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【LEXUS】 LS460 LS460L LS600h LS600hL Part.1
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 19:07:08.91 ID:Ip4X7JvB0.net
- レクサスからフラグシップセダンとして販売されていたFセグメント車、4代目「LS」について語り合いましょう。
・前期(2006～2009年)
・中期(2009～2013年)
・後期(2013～2017年)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 20:13:27.62 ID:orrh8Z7fd.net
- >>1乙
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 20:53:22.21 ID:FhKhu7p5d.net
- >>1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1446920097/1
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 21:26:59.78 ID:ra5gHP3Ra.net
- >>3
車種板に型落ちのスレが多数あるから問題無し
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/02(水) 21:31:16.37 ID:tdecP7Dud.net
- >>3
コイツは40スレがたつと何か不都合なことでもあるんだろうか
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 04:09:48.16 ID:ySWUHRFva.net
- 後期型5万キロの中古車の購入考えてます
初エアサスですが非CPOで保証会社加入してれば安心して良いのでしょうか？
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 15:35:03.10 ID:2C9BddF6d.net
- 後期はエアサス、アーム類のブッシュも
改良されてる
中期前期は年数もあるが7万キロくらいでダメなの多い
逆に10万走って交換済みの車両とか良いのかもね
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 16:12:54.95 ID:EBEGv7X3p.net
- スレタイ長いよ
40系とか4代目だけでよろしい
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 18:33:06.87 ID:nN4OoF2A0.net
- >>1
|// / /___, -一ｧ| /! |ﾄ、|│ | | く」
|,-‐￢ ￣---┘'７ |! ﾊ! |,､-┼十|! | | |
, -‐ ''" し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l | ﾊ |
,r／ __ ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ! ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ |
／ ||ヽ -' ／￣ )｀ __ |ヒﾉ:} '` ,ｲ/ | | ＜ 乙であります！
,r ' ヾ､ ,-､＿___ , イ￣,r=＝- ==-' ﾚ' /| |
／ ヽ `ーｿ ' | |ﾄ､,ﾍ ′"" "" / / || |
. ／ ＼_ ／ | ﾊ ヽ｀ﾞ'ﾍ ' '__. ィ ／ / | | |
／ / / | ヽ 川＼ ヾ三ﾆ‐'′／/! | | | |
/ / / 八 ＼川| |`ト- .. __ , イ‐ｧﾍ | | ||
>
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/03(木) 23:58:55.22 ID:A+uRjDr60.net
- 50系はV8エンジンを止めてしまった
日本市場や北米市場向けにV8エンジングレードを残すべきだった
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/04(金) 15:20:04.10 ID:ognM/4uvM.net
- フラッグシップが3.5のV6ツインターボではね
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 10:59:23.66 ID:SVhCbdx1p.net
- その通り
V8は他の何よりも突出したステータスの1つだった
お金貯めてV8の現行車買いたいと思ってたのに
ないなら購買意欲がそこまで湧かないわ
なぜか価格は上がってくし
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 15:13:54.58 ID:tPAuisYz0.net
- セルシオの3万キロ未満のほうが欲しいw
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 19:29:34.52 ID:r8eDomw6M.net
- >>13
結構売りに出てるぞ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 23:07:27.12 ID:y30rAutG0.net
- 31後期セルシオとLS460中期どっちがおすすめ？ その理由も詳細に教えて欲しい。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/05(土) 23:40:50.25 ID:0l/FGqi10.net
- 初期型は経年劣化で内装ボロボロ
https://youtu.be/ZMkvNioDKmk
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 01:33:16.34 ID:7uodthwIp.net
- >>13
V8が目的ならそうなっちゃうよね
この先V8出ないと
20年後も車替えるときこの世代までの車で探さないといけないのかもしれない
ただ俺は最新装備とかデザインも多少気にするタイプだから
どこかで諦める日が来そう
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/06(日) 10:08:25.20 ID:8ShbVTvh0.net
- >>14
>>17
LS後期見るとおっ良いなって思うんだけど、セルシオの極上見るとそっちに欲が傾いちゃう。
個人的な考えだと何でも新しいより希少だったり価値があるのが欲しくなっちゃう。
32GTRのVスペックIIニュルとかいうのなんて新車価格で業者オクで取引されるんでしょw化け物だね。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/08(火) 09:35:08.14 ID:W+NXMfXf0.net
- 460
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/09(水) 20:58:05.08 ID:RSHo/h4J0.net
- 車台番号付け替えで逮捕か
LS460後期の黒が3台
反社には人気あるなw
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 13:31:58.09 ID:HwOJ7t28p1010.net
- 後期の黒はカッコいいよなまじで
500もいいけどルーフがナナメってない分後期のほうがゴツいセダンって感じ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/10(木) 23:07:16.52 ID:mQZ6oTzQ0.net
- >>16
ヒドイね。
中期や、後期型の内装は改良されているのかな？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 01:48:07.06 ID:u3EdVygU0.net
- LS460の前期と中期は足回りが故障しやすいって本当？
後期ではそれが改良されているらしいんだけど。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/11(金) 05:25:05.16 ID:JlWOIeskd.net
- 実際20万キロエアサス無交換の車両もあるよ
バネサスと違って異音やフワフワがわかりやすいから壊れやすいって感じるのかも
アームのブッシュは10万キロ走ればちぎれるからだめだね
そのタイミングでついでにエアサスも交換ってパターン多い
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 02:40:26.36 ID:3YSoHf9na.net
- 6だけど先日電柱と衝突したLSを偶然見かけた
電柱が曲がるくらいの衝突なのに室内はノーダメージ
LS買うことにしました
https://i.imgur.com/tHOWAI0.jpg
https://i.imgur.com/AA8zYpY.jpg
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/12(土) 07:40:28.59 ID:WKXa7pnx0.net
- 年数が経ってる前期の内装劣化って当たり前だろw
日差しも日本と違うし
年中半袖短パン汗ベトベトで乗りこんでるだろうし
クレーマーみたいなヤツにただで直すディーラーがかわいそうだわ
車庫保管で28万キロ走って去年処分したがこんな劣化なかったぞw
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/13(日) 09:51:34.42 ID:VQWr1Kydp.net
- 中期はマルチが黄ばむしパネルがハゲる
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/13(日) 18:07:50.36 ID:Z6hCKJ+o0.net
- あの黄ばみは100パーだな
距離走ってると
前期は大丈夫なのに
マルチ外して画面のみ4万くらいで交換できる
距離走ってると夜間ライトつけると光るボタンのLEDも切れる
打ち替えめんどくせ
交換楽な昔ながらの球にしてくれりゃいいのに
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 03:43:44.47 ID:+IX6j31N0.net
- レクサスの中でもLSの中期しか黄ばんでるの見た事ない笑
とにかくダッシュボードもだけど熱に弱い
- 30 ：：2019/10/14(Mon) 06:40:55 ID:ULI6iHPpd.net
- CTとか他のレクサスでも黄ばむみたい
LSは法人上がり多くて使用時間が他車種より長いから黄ばみ目立つってのもある
他車種で20万30万キロとか走ったタマとか中々見かけないし
まぁ前期よりモニターのコストダウンしたのは間違いない事実だけどねw
- 31 ：：2019/10/14(Mon) 07:16:37 ID:ULI6iHPpd.net
- あとダッシュボード割れやベタつきはLSだけでなくこの時期のトヨタ車特有の症状
コストダウンして保証なくなった頃にクレーム殺到、対象外ですと突っぱねて部品交換高いですよ～とそれなら車両買い替えどうですかとすすめる
買い替えた客が2度同じ目に合うとさすがに信用失うからこっそり材料変更して対策w
- 32 ：：2019/10/14(Mon) 09:49:26 ID:Bl3FiJh6M.net
- セルシオほど金をかけなかったのか
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 16:48:51.14 ID:SPDIXYBz0.net
- 要するにここの情報をまとめるとLS460を買うつもりなら後期モデルを買えってこと？
でもデザイン的に過渡期の中途半端なスピンドルグリルがどうにも受け入れられないんだよなー
外装のデザインは中期がベストだと思う。後期は内装のデザインが良いよね。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 16:54:13.30 ID:a29AAkW80.net
- 俺は中期で満足してる
買う時はよく見極めれば大丈夫
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/14(月) 18:09:05.23 ID:/gR/9BF8p.net
- 10系GSの前期のダッシュボードもベタつきとテカリの症状が引き継がれてたよ。
革っぽい素材でもなるんだなと…
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-UJdi)：2019/10/14(Mon) 18:23:54 ID:/gR/9BF8p.net
- >>33
そりゃ後期がいいとは思うけど今後内装の劣化は出てくるかも知れない
まあ出てもリペアか交換すればいい話だけど
前期はウィンカーミラーついてないし、ブルートゥースで音楽も非対応だしDVDもマクレビついてないと見れないから中期か後期がいいと思う
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 177d-o74w)：2019/10/15(Tue) 00:54:28 ID:f3D/l6O90.net
- 今いいわよりこっち
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 10:20:27.55 ID:gPygLo8Xp.net
- >>34
何を見極めるの？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 10:30:10.46 ID:plsZ3VeRd.net
- 足回りの状態、ダッシュボード劣化、マルチ黄ばみくらいは見ればわかるかと
車庫保管や野ざらしでないと思われる車両は10年経ってもダッシュボード何ともないから
その辺見極めるんじゃないの？
前期はラジエター水漏れしやすいし、前期、中期はセルもやられる
ググれば頻発トラブルわかるよ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 10:34:25.17 ID:8Km/6ujW0.net
- 年数経過すると劣化するやつは劣化するからね。
18クラウン、マジェスタのダッシュボード割れやインストルメントパネル剥がれは定番だからね。
30セルシオはダッシュボード割れにくい素材にしたからまだ持つね。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 10:40:52.84 ID:8Km/6ujW0.net
- >>39
知り合いの前期45,000kmくらいでセルモーターダメになって修理してたよ。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 12:07:57.50 ID:plsZ3VeRd.net
- >>41
このエンジン、セルがとんでもないとこにあるからたどり着くまで厄介なんだよな
再生品使うにしても工賃高いw
面倒だから断るとこもあるくらい
エンジンフルカバーして放熱最悪で配線の樹脂部品粉々だよ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 12:25:31.86 ID:plsZ3VeRd.net
- 結局後期も同じエンジンだしトラブルは年数経てば変わらないかも
エアサスも共通だったような気がするし
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/15(火) 13:34:12.45 ID:fB4yWfrb0.net
- 20セルシオのダッシュボードは雨ざらしで20年経っても平気だな
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 06:05:57.87 ID:U+5cFOSlp.net
- グローブボックスも垂れ下がってズレて閉まるのもこの車の仕様だね
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 06:08:41.27 ID:U+5cFOSlp.net
- あとフロントバンパーとフェンダーが大体ズレてる事が多い
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 13:41:59.03 ID:kkE6yXVvp.net
- マルチわからなくてググったわ
ナビの正式な名前？
黄ばむって土地の白い部分が黄色っぽいやつか！
友達の中期14万km借りたことあるけど確かにそうだったわ！
- 48 ：：2019/10/16(Wed) 16:08:20 ID:kDttb52D0.net
- 中期はよくマルチ変色するね。
後期もお金出してまで欲しいかっていうとそうでもないし31セルシオC仕様インテリアセレクションのフルノーマルとかの方が気になっちゃう。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcb-MB/n)：2019/10/16(Wed) 17:12:46 ID:kkE6yXVvp.net
- 俺はチューブLEDってだけで後期一択
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 17:36:02.20 ID:7QAgdWwdF.net
- >>44
20も前期は酷かったけどね。
後期からは品質が上がり良くなったな
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 17:49:20.67 ID:D1kVZhpUd.net
- 黄ばんだマルチなんか一回交換すりゃ廃車までもつ
4万くらいまぁ払えよ
自分で供給先調べて自分で交換できたらもっと安上がりだ
足回り逝ったら40万コースだぞ
それに比べたらマシ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/16(水) 22:46:04.73 ID:aOojVCQkp.net
- エンジンマウントやフロントロアアームブッシュ、アッパーアームブッシュなんかも耐久性が低い気がする…
- 53 ：：2019/10/17(木) 08:51:13 ID:oDXAb14NM.net
- >>50
前期はそんなに駄目だったのか・・・
俺のは11年式の後期eRだからな
親父のアニバーサリーも変形も何もして無いな
- 54 ：：2019/10/17(木) 09:11:42 ID:/bSzkj6T0.net
- >>53
アニバーサリー良いね。
羨ましい。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 10:25:41.28 ID:X6IpB7BEd.net
- >>52
24で書いてんじゃん
アームのブッシュは10万キロでちぎれ
マウントは20万キロで振動大
エアサスは抜けてフワフワまで20から25万キロ
乗らなくても経年劣化で早まるのもある
- 56 ：：2019/10/17(木) 12:21:27 ID:X6IpB7BEd.net
- >>53
20後期乗ってたがノントラブルで16万キロ走った
バネ選んだから足回りも不快な思いせず
基本的な整備とタイベル、ウォーターポンプくらいだけで15年間他に金かかる整備は無かったな
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f55-9QMx)：2019/10/17(木) 12:32:39 ID:TuaLYLAp0.net
- 流石にls乗ってからセルシオは無理だな、加速も悪いし
車も小さい感じしちゃう ただセルシオのがお金かかってる感じする
lsのレザーってなんであんなペラペラなのか
座席なんかすぐシワになるし
セルシオのがいい皮使ってそう
- 58 ：：2019/10/17(木) 12:37:38 ID:/bSzkj6T0.net
- 50LSなんて1,000km台でもオートオークションに出品したらシートしわって書かれちゃうね。
18クラウンは内装Eが多い、17クラウンのモケットは劣化しにくいから内装Bついちゃう。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f55-9QMx)：2019/10/17(木) 12:37:51 ID:TuaLYLAp0.net
- あとはピラー部分のアルカンターラがゴワゴワ浮いてきてるw
セルシオ18万キロ乗ったけどそんなのあり得なかったな
走りはセルシオと600じゃ別物、エンジンルームなんかもさすがlsって感じだけど
とにかく内装は俄然セルシオのがお金かけてある、エアコンのスウィング機能もだしスイッチの配置もセルシオ完璧だった
- 60 ：：2019/10/17(木) 12:40:33 ID:/bSzkj6T0.net
- >>59
LSは全グレード、スウィングしないんでしたっけ？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f55-9QMx)：2019/10/17(木) 12:59:38 ID:TuaLYLAp0.net
- セルシオ31後期はミッション18万キロで逝ったな
70万くらいかかる
ミッション逝っちゃう前加速めっちゃよかったよ
滑ってるからエンジン回転上がったままギア噛むからか
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f55-9QMx)：2019/10/17(木) 13:00:59 ID:TuaLYLAp0.net
- >>60
600ＨＬでもついてないね
- 63 ：：2019/10/17(木) 14:14:59 ID:/bSzkj6T0.net
- >>62
そうなんですね。
30後期載ってますけど、スウィングは常に動作するようにしてますけど、いつ壊れるか怖いですね。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 15:11:17.27 ID:X6IpB7BEd.net
- セミアニリンシートの部分的な色落ちをダイソーのアクリル絵の具で修復したで
シワはさすがに出来んが色落ちくらいはいける
本革専用の補修剤も成分はアクリル絵具だからダイソーで
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/17(木) 17:47:40.44 ID:GBuz683R0.net
- セミアニリン仕様と普通の革シートって耐久性に違いはある？
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f55-9QMx)：2019/10/17(木) 18:17:02 ID:TuaLYLAp0.net
- ベントレー かっこいいなー
https://youtu.be/VFAtg6vFSo0
- 67 ：：2019/10/17(木) 20:11:21 ID:+vg5CpIQ0.net
- >>65
普通の方が劣化が目立ちやすいらしいけどセミアニリンも劣化するしなんとも
運転席の右下の乗降時スレと運転席ドアの肘置く部分は色剥がれがある
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 12:28:07.54 ID:S8ZdUEifd.net
- ATFはおそらく20万キロ無交換
不具合ないしあえて変えずに廃車までいく
マグネットに鉄粉すごい付着してんだろうなぁ
トルコン太郎で全量交換とか気になるけど
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 17:25:00.91 ID:wax3yRF+p.net
- ブッシュ系が対策品に変わったのって何年式ぐらいか分かる人いない？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 17:32:26.18 ID:S8ZdUEifd.net
- 形状違うから見ればわかるよ
対策品でも結局ダメだけどねw
ゴムブッシュが一体モノみたいになってる
- 71 ：：2019/10/18(Fri) 18:32:59 ID:Er+fsSCW0.net
- アームの厚さがセルシオ位あれば良かったのにね
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 20:20:02.21 ID:SOWqdjdG0.net
- 微妙な7万キロの車両とかでもやられてるの多いから
もう少し距離いった10～15万オーバーで一回替えてるのとか良いよ
俺のは3回かえてある
まだズレはしてないが亀裂は入ってる
もう廃車までかえないつもり
ブレーキも鳴きやすい
ローター2回交換した
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/18(金) 20:56:55.43 ID:Py+ZMvtO0.net
- 600乗ったけど460よりアクセルのツキがいいな
やっぱモーターと排気量によるトルク差かな
スポーツにすると持て余すくらいのレスポンス
- 74 ：：2019/10/19(Sat) 11:45:41 ID:JbCVIxEV0.net
- CPOで型落ちLS見てると、どれもキズが多い印象
なんでそこにそんな傷を付けるんだよとか、助手席おまステップ傷つけんなよとか、
ホイールガリ過ぎだろ縁石に擦るまで寄せんなよそんなんも知らねえのか
金持ちだからガーッと乗ってハイ次～！またガリガリッて乗り方なんだろうな
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/19(土) 15:15:58.88 ID:8sdmJfUnp.net
- 全部なのか知らないけど
中期のシフトを動かす時の
ぶるんっぶるんって感じの感触ってわざとなの？
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/20(日) 00:13:38.93 ID:qdldUcqz0.net
- >>63
スウィングは簡単には壊れないと思うよ。
中古車店で見た、130クラウンは今でも動作しているから。 昔のトヨタの耐久性は凄い。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 00:37:18.23 ID:OS18Zn1kp.net
- 黒がいいんだけど212か217で迷う
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-lw9Q)：2019/10/21(月) 03:14:20 ID:KJ5btaXSd.net
- 黒がいいなら212一択
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 09:32:47.87 ID:UT3dNlUU0.net
- >>74
社用車上がりの方がキレイ
丁寧な運転でプロが運転してるしみずぼらしい外観では走れないから経費でガンガン修理
基本過走行だから内装の劣化は仕方ないけどね
CPOにあるような距離少ない個人のヘタクソに乗り回されたのはふつうの中古車と同じ
野良でも一緒
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 09:38:18.74 ID:UT3dNlUU0.net
- 俺のは社用車上がりだが内装のシート劣化はあるが
マットも超綺麗でホイールにガリ傷一つもなかった
外装はフロントバンパーに高速メインだったのか細かいキズはあるがそれ以外はピカピカ
ステップもキズなし
丁寧に乗ってたんだなと感心したよ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/21(月) 09:58:15.74 ID:AdO6d6jQp.net
- バイパスで赤い後期が煽り運転してたよ…
時間貧乏なやつがLS後期なんか乗るな
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 07:07:46.62 ID:YFv77tgxp.net
- ATのギクシャク感は中期後期では改善されてるのかな
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/23(水) 08:35:54.20 ID:KIUxWz6Hd.net
- >>75
そんなの無いぞ
マウント劣化してんじゃね？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/10/25(金) 17:39:29.20 ID:jOLcBmUip.net
- >>83
あ、そういう感じねー
動かすときヌメッとしてて
高級感の演出なのかと思ったわ(笑)
普通なら流れるように動くよね
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 21:03:27.47 ID:r3iF5lVgp.net
- 後期のfスポ欲しいな
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/03(日) 23:06:22.38 ID:4c58beP3p.net
- 今の代で600hが出るのは本当？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Sp0f-Lmlo)：2019/11/11(月) 13:56:34 ID:nzsz14d5p1111.net
- マルチが変色したら丸ごと交換しないと治らないよね？
いくらかかるんだ…
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/11(月) 14:44:39.16 ID:FTyQ+1ys01111.net
- >>86
マガジンＸ最新号(12月号）情報。
願望込みだね。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/11(月) 15:31:03.12 ID:L0VAkPmCp1111.net
- >>88
それだったら今の代もファンになるわ
税金なんか怖くないから来い！
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Sdbf-nCga)：2019/11/11(月) 17:16:27 ID:u4KRpfA/d1111.net
- むしろなを
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-vvjS)：2019/11/13(水) 05:45:02 ID:6i3ycf37d.net
- >>87
画面だけで4万
嫌なら黄ばんでない中古を7万くらいで買えばいい
どちらもオク
丸ごと新品買ったら30万オーバーだろうな
別に黄ばんでも機能的には支障ないからそのまま使ってもいい
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 06:32:54.43 ID:xjNEmNfId.net
- >>91
画面だけなんてあるんだ。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/13(水) 11:46:19.06 ID:sooB7ymyr.net
- 2.0ターボも追加が決まったそうだ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sa45-U9v/)：2019/11/20(水) 06:14:59 ID:j9vF/5QeaHAPPY.net
- ここは40系だ、スレ間違えているぞ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sa45-U9v/)：2019/11/20(水) 06:16:12 ID:j9vF/5QeaHAPPY.net
- というか、確定していない提灯記事の内容じゃん
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/22(金) 19:12:50.80 ID:hfiDAmjK0.net
- LS460
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-pD7u)：2019/11/24(日) 16:07:40 ID:T6BJ0J2np.net
- 黒に乗ってる方手入れどうしてますか？
傷やらシミがすぐ出来て…
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/24(日) 18:47:26.54 ID:Vqx7xjg/0.net
- 外装白 内装アイボリーの40系後期のバージョンC Iパケが全然ない
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/24(日) 19:21:24.91 ID:2lo7yM7+0.net
- 本杢目の縞木ってどうですか？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13d5-BEIG)：2019/11/24(日) 19:38:06 ID:iBQo0rru0.net
- >>97
レンズ効果のシミから回避するためには青空駐車とかさすがにないよね？
洗車はたっぷり水を含ませて可能なら限りホコリ汚れを落としてから、フワフワの泡とムートンで手洗い
>>98
白にアイボリーの設定あったっけ？
>>99
良いよ、俺も縞木。生産工程のyoutube見ると愛着沸くよね。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/26(火) 19:47:28.82 ID:+iM05POV0.net
- 晴れの日に高速で出かける為に安い中期買ったけど快適だわ
月1～2回くらいしか乗らないからバッテリー充電は2週間に一回くらいしないとかなり減ってる
普通にエンジンはかかるけどね
セキュリティが電気食うんだよなぁ
セルシオもそうだったが
ガレージに入れてるし簡単にセキュリティ切れる方法ないかな？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/26(火) 20:51:27.06 ID:lKCcUuEGd.net
- セキュリティいらないならマイナス外しとけばいいじゃん
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/26(火) 20:59:22.26 ID:JyK0Ent/d.net
- >>101
どうやって減ってるのが分かるの？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Z5rs)：2019/11/27(水) 05:34:54 ID:H6dXuP+Vd.net
- あまり長期間マイナス端子外しとくとHDDとか悪影響ないかなと
乗る時初期化に時間かかったような
めんどくさいからバッテリー繋がったまま充電器のクリップで挟んで充電して不具合ない
その時充電器に容量でるよ
二週間放置で要充電レベル
半日くらい充電して回復
バッテリーはカオスの大容量145新品入れてるけどね
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/27(水) 05:51:31.87 ID:H6dXuP+Vd.net
- ボンネット開けてワイパー側のカバーは取らないで何とか充電器のクリップが入る
手前の長い大きいヤツだけかな外すのは
ワイパー側のカバーのプラスチックビスは何回も外してるとすぐだめになるしクソだわw
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/27(水) 06:57:53.10 ID:73qGxICEa.net
- ボンネットにあるということは
ハイブリッドではなく、ガソリンか。
それなら普通の扱いでいけるね
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/27(水) 08:39:37.08 ID:H6dXuP+Vd.net
- 中期の年式のHVだと数十万するバッテリー交換時期が自分の番になりそうだし
安い中期買うなら普通の整備工場や自分である程度整備できるガソリン車一択だわ
燃費も高速で12とかセルシオより良いし
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/27(水) 10:13:28.50 ID:73qGxICEa.net
- >>107
HVしか乗ったことないんだが、
1URは前期から後期までアイドリングストップってあるの？
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc5-eRQU)：2019/11/27(水) 11:50:51 ID:M76lMYYZp.net
- >>101
車でバッテリーの充電なんて聞いたことないんだが
定期的にエンジンをかけるってこと？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/27(水) 12:04:56.06 ID:H6dXuP+Vd.net
- いや、普通にバッテリー充電器繋ぐんだが
バッテリーをネットで買って交換時初期充電したり
放置でセキュリティの待機電力に消費された時充電する
毎日乗ったり車屋に整備丸投げの人は聞いたこともないだろうけど
バイクや車をある程度自分で整備する人は充電器持ってるよ
たまにエンジンかけて充電でもいいけどさ
アイドリングだけだと冬場はエンジン内やマフラーに水分溜まるし出来るだけしない
雪降ったらなおさら乗らないし
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/28(木) 07:13:52.56 ID:2x1Oavyx0.net
- トリクル充電器は便利だよね
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp79-e0Ni)：2019/11/28(木) 14:46:33 ID:GLWwUiY5p.net
- >>110
あーそうなんだ
毎日乗るからバッテリーは意識したことなかった
知り合いの販売人にはあまり乗らないときはバッテリー外しといたほうがいいって習ったことあるなぁ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/11/28(木) 15:08:28.23 ID:2ZNPJi5Rd.net
- バッテリーむやみに外すとコンピューター初期化される
しばらく走れば再学習されるが
その間不調になる
量販店でもバッテリー交換時は無用なトラブル防ぐ為バックアップ繋ぐ
他の高級車でも何も考えずバッテリー外してたらVSCついたり警告消す初期化に手間どった
軽とか安い車なら気にせず外しっぱなしでいいけど
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-JVwu)：2019/12/02(月) 14:59:16 ID:o2ZwrJ7cd.net
- ボンネットダンパー抜けてきたわ
オイルも滲んで揺さぶったらガスも漏れた
オクの2本で2000円のに交換予定だけどアレって大丈夫？
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/03(火) 06:16:48.53 ID:DcU9rxnq0.net
- >>114
前期？
そんな開け閉めする部分では無いと思うが経年劣化でガス抜けとかあるのだろうか。
仮にもLS用の重さ対応だし。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/03(火) 07:14:17.22 ID:J/gb1Rjjd.net
- 中期
最近ボンネットあけても何か下がるなーと思ったらオイル滲み発見
LSより重い、グリルが付いて静音材たっぷり貼り付けてあるボンネットだったセルシオも5年くらいでスカスカに抜けてたしそんな寿命なんだろう
開ける回数少なくてもエンジンの熱でシールがやられるのかも
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92d5-o7DB)：2019/12/03(火) 10:05:32 ID:93J8PBko0.net
- たしかにセルシオはグリルがボンネットについていたなぁ。
熱でやられて、開閉回数は関係ないかもしれんね
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/03(火) 12:24:49.76 ID:Aa6MOAHPM.net
- >>116
30は多いよね
20は20年経っても全然平気だよ
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/03(火) 12:59:28.81 ID:J/gb1Rjjd.net
- 20後期乗ってたけど5年で下がってきたよ
あの重さに挟まれたから痛かったぜ
個体差あるのか
まぁダンパーのオイル抜いて整備する時、棒入れればいいだけなんだけど
2千円の海外製に試しにポチッて交換してイマイチなら元に戻して棒にするわ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92d5-o7DB)：2019/12/03(火) 18:31:07 ID:93J8PBko0.net
- 30の時に何回か喰われたけど、
グリル部分が腰と背骨に刺さってあの重量だけに何気に痛かったわ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/03(火) 19:10:10.54 ID:NoyF5cSY0.net
- >>119
俺のは11年と12年式だけど両方とも新車の時からので落ちてきた事ないな
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-I4SL)：2019/12/07(土) 15:01:14 ID:O3uQto+pd.net
- 送料込みで3000円弱のボンネットダンパーに交換した
こりゃいい普通に使える
突っ張り棒も必要なく快適
乗り潰すまで数年もてば無問題
外したのはガスも抜けてスカスカ手で下がる
ロッド揺さぶってシール部からシューと完全にガス抜いてスクラップで捨てた
新品は揺さぶってもガス漏れないしシールが劣化してたと思われる
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/21(土) 22:54:28.69 ID:r8PRJww80.net
- 中古のLS460買った。セダン初めてだし楽しみ。皆さんヨロシク
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/21(土) 23:25:39.29 ID:WlzGQpPdd.net
- >>123
おめ！
いい色買ったな
燃費は気にしちゃダメだぞ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/22(日) 02:17:56.92 ID:iPsWJfew0.net
- >>124
なぜ色がわかるのかｗ
>>123
前期中期後期どれ？グレードは？
納車までのワクワク感はいつになっても良いよな。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/22(日) 18:54:26.57 ID:1ericD7Q0.net
- >>125
前期です。。グレードはSのはずが表記ミスだったらしくS無しのIパッケージ。下の下だけど楽しみ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/22(日) 19:19:06.12 ID:iPsWJfew0.net
- 前期懐かしいな、初年度2007年～2011年ぐらいだっけ。
もう10～12年ぐらい経っているのかな。
下の下とか言うけど、600hではなく、460なら一番30セルシオらしいからね。
運転席だけシート張り替えたら良さそうだけど高いし、ツルテカならシートカバーも手だけど、
最低グレードでもエアシートだったっけ？
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/22(日) 20:08:56.69 ID:1ericD7Q0.net
- 前席はシートヒーター、シートエアコン付いてます。シートよりアルミのガリ傷がちょっと気になるからどうしようかなって感じ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/22(日) 20:39:31.55 ID:iPsWJfew0.net
- 460の純正ならヤフオクで選びたい放題でしょ。
社外のホイールが入っているなら、純正ホイールのほうが安くガリ無しで揃えるのはやりやすいね、
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/23(月) 20:53:10.19 ID:egRPrY8Q0.net
- >>129
調べたらヤフオクとかで結構安くで色々あるんですね。これなら交換も全然ありかも
最初リペアで調べたらDIYでラバースプレーってのがあるみたいなんで正月休み使ってやれたらなぁって考えてるんですけどこれもありですかね？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/23(月) 21:53:21.06 ID:p4K0Cf6g0.net
- ラバースプレーでガリキズが消えることは無いと思うけど、とりあえずそれでも良いのなら。
キズがどれぐらいあって、深刻度もどれぐらあるかわからないけど、
純正パーツが嫌いでは無い、かつ今のタイヤサイズが合致している、というのであれば、
納車前に交換してもらうとキレイに仕上がるよ。
LSのホイールだけは、他の国産と違うPCDなので使い回ししにくいので、こういう時安く手に入るから良いよね。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/23(月) 22:08:54.94 ID:xkLvbKnLp.net
- >>127
2006年から2008年では？
2012年から後期だったはず
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/23(月) 22:13:01.63 ID:egRPrY8Q0.net
- 22インチでデザインもいい感じなんでスプレーで目立たなくなるくらいになればなぁと思ったけど甘いですかねｗ
年末までの納車頼んでるんで今更言って交換してくれるのかな
