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【本格】フラットバーロード総合スレ part7

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 07:47:12.70 ID:yHOqe16C.net: 前スレ
【本格】フラットバーロード総合スレ part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520932956/
165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 11:37:59.94 ID:hAWJatJY.net: そう、かんけいないね
166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 11:57:42.59 ID:JTSGKWiT.net: >>163
フロントセンター伸ばさないと前輪につま先当たるな
低速でハンドルのきれ角大きくなると当たってうっとおしいんじゃないか
167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 12:59:33.26 ID:PEeRKOGq.net: >>165
ちっちっ。エニヲジは現在アルテグレードのオリジナルフラバに乗ってんだよ。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 20:59:22.66 ID:uA6fN0sZ.net: ブルホーンいいぞ、角の丸いとこ持ちやすい。MTBブレーキシフターをステム近くまで入れてるけど別に何も困らん
169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 19:46:16.50 ID:fd/Bdv1O.net: 今日帰りにコンビニに立ち寄って戻ったら高校生4人がたかってた。。。
ビビったがフレンドリーに「いいすねーこれ」と言われて嬉しいのが反面で悲しいのも反面

フラバなんか誰も取らないから無施錠で大丈夫とここで強く言われたので今まで無施錠だったが
一応明日ワイヤーロック買ってくる
170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 19:53:40.65 ID:3/1qw0sV.net: アホかこいつ
171 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 21:12:35.09 ID:VMQPh+68.net: アホだな
172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 21:33:21.68 ID:S/F4ItYy.net: キチガイさんには触れないようお願いします
173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 21:36:55.59 ID:fd/Bdv1O.net: 全部嘘だけどこのスレに少し活気が出てよかったm(_ _)m
誰かもっとネタ出してよ・・・つまんないよ～
174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 21:45:14.67 ID:qNGPf4er.net: 嘘つく必要ある？
175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 23:24:08.41 ID:Kt+xpLSy.net: 今日帰りにコンビニに立ち寄って戻ったら女子高生4人がたかっていた。。。
短いスカートで俺の定位置であるサドルに清らかな太ももを乗せて談笑していた。
俺は一瞬ためらったが一瞬の意を決して彼女達に声をかけた。

「あ。すいません。」
彼女達は意外と素直だった。

鍵を外し立ち去ろうとそそくさと立ち去ろうとしている俺に1人の髪の長い端麗な姿の女子高生が声をかけて来た。

「あの…自転車……好きなんですか…
176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 00:37:52.04 ID:wxdnx5Zz.net: 全然面白くねぇ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 06:44:27.38 ID:QCy7iGut.net: あるあるなら、
コンビニでトイレを借りて出てきたらヘルメットがゴミ箱にされてる＆サドルの穴にゴミが刺されてる
地球ロックしてたら酔っ払いに小便かけられてる
輪行の電車内で女子高生たちにくせーわ言われて制汗剤をゴキブリ退治みたいにシューってされる
会社で上司から自転車通勤やめてくれないか？女性たちからクサイと苦情が出てるんだ
だろ？
178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 11:30:03.96 ID:YZqK3J5L.net: クロモリのフラバに乗ってるが、錆びるの怖くて手入れをこまめにしてたら他のバイクよりピカピカに
雑に使うために安物買ったのに
179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 15:22:12.24 ID:xCeTqaPC.net: 愛ですね
180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 21:43:38.93 ID:YZqK3J5L.net: 何故そこで愛!?
181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 23:04:09.86 ID:8uWFT/ou.net: ディスクブレーキのフラバ探してるけど全然ないね
それっぽくてもジオメトリがクロス寄りなのばっかりや
182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 23:22:58.70 ID:YZqK3J5L.net: >>181
クロスだけどキャノンデールのバッドボーイ良いぞ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 16:37:23.71 ID:I/qM7pnc.net: ガキ臭え
184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 17:17:42.10 ID:vQvmpvZ0.net: ボーイだけにな
185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 09:08:26.51 ID:9HfdaWMR.net: というかフラットバーロードとクロスバイクと
MTBのタイヤをブロックパターンじゃないのに変えたやつって結局一緒じゃないの？
クロスは６速とか７速でフラットバーロードは２×８速、
MTBは３×９速な違いは有るが
186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 09:26:34.71 ID:hjnn5BGd.net: そもそもジオメトリが違うし、MTBはサスついてますが
それにクロスも3×8、3×9だったのが2×8、2×9出てきてるし
187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 09:53:39.09 ID:KumXhuaY.net: 詳細しらんがGTのフラットバーがカッコいいなんのカテゴリーだろ
188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 10:41:12.08 ID:9HfdaWMR.net: >>186
違いはそんな厳密にやってるか？
スポーツタイプは８速以上に決まってると思ってたから７速なクロスバイクを見てちょっと驚いた
著名スポーツバイクメーカーなのに７速かよってさ
189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 11:50:53.46 ID:r199ldxo.net: まともなMTBで3x9なんかないぞ
フロントはシングルかダブル

7速クロスはルック車だろ
190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 12:07:18.44 ID:CNyYIhzc.net: Vブレーキだったらクロス
VブレーキでブロックタイヤならMTB(ルックMTB含む)
サスペンションとディスクブレーキついてればMTB

フラットバーロードは元はロードバイクのハンドル周り変えただけって認識だった俺の考え方はもう古いのか

今は吊しで最初からフラットバーロードとして売ってるのがあるんだな
映画とかでチラッと写るニューヨーカーのはシクロクロスをバーハン化したようにも見える
191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 12:54:53.41 ID:D5r5Ekjy.net: TREKのsuperfly、マンハッタンバイクのm451、GIANTのCS、アンカーのネオコットのフラットバー化と4台くらいクロスバイク乗り継いでるけどそれぞれ全然違うけどな
クロスバイクってジャンルがいい加減過ぎなんじゃないだろうか？
192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 13:46:10.75 ID:wI79VORm.net: >>191
今メインで10年位乗ってるrnc7
元々下ハンの使用は強風向風の時位で、controltechのクリップオンを付けてからは殆ど使わなくなったので、潔くフラバーにしようかと思ってるんだけど、ネオコットのフラバーどうでしたか？
193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 14:42:29.26 ID:D5r5Ekjy.net: リユースショップ店頭でかっこいい！と一番最初に買いましたがとにかく乗りにくくて何度も転びました
フラットバーのせいか23cのせいかポジション出てなかったのか、前輪がふらふらして街乗りしたかったのに落ち着いて乗れませんでした
194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 14:44:48.79 ID:D5r5Ekjy.net: 乗車してない時に、重心が下にないからか駐輪場でいつも勝手に転んで傷が増えていき自転車屋にスタンドを交換しようした時に、ネオコットフレームでロードバイク用のフレームだと教わりました
スタンドをバカかとなじられたものの、追金なしでGIANTに交換してもらえました
見た目は最高にかっこよかったので、いつかきちんと調整されたものに乗ってみたいとは思います
195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 15:20:51.98 ID:oMeMSP8U.net: >>189
ケチケチしないでフロントは三枚積めばいいのにな
196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 19:17:00.10 ID:nXQV43NZ.net: ID:D5r5Ekjy さんありがとう

直進安定性が悪くなるのは困りますね原因は何だったんでしょうか…

普段の足代わりは 15年前に通勤用に買ったFUJIのクロスタウンをコンポ類を手持のLXに換え
デオーレハブとKinlinリムでホイールを組みタイヤは23Cに
エラストマーのフロントフォークをスチールフォークに替えて乗っています

ホリゾンタルのクロモリロード
ドロップからフラバに替えた方
インプレお願いします
197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 20:00:18.70 ID:Ftmuj09Y.net: 直進安定性が悪かったとはどこにも書いてない
198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 21:05:35.93 ID:M/E/UZdm.net: そもそもフラバ乗っていて直進安定性が悪いなんて思ったこと一度もないぞ
信号待ちの時なんかペダルから足外したくないからスタンディングスティルでずっとバランス取って待ってるわ

ステムを締め込みすぎてるだけじゃないの？
199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 22:43:44.81 ID:5VenQ/iO.net: >>198
スタンディングとか周囲に気を使わせて成立してるだけだぞ
200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 23:23:20.59 ID:UhF8f+hd.net: 今乗ってるロードのドロップハンドル外してそのままフラットバー化したらわかるよ…
201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 19:16:35.86 ID:0F/ymho1.net: 昨日ロードでTのCR走ってたら前のロードに接近近づくとフラバだった
ぶち抜こうと思ったら急にペースを上げたので10㎞ほど頑張ったが
35～38km/hで巡航していて抜くどころか付いてくのがやっと
速い人は何乗っても速いねちょっとショックだわ
ここの人だったりして？
202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 19:19:11.91 ID:pW2As8UO.net: 照れるわ
203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 20:01:24.35 ID:S+P5Pa3C.net: >>198
迷惑すぎる
204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 18:52:41.92 ID:Smv9As27.net: >>201
ルーベオーラなら普通だし
205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 21:20:38.83 ID:Z926nJMY.net: たまにすげーデブが35kmぐらいで巡航しててビビるｗｗｗ
206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 21:29:02.13 ID:DLPGzsJb.net: サイクリングロードでこういうシチュエーション多いわな
抜かれそうになると急にスピード上げるの

あんたがのんびり走っている前にこっちは既に80㎞以上走ってんだよ
急にペース上げられないっての・・・
207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 21:59:12.12 ID:uzP73y5g.net: 無理して抜かなくていいから
208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 07:07:17.96 ID:PsPrMHkN.net: こっちがクロスに見えるからか
つい抜いてしまうと必死になって抜き返してくるドロハンも多いな
クロスを抜いてもあまりそういうのは無いんだが
209 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 21:56:23.20 ID:1nzctYH3.net: FUJI　BICYCLE part13 スレ見たんだけど
ルーベオーラは19年モデルを最後に終わっちゃうんだって

後継モデルはマッドキャップって・・・超ダセー・・・
210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 23:02:59.35 ID:N4Ccl2o2.net: 俺のが最終モデルか
211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 15:29:08.17 ID:/8ZFAt3m.net: クロスバイクより楽だわ
慣性走行が楽だし、気楽にスタンド付けられるから場所問わずに停められる

お洒落な前カゴ付けたい
212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 16:47:14.17 ID:3cRsNwkc.net: 慣性走行ってハブの調整次第だし
スタンドつける箇所もロードと変わりないよ
気の持ちようでどうとでも変わる使い方だろ
213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 17:07:34.13 ID:XAgZ2L6S.net: 普段メインで乗ってるロードじゃ出来ないカスタマイズが出来るじゃん
それ楽しくね？
214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 20:13:44.85 ID:KqxIVUQh.net: 結論としては基礎体力がすべてだわ
フラバデビューして乗ったけど長い時間だと20㎞/h前後もキープできないんで
通勤をママチャリに変えて2ヶ月特訓
かなり体力が付いたと自負したので土手のCRにもデビューしたが
老体にぶち抜かれたのでまだまだ
一昨日はふらついて走っていたところ超改のフラバママチャリ？もどきの人に
「大丈夫ですか？」と言われてゲータレードのおっそわけをコップ1杯もらった始末・・・
なんでママチャリ乗ってんですか？と聞いたらこの時期はタイヤが溶けるし距離を稼ぐためにカゴに水を積むからだって

車体よりも自分が頑張らないとみっともないと反省しまくり
215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 20:22:34.63 ID:Y/9oMDN6.net: 抜くとか抜かれるとか…何で気にするの？各自が自分のペースで楽しめば良いじゃない
216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 20:27:32.39 ID:KqxIVUQh.net: >>215
もう全然気にしてないよ優しい人ばっかり
最近では「おう今日もおつかれー」とか声もかけられるようになったし
217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 20:33:01.68 ID:KqxIVUQh.net: そもそも今の実力だとママチャリ改に乗っている人に付いていくことすらできないのでw
あとふらついているときは座っちゃダメなんだって
水分補給をした後ゆっくりと歩いて体力の回復を待つのが大事とのこと
それすらできなければ自ら救急車を呼べだって
218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/06(火) 21:05:23.93 ID:LchyOq3p.net: 自分も毎朝歩道で20インチの小径車に乗ったおばさんに抜かれてる…向こうはコンスタントに20km出てる
でも、今日気づいてしまった…相手はペダルを漕がなくても20kmで走ることができる。違法アシスト車かよ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 00:13:07.86 ID:QEYwX9zT.net: 座ったら立てなくなるし、辛いの余計自覚しちゃって駄目だね
何の体調不良でもそうだけど
220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 00:22:45.36 ID:RIaosY4J.net: >>218
ネタ?
221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 06:44:24.96 ID:oq6GVLke.net: >>220
事実だよ、とにかく速い
222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 07:08:05.77 ID:yKCjGa0l.net: >>220
こがなくても進めるよう違法改造したフル電動自転車だね
アシストですらない電動モペッドとでも言うべきか？
お台場近くの歩道を30キロ位で飛ばしてたよ
223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 13:08:58.29 ID:QEYwX9zT.net: 20キロで速い、とか言ってるのがネタ？
ってことなんだと思うけど
224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 14:09:34.37 ID:ttPru6hn.net: なんでこんな難癖つけてくるの
別のスレで論破されたからってこっちに来るなよw
225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 16:39:17.76 ID:oaXW4Nw6.net: 20km/hはそりゃ漕がなくても出るよな
226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 19:34:52.29 ID:X9UaDQFc.net: 歩道だよ、しかも自分は平均でまだ20km…サイコンの累積です
227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 07:12:51.38 ID:PH75N5Fl.net: 俺なんてサイクリングロードでも平均20kmでないぜ！！
https://i.imgur.com/BJX8rDB.png
228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 07:23:19.11 ID:t9awUjCN.net: 俺の20インチミニベロより遅いじゃねーかw

冗談はおいといて風もあるしこれだけじゃわかんねーよ
だからパワメが比較に使われる訳で
229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 18:57:57.83 ID:YQfHXEfD.net: 淀川CRは柵だらけだしな
230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 21:35:33.20 ID:SZTth1gD.net: ただケイデンスが低すぎるな
231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 21:40:39.97 ID:q4L3eHYL.net: ???「ケイデンスを30上げろ」
232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 16:29:40.45 ID:HXqIw3Sv.net: 金城パイセンは初心者に無茶振りしまくるブラックパイセン
233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 20:11:55.97 ID:kCNsEzCf.net: 妖怪相手だからあれで正解なんだよ
234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 21:54:51.00 ID:+7U8k1U4.net: 二徹明けの社員に「もう一晩頑張れ」と言わんばかりの無能
勝利こそ全て
235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 01:55:45.27 ID:IgH5ITHx.net: ステムサスペンション欲しいけど高いなあ
代替品無いんかな
236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 07:17:58.68 ID:XFDYmjqI.net: そもそもなぜステムサスペンションが欲しいかによる
237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 07:38:21.72 ID:6GdCvO6z.net: ショックストップなら付けたけど外した事がある。結構クセが強い。
主なデメリットは重量、力の入れにくさ、ライトの光軸が動きに合わせてブレる
238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 11:18:12.15 ID:DFqew0bc.net: ドロハンのロードの話だが、
フレームやホイールなのか
タイヤやバーテープやサドルなのか
よくわからないが
サスなしタイヤ細でも乗り心地に優れたロードバイクは存在するな
239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 11:47:06.00 ID:x0Iep9HB.net: 肉厚の重いフルカーボンとか気持ちよく走れる
240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 17:11:52.70 ID:/yXf8o5C.net: ここの人はグリップはどんなの使ってる？
バーエンドバーも使ってる？
241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 17:30:05.12 ID:x0Iep9HB.net: 普通のバーだけどいつかはブルホーンにしたいとは思う
242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 17:37:29.40 ID:WLqrGLBd.net: >>240
エルゴンのGS2、GS3
243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 17:46:01.38 ID:5XrmiC/D.net: エルゴンのGP3だな
244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 18:06:18.68 ID:T4rR3mq1.net: 俺はBBBのセンターバー付けたから必然的にGP1
245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 23:45:05.48 ID:H2L3yjRP.net: 微妙にケチってTIOGAのEグリップ
246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/26(月) 00:37:33.16 ID:cBuQLaNL.net: バーセンターにするとシフトレバーがちょっと遠くなるのがね
247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 00:08:51.06 ID:oI/4g+/s.net: クランクブラザーズのフォームタイプ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 08:11:41.99 ID:rmZbCRnY.net: GS1のショートでリング無し
シマノプロのバーエンドバー
でハンドル幅440
249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/27(火) 17:29:05.16 ID:9zriRprn.net: バーテープ巻くタイプのグリップ
エンドバーは使ってない
これで毎週末150kmほど走ったり2000mほど峠登ったり
250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 15:54:15.10 ID:DAjMC9Od.net: 最近ロード人口が減ってフラバーにエンドバー付けてる自転車乗り増えてきた気がする。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 17:42:34.61 ID:PLMEKN2s.net: ロードバイクブームに乗っかって勢いで買った人がフラットバーにして日常的に乗るようになったとか
252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 18:30:15.05 ID:DHzrorQ0.net: そこでロードの次の需要を発掘するために弱虫ペダルも新展開というわけですよ！
253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 19:14:52.77 ID:uHkKcNnA.net: 弱ペまだ連載終わっとらんのか
254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 20:03:20.60 ID:bBQyO1SH.net: 信号待ちでスタンディングスティルする腐女子が現れたりするのだろうか
255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 22:20:41.54 ID:4eahAD/M.net: クロスバイク検討してたけどCannondale Optimo flat barが安かったので買うことにした。初スポーツバイク。
このスレでは話題になってないようだけど勉強するわ
256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 23:39:29.25 ID:XNi56mRE.net: ロードバイク手を出しづらいって言う人にはとってもいい選択肢だと思うよね
257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 09:57:48.26 ID:1qoUG/96.net: エルゴグリップ使用時の登りの握り方はどのようにしていますか？
ダンシングとかする時力入らなくないですか？
258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 17:36:57.69 ID:0G+BQOKq.net: >>257
ハンドルを引くのではなく押すダンシングをすると手のひらでグリップ全体に力をかけやすいよ
やり方はググれ
259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 18:30:26.34 ID:/1gn5gj6.net: リアスプロケ最大42Tを導入してるから（フロントは38Tシングル）
ふじあざみラインでもシッティングだぜ
遅いけどw
260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 18:53:21.76 ID:PbkrRFVr.net: >>258
偉そうに命令すんな
261 ：258：2019/09/03(火) 15:39:33.60 ID:4NLzg4/y.net: 舐めんなよクソが
言うこと聞けよ雑魚
262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 16:06:09.93 ID:1qH9FlXj.net: フラットバーだとクロスみたいに雨ざらしにするのに抵抗あるな
263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 16:42:53.00 ID:tU9MNCVG.net: クロスだろうと雨晒しするなよ。ママチャリだってカバーかけるぐらいはしたい。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 17:50:30.91 ID:EaJW9bXi.net: 屋内に置くのは面倒じゃない？
265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 17:57:35.12 ID:h8zKksuh.net: 自分は庭に置いてるから工事用のブルーシートかけてる
大きめのサイズで包むようにして紐かけとけば梅雨時でも濡れない
266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 17:58:56.97 ID:XY7dg++Y.net: >>265
田舎者は呑気でいいねぇ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 18:07:38.33 ID:h8zKksuh.net: ウサギ小屋は狭いからイライラするよねｗ
268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 19:23:23.06 ID:LLsmG8Z4.net: おまいら仲良く喧嘩しろよ
269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 20:45:52.27 ID:veV4HxsC.net: ガレージに置いてるわ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 21:07:21.97 ID:qXXICXOT.net: たかが8キロ程度しかないチャリを外に置いておく理由が分からん
クロスみたいに12キロとかあったら嫌だけど
271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 21:16:54.13 ID:46ApRxMe.net: 軽けりゃ風に飛ばされるとか？
272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 21:26:06.79 ID:ziykFk0t.net: >>267
うまい返しできたとか思ってる??
273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 22:05:45.78 ID:yT/zuip+.net: オルタナフラットとメリダグランスピード80はメリダのほうがクオリティ高い？値段はたいして変わらないみたいね。他に7万くらいで買えるオススメのフラバあるかな？
274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 00:03:09.33 ID:2zrIWsTW.net: >>272
効いてるみたいだね( ´_ゝ`)
275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 07:17:05.44 ID:47Cs8Xja.net: >>274
ダサw
276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 12:18:52.54 ID:oM6WgJmc.net: >>274
全体的にキミの書き込みセンスは芋くさいw
277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 12:32:26.35 ID:hDImqCPI.net: ルーベオーラに乗ってる方に質問です
身長と自転車のサイズを教えでもらえせんか？

