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【4連覇は】セバスチャン・ベッテル34【F1黒歴史】

1 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 20:43:57.16 ID:uJup8txfp0909.net
!extend:on:vvvvvv:1000:512
↑BBS_SLIP表示のため、次スレを立てる際は冒頭にこれを3行重ねて書いてください。
(スレ立て時に1行目は消え、コピペ用の2行目が残ります

セバスチャン・ベッテル(Sebastian Vettel)の応援スレッドです。

荒らし・アンチ・煽りの類は徹底放置でお願いします。相手をする人も荒らしです。

経歴
2007 クビサの代役でBMWザウバーからデビュー
2007-2008 トロロッソ
2009-2014 レッドブル(2010-2013年間王者)
2015-2019 フェラーリ

●公式HP ttps://www.sebastianvettel.de/
●Twitter (ベッテルはSNS嫌いなのでやってないそうです)

●前スレ
【フェラーリ】セバスチャン・ベッテル 33【#5】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562110496/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 21:04:42.04 ID:/K3kl+MR00909.net
2げっとおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

3 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 22:02:22.68 ID:X26JlFox0.net
1

4 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 22:02:33.58 ID:l3gFFw3T0.net
さっさとシートをリカルドかアロンソにでも譲った方が良いのではないか

5 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 22:15:41.89 ID:58OL9hL70.net
遅くて面白みのないマンセル

6 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 22:20:28.30 ID:hqac+Liqp.net
若手の方が良かろう。居ないけど。

7 :音速の名無しさん :2019/09/09(月) 23:57:09.49 ID:cXTxExkfa.net
フェラーリならメルセデスとレッドブル以外の全てのドライバーが即時獲得可能だよね

8 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 03:02:32.09 ID:gClz/ogu0.net
ベッテルファンってなんであんな危険ドライバーを応援してるんだろうか
まじであいつ応援してて惨めだとか感じないのかな?
生きてて恥ずかしいと思わないのかな?
普通の人間ならベッテルみたいな宮崎と同類のドライバー応援なんかしないわ

9 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 04:10:49.96 ID:6M7J+awh0.net
>>4
アロンソは一度、乗ってるからない。リカルドが本命。

10 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 06:18:33.40 ID:lofUT2yo0.net
>>1 乙です

>>8
調子がいい時があれば悪い時もある、それでも応援するのがファンだよ

11 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 07:06:54.93 ID:esnDYRfjM.net
7、8割悪いときしかない件について
馬鹿な子をが可愛くなってくる心理?

12 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 07:11:27.21 ID:a+zp0OdR0.net
たかだかいちスポーツ選手の成績が振るわない事に対して、本人やそのファンの人格攻撃の材料にするとか、
頭オカシイとしか思えんわw

13 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 07:14:36.26 ID:esnDYRfjM.net
宮崎文夫が気になる喜本奈津子のようなもん?

14 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 07:27:28.66 ID:lIrZPC+Hd.net
くもんさーん!

15 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 07:29:29.61 ID:lofUT2yo0.net
>>11
レッドブル昇格以降の順位 2−1−1−1−1−5−3−4−2−2

悪くないよ、今年は2014年(5位)と同じで、リアの安定性不足問題を抱えてる

16 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 07:31:29.82 ID:zJlg9vq5M.net
今年のフェラーリって乗る奴が乗っていたら実は前評判通りタイトル狙えるマシンだったんじゃね?
ルクレールだって本当はどれだけのもんかは分からんのだし
本来ルクレールだって今年1年はベッテルのセカンドで見習い期間みたいな予定だったんだから

17 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 07:33:00.10 ID:lIrZPC+Hd.net
>>15
2014も今年も相方が活躍出来てる時点で問題を抱えてるのはマシンじゃなくて本人

18 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 07:35:26.76 ID:esnDYRfjM.net
宮崎文夫の天王寺→関学→キーエンス時代がどうしたの?

19 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 07:47:16.18 ID:BPFsDcQV0.net
>>16
今年はおろか、去年も一昨年もまともな一流ドライバーが乗ってればタイトル取れただろ
特に去年のアドバンテージはかなりのものだったし
ここ何年かのベッテルは戦力どころか足引っ張ってるだけだと思うぞ、冗談で無く
ましてやそんなドライバーがセカンドはポチが良いとか言って、ライコを起用していた
結果2人で足の引っ張り合いですわ

20 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 08:07:42.70 ID:wDn7xCo1d.net
ベルギーでサイドからの衝突による死亡事故があった
もしもストロールがレコードラインのまま避けずに衝突した場合ベッテルはただですまなかった可能性がある
その後のストロールも同様だが原因を作ったのはストロールではないので少し同情の余地がある
まあガスリーが横から突っ込んだらただでは済まないだろうし
そもそも安全確認しなかった時点でベッテルにものをいう立場にはないが
個人的にはベッテルは黒旗でよかったんじゃないかと思うよ

21 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 08:57:54.31 ID:CsNWLKlSx.net
確かに危険だったし、ペナ妥当だとは思うけど、見れない死角があるのも事実だし、レースやってんだから一刻も早くコース復帰したいと思うのも当然なわけで。
死角からの車両の接近を警告するシステムとかなんかそのへん整備すべきだよ。もう21世紀になってだいぶ経つんだし。

22 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 09:30:45.16 ID:aAxCss6ap.net
見えないからって許される行為ではないよ
アホな擁護してんな盲目狂信者

23 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 09:40:42.80 ID:EgALOUSad.net
少なくとも素人じゃないんだからな

24 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 09:48:41.74 ID:ZKPAZ1l70.net
>>21
ステアリングの液晶に誰がどこに居るかわかるようにDAZN契約しとけよなぁ

25 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 10:18:25.17 ID:kgcMKCTq0.net
バクーで後ろにクビアトが居るのに
バックして激突したリカルトの方がマヌケ度は高いかな?

26 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 10:21:07.27 ID:CsNWLKlSx.net
>>22
擁護してねぇよ。ペナ妥当って言ってんだろ文盲w

27 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 10:45:29.33 ID:s+vY/gdp0.net
ベッテルって大泉洋に似てるよね

28 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 11:16:02.04 ID:ZKPAZ1l70.net
4連覇もブーイングの嵐だったしマシンに対して土下座して感謝してたベッテルは誰よりも自分が下手糞なの感じてるよね

29 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 12:32:12.52 ID:aXtH/Ncqp.net
別に新しいシステムとかいらんだろ、レースエンジニアが一言教えてあげたら済む話し。

30 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 12:47:12.77 ID:lqazJvQj0.net
>>21
つけても焦ったベッテルはどんどんコースに出ちゃうから意味ないよ
スピン時の映像見ても一切躊躇せずにコースに出てるでしょ

31 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 12:49:21.77 ID:kgcMKCTq0.net
>>30
マル秘第3パドルも大して意味の無いモノであった・・・

32 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 18:27:42.54 ID:de2BPG8+0.net
てかそれ以前のヨタヨタしたスピンで少なくとも3強で戦うドライバーでは無いよ
車が合ってないとしても、単独であんな情けないスピンはない

33 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 18:34:58.38 ID:FhevtegKM.net
今回のモンツァは、新しい4冠のビルヌーブが誕生した瞬間だったな。50億もらって2年連続でホームGPでスピンはあかん。
ルクレールは何のアシストもなく勝っちゃったし、歴史が変わったね

34 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 18:58:17.84 ID:xXRoRj4Ja.net
今最も出場停止に近い男
次も曰く付きのシンガポールで楽しみだ

35 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 19:06:21.99 ID:zyl6pldz0.net
なんか可哀想になってきたわ
逆に応援したくなってきたw

36 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 20:09:41.64 ID:kgcMKCTq0.net
晩年は失禁してボケてしまったF1界の豊臣秀吉みたいな人

37 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 20:26:15.27 ID:dPgtOyS10.net
去年もライコネンのアシストしてたらフェラーリ1,2だったかも知れないのにね
ヒュルケンに抜かれたところから焦りまくってたんかね

38 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 20:45:42.20 ID:K0AM8aav0.net
ライコネンをNo1待遇にしてたらどうだったかな
もう一度チャンピオンになれたかもな

39 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 21:03:41.80 ID:cAjBoTJu0.net
>>38
ベッテルが情けないのは事実だがそれはないw
ライコネンは衰えでもうペースが遅すぎだった

40 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 21:10:27.70 ID:3OwIPi1dM.net
どさくさ紛れにライコネンねじ込んでくるやついるけど、さすがに同じ土俵には上がってませんからw 
ベッテルと違ってチームメイトには恵まれたがただ走ってるだけで、今回も散々だったじゃないか

41 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 21:12:43.00 ID:kgcMKCTq0.net
ジョヴィナッツィもココ最近ようやっと調子を上げて来てるな・・・w

42 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 21:44:40.90 ID:zQCTj+GMM.net
ライコネンはまたアロンソとは真逆のゴミだからな
性格は問題ないが実力が絶望的に不足してる

そして性格も実力も問題だらけなのがベッテル

43 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 22:14:52.51 ID:dPgtOyS10.net
ライコネンはタイヤが違うとかピットそのもので足引っ張られてたと思うけど
イタリアチームはどこもまともなチームがないのが悔やまれる
トロもボルトのトルク不足によるオイル漏れって・・・
頼りの親方フェラーリも今回のルクレールのハードの選択だけは当たりだった。
ハミルトンにタイム詰められる前にピットに入れたのも
ベッテルがやらかす以外チームは良かった。

44 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 00:00:39.94 ID:8RymJ/Pla.net
ベッテルがしょぼすぎるせいで
ルクレールやライコネンまでとばっちり食らってる
どこまでも迷惑な男だな

45 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 02:50:13.15 ID:ocF5XscXa.net
ベッテルはつまらんことで発狂するからもともとエース適性無し

46 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 08:24:29.13 ID:WP+IgK60M.net
なんらかの軽度発達障害疑惑

47 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 08:50:33.09 ID:Tzi3272RM.net
もう分不相応な実績残せたんだからこれ以上恥晒す前に身を引くべき。誰かを頃しかねない運転マナー

48 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 10:11:05.12 ID:55vu2aGe0.net
でもなんだか憎めないんよね
周回遅れになったらちゃんと譲るし周回遅れがトップを潰しに行くオコンとは違う

49 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 12:28:53.41 ID:SHrupN+E0.net
イタリアで吹っ切れたんじゃないか
ハミルトンの追撃ルールギリギリで守り切るとかどんな好調時でもベッテルに出来ない芸当だし
残りセカンド徹して引退でしょう

50 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 14:56:00.19 ID:55vu2aGe0.net
カナダは逃げ切ったよ
審議で覆されたけど
差し馬ではないから先行逃げ切り馬だから普通にできるでしょ

51 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:52:47.57 ID:fG9PPNXQ0.net
>>50
ペナが早々と出たのでハミルトンがプッシュをやめたよ

52 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 16:58:03.25 ID:ITAcKRRGM.net
ルクレールのシューマッハばりの幅寄せドライビングw
速さといいダーティーさといいシューマッハ2世はこっちだったのか!!

もうベッテルはザウバーかトロロッソで余生を送るしかないwww

53 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 17:34:29.09 ID:1ZsxJwW4M.net
まあ良くも悪くもベッテルに顎路線は無理だわ

54 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:10:51.79 ID:aNeAqKQUa.net
ベッテルは天然
顎や黒レールはわざと

55 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:14:23.34 ID:Hi1jnCvq0.net
ペナルティポイント累積で出場停止になりそうだな
この制度ができてから実際に出場停止になったやつはいなかったと思うけど
第1号か?

56 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:31:32.52 ID:thBMiKvr0.net
ペナルティポイントって有形無実というか、あのやらかしまくってたクビアトや
グロですら出場停止までは行ってないからなぁ
フェラーリドライバーを出場停止なんて余程の事でも無い限り出来る筈も無く、
何だかんだ忖度が入ってやり過ごす事になると思うが
しかしまぁ、レース数が増えた事で2年間12ポイントのハードルは多少は下がってきてるね
今後22レース、23レースとなれば引っかかる奴も出てくると思われ

いずれにしてもリスクのあるベッテルはまともには戦えないだろう

57 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:46:33.32 ID:BI9nSTPD0.net
レースではとっ散らかるからメンタル弱いのかと思いきや、この状態でまた来年もフェラーリにいようとしてるとは結構なメンタルしてるな

58 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 21:59:50.44 ID:Dt8bJFGFM.net
いや、ちんたら1年やり過ごしているだけで50億貰えるんだぜ
お前らだってそんな美味しい仕事、周りの文句や白い目くらいじゃ絶対に手放さないだろ?w

人間、金が絡めばいくらでも強いハートになれるw

59 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 22:45:22.78 ID:ZdKyhpAj0.net
ベッテルはライセンス剥奪でいいよ
代わりにアロンソを乗せよう

60 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 07:36:06.32 ID:5JSznmN1M.net
ベッテルとアロンソでアルファがいいだろ

61 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 07:53:05.91 ID:ubfb+QDNp.net
アロンソこそ不要、歴史が証明する事実

62 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 07:58:48.90 ID:tE3cWEZ4M.net
何とかベッテル叩きのタゲ変えようとしたって無駄だよ

63 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 08:06:47.44 ID:fjrYMFN0d.net
アルファ落ち=フェラーリ勇退

64 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 10:51:35.90 ID:LdjpreY2a.net
俺もアロンソ不要に一票。まだ、リカルドのほうがだいぶマシ。

65 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 11:30:03.03 ID:dkJFfbm80.net
どのみち今のハミルトンやっつけるにはセナ、シューマッハレベルじゃないと無理ぽ
アロンソは歳をとりすぎたしリカルドはいいヤツすぎる
タッペンをレッドブルから強奪しない限りフェラのタイトルなんてあり得ない

66 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 12:49:02.64 ID:LdjpreY2a.net
そうだな?でも、マックスはしばらくはレッドブルからは動かないだろうしなあ。ほかに、適任者がいないんだよな?ベッテルがいないあと。

67 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 13:01:34.28 ID:t3WNENEL0.net
アロンソでいいやん
チームプレイで勝負するF1なんていらん
チームメイト同士も速さでガチンコ勝負しろや

68 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 13:26:18.57 ID:lZrodmwEM.net
アロンソはチーム自体が欲しがらないから無理だろ。
フェラーリはリカルドとルクレールでアレジベルガーやってんのがお似合い。
今のベッテルではアレジベルガーどころかアレジカペリになってしまうからな。

69 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 13:27:53.90 ID:rTP7Nd+V0.net
>>66
タッペンは来年の結果次第だと、チャンピオン争いできなければ移籍だろ
>フェルスタッペンが2021年もレッドブル残留するかは来年の結果次第

70 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 14:45:04.46 ID:kgBcxtEp0.net
もはやエースではない? ベッテルは自信を取り戻すことができるのか
>ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190912-00000001-msportcom-moto

いくら何でも画像が酷過ぎないか
犯罪者かよ・・・・w

71 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 15:16:09.05 ID:94cxGG1sd.net
シスの暗黒卿みたいでええやん

72 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 17:36:40.27 ID:J0Sb31rxa.net
ベッテルパパは嫁と子供の為に、F1後の人生設計を考えてフェラーリで引退するに決まってるだろ

73 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 17:57:08.09 ID:fjrYMFN0d.net
どちらかというとマスコミから辞めてほしいという圧だよな
理解できるし変化した方が話題が増えるし
何より過去の人になったときの扱いに困るからこれ以上晩節汚して欲しくないのがマスコミ側の本音だろうが

74 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 18:35:49.01 ID:mHpP2N1F0.net
ベッテルに批判が集中するおかげで
ルクレールは批判されにくい
ベッテルがいる意味もあると思うよ

75 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 18:56:11.81 ID:K8cu8jF3a.net
ルクレールが黒レールに変わったように黒ッテルがベッテルに変わればいいのさ。

76 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 19:03:32.33 ID:nGYvUmk6M.net
>>74
それで50億か

77 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 20:38:01.38 ID:L2FVqFhsd.net
趣味:フェラーリF1のドライブ
いいなぁ

78 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 20:53:15.33 ID:FRNNisOJM.net
来年からは趣味→アルファロメオのドライブになったり

79 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 22:05:13.86 ID:znJYd7KV0.net
昔みたいに一台ずつ予選だったら毎度ボールだと思う、焦らなくていいから。

80 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 22:39:43.29 ID:McFNI8gU0.net
ストライクだと思うな。

81 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 23:44:18.62 ID:GpKAcubPM.net
まだベッテルがルールや環境変えれば速いなんて思っている盲目居るのか
元々がこんなもんなのに今までライコネンやウェバーみたいな格下相手で隠せていただけ

82 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 00:05:36.02 ID:J6u3gOfD0.net
昔は速かったんだよ
昔はね...

83 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 00:07:41.52 ID:2Eqa78yMM.net
単純にベッテルとフェラーリの問題を超えてるんよ。こんなバトルに弱い、近頃じゃ単独スピンまでし始めるようなやつがフェラーリの1席を占めることで、F1自体チャンピオンシップを興ざめの結果に過去2-3年してるわけだろ?
メルセデスと終盤戦まで争えるマシンがありながら、ベッテルの能力の問題でハミルトンがスイスイ余裕のシーズンを送る結果になってるわけで

84 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 00:36:50.82 ID:sL0Essr4M.net
昔速かったってウェバーとの比較なんだろ?それがトントンだったって事実忘れてんだろベッテル擁護派は都合の悪い事認めないから話しが噛み合わん
リカルドにフルボッコ ルクレールに速さで全く歯が立たないって事実も認めないんだろ?

