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【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ.11

1 ：７７４ＲＲ：2019/06/08(土) 18:05:20.95 ID:4+CbcjA1.net: Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい
他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お　＼(^o^)／

前スレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1553860969/
526 ：７７４ＲＲ：2019/07/16(火) 18:47:20.09 ID:d74IewF/.net: 何ひとつカタナの美点を引き継いでないしカタナという名を
現している部分もない。大型バイクの車体にGAG乗っけたみたい
なヘンテコリンの何が良いんだか。鈴菌流の変態なら許せるけど
あれは違う。
527 ：７７４ＲＲ：2019/07/16(火) 19:06:49.09 ID:JYNS9StN.net: エレキングのほうがまだマシ
528 ：７７４ＲＲ：2019/07/16(火) 19:25:02.05 ID:Q/98G95Z.net: 刀つうより戦闘機みたいやんけ
あなたはだんだん刀が欲しくなるw
http://www.youtube.com/watch?v=kD2cSFC5428
529 ：７７４ＲＲ：2019/07/16(火) 19:50:44.32 ID:Q/98G95Z.net: しかし左のリヤー死ぬほど不細工だなw
これはいけんは
アホじゃねかスズキw
こんなもんだとは知らんかった
世界一不細工じゃ
いらんはw
530 ：７７４ＲＲ：2019/07/16(火) 19:53:20.66 ID:Q/98G95Z.net: ああ目が腐る物見てしまった
口直しならぬ目直しが必要たw
気持ち悪すぎリヤーのナンバーステー
531 ：７７４ＲＲ：2019/07/16(火) 20:02:33.31 ID:Q/98G95Z.net: 12リットルタンクはいけるんだけど
今まで片道100キロツーリングが多かったから、帰りに家の近くで満タンしてたから
ガソリンいつも新鮮でいいんだよな
これがデカイタンクだと片道100キロツーリングじゃ半分しかガソリン使わなかったから
どうしてもガソリンが古くなんのよね
月１ツーリングなんかしてたらもういつ入れたガソリンが混じってるのかわけわからんなるから
12リットルタンクは案外いいかも
しかし140万円は買えねわw
532 ：７７４ＲＲ：2019/07/16(火) 20:13:10.02 ID:nsw6mCcD.net: 12LつとXL883Rがそうなんだが、200kmを超えたところで燃料ワーニングが点く。
1日800km位走るとツーリングしてるんだがガソスタ探して走り回ってるんだかわからん。休日と夜は動けないし。
出来れば20内外、25Lもあればそれなりに満足できるかな。
533 ：７７４ＲＲ：2019/07/16(火) 20:56:13.46 ID:qF7jxuD1.net: >>532
ウチのマッハは、100kmでスタンド探し始めます
昔よりスタンド減ったからスタンド探しが大変です
534 ：７７４ＲＲ：2019/07/16(火) 22:33:36.81 ID:XVay7UQR.net: 燃料ワーニングなんて
最新の機能じゃん！

80キロにスピードワーニングは
点灯するがな
535 ：７７４ＲＲ：2019/07/16(火) 22:57:36.40 ID:K+P9SYhr.net: うはwww昭和スレだったかww

俺のK100RSの速度警告灯はライトだけでどこにも繋がってなかったが、車検は通った。
536 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 09:23:47.24 ID:bkdngo+7.net: そう言えば87のGSX-R750に乗ってるとき速度警告灯が球切れしたけど、
簡単に手に入らない球だったので放置したまま忘れて車検受けたな。
537 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 09:54:06.66 ID:NXEnokPe.net: 燃料たっぷりでデカくて重いより少なくても軽くてコンパクトな方がいいわ
538 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 10:18:14.01 ID:6A+48Sqa.net: >>537
最新ならMT-09や新カタナだね
MTを初試乗したとき昔のCB250RSを乗ったときのことを思い出し、そのくらい軽いと感じた
539 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 14:08:08.67 ID:c4Pzujya.net: ここは平成やら令和の車両をヨイショする
スレじゃねーよ。
540 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 15:04:15.19 ID:mfnZWt9H.net: 逆輸入開始直後のVmaxを手に入れてから、航続距離のあまりの短さに驚いた覚えがあるなぁ。
加速を堪能してばっかりだと100km程度しかもたなかった。
541 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 15:06:39.99 ID:yTMOR3vq.net: なんだこのダメなバイクは
ダメダメじゃないかこんなバイク
ダメだダメだダメダメだ
ダメだこんなバイクダメだダメダメ
http://www.youtube.com/watch?v=VxbktgZKASw
542 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 15:08:11.80 ID:bd+Z0Cat.net: 昔のリッターバイクは10チョイしか走らなかった
インジェクションのGPz1100が12~3だったな
543 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 15:17:46.80 ID:yTMOR3vq.net: 多分最近のバイクはリッター3
大型トラックかよw
544 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 16:32:01.04 ID:4fwJjZRl.net: 俺が昨日乗った車両は総走行2㎞で軽油20L減ってた
545 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 17:37:38.98 ID:oz7i7iak.net: DE10?
546 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 18:12:18.09 ID:A7XifDIZ.net: 戦車じゃないか
61式中戦車で250m/Lくらいという話
タイガーⅠなんて満タン600Lで100kmも走らなかったそうだが
547 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 18:45:55.44 ID:4fwJjZRl.net: >>545
おっいい線行ってるねぇ
新潟トランシスのMC400Bってやつ
もっとも待機時間が長いから20㎞走っても500m転がしても運転時間が4時間なら20L食う
時間当り5L消費って言い方の方が正確かな

>>546
車重や排気量で比較すると機関車と戦車って近いよね
548 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 19:06:13.77 ID:xtGp040J.net: スペースシャトルの移動台クローラーは燃費がリッター1ｍ
549 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 19:13:15.89 ID:ji3eFh1L.net: >>548
でもわずか牛乳パック1本の燃料で、あんなデカイものが1メートルも動くんだから凄いよな。
550 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 21:09:57.11 ID:/U0cDaCm.net: F1の旧ターボ最終年は2km/l
150リッタータンクで300km走った
551 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 21:11:57.42 ID:oz7i7iak.net: >>547
ディーゼルってアイドル燃費悪いよね。
前にジェミニディーゼルターボ乗ってた時氷点下の山中でガス欠しそうになった。
552 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 21:32:48.70 ID:hHs8PVZZ.net: 軽油でもガス欠と言うのか
553 ：７７４ＲＲ：2019/07/17(水) 22:21:56.81 ID:rNby3q1I.net: >>542
Ⅱ型のＣＢＸ持ってる知人いたけど長距離一緒にツーリングして１８位走ってたよ
その時の自分の２スト250も18だったｗ
554 ：７７４R R：2019/07/18(木) 07:08:53.86 ID:otel3APW.net: LPGでもガス欠と言うのか？
555 ：７７４ＲＲ：2019/07/18(木) 07:15:50.68 ID:UKQOiEP7.net: >>554
それ、ガスの意味が違うけど正解だな
556 ：７７４ＲＲ：2019/07/18(木) 09:01:02.24 ID:CEvz7bOB.net: >>553
ツーリングならもっと伸びるだろ。レーサーレプリカ750でも
大人しく走れば普通に20km/L超えてたが。
557 ：７７４ＲＲ：2019/07/18(木) 09:03:28.81 ID:E+Qz9raG.net: >>556
高速道路をのんびり走ればそうだろうね
558 ：７７４ＲＲ：2019/07/18(木) 09:06:06.19 ID:rgVLdKQM.net: >>557
250だと高速では燃費悪い
559 ：556：2019/07/18(木) 10:08:15.94 ID:CEvz7bOB.net: >>558
この前、こっちは四輪だったんだけど高速の追い越し車線をホーネットが
かっ飛んで行った。あっと言う間に追い越されて恐らく140、150くらい
は出てたと思うがライダーは伏せ姿勢で、その先の上り坂では失速してたな。
ありゃ燃費悪いだろうな。
560 ：７７４ＲＲ：2019/07/18(木) 11:14:04.61 ID:NOWfd16c.net: >>559
スパーダ乗ってた
スパーダはその走りだと20切った
一般道ツーリングペースだと余裕で30行くのに落差が大きかったね
561 ：７７４ＲＲ：2019/07/18(木) 22:43:57.78 ID:dl2mTtB7.net: まじか。3MAは11で車の方が燃費よかった。
562 ：７７４ＲＲ：2019/07/19(金) 09:08:32.65 ID:ywzUPLYS.net: 2ストは「らしい」走り方すると極端に悪化する。古い話で恐縮だが
MB50は市街地で30前後。ツーリングでも40行った事はなかったな。
RG250Eはその点意外に良くて市街地でも22、23くらい、ツーリングだと
丁寧に走れば30行ったよ。低速トルクもあって良いエンジンだった。俺の
知ってる2ストってそれくらいしかない。
563 ：７７４ＲＲ：2019/07/19(金) 09:18:47.88 ID:xnZisJNj.net: SDRも丁寧に走れば30強はいったかな。
564 ：７７４ＲＲ：2019/07/19(金) 10:30:34.99 ID:0fXCwsmc.net: 俺のCB250RSはリッター40いってたよ
但し下道で時速５０～60Kｍくらいでだったが
565 ：７７４ＲＲ：2019/07/19(金) 10:44:12.75 ID:dQKS4+iw.net: >>564
んな事言い出したら「俺のカブは」ってなるぞw

しかもCB250RSで40ってちょっと微妙。
566 ：７７４ＲＲ：2019/07/19(金) 10:47:50.00 ID:FzaSb58X.net: 燃費が良いのはエンジン好調の明石
567 ：７７４ＲＲ：2019/07/19(金) 11:18:17.25 ID:Z6H/Kgmn.net: >>558
80km/hで走れば燃費が良くなるだろ
568 ：７７４ＲＲ：2019/07/19(金) 11:20:43.34 ID:wNUtYQnv.net: >>561
いくら3MAでも燃費が悪すぎだろ
俺の3MAは街乗り13だけど、のんびりツーリングなら20走るぞ
569 ：７７４ＲＲ：2019/07/19(金) 11:27:05.27 ID:7O1mgVdT.net: 2ストスポーツ車で燃費気にしてエコ走行とかしてたら、未燃焼オイルがたっぷり溜まりそうだ
そんなのは4スト単気筒に任せてパキーンと走りたいw
570 ：７７４ＲＲ：2019/07/19(金) 13:16:30.13 ID:yW1Ke8eT.net: >>569
激同
571 ：７７４ＲＲ：2019/07/19(金) 14:17:23.29 ID:x0ZJv8nS.net: >>569
そりゃ勿論そうだ
のんびりツーリングは慣らし運転の時だけな
572 ：７７４R R：2019/07/19(金) 17:24:22.73 ID:kzUXC+Mp.net: 明石と聞いてきますた。
Z400LTDに乗っていましたが、都内でも30km/l は走りました。6年落ちくらいでしたが整備されてたようで調子はよかったな。
ツインの方です。下道ならパワー不足感はなしでした。
573 ：７７４ＲＲ：2019/07/19(金) 19:08:32.36 ID:2cc3rjUH.net: >>5
2019年6月7日 (金) 11:34、11:45
2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47
2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38
240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30
182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14
2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04
小太郎2世
964 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
「南静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市
「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県

共感犯罪者
「藤井悟」（1971/4/19）岡崎市

犯罪者仲間
「那須野恵吾」（1/16）御殿場市
「長谷川久敬」（1970/12/1）燕市さゃ
574 ：７７４ＲＲ：2019/07/19(金) 23:05:47.49 ID:kiSyM1To.net: カワサキの250四気筒が来年辺りにどうやら出るらしいが
日本で売るのか未定でもし売るとしても￥百万近くになるらしい

そんなのがゴロゴロでていた'80年代ってカンブリア紀というか
日本のバイクの黄金時代だな
575 ：７７４ＲＲ：2019/07/20(土) 00:08:54.85 ID:KV52pqQd.net: 残念だが250の4サイクルには乗らない
なんら魅力がない
2サイクルのみ
576 ：７７４ＲＲ：2019/07/20(土) 00:11:10.90 ID:KV52pqQd.net: 中古の2サイ探して乗ったが一度きりの短い人生
無駄にしてない
2504サイそんなもんに乗るなら寝てたほうがましだ
577 ：７７４ＲＲ：2019/07/20(土) 00:33:42.27 ID:DPsj8dv+.net: パワーは無いけど、あの緻密な玩具感は嫌いじゃない。
乗ってみたいわ。楽しみだね。
578 ：７７４ＲＲ：2019/07/20(土) 00:34:18.17 ID:UlPfl4jO.net: 俺はどんなバイクでも乗っていて楽しいわ
50だろうが1300だろうが、2ストだろか4ストだろうが
モトクロッサーでもアメリカンでも何でも楽しいぞい
579 ：７７４ＲＲ：2019/07/20(土) 01:07:52.20 ID:9AMxjlLm.net: 息子の友達のバリオス借りて乗ったが…音だけで、まぁ進まん
40年前？直管のヨンフォアを思い出したよ
580 ：７７４ＲＲ：2019/07/20(土) 04:29:43.20 ID:Z3cMIbq1.net: モトクロッサーで公道を突っ走る。ワルですわ
581 ：７７４ＲＲ：2019/07/20(土) 05:43:00.56 ID:S/z8Q6um.net: 2stなんて草刈り機が細々と残っているだけで十分　公道に出て来るな　お前ら目立ちたいだけの迷惑者　臭いんだよ
582 ：７７４ＲＲ：2019/07/20(土) 05:44:34.10 ID:bzSh+oKT.net: >>581
お前の体臭ほどじゃないぞ？
お前そのものの方が臭いし迷惑だから出て来るなよ。
583 ：７７４ＲＲ：2019/07/20(土) 06:31:41.26 ID:Nvy+FX+9.net: GT750の後ろを10分程度走っただけで喉が痛くなったことがある
584 ：７７４ＲＲ：2019/07/20(土) 09:21:39.90 ID:WQCsHeoK.net: >>581
このスレで話題になるバイクも似たようなもんだ
キャタライザも付いて無いバイクなんぞ公道に出てくるなってのと一緒
2st否定してるのはこのスレ自体を否定しているようなもんだ

