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□■2019□■F1GP総合 LAP2009□■英国□■

1 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:34:12.75 ID:BF60t+ob0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512 

!extend:checked:vvvvv:1000:512 

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
□■2019□■F1GP総合 LAP2008□■英国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563006209/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:35:03.03 ID:E3G5jiaX0.net
>>1
イギリスGP
決勝 7/14(日)22:10〜

3 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:35:55.62 ID:E3G5jiaX0.net
DAZNの予定

■7月13日(土)
23:40〜25:10 F2レース1 実況:市川勝也/解説:田中健一(motorsport.com)

■7月14日(日)
16:40〜17:50 F3レース2 実況:吉田暁央/解説:小倉茂徳
17:55〜19:30 F2レース2 実況:市川勝也/解説:小倉茂徳
2130〜24:30 F1決勝 解説:小倉茂徳、中野信治、田中健一(motorsport.com)

4 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:36:11.97 ID:YYTaBV8L0.net
これか
>>1

5 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:36:49.73 ID:SGCpgHWU0.net
クビアトout
ハートレーin

6 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:36:57.66 ID:UcwJEXe/0.net
>>1

7 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:37:11.19 ID:LUMh4BEQ0.net
おーいこっちどうすんの
□■2019□■F1GP総合 LAP2011□■英国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563028332/

8 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:37:11.22 ID:ESb9gcM50.net
こっちか

9 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:37:33.05 ID:c+RcFM6q0.net
中嶋悟はステアリングが重すぎてダメだったと語った

10 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:37:33.39 ID:gT+tSHnSd.net
移籍を後悔しているかどうかについて尋ねられたリカルドは、次のように語った。

「いや、正直なところ、後悔はないよ。レッドブルでは今のサラリーを稼ぐことは出来なかった世の中かねだからね、」と我々に語った

11 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:37:35.23 ID:jFkIyB+Sa.net
ガスリーあとはオーバーテイクだな
今回はルクレールを抜ければ最高だ

12 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:38:09.25 ID:BF60t+ob0.net
前スレ950=このスレ立てた>>1だけど、俺が立てるのが遅くて>>7が立ってしまったのかな、スマンです

13 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:38:34.11 ID:UcwJEXe/0.net
取り合えずガスリーは明日1ポジション上げれるかな?
ルクレールの動向次第だけど

14 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:38:41.34 ID:sdJSdDafd.net
>>12
謝って済む問題じゃないな

15 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:39:05.30 ID:tfCsDz8N0.net
>>955
それで年収数億円と将来が約束されるなら甘んじて受け入れるだろう。

16 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:39:23.34 ID:BF60t+ob0.net
>>13
ベッテルはわからんが、ルクレールは調子良さそうだから、
フェルスタッペンなら抜けてもガスリーでは無理かのぉ
もしガスリーがルクレールを決勝で抜けたら、ガスリー覚醒は本物だ

17 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:39:25.70 ID:Kv8gI4Yz0.net
>>11
OK=ルクレール抜いてフィニッシュ
NG=スタートベッテルにやられて抜けずに蓋される→ズリズリ後退

18 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:39:45.70 ID:LUMh4BEQ0.net
>>12
うーむじゃあ>>7は後回しか?
>>950>>970は気を付けて
□■2019□■F1GP総合 LAP2011□■英国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563028332/
スレ番がもう滅茶苦茶だなあw

19 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:39:48.50 ID:YnS2WoUia.net
>>12
元々立てるのが居ないから900ぐらいから立てる
特に早い遅いは関係ない。

ただ、番号の修正はちゃんとしないと面倒くさいから注意

20 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:39:55.06 ID:7fJOVWc70.net
>>12
気にしない、気にしない。

21 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:39:59.27 ID:XgwVP4cr0.net
>>1
こ、これはS字じゃなくて乙なんだからね

俺達のフェラーリはソフトスタートもワケワカメだけどQ1でミディアム使って明日新品ミディアム無しってのもワケワカメ
これは他のチームへ高度なパルプンテ作戦を使われてるのではないだろうか?

22 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:39:59.33 ID:BF60t+ob0.net
>>14
じゃぁ脱いで詫びます

アラフィフのオッサンでよろしければですが

23 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:40:00.94 ID:YYTaBV8L0.net
おっとF2くる

24 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:40:10.60 ID:DxHMYCbK0.net
もうガスリー合格でいいじゃん
精神的に楽にさせたれよ
マルコもお前等も

25 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:40:13.58 ID:WxoRRh9f0.net
中嶋悟って年齢言い訳にしてたけどデビュー34歳だったのか
ハミルトンが未だ絶頂期にあるのを考えると
別に言い訳に出来る年齢でもない
ただの雑魚だったんだな

26 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:40:17.45 ID:58pHAuUS0.net
シューマッハがいた頃のフェラーリはこんな間抜けなチームじゃなかったはずなのに
いつからおかしくなったんだろ

27 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:40:47.82 ID:tfCsDz8N0.net
>>9
後年その話したら言ってくれればパワステにしたのにって言われた。

28 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:40:56.42 ID:mFMhQ3Nv0.net
https://twitter.com/sebvettelnews/status/1150048642088210432

ベッテルによるとなぜ遅かったかはわからないとのこと
普通はQ1からQ3にかけてマシンが速くなるけど今日はそれがなかったらしい
(deleted an unsolicited ad)

29 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:40:56.51 ID:VYjL9h6e0.net
番号の兼ね合いでみんなこっちきてるからとりあえず先にこっち処理して誘導かな?

30 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:41:08.78 ID:79bATeRY0.net
ルクレールとオコンは、ジャン・トッドの息子がマネージャーだから
政治力がかなり高い
メルセデスにオコンが乗るのは、もう確定済みかも
ボッタスは、FIA会長の権力でクビ切られたも同じ

31 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:41:16.02 ID:PvzvequT0.net
尻に火がついてるボッタス頑張ったね

32 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:41:42.48 ID:325y9ml+0.net
>>26

顎が居た頃がおかしくて今は通常営業

33 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:41:43.94 ID:UQnXzG4Z0.net
明日明後日、彼女と旅行なんだよな〜w
ホテルで決勝見たいぞ!

34 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:41:43.98 ID:lTs+u5ES0.net
>>950>>970踏んだ人も、代理の人も
宣言してから立てよう

35 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:41:44.17 ID:jlZGJ8qF0.net
フェラーリのアホ過ぎる戦略のせいでメルセデス楽勝かもね。

36 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:41:48.53 ID:tfCsDz8N0.net
>>10
マジでそんな事言ってるとしたらクソ野郎だな。

37 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:41:53.79 ID:UL+/L54u0.net
>>28
ルクレールのエンジニアと取っ替えてみれば?

38 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:42:02.91 ID:VYjL9h6e0.net
オコンをルノーに押し付けるつもりだったけど、オコンかルノーに反発されたんかね…
まあ、移籍のうわさは調印するまでわからんところもあるから、ボッタスにも芽はあるが

39 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:42:03.19 ID:SzqmVu2r0.net
>>26
2007年からおかしくなったな、ロスブラウンが抜けたのがでかかった
あの年のハンガリーでマッサがガス欠でピットロードに止まってQ2落ち
濃霧の富士では全車ウェットタイヤスタート義務が発令されてたのに
フェラーリだけインターミディエイトでスタートしてた

40 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:42:18.17 ID:I3VEZukf0.net
>>30
そんな政治力をお餅なら何で浪人させたの

41 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:42:48.40 ID:BF60t+ob0.net
>>34
先に宣言しとけばよかったのね、次から気をつけます
流れが速いタイミングだったから早く立てなきゃと思ってそこまで気が回らなかった

42 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:42:50.86 ID:Yx83hTFOd.net
>>26
ジャントッドが抜けてから
ライコネンはギリギリセーフだったな
あの年にタイトル獲れなかったら無冠で終わってたな
そして今頃はもうF1にはいなかっただろう

43 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:42:54.32 ID:UcwJEXe/0.net
>>39
それでよくライコネンチャンピオン取れたな…

44 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:42:57.61 ID:a/4TuH7ta.net
最近踏んだひとが全然立ててくれないから、時間かかってもしっかり立てる善良なひとだったのに、ちょい叱られ気味だな。

45 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:42:58.06 ID:tfCsDz8N0.net
>>13
ガスリーが結果出してくれるとなんだ神田と言ってもやっぱうれしいね。

46 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:43:10.66 ID:YnS2WoUia.net
>>18
3つ目の2009だからな
ま、こっちもレースの日は850ぐらいから立ててるし
少し気がつくの遅れて950前後に立てたからな
まさか、まともにスレ立てする人がいると思わなかったわwww
100スレぐらい立ててるけど、3回目だな。後から真面目に立てられたの

47 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:43:20.77 ID:/whBkZ1Na.net
ベッテルもう引退確定か?
最近フリーも含めてルクレールよりコンスタントに遅いしフェルスタッペンとガスリーくらいの差があるように見える

48 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:43:34.11 ID:TZRFpKIw0.net
ヤバいのはベッテルやろ?明日優勝したらスゲえな

49 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:43:36.63 ID:Kv8gI4Yz0.net
>>33
久しぶりの機会だろうし彼女とのんびり温泉卓球でもやってろよw

50 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:43:49.00 ID:mFMhQ3Nv0.net
>>37
わりとそれもあるかもねえ
エンジニアの力もなんだかんだ強いからね

51 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:44:03.26 ID:SzqmVu2r0.net
>>43
あの年のライコネンの自責って意外にもモナコの予選でのクラッシュのみ
決勝では自責でのリタイアはなかった

52 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:44:22.97 ID:E3G5jiaX0.net
イギリスGP予選タイム
https://i.imgur.com/dCrnQVi.png

53 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:44:53.64 ID:XgwVP4cr0.net
>>30
ぶっちゃけボッさんが今年結構やれてるからオコンを乗せる理由が欠片もねーよな
来年メキシコ撤退でレ点のペレスが抜けるんだったらそこにラッセル乗せてオコンをウィリアムズにでも送ってくれんかね
ボッさんとオコンより将来的にはラッセルの方を期待したいでしょ同期新人のノリスアルボンが良いんだし

54 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:45:08.27 ID:0mpTQqkO0.net
さすがシルバーアロー
前回で高まったF1の盛り上がりにしっかり水を差してくれる

55 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:45:21.78 ID:tfCsDz8N0.net
>>26
パワステが無かった時代。
だから雨でハンドル軽い時は速かった。

56 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:45:36.52 ID:UcwJEXe/0.net
>>52
フェラーリのQ1ミディアムがマジで謎だな
なんならベッテルソフトでQ2はQ1以下だったのか

57 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:45:37.45 ID:fLsSRAYX0.net
シューマッハブラウントッドが居た時代が異常だったんだとしか

58 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:45:41.93 ID:jNKxw7gr0.net
というかレッドブル流石だね
ホンダも進歩してるけど、この短期間で車体とPUマッチさせるって

59 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:45:54.62 ID:WxoRRh9f0.net
>>39
まだ2007年はマシな方だったろ
本格的にポンコツチームに戻ったのは2008年

60 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:46:05.67 ID:N+NC27dS0.net
フェラーリは改善すると遅くなる病が再発してきたのかも・・・

61 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:46:06.98 ID:VYjL9h6e0.net
フェラーリの思惑…
俺達になったつもりで考えてみると、ベッテルかルクレールがPPを取り、更にどちらかが2位
そこでSタイヤを履いて逃げて2ストップになるであろうこのコースをSMMかSMHで逃げ切る!
メルセデスはおそらくMMSかMHS!ライコネンメルセデスの逆をやるんだ!
こんな感じなのか?でも肝心の順位が3位6位でガスリーにすら上回られ…ブロックどころじゃないな
ボッタスが謎の問題でハミルトンのバリアーとして機能してブロックされたりしたら厳しいな
もしくは、雨とかも考えてる?ううーんでもなあ

62 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:46:10.56 ID:mFMhQ3Nv0.net
>>52
ベッテルはミディアムのタイムとソフトのタイムが変わらないんだよな
ルクレールはソフトでタイムあげてるのに

63 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:46:15.17 ID:ESb9gcM50.net
>>52
ウィリアムズw

64 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:46:29.76 ID:E3G5jiaX0.net
>>53
人事っていろんな要素が絡むよねー
って会社じゃないんだからさあ

65 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:46:46.01 ID:I3VEZukf0.net
>>58
今年はやっちまったと思ってたけど
昨年と比較しても上じゃないかな?ってとこまでもう戻したねえ

66 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:46:57.37 ID:VYjL9h6e0.net
>>40
ウェーレインと違ってシート自体は斡旋されてた
ただ、実際にシート合わせして面談してみてルノーとマクラーレンがこいつ嫌って言い出したんだよなあ…

67 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:46:59.29 ID:sdJSdDafd.net
>>58
むしろ遅すぎるだろ
脆弱なホンダPU載せるんだから開幕に間に合わせなきゃ

68 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:47:06.12 ID:tfCsDz8N0.net
>>32
マクラーレンホンダの黄金期に監督やった後藤さんもいたからな。

69 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:47:12.52 ID:325y9ml+0.net
>>58
タイヤの熱入れもある程度改善したみたいだしな
そりゃメルセデスには及ばんだろうけど

70 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:47:33.64 ID:jlZGJ8qF0.net
>>30
オコンは未だに例の件で世界的に嫌われてる。

71 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:47:41.95 ID:tfCsDz8N0.net
>>33
私とF1とどっちが大事なのって言われるよ。

72 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:47:43.83 ID:79bATeRY0.net
>>40
インドは破産寸前の状態だったから
チーム存続のため、ストロール家に買収させてランス乗せて
ペレスはメキシコマネーあるし残留
オコンは1年休んでもらって
メルセデスのリザーブという形でメルセデスのシート狙うためでしょ

73 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:47:57.91 ID:jNKxw7gr0.net
>>65
そうそう
シルバーストーンの予選でここまで僅差ってところまで持ってくるとは思ってなかったわ正直

74 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:48:19.76 ID:YBK/3w6wx.net
>>53
全くその通りだわ。

75 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:48:23.25 ID:E3G5jiaX0.net
ルクレールのソフトスタート選択の理由って
やっぱり「フロントローからソフトで飛ばす」を狙ってコケたんだろうか

76 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:48:30.69 ID:XgwVP4cr0.net
>>61
SMMでもSMHでも良いんだけどそれならQ1のミディアム余計だったよね…

77 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:48:32.30 ID:QPMa4rU00.net
シルバーストンでこれなら鈴鹿はガチでタッペン優勝あるな
つーか俺たちはもうネタにするのすら飽きたわ
勝つ気ないだろと思われても仕方ないし普通に腹立つわこいつら

78 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:48:35.66 ID:BF60t+ob0.net
>>52
ガスリー、今回は頑張ったと言ってよいのではないかな
Q1はべつに無理する必要なかった
Q2もしっかりMで上位タイムで中段に呑まれず通過した
Q3は5位でフェラーリの遅いほうを喰えた!

79 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:48:36.02 ID:w/qJp0k80.net
フェラーリのタイヤチョイスがQ1から謎過ぎてわけわかんねぇ

80 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:49:03.38 ID:jNKxw7gr0.net
>>69
なんか普通にタイヤ機能するようになったよね
これスペック4が入った後が楽しみだわ

81 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:49:17.97 ID:fLsSRAYX0.net
ウォルフだけやたらオコンに入れ込んでる感じするな
採ってくれなかったルノーとマクラーレンに恨み節言ってたり

82 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:49:25.46 ID:UcwJEXe/0.net
なんでフェラーリは俺たちの予想を上回ることができるのだろうか…?

83 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:49:28.77 ID:jlZGJ8qF0.net
>>61
MHの1ストップじゃないかな?

84 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:49:47.02 ID:7rlLp4Ex0.net
>>77
そこはまあ鈴鹿スペシャルの呪いがあるから…

85 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:49:52.37 ID:cl+gd6/30.net
理由は分からんけど、もともとフェラーリはソフトスタートするつもりだったっぽいね
最初Mを使ったのは、決勝で使う予定がないか、中古Mでも問題がない計画なのか…
S→Hで十分と見てるのか、或いは2ストップで行くつもりなのか、よく分からんね

86 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:49:52.78 ID:sdJSdDafd.net
>>80
まずはグリッド降格でアンチが歓喜するな

87 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:50:10.52 ID:xfNdHrzm0.net
タッペンのツイ見ると手応え感じてそうだな

88 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:50:11.21 ID:foXMKa4La.net
>>25
今のゲームコントローラみたいなマシンじゃなくて
力技でシフトレバー叩き込んでいた時代ですから。

89 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:50:40.97 ID:PvzvequT0.net
明日のレッドブル楽しみだわ

90 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:50:47.70 ID:yiZXb9VTa.net
完全にルノーPU追い越してメルフェラPUに接近したね

91 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:51:03.27 ID:MgkeXjSod.net
0.3秒差あって合格点って
みんなガスリーに甘いな

92 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:51:10.62 ID:jNKxw7gr0.net
>>86
それはしゃーないでしょ
ぶっちゃけレッドブルの首脳陣とタッペンはカバーするからバンバン入れろって言ってるし…

93 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:51:15.91 ID:VYjL9h6e0.net
オコン拒絶は例の件の前では
モナコで変な事を口走った後にシート合わせでもあんな風なことを言ったんじゃないか
俺はメルセデスのシートに座るんだここは腰掛だみたいな
あと、アロンソやヒュルケン相手に俺の方が速いからセカンドは嫌とか言ってそう

94 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:51:20.56 ID:jlZGJ8qF0.net
>>87
ハード上手く使えれば連勝もある

95 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:51:39.20 ID:BF60t+ob0.net
>>86
スペック4でペナ最後尾からの、本領発揮で決勝怒涛のオーバーテイク祭り大逆転でアンチ沈黙までがセットで

96 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:51:44.49 ID:cl+gd6/30.net
トロの二人の差も気になる、片やQ1敗退、片やQ3進出、クビアトも遅いドライバーじゃないのに

97 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:52:09.80 ID:oAya0iI90.net
ベッテル何があったん

98 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:52:14.80 ID:BeRYzxHMa.net
ガスリーが覚醒したというよりはマシンが乗りやすくなってマックスとの差が縮んだ気もする。ウィリアムズももっと乗りやすければクビサも相方とタイム差縮まりそう的な感じ。
ホンダスペック3はソフトの最適化も進んでいるだろうし年間PUを4基に設定している分、他に比べて多少無理が効くのだろうか。

99 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:52:17.56 ID:Np7rI8L70.net
手首11ポジション5で手首にダメージを負った

100 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:52:18.21 ID:sdJSdDafd.net
>>95
最初のグリッド降格だけでアンチはご飯3杯イケるだろ

101 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:52:19.40 ID:79bATeRY0.net
オコンは、フェラーリでデビューする前のマッサにそっくり
どこの馬の骨かもわからないマッサが
なんで、いきなりフェラーリのレギュラードライバーになるんだって
みんな思ったでしょ

102 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:52:21.00 ID:XgwVP4cr0.net
>>81
正直人格がね…ってのはあるよね
特にマクラーレンなんて当分ノリスサインツで数年やってもいいくらいだと思ってるだろうし

103 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:52:28.27 ID:yiZXb9VTa.net
>>93
オコンは大抵の若手と喧嘩しておかしくなってる…

104 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:52:43.82 ID:7rlLp4Ex0.net
>>96
クビアトは前回と同じで位置取りがまずかったよ

105 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:52:46.06 ID:I3VEZukf0.net
>>91
昨年のリカルドもここら辺からはそんくらい差が付けられて普通になってきてたんよ
てかここは0.4差ついた

106 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:52:50.94 ID:WxoRRh9f0.net
>>88
でも車自体は今より大分遅かったし
当時34歳以上で走ってたドライバーもいたわけだし
あんなにチームメイトに大差つけられた理由にはならん

107 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:52:59.16 ID:SzqmVu2r0.net
フェラーリ基準ではマシなんだろうがチームとしてみたらマシではなかったよ
シーズン中の開発失敗だってこの2007年から起きていた
チームとしての力はシューマッハ ロスブラウン ジャントッド ロリーバーンがいて成り立ってた
それがバーンが最初に抜けてマシン失敗でタイトルをアロンソに奪われて
ロスブラウンがいなくなってからは今までではありえない作戦ミスをおかした
ジャントッドが抜けたらチームの統率力がなくなってバラバラになった
ドライバーのライコネンはシューマッハみたいに鼓舞するような人間ではなく
マッサはそもそもライコネンと同程度かちょい上だったからリーダーとしては力不足
そんな腐ったフェラーリにアロンソがきて今までいたスタッフが全員消えてリセットのはずだったんだが

108 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:53:07.83 ID:iSGPLaTw0.net
ルクレールの防御力おなべのふたレベルだろ。下手すりゃオープニングラップで…

109 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:53:08.04 ID:BF60t+ob0.net
>>98
そういや新型FWは前戦ではフェルスタッペンだけで、今回からガスリーも使用だっけ?
その効果が絶大なのかな〜?

110 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:53:25.36 ID:sdJSdDafd.net
オコンの力でも飲んで精力貯めとけってか

111 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:53:28.58 ID:+nc88Ozq0.net
https://twitter.com/max33verstappen/status/1150052246803156992?s=21
タッペン自信ありそうだね
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112 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:53:33.75 ID:w/qJp0k80.net
>>96
アルボンは中段のタイムの伸び無さに助けられた感じ
マクラーレンなんてQ1が一番速いし

113 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:53:50.46 ID:cl+gd6/30.net
>>91
今季始まる前から、それぐらいの差で収まっていれば差し当たって十分って雰囲気だった気がする

114 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:54:14.76 ID:jlZGJ8qF0.net
>>90
スペック4入れないと無いと山本さんも述べてるよ。
若干もパワーアップと信頼性は結構上げたのがスペック2と3。
予選モードとパワー上げたのがスペック4。

115 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:54:39.63 ID:1sA+E96Z0.net
予選で負けたらベッテルである意味が無い・・・

116 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:55:10.00 ID:QPMa4rU00.net
フリーでのレースペース見るとメルセが絶望的に速いな
ていうか予選で他チームと競ってる時ほどぶっちぎりで速い気がする

117 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:55:21.11 ID:tfCsDz8N0.net
>>91
50周で15秒の差だから合格点と言って良いんじゃないの。
距離にして

118 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:55:42.54 ID:CBnT/biVp.net
マックスはセットアップしっくり来てんのかな

119 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:55:52.33 ID:jlZGJ8qF0.net
>>98
レッドブルからはパワー上がるなら5基でも6基でも7基でも入れろと言われてるそうだよ。
トストさんも同意見。

120 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:56:02.68 ID:w/qJp0k80.net
ベッテルは今季で引退なんだろうな
なんかダメでももういいやって感じだし

121 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:56:07.64 ID:fLsSRAYX0.net
今回きれいに自己ベスト揃えて走れてるのが少なかったな

122 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:56:07.73 ID:+nc88Ozq0.net
>>116
ハミが絶望的にレースペースは速い
ボッタスはRBとかと似たようなレースペースじゃなかったけ?