2020年モデルのマッドキャップを購入しようと思うのですが、予約注文になるため実車を見たりまたがったりができない状態なので参考にさせてもらいたいです。

自身の身長は168です。
カタログを見ながら店員さんと相談したら「49で良いと思うけど46でも大丈夫だと思うよ」との事でした。
どちらにすればよいのか迷ってしまって。
よろしくお願いします。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 12:47:55.78 ID:Z1KCJdcz.net: >>277
49でも適正身長165だから、46か49でなら49を買った方が良いと思うよ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 12:52:14.88 ID:OOEZvrba.net: 最近気づいた。
トップチューブ短めのバイクのほうが疲れにくいし肩への負担も少ないって
280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 13:21:22.47 ID:cnPAQN8s.net: >>277
179-54

サイズは49の方がいいかな
281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 14:21:48.55 ID:MxgrC5Lr.net: フレームサイズって股下や腕の長さとかはあまり気にしなくていいのかな？
282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 14:41:21.06 ID:Wqk6IAkk.net: 股下は重要では？
ってかマッドキャップってホリゾンタルだけど46だとかなりスローピングになりそうだな
283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 18:46:08.99 ID:cnPAQN8s.net: 今アメリカ版フジのページ見てきたんだけど適応身長は国によって変えてるね

例えばSL1.1のMサイズをベースとして
JP172～180
US168～178
日本人の胴長短足を考慮されてるってことかな
284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 20:09:53.98 ID:cb/Aj7A5.net: もし可能なら近い実車で測定してもらうのがいいかもね
結構個人差あることもあるし
285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 13:35:10.80 ID:3shg+Rye.net: GIOSのカンターレ(ソラ)とアンピーオ(ティアグラ)で迷ってます
アルミとクロモリと全く違うのり味だけにどちらも魅力的で

乗ってる方、おすすめポイントや逆にココがイマイチなど教えて下さい
286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 13:44:53.08 ID:ei4Fme/c.net: >>285
ロゴマークとブランドイメージがイマイチ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 16:10:03.92 ID:phDmi+TN.net: GIANT FORMAの情報全くないな
人気ないんかな
288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 18:10:22.98 ID:nCtp+hZs.net: >>286
それ乗ってない人が思ってることじゃんｗ
289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 18:35:01.31 ID:w9aPrKmS.net: GIOSはロゴの主張が激しくて全体のデザイン悪くしてる気がするんだよな
個人の感想だよ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 18:42:24.60 ID:ei4Fme/c.net: まあ世間の大多数はGIOSの立ち位置なんて知らないチャリに興味の薄い人々だからな
その人々にとっては1流ブランドの高そうな自転車と認識されてる
その延長として入門者が飛びつくのは自然な事だよね
アンピーオ自体は良い自転車だと思う
要らんけど
291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 18:46:46.16 ID:6zqgiOti.net: >>287
昔はFCRスレがあったくらいには人気だったのにね
292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 19:02:30.06 ID:G8Ice/ds.net: >>290
最後の要らんけどで草
まあ積極的に買うかというと今更感はあるな
293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 20:45:59.40 ID:sXTFvP57.net: >>291
FCRとは月とスッポンすぎて
294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 21:34:20.76 ID:8Z7t/2Gk.net: ダサさで言ったらgiantってブランド名も大概だと思うけどなw
295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 21:42:42.18 ID:ei4Fme/c.net: >>294
確かにダサい名前だけど名前がダサいだけだからな
日本で売られてるGIOSは名前自体は良くても見えてくる背景がニンともカンとも
コンバースのウインドブレーカーみたいな存在だからな
296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 22:34:18.32 ID:yAUSbcH5.net: スポーツデポに行くと最上位のフラットバーロードがGIOS
買っちゃいけないのかと聞かれればとてもいいバイク

TRECとかFUJIとかが欲しければ量販にはないので専門店へgo!
297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 00:18:09.71 ID:J/l5fQs6.net: フォーマはクラリスだけど、ギア比見ると重複ギアが無くて、フロントもうまく使えばそれなりに乗れる車体だとは思うが、せめてカーボンフォークならな～と。
デポで2019モデルが2割引で売ってるが、プラス1万でもカーボンフォーク、もう1万でソラ搭載なら買うんだけど。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 00:55:31.39 ID:HGWJkIAH.net: コンポなんてクラリスで十分
soraとの違いなんて漕いでて変わんねえよ
ましてはフラットバーだし
299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 01:11:37.44 ID:hX3PJBST.net: ここの住人なら買ったあと105とかに変えるからデフォで付いてるコンポは何でもよい(´・ω・`)
300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 01:40:16.24 ID:nskaSW87.net: レースに出るとかでなければ新型クラリスは十分な性能あるし、交換パーツが安い
301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 02:12:54.58 ID:CtwTWm5b.net: 105以下は負け組っしょ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 07:09:09.93 ID:xHGI+hkD.net: 勝ち負けww
303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 08:46:15.15 ID:PB+Awryb.net: GIANTスレから
302 ツール・ド・名無しさん sage 2019/09/06(金) 22:09:19.36 ID:DCneRL1Z
GIANTのcontendのAR3乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

しかもスポーツ車なのにSORAだからギヤも少なくて良い。変速がモッサリと言われてるけど個人的には速いと思う。

デュラエースと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ペダルが重くて前に進まないし。

速度にかんしては多分デュラエースもクラリスも変わらないでしょ。デュラエース乗ったことないから知らないけど電動変速があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも機械式なんて買わないでしょ。個人的にはSORAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですら勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 13:38:38.71 ID:23tYHJ2a.net: >>303
煽り運転は止めとけ
305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 16:22:42.35 ID:HNvprAO1.net: 14-25使いたいから9s
306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 18:59:59.45 ID:I1DB/mp8.net: >>305
11sの14-28のが良くないか？
307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 22:26:41.14 ID:CtwTWm5b.net: 安さ！
308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 22:40:19.25 ID:J8WhYTj4.net: >>303
神のGTO、懐かしい
309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 23:34:01.27 ID:airog9Ty.net: トップ14Tって前ギアは何Tの使ってんの？
310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 23:59:40.62 ID:x8lmp+Lx.net: >>309
50Tも有れば十分じゃないの？
レース出るとか下りで加速しようとかしなければ
311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 07:57:33.16 ID:shC7rw0v.net: フラバの使い方ならそんなにスピード出さない（だろう）し、14tあれば十分よね
312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 09:24:21.65 ID:R1Si8ASh.net: お散歩チャリなら46-34でも充分
313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 11:11:43.07 ID:rjjnJU6S.net: むしろその方が扱いやすい人の方が多いんじゃないかと
314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 20:04:39.18 ID:YyamL6LG.net: たかがフラットバーロードってフレーズいいな
しょせんゴミクズロードなので気楽
315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 23:53:50.86 ID:TdOD560c.net: まだ漕げるぞってスピード出しちゃうんだよなあ
そんで無駄に体力消耗する
ママチャリ比べて掛かる時間は1/3くらい
316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 18:33:45.54 ID:aDrHoTAW.net: ちよう
317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 23:29:11.52 ID:MFDhrRcF.net: >>315
流石にそのママチャリは何か壊れてるよ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 13:23:45.79 ID:ua07CW0i.net: ドロハンの方がかっこいいのはわかる。
でもね、使って便利なのはフラバなんだよねぇ…
319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 15:11:47.15 ID:E1RojcMn.net: 街乗りの王者
320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 16:30:49.09 ID:xdUVEmQ/.net: おすすめのフラットバーロードはなんですか？
みなさんは何に乗ってます？
321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 18:15:52.79 ID:aPIMjH0u.net: 一度試乗して欲しいと思ったのはコーダーブルームのfarna700F（白青）
デザイン、軽さ、乗り心地が自分の好みだった
でも探してたのは街乗り用のそこまで高くないバイクだったから、手頃なアートさいくるのF550
322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 21:15:34.03 ID:maqYa8Dj.net: >>321見て思ったこと

装備よりフレームとフォークが上等なものを買ったほうがいいとよく言われるけど
最終モデルのルーベオーラやmadcapはカーボンフォークを除きスペック上すべてにおいて負けている
323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:48:05.43 ID:gvwVWTP/.net: 別にお薦めじゃないけど、ルイガノのRSR3に乗ってる。2015年のだからもう別のモデルになってるか廃盤だろうけど。コンポはソラがついてて、エスケープとかキャノンデールのクイックとかいろいろ試乗したんだけど、
RSR3がいちばんキュッ、クイって動いて、これ街乗り最強だろって思って買ったらほんとに街乗り最強だわ。あと130ミリエンドだからロードのホイール履けたりパーツ移植出来たりでいろいろ楽ちん。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 00:52:01.43 ID:GwEnaPGz.net: >>323
rsr3見てきたけど良さげなバイクだな
街乗りだけにしとくのはもったいない程のスペック
ブレーキは変える必要あるけど
325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 00:57:53.04 ID:jsW9gB3J.net: キュッ　クイッ

わけわからん
326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 01:11:29.30 ID:8ThLJZue.net: >>325
いや、わかるやろ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 01:12:22.73 ID:8ThLJZue.net: >>322
何に負けてるの？
328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 01:29:06.98 ID:GwEnaPGz.net: >>327
321だけど、コーダーのバイクと比べて、じゃないかな
329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 01:39:54.68 ID:LrQ3HABh.net: キュッ、クイッわからんかw
すまんな
つまり反応つーか、ボワンwてならない
街中だと一定速度で直線を走るとかよりも
ちょこちょこと何かを避けたり曲がったりが多いからそういう時の反応が良い、みたいな事
330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 01:58:23.83 ID:GwEnaPGz.net: >>329
避ける時「もわん」ではなくて「クイッ」なのはわかる
331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 02:15:27.26 ID:g7XPAMEQ.net: メリダとあさひのコラボが気になる
前2枚のが欲しいんだけどありかな？
332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 09:33:47.53 ID:56TOPTCj.net: 町乗りだけなら何でもいい気がするけど、サイクリングとなると距離も走るし坂も登るから何でも
よくはない
333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 12:54:33.08 ID:tsTXV8fi.net: ワンタッチでドロハンと取り替えられたれたらって思った事あったり無かったり
334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 13:01:28.16 ID:jsW9gB3J.net: フラバの両端にグニュッとしたのをつけるとか
335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 18:39:43.91 ID:3O0WL7Tr.net: 身体の方をフラバに慣れさせてしまえばいいんですよ
336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 19:07:37.83 ID:Q8kANQ9a.net: フラバ「てめーも調教されちまってすっかり俺の形になじんじまったなぁ！初めての時は（尻や腕が）痛い痛い言ってたのが嘘のようだぜ！」

こうかな
337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 21:58:59.97 ID:SazLFSBr.net: だからエンドバーをセンターに付けろと(ry
338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 16:39:47.39 ID:rjjRl6Mz.net: 調教されたいなら
シングルスピードの
フラバに乗ればいい
339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 16:43:53.87 ID:Q9WNbJ7d.net: フラバにDHバー
340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 18:20:24.37 ID:v0WOtAdD.net: おまけに固定ギアにトゥークリップ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:47:52.02 ID:4kfWeICZ.net: +ブーメランパンツ
342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 15:33:34.68 ID:A89x3meb.net: エンドバーないと手が疲れた時に落車しないか？
343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 16:49:32.03 ID:jBzByx3V.net: 手が疲れて転ぶくらいなら、もう自転車やめたほうがいい
344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 16:52:34.19 ID:kb9eFhnL.net: 落車しそうなほど疲労したら
ハンドルの種別にかかわらず休憩しましょう
345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 17:24:35.12 ID:A89x3meb.net: なんかのマンガでもあったよ、長距離乗るにはエンドバーみたいなのが
あれないと突っ伏した時に手が止まらずに落車するだろ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 17:58:36.63 ID:WjCcb70s.net: 何百km走るつもりか知らんけど100km程度なら全然問題無いぞ
347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 18:21:50.47 ID:psH8oPPy.net: そんなに走るならドロハンかエンドバー着けろと言いたいがここの奴らなのでトグスを勧めとくか
348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 18:51:52.16 ID:49yLttK9.net: カーボンキラーとも言われる超軽量アルミのフラットバーが出る
https://ekanzaki.com/products/detail.php?product_id=1974
349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 18:54:40.64 ID:qVOGjUKK.net: エンドバー無いけど200km走った時は手よりも先に脚が疲れたぞ
350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 19:30:32.38 ID:5TmaYq4o.net: >>348
何故にDEOREと思ったらフロントシングルか
351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 19:46:18.54 ID:tKkv7C/R.net: フラットバーにそんなに出せない
352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 20:09:21.93 ID:df3WwlyE.net: >>351
３～50万のロードをフラットバーにして乗るのが良いんじゃないの？完成車10万なら入門クラスでしょ

最近ドロップからフラバに変えて100キロほどいつも走るコースを回ってきたけど、すれ違うときに頭を下げても無視される回数が、ドロップの時より多かった、やはりフラバたどクロスと思われてドロップ組からは見下されてるのかなと気になった
353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 20:46:29.05 ID:Wv8nVdvm.net: >>352
スレ間違ってるよ
354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 09:31:13.95 ID:ROrGxGeu.net: >>342
親指握りこまないで手のひらをグリップに置くようにすると楽だからね
トグスとかないと何かの拍子に滑る可能性はあるな
355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 11:41:06.64 ID:WBfq8ifu.net: なぜにコーダーのFARNA700Fは廃盤になってしまったのか

個人的には名車だと思うのだが
356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 11:50:26.19 ID:v4cMsGBD.net: farna700シリーズ自体が終売ってわけじゃなくて？
そのうち上位のフレームがダブつくようだったらフラバ版出すんじゃないの？
357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:17:57.22 ID:cBxnL5Yp.net: やっぱりERGONグリップが一番楽だと思うよ
バーエンド無くても長距離行ける
358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 15:50:45.53 ID:Y+uVZzkK.net: ERGONのGP2を使ってたけど
シマノPRO アナトミックバーエンド
を使いたくてGS1に替えてみたけど
ERGONのグリップの良さに加えて、バーエンドの後ろの出っ張りの部分が、予想を越えて快適でした
359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 18:00:09.57 ID:U0ZagRwd.net: 普通にエアロバー付けたほうが快適よ。ポジションも可変になるし。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:11:24.32 ID:cBxnL5Yp.net: >>359
ダサい
361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:26:04.38 ID:lm5fGSR+.net: >>355
フレームに剛性がないとか、この板では不評だったけど？
インプレは見たことないが
362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:38:06.93 ID:U0ZagRwd.net: フラバに剛性は必要ないね。
柔らかめのほうが疲れにくくていいくらいだ
363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:55:45.87 ID:Gzuofj+L.net: 28Cのタイヤ履いて空気圧は5くらい
364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:18:35.42 ID:K1ms1tAZ.net: パンクしろ
365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 22:55:45.02 ID:oblKTFxt.net: NESTのALTERNA FLAT乗ってる方いましたら簡単でも良いので感想お願いします。
見た目がカッコいいなと気になってて
366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 23:53:16.34 ID:OUnzhNjz.net: >>365
素人なので体感で書くことを許してほしい

6万で買えるバイクとしては文句はない
軽いし踏み込んだ分グングン進んでくれる
その反応性の良さはメリットなのだが、フレームが固め
あと、低速だとちょっとした体のバランスの崩れがそのままフレームに伝わるのかよくぐらつく
高速域だと一転、直進の安定性は高くなる
ここらへんはどういう原理かわからないからわかる人は教えてくれ
ブレーキは安物なのですぐ交換した方が良い
367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 23:58:44.91 ID:OUnzhNjz.net: 街中走る程度ならオーバースペックなバイク
固すぎるフレームのせいなのか、ロングライドには全く向いていない
路面の凸凹等をフレームが拾い、まず手が痺れてくるのと尻が痛くなる
ヒルクライム、でなくても坂や陸橋登るのは楽
368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 00:15:29.93 ID:Yh2oG54k.net: 150km以上のロングライドにも普通に使ってるけどな
グリップはすぐエルゴンに替えて手が痛いとかはほぼないし尻も衣擦れが気になってくるくらいだったがレーパンにしたら解消した
値段の割に軽いしそれなりに速いしコスパの塊のようなバイクだよ
ホイール替えたらさらに加速性良くなったわ
確実に言えるのはハンドルを詰めてグリップを替えるべきということ
369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 00:29:34.74 ID:nahNqnrl.net: >>368
ヒント：366はでぶ

