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MTB街乗り倶楽部 11

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/15(月) 21:56:53.62 ID:YpcPIrNY.net
舗装路走って何が悪い!

過去スレ
MTB街乗り倶楽部 10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545454083/

街乗りだしマッタリ行こうぜ

次スレは >>980-990あたりが立ててよろしく

2 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/15(月) 23:20:12.18 ID:UL7Qc/02.net


3 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 00:07:23.89 ID:FbSHd7gx.net
1乙

4 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 06:31:00.49 ID:FqU0g9g7.net
1乙
このスレには自分だけの変な価値観を押し付けようとする
屈折したキモい構ってちゃんが居るけど
めんどくさいのでスルーして下さい

5 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 07:20:15.43 ID:yuVmCSyQ.net
嫌っている相手を演じることで
それを叩くレスポンスで味方を得た気分になる
…とか、陰キャの性癖は面倒臭いからな

6 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 11:43:30.19 ID:hjGYE+WG.net
1乙

しかしこう雨が続くと塩化ビニールのサドルが欲しくなる
昔は塩ビ表皮のサドルでもそこそこ良いの有ったんだけど、今は本皮かポリウレタンばっかりだもんね
ポリウレタンも本皮も水染み込むから、MTBは塩化ビ表皮のサドル使い続けて来たんだけど裂けちゃった
店に聞いてもそんな安物みたいな顔されるし、通販でもポリウレタンばかりだし、マジで結構困ってるよ

7 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 12:29:55.42 ID:igTD/gHz.net
PVCは安くて耐久性がいいよね

ポリウレタンは加水分解で
ボロボロ、ベトベトになるし
やっかいだ

本革は手入れをしっかり
やっておけば長持ちしそう

8 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 13:46:35.97 ID:Fjs40iLl.net
最近はブルックスのオールウェザーにしてケツ当たりはサイクルインナーパンツで解決させちゃってる
あーでもないこーでもないとサドルに金出し続けるの疲れたよ

9 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 20:11:54.92 ID:biLC4ae4.net
前スレで丸くないチェーンステーにスタンド無理やりつけたって人いたけど、どんなスタンドつけましたか?

ちょうど四角なチェーンステーにスタンドつけたいって悩んでたんですよ

10 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 20:19:57.74 ID:t+fNRxIi.net
>>9
ギザのKSS02900 WTGRや
ディスク車無理とかレビューにあるけど普通に付いてんで
ちなみに同じく四角やで、TREKのsuperfly al

11 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 20:26:45.94 ID:t+fNRxIi.net
あ〜でもキャリパが三角の内にあるときついかもな

12 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/16(火) 23:45:48.97 ID:hjGYE+WG.net
>>7-8
通勤でも乗ってるし水に強いって事で、MTBにはPVCのサドルを使ってたんだよねね
事情を知ってる行きつけのお店で相談したんだけど、完成車外しって言うか
廉価なモデルのサドルをパーツで取れるか聞いてくれるって話しになった
でも横で聞いてた新人の小僧さんに、そんな安いサドル今時無いですよって言われちゃったよ

>>9
後ろ三角の写真おくれ、そうしたらもっと良いアドバイス貰えるよ

13 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 08:32:27.01 ID:tYsmJnLG.net
完成したB4Cのバイク
街乗りMTBの1つの完成形だなあれ

14 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 09:26:40.64 ID:iSzRUdyq.net
BMC?

15 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 09:36:53.71 ID:iemWRm3P.net
BHじゃね?

16 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 09:54:04.61 ID:sn+/ecsO.net
エントリーHTにリアキャリアつけてチューブレススリック履かせりゃいいだけな気がするが

17 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 11:02:00.26 ID:F6Ytixk6.net
>>15
バックロードホーン?

18 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 12:04:16.14 ID:HMEIfQ+o.net
長岡京?

19 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 12:19:38.46 ID:vnFD11rZ.net
>>13
あれが完成形はないわ…

20 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 12:28:00.99 ID:/wrfdG7n.net
ひと漕ぎする度に「カッチ カシャ」みたいな
音する様になって気になるわ。
ペダルの根元の所かな、ベアリングが馬鹿になったかな?

21 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 12:43:47.16 ID:vnFD11rZ.net
チェーン伸び・固着・掃除・注油、スプロケ掃除・締め付け、プーリー掃除・注油が大丈夫で変速調整問題ないならペダルやな

22 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 12:49:22.60 ID:vnFD11rZ.net
うちの場合、そういう時は90%ペダルやわ。
悪名高いセイントペダルやしな。毎日雨だろうが雪だろうが乗ってるから年一でOHしないとカチカチやで。

23 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 15:05:16.89 ID:9SE7zyg5.net
サドルも鳴るで。

24 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 15:23:25.87 ID:HUZurEie.net
なんか音がするってあらゆる軸部をメンテしてそれでもたまに鳴る異音ってしょうもないとこだったりするんだよね。
俺がいちばん異音解消に手間取ったのはVブレーキ固定軸だったよ。
緩んでなんかいないんだけど増し締めして消えた。
この辺りから聞こえてる…ってのが思いの外当てにならない。

25 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 19:11:06.85 ID:iNtO1Juv.net
サイコン付けてからなんかカチャカチャ鳴り出したような気がする

26 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 19:50:59.82 ID:A7Z0ADeP.net
街乗りでサイコンwwww

27 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 20:01:29.91 ID:HayJD0zC.net
自転車の音ってすげえストレス感じるよな
んで割と解決しなかったりするからタチ悪い

28 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 21:01:30.75 ID:9tpyX3to.net
>>26
え?つけてないの?
スピードや走行距離とか知りたくない?
安いのでいいから付けたほうがいろいろ楽しいよ?
>街乗りでサイコンwwww
意味わからん

29 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 21:31:01.53 ID:i1064WO1.net
オレも付けてないな
街乗りだし

30 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 21:34:36.14 ID:9tpyX3to.net
街乗りだと遊び心無いの?

31 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 21:37:26.84 ID:UygPeT0S.net
街の移動目的だけならママチャリ乗ってればいいのにね

32 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 21:46:58.45 ID:i1064WO1.net
ツーリングではなく、街乗りだろ?
距離が気になるほど走るか?
MTBなのに
まして速度見てどうすんの?
何キロ出た!とか言って、はしゃぐのかい?
数字に一喜一憂とか、ほんとくだらない
そういうロード的価値観から逃れる為にMTBに乗っている

33 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 21:49:33.95 ID:AEfrjRi0.net
>>32
距離を基準にメンテナンスしたりする人もおるんよ

34 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 21:51:48.20 ID:RzCgYxWV.net
GPSウオッチ使ってる

35 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 21:54:14.84 ID:8jeBruC8.net
>>12
pdwのevaフォームサドルはだめなん?
一体成形で破れない水染みない加水分解しない
デザインが安っぽいけど

36 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 21:55:38.18 ID:fE1twlB/.net
3000円ぐらいの付けてるけど
時計、走行時間、スピードメーター、最高速度、平均速度、オドメーター、トリップメーター
の機能があって良いけどな
普段はスピードメーターと時計表示にしてる

37 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 21:56:57.93 ID:qWCRU/N+.net
スリック履かせて林道、高原、100km前後のポタリングに使ってるが
トレイルとかには一切興味がない
って言ったら「この街乗り野郎が」って罵られたんだが
街乗りとは…

38 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 21:58:52.18 ID:DsBvRZCD.net
初めは付けてたけどすぐ外したわ
サイクリングの時に時計と距離計が欲しいくらい

39 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 22:02:19.69 ID:fE1twlB/.net
まあ要らない人には要らないんだろうな
俺は子供の頃からスピードメーター付けてたし
実際必要なくても機械物が好きだしおもちゃ感覚で楽しんでるけどな

40 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 22:05:01.48 ID:9tpyX3to.net
街乗りでサイコン否定される理由が全くわからないんだが?
あの変な価値観の人?

41 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 22:08:58.40 ID:mKczPuQw.net
まちが端から端まで200mあるかないかで
隣街まではトレイルとかオフロードでしか接続してない秘境に住んでるんじゃんし

42 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 22:12:26.06 ID:tAvwtLsU.net
>>32
またお前か
キモいよ

43 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 22:12:58.97 ID:zKCtsuQE.net
否定する理由は上に書いたが?

44 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 22:24:48.17 ID:eCQofWXP.net
自分が必要なければ付けなきゃいいだけだろ
いちいちケチつけんなよ
サイコン付けたりミラー付けるとMTBの機能や特性が失われんのかよ
まじ気持ち悪いヤツだな

45 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 22:28:24.49 ID:9tpyX3to.net
やっぱりあの価値観押し付け構ってちゃんか
そしてまたフルボッコwww

46 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 22:29:46.36 ID:zKCtsuQE.net
>>42
街乗りでサイコン付けないのをバカにしてた奴がいたから、理由を明かしたまで
ケチを付けたのは向こうからだよw

47 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 22:31:19.30 ID:zKCtsuQE.net
>>45
お前が全ての元凶なのに

48 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 22:32:56.23 ID:zKCtsuQE.net
ちなみにロードにはメーター付けてるよw

49 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 00:54:20.69 ID:O577otdD.net
マウンテンバイクにサイコン(笑)って目で見られて馬鹿にされそうだから付けない

50 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 02:27:11.21 ID:QCaej6KG.net
>>48
サイコンではなくメーター付けてるんですか?
ちなみにどの製品でしょうか?

51 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 05:11:29.82 ID:ar8ygSHD.net
街乗りってんでごく短距離の利用しか発想できないようだから
田舎の引き籠もりかなんかだろ

52 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 06:13:19.78 ID:K7KUF3Ep.net
なんか悔しかったんだろ

53 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 06:19:22.13 ID:61w/Muto.net
いっそガーミン付けようぜ

54 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 06:25:17.90 ID:zzgCKeGQ.net
俺は有酸素運動目的って事で心拍数計りたいからInstinctで済ませてる
一応Garmin

55 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 06:29:59.03 ID:k5jPVws8.net
スタンドだろうがサイコンだろうが電アシだろうが必用なら付けれよ
ただそれを自慢げに街乗りMTBと言われたら…

56 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 06:36:17.59 ID:k5jPVws8.net
と書いた後に思った
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-tc/
コレで完璧なのか?www
街乗りMTBの格好良さすべてすてた実用車w

57 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 06:44:57.96 ID:YqYBNkNX.net
自慢気に…って
どんだけ嫉妬心強いんだ
e-bike引き合いに出すにしてもリッジランナーとかxm2じゃなくてそっちを出す陰険姑息さとかお里が知れる

58 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 06:58:54.46 ID:JAhCsVtT.net
自転車板ってどこでもこんな風に荒れるよね(´・ω・`)

59 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 07:03:18.61 ID:GFjTTBUg.net
>>44
サイコンはまだしもミラーは明らかにMTBの機能や特性失われるだろw

60 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 07:07:47.27 ID:G9poj031.net
>55
うぉ〜
俺はxm2にスタンド、Garmin付けてるから満貫やな!
街乗りと山、半々ぐらいかなぁ
山では自転車降りてからも歩いたりするからetrex35やわ

61 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 07:41:38.74 ID:8w2Mwc+Q.net
>>35
こんなの有るんだ、知らなかった
高い訳じゃないし、試してみるよ、ありがとうね

62 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 08:17:17.01 ID:ezWR3Yg7.net
自己顕示欲が服着て歩き回ってるような奴らばかりだからねぇ
ホモみたいなクソが多い

63 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 08:19:07.75 ID:ezWR3Yg7.net
サイコンは付けてないが、前輪に配線が必要な安いキャットアイの速度計、後輪にはBluetooth対応の速度とケイデンスセンサーだけ付けて、スマホでデータ取ってる。

64 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 08:20:27.28 ID:Xk/IrhJ/.net
うん?
MTBは山走るかっこいい乗りものだ
街乗りダセぇ!
とか喚いてるのは一人だろ

65 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 09:50:01.55 ID:RhPorfaq.net
サイコン自体キモヲタ臭いwww

66 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 10:29:56.94 ID:Y7bI1u/4.net
街乗りって表現が悪いんかなw
ママチャリ代わりにMTB乗ってると考えちゃうんだろうな
そりゃ俺もママチャリにサイコンとか言わてたら思うところあるわ

67 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 10:30:19.62 ID:jdSXark1.net
スタンド付けてキャリアに尾灯も付けて生活感あふれるマウンテンバイク乗ってる俺でもサイコンはちょっと恥ずかしい

68 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 10:41:43.53 ID:7Q1d7G5n.net
友達が街乗り用にカーボンのグラベルバイク買ったんだけどさ
フラットマウントだからミノウラと東商会コラボのサイドスタンド付けれて羨ましいです
それだけです

69 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 10:43:16.41 ID:TG74sBNX.net
スマホのアプリサイコンが凄い正確でその上痒いところまで手が届くのを知ってからサイコン乗せてるの恥ずかしくなった

更に上が欲しいなら目立たないBTセンサー買えば良いよね

70 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 10:50:30.40 ID:hQYB09RN.net
自分はつけたいとは思わないけど、つけてる人を嘲笑って喜ぶような下品なことをしようとも思わんな
寧ろそっちのが恥ずかしいし

71 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 11:05:50.37 ID:dwvhgyTL.net
>>66
デコチャリに通ずるものがある

72 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 11:40:08.16 ID:7vJnt4ik.net
975 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/07/15(月) 20:48:24.91 ID:3nagnfP+
専用コートじゃない場所でサッカーボール使って遊ぶ
ビニールボールやテニスボールを使って野球場以外の場所で野球やキャッチボール
風呂や水辺で非防水のスマホやタブレット使う為にジップロック
ダンボールや新聞紙を敷いて塗装やマスキング
十円玉や珈琲や茶葉で消臭

等々、この辺の本来の用途外の使い方、遊び方を子供の頃から一切したことがなく、かつ許せない者だけが街乗りMTBを否定できる

73 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 11:42:21.17 ID:7vJnt4ik.net
>>66
市街地MTBにするだけでも印象違いそう

74 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 12:09:44.30 ID:DJOAhIVa.net
>>73
もはやMTBじゃないだろ
違う名前考えろよ
CTBとか

75 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 12:13:09.61 ID:TUYbfufd.net
昔はまさにそのCTBという呼び名もあったんだが知らんのか?

76 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 12:21:12.31 ID:hkKWhsqc.net
>>74
エステティックは(ry

77 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 12:27:59.17 ID:ozW52OEF.net
バカは山以外では乗れない自転車

78 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 12:42:05.58 ID:ZXIhYBYp.net
アクションものにたまにいる○○恐怖症で足引っ張るイライラ要員みたいだな

どうした、いくぞ、急ぐんだ
ごめんよ!ボクどうしてもMTBで舗装路は走れないんだ><
ふざけてんのか、急がねぇとあいつが危ねえんだ
でもぉ><

79 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 12:51:12.08 ID:e4AsGVwS.net
街乗り【しか】しないタイプと
街乗り【も】するタイプでかなり違うな
どちらでも好きにすればいいが、他人がどう乗ろうとケチつけるのはカス

80 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 13:13:13.34 ID:QRe0Rz+2.net
ひとことで解決してやるよ 「人それぞれ」

81 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 16:07:04.59 ID:Y7bI1u/4.net
>>80
どうでもいいけど131313だな
いいことあるぞきっと

82 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 16:15:25.32 ID:dwvhgyTL.net
>>81
ジェイソン「呼んだ?」

83 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 17:28:59.40 ID:I+k+raqz.net
>>50
中華のサイコン凄いぞ,1000円以下で親指スイッチ付いてLED照明付で
下りで60km/h以上出るからサイコン必須w

84 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 18:46:26.73 ID:5zCWsyqS.net
サイコンなんて珍しい物じゃないのに、何を騒いでるんだ?
ママチャリに付けてる奴もいるぞ?
話は簡単
自分が持ってない物を人が持っていると悔しい
ただの負け惜しみ

85 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 18:57:14.02 ID:xUg120wX.net
俺は純正のブロックタイヤからコンチネンタルのスピードキングに変えた
漕ぎ出しも転がりも上り坂もすごく軽くなった
具体的に言うと同じ道での巡航速度が5q/h上がった
コレわかりやすいだろ?
つまりサイコンがあるってそう言うこと

86 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 19:09:49.00 ID:P84FsuJc.net
おいしい袋ラーメンの作り方コピペか

87 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 19:26:57.76 ID:2ohBHj76.net
>>84
珍しいものじゃ無いからわざわざ必要無いと思うんじゃないか?w
禿びたエンピツを自慢されシャーペンしか持ってないヤツが僻みはしないだろ?www

88 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 19:30:55.10 ID:xUg120wX.net
>>87
サイコン付けてから異音が気になるって言ってるだけで
別に自慢してないのにわざわざ否定する必要ないだろ
自分が持ってないから悔しいんだろ?

89 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 19:35:58.06 ID:xUg120wX.net
誰も自慢なんてしてないのに
自慢されてるって感じることが
負け犬根性丸出し

90 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 19:48:37.83 ID:Se+m0L03.net
>>85
お!俺も最近スピードキング入れたぞ
まじで平均速度、最高速度が5キロぐらい上がったよ
耐パンク性とライフが気になるけど街乗りには最高

91 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 19:53:40.65 ID:LrSOKWEE.net
しかしこのスレ見てるとアーバンMTBerも20年前に比べてレベル落ちた気がするな
昔はMTBってのはとにかくイケてる奴等のバイクでプロメッセンジャーのバイクでもあった
NYにステイしたときはブルックリンの353ブロードウェイでエディにお世話になったけど
向こうのアーバンMTBスタイルは実に格好良かったもんだ
今の街乗りMTBなんてクロスバイクのガキンチョの同類とか垢抜けない田舎のオッサンスタイルばかり

92 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 19:58:56.20 ID:xUg120wX.net
>>91
かっこいいよー

93 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 20:06:08.94 ID:lPmKAoiE.net
ケイデンスって確認できるのとできないのでずいぶん違うもの?
だいたいはGPSでいけるんで、要外部センサーなのってケイデンスくらいなんだよね

94 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 20:38:37.44 ID:XS+2SEK0.net
街乗りじゃケイデンスなんて気にする必要ないだろ
当然サイコンも要らないと思うぞアプリで十分だな

95 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 20:59:58.55 ID:u6JRMOFz.net
>>91
おじいちゃんまたその昔話?
オムツ換えてあげるからお風呂はいろうね。

96 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 21:03:49.12 ID:lTGvafCO.net
>>94
それはお前の中だけの価値観な
街乗りだろうがペダリングの効率やケイデンス気にして走って何が悪いの?
街乗り舐めんなよ

97 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 21:13:09.16 ID:Se+m0L03.net
MTB乗ってても、街乗りっていうとママチャリのおばちゃんみたいに
歩道をトロトロ眠い走りしてるのが普通だと思ってるんだろうね
オフロード走らないってだけで
基本車道走行だし、いろいろ本気で走りの事考えるけど

98 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 21:27:54.99 ID:w0QEZ3IJ.net
>>93
一度、良く使うギヤ比でケイデンス90の時の速度とかを計算して覚えてみると良いよ

何段で何km/h出ているかで、回せている、いない、と言う判断ができる

99 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 21:40:31.51 ID:VWExtK8Z.net
走りを主体にするならクロスに乗ればいいじゃんw
ホイールを700Cに替えるだけでも楽だろ
わざわざMTBで町中を必死に走る事はない

100 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 22:02:03.75 ID:Y7bI1u/4.net
MTBに限らずケイデンスって自分の感覚で今こんくらいだなってのは当てにならない。
GPSでのスピード表示ってムラがあるのは実地で感じるよね。
だからギア比とGPSスピード表示でいまケイデンスこんくらいかなって頭で計算してもほぼズレてるね。
その付近であるって目安くらいでリアルタイム度は低い。
もちろんサイコンつけて走ってる歴が長ければカラダが覚えている感覚で補えるけどサイコン未経験ではね。
俺がロード乗り始めた時ケイデンス90だってイキってたけどサイコン付けてみたら80も回せてなかったのは良い思い出。

101 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 22:04:32.11 ID:Y7bI1u/4.net
>>99
まだMTBは26インチ時代なのかな?
太さもやたら細いのより高圧でちょっと太めなのがロードでもトレンドですよ

102 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 22:24:28.48 ID:8w2Mwc+Q.net
26インチでも街乗り特化なら、タイヤ1.0
チェーンリング48Tのカスタムもありじゃない

103 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 22:58:16.04 ID:xEgWepuv.net
>>101
29erで飛ばすなら、それこそクロスで充分じゃんw
ロードでちょっと太めがトレンドと言っても、29erで飛ばす根拠にはならんよ
むしろ街乗りMTBってのは、スリックでもブロックでもいいけど、太いタイヤの醍醐味を街でも楽しむものだと思ったけど
勿論そこに、ケイデンスに必死になりながら飛ばすなんて項はない

104 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 23:13:31.87 ID:2ohBHj76.net
そもそもMTBケイデンスなんか必要無いだろw
ジャンプしてる時にケイデンス守らなきゃとか?www
街乗りMTBでもロードの様に走る必要性があるとは到底思えないんだが
必死になってるヤツはMTBの楽しさを知らないかロード脳に冒されてるんだろw

105 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 23:22:59.86 ID:XS+2SEK0.net
うむ
MTBを街乗りで使う→理解できる
MTBをロードの様に使う→理解できないしそもそもスレチ

106 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 23:27:23.95 ID:xEgWepuv.net
そうそう、街でケイデンスに執着してシャカリキに漕いで、それで街乗りMTBを楽しんでるとか言われてもなw
ママチャリをシャカリキに漕いでるヤツと大して変わらん
そういう楽しみ方なら、ロードやクロスの方がお似合いですよってのは妥当なアドバイスと思われ

107 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 23:28:26.70 ID:Y7bI1u/4.net
街乗りスレでなんでジャンプ?
トリックでも決めたいのか。

108 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 23:31:52.99 ID:Y7bI1u/4.net
MTBに限らずケイデンスって自分の感覚で今こんくらいだなってのは当てにならない。
GPSでのスピード表示ってムラがあるのは実地で感じるよね。
だからギア比とGPSスピード表示でいまケイデンスこんくらいかなって頭で計算してもほぼズレてるね。
その付近であるって目安くらいでリアルタイム度は低い。
もちろんサイコンつけて走ってる歴が長ければカラダが覚えている感覚で補えるけどサイコン未経験ではね。
俺がロード乗り始めた時ケイデンス90だってイキってたけどサイコン付けてみたら80も回せてなかったのは良い思い出。

109 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 23:43:00.31 ID:vjOlAxw/.net
>>107
え?やらんの?できないなら仕方ないけどさw
俺の知り合いはみんなマニュアルとかでずっと走ってる変態だけど

110 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/18(木) 23:48:10.53 ID:Y7bI1u/4.net
やらんよ?
できないし。
それ信号待ちでやったらかっこいいん?
かっこいいなら練習するわ

111 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 00:12:44.15 ID:li9wmmBK.net
信号待ちならスタンディングだろjk

112 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 04:56:59.86 ID:kLjrwFbx.net
かっこいいならやるよ
ってすごいな
こんな文章するっと出てくるって
心が子供のままなんだね

113 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 06:15:55.53 ID:mGJ/iawL.net
MTBで街乗りするのにMTBならこうあるべきとか言う奴
なんか矛盾してない?
突き詰めればMTBなら山走れよって事になるよね
そもそも自由度の高いMTBをママチャリやクロスバイクの様に街乗りに使おうってスレなのに
MTBを何か特別の存在の様に思って必死になって乗っている方が滑稽
自分の好きなように街乗りロード仕様にカスタマイズすればいいし
自分の中の決め付けで他人を否定するなんてカッコ悪い
MTBってもっと自由に楽しむものじゃない?

114 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 06:44:06.27 ID:uztzIRxv.net
それだと構って貰えないだろ
本人MTBどころか自転車にも乗ってない様子だし
ロード用意するほど長距離走らないし
クロスで済むほど路面状態のいいところばかり走るわけでもなく
買い物にもツーリングにも便利なのでキャリア付けてる
…みたいな話は毎回されてるのにそこだけ認知症を発症させてる

115 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 07:34:44.52 ID:rO7zk1nv.net
フルサス用キャリアは欲しいな。
買い物に使えるようになる。

116 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 08:08:35.69 ID:O9cJQpgL.net
別にケイデンスとか距離とかスピードとかGPSとか必要ないけど時計だけハンドルのとこにほしい、防水でなんかいいのないかな。

117 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 08:16:17.91 ID:4+Q8c3n8.net
>>113
はぁ?スレタイの何処にそんな改造を楽しもうなんて書いてあるんだ?
偉そうにカキコするなら先ずMTBの定義から外れるような事を推奨する根拠を書けよ
本来山で楽しむ為のギアを街中に持ち込んで遊ぼうぜって事じゃないのか?w
そんな改造話題したけりゃ別スレ立ててお仲間誘えやタコ

118 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 09:11:50.23 ID:7AL57Bti.net
自分ハイカー集団に襲われてるからもう山には行かん
それにこの前富士山の写真撮りに天園登ったら、ハイカーだけじゃなくてトレランまでドカドカしてるし
日本の山はクローズドコース以外は無理だろ、もう車輪付が入り込む余地は無いよ

>>115
後ろ三角別体のクラインみたいなモデルなら
実用に耐えられるかどうかは分からんけどスーリーが着くんじゃね
前にフィッシャーか何かのY型フレームに着いてるのは見たよ

119 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 09:27:04.25 ID:yd/GcP+x.net
>>116
シチズンとかカシオの1000円くらいの防水腕時計

120 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 09:29:48.64 ID:lBwxysu4.net
>>117
MTBの厳密なそして世界中で一般的に通用する定義書いてくれ
そしてその定義から外れたMTBがメーカーからMTBとして出荷されてるのが発見されたら
出荷台数一台につき針一本飲めよ

121 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 09:42:28.91 ID:rO7zk1nv.net
>>118
ロキマのETSXなんだけど、後ろ三角は独立してる。
行けるかな?

