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【舗装】グラベルバイク 23台目【ダート】

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(Thu) 19:16:11 ID:SZqPa64X.net
前スレ
【舗装】グラベルバイク 22台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571925730/

【舗装】グラベルバイク 21台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569068472/

2 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(木) 19:42:47.09 ID:5MFYMknc.net
グラベルバイク^^

スレ立てお疲れ様^^

3 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(木) 19:53:17.93 ID:n1po+W14.net


4 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(木) 20:02:34.03 ID:jbj0G+Om.net
>>2
死ねキチガイ

5 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(木) 20:03:45.19 ID:i9004ySk.net
>>1
いちおつ!

6 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(木) 20:17:32.24 ID:UYgI73OI.net
BBハイトとリアセンター長の違いだけが
シクロクロスとグラベルバイク(ツーリングメイン)の
違いでおけ?

7 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(木) 20:20:44.56 ID:BJXdQy+y.net
>>6
どっちもオフを意識しているからBBハイトは高めなのでは

8 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(木) 20:31:15.44 ID:ScQUYEyT.net
より太いタイヤを想定してるグラベルはBBハイト低めなのでは

9 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(木) 20:36:28.93 ID:IJZPZ5Yf.net
レーシンググラベルとかいう両性具有

10 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(木) 20:36:56.61 ID:SZqPa64X.net
ヘッドアングルはシクロのが立ち気味かな

11 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(木) 20:47:52.08 ID:n1po+W14.net
ぶっちゃけジオメトリwとかどうでも良くね?
見た目気に入ったのに調べてみたら
「ちょっとチェーンステー長すぎだからやめとこうか・・」とか「この店で1番ヘッドアングルが立ってるのをくれ!」とか言うのか?

12 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(木) 20:49:37.20 ID:BJXdQy+y.net
>>8
キャノンデールアルミだと、トップストーンは28.4cmでcaadxは28cmだから、グラベルのほうが0.4cm高め
なので、同じタイヤで計ると、たぶんグラベルのほうが低めとか、ややっこしいわ
ざっくりでいいんだよ

13 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(Thu) 20:51:19 ID:8GHST8nW.net
逆かなー
乗ってみたら「何この気持ちよさ(トゥンク」して馴染むジオメトリを覚える感じ。

14 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(Thu) 20:51:24 ID:BJXdQy+y.net
>>11
でも、シートチューブアングルがものごっつ立っているフレームにはポジションでクソ苦労したことがあるので、そこだけはどうしても見てしまうわ

15 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(Thu) 20:59:28 ID:n1po+W14.net
>>14
どのフレームさ

16 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(Thu) 21:07:00 ID:BJXdQy+y.net
グラベルじゃないけど、ジャイのFCR
廃版直後のセットバック3cmのシートポストをなんとかネットで取り寄せて、サドルレール長めのサドル買ってなんとかポジションが出せた
大腿骨が長いと苦労するんよ
セットバック0のシートポストも全部ムリで、2.5cmはないと辛いから絶対交換だし

17 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(Thu) 21:29:15 ID:i5rCoEgY.net
グラベルじゃないけど近所の廃道に行ってきたよ
軽いギアでコンクリ舗装の激坂を登るの楽しい
下りで調子に乗ってたら目の前に倒木の枝があってラリアット食らうとこだった

18 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(木) 21:37:40.32 ID:n1po+W14.net
グラベルじゃないけど
ママチャリでもないけど
ロードとは程遠いけど
MTBに似てなくもないけど・・・

秋刀魚美味しかった

19 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(Thu) 22:30:35 ID:DfCbIAoM.net
>>11
チェーンステー長いと取り回しダルくなるから買うのやめちゃうな
420以下のグラベル欲しいね

20 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(Thu) 22:33:19 ID:gi7L5rj7.net
最近レネゲードエキスパット買いました
スポーツバイク初めてで凄く楽しい。ケツは痛いけど

21 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(Thu) 22:55:06 ID:IJZPZ5Yf.net
>>14
オレも75°とかは対象外にするわ

22 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(Thu) 23:21:42 ID:8RKVXQau.net
>>19 3T EXPLOROはリアセンター415

23 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(Thu) 23:30:24 ID:IJZPZ5Yf.net
>>19
asperoで420だな
ダークマターは42.8
うーむ…

24 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(木) 23:39:21.35 ID:wi90tLcb.net
おれのsilexは430mmだけど、たるくないぞ
さらにソノマアドベンチャーなんて、450mmだけど、全くたるくないぞ

25 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/14(Thu) 23:43:17 ID:i9004ySk.net
何々以外は認めないとか望ましいとか言うのソイツが持ってる奴をアゲて他をサゲるだけの方便だから付き合うだけ無駄

26 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 00:31:13.31 ID:/EEZkPZ9.net
>>20
ふっかふかのコンフォートサドルまじおすすめ
どうせ座ってしまえば誰にも見えない
痛いの我慢して座ってるとケツに青アザ出来るぞ

27 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 00:44:37.56 ID:0hDZoayL.net
>>20
アマゾンで1500円くらいのパット入りパンツ買ってはくと快適。

28 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 00:45:16.58 ID:3s96IC+e.net
足腰の筋肉が付くまでジェルのカバーつけて
スポーツ用のもあるから

29 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 02:56:45 ID:WCuEe7aP.net
チェーンステーが425〜430まで変えられるんだけど、変えても全然判らなかったよ。そんなに乗り味変わるものなのか?

30 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 03:25:43 ID:cjB54QE7.net
>>29
そう言う人もいるって事なんじゃない?
俺はそう言う人の言う事は話半分で聞き流すけど笑
〜はどうなの?と聞くと、
誰でも得られるネットの情報とか誰それがこう言ってたとか、その程度の事を情強気分で他人に語る人がいるよね

どの趣味でも違いのわかる俺すげ〜!は居るからね
だからどしたの?って感じだけど

31 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 04:06:00 ID:8KFKj80P.net
やたら分かってるアピールの人って背が低いんだろ

32 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 04:15:49.93 ID:3Ne/Dz2a.net
おっとうさださんの悪口はそこまでだ

33 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 04:35:52.28 ID:xVDU0Fgb.net
>>20
大人用オムツはガチでオススメ
痛くないしおしっこうんこし放題で何処までも漕ぎ続けれるぞ

34 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 05:03:01 ID:skcJmsYH.net
ハゲっが、

35 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 07:26:56 ID:F9AOqv+k.net
今週末埼玉発の始発輪行で群馬の林道行く予定なんだけどこの時期の服装ってどうしてる?
予想最低気温が0℃だからって上下冬物にすると日中暑すぎかな?

36 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 07:50:42.16 ID:cjB54QE7.net
>>35
最高気温に合わせる
朝夕は気合とウインドブレーカー

37 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 08:13:58 ID:y9/rH/R2.net
俺は10℃切るなら最低気温に合わせる
最低気温10〜15℃ならコースによる

38 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 08:43:49.28 ID:RkzqsOxR.net
最高気温に合わせた服装、寒くなったら防寒具重ね着
最低気温に合わせると日中汗だくになって結局冷える

39 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 09:32:03.86 ID:qFsu8vOw.net
走ってる時より車内で座っている時の方が寒い時ある

40 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 10:37:46 ID:25QC4BB5.net
そら走ってる時はだろ
長い信号待ちとかあるからな

41 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 10:40:25.54 ID:/bPsaMor.net
体質も強度も人によるからなんともだな
真冬でも半袖ジャージで湯気立てながら走ってる人いるしな

42 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 10:50:02.87 ID:gSP6u9kI.net
信号待ち時をベースにウェア決めるのは新しいな

43 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 10:52:18.69 ID:/bPsaMor.net
これいつもの人かな
あんまり弄ると面倒くさそう

44 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 14:46:04.25 ID:0CraKZ6L.net
アルミTOPSTONEは黒とベージュどっちがカッコいいと思う?

45 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 15:08:28.36 ID:xwQYSW0+.net
ベージュ?グリーンじゃなくて?

46 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 15:38:37.04 ID:3acYBTOe.net
なんでテクトロっていつまで経ってもパットとローターがクソなの?
クソクソ言われ続けて何十年経つのよ進歩する気ねーだろ

47 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 16:01:29.09 ID:ExOmNvJs.net
高級品はTRPの担当で、テクトロは廉価版専門なんじゃなかったっけ?

48 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 16:10:51.12 ID:JRaLAHL9.net
105の完成車のクイックサンドだね

49 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 16:28:21.06 ID:0CraKZ6L.net
>>45
あれは黒じゃなくてダークグリーンなのか

50 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 19:11:59 ID:wqII63jy.net
テクトロがテクトロとして進化しても他も進化してるから変わらんテコと

51 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 19:47:29 ID:RkzqsOxR.net
TRP HYLEX RS使ってるけど、パッドとローターはシマノに替えたわ

52 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 19:51:49 ID:1cU1NysH.net
チェーンステー長だけ見ても意味ないだろう
フォワードジオメトリーかつという条件が入らないと

53 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 20:04:59 ID:/hRONLiK.net
いつまで誰も使わないフォワードジオメトリって用語にこだわってんだよ
グラベル界隈で言ってんのほぼお前だけじゃねーか

54 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 20:30:26.63 ID:3s6ol0Je.net
>>45
緑は105じゃなくてSORAじゃなかった?
105は黒とベージュ

55 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 20:32:48.48 ID:xwQYSW0+.net
>>54
2020は105が2色なんですね。ブラックのみだと思ってました。サンドも渋いですね!

56 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 20:41:52.78 ID:sy5BPnSs.net
>>55
 日本だと、105って立ち位置が微妙だよね。

57 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 20:45:03 ID:8KFKj80P.net
>>56
君の社内での立ち位置ほどでは無いような

58 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 21:07:27 ID:3Ne/Dz2a.net
海外では105ディスクがデュラディスクを駆逐してるよ

59 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 21:11:05 ID:xwQYSW0+.net
超万能なんですけどね。GRXつけて欲しいところではあります。

60 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 21:16:48 ID:E2p8N8nS.net
デュラほどはいらんがソラはさすがに安っぽすぎるってときに105はちょうどいいけどな
むしろアルテグラとティアグラの立ち位置が微妙すぎる

61 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 21:26:36 ID:oqhYC3Ow.net
10速はmtb系とのミックスも出来んし
9速で105やGRXのスマートな油圧STI出してほしい

62 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 21:30:40 ID:t1MAT4xK.net
グラベルはセカンドバイクだからGRXか105でいいや

63 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 22:19:42 ID:0jTBK0EC.net
木の根にぶつかったリアディレイラーがハンガーごと曲がって後輪に巻き込まれて一発アウトして以来、林道や山間は8速QR派になったわ
8速QRならその辺の自転車屋でもディレイラーの在庫あるし、汎用ハンガーも使えるからその場で交換できる

64 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 22:23:09 ID:8KFKj80P.net
つうかグラベルこそ脱シマノ
スラムだろ。
ロードはシマノ 使ってるけど。

65 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 22:25:36.88 ID:b8KZewKr.net
12sに機械シフトがないのが間抜けすぎる

66 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 22:28:27.12 ID:1cU1NysH.net
>>65
スラムの新規開発は今後はe-Tapのみってなんかのインタビューで答えているから
機械シフトがいいならシマノに期待するしかない

67 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 22:31:43.83 ID:i8u7ez87.net
>>63
つまり木の根にぶつけない大人しい運転をすればいいんだな
11sにするわ

68 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 22:41:21 ID:RkzqsOxR.net
>>65 nx eagle + xshifter

69 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 00:06:00 ID:xDmi0fi7.net
>>64
...と思ったけど、壊したときのパーツ入手性が悪いのでシマノにした俺が通ります

70 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 00:13:48 ID:gycnsTLz.net
ダボ穴使わないスルーアクスルでも使えるディレイラーガードってないのかしらん?

71 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 00:50:35.96 ID:bQIhg+ez.net
>>66
フラットバーなら12速のセットが2万円台で売ってたんだがなぁ

72 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 00:53:29.17 ID:bQIhg+ez.net
>>69
確かにブラケットカバー一つで五千円台は萎えるわな

でもスラム良いよ
もうシマノ つかうとダルい

73 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 07:42:14 ID:T4pLXMsv.net
>>72
具体的に何が良くて何がダルいの

74 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 08:00:44 ID:vl6Lp5Ww.net
そりゃ…お前…

75 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 08:26:26.84 ID:XDfst4h5.net
>>70
ディレイラーガードでディレイラー守るとフレーム死ぬかもしれんがそれでもいいか?
あれは壊れることに意義がある

76 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 08:46:20.35 ID:t/kslZI2.net
>>75
それはエンドだろ

77 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 09:05:37.71 ID:tNNfw7Hm.net
>>73
機械式ではレバーの作動角がシマノの方が広くて押し込む量が多いから、自分もダルいなぁって思う。
スラムの方がレバーの作動角は狭いのでパシパシ変速できて乗ってて気持ちがいい。

78 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 09:19:36.64 ID:bbEs7f5o.net
自転車乗れよ

79 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 09:35:03 ID:Hf3IHQjs.net
Di2と旧eTapだとスラムのスイッチのほうが強く押し込まないと作動しない感じで重い

80 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 09:39:35 ID:sa9mnUEY.net
やはり最高峰はカンパだな
貧乏人はシマノやスラムを使うがよい

81 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 10:25:30 ID:xSIqG67R.net
上で言っているのは機械式? 電動含めて?

82 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 11:54:42.13 ID:DGq3AA0Q.net
グラベルバイクにカンパのコレジャナイ感

83 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 12:09:30 ID:xSIqG67R.net
マグラがアップを始めました

84 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 12:45:44.48 ID:T4pLXMsv.net
エネマグラなら俺のケツの中で躍り狂ってるよ

85 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 13:02:24 ID:T6shX7fz.net
カンパの皮を被ったマグラ

86 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 13:12:05 ID:U3yd3j3P.net
どんな格好で乗りに行く?
俺は枝とか石でタイツが破れそうだからハーパン履いてる

87 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 13:29:22 ID:V71qmXLa.net
>>86
代わりに自分の皮膚が破れるのでは?

88 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 13:34:37 ID:3fGaDbEJ.net
>>86
ハーパン+タイツやね

89 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 14:05:39 ID:EX1ABFQs.net
>>86
サイクルジャージ+ハーパン+タイツ

90 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 15:07:37 ID:nE9oDAU2.net
上はサイクルジャージ半袖か長袖
ジャージのポケットにウインドブレーカー
下はパッド付きタイツの上に安いハーパン

91 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 15:44:26 ID:0IfZCKw6.net
全裸。。。

92 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 16:00:14 ID:x+QYh7ah.net
>>86
舗装路しか走らないのでレーパンジャージにSPD-SL

93 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 17:09:57 ID:GDeYeH2B.net
>>89
俺も基本はこの格好
山メインで走るときは、気分的に上をMTBのジャージにしてる
MTB乗るときほど体動かすわけじゃないんだけど

94 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 17:17:23 ID:l7DLoLlb.net
>>89
寒くない?

95 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 17:26:10 ID:YbWdIOna.net
>>86
ハイキングに準拠に

96 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 18:06:16 ID:EX1ABFQs.net
>>93
なんだかんだサイクルジャージのバックポケット便利で抜けられない

>>94
厳冬でもジオライン腹巻き+ジオラインLW+冬ジャージで下は冬レーパンorタイツ+ハーパン
後はウィンブレとかネックウォーマーで調整

97 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 18:16:34.29 ID:ZPdIukuT.net
普通にレーパン、ジャージ着て、その上にモンベルの裾絞れるサイクルパンツとガチっぽくないジャケット

98 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 19:05:58 ID:QWPpKypH.net
QRのディスクホイールと
スルーアクスルのディスクホイールって
流用不可なの?

99 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 19:27:34.92 ID:0IfZCKw6.net
ニワカの知ったかぶりの素人は帰ってくれないか!

100 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 19:32:33.45 ID:bdCKrdJH.net
>>98 鉄下駄じゃなきゃアダプターで対応してるよ...
ホイールのカタログ見てこい

101 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 21:09:24 ID:kYyaiUk8.net
>>98
マビックのスルーアクスル用ホイールは
QRに取り付けるためのアダプタが付属してた

102 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 22:20:03 ID:Vee/RYHT.net
>>98
カンパやシマノは無理
フルクラムやアレックスリムやdt swissは両用のものもあるが、一部専用品もある
ほかは知らん

103 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 22:22:06 ID:T4pLXMsv.net
つまりggrksってことだな

104 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 12:54:59 ID:p9ibLDH1.net
空前の自転車ブームに拍車を掛けるね!「ルイガノ」の2019年秋冬モデルに試乗してみた | GetNavi web ゲットナビ
https://getnavi.jp/vehicles/429203/
https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2019/10/1001asahi_08.jpg
「MULTIWAY 700」、価格は9万9800円(税別)。カラーはLGマットグラファイトとLGマットカーキの2色展開。11月下旬発売予定です

>>98
15mmスルーアクスルアダプター 「15mm→9mm変換」 | FICTION CYCLES
http://fiction-cycles.blogspot.com/2013/12/15mmqr.html

105 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 12:57:07 ID:p9ibLDH1.net
ハブダイナモライトも装備した通勤・ツーリングバイクLOUIS GARNEAU MULTIWAY700 - シクロライダー
https://www.cyclorider.com/archives/32239
ハブダイナモはシマノ・DH-T4050-1D(6V-1.5W)。
ライトに関してはスペックに書いていないが、筆者が試乗会で見たのはLP-C2250というハンドルバー装着タイプ。
このライトは内部にセンサーが無いため常時点灯を行うタイプだ。

106 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 16:57:21 ID:HUF2MNyV.net
トップストーン買っちゃったよ
頭金払ってやってくるんは来週週末
楽しみだ

107 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 17:06:31 ID:G1a39sYW.net
なんで今頃になってルイガノみたいなカスの
しかも年度遅れのモデルのインプレ?
ひょっとして大量に不良在庫抱えてるの?

108 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 17:31:48 ID:7KJpoN2j.net
>>105
これさあ、街乗り向きのフラットバーモデルが身長175以上に対応してないってなんなの?
今時の男子高校生なんて180台も珍しくないってのにアホなんじゃねえの?

109 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 17:44:01 ID:A+rNcPyd.net
そもそも2サイズしか無いモデルでフィッティングも何もない。
とりあえず乗れればいいんだよ、きっと

110 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 18:47:31 ID:0WW9xHj6.net
ガノーならともかくルイガノやぞ何を今更

111 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 19:09:41 ID:tTOOEjz6.net
そんな事言って同じ様な品質なのにもっと高い別ブランド乗ってるんじゃないですか?

112 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 19:14:51 ID:kxFkdCPG.net
>106
おめ

113 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 19:17:38 ID:d7iILCBg.net
こういう同じような品質とかぬかす奴はコンポのグレードと値段でしか価値が図れてなさそうだ

114 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 19:24:47 ID:rLLKzhgD.net
CHECKPOINT ALR4とTOPSTONE 105買うならどっちが良いと思う?
主な使いみちは通勤など日常の足がメインで休みの日に河原行って走るときがたまにある程度
ロングライドなどガチで走るときはロード使うのでツーリングとかは考えてない
値段はCHECKPOINTの方がちょこっと安くてコンポがティアグラ
TOPSTONEはちょっとだけ高いが105
カラーリングほぼ一緒で見た目的な好みの差はないので決めきれずに悩んでいるのでアドバイスだったり、こっちが良いよって意見がほしい

115 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 19:35:04 ID:ft2A78An.net
近所あさひがルイガノのコーナー作ってるな
>>105とかは街乗り通勤用で良くて休日ロングライド
グラベル向きじゃないよね、別に荒れた道走れないとかじゃなくて
パーツ構成等からしてそういう売り方じゃないというか

116 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 19:42:43 ID:hVuPpu4J.net
ルイガノってアキからアサヒになったんだよな確か。

117 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 19:44:09 ID:nZ/ifMcd.net
>>108
今の若い子らは逆に縮んでるんやで...

118 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 20:07:05 ID:HUF2MNyV.net
>>112
ありがとん

119 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 20:16:20.61 ID:w7j5o6EW.net
ルイガノのMULTIWAYは最初から通勤用にスポット当てたシリーズ

120 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 20:31:33 ID:I6qrKDA5.net
ルイガノって以前はもっとマトモなヤツあったよな
イーストンとかのアルミ使ったり

121 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 20:35:13 ID:O+Gki0N8.net
ミニベロのフレームは結構好きな形だ

122 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 20:38:06 ID:LJ6Fd3Qk.net
MULTIWAY 700は通勤用自転車として値段からすると物凄くまともで良い装備だと思うけど

123 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 20:40:06 ID:TaLV8Zw0.net
だからといってグラベルスレじゃスレチだって話だろう

124 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 20:45:28 ID:GkbuqK8v.net
>>106
 トップストーンはいじり甲斐があるぞ。
俺も既に色々付けたけど、来年はどこをいじろうか悩んでるわ。

125 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 20:48:54 ID:mwrxjGGW.net
>>108
>>117
身長の平均値の推移は,平成6年度から13年度あたりをピークに,その後横ばい傾向。
http://www.mext.go.jp/component/b_menu/other/__icsFiles/afieldfile/2019/03/25/1411703_01.pdf

126 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 20:51:51 ID:mwrxjGGW.net
105といえば
GT グレード アロイ エキスパート
がこの値段の割りに105で良さそうだが

127 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 20:54:41 ID:HUF2MNyV.net
>>124
そうなのかサンキュ
とりあえずオシャレにしていこうと思ってるよ
ひとまずイカすバーテープとフェアウェザーのサドルバッグ買おうかな
どんなカスタムしてんの?

