いても極端にパワー絞られないし。でもLSDがあればもっと速く走れるのかな？
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 22:05:31.18 ID:KpwK1fla0.net
- >>617
充分なLSD効果ってのは言い過ぎだと思うけど
思ったよりは、トラクション抜けた感ない位かな
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/19(木) 22:37:44.84 ID:zP1dpji00.net
- ブレーキLSDは空転を抑える。
LSDは荷重がかかってる方の車輪に駆動配分がされる。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 21:40:30.77 ID:QUl9Klcy0.net
- サブコン入れるとリアタイヤがすぐに空転してトラコンのお世話になりますよね
空転に力が逃げるのは、そもそもタイヤが細いからですよね
>>617
ただのどの車にもついてるスタビリティ制御ですよね
>>622
LSDを入れたら、この制御を止めないと意味がない気がしますが、トラコンOFFで完全に止められるのですかね？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 21:58:43.18 ID:QUl9Klcy0.net
- >>616
次にお金を出して買うなら、M2とかアルピーヌとかロータスですね
全く新型F40は対象にならないです
絶対にF40は良い車で、誰でも簡単にすごいスピードで駆け抜ける性能があるとは理解してるけど
簡単に速く走れる車に興味がない
ロードスターや86だと馬力に刺激がないからこれに乗ってるだけなので
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 22:12:08.95 ID:qUPbob0t0.net
- >>626
俺は次はロードスターでユルユル走ろうかと思ってるよ。
パワーのある車とない車を交互に乗り換えてる感じ。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/20(金) 22:43:37.88 ID:NRwtIEKK0.net
- 素のm2の中古価格が予算的には良いかなとは思うけど
近すぎるかな
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 22:35:01.14 ID:+YU1HvBz0.net
- M135ってACCの設定無いのな・・・・・ショックや
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/21(土) 23:57:11.89 ID:EzbUJtqq0.net
- M240iを買おう
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 00:33:49.79 ID:qXQ9W9ji0.net
- 140なんだけどライト位置０にしててもデイライトが勝手に点灯する。明るすぎて隣の家に迷惑なんだが、ライトスイッチをスモールの位置に変えてからエンジンスタートするしかないの？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 01:34:47.98 ID:ViyMZdoD0.net
- デイライトオフにできるから頑張って調べて参れ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 06:03:40.16 ID:Gg035yld0.net
- >>631
それで迷惑なら、ガレージに目隠しをしたほうがいい。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 07:28:52.89 ID:MXsGT1Rg0.net
- >>631
もしかして暖気運転してるの？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 12:13:58.43 ID:Or5Ae5Re0.net
- 光より爆音のが迷惑だろ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 16:07:07.53 ID:piOMAmqa0.net
- 確かにデイライトの明るさを気にして爆音スルーとか笑える
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 16:26:20.30 ID:r1zIZIOJ0.net
- 明るすぎて迷惑って自意識過剰なのではって思うけど
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 18:51:03.95 ID:H9DOatST0.net
- スモール100%の明るさでこっち向けられ続けたら迷惑だと思うわ。
暗くなってるのに、デイライトのままのやつとかね。
反面教師にして、早めにライトつけることにしてる。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 18:57:29.80 ID:cmu3FmUH0.net
- ライトなんか常にオートでしょ
デイライトなんて気になるほど眩しくないから
どうしても嫌ならコーディング
\5000くらいで自分でやれるから
俺はリヤもデイライト化してる
ちょっとでも追突防止になるかと思って
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 20:56:55.51 ID:ViyMZdoD0.net
- コーディングなんてしなくてもデイライトとかオフすればええやん
リアのデイライト化はどうかと思うが
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 21:30:43.92 ID:H9DOatST0.net
- >>640
コーディングなしでデイライトのオフは出来ない。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/23(月) 22:30:57.69 ID:qXQ9W9ji0.net
- >>634 暖気はしてないよ。駐車場でエンジン止めてiドライブ触ろうとしたらデイライトが隣の家のリビングを照らすｗLEDで凄く明るいから光量調整出来れば良かったんだけどね。コーディングするしかないかな…
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 12:00:34.30 ID:On071kEJ0.net
- 幕張るなり衝立て立てるなりして目隠ししろって。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 12:54:44.25 ID:eWIQwPB/0.net
- >>642
ライトのツマミをスモールの位置にすれば少しはマシかも。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 15:24:39.25 ID:Cf41pmzV0.net
- >>621
新型ｽｲﾎﾟを見てると
ｺｲﾂM135パクったなって感じがします。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 15:25:14.79 ID:Cf41pmzV0.net
- パン屋のバンといわれたのは初代でしょ。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 15:30:03.59 ID:Cf41pmzV0.net
- ｍ１３５がｺﾞﾐカス以下なら３２０とか、M325（笑
なんてどーなるのよ？？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 15:45:47.16 ID:ATFO2xeW0.net
- でも３シリの方が格上だからなぁ・・・
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 16:58:41.17 ID:UPtY0nsy0.net
- 車格はね？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 17:49:18.77 ID:On071kEJ0.net
- 車格は大切だぞ。
服装と一緒で。
冠婚葬祭に青山の礼服で参列するのはいいけど、100万円でもジーンズやジャージでは参列できんでしょ。
車にもそういうのあるよって話でしょ。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 19:37:10.84 ID:th7YqWWi0.net
- 確かに言える
それなりの場所だと600ﾏｿのハッチよりクラウンの安物グレードの方がしっくりくるしな
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 23:09:27.82 ID:VFOee72Z0.net
- この間、葬儀で
親族分乗させるんで皆が集まってる時に
エンジン掛けてドン引きされたw
黙ってれば違和感あまりないんだけど
まぁ、M2とかよりマシっつーことで
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/24(火) 23:12:48.03 ID:pGl09N/k0.net
- 皆さん葬式や上司の目があって大変ですな
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 00:09:37.62 ID:4BJPd3Y90.net
- >>650
誰も気にしてねーよ。
くだらん
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 00:32:25.54 ID:3Viblmgu0.net
- 斎場には直接行かないな。近場の駐車場に置いて、徒歩。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 02:50:13.58 ID:FpPnCr6/0.net
- 10年ほど前、斎場にランエボで乗り付けても誰もドン引きされなかったけどな。
車格？何バカなこといってんの？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 07:45:21.42 ID:SvGyZ7X10.net
- ここに車格というヤンキー的社会通念と実質的性能という5chヲタ的価値観の激突がみられるのです
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 08:22:13.76 ID:F3Z/Q2MP0.net
- 車格というより車のフォーマル度合いだな。
それなりの生活してたら、国産セダンは一台あるとめちゃくちゃ便利。
愛車遍歴で石橋貴明も同じこと言ってた。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 08:37:56.30 ID:cMIEQ0P+0.net
- >>652
同じく斎場へ乗せて行ったよ
爆音なのは冷間の数分だけなので
親族乗せに行く前に暖気してから行けばOK！
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 09:40:26.97 ID:DoBGeFbw0.net
- 生活レベルが違うと話が全く噛み合わないな
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 11:41:42.79 ID:AsiGDftN0.net
- 今どき冠婚葬祭でもセダンなんかほとんどいないだろ。
ミニバンばっか。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 11:57:30.73 ID:dKkLlLyH0.net
- 俺は赤のアルファで行ったことあるよ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 13:22:00.19 ID:RW3zDc3p0.net
- 昭和の話はここまで
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/25(水) 23:55:55.41 ID:4kBaEcyC0.net
- 140のミラーって片側しか防眩じゃないんだな。故障かと思ったよ。シフトブーツや三角表示板も無くなってるし、１３５からコストダウンがヒドイ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 07:34:39.62 ID:1jO7BW/n0.net
- >>664
て事は右ハンドルと左ハンドルで仕様が違うことですね。その方がコスト掛かりそうだけど
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 08:06:56.84 ID:jnBhyAy60.net
- >>665 えっ？なんで
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 10:12:57.40 ID:puI8kvmN0.net
- >>665
単に部品が減るからコストダウンでしょ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 11:39:05.96 ID:SmYqHN+n0.net
- 自動防眩ミラーは１枚、6万超えだからね
きっと前オーナーが割ってしまい高いから安いノーマルミラーに交換したんだよ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 12:06:27.57 ID:jVljTJNI0.net
- 135だけどそんな高価なミラー付いてないわ
っていうか曇り止めすら付いてないぞ。。。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 12:08:51.34 ID:dMnTlk9W0.net