85 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 00:53:02.35 ID:3odLIINO0.net
2010年にトントンどころかウェバーにタイトル取られかけたからな
最終戦もウェバーはクソ戦略でアロンソへの囮に使うほど
トルコでクルクルパーして頃から何も成長していない

86 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 01:39:31.12 ID:w7JGWM6xM.net
そういった意味じゃベッテルが本当にボコボコに出来たのってマッサにすら劣ったライコネンだけ
コースによってはそのライコネン相手にも苦戦してた時あるしな

ちなみにアロンソはいつも完封してた

87 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 01:50:11.63 ID:VJh84vi5a.net
つかベッテルってリカルドに追い出された雑魚じゃんw

88 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 01:53:11.56 ID:C72kVa9P0.net
過去スレでも何度も言われてるが、ベッテルの場合実力が劣る所を政治力で
優遇されて地位を維持してきたというだけのドライバーなんだよなぁ・・・
だからそもそも競り合いなんて事は出来ない
本人も頭は回るんだから一番良く解ってるっしょ

ライコを長年セカンドに固定要求してたのも、他の実力派ドライバーが来たら負けるのが判ってるからだし
アロンソやハミとは絶対に組む事は避け、というか有り得ない
タイトル取れるレベルのドライバーを尽く避けてるのに、リカルドやルクレールに負ける
それも完敗という内容で

89 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 02:23:42.05 ID:YnN3/EtB0.net
衰えた、ってんなら去年のスパまでのような事は起きない。

90 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 03:45:47.99 ID:qB9fJD/80.net
トロロッソにいたころは輝いてたな

91 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 07:57:48.43 ID:VLzEEYH+M.net
輝いていたように見えるのはチームメイトが圧倒的にしょぼかっただけ
今も昔も実力はこんなもん

92 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 10:21:03.61 ID:/VC4b+Fv0.net
ガスリー「・・・そやな」

93 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 10:47:51.91 ID:A7chAatQM.net
ベッテルがこの先輝くのは頭のテッペンだけだろ

94 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 10:50:35.46 ID:3uOMxYqS0.net
実力不足だがラッキーで上り詰めた男の悲惨な末路をリアルに見られると思って見るんだ

95 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 11:56:11.92 ID:4stTYlWRM.net
運で勝ったの奴が晩節を汚さないで名誉を守るにはロズベルグみたいに全盛期で勝ち逃げするしかない。
それをベッテルはズルズル引き伸ばすからこういう悲惨な状況になる。

まあロズベルグだってベッテルに比べればあのハミルトン相手に善戦して苦しめたんだからレベルははるかに高いがな。

96 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 12:38:39.50 ID:rcZDKqoK0.net
言うても輝かしい成績やけどな

97 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 17:29:37.11 ID:8vmMeguN0.net
ニコベルグの最後の年は誰の目にも明らかな全面支援とハミ下げ工作で興ざめだったよ。完全にお神輿だったね

98 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 18:26:03.71 ID:cBZZ7zkYp.net
御神輿で何連勝も出来んよ

99 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 18:39:44.41 ID:zfZnqRtk0.net
今のタイヤが合ってないんだろう
ブリジストンタイヤだったら勝てるよ

100 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 18:51:03.30 ID:DdX8vhRXa.net
確かに、ピレリはピーキーだし、いいタイムが出る周回が少ないからね。昔は、グッドイヤーを使えない弱小チームしか使ってなかったぐらいだし。早く、グッドイヤーかミシュランかブリジストンが復帰しないとつまらんな。

101 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 19:11:58.27 ID:LYfK2dbeM.net
言い訳ばかりだな
タイヤなんて他の奴らも同じなのに
適応力がない事自体プロじゃないんだよ

102 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 21:23:36.41 ID:xTk51nqTM.net
ベッテルの背後から浪花節が聞こえてくるようになってからがお楽しみだ

103 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 21:42:16.16 ID:X7/xTJBs0.net
浪花節はルクレールの2勝利だろが!

104 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 00:11:35.03 ID:yjISb0vf0.net
>>100
顎とフェラーリの黄金時代の終焉もミシュランの復帰から始まったからな
メルセデスの牙城を崩すのはそういうことでもないと無理なんかもな
去年のベッテルチャンスだったのにな…

105 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 01:32:09.98 ID:dFId6XtvM.net
ベッテルがいまだに速いと思ってる脳みそお花畑な奴がいて笑える

106 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 03:16:08.13 ID:YeGBXpCnM.net
チームがメルセデスの牙城を崩す車を作ってくれてもドライバーの腕でダメにし来ただけだろ。
特に去年なんてまともなドライバーならどうやったって取れたはず。

107 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 03:24:48.34 ID:fRzu3KrHa.net
>>106
メルセデスにハミちんがいるんだからそんなに簡単じゃない
去年と今年のフェラでタイトルがとれるかもしれないのは
アロンソ、タッペン、リカルドの3人だけだよ

108 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 10:39:11.56 ID:Z1aga7Jc0.net
>>105
4年連続でチャンプになった人間を遅いと思う方がおかしいでしょ
当時のドライバー全員を侮辱する事にもなるよ

109 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 10:40:05.62 ID:UwfBxVuGM.net
もんちゃんに答え言われちゃったね

110 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 11:24:30.15 ID:1XfI62ah0.net
>>108
だからそれは100%マシンのおかげだから
当時のドライバー全員がそう思ってる

111 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 11:49:26.89 ID:MEZQ6jBQa.net
ウェバーが果てしない糞ドライバーだったということだな。

112 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 11:59:04.77 ID:UwfBxVuGM.net
セブ、マルチ21だろ!

113 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 12:08:25.79 ID:cX2kX/em0.net
ウェーバーはジャガー時代はそれなりに期待されてたけどな
近藤真彦も一押しのドライバーだと言ってたし

114 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 12:47:12.39 ID:4EssT4XMM.net
ベッテルがウェバーと大差なかったことを考えると今の悲惨な状況は妥当

115 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 13:03:32.04 ID:ksLG+otQ0.net
マシンの能力で誰が乗っても〜となると今のメルセデスや一昔前のウィリアムズやマクラなんかも該当するだろうし、もうちょい違う攻め方無いもんかねぇ

116 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 13:53:51.03 ID:mkTIR5FX0.net
>>115
ハミルトンだってマシンを変えたら無双できるかはわからん。ただそれだけではないのは端々で証明しているが。
やっぱりベッテルの4連覇は「たまたまいるべき時にいるべき場所にいた」と言うしかないな
チームとの相性もふまえて

117 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 14:03:38.85 ID:rnuoROZBM.net
ライコネンとウェバーが糞過ぎただけ
ルクレールだってはたしてどれだけのもんかまだまだ疑問

ベッテルがカスとまでは言わんが本来4度もタイトル取れるようなドライバーでないのは確かだな
まあ1度か甘く見ても2度がせいぜいのレベル

118 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 14:39:29.13 ID:Qj7ieHLq0.net
もしかしてペナルティポイント一番貯まってるドライバー?

119 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 17:21:46.50 ID:321J4YPc0.net
>>111
ウェバーがタイトルレベルのドライバーでは無かったとしても、
レッドブルがベッテルを優遇しまくってたという事は忘れるべきじゃない
同じマシンで走らせて貰えなかった事すら何度もあった

120 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 17:43:44.59 ID:UfJkhzx+0.net
>>115
もうストラジディ変えるしかないだろうね。まともにメルセデスに挑んでも跳ね返されるだけ。昔のように、給油できれば、かつてのピケのブラバムみたいに、軽量スタートして、タイヤ交換で逃げ切る作戦もできるんだけどな?

121 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 18:10:26.94 ID:2WwlW/3P0.net
俺の勝手な妄想だとしても俺はベッテルをトロロッソで優勝しちゃったスーパー若手有望株だった当時からレーサーとしてほとんど成長していないやつだと思ってる

122 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 18:19:08.44 ID:UwfBxVuGM.net
むしろ劣化している

123 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 18:32:25.81 ID:Z1aga7Jc0.net
>>110
それ言ったらセナプロもハミルトンもそれだわなセナプロもハミルトンもチームメートに負けてチャンプ取りこぼしてるしw
世界チャンプになるドライバーが遅いってのはあり得んよ

124 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 20:02:23.22 ID:ZbRMZaI/0.net
そういえばセナとプロストの差ってちょうどハミルトンとロズベルグぐらいの差だった気がする
なんか勘違いしてる若者が多いけど
マクラーレンのセナプロチームメイト時代に関して言えば
プロストってのはセナのとりこぼしをもれなく拾い集めてるだけのハイエナみたいもんだった
実力の差は歴然としていたな

125 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 20:07:13.32 ID:ZbRMZaI/0.net
いやすまん訂正
ロズベルグがハイエナってことはないな
ロズベルグの方がずっとハミルトンと接近していたか

126 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 20:33:27.36 ID:MR0Z/JUia.net
確かにプロストはハイエナでしたね

127 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 20:47:57.60 ID:Z15AQZch0.net
>>107
ライコネンでも優勝出来るマシンだぞ!
相当なモノだと思うが・・・w

128 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 22:36:03.53 ID:eocN0+3W0.net
リカルドの評価もし直さないといかんわな。
ちょっとオーバーテイクの上手いマッサに40億の価値は無い。

129 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 22:40:15.19 ID:5Yh/7iF1p.net
勝てそうもないチームに勝てるドライバーが請われて行くんだから高くて当たり前

130 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 23:27:42.46 ID:JmrVWwwSr.net
お前ら一体誰なら認めるんだよw

131 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 23:38:23.52 ID:UY9h+RWZM.net
リカルドがオーバーテイクの上手いマッサならベッテルなんて多少速さのある佐藤琢磨になっちまうぞ

132 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 23:45:14.05 ID:eocN0+3W0.net
いや琢磨の上位互換で間違ってないんじゃないか?

133 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 01:11:20.16 ID:T1Qz2A010.net
>>125
ハミロズは言われるほど差はなかったでしょ予選も肉薄してたし3年組んで1度はチャンプ取ってるし
セナプロは予選は相当な差があった1対1に持っていったのは執念としかいいようがないな
だからこそ伝説なんだろうけど

134 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 09:36:07.06 ID:17uoVb7I0.net
まさに速さのある佐藤琢磨ってのがピッタリな気がする

135 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 09:43:34.61 ID:eu7vOZpvM.net
流石にタコでもファッキンチャーリーや
宮崎ったり、パルクフェルメ大暴れの基地外行為はしない

136 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 12:04:22.31 ID:51g8C7iG0.net
ベッテルはよく予選強化型マッサとか言われてたよな
最近は予選もめっきりだしそれですら過大評価になりつつあるのか

137 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 14:30:28.38 ID:xI56hyBQ0.net
強化新型セブはまだか
タクとは違うのだよ。タクとはぁ!

138 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 14:39:32.59 ID:MXim7+F8d.net
>>137
それ結局散ってく人の台詞やん・・・

139 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 15:16:20.64 ID:ys2+FCey0.net
エリクソン相手でも、ちょこちょこ負ける感じなんだろな

140 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 17:35:41.42 ID:tWjrugV/0.net
もうディスる気にもならん。
がっかりだよ。
4連覇は何だったんだよ。
アロンソに謝れよ。

141 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 17:40:56.78 ID:9l5BVaUF0.net
>>123
バカだな、オマエはw
セナプロハミは少なくとも、ぽっと出のチームメートドライバーにボコられていない
そんな醜態晒してるのはこいつだけだw

142 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 17:52:03.73 ID:4VfvM4AUd.net
>>36
パヨクうぜえ

143 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 17:54:20.41 ID:blQHCt3M0.net
>>140
アロンソもその程度のドライバーだったということだ

144 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 18:09:26.65 ID:/nusNYGp0.net
>>133
○宮「肉薄肉薄ですね!」

145 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 19:32:37.82 ID:17uoVb7I0.net
https://youtu.be/L42zsILN9Vs

セバスチャン・ベッテル栄光の軌跡

146 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 21:07:15.81 ID:/2NznLd70.net
トト・ウォルフやハミルトンのベッテル擁護は言葉とは裏腹の真意が見えすぎてて草
数年後に「実はあの時あぁ言ったのは・・」なんてこき下ろした暴露話が聞けそうだ

147 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 21:15:03.16 ID:HeTptnmNM.net
メルセデスはドイツチームだし、さすがにトトもおおっぴらにベッテルをディスることはできないだろうよw
ただし、ハミルトン離脱後のメルセデスの構想にドイツ人のベッテルは入ってただろうけど、これだけマシンを選びミスが多く気難しいと、メルセデスの候補としては落第、若いマックス一本に絞ったんじゃないじゃね

148 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 21:35:05.70 ID:Ss5Q/SrH0.net
>>144
タンブレロの事かーーー!

149 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 22:00:21.71 ID:6RMlNq4IM.net
マッサの上位互換はちと違うだろ
マッサはああ見えてミスは少ないドライバー

ベッテルのようにいつミスるか分からんようなことはなかった

やはり琢磨、片山右京、グロージャンとか基地外系の上位互換

150 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 22:30:38.20 ID:/2NznLd70.net
>>147
怖いなぁ
メルセデスがいつまで今のチーム力維持できるかわからんけど
現状のメルセデスにフェルスタッペンなら負ける姿が想像できんほどだわ

151 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 22:31:29.34 ID:eu7vOZpvM.net
>>147
入ってるわけ無いだろwww

152 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 22:35:03.00 ID:eu7vOZpvM.net
元々トトはベッテルを見下してるからないっての笑

153 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 00:56:52.33 ID:ChR9bmeq0.net
ブラウンはさらに付け加えた。「レースで起きたことは彼1人の責任だ・・・ドライバーが誰であれ、チームがどんなに良い状況であろうと、一番のライバルが常に自分のチームメイトなのは避けられない事実だ」

「セバスチャンは幾分、レッドブル最後の年となった2014年と同じような気分を味わっているのかもしれない。驚異的なペースを出す若手のダニエル・リカルドが同じチームにやってきた時だ」
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/256747.html


ベッテルにとっての最大の問題はチームメイトが速いことだろ
去年までは川井ちゃんが開幕前のGPニュースでに言ってたように適当に走ってても楽に勝てちゃうライコネンが相手だったけど
今年は全開で走っても勝てない相手が来た

154 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 01:00:04.57 ID:ChR9bmeq0.net
そりゃさライコネンが相手の時は予選で
去年も18勝3敗だから見下して走れてた

155 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 02:36:15.55 ID:Fi6zhrUJ0.net
歳上のロートルにしか勝てないドライバー
それがベッテルなんです

156 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 03:21:17.96 ID:0tp9BNvb0.net
ベッテルが叩かれるたびゑとライコの評価が落ちていく

157 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 06:20:19.62 ID:Ht7jh9S9M.net
ゑは外様だし、レッドブル育成初の成功作といえるベッテル(これもBMW挟んでるし純粋培養かは怪しいが)の成長につれ、2人を平等に扱えない極端なえこひいきのをしてたしなぁ。ウェバー自身も脂の乗った年齢を過ぎピークアウトしていく過程だったからなぁ。
10年の韓国GPのスピンが痛かった

ライコネンは全部彼の問題だ

158 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 06:59:52.52 ID:CL5/5sQdd.net
引退してブランクがあって、しかもそろそろ40歳を迎えるドライバーをdisっても仕方ないよ
ライコネンの年齢になったベッテルがライコネンより速いとも思えないし
むしろ、ベッテルの年齢のライコネンはこんなにミスしてないでしょ

159 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 08:20:33.61 ID:7ha+ByAo0.net
ヒュルケンやペレスはちゃんとフェラにアプローチしてんだろうか?
近年で1番のチャンスなんじゃねぇの?

160 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 09:11:56.21 ID:XC1SdcjNM.net
ライコネンが問題なのはただ単に元々の速さがないだけ
ベッテルにボコられたから評価が底辺になったのではなくマッサと組んだ時からだから年齢は関係ない
だからミスが少ないのに長年これだけバカにされる

161 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 10:56:16.84 ID:wCJdJrodd.net
F1公式発表 前半のドライバー評価 ファン投票
ベッテル 評価なし/ライコネン 4位
ペナルティーポイント
ベッテル 9 あと3で出場停止/ライコネン 0
ベッテルがやらかすと
F1やフェラーリ公式アカには
ライコネンと入れ替えろ/ベッテルをクビにすればよかった
と書かれてるのが現実
ルクレールのセカンド探しが始まってんのに ライコネンを叩いてる場合か?