ハンドル詰めてグリップ交換とか考えもしなかったわ
ホイールはレー3（お下がり）
370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 12:42:42.31 ID:uOOF19qh.net: オルタナフラットって
ネストのプレミアムディーラーでないと
買えないんですか？
371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 13:14:43.39 ID:S0FCJJkI.net: お近くのスポーツデポへどうぞ
372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 13:15:15.03 ID:R+FFaKOD.net: ワイズロードとかに行けば置いてあるしなければ取り寄せられる
373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 16:40:34.21 ID:qR6JNHF5.net: ヨドバシカメラの自転車コーナーにも置いてた気がするけど他のネストかもしれん(´・ω・`)
374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 19:08:54.57 ID:prrUXkDG.net: >>370
昨日スポーツデポで見たわ。ちな愛知。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 20:20:35.11 ID:NrEM8+Rq.net: http://nestobikes.com/products/alterna_flat-k/
ここ見たけど見た目はいいね
お値段はいくらぐらいだろう
フォークもアルミでクラリスで溶接もそんなにいいわけでもないので
68kぐらいで収まってるならそこらのエントリー並だし買いだと思う
376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 20:22:13.93 ID:NrEM8+Rq.net: あちょっと待ったこのクランク旧型だ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 20:30:54.49 ID:NrEM8+Rq.net: ごめんじゃないね
黒っぽいから勘違いしたスマン
クラリスはもっと明るい色なので本当にすまん
378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 20:58:36.82 ID:gIVcgrZN.net: >>377
付いてるのはSORAだな
俺のもそう
ブレーキだけ安物

ブレーキは最低でも105以上と言われたが、SORAのロゴで統一したバイクにブレーキだけ105のロゴがあるの美しくない
なので、105クラスでロゴなしのシマノブレーキつけた
379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 21:24:02.32 ID:v/PxjaIw.net: 8速でしょ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 22:32:40.23 ID:Yh2oG54k.net: お値段は書いてある通り税抜\64,000だしコンポはR2000のClarisだよ…
381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 23:29:28.29 ID:prrUXkDG.net: 現物を昨日デポで見たけどクラリスだよ。
スペックより重い気がした。乗ってないので参考にもならんが。
382 ：378です：2019/09/23(月) 23:44:48.20 ID:gIVcgrZN.net: 間違えたようで
すまんかった

新型クラリスはギアの枚数以外ソラと性能差なくなってきたな
見た目も格好良い
383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 12:56:46.42 ID:yX3nrCzC.net: なんかフラバって、安物しか出なくなったね…
384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 15:49:48.03 ID:Kmtm/gty.net: ALTERNA FLATを先月買った初心者です。
こちらのお勧めに従いハンドル左右1㎝ずつカット、グリップをERGONのGP1に。
ペダルは樹脂製のしょぼいのからMKSのオールウェイズに。
軽快さがさらに良くなって疲れにくくもなりました。
ハイスピードでひらひら走れます。
今日も霞ケ浦一周140キロ走ってきました。楽しかったです。
スタイルと軽さと値段で決めたけど愛車になりました。
ただブレーキだけは確かに?　
筑波山の下りで死ぬかと思った。
ちなみにカラーはアルミRAWです。渋くてカッコイイですよ。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:58:30.05 ID:Fq0a7o9q.net: 購入相談でもよろしいか？
フラットバーロードを検討中ですが必要な情報もあまりネットで見つからないので知っている方いたらお願いします。

予算は15万以内
油圧Disc、タイヤは38c程度までは履くかも、コンポは指定無し、雨でも多少の雪でも乗るのでフェンダー必須（なるべくフロントフォークのクリアランスが大きいものを）
とくに大きめのフロントフェンダーが簡単に付くかどうかが良く分からんのよ、リヤは比較的分かりやすいけどさ、近くに大きな自転車屋さんもないし。

現在トレックのFX3Disc2018を乗っています。
通勤が90%片道約5キロ、半分歩道で半分舗装状態の良くない車道が多い、年に数回片道30キロ（ほぼ農道）程度走る、買い物にも行って数時間街中に駐車もする。
家でも会社でも人目につかない屋根付きに駐輪、ただし雨でも雪でも自転車通勤、さすがに積もったら乗らないが日本海側なので冬は雨ばっかり。
FX3でもそんなに不満はないけれど、たまの遠出のときに快適に距離を稼げれば良いなって思っています。
あとは街中の段差もそこそこ快適にこなせればうれしい。
いちおうグラベルロードもどうかなと思っていますが。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:29:34.85 ID:KzkD1x8E.net: >>385
たまの遠出用とヘビー通勤5kmを分けた方が良いんじゃないかと。
通勤用は650bホイールのクロスかいっそフルリジッドMTB、ぱっと思いつくのはKONAのDR.DEWとか。
FX3いじって650bホイールと泥除け装着もありかな、遠出用はロード買いなはれ
387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 21:50:54.40 ID:UD58CvHa.net: FX3を通勤オンリーにして遠出用はロード買えばいいのでは？
388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 21:54:26.77 ID:UD58CvHa.net: あ、農道を走るのか…まあグラベルロードにするにしてもタイヤ太くなるとそれなりに速度は犠牲になると思うよ
389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 05:48:07.14 ID:HzdfyNv3.net: ファットバイクでのんびり
390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 14:40:11.01 ID:KprnQxpQ.net: ファットバイク乗ってるやつって、だいたい太ってるよなｗ
391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 15:01:53.71 ID:tDZAtcZn.net: >>385
油圧ディスクの条件を除けばママチャリのような・・・
392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:02:29.36 ID:6imgY6vH.net: >>385
Canyon Roadlite SL 8.0か7.0は?
油圧ディスクで送料、税金入れて15万以内。38cは履けるかどうかは、分かりませんが、メールで問合せすれば教えてくれると思います。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:43:04.38 ID:+WXly19C.net: >>385
マリンニカシオRC
http://marinbikesjapan.com/city/nicasio_rc/
394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 21:51:26.59 ID:KprnQxpQ.net: なんやぁ！？ニシオカて…　と思った
395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:19:23.61 ID:ZX1CkvHU.net: >>385
>FX3でもそんなに不満はないけれど、たまの遠出のときに快適に距離を稼げれば良いなって思っています。

FX3のままでいいんじゃない？
あとはバーエンドバー付けたりするぐらいで良さそうだけど。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:25:36.45 ID:KprnQxpQ.net: 安めのカーボンロード買って、フラバ化が一番希望に沿ったものが作れると思う。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:33:40.27 ID:qFoGrtTb.net: >>385
通勤片道5kmを遠回りして10kmにすれば
年数回の片道30kmなんて何とも無くなる
398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 09:52:42.31 ID:uQxGs4Ml.net: たくさんのレスありがとうございます。
いろいろなご意見参考にさせて頂きますね。

2台持ちは諸事情によりなかなか難しいものがありまして、、、
それと新しい自転車が欲しいときって今とはなにか違うもんが欲しくなるじゃん。
今のままでもママチャリでも用途は足りるかもしんないけど、やっぱ新しい他の物が目に入ってくるのは皆も同じじゃろ。

何か買おうかな～？って考えている時って楽しい時間を過ごせるしゆっくり考えてみます、みなさんありがとね～
399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 20:07:03.75 ID:M1nOA1tk.net: 希望の条件だと、ＦＸ３diskと変わらない物になってしまいそう。
遠出で快適なのはハンドルの違い、前傾姿勢の違いかな。
クロスをブルホーンに変えたら長距離や登りは楽になった。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 20:30:09.43 ID:FUU2gS8p.net: シマノのコンポーネントの中にメトレアというシリーズがありますが、アーバンバイシクル用と考えている為ホイールがリア135mmのディスクブレーキ規格で作られています。
ホイールをこれに替えてタイヤも今よりひとつ上位グレードにすれば、かなり走りが変わると思います。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 00:15:44.06 ID:4Hc+6vii.net: >>398
ここで用途を聞く限りではFX3Discで何の不満も無さそうだが。ディスクブレーキであるがゆえに制限もあるだろうが、遠出のときだけホイール替えるとか、タイヤだけでも細めに替えるとか。
15万の予算で新車買うくらいなら、まだ車体も新しいしカスタマイズするか用途で部品替えるとかの方が良いような。
12万くらいでティアグラあたりのグラベルロードを買って、フラットバー化するとかでも良いのでは？
402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 11:46:04.48 ID:NZFr7efj.net: グラベルロードほど中途半端なものはない
軽くない、強くない、走りやすいわけではない、の3拍子
403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 15:38:25.71 ID:sSFBiZkU.net: グラベルロードのカーボンフォークって本末転倒では
404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 16:04:05.02 ID:U+RogGi4.net: 軽量化=タイム削る=1レースだけ保てば良い

それに気づかず踊らされる消費者
405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 17:50:33.05 ID:KH6PBBbk.net: とは言え用途が農道走行と遠出で1台だからね。何買っても中途半端とは思うけど、本人も割り切りで検討してるように見受けられる。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 20:29:37.06 ID:U4p/tJR9.net: シクロクロスにして悪路でも何でも行けるようにしようぜ、CANYONのInfliteかっこいいぞ
407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 18:26:13.93 ID:XJARRJtX.net: どうせレースなぞせんじゃろし
業界を応援する御布施やと思っとけば
ええねんで
408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 07:45:46.86 ID:m1/QusxC.net: キャリパーブレーキ用のフラバ用レバーで、シマノの様にハンドルバーに通して締めるタイプではなくて、オープンになってて固定できるレバー、どなたかご存じないですか？
409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 21:45:27.38 ID:ZcnTKLdb.net: >>408
こういう感じのもの？
https://s.click.aliexpress.com/e/KCGeYdxS
410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/10(木) 23:19:48.21 ID:CBhTRWOl.net: >>409
そうです

たしかTRPが出してるのはV用なので
バーエンドとグリップを外せば済む話なんだけど、あれば便利かなと
411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 00:09:46.84 ID:wl087SOQ.net: >>410
もしかしてコレかな？
http://www.tektro.com/mobile/products.php?p=210
412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 03:47:56.96 ID:VFIXCjGv.net: >>411
おぉっ…これです
さすが5ch、博識の方は居るもんですね

テクトロは機械精度が低く良いイメージがありませんが、１つ買ってみようと思います

ありがとうございました
413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 07:27:17.02 ID:/Kea5tQA.net: シマノのキャリパーと組み合わせる時は注意が必要
今のシマノキャリパーはワイヤー比が微妙に違うからな…
414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 10:19:41.82 ID:0oEWpudP.net: >>413
汎用のブレーキレバーポチッた後にキャリパーが新スーパーSLRだと気付いた俺の事呼んだ？
効きが悪いよりは良すぎる方がマシと思う事にする。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 12:01:56.85 ID:mZ2snY2q.net: フラバロードあんま流行ってないね
ロングアーチキャリパーならシクロ向け33C前後のタイヤ使えるそうだけどルーベオーラのフレームに入るかな？
416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 13:09:38.22 ID:aJ2MoVJm.net: そんな太いタイヤ履いたらもはや「ロード」ではないね
417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 13:46:02.52 ID:CqW4QBwl.net: グラベルロードをご存じない？
418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 14:01:21.91 ID:M9JYBSiV.net: フラットバーグラベルロードでも良いじゃない
419 ：：2019/10/11(Fri) 23:47:45 ID:UyFRly1b.net: vitus substance fb気になってる
コレの油圧版みたいのあったら欲しい
420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 04:30:28.76 ID:5moxfN+s.net: >>418
それってほとんどマウンテ…
いや何でもないです。
421 ：：2019/10/12(Sat) 13:30:20 ID:ScgaJ3XN.net: 29erのことは忘れないよ…
422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(Sun) 01:07:51 ID:oTlZnU0C.net: 昔みたいな26インチのロード、普段使いに売れると思うけどなぁ
423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 08:55:26.82 ID:wK/tg/3x.net: di2でフラットバー化した人はいないのかな。シフターはxtのもしくはサテライトスイッチで。
424 ：：2019/10/13(Sun) 16:50:04 ID:j9D1Og5K.net: アルフィーネdi2は考えたことあるけどコスパ悪いわ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(Wed) 13:38:44 ID:aTecOR04.net: 紐で済むんだから、それをわざわざ電動化するメリットは皆無です。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/17(木) 22:36:09.34 ID:BHnb4giN.net: フラットバーロードに興味持ち始めた俺がいる
427 ：：2019/10/18(Fri) 01:39:21 ID:I/YvvL9+.net: >>426
で結局RX3買った俺みたいなのもいる
428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 01:59:02.67 ID:aggMhK2/.net: >>415
自分と同じ考えの人いるんだなー
28cぐらいでいいけど
429 ：：2019/10/18(Fri) 21:34:51 ID:hE7YpiTe.net: >>427
俺かと思ったぞ
rx3を買ってからフラットバーロードという名前を初めて知ったにわかだけど
430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 21:54:36 ID:pTkv1RL4.net: フラバロードは買うもんじゃないからな
いらなくなったロードを街乗り化するだけだから
431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(Fri) 22:00:15 ID:bRrM12kR.net: まぁ、満足行くフラバがほしけりゃ、ドロハンからの転用がいいよね
432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/18(金) 22:07:54.90 ID:bhkJs8vQ.net: >>427
RX3ってジャイアントのだよね？
あれってフラットバーロードになるの？
クロスかと思っていたわ。
433 ：：2019/10/18(Fri) 23:21:50 ID:CoNRc2WF.net: >>432
まず文をちゃんと読め
フラバに興味持ったけど結局RX3買った、って書いただけでRX3がフラバなんて書いてないだろ
434 ：：2019/10/18(Fri) 23:52:41 ID:I/YvvL9+.net: >>429
ﾅｶｰﾏ(*´▽｀*)

>>432
RXシリーズをフラバ扱いしてる人もいるけどガチガチのクロスだよ。
スペシャのSirrus Sportと悩んだけど今はRX3で満足。ガチ乗りはロード出すし。

>>433
解説thx!
435 ：：2019/10/18(Fri) 23:59:46 ID:wpMv5Lve.net: まぁコスパの良いクロスがあるならそれで良いって考えも理解できる
ロードがメインでサブにフラバって人じゃないとパーツの使いまわしもできないし、フラットバーロードの旨味はあんまりないもの
436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 00:53:09.82 ID:682+tbkI.net: >>433
後からごちゃごちゃ解説するくらいなら、最初から端折らず書けばいいだけだろ、コミュ障くん
437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 01:10:03 ID:B5Me0FxB.net: アルミフレームが余ったのでフラバにしようと思って現行105とか部品調達した後でホイールが10sだった事に気づきスプロケが一種類しか選べないと愕然
438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 01:21:19.76 ID:YiNYD2lm.net: そんなことある？
まず余った部品の規格から買う部品考えるだろう
439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 01:24:25.66 ID:B5Me0FxB.net: >>438
いやもうやらかした感満載で何も言い返せんわ

前に付いていた部品は9sソラだから全部処分した
440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 01:40:38.93 ID:HKZWeG0e.net: >>436
別人だぞ
441 ：：2019/10/19(Sat) 01:49:53 ID:xvNEmbfT.net: >>436
普通に読めば分かる事なのに何言ってんだ
お前こそアスペじゃねぇか
442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 02:15:11 ID:Pts1W6wD.net: 10速でも多いと感じる時がある
11速なんかゼッタイいらん
チェーンの強度が落ちるだけ
443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 02:23:28.15 ID:ItiUnITQ.net: フロントシングルの8速でも事足りるちゃ足りるしな
444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 02:40:35 ID:0RhxEXiM.net: 8sはスプロケのレシオがなぁ...11-34で足りる？
445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 03:46:23.08 ID:ItiUnITQ.net: 前は53で踏んでるしいける
446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 05:06:01.93 ID:PdxVxmAD.net: >>444
街乗りなら12-25で充分
447 ：：2019/10/19(Sat) 05:44:39 ID:Nmqy+1ij.net: フラットバーロードは中途半端感があるのかいまいち人気ないけど、街乗りと通勤兼用でスピード感が欲しい人にはいいよね
ほぼロードだからいろいろいじるための練習台にもできるし
448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(土) 05:51:15.58 ID:u7t1g3Gw.net: 10速ハブに11速付けるとなると11-34しか選べられんな
ローの34なんて誰が使うんだ？
449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/19(Sat) 06:59:48 ID:OyoKzY2A.net: ！　Ｇ　ＹＣ　で大体足りる
450 ：：2019/10/19(Sat) 13:33:48 ID:IgglZMYX.net: 44tのフロントシングルに組み合わせて使ってるよ
451 ：：2019/10/19(Sat) 23:01:02 ID:ZLvPwJKc.net: なーんで8sクロスレシオカセット廃版したかなあ
シマノに直接言えば受注生産してくれるのかな
ある程度ロット数買わないと作ってくれないかな