128 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 20:55:25 ID:UuMdPsdd.net
たまにMTBで行くガレ場にグラベルで行ってみたら下りが辛くて泣きそうになった

129 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 21:14:18 ID:hVuPpu4J.net
>>127
up希望

130 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 21:44:52 ID:OI+CJae4.net
>>128
サスペンションってすごい効果だということを実感できる
あと、ロードに比べて太いとはいっても、オフロード走行するにはグラベルのタイヤは細いってことも

131 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 21:47:59 ID:P7YRDVB2.net
>114
何が理由で迷ってるの?

まぁ勝手にまくし立てるなら、コンポとか旬とかならTopstone。TrekStoreが近いならTrek(買い替えプログラム使いやすいから)がいいんじゃない?

132 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 22:01:08 ID:tTOOEjz6.net
>>113
そのままその言葉をオマイに返しておくよw

133 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 22:22:22 ID:9n/Z64Ln.net
>>114
高い方を買っておけば後悔しない

134 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 23:11:45 ID:HUF2MNyV.net
しかしじっくりTOPSTONE見たんだけどアレ車体でかくないか
縦に長い
輪行袋に入るんかいな

135 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 23:18:18 ID:TOzMuvLz.net
ジオメトリ見ればミリ単位でサイズ書いてあるぞ

136 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 23:41:16 ID:HUF2MNyV.net
いや今持ってるロードとおな
>>129
ひとまずノーマルで色々遊んでからカスタムするよ
将来的に650ホイールも履かせたい

137 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 23:56:58 ID:oG+TY8F0.net
TOPSTONE105、実際使ってて輪講袋はギリギリ入るかどうかという感じ。
オーストリッチL100は、横から見ると袋に収まったけど袋の口が完全には閉まらなかった。下手なだけかもしれないけど、フォークもすぐ袋から出てしまった。
premierの横置きも試して、押し込んでなんとか袋は閉じれたけれど、次にやるとき最後までまで閉まる自信はない。

138 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 00:49:45.98 ID:aDdrv4o3.net
>>131
ガチガチに乗り込むバイクじゃないのであまりハイスペックなのもなあって
あと使い方的にチェックポイントでもオーバースペックだからトップストーン105まで上げずに抑えておくべきか

>>133
105は間違いないからね
上にも描いたけどオーバースペック故に抑えとくべきかで悩むのよ

乗り味とかメーカー的な味付けの違いがあるのなら聞いてみたい

139 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 02:16:13.92 ID:+kmCOzLH.net
「乗り味とかメーカー的な味付けの違いがあるのなら聞いてみたい」
聞いたところでお前に実際に体感出来る身体のセンサーも無いし
言葉尻だけ聞き齧っても理解できる脳味噌も無いよ
上っ面だけの知ったかぶりの半可通になりたいだけか?

140 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 02:52:48 ID:mQ7AIdIG.net
貶すだけで生産性がないなぁキミの人生は

141 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 06:34:28 ID:Cj35ghKD.net
>>140
自己紹介乙

142 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 06:37:14 ID:WynlJqPz.net
>>138
セカンドバイクでしょ?メインからのお下がりパーツを入れやすい方でいいよ

143 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 06:43:06 ID:QBCOBJWb.net
ロードもクロスもあるからセカンド扱いで買ったが今では実質冬場のメイン
シクロのレースも出るし
150キロ位までならグラベル
200超えるとかだとロード

144 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 07:21:34 ID:pkFeZWlR.net
今鉄下駄の内幅c19リムに40cのタイヤ付けててそろそろ買い換えかなと思ってるんだけど内幅c21に変えたら何か変化というか効果あるかな?
一番欲しいホイールがc19で次点でc21のだから迷ってる
ちなみに40cのタイヤはどっちのホイールもメーカー公称値内です

145 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 07:50:44 ID:Nr+5kLx4.net
>>144
物凄く違う

2ミリも違ったら別物に決まってるだろうか!



くらいの事は言いそう。
あの人なら。

146 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 07:56:40 ID:7QKlXwlu.net
おれなら40タイヤ幅なら、21リムにするわ
28や32タイヤ幅なら、19リムにするけど
たぶんホイール重量、スポーク材質、ハブの性能、組み方による影響のほうが、おもいっくそ体感しやすいので、単純にリム幅の変化でなんかが体感できるなんてのは、グラベルタイヤではあまり無いと思うけど
同じホイールで19と21のリム幅があってもムズいんじゃね

147 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 08:04:57 ID:Ca1I7Asv.net
>>144
プロレーサーみたいにギリギリ限界まで攻めるなら違うのかもしれないけど
そうじゃないならただの誤差
※個人の感想です

148 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 08:08:19 ID:Nr+5kLx4.net
たぶん笑笑笑笑

149 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 08:30:29 ID:WO80sva5.net
>>144
ホイール変えたらリム幅の変化以外の要素が変わりすぎて何か分からんがとにかく良いで決着しそう

150 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 09:58:21 ID:3yMD+Gbb.net
>>134
そりゃグラベルは大きいよ
クロスバイクよりタイヤでかいんだから

151 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 14:03:15 ID:zLkWEn7A.net
>138
確かにグラベル走るのに11速は必須じゃないからオーバースペックと言うのも分かる。だが、だったらその2車種に限らず、1x11にした方が、チェーントラブル少なくなるよ。

152 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 15:16:25 ID:HX7HmkGH.net
1×11使ってる
ぶっちゃけたまに林道走るとかチョロいトレイル攻める位なら2×9とか10とか11の方が便利な気もする
ロードに乗り換えるとシフトダウン時のケイデンス変化の少なさにホッとする
でもなんか良いんだよね
フロントシングルは
男の浪漫的な?
実際不自由に感じる局面の方が多いし見た目って言うか美学的な?
ただそれだけなんだけど
そこが1番重要だったりするんで
自分の場合は

153 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 15:57:22.67 ID:mmTHqxI5.net
今フロント二枚なんだけどシングルにしようとショップに相談したら結構面倒らしい
ウルフトゥースにして終わり
というわけでもないのだな

154 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 16:04:22 ID:lj91TCZo.net
>>152
ロマンとか美学とかキモすぎだろ

155 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 16:09:39 ID:oVUnETXx.net
>>153
シマノはブラケット自体買い替えかな。
スラムは
・ブラケット分解してシフトレバー外し
・FD外し
・ケーブル外し
・チェーンリング交換
・RD交換
辺りか。
出来なくないけど正直面倒。

156 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 16:16:00 ID:W/GJbNL8.net
男には自分の世界がある!

157 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 16:17:37 ID:6AGwSE8+.net
いや、ウルフトゥースにしてFDひっぺがして終わりだよ??
ショップは工賃取りたいから複雑そうに言うだけ

158 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 16:18:08 ID:zpXDV0JU.net
ロマン無しに自転車で長距離移動してる人間の方がキモい

159 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 16:20:56 ID:FWO8q9/+.net
>>153
チェーンラインを出すのにフロントチェーンリングにスペーサー噛ませたりしないといけない場合もあると聞いた

160 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 16:24:14 ID:WO80sva5.net
>>156
この手の中に抱かれたものはすべて消えゆくサダメなのさ

161 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 16:33:10.72 ID:FWO8q9/+.net
FD変速が嫌いな俺はロードバイクはUlregra Di2にしたけど
そんなに2x11って必要なのかなと感じることが多いけどね
身体が重いから下り気味のコースで加速するときは
ペダル2踏みでシフトアップの繰り返しで忙しいだけだし
上りではインナーローに入れてヘロヘロ漕ぐだけだし
シンクロシフトでFD変速サボっててシフトアップはFDが
アウターに上がって一瞬だけ重くなっても
すぐにリアが軽くなるから違和感ないんだけど
シフトダウンはFDがインナーに落ちた瞬間に
足が空回りするのが気持ち悪いんだよね

そんな俺はSRAMの1x11でかえって違和感ない
シフトアップもカチンと上げてダーッと加速して
よしまだイケるとまたカチンと上げるのが気持ちいいし
上りではローに入れてヘロヘロ漕ぐだけだしw
既にローに入ってるのにまだギアあるかな?とスケベ心で
レバーをグッと押し込んでも下はないから押し込めずに
シフトアップ動作になっちゃうのは泣けるけどね
そこだけはダブルタップの唯一の欠点かもなー

162 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 16:55:01.16 ID:L0uH4zlU.net
ナゲー

163 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 17:05:22 ID:Y0nB4QGI.net
ローの時、通常のシフトダウンまで強く押し込むとガチンって鳴ってシフトアップしないでそのままになるよ
めっちゃ硬いから指一本だと無理だけど

164 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 17:09:11 ID:YgqqKGPM.net
>>157
チェーンリングどうするの?
普通の1×11はフロント40Tぐらいでリアが11Tから40〜50Tぐらいにするんだよ。そのためにRDも交換が必要だって話なんだけど。

165 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 17:34:51 ID:z0w6bPzS.net
面倒くさいっていうか金が掛かるって話だね

166 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 17:39:18 ID:DmCDxamr.net
簡単なヤツでいいんだよ!
と、叫ぶのは決まって貧乏老害

167 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 18:05:23 ID:6AGwSE8+.net
>>164 ウルフトゥースって書いてるじゃん...国語力大丈夫?
リアはグラベル系なら11-34ポン付けできるでしょ
足りなくなったらスプロケとRD交換すればいいし、前は38で

168 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 18:12:38 ID:H4xEG8WK.net
クランクがクラリスだと面倒らしいな

169 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 18:37:59.85 ID:HX7HmkGH.net
>>154
自転車趣味にしてる時点でキモいのは自覚してるんで

170 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 19:00:56 ID:FWO8q9/+.net
まあでも1x11ではちょっと足りないかなーって気はしてるんだが
1x12にするにはeTapになるしホイールも替えないと…なんだよね

171 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 19:03:57 ID:Y0nB4QGI.net
40の11-36だけど足りないとは感じないな
無論12速になったほうが細かくなるんだけどグラベル乗るときはソロライドばっかだし…

172 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 19:17:21 ID:oVUnETXx.net
>>171
剛脚だな〜。王滝だと無限坂とかが辛すぎでフロント34、リア11-42無いと自分は無理だわ。

173 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 19:24:20 ID:mmTHqxI5.net
ペダルでオススメある?
ロード用spd買おうと思うんだけどウェットなところ行かなきゃ問題ないよね

174 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 19:26:14 ID:/VS2diSi.net
お前はSPDどころかSimaoDX 以外は辞めとけ

175 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 19:28:14 ID:Y14bekoF.net
Simano(笑)

176 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 19:31:20 ID:mmTHqxI5.net
>>174
お前の顔の造形みたいな変なレスしやがって
やんのかコラ

177 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 19:33:34 ID:XWdtjAvk.net
Simao

178 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 19:39:20 ID:WynlJqPz.net
Chimano

179 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 19:47:02 ID:/VS2diSi.net
さっさと「ウルフテュース」でも何でも買って『simao 』DX のペダルでもつけとけハゲw

180 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 19:53:44 ID:W/GJbNL8.net
シマオw

181 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 19:59:47 ID:mQ7AIdIG.net
フラペで十分じゃね?

182 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 20:10:33 ID:Wml9PuE9.net
>>171
足りるか足りないかなんて走る場所や脚力に よって人それぞれじゃないの?

183 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 20:29:08 ID:mmTHqxI5.net
なんでもかんでも「人による」「人それぞれ」マンも害悪だなと感じる

184 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 20:39:54 ID:FB9luP0l.net
おっ
どっちもどっちマンか?

185 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 20:42:12 ID:l18C2lv4.net
実際人それぞれだからな。俺の好みならいくらでも話せるが。

186 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 20:43:36 ID:1Gl6GW4C.net
自転車は、乗り手によって全然評価が違ってくる道具だからしゃあない

187 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 20:55:51.01 ID:1VR0xWgS.net
自転車は見た目で選べってじっちゃんの孫が言ってた

188 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 21:05:21 ID:mmTHqxI5.net
間違いない
カッコいい自転車が一番良い自転車だ

189 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 21:09:51 ID:TAzAKEu9.net
カッコイイと思う物が自分に似合うとは限らないのが難しい所だけどな

190 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 21:12:33 ID:WynlJqPz.net
俺が使ってる自転車が世界で一番俺に似合っててカッコいいんだ
Sサイズ激スロだが文句あるか

191 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 21:13:31 ID:Q7ksSJjT.net
ブサイクは何乗ってもかっこ悪いし
イケメンは何乗っても様になる
だから似合うとか似合わないとかはあまり考えなくていい

192 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 21:18:38 ID:bEx7Fxbz.net
見た目で買ったのにサイズ違うせいかおれのあんまりカッコよくねえなと思うまでがセット

193 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 21:23:26 ID:FWO8q9/+.net
>>173
SPDならマウンテンバイクでも使うんだから
グラベルバイクでも全く問題ないでしょ

SPD-SLは歩きにくいからお勧めしないけど

俺のお勧めはクランクブラザースのCANDY
エッグビーターに小さい枠を付けたヤツ

194 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 21:28:37 ID:qFP/pDGs.net
>>173
キャンディかタイムのアタック

195 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 21:37:05.78 ID:l18C2lv4.net
PD-T8000が好き。
エッグビーターも持ってるけど
ニュルンよりパチンが気持ちいい。
ダセエ反射板も、たがそれがいい。

196 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 21:57:38 ID:UPiWT+zo.net
幅広のフラペで、ボシキューで回すこともあるけど
つま先でつついたり土踏まずで踏んだりのペダリング遊びも楽しいよ
ビンディングだとこれはできない

197 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 22:02:27 ID:XWdtjAvk.net
フラペは踏み外した時の反対の足への攻撃が嫌w

198 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 22:06:28 ID:mmTHqxI5.net
ああなんでいきなりSimaoに絡まれたのかと思ったけど「ロード用SPD」が引っかかったのか
PD-ES600みたいな「ロードツーリング用のspdペダル」って意味で書いたんだよ

199 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 22:33:57.17 ID:FitK/wwf.net
流石にそれは無理がある

200 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 22:42:45 ID:mmTHqxI5.net
そうか
ごめん

201 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 23:50:39 ID:TEqfcMk9.net
>>198
オレはそう言いたいんだろうなあって思ってレスしたけど

202 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 00:14:12 ID:smAPYXSQ.net
トップストーンソラにのって1年くらいたって、へそくりもたまったのでホイールを変えたいなと考えています。
候補はフルクラムの4か5なんだけど、このへんでも変わったって感じしますかね?

203 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 00:23:57 ID:+jFBmATd.net
元々ついてたホイール次第だけど鉄下駄なら結構わかる
32c前後のタイヤでツーリングならロード系のホイールでもいいけど、がっつりグラベルオフロードならもっとリム幅広いのがいいと思う

204 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 00:39:31.84 ID:UeVo36KW.net
>>202
レー7dbでもかわったってわかるよ

205 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 00:41:37.20 ID:Rj5TGfbT.net
>>202
グレード低いから元々のホイールは相当鉄下駄だと思う。
なのでかなり変わると思う。

206 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 02:01:18.35 ID:T9ZrmEsQ.net
650のホイール組んで使ってみたいんですけどオススメのパーツ構成とかあります?
予算5万6万くらい

207 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 05:55:13 ID:4LCmxSPJ.net
レー5でチューブレス化して42c履いて5000キロ位

お!っと思うのは最初だけ
レース機材でもないし意味があるかと言われれば微妙

でも物欲は一旦火がつくと治らないから気になるなら買ってみるしかない

208 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 06:30:12 ID:dGWR3hW+.net
グリスアップの方がずっと効果あるよ

209 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 06:32:10 ID:hWoLEcsr.net
>>208
どこのグリスアップ?

210 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 07:01:35 ID:LE8Vwvx4.net
ハブとBBだろ、多分

211 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 07:06:05 ID:hWoLEcsr.net
あーはいはいそうですねー
凄い変わりますよねー
まるで羽が生えたみたいに!!

って言えばいいの?

212 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 07:26:16 ID:gsKgdIlT.net
数年間ノーメンテのパーツを新品に交換して◯◯すげぇ!最高!とか言ってる間抜けはたくさんいそうだなw

213 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 08:52:41 ID:5td8AHeM.net
レー5はメンテしやすいのが良い

214 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 11:01:22 ID:DAH1vfaF.net
TOPSTONE SORA 2019のホイールとコンポをSurlyに移したら、これがなんか気持ちいい。鉄下駄侮れねぇって思ってる。

215 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 17:08:19.02 ID:QCjdS28i.net
Review: Niner MCR 9 RDO full suspension gravel bike shreds rocks and roads - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/11/18/niner-mcr-9-rdo-full-suspension-gravel-bike-review/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/11/Niner-MCR-9-RDO-full-susp-gravel-bike-review-5.jpg

216 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 17:09:12.84 ID:QCjdS28i.net
CX Pro Bike Check: Cervelo's new Cyclocross World Cup bike is... an Aspero gravel bike! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/11/18/cx-pro-bike-check-cervelos-new-cyclocross-world-cup-bike-is-an-aspero-gravel-bike/

217 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 17:37:45 ID:uJyekFhb.net
フルサスのMTBと何が違うねーんw

218 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 17:42:33 ID:U3d82B4l.net
>>217
そりゃドロハンとクランクだろw

MTBいうけどこんなストローク小さいのは今どきXCでもないよ

219 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 17:45:10 ID:U3d82B4l.net
まあ日本だとシングルトラックに自走して行く奇人スペシャルなのかもしれんが

220 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 18:02:10 ID:8dWUit8x.net
7トレ辺りをCXで走ってるおっさんに居そうだな

221 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 20:26:34 ID:T9ZrmEsQ.net
明後日納車だ
うほほい

222 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 21:24:13 ID:Jldga2nX.net
20万くらいならお試しで買ったかもしれないが高杉
つーか中華は2万くらいのルックフルサスグラベル作ってくれw

223 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 21:24:31 ID:HPUAuu8+.net
>>206
とりあえずcx-ray、novatecの4in1ハブ勧めるかな。
偏平スポークはスポークキーで抑えながら組めば捻れないし、4in1なら色々遊べるし。

リムは意外と中華カーボンチューブレスが使える印象。
辺り外れはあるけど、意外とMTBのレースでも壊れなかったし、リム割っても気軽に変えられる値段で良く使ってる。

224 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 22:07:28 ID:T9ZrmEsQ.net
>>223
ありがとう!
参考にします!
novatecは色が選べるのね

225 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 22:09:27 ID:CZkZ317t.net
>>224
4in1のハブは色じゃなくて、色々な規格に対応してるから、割と融通効くのね。

226 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 22:45:34 ID:T9ZrmEsQ.net
ハブにも規格色々あるのな
当たり前だけど知らないこと多すぎる

227 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 09:53:41 ID:IJ4bEZP+.net
Patent Patrol: Lauf's brilliant leaf spring rear suspension gravel bike concept - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/11/19/patent-patrol-laufs-brilliant-leaf-spring-rear-suspension-gravel-bike-concept/

228 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 22:23:57 ID:OS1j9CYy.net
ようやく明日トップストーン105納車や

229 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/20(水) 22:25:56 ID:qVWJAOp7.net
>>228
おめ! いい色買ったな!

230 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 18:37:24 ID:dstRDdD2.net
納車!
思ったより軽いよ!TOPSTONE105!

231 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(木) 18:43:04.91 ID:2DePvIq2.net
>>230
おめでとう!いきなり冬だが凍結とか気をつけて楽しんでくれ

232 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(木) 18:46:29.78 ID:GDpi6w0w.net
カーボンはホイールのセンターがオフセットされてるから買い換えの時は気をつけて

233 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(木) 18:51:34.26 ID:2NGHLImG.net
アルミtopstone買ってすぐにカーボン欲しくなったから羨ましい。

234 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 19:21:10 ID:HpB3+VSR.net
アルミでキングピンサスモデル出して欲しいなあ
フレックスピヴォットをアルミでどうするかという問題はあるけど
オフロードをメインにするバイクは金属フレームで出して欲しい!
キャノンデールにクロモリフレームは無理だろうからアルミでw

235 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(木) 19:41:56.60 ID:vharWZnd.net
アルミに弾性は無い・・・

236 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(木) 19:43:38.17 ID:oTNcQXRh.net
kingpinって間違いなくいつか金属疲労的原因で折れるじゃん
もしかしたらそれは50年後100年後なのかもしれないけど
試験データ公表してくれないと怖くて買えねーわ

237 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 20:14:03 ID:MT/FBkze.net
激しい突き上げで、シートポスト折れたりしないのかな?Kingpin.

238 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(木) 20:26:01.11 ID:ayvvPw8V.net
何この酸っぱい葡萄大会

239 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 20:37:14 ID:03kyL6xo.net
トップストーン勢いあるからね仕方ないね

240 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 20:47:59 ID:ayvvPw8V.net
スレートは欲しかったがトップストンは別に要らんな

241 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 22:24:27 ID:R0IVhu36.net
>>237
大丈夫、そもそもカーボン素材は釣り竿やゴルフクラブのシャフト等しなりが必要な部材としての使用実績がある。

242 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 22:27:06 ID:g9soFki8.net
>>236 キングスピンに限らずリアサス系全部アウトやろ?

243 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 22:39:52 ID:fkB0Hc1m.net
まるでサスが無ければ疲労が無いかのような
体重0kgかよ

244 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 22:47:43 ID:03kyL6xo.net
まさにエアプ

245 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 22:50:46 ID:kvj+snYU.net
>>242
既存の構造のサスは長年の実績あるじゃん
kingpinのステーのしなり見たことある?
ビックリするくらいしなってるよ

246 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 22:55:59 ID:FuJkLlRP.net
カーボンに対して金属疲労がって自分で言ってておかしいと思わないのか?

247 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 23:03:24 ID:1yBl+AZM.net
自転車のフレーム自体、走行中にグニャグニャしなってる訳だが
>>245

248 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 23:29:35 ID:6F2ZYt5I.net
程度の問題でしょ

249 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/21(Thu) 23:32:59 ID:kvj+snYU.net
kingpin並みにしなってるフレームがあるなら教えてクレヨン

250 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 00:21:12 ID:wm5TOs09.net
GT GRADE CARBON 2020とか

251 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 08:21:26 ID:qZ9Al16X.net
>>236
50年とか100年とか経ったら分かるんじゃない?