162 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 11:09:45.63 ID:+Ek6jSj80.net
>>147
メルセデスはドライバーに対する査定は存外厳しいからね
前半戦2勝4PPでルイスに対して予選で健闘していたボッタスが
あそこまで契約更新延ばされてたくらいなんだから
コンスト争いを至上命題にしてるチームがファーストは論外として、
セカンドでも今の惨状のベッテル採る訳が無い
全く戦力にならんわ
これに関してはレッドブルも同様で、来期以降はタイトル争いを目指すのに
いくら自前の育成出身でも戦力にならん奴を採るとは思えん

ウォルフは立場上ドイツ人をディスる訳にも行かないから、フォローしてるだけで
採用するかどうかとは全く別の話だ

163 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 11:22:35.14 ID:CL5/5sQdd.net
2019.09.16
ベルガー、ベッテルはルクレールに頼るべきではないと指摘。「F1においてチームプレイなど存在しない」

元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーは、シャルル・ルクレールの“闘争本能”が、今後のレースにおいて、フェラーリのチームメイトであるセバスチャン・ベッテルとの間に問題を生み出すだろうと述べた。

https://www.as-web.jp/f1/521986

164 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 11:52:02.03 ID:Qz/oId0K0.net
>>159
ペレスはもうレシポと2022年までの契約しちゃったじゃん

165 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 11:53:25.40 ID:YAOSV2jC0.net
やる気ねーしセカンドやれやハゲってことやろ
単独スピンしてんだからそれ以前の問題やが

166 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 13:02:17.70 ID:7zsKJ03bM.net
>>164
トップチームとの契約が目の前にぶら下がってんなら
そんな糞みてぇなチームとの契約書なんざなんの意味もねぇよww

167 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 13:47:29.16 ID:INrDGfneK.net
上手く言えないが赤牛でウェバーとギスギスした頃のベッテルなら
今の状況は平気でいられただろうな。

168 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 13:48:42.28 ID:MaEWBuZnM.net
フェラーリなら契約残っていても50億捨ててベッテルを休養と言う名の引退に追い込むのはあり得る
過去にも似た事例があったはず

ただそこまでやって欲しいドライバーはハミ、タッペン、アロンソか最低でもリカルドクラスだが

169 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 14:07:08.12 ID:f8xZGgq6M.net
今のベッテルならカナダのおぼっちゃまくんと
フランス魚雷以外なら誰でも成績上回るよ

170 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 14:12:57.18 ID:ChR9bmeq0.net
えっライコネンはぼろ負けでしたよ?
去年も予選で3勝18敗w

171 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 15:57:37.36 ID:0tp9BNvb0.net
ライコネンは壁に使われてたから余計にベッテルとの差が開いた。
今はベッテルが壁に使われだしたな。
遅い方が壁にされるのはフェラーリドライバーの宿命

172 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 15:59:12.15 ID:QwrNTmfJa.net
>>168
アロンソを給料前払いでクビにして
ベッテルを入れたんじゃなかったっけ?

173 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 16:30:02.00 ID:lPsVUEkia.net
>>168
チーム側にもドライバーに対してのパフォーマンス条項ってないのかね?
今のベッテルに関しちゃ違約金無しで即解雇ってのが妥当な線だろ
こんだけ取れる勝ちもポイントも逃されてその上違約金まで払えってんならチームが不憫すぎるわ
ベッテルのやってる事は詐欺と一緒
むしろチームに金返せよ

174 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 16:37:20.02 ID:lPsVUEkia.net
>>169
おぼっちゃまや魚雷よりコンマ5秒速いとしてもレースで1回スピンしたら終わりだよ
こんなアホみたいにくるくる回るドライバーなんて誰以来だよ
ど底辺どころか今のベッテルはF1のレベルに届いてないわ

175 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 16:41:48.93 ID:CL5/5sQdd.net
>>173
シューマッハのときはドライバーズランキング3位以下ならチーム側が契約解除する権利があるって契約だったはず

176 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 19:00:45.01 ID:+Ek6jSj80.net
>>175
ぶっちゃけ言うと今後の成績如何ではシーズン5位も有り得る位置なんだよな
まぁ予選成績でも度々5位とか6位になるくらいだから、実力順とすればおかしな話では全く無いが
レッドブルがポイント捨ててPU交換するかとか、今後のペナルティの有無とかが微妙に影響しそうだが

そもそも1年以上勝てない時点で論外、フェラーリのエースは無理ですな

177 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 19:11:04.12 ID:1nmTHJX3M.net
いつまで給料泥棒続けるんだろうね。格好悪いことこの上ない

178 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 20:38:56.11 ID:0tp9BNvb0.net
タッペンの餌

179 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 22:00:25.41 ID:tcUffwSS0.net
>>176
カナダのスチュワードの判定がな?あれがおとがめなしだったら流れも変わってただろう。森脇さんや川井も言ってるけど、今のスチュワードは変に厳しいらしいからね。チャーリーなら優勝だったろう。

180 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 22:03:03.66 ID:f8xZGgq6M.net
ファッキンチャーリーやっといて最後にチャーリーにすがるってwww

181 :音速の名無しさん :2019/09/16(月) 22:13:05.40 ID:nX6+aTnB0.net
まあベッテルがミスらなきゃ済んでた話だからな

182 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 00:44:45.02 ID:WFDScUHs0.net
ハミルトンもルクレールもマックスもやらかす時はやらかす

が、やらかしが余りに多く、そして情けないんだよベッテルは

183 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 01:40:33.58 ID:X/4ZJ4c90.net
アンダー傾向と言われるフェラーリでリヤグリップに不安を感じてるとこが良くないな。
フロントを強くする方向で開発が進むとベッテルは乗りにくくなる一方だな。

184 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 02:50:54.56 ID:kITsRi8/M.net
ベッテルの場合やらかすなんていうカワイイレベルじゃないだろ
他人を巻き添えにするしありゃテロみたいなもん
あれでトータル何ポイント失ってんだよ全く

185 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 04:51:18.22 ID:CZvbCDFp0.net
先行逃げ切りできないとゴミなのは明白

186 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 13:50:37.82 ID:CzC1IiimM.net
>>172
今思えば、フェラーリは致命的なミスをしたな。よりによって新入りリカルドに惨敗して逃げてくるゴミを掴んだわけだし、こうなる結末は分かってた。

アロンソはミスしないし、手柄が全部彼にいく苦々しさがフェラーリには気に入らなかったんだろうが、自分たちが開発陣を補充し入れ替えなかったから遅れたわけで

187 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 14:04:32.76 ID:CzC1IiimM.net
カナダの裁定がなければ流れが変わってた? 
それ言い出したらバーレーンでトラブルでルクレールが止まってなければ、
とっくに流れはルクレールに傾いてたんじゃ?
ベッテルのは自分のチョンボが原因なわけだし

188 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 14:57:27.36 ID:fZM066Nxp.net
鈴鹿は得意そうだから
やってくれると俺は信じてる

色んな意味で

189 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 16:22:31.56 ID:iRn40yGva.net
鈴鹿は残念ながら、今年のフェラーリのマシンには全くといっていいほど合ってないよ。S字、デグナー、スプーン、ヘアピンとあのあたりはメルセデスに置いてかれる。唯一、スプーンの立ち上がりからバックストレートエンドまでだろうな?早いのは。

190 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 18:59:44.58 ID:IWocxKC0M.net
4連覇中に騙されるのならともかくリカルドに負けた直後にベッテルを獲得するなんてフェラーリはホントドライバーを見る目がない

ベッテルなんて本来アロンソのセカンドでちょうどいいレベル
リカルドとシート交換しろや

191 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 19:15:45.04 ID:Xe3RovgkM.net
折れたちを体現したすばらしいドライバーだろw

192 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 20:01:38.22 ID:7aQ2F82BH.net
漏れたち

193 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 20:31:28.72 ID:EBoiJhdbM.net
昨年はバトル下手なとこを見せつけ、至る所で回ってた記憶があるけど、
今年もデグナーかスプーン入口でルクレールと違いを見せてくれそう

194 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 20:50:00.27 ID:x4B3JUKc0.net
フェラーリ インチキPUがばれたみたいだね!
なんか毎年こんな感じじゃね?

195 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 21:04:51.37 ID:wwZ8ccOf0.net
一度クビにしたライコネンも何故かまた雇ったしな
ライコネンベッテルのポンコツコンビで5年はムダにしたなフェラーリ
本当に見る目がない

196 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 22:17:48.73 ID:/6NO1IVe0.net
第一期フェラーリは成績理由のクビじゃないし

197 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 22:36:37.64 ID:wvOE+vg5M.net
得意な鈴鹿とかいうから去年の見たら予選 決勝共にライコネンに負けてるっていう 流石二流ベッテル

198 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 23:12:06.36 ID:7sTe/IDQ0.net
>>197
エース待遇して守ってあげないとそんなもんよ

199 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 23:13:43.66 ID:TsWSdsdhM.net
ライコネンみたいなゴミドラはアロンソみたく完封しなきゃならんのに
ウェバーにも時々負けてたしタイトル3回分くらい返上しろや

200 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 00:21:11.13 ID:Vfbygh3Wa.net
ルクレールには残り全戦ベッテルを完封して泣いて逃げ出すまで追い詰めて欲しい
こんな3流ドラが来年もフェラで走るとか
想像するだけで胸くそ悪い

201 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 08:59:02.80 ID:64bOjRf1M.net
たぶん理由つけて逃げ出すぜ
2014年みたいに
ただ今回は美味しい逃亡先がないからよくて牛でセカンドか大幅減俸飲んで弱小かはたまた電撃引退か

まあ常識とプライドがあれば普通は引退だけどな、常識とプライドがあれば…

202 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 10:50:36.51 ID:skYnT4PbM.net
赤牛もいらないから

203 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 11:13:26.69 ID:fLbXN3xoa.net
>>199
完封する為に裏工作をやり過ぎてクビになったアロンソよりベッテルはマシ
アロンソに手を貸してクビや工場勤務に回されたクルーが気の毒

204 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 11:53:58.56 ID:6wicPHiOp.net
ボッタス的な立ち位置を受け入れれば
あと2、3年は何処でもやれそうな気はするけど

205 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 12:12:57.63 ID:8znyqBNxp.net
複数年契約を盾に減俸を受け入れる。これが最善の策

206 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 12:38:23.12 ID:+V9e7yJa0.net
みんな優しいなぁ

207 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 12:53:29.75 ID:kjvRIMBA0.net
>>204
どこでもやれるというほど安泰では無いと思うよ
あんなミスはグロージャンやジョビナッツィと同等かそれ以下だ
そもそもセカンドでやれるようなドライバーでは無いし、
下手にタイトル取ってる分プライドだけは高いので、
実力とのギャップが大きくなればなるほど扱いづらくなる

レッドブルはホーナーはまだ擁護してるが、マルコはもう見切ってる感じだからな
もしどうしても現役を続けたいんなら、ライコのように大幅減俸を受け入れて
中堅以下で細々と走るのが妥当
トップチームで一流を相手に騙し騙しやるのはもう無理だろ
メンタルが持たない

208 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 15:17:23.67 ID:bMIDaAW20.net
まあ、あと1年乗ってミックと交代かな

209 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 16:43:04.76 ID:IKhbp677d.net
フェラーリがいきなりルーキー乗せるわけねえだろ

210 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 17:47:03.18 ID:bMIDaAW20.net
こまけぇことはいいんだよ

211 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 18:14:50.90 ID:pBfEIVkD0.net
>>209
それを言ったら2年目のルクレールを乗せるはずもないと思われてた

212 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 18:46:56.19 ID:2K4P7qhd0.net
フェラーリはビアンキに負い目があるからこれからは若手を積極的に採用するだろう

213 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 18:56:40.23 ID:SFtBHH3oM.net
ミックは最低でも1年アルファロメオに乗せてからフェラーリだろ
それに来年F1に来るかどうかも分からん

まあそれでも今の駄目駄目ベッテルを惰性で乗せるよりは未来への投資になる分だけマシだが

214 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 20:37:10.03 ID:IvRZzjhTd.net
チーム状況とマシンの出来によってはミックレベルでも勝てるかもしれない、
という幻想をベッテルが4連覇して証明してるからあり得ないわけじゃないと思う
フェラーリにそんな芸当が可能かは置いといて

215 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 23:18:15.34 ID:Nur8AlOe0.net
いくらネームバリューが有っても流石にいきなりフェラーリは無いだろうな
レギュラーに採用してバドエルとかフィジケラみたいな有り様を晒したら採用した責任を問われる
B級チームに突っ込んで値踏みせんとな

216 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 00:46:43.72 ID:AVj5tfARa.net
肩書きや名前でトップチームのシートをゲッツしたところで不幸な未来しか待ってねぇよ

217 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 05:43:30.69 ID:JbkAh0uZM.net
結局今のベッテルがチンカス過ぎるからまだデビューもしていないミックへの待望論が出てきてしまう
これを抑えるにはリカルドみたいなルクレールすらセカンドにしてしまいそうな実力者を引っ張るしかない

218 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 06:33:19.80 ID:mJY0ZpkVM.net
>>216
ベッテルのことか

219 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 07:55:00.39 ID:7F0sTD33p.net
ブルーノ をいじめるな!

220 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 18:50:54.56 ID:EzKue9wi0.net
>>217
でもリカルド来たらもうミック要らない気がするの

221 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 19:11:05.87 ID:U3mPbNhrM.net
今年勝利無しの可能性が高くなってきたな
正直ベッテルが今年勝てると思ってる奴いるのかね

222 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 19:34:15.78 ID:62aAPRwG0.net
フェラーリの1,2でルクレールが勝ってたなら
もしかしたらベッテルにもワンチャンありかと思えたんだけど
いつもルクレールに大差付けられてるから勝てる気はしない

223 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 21:58:10.99 ID:OTqkJTpT0.net
そのルクレールも、メルセデスにぴったりつけられてたからな。ベッテルと言うよりフェラーリ自体に目が無いかと

224 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 23:50:15.28 ID:8N89Yui7M.net
何、論点そらしてんだベッテル信者はw

フェラーリの戦闘力云々は少なくともルクレールの前を常に走ってからほざけバーカw

225 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 23:57:24.85 ID:OTqkJTpT0.net
>>224
なら残りの何処でフェラーリ/ルクレール勝てると思う?

226 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 00:16:15.97 ID:amaJwwo6M.net
クラッシュ芸なら全勝だよ

227 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 01:18:41.79 ID:U4LAlSBbM.net
50億の不良債権晒し上げw

228 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 07:32:55.47 ID:dPElZ/380.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

ブログでベッテルのインタビューを紹介しました。

田舎に住んでいることについて
ベッテル「それが僕の生活だ。もちろんレースも生活の一部だよ。
でも、人からお前は何者だと聞かれたら、
ハンナの夫で子どもたちの父親と答えられる自分でありたい。
それが僕という人間だから」

ベッテル「僕という人間を定義するものは仕事じゃない。
外で見ている人たちは、それが僕だと思うだろう。
僕もテニスを見ているときは同じだ。選手を見て、それがその人だと思う。
でも、それは真のその人じゃない。自分の経験から分かるけど、違うんだ。
僕のことも同じように判断されているんだろうね」

ベッテル「コース上では自分のために戦う。それは純粋に競争心からだ。
でもだからといってマシンから降りたあともクソ野郎でいる必要はない。
誰かが自分を上回れば悔しい。
でも、倒した相手が僕のところへ来て握手し、僕の目を見て『よくやった』と言ってくれたら、本当に素晴らしいことだと思う」

ベッテル「だから僕もそうするよう努めている。本当は逃げて隠れてしまいたくても。
それが正しいやり方だと思うからだ」

229 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 10:31:15.70 ID:8KWpdYEg0.net
>>228
車から降りるとほんとにいい奴だな
もう一生ステアリングは握らないほうがいいんじゃない?

230 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 11:02:59.74 ID:Uf7VCaUIM.net
こち亀の本田みたいな奴だな
クソ野郎って自覚はあるみたいだからさっさと引退してクソ野郎の部分をなくせ
いつまでもグチグチ言うアロンソと違って引退さえすれば叩かれない

231 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 11:04:33.92 ID:amaJwwo6M.net
F1界の宮崎文夫

232 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 11:06:03.09 ID:xRCLyHS9M.net
アロンソは腕は確かだからな
ベッテルはそこがダメっていう ドライバーとして終わってんだよ

233 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 11:36:20.49 ID:8KWpdYEg0.net
>>231
その名前を出さんでくれんカネ?
正直かなり不愉快だよ

234 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 11:44:52.79 ID:fe+Z+4ziM.net
F1は良い人選手権やってる訳じゃないしな。速ければそれで良い。そもそも良い人かどうかなんて、インタビューとか週末のごく限られた表面上のものでしかないし、イメージ作りやマスゴミ工作でいくらでもできる。
でもスピードはそんな事しても得られないし、遅い奴が情で気を引くようになったらそっちの方がやばい

235 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 12:09:51.93 ID:hFJaQ2se0.net
>>228
引退間近って感じやね

236 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 12:26:45.66 ID:mM14Qd8Jd.net
いつの間にか叩かれまくってるじゃねーかw
四連覇中は憎たらしいぐらいだったのに少しかわいそうになってきた

237 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 14:32:18.25 ID:8KWpdYEg0.net
F1から去るにはあまりに惜しい才能だな
ヒュルケンベルグ
ここはひとつベッテルには空気を読んでもらって
シンガポールでもくるりくるりと回ってくれんかな

238 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 15:31:22.22 ID:avdjndx6a.net
空気読める人だったっけ?

239 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 15:43:44.42 ID:HU74/glxp.net
クビカ離脱なんでそちらなのでは。

240 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 18:25:55.55 ID:QO/vRXix0.net
>>237
優勝後のドーナツターンをご所望ですね

241 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 18:42:50.74 ID:YnnsMjWVM.net
ヒュルケンにフェラーリのシート譲って同じゴミ仲間のクビサと一緒に引退しろ

ポチにするならクルクル回らないヒュルケンのがまだマシだし

242 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 19:02:29.75 ID:8KWpdYEg0.net
>>240
泣いた
チミはまだ彼の事を信じているんだね

それとも笑うとこ?