123 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:56:12.15 ID:VYjL9h6e0.net
>>80
なんかハミルトンがタイヤをウィンドウに入れるのが困難になったとか言い出してた
シルバーストンの路面状態が異常で上背が少し落ちてる可能性もあり得る
もっとも、他のチームもそろそろ対応を進めてきたってのもあるだろうが

124 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:56:19.97 ID:k+UevekE0.net
最速タイム順 (フリーからのタイム差、三味線?タイム)
1.ボッタス メルセデス 1:25.093(-1.363)
2.ハミルトン メルセデス 1:25.099(-0.855)
3.ルクレール フェラーリ 1:25.172(-0.733)
4.タッペン レッドブル 1:25.276(-1.164)
5.ガスリー レッドブル 1:25.590(-0.528)
6.ベッテル フェラーリ 1:25.787(-0.118)
7.ノリス マクラーレン 1:26.079(-0.610)
8.リカルド ルノー 1:26.182(-0.783)
9.サインツ マクラーレン 1:26.203(-0.903)
10.アルボン トロロッソ 1:26.345(-0.631)
11.グロ ハース 1:26.347(-0.763)
12.ヒュル ルノー 1:26.386(-0.559)
13.ジョビ アルファロメオ 1:26.449(-0.587)
14.ライコ アルファロメオ 1:26.546(-0.878)
15.ペレス レーシングポイント 1:26.649(-0.949)
16.マグ ハース 1:26.662(-0.613)
17.クビアト トロロッソ 1:26.721(-0.387)
18.ストロール レーシングポイント 1:26.762(-0.782)
19.ラッセル ウイリアムズ 1:27.789(-1.276)
20.クビサ ウイリアムズ 1:28.257(-1.193)

125 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:56:56.77 ID:KFXCeKtq0.net
レッドブルはやや楽観的になってるけど、スタート弱いから気をつけてほしいものだ

126 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:57:08.08 ID:CBnT/biVp.net
>>41
その素直な心意気、気持ちいいぞ

127 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:57:18.71 ID:G205RXEM0.net
明日ちょい濡れインターのレースが見たいなー

128 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:57:34.24 ID:jFkIyB+Sa.net
https://twitter.com/hondaracingf1/status/1150055848821043202?s=21

満面の笑みである
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129 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:57:37.82 ID:A4WWbcsY0.net
>>85
気温低いと硬いタイヤに熱入らない病を自覚してるとかかな?
ハードは絶対に使いたくなくて
ミディアム→ソフトはソフトがどれぐらい持ってくれるかわからないんで
ソフト→ミディアムでソフトをギリギリまで引っ張る作戦かな?

130 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:57:39.33 ID:jNKxw7gr0.net
>>123
一番機能させてたメルセデスがちょっと微妙となるとやっぱり夏に弱いのかなメルセデスは
で他の機能してなかったチームがマシになってるってことも微妙に有るのかも

131 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:57:41.64 ID:sHsDp5200.net
これ予選強化のスペック4が投入されたら
メルセデスにかなり肉薄できるんじゃないか?
田辺サン、頼むぜマジで

132 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:57:44.38 ID:Lm6vGaf80.net
https://pbs.twimg.com/media/D_XRX7dWkAEAXiI.jpg

133 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:57:56.18 ID:+nc88Ozq0.net
>>125
オーストリアはタッペンスタートやっちまったけど
他はスタートそんなに悪くないと思うけどな

134 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:58:06.93 ID:vaUrk9Ma0.net
>>91
ガスリーがタッペンと並べる才能だとは誰も思ってないだろう
とりあえずセカンドとして機能するレベルにはなってほしい、その最低限な感じ

135 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:58:17.65 ID:XgwVP4cr0.net
>>115
ベッテルってここぞの予選で速いってのがウリでもあったからね
同チームのルクレールに負けるどころかガスリーに負けるはちょっとアカン
というかなんか以前と比べてルクレールに負け始めてる?

136 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:58:27.48 ID:E3G5jiaX0.net
上機嫌
https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/13210141/2019_f1_rd10_blog11-660x990.jpg

137 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:58:36.75 ID:VYjL9h6e0.net
>>103
オコンはペレスを激怒させてコース上でおしおき受けてたからな…
ペレスの行為はさておき、年配だろうがかなり癪にさわる言動をしちゃうタイプらしい

138 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:59:00.69 ID:mFMhQ3Nv0.net
>>124
どう考えてもベッテル謎だなこりゃ 普通なら0.5秒ぐらいはタイム上がりそうなもんだが

139 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:59:02.97 ID:vaUrk9Ma0.net
>>130
気温18度、路面温度28度とかだぞ
むしろ寒い

140 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:59:05.24 ID:SzqmVu2r0.net
ベッテルはカナダでのショックでドライバーとして死んだように思える

141 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:59:08.86 ID:Np7rI8L70.net
>>128
相変わらず達磨大師みたいな顔してんな

142 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:59:09.58 ID:BF60t+ob0.net
>>124
ラバー乗るしパーティーモードなんかもあるから一概に三味線とは言えないけど、興味深いね
ウィリアムズの二人は上げ幅が大きい
ベッテルはやっぱりトラブル?
フェルスタッペンはそれこそ三味線というか引き出しの差かね、対ガスリーで見た場合
(FPまで、ガスリー「今期最高!」 フェルスタッペン「今期最低!」だったのにw)

143 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:59:14.99 ID:cl+gd6/30.net
>>104
トラッカー見てなかったけど他車に引っかかってたのか、それじゃあしょうがないか

>>112
好意的に見れば、それだけSTR14に乗るアルボンにポテンシャルがあったってことかな

144 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:59:23.10 ID:jFkIyB+Sa.net
ベッテルがどうこうより、ルクレールの予選能力が高い
とにかくタイムを出す力がある

145 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:59:44.62 ID:UcwJEXe/0.net
>>132
予選になると引き締まるな…でも少し微笑んでる

146 :音速の名無しさん :2019/07/13(土) 23:59:50.53 ID:mAiLnf7+0.net
>>75
抜かれそうになったら暗黒面を開放するのもセット

147 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:00:07.11 ID:tAaDb8G10.net
>>144
結局俺たちフェラーリだから意味ないけどな

148 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:00:15.50 ID:B2E1OwBm0.net
>>135
まあ3戦連続で負けてるからねえ ベッテル
一応オーストリアではトラブルで出走すらできなかったのは頭にいれとかなあかんけど

149 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:00:20.56 ID:F+fIBX0j0.net
やっぱりベッテルは引退かな
国際映像に映ったときに最初、相当疲れた顔をしてて
すぐに作り笑顔をしてた

150 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:00:31.27 ID:nNwNOFYz0.net
ガスリーはペースはあるが詰まるとズタボロになるって落ち方を繰り返してたので
Mでちゃんと5位に入ったならスタートでしくじらない限りはFL狙いフリーストップくらいはいけるかも知れない

151 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:00:33.82 ID:ZbIPwUP/p.net
>>130
春物の服は夏には着心地が悪いんですよ

152 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:01:00.88 ID:o348eP9g0.net
>>131
禿てるからってダメなわけじゃないんだな。

153 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:01:04.47 ID:B7VRKLEZd.net
>>136
こっそり隠れてチームの業務用端末で子犬動画を見てる時の顔ですわ(当確)

154 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:01:28.81 ID:aFeiO8jc0.net
俺たち戦略で明日はバッチリ

155 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:01:30.84 ID:wAvijB/w0.net
>>129
でも2人とももうミディアム使っちまってない?ハードを使うことまではほぼ決めてる気がするが…

156 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:01:43.11 ID:cluZ6l7k0.net
シューマッハ復活。メディアに姿を見せる
https://f1-gate.com/media/img2019/20190713-michael-schumacher.jpg

157 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:01:43.76 ID:u/FceSEV0.net
>>149
なんかチーム内でいろいろありそうだな
レッドブルのように全てが表に出てくるわけじゃないから
(レッドブルはメディアに喋りすぎ)

158 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:01:43.82 ID:+nc5HWEs0.net
去年はハミルトンがスタート直後とっちらかったんじゃなかったっけ
ルクレールあたりか無茶してまさかの面白い展開キボン

159 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:01:50.21 ID:bkQ4Hc0b0.net
フェラーリって成功してきたドライバーが最後に一花咲かせるチームじゃなくて、ベテランドライバーに引導を渡すチームだな

160 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:01:56.37 ID:nxCngswZa.net
>>125
スタートって設定なんやで、タイヤのグリップに対する設定が良いか悪いかが大事なんや
この前はタイヤのグリップが有りすぎて設定と合わずアンチストールしてしまった

161 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:01:57.81 ID:Sfv7j6Ewa.net
https://twitter.com/hondaracingf1/status/1150038038699024384?s=21

ホンダさんガスリーの順位間違ってませんか…?(´・_・`)
(deleted an unsolicited ad)

162 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:02:01.59 ID:9Bdwm56D0.net
明日のガスリー君の目標はベッテルに抜かれないで5位フィニッシュすること

163 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:02:09.59 ID:TezZCR6i0.net
>>158
とっちらかったというかライコミサイル食らった

164 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:02:20.19 ID:B2E1OwBm0.net
>>144
ルクレールは予選をどのようにまとめるのかが課題だったけどそれが克服されつつある気がする
最近予選でのコツもつかんだよ的な発言もしてたしね
昔のベッテルならまだしも今のベッテル相手ならもう余裕で速いのかもしれないな

165 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:02:33.74 ID:o348eP9g0.net
>>136
ホンダやめなければいづれホンダ社長だな。

166 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:02:38.44 ID:uZTIj9Q30.net
>>41
宣言するに越したことはないけど、宣言せずに立てる人も(自分を含め)多いし
気にする必要はないと思うよ、もう片方の人も何も言ってなかったんでしょ?

167 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:02:45.44 ID:3PPFFm1H0.net
ベッテルはとうとう入籍したらしいからね
そこらも関係してると思う

168 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:03:05.97 ID:LRE4HYv90.net
>>144
途中までは対ベッテルではそうでもなかったんだけどな
とはいえ流石にフェラーリで慣れてきたのかもしれん

169 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:03:13.22 ID:aFeiO8jc0.net
>>161
わろたw
ガスリーの存在感よ

170 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:03:46.32 ID:iYfarSeZ0.net
>>71
スタート22時からだろ?
絶対言われるwどうしよーw

171 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:04:15.88 ID:6cK++Ryv0.net
まさかシルバーストーンでQ3に残るとは思わんかった。
アルボン。

172 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:04:20.82 ID:F+fIBX0j0.net
ベッテルは、
嫁さんに、子育てちゃんとしてよ、と怒られてそう
フェラーリのドライバーとしての重圧もあるし
ストレスが半端ない

173 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:04:42.83 ID:Sfv7j6Ewa.net
>>168
序盤のバーレーンでPP獲ったりしてすげえなぁとは思ったけどね〜
ルクレールは顔に似合わず度胸あると思う

174 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:04:53.26 ID:uZTIj9Q30.net
>>161
(Q2やで・・・)

175 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:04:54.37 ID:FJ4H6kuq0.net
しかしベッテルの劣化っぷりがやべえな
マジで今年で引退かもしれんな

176 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:05:09.16 ID:o348eP9g0.net
>>156
いつのだよ

177 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:05:21.38 ID:bkQ4Hc0b0.net
>>148
その3戦連続の初回が丁度ルクレールがトップチームでの予選の戦い方に適応出来たと公言してるフランスからなんだよな
予選成績もこれで6-4まで迫られたし、今後もマシンが決まらないと負け越しも有りうる

178 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:05:28.34 ID:Sfv7j6Ewa.net
>>174
あっ…(´・_・`;

ごめん…

179 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:05:28.63 ID:cluZ6l7k0.net
セブ完全にモチベーション失ってるな

180 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:05:42.69 ID:nNwNOFYz0.net
>>139
序盤戦もそうだったがあまりにも寒いというのも他と差をつけれなくて困る
メルセデスが速くなったんじゃなくて他がタイヤで遅くなったというシステムなので
メルセデス自身が最適な温度帯でないといけなくて寒すぎても暑すぎてもこのハンデが薄まる

181 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:05:49.02 ID:tE7zhPBG0.net
ベッテル無線でDRSがdisableだみたいなこと
言ってなかったか

182 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:06:26.52 ID:JPVPRaBl0.net
>>161
これはガスリーちょっとカワイソス、あとアルボンも9位だよね?

修正版?もちゃんとあるね
https://twitter.com/HondaRacingF1/status/1150043547611074561
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183 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:07:03.30 ID:JPVPRaBl0.net
ってQ2かいw

184 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:07:10.53 ID:Sfv7j6Ewa.net
>>182
それQ2のやつだったみたい(´・_・`)

185 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:07:10.63 ID:bkQ4Hc0b0.net
>>181
Q1だけでしょ多分

186 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:07:21.88 ID:mzkXZHkra.net
>>181
川井ちゃんが早くボタン押しすぎたんじゃとか言ってたが

187 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:07:31.66 ID:c0Eyb5tTd.net
>>70
サイコってバレたからな
昔風に言うならサーキットの通り魔だよ

188 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:07:37.41 ID:L1rGdZQI0.net
ベッテルはもうライコネンみたいにトロロッソで引退前の趣味の一環としてドライブすればいいいんじゃないか
レッドブルでタッペンにボロボロに負ける姿は見たくないよ

189 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:07:45.83 ID:8hxy7NG90.net
基本F1に関係してるメーカーだけだったお客さんを乗せてサーキットを走る
F1ホットラップにランボルギーニもクルマを提供するようになったのか。
F1再進出?

190 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:08:11.32 ID:jNXnuGBn0.net
最速タイム順(チームメイトとのタイム差、遅いほうのみ)
1.ボッタス メルセデス 1:25.093
2.ハミルトン メルセデス 1:25.099(+0.006)
3.ルクレール フェラーリ 1:25.172
4.タッペン レッドブル 1:25.276
5.ガスリー レッドブル 1:25.590(+0.314)
6.ベッテル フェラーリ 1:25.787(+0.615)
7.ノリス マクラーレン 1:26.079
8.リカルド ルノー 1:26.182
9.サインツ マクラーレン 1:26.203(+0.124)
10.アルボン トロロッソ 1:26.345
11.グロ ハース 1:26.347
12.ヒュル ルノー 1:26.386(+0.204)
13.ジョビ アルファロメオ 1:26.449
14.ライコ アルファロメオ 1:26.546(+0.097)
15.ペレス レーシングポイント 1:26.649
16.マグ ハース 1:26.662(+0.315)
17.クビアト トロロッソ 1:26.721(+0.376)
18.ストロール レーシングポイント 1:26.762(+0.113)
19.ラッセル ウイリアムズ 1:27.789
20.クビサ ウイリアムズ 1:28.257(+0.468)

191 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:08:21.08 ID:KaT0w6L+d.net
>>66
1日で嫌われるとか性格悪すぎw

192 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:08:22.09 ID:Sfv7j6Ewa.net
ルクレールもバクーとモナコで予選まともに走れなかったから(バクーは自分のせいだけど
今んとこベッテルとルクレールの予選能力はほぼ互角なのではないかと

193 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:08:29.11 ID:9Bdwm56D0.net
>>181
言ってたね
DRS使えてなかったとしたら遅くないけど
実際どうなんだろ

194 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:08:33.16 ID:PihE3eg00.net
ジョディシェクター(30) (フェラーリ)
アランジョーンズ(39) (ハース)
マリオアンドレッティ(42) (フェラーリ スポット)
ニキラウダ(36)(マクラーレン)
ケケロズベルグ(38)(マクラーレン)

ネルソンピケ(39) (ベネトン)
アランプロスト(38) (ウィリアムズ)
ナイジェルマンセル(42) (マクラーレン)
アイルトンセナ(34) (ウィリアムズ)

デイモンヒル(39) (ジョーダン無限)
ミカハッキネン(33) (マクラーレン)
ジャックビルヌーブ(35) (BMW)
ミハエルシューマッハ(43) (メルセデス)

ニコロズベルグ(31) (メルセデス)
ジェンソンバトン(37) (マクラーレン)
フェルナンドアロンソ(37) (マクラーレン)

過去40年でフル参戦でフェラーリでF1を終えた元チャンピオンってシェクターだけじゃないか

195 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:08:37.13 ID:K+yT8kV60.net
ランボルギーニは音が良かった

196 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:09:02.33 ID:JPVPRaBl0.net
>>181 >>186
DAZNでもオグたんが同じようなこと言ってた、マシントラブルでなければ考えられるのはそれだって
でもその後その件は忘れさられ、なんかベッテルタイムのびないねーみたいな感じでモヤモヤ
結局ベッテルの失速はなんだったんだ? 以前にもあったよな、予選で突然バラスンが悪くなったとかってのも

197 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:09:14.99 ID:VrWnznPX0.net
>>189
金かかりすぎだし
そもそもうちはフェラーリみたいにレースの為に設立した会社じゃない
との事

198 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:09:18.06 ID:B2E1OwBm0.net
>>181
映像見てたけどちゃんと動いてたよ

199 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:09:30.05 ID:3PPFFm1H0.net
>>195
予備予選全戦不通過だっけ

200 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:09:55.09 ID:bkQ4Hc0b0.net
>>196
直近だとフランスでバランス改善されずに苦労してたな

201 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:10:40.81 ID:u/FceSEV0.net
予選でのチームメイト対決勝敗一覧
https://i.imgur.com/rdIUbgP.jpg

全勝はフェルスタッペン、ペレス、ラッセル

202 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:11:05.12 ID:JPVPRaBl0.net
>>198 >>200
早押ししすぎて、その後きちんとDRS作動してたのなら、
想定以上に路面温度が下がっててバランス悪かっただけなのかな

203 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:11:49.63 ID:K+yT8kV60.net
>>199
あーそういえば……亜久里さん……

204 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:12:37.35 ID:VrWnznPX0.net
>>203
ザクスピードはヤマハでしょ

205 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:12:46.19 ID:F+fIBX0j0.net
ノリスの、ロングランでのタイヤの持たせ方は
異常なくらい上手いらしい
今回のフリー走行で話題になってる

206 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:13:42.15 ID:9Bdwm56D0.net
>>205
前回もミディアム持たせたしな

207 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:14:00.95 ID:wAvijB/w0.net
>>203
亜久里さんはむしろ
ランボルギーニを表彰台に乗せたんですのよ

208 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:14:01.45 ID:bkQ4Hc0b0.net
何気にハミルトンもポール数でぼっさんの後塵拝してるんだな
成績自体は勝ち越してるけど

209 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:14:19.02 ID:K+yT8kV60.net
>>204
あ、すんまそん
全戦予備予選落ちはザクスピード時代か

210 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:14:26.91 ID:nNwNOFYz0.net
ストロールは予想外だったなあここまで対ペレスで微妙とは
今年のマシンは中途半端らしいから、来年から頑張って貰いたいものだが

211 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:15:00.16 ID:JPVPRaBl0.net
ジョヴィが予選では互角だったのも意外だ
いかに決勝がダメダメ(運の無さもあるけど)なのか

212 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:15:20.72 ID:u/FceSEV0.net
80年代以降のオーバーテイク発生回数(GPあたり)
https://i.imgur.com/6VLm4Np.jpg

・DRS有能過ぎるやろ
・給油時代は糞

213 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:15:57.57 ID:3PPFFm1H0.net
まあこれからはフェルスタッペンとルクレールの時代だな
互いに競えるトップチームにいて、良いバトルをいっぱい見せてほしい

214 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:16:11.16 ID:wAvijB/w0.net
>>210
つかぺレスってヒュルに勝ちこしてるし話題のオコンにも2シーズン勝ってる
たまに速いけど安定感はまるでないストロールでは荷が重い相手

215 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:16:17.57 ID:lpJk7Xor0.net
レーポはドイツあたりでBスペック投入って話なかったか?

216 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:16:18.70 ID:u/FceSEV0.net
>>213
メルセデス「せやな」

217 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:16:38.05 ID:B2E1OwBm0.net
>>201
これトラブルとかを抜いた予選戦績っぽいけどフランスでベッテルなにかあったっけ?
シフトアップしなかったのは最初のランのときだけだよね?

218 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:17:11.66 ID:nNwNOFYz0.net
>>208
でも決勝で勝てた理由がボッタスが何故か決勝でクラッチおかしいとか何故かセンサー即死とか、
自分だけパルクフェルメルール無視して予選とは全然別のパーツつけてもらえたとかもあるので…
メルセデス自体は好調だけど、ハミルトンが同僚相手にイマイチパッとしない感じだな

219 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:17:32.55 ID:LRE4HYv90.net
>>213
ノリスが上位チームにのったらそこに絡めそうなんだけどなぁ…
枕から上に行くとしてどこが取りたいだろうか?

220 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:17:48.67 ID:0jXTYfDm0.net
ルルの更に深い闇を見たいんで明日はベッちゃんがルルを逆転して欲しいで

221 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:18:21.29 ID:tROeNR+T0.net
>>165
もうレース屋は社長になれない

222 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:18:21.93 ID:nNwNOFYz0.net
>>215
どれくらいアップするかな?ルノーやマクラーレンと争えるだろうか

223 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:18:32.03 ID:9Bdwm56D0.net
>>219
ハミルトン引退後ノリスでちょうど良いだろ

224 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:19:47.76 ID:jNXnuGBn0.net
レッドブルがシルバーストンでトップのメルセデスから0.2秒以内というのは相当すごいと思う
ロングランでレッドブル強いからどこかで勝負かけれないかな

タイヤの差でフェラーリは食えてもメルセデスは無理だろうなぁ

225 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:19:48.10 ID:zCcyxIobd.net
ガスリーは今更赤牛マシンのオイシイ所見つけたのか?
遅すぎんだろ・・・

226 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:19:52.35 ID:HP2FOtQ60.net
メルセデス2台ともラストアタックのS1が遅かったから24秒台でなくてガッカリ
それでもハミルトンは自己ベスト更新したけどぼっさんは出来なかった
マクラーレンはQ1が一番タイム速いってどういうことなんだろ

227 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:19:58.47 ID:u/FceSEV0.net
>>221
決算発表で研究所を改革すると言われちゃったしね

228 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:20:00.67 ID:nxCngswZa.net
>>191
ガスリーとは大親友だったのになオコン…
ガスリーがレース始めたのもオコンの父親のススメだし
なお奨学金がオコンとガスリーの仲をぶっ壊してしまった模様
今ではオコン家とガスリー家は犬猿の仲です

229 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:20:18.53 ID:aBwE5zm40.net
https://pbs.twimg.com/media/D_WiRGZXYAYOEyY.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D_TTNrLWsAEtzbE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D_TTNrAXYAAtdV7.jpg

ベイシングエイプのつなぎ着てウロついてたねーちゃん

230 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:20:40.18 ID:F+fIBX0j0.net
ホンダ=フェルスタッペン
メルセデス=ノリス
フェラーリ=ルクレール

これからは、この3人が主役の時代になるよ

231 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:20:57.87 ID:kOjckmfb0.net
ハミルトンはメカニック代えられて不調になってるの気付いてないな?