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 00:40:31.05 ID:hBDUS22Y0EVE.net
- その外品サイズが気に入っているのであれば、それで良いんじゃないかな。
無理して18インチまで戻すとタイヤまで交換しないといけないし。
去年ぐらいに心機一転、純正タイヤ全部交換したけど20万ぐらい払ったな。
>>132
ありがと
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 05:39:42.01 ID:YLlFBJyPdEVE.net
- 純正タイヤはレグノXIの中古バリ山買って組み替え込みで3万くらいで済んだわw
20万ってディーラー価格か？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 07:08:27.76 ID:hBDUS22Y0EVE.net
- そうそう、ディーラーで。
LS600hL 純正19インチね。
お菓子代とコーヒー代が高かったんだろう。
やったことないけど、ディーラーってタイヤの銘柄って選べたりするのかな・・・
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 07:27:50.64 ID:YLlFBJyPdEVE.net
- ランフラットタイヤではないよね？
あれだと20万で済まないかな
LSだとレグノ一択かと
ディーラーならフラッグシップに安いタイヤ履かせるようなことしないよ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 09:20:03.82 ID:pc0jmyas0EVE.net
- 別に馬鹿にするつもりでもないけど、そもそもディーラーにはタイヤを中古で済ませるような人は行かんだろうしな
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 10:00:32.66 ID:iA73djExaEVE.net
- 中古のタイヤ買う人はオーナーズラウンジとは無縁だろうし、
馬鹿にするわけではないけど、現行落ちの車種は貧富の差が出るね
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 10:20:08.91 ID:GRa9bwY/0EVE.net
- >>60
トヨタはコストダウンが上手いね。
昔は、V8センチュリーにもエアコン中央吹き出し口に左右スイング機能が追加された。
たしか、今の現行センチュリーには無い機能だと思う。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 10:23:32.04 ID:YLlFBJyPdEVE.net
- 別に型落ちに貧富の差はあって当然かとw
人それぞれの考え方
ディーラーでタイヤに20万気持ち良く払えるならいいと思う
俺はお菓子とコーヒーのおもてなしで気持ち良く払えないってだけだわw
ちなみに新品レグノでも4本10万あれば買えると思う
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 10:51:18.75 ID:5fLUgUuGFEVE.net
- >>140
それって単に流行り廃りなんじゃない？マークIIとかにもついてたくらいだし
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 11:57:47.27 ID:YLlFBJyPdEVE.net
- 別に要らない機能だよなw
むしろ風を直接浴びたくないし足もとから車内をあっためてくれりゃいい
スイングして顔に浴びても乾燥で目がショボショボする
単に不評な機能で無くなっただけだと思うが
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 19:27:55.91 ID:G8uiz0q7dEVE.net
- 究極的には無風で快適ならそれが一番良いからね。風を浴びたければ窓開ければ良いだけだし。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 20:28:12.53 ID:hBDUS22Y0EVE.net
- 30セルシオ前期に左右振りのスイングレジスターが導入されたけど、
結局グリス切れて「ギギギ・・・」と言ってたなぁ。
40前期のパーキングアシストもそうだけど、新しいものにチャレンジするのは良いと思うけど。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 20:48:18.24 ID:ucY/HxuYdEVE.net
- >>137
ディーラーの見積もりがYタイヤだったが、、
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 20:59:59.74 ID:54zS2sOX0EVE.net
- まぁ貧富の差の足元見られてるか
ご愁傷様としか言えない
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 22:02:43.60 ID:oJOA5qqk0EVE.net
- >>134
サラッとタイヤで20万払っちゃうんですか。。まぁ自分もある程度はお金使うつもりですけど
一発目はどこに金使うべきか迷う
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 22:13:17.48 ID:wd8itAmv0EVE.net
- 他の何よりもタイヤに金使うのが一番変わったのがわかると思うけど。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/24(火) 22:50:37.44 ID:2AeLQ6pWdEVE.net
- スイングは、今でも現行クラウンには付いているからね。
レクサスLSは、フラッグシップセダンだから装備するべきだと考える。 必要がない人は、スイッチをOFFにすれば良いかと。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/25(水) 05:26:27.04 ID:nxKm+H1GdXMAS.net
- スイング欲しいならクラウン買えばいいんじゃね？
フラッグシップだから下位の車の機能全部付いてなきゃって話でもなかろう
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/25(水) 06:18:48.17 ID:nxKm+H1GdXMAS.net
- >>148
セルモーター気をつけな
距離いってなくても死にやすいから
オイル、フィルター、プラグ、バッテリー、エアクリ、エアコンフィルターの簡単に出来る基本的な交換自分でやって4万くらい
アーム類のブッシュ逝ってたらタイヤ新品どころじゃないしエアサスもコトコトフワフワしてたら安いLSもう一台買えてしまうw
その辺見てからタイヤ新品買うか考えた方がいいかも
カネかかる車に間違いないが好きだから乗ってる
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/25(水) 07:39:07.85 ID:xt0NUKDz0XMAS.net
- >>152
LSってセルモーター弱点だよね。
5万キロくらいでエンジンかからないやつ居たw
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Spcb-WN6U)：2019/12/25(水) 08:44:38 ID:qZ+DFbr7pXMAS.net
- >>140
ついてないね
クラウン200で初めて味わった時は感動したものだ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/25(水) 22:32:47.57 ID:yuaxJzQKdXMAS.net
- >>154
だな。
日本らしい「おもてなし」の車と言うか、スイングを初めて見た時は感動するよね。
レクサスは価格が高いからLSも付けて欲しい。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/26(木) 03:31:39.61 ID:+Tm5Os1Ea.net
- >>154
スイングは19年前からあるぞ
セルシオだけどな
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/26(木) 05:25:43.36 ID:1NHZlBQud.net
- 逆に扇風機みたいで安っぽくも見える見方もあるからLSには付いてないんだろうな
機能的にも？って見方もあるし万人に受け入れられてたら標準装備されてるよ
知り合いの乗ってついてたが感動すらしなかったなw
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/26(木) 18:17:23.87 ID:ZrXK/h420.net
- LSに付いてないのはコストダウンだから
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/26(木) 21:44:14.50 ID:U7p56Q1M0.net
- ディーラーに聞いてみなよ
セルシオにあってLSになって車体価格跳ね上がってんのにコストダウンは無いわ
今後もLSには付くことがない過去の装備だから
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/27(金) 00:42:00.18 ID:KRrbIVAPd.net
- ワイパーのアームも今までレクサスは
初代LS400、LS460、LS600まで運転席側のワイパーアームが、ダブルリンク式1本ワイパーが付いて、払拭面積が大きかった。
今は付かないのか？ 現行レクサスはLC500とか普通のワイパーが付いていると思う。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/27(金) 02:53:55.75 ID:LXFKV1Tc0.net
- なんか相場が少し上がってるのかな
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/27(金) 06:07:39.75 ID:yKtiyBbrd.net
- 後期も下は年初は200万以上だったのが今は170万からちらほら
順調に下がってるが？
中期、前期は100万以下でタマ数安定してるよ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e55-Yu3t)：2019/12/27(金) 08:55:05 ID:ch97ftTf0.net
- >>161
どこの相場見てる？
TAA系は順調に下がってる感じだけどUSSは入れないから分からないのよね
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/27(金) 09:53:38.52 ID:bmAQN/AP0.net
- >>163
>>161さんじゃないですけど、僕はTAAでAAデビュー、4点以上で見てます。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/27(金) 12:12:54.58 ID:yKtiyBbrd.net
- 前期は50万あればかなり選べるし整備せず乗り捨てるにはちょうどいい
22インチや21インチ履かせて下品仕様のサスコンでローダウン、ブッシュにトドメをさすw
腐ってもフラッグシップだけあって部品取りとしての価値もあるし数年後売っても損はたかが知れてるからある意味おトク
中期600Lとか程度により100万超えあるね
俺は後期が100万切ったら乗り換えるかな
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/28(土) 00:59:55.58 ID:brQs3xsXp.net
- >>165
実際に50万で前期買えるんですか？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/28(土) 01:15:54.54 ID:baw/RRJQ0.net
- >>166
立ち位置と買い方によるとしか
素人でも距離飛び修復歴有りで全国探せば総額50万くらいで買えるんじゃないかな
それかヤフオクメルカリで探すとかw
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/12/28(土) 07:02:10.74 ID:Al7AweuUd.net
- 保証付きの店で買ったら20～30万はプラスされるから厳しいかもね
修復歴なしワンオーナー距離10万以上で選び放題
俺はそこに記録簿付きで足回り交換してあるのを買った
LSで距離40万キロとかたまに見かける
一般道なんかアイドリング並みの回転数で走っちゃうし10万超えても何も問題ない
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/05(日) 00:38:42.20 ID:0QjOD0m+0.net
- すいません質問なんですけど、上でも書いた最近中古でLS460買った者なんですけど、マクレビ付いててOTA-248ってBluetoothが飛んでて繋がるけど音が出ないんですけど設定出来たりします？
初期のLSにはBluetooth無いのは知っててAUXのジャックがあるはずの所に謎のスイッチが付いてて押したら光るんですけど
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/05(日) 00:39:51.70 ID:0QjOD0m+0.net
- 変な質問ですいません
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/05(日) 01:33:10.86 ID:JzkAqEJe0.net
- 前オーナーが付けたBluetoothのレシーバーとかじゃない？
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/05(日) 02:22:09.39 ID:t/2s+Bx60.net
- >>171
Bluetoothレシーバー分からないんでググったらこんな便利な物があるんですね
これって本体がどっかにあるんですよね？それ見つけないと使えないんですかね。ボタンの意味も分からないし
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/05(日) 09:57:19.83 ID:cBsP2E2x0.net
- Bluetoothでペアリングする時に押すボタンじゃね？知らんけど
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/05(日) 10:05:08.52 ID:EBU237ar0.net
- 実はナビのジャンパーのスイッチとかで青歯とは関係無かったりして
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/05(日) 10:19:23.87 ID:JzkAqEJe0.net
- 助手席に人を乗せ、テレビにした状態で走行し、ボタンを押してみる→テレビが映るまたは映らなくなる→TVジャンパー
スマホをBluetoothペアリングモードにして、そのボタンを10秒位長押ししてみる→新しい機器とかに何か表示されたらタップしてみる→繋がればペアリングボタン
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/05(日) 10:31:58.04 ID:8FYkGDtSd.net
- 実は押すと車の下がチンドン仕様みたいに激しく光ってたりもして
恥ずかしいw
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-p6X/)：2020/01/05(日) 11:53:52 ID:wz6EUDhjp.net
- 来年買う車
460の後期かキャデラックCT6で悩むなー
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/05(日) 23:20:49.64 ID:F87QlR6q0.net
- >>173
押しても押さなくても飛んでて繋がるんです
>>174-175
テレビはザーザーで映らないです。地デジにしてないみたいで。長押しとか色々試してみます
皆んなめっちゃ優しいですね。そろそろググレカスとか言われそうな気がしてたんでありがたいです
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/06(月) 10:20:00.34 ID:FO0TA+900.net
- 後期LS600hLの補機バッテリーってトランクにあるんだけど、
前方のボンネットからレスキューできるようにバッテリー線の端子って来ているの？
万が一バッテリー上がったら、やはりトランクからアクセスしないとダメ？
20アルファードでは、ボンネットからいける、みたいなのを見たような気がして、
LSハイブリッドでもいけるのかなと。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/10(金) 20:34:20.20 ID:adMM6BOj0.net
- 中期SZが欲しいんだけどSZだからってアームやエアサスが強化されてるってわけではないよね？
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/12(日) 15:48:36.20 ID:y1YofYgv0.net
- 22インチは荷重に対応せず車検無理だしエアーも4くらいいるだろうし
21インチでも段差でホイールやっちゃうからエアー3.5くらいはいるだろうし
やっぱり20インチの40扁平かな乗り心地とのバランスとれるのは
前後245あたりで
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd1-mzut)：2020/01/20(月) 00:40:44 ID:IWXHBwvap.net
- 中期ってマルチのパネルがハゲるんだな
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/01/20(月) 00:54:38.45 ID:8RotCDuS0.net
- メジャーチェンジ後のLS460の購入を考えてるんだけど、このスレでよく言われてる弱点（エアサス、ブッシュ等）はメジャーチェンジで改善されてないですか？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-mzut)：2020/01/20(月) 10:25:33 ID:tcStiUUod.net
- 単に年数が中期前期に比べまだ経ってないだけで構造は同じじゃ？
ノーマルで乗るエアサスなら無交換でも20万はもつよ
エアサス自体は共通部品だったような
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 47f4-IWJ8)：2020/01/24(金) 18:04:26 ID:FLoGhR7J0.net
- LS460と、LS600Lの車両重量は違うけど
エアサスは共通ですか
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fd5-V1vN)：2020/01/24(金) 19:26:01 ID:yh6Kc7KK0.net
- >>185
https://i.imgur.com/vEEHibV.png
ノーマル・Ｆスポ・ロングで品番違う、ハイブリッドもしかり。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fd5-V1vN)：2020/01/24(金) 19:27:30 ID:yh6Kc7KK0.net
- ちなみにロングは金額が割り増し、重いと部品も違うのね。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47f4-H4SJ)：2020/01/25(土) 17:02:29 ID:jXI+Yyxj0.net
- >>186
>>187
なるほど。ありがとう！
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW 3d38-v0JN)：2020/02/02(日) 15:54:47 ID:l642JJGt00202.net
- age
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d55-ZjM+)：2020/02/03(月) 08:16:50 ID:rnJuRV/O0.net
- 24年式の中期と後期に大きな価格差がまだまだあるな
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ead5-Y6bJ)：2020/02/03(月) 08:25:43 ID:CuHfppgA0.net
- そりゃ顔変えただけの中期とは違うからなぁ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-ZjM+)：2020/02/03(月) 15:21:54 ID:SnH1PgD1d.net
- リア275はどっしりして良いね
フルノーマルでおっさん仕様だったがアルミ換えるだけでdqnカーになってしまった
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd32-DdPl)：2020/02/14(金) 12:30:25 ID:/VZAHYTPdSt.V.net
- 中期と後期じゃ倍くらい違う
ついに後期も150割れか
割高で買う気も無いが
中期の格安乗ってるが
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/02/17(月) 18:49:30.82 ID:5V5zUcI5v
- 中期のメーターは良いかな。
前期、後期はプリウスと同じ。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/19(水) 05:32:50.16 ID:PSof6Qgq0.net
- ついに始動のたびにエアコン設定がリセットされるようになってしまった。。。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-k24o)：2020/02/19(水) 11:44:59 ID:fWy47yMfp.net
- 妻の許可がようやく取れたので、念願のls460後期を購入しようと思っているのですが、中古選びで見ておくべきポイントあればアドバイス頂きたいです。ちなみに予算は500くらいで収まればと考えてます。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-FVxB)：2020/02/19(水) 12:35:30 ID:DP2g9Q7/d.net
- 実物を見る。できれば晴れて天気の良い昼間にすみ済みまてみる。
内装も気になる瑕がないか確認し、見て触って感触を確かめる。
エアコンを動かして臭いを嗅いでみる
セールスに運転してもらって走行中の音を聞く
味覚以外の感覚を使って、自分のイメージに近いクルマを選ぶのが良いと思います。
年式とか値段とか装備も大切ですが、エアコンの臭いとか結構気になりますよ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7355-LH+L)：2020/02/19(水) 12:35:57 ID:SH0wG1nz0.net
- >>165
中期600Lはむしろほとんど250万以上なんだが
高いのだと350とか400くらい
100万以下なんてまずみないよ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-LH+L)：2020/02/19(水) 12:56:10 ID:c2ZriZoJp.net
- 600ロングは初期型でも200万近くするから高ぇーわ
460は何故かゴミみたいな価格なのに
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-LH+L)：2020/02/19(水) 13:01:02 ID:c2ZriZoJp.net
- グーネットに黒中期600ロング1.6万キロ400万、3.1万キロ473万の黒極上車でてるが中期欲しい奴は急げよ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-o94F)：2020/02/19(水) 15:24:24 ID:q2dKjm7Wd.net
- ロングやハイブリッド選んでも高くつくだけw
後々の維持費も
一人で乗るのにバージョンU買うヤツみたいに何もわからず最上級でみたいなヤツが多いんだろうねw
ヤフオクに100万以下でゴロゴロしてるんだが勇気出して買えるかどうかはあなた次第です
ちなみに俺は当たり引いたがw
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-o94F)：2020/02/19(水) 15:57:41 ID:q2dKjm7Wd.net
- この手の車は距離で選ぶよりいかに部品交換されてるかに尽きる
距離は無視して経費でいかに部品交換されてるかを見極めると格安のお宝に出会える
一般の車なら距離で探してもいいと思うが
この手の法人上がりが中古の大半を占める車種は距離で買うと高い買い物になるぞw
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-yIjz)：2020/02/19(水) 16:17:43 ID:9L0zB1JKp.net
- 後期が総額200万で買えるようになるのはいつ頃だろうかな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8355-AhiU)：2020/02/19(水) 17:06:33 ID:ucsuaa/l0.net
- 後期200は状態気にしなきゃ買えるくらいになってきたぞ
USでそこそこの車両の落札が200切ってきたから、一般人はあと1年くらいでそこそこ選べるようになってくるんじゃない？
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-o94F)：2020/02/19(水) 17:27:53 ID:q2dKjm7Wd.net
- すでに一般人が150で買えるで
20万キロ超えの低グレード
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-o94F)：2020/02/19(水) 17:41:58 ID:q2dKjm7Wd.net
- セダンの寝落ちのひどさを見たら中期300万とか狂気の沙汰
コストダウンのモデルにプレミアもつくことも無いw
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7355-LH+L)：2020/02/19(水) 17:59:14 ID:SH0wG1nz0.net
- そんな格安で状態いいな欲しいならセルシオ買えばいいよ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/19(水) 18:07:19.75 ID:SH0wG1nz0.net
- そんな格安で状態いいのが欲しいならセルシオか初期の460過走行を買えばいい
後期はまだ高いし、中期も程度がいいとやはり高いよ
最低価格で語っても仕方ない、それなら中期前期後期全部安いよ
後期も中期も全塗装の事故車でいいならCSで買えばいいよ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/19(水) 18:33:15.40 ID:9L0zB1JKp.net
- >>204
黒か白でサンルーフ付きがいいんだけどgooとかでは200後半とか300万とかなんだよね
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93f3-o94F)：2020/02/19(水) 19:21:11 ID:e1QyDJfU0.net
- >>208
最低価格のラインから掘り出し物探すのが中古車の醍醐味
高くていいタマなんか苦労せず喜んで車屋が探してくれるよ
最低価格知っておけば近所の中古と比較できる
前期50
中期70
後期150
現行がコケたから後期が仕方なしに割高
そう考えると年式的に24年中期最終とかお買い得にも思える
特有のマルチの黄ばみは数万で画面交換できるし中身は前期と大差ない
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93f3-o94F)：2020/02/19(水) 19:57:44 ID:e1QyDJfU0.net
- まぁあとはグレードや色で最低ラインに上乗せしてどこまで出せるかってとこだね
不人気色をあえて選んでその分グレードはいいヤツ探すと見つかりやすい
黒に最高グレードなんか高いだけでお得感も無いね
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b33d-ZpN5)：2020/02/19(水) 23:55:40 ID:MUsv7ha30.net
- >>210
マルチの交換方法教えてください
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-o94F)：2020/02/20(木) 10:14:31 ID:LRU7a+C3d.net
- ネット見ろ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7355-LH+L)：2020/02/20(木) 13:23:39 ID:WhjQY2Ve0.net
- 高速かっ飛ばすなら600以外選択肢ないと思う
トルク太さが460とは別物
トヨタで聞いたんだが600はモーターと合わせて74kgのトルクがあるそうだ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/20(木) 15:17:15.88 ID:LRU7a+C3d.net
- 年数的にHVバッテリー交換履歴があれば選択肢に入れても良いが
ただでさえ弱いブッシュ、エアサス交換で50万以上はかかるのに
バッテリー交換で40万かけたらもう一台買えてしまうw
貧乏臭くリビルド持ち込んだらディーラー嫌な顔するだろうし
その辺の整備工場もやってくれるとこ探すのが大変
あとよくあるトラブルは冷却水漏れとセルくらいか
前期のラジエターとかダメみたいね
エンジン本体は丈夫で30万キロも余裕
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9355-yIjz)：2020/02/20(木) 16:41:17 ID:LjnblgFf0.net
- LSトラブル多いよな
GSなんかは本当壊れない
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93f3-o94F)：2020/02/23(日) 09:25:23 ID:MtL28Lb70.net
- 今から買っても10年も乗らないんだから壊れたら直さず格安に買い替える
どうせあと5年もしたらゴミみたいな値段に落ちるし
人気の無いジャンルの宿命w
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/25(火) 13:20:46.10 ID:9vP3oLDv0.net
- 460は激安だな
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/02/26(水) 12:19:35.90 ID:ARIKKa1Pd.net
- 前期走行10万で50万以下は多いからな
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2020/03/07(土) 22:22:33.44 ID:jgbqXaT7K
- Lexusはこの先どうするつもりなんやろか？
新しい車種もでそうにないし、全体的にえらい古臭いし。
なんか情報ありますの？
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a234-drwQ)：2020/03/15(日) 20:52:23 ID:6GHlTFBa0.net
- LS
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee7d-9Q21)：2020/03/15(日) 21:53:39 ID:AqzDi2tw0.net
- https://pbs.twimg.com/media/ES0vls0UMAYOaCE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ES0vls1U0AAnFod.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ES0vls6UYAACLEG.jpg
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd6d-9Q21)：2020/03/16(月) 15:54:11 ID:HX601Ho80.net
- https://pbs.twimg.com/media/ES0Rm9AUUAA8OtL.jpg
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b954-s0L9)：2020/03/16(月) 21:44:11 ID:l0kXmWlS0.net
- 子供でも乗れる高級車
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d55-fWBN)：2020/03/17(火) 19:01:23 ID:v2W2IYx/0.net
- いい親じゃん
卒業祝いのプレゼントしてくれるなんて
ほんとは600が良かっただろうけど
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-Rg/t)：2020/03/17(火) 22:48:43 ID:T90m2hFxa.net
- 男の子可愛いね
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4954-m7vt)：2020/03/21(土) 17:15:23 ID:Px9fewz20.net
- セルシオ31後期とLS460後期では静粛性・遮音性や乗り心地はどのように違いがありますか？
どちらもフルノーマルで状態の良い個体だとして。
またその他のメリット・デメリットも教えていただけたら有難いです。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13d5-0ZVt)：2020/03/21(土) 20:39:11 ID:wDZhuB4T0.net
- 【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 5
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2020/03/20(金) 12:51:51.36 ID:jiksAEIR0
セルシオ31後期とLS460後期では静粛性・遮音性や乗り心地はどのように違いがありますか？
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13f7-vu+V)：2020/03/21(土) 22:16:53 ID:uxl081la0.net
- 25年Ｆスポーツ検討中です あと大きさ気になりませんか？ 車幅ありますよねー
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-BGMf)：2020/03/22(日) 16:55:56 ID:1Nw0jUCYp.net
- 遮音性セルシオよりいいよ
ドア閉めた時の静まり方も違うし、ガラスを指でコンコンってやるとドアの厚みが違うこともわかる
足回りも加速もいい
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-oNUW)：2020/03/22(日) 22:52:06 ID:6VHk/eUGa.net
- >>222
見た目めっちゃボンボンっぽいのに中古なんやな
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-0lpz)：2020/03/25(水) 15:09:59 ID:6PDh7Nf9a.net
- 2020年10月発売
レクサス新型LS Fのボディサイズ
全長×全幅×全高：5235×1950×1450mm
ホイールベース：3125mm
※参考・LS（ベースモデル）
全長×全幅×全高5235×1900×1450mm
ホイールベース：3125mm
エンジン：【新開発】V型8気筒4Lツインターボ
最高出力：670ps
最大トルク：66.3kgm
トランスミッション：10速AT
駆動方式： FR
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b555-22e5)：2020/03/27(金) 17:50:31 ID:Sa+gP9p70.net
- ガセネタまだ信じてる人いたんか
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/03/30(月) 19:35:33.98 ID:cis44PhU0.net
- んー高い、中期も後期と程度といいやつは相変わらず
もうちょっと待って初期460と交換しよう
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/05(日) 16:29:51.53 ID:V1FRR0O80.net
- おおさか べん の おもろい おいちゃん きたで せいぎ の みかた や
けいしそうかん も のる えるえす や
りょうてい の てんぷら うまいやろ てんぷら つまみ ながら なんばー
しょうかい してみ かなわんやろ
みんな れくさす えるえす すきやなー れくさす いうたら いーえす
さんびゃく や
れくさす うまくやりよるわ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1502-AHN4)：2020/04/06(月) 19:49:02 ID:+dTWA8wG0.net
- ど く い り き け ん た べ た ら し ぬ で
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d755-BYty)：2020/04/09(木) 23:41:26 ID:1nt84gHg0.net
- エンジンマウントの交換費用どれくらいかかるんだろう
やる所によるんだろうけど…
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-7wDT)：2020/04/19(日) 08:51:34 ID:HueMk/add.net
- 弱点のセルモーター交換と一緒にやると工賃重複しなくていいかも
マウントは20万キロくらいでダメだね
アーム類はは7万走ると対策ゴムブッシュでもヒビ入るし
エアサスはフロントは10万キロくらいでコトコト
リアは20万キロでも大丈夫
バカでかいエンジンだからフロントの劣化はしゃーないね
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1736-HjuR)：2020/04/19(日) 12:45:27 ID:KYRA95mD0.net
- 2010年式 15万? バージョンUIパッケージ マクレビ 購入しました。
フロントのアームは納車前に交換しましたがエアサスって寿命がどれくらいなのでしょうね？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-7wDT)：2020/04/19(日) 19:02:10 ID:HueMk/add.net
- 20万キロ無交換もあるね
他車種のバネだってこれくらい走ったらショック抜けてるから仕方ないね
フワフワしてなきゃ大丈夫
中古ならエアサスの印字された製造年月みると過去に交換してるかわかる
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1736-qKqg)：2020/04/19(日) 20:26:11 ID:KYRA95mD0.net
- ありがとうございます。
乗ってたら一気に乗り心地が変わるから分かると聞きました。
空気清浄器のフィルターってオートバックスでも売ってるのでしょうか？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-CoQz)：2020/04/23(木) 12:27:51 ID:1N1UTEVLa.net
- >>239
10万
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6763-Ng5p)：2020/04/30(木) 00:18:29 ID:cGgSgfYT0.net
- >>239
15万とかやべーな
保証ないの？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/30(木) 00:22:11.78 ID:cGgSgfYT0.net
- >>241
ちなみにエアサスは抜けとかだと明らかにわかるけど、金具付近の亀裂からだとわかりにくい場合があるよ
他所で買ったのレクサスでやってくれるかわからないけど、レクサスかトヨタだと出庫させてくれないから走行に問題なくても交換しないと出庫できない
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/04/30(木) 14:13:43.50 ID:vWHVIYNhr.net
- >>243
取引先の役員の方から譲ってもらいました。
保証などありませんが10年前だと1000万以上の車が格安で乗れたので満足です。
>>244
先日、知人の車屋さんで一通り見てもらいましたがエアサスの金具付近の亀裂はあるそうです。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6763-Ng5p)：2020/05/01(金) 06:15:43 ID:kSKAsplK0.net
- >>245
金具付近の亀裂のレベルによるけど、正規店なら入庫したら直すまで出庫できないから注意
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-4AVG)：2020/05/03(日) 06:52:49 ID:IlFsOSv3d.net
- 俺の28万キロだが調子ええわ
記録簿見たらエアサス、アーム、水漏れ、セル、ブレーキアクチュエータ、マウントインシュレーター交換してあった
まぁタクシーみたいなもん
キッチリ予防整備で部品交換してあるのは40万キロとか快適に走る
日本車はすげーわ
一般人が乗った普通の車なんか20万キロ走ったらガッタガタなのにw
ハイブリッドじゃないから自分でバッテリー、プラグ、エアクリ、オイル、フィルター交換、バタフライバルブも清掃
むしろオイル交換くらいのみの10万キロ車両なんてこれから金かかるのわかってるし買いたく無いw
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-5xee)：2020/05/10(日) 00:43:43 ID:Aq+Khiwfp.net
- そりゃ5000ccもありゃエンジン自体は50万キロでも平気っしょ
消耗品が新品なら乗り心地良いよ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-7tKh)：2020/05/17(日) 18:11:53 ID:6WpUnFj6a.net
- >>247
>記録簿見たらエアサス、アーム、水漏れ、セル、ブレーキアクチュエータ、マウントインシュレーター交換してあった
それ全部でなんぼなん？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b47-7tKh)：2020/05/17(日) 18:13:19 ID:4iLEOh5o0.net
- >>231
しかもGショック
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-7kcB)：2020/05/18(月) 15:16:11 ID:VgppCV5dd.net
- >>249
記録簿だけで金額書かれた明細は無いよ
経費の申請で使うからだろう
前オーナー時だから知らんが安く見積もっても80万はいくかと
ブレーキローターも何とかコンピューターも交換してあった
おそろしい程の部品交換履歴のおかげで調子が良い
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b54-xVew)：2020/05/23(土) 06:01:52 ID:mJrSVrrl0.net
- ↓LS460の内装ってこんなにひどいの？ 経年の加水分解がやばい。
日本でのリコールはあった？ 前期も中期もなる？ 後期には改善されてるんだろうか？
https://www.youtube.com/watch?v=ZMkvNioDKmk&t=121s
https://www.youtube.com/watch?v=pwsNl8c58Y8
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-O5Ya)：2020/05/23(土) 07:56:18 ID:ZAGzMMFSd.net
- >>252
同年代のクラウンでもある
LSだけでなくこの時期のトヨタのコストダウン
使用状況でどれだけ日光に晒されたかで差はある
ダッシュボードベタつき、割れ有名だが俺の中期は一切ないね
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-gKvY)：2020/05/24(日) 03:30:58 ID:/2GitHPra.net
- 俺の後期も全くない、シャッターガレージの中だし。
青空駐車場借りている時点でNGだろう
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/05(金) 16:39:42.08 ID:sUJkCp0t0.net
- 中期7万キロ走行です。足回りを新車時のように更新したいのですが、どの位の予算考えておけばよろしいでしょうかね？
今度ディーラーに行って診て貰うのですが80万円コースですかね？