252 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 08:27:47 ID:JF/vluxD.net
チャリンコなんて楽しく遊んでサヨナラの消耗品にいったい何を求めているんだ

253 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 08:29:37 ID:/5PiiwjX.net
買わない理由
酸っぱい葡萄

254 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 10:55:33 ID:Kqee+RS6.net
Where To Ride: A gravel bike adventure in Slovenia - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/11/20/where-to-ride-gravel-bikes-in-slovenia/

255 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 13:14:31.83 ID:TmORa3ir.net
初ロードでグラベルにしようと思ってる初心者です
家でも体力つけれるようにローラー台も使いたいなと思ってるんですが、グラベルでローラーってできますか?してる人いればどんな感じでやってるのか気になります。
3本じゃなくて固定できるローラー台考えてるのですが、やっぱりローラー用にホイールとタイヤ用意した方がいいのかな?
普段は650B履く予定なのですが…

256 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 13:22:40.34 ID:/5PiiwjX.net
ロードと思ってグラベルを買うとちょっと違うとなるかも
グラベルだとスルーアクスルが主流
アダプターを使うてもあるが
ローラーはダイレクトドライブか
フロントフォーク固定タイプのほうが楽かも

257 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 13:44:02 ID:BMtPZZEp.net
>>255
142ミリスルーアクスルだけど普通にエリートの固定ローラーしてるよ
自転車より問題は騒音と振動でブロックタイヤで三本とか通報もんだぞ

258 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 14:57:30 ID:sZuSrIba.net
某ショップでセールしてたtopstone 105を買った
週末までにメンテ終わるとの事なので明日か明後日に受け取り行ってくる

259 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 17:03:29.82 ID:ceCRuviA.net
>>258
納期早くね?
くそ早いとインストール雑で、後々トラブルが続くから、覚悟しといたほうがいいぞ
おれは発注して3日で納車されたケースでは、マジノイローゼになりかけたわ

260 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 18:00:38 ID:EP0nlRzf.net
グラベルアドベンチャー向け新コンポーネンツ SHIMANO GRX その細部に迫る
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/313978

こないだ下側が広がってるハンドルが付いたのを試乗する機会があったが、
扱いやすかった。

261 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 18:19:20 ID:RUYw91DR.net
クロスバイクのグラベルてジャイアント意外になんかある?

262 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 18:23:24 ID:EP0nlRzf.net
650Bが装着可能という意味ならこれかな。
http://www.jamis-japan.com/sequelseries.html
https://www.fujibikes.jp/2020/products/raffista/index.html

263 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 18:35:42 ID:wm5TOs09.net
MARINのニカシオSEとかミュアウッズ29とかドンキーSE
NESTOのGAVEL FLAT、GIOSのMITO FLAT(2019)

264 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 18:40:19 ID:t76dsyCw.net
コナのデューとかも
こう見ると650Bのディスククロス増えたな
ちょっと前までは全くなかったのに

265 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 18:55:37.68 ID:gDh8EQqV.net
この流れで26インチリジッドが復権せんかな

266 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 19:12:34.87 ID:xRpFm3x1.net
salsaのJOURNEYMANもあるよ
前後QRだけど

267 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 19:13:52.78 ID:UG1V6Z1K.net
>>255
ローラー台に大枚はたくくらいなら
ウインドブレークジャケットや冬用ウエア買って
10度前後の朝も夜も外走ってる方が楽しいぞ

268 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 19:35:24.91 ID:VBvitpkk.net
>>259
店内在庫品で即納状態にしてあったみたい
多少のガタなどは近くのショップ持ち込むんでなんとかするよ

269 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/22(金) 22:45:26 ID:5dxJE5JJ.net
650bのタイヤはあんまり種類増えないし値段も他のと比べて高くなりがちなのがちょっと辛い

270 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 00:00:10 ID:ajfuftIh.net
ん?27.5ならいくらでもあるんじゃね?

271 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 00:10:18 ID:QJAURIMK.net
毎年買い換える訳でもないし今いいと思える物があれば十分だろ

272 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 00:16:07 ID:BBbKakKF.net
>>265
26インチリジッドに2.3のダートジャンプ用のセミスリック履かせて河川敷グラベル走ってるけど楽しいよ。ドロハンつけてもいいし。

273 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 00:16:22 ID:nMCAzlu5.net
トップストーンは色物と思ってたけどいいなぁ
https://youtu.be/i0e0Jos4F1s

274 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 05:17:48 ID:ajfuftIh.net
ドロッパー内装できるのか?と思ってしまう

275 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 08:21:51 ID:Bsdal2o4.net
ブリーザー人気ないな

276 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 08:26:17 ID:soQ0+Hwt.net
画像見る限りトップストーンはカーボンもアルミもドロッパー内装穴あるね
先代?のスレートもドロッパー内装穴あるし仕様の穴はそうそう無いでしょ

277 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 08:40:44 ID:O2FIz3pt.net
油圧ディスクはやっぱり重いな

278 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 09:30:19 ID:ajfuftIh.net
>>276
キングピンのとこケーブル後ろの方通すんだろうか?

279 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 10:25:23 ID:0G3sqOTQ.net
TREKのISO Speedのパクリでは?>キングピン

280 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 10:39:25 ID:BNqysLOm.net
>>277
ロードやグラベルには機械式で十分だと思うがメーカーの都合で機械式にはあまり選択肢がないから

281 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 11:05:59 ID:QJAURIMK.net
好みは人それぞれだろうけど俺はもう二度と機械式には戻りたくないな

282 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 11:17:06 ID:mST8G2Z+.net
無いものねだりだけどKingpinシステムに
0〜30ミリの可変ストローク若しくはロックアウト出来れば
シナプスの上位互換モデルになってダーティカンザやパリルーベで勝ちまくりなのになぁ
という妄想に耽る雨降りの土曜日。。。

283 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 11:23:13 ID:QJAURIMK.net
これからはNinerのフルサス勢が入賞しまくり?

284 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 11:24:26 ID:Xm9TAOLf.net
>>280
トップストーン105とSORAで悩んでるんだけどSORAでも十分なの?

285 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 11:33:10 ID:ajfuftIh.net
>>284
悩んでるなら高い方
ブレーキの油圧が機械式かなんてリム、機械ディスク、油圧ディスクそれぞれ使わないとメリット、デメリット分からん
ちなみに油圧リムはどうでもよい

286 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 11:38:10 ID:bU4i0vwP.net
>>220
23区内から2トレや7トレを自走で往復する人にいいかもね

287 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 11:42:29 ID:mST8G2Z+.net
>>285

マグラ「ひ、ひどい。。。」

288 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 11:45:08 ID:bU4i0vwP.net
>>283
EVILみたいなヘッド角68-69度で2.1や2.2インチタイヤの方向性も出てきてるからわからん

289 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 11:51:55.76 ID:ajfuftIh.net
>>286
7トレ程度ならサスペンション無い方が楽しいかと

290 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 11:53:55.64 ID:ajfuftIh.net
すまん6と間違えた
7ならあった方が良いな

291 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 12:00:49 ID:bU4i0vwP.net
>>215
11.54kgってNiner MCR 9 RDOはMTBのフルサスXCバイクより重いのか

292 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 12:09:15 ID:JMYaHJSb.net
>>285
SORAだと11.5万だけど105だと19万もするじゃん?
セールで105が16万で売ってるの見たからどうせならって思わなくないけどやっぱ高い
生活の足プラスたまーに河川敷で遊ぶ程度だとうーんってなる

293 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 12:19:56 ID:ajfuftIh.net
>>292
ぼっちライドなら長続きしないかもだから安い方で良いのでは?

294 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 12:21:11 ID:soQ0+Hwt.net
>>292
それかなりお買い得なんで裏山
アップグレードでも売る時でもグレード高い方がプラスだぜ
河川敷だけで終えるつもりなら105要らないけどロングライドやヒルクラ等イベントまで行きたくなるかもしれないなら投資だと思って105オススメ

295 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 12:23:41 ID:gWxnojxz.net
そんなに予算にこだわるならガイツー

296 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 12:25:51 ID:ajfuftIh.net
それこそロングライドやヒルクラ・・となるとロードで良いじゃん!って話になるよな
正直最初の一台にグラベルってどうなんだろ?と思う
ロード糊のセカンドとしてはすごく良いと思うけど

297 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 12:34:55 ID:mST8G2Z+.net
ツーリングメインかレースメインかで選択肢変わってくるんじゃない?
25cのタイヤでタイム求めて200キロ走る(7〜8時間くらい?)のならレースバイク
35〜40cでそこそこペースでのんびりと丸1日走るならグラベル

298 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 12:53:04 ID:JMYaHJSb.net
>>249
ロングとヒルクラはロード持ってるからそっちでやると思う
用途的には通勤や買い物など多用途の足車
お得品見つけてしまった故に悩みが深い

299 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 13:06:19 ID:BNqysLOm.net
あとだしはしらけるのよね

300 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 14:25:45 ID:kV9S4hA3.net
Review: Niner RLT 9 RDO gravel bike offers a little more of everything - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/11/22/review-niner-rlt-9-rdo-gravel-bike-offers-a-little-more-of-everything/

301 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 14:25:46 ID:C/2hOcwu.net
つーかロード持ってるのにその相談内容かよって

302 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 14:32:32 ID:KOtNuAv0.net
>>293
>ぼっちライドなら長続きしないかもだから安い方で良いのでは?

それよく言う人いるけどさ、ローディ以外って基本ぼっちで
20年とか自転車乗ってたりするもんだぞw
ロードやMTBの一部が特殊な世界なのかもだが

303 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 14:57:36 ID:ajfuftIh.net
MTBを最初からぼっちってハードル高いぞ?
いきなり通販でMTB買ってきても遊び場所分からんし街乗りしかしない

ショップで買って山に連れてかれてハマるもんだよ

304 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 15:04:23 ID:bU4i0vwP.net
今はご丁寧にログをアップする承認欲求が高い系の人が多いから場所はわかるもんだぞ?

305 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 15:04:59 ID:9Cf9pSsl.net
mtbはクルマないと楽しめなさそうでなぁ

306 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 15:20:28 ID:iarPR9n7.net
クルマもないのに高い自転車買うのがよくわからん…

307 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 15:28:19 ID:ajfuftIh.net
>>304
いや結構わからんよ
軽くググったくらいでは

308 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 15:36:53 ID:xcZuq6la.net
>>306
ママチャリしか乗った事ないと、そういう思考回路が育つよね

309 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 15:48:07 ID:iarPR9n7.net
>>308
あ、気に触ったならゴメンなw

310 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 15:57:55 ID:707FXpCk.net
>>309


311 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 16:14:32.73 ID:ajfuftIh.net
車なら3台あるが自転車趣味にしてから乗る時間ないから一台残して売ってしまおうかな

312 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 16:26:28 ID:1uZwSLgo.net
https://i.imgur.com/XSmVn7q.jpg

河原走ったら埋まってしまうんだが、、

313 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 16:38:03 ID:AOKSO8Lo.net
TOPSTONE105初乗り初輪行
ダートは走ってないけどなかなか楽しいバイクであった
ギア比とタイヤがロードと全然違うからちょっとした寄り道が苦なくできる

314 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 17:04:30 ID:f5a5iiR3.net
>>312
その程度で埋まってしまうような太さではグラベルじゃ無いんですよ…

315 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 17:12:03.86 ID:soQ0+Hwt.net
>>312
そりゃ埋まるときは埋まる

316 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 17:38:46.73 ID:BNqysLOm.net
写真見る限りでは埋まるべくして埋まったって感じ

317 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 19:14:30.98 ID:zaPgYfMU.net
最悪担げばいいのが自転車のメリット

318 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 20:26:11.77 ID:BCh/JbF2.net
>313
輪行袋ちゃんと入りました?
袋のせいか入れ方のせいかわからないけど、サイズ大きくてつらいのでコツがあれば聞きたいです。
大きさが辛くて折りたたみ自転車が欲しくなってきて困ってます…。

319 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 21:13:16 ID:KNgc/E6v.net
今回はエンド金具が無かったけど輪行袋入ったよ
ややキツくはあるけど無理ではない
オーストリッチのフツーのやつ使ってる
エンド金具で多少変わるかな?
ちなみに身長167cmでxsサイズ乗ってる

320 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 21:15:10 ID:BCh/JbF2.net
あー。こっちはMサイズなのでその差がありそうですね…。

321 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 21:16:16 ID:KNgc/E6v.net
>>319
コツというのはわからないが週いちペースで輪行してると
なんとなく、うまく行くポジションがわかる気がする
無理なら輪行袋を大きめのに替えるとか俺なら考える

322 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 21:18:45 ID:KNgc/E6v.net
>>320
多分それだなあ
Mサイズだとかなりキツイでしょうね
TOPSTONE105は縦?に長いよね
ハンドルがギリになる
マウンテン用の輪行袋はどう?

323 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 21:58:33.10 ID:BCh/JbF2.net
マウンテンバイク用の輪行袋って具体的にどの商品とかあれば知りたいです…。
恥ずかしながら手元の輪行袋の状況が
>>137
の状況で。

324 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 22:08:55.10 ID:6jjxhyDI.net
とりあえず折りたたみもいいぞ

325 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 22:11:04.39 ID:muoByTBW.net
輪行袋はでかくて丈夫なの買っとけば間違いないだろ
余ったところでただの布なんだから絞ればいい

326 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 22:12:23.02 ID:707FXpCk.net
グラベル買うならトップストーンが無難なんかな
今日行ったショップもトップストーンばっかやったし

Kona目当てで行ったのにほとんど無いわ

327 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 22:29:59.62 ID:BNqysLOm.net
>>326
粉オススメ  
トップストーンなんてニワカより硬派でカッコイイ!

328 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 22:33:32.71 ID:f5a5iiR3.net
Kona Roadhouseを日本で売らなくなったのが悲しい

329 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 22:47:00 ID:44M4FTeA.net
>>261
ネストてとこのグラベルはバーハンドルも設定あったよ。

330 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 23:08:28 ID:rwjoi/qG.net
>>326
ロード海苔のセカンドとして理想に近いスペックと価格だもんな
これとスペシャDiverge Comp E5、JAMIS RENEGADE S4(コンポ105かGRX600に換装。S1はフロントシングル、S2は10速なので除外。旧モデルのEXPATも後QRなので除外)
通勤+ポタリング用として35〜40Cで乗るとしてどれがベストなんでしょうね
特にアルミ+前サスペンションとクロモリの乗ってわかる違いが気になる
他社でもこれらに近いスペックのやつがあれば見てみたいが

331 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 23:12:22 ID:707FXpCk.net
>>327
クロモリ、フロントシングル、650bにデザイン込みやとRoveSTしかないんだよなぁ

332 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 23:15:44 ID:7kzfOwoO.net
GT GRADEALLOY EXPERT
fuji jari1.1
TREKCheckpoint ALR 5
なんかはどう

333 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 23:19:42 ID:icjUaMx1.net
TOPSTONEのかっこいい
カスタム画像くださいませ

334 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 23:20:07 ID:7kzfOwoO.net
FELT Broam30 もよさげ

335 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 23:24:46 ID:RIs21giw.net
konaとjamisだったらどっち買う?

336 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 23:35:10 ID:BNqysLOm.net
mootsかな

337 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 23:42:51.31 ID:rwjoi/qG.net
>>332
GTは妙に安いと思ったら機械式ディスクか
その前に入手性で消えそうだけど
JARI1.1ってフレーム売りなのね
Checkpoint ALR5は割と近くで買えるけど他より大きめのクランクをどう捉えるかかな
ホイール&タイヤもTLR仕様と他はベストに近いが


これらのうち2車種以上乗った人ってどのくらいいるんでしょ

338 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 23:49:56.05 ID:rwjoi/qG.net
訂正
JARI1.1の2020モデルは完成車売りだった


Checkpoint ALR5はジオメトリ合わなさそう・・・
短足は辛い

339 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 00:07:33 ID:vz3O2QJc.net
チェックポイントは可変リアセンターだから乗り味やホイール径を無理なく変えられたり最終的にはシングルスピード化して街乗り特化にもできるぞ

340 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 00:14:44 ID:1WrG1d8B.net
>>276
シートポストの差し込み代の方が問題じゃない?

341 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 01:11:13 ID:AFP22cBh.net
>>337
Checkpointはアルミもカーボンも試乗したけど、なんというか印象に残らなかった
最終的にはTOPSTONEとJARIを比べて、フレームデザインが気に入ったJARIにした
ちなみにTOPSTONEとJARIはいずれもAPEXモデルで比較しての判断です

342 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 01:14:01 ID:KTj4dW64.net
チェックポイントはスーパーキャリバーでお披露目されたIsoStrutが搭載されたら本気出す

343 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 01:17:11.61 ID:kl0wuXHC.net
冒険したくてSLATE買ったけど、ALL-CITYみたいなクロモリ欲しい。スタイル的に。グラベル2台買っても幸せになれる?

344 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 02:01:26 ID:sB4wFXaQ.net
>>341
Checkpointはカーボンなら乗った事あるけど走りやすいと思ったのはタイヤの影響大きいかも知れないんですね
同社のロードだとEmonda SLがまさに印象に残らなかった


他ではクロモリのGIOS Natureという選択肢もあるがフロントダブルの方がいいので19モデル探すことになるか
20モデルはフロントシングルなので
これはハンドル径がマイナーな規格なのでポジション変更ならステム共々交換

345 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 02:16:30 ID:uNvo4IQS.net
feltBROAM | 30
feltBREED | 30


346 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 02:22:00 ID:n4Sdjdzl.net
vitus substanceもそこそこいいよ…

347 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 02:23:13 ID:9ziuiSCM.net
>>343
買っちゃえ買っちゃえ
SLATEはドロッパーでも着けてMTB寄りな仕様にしちゃえば住み分けできる
ドロッパーはCRCで売ってるBRAND-Xで十分

348 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 03:07:20 ID:sB4wFXaQ.net
>>345
BROMEはMTB寄りすぎる気も
BREED30をBROME30の装備で売ってほしいくらい
同じ理由でMERIDA SIREXなんかもちょっと・・・と

349 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 03:13:08 ID:7AdcyOpq.net
アルミかカーボンと色々悩んでKona rove st 買ってしまった。結局クロモリの細いフレームに太いタイヤと紫の色に惚れてしまった。納車が楽しみだ!

350 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 06:25:09 ID:fgCcIr7t.net
おめええええ!
いい色か?
いい色なのかあああああ!

351 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 10:31:17 ID:ZR/EwJFx.net
前46後ろ34にするためのスプロケとか買っちまったぜ乙女通り越した低ギアにするぜ

352 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 10:37:33 ID:SehWkAwt.net
前40後ろ42の自分は幼女?

353 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 10:49:34 ID:KTj4dW64.net
前38Tに後50Tもいるぜ

354 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 13:17:21 ID:E4Yqa9R7.net
押したほうが速くねえか?

355 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 13:22:20 ID:WODFVLdi.net
押すとか担ぐとか敗北主義者の戯言です

356 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 13:28:51 ID:VSxM6jxY.net
つまりシクロ野郎は全員グズってことですね

357 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 13:38:27 ID:OWmWKYUs.net
シクロクロスやってる人は前世の罪でロードにも乗れずMTBにも乗れないさまよう魂

358 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 14:08:47 ID:fgCcIr7t.net
前46/30に後14ー30で
下りで回りきってギア足りなくても平気な
俺が完璧w

359 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 14:10:19 ID:luegq1TD.net
わかるけどそこまでクロスにせんでも12-30とかで良くね?

360 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 15:37:39 ID:eyxgItVb.net
rovestフレーム売りしてくんないかなぁ
去年まで某ショップで売ってたの色で迷ってないで買えばよかったわ

361 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 17:13:11 ID:RwpocEIZ.net
もうフレーム売りなんてほとんどなくなってしまったね

362 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 18:15:53 ID:op4AT3fc.net
細タイヤの不安定性からロードバイク乗らなくなってミニベロ買って街乗りは満足

だけどグラベルの安定性に魅力感じて追加買いしてしまう寸前

363 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 18:47:18 ID:9ziuiSCM.net
ミヤタのフリーダムプラスが街乗り用に良さそうなんだよなぁ
フルフェンダー付けてダイナモライト付けてフラペでok

364 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 19:00:33.94 ID:sS4QtpK/.net
街乗りなら安いミニベロの方がいいぞ
20x2.0のタイヤとかついてるし気軽に駐輪出来る

365 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 19:04:19.02 ID:2+sy6S0B.net
ぼっちのが続かないかもってのは何となく納得

366 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 20:45:48.28 ID:IylCeg5B.net
今日TOPSTONE105買った
楽しいなこれ
スーパーシックスエボにディープリム履いてゴリゴリ走ってばかりいたが
河川敷や砂利道を楽しく走れるバイクもいいわ
TOPSTONEおすすめだわ

367 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 20:50:43.01 ID:Z6zVhif+.net
段差、穴ぼこ、溝に強いからグラベルがいいって言ってんのにそういうのに弱いミニベロ勧めてくるバカ

368 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 20:52:36.75 ID:w03O7ZB7.net
トップストーン、久しぶりのヒット商品ぽいね

369 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 20:55:50.74 ID:2iryCGkV.net
台風以降、いきつけのCRがロードで全区間走れなくなった
元々ロードで走るには路面状況悪かったけど、さらに酷くなった
CR抜けたら未舗装路にも行けるし、ここはいっちょグラベルかXCのMTB買うか
冬の間にフレームから組んで春には乗りたい

370 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 21:03:53.02 ID:sS4QtpK/.net
どの程度の未舗装か知らんけどグラベルならどんな道でも大丈夫と思っちゃダメよ

371 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 21:03:57.18 ID:QVXL/L+U.net
クソ田舎だけど土砂崩れ落石で通行止めのママ一年以上とかある
そういうのは稀だとしても
幹線道路以外は穴開きガタガタのまま何年も放置とかも増えてきてるし
日本は舗装行き届いてるからロードレーサーむいてるみたいなのはもう通用しないよね

372 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 21:19:19.93 ID:lJYh3jOQ.net
カーボンならまだしもアルミのトップストーンって他メーカーのアルミグラベルより優れてるところって何だろう
値段?