232 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:21:10.05 ID:+nc5HWEs0.net
>>226
タイヤ温度じゃね
路面温度がQ1のとき一番高かった

233 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:21:23.57 ID:u/FceSEV0.net
>>230
とうとうホンダもフルワークスか、熱いな

234 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:21:25.27 ID:PihE3eg00.net
セナ(34)の代役にクルサード(23)

ハッキネン(33)の後任にライコネン(22)

シューマッハ(37)の後任にライコネン(27)

なぜか知らないけどトップチームのエースドライバーの入れ替えが起きる時って
10〜12歳の年齢差が必要らしい

235 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:21:59.24 ID:GzR1Thch0.net
ルク惜しかったね
ポールなら逃げきれたかもしれんかった

236 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:22:14.64 ID:+nc5HWEs0.net
>>231
加齢で衰えが始まってるきもする
今年はやけにミスが増えてる

237 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:22:23.60 ID:nNwNOFYz0.net
>>231
移動したのはハミルトンのチームのナンバー2のメカニックでしかないぞ
ナンバー1は居るし、ハミルトンの腕前自身の話だしな

238 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:22:39.86 ID:nxCngswZa.net
>>235
もう2回も逃げ切り失敗してる…

239 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:22:59.59 ID:hqlrS5LEa.net
>>106
えらい威勢がいいな。

240 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:23:24.69 ID:DzrVf5fA0.net
>>125
お前に言われるまでもないだろ

241 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:24:09.51 ID:uZTIj9Q30.net
フェラーリは、予選順位の割に決勝でそこまでペースが上がらないイメージがある
たぶん、フェルスタッペンのせいだけどもw

242 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:24:30.66 ID:9Bdwm56D0.net
>>236
少なくとも速さに関しては衰え始めてる

243 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:24:36.15 ID:nNwNOFYz0.net
タッペンはまあ大丈夫だろうけどなんなら少し落ちても戻せるし
ガスリーがそこでちゃんと6位はキープ出来るかだな
Sタイヤのベッテルを防ぐのはまあちょっとガスリーには荷が重いだろう
フェラーリのコンディションにもよるが

244 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:24:48.87 ID:o348eP9g0.net
>>227
レースをやらないホンダなんかクリープを入れないコーヒーだよ。

245 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:25:12.59 ID:PihE3eg00.net
ハミルトンってマクラーレン時代からQ3よりQ2のタイムがいいっていう傾向があったから
まあ衰えたんじゃなくて元に戻っただけ

246 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:25:51.72 ID:3PPFFm1H0.net
>>244
トップはF1なんてほとんど知らんし興味もない

247 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:26:41.24 ID:8e9zMPbR0.net
>>132
田辺サンの満面の笑みが見れて良かったw

248 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:26:49.64 ID:hqlrS5LEa.net
>>207
アグリさん、貧しいシューマッハを助け、
コース上でも手を揚げて、譲ってたなあ。

249 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:27:27.12 ID:0BMjCcBO0.net
34才ってのがなんとも微妙な年齢>ハミルトン
そろそろっちゃあそろそろなんかなぁ

250 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:27:36.42 ID:o348eP9g0.net
>>246
ホンダって富裕層対象の高級車の会社なのか。

251 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:27:38.36 ID:oCQOs/2v0.net
>>224
残念だけどロングでもメルセデスが0.3~0.5速んだよ
トラックの状況がレッドブル向きになってると良いんだけどなぁ

252 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:28:26.51 ID:nxCngswZa.net
>>246
トップというか本社のお偉いさんは早くF1からフォーミュラEに軸足移したがってる
だから多分レッドブルにPU提供するのがF1では最後だと思われ

253 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:29:07.55 ID:aBwE5zm40.net
>>243
別に防がなくてもタイヤ交換ですぐ前から消えるんじゃね

254 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:29:17.80 ID:u/FceSEV0.net
>>249
ベッテルが3歳下というのも意外

255 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:30:15.88 ID:LX9PJroF0.net
シャシー失敗してPUでどうにかやってんのがフェラーリ
レッドブルも同じだったけどホンダがパワー開放したから差が縮まった印象
ペナルティは受けるけどね

メルセデスは今回は圧勝でしょう
弱点なし

256 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:30:19.88 ID:bkQ4Hc0b0.net
>>201
モナコのルクレール、原因フェラーリってやっぱ笑える

257 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:31:11.08 ID:jNXnuGBn0.net
>>251
ニコとハミルトンのときのように同士討ちもないしねー
平和なもんだ

258 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:31:11.62 ID:nxCngswZa.net
>>249
ハミルトンは黒人だから顔変わらないからな
エルフみたいなもんや

259 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 00:38:17.08 ID:pGr17loC6
明日もフェルスタッペンの圧勝が見れそう
決勝ではパーティーモードはないからレースペースで圧倒だな

260 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:32:02.45 ID:OdUSxgyO0.net
ミハエルとはもうコミュニケーションが取れないwww

261 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:32:18.76 ID:8QFaN8B30.net
タッペンはマジで優勝が見える位置まで来てる
オープニングラップでハミルトンが引っかかれば
マジで勝てる可能性あるわ

262 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:32:34.41 ID:hqlrS5LEa.net
最近のベッテルの顔、幾分むくんでるようにみえる。

胡瓜が乾燥?してきただけで、気のせいかもしれんが。

263 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:32:41.25 ID:DAald3s60.net
何がおかしいんだい

264 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:33:26.73 ID:NwI98T+W0.net
>>25
参戦初年度にいきなり未完成なアクティブサス車だぞ
しかも中嶋のマシンだけ糞重いオンボードカメラ載ってたんだぞ

265 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:33:43.21 ID:wBjBwYPu0.net
明日もレースペースだと厳しいのかもしれないけど
なんやかんやフェラーリレッドブル共々一時の深刻な差からは
縮めて巻き返して来てる感じはあるんだがなあ

266 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:33:47.01 ID:K+yT8kV60.net
(ロナウドかな?)

267 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:34:02.29 ID:AGy15fWax.net
キチガイに餌やるなよ

268 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:35:08.86 ID:oCQOs/2v0.net
>>252
欧州のゴミ溜めFEに参戦しなで欲しい
電気自動車の時代なんて核融合発電が実用化されない限り来ないし
ハイブリッドでも十分開発できるよ
どーせならWECに参戦してもう一度LMP1Hを復活させて欲しい

269 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:35:23.40 ID:hyIILA3r0.net
>>267
匿名掲示板の存在そのものが餌だってわからないの?

270 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:37:45.33 ID:tAaDb8G10.net
https://twitter.com/hondaracingf1/status/1150023173766811649?s=21
田辺さんとバトン
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271 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:38:02.81 ID:YpAR3eYsd.net
>>33
学生時代、せっかく女を部屋に連れ込んだのにF1テレビで見てたら「私もう帰る」って言われたことあるから、彼女とはいちゃこらしとけ。

272 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:42:24.53 ID:QDL1YoeW0.net
>>201
意外とジョビ健闘

273 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:42:30.38 ID:nxCngswZa.net
>>268
もう時代の流れで自動車メーカーの研究投資先が電気自動車自動運転に完全にシフトしてるから無理や…
フォーミュラEが詰まらんのは分かるがアレは技術を市販車に使えるメリット有るからのう

274 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:42:35.93 ID:PcWaVhw80.net
>>268
核融合発電ならあと10年で来るよ

275 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:44:13.72 ID:uZTIj9Q30.net
発表当初のRB15のカラーリングを彷彿させるな
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1150019387035967489
https://pbs.twimg.com/media/D_WwVcDXkAAx-Ha.jpg:large
(deleted an unsolicited ad)

276 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:44:25.69 ID:nxCngswZa.net
何かのきっかけでバッテリー技術が飛躍的に向上したら一気に化石燃料車は終わってしまう

277 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:44:41.69 ID:56e8k/h+d.net
ハミは確実に速さは衰えて来てる
ベッテルはもういろいろダメだ

278 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:47:05.48 ID:o348eP9g0.net
>>274
産油国どうなるんだよ。

279 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:47:39.38 ID:igyEFtab0.net
しかし、RB育成のドライバーってなんだかんだ凄いな
Q3にまたRB育成いっぱいいる

280 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:47:56.84 ID:uZTIj9Q30.net
マクラーレンは今回、ウイングアンダーストレーキを切り詰めてたらしい、よく気がつくなあ
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1150059237118218241
https://pbs.twimg.com/media/D_XUxkzXUAErE2_.jpg
(deleted an unsolicited ad)

281 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:48:37.00 ID:hyIILA3r0.net
>>280
やっぱりホンダが足を引っ張っていたのがよくわかる

282 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:48:37.37 ID:NROP76oJ0.net
というか人間の反射神経って二十歳くらいがピークだから
技術はともかく身体能力で言えば殆どのドライバーがデビュー時点でとっくに下り坂

283 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:48:37.53 ID:hqlrS5LEa.net
>>276
約百年前にも、そんな話が。

284 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:49:36.34 ID:cRXN8B3i0.net
震災とかでの長期停電経験してると、電気自動車はまだ時期尚早だと思うけどな

285 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:49:37.62 ID:F+fIBX0j0.net
>>276
全固体電池

286 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:49:51.97 ID:hyIILA3r0.net
>>283
豊田佐吉が望んだ電池って奴か

287 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:50:33.98 ID:gEYaCWP10.net
>>281
お前は明き盲か 朝鮮人みたいなやつだな

288 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:50:41.47 ID:whX5fh5U0.net
いつものメルセデス1,2だけど4位までは僅差だな
今回も面白いレースを期待

289 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:50:55.14 ID:hyIILA3r0.net
>>284
南国の島に遊びに行くと停電多いからすぐわかる

290 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:50:59.03 ID:pl6CUj1N0.net
フェラーリは来年ジョビナッツを昇格させた方が良いかもね
ライコネンと変わらない速さなんだから

291 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:51:23.17 ID:hyIILA3r0.net
>>287
図星で悔しいんだな

292 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:51:55.51 ID:tAaDb8G10.net
>>291
お国に帰りなさい

293 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:52:23.36 ID:nxCngswZa.net
>>284
ワイも時期尚早で電気自動車なんてワイが生きてる間は広まらんやろと思ってたらテスラの電気自動車が予想以上に良い車でたまげた

294 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:52:43.38 ID:igyEFtab0.net
>>290
ポイントが全然獲れてないから、これから獲れるようになればそのプランもありなのかな〜?
まあミックが駄目駄目だし

295 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:52:49.60 ID:hyIILA3r0.net
>>292
すでに海外からVPNで書いてたらどうする?

296 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:52:52.19 ID:F+fIBX0j0.net
>>280
アストンマーティン・ヴァルキリーは、自動車デザイナーの間では評判悪いらしい
デザインが全て機能的すぎて面白みがないから

297 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:53:55.79 ID:F+fIBX0j0.net
>>296

>>275だったスマン

298 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:54:36.73 ID:AyfeV9eS0.net
ソフトスタートのルクレールがハミチンを撃墜まで見えた

299 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:55:42.23 ID:AGy15fWax.net
>>296
無意味な装飾で飾るよりマシだわ

300 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:57:12.76 ID:eIZAR46B0.net
カナダでベッテル勝ってたら、フェラーリ全てが上手く回ってたかもしれないのにな・・

301 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:58:07.60 ID:nxCngswZa.net
>>300
フェラーリは今期0勝で終わりそう

302 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 00:58:09.34 ID:igyEFtab0.net
カナダもそうだけど、まずはバーレーンが発端だったよな
カナダはどちらかというとその悪い流れを断ち切れそうな状況だった

303 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:00:39.62 ID:pPfQTDyb0.net
>>229
メイベル?

304 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:00:58.28 ID:3PPFFm1H0.net
>>296
パッケージが市販車スポーツカーとしては究極に魅力的だと思うけどな

305 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:01:12.18 ID:F+fIBX0j0.net
>>299
特にランボルギーニは無駄な装飾が多いよな
アヴェンタドールとベネーノとか

306 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:02:18.89 ID:igyEFtab0.net
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1150072726834597888
こいつ本国送りにされてなかったっけ?w
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307 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:02:42.77 ID:YRoWzqHla.net
>>229
板尾の嫁?

308 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:04:01.69 ID:hyIILA3r0.net
>>301
じゃあ残りは全部メルセデスが勝つのか

309 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:05:39.67 ID:YRoWzqHla.net
>>25
バドエルディスってんの?

310 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:06:46.00 ID:eIZAR46B0.net
ベッテルはカナダで心折れたろ
ミスしたこともだし、裁定でもだし
俺なら死にたくなったと思うわw

311 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:07:52.79 ID:yoILCB8y0.net
>>274
発電用途に耐えうる核融合の実験炉はあと10年くらいで稼動する見込みだけど
発電の実験はまだ50年以上先と言われてるみたいだぞ
核融合炉は作れても、そこから継続的にエネルギーを取り出す技術が確立されてないから
ミノフスキー粒子でも発見されなければ、正直言ってまだ永久機関的な夢の世界の話だと思う

312 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:08:09.17 ID:F+fIBX0j0.net
>>304
ヴァルキリーは、スーパーカーと言うよりレーシングカーに近いかも
フロアへ多くの空気を取り入れるために、
フロントの車体下部に空間がぽっかり大きく設けられてて
乗るとドライバーは、F1みたいに足を上にあげて寝そべる形になるし

313 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:10:15.33 ID:VrWnznPX0.net
◎お尻がクイッ
https://imgur.com/p6nUTIY

314 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:10:49.31 ID:0BMjCcBO0.net
>>280
トヨタはこれに勝てんのか
まぁでも24時間ってなったら話は別か

315 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:11:00.37 ID:hyIILA3r0.net
>>312
しかもロボット型のバトロイドに変形可能だしな

316 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:12:50.42 ID:DAoKOqoy0.net
結局、最大のライバルであるハミルトンではなく
ペロだかポロだかいう変な名前のハゲのスチュワードがベッテルの心を折ってしまったのか…(´・ω・`)

317 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:13:49.77 ID:8oYAKxYG0.net
>>289
島でなくても中南米の新興国でも多いよ
だいぶ昔だけど滞在時何回もあった
下水インフラ遅れてるし、トイレはまだケツ拭いた紙をゴミ箱に入れるんじゃないかな(何人分もの紙が溜まってて臭い)
飲食店でこれは一気に食欲失せて参った

318 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:14:45.35 ID:gEYaCWP10.net
つうか ボッタスのポールで僕なんかごきげんw

319 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:15:53.02 ID:3PPFFm1H0.net
>>312
V12NA 1000ps 1000kg パワーウエイトレシオ1.0kg/ps
ここらがゾクゾクする

320 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:16:09.43 ID:3NBANnMN0.net
2018 → 2019(前年比)

ハミルトン 1:25.892 → 1:25.099(-0.793)

ベッテル 1:25.936 → 1:25.787(-0.149)

タッペン 1:26.602 → 1:25.276(-1.326)

321 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:20:33.65 ID:j2MUToYNa.net
>>311
核融合炉を安定継続して稼動させる→実験炉で発電実験→実用化→普及
だからな
まだ核融合を安定継続させるのが無理なのに、普及なんていつになることやら

322 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:21:22.26 ID:JHz6VqC2d.net
あのライコネンがアロンソ、ベッテルと組んであのスピードで何年フェラーリに乗った?ライコネンのメンタルってゴイスーだね。

323 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:23:10.70 ID:JHz6VqC2d.net
水素貯蔵の安全性が向上すれば家庭用のエネルギーも燃料電池でおk

324 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:25:24.09 ID:tsuXz0xP0.net
核融合なんかできるかよ
核のゴミどうすんだよ
まさか核融合ならゴミ出ないとか本気で思ってる奴いねーよな?
EVなんてのは先進国の金持ちしか所有できない車になるよ。
てか車自体を所有できる奴がほんの一握りになるだろうさ
いつまでも今みたいな消費社会が今の規模で維持されると思ってる方がおかしい。

325 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:25:40.90 ID:nllA6sjD0.net
>>320
ホンダすげええええ

326 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:28:14.54 ID:tE7zhPBG0.net
今は核分裂だけど原子炉で発電する方法が
「お湯沸かして蒸気でタービン回す」
って知ったときは結構衝撃だった

327 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:30:36.87 ID:F+fIBX0j0.net
>>324
自動運転が実用化すれば、自動で勤務先まで車が迎えに来てくれるから
カーシュアリングが一般的になって
運転手いらないからバスの本数が増えて、
車を所有する必要がなくなるからな

328 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:30:51.16 ID:g/i8EfVBa.net
蒸気機関を超える発電効率を未だに人類は見つけられてない

329 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:31:26.45 ID:QBppVF58a.net
よせん見てないけどガスリーに負ける元ワールドチャンピオンがおるってマ?

330 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:32:08.27 ID:F+fIBX0j0.net
>>327誤字すまん

カーシェアリング

331 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:34:18.57 ID:rKg9N0gq0.net
決勝は久々に荒れる気がする
これ毎回言ってるけど今回は流石に荒れるだろう
スタートで前に出たルクレールとベッテル ガスリーがやらかして後方では魚雷組がやらかして序盤から多重クラッシュあると思う

332 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:36:11.60 ID:g/i8EfVBa.net
>>329
ライコネン「今更かい?」

333 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:36:15.64 ID:tsuXz0xP0.net
>>326
要するに回転エネルギーに変換するだけだもんな
人類のエネルギー史は全部これ
この世のエネルギーは全て回転運動が元だから。
陽子の周りを電子が回転してる物質で構成されてるから永遠にこのロジックでエネルギーを作り出す。
円周率が大変な数字なのも円そのものにエネルギーがあるから。
仏教でも最終的には「円教」を解く。
方位も円に収まる
惑星は円エネルギーを具現化するので球体になる
空間の歪みも円形になるので重力も円形に作用する
全て円や回転で出来てるこの世でエネルギーを取り出すと結局回転エネルギーになる

334 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:36:18.11 ID:oCQOs/2v0.net
ルクレールに師匠が降臨すると面白くなりそうだね

335 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:36:50.35 ID:Br53Xkd3a.net
ガスリーが調子良くなった代わりに
交代候補で噂になったクビアトが
ここ数戦調子悪いね

336 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:38:02.67 ID:DzrVf5fA0.net
どうせ言いたいこと言ったらID変えて別の話題に移るだけだろ

337 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:38:47.35 ID:hyIILA3r0.net
>>336
よくわかってるじゃん

338 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:39:04.54 ID:Xp4H/blZ0.net
ルノーのライバルがRBからトロロッソになった件

339 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:39:43.15 ID:F+fIBX0j0.net
そろそろ雨の決勝レースが見たい

340 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:41:19.20 ID:j2MUToYNa.net
>>333
閃いた!
手のひらクルクルの回転運動をエネルギーに転換するんだ!

341 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:41:59.96 ID:rKg9N0gq0.net
>>338
いや、ルノーのライバルはマクラーレンでしょ

342 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:42:37.83 ID:VrWnznPX0.net
the F1村って感じ
https://imgur.com/ZJVHxZ8

トッドもどっかの王族気取りなんだろな、でも強い所になびくだけのスネ夫タイプ
他のスポーツでは考えられない

343 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:44:52.98 ID:Br53Xkd3a.net
ルノーのセットアップだとレースペースすげぇ遅そうな気がする

344 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:45:56.47 ID:eIr5PfWk0.net
>>316
ハミルトンがベッテルをライバルと思っているかどうか怪しい
4回チャンプとしてベッテルをリスペクトしているドライバーはいるのだろうか

345 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:47:21.98 ID:tAaDb8G10.net
今回ルノーとマクラーレンのレースペースはどうなの?

346 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:48:38.70 ID:nxCngswZa.net
>>343
しゃーないルノーPUのアップデートって予選モードが良くなっただけでレースペースは変わって無いからな

347 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:49:19.05 ID:/SwSVtYT0.net
https://twitter.com/F1/status/1150081703584632832
ルクレール「あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛」
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348 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:51:58.64 ID:8r4Y62280.net
F2見てたけどスタートのシグナルの音変わった?

349 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:53:14.18 ID:GWwiyLAS0.net
決勝でもレッドブルの遅い方のうしろでフィニッシュとかだとベッテル本格的にやばいが
まあまだそうと決まったわけでもないが
だがしかし

350 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:55:52.21 ID:Br53Xkd3a.net
ミディアムタイヤでのロングランはハミルトンが一人速かったなー

351 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 01:59:47.12 ID:Gg9yMVMr0.net
>>275
ダダみたい

352 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:01:38.76 ID:3PPFFm1H0.net
ベッテルの4回チャンプは偶然ものすごく運が良かっただけだからなぁ

例えれば遠峯ありさがちょっとしたきっかけで小室に見出されて、華原朋美としてミリオン連発したようなもん

353 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:02:19.49 ID:IaUCj+2w0.net
>>320
ルノーなにやってんの...

354 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:03:44.09 ID:g/i8EfVBa.net
とりあえず明日はボッタスがどこまで粘れるかと、ルクレールとタッペンのポディウム争いと、ガスリーが五位キープ出来るかどうかが見所か

ベッテルはどうなんかね、マシントラブルとかのほうが納得いくのだが

355 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:05:01.30 ID:IaUCj+2w0.net
>>340
じゃあ俺が好きなヒネり手コキにも宇宙の深遠に迫るエネルギーが...?

356 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:06:21.77 ID:EGsCP7Da0.net
ようやくレッドブルも2台体制か

357 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:08:14.52 ID:/SwSVtYT0.net
https://pbs.twimg.com/media/D_XhC4lWwAYcBdt.jpg:large

358 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:09:23.89 ID:TezZCR6i0.net
運が一番大事なんだよなぁ
運が良ければライコネンは2005年にチャンピオンになってた
逆に運が悪かったら2007年すら拾えず無冠だった
ハミルトンだって運が悪けりゃ2008年は無冠
バトンは運良く確変ブラウンでチャンピオンになった
ベッテルも運良く全盛期のRBに乗れた

チャンプ連中みんな実力あるのが前提で特に複数回チャンプは持ってる”連中ばっかだと思う

359 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:10:15.72 ID:qnE9NL5V0.net
>>314
ヴァルキリーはパワーがありすぎてWECでは思いっきりデチューンしないといけない。
するとV12はフリクションの塊に成り下がる。
レース専用にプロトタイプを作ってくるトヨタにヴァルキリーが勝つ見込みは無いな。
第一アストンには資金力が無さ過ぎる。

360 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:12:27.46 ID:K+yT8kV60.net
コスワースがWEC用のエンジンを1から作るなんてことは……ないか

361 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:15:53.61 ID:5IX6Oca+0.net
>>349
でもロングのペースはレッドブルの遅い方のが速くねか?