122 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 09:45:36.65 ID:rO7zk1nv.net
>>121
お高かった…。余裕があるときに考えよう…。

123 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 09:52:21.62 ID:rBNmbMaz.net
>>120
針一本w
ガキかよw

ま、少なくともミラー付きとか26x1.0みたいなタイヤ採用した完成車がMTBとして発売されることなど未来永劫無いと断言しとくわ

124 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 09:56:37.42 ID:kHLn4bIT.net
>>120
何なんだこの小学生みたいな文面ワロタ
MTBを知らないなら他へ行けよwww

125 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 10:18:44.06 ID:rO7zk1nv.net
>>120
スレち

126 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 10:21:27.04 ID:ZqjxjWjy.net
>>109
変態の一味なら身の程を知って慎ましく生きろよ、日陰者の分際で言葉を放つな。

127 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 10:32:01.92 ID:SkSFi3Z4.net
>>126
身の程わきまえるのはお前の方だ。
ことMTBの世界においてはチンタラ走ることしか能の無い常識者よりマニュアル延々出来る変態の方が遥かに位が高いのよ。

128 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 10:39:39.70 ID:27VA5nBA.net
thule tour rack ガイツーする時についでに買おうと思ってたのに忘れてこないだあれこれ買っちまってたわ
送料20ユーロかかるんで、単品で買うの微妙に悔しいんだよな
それでも日本で買うのの半額だが

129 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 11:04:07.47 ID:lCaFnWV6.net
>>120
MTBとしてメーカーから出荷されるならMTBでしかないだろが

130 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 12:10:13.54 ID:7v62GVgX.net
元レス追えないヤツ多くてびっくらぽん

131 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 12:36:56.10 ID:x0t7hazv.net
MTBって言うから
山用=山意外ダメ
って思う頭の固い変なのが湧く

ATB オール テレイン バイク
地形を選ばず走れる自転車を示す

なら文句無いやろ

132 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 12:59:41.95 ID:ZqjxjWjy.net
>>127
社会の底辺で位の高さを叫ぶ気分はどうだ?
なんかメシでも恵んでやろうか?

133 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 14:39:25.62 ID:+LTwQFmt.net
>>121
画像検索でみたんだけど、フルサスに付けてる画像幾つか見受けられるね
ただキャリア自体が現物合わせな面があるから、近くに販売店があれば合わせて見るしかないかも

134 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 15:31:10.54 ID:rO7zk1nv.net
>>133
ありがとうございます。
近くのショップにあるかどうかですね。

135 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 16:41:01.52 ID:lVIZ/3Tx.net
前スレの905だけど買っちゃった
スタンドも付けたぞー
自慢しに来たわー

136 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 16:43:41.79 ID:V0Nv6Q8d.net
まずは町をマニュアルで少し走って落ち着け

137 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 17:13:13.52 ID:t/j+I4kl.net
街乗りだったら両立スタンドでもいいけど
ハードテイルで滅茶苦茶フレーム細くないとつかないもんな(爪もママチャリと逆)

138 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 17:29:01.63 ID:rpOCR0ir.net
>>117
コイツ完全にアホだろ
何が定義だよ
一人でやってろカス

139 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 19:11:51.59 ID:3uA++dfN.net
今俺のMTBに履かせてるタイヤがシュワルベのマラソンてやつなんだけど、これって通勤通学やツーリング車に使う耐久性抜群のやつで激怒重タイヤみたいだな。
たまに100キロくらいのライドに行ったりするんだが、登りがやたらときついと思ったら多分こいつのせいだわ。
26インチの舗装路用タイヤで軽くて転がりの良いのあったら教えてもらいたい。

140 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 19:28:05.54 ID:x9Mc/MtD.net
>>139
マラソンってそれほど重い事もないと思うけど
100q走って上り坂だけキツイんだったら坂がきついんだと思うよ
マラソンレーサーはシリーズの中で一番軽いみたい

141 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 19:28:40.20 ID:ZqjxjWjy.net
メトロ

142 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 19:51:02.16 ID:hQ4qPnOP.net
>>139
ワイルドランナー1.4一択

143 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 19:52:29.87 ID:hQ4qPnOP.net
>>141
メトロからワイルドランナーであまりの違いに愕然としたw

144 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 21:00:31.64 ID:3uA++dfN.net
>>142
ワイルドランナーってミシュランか、使ってみようかな。
ちなみにメーカー公称重量、マラソン26×1.5が730グラムワイルドランナー26×1.4が420グラムで、だいぶ軽量化できそう。

145 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 21:54:21.71 ID:x0t7hazv.net
タイオガのシティースリッカー26x1.0
良い状態で使いたかったら、細めのリムであるべき細さだがな

146 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 22:04:41.29 ID:x0t7hazv.net
クローザープラス / 26×1.25が210gとか
良いんじゃなーい。

147 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 22:25:52.81 ID:3uA++dfN.net
いや〜、個人的な気持ちの問題なんだけど最低限のMTBらしいタイヤの太さを残しておきたい。
1.4でも少し細いかなと思ってるくらい。

148 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 22:31:40.14 ID:SvSIJGIy.net
コジャックでいいやろ

149 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 22:37:50.91 ID:+LTwQFmt.net
>>137
スポーツ車の両立スタンドはBB後ろに着けるのが多いよ

150 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 00:42:27.94 ID:HZsy467M.net
ドリフやな

151 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 02:54:51.87 ID:y0txT/gd.net
>>144
F 5.5BAR、 R 6BAR運用だけど耐久性も抜群にいいよ、むっ茶転がるので期待していい
1週間以上乗らないときは半分位に空気圧落としてます

152 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 03:02:05.83 ID:p37C+FEK.net
もうクロスを買えよう

153 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 05:43:09.66 ID:y0txT/gd.net
>>152
高圧運用のMTBの速さと快適性知らないんですね
手の振動殆ど無いまま段差も余裕、ジャンプも余裕、クロスなんて乗れませんよ

別にカーボンロードあるし、綺麗な道、真っ直ぐ走るだけならそれで十分

154 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 06:38:57.81 ID:x+ESAFzK.net
>>153
そうなのかい?
俺もお主を信じてタイヤに空気をやたら入れてみるかなあ

155 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 06:40:28.19 ID:fvQXw2wd.net
アウトドア御用達だったSUVもその機能性を買われて、今や街乗り前提で買う人が大半だし、メーカーもアウトドアも走れるがメインは町中と想定して開発販売している
中にはFFのSUVなんてのもある
MTBだって同じ
その究極がいわゆるルック車だ
本格的オフロードは走れないが、形状から来る機能性は引き継いでますよと
イマドキ、SUV乗ってるならキャンプ行け、荒地を走れなんて言うヤツはいないのに、輪界では未だにMTBは山を走れとか言うヤツいるのなw
ホントバカ

156 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 07:18:11.96 ID:dQiAYeCY.net
クロスやロードじゃ階段上り下りするの辛いだろ

157 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 07:36:30.76 ID:fvQXw2wd.net
MTBを更に街乗り向けに最適化した結果がクロスバイク
過剰な強度を排除する事で、軽量化になり安くもなった
とは言え、ここで言う街乗りに最適化というのはあくまで走りの軽さと速さなので、路面を選ばない万能性やタフさを重視するなら、MTBで街乗りも充分アリ
まあともかく、MTBでケイデンス気にして必死に町中漕いでるのはアホって事です

158 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 07:54:04.05 ID:zTsAXKE6.net
日課のコース内にある3%4kmの坂
いつもは15Tで登っているのを19Tで登ってみたら
タイム殆ど変わらなかったけど若干疲労も心拍数も少なかった
こーゆーのはケイデンスチェックしてると実際にやらなくても見当付くのかな…てのは気になる

159 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 09:00:28.24 ID:aBHwKorl.net
>>157
ケイデンスって必死に漕いで疲れないように
最適なクランク回転速度で漕ぐように計測するんだけどなw

160 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 09:59:07.99 ID:aAZ4dFTm.net
>>152
クロスバイクだってタイヤは目的や好みに合わせて選ぶだろ。

161 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 10:05:58.21 ID:uB0PnFy3.net
ぶっちゃけ人それぞれだけど、何も気にせずに乗る方が楽しいと思う。
別に速度もケイデンスも遅かろうが速かろうが街乗りで色々発見するのがいいんでしょ

162 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 10:25:56.47 ID:JF9H4pyU.net
俺は山は走らないけど街乗りとプチロングをMTB1台で走るから
セミスリック履かせてるしサイコンはかなり重要アイテム
あとポジションやペダリングの事とかネットで色々ググって
どうやればなるべく体力使わずに距離や上り坂走れるかも意識して乗ってる

163 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 10:26:29.97 ID:pZ0G63ft.net
ちなみにどこのマウンテンバイクです?

164 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 10:39:38.75 ID:Cy57Xfr9.net
なんか登りが辛いなと思いつつ、いつもなら登れる15%区間で降りちゃったとき
よっくよくみたらサスをロックしてなかったってのがあった
緩い坂くらいなら違和感程度だが、急坂だと如実に力が逃げるの実感する

165 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 10:44:48.86 ID:aAZ4dFTm.net
>>151
このタイヤ、普通のクリンチャーだよね?
楽天で探すとチューブレスレディになってたりするんだが、2種類あるわけじゃないよな?

166 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 11:22:40.15 ID:Hx6jT/P3.net
ストリートでMTBに乗る以上は格好良くなくちゃな
実用性ガーと泥よけとかスタンドとか付けてる奴らはクロスバイクとかお似合いだぜ


http://imgur.com/Z96JRox.jpg

167 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 12:38:58.20 ID:aayKgfFw.net
昔からストリートMTBやパークライドMTBは普通に許容されてるけど、ストリートやパークって街じゃん

168 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 12:50:19.68 ID:qFARoiVC.net
>>166
そうして公園の設備をガタガタのボロボロにするんですよね、解ります。

169 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 13:16:56.97 ID:tnUbo1RT.net
馬鹿にされてる理由が山に行かないからだと勘違いしてるやつ多いな

170 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 14:30:04.31 ID:uMnQfK9g.net
自分の価値観押し付けて馬鹿にしてくるなら好きにすれば良いよ
別に分かり合う必要も無いんだからさ

171 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 14:45:24.17 ID:JF9H4pyU.net
>>169
だよな
俺は街でMTB乗っててカッコいいんだぜ
だからスタンドとか付けない
ワイルドだろ〜?
って一人で思ってるとこを馬鹿にされてんのにな(笑)

172 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 14:54:37.00 ID:XfBLPcIw.net
自転車糊はホント性悪

173 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 15:12:28.64 ID:570cryJ8.net
>>171
コレだよね
カッコいい!
https://i.imgur.com/oeHybkO.jpg

174 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 15:35:29.83 ID:y0txT/gd.net
>>165
https://bike.michelin.com/de/products/michelin-wild-run-r

175 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 15:43:39.56 ID:lVJ58vgC.net
>>173
クソワロタwww

176 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 16:45:15.45 ID:nq9hG0+r.net
俺のは伝道だから再婚はひょうじゅんでついてるしスタンドもオプションでついてる
おまけでがーみんもつけた

でもごきんじょしかいかないんだな

177 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 17:38:11.60 ID:lVJ58vgC.net
>>176
電アシって乗った事ないけど
坂道でもほとんど力入れずに登るの?
あと本気で漕いだら最高速どれぐらい出る?

178 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 18:16:21.36 ID:maXL3NRF.net
>>159
最適なケイデンスなんて人それぞれ
何回転だからいいとか悪いとか、そういうのが必死と言うんだよw

>>160
クロスを選ぶ人はそこまで考えない
ノーマルと同じ太さで安くて耐久性があって、パンクにも強ければそれでいい
走りのしなやかさwとか転がり抵抗wとか気にしない

>>166
多くのMTBには、それらを取り付けるダボが付いてたりする

179 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 18:16:44.43 ID:nq9hG0+r.net
>177
坂道では神
ホントに荷重無しでペダルを漕いだらその分進む
本気で漕いでも24km/h以上ならギア比通りだよ
加速がいいだけ

180 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 18:37:00.67 ID:lVJ58vgC.net
>>179
最高速は変わらないんだ
一定の速度以上は規制がかかるとかあるのかな?
けど坂道うらやましい

181 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 18:43:16.30 ID:pJRRL74g.net
>>177
俺は35キロくらい出せるけどすぐバテる

182 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 19:41:44.89 ID:y5bk/W2d.net
>>180
国内では人力とアシストの最大比率が10km/h以下で1:2、10km/h〜24km/hまでは1:2〜0までの線形逓減、24km/h以上
はアシストなしと法で規定されている

欧米ではモーターの出力で規制され、アシストは25km/h以下まであり、アシスト比率の規制はなかったんじゃないかな?

183 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 20:04:48.18 ID:y0txT/gd.net
>>180
坂は、ギヤさえあれば人力で余裕、現在最小ギヤ比0.61、て言うか運動で乗ってるので電足とか有り得ん
http://dirtjapan.com/modules/pico/content0003.html

電足はママチャリで十分だと思う、おばちゃんでもグングン昇ってるし

184 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 20:54:18.56 ID:tiERX8I/.net
>>178
多くのMTBにキャリアダボなんてありまっせぇ〜〜んw

ばーーーーかwwwwwwww

185 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 20:56:32.59 ID:tiERX8I/.net
ほんとバカなんだなw
令和の現代でMTB街乗りとかしてる奴等ってwww
多くのMTBでアクセサリーつけるダボが標準装備???
ソース出してみろwwwwwwww

186 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 21:10:09.88 ID:35EU57JX.net
>>178「ノーマルと同じ太さで安くて耐久性があって、パンクにも強ければ」
選んでるじゃん。

187 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 21:55:34.26 ID:T1aB297d.net
>>184,185
あるよw

>>186
目的や好みに合わせて選んでないよ、それ
選んでるのは経済性
基本的に安ければ何でもいいんだから

188 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 22:08:28.50 ID:eduBsVva.net
>>187
エントリー帯ならキャリアダボ付いてるけど、ちょっと気の利いたMTBにそんなものは一切ございません。

あとこの世にごまんとおるクロス乗りの何を知っとるんだお前は?
そんなもん人それぞれじゃ。

189 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 22:46:48.69 ID:5VenQ/iO.net
>>186
なるほど確かに選んでるな
論破完了だなw

190 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 22:57:16.14 ID:T1aB297d.net
>>188
街を見ればどちらもわかるなw

>>189
>>160の主張はおかしいと言ってるんだけど?

191 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 00:03:27.30 ID:yZ69oYcf.net
>>187
経済性やパンクし難いのは目的じゃないんか?

192 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 01:23:04.07 ID:hpTb1/Jx.net
ガソリンぶん撒いて大量殺人を犯しそうな犯罪予備軍だらけ。

193 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 08:02:19.76 ID:rGejC6bl.net
スタンドか付いてようがサイコンが付いてミラーをムリクリ付けようがMTBはMTB
本人が良いならそれで良いんじゃね?










オレは乗らんけど

194 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 08:09:08.64 ID:zXV57y3v.net
>>191
それらは目的じゃないじゃん
安い方がいい、パンクしない方がいい
つまり目的ではなく、条件だ

目的
実現しようとしてめざす事柄
行動の狙い、目当て

条件
あることが成立または生起するために満たされるべき規定のなかで,直接的原因ではなく制約となるもの

つまり安い方がいい、パンクしない方がいいってのは、こうあってほしい(軽い走りが欲しいなど)という付加価値としての目的ではなく、商品選択における制約なのだよ
目的は妥協できるが、条件は妥協できない
いくらいいモノでも、お高いなら買えませんよって事だ

195 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 08:12:37.88 ID:rq5y5uGb.net
>>190
クロスバイクだってトレッドパターンとか太さとか好みで選ぶよ
太めのグラベルタイヤ入れてる人もいるし
カラータイヤだっていっぱいあるし
なんでも人それぞれなんだよ
価値観の押し付けにはウンザリ

196 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 08:20:20.12 ID:vspIzQRK.net
>>192
実際MTBで街中走ってる奴って見た目やべぇ奴多い気がするw

197 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 08:39:12.99 ID:W8IFRKHM.net
>>194
うへー、お前、とんだ基地だな

198 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 08:45:21.24 ID:PHwkckzT.net
見た目とかカッコがどうとか他人の目回りの言動が異様に多い奴は醜貌恐怖かなんかなんだろか
自尊心が確立されてないって生き地獄だな

199 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 08:45:49.69 ID:zXV57y3v.net
>>195
ほとんどのユーザーはそんなこだわりなどない
それは街で見かけるクロスの多くがロクに整備されてない事でも明らか
下手したらタイヤが終わる前に捨ててるかも知れない
そんな彼らの選択肢はまず経済性
色なんて安いモノの中にあれば選ぶかなという程度
ましてトレッドパターンなんかw
価値観の押し付けはアンタ

200 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 08:47:35.06 ID:zXV57y3v.net
>>197
論理的に説明されても理解出来ないヤツ、理解して反論出来ないヤツは大抵そういう返しをしますねw

201 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 08:51:20.15 ID:rq5y5uGb.net
>>199
お前がそう思うんならそうなんだろう

お前ん中ではな

202 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 08:52:22.47 ID:zXV57y3v.net
↑こういう返しも多いですねw

203 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 08:56:25.32 ID:yZ69oYcf.net
>>194
じゃあ、出来るだけ気持ちよく舗装路を走れるってのも君の言う「条件」だから選んでることにはならないんだな?

204 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:00:09.34 ID:KsSgY65O.net
別に構ってちゃんに認めていただいたり許していただく必要も
個人的見解ベースで小馬鹿にされなきゃならない理由もないよな
まともに相手にするだけ無駄だから、とっとと投票して走りに行こうぜ

205 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:02:03.93 ID:yZ69oYcf.net
>>194
お前は「拘らない、という拘り」を他人に押し付けようとしいる拘りのオバケだ。

206 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:04:00.15 ID:/LSGt1Fd.net
>ID:zXV57y3v
コイツ明らかに精神病だ
統合失調症、妄想性障害
めんどくさいからスルーでいいよ

207 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:04:44.96 ID:zXV57y3v.net
そもそも気持ちよく舗装路を走るという定義が曖昧ですねw
大抵のタイヤ、特に700Cクロスなら空気圧をしっかり管理しておけば、気持ちよく走れますよ
これがロードやMTBの競技レベルになればまた色々ありますけどねw
という訳で、条件というにはどういうのがそうだという明確な基準がないので、そうとは言えませんね
これが安いとか構造的にパンクに強いとかいうなら、まだわかりますがw

208 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:07:09.43 ID:G/9hNQWR.net
>>206
そっちじゃないだろ
自演かよ

209 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:10:15.76 ID:zXV57y3v.net
>>205
実際に街でクロスを見ればいい
ほぼ、空気圧不足のタイヤに錆びたチャーン
多くのユーザーは手軽なスポーツ車ではなく、ママチャリより速い上位機種として乗り回している
だからママチャリ同様の扱いしか受けてない
彼らがタイヤ選びに拘り持ってると思えるのは、本当に不思議w

210 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:10:56.82 ID:iOMy8ry4.net
>>187
は?キャリアダボ(爆笑)ついてるまともなMTBの名前言ってみろwwww
俺の今まで買ったMTBの中でダボついてたのはTESTACHのビート3だけだったな
ツーリング用に買った

211 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:19:20.39 ID:rGejC6bl.net
しかしなぁGIANTの SNAPみたいにクロスなんだけどFサスあるようななんだか良くわからないバイクもあるし
つかMTBにはガチネタあるけどクロスって総じてルックくらいの価格だよな
せっかくマトモなMTB持ってるのにワザワザランクダウンする必要性もワカラン
MTBのクロス化メリットは何だ?

212 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:25:43.93 ID:iAati1IH.net
トレックやったらXキャリバーまでにはついてるで
オサレ系のサーリー()にもあるやろ

213 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:29:05.78 ID:iOMy8ry4.net
>>187
例・MERIDAの2019MTBラインナップ
http://www.merida.jp/lineup/mtb/

100万円のトップモデルから5万円の安物までキャリアダボ(爆)つきのモデルなんて一つもないが?

214 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:30:01.97 ID:iOMy8ry4.net
>>212
オサレ系つーかアドベンチャー系だろ
キャリアはオサレで付けるんじゃねえんだよこのダボが!www

215 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:32:07.56 ID:rhu23gtn.net
>>211
クロスバイク=ルック車だと思ってた
MTBの街乗り化なだけでしょ?
クロス化ってせいぜいタイヤとスタンド位だ
なぜかすぐに倒されるんだよなあスタンド付けても

216 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:35:10.57 ID:fQOIxwAE.net
ちなみに俺が初めて買ったスペシャの安物のクロモリのロックホッパーにはダボ付いてた(1990年代)
あの頃はガチンコのレースモデルにはダボなんて無かったわけだ
時代と共にダボはMTBから消えてった

MTBをアスファルトで実用で使うというというのはなんともアホ臭い
という認識がバイクの仕様に反映されてきたわけだ

217 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:40:35.34 ID:zXV57y3v.net
>>210
オレが長年乗ってるセンチュリオンにはあるよ
あと、以前乗ってたトレックのクロモリ(安い方じゃないよ、鶴天パイプの高い方だよ)にもあるね
ジャイアントのも結構付いてるんじゃないか?

218 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:40:36.32 ID:ZcpF89pS.net
>>211
俺はただ、かっこいいって理由だけでMTB買った(安いエントリーモデルだが)
実際街乗りしたらゴーゴーうるさいし、やたら漕ぐのが重いし、ケツ痛い、しハンドル幅広いから乗りにくいし歩道走れないし
ちょっと後悔したが、なるべく形を崩さずに楽に乗れるように改造すればいいって考えに至った
ハンドル580mm幅にカット、タイヤサイズはそのまま軽いスリック系に交換、サドルもクッションのいいのに交換
サイコンはちょっと面白そうだから安いのを買った(ほとんど時計しか見てないが)
スタンドは無いと不便だから最初からつけてもらった(なんの違和感もない)
今はすごく気に入って乗ってるから、何を言われようが全然刺さらんよ

219 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:41:14.13 ID:fQOIxwAE.net
その頃のカタログより

http://imgur.com/pwdyEDp.jpg
http://imgur.com/pASkeE6.jpg
http://imgur.com/c30bgJR.jpg

220 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:46:36.33 ID:zXV57y3v.net
確認したが、センチュリオンは現行モデルにもダボあるみたいだねw
http://centurion-bikes.jp/index.html

221 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 09:47:52.26 ID:yZ69oYcf.net
>>211
MTB持ってるけど山に行かなくなったからクロスバイク的に使おうか、くらいのものじゃない?

222 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 10:17:21.37 ID:zXV57y3v.net
山に行く気なんて最初からないけどMTBだよ
おれ的にはATBの方がしっくりくる

223 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 10:20:50.53 ID:yZ69oYcf.net
>>209
話の始まりは>>152
他人の自転車の話ではない。
MTBを街乗りに使うためにタイヤを選ぶにがクロスバイク買っても同じくタイヤを選ぶだろ、って話。

224 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 10:22:30.23 ID:yZ69oYcf.net
修正
「MTBを街乗りに使うためにタイヤを選ぶ人間が」

225 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 10:22:55.83 ID:/LSGt1Fd.net
だからキチガイはスルーで

226 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 10:26:31.57 ID:I3crq77X.net
>>213
http://www.merida.jp/lineup/mtb/matts_6_5-v.html

在るように見えますが?

227 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 10:29:00.47 ID:I3crq77X.net
http://www.merida.jp/lineup/mtb/matts_6_10-md.html
ディスクブレーキモデルでも在るな

228 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 10:33:48.32 ID:HFUQaZBQ.net
舗装路しか走らないでMTBとかいちばん意味が分からん行為
車でもパジェロやランクルみたいなクロカン四駆を乗り回してるのはすごく頭が悪そうだしな

229 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 10:37:03.74 ID:/LSGt1Fd.net
>>228
なら山スレ行けよ
頭大丈夫か

230 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 10:53:28.85 ID:yc/kwAoD.net
うんち君の街乗りディスリ見てたら、リジッドにしたお買い物改にサス着けたくなって来た
マニトウSX-Rオーバーホールしようかな

231 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 11:04:28.38 ID:GBSiLttU.net
結局このスレの人って大半が>>218でしょ
本質を知らず見た目で買って挙句チグハグな使い方してるっていう
それって自転車に限らずどの趣味においてもダサいと言われて仕方ないことだよ
でも別に良いじゃん
ダサいとか、ダサくないとか気にする使い方でもないんだから

232 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 11:14:57.75 ID:kIdTDItG.net
>>231
自分がカッコいいと思ったものに乗りたい
それを自分のスタイルにカスタムする
何もダサくないよ
オートバイでもロードモデルにブロックタイヤ履かせたり
オフロードモデルをカフェレーサーにカスタムしたり当たり前にやってる
いちいちケチつける方がよっぽどダサい

233 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 11:17:30.25 ID:NsH74OA0.net
モタード大嫌い

234 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 11:59:46.73 ID:j+h0oWKI.net
>>232
そのとおり

235 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 12:04:09.84 ID:3ZHSyG52.net
>>210
日本国内のツーリング走行なら路面的に街乗りじゃね
街乗り路面にMTBが最適と判断して選んでることになるが…

236 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 12:05:37.44 ID:6E77DV0f.net
夜間トレーニングに舗装路用タイヤ履かせたフルサスMTB使ってるけど、速度出ないしロードバイクに比べて路面の状況に気を使う必要がかなり低いし視線は高いしタイヤのグリップなど含めて減速性能高いしで重宝するよ。

237 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 13:14:47.61 ID:SFC8OA9T.net
夜間はサスないと怖いよな

238 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 14:06:25.08 ID:7X87JfSQ.net
常設コースやトレイルも街乗りも同じバイクだからサイコンどころかドリンクホルダーもつけない
街乗り用のホイール持ってるけど交換も面倒になってしまい街乗りもDHタイヤのまんま
街乗りでは軽快感は無いし遅いけどトレイル走ること思えば寧ろ快適でしかない

239 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 16:10:54.19 ID:z6J37nZb.net
スリックじゃ怖い荒れ度の林道行くときはブロック用ホイールに替えてたが
替えるの面倒であんま荒れてるとこに行かなくなった俺とは逆か
トレイルは獰猛なハイカーに気を遣ってコソコソ走るの楽しくないんで初っ端に選択肢から外した

240 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 16:23:30.42 ID:yc/kwAoD.net
ねー、里山とかハイカーとかトレランで酷いよね
上でも書いたけど、鎌倉の天園、少し行かない間に酷い事になってて驚いた
昔里山の会に所属してた時もMTBが走りに来る事は有ったけど
トレランやハイカーに比べたら大人しいもんだったよ

241 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 17:31:47.32 ID:HTO9ddnl.net
>>223
始まりはそこでも、話は随時変化し、会話もそれに合わせて変化する
それに対して始まりはこうだとか今更言うのはあまりに不毛で、なにより今の話の状況では都合が悪いのだろうwとバカにされるだけ

242 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 18:51:56.28 ID:ZcpF89pS.net
くそー、今日は降りそうだったから出かけなかったけど全く降らなかった
曇りで涼しかったし、ヘルメット買ったからちょっと遠乗りしたかったなあ
暇だったからホイール外してリムやスポークやスプロケとか
フレームやフォークの裏側とかピカピカに磨いてたわ

243 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 22:20:00.67 ID:YihDyRTS.net
>>228
いや、街乗りでSUVは最先端だよw
だからポルシェにランボ、ベントレーにレクサスといったそうそうたるメーカーもSUVを作り出した
どれもオフロードを走れる性能も煮詰めた上でね
でも基本は街乗り
そりゃ荒地走るのに600馬力とか要らないもんw

244 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 23:20:17.42 ID:4f3qy9Oi.net
原チャリで使ってたディスクブレーキ用の鍵使ってたら重いから壊れるだろ?って言われたんだが使ってて壊れた人おる?
街乗りマウンテンバイク民が一番そういうの詳しそうだから聞いてみた

245 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 23:23:47.11 ID:iAati1IH.net
それで壊れるのは外し忘れてキャリパ・ローター大破

246 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 00:10:28.55 ID:VYIr4Mms.net
>>245
忘れなきゃ大丈夫?
吊り下げてるだけで歪むんじゃないかって言われてフレームに乗せる感じで置いてるわー

247 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 06:34:25.93 ID:PVxFz2O7.net
>>243
知ったふうな口聞いてるとこ悪いけどさ、
>>228が例に出してるクロカン4WDとSUVは別物だぜ?