- それと初期型はスポーツ表示にした時に馬力をKWしか選べない
HPの方が理解しやすいのに。。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 15:07:44.78 ID:Mbal9neR0.net
- F30とかも防眩は運転席だけだよ
E89は両方だった
リヤにスモーク貼ってるとほぼ機能しないね
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/26(木) 21:36:03.29 ID:5CXWjZkb0.net
- ところで、BMW純正部品の納期って何週間もかかるのですか？
例えばブッシュ類など。
- 673 ：あ：2019/09/27(金) 00:47:03.92 ID:YUrTggFq0.net
- 国内に在庫がない場合、
3～5週間あたりかな
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 10:04:54.59 ID:4a0DUhbG0.net
- 在庫あれば基本2日
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 10:08:43.90 ID:lydDQvWl0.net
- ブッシュをはじめ消耗部品なら国内常備されてるから大丈夫
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/27(金) 12:00:18.31 ID:2FHGyrGX0.net
- >>671
そんな時は、ミラー裏のセンサーをシールで塞いでしまえばいいんですよ。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:18:17.77 ID:1QmcivWI0.net
- 上の方で車格の話が出てるけど
この車乗ってたら、上司が523とか318乗ってても全く気にならないですね。
たぶん上司からも格下と思われてるだけでしょうから。。。
下級クラウンと上級マークⅡの例えと同じだな。。。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/28(土) 18:24:11.86 ID:1QmcivWI0.net
- >それなりの生活してたら、国産セダンは一台あるとめちゃくちゃ便利。
トヨタプログレに乗ってた事があったが、上記の意味では最高の車だった。
冠婚葬祭の風景に溶け込んでしまい、自己主張は一切しない車だと思う。
乗り味も快適そのもの。しかしFR的な走りは拒絶されるという。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 00:00:57.83 ID:eaNmpYM/0.net
- そりゃ100ﾊﾟｰ格下だと思われてるだろその上司に限らず
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 00:11:23.04 ID:8feP/Me20.net
- 車で格上とか格下とかアホくさ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 00:39:26.73 ID:htpXP2AK0.net
- 320だの525だのを有難がってる奴なんてそもそもアホなんだから気にもしない。
一応、M135iは腐っても直6FRでBMWの伝統に乗っ取ってるからな。
あくまで一応ってのがしょぼいところだがな。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 02:20:28.54 ID:D8hCmwD90.net
- ウチではこんなの嫁の買い物車なんだがw
趣味用にM4GTS乗ってるけど嫁の140乗るとオモチャみたいだよw
メインは最近話題のX5dだけどw
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 07:50:29.17 ID:f8blHE2r0.net
- おもちゃって基本楽しいので、そういう意味では嫁クルマに関して褒め言葉に感じる
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 14:31:39.90 ID:3h5PF8Qc0.net
- >>682
M4gtsいくらやった？
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:24:00.34 ID:R94U02Os0.net
- M135ってコンフォートにしても上下に揺すられますか？
あまり硬すぎるのは避けたいがクルマは魅力的過ぎる・・・・
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:33:05.42 ID:jxtH5mw40.net
- >>685
タイヤの空気圧をチェックしろ
116より乗り心地はいい
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/29(日) 23:33:08.12 ID:htpXP2AK0.net
- コンフォートでごく普通に乗ったら、分かりやすい高級車のイメージだと思う。
スポーツ以上はグッと車体が沈み込んで上下左右に揺すられる。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 08:28:01.57 ID:f0ZU+Sf20.net
- >>686-687
後期型M135iにアンテナ張っときます。ありがとうございました！
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 08:30:49.71 ID:esH8QHiZ0.net
- >>685
今PS4だけど、エコプロ～コンフォートで丁度良い具合の乗り心地。
このスレでは柔らか過ぎるって通説
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 08:34:46.93 ID:f0ZU+Sf20.net
- >>689
もっと硬いイメージだったので。ありがとうございました！
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 09:02:18.60 ID:yiC4fu3Y0.net
- 初期型買おうと思ってるんですけどチャイルドシート固定するISOFIXって付いてますか？
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 09:07:42.76 ID:RFA7q83g0.net
- >>691
余裕でついてます
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 10:12:36.89 ID:kS7x+YB50.net
- >>692
ありがとう
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 12:12:58.97 ID:5uTN9N/R0.net
- 初期型はやめとけ
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 20:30:23.19 ID:EKm4Rcon0.net
- 買うなら140iだね
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 21:20:03.99 ID:NwdVKU1B0.net
- スポーツモードにすると固いけどフワフワって気がするな。
俺にはこの電子サスは合わなかったな
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/09/30(月) 23:30:31.50 ID:EKm4Rcon0.net
- スパルタンに走る人は合わないかもしれませんね
サーキット行く人とかはフニャフニャで無理とか言ってます
m3の人も純正電子サスは腰砕けになるとかで変えてました
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 01:33:36.34 ID:sCrnZCzh0.net
- >>691
この車をファミリーカー的な使い方したいならオススメしない
室内の広さは国産コンパクト並みだぞ
200万も出して高年式のノアヴォクが買ったほうが幸せになれる
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 17:00:04.25 ID:BmE1wJ1h0.net
- >>698
そこは３３５／３４０じゃないだろうか
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 19:13:28.31 ID:lDgpIt4y0.net
- ノアだのヴォクシーだの、イナバの物置みたいな車じゃ危ないよ。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 20:14:36.59 ID:jgLoX4yJ0.net
- 横風で横転しそう
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 20:21:24.98 ID:olQpYGHz0.net
- >>701
>>700
物理法則を理解できなければどんな車運転しても事故ります。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 20:43:37.65 ID:KD2+waVy0.net
- >>702
物理法則での限界が低いから危なという話でしょ。
あと、事故の原因で限界を超えてっていうのは割合としては少ない。
ほとんどが不注意などで、車の限界未満での出来事。
つまり物理法則なんて意識して運転しなくても事故は起こりますし、そんなものを理解して運転してる人間は少ないです。
特に女。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 21:01:44.77 ID:P8IvMT5S0.net
- 702,703
まじめか！
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 22:29:38.02 ID:SPqUkUQr0.net
- １４０だけどドア開けて乗ってロックしてもルームランプが消えない（エンジンかけると消える）ドアロックと連動して消える設定に出来ないのかな？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/01(火) 22:33:51.40 ID:XE7pRuid0.net
- でもミニバンなんて細いタイヤに高重心で実際横転事故もよく起きてる。
危険な車だと思うよ。ハイエースだって強風時にはかなりハンドル取られるし。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 13:37:26.98 ID:uIoKKPmL0.net
- >>625
今更だけど、純正でもOSでもQuaifeでも、機械式LSD入れるとそもそも左右の動きに差が出にくくなるからDTC?の介入が減る。
たしか完全には切れないんじゃなかったっけ？トラクションコントロールの機能
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 13:44:39.83 ID:1vWaaQJw0.net
- >>707
DTCもDSCも両方切れると思ったけどなぁ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/04(金) 23:34:12.40 ID:u6/4lav10.net
- >>708
DSCはオフには出来るけど完全には切れないはず。まあほとんど介入しなくなるけど。知り合いのM235にMperformanceのデフ入ってて乗った時はそんな感じだった
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 00:04:29.63 ID:U8HJ1KAG0.net
- 今日お台場で新型m135試乗したけどいい意味でFFらしくないね
試乗コースをいいペースで走ったけどほとんどアンダー出なかった
この辺りはbmwもこだわったのかな？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 00:33:44.56 ID:jmhudq6/0.net
- 試乗の法定速度程度ならそうでしょうね
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 00:49:57.76 ID:hJRYxmS70.net
- ARBがアンダーを検出するDSCを動作させるからね
昔の日本車みたいにベースが低いことを電子制御を使ってごまかしてないことを祈る
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 09:13:53.03 ID:HSHbcOfm0.net
- 型堕ち組が新型車に難癖付けるのは毎度おなじみの光景だな
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 09:25:21.36 ID:KRi4PGz/0.net
- てゆーか事実だし
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/05(土) 09:58:06.21 ID:ZasR+hXt0.net
- >>711
当たり前だよなあ
アホかと
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 16:38:10.96 ID:gTZyBrMO0.net
- >>710
BMWの新型車だから高性能に決まってます
ハンドルを切るだけでガンガンに曲がると思います
しかし
>>626
です
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 17:59:08.44 ID:I9di7cgb0.net
- >>716
ブラッシュアップして次期ミニへの転用確実だからね