362 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:19:01.04 ID:47rSNyz20.net
>>344
思ってないだろうな
以前は能力的に見下してただけだったがバクーのあれ以来もはや人間的にも見下してる

363 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:26:41.24 ID:EJyFr9mE0.net
ガスリーはやはり車がおかしかったんだね
完バラして組み直したらこれだけ良くなったとすると、他に説明がつかない
レッドブルはごめんなさいしないといけないな

364 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:27:29.22 ID:nxCngswZa.net
>>362
言うてハミルトンもフェラーリに乗ってたらベッテルになってただろ

365 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:28:04.41 ID:yoILCB8y0.net
>>329
アロンソ「ガスリーがトップ5に入れたら拍手してあげるよ」

366 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:31:46.59 ID:KaT0w6L+d.net
シャルルが初優勝か。
フェラーリの作戦が当たるって珍しいよね

367 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:32:56.34 ID:Qqbrkjf50.net
ハミとタッペンのバトルが見たい

368 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:33:31.98 ID:tAaDb8G10.net
>>366
無理だな
ハミルトンが優勝だろ
レースペースがハミは異常に速い

369 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:34:04.46 ID:1wX7KS0V0.net
ライコネン最新コメント
「タイヤ選択が自由なのはアドバンテージになるかとみんなが聞いてくるけど、そんなの知らないよ。明日になれば分かることだ」

370 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:34:25.58 ID:dwp8GfZ90.net
なんだかんだでフェイズ2になってからメルセデスPUはおかしいよ
だからフェラも予選で前に出てソフトスタートで逃げ切る算段してたんだと思う
予選失敗したけど

371 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:35:00.89 ID:p/0GZ+Zy0.net
もしメルセデスにベッテル、フェラーリにハミルトンだったら、
ベッテルだってチャンピオン何回か更新できてたろうに…
このままベッテル引退はちょっと寂しいな。

372 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:37:34.62 ID:nxCngswZa.net
>>371
引退しないだろ明らかにレッドブル復帰の流れになってる

373 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:38:12.34 ID:XTMkpyaM0.net
ルクレールはスタートタイヤも残ってるタイヤもあんまよくないからなw
下手すりゃ沈むぞ レースペース上げれなくて

374 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:38:33.15 ID:nxCngswZa.net
レッドブルは何だかんだで結局ファミリー出身のドライバーしか使わん

375 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:39:55.78 ID:zd0d9WBu0.net
>>320
車体の改善もあるだろうけど、ホンダPUもパワーでかなり貢献してるな

376 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:41:08.53 ID:/afGUrjmd.net
まぁここは正真正銘のパワーサーキットですしね

377 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:42:57.48 ID:/afGUrjmd.net
>>374
アロンソがアップを始めました。


てか、マルコのアロンソ要らね発言したのに、アロンソは何もコメント出さないね
いつもなら速攻で否定するなりするのにな。
ガチでオファー出してんのかもね。

378 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:42:59.47 ID:/SwSVtYT0.net
https://www.crash.net/f1/news/925508/1/verstappen-feels-pole-was-possible-without-turbo-lag
Max Verstappen feels pole was possible without turbo lag

379 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:44:34.88 ID:tAaDb8G10.net
>>377
アロンソはまずないから安心しろ

380 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:44:38.65 ID:tAaDb8G10.net
>>377
アロンソはまずないから安心しろ

381 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:44:39.50 ID:tAaDb8G10.net
>>377
アロンソはまずないから安心しろ

382 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:44:44.05 ID:/SwSVtYT0.net
https://racer.com/2019/07/13/turbo-lag-cost-even-better-pole-chance-verstappen/
Turbo lag cost even better pole chance - Verstappen

383 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:46:00.27 ID:/SwSVtYT0.net
https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-turbo-lag-bummer-silverstone/4494318/
Verstappen: "Bummer" turbo lag cost me shot at pole

384 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:46:17.14 ID:B7VRKLEZd.net
ハルミトン フェルスタッペン
ルクレール リチャルド
ベッテル アロンソ
ヒュルケン ガスリー
キミコネン ボッタス

こうですか?

385 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:47:27.11 ID:Br53Xkd3a.net
日曜は晴れか
メルセデスが一番力発揮できる状況でレッドブルはどこまで食い下がれるか

386 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:47:55.37 ID:eIZAR46B0.net
>>377
アロンソはまずいから安心しろ

387 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:48:57.09 ID:gya1qAGT0.net
>>378
これ不思議なんだよね
シルバーストーンみたいな高速サーキットはMGU-Hぶん回るからターボラグなんてある?
川井ちゃんも言ってたと思うけど
いつものデプロイ切れじゃないの?

388 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:50:50.54 ID:DzrVf5fA0.net
低速の立ち上がりでデプロイ切れなんてむしろありえないだろ

389 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:50:51.79 ID:zd0d9WBu0.net
>>377
ホンダdisらなきゃワンちゃんあったのに
でもアロンソのdisりのおかげでいまのレッドブルとのコラボがある
アロンソありがとう!さようなら!

390 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:53:32.46 ID:1wX7KS0V0.net
ガスリーマイナス0.5の鉄板計算式でもポールだしな

391 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:54:04.08 ID:tAaDb8G10.net
タッペンが変なボタン押してしまったんじゃないの?
タッペンって結構小さいミス多い気がする
モナコだかでピットレーンモードのまま走っちゃったりもしてたし
オーストリアでもボッタス抜く前にパワーを失ってる言った矢先に普通にボッタス抜いたりしてたし!そのあとはははって笑ってたし無線でw

392 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:55:16.51 ID:IeYYzU8R0.net
>>377
ゲートくらいしか載せてない時点で飛ばしくさいけどな

393 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:55:51.02 ID:nxCngswZa.net
>>384
ボッタス降格し過ぎだろ…

394 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:56:22.16 ID:bHzjTJNB0.net
琢磨さん乱闘騒ぎとか若いわー

395 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 02:56:37.93 ID:1wX7KS0V0.net
>>391
あれはミスではないよ
アラートエラーで自動的にパワーが下がったのをコマンドで初期化しただけ
つまり実際にパワー失っていた

396 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:00:24.96 ID:PdmfPIKQ0.net
大雨でクビアト優勝ある?

397 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:01:20.01 ID:dbnaGmbS0.net
>>354
ベッテルはコーナーからの脱出の際にリアエンドで自信が持てないって言ってる
フランスGPからずっと同じ症状に苦しんでてスタイルの違うルクレールは影響を受けてない
フランスGP辺りからフェラーリがアンダーステアを直そうしていて、直そうとするほどリアがナーバスになる

398 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:04:37.86 ID:LX9PJroF0.net
それはルクレールのセッテングを使うと良いよ

まぁプライドが許さないからもうベッテルはオシマイだな
マシンがルクレール専用になってんだよ

399 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:12:45.64 ID:bkQ4Hc0b0.net
マシンの好みが互いで反対だからルクレールのセッティング使ったらもっと遅くなるんじゃないか

400 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:13:00.01 ID:Zv96yoEP0.net
今時ターボラグなんてねぇだろうに
単純にレスポンスに高い要求してるだけだろうよ
ドライバビリティの領域の

401 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:13:39.47 ID:48EL62+n0.net
フェラーリのソフトスタートで満足
本当に狙っていたようでルクレールも喜んでる

マジか、そんな有利になるのかな、面白戦略しすぎじゃね

402 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:14:34.20 ID:tAaDb8G10.net
>>401
オーストリアの時もそんなような感じで言ってた気がするが

403 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:17:22.34 ID:5IX6Oca+0.net
フェラーリは沈没するような気がするw

404 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:18:02.00 ID:qnE9NL5V0.net
フェラーリのソフト好きにも困ったもんだ。
また失敗するぞ。

405 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:18:43.08 ID:IeYYzU8R0.net
前回もソフトスタートは失敗、みたいに見られてたけどあの高温でしっかりと
持たせてからな
フェラーリなら今回も持たせられるもかも

406 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:20:19.64 ID:tAaDb8G10.net
>>405
優勝逃したけどねw
俺たちのフェラーリはレースでも変わらない

407 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:23:47.24 ID:BsgOE2UF0.net
まあ今回はルクレールが荒らさない限りメルセデスが普通に逃げ切り勝利だろうなあ

408 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:24:40.96 ID:A+rXJ7P7d.net
タイヤギャンブル依存症のトロロッソですらタイヤギャンブル我慢してるのにフェラーリときたら

409 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:36:01.34 ID:IeYYzU8R0.net
>>407
ハミは調子が今ひとつっぽいから、ボッタスがスタートで前をキープできれば
そのまんま久々の勝ちかな

410 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:36:02.11 ID:nNwNOFYz0.net
>>347
ルクレール気難しそうなんだよな…去年から生意気とは言われてたが

411 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:45:40.08 ID:EvhIarF60.net
>>276
内燃機関も何かのきっかけで飛躍的に…

412 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:45:54.89 ID:38VTl9f2a.net
田辺さんの不敵な微笑みを見たが、あれパワー解放やるぞってことじゃないか

413 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:49:54.27 ID:jAdU/cXIr.net
>>87
予選モードが完璧に機能するのはスペック4からだけど、
スペック3の決勝モード11は現行PUでは他を圧倒してる感あるしで2連勝もありえるからね
個人的にシルバーストーンで勝ってトトが頭を抱えるシーンが見たいわw

414 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:56:06.75 ID:QTkjxPA50.net
>>412
オーストリアで使ったけど思ったよりダメージ無かったから自信付いてそう

415 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 03:58:21.03 ID:jBbiwR3/a.net
フェラがタイヤ交換後雨が降るのが目に浮かぶ

416 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:00:04.59 ID:k6NOhJ0Q0.net
ルクレール何か性格悪いな

417 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:01:54.35 ID:tRU7lJNz0.net
マクラーレンにメルセデス乗せてもカスタマーじゃ駄目なんだよな
ワークスじゃないと

418 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:02:00.36 ID:QTkjxPA50.net
>>416
シューマッハと同じで勝つためには汚いことでも出来るタイプだろうな

419 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:02:06.33 ID:IeYYzU8R0.net
>>410
トップチームでやっていくには、あれくらいでいいんだよ

420 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:03:03.25 ID:jAdU/cXIr.net
>>354
モード11使ったガスリーがジャンプアップ出来るかが注目だわ

421 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:05:06.74 ID:rFcL5dVq0.net
トップから0.7秒落ちだったのが0.2秒落ちまで迫ったレッドブルホンダはもちろんすごいし嬉しいしのは当然として
2秒落ちだったルノー、マクラーレン、トロロッソが1秒落ちまで縮めてるのも中団の成長見れて俺的にはすごく嬉しいし楽しい

422 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:06:24.72 ID:9hf86suw0.net
ベッテルオワッテル

423 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:06:59.44 ID:QTkjxPA50.net
>>421
各チーム、タイヤの使い方の理解が深まったのもあるんだろうな

424 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:08:44.18 ID:jBbiwR3/a.net
>>324
寧ろ核廃棄物の量は圧倒的に少ない
現行原子力なんかカスレベルの発電効率

425 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:12:32.94 ID:DMuITlQ20.net
>>416
ルクレールの性格は知らんが
いつも決勝直前にサングラス掛けて
地べたに座ってウォールにもたれかかって
カッコつけて気だるそうにドリンク飲んでてナルシストきめぇwwwと思った

その様をカメラマンが間近に取り囲んでパシャパシャ撮影してて
またその滑稽な風景を中継映像で流してて笑えた

426 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:12:43.55 ID:tRU7lJNz0.net
核融合はフィクション世界のものと思ってる

427 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:14:04.92 ID:rFcL5dVq0.net
マクラーレン
アロンソ1’28.139→ノリス1’26.224
ルノー
ヒュルケン1’27.901→リカルド1’26.182
トロロッソ
ガスリー1’28.343→アルボン1’26.345
アルファロメオ
ルクレール1’27.879→ジョビ1’26.519

この辺のタイム改善本当にすごいと思う

428 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:14:11.17 ID:tRU7lJNz0.net
>>421
ハースとレーシングポイントがもう少し良くなればいいね
ウィリアムズはまあ(´・ω・`)

429 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:25:34.24 ID:IeYYzU8R0.net
>>427
マクラーレンは開発やめて完全にテストモードの時のタイムだから尚更だな

430 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:27:28.18 ID:zd0d9WBu0.net
>>410
所詮フランス人だし
プロストを筆頭にフランス人は腹黒
キャラ的にはそう言う人がいた方が面白い

431 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:31:38.73 ID:xI90YZPI0.net
>>430
昔ピローニという人がいましてね…

432 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:31:52.80 ID:jAdU/cXIr.net
マクラーレンはどんなに開発に資金と時間を投じてもPUがルノーである限りトップに返り咲く事なんて無いんだから諦めろと

433 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:47:14.67 ID:iysbv/lY0.net
粘着ホンダオタ

434 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:49:19.24 ID:u/FceSEV0.net
コーナー毎の速度比較
フェルスタッペンはマゴッツ、ベケッツのS字区間速いね

https://i2.wp.com/f1ingenerale.com/wp-content/uploads/2019/07/GB_Q3_TOP4_SPDS.jpg

435 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:57:06.34 ID:rZqW74w10.net
>>431
パニスの事も時々でいいから思い出してあげて下さい

436 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:57:46.21 ID:u/FceSEV0.net
公式のボッタス、ハミルトン比較オンボード
https://youtu.be/lZUuuuGmv2I

437 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:58:34.48 ID:rZqW74w10.net
>>434
直線もそこまで遅くないし低速区間で損してる感じだな

438 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 04:59:30.83 ID:wAvijB/w0.net
>>434
初ポールも遠くなさそうだなあ

439 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:02:45.33 ID:u/FceSEV0.net
フェルスタッペン「残念ながらラグの問題があって低速コーナーの立ちあがりでタイムを失っていた。」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/255343.html

ラグって謎なんだけど、トルク不足のこと?
(山本MDがホンダにはまだトルクの谷があると言ってたが)

440 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:04:47.53 ID:kT9sJmh90.net
>>403
ガスリーチャ〜ンス!

441 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:06:30.54 ID:8QFaN8B30.net
>>434
車体特性がコロコロかわってて訳わからんな
S字遅いんじゃなかったんか
しかし低速が遅くなったのはフロントウィング変えたせいだろうな
その代わり最高速が伸びてそうだから悪くないんだろう

442 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:06:36.60 ID:Wm7i1KaY0.net
ダウンフォース量は
メルセデス>レッドブル>フェラーリ だな
速度の伸びとPUの出力差を考えるとレッドブルはいつもの低ドラッグを取り戻した感じ?

443 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:09:37.97 ID:zU7VkLhX0.net
フランス人で良い人は丹平のとっつぁんだけ、多分。

444 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:17:43.59 ID:jAdU/cXIr.net
>>434
レッドブルのバランスが凄いな
他がバランス悪いともいえるが

445 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:20:33.93 ID:u/FceSEV0.net
検索して調べたら、ターボラグなのね
F1にもターボラグ(アクセルにエンジン反応が遅れる)はあるけど
MGU-Hで限りなくゼロに近づけてる

マッピング調整やPU性能(ターボ、MGU-H)でターボラグの
良し悪しが出てくると

446 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:23:46.06 ID:kT9sJmh90.net
>>361
>レッドブルの遅い方
やめたげてwww

447 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:24:05.63 ID:nNwNOFYz0.net
トップ層と僅かな差な走りで更にあわせられたっていう贅沢な悩みなので
変な人の期待してる内容とは話違うぞ

448 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:26:36.30 ID:tAaDb8G10.net
ガスリーが良くなって来てるから少しタッペンも焦りがあるのかね?あるわけないかww

449 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:28:34.79 ID:u/FceSEV0.net
>>447
確かに>>52みたいにPPと近づけたってことは欲が出るよな

450 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:34:49.56 ID:u/FceSEV0.net
https://i.redd.it/t16vxs1np4a31.jpg

451 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:36:04.36 ID:5IX6Oca+0.net
スパ・モンツァ・鈴鹿も接近できれば本物ってのは高望みしすぎか

452 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:36:47.31 ID:tAaDb8G10.net
>>451
スペ4次第じゃね

453 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:38:56.98 ID:u/FceSEV0.net
仲ええな
https://i.imgur.com/VRbbtZ9.jpg

454 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:39:01.20 ID:xwhOGTTQ0.net
>>439

>ホンダにはまだトルクの谷がある

ボアストロークは全PU共通なので、前部同じのはずだ。吸気特性
も同じだ。

可変吸気管長を採用しているが、そのレスポンスが悪い可能性
は無くは無いが、もう4年も開発しているICEで未だそんな問題が
あるとは考え難い。

455 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:41:03.79 ID:e10DjIgBa.net
>>416
自称、政治は嫌いらしいよ、、チーム内での立場をとかいいまくってるくせにね
政治が嫌いってのは、むしろベッテルみたいなタイプだよなー

456 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:42:48.25 ID:u/FceSEV0.net
>>416
主人公、正義キャラを演じるがあまり、周りから見ると政治的な振る舞いに見えて墓穴掘ってる

457 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:43:12.25 ID:QTkjxPA50.net
>>455
最近ベッテルおとなしいよね

458 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:43:42.98 ID:wAvijB/w0.net
>>453
表情のギャップがまるでコラのようで笑う
オーストリア決勝直後に恋人つなぎしてきたやつもワロタ

459 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:43:54.42 ID:gEYaCWP10.net
ラグの話はタッペンからしか出ていない とするとハードの個体差かそれともマップの問題か はて?

460 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:45:52.06 ID:wAvijB/w0.net
>>459
マシンがそこそこ以上にいい時のガスリーは「いい、いい、すごくいいよ!」ってしか言わないんで
細かい調整に関してはタッペンの言を参考にするのが吉かと

461 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:47:02.41 ID:h0XkcOPK0.net
ベッテルはカナダでえらく怒って誤魔化してたけど
内心は自分のミス結構気にしてそう
今年はミスが特に多いしもう心折れてんじゃないかな

462 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:49:47.93 ID:u/FceSEV0.net
>>460
だとするとガスリーは開発に向かないねえ、キャラとしては魅力的でも

463 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:52:23.91 ID:U7lHtzmh0.net
もしかしてアルボンって結構速い?

464 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:55:02.63 ID:9hf86suw0.net
>>461
去年のドイツから気にしてくれよ

465 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 05:56:35.60 ID:HP2FOtQ60.net
大雨で2位に一分差つけた位のハミちん大得意コースなのに予選しくじったのは年かな

466 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:10:02.76 ID:zd0d9WBu0.net
>>448
リカルドに比べたらまだまだ雑魚だろ

467 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:12:47.67 ID:/rRAJVNax.net
おはよう
ガースーがんばったな
つーかリカルドwww
マクラーレンのノリさんを0.04差で抑えるとか意地だけで持って行った感じか?

468 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:16:55.85 ID:2JLOQt+ra.net
>>408
つーか、Q1ミディアムを誰か解明できんかねw

469 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:17:59.03 ID:/rRAJVNax.net
>>410
まあ相方がベッテルだから問題ないだろ

470 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:23:02.61 ID:WA1unwzr0.net
>>424
核分裂はウランみたいな超重原子核を割ってエネルギーを出す。
割れた原子核は質量数90と135くらいの原子になってほとんどが放射性物質。
核融合は水素みたいな軽い原子核をくっつけてエネルギーを出す。
くっついた原子核は放射性物質じゃないけどエネルギーの高い中性子が出るので構造材がバリバリ放射化する。
あと一番簡単に核融合になりそうなD-T核融合だと燃料は放射性物質のトリチウム。

まあD-T核融合でも1億度の温度と熱勾配、14MeVの中性子に耐える材料が必要なので無理。今のクビサがハミルトンをぶっちぎって優勝するより確率が低いと思う。

471 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:31:38.25 ID:uZTIj9Q30.net
ターボラグって言っても低回転域でのファインチューニングなら、素人には違いがわからない
レベルなんだろうね。まあパワー出すのを優先してきたから、そっちの方まで手が回って
なかった、或いは後回しにされただけって可能性もあるし、今後の発展が楽しみだ。

472 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:33:19.93 ID:wAvijB/w0.net
>>468
背 水 の 陣

473 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:33:23.77 ID:WA1unwzr0.net
>>468
決勝でミディアム使わないならソフト残したかったんじゃね?2ストップもあるかもしれないし。

474 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:34:44.09 ID:uZTIj9Q30.net
>>306,357
イギリスが本国(インド)送りを承認して、最悪死刑も有り得るってどっかで見た気もするけど、
案外元気そうだなw

475 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:48:46.40 ID:dDsJ5RTK0.net
メルセデスと今後も含め僅差で面白くなりそう

476 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:54:44.92 ID:PdmfPIKQ0.net
リカルドは綺麗にベッテルのトウ使ってるな

477 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:56:05.96 ID:b6Yx/bu10.net
全体的に差がつまってるけど単純にマシン差が縮まったというより
ピレリが新舗装対策でリアの内圧下げたってのが大きいんじゃね?
結果タイヤのレンジが広がって上手く作動させるチームも増えて
差も縮まってるんじゃないかと

478 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:57:47.57 ID:k6NOhJ0Q0.net
予選でそれ使うのは当たり前の戦略なんだろうけどコバンザメ戦法と言うか

何かセコい

479 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:59:24.31 ID:0aU4tz2a0.net
予選のダイジェスト動画だけしか見てないんだけど、上位のタイム差が小さいね
これらフェラーリとレッドブルにも優勝のチャンスがあると見ていいのかね

480 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 06:59:29.27 ID:+HedxHRl0.net
マルコが新FWでアンダーステアを解消できたってコメントしたのが気になる
タイヤに熱が入りやすくなったようだし、ミディアム以上でのロングランは期待してる

481 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:01:56.82 ID:u48L3mAia.net
ノリスまじ応援してる
がんばれ!

482 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:01:58.38 ID:oHOxQPBtd.net
>>106
あのチームメイト達なら仕方ないかな。

483 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:05:43.13 ID:b6Yx/bu10.net
>>482
今のマシンと当時のマシンだとGとスイッチング以外は
当時のマシンの方が全然運転するの難しいしな

484 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:08:17.75 ID:S5HYsf8F0.net
この前よりラグがあったのかな?