キャタライザだと室内でエンジンかけてもあんまり臭くないのな、ビックリした
585 ：７７４ＲＲ：2019/07/20(土) 21:45:34.83 ID:ez/fNtp1.net: >>581
昭和のスレで、それを言うかwwwwwww

巣に帰れ阿呆。
586 ：７７４ＲＲ：2019/07/20(土) 22:38:37.35 ID:HRiQZi38.net: バイクってだけで世間一般からは目糞鼻糞なんだよなあ
常識的な目線で自分を客観視できない人？
587 ：７７４ＲＲ：2019/07/20(土) 23:45:07.66 ID:6+ON9PDJ.net: >>577
俺も250四気筒は興味が有るな
昔のCBR250RやFZR250Rの
程度の良いのが有れば、また乗りたいと思ってる
2st250も持ってるし、もしも「どちらか選べ」と言われれば、
即決で「2st250」と答えるけどね
250四気筒で峠を走ってみたいな
588 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 01:22:41.12 ID:EuXmREM9.net: まぁ250の4発出たら4時間レンタルしてみるかな
589 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 05:28:28.65 ID:wXfOEByW.net: 4気筒250を出す、という気骨が素晴らしい
じゃないか。理屈じゃない、技術も頑張った、
その商品化を許可した上層部も頑張った。
590 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 08:13:19.02 ID:uZegUWS7.net: >>576
なんでそんなに嫌悪するのかがわからない。
親でも殺されたのか？
591 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 09:10:00.28 ID:KrrICKvu.net: 4気筒258といえば無謀君
592 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 09:11:27.77 ID:KrrICKvu.net: 258→250
593 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 09:28:00.64 ID:Dd1Xthhm.net: バリ臼とかやっぱり音だけが走ってる感じ　4発250は同じ感じに落ち着くよ　今さら新味はない
RC162の復刻版でも出れば別だけどね
594 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 09:46:03.68 ID:xQ0O6JYI.net: ここら辺がカワサキ250四気筒に一番詳しいかな

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76645991.html

・インドネシアでは高いバイクの需要がある（高い車は無理だから）
・排ガス規制が日本よりゆるい

だから出すという感じだな
595 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 11:02:39.17 ID:GhsnV2sX.net: 俺は並列4気筒の排気音が好きだわ　シュルル・・という音
596 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 13:50:05.23 ID:ZvboZz/C.net: >>595
昔のXJ750が回すと独特の音がしたね
597 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 16:28:37.13 ID:Aa5FFecG.net: >>596
懐かしい。
598 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 17:04:10.30 ID:gu0d1hxt.net: >>591
それはFZR250だな
599 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 18:10:34.59 ID:tVp41sgf.net: わかった。三気筒ならいいんだろう？
TX出ないかなあ
600 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 18:16:33.66 ID:CXTRq6ya.net: XSR900「ｶﾞﾀﾀｯ」
601 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 18:29:29.28 ID:tVp41sgf.net: XSを名乗るならこのカラーで出さんかね。
https://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/d6ce5f575f5820fb2128336279a173f7b59f0b87.52.2.9.2.jpeg
602 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 19:31:17.25 ID:Asenv/dw.net: え？呼んだ？（MVX250F）
603 ：７７４ＲＲ：2019/07/21(日) 19:57:23.72 ID:85TpaHMO.net: うちの軽自動車は３気筒
604 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 00:37:02.63 ID:8m2G6cEz.net: 気持悪いからXSR900のRZレプリカ外装は止めてくれ
XJR系ならどうにか
605 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 01:02:16.35 ID:r/6dcBV6.net: >>604
んー、XJRも微妙
606 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 07:36:37.37 ID:c56KbsEg.net: 2サイクルで朝なんか暖気なんかしてたら
今だったら　騒音被害で文句言われるべ　
マッハの広告なんて　白煙で後ろ見えないんだから
いい時代だった　　
607 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 07:41:20.71 ID:lOdVA8mT.net: 夜勤明けで酒飲んで8時に寝る日曜日。
9時過ぎにボケハーレーのジジイがエンジン吹かす。下痢オナラみたいな不快な奴
マジ殺意湧く
608 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 08:10:00.87 ID:GUMYVn/S.net: バッテリー上がらないようにエンジンかけてるだけだからな　それも夜に響く住宅街で
そのうち空気抜かれたり蹴倒されたりメーター割られたり・・ワイヤー張られる前に自粛しやがれ　
609 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 08:11:24.91 ID:fDjrDmEH.net: >>606
80年代前半の頃でも苦情あった
同じ社宅の先輩がK0乗っててよく早朝に出かけたから
610 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 09:59:44.90 ID:XGNiTFyG.net: ヤマハのPHAZERは乗ってみたいな。
611 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 11:32:48.50 ID:UoR5FkyO.net: >>609
80年代前半の頃でＫ０乗っているって流石社宅貧乏なんだねwww
612 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 12:10:31.54 ID:I0a+lU2D.net: K0だったら既に値打ち物としてそれなりの値段がついていたよ、今ほどではないが
80年代前半ならF-IIかK7あたりが貧乏人用
613 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 12:46:50.18 ID:UoR5FkyO.net: >>612
シタカしてんじゃねーよチンカス
Ｋ７なんかまずお目にかかれないくらいマイナー車だが年式新しいから根が付くが４００以下
基本Ｋ０、１，２はツレ売りタダ～３万円バイク屋で１５万円以下ＣＢ４００なんか４０万以上
ＳＳ３５０よりＫＨ４００の方が高かった時代
614 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 13:28:30.70 ID:WBb7kN59.net: 80年代前半ってまだこれからイケイケな時代が来るわけで、
「あった物が無くなった」ホンダの400以外は古いバイクに
そんな価値は認められてなかった気がするな。でもカワサキ
の750で言えばFXよりZ2のほうが高かったのは覚えてる。
615 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 14:09:48.35 ID:rUNdc0wu.net: そんなのゴミだったやん
よく言うな
ボケ始めてるか？妄想癖か？病院行け
616 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 14:15:45.61 ID:e76DLJ59.net: >>615
なんでそんなに突っかかるんだ？
男性更年期か？
617 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 15:40:08.74 ID:ueFufLaB.net: なんの話してんのか全然わからねえよ
おまえら馬鹿だろ
遊んでねえで仕事しろよ
無職w
618 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 15:41:46.82 ID:ueFufLaB.net: CBfOURは荒れるから禁句だw
だいたいあんな糞バイク俺たちはスマート旧車乗りだ
関係ない
619 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 15:43:46.72 ID:ueFufLaB.net: 俺たちが好む旧車は世間が騒ぐような旧車じゃない
素人世間とは一線を画した素人好みバイクじゃない
620 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 15:45:54.45 ID:H6m6BBz0.net: >>618
たしかにスレチだな
最近気になるのはGS650Eなんかいいな
あの意味の判らんオレンジ色のシートがいい
そして650という日本では中途半端な排気量がまたいい
621 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 15:49:05.94 ID:tMDc/vVQ.net: >>617
馬鹿には分からんだろうが、社長は暇
昨日も今日も青山の会員制ジムだわ
622 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 16:31:43.26 ID:sZBcvCgY.net: >>621
ちなみに青山のどこのスポーツクラブ？
623 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 16:37:12.76 ID:e76DLJ59.net: >>620
ん？GS650Gか？
624 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 16:41:06.54 ID:Tl396EPf.net: ムルシエラゴの電動ドアをフルパワーで閉めたと同じにおいがする
625 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 17:55:57.26 ID:r/6dcBV6.net: >>622
外苑近く
舘とかたけしも見かける
626 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 20:02:02.32 ID:HdyOZ9B5.net: 俺はGS650Gより750Gか850Gがいい
627 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 21:33:59.01 ID:3OMVWDMB.net: >>625
へえ、俺も神宮の近くなんでね
628 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 21:49:37.02 ID:QwyN7Qy+.net: >>620
650と言う排気量は俺の中では神格化してる、W1、XS-1、T120R。
バーチカルツイン650がオートバイの王道。
629 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 21:56:24.57 ID:HdyOZ9B5.net: CB650LCがカッコよかった
630 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 22:53:10.16 ID:cD+BdgQp.net: CB400LCがホーク系最終エンジンって、ちょっと欲しくなったけど400じゃあな～
CB650LCは4発だし
今欲しいのはGR650なんだよなw
631 ：７７４ＲＲ：2019/07/22(月) 23:13:02.69 ID:HdyOZ9B5.net: 輸出向けも含めるならHAWK系3バルブSOHCツインの最終はCMX450
通称REBEL450で、1987年まで生産されていた
632 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 06:24:20.26 ID:/m8ikHEj.net: 70年代終わり頃のCB650Fを一時期探してたが
タマがないな。
633 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 07:38:52.26 ID:ogtax7Ex.net: 自分はCBX650customを探し始めた。
634 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 07:59:14.48 ID:XJIRbYZv.net: >>633
テールランプからしてナイトホーク系統かね？
海外でもナイトホークっぽい動画が出てくる。
635 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 08:02:00.63 ID:zqZ0p/NT.net: CB400LCはひと夏バイク交換して乗ってたけどホント楽なバイク　５速＋オーバードライブで燃費もいい
ポジションも楽でツーリングに最適なバイクだと思った
636 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 08:46:26.97 ID:14q+uVQ+.net: >>632
CB750Fの影に隠れたCB750Kの、そのまた影に隠れたやつな。
当時は存在意義は全く分からなかったが今なら分かるわ。

>>633
うんうん、それも良いな。いわゆるジャメリカンのダサさがない。
アメリカでデザインしたんだっけ？
637 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 09:27:35.81 ID:hckgPL4Q.net: 一周まわってジャメリカンのダサさもいいな、
と思うようになってきた
そんなもの無いけど、
Z400LTDなんかに4本マフラーつけたら逆にかっこええかもしれんw
XJとかだったらXJ400Dの4本マフラーがあるけどね～