次期2クーペ(FR CLAR)のうわさが実現すれば
BMW信仰者にとってF40の存在価値はF45と同程度になる
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/06(日) 22:36:05.52 ID:S/5MI/ym0.net
- ドア開けっ放しで掃除してたら、ドアノブ外側の照明が点灯しなくなった。エラーメッセージは出てないんだけど故障かな？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 03:22:36.62 ID:Inq7bSKg0.net
- あぁ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 08:42:06.82 ID:FeRQE7YK0.net
- >>718
バッテリーあがり防止装置の作動です
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 15:30:20.33 ID:hM8F5W800.net
- >>698
サンダーで足を切り落とさないと後席に乗れない車ですからねw
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 15:34:43.66 ID:hM8F5W800.net
- そこで
堂々とM5とかRS4アバントとか乗ってる上司が出てきたら惚れるw
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 17:05:44.79 ID:6YPfOhf40.net
- それらを会社の経費で落とさず乗っている人ってどのくらいいるんだろうね
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 18:53:32.03 ID:Inq7bSKg0.net
- >>691
チャイルドシート一番小さいサイズでも結構ギリギリだよ
運転者が178センチ以上あるとたぶん運転席の後ろには付かない
大人しくヴォクシー買っとけw
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 19:41:23.85 ID:3KkDCBaQ0.net
- 運転席側は後席倒すとヘッドレストが運転席に引っかかる
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/07(月) 22:49:49.98 ID:ybtv88On0.net
- >>718だけど車両設定のウェルカムライトのチェックを入れたら再び点灯する様になった。
でも今度はルームランプが２回押さないと消えなくなった。１回押すと凄く明るくなって２回目で消える。
取説には載ってないけど車に乗ってからのドアロックと連動で消える様に出来ませんかね？２０１８年式です
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 15:50:40.26 ID:tyH00kIZ0.net
- 車高下げた前期型のナナメ後ろ姿は最高。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 19:29:28.36 ID:rkRO/4Hb0.net
- チバラギ仕様ですね。
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/09(水) 20:24:41.06 ID:vUavBlcY0.net
- 糞田舎に未だに生息する珍走仕様だなｗ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/10(木) 23:53:42.69 ID:mFvGX69m0.net
- 任意保険の更新案内が来たんだけど
この車にして使ってないのに
保険料上がってた
車乗る様になって初体験だ
誰だよ料率あげたの…
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 00:20:05.80 ID:6uJURJ+t0.net
- 2ｼﾘも春に上がってて驚いたな
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 00:37:54.35 ID:FV4vZoLT0.net
- 増税もあるぞ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 08:46:14.62 ID:sIMBd0Nc0.net
- >>732
約15％上がってるので増税分の2％じゃないと思う
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 09:21:27.50 ID:xx9dkbPN0.net
- セゾンダイレクトでフルカバーで42,000円だった
安くてオススメ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 09:36:01.19 ID:ydIJf4L80.net
- 去年自爆して保険使ったけど
俺だけのせいでは無いはず
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 09:47:02.07 ID:6uJURJ+t0.net
- スポーツカータイプって結構保険エグいことあるから
購入検討の時に保険屋に聞いて 安いなと思ったからな。
低く見積り過ぎてた気も
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 15:37:54.79 ID:42brClvn0.net
- ﾁﾊﾞﾗｷﾞ仕様は竹やり出っ歯のやりすぎ正月仕様。
何でもやりすぎはダサい。
絶妙な塩梅のキャンバーと車高とタイヤハウス隙間の匙加減が大事。。。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 15:40:09.82 ID:42brClvn0.net
- それを後期型でやっても冴えない。
前期でやるからダサカッコよさが醸し出すのだと思います。
ココM135スレでしょ。自分の車蔑んでどうすんの？
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 16:31:59.38 ID:z7L1lEDw0.net
- >>734
保険料書くなら等級です
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/11(金) 19:34:52.98 ID:456soaQ90.net
- ダサカッコイイと思ってくれりゃいいが
前期の珍走仕様は顔のハンデもあってダサイで一刀両断されそう
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 15:07:57.08 ID:9eIXtRUY0.net
- 青空駐車で台風が怖くて、屋内駐車場に移動したが
地下駐車場なんで水が出ないことを祈る
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 16:35:54.90 ID:85akqtHT0.net
- ハンドルが後期と同じになった前期モデルと、純粋な後期モデルって外観以外に違いはありますか？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/12(土) 16:36:11.69 ID:85akqtHT0.net
- すみませんM135iです
- 744 ：：2019/10/12(Sat) 18:02:31 ID:WQ+hnCF90.net
- メーターにM135iの表記の有無
ローンチコントロール
セーリングもかな？？
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 08:41:08.03 ID:duOiruds0.net
- ん？LCIでローンチなくなったの？？
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 12:16:52.28 ID:HJcODYZ30.net
- 初期はローンチなかったってことじゃないの？
知らんけど
インパネのブルーのラインがフェイスリフトでなくなってる
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 17:38:43.85 ID:DSIpWbCV0.net
- ハンドルだけが後期になった2014後半製造、2015年登録車だけど、ローンチコントロールは無いけどセーリングはついてるよ。
すごい過渡期感あるよね。この後すぐフェイスリフトしてるし
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 17:40:01.32 ID:DSIpWbCV0.net
- あと確かパワーもちょっと増えてなかったっけ？320から326に
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 17:42:58.54 ID:uj0FhYoG0.net
- サイドに付いてるMのエンブレムも違う
- 750 ：：2019/10/15(Tue) 20:08:42 ID:1p8B+Mwo0.net
- 2014年２月製造の前期型に乗ってたけどローンチ付いてたよ？右下に旗のマークが出てタイヤから白煙出しながらスゴイ加速して怖かった
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(Tue) 20:20:57 ID:uj0FhYoG0.net
- >>750
2013年8月以降が後期型だよ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/15(火) 21:53:40.76 ID:b0sE+VJS0.net
- >>750
ウソをつけ
- 753 ：：2019/10/16(Wed) 18:04:30 ID:QrGm2U7o0.net
- ２シリグランクーペもFF
はぁー
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 08:08:10.77 ID:gW/x6DML0.net
- >>753
ここの住人の次の車種は丁度良いさいずの直6FR？
もうM2しか生産中の車種残ってないか？
Ｔ＿Ｔ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 15:06:39.89 ID:vIChs4xV0.net
- パン屋の配送車w
- 756 ：：2019/10/17(Thu) 15:19:35 ID:gW/x6DML0.net
- パン屋の配送には使い辛い
160cm～170cmくらいのハイト系ワゴンの方が似合っている
1シリーズは余り広くないから、FFの２シリーズをお勧め
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/17(木) 16:02:37.53 ID:ECkqumUm0.net
- 俺は次X3Mが欲しい
しかし高すぎる…
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 12:52:59.97 ID:1hHwg5yf0.net
- V37スカイラインの個人タクシー乗ったら意外にいい音だった。
ただちょっとデカすぎるんだよな
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 13:33:04.61 ID:dt+sQkm00.net
- >>757
X3M40dは走り、燃費、装備、６気筒と文句なしの乗り換え対象
だね。値引きも大きいし
買わないけど
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 16:15:43.26 ID:PyUQ5/oW0.net
- >>759
ガラガラいわねーの？
BMWのディーゼルは走ってく時あの音を聞くといつも萎えるんだけど。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 18:01:01.70 ID:juxtpyFT0.net
- >>760
知り合いが来てアイドリングして待ってるとトラックの音するよね
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/18(金) 18:31:30.39 ID:dt+sQkm00.net
- 車内だとMっぽい音がする
たぶんスピーカーから
それはM140iも一緒だけど
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/19(土) 19:06:39.56 ID:4PZDOTEv0.net
- >>726 うちの１４０もある日突然２回押さないとルームランプ消えなくなったｗ地味に不便だしリセットとか出来ないの？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 00:55:06.29 ID:/54H4flu0.net
- プラズマダイレクト入れてる人いる？
どうですか？
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 03:25:44.38 ID:kCT+l6rB0.net
- オカルトですよ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 09:30:13.30 ID:y/as8gP20.net
- 盛り塩してお供えする
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 09:46:08 ID:aS+7D3ea0.net
- もとの定格超えて使うような仕様なら寿命が減ると思うけど
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/21(月) 10:44:06.98 ID:9RWl8UOA0.net
- ブーストパイプとdvバルブは社外品にしたら
立ち上がりの良さを実感できたけど
プラズマはどうだろね?