車庫保管で内装は問題無いしナビ画面も問題無いです。まだまだ乗りたいので決心して足回り更新を考えています。ディーラーで更新箇所教えてもらいその見積書を修理工場に持って行こうかなとも思っています。
よくセルモーターがって話がありますけど、いきなりエンジンが掛からなくなってしまうのでしょうか？
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sdea-f6iC)：2020/06/06(土) 06:10:38 ID:k22FXuJDd0606.net
- >>255
セルはバッテリー新しいのに回りが何か重いとか
突然死もあるから見極めるのは難しい
リビルト品に交換したらセルの回りが全然違う
交換したセルモーターみたら熱の影響か樹脂部品がボロボロだったよ
セルが死んだら動かないから足回りより先にやっといた方いいよ
7万走行ならフロントエアサスとアーム類でいいかも
ちょっと早めだけどエンジンマウントもついでにやると微振動がなくなる
どうせセル交換と作業重複するし
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sdea-f6iC)：2020/06/06(土) 06:20:53 ID:k22FXuJDd0606.net
- アームはタイヤハウス内をライトで照らして見るとブッシュの亀裂が見えるよ
ちぎれてたら交換、ヒビはほぼ100%あるはず
アッパーとロアの二箇所
フロントエアサスはボンネット開けてサスのカバーとって油が滲んでたら交換
あとは走行中に適度な硬さがあるかどうか
ディーラー行く必要もないと思うよ
割高などんぶり勘定みたいなもんだし
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/06(土) 15:07:09.24 ID:A40yKMjg00606.net
- >>256
有難うございます。
今見てきた所、フロントのアッパーアーム?(サスペンションを回るようにできている金具)に
付いているブッシュ?(黒いばね状のゴム)は全くへたれてなく弾力性がありました。
5年前にCPOで購入したんですが、その時に換えてくれたのかなぁ？それから5年で25,000km走行です。
リアはサスペンション？ダンパー？が見えるだけでした…。
タイヤは5年前に新品にして、今回交換しようと思っていたのでタイヤの劣化かなぁ。この前ディーラーで計ったら残存5mmでした。
ご指摘の通りセルモーター交換、ダンパー交換ですかね。+タイヤ交換。
黒いゴムの劣化がないのが不思議です。アームは診た所綺麗だったんですが素人だからプロに診てもらった方が良いですかね？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Sdea-f6iC)：2020/06/06(土) 15:53:01 ID:k22FXuJDd0606.net
- >>258
バネ状のゴムではないよ
それはブーツ
破れがなきゃ大丈夫
その後ろにあるゴムのブッシュ
ライトで照らすとわかるよ
ついでにエアサスに白い印字で製造年月があるから登録年と異なる新しい年月の印字ならエアサス交換されてる可能性もあるかもよ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ fe88-9LAe)：2020/06/06(土) 17:52:10 ID:A40yKMjg00606.net
- >>259
有益な情報で覗き込むのが楽しくなってしまいました(笑)
エアサスの白印字を見つけましたがエアサスは交換されていませんでした。
ブーツの後ろに大きな円柱状のものがあってそれに巻き付いているのがブッシュですかね？
一番上がアッパーマウント、中段、下段とゴムらしきものが巻き付いていますが、下段が一番細く、
ひびは無いですがめくれているように見える所があって素人目にも交換かなって感じがします。
中段は太いですが、ひびらしきものはありませんでしたが下段に比べると硬かったです。
実は購入する時ディーラー内で試乗したのですがハンドルかカクッてすることが僅かにあって直してもらって納車したんです。
その時に何か部品交換したんですかね？
ボンネット開いたのですが怖くてフードを取れずフロントエアサスの油漏れは診れなかったです…。
先程のアドバイスからセルモーター交換ならエンジンマウントもって話だったので、
セルモーター、エンジンマウント、ブッシュ、ダンパー交換って感じでしょうかね？
7万走行ならフロントエアサスとのことでしたがダンパー交換のみよりも一式換えてちゃった方が良いよってことでよろしいでしょうか？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW c1f3-f6iC)：2020/06/06(土) 18:59:27 ID:wkOAx5Ps00606.net
- >>260
めくれてたらもうダメだね
それが原因でカクっとなるのかも
ディーラーでは基本ブッシュはアームまるごと交換になるけど
LSに詳しい一般の整備工場ではアームは再利用して安上がりに社外品でブッシュのみ圧入交換可能らしい
どうせ足回り分解したらアライメントも取り直すからアームとフロントエアサスは同時交換がいいね
セルは中古再生品のリビルトは安くて良いよ
同時にマウント3カ所交換
確かセルだけ交換で5～7万くらいだったかな
俺もアームは交換後7万キロでヒビがあるから悩む
詳細見積もり出たら書き込みお願い
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽW c1f3-f6iC)：2020/06/06(土) 19:08:37 ID:wkOAx5Ps00606.net
- リアエアサスは７万キロならまだ大丈夫そうだけどね
まぁお金に余裕あるなら交換するに越したことないけど
フロントはエンジンがあるから重くてリアより痛みやすい
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ fe88-9LAe)：2020/06/06(土) 19:56:25 ID:A40yKMjg00606.net
- >>261
有難うございます。第3週末にディーラーに診てもらい見積書貰う予定なのでご報告します。
その前に整備工場をググって見つけたので電話して行ってみたいと思います。これもご報告します。
中古再生リビルドセルモーター、フロントエアサス、アーム交換+ブッシュとマウント3か所とは、
アッパーマウント、エンジンマウントとどこでしょう？
フロントエアサスとアームの同時交換をお勧めしていますけど、整備工場お得意の「アーム再利用+ブッシュ交換」は
7万kmを考えるとお得じゃないというお考えでしょうか？
大変みたいすね。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/06(土) 20:48:51.09 ID:wkOAx5Ps00606.net
- >>263
エンジンマウントは2個でミッションマウントが1個だったような気がする
合わせて3個かな
間違ってたらすまん
アームのブッシュのみ交換は社外品だから耐久性は未知だよ
社外ブッシュのみで費用ケチるかアーム丸ごと純正部品で高くはなるが安心を取るか
予算次第だね
ヤフオクとか見ると社外ブッシュ売ってるよ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/06(土) 22:11:43.57 ID:A40yKMjg0.net
- >>264
有難うございます。
アーム丸ごと交換ならディーラーでも整備工場でもできるけど、費用がディーラー高い、
中古再生セルモーターは整備工場のみ。
アーム丸ごと交換のみディーラーで行いその他全て整備工場行うなら面倒でトータルで高くなりますよね？
其処ら辺りも見積書と睨めっこして報告します。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/06(土) 23:29:26.70 ID:wkOAx5Ps0.net
- 整備工場は慣れてるとこはウデと経験で整備書に沿わない必要最小限の分解で交換するから安い
ディーラーは、整備書通り周辺もきっちり分解するからどうしても高くなる
ホントにやってるかはわからんけど
たぶんディーラーはすごい見積もり出してきそう
買い替え勧める口実も兼ねて
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/07(日) 18:11:31.55 ID:OiDc3HH00.net
- 整備工場行ってきました。
セルモーターは600ｈは使ってないので必要ないとのこと。ハイブリッドシステムで動かしているらしい。
アームのブッシュにひびがあるので交換を薦めるけど、この程度で乗っている人は沢山いるそうです。
ブッシュだけの交換はやっておらずやるならアームの交換になるとのこと。左右の(アッパーアームｘ２、ロアアーム)、アライメント、工賃で22万円です。
これで乗り心地が良く感じるかはわからないとのこと。
アッパーマウントの経年劣化が見えるので交換が望ましいがこの程度なら乗っている人も多いとのこと。
アッパーマウントのみの交換はできなくてエアサス交換になってしまうとのこと。フロントエアサス交換も含めると44万円になります。
理由は分からないが全体的に460の方が劣化が早いそうです。何とかシャフト?が600hは前?を向いていて460は後ろを向いている?とか違いを
言っていましたがそれが理由ではないらしいです。確かに460だとセルモーター交換は必要になるかもとのことです。
これは私個体の話ですが年数の割には劣化が少なくて600ｈだから更に劣化が少ないって言っていました。
いじるべき所はこの位でリアサスについては言われませんでした。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d63-tfUo)：2020/06/07(日) 18:49:09 ID:DLalb6kg0.net
- 7万kmでそんな乗り心地劣化するか？
中期が気に入ってるならいいと思うけど、CPOで買えるならCPOで後期買った方がよくないか？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/07(日) 19:27:33.70 ID:OiDc3HH00.net
- 7万kmというより10年かな。10年乗れば乗り心地は悪くなるでしょう。許容範囲かどうかは個人差はあると思いますが。
中期で気に入っているのはメーターですかね。スピードメーター、エコメーター、タコメーターが同時に見れる。
後期は前期のメーターに退化してしまいプリウスと同じですね。タコメーター表示できますがエコメーターは消えますね。
あとは個体の問題でL-Select, 当時200万円したステレオカメラ自動ブレーキ+全車速追従オートクルーズ+車線逸脱防止警報装置、
ナイトヴィジョン、後方衝突軽減装置、本革ダッシュボード、後席マッサージ、リアエンタメと快適装備満載がお気に入りと
長さ5ｍちょっと幅1875でＶ8四駆ハイブリッドはもう買えない。今でもステレオカメラはLSのみですからねぇ。
中期と後期比べれば中期はバーゲンプライスですね。状態を見極められる能力とメンテの知識があればお買い得かな、と。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d63-tfUo)：2020/06/07(日) 19:44:19 ID:DLalb6kg0.net
- いい車だけどその200万のオプションも今となっちゃなぁ…
マッサージも良いかと言われるとうーん
まあいい車だし憧れて納車の時はウキウキだったなぁ
好きな車を大切にするいい人ね
横からすまんねいいカーライフを
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/07(日) 20:04:43.82 ID:eXeDPmgf0.net
- 44万か結構いくね
600hか
俺のは460だわ
どのみちフロント周りは痛んでくる一方だしここでスッキリ交換した方が長く乗れるね
ブッシュのみ交換はカスタムに強い整備工場なら受け付けてくれるかも
600hで車両自体が程度良いみたいだから下品なとこに持ち込むのも場違いかもしれない
ブレーキアクチュエーターもやられやすいんだよねLSは
俺のは３回くらい変えてある
後期が根強い人気で高めだから中期の割安感は年式から見てもお買い得
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/07(日) 21:46:31.68 ID:bxypSZuHd.net
- >>269
中期のメーターは本当良いよね、後期や500はスポーツっぽくて苦手
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/07(日) 22:42:21.74 ID:OiDc3HH00.net
- https://lexus.jp/recall/kaisyu/150708.html
460は元々問題だったのですかね？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/08(月) 08:41:02.09 ID:Czx/K7vHd.net
- 確か600hと同じ品番のアクチュエータだと思ったけど
やっぱりフルカバーのエンジンルーム内の熱とかで460は劣化激しいのかな
リコールには600h入ってないね
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-rszW)：2020/06/08(月) 17:17:49 ID:er8bsK9Ea.net
- まぁ2URエンジンだから良いもの使ってるから、そのリコールは避けられたかと
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 16:49:17.34 ID:NrDA2PrJ0.net
- タイヤ交換考えています。レグノ、トランザがメジャーですがヴューロはどうでしょうかね？
新しいヴューロ304は吸音スポンジが入っていて良さそうな気がするのですが。。。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 17:28:35.08 ID:Mxkk7uRx0.net
- ダンロップは無いな
トランザはスポーツ寄りだからレグノとは違うかな
コンフォートタイヤならプライマシーかレグノが頭抜けてる
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 17:53:43.89 ID:5tklpS99a.net
- スタッドレス以外でXII履かせないの居るの
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 18:14:16.67 ID:Mxkk7uRx0.net
- 相性があるからレグノ以外もいるよ
プライマシーはすごく良かったよ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 22:11:34.82 ID:GU6oXKgS0.net
- 純正ホイールではレグノ一択だったが
インチアップついでに国産アゼニス510入れたら安くて意外と良い
評判良いだけある
4本で6万くらい
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fe88-rszW)：2020/06/09(火) 22:37:37 ID:NrDA2PrJ0.net
- なんでダンロップはないんでしょうか？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/09(火) 22:46:04.85 ID:iJXtaWM6a.net
- 後期LS600hLの純正はダンロップの吸音スポンジの特別仕様だからとても静かだわ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/10(水) 00:07:30.28 ID:yoRo/HFf0.net
- >>281
ダメじゃないよ
レグノとプライマシーが俺は好きなだけ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/10(水) 08:41:28.58 ID:+/+X5J3Pp.net
- 最近ミシュラン履いた。1本5万っていう高級感だけ感じてる
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/10(水) 08:52:11.48 ID:kthP9zZWa.net
- >>281
CPO履き替えは全車種スポーツマックス
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/11(木) 16:02:37.60 ID:Hb4f62Lc0.net
- クムホかナンカンで十分だよ
どうせ音楽ガンガンでロードノイズなんて聞こえないし
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/12(金) 18:29:06.52 ID:i2xdc5Ry0.net
- https://lexus.jp/cpo/carlife/detail/information/?_ga=2.158617011.886138150.1591953603-80542884.1589296659
これって何気に影響でかくね？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/12(金) 19:59:37.09 ID:JwBqUEkK0.net
- 別に野良LSだから関係ないな俺には
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/12(金) 21:28:28.50 ID:c6oNH4Vwd.net
- >>287
具体的にどの車種年式だろう
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/13(土) 01:08:13.91 ID:UcKnRnpk0.net
- >>287
電話接続でコンシェルジュとかは使えるよ
使えなくなるので便利な機能はあんまないからいいかなって感じ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/13(土) 11:00:31.03 ID:y2pQbEPRa.net
- G-Securityと緊急通報が一番重要
そのうち4G廃止したらどうなるんだ?
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/13(土) 16:04:33.99 ID:Xs8RxalZ0.net
- >>290
問い合わせたら電話接続できる車種は一部らしい。俺の車は電話接続できないらしい。
買い替えを促すレクサスにとっては追い風だなあ。
地図更新とかきめ細かなサービスが売りだったのにこれができないなら他ブランドでも変わらんし。
オーナーズデスクもベンツ、ポルシェと撤退したしレクサス特有のアドバンテージが使えないとなるとなあ。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/13(土) 16:12:05.20 ID:UcKnRnpk0.net
- >>292
ポルシェは知らんけどベンツはオーナーズデスクあるでしょ
meコネクト
2022年まで使えるし、非対応って何年式？
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/13(土) 17:14:54.44 ID:Xs8RxalZ0.net
- そうなんだ。Ｓクラス検討した時、前はあったけど撤退しましたって言われたけど。
ポルシェは最近撤退したって言われた。
2010年式。ナビがWi-Fi対応していないって言われた。
ナビも携帯電話みたいなもんかな。買い替えないと最新ソフトに追い付いていかない、みたいな。
今のように使えるのは2022年3月31日までだって。
乗り換えるんだったらLF(?)、LSベースのSUV。2022年までに出るかなあ…。高過ぎるんだろうな。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/13(土) 17:25:26.59 ID:UcKnRnpk0.net
- >>294
Sなら2～3年前からコネクト搭載
今Fセグメント出してるメーカーでコネクトサービス無い方が珍しいよ
どちらにしろ2010じゃ買い替え時じゃないか？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/13(土) 17:36:43.07 ID:gt8Anzsw0.net
- >>291
3GのGリンクは通信速度が遅いから・。
4Gは5Gの普及がまだだから当分使える
ファーウェイへの制裁関連もあるので・。
ソフトバンク系を使っている所は拙いと思う・。
GMはキャデラックがオンリンクタイプだけど・・。
カマロのマイチェンでは入れないでアップルカープレイのみになっている
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/13(土) 18:06:31.39 ID:Xs8RxalZ0.net
- >>295
2-3年前なら納得。もっと前に検討した。復活したんだね。
んじゃポルシェは珍しい部類に入るんだね。
買い替え時は認識しているんだけど、足回り交換、タイヤ交換して乗ろうと思っていたけど
今回のサービス終了で、うーん、どうしようか考え中。正直今のレクサスで乗り換えたい車がない。
LFが良いと思っているんだけどカイエンが良い条件出してくれている。けど便利さでは今の車が最強。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6363-r3/t)：2020/06/13(土) 20:27:08 ID:UcKnRnpk0.net
- >>297
LSからLFカイエンてジャンルが変わるんだねまた
今のモデルがわからんが、後期の対応してるのに乗り換えるか2022年まで乗り継ぐか
足回りタイヤ変えるなら後期買えば？
H27の10か11月生産からは4Gだからサービス終わらない
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 01:36:45.71 ID:9HyyiwjM0.net
- SUVを一度も所有したことないので次の車はSUVと決めております(又はクーペ(笑))。
うーん、中期のメーターが気に入っているので後期を買うことは無いですかねぇ…。
後期のメーターはプリウスと同じなんで。あと現車がL-Selectで色合いは唯一無二でダッシュボード革だし。
それに見合う後期は中々見つからないし…。
一応快適装備最強なので2022年までは乗るつもりでいるのですが他の車で
魅力的な条件が出れば乗り換えてもいいかなあと思っております。
LFもRXの倍の値段の価値があるのか微妙な感じもしますし。RXは快適装備満載だし。でも動力性能はPoorですが(笑)。
どこもコロナで売れてないみたいなんで。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6363-r3/t)：2020/06/14(日) 05:33:51 ID:neuI80VH0.net
- >>299
上の人かな？
余裕があるならS560、750liは？
コネクトサービスついてLSより上でしょ
SUVならLXゲレンデ…などなど
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 12:28:09.62 ID:uVwn026pa.net
- >>300
後期の中古さえ買えないから、その理由を「ぼくのちゅうきすごい」って言ってるだけ。
俺は現行がダメすぎて後期LS600hLから乗り換えていないけど。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 13:22:39.69 ID:r71PxoMO0.net
- >>301
現行の中古さえ買えないから、その理由を「ぼくのこうきすごい」って言ってるだけ
って事ですね
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 13:46:57.98 ID:neuI80VH0.net
- >>301
それは捻くれすぎだろｗ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 15:21:28.65 ID:ePbFGg9dd.net
- 後期の中古なんか下は軽の新車以下で買えるが？
130から
相場も下がったわ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-r3/t)：2020/06/14(日) 16:49:58 ID:DgNzdjPQa.net
- 数ヶ月後走るかわからない鉄クズの話されてドヤられてもなぁ…
現行スレもエアオーナーだらけだし、型落ちだとこういうバカも湧くのか
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 19:51:24.42 ID:ePbFGg9dd.net
- 鉄屑と思って買ったらエンジン載せ替えてあって調子ええ
もうすぐ30万キロ
壊れるまで乗るよ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/14(日) 20:35:29.39 ID:tnXoac4c0.net
- マメに整備してるタクシーの平均50万キロ
今までLSで見たのは最高38万キロだったかな
その辺まで乗って鉄屑にしてやりたい
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3e91-UE2L)：2020/06/17(水) 09:55:30 ID:rYoNrTIG0.net
- 中期の格安拾って外観後期にしようと部品80%揃えたけど
収入ガタ落ちで無理だ。
ちなみに前期600hと460の二台を後期仕様にして保有中w
元気に走ってます。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-f3e5)：2020/06/17(水) 10:23:37 ID:hpCkra3qd.net
- 今更後期仕様はカネかける価値ないんじゃ？
型落ちになった今
前期、中期の現行仕様バンパー売ってるけど
なんかイマイチ
テールとかも車体自体構造違うから基本フル加工になるだろうけど
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 11:27:12.19 ID:rYoNrTIG0.net
- いやいやわかってると思うけど、
後期のまともな玉はまだ高い。
中期は結構なお買い得がちらほら。
もちろんなんちゃて後期じゃなくて、
純正パーツ使用してもそこそこで収まる。
今回は作業も出来る範囲は自分でやるつもりだったので残念。
程度のいい中期が手荒く扱われるのは悲しいので保護したい。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 12:03:29.56 ID:4ZH7TJj00.net
- それ恥ずかしくないの？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 12:11:54.82 ID:rYoNrTIG0.net
- 好きな車でもとがいい車だからね。
恥ずかしいって概念がないのよ。
ピカピカに仕上げると気持ちいいのよ。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 12:19:35.26 ID:2gufgRM80.net
- >>310
そこそこで収まるの「そこそこ」ってどんなもんなの？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 12:35:16.12 ID:hpCkra3qd.net
- 昔セルシオも不人気20前期の人気のある20後期仕様に加工するのが流行った
それでも本物が値落ちして100万台で手頃に買える頃には誰もやらなくなってたよ
そもそもLSの現行は人気ないからやる価値ないか
中期から後期はダッシュボードやナビ入れ替えまでしないだろうし位置が明らかに違うのは気にしないの？
外装だけで満足なら構わないけどさ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 12:43:07.41 ID:JLi3WPX+d.net
- >>310
顔面スワップなんて手荒く扱われる極みだろwやる事はDQNと一緒じゃん
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 12:43:47.65 ID:rYoNrTIG0.net
- >>313
私の場合もうほとんど部品揃えたし、
ある程度の作業はできるからあまり参考にならないかと思いますが、
予定では中期600hL 5人乗 リアエンタ マッサージシート 後方プリクラ ナイトビュー シルバー
を150万で見つける。ハイブリッドバッテリーと足廻りは運任せ。
内装に20万、ショートパーツ20万、塗装に30万。
200万オーバーを予定してたけど、今ではそこそこじゃないし、全然お得感ないですねw
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 12:53:34.57 ID:rYoNrTIG0.net
- >>314
ダッシュ廻りは最初は気になるかと思いましたがそれほど気にならないし、
普通の人はもっと気にしない。
ナビは逆にタッチパネルの前中期のほうが女子やお年寄りにやさしいという効果ありw
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 13:07:44.35 ID:oIseewSHp.net
- 150万とかポンコツしかねぇだろ…
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 14:16:44.55 ID:Hj72UVn2a.net
- >>316
後期600hL Exective4 乗ってる俺からすると、
そこまでして後期にコンプレックス持つぐらいなら、
中期売って後期買えば良いのに。
CPOでまともな600hLなら600～700万ぐらいで買えるんじゃないの？俺が買った値段の半分以下じゃん
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-a/hH)：2020/06/17(水) 15:06:28 ID:qGSYvWAwa.net
- 中期hlが150万とか舐めすぎ460でも無理だろ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3e91-UE2L)：2020/06/17(水) 15:11:52 ID:rYoNrTIG0.net
- >>319
貴方のような人が本来のオーナー像で、私なんかは身分不相応なんでしょうが、
たまたま前期の掘り出し物を紹介してもらったのが運の尽き。
外観を後期に改装する時が乗換のタイミングだったのですが、足廻り交換後距離走ってないし、不満もなかったので当時高額でしたが純正パーツを使って外観を変えました。
乗換のタイミングは逸しましたが、この型式が好きなのでぐたぐだいってます。
正直新車オーナー羨ましいです。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 16:23:46.85 ID:l/axPuZSa.net
- >>321
実は俺も貧乏学生の時、7万kmのセルシオ30前期を中古で譲ってもらったんだけど、
後期が出て切れ目ライトにLEDテールのカッコよさに憧れて事故車から無傷のパーツ集めて後期仕様にしたからよくわかるよ。
自分が買った個体に愛着と誇りを持つようになるよね。
前期2台を後期仕様の時点でかなりのコストだと思うけど、まぁそこまで思ってるなら、応援したいところかな。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 16:24:54.17 ID:l/axPuZSa.net
- IDなぜか変わったけど>>322は>>319ね。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 17:28:31.99 ID:2lzkoHFtp.net
- 俺が買った値段の半分以下
executive4乗ってる俺からすると
↑
これ必要な文章だった？
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 17:50:35.52 ID:hpCkra3qd.net
- 中期hLなんか100万くらいからあるで
社用車上がりの過走行
ヤフオクにゴロゴロ
業オクからの転売ね
距離より足回りとバッテリー交換履歴あるヤツを探すとエエ買い物できる
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 18:21:35.79 ID:2lzkoHFtp.net
- そんな何があるかわからない個体に100万出すのがすげーわ
足回り交換歴あっても過走行だとオイルやらオルタネーターやら
各ゴム系の部品もポンコツになってて
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 18:39:42.64 ID:hpCkra3qd.net
- >>326
中古なんか基本何があるかわからないから安いんやで
整備履歴たくさんの記録簿あるから過走行でも買える
半年毎のディーラーでの点検記録簿ビッシリ
部品交換の履歴も
しかし市場価値は距離と年式で格安になる
整備履歴なんかほぼ査定に入らんからな
役員乗せる社用車だから壊れないよう金に糸目つけず整備されてきたタマなんて距離いっても普通に乗れる
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 18:47:34.09 ID:hpCkra3qd.net
- ちなみにリビルドオルタネータに交換しても10万くらいか
逆にそんくらい整備にカネかけたって構わん
足回りやバッテリーみたいな50万コースの整備を回避出来たら御の字
どうせ数年乗ったら寝落ち激しいセダンは二束三文や
トータルで見りゃお得な買い物よ
まぁわかんねーならCPOの高値で安心買えばいいさ
- 329 ：319 ：2020/06/17(水) 19:22:18.55 ID:XYJSpCCp0.net
- >>322
最初の600hはもう愛着が湧いてしまって売る気ないです。
460は部品が丸ごと中古で安く手に入ったから製作しました。格安です。
ただし、来年から税金が13％も上がるので休眠する予定。
その代わりで中期を探す予定でした。
>>327
それそれホントそれ。整備代も会社持ちなので足廻り一式楽々新品交換ｗ
保管は会社の地下駐車場。専用運転手が毎日手入れ。
転勤前の職場の裏が某地方銀行の駐車場の出口。
トップとナンバー2が仲良くそれぞれ600hL。
そんな車に運良く巡りあえた時期オーナーさんはラッキー。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 19:23:08.90 ID:2lzkoHFtp.net
- わかんねーんじゃなくてそんな個体金貰ってもいらねぇわ貧乏くせぇ
オーナーズカードもg-linkも使えないLSに価値はないだろ
維持費は新車よりかかるのに何で無理して買うの？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 20:14:31.29 ID:s7g00imK0.net
- >>330
それはあんたの価値観
オーナーズカードもglinkも別に必要ない人間もいるのよ
ただLSが好きだから乗ってる
別に維持費なんか大してかからん
無理もしてないし安くて満足した走り
自動車税だって普通の2000cc車より5万くらい高いだけ
出来る整備は自分でして車屋に車検出しても12万くらいですんなり通る
デカい金かかるポイント押さえた買い方すりゃね
リーマンで中古フェラーリ買うヤツもいるし頭使って金抑えて乗りたい車に乗ればいいさ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 20:31:54.16 ID:s7g00imK0.net
- CPOの300万
野良の100万
野良に50万整備代かけたとしても半額
中古相場も毎年20万以上余裕で値落ち
あと5年も経ったら後期ですら100万余裕で切る
野良の100万でも部品取りとしての価値で査定はつく
コレが人気のSUVならまた異なるが
不人気な中古セダンだからこそなせる買い方
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 20:40:40.69 ID:UfcCer6H0.net
- >>330
LSの中古すら買えないエアプ人間が言ってもなぁｗ
glinkなんて前期中期後期買ってるけど、それぞれ数回しか使わなかったわ
車体やパーツなどが低コストで手に入るつながりあるなら、
こんな大人のおもちゃ的な遊び方ができるのもセダンだからこそ。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 20:40:48.13 ID:s7g00imK0.net
- タイヤでもディーラーでレグノ新品20万
ネットでレグノ8部山中古買って、組み替え込みで計5万
この差額気にならない人は別にそれで構わないかと
ディーラーは車検で大した整備しなくてもおもてなし代含めて20万は余裕でとるんだろ？
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 20:45:59.73 ID:KDYrtRsW0.net
- 中期のみにあるバージョンSZのプリクラ付きが欲しいんだけど、さすがにタマが少ないな
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 20:59:29.95 ID:l/axPuZSa.net
- まぁ、貧乏くさいと言う意見も分からなくもないけど、
人に迷惑かけるわけでもなし、LSをカスタマイズしたり、>>332みたいに低コストで色々維持する楽しみ方はそれぞれだし、
やりくりできるテクニックがあるなら
良いんじゃないかなと思うかなと。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 21:38:44.45 ID:4ZH7TJj00.net
- >>333
いやこの程度の車でドヤるなよ癖ダセェ貧乏人が笑
何が気に障って刺さっちゃったのか知らないけどエアじゃねぇから笑
>>336
ディーラーでも通すだけで頼めば12万くらいだよ
型落ちどうこうとか現行スレみたいに言うつもりじゃなくて、ギャンブル個体引いて損するなら最初からcpoとかltpoトヨタの方が安く済むんじゃない？って話ね
完璧な見極め出来て自分で整備できるならともかく
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 21:44:55.12 ID:4ZH7TJj00.net
- >>336
後、論点そこじゃねぇな多分
後期仕様に変えて中期hLを改造するなら後期買った方が良くね？って話だったと思うけど
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f55-Epcz)：2020/06/17(水) 21:53:00 ID:XYJSpCCp0.net
- >>333
わざわざ野良LSに機能が削られたG-LINKを契約している私の立場がないｗ
>>335
SZいいよね。前期のVer.Sと違ってパドルシフトだし。
玉はもともと少ないけど、プリクラならそれ程苦労しないと思う。
色はなかなか選べないけど。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 22:07:29.10 ID:C1i2tvvo0.net
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/06/10(水) 21:56:57.71 ID:yoRo/HFf0 [1/3]
>>141-143
統合失調症なの？笑
で、君は何に乗られてるのかな？笑
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/06/10(水) 21:58:15.09 ID:yoRo/HFf0 [2/3]
社会生活送ってない引きこもりのガキが言いそうなことばっかだなー
とりあえず働いて車買えるといいねｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/06/10(水) 22:09:57.50 ID:yoRo/HFf0 [3/3]
>>142
あｗりｗすｗとｗすらｗｗｗ？ｗｗｗ
ごめんねー笑LS乗っててｗ
中古じゃないからオーナーズカードもあるからね僕ｗ
納税もしてないゴミ屑の社会不適合者が匿名掲示板だからってイキらないでねー笑
こんな数百万ごときの車でマウント取られると思わなかったわ笑
一部を除いてゴミガキと走り屋崩れが乗る車なんだなｗ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/17(水) 22:08:50.78 ID:s7g00imK0.net
- >>337
中古は基本ギャンブルだから
その中で頭使って記録簿、価格を照らし合わせてリスク低いのを狙う
そんな掘り出し物探しが楽しい
完璧に中古車両見極めるなんてプロでも不可能
大手買取店でも大きな不具合見抜けず買取し後で不具合判明したら前オーナーに理不尽な要求するとこあるしw
今まで高級セダンばかりそんな買い方して乗り継いでる
社用車、記録簿、過走行ね
運良くハズレ引いたことはないしディーラーで買えばよかったなんて思ったこともないわ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3e91-UE2L)：2020/06/22(月) 11:24:39 ID:dDNnDCDh0.net
- 過去2台LSでお世話になっている車屋さんから聞きました。
コロナの影響で車の流れがとまり、特にセダンは悲惨な状態。
オークションで資金力があるところも様子見で、資金がないところが損切り出品。
ヤフオクで過走行の27年式460fスポクロスラインが150万スタート即決190万だから、相場かなり下がってる。
中期の投げ売りに期待してたんだけど、普通に後期買えそう。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/22(月) 15:20:56.09 ID:G26HzHZBd.net
- だろうね
高級セダンなんか売れないからな
グレード選ばなきゃ120万台でも後期は流れてる
どんどん相場は下がる
ミニバン、SUVの人気車は下がってはいるが需要あるからセダンほどでは無いが
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/22(月) 17:02:48.26 ID:SQhUtArqd.net
- https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3915052259/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
2年乗れればいいんだけどヤバいかな？
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/22(月) 18:25:48.44 ID:OOl4EUuK0.net
- >>344
いいんでない？
〇
・内装が良い。ステッチ。走行距離の割りには運転席良
・中期なのにナビに黄ばみがない
・装備にないけどプリクラ付きっぽい
△
・マークレビンソンじゃない（まあ中期なので前期と違いＤＶＤが見れるので問題ないといえばない）
・サンルーフがない（これは好み）
×
・エアサス交換歴が不明（ＳＺで16万キロエアサス無交換だとせっかくの走りの魅力が半減。）
・車検なし、保証なしなのになぜか法定整備代が6万円ｗ
記録簿とエアサス次第かな？
正直、低速度だとエアサスの劣化がわかりにくい。
高速に乗ってある程度の速度でレーンチェンジをちょっと急めにやればすぐわかるｗ
高速の試乗不可だろうし、リフト上げてエアサスの製造年見るわけにもいかないし。
知り合いにＬＳ乗りがいればいいんだけどね。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/22(月) 19:40:24.45 ID:G/ZLPMN/0.net
- リフト上げなくてもエアサス製造年見えるよ
店舗なのに保証なしw
しかも有償でも無しw
そりゃこの値段で保証つけて不具合起きたら大損だからな
現状渡しならヤフオクでも同じ
szは社用車では無いだろうし整備内容も期待できないな
想像でしかないが足回りガタがきて手放した個人のブツくさい
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/22(月) 20:01:46.45 ID:G/ZLPMN/0.net
- 多分仕入れは60万くらいかな
普通の車と同様に20万は利益乗せてる模様
こういった類の車両を店舗で買うのは高くなるだけで意味無いかと
どうせ割り切って買うなら薄利多売の転売ブローカーに限るよ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/22(月) 20:06:06.93 ID:G/ZLPMN/0.net
- あと、LSの黒って割高なのに程度は悪いタマが多い気がする
シルバーとか不人気色ほど状態良いのを見かける
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 18:14:26.35 ID:KPSKkQOj0.net
- 中期を後期仕様にする意味がわからん
中期かっこいいじゃんフロントもテールも
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 18:17:22.86 ID:KPSKkQOj0.net
- LSは初期と後期しかないと思ってんだけど偶々都内走ってたとき中期LSに惚れた、見たことないLSだなぁーって調べたら中期ってやつだった。夜みるとリアの高級感が堪らんかった
中期の存在って一般的にあまり知られてないかも
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 18:31:08.99 ID:+/sfa0VBd.net
- ここは中期好きが多くて安心したw
40系で一番品があって洗練されてるよね。スピンドルじゃないから「敢えて乗ってる」感も出るしw
ナビも地デジになってるし、カードキーもあるし、ACC&プリクラ付きなら今の車にも引けを取らない装備の充実っぷり。