あとジャメっぽいダサさは薄れてるけど、
サベージのそそり立つバーチカルシングルもｲｲ
ああでもサベージはギリ平成かな？
638 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 10:57:26.01 ID:phqeisPu.net: >>632
CB650Fといば、以前表六甲ドライブウェイ上りの神戸大手前信号待ちで
俺はGL400Cに乗ってたけど、たまたまCB650に乗るライダーと会話して盛り上がった
信号が青になり、2台は全力加速での神戸大の高速大コーナーをハングオフで駆け上がってたら
対向の下りからCB650Pの白バイが同じくハングオフ全開wで走って来た
お互い視線があってガン見　時間が止まったような瞬間だったわ
639 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 11:58:06.63 ID:+TZH1tD2.net: >>633
CBX400Fから始まって、CBX400Fインテグラ、CBX550Fインテグラ、CBX650カスタム、CBX400カスタム、CBX750F、CBX250RS、
CBX750Fホライゾン、CBX125(順番うろ覚え、抜けあるかも）ってバタバタと出たんだよな。
CBXシリーズだけで2～3ヶ月間隔で、新機構盛り込んで出てきてた。
他3社も出しまくりで、雑誌から各社のエンジンやらサスペンションやらの新メカニズムを知るのが楽しかった。
640 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 15:01:09.48 ID:14q+uVQ+.net: しかもホンダの場合はV型との2本立てだったしな。
中の人、大丈夫だったんだろうか？
641 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 16:01:24.11 ID:eQKpQiQW.net: ジャメリカンはおっさんのイメージなんだけど俺もおっさんなんだと実感したよ
642 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 20:43:03.59 ID:WkFlBChN.net: >>639
125、250は確かラジアル４バルブたっだ記憶
643 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 20:49:41.77 ID:jBPi3bKF.net: 125は知らんがCBX250RSはメチャくちゃメカノイズが多かった
644 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 20:50:50.65 ID:wIr1wyz+.net: >>642
125もだったっけ？
それにしても250RSの排気音好きだわ
645 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 21:33:51.08 ID:zubxBM61.net: 不思議とCBX50ってのは作られなかったんだよなあ
90年代も後半になってからDREAM50が出たけど
646 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 21:51:31.15 ID:JdCggrAd.net: RSって不人気車とか女向けのイメージあるけどこのスレでは結構人気だよな
647 ：７７４ＲＲ：2019/07/23(火) 23:31:43.33 ID:RBuhf/jz.net: 自演乙
648 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 00:01:19.14 ID:DxRwla+n.net: 250RSは二本に分けた細いマフラーが何ともカッコ悪かった
649 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 07:04:00.70 ID:RNo+NCaG.net: CBにしろCBXにしろ当時はRSは一段格下イメージがつきまとって買ってまで乗ろうとは思わなかった。他車との部品流用とかスポークホイールが何故？と。その点SRXは上手くアピールしたと思う。
650 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 07:14:44.14 ID:nYSnRm6Q.net: まあ今だからRSに気づいたんだわな
当時に乗ってみてたらまた違ってたかもだ
素質は悪くないってことは嘘じゃないかもしれん
まあ未だに乗ってみてないから自分ではわからん
651 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 07:20:13.24 ID:/cYy5e/J.net: CB250RSは不人気どころか当時ウジャウジャ居た人気モデルだったぞ
不人気だったのはHAWK-IIお下がりのHAWK
HAWK-IIIお下がりのCB250Nは人気あったが
652 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 07:28:13.69 ID:nYSnRm6Q.net: んんんんわからん俺の頃はちょうどRZやXJが出た頃だったから
RSzとか画像で見てはしっとった
そうかみんなRZやXJにいかなかったってことやな
あまり見かけたこともないからみんなRZやXJに行ってるもんやとばっかり思ってた
まあそうじゃないと今中古でRS無いわなw
俺が視野が狭いだけやわな
653 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 07:32:04.02 ID:V1xdozei.net: >>651
RSは免許取り立ての姉ちゃんに人気あったね
めちゃくちゃ軽かった
654 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 08:27:51.38 ID:nYSnRm6Q.net: 地域によっても違うんやな
こっちの姉ちゃん連中はバリバリ限定解女だった
俺は万年限定解除失格たったのにw
655 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 08:45:55.33 ID:qwkPCD8q.net: '80年代前半くらいは水冷、アルミフレーム、四気筒DOHCとか豪華路線志向の時代であって
空冷単気筒なんて軽くて安くても売れなかった
しかし時代が変わって俺の地元でも250単気筒でドカドカ走ってる若い奴が多い
656 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 08:51:00.63 ID:TZSd/AFX.net: CB250RSは1980.3発売 1978登場のXL250Sでバランサー付きのデュアルエキゾースト4バルブエンジンが出来たので
これを流用してロードスポーツをと考えた人は多かった　振動が少ない分フレームを軽量にできたので2stと遜色ない重量に収められた
ロードボンバー等で70年代後半に堀ひろ子さんの活躍がバイク雑誌に取り上げられたので女性ライダーが急増　軽量で扱いやすいCB250RSが
注目され　セルの付いたCB250RS-Zが人気となった
657 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 09:01:36.07 ID:6CGuaXjM.net: VTが出るまで雑誌じゃRZのライバル的な扱いをされてて道路で見る機会も多かったぞCB-RS
しかし雑誌側も対抗車種がCB250RSじゃ全然ライバルじゃねーよと思いつつ忖度してたんだろうなぁ
658 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 09:15:57.99 ID:i5sEDOsD.net: 確かにCB250RSは全体のフォルムはホンダのフラッグシップCB750Fの
ようでもあるけど角形ヘッドライトだったりMB50系のテールやウインカー
だったり、やっつけ感はあったしな。それにいくら操縦性が良くてもRZと
同じ土俵に上げられるのは痛々しかったね。
659 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 09:20:08.54 ID:nYSnRm6Q.net: つーサイクルはフォーサイクルの単純に２杯だからなw
660 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 11:01:56.89 ID:gKkclXnd.net: 2杯？
661 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 13:48:44.70 ID:efJw5IJ6.net: 当時は高校の同級で中型乗ってる奴等が8人集まってツーリング行ったりしてた
250RS乗ってるヤツがいたが、連絡がいかなかった
あんなバイクと一緒に走りたくないと全員一致
662 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 13:53:28.22 ID:YUqRJvmG.net: くだらねえことやってんなぁ
663 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 14:02:46.00 ID:KXeW6t/b.net: 残りのメンバーはZ200、GX250、CB135、TY175とかだろ
664 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 14:04:11.86 ID:edtG3iWF.net: >>630
以前からそう言ってる人だね？
665 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 15:27:24.43 ID:p3SbNkwo.net: CB250RSの元オーナーだが…
大型バイクのセカンドとして乗ってた
燃費が良くて日本の狭い峠道とハンドリングやエンジン特性がマッチして
楽しかったな
しかもパリダカ完走したXLエンジンがこれまた丈夫で少々の無茶にも耐えてくれた
666 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 16:31:16.78 ID:i5sEDOsD.net: そう言えば当時のモト・ライダー誌でマイコロロンを施工したCB250RS
をエンジンオイル無しで走らせる企画があったな。記憶は曖昧ながら結局
焼き付いたりせず普通に走れたんじゃなかったっけ。
667 ：666：2019/07/24(水) 16:40:10.08 ID:i5sEDOsD.net: 間違えた

×＝マイコロロン
○＝マイクロロン
668 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 17:22:35.72 ID:efJw5IJ6.net: >>663
FXが2台、XJ、GS、ヨンフォア、サンパチ、RZ250、FT
だな
669 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 17:45:08.22 ID:t9vv95Gt.net: お前らみんな60歳過ぎ？
670 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 17:53:56.71 ID:TZSd/AFX.net: マイコロロンいいねぇ　ワロタ
Z250FTなんかに負けるかよ　130km/h までなら全然着いて行ける　下りならマルチも追い回せる
要は乗り手の問題だ　カタログには世界GPチャンプ片山敬済さんも笑顔で登場だ
671 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 18:13:39.00 ID:YUqRJvmG.net: 250RSからSDRに乗り換えたなぁ。
よく原2に間違われたっけ。
672 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 18:22:57.19 ID:6CGuaXjM.net: SDR乗ってたとき、県運営の有料道路で原付料金で通してもらったのは事実だ
673 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 20:44:23.88 ID:o2kzYFGW.net: 昭和50年代にRD50で碓氷バイパスを走ったら料金が30円だったので100円出したら
料金所につり銭が無く、延々と待たされてしまい焦った　後ろには車がズラ～リ・・
地元の人は旧道を走っていたのだろうな
674 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 22:37:02.88 ID:DxRwla+n.net: GSX250EはGSX400Eに似てたから人気あった
675 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 22:44:33.61 ID:dzZAnaWA.net: 教習所ではGSX400Eだったな
他所の教習所ではCBRとかだったみたい…
限定解除はFZX750だった(笑)
676 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 23:05:58.45 ID:eQVsdy0D.net: うちはＧＳＸ４００Ｔだった
限定解除は引き起こしはくさりかけのＲＳ７５０
試験車はＺ７５０ＦＸとＣＢ７５０Ｆだった。当時Ｚと比べるとＣＢでの一本橋はやりずらく感じたけど
受かったのはＦの時だった
677 ：７７４ＲＲ：2019/07/24(水) 23:22:24.80 ID:eM9A+PoB.net: >>665
兵庫の方に有名な店あるな
レースチューンしてたらしいが
ノーマルフルOH車体安い値段で売ってたよ

乗った奴全員絶賛する名車だな
678 ：７７４ＲＲ：2019/07/25(木) 08:36:21.75 ID:jYyxXWO2.net: いやいやそこまでの名車じゃ・・・
軽さや取り回しは良好だけどパワーそこそこ、プアなブレーキとサス車体のパーツは安っぽいし30万円台ならってとこじゃね？
679 ：７７４ＲＲ：2019/07/25(木) 08:49:03.62 ID:TCn4qSz1.net: 思い出は美しいもんよね。当時だって片山敬済使うほどのもんか？
って思ってた。いや、分かるよ、軽量で操縦性が良かったのは認める。
小気味よいサウンドも良かった。

広告で言えばスーパーホークⅢにスペンサーは百歩譲って理解できる
としてGL400に何でデコスタ？？？
680 ：７７４ＲＲ：2019/07/25(木) 11:09:01.13 ID:bqmQrLZG.net: 80年代初頭、400ccが2気筒から4気筒へ移行してる時代に250cc単気筒…女も乗ってる…そりゃあハブられる
いいバイクかどうかじゃないんだよ、10代なんだから
681 ：７７４ＲＲ：2019/07/25(木) 11:52:35.59 ID:WMWcByiQ.net: 名車といってもいろいろあるだろ
名実ともに名車のZ1とかCB750FOUR　ここではどうか知らんけどw
ガソリン機関が無くなっても博物館で展示されるような
バイクの歴史を変えたようなやつ
中身は普通だけど見かけがほれぼれするくらいカッコいいという外観命の名車もある

CB250RSはと言えば、見かけはともかく乗ったら目からウロコというか、
こんな良さもあるんだとじわじわ気付かせるタイプ、名車と思うかどうかはあなた次第だが
682 ：７７４ＲＲ：2019/07/25(木) 12:07:43.76 ID:74ZP/jpJ.net: 腐れcb750furやゼッドツーなんぞ何の価値もねえわ
683 ：７７４ＲＲ：2019/07/25(木) 12:32:47.44 ID:eItARlo1.net: 最近VTはCBR、CBXに手が出ない若者が買ってる。
だからじわじわ値上がりすると思う。
684 ：７７４ＲＲ：2019/07/25(木) 12:34:33.08 ID:KOSUvNnI.net: VT400Sとか750Sとか？
685 ：７７４ＲＲ：2019/07/25(木) 13:17:29.30 ID:zlc8NXIa.net: 息子がこの間免許取って初めて買ったバイクがVT400Sだった。
バイク屋ですら実車見たのが初めてという不人気車だけど、毎日うれしそうに雨でも乗り回して
洗って磨いて手入れの方法聞いてくる姿を見ると、こちらも嬉しくなる。
来月から所持金が尽きるまで北海道ツーリングに出るとのこと。
一生の思い出になること間違いないので楽しんできて欲しいわ。
686 ：７７４ＲＲ：2019/07/25(木) 13:25:39.94 ID:MJ2Ml3Tw.net: >>685
良い話だわ
687 ：７７４ＲＲ：2019/07/25(木) 13:29:18.01 ID:TCn4qSz1.net: ＞VT400Sとか750Sとか？

ナニソレ？と思ったら近年ではアメリカンなんか？VTは。

VT250系のエンジン搭載車なら名車と認めざるをえないだろう。
初代VT250FだったらRZの対抗馬と言えるしVTRと名を変えて
からも良いバイクだったし。
688 ：７７４ＲＲ：2019/07/25(木) 13:55:23.16 ID:zlc8NXIa.net: >>687
いやVTとはいうもののVT250の90度Ｖツインエンジンじゃなく、NV400に載ってた狭角の奴ね。
スティードとかブロスとかVRXの系統。
VT400S/750Sは割と最近のバイクだけど、スティードよりキャスターは立ってるし、ステップも
手前にきてて初期のアメリカンに近い。
689 ：687：2019/07/25(木) 14:36:57.15 ID:TCn4qSz1.net: >>688
ごめんごめん、変な文章になってしまって誤解を招いたね。
250のとは別物なのは理解している。でも詳しい説明をありがとう。
690 ：1000ZXL子 ：2019/07/26(金) 00:57:38.07 ID:CmQGlz7T.net: いまさらだけどRZR250の最終、RZ250R(3HM)がほしい・・

この前の1XGは持っていた事があるけど、すぐに売ってしまったから・・・
691 ：７７４ＲＲ：2019/07/26(金) 07:05:16.40 ID:0Jxa4AXt.net: オラァはＧＰ51A買うためSMとPLは揃えた。
692 ：７７４ＲＲ：2019/07/26(金) 08:58:18.25 ID:vEhf2j8F.net: 昔ダセェと思っていたバイクに惹かれるのは何なんだろうか。
自分はGSX250E の初期型が欲しくて堪らない。が、悲しい
くらいに改悪されたタマばっかりだね。
693 ：７７４ＲＲ：2019/07/26(金) 09:39:40.19 ID:y4mprcWb.net: 自分はかつて所有してたTDR250がまた欲しい。
いい意味で変なバイクだった。
当時は文字通り後続のバイクを煙に巻いてすまんかった
694 ：７７４ＲＲ：2019/07/26(金) 18:23:48.60 ID:w5yyqgl2.net: RZ250Rノンカウル（Ⅱ型以降）のメーター周りはサザエさんの頭っぽい。。