興味はあるがビミョーっぽいわな
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:48:32.17 ID:08SyIr7D0.net
- 先日念願のM135オーナーになりました
早速ケツを流す感覚を身につけるためコーナーで何度か練習しましたが何やら変な制御がかかってるようで上手く流せません
一応スポーツプラスで試していますが途中でパワーが無くなる感じです
あとみなさんはドリフトのきっかけ作りはどうしてますか？
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 19:50:44.93 ID:SFsKOJsw0.net
- つ(LSD)
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 22:08:58.42 ID:G51FgM0w0.net
- >>769
とりあえず、取説を読んでトラクションコントロールを切れ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 22:11:58.76 ID:bN6pB0G10.net
- 迷惑だからサーキットでやれ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/23(水) 22:12:23.31 ID:G51FgM0w0.net
- >>771
途中書き込みしてしまった。
ＰＳ ３００馬力のＦＲを操れる腕があるなら
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 01:22:25.89 ID:sapFFNqT0.net
- >>769
おめ、広い駐車場とかにしときなよ
これに限らず基本スロットルでドリフトするのは
LSD入れないと無理よ
トラコンの警告灯見ながら
失速しない程度にニュルニュルが限界かな
トラコン切ってオーバースピードのまま
横G掛けた状態でスロットル踏めば
タコ踊りできるけど公道でやらないでね
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 05:16:42.31 ID:yomMYerI0.net
- 雨の日やグラベルならいけるでしょ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 11:11:20.10 ID:fDkXHOwE0.net
- この車でサーキット行ってる方います？
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 11:26:37.81 ID:pZ46oHcn0.net
- topgearでは割ときれいに滑らせてたと思うけどLSD入れてたんだろうか。
単にstigの腕が良いだけ？
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 11:35:11.12 ID:OSy3JHHY0.net
- >>775
それなら320ｐｓ要らない・・・
それよりLSD
どうしてリングギア溶接したんだよ（泣）
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 11:37:17.32 ID:OSy3JHHY0.net
- >>777
英クワイフ製が有ったかも
Mパフォかも・・・
裏山
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/24(木) 13:20:13.86 ID:KWFMCfIv0.net
- DSC OFFでいい感じに出るじゃん
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:04:55.88 ID:MnHfpNiB0.net
- ようつべで、ジムカーナ結構攻めてる感じの動画があったけど
車の動きが全然追いついてない具合（シルや86よりかったるい感じ）に見えた。
当方の、タテの動きはB16入れて良くなったけど
ヨコの動きは改善余地あり。LSD必須なんかね。
コレは腕次第でどうにもならない感じがするのだが。。。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:08:08.14 ID:MnHfpNiB0.net
- ドリキンもM235試乗で
制御はどうにもできない的な発言がありましたね。
ただ素性は良いと。私もそう思います。何とかしたいですねぇ。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:18:01.64 ID:MnHfpNiB0.net
- 通念上スカイラインでタクシーやろうとは思わん。BMはいるけど。
なら相当な腕自慢なんだろう。しかし平均的にタクシーのおっさんはアクセル踏めば走り出す的ドヘタクソが多い。
そこを敢えてスカイラインで個タクやる動機に非常に興味あり。
乗った感想とかどうなのか津々。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 07:29:30.46 ID:K+Ul0wJg0.net
- そういう用途のクルマとは違うんじゃないの
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 08:40:22 ID:kpZETXAh0.net
- 急になんでタクシーが出てきたのか意味不明
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 17:01:07 ID:NMAduPF70.net
- 新型m135乗ってきた
鼻先は軽いけれど音とエンジンの回りかたは4気筒を強く感じる
駆動形式の違いは晴れの街乗りではあまり感じなかった
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 17:57:15.59 ID:/0faxIL10.net
- この車はフロントヘビーだからキビキビとはいかんでしょ
高速を安定して飛ばす車だ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 20:02:09.46 ID:WuPT3oLE0.net
- >>787
FRでこんなホイールベース短い車が高速安定なわけないだろ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 20:35:54.44 ID:8YuuYQ2z0.net
- >>788
流れの読めない輩だな
F40 M135i xDriveのはなしだろ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 20:41:50.15 ID:I44W3qZJ0.net
- でも、一番マッチするのは高速だよね、疾る弾丸w
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/26(土) 23:49:59 ID:EaEW6dwr0.net
- 高速をダラダラ流して真価を発揮する車だな
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 00:59:09.31 ID:RuCatJ+c0.net
- いうても200キロくらいまでは安定してるけどな。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 03:23:40.36 ID:wNLdsy8P0.net
- この車しか知らないなら4躯のゴルフRを一度乗ってみた方がいい
200km /h越えからのレーンチェンジ、この車だとおっかなびっくりだけど4躯のゴルフRだと直進安定性が別次元だからハナクソほじりながらでも余裕で決まるぞ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/27(日) 04:27:18.84 ID:Xa7eTRYP0.net
- 高速流すなら運転支援充実のメルセデスやアウディの方がいいんじゃない？
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 09:49:06.99 ID:xACE8oee0.net
- >>791
(ﾟ-ﾟ)(｡_｡)(ﾟ-ﾟ)(｡_｡)
Mパフォは中間を狙った設定だからそれで良い。
サーキット行くならMモデル買えって事でFA
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/28(月) 18:23:29.64 ID:GQr5G6Kn0.net
- 高速とか海沿いの国道とかが気持ちいい。
たまにトンネルで窓開けて、スロットル全開！が最高。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 08:12:25.46 ID:hneVy+Yq0.net
- そうそう。
フツーに走って、たまに空いてる時に無意味にフル加速して楽しむ車。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 13:34:27.48 ID:Ptze4uKn0.net
- そろそろタイヤを交換検討時期。
ファルケンfk510ってどうだろな
ミシェランSS アドバンsport と履いてきて
ちょっと違うのも試してみたい
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 19:54:58.65 ID:o6vPVG6i0.net
- >>798
前に書き込んだけどアドスポ３分山から履き替えた感想。
音はかなり静かになり燃費は１０％くらい良くなった。
反応は、高速の直線で小刻みにステアリングを揺らしてもあんまり反応しないが、自分的には、ＢＭ的に馬鹿みたいに車線変更する方ではないのでこのくらいがちょうどいい。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 20:08:43 ID:o6vPVG6i0.net
- >>799
コーナーではサイドが弱いのか踏ん張る感じではなくてつぶれてたわんでいく感じ。腰砕けではないが、それ以上行くとやばい感じが伝わってくる。
、グリップは弱い。３分山のアドスポよりＡＢＳやトラクションコントロールが介入する。
コンフォートモードなら十分満足できるけど、スポーツ＋モードを多用するなら他を選んだほうがいい。
高速で走れるコンフォートタイヤと自分は感じた。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 22:17:20.66 ID:Ptze4uKn0.net
- >>799 800
詳しくありがとう。グリップが弱いのはちょっと辛いかな。
やっぱアドスポが良い意味で無難なのかな
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 23:17:20.11 ID:znnUDRy80.net
- アドスポってそこそこいいの？
次タイヤをポテンザかアドスポにしようか迷う
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 23:43:13.22 ID:d9MMMR9+0.net
- 何も考えないでミシュランPSSにしてしまった
他のタイヤにしてもいいんだ
公道をちんたら走るだけなのでPSSより安くなるなら他のがいいな
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/29(火) 23:55:31.88 ID:Ptze4uKn0.net
- PSSも良いんだけどおいしい時間がアドスポの方が長い印象かな。
4Ｓがその辺改良されてるって話もあるけど
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 01:00:23.22 ID:2hEcUun90.net
- 悩みますよねタイヤ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 08:19:43.23 ID:tPvlgJ5k0.net
- >>802
PSSからPS4に履き替えた。
PS4の方が静かで穏やかな感じ。
この車の性格にはPSSより合ってると思う。
値段もPSSより安かった。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 08:30:55.55 ID:BUtZiIpn0.net
- PS4ってPS3の後継だからコンフォートタイヤだよ
PSSはPS2の後継だからスポーツ向き
この車にはPSSが合ってる
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 09:33:15.27 ID:hKg80tpG0.net
- フロントだけPS4というのもアリかなって思ってる
リアはPSSかPS4Sで。
フロントのグリップを求める走りはしてないから。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 10:42:20.43 ID:Dy1Ek7qA0.net
- アドバンスポーツとかロードノイズひどすぎて話にならんのやが
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 11:56:29.00 ID:9RZsv82E0.net
- ノイズはあんまり気にしない派向けよね。
その分ライフが長め
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/30(水) 12:26:18.89 ID:Dy1Ek7qA0.net
- 買ったホイールについてたから
そのまま履いてるけどこのうるささはビビった
履きつぶしたらPS4かPSSに変えよう
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 16:07:22.32 ID:Ys0ced3h0.net
- M135i LCI納車されました、今日からよろしくです
タイヤはやはりバランス良さそうなのはpssみたいですね
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 16:50:53.58 ID:ktNvAKPF0.net
- 今買うなら、後継のPS4Sかな
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 18:05:48.81 ID:rttw9T6g0.net
- いや後継じゃないだろ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 19:47:08.79 ID:ktNvAKPF0.net
- あれ、発売当時、後継って触れ込みでフラッグシップ謳っていたけど