クロスレシオ使いたかったらDura買えってことなのかな
452 ：：2019/10/20(Sun) 00:16:56 ID:/GV1A3lG.net: 12-25Tで我慢しろ
453 ：：2019/10/20(Sun) 00:17:47 ID:/GV1A3lG.net: もしくは1T刻みのスプロケ欲しいならTiagra以上に換装しろ
454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 01:43:47.05 ID:vbtbuhX8.net: >>448
多分グラベルロードでMTB用のホイールを使う想定なんじゃない
455 ：：2019/10/20(Sun) 02:08:48 ID:AQCf8fAm.net: クラリスに限らないけど、32や34のにトップ11までは要らないと思うんだが。
ロー側にクロスしたセットがあってもいいのに。
456 ：：2019/10/20(Sun) 03:07:30 ID:FACkLcIJ.net: 14-28はあるけど32まで欲しいんだよな
457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 08:20:21.12 ID:KZfXFB48.net: 長距離だと下りで漕がないもんね。
確かに14で十分だわ
458 ：：2019/10/20(日) 18:35:46 ID:NxfomPdh.net: トップはパンク修理と輪行するためのギアでしかない
459 ：：2019/10/21(月) 00:58:45 ID:4YZjKNuq.net: フロントシングル化したので11T大活躍だぜ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 09:03:20 ID:EUlAe0K/.net: トップギア9Tになったらフロントはせいぜい36Tあれば間に合うと思うんだけど前ギアの内装化って無理なのかな？
461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 16:37:43.97 ID:O7AQtYLz.net: 今年度異動になって通勤用にRX3買ったあとにCAAD optimoフラバの存在を知る、ちょっと後悔
平地飛ばさないし山も行かないから38×11-32あれば十分よね
462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 17:00:53 ID:4rOWoeer.net: >>460
逆に聞くが、いかなる構造にしてどのような利点が生まれるのかな？
463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 21:55:49.58 ID:gXnXWXX6.net: >>462
http://www.loro.co.jp/blog/lwr/2009/11/speeddrive.html
464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 22:18:10 ID:kfrUZS9c.net: 今フラバはミニベロと同じ扱いなのか
ちょっと悲しいけど受け止めるしかないわな
465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 22:26:06 ID:4rOWoeer.net: 外装式のものとトレードオフしてまで魅力ある利点が全くないよ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 15:35:12.41 ID:cIWi2laj.net: エルゴンもどきの安いやつだが、あるとないとでは大違いだな。優良なエンドバー付けたフラバーならエントリークラスのロードと大差ないよね？スタンド付けてそこらに停められるから楽だし。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 18:13:58.37 ID:/rBezUNr.net: エンドバーよりブルホーン化

快適ですよ～
468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 19:43:45.93 ID:e2/Quz67.net: 偶に輪行するからスタンド邪魔で外しちゃった
469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 21:04:22.84 ID:6TNozMor.net: >>466
すごい速いかどうかは体力次第の話
うちのフラバは完全なロードでハンドルが棒なだけだが

なにしろ体力がない・・・
土手走ったら笑いものレベル
フラバ系のママチャリで30Km/hぐらいで走ってる人いるけど
あれローディが乗る土手状況の偵察用なんだってってな
あれですら追いつけない
470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 22:25:20 ID:MpXGgm1I.net: >>468
ノグチの簡易スタンド(ストレート)付けとけ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 05:47:58.54 ID:4fGrRhwk.net: >>469
シティサイクル、外装６段でハンドルがフラットのは結構ポテンシャル高いのよね
２時間３０km/h巡航なんてのがサイコンスレでちょこちょこ上がってるの見た記憶

ガチ体力ある人の雨の日用とか通勤街乗り用とか
472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 08:04:11.22 ID:1UgPiBrR.net: >>468
畳むとチェーンステーに沿う形になるサイドスタンドなら
輪行時に邪魔にならないよ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 12:03:58.53 ID:kS7pfyLr.net: 無くて済むものは無くていいの！
474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 19:25:44 ID:15g/tusd.net: クロスバイク→ロードバイク→フラットバーロードって流れで乗ってきたけど最終的にはオートバイ最高だわ
運動ならジムでやるべきだと思う
475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 19:34:14 ID:o7vOKs8V.net: わざわざそれをスレに書く理由って何だろうね？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 20:21:04 ID:QQjnWvNS.net: 色々もってるけど用途で使い分けてる。一つには絞れないなぁ
ママチャリ:雨通勤用
フラバ:通勤、運動用
原付:買い物、近所散策用
大型バイク:峠ツーリング用
クルマ:雨買い物、家族移動用
477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 20:43:32.37 ID:7urI7MiT.net: 夜ジョギング代わりによく乗るけどストレス発散にも欠かせないわ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 01:54:23.07 ID:1yElq/lM.net: >>477
もはや自分はジョギングする体力ないけど、ストレス発散に夜ライドは欠かせない
479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 08:00:48.06 ID:kfXpYtPI.net: 夜ライドは河川敷とかは暗くて危なくない？
幹線道路は空いてて走りやすいけど
480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 11:01:42 ID:mBKNkZvl.net: >>479
自分のコースは幹線道路半分、河川敷半分といったところ。
そこそこ街灯もあり、自分のライトが明るいからあまり不便は感じないな。
たまにスマホポチポチ逆走の若者が危ないが、こっちも25キロ巡行くらいで注意してるしね。
ペダル止めてラチェット音かギアチェンジ音で気付いてくれれば良いが、無理なときは仕方なくベル鳴らす。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 11:32:26 ID:2IsgzGu9.net: シラスはフラットバーロード？クロスバイク？
482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 11:56:11 ID:ZhOatIy0.net: >>481
フレーム的にはクロスバイク扱い
試乗したけど漕ぎ出しが重たい
体感13kg強はある気がしたが、実際は12kgだった
483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 15:21:03 ID:urDRU4t/.net: >>482
カーボンで9kgぐらいだと結構違う？
484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 16:50:01 ID:fdvlaSbL.net: >>483
1.5リットルのペットボトル3本背負って乗って見ればわかるんでない
485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 18:09:45 ID:wcTFrUyp.net: >>481
通勤で使ってるグランスピードとの比較になるが、友達のシラスは乗り心地が良かったよ、その分動きはもっさりしてる。
486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 18:38:33 ID:2fmVQs66.net: >>480
25キロで巡航できるってすごいな・・・
昨日50?ぐらい走ったんだけどサイコンのオート計測で
やっとAUTO計測のAVGが23Km/h（23.1Km/h）の大台にのった
土手走っててこれだもの。。。一瞬の最高速なら43Km/h出てるんだけどね
これでも乗り始めた頃はAVG18Km/hだったので大分マシにはなってるけど
487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 18:48:29 ID:ZhOatIy0.net: >>483
違う
界王星で修業を終えた悟空気分が味わえる
けど、悲しいかな
その軽さにはすぐに慣れてありがたみは薄れる
逆に言えば多少重かろうと慣れてしまえば苦にはならない
20km以内ならシラスは通勤に充分使えるよ
同じ値段でもっとよいのがあるかもしれんが、そこは詳しい人頼むよ
488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 19:34:24 ID:15qNtdtN.net: ロードが２台になってしもたから片方をクロスっぽくフラットバーに変えようかな
489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 19:35:34.48 ID:9QMV7rKv.net: 軽さとコスパを求めるならオルタナフラットをどうぞ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 20:55:42 ID:2fmVQs66.net: ロードバイクの平均と言われている25Km/hの壁って
いつになったら到達できるんだろうな・・・
やっぱフラバじゃ茨の道かな
ダラダラ走行なら100キロぐらいの距離は平気で走れるんだけどね
491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 21:06:05 ID:M0ab0VPa.net: 短距離ダッシュなど鍛えないと平均速度は上がらんと思うぞ
ローラー買えば？
492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 21:22:38 ID:SJBruVYj.net: >>490
無理して体壊したり事故ったりせんようにね
乗り始めより良くなってるんなら上出来じゃないの

自己流に限界感じたら教本読んだりトレーナーに習うといいかも
493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 21:32:27 ID:2fmVQs66.net: >>491-492
ありがとう
平地走っているときの速度はだいたい28～34Km/hぐらいはキープしているので
AUTO計測のマイナス要因なのは休憩タイムが一番影響しているんだと思われ
一番鍛えなければいけないのはスタミナだと思う・・・
494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 21:53:50.10 ID:hFrEjJH3.net: >>486
行って帰って平均23キロなら堤防道路はもっと出てるんじゃない？
家出てすぐ堤防とかなら別だが。
ウチは堤防までが信号や踏切ちょいちょいあって、堤防25でも行って帰って21～2くらいだよ。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 22:27:03.26 ID:Aqum5RKt.net: そんな壁になるようなもんなのか
クロスからの移行組だが、フラットバーは凄く楽にスピード出るわ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 23:46:08 ID:vtzzoBfg.net: メリダのGRAN SPEED 300-D 2020が気になってるけど評判どうでしょうか？
497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 12:16:05 ID:IwaAcwhS.net: あかん
メリダはアカンで
498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 13:22:53 ID:trbWKDJy.net: そうそうメリダはフラバロードって売り出してるけどチェーンステイとかどうみてもただのクロスバイクだよな
499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 15:57:52 ID:EM29k0IB.net: オルタナフラットはマジでコスパ最強だと思う
ちょいブレーキが弱いからそこだけ変えれば街乗りでは充分な性能
500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 18:10:34 ID:h+Nd65VG.net: メリダ駄目かぁ。
ディスクブレーキでティアグラ以上って見当たらないんだよな
501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 20:50:04 ID:KXnWUtpN.net: 山中で山賊に襲われハンドル折れたとき、木をハンドルバーにしてなんとかしのいだよな
502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 20:58:21.73 ID:SoOtD8uF.net: なんでディスク仕様が欲しいの？
105クラスでもフロントロックするぐらい制動力あるのに
そっちに金がかかっているモデルよりホイールにRS300とか700履いてるほうがずっといいと思うけどね
503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 21:51:11 ID:h+Nd65VG.net: >>502
確かにブレーキが効けばディスクである必要は無いですね。同クラスでおススメってありますか？
504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 23:11:06 ID:V7Gjvx3w.net: むしろチェーンステー長がちょっと長い程度のこと気にするの？
505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 23:27:38 ID:NU420phQ.net: >>500
Sirrus comp carbon disc
ティアグラでディスクブレーキ
おまけにカーボンフレーム
今期はないっぽいけど
506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 23:56:47 ID:hgpJ0doi.net: >>504
ちょっとどころではない
507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 00:01:07 ID:zWPN7G5N.net: フラットバーグラベルロード

それはもうほぼマウンテンバイクじゃないのか？
508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 00:07:27 ID:fWHQulac.net: 途中送信失礼
リアセンター438mmがロードとしてちょっと長いくらいだと思うの？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 00:07:31 ID:GTOdfBQa.net: 最近覚えた言葉だがパスハンターじゃね？
510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 00:46:20 ID:5eDOrz+n.net: >>508
ロードでも425位ならゴロゴロあるじゃん。
あえてフラット選ぶやつがその程度気にする？
511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 01:16:04 ID:fWHQulac.net: >>510
425から1cm以上長いんだぞ？そんなんでいいならQuickとかもフラットバーロードだな
512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 01:50:27 ID:5eDOrz+n.net: だから、何でそこ気にするのか聞いてるのに
機種の例出されても。正直1cm変わったくらいで
フラバの用途で差なんか出ないよ
513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 01:53:37 ID:+MuElD8s.net: 最後のもがきで到達タイムに差が出る
514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 02:33:03 ID:5eDOrz+n.net: そうか。
それじゃしょうがないな。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 03:03:26 ID:N3U/dere.net: エンジンの優越に比べりゃ機材の優越なんてたいして関係ねえんだよ
ごちゃごちゃ言わずに乗れ
516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 04:38:28 ID:aOIdF6ZF.net: ヒント
自分同士の比較
517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 10:34:06 ID:GTOdfBQa.net: フラばってもがくものなの？
518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 12:02:43 ID:P8ABqLy2.net: >>517
使い方は人それぞれ。ママチャリでもがく奴だっているわな。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 14:40:43 ID:7+15c4dq.net: ポジション気にする人もいるらしいしな
520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 16:50:38 ID:b5wYy9Ul.net: 俺は、もだえた
521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 20:57:01 ID:nLEXOElE.net: 7万くらいのフラバのコンポはどれも8速かな？
522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 21:38:11 ID:GTOdfBQa.net: >>518
なるほど。確かにそのとおりだね。ありがとう
523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 23:07:01 ID:F2dGiHK6.net: >>520
女子高生の乗ったママチャリに擦り付けながら悶えるんですね？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 02:07:38 ID:QdvirUg7.net: >>521
レースに出たりしないのであればクラリスで充分やで
525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 03:07:00.47 ID:JYUWUOQs.net: おいらクラリスバイクでレース出たぜ
本当に出ただけだけど
526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 04:25:12 ID:UkDONIMp.net: 正直俺はエンジンが非力だからコンポなんて何でも良いと思ってる
けど電動シフターには惹かれます
527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 12:16:05 ID:OriG9ooj.net: >>526
ALVIOからクラリスに乗り換えたらビックリした
クラリスから105も相当ビックリする気がする。
105乗ったかことないけど。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 12:34:43.33 ID:j0WmhJJp.net: >>527
俺は初めてがクラリスだったからわからないけど、何がびっくりだったの？
529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 15:59:29.75 ID:NKFknG5Y.net: >>527
普段使いALTUSのMTBから105ロードを追加したが、車体重量や他の部品の効果もあるけど、とにかく漕ぎ出しが軽いのと変速がスムーズで仰天したわ。
MTBを街乗りのためロー28Tにしてたが、同じロー28Tでもヒルクラはロードが断然上りやすい。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 16:32:48 ID:C9Tj0fGZ.net: 俺は普段105とアルテのミックスで乗ってるけどこの前クラリス乗って逆にビックリしたわ
今のクラリスってこんなにスムーズなのか！って
531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 18:21:32 ID:zlrhaQPd.net: アルヴィオとかアセラ、アルタスなんかは変速調整追い込めば申し分ないんだけどな
必要にして十分な機能は持ち合わせているよ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 18:26:17 ID:hSfef47G.net: ガンダム並に今の廉価版>昔の高級コンポな感じ
533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 19:37:21 ID:GkW4RyRG.net: >>529
オレが言いたいことを全て言ってくれたサンクス
ブラバだけど
534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 20:35:03 ID:O6EMcGsq.net: 現行のTiagra4700と105だと乗ってる感じシフト音ぐらいしか違わないけどな
ガリガリ鳴ってる時間はほぼないしカンカンかパンパンの違い
535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 20:44:12 ID:pG2Vcldh.net: >>531
これは確かに思う
536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 20:47:03 ID:agHYOGuU.net: シマノの変速機はすごいね、廉価版でもキッチリ動く

もちろんレースでタイムを削りたいヒルクラや長距離のストレスを減らしたいなら上位コンポだけど
それってドロハンロードの分野かなって

～中距離（数十km程度）フラットバーで気軽に乗る用途ならクラリスがよくマッチしてる
趣味だから105などにしても気持ちいいとは思うが
537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 21:08:26 ID:noUqBHs2.net: >>533
ブラックバード？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 22:11:40.25 ID:/XGcmISr.net: まあ現行クラリスは非レースコンポの一つの到達点、殿堂入りの名器だろう
539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 23:12:48 ID:9suume34.net: 2300から名前を変えただけと思いきや意外と出来が良くて
でも自分は105とアルテでフラバを組んだ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 23:45:16 ID:vICrz5ia.net: ソラはだめ？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 23:47:55 ID:JehPA6ss.net: 使いたい歯数が8、9sに存在しない関係で10s以上になってしまう… (´・ω・`)
542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(木) 00:47:52.26 ID:Vdgz9jVr.net: >>531
>>529ですが。MTB購入時のターニーがすぐ変速狂うんで前後ALTUSに替えたクチだが、替えてからは特に不満は無かったよ。
ただ105ロード乗るまでは、最初に書いた通り他の要因もあるかもだが、こんなに軽く静かに変速するのかと驚いた。
年式の違いや他のパーツとの兼ね合いもあるかも。
今年MTBを引退させて普段用はRX3に乗り換えたけど、同じALTUSでも変速さらにスムーズになったわ。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 02:23:44 ID:QRHkK7Dv.net: >>537
物凄く速そう
544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 23:26:06 ID:QePF1wMu.net: フラットバーロードを検討中
油圧ディスク＆太めのタイヤを履けるようタイヤクリアランスが大きめのバイクってある？
ちょっと調べてみたけど、油圧の物があんま見当たらなかったんだよね
545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 23:40:19 ID:CRq/HRJW.net: マウンテンバイクでいいじゃん
546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 00:08:38 ID:rEr0pXp+.net: 太めのタイヤってどれくらい想定してるのかな
太いタイヤは当然クリアランス必要になるからリアセンター延びるよ
547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 00:09:44 ID:6x+CcNZx.net: >>544
それなんてグラベルバイク
548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 01:31:00 ID:1udQ68Nf.net: >>544
http://nestobikes.com/products/gavel_flat-b/
君にはこれがジャストフィット
549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 21:34:12 ID:IBaGOpsf.net: ネストはジョイフル本田の千葉NTに多数展示されているけど
とにかく安っぽくてクララリスモデル以上はなくて取り寄せ
なんじゃこれ？

線路隔てた先にスポーツデポがあるので先に中堅メーカーの廉価モデル見てから戻るとよく分かる
550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 11:47:21.15 ID:ta7Rqy+p.net: >>544
Sirrus X Comp Carbon
551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 15:10:33 ID:ybCSlxIh.net: ルーベオーラ買おうかと思うのですが低速での取り回し不自由したりしませんか
552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 20:15:12 ID:Z1dVRZB9.net: >> 544

https://www.canyon.com/ja-jp/fitness-bikes/onroad-bikes/roadlite/roadlite-al-sl-7.0/1969.html?dwvar_1969_pv_rahmengroesse=XS&dwvar_1969_pv_rahmenfarbe=BK%2FWH
553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 07:17:14 ID:6v38pw1b.net: >>549
釣り？

そりゃネストはコーダーブルームのセカンドブランドなんだから
ホダカの上位欲しけりゃコーダーブルームにしろよ…
554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 00:36:55 ID:Oi1cA+Bw.net: >>551
２ヶ月前に買って週末メインで600kmくらい走ったけど特に不自由しないよ
腕が疲れるからドロップハンドルが欲しくなったけど
555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 11:41:42 ID:qUnFy0tZ.net: >>554
思いっきり不自由してるやんw
556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 20:51:11 ID:av2FsL7C.net: >>551
最終型を1年以上保有しているけど格好がよいので売らなかったクロス（フラバ）
自分的にはこれがすべて
今足がアルテのものだしブレーキ105だしTiagraだしセンターバー付けてるし
現状これをルーベオーラと言っていいのか分からないけど
フレームがいいからこうなっているのであって悪いバイクじゃないから
どんどん上からパーツを移植している状態
タイヤもPro4に代えて相性がすごくいい
557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 21:55:47 ID:+zymHJDE.net: リアセンター410mmあれば町中での取り回しも大丈夫なのか
ドロハンのリーチとステム長足した長さのステム付けたフラバって違いありますかね
ドロハンはブラケットポジション限定で
558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 01:36:41 ID:qZtGckuk.net: ダブルレバーの古いロードをライザーバーに変えた物はフラットバーロードと呼んでもいい？
559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 02:07:32 ID:bSxZno5o.net: ドロップハンドルを装着してなきゃフラバロードでいいんじゃよ
560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 02:52:01 ID:2IQ9hIS3.net: フラットバーロードをドロップに変えるのはあり?
561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 03:01:13.68 ID:RzKW/U4L.net: 人に聞かないで好きにしたら良いじゃん
子供かよ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 08:57:50 ID:YUReb0pI.net: リアセンターが410以上はクロスそれ以下がフラバという切り分けしてるブログで『フラバはクロスと違う！ロードだから早い！』という論調だったんだけど
410と425で別の乗り物になるの？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 09:26:30 ID:RP7z4crC.net: >>562
wwwそのブログ読みたい。URL貼って！
564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 16:12:01.12 ID:fI+d9n5X.net: >>562
ワイのフラットバーロードは415やで
565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 19:01:45 ID:o4bs7ici.net: まあその傾向はあるだろうな、エンデュランスに寄せる設計は結局リアセンター長くする訳だし
仮にその方が速いのならばガチレース向けもそうするだろうけどそうではないし
566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 19:33:29 ID:9dvsEYaL.net: 大抵そういう何々以下は云々は自分を正当化するためにほざいてるだけだから無視が一番
567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 19:55:07 ID:/AMNiS6l.net: 友達以上、恋人未満だからな
568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 20:44:37.86 ID:dcOT6DZC.net: リアセンター、あえて極端な言い方すれば
短いほうが整備された道でタイムが出るし
長いほうが安定していてギャップや歩道が快適