VT400ｓで何か思い出したのが「GPZ400ｓ」。
80年代半ば、ただでさえレプリカとは一線を画したカワサキの、さらに実用的ツアラーだったような。
900ニンジャの半分とか言われてたな。カワサキはあのころCS（カジュアルスポーツ）250とか、
当時は空気読まないラインナップが多々あったが、今どきぜひ欲しいバイクばっかりだｗ
695 ：７７４ＲＲ：2019/07/26(金) 19:17:38.12 ID:TuLVVxWp.net: このヘアースタイルがサザエさんみてェーだとォ?
696 ：７７４ＲＲ：2019/07/26(金) 19:39:05.51 ID:np1gzNq4.net: 松尾鯛雄一号生乙
697 ：７７４ＲＲ：2019/07/26(金) 19:50:54.40 ID:AJyLM1em.net: も、もしかしてオラオラですかッ！？
698 ：７７４ＲＲ：2019/07/26(金) 22:29:51.28 ID:l7Ar1K2D.net: 今から36年前のカワサキのバイクをレストアしてるけどエアクリーナーの
スポンジを注文してちゃんと来るのには驚いた
部品在庫のネット検索も充実してるし、ひょっとしたら旧車ユーザーに
一番親切なメーカーはカワサキなのかもな
699 ：７７４ＲＲ：2019/07/26(金) 23:31:18.14 ID:Cof/nyTH.net: スズキも古い部品供給安定してるよ
700 ：７７４ＲＲ：2019/07/27(土) 04:54:23.65 ID:g4zx/027.net: そういう話になると批判の対象になるホンダ
だが、反面タマが多く出てるゆえに中古の流用
でしのげる事もあるんだよね。無論専用部品
だと即アウトな恐れもあるし、ホンダの肩を
持つつもりはないけど。
701 ：７７４ＲＲ：2019/07/27(土) 05:37:51.75 ID:y0MSjwwn.net: (宗一郎)生き返れ生き返れ・・・
702 ：７７４ＲＲ：2019/07/27(土) 06:19:21.96 ID:+vhJFEPo.net: >>691
ん？と思って確認したらGRかよ。
軽いんで峠の下りなんかホントに気持ち良く走る。大物パーツは欠品も多いけど基本丈夫だから維持しやすいバイク。
特に思い入れも無かったが、メインバイクの延命のために手に入れて十数年、すっかりメインです！
703 ：７７４ＲＲ：2019/07/27(土) 06:57:31.98 ID:PtIRkLjv.net: >>698
スズキは48年前の原付のパーツがちゃんと出るぞ。
704 ：７７４ＲＲ：2019/07/27(土) 08:05:11.14 ID:OuJfDygy.net: ヤフオクでショップじゃなく個人でやってる人だがRZとか主に古いヤマハ車の
純正部品を大量に出してる人がいるんだがどうやって入手してるのか不明
705 ：７７４ＲＲ：2019/07/27(土) 09:19:25.79 ID:Itnxe7A4.net: それ以上首を突っ込むなよ
706 ：７７４ＲＲ：2019/07/27(土) 11:53:01.70 ID:T0oVHRoB.net: >>698
カワサキは部品の流用多いせいか消耗品などは古くても結構手に入るね。正確なサイズさえ知ってれば新し目のバイクには良くある部品のユニット売りやつでも、ほしい部品単体で買えたりするし、同世代のヤマハの部品と同じものだったりすることもある。
ただ、水冷の水回り部品が結構専用品だったりして、維持が厳しくなったりする
707 ：７７４ＲＲ：2019/07/27(土) 13:28:39.60 ID:FEIJzxy7.net: ばぅ
708 ：７７４ＲＲ：2019/07/27(土) 14:01:43.96 ID:jiERwzwd.net: >>694
RZ250(4L3)に3HMのエンジンと電装を乗せてます
サザエボンと呼ばれるのでしょうか
709 ：７７４ＲＲ：2019/07/27(土) 14:51:58.18 ID:NFdkUnP1.net: ワロタ
【ドリームCB750FOUR】量産車初の4気筒、量産車初の200km/h。その誕生。
http://www.youtube.com/watch?v=VlS2h7tazrU
710 ：７７４ＲＲ：2019/07/27(土) 21:56:53.38 ID:tCDX/vcu.net: >>699
スズキは古い部品出るの有名だよな

45年前のホンダ車に乗ってるよ
711 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 06:54:19.86 ID:avLh+HjO.net: >>710
同じく全く同年代のホンダ乗ってるけど部品供給クソだよね
スズキは部品供給優秀過ぎて乗り換えようかと思うレベル
712 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 09:52:02.89 ID:Vyr5gbB+.net: ほう、スズキってそんなに良いのか。日本製
の頃のGS125Eとかハスラー125あたり再生したいなと思ってるところ。それは心強い。ホンダばかり弄ってると部品が無いのが当たり前になってしまってる。
713 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 10:19:43.37 ID:ggB7ECC/.net: 最近の250ｃｃのバイク乗ったんだけど、パワー不足で
これじゃ高速走ったら遅いと感じるな。

今までホンダNSR250R、ヤマハRZ250、スズキのガンマなど
８０年代のものしか乗ったこと無かったから分からなかった。
250ｃｃでありながら、パワーはそれ以上のものばかりだった。

部品探すのが大変だけど、旧車の方がいいや。
714 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 10:48:50.19 ID:dOzFZ6lN.net: >>712
空冷ハスラー125なら年式によるけど主要部品含めて余裕で出るでは？
なんせ、ほぼ同型が現行製品で売られてるし
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/tf125/

ホンダは宗一郎氏が健在の頃は1台でも走ってる限り部品供給するってスタンスだったけど、90年代後半ぐらい
からゴソウダンになるパーツが増え、他車流用や共食いで維持するしかなくなってきてる
715 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 10:55:10.76 ID:ZvBz9qzU.net: >>713
若い人達は、そんな昔の250に乗った事が無いから分からないだろ
YouTubeにNinja250の試乗動画で、
「高速道路の合流も楽々加速できる、速い、スポーツカー並に加速する！」
って、喜んで興奮してるのが上がってたな
716 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 11:07:55.90 ID:ZLkiVld2.net: そもそもホンダの旧いバイクでいいのないしなw
ご相談すら用がないw
糞ホンダは死んどれやw
717 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 11:10:27.62 ID:QtKBKQsA.net: 55万ぐらいする現行CB250Rの最高速は140km/h…
718 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 12:37:38.48 ID:nvPckzrL.net: 1981年6月の月刊オートバイ増刊世界のオートバイより最高速ランキング

250CCクラス1位RZ250：159キロ、2位RG250E:152キロ、3位Z250FT：151キロ

400CCクラス1位RZ350：187キロ、2位XJ400：180キロ、3位CB400N：177キロ

50CCクラス1位RG50E：90キロ、2位RD50SP：86キロ、3位MB50：85キロ
719 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 13:46:05.08 ID:W3zoVh/9.net: レーサーレプリカ前の時代の250の性能に戻った感じかね？
今の250は。
でも中免取って初めて手にしたのがGX250だったんだけど、何故かエンジン荒々しくて良く回るし良いバイクだったなー。
遅かったけどw
720 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 14:37:48.53 ID:IvSTY+Us.net: >>714
宗一郎が健在だった頃の役員からも「利幅の少ない部品は捨てるべき」って声があったらしいね。
で、亡くなったから一気に捨てて欠品だらけって流れみたい。

そのくせ最近になって再販するって期待したらどーでも良い部品ばっかりで草不可避
721 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 14:47:07.40 ID:MFHafnC4.net: ホンダは糞
宗一郎のホンダじゃね
ボンタが今の正式名称
722 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 14:47:58.29 ID:MFHafnC4.net: BONTAな
723 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 15:06:47.90 ID:QtKBKQsA.net: GSX250Rに至っては131km/h…
724 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 15:49:06.87 ID:3CETpNhG.net: >>718
オートバイ誌の最高速はいつも高めで、メーカーに忖度している感じでしたね
取材だから絶好調のバイクなのでしょうけど・・

俺のRD50はメーター読みで70キロ、Z400FXは160キロ、Z250FTは
どう頑張っても120キロしか出ませんでした
725 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 16:08:51.52 ID:H3m50y+f.net: >>720
再販してる部品は尽く維持するのに本当に必要な部品はそれじゃないだろってのばかりだよな
726 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 16:51:27.02 ID:KN5aY6QL.net: >>724
RD50で70㎞/hは低いな　絶好調のカブ50とタメだわ
当たりはずれもあるけど80キロは出てた記憶
ちなみにハスラー50（'80）で83キロ　MBX50だと90キロ
Z400FXはだいたい同じ数字　KH400は体感速度最速だったかなｗ
727 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 17:36:55.00 ID:ZvBz9qzU.net: 50のカブで70キロは出ないだろ
728 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 18:10:14.33 ID:snBpkf+x.net: サンパチも乗ると速いのに比較テスト見ると嘘だろーって思ってたな。
729 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 19:38:18.89 ID:l3Eg+DJ2.net: ハスラー50は90km/h出たな。
藤沢バイパスの下り坂でw

…という夢を見た。
730 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 21:35:08.45 ID:H3m50y+f.net: 6vポイント時代のカブなら時間かかるけどメーター読み70は出るぞ
731 ：７７４ＲＲ：2019/07/28(日) 22:30:33.69 ID:olo4t3np.net: 昔知り合いの
フルOHのCB360借りたけど
高速道で160キロまで出した

と言う夢を見た
と言わないと大人の事情的にまずいよな

ピストンはプラス1mm入ってたから
排気量上がってるけど足回りが
ぷあーだからめちゃくちゃ怖かった
732 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 04:36:54.97 ID:UyE1MqWf.net: >>725
ほとんどの金型や治具保管は下請けに丸投げ状態で、ホンダでは管理してないので、再生産が掛かる部品はたまたま残ってたやつだけだろうね。
残ってるのを確認したら発注するだけだから簡単よ。
733 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 07:59:00.23 ID:v0NRsRd9.net: 雑誌のテストに貸し出す車両は軽くチューンしてる場合があるから眉唾　80年代後半は酷くて
思うような性能数値が出ないとメーカ―のトレーラーから明らかにチューンした代車が出て来た
734 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 08:11:03.98 ID:40cmvCnk.net: 土屋圭市が暴れ出すぞ
735 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 08:15:52.61 ID:i9d7VSbo.net: >>732
カワサキのZ１シリンダーヘッド再生産は新たに金型から新造した
メーカーから金型作成映像がリークとか言ってた
どう考えてもメーカー自身が映像公表してるだけどね(笑)
最新の金型作成を見せて品質の高さをアピールしてるんだな、マニア心をくすぐる巧みな手法
736 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 08:46:23.33 ID:9CNWjwPy.net: >>734
あったな
広報チューンの33GT-R
737 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 09:08:13.83 ID:TuDlUZ6+.net: 最高速は１２０キロ出たらもういいわ。それよりも加速が大事。
738 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 09:08:23.93 ID:8+u4XtiE.net: 箱スカ時代のGT-Rもロータリーが出てきてから勝てなくて
こっそり排気量アップしてたからなあ
そしてそれをやりすぎてラリー界から追い出されてしまう
739 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 10:22:10.32 ID:YZf1u10p.net: >>737
最高速度は取り締まりがあるが、加速度上げても捕まらないから。

スプロケの丁数変えて、最高速度を犠牲にして加速度を高めているよ。
740 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 10:53:34.35 ID:5u7EL+V+.net: ナベさんのZ　的な・・・
741 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 12:33:06.07 ID:ZXHSuW4E.net: >>740
懐かしいネタだなw
742 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 13:11:05.30 ID:i2w+xwl1.net: 公道でナベさんごっこはヤバい
何人轢くか分からん
743 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 21:05:59.77 ID:TuDlUZ6+.net: カメドックか。今となってはあの昭和の古臭い作画が泣ける・・・。
今風でリバイバルして欲しい。
744 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 22:14:56.49 ID:GExfHFoi.net: ホットドッグをカメ肉で作るのか。旨いのか？
745 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 22:17:49.84 ID:BY7icNja.net: 750ライダーを実写映画化して欲しいなあ
前半は貧乏長屋に住んでいて狂走赤軍と毎日バトルをしているのに
後半は口がこうなって▽しまいメルヘンというかファンタジーになるという夢のような映画
746 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 22:25:56.91 ID:LJ1WdPkA.net: >>745
そして決めゼリフが「トシちゃん25歳　チョー」だろ。
747 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 22:56:10.89 ID:6Y4t8srb.net: マカロニ…
748 ：７７４R R：2019/07/29(月) 23:23:59.99 ID:9Dlr6Ulv.net: 風さんこんにちは路線ていいますそれはね
749 ：７７４ＲＲ：2019/07/29(月) 23:54:19.23 ID:RDdSeguZ.net: 素敵よぉお客さん！
750 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 00:12:20.80 ID:rhB88x2U.net: 風の向くまま気の向くまま…色んな話になって面白いよねー、ココは
751 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 00:19:08.93 ID:myp0UnAH.net: >>749
クマね
752 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 05:54:17.88 ID:b+yv9poL.net: トシちゃんの口は◇
753 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 08:39:06.27 ID:6hfQv29A.net: 中国人の珍さんに中と言う字を教わった　　中！
754 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 08:44:50.09 ID:PxJSP+Rl.net: 750ライダーの連載が終わったのはそれまでの連載を全部打ち切って
劇画人間革命に専念する為だったという話
まあギャラも良かったんだろうけど
755 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 09:09:40.96 ID:rdofJhdq.net: 750ライダーあんまり読んだ覚えはない
（けど俺のバイク人生には影響を少なからず与えた）
最初の頃ってものすごく殺伐とした漫画だったみたいね