243 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 19:44:59.48 ID:QnyreQWT0.net
>>228
ベッテルまた輝いて欲しいわー
まずはクルマに女の名前付けるところからやな
ケイトのみだらな妹とか付けてたやん
あの頃を思い出すんだ

244 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 21:42:40.73 ID:RUML1pSB0.net
↓これで、来年はダウンフォース不足を解消し、リアが安定したマシンになれば

>フェラーリ 「ようやく2019年F1マシンのコンセプトを理解し始めている」

245 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 00:39:27.30 ID:NYxPwZHWa.net
>>228
ベッテルの家を久しぶりに見たら
隣の家と川を含めた土地を買い足して
巨大化してた

246 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 00:40:52.26 ID:NYxPwZHWa.net
ネガティブ思考のヒュルケンベルグがフェラーリ入りしたら
イタリアメディアの煽りに耐えられなそう

247 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 10:30:35.81 ID:w8ce3uYo0.net
ここは得意なはずやな、シャルルルより上回りそう

248 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 12:09:45.06 ID:7Lxaws9Ga.net
上回るって
回転数?

249 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 12:52:56.52 ID:FLg6TcTZM.net
そもそも50億もらってるエース様が2年目のチームメイトよりなんとか前に出たいっていう次元で終わってんだよ
そんなのアルボン君が奇跡が起きてフェルスタッペンの前に行ければなあって願いと同じ

さっさとアルファロメオでもいって再びあのポンコツの親友と馴れ合ってこい

250 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 14:09:03.14 ID:uqc47tqzM.net
ルクレール巻き込んでクラッシュですね
わかります

251 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 14:10:33.61 ID:eiIaMPNo0.net
ベッテルのフェースカメラで捉えた映像

Formula 1@F1

Eye-cam

https://twitter.com/F1/status/1175067591900971008
(deleted an unsolicited ad)

252 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 15:33:00.94 ID:Xfl2zZcFF.net
シンガポールは予想以上に厳しそう
予選はハミ、タッペンから1秒半は離されてレースはマクラ、ルノーにもまくられそう
こりゃもうクルクルベッテル不可避ですなぁ

253 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 15:49:03.38 ID:6yve6RQna.net
予選で1秒半離されるとその時点でマクラ、ルノーの後ろからのスタートになるかも
でもその可能性も十分にあり得るね
もういっその事予選でもクルクルして見せ場作って欲しい

254 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 15:50:40.38 ID:cmH6QCuJ0.net
もはやこいつの唯一の見所はクルクルかw

255 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 21:34:45.46 ID:uqc47tqzM.net
今回も負けそうだな

256 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 21:41:56.78 ID:PNAyz0PA0.net
リヤタイヤリミテッドのトラクションサーキットは相性最悪

257 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:01:44.24 ID:+i1ewQrs0.net
この負けかた、精神持たないだろw

258 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:02:14.86 ID:uqc47tqzM.net
セカンドドライバー笑

259 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:02:55.65 ID:/zVInbkcx.net
心折れてそう

260 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:13:26.71 ID:foTF9GE10.net
史上最低チャンピオン確定だな ファンだけどそう思った予選
アンチが言ってる通りチャンピオン返上したほうがいいかもね

261 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:14:19.43 ID:YTV9nbN4d.net
完全にセカンドだな明日もルクレールのサポート頼むぜ
スタートでまたテンパってハミルトンかフェルスタッペン撃墜でもいいぞ

262 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:26:43.22 ID:xRBIaLb5M.net
一番ダメージの残る負け方やな。シンガポールはQ3の2走目が上がらないってことも多いんでPP確信してドヤ顔でミスってピット戻ってたと思うんや・・・

263 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:28:46.87 ID:Mtk5mqTQM.net
ほらな
トラブルなくてもこのザマなんだから終わってんだよ
今季はまだルクレールがマシンに慣れない間にポイントを稼いだからランキングはすぐ下にいるけど、来年はルクレールは開幕から全開でやれるから差はさらに開く

マジで最低限カッコつけて辞めるから今年しかないぞ

264 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:30:07.01 ID:02R/jNio0.net
1回目は頑張ったのにな
もう2回目まで集中力持たないんだろうなあ…

265 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:31:09.33 ID:foTF9GE10.net
ここでアンチやってる人たちはベッテルってどの程度のドライバーだと思ってるん?
史上最低チャンピオンは当然としてヒュルケンやペレス以下のドライバーな感じ?

266 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:40:45.49 ID:xRBIaLb5M.net
糞遅くミスばかりしてるのを正しく批判してアンチとか言われるのは
いかがなものかと思うが、チャンピオンなのは事実なんじゃね。
ただし4回取ってもジャック級ってことが現代F1にはありえるという問題点を
浮き彫りにした功績は大きい。

267 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:44:53.25 ID:Tket/mwsd.net
>>265
史上最低は全くベッテルに勝てなかったライコネンだろ
全盛期でもマッサにぼろ負け

268 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:48:07.73 ID:foTF9GE10.net
>>266
えっ ここにベッテルファンっているの?って感じじゃないのか?ここは

>>267
ライコネンはあんな無様なスピンを繰り返すことはしないしベッテル以下ではないと思うが
ベッテルに負けたのも年齢による衰えが大きいだろうし
そもそもマッサはベッテルより上の可能性も普通にありえる

269 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:48:35.13 ID:/zVInbkcx.net
曲がりなりにも4連覇したドライバーだというのに結局フェラーリじゃ自滅の印象しか残らず終わりそうだな

270 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:51:00.90 ID:foTF9GE10.net
もうニューウェイのおかげでたまたまチャンピオン取れた運がいいドライバーって評価しかされないだろうな
てかベッテル以下だったウェバーって一体なんだったのか・・・

271 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:51:08.63 ID:VWhSjqQd0.net
本人的には得意にしていて相性も良いシンガポールでも後塵を拝したか
4度のチャンピオンの沽券も感じられませんな

というか、ベッテル・ライコ時代のフェラーリって一体・・・・
ひょっとしてとんでもなく無駄な選択をしていたんじゃないのか?と今更ながら

272 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:53:08.54 ID:1q+pLUbE0.net
>>268
ライコネンはほぼ同い年のアロンソにぼろ負けしてるから年齢言い訳に出来んわ
元々大したことない2007年のフェラーリのマシンがチートマシンだっただけ

273 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:55:53.82 ID:foTF9GE10.net
>>272
アロンソにはぼろ負けするわな てかアロンソなら普通にベッテルにも余裕で勝てるだろ
性格はあれでもアロンソは歴代でも上位のドライバーだし

274 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 23:59:24.78 ID:LSmAvvqRa.net
Q3のファーストアタックはちびりそうだったわ
歓喜の土下座謝罪も覚悟したのに所詮ベッテルだったな!ふん!

275 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 00:01:10.36 ID:V5WokQcWM.net
アロンソ時代の5年はただクルマが遅かった。PPの数や平均グリッドみれば明らか。
ベッテルは少なくともそれよりはずっと良いマシンもらってるからね。
今年のルクレールのPPの数みればハッキリしてる。無駄な5年だった

276 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 00:05:33.03 ID:xIOaWonX0.net
実力でフェラーリセカンドの地位を獲得した男

277 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 00:06:40.62 ID:Dhtj+h5+0.net
>>268
ファンがいないことは無いと思うよ
活躍した時はそれなりに称賛レスも多いし
アンチスレに見えるのは単純に最近のベッテルがあまりにも不甲斐ないからだろう

278 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 00:11:59.48 ID:d+R+nrGH0.net
>>277
そっかな 常に叩かれてる気がするがw
実際愛のあるムチとしてベッテルを批判してるのか本当に嫌いなだけなのかわからんわ

279 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 00:15:08.60 ID:MP3oeMlJ0.net
ベッテルは四度のチャンピオンって事で元々の期待値が高いから叩かれるんだよ
とっくに遅いってバレてるライコネンなんかは元々期待されてないからそれほど叩かれなかった

280 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 00:16:29.46 ID:Dhtj+h5+0.net
>>278
基本ニュートラルで是々非々で評価してる人も多いかもしれんね
俺もそうだし

281 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 00:17:37.76 ID:keIpgckW0.net
>>273
負け方がひどいだろ
マッサより大差でアロンソに負けてるじゃん
どう見てもライコネンが史上最低

282 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 00:19:12.37 ID:JFEQTolN0.net
ルクレールは速いだけでなく政治力も天才的だよね
ベッテルは完全に目がしんでるマッサ状態

283 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 00:20:36.66 ID:d+R+nrGH0.net
>>280
まあ曲りなりにも4連覇したし常に優勝レベルの成績じゃないと叩かれるってことなのかね

>>281
マッサのほうがベッテルより実力上なんじゃないかって最近は思うんだが

284 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 00:20:55.09 ID:V5WokQcWM.net
今のF1はレース数多いし、勝てるマシンは10チームあってもせいぜい3つだ。
そんななか戦えるマシンを持ちながらミスばっかして自滅していくと、
チャンピオンシップが成り立たないでしょ。そういう怒りをベッテルに持ってる人も多いんじゃ
要は形は4冠王者だけど器じゃなかったと

285 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 00:21:04.35 ID:8uFtFW5XM.net
こんな奴でも四連覇した時代のレッドブルってここ数年のメルセデス以上に無双マシンだったんだろうな
フェラーリでも少なくとも去年はアロンソならタイトル取れたし運がよければ一昨年もいけたかもしれない
2流がイキって調子に乗ったやつの末路がこれ

人間やはり分相応ってのがあるんだよ

286 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 00:28:33.55 ID:d+R+nrGH0.net
一昨年はまだしも去年ならリカルドでも新人のルクレールでもチャンピオン取れたんじゃないかと今は思う
まあ去年はシンガポールでの糞アプデがネックにはなるけど

287 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 01:11:22.14 ID:nQwT8KjT0.net
もうこいつの役目終わったよね?
いる意味がない

288 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 01:31:28.66 ID:UMqMmnGPM.net
元々ウンコでレッドブルが異次元のチートマシンだったんだよな。組んでたのが3流のウェバーだったし。そのウェバーとも大差なかったし。

289 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 06:05:49.93 ID:+M60NE76M.net
解雇でよくね?

290 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 07:21:41.42 ID:036kzJKeM.net
ルクレールがミスんなきゃ前出れないとは思ってたけどその通りでワロタ そして御決まりの自らミス笑笑

291 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 09:37:41.74 ID:7eCJxhpA0.net
レースはスタート決めてルクレール目掛けて一直線、2人仲良くクルリンパだな

292 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 09:53:48.10 ID:xsC2wzakF.net
このスレに、カートとかで実際にレース(レンタルカートのイベントレース程度でも)走ったことあるやつどのくらいいる?

ベッテルのミス、同じマシンのルクレールのほうが速い上手いいうけど、ドライビングスタイルが明らかに違うから、マシンが合うかどうかで差が出るのは当たり前だし、むしろベッテルはよくやってると思うが。

まぁマシンが合わないならマシンに合わせてドライビング変えろよって話なのかもしれんがね。

293 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 10:20:23.25 ID:SUp2ETT20.net
>>292
上の文いらんだろ 合う合わない 変える変えない当たり前で ファースト待遇でフェラーリルーキーと比べて 他チームのファースト ハミルトンやフェルスタッペンと比べて 自分で すベッテまわッテしてたら批判起きるだろ 50億程貰って4回WC

294 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 10:33:53.15 ID:+M60NE76M.net
>>292
four times championで毎年50 millions dollarもらってるドライバーに
ルーキーみたいな擁護笑

295 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 10:56:21.17 ID:ln/4Fw400.net
>>293
ちょっと何言ってるかわかんないです

296 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 11:09:25.38 ID:5D9Gx8G1a.net
>>292
ライコネンの時から給料3倍のベッテルは明らかなファーストで
マシンはファーストに合わせて開発するだろ?
なんでベッテルが苦労してるんだろ?
不思議じゃね?

297 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 11:11:56.44 ID:j+iV1bqlM.net
そもそも今年のマシンはベッテルに合わせて開発されていたはず
ルクレールなんて当初はどれくらいやれるのか分からなかったんだから

それを合わない、乗りこなせないって何よ?
ならもっとルクレールは合わないはずなんだが

298 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 11:14:38.50 ID:pblw9M5Pa.net
ベッテルが不調というよりルクレールが凄すぎる気がしてきた

299 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 11:15:13.55 ID:ixh4R1d0d.net
ルクレールは去年までいなかった訳だから
ルクレールに今年のマシンが合わせてるなんてのは考えられない
単純にベッテルの方が遅くて勝つために能力以上に走ろうとして破綻してるんだろ
マシンが合わないなんてのは方便だよ

300 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 11:19:49.32 ID:UgP1x5VyM.net
ルクレールは去年ザウバーだし下のチームから上がるってことは、たいてい
のケースでダウンフォースが増し快適になるもんだ。そこで下剋上が起こるんや。
引き出しが少ないドライバーがエースだとそうなる。リカルドの時も自分が何年も
レッドブルにいる状況でやられたでしょ。2度もあるとさすがにね

レッドブルのガスリーはアロハミと同じ自在派のマックス相手だったのが不幸だった。

301 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 11:19:55.51 ID:uH1KT9Rm0.net
昨日のQ3の2回目は完全に気合が空回りしてたな
ルクレールとは限界を探るセンサーに差が有るんだろうね

302 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 11:21:04.36 ID:3AeoGlP1M.net
リカルドの時もそうだったけど ちょっとまともなチームメイトがくると全く歯が立たなくなる
残念ながらベッテルは二流だよ

303 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 12:08:07.86 ID:qf3ndsVu0.net
ラストアタックはミスして途中でやめちゃったんだね
集中力を持続できなくなってるのは老化かな

304 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 12:11:26.26 ID:RmIIb78/a.net
レッドブル一派のセバスチャン最後の砦も陥落か、、、

305 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 12:28:38.64 ID:x2T0ANIe0.net
ルクレールがほんとにタッペン級ならまだまだ伸びる
来年はもう序盤から完全にベッテルの手が届かないとこまでいくかも

306 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 12:41:58.78 ID:j+iV1bqlM.net
老化じゃねえよ元々だよ
今年はともかくリカルドに負けた2014年はベッテル27才の年だぞ
むしろドライバーとしてはバリバリピーク中のピークだろ

307 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 13:44:41.52 ID:d9TBfL6Ia.net
ルクレールだってあんなフラフラしながらベストタイム出てんだ。
ベッテルもアボートするべきじゃなかった。知らんけど。

308 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 15:21:33.01 ID:3uwZCd0vd.net
>>272
そのチートマシンでチャンピオン獲れなかったマッサはどういう評価ですかね

309 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 15:48:16.87 ID:/1/CC7yw0.net
年齢のピークは人それぞれだからね
佐藤琢磨なんて今がピークだし

310 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 15:55:35.40 ID:+M60NE76M.net
同じトラックで10から20秒も遅いクルマで
言われても

311 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 16:16:42.79 ID:9mUKtlbPM.net
佐藤琢磨なんて日本のプロ野球で通用しなかった落ちこぼれが台湾リーグに行ったらバリバリの主力になっちまったようなもんだろ

ステージの質が違うんだから比較になるわけない

312 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 16:52:03.46 ID:MP3oeMlJ0.net
琢磨が今F1に戻ったらクビサより悲しい事になりそう

313 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 16:59:16.46 ID:UxYaDS0MH.net
琢磨がインディで速いのは恵まれた体格のおかげでは?
身長が低く重心も低く、体重も軽い。
F1の車両重量はドライバーの体重込みだけど、インディはドライバーの体重は含まれない。
だから身体か小さく、体重が軽いドライバーのほうが速い。

片山右京が94年に大活躍して95年に失速したのも、レギュ変更の影響があったのでは?
F1も95年から車両重量がドライバーの体重込みになった。
右京は小柄で軽かったから、影響大きかったよね。

314 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 19:26:27.86 ID:whuX/o/W0.net
「セブに会ったら、『もっといいタイヤがほしいよ』って言われそうな気がする」と、
予選直後に言っていた浜島さん。
そしたら会見場から出て来たベッテルとばったり会って、
一言一句同じ言葉を言われたそうな

315 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:13:27.07 ID:9++6Ne2H0.net
ベッテル ひさしぶりの優勝!

316 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:13:38.88 ID:+M60NE76M.net
なんかもめそうだな

317 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:13:44.99 ID:u1gEJ+AK0.net
ベッテルおめでとう!
この一年ボロクソに言われ放題だったから久々に勝てて嬉しい

318 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:13:59.80 ID:x2T0ANIe0.net
泣きそう

319 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:14:38.64 ID:9++6Ne2H0.net
フロントのアップデートが効いたな

320 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:15:28.96 ID:3eGSuSMM0.net
グラッツエ♡

321 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:16:52.41 ID:R9geH/axM.net
おめ。展開に恵まれたいつものレースでしたな

322 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:17:35.12 ID:2cuWCttN0.net
おめ

車が合えばクソ速い。ライコと同じ。

323 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:20:10.13 ID:s8NEYY6f0.net
ルクレールが紳士すぎる
ガツガツ攻められたら面白かったのに

324 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:28:11.96 ID:rrZjP8ok0.net
マンマミーア

325 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:38:22.67 ID:Dhtj+h5+0.net
ベッテルおめ
スパの借りを返してもらったな

326 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:39:57.29 ID:rW8N6pyN0.net
お情け優勝ワラタ

327 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:42:01.79 ID:Xefpglo80.net
ベッテルおめでとうやな

328 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:44:14.21 ID:5wKMxcCY0.net
ベッテルファンなんだが、今日は実力でルクレールに勝った感じが無くてモヤモヤするわ

329 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:48:06.15 ID:3uwZCd0vd.net
>>328
なんだろ、契約の関係でベッテルに勝たせた感じ?