どの長さがいいなんてのは、場所や乗り手によって変わるから
各車ちがって設計されてるわけだし
好きなの乗れとしか
569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 21:05:16 ID:SyX8YjtY.net: 俺のニローネフラットバーが最強
570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 22:15:45 ID:3TL5A98S.net: いや、ワイのNESTO、オルタナフラットが最高のフラバや
571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 23:46:43 ID:yMMHZReW.net: >>570
乗ってるやつ見たこと無いが
572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 00:19:33 ID:770RBSPx.net: 俺もオルタナフラットだが他人が乗ってるのは見たことない
573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 13:42:29 ID:YNADAB2a.net: 俺もオルタナフラットのってる。何気に多くて笑ってしまった。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 17:49:14 ID:2eJpWD9+.net: シラスのコンプカーボンだけどどうやらフラバじゃなくてクロスバイクらしいな
確かに街乗り最高でロードのように乗ろうとは思ってないから合ってるな
575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 20:40:42 ID:aCxUFoLL.net: 自分もオルタナフラット。
スポーツデポひたち野うしく店で聞いたら、今まで10台くらい売ったと言ってました。
この数が多いのか少ないのかよく分からないけど、
茨城のNEST-NPDはル・サイク土浦とここしかないから
なんとなく少数派な気がする。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 20:44:57 ID:770RBSPx.net: ワイズロードで買ったら「初めて売れた」とか言ってたぞw
577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 22:40:42 ID:TmQaks+p.net: CAAD Optimo フラットバー、今まで年式違い含めても一回しか見たことない。
CAAD Optimoをフラットにしただけだから気が向いたらドロップのロードにできると言われつつドロップ化せずにパワメまでつけてしまいました。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 23:15:22 ID:IJZPZ5Yf.net: フレーム出来たで！
来月受け取りに行ってくる
579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 07:03:23 ID:uEnhpKM4.net: >>576
俺もワイズで買ったら裏で店員が「買う人いるんですね値下げする前に売れましたね」と言っててちょい凹んだことはある
580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 07:30:37 ID:rVnQRpu4.net: >>579
Ys「鴨　乙！」ﾌﾌﾌ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 15:32:53 ID:juCU5n+J.net: 輪界がグラベル推しでチェーンステイ長めトレンドだし
最近は425mmでも長いと思わなくなったw
582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 17:25:30 ID:gneXhbs6.net: クロスの定番のエスケープR3が425mmだし町乗りで困ることは無いだろうね
583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 23:13:47 ID:JxKv+0GE.net: >>575
ひたち野うしくのデポではLimit2やオルタナは置いてたけどオルタナフラットは置いてるの見たことないな
置いてたら買ってたかも
584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 06:39:03 ID:fojnXzTl.net: >>583
自転車コーナーカウンターの目の前に
ブラックのオルタナフラットが吊られているよ。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 07:45:52 ID:Nj6oShpf.net: 吊るしじゃ、マンゾクできないの！
586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 08:58:31.92 ID:QiJGVhhq.net: >>584
Limit2を吊ってあったところかな。今日見てくるわ。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 21:21:35 ID:WxrHMIcX.net: ワイズってガチでレース出てる人よりファッションライダーが大半のイメージ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 23:03:03 ID:BfxGPOu/.net: 合ってるよ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 08:05:24 ID:ij/78K/W.net: キャニオンあたり買って、フラット化するのが一番コスパがいいね
590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 09:30:28 ID:HFLjLZSE.net: >>589
キャニオンなら元からフラットの良いのが有る
値段もまるっきりロードバイクだけどな
591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 14:38:15 ID:ij/78K/W.net: >>590
あんなんアルミじゃないか…
592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 17:11:13 ID:2DePvIq2.net: お前もアスファルトの塵にしてやろうかー
593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 20:43:25 ID:rV44jkOl.net: >>591
カーボンモデル買えばいいじゃないか…
594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 20:46:01 ID:au2pFkN8.net: カーボンフレームはイラネ
あの裂けて繊維が出てきたときの修復不能の絶望感はフラバには不要
595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 21:43:55 ID:ij/78K/W.net: >>593
あっすまん
いまroadliteにもカーボンモデルあるんだね！
596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 00:48:43 ID:A9/Ya+dt.net: >>595
カーボンフレームでDURA組みのクロスバイク如何っすか
597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 17:38:48 ID:uBBEdx/m.net: ドロップで傘さすの怖いからフラットにしてる
598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 17:40:46 ID:JK5rylxg.net: フラットでも傘刺すなよ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 03:51:23 ID:lTAArhjX.net: 刺したら死んじゃうよな
600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 08:10:10 ID:Ud3WMeaT.net: ママチャリのかごに傘ななめに突っ込んで走ってるオバサンは傘の先端が子供の顔の高さなのは気にしないんだろうな
601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 12:08:10 ID:fKW2nSv4.net: ママチャリは傘刺してても(普通なことなので)気にならないが、スポーツバイクだと気になる
602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 12:09:13 ID:fKW2nSv4.net: ヘルメットの世界と同じ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 12:10:26 ID:fKW2nSv4.net: ロード乗りでもママチャリに乗り換えればヘルメットもしないし傘も差す
604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 12:58:20 ID:ykft0EdJ.net: でも最近はママチャリ傘差しする人減ってちゃんとカッパ着てる人が増えてきた印象
605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 14:16:32 ID:yMGUqi3t.net: >>601
「刺す」のか「差す」のかどっちやねん
606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 22:06:05 ID:JsXhRDOS.net: ママチャリだろうが傘差すなよ
607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 09:32:49 ID:ZssVCXWN.net: ハンドルに固定するのがあるやん
608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 09:40:32 ID:jzteZBx9.net: さすべえは販売禁止にはならないけど使用は控えて欲しいというなんともグレーゾーンな製品だからな
609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 10:54:00.23 ID:BvYNc+Jp.net: >>592
通報したよ
610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:13:30 ID:+IjkcZcd.net: フラバロードとして売られてる完成車後からドロハンにかえてもやっぱりロードとは別物なんだろうな
611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:35:46 ID:Cbxl1maE.net: ロードと全く同じフレーム使ってるのもあれば、微妙にジオメトリ換えてるのもある
612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 06:44:16 ID:XFckClkm.net: >>610
知識無さ杉
613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 07:07:53 ID:3BDd2seL.net: ソラ搭載で実売税込8万以下なら欲しいが、その価格帯だとクラリス搭載しか見ないんだよな。
高望みは自覚してる。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 07:17:31 ID:+PgSY5Kv.net: >>613
元々が安い車体だとセールも期待できないんで買うならさっさと買っちまえ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 08:48:32 ID:JhCcDiRB.net: 今のクラリスも悪ないよ
616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 09:15:20.38 ID:Ln1K77qm.net: 2300ディスってんの？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 09:31:49.00 ID:+IjkcZcd.net: ロードコンポもMTBみたく8速はターニーになるのかな
618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 09:37:52.47 ID:hjxpmAbz.net: ソラとクラリスってそんな違うのか？
ソラしか使ったことないからわからん
619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 10:11:53 ID:g4ijbuEQ.net: あまり違わない
620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 10:26:12 ID:eSVgSB+Z.net: ロードでレースでもしなきゃ、もっと言えばレースで上位目指すのでもなきゃコンポの違いなんて有意な差足り得ないわ
あるとすれば単純に気分の問題
速くなった気がするよくなった気がする
とはいえ自転車は気分で乗るものだからいい自転車だと自分で思うことはすごく大事
621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 10:38:38 ID:KmBxjWDR.net: 使える歯数が増えるメリットはあるやろ
622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 11:48:03.33 ID:Q0e2P5QV.net: >>621
まんまとシマノの策略にハマっとるな
623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 11:59:55 ID:9o9CLm6t.net: スムーズなギア比の変化が走りに与える影響はとても大きいよ
ポタリング程度だとあまり恩恵は受けられないけども
624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 12:37:00 ID:oLqAZOyK.net: 前3枚付いてれば8速もアリとは思うけどな
625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 15:32:59 ID:Tz0x/2sj.net: ポタってても風が変わると1枚刻みが有難い
まったりのっぺり走っててもペースがあるからね
626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:10:34 ID:M1wau2Yg.net: >>613
クラリス良いよ
627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:21:31 ID:ANT/cRJP.net: 要は1T刻みがどんだけ欲しいか次第だろ結局、トータルのレンジそう変わらないだろうし
走り方で決めれば良いだけだ、まったりなら別にクラリスで問題ない
628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:45:18 ID:+IjkcZcd.net: 2T刻みの方が使いやすいから9速ワイドで不満無い
629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:54:09 ID:QBUvjFiv.net: >>623
だよね
トップから中間までは1Ｔ刻みじゃないとね
俺は上り坂が殆ど無い場合は12-25T使ってる
630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 00:37:08 ID:nSyUiT0h.net: クラリス搭載のフラバ試乗したけど、左シフトにトリム付いてるのね。
せっかくリア8速でマッタリ乗りたいのに、いちいちフロントのトリムまでケアするの面倒なイメージだが、結構トリム使うもの？
フラバに限らない話かも。
一応105ロード乗ってて、そんなに端のギア使わないのでトリム使う機会もないんだが。
フラバなら街乗りにも使うし、ローの出番も多いだろうから気になってる。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 11:48:38 ID:KLr+G8NP.net: もうフロントシングルにしとけ
632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 07:56:36 ID:yHFmgR+8.net: と言えば、
俺は昔っからフロントシングルにしてるんだけど、あまりにもチャーン外れるからFディレーラー付けなおした。
シングル流行ってるみたいだけど、そのへん大丈夫なの？
633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 08:12:54 ID:SHXZbXSF.net: その辺大丈夫な工夫がされてるのが最近の(特にグラベル系向け)フロントシングル用チェーンリングらしい
ナローワイドとか言うそうだよ
634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 10:20:24 ID:yHFmgR+8.net: >>633
あっ！やっぱり違うんだ
ナローワイド？？狭い広いって言ってるだけじゃんねｗ

どうなってんだろ？
チェーンステー短いと外れやすいと思うけど…
635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 10:35:49 ID:SHXZbXSF.net: >>634
これとかどうよ
https://blog.cb-asahi.co.jp/products/1005/
636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 10:38:01 ID:H/gW6pFF.net: フロントシングルならwolftooth買っとけ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 14:09:44 ID:C/ORZauh.net: 狼の歯
638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 15:41:40 ID:yHFmgR+8.net: >>635
な～る！
さんくす
639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 17:47:36 ID:M3uxAwF3.net: 前後のスプロケ逆に配置してるメーカーとか無いのかな？
どうせならリアをシングルにして何枚ものスプロケやディレイラーをフロントに配置した方がマスの集中化がなんちゃらで良さげな気がする。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 17:59:08 ID:b+KbiBrL.net: Qファクターがなんたら
641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 18:00:57 ID:05e2Lw59.net: 馬鹿の妄想ここに極まる
642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 20:12:48 ID:Th+GMM2m.net: 60000グラム以上の物体がセンターにどっしり構えてるわけで
それに対してほんの数百グラム程度の移動が及ぼす影響は十分に無視できる
643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 20:39:26 ID:aiEJjLBQ.net: …で、それだけの機構をBB周りにどうやって配置するのかね
644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 10:40:58 ID:xd53ccOR.net: 内装化は普及しそうで普及しないねぇ…
あとベルトドライブも。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 11:36:44 ID:9pl5//ps.net: >>632
300円くらいで売ってるチェーン落ち防止の勾玉みたいな形したやつでよくね？
646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 16:00:02 ID:w+I9/mt8.net: コルナゴのヴォレイ乗ってる人居る？
ワイズで30％オフだから、迷ってるんだけど。
用途は、街乗り＆河川敷ライドなんだけど、クロスかグラベルの方が良いのかな？
ルーベオーラが欲しかったけど、あっちはソラモデル無いし、廃盤になっちゃったから…
647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 16:10:47 ID:O1eTvy8y.net: >>646
フラバの方が快適に走れると思うよ(適当)
648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 16:31:09 ID:xO0Oq4Hq.net: >>646
迷う理由が値段なら買え、買う理由が値段ならやめとけ

ロードバイクはコンポを買うんじゃない、フレームを優先して買うんだ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 04:10:01 ID:+yRXaPYS.net: ウイデーするならフラバ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 09:06:09 ID:zbzGh9LS.net: >>646
ヴォレイソラに乗ってるけど、街乗り快適。工事現場の前を通るとき、多少足元に注意してるくらい。河川敷は走ったことがないけど、流す分にはロードと変わらないスピードを出せるので、気持ち良いのでは。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 12:38:26 ID:qVhAsgV2.net: >>648
>>650
ありがとう。
週末に買いに行くよ。
ヘルメット・ライト・エルゴングリップも買うから、それなりに金が飛ぶ…
652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 13:17:21 ID:XhyMK7nR.net: コルナゴのロードはタイヤクリアランスの記述があるけどヴォレイは書いてないね
653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:33:36 ID:Sf6BgGQB.net: ヴォレイ乗ってるけど、河川敷とか段差のあるとこは走らなくなるんじゃないかな。
ガタガタのとこは、軽いから持ち上げていける。きづかずに行ったら速いから
小さくても結構振動くる。　快適というのは、軽やか、素早いのことだと思う。
ほんと、ロードに近い乗り味、フラットバーなのでわきが開いてるのに
速すぎて怖い。
タイヤ細い、スプロケがクロスレシオで走り出し軽い、最高速伸びるが特徴
ガタガタ道行くならキャノ、クイック4でもいいかも。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 10:55:52 ID:meOD5QuE.net: タイヤ太くして快適性得るのって40cはいるような
655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:03:11 ID:RUzj7bC1.net: ワイは28c履いてる
攻守のバランスが取れてて通勤にはこれがベストな気が
656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:33:48 ID:tjbCf7gD.net: 自分には速さより快適さが正義だったわ
mtbのエアボリュームは素晴らしい
子供と遊べるしね
子供にもmtbを買い与えてしまった
657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:36:19 ID:e7GVuz//.net: >>653
ありがとうございます。
やはり、けっこう振動拾うんですね。
キャノンデールなら、バッドボーイを検討してたんですが、微妙に割高感があって…
28Cが入るなら、最初のタイヤを乗り潰して、交換も有りですね。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 15:54:27 ID:JSF3oWwb.net: 俺はヴォレイじゃないけど25cにショックストップのサスステムで衝撃を軽減している
659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 16:56:53 ID:vps+bMsZ.net: 28cにも入るやつと入らないやつがありそう
660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 19:22:13 ID:Sf6BgGQB.net: 653だけど
迷わせてしまったかな、用途が合えば絶対買いなんだけど。
だいたい４０分とか1時間超えるような距離乗ると速くていい感じ。

河川敷というのがちょっとよくわからんので、土手の上の舗装路なら良いし
舗装路なら最高と思う。

クイックはスタンド付くのと気楽さから出したんだけど
街乗りにもボレイ30パーオフならそんなに割高でもないからかんがえてみて。
661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 21:35:04 ID:AUEEepv3.net: 23cから25cにしたけどグレーチングの怖さはだいぶましになった
本当は28cいきたかったけどフレームにはいるかわからんかった
662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 22:31:29 ID:bK7YqRDJ.net: 23C履けるリムに28C付けたら逆に危なくね?
663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 22:36:42.59 ID:qA2mJsyF.net: プルンッ！ってなるに

知らんよ！
664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 23:17:19 ID:AUEEepv3.net: あーフレームのことばっかり考えててホイールのリム幅はあんまり考慮してなかった
r500使ってて推奨は28cまでらしい
ブレーキとフレームの制限のほうがきつかったからセーフにして
665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 10:38:32 ID:qjJCM+Gp.net: >>660
ありがとうございます。
サイズとカラーがあれば購入しようかと思います。
河川敷ライドは、淀川のサイクリングロード走って、京都に行こうかと思うので、だいたいは舗装路です。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 20:03:18.88 ID:kViBk4Rt.net: y’sでヴォレイのクラリス購入した者です。
路面が荒れてると衝撃は結構ありますね。
でもCRに入ると快適に走れます。
タイヤは25cです
667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 20:14:28.76 ID:wNWtItJf.net: >>666
オメ！ヴォレイ格好良いよね
俺がY'sで見たときはタイヤにコンチネンタルウルトラスポーツがついてた
それがデフォルトタイヤならウルトラスポーツは確かに少し固い
パナレーサーＲＡＣＥタイプDあたりが合うのではと思うが、擦りきれるまでは交換せずにいたら？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 22:18:00.90 ID:TvlXrmAC.net: 数少ないフラバ仲間大歓迎♪
体力が付いてきたら距離が伸びてくるので
おそらく今後はポジションの自由度がないことに気づくようになって
次の楽しみが待ってるよ
フラバフラバでけっこう面白い
669 ：666：2019/12/18(水) 23:49:40.17 ID:kViBk4Rt.net: >>667
タイヤはウルトラスポーツです。
素人ゆえ特に不満はない、というか良く分からないのでこのタイヤで楽しみます。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 00:21:18 ID:4quVWEcZ.net: すまん、MTBに買い換えるわ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 01:09:49.67 ID:34SlQQAl.net: すまん、ロードに買い換えるわ
672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 04:33:56 ID:NOvls8Xq.net: すまん、グラベルに買い換えるわ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 07:07:54 ID:GR5vdsrF.net: すまん、ママチャリに買い換えるわ
674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 07:51:39 ID:pn11hV8y.net: すまん、ファットバイクに買い替えるわ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 20:03:01.29 ID:+sA/8S2X.net: すまん、オカマになるわ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 21:50:25 ID:GPATh4ql.net: すまん。このスレ卒業するわ。
しないけど
677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 12:03:39 ID:Klzdgvcl.net: ジャイペースのXSサイズフラットにして乗ってるけど
トップが短くてちょっと苦労してる