俺がバイクに一番最初に興味を持ったのは、
実写版ワイルド7だったなあ

まあそういう事があったからこのスレに居付いてしまうというか
756 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 09:41:55.08 ID:7Y6zzVy0.net: >>753
すすめパイレーツだっけ?
757 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 09:54:45.86 ID:k5vLX1PG.net: あいつパイレーツ波乗り乗りパイレーツ
わたしサーファーガール胸ゆれゆれサーファーガール
758 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 11:23:40.52 ID:MWwXpNYq.net: ケ・ケンタウロスの伝説っつつ！！
759 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 11:35:34.50 ID:TDegaaaM.net: 早川光君が暴力的なすさんだ少年から爽やかな好青年に変わったのは、
やっぱり作者が信心を始めた時期と一致するのかな？

みなもと太郎はブレずにお下劣なエロ漫画から少女マンガまでいつでも何でも描いていたが
760 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 11:47:20.34 ID:8Np0ZSQZ.net: まあ俺がバイクに目覚めたのは750 ライダーの単行本no. 3あたりじゃわ
ずっととりあえず最後まで見たけど
最後のほうは理解不能だったw
ピットインに憧れたな
勿論750てバイクにも
乗るなら絶対750て決めてた
その通り750までしか乗らんかったw
761 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 12:56:52.51 ID:rhB88x2U.net: 確かにワイルド7は影響大
不動明にも自分的には影響されてる
762 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 13:19:05.69 ID:7tmK3RuW.net: >>756
よくこのギャグ覚えていたね！
763 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 13:23:24.51 ID:7tmK3RuW.net: あれ？マカロニほうれん荘だったっけ？wwwww
記憶が～・・・・・・・・
764 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 13:37:19.98 ID:YqD67Yga.net: 750ライダーは途中からタッチの作者が描いてたんだぞ。爽やか路線から。
765 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 20:45:00.42 ID:DgdS2wiP.net: ワイルド7は武器のリアルさとエロいね～ちゃんに衝撃を受けた　飛葉ちゃんが乗りこなすCB750Pはカッコ良かった
早川光が喫茶店に通う頃のCB750FOURには既に憧れが消えていた　社会に与えた影響で言うと仮面ライダーが駆る
ハスラー改だろう　造成地での実写ロケはリアル感満載でモトクロス人気が爆発した
766 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 21:15:45.98 ID:JQ1pcTkw.net: 年齢層高過ぎて
マジでわからん…
767 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 21:21:32.21 ID:ShsPMc7V.net: アクセルターンとは走行中に高々とフロントを上げて方向転換する事だと思っていた
768 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 21:25:39.73 ID:c40QhgtS.net: そりゃフローティングターンやな
769 ：７７４ＲＲ：2019/07/30(火) 21:26:19.65 ID:kwDRYmLy.net: >>753
大学生の兄さんに~♪大という字を教わった！
小学生の小ちゃんに~♪小という字を教わった！
770 ：７７４ＲＲ：2019/07/31(水) 08:31:21.28 ID:kDcNgyDc.net: >>769
GJ!
771 ：７７４ＲＲ：2019/07/31(水) 17:46:56.43 ID:c/WvtqlV.net: >>769
まあ、夕陽がきれーだな！
772 ：７７４ＲＲ：2019/07/31(水) 19:10:04.62 ID:/k/lB5BJ.net: わかんねぇ。
773 ：７７４ＲＲ：2019/07/31(水) 19:30:56.31 ID:dwtHIpEd.net: 関係ないけど毎年8耐終わったら急に日暮れが早く感じるんだよね。
梅雨明けしたとこだけど夏のピークは過ぎちゃったよね。
774 ：７７４ＲＲ：2019/08/01(木) 01:55:59.83 ID:uRlk1pHQ.net: んなことない　平均気温で見ると立秋を境に低くなるからこのあたりがピーク　今年は8/8
ただ夕暮れが早くなると夏の先が見えて高校野球が終わると夏の終わりを感じる
775 ：７７４ＲＲ：2019/08/01(木) 06:30:16.61 ID:RtDTcqst.net: >>774
いや、日没はすでに早くなってるだろ。
776 ：７７４ＲＲ：2019/08/01(木) 07:10:41.14 ID:ycpzZDxC.net: 真夏のピークが去った～
777 ：７７４ＲＲ：2019/08/01(木) 09:57:21.26 ID:chWKSqVD.net: >>775
夏至は過ぎてるしね
778 ：７７４ＲＲ：2019/08/02(金) 23:54:52.42 ID:DKebSbug.net: 旧車のゴム部品にはこの高温続きはどうなんだろうか？　(。-`ω´-)
779 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 07:26:45.75 ID:pcU+uTeU.net: 一般的には気温が低いほど酸化しにくくなるけど
レストアで分解整備をするとしたらゴムやオイルが柔らかくなる
夏のほうが良いような気がする

エアコン付きのガレージなんて欲しいよな
780 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 07:49:44.11 ID:X1agGvsy.net: 冬に整備、夏に乗る。
基本だろ
781 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 10:02:11.70 ID:2kby0bMI.net: >>779
＞エアコン付きのガレージなんて欲しいよな

夢だね。プレハブだって良い、車両の保管と蚊と暑さ寒さと風雨に
悩まされない環境なんて天国だろうな。
782 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 11:51:14.43 ID:OTuqQ1cx.net: >>781
天国でもない
知人は2台のフェラーリの内装にカビが生えて、ルームクリーニングで高額な出費をした
1年中フル稼動させてたエアコンが容量不足だったらしい
現在はエアコン2台をフル稼動させてるが、光熱費が…
783 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 12:53:40.53 ID:UyOJs9aM.net: お前の知人にフェラーリ乗りなんて居ないだろ
784 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 12:59:10.55 ID:cO+YMcLS.net: いませんよ
そもそも知り合いがいないんだよなw
785 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 13:29:40.40 ID:7NaVrYL9.net: どうせお前ら貧乏人にナツメとかAriaの話しても分からんだろう
786 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 17:49:46.65 ID:QLFwBXe8.net: オムニなら知っとるがやw
787 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 18:35:05.28 ID:wjnrtyvz.net: >>783
知人なのかは知らんが現役フェラーリF1ドライバーは鈴菌らしい
https://i.redd.it/j3qs1ji392e31.jpg
788 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 18:48:55.63 ID:0GWxpUmj.net: >>787
スズキに限らずクラシックバイクが好きらしい
789 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 21:07:17.35 ID:MR7HkcuN.net: T500タイタンか
金掛かってるなあ
790 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 22:08:55.94 ID:/aj08hjf.net: >>787
低速からクソトルクが有りそうなバイクだな？
791 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 22:11:31.37 ID:/aj08hjf.net: これ昔、別冊モーターサイクリストで編集部員がレストアしてたバイクじゃね？
792 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 22:12:19.23 ID:0GWxpUmj.net: 柳原？
793 ：７７４ＲＲ：2019/08/03(土) 22:59:02.51 ID:/aj08hjf.net: >>792
そうそう！
794 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 07:03:12.64 ID:o7TdHu25.net: バイクは変わってもパンティーはそんなに変わってねえんだよ
パンティーの勝ちだろw
795 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 07:06:12.55 ID:o7TdHu25.net: 関根恵子JC時代のパンティーと今のJCパンティー
そんなに違いはない
それに比べバイクはどうだ
ガキのオムツみたいだw
796 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 07:10:31.40 ID:HA+00cYQ.net: >>787
空冷2サイクルのエンジンってUコンのエンジン大きくしたみたいで何か良いな。
797 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 07:31:22.33 ID:xS6PW/lo.net: >>795
おっちゃん、無理しないで発音は「パンテエ」でいいんですよw
798 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 08:43:58.96 ID:1mXiV6qY.net: ズロース…
799 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 10:13:29.01 ID:by0JzEoJ.net: >>796
いっそのこと、エンヤや小川製機に作ってもろおう
800 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 10:17:25.90 ID:bD/Doilx.net: >>799
懐かしい。
まだあるの？
801 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 10:30:52.40 ID:iSNa4a8P.net: 俺は草刈り機のつーサイクルによだれを流してる
802 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 10:56:15.65 ID:zfOli3kW.net: ベッテルも過去の人やね。
803 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 13:28:23.59 ID:by0JzEoJ.net: >>800
両社ともあるよ
ラジコンがある限り存続できるだろうね
804 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 13:55:41.75 ID:6rsHYDiy.net: 街の模型屋さんが激減しているからエンジンメーカーだけでなく組み立てキットメーカーも
この先は京商とかOK模型など大手しか残らないだろうな
805 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 14:46:50.80 ID:OzaOj6gb.net: >>801
草刈り機もチェーソーもバリカンも
ブロアーもだいたい毎日使ってる
たのしいぞ
806 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 17:58:31.33 ID:3CHPoSwQ.net: >>805
草刈り機の匂いにRX50SP思い出してるw
807 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 18:05:52.09 ID:3CHPoSwQ.net: 今の草刈り機混合ガソリンも煙り全然出ないけどあの当時の原付はRX50も煙りが少なかった
RG50EもRZ50もAR80も煙り出てる記憶がない
250やらスクーターは煙り出てた記憶がある
スポーツタイプの原付は優秀だったんだろな
808 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 20:33:37.43 ID:khKrzoeW.net: 煙が出てるのはRDとかRZの250とかMVXとかの印象があるな。
809 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 22:17:30.33 ID:OzaOj6gb.net: >>806
今の混合は大体50対1だから煙も殆どでないし懐かしの匂いとはかなり遠いと思うよ

排ガス、騒音規制も年々厳しくなって
メーカーも試行錯誤に追われてる感じ
810 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 22:58:02.36 ID:ssXhiSAy.net: イチゴの香りがする2stオイルとかあったよね？
走り去るスクーターからイチゴの香り…
811 ：1000ZXL子 ：2019/08/04(日) 23:03:23.46 ID:uwo4fF+k.net: オイルポンプの調整具合じゃないの？ｗ　ヽ(´ω｀)ノ
812 ：７７４ＲＲ：2019/08/04(日) 23:21:01.30 ID:f1wcLy0/.net: >>810キンモクセイもあった
出光のはオレンジの香りだった
813 ：７７４ＲＲ：2019/08/05(月) 06:23:38.79 ID:6sQoBp0R.net: それでいいと思ってるのか石油精製メーカー？
きもち悪いだけなんだけど
814 ：７７４ＲＲ：2019/08/05(月) 06:25:13.88 ID:6sQoBp0R.net: 自慢じゃないけど俺はヤマハスーパーオードブルしか使ったことがない
815 ：７７４ＲＲ：2019/08/05(月) 06:31:21.62 ID:kCzKY/Hy.net: ガソリンはＦ1　セナのスポンサー　シェルに決まってるべや
816 ：７７４ＲＲ：2019/08/05(月) 06:44:16.05 ID:viYA5u8o.net: >>814
随分と美味しそうだな
817 ：７７４ＲＲ：2019/08/05(月) 06:59:44.46 ID:vR7yCNzl.net: 俺「イチゴのニオイがするオイルなの？」
店員「これはやめた方がいいですよ」

実際にあった話w
818 ：７７４ＲＲ：2019/08/05(月) 07:23:27.56 ID:3tdH7sdf.net: カーブレーターしっかり調整すとけ
819 ：７７４ＲＲ：2019/08/05(月) 08:02:40.81 ID:LDZgZf/o.net: >>815
ワイは出光の金アポロ
♪夏のlesson one、原真祐美が可愛かった
820 ：７７４ＲＲ：2019/08/05(月) 09:14:32.90 ID:shCwy6AJ.net: なぜ小川ローザが出てこないのか

2ストの話で思い出したがMB-5も暖機後は煙は少なかったけど
駐車している間にマフラー後端から燃焼オイルがポタッと垂れる
のには困った。
821 ：７７４ＲＲ：2019/08/05(月) 09:33:41.36 ID:MrY2HPXR.net: 友人から譲ってもらったKE-125 カワサキ純正油(２スト用)使ってた時は
絶好調だったのに・・色気！？だしてカストロール入れたら一週間経たずに
焼き付いた・・植物性じゃあなかったのにな・・
822 ：７７４ＲＲ：2019/08/05(月) 23:12:52.21 ID:lN2GS1sC.net: ぶっちゃけ、2ストオイルはメーカー純正が一番安心だよ。(￣Д￣)ﾉ
823 ：７７４ＲＲ：2019/08/06(火) 09:24:50.51 ID:fQ53xfw1.net: >>822
ヤマハの青缶無敵説
んでもジムニーにはちゃんとCCIS入れてたな
アピオのチャンバー入れてたから音だけはすっごく良かった
824 ：７７４ＲＲ：2019/08/06(火) 10:10:43.12 ID:4I/YW95S.net: 昔々ガソリンスタンドでバイトしてた頃、とにかく水抜き剤だの
オイル補充だのバンバンやれって店長の指示で「自分のならイヤだな」と
思いながらも2ストオイルのつぎ足しもよくやったわ。