良いタマが残っている内に是非買っておきたい。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 19:35:55.52 ID:yZYEPL7Xa.net
- 後期以外ナビが糞
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff3-PKxn)：2020/06/26(金) 19:45:45 ID:zcYBMNac0.net
- 中期はナビの黄ばむからな
4万くらいで画面だけ替えてスッキリ
特に不満もないな
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 20:29:30.10 ID:HABlz06Ed.net
- >>349
テールは後期がいいなぁ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 21:34:44.92 ID:zcYBMNac0.net
- 最近のレクサスはなんでもかんでも似たような顔だから萎えるわ
何がしたいのかわからん
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/26(金) 23:01:45.59 ID:zVjnITUEp.net
- 中期の600発はかっこいいけど
中期460はかっこよくないよね
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sddf-PKxn)：2020/06/27(土) 05:25:59 ID:XFGce+1Xd.net
- グリルは460の方が好き
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f88-wMgy)：2020/06/28(日) 00:14:21 ID:RiNZ/0r40.net
- 50型LSのLS500はアイドリングストップ装置が付いているのが駄目
HV車じゃないとアイストは燃費削減効果が無いから、運転中にエンジンが停止する不快感しか無い
セルシオや40型LSよりも劣化している所がある50型LSって何なんだよ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f54-37f3)：2020/06/28(日) 02:32:47 ID:LJ1YE+bb0.net
- 皆んな、洗車どうしてる？手洗い？洗車機？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 13:32:30.94 ID:asg5m6PL0.net
- めんどいから洗車機
ピカピカだよ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/28(日) 21:57:27.19 ID:jV+QBUcq0.net
- 俺も洗車機がいいけど線傷が気になって。変わらんかなぁ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 03:19:25.01 ID:UfFmXnFta.net
- 30セルシオの時からLS後期までもう20年近くムートン手洗いだわ
ボディのガラスコーティングも定期的にはするけど、時間がかかるし体力も無くなってきた。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 18:43:14.33 ID:OrNYnab40NIKU.net
- 白なら洗車機でもokだが黒だと傷だらけになるね
あとロングだと後ろまで洗ってくれない洗車機あるから注意な
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 20:46:47.73 ID:RW8t33a20NIKU.net
- >>363
水圧である程度落としてからなら大丈夫かな？まぁそこまでやるなら洗えよって話だけど
洗車機通して吹いてからコーティング剤塗り込むのは自分でやりたい
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/29(月) 21:21:20.43 ID:8IilZO+l0NIKU.net
- 雨の日乗らんから手で水洗いを3ヶ月に一回くらい
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f55-QV5Z)：2020/06/30(火) 04:10:54 ID:U+cL4eNM0.net
- 600だけどブレーキダストが酷すぎるよね
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/30(火) 05:16:46.25 ID:MubMvEn7a.net
- そうかな、10年前期と後期乗ってるけど回生ブレーキがあるからそこまでダストが出るような感じじゃ無いかと
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf55-pPzt)：2020/06/30(火) 09:25:03 ID:sqb3C6Uw0.net
- 6年600ｈに乗ってます。ブレーキダストが気になったことありません。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/30(火) 14:08:10.28 ID:VeVlm2TU0.net
- Fスポはブレーキダストと鳴きが酷すぎる
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/06/30(火) 15:08:23.13 ID:kWxGyjgUd.net
- ローターも２回変えた
鳴きやすいね
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 12:01:09.25 ID:WFrBt0Wpp.net
- パソコンでmp3でDVD-Rに入れた曲が聞けないんですけど原因は何が考えられますかね。。マクレビです
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdaa-9N6M)：2020/07/01(水) 12:28:27 ID:TBaNA5k5d.net
- .wavファイルなら読むんじゃね？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8e91-rLsx)：2020/07/01(水) 13:57:21 ID:lrHl95bo0.net
- 前期なのか中期なのか後期なのか、
マークレビンソン以外なら再生できるのか、
そのあたりの情報が無いと答えられないかと。
ちなみに前期ならマクレビ、プレミアどちらとも最高可能。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8e91-rLsx)：2020/07/01(水) 13:59:03 ID:lrHl95bo0.net
- 間違った。CDじないのね。
前期はDVD不可。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8e91-rLsx)：2020/07/01(水) 14:10:09 ID:lrHl95bo0.net
- 正確には前期のDVDはvideoの再生のみ。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 14:58:03.75 ID:WFrBt0Wpp.net
- >>375
それだ！今確認したらDVD-Rでした。皆んな優しい、ありがと
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/01(水) 22:09:30.15 ID:FHtTL2460.net
- 50万キロ超えの600hl初めて見た
故障多いとか言われるがなんだかんだ走るなLSは
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/02(木) 08:50:06.05 ID:ZGAGN5bs0.net
- ブレーキダスト多いのは運転が荒過ぎるからかな
600やFスポはブレーキ効きいいし車体重いから削れるよ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/04(土) 16:18:30.98 ID:SHWO4p83d.net
- 600前期の、ハイブリッドシステムチェックを自力で消す方法知ってる方いないすかね？
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/04(土) 16:22:07.18 ID:UQ2hv0jld.net
- 該当場所を自力で修理すれば消せるよ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/04(土) 19:44:43.55 ID:Y2JrgUIW0.net
- ハイブリッドは維持が面倒くさいね
ディーラー以外にやれるとこも少ないし
460なら昔ながらの車屋でも面倒見てくれるが
ブレーキフルード交換すると装置つないで儀式みたいのでエラー消さなきゃいかんとかホント迷惑なことしかしねーわレクサスは
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/04(土) 20:15:29.21 ID:X+xgNCrV0.net
- >>379
バッテリーのマイナス外せば治る
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/04(土) 20:16:43.51 ID:X+xgNCrV0.net
- 600は欧州車並みにブッ壊れると聞いたわ
車屋に
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/04(土) 20:27:23.09 ID:PXzdVXXc0.net
- >>382
まじすか！？有難うございます
つけっぱでもいいんですけど、やっぱ鬱陶しいし
次の車検切れで乗り換えようとしてるのに40万払ってハイブリッドバッテリー変えるのもバカらしかったので
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/04(土) 20:35:22.83 ID:Y2JrgUIW0.net
- 10万くらいのリビルドバッテリー買って持ち込みもアリだがディーラーは断るだろうな
やってくれるとこ探す必要がある
トランクからサクッといける構造にすりゃいいのにクソだわ
リアシート取っ払ったりリセットかけたり面倒い
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/05(日) 12:31:17.63 ID:1IjH7kTg0.net
- 金ないなら素直に460にしとけばいいのに
ランニングコストが全然違うで
加速は600経験しちゃうと鈍臭いけどすぐ慣れるよ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/05(日) 12:45:27.09 ID:1IjH7kTg0.net
- 600は昔セルシオから乗り換えて乗ってたけど重いからと侮ってたが加速が違ってびっくりした記憶ある
5000cc +モーターとNAニッパチじゃ比較対象にならんけどさ
221のS550より体感で速かったし
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/05(日) 20:55:49.82 ID:+AkY8XqT0.net
- 600hは重いしレグノも減りが早いんだろうな
460でも減り早いが
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/08(水) 08:54:34.69 ID:gQV0yzXG0.net
- 某オクにあるアンドロイドナビ気になるんだけどやめた方がいいかな
今風で見栄えは良さそうなんだよな
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/08(水) 10:33:08.81 ID:d02MmOGh0.net
- あーあれね。
是非装着して使用レボをあげてくれると助かる。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ksQt)：2020/07/08(水) 12:09:18 ID:LmSZ5kSPd.net
- 他車だけど、その手のやつでECUぶっ壊れた事例もあるから気を付けてな
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/08(水) 19:43:55.10 ID:1eOq6Icip.net
- ECU壊れるのは勘弁
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/08(水) 21:41:13.51 ID:MKe8E70q0.net
- 何やったら社外品でECU壊れるんだよ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxa1-BJ42)：2020/07/08(水) 23:08:37 ID:5ur0QV3jx.net
- LSって案外壊れやすいのね・・・
実は2007年式LS460ベースグレードの黒 黒革内装コンビハンドル 走行4万キロ 修復無し 内外装ピカピカ(に見えた) って個体を衝動的に契約して納車待ちなんです。16万キロを消耗品とタイベル ウォーポン交換のみで走った31セルシオからの乗り替えで、同じノリでオイルとタイヤ交換程度であと6万キロは走れるだろうと思っていましたが、そんなに甘くなさそうっすね。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/09(木) 05:44:23.80 ID:Q51yUb6dd.net
- >>394
前乗ってたセルシオはそんな感じだったわ俺も
LSは距離で選んじゃいけないw
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a555-1RNA)：2020/07/09(木) 07:12:18 ID:MHjSjnS/0.net
- 12万キロでハイブリッドバッテリー逝った
保証でなんとかなるけど55万かー高い
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/09(木) 13:43:10.00 ID:h42Br0fXF.net
- 10年経つと車に乗り込んだ時革の劣化した臭いしない？乗り込んだ時の1番感じるんだけど、しばらく窓やサンルーフ開けていると気にならなくなる。他人が乗り込んで来た時は不快に思うだろうなぁと思って。俺の体臭だと思われたら困る。体臭はしないと周りから言われているから間違いなく車の臭いだと思う。何か対処方法ありますか？
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/09(木) 13:44:35.84 ID:7ybgU7xva.net
- 12万キロで保証
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/09(木) 15:09:08.42 ID:Q51yUb6dd.net
- >>397
俺のセミアニリンも匂うぜ
乗り込んだとき匂うが慣れる
本革はこんなもんかと
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxa1-BJ42)：2020/07/09(木) 19:25:03 ID:YWo7bqxQx.net
- 392だけど、初期のLS460が結構トラブル率高いのを知って少しブルーになった・・・
けどしゃあないわな。試乗してめちゃ気に入ってしまったし、憧れのLSが手に入ると興奮しまくりだったしな。2007年式4万キロだけど、予防整備でやっといた方が良い事って何かありますか？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/09(木) 20:36:37.53 ID:0p7nhbSv0.net
- 初期はラジエターがダメらしい
水漏れが
セル、アームはおきまりだし
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/09(木) 20:56:32.59 ID:dpxhwmnY0.net
- 初期買ってすぐにほぼ修理とちょろっと弄りで50万近く使った。こうなったら最低もう一回は車検通す
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/09(木) 22:48:11.50 ID:NtfNEnVmx.net
- >>401
ラジエーターは納車されてからチェックするとして、セルは新品とかリビルドって何か対策されてるんでしょうかね？出先で動けなくなるのはマジに困りますよね。
>>402
50万！弄り分もあるとはいってもなかなかゴツい金額ですね。車両購入直後の出費は避けたいもんです。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/09(木) 23:12:45.12 ID:m8BJ3qDM0.net
- >>397
エアスペンサーを10個ぐらい置く
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/09(木) 23:16:45.35 ID:m8BJ3qDM0.net
- >>400
中期みたいにマルチが黄ばんだり、シルバーのパネルが剥げたりはしないからまだましだよ
前期で壊れやすい所は基本中期でもダメだからねー
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/10(金) 05:44:30.01 ID:hQH9Sr9/d.net
- 前期ラジエターは一度漏らして交換してるなら対策品になってるはず
中期は大丈夫
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a555-1RNA)：2020/07/10(金) 14:41:40 ID:Z78N5m740.net
- パネルの黄ばみなんて4万くらいで治せるだろw
- 408 ：392 ：2020/07/10(金) 17:14:33.89 ID:uGNRCLK8d.net
- 距離は少ないけど年数経ってるからお漏らし済みである事を祈るしかないなぁ。なんとか一年１万キロくらいはノントラブルで走って欲しいな。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdf3-c9t6)：2020/07/10(金) 20:31:01 ID:7HRdHu9t0.net
- ちなみにいくらくらいで買った？
80～100万くらい？
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/10(金) 22:01:22.69 ID:Z78N5m740.net
- 初期型LSとセルシオどっちがいい？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/11(土) 00:42:53.60 ID:vrW4mmKz0.net
- 確実にLSの方がいい
30と迷う人いるのかな
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/11(土) 01:13:02.47 ID:2BzOBmf0a.net
- 3UZと1URなら前者の方が静かなことは確か。
後者のVVT-iなんてこれタペット音？ってレクサスのテクニカルに聞いたぐらいだわ。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/11(土) 01:58:29.09 ID:9MtBHxFt0.net
- >>410
セルシオのが型落ちだしそれを踏まえるとLSが強いけど、同時期に別銘柄で発表発売されてたらセルシオだと思う
- 414 ：392 (ｱｰｸｾｰ Sxa1-BJ42)：2020/07/11(土) 03:09:31 ID:LD2hKGLBx.net
- >>409
乗り出しでもう正にその価格帯です。
同じくらいの値段で売ってる個体は軽く走行10万キロオーバーばかりの中で、4万キロ台はお買い得！と衝動的に買っちゃいました。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/11(土) 07:10:58.54 ID:nAkWisnmd.net
- 年間1万キロ通常走行の前期50万くらいであふれてるもんな
そこに距離4万と少ないからプラス15万くらい
店舗の利益20万乗せて後は諸費用でそんなもんだよね
コロナで需要無くて相場も下がってるし
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/11(土) 08:03:39.88 ID:vrW4mmKz0.net
- 現行の後期型がでるから、40後期もっと下がるかな
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/11(土) 19:49:08.66 ID:Qifd2zAa0.net
- >>410
280馬力と比べるな
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0555-M2Kz)：2020/07/15(水) 10:56:55 ID:joDg1Db+0.net
- エアサス4本とハイブリッドバッテリー交換で110万とディーラー電話越しで見積もりでた
全部保証だからよかった
走行距離11万キロ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 12:56:44.80 ID:IesiOViQd.net
- さすがのトヨタでもやっぱりエアサスはダメなのかな？普通に乗ってても10万キロ持たない感じ？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 13:08:19.74 ID:Q7ukzZMJd.net
- >>418
うおおお高い
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0555-M2Kz)：2020/07/15(水) 14:42:05 ID:joDg1Db+0.net
- >>419
自分のは8万キロくらいでコトコトしだして10万キロでショックが抜けが酷くなってガタガタだね
底つきするし細かい道でゴトゴトコトコト鳴ってた
かなり運転荒かったからね
ハイブリッドチェックランプは9万キロで点灯してその時は自然に解消
11万6000キロで再点灯、バッテリーマイナス外しても消えないしブレーキチェックランプもセットで付いたよ
ホールドブレーキも使えないしパーキングも手動でしか効かなくなった
充電できないから常にエンジン始動状態でトルクも落ち エンジン回転数が下がったり戻ったりと不安定
そのまま乗ってるとエンジンもダメになると聞いた
バッテリーを冷却する部品がダメで冷却できなくてチェックランプが付いたっぽい
それだけ交換すれば治るんだけどハイブリッドバッテリーももうすぐダメになる可能性あるから壊れてるってことにしてくれて保証してくれた。
担当がいなくて細かい見積もりはわからないがエアサスと駆動用バッテリーで110万とは聞いた
多分細かいブッシュ、アーム類も見積もり含まれてると思うけど
Sクラスくらい金かかるね600は
保証ないなら買わないほうが吉だよ…
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 17:02:04.13 ID:iTPFWylha.net
- >>421
前期？中期？後期？ショート？ロング？
俺の後期hLは全然問題ないけど、ロングになると
300kg増えるので、支える部品の品番も違うのもあるし、そういうのもあるかも。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 17:22:53.81 ID:joDg1Db+0.net
- >>422
中期hL
足廻りは後期なら心配ないんじゃないかな
エアサスは10万キロでの交換が目安と言われた
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 18:56:06.25 ID:SpMt0RAx0.net
- 距離より交換履歴で買う車だから
10万キロ以下で距離少ないって飛び付くと痛い目にあう
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 20:01:52.15 ID:siDcgK0v0.net
- >>421
なんか外車みたいな壊れっぷりだね。長く乗るなら460の方が安心かな。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 20:15:27.98 ID:SpMt0RAx0.net
- 460は460で壊れるが
その辺の修理工場でみてくれる分マシ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 20:40:08.36 ID:fJHpSmAsd.net
- >>423
中期で保証ってどういうこと？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 20:51:08.81 ID:eMBApeskd.net
- 距離走ってない前期LS460に飛び付いて納車直前です・・・ラジエーターは交換してあるみたいだけど、色々心配だわ。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/15(水) 20:52:49.63 ID:joDg1Db+0.net
- >>427
プレミア保証ってのがあるんですよ
カーセンサーアフター保証
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/19(日) 20:52:22.14 ID:y+vccE5jx.net
- 今日 前期LS460納車されました。
30セルシオからの乗り替えですが、セルシオの方が良かった～と後悔するかも？と心配してたけど、全くの杞憂でした。LS最高！こんなに良いならもっと早く買えば良かったな。あとは壊れない事を祈ろう。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/20(月) 07:19:13.38 ID:+m8EUgId0.net
- 納車おめでとうございます。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/20(月) 07:40:09.28 ID:tIHfQlPf0.net
- おめ
いい色買ったな！
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/20(月) 09:34:18.67 ID:Ze98yOfX0.net
- 最近後期型見るとガキが乗ってるんかなぁ～？と思うようになってきてしまった
中期でよかった
後期はガキの餌食になっとる
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-WcGd)：2020/07/20(月) 10:36:05 ID:sW/XeY/oa.net
- >>433
逆だろアホ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/20(月) 12:25:21.76 ID:CH38qEeqd.net
- どっちもどっち
150以下で買えるんだからガキでも買えるさ
そんなん気にする方がアホ
自分の好きな車好きなように乗ってりゃいいさ
人の目なんかどーでもいい
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/20(月) 12:56:35.94 ID:+m8EUgId0.net
- そう。自分の好きなクルマに乗るだけですよね。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/20(月) 13:31:47.33 ID:Xr68ln+yp.net
- LSはセルシオを越えられないってそうなの？
LS600hに乗り換えたとき感動したけどなぁ
ツベコメでよく見かける
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/20(月) 14:22:00.35 ID:rf+TLI7Md.net
- >>433
なにこの謎のマウントｗ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/20(月) 14:43:42.05 ID:O7y8A2pUd.net
- 中期の存在すら知らないDQNもいそうw
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ae2-YsWi)：2020/07/20(月) 15:39:46 ID:8v+Z+0X00.net
- >>437
エンジンとまってるときはともかく全然静粛性高くなくてがっかりした。
アイドリングでたまにに1400回転くらいになるときあるし。
エンジンはセルシオの方が静かだね
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/20(月) 17:02:29.30 ID:Ze98yOfX0.net
- バッテリー残ってる時と赤ゲージのときのマフラー音が違うのはバルブ開くからかね？？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/20(月) 17:07:43.67 ID:Ze98yOfX0.net
- 軽く踏み込むと案外腹に響くようなV8音がするよね
5000ccあるし仕方ないかな
そのかわりニッパチとは比べ物にならんトルク感だし満足かな
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/20(月) 22:58:04.24 ID:6xo2IVAx0.net
- >>222
Gショックがお子様
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/21(火) 00:18:16.82 ID:HMOduDDS0.net
- >>442
エンジンルームからいい感じに聴こえてくるよな
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-M8u9)：2020/07/21(火) 03:01:42 ID:YfC/Vj+Aa.net
- 後期ってスピーカーでエンジン音出すのって
Fスポだけだっけ？
俺の600hLは純粋なエンジン音が聞けていると願いたいけど・・・
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/21(火) 12:27:21.95 ID:+/CRmQAB0.net
- 乗り比べるとわかるが460と600はエンジン全然違う
600はアメ車って感じの響き
排気量もだけどチューニングも違うのかね
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5591-et/F)：2020/07/21(火) 15:07:15 ID:8OxTz6u10.net
- 現行500のスレはないんですかね
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/21(火) 16:33:14.63 ID:zksiHaiwp.net
- クラウンスレに行けばいい
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/21(火) 19:45:30.75 ID:/gUAWw+ld.net
- >>447
あれ？なくなっちゃったの？
ちょっと前まで見てたけど、あそこ空気悪かったから見なくなっちゃったよ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 89f3-l+/r)：2020/07/21(火) 21:01:34 ID:zhXhx48U0.net
- 現行のボタンの位置クイズ出すキチガイもいたからなあのスレはw
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/22(水) 00:49:59.17 ID:RM07lGiG0.net
- 600の整備にディーラー行ったらLS500が展示してあったんだけどカッコよすぎて草生えた
格好と内装は完璧なのにエンジンがね
ほんと勿体なさすぎる
速いのは現行だろうが低速のフィーリングと大排気量と言う満足感が必要だからV6 3.5を乗る気になれないんだよな
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/22(水) 02:27:02.74 ID:hi7zkglu0.net
- ■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.21■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595346088/
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx85-+1ip)：2020/07/22(水) 07:13:52 ID:S7NMulFkx.net
- うーん現行の外観はちょっと受け入れられないなぁ。特にフロントグリルが気持ち悪くて苦手だわ。何て言うの？あの網みたいなやつの面積広すぎると思う。GSは現行がカッコいいけど、ISとLSは初期が至高だと感じる(外観の話ね)
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2955-FdLM)：2020/07/22(水) 10:36:26 ID:N/u2m8kT0.net
- というよりベルトラインから上がどんどん絞られて車が小さく見えてなんか残念
デザインはどんどん今風になってくんだけど、LSらしい存在感が無くて見分けもつけづらいわ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/22(水) 12:04:06.63 ID:4WpiyDq7d.net
- なんでもかんでもあのグリルだからつまんねーデザインだわ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b955-haPE)：2020/07/25(土) 19:04:46 ID:ac7KWpLh0.net
- ディーラーの整備士がLS600hの足廻りリフレッシュ200万くらいかかると言ってた
あとは460のブッシュやアームと違って600のは頑丈らしい
所々違うんだな
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/25(土) 19:40:48.80 ID:O4FUI3ui0.net
- そりゃ460と600hで300kg
600hと600hlで100kg違うから、足回りの部品はこの三種でほぼ品番違うよ。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/25(土) 20:41:53.51 ID:YMIfhFkx0.net
- 15～20万キロ走った460と600h何台か足回り見比べたがどっちもやられてたぞw
ブッシュとサス
乗り方にもよるだろうけど距離で見比べた感じは劣化は大差無い印象
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! Sa15-nH3A)：2020/07/26(日) 08:54:28 ID:jPo8epYzaFOX.net
- 2007年式の460乗ってるけど15万キロでオルタネータが壊れて不動になり、そのあたりからフロントのエアサスからコトコト異音がしはじめたな
ブッシュも病んでるからなのかわからんがコンビニの出入りなどの大きな段差をゆっくり越えた時リア周りからギシギシ軋み音もする
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/26(日) 11:02:49.13 ID:tvE+tlI30FOX.net
- コトコトしだしたらあと2万キロぐらいでショックが抜けて今度は乗り心地がガタガタになるよ
ショック抜けするとハンドルも軽くスカスカになるし
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/26(日) 16:34:50.23 ID:+6gtfQA30.net
- 前期の600hLは最初から室内にコトコト音が入って来ていて、ディーラーがワイヤレス音声モニターを使って
出所の調査をしたことがあったなぁ。結局エアサスだったわ。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/27(月) 06:52:15.10 ID:KwDzWMT9d.net
- >>459
私も同じ2007年式460乗ってます。
オルタが逝く前って何か前兆みたいな症状ありました？できれば事前に察知したいもんで。
あと、ロアアームブッシュ等も15万キロまで無交換でいけました？聞いてばっかりで申し訳ないです。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/28(火) 16:40:24.31 ID:zgq2/g+R0.net
- 600は必ずバッテリーとエアサス交換の儀式があるからなぁ
ここで100万ポンっと払えないなら460にしておいた方がいい
十中八苦町の整備屋だと断られてディーラーでやることになるし
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/28(火) 21:48:37.39 ID:y8pNe+IR0.net
- 100マンとか50マンとか払う気ないから交換履歴確認してから買った
交換時期きたら乗り換え
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW d555-Uera)：2020/07/29(水) 15:10:22 ID:L61LHG9V0NIKU.net
- セルシオの塗装は近くでみると少し凸凹してたけどLSは全く凹凸ないね
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/29(水) 21:48:34.36 ID:zxDbSQ4x0NIKU.net
- LSがほとんど売れていないヨーロッパ市場に配慮して、
日本市場と北米市場で需要があるV8エンジンを捨てたのは大きな失敗だわ
LSはアメリカンドリームの象徴であるV8エンジンじゃなきゃLSじゃない
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 14:44:07.15 ID:T9y5Gq6M0.net
- >>462
457です。
オルタが壊れる一週間ほど前から、エンジンの回転と同期して小さな唸り音がしていました(オーディオを止めないと気付かないレベル)
一週間ほど経った頃に小さな交差点を左折するべくハンドルを大きく切ったところ警告灯がズラっとついてエラーを示すメッセージが5つほど表示され、自走不能になりました
修理代金は新品オルタネータで20万ほど、リビルドで8万程度だったと思います
ロアアームに関しては僕が購入した4万キロ時点から現在16万キロまで交換していませんし、記録簿にも記載がないので未交換だと思います
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx05-0gse)：2020/07/30(木) 16:02:30 ID:29qf6ZCGx.net
- >>467
460です。レスありがとうございます。
なるほど多少は異音等の前兆があったんですね・・・異音があれば即入庫が吉ですかね。
年式も古いしこういう車だからある程度修理に金がかかる事は覚悟していますが、
出先でお不動様になるのだけは避けたいので、参考にさせていただきます！
ｴｱｻｽも無交換ですよね？なんかすぐﾌﾞｯｼｭやらｴｱｻｽがﾀﾞﾒになるって聞きましたが、
乗り方次第で16万キロ近くまでいけそうですね。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 19:54:21.38 ID:uX6KZTyE0.net
- エアサスはリアなら20万もつよ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 20:03:27.72 ID:EZYgerST0.net
- LSのリアサスの持ちは、30セルシオのリアサス下がりから学んだよね、ほんと弱かった。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/30(木) 20:28:34.90 ID:uX6KZTyE0.net
- サスコンつけて下げて走ったら終わりだけどね
ただでさえ弱い足回りが一気にやられる
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99f3-DfbS)：2020/07/30(木) 20:49:04 ID:uX6KZTyE0.net
- 高速メインの社用車あがりだがでフロントは10万キロもたないと思われ記録簿から読み取ると
フワフワでも抜けてもそのまま乗れるのは乗れるが
それなりの大会社で役員乗せる社用車だとそんなの許されないからね
ディーラーによる半年毎の点検、部品交換は寿命の参考になる
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a691-XTYL)：2020/07/31(金) 07:47:41 ID:7ruSkoqq0.net
- 中古で買うとエアサスが死んでてもそれが基準になっちゃうからやっかいだよね。街乗りなら「こんなもんか」で誤解しちゃう。
いまはもうディーラー試乗車もない。
何万キロまでなら大丈夫とかダメだよ～。
車ごとに１台1台寿命は違う。
正直、交換記録のない中古車はほぼエアサス死んでる。
問題なのは買手がそれを認識出来ないこと。
>>471
サスコンで微妙に下げるのはアリだと思うんですが、
そんな下げ方をする人はサスコンを付けないというジレンマ。
>>472
おっしゃる通り。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 15:47:47.99 ID:MFw89vQ10.net
- この車ってあんまりフル加速とかをしてるとコンピュータ狂う？
なんかエアサスの乗り心地悪くなってバッテリー外してリセットしたわ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 19:06:03.51 ID:lhUtN5qqx.net
- しかし、エアサスにするメリットってなんなんだろうな。
金属バネでも上質な乗り味が出せると思うのだけど。
４０系のエアサス不具合って、ショック抜けが多いのかな？
あんまりハイロックしたとかエアが抜けたとか聞かない気がする。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 19:29:38.70 ID:NPKNqA3J0.net
- エアサスはバネに比べて劣化に気付きやすいだけで
バネサスも10万とか走りゃ大体ショックは抜け気味
エアサスほどフワフワしないからスルーされる
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/07/31(金) 20:17:39.19 ID:MFw89vQ10.net
- バネはアブソーバーだけ交換できるからええな
エアサス車の場合エアサスアッセンブリやもん
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/01(土) 00:37:31.32 ID:H7h2NFl4d.net
- >>477
そうだね、エアサスもショックだけエアバッグだけ交換できたらいいのに。エアバッグだけなら結構耐久性ありそうな気がする。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 41fe-ANno)：2020/08/04(火) 18:04:32 ID:ZHYeH2ui0.net
- トヨタって40LS後期と現行LSだけ自動ブレーキはステレオカメラで他は今でも全部単眼カメラややけどけど40LSの性能ってどうなんやろ？
今の単眼カメラには負けてる？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-yku+)：2020/08/04(火) 18:11:39 ID:MnzEVhMEa.net
- 後期の低音が弱い・・・
マクレビ車にするべきだったか・・・
セルシオ30後期の方がドコドコしてたなぁ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cdf7-9kwf)：2020/08/04(火) 21:45:26 ID:87ExSWrU0.net
- >>480
マクレビ必須だったから600hのロング一択で探して買ったわ
ロングはマクレビ標準装備だがショートはオプションで付いてるのは少ないし
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saad-i9Li)：2020/08/05(水) 12:58:40 ID:LHMp6HJLa.net
- >>480
それならマクレビ同額のプロセッサー入れた方がマシ。リスニングポジション選べるしアンプはRS-A99Xで
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/05(水) 19:32:56.72 ID:Z2ATMfa6x.net
- マクレビってそんなにいい？
って自分は未体験だけど、ズンドコ系聞くならマクレビじゃない方が良いと
聞いた事あるよ。
機会があればマクレビ有り無しで聴き比べしてみたいわ。
ディーラーとか行ったら試させてくれるかな？
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-H+le)：2020/08/05(水) 23:21:14 ID:IBu+gvzda.net
- LS10年、マクレビ前期後期乗ってきたけど、
スピーカー多いだけで正直そこまで崇めるほどでも無いけどなぁ。
セルシオの時から実際マクレビ製じゃないし・・・