昔使ってたMTB用の135ステムでもまだなんか短いんだよね
678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 00:19:29.21 ID:o1xl/XUj.net: 捨てろ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 09:34:21 ID:5BXKViH7.net: このスレ死んだ？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 11:10:21 ID:6TbMc8YB.net: フラバロード売っちまって書く事がない
681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 11:32:23.47 ID:dng/Bb3c.net: ドロップ化して書くことない
682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 12:48:10 ID:Wb+go882.net: フラットバーグラベルロードってもはやクロスバイクでは？
683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 12:52:05 ID:3i60LL8Y.net: 言ったもの勝ちの世界
684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 13:58:11 ID:WY+1aJiH.net: フルリジットのMTBです
685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 19:09:44 ID:iNMIdFgu.net: ハンドル幅全幅で360mmにしたった
案外快適
686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 20:47:01 ID:XEFWmoyc.net: きもすぎる
687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/15(水) 22:14:34 ID:Y9/vnY7x.net: ピスト厨の香りがする
688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(Thu) 14:16:59 ID:6dikTqjY.net: 長らく心心400のドロップだったので、フラバに変えたときに、それに合わせて外外420にしてる
乗ってる分には負担が無くていい感じだけど、見た目がピスト中っぽいのがなんとも…
689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 16:13:10.65 ID:MXuaVOrT.net: ピスト厨はだっちゅ～のがお好き
690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/28(火) 15:58:09 ID:k+atqFTq.net: 認識が古いぞ
ピストも今は幅広バーだぞ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 16:08:59 ID:t3QnUpHa.net: フラバ用11速コンポまともなのないかな
MTB用流用出来ればいいんだけど
692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 16:12:58.47 ID:ZZOaqkCi.net: >>691
フラバで探すとないが、グラベルロードで探すとフル105で15万とかはある
693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 18:00:28 ID:LAs2Jhmj.net: >>691
105でもアルテグラでもデュラエースでもお好きにどうぞ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 23:08:07 ID:bl4JafTb.net: まあクソ遅くて形から入ってる輩は
ロードでもそうだけど問答無用にブチ抜くからね
エントリーの体力なら安モノにしておけ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 00:23:11 ID:pcgPt/Ys.net: 誇りを持て
696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 09:22:40 ID:7AFHwKRF.net: 夢を抱き締めろ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 08:58:46 ID:gMyWregF.net: >>691
5800使ってるが
SL-Rだったかな？シフターあるよ
698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 17:38:48 ID:mJuEqc4i.net: >>697
SL-RS700か
699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 17:51:18 ID:c5JkP+50.net: >>697-698
でもあれレバーがクソ固くて使いにくいってね
700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 19:03:08 ID:dZp4WZcr.net: SL-RS700には熟成が必要だ。
数年使ってやっと軽くシフトチェンジできるようになる。
はっきり言ってコイツだけは中古がオススメ。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/23(日) 22:40:07 ID:hUR+eaxQ.net: 喪主
702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 11:05:49 ID:MxHpOm7Y.net: >>692
因みにそのグラベルは？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/24(月) 16:45:54 ID:6UniCjDa.net: >>702
あさひで売ってるmiyataのフライヤーが15万円台でフル105の油圧ディスク
重さ9キロ弱
704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 09:58:28 ID:HfdPwb59.net: 悪くないね
せめてグラベルぽくアメタイヤにしたい
シックでキマりすぎてる
クロモリってのも好き嫌いが出ちゃうところ
70台限定かー
705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 10:45:59 ID:PY8sKyKh.net: クロモリで8kg台？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 23:22:33 ID:9TlzTCpP.net: フラットバーのベースに
https://cyclist.sanspo.com/514164
707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 06:47:17 ID:Sd4jE8Pb.net: ミヤタのクロモリはレベルが違うよな…
最上位は量産完成車で6.54kgっていうから信じられんレベル
708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(Thu) 23:39:26 ID:yFfmIkZy.net: 最近増えたな。フラバロード。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 01:15:10 ID:q7rCdTpx.net: 増えた？
710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 01:17:48 ID:vv89D7E3.net: 高級クロスかも、しれん…
711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 01:27:40 ID:ALwcNNHk.net: ルッククロスにキャリパーブレーキモデル増えてるよ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 04:44:34 ID:tDI2D0is.net: >>711
あったな
キャリパーついててどこのフラットバー？と一瞬思うがフレームがおかしかったり重すぎたりでそれっぽく見えるなにかだったわ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 11:16:04 ID:as7DkS7y.net: キャノンデールのオプティモフラットバーってカタログ落ちした？
714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 19:26:51 ID:wuWILzH4.net: きっとGIANT FCRのことが沢山語られてると思って覗いたけど全然で残念。
あれは範疇か眼中には入ってないの？
押し出しが有って中古欲しいけどなあ
715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 20:53:07 ID:Ek2qY2yX.net: 来るのが遅いわ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 22:06:23 ID:x/WxqrrG.net: FCR2がもうボロボロ
ロードあるからFCRからルッククロスに買い換え、、、とか考えるけど実際のところは乗れないだろうな
717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 22:39:52 ID:wA8Qa/UJ.net: 安ロードのフレームだけ買って移植せい
718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 20:35:32 ID:saOnbP5K.net: コーダーブルームのストラウスフラットが剛性高くて進みそうだけど
前46Tのフロントシングルをどう思うかで評価変わってきそう
719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/11(水) 20:57:30 ID:5lm8Dq03.net: これは脚力ないと坂降りて押す感じだな、つうか山とか無理だな
720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/12(Thu) 17:56:36 ID:UausgPne.net: >>714
You, propel買ってフラバにしちゃいなよ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 22:21:19 ID:GFoudVDn.net: FCR2買いました。o(≧▽≦)o
722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 22:29:08 ID:9xFQ64t7.net: >>721
おめでとう、いい色を買いましたね！
723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 22:48:40 ID:xXPpoBnF.net: フラットバーロードではないが、フラットバーグラベルロードと呼ばれるガベルフラットを買った
今日雪のなかを走ってみたが、とても安心して乗れた
こいつにはシマノの油圧ディスクブレーキが付いていたが、ブレーキレバーを強く握りやすいフラットバーならリムでもディスクでも安テクトロブレーキでもそれほど害はないよな？
724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 07:49:10 ID:9fVL5a/4.net: >>723
それを確認してどうする?
725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 08:39:03 ID:N+apsPUm.net: >>724
テクトロ「テクトロでも、やれるんだってことを証明したいｯ！」
726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 10:51:06 ID:A/qbEiwh.net: ガベルフラットのブレーキはフラットマウントかポストマウントなのか
727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 11:25:43 ID:FWmRIW4w.net: >>725
ダウンヒル攻めてみよう！
728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/15(日) 11:41:18 ID:s5mK9d4r.net: >>726
俺の持ってるガベルフラットはポストマウントだな

>>727
それは死ねるのはわかる
筑波山ダウンヒルで脚付きながら下ったからな
729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 11:38:43 ID:KJ/fkkDD.net: 中古で安かったので衝動買いしました
前オーナーがドロハンにしたのかな

https://i.imgur.com/iW3zyTO.jpg
730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 12:57:29.62 ID:PZGuQZAw.net: >>729
割と好きなカラーリングだ
731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 14:09:50 ID:JXjMQ6FX.net: >>729
いいじゃん

って、2003年式？！全然古さ感じないな～
732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 14:32:26 ID:KJ/fkkDD.net: 年式はわからないです
多分室内保管されていたと思います
CC-VL100って年代物のサイコンが付いていたのが時代を感じた
BBが固着してなければいいけど
733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 20:23:43 ID:flgHIGlB.net: >>729
ダサw
734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 20:44:22 ID:0HYoXaGp.net: クランクがさわやかソラだ
懐かしーな
735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 22:07:34 ID:jx8nPaj8.net: >>733
ホントに

こういうダサダサ言うダサい馬鹿を根絶しない限りこの板は良くならんな。
言っとくが画像主じゃないが
736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 23:50:04 ID:Mjxc97Rt.net: >>735
ダサいものはダサいとはっきり言ってあげないとロバ耳になる
737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(Thu) 23:53:18 ID:Ntw8wzO/.net: 病気だからそっとしておきなさい
738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 03:05:24 ID:wAPcjdDi.net: 人の自転車をダサイとか言うやつは
自分のさぞかしナウい自転車晒してから言え
739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 07:18:41 ID:oo7RAuxR.net: >>736
今の世の中それはない
ステマ、電通案件、忖度、なんとでもなる
740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 09:21:48.48 ID:yU3q8RkJ.net: >>739
その考え、ダサw
741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 12:16:33 ID:a4vx4713.net: >>739
何言ってるかわからない
742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 03:08:50 ID:+ImEla3r.net: >>729
フラットバーにしたらスゲーかっこいいと想う
サイズは460くらい？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 11:24:33.05 ID:v1t2NX5r.net: いやーホント、このご時世割と中古でも程度のいいものがゴロゴロしている
最新モデルはそりゃいいが一昔前の方がデザイン的にオラついてるのが多かった
つまりカッコ良かった(※個人差あり)
サイズさえ合えばコンポ見直したりパーツ強化して楽しむのも一興
経年劣化もあるが古いものを大事にするのも悪くない
744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 14:00:07 ID:VpIpLTZ5.net: >>742
ロバ耳隊の( '-'* )))ﾖｲｼｮｯ
745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 14:07:55 ID:n7LbVM+1.net: さっきロードで出かけて扇風機買うつもりでなかったのに扇風機買って帰ってきたけど
チャリのどこにも縛り付けることができず腕で抱えて持って帰ってきたけど
ドロップハンドルは片手操作しにくいな
やっぱフラットだな
746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 14:10:37 ID:SNcyafSw.net: >>745
お前は自転車乗るなボケ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 16:31:18 ID:TTVFkNeB.net: キャリアは背中だ、背負子的なやつ買え、捗るぞ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 19:22:47 ID:LwwpVoGq.net: FCRに古い1055のコンポ付けてる
あの薄い緑色がたまらん
749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 20:29:39 ID:9NnXYAhA.net: >>748
いちまるゴーゴー?
750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 21:12:13 ID:Fv+10/Fh.net: >>749
1055知らんのか？
751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 21:15:38 ID:VpIpLTZ5.net: >>750
知らんわ、ジジイw
752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 07:19:27 ID:DvkW80jj.net: 1055って30年前くらい？
753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 16:34:29 ID:cuq8Y2gJ.net: >>729
でも男が乗るのにはサイズ小さいように見える
フラットにするとかなりステム長くなりそう
754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 11:45:21 ID:foSpKJ3L.net: >>729
寸詰まり感ハンパないなおい
755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 13:03:11 ID:uETY5Bl7.net: >>754
一言で言えよ、「ダサw」って。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 16:57:00 ID:afmdaOkW.net: https://i.imgur.com/eAy35Ej.jpg
>>742
>>753
Sサイズ44です
163のチビなのでちょうどいい感じです
757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 19:10:51.74 ID:XyPWZgy2.net: >>756
自分にちょうどいいサイズの買えて良かったね
BB交換中？
758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 19:48:51 ID:afmdaOkW.net: その前に全部バラして洗う予定です
余ってるTiagra乗せれば9kg台前半行くかな
https://i.imgur.com/wovjFe8.jpg
759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 03:46:57 ID:OIVkMTGh.net: >>758
ああ、そこまで整備スキルある人じゃったか　そりゃあ自転車も喜んでるだろうな　愛知のなら17年前のだけど室内保管で状態はいいだろうし、消耗品交換とコンポのアップデートで全然現役級いけるね　
ただ上でも誰かかいてたけど、むかしのSORAクランクがフレームにマッチしててシャレてるしちょっともったいない！？
760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 15:54:11 ID:TK1NGQT2.net: >>756
うちも一昨年同じサイズ・カラーリングのFCR2を全バラしたわー
息子用だから息子の好みに塗り替えちゃって
挙句の果てにドロップにしたいというから今はロードになっちゃったけどｗ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 05:33:47 ID:0QMmHR5V.net: 完成したので、サイクリングに行ってきました！俺の自転車をみておくれ！
https://i.imgur.com/l8NOwnK.jpg
762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 08:01:21 ID:jGuvBs++.net: >>761
格好良いな
少々渋すぎる感じもするが
763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 09:26:29 ID:Lnisa+wY.net: >>761
フロントフォークに巻いてるの何?
１つはサイコンだろうけど他は?
764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 09:47:55 ID:0b2/UrLk.net: サイコンのコード留めてんじゃね？
765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 10:13:25 ID:9FIVgzoF.net: >>761
あとサドル替えたら満点だ！
766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 11:01:02 ID:HMYXGRn4.net: なんで反転してんだよｗ
767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 11:15:37 ID:Zv9QvYQQ.net: 勿論フラペでいいがペダルももう少し銀系で頑張りたい
768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 13:09:42.51 ID:ah7pyyKH.net: 反転してみた
https://imgur.com/a/zP0O8vi
769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 13:26:02 ID:qbJ+qQ++.net: 草
770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 14:41:49 ID:0b2/UrLk.net: だから何なんだよ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 16:38:20 ID:MFj0KXFu.net: 左側から撮るとかセンス無しかよ　
ディレイラーも右クランクも見えんやろが

自転車自体は良さそうやな
772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 18:59:21 ID:0QMmHR5V.net: 右側です。
https://i.imgur.com/HAeqdgs.jpg
773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 22:42:26 ID:0b2/UrLk.net: やっぱりサドル換えたいな
774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 22:54:42 ID:WcGLC4Cr.net: でもこのサドルクッションいいんだよね
私もFCR乗りでこれ使ってる
775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 09:09:49 ID:MXnKe8SH.net: よく見たらおれも同じサドルだった
776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 11:53:16 ID:ziIXa5JE.net: なんてサドル？
777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 13:33:25 ID:TKD+WvFM.net: たぶんこれ
https://i.imgur.com/pUUDCL1.jpg
778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 13:36:14 ID:TKD+WvFM.net: https://i.imgur.com/pUUDCL1.jpg
779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 13:37:09 ID:TKD+WvFM.net: https://i.imgur.com/DvwUKsC.jpg
780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 14:32:48 ID:NfAHA9ZA.net: ミラーがすごく邪魔そう
781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 14:52:16 ID:EhSP3FSo.net: VELOの良い意味での中堅感
782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 15:13:54 ID:0cvHIupH.net: VL3147、俺も買ったけど410ｇもあって重いから直ぐに替えちゃった
783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 21:51:40 ID:QpOgTwBq.net: 軽くてお尻が痛くなりにくいサドルがなかなかみつけられないですね～。なのでサドルはそのままで自分が軽くなるように頑張っております。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 21:56:02 ID:6/TQ3QwG.net: 俺はジェル付きのサドルカバーを2枚重ねにしてる
ちょっと重いが尻痛激減
785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 22:00:09 ID:/cUfblYL.net: 痛いのは慣れるけど痺れが出るようだと改善しないとまずいよな
786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 06:16:14 ID:enj7X/y5.net: 意外とジェルもりもりじゃない方が痛み減ったりするから難しいよな
俺fabric scoopの一番薄いので落ち着いた
787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 07:06:58 ID:MCyNGkFT.net: ペダルに荷重が乗っててサドルとハンドル荷重が抑えられてれば痛くなりにくい
788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 17:22:45.57 ID:Be+5D4PW.net: ロード乗ってるけどケツなんか痛くなったことないな
いつもややクッション入ってる系のサドル使ってるからか
痩せてるからなのか

いや、ほんとのロード買ってから最初の２，３回目ライドあたりまでは痛くなったかもしれないが
記憶もあいまい
789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 17:25:31.82 ID:Be+5D4PW.net: ちなみにレーパン履いてない状態でも痛くならない
レーパン履かないで乗ることの方が圧倒的に多い
790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 00:45:03.35 ID:VU/OwtVm.net: 何kmくらい乗るの？
791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 14:45:38 ID:JhNMD+xT.net: 5km
792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 14:48:45 ID:sRcD6zzV.net: 0が2つほど足りないようだが
793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 15:20:01 ID:g9804BGx.net: 80kmまでならレーパンなしで問題ないわ
SelleSMPね
794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 01:56:22 ID:RU0cRU/N.net: ルーペオーラ改めマッドキャップを買った素人です
おすすめのサイドスタンド教えてください
795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 02:14:05 ID:u1HD8mza.net: >>794
BIGO キックスタンド
チェーンステーにクランプして着けるタイプ
BBのすぐ後ろにつければ見た目もすっきり
796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 03:31:37 ID:UD1gW11G.net: >>794
ノグチの簡易ストレートスタンド
797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 07:15:00 ID:RU0cRU/N.net: ありがとうございます！
どっちも調べましたがキックスタンドの方が馴染みあるのでそっちで検討してみます！
798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 09:35:50 ID:XT76TwEJ.net: クイックリリース軸に取り付けるスタンドお薦め
チェーンステイはどうしても傷つくし横からの見た目すっきり。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 09:44:56 ID:u1HD8mza.net: >>797
アジャストで一番短くしても長いようなら、金ノコで10?程度切ってみるといい
800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 10:27:41 ID:j3UjXpX1.net: 旧6700アルテロードをフラット化するには4600系シフター以外に選択肢はないの？
アホみたいに高いんだけど
801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 11:09:25 ID:ft7f3NMM.net: 何万もするわけじゃ無いんだし程度の良い物があるうちに買っとけよ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 14:51:55 ID:9QxAC++Q.net: 9速サイコー！
803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 15:39:11 ID:dhkui+Xh.net: 8速
804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 16:46:09 ID:t/SCDNgC.net: コスパ考えたら8速だよな
805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 22:06:11 ID:0LIQIVgq.net: 4700もr3000もグループとしては素晴らしい出来
互換性切れてるから古いの活用したいむきには悩みの種
うーむ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:49:01 ID:oLyg71gl.net: やっぱりフラバ＋エアロバーが最高だ。
スーパーで買い物しても、ダンボールに入れてそれをハンドルの上に載せて帰ってこれるわ。
お弁当も傾かないし！
807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 10:52:07 ID:U46Fjnqw.net: リアキャリアが最強なんだよなぁ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 11:10:20 ID:PFn2PvDW.net: >>807
https://roadbike-navi.xyz/wp-content/uploads/2016/08/001.jpg
自分のはこれなんだが、まだ使えてない。
給付金きたらキャリア用バック買おうかな。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/05(火) 13:44:19 ID:TUb8Bc3b.net: bagじゃなくてback買うのか
810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 07:59:45 ID:t9HV0r/2.net: パニアバッグがお洒落だよね
811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 10:46:52 ID:tUnJxYR0.net: パニアは使いにくいのがな
細いし、開け閉め面倒だし
812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 12:05:49 ID:e1Z4aswl.net: パーニアパニアパーニア(バイト！)
パーニアパニア(高収入！)
813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 12:44:59.59 ID:yyA6P6g8.net: >>812
出勤途中810をみて全く同じ歌が脳内で流れてた