330 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:48:57.88 ID:Wnm5xvSna.net
おめでとう!次も頑張れよ

331 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:51:08.52 ID:Dhtj+h5+0.net
何か燃え尽きたような顔してたのが気になるわ…

332 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:52:47.44 ID:MP3oeMlJ0.net
棚ぼたで勝てて良かったな
ルクレールも大人の対応してくれたし
立場が逆なら怒り狂ってたろこのキュウリはw

333 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:00:57.73 ID:ZgvssrBvM.net
俺もベッテルのポディウムでの表情は気になったな。なんか満足しきっちゃってる感じで目からして放心気味。戦ってる人の目じゃない感じ
思い過ごしならいいけど

334 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:03:56.30 ID:MCjaq43a0.net
それにしてもフェラーリの方針が見えんな、二人をどうしたいんだろ?

335 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:17:43.34 ID:X97Zzh800.net
本来ならベッテル1stでオーダーを出したいところなんだろうけど
ポイントも逆転されちゃって一番困ってるのがフェラーリ首脳陣だと思う

336 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:33:42.31 ID:hADC1qLt0.net
チャンピオンシップよりチームの雰囲気のほうが大事ってか。
フェラーリがこんなんって、F1は完全に死んだわ。

337 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:34:12.12 ID:41evxd0+0.net
暑くて燃え尽きただけじゃないか?

338 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 00:44:32.86 ID:xQLajUNm0.net
>>336
だって今年のチャンピオンシップ実質終わってるしな

339 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:07:25.14 ID:nwKVsLHb0.net
ベッテルが勝ったら勝ったで文句ルクレールが勝ったら文句ってアンチスレなんかい
後ろにいるベッテルを先に入れるのは常套手段では

340 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:07:51.32 ID:xQLajUNm0.net
中団以下のマシン抜くのはルクレールよりベッテルの方が上手かったな
普段よくクルクルして後方に沈むだけあって慣れたもんだわ
殆ど上位でしか走ってないルクレールはまだそこは経験不足だな

341 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:16:01.57 ID:iTYgXkBzM.net
>>339
アンダーカットって知ってる?おばかちゃん

342 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:24:05.54 ID:4+qq9N9r0.net
ルクレールアンチはざまあ出来るしベッテルアンチはお零れと叩けるし
ウィンウィンなワンツーだなw

>>339
その通り
ワンツーやろうと思ったらベッテル先しかない

343 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:33:59.10 ID:10IyoKF50.net
チーム内で先を走る側か1stドライバーにピットインの優先権があるだろう。
契約で順位に関係無くベッテルに優先権が明記してあったのかな?
とにかくベッテルもチームクルーも微妙な喜び方だった

344 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:38:07.68 ID:kNIstDV40.net
やっぱりここアンチばっかだろw
まあそれはそうとベッテルの喜びがいつもよりテンション低かったのはやっぱ色々察してたのかな

345 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:43:00.53 ID:hOyp9D5s0.net
いつも速攻でタイヤをダメにして真っ先にピットインする習性が功を奏したな。
1ストッパーだから2スティント目で壁に使われる心配もなかったし。
途中で後続を引き離しにかかってまたタイヤをダメにするかと心配したが3連続SCがタイヤを保たせる助けになったし。

346 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 01:59:46.51 ID:YBGsApSe0.net
今回のレースでベッテルは同僚のルクレールからも完全に嫌われたのかな
まあ時間の問題だっただろうけど

347 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 02:07:11.98 ID:4+qq9N9r0.net
別にベッテルは悪くないけどなw
まあ仲悪いのを表に出すことはないんじゃない
ルクレールはその辺計算出来そうだし

348 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 04:48:14.44 ID:p8eD/cdzd.net
イタリアメディアなんかは不満だろうな終わってるドライバーなんか前に出してどうすんだと

349 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 05:46:27.72 ID:Ps/O0CG+0.net
川井さんが何度も言ってた、ピットアウト後に空間があるかないかで判断したのでは
それとルクレール側の作戦は対ハミルトンを気にしすぎた

350 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:10:55.38 ID:Ps/O0CG+0.net
それと、第2スティントでタイヤがもつかどうかの心配
そのためにはルクレールやハミルトンのようにできるだけ長く第1スティントを走る必要があった、ベッテルはギリギリのギャンブルだったが、SC3回に助けられた

ベッテル
>ちょっと早いな思った。
>第2スティントでタイヤを持たせることができるかわからなかった。

351 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:21:05.20 ID:Agx+DbPy0.net
トロロッソをコース外に押し出して強引に抜いておいてお咎めなしか・・・

352 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:39:44.35 ID:MCjaq43a0.net
あれは黒白の対象かな?と思ったが基準がよくわからんね

353 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 07:58:14.37 ID:nwKVsLHb0.net
トロはコース上のシケインだからどうでもいい

354 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 08:27:58.73 ID:H3yG45C7d.net
若手からおこぼれで貰った勝利は嬉しいのかねチャンピオンの恥さらし

355 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:13:18.86 ID:xQLajUNm0.net
おこぼれでやっと一勝w少しは自信が戻りましたか?ヘタレチャンピオンw

356 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:15:46.96 ID:nwKVsLHb0.net
ファステスト連発してても追いつけなかった若手のこと?
ベッテルとチームの完全勝利だと思うけどな

357 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:22:37.99 ID:205OY49V0.net
アンダーカットも知らないおバカちゃんが吠えてるw

358 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 09:59:04.13 ID:gy0h9aA50.net
追いつけなかったんじゃなくてポジションキープさせれたんだろ。まあだからチームの勝利かもね。

359 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:10:25.71 ID:nwKVsLHb0.net
ポジションキープしろっていう無線ではないよな
チームは1,2を狙っているので無茶はするなだよな
抜くなとは言ってないベッテルがクソ遅かったら抜いてるよな
でもこのコースは1秒差以上ないと抜くのは難しい
44秒台出してもベッテルは45秒台で走っているので抜けない
ルクレールはわかってるバカなことはしない・・・・後ろでキープってことだろ

360 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:12:35.61 ID:nwKVsLHb0.net
レースを知らないアンチが吠えてる
グロージャンとマグのチームじゃあるまいしルクレールもバカじゃないってことでしょ

361 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:21:46.40 ID:H3yG45C7d.net
若い頃のベッテルなら無視してガンガン攻めて結局接触でチーム全滅パターンだよ

その点ルクレールはちゃんと自制心がある

362 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 10:58:04.28 ID:205OY49V0.net
>>360
おい、セブ!マルチ21だろ!

363 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:01:40.96 ID:nwKVsLHb0.net
アンダーカットだかアンダーヘアーだかしらないが
そもそもの原因は前半のルクレールのペースが遅すぎたので中団が団子状態になった
ルクレールがいつも通りぶっ飛ばして引き離してたらベッテルが前に出る余地はなかった
タイヤに問題を抱えてると言ってたんでそのも実力のうちでしょ
予選で無茶したタイヤ

364 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:10:13.81 ID:205OY49V0.net
>>363
おい、セブ!マルチ21だろ!

365 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:35:22.11 ID:Y23zxuqzM.net
同じ事しか言えんのか

366 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:43:57.15 ID:GwHu6lAl0.net
まぁアンチはなんとかけちをつけたくて仕方がねぇ池沼でしかねぇからなw

367 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:45:51.27 ID:xQLajUNm0.net
>>366
今のベッテルなんてケチしかつけられないけどね
どう誉めるんだこのポンコツ

368 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 11:48:43.81 ID:ihgTNc7R0.net
勝ってもなおケチしかつけられないアンチの遠吠えwwww
本物のポンコツはお前だろw

369 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 12:05:22.67 ID:ihgTNc7R0.net
しまいには誰それが乗ってたら何勝してただの、タイトルとってただの、立証不能で気分だけのタラレバ論展開か?
トップドライバーの実力差なんて僅差で流動的なんだよ、道具を競い合わせるスポーツだから、表面だけ見てたら
大きな差があるように見えるのはほとんどが錯覚、そんなことも理解出来ない低能がしたり顔でチャンピオンコキおろしてる
とか、滑稽でしかないわw

まあ、バカだなぁと見下ろしてる分には楽しいから、もっとヤレよw

370 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 12:19:57.75 ID:L+8/Ts+3d.net
怒っちゃったよw

371 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 12:26:14.02 ID:xQLajUNm0.net
>>369
よくベッテルがクルクル回ってるのは錯覚?
あれって俺にしか見えてなかったのか

372 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 12:50:02.61 ID:GwHu6lAl0.net
ID:xQLajUNm0
こいつは総合スレでも大半の奴が褒めたり称えてるなかで一人でベッテル叩きをしていた基地外アンチですw
昨日のようなレースの後に叩くともなるとその人格の捻くれ具合も相当なもんやw

373 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 13:16:50.73 ID:GLMo2SbW0.net
マッティア・ビノットは、リードドライバーを先にピットインさせることが通常の方針だが、
今回のシンガポールGPでは、上位勢がミッドフィールドのトラフィックのなかでコース復帰することを嫌って、誰も早めにピットインしなかったことも影響したと認める。

「通常であれば、常に前のマシンにアドバンテージを与えているが、
シンガポールの状況では、最初にシャルルをストップさせることはない。
彼はレースをリードしていた。彼はトラフィックに巻き込まれていただろう。
完全異なる展開になっていたはずだ」

「また、フェルスタッペンがピットストップする準備ができていた。
我々はそれを知っていた。
そして、セバスチャンのポジションを守るための最善の方法は彼をピットインさせて、
少なくとも次の周でピットストップクルーをシャルルのピットストップのためにフリーにすることだった」

374 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 13:20:30.52 ID:Uh+460Jb0.net
>>371
今回は滑らなかったな
やはりタイトな市街地コースだからか・・・?

375 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 13:41:52.09 ID://esCAf9a.net
https://www.instagram.com/p/B2uBgvhn5UQ/

376 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 17:42:51.02 ID:xQLajUNm0.net
若いチームメイトを騙し討ちして勝って嬉しい?

377 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 17:51:26.68 ID:ihgTNc7R0.net
>>376
>>372が言う通りの基地外っぷりだなw

378 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 18:19:01.17 ID:3Mu12kf9a.net
>>363
ルクレールがぶっとばしてたら速攻でタイヤダメにしてハードもライフが保たずに2ストッパーになって6位に沈んでるわ。

379 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 18:39:34.91 ID:4+qq9N9r0.net
とばさなかった今回のレースでもSCがあんなに入らなければ保ってたかどうか怪しいもんだ
特にハードで飛ばしてたベッテルはね

380 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 20:24:19.27 ID:nwKVsLHb0.net
去年のメルセデスみたいにぶっちぎりで1位を走るボッタスにチャンピオンのためにハミルトンに譲れってみたいなこと言わなかったフェラーリには好感が持てるよ
フェラーリは伝統的にNO1を決めるってそれはチームが機能して1,2を取るためでしょ今回は機能したが
去年のライコネンは最高にベッテルをサポートしてくれて前半はハミルトンとチャンピオン争いは出来てた後半は自滅したが
ルクレールはサポートしないって言ってるからチームプレイ向きではないのかもね
ベッテルは去年のライコネンの気持ちが痛いほど今は理解できてるんじゃないかな
俺はライコネン役になるって言いだしそう

381 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 20:36:04.65 ID:T6xY1ixw0.net
>>380
フェラーリは本来ナンバー1、2を明確にするチームだし、
今回はタイトル争ってないからそういう決定をしただけであって
これが両ドライバーが直接タイトル争いしてたらこんな判断にはならんし、ドライバーも従う事は無い

382 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 21:13:46.11 ID:3lFh9cS80.net
キュウリおめでと

生意気な見たくもないベッテルの復活を祈る

383 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 22:22:01.96 ID:aPTFUEV6d.net
そういえばペプシキューカンバーって試す前に無くなっちゃったんだけど美味かったの?

384 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 22:53:07.96 ID:nwKVsLHb0.net
ベッテルは子供ぽいと思うのだけど生意気というキャラではないでしょ
どちらかというとルクレールの方が生意気かと思うけど
初めの頃はチームが勝つために僕が前にいた方がいい?みたいなアピールが今は前に行かせろだもんな
2年生の新入生がそんな態度なら日大とか国士館ならフルボッコにされてるだろ

385 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 22:55:33.82 ID:aPTFUEV6d.net
>>384
大学じゃないし

386 :音速の名無しさん :2019/09/23(月) 23:44:28.65 ID:YRFwF9zTM.net
F1では例え新人でも速い方が優遇されるのが当然。
大学は教育機関だし一応学年というものが機能しているから一学年でも上ならカスでも先輩。

混同してどうする。

387 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 01:30:13.57 ID:WkpBJd0n0.net
>>384
やってることはベッテルの方がずっと酷いんだけどな
レッドブルではオーダー無視した挙げ句チームメイトに突っ込んでるし
フェラーリに来てもライコネンに幅寄せしてぶつけたり無線でオーダーを当たり前みたいに要求するし
先輩舐めてるどころの話じゃないでしょw

ルクレールはベッテルに比べたら全然自制心あるよ

388 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 01:47:00.31 ID:NzK3t+Q0d.net
>>387
内心では確実にベッテル見下してるだろうけどな

389 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 03:54:27.69 ID:Qk2Zv0dO0.net
何が何でもケチつけたい奴ってどこにでもいるよね
悲しい人生を送って来たんだろうな

390 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 06:21:06.93 ID:0O3Jxk550.net
まったくだな

391 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 06:24:55.21 ID:4ij4ArShd.net
何が何でもケチを付けたいヤツ
というケチを付けるヤツ

392 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 06:33:00.90 ID:rlVquVIRa.net
小4レベルの返ししかできんのか

393 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 06:59:22.04 ID:HAbvsM5T0.net
>>391
何が何でもケチを付けたいヤツ
というケチを付けるヤツ
というケチを付けるヤツ

394 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 09:33:13.26 ID:tTQFaNfy0.net
とりあえずF1はフェラーリが勝たなければ面白くない
レッドブルの自堕落ぶりはもうヤル気ないだろさっさと撤退でもしろ
フェラーリ、メルセデス、ルノーでプロレスごっこでもいいよ

395 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 12:28:43.33 ID:Quc/LVvmK.net
>>339
ルクレールの勝利優先で1‐2にならなくても良ければあれはなかったろうね。
結果アンダーカットになったわけだけど、もしあの後ポジション入れ換えなんてやられてたら
興ざめして見るの止めてたわ。
それにタッペンもすぐ後ろだったわけだから、下手なリスクも侵せないしな。

396 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 12:50:41.20 ID:pXCp1a5Q0.net
>>389
さらに基地外アンチのすごいところがオタでもそこまでは知らんというような知識まで持っていることがある
とにかく叩きたい一身で根掘り葉掘りと叩ける要素を粗探しをしまくっているからな
その異常で粘着な執着力をもっと別のことに生かしたほうがはるかに健全なものだが

397 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 13:28:44.88 ID:pjeg3VmJ0.net
>>395
見直したらルクレールは次の周にピットインさせてるね
ベッテルのHタイヤアウトラップが凄かったということか

398 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 15:08:51.95 ID:tTQFaNfy0.net
あのままルクレールがハミルトンとチキンレースしてたらタッペンにもアンダーカットされてた
先にルクレールを入れても後にベッテルの蓋が無かったからハミルトンのハマータイムでルクレールの前にでたと思うけど
なんでベッテルが叩かれるんかわからんベッテルがハミルトンを抑えれなかったというならそれは無謀だろ
予選の最後アタックできなかったのでハミルトンに前に出られたとか小さなミスはあるけど
チームとドライバーが一体となって戦ってるから面白い

399 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 17:00:54.09 ID:PbDwBt39x.net
タラレバが好きなヤツって自分好みの結論ありきで条件設定する馬鹿ばかりだからなぁ。

400 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 17:02:47.54 ID:gQke/XWt0.net
今更ベッテルが勝ってもハミルトンに何のプレッシャーも与えられない

401 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 17:51:04.81 ID:PbDwBt39x.net
今年のチャンピオンはハミルトンでほぼ確定。それは算数できれば誰でもわかる。
問題は来期のシートでしょ。
これを機に復調しないとシート危ない。

402 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 18:22:45.57 ID:0Vmu0jgRa.net
2ストッパーなコースだったらいつものようにベッテルがタイヤダメにして沈んでただろ。
今回は先にピットインしたもん勝ちだっただけ。

403 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 18:30:04.74 ID:gQke/XWt0.net
5年間ミスを繰り返しフェラーリファンの期待を裏切り続けたベッテルのシートを保証する必要がどこにある
しかもそんなドライバーをこれからもエース扱いするとか間抜けにも程がある

404 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 18:44:32.17 ID:vdGz+N3Q0.net
しかし嬉しそうな顔だったよね優勝して
フェラーリのスタッフ達も含めて
シンガポールはベッテルを応援しながら見てたが
勝って辞め時を失って 又 くるくる回りだすんじゃ
ないかと思ってしまう

405 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 20:50:41.99 ID:j7qGyXYh0.net
>>402
そう言や今回はタイヤをロックさせるシーンを見なかったなw
毎回必ずロックさせるのに・・・w

406 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 20:59:19.88 ID:L/J9PT6L0.net
>>405
セーフティーカーが出るまで調子に乗って飛ばしてたからあのままだったらやらかしてたかもしれない。

407 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 22:28:43.60 ID:y6WL7SJi0.net
>>406
ベッテルニュースHP
>中団グループを抜けていく場面でも、
>ベッテルは「少しクッションを作って、そのあとレースをコントロールできるかも」と
>考えたと話しています。