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/07(金) 08:16:11.48 ID:G2/Pweaka.net
- 4万くらいの1DINに完敗
Helix入れろ純正、マクレビが相当マシになる。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/07(金) 08:47:58.95 ID:G2/Pweaka.net
- D級アンプは駄目だ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/07(金) 08:55:07.99 ID:BUy+6BJva.net
- 車ごときのスピーカーならD級アンプで十分
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 04:50:43.31 ID:bPaxWTV6d.net
- マニアからしたらLSの純正オーディオなんてショボい音なんかな？俺には十分過ぎるくらい満足なんだが。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 06:25:31.35 ID:4nzFA0dVa.net
- 車のエンクロージャなんて大した容積もないのに頑張ってると思うよ。
ただ、マークレビンソンなんて名前だけライセンス利用して価格を盛っているのはどうかなとは思う。
昔からだけどね。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 07:28:01.29 ID:syjYQ3NI0.net
- 中古で買うぶんには価格は問題ではない
どうせならついてるやつ選ぶ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 16:05:07.10 ID:jfKabqng00808.net
- レクサス行ってトランク下のアンプの配線図もらって純正8ch分のアンプだけに100万かけられるならRS-A09X×4、40万ならRS-A99X×2。マクレビならもう2ch分必要だ。アンプの左前SPはテレマティクストランシーバーで直につなげるとぶっ壊して最悪ナビ音声がでなくなるかも?ここだけ別配線が必要だ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 23:52:05.81 ID:L28vIm9d0.net
- セルシオ３０から4代目「LS」乗り換えたら、視界が狭くて運転しづらい。
戦車の中から外見てるほど狭い視界。
カッコのために安全が犠牲にされてる実例だ。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/08(土) 23:55:45.17 ID:L28vIm9d0.net
- 視界の悪さは今のクルマ全般に言えることだから、俺がいくら批判しても世の中は変わらない。
それにしても600hの加速の心地よさは半端ない。
460考えてる人、ぜひ一度600h試乗してからにしてほしい。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/10(月) 08:12:21.02 ID:WnAJ8s2R0.net
- 460から600hへ乗り換えたけど加速は良いけどHVからエンジン始動に切り替わる際正直460より五月蠅いよ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/10(月) 16:35:17.69 ID:JF38Davya.net
- 中古のハイブリッド買って喜ぶのはわかるけど、
走行中のエンジン始動はうるさいし、
停止中なら横にも揺れる。
新車でもね。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/11(火) 01:08:26.26 ID:/cGj0kuR0.net
- >>495
2UR-FSEエンジンうるさいです。
中古車屋で他の個体何台か確かめたが、どれもエンジン音うるさい。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/11(火) 17:20:49.81 ID:wnWAFbY60.net
- S200クラウンハイブリやGS450hもそうだけど600hはアイドリングが1100回転ぐらいあるからうるさくて振動があるんだよ
1100回転ぐらいがいちばん発電と燃料消費効率がいい
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/11(火) 19:27:12.29 ID:SbAcu8Via.net
- >>496
まぁね、2URの特性だわな。
タペット音みたいな音もガラガラするし(タペット音ではなく実際はVVT音)
>>497
アイドリングに揺れているならブッシュ交換
アイドリング時は基本揺れない
アイドリングストップやEV時のバッテリー切れから始動時に結構横揺れするんだわ
もう10年前期後期乗ると慣れたけどね
エンジン始動前0.5秒前のリレー音で構えられるようになったw
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/13(木) 08:16:49.21 ID:T8GHI92M0.net
- すいません、聞きたいです。後期のエアサスを初期に付ける事出来ますか？
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-68fl)：2020/08/13(木) 14:43:02 ID:IluoPUSDd.net
- 中古で10年落ちのハイブリッド買うのって単なる罰ゲームだよなw
交換代で車両買えちゃう
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/14(金) 01:17:03.98 ID:oF63LhLQ0.net
- >>499
付けられるかどうかは自分わからないんだけど、
初期型エアサスと後期のエアサス、どう違うんですか？
後期のほうが硬いの？
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/17(月) 22:42:33.15 ID:cOMZcLLG0.net
- 後期600hLにはナノイーとエアピュアリファイヤーと両方ついててオンオフは別々にやるんだけど使い分けの必要あります？
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/17(月) 23:25:21.86 ID:irmu1xZ7a.net
- 特に無いね、音が気になるならオフにするようなものだけど。
エアピュリって昔の名前のまま引きずっているけど、
空気清浄機という名前で良いのにね
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx73-7CyN)：2020/08/19(水) 11:31:59 ID:AyURlaT2x.net
- 初期型のロアアームブッシュが弱いとか言われてるけど、できるだけ長持ちさせる為に
こういう運転は避けた方が良いって事ある？
２年後の次回車検時に公認とってバネサスにしたいんだけど、そのタイミングで
ブッシュ類もやりたいからそこまではもって欲しい。
しかし何でバネサスのグレードがないんや・・・米国仕様にはあるって聞いた事あるけど。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/19(水) 16:35:04.12 ID:4w52vqr20.net
- バネサスを無くすことによって、高年式のLSはお金に余裕がある人以外を排除するとか。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ff3-opce)：2020/08/19(水) 19:33:11 ID:V55w59QW0.net
- サスコンで下げない
急のつく動作をしない
くらい
LSは車高下げるとキャンバーつく量が大きいからブッシュがねじ切れる
車高調組んでもアーム類のブッシュ寿命は短い
アーム類は組み付け時、荷重掛けた状態で本締めでブッシュ寿命は多少伸びる
キャンバー補正の社外部品売ってるからつけると良いかもね
ノーマル車高でもある程度キャンバーつけてる設定だし
何台もLSのタイヤの減り方みてきたけど酷い
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f54-BGa1)：2020/08/19(水) 23:14:47 ID:YWq/3GnT0.net
- >>506
LS460初期の足回りの弱さは中期や後期では年次改良などで改善されてますか？
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/20(木) 05:52:54.46 ID:GUiKxLaXd.net
- >>507
基本構造は同じだから弱い
後期も年数距離がいけば中期前期と同じようになる
ブッシュも対策品になってても大して違いなくダメになるw
エアサスも前期の年数だと後期より無駄に高い
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/20(木) 07:52:16.30 ID:yg/XY3p2x.net
- サスコンなんて使ってないし、とにかく丁寧な運転を心がけてるから大丈夫かな。
完全ノーマル車両だけど、店舗入り口等の段差を乗り越える時はどんなシャコタンやねん！
と言われそうなレベルで超徐行です。
自分でもどうかしてると思うけど、据え切りなんてご法度だしステアリングも一回転まで・
フルロックまで回すなんてありえない・万が一タイヤ止めにタイヤを当ててしまったら発狂する。
そんな感じで乗ってます。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/20(木) 08:40:31.42 ID:GUiKxLaXd.net
- >>509
そこまでせんでもw
エアサスのボタンでハイにして車高上げておいたらキャンバーは立ってブッシュによいのかも？想像だけど
確か数センチ車高上がったような気がする
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx73-1yu9)：2020/08/20(木) 13:53:31 ID:yg/XY3p2x.net
- >>510
たしかハイボタン押してもある程度速度出すと解除されてノーマルに戻るって聞いたような。
３１セルシオもそうだったし。
中古で買って取説付いてないからその辺良く分からんのよね。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/20(木) 15:24:53.14 ID:yg/XY3p2x.net
- 中期 後期でもブッシュの弱さは基本変わらないのね。
乗り方によっては４万ｷﾛあたりでガタが出るケースもあるみたいなのに 誰も文句言わない
のかね。金がかかるのは別にいいんだろうけど 修理に車を出すのが面倒じゃない？
初期は仕方ないにしても中期後期で改善されないとなると あえての設定？
そこそこ高価な部品の寿命を短くして貧乏人フィルターを設定 ブランド力向上。
セルシオみたいにDQNカー大量発生を防ぎたかったんかな。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/20(木) 18:42:33.01 ID:Js6EqnaTd.net
- >>512
顧客のメインは新車で買う法人だし
しなやかさを追求して良かれと思って構造変えたら失敗しただけでしょw
ただ、20～30万走ったのがゴロゴロあるから社用車としては寿命全うして優秀なのかもしれない
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/21(金) 08:41:39.34 ID:inwi0kHod.net
- 総理は新型センチュリーで前後はLS後期だったな
こないだの病院帰りの時
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/21(金) 15:30:39.38 ID:16X+CnO+0.net
- >>479
中期だけどステレオカメラだよ。お世話になったことないけど性能は後期と同じと思われる。オートクルーズ優秀だし後方プリクラッシュは作動したこと数回。あ、こういう機能あったんだと思い出される。赤外線モニターがメーターにあって暗所ではまぁ役に立つ。この機能は現行レクサスには無いんじゃないかな。
安全装備も車幅もV8ハイブリッド四駆で満足な車だよ。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/21(金) 16:55:06.34 ID:HulaFHsC0.net
- >>479
LS後期は「ステレオカメラ」「ヘッドライトからの赤外線照射(カメラはフロントガラス)」「エンブレムからのミリ波」
の3系統で追従してる、豪雨でも安心。
セルシオの時のレーザーレーダーセンサは、雨がきつくなったらバンパー下部にあるのもあって
すぐに機能停止していた。
中期で採用されていた赤外線モニターが後期で外されているけど、
せっかく照射しているなら、ナビモニターが横長なので使い道のあまりない右側に
表示されても良かったのにな。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ffe-qjQY)：2020/08/21(金) 17:30:08 ID:2CVDGSMB0.net
- 「ヘッドライトに加え、近赤外線投光器を使用することで、夜間の歩行者発見が可視光のみよりも早く行え、歩行者への衝突を回避する可能性を高めた」と、システム開発の方向性を語った。この近赤外光は夜間（ヘッドライト点灯時）に投射され、昼間は可視光とミリ波レーダーでの検出を行っている。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/569877.html#69_s.gif
この記事見ると後期LSでだいぶ改良されたような書き方だが
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/22(土) 23:08:04.68 ID:aad2R1/c0.net
- 40後期ですけど、ルームライト＆スポットライト暗すぎるんですけど。
まさかその明るさ調整とかどこかにあるんですか？
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/22(土) 23:21:31.18 ID:pZkmBtqBa.net
- え？あれで暗いの？直視できないぐらい明るいぞ
ディーラーで見てもらえれば？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/23(日) 00:08:00.27 ID:+tZSiBAn0.net
- >>519
ハイ、セルシオ30の時はすごく明るかったのに。
”直視できないぐらい明るい”とおっしゃるのなら、きっと私の何かおかしいです。
ディーラー行きます。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-opce)：2020/08/23(日) 08:39:27 ID:BWXaDSrCd.net
- 中期も暗い
LEDか知らんけど光の広がりが少ない
見るとまぶしいんだが
昔の球の黄ばんだ光の方が見える
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/08/24(月) 10:44:02.56 ID:fX+D3f2nx.net
- >>520
前期だけどめちゃ暗かったです。
同じく３０からの乗り換えで暗すぎてビックリしました。
市販のLEDに交換するとすごく明るくなりますよ。
ダメもとでアマゾンで数千円で１台分のセットを買って交換したけど、それで十分明るいです。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/02(水) 20:24:37.29 ID:mBYPisZk0.net
- 後期のSDナビになってるタイプってG-Link加入してなくてもUSBからナビデータの更新ができるんですか？
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/02(水) 22:57:58.56 ID:nJYZAgcIa.net
- 俺の後期はHDDだと思うけど・・・
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-dTo6)：2020/09/02(水) 23:38:09 ID:P8gbO/HBd.net
- >>524
後期でも最初のころのはHDDでしょ
俺の27年式はmicroSDだよ
スロットがMapとMediaで2ヶ所ある
>>523
SD抜いてPCからできるんじゃね？
専用ソフトがあったはず
更新期限過ぎちゃったから試してないけど
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/03(木) 12:00:57.56 ID:U7VyhK+i0.net
- いずれにせよ自分ではできないよ。windowsPCではそもそも不可能。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/05(土) 11:21:43.01 ID:I/GB43fh0.net
- LS460の夏場のエアシートは体感でどの程度？
「ああケツと背中めっちゃ涼しい！」みたいな感覚になる？
30後期セルシオのエアシートと比べた場合どの程度？
ものすごい暑がりなんでシートからの冷たい風を激しく感じられる車種を探してる。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/05(土) 17:10:08.75 ID:aFgaOD7Ga.net
- >>527
セルシオから後期40まで乗ってたけど
そんなに変わらないな
ペルチェで冷やしているのも変わらんし。
あまり冷やすと内部結露するしね
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/06(日) 06:04:44.69 ID:6ZvOoxj10.net
- >>527
30後期から40前期、後期って乗ってるけど上の人と同じでほとんど変わらないイメージだね
あまりにも弱いようだとシート裏のフィルター交換した方がいいかも
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭ Sa21-SRZn)：2020/09/09(水) 09:55:09 ID:h3UvoagQa0909.net
- >>523
ディーラーで地図の更新してから2年間？はUSB使って地図の更新できるよ
ネットから地図データダウンロード出来るので更新したい地域のデータをダウンロードしてUSBで車にインストールする
Glinkとマップオンデマンドは別サービスだからGlink未加入でも自動更新されないだけでUSBを使った手動更新はできる
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭ Sa55-eFrx)：2020/09/09(水) 18:07:43 ID:vEhvP1Ksa0909.net
- >>530
2年間USBでアップデートできるとは知らなかったわ
HDDタイプも可能？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/10(木) 04:18:36.21 ID:pVr/UStv0.net
- >>531
HDタイプでも可能USBだけでなくCD-Rに焼いてもできる
ただしなんでか知らんけどめちゃくちゃ時間かかるよ
前やったら47都道府県全部更新するのに1日1時間～2時間乗車で10日ぐらいかかった
エンジンかかってるときしかできないしね
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/10(木) 06:27:08.55 ID:lAX+ZjhQa.net
- >>532
それ昔20アルファードでやったことあるわ。
期限ギリギリにDVD-Rに焼いて、走行しながらアップデートかけるけど、
めちゃくちゃ遅くて1ヶ月ぐらいディスクいれたままにしていて、
おかしい、自分の居住地の情報が更新されていないと思ったら、更新する前に2年の期限を超えてしまったみたいorz
一度も行ったことのない北海道は新しい道路や施設があった
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/12(土) 17:44:06.48 ID:pBgZxYKKx.net
- みんなブレーキホールド機能って使ってる？
便利そうだなと思いつつ、使ってぶっ壊れたら嫌なので常時OFF。
どういう仕組みで保持するのか良くわからんのだけど、変に負荷がかかったりしないのかな？
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/13(日) 02:29:26.38 ID:EAZJeeRt0.net
- 使った時にシュルシュルと何か擦る音出だしたから使うのやめた。なにあれ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/13(日) 03:20:23.74 ID:iotdwPEKa.net
- ブレーキホールドは10年前に使ってたけど、
長い信号待ちや渋滞で何分か使うとアクセルで解除できなくなってめちゃくちゃ焦ってから使ってないな
今乗ってる後期ハイブリッドにもあるのか気にしたことないな
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/13(日) 03:45:49.88 ID:RjShDPvta.net
- 一定時間経過後にアクセルで解除できないのは仕様なので念のため。
一旦Pレンジに入れないと解除できないから
中古で買った人でマニュアル読んでない人は知らないと思うから知っておいて損は無いかと。
先行車発進時の後続が詰まった状態で発動すると
本当に焦る。
アクセル踏んでも発進しないという当たり前の認識が崩れて故障したかと思ったわ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/13(日) 10:24:58.75 ID:XCOtfMP7d.net
- ホールドからアクセル踏んで発進するときのスムーズさでそのクルマがどれだけ高級かわかる
LSはさすがにへんな振動もなしにスッと発進するけどEクラスだと一瞬ブレーキ引きずったまま出るんかなんとも言えない不快感がある
そのへんの細かいチューニングをどこまでやるかだな
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/13(日) 10:49:52.69 ID:Gm5V0Miq0.net
- 中期も後期も600で程度のいいやつは相変わらず高いな
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/13(日) 20:53:12.35 ID:RjShDPvta.net
- >>538
ブレーキホールド解除時のアクセル開度は電子制御されている。
そのため、信号待ちの際に横から強盗に襲われそうになってもブレーキホールドの解除後は急発進できないので危険だが、
日本ではあまりそういうことが無いからスムーズに発進できる仕様で良いと思う
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/15(火) 10:47:09.17 ID:MfjW1sFI0.net
- 坂道発進の時使うやつだっけ？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/15(火) 11:03:36.74 ID:gzDFp0SRd.net
- >>537
一定時間たつと警告でない？
強制的にパーキングブレーキかかるだけのような気がしたけど、遭遇したの一度だけだからあんま覚えてないや
>>534
そんなに壊れやすかったら実用化しないでしょ
中古で買って一年半使いまくってるけど、特に不具合ないよ
前期中期はわかんないけど、後期Fスポ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/15(火) 12:51:18.62 ID:ZzwzjRB0d.net
- >>539
高いけど売れないw
販売店が在庫抱えて損したくないから必死なのよ
コロナ前の価格掲げてバカだなぁって思いながら見てるよ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/17(木) 12:39:53.55 ID:BF45GzMnd.net
- >>543
コロナ特別融資とかで無担保無利子無保証人で3000万以上貸しまくってるからコロナ関係ないところもバンバン借りまくってお金が余ってる
CPOとかだと動き速いよ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/17(木) 18:52:35.62 ID:wh9KHFSc0.net
- >>537
一定時間経ったら警告音と一緒にメーターに「手動でパーキングブレーキ解除してください」的な文言でるからマニュアル読んでなくてもわかると思うよ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/17(木) 18:53:42.80 ID:wh9KHFSc0.net
- >>534
電子制御ブレーキなので普通にブレーキを踏んでいる状態を保持するだけだから使ってたら壊れやすいとかはない
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/17(木) 19:46:37.24 ID:+jSEF4uu0.net
- ブレーキアクチュエーターは壊れまくりw
昔ながらの普通のブレーキでいいのに
余計な機能つけすぎ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/18(金) 18:00:58.60 ID:grRBOHFFp.net
- >>1
待っていたよこのスレ
ありがとう
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 06:22:58.86 ID:o1pWvUXTp.net
- 去年の夏
連れが中期のLS600hL乗ってたけど
手放すって言うんで1週間だけ車交換する形で借りたのよ
走ったら笑っちゃうくらい静かで
でも耳を澄ますとちゃんとV8の音は聞こえて
重いのにトルクが半端なくて惚れた
正直それまではLだけのマークが
ダサくてレクサス興味なかったんだけどね
借りてからそのことはどうでもよくなり
今は次の車の候補にまで入ってる
ただ中期はそれまで自分が乗ってきた車と
同じようなデザイン言語、機能で
飽きが来てるから
後期の600hか600hLを目指してる
今年は買わないけど来年はいくらになるんだろうかねー
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 08:48:20.16 ID:+32OFJhHx.net
- ブレーキホールド機能について聞いた532だけど、もらったレス読んでたら
まぁ使ったから壊れるなんて事も無さそうなんで、昨日使ってみた。
なかなか便利というか楽だね。赤信号でブレーキを踏み続ける行為が案外疲れる事に
気づかされたわ。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 10:19:17.12 ID:+32OFJhHx.net
- あと、昨日高速走った時におベンツ様にこのご時世珍しいくらいにゴリゴリに煽られた。
ちょっとムカついて、前方がクリアになったら軽く踏んでみたのよ。
すんごい速くてビックリしたわ。３０セルシオとは全然違うのね。
ストレートだけなら昔乗ってた３２Rのライトチューン仕様より速いかも。
車重があるとはいえ４６００CC３８５馬力は伊達じゃない。
古いとはいえこんな凄い車が１００万程度で買えるなんて、タダみたいなもんだな。
これでぶっ壊れなきゃ最高なんだけど・・・
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 10:53:12.49 ID:1x86FeTxM.net
- 460の感想か600hの感想なのか、
同一人物か別人なのかわからないけど、
好きになってくれた人がオーナーに
なってくれるのは嬉しい。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 11:49:06.68 ID:6d6KfsH70.net
- 4600CCって書いてあるだろ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 12:50:28.08 ID:o1pWvUXTp.net
- >>552
一応言うけど547と549は別人だよ
460はどんな乗り味なのか知らない
いつかはオーナーになってここ書き込む日が来るかもね
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 14:15:38.35 ID:+32OFJhHx.net
- 548 549書き込んだ者だけど、LS460初期型です。
あまりの安さ(99万円車検２年付き)と程度の良さ(走行4万キロ台)
にビックリして衝動的に３０セルシオから乗り換えたけど正解だったわ。
600ｈは乗った事ないけど460よりよく走るんだろうねぇ。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 14:20:06.13 ID:ijSj7Gc/0.net
- 4.6乗りだが速度感覚マジでねーわ
車の少ない一般道でふとメーターみるとえっ？こんなに出てるって感じ
気をつけないと点数無くなっちゃうw
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 15:13:23.88 ID:9c2aPIMR0.net
- USF4* LSも前期、中期とでもあらゆる箇所が改良され足回りとかもかなり違うし、
ビッグMC後の後期型はそれらとは全く別物と考えていいほど違うよ。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 15:34:20.73 ID:ijSj7Gc/0.net
- 後期の足回りみた
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 16:02:23.21 ID:+32OFJhHx.net
- >>556
それな。
納車されて最初のドライブで、自分の感覚より１０～２０ｋｍ/ｈくらい速度がでてて
ビビったよ。しばらく乗ってたら慣れたけど、本当速度感覚が希薄だよね。
>>557
後期は別モノってのは想像できるけど、前期中期でも違いがあるのか～。
色々乗り比べできたら面白そうだなぁ。
距離と経年で足回りの劣化具合がどんな風に体感できるのかとかも知りたいし。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 16:16:57.16 ID:/e69ST7ZM.net
- >>554
よく見てなくてすみません。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 18:19:46.99 ID:sbloyPCB0.net
- 600って460とエンジン音が全然違うよね
600はアメ車っぽい感じ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 18:22:36.14 ID:sbloyPCB0.net
- 600はメーター読み200まで速度出るけどけど460は180でリミッター？
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 19:27:11.82 ID:8Ucgtwkup.net
- >>555
600hは394馬力
アウディA8の4.2を圧倒する速さ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 19:27:57.15 ID:8Ucgtwkup.net
- >>556
そんくらい静かだよね
日本車には珍しく剛性もあって
80kmくらいが20kmに感じるね
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 19:29:24.74 ID:8Ucgtwkup.net
- >>560
いえ、大丈夫ですよ
お気になさらず
>>561
そうなんだ
460と600乗り比べてみたいなー
中期と後期も比べたい
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 19:32:21.39 ID:8Ucgtwkup.net
- 600hLで深夜の田舎道走ったことあるんだが
ほんとに音しなくて動画撮ったわ
段差とかでカバンについてるジップの金具が揺れて
チャリンチャリンって鳴る音が聴こえるくらい
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 19:36:35.50 ID:8Ucgtwkup.net
- あ、ドロドロしたエンジン音が遠くから聞こえるのは
もちろんノーカン
あーV8最高だわ
今のLSは内装いいのに残念すぎる
金あっても中古になってもいらない…
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 21:13:43.45 ID:9c2aPIMR0.net
- 値段が違うから当たり前のお話かもだが、ドイツ御三家のラージセダンはまた更なる「別物」なんだよな。
これを知ってる人は日本車には戻れないというからねえ。。
まぁロクなメンテ必要なくほぼ乗りっぱなしでいられる日本車もメリットはあるけど。。。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 21:48:32.71 ID:hGc/IP+j0.net
- 31後期セルシオとLS460中期や後期だと、同系統の部品が壊れた場合、
部品代は何倍くらい高くなるの？
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 22:06:11.94 ID:sbloyPCB0.net
- >>563
445馬力やで
エンジンだけで394
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 22:07:56.74 ID:sbloyPCB0.net
- 初期型600hは同世代のA8 w12より速いからね
https://youtu.be/5OJ83L34zMY
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/19(土) 22:44:52.65 ID:ijSj7Gc/0.net
- 現行が型落ちして過走行が100万くらいで出始めたら買うよ
ターボ過走行なんかエンジンいかれてるんだろうが
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 05:13:17.57 ID:iRmykPvn0.net
- >>568
2009年のA8 4.2乗ってたことあるけど全然戻れたよ
別物であることに間違いはないが
なんせ日本人の感覚、思考に沿った設計がされてるからね
あなたの言った壊れないってのもデカい
外車は排気音を聞くのを楽しみ
日本車は静けさを楽しむためにある気がする
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 05:15:16.65 ID:iRmykPvn0.net
- >>570
訂正ありがとう
4WDなんだっけ？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 05:59:00.40 ID:4PObJZTQp.net
- >>571
これすごいよなー
それまで同じくらいのサイズなら
気筒の数や排気量が多いほうが速いと思ってた(笑)
LSで惜しいのは曲がりにくいとこだな
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 10:06:28.48 ID:lrrl6LfX0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=0FX_9pB-BiQ
メルセデス・ベンツS400ハイブリッド vs レクサスLS600hL（フルバージョン） 【DST#065】
足回りはどうしても弱いんだろうね。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 10:21:52.00 ID:lrrl6LfX0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=aqABbmj5s1U
ホンダ レジェンド ハイブリッド vs レクサスLS600h（フルバージョン）【DST#088】
28分あたりからウェット性能テストで酷評されている。
「日本のフラグシップ・・・悲しい」
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 13:57:54.30 ID:4PObJZTQp.net
- >>577
そうそう
この二つ観て言ったのよ
全然ライントレースしないどころか
どんどん逆方向に膨らんでて危なすぎる
同じくらいの重量のSクラスがちゃんと出来るんだからやってほしい
まぁ飛ばして曲がるのはこの車の性ではないけどさ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 15:03:25.49 ID:DKIBWfxN0.net
- 乗り心地は極上だしスポーツカーみたいな走りもできるから満足だな
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 15:08:38.81 ID:4PObJZTQp.net
- >>579
加速だけはね
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 15:09:23.68 ID:4PObJZTQp.net
- 460と600hだと
やっぱ460が燃費悪いの？
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 16:18:45.47 ID:52ZGCCvo0.net
- 前期、16万㌔U-Iですがリアのブラインドが途中までしか上がらなくなりました。
壊れた方っていますか？
また交換しかないのでしょうか？
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 17:02:34.71 ID:lrrl6LfX0.net
- >>578
それらの性能をドイツ車並に追求すると相当のコストがかかるのでしょう。
んでそういった高性能を日本の多くのユーザー(企業の高齢者社長)が求めていないからメーカーも装備しない。
そのコストや労力を他に費やした方がウケがいいとなる。
遮音性、静粛性、フワフワ乗り心地、内装装備品、ギミック電装品、、、確実にウケるからね。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 18:12:02.25 ID:4PObJZTQp.net
- >>583
たしかにターゲットはお爺さんだもんなー
パカっと開く小物ケースとかは楽しいね
でもさそんな考え方で
どうして50系は前より高額になっちゃったのよ
エンジンもV6だし明らかに割高だよね？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 19:16:13.45 ID:lrrl6LfX0.net
- 他社にまともなラージセダンがない
高級外国車に追従
値段を上げることで差別化(庶民には手が届かない)
経費で購入する法人客が多い
世界的に稀有、日本人特有らしいけど「高いから売れる」という事情がある。
健康食品なんか典型。安いと却って売れないw
理屈や合理的な考えが苦手な国民性ゆえ。。
「一番高いものを買っておけば安心、大丈夫」
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 19:28:20.92 ID:4PObJZTQp.net
- そういうことかー
輸入車は日本だとすごく値段が上がるって聞いたことあるし納得
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 19:28:54.93 ID:T9XRYiwxd.net
- 新車価格の1/10になったら買って乗り回す
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 19:42:16.27 ID:4PObJZTQp.net
- 5chでよくいる中古をバカにするやつも>>585だよな
まぁ誰かが乗らないといけないわけだが
いい車をコストを抑えて手に入れてるって賢いよ
とある会社のオーナーもそんなこと言って高級車を中古で買ってた
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 19:44:48.07 ID:4PObJZTQp.net
- >>587
その頃(一般人の手に届く値段になる頃)には見るからに型落ちなとてつもなく古いデザインになってる
中古市場あるある言いたい
まだ新しいデザインだなーと思う車は結構走ってても高い…
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 19:55:59.39 ID:lrrl6LfX0.net
- >>589
それはある。
今となってはセルシオ30後期乗りも、唯一どノーマルで新車からワンオーナーさんとわかる中高年くらいしか上品に見えない。
一昔前ならナンバーの分類番号でわかったもんだけど。。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 20:03:53.97 ID:cq1eVF+Dd.net
- >>589
過走行で狙える
20万キロ超えばかり買ってるが基本的整備のみで乗り潰してる
社用車あるある
現行は社用車向けじゃないし人気ないしタマがでてこないだろうなぁ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 21:20:13.72 ID:4PObJZTQp.net
- >>590
セルシオ30後期
車としてはいいんだけど内装の古さが目立ってしまう
クラシック好きにはたまらないんだろうけど
>>591
それ運よすぎじゃない？
前200マジェ、12万kmで買ったけど
1万kmくらい走ったらセルがぶっ壊れたトラウマ
それ以来グーネットの条件～10万kmだけど、甘え？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 21:52:52.74 ID:lrrl6LfX0.net
- 近所に未だに10セルシオ乗りの大病院理事長さんいるわ
家はすごいデカくて豪邸、TVに出てきそうなくらい。
新車からずっと大事に乗っている。
相当の修理代注ぎ込んでいるかもだが、、
内装の真新しさとかナビなんていらないんだろうなぁ
ちなみに奥さんは軽自動車。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/20(日) 22:08:01.71 ID:mBnHzexd0.net
- >>592
記録簿を念入りに調べ上げるから
おおよその定番トラブル周期は読める
たぶんあとこれくらい乗れそうって感じで買う
安いから買うじゃなくて安い中からしっかり選別
セルは定番だよ4.6Lのエンジンでは
リビルドで7万くらいだし
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 04:02:03.15 ID:d2DPkTIfp.net
- >>594
そういうことか
相当車について詳しくなきゃ出来ない技だなー
俺は大人しく～15まで乗って終わりだな
マジェもっと乗りたかったなぁ
次はもっと貯金してから買う
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 09:22:30.62 ID:dMGmxZRB0.net
- 600hはハンドリングも足廻りもいいね
180でダブルレーンチェンジも余裕だし、まるでスポーツカー
フーガやクラウン、セルシオだと尻がポンポンする状況でもまだまだ余力を残してる
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 09:29:14.70 ID:dMGmxZRB0.net
- 乗ったことない奴らがSをやたらと神格化しLSを下げてるが221のS550も船みたいにかなりフワフワしてた
左右の入力に差があると脚がフニャ車体もンニャって動きするしこれはエアサスの宿命だと思うわ
BMWは板バネみたいな動きだけど
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 10:06:48.95 ID:dlA23bbha.net
- >>596
後期600hL乗りだけどそれは言い過ぎ、
S+でも130超えるとフワフワするしスポーツカーとは盛り過ぎ。
前期600hLは走るトランポリンだったしなぁ。
日本の法定速度内で走る車だね
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 11:49:30.44 ID:d2DPkTIfp.net
- 長い車好きだから600hL欲しいけど
中古はエグゼクティブばっかだ
あんなスクリーンいらない
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 16:58:40.12 ID:akgugN8h0.net
- >>599
600hLのヒョウジュン買ったよ3月に2015年式
エグゼクティブやなくてもマクレビやし天井にディスプレイついてる
リアがセパレートちゃうのとリアシートに乗ったときに体温とか検知してオートでエアコン制御するのが無いらしい
あとリアのセンターエアバッグもついてないか
リアシート誰も乗らないから関係ないし
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 17:59:25.59 ID:Eby59+820.net
- ホントどーでもいい機能満載
未だに分からん触ったことないボタンたくさんある
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 19:00:26.19 ID:dMGmxZRB0.net