373 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 21:35:37.12 ID:k3rdDXge.net
>>371
うちがそんな感じやな
舗装路と言ってもひび割れアスファルトにツギハギアスファルトでガッタガタ

キレイな幹線道路も自転車走る余裕無いくらいに狭いし交通量多すぎ

ロードレーサーは向かん

374 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 21:46:22 ID:2+sy6S0B.net
ロードレーサーって昭和感満載だな

375 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 21:53:02 ID:Ud3WMeaT.net
>>371
未開の地グンマーのわたらせ渓谷鐵道近くの県道はまさにそんな感じで枯れ枝とか石いっぱいで割れ目も沢山
そりゃStravaセグメントさえ立たないわけでグラベルロードで良かったと思った

376 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 22:16:36.33 ID:uNvo4IQS.net
これからの日本じゃ
人も減るし、財政も豊かじゃない
そう考えると都市部以外だと道路舗装は放棄もよくあることになるだろうし
グラベルのほうがいいかもね

377 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 22:28:42.12 ID:sS4QtpK/.net
いや都会に引っ越せよw

378 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 22:38:08.20 ID:bO3dMEC5.net
都会は車多いからヤダぁ〜

379 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 22:38:34.59 ID:5Lw+5//I.net
ホントの一等地なら優雅に漕げるけど
横浜とかの中途半端な場所だとバイパスだらけで漕げたもんじゃなくて難しい

380 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 22:43:21.59 ID:BaeWhYI3.net
グラベルは中途半端言われるけど、中途半端な道ばかりの日本にはドンピシャなのでは

381 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 22:52:01.69 ID:OOYC6586.net
一時期千葉都民だったけど、
車めちゃくちゃ多いのに歩道はおろか路肩すらまともにない道ばかりで死ぬかと思った

382 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 23:14:27.71 ID:nSRXspa7.net
江戸川を渡ると道路整備状況が全く違うからな

383 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 23:14:35.41 ID:RYhchfaD.net
都内住んでたって普段走るのは結局飯能、奥多摩、道志や相模原の山ん中やし地方へも車や輪行で走りいくからなぁ

384 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 23:24:12.31 ID:tI98QZ8U.net
>>381
成田街道とか地獄だよな
地図見て迂回するルート開拓したよ

385 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 00:26:57 ID:7U+Bxgmd.net
>>381
千葉は特にそうねー

386 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 00:47:49 ID:U3B3UEq/.net
NINER MCR
1月発売だと余裕ぶっこいてたら予約分完売ってどういうこと!?
なんであんなの試乗もせずに買えるんだよ!!
http://www.mizutanibike.co.jp/?news=rlt9-alloy-2020年モデル入荷しました

387 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 00:52:40 ID:I+WjoDKy.net
>>372
値段じゃね?
10万でソラで前後スルーアクスル。
入口にはちょうどいい。

388 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 01:01:51 ID:DPDKT/+m.net
feltのBROAMもありそうなもんだが知名度か

389 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 01:06:13.15 ID:ij+9k5tQ.net
GT GRADEALLOY EXPERT
も値段の割りに良さそう

390 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 02:00:47 ID:CwD3GlP0.net
枝道に入り込んで突然砂利道になっても躊躇なく突き進めるところがグラベルの強みだね。山道の探索が楽しいわ。

391 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 07:16:29 ID:Rmq20K7+.net
と書くとそれはグラベルでなくパスハンターだと喚く爺がいるので先手を打っておきますね

392 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 07:17:31 ID:82NcA30A.net
今時パスハンターと銘打って売ってる自転車なんてあるのか?

393 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 07:25:35 ID:ohGVYp3P.net
パスハンターもランドナーも「並木橋通りアオバ自転車店」に死んだ父の形見として出てきたのを見たっきりだなあ

394 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 07:26:44.19 ID:wi3/AHWg.net
>>380
街中は信号多くてスピード出せないからクロスやシティと大差ない

395 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 07:38:24 ID:DexbEsku.net
速さの問題ではない

396 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 07:49:44.98 ID:O3fZukHJ.net
>>376
最後はバギーにモヒカン肩パッドですね

397 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 08:19:20 ID:9mXjNaoq.net
ローディは細いタイヤでよくいろんなとこ行くなあって思ってたけど
本人たちも不便に思ってたってことか

398 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 08:33:09 ID:wU2wPmCM.net
快走の代わりに色んな事を我慢するのが美徳とされていたけどそれじゃ売れないからな

399 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 08:44:31 ID:tXmnHOeV.net
ブームは尖った性能のマシンと万能選手なマシンを交互に繰り返す
グラベル系があらかた売れたらグラベル向け以上のオフロード系が売れるかもね

400 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 08:46:52 ID:+GmBhSRR.net
街乗りMTB→ロード→クロス(買い物用)→グラベル
ときて、冬ボでMTB検討中

401 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 09:55:58 ID:UDZ6+nub.net
>>392
そもそも昔も市販車ってあったの?
ほぼオーダー物ってイメージあるわ

402 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 10:10:00 ID:9mXjNaoq.net
>>401
昔リアルで乗ってたけど別にこういうもので、とかじゃないから
マスプロだろうがフレーム買いだろうが、ハンドルをオールランダーに変えて
フロントキャリア外して後ろサドルバッグにすることが多くて
あとはアウターギアを小さくするくらい

700Cのマスプロスポルティーフ改造して泥よけなしで
35Cや38C履かせたこともあるけど、
軽くて良かったがちょっと強度不足だったわ

403 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 12:17:46.06 ID:wi3/AHWg.net
そういうのも車体は大きめの方がいいんですか?

404 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 12:47:35.54 ID:9mXjNaoq.net
>>403
700Cと650A/Bのどっちが日本に適してるか議論はあった
大径の方が走破性は高いけどシングルトラックでの取り回しが悪くなるっていう

自分はフルリジMTBに移行しちゃったが
90年代後半にはもう少なかったけどリッチーのフォーク装着して

405 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 15:47:58 ID:zMnj4iQL.net
ロード買うか迷って、今のクロスに32Cと38C履かせて比べたら38Cが良かったからグラベル買った。震災でメイン道路以外は歩道や一本奥の道は酷くて細タイヤは無理やった。

406 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 15:56:45 ID:smXZhA+f.net
今後国が落ちぶれて道路整備にかける予算も無くなっていくだろうって考えたら太タイヤ正義かもなぁ

407 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 16:01:02 ID:dwQMHDOi.net
都市整備区画とか郊外過ぎる場所の家をたたんでくれませんか?的な試みはもう始まってるから峠とかに無人の家が増えてるとバイクラ辺りで読んだ
マジでグラベルロードクラスのオールロードが主流の時代来るかもな

408 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 16:29:05 ID:UDZ6+nub.net
つーかマイナー林道はそもそも廃道化してくんじゃね?

409 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 17:16:29 ID:MEj1zumu.net
Méridaのsilexでどうですか?
通勤用に候補に入れてるんだけどここで全然名前でなくて、、、

410 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 17:16:50 ID:MEj1zumu.net
メリダです

411 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 17:57:01 ID:hsVEPJld.net
メリダはレース向きとか硬いとか過去ログなかったっけ

412 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 18:05:41 ID:oeFsOXNy.net
>>406
そう言えば最近のスキー場は資金難で圧雪整備の頻度が落ちてるから太いスキー板が正義になりつつあるんだよな

413 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 18:09:55 ID:smXZhA+f.net
>>412
スキー場で働いてたことあるけど、土日や繁忙期は全面圧雪、平日はコースの中央だけ圧雪とかしてたね。ぜんぜん客来ないし。

414 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 18:25:51 ID:qRgJw5pz.net
>>387
jamisのレネゲードS4が直接の競合になりそうだな
トップストーンとの違いはクロモリフレームという事
前後スルーにフラットマウント、ダボ穴豊富とあとはフレーム材質でお好みの方どうぞという感じ

415 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 18:42:50 ID:2XRbp5am.net
サイレックスはなんちゃらジオメトリのなんたらフレームでどうたらこうたらって話だったね
通勤用なら何の問題もないのではとしか

416 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 18:45:46 ID:Oe0JcLYB.net
え?チェーンステー長やBBハイトって全然気にしないんだ。。。

417 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 18:47:34 ID:+GmBhSRR.net
トップストーンはフロントフォークにボトルケージマウントがないのが致命的
きっと来年とか再来年はつけるんだろうけど
あそこにマウントできると便利
逆にいうとヘリノックスとかテントとか口径の大きいものはあそこにしかマウントできない

418 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 19:29:21 ID:wRPjnAY1.net
サイレックスって真ん中のサイズ50でスタック625とか何か色々すげぇな

419 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 19:37:10 ID:vw6Pv+wM.net
みんな冬場はどんな装備で乗って楽しんます?
サーモスにコーンスープでも入れて山行こうかと思ってるんですが

420 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 19:38:06 ID:LgUQnEQ3.net
>>400
今EVILのフレームが安いから今のうちにフレームだけでも買っときや

421 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 19:38:36 ID:82NcA30A.net
>>419
水とバーナーでコーヒーとかカップ麺とか

422 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 19:46:44 ID:WpVVjEqt.net
>>419
アルスト持ってってコーヒー入れる

423 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 19:47:38 ID:Oe0JcLYB.net
弁当は冷たいから弁当と言うんやで
(by先代灘神影党首)

424 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 20:21:33 ID:WxsVOV+a.net
EVILのグラベルバイクの続報はまだかいな

425 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 20:23:37 ID:LgUQnEQ3.net
>>424
EVILのMTBが凄く良かったからグラベルにも大いに期待してる

426 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 21:00:13 ID:R/UgbjSz.net
>>417
 www.doppelganger.jp/product/dbc403_bk/ ではいかんのか?

427 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 21:09:27.77 ID:At9+vgy0.net
リンクが青くなってない

428 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 21:16:13.02 ID:ZQi1lxHD.net
人命軽視企業ドッペルの商品買うなんてありえなーい

429 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 21:39:56 ID:Rmq20K7+.net
ドッペルの小物はアイデアはいいアイデアは

430 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 21:39:57 ID:unwLOkrd.net
ドッペルはかつて走行中にシートポストいきなり折れて転倒して、服が悲惨なことになったから絶対に買わん

431 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 21:52:36 ID:m+hoQrKM.net
キングケージのダボ穴増やすやつにすればええ
周りのキャンプ好きに使ってるやついる

432 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 21:59:30 ID:8qy0VkjT.net
タイヤが巻き上げた泥で汚れたボルトでドリンク飲んで病気になったって記事どっかで見たな
動物のフンが原因らしいけど

433 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/25(月) 22:17:32 ID:4VfI2S69.net
舗装路でも飲み口ジャリジャリするからキャップ付きにしてる
北海道とか全域エキノコックスあるから怖いな

434 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 00:05:23 ID:vIT/sFRd.net
那須とかで牧場巡りした時に泥ウンコにまみれてて、、それ以来キャップ付にしてる

435 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 00:11:17 ID:0J9CivWM.net
似た経緯でキャップ付きボトルを経て象印の水筒に落ち着いた

436 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 00:30:38 ID:buoPDMBS.net
面倒やからいつもペットボトルやわ

437 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 00:35:59.18 ID:wPQRldDt.net
キャップ付きに水道水入れて口をつけずに飲んでる
なくなったら公園の水道で補給

438 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 01:01:43.94 ID:Q+PVlYsU.net
>>432
ボルトじゃなくてボトルだったw
ニュース記事あったわこれだ
https://www.afpbb.com/articles/-/3134707

>>434
この件と似た状況だし怖いね

439 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 02:51:55.46 ID:X9KwKH0c.net
>>436
 補給も楽だしねぇ。
やばいと思ったらすぐ捨てられて、家に寄生虫を持ち込まんですむからねぇ。
氷河期やゆとり辺りの公徳心は特に低いから、公園の水道も安心できんからな。

440 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 06:59:29 ID:wesVJPNE.net
ペットボトルに100均のキャップが最強

441 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 08:12:14 ID:L4zTqgZ1.net
グラベル行って転んで擦りむいたらその場で発狂死しそうw

442 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 08:28:00 ID:ilHYW2gX.net
既にまともじゃ無いような

443 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 09:24:44.08 ID:/M76fIVN.net
ジャイアントグラビエ買うか悩む。

444 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 10:16:41 ID:kbxSjc3F.net
リムブレーキの27.5なんてホイール交換もできないからゴミだろ

445 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 10:34:07.09 ID:NSq8GeUs.net
>>419
小さいバーナーとOD缶、コーヒー、カップ麺
お湯は早く沸くようにサーモスにお湯入れてく
冬のグラベル走って景色の良い山で食べるカップヌードル最高!

446 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 10:46:50.09 ID:/M76fIVN.net
>>444
ゴメン ディスクの方 乗ったが軽いし
ふわふわしてなんか楽しかった。
街中100キロ走るからGIOSミストラルに35C入れるか グラベルディスク買うか
他買うか悩み中

447 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/26(火) 14:41:59 ID:g8wuja2U.net
名前変えてもやってることは変わりないからなぁ

448 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 14:00:54.08 ID:IzJJ5NvP.net
topstone人気あるね
みんな何乗ってんの

449 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 14:06:00.54 ID:xWCTI+IV.net
broam

450 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 14:22:58.08 ID:uIGesw4Q.net
silex

451 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 14:25:26.05 ID:CRDM8Cno.net
substance

452 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 14:35:03.29 ID:FGQu3Ivu.net
>>448
キャノンデールの社員はみんな載ってますよ!

453 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 14:56:23.29 ID:iGz4fxv9.net
海外ショップのオリジナルバイク

454 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 15:24:52.60 ID:01t7ovvV.net
gtgrade

455 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 15:28:18.49 ID:90sWvzA3.net
SLATE

456 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 15:28:41.30 ID:8kvTUqiY.net
grail

457 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 15:46:23 ID:kLvOjwNd.net
rove

458 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 16:41:55 ID:PbX0wsO1.net
RLT9アルミ

459 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 16:45:14 ID:7QHrtE3M.net
velo orange

460 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 17:27:23 ID:Xp+3Otna.net
caadxのほうがかっこよく見えるけど

461 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 19:06:58 ID:n30J5Z06.net
グラベルで遊ぶのにローラー練習っているかな?
とりあえず坂を登りきる体力と持久力さえあれば とか思ってしまう
それよりマシンコントロールのトレーニングのがいいのでは

462 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 19:41:33.34 ID:aOqdIq8F.net
体力使う遊びなんだから強ければ強いほどいい

463 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 19:47:45 ID:b3FNv6HJ.net
>>452
キャノンデールの社員は存在しない

464 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 20:48:59 ID:FBjdn21N.net
Doppler

465 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 20:51:28 ID:ut2cnohN.net
>>448
まだ届かないURS

466 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 21:02:03 ID:3Ay584L+.net
URS買ったんだ
気合い入ってんな

467 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 21:42:11 ID:3kAlBzVE.net
topstone買ったら仕事が忙しくなって金回りが良くなった。
なおtopstoneには余り乗れてない模様。

468 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 21:45:01 ID:gwWcT+3g.net
>>464
同士よ

469 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 22:54:00 ID:zD3Y4+/i.net
(言えない、シクロクロスに35cタイヤを履かせてるなんて言えない)

470 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 22:56:22 ID:g+xCQ0JG.net
(ワイはシクロクロスに32cやけどこのスレおるで)

471 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 23:00:24.66 ID:zD3Y4+/i.net
僕はここにいてもいいんだ!

472 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 23:13:32 ID:3Ay584L+.net
いやシクロ野郎はシクロスレに行けよw

473 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 23:23:20 ID:EuX0rPPI.net
レース向けじゃないシクロクロスに40C履かせてバイクパッキングしてます…

474 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 23:56:00.26 ID:3Ay584L+.net
いやシクロスレとパッキングスレに行けよw

475 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 00:15:03.44 ID:iPy2LVvj.net
こういうめんどい奴ってシクロでも使われてるAsperoとかどうすんだろね

476 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 00:21:32.56 ID:V8iW5JE6.net
Asperoはメーカーがグラベルバイクとして売ってるだろw
何言ってんだおまえはwww

477 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 00:24:55 ID:m/YL0VrK.net
曖昧なジャンルほど定義にうるさい奴が居付くw

478 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 00:25:14 ID:YrpGdpY3.net
3〜4年くらい前はシクロクロスバイクそのものをグラベルロードとして売ってる所もあったなー
今じゃロードレース向けディスクロードのタイヤクリアランスである最大32Cとかで

479 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 00:33:59 ID:pN5LwmsC.net
内緒やけどワシもシクロをグラベル用途で使ってる

480 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 00:40:24 ID:aUwoF/g2.net
zydecoなんかは2018までシクロクロスで
2019からグラベル仕様だね。
細かいこと言わないでまとめてここで語って良いでしょ

481 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 00:43:37 ID:g6WJSCk4.net
でもシクロクロスで40cとか無理ですよね?

482 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 00:50:32 ID:pN5LwmsC.net
>>481
入るやつもある

483 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 00:59:32.92 ID:vSv/frGq.net
ワイのも元はCXバイクだけど
サスフォークとドロッパー入れて
フロントは47リア42で、シングルトラックもブリブリ走っとるよw

484 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 04:25:59 ID:qMeEYXwv.net
>>481
FOCUSのシクロは余裕で入る

485 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 04:41:54 ID:sH0iVseb.net
Giantのtcxとかは泥詰りのクリアランスを
考えなければ40cも余裕で入る

486 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 05:57:02.24 ID:Xy/IY6HD.net
やってること変わんないのにどーして名称にこだわるのかな

487 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 05:58:36.98 ID:Tm9UvciC.net
>>483
カッコいい!
凄く見たいです

488 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 07:00:01.45 ID:attanNuc.net
>>486
他人のバイクをあーだこーだ言いたがるのはオヤジの特権

489 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 08:00:05.39 ID:damfTiQA.net
シクロクロスのカテ1で優勝した人が練習は筋トレとカーディオマシンのバイクばかりに乗ってた
とかブログ読んだけどグラベルで必要な体力も繊細な技術よりも圧倒的パワーが必要ではないかと考える

490 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 08:15:30.38 ID:GCNNgDEG.net
どんなにパワーあっても路面悪いから意味ないんだよね。
路面に応じたトラクションのかけ方しないと滑ってロスする

491 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 08:15:31.05 ID:g6WJSCk4.net
>>489
シクロクロスとグラベル、似てるのは車体だけですよ

492 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 08:21:35.35 ID:bHnut6o1.net
>>489
その技術を磨くためには相応の走り込みとそれをこなせる体力走力がいる
根本的に雑魚いより強い方がいいに決まってる

493 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 08:30:51.91 ID:sgN5onfO.net
筋力持久力あった方が良いなんて話自転車乗らなくてもそりゃそうだ

494 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 09:02:10.78 ID:Xy/IY6HD.net
そして体力自慢の流れw

495 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 11:30:07 ID:xHSVp3/s.net
CXのC1で優勝する人なんてさ
ガキの頃からMTBに乗ってきててMTBレースでもトップ層の人だよ・・・
俺ら(の殆ど)と一緒にしちゃ駄目w
彼らは凸凹の滑りやすい土の上で走ることをずっとしてきた人たち
ロードで舗装路だけ走ってきた人たちとはバイクを操るテクニックもバランス感も桁違い
ロードでどんな速くてもスタンディングスティル(トラックスタンド)すら出来ない人が多いのが事実・・・
別にロードだけ乗ってきた人をディスってるわけじゃなくてね

496 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 11:33:57 ID:xHSVp3/s.net
それなのにフラットペダルをバカにするローディの多いことよ・・・
まるでフラペは初心者用の恥ずかしいペダルみたいな風潮ほんま・・・
スティルも出来ない癖にビンディングつけるとかどうかしてるぜマジ・・・
これは流石にちょっとディスだな
あースッキリしたw

497 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 11:39:41 ID:iyZfGcjG.net
つまりロードとMTBとの異文化交流の場がグラベルバイクというカテゴリであり、そこから双方の理解が進み熱い友情が育まれると言いたいんだな?