248 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 06:49:18.64 ID:MniPdfnZ.net
>>247
その2つが同じなんて一言も書いてないが?
とは言え、元々はSUVという言葉が流通する前はクロカンと呼ばれたものの、今やクロカンはSUVの中の1ジャンルでしかないよ
だから専門記事でもクロカン四駆の代表とも言えるジープラングラーすら、SUVの一つとして紹介されている

249 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 06:55:43.66 ID:Lq6ukdlA.net
街灯のない夜道で縁石に反射板とか付けてないとこ怖いな
車が縁石がないものとして被せてくるもんで、左カーブで縁石に乗り上げちまった
10cm程度だったので”ぬあ?”程度で済んだけど
ロードとかだと大転倒じゃないだろか

250 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 10:04:20.60 ID:6vJeXeEQ.net
昔ランクル乗せて貰ったけど気持ちいいな
でかいクルマだと高速でもちょっと車間詰めたら前がよけてくれるw
クルマは車体もエンジンもでかいほうが最高w

251 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 11:10:05.79 ID:paQaKYdU.net
ラングラー最近めちゃくちゃ流行ってるよな

252 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 11:20:43.82 ID:3mdF//oi.net
>>250
自動車の燃料タンクに60リッターのガソリンが入っていたら、それを全部使い切ったとき、
自動車を走らせることに使われたエネルギーはわずか9リッターか15リッター。
あとの50リッターばかりはすべてこの地球の空気を熱するために使われたようなものです。

世の中の自動車関係者で、ガソリンエンジンのエネルギー効率を知っているひとはいますが、
具体的にこういう計算をしてみているひとはまずいません。
この点の自動車関係者の自覚を促すべきです。
そのひとの自動車がもし、大型のV8エンジンの車両であったら、一つのシリンダーの容積は500cc以上。
V8は1−8−4−3−6−5−7番シリンダーの順で、ほぼ90度ごとに爆発しますので、エンジン一回転ごとに
2000ccほどの排気ガスが生み出されます。それも単なる排気ガスではありません。
ガソリンの75%以上がただ熱エネルギーと化して、800度前後の高温で排出されるわけです。

その排気ガスが、3000RPMなら毎分大型ペットボトル4000本分の排気ガスが出る。
高速道路で4500回転回せば、毎分1.5リッターのペットボトル6000本分。
1時間走行すれば実に36万本のペットボトル分の空気を熱し汚染するのです。

それでも尚、大型自動車を運転するのを趣味にすると言えるのか?私はできません。
それは必要最小限度にとどめたいと思っています。

253 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 11:23:55.76 ID:3mdF//oi.net
今のような時代には、「自動車というもののコンセプトを改革しないといけない時代」にきていると思うのです。
自動車の最高速度はフラットアウトでも120kmぐらいとする。
乗用車の排気量は500ccと1000ccでひとまず税制上区切る。
それ以上は1500cc、2000ccで順次税金を上げて自動車の大型化、高速化に歯止めをかける。
車椅子がはいる自動車、高齢者や障害者の使用のある車輌、商業車に関しては大型でも理由のあることなので、
さまざまな優遇を与える。

去年、あるバイク会社の人と話していたところ、
もしBSAバンタムのホイールサイズがもう少し大きくて、長距離の慣性走行が得意で、エンジンが低公害電子制御で
200ccぐらいの4ストロークだったら、それ以上のバイクは21世紀には不要なのではないか?という話で盛り上がりました。
今は、たった一人の移動のために、リッターバイクなどという時速300kmオーヴァーの性能のものに乗るのは
反文明的行為の時代だと思う。

そうして、内燃機関の「熱排気」を段階的に減らし、その総ボリュームも減らす。
その際、自動車は出来るだけ軽く、ミニマムなものへと変えてゆく。
ぶつかった時の乗員の安全性というのは「むかしの軽自動車やシトローエン2CVのころの基準にもどす」のが私は筋だと思う。
歩行者や自転車は自動車が頑丈に大きくなればなるほど事故の時に割を食う。
世の中の自動車のほとんどがスバル360のてんとう虫やシトローエン2CVのナマコ板みたいなものになれば、
折り紙のカブトのぶつかり合いのようなものなので、それほどの対衝突強度は必要ない。
そういう車輌に最新の電子制御の低公害エンジンを積めばよいのではないか。
建築は冷房無しで住めるように建てる。
灯りは今の節電モードを平常とし、さらに随所に工夫を重ねてゆく。

そして「難破船のように光り輝く、空調からエレベーターや調理器具など、オール電化の高層ビル」は段階的に、
過去の巨大排気量の自動車のようにエネルギーの心配をしなくてよかった時代の過去の遺物、としてゆく。
そういう転換をはかってゆかねばならないように思えます。

254 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 11:38:04.99 ID:bUHPxMZq.net
人が全員舞空術使えるようになったらいいのにねw

255 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 11:54:37.85 ID:99HwZQHh.net
屁とゲップで大気汚染してるからどーでもええわ。

256 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 12:45:37.43 ID:7854hIFy.net
今の自動車は排ガス規制をくぐり抜けたお陰で、都市部においては大気より排ガスの方が綺麗だよ、コピペくんw

257 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 12:47:53.76 ID:ewFU+lsj.net
再帰的矛盾

258 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 14:01:20.41 ID:e2hGqGtm.net
昔は環八雲だか環七雲だかが環状線の上に出来てたジャン、あれまだあんの?

259 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 16:35:30.77 ID:99HwZQHh.net
牛込柳町の交差点もいまや普通に交差点の直前に停止線が引かれる時代だぞ。

260 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 17:51:11.84 ID:S+GaveyI.net
>>256
NOx減らした所で温室効果ガスは膨大に排出されてんだけどね

261 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 18:47:25.10 ID:iWcLDmjQ.net
クソどうでもいい

262 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 19:03:39.98 ID:uQ0R5iDx.net
チャリ作るのにどれだけ無駄なエネルギーの損失と輸送にかかる化石燃料使用量があるのかを対比させてくれないと説得力ねーよ

263 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 20:20:19.94 ID:ccC52xKo.net
>>260
膨大なんていうあいまいな言葉で逃げようとしてもダメだよw
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_tk_000007.html
日本の各部門からの全二酸化炭素排出量のうち、2割に満たない
しかもすでに書いたように、様々な改良で年々減少している
勿論、自動車を全廃すればこの2割弱の排出はとりあえずゼロになるかも知れない
それで、代わりの交通手段は何?
電気自動車はまだ実用的とは言えないし、電気を作る際に大量の温暖化ガスが発生している訳で
牛や馬で補うにしても、牛のゲップは温暖化ガス排出の意外と大きな割合と言われてるな
勿論、自動車やその交通に関わる労働者の雇用はどうすんの?
さあ、代替手段も提示せず批判だけするのは、どこかの無責任な野党と同じっすよw

264 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 21:08:08.89 ID:+P986Dvj.net
そっちじゃないだろ突っ込むのは

265 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 22:52:41.71 ID:xXW6soUO.net
>>260
民主党政権時代の自民党ですね、わかりますとも

266 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 23:05:03.66 ID:FZZC+9SD.net
寒冷化は食料難になり悲惨だと思う。
人類の手で寒冷化を止められるなら凄い!
耕作面積が増えるし私は温暖化を推進したい。

スレチすまぬ

267 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 23:43:23.62 ID:GPnsNaBo.net
街乗りというからには5万円くらいの、これ以上無いくらいの、廉価なMTBですよね?
何しろ高額なモデルは、街乗りには仰々しいですし。

268 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 23:55:38.50 ID:eepzj/R3.net
>>264
あ、わかりました!
https://bestcarweb.jp/news/entame/1437
この記事のようにV8は今や絶滅危惧種のエンジンで、どんどんエンジンのダウンサイジング化が進んでいる状況にも関わらず、あんな的外れの批判をするとはお笑いだという事ですねw
あと、最高速120キロにとか書いてたけど、高速道路だって上り坂がある
勿論、120キロじゃ登れないわな
登り始めると速度が落ちる
するとどうなるか?
120キロで走る後続車との車間距離がみるみる詰まってくる
後続車だって上り坂に入れば速度が落ちるから、実際には追突しない
それでも反射的にブレーキ踏んで減速しちゃう
するとそれを見た後続車もブレーキ踏んでとなって、あっと言う間に渋滞の出来上がり
そもそも最高速度で高速道路を巡航するとか、マシンの限界で走り続けるという意味ではレースと変わらない
それだけ壊れる可能性は高くなる
言い換えれば最高速300キロ越えのバイクは、高速道路を200キロ以上で巡航しても十分な耐久性を得る為の余力を与えられているって事
乗り手にしたってエンジン全開とハーフスロットルで200キロ巡航するのでは、精神的疲労は全然違う
車に耐衝突強度が必要ないという主張もイミフだし、冷房無しで住める建物というのもただの妄想の産物
難破船のように光り輝くって何?w

そういう事ですね?

269 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 01:03:10.81 ID:MZfXicdw.net
>>266
そもそも縄文時代、東北の上の方まで文化が広がったのは、温暖で住みやすいから北上していった結果だからね
温暖化防止とか、北欧文化圏の白人&石油メジャーが考えそうな事だよ

寒冷地増える方が、暖房も含め燃料多く使うからね

270 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 01:04:55.93 ID:s8bM7VrR.net
>>267
5万とかくっそ安いMTBで街乗りとかストレスマッハ割りとまじで

271 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 06:31:17.91 ID:hCwesVcF.net
エントリーグレードの方が最大ギア比が大きかったりするので
軽いタイヤに替えれば街乗りにはいいかもね

272 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 06:32:33.08 ID:I5Cms5cf.net
>>267
5万ぐらいのエントリーモデルは街乗りの事も考えてあるから街乗りには最適
高価なカーボンフレームになると軽さが違ってくるけど
アルミフレームなら上位モデルでも変わらないし
ブレーキも街乗りなら機械式の方が扱いやすい
盗難に対する不安も少ないし
後は自己満足の世界

273 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 06:44:25.95 ID:hCwesVcF.net
強いて言えばTAかQR可の差だが
安いTA車ってないんだよな

274 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 07:05:11.99 ID:EC45r5Vb.net
安くて丈夫ってのも街乗りで愛用する理由だからな、高くてひ弱なお高いフレームでやるってのは本末転倒と思われ

275 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 07:18:29.35 ID:o5TkxYNr.net
街乗り用普段乗り自転車の必須条件を書き連ねてみました。参考にしてください。


@内装変速
Aキャリア(日東製が好ましい)
B泥除け(本所製が好ましい)
Cディスクブレーキ
Dセンタースタンド直付け台座
Eハブダイナモ
Fリベンデル・アルバトロスバー(日東製)使用を前提としたフレーム
Gすなわちシート角72°以下でロングフロントセンター、ロングリアセンター。
Hフレーム素材は中量級スチール(カイセイ022など)

276 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 08:04:10.25 ID:L4geP3jl.net
>>275
その必須条件とやらに適合するのってひょっとして貴方のバイクだけなんじゃ?w
自分はディスクブレーキだけ適合してるけどそれ以外はどれも採用する気ないわ
それでも快適に街乗りできてますね

277 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 08:15:03.02 ID:ihLD2oXi.net
>>267
このスレの住人の場合だと退役したMTBを街乗り仕様にしてる人が多いんじゃないの?
自分の場合はそうだよ

278 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 08:22:02.85 ID:o5TkxYNr.net
>>275

MTBが街乗りに向かない理由は以下の通りだろうね。

@無駄にハンガー下がりが小さい(足つき性が悪い。安定性が低い)
A足つき性が悪いのでドロッパーポストという無駄装備必須(ハイトライトの焼き直し)
B不必要なフレーム強度(重くなる。ワークブーツでランニングするようなもの)
C無駄に広いハンドル幅(邪魔。違法)
D無駄に広いタイヤ(重い。走りがベトつく)
E全体的に子どもっぽい(特にアルミ、カーボン車。小学生のハイテク風スニーカー的)

279 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 08:25:27.71 ID:o5TkxYNr.net
>>278

まとめてみた。

@無駄だらけ。
A重い。
B不快。

アスファルト走行では5万円のクロスバイクにも劣る存在。
それがMTB,

280 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 08:30:41.65 ID:o5TkxYNr.net
補足

無駄に低いギアレシオ
無駄機能の変速機

281 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 08:35:54.97 ID:s8bM7VrR.net
MTBを街乗りする理由
・見た目がかっこいい
・ガッチリとした漢らしいフレームがかっこいい
・無駄に太いタイヤがかっこいい
・無駄に広いハンドルも強くなった気がしてかっこいい
・一般人からしたらバイクかよと思われるディスクブレーキかっこいい
・どこでも走れてかっこいい
・キャリア付けても様になってかっこいい
・奇抜な色が多くて目だってかっこいい
・とにかくかっこいい

282 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 08:38:32.80 ID:s8bM7VrR.net
補足

・無駄に小さいチェーンリングと無駄にでかいスプロケかっこいい
・29erが公道最強

283 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 08:49:10.75 ID:k392xoCe.net
それこそネガティブリストでいいだろ
街乗りMTBの条件:専用コースやトレイルでの利用が一割を切るMTB

284 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 09:00:53.30 ID:L4geP3jl.net
>>279
アスファルト走行についてクロスバイクに劣るは当たり前じゃないか?
今頃そんな事本気で言ってる?大丈夫?
そもそもアスファルト走行に特化したクロスバイクと山での使用までを想定したMTBでは走行性能のベクトルが違うんだよ、覚えておこうね

285 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 10:50:51.35 ID:LaGLGARu.net
街乗りで邪魔なのはブロックタイヤ
とはいえ細タイヤは嫌なのでサーファスドリフターシティに変更
道交法改正で自転車に対する取締強化対策としてハンドルをコンドリーナバーに変更
29erのHTで他は無改造だが全く不便さは感じないな

286 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 11:30:55.76 ID:MjA7aQOY.net
>>270 >>272
センチュリオンみたいな駆動系フルシマノのアルミ油圧ディスク(元値そこそこ型落ち5万くらい)が最高に向いてるな
雨に降られて帰ってきてもホースで水かけて後輪跳ねさせて水きって終わり
ロードやクロスだとこの価格帯はワイヤーブレーキかパーツのシーリング性能低いかだから、細かいとこフキフキ掃除で手間がかかる

287 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 11:58:33.25 ID:eX/lVHun.net
センチュリオンは戦車やぞ

288 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 12:06:54.08 ID:pLZ7MrJ4.net
29erスリックタイヤといえばマキシスのグリフターって奴が最悪だったな
ちょっと走っただけで多い細かい深いドレッドに小石噛みまくって嫌な予感したら
一週間でパンクしやがった
その後に買ったビッグアップルは2年ぐらいパンク知らずだったのに

289 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 12:47:59.76 ID:+OGMPIBq.net
パンクは運

290 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 12:53:48.33 ID:tWbUJ38V.net
センチュリオンは日本にもあったメーカー?企画?
オクで鉄と接着アルミのロード買ったことあるわ

291 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 12:59:38.77 ID:MZfXicdw.net
>>278
凄いね君、天才かな?
尽く的が外れててワロタw

292 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 13:16:39.57 ID:GaA+yC32.net
>>290
http://centurion-bikes.jp/history/top.html
ドイツっぽいが

293 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 13:44:14.14 ID:tWbUJ38V.net
>>292
だから、日本にもあったんだってばw

294 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 13:58:11.39 ID:xMnR31IS.net
wikiだと

センチュリオン (自転車メーカー) - ドイツの自転車メーカー。もとは日本で製造されアメリカで販売するブランドだったが、後にドイツでの販売を担当していたW・レナーにブランド名が買い取られ、2000年にメリダ・インダストリー傘下となった。

…となってるな

295 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 14:02:47.16 ID:nn78efMZ.net
サスペンションステムって高いのな

296 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 14:39:57.75 ID:MZfXicdw.net
>>295
高いわりに耐久性と作動性があまり良くないのが問題になって来ている
そこで耐久性と作動性に勝るコイルバネのサスが再浮上して来ているw

297 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 14:40:03.32 ID:tWbUJ38V.net
>>294
サンクスコあってたんじゃんw

298 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 15:15:17.52 ID:p6j/1Gaf.net
事実なら社史的なものに権利買う前を書いてないのはアレな会社だな
本家の方見ても1976年からやってますってな歴史部分はつまみ食いしつつも元々は日本のメーカーでしたってのには一切触れてない

299 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 19:08:01.12 ID:pLZ7MrJ4.net
センチュリオンって日本と海外のラインナップの差が極端に激しいメーカーのイメージ

300 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 19:29:46.24 ID:U1sGAUTC.net
>>292
ブランドという幻想はお前みたいな奴をいかにだまして売りつけるかがキモなんだということの証明

極端な話、センチュリオンと聞いて
ドイツメーカー!ドイツ!質実剛健!ゲルマン魂!カッコいい!
とか思ってるバカはハマーやシボレーの自転車を
自動車メーカーがアメリカで製造してる本格派自転車!
と思ってるのと変わらん(笑)

301 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 19:44:53.89 ID:PVjfKAC4.net
センチュリオンはドイツの軍艦

302 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 20:29:21.48 ID:F7/LOzZT.net
オレのセンチュリオンは質実剛健の鏡みたいな作りだな
元々、競技よりレジャーを志向したメーカーだからな、ダボ穴の類いも完備よ

303 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 22:53:35.20 ID:GaA+yC32.net
>>300
292だけれど、何でディスられてんの俺?
ソース付きでドイツって言っただけやん
ジジイじゃないので昔の事は知らんよ

自転車なんてmade in 台湾なら良品じゃん。

304 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 22:56:32.52 ID:CsyD8wyx.net
抜くにも抜かれるにも気を使う世界が嫌になって街乗り用はマウンテンバイクにしたんだよねえ
知らんおっさんがやってたけど前輪持ち上げて走るやつやってみたいわぁ
憧れだわあれ

305 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 23:35:38.96 ID:B+Qm5D47.net
マニュアルいくら練習してもうまく出来なかった
夢の中では完璧に出来たんだが。。。

306 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 00:51:27.61 ID:BhpPn72T.net
ママチャリ代わりに三連勝MTB乗ってるオレからすると…はー、みんなイロイロ考えて乗ってるんだねー、と。オッサンが旧車ってなんか良くね?ってだけじゃダメなんかw

307 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 05:38:34.27 ID:tnTielRf.net
自分の好きなものに乗ればいいじゃない
嫌がられるのは自分の価値観を押しつけて他人にとやかく言うことで
まあアレは単に構って貰って嬉しいさびしんぼがはしゃいでるだけなんだろうが

308 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 06:10:40.42 ID:caqE+4oa.net
MTBは確かにmountainが入ってはいるが別に平地で乗っちゃいけないワケじゃないし
ママチャリで山を走ってはいけないなんて決まりも無いだろ

309 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 07:16:55.91 ID:kW98zfnl.net
俺の場合エクササイズ用に買ったクロスが思った以上に登坂が楽で驚いて買い物にも使うようになり乗車機会が増えたのだが
15cm高くなってる歩道をIQ30位のDQN学生が併走でブロックしてるのを避けるために車道側に飛び降りたり
信号から200mはある位置で左ブロックするDQN車を追い抜くために歩道に飛び乗ったりをはじめ無茶な使い方してたらあっという間にガタが来たので
エントリーMTBを最初からオフロードを走るつもりもなく買った
まずはハンドルを詰め、後にタイヤをスリックにし、キャリアをつけてコンポを1x11にってな感じで
トレイルとか1度も走ったことないけどMTBで楽しんでる

310 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 07:38:02.78 ID:qNJjGfbA.net
>>309
最初からミドルグレード(当時10万弱、今だと16万クラスのHT)のGT買ったオレ
10年以上経ってるのにガタが来て交換したのはFハブだけ、凄い耐久性だw

シフターをデオーレからXTに換えてチェーンリングをXTにスプロケを11-32から12-36に換えた位か
今でもバリバリの現役でスリック運用で檄坂ヒルクライムもこなし、むっ茶よく走る
ドリンクホルダーや、サドルバッグ込みの装備重量で12kg後半だから当時のバイクは軽かったよ

何が言いたいのかと言えば、そこそこのミドルグレード以上のMTB買った方が耐久性含めてお得ですよって事ですw

311 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 07:45:40.99 ID:l98Q0TyN.net
>>309
追い抜くんじゃなく、バニーホップで上に乗ってやれば良かったのにw
確実に喧嘩になるけどw

312 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 10:12:04.35 ID:/9dROvOe.net
サスを2重にすると気持ちいい。
リアサスあるのにシートポストもサス!

313 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 11:17:15.42 ID:veCuOY2t.net
シクロクロス、ロード、MTB乗って来たけど、異音がしたらマニュアル通りのメンテしたら
即治ったのはMTBだけだったから贔屓にしてる
シクロとロードは店に投げても工具買い増してもダメだったからもう乗らない

314 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 11:44:00.26 ID:y/Q2UkMj.net
街乗りMTBってルック車と見分けつかん

315 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 12:44:54.84 ID:D6O+CgY6.net
メーカー名と見た目でわかるやろ

316 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 13:32:59.84 ID:G+KNuIWp.net
見分け付ける必要がないだろ
いちいちアタマの中で”けっルックかよザコが”とかシャドウマウンティングしてる障害者以外には

317 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 13:59:15.88 ID:rBu8v1Lz.net
ルックねえ
逆走並走してるロードとかに似てるかな

318 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 14:37:29.95 ID:/9dROvOe.net
シボレーとかドッペルとか

319 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 14:42:27.12 ID:l98Q0TyN.net
シェボーじゃないんかw

320 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 14:46:04.20 ID:yLDVoszb.net
>>312
さすが街乗りMTBらしいアホな発想!

321 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 15:12:35.37 ID:/9dROvOe.net
>>320
フワッフワやで

322 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 17:57:41.42 ID:5xZCuSKA.net
無意識に抜重するからいらん

323 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 18:16:44.00 ID:L+5BrbRs.net
無意識に抜刀すると逮捕

324 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 18:39:45.33 ID:l98Q0TyN.net
逆刃刀でも?w

325 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 19:07:50.26 ID:PDC8Abmn.net
街乗り専用だけどdi2付けたい。

326 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 19:13:29.18 ID:iK0o/Rz6.net
抜重自慢君って数十秒に一回ペースの段差しかイメージしてなさそうだ

327 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 19:23:02.45 ID:5xZCuSKA.net
>>326
そう?
そんなに劣悪な環境の舗装路ってあるの?
街乗りならそんなもんでしょ
抜重するくらいで自慢に聞こえたらゴメンねー
もしかしていつもサドルにベッタリ座って乗ってるの?
ちょっとガレた山走ればすぐに身につくもんだけど

328 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 19:38:14.30 ID:3uyHvrgX.net
街乗りMTBer【まちのりえむてぃーばー】[名](自転車)

マウンテンバイクと称するアメリカ発祥のやたら太いイボイボタイヤに幅の広いハンドル、サスペンションなどを装備した
山下り遊び専用の特殊奇形自転車にわざわざ町中で乗る変態ヲタキモ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、ロードバイクにコンプレックスを持つが極度の運動音痴でメタボ。
トリックと称し歩行者の往来の激しい歩道でも我が物顔でオラオラ運転を行い、段差で無意味にフロントアップしようとして
フロントがちょっとしか浮かずに周りの失笑を買ってもお構いなし。
歩道橋の階段やスロープを乗車したまま駆け下り歩行者に注意されるも
「この街はオレたちMTBerのスペシャル・フィールドだ」「コンクリートジャングルはアソべるセクションにあふれてるぜ」
などと意味不明なポエムを嘯くが、前照灯などはダサいといって付けない。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い小太り青葉真司と嫌われている。

329 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 19:42:25.32 ID:lam+JKPt.net
x抜重が自慢
o抜重程度をドヤ顔で自慢げに

330 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 19:51:25.20 ID:5xZCuSKA.net
>>329
顔見えんの?スゲー
>>328
長過ぎ
ボクはMTB持ってないから嫉妬 まで読んだ

331 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 20:03:04.31 ID:l98Q0TyN.net
マウンテンバイカーじゃないの?w

332 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 20:09:09.27 ID:5xZCuSKA.net
>>331
www
ナイス

333 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 21:45:52.22 ID:BqaQ1Hll.net
昔はハンドルは場狭かったでしょ、フラットバーなら58〜59、ライザーバーでも60ちょい
自分のアゾニックのハンドルも今のに比べたら幅が狭いと思う
クロカンレーサー何か切り詰めて50センチぐらいの人も多かったし
今の幅になったの29erが出た辺りなの?、自分あの頃にはもう新型競争から離脱して多からさっぱり分かんない

334 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 22:11:36.97 ID:8zvcn6hf.net
スプロケ多段化と大径化、フルサス等テクノロジーの進化に伴いコースの下りセクションも格段に難易度上がった
それまで登り速ければよかったのが下りの速さも重要視された
よって車体制御の為にハンドル幅も拡幅といった流れかと

335 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/24(水) 22:59:23.75 ID:EiQpSBNf.net
>>323
帯刀している時点で抜刀しなくても逮捕案件
帯刀せずにエア抜刀ならセーフ

336 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 07:16:25.35 ID:uKsHy8GD.net
>>335
轟八千代さんは即逮捕かよ

337 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 10:02:01.96 ID:LK3fQv3E.net
>>334
知ったか感満載

338 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 10:07:28.26 ID:5e4VXD/P.net
>>337
の知ったかではない解説が待ち遠しい

339 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 10:25:52.32 ID:LK3fQv3E.net
>>338
>>334はXCのことしか頭にないらしいが、下りの速さのみ競うDHでも昔はハンドル幅狭かったのどう説明すんだ?
あとテクノロジーの進化はまだしも、スプロケ多段化と大径化が下りのレベルアップと何の関係があんの?