- 130でポワンポワンって絶対ls乗ったことないアンチだろう
180だろうが安心してるよ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 19:08:00.10 ID:2FuRA37F0.net
- CPOの場合、バージョンLとかエグゼクティブのようなグレードが一番値崩れするとSCが言ってた。
そういうのは中古で人気がないみたいよ。中古購買層にはfスポ。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 20:12:44.19 ID:Eby59+820.net
- 何も調べずたまたま程度良いのがバージョンUだったから買ったが
セルシオみたいにABCでわかりやすく分けて欲しい
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 21:47:32.17 ID:d2DPkTIfp.net
- >>600
おーいいね
仮に乗ったとして色々触られるの嫌だしいらないんだよな
天井のスクリーンよりサンルーフがいい
600hLにはないか？
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 21:48:37.22 ID:d2DPkTIfp.net
- >>602
とりあえず事故しないようにね
>>603
たしかにそんな機能、中古乗りは興味ないよな
まぁFは高級感無いから俺は買わないけど
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/21(月) 23:14:43.53 ID:tVj3gLA8a.net
- >>602
中古買って嬉しいのはわかるが、ほどほどにな。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/22(火) 00:25:17.85 ID:ZzEqu7Ww0.net
- >>605
サンルーフもついてるで
色はブラックオパール
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/22(火) 06:35:16.29 ID:0uj8pGBRp.net
- >>608
え、天井にディスプレイあってサンルーフもあるの？
グーネットでは見たことないなそんな個体…
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/22(火) 08:24:42.48 ID:jjme0Dul0.net
- リアの豪華装備なんて自分で使うことほとんどないからなぁ
リアエンタテイメントモニター、リアシートのリクライニングとかエアシート、センターコンソール操作パネル他諸々。
リアに他人を乗せることも滅多にないし、乗せても使わない機能ばかり、、
後部座席に自らが座る社長くらいなもんだ、満喫できるのは。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/22(火) 13:05:04.46 ID:MfGM0/Rd0.net
- >>609
後期460ver.L乗ってるけど両方付いてるよ
前乗ってた中期600hLのUZにも両方付いてた
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/22(火) 15:44:17.17 ID:8NFrqZ10p.net
- LS乗ったことねーのに適当なこと抜かしてるやついて草
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/22(火) 16:09:40.78 ID:Js0/reiF0.net
- 前期も後期も足回りはしっかりしてるよ。
だだし、５万キロ以内ね。
180kmでのレーンチェンジは問題ない。
が、リミッターが入るタイミングがわからないので、
ちょっと神経使う。メーター読み190km以上で入る感じ？
その分エアサスが抜けてる状態はひどい。高速怖い。
後期のFスポの足はさらにきっちりしてる感じ。
ブレーキのフィーリングも別物。ブレーキダストは酷い。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/22(火) 20:30:18.04 ID:0uj8pGBRp.net
- >>611
そうなんだ！
460は乗ったことないから今のところ購入候補にない…
200マジェで4.6Lのエンジンは味わったしなぁ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/23(水) 18:29:59.46 ID:IAjRKrAjp.net
- 国産は大抵180で頭打ちなんだけどな
LS500や600は何故かメーター読み200まで出る
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/23(水) 18:35:10.45 ID:IAjRKrAjp.net
- 600hLだけどLSってリミッター当てても減速しないで一定のパワーで巡航できるよね、セルシオやクラウンはリミット当てると力が抜け速度が落ちたらまた再加速するからトラクションが抜けそうで怖かった
ハイブリッド限定なのかね
460はリミッター入ると速度落ちるのかね
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/23(水) 19:13:46.67 ID:OKPx+ib7p.net
- 3.5LなのにLS500ってなんなの？
600hが本来500hだろ
数字で見栄張らなきゃいけないなら5L積めや
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/23(水) 21:20:15.23 ID:OtuglaKYp.net
- どの程度のトルクがあるかの数字でしょ
排気量は関係ない
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/23(水) 21:32:37.99 ID:X7Fovj1jp.net
- 500は422hp、トルク610Nm
600hは445hp、トルク680Nm
460は385hp、トルク510Nm
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/23(水) 21:44:10.00 ID:/lMO0kEa0.net
- 昭和じゃねーんだから排気量アピールなんか恥ずかしいだけだぜw
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 04:14:16.23 ID:TOM76L8Jp.net
- >>619
ん？ちょっと難しいな
500と460は馬力もトルクも被ってないが(笑)
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 04:20:03.74 ID:TOM76L8Jp.net
- >>620
どうせならアピールしようぜ
だって高い税金払ってるやつが偉いもん
俺はLS来たら絶対譲るわ
てか>>619見て460は500に比べて
だいぶ力負けしてるの知ったわ
購入候補揺れてたけど600hのみに決まり
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 08:34:37.04 ID:s+H9nKeUx.net
- 今は逆に排気量デカいと馬鹿にされる風潮すらあるな。
まだそんなの乗ってるの？とか軽で十分なのに！とかミニバン買わなくていいの？とかさ。
価値観の違いだろうね。
ま、嫌でも大排気量・多気筒エンジンは淘汰されていくだろうから
今の内にせいぜいＶ８を堪能させてもらいますよ。
内装がもうちょいドライバーオリエンテッドならセンチュリーの１２発を味わいたいな。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 08:42:05.35 ID:a15PaAdBd.net
- センチュリー安いぜ
今は手放したが過走行80万で後期買ったが普段乗りはLSよりつらい
いろんな意味で
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 09:27:51.13 ID:vf2rHaDgd.net
- >>624
いろんな意味の部分を知りたい訳ですが、、、
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 10:15:19.32 ID:a15PaAdBd.net
- 人目
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 10:31:02.10 ID:s+H9nKeUx.net
- >>626
それもあるだろうね。
運転席周りの内装が今一つなのと、人目とか周囲の反応もちょっと怖いってのもあって
購入を躊躇してしまう。
LS気に入ってるから未だ替えないけど、一度は１２気筒を普段使いしてみたい。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 12:23:22.60 ID:a15PaAdBd.net
- 変にスーパーにも買い物に行けない
LSなら車に興味ない人から見れば普通のセダンに見えるが
センチュリーは普通のセダンとは違うからね
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 13:22:51.84 ID:TOM76L8Jp.net
- >>623
だな！
セダン好きのことは理解されなくてもいい
家族できたとしてもセダン貫くわ
セダンにチャイルドシートつけるんだ！
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 18:38:26.03 ID:4ydl/Zyc0.net
- 職業街宣右翼の横山やっさんみたいなのが乗ってるイメージ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 19:25:48.94 ID:TOM76L8Jp.net
- 実物を見たことはないのに
ヤクザのイメージあるよなーなぜか
あとは首相の護衛車
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 20:10:11.52 ID:NXvGVBIN0.net
- こないだは安倍さんは新型センチュリーで護衛はLSだったよ
2Fはセンチュリーだった
皇室もランク高いのはセンチュリーだが順位によって型落ちや車種も細かく分けてる
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 20:18:01.84 ID:NXvGVBIN0.net
- LSにはない独特の存在感だなセンチュリーは
普段使いはまず無理
私はただの運転手ですよ的なカッコして乗り回すしかない
後ろに誰かを乗せてこその車
LSでは100均やスーパーも1000円散髪も普通に行ける
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 20:51:00.43 ID:TOM76L8Jp.net
- >>632
2階ごときがセンチュリーかよ
>>633
まぁ俺は見てるだけでいいや
所有したらどんだけ良い人に見せようが
変な人としか見られない
コンビニでオチオチケータイも触れんよ(笑)
ロールスとかもそうだよね
V12はBMWやベンツでいいんじゃない？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/24(木) 20:52:43.95 ID:TOM76L8Jp.net
- LSは良くも悪くも日本の風景にマッチしてるからな
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/25(金) 02:12:29.02 ID:00tqeun20.net
- センチュリーはパワーモードにすれば高速で30セルシオよりは速かったな
サスがうんこだったけど
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/25(金) 20:21:51.10 ID:tDBgEjgB0.net
- ヘッドライトがおしっこかかったような色で嫌になる。磨いてもまたすぐ誰かがおしっこかけるし
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/25(金) 20:58:59.66 ID:S4aacQEMp.net
- ヘッドライトは大事
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/25(金) 21:50:43.81 ID:95H/mnYJ0.net
- コーティング剥がして磨いちゃったら永久磨き続けないといけない
すぐ黄ばむ
磨いてすぐウレタンクリア吹くと良い
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/26(土) 07:52:12.87 ID:X4f5C5nS0.net
- ヘッドは、ぶつちゃけ交換しかない。
黄ばみは樹脂の劣化なので磨いても何も改善されない。
表面のコーティングがないなのであれこれごまかしてもすぐに黄ばむ。
ケミカルにいくら投資しても無駄なので思い切って新品に交換した方が無駄がない。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/26(土) 08:14:29.76 ID:UNtchHv9x.net
- ヘッドライトの黄ばみとひび割れは本当悩みどころだよね。
３０前期乗ってた時には色々やったよ。
まぁ、黄ばみは割と簡単に除去できるんだけど、細かいひび割れがどうしようもなかった。
ぱっと見新品みたいにキレイ、でもヘッドライト点灯するとあらら・・・って感じ。
今のLSは前のオーナーの管理が良かったのか、透明で黄ばみゼロだけど今後どうなるか。
気休めにしかならんけど、2日に1回プレクサスで保護してる。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/26(土) 09:52:55.77 ID:BHD67NsR0.net
- 黄ばみに関しては屋根付き車庫ならほぼ劣化無し。
屋外駐車でも北向きなら太陽が当たり辛く綺麗な状態が保てる
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/26(土) 11:10:36.56 ID:ZYInOyV8a.net
- 19年式の前期乗ってたけど、南向きカーポート保管でヘッドライトはめっちゃ黄色くなるし、フォグもくすんで来てたし、挙句の果てにはグリル中央のエンブレムまで黄ばんでたな
後期も年数経ったらくすんで来るのかなぁ
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/26(土) 11:18:24.41 ID:UNtchHv9x.net
- 週６日は通勤で使って会社の駐車場に置いてあるけど、北向きだからまだましな環境かな。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/26(土) 13:13:19.20 ID:Fjm40WgC0.net
- 磨いたら最後
永久に続けないといけない
俺は残されたコーティングを維持するためにも出来るだけライトには触らないようにしている
新品数十万も出すのも年式的にもったいない
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/26(土) 19:13:43.47 ID:X4f5C5nS0.net
- 一般車両保険入っていて両目が割れるような自損事故でも起こさない限り、新品交換は中々厳しいかもね。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/26(土) 20:00:13.09 ID:jf0skQ+hp.net
- でもLEDは長持ちするでしょ？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/26(土) 20:24:19.62 ID:dCoCPomp0.net
- ねぇ600のLEDヘッドライトって球切れしたらアッセンブリ？
球だけ交換できんの？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/26(土) 21:10:56.94 ID:X4f5C5nS0.net
- LEDだろうと表面のレンズは樹脂。
太陽光線、紫外線による劣化コーティング剥離は避けられない。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/27(日) 05:50:13.58 ID:1QOuKiLH0.net
- 後期と中期甲乙つけがたい
https://i.imgur.com/xTQ9AN0.jpg
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/27(日) 09:52:59.58 ID:oy9mtoOTa.net
- 中期の600はホントかっこいいな
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/27(日) 11:06:50.00 ID:i8CkrIBZp.net
- 後期のLSのシフトノブどうした？？って感じなんだが
みんなは思わない？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/27(日) 12:04:53.19 ID:5tD0+xvzd.net
- >>652
なんで？
俺は気に入ってるけど
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/27(日) 12:19:22.79 ID:i8CkrIBZp.net
- >>653
ピカピカのシルバーじゃなくてプラスチックぽいし
ゲートや根元も同様
あそこだけ見たら高級感なくない？
あれならせめて中期までと同様にウッド入れるとか
全て革にしてほしかった
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/27(日) 13:29:34.29 ID:IlmfRaRA0.net
- >>654
アルミじゃね？
ピーカンに置いてたら熱くてヤケドするかとオモタ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/27(日) 13:59:47.94 ID:Vs58o65od.net
- >>654
ブーツついてないやつ？
20IS350verL乗ってたけど、ブーツのおかげでよっぽどこっちの方が高級感あるよ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/27(日) 14:04:28.35 ID:i8CkrIBZp.net
- >>655
アルミかー失礼
だけど俺は好みじゃないな
クロムがよかった
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/27(日) 14:08:06.29 ID:i8CkrIBZp.net
- >>656
ブーツあるとスポーティ感出ちゃって嫌だよね
クラウン220系とか何やってんのと思う
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/27(日) 15:05:22.94 ID:ALQ0GEZLd.net
- >>658
スポーティ感てのがよくわからないな…
感じ方って人それぞれだな
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/27(日) 16:04:15.75 ID:i8CkrIBZp.net
- >>659
シフトブーツ＝スポーティ＝ミッション車
レクサスの最近のやつブーツなのに
ゲート式の意味がわからない(笑)
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/29(火) 02:55:23.68 ID:dt03DLn70.net
- 意外かも知れないが中期より後期のが足廻りフワフワしてる
中期はシャキッとしてた
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/29(火) 03:17:13.09 ID:dt03DLn70.net
- LSのメーカーOPにコンフォートライドなんてあったんだね
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/29(火) 09:20:52.25 ID:o3nI3sAsx.net
- >>650
初期の一択でしょ。
好みは色々だろうけど、スピンドルは受け付けないんだ。
中期ももう一つ・・・
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/29(火) 12:34:15.28 ID:NPzI02NsaNIKU.net
- >>662
タイヤとリアサスだけ違うらしいな
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/29(火) 12:53:09.54 ID:WYrKxbbfpNIKU.net
- トルクヤバない？https://i.imgur.com/nNGkfCf.jpg
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/29(火) 13:02:45.27 ID:v/AucQx7pNIKU.net
- >>665
ダブルCVTってなんぞ？
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/29(火) 16:38:33.24 ID:5+HX9ZnvdNIKU.net
- リヤは中期が至高
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/09/29(火) 20:25:58.36 ID:MBdDCMPM0NIKU.net
- >>666
ツーステージのことやろ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 00:36:51.98 ID:aFak3/v30.net
- >>523だけどナビの更新したんで結果を書いておく
他の人が教えてくれたように、有料の地図更新をすればそれから2年間は無料で更新することが出来るみたい。
①車輌のWiFiやDCMを使ってナビに直接ダウンロード
②パソコンでダウンロードしてUSB、CD/DVD-R、SDカード経由でナビに読み込ませる
③レクサスオーナーズデスクに地図更新DVDを電話注文して更新
以上3種類の方法が使えるようだ。
②と③についてはGリンク未加入でも可能。
説明書にも書いてあったので知ってる人もいるだろうけど2015年以降の後期はこうなってるってことを書いておく。
遅くなったけど教えてくれた方々ありがとうございました。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 08:01:57.87 ID:58nKBiWZp.net
- >>668
わかりません
トランスミッションって1個しかいらないですよね
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 09:26:17.79 ID:oLCnz2nR0.net
- >>670
ミッションは1個やけどハイローの2段階切り替えがついてるからツーステージ
アメリカではそれをデュアルっていってんのかも
ちなLS500hとかは10段階切り替えなんでマルチステージといっている
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 14:55:24.96 ID:58nKBiWZp.net
- >>671
え、LS600hはマニュアルモード付いてなかったっけ？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 15:16:25.25 ID:1tQJtfms0.net
- Dで踏み込むとわかるが２段階変速だよ
120～130でハイに切り替わる
マニュアルモードもあるけど
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 16:44:10.75 ID:58nKBiWZp.net
- >>673
へぇーそうなんだ
それは全く知らなかった
ありがとう
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 18:55:37.75 ID:oLCnz2nR0.net
- トヨタのハイブリッドはなかなか複雑でわかりにくいよね
もともとモーターの発電駆動とエンジンの回転数と遊星ギアの複雑な組み合わせでトランスミッションの替わりをしてる
いわゆる普通のトランスミッションは無い
電気式CVTなどとトヨタがいうから普通のベルトのCVTだと思ってる人が多いけどまったく別物
それだけでもいいけど追加で減速ギアをひとつ組み合わせて高速域で効率を高めたのがTHSⅡこれがツーステージ
マニュアルモードはさらに複雑でそのときの走行状態に応じて臨機応変に無限のパターンを持っている
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 20:11:29.59 ID:XxLDAu71p.net
- そんなややこしいので壊れないのがすごい。。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/01(木) 22:20:25.69 ID:58nKBiWZp.net
- なんでこんな過疎ってんの？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 09:30:04.18 ID:u/HO5OEPx.net
- >>677
そりゃ大排気量・セダンが不人気だからに決まってる。
ま、皆がミニバンマンセー、軽自動車マンセー、エコカーマンセーなんてやってるおかげで
中古車が格安で手に入るんだからありがたい話だよな。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 13:56:05.47 ID:GDdUykFip.net
- >>678
おかげで目立てるよね
てか見て俺のワッチョイ
V8だよーーーー
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 17:16:15.91 ID:ehNdGU6Np.net
- 最近煽られるけどひがみが多いのか？
みんな何キロで走ってる？？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 17:43:15.71 ID:eNN1jrZPd.net
- 別に煽られないけどな
煽られたら窓からガラケー出して撮影しとけば離れてくれるぞ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 18:28:48.14 ID:yNA7Atbt0.net
- 煽られた事無いよ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 18:45:28.19 ID:TBMZtq40d.net
- 普通に法定速度守って走ってる
煽ってくるというか、車間詰めてくるやつは大抵ステアリングを12時で斜めってるやつくらい
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 19:02:49.25 ID:NMsRA5M/0.net
- 法定速度に拘り過ぎるのは却って危険。
煽られる側にも大きな問題があると言われるが、多くはそういった自己中な行為。
流れに乗るか、後ろから早いクルマが来たら速やかに車線変更するか一旦停止して先にいかせるがベター。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 19:34:58.78 ID:GDdUykFip.net
- LS煽るって度胸ありすぎでしょ
多分>>680は
レアでカッコいい車の後ろに付いたから
もっと見たかっただけだよ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 19:43:03.35 ID:SolETQyI0.net
- 語弊があったな
煽られるというより車間が近いな、特に軽自動車その内離れてくけど
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 19:48:06.88 ID:AikinNad0.net
- 目が悪い友人の助手席乗ったら車間がすごく近い
煽ってると勘違いされるぞと注意したらだって近づかないと見えないんだもんと言ってた
なるほどなと一瞬理解したが見えるようにメガネしろよとキツく言っといた
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 20:07:21.72 ID:ZbGKT31vp.net
- >>686
それ感じてた。多分デカいからって俺は怖くないぞみたいな精神が働いてそういう事するバカなんかなって俺は思ってる
小型犬がデカい犬に吠えまくるみたいな
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 20:41:16.27 ID:AikinNad0.net
- 俺には逆にLS乗ってるヤツが自意識過剰なんじゃないかと思う
高級車の俺様に近づきやがってとかw
余裕が無いというか
俺は車間つめられても気にもしないぞ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 20:53:43.01 ID:9hEF+adK0.net
- LSに乗ってようが乗ってまいが近ければ嫌だし煽りと勘違起こす人も出るだろ
てか今時、自意識過剰起こすほど思い上がって乗ってる人なんかいないだろ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 20:54:31.13 ID:9hEF+adK0.net
- あと事故起こされる確率も上がるしそれもすごい嫌なんだよ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 21:14:00.92 ID:AikinNad0.net
- このスレみてるとそんなヤツ多いような
大排気量はエライ的な
他高級車でもいるけどさ
それが嫌だから余裕持ってどんな車でも車線に入れてあげるし紳士的に乗ってる
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 21:26:45.58 ID:GDdUykFip.net
- そうだね
偉ぶってるやつ見るといくらいい車でも尊敬心失せる
クラウンかっこいいなーと見てたら
俺の前に急に割り込んできてハザード無し
一気に冷めた
だから俺は何乗ってても紳士に運転するよう心がけてる
道譲らず詰めるより譲った方が余裕があるように見えるしな
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 22:09:33.68 ID:AikinNad0.net
- 高級車乗りはイメージ悪いって世間に浸透してるからね
例えるとクラスのヤンキーがゴミ拾ったり良い事一つすると実は良い人じゃない？と周りから評価が一気に上がるように
普段から真面目に良い事してる人がゴミ拾ってもやって当然と思われる
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/02(金) 22:15:24.71 ID:NMsRA5M/0.net
- つていうか、コンパクトカーや大衆車には寛容だけど、
大型セダンや輸入車、高級車だから「入れてあげない」というドライバーが世間にはいるからなあ。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 02:35:57.89 ID:uPXyPnT/d.net
- レス見てると貧しい人が多いんだなって
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 08:05:08.50 ID:9B0dU5D+0.net
- 型落ちなんだから察しなよ
金持ち喧嘩せずってことわざがあるように
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 08:19:15.04 ID:b8Kurhc3p.net
- 見事なブーメランですね
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 08:39:15.71 ID:DnXDkq8od.net
- 40系はBIPカーの残党がベースにしてるおかげ
絶滅危惧種だけどね
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 08:48:35.65 ID:s834gY27p.net
- 本体価格が安かろうが燃費や税金は変わらないんだから
一概に貧乏ということは無いと思うけどね
俺は前格安の200マジェ買ったけど
維持費が予想外に高すぎて
すぐ手放した苦い思い出あるから
素直にすごいって思う
あ、お金に余裕ができたらLS買おうと思ってる人間です
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 10:07:31.14 ID:kpMkcudV0.net
- 本体価格が安くなるにつれ、維持費は高くなっていくよな
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 10:44:10.54 ID:W0dHkLpW0.net
- そーでもない
相場は距離と年式でほぼ決まりあとは内外装、装備、色で上下
距離走った前法人オーナーがガンガン部品交換していたタマ乗ってるが壊れないのよ
LSのような法人がメインな車種はいかに部品交換されてきたかを重要視すれば安く良いタマが手に入る
部品交換歴なんか査定にはほとんど影響しない
記録簿付きで気持ち上がるくらいだ
記録簿見て前回車検で足回り、HVバッテリーとか100万コースが交換されてたりしたら最高のブツですわ
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 15:04:21.67 ID:/YtsTXs80.net
- LSって後期と初期ばかりで中期って滅多に見ないイメージだな
中期の600Lってレアじゃね？そもそもhLが少ないけど中期の顔面とテール好きなんだよな
内装は少し古っぽいけど
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 16:43:05.81 ID:Ct4wVwV1d.net
- 中期テールほんと好き
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 18:31:10.49 ID:s834gY27p.net
- >>703
俺はあの古臭さが好きだな
今の車はあそこまでウッド使ってないし
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 19:51:40.47 ID:fvIpHuqt0.net
- フロントマスクー前期
リアテールー中期
足回り、車両完成度ー後期
って言われているからねぇ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 20:01:24.83 ID:s834gY27p.net
- フロントは後期だわ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/03(土) 22:37:27.15 ID:7unp0dgh0.net
- >>705
同意。
後期の内装はこれじゃない感が強い
ＧＳならあれでも良いけど、ＬＳのキャラじゃないと思う。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 08:24:52.88 ID:3hEGO8bX0.net
- 中期の外装で内装後期なら完璧やろ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 08:25:32.22 ID:3hEGO8bX0.net
- あっ、中期って言っても600限定
460と600の差が中期は顕著だ
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 08:57:48.02 ID:CtfRCy/Qp.net
- >>708
だよねー
わかる人いて安心したわ
ハンドルがウッドなのは良いとして
シフトに光沢が無いのがなぁ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 12:00:58.01 ID:bkB+XzAH0.net
- 個人的だが600のグリルはイマイチ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 14:29:38.93 ID:CtfRCy/Qp.net
- てか後期って460と600の外見の違い無いよね？
ほんと2010年以降のトヨタはコストカットが露骨
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 17:14:09.64 ID:xcm/5gYd0.net
- >>713
ってか、460と600の「差別化」いる？
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 17:27:49.30 ID:IvKTLQNO0.net
- 120キロ以上の高速域でアクセルオフ時のフロアからのブルブルは結局後期でも直ってなかったな
でも不満はそれと大雨降った時のトランクの雨だれくらいで5年乗ったが良い車だと思いました
雨垂れは対策品で直してもらったけど今でも手に入るのかな？
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 19:08:35.76 ID:3hEGO8bX0.net
- 中期は600と460のヘッドライトの差別化がすごい気がする
あの青味がかった3眼ライトは5割くらい風格が増す
前からみて後期もやっぱかっこいいーと思うとやっぱ600なんだよな、やっぱ460とは違う
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 19:39:22.36 ID:2acsYLZx0.net
- 昼間みると460より黒っぽくてパッとしないんだが
中身の黒が年式的なレンズの黄ばみ、くすみとあいなって古臭い印象
中身全部メッキにしてくれたらいいなと思うんだが
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/04(日) 21:33:16.92 ID:CtfRCy/Qp.net
- >>714
ってレクサスの社員が言ったの？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/05(月) 02:12:14.34 ID:3n8HtTUxr.net
- 500の新型が出て460前期は50万切り後期も100万円台になるか
500の前期にはいつ手が届くことか
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/05(月) 04:59:46.24 ID:M4iTuUIAp.net
- 今後期300万以上するのに100万切るわけない
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/05(月) 05:33:16.94 ID:JTrdRT0Hd.net
- 下は後期H25年くらいので120万とか見るけど？
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/05(月) 06:07:59.28 ID:VQ2iZZSj0.net
- >>721
それって20万キロ以上走行とか事故車現状とかの個体だろ？
7～8万キロ走行の普通の状態の後期がその値段で買えるのか？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/05(月) 06:18:16.82 ID:Pgga0Wpmr.net
- 業者オークションならあるんじゃないか
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/05(月) 07:27:24.95 ID:c0pWRiu30.net
- >>722
乗りっぱなしの8万キロ車体なんか一旦弱点の整備に金かかるの目に見えてるし買わない
高い金積んで保証付けるなら別だが
乗りっぱなしの8万キロ
弱点を交換してある20万キロ
選ぶなら20万キロ一択
無事故後期600hでも業オクで下は150くらいで流れてる
そりゃ後期でてから8年近く経ってりゃそんなもん
ふつーの中古車屋なんか利益、保証リスク考えて30くらい上乗せしてるだろ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/05(月) 10:19:40.74 ID:JTrdRT0Hd.net
- LSは距離走ってる個体多いけどしっかり整備してれば30万40万走行は余裕
壊れやすいと言われながらもなんだかんだ走ってる個体が出回ってる
中古車屋で売って保証期間中に足回り、バッテリー交換とかになったら店大損w
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/06(火) 20:09:38.04 ID:JTRrjeSu0.net
- 一年保証距離無制限だったから納車してからとにかく走り回ってエアサスとハイブリッドバッテリーを壊してエアサス4本、ハイブリッドバッテリー、冷却ジェネレーターを新品に交換してもらったぞ
見積もり100万くらいだったな保証だから0円だけど
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/06(火) 20:23:42.94 ID:JTRrjeSu0.net
- レクサスディーラーは結構融通が効くんだよな
冷却ジェネレーターのみの故障だったのにハイブリッドバッテリーもそろそろ寿命だから故障してるってことで保証会社に連絡しておきますねwって
エアサスも右後輪しか漏れてなかったのにバランス悪いからってことで4本新品だし
カーセンサーの中古車保証だったのにな
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/06(火) 20:24:19.02 ID:MIAxHbMW0.net
- >>726
GJ
保証代以上に取れたなw
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/06(火) 20:33:41.88 ID:MIAxHbMW0.net
- >>727
ディーラーは自社の保証だと交換渋るのにw
他社の保証だと売り上げここぞとばかりガッポリとる
まぁそんなもんだよな世の中
どの業界でも保険使った修理は喜ばれる
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/07(水) 09:17:26.49 ID:P2vf8CeSx.net
- 保証期間内に壊せて？良かったねｗ
今まで新車・保証付きの中古車買って、保証期間内に壊れたためしがない。
保証期間過ぎて１～２か月で故障→「もう少し早ければ無償で修理できたのですが・・・」
と何回も言われたわｗタイマーでもついてんのか！？って言いたくなる。
逆に保証なし現状渡しで安く買って、納車後すぐ馴染みの修理屋さんに入れて整備して
乗る方が安心・お得だなと思って実践してる。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/07(水) 10:23:08.80 ID:WBaOWSwud.net
- 結局行き着くところはノークレームノーリターンの現状渡し
あとはどれだけ自分で見極められるか
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/09(金) 22:13:55.46 ID:xB5CVLxQ0.net
- 高速走行中に渋滞情報なんかがいちいち割り込んできて読み上げられるのが鬱陶しいんですけどどこで消せますかね？
後期です
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/09(金) 23:22:19.98 ID:mMGnVJMcF.net
- >>731
それでAT飛びかけてるやつや1発圧縮ないやつをつかまされるわけですね分かります
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/10(土) 08:13:21.56 ID:LCoiMlVNp.net
- >>732
2km先、渋滞があります
ってやつ？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/10(土) 11:52:32.05 ID:Ee4/DY4bd1010.net
- >>732
VICS関係かな？
マニュアル192ページあたり？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/10(土) 12:46:10.78 ID:ujmQm+/J01010.net
- >>735
ETC2.0ちゃうん？
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/10(土) 14:08:13.06 ID:IPacWya6d1010.net
- >>733
数ヶ月以内のディーラーでの整備記録簿見れる車両しか買わないからリスクは最小限に抑えてるけど？
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/10(土) 14:53:30.87 ID:3HqlxqWFd1010.net
- >>736
いや俺に聞かれても
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/11(日) 02:24:04.12 ID:vlRN+tMv0.net
- >>732です
ETC2.0のDSRCで拾ってるやつを消したいのです
説明書については持ってないのでわからないです...