498 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 11:58:10 ID:/L17zcX+.net
>>496
MTBブームで自転車入門したオッサンとしては

>スティルも出来ない癖にビンディングつけるとかどうかしてるぜマジ・・・

ここは同意したい
いや完璧にできなくてもさ練習くらいしとこうよと

499 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 13:03:03 ID:kvHMC02h.net
>>496
オレもMTBから入った口だが、ロードはフラペよりビンディングのが良いと思ってるし使ってる
そして実際にロードでフラペの初心者率は高いから仕方ないんじゃないの?
それぞれの文化に合わせたらいいんだよ
違うカテゴリーの物を持ち出して◯◯も出来ないくせにとか言い出すのは老害化を加速させるだけ

500 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 13:12:51 ID:XJW31Hl2.net
サガンもMTB出身だよな

501 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 14:01:54 ID:5dpFQcAy.net
巧妙なマウント返し

502 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 14:14:24 ID:GCNNgDEG.net
世界で戦いたきゃロードでウィリーしろってことだな

503 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 14:17:36 ID:bHnut6o1.net
MTBでもロードでもないハンパな車種でなに争ってんだ

504 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 14:48:50 ID:lJJmrUjY.net
まずはサガンみたいなイケメン高身長になってからだな

505 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 14:50:42 ID:jfwo3oKQ.net
なら俺は大丈夫だ

506 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 15:29:29.95 ID:9MoiLF/j.net
スペシャライズドのフューチャーショックってオン・オフの乗り心地どうなんだろ

507 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 16:01:37 ID:Psm9qaR1.net
皆テクニック的なトレーニングってやってる?
手放し8の字とかスタンディングとか

508 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 17:18:04.63 ID:Xy/IY6HD.net
大阪の地下街で捕まったアホがいたなぁ

509 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 19:22:45 ID:ZJEq2Cwu.net
手放しはなぜか右に曲がるせいでできない
クロスだとならんからフレームどっか歪んでるのかな

510 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 19:34:59 ID:kCeV1biJ.net
信号や一時停止で為るべくスティルするようにはしてるくらいだなぁ
疲れてるとやらんけどw
乗ったまま止まるとかは普通見ないからか
対向車とかが「こいついままさに飛び出すんじゃないか?」みたいな動きされるから
状況的にやらんこともあるけど

511 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 20:28:56.72 ID:wK6q9dVp.net
歩道の信号でスタンディングしてたらクラクション鳴らされたことあるな
まあ出てくると思ったんだろう

512 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 21:22:33.10 ID:/Xm3nbMh.net
傍から見てたらバカっぽいから信号待ちでやるなよ

513 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 22:10:12 ID:y2Hzn6wJ.net
バカっぽいっつーか街中だと普通に迷惑。
1mmも動かずにピッタリ止まってるなら別だが。

514 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 22:11:09 ID:ZJEq2Cwu.net
スタンディングスティルできない。ブレーキの使い方がわからん
停車寸前の低速で走るのは余裕なんだが

515 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 22:14:01 ID:Xy/IY6HD.net
単にビンディングを外すのが面倒なのでスタンディングで待つことはある

516 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 22:14:30 ID:g6WJSCk4.net
ピストで練習したらすぐできるようになるって聞いた

517 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 22:22:28 ID:m/YL0VrK.net
歩いてる時に出くわしたら信号待ちで隣に並ぶふりして前輪の振れ幅の範囲内に立って足を着かせる遊びしてたわ

518 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 22:25:51 ID:attanNuc.net
神保町の交差点でいきなりウィリー発進するイカれモトみたいな事するなよ

519 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 22:54:03 ID:/L17zcX+.net
うーん、なんか勘違いしてる人がいるけど
前輪をグリグリやってフラフラ立ってるのは
スタンディングスチルとか言わないよ

前輪は少し切った角度で固定して動かさずに
ペダル踏み込みとハンドルへの荷重抜重で
わずかに前進したり後退したりしつつ
ほとんど動かないのがスタンディングスチル

https://youtu.be/EZGAq5wIQV0

520 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(Thu) 23:00:01 ID:pN5LwmsC.net
普通に外して停まってりゃいいじゃん
山と違って横も後ろも自動車で、下は土じゃなくってアスファルトやで
練習やったらウチでローラー乗ってどうぞ

521 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 23:38:17.03 ID:KWx0Pht5.net
電アシクロスで林道走ってるかな。グラベルに憧れはあるけどアシストなきゃもう山道無理だわ。タイヤもノーマルやけど特に問題ないかな。ガレ場は車体が飛び上がるので安全の為押してますが何か。

522 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 23:48:30.47 ID:ZJEq2Cwu.net
荷重移動で後退するのが意味わからんのよなぁ

523 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 00:09:44 ID:hKBPC0NN.net
>>519
うんスタンヂングスチルとは言ってないよ

524 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 00:31:10.13 ID:ceGy+DH4.net
両手離してサドルに座ったまま静止しないとスチルとは認めません

525 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 00:54:07.05 ID:fEFJ5jyA.net
もちろん息もするなよ

526 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 05:58:13 ID:BKoWcb3X.net
ペダル水平にして後ろ脚でペダルに荷重かけるの
調整する意識してみ?
前足は無意識に踏み込みガチだから後ろ脚でペダル水平キーーぷ

527 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 07:01:37 ID:6CFxCMbY.net
テクニック軽視は良くないがMTBで箸にも棒にもかからないようなのが師範面するようになっても嫌だなと思いました(小並感)

528 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 07:17:24 ID:4vPFN8ez.net
>>527
…ごめんなさい

529 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 08:50:51 ID:W9TVFjS6.net
中野浩一はそんなの出来んけど世界選手権10連覇したから大丈夫

530 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 08:57:28 ID:3OnuAqsn.net
スプリント見たことない?
長いと10分以上止まってるぞw

531 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 09:12:03 ID:fsn2GUzf.net
サスナシのMTBてKONAだけ?もう壊滅だね。

532 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 09:40:58 ID:2cfakSfw.net
カラテモンキー

533 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 09:51:09 ID:fsn2GUzf.net
>>532
忘れてたわ。

534 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 09:52:39 ID:ceGy+DH4.net
アラヤ MuddyFoxも有るぞ

535 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 10:55:04.98 ID:J5/fvcjt.net
オレもフルリジッドMTB気になってる。
フラットバーグラベルバイク欲しいけど、
極太タイヤも履こうとするとフルリジッドMTBが良さそうに見えてくる。

でも細タイヤ使いたいときにロードホイール使うとなると、
エンド142mmが良く思えるんだけど、
エンド148mmでも142mmホイール使えるのかな?
まだ色々調べてる最中。

536 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 11:22:20 ID:fsn2GUzf.net
でもサスナシの割に高いよね。街中ちょっとダートならグラビエでも大丈夫かな?

537 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 13:18:19 ID:ZPKKO4n2.net
オールシティのエレクトリッククイーンもフレームセットだとフルリジッドだったと思う
好みがはっきり別れるカラーリング

538 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 13:19:46 ID:sHaIeYvH.net
148エンドに142ホイールはスペーサーがある。
ディスクローターにもアダプター噛まさなきゃいけないけど

539 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 13:29:42 ID:ZPKKO4n2.net
>>535
JAMISセクエルいいかも
リア142だし
タイヤも個人ブログによると27.5インチのフロント2.4リア2.2まで入るみたい
BBが68mmってのも良い
これでフラットマウントだったらマジで総グラベルバイク規格になってた

540 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 14:16:27 ID:nFzSfSgA.net
JAMIS SEQUEいいな
クロモリフルリジッドもっと流行るといいなー

541 :535:2019/11/29(金) 14:19:31 ID:Mhkdjj+7.net
>>539
あーこれイイね
てか12万で既に油圧なんだね
いまんとこ1番欲しいわぁ
欲を言えばアイススパイカー(27.5x2.25)履いてみたかったけど、
これはかなりそそるね

542 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 14:59:20 ID:KngKfHi3.net
適当なクロモリフレームとクロモリフォーク買って
好きなように組めばええやん

543 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 15:58:33 ID:oJAkjoSi.net
車重が重いのとちゃうの?

544 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 16:00:46 ID:2cfakSfw.net
アリで2万円台のカーボンフレームに数千円のリジットフォークにsram の12速NXイーグル三点セット2万円  クランク、ブレーキ適当に・・

545 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 16:03:56 ID:oJAkjoSi.net
>>544
そうして作ったわてのクロスバイクは40万で8kg台

546 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 16:06:45 ID:oR6r09Ws.net
レースなんかに出ないなら重くても問題ないと思うけど

547 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 17:18:05.88 ID:9gBQoTLA.net
担ぐ時がしんどい
特に輪行時

548 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 18:27:39 ID:hgJqYUBG.net
日本のグラベルは山とセットの場合が多いから当然軽い方が有利

549 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 18:31:00 ID:d5119vcu.net
だからレースじゃないんだから有利とかw
まぁ輪行する人はたしかに軽いほうがよさそう

550 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 18:34:10.54 ID:hgJqYUBG.net
いやいや
ちんたら走るにしても上り楽なほうがいいでしょと言っている

551 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 18:41:13.07 ID:d5119vcu.net
上りの楽さが最優先の人ならそうだろう
でも他の色んな要素の中でかならずしも上りの楽さがみんな最優先なわけでもない
いろんなトレードオフの中でそれぞれが選ぶ要素の一つに過ぎない

輪行するってひとは持ち運びの落差は優先度高いだろうねってだけ

552 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 18:52:04.97 ID:1N0RAnNd.net
いつもヒルクラした先の林道走ってる俺は上りが楽なのに越したことはないけどな

553 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 19:04:27.87 ID:Ec0ak6Qa.net
どうせなら楽に速く走りたいは自然な理屈だ
そのために必要な装備なら金を惜しむな

554 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 19:06:06.06 ID:+HJbOyNA.net
上りが好きというか人に干渉されないので一人もくもくと登れるヒルクライムか好き
グラベルもあんまり人と関わって競ったりしないからいいね

555 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 19:28:38 ID:rrGciwwn.net
>>541
かなり高くなるけどサルサのティンバージャックにファイアースターターフォークなら太めスパイクタイヤもいけるしオプションでリアエンド135、141、142、148に対応

556 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 20:42:59 ID:0/C2iibM.net
楽に登るなら電動アシスト最高だぞ

557 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 20:56:13 ID:zJ0L/Wo4.net
AM系フルサスMTB E-BIKEはほんとスゲーぞ

558 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 21:06:04.62 ID:+h85fb1j.net
フルアシストで200km走れるようになったら買ってやるよ

559 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 22:04:11 ID:BKoWcb3X.net
俺は来夏のボーナスでtopstone carbon に
Lauf grit forkを入れてフルサスグラベルを作る事を
ここに宣言いだぢます。。。

560 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 22:07:01 ID:ro1n7BXZ.net
>>559
冬のボーナスはどこいった

561 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/29(金) 22:19:38 ID:lKTDaSv7.net
>>559
lauf使ってるけど、サスペンションらしい粘りは無くてタイヤが太くなる印象だから、サスペンションみたいに粘る感じか欲しかったらFoxの方がいいかも。

562 :541:2019/11/29(金) 23:29:47.93 ID:0NAk3ywE.net
>>555
ありがとー
ざっと見積ってみたらdeoreとグラベルホイールで組んで20万くらいだった。
予算はあるんだけどちょっと普段乗りには気を使ってしまうかも。

563 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 00:42:31 ID:VZXc3T43.net
>>559
サスはこれにしよう
https://youtu.be/X-5txtcQnCw

564 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 04:53:19.92 ID:H6JrXfOz.net
MTBでいいや

565 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 05:32:52 ID:fkgYJyxI.net
フラットハンドルは現地までの往復長距離がキツいから…

566 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 07:44:39.74 ID:MIkfeqnb.net
MTBにドロハン付けてRD換えれば良いのでは

567 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 11:11:15 ID:Sud2ddaX.net
クロスバイクにグラベルタイヤでいいや

568 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 11:36:20 ID:ZmYNnu5g.net
>>567
それで何度かシクロのレース出たけど。
それだと太いのは入らないですよ。

569 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 14:05:26.45 ID:q5/ctNi8.net
グラベルにセミディープリムのホイールって変ですか?

570 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 14:08:38.92 ID:C/ORZauh.net
気にすることない
誰も他人の自転車なんて見てない

571 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 15:10:24 ID:3voN7syb.net
>>569
シクロクロスでも泥履けねらってディープリム使うから別にいいでしょ。

572 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 17:48:26 ID:j8mzgaDc.net
>>568
ホイール替えたら1.75インチ入ったよ

573 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 17:50:28 ID:gI1fSspO.net
アメリカのescape欲しい。38c履いてこれが580ドル。一番下のモデルは470ドル。日本のescapeは誰の好みか知らんがタイヤ細すぎだわ。

https://www.giant-bicycles.com/us/escape-2-disc-2020

https://images.giant-bicycles.com/b_white,c_pad,h_650,q_80/vfdvwqobc0ojb9juy6tw/MY20Escape2Disc_ColorB.jpg

574 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 18:39:52 ID:pmdX8tXJ.net
クイックで油圧ディスク何だけど、ホイール外す度にブレーキ擦るの回避出来そうな方法ないかな?
毎回方効きして気持ち良くないんだよね。

575 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 18:58:48.06 ID:iPHnfwYh.net
安物買った自業自得ですね。。。我慢しなさいカス野郎

576 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 19:19:57 ID:pmdX8tXJ.net
>>575
スルーアクスルのミニベロが無かったんだ

577 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 21:51:00 ID:UKVKfB5m.net
毎回センタリングツール使う

578 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 22:03:31 ID:LsdO9mYB.net
DTスイスのスキュワーにしたら固定力アップしたってブログ見たことあるよ

579 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 23:27:49 ID:pmdX8tXJ.net
>>577
こういうのがあるのね
ありがとう。ポチった

580 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 01:54:11 ID:GbWaZlIY.net
なんか超高精度かつ超高価なスペーサーみたいなのあったよな

581 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 01:58:33 ID:b1GUH2Ro.net
クイックでもちゃんと体重かけてホイール固定すれば毎回同じ位置にくる

582 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 11:01:08.74 ID:M8JnA9Tl.net
バイシクルクラブのスケールで普段乗りフル装備車重を初めて計ってみたら13kgちょいだった、、、

思ったより重かった

583 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 11:45:54 ID:+9kCPsEa.net
>>582
フル装備ならそんなもんじゃない?
自分は測ってないけどロードと比べるとズッシリだし。
チューブレス レディだけど緊急用にチューブも用意してるし工具類も結構な重量になるし。

584 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 13:04:52 ID:+9kCPsEa.net
TLRの人に質問
予備チューブは持って出てます?

585 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 13:18:39 ID:RnU5LG9u.net
>>584
一つだけ持つ
後はチューブレス用のぶっ刺して使う修理キット

586 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 13:58:03.47 ID:+9kCPsEa.net
>>585
自分と同じですね。
8000キロ走ってまだパンクなしですが

587 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 14:54:43 ID:hXjO6SGo.net
ワイはチューブとタイヤブート持ってる

588 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 15:18:05 ID:m1piCE5a.net
>>582
ウチのフルサスMTBと同じくらいだ

589 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 16:02:34 ID:07T/pb5r.net
>>586
シーラント吹き出してケツが白く染まった事はあるが幸いチューブの世話にはなってない
ディレイラー折ったことはあるが

590 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 17:03:23.35 ID:AORXqU+0.net
>>584
チューブ2個と自作タイヤブートと
自作パンクプラグ持ってるけど
シーラントが優秀過ぎてどれもまだ使ったことないや

591 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 18:35:25 ID:+sevmbYT.net
>>589
服に着いたシーラントって洗濯すれば落ちる?

592 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/01(日) 18:38:42 ID:07T/pb5r.net
>>591
乾燥するとゴムみたいに固まるからそのまま指でコシコシして落としたよ
下手に濡らすと逆効果っぽい

593 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 12:20:08 ID:Q+GJBYzb.net
フロントサスとかドロッパーとか変な改造してる人いますか?
見てみたい

594 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 12:54:20 ID:dxZHOsoL.net
変な改造w

595 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 13:10:49 ID:l+NHE5ZF.net
>>593
ドロッパーはいる気がする。

596 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 13:44:07 ID:g56WjXcA.net
最初からドロッパー付いてる某バイクユーザー達に怒られますぞw

597 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 13:45:30 ID:voBcC9Gx.net
変じゃない改造を知りたい

598 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 15:35:03 ID:TbEahR4Y.net
バーコンなら使ってるけど

599 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 15:54:16.45 ID:SCoLA7gh.net
MTBにドロハンが変態ダサダサ改造だと蔑まれてきたのに
いまじゃサス付きグラベルまででてきたからなあ

600 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 15:55:38.49 ID:Q+GJBYzb.net
それも変態ダサダサと思います。
個人的には。

601 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 16:22:28 ID:qO8gqUSS.net
なんだただのジジイか

602 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 16:25:05 ID:Q+GJBYzb.net
とは言え世間では自転車趣味にしてる時点でダサダサ認定されるされますよね。
自転車乗りにとってダサいはむしろ褒め言葉?

603 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 16:26:40 ID:TbEahR4Y.net
MTBにドロハンポン付けしたのがダサいのであって
最初からサス付きグラベルとしてデザインしてるのは別にダサいとは思わないな

604 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 16:40:33 ID:rK5p7dOG.net
他人の嗜好にあれこれ言ってる時点でもうあれだよね

605 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 16:53:11 ID:g56WjXcA.net
Allez

606 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 17:47:33 ID:d+oi1rGU.net
>>602
ヘンタイとかダサいとか言われるのがわかってて
自分の自転車の画像を上げるドMがそうそういると思うなよ

607 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 18:20:06 ID:crNXKpxJ.net
グラベルバイク用にブランドXの27.2用ドロッパー買って装着したけど山に行かないから使ってないw
もったいないから空き地でマニュアルの練習してる時に下げてるw
最近はこっちのほうが面白くなってきて本末転倒でフラバにしたくなってきた

608 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 18:24:45 ID:Gkz/JzEQ.net
趣味なんてオタクでダサくていいんだよ

609 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 18:28:46 ID:KNr4M90+.net
そうわよ(便乗)

610 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 18:52:29 ID:kFuEbW0+.net
次はサスフォークのグラベルロードが来る

slate…

611 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 18:57:22 ID:qO8gqUSS.net
>>610
もう彼は死んで俺のとなりで寝てるよ

612 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 19:00:02 ID:oJr31AWW.net
FELT19ブローム30をいじるならまずどこからいじれば良いか意見お願いします。

613 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 19:04:47 ID:Q+GJBYzb.net
>>610
彼は早過ぎたんだよな
そのうちお千代で復活して欲しい

トラベル量30ミリでダブルクラウンはギャグみたいだし

614 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 19:12:30.18 ID:YqIaOreC.net
>>612
まずはフレームだな

615 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 19:56:13 ID:oJr31AWW.net
>>614
まじですか……買え変えた方が良いの??

616 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 20:00:18 ID:UCa4DwVP.net
まずはEVILかURSのフレームに載せ替えだな

617 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 20:07:26 ID:oJr31AWW.net
>>616
ありがと!
明日店行って見積もり出してもらう

618 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 21:01:47 ID:JxbGLhfy.net
ドロッパーもサスペンションフォークも取り付けることが出来る程度で、廃れるだろうな

619 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 21:09:05 ID:gnN9ecv6.net
廃れるというか、そこまでする人はMTB買った方が早いって気づくんじゃないの

620 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 21:14:03 ID:onpIgsmH.net
ドロッパー付けたけどなんか楽しい

621 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 21:46:56 ID:H8Yn0hRz.net
ドロッパー安いのていくらぐらい?

622 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 21:53:59 ID:mFbLeI3D.net
お金ケチって安物ドロッパー買いは後悔するでー

623 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 21:55:29 ID:UCa4DwVP.net
ドロッパーはBIKEYOKE一択

624 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 22:49:15 ID:A8ReAHdn.net
>>618
メカメカしさがカッコいいのは同意だけど自走きょ。はへる不自由さもある。がれ場への適応力はそこその良さげだけど。結局二台持ちが幸せかと。

625 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 23:29:45.94 ID:3v9CL9/r.net
>>621
BRAND-Xなら15000円くらいで十分な性能だよ
多少サドルが左右に首振るけど乗ってたら全くわからないから大丈夫
これ以外選択する奴はアホなんじゃないか、もしくはこのご時世にガイツーも出来ないガイジなんじゃないかと思うくらい
>>622みたいな奴ね

626 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 23:57:55 ID:hVf59L9T.net
>>624
流石にもう少し推敲しろ

627 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 00:55:12 ID:Nyd+KV7Y.net
hatchinsonのoverideってどう?

628 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 02:41:45 ID:uQIyBuM7.net
>>620
スッと出して股間に当てて、ウンっと言って股間で押し込んでを繰り返してるやつ見たけどアンタかい

629 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 06:37:44 ID:QEw1mCd0.net
>>625
今1.2万で売ってますよ
ドロハン用のレバーが2,988だから
やっぱ1.5万か
内装できる人ならcxだから15,799
確かに左右のガタは有るが気にならない
あとは耐久性がどうなのか

630 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 10:18:39 ID:fGDivCBO.net
クロスバイクを買う

クロスバイクのタイヤを細くする

物足りたくなりロードバイクを買う

余ったクロスバイクのタイヤを太くする

物足りたくなりグラベルロードを買う

ここまでやるやろ

631 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 11:06:16 ID:sXX7XooT.net
とりあえず ジャイアント グラビエ買う。

632 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 11:08:56 ID:064ASIrl.net
>>630
そこまで見越して最初からゲラベル買った俺の慧眼よ

633 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 11:13:40 ID:WyooBrIC.net
クロスを人にあげて、グラベルのところをシクロに変えたらワイや

シクロとグラベルってなにが違うんだ?

634 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 11:17:45 ID:h8LTq8+c.net
グラベルバイクに乗っても、やっぱり速く走りたいってなって、オールロードに戻るんじゃね?
それかe-bikeグラベル

635 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 11:20:40 ID:h8LTq8+c.net
>>633
ロードとエンデュランスロードみたいなもん
シクロの前三角のヘッドチューブとトップチューブ長くして積載性あげて、リアセンター長くしたのがグラベルロード

636 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 11:32:19 ID:Yaqj8nc3.net
BIKEYOKE 推しの人は、どのへんが良いのか伝えて欲しい

使ってみたいけれど、差し替えてまではちょっと使わないもんね

ドロッパーの差異ってなんだろ
動きがスムーズ、トラブルがない、作り込みが良い、取り回しがしやすい、コスパ

グラベルスレだけどさー

637 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 18:19:31 ID:dtsjYJZ+.net
>>633
シクロは未舗装路も含めた短距離周回用、グラベルは未舗装路も含めたロングツーリング用、かな?