485 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:10:07.72 ID:JCUop7370.net
通常はセッティングの変更で解消できるらしいが今回はそれが出来なかったという話

486 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:10:34.00 ID:nllA6sjD0.net
ニュータイプのマックスにマシンが付いていってない

487 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:11:45.45 ID:XCMZIgQoK.net
>>480
ガスリーもイギリスからFW装着だしね
かなり相性が良かったかと
加えて展開によってはポジション11突入かな…

488 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:13:16.94 ID:yHLVHzoV0.net
今のタイヤって接着剤みたいなもんなんだよね?
路面にラバーが付くってコールタール的なイメージなんだけど
雨が降っただけでそう簡単にベットリ付いたラバーが流れるもんなんかな

489 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:15:15.27 ID:AQoeofIRK.net
>>487
ポジション11じゃなくて
エンジン11 ポジション5のことだと思うけど

490 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:16:50.22 ID:nxjCYqN00.net
予選モード強化したらトルクの出方がリニアじゃなくなったってことなのかね
決勝だと問題なさそうだがレース終盤にパワーモード連発するような局面だと問題出てくるかもしれない

491 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:18:29.99 ID:xsberf+I0.net
Spec4は11-5を安定して使えるようにするのかな

492 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:19:53.46 ID:nNwNOFYz0.net
セッティング変更で対応するんだけど出た瞬間のラップはどうしようもないだろw

493 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:21:24.27 ID:2JLOQt+ra.net
>>488
余裕で消える

494 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:29:17.98 ID:kvL+rXyP0.net
雨、ふるんかねえ……

495 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:30:05.63 ID:2JLOQt+ra.net
フェラーリが右往左往するから

496 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:32:58.70 ID:XVDKZyk80.net
レインレースは確かに見たいがw

497 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:35:35.79 ID:yHLVHzoV0.net
ガスリーってレインコンディション苦手だっけ?
なんか雨だと印象ないなぁ

498 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:37:43.69 ID:u/FceSEV0.net
>>486
マグネットコーティングいかがっすかー

499 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:38:21.30 ID:XVDKZyk80.net
毛根欠乏症

500 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:48:11.53 ID:SnWOak5da.net
なにこれ
予選結果はいつも通りって感じだけど
マックスまでほとんどタイム差無いじゃん

501 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:51:23.66 ID:XVDKZyk80.net
https://i.redd.it/lqakpsuh74a31.jpg

微妙な差で特性が掴みづらくなってる

502 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 07:57:13.46 ID:B+kmk8JO0.net
>>357
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1150072726834597888?s=19
ビジェイ・マリヤってインド政府から逃亡中だろ?
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503 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:00:17.88 ID:u/FceSEV0.net
レッドブル/トロロッソ合同演奏
https://streamable.com/jq7uo

504 :音速の名無しさん:2019/07/14(日) 08:05:07.72 ID:pGr17loC6
ターボラグなければフェルスタッペンはポールいけたな
パーティなしなのに
レースではまたメルセデス、フェラーリを圧倒するのかな

505 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:00:55.89 ID:8W4YAH6A0.net
フェラーリの戦略が謎すぎる
本戦は雨降るって確信なかったらあんな戦略取れないだろ

506 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:01:32.10 ID:Hz+yVajY0.net
2ストップの方が有利ってことない?

ないか…

507 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:02:33.31 ID:OwANLttVM.net
雨振らないかなあ
俺たち発動でフェラーリ後退
マックスとハミルトンのレインバトルが見たい

508 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:02:57.93 ID:u/FceSEV0.net
トト・ウォルフ、メルセデスのフロントロー独占に驚く
https://www.autosport.com/f1/news/144777/wolff-surprised-by-mercedes-front-row-lockout

うん、俺もめちゃくちゃ驚いたよ!

509 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:04:33.49 ID:XVDKZyk80.net
劇団メルセデス

510 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:04:41.04 ID:nxjCYqN00.net
フェラーリは1ストップだと自分たちはタイヤ持たないと読んでるのかね

511 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:05:20.07 ID:/rRAJVNax.net
>>508
まあハミチンがダートラしたりしてたから今回もダメかなぁ…と一瞬思ったんじゃね

512 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:08:38.80 ID:AyfeV9eS0.net
フェら「ベッテルはスマホ禁止な」

513 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:13:58.38 ID:Sfv7j6Ewa.net
なんかハースが見る影もないなぁ…

514 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:16:15.06 ID:B+kmk8JO0.net
今まで低速コーナーで滑っちゃってて踏めなかったのが
マシン改善でグリップするようになったので
低速でのパワー不足・ターボラグを感じるようになったのかもね

515 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:17:52.98 ID:P2F8CVQz0.net
レッドブルの遅い方とかフェラーリの遅い方とか書く奴は普段から上から目線で話すタイプなんだろうなぁ

516 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:19:00.55 ID:nVrbl4Hs0.net
5chの遅い方がなんか言ってる

517 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:19:40.54 ID:+HedxHRl0.net
タッペンが体感できるくらいのラグだから本当にロスが大きいみたい
一つ問題が解消するとまた新しい問題が出るってのは、プログラムは上手く進んでるという解釈でいいのか

518 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:20:25.78 ID:m7je+Kkv0.net
ガスリーこれまで追い抜きのセンス無い感じだけど車良くなったら変わるもんかね?ブロック上手くないルクレールとの対決が見たい

519 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:20:51.43 ID:tAaDb8G10.net
通常は調整できることだけど、どういうわけか今日はできなかった。パワーをかけてもいくつかのコーナーが低回転だった・・・ラグがあった。スロットルをオンにしても何も起きず、あとから突然効いてくる感じだった」

520 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:21:13.06 ID:JCUop7370.net
ガスリーはオーバーテイク致命的にへたくそだよな
そこだけが心配

521 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:23:38.05 ID:P9qly7lf0.net
ルノーのレッドブルの遅い方なら喰えるみたいな発言からきてる流行りみたいなもんだろ

522 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:23:48.17 ID:m7je+Kkv0.net
>>505
雨降るとしてもソフトにする理由にならないから、本当にタイヤ保たなくて2ストップにせざるを得ないとか

523 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:25:32.20 ID:b6Yx/bu10.net
>>520
今回は抜く必要がある相手っていない気がする
ピットアウト時くらいか
ガスリーみたいなタイプこそ予選順位がより重要なわけで

524 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:26:16.83 ID:PdmfPIKQ0.net
>>497
去年ハンガリーの雨の予選でフェルスタッペンを上回って6位だぞ

525 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:26:31.56 ID:MUp62gUx0.net
この程度の差ならタッペンならやってくれそうな気がする

526 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:26:36.79 ID:JCUop7370.net
2ストにしてもルクレールのタイヤの使い方は理解できない
ミディアムは中古にしたし
ソフトハードならまだわかる

527 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:26:49.86 ID:u/FceSEV0.net
>>515
ネタ

528 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:27:44.60 ID:J2I2HCFk0.net
まぁフェラーリがスタートのソフトをどれだけ引っ張るか次第じゃないかなぁ
FPでやってた謎ロングだと引っかかりそう

529 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:28:07.15 ID:JCUop7370.net
>>523
スタートでどうなるかもわからないし、タイヤ戦略でも変わるし抜く必要性は必ず出てくるよ

530 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:28:23.30 ID:Hz+yVajY0.net
2ストップを2ストと書く奴がモタスポ見てるのか…時代だな

531 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:29:22.13 ID:u48L3mAia.net
>>530
個人的にはドライバーの事を「ドラ」って書くのも非常に違和感がある

532 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:31:10.17 ID:u/FceSEV0.net
>>523
ベッテルに蓋をする、ピットアウト後の同一周回下位マシンをさくっと抜く

オーバーテイクは必要
でもガスリーは特に上の後者が苦手

533 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:31:19.25 ID:JCUop7370.net
別に2輪スレでもないし話の流れから意味わかればいいんじゃね

534 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:32:41.71 ID:Hz+yVajY0.net
ラグがすごい、って言ってるのはソフト的なものかね。
MGU-Hだから実際にトルクの立ち上がりが遅れるターボラグはないと思うんだが。
単に下のトルクが細いのをラグとして感じてるんだったらちょっと厄介かなぁ。

535 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:32:56.72 ID:m7je+Kkv0.net
そのうちレッドブルの遅い方って書いてどっちだよって反応される未来が来るのかね。フェラーリは既にその感じだけど

536 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:34:49.75 ID:4PD+Woc90.net
>>453
こういうパフォーマンスしとけば戻れるって思ってんじゃないの
でも開発能力を発揮して地道にマシンを作ったのはフェルスタッペンだ
当然優先権持たせるべき
後から売り込んでるアロンソ然り
アロンソは100%無いけど

537 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:37:03.90 ID:GVgWK3ZS0.net
結局、フロントウィングとタイヤの変更による相互作用が最悪な形で影響を与えていことが実証されつつあるな
逆に言うと改善幅はでかいから、メルセデスも本格的に追われる立場だな

538 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:38:45.53 ID:a42khY2J0.net
コロンビアの暴れん坊が仕込んでるせがれも楽しみだな
キャラ的に

539 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:38:48.75 ID:2LCcCgB2M.net
マックス2列めだけどルクレールが壁になりそ
上見て走ってくれればワンチャン

540 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:39:43.71 ID:4PD+Woc90.net
>>534
それだとちゃんとトルクって言うんじゃないか
ラグって事は実際に立ち上がりが遅く急に来る感じなんじゃ
確か2期の撤退前もNAだけどセナベルガーが低中速の文句言ってた様な
実質それで腹立てたのか撤退した様なものだし

541 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:43:32.84 ID:u/FceSEV0.net
>>539
ルクレールは「オーストリアの裁定はうれしいよ、僕もアグレッシブにいけるようになったんだし」
という皮肉を言ってたが、モナコで傍若無人の振る舞いしてお咎め無しのお前が言うなとは思った

スタートは要注意だわ

542 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:44:35.84 ID:JCUop7370.net
ルクレールのオンボード見せなかったのは卑怯だよな

543 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:44:48.21 ID:+cVFMjPY0.net
ボッタスは譲ると思うけど、なぜか蓋するようならルクレールはハミルトンに追いつけると思う。
今回は本当に荒れるかもね。

544 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:46:08.92 ID:a42khY2J0.net
しかしひとのセットアップでやれるガスリーすごいというかなんというか

545 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:47:52.67 ID:XVDKZyk80.net
ラグがなければPP争い行ける状態だけど
パワーサーキットが苦手とはなんだったのか・・・

546 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:48:18.15 ID:aFeiO8jc0.net
フェルスタッペンはドッカンターボでも乗せとけ

547 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:48:48.04 ID:4PD+Woc90.net
>>541
ルクレールに伸びしろを感じないのはそういう頭の悪い所
お前は既にやらかして裁定もされてないだろうっていう

548 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:50:11.29 ID:4PD+Woc90.net
>>546
いやフェルスタッペンの言ってるのはストレートに言うとドッカンターボって事でしょ

549 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:50:15.18 ID:+HedxHRl0.net
>>544
ガスリーのドライビング能力はタッペンとほぼ同等

ガスリーのセッティング能力がアレなのか…
担当エンジニアの能力がアレなのか…

550 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:50:51.78 ID:GIOkaBmb0.net
ルクレール速いけど熱くさせるものがない
性格悪いのが更に応援する気を無くさせる

551 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:53:53.34 ID:NQQmRaYi0.net
>>544
造形でもあるだろう
真似だと凄いうまいのに自由にやらせるととっちらかるヤツ

552 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:54:24.77 ID:iIozo5lw0.net
>>541
ほんとそれな。
この前もタッペンとの接触で無線で「なんだあれは!」
とか言ってたけどお前が言うなよwと思ったわ。

553 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:54:34.51 ID:/rRAJVNax.net
>>542
やはりFIAすらコントロール出来る側にいるってことだろ

554 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:54:56.02 ID:aFeiO8jc0.net
ガスリー「おれは何も感じない、、

555 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:56:22.62 ID:VrWnznPX0.net
>>453
https://twitter.com/SkySportsF1/status/1150107598953340930

Do you miss each other?
お互いが恋しい?

DAN "Nah I never liked the guy"
「いやこいつを好きだったことはない」

VER "I wanted to say a little bit but now (ピー)"
「そう言いたかった時あったけどでも今は(ピー)」


両方本音出てんじゃね?
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556 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:56:39.34 ID:Hz+yVajY0.net
ルクレールはちょっと速いグロージャン

557 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:56:57.09 ID:u48L3mAia.net
ルクレールはそれなりの強さは保ちつつもこのままネタキャラ化しそう

558 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:58:38.26 ID:JCUop7370.net
決勝はルクレールが攻めすぎてメルセデスを巻き込んでリタイアしそう

559 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:58:38.78 ID:9WbyrHgE0.net
前回の因縁有るから
ルクがスタートでやらかす気がする

560 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:59:19.80 ID:zCcyxIobd.net
>>531
麻雀かよ、って思うねw

561 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 08:59:52.57 ID:P+GqDse40.net
ルクレールもモナコでめちゃくちゃ忖度されてたと思うんだが、
あれは自身でリタイアしたためにノーカンな訳?w

562 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:00:10.90 ID:XVDKZyk80.net
第三ドライバー 裏ドラ

563 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:00:33.74 ID:VrWnznPX0.net
>>534
ラグは低速からの立ち上がりだけらしいからトラクションと関係してるんじゃないかと俺は思ってる

564 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:01:09.68 ID:FJ4H6kuq0.net
>>546
1-2-3-4を達成した伝説のタービンを

565 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:01:36.53 ID:u/FceSEV0.net
記者: スタートのターン1でフェルスタッペンと接触・リタイアしましたが何があったのでしょう?
ルクレール: 僕はセナの再来ってあなた達言ってたでしょ?

566 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:01:54.41 ID:JCUop7370.net
トラクションは全く今回関係ない
一定の回転数でのことって言ってたし

567 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:02:28.34 ID:H3cCJrja0.net
ガスリーついにやったな!
まさかトップ6入るとは思わなんだ

568 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:03:59.81 ID:7nDcGjcPp.net
というかベッテルが心配、このままだと来年は

569 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:04:17.53 ID:XVDKZyk80.net
予選パワーにフリすぎて反応鈍くなったっぽい?

https://www.nikkansports.com/sports/news/201907140000142.html

570 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:04:31.84 ID:JCUop7370.net
赤ドラはなんだかんだで来年もこのままじゃないの?

571 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:04:55.03 ID:VrWnznPX0.net
>>566
でもそれって低回転の時だろ?

572 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:05:00.78 ID:TsK1hyETa.net
ターボのツキが悪いとか久々聞く

573 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:06:52.21 ID:JCUop7370.net
>>569
がわかりやすいね

574 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:08:24.63 ID:Hz+yVajY0.net
>>540
>>563
>>569
田辺さんはぼやかしてるけど、どうやらマッピングなど
ソフト的なセッティングの問題って感じだね。

575 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:08:38.63 ID:wAvijB/w0.net
>>569
PUの最適化に抱えつつポールから0.2差以内
というのは期待感しかないな

576 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:09:45.38 ID:Qs4KwT9/a.net
>>569
田辺さん
「ターボだけに起因するものではなくて、出力のレスポンスが悪いという出力全体のラグです。
もちろん今のパワーユニットの中ではターボの使い方もいろいろとやることができるんですが、各ドライバーに合わせた他のキャリブレーションやセッティングも含まれる可能性が非常に高いと思っています」

予選だけで決勝は問題なし
解決してくつもり

577 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:10:02.20 ID:4PD+Woc90.net
>>555
2人共予想よりポジション良かったから機嫌がいいんでしょ

578 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:11:23.38 ID:Hz+yVajY0.net
まあ本格的な予選モードを使いはじめて間もないから
そのモードの最適なマッピングはまだ手探りってことなんじゃないのかな。

579 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:11:43.70 ID:hIbvW8rb0.net
21歳でフェラーリは早いな もっと下のチームで下積みして経験を積んでからで十分
学生さんの年齢やしな マックスも21だけどまあRBだしな 流石に高校生がF1とか舐めてんのか

580 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:12:35.01 ID:/JxQddf40.net
フェルスタッペンのポール
ルクレールの優勝
ヒュルケンベルグの表彰台

一番早く実現するのはどれかな

581 : :2019/07/14(日) 09:13:10.83 .net
由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*

【イギリスでレッドブルが勝つ根拠】

マックスが金曜日クラッシュして、さらに決勝でスタートで出遅れて、1周目でフラットスポット作って…それでこの圧勝劇。
普通にスタートしてたら全車周回遅れにしたかも知れないレベル。

オーストリアで全車周回遅れにするマシンが、イギリスでその周回遅れにしたマシンに負けるはずがない(笑)
オーストリアより40秒遅くなっても20秒差つけて勝てる。

582 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:13:29.42 ID:wAvijB/w0.net
>>555
いちゃいちゃしやがって

583 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:13:33.28 ID:aFeiO8jc0.net
21歳に肩組まれる三十路リカルドさん

584 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:14:39.98 ID:Hz+yVajY0.net
>>580
最後のは実現する気がしないんだが

585 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:14:55.71 ID:Sfv7j6Ewa.net
ルクレールの言動はレースをやってきて覚えたもんだろうし別にそこまで叩かれることでもないでしょ
主張しなきゃ議論にならんし、負けを認めても何も得しないんだし
どっちにしても2位ならワンチャンゴネてみたらいいの精神
微妙な接触沙汰で自分が悪いとかいうドライバーなんておらんやろ

586 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:15:51.68 ID:jAdU/cXIr.net
>>497
レッドブルのマシンは雨に弱い気がする
原因がルノーPUって事は無いだろうし

587 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:16:15.82 ID:+HedxHRl0.net
タッペンもフェラーリが何故ソフトスタートの戦略なのか理解できないと言ってるね

588 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:17:12.47 ID:OcFYPfILa.net
誰にも分からない俺たちモード

589 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:17:17.63 ID:u48L3mAia.net
>>584
F1.5用の表彰台用意して欲しいな…w

590 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:17:38.66 ID:Pu4XyBB+0.net
久し振りにグロ注意が見たいゾ

591 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:18:01.55 ID:iIozo5lw0.net
フェラーリのソフトスタートは戦略でもなんでもない説。

592 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:19:35.13 ID:wAvijB/w0.net
>>585
モナコでやった事は都合よく忘れて
正統派被害者ポジジョントークに徹してるあたりの一貫性の高さが
やらかしてた頃のタッペンの発言とはちょっと違う(こっちは自己肯定はするけど無かったことにはしない)
叩く気はないし今後のこのベクトルでの活躍が楽しみです

593 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:19:52.90 ID:J2I2HCFk0.net
Q2最初ミディアムでタイム出してたしな
Q1もミディアムだったのホント謎

594 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:19:53.79 ID:JCUop7370.net
ミディアムタイヤが持たないんじゃないの?
ミディアムつぶしたしソフトハードなら理解

595 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:20:35.91 ID:weZttCDpM.net
https://i.redd.it/cdkz7m9oj5a31.jpg
良からぬことを企んでない?

596 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:20:54.67 ID:+DplL2TkM.net
RBとメルセデスは同条件スタートだから、同じ戦略なら普通に表彰台狙えるし
晴れて路面温度が高ければフェラーリは終わりでしょ

597 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:21:13.97 ID:nxjCYqN00.net
バーレーンあたりまではルクレール主人公でマックスはヒール路線でいくのかと思ってたけどなんか逆になったな

598 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:21:30.69 ID:wAvijB/w0.net
フェラは前回もミディアムは合わないと切り捨ててた感じはあるんで、今回もそれで行く気かなあ
ただ今度は路面の再舗装の拳もあって、ソフトがあんな持たない気がするんで2ストップは視野に入れてるのか

599 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:21:35.80 ID:8QFaN8B30.net
メルセデスを楽に逃がさせないためだろ
ソフトで最初に追い抜いて蓋するのが役目なんだよ
あとは次にベッテルがブロックして完了なんだろw

600 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:21:44.07 ID:hyIILA3r0.net
>>596
それでルクレールアタックでしょ

601 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:21:49.94 ID:Sfv7j6Ewa.net
ルクレールは今年は勝ち運がない気がするな
ルクレールというよりもフェラーリにないのかもだけど

602 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:22:29.67 ID:hiS0wGVf0.net
お、ホンダ優勝の別冊ちゃんと出るんだな

603 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:23:03.51 ID:nxjCYqN00.net
>>593
予選アタックしただけでミディアムボロボロになっちゃったんじゃないかね
こんなもん決勝で使えるかってんで急遽ソフトでの2ストップに変更したのかと

604 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:23:35.86 ID:GiUs5Npf0.net
マックスがさかんにターボラグを口にしてるが
今のPUでそういうのあるのかねぇ
PUがついてこれないほどマックスの反射神経が鋭いのか
アムロレイなみのニュータイプ覚醒?

605 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:24:20.38 ID:hyIILA3r0.net
>>604
ホンダPUが貧弱なだけさ

606 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:25:13.93 ID:lZWOh7qx0.net
フジの解説陣もフェラーリはミディアムが良くなくてレースで使う気がないと言ってた

607 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:25:29.91 ID:KKlsuTZ20.net
>>595
ビノットと、、だれ?

608 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:25:56.60 ID:jAdU/cXIr.net
>>569
PUのセッティング決まればスペック3でもPP行けそうということで期待は更に高まるな

609 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:26:38.16 ID:weZttCDpM.net
>>597
アロンソもアビテブールもヒールだけどヒールらしい振る舞いや言動を″ちゃんと″してる
一方ルクレールの場合は「ビアンキに捧げる」とか主人公路線の振る舞いしてるのに腹黒さが漏れ出してる貴重なキャラ

610 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:26:46.12 ID:GiUs5Npf0.net
>>569
ああ、そういう事ね

611 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:26:50.88 ID:weZttCDpM.net
>>607
ホーナーらしい

612 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:27:02.37 ID:4VrA9o8Z0.net


613 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:27:44.79 ID:2JLOQt+ra.net
>>604
メルセデスRBフェラーリのタイム差からも
データ上は誤差の範囲で体感は足らないんだろう
車体がよくなってPUもよくなったけど
そうなると不足気味の低域が感覚から進まないんだろう

よくあること

614 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:28:11.65 ID:GiUs5Npf0.net
ルクレールは黒い騎士だわな
ノーブルな顔立ちの裏に隠された闇を感じる

615 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:28:24.23 ID:9Ol9kZsq0.net
>>555
リカルダーのワイ白目で泡吹き

616 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:28:32.71 ID:PdmfPIKQ0.net
ガスリーがフェルスタッペンにここまで近いのはおかしいし、ターボラグなのかは知らんが、
間違いなく問題はあるんだろう

車体性能はメルセデスと戦えるくらいまで来てるのかもしれん

617 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:28:36.75 ID:weZttCDpM.net
>>576
スペック4まで待たずに済むような改善で解決できれば良いね

618 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:28:38.57 ID:jAdU/cXIr.net
>>594
ハード機能しないミディアムも駄目ソフトは微妙
フェラは何を咥えれば良いんだよ

619 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:28:46.53 ID:oSIw5uhm0.net
>>450
ハミの親父?

620 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:29:27.24 ID:hyIILA3r0.net
>>613
よくあることなのにそうタッペンが言ってないのはなんでだ?