お、おれの方が先に思い付いていたんだからな（涙目）
814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 00:56:18 ID:n/57riwC.net: 子供の頃は黒い振り分けバッグがランドセル同様に必須アイテムだったなあ
815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 10:02:40 ID:YqnSF1wT.net: intermaxのaqua探してるけどあまり出物がないなあ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 14:24:01 ID:n/57riwC.net: 気分の問題レベルでいいけど、シートポストがエアロなクロスって無いのかな？
817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 15:27:30 ID:WPZUzlCD.net: 以前はジャイアントにFCRってモデルがあったけど、今はこのジャンルにあまり注目が集まらないからそういう自転車を買おうと思う人も中々現れないだろうね。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 16:21:08.14 ID:BH+0X6xf.net: エアロ形状でアルミディープリム履いたルック車さん
819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 12:11:09 ID:g1PzwEq2.net: Farna700fが最強だった
820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 13:06:15 ID:BxDY5e58.net: >>818
買う気はしないが、それはそれで乗ってみたいとは思っている
街乗り自転車で時々見るエアロ形状フレームになんちゃってディープ履かせてて重さ15kg位あるやつ
形状が形状なだけにエアロ効果はあるんじゃなかろうか
821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:58:43 ID:PDqlDRU0.net: 走り出したら止まらなそう
822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 22:24:38 ID:A0HyXi7L.net: 12kg 45k円。こんなんでもいい(良かった)けど
https://img.ponparemall.net/imgmgr/45/00102145/item_img03/cnv-car026-2.jpg
https://img.ponparemall.net/imgmgr/45/00102145/item_img03/cnv-car026-5.jpg
https://img.ponparemall.net/imgmgr/45/00102145/item_img03/cnv-car026-6.jpg
823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 22:55:40.33 ID:J3I7/b3T.net: >>822
フラットバーな時点で人がまともに風を受けるな
824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 23:28:33 ID:jn47eliy.net: カノーバーいいじゃん
フロントシングルが潔さを感じる
825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 20:24:38 ID:gitIssA1.net: >>824
だね
826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 22:44:14 ID:vWXps6wv.net: 後ろ12-32Tとか結構理想的な気がする
827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 05:14:24 ID:UeXMc+fD.net: ドロップの良さも捨てきれないから
ドロップ＋補助ブレーキがいいかと思う
828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 06:27:14 ID:7N4cuYBW.net: それは甘え
829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 08:29:14 ID:jRVW4ccD.net: >>827
エスケープドロップが良いと思うよ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 20:05:55 ID:26fBIudH.net: Cannondale CAAD OPTIMO CLARIS FLATBAR
の購入を考えてますが、このスレにあまり出て
来ない気がします。

皆さまの評価はどうでしょうか？
気になるのはフロントがシングルなことと
シングルでカーボンフォークの割には重量
が9.8キロと重いかなと思います。

重さの原因は何にあるのでしょうか？
831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 20:25:40 ID:VJN9YuyI.net: >>830
フレームがアルミだからに決まってるじゃん。ホイールも鉄ゲタだし。アメ車だし値段相応の重量だろ。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 20:29:12 ID:8EodrrbA.net: 以前は５万以下でフロントトリプルでも9.6kgなんて車種あったんですけどね。
カーボンもアルミだったし。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 20:57:26 ID:2CsEcBfb.net: 以前はカーボンもアルミだった
834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 21:20:21 ID:n5J5C5Zn.net: 実車みて気に入ったらとりあえず買っても問題ないでしょ
その後基本がしっかりできているフレームやフォークなら実使用に応じて別物に代わっていくだけだし
835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 21:32:17 ID:26fBIudH.net: ジャイアントのクロスターとかも10キロ
切ってるのに、カーボンフォーク付いてて
なんで同じ重量かなと思ったのですが
やっぱりアメリカのバイクはガッチリしてて
重いのでしょうか？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 08:11:15 ID:k4XbhiDq.net: つまりカーボン＝アルミ
837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 08:32:40 ID:fEzlavDy.net: うーんこの
838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 08:51:06 ID:H1G9WclZ.net: >>835
あたぼーよ
アメ公のクソ豚野郎の重量にも耐え得るチャリメーカーだ
えっと130kgだっけ対応体重
839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 10:10:39 ID:DJvV/oT3.net: >>835
とりあえずCAAD買ってあとからカーボンフレームに換装しよっ
840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 12:09:37 ID:YlFhm5X4.net: >>839
デザインも気にっていて型落ちで安く買えるので
買いたいと思っています。

フレームは変えられませんがホイールとタイヤ
変えれば軽くなりますかね。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 21:14:58 ID:xph7bRWW.net: 最近自分のフラバー車をブルホーンに改造した感想で言うと、やっぱり手のひら水平よりもタテで操縦した方が骨格的にも自然で何か楽しいな。
ドロハンまでは要らないから「ブルホーンクロス」ってもっと流行らせればいいのに。
https://i.imgur.com/yBj7llG.jpg
こんな感じでカッコいいじゃん
842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 21:32:17 ID:z8qzm6nq.net: エスケープドロップRというものがあってだな
843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 22:30:05 ID:DJvV/oT3.net: >>841
下ハン折れたドロップじゃん
844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(Thu) 22:31:02 ID:DJvV/oT3.net: >>842
エスケープはドロハンつけようがなにしようがクロスだから
845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 02:08:05 ID:pnCYVCTo.net: ブルホーンにデュアルコントロールレバーつけるならもうドロハンでいいだろそれ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 03:35:37 ID:LlLCL7OW.net: >>841
すげえよくわかる
そもそもトライアスロンやTTはブルホーン系だしな、ソロや平坦路は強ええ
フラバロード／クロスのオプションとしていいんじゃないか
847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 05:44:43 ID:siODO2Gj.net: 分かる分かる、一度ドロップやブルホーンに乗り慣れるとフラットバーって手首に無理があるんだなって自覚するようになった
848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 06:16:49 ID:7/Fauwds.net: ドロハンでブラケットや下ハンでしかブレーキできない操作性で
街乗りでの細かな操縦とか下り坂で乗りにくくてフラットバーに替えようって人はまず補助ブレーキレバーを付けたらいいよ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 06:21:31 ID:aj/R28L/.net: そこでフラバロードの登場ですよ(スレタイ回収)
850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 07:24:08 ID:wCrT6/gO.net: >>849
優勝
851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 07:28:06 ID:fU80C+L/.net: >>849
へえ、そんなのがあるんだ！
852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 12:11:11 ID:OJC/K2tW.net: CAAD Optimo フラットバーに乗ってるけどフレームデザインが気に入ってるなら買いだと思います。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 21:24:14 ID:L3hOXYGP.net: FUJIのマッドキャップで100キロとか200キロ走るのはしんどいでしょうか？
エスケープR3からのステップアップを考えてて、普段使い＋たまに長距離走りたいと思ってるんですが、素直にロード買った方が満足出来るでしょうか？
854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 22:04:44 ID:XuCdqijn.net: >>853
平地中心なら100kmまでは普通に走れるからロードに買い換える必要はないと思う
200kmはバイクよりエンジン次第

マッドキャップよりはスペックで劣るだろうアートサイクルのF550でも日帰りビワイチ190km走りきれました
体起こして乗れて長距離が苦ではなかったよ
855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 22:08:23 ID:XuCdqijn.net: 10年前の知恵袋回答より一部抜粋

3年前にEscape R3で沼津から名古屋まで261kmを走りました。朝4時30分に出発し17時50分に栄に到着しました。あと39kmなら走れたと思います。
普段から運動している人なら200kmは問題ない距離だと思います。300kmは夜間走行も入ってくると思うので予定を立てて無理せず挑戦してみてください。

だとさ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 23:04:40 ID:eX+RR/T3.net: >>852
キャドオプティモフラットバー買ってきました。
名前だして悪いですけど他の店で試乗した
REIL700とは違ってしっかりした作りで
非常に満足しました。

ただやっぱりフロントシングルの八段は辛そう・・
クロスレシオすぎて一番重いギヤでも軽い感じ
がします。ギャ比変えるのってお金いくらくらい
かかりますか？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 23:15:14 ID:L3hOXYGP.net: >>854-855
ありがとうございます。
趣味程度に乗るなら、やはり自転車の性能より自分のエンジンの方が遥かに大事と言うことですね。
10万円程度のロード買っても、そんなに違いが分からなそうですし、素直に欲しいと感じるマッドキャップにしようと思います。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 01:13:57 ID:rR3ZRHO4.net: >>856
私の場合は2017年式のフロント2速50-34T、リア8速11-32Tでしたが、その後R7000系105に総入れ替えしました。
ブレーキレバーはそのままで、シフターとコンポの入れ替えだったので工賃併せて70000位でした。
結果、大満足で長くつき合えるバイクになりましたし、その後、ドロップ化して普通のオプティモに変化してしまいました。
今はもうフラットバーでは無いですがすぐにフラットバーに戻せるようハンドル周りは保管してありますよ。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 04:11:21 ID:NdTwV3HC.net: >>856
トップでも軽く感じるなら、チェーンリング交換やね　純正は36Tだから、50T前後のにしたら　2500円前後ぐらいかな
860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 10:13:48 ID:PIqGwZin.net: 俺も前シングル(後ろ9)持ってるけど、絶対ロングは走ろうと思わないわ。なんだかんだ言って前はイン・アウト両方使う。

どうしてもっていうんなら、登リ優先で34Tくらいだね。下りはこがなくても進んでくんだから。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 10:32:37 ID:S9SYnj7V.net: >>858
ご回答ありがとうございます。
105に交換ですか羨ましいです。

それともしおすすめの交換部品、軽量化パーツなど
あれば教えてください。

しばらく慣れたらブレーキ交換、ホイール交換
くらいかなと思ってますが
862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 10:36:07 ID:S9SYnj7V.net: >>859
ありがとうございます。
2500円なら出せそうです。
近日中にサイクリングロードに友人と
走りに行く予定なので走りに行って
ダメだと思ったら変えたいと思います。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 10:56:57 ID:JgL4vqzn.net: トップでもギアが軽いのは単にケイデンス上げられないだけだ。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 13:07:16 ID:rR3ZRHO4.net: >>861
858です。
真っ先に交換したのはブレーキとホイールです。
ブレーキも105なら格安で売っているところもあるので将来を見据えておすすめですよ。
ホイールは交換すると劇的に走りが変わるのでカンパならゾンダ、フルクラムならレーシング3、シマノならWH-RS500あたりで検討してみてはいかがでしょうか。
長く楽しめる物なのでコツコツと育てると良いと思います。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 13:57:00 ID:FNh/vE8v.net: ドロハン幅400だとフラットバーで450ぐらいが適？
866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 20:15:04 ID:NdTwV3HC.net: 肩幅がいいんでない？
荒れたとこ走るｍｔｂならそれより広くだし、空気抵抗減や軽量化ならそれより狭くだろうけど、どっちもフラバロード選ぶ人には合わない気が
まあ好みもあるから、決めかねてるなら長めの買ってカットしてったらいい
867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 20:30:52 ID:S9SYnj7V.net: >>864
丁寧にアドバイスありがとうございます。
ブレーキ、ホイールの順番で変えてみたいと
思います。

上げてくれたホイールに交換すると
1キロ近くは軽量化になるのでしょうか？
868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 20:32:55 ID:S9SYnj7V.net: >>863
アドバイスありがとうございます。
軽いギアで回転高めで走るのが良いという
事でしょうか？
ケイデンスを測れるサイコンを買った方が
良いのでしょうか？
869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 20:52:19 ID:0/BpUDJU.net: ケイデンスをあげれば重くなるギアとは…オートマか？

>>865
自分は480くらいにしてるな、それ以上切るとブレーキとシフターが干渉する
870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 21:53:12 ID:rR3ZRHO4.net: >>867
軽量化したグラム数までは記憶に有りませんが明確に走りが変わりました。
具体的には信号待ちなどのゼロスタートからの加速性、コースティング時の速度の減衰率の低下、急加速時の反応性の向上です。
コンポ等構成は異なりますがオプティモのフレームは信頼に足るものですのでショップさんと御相談の上色々試してみてください。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 04:32:54 ID:LvLuQCXO.net: フラットバー用のブレーキレバーにつけるインナーワイヤーのタイコはロード用じゃなくてMTB用？それともママチャリ用？
872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 04:47:11 ID:BahwOYZS.net: mtbママチャリ用やね
ロードのstiだけが別

交換のときの練習と思って、シフターのなかのタイコ見てみたらいいんでない
873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 07:11:00 ID:LvLuQCXO.net: >>872
返信ありがとう。
MTB用とママチャリ用のブレーキワイヤーは互換性というか同じものでいいの？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 20:49:07 ID:uR9oDEEd.net: 何度も丁寧にコメントありがとうございます。
アルミでも軽いホイール色々あるみたいですね。

ノーマルでしばらく乗った後ホイール交換
したいと思います。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 07:51:42 ID:csfkESg8.net: madcapでホイールをzondaに変えたいんですが、普通にC17でいいんですよね？シマノ用とカンパニョーロ用ってどっち選べばいいんですかね？
876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/05(金) 08:18:31 ID:NbAoY80R.net: エンド幅合ってる前提でいうとコンポがシマノならシマノ用カンパ使ってるならカンパ用買えばいい

あとはスプロケット買うか移植するか知らんけど工具必要になるからお店に頼むんじゃないならそれも買うこと
877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/09(火) 00:48:15 ID:8KzhyA9n.net: ハンドルはドロップの端のクニっと曲がってるとこがちょうどいい
878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 20:57:16.73 ID:6bDAI44z.net: RL3 FLATは過去には赤色もあったんだな　今はどうしてあんな地味で似た感じの3色にしたんだろ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 21:22:43.53 ID:n86BNQCb.net: 本命のカラーオーダー対応車種買わせるため？
880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/16(火) 23:19:16.19 ID:wkHZBHRL.net: CAAD Optimaフラットバー
RL3flat
MADCAP
FORMA

ここらへんを候補に上げてるけどどんなもん？
好きなの買えって感じ？
サイズは54～56になるからモノによっては在庫がない場合もあるが…
881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 01:51:48 ID:7XXDmMW7.net: その中だったら個人的には見た目の好みでFORMAだなぁ、アルミフォークのなのが残念だけど
エンデュランス目的ならRL3、optimo
街乗りでストップ＆ゴー多様ならMADCAP、FORMAでいいんじゃないかね
882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 08:59:59 ID:PY1V3zqQ.net: >>880
MADCAP推しです
微々たる差かもしれないですが、スピードを求めるならMADCAP一択でCAADはフロントシングルなのである程度割り切りが必要です。勿論後付けでダブルにできますが追加コスト多めです。
formaとRL3はクロスバイク的な運用ならまず問題ないですが、値段で妥協するならやめた方がいいです。
883 ：sage：2020/06/17(水) 09:06:34 ID:9kuLZ66f.net: >>880
1年位前にFORMA買おうと会社のチャリカスに相談したら、重いからなぁ…って
当時はカッコ良いと思ってた

色々あって今はカーボンロードにカンパホイール入れてる
884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 11:44:55.83 ID:ayKOUOk6.net: >>880
CAAD Optimaフラットバーはフロントシングルなのを長所と見るか短所と見るか
FORMAは、その中で唯一アルミフォークだし「街中最速」を謳っているから良く言えばキビキビ、悪く言えばビリビリと振動が腕に来そうなのが心配
885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 12:49:09 ID:esaooHXn.net: まったりロングライド＞街乗りそこそこ＞高速走行
RL6＞CAAD optimo≧MADCAP＞FORMA