ある時、2ストアルトのお客さんから「大量の煙が出るようになった」
とクレームが。俺は何ら間違ってない。その油脂メーカーのオイルの
特性なんだろう。しばらく本社と客は揉めてたみたい。
825 ：７７４ＲＲ：2019/08/07(水) 06:18:05.08 ID:VmnatIfU.net: 1970～1980年代って、
粗悪なエンジンオイル（4ストバイク用）が出回ってた？
826 ：７７４ＲＲ：2019/08/07(水) 06:23:13.76 ID:uWMxZftA.net: 粗悪なライダーなら出回ってたw
827 ：825：2019/08/07(水) 06:35:49.77 ID:VmnatIfU.net: 具体的には、
「純正オイルに比べ明らかに短命」
「白煙が出る」
など。
828 ：７７４ＲＲ：2019/08/07(水) 07:32:29.41 ID:/6PTnA6w.net: 暴走族、狂走族、カミナリ族。
時代と共に呼び名は変わるが、その凶悪さが変わることはない。チャラッチャー
829 ：７７４ＲＲ：2019/08/07(水) 08:32:44.64 ID:uWMxZftA.net: 俺は少しでもいいオイルをと思ってたからな
まあ純正オイルなんだがそれがw
830 ：７７４ＲＲ：2019/08/07(水) 14:30:38.72 ID:Y/4pQt1f.net: 純正でもSDクラスは今から思うと最悪だったね。
エンジン内部があっという間にスラッジまみれでゲロゲロになる。
昔のオイルフィルターが容量大きいのはその為だよ。
だから当時は頑張ってバルボリン使ってた。
バルボリンだと国産オイルみたいな酷いスラッジが出なかったからね。
831 ：７７４ＲＲ：2019/08/07(水) 14:36:55.70 ID:o8D4pmdp.net: 取り扱い説明書の指定オイル使ってた
なぜなら
そのオイルで開発してるからw
832 ：７７４ＲＲ：2019/08/07(水) 18:16:13.10 ID:dAHXaPkQ.net: あれは1990年頃だろうか？ホンダのオイルは好きじゃなかったけど
ウルトラGPだけは結構良かった。油冷のGSX-Rにも使ってたな。
833 ：７７４ＲＲ：2019/08/07(水) 18:25:26.20 ID:DWK4QdKX.net: 2輪メーカーは石油元売系企業からオイル買ってるだけやで…
834 ：７７４ＲＲ：2019/08/07(水) 18:38:49.38 ID:RmsRgMfl.net: https://bike-lineage.org/etc/question/engine_oil.html
835 ：７７４ＲＲ：2019/08/07(水) 18:47:54.07 ID:GbZHIcU/.net: >>834
解りやすいサイトの紹介ありがとうございます。
参考になりました。
836 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 10:29:07.48 ID:oyMI0aaJ.net: 暑すぎて草刈りツーリングできないw
837 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 12:16:33.95 ID:4f9G6YWZ.net: 結構速度がのってきても熱風だもんな。
838 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 13:12:14.25 ID:9DX75/dZ.net: 体温より気温が高い時は、かえってゆっくり走る方が適度に汗かいて涼しいよ。
飛ばすと逆に風に熱せられるから。
しかし温暖化前の設計テストの車両は体温より高い気温は想定外だろうから壊れそうだね。
空冷2ストロークとか焼き付き捲りになりそう。
839 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 13:21:14.54 ID:EyFpn0E1.net: >>838
それは逆。むしろギリギリのコストで作れるようになってからの車両
のほうが危ない。昔は、特に右肩上がりの頃はオーバークオリティで
作られてるほうだし、例えば燃調なんかは昔のほうが濃いでしょ。
そんなヤワじゃないと思うよ。
840 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 15:08:36.46 ID:8oqORWAJ.net: >>839
70年代のバイク乗ってるけど
昔の方がオイルの潤滑系統は貧弱だと言われてる
80～の車両で強化オイルポンプなんて
必要ないやん？

当時、高速道路もそんなに開通してなかったし

この時期もう熱でダレダレだよ

確かにオーバークオリティーな部分もあるけど
車体価格の範囲内だよね
当時のホンダのアルミの質の悪さは有名だよ
841 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 15:45:10.54 ID:JnUWHQVo.net: > そんなヤワじゃないと思うよ。

ヤワだとこうなるのか。

https://forride.jp/wp-content/uploads/2017/05/60-JAWA-350-typ-6401R-2013-e1493971923148.jpg
842 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 17:03:04.14 ID:fyWnAvX+.net: >>841
もうアドレスでオチが分かったって言うw
843 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 17:51:49.64 ID:UTXi3Kqu.net: 350ならかなり凶暴じゃないかw
844 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 19:27:35.76 ID:4jr0lLZf.net: あ゛・・・

旧車に化学合成油を入れてしまったorz
845 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 20:04:28.07 ID:vu/lP2Dz.net: >>844
おいなんかオイルの分子が小さすぎて漏らしとるわ、わし（シール談）
846 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 21:51:16.82 ID:62DlXEup.net: ほぼ絶対的にオイル漏れを起こす'70～'80年代カワサキ4ｽﾄ旧車には
今の最新オイルは怖いわな
847 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 22:43:11.77 ID:R33VmrSF.net: ホムセンで売ってるジャパンオイルサービスのパウチパックのオイルがいい。
848 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 22:44:47.73 ID:8oqORWAJ.net: >>846
ホームセンターで安く売ってる
100%鉱物油でないと漏れるね

非アスベストのリプロガスケットなら
尚更漏れる

液ガス薄ーく塗っとくかだね
849 ：７７４ＲＲ：2019/08/08(木) 23:02:14.66 ID:O3QFcfIb.net: K100RSは全合成で問題なかったな。
850 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 07:01:51.03 ID:dar2jwo8.net: >>848
'80年代前半くらいのカワサキ4ｽﾄ車は新車の時点で既に
ヘッドに液体ガスケットが塗ってあるｗ
カワサキ車の工作精度が良くなるのはバブル期に
工作機械を新調してからなんだそうだ
851 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 09:13:31.85 ID:thX59oZ/.net: 化学合成入れて漏れだしたらガスケットを変える以外に方法が無くなる。
ガスケットが変質するので、液ガス使ってもどこかが漏れる。
852 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 10:02:27.73 ID:iZdNqJWW.net: 旧車持ってないROMり親父ですが、皆さんの会話は何気にレベルが高いなと感じました。
853 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 10:03:21.83 ID:iZdNqJWW.net: 液体パッキンとか流石は旧車乗りですねw
854 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 10:30:56.30 ID:29GmCLlM.net: ホムセンの安オイルで充分と思ってたけどヤマルーブスタンダードプラス
は良いと思う。あとスズキのエクスタースーパーデラックスとか。
855 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 11:00:18.05 ID:8zAqN9jC.net: ワイが買ったバイク屋の主人はスタンダードプラス推しやったで
856 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 11:42:07.41 ID:AnP+JXXF.net: 漏れ出た所に外から液体ガスケット塗ればとりあえずはえーんやで。
857 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 12:20:18.24 ID:iZdNqJWW.net: >>856
それじゃ私の俄工作と変わらない(笑)
858 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 12:31:12.74 ID:HOIkBFZu.net: 中から漏れてくる物は外から止められない
859 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 14:35:31.65 ID:q2iz5xxO.net: おっとカワサキのリコールの話はそこまでだ
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/09-12a/index.html
860 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 15:06:13.61 ID:lN0x2QZj.net: セルフ2019 8耐
861 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 15:13:26.63 ID:dar2jwo8.net: >>859
同じカワサキの250でも36年前の俺のバイクのほうがEX250Kよりも
馬力、パワーウェイトレシオで勝っているのか
恐ろしきは排ガス規制
862 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 18:12:11.71 ID:usWakqZ/.net: >849
K100はスーパーカブの1000cc版なので比較対象にはしかねます
863 ：７７４ＲＲ：2019/08/09(金) 20:09:04.31 ID:sjt832pW.net: >>858
圧力がかからないのなら止まるよ。
864 ：７７４ＲＲ：2019/08/10(土) 15:08:51.64 ID:RmNT30EF.net: そこでＪ－Ｂウェルドですよｗ

この接着剤はタンクのサビでガスもれもＯＫですから。
865 ：７７４ＲＲ：2019/08/10(土) 22:46:03.47 ID:iDiboCk8.net: >>862
クラッチ重いけれどな
866 ：７７４ＲＲ：2019/08/10(土) 23:01:40.58 ID:5ghDKsmS.net: >>865
クラッチの重さなら刀SZだろ
渋滞が鬱になるほど重かった
867 ：７７４ＲＲ：2019/08/11(日) 07:01:14.70 ID:fQfepr9R.net: 軽量を売りにしてたRG250Eもクラッチだけ
重かった。GS400のほうが軽かったの覚えてる
868 ：７７４ＲＲ：2019/08/11(日) 07:23:37.99 ID:/lzbtLuZ.net: クラッチスプリングがつおいんだろうな
869 ：７７４R R：2019/08/11(日) 07:58:02.38 ID:v+e3a/te.net: 走れK100
870 ：７７４ＲＲ：2019/08/11(日) 20:03:53.18 ID:EraTkKPh.net: サイドスタンドもクラッチレバーで跳ね上げるから、そりゃ重い。
871 ：７７４ＲＲ：2019/08/11(日) 21:33:00.25 ID:TgJXyFfx.net: たまにイベントで握力計握る事があるけど　年代別平均値より大幅に大きい数値が出る
バイクに乗り続けて来たからかな　最近はPCXだけど
872 ：７７４ＲＲ：2019/08/11(日) 22:46:42.23 ID:OP+ahGAd.net: >>871
pcx乗ったことあるけど電気製品かよってぐらいスムーズで静かで
速いよな
1970年代のバイク乗ってるけど
PCXなんて夢のようだよ
873 ：７７４ＲＲ：2019/08/11(日) 22:49:56.91 ID:tr36FszV.net: そういや今日舎人ライナーの下の通りでピカピカのヨンフォアとKHが走ってた
2台とも良い音してたわ
874 ：７７４ＲＲ：2019/08/12(月) 11:17:17.99 ID:SDfUE7b4.net: ヨーーーンフォッワーーーー
ケーーーーッチチッチチチチ
875 ：７７４ＲＲ：2019/08/12(月) 16:10:56.07 ID:wQ3Sht1V.net: 一昨日の昼過ぎにスクーターで環七を走ってたらサンパチに三本チャンバーの半キャップタンデム乗りが居て、トロくさいから抜いたらサンパチも急にスイッチが入ったらしくてアクセル吹かす吹かす。
で、乗ってる奴の顔見たら殆ど白髪のデフおっさんw
久しぶりに見たわ珍走おっさん
876 ：７７４ＲＲ：2019/08/13(火) 11:57:41.03 ID:zms40/vt.net: バッテリー突然死
ちょうど坂だったからプチ押しがけで助かったけど、帰り道はドキドキだった
877 ：７７４ＲＲ：2019/08/13(火) 12:09:47.61 ID:1GyV4jwb.net: サンパチとKHはゴミが乗ってるイメージ
878 ：７７４ＲＲ：2019/08/13(火) 12:49:00.61 ID:e9jXdhD+.net: 中免で乗れる旧車でホークⅡほどバカ高くない車種を探して辿り着いたんだろうな
品のあるスタイルで大人しく乗ってれば評価上がるのに
879 ：７７４ＲＲ：2019/08/13(火) 15:28:36.74 ID:lEgG8l9P.net: 70～80年代の車って軒並み凄い値段になってんのね
880 ：７７４ＲＲ：2019/08/13(火) 15:43:54.30 ID:XqrrTGvJ.net: >>876
この時期に突然死は、レギュレータではないのか？
881 ：７７４ＲＲ：2019/08/13(火) 15:48:34.65 ID:mU9VE73W.net: >>879
CBX400Fなんて乗ってると追いはぎに襲われてバイク奪われるんやで
882 ：７７４ＲＲ：2019/08/13(火) 16:31:51.49 ID:A7hKnWf5.net: >>879
底値の時代に、
部品取りとして剥ぎ取られたり、
輸出されたりしたね。
883 ：７７４ＲＲ：2019/08/13(火) 20:43:37.63 ID:iEE3tN2e.net: 予想だと既に高騰してるけど
ゼファーとW400は次候補
884 ：７７４ＲＲ：2019/08/13(火) 23:34:59.03 ID:68+1Jj+n.net: 若い奴が　古いバイク乗るなんて
885 ：７７４ＲＲ：2019/08/13(火) 23:46:05.03 ID:5yCfEcMn.net: >>875
お前が挑発して相手が反応したらビビってんのかよチンカスwww
886 ：７７４ＲＲ：2019/08/14(水) 06:58:47.21 ID:yd2FnBob.net: XJR400は大丈夫なんだ
ヤマハ好きには嬉しい悲鳴
無駄に高騰アホみたい
887 ：７７４ＲＲ：2019/08/14(水) 07:59:28.80 ID:9TdlOy5L.net: ヨンフォア乗ってるけどサンパチとか2スト欲しい
888 ：７７４ＲＲ：2019/08/14(水) 08:06:40.16 ID:cd5vDPsa.net: RD400は数が少ないから意外と高いらしい
889 ：７７４ＲＲ：2019/08/14(水) 08:20:39.34 ID:yd2FnBob.net: ２ストは草刈り機買うしかないw
890 ：７７４ＲＲ：2019/08/14(水) 08:22:24.30 ID:yd2FnBob.net: チェンソーも持ってるよ
チェンソーは35ccのやまびこだけどもうね草刈り機とは迫力が違う
アイドリングなんか太鼓叩いてるようなポンポンポンポン
少し鼓動もある
因みに伐ったことはないw
891 ：７７４ＲＲ：2019/08/14(水) 11:16:48.26 ID:7u0/rxKf.net: ＫＨ２５０　SS　乗つてる俺はゴミなのか？
892 ：７７４ＲＲ：2019/08/14(水) 16:27:08.04 ID:HAjLiNZt.net: いい匂いしそうw
893 ：７７４ＲＲ：2019/08/14(水) 16:29:02.72 ID:HAjLiNZt.net: 4ストだって昔のは凄い臭いからね
マラソン先導によく苦情が出んな思ってた
最近のは嗅いだことがないから知らんけど昔のはまだ2ストの匂いがまだましw
894 ：７７４ＲＲ：2019/08/14(水) 19:03:25.42 ID:K8usrV5I.net: >>891
そんな旧いの二台持ち出来るのが羨ましい
895 ：７７４ＲＲ：2019/08/15(木) 07:44:51.60 ID:jZNEjTpm.net: >>885
俺の書いた文章のどこを詠めば俺が挑発したって取れるんだよ、説明しろよ珍走デブ爺
896 ：７７４ＲＲ：2019/08/15(木) 08:15:02.84 ID:B9fh/VfT.net: >>895