638 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 19:10:31 ID:V2Y/w68E.net
12月1日より、コルナゴ初となるグラベルロード「G3X」の先行予約開始!

https://www.colnago.co.jp/2020/product/G3X.html

639 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 19:24:51.03 ID:0Dgyw8yq.net
MTBに造詣の低いメーカーがグラベルバイク作ると
なーんかピントのずれたものつくりなんだよなー

640 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 19:25:50.26 ID:d5fAWoPt.net
>>633
シクロは競技前提だから実用性は見かけより無いよ
肩へ担ぐのにワイヤーが当たらないから痛くならないって程度かな
今はカーボンだと内蔵が主流だけど

641 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 19:30:19.55 ID:BNoAyo7r.net
おまえの実用性ってなんだよw

642 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 19:37:56 ID:jJO31c5B.net
そらダボ穴よ

643 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 19:46:34 ID:/UjRqYR/.net
俺のシクロクロス、フォーク横にダボ穴さえあればグラベルとして完璧だったんだけどな…

644 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 19:54:57 ID:ueKefBfw.net
低い位置だと泥だらけ砂だらけになるからフォークにダボなんていらん

645 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 19:54:57 ID:5A64AMs3.net
グラベルてカーボンフォークとかにされても雑に取り扱いにくいな

646 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 20:11:07.13 ID:aF+oNOmK.net
>>643
ええもんあるで
TOPEAK(トピーク) ヴァーサケージ VersaCage WBC08300
http://www.topeak.jp/cage/wbc08300.html

647 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 20:28:56.43 ID:FMPykv8y.net
>>639
サーベロ…

648 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 20:32:21.83 ID:qn+hVSoS.net
>>646
大丈夫なんスかこれ?(; ̄Д ̄)

649 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 21:01:26 ID:jJO31c5B.net
フォークにつけるのは大丈夫だけど、その荷物積んでダウンチューブに付けたらクランク擦りそう
>>646

650 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 21:21:36.07 ID:h8LTq8+c.net
>>644
ダウンチューブのボトルよりかは、位置は高いと思うが・・・

651 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 21:45:53 ID:MG/Sh/du.net
トピークさんが大丈夫って売ってんだから大丈夫だろうよ

652 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 21:48:36 ID:MG/Sh/du.net
>>638
流石のコルナゴさん。豪気な価格設定ですなあ

653 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 22:03:43 ID:pIHd9HYn.net
>>648
クロモリフォークなら良いと思うけどカーボンフォークに付けるのはやめとけ

654 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 22:16:38.60 ID:KN12jIlG.net
強度以前にベルトの長さが足りなさそう

655 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 22:18:42.34 ID:QEw1mCd0.net
>>647
確かにサーベロとかダメっぽいよな

656 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 22:26:38.93 ID:zP2XiB0J.net
サーベロ、コルナゴはあんまりグラベル作ってもなぁ…。
lookとかで出たら面白いかも。MTB作ってたし。

657 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 23:49:22 ID:MG/Sh/du.net
コルナゴもMTB出してたけどな

658 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/04(水) 23:56:07.48 ID:vwQg++Yf.net
>>656
look はなんでシクロ止めちゃったんだろうな

659 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/05(木) 00:02:49.82 ID:WT29F94z.net
キングケージのダボ穴増やすやつカーボンフォークに使ってる人いるらしいが
まあトルク気をつければセーフか

660 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/05(木) 00:03:36.97 ID:jxFPnOzv.net
>>657
MTBワールドカップでlookは出てた気がするんだが、コルナゴあったっけ?

661 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/05(Thu) 00:16:58 ID:qpm5fc/o.net
ワールドカップって言うバイクがあるな

662 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/05(Thu) 07:40:23 ID:j6ulWf4o.net
>>627
CRCで安かったから38C使ってる。
とにかく走行抵抗が少なく感じて走りが軽い印象。プライムレースやCXD4のホイールとのハメ合わせの相性も良く、ビードも上げやすかった。
寿命が短いというレビューもあったけど、確かにセンターのヤスリ目はすぐ消えそうに見える。まだ走行距離300キロ位だけど、今のところ非常に好印象。

663 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/05(Thu) 07:59:29 ID:x1NfLiRy.net
300kmでパターン消えそうって使い捨てタイヤかよw

664 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/05(Thu) 09:54:11 ID:1MTDgJKs.net
>>648
ダメだよ。
テーパー付いてるフォークに使ったら即死級。
テーパー付いてなけりゃワンチャン使えるけど、死ぬ可能性は多分にあるから使わない方がいい。
こんなもん、本来は売っちゃいかんレベル。
ミノウラが昔やらかしてるし。

665 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/05(木) 12:25:44.96 ID:KlkAtaPN.net
右の絵みたくダウンチューブ前面はよさそう
なんだかんだでボトルより膨らむ輪行グッズを取り付けようかな

666 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/05(Thu) 19:25:14 ID:bXBMi6tZ.net
GRADE君はダウンチューブ下にケーブル来るから付けらんないかな

667 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/05(Thu) 23:20:43 ID:Zvyzx9Ur.net
>>658
シクロ・グラベルルック中華ならたくさんありそう。今日大井町でトレックのパクリロゴの安ロード見かけた。

668 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 08:55:19 ID:PdNXSV6c.net
シクロクロスとグラベルロード は姿形は似てるけどルーツが違うって言うか。

アリとシロアリみたいな感じだわな。

669 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 09:26:08.81 ID:YgEj6RnL.net
ガノーのグラベルいいなあ

670 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 09:33:05 ID:raJSywFV.net
コスパはいい

671 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 12:26:54 ID:BSiiU1qo.net
>>668
グラベルのルーツはロードマンだもんなぁ

672 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 14:01:52 ID:y3yLy1cC.net
>>662
35Cだけど早速ポチりました。情報ありがとう。

673 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 14:08:20 ID:UQtx5MjW.net
>>672
俺も38Cリピートしようとしたら今は35Cの方が安かったから思わずポチってしまった。

674 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 14:30:21 ID:+ggwbItn.net
>>668
どっちもロードの派生では?

675 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 14:35:41 ID:dPEAnyH3.net
まぁ厳密な定義をするのは野暮でしょ
シクロクロスはともかく
グラベルバイクはあやふやだから

676 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 14:45:48.84 ID:b32wwtyP.net
ん?
33mmより太いタイヤ
のシクロクロスタイプが該当するんでねぇの?

677 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 16:58:21 ID:ON9/h+IZ.net
シクロはガチのレース用、グラベルはエンデュランスの延長線だと思ってたけど
レース用じゃない安シクロは知らん

678 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 18:35:11.18 ID:hN3Mj3Ff.net
また荒れるからだいたいこんなもんくらいで

679 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 19:03:23 ID:s/MQbJ+7.net
こまけぇこたぁいいんだよ

680 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 19:21:40 ID:0Vs7O31W.net
メーカーがグラベルバイクとして作ったものがグラベルバイク
メーカーがロードバイクとして作ったものはどんなに部品を付け替えてもカスタムロードバイクであってグラベルバイクではない
反論は認めない

681 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 19:51:45 ID:+ggwbItn.net
クロスバイクをグラベルバイク化すりゃええよ

682 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 19:58:52 ID:r6jMTnUY.net
jamisのセクエルとか可能性を感じさせる

683 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 21:44:47 ID:fLldqtPe.net
>680
グラベルバイクは初めてか?ケツの力を抜けよ。

684 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/06(金) 23:48:00 ID:r3Lv4ksi.net
ビーチレーサー「」
ドロハンファットバイク「」

685 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 00:00:29.78 ID:ujqfF7ae.net
今日インスタの広告にFujiのTRAVERSEって自転車があったんだけど、
フロントサスクロスバイクで40Cが標準というなかなか興味深い車体だった
Rafistaよりもオフ寄り車輌として日本でもラインナップに加えて欲しい

686 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 06:54:39 ID:8tw6dC6A.net
クイック4

caad8

caad12. トレイル4

s6evo. topstone

5年でこうなった

687 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 16:17:11 ID:BzjiZZSu.net
業界に踊らされてる典型ですなぁw

688 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 17:56:11 ID:QX6oPQ/F.net
どうせなら踊ったほうが楽しいよ

689 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 17:58:59 ID:SWrHKwsg.net
ですよね
買って荷物を色々試行錯誤してるのが楽しいのです

690 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 18:11:46 ID:/tHEMsAl.net
同じバカなら踊らにゃソンソン

691 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 18:27:51 ID:MNvbUbx3.net
グラベルキングSK38Cのチューブレス化したから明日がちょっと楽しみである

692 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 20:04:58 ID:VoPlPXAa.net
>>691
うちもグラキン32cをチューブレスにしたので楽しみ

693 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 20:08:26 ID:gvwyfa3J.net
朝起きたら空気全抜けとかじゃなきゃ良いな
うちのWTBのTCSのタイヤでも気がつくと前だけ1barくらいになってる時とかある

694 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 20:08:37 ID:MKn08zfW.net
初チューブレスは揃えるもん結構お高いからまだいいかってなっちゃう

695 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 20:10:22 ID:gvwyfa3J.net
>>694
アリで揃えれば激安ですよ

696 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 20:13:21 ID:/tHEMsAl.net
>>693
ビードが上がりきってないかシーラントが馴染んでないが分からんがチューブレス直後は安心できない
なので毎朝毎晩満タンにしてよく回して礼拝するを一週間欠かさず行うようにしたら幸せになれました

697 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 20:15:29.21 ID:gvwyfa3J.net
>>696
数週間普通に落ち着いた状態だったのが抜けるようになる時があって、無視して空気入れてノリにいくけど
リムテープも張り替えて1ヶ月くらい

698 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 20:21:21.76 ID:MNvbUbx3.net
グラベルキング2本とカフェラテックスのシーラントとリムテープをPBKで揃えて9000円くらいでしたよ
午前中にやって、いまのところ圧の低下はなさそう
先週リムテープ貼ってチューブ入れて1週間寝かしたらピッタリ張り付いてたんでよかった

699 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 21:54:30 ID:/tHEMsAl.net
>>697
一旦馴染んでもそうなるのかー
あと疑うならバルブ根元とかバルブコアかなー?

700 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 22:09:44 ID:jeP6v9gO.net
シーラント不要のチューブレス時代はまだかのぉ

701 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 22:10:31 ID:WW69xc1d.net
>>700
それが終わって今があるんですよ

702 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/07(土) 23:02:44.96 ID:tcvCqWqu.net
京都の某林道行ってきたよ
半月くらい誰も通ってないのかなと思うくらい落ち葉だらけだった
修理ツール一式忘れてヒヤヒヤしながら走った

703 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 00:01:03 ID:RMmz+qBF.net
>>700
トレッドやサイドの厚みで耐パンク性かせげる余裕が人力にないからしゃあない

704 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 00:18:46 ID:XCIdoHps.net
>>702
八丁林道?落ち葉だらけで誰も走ってないよ。

705 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 01:54:19.84 ID:cz2xq679.net
シーラント不要にしようとすると走行抵抗が増えるとか人間でははめられなくなるとかそういうこと?

706 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 02:17:03.35 ID:UT+9qjtt.net
シーラント不要のIRCCXタイヤは手で脱着できるよ

707 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 02:51:33 ID:ztoCZiaD.net
>>700 オートバイのタイヤ交換手順調べてみ。

708 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 08:25:45.06 ID:lb1V42i3.net
お店でフラットバーグラベルバイクどんなのあるか聞いたら
最近かなり増えたみたいだね。
各社クロスバイクも今年からグラベル化してたりして、
これはかなりの深い沼だね。

709 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 08:43:19 ID:LDaG67z4.net
>>708
じゃあとりあえず10車種ほどそのフラバグラベルとやらを教えてくれよwww

710 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 08:52:13.39 ID:+SSv3plk.net
フラバグラベルってなんなのか、とりあえず店に聞いてみてくれ。

711 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 09:01:56.82 ID:5Qd64nGM.net
フラバグラベルってもはやクロスバイクじゃないの

712 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 09:05:47.82 ID:T8KGYPux.net
元々クロスバイクってロードとMTBの合の子だしコンセプトはおかしくない
マーケティングの都合か何か知らんがクロス=安っぽい雑種みたいな風潮が悪さしてるけど

713 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 09:08:13.80 ID:r1AcK9An.net
フラバグラベルって単純にオーダーでビルダーが良く作ってる
リジッドフォークの肉と一緒だな

714 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 09:24:18 ID:x6LGYiTa.net
俺のフルリジッド29erがフラバグラベル(笑)に改名されてしまうのか…

715 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 09:41:37 ID:lb1V42i3.net
グラベルバイクがフラットバー化することで
フルリジッドMTBと合流しつつ、
クロスバイクがディスク化することでグラベルバイクと合流したことで、
グラベル走行に向いたフラットバー自転車がかなりたくさんある。

716 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 10:25:23 ID:S8s0zoMH.net
長くキャンツーに使ってるリジッドMTBがあるが、今だとグラベルカテゴリに入りそうだなあ
26インチにVブレーキだけど

717 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 10:37:05 ID:Dm0xtPnj.net
ですから、私のFUJI RAFFISTAがフラットバーグラベルバイクであると。

718 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 10:38:08 ID:rCRieO8e.net
NESTO GAVEL FLAT、MARIN NICASIO SE
GT GRADE FB
パッと三車種思い浮かんだから実際もっとあるはず

719 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 11:35:14.97 ID:QEl7VRYO.net
ジャイのグラビエもそうだろ
あとキャノのトラッドウェル?だっけ?

720 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 11:37:34.54 ID:lrNNlXHp.net
グラビエはジャイアント的にはクロスロードという分類
他は知らん

721 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 12:11:39 ID:gh31aIlN.net
ブリーザーのレーダーカフェとドップラーカフェも

722 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 12:20:45.25 ID:z6TJOCP5.net
KONAとかJAMISのもあるでしょ

723 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 12:22:47.13 ID:nVw1CA6s.net
>>721
フラットバーだからと言って本当に一直線の棒付けてるやつより、Doppler Cafeみたいにスゥィープしたハンドルの方が良いよな

724 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 14:38:06 ID:T/2nC4T/.net
お、俺のちょっと古いフルサス29erかつ3x8速もタイヤを凸凹の少ないのに代えたらフラバグラベルって名乗っていいですか?

725 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 14:53:34 ID:GiF6EZgE.net
いいえただのオールドMTBです

726 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 19:02:58.79 ID:rCRieO8e.net
ドロハン付ければ多分バレない

727 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 19:03:07.63 ID:A//g27tj.net
B 型MTB乗りさん!
生きてたんですか⁉︎

728 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 19:09:02.52 ID:t+nEBr6G.net
jamisのsequelは勘所を押さえていていい感じだな

729 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 19:18:06.66 ID:Vq7BOdR/.net
RX3をなんちゃってグラベル化したい

730 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 19:20:49.97 ID:lb1V42i3.net
sequelいいよね
デフォで650bx47cだし
コンバージョン無しでロードホイール使えるし
タイヤクリアランスもかなりある。
何故かoliveカラーだけトップチューブにダボ穴あるし。

731 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 20:35:49 ID:xw38buKi.net
昨年からあるカラーにはTT上にダボ穴が無い
だからチャコールと砂漠カラーはダボ穴無しって事みたい
オリーブも良い色だけど砂漠オススメ
泥カラーだから汚れ放置してもわかりにくいw
前後スーパーヤミーの2.22タイヤ履かせてますが楽しくて気楽でこればっか乗っちゃう
ROVE STごめーん
ちなみにフロントは余裕だけどリアはクリアランスギリギリ

732 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/08(日) 21:31:47 ID:12LkDwUy.net
今日は奈良の某所グラベルに行ってきたよ
メジャーなのに自転車は自分以外いなかったよ
他のハイキングのひとが多いからダウンヒルは慎重に行ったよ
楽しかった
まともに砂利道のダウンヒルはグラベルバイク買ってはじめてかもしれない

733 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 00:09:30 ID:ciHOaTqL.net
車が来るのは先になるけど
念願のキャノCAADX(正式読みはキャデックス?)を入手。
ブロックタイヤだしFギアが46/36Tだし、このカテゴリーでも良いよね?
https://i.imgur.com/pDb3z1L.jpg
ルックスはパリッとして良いと思うんだけど、年式やコンポ(当方105版)が違っても同型に乗ってる人居ますか?
使い倒すの楽しみ。

734 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 00:25:21 ID:pKACFzbL.net
シクロスレにお帰りください

735 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 00:32:27 ID:0CaMciae.net
>>733
シクロだ、臭っ!

736 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 00:42:27 ID:XfLIu8+Z.net
シクロクロスをシクロって省略するのってマイヨジョーヌをマイヨって省略するのと同じ感じ?

737 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 00:45:55 ID:wrFD2+pF.net
シ(クロ)クロ(ス)なんで

738 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 00:48:17 ID:wrFD2+pF.net
マイジョー

739 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 00:56:41 ID:ZoGL5cGf.net
シクロクロスはグラベルバイクの1カテゴリやんけ

740 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 01:16:14.49 ID:pKACFzbL.net
>>739
ほう、そうなのか
ではそのカテゴリーとやらを委細漏らさず説明してくれ

741 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 01:17:06.22 ID:pfnTtxbK.net
>>739
全然違う

742 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 01:18:03.90 ID:pfnTtxbK.net
シロアリとクロアリくらい違う

743 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 01:20:39.61 ID:a02vuyhD.net
見た目良いね
ホリゾンタル教の人も安心

744 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 01:34:15.61 ID:VEY5TcV2.net
グラベルバイクは運用方法だと思ってる
自分もシクロクロスをグラベルバイクとして使ってるし

745 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 01:51:29.89 ID:lrrkWeVL.net
んだな
シクロはグラベルでいいっしょ

それより>>733のは佇まいがいいな
各部のバランスが取れてる

746 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 02:02:46 ID:7etOyHSN.net
そう考えるのはおまえの勝手だがシクロ専用スレがあるからそっちでやれ
わざわざこっちにきて荒らすな

747 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 02:26:57 ID:buxApMYw.net
子供がよく着てる英単語だらけの服みたい

748 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 02:28:41 ID:M5IPTYkZ.net
シクロスレでフルボッコにされてこっちに逃げてきたんだろw

749 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 02:48:50 ID:ZoGL5cGf.net
>>745
確かに。均整が取れてる感じがかっこいいな

750 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 03:11:51 ID:1yNVaQWL.net
誘導

【ツーリング】シクロクロス23【通勤】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522398819/

751 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 06:54:49.21 ID:QSmfjyPG.net
誘導厨うぜーっつーの。

グラベルバイクってのは未舗装路を走る事を予定してるバイクの総称。
シクロクロスもそうである以上含まれる。

お前のやってる事は馬鹿質にロードの質問が来たら「ロード初心者スレがあるからそっちで聞け」と言い、
ロード初心者質問スレで質問者のバイクがキャノンデールだったら「キャノンデールのスレがあるからそっちへ行け」とやってるだけ。

只の馬鹿。一つのバイクが複数のスレにまたがるなんて事は当たり前なんだよ。ゴミムシが。

752 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 06:59:28.83 ID:e/x01sjL.net
シクロ警察のお方昨日は折りたたみのスレでバカにされて散々でしたね

753 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 07:15:10 ID:pfnTtxbK.net
元々グラベルロード のスレだったのが今回みたいに一緒でええやろ厨に荒らされてフラットバーもアリになってしまったんだよな・・・・

754 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 07:16:42 ID:QSmfjyPG.net
フラットバーもグラベルバイクだが?

755 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 07:18:26 ID:a02vuyhD.net
ドロップとフラットで別スレ建てるってのは良いと思うけど、
このスレはごっちゃでいいと思う。

756 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 07:24:23 ID:e/x01sjL.net
タイトルからして雑多がウリの場所で寝言は寝て言え
何より「ぼくのかんがえたぶんるい」に拘りたいなら専用()スレ作ってここ出てった方がいいんじゃない

757 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 07:44:49 ID:pfnTtxbK.net
元々「グラベルロード 」のスレだったのがごちゃ混ぜ厨に汚染された
今ではクロスもありのごった煮スレだな

758 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 07:49:53 ID:SrQNJ29c.net
だいたい自転車の分類なんて明確な定義ないんだから無意味

759 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 07:53:08 ID:HeqF4/uY.net
ディスクロード、ディスククロス、グラベル、シクロ、フルリジッドMTB
フレームだけ並べられたら正直どれがどれかわからん

760 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 07:57:34 ID:8TfvJmMl.net
そもそも競技でもしなけりゃレギュレーション関係ないんだから
こだわるならグラベルレーススレでも作れと
・・・そんなに国内で活発にレースしてると思えないがw

761 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 07:57:51 ID:vdNL0OE9.net
(シクロは明確に別車種なのに何言ってんだこいつ)

762 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 07:59:16 ID:GUqTXXnT.net
知識も経験もない馬鹿がなんでもありにするからいかれたジジイがパスハン連呼して荒れたんだよな

763 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:00:43 ID:8TfvJmMl.net
>>750のスレ自体「シクロクロス」じゃなくて
「シクロクロス系ツーリング車」スレだしw

764 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:02:03 ID:8TfvJmMl.net
>>762
じゃとりあえず魔除けにディスクブレーキ限定にでもしときゃいいじゃんw

765 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:05:36 ID:aQdrDOJF.net
733だけど
不整地系を買うのは初めてだから、そんな細分化スレが有るの知らなんだが
明太子スレと鱈子スレみたいw
両方とも「世論」は相当割れてるし。統合出来たらね

766 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:07:00 ID:GUqTXXnT.net
>>758
何言ってるの?

767 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:07:12 ID:QSmfjyPG.net
喧嘩してこうぜーw

768 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:07:47 ID:C3XO2O3I.net
たかがチャリンコの分類にマジになってどーすんの
SPDSLピチパンジャージでなければロードレーサーとは認めないぞ!とか目を三角にしたいの?