621 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:29:57.61 ID:m7je+Kkv0.net
モード11の存在で面白さが確実に増したね。ヒーローの必殺技のような期待感がある

622 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:30:01.33 ID:hyIILA3r0.net
>>616
メルセデスはまだスペック1だけどな

623 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:30:02.33 ID:GVgWK3ZS0.net
ルクレールはレースで何度もヒステリー起こすような人間ならここまで上ってこれてないだろ
キャリアを通じて滅茶苦茶安定してる
モナコに関しては相手というよりフェラーリに対して俺をないがしろにするんじゃねーという自己主張だろ
そして効果は出ている

624 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:30:17.85 ID:wAvijB/w0.net
>>616
ガスリーはマシンに自身があるときはこのくらい速くて全然おかしくないし
そもそも0.3は普通に結構な差

625 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:31:00.65 ID:GiUs5Npf0.net
>>616
車体はやっとRBクオリティに回復できたんじゃないかね
あと新PUのゲインがあればトップ争いに加われる

626 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:31:08.58 ID:ERzFdraZ0.net
速い新人の出始めは生意気だってぶっ叩かれるのが常みたいな所あるから

627 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:31:18.84 ID:Sfv7j6Ewa.net
まぁ感覚的に踏んだのにすぐ反応しないのをラグと言ってるんだろ
ドライバーの物言いは大体そんなもんでしょ
もちろん何かしらの原因はあるんだろうけど

628 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:31:36.70 ID:wAvijB/w0.net
>>622
?カナダで新型入れただろ

629 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:31:38.37 ID:hyIILA3r0.net
>>625
そこでメルセデスがアップグレードしてまたぶっちぎるんだろ

630 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:31:41.65 ID:XVDKZyk80.net
ガスリーとタッペンの間に深い溝がある
べっさんがガスリー面に落ちてきたというか・・・

631 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:32:08.09 ID:GiUs5Npf0.net
>>621
未だにモード11なんて言ってると
米屋に怒られるぞ

632 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:33:13.75 ID:VrWnznPX0.net
>>609
わかるそのアナキン感

633 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:33:31.01 ID:jAdU/cXIr.net
>>622
開幕前、トトは既にPUの性能を上げるのは限界に近いと言ってるからメルセデスPUのジャンプは期待できないぞ

634 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:33:54.60 ID:+YpnxtZ60.net
Leave me alone

635 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:33:58.61 ID:2JLOQt+ra.net
>>620
メディアが誇張してるだけだろ?
この辺のネガティブはアクセス数稼ぎに最適だからな

636 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:34:32.58 ID:weZttCDpM.net
>>631
ガスリー「えーと、エンジン11・ポジション5にセットしてと(ポチッとな)」
RB15「二段階認証が必要です」
ガスリー「え?スマホ捨てたのに、、、」

637 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:34:34.54 ID:GiUs5Npf0.net
>>630
マックスのコンマ5秒落ち以内なら許容範囲じゃないのかな?
去年のリカルドも結構離される事が多かったような記憶が

638 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:34:43.06 ID:/SwSVtYT0.net
Shaken, not stirred 🇬🇧 Bulls get suited up @007 style for the #BritishGP 👊 @pumamotorsport @astonmartin #F1007
https://twitter.com/redbullracing/status/1150111125192794113/video/1
007タイアップはスーツも専用なのか?
(deleted an unsolicited ad)

639 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:34:46.09 ID:hyIILA3r0.net
>>633
それ強すぎてゴメンねっていってるだけどだぞ
京言葉のつもりで理解しとけ

640 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:35:04.94 ID:jAdU/cXIr.net
>>631
ゴミの米谷がなっだって?

641 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:35:25.91 ID:hyIILA3r0.net
>>635
だがメディアが書いたってことは歴史として採用されるのはそっちだぞ

642 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:35:45.69 ID:XVDKZyk80.net
京言葉草

643 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:36:21.08 ID:0UUfKA6ed.net
フェラーリはソフトからハードにつなぐのかな

644 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:36:32.38 ID:ERzFdraZ0.net
ポール取れてないのにエンジンサイコーとか言い出す方が困る

645 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:36:41.63 ID:Sfv7j6Ewa.net
>>637
85秒のコースで0.3落ちならまぁ…という感じかな

646 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:36:44.46 ID:jAdU/cXIr.net
>>639
メルセデスPUのどこら辺が強いんだ?
レーポがトロロッソにさえ負ける状態なんだが?w

647 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:36:52.41 ID:hyIILA3r0.net
>>642
あいつの発言はいつもそうだろ

648 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:36:55.00 ID:4PD+Woc90.net
>>604
今は原付でもFIになってるから気にされる事があまりないけど
元々アナログなキャブに対して電制となるFIは処理速度の問題を抱えてる
処理速度が早ければ早いほどいい
スロットル操作に対してそれだけ細かく処理できる
コンマ数秒の間に何回処理できるかって事

649 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:37:20.47 ID:hyIILA3r0.net
>>646
レッドブルのようにターボラグ無いだろ

650 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:37:31.55 ID:A+rXJ7P7d.net
タッペンがフェラーリがなぜソフトスタートを選んだのか理解できないって言っててわろた


まあフェラーリ以外だれも理解できてないけど

651 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:38:05.26 ID:/SwSVtYT0.net
"There are dinner jackets and dinner jackets… this is the latter” 👌 Bulls to wear @007 inspired race suits for the #BritishGP 🇬🇧 @pumamotorsport #F1007
https://twitter.com/redbullracing/status/1150118147330060289/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/D_YI4qPXkAA1SGN.jpg:orig
(deleted an unsolicited ad)

652 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:38:11.05 ID:GiUs5Npf0.net
米屋がんばってるじゃん
最近は今宮森脇よりも良い解説してるよ
あ、川井ちゃんには敵わないけどね

653 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:38:13.49 ID:wAvijB/w0.net
>>645
昨年のリカルドはタッペンから0.4差付けられてる

654 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:38:15.91 ID:rPymEMsq0.net
ベッテルがどうしてここまで遅いのか?とかフェラーリのソフトスタートの事とか全く話題にならない状況。

655 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:38:16.11 ID:weZttCDpM.net
トト「ホーナーさん、ぶぶ漬けでもいかがどす?」

656 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:38:16.85 ID:XVDKZyk80.net
フェラの戦略担当は奇策を好んで策に溺れる

657 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:38:45.53 ID:ERzFdraZ0.net
>>650
フェラーリ自身も理解できてるかは怪しいとこだな

658 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:38:49.40 ID:+nc5HWEs0.net
ラグ(ってターボラグに違いない)で書かれた記事が由来だったりしてな
実際には過給でもアシストでもないレスポンスの遅れじゃないのか

659 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:39:28.12 ID:cP7dGJ4p0.net
>>650
ピレリなら理解できるだろ
一番速いのはソフト、ソフト、ハードの2ストップだ

660 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:39:34.86 ID:jAdU/cXIr.net
>>649
ターボラグがあったとしてそれでも負けるメルセデスPUか
カナダでアップデートしても大した速くもなかったしな

661 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:39:35.68 ID:GEHQPJa0M.net
>>633
開幕前のトト発言…
他に何言ってたか思い出してみろよ…

662 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:39:59.28 ID:hyIILA3r0.net
>>655
ホーナー「もっと濃い味噌味にするんだぎゃあ」

663 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:40:05.55 ID:4PD+Woc90.net
>>609
鈴鹿で130Rで神を見たって言いそうだな

664 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:40:31.05 ID:wNVRqWAQ0.net
ベッテルはカナダでやる気無くしちゃった?
ルクレールに4連敗してるやん
決勝もルクレールが3戦連続表彰台獲得してる中イマイチだし

665 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:40:43.74 ID:hyIILA3r0.net
>>660
PP取れないうちはいくら喚いても無駄さ

666 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:41:05.97 ID:GVgWK3ZS0.net
>>653 リカルドは異常なほどの決勝専用だから物差しにならん
いずれにしろこれから証明するしかない

667 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:41:32.27 ID:u48L3mAia.net
>>664
全く覇気が無いように見えるよなあ
少なくとも外野からは

668 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:41:45.77 ID:JCUop7370.net
>>643
ミディアムはFPからすぐ傷んでたし、ハードなら機能できるだろうって事だろうね
今年は1ストップが有利だし、流石にUSEDのS→S→Mはないだろう・・

669 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:42:01.59 ID:Sfv7j6Ewa.net
>>652
なんかえらく嫌ってる人多いよな
個人的には現場にちゃんと行って取材してくれる有益な人って認識なんだが

>>653
うん、だからまぁ叩かれるような差ではないかなと
マックスさん予選速えからな
決勝も速えけどw

670 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:42:06.87 ID:wAvijB/w0.net
>>666
ヒュルが泣いた

671 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:42:14.94 ID:2JLOQt+ra.net
>>641
そうだが、それに過剰に影響されんようにな?

672 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:42:41.79 ID:ERzFdraZ0.net
というかエンジニアじゃねえんだからどこに起因する遅れなのかはフェルスタッペンには分からんだろ
ラグを感じたからそう言っただけで

673 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:42:48.21 ID:4fuLk2mq0.net
誰かスタートのタイヤプリーズ!

674 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:43:48.84 ID:jAdU/cXIr.net
>>665
今回も負けたらオーバーヒート云々言い訳聞くのが楽しみだなw

675 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:43:50.42 ID:2JLOQt+ra.net
ターボラグしててあのタイムならホンダPUが圧倒的最強だわw
少し考えたらターボラグじゃないと分かるだろうに…………

676 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:43:59.00 ID:Sfv7j6Ewa.net
トップ10はメル牛以外はソフト
その他はミディアムもしくはハードではないかと
ストロール辺りはハードで走るかもね

677 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:45:15.89 ID:m7je+Kkv0.net
フェラーリスタッフが報道みて「俺達奇策らしいぜ」

678 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:45:39.77 ID:hyIILA3r0.net
>>674
クビアトの無惨なQ1があるから大丈夫さ

679 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:45:45.59 ID:/SwSVtYT0.net
https://www.racefans.net/2019/07/13/verstappen-gap-to-mercedes-shows-red-bulls-progress/
Verstappen: Gap to Mercedes shows Red Bull’s progress
Verstappen had been unhappy with the balance of his car on Friday but was pleased with the changes Red Bull made overnight.

“I think this weekend we found a good compromise between cornering and straight-line speed because if you look at our wing we are running a bit less than Mercedes.

“We are not too far away on the straights and somehow our car is still working really well through the high speed corners.”

“Last year even when we trimmed the wing it was not giving us that straight-line performance,” he added.

680 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:46:30.27 ID:QTkjxPA50.net
>>568
アロンソ「覚悟はいいか?オレはできてる」

681 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:46:49.34 ID:4fuLk2mq0.net
>>676
メルセデスだけハードか…
また映らないレースになるのか?
でも硬いのメルセデス苦手だしどうかな?

682 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:48:41.05 ID:4fuLk2mq0.net
>>676
あっレッドブルもか!
だったら先にタレるフェラーリを
フェルスタッペンは抜けるから
表彰台は確実だな。

683 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:49:19.48 ID:wAvijB/w0.net
>>681
誤読してる
メルRBは4台全部Q2ミディアム突破でスタートもそれ

684 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:50:28.62 ID:hyIILA3r0.net
>>682
ルクレールを無事に抜ければだがな

685 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:50:54.63 ID:ivEi+NYmd.net
不測の事態がなければフェルスタッペンの3位以上確実

686 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:52:33.80 ID:cP7dGJ4p0.net
ピレリの想定では2ストップ、
ソフトの状況によっては3ストップもあるとしているが
1ストップは全く考慮していないな

687 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:53:17.30 ID:Hz+yVajY0.net
>>670
ヒュルケンベルグはようやくメッキが剥がれたな。
ずっとあいつは過大評価されてると言い続けてきたが
そのたび「いや過小評価されてる」と反論されたw

688 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:53:32.64 ID:mUMSe0W20.net
とりあえずスタートはボッタス先頭で蓋してくれないかね
ハミに抜かれたら差が広がる一方になりそう

689 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:53:34.76 ID:wAvijB/w0.net
ピレリは前回「ソフトは10周ちょいしか持ちませーん」って大ウソついてるから・・・

690 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:54:16.59 ID:Wm7i1KaY0.net
レースペースはメルセデスのほうが良かったけどレッドブルはタイヤ持ちが良かったから1ストップ作戦だと面白そう

691 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:54:29.76 ID:ERzFdraZ0.net
>>679
ストレートとコーナーのちょうどいい妥協点を見つけられた
ストレートでそれほど離されないし高速コーナーは調子がいい
去年はウイング寝かせても直線は伸びなかったって感じ?

692 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:54:31.55 ID:Mle9XfVL0.net
>>648

全車、共通ECUだぞ。

693 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:54:47.29 ID:GEHQPJa0M.net
>>672
ホンダも予選モード改善に注力し始めてる
スペック4待ちでスペック3で何もしないはずもない
パワーアップ方向に持っていけばそれに合わせてマッピングやらエネマネやらの最適化が必要なはず
その調整がまだ十分ではない

と解釈してる
予選モード改善言い出したのは前戦終わってからだしね

694 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:54:53.20 ID:hyIILA3r0.net
>>689
黄金色の菓子と博多人形を納めれば違ってくるさ

695 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:55:14.32 ID:GiUs5Npf0.net
いやフェラーリは雨が降ると確信してるんだよ
悪魔と契約でもしたんだろ

696 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:55:46.76 ID:2JLOQt+ra.net
>>682
つーか、メルセデスへルクレールがアタックしつつタッペンは温存して3位は確定だからな
あとは温存して優勝できそうか
ルクレールがどれだけメルセデスを追走できるかだな
ルクレールに蓋されてもタッペン3位は変わらんだろうからな

697 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:55:59.62 ID:XVDKZyk80.net
フェラーリのモーターホームでは今頃雨乞いの儀式始めそう

698 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:56:10.63 ID:+HedxHRl0.net
赤牛さんなら普通にミディアム→ハードかな
前戦と同じだけど、後半で例のエンジンモード11とかでメルセデスを追うような感じ

699 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:56:19.23 ID:wNVRqWAQ0.net
>>653
昨年の予選リカルドはDRSのトラブル、ここでDRS使えないのは致命的

700 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:56:23.78 ID:VeslhlyC0.net
決勝雨なの?

701 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:56:25.71 ID:hyIILA3r0.net
>>696
残念だがルクレールはタッペンへのアタックを予定している

702 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:56:28.05 ID:ySfqUs7e0.net
フェラーリの戦略ってメガネがしてんの?

703 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:57:46.51 ID:J2I2HCFk0.net
>>700
予報だと降水確率が朝20%辺りから下がって10~15%だけどイギリスだからなぁ

704 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:57:54.54 ID:VeslhlyC0.net
>>686
ソフトでもC3なのに2ストップなの?

705 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:57:55.63 ID:+HedxHRl0.net
>>700
現地の天気予報だと決勝の午後は雨は降らないみたい

706 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:58:34.86 ID:GiUs5Npf0.net
本番前に一雨降って路面冷えてればフェラーリにチャンスがあるし
レース中小雨でもソフトなら何とか走れる可能性もある
何しろ俺たちのフェラーリだから

707 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:58:50.39 ID:weZttCDpM.net
>>695
雨が途中から降るなら余計にミディアム、ハードが有利やん

708 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:59:00.91 ID:VeslhlyC0.net
雨降らないのか。
でも雨のレースが見たい

709 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 09:59:29.88 ID:Sfv7j6Ewa.net
FPだとフェラーリのロングランはかなーり遅かったから、うまくいけばガスさん4位もある
ただしメルセデス抜くのは無理かなって感じ
マックスが迫る前にメルセデスのどっちかが後続抑えてトップ走る方にセーフティリード作られたらその時点でほぼ終了

710 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:00:48.95 ID:2JLOQt+ra.net
>>701
ガスリーを生贄にしよう

711 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:00:49.59 ID:cP7dGJ4p0.net
>>689
オーストリアGP
https://twitter.com/pirellisport/status/1144992632474611713
https://twitter.com/pirellisport/status/1144992640674516992
ソフトを12から16周で交換するのが2番目に速いと言っている
持ちませーんとは書いてない

>>720
https://twitter.com/pirellisport/status/1150090912246194180
https://pbs.twimg.com/media/D_XoHsxWkAAi16J.jpg
(deleted an unsolicited ad)

712 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:01:17.19 ID:wAvijB/w0.net
>>709
タッペン号のバランスは本当FP3のギリでまとめたっぽいので
出てる数値以上にいいペースで走る可能性は結構あると見てる(ぶっつけマシンでも問題ないタイプなので)

713 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:02:11.86 ID:4fuLk2mq0.net
なんでフェラーリは毎回ミディアムでQ2を
クリアしないんだろう?
何度もやっても決勝で先にタレての
繰り返しだと思うんだけど…

714 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:02:18.09 ID:/SwSVtYT0.net
https://pbs.twimg.com/media/D_YfYNjWsAAVKN2.jpg:orig
YouTuberあらわる

715 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:02:20.17 ID:Hz+yVajY0.net
田辺さんの言によれば予選モードだけで出る問題ってことだったけど
ここでは「1日中ターボラグに悩まされていた」か。
だとすると全然話が違ってきちゃうな。元記事あたるか。
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-bummer-turbo-lag-cost-me-shot-at-pole/4494497/

716 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:02:31.58 ID:weZttCDpM.net
>>710
https://i.redd.it/cdkz7m9oj5a31.jpg

ホーナー「前のメルセデスどうする?」
ビノット「お宅のガスリー鉄砲玉にできんやろか?」

717 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:02:32.85 ID:2JLOQt+ra.net
>>709
フェラーリはストレート速いけど
燃料使いすぎて終盤のペースダウンがねー
コーナーで遅いのをストレートでカバーするから燃料との戦いしてるんだよね

718 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:02:35.29 ID:wAvijB/w0.net
>>711
いい加減でごめんよ
でもソフトで20数周走ってワンストップは流石に想定外じゃろ

719 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:02:43.22 ID:ERzFdraZ0.net
ポール取ってソフトスタートで逃げるつもりだったなら分からんでもない
結果はミディアム勢に囲まれちゃったわけだが

720 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:03:51.91 ID:hyIILA3r0.net
>>710
まずはカスリーはルクレールに追い付かなきゃ

721 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:03:58.90 ID:weZttCDpM.net
>>713
フロントロースタートから独走する予定だったのが
フロントローを取れなかったということだと思う

722 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:04:09.06 ID:2JLOQt+ra.net
>>719
弱ウェットに賭けるなら分かるね
ミディアムよりソフトのが弱ウェットなら強いからさ

723 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:04:24.84 ID:4fuLk2mq0.net
>>716
ベッテルが適任だろう?

724 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:04:40.43 ID:2JLOQt+ra.net
>>720
ピットレーン出口があるやろ?
合流直後が狙い目だ

725 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:05:13.63 ID:hyIILA3r0.net
>>724
そこか!
カスリーアタックで上位陣を壊滅だな

726 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:05:25.36 ID:SEXriPTva.net
昨日のあのQ2の時間だけで雨が降ると確信する情報があったからルクレールはソフトなんだよな
流石フェラーリの雨雲レーダーは優秀だぜ

727 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:05:54.67 ID:+nc5HWEs0.net
>>713
総合力で負けてるのを自覚してて一点突破のチャンスに賭けるしかないんじゃね
いつだっけ、ベッテルがスタートで前に出るしかないと無茶して
結果フラットスポット作ってしまったことがあったけど
なんとかして勝てる機会を作ろうとしてるんだろう、と好意的に解釈

728 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:05:57.90 ID:GEHQPJa0M.net
>>710
生け贄つーか迎撃要員かね
トロにいるその道のプロにいろいろ聞いとくべし

729 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:05:58.14 ID:weZttCDpM.net
>>715
FPでの予選シミュレーションでもそうだったのなら
「一日中」でもおかしくないような

730 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:06:10.18 ID:Sfv7j6Ewa.net
>>712
まぁね〜
マックスはダメダメ言いながらも走るとやたら速かったりするから分からんところではある
ガスリーはスタートでベッテルに絶対抜かれないことだな
これが絶対条件

>>717
フェラーリは予選万歳号だからなw
仮にPP獲っても決勝だと勝ちにくいよね

731 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:06:59.60 ID:weZttCDpM.net
>>723
ビノット「フロントローから遠いがな」「次はうちが鉄砲玉やるさかい、今回はお宅でな?」

732 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:07:39.87 ID:4fuLk2mq0.net
>>727
で、裏目にでてレッドブルにも負けると…
ベッテルはペース遅いとノリスあたりに食われそう…

733 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:08:06.50 ID:Hz+yVajY0.net
>>715
元記事では「the whole day I was suffering from turbo lag」だから
この通りに言ってるとすればやっぱ一日中だな。
でも「ちょっとした調整で直る」とも言っていてなんか整合がとれんw

734 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:09:57.86 ID:weZttCDpM.net
>>726
雨を予想してソフトがよく分からん
ソフトスタートは戦略の幅が狭まるし、それは途中の雨でも同じ
(最初からレインレースならそもそもソフトの意味ないし)

735 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:10:18.04 ID:2JZHsOX30.net
>>650
Q1ではルクレールは2番手だったとはいえ(だからかQ2は最初ミディアムで出た)、ミディアムだと
ダウンフォースに優れるメルセデスに太刀打ちできないんじゃね。だからレース日は低温になる方
に掛けた、と。

736 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:10:36.97 ID:wAvijB/w0.net
>>730
ベッテルが赤牛の遅い方を押さえられるようになれれば
今年云々どころか来期の残留にも一歩前進だし頑張ってほしい所

737 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:10:39.54 ID:QTkjxPA50.net
グロージャンはもう来年のシートは無いだろうな

738 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:11:03.33 ID:hyIILA3r0.net
>>715
>>733
一日中予選モードだったってことだろ

739 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:11:21.66 ID:weZttCDpM.net
>>733
調整といってもパワーが落ちる調整ならラグが直っても意味ないから
突貫では調整が無理だったのでは?

740 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:11:25.51 ID:wAvijB/w0.net
逆だw
X ベッテルが赤牛の遅い方を押さえられるようになれれば
〇 ガスリーがフェラの遅い方を押さえられるようになれれば

741 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:11:52.65 ID:GiUs5Npf0.net
そういやグロージャンはピットレーンで自爆してたな
アクセルとブレーキを踏み間違えた?
ボケ老人か

742 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:12:00.85 ID:+nc5HWEs0.net
>>733
ああ、本人がターボラグって言ってたんだ
ドライバビリティだけは良かったホンダの次のステージと思っておくか
最適化にまだ時間がかかるのかもな、って次のスペックでもそうなるんだろうな

743 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:12:26.94 ID:J2I2HCFk0.net
>>730
立ち上がりが悪いRBでしかもミディアムのガスリーをソフトスタートですんなり抜けなかったら
逆にベッテルのレースその時点で終了じゃないか

744 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:12:38.02 ID:oCQOs/2v0.net
>>695
昔のフェラーリライコネンの雨降る前にインター思い出したw

745 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:13:37.95 ID:NYbHDJEed.net
>>733
一日中=土曜だけっことじゃない?
金曜のロングランペースでは問題なくて
土曜の予選モードのマップ調整が必要なんじゃないかと

746 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:13:55.10 ID:Sfv7j6Ewa.net
原因がどこにあるかなんてわからんよ
RBのギアボックスは割とトラブル多いし、シャフトは強度なくて折れやすいみたいだしw
複合的な問題だとなかなか解決しなさそう

747 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:14:24.60 ID:+nc5HWEs0.net
>>732
ルノーもマクラーレンも割り切ってるっぽいからなあ
決勝快走ってあるかなあ

748 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:14:36.10 ID:weZttCDpM.net
ソフトスタートの場合、第一スティント終わった直後に雨が降るようなタイミングだと地獄

749 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:14:48.15 ID:0BMjCcBO0.net
>>737
ハースが来年あるかどうか

750 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:15:16.94 ID:DgbwaJxZa.net
ターボラグがあってPPとのタイムが0.2秒と考えると、
かなりポジティブな話だな。

751 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:15:17.19 ID:VrWnznPX0.net
金曜FP2のフェルスタッペンのオンボード
https://streamable.com/o9ddp

うーんわからん

752 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:15:35.12 ID:oCQOs/2v0.net
>>712
マックスのバランスはQ3の時にフロントウイング2回転上げてから改善したよ
それまではガスリーに負けてた

753 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:15:39.41 ID:ERzFdraZ0.net
ルクレールもベッテルも去年雨のドイツでとっちらかってなかったっけ…?