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/12(月) 23:23:01.32 ID:rhBeHagNp.net
- おい、落ちるぞ
誰かネタ書け
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/13(火) 02:31:30.96 ID:goQvhbJN0.net
- マグロ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/13(火) 05:51:24.67 ID:gg+kUoGE0.net
- 俺がETC2.0のやつ調べてやるよ
ちょいとまってろ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/13(火) 12:11:25.51 ID:JAf+JOVwd.net
- オイル交換だが0w-20はさすがに年式、距離的にサラサラすぎるかと思い
足の軽と共通の10w-30キャッスルの鉱物油に自分で交換したった
交換後も全く違いがわからないという
まぁどーせ3000キロくらいで替えるが
以前高い全化学合成オイルも使ったことあるが全く違いを感じとれん
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/13(火) 16:44:34.40 ID:unTZAHoRx.net
- >>743
LSならあんまり回転数上がらないし、３０００キロor３カ月くらいで交換するなら違いはなさそうだよね。
俺は交換が面倒だからモービル１で半年に一回交換してるよ。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/13(火) 19:53:37.06 ID:JI6AdZol0.net
- >>128
オイル交換は車検時にしかやらない。。
年間走行約3500km
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/13(火) 20:38:12.40 ID:Bb7aL2wK0.net
- 俺の2年で3500キロしか走ってねーわw
普段使いは別の車
遠出はLS
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/13(火) 21:26:49.51 ID:n52KdEoWp.net
- >>746
まぁセカンドカー持てる余裕ある人ならそうだわな
近場なんて小回り重視だしな
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/14(水) 11:43:33.04 ID:R6AQBm6Rx.net
- ところで、ＡＴＦって交換してる？
そろそろ走行距離５万キロなんだが、交換すべきか否か迷ってる。
今のところおかしな挙動はないんだけど。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/14(水) 11:48:13.03 ID:tQjqg9Cnd.net
- メーカー指定は無交換だったような
俺のは記録簿みても20万キロ無交換っぽいが不具合無いw
やるならトルコン太郎ある店で全量交換だね
確かLSはATF抜くドレンすら無かったような気がする
オイルパン外して作業
CVTはわからん
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/14(水) 14:06:04.14 ID:R6AQBm6Rx.net
- >>749
メーカー指定無交換なら放置プレイでもいいかな～。
ドレン無いって交換を前提にしてないって事だよな。
取説確認したいけど、俺の車には付いてなかった。
ディーラーの記録簿は新車からずっと残ってるのに・・・
業者がオクにでも流して小遣い稼ぎしたんかいな。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/15(木) 01:11:13.86 ID:TSrIoi1k0.net
- 伊藤かずえのように26万km目指そうかな。
エアサス２回交換したって言っていたけど、俺の600h未だ不具合感じない。
今7万5千kmだけど、あの当時のシーマのエアサスよりは長持ちするかなぁ。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/15(木) 05:46:08.61 ID:NfkF70aFd.net
- LSなら楽勝かと
すでに俺のは25万キロ
エアサス２回交換
40万キロのブツも見たことあるし
大半は途中で飽きるか足回り高額修理で手放すのが先かと思う
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/15(木) 08:39:40.32 ID:TOSHvL/0x.net
- >>752
エアサス交換2回も・・・猛者ですな。
ちなみに交換する切っ掛けってどんなんでした？
ダンパーのヘタリが我慢できなくなったとか、点検時にオイル漏れが見つかったとか？
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/15(木) 11:57:43.93 ID:NfkF70aFd.net
- 大企業社用車上がりだから俺が交換したわけじゃないがw
記録簿にはしっかりと8万キロ、18万キロで交換が記載されている
乱暴な運転する役員車なんかないだろうし丁寧に乗ってこれくらいの距離でよく言われる低速でのコトコト音が出始めると思われる
コトコトしだしたらオイル漏れ可能性高い特に重いフロントは
想像するに役員乗せるから一般人より運転手は乗り心地の小さな変化にも気をつけるだろう
少しの異音でも送迎中に何かあったらヤバいし経費で即交換してたと思われ
よくある車内に微振動が発生するマウントも18万キロくらいで替えてた
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/15(木) 16:49:16.59 ID:b+qtQo6C0.net
- 8万で交換ね。俺ももうそろそろ交換しよう。
ダンパー含めたエアサス全部、前後一緒にだよね？
マウントってエンジンマウントって意味？
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/15(木) 17:34:40.44 ID:NfkF70aFd.net
- マウントはエアサスじゃなくてエンジンマウントインシュレーターの方ね
8万キロで前後エアサス一式、アーム交換
18万キロで前エアサス一式、アーム交換
後エアサスは前より長持ちするっぽい
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/15(木) 19:02:45.79 ID:GOSRFTkbd.net
- バッテリーの交換頻度はどうですか？
本来のバッテリーと駆動用のバッテリー。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/15(木) 19:08:51.44 ID:TOSHvL/0x.net
- ８万キロか～、寿命短すぎ。
３１セルシオを見習って欲しい・・・１６万キロまでしっかり走り切ってくれたぞ。
乗り心地や操縦安定性は少しづつ劣化していたと思うけど、そうは感じさせなかった。
何かあれだね、LSって悪い意味でトヨタらしくない車だね。
だからと言って嫌いになれないのが辛いところ。やっぱりいい車だもんなぁ。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/15(木) 19:21:59.29 ID:NfkF70aFd.net
- 別にそこまで交換しなくとも乗れるかと
フワフワ、コトコトしながら走れないこともないと思う
アームのブッシュ千切れたら段差でガコガコ音にタイヤ偏摩耗が激しくなり流石に乗るの嫌になるかもね
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/16(金) 16:42:56.60 ID:Z0QIoT4nx.net
- 多少のフワフワとコトコト音なら我慢できるけどね。
症状でてもしばらく乗り続けられるならまだ安心。
音楽聞きながら乗る事が多いから、コトコトは当分気にならんかも知れないし。
一番怖いのが出先で動けなくなるトラブル。
セルモーターって対策品無いのかねぇ。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/16(金) 18:10:17.27 ID:UPwQOnDFd.net
- セルは壊れてもいいがサクッと自分で交換できる位置にあればいいんだけど
たどり着くまでが超大変だから工賃も高い
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/16(金) 19:04:14.20 ID:wk9P7mPV0.net
- >>760
そういう状態のLSは、後ろから走行しているところ見るとすごく上下に揺れているからみっともないよ。
乗っている人はコトコト音がして少々乗り心地が悪いだけかもだが。。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/16(金) 19:59:30.24 ID:tiOWa9yS0.net
- セキュリティが電気食うなぁ
2週間乗らないでメインバッテリー測るとかなり減ってる
毎日乗れば充電されて関係ないんだろうが
たまにそのまま充電器つないでバッテリー充電してやってるが
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/17(土) 17:20:23.14 ID:mZsA40oL0.net
- 先代LS所有の皆さん、いつ頃まで、何kmまで、何年まで乗る予定ですか？
俺は欲しい車が現れないので部品が調達できる限り乗ろうと思っています。
色々交換部品が出てくると思いますが車買うよりは安いし、何よりこの車を上回る車が現れそうにないので。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/17(土) 18:21:55.15 ID:EwHqC8KMd.net
- >>764
飽きるまで、かな。
今時の運転支援装置とか全く興味ないし。
これ以上に欲しくなるセダンが現れるとは思えんしねぇ。
お互い頑張って乗り続けましょうや。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/19(月) 15:37:27.95 ID:/r4be+Ojd.net
- 新型LS酷いなw
なんだあのナビ
ポータブル？
だめだこりゃ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/20(火) 03:34:27.07 ID:kbe1ar0t0.net
- 28年式の後期乗ってるんだけど14万キロにして遂にエアサスからコトコト音がし始めた
まだまだ乗りたいから交換する予定だけど高そうだなぁ
以前乗ってた前期も15万キロ弱で異音がし始めたので寿命は同じくらいなのかな
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/20(火) 11:54:57.53 ID:YFf9HWGud.net
- 後期も基本構造同じだからダメになるのは同じ
対策品や品番で劇的に寿命伸びてるとか無い
15万走ったら他車種のバネサスでもショック抜け気味だろうし
コトコトでそろそろ交換だよと気付かせてくれるだけ良いかとw
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/20(火) 17:34:47.73 ID:4/SbLEf80.net
- リア左右一式で50万円くらいらしい
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/20(火) 19:04:29.81 ID:8HqyVMYgd.net
- >>769
まじで？
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/20(火) 20:01:44.65 ID:bsgRLlnD0.net
- 部品単体で一本10万くらいじゃなかった？
後ろはシート外したり大変かもしれんが
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/20(火) 20:35:56.87 ID:bsgRLlnD0.net
- 多分エアサス4本交換で50～60万くらいかな
前期なら年数経過で部品高いで
長く乗るなら分解ついでに工賃重複せんようあちこち変えてプラス20万くらい
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/20(火) 21:19:54.34 ID:kHAaJ73T0.net
- うーん、タイミングによるけど市販の車高調買って公認取った方が幸せになれそうな気がする。できるだけノーマル車高に近づくようにセットしたらいいんでない？乗り心地は固めになっちゃうだろうけどさ。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/20(火) 21:42:35.91 ID:bsgRLlnD0.net
- サスやられてきたら最後の一年くらいはサスコンつけてベタベタで乗るつもりw
その頃にはどーせ下取りなんか部品としての価値しかならないし
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/21(水) 03:50:38.59 ID:lD0Wwr7F0.net
- >>767だけどいつも世話になってる整備工場で1本8万円くらいって言われた
前期だと1本10万円弱するらしい
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/21(水) 22:14:20.48 ID:B9LVOdwD0.net
- 初期のLSで1本1～2万のエアサス4本揃えて今交換してもらってる。賭けですわ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/22(木) 09:56:53.92 ID:VMV92DAnx.net
- >>775
そうだよね、そんなもんだよね。
上の方のカキコみてびびったw
>>776
オクか何かで仕入れた中古品？
交換後のレポお願いします！
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/22(木) 11:27:06.79 ID:K51NzM9+0.net
- 井戸知事はこれまでに、更新前に使用していたトヨタの高級車ブランド「レクサス」は排気量が５千ｃｃだったが、
更新時にモデルチェンジに伴い、３５００ｃｃの車種しか選べなかったことや、センチュリーにハイブリッドの車種が
追加されたことも理由に挙げている。
この日の会見で５千ｃｃである必然性を問われ「一度乗ってみてください。レクサスもその前のセンチュリーもその程度の排気量が、
知事車にふさわしいと思っており、（県の選定基準の）原則に従った」と説明。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/22(木) 11:27:47.20 ID:K51NzM9+0.net
- 新型LSは散々やな
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/22(木) 11:53:46.82 ID:YqUgXULgM.net
- 井戸くんなかなかのエンスーやのうw
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/22(木) 11:56:49.38 ID:fhDDZshEd.net
- 矢作の言う通り
ただ、センチュリー乗りたいだけ
理由は後付けw
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/22(木) 12:00:59.47 ID:fhDDZshEd.net
- 以前〇〇県がオーナーのLSが中古出てたな
たぶん知事車
しっかり整備はされてるだろうし社用車よりマニア受けするから相場より高めだった
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/22(木) 18:14:17.89 ID:d7ZVdfzC0.net
- >>777
ヤフオク。これでダメなら良品2本づつ交換していくしかないわ
ここ数ヶ月でほぼ部品交換だけで60万くらい使ってるし堪らん
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/22(木) 18:24:22.31 ID:VMV92DAnx.net
- >>783
Oh・・・！！
数ｶ月で６０万はエグいね。
ステアリングギアボックス
ブレーキアクチュエーター
セルモーター
ロアアームブッシュ
この辺の定番がコンボで来たとかかな・・・
明日は我が身で震えるｗ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/22(木) 18:40:11.55 ID:lICjtC7N0.net
- なんでセルシオからLSになった途端にここまであからさまに部品の耐久性が落ちてるんだろうかねぇ
これがトヨタのコストカットの結果なのか…
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/22(木) 19:42:31.25 ID:nTZQB6kz0.net
- トヨタだから金掛からず乗れるかと思ってたが、これじゃ外車とあんま変わらんな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/22(木) 19:55:40.13 ID:U6Igho/a0.net
- 自分でサス変えられるならまだしも
ハズレ部品だったら工賃にアライメントもドブに捨てるぞ
何整備するにしても面倒くさい車種
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/24(土) 21:00:55.98 ID:88z6i8tp0.net
- >>784
もう今まで散々使ったし勢いで黄ばんだり白くなってた前後ライトとフォグ総変え決定したよ。また20万コースｗ
まぁこれは楽しみの金だし全然いいわ。これでとりあえず落ち着くし次からはちょっとずつ変えたいとこ変える
知識なんか全く無いから全て注文から車屋に丸投げｗもし富豪だったらこんな変な金の使い方絶対しないんだけどなぁ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/24(土) 21:02:14.93 ID:VfGKgWgF0.net
- >>787
工賃3万いくらかだったはず。諦め半分の精神だわ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/10/25(日) 10:23:35.33 ID:Oqn9o+IrM.net
- >>739
メニュー→設定編集→ETC→通知設定→ETC音声案内をしない
にすればエエんとちゃうか？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/01(日) 09:36:30.68 ID:a3oIn9aBM.net
- >>790
上のほうに上がったから見てへん？
下げるわ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/05(木) 14:14:35.34 ID:d7f6rYp6H.net
- LS600h バージョンS（前期）を買ったんですが、スタッドレス用に18インチの460の純正ホイールを買って
取付しようかと思っているんですが、問題ないでしょうか？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/05(木) 20:05:00.67 ID:OGPFJRdd0.net
- >>777
交換して今日帰ってきました。一言で言うと価値ありです！ちゃんとエアサスが効いてるって感じがします
前回までがガタガタで段差踏むとケツがバイブレーションのようにバタつく状態で乗ってたから余計に感動
新車も運転した事あるけど割合で言ったら6割？程度かな
とにかくやっとストレスから解放されるから良かった27万払ったけど
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/05(木) 20:05:30.63 ID:OGPFJRdd0.net
- 車詳しくないから上手く言えないけど
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/05(木) 23:37:41.98 ID:19q3cgs4d.net
- >>793
ヤフオクのエアサス ちゃんと生きてたんですね～！良かったです。ケツがバタついてたってことはショックが死んでたんでしょうね。
工賃3万くらいで、何とか良品エアサスをオクで安く仕入れられれば、思ったより金かからずに乗れそうかなぁ。レポありがとうです、めちゃ参考になりました！
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/06(金) 05:50:32.47 ID:ISsvR0yHd.net
- 前期なら50万でサス交換履歴あるの選び放題なのに
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/06(金) 06:35:15.44 ID:L+Q70DPYp.net
- >>795
忘れてたけど車高を2段階下げて乗ってるからノーマルに戻したらもうちょっとマシになるかもしれない
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/06(金) 06:41:43.81 ID:L+Q70DPYp.net
- >>796
ホントに。かなり損してると思う。深く考えず見た目と10万キロ手前って理由だけで買って大ハズレ引きました
ただ今回は車代自体は会社で出して貰ったんで不幸中の幸いだったと思っときます
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/06(金) 07:42:16.42 ID:+oSN1eNP0.net
- 距離には目をつぶり整備履歴で買う車両だぞ
LSなんか社用車率高くセダン不人気で安く買えて最高の条件だ
安く当たりを引く確率高い昔からある方法
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/06(金) 22:38:42.11 ID:z48w9Wyu0.net
- 過走行で整備バッチリの法人リース上がりみたいなのが美味しい物件なのは分かるよ。
分かっちゃいるけど、低走行で革シートやハンドル等内装の程度極上の個体を見るとついつい買っちゃうのよ。796氏にシンパシー感じるわw
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/06(金) 23:06:41.56 ID:hhKhMjVHd.net
- 4万キロの極上品買ったけど、左フロントヒットしてたらしくフォグランプ水漏れ不点灯で一式交換になったわ
余計な出費だよ
Lディーラーでやってもらったけど、CPOのブツはここらへんもよく見てるってさ
業者はよく選定しないとね
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/09(月) 22:12:02.14 ID:SgEGNNG20.net
- ＣＰＯが高いのは洗車代とラウンジ使用料上乗せだけじゃないのね。まぁ、ちゃんと点検して悪いところ先に潰しておかないとブランドイメージが落ちるもんな。
ところで、前期の非マクレビってＣＤに焼いたmp3って再生録音できましたっけ？やってみればいいんだけど、焼くだけ焼いて無駄なら悲しいので。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/10(火) 08:42:31.55 ID:y1pgYmLEd.net
- そらあんだけ割高なんだから見てるだろ
洗車とスイーツ代上乗せは変わらんけどw
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/10(火) 13:31:59.58 ID:V+SkAvUT0.net
- CPO買ったらいつでもいきなり行って洗車してくれんの？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/10(火) 14:44:13.70 ID:e3Z7MLwcd.net
- 最近正規ディーラーでもやらなくなったんじゃなかったっけ？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/10(火) 15:58:12.63 ID:JrRpOqfrd.net
- CPOで買えるような層にも洗車乞食が多いのかな
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/10(火) 20:43:59.69 ID:tF4su+tS0.net
- 中期のテールマジで好きやわぁ
特に夜 微妙に歌舞伎風
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/10(火) 22:52:39.98 ID:mMXqRK200.net
- LSってさ、良くなくない？
試乗したら良くなかった。
買った人って、sクラスとか740とかA8試乗してるのかな？
LS試乗して感動したら買おうと思って行ったら、失望した。
出たてね。
今良いのかな？
逆に、ISとかESのが気になってる
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/10(火) 23:49:02.86 ID:SjeYiQ7Y0.net
- >>808
試乗もしてないし欲しいとも思わなかった。乗れば良いってのは分かってるけど、内装も外装も全然好みじゃなかった。ゴメン、正直言ってカッコいいと思えないんだ。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/10(火) 23:56:13.17 ID:SjeYiQ7Y0.net
- すまん途中で送信しちゃった。
まぁ、俺のセンスが悪いのかもだけどw
あと、Sクラスや7尻を検討してるくらいならISもESも全く役不足だと思うよ。試乗レベルなら気に入るかもしれないけど、実際に買って乗り出したらすぐに満足できなくなるかと。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/11(水) 00:22:46.18 ID:2WCmMqrY0.net
- >>802
mp3再生できるよ。ハードディスクにも落とせる。
中期のマークレビンソンだけど。
Sのハイブリッド試乗したけどバッテリーで全然走らなくて「なんじゃこれ？」って感じ。オモチャだ。
ナビもバカ過ぎるし。
内装に関してはSが良いかなぁ。俺のはLセレクトだからSよりも良い。普通のLS内装がプラスチッキーなのは認める。
問題は今のLSがスポーツに振って間違っていたと改心するのにあと5-6年かかるって所かな。
本来のサルーンに戻って欲しい。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/11(水) 09:02:09.56 ID:s1VF9zEa0.net
- >>811
レクサス関係者って感じですね。
会社の車か、割引で買ったか、乗ってるが所有してないかな？
ま、良いんだけど。
昔のサールーンに賛成！
俺の若い友達も「つまんね」ってアルファード行っちゃったし、
1000マンして、5人しか乗れなくて、ゴルフバッグ4個積めんの？
乗り心地悪くてf、
内装ちゃちくて、
若い素人金持ちに勢いで買わせて、3年で売っちゃう。
そんなコンセプトかな。
sクラスはs450ってのがあって、直6、スーパーチャージャー、ターボ、モーター全部ついてる。
乗ってないが良いらしい。買う予定。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/11(水) 09:07:27.86 ID:s1VF9zEa0.net
- >>809
デザインに惚れて買ったのは初代TTだった。
最高。
女と同じだよね。
それもありだけど。
でもさ、TT3200は試乗して「逝っちゃった」
LSは試乗して「？」
の違いだから。
自由だけど、7もsもLSも乗ってみないとね。
逆に今ベルファイアだけど、8人乗れて、フルフラット、燃費17キロl、乗り心地もLSよりいいかな
コレは試乗してない。
デカくて、ハイブリッドで、8人乗り、フルフラットはコレしかないのよ。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/11(水) 22:30:12.90 ID:bDLqFmBO0.net
- クラウンも終わりか
新車の1/10価格でセダン買って乗り回してきたがもうできねーなぁ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/12(木) 04:28:24.01 ID:e5N5Fjowp.net
- いずれはLSも廃止されるかも知れないな
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/12(木) 12:12:45.36 ID:3lnASk3Ld.net
- LS売れてないからね
セダンはベンツやBMばかりになるな
国産はセンチュリーしか残らなかったりして
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/12(木) 17:14:12.64 ID:wOpsK7jQ0.net
- アルベルの良いところ
乗り心地が良い
ハイエースより小さい
400万円台から買える
4wdがある
８人乗りもある
顔がいかつい
主査が良いんだろうね
LSの悪い所
デカイ。昔より謎の200mmロングへ
デザインが男顔から女顔へ
V6のみ。旧型はV8
高い。初代は450万、旧型850マン、今1000マンから
トヨタ「なんで売れんのだろう？？」
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/12(木) 17:29:38.15 ID:ytfzE9HO0.net
- >>817
今くらいが高級車としてはちょうどいいとSCは言っていたな。
かつてのセルシオやクラウンのように猫も杓子も…というのは却って価値を下げるとかで。
少量生産でも成り立つ車両価格。
想定済みだってさ。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/12(木) 18:04:44.07 ID:3fjIthn8x.net
- >>818
なるへそ。
でも、クラウンやセルシオなら庶民でも頑張ればいつかは辿り着ける位置だったけど
現行ＬＳクラスになるとちょっと厳しいだろうなぁ。
しかし、クラウン終了は本当残念。
多分日本で最も歴史のある車なのに。
トヨタのセダンが欲しかったらカローラ・アリオン・カムリしかなくなるのか。
はぁ～
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/12(木) 18:12:25.30 ID:3fjIthn8x.net
- 何か意味の分からん書き込みになってしまったｗ
庶民でも（誰でも）頑張れば手が届く位置にいたから良かったのになぁ
現行ＬＳ高過ぎだねって事が言いたかった。
誰でも手が届くような車じゃ高級車とは言えんのだろうけどさ。
庶民にも手が届く高級セダンを残しといて欲しかった。
いや～クラウン生産中止はショックだわ。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/12(木) 18:49:08.11 ID:ytfzE9HO0.net
- それだと富裕層が納得しないでしょうね。
旧RXに450hと270があって、それの価格がほぼ倍ほど離れていたことで、
奥様が450h乗せていた富裕層から苦情があったというからね。
金持ち相手のビジネスはお値打ちすぎては商売にならないんだと。
クルマだけじやなく、健康食品も同じ構図。
高いから売れるという特異な市場、日本。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/12(木) 19:04:17.52 ID:e5N5Fjowp.net
- まだクラウンって売れてる方だと思ったのにな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/12(木) 20:23:30.82 ID:LbsUsL0n0.net
- 2000万のセンチュリーが10年後過走行で200万くらいで流れ出したら買うとするか
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/12(木) 21:08:39.66 ID:LbsUsL0n0.net
- 世間でBIPカーが盛り上がってた時トヨタもいい気しなかっただろうなw
どんどん値上げしてマフラーも変えにくいようにしてチンピラを寄せ付けないようにブランドイメージ向上させようとしたが
みんなセダンからいなくなったというw
チンピラはアルヴェルへ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/12(木) 21:12:10.62 ID:LbsUsL0n0.net
- そろそろLS前期も沖縄の成人式でオープンカーにされて出てきそうw
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/13(金) 08:25:28.82 ID:1tAGoVZnx.net
- >>823
それもアリかと思うけど、故障率とかどうなんだろ？
初期ＬＳみたいに弱点だらけだったりして。
ま 皇室等で使われることも想定して耐久性には気を使ってるんだろうけど。
前のセンチュリーもエンジントラブっても壊れた側のバンクを停止して６気筒で走れるって
聞いたことあるし。セルが突然死なんてお粗末なこともないんだろうな。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/14(土) 16:52:02.25 ID:ChTm0ioPx.net
- >>811
MP3再生 録音できた！
でも、直接生ＣＤから落とすのに比べて音質落ちるね。
はっきり認識できるレベルで違うわ。イヤホンとかだとそんなに気にならないのに
容量食うけどWAV形式でPCにリッピングするしかないかなぁ。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/14(土) 17:19:39.64 ID:HCSIosFcd.net
- >>826
LS600hの使い回しだし似たようなトラブルは予想できる
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/14(土) 19:28:50.42 ID:k+ilA0mNd.net
- >>827
俺はYouTubeからMP3でCDに落としてハードディスクに落としているけどそんなに音質が下がったとは思えんけどなあ。
まあ俺はあまり音楽に興味ないから音質に疎いのかもしれんが。マークレビンソンが良いのかはわからない。
生CDがあるんだったら、CD突っ込めば自然とハードディスクに落としてくれるんじゃない？
- 830 ：825 ：2020/11/14(土) 20:39:49.31 ID:Ke7RNNSL0.net
- >>829
多分、普通に聴くだけなら気が付かなかったと思う。
たまたま同じ曲を生ＣＤから落としたのとMP3から落としたのを聴き比べてみたら全然違ってたんよ。ちなみに非マクレビです。
まぁ普通に生ＣＤから入れるかなー。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/14(土) 23:34:22.50 ID:QByTwXwD0.net
- LS460の中期と後期で静粛性や乗り心地、遮音性などの違いを教えて下さい。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/15(日) 09:07:38.15 ID:aEs4Ednf0.net
- ハッキリ言えることは30セルシオの方がずっと静粛性高かったことかな。
LS中期後期さほど変わらないし、却って車内にエンジン音をあえて聞かせることで遊び心があるクルマという売込みだったよ。。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/15(日) 19:19:59.60 ID:1ISqz85p0.net
- >>830
話は逸れるけど、メニューの中にCD =>HDDへ落とすってアイコンがあって、普通と高音質を選べるようになっているよ。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/15(日) 21:16:37.76 ID:B4+/yYey0.net
- ネット映えする車→実物カッコ悪い
カタログ映えする車→試乗すると良くない(レクサスLS)
実物かっこいい→所有してつまらない（bmw318）
試乗でいい車→所有するとつまらない(ゴルフ)
安いから買う→惚れる(プジョー206、プリメーラ)
外見おっさん→安いから買う→名車ぞっこん（セドリックVIP）
カタログまあまあ→試乗無し→所有してゾッコン(ベルファイアh)
カタログで衝撃→実物凄い→乗ると凄い(TT3200)
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/16(月) 19:48:51.98 ID:gx51WEdq0.net
- 国産最後であろうV12のセンチュリー乗りたくなってきた
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/16(月) 20:19:00.11 ID:qR0RB/800.net
- センチュリー
トラブルおおいよ
しかも修理は全てメーカー送り仕様
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/16(月) 20:27:57.52 ID:gx51WEdq0.net
- そう？グーピットでも普通に修理されてるけど？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/16(月) 20:31:08.27 ID:gx51WEdq0.net
- 中身は一昔前の作りだからLSみたいに各部リセット面倒くさくなさそうだし
昔ながらの車屋でも見れそう
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/17(火) 10:29:11.77 ID:bMTznRYR0.net
- エンジン以外のパーツ交換程度ならそりゃできるでしょう。
V12エンジン周りは正規Dでも不可能。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/17(火) 21:11:52.83 ID:nx3ht6Es0.net
- LS良くないからねー
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/21(土) 02:44:17.87 ID:rwuN1lvXp.net
- LS600hLは二重ガラスだしセルシオ乗ってたおらが乗っても静粛性にびっくりするレベルだった
エンジン音は確かにLSのが聞こえる
ただドア閉めた時のシーン具合はLSのが数段上な気がするけど
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/21(土) 10:10:23.26 ID:k8TjaVHY0.net
- UIとか後期バージョンLも合わせガラスだよね
30後期から前期ベースグレードに乗り換えた時は合わせガラスでもないのにLSの静粛性に驚いた
エンジンはうるさいけど、ロードノイズやドア閉めた時の静かさは明らかにLSが上だと感じた
今は後期バージョンLに乗り換えて合わせガラスになったけど30セルシオから前期に乗り換えた時ほどの明確な差は感じないな
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/21(土) 21:55:07.96 ID:IO9Q1rwX0.net
- ドアの閉める音が低いね
UIの二重ガラスだが高級車らしい音
エンジン煩いからボンネット裏にもセルシオみたいに静音材つけてくれりゃいいのに
エンジンカバーに発泡ウレタンみたいなのを代わりにつけてコストダウンしてんのかな
あんなカバーだらけで見えなくしたおかげでエンジン内の熱が溜まり樹脂のコネクター割れたりひどい状態になってたわセルモーター交換した時
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/24(火) 11:26:54.89 ID:zQIa9/DPx.net
- 30セルシオ前期から初期もの40LSベースグレードに乗り換えたけど、LSの方が静かに感じたけどな～。
あと、よく10系セルシオの静粛性が最強みたいな風潮があるけど本当にそう感じる？
昔20前期に乗ってた時に代車で10セルシオ運転する機会があったけど
20に比べて別に感動するような静けさは感じなかった・・・俺が鈍感なのか。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/24(火) 18:18:15.44 ID:xBIY0ioG0.net
- 20後期から30後期に乗り換えた時はロードノイズの大きさに驚いた覚えがあるな
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/25(水) 18:34:07.38 ID:AniEfASm0.net
- 後期LS600hLのタイヤなんだけど、
今、5年前にレクサス店につけてもらったダンロップのVE303 245/45/R19
年間走行2000kmくらいで、速度も100km出さないだが、
走行性能より静粛性優先なら
レグノになるの？吸音スポンジのVE304？
値段はそんなに変わらないようだけど、タイヤマニアの人おすすめあったら教えて
そもそもこれくらいの年間走行なら5年経っても、あまり気にならないけど
交換する必要があるのかどうかもわからん・・。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/25(水) 18:34:46.19 ID:AniEfASm0.net
- ×：速度100km
○：速度100km/s
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/25(水) 19:50:48.84 ID:TrtgBzeC0.net
- マッハ290ちょいか
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/25(水) 20:40:43.75 ID:AniEfASm0.net
- ×：速度100km/s
○：速度100km/h
全然気付かんかった・・・
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/25(水) 21:27:41.23 ID:SytD15Q90.net
- ごめん、ワロタw
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/26(木) 07:46:07.10 ID:XtxBJ1bMp.net
- セルシオ乗ってるとき首都高で600Lみたけどやっぱでかいな
横通過しただけでロングってわかったわ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/26(木) 08:43:18.38 ID:Pzqr3Prn0.net
- 自分がロング乗りだから、LSが横並びしたらリアドア見るくせがあるわ。
12cmドアの長さが違うから一瞬でロングかどうか見分けられるようになった。
というか、このスレにレグノやVEURO乗りはいないのかと。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/26(木) 10:31:34.12 ID:iDwWyBYtd.net
- 600hLにレグノやけど静かで快適
ダンロップはわからん
600のロング黒と460のショート白とかやと別のクルマの雰囲気あるな と煽ってみる
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/26(木) 14:41:24.50 ID:Vq+wy2zy0.net
- 今レグノ履いてるけど荒れた路面ではビューロの方が静かだった
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/26(木) 15:02:17.58 ID:DHc3SqKod.net
- 貧民のワイはFスポの純正19インチにNITTOで満足
20IS+ビルシュタイン+純正17インチにレグノで乗ってたけど、全然乗り心地いいよ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/27(金) 11:54:12.58 ID:qObEk6mBd.net
- 20インチ入れてるが国産のアゼニスで満足
安いのに評価高いのもうなずける
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/27(金) 18:30:04.35 ID:Nn/Dp4XQ0.net
- 海外向けブランドのニットーや
アゼニスって以前から評価良いよな
屋内駐車で5年経ったタイヤって、劣化的にはどうなんだろう
逆に二重ガラスやフロアの吸音材に贅を尽くしたLS600hLに
安いタイヤだとどう変わるか興味があるけど、そんな冒険しにくいしなぁ。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/27(金) 20:20:34.62 ID:EEk4aUiA0.net
- 別に型落ち中古だしそれなりのでおk
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/27(金) 21:06:00.77 ID:Nn/Dp4XQ0.net
- 買ったときは新車だったんだけどなぁ
あの狭いV6なんて買い換える気が無いわ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/27(金) 22:30:42.69 ID:Cnw5u5YO0.net
- >>857
多分、経年劣化よりも磨耗の方がノイズに影響あるような気がする。特に屋内駐車で5年程度でまだバリ溝なら新品交換しても体感できないかもよ。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/28(土) 10:11:28.22 ID:LgeZ2JLDd.net
- 別に型落ちで大衆価格で買えるようになってるし国産の安いそれなりで良い
慣れるからw
オイルもキャッスルの10w-30
足の軽と共通化した鉱物油
年式、距離的にもこれくらいが滲み防止にもなり内部クリアランス的にもちょうどいい
20リッターのペール缶で6000円くらいだし
それでも2回交換したら買わないとだけどw
安いの4000キロ交換で充分だわ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/28(土) 10:22:15.98 ID:35w3jeCHM.net
- 2URエンジンってペール缶買っても2回で終了よね。
半年メンテナンス、毎回走行800kmごとに
レクサス店でカストロールの7000入れてたけど、
廃油が透明でもう勿体無いからやめて1年に1回
ボトルキープ入れるようにするわ。
年間1000程度しか走らなければ過剰なメンテサービスはいらんね
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/28(土) 10:57:45.01 ID:F/MxTCPa0.net
- 排気量に対してオイル量設定多いような
8～9リッター使う
4000ccのセルシオでも5リッターちょいだった
量が多い設計だからかオイルも黒くなりにくい気がする
メイン顧客の法人は半年毎のディーラー点検でオイル交換しても10000キロとか余裕で走ってるし
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/28(土) 11:42:59.96 ID:PGRKgyNG0.net
- オイルなんて車検ごとにしか変えんよ。
大して弊害もない。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/28(土) 18:41:20.29 ID:LfXuyzD70.net
- 2URは9.5Lぐらい使うけど、1URはどれくらいエンジンオイル使うの？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/11/28(土) 18:56:24.16 ID:LgeZ2JLDd.net
- ディーラーや車屋は適当だから多めの9.5リッターで伝票出すんだろうな
自分でやるからわかるが実際はオイル交換で8リッターくらい
1URも2URも同じ