>>885は50歳も過ぎたのにイキって半ヘル被って珍走シートのナンバーひん曲げ、布タレ風防老害で、そのうち自滅するんだから許してやって。
897 ：７７４ＲＲ：2019/08/15(木) 10:40:54.13 ID:68ttuc6V.net: しかしホントに顔見るとアンタ50歳以上だろ？ってやつが群れて珍走してるの見るとこっちまで恥ずかしくなるよね。
あれじゃ遅咲きじゃ無くて狂い咲きじゃんダサすぎw
898 ：７７４ＲＲ：2019/08/15(木) 14:27:20.33 ID:IQbjgBEf.net: 狂い咲サンダーロード
地獄まで咲け、鋼鉄の夢！
899 ：７７４ＲＲ：2019/08/15(木) 15:39:50.13 ID:y4wOOIyf.net: メットシールド越しに見える深いシワがノスタルジー
900 ：７７４ＲＲ：2019/08/15(木) 16:52:43.58 ID:yY2oxFIo.net: 鷹250TとYZF-R6とチョイ乗り用のカレンにバラバラのサリアン。

こう見ると変なラインナップだ。
901 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 05:12:02.22 ID:6yqsiXND.net: >>897
まぁさほどの迷惑でもない限り生温かく見守っ
てやれよ。バイクに乗ると何十年も忘れてた事
をふと、それも鮮明に思い出す事がある。昔
やってた事、或は昔できなかった事を懐かしむ
お年頃なんだよ。
902 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 07:40:52.11 ID:nn1et9fP.net: >>901
迷惑じゃなければ良いんだろうけど殆どは昔を思い出して珍走、コール()、イキりだもんなー。

大人しく走る珍走オヤジなんていない。
903 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 07:51:27.23 ID:AiZRwplJ.net: 迷惑掛けない珍走なんて清純派AV女優みたいなもんよ
904 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 10:47:53.07 ID:C0XQ548b.net: ダンロップTT100GP以外のタイヤ履いてる人居る？
905 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 10:58:30.51 ID:ylUEYmKj.net: ダンロップ K87 MK-II
906 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 11:15:40.53 ID:4lSMtBqG.net: >>895
こんな所でイキってないで、珍走ジジイをその場でイワせろよチンカスw
907 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 11:25:18.73 ID:C0XQ548b.net: ミシュランのPILOTACTIE。柔らかく感じる。グリップもまあまあ。
908 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 11:33:29.36 ID:mg5mnX28.net: いまはk300gpだったかな？はいてる
909 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 11:39:43.70 ID:sriFt7YA.net: >>904
TT100履いてるけど
他のタイヤと比べた事ないから
コメント仕様が無い
910 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 14:51:29.30 ID:+pK4F6w/.net: コンチネンタルRB2、K112
まだ売ってるとは思わなかった
ウェットに強いタイヤだよ
911 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 16:23:34.08 ID:oHDJZWgP.net: TT100GP 旧車にとってはグリップいいだけど5000キロで真ん中スリップサイン出てくるよね
まあそんなに高くないからいいけど
912 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 17:40:28.43 ID:W51lJedw.net: >>904
α13
913 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 18:37:58.04 ID:s/Pw2zs1.net: F18インチならまだしもF19インチなんてタイヤが少ないんだろうなあ
このまえヤフオク見たらZ400GPをGPZ250のホイール使って
18インチ化しようとしてた奴がいたわ
914 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 20:44:22.70 ID:vRl64egy.net: >>904
ピレリスポーツデーモン
915 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 20:54:12.84 ID:/EMoOwb9.net: クラッチホルダーとハンドルスイッチが一体式なんだけどもワイヤー変えたりパワーレバーにしたりしてみたけどやっぱり重い。社外品のホルダーとスイッチボックスに変えてみるかな。
916 ：７７４ＲＲ：2019/08/16(金) 22:17:49.99 ID:ylUEYmKj.net: >>913
ダンロップ F11かTT100GPだね
917 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 04:55:54.67 ID:yWwYm6DF.net: >>904
ダンロップのOEMのDUROのHF308ってのを履いてる
パターンは70年代のピレリのコピーなんだけど
個人的に旧車にピッタリだと思ってる
何より安し
918 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 08:15:42.89 ID:YjExtJVh.net: >>904
コンチのクラシックアタック。

ラジアルだから、ＴＴと比べるとサスをグレードアップしたかのように
しなやかに路面に食いついてるような接地感がある。
919 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 09:49:02.08 ID:9pjC2YQ7.net: k300gp履いてたけど減るの早過ぎてtt100gpにした
同じサイズでもk300の方が断面丸くて寝かしやすいけどライフは溝深い分tt100の方が持ちがいいね
920 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 10:18:14.20 ID:snKyOYDo.net: TT900GP
目一杯倒し込みたいって人にはオススメ
400ガンマでマッククレーンのバックステップ擦ります
921 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 11:17:02.71 ID:tkQlAegf.net: TT900GPはいいね。一度滑り出してもその後粘る様にグリップしてくれた。
温度依存度高いけどサーキットとかスポーツ走行には一番かも。
でも個人的にはBT-39の方が街乗りしてて不安が無かったから好き。@NS400
922 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 20:57:01.51 ID:Xmt/HfSy.net: ダンロップ GT601
履いてる。ツーリングには十分。
見た目は好み分かれると思うけど
923 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 22:18:09.86 ID:3GnZkJgX.net: RZ350の純正タイヤがTT100でそれからしばらくはTT100がブームになった
当時のバイクマンガにも出てくるくらいだった
それが今や旧車乗りを救う超ロングセラータイヤになろうとはな
924 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 22:28:17.19 ID:1P60HO/y.net: >>920
そんなに寝かせてコケたら部品が無いからヤダな。
925 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 22:33:25.42 ID:DA8xAkb6.net: TT100のブームの方が先だよ
「RZ350って標準でTT100履いてるんだぜ」と話題になったんだよ、当時
926 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 22:37:09.18 ID:24BriN3F.net: >>923
ピレリのファントムもまだ売ってるよ
927 ：７７４ＲＲ：2019/08/17(土) 22:43:17.16 ID:1Rd4yki8.net: キララ
928 ：７７４ＲＲ：2019/08/18(日) 06:28:46.33 ID:LSEUTdyi.net: MB52
929 ：７７４ＲＲ：2019/08/18(日) 06:37:29.89 ID:XlrHj+qP.net: >>925
ガンマの純正ミシュランはもっと衝撃あった。いいタイヤだったかどうかは別としてｗ
930 ：７７４ＲＲ：2019/08/18(日) 06:47:58.04 ID:d9WTaAGN.net: ライディーンってまだ売っているのかな
931 ：７７４ＲＲ：2019/08/18(日) 06:54:12.97 ID:Qku+ViDJ.net: 旧車にラジアル履かせたらどうなるん？
まあ19インチなんてないと思うけどw
932 ：７７４ＲＲ：2019/08/18(日) 10:26:26.81 ID:G3kHslzz.net: >>931
フロント用19"ならContinentalから

ContiClassicAttack 100/90R19 M/C 57V
https://conti.wins-japan.co.jp/products/cca.html

ContiRoadAttack3 110/80R19 M/C 59V, 120/70ZR19 M/C 60W
https://conti.wins-japan.co.jp/products/cra3.html

ContiRoadAttack2 EVO 110/80R19 M/C 59V
https://conti.wins-japan.co.jp/products/cra2_evo.html

が正規輸入されてる
933 ：７７４ＲＲ：2019/08/18(日) 11:51:26.84 ID:3SKa0u78.net: >>932
幸せになれるかな？w
934 ：７７４R R：2019/08/18(日) 21:05:35.99 ID:E5pq44wK.net: まぶしい空にかがやくアタマ
935 ：７７４ＲＲ：2019/08/20(火) 14:40:58.36 ID:AmW6qNfW.net: いまや、旧車の草レースはコンチのラジアルばっかになってるで。
936 ：７７４ＲＲ：2019/08/21(水) 23:11:15.08 ID:vgEVPA6+.net: ラジアルタイヤってそんなに良い物なのか？ｗ　ヽ(´ω｀)ノ
937 ：７７４ＲＲ：2019/08/22(木) 05:57:10.58 ID:2pouidA4.net: ラジアルタイヤを履かせるような車体に乗っても車体が良いのかラジアルタイヤが良いのかがわからん。
938 ：７７４ＲＲ：2019/08/22(木) 10:49:50.96 ID:xCEExEkv.net: >>936
ラジアルタイヤの恩恵は絶大だよ
RZVやRG500がじゃじゃ馬なんて過去の話
ラジアルで大人しいツーリングマシンに変わる
ただ旧車はラジアルのグリップ力に車体が負ける
ラジアル世代のNSRですら最新のハイグリップラジアルを履かせると車体が悲鳴をあげる
唯一の例外がRC30でフレームをガチガチにしてしまった為に当時の8耐プライベーターはフレームに穴をあけて強度を落としていた
これはHRCが使用していた特注のスリックとプライベターが使用できるスリックに差があった為
現在のハイグリップでバランスが取れてちょうどいい
とホンダの人が言っていた
939 ：７７４ＲＲ：2019/08/22(木) 13:19:33.75 ID:CUsD6eKp.net: RZVがじゃじゃ馬…
940 ：７７４ＲＲ：2019/08/22(木) 13:35:15.44 ID:Pbej3HJN.net: 大分昔から乗り易くてツアラーみたい
と言われていた様な
941 ：７７４ＲＲ：2019/08/22(木) 15:33:55.17 ID:OqNqoVSq.net: RZV500は国内仕様だとかなりマイルドらしいね
完調じゃないヤツに乗らせてもらったらフン詰まりしたようなパワー感だったな
フルパワーだとまた違うのかもしれない
942 ：７７４ＲＲ：2019/08/22(木) 18:34:22.82 ID:FkVJyqtm.net: 車体が悲鳴をあげるってのはよく聞くが具体的にはどうなるんや
ギシギシ音立てて軋むんか？フレームにクラックでも入るんか？
943 ：７７４ＲＲ：2019/08/22(木) 19:33:52.50 ID:CUsD6eKp.net: RG500がラジアルで大人しいツーリングマシンに変わる…
944 ：７７４ＲＲ：2019/08/22(木) 21:39:16.60 ID:zDW5DQH0.net: RG400Γでさえチャンバ交換、エアエレメントオフ、キャブセットで
4～5速全開加速でスイングアームが捩れる。真っ直ぐ走るのに苦労した
もちサーキットで
500に乗りたかったなー
945 ：７７４ＲＲ：2019/08/22(木) 21:45:41.52 ID:L+GAF9+5.net: 護岸はフロントが直ぐに浮いてかなり改造しないとダメだって誰かサイトあったw
946 ：７７４ＲＲ：2019/08/22(木) 21:48:08.45 ID:ts6qygBg.net: ＧＳＸ－Ｒ750で初めて全開た時減速時に死ぬ思いした。ゆ～くりと揺れ出してこけると思った
その時はブレーキ握らずエンブレでスピード落ちるのまったけどブレーキ急に掛けたりしたら間違いなくこける
あと４０㌔位でちょっと手放ししてた時にギャップのっていきなし左右のハンドルストッパーにあたりだしてこれもこけると思った。その後すぐステダンつけて少しは収まったけどフレームはやっぱ弱かったね
947 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 05:56:52.52 ID:Qd0thD2+.net: バイアスタイヤですらフレームがしなるCB750Fをディスるのはやめろよ！！