また上書きされたのか
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 20:11:21.17 ID:bsMqFgca0.net
- PS4Sはただ単に１８インチが追加されましたって感じでしょ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 20:41:49.86 ID:zHSHriak0.net
- 性能的には4sの方が上らしいから、
デビューして時間がたつスーパースポーツが
直系の跡取りが出てくるかも含めてどうなるかね。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/10/31(木) 21:54:49.19 ID:xMNigDsQ0.net
- ps4とps4sって違うんですね、
ps4<pss<ps4sになるんですかね？
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 07:16:48.15 ID:QN/Ma+Me0.net
- ミシュランのカタログ上ではそういう扱いだね
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 10:26:11.39 ID:tClALFEk0.net
- ねーねー、前期型の右テールが暗くなる問題出てる（出てた）人いる？
ちょっと前に暗くなってるの気付いて、車検までに変えないとなーと思って放置してたら、いつのまにか自然治癒してたんだけど。そんなことありえるんかな？もしかして涼しくなってきたからとか？？
2014製造の車体だけどライトの製造はわからないや。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 12:23:00.93 ID:dijU2kzi0.net
- 最近左側が暗くなってる車両を見かけたな
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 13:44:24.44 ID:22YigrE+0.net
- >>811
今ミシュランのHP見たら
PS4Sに18インチ40・35％
10月にサイズ追加
225/40R18、245/35R18も買える。
悩みが増えたＴ＿Ｔ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 14:28:18.38 ID:V4YHOqj40.net
- >>820
3年目、4年目の時間差で左右とも保証で交換しました
自然に復活するんだ
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 15:07:52.58 ID:4pzFRsYn0.net
- >>820
タダで交換してもらった。
LEDは復活するのか？
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 18:42:56.76 ID:hIzeEEjE0.net
- >>820
十二ヶ月点検の時に保証で交換してもらった
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 21:32:37.82 ID:XBLm58N50.net
- >>820
Ｄに車検出したら「リヤのランプ類が接触不良みたいなので交換します。保証期間中なので無料です」と言われて交換したけど夜間はほとんど乗らないから自覚なしだった。
もしかしてサービスの体のリコール隠し？
インテークパイプバーストとみたいな持病かな？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 21:34:25.53 ID:bCTASDPX0.net
- あるある現象みたいね＞右リア暗くなる
保障期間外はさすがにタダはないよな？
eBayで買って自分で交換したよ。。
三万くらいかかった
eBayで買う人はハロゲンとLEDあるから気をつけよう
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 21:44:18.76 ID:XBLm58N50.net
- >>827
保証期間はずれたら５万くらい（うる覚え）と言われた。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 22:13:34.26 ID:ipjaVNIQ0.net
- サービスキャンペーンだな
故障＝リコールじゃないからね
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/01(金) 22:23:35.90 ID:KxAm4NO30.net
- 交換後の物は対策済品なんだろうか
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 08:06:48.64 ID:sVBqh+Ai0.net
- 俺もチェックしてみよ。
エラーメッセージも出ないのだろうから 目視しかないもんな
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 18:46:56.75 ID:ipm9sc0J0.net
- 見た感じ普通だったけど納車整備でヘッドライト曇りあるんで交換しますねって交換されたな
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/02(土) 20:03:28.59 ID:9jjFtF240.net
- ヘッドライトの曇りってBMWの宿命なのかな？
俺も以前E系で保証で交換したけど3年経たずに再発
保証切れたので街の整備工場で修理してもらったら5年以上持った
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 00:23:14 ID:r0uk5Sr90.net
- 何してもらったの コーキング？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 03:30:34.33 ID:jWmVuFr/0.net
- >>834
そう
タイヤ館でやってもらった
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 12:45:44.48 ID:WJOQnz0A0.net
- みんなアライメント確認したり調整してる？
よくBMWはアライメント狂ってるていうからアライメントの
確認調整行こうと思うけどタイヤ館で充分？
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:25:56.49 ID:m6amw4e50.net
- パーツ変えたりして必要がある時はするけど
普通に走ってて違和感がない時は
積極的にアライメントやろうとは思わないな
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:30:09.95 ID:mc52mSeR0.net
- 昨日、街中でM435iなるものを見た。
微妙な気持ちになりました。。。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:32:10.74 ID:mc52mSeR0.net
- >>793
ソレ、俺がランエボ乗ってた頃E46M3相手にハナクソ穿ってたのと同じ話ですね。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:56:06.27 ID:NboHPl3E0.net
- 他人と字分を比較し続ける人生はキツイでしょう
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 17:56:38.20 ID:NboHPl3E0.net
- 他人と自分を
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/03(日) 23:08:53.91 ID:g2RCZZmN0.net
- 日本人ではありえない誤変換
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 06:40:33.52 ID:DCvLsKBi0.net
- いい返そうとしてもまず最初に出るのがヘイトスピーチ
つらい人生なんだね
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 17:29:34 ID:89AF3BD80.net
- この３連休でM235i 220i M2と遭遇した
あとM240と遭遇できればコンプリート出来たのに。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/04(月) 18:52:59.80 ID:HJGxXk420.net
- V8のM3が欲しい
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 00:16:45 ID:wRrPCRjs0.net
- NAに戻りたい欲求に時々襲われる
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 11:38:12.16 ID:xNdEgm5v0.net
- >>845
508万で極上モノが認定中古で出てるぞ急げ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 12:29:41 ID:/WrcfkPs0.net
- V8 4Lのモデルはそろそろ壊れ始める頃だと思うんだけどな～
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 13:03:41.80 ID:Pov+iKRx0.net
- V8M3は人気なかった割にいつまでも強気の価格だな
希少価値狙いか
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 13:30:10.66 ID:WdGPtpB10.net
- ×壊れ始める頃
○消耗部品の交換時期
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 13:45:26 ID:GU3NLgsK0.net
- E92M3だとスロットルセンサーが高いよねー二個ついてるし。それ以外でよくあるトラブルってあるんかな？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 16:16:59.34 ID:3ueL+1hb0.net
- 90's国産ラリーベース４駆に戻りたい欲求に時々襲われる
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 16:23:04.62 ID:3ueL+1hb0.net
- そういや、M240は一度も見かけたことが無いね。
M235は、まぁ、ある。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 16:27:54.89 ID:3ueL+1hb0.net
- PSSそんなに良いんかな？知らんけど。現在、微妙なPzero履いてるが。
日本の道路走るならブリが一番良いなとは思ったりする。
昔０５０に換えた時はそれなりに感動した。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 16:32:18.32 ID:3ueL+1hb0.net
- アドスポはスタディが推してるよな。
何でか知らんけど。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 17:58:27.16 ID:NlKyuErW0.net
- 次はPS4Sにしようかと思ってる。
今履いてるアドスポには不満はないけど、
他のも試したい
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:29:38.36 ID:vFe8+2xI0.net
- たしかにM240全然見かけないわ。いや、前からだと分からないだけかも。
PSSとCSC5s使って、知り合いのPS4Sも乗ったことあるけど、PSSが一番スポーツ寄りとはいえ、そもそも溝が最初から違うからなんとも。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:46:07 ID:bIBKJav+0.net
- >855
どっちも横浜
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 18:57:00 ID:NlKyuErW0.net
- レース活動のパートナーでしょ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/05(火) 19:04:07 ID:sS7OMu6N0.net
- PzeroとPS4Sで悩みどころ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 05:29:24.55 ID:iSfP6k+D0.net
- 2014年式ホワイト
走行62000キロ
査定出したら80万だって
こんなもんかね？
130くらいは行くと思ったが
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 08:02:13.79 ID:YCW2bCZh0.net
- いく訳無いじゃん
前期は不人気車で中古結構流れてるし
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 08:09:15.87 ID:gPeVLG6A0.net
- 2012年のブラック、6万キロで120だったよ。
純然な買取でね。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 08:14:56.21 ID:jFcOS0La0.net
- BMに下取り出せば200近くになるだろ
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 08:23:23.36 ID:fyojAAru0.net
- M140i乗り潰そうと思ってるけど、異端かな？
もうこんな車二度と出てこないだろうし
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 08:47:07 ID:4jysa66b0.net
- >>865
いや全然ありでしょ。もう絶対出ないよな。このサイズの直6FR
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 08:53:38.44 ID:3winOg8+0.net
- >>861