取説だと8.4リッターって書いてあるがそこまでいらない
車揺さぶったり長時間ドレン外しとけば抜けるかもしれんが
フィルター合わせて交換しても9リッターいかない
ゲージ上限、下限、中間どこで合わせるかにもよるが俺は大体中間で合わせる
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 06:27:43.98 ID:OskcSHpR0.net
- 国産セダンとしちゃ異常なオイル量だよね
昔乗ってたS55 AMGは7.5Lだったし
S600で9くらい、セルシオなんて4Lくらいだったろ。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 06:35:41.28 ID:OskcSHpR0.net
- LSは規定量の8.4ℓだとオイル不足のエラーでるかや気をつけろよ
車屋はだから多めにいれてんだ
素人が粋がるな！
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 08:41:55.73 ID:v4VMJUCEd.net
- >>868
毎回8リッターくらい入れてゲージ中間でエラーなんか出ませんが？
10回くらい換えてるが
多めも少なめもエンジンにはデメリットしかない
車屋は適当だよ液体の量に関しては
素人には多めに請求するのが一般的
そんなも入らんやろと言うと請求書修正してきたことはある
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 10:27:17.84 ID:v4VMJUCEd.net
- セルシオは4リッター缶じゃ足りないよ
5リッター弱
いつも4リッターを２缶買って中途半端が残ってめんどくさかったからな
ペール缶にしてからは楽になったが
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 11:51:43.24 ID:v4VMJUCEd.net
- あと、車屋の車検で請求書にブレーキ清掃でパーツクリーナー一本3000円とか書かれてて思わず吹き出したわ
どんなの使ってるの見せてと言ったら見覚えのあるモノタロウの一本200円弱のヤツw
さすがにそりゃねーだろとクレーム
ショートパーツとか内容わかりにくく記載する店もあるし知識の無い素人相手にやりたい放題はどの業界も同じw
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 19:05:32.88 ID:EM93NkOH0.net
- ブレーキ清掃作業と書かれているなら
パーツクリーナー込みの作業費用だろうけどね
4輪でその値段なら良心的かと
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 19:38:11.00 ID:v4VMJUCEd.net
- 作業費用は別にキッチリ記載されてたぞw
文句言ったら訂正って確信犯だなと感じた
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 19:59:25.04 ID:EM93NkOH0.net
- 1車輌の清掃に15本パーツクリーナー使うし・・・(震え声
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 20:01:20.84 ID:ZblJ4G3M0.net
- 旅館の飲み物くらいの割増ならわかるけど10倍以上はさすがに
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 20:05:56.77 ID:ZblJ4G3M0.net
- >>874
一本3000円
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 20:15:12.57 ID:ZblJ4G3M0.net
- LS乗りはカモネギなんだろうな
見栄で乗ってるかホントの金持ちか
どちらでもボッタクリ楽勝だもん
ディーラーが値引き交渉しないのと同じで
ちゃんと説明してくれたら納得するが
すぐ訂正されると不信感しか残らないね
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 20:46:57.63 ID:EM93NkOH0.net
- まぁ、前期から今も10年ディーラーで世話になってるから
メンテパックと車検で40～50万払うことに抵抗は無いし
それをカモネギと呼ぶか、金銭に余裕があると呼ぶかは人次第。
安くあげたきゃ中古で買ってそこらの工場かDIYでメンテすれば良い
セルシオの時は、学生だったから知人とオートオークション会場で落札して
近くの工場に入れてたな。内装や外装もバラして楽しかったな
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 20:48:09.36 ID:EM93NkOH0.net
- 今は後期hLね
セルシオと違って、触りたくても安易に触れなくなったのもある
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/01(火) 20:59:17.51 ID:ZblJ4G3M0.net
- バッテリー、プラグ、エアクリ、オイル、ナビ交換くらいの簡単な作業だけだわ
今までLSで自分でやったのは
センサーだらけだから昔より触れなくなったのは確か
最近の300万くらいのクルマでもそんなかんじ
変化についていけない昔ながらの車屋は整備断るからね
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/02(水) 07:51:13.46 ID:fd4WIJXd0.net
- 後期はcsオートディーラーで買ってる人が多そうだよな
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/03(木) 09:54:56.84 ID:6EbK1Hh1x.net
- なんか純ガソリン車の販売が30年代半ばには禁止されるらしいね。
それでなくてもダウンサイジングの潮目なのに。
大排気量Ｖ8なんてもう今しか乗れないな。
というか、多分車を個人で所有する時代の終わりも近いような気がする。
皆せいぜい今のうちに楽しもうぜ！
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/03(木) 10:47:40.67 ID:j3oz7rNhd.net
- マッドマックスみたいにV8V8って崇め奉るようになるかもね
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/03(木) 13:58:06.23 ID:I0VGLYBk6.net
- 今さらながらあさって納車です（前期型600h）
１オナで５万キロくらい（ずっとメンテパックでディーラー持ち込み）
なのを譲ってもらうのですが、LS乗りの皆さま整備でやっておいた方が
いいことがあれば教えてください。
知り合いはATFオイルは交換したら？とは言ってました。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/03(木) 15:11:25.41 ID:Uay8f0rDd.net
- ATFなんか無交換でいい
足回りとハイブリッドバッテリー
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/03(木) 17:19:36.41 ID:6EbK1Hh1x.net
- 扱われ方次第だろうけど、５万キロなら足回りはまだイケるんじゃないかな。
俺のは初期型460 走行５万キロ超えたとこだけど、今のところ足回りに不安は感じない。
ハイブリッドバッテリーはよくわからんけど、そんなに劣化してないんじゃないかな。
気になるならATFだけ交換して、しばらく乗り回してみたらどう？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/03(木) 21:24:12.02 ID:z9Kt/dLY0.net
- ATFなんかディーラーでも無交換
確か取説にも交換記載されてなかったような
その辺の量販店で変えたら不具合発生リスクの方が高い
乗って特に変速に問題ないならそのままがいちばん
20万キロ無交換車と8万キロ無交換車比べてもまったく違いなんかわからんかったよ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/04(金) 21:30:44.41 ID:P97Dpy1q0.net
- エアサスとハイブリッドバッテリー
8万キロくらいでダメになるから
両方で100万くらい
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/04(金) 21:31:07.57 ID:4JiP7ldg0.net
- 変速ショックちょっと大きくなったけどオイルかな？気付いたら1万キロ変えて無かったけど
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/04(金) 22:17:44.92 ID:ongwKHJAp.net
- 5000ccもある車で1万キロくらいで劣化するわけが無い
3万キロ無交換でも余裕のオイル量
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/05(土) 06:25:26.88 ID:93oPyRE1p.net
- マジか。弱め強めに踏んだ時はいけるけど普通くらいに踏んだらガタッとくる
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/05(土) 08:59:01.56 ID:yRmsn7gz0.net
- >>891
ガソリン？ハイブリッド？
変速ショックということは、LS460か。
普通に踏んだらガタッ・・・音の伝え方って本当に難しいよな。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/05(土) 09:28:00.90 ID:93oPyRE1p.net
- >>892
初期460です。ガクンかな？ｗもう諦めた方がいいかな。散々お金かけたけど
車高がノーマル状態で前後が大幅に合わなかったりでもう嫌気さしてきた
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/05(土) 18:56:31.39 ID:yRmsn7gz0.net
- >>893
普通に踏みつづけていて、変速するタイミングだな・・・あ、あれ？
ちょっと回転数上がってるな・・ガクン！
って感じ？
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/05(土) 22:15:12.14 ID:WYQfRrE+0.net
- >>894
そんな感じ。回転数までは見てないけど、ショックのせいで多少はラグあるかな？ゴミ売られたんかな
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/06(日) 03:38:34.51 ID:1nw2wdl30.net
- >>895
うーん、それならセルシオの時に経験したAT滑りだなぁ。
10万km超えるぐらいの時に起こってたな。
前期？何万km？ATF交換履歴どうなんだろ。
一旦ECUリセットしてみ(バッテリー端子抜いてハザード一回押して戻して、10分放置)
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/06(日) 08:17:05.99 ID:7OJlgs/rp.net
- >>896
前期で10万ちょいです。交換履歴は分からない
あれ滑ってるって事なのか。それやってみます。助かります
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/06(日) 16:08:20.71 ID:VGM6KRs00.net
- >>888
中期６００hでもうすぐ８万kmだけどハイブリッドバッテリー、エアサス何も変な兆候ないけど
いきなり不具合出るもんなの？10万km以上でも大丈夫って聞いたけど…。
半年前にエアサス診てもらったけど液だれしている所も無いし当分大丈夫ではないかと言われた。
業者は商売だから気になるなら前もって交換してもいいですけどって言っていたけど。
特に言っていたのは460と600は造りが違って不具合が出るのは460ばかりと言っていたいよ。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/06(日) 16:29:09.79 ID:Yxb+YfrY0.net
- 買う時460と600のエアサスフワフワ車両散々見てきたけどな
コトコトする
割合はどっちもどっちな印象
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/06(日) 16:39:16.43 ID:Yxb+YfrY0.net
- >>897
20万キロ無交換でも普通に走ってるぞ
前オーナーがテキトーな交換したんじゃね？
一旦トルコン太郎ある店で全量交換してみなオイルパン外して掃除も
量もきっちり入れて
中途半端交換は、やってはいけないからATFは
それでダメなら気にせずそのまま乗りつぶせ
直す価値無い
50万で別の車両買った方が良い
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/07(月) 17:54:35.70 ID:4tj+vcIJx.net
- ところでどなたかエアサス→バネサスへ構造変更した人っていません？
やっぱり面倒くさいですかね？
次の車検のタイミングでやりたいと考えてるんですけど・・・
できるだけ車高が落ちない車高調はどれだろう。
米国のバネサス仕様がうらやましい。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/07(月) 18:06:01.61 ID:CUMV6AtU0.net
- トルコン太郎ってネタか何か？・・・と思ったら懐かしい。
昔スタンドで借りてDIYでやってたわ。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/08(火) 14:15:33.63 ID:maLWEOrya.net
- エアサスは460と600で作りが違うというより、RWDかAWDで違うんだよな
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/10(木) 06:20:20.08 ID:oanG9UhU0.net
- 結婚してるが子供居ない、マイホームは建てないで、先祖からの家に住んでたおっさん当時64歳？が金持ちでもないのに貯金全部はたいてセルシオ30前期A仕様から平成18年にLS460ベースグレードに新車で県内で1番に乗り換えたけど、金なくてまだ乗り続けてるよ。
去年くらいにサイドミラー格納不良、セルモーター壊れてエンジン始動しなくなって修理したのに今年になってチェックランプ点灯してステアリングギヤボックスだかが故障してステアリング右に切ってあるのにタイヤは真っ直ぐになってるw
金もなくて修理しないみたいだけど、来年10月車検はどうするんだかw
大ハズレ引くと大変だから中古安くなっても怖いね。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/10(木) 07:10:43.97 ID:RUGtV32PM.net
- 趣味嗜好は人それぞれ定期
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/10(木) 12:17:33.56 ID:pXaiDw0S0.net
- それってつまりその人の家族構成や年齢、財務状況、車の故障歴まで詳細にチェックして把握できてるって事だよね
やべーな
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/10(木) 14:46:51.21 ID:oanG9UhU0.net
- >>906
だって叔父ですからw
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/10(木) 14:47:53.50 ID:oanG9UhU0.net
- 間違えたw
伯父ね
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/10(木) 15:08:33.38 ID:oG9OAJRNd.net
- 中途半端な10万キロとかの中古はハズレだらけ
20万キロ超えの一旦出尽くして手入れてあるの買えば大外れは無い
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/10(木) 21:11:24.93 ID:kMbwi1S+0.net
- 20万走るにはそれなりに整備しないとだからね
10万だと直すよりそろそろ買い替えって考える人多くて軽い故障は放置されるパターン
そんなババを引いたら終わりだよ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/10(木) 21:41:40.46 ID:L2UsFi4qd.net
- 4万キロ極上品で故障多数の俺が勝ち組ってことでいいですね？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/10(木) 21:55:25.18 ID:kMbwi1S+0.net
- また乗らないと乗らないで壊れるからな
まだ毎日乗ってたであろう距離いってるタマの方が安心できる
初期型で4万キロとか割高になるし壊れるリスク高くて俺は買えん
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/10(木) 23:12:29.37 ID:qjzMtnj3d.net
- 最近は軽トラ軽バンでもノートラブルで15万キロ乗れるっていうのにこの子ったら、もう手がかかって可愛いでやんの
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/10(木) 23:31:11.98 ID:s/RFyFzA0.net
- 走行4.5万キロの初期型を購入して4ヶ月。
毎日乗って6千キロ走ったけどまだ壊れてない。いつぶっ壊れるのかドキドキだよ。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/11(金) 05:41:37.44 ID:SBJNAo5Xd.net
- 最低限の装備でずっと基本構造変えずシンプルな作りだから軽バンは壊れることも少ない
LSはセルシオからごっそり作り替えちゃって装備てんこ盛りで新しい型になって壊れるのも仕方ない
熟成された後期型になるにつれ多少改善されたが根本は弱いw
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/20(日) 22:57:56.58 ID:dQfCSvZ90.net
- 型落ちを調子乗って運転する車の代表
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/21(月) 06:14:27.69 ID:SnS8RG6y0.net
- 30セルシオより古臭く見えるね
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/21(月) 07:02:51.85 ID:Ahor9JsvM.net
- これは意外と真理をついているかも。
現存する黄変化した40前期より
丁寧に扱われているから生き残っている30セルシオのほうが綺麗に見える可能性は大いにある
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/22(火) 05:00:21.96 ID:0nkiaXM80.net
- 余程酷い状態でなければ40の方が全然新しく見えるでしょ。ガラッと変わったからな。
手入れしてなきゃ貧乏くさく見えるのは30も40も一緒。過ぎた時間が長い分だけ30の方が凄みを感じさせるけどな。
純正状態でできる限り綺麗にする事が何より。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/24(木) 12:44:46.01 ID:Oea0rZXsdEVE.net
- いい加減買い換えようとも思うけど乗り換えたい車がないんだよな
前期の600hを買って8年
普段乗りはNOTE e-powerと200系ハイエース
もうすぐ18万キロだが墓まで持ってくか
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/24(木) 16:01:41.27 ID:R6w/0ShP0EVE.net
- はい、喉から手が出るほど欲しい車がないです。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/24(木) 17:16:19.02 ID:+Ki06ryopEVE.net
- 皆んなオイルの固さどうしてる？0-20より5-30の方がいいかな？
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/24(木) 17:56:09.66 ID:Oea0rZXsdEVE.net
- >>921
無いですねえ
乗り換えるなら中期か後期かな
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/24(木) 23:37:00.77 ID:N/5XhsCAMEVE.net
- >>922
何も考えずレクサスのsyntium7000みたいな名前入れてる
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/25(金) 12:14:36.21 ID:xHsnkH76dXMAS.net
- ワコーズ信者ではありませんが、プロステージ0ー30 460中期最終型です。夏は同じくプロステージ10―40ブレンド ちなみに暖機終わるまでVVTi鳴ってます。 もうすぐ14万キロなんでブレンド比率変えて様子見です。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/25(金) 15:06:13.49 ID:aAwRRZPfdXMAS.net
- 俺はキャッスルのリッター300円くらいの安オイル
年式、距離的にそろそろ滲むだろうし最近は予防でnc-81ぶっ込んでる
全く不具合無い
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/25(金) 20:32:11.20 ID:vazkjusb0XMAS.net
- >>924
純正ですよね？とりあえずモービル1の5w-30買いました。有名って理由だけでｗ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/25(金) 20:33:32.06 ID:vazkjusb0XMAS.net
- >>926
それで問題ないなら本来はその程度でいいんでしょうね。。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/26(土) 01:24:29.81 ID:dGvMZCFy0.net
- >>920
俺も買い替えたい車がない。
中期の600hだけど、これ以上大きくなると都心不便だし。動力性能は問題ないし。
今度のRXがちゃんとした四駆になるんだっけ？
でも後輪プラグインならマンションだから充電できないしなあ。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/26(土) 09:32:53.86 ID:T09FqbHIx.net
- 現行ＬＳはダウンサイジングされたエンジンも気に入らないけど何より外観がダメね。
フロントマスクと横からみたシルエットがもう受け付けない。全然カッコよくない。
なんであんなのになっちゃったんだ・・・
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/26(土) 10:17:58.59 ID:Ko9jlWytM.net
- 小さく感じるよな
夜に黒カラーなんてチラッと見るとGSかなと思うぐらい
うるさいV6ハイブリッドで1500万とか盛りすぎているなぁ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/26(土) 17:44:20.69 ID:T09FqbHIx.net
- >>931
あ～わかる、GSっぽく見えるね。
時代の流れでしゃーないんだろうけど、一回は１２発載せて欲しかった。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/26(土) 18:42:18.32 ID:SGlVFZo80.net
- LS見てもRX見ても金払う価値が見つからない。
熱するどころか見ても冷めちゃう。
W222良いかなと思ってカタログで調べまくってたら見飽きてきて街中で見てもふーんとしか思わなくなってしまった。
BMWとアウディは嫌いだし、ポルシェは威厳がなくて好みじゃないし。
迫力あるのは初代マイバッハかロールスロイスくらいだw
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/26(土) 19:02:35.22 ID:sr7SwkRTd.net
- >>929
都心なら特にだねぇ
こっちは福岡だけどこれ以上大きく無くていいや
多分致命的な故障するまで乗り続けるんじゃないかな
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/26(土) 21:49:50.47 ID:29W5OqK1a.net
- >>933
カレー好きな人もいれば嫌いな人もいる。
醤油ラーメンは好きだけど、味噌ラーメンは嫌いとか。
何もかも、お前の価値観には当てはまらないんだよ。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/26(土) 23:33:52.72 ID:Ko9jlWytM.net
- >>933
おそらく歳とったんだろう
生きてきた情報量が多すぎてワクワク度が下がってくる
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/26(土) 23:37:06.60 ID:Ko9jlWytM.net
- 車の気筒数や、レギュラーとハイオクの区別もわからない学生時代、
中古で15万の車買いたいがために
バイトも頑張って納車されるまでのワクワク感よ
純粋だったんだろうな
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/31(木) 01:51:38.63 ID:qt3VW4WH0.net
- LS600h後期に乗ってます。
サイドミラーなんですが、混んでいる道で、おっかなくて車線変更できません。
タクシードライバー経験もありますので、車線変更がそれほど不得意なわけではありません。
しかし、LS後期のサイドミラーは死角が多く、すぐ隣に走っている車が見えないのです。
接近車両を知らせるマーカーは消してます。
あれは逆に視界を妨げる妨害装置にしかなりません。
渋滞低速走行時に車線変更する時、そばに車がいても車線変更する時がありますね？
そういう時にミラーでチカチカ光ると、実像が見えないから、かえって危険です。
サイドミラーを前期型の真四角のもの替えることは可能ですか？
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/31(木) 08:04:06.95 ID:nlQG1kOfM.net
- そんなに特殊なミラーかな。
外側へ向けて絞っているから視野角が悪いということだろうけど、交換なんて無理だし、
目視するしか無いよね。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/31(木) 17:41:48.08 ID:5OTQGItM0.net
- ミラーの配線は基本同じなのでポン移植可能です。
社外品のウインカー付カバーにすれば完璧です。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/31(木) 20:54:14.65 ID:saPCLPaM0.net
- いやいやいや、可能なわけないだろｗ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2020/12/31(木) 22:29:11.54 ID:5OTQGItM0.net
- え、ドアミラーの配線同じだよ。
前期が後期がポン付けできるのに
なんで逆が出来ないと思うの？
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/01(金) 02:48:24.98 ID:ng00HDBiM.net
- >>942
すまん、前期型って書いてるのか。
タクシーのフェンダーミラーを移植したいと見間違ってたわ・・・
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/01(金) 19:07:34.99 ID:0GDzvTk40.net
- >>943
検索したらLSのフェンダーミラー仕様車がありました。前期と中期ですが。
後期もあるかな？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/02(土) 21:55:21.25 ID:BpznJR050.net
- 中期乗っているんだけど、後期ミラーポン付けできるの？ミラーの形状は後期が格好良いからやってみたい。でも高いかな？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/03(日) 13:38:20.97 ID:dF5h4OxQ0.net
- 新品50,000円左右で100,000円
中古は半額程度。外して付け替えるだけだけど、
ドアの内張ばらすので、業者に頼んだ方が無難。
カプラーもそのままでいける。
配線加工が若干必要なグレードもあるかも。
- 947 ：936 ：2021/01/03(日) 13:50:34.86 ID:IH/0rwl80.net
- セルシオ３０は運転しやすかったのになあ～
LSに乗り換えてから、視界が悪いのでストレス溜まります。
ミラーは大きいくせに外側絞ってるし、Aピラー寝ていてフロントガラスは上下幅狭い。
セルシオから乗り換えた瞬間、「うわっ、狭い」でした。
左折の時なんて、ゴロンとデカいサイドミラーとやけに太いAピラーのおかげで、
歩行者轢いてしまうのではないかと超徐行運転です。
自分は視界の狭い車に普通の人以上に嫌悪感を感じるタイプなので、
健常者の方は聞き流してください。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/03(日) 16:49:13.91 ID:ZACZETFod.net
- >>947
前中期のったことないけど、後期型はAピラーとミラーのコンボですっごく左側気を遣うよね
これ乗り出してから左側の感覚が下手になったわ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/03(日) 20:55:18.48 ID:Vnti0Dui0.net
- 先代カ○カムリかと思ったら中期LSだったでござる
黒だとちっちゃく見えるよね特にショート
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/03(日) 20:59:14.63 ID:Vnti0Dui0.net
- これと間違えた
https://i.imgur.com/xLNXsz4.jpg
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/03(日) 21:00:34.26 ID:nHi2552X0NEWYEAR.net
- たしかにサムネイルだとそんな気がするな
下グリルにメッキ枠あったら間違えそう
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/03(日) 21:02:01.59 ID:Vnti0Dui0.net
- 中期LS600h 似てないか
https://i.imgur.com/2O11JOB.jpg
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/05(火) 05:55:17.57 ID:08bSyXt+0.net
- >>949
似てるといえば似てるね。
結構先代カワカ○リ好きだなぁ。
現行も悪くない。
これで後輪駆動なら言うこと無し。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/05(火) 08:39:12.01 ID:JaZI7dLWd.net
- カローラも一時期クラウンに似てたし盗用多らしいやり方だよ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/05(火) 08:46:24.89 ID:Y2AdP8wxM.net
- >>954
同一メーカーなら意匠合わせてくるよね
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/05(火) 10:35:23.93 ID:PvnYpbmg6.net
- 前期600hバージョンSに、ノーマルは19インチはかせてるけど、後期の18インチスタッドレスつけても問題ないよね？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/05(火) 20:38:21.01 ID:l7fhqwq30.net
- 「前期中期」と「後期」ってタイヤ外径サイズ変わってなかったっけ？
それするとODOメーター進むの少し早くなるような。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/05(火) 21:31:16.69 ID:9ED/P5OW0.net
- 後期LS600hLだがスピードメーターが見にくい
280kmまで刻んであるから常用域の80km以下がわかりにくいんや
スピードをデジタル併用で表示でけんかいろいろ試したけどアカンかった
最近のやつはたいてい速度はデジタルでも出せるようになっとるのになんでLSはでけんのか？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/05(火) 23:41:55.70 ID:l7fhqwq30.net
- 俺も後期LS600hLだけど、日本で使うのには不要なファッション的な280km/sだし、
日本向けはセルシオと同じ180km/sで良かったよね
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/06(水) 08:34:49.36 ID:t4t5GUNrd.net
- じゃあ捨てた方がいいんじゃね？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/06(水) 18:55:38.34 ID:9g28TnMnx.net
- ネタならスマン。
280ｋｍ/ｓって・・・スゲーｗ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/06(水) 20:28:52.16 ID:dGjs9tNcM.net
- 光の速さより上いってるな
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/06(水) 21:41:22.88 ID:EcpwOWNQ0.net
- 280km/sだとマッハ846か…さすが世界のトヨタ世界のLS
- 964 ：954 ：2021/01/07(木) 10:16:53.35 ID:UhwGTXAN6.net
- 前期600hバージョンSに、後期の18インチホイール＋スタッドレスつけても問題ありませんでした。
もしかしたらメーターは早く進むのかもしれないけど、今更メーター進んでも問題ないしね。
取りあえず報告
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/08(金) 12:01:43.29 ID:bNNMrxMnp.net
- モービル1の5w-30入れたら高い音が大きめに出だしたんだけど5w-40でもいいかな？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/09(土) 05:23:49.83 ID:T6lD2Qc10.net
- 600hなら0W-20
460はわからん
いまどき460でも0W-20ちゃうん？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/09(土) 07:44:35.22 ID:Fwiv3OcY0.net
- 0w-20はあくまでも新車時のオイル
距離や季節で必ず正解なわけでもない
夏場は10w-30入れてる
オイル減るような白煙吹く距離走ってるなら40は効果あるだろうが
普通ならやめた方がいいかも
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/09(土) 08:07:45.38 ID:SUrKjUPkp.net
- >>966>>967
11万キロです。460なんで純正は0w-20なんですけど何か軽みたいな音出たから大丈夫かなと思って
でも気持ち回転は良くなったような気もするんですけど。とりあえずこれで様子見でもいいですかね
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/09(土) 08:27:57.71 ID:Fwiv3OcY0.net
- >>968
そのうち気にならなくなる
モービル1は安くてそれなりに良いオイルだし
量だけきっちりゲージ内に入ってれば大丈夫
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/09(土) 09:36:14.76 ID:SUrKjUPkp.net
- >>969
あれ安いオイルの部類なんですか。。高いのあるなら買いたかったけど、ネットで見ててもこれかカストロールしか目につかなかったんで
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/10(日) 12:45:35.53 ID:cMfyZCHc0.net
- モービル1もピンキリだよね
5W-30は1番安い
たしかお高い5W-50とかもあったような
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/10(日) 23:07:32.39 ID:Ac/Q0Hwd0.net
- 後期6年乗ってて未だに謎なんだが、
タイヤの空気圧ってどうやって送ってるの？
電波を発する電池式のバルブとか？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/11(月) 10:29:02.65 ID:gstFIxgG0.net
- タイヤ組み替えする時見せてもらったら？
ホイールに空気圧センサーついてるから
社外履かせて警告灯もウザイしいらねーからキャンセラー内に入れてトランクにしまってある
あんなめんどくせークソみてーな機能いらねーわ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/15(金) 02:07:24.05 ID:GsIIrmAD0.net
- 40は中期後期が1番正当進化の系譜だったわ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/18(月) 11:32:35.30 ID:eyGii9Nyp.net
- 600hの補機バッテリーが完全放電。
無交換6年目で1ヶ月放置。
仕方がない。物理キーでトランク開けて
充電器繋ぐとホーンが鳴るんだけど
どうやって止めるのでしょうか。
ネットだとダッシュで運転席にいき、
システムスタートっ書いてあったりしますが。
思いっきり住宅街なんで止まらなかった場合を
考えると困ってます。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/18(月) 18:30:05.79 ID:6d0KFqHeM.net
- 窃盗団キター
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/18(月) 20:19:29.48 ID:gyghsIo10.net
- ああ、なるほどこいつ窃盗団か
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/18(月) 22:25:41.52 ID:ZCDixfRU0.net
- わざわざバッテリーを充電する窃盗団ｗ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/19(火) 05:57:42.16 ID:gZ4wKdJHM.net
- GT-R乗ってる知人は好きすぎて盗難警戒して周りに家族の車四方向に止めてるw
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/19(火) 06:58:04.23 ID:Ql3e7dyKM.net
- クレーンと磁石で吊り上げそう
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/19(火) 10:16:47.18 ID:u6ENiZuTp.net
- 窃盗団扱いは悲しい。
型落ちだけど好きなので大事に乗ってるのに。
G-Linkはバッテリー消耗メールとか異常メールこないのか。
>>978
フェラーリF40でそれでも持っていかれた事件あったね。
>>980
磁石。メカドックのCR-x方式w
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/19(火) 12:14:06.81 ID:Er7P5K0zd.net
- >>979
クレーンゲームみたいに釣られて持ってかれる
フォークで持ち上げられたり
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/19(火) 18:57:24.85 ID:rGVX8Cq70.net
- 知り合いの車屋(ランエボとかスカイラインとかそういうタイプ専門)が
ホイール周りをガッチリ固めていてもフォークで窓ガラスぶっさされて
持ち上げられていたわ。
そこまでして金になる個体なんだろうな
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/20(水) 03:22:22.32 ID:aBSbiZQ+0.net
- お前らって9.5も入るエンジンオイルをたった1万キロで捨ててんの？w
勿体ねーな3万キロは平気だよ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/20(水) 04:23:14.21 ID:seGL4f0N0.net
- レクサスの半年点検で500kmで9.5L Syntium7000捨ててる
後期600hLも6年乗ってるし今年から1年ごとにするわ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/22(金) 07:49:06.95 ID:Ronr+uIQ0.net
- >>984
オイル交換で9.5も入らんがな
ゲージ上限振り切るでw
実際は8ちょいや
フィルター合わせても9も入らん
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/22(金) 08:24:14.44 ID:iqx3hoPc0.net
- なぬ、俺は10年以上前期・後期9.5Lでレクサスで金取られているんだがｗ
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/22(金) 19:56:06.47 ID:CJjesUwba.net
- LSの逆輸入車、ほしいんだけどダメかな？
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/22(金) 21:19:50.48 ID:noJMm3e0d.net
- ダメです
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/23(土) 02:47:58.83 ID:fVEHhs/x0.net
- エンジン回せばLSより速い車なんてのはたくさんあるがこの車の低速トルクを越える車は中々ないな
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/23(土) 04:25:15.77 ID:1viythXm0.net
- >>990
2UR+HVの話？
1UR単品の話？
- 992 ：979 ：2021/01/24(日) 22:06:19.12 ID:HCM1btwJ0.net
- 結局補機バッテリーを充電して再接続、
警告ホーンが鳴るのはシステムスタートで解除。
が、エンジンも掛かるが一定の間隔で「ビビ」って音がする。
色々チェックしたところ、バックカメラモードにすると、
がシステム再起中ってなってるのでこれが原因だと思うけど、説明書のバッテリー上がりの欄には警告ホーンも含めて全く説明なし。
レクサス店に連絡しろってことなんだろうけど、
単なるバッテリー上がりで連絡とか。
恥ずかしくて連絡したくない。
どうせ買い換えろって言われるし。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/24(日) 23:30:29.59 ID:bYNCRPA/0.net
- >>992
イニシャライズしる
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/24(日) 23:37:45.37 ID:HgOw2if0p.net
- >>992
バッテリー診断か点検してもらえよそんくらい…
止まったら一々連絡しないでもオーナーズデスクにヘルプすりゃええやん
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/25(月) 05:33:51.25 ID:SryB4NdH0.net
- >>992
ほっときゃ治るよ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/25(月) 06:58:37.69 ID:qNK0J5uX0.net
- ディーラーは行く気もおきんな
何とか自分でやる
ダメなら町の修理工場へ
買い替えすすめられてオイル交換9.5で請求されてスイーツ代上乗せでボッタクリもいいとこや
- 997 ：979 ：2021/01/25(月) 07:24:11.18 ID:ic+IDDwgp.net
- おはようございます。
>>993
それって一定の条件で走ることですか？
>>995
そう見たいですね。来週適当に走ります。
>>994
オーナーズデスクとか最初に一回掛けただけ。
みんな使ってるんだ。
>>996
あんまりディーラー行く気にならないですよね。
新車種を見に行くくらい。
LSのマイチェンでも見にいこうかな。
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/25(月) 07:39:41.72 ID:h1OPw2JM0.net
- すまん、誰かスレ立てしてくれ
俺の端末ではダメと言われてしまった
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/25(月) 12:58:29.47 ID:Zqdb1Zpbp.net
- 保証期間中なら他工場持ち込むと、修理箇所保証切れるしレクサスで買ってんなら持ち込まなくなって町工場との付き合いなくなんねぇか？
どこで買ったんだよ
- 1000 ：979 ：2021/01/25(月) 13:30:01.45 ID:ic+IDDwgp.net
- S県川越店
保証ってバッテリーとかもok?
そもそも保証って5年だっだった気が。
消耗品ダメだし、10万走ってもダメでしょ。
延長メリットないし、買い換えの予定ないから
顔出しにくい。
お菓子目当てか知らないけど、
3年以上乗って新型が出るたび試乗巡りや
用もないのにディーラー巡りしているしている
人達のメンタルが羨ましい。
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/25(月) 20:42:15.34 ID:SryB4NdH0.net
- 中古車の保証つかうならディーラーにいっとけよ信用が違うしトヨタにビビって保証会社からの調査が甘いからあれこれとやってくれるぞ
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/01/25(月) 21:13:52.40 ID:h1OPw2JM0.net
- >トヨタにビビって保証会社からの調査が甘い
これは大いにある
そして1000ゲット
お疲れ様でした。
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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