754 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:15:42.77 ID:Sfv7j6Ewa.net
>>736
残留もだけどマックスが楽になるからね〜

>>743
ベッテルさんも焦ると変なことするからねw
フラットスポット作ったりコースアウトしたり、くるくる回ったりw

755 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:16:07.81 ID:weZttCDpM.net
>>746
この中にギアボックスの要素あるかもということ?

田辺さん
「ターボだけに起因するものではなくて、出力のレスポンスが悪いという
出力全体のラグです。もちろん今のパワーユニットの中ではターボの使い方も
いろいろとやることができるんですが、各ドライバーに合わせた他の
キャリブレーションやセッティングも含まれる可能性が非常に高いと
思っています」

756 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:17:28.23 ID:Jh3u8UuR0.net
雨でとっ散らからないフェラーリなど俺たちのフェラーリではない

757 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:19:58.59 ID:Sfv7j6Ewa.net
>>755
いやわからんよ?
俺は素人だからw
でも1000馬力の車の反応が遅いってのはエンジンだけが理由ではない可能性があるよという話
ペダル→制御装置→クラッチ→PU→ギアボックス→シャフト→ホイール
と経由するから、この中のどこに原因があるのかはドライバーにはわからないと思うし

758 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:20:02.53 ID:GdJyaiW20.net
>>755
ミッションは関係ないだろ。

759 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:20:47.99 ID:hyIILA3r0.net
>>757
原因はホンダ
これが全て

760 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:21:12.83 ID:ERzFdraZ0.net
そもそも全部の出来事を公式に発言する訳もないので決勝を待てとしか

761 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:21:21.10 ID:weZttCDpM.net
フェラーリが極端な戦略とるのって、
競争で負けてる企業が王道路線諦めて差別化路線で対抗する悪あがきに似てる

社員からすると、金ケチらずに王道路線で開発させてくれよとモチベーションが下がる

762 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:21:40.03 ID:4fuLk2mq0.net
https://cdn-image.as-web.jp/2019/07/13210141/2019_f1_rd10_blog11.jpg
今季のアニメは豊作だなぁ。
ニコ動から目が離せねぇ!

763 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:22:05.47 ID:QByntQSN0.net
例の振動問題の対策が影響してるなら、トランスミッションの所以の可能性もあるか

764 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:22:17.56 ID:weZttCDpM.net
>>762
ホーナー「パソコン取り上げるぞ」

765 :フラッド :2019/07/14(日) 10:22:53.13 ID://C1Y0ul0.net
>>757
当事者のコメントはそういうのを理解した上でだろ

766 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:22:55.47 ID:GdJyaiW20.net
>>757
構造的にミッションやドラシャでレスポンスのラグが生じる訳がない
シフトアップ時にラグがあるって話ならミッションやクラッチ起因の可能性があるけど、
フェルスタッペンが言ってるのは単純にスロットル開けた時の話だし

767 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:23:37.40 ID:4fuLk2mq0.net
>>764
見たいのか?ソウナンですか?にする?

768 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:23:37.89 ID:5tPQUJ2N0.net
>>764
それでガスリーは速くなった

769 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:24:36.21 ID:GiUs5Npf0.net
>>750
マックス「思ったようにアクセルがついてこなくて速く走れなかった」
これで0,2秒遅れならもうメルフェラとほぼ互角だろ

770 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:24:38.63 ID:Bvnzy5FM0.net
木曜会見でノリスが爆笑したのはなぜ?
リカルドが何か言ったと思うのだけれど聞き取れなかった

771 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:24:46.55 ID:wS/sHupz0.net
もうホンダの欠点はパワーでなくラグというレベルまで来た

772 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:25:28.21 ID:Sfv7j6Ewa.net
>>770
リカルドがちんげ生えてる?って聞いて我慢してたけど耐えきれずに笑い出した

773 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:26:16.02 ID:weZttCDpM.net
>>770
下ネタ

リカルドが小声でちん毛云々囁いたらしい

774 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:27:21.65 ID:wS/sHupz0.net
>>755
「通常は調整できることだけど、どういうわけか今日はできなかった。パワーをかけてもいくつかのコーナーが低回転だった・・・ラグがあった。スロットルをオンにしても何も起きず、あとから突然効いてくる感じだった」

進化したマックスの反射神経にガンダムが反応できなくなっている・・・・・・・・

775 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:27:41.01 ID:Sfv7j6Ewa.net
>>766
俺ら素人が「そんな訳がない」というほど単純ではなさそうだからね
なんせ一戦走るだけでドラシャが折れたりするんだから

776 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:28:59.25 ID:weZttCDpM.net
>>774
ヨス「マックス、これをRB15に組み込め。そうすればRB15は何倍もの性能になる」
マックス「とうさん、、、」

777 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:29:08.22 ID:2JZHsOX30.net
ラグについては、予選モードでの低回転域からアクセルオンしたときの
ドライバビリティが悪い、つうことだろねえ。

ホンダもどこの問題なのか、検討中じゃないの。

778 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:29:23.73 ID:3AiSJk1vd.net
今までよりしっかりとトラクションがかかるようになったから、それまで気にならなかった部分が気になって来たのかな。
スペック4まだか!

779 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:29:34.65 ID:Bvnzy5FM0.net
>>772
>>773
ちんげの単語調べて、会見を聞き直してみます。
ありがとうございました

780 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:29:54.25 ID:+p6mpShB0.net
メルセデスが苦戦してるフリしてレッドブルが”カイゼン”してる風でフェラーリが俺たちないつものF1が帰ってきた

781 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:30:18.93 ID:QByntQSN0.net
>>766
今はソフトウェアも深く介入してるから

782 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:32:20.19 ID:Sfv7j6Ewa.net
ベッテルは予選の車のまま決勝だけど大丈夫なのかねー

783 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:32:29.00 ID:SHlIIkWod.net
PUをパワー寄りに設定変更してるのは間違いなさそう、ホンダPU
それがターボラグの原因か?

784 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:32:39.77 ID:Hz+yVajY0.net
>>762
ニッコニコやな…

785 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:32:52.08 ID:Bvnzy5FM0.net
>>30
ニコラスがマネージャーじゃなかったら、マッサはフェラーリ乗れてなかったよね
ザウバー時代も全く大したことなかったし

786 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:33:23.69 ID:Df78slsPa.net
>>358
ライコネンは2003年いけたんじゃね?

787 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:33:48.91 ID:Hz+yVajY0.net
>>769
ハミはQ3一回目のアタックでコンマ3以上失ってるように見える。

788 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:34:36.63 ID:Sfv7j6Ewa.net
メルセデスのディーゼルターボは割とドッカンターボ

789 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:35:26.15 ID:vk0ngA2p0.net
鈴鹿のB1かB2買おうかと思ってるけど、初めてだからどの辺がよいのかわからん。

790 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:35:43.19 ID:0BMjCcBO0.net
>>776
ヨスが酸素欠乏症に

791 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:36:09.90 ID:QTkjxPA50.net
>>358
半周だけチャンピオンになったマッサ・・・・

792 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:36:20.56 ID:weZttCDpM.net
>>358
一度はチャンピオンになるべきなのに運悪くなれなかったドライバーって
スターリング・モスとジャン・アレジと、あと誰だろう

793 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:37:04.37 ID:GiUs5Npf0.net
>>774
そろそろマグネットコーティングを・・・

794 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:38:25.37 ID:wS/sHupz0.net
>>776
マックス「フライバイワイヤースロットル。。。こんな古いものをまだ・・・
     逝ってヨス!」

795 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:38:41.12 ID:weZttCDpM.net
>>793
ホーナー「我々はモルモットということですか!マルコさん!」

796 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:40:39.18 ID:Df78slsPa.net
>>792
先生もせっかく最強ウィリでデビューしたのにピット入り口でクラッシュしたりフォーメーションラップでクラッシュしたりで運が悪かったよな

797 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:40:46.58 ID:4OTaN2es0.net
>>751
これさ、エネマネの帳尻合わせの関係で通常よりちょっと遅らせて使ってるんじゃないかな?
確かMGU-Kの使用って100km/h以上からだよね?

798 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:41:28.24 ID:nxjCYqN00.net
>>792
アレジは無理じゃろ…
2桁ウィナーでチャンプ逃したのてあとはベルガークルサードバリチェロあたりか

799 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:42:08.10 ID:2JZHsOX30.net
>>789
ほい
https://www.suzukacircuit.jp/f1/ticket/seat_b2.html

上すぎると迫力にかけるし、前すぎると金網が邪魔。しかしいい値段だねw

800 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:42:40.80 ID:weZttCDpM.net
>>771
それは言えるね
あと少しなんだよ!って感じ

801 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:43:32.77 ID:cI96Qquy0.net
ウソだと言ってよバーニィ

802 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:44:43.77 ID:r8p8S/7Y0.net
>>751
金曜日ってスペック2でしょ?
スペック2に比べてスペック3+予選モードが若干レスポンス悪いのを感覚的に感じてるんじゃね

803 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:44:50.11 ID:QfvUaS0B0.net
1984年のプロストはたった0.5ポイント差でチャンピオンをラウダに奪われた
原因は雨のモナコGPが途中で強制終了にされてポイントを半分にされた事
最後まで続けてたらセナに抜かれて2位になってもチャンピオンになれた

804 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:45:22.58 ID:B+kmk8JO0.net
>>714
これがタイトル獲得後に契約破棄までして引退してやりたかった事なんだな?

805 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:45:57.01 ID:weZttCDpM.net
>>798
あのフェニックスでのセナとアレジのバトルを見たときは衝撃的だったのにな、、、
未来のチャンピオンてこういう風に現れるんだと子供ながらに思ったし

806 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:46:28.33 ID:A+rXJ7P7d.net
・雨狙い
・PPから逃げ切る予定だった
・速さをアピールして目立ちたかった
・なんかよく分からないけどとりあえずソフトでアタックさせた
・テニス見ながら仕事してたらタイヤ間違えた

さあどれだ

807 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:47:03.87 ID:4fuLk2mq0.net
https://jp.motorsport.com/f1/news/williams-rubbishes-mid-season-kubica-replacement-talk/4493755/
否定するとこが怪しい…
オコン途中からウィリアムズかもね…

808 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:47:25.82 ID:VeslhlyC0.net
高速シルバストンでメルセデスに+0.182は意外だったわ。
だけどルクレールが前にいるし、メルセデスが遅くなっただけな気がする。

809 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:47:31.50 ID:nxjCYqN00.net
>>806
ミディアムが糞で使い物にならんが正解じゃね

810 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:47:44.56 ID:Sfv7j6Ewa.net
>>804
でもまぁ嫁連れてあちこちいって、好きなブランドの車乗って、メルセデスからも優遇されてて人生楽しそうだよw

811 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:49:07.69 ID:wS/sHupz0.net
>>807
オコンが断るだろ

812 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:49:15.31 ID:u48L3mAia.net
>>810
お気楽ライフを謳歌してると思うわ
価値観はほんと人それぞれ

813 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:50:06.29 ID:Df78slsPa.net
>>803
脅威のブラバムBMWpp率

814 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:51:09.80 ID:Df78slsPa.net
>>810
ニキ「次は君の番だよ」

815 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:51:24.98 ID:vMSpyYwj0.net
ソフトが意外に持ちそうだって判断でソフト>ミディアムで繋げるって事なんかね
10週まで引き離せず追い抜かれてから慌ててピット入る毎度の俺たちになりそう

816 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:51:26.41 ID:jAdU/cXIr.net
>>808
メルセデスが遅くなって、レッドブルが速くなって
フェラーリが何時ものって感じだな

817 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:51:29.55 ID:wAvijB/w0.net
>>808
今年のマシンだと何ともだけど昨年はフェラの方が速かった

818 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:51:51.13 ID:aCLwUEVO0.net
>>798
全員セカンド臭が・・・

819 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:51:55.66 ID:nxjCYqN00.net
>>805
アレジは暗黒時代のエースになっちまったからな
阪神でいえば藪

820 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:52:08.59 ID:+nc5HWEs0.net
>>813
一番パワーが出てたのは本当みたいだよね
インチキ燃料とかインタークーラーにトンデモしてたりとかいろいろあったろうけどw

821 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:52:41.96 ID:weZttCDpM.net
>>819
分かる
桧山もそうだね

822 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:52:44.03 ID:NN2zduDrM.net
>>804
F1トップレーサーからYoutuberへ転身なんてなかなかロックだね。

823 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:52:52.46 ID:MWsaymDS0.net
>>728
クビアト「スタート位置が悪いのでそこまで届きません」

824 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:54:04.21 ID:yiKjWd750.net
前回のモード11の影響でエンジンが想像以上にダメージ受けてるとかないんかねフェルスタッペン

825 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:54:14.68 ID:48EL62+n0.net
>>715
コンマ何秒のドライバビリティなので感覚の世界
予選までシャシーの方が決まってなかったのでPUのほうも影響を受けたってことじゃね
あとは微調整、でも微調整しようにもシャシーが決まってないと・・・みたいな

826 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:54:25.36 ID:gRxk+++Y0.net
>>52
マクラーレンはQ1が一番速かったんだよなあ…
すげえもったいない

827 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:54:49.38 ID:weZttCDpM.net
>>728
ミリオタ小倉「正しくは迎撃ではなく狙撃ですね」

828 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:54:52.78 ID:Hz+yVajY0.net
>>823
本山「なあに一周待てばいいのよ」

829 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:55:30.97 ID:nxjCYqN00.net
>>824
前借りの影響が出るのはもっと先らしいよ
だからアプデ前倒しなんて噂が出てくるんだろう

830 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:56:02.85 ID:weZttCDpM.net
>>826
ホントだ、もったいない
予選見てて思ったけど各マシンが自己ベスト出すのに苦労してた印象がある

831 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:57:48.39 ID:L0WQvEPpd.net
ターボラグのように見えてるけど、ホイルスピンさせないでトラクションがかかるように抑えてるだけじゃないのだろうか

832 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:57:59.15 ID:nxjCYqN00.net
予選て普通は後になるほどタイム伸びるもんだが今回は全然だったな
2回目アタックでも自己ベスト更新できてなかったし
変な路面なのかなあ

833 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:58:02.81 ID:zTk7pYU5d.net
バトルが苦手なガスリー
レーシングポイントすら抜けないのに
上位は抜けんだろな(´・ω・`)

834 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:58:16.05 ID:wS/sHupz0.net
>>822
ハミルトンなんか歌うたってるぜ

835 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:59:19.10 ID:nxjCYqN00.net
>>834
中嶋悟はレコードデビューしてそこそこヒットしたんやで

836 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:59:35.35 ID:Wm7i1KaY0.net
フリーではフェラーリのソフトが使い物にならなかったと聞いたが決勝は大丈夫なのか?

837 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:59:43.55 ID:GEHQPJa0M.net
>>795
丸子「モルモットはお嫌?♪」

838 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 10:59:55.52 ID:Hz+yVajY0.net
>>834
悲しき水中翼船だっけ?

839 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:02:30.46 ID:B+kmk8JO0.net
ターボラグってどっから出てきたん? マックスのコメントだとただラグとしか言ってないみたいだけど
https://www.formula1.com/en/latest/article.what-the-teams-said-qualifying-in-great-britain-2019.ypdYGMbutLC3rdhqwBa3z.html
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52094795.html
またげーとあたりの誤訳・捏造かなんか?

840 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:02:58.11 ID:G+tB34Jhd.net
ベルガーとアーバインは同じ種族だよね

841 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:03:12.79 ID:F5+BV7zza.net
ラグっつったらターボラグしかないんじゃない

842 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:03:53.35 ID:Hz+yVajY0.net
>>839
https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-turbo-lag-bummer-silverstone/4494318/

843 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:04:13.84 ID:G+tB34Jhd.net
>>839
あんまりエンジンでラグって聞かないから大抵の人はターボだと思うでしょ

844 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:04:55.43 ID:weZttCDpM.net
>>839
マックス「(ターボがなんかしらんけどエンジンの)ラグのせいでポール逃したよ」
→現地メディア(ターボラグね)

かもね

845 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:06:39.81 ID:2JZHsOX30.net
ホンダはターボだけに起因するものではない、ってんだから聞きに行けよ。
モタスポジャーナリストなんていい加減なもんだなw

846 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:06:49.80 ID:G+tB34Jhd.net
そもそもホンダ2期の初期はドッカンターボが酷くて
ケケにしか扱えなかったって
某漫画のケケ・ロズベルグ編にも書かれてる

847 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:06:51.84 ID:Hz+yVajY0.net
>>843
>>844
But the whole day I was suffering from turbo lag, which means it holds back when you step on the throttle, before it picks up.

848 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:07:21.26 ID:NN2zduDrM.net
フェルスタッペンの言うラグって、トップレベルのゲーマーが感じるような、コンマ0000の世界のラグなんかな?

849 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:08:59.89 ID:XVDKZyk80.net
踏んでからレスポンスが遅いだからそうなんやろな

850 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:09:10.05 ID:5sW44Qjud.net
>>845
火の有る無しに関係なく煙を立てる人たちだからね

851 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:09:55.24 ID:wS/sHupz0.net
トラクションコントロールの妙かもしれん

852 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:10:08.07 ID:cInFK9xV0.net
踏んでから反応するまでの速度だろ

853 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:10:22.22 ID:of3jEeuCM.net
タッペンはエンジニアと話して、決勝は運転変えてそれなりに乗りこなせるドライバー。様子をみてみよう。

854 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:11:31.45 ID:oCQOs/2v0.net
>>836
路面が改善してると良いんだけどねぇ
フリー走行はフェラーリが7週で完摩耗して構造が見えてたらしい
ピレリも今回は各タイヤの指定週回数超えないでくれって言ってるくらいやばいみたい

855 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:13:38.58 ID:cInFK9xV0.net
>>854
普通は使い込まれるうちに路面が削れるのだが

数ヶ月〜1年くらいはかかるだろ

856 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:14:26.56 ID:of3jEeuCM.net
決勝、面白くなりそう。タイヤに優しいガスリー、ハンマーチャンス。

857 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:14:53.10 ID:5pj/OcKcF.net
>>845
>>850
タナベサン(ラグはPUはPUやけどその中でいろいろ複雑やねん!)

田辺
「ターボだけに起因するものではなくて、出力のレスポンスが悪いという
出力全体のラグです。もちろん今のパワーユニットの中ではターボの使い方も
いろいろとやることができるんですが、各ドライバーに合わせた他の
キャリブレーションやセッティングも含まれる可能性が非常に高いと
思っています」

858 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:16:21.05 ID:VrWnznPX0.net
>>679
フェルスタッペンはちゃんとチームもホンダも称えてるな、そしてハミアロのような嘘くささがない
これみんな嬉しいやつだろ

859 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:16:48.68 ID:4fuLk2mq0.net
ガスリー「ラグとか感じない…」

860 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:17:12.52 ID:5pj/OcKcF.net
>>859
マルコ、ホーナー「でしょうね」

861 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:22:57.52 ID:kepsxacu0.net
>>858
いよいよ、メルセデス移籍の布石を打ってきてなあああああああ 策士や

862 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:23:07.15 ID:3f3RA6Ir0.net
モード11って要するに北斗神拳の刹活孔だよね

863 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:24:33.08 ID:47rSNyz20.net
>>804
ストーカーみたいになってるアロンソより遥かに幸せそうだぞ

864 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:26:13.61 ID:4fuLk2mq0.net
フェルスタッペンが敏感過ぎるのか
湿気った気候でパワーは上がるけど
ラグが出るのか

ラグが出てって言えばかっこいいなって
ガスリーが使いそうだ…

865 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:26:19.90 ID:kepsxacu0.net
>>862
きかぬ! 効かぬのだ! おまえの剛拳の秘密はこれだ!!!

866 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:27:34.00 ID:CYVbjcmh0.net
ホンダPUのせいでPPが取れなかったわけだ
シャシーだけなら完全にフェラーリを超えたな

867 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:27:47.25 ID:SlIabtgSp.net
>>858
アロンソはともかくハミルトンはチームを称えるぞ
マクラーレン時代にはメルセデスエンジンも称えてた

868 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:28:41.59 ID:HcLQUj15a.net
>>804
いいじゃん お前の嫉妬だろ

869 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:32:21.99 ID:G+tB34Jhd.net
分かった
ドカ踏みのガスリーのために穏やかな立ち上がりにしたらフェルスタッペンにはラグに感じると

870 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:33:08.56 ID:cxZwYiwUp.net
>>835
水中翼船がどうとかだっけ

871 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:35:31.16 ID:5ywJETn10.net
ガスリー、3グリッド降格なん?
ttps://www.as-web.jp/f1/502200

872 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:36:56.62 ID:u48L3mAia.net
>>871
キミよく人から「きちんと読みましょう」って言われない?

873 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:37:28.86 ID:U7lHtzmh0.net
フェラーリの一角がガスリー化してるんだけど

874 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:37:30.71 ID:wNVRqWAQ0.net
>>714
自撮りのカメラがゴツくて草
これフルサイズで大口径レンズ混みで2kgはあるぞ
片手で持ってたら疲れるだろ

875 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:37:57.10 ID:XVDKZyk80.net
>>871
ここまでモナコの話

第6戦モナコGP予選のフェルスタッペン3番手&ガスリー5番手(予選後3グリッド降格で8番手スタート)

876 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:38:11.90 ID:4fuLk2mq0.net
ガスリー「フェラーリの遅い方には勝てる!」

877 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:40:09.29 ID:5ywJETn10.net
>>872
あっ・・・スマン
FIAのサイトまで見に行って、一体何をやってんだ俺は…

878 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:41:25.83 ID:nxjCYqN00.net
>>874
さすが元F1ドライバーだな

879 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:41:41.00 ID:kepsxacu0.net
>>869
それだな、ガスリーは荒いから、ダルにしたんや。 鋭敏、緻密なフェルスタッペンには合わんな!

880 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:42:50.18 ID:yi+rmqjr0.net
>>877
いや、でもあの書き方はわかりづらいと思う

881 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:44:05.05 ID:cluZ6l7k0.net
小倉「欧州に済んでた頃、周りに感化されてタトゥー入れるところでした。あっちでは女性にもてるんです」
実況アナ「やらないで本当によかったですよ」
小倉「ええ、まあ・・・

882 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:47:14.62 ID:/BOF+w6mM.net
富士でべっちゃんキャップ500円で買ったから勝つ!!