足元見られすぎかよほど自信がないんだろうね
その走行距離だとオークション相場で140位だからオークション流し前提だと130くらいでの買取
でも自社直販するなら140位で買取るね
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 09:04:14.30 ID:AsDGNcmL0.net
- 他メーカーの下取りなら叩かれるだろうなぁ
特に前期は専業買い取り業者一択だよ
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 11:31:08.46 ID:olrmH/el0.net
- あら、俺の2014GOLFGTI、54000キロでも130出してくれたけど(^_^;)
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 12:00:36.42 ID:QeGbr1wK0.net
- 中古買取りは、その時にその車欲しがってる客を抱えてるかで全然違うからね。
同時に呼んで相見積しても、「ちょうど欲しがってるお客さんいるんです」って言う方が全然違う金額示してくることがあるよ。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/06(水) 18:51:05.01 ID:y+7SaWYX0.net
- 一般的にゴルフGTIは超人気車だろ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 08:18:39.39 ID:9Psk+QBr0.net
- 一週間前に某トヨタ系列で下取り出したけど
176万だったな
My2013
17000km
皮シート
軽度板金痕あり
ホイール軽度ガリあり
200は行くと踏んでお断りしたけど
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 10:47:03.31 ID:u3bTx+240.net
- 中古モデルとしては高くても欲しいというモデルじゃないのだろうね
そういった意味では135クーペの方が底値高いかもね
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 11:57:54 ID:ULX/SNUZ0.net
- 2013年が200行くとは考えられんが
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 15:19:54.74 ID:/djivSC20.net
- >>872
その条件なら買取130で売出し180ってとこだと思うよ
もし140でその条件なら買取350で売出400以上だね
140の高値安定ぶりは正直裏山
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 15:22:47.06 ID:mo1TeBV40.net
- 872の条件で176はむしろ高すぎ。
普通なら130～140の間だろう。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 15:26:57.10 ID:/djivSC20.net
- >>873
3年前に中古で買ったけど同時に売り出してた135クーペの方が高かったよ
当時から逆転現象が起きてた
135クーペの方がDCT採用だったりスペシャル感があるから仕方ないのかな
135クーペも欲しかったけどハッチバックで4枚ドアの使い勝手の良さでこの車を選んだ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 15:50:13.53 ID:LM+Q9C1J0.net
- 176万で高いのか、、、
それなら売っちゃおうかな
多分パーツ外してオクに流せば＋20万くらいにはなるだろうし
初めて行った店舗だけど相当頑張ってくれたんだなぁ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(Thu) 16:17:48 ID:OzdHzZfy0.net
- >>878
ちなみにパーツ何ついてるんですか？
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/07(木) 18:34:31.98 ID:TM/cVw9g0.net
- >>872
よく誤解を招く値引含んでるってオチだろ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 09:39:49.93 ID:t5kLJAT70.net
- >>880
トヨタ営業：値引きは出来ないけど下取り頑張りました
的な・・・
買取業者最近厳しいよな・・・
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 15:37:03 ID:3LNeruB00.net
- 逆に考えると、176万で買い取ったら300万近くで売る事になる。
2013年モデルでは幾ら低走行でも、その値段で売れないよ。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 18:30:58.12 ID:RtcXW4St0.net
- 五味ちゃんM140iの動画出したけど物足りなそうだね
あと1Mクーペの存在知らないのかね
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 19:02:14.25 ID:hwwi1PhA0.net
- >>882
>>880で正解だろうね
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 21:51:32.96 ID:At1RpIzr0.net
- 1Mクーペってなに
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 22:42:23.02 ID:Nl6fuN9D0.net
- https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/26/345649/
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 22:57:06.05 ID:1Ek/zM2X0.net
- 意外と反響が大きいからレスするが
値引きは別に46万
もう言ってしまうと車種はアルファードＳＣパッケ
結構買う気で話し聞いてたから頑張ってくれたのかもしれん
てか買取業者でも
一括査定して競わせればでる金額だと思うよ
200は厳しいかもしれんが
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/08(金) 23:34:08.12 ID:3LNeruB00.net
- 3万キロ未満の2013年モデル（レザーシート）を
230万で買った身からすると、買取176万は高いと思うよ。
ホイールのガリ傷や板金跡もあるなら尚更。
200万未満でもまあまあのタマがある車だからね。
176万が本当なら底値が上がってきたということか？
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 00:19:32.64 ID:WVLZmWQI0.net
- 1Mクーペ良いなぁ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 00:25:25.95 ID:a6SnLfk10.net
- >>883
この期に及んでよく取り上げてくれたよね
楽しいんだけど、危ないwww
ってのが、ツボだね
次回が楽しみ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/09(土) 00:25:41.91 ID:Q0YusnZU0.net
- 前期はあがらんよ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 19:39:20.07 ID:ZdZm0YVR0.net
- 140慣らし終わったから少しアクセル踏んでみたんだがブーストが１．０３とか掛かる。前に乗ってた１３５はフル加速でも０．７８くらいだったのに。B58エンジンってこんなにブースト圧高いの？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 19:52:09.90 ID:e6IrPD/90.net
- >>892
同じ排気量で馬力上げてるんだから当然ブースト上げるだろうよ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 19:54:18.02 ID:e6IrPD/90.net
- だからECUチューンすると前期後期ともブースト1.3で370HP前後で同じになる
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 20:28:39.58 ID:UHDKTaMx0.net
- シルビアやAE86みたいな自由自在なFRにするにはLSDが必須なんかな？
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 20:31:25.56 ID:P3J/lWSu0.net
- >>895
当たり前だろ
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/10(日) 20:58:05.67 ID:UHDKTaMx0.net
- で、そろそろLSD入れようと思うのだが、
メーカー謹製の電制にて効果半減が予想されるのだけど
どうなの？
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/11(月) 00:14:56 ID:gJyEDhHA0.net
- MパフォのLSD入れてるけど、本当に付いてるのか？ってくらい存在感が無い。まだ慣らし中で全然踏めてないからだと思うけど。
コンフォートモードだと普通にスリップランプ点灯するし電子制御も入ってる気がする。
後、高額なのに取り扱い説明書も保証書も何も無いので買った実感が無いｗ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/11(月) 09:32:52 ID:Oc/dpVGk0.net
- >>898
MパフォのLSDは利かないからやめておいた方がいいのね
人柱乙です
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/11(月) 11:02:31.63 ID:QNE8Vie70.net
- MTならLSDの恩恵が実感しやすいかもね
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/11(月) 11:43:29 ID:dX3zyDGu0.net
- >>887
ただの動く箱に買い替えたのか･･･
必ずまた戻りたくなるよ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/11(月) 20:43:37.50 ID:34OABQNX0.net
- m135i に乗り換えました。
8速ATは噂通り凄くいい感じですね
コンフォートモードとかでも回転数合わせてつないでるのかな？
久々にトルコンAT乗ったのでこんな制御がふつうだっけ？って感じです
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 17:25:56.64 ID:S0vvq6lE0.net
- この前初老のご婦人が運転しにくそうに転がしてる
Ｍ２に出会った
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 18:52:03.41 ID:Rjs75p/f0.net
- ZF8HPまじで良いよね。コンフォートでもパドル使うとブリッピングしてる気がする。
それよりもすごいのは運転してるとほぼずっとロックアップされてるんじゃないかというダイレクト感が良い。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 19:22:39.41 ID:KqXCwx4x0.net
- シフトアップに関してはマニュアルシフトが必要ない位だね。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 19:25:28.11 ID:KqXCwx4x0.net
- しかし、純正の状態でトルクのキャパシティがギリであるという話もあるわけだが８HP
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 19:44:18.24 ID:GViJhI7m0.net
- 最初期のM135iに乗ってたけど、極低速だとトルコンのクセにややギクシャクしてたな。
これだけしっかりロックアップするなら、DCTやAMTのアドバンテージはないなとも思った。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 19:49:55.08 ID:l+gzOe1n0.net
- そろそろ乗り換え時期だが次の車どうするかな？
RS3かM2コンペで迷ってる
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 20:22:48.68 ID:Jd22zdaB0.net
- 知らんがな好きにしろ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 20:56:55.38 ID:7a/HgrVW0.net
- 140の左側のバンパーダクトに穴開けた人います？左右対称にしてみたいけど
水が入って故障したり風圧でタイヤハウスが外れそうな気もして迷ってる。左側の蓋の裏側って何かあるんですかね？
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 21:51:54.40 ID:0VWYi7xi0.net
- うちのM135iはバンパー側には蓋無いけどタイヤアーチの中は左右両方とも蓋がされてたよ。なんのための蓋なのかまじ不明だけど。。
8HP45だと許容トルクギリギリだよねー
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 22:41:07 ID:k1zJPsO/0.net
- 海外からMパフォマフラーを購入しようと思いますが、eマーク付いてるから車検大丈夫かな？
それとも試験成績書みたいなものが必要になったりするんだろうか？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/12(火) 23:02:32.50 ID:l+gzOe1n0.net
- >>912