用途で選ぶならこんな感じかな
886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 14:07:45 ID:0EXcP87R.net: エルゴングリップ、実用性は高いのはわかるけど見た目がダサいから付けたくないよな。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 14:37:49.51 ID:OL3dAOJ/.net: バーテープ巻くのが軽くて簡単に交換出来て良いという結論になった
888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 16:09:12 ID:rBJqImJy.net: FORMAってそんなに高速走行に向いてるの？
チェーンステー長めだしあまりスピード出さないイメージだったけど違ったのか
889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 17:07:43 ID:Wgr/Rmwx.net: 昔GIANTでアルミの穴空きグリップでグローブして乗って下さいって注意書きしてあるヤツあったよな
890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 21:02:29 ID:lzE4dh33.net: >>889
その認識で合ってますよ
見た目は間違いなく最速ですが・・・
891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 21:03:20 ID:lzE4dh33.net: 失礼
>>888
892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 00:28:25 ID:AVmjQk+9.net: あの太いダウンチューブがいけないんや・・・！
FCRの後継機みたいな紹介文見かけたけど、FCRと比べると全然エアロエアロしてないよね
893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 02:53:18 ID:hh6gunrA.net: ATiのjacksonとかいうbmx用グリップの鍔を切り落として付けてみたけどいい感じだぜ楕円状の大きいイボがついてるグリップ
ATiがどんなメーカーかはよく知らないけど
894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 06:06:49 ID:k4tZpknZ.net: canyonのフラバは？
895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 08:54:46 ID:FrN4gKvf.net: >>894
サイズ設定みました？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 09:53:10.91 ID:nJjaOVPq.net: FORMA確かにカッコいいし速そうだな。コンポがSORA以上でフォークがカーボンでダボ穴付いてる長距離もイケるの出ないかな。街乗り程度すぎて勿体ない。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 11:06:49 ID:vowMcfq/.net: FORMA自体は悪くなさそうだと思うけど、値段安くてリア9速つくescape rx3に流れる人多そうだよね
フラットバーロードスレで言うことじゃないかもしれんけど
898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 12:13:57 ID:TzQEDLB1.net: >>894
キャニオンカッコいいですよね。
お値段はどのくらいですか？
899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 12:21:42 ID:ZqB4/skQ.net: こちら31万円と大変お買い得になっております！！
ttps://i.imgur.com/lDvNEVM.png
900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 12:23:42.54 ID:HWytdILK.net: >>898
別人だが、税込140,000円強だった
で、コンポはアルテグラ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 12:36:21 ID:Q/52o83h.net: 自分でメンテ出来るならcanyonはお得だよね
ディスクの規格って統一された？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 13:03:43 ID:hX4Fmcol.net: >>899
これ、いいなぁ。
20万にならんか？
903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 22:33:42.83 ID:xyrgGX8R.net: >>897
それ俺だw
街乗り用にとフラットバーロードにしようと思いったけどフラバに拘ると意外に候補少なくて、結局FORMAとRX3で悩んでRX3にした。
最後の決め手がリア9速だったわ。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(Thu) 23:08:53 ID:q1Y5GCfi.net: formaにfcrのフォーク付けて乗りたい
ttps://i.imgur.com/Ui43Jv4.jpg
ttps://i.imgur.com/GkelsgY.jpg
905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 03:14:05 ID:HDIxD2ZR.net: >>904
わかる、公式サイトの写真見た感じますフォークの内側にロゴ入っててかっこいいのにフォークが細いのでやや残念

>>903
どちらもフォーク材質アルミでフレーム材質はフォーマが無印aluxxでrxはaluxx slなのもあってスペックだけ見ると見劣りするんだよね
どうせ街中最速謳うならファストロードみたいにslrグレードのアルミ使えばよかったのに
906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 10:17:24 ID:Km0IQybM.net: >>904
個人的にハンドルについて、高さはコラムの長さで・前後はステムの長さで決めるべきと思っているので、ステムが斜めに延びているのはきれいに見えない。
どうしてもステムが上向きになるならトップチューブと同じ角度だとデザインとしてはきれいに見える。
自分は。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 12:04:36 ID:ceMIF8li.net: >>906
そんなもん、だ～れも見とらんぞ
908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 16:39:26 ID:SwrkRByZ.net: サドルに座っての眺めよな、ｳﾝわかる
909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 20:36:24.65 ID:cKX4/z0H.net: >>904
やっぱサイズ小さいのってバランス悪いな
910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 21:45:27 ID:JQxxTg+G.net: madcap買ったクソ初心者なんですが、こいつにつけられる安めのセンター両足スタンドあれば教えてください
911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 22:53:46 ID:BuxCU3lV.net: ねえよ
廃車にしろ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 00:52:18 ID:WnJKtfWU.net: >>910
これセンター両足は無理だろｗ
https://i.imgur.com/CYEpY80.jpg
BIGOのサイドスタンド(左チェーンステーにクランプするやつ)をセンター付近につければ？
913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 01:35:00 ID:VJIHY22Z.net: >>912
あざす、まだ納品されてなくて確認のしようもないんで事前に聞いといてよかった
両足は諦めてそれにしますわ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 08:33:52 ID:1cyb4jcI.net: >>913
私はシートステーとチェーンステーの両方でがっちり固定するサイドスタンド付けたけど、フラットバーロードはチェーンステー長が短いからペダル回して靴のかかとに金具が当たるギリギリだった。
チェーンステーだけを挟んで固定するタイプはまだ取り付け位置を後ろに持っていけるから余裕あるかもしれないが、ステー2本で固定するタイプほど取り付け強度が期待できないから、取り扱いと点検を少し意識した方が良いような気もする。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 13:56:29.06 ID:vTMhuAfe.net: セフレにロード買うんだけどドロップよりフラバの方がいいんかな
どのくらい乗るかだよな
これからロードにハマるんならドロップの方がいいが
ただの街乗りになるんならフラバの方がいいしな
そればかりはわからんが
916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 14:30:49.41 ID:a7rtid5S.net: >セフレにロード買うんだけど
>セフレにロード買うんだけど
>セフレにロード買うんだけど
>セフレにロード買うんだけど
>セフレにロード買うんだけど
>セフレにロード買うんだけど
917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 15:09:25.67 ID:e9EDNWHA.net: >セフレにロード買うんだけど
>セフレにロード買うんだけど
>セフレにロード買うんだけど
918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 15:34:41.92 ID:+Y6ikxEA.net: 俺のロードとセレフを交換してくれ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 15:43:28.32 ID:e9EDNWHA.net: きっと、セフレとしてロード買う変態だぞ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 16:06:23.41 ID:a6T6NR7x.net: >>919
そう思って読み返したら、妙に意味深に感じて吹いたw
921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 17:55:50 ID:WnJKtfWU.net: シートチューブを犯すのかｗ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 18:56:38 ID:pxEyUUC9.net: メインバイク（正妻）以外にセカンドバイク（セフレ）買う意味やろなぁ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 19:13:46.48 ID:WnJKtfWU.net: >>922
愛人と過ごす時間が圧倒的になって「1台でいいんじゃね」ってなるのか
924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 01:36:36.31 ID:6KFd8lTs.net: 多数持ってると、乗り出す時に大奥の上様の心境になって
「はて、今宵はどのツボネにご寵愛を掛けてやろうかの」と思案する。
あまり片寄ると機嫌を損ねるしw
925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 01:49:46.54 ID:dFNhu3jc.net: >>924
おまおれ
5台あるが、一番高いカーボンロードは普段使いしない分あまり出番がない
926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 04:31:17 ID:VNLct9uV.net: 買い物や駅前停めとけるママチャリやルック車最強！

って思ってまうねん普段使いだと
927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 12:48:43 ID:t0nHvncg.net: ママチャリがセフレ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 12:59:22 ID:y4JNIzry.net: 人妻好きってことか
うーん、奥が深い
929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 13:17:23 ID:HQhfJ4XZ.net: しかも子持ちという闇の深さ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 16:05:36.70 ID:1CM62/MO.net: 細身のモデル体型(クロモリ)もいいし、歩く猥褻物陳列罪みたいなくっそエロい身体(カーボンのガチなやつ)もいい
日常感溢れる人妻(ママチャリ)の気軽さも捨てがたい
ロリ系(ミニベロ)も可愛らしいよね

前立腺をぐりぐりして欲しいわーｗｗｗ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 18:40:46 ID:y4JNIzry.net: >>930
なんでだろう
そのレス見て
「澤もドリブルが上手い」みたいなオチを期待した
932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 05:51:42 ID:wAEjS3+X.net: 近所のスーパーでよく見かける美人妻のチャリを盗み、
持ち帰ってサドルを外して散々犯しまくる。（可能であればハンドルグリップも汚しておく）
一通り済んだら、チャリを夜中に元に戻しておく。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 07:22:32 ID:FT7j6RDV.net: 妻本人ではなく自転車にアタックかけてしまうところが陰キャな俺らだよな
934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 12:23:18.49 ID:wAEjS3+X.net: だってセフレにロードですもん。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 12:28:43 ID:FT7j6RDV.net: そういや自分の元カノが乗ってたビアンキは元彼からのプレゼントだったらしいが、俺と付き合っててもずっと乗ってたな
936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 12:51:50 ID:NdIyRsh3.net: >>935
そういう言わなくてもいい情報をわざわざ申告するってことは
「もっといい自転車をあなたが買って元カレを上書きしてね」って
暗におねだりしてたんだと思うよー

お前がそれを理解できない鈍感だったから
今となっては元カノ話としてここで披露するハメに
937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 12:53:01 ID:yrMP2hcg.net: 新しいチャリを買ってやれなかったから捨てられたんだな
938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 12:56:55 ID:FT7j6RDV.net: >>936
そうか、
そういうことだったのか…

誰が買ってやるかよ！
939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 15:12:08.08 ID:JD4qYSlD.net: そういうとこだぞ
940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 15:19:31 ID:y3VNTdYi.net: オルトレxr辺りをポンと！
941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 16:49:30.26 ID:Bls29xGm.net: おまえら仲良しだな
942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 23:02:53.95 ID:nqm+Al7K.net: おれも高校時代好きだったあの娘のサドルをクンクンしたけどもうちょっとがんばればセフレに出来たんかな？
943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 08:50:25 ID:acs9RsA2.net: 良いこと思いついた！
身近でチャリ使用の意中の女性が居る場合の話。
まず、新品のサドルを用意しておいてスキを見てすげ替えるんだ。
工具やCRC等を用意して、それこそ秒で完了する職人技が必要になるけど。
しかしのそ代償として入手できる彼女の使い古しのサドル。
これはもう何者にも代えがたい宝になるよ。
本人にしても。くたびれたサドルがある日突然、新品になるんだからメリットあるしきっと得した気分になるはず。
な？名案だろ？
944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 13:11:53 ID:krIL04NM.net: そしてこうなると
https://i.imgur.com/IQqQ0zm.jpg
945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 18:40:47 ID:SWfWYMua.net: ラレー RF7とFUJI MADCAP で迷っています。
どちらもデザインはすごく好きなのですが、こっちのほうがおすすめ!みたいな事はありますか？
使用用途としては、週末に50キロほどサイクリングに出たりしています。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 21:25:19 ID:dCOtNDuc.net: ひとつ聞いておくが、セフレは欲しいか？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 22:36:35.10 ID:ltu0iVQ6.net: >>945
走行性能的には甲乙つけがたいと思います。
ジオメトリで見るとトップチューブ長がロードバイクの数値であるMADCAPに対してRF7は長めのフラットバーロード専用フレームと言えるでしょう。
後々ハンドルをドロップハンドルに変えたくなった際にRF7の場合は短いステムを付ける必要がありそうですね。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 08:03:10.69 ID:XgDWNUhg.net: >>944
スゲエwww
大先輩だな！
949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(Thu) 16:34:27 ID:SYUlPD0z.net: >>945
RF7は見た目がなー
黒地に赤いロゴがちょっと
950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 00:05:10 ID:w0pY2N76.net: >>944
他県の警察でサドルの微妙な色の違いでグラデーションが見事に映える並べかたのヤツはすごかった
951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 01:03:58 ID:GrlmSQqd.net: >>950
どうせ千葉県警だろー？
https://i.imgur.com/NnEkefn.jpg
952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 08:46:05 ID:mDjbOQDM.net: こりゃまたずいぶんとペラッペラなサドルだなおい
953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 09:46:08 ID:y4F1bjt+.net: 全部、試してみたい…
954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 10:05:00.74 ID:gdkRNU6c.net: 女性下着はいた男、夜に下着４１７点を盗む
https://www.atex.ne.jp/jikenbo/2020/06/post-920.html
955 ：943：2020/06/26(金) 11:21:47 ID:KqUIzDyD.net: なぁみんな!
フラバロードの話ししようぜ!
956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 16:45:42 ID:5Ru4cq0h.net: フラバはセフレが乗ってるイメージが付いた
957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 19:40:55 ID:oCUi6VX1.net: CAAD Optima欲しいなーと思いつつもブレーキがpromaxっていうのが気になってる
958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 21:57:09 ID:Y8WGxZ/V.net: ちょっと前までシマノで統一されてなかったかな
959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 23:54:25 ID:T5jEUJFH.net: >>956
セフレがフラバなんだぞー
960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 02:06:59 ID:fTDdpB9g.net: フラットバストなセフレ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 06:39:01 ID:rt/rIxxk.net: フラットならフラットなりの楽しみ方がある
962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 09:14:08 ID:9lHx6evw.net: >>956
全部>>915のせい。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 13:16:05 ID:C0MSe19M.net: よし、セフレ買いにイってくる
964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 21:05:54.30 ID:9lHx6evw.net: だからセフレロードじゃなくてフラバロードの話しようよぉ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 21:33:01 ID:f0404QOI.net: え？
いままでずっとフラバの話じゃね？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 21:38:27 ID:irkjS3am.net: ところで、俺のセフレをみてくれ
こいつを、どう思う？
https://i.imgur.com/OSu3IVG.jpg
967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 21:50:54 ID:C0MSe19M.net: クリでかっ！黒っ！！
968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 21:53:33 ID:M5U04ceP.net: カネはかかってそうだが趣味は悪いなー
969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 21:55:34 ID:aZUP3twU.net: 趣味悪い
俺も思ったー
970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 23:29:49 ID:9brWcdpZ.net: ロードでドロハンは操作しにくいなあという人は
フラットバー化の前にサブブレーキレバーを試してみたらよい
971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/27(土) 23:32:34 ID:9brWcdpZ.net: 街中のこまごまとした操作場面などで
ドロハンはちょっとなーって場合サブレバーあるとカバー出来る
根本的にブラケットポジションが合わない人はフラットバーでもいいけど
972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 00:40:00 ID:No89t0q7.net: 普通にかまきりハンドルじゃだめなん
973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 01:06:22.68 ID:R6zseME9.net: >>966
もう少し気軽さが欲しい
974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 01:08:55 ID:xcywGLwA.net: >>966
そうだな、そんな重そうな女は勘弁
別れたら刺されるレベルじゃん？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 08:07:42 ID:R3nkG9zg.net: やっぱり白黒の他に足す有彩色は一系統にしないと下品になるな
こういうのを見習って
https://blog.ss-blog.jp/_images/blog/_ab6/yoshixjr/20110925_01.jpg
976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 09:11:47 ID:1SO/xi5T.net: 転載だしマジレス禁止だろ
977 ：966：2020/06/28(日) 11:38:39 ID:xcywGLwA.net: >>975
大丈夫
本妻は見た目も押さえてるから（良いとは言ってない）
セフレは下品な位が丁度良い
下は結婚しても別れられなかった20年ものの幼馴染
https://i.imgur.com/szR3ZVi.jpg
https://i.imgur.com/gWakFhu.jpg
978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 11:41:29 ID:y+kuVd7f.net: サドル角度が…
979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 11:55:20 ID:xcywGLwA.net: >>978
でぶだからサドル水平だとタマに重さがかかって痛い
サドルの後ろに尻だけひっかけるイメージ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 12:37:38 ID:H9dUO/12.net: 緑のワイヤー錠？色変えようよ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 12:48:16 ID:2Oxt0o1E.net: >>979
痩せなよ
エアロフレームよりずっと効果あるよ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 15:43:35 ID:IwSZ0yhH.net: 8年くらい前に吊るしで買ったロード、ここ数年全く乗ってないし遠出する気もないから街乗り用にフラットバー改造しようとバイク屋に頼んだ。
結果、フロントディレイラー付かない、リアも互換性あるものがなくて改造できず工賃だけ一万取られて終わった
983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 15:51:30.74 ID:YrM2V3U3.net: 何に対して工賃が発生したの？
見積もり時に把握できないショップが悪い気もする。

パーツ持ち込みだったら攻められないけど。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 16:00:51 ID:y+kuVd7f.net: 8年前くらいの吊るしの入門用なら9速ティアグラあたりだろうか？
その辺ならまだ全然やりようはあるけどなあ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 16:01:42 ID:Ep8vo6OZ.net: うわあ、詐欺じゃん
986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 16:42:59.02 ID:IwSZ0yhH.net: 105です
事前に細かい打ち合わせや見積もりせずに頼んだのも良くなかったですね。取り外してやってみたらうまく行かない、もとに戻すって作業工賃だと思います。自己責任とはいえ店側は部品代被ってるので腹は立つけど争うのも面倒なんで払ってオサラバ。
車体ごと売って新しいの買おうか悩んでます
987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 16:52:41 ID:1SO/xi5T.net: フラバ化だったら自分でやればいいのに
988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 16:54:25 ID:y+kuVd7f.net: >>986
5700系105か
ハンドルとシフターとブレーキレバー変えるだけの楽勝作業じゃんよ
989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 18:53:12 ID:syuYlNs0.net: 10速105だったら互換性があるのは現行ティアグラだな
普通はそのあたり発注する前に確認するのが店の責任だよな
店が外れだったとしか言えない

売っても二束三文だからいじり倒して次のロードを買う礎にするんだ
互換性に関して下記参照
https://productinfo.shimano.com/download/pdf/com/2.6/jp
990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 19:09:14 ID:y+kuVd7f.net: 10速105と4700ティアグラに互換性ねーぞ
チェーンも違うしシフターのワイヤー比も違う
かろうじて共通なのはスプロケくらいだぞ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 19:44:19 ID:syuYlNs0.net: うはー、指摘サンクス
992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 22:03:24.00 ID:ZEn8pQ2/.net: 店側が甘いとしか
993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 08:33:53 ID:ZCxCeDCk.net: 互換性のあるシフターさえ入手可能ならば、改造できるでしょ
そしてシフターは入手できるようだ

自己責任ではなく、完全に自転車屋の大ポカだな
店側が部品代を被ったと言っても、仕入れ値以上で売れば全く損はない
工賃も貰ったし

部品を買い取り、ネットで売って
工賃をタダにして貰った方が被害が少なかったかもしれない
994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 12:11:26 ID:tebNT/2R.net: まぁ、本人が一番気の毒なわけだから、もうそっとしておいてあげたら？
995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 15:23:46.47 ID:Cld5bWmT.net: この際現行105にしてフラバ化
996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 16:52:31 ID:0pGrklze.net: >>995
それホイール交換コースじゃん
997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 19:51:31 ID:+GNJKVvp.net: 自転車の状態見てパーツ変えてもほかのパーツが劣化してそれが原因で事故起こしそうなら断るよ。
整備不良で怪我したのを訴えたビアンキ親父みたいなのに関わりたくないだろうに。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/29(月) 23:25:50.13 ID:GdCc4koN.net: >>996
今ならヤフオクでユーラスが安く出てる
999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 09:56:12 ID:O/kLgBBV.net: ユーラスはウィグルで安く買ったから要らない
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 10:46:37.63 ID:OwLoRYAU.net: 誰か、次スレ、頼む
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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