883 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:47:23.33 ID:9ETERayMd.net
ホンダ特集で出てくる小倉さんのビジュアルちょっとヤバいものね…
なにが違和感なんだろうあれ

884 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:48:08.45 ID:Gc4UWm3NM.net
>>777
今までのホンダはドライバビリティ最高!て言われてたしね
パワーが上がってバランスが崩れ始めたのかも

885 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:48:25.04 ID:9Bdwm56D0.net
>>866
シャシはもともとフェラーリより上

886 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:48:48.43 ID:s0+kKF4yr.net
ガスリーはイップス

887 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:51:34.25 ID:jAdU/cXIr.net
>>854
ということは2ストップがベストなんか

888 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:51:42.41 ID:kxnkEZSmd.net
リカルドはモチベーターの資質ありそうだね。

889 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:54:35.32 ID:eIr5PfWk0.net
>>881
その話題とっととやめろと思ってた

890 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 11:58:24.01 ID:AbxACrgGp.net
勝ち組
自己分析がしっかり出来て一度の戴冠で大金捨ててまで笑顔で引退

負け組
身の程知らずで三度目の戴冠を諦めきれないが無理なのでトリプルクラウン(笑)
自己分析は出来て高望みはしないがポチでも下位チームでもいいからF1にしがみつく

同じチャンピオン経験者でも明暗分かれるな

891 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:01:32.09 ID:TJ19GQi60.net
ここでこの差って、ハゲはとうとうこの規格でもコツ掴んだってこと?
明らかにホンダは弱点だし、銀石でこれって・・・
ハゲ恐るべし。
あとはホンダがプッシュしてくれれば来年はいよいよ

892 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:01:55.85 ID:2eXR5tQWa.net
>>888
リカルドはアロンソレールに乗ってしまって自爆したミニアロンソ

893 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:03:33.08 ID:GVgWK3ZS0.net
>>890 ボロボロになるまでやらなかったことを後悔してる奴も多いだろ
シューマッハとか復帰したし
ロッシなんかもそういう感じで現役やってるな

894 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:04:43.77 ID:2eXR5tQWa.net
完全にルノーPUが最下位確定してしまった
此処から差を離されるだけだろうから下手したらルノーは最下位に耐えられなくて撤退するかもな

895 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:09:10.49 ID:AbxACrgGp.net
>>893
顎は未練を残して渋々辞める事を選んだからな
アロンソも同じ
ライコネンも解雇された時は未練たらたらでストーカー化してF1disってたな
バトンも自らの意思で辞めたわけじゃないけど潮時は理解してたから今は幸せそうだ
ロズベルグは満足しきって辞めたから復帰願望はないし格下の他カテすら出ない

896 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:09:51.42 ID:nHo1wgtha.net
>>891
シャシーが路面擦り擦り火花バチバチ
それだけダウンフォースが増えてる
新FWにしてからこーなった
やっと本来の性能が出始めたって感じ

897 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:11:18.25 ID:u48L3mAia.net
稀にだけど、F1に限らず全く未練残さずスパッとやめて
その後全くといっていいほどそのスポーツに関わらない人っているよな

898 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:12:10.55 ID:nxjCYqN00.net
完全に釣り人になってしまった元野球選手とか

899 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:14:22.97 ID:u7zJJ8uT0.net
ガスリーが速くなったとたん金曜日辺りから今シーズン最低発言から
たっぺんの本性のガキが戻りだしたな

900 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:14:33.59 ID:GEHQPJa0M.net
山口百恵(ボソ…

901 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:17:09.97 ID:5em0ATTfa.net
>>897
二輪のケニーJr.なんかもそんな感じだな
「私はバイクがなければ生きていけない人間だが、息子はそうではなかったらしい」とキングが述懐してた

902 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:17:59.78 ID:WG/41ciCM.net
ガースー表彰台の可能性はあるな
フェラーリのタイヤ選択戦略どっち勝つかが見ものだ

903 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:18:12.38 ID:bkQ4Hc0b0.net
ハミルトンもベッテルもライコネンも引退したらもうF1に関わらなさそう
ハミルトンは好きなことぱーっとやって遊んで、ベッテルはスイスで家族と穏やかに暮らす

たまには表彰式のインタビュアーとかで顔見せて欲しいもんだが、ライコネンとか絶対やらねえだろうなw

904 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:19:06.94 ID:sxtbVNua0.net
ラグってオーストリアでは言って
なかったね。なんだろ。

905 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:19:39.66 ID:XVDKZyk80.net
なんか割と毎回ある問題だけど、今回は調整がうまく行かなかった的な話らしいな

906 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:19:50.97 ID:nxjCYqN00.net
ロズベルグはスパっと辞めれてよかったかもしれんがその影で涙の引退セレモニーまでやったけど翌年も走ることになってしまった人もいましたね

907 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:21:14.59 ID:5em0ATTfa.net
>>902
今まで無駄に注油され続けてきた俺の手首がついに報われるのか
胸が熱くなるな…

908 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:21:35.19 ID:kepsxacu0.net
>>892
どちらも一番速かった!。 だからこそ同僚に負けるのを異様に恐れる。
変な選択をしてしまう。 
マクラーレン⇒ルノー   レッドブル⇒ルノー 

909 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:21:59.17 ID:ERzFdraZ0.net
ロズベルグは戴冠したドライバーとしてはクソみたいな辞め方だったと思うけどそれだけハミルトンとやり合って心が消耗しちゃったんだろうなと

910 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:23:19.70 ID:XVDKZyk80.net
>>902
イゾラ フェラーリの戦略こそ至高

https://formula1-data.com/article/uk-day2-ferrari-2019

911 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:24:58.66 ID:GVgWK3ZS0.net
>>909 別にカッコ良くはないよな
闘争本能が刈り取られたことを自己分析というのは空しい
闘争本能の塊みたいなやつらの集まりだから、結局自分が納得するまでやるのも悪くない

912 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:26:43.94 ID:47rSNyz20.net
>>903
ハミルトンは最近今まで稼いだカネで若いドライバーの支援したいと言い出したから意外と関わるかもしれんぞ
数年前は障害者にモータースポーツではなく音楽を教える学校作ると言ってたが気が変わったかな
まあ両方やりたいんだろうけど

913 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:28:18.83 ID:rFcL5dVq0.net
チャンピオン経験者な時点で超勝ち組なのでは…?とマッサんとかウェバーとか見てると思うんです

914 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:28:30.16 ID:EH3LvS6N0.net
フェルスタッペンとルクレールはガキ
ハミルトンとベッテルとアロンソはわがまま
リカルドはこじらせてる
ライコネンは大人

915 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:28:49.72 ID:ERzFdraZ0.net
ハミルトンもライコネンもモータースポーツ自体からは離れられないタイプな気もする

916 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:29:32.30 ID:jAdU/cXIr.net
>>897
中田とかだな
しかし日本酒作りとか

917 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:29:36.83 ID:F5+BV7zza.net
ライコネンは老人

918 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:29:37.20 ID:86TYfFqud.net
アロンソはともかくライコネンはカッコ悪いな
F1シートのためなら何でもするって感じで

919 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:30:07.82 ID:Hz+yVajY0.net
なんか思った以上に僅差じゃね?

(1)ハミルトンとフェルスタッペンのフライングラップスタートライン
https://i.imgur.com/9oMMzn5.png
(2)同ピットレーン入口
https://i.imgur.com/cS1yZxF.png
(3)同ゴールライン
https://i.imgur.com/YfqPdSE.png

最終シケインだけでコンマ2差が付いてるってこと?

920 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:30:28.85 ID:XVDKZyk80.net
エンジョイしながらポイントきちんと稼ぐ職人化してるやん

921 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:31:11.65 ID:kepsxacu0.net
>>914
でも、いっちゃん遅い〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

922 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:31:21.96 ID:KFKDT22E0.net
ライコネンは趣味F1だから…

923 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:31:25.90 ID:481Wm3v0K.net
>>913
いやF1ドライバーになった時点で超勝ち組
ここの連中は負け組の癖に平気で叩くからな

924 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:31:26.78 ID:GxHuYF310.net
DAZNで金曜日段階ピレリの予想でハードとミドル同じペース ハードはデグラ0って言ってたからミドル使う意味がないってことだね

925 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:31:31.13 ID:VWX5MgZB0.net
フェルスタッペンの正確なフィードバックがマシンを速くしていくんだな
と今回の件をみてぼんやりと思った

926 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:31:33.05 ID:9a5U2IEG0.net
>>916
中田は関わりたかったけど、日本サッカー協会と喧嘩したから完全に離れちゃった。

927 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:31:43.50 ID:jAdU/cXIr.net
正直、ライコネンやアロンソにシート使うなら若手にふってほしい

928 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:33:22.55 ID:KFKDT22E0.net
仮にライコの席あけてた場合
フェラーリ育成の席はジョビが座ってるからそうなるとエリクソンがまた乗ってただけになって
アルファがここまで1ポイントとかいう惨状になる可能性が

929 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:35:06.26 ID:+nc5HWEs0.net
>>923
平民が貴族になれる数少ない道って感じだな
批評批判はファンの愉しみのうちだがあまりあまり不毛なことを一所懸命やるのは…ね

930 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:36:09.03 ID:EH3LvS6N0.net
今回、ルクレールがフェルスタッペン相手にやらかす
序盤か終盤に

931 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:36:57.23 ID:/+P5voyN0.net
なにかしら理由をつけて定年制を導入しようという意見ならありかなしかを議論できるが
特定のドライバー狙い撃ちで若手を使えだと広がらんよな

932 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:40:04.53 ID:/KAcI7Rkd.net
F1乗ってるエンジョイ爺
最高の勝組やん

933 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:40:11.45 ID:KFKDT22E0.net
そもそも今季は若手3人も上がってきてるし割と十分じゃね?
ラッセルだけババ引いた感があるけど仮にライコいなくてもメルセデス育成だからアルファのシート無理だろうし

934 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:41:22.17 ID:u/FceSEV0.net
>>925
ガスリー「ラグなんてありましたっけー」

そりゃ開発進まんわな

935 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:42:21.84 ID:B+kmk8JO0.net
>>874
付き人みたいなのおらんのかいw

936 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:42:43.51 ID:nxjCYqN00.net
昔は40代50代のドライバーいたんだから今でも十分若いよ
これ以上低年齢化進めてどうすんだ

937 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:43:41.35 ID:u/FceSEV0.net
そろそろ>>950 >>970ですが、次スレはすでに立ってるこちらを再利用

□■2019□■F1GP総合 LAP2011□■英国□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563028332/

938 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:43:44.17 ID:RHRA8IkGd.net
昔っていつの話だよ
お前の頃と一緒にするな

939 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:44:58.36 ID:kepsxacu0.net
>>925
マシンの状態を常に把握、だからこそ限界まで攻めれる。 センシティブなんや

940 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:46:35.61 ID:jAdU/cXIr.net
>>926
そんなことあったっけ?
誰と喧嘩してた?

941 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:46:40.91 ID:ERzFdraZ0.net
ライコネンは今一番プレッシャー感じないで走れてるドライバーだろうし…

942 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:47:31.96 ID:kepsxacu0.net
>>934
ただ、天才ドライバーは細かいことは気にしないらしいい。

ジム・クラーク

943 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:49:35.49 ID:kepsxacu0.net
>>936
F1を見てる層が高齢化。 70代ドライバーが居てもいいい。
ルクレールなんて子供みたいや。迫力がない。

944 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:50:07.80 ID:pPfQTDyb0.net
>>797
MGU-Kの使用が100km/h以上に制限されるのは、決勝レースでのスタンディングスタート時のみ
(MGU-Kの制御システムをレーススタート時のローンチコントロールとして悪用されることを防ぐための規則)

945 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:50:36.25 ID:u/FceSEV0.net
フェルスタッペン「ピエール、あの低速コーナー立ち上がりのときのラグどう思う?」
ガスリー「あ、あか、あれね、違和感あるよね、うん(そんなんあったっけ?)」

946 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:50:46.09 ID:xonV+inv0.net
ノリスはチャックノリスの孫である

947 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:51:33.29 ID:+HedxHRl0.net
ホーナーは2ストップってネタばらししたのか(´・ω・`)
いや、フェイクかもしれないけど

948 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:52:08.06 ID:ERzFdraZ0.net
ホンダ時代何乗ってもイイねとしか答えねえって言われてたJBさんの話した?

949 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:53:08.88 ID:8QFaN8B30.net
日本のサッカー協会は学閥まみれだから
海外に行った奴は重用されない
そこが変わらんといつまでも進化はしないだろうよ

950 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:53:10.30 ID:EH3LvS6N0.net
>>942
与えられたマシンの能力を100%引き出す。
ドライバーの腕でそれを超える。
そういうのが面白いとも言える。

951 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:53:53.16 ID:kepsxacu0.net
>>945
クリスチャン・ホーナー  「 お、おぅ・・・・・ 」

マルコ 「 お、おぅ・・・・・ 」

952 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:55:12.70 ID:8QFaN8B30.net
>>919
セクタータイムみてもセクター3で0.2秒弱ついてるから
やっぱり連続コーナーに弱いんだね

953 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:55:27.04 ID:PihE3eg00.net
>>948
SUPERGTでもそんな感じらしい
マシンを疑う前に自分のドライビングに疑問を持つんで、マシンが悪いとは言わなかったそう

954 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:55:42.45 ID:tROeNR+T0.net
>>949
あれは田嶋のクズが常に暗躍してるのが原因

955 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:56:34.56 ID:+nc5HWEs0.net
>>945
タナベ「よし、対応しておいたぞ安心して走れ(実は何にもしてないけど…)」
ピエール「いいねいいね最高だよ!」
マックス「おかしいよ直ってないよ!」

956 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:56:42.14 ID:mUFTS5zc0.net
ホンダが悪い→ターボが悪いに脳内変換するな

957 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 12:59:44.25 ID:nNwNOFYz0.net
ホンダが言うにはスペック4と違ってスペック3は予選向けがまだ未成熟なので
決勝では問題ないが、予選で最高のパフォーマンスが出た場合にのみ若干のラグが出てしまうケースがある
みたいな事を言ってるな
なので、よっぽどうまく行ってる時だけ今年の圧倒的メルセデスに0.2秒くらい迫るのに足りない場合もあるという話
余力を使い切ってるんだろうなスペック4でここに上背がどれくらい出るかどうか

958 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:01:43.30 ID:/+P5voyN0.net
>>942
右京との対談本で俺のチームメイト細かくセッティングしててワロタと絶頂期の頃の可夢偉を思い出した

959 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:02:47.13 ID:KFKDT22E0.net
そういやレッドブルはペナ上等でアップデート入れる予定だけど
同じく前倒しでアップデート入れたフェラーリはどうすんだろうな

960 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:03:12.59 ID:u/FceSEV0.net
>>947
これかな

https://www.gpblog.com/nl/nieuws/41276/horner-is-blij-met-positie-red-bull-maar-kijkt-uit-naar-ferrari-op-zachte-band.html

ホーナー
「主な目標はフェラーリだが、彼らはソフトスタートなので
我々より速いが、磨耗も早いはずだ。異なる戦略はレースを
エキサイティングなものにするはずだ。」

「とはいえ、明日は自分たちのタイヤの損傷にも注意する必要があるね。
ワンストップが最適な結論とは決まってないからね。フェラーリは
2ストップだと思うよ。」

961 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:03:40.34 ID:l0UgnkAd0.net
今夜、F1でも随一のパワーサーキット、イギリスGPでホンダが優勝したらお前らどうすんの?w
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1563062150/

962 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:04:00.41 ID:ZvjySUVw0.net
勘違いしたガスリーがタッペンの邪魔にならなければいいが

963 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:04:07.53 ID:PihE3eg00.net
セナやプロストの走り方を真似できたのはほんの数人しかいなかったが
プロストやセナのセッティングで遅く走れるやつはいなかったっていう逸話があったな

964 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:04:25.01 ID:u/FceSEV0.net
>>957
つまり、ラグの解消はスペック4待ちになる可能性もあるのか
スペック4が楽しみだねえ

965 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:04:44.40 ID:jAdU/cXIr.net
>>954
あいつは川淵のポチだからな

966 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:05:23.74 ID:nNwNOFYz0.net
ソフトスタートなのはいいけど、それはクリーンな環境である必要がある
ガスリーは抜けるだろうが、メルセデスの二人を抜かないと結局ミディアムのペースに巻き込まれて
そのまま先にタイヤが死ぬという笑えない事態に
ルクレールがAhhhhhhを連発してたのもミディアムからソフトに変えたのにPPどころか前に二台っていう状況のせいかな

967 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:07:15.03 ID:jAdU/cXIr.net
>>961
オールージュを颯爽と駆け上がっていくレッドブルが目に浮かぶ
シルバーストーンだけじゃなくスパも頂くよw

968 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:07:21.50 ID:u/FceSEV0.net
>>966
ルクレールのソフト選択は2ストップありきで、メルセデスを抜く前提なんかねえ
ほんまに極端な戦略が好きだなフェラーリは

969 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:07:38.40 ID:jAdU/cXIr.net
>>962
ほんとそれだけが心配w

970 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:07:56.71 ID:4BkN8gRBM.net
またルッくんとベッテルソフトスタートなの?また俺たちが発動してくれるのか?今回は戦略通りうまくいくのか?

971 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:08:29.45 ID:Zv96yoEP0.net
マックスの言う失った可能性のあるものってのは、加速から長いストレートの終わりまでの
全体の話だから、ラグそれ自体はほんの少しなんだろう
田辺さんの「どこで感じてるのか」って言葉からしても、データ上でははっきり表れないような
結局ドライバーの感覚の問題のようにも見えるね
エネマネの可能性もあるけど、スロットルそれ自体の問題かもしれんよ
実際はトータルで考えると、何も失ってない可能性もあるかと

972 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:08:53.95 ID:igyEFtab0.net
>>961
実現したら朗報やな
これから長い直線のサーキットが増える毛ど希望が持てる

973 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:09:03.45 ID:PihE3eg00.net
例えばメルセデスがミディアムを選択したとする
そうするとフェラーリは自分のマシンに自信がないとタイヤでアドバンテージを得ようとしてソフトにする
それは未勝利に終わった2016年から一貫してそうだよ

974 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:09:17.52 ID:ERzFdraZ0.net
何故かフェラーリに反応してミディアムを即捨てるボッタスが見える見える…

975 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:09:59.91 ID:X7q6uVYc0.net
フェラーリの作戦とピレリの解法の例が似てそうな時点でやらかす気しかしねぇ

976 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:10:04.48 ID:nNwNOFYz0.net
>>968
抜くにしても軽々と抜かないとやっぱりタイヤを損ねる
なのでどっちかがPPを取るのが前提だったんじゃないか?あのAhhhhと無線の気まずそうなP1とP2報告のトーンからして

977 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:10:09.02 ID:kepsxacu0.net
>>963
ケケ・ロズベルグはプロストの真似をしようとしたが、できなかったらしい。

ブレーキをかけ続けながらクリップまでいくらしいで、 ジワッと

978 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:11:02.41 ID:bEnk+/qfd.net
ピレリ予想ではミドルの利点なにもない事からむしろ逆になぜミドルスタートするの?になってきたな

979 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:11:06.94 ID:kepsxacu0.net
>>967
その後の直線で、メルセデス、フェラーリをぶっこ抜くでええええええ

980 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:11:16.79 ID:nNwNOFYz0.net
>>971
そりゃ、全体で0.1-0.2とかの感じだろう
そうでなきゃメルセデスを0.1-0.2とかでぶっちぎる事になるし…シルバーストンでだぜ

981 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:11:49.32 ID:igyEFtab0.net
>>977
あれ?ヒルって実は凄いのでは…?

982 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:12:21.04 ID:GdJyaiW20.net
本橋チーフエンジニア曰く、予選時のパワーラグはトロロッソでも多少はあったそうだぞ
https://www.as-web.jp/f1/502241/2

ホンダ勢4人の中でフェルスタッペンがずば抜けて路面に合わせた踏み方出来てたから
チューニングが追い付かず顕著に症状出たのかもね

983 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:12:30.60 ID:0BMjCcBO0.net
>>897
佐世保市の城島健司さんかな

984 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:12:46.92 ID:PihE3eg00.net
2016年のオーストラリア カナダなんかがそうだったけど
ベッテルが一番柔らかいタイヤで逃げをうとうとしてるんだけど
メルセデスがミディアムやハードのタイヤで粘ってくるから
最後のストップ終った時にはベッテルが無駄に1回ピットが多くてメルセデスに敗北って展開が多かったわ

985 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:13:12.42 ID:Zv96yoEP0.net
>>980
コース全体じゃねーぜ
その加速エリア全体って話
この現象が出るのは、今のところコースの特定の一か所みたいだから

986 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:14:14.33 ID:nNwNOFYz0.net
>>985
うん、わかりにくかったか、全体のそういうエリアを統合してそんな感じという話
そういう問題があっても目の前に捕らえる距離にまでは近づいてる

987 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:15:13.42 ID:u/FceSEV0.net
>>976

ルクレール
「おい、フェラーリ、PP取れるからソフトタイヤで行くって決めたんだよな!
PP取られへんかったやんけ、どうしてくれるんだ?」

フェラーリCEO「すみませんでした!」

988 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:16:10.19 ID:Zv96yoEP0.net
ま、なんでもいいよ
わざわざかぶせてくる意味がわからんが

989 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:16:37.61 ID:Hz+yVajY0.net
>>961
タラレバはあれだけど、シルバーストーンとスパと鈴鹿は似てるんだっけ。
シルバーストーンで速い車はあとの二つも速いとか。

990 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:17:45.18 ID:GxHuYF310.net
今回ミディアムが前回のハードだっけ
ややこしいから呼び方戻して欲しい

991 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:20:03.31 ID:GVgWK3ZS0.net
PP取れなかった時点でフェラーリの作戦は99%失敗してるのに、何してるんだ何してるんだと突っ込んでるのは傷口に塩を塗り込むようなもの

992 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:23:54.03 ID:WG/41ciCM.net
今夜のフェラーリの俺たち度95%

993 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:24:38.90 ID:XVDKZyk80.net
ソフトの蹴り出し勝負するみたいだぞw

994 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:25:21.22 ID:nNwNOFYz0.net
考え方を変えよう
もう今回の分は俺達し終わったから決勝ではたぶん大丈夫と…

995 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:27:16.56 ID:cInFK9xV0.net
>>961
ここはシャーシ性能のほうが重要な気がするのだが

パワーサーキットってのはイモラとか

996 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:27:30.97 ID:Hz+yVajY0.net
>>985
それが最終の切り返しかもね。ピット入り口まではトータルで差がないんだから。

997 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:27:35.13 ID:eIr5PfWk0.net
>>993
ルクレールがトップに立ったら面白そうだなぁ、、、

998 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:28:14.73 ID:nNwNOFYz0.net
>>995
ここは2015以降レッドブルが5-6すら危うかったコースだよ

999 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:28:30.98 ID:KFKDT22E0.net
>>994
オーストリアではベッテル予選ラスト出れない&タイヤ準備してないとダブルで俺たちしたから
今週分まだ終わってない可能性

1000 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:30:09.12 ID:nNwNOFYz0.net
予選の話ね。2016はベッテルとライコネンのミスで微差で上がれたが

1001 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:30:25.42 ID:XVDKZyk80.net
スパやモンツァよりパワーサーキットではないと思うけど
ここよりパワーサーキットっていくつあるよ・・・

1002 :音速の名無しさん :2019/07/14(日) 13:30:39.66 ID:wAvijB/w0.net
>>995
PUのパワーとコーナーリング性能上昇の合わせ技で
一部の高速セクションが実質べたふみストレートになってるとの昨年の赤牛の見解
そういうとこではまずPUパワーありきなんでシャシーのメリットは全く生きないとか

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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