要するに昔はハンドル幅はこんなもんだという先入観があっただけの話
そこから色々試すなかで今のハンドル幅に落ち着いてる

340 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 10:55:45.90 ID:Yx9w4zap.net
>>334
そんな流れだったんだ、ありがとうね

341 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 11:03:03.96 ID:fS8AaJYr.net
>>339
んじゃ適確な説明よろ
知ったかはやめてね

342 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 11:16:50.42 ID:Bg6s1Lsh.net
ブルホーンだぞ

343 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 11:37:26.56 ID:9ui1EwBg.net
>>339
色々試すに至った明確な理由を詳しく正確によろ

344 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 11:52:31.76 ID:LK3fQv3E.net
>>343
は?色々試す理由?人間の向上心や探求心に何か理由あるの?
現状こうだけど、こういうのはどうだ?って試す動きなんて今も昔も常にあるだろ
ハンドル幅に限らず、ホイールサイズとかジオメトリーとか何にでも言えること

>>334が正しいと思ってるやつは、まず>>339の疑問点に的確な回答よろ

345 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 11:58:03.06 ID:bk0GZRZW.net
話題そらしてないで
最初に他人を知ったかぶり扱いしたおまえがまず知ったかぶりではない厳密で論理的でツッコミどころのない解説をしろよ
できないならまず謝れ
そして黙れ

346 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 12:04:18.54 ID:9ui1EwBg.net
>>344
猿以下の説明有難う
ハンドル幅が拡がった理由はわからないけど貴方の知識の浅さとガキみたいな人格はよくわかりました

347 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 12:07:32.62 ID:LK3fQv3E.net
>>345-346
わざわざ悔し紛れの敗北宣言おつ

348 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 12:42:20.46 ID:Ybtg+Zt0.net
論点ずらし
逆ギレ
なんの関連性もない勝利宣言

パターン通り過ぎて笑える

349 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 12:47:52.00 ID:Cqv/sqQS.net
>>336
2次元はセーフ
3次元はアウト

350 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 12:51:38.92 ID:VIJ1dgQx.net
創成期は色々あるもんだよ
MTBでもレースにドロハンで参加したりさ
ハンドル幅も一時はブレーキレバーやシフターから伸びる左右のワイヤーがお互い干渉して取り回しに苦労するほど短くなったかと思えば、ライザーバーの普及で長くなったりさ

351 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 19:29:41.79 ID:SsR3yPoE.net
>>339>>344>>347
反論する材料も用意せず難癖つけるだけでボコられる
今時珍しいレベルのポンコツ具合だ
久々にスレ見てて吹き出した

352 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 19:35:54.01 ID:SB4eHDf7.net
街も良いけどたまには山においでよ(´・ω・`)

353 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 19:55:41.91 ID:eehlzAKx.net
白熱した議論の最中に申し訳ないがこのスレはあくまで街乗りスレだからな
最近の流行のハンドル幅なんかよりも付けても人からなめられないサイドスタンドとかについて議論した方が有意義だ

354 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 21:08:57.91 ID:c8qF/yUs.net
>>353
普段は左クランクの裏側から側面にかけて覆うカバーのような形で収納されてて、使うときは一段階または二段階に引き出すとロックされてスタンドに早変わりってのはどうだろうね?
市販のクランクに後付けする汎用性を持たせるのは難しそうなので左クランクごと交換する方式になりそうだけど。

355 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 21:17:20.19 ID:8QVrQj4y.net
頭悪そう

356 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 22:11:14.74 ID:n1q2LTTu.net
メーカーがマウンテンバイクとしているけど、その推奨用途が通勤・通学になっている
BOLINAS RIDGEに乗っている俺はこのスレにふさわしいww
街乗り楽しい。

357 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 22:55:06.67 ID:7QjDXxa/.net
フラットバーって手めっちゃ滑らない?
バーエンドバーを内側に付ける奴試して見たいけどちょっと恥ずかしいんだよなぁ

358 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 23:14:59.98 ID:c8qF/yUs.net
>>357
素手で握ってる?
乾いた状態だと滑りにくくても、少しでも汗かいた途端に滑りやすくなることはよくある。
グローブしてて滑るとしたら、グリップとの相性が悪いのかも知れん。

359 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/25(木) 23:36:32.19 ID:f8YQTuKP.net
EVAとかスポンジしか使ってないけどほとんど滑らん

360 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 01:03:47.29 ID:lbqTHWLy.net
>>358
素手だぞ
ヘルメットもレーパンも街乗りマウンテンバイクで使ったら負けって思ってたけどグローブは要る気がする
つるんと前に滑って骨折れるって思うくらい盛大にすっころんだ

361 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 01:30:32.95 ID:RyOD7Q6B.net
タイヤが太くなったのとフォア―ドジオメトリ化の影響で
曲がりづらくなったのでハンドル長が長くなった、と聞いた

362 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 02:24:10.20 ID:8h+PrnxU.net
>>26
あ!斜に構えてる人ですか?こんにちわ
>>28いくらのつけてるんかキャッツアイ?
ワイもつけたい

363 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 02:25:14.48 ID:8h+PrnxU.net
>>32
言い得てマウンテンバイクを街乗りとか通勤に使ってるのは負荷を稼ぐため
普段はロード

364 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 02:26:16.77 ID:8h+PrnxU.net
>>59
機能て何よ?
教えてよ君の硬くて曲がったガイジ脳みその中身を

365 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 06:00:40.27 ID:hdaaXrgn.net
>>357
こないだトライアスロンで使う肘のせるの付けてるやつ見かけたぞw
気にせず好きなの使え

366 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 06:34:11.78 ID:TIf/WU2S.net
林道走くらいはするが藪の中には入らないから
ハンドルバー580mmにつめてエルゴのGP2つけてるわ
尻が痛くなりそうなとき、手に体重かけても楽だし街乗りによし

367 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 07:42:47.45 ID:uH/OD0xK.net
>>361
フォワードジオメトリーの方がずっと後やがな
時系列がめちゃくちゃ

368 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 07:54:10.04 ID:vm8ScbNO.net
>>365
あの状態でブレーキ使いたい

369 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 07:55:10.11 ID:TAwU1zcs.net
どうでもいいがな

370 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 08:06:09.03 ID:vrQuZXul.net
前後関係が違う場合
普通は「前後(順番)が逆(違う)」で済ますが
ここに「相手を罵りたい!マウンティングしたい!」という醜い欲望が過剰に混ざると
>>367 みたいな文章になる
短い文章でも性根がバレる好例といえよう

371 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 08:13:24.71 ID:WJnfHgio.net
>>367
フォアードになってからステムが超短くなったでしょ
あの状態でハンドル幅短いとむっ茶安定性無くなるからね、そりゃギャップで吹っ飛ぶなとは思う

昔のそこそこ長いステムだとハンドル短くてもわりと安定してるからね
ロードもハンドル幅無くても安定してるのはステムとドロップで前に出てるからだし

372 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 08:54:19.25 ID:uH/OD0xK.net
>>370
自己分析してんのか?

373 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 10:27:57.82 ID:NsyNFVrU.net
>>360
レーパンは好きにすれば良いしヘルメットも仮に転倒した結果どうなるかは自己責任だから好きにすれば良い。
しかし、手が滑るのは(他人を巻き込む)事故の原因になるから、滑るのが気になるくらいなら使うべき。

374 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 10:48:21.93 ID:LY/jkMJy.net
真夏でもフルフィンガーしてる
というかグローブしないと落ち着かない
日焼けでみっともなくなるけど

375 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 11:39:07.05 ID:A5RRX/JU.net
>>374
指なし手袋の方が、日焼け跡は酷いと思う

376 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 12:12:15.25 ID:NsyNFVrU.net
日焼け止め塗れば良いだろ。

377 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 12:21:14.57 ID:6vxmNxIP.net
抜刀したことない40代の童貞おじさんが通りますよ

378 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 12:29:29.32 ID:csw46A8z.net
街乗りでフルフェイスに全身プロテクターって漢は居ないのか?
街中の車道は山より怖いしある意味必須アイテムなキガスルw

379 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 13:00:01.04 ID:A5RRX/JU.net
>>378
車で助手席の友人と2人でバイクのフルフェイスヘルメット装着して走った事あるわ

周囲の驚きの視線が新鮮でした。

380 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 13:00:12.45 ID:bF2hCl9J.net
じゃあお前が率先してやれ

381 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 13:03:09.82 ID:A5RRX/JU.net
>>377
其処は生まれてより鞘に収まった事の無い抜き身の刀身(人畜無害なので鞘に収める必要がない)

382 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 13:26:01.37 ID:d1OBCHNO.net
疾走せしおり、背後に気配を感じ、耳を澄ます。二人組みが話しつつ追い越さんとせしもよう。
「前方に競技車両発見いたしました。」
「なにやつ?」
「珍しきものにて、その拵えはわかりませぬ。変速器はないもよう。おそらくは単歯流かと。」
「うむ。相違ない。京央閣、立川閣の講武所が近いゆえ、そのあたりの門徒やもしれぬ。ぬかるな。」
「抜刀いたします。」
「応っ!続くぞ、一気に行け!」
彼等は鈴打ち鳴らし、余を追い越して行かんとす。その瞬時に観察。
うむ。練馬は羅馬根呂の門下生。拵えは白軽銀、「弟輸螺一番」の指先電光石火変速。
車輪は練習用の安いもの。技量は中の上と見切った。これは討ち取れる。この先一里はさえぎるものがない。
こちらが速度を緩める要素がなければ、圧勝しようぞ。 
こちらは「伴天連のぱあでれ」が持ちこみし筒たいや、おりんぴああどを使っておる。
大枚2両を1本に支払いしゆえ、負ける由縁がござらん。
彼等はちぇんと歯車を捻って使用しておるゆえ、伝導効率は我が鉄馬より数分劣る。ここに勝機ありとふんだ。
風は左手より三十度に吹く。こちらは彼らの後方右手三十度につかねばならぬ。
これは油微塵流(ゆみじんりゅう)兵法の表二十八条のうちの口伝三の1、風の巻にある。
しばし、脚に力をため、彼等を風除けにしばらく休み、しかるのち、英吉利國よりの「さいくろの鈴」をひと鳴らし、抜き返し疾走す。
「抜かれたぞ。抜き返せ!」
「承知っ!」
二人は追走す。しかし歯車切り替えに数秒を失い、みるまに差が開く。これぞ、奥儀也。
ひとたび定常高速に乗りし後は、多段歯車車は車重も軽く、伝達効率もよく、前面投影面積も少ない単歯車を抜かすのに苦戦するのが常。
悠々と風に乗り、疲れたころにわき道へはいる。してやったり。
これぞ単歯流勝ち逃げの秘策にして、親子兄弟、同門といえども、他言いたすまじく候。

383 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 13:28:45.40 ID:bKChOKlp.net
キメえ

384 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 13:33:52.41 ID:pJ+Ve+Gq.net
この暑いのにご苦労なこったw

385 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 14:10:17.03 ID:vm8ScbNO.net
>>381
十兵衛か!

386 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 14:28:48.79 ID:NytxRBYe.net
今アマゾンの短縮貼れないんだ
面白いキャッチコピーのが有ったのに残念だよ

387 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 14:29:20.85 ID:NytxRBYe.net
↑誤爆した、ごめんね

388 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 20:33:35.81 ID:A1meCVm5.net
サス付きのMTBを街乗りに流用しようとすると、サスのストロークが無駄に長いことに気がつくはず。
ダンパーを取り払ってただのゴムか何かで代用出来ればと思うんだが、何か良い方法はないものか。
特にリアサスに関してはフロントサスみたいに前後や左右の強度を求められてないから簡単だと思うんだが。

389 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 22:03:27.06 ID:5/DSwqXx.net
MTBは街乗りには無駄だらけ、無駄の塊

390 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 22:03:59.30 ID:0WAD56+i.net
>>388
フルリジットもいいけど街乗りにはHTが一番だよね
下手にサス弄るよりフルリジットかハードテイルのフレーム買って移植した方がいいね
フルサスのフレームでリアサスを無理に固めるとフレームに負担がかかって害悪クラック入るよ

391 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 22:15:44.50 ID:joF7BvI3.net
ハードテイル(笑)というトンチンカンなMTB用語(笑)
フロントサスペンションすら舗装路では不要だよw

392 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 22:29:14.64 ID:pJ+Ve+Gq.net
そら舗装路ではいらんわなw

393 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 22:41:51.06 ID:IhA2newd.net
20年くらい前のダブルクラウンフルサスを街乗りに使ってるおれ参上

パッと見もおれ自身もルック風味

394 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 22:45:23.66 ID:LQuepx00.net
>>388
ロックアウト付きのユニットに換えよう

395 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 22:45:53.76 ID:0WAD56+i.net
>>391,392
フロントサスも付いてないルック車乗りはよくそう言うね(笑)

396 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 22:54:41.74 ID:kHqibEDI.net
>>391
ハードテイルって言葉も知らなかったのか
よくそれでMTBスレに煽りいれてるなww

397 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 23:25:15.43 ID:A1meCVm5.net
>>390
使わなくなったMTBの有効活用が目的だから、フレームを買い換えてしまっては意味がないんだ。
>>394
ロックアウトは付いてるけど、
例えるとママチャリのサドルに付いてるスプリング程度の「歩道の段差くらいは吸収するけどそれ以上は知らん」くらいのストロークは欲しい。

398 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 23:25:57.17 ID:A1meCVm5.net
まあ、ただのワガママだってことはわかってる。

399 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 23:28:20.85 ID:i5cAWQlI.net
必要かどうかで言ったらサスペンションどころか自転車のパーツを何も使わない歩きが一番万能ですし

400 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 23:28:49.94 ID:wQhXvl1G.net
>>398
FOXに40mmのやつあったやろ

401 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 23:48:49.70 ID:NytxRBYe.net
ロードでもエアロスイングってサス着けてたけど、舗装路でもサスは有効でしょ
コーナーやブレーキングの追従性が違うもの、それに家の近所のコンクリ坂の下り
サス着きで下るのとサス無しで下るのは安心感が全然違う

>>397
自分がお買い物改に使ってたのはサイロレースとマニトウのSX−Rだけど
サイロレースの方はネガティブの方を若干高めにしつつポジティブもエア圧高めにしてた
SX−Rの方はエラストーマーはノーマルで、スプリングをハードにしてストロークを抑えてた
でもロックアウトは両方使って無かったよ

402 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 00:40:14.85 ID:/pfVW0Qq.net
車道だけならサスは不要だが、段差ばっかの歩道を爆走するなら必要

403 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 06:53:07.38 ID:Vse4d7tu.net
>>393
昔オサレ系のニイチャンの間で流行ったね
DHバイクで街乗り(笑)
知人もやってたわwwww

404 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 06:53:50.08 ID:Vse4d7tu.net
>>402
歩道爆走すんなキチガイ

405 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 07:06:54.45 ID:dTOgihEM.net
>>386-387
逆に気になるw
https://setsuzoku.nifty.com/koneta_detail/170519000293_1.htm
これ見てamazonのaをあとかに変えて貼ってくださいおねがいしますなんでもしますから

406 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 08:48:07.42 ID:/pfVW0Qq.net
357とか歩行者が殆どいなくて爆走できる歩道もあるわボケ

407 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 09:03:08.66 ID:OE6IjCt1.net
>>406
爆走してるんですね
カッコいいー

408 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 09:17:52.48 ID:9Kf/Nh5i.net
>>405
ライトだよ、ライト自体は要らない子なんだけど
キャッチコピーに他の自動車に注意されるって下りが有るんだ、それがつぼっちゃったんだ
ここは他の自動車に注目されるって書きたかったんだと思うんだよね

409 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 09:41:54.33 ID:E+9tghD9.net
ママチャリに抜かされると興奮するんだよね(´・ω・`)

410 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 09:55:18.86 ID:/TFVUfBq.net
ママチャリでもミニベロでもクロスでもロードでもいいから抜いたからには責任とって速く走って欲しい

411 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 10:45:56.61 ID:KQ/LowwG.net
抜いて力尽きる奴いるよね
お前オナニでもしてたのかよって(´・ω・`)

412 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 11:05:59.38 ID:Xsnvt1ey.net
追抜かされた後、追いついたらなんか頑張ったみたいで、お互いに恥ずかしいよなアレ
ちゃんと逃げて欲しい

413 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 12:29:23.84 ID:3vSnhfty.net
https://yoshinote.work/wp-content/uploads/2019/06/fl20121023zga-1024x768.jpg

414 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 12:58:22.72 ID:Fd5jR7iH.net
こいつらモルモン教徒だろ?

415 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 14:01:40.69 ID:ViOw1xCd.net
>>9です

ギザのスタンド付けることできました

MERIDAのビッグナインです

416 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 14:20:55.13 ID:ebi85wpP.net
後の自分みたいな人のためにも、書いといてあげたら?
俺はスタンド使わんけどw

417 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 15:25:04.23 ID:wjjtLP2J.net
>>414
あいつらのスナップ好きよね

418 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 18:00:48.68 ID:9Kf/Nh5i.net
モルモンライダーだね
布教しなければ良い奴らだよ、何でも一年交代で布教しに来るらしい
日本語が話せなくて、お前さん何しに来たのよってのも居る

419 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 18:03:43.06 ID:YfH7xxDA.net
>>412
中坊とか抜かすと必死に追いかけてきて困る時ある

420 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 18:27:10.30 ID:aaEAfGG/.net
昔はDHバイクで街乗り
今はファットバイクで街乗り

421 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 19:33:11.48 ID:1CNWFlvL.net
MTB人気の末期には他の車種でもMTB要素を入れようとサスペンションを装備するものが出てきたね
クロスバイク(トレッキング車)、小径車、シティ車、果てはロードまで

でも今は殆ど消滅してる
街乗り程度でサスペンションなんか要らないって事だよ
デメリットのほうが多すぎる
(例外として小径車にはサスペンションは有効)

http://imgur.com/3WVlzzc.jpg
http://imgur.com/UTR1hCi.jpg
http://imgur.com/8a8q70s.jpg

あと歩道爆走する奴はタヒね

422 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:02:20.76 ID:v6ilpbxd.net
ヨーロッパじゃクロスにサスは昔からあるよw

423 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:09:38.68 ID:YfH7xxDA.net
>>421
何を勘違いしてるのか
そのサスペンションの付いたMTBで
あえて街乗りしようってスレなんたが
メリットとかデメリットとか、そんな理屈で乗ってるんじゃないんよ
わかる?

424 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:14:25.04 ID:8BlPZaSN.net
無駄無駄無駄無駄無駄無駄

425 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:15:02.76 ID:XwZR0w10.net
ちょっとジャンプして遊ぶならサスあった方がありがたいってもんよ

426 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:15:43.56 ID:8BlPZaSN.net
BMXにはサスないよ

427 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:16:24.12 ID:8BlPZaSN.net
というか町中でジャンプなんかすんな
どうせ出来もしないくせに

428 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:20:07.31 ID:YfH7xxDA.net
>>427
お前頭大丈夫か?
街でMTBを楽しんでる俺たちがそんなに羨ましいのか?

429 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:20:32.16 ID:XwZR0w10.net
>>426
BMXはガチ
街乗りMTBでちょいジャンプ遊び程度ならサスありがたい

430 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:22:59.47 ID:Q7HjilPR.net
ジャンプ(笑)するにはサス必須(笑)

BMXにもBTRにもサスなんてないが?


しょせんお前らはゴテゴテしたメカメカしい見た目がカッコいいからMTB選んだってだけのキモヲタ


431 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:23:59.37 ID:Q7HjilPR.net
ダージャン、プレイバイクでも前リジッドだったりするが

432 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:25:24.79 ID:XwZR0w10.net
>>430
だれも必須とは言っとらん
トーシローレベルだとサスの補助がありがたいんだよ

433 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:26:22.51 ID:XwZR0w10.net
>>431
ダージャンはほぼ付いてるで

434 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:28:26.19 ID:YfH7xxDA.net
ああ、例のルック車乗りくんか
なんか哀れな奴w

435 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 20:57:20.90 ID:KTCgb532.net
自転車ブームが去って、いいとしこいて自転車に乗る人は極端にっへった
自転車は必要ない、大人の移動には向かないって事だよ(ドヤ)

みたいな低脳理論だな

436 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 21:21:29.91 ID:OAMXqr8i.net
俺はいい年こいて最近MTB乗り始めた
ずっと乗ってた大型バイクを訳あって降りて
寂しいんで一番オートバイにイメージが近いMTBを買って乗ってる
オフロードは乗らないし、移動が目的なら車だし、街乗りというか
まあポタリングで街も走るってスタンスだけど、気楽で楽しいよ

437 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 21:40:40.20 ID:v6ilpbxd.net
客観的にほBMXで街乗りするのこそ、ヲタ丸出しでしょ?

ストリートw

438 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 21:46:09.09 ID:B0Y3e0tY.net
リジットは一体感があってかっこいいね

439 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 21:50:00.35 ID:YfH7xxDA.net
頭堅いなー
ロードだろうがBMXだろうがサスペンションが付いてようが
人それぞれ好きなの乗ればいいだろう
いちいちうるさいよ

440 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 21:53:59.39 ID:VaL85BAT.net
BMXは全身でコントロールできる感じが凄いあるし町でもマニュアルとかくるくるスピンバースピン楽しいよな
けど移動手段って含めて考えると結構大変だからMTB乗ってる(´・ω・`)

441 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 21:59:36.74 ID:YbHv81Q+.net
話は簡単
サイコン然りサスペンション然り
自分に無いものを人が持っていると悔しい
街乗りでMTBで楽しんで充実してる人が妬ましい
そう言う人を否定する事で自分を納得させる
わかりやすい負け犬根性

442 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 22:05:56.81 ID:kDRUTFRX.net
MTBコンポだと変速全然狂わなくて気軽に乗れていいよね

443 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 22:27:09.27 ID:+kj3HfQZ.net
>>439
お前は何のためにここ来てんだよ
人の趣味をあーでもないこーでもない言い合うのが楽しいんだろ

>>442
MTBコンポもロードコンポも一緒

444 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 23:01:58.45 ID:YbHv81Q+.net
>>443
それはお前みたいな荒らし目的の典型的な自分勝手な考え
人の趣味にケチつけて何が楽しいんだよ負け犬くん

445 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 02:16:40.37 ID:Sy2t7TTm.net
>>410
ママチャリだと速度が知れてるからどうかわからんけど、ロードバイク初心者だとドラフティングの効果を知らずに「前を走ってるやつ遅いな」と思って追い抜いたら、加速に脚を使ったのと相まって「アレ?」って、なってる可能性もあると思う。

446 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 05:02:06.59 ID:qABkN9pT.net
>>444
おまえソレ、ブーメランじゃね?

447 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 05:36:08.77 ID:inZxeppJ.net
>>446
よう、負け犬君
早いなー

448 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 06:56:20.62 ID:GJxgdZEN.net
最初にレッテル貼りしないと語れないヘタレがほざいてもw

449 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 07:42:45.53 ID:MnKdcWLe.net
昨今自転車に夢中な方々、90年前後のMTBブームを知っているでしょうか!?
バブル期のアウトドアブームのおまけのように自転車が扱われ、
オートキャンプのお供にMTBが使われる事も多かったのです。

まぁ、そんな場所での使い方は間違ってはいませんが、
当時のMTBブームの悪のりが、
今のおかしな自転車ブームの基になったのかもしれません。

450 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 07:43:19.46 ID:MnKdcWLe.net
92年の雑誌の広告です。この写真を見て違和感を覚えませんか!?

テニスコートにMTB!?
テニスするのにMTBに乗って行くの???

この広告を担当している業界の方達は、
日常的に自転車に乗っているのでしょうか!?