俺が悲しくなるだろ！
948 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 08:15:59.41 ID:jTzN3Wka.net: そのしなりを味わいながらジェントルに走るのがCB750Fの醍醐味だろうが　
俺は限定解除したんだぜってゆっくり走って見せつけるのさ
949 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 08:28:39.90 ID:bxRWlXTv.net: '80年代前半くらいのカワサキ車をレストアしてるがエアクリーナーの
取り付けステーの位置がフレーム左右で5ミリくらいズレている
何とか取り付けたがやっぱりバイクブームの頃のバイクは作りが悪いな
950 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 08:30:34.95 ID:rHmo1AAI.net: CB750FとCB250RS、２台ともノーマル車を持ってる私。

１２０Km/ｈくらいで走るコーナーでの両車。

CB750F：スロットル開けても閉めてもゆれゆれゆらゆら。なんじゃこれ。

CB250RS：スロットル開けても閉めても、変化なくて全然平和（藁）
951 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 08:43:01.29 ID:juZnMmOK.net: ツーリング仲間の会社の後輩がCB750Fでそんなに飛ばさないのは車体のせいだったのか・・・
952 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 13:26:16.73 ID:f/Aye/lu.net: シミー現象？自分の場合リア(だと思う)から左右に揺れ始めて全体に広がってく様な感じがします。
フロント側は色々思いつくけどリア側のふれ対策ってリアサスの交換調整とかスイングアームやフレームの補強なんかになるんですかね？
953 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 13:36:21.26 ID:0orzb3VO.net: シミーの原因って、ブレが出ている近辺にあるとは限らない
リア周りが原因でフロントが振られる事も普通にあるし
リアでスネーキングするからといって原因がリアにあるとも限らない

シミーが出始めたら、考え得る原因ひとつひとつを根気よく潰して行くしかないよ
954 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 15:27:28.22 ID:JAIQVhHr.net: Ｆは新車デビューのとき、高速道で直進してても１２０過ぎるとコルゲンコーワの人形
みたいに首振りが始まる、って国際A級の故石川岩男選手がモトライ誌でレポートしてたな。
955 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 15:54:16.52 ID:dz/9TS6R.net: >>954
例えが秀逸だなw
956 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 16:00:11.87 ID:LLl93vyk.net: CB750Fのダブルホーンに憧れたっけ。
957 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 17:17:23.51 ID:FaClEHpE.net: 俺は揺れたことないけどな
完全ノーマル、変えたところは前後ベアリング、ハブダンパーくらいか
タイヤはTT100新品だった
リヤサスなんか錆び錆びノーマルw
958 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 18:13:44.27 ID:3WVTzxeA.net: 旧型VMAXで60㎞/hくらいになるとシミー現象が発生するのでバイク屋に持っていったらフロントタイヤの取り付けがおかしかったらしくはめなおしたら直った
納車前にそのバイク屋がタイヤ交換していたので完全にバイク屋のミス
959 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 19:46:25.60 ID:S0bNLI6I.net: 120キロで走るコーナー。サーキットか
当時のバイクはヘッドパイプとリアタイヤの中心点が何ミリかずれてるというのがあったな
960 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 20:19:50.91 ID:uHaq3PSi.net: CB-F、限定解除＆三ない運動世代の憧れの名車の一つ。。
今はもう大自二持ちだが（試験取得やで）、たまに走ってるの見ると乗ってみたいと思うねえ。
雑誌を読みふけってた青春がよみがえりそうで。乗るならFC青白かボルドールかな。
でもまあ維持はきついので今まで通りアドレス125でええか。ｗ
961 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 20:24:28.81 ID:VhPR1Q1P.net: ほんとハブベアリング変えてもらってごろん
俺のはリヤーがダメだった
センタースタンド立ててタイヤを回してもわからんかったけど
962 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 20:27:16.14 ID:VhPR1Q1P.net: イテーナが固着してたからかなり苦労して外してもらった
イテーナの穴がおかしくなるぐらい大変だったみたいリヤー側w
963 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 20:45:50.23 ID:VhPR1Q1P.net: あとピボットにグリスさしてる？スイグアーム下側にニップルがあるから
俺はよ最初グリスが入らなくてニップル交換しようとしたのよ、そしたらニップルが折れたのよw
スイグアーム外して今度は折れたネジ取りせなならんかった
これが超大変だった
どうやって取ったか覚えてないw
それからスイグアームを取り付けなんだけどこれがなかなかボルトが通らない、これも苦労したw
まあてんやわんやでした、最初買ったニップルはサイズが違ってて入らない(お約束)w
サイズ的にこれかな思うやつ全部買ってやったw
で、着いたのが藤原産業のグリスニップルカバー付き
Bタイプ(挿し口が少し角度ついてる純正はストレート)6×P1.0
ハイドロリックタイプ　3個入り
グリスはモリブデンタイプ使ってたけどほんとはウレアグリスが正解のようでウレアグリスに変えた
964 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 20:46:28.94 ID:S0bNLI6I.net: >>960
そんなあなたにWith-meのプロジェクトＦ
そりゃものほんとは違うけどいいせんいってるしなんといっても現行車だもんね
金があったら買ってゆっくり流したい
965 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 20:54:24.38 ID:uHaq3PSi.net: >>964
カワサキ（900RS)にしろスズキ（新カタナ）にしろ、リバイバルに目を向ける方向は
少なからずあるけど、なんというのか。。
あの時代にあのマシンで乗っておきたかった後悔ってのがあるんだよな。。
まあ土台無理な話だが。ｗ
966 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 20:58:32.63 ID:VhPR1Q1P.net: でもなあちこち手を入れたけど俺の元から去って行くんだよなこれが
だから思ったね
今後なにかのバイクに縁があってももうレストラみたいな真似はしないとw
967 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 21:03:24.14 ID:VhPR1Q1P.net: >>965
そうそう正解
乗ってもジジイだとあの頃のように１日が時間も長くないしなんか気分もあの頃と全然違って
あの頃の20%ぐらい
まあなにに乗ってもそうかもしれない
いっそハーレーとかなら気分も晴れるかもしれない
わからない
968 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 21:05:47.92 ID:VhPR1Q1P.net: 高性能エンジンを手にいれてもジジイだしな
ダメだ
969 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 21:28:32.23 ID:uHaq3PSi.net: >>967 　＞ジジイだとあの頃のように１日が時間も長くないし

そう、若いころはたったの一日が永遠だったりするよね。。(´・ω・`)
ちょっと悔しいなｗ　
970 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 21:34:31.91 ID:gyFnGBzm.net: その分、若い時に出来なかったように愛車を十二分に愛でてあげればいいよ　ヽ(´ω｀)ノ
971 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 21:35:57.15 ID:gyFnGBzm.net: 次スレですよ

つhttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1566563725/
972 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 21:43:34.97 ID:U7f3mT0o.net: ステムベアリングをボールからテーパーベアリングに交換してハンドル取られる事は無くなった。あとタイヤを少し太めのに交換。
カーブなんかに切ってある縦溝にもタイヤ拾われなくなって安心。
973 ：７７４ＲＲ：2019/08/23(金) 21:46:48.44 ID:lUHcM1LS.net: 歳を取れば取るほど一年が短くなっていくものじゃよ・・
ｹﾞﾎｯ!ｹﾞﾎｯ!
974 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 00:38:14.63 ID:i6s1XdaV.net: 歳を取ると子供に比べて脳内クロックが早くなるらしいね。　(´ω｀）
975 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 00:46:13.93 ID:36J26qaU.net: 歳取ると1クロックで処理できる命令の処理量が減るんだよ
976 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 07:49:26.62 ID:NDpCyHFb.net: 1歳の1年は1/1だが100歳の1年は1/100だからって聞いた事がある。
977 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 09:01:59.26 ID:dDcfE23Q.net: 始まった時は永遠に感じられた夏休み…
そろそろ宿題の恐怖と闘う頃か

ジジイになったら1カ月なんてあっという間だよなあ
仕事で集金に行くと毎回
「もう1カ月経ったんですねえｱﾊﾊ」という会話を繰り返す
この繰り返すってのも歳だなあ
978 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 10:41:47.27 ID:FJDGzkFP.net: 最近の事はすぐ忘れるのに高校生の頃のバイクの試験とか
仲間で出掛けた事は今でもはっきり覚えてるんだよなあ
映画マッドマックスを初めて見たのは新宿の映画館だったか
良かったぞお前も見ろと友達に電話した事を覚えている
979 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 11:32:01.60 ID:JI10hAAz.net: オラが茨城の先輩と水戸でシネマみるつうこどで仁義なき戦い見た時は感動した。
シネマ終わって出てくる客さみんなが文太や松ちゃん辰兄ぃっぺよ
あんな光景二度とみれねえさ
980 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 12:34:14.06 ID:i6s1XdaV.net: 40日間の夏休み、あいだに2回、登校日があったね　(´ω｀）
981 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 13:10:52.77 ID:6kIuBkAk.net: 10代とか若いうちは記憶の基礎や土台造り。だからしっかり残る。
爺になったからの記憶は建物の装飾みたいなもんだろうなあ。。ｗ　付けたり捨てたりさ。。

>>980 気になる子がいると登校日や9月の始業日はちょっぴりドキワクしてた。。
982 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 13:11:42.17 ID:U0/q1fbF.net: なにも言わずに転校しちゃってたりしてな
983 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 13:15:55.57 ID:dDcfE23Q.net: >>981
その大切な基礎や土台を、
スーパーデリシャス遊星ゴールデンスペシャルリザーブゴージャスアフターケアキッド28号
なんてのを暗記するのに使ってしまったから俺はロクでもない大人になってしまったんだな
984 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 13:44:27.12 ID:dDcfE23Q.net: >>981
夏休みの宿題なんか、夏休み入って数日で片付けてたな
登校日に宿題の指南をエサに誘ってた
985 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 14:12:45.22 ID:oOCDDKLn.net: 昭和30～40年代の小中学校では学年別の登校日もあったし、やたら多かったな
教師の給料日の8/15はお決まりの全校登校日で親の夏休みと被ってしまい
我が家では家族で出掛けることもなかった
986 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 14:19:01.38 ID:36J26qaU.net: 地元では登校日は、折り合いがつく人は行く、行かなくても別に構わないという風潮だった
気分が乗らないから行かないなんてのもokで、それで欠席してもズル休みしやがって的な非難も無かったわ
987 ：７７４ＲＲ：2019/08/24(土) 14:33:10.16 ID:U0/q1fbF.net: ラジオ体操を学校でやってた関係で夏休みでも登校してたわ俺
988 ：７７４ＲＲ：2019/08/25(日) 00:45:29.16 ID:UqS+MIqb.net: ラジオ体操懐ついなあ　ヽ(´ω｀)ノ
989 ：７７４ＲＲ：2019/08/25(日) 01:52:49.57 ID:kUV7tZmN.net: >>983
こんな所でその名前を目にするとは
990 ：７７４ＲＲ：2019/08/25(日) 12:52:29.92 ID:UqS+MIqb.net: 少し涼しくなってきたので、バイクいじりを再開シルかな？　(´ω｀）
991 ：７７４ＲＲ：2019/08/25(日) 13:54:26.05 ID:/15kRlY9.net: だな
992 ：７７４ＲＲ：2019/08/25(日) 20:48:49.72 ID:6UoeDCOK.net: ♪あ～早く　9月に　なれば　ウォウ　ウォウ　ウォウ～～
993 ：７７４ＲＲ：2019/08/25(日) 21:09:32.31 ID:VGNAjck0.net: ９月の雨は冷たくて～
994 ：７７４ＲＲ：2019/08/25(日) 21:11:18.00 ID:hr0c7iIn.net: 次スレ立てないの？
995 ：７７４ＲＲ：2019/08/25(日) 21:19:31.41 ID:tr4EbK6+.net: >>994
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ.12
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1566563725/
996 ：７７４ＲＲ：2019/08/25(日) 21:51:13.06 ID:UqS+MIqb.net: 埋める？　
997 ：７７４ＲＲ：2019/08/25(日) 22:04:24.94 ID:UqS+MIqb.net: RD400デイトナスペシャル　(´ω｀）ええのう
998 ：７７４ＲＲ：2019/08/25(日) 22:50:19.40 ID:a8OnYWAh.net: 2ストな
999 ：７７４ＲＲ：2019/08/25(日) 22:54:31.92 ID:jMa1Q4m8.net: コオロギが鳴いとる
1000 ：７７４ＲＲ：2019/08/25(日) 23:05:38.68 ID:UqS+MIqb.net: (･`ω´･)ノ1000
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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