>「それからはタイヤを守ってケアしていた」と話しています。
>だから集団を抜けたあとで後続より遅いペースだったのだと思います。

フロントの改善でよくなったとはいえ、
メルセデス(特にハミルトン)のレースペースとタイヤ扱いにはまだ負けてるから
SC3回と抜けないサーキットに助けられた

408 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 23:17:57.27 ID:FgkaezxAd.net
>>376
悔しさでプルプル震えてる若造を嘲笑うのが
一番楽しい

409 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 00:20:32.55 ID:lUzB1jSua.net
久しぶりのドライバーオブザデイでやんすよ

410 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 00:25:06.36 ID:ywIYB2m/0.net
ベッテルの汚い忖度優勝

さすが死ぬべきゴミチャンピョンww

411 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 01:40:50.25 ID:pDHXQmYR0.net
ルクレールにペースを落とさせてたのはチームの指示でベッテルのピットインも全く知らせていない
カナダのベッテルのペナルティも知らせていないし
シーズン前に公言してた通りビノットはベッテルを優先している
この環境でまさか今年の成績ルクレールに負けないよね?
今のところ負けていらっしゃいますけど

412 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 05:38:12.34 ID:6+RyBuef0.net
>>411
ルクレールはタイヤが厳しかったから

>ルクレールはベッテルがピットインしたことを知らされていませんでした。
>それを知っていたらペースアップできたかと記者会見で質問されて、
>ルクレールは「そのときはタイヤが相当死んでいたから」と答えています。
>はっきり答えてはいませんが、たとえ知っていてもペースアップは不可能だったことがうかがえます。

それと、新品Hタイヤアンダーカットが予想以上に大きかった
ベッテルがアウトラップを速く走ったのも大きい

413 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 06:11:20.65 ID:6+RyBuef0.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

Auto Motor und Sportのミハエル・シュミット記者がまとめた
フェラーリがシンガポールで躍進した7つの理由
https://auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-sieg-singapur-2019-gruende-wunderheilung/

1 新空力パッケージ(ダウンフォース増と適切なマシンバランスでタイヤを作動温度領域に入れられた)

2 エンジンパワー(低速コーナーでのロスが減った分効果的)

3 適切なセットアップ(ライバルより縁石やバンプをよく吸収。レッドブルはダウンフォースが少なすぎ、メルセデスは元々サスペンションが硬め)

4 タイヤ(最も柔らかいC5は得意なタイヤ。カナダもC5だった)

5 コース特性(90度の短いコーナー中心なので適切なマシンバランスを見つけやすい)

6 予選優先の戦略(タイヤを犠牲にしても予選で前を取ることを狙った)

7 決勝での戦略(メルセデスは第2スティントが長くなることを警戒しすぎていた)

新パッケージの真の試金石はコーナーのタイプが多彩な鈴鹿とオースティン

414 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 09:05:20.24 ID:6XYDMhzA0.net
アメリカがよくてなぜロシアがダメなんだろうか
メキシコだって直角コーナー多いし
アップデートが本物なら今からフェラーリ無双のはずだが

415 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 10:31:24.33 ID:1ZeqUrVN0.net
>>414
なんで無双とかそういう話になんのよ
お前は無双の意味分かってねぇの?
それとも全然レースを見てねぇのけ?
レースペースが悪いのは相変わらずだし
3連勝っつても3つ全て綱渡り的で1つ間違えば簡単に勝ちを逃してたよ
こっから先も本命はずっとメルセデスとタッペンだよ

416 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 11:36:57.54 ID:MPIbgHslr.net
遅くなったけどべっちゃんオメ

417 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 12:24:27.84 ID:6XYDMhzA0.net
タッペンはないわ~基本セッティングが出来ないチームだし
本来バーレーンでもカナダでも勝ってるわけだし今はトラブルがないだけ綱渡りじゃないだろ

418 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 13:05:35.23 ID:4QDF1H2+0.net
>>414
そんなに甘くないと↓

フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは
「3連勝を収めた後、ロシアで最新のアップグレードが再び異なる種類のトラックでどのように機能するかを確認し、検証したい」とコメント。

「ソチはロングストレートと非常に滑らかな路面を特徴としており、再びタイヤを最大限に活用するのは簡単ではない」

「また、シンガポールとはまったく異なるセットアップとエアロ構成が必要となるサーキットでもある。バランスのとれたマシンであることが重要な要素になるだろう」

419 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 13:53:11.75 ID:UUfDNuhla.net
>>1
クビサの代役でデビューだったのか 知らんかった☆

420 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 13:55:17.81 ID:UUfDNuhla.net
>>9
リカルドのフェラーリわ見てみたいね☆

421 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 19:45:54.55 ID:YvPRHDJza.net
リカルドは間違いなくチャンピオンの器なのにこのままだと旬を逃して腐っちまうな
フィジケラとかトゥルーリとかそんなドライバーは過去何人もいた

422 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 19:48:54.29 ID:2GODIdK90.net
ベテやんはこれから巻き返しや
わいは何があっても応援しとるで

423 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 20:10:23.87 ID:YvPRHDJza.net
最終盤に向けてこの後1つか2つ勝って
惜しまれつつ引退ってのがベッテルの理想的なシナリオだと思う
調子に乗ってあと1年とか考えると
来年ルクレールにフルボッコにされて大恥かいて逃走するはめになる

424 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 21:14:11.31 ID:pPJVZ86D0.net
>>421
シューイーは見たくないのでこのまま腐ってください

425 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 21:23:24.21 ID:ZcG6Rhsh0.net
ベッテルの顔がますます悪人顔に豹変してきて不快だしキモいので
走ってない時でもずっとフルフェイスヘルメット被っててほしい

426 :音速の名無しさん :2019/09/25(水) 23:57:22.21 ID:dxk/r6BfM.net
ベッテルみたいに実力ないのに勝っちゃう奴よりはまだリカルドのがましかな

427 :音速の名無しさん :2019/09/26(木) 08:38:31.01 ID:xa0zPu190.net
>>417
何言ってんだか
レッドブルはセッティングができるチームだろ
PUがセッティングの幅を狭めとるんだわ

428 :音速の名無しさん :2019/09/26(木) 12:41:59.03 ID:CwpJ+i2ca.net
>>427
愛知県民?

429 :音速の名無しさん :2019/09/26(木) 15:15:05.51 ID:KUh1UrG10.net
>>428
沸点と知識の低さは広島県民かも知れないw
レッドブルのシミュレーターのデーター入力ミスとかの記事も読めないド田舎みたいだし
たぶんネットはISDN回線だと思う

430 :音速の名無しさん :2019/09/26(木) 16:11:50.02 ID:CwpJ+i2ca.net
>>429
なんで竹原慎二が広島県民のスタンダードになってんだよww

431 :音速の名無しさん :2019/09/26(木) 19:04:33.00 ID:VIDUh4eAa.net
しごうしちゃる!

432 :音速の名無しさん :2019/09/26(木) 19:13:30.80 ID:GMQ0qQN7K.net
>>415
メルセデスはわかるけどタッペンは・・・
メルセデスとフェラーリ全滅なら、くらいにしか感じない。

433 :音速の名無しさん :2019/09/26(木) 19:18:15.49 ID:GMQ0qQN7K.net
>>423
??
引退確定なのか??

434 :音速の名無しさん :2019/09/26(木) 20:25:07.76 ID:QoykyChj0.net
くいだおれ太郎はロシアはどうなるか見てみよう的なのね
去年の鈴鹿はベッテル速かったけどクルクルしたからね
ハミルトン得意なコースだけど攻防も慣れてきただろうしルクレールに期待できるかな
レッドブルはまたやらかす+ホンダが気合入れ過ぎ空回りでたぶん下位に沈むだろ

435 :音速の名無しさん :2019/09/26(木) 21:18:13.09 ID:G/C+Aj/s0.net
>>429
ISDNとはまた古いのを持ってきたな、今の子は分かるのか?w

436 :音速の名無しさん :2019/09/27(金) 02:58:55.56 ID:xV83mZcyM.net
今年辞めればランキング上はルクレールのすぐ下だから元チャンプとしてまだカッコつく
来年だと最初からボコボコにされるからライコネンみたいな惨めな末路になるぞ

437 :音速の名無しさん :2019/09/27(金) 07:01:20.14 ID:oe6DI9nnM.net
>>436
セブには弁護士がついてるよ!


















チャールズはジャントッド連れてくるけどw

438 :音速の名無しさん :2019/09/27(金) 07:32:25.18 ID:dY4r8o4s0.net
ベッテルはマネジャーがいない、チームとの交渉は自分でやってる
最後の詰めの契約書作成などは専門家の弁護士に依頼

439 :音速の名無しさん :2019/09/27(金) 10:59:06.54 ID:4+A9gYXi0.net
依頼と言うか弁護士やってる友達に相談してるとか言ってたね
まあ報酬もいくらかは払ってるんだろうけども

440 :音速の名無しさん :2019/09/27(金) 11:46:44.75 ID:mfe6v7a9M.net
フェラーリみたいに勝てるマシンにベッテルのような残念なのが乗ってるとF1全体の損失なんだよな

441 :音速の名無しさん :2019/09/27(金) 12:45:20.52 ID:PLhp+2jUM.net
クルクル回る以前にスピードがないのが全て
こればかりは今更改善のしようがない
結局トップチームにいる器じゃないって事

442 :音速の名無しさん :2019/09/27(金) 13:43:08.64 ID:9yh6TNxd0.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

シンガポールで優勝したあとの無線が比較的落ち着いていたのは、突然プレッシャーがなくなったから?

ベッテル「(笑)いや、まったく違う理由だよ。まず、無線のボタンを押すのが遅すぎた。
だから僕がイタリア語で言ったことが聞こえなかったんだ」

ベッテル「それと、勝ったら何の歌を歌うのかとレース前にみんなから聞かれていた。
フィニッシュラインを横切った瞬間、それを思い出したんだ。
でも残念ながら歌がひとつも浮かばなかった。
そのことを考え過ぎたせいで、物静かな感じになったんだ」

443 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 00:39:35.72 ID:V1z8gfCe0.net
>>438
よくフェラーリみたいな伏魔殿で、自分自身で交渉しようと思うもんだわ。
マルチ21はいただけなかったが、ベッテルって駆け引きできるタイプじゃないでしょ。

444 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 01:11:29.65 ID:s0t8u+de0.net
ベッテルはなかなか手の内を明かさないな

445 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 09:26:20.39 ID:FWBUFtE/a.net
>>433
理想を語っているんだよ
ベッテル、ルク、チームとファン
みんなが幸せになる為のね
特にルクレールはモノホンの超一流を知るべきだ
ベッテルの後任はリカルド以外あり得ないし
そのリカルドを超えてかないとタッペンは倒せないぞ

446 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 10:27:47.90 ID:gFvLMeIRa.net
僕ちんわベッテルが大好きでベッテルの帽子も持ってるけどもうこれ以上あんなベッテルわ見たくなぃ やっぱここの人たちが言うようにリカルドおフェラーリに乗せるべき☆

447 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 10:45:06.73 ID:IMPOY27i0.net
ルノー撤退の噂もあるようだし
リカルドはとっととあそこと手を切った方がいいね

448 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 10:52:16.88 ID:kMIq/yXrM.net
ベッテルとのタイム差を考えるとリカルドくらいではルクレールの蓋にはならんぞ
下手したらリカルドすらポチにされかねない差がある
それでも今のベッテルよりはマシだろうが

449 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 11:17:56.87 ID:3W+okfCmM.net
ベッテル信者すら見限る今の惨状 本人気づいてないわけないよな。見てて恥ずかしい

450 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 12:55:21.57 ID:CKUCsNJ40.net
>>448
ベッテル遅すぎてわかんねえから

451 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 15:30:56.32 ID:By7gGuDb0.net
なんだかんだでロシアでも優勝しそうだね
ベッテルとはそういう男だよ

452 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 18:22:27.96 ID:HtHzRc9Ka.net
>>448
なんかベッテルってリカルドにフルボッコにされたイメージあるんだけど実際にはそうでもなかったっけ?

453 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 19:44:29.53 ID:QodW1Qpb0.net
リカルドとチームメイトになった2014年もリアが安定せず苦しんでた
それとPU元年で、メルセデスPUが圧倒的で、ルノーPUの出来の悪さも

454 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 19:47:32.78 ID:zGegnUdDd.net
当時のリザルト見てみ
一年通してベッテルは安定して負けてる
しかもリカルドは3勝してるのにベッテルは未勝利w
PU元年で苦戦?同じチームなのになんか関係あんの?

455 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 20:41:02.56 ID:tKgLH6A9M.net
しかも今年のルクレールと同じでリカルドも最初はセカンド待遇でベッテルは絶対的エース待遇だったのにあのザマだぜ
つまりはアロンソがマッサに、シューマッハがバリチェロに完敗するようなもん
そんなあり得ないことを2度もおこすのがセバスチャン・ベッテル(笑)

456 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 22:09:16.49 ID:CKUCsNJ40.net
また負けたwww

457 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 22:11:25.35 ID:AROGVN2+d.net
死人に鞭打つの禁止な

458 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 22:12:26.98 ID:/Vd1/kUC0.net
予選10連敗きたあああああああああああああああああああああああ

459 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 22:22:52.01 ID:xFRttsuQ0.net
もうルクレールに勝てないのは分かってるけどさ
またマシンで劣るハミルトンに負けたの?
仮にもチームに優遇されてるエースなんでしょ?

460 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 22:27:30.61 ID:s0t8u+de0.net
>>454
リカルドと同じチーム以前に、四連覇していたところに新しく来たチームメイトに完敗しているのがダメでしょ
あり得ないわ

461 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 22:39:42.93 ID:PDynYcpu0.net
ルクレールに負けるのはもう仕方ないけどハミルトンに負けるのは擁護できんわ

462 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 22:41:14.33 ID:2K7kUfTrM.net
昔アロンソがシーズン終盤だったか、まっさんに予選で4連敗ぐらいしたとき、
もっと厳しい声が飛んでたような。
ベッテルはマスゴミ工作しっかりやるから2年目の新入りにこれだけ負けても
フジテレビも車が合ってないの一言で許してもらえるんやな

チャンピオンシップを考えると、興ざめもいいとこなのに

463 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 23:11:09.31 ID:u0CevZ64M.net
仮にルクレールがハミルトンクラスの大物だとしても予選はルクレールのすぐ後ろに付かなきゃダメだろ
他チームのマシンを間に入れちゃうとポチとしての仕事すら出来ない
もうスタートでハミルトンにお得意の特攻かますしかないやん

464 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 23:15:08.33 ID:zGegnUdDd.net
またルクレールに抑えてもらって
おこぼれ優勝狙いますかフェラーリのエースさん

465 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 23:17:07.99 ID:s0t8u+de0.net
>>461
もう仕方ないけどとか寂しいこと言うなよ…

>>462
ベッテルは既に同情されているでしょ
そうなったらおしまいだと思うよ

466 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 00:28:13.06 ID:Jk9qt7s/0.net
もうルクレールに予選で勝てる気がしないわ

467 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 00:29:12.44 ID:dluF9L0fM.net
メッキが剥がれまくって目も当てられない

468 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 00:36:23.03 ID:3d5MT4viM.net
元々の実力がこんなもんなんだから何を今更
ウェバーともそこまで大差はなかったからベッテルがボコボコに打ちのめした相手はマッサでも勝てたライコネンだけ

つまりマッサよりちょっとだけいいドライバーって認識で間違いないと思う

469 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 00:51:17.97 ID:AbA4wygba.net
>>452
https://i.imgur.com/pHjjbwV.jpg

470 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 01:41:47.06 ID:2+hLeyEe0.net
リカルドとの時とは違って、今はルクレールに速さで全く敵わないようになってしまってるな
毎セッションで明確なタイム差を付けられてる

471 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 02:20:09.16 ID:FmtdQmKm0.net
4連覇チャンピオンがチーム1年目の若手に予選でここまで一方的に負けて良いのかよと・・・・
まるでエースとペイドラの差だよ
かつてもセナとプロストの例とかがあるが、当時のセナの速さは別格だし、
エリクソンとの戦績見てもルクレールがそんなレベルの筈も無く・・・

まぁ、ルクレールから見ればベッテルは既に競争相手として眼中に無いのは確かだろう
フェラーリからしたら楽で良いんで無い
平等にやらせれば自然にエースとセカンドの差になってくれるんだから

472 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 02:50:42.88 ID:H/MKmuz60.net
マッサに毛が生えた程度の奴がチートマシンで四連覇してイキってただけだったわけか

473 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 06:28:24.40 ID:pyyrr9zJM.net
僅差で負けるならともかく、ここまでのタイム差だともう今年のマシンがとかレギュレーションがとか関係ないだろ
ただ単に能力不足なだけ
マシな代えが居たらシーズン途中でドライバー交代させられても文句言えないレベル

474 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 07:24:32.42 ID:f7M2Rofw0.net
チーム方針がベッテル中心から
ルクレール中心に舵を切ったら
途端にマシン特性まで良くなった印象

チーム内のメンタル的な何かも働いたのかと勘繰りたくなる
しかし、個人的には赤いマシンが速いと眠くなるんだよな

475 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 09:13:12.02 ID:RlFLsT9YK.net
ビアンキが生きていたら、フェラーリはビアンキとベッテルで暫くしたらベッテルはルクレールに押し出されてたかな。

476 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 09:15:37.21 ID:zZBDJGAf0.net
ルクレールは初めはなにもチームに要求してない言われるがままだったらしいが後半は色々と注文付けてる
ベッテルの意見よりルクレールの意見の方が的確で劇的に改善したってことかね
そういうのはザウバーの時からずば抜けてたけど