俺も付けてるけど車検は寺に無理って言われた
だから車検時だけノーマルに戻してた
もうすぐ買い換えるから欲しいならオクに出すけど
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 07:59:08.64 ID:18HtXXhT0.net
- ショップなら通してくれるだろう。ディラーは諦めた方が良いわな
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 08:02:29.55 ID:uYZ9QJNi0.net
- ディーラーで取り付けたものなら通してくれるんでしょ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 08:14:48 ID:KixVTp3/0.net
- そう。ディーラーで取り寄せてもらって取り付けてもらう。
高くつくけど…
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 09:20:47.61 ID:WYAaM+170.net
- ８HP、タダのトルコンではなくて
ざっくり調べてみたら機構的にはDCTぽい様子もあるみたい。
0-100km/hではマニュアルより数値が良いし。
いわばトルコンよりのセミオートマみたいな感じか。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 10:05:22.46 ID:z6gjGIej0.net
- >>910
穴あいたやつ純正部品であるよ
(EU向け)
日本仕様は裏には何にもないけど
EU仕様は排ガス規制クリアするためにフィルター(ディーゼルでいうところのDPF)追加されてて
左側ダクト裏に補助ラジエーターあるからそのためにあいてる
ホイールハウスカバーも同じく
品番は自分で調べて
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 10:30:38.05 ID:18HtXXhT0.net
- まあダイレクト感はdctの方が良いと思う。
でも乗り心地や耐久性考えるとATで安心さね
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 11:19:05.21 ID:XeF3sJwZ0.net
- >>917
> 機構的にはDCTぽい様子もあるみたい。
具体的にはどういう機構なの？
遊星ギア＋トルクコンバーターの普通のステップATじゃないってこと？
変速時以外全段ほぼ常時ロックアップする今日びのステップATは、ダイレクト感についはMTもDCTもステップATも変わらんよ。
変速時のショックなどをダイレクト感と言うなら別だけど。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 11:31:09.69 ID:18HtXXhT0.net
- >>920
Ｍ２乗ってみればわかるよ。
atだと厚手の靴底噛ましてる感じ。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 12:15:46.23 ID:XeF3sJwZ0.net
- >>921
いや、M2ではないがMTにもDCTにも乗ってるからわかってるよ。
ロックアップしてれば結局直結なので、ダイレクト感については差が出る部分がないでしょう？
M2と差を感じるなら、それは車全体のダイレクト感の差だよ。
スロットルのセッティング、エンジンそのもののレスポンス、駆動系や足回りを固定してるゴム類の固さなどなど。
そういうのは全部M2のほうがタイトな作りでしょ。
あるとすれば、連れ回ってる部品が多くて重いっていうのはあるかと思うが、DCTとだったら大差ない。
MTならだいぶ軽いけどね。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 12:29:56.67 ID:18HtXXhT0.net
- >>922
えーじゃあどうしてダイレクト感変わらないとわかるのさ
F22とＭ２
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 12:32:52.44 ID:18HtXXhT0.net
- M235とＭ２のモデルの距離感で違いが実感してるのに
車種も違っちゃそれこそ比較できんだろう
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 12:35:46.63 ID:rCYN2hVI0.net
- 同じダイレクトに繋がってても間に挟む機構によって得られる感覚が違うんじゃないの？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 12:43:20.04 ID:18HtXXhT0.net
- あとプログラミングの関係かもしれんけど、
強引なシフトダウンへの許容がDCTの方が受け入れてくれるかな。
ATはキャンセルされちゃう
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 12:48:46.12 ID:ned+Sy7X0.net
- 今日びトルコンATとDCTは変速スピード以外はほぼ変わらない説‥。
次期m3、4がどっちで出るかやね。
それで今後BMはDCTを捨てるかが分かる！！w
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 13:23:43.00 ID:O/d2xRkc0.net
- 脆いDCTなんてやめちゃえばいいのに
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 13:55:51 ID:PNPw1z4Z0.net
- >>913
買えるか分かりませんがどうせなら流して欲しいです
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 14:32:47.39 ID:rCYN2hVI0.net
- >>928
DCTが壊れたなんて聞いたことないけど脆いのか？
俺はe82最終DCT乗りだがトラブル出たことない。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 16:24:09.56 ID:XeF3sJwZ0.net
- >>923
どっちかって言うと、変わる理由がないからかな。
BMWはスポーティな車にはDCTとしていた時期があるから、車自体の演出がダイレクト感があるんだよ。
ダイレクト感があるのは間違いないが、それはDCTだからではないよ。
もちろんトルコンをスターティングデバイスとして使ってる間は滑ってるけど、それは半クラと同じだ。
>>926
それも車の性格付けの問題だよ。スポーティな車はレブリミッターにあたってもシフトアップしないようにしてるのとかと同類の制御。
>>927
変速の機構はどちらもシームレス(DCTはアップのみシームレス)だから、実は変速スピードは案外どうでもいいんだ。
遊星ギア式やDCTは変速中にも加速が途切れないから。
変速開始から完了までの時間の長さ・短さは、演出と機械的マージンをどれくらい取るかの問題だよ。
>>925
もちろん連れ回ってる質量によって慣性が違うから少しは影響あるとは思うが、変速機内の質量が大きいこととダイレクト感は本来は別の次元の話だし。
それにそんなのは車全体の性格付けに比べたら微々たるもんだよ。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 20:00:53.07 ID:4xhhJXYG0.net
- BMの偉い人がいずれDCTはトルコンATに駆逐されると言っていたのが答えじゃね。
現存ではDCTの方が上。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 20:18:52.56 ID:L/Q1IWKL0.net
- bmwのdctは疑似クリープがないから数センチ単位の操作が凄く難しい
傾斜があるところでの操作なんてほぼ無理ゲー
その点ゴルフのdsgは疑似クリープ付きだったので扱いやすかったな
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 20:20:02.62 ID:YXky4zNa0.net
- 335iとか135i はあったよ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 22:10:02.84 ID:L/Q1IWKL0.net
- >>934
そうなの？
M4C乗ったら疑似クリープ無かったから傾斜のある車庫入れ激難だったよ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/13(水) 22:17:24.16 ID:IWVF/t3T0.net
- >>918ありがとう。調べたら品番51118077259オープングリッドLHって部品みたい。
値段は８０００円くらいだった。でもホイールハウスカバーも変えないと風圧で外れて事故になりそう。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/14(木) 00:19:41.62 ID:HkgienKs0.net
- >>935
なんでMTで出来るのにクリープのないDCTだと出来ないの？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/14(木) 00:45:01.19 ID:tI0hezEg0.net
- >>937
MTは半クラッチで微調整できるけしATでもブレーキ使って微調整できるけど
クリープ無しのdctだとこの微調整ができないんだよ
厳密にいうとクリープ有りのdsgでも突然クラッチ切れる感覚があるから難しいけど
こればっかりは説明するよりも乗ってみればわかるw
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/14(木) 14:05:00.50 ID:M3Gxz0Gj0.net
- 寒くなってきてアクセルのつきが良いね
楽しい
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/14(木) 14:33:51.59 ID:0WdcjodC0.net
- 春につけたサブコンがやっと本領発揮して怖いぐらい加速するようになってきたよー。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/14(木) 22:08:00.55 ID:E/GtYQDt0.net
- リアキャンバーのメーカー指示目安値-2°~-1°50´なんだね(フロントは-0°54´~-0°04´)。
中古車購入したんだけど、タイヤ交換したタイミングで測定したら、納車時のアライメント調整で結構キャンバーが元々起こされてたみたい(-1°16´)。
-2°近くまでつけるか悩む…
コーナリングしてるときなどは、本来の乗り味が感じられそうな気もするし。
皆さん、どのくらいリアキャンバーつけてますか？
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/14(木) 22:31:45.03 ID:UR+lcVqS0.net
- バカなの？
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 10:03:53 ID:epcgMt/z0.net
- F22だけど
アライメントはショップお任せでやってる。
レポート確認したらリアキャンパーは-2゜10だった。
不都合はないかな
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 14:31:19.76 ID:mXZxaWiq0.net
- >>940
どこのサブコン？
サブコンが本領発揮するのって付けた当初だけだよ
そこからは車体の学習機能で徐々に補正されて行って付ける前と同等までパワー落ちる
学習昨日リセットすればまた復活するけど
シュニッツァーのサブコンはパワー落ち無いみたいだけど価格が高すぎる
一番はECUチューンするのが確実だけど
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 15:09:37.79 ID:EMDb9ezr0.net
- JB4いいよ^^
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 15:39:59.73 ID:mXZxaWiq0.net
- JB4ってブーストだけしか騙してないんじゃない？
安かろう悪かろうの典型じゃんw
すぐに車体側で補正されてパワー戻っちゃうよ
DMEチューンなら20万ちょいで細かなセッティングもできるよ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 15:48:32.58 ID:EMDb9ezr0.net
- ブーストだけ騙してるのはレースチップ
JB4はシュニッツァーと似た感じ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 16:07:31.35 ID:YxMa5PuB0.net
- DMEチューンやりたいけいくらかかるのやろ…
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 17:51:40.36 ID:epcgMt/z0.net
- ３Dデザイン辺りでやってんじゃね
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 19:15:37.30 ID:T+7fySVB0.net
- >>943
ありがとうございます。
2°超えでつけてるんですね。
店は気を効かせて、直進多い想定でタイヤが片べりしないようにってしてくれたみたいで。
自分も2°程度つけようと思います。
リアの安定感、安心感が増しそうです。
ありがとうございました。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 20:28:14 ID:x2BzSrMg0.net
- 3DのDMEはB58未対応
N55はやれる
デジタルスピードは両方対応してるけど高い
B58ならbm3,MHD flasher,MG flasher
自分でやればサブコンよりはるかに安い
電源確保さえできれば
450ps,700Nm近く出るから
スペック的にはG20のB3とほぼ同じになる
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 21:26:38.60 ID:MVPMQzXS0.net
- ミッションイカれてかえって高くつきそう
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 21:41:51 ID:x9Nc/VLu0.net