MTBを街乗りにしか使っていない人だらけの当時の状況は、
今の何でもロードバイクな業界の流れにそっくりだったのです。

当時は二輪と言えばオートバイの方が人気の高い時代。
自転車遊びに憧れた少年達はオートバイに夢中になり、
市販車だけでなくオーダー車さえ売れなくなった状況。
自転車業界とすれば、方向違いと言えども売れる自転車の起爆剤として
MTBはもってこいな車種だったのでしょう。

451 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 07:44:45.81 ID:MnKdcWLe.net
しかし、その反動でオートバイに目もくれずに自転車趣味を貫く人たちも
MTBばかりになった自転車業界に嫌気がさし離れて行きました。
そして、MTBは売れていたかもしれませんが自転車趣味の暗黒期が始まります。


MTBの売れ行きに陰りが見えてきた時に、業界は焦りがあったのでしょう。
街乗りに適したMTBタイプのクロスバイクを誕生させたのです。
今やクロスバイクって極一般的な車種ですが、その歴史はとても浅いのです。

自転車趣味がいかに業界に踊らされてきた事か。
そういう意味で今のロードバイクブーム。
この時のMTBブームの流れと似ています。

そもそも「ロードバイク」といった名称自体がおかしいのですから(汗)。

本来競技自転車であったロードレーサーを
街乗りやサイクリングに使わせようとする魂胆が見え見え…。
それはMTBでテニスコートに行くのと同じ事なのです(苦笑)。

452 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 07:48:49.58 ID:XGmAxo1T.net
3行ぐらいにまとめたら読むよ(´・ω・`)

453 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 08:00:51.62 ID:Gg1ORDll.net
テニスコートにMTBのどこが笑いどころか分からないよ
何故、MTBでテニスコートに来たらダメなのか?
逆に何なら良いのか答えてミソ?

454 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 08:25:42.12 ID:IwaS4EaK.net
この写真はどこにあるのやらw

455 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 08:34:50.27 ID:wKPczLTB.net
どっかのコピペなんだろ

456 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 08:43:04.05 ID:inZxeppJ.net
負け犬君IDコロコロ変えて必死なとこ悪いんだけどさ
コテつけてくんないかな

457 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 09:32:16.23 ID:BpP5sQeZ.net
街乗りMTBでの夏休みの行動教えて

458 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 10:16:34.63 ID:K9J6l4nA.net
MTB乗りって全員じゃないんだろうけど
精神異常者っぽいのが結構いるよね
何が惹きつけるんだろ

459 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 10:22:16.23 ID:7Ik5pDce.net
>>1,980-990
ウザイので次からテンプレに

MTBで走行する場所の80%が舗装路であれば街乗りです
また、歩道や自転車専用道路を走っても街乗りです

てのを付けようぜ

460 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 10:32:50.49 ID:LZugF579.net
自転車趣味な奴って頭おかしい奴多いよ 俺含めて

461 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 10:42:21.32 ID:gcwHVM81.net
夏休みの行動って…リア中とかだったか

462 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 10:53:20.05 ID:fy3g1fVa.net
夏休みなんて2日あったら良い方
だからチェリメンテしてVtuber見て寝たら仕事だわ

463 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 13:24:22.88 ID:pWlXxpc3.net
でも、MTBブームの時と大きく違うのは、昨今のロードバイクブーム、
自転車趣味全体を押し上げた事は間違いないでしょう。

シングルスピード(ピスト)は若者に人気を暑め、
ミニベロやクロスバイクに乗る人は増え、自転車通勤する人も増えました。
そして、かつてランドナーに夢中だった層も、
リターン組として自転車趣味を再開させます。

ロードマンに憧れた世代は、他の遊びに一時的に夢中になれど、
根底にあった自転車遊びの楽しさを中高年になって再認識するのでしょう。

それでも多勢に無勢、圧倒的に多いロード遊びの人たちに対して、
食い物にするようなイベント開催や高額商品の販売が目立ちます。

このままではダイエット器具がゴミ捨て場に捨てられているように、
ロードを含む自転車もそんな流れになっていくような気がするのです(悲)。

464 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 13:31:53.58 ID:IwaS4EaK.net
シングルスピード=ピストじゃないよ
まぁ=とは書いてないけどw

465 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 19:02:43.77 ID:ovy2EZuX.net
流行なんてのに左右されないで好きなの乗ればいいのにな

いま日本でMTB乗ってるやつなんてまさにそんな連中だろ

どう見たってロードよりMTBのほうがかっこいいし、日本の
道路事情にもあってるよ。

MTBからフラットロードにたまに乗ると細すぎるタイヤと路面の振動
高すぎるギア比で
「うわ、こんなの乗ってられない」ってまた倉庫に戻しちゃうし
ただ、MTBの重すぎ、おそすぎ問題は残るわけで
それを解決したのがE-MTBなんだろうな 私もE-MTB乗ってるし

466 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 19:13:53.96 ID:IB8WI5Vo.net
ロードとMTBしか知らん
まさに自転車音痴

467 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 19:15:04.55 ID:IB8WI5Vo.net
実に恥ずかしい 
カレーライスとラーメンしか知らんようなもの

468 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 19:16:37.93 ID:IB8WI5Vo.net
だからといってロードとMTBを混ぜたクロスバイクとかいうゴミの中のゴミを
例に挙げられても困るのだが

469 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 19:31:23.84 ID:ovy2EZuX.net
ロードはピュアスポーツ、人力こそ全てみたいな信仰になっちゃってるから
E-bike化が逆に最も敬遠される乗り物になってる

世界ではE-bike化が主流なのに日本はアシスト規制によってE-bikeの魅力が半減
させられてるからロードが生き残る余地が余計生まれてんだろうね。

世界じゃMTBのほうが人気 
そしてE-MTBはもっと人気。

日本はその逆。40前後で気楽に始められる道楽じゃなくなってる時点で
ロードなんてのは衰退していくだけ。

470 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 19:46:44.17 ID:d/0n4esZ.net
世界の何を知ってるというんだ

471 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 19:58:02.08 ID:NxLUEcNi.net
世界基準におれらが合わせなきゃならん理由とは

472 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 19:58:29.85 ID:fy3g1fVa.net
世界(ネット情報)

473 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 20:00:26.06 ID:rykaS/PY.net
電アシってあのご老人が乗るやつか
オートバイ乗ってるし全く興味ないな

474 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 20:01:54.50 ID:ghADeSQQ.net
アメリカは16になったら車が移動手段だから自転車に乗るのはかなり趣味的なことらしいけどね
日本は自転車は趣味というよりは移動手段の側面が強いから両者を単純に比較するのはなかなか難しいな

日本は移動手段のみなのに見た目のみで良い値段のロードとかクロス乗ってる人もかなり多いもんね

475 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 20:11:54.64 ID:d/0n4esZ.net
>>469
eロード普通に出てるけど
しかし40前後でロード乗る体力ないなんて、よっぽど病弱か不摂生の限りを尽くしたのか

476 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 20:19:42.79 ID:Odn1Wfx3.net
E-MTBってMTBを楽しむ人にとっては全然違うジャンルの乗り物だよね
ここの住民は欲しいと思わないと思うよ
逆にそんなの恥ずかしくて乗れないって人の方が多いんじゃない?
はっきり言ってスレチだね
電アシスレにどうぞ

477 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 20:36:32.59 ID:IwaS4EaK.net
EーMTBと言えば、レース機材のシートチューブ内にモーター
仕込んでってのはどうなったの?

478 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 23:38:06.79 ID:REzE8kH3.net
街乗りならビーチクルーザーやファットバイクがマストアイテム

479 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 00:15:10.73 ID:1635IOhi.net
フルサスで山を降って飛んだりする夏場のスキー場で乗るようなゴリゴリの奴
街乗りで使ってる人はさすがにこのスレでもそう多くはないよね?

480 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 00:51:10.49 ID:wPYtS2Ty.net
寧ろeMTBは苦行報酬系でもアウトドア野獣系ワナビでもない街乗り向けだろ

481 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 07:33:36.38 ID:u/8DPuXF.net
eMTBもそこそこ売れるんじゃない?
キャンプやりたく無い層にグランピングが受けた程度にさ

482 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 08:43:45.08 ID:7XqZTGlV.net
どれだけ売れるかはどう流行らせるか次第なんじゃないの
自分が乗らないのだけはハッキリ分かる

483 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 10:26:03.67 ID:rv6SE4wl.net
e-MTBは、自転車というより小出力電動オフロードバイクの派生みたいに考えた方が正しく理解出来るかも知れない。

484 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 12:31:33.62 ID:e6Sc4Q1t.net
eMTBはその登坂力で楽にトレイルヘッドまでいけるので
超軽量電動オフロードバイクって感じだよね。
ひとつのジャンルとして魅力的だと思う。
ただ、街乗りでは需要が少ない気がするがどうだろう。

485 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 12:39:19.30 ID:4r2qvajB.net
しかし話がかみ合わん
街乗り=半径5km圏内程度の市街地のみで乗るMTB
って認識してるやつのせいだと思うが
大元は「○○したら(しないなら)もうそれはMTBじゃねえ、街乗りスレ行け」的なこと言う馬鹿を放置してたせいだろな

486 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 12:51:41.50 ID:9PNFTZA1.net
自分は舗装路全般と認識してるよ
自分のMTBはお買い物仕様だけど、そのまま県内の100キロぐらいのツーリングなら走っちゃう
パニアの片側にインスタントフィッシャーマン入れて、30キロ先の川へ櫨釣りとか行くし
怒られるかもしんないけど、たかが自転車なんだから好きに使えば良いのにね

487 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 12:59:41.18 ID:2fyO7Qiy.net
今日の湘南の天気は50キロ程度でもキツかった
まだ体がちょっと火照ってる(´・ω・`)

488 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 13:06:05.31 ID:JYv4xMAO.net
ちょっと調べてみたら神奈川南部で体感気温40度ぐらいだから仕方ない

489 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 13:09:00.00 ID:bPVSH8q9.net
やっぱ炎天下でサイクリングは体によくないよな
最近は17時過ぎからでかけて夕焼けみてその後ナイトラン
もしくは完全に涼しくなって人気のなくなった午前1時とかの
深夜徘徊

深夜徘徊から早朝に帰ってくるのが道が空いてて朝焼けも気持ちいい

490 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 17:20:57.49 ID:aScfEHIZ.net
無職ニートじゃないと無理

491 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 18:42:27.64 ID:8otx2Jnf.net
街乗りMTBと言っても、何を目的に街乗りしてるかは人それぞれな訳で
渋滞を避けるために通勤とかの移動の道具として使ってる人であれば、楽な方がいいから電アシも使うだろうし
趣味として街でもMTBという自転車を楽しみたい人には要らない物だと思うけど
どちらも街乗りMTBに変わりはないわな
俺は車もカスタムしてるし移動手段と半分は趣味も入ってるけど
バイク(オートバイ)と自転車は完全に趣味で乗ってるから
MTB乗ってる時にバイクみたいにパワーが欲しいと思ったことはないけどね

492 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 22:22:42.74 ID:/jQQCCkH.net
俺ぐらい街中で大声で歌えて街乗り一人前だからあんまり舐めんなよ

493 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 22:32:29.49 ID:oSPWgeJB.net
舐めたらきちゃないやんw

494 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/29(月) 22:36:46.32 ID:7hPJ/m+I.net
強烈なシャウトしてたママチャリ中学生に敗北感を味わった28の夏

495 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 06:59:47.57 ID:MePMPMz2.net
倒木が放置されてるような崩壊林道とか走るのは好きなんだが
元砕石"舗装路"かつ斜度15%以上の登りとか体力的に辛いので、eMTBは気になっている
電アシなら倒木とか土砂崩れとか担いで乗り越えやすいしね
因みに俺は走ってもメインは砕石”舗装路”どまりで
わざわざ専用コースとか走りに行く気もなく、獰猛かつ凶暴な老害が彷徨くトレイルとか怖くて踏み入る気にもならないし
悪路に入らないときはスリックで、リアキャリアにパニアぶらさげてたりバーエンドに角付けてるから"クソ街乗り野郎"らしい

496 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 10:48:57.48 ID:KuKBg6rI.net
>>495
バーエンドの角度はガンダムの操縦桿並の角度なんだろうな
違うならそのくらいの角度までおっ立ててから語りなさい

497 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 11:01:46.25 ID:lNxrJujW.net
MTBにバーエンドは付けたら負けだと思ってる

いいオッサンになっても自転車趣味として通用するのは
単純に言えばグランピーみたいなノリ

ハンドル周りゴチャゴチャはほんとはクソださいんだけど
スマホつけてナビや雨雲確認するのは必須なのが悲しい

498 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 12:29:25.11 ID:n1oZkULT.net
>>495
確かにトレイルは猪よりも老害のが脅威なんだよなw

499 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 12:32:15.90 ID:92UlKUbr.net
町でMTB乗る奴は敗北者じゃけえのう

500 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 17:44:12.32 ID:KuKBg6rI.net
ナビは知らんが天気なんざ雲や風向きでおおよその見当が付くじゃん
特に風上で降れば匂いがしてくる事もあるし、それこそスマホ何か要らないよ

501 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 18:06:27.03 ID:wBbz64k7.net
それで雨って分かったところで雨宿りぐらいしか出来ないじゃん

502 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 18:40:22.59 ID:EwXVj4CG.net
>>500
凄いなー、風や匂いで天気がわかるんだ
君みたいな凄い人間は少ないと思うよ
俺はハンドルには付けないけどスマホで雨雲レーダー確認は欠かせない
君本当にカッコいいよ
いや〜凄いなー

503 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 18:52:27.65 ID:n1oZkULT.net
風の息づかいを感じていれば

504 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 19:03:38.83 ID:xZkorLyy.net
>>500
あなた
泥棒猫のナミさんですね

505 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 19:36:46.28 ID:FzoX0Okv.net
F1チームの気象アドバイザーになれるね
どのチームもレーダーとにらめっこでタイヤ選びや交換のタイミング計ってるけど
彼の五感には数十億円の価値がある

506 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 19:38:39.08 ID:KuKBg6rI.net
少なくとも自分が向う方向の雲ぐらい見えるだろ
風上で強い雨が降れば誇りっぽい匂いもするよ
それに自分の地元の県の東部地域なら大体の傾向も分かってるし
酷い目に合うって滅多に無いけどな

507 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 19:43:01.54 ID:sHg0H7Pj.net
雨が降る前の風や匂いって、確かにある。

508 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 19:50:33.99 ID:FzoX0Okv.net
>>506
流石だね
空を見てもこれから走るルートの何分後の雨雲の動きなんてわからないよ
レーダー見ても雲の動きや発生ってそんなに単純じゃないしね
うらやましい限りだ

509 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 19:55:50.31 ID:FzoX0Okv.net
あ、そうだ
この時期花火大会の主催者が一番苦労する中止の決断
彼に連絡取ると良いかもね

510 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 20:21:48.27 ID:QkBauBIT.net
うぜー

511 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 20:27:42.13 ID:OmNd+KIG.net
天気予報は一日中曇り、降水確率0%、
走りに行こうかな〜って時に雨雲の動き予報見て
行けそうだなとか、こりゃダメだやめとこうとか普通にするけどな
出かけてる途中でもなんなヤバそうってなってきたらスマホで確認するし
なぜ雨雲の動きをスマホで見ることを否定するのかわからない
それがカッコいいんだろうか?

512 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 20:31:34.17 ID:x5VllOS6.net
>>507
あるよねw

513 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 20:35:24.79 ID:6+10K4Mw.net
江戸時代の百姓みたいだな
明るくなったら起きる暗くなったら寝るみたいな(笑)

514 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 20:37:21.66 ID:utxS86TX.net
え?雨降る直前の匂いってあるじゃん
皆ほんとに経験ないか?

515 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 20:41:15.32 ID:OmNd+KIG.net
>>514
そんな降る直前の感覚で
雨雲レーダー否定すんの?

516 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 20:43:34.79 ID:6+10K4Mw.net
>>514
今からサイクリングに行こうって時に天気を匂いで判断するとか(笑)

517 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 20:43:36.76 ID:utxS86TX.net
いや別に雨雲レーダー否定なんてしないけど

518 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 20:47:29.72 ID:OmNd+KIG.net
>>517
は?
元々そういう話だろ
スマホなんか要らんとか
バカかお前

519 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 20:52:24.13 ID:D4W+CwzW.net
寒い時期でなきゃそもそも雨はさして気にしない
そのための太タイヤ
そのためのサスペンション
いつもピッカピカに磨いて同衾しかねない勢いの変態ピチパンとは違うんです

520 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 20:54:11.08 ID:OmNd+KIG.net
>>519
誰もそんな話してないよ
論点すり替えて火消ししてんじゃねーよカス

521 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 20:57:36.08 ID:utxS86TX.net
>>518
雨降る直前の匂いとか風の変化自体を否定してる人がいたから、ほんとに経験ないのか?と思っただけのこと
何をそんな突っかかってくるんだ?

522 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 20:59:28.28 ID:OmNd+KIG.net
>>521

>>500についてみんな話してるんだよ
関係ないならしゃしゃり出てくんなカス

523 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 21:01:01.67 ID:2mZU2aXu.net
ここはオマエの独演会をするとこじゃないんだが

524 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 21:03:15.12 ID:CuOtE84J.net
”みんなが”とか、今時珍しい”古風な主語の大きな人”だな
おくすりちゃんと飲めよ?

525 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 21:03:25.18 ID:OmNd+KIG.net
単発君にはウンザリ

526 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 21:06:42.99 ID:vYDeVNhZ.net
枯れたドブ走りたい

527 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 21:07:05.34 ID:6+10K4Mw.net
で、>>500は出てこない(笑)

528 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 21:11:45.24 ID:n1oZkULT.net
自分の感覚とスマホどちらか一方だけにしか頼ってはいけないというルールはない
>>500が全部悪いでいいじゃん
ケンカはやめようぜ

529 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 21:17:43.49 ID:D60zYmKX.net
雨雲レーダーの予測とか山間だとあんまあたらん

530 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 21:21:38.29 ID:319jIDAZ.net
>>529
そうでもないよ
まあその話は山スレで

531 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 21:35:07.17 ID:TnML5CFW.net
>>496
おっさんの記憶だと、初代ガンダムの操縦桿って左右に分かれてたけど角度的にはフラバに近かった気がするんだが
最近のガンダムだと違うんだろうか

532 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 23:44:30.04 ID:rcMTubLC.net
雨が降った後は精子の臭いがするよな?な?
あれって、バクテリアが死んだ時に発する臭いらしいよ

533 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 00:21:20.45 ID:j1V/yMti.net
普段はのんびり走ってるのに未舗装の走るときだけ全力疾走するよな?
ギアの一番速いやつとか河川敷でしか使わん

あるある?

534 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 05:36:42.38 ID:ne/0jRlK.net
>>533
そうだな
全力疾走=トップギアってのは初心者丸出しあるあるだわ

535 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 06:17:22.26 ID:XBzWdY5X.net
ギアの一番速いやつw

536 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 06:22:14.41 ID:XclQCPiw.net
>>534
初心者なんだけど玄人は違うの?

537 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 08:13:11.34 ID:s6Foc1X/.net
>>536
玄人だと加速中はケイデンスと心拍数で使うギヤが決まる。
つっても最近のフロントシングルのバイクだと、車道に出ると後ろはすぐにトップギアに入りそうだけど。

538 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 09:01:19.95 ID:d6CGGYMY.net
ギアの一番速いやつっていう言い方が初心者

539 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 09:04:17.88 ID:js88XjNs.net
じゃあいっぱい漕ぐと速いやつ(´・ω・`)

540 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 09:24:43.24 ID:s6Foc1X/.net
だが、ちょっと待って欲しい。
「アウタートップ」はフロントシングルのバイクでは使えない言葉。
「トップ」だと反対にフロントの状態が不明瞭。
「ギアの一番速いやつ」は簡潔で明瞭な言葉ではないだろうか?

541 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 10:55:01.92 ID:ng5/Ic0m.net
平地巡航トップ使わないっていくつのチェーリングでどんだけのケイデンスでこいでるんだろ
うちにあるフレームだと38Tでギリギリで
38x11に29x2.35の組み合わせでもギア足んなくなるんだが

542 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 11:24:32.62 ID:F1xYNZd1.net
>>541
健脚だな
おれはフロント30Tだけどリアは滅多に11Tには入らない
タイヤは29×2.35で一緒だけどケイデンスはかなり高い
それにワイドリム(52mm)で空気圧下げてるからポヨポヨで進みが悪いけどね

543 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 11:40:31.51 ID:x1mH6y3b.net
問:アウトドアスポーツ機材としてのMTBはなぜ20年前に突如人気が急落して誰も見向きもしなくなったのでしょうか?

→答:日本では走る所がない現実に皆が気がついた為です。
日本(島)と北米(大陸)では地勢が違いすぎます。
これは自転車に限らずオフロードカーやオフロードモーターサイクルでも同じです。
サハラやバハ・カリフォルニアのような砂漠を時速200kmで走れるマシンは
日本の狭い山では無用の長物です。

544 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 11:53:15.05 ID:jvJLTcsK.net
後付アシスト、ブレーキレバー替えないといかんのか…。

545 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 12:06:07.36 ID:29oYkO60.net
>>541
ポタリング専門なら30km/hも出れば充分かと

546 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 12:33:30.16 ID:hhy7frux.net
こんなクソ暑い時期はダラダラ走るのが1番

547 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 12:53:12.83 ID:/kH1ivMX.net
>>543
お前の中で結論出てるならわざわざ書かなくていいよ

548 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 13:50:38.60 ID:GJNlfCAX.net
知ったかしてても実際の山野を知らないから言うことが頓珍漢なんだろな

549 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 15:07:49.84 ID:raaTuD68.net
せっかくタイヤをスリックに履き替えたのに外走る気にならん。

550 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 16:26:13.86 ID:j1V/yMti.net
えーギアの一番速いやつでいいじゃんかぁー
結局あるあるなんかどうかわからん

551 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 16:59:18.94 ID:2zzTdYDh.net
やたら重いギア使いたがるのは初心者臭いということだけは確かだ思うけど。

552 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 17:35:58.52 ID:P5MIVZG8.net
むしろベテランチャリっぽい乗りかたか否かを気にしたり
ペダルのこぎ方がベテランかどうかという果てしなくどうでもいいことでマウンティングしたがるような輩の評価を気にする人がいるのかが疑問
ローディ界隈ですらだが、ましてや街乗りMTBerで
オマエのことを隣の家のハムスターが「歩くときに膝の使い方が甘い」と嘲笑ってたぞ!
とか喚いてるキチガイを気にするようなもんだな

553 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 17:51:07.09 ID:j1V/yMti.net
あるあるーキャッキャウフフって感じのもっと楽しい流れになると思ったのになぁ

554 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 18:04:32.34 ID:i0FI6o/3.net
初心者です。
1×11とか1×12とか
クラッチ?がついた鶏ガラみたいな醜悪変速機とかの最新仕様で
ドヤ顔で町中乗り回すのはみっともなくないですか???

やっぱり町で乗るならゆるーくOLD_SCHOOLなバイクだと思いますがサイクルベースあさひやスポーツデポに行っても僕の欲しいバイクがありません(T_T)

555 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 18:07:28.52 ID:i0FI6o/3.net
そこで質問です。

26HEホイール、フルリジッド、カンチブレーキのMTBを作ってるメーカーはありますか???

出来れば1インチねじ切りコラムが良いです。

初心者です。

556 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 18:13:32.75 ID:2zzTdYDh.net
>>552
とか言ってるお前が内心気にしてるっぽいけどな。

557 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 18:22:30.29 ID:rxOtHL+W.net
>>555
そういうのが欲しいなら、オーダーしたら?

558 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 20:09:43.28 ID:3n3bVOe2.net
相変わらず殺伐としてて結構

559 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/01(木) 07:11:54.28 ID:kNhJxh06.net
>>556
俺様の考える正しくかっこいいMTBとは論とか乗り方がどうのベテランが云々は気にならんが
はしゃいだ阿呆がどうでもいいことで囃したててるのは鬱陶しいだろ
キミはそーゆー阿呆に同調して腕組みしながら一緒になってうなずいてる阿呆その2とか3なの?

560 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/01(木) 12:49:59.22 ID:LxmKCxUO.net
山用から街乗りに下野したバイクのポジション変更とかしてる?
コラムカットして17度の首長竜にフラットバーとか

561 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/01(木) 13:20:14.87 ID:snBj87Ch.net
野山から街に…なのに下野とは

562 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/01(木) 13:25:23.81 ID:7yPi5t+j.net
常にめんどくさくて無駄な事ダラダラいう奴が居るなこのスレ
笑う

563 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/01(木) 13:28:32.50 ID:LxmKCxUO.net
>>561
活躍の場が山であると考えれば下野でよろしいのではないでしょうか?

564 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/01(木) 19:13:37.71 ID:54SUk7bu.net
キモ

565 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/01(木) 19:19:02.64 ID:Fb0IC1cB.net
山で乗るのがエラい価値観の割には
生活の場が山間で、わざわざ他人の山や藪の中に突っ込んでは行かないが、ある程度の走破性と耐久性を必要とする人は下に見る謎
単なるワナビなんだろな

566 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/01(木) 20:07:03.76 ID:kFWiQOFC.net
今日、モンタギューみたいなフレームにほっそいダブルクラウンフォークの電動ファットバイクが
歩道爆走してたけどどうみてもフルアシストだった件

567 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/02(金) 05:36:09.09 ID:j0X42v5F.net
そういうのは通報しないと

568 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/08(木) 18:52:39.16 ID:CRR2nQ8k.net
キモ

569 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 18:44:15.66 ID:I5D7HQNG.net
過疎ってんなー

いつもの直線、本日のMAX SPEED
https://i.imgur.com/MQlxGly.jpg

なかなか50は出ないな

570 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 07:39:08.11 ID:o1We9eMv.net
質問なのですが、トレックのマーリンシリーズのタイヤだと、
タイヤを乗せてロックするタイプの
駐輪場を使う場合タイヤは溝に入りますか?