477 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 09:18:03.19 ID:zZBDJGAf0.net
>>474
赤いマシーンの1、2を見たいがベッテルだと眠くなるw
銀、赤、銀の表彰台しか見れない

478 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 09:57:53.05 ID:+8tWuSis0.net
>>476
単純にシモーネレスタが凄いってことなんじゃないの
復帰してからいきなり速くなった

479 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 12:58:03.34 ID:z21XN8H0dNIKU.net
>>472
現にハミルトンやアロンソからもそう評価されてる
4度の世界王者なのに全然尊敬されないドライバー

480 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 14:27:58.10 ID:5KUKoJ6d0NIKU.net
ベッテルニュースHPより

【2019F1ロシアGP】ベッテルは惜しくも1列目を逃し予選3位
「マシンから最大限の力を引き出せなかった」

イタリアのファンが、タイミングアプリを元に、ベッテルとルクレールのテレメトリーをグラフにして比較しています。
F1 | GP Russia - Ecco perche Vettel non va come Leclerc
2019.9.28(F1ingenerale.com)
https://f1ingenerale.com/f1-gp-russia-ecco-perche-vettel-non-va-come-leclerc/

ベッテルはほとんどのコーナーでルクレールと同じタイミングでアクセルを踏み始めていますが、全開で踏み始める前に必ず一度、アクセルを少し戻して調整を余儀なくされています(ピンクの矢印の箇所)。

この問題は明らかに全体のパフォーマンスに途方もない影響を及ぼしている。
通常、原因はリアのコントロールに困難を抱えているためで、踏み始めたところでリアが流れる傾向にあることが分かる。
ここから、ベッテルが加速時も不安定なリアのコントロールに苦しんでいることが分かる。

この辺りにも「最後の一絞り」を引き出せなかった原因があるようです。

481 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 14:49:55.27 ID:JLQFTDLl0NIKU.net
しかしチームに4年も先に在籍してチーム新入りにここまでぼこぼこにされるって本当に4連覇したドライバーなのか
マッサにすら負ける史上最低チャンプのライコネンにしか勝てない雑魚だろ

482 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 15:14:32.38 ID:034veKeNaNIKU.net
>>469
おぉ!これはわかりやすいね
こうやって見るとやつぱりフルボッコだなw
意外と予選は五分だけどレースでこんだけ大敗してりゃフルボッコのイメージしか残らんよね
マティアッチはよくこんなの獲ったな
今頃さぞバツが悪いだろうぜ

483 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 16:37:34.40 ID:KOf4LLy/0NIKU.net
ポンコツチャンピオンコンビで4年も無駄にしたフェラーリの見る目の無さよ

484 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 16:40:34.31 ID:2+hLeyEe0NIKU.net
>>482
あの年のベッテルはかなり不運もあったし、反面リカルドはかなり展開に恵まれた事が多かった印象だけどな

現状のような完全に手も足も出ないフルボッコて感じはしなかった

485 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 16:57:04.32 ID:63okWkNa0NIKU.net
ボコボコでしたよ
だから逃げたんだろwww

486 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 17:30:10.06 ID:JLQFTDLl0NIKU.net
えっベッテルに不運?
2014年のリカルドは開幕戦で2位が失格、その後2戦連続ピットミスでポイント圏外とリカルドが不運が多かったんだがw

487 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 17:41:49.27 ID:p5CbD3dhdNIKU.net
2014年は不運何てないよ
予選も7勝12敗だし
リカルドが全レースQ3行ってるのに
こいつは5回もQ2落ちしてたからな
完全な負け0勝でリカルドは3勝

488 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 17:45:48.44 ID:FmvBICsKMNIKU.net
フジの解説者、具体的には川井と森脇あと浜島が悪いんだよ。
明らかにダメなものを贔屓丸出しなんだから

489 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 17:49:02.23 ID:Gb4p6l3W0NIKU.net
日本のメディアの影響なんか微塵もないだろww

490 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 18:23:06.05 ID:Nf5qvPBDdNIKU.net
日本の視聴者には影響あるがな

491 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 18:39:46.58 ID:G+ubOqySMNIKU.net
ベッテルはお高い給料なんとかしたらお情けでもう1年居させてもらえるかな?ルクレールのサンドバック役として

492 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 19:50:25.02 ID:2mf9nuG/MNIKU.net
というか契約があるんだから居ようと思えば居れるだろう
ただ居てもいいことは無いと思う

493 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 20:26:39.09 ID:63okWkNa0NIKU.net
譲らされるwww

494 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 21:04:19.40 ID:63okWkNa0NIKU.net
ナイスアシスト笑

495 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 21:13:42.34 ID:VI3LQDb10NIKU.net
決してベッテルのせいじゃないが・・・

フェラーリにとってはあまりにも、あまりにもな展開だ

496 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 21:34:35.31 ID:W0R607RL0NIKU.net
川井もいってたけど、リタイアするにしても、なんでわざわざセーフティカーが入るところで、マシン止めるの?あと、ルクレールの2度目のピットインがあのタイミングなん?フェラーリのピットはくそすぎ。

497 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 21:36:19.52 ID:WK7GrGto0NIKU.net
戦略担当が機能してない

498 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 21:37:36.33 ID:WK7GrGto0NIKU.net
ベッテルレッドブル復帰してもルクレールがマックスに変わるだけだし契約満了後引退かな

499 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 21:47:58.52 ID:63okWkNa0NIKU.net
>>498
マルコ「いりません」

500 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 21:48:59.99 ID:KOf4LLy/0NIKU.net
フェラーリから完全にいらない子扱いw
一人で勝手にはしゃいで何やってたの?

501 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 21:49:41.43 ID:SxV0g0FB0NIKU.net
ルクレールの勝ちを邪魔してリタイアとか疫病神すぎるわ

502 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 21:51:03.73 ID:+8tWuSis0NIKU.net
一人とっ散らかってる感がすげーな
まあベッテル一人が悪いじゃないけど

503 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 21:52:33.34 ID:1qdaYQUZ0NIKU.net
バカ
その一言に尽きる
こんな不良債権は即解雇すべき

504 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 21:53:25.70 ID:H/MKmuz60NIKU.net
今日のルクレールはいまいちだったけどベッテルは問題外で邪魔者でしかなかった

505 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 21:56:17.95 ID:1touQa61MNIKU.net
メルセデス復調のきっかけ作ってくれてありがとうって思われてそう 走っててもリタイアしても邪魔する奴ってすげーな

506 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:00:07.50 ID:63okWkNa0NIKU.net
ドライヤーオブザデーwww
腹痛えwww

507 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:03:17.30 ID:mz7i/Kte0NIKU.net
ベッテル擁護の意味がわからん
ついこないだのシンガポールの後じゃ「個人よりチームが優先」とはっきり断言してたやつが
舌の根も乾かねぇうちにオーダー無視かよまじゴミすぎるわ
チームは間違った事してねぇだろ
糞ゴミベッテル今すぐ解雇しか考えらんねぇ

508 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:04:54.64 ID:kWFNKz08aNIKU.net
オーダー無視って言ってもあんな序盤でオーダー出してグダったフェラーリの糞戦略

509 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:12:03.93 ID:/6OlL4u60NIKU.net
やっぱりここアンチしかいないだろw
まあそういう取り決めあったなら譲らなきゃだめだよねえ
でもなんか勘違いしてる人いるがとめたのはチームの指示だぞ

510 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:12:42.11 ID:cjICZ0ea0NIKU.net
これベッテルが序盤のオーダー守っていたら、セーフティカー入ってもルクレール勝ってただろ。
自分のワガママでチームの勝利失うとか酷すぎる。
ベッテル解雇して来年ヒュルケンベルグ乗せたほうがマシでは?

511 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:14:53.42 ID:/G3OJ6OEdNIKU.net
鈴鹿は何かしらの交換でグリッド降格かな疫病神w

512 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:16:25.95 ID:/6OlL4u60NIKU.net
>>510
無理だと思うけどどうかね
結局ベッテルとルクレールとがPITした後にベッテルがストップしたわけだし
ルクレールが無理やりソフトでのスティントを伸ばすなら別だけど

513 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:16:49.15 ID:Toy/obeL0NIKU.net
今日のルクレールの敗因は第一スティントが糞遅かったせいだろうがw

514 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:17:19.86 ID:eIaosKt60NIKU.net
キュウリ嫌いだったけど、最近は本当に頑張ってほしい

ルルルがいらねーんだよ、マジむかつく

515 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:22:28.66 ID:bqV4vo9y0NIKU.net
>>509
アンチっていうか褒める所も擁護する所も無いって感じ
今日はメルセデスにポイント与える仕事してただけだもん

516 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:23:49.88 ID:+8tWuSis0NIKU.net
まあフェラーリは難しいことできないからね
ベッテルとルクレールの入れ換えのことしか考えてなくてトラブルの対応ミスったと思う

517 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:24:16.92 ID:1q43cpkBaNIKU.net
>>508
序盤とかそういうの関係ないでしょ?
あのシンガポールの後なんだから
それこそグダグダになんないよう取り決め再確認してチームもルクもそれを厳守したんだろうぜ
それを無視して全部グダグダの台無しにした張本人がベッテルじゃんか
俺なんてフェラーリ勝つのが見たくてF1見てるような人間だから
ほんともう腸煮えくり返るような思いだよ

518 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:25:56.86 ID:bqV4vo9y0NIKU.net
フェラーリファンこそベッテルに対して怒りそうなもんだがな
これでベッテル擁護してんのはただのベッテルヲタとしか思えんわ

519 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:27:09.26 ID:nY2zOAmSMNIKU.net
予選で速く走ればいいだけなのに、決勝で作戦無視のパフォーマンスランしやがったw

520 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:28:13.14 ID:nY2zOAmSMNIKU.net
ウェバーのマルチ21事件の時と同じじゃん

521 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:30:05.55 ID:mz7i/Kte0NIKU.net
>>510
もう来年まで待てませんww
今回ばっかりはほんとにほんとにww

522 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:33:08.07 ID:uwM99LFl0NIKU.net
ここはしょうがないよ。
スタート後長いからトゥが効くからトップより2位3位の方が有利だって言われたしさ。

523 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:39:25.87 ID:KOf4LLy/0NIKU.net
邪魔とにかく今日は邪魔な存在でしかなかったわ

524 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 22:45:34.07 ID:Gb4p6l3W0NIKU.net
しかし、これだけアンチが付くとは愛されてるんだな

525 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 23:11:59.65 ID:Ow5bDZhK0NIKU.net
リタイヤの理由は発表されたの?

526 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 23:19:00.48 ID:Jk9qt7s/0NIKU.net
MGU-Kはエンジンと連れ回ってるから異常が起きたらすぐ止めないとヤバイんだろ
バーレーンじゃ走れてたけどCEの問題だったしな

527 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 23:36:47.71 ID:m0QxvsJLaNIKU.net
https://www.instagram.com/p/B2_qlpKHHdh/
同意するw

528 :音速の名無しさん :2019/09/29(日) 23:42:12.08 ID:bqV4vo9y0NIKU.net
フェラーリの足引っ張ってるのがチーム首脳陣と元WCドライバーというね

529 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 00:22:41.03 ID:d8/1A8GQ0.net
>>524
問題はファンが少ないことくらい

530 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 00:43:14.92 ID:Lbxyxza2M.net
ルクレールがかわいそうだよな
明らかに捨てばちにならなあかんのは遅い方なのにその遅い方が聞き分けない
ルクレールも不満は言うけどまだ冷静

531 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 00:56:19.08 ID:UeLEsgl40.net
ぶっちゃけ速くはなかったけどな今日のルクレールは
とは言えベッテルがルール破っていい理由にはならない

532 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 01:03:53.36 ID:wgCK4uBo0.net
>>531
ルール破るのにはコネが必要だからなw

533 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 01:50:10.41 ID:FlkjZ0nO0.net
ルクレールを教育してんだよ。
WCになりたければ約束は破れとな。

534 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 02:28:19.90 ID:LSttGL2r0.net
エンツオが居たら違約金もって今すぐででげこのセカンド!と即更迭だろ
実際首にした場合アロンソ呼ぶのか?という問題があるし
アロンソも同じ行動しかねない爆弾、だが

535 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 02:39:42.87 ID:ugDDlIzxa.net
アロンソ嫌いが多いのもわかるが勝てるマシンに乗ったアロンソを見たい

536 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 03:19:36.75 ID:c364QKNl0.net
アロンソなんて乗せるわけねーだろ馬鹿たれ。何の貢献もしないで文句ばかり言う屑を高い金払って雇えとか頭がおかしいのか?

537 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 05:14:11.29 ID:jgXyvVUE0.net
ベッテルみたいななんちゃって乗せるくらいならアロンソのが良い

538 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 05:54:10.45 ID:DnPvOz1TM.net
よくアロンソはチームクラッシャーだからと言うがベッテルだってチームの指示シカトしたりで十分雰囲気悪くしてんだろ
だったらまだルクレールと大差なく走れそうなアロンソのがマシ
まあ現実的にはリカルドなんだろうが

539 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 05:59:54.78 ID:Ra6kj50R0.net
1stスティントではベッテルの方が速かった、ファステスト連発、ルクレールに4秒差
だからピットストップで入れ替えにしたのだろう(プランC)

ベルギーでは自分の方が遅いからあっさり譲ってるし、ハミルトンを数周抑え、
ルクレール初優勝をアシストした

540 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 06:47:34.60 ID:eydq4+smd.net
事前のチームオーダーが無かったら、そもそもすんなりスタートでトップを譲ってないだろ

541 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 07:09:56.04 ID:C1JUOA760.net
そもそも実力的に抜けてるアロンソを外して、遥かに劣るベッテルライコで
やってたというのがチーム判断として有り得んのよな
もしアロンソが乗り続けてたとしたら、この5年で3回くらいはタイトル取れたんじゃないかとさえ思う

542 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 07:12:52.56 ID:QU2kj8aqa.net
アロンソ乗せろ、リカルド乗せろ
毎度お決まりのパターンだね

543 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 07:33:00.50 ID:7hM9/+3rd.net
4秒ロスさせてまで強制的に譲らされるとか完全にエースの座から陥落ですやん
シーズン前はチームはベッテル中心で戦うと公言し開幕戦から無条件でチームオーダーで優遇して貰ってたのが遠い昔の様ですなw

544 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 07:46:58.35 ID:Ra6kj50R0.net
>>543
>シーズン前はチームはベッテル中心で戦う

あくまでしばらくはそれで様子をみると

今シーズンのマシンではルクレールの方が速いから柔軟に対応

ベルギーではルクレールにあっさりと譲り、
更にハミルトンを数周抑えてルクレール初優勝をアシストした
シンガポールではルクレールが文句言ってもチームは入れ替えしなかった

545 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 07:49:46.49 ID:8eIGSKWa0.net
結局、リタイアの理由はわからず?

546 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 08:03:26.16 ID:I055TQUmd.net
引退決意してくれると良いけどな
ドライバー探しが大変だ
まあボッタス連れてくるかもな

547 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 08:58:12.94 ID:c8okW5Iz0.net
意外とタッペン乗せたらベッテルより遅かったりして
レッドブルの特性とフェラーリの特性に慣れるのは時間はかかるのかも

548 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 09:24:31.79 ID:Zj0o1maaM.net
ベッテル邪魔やわ〜
ファースト待遇でミス連発、セカンド拒否、ルク様をひたすら邪魔をする
こいつ実はメルセデスのスパイだろ

549 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 10:24:41.25 ID:648XRavya.net
>>541
あのまま乗り続けていても 俺様アロンソでは開発は進まず
チャンピオンどころか GP2エンジン!並みの暴言を吐いてるだけだろ
早期退職手当てまで払って クビにしたライコネンを 平気で再雇用したフェラーリが
絶対に勝てるアロンソを再雇用しないのはよっぽどだと思うわ

550 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 10:37:55.26 ID:c8okW5Iz0.net
マクラーレンもアロンソはいなくなってから速くなってるし

551 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 10:40:22.70 ID:6+9ubhuZ0.net
恐ろしく有能な男を忘れている
その名はセルジオ・ペレス

552 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 10:59:12.73 ID:EkhRpfLCM.net
例えアロンソ雇ってチームがギスギスしてもミックまでのつなぎと考えればすぐにクビに出来る
万が一上手くいけばルクレールアロンソの最強コンビで2台でハミルトンメルセデスを包囲できる
どっちに転んでも今のベッテル継続よりは悪くない

553 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 11:23:01.43 ID:XgKndw+K0.net
V12に戻せよって面白いの?
シューの時代のエンジン?