769 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:12:40 ID:SrQNJ29c.net
ごちゃごちゃ言わずに乗れよw
機材の前に痩せろよw

770 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:12:42 ID:GUqTXXnT.net
一緒で良いだろ!って声のでかい奴のせいで林道をママチャリで走ったらグラベルバイクだよね?とか言い出す奴が出て来たんだよなあ

771 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:14:38 ID:GUqTXXnT.net
そうやって論点をずらして有耶無耶にしようとする
味噌もクソもどっちもアリだろ!
どっちも美味いんだから!
軒を借りて母屋を乗っとる・・・

772 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:15:51 ID:CBm31uFs.net
何回この話題繰り返すんだよ
そんな事よりイチオシなタイヤの話しようぜ

773 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:19:38 ID:8TfvJmMl.net
いちおう板にある未舗装路も走れる自転車スレ一覧

【舗装】グラベルバイク 23台目【ダート】
↑ここ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573726571/

【ツーリング】シクロクロス23【通勤】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522398819/
シクロクロス競技スレpart7
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544743389/l50
↑シクロクロス系のツーリング車が増えた時期にシクロクロススレが分離

ツーリング車総合スレ Part6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558167066/
↑ランドナースレから派生
★☆★ランドナー62宿目★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571464583/

クロスバイク系スレはごちゃごちゃ乱立してるからよくわからん
あと個別だとサーリースレでアメリカンツーリング一般の話とか
アラヤラレースレでランドナー系の話がよく出るくらい

774 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:19:51 ID:GUqTXXnT.net
つまり林道を走るのに最適なママチャリ用タイヤの話とか?

775 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:22:59 ID:SrQNJ29c.net
>>771
論点なんかないぞw
アホが一方的にバカにされてるだけや

776 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:25:23 ID:C3XO2O3I.net
特化型でない車種な以上マトリフさんの勇者論でFAだいつまでもグダグダ騒ぐんじゃねえ

グラベルバイクはどこだって走れる
だが舗装路ならロードの方が上だオフロードだってMTBには敵わねえ
どこでも走れる代わりどこも走れねえのがグラベルバイクって車種だよ

777 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 08:27:51 ID:GUqTXXnT.net
それママチャリにも当てまるな

778 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 09:55:46 ID:0CaMciae.net
フルサスMTBのスレは、ここだと聞いてきました!

779 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 10:02:38 ID:F+Bq1tR6.net
皆どんなところ走ってるの?
俺は近所の林道
ハイキングコースは色々面倒そうなのでやらない

780 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 10:05:24 ID:oYlnBY47.net
田んぼのあぜ道がおれらのグラベルさ

781 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 10:34:01.74 ID:EehPKXh9.net
ロードで林道走ったらこのスレでOKになるな。
道路を走ればロードバイク だよね?っての位乱暴な話だよね。

782 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 10:55:39.99 ID:8TfvJmMl.net
>>781
実際、酔狂じゃなくて最近は太いタイヤ履いて走れる「ロード」が出てきてるし
数が少ないからまだそういう「ロード」のスレもない
ロード綜合スレ行ったってそういう話ができる雰囲気じゃないし
今まで乗ってた層や使い方とまったく違うからそれは当然なんだけど

783 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 10:58:12.86 ID:8TfvJmMl.net
こういうのって定義がどうとか考えても仕方がなくて
話せる専用スレがなかったらとりあえず一番近いところで話して
人数増えたりスレが出来たらそっちに行って、
廃れて過疎ったらまた戻って、とかやっていくしかないんだよ

784 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 11:00:35.02 ID:rUKkxHX9.net
>>783
おお、和田峠スレのことだな
戻る場所すら無くなったのがLUPOスレにBASSOスレ…

785 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 11:08:21.62 ID:8TfvJmMl.net
さっきの一覧つくるとき非競技系でフルリジMTBとかモンスタークロスについて
話せる関連スレあんのかなと検索したらこのざまだよ
いくら何でも細分化しすぎw

MTB街乗り倶楽部 12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569212233/
MTBで山を走る人たちのスレ 65本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572737223/l50
【HT】ハードテイルMTB総合 16台目【MTB】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573008745/l50
26インチ MTB 専用スレ Part3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529673168/
29er トゥナイナー 29"MTB part30
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525489697/
【MTB】太いタイヤスレ9【スリック&ブロック】©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494846177/
【ミッドファット】26+27.5+29+【プラス規格】3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549638248/

786 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 11:14:48.07 ID:Ubmsyf0d.net
昔いたミニベロロードスレも定義で定期的に荒れたなぁ…

787 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 11:15:54.91 ID:C3XO2O3I.net
そしてパイも小さい癖に細分化しすぎた挙げ句の果てに車種の定義にこだわるケツの穴の小さい奴がしきり始めて過疎って終了

ランドナーと同じだな

788 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 11:18:12.94 ID:QSmfjyPG.net
グラベルバイクがどこでも走れるように、もっと自由で良いだろが。

他のスレ行けとか言ってる奴は、「この道は登山者の道だから自転車はダメです」
「この道はハイカーが走るのでMTBは禁止です」って言ってる奴と同じ排他性を持ってる。

マジで反吐が出る。

789 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 11:23:54.11 ID:2ouwIsUa.net
>>788
登山道は自転車アカンやろ
排他性ではなく、ルールやモラルの範疇な
くだらない定義云々と一緒にするなよ

790 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 11:27:51.87 ID:+luKJUzT.net
ホントなんでもあり厨は、ルールとかモラルとかを毛嫌いするブサヨに通じるところがあるよな

791 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 12:10:10.83 ID:C3XO2O3I.net
いえいえ正しいルールに従えを建前に自分の意見に従え!とおほざきになられる正義マン様には敵いませんよ

792 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 12:12:01 ID:+luKJUzT.net
元々グラベルロード スレだったのに自分の意見に従え!は糞味噌厨じゃないでしょうか?

793 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 12:16:08 ID:+luKJUzT.net
特定の自転車のジャンルの話をしてたら
路面の種類の話にすり替えられたでござる

794 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 12:21:29.30 ID:+luKJUzT.net
>>791
ルルーから逸脱してる自覚はあるのにゴリ押しを通そうとしてるのか

795 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 12:21:34.97 ID:8TfvJmMl.net
>>792
だからグラベル「バイク」スレになってるのにw

ちょっと前グラベル「ロード」ってわざわざ名乗ってたのは
もともとは28~30Cくらいのタイヤ履ける
文字通りロードバイクの拡張版みたいのもいて
本当にタイヤ太いツーリング志向とかオンオフ両用は
グラベルグラインダーとかアドベンチャーバイクとか
メーカーがわざわざ名乗ってることも多かった

いい加減に名称とか定義で物事わかるみたいなアスペ発想やめなよ

796 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 12:24:05.91 ID:8TfvJmMl.net
10年前にトレックやキャノンデールみたいな大メーカーの
「ロードバイク」が32Cだ38Cだ履けるようになるなんて
中の人でもなければ誰も考えないんだからさ

ユーザーがマーケッティングの都合を真に受けてどうすんだっつーの

797 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 12:48:42.82 ID:C3XO2O3I.net
>>794
ルルー可愛いよねルルーのルー

それは置いといてテンプレにも書かれてないルールwなんて誰もわからないし強制するのは筋が違う
第一どいつもこいつもギリギリまでスレ建てないから俺が何回も建ててんだぞ

そんなに限られたユーザーだけの閉鎖スレがお好みなら次はテメーで建てて自治してみろ
なんでもアリの雑種さが魅力で次々に新種が出てくるグラベルバイクでどこまで頑張れるかな

798 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 13:29:47.89 ID:urrasL5s.net
公式がグラベルバイクと名乗ってないbreezerやsurlyがNGになってまう

799 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 13:53:04.42 ID:TBIVmY+l.net
デブだけどロード乗りから流されてきました トレック キャノンデールのグラベル系ロード
の購入考えてます これからよろしくおねがいします。

800 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 14:09:52 ID:cwLZHz2F.net
グラベルロード
こういう自転車を待ってたわ
ロードとクロスで悩んでたが、グラベルロード
コレだわ
やすいの探してきます

801 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 14:27:34 ID:pnXoIe8l.net
最近グラベルってよく聞くけど、ロードとなにが違うのでしょうか
四万十チャレンジに出よう思ってます

802 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 14:28:52 ID:XALkrAvW.net
グラベルロード の話をしたいだけなのに、ママチャリガー!とかタイヤの太いクロスの話とかでスレが埋まって辛い。
俺はなんでもありが魅力のグラベル云々なんてどうでもよいのに。
もっとタイヤとかブレーキとかキャンプとかの話がしたい。

803 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 14:58:16 ID:ZSIhwx/9.net
自分は使ってる鞄とか中身知りたい
山でコーヒーとかカップ麺楽しんでるのは贅沢だし素敵だと思う

804 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 15:27:55 ID:zYhyvHOi.net
キャンプもバイクパッキングもそれぞれスレあるんでないか

805 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 15:29:11 ID:RsP77GCl.net
ラーツーとかコーヒーライドは楽しいよねぇ

806 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 15:56:43 ID:X6yuSojR.net
>>803
フレームバッグ、サドルバッグの大きいの
ジャイアントの安い奴
コーヒー、カップ麺の美味い季節になってきました

807 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 15:57:59 ID:X6yuSojR.net
タイヤはWTBのNANO チューブレス 運用
ブレーキはTRPの紐

808 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 16:10:38 ID:2ouwIsUa.net
>>806
全部食べてね

809 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 16:25:44 ID:cxV66fdi.net
>>796
キャノンデールはメーカーではなくブランドだぞ

810 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 16:40:02 ID:3XCrBCpV.net
Revoltの話題出ないね
アルミモデルは結構良いとこ突いてる気がするけども

811 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 16:44:07 ID:MZvvf2cj.net
>>803
おれはローローの背負えるサドルバッグが大活躍してる
渋くてカッコいいので気に入ってる
フロントバッグはみんな何使ってる?

812 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 16:57:17 ID:Dg/M+mzm.net
グラベルロードでロングライドするとたまに砂利道や山道を走る機会があるんですが
現状とりあえず突っ込むだけなので、なにか乗り方のテクニック的なものがあるのか気になり始めてます。
マウンテンバイクの乗り方の基礎、みたいなのが役に立つとか?
1人で乗ってるので聞けるあてもなく、ググってもそれらしい話出てこないのでさわりだけでも聞けるとありがたいです。

813 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 17:05:38 ID:Xd+JkEdA.net
>>811
あれこれ試してバジルのキッズ用パニアに落ち着いたw

814 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 17:14:54 ID:8TfvJmMl.net
>>809
厳密にはそうなんだけどそれ言い出すと現代では「メーカー品」なんてどんどん減ってるし
ブランド違いで同じもの出てるとかでもないから、
昔の「メーカー品vs企画もの」的な言い方も意味が無くなってきてるしね

そもそも各ブランドを統括してる本部はメーカーじゃなかったり、
メーカーたって自社資本てだけで下請け工場に任せきりのところよりは
ちゃんとブランドの一貫性維持してるところの方がマシってパターンもあるし

815 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 17:34:02 ID:ednhpW3n.net
>>812
自分は王滝とか白樺湖とかあんまりテクニック要らないMTBイベントに出てる程度のレベルね。
舗装路と比べてトラクションの掛け方、ギアの選び方、バランス、ラインの見極めとかは悪路ならではかと思う。
個人的にはMTBからグラベルにして小回り効きにくくなった用に感じるから、シクロクロスとかやってる人の意見も聴いてみたいな。

816 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 18:20:14.72 ID:tzlgLAfg.net
>>812 腰はサドルから軽く浮かして、肘と膝で衝撃を吸収する
フラペなら土踏まずで踏むようにして滑りにくくする

817 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 18:42:47 ID:F+Bq1tR6.net
>>806
お湯はどうしてる?
俺は現地で沸かす派

818 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 18:44:12 ID:3lzku5Fs.net
現地で沸かすよね
アルコールストーブだと嵩張らないし

819 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 18:53:20.53 ID:aQdrDOJF.net
>>797
毎回のスレ立てご苦労さまです。
次はスレタイ
【グラベルロード】統合スレ【シクロクロス】
とかにしたら自然と適した人が集まらないかなあ
わざとの荒らしは別として、理性的に考えてMTBやママチャリは埒外になるし、グラとシクの境界で眼を三角にすることも無くなる。
シクのスレは今過疎で末期だから、実質これが後継になるし。
自分もその時に規制掛かってなければ立ててもイイです。

820 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 18:56:16.97 ID:xl+pUR/p.net
冬山登山で山専ボトル使ってるけど、沸かさなくていいから結構楽よ。

821 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 18:58:24.08 ID:lrrkWeVL.net
【舗装】グラベルバイク的なモノとその周辺【ダート】

822 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 19:04:28.21 ID:tw0ZBZJo.net
>>797
ルルーのルーのパッケージ写真って
ハウスに問い合わせたらわざわざ用意してくれたんだってよあれ

823 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 19:05:43.21 ID:Uahr2UXU.net
ワイズでjamisの次回試乗会の予定聞いてきた。
2月だった ... グラベルシーズン終わっちゃう

824 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 19:45:47.42 ID:4ixtiaVg.net
>>823
シクラー死ね

825 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 19:51:30.88 ID:tw0ZBZJo.net
グラベラーはどうなん

826 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 19:59:00.48 ID:OPMBOHhP.net
パニアバッグ良いなぁ自分も導入しよ
ちなみに前と後どちらに付けてます?

827 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 20:00:05.83 ID:BriY+DO6.net
>815
>816
ポイントありがとうございます。
トラクションって言葉自体始めて知りました。
MTBの記事ですが、↓みたいに路面にあわせて配慮するとかなんですかね。
(でこぼこ道ならサドルから腰浮かしつつ重心さげること意識したり、砂利道なら腰おとしたり)
http://funride.jp/serialization/jitensyalife21/

828 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 20:07:22.38 ID:fyq0Psv8.net
全然違うでー

829 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 20:26:41 ID:ciHOaTqL.net
CRでも時々の未舗装ジャリ区間が有るよね。
また路上でも渋滞中の左隅でアスファルトも無い荒れた所をすり抜けなきゃいけない時もある。
そんな時に気を遣わなくて良くなるのがホントに楽

830 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 21:39:12 ID:C3XO2O3I.net
>>822
そうなんだメーカーに感謝だね

>>819
じゃー
今のスレはこのままのごった煮がいいと思うんで別スレで頼むわ
テンプレなんかも考えれば人は集まるかもね

831 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 21:59:35 ID:asKsurjY.net
変にスレタイこだわるとじゃあこれはどうなるんだとか言われて際限無くスレが増える羽目になるからこのままでいいわ

832 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 22:21:15 ID:HiiOTjX7.net
シクロクロス用の自転車をベースにタイヤを替えたりバックを付けたりしてグラベルバイクとして使うのはアリだと思うけど、
スレタイに「シクロクロス」と付けるのは違うと思う。「シクロクロス」ってのは競技の名前だよ?

833 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 22:34:19 ID:F+Bq1tR6.net
スレタイにグラベルロードって入れたほうがいいんじゃね
グラベルとは「未舗装の」という単語であってタイヤ幅とかシクロクロスとか関係ない
未舗装路をロードバイクで走る人らが集まる語るスレにしたいよ

834 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 22:37:15 ID:cwLZHz2F.net
ぶっちゃけ、狭い国道を自転車で走るの怖いよね
たまに広い歩道とか行くから、グラベルロードがいい感じなんだよね〜

835 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 22:44:54 ID:W4nsBIMP.net
>>834
交通量によるけどな。田舎なら国道が狭くても車走ってなくて快適だし。

836 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 22:57:23 ID:DDrhuAps.net
スレタイが気にくわない奴は好きなタイトルの新スレでPart1から好きなようにやってくれ
このスレを荒らすな

837 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 23:00:35 ID:xl+pUR/p.net
>>827
トラクションは路面で滑らずに力を伝える事っていう駆動力の事。
綺麗な舗装路だと、粗く踏み込んでも後輪が滑ることないけど、悪路だと、軽いギアでグリップ以上のパワーで踏むと後輪が滑る。
なので、後輪が滑らないようにトラクションをコントロールしながらペダリングする必要がある。

838 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 23:17:50 ID:vi9qwH9X.net
舗装路を走る→ロードバイク
山を走る→マウンテンバイク
砂利道を走る→グラベルバイク

やっぱりグラベルバイクで良いな
ちなみに、2か3スレ目くらいで1スレ目の1がスレタイをグラベルロードじゃなくてグラベルバイクにした理由を説明してたと思う

839 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 23:18:53 ID:cwLZHz2F.net
>>835
都内の国道は怖すぎ
トラックとかスレスレだしな
大型トラックだと風圧で巻き込まれる感じ受けるしな…
飛び石も食らったこと有るしな…

840 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 23:29:52 ID:W4nsBIMP.net
>>839
軽いやつ乗ってんだな。オレのは重いebikeだから風受けても余り響かないかな。

841 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 23:34:17 ID:DDrhuAps.net
都内は裏道が充実してるから裏道を上手く使うべし

842 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 23:37:01 ID:zxmnTl8Z.net
グラベルバイクの手頃なクロモリ製品検索したら
肝心のブレーキがどれも機械式(Spyre-Cぽい)の廉価品ばかりで萎える
あれ完成車によく付いてるけどほんとダメなんだよな

843 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 23:41:40 ID:pfnTtxbK.net
>>842
そう?
油圧はmtbで使ってて、グラベルはspyreで不満ないけど。
手が小さいとか握力ないとか?

844 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 23:44:16 ID:zxmnTl8Z.net
>>843
握力は50?越え
あと自分のに付いてるのSpyreじゃなくSpyre-Cな
公式にはOEM悪く言えば別物パチモン

845 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 23:48:27 ID:cwLZHz2F.net
>>841
裏道有るけど、舗装が悪いんだよな〜

846 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 23:48:42 ID:asKsurjY.net
名前と色が違うだけで物は同じだと思うけど…
まあ最初からついてるパッドはあまり評判よろしくないからシマノに交換したけど普通に問題なく使えてるぞ
ただちゃんと調整しないと効かんけどな

847 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 23:55:27.06 ID:lrrkWeVL.net
テクトロは完成車に寄生するのが上手いメーカーだからな
ちなみに褒め言葉だ

848 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/09(月) 23:57:31.27 ID:RifSzwh5.net
今年暖かいし楽しいわ
https://i.imgur.com/3gFnYyM.jpg

849 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 00:08:51.89 ID:DzaI9b76.net
ダメ出ししてると俺分かってる!通っぽいけど、使いこなせてないだけなのかもよ?

850 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 00:18:48.47 ID:4WL7zPhE.net
>>848
熊はここを40km/h近くで駆け上がるのか…

851 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 01:18:11.55 ID:DbLdIolp.net
>>848
肝心なバイクが写ってなーい

852 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 01:33:20.32 ID:LjEJG/VQ.net
>>732
奈良のどこですか?

853 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 06:46:14 ID:yfBtIUhe.net
十津川くらいまで奈良だし広いからなぁ

854 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 06:58:14 ID:9quA2X15.net
>>844
まだ慣らしも終わってないうちに結論出してない?

855 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 07:20:49.27 ID:ba0QOlLS.net
>>845
都内の裏道の舗装が悪いって具体的にどこらへんの話?

856 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 07:31:45 ID:jd1D+07m.net
ターマックロードバイク→舗装路を走る
グラベルロードバイク→未舗装路を走る
グラベルバイク→道じゃ無いところを走る
マウンテンバイク→山を走る

857 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 07:33:10 ID:5mS2tTXQ.net
>>855
杉並〜市部

858 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 07:37:15 ID:neJr5Eo0.net
>>856
それもカテゴライズの弊害。
別にマウンテンバイクで舗装路も走るし、山じゃない所も走る。

859 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 08:05:32 ID:ba0QOlLS.net
>>857
おまえの求める悪くない舗装のレベル高過ぎw

860 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 08:22:55 ID:yRTtzOd5.net
>>859
ずっと悪い訳じゃないけどね
時折、木の根っ子のボコボコがあったりとかね
国道の狭さのが問題だけどね

861 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 08:44:09.56 ID:rRXNmfXB.net
都内の国道と大雑把に言うには場所が限定的すぎる

862 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 09:16:16.59 ID:CVjtVgRE.net
自分の住んでる場所が道路に恵まれてる人にはわからんのですよ

863 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 09:54:09 ID:+0QeGcq1.net
地域と財源による冷徹な道路格差

まあ東京も自転車嫌いとしか思えない道路いっぱいだけどなw

864 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 11:08:10 ID:9quA2X15.net
ジャイアントのエスケープをグラベルバイクにしたい。
タイヤは33だか35のブロックに換えた
ドロハンが余ってるのでグラベルロード っぽくしたい
ディスク用のホイールが余ってるので前だけディスクにしたい
フロントフォーク交換
アリかアマゾンで買えてオススメのディスク台座付きのフォークありますか?
コンポは10sのティアグラを貰う予定
前ブレーキはありで適当な紐ディスクを買う予定

865 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 11:42:20 ID:CVjtVgRE.net
フラバ用とドロハン用ではフレームの形が違うのと
そこまで弄る金で新車買えるんじゃね?

866 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 12:22:55 ID:czAfHsgv.net
>>864
アリとかでオススメできるフォークは無い。
自己責任でどうぞ。

というか普通に新車かったら?

867 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 12:40:21 ID:DRuZ8Bg8.net
100キロでグラベルロード乗りたいんですがおすすめの車種ありますか?

868 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 12:43:29 ID:GtPRv/4Y.net
>>867
TREK車なら120kgまでOKだったかな?
無難にTREK Checkpointでよくね?

869 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 12:46:27 ID:9quA2X15.net
>>866
既に4台あるし
>>865
そう言うのはわかってますよ?