571 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 07:47:35.47 ID:mGH7edqb.net
タイヤの幅はインチで書いてあるから、2.54かけて出た数字で入るかどうか実測

572 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 08:52:40.61 ID:UkWx8Gmp.net
2.0の幅で空気圧30psi以下にしたら入る

573 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 08:58:19.89 ID:qDVSFQrE.net
>>570
リム幅も関係してくるよ

574 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 10:11:39.86 ID:RY6kivWz.net
>>570
DUALSPORTシリーズを買うといい

575 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 19:18:46.46 ID:kPpveEuf.net
>>569
追い風だと巡航速度が10キロぐらい上がる事あるよな
結構飛ばしてるのに風が全然当たらないっていう変な感触でこの時期クソ暑いけど

576 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 19:48:43.35 ID:okGS4/Hb.net
なんて言うか土地柄なのか良い感じの追い風が吹く場所が全然無いんだよな
時間帯変えても微妙

577 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 20:57:49.93 ID:dCJvVE/p.net
>>568
御堂筋くんキモいの君やで
歯抜けやし

578 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 21:27:19.89 ID:2LIRO68t.net
>>575
結構な斜度の坂道で、車速とほぼ同じ速さの追い風が吹いてた時は冷却が効かなくて死ぬかと思った
後ろに居たクロスの兄さんも同じ様に感じたみたいで、頂上付近の信号でで二人して苦笑いしてたよ

579 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/16(金) 12:49:10.60 ID:LsTrQ/PL.net
体が硬いから首捻って後ろ振り向くのが辛い
MTBに似合うカッコいいミラーってない?

580 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/16(金) 13:05:05.81 ID:43y95fZ0.net
構って欲しくて自演しだしたか

581 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/16(金) 13:09:10.49 ID:ZCd+nUY4.net
>>579
マジかよ、堅すぎだろそれ

カッコいいミラーというなら、バーエンドに付ける下向きミラーがいいよ
内側にステーが向くから、万一倒れてもガラスが割れる事も無い

582 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/16(金) 14:42:50.41 ID:LsTrQ/PL.net
>>581
片手離して上半身全体で振り返ってもかなりキツイ(笑)
なるほど、下向きに付けるのか
ちょっと見にくそうだけど無いよりは良いかもね
ググってみるわありがとう

583 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/16(金) 14:53:10.80 ID:ZCd+nUY4.net
>>582
下向きは意外だけど障害物が無いから無茶苦茶見やすいよ

584 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/16(金) 15:09:37.82 ID:puZkl0tq.net
腕時計みたいなミラーが良いんじゃね?
使った事無いけど欲しいw

585 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/16(金) 15:19:45.56 ID:ZCd+nUY4.net
>>582
https://visionharley.com/en/moto-neuve/2017-forty-eight-xl1200x/
ハーレーは純正で下向きミラー

586 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/16(金) 22:22:33.74 ID:Da2/s3lR.net
>>585
肩の高さのハンドルグリップは肩が疲れないのかな
50肩の自分じゃ乗れないな

587 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 00:15:29.32 ID:mH96wC64.net
>>585
これスポスタやんけ
ソフテイルは上向きよ

588 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 00:52:41.86 ID:0ldknj3j.net
原付と自転車止められる駐車券取るタイプの駐輪場の発券マシーンがマウンテンバイクで行った時だけ
いっつも原付用の駐車券発行しよるんだけどあのセンサーほんと何を根拠に区別してるんだろ
逆にスーパーカブで行ったら自転車用の駐車券出たりする
一時間無料で一時間以内の買い物で出庫するから害は無いんだけどさ

589 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 07:16:53.68 ID:AsNiOy6U.net
>>588
幅とか
http://www.tokaigiken.co.jp/products/cyclune-nirin.html
ループコイルに反応した金属の量とか
https://www.fu-rex.co.jp/product1/psw.html

590 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 07:29:10.09 ID:gMtAUACL.net
徒歩でも反応しちまうのは俺の腕の骨がアダマンチウムに入れ替わってるからか

591 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 08:25:00.37 ID:A7pYnnxe.net
その発券マシーンの会社に苦情いれてみたら?

592 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 08:31:58.41 ID:6QqochDH.net
良く利用する所は上のリンクのタイヤ幅検知する奴だね
係員呼ぶと厚紙重ねた擬似タイヤ通して自転車用発券してくれる

屋内で駐輪場のセキュリティ厳重だし重宝してるけど係員いない時間帯がネック
まあ1日100円の設備のアップデートって現実的じゃないな

593 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 13:14:01.88 ID:3Eh6ah+8.net
>>590
そう。

594 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 14:53:05.12 ID:mH96wC64.net
>>588
君、鉄分取りすぎやで

595 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/19(月) 16:36:58.55 ID:DfnsNNu1.net
スピードも出るし急旋回も急制動も段差も未舗装も雨もへっちゃらで
言うほどでかすぎることもない街乗り最強なのにぜんぜん見かけない29er
月に一度だってすれ違う事もない
なんでなん?

596 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/19(月) 17:02:00.08 ID:I3ZLZi5w.net
MTB自体が下火だし、29erって売れて無いんじゃないの?
自分も実車を見たのは数回だと思うよ

597 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/19(月) 17:44:31.40 ID:K2eTGK35.net
Q.機能的に優れているのになんで見かけないんだろう?
A.はやってないから
という残念な流れ

598 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/19(月) 17:47:19.85 ID:ZKWMfjrq.net
MTB自体が流行ってない
MTBのなかで29erが流行ってない
どっち?

599 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/19(月) 18:16:46.38 ID:LtRqpEa6.net
そもそも存在を知らない壁
ママチャリやクロスミニベロ所有済みの壁(普通は街乗り自転車を複数台持たない)
MTBが下火で敬遠される壁
山に行かないし…と買わない壁
股下的に29erに乗れない壁
乗れるが「スモールサイズの29erがダサい」という情報に踊らされ敬遠される壁
街乗りで良いからデカいタイヤに乗りたい!という需要をファットバイクと分かちあう

この先にやっと街乗り29erが…

600 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/19(月) 18:55:50.88 ID:/B0FiRRR.net
>>595
高い

601 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/19(月) 20:50:48.60 ID:pP1BeyF4.net
街乗り29plusええぞ

602 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/19(月) 22:46:48.82 ID:wFv0HLXE.net
29+はタイヤの選択肢があまりないのがな
ECR29+のフレームかなり欲しくて悩んではいるのだが
よさげなタイヤが見当たらん

603 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/19(月) 23:44:14.01 ID:pP1BeyF4.net
knardで十分だよ
転がりも良いし軽いダートまでこなせる

604 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/20(火) 13:01:16.19 ID:L3UmEXxC.net
ヤフオクのマディフォックスも手頃になったな

605 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/20(火) 18:20:13.98 ID:BuYdass6.net
29er乗りだけと今のタイヤがダメになったら27.5+にしようと思ってる

606 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/20(火) 19:12:47.49 ID:+IwHp/+5.net
なんでもいいよ
って時点で口から出任せ臭すぎ

607 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/20(火) 22:40:55.07 ID:cYGm09Ky.net
マウンテンバイクが前から来たわって思ったらだいたいジャイアントのスナップかATX
街乗りMTB界の巨大勢力すぎんよ・・・

608 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/20(火) 23:36:18.16 ID:EpqAP1C4.net
ジャイのMTBとか見たこと無い
トレック、メリダ、キャノンデールスペシャくらいかな

609 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/21(水) 06:38:14.96 ID:+qj0qTwM.net
イエティフォーズインテンスとかしか見たことないです
ジャイアントトレックスペシャってマウンテンバイク作ってたんですね

610 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/21(水) 07:16:29.46 ID:yy9VTgt5.net
この板のMTB系スレで初心者的なヒトがおすすめをきくと高確率で出てくるジャイと高確率で無視されるメリダ
実際に見かける頻度は確かに逆だな
俺は単に子供時代からお世話になってる近所の「まちのじてんしゃやさん」で扱ってて29erでってんでメリダかGTかの二択になったんでメリダなんだが

611 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/21(水) 08:23:12.14 ID:KtcPUnD8.net
メリダは一時期ロードやMTBにあんま力を入れてなかったからな
そのせいで実用車メーカーってイメージが定着したってのもある

612 :sage:2019/08/21(水) 09:53:41.56 ID:uppErP6V.net
メリダって2000年くらいからローラーベアリング入れたフルサス作ってたじゃん
それにお手頃価格だとクロモリのMTBも有った
それに当時の扱い元はブリヂストンじゃなかったっけ
ジャイアントより好感度のメーカーだったよ

613 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/21(水) 12:27:08.23 ID:hdmVU6hy.net
>>611
メリダの実用車ってどんなのがあるの?

614 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/21(水) 14:52:41.04 ID:ehxSVoUw.net
ブランドマウンティングできないって意味なんだろ

615 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/21(水) 15:33:06.25 ID:fuK/AbC5.net
ジャイアントのMTB見た事無いみたいなレスがあるけど
東京とか大阪とか都会だとSNAPとかいないの?
俺の地元だとエスケープと同等くらいおる

616 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/21(水) 15:44:54.05 ID:8CaM29XP.net
(´・ω・`) らんらんは豚だからSNAPがMTBかどうかなんて気にしないよ。

617 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/21(水) 16:28:23.00 ID:lMBORGPo.net
らんらん?

618 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/21(水) 17:38:20.27 ID:T64dyn1k.net
>>615
京都だけど見たことない

619 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/21(水) 19:43:06.92 ID:m0Saa/kG.net
ネ実で見たような気がする

620 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/21(水) 20:34:30.29 ID:l49s5CJ7.net
>>618
オレも京都だけど確かに見た記憶が無いな
GIANTは8割クロスで2割がロードって気がするな

621 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/21(水) 23:24:24.18 ID:fuK/AbC5.net
>>618
>>620
SNAPめっちゃ流行ってると思ってたわ
田舎民がばれるから今度から黙っとこ
やっぱ都会は道路がきれいだから細いタイヤで良いってなるかなぁ

622 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 08:38:11.97 ID:XIyqgtpT.net
ヘイヘイ!ブギーなむ〜なさ〜わぎー!

623 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 09:54:06.06 ID:XViGZTSb.net
スポーツ ミュージック アッセンボー ピーポー

624 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 15:29:35.99 ID:ZkN3YckR.net
政令指定都市だけど、そういやジャイアントのMTBって見なくなったな
MTB自体が居なくなったけど、輪を掛けて居なくなった気がする
煽りじゃなくてジャイアント大丈夫なのか?

625 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 16:58:30.44 ID:+WczJL6c.net
うんちっちー♪
あえて街でMTBを乗ろうなんて現代では斜め上のアウトロー気取りがGIANTなんてコテコテの優等生選ぶわきゃないだろ。

626 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 17:05:40.55 ID:1p8V8EpZ.net
MTBの街乗りなんざ気取る程のもんじゃねーよ
アウトローだって?そりゃカッコいいなwww

627 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 18:25:56.21 ID:ZkN3YckR.net
ジャイアントって優等生だっけ?、自分的にジャイアントのMTBはロックとか普及品のイメージだよ

628 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 19:00:09.89 ID:Pla1O8XW.net
Giantはコスパも性能も良いんだけど公式がフィッティング重視で基本通販禁止だから取り扱いが少ないしエントリー以外いまいち普及しないんだよね

結構硬派なメーカーなんだよ

629 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 19:07:42.94 ID:8B7SN+DC.net
そんな理由あるんかジャイアント見直した
カッコいいじゃん

630 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 19:14:53.63 ID:xRWF/Uqd.net
安MTBは中学生位までに売れている感じ
運動として自転車買う人はクロスかロードで
中価格帯のMTBは売れていない印象

631 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 19:42:33.41 ID:9qzEyNsr.net
>>628
笑わせんなニワカ素人
ジャイ売ってるあさひやデポがフィッティングにシビアとか思ってんのか?

632 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 20:03:29.49 ID:PRaZowfk.net
ジャイアントとかメリダとか台湾ってだけで買う気しない

633 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 21:23:36.97 ID:UdHiZ9VZ.net
ジャイアントストアが近所にあるせいかタロン3とかくそほどよく見かける特殊な地域

634 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/22(木) 23:15:45.20 ID:FNIuimzh.net
>>632
そんな理由でその2メーカー除外したら何にも買えなくなるぞ

635 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 09:02:28.49 ID:hbf0N823.net
韓国だから嫌ってのはまあみかけるが
台湾だから嫌ってのはあんまり見ないな
深田萌絵のファンとかか

636 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 19:43:07.40 ID:xH4GrMY5.net
台湾製なら高級品じゃないか
街乗りMTBにはもったいないくらい

637 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 19:46:21.98 ID:q274hOS5.net
台湾は親日国だからな
基地外半島とは違う

638 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 22:13:22.64 ID:49Hm67Zm.net
GIANT良いメーカーよ
昔初めて買ったそこそこの値段の自転車escapeR3とか乗り潰したけど最高だった

まあ今住んでる近所じゃTREK Specialized Cannondaleが幅効かせて他のメーカー殆ど見ないんだよね

639 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 22:55:42.13 ID:WGjWP2tX.net
街乗りマウンテンバイク民はやっぱ幅60センチ以内になるようにハンドル切ってるのん?

640 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 23:25:01.64 ID:LEu0+2K2.net
余裕で700mm
もちろん歩道走行

641 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 23:31:14.44 ID:rwcL82G3.net
威張って言うことじゃないw

642 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 23:53:14.50 ID:WGjWP2tX.net
>>640
街中で幅あると逆にしんどくないか?

643 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 00:10:22.21 ID:6q1MdPkM.net
むしろ700mmがちょうどいい感じ

644 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 00:26:59.88 ID:crOuN/qz.net
740mmだが街では問題ない
当然歩道走行
むしろトレイルで木に引っかかりそうになるから切ろうと思ってる

645 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 06:27:30.35 ID:Jr5nV7UY.net
俺も中華自転車なんて乗りたくない

646 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 12:00:28.23 ID:G4BVw7ha.net
予算4-5万で初心者が買うならどんなのが良いですか?中古新品問わずお聞かせ下さい

647 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 12:35:59.45 ID:h4DCzsu7.net
>>646
その予算ならどれを買っても変わらないよ。サイズだけ気をつけてね
街乗りに初心者も無いも無いでしょう。

648 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 13:20:04.92 ID:uU9QTZ9F.net
オマワリサンに絡まれた時用にハンドルは600mm以下だしベルも付けるぞ

649 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 13:48:57.67 ID:G4BVw7ha.net
2003 XC-RACE(ルイガノ) 中古35000円
gtパロマー新車45000円
トレック マーリン6 新車55000円

どれも一緒ですか?おすすめ教えて下さい

650 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 14:27:09.62 ID:1dnCTLHm.net
中古はセルフメンテ出来ないならやめときな

651 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 14:27:33.90 ID:GHWZD9Wf.net
一目見て、これいい!と思ったのを

652 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 14:29:06.72 ID:hRcOB3wW.net
>>649
全部ゴミ
米国時代のキャノンデールにしときなさい

653 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 15:14:41.94 ID:a4nzGyEq.net
2年落ちくらいの新古をヤフオクで探すのが良いんじゃね?

654 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 18:45:46.86 ID:vKQLrP/y.net
>>649
GTのパロマーが良いと思うよ
街乗り用に作ってあるしVブレーキでメンテもホイールの脱着も楽だし
見た目的にディスクブレーキが良ければその上のアグレッサースポーツだけど
山走らないなら高価な本格MTBは自己満意外になんの意味もないから

655 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 18:55:30.53 ID:84AxLJGx.net
ババロマ!(ボン!

656 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 19:35:37.75 ID:VqaZd4gA.net
>>654
だからマニュアルとダニエルですよ

657 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 20:59:10.18 ID:48dENMre.net
03ガノは流石に古いから止めた方が良いんじゃない
サスとか良いのが着いてたとしても
ノーメンテで使える物じゃないから、下手したら死に掛けてる可能性があるし
GTが良いよ

658 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 21:37:03.09 ID:vKQLrP/y.net
あと安くても新車の方が愛着湧くし大事にする

659 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/25(日) 00:15:18.86 ID:BhTCH3Dq.net
GTの安い奴とかイオンでも売ってるからすごいよな
20日30日5%オフで買えば5%安くなるんかなあれ

660 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 07:43:56.57 ID:ka/a14Sj.net
シングルスピードでフロントにサスが付いてるMTBを
探してみたが売ってないもんだな

661 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 08:31:39.44 ID:tclfaEOc.net
ダートジャンプでもスルン

662 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 08:58:31.01 ID:ka/a14Sj.net
いや、ただシンプルなのがいいなと思っただけ
諦めてサス無しのやつから探しますわ

663 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 09:03:47.45 ID:W8Q1g5hm.net
>>662
スペシャのP.3

664 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 09:15:50.99 ID:X4lX7yuX.net
フロントシングルのMTBのリアディレーラー外してスプロケ換えればいいだけの話でね

665 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 09:31:21.10 ID:cA7G/LkD.net
SSイコールリジッドみたいな概念があるね

666 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 10:03:52.73 ID:Du1UetAG.net
>>664
コレでいいよな
27.5のHTをシングル化して常設用にしてる

667 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 10:21:55.76 ID:ka/a14Sj.net
フロントシングルのMTB探してみます、どうも

668 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 14:12:21.90 ID:p5Zbp964.net
山の中でディレーラー壊したらチェーン切ってシングルスピードにするが

669 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 15:20:05.49 ID:Soi4J5pF.net
>>666
何デマ信じてんの?チェーン引けなきゃダメでしょ

670 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 16:48:11.78 ID:WhbY7kEN.net
チェーンテンショナーの話ではなくて?

671 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 17:58:18.75 ID:q4FKBc4R.net
とりあえず否定で入ってマウントとろうとするキムチ脳

672 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 18:20:28.57 ID:Du1UetAG.net
シングルでチェーン引くって?

673 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 18:40:03.45 ID:iUglyUil.net
>>672
MTBのほとんどのフレームはチェーンテンション調整できないから
シングルにするならテンショナーが必要って事じゃないの?

674 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 18:48:02.61 ID:dFXFT85Z.net
いやいや
デマ呼ばわりするからには
そんなちょっとしたデバイス追加ではリカバリーしきれない欠陥があるに決まってるじゃないか

675 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 19:00:05.07 ID:iUglyUil.net
>>674
いや、そういう事言ってんじゃなくて
>シングルでチェーン引くって?
シングルでチェーン引けなきゃマズイでしょって話

676 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 19:09:46.50 ID:Soi4J5pF.net
>>674
では>>664の通りやってみな
デマかどうかわかるから

あと最初からSSを条件に探すくらいなのにテンショナー付きなんかで満足できるのか?
スライド式エンド採用したモデル探せよという話

677 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 19:58:47.33 ID:h4cTlqk4.net
>>660
GT ラボンバ
SPECIALIZED P3
HARO THREAD
MONGOOSE FIREBALL
COMMENCAL ABSOLUT

ダートジャンプ系MTBを探せば結構あるぞ

678 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 20:35:03.84 ID:Du1UetAG.net
30t16tでバッチリテンション出だぜ
まぁ同じフレームでも個体差でキツいことも緩いこともあるだろうがね
チェーンデバイス無ければ駄目という事はないよ

679 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 20:40:01.29 ID:iUglyUil.net
バカ?

680 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 21:11:39.75 ID:Du1UetAG.net
>>679
https://blog.cbnanashi.net/2019/02/7492
バカはどっちかな
無ければ出来ない訳ではないよ

681 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 21:26:09.61 ID:iUglyUil.net
こんな奴リスペクトしてんだ(笑)

682 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 21:43:23.74 ID:Du1UetAG.net
別に、俺のバイクには不要だったというだけのこと
何でもかんでも否定しまくると引っ込みつかなくなるぜ

683 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 21:57:20.98 ID:zo0icDul.net
構って貰えて今が絶頂なんだよ

684 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 22:07:22.86 ID:OAPBtdWD.net
>>680
おいおいマジかよw

いいこと教えてやろう
お前が言ってるテンショナーとみんなが言ってるテンショナーは別だ

685 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 22:59:03.80 ID:Du1UetAG.net
>>684

https://i.imgur.com/uk5UE9p.jpg
いいことおしえてやろう
何回でも言うけど無くてもイケる場合もある
覚えておこうな

686 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 23:02:08.66 ID:Du1UetAG.net
https://i.imgur.com/u9nAYjJ.jpg

687 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 23:13:15.99 ID:XP4pMNHe.net
フロントシングルの街乗り欲しいな。
今乗ってるの変えても金かかるしなぁ…。

688 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 23:18:39.65 ID:OAPBtdWD.net
>>685
あまりに突っ込みどころ多すぎるんだが、まずはテンショナー違いには気づいたかい?

689 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 23:25:59.59 ID:6jzfGR8z.net
BMXをマウンテンバイクだと思っててここで聞いたっていうオチだったりして

690 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/27(火) 23:43:10.68 ID:nuZ0HmL4.net
クランクにRD一式とスプロケチェーンリング替えても10sのDeoreあたりで済ませば3万ちょいでね
チェーンリングのオフセット妥協して現行のものそのまま使えばもちょい安いか

691 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 00:14:23.39 ID:CIDNfrf0.net
>>688
どこ引いてるか言ってみてくれ
https://i.imgur.com/5K4Ls9I.jpg

692 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 00:15:49.88 ID:FfNtMB6j.net
10年くらい街乗りロード、ピストあたりウロウロしているが、
そろそろMTBに手を出すか思案中。

693 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 01:07:13.41 ID:jB7I4n9f.net
>>691
まずそのバイクのギア比変えたい場合とチェーンテンション調整したい場合
それぞれどうするのか教えてくれるか?

694 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 06:34:05.45 ID:JITxN/A2.net
>>660
シングルスピード対応のバイクってのもあるよ
ttp://www.konaworld.jp/big-honzo-st.html

695 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 06:57:11.67 ID:TNFbk21P.net
結局非シングルスピードのフレームをシングルスピードにするという話をデマだと言いきるほどの根拠ってないんだな

696 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 07:02:28.00 ID:66WmMGET.net
>>690
その程度ですみますか!ありがとう!
実はリアスプロケ8s持ってるんですが、
1段目だけやけにデカイやつで、
これだとフロントシングルでいけるかな、と思いまして…。

697 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 07:10:39.92 ID:z4sP7j2P.net
>>693の負け
ゴネるなよ、見苦しい
ガタガタぬかす前に691の質問に答えろ

698 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 11:11:59.57 ID:LQqJ2AC9.net
>>697
前後ギアの組み合わせによってはシングル化が可能なことくらい鼻から知っとるわ
そんなもん常識だろ

ただしギア比も自由に変更できない
どのギアの組み合わせで上手くいくのかも実際試さないとわからない
チェーンテンション調整できない
上記を解決するには無粋なテンショナー必要

この方法をマトモなSSとして人に勧めるやつがどこにいる?

699 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 11:25:39.13 ID:aXzvUrtR.net
ここに

700 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 11:46:59.44 ID:LQqJ2AC9.net
いるからデマを信じるなと言ってるわけだ
お分かり?>>695

701 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 12:11:51.06 ID:U0qufAYD.net
後出し

702 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 12:38:49.64 ID:Aa9m+wzb.net
絶対謝れない血
故郷にお戻りください
もうじき聖家族の元に一つになる歴史的転換点に到達するんでしょ?

703 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 12:54:51.92 ID:LQqJ2AC9.net
>>702
意味不明な煽りレス入れる暇があるならSS探してる人に対して>>664のアドバイスが正しかったのかどうか自問自答して反省しとけ

704 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 13:18:19.76 ID:FNBpLLP4.net
もういい加減やめとけよ
質問した奴もやべぇワイがきっかけで何か大変な事になってもうたって
涙目でずらかっちゃってるよ多分w

705 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 21:14:39.93 ID:PckYCsHj.net
チェーンの張り調整出来ないシングルって
初期伸びとかどうやって対応してんの?

706 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 22:47:52.05 ID:+ecP8t/C.net
意味不明の上から目線

707 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 00:41:16.67 ID:qOKEF3HB.net
誰の事とも言ってないのに
キチガイは自分から噛み付いてくるから分かりやすい

708 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 07:13:40.13 ID:XtgZxRPS.net
あくまでも具体的な説明もなしに
一方的マウンティング繰り返すあたり
射撃管制レーダー照射事件の時のリアクションそのものだな
別にミンジョク伝統問答訓練所みたいなものがあるわけでもなかろうに

709 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 14:57:38.26 ID:l5/gRYTO.net
そう、それで疑問なのが次の購入候補のこれなんだけど、
chargeのCOOKER MIDI 0ってチェーン伸びはどうやるん
https://www.riteway-jp.com/bicycle/charge/2016/9865645.html

710 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 15:39:33.02 ID:bTdBvRog.net
>>709
エキセントリックBB

711 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 15:44:21.74 ID:l5/gRYTO.net
うおー・・・こんなのあるんだ、初めて聞いた。
これで気兼ねなく買えるわ、ありがとう

712 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 16:21:39.50 ID:kgbzpMF3.net
カワサキのバイクみたいだな

713 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 18:09:42.86 ID:6op4NLhr.net
BKB!
ブンブン!

714 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 23:29:30.20 ID:thpQU5ar.net
お前ら泥除けって付けてる?
ここ二、三日毎日雨の中走ってて顔に散りまくりで嫌になる
リアキャリアつけてるから後ろは気にならないんだけど

715 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 08:38:16.09 ID:pHZmxrg0.net
前は足にぶつかってくる
余裕ない時だと結構やばい

716 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 09:16:14.01 ID:GCERzges.net
ちっこいペラいヤツで顔に飛んでこないようにした

717 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 12:26:04.10 ID:vqM19PU3.net
トピークディフェンダーXC1とかいうやつ付けてるやついる?
中二心くすぐるかっこよさ
付けるのはちょっと恥ずかしい

718 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 12:57:57.22 ID:iRyBIBNZ.net
前SKS後ろZefalの付けてる
見た目違和感はない

719 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 13:50:26.32 ID:bCyivi0C.net
>>717
付けたが顔に水泥飛んでくる
固定に使う特殊形状のネジを紛失したのでトピークジャパンに問い合わせたら
”Amazonとかで買ったクズはウチの客じゃねえ、知るか”的返信が来たので
以降トピーク製品は買わないことにした

720 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 14:43:28.92 ID:0gzH7cPh.net
>>719
アマゾンで買ったならアマゾンにネジ問い合わせろよ

721 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 15:18:24.01 ID:MyD5JEzx.net
>>714
普段からFLINGERのハーフ着けてる、でもフロントはディスク台座のせいで座りが悪い
だから今はフロントはtheのフレームフェンダーにして有る
フロントリア共に防御力は高いんだけど、返す返すもディスク台座が恨めしい


>>717
知人が着けてたけど、あれ下にずれて吹き飛んでたよ
やつが前走ってて、いきなりでかいパーツが転がったから驚いた
テーパーの掛かったフォークだからか分からんけど、固定が弱いって話しもあるみたいだね

>>719
トピークのページに有る販売店以外で買った場合はだめ
ページにある販売店で購入し、且つレシートも保管して無いと人間扱いされないぞ

722 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 18:37:49.19 ID:sJFLuzUb.net
>>720
なんでだよ(笑)
どこで買おうとメーカーの製品の客に違いないだろうに

723 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 19:04:21.83 ID:0gzH7cPh.net
>>722
なぜ正規代理店が並行輸入品の面倒みなあかんのよ
代理店=メーカーじゃないよ
常識じゃないか?