- 8HPもっと強いやつつけて欲しいよね60とかの
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 21:44:14 ID:PNfGGUzp0.net
- 価格が上がるんじゃないの？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 22:05:13.83 ID:tBczukT40.net
- そんなに馬力上げてもボディとタイヤが追いつかないよw
370HPくらいが楽しめる限界だよ
400HPオーバーにするならM2CかM4クラスのボディが必要
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 22:23:10.15 ID:epcgMt/z0.net
- そこまで引き上げたら、ACLS2みたいに
太いタイヤほしくなっちゃうね
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 22:30:37.93 ID:+oczFTqU0.net
- ノーマルでもパワーにタイヤが負けてる気がする。２５５にしたいけど純正ホイールだと履けないからな～
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/15(金) 23:44:03.13 ID:TuBrX1I10.net
- 俺もこの車はノーマルでもボディ・足回り・タイヤがついてきてないと思う。
踏み込んだ時のリアのバタつきで感じる。
それに、普段使いじゃどれだけ踏んでも160馬力くらいで制限速度超えるしな。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 00:30:59 ID:6hZQO7LW0.net
- そのアンバランスさが魅力www
こんなアホな車最後じゃないか？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 00:55:49 ID:OLgAI/nI0.net
- いや、この手の車は過去にトヨタがブレイドマスターでやってる
ワーゲンもゴルフのR32っていうのがあった
当時はこういうのがウケてたんだけどよ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 01:13:30.39 ID:CMRS4vPW0.net
- ホットハッチの分類じゃあないかな？
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 19:43:25 ID:otGTcNGm0.net
- >>960
最後まで頑張ってたBMも撤退だねぇ
ダウンサイジングとか効率とか時代の流れには逆らえない
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 21:02:17.16 ID:nk/z8Sp+0.net
- >944
サブコン3年以上ですが、全く衰えてませんよ
切り替えるとパワー感の違いが別物で明白です
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 21:03:03.69 ID:nk/z8Sp+0.net
- >>944
失礼
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/16(土) 22:55:10 ID:TlF+2rXF0.net
- >>962
撤退？
Ｆ40 M135xDriveで再戦でしょ
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 01:41:30 ID:nfUPnLUX0.net
- スポーツとスポーツプラスってハンドルの硬さやエンジンレスポンス違いありますか？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 12:52:41.87 ID:cxm+gtHL0.net
- あるけど、感じるかはYOU次第
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 12:55:02.22 ID:bMHmK3oG0.net
- 多分ないのでは
Ｍ２４０で個人のブログ違いの有無を検証してるのがあったけどステアリングやトルクに
違いはないという結論だった。
M3、M4はあるらしいけど
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 14:34:31.18 ID:ygpfTA6U0.net
- スポーツプラスで変わるのはASDくらいだろ？
音だけは明らかに勇ましくなる。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 14:37:19.67 ID:SBPilxvL0.net
- スポーツとプラスでかわるのは姿勢制御系だけで出力とかは同じ
誰か表をあげてくれ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 16:23:00.06 ID:5z89DU820.net
- ユーチューブのシトルナ号のインプレッションでスポーツからスポーツプラスにすると更にハンドルとダンパーが硬くなって吹け上がりも鋭くなるって説明されてますがこれは間違いですか？
14：50～
スポーツとスポーツプラスの違いの説明をしています
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 16:24:59.73 ID:5z89DU820.net
- あと五味さんのインプレッションでもスポーツプラスにしたら一変したってなってるけど実際はどうなんでしょう？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 16:42:35.49 ID:J9pVMs3s0.net
- ハンドリングはスポーツ＋で固くなりますよ。アクセルレスポンスも若干良くはなる。
限界時の車体制御の違いは知らん。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 18:58:00.72 ID:solO8tQj0.net
- 変わるという話は聞いたことはあるが自分は実感できない。
あとメーカーがDTCがONになる以上の表現をしたのを目にしたことがない
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/17(日) 21:33:58.10 ID:yC4R6vh00.net
- スポーツにしても、ダンパーの硬さとエンジンレスポンスは
コンフォートと同じに設定出来るじゃん。
単にそういう設定にしてるだけじゃね？
オレもスポーツとプラスで変わってるとは思わん。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 13:07:50.60 ID:9kUz+BF+0.net
- >>972
俺は変化はないとは思うけど、
スポーツ→プラスにトラコン以外に数値上の違いが仮にあったとしても
一変するような大きな違いはないと思う。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 15:29:50 ID:mIxy3Ilw0.net
- ここで語るよりディーラーに聞いた方が早いぞ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 18:16:38.17 ID:jHhJLqWn0.net
- 次スレ
【FR】 BMW M135/140i (F20) Part 12 【直6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567127192/l50
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 20:38:24.30 ID:zWTNoo2o0.net
- あのキチガイが建てたと使うのかw
まあ勿体無いしなあ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 21:20:31.51 ID:wOQwcDMA0.net
- ディーラーが本当の事言ってるかというと全くそんなことは無いな。。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/18(月) 21:37:32.55 ID:J0RkjT3y0.net
- https://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f005%2f503%2f042%2f5503042%2fp1.jpg%3fct%3d08afbfc84c4f
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 00:13:00.16 ID:urFKUNss0.net
- なにこれはじめてみた。解像度良いのないの？
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 00:53:29.22 ID:xfOkkpAH0.net
- 新スレ建ってるぞ
【M】 BMW M135/140i Part 12 【Performance】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574091810/
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 08:39:59.98 ID:QbDcFlFD0.net
- ステアリングの硬さとかショックの硬さは載ってないね
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 15:05:58.52 ID:ShcyhIJ+0.net
- >>984
列タイトル込みで9行目から
Throttle response：スロットルレスポンス
Adaptive dampers：アダプティブダンパー
Power steering：パワーステアリング
Enginemapping：エンジンマッピング
Cruise-control：クルーズコントロール
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 15:40:31 ID:QbDcFlFD0.net
- あったんだね
それにしてもsportsは3種類あるけど何だろうね
小さすぎて読めない
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 20:20:27.70 ID:4APU4CQH0.net
- >>986
Sportsで個別設定できるパターンだろ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 21:18:25.86 ID:JTjSgxdS0.net
- 個別設定できるんか？？
2014年以降は
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 22:38:00 ID:Vf8l4E8p0.net
- ゴミちゃんようつべにうpしたね
この車高速専用のGTカーって言ってるけど全然わかってないね
どちらかというと高速は不得意ば部類でしょ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/19(火) 23:01:37.65 ID:KBCgfnom0.net
- さんざんｶﾞｲｼｭﾂだけど高速専用のGTカーだろ
逆に高速以外で得意なｼﾁｭってどこよ？
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 00:35:11.45 ID:mbiZceBh0.net
- 立体駐車場も結構得意
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 00:59:01.84 ID:EdsuzJ6y0.net
- 高速専用ではないが高速走行は実に気持ちいい車
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 04:18:33.95 ID:w+TJ4BBo0.net
- >>990
普通に考えてこの車高速巡航得意じゃないでしょ
車幅も無いしホイールベースも短いから直進安定性に欠ける
5シリーズくらいのボディになってようやくグランツーリスモと呼べるようになる
まぁ、日本の高速しか知らないからそう思うのも無理ないね
ドイツのアウトバーン走ってみればわかるけどこの車200超えたあたりから緊張感出てくるよ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 08:33:29.55 ID:EPbgvOjR0.net
- ここは日本だよ？
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 08:39:32.80 ID:fqYdaJ770.net
- は？ドイツ車は高速安定性グンバツだろ？アウトバーン育ちなんだから
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 08:44:04.04 ID:M0R1eRRU0.net
- 定期的に現れるドイツを知り尽くした風な知ったか颯爽と登場
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 09:24:08.98 ID:vee4pHYI0.net
- 枯れ木も山の賑わい
浅い知ったかも便所の華
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 10:11:51 ID:Xw+IF4u70.net
- この車の得意分野は中高速ワインディングでしょ。
関西でいうなら六甲山系は窮屈だが、阪奈道路か信貴生駒位がちょうどいい。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 10:13:55 ID:Xw+IF4u70.net
- 車体の特性はスープラに近いのでは？
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2019/11/20(水) 10:57:52 ID:nFaFoAk30.net
- 急ぐとも 心静かに 手を添えて 外にこぼすな 松茸の露
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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