870 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 12:58:00 ID:o8MGQfM+.net
スレ読んでるとtopstone乗りが多そうですが皆さんやっぱりカーボンなの?
初心者なんでアルミを検討してんだけどそんなに違いがあるのかな

やっぱあるんだろうなぁ

871 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 13:24:16 ID:YJdBCXo+.net
>>858
お前は路面状況が変わるたびに違う自転車乗るのかって話なんだよなw
トランポ使って走るエリアが決まってるMTBの一部とかは別だけど

872 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 13:24:42 ID:3f89uCmb.net
Topstoneを去年メッチャ人気だったけど、Carbonは2020からだから去年買って、ヒャッハーしてる人たちは、全員アルミだよ。

873 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 13:25:09 ID:06syXxGv.net
初ロードながらJAMISレネゲードS3納車した
軽く走ったけど楽しすぎる
早く遠出したい

874 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 13:54:26 ID:+ODaDSE2.net
>>870
TOPSTONE CARBONはオフセットハブにBB30だからアルミ買った方がいいよ

875 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 14:58:16.25 ID:9quA2X15.net
カーボンのがいいと思うけど

ボソっ

876 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 15:04:27.08 ID:qEgI9I/o.net
カーボンはかなりイケイケだよね。俺はアルミトップストーン乗りだけど。

877 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 15:16:00 ID:xghT8z7D.net
>>412
それ逆。パウダーブームで非圧雪を売りにするスキー場が増えた。
太い板は世界的な傾向と外国人スキーヤーの影響

878 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 15:51:04 ID:FTfGpZ4Y.net
予算的にカーボン行けるならカーボンにした方が精神的にも良いんじゃないの

879 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 16:03:13 ID:9rOm46q7.net
グラベルバイクでカーボンって精神的にちょっと敬遠してしまう人おらん?

880 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 16:28:32.05 ID:G94JNOac.net
飛び石はダウンチューブにプロテクター付けるんだ。落車は知らん

881 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 17:01:34 ID:XX1fwRS0.net
アルミだって対して変わらんって

882 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 17:27:38 ID:VS+klhEE.net
扱いは大差ないね
どっちかっつーと気になるのは盗難だ
あまり高くなると駐輪して飯食うとか気分的に使いにくくならから

883 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 17:30:55 ID:muKSzX3P.net
価格は関係ない、ドロップハンドル=高級なので盗まれます

884 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 17:37:55 ID:VS+klhEE.net
>>883
知ってるが気分の問題だよ
一応多関節で地球ロックはするが、ホイールには回してなかったり
アルミで鉄下駄だとまあいいかって思うけど

885 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 17:40:09 ID:VS+klhEE.net
つか泥除けや荷台を付けることもあるし、カーボンで同じように使う気はしないね

886 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 17:42:20 ID:4qOPGxMO.net
crossrip1を安かったので買ったわ〜
8万位だった

887 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 18:13:03.06 ID:xj+FiUnT.net
プロ窃盗団はちゃんとホイールやコンポのグレードまで見てるよ

888 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 18:30:57.01 ID:+0QeGcq1.net
ソラのステッカー単品販売が待たれる

889 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 18:33:01.15 ID:o8MGQfM+.net
>>886
ググったらこういうのいいなと思った
気負わずに使い倒せて他に高いの持っててもこっちをお気に入りにしそう

まあ高いのは持ってないんだけど

890 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 19:12:01 ID:5et59ZSe.net
下広がりのドロップハンドルだと立てかけ駐輪の時、安定感はどうでしょうか?

891 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 19:35:52 ID:Y7JZD277.net
レネゲードSシリーズのデリバリー始まったのか
レースに出ないなら8速で十分信者だったけど
S3買ってGRXの46/30のクランク辺りにとか思っちゃうーん

892 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 20:05:24 ID:4qOPGxMO.net
>>889
街乗りもこなせるし、ガタガタ道も行ける
フェンダーつくしね(笑)
道具感半端ないけどね

893 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 20:08:49.11 ID:czAfHsgv.net
>>890
自分はそこまで差を感じることは無いかな。

894 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 20:17:03.95 ID:q2FG9lC8.net
>>886
フロントシングルにしてブルホーンにしたら町乗り最強だな

895 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 20:23:49.72 ID:4qOPGxMO.net
>>894
別にシングルにしなくてもよくね?

896 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 20:29:46.77 ID:neJr5Eo0.net
>>894
別にブルホーンにしなくてもよくね?

897 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 20:41:24.82 ID:GMWg6zZr.net
ブルホーン必要か?

898 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 20:49:08.14 ID:4X85jtRV.net
フロントシングル52tでローからトップ迄1t刻みで行ければ
する価値あるねんけどなー

899 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 20:52:55.53 ID:czAfHsgv.net
ブルホーンはワイヤリング微妙だしあんまりメリット感じないな

900 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 21:02:34.67 ID:CVjtVgRE.net
街乗りじゃどうせ上しか持たんからブルホーンにしたことあるけど
ブレーキと変速のレバーですごい難儀したからオススメできんわ
メトレアのはよさげだったけどなんかなかったことにされつつあるし

901 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 21:21:57 ID:2Jk9OB6L.net
結局フラットバーが一番だな
フラットバーグラベルバイクはMTB、クロスバイクの正常進化型だろう

902 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 21:25:23 ID:0aamak7k.net
オレは可能なら2台欲しい。
街乗り兼中距離用のフラバグラベルバイクと、
ロングライド用のカーボン&ドロップ仕様。

903 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 21:28:05 ID:kqRut3wO.net
まあフラバは短距離だな

904 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 21:28:39 ID:I2lFKICt.net
>>901
MTBの進化型というのは間違いですな。
もともと自転車が誕生して100年の間にさまざまなオンとオフ兼用の
デュアルパーパス(複数の目的)のクロスオーバーの自転車というのは存在したわけですね。
具体的に言えば、ランドヌールもその一つなんですな。
650×42B(幅38mm程度)がオフ用、38Bが通常のオンオフ、35Bが町乗り用って感じか。
ランドヌールをさらに進化させた形としてのパスハンターが日本に登場したのが1970年代なんですが、
↓↓↓↓↓本日のハイライト↓↓↓↓↓↓
700Cのスポルィテーフにシクロクロスのブロックタイヤを装着し、前後泥除けを外し、
フラバー仕様にしたものがありまして、
ズバリ、クロスバイクはこれのコピーと考えるべきでしょう。
スポルティーフは泥除けとのクリアランスがあり、またブレーキがセンタープル標準だった
ことから、非常にオフロード向けに変更しやすいベース車両だったんですな。
↑↑↑↑↑↑本日のハイライト↑↑↑↑↑
違う点はパーツやフレーム素材としてMTBがベースになったことですな。
クロスバイクの登場は実は80年代半ばでして、その当時からカタログモデルには
存在したんですが、なかなかブレイクしませんでした。
なので2000年頃に友人がクロスバイクで喜んでいたのを見て、大笑い!したものです。
どんだけ時代遅れなんだと!!!!

905 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 21:30:05 ID:muKSzX3P.net
買って早速メトロポイントハンドルに交換したわ
しかし思ったほどママチャリっぽくならなかった

906 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 21:45:48 ID:yfBtIUhe.net
>>904
長いねん!3行にまとめとけよ

907 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 21:53:11.39 ID:WAYb75H7.net
>>904
なんでそっち系のウンチク語る時だけである調になるのお前?

908 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 21:53:31.70 ID:51HUSQUG.net
どうせ拾ったのコピペでしょ

909 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 21:55:00.79 ID:WAYb75H7.net
>>890
元々ハンドルが傾いてるとこに車体を傾かせて立てかけるわけだから壁に対して平行になって普通のより安定するぜb

910 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 21:56:17.62 ID:zMMguQKL.net
グラベル行くときバッグはどうしてるん?
バッグパック?フレームバッグ?

911 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 22:08:29 ID:r30ijfDL.net
前カゴに放り込んでバンドで固定します

912 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 22:14:18 ID:vOHFfKkq.net
道なき道も行くから基本はやや大きめのバックパック
ツールだけはスリムなトップチューブバッグに入れておく
フレームバッグやサドルバッグは藪で引っ掛けたり岩場の転倒ですぐ壊れるので付けなくなった

913 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 22:17:06 ID:Fxz08i/V.net
>>904
長くても読むけど、中身ないじゃん。
要するに「クロスバイクなんて前から知ってた」って言うマウントやん。

914 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 22:37:41.53 ID:GMWg6zZr.net
下ハンが広がってるハンドルってええのかや

915 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 23:09:48 ID:9quA2X15.net
>>914
使ってるけど微妙

916 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 23:25:54.68 ID:9quA2X15.net
>>913
前から荒らしてるヤバい人でしょ
芸風抑えててもすぐわかる

917 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 23:29:58.98 ID:9quA2X15.net
>>910フロント、デカサドルバッグ、フレームバッグと使ってきてフレームバッグに落ち着いた。
足りなきゃフォークに括り付けてる。

918 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 00:18:35 ID:SBxnTx8o.net
フレームバッグってさ、ずっと付けてると塗装剥げるんだぜ。
新品自転車には付けたくない。

919 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 00:20:36 ID:XikryVwd.net
チェーンステーのようにプロテクターステッカーを貼れば良かろう。

920 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 00:24:22 ID:KuN28EXF.net
グラベルバイクだと傷もまた味だろう

921 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 00:27:06 ID:YhhyF4Eg.net
売るときに値段下がるんで。

922 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 01:14:29.43 ID:b+CqhPOM.net
>>910
バジルのキッズ用パニアに落ち着いた
フロントキャリアに付けてる

923 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 06:23:45 ID:KJae9Nkq.net
>>879
クロモリ一択

924 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 06:46:07 ID:ftq/Fwxu.net
え?売るの?
どうせ売っても二束三文だからいつも後輩とかにあげてた

925 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 06:49:52 ID:fkO9d6L3.net
後輩もゴミ押し付けられて断れないで大変だな…

926 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 06:51:44 ID:YhhyF4Eg.net
万単位の金を二束三文と言っているのか、本当にゴミなのか

927 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 06:58:04 ID:95Lt2Ty5.net
v&jロードとMTB2台とグラベル持ってるけど欲を言えばファットバイクも欲しいw
ま、グラベルロードが一番使い勝手がいいね
通勤用だけど結局休日もそれに乗ってるっていう

928 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 07:01:50 ID:MIMirpEb.net
>>926
20万くらいで買ったロード、売っても5万くらいかなあと思うと大事にしてくれそうな人に譲っちゃうけど。
新しい仲間ができると思えば金はいらんよ。

929 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 07:16:44.21 ID:ftq/Fwxu.net
>>926
ゴミとか君も貧しいだけじゃなく失礼な奴だな

930 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 07:30:10.18 ID:tlZU9Xo/.net
朝っぱらからお前ら元気だなw
昨日あたりここをグラベルロードだけにしろとか騒いでた奴らそろそろ次スレなので出ていく準備したら?

リセールバリューを考えるのも買換前提なら悪くないかもなそれでコラム切らない奴もいるし

931 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 07:53:23 ID:fkO9d6L3.net
先輩のお古で走らなきゃいけない後輩かわいそう…

932 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 08:08:01 ID:tsZeJGgG.net
リセールバリューを気にしてコラム切らないとか理解し難いなぁ。
売って寂しい気持ちになるより喜んでくれる人に・・ってのは理解できる。
自分なら買取価格の半額くらいで譲るけど笑

933 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 08:10:47 ID:YSXb0+L0.net
>>932
新品購入価格の50%で譲るとか悪徳ぅ♪

冗談は置いといて知り合いとの付き合いに金を絡ませたくはないな
くれてやるならタダだ

934 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 13:02:10 ID:IIRo71Li.net
お古でもくれる先輩とか裏山やな。
自分で買うしか無いし何台も買えんしおくとこない。
(金はあっても増やすとうるさいやつおるからな)

935 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 14:03:03 ID:IfwJ2/FF.net
>>934
>>おくとこない
うるさいやつが

くれるのはそう言う人

936 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 14:04:44 ID:ZmEyAPKE.net
売るときの事まで考えて買うもんなんですかねー…
自分はあまりその辺のお得感とか気にせんけど

937 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 19:36:28 ID:QK2krqyt.net
パクられてなかなか警察から連絡がないから思い切ってグラベルバイク買ったら次の週に発見報告がががが
置く場所無いから古い方は後輩に譲った

938 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 19:37:21 ID:tlZU9Xo/.net
>>937
おめ!いい色買ったな!

939 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 19:40:45 ID:gif1xt/Q.net
rove st買おうと決意したら、合うサイズがもうメーカー在庫無し再入荷無しとか辛い

940 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 20:03:50 ID:cvkwusS/.net
Topstone 買えハゲ

941 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 22:56:24.59 ID:QzpAR/LI.net
  彡 ⌒ ミ
⊂(#・ω・)  髪の量なんか関係ねえだろ!!
 /   ノ∪
 し -J |l| |
         人ペシッ!!
      彡彡ミ

942 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/11(水) 23:10:34.16 ID:rGY0MZo9.net
>>939
発表されて色が好みなら即オーダー
これでもギリ
ROVE STは人気あるから人気サイズは毎年そう
代理店がアホとも言える

943 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(木) 00:45:42.93 ID:VxLTat/P.net
>>939
おめ!いい色買ったな!

944 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 02:14:08 ID:d7/cqQIr.net
>>864
フォーク、油圧STIセットで本体価格超えるから予算かけてやるもんじゃないとは思う

945 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 03:17:34 ID:24OtuOB3.net
stiが高いなら油圧ブレーキレバー+バーコンって手もあるぞ

946 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(木) 06:34:01.99 ID:xeGRuPVu.net
こう言う質問に対してトンチンカンな回答が多すぎなんだよな

947 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 07:08:05 ID:X0K3+6Ph.net
ガイツーでも手に入らないならガラハドする?

948 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 07:25:07 ID:BdAEcarf.net
>>946
よく知らんくせに上から煽るやつがいるよな。
アリでディスク用のフォークとspyreで約1万円。
あとはシフトケーブル、フロントのブレーキケーブル交換とバーテープ で3〜4千円。
この程度の金額でなぜ新車買ったら?となるのか不思議。

949 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 08:00:05 ID:lz2x9lYb.net
よく知ってる奴はaliで買えなんて上から目線で言わねーよw

950 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(木) 09:59:40.73 ID:GQ1HU38f.net
普通に街乗りするなら25cでいいような気がしてきた
半端な35cとか32cじゃクッション性ない

951 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 10:25:27 ID:K+3Iltxu.net
グラベルロードが欲しいなら、litewayのソノマアドベンチャーとかみたいな安いの買ったほうがいいと思う
高い改造しても、これじゃ無い感にさいなまれるぞ

952 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 10:44:40 ID:oqa29fit.net
ママチャリの標準の1 3/8は700c換算でだいたい35cだぞ細めの1 1/4で32cだ。街乗りにはちょうどいいだろ。

953 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 11:14:18 ID:eu8TYPwO.net
エスケープをグラベル風に改造するとしたら、自分ならやや固めのセミブロックタイヤにストローク短めのFサスを付けたりして遊ぶかも

954 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 11:34:16 ID:K+3Iltxu.net
そもそもエスケープr3は、グラキンの28cにタイヤ換えただけで、フツーにグラベルを走れるけどな
泥とか砂地じゃなければ、ノーマルのままイケちゃうし(標準タイヤは重いけど

955 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 11:57:55 ID:eXGVP4mZ.net
あれ何cまで入るん?
そんなに太いの入らんだろ

956 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 12:41:36 ID:K+3Iltxu.net
今の一つ前だと32が入ったとかいうのをちらっと見たような

957 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 14:49:39 ID:BCH7Z1k3.net
Vブレーキが少しロングアームに変わったんじゃなかったか

958 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 15:02:00 ID:BCH7Z1k3.net
調べたらRX1のままだった、すまん

959 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 15:08:31 ID:BCH7Z1k3.net
>>950
タイヤワンサイズ太くすると1気圧下げられるぞ

960 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 15:29:11 ID:nUpovT6N.net
チューブレスならさらにもう1気圧下げられる

961 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 15:31:59 ID:CAdSL3aB.net
そしてマイナスへ…

962 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 15:34:13 ID:bpVm4AYj.net
FUJIのジャリシリーズが気になるお年頃
型落ちのクロモリ2.3買って後々カスタマイズしよかしら

963 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(木) 16:37:47.33 ID:SCXHxZn8.net
何乗ってるか知らないけどカーボン ロード乗ってたらゲキ重に感じると思う

964 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(木) 16:39:43.88 ID:YcfOjLx2.net
リアディレイラーを28TのSSから34TのGSにしたらちょっとモタい気がする

965 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/12(Thu) 17:49:30 ID:GPqqKok+.net
アーム長いんだからそれはそう

966 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 06:53:47 ID:L3quDsho.net
次スレは >>970 でいいのか?特にテンプレないけど

967 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 07:14:53 ID:pihFd+Yu.net
スレタイもテンプレも変える必要ないしな
現状のなんでもありが嫌ならソイツらが独立してPart1から始めればいい

968 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 08:00:26 ID:U1x/pujP.net
なんでもありじゃねーぞ
ランドナーやシクロは該当スレでやれや

969 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 08:10:18 ID:CnIDy9Sf.net
じゃ頑張って自治してくれ支持は得られてないようだが

970 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 10:25:59 ID:zSn/22ve.net
乗っ取りだよな
ホント半島人って嫌だわ

971 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 10:27:31 ID:4A15s7+O.net
次スレ建てろや

972 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 11:18:04 ID:ALY7lKiy.net
>>950
ちょうど初グラベル納車して走ってきたんだが同じこと思ってた…
アルミのFELTのBREEDが47Cでフカフカだったから自分の買ったクロモリグラベルも期待したけど36Cじゃ普通のロードと大差ない印象
パンクとか乗り上げは心配しなくていいけど

973 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 11:53:29 ID:eShq6CRM.net
片道15キロ田舎→都市通勤の俺みたいなへっぽこライダーには最高という事だな

974 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 12:51:55 ID:zSn/22ve.net
36じゃママチャリと大差ないもんな
太いタイヤは乗り心地が良いんじゃ無くて、太いと空気圧低くできるから乗り心地良くできるだけな
42c履いてるけど3barで普通
1.5でボヨンボヨンだけどちょっとだるい

975 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 13:24:23 ID:ALY7lKiy.net
そうかー空気圧下げてみるかな

976 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 14:32:56 ID:F3hIhLa5.net
チューブレス (レディ)ならそれもあり

977 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 14:47:36 ID:ReRBE3SJ.net
>>974
いいからスレ立てろw

978 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 15:23:15 ID:F3hIhLa5.net
半島人の粘着怖いわ

979 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 15:33:48 ID:h2XLGBGn.net
>>974
そうか?
同じ6気圧でもMTBとロードで全然違うような。。。

ちなみにフルリジッド
ホイールはどちらも手組
フレームは絶対MTBのが硬い

980 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 16:09:32 ID:F3hIhLa5.net
>>979
エアプか?6気圧のMTBタイヤってどんなのだよ?

981 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 16:43:21 ID:429v6nom.net
とりあえず次スレ立ててくる

982 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 16:44:16 ID:429v6nom.net
と思ったらもう立ってたw

次スレ
【舗装】グラベルバイク 24台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1576217248/

983 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 17:06:54 ID:5kc5+6QC.net
>>980
マッハssに6気圧入れてるけど…どした?

984 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 17:26:44.63 ID:cWYQwHGR.net
>>983
爆発しろ

985 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 17:45:07 ID:5kc5+6QC.net
>>984
WOは指定気圧守らないと結構爆発する(ママチャリタイヤはよく爆発させた)が
HEはオフロードでよれてもタイヤ外れないようにフック付いてるせいか
いくら気圧上げてもフックに食い込むだけで爆発しそうにないよ

986 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 17:48:34 ID:cWYQwHGR.net
そうか…
まぁ推奨以上に入れるのは君の勝手だけど
普通の人はそんな危険侵したくないってことは理解してくれ…

987 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/13(金) 21:08:45 ID:pihFd+Yu.net
タイヤの空気圧いじって遊ばないのか

988 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 03:48:24.65 ID:0nZC42e8.net
28cで濡れた落ち葉とかぬかるみに突っ込むと滑るしめり込むしで安定しないな

989 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 13:40:20.76 ID:JD8yeZlf.net
自分だけでやるのは自由だけど上限3.7気圧のタイヤに6気圧入れるのを他人にも薦めるのは無し

990 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 14:06:26.96 ID:FRgGauik.net
つうかMTBで6気圧って山行かない人?

991 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 14:21:45.22 ID:jLzAQVTY.net
破裂しなかったから平気、じゃなくてやる時点でアホ

992 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 14:28:41.66 ID:fOp8LsWZ.net
ロード換算で6気圧なら分からんでも

ちょっと高いかな

993 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 14:35:48.45 ID:vsNQgAKt.net
MTBのタイヤやチューブで6bar も入れられるモデルってある?

994 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 14:38:17.12 ID:oc6maiJZ.net
1.95インチもあるタイヤに6気圧も入れたら跳ねまくってマトモに走れないでしょ、ベロドームみたいな路面ならともかく補修跡でガタガタの一般道じゃ

995 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 14:46:41.13 ID:fOp8LsWZ.net
>>993
ちゃうちゃうロードの23Cで6bar程度のエアしか入れないって事
CO2カートリッジも容量が違うだろ

多分42Cもあれば3barも入らんだろうが

996 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 14:55:14.15 ID:FRgGauik.net
42cだがMAX4くらいだった気がする。
3でもパンパンだけど。

997 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 17:06:51 ID:DVnxzEo2.net
かっこいい
http://b.imgef.com/Tv7nktr.jpg

998 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 17:48:41 ID:rJPianrq.net
>>992
換算とは?

999 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 19:34:10.25 ID:vsNQgAKt.net
シーッ!目を合わせちゃダメ!
そっとしておいてあげなさい

1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 20:59:46 ID:R1O7oji6.net
換算が
夜鍋をして
グローブ編んでくれた〜♫

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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