724 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 19:49:53.62 ID:sJFLuzUb.net
>>723
その結果が>>719な訳だろう?
&#11093;&#11093;ジャパンと号しているものを単なる輸入代理店と捉えて当然のようにいうのはムリが有るわ。
嫌な思いをしたメーカーの客が悪いとかおかしい。

725 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 20:23:52.19 ID:eCGb7Qp8.net
転売屋から買ったヤツは客じゃないってメールで言ってるから客じゃないんだろ

726 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 20:24:42.58 ID:1qL6kbyB.net
お客面すんなよ

727 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 20:27:40.25 ID:0gzH7cPh.net
>>724
トピークジャパンなんて会社が見当たらないんだけど?

728 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 20:43:44.30 ID:MyD5JEzx.net
トピークの代理店はマルイだっけか
あそこの対応が悪いのも確かだけどね、並行品はサポート面のリスクが有るのは承知して買わないとね

729 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 21:14:34.38 ID:sJFLuzUb.net
>>727
良く読め>>719に書いて有るだろ
そんな会社無いなら>>719が嘘ついたのか?

730 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 21:28:25.29 ID:0gzH7cPh.net
>>729
そうでしょ
だって無いんだから

731 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 21:36:23.42 ID:h/bfIa+s.net
www.topeak.jpで会社概要見るとマルイになってるから勘違いしたんじゃないの

732 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 00:14:13.13 ID:RTnY23xI.net
前から顔に飛んでくる泥とかタイヤのどのあたりから飛んでくるんだろうな
幅も前も広くカバーしてあるごついフェンダーでも飛んでくる
くやしいでも砂利道走っちゃう

733 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 00:26:38.67 ID:ejf6PraL.net
ビクンビクン

734 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 01:30:54.08 ID:GbP/RpOU.net
MTBにプラスチック製簡易泥除けの後付け感は酷いよね
なんというか何か事情があって仕方なく自転車を足代わりにしているようなみずぼらしさがある
見てて可哀想。

735 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 01:36:43.33 ID:GbP/RpOU.net
なんつーかさ
プラスチック製のワンタッチ着脱簡易泥除けとかつけてるヒトって泥除けをバカにしてない?
自転車をなめくさってそうでイヤですね

736 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 01:38:33.38 ID:GbP/RpOU.net
こういうのをお手本にしてほしいですな
http://imgur.com/EZzwOFl.jpg

まあMTBには似合わないんだけど
その意味ではどうしようもないんだよね
MTBって

737 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 08:21:06.58 ID:38/76hst.net
シンプルで補修部品の出番がないもの以外じゃトピークは避けた方がいいな
クソみたいな代理店放置してる時点で最初から対象外だが

738 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 09:08:51.91 ID:1FhHcHsu.net
見た目を気にしないなら、安価で軽量なペットボトル製フェンダー

739 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 09:19:08.69 ID:w/s7/HiJ.net
そもそもがビーチクルーザーをベースにDIYで組み上げられた車体が最初のMTBで
その後もDIY的なアプローチも柔軟に取り入れて進化してきたのが今のMTBなわけで
ブランドマウンターとは相性の悪い分野

740 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 09:45:55.83 ID:3tTDAoOK.net
>>732
前輪の後ろ斜め上の辺りから飛ぶ奴だと思う
サスフォーク付の場合はタイヤとクラウンの間を飛び越えて来てる感じ
ライト点けてるとその角度から射出されたやつが黒じゃないのって感じだよ
だからブレースとクラウンの間に廃チューブでフラップ付けてた時は、それが軽減してた気がする

741 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 10:48:55.59 ID:Q+leKuW9.net
リアはどうでもいいけど視界に入ってくる泥が嫌でフロントだけガード付けたい

742 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 22:30:37.80 ID:J2pGMp7V.net
街乗りスレとかいうゆるゆる空間にわざわざマウント取りに来る雑魚居る?w

743 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 23:31:42.40 ID:Q+leKuW9.net
どうマウント取るのさ

744 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 23:34:05.32 ID:LqghFk85.net
みんなMTB用のフロントフェンダー知らないの?

745 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 23:36:59.27 ID:ejf6PraL.net
前にyurisが宣伝してたフェンダー付けたいけど、リジットフォークだから付けられん…

746 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 23:43:13.89 ID:LqghFk85.net
>>745
中間で固定するのは無理?

747 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 23:45:50.71 ID:3tTDAoOK.net
>>744
昔スピードスタッフの赤着けてたんだけど
駐輪場が西日を受ける場所でさ、半年くらいで日が当る方の色が綺麗に抜けて白くなった
あしゅら男爵の様に半々に色が分かれた時は萎えたな

748 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 23:56:53.55 ID:LqghFk85.net
>>747
スピードスタッフ懐かしw
でも>>744で言ってるのはあのタイプじゃなくて結束バンドで固定するやつね

749 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 23:58:35.15 ID:ejf6PraL.net
>>746
ノンブーストのninerフォークだけど上の方が狭くなってるから無理
まあペラペラの簡易フェンダーは付けられるから今はそれでいいわ

750 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 14:08:28.80 ID:Je+gOzDP.net
結束バンドのは大丈夫なんだろうなとは思いつつも不安定で信頼できない

751 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 15:31:13.24 ID:A4JkNCOc.net
クソ重い鋼鉄製でも溶接しとけ
フレームガオレテモフェンダーダケハブジデシタ

752 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 15:56:02.51 ID:eM+udRTZ.net
>>750
結束バンドのやつ以上に信頼できるフェンダーなんてないだろw
ここ街乗りスレだからあれだけど、ダボ止めフェンダーとか山乗りで使ったら即壊れるか、ガタガタ揺れて使い物にならん

753 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 16:14:32.39 ID:r6OPz2jZ.net
ボッチざロックか!

754 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 16:25:59.25 ID:Z7sUB+v8.net
万が一外れてもペラいフェンダーが壊れるだけだし
無事なら結束バンドでとめなおせばいいだけだよね
カッコマン脳は上っ面しか追えないから
現場でのリカバビリティとか考えられないんだろうな

755 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 16:31:12.73 ID:h8Qsdu2h.net
5万で買ったジャイアントATXのFフォークが軋むようになって修理見積もり出して貰ったら2万くらい掛かるって言われた

どうすんべ

756 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 16:36:06.09 ID:i5e/HRiC.net
リジッドフォークに換装すりゃいいんでね

757 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 16:36:56.83 ID:Hm0xtUIz.net
エアサスにすれば

758 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 16:51:10.20 ID:5e5bpqnu.net
>>755
あと3万足して新品を買え!

759 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 20:28:21.51 ID:FC9uZJg5.net
>>757
エアサス…空気イスみたいな物?と白目した

760 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 21:08:21.99 ID:YlaYTaju.net
あと5万盛ってTalon3買う

761 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 22:28:51.22 ID:AofuptVQ.net
2万円だすならカーボンリジッドフォーク
安く済ますなら鉄リジッドフォーク

762 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 22:47:09.37 ID:h8Qsdu2h.net
雪降る地域住みなもんで多少の積雪(圧雪含む)の上も走るからサスは欲しい
通勤と日常遣いで万一盗まれても痛くない価格

でちょうど良いのでATX愛用してます
結果とりあえず修理進めて貰うことにしました

763 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 10:20:38.10 ID:txlYMrU0.net
>>755
カーボンリジッドフォークに一票

764 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 10:32:20.54 ID:hHhceh5b.net
>>755
2万かけてメンテするならエピクソンに交換

765 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 11:26:07.22 ID:DWep7+BF.net
>>755
2万はほぼ工賃だろうなメンテ自分でできるかどうかを考えてみたら?
https://cycle-japan.com/suspension/

766 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 11:32:05.05 ID:UVkfUhAc.net
なんでこいつら質問した奴が修理進めてもらう事にした後にレスしてるの?

767 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 12:06:51.93 ID:W5yswNyf.net
さぁ?

768 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 12:12:18.85 ID:4Q1tAwml.net
ガイジなんだろ

769 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 12:22:47.34 ID:Ze679Mnw.net
便乗質問なんですがコイルサスの重さと動きの悪さを安価に改善したい場合、エピクソンは今も定番なんでしょうか?

770 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 13:20:41.25 ID:AG374PLb.net
>>769
そこ勘違いしてますよ
基本コイルの方が動きが良いです、耐久性もコイルの方が良いです
コイルの方が重いのは確かですけどね

771 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 15:06:22.23 ID:Ze679Mnw.net
>>770
いえ体重が55キロと軽目なこともあってかどうにも硬すぎます

772 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 15:25:20.73 ID:EPzcnm1o.net
>>771
それはバネの硬さが体重に合ってないだけなので、体重に合ったバネレートのものを使うのが本来
基本的には>>770の言う通り

773 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 17:48:10.09 ID:zKZXzf+p.net
自分のSX−Rはハードソフトの別売スプリングが有ったけど
今時はそんな設定のあるサス有るの?

774 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 17:53:16.75 ID:zKZXzf+p.net
ついでに言えばエアサスの初期作動の鈍さを改善する目的で
普通に上から空気を入れるポジティブ、ボトムケース側から空気を入れるネガティブの空気室を持つサスが出来たんだよね
だからネガティブエアの無いサスなら、カックンサスなのかなってイメージしか無いなぁ

775 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 21:34:58.27 ID:LEL4wvQI.net
>>766
その修理ってのが2万円でフロントサスを交換する事なんじゃないの?

776 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 22:57:15.41 ID:4Q1tAwml.net
馬鹿乙

777 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 01:39:47.72 ID:/FY9xam2.net
銀河鉄道777

778 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 02:25:07.11 ID:NxtL1Dus.net
街乗りだとほぼ使わないのに何故か付けてるボトルケージ
あるあるあるある

779 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 07:06:32.30 ID:NuzjkYO0.net
ツールボトルにチェーンの鍵入れてるから使ってるが。
もう一個もペットボトル買ったら入れてるし

780 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 09:01:53.28 ID:/FY9xam2.net
>>779
オレもツールボトルに鍵入れてる
ウルフトゥースの拡張キット使って空気入れとチューブレス修理キットも付けてる

781 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 09:17:51.94 ID:f9V7Prka.net
俺も街乗り用にはボトルケージ付けてる。ペットボトル入れられるヤツ。
神奈川県央住みで、よく横浜に買い物に行くから水分無いとツライ。

反対に山用のチャリにはボトルケージ付けてないわ。
三角に腕入れづらくなるから担ぎにくいし、キャメルバック背負うから。

782 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 13:04:47.09 ID:NxtL1Dus.net
みんなちゃんと使い込んでるじゃん
あれ飾りだわ俺
色で選んだし

783 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 14:20:32.84 ID:m0zMXK1q.net
トピークのペットボトル用に調整出来るの使ってるけど
何度かねじが脱落して、ボトルを道路に落としたんだよね
一回は後ろを走ってた知人が踏んで、俺飛んだよって興奮してた

>>778
普通にボトル挿してるよ、TNIの旧型保冷ボトル
何処でもキンキンに冷えたの飲めるって良いぞ、少し重いけど余裕が出来る

784 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 22:46:52.81 ID:rSDf93ke.net
走りながら飲む事無いから保温が効くステンレスボトル使ってる

話は変わるが、夏も終わりで今更だけど作業服屋さんでポケット付きのメッシュベスト買った
コレがなかなか良いね

785 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 22:48:26.63 ID:koF6nu5u.net
乳首にメッシュがスレる感触がイイのか?

786 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 22:51:49.46 ID:hAy8Xv3l.net
ツマンネ

787 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 00:53:22.91 ID:2iAIA06a.net
牛乳パックのお茶を装着出来るもの誰か発明しろよ

788 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 01:17:31.24 ID:t/IUHgh3.net
iberaのやつとかの金属一体成型のものを物理で変形させりゃいいんじゃね

789 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 06:25:54.64 ID:nrZiyTYF.net
>>787
もうあるぞ

790 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 06:30:26.83 ID:sbFJgXVS.net
>>787
OGKから出てるぜ

791 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 19:39:51.49 ID:YYZTXo+4.net
このスレだったかでG-OneはSnakeskinの方にすべきって話を見かけたので
交換に合わせてLiteskinからSnakeskinにしたら驚きのエアー保持性能差
シーラント山盛り入れなくても一発で安定するんで
最終的な重量差も殆どないしで替えてよかった

792 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 21:06:40.16 ID:0GBt76mH.net
>>791
それオレだ
最終的にライトスキンはサイドにミクロなピンホールが出来て呆れて捨てたよ
半年で4回パンクとか販売中止レヴェル

793 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 20:18:09.71 ID:gbLXNgd9.net
どっち買うか悩むーーー
https://i.imgur.com/MJrfjPK.jpg
https://i.imgur.com/QEFufkQ.jpg

794 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 20:33:13.70 ID:xbrtDOmW.net
どっちもいらねえ

795 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 20:35:37.01 ID:0UB8wzBx.net
Eバイクはもっと年くったらでいいかなぁ

796 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 20:40:24.74 ID:jhcjNCn3.net
Eバイクは免許返納してから

797 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 22:33:41.38 ID:OXerW5Ah.net
>>796
乗るな

798 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 22:35:06.95 ID:98HksRO7.net
介護保険適用になってから

799 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 23:14:25.23 ID:4eARpUS1.net
よしこさんい-bikeはまだかいな

800 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 23:52:28.60 ID:OXerW5Ah.net
>>799
もう今朝食べたばかりでしょ!

801 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 00:05:04.64 ID:b7hY19S0.net
>>800
ミシェル・ロティートか

802 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 00:33:24.17 ID:WuFDpc3n.net
20年モデルのBianchi MAGMA 27.2が値段の割にスペック良さげ
今まで格安小径車で頑張ってきたけどそろそろ限界だわ

803 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 00:47:33.81 ID:nb4EZno2.net
低価格帯やったらTREK一択

804 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 04:23:43.19 ID:czfApm2u.net
頑丈で乗り心地いいけど重いっていう弱点が電動で克服できるんだから
マウンテンバイクと相性良いよね

805 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/11(水) 05:29:00.70 ID:pxG0WbJU.net
のぼりでは凄い勢いでバッテリー減るからそれほどでもない

806 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 03:21:12.53 ID:mMQYUyHr.net
MTB街乗り倶楽部構成員を自認するからには最低限キックスタンドくらい付けてるんだろうな?

807 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 05:45:23.65 ID:AomDnfRw.net
スリックタイヤ
キックスタンド
キャリア
ハンドル幅600mm以内
角付きエルゴグリップ
サイドミラー
サイコン

下に行くほど高レベル街乗り

808 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 07:57:58.21 ID:uOBW/KEY.net
俺スリックタイヤだけだ…

809 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 08:22:12.28 ID:PLhReZqj.net
どれもいらない

810 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 08:26:18.19 ID:r8hny0Tp.net
タイヤはIRCのメトロU
メンテスタンドを兼ねた2本足スタンドにキャリア+パニア
ハンドルは幅50センチのシティ車用アルミアップハンドル
ほぼ時計しか使ってない猫目の安いメーターに、猫目のブレーキブースター型ライトマウント
ミラーはステーが長くて大型鏡面のミラー、自分のお買い物号はこんな感じだよ

ほんとに街乗り特化にしちゃうなら、長大なステムが要るけどシティ車用のアップハンドル良いぞ
ハの字形状は角突きエルゴングリップ何かよりぜんぜん楽

811 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 08:32:21.20 ID:rfOFuE8D.net
>>807
電動
前カゴ
も高レベル

812 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 09:15:34.72 ID:e4OzULwE.net
>>810
メトロからワイルドランナー1.4に履き替えたらあまりの走りの軽さにビックらこいたよ
オススメしときます

813 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 12:42:59.90 ID:B+yKLdqx.net
街乗りMTBはかつてファッション自転車乗りのアイテムだった
一昔のピストみたいなもんでオシャレ勢がコアなカスタムして流してた

なので泥除けキャリアスタンドみたいな田舎モンの真面目君みたいなのは論外中の論外である

814 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 13:43:59.39 ID:xDre1zHe.net
マウンテンバイクで(スリックタイヤ)アワイチとビワイチ行ってきたけど、なんやいけるもんやな。ローディには猛スピードで抜かされたけど。

815 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 16:31:04.36 ID:tndasrpA.net
フォーク交換してもらったらやたら渋くていつか事故おこしそうなんだけどハンドリング?の調整ってどこいじったらいい?

交換してもらったお店はちょっと信用ならなくなってきたんで自分でやってみようと思う

816 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 16:44:23.53 ID:IV2Ergli.net
>>814
ビワイチならブロックタイヤでも普通に走ってるよ
速度は出ないけど、信号の停止が少ないからか、思っているよりは楽

817 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 20:06:06.90 ID:cxzAW734.net
>>815
というかどんなフォークか伝わって来ないと回答出来る人いなさそう
だけどその境遇は理解出来る
正直、MTBに少し慣れてくると自転車屋従業員のおかしいところが見えてくるからねえ技量とか
まずは、ガンバレとエールを送ります

818 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 20:24:15.93 ID:trSzlK+e.net
>>813
頭悪そう

819 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 20:41:03.65 ID:r8hny0Tp.net
>>812
走りが軽くなるのは良いですね、メトロは重いんで次の候補に入れておきます
ありがとうね

>>815
>>755の人?
お店も地雷みたいな店や店員が居るから
本来ならクレームで済む事でも、おかしいと思ったお店は避けた方が良いよ
悔しいと思うかも知れないけど、怪我をするよりましだから

820 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 21:24:27.17 ID:2if6V3OK.net
>>818
頭悪そうに見えるのがMTBのいいところ
合理的でない程カッコいいってこと

821 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 21:28:40.95 ID:6hSLLTF7.net
ロード:生真面目で融通がきかない
MTB:何やらかすかわからんヤバい奴

でいい?

822 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 21:48:19.09 ID:QvX1PgUO.net
リカンベント:生真面目で融通が利かない
モノサイクル:何やらかすかわからんヤべー奴 で

823 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 21:56:32.78 ID:6hSLLTF7.net
>>820
同意!

824 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 23:10:03.63 ID:tndasrpA.net
>>817
GIANTのATX純正フォークから純正フォークへの交換でした
>>819
そうです

やらかし続きのお店だったけど今回のはさすがにヤバいですわ

825 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 23:13:29.00 ID:LIQ2cCqX.net
>>824
たぶんリテーナーの向きを間違えたんだと思う
ショップ店員でも犯しがちなミス

826 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 06:43:06.19 ID:CB9v7Ybn.net
>>820
頭悪そう

827 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 08:50:09.67 ID:ixLJxoXS.net
↑頭悪そうな奴とホントに頭悪い奴の差が悲しい程わかる

828 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 09:37:56.27 ID:Kbl9VC9F.net
一輪車:ピエロ

829 :815:2019/09/13(金) 10:58:28.10 ID:Y5ftrbXu.net
朝一でバラした結果ハンドル重い原因はグリスケチってたのとアンカー締めすぎの二点でした

ついでにお店のやらかし履歴
・ナットで締め付けて固定するタイプのグリップに交換してもらったらナット
の締め付け不足で加重すると回る……死ぬぞ
・クロスバイクに角度付きバーエンドバー着けてもらったらまさかの外向きに着ける……考えなくても普通内向きだろう
・スプロケ交換頼んだら締め付け過剰?で供回り起こすしかもこの状態で整備済みって渡す……整備とはいったい
・変速調整頼んだらFディレーラーにチェーン擦りまくり……調整とはいったい
・Fフォークの交換頼んだらハンドル激重ハンドル固定タイプのロックが掛かってるかのよう……死ぬぞ←New

830 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 11:15:34.32 ID:HxhrbYnJ.net
>>829
それはメンテに出したらアカンショップ
今後は遠くても面倒でも評判のいいところに依頼しよう

831 :815:2019/09/13(金) 11:31:17.35 ID:Y5ftrbXu.net
>>830
買った当時はホムセン自転車コーナーの他にこの店しか知らなかったから

簡易整備無料なのとあと他で買ったの持ち込むの気が引けて結局ここに頼んで後で自分で再調整してる

832 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 12:46:10.75 ID:BytzA6uV.net
何度もやらかされてるのに懲りずに持ち込む時点で頭おかしいわ

833 :815:2019/09/13(金) 12:55:30.40 ID:Y5ftrbXu.net
店員が5人にて外れが1人
外れの人に当たると上記のようになる

他の人はちゃんとしてくれるんだ

834 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 13:04:13.66 ID:AHqxj1jc.net
チクりまくれ

835 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 19:54:01.77 ID:ES9+GAtA.net
>>807
エルゴグリップは付けてないけど全部当てはまるわ
バーエンドバーは付けている

836 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 19:55:39.36 ID:iOqfu5is.net
バーエンドバーほしいけどあの後付感何とかならんもんか〜
ハンドルごと変えると高くつくし…

837 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 21:23:13.61 ID:icYNk8bh.net
え、俺ブルホーン付けてるよブレーキとシフターそのまま流用で

838 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 03:24:29.40 ID:kI6sBnxQ.net
舗装路オンリーなのに頑なにブロックタイヤよ
29erのブロックタイヤ、でかくてデコボコでかっこいい
つるんつるんのタイヤでお前ら本当にそれでええんか
考え直せ

839 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 04:28:22.24 ID:itm7tCvQ.net
ブロックタイヤは走行音がいいんだよね

840 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 07:45:37.12 ID:Z+O/uuWk.net
住んでる街が丘ばかりだからブロックだと辛いの
でもブリロの1.25はリピートして使ってた

841 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 09:18:22.84 ID:IfKR2bZg.net
富士見も白馬も都内も空気圧だけ調節して同じタイヤ
街乗りホイールにいちいち換えるの面倒になってそのまんま

842 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 10:17:22.85 ID:zl4C2Sbv.net
ブロックタイヤの振動がキモティ

843 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 13:57:04.57 ID:JZG7TcZM.net
>>839
ブーブー

844 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 15:27:25.53 ID:7UXJLWlC.net
俺はタイヤ太くてディスクブレーキでサスがついててかっこいいからMTB買って
街乗り用にスリック系履かせてハンドル切って乗ってる
オートバイもロードスポーツ乗ってるし
オフロードにもブロックタイヤにもまったく興味ないないからこれでいい

845 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 15:53:37.20 ID:IBaVsgvC.net
>>60
何という俺!
俺もXM2にetrex35、サイドスタンド付きや!
これはXM2の最終形態かもしれんな!

846 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 19:13:41.73 ID:yFw9L/5R.net
タイヤのカッコ良さならドリフ一択

847 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 20:34:28.71 ID:cNeVwZw1.net
やっぱ長介カッコいいよな!!

848 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 22:35:29.70 ID:8ytOUwCr.net
ダミだこりゃー!

849 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 22:43:26.36 ID:jblSqLjk.net
また来週!

850 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 23:21:52.95 ID:wuVpwHZW.net
歯磨けよ

851 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 18:40:01.30 ID:DZFyvaBF.net
宿題やれよ!

852 :815:2019/09/16(月) 18:44:37.81 ID:Msb9i06y.net
埋めて殺して犯すとかいう猟奇的な犯罪

853 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 18:44:57.93 ID:Msb9i06y.net
誤爆

854 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 22:15:00.35 ID:MsDfJfx9.net
すみません、相談です。だれか気が向いたらご意見ください。
運動不足解消のため、10歳の子供と自転車でのんびりサイクリングを
楽しもうと思っています。子供はブリジストンのシュラインに乗っています。

むかしからのあこがれで街乗りのMTBを自分で購入しようと思っていて
予算も少ないんで各社のエントリーモデルを考えているんですが
何がよいですかね?

@GIANT ATX
AGIANT SNAP
BFUJI NEVADA 1.9
CGT AGGRESSOR COMP

他にもなにかよいのあれば教えてください。
距離はたぶん5km〜8KMくらいをのんびり進みます。

855 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 22:26:24.28 ID:NgWim7ej.net
>>854
GIANTのGRAVIERはどう?
街乗りにサスもブロックタイヤもいらないと思うけど

856 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 22:29:52.87 ID:jcrOAwCD.net
>>854
もうちょっと出せるならTREKのMarlin 6
2x8で使いやすいし、油圧ブレーキ、変速機・フォーク以外はTREK社内品で統一感あっていい

857 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 22:46:54.86 ID:H7o206ey.net
>>854
@かAで問題ないよ
あとはメリダもおすすめ
http://www.merida.jp/lineup/mtb/matts_6_10-md.html

858 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 23:15:34.62 ID:b1aiSul5.net
10kmをのんびり走るなら何でもいいけどな
憧れだったのなら見た目で選んでしまうのが一番だろう

使い道としては
子供と走るということなんで、サスがあれば道路の段差が楽になる
ギアがあれば坂が楽になる

自転車が好きになって、もっといろいろしたくなったら
その時に次を考えればいい
子供はすぐに大きくなるわけで、いつまでも一緒には走ってくれないだろうし

859 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 23:36:17.76 ID:1HGR1Qp/.net
ホームセンターとかで買えるなぜかフルサスのしょぼい奴じゃないちゃんとしたメーカーなら
あとはもう最後決め手は色よ
凄い重要、色

860 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 01:46:50.11 ID:k0y6M49U.net
ATXにキャリアつけてパニアくっつけて通勤と日常使いに乗ってるよ

861 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/17(火) 20:29:32.86 ID:w5kA/OoS.net
TREKのMarlin 6ええよ
個人的には大満足です

862 :854:2019/09/17(火) 23:50:01.63 ID:/2rIAIz0.net
854です。たくさんのレスありがとうございます。
>>855
グラビエ、調べてみたらとてもよさそうですね。
リジッドのMTB風な感じのクロスバイクですかね?
子どものシュラインと一緒に走っても違和感なさそうですね。

>>856 >>861
トレックのマリーンめっちゃかっこいいですね。
少し予算オーバー気味ですが憧れます。

>>857
ありがとうございます。リンクはってくれたやつもめっちゃかっこいいですね。
乗れるところ探してみようかな。

>>858 >>859
見た目と色、重要ですよね。予算的に最初ATX考えていたんですが
デザインがもっとシンプルならよいかなとも思ってまた悩みが。
色々と悩んで決めていきます。皆様ありがとうございました!

863 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 08:17:23.41 ID:XILx3syr.net
2012年にMTBブームの頃を懐かしみGTのアバランチェ1.0を買った。
MTBブームの頃は下町から葛西臨海公園まで荒サイを下れたんだけど
2012年は脚力が無くなり扇大橋から西新井橋までしか走れなくなっていた。
今オートバイでツーリングへ行くといつも思うがロードバイクでロングライドしてる人は
何歳ぐらいの人なんだろうか?
若者はスマホに洗脳され趣味の世界は想定外だろうしやはり自転車もオートバイも
おっさんのものだろう。

864 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 08:55:07.24 ID:4BF8Z38i.net
>>863
荒川区住民だからオレも扇大橋から河口に向かって走ってる
ジジイになったからセミファットやファットバイクで走ってる
スリップストリーム使ってオレの後ろ走ってもいいんだぜ?

865 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 11:53:23.44 ID:a+wF+zBA.net
うーん、サーキットの狼

866 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 19:36:32.29 ID:G6krXVZ0.net
そういえなこのスレって唐突にクロスバイクの話が始まる事有るけど、街乗りMTBに関連するの?
7速ボスフリーで135mmハブをクロスバイクのフレームに組んで進む自転車にとか言う話は乗ってるMTBに活かしようないじゃん

867 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 19:40:54.13 ID:sD9H4mHE.net
わざわざ7sにダウングレードとか勘弁してくれ
意味ないだろ

868 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 19:41:41.11 ID:Mcv6QCFc.net
>>863
ガキにロングライドは自分の世界の広さ的に難しい
若者に自転車は小便臭くてありえない
自分の世界の大きさを認識し、余裕をもって行動できる年齢がロングライドに向いている

ちなみに自分に余裕のない奴は何歳になっても誰かと一緒じゃないと行動できない

869 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 19:54:54.87 ID:GIJ4BeNz.net
マジきもいんすけど

870 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 20:35:48.29 ID:sD9H4mHE.net
>>868
もしかしてそういう理由で7sにするの?時間とシンクロみたいな

871 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 04:44:02.10 ID:4YWkzB4S.net
こいつは一体何と戦ってるんだろうか?

872 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 07:45:05.20 ID:cLi3J884.net
いや俺も7速ホイールへ換装の話はうっすら気になってた
あれって何の意義が有る話だっけ?

873 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 09:10:39.14 ID:SXCrFMJL.net
7速ボスフリーの話なんてどこでしてんだ?

874 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:06:52.70 ID:zG370kV4.net
>>873
ここだよこのスレだよ
135mm エンド7速ボスフリー換装最強論が唱えられて特に異論も無く盛り上がっているぞ

875 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:09:25.32 ID:SXCrFMJL.net
レス番指定してくれ

876 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:18:53.49 ID:F6GdRgHg.net
>>875
見られないの?
とりあえずプレミアム会員登録してきなよ。

877 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:22:17.38 ID:SXCrFMJL.net
このスレでボスフリーとかいい出したのは>>866が最初だよな?
前スレの話をしてるのか?

878 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:35:21.95 ID:7s4LzSMY.net
普通このスレっていえば連続してるMTB街乗り倶楽部の事だろ
ボスフリー君が話の焦点をボカしていく火消しを始めたか

879 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:36:23.37 ID:SXCrFMJL.net
前スレ見たけど7速の話はしてるけどボスフリーの話は出てないな?

880 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:39:03.31 ID:4yztMno9.net
>>879
7速の話はしてるけど!?
おお、7速の話をした本人なのかあ
誤解が有るならしっかり説明して行きなよ

881 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:39:59.04 ID:obVDW/iS.net
捏造された記憶を元に突然キレ出すやベー奴
相手にすんな

882 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:41:55.52 ID:aYDYbO0e.net
>>877
突然キレだしてお前やべーな

883 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:44:55.71 ID:SXCrFMJL.net
前スレ見たらその話してるなって言っただけで当事者にされるのかよ
言葉通じない奴って怖いな

>>882
質問しただけでキレてることになるのか……

884 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:48:38.28 ID:4yztMno9.net
げっ…全方位に絡みだしたな
>>881の言う通り>>883は触ってはないけないタイプみたいだなあ

885 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:51:52.56 ID:SXCrFMJL.net
過去スレ漁ったけどこれ以上は俺にはわかんねえや 降参だ

https://kanae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386885237/n581
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537314189/n829

886 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:55:02.07 ID:gUGYkVFn.net
で結局、街乗り最強はボスフリー7sに載せ変えって話なの?
今乗ってる8sより何が良くなるの?

887 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 13:35:58.55 ID:2GUdDAi1.net
ヨドバシで買ったジャガーのシティーサイクルがボスフリーの7速ターニーだ
確かに過不足は感じないな

888 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 14:00:00.28 ID:SXCrFMJL.net
購入時点で7速ならともかく敢えて7速に変える理由はわからん

889 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 14:25:19.62 ID:7dTzGhCy.net
もうフロントシングルにリアもシングルにして全部ケイデンスで調整すればいいんだよ

890 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 16:15:57.44 ID:2bKpBE0J.net
サス付きでシングルって高いのばっかりだよね
5万程度で売ってればなぁ

891 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 17:44:59.27 ID:w/ehfjh2.net
よく理解できてないのですが
>>866は突然過去スレの話題を蒸し返したって理解でおk?

892 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 17:47:53.65 ID:wm7p31Z3.net
過去の自分の話を自分で蒸し返してるんだろな

893 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 17:55:31.10 ID:g1leMz/U.net
朝から長々居たこいつ>>888が何か都合が悪くて必死に火消しした臭いな

894 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 18:40:04.54 ID:6VIdqeJB.net
昨日から延々IDコロコロがなんだって?

895 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 19:32:43.12 ID:6tTrFqtz.net
>>891
>>866にとっては突然でもなんでもなくずっと続いてる話なんだろう
現在の話の流れとか関係なく突然昔の話でキレる病んだ人って普通にいるじゃん?

896 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 19:55:51.44 ID:6M+hFbYB.net
>>891
>>892
>>894
>>895
お前、気持ち悪ぃぞ
こいつはさておき、他スレで街乗りでは大きくギア比を変えられるフロント変速が便利とか読んで思ったけど、
信号間の加速とシフトダウンにはに2×8より3×7が便利、みたいな話?件の7速論争って。

897 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 20:15:57.51 ID:6VIdqeJB.net
摩訶不思議

898 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 20:37:27.90 ID:4yztMno9.net
>>894
あんた、語るに落ちたな(笑)
>>895
過去ログ見てきたけど別に何の遺恨が残りそうな展開も見当たらなかったが、
ずっと続いてる話とか突然昔の話でキレる病んだ人って、
どっから引っ張り出した話なの?あんたの日常の話を持ち込むなよな
そんなクソくだらねえ話よりかは
街乗りならCN-HG71じゃなくて安いHG40でもいいか?の方がまだ有意義

899 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 20:48:28.38 ID:SXCrFMJL.net
>>過去ログ見てきたけど別に何の遺恨が残りそうな展開も見当たらなかったが
じゃあなんの問題もないじゃん

900 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 21:04:01.32 ID:4yztMno9.net
>>899
全くだな
なんの問題もないはずのところに
>突然でもなんでもなくずっと続いてる話だの
>現在の話の流れとか関係なく突然昔の話でキレる病んだ人って普通にいるだのと
自分ワールドを広げて見せた>>895の今後に乞うご期待だなw

901 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 21:44:00.67 ID:9s6Z2R0r.net
相変わらず空気ワリーなあここ

902 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 07:48:50.17 ID:xSrzFHRj.net
自転車板てやっぱり偏屈な人が多いね

903 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 08:38:34.79 ID:JtWQWlio.net
>>890
サス付きシングルって高くつく理由が分からんなあ部品点数少ない分、安くなるはずなのに

904 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 08:50:27.45 ID:lUD5kEZ/.net
生産台数の差だろ
一台あたりの人件費が高くつく

905 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 09:50:16.22 ID:NywoP2I8.net
>>903
安物トリプルクランクは、数が出るのでメーカーからしたら一番安いしな

906 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 10:47:37.66 ID:4vqjFLNi.net
安物トリプルクランクと中華ナロワイリング買ってきた方が早くて安い

907 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 12:45:46.05 ID:LDFOwYme.net
普通は付いてるボスフリーは交換しない
DNPとか論外

908 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 12:51:20.23 ID:0ZsMOVgJ.net
>>905
シングルブームでシングルが安くトリプルクランクが高い局面になるかもな

909 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 17:18:12.33 ID:Nyj4pPNx.net
なんかこぞってシングルに向かってるけど、そんなにいいもんなの?
トリプルクランクって何がいけなくてこんな目に。

910 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 18:32:55.24 ID:DYADQm9Z.net
>>909
リアがワイド化してこそのフロントシングルだからな
リアがノーマルのままフロントシングル化しても不便なだけ

911 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 20:44:10.89 ID:iGtizIgi.net
街乗りだろ?ワイドギアである必要全くないじゃん
トリプル?ゴミ

912 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 21:04:15.24 ID:531wAAhk.net
>>911
お前の街には坂道がなくて良かったな
あ、自宅敷地内しか走った事無いのか

913 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 21:05:34.52 ID:hUDKt6KH.net
ドロッパーとリアシフターだけが楽なんだよ
サスのロックアウトも必要ないし

914 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 21:10:25.27 ID:j5f4IQtj.net
トリプルは掃除が面倒

915 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 21:15:57.50 ID:bfaVtmxP.net
山あり谷ありの街中で楽に乗るならフロントトリプルはいいと思うぞ
急坂は歩きのおばさんよか遅いし電足のジイさんに抜かれたりするけど
登頂まで息切れせずに登れる

916 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 21:30:48.82 ID:RGnTDeSA.net
3x9だったが山あり谷あり平坦路からいきなり20度の無茶坂ありで
ついテンションかけたまま変速しちゃって何度もフロントディレイラー壊したんで1x11に換装したわ
クランクとチェーンリングも交換して38oval x 11-46

917 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 21:49:44.74 ID:iGtizIgi.net
街乗りスレ舐めてましたw
サーセン!

918 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 06:27:19.93 ID:ifVkz5zn.net
ロードはMTBのスプロケットやトリプルクランクを使った低ギア比化のスレが有るぐらいなのに、
こっちはフロントシングルの話で持ちきり。
この改造ブームの需要を踏まえた完成車だらけになるのは来夏の発表ぐらい?
安いトリプルクランクが貴重になる時も来るのかねえ

919 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 08:28:01.79 ID:gF513wEc.net
自分トリプルのインナー外して、フロント44−34、リア11−32で走ってる
9Sのフロント44、リア11−40に乗らせて貰ったけど、何か抜けるギアが有って嫌な感じだった
フロントシングル、リアワイドレシオの人ってこういう不満無いのかな

920 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 08:30:52.77 ID:tKN+ms9O.net
>>919
あれ全然スピード出ないしカッコだけで使い勝手は悪い

921 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 09:56:54.50 ID:RbLJeRFM.net
スピード出ないのは脚力がないから(^o^)

922 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 10:30:32.23 ID:LYkGA/Qg.net
脚力無いからフロント30Tは固定
29+だから意外とスピード出るけど

923 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 10:52:15.95 ID:mJvQT8XZ.net
大事なのはスタミナ、持続力
信号ダッシュでイキっても、すぐ落ちてくるの恥ずかしいw

924 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 12:20:34.09 ID:CKxh4IxC.net
>>919
そら今のトレンドの12速と比べたら3枚も差があるから足りない気もするでしょ

925 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 12:37:57.29 ID:vx9VYIFM.net
街乗りにスピード求めてどうなるのか

926 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 12:40:35.36 ID:xpy3FyHW.net
後もシングルにしろや、根性無し

927 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 13:19:22.24 ID:eRYvucS9.net
つまりママチャリ最高というわけか

928 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 14:51:20.71 ID:i8Pjh+SA.net
シングルスピードは本気で楽しい

929 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 17:00:50.84 ID:/W8BjjfV.net
>>921
バカは黙ってろ!

930 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 19:50:58.17 ID:vqIfmXCP.net
フロント42/34/24リア14-34の7スピードだけど
フロントほとんど34で間に合うけど登りで楽したい時は24使うな
42は滅多に使わないけど下りで最高速度チャレンジとかたまにやる時は使う
まあ邪魔になるもんじゃないからあった方が良い

931 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 20:07:49.25 ID:RsYoKzOA.net
こういうギア比?のお話ってどこで勉強するといいんでしょう?
一緒に出掛けても男同士の話みたいな感じでそっちのけにされてしまう。
内心、そんなに高度な話かな?とも思うのですがなかなか掴めないのでやっぱり女子には厳しいのかも。

932 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 20:12:16.23 ID:/qDfyDqq.net
んなもん使いたいギア比とか十人十色やし自分の足と相談して決めるもんやろ

933 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 20:19:26.00 ID:/qDfyDqq.net
てかもうすぐ12速、前後ブースト、フォワードジオメトリのかっこいいモンドレイカーがくると思うとにやけるわ
今乗ってる1x10、100/135、旧式29erXCはシングルスピードに29x1.75に変えてちょい乗り用に変えるかな

934 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 20:22:17.63 ID:iEX3Rxax.net
(ニチャァ

935 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 21:08:36.36 ID:/onXBF76.net
>>933
俺も旧式クロモリ29erだけど気に入ってるからこのまま乗る

936 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 21:31:42.60 ID:XLy2crok.net
山なし谷なしの街乗りだからフロントシングルで良いかと換装したけど、線路越えたりくぐったりする橋や急坂、坂道発進になる傾斜途中の信号が気になるようになったからフロント多段の方が快適だった

937 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 23:01:02.87 ID:32PfzaEz.net
トレンド()に洗脳されすぎなんだよ

938 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 23:38:20.76 ID:3rVb879W.net
フロント変速なんて使ってるやつ実在するんだなw

939 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/21(土) 23:59:39.30 ID:z5r6t7XY.net
難しいこと考えるの嫌いだから後ろだけで十分

940 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 00:33:05.95 ID:iBb6k6mi.net
リアシングルフロント3段で行こう!

941 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 01:17:32.23 ID:u3Q5keB4.net
>>938
街乗り特化だから、いっその事フロント3枚
リアには12-25か、11-30のロードフリー入れて
クロスミッション化した方が快適かなとすら思ってるよ

942 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 05:42:20.22 ID:MjBlfGYB.net
天災あらわる

943 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 07:59:27.23 ID:7VUMepuH.net
単に自分に必要なギア比考えずにフロントだけ替えたのが悪いのに
まるでフロントシングルにすること自体に問題があるかのようにいえる才能

944 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 09:21:05.56 ID:6i9qRhjw.net
ぶっちゃけうちの地元じゃフロント34の一枚とリア10,16,36の三枚だけで十分
結局一番使うのはママチャリ相当のギアだからそれと高速用・上り用があれば街乗りいける

街乗りでクロスミッションにしても実際使うのは5枚も無いと思うし、
無理に使ったとしたらイメージ的に↓みたいになってクソダサいわ
https://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM

945 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 09:25:04.97 ID:yC5YUwDr.net
>>944
お前の地元などクソどうでもいい

946 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 09:29:13.77 ID:n0+VIJR5.net
自転車ってめんどくさいんだな…

947 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 09:41:02.27 ID:6i9qRhjw.net
>>945
例で出しただけで街乗りでフロント変速とかクロス化なんて要らんやろっちゅうこっちゃ

948 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 10:08:17.27 ID:O/Lca+h+.net
>>946
自転車が面倒なんじゃなくてあーだこーだ言う面倒くさい奴の集まりなだけ

949 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 10:08:27.24 ID:DjIXqw4E.net
>>944
自分横浜市だから20%ぐらいの坂は結構あるんだ、その為にフロント変速を残してある
それにお買い物兼ツーリング車だから、クロス化してる方が恩恵が大きいって判断
城ヶ島まで往復80キロ強、七沢周回も同じくらいかな
羽村の堰や多摩湖まで130キロ強ぐらい、坂も有れば平地巡航もある
この状況ならワイドよりクロスって至っただけだよ
実行するとしても、CS-6500の13-25は手持ちで有るから、それを入れて様子見かな
良さそうならタイヤを1.50ぐらいにしてチェーンリングを2T程増やす予定
流行とは逆行するけど、自分の自転車なんだから良いじゃない

950 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 10:21:40.01 ID:iBb6k6mi.net
街中に20%の坂があるのかすげぇな横浜

951 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 10:59:59.94 ID:+lB24GUU.net
>>949
それ正解
メーカーの都合にいちいち躍らされてフロントシングル化するのがおかしい
みんなトリプルクランクに大喜びしただろうに需要が一巡すると違う事言い出すメーカーもおかしいし
よしシングル化だと興奮して流される連中もどうかしてる

952 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 12:06:55.54 ID:iJP7ma1p.net
>>950
都内も普通にある

953 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 13:18:05.66 ID:iBb6k6mi.net
都会怖い

954 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 13:24:29.19 ID:iJP7ma1p.net
オークラんとこの激坂楽しい

955 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 13:28:12.33 ID:LBIMQzcz.net
>>954
むしろ都会はトリプルクランク必須だよな
信号の度の加速減速もトリプルクランク無しでは考えられない

956 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 15:45:08.71 ID:LvJ23Z1s.net
36-22のダブルで良い。

26インチだって36×11有れば40km位出せるし22×36有れば大概登れる。
最近は36-22×27-12の2×9で問題無いとすら思う。

957 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 17:30:44.40 ID:/J0KS2wD.net
埋め立て地以外の神奈川は坂というより山だらけの斜面にそのま家建ててるような場所が多すぎ
まあ自動二輪が流行るような土地は相応に自転車が辛かった土地ってことだ

958 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 22:58:50.76 ID:PoZ735wN.net
どうでもいいけど自転車でクロスミッションなんていう言い方する奴ダサい

959 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 23:03:49.36 ID:MjBlfGYB.net
ほんとどうでもいいw

960 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 23:11:45.23 ID:scbnwlPq.net
言うならクロスレシオだよな
ミッションてw

961 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 23:29:04.12 ID:hYV91+C8.net
無理に難しい言葉使うなよ

962 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 23:34:38.26 ID:6i9qRhjw.net
バイクも乗ってるんですまんな('ω'`)
こういう揚げ足取りで盛り上がるのがこのスレなんだよな( ´'ω')

963 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 23:37:05.75 ID:scbnwlPq.net
バイクにも乗ってたが、自転車の変速システムについてクロスミッションと言うなんて考えられない

964 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 23:41:13.11 ID:6i9qRhjw.net
でも朝の時点では俺の頭では考えられたんだなこれが('ω'`)

965 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 23:49:39.94 ID:MjBlfGYB.net
ほんとどうでもいい事に食いついてマウント取りたがるのぅチャリ民は

966 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/22(日) 23:54:21.18 ID:6i9qRhjw.net
まあそんなことでうでもいいんで、29erに履ける1.75前後の軽いスリックって無いですか?
今はビッグアップル2.00ですが、いつもの70psi前後だと駐輪場でロックできない場所があるのでもうちょっと細くしたいです。
できれば600g±100gくらいでおねがいします。

967 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 00:32:07.63 ID:0GFBgNfS.net
>>966
1.4ならWILD RUNNERがあるけどね
https://bike.michelin.com/en/products/michelin-wild-run-r-advanced-light/
Av. weight 525gらしい

968 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 00:37:55.78 ID:df9wN3LI.net
できれば最低40cは欲しいですかねぇ

969 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 07:22:42.21 ID:mSc+OX9B.net
>>947
確かに、トリプルクランクをダブルやシングルにするクロス化を声高に叫ぶ奴が増えたわ
フロントダブルなんて安売り店のクソクロスバイクだけだっただろうにみんな血迷ったか?
フロントシングルはホームセンターのルック車ぐらいだったのにみんなどうしたんだよ?

970 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 07:29:26.53 ID:HGvQ0R4i.net
要らないと気付いたものを捨てただけ

971 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 07:32:16.89 ID:jPuk7Zb5.net
街乗りはママチャリ以上クロスバイク以下の速度域で充分だからな

972 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 07:34:31.86 ID:a2DxcY3X.net
>>956
ダブルはいいよね。
だがシングルって日本発の流行じゃないだろ?
クオリティーも不確かな物を海外通販で高く買わされて喜んでるクソ臭エェ連中だわ。

973 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 07:36:30.27 ID:mSc+OX9B.net
>>971
なら安売りクロス乗っておけや
誇り高きMTBに妙な物を持ち込むな、一緒に見られるから迷惑なんだよ

974 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 07:36:40.01 ID:HGvQ0R4i.net
自分には必要だと思うならそのままでいい
流行りとか他人の装備なんぞ気にしなくていいだろ
バカ高いナローワイドとかアホらしいから中華の1kぐらいの付けてるわ

975 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 07:40:43.84 ID:jPuk7Zb5.net
>>973
クロスバイク以上の速度が欲しいならおまえがMTBじゃなくてクロスかロード乗ればいいだろ
ばっかじゃないの…

976 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 07:47:06.04 ID:a2DxcY3X.net
>>974
なんだ安いのも有るのか。
と丸め込まれると思ったら大間違いだ
こういうのはチェーンリングこそ安く1Kで済んでも楕円に関心出てきたり、
だんだん金を食われるようになってくんだよ、そうだろう?
そうして日本企業の売上が下がって回り回って日本人の首が締まっていく。
妙な作られた流行に乗せられず、みんな安くて美味いトリプルクランクに乗ろうぜ。

977 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 07:58:04.25 ID:QQWQmfYC.net
>>975
街乗り王者は段差もグレーチングもモノともしないMTBだろ
クロスなんて遅いわ華奢だわお話にならんわ

978 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 08:01:27.33 ID:b+n3qQkn.net
>>974
バカ高いナローワイドは何が違ってあんなに高いの?

979 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 08:17:00.54 ID:nH/5FWwm.net
>>978
ウルフトゥースとレースフェースと中華使っての感想だがレースフェースと中華は差違なし
ウルフは多少塗装の質感がいい
ただそれだけ

980 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 08:18:38.05 ID:HGvQ0R4i.net
>>978
ラウンドもオーバルも安いのしか使ったことないからわからん
多少厚みがまばらな気はするけど使ってるうちに勝手に削れてくし問題起きたことはないよ

981 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 08:26:10.78 ID:XlX8zbg3.net
>>962
はい来ましたーバイクにも乗ってますアピール

982 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 08:36:32.70 ID:OU1Cdiun.net
>>979
>>980
中華でも支障無さそうなのね
そこにみんなで目覚めるとこのスレも一気に中華全盛期に!?

983 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 08:37:00.51 ID:gBqRfenm.net
お前ら同じような話長いぞ(´・ω・`)

984 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 08:55:00.73 ID:931qMu8j.net
>>979
>>980
ありがとう中華行ってみるかなあ
>>983
同じようじゃない話の持ち込みヨロシクね

985 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 09:01:09.90 ID:hNKWxXwt.net
>>983
ただただ口開けて待ってる池のコイか?そんなに言うならお前が斬新な話題を持ち込めよな

986 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 09:56:39.31 ID:uKS6ghR/.net
>>969
何言ってんだ君
トリプルこそ下位グレードの目印じゃん

987 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 10:07:18.19 ID:p0KAGAyb.net
ここの住人の大半は26インチ車フロントトリプルでリア7速8速の安物乗ってそう

988 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 10:34:00.33 ID:GF3TcKFg.net
まさに俺の事だわ

989 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 11:22:51.35 ID:azCAF4JD.net
27.5インチにしたら俺のことだな


この仕様の価格帯は遠慮なく使い倒せて気持ちにもお財布にも優しい

990 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 13:15:47.50 ID:HGvQ0R4i.net
いけねえ980踏んでたわ立ててくる

991 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 13:19:04.91 ID:HGvQ0R4i.net
MTB街乗り倶楽部 12
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569212233/

992 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 14:25:56.63 ID:W6f0njBE.net
>>969
安物のフロントシングルなんて有ったか?
ルック車こそトリプルのイメージなんだが、私が知らないだけなのだろうか?

993 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 16:20:21.02 ID:XIhTJs0Z.net
ルック車のクランクと言えば鉄製のクソ重トリプルだな
カシメてあってチェーンリング外れない奴な

994 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 16:58:34.91 ID:MXiqEPKJ.net
>>957
神奈川激坂多いよね
距離は短いけどコンクリに丸い滑り止の型が付いた激坂住宅地が普通に在るし
上大岡とか金沢八景の辺りなんか知らないで行っちゃうと後悔するもの

995 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 17:11:09.56 ID:GEuPuqkM.net
鎌倉に初めて行った時は、スゲエ場所に幕府作ったなと思ったよ
今でこそ道が整備されてるが、それでもキツい

996 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 20:09:28.58 ID:intz60Jh.net
多段変速が自慢だった時代の老害でもわいてんのか

997 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 20:22:28.09 ID:MXiqEPKJ.net
その場に適した物を使うのは当たり前ジャン
修験者じゃないんだから変なとこで我慢したくないよ

998 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 20:31:12.56 ID:zNKD1+3Z.net
前多段は知ってる道ならともかく、勾配変化の激しい初めての道で面倒くさい

999 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 22:09:06.77 ID:Ew357EAm.net
>>997
そうだな、やせ我慢シングルブームとかやめようぜ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 22:18:18.99 ID:Ew357EAm.net
次スレではシングルを撲滅しよう

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