554 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 11:53:45.32 ID:eydq4+smd.net
ベルガー、アレジ時代だろ
フェラーリが使っていたのは1995年まで、レギュレーションで禁止されたのは1999年

555 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 12:15:21.90 ID:HXd2r8x6a.net
>>547
フェルスタッペンはRBデビューで優勝してるから単にベッテルの問題。

556 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 12:21:52.01 ID:E/Z2a3Rg0.net
今のベッテルは全盛期のウイリアムズのマンセルを彷彿とさせるわ
こいつ大嫌いだからコケろと願ってると実際に何回もコケてくれたところが

557 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 12:50:53.24 ID:OuA2Vt5CM.net
マシンが壊れたお陰で無様なレース見せずにすんで良かったな。止めた場所がアホだったのは流石だ

558 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 12:54:16.99 ID:XgKndw+K0.net
>>556
マンセルなら手袋捨てながらピットに戻って引退会見

559 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 13:00:02.63 ID:575QesFvd.net
ベッテルが足引っ張らなきゃルクレール4連勝だったのにな

560 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 13:02:25.58 ID:ehrE2j9Sa.net
V12にしたらジェットモード無くなるけどいいのかせぶよ

561 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 13:04:40.08 ID:mrbY+mYVM.net
>>559
ネタなのかマジなのかわからんけどベッテル嫌いなのだけは伝わった

562 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 13:21:49.78 ID:lGtQqTiz0.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテルのトラブルはPUのコントロールユニットで、
MGU-Kのパワーを失ったのはその結果のようです。
https://it.motorsport.com/f1/news/f1-vettel-non-ha-fatto-il-furbo-la-sf90-non-era-isolata/4550277/

ビノット「PUのコントロールユニットの問題が起きた。
マシンの絶縁が失われたので、安全のためにすぐ停止する必要があった」

ビノット「非常に残念だ。あと100メートルほどでピットレーン入口だった。
しかし決断したのは安全を何よりも重視したからだ。
別の問題なら、違う場所に停止させただろう」
「ダメージや問題の程度は完全には分からなかったが、
絶縁を失う危険があることだけは分かっていた」

レースディレクターのマイケル・マシはベッテルの停止位置と方法をほめています。
マシ「セバスチャンは素晴らしい仕事をして、マシンをゲートのすぐ近くに止めた。
彼はマシンを安全なエリアにできるだけ簡単に運べるように停止させた」

ベッテルニュース@VettelNews_jp

大事なことを漏らしました!
コントロールユニットは、ドイツGPで最後尾スタートになった際に余分に
プールしてあるので、万が一交換が必要でも、ペナルティーを受けることはありません。

563 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 14:26:51.74 ID:XgKndw+K0.net
確かにいつもより綺麗に飛んで降りてたな
感電の可能性があったのね

564 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 15:55:39.20 ID:oLpJwCQ6M.net
ベッテルって腕前はベルガーアレジに毛が生えた程度のくせに振る舞いがシューアロだから嫌われる

565 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 16:02:11.17 ID:lLL3Y+uj0.net
やっぱりここのスレの名前アンチスレに変えようぜw
チームオーダーに文句言ってるやつはわかるけどチームの指示にしたがって止めただけでベッテルが叩かれるのは意味わからんわ

566 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 16:39:28.32 ID:syWGlHdYM.net
今回チームにキルスイッチ押されたんじゃないのか

567 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 17:24:54.66 ID:Msv3F/uVa.net
バーレーンのCE不具合が直ってないのかもな。

568 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 17:48:22.81 ID:Sq/xi/ura.net
ベッテル調子こいたバチが当たっててワロタ
チームにピット戦略で後ろめたいにされてからリタイヤとかダサ過ぎる

569 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 19:13:22.34 ID:/7aiVa0V0.net
マルコがフェラーリにお怒り

ヘルムート・マルコ「もはやベッテルにフェラーリとの未来はない」
https://www.gpfans.com/nl/artikelen/45655/helmut-marko-vettel-heeft-geen-toekomst-meer-bij-ferrari/

「フェラーリは速い方のマシン(ベッテル)で優勝を目指すことを放棄した」
「彼らは最速のセバスチャンを犠牲にしたのだ。ベッテルにフェラーリとの未来は無いよ」

570 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 19:50:34.63 ID:nRiEVO2HK.net
庇うわけではないけど、スタートで前に出す戦略を取らなくても、昨日のベッテルなら
コース上でパスできたような気がするな。あくまでチームが許せばの話だけどな。
正直昨日のルクレールはあまり速くなかった。

571 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 19:57:34.59 ID:ieaPx4VWa.net
>>569
じゃあレッドブルで引き取ってよって言ったらダダでもイラネって言うんだろww

572 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 20:12:15.10 ID:3RFrcOrSd.net
>>569
ベッテル擁護してる様にも見えるけど
逆に追い詰めてる感じもするな

573 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 20:29:47.83 ID:Q1VuqxMu0.net
>>569
感電しても走らせろってことなんだろか
タッペンは耐電性能があるんだろうな

574 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 21:07:11.42 ID:VbzQC31tM.net
マルコはレッドブルではなくトロロでなら引き取ってやるって意味だろw

カイコネンみたく弱小チームに先祖返りwww

575 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 21:08:53.71 ID:GW+sg/kY0.net
予選はルクレールの方が速そうだけど決勝は両方ムラがあるからレースペース見てからどっちを優先させるか決めた方がもういいんじゃないかフェラーリは

576 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 21:26:46.86 ID:GKtxOiE/0.net
ハミルトンクラスの安定感あるドラならともかくベッテルをポール取ったチームメイトより優先させるとか無いでしょw

577 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 22:27:49.19 ID:oRKA/Geh0.net
わいはセバスチャン応援してるで
フェラーリはスタート直後ベッテルを前に出した後、ルクレールがどんどん離された場合どうするか決めといたら良かっただけやろ
アホちゃうん

578 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 22:40:04.18 ID:XrQtDUyFd.net
決勝でルクレールがベッテルについて行けなかったのは何故なんたろね
ワーワー言った後に離されてったのは格好悪かったな
ただ、取り決めが有るにも拘わらず、いざ前に出ちゃったら欲が出て全部忘れちゃったベッテルはダメだけどな
一旦ルクレール前に出してから料理すれば良かったのにな

579 :音速の名無しさん :2019/09/30(月) 23:56:03.21 ID:C1JUOA760.net
>>578
後ろ走る事で温度管理的には不利になるからな
そしてベッテルは先頭に立つと妙に気を良くして安定したドライブになるドライバー
ルクレールからしたら絶対前に出すべきじゃない
まぁ一発の速さでルクレールの方が速いから、
こういうコースの時は大抵彼が割を食う役回りになってしまってる
しかも間にハミが入るから余計にね

580 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 01:54:16.11 ID:4TGW0TmI0.net
ルクレールはタイヤがイマイチだったんじゃね
予選でも何回か修正してたしな
ベッテルは取り敢えず1回前に出しときゃ良かったね

581 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 02:01:34.40 ID:nTM7frjla.net
今年は明らかにファースト待遇だったはずだからその気分が抜け切れて無いんだろうな
あんだけ予選で圧勝されても予選は若い奴が有利とか開き直ってそうだし

582 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 05:39:55.99 ID:LvIBUrnG0.net
ジェンソン・バトン 「なぜベッテルは順位を返す必要があった?」

「セバスチャンが順位を返さなければならなかったことは非常に奇妙だと思う。
個人的にフェラーリは考えすぎだと思う。
ベッテルは素晴らしいトウを得たが、通常でもそこにあるものだ」

583 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 06:26:40.58 ID:2p7Y/06dp.net
>>1
ルクレールは間違いなく頑張ってるとは思うけど比較対象がベッテルしかいないから速さには疑問が残るんだよな

584 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 07:40:27.96 ID:VuIj1va10.net
DRS圏外にいる奴にポジション譲るとリスクしかないのに
フェラーリって勝てるレースをいつも戦略ミスで終わるのでマシンの性能は関係ないな

585 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 07:47:55.17 ID:gluAiRTzM.net
わいも
ベッテル応援してる
老獪な走りええで!
たまーにスタート後でスピンとか
人間らしくて
えー感じや!
元々ベッテルは先行逃げ切りタイプ。

後は往年の一発の速さで
予選で
ルクレールに負けんといて!
鈴鹿でのポールトゥウインたのんますー!

586 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 09:36:56.63 ID:kbKbGii40.net
ベッテルがカスというよりチーム自体がカスぽい
しょせんはイタリア人
納期1年でもフェラーリ工場も残業は0らしい
24時間フル稼働して働くなんて考えはないらしい

587 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 10:21:17.15 ID:0imp13aXM.net
チーム批判するなら少なくともチームメイトに勝ってからじゃないと
誰が遅い方のドライバーの意見なんて聞くんだよ
不満があるなら出てけば?で終わり

588 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 12:41:52.16 ID:6qV52p9ep.net
>>586
ライン工員とレーシングチームの人員いっしょくたにしてる時点でおかしい

589 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 13:37:19.90 ID:XMOKWWS30.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテルは今日、イタリアでカートをやっているようです。
以前もトニーカートのテストをやっていました。

トニーカートのテスト(?)走行のあと、自分でカートを掃除するベッテル。
「彼は最高。自分のカートを自分で面倒を見て掃除していた。スゴくいいヤツだ!」
https://twitter.com/Jacopo2111/status/1178744787953995776

カート場にいたファンのツイート
「わたしはセブに、あなたがカナダで勝ったことを私たちは忘れていない、
だからカナダとシンガポールで2勝だと言った。
彼の答えは、ロシアもあるから2勝半だね」

「信じられない人、ほかに言いようがない。
ほかにもカートを始めたばかりの子が2人いて、セブはその子たちの憧れの人だった。
わたしは、コーナーの回り方とかについてアドバイスを頼んだら、とその子たちをけしかけた。素敵な1日だった。ありがとう、セブ!」
(deleted an unsolicited ad)

590 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 17:23:38.28 ID:zUXAx0sJ0.net
>>588
あと○○人はこうと決め付けるのも幼稚過ぎる
物事を極度に単純化しないと認識出来ないんだろうな

591 :音速の名無しさん :2019/10/01(火) 23:13:53.83 ID:XV+le0++0.net
>>589
公式な裁定が出ている結果と、トラブルのレースまで勘定するとは、
流石に信者脳が過ぎるな

592 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 00:34:49.70 ID:MXr0J++70.net
>>588
ホンダの白い作業服着たライン工と一緒に考えてる時点でおかしい
フェラーリ工場にライン工はいない

593 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 06:30:21.20 ID:FfX0ZCCla.net
ライン工抜きでどうやって車を生産するんだっての。
見てもいないくせに。
フェラーリはライン工育てる学校持ってるからな。

594 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 06:42:14.11 ID:2+mYSkmdd.net
何にせよ硬直したステレオタイプなものの見方しか出来ん奴は無能丸出し
↓ ↓ ↓
しょせんはイタリア人

595 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 07:30:49.18 ID:onBjbSvP0.net
>>589の続き

ベッテルニュース@VettelNews_jp

カートを掃除中のベッテルにインタビュー
ベッテル「滅多に来られなくて残念。もっと頻繁に来れるようにしたい。
トニーカートチームには、いつもすごく良くしてもらっている。すごく楽しい。
もっとやりたいけど時間が。レースが多いからね」

Q:カートが大好きなのが分かる。掃除をしているくらいだから。別のドイツ人、マイケル・シューマッハと同じだね。
ベッテル「彼も掃除をしていた?」
Q:いつもカートをいじっていたよ。君も同じタイプかな。
ベッテル「彼の時代はまた違っただろうね」

ベッテル「子どもの頃はやらなきゃいけなかった。そうでないと父親が怒るから。
だから、しっかりやるようにしていた。苦にならないよ。ずっときれいになるしね。
それに今日はすごく手助けしてもらったから、小さなお返しだ」

596 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 08:33:33.73 ID:aUTLDAJf0.net
>>594
ハイレゾですがね

597 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 08:37:55.97 ID:aUTLDAJf0.net
フェラーリに乗ったらイタリア人のレベルなんて一目瞭然
トヨタの検査なら全部落ちてるだろ
まぁイタリア製ってこんなもんだろって乗ってるだけ
メルセデスから乗り換えた人なら発狂するんじゃないかな

598 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 13:14:52.49 ID:pWWpHUGoM.net
なんか難しい事イロイロ言ってるけど
フェラーリが1番に返り咲くためにやらなくちゃいけない事はただ一つ、今すぐにベッテルを解雇する事だ
フェラーリの全てのカオス、全ての問題、厄介事の根源があの男じゃないか

599 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 15:04:37.14 ID:YF0Mx1zvp.net
ベッテルの給料の1/5を使って川井さんをストラテジストに招聘

600 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 18:00:48.29 ID:pWWpHUGoM.net
ベッテルに50億ってどんだけアホだよ
丸めてケツでも拭いた方がまだマシな使いみちじゃねぇか

601 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 18:15:25.00 ID:esY6Tc7hd.net
>>599
奴等が日本人の言うことを素直に聞くわけないから
浜島さんも言っていたでしょ

602 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 19:37:11.22 ID:js7y1LKcM.net
先端頭脳の代えは中々いないがライン工の代えなんていくらでもいるだろ

603 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 20:33:16.95 ID:mYHf+f3D0.net
>>600
実力考えたら半分でも高いな

604 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 20:35:45.33 ID:+fJsZiyr0.net
今までチームメイトにやってきた仕打ちが全部自分に返ってきて草
因果応報とはまさにこの事

605 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 21:23:49.92 ID:Ah/y+L7oM.net
フェラーリって一旦雇用したドライバーには甘いからベッテル続投が有りそうで怖いよな

あのダメダメなライコネンが5年、マッサ8年
エース級でもシューマッハ11年、ごたごたしてたアロンソでも5年いたからな

チーム全体でベッテルに嫌がらせして精神的に追い込むくらいしか方法はない

606 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 22:01:18.92 ID:jNaA70z5d.net
V12エンジンは、音が滅茶苦茶カッコ良かった。その頃のフェラーリはそんなに早く無かったが。アレジとかベルガーとか。
フジテレビがF1のエンジン音を収録したCDを出してる。

607 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 23:12:56.18 ID:mYHf+f3D0.net
ttps://twitter.com/F1tutkumuz/status/1178406873600593920

左右端にいる2人は誰だろう
(deleted an unsolicited ad)

608 :音速の名無しさん :2019/10/02(水) 23:21:13.86 ID:40POIuBG0.net
>>598
ほんとこれ。今年に限って見てもミスが多すぎるし
去年・一昨日の最強マシンで勝てない責任はほぼこいつ
特に去年のクルマ+ライコネンの犠牲分でハミルトンに100ポイント離されるとか死んで詫びろってレベル

609 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 01:09:03.85 ID:q+cE0kl+0.net
ベッテルはなにかフェラの弱みでも握ってんじゃないだろな

610 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 03:54:25.95 ID:eVsLVDaUM.net
ベッテルの存在自体がフェラーリの弱み

611 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 07:28:20.05 ID:+sSIL8yp0.net
>>597
トルク管理もろくすっぽ出来ないで欠陥だらけのトヨタ万歳か

612 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 09:03:55.01 ID:/xH3OGGIx.net
>>609
亀頭責められると弱いとか?

613 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 17:55:49.03 ID:6GV50u66M.net
>>610
>>612
確かにそうだけど
そういう事じゃないんだよ

614 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 17:57:49.01 ID:i7+6uWx50.net
ルイス・ハミルトン 「セバスチャン・ベッテルの苦境を心配していた」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_52422.html

ハミが嫌いだったけど、サスガの余裕というか、見解は聡明だわ。嫌いだけど。

615 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 18:02:56.85 ID:Ed3AOPkSa.net
シャクレの場合
シャ「あんまりナメてるとメルセと交渉しちゃうぞ」
フェ「それだけは待ってくれ」

ベッテルの場合
ベ「あんまりナメてると契約延長のオプション行使しちゃうぞ」
フェ「それだけはご勘弁を」

616 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 18:24:40.36 ID:P5wG2vnq0.net
>>609
アロンソにどん底まで落とされたチームを再生させたのがベッテル
チームスタッフはそれをよく理解してるからベッテルには好意的

617 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 18:32:29.04 ID:nfi7ye1a0.net
ホントよく働くw

セバスチャン・ベッテル、F1ロシアGP後にチーム代表と話し合い

フェラーリはセバスチャン・ベッテルが“前向きかつ建設的な話し合いを行った”とし、
日本GPの準備のためにシミュレーターで作業を行ったと発表している。

今週、セバスチャン・ベッテルは、イタリアでトニー・カート・チームとともに
カートでの走行を実施。
F1日本GPのために鈴鹿に向かう前にはバルセロナで2日間ピレリの2020年F1タイヤのテストを行う予定となっている。

618 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 18:48:34.68 ID:CLa1xQmBM.net
同情とか心配されるようになったら終わりというが本当だな
ハミルトンはもはやベッテルのことをかなり格下と思っているんだろうな

619 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 18:55:35.19 ID:aHed/nxQM.net
ベッテルのファンって呼吸するかのように嘘までつくんだな。
タイトル争いできるマシンもらいながら、自らのチョンボでどん底に突き落としてるのは誰でもないベッテルそのものじゃねえかw

620 :音速の名無しさん :2019/10/03(木) 22:55:29.97 ID:opmg8wGU0.net
ほんとチームメイトに嫌がらせばっかするよなコイツ
1コーナー目でライコネンに真っ先に寄せてブロックばっかしてたし

621 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 00:35:19.14 ID:IsM46dS1M.net
ライコネンみたいなゴミの扱いはどうでもいいがルクレールみたいな格上でしかも未来ある奴に対してあれはなあ

622 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 06:00:18.52 ID:CYqatxBpd.net
>>614
もうライバルと見ていないだけ

623 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 08:04:47.48 ID:RlGxwe2eM.net
本当糞野郎だよなこいつは
肝心の速さが全く無かったことがバレたしもう引退してくれ

624 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 09:47:27.81 ID:vY3kFvPKM.net
ルクレールとの予選の対戦成績ってどうなってんの?けっこうシャレになんない負け越しっぷりだよなぁ

625 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 13:32:32.58 ID:ylj3xTrtM.net
ルクレールがまだマシンの特性を掴み切れてなかった前半の貯金を食いつぶしたからな
特に後半戦はほぼ完敗

626 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 13:40:42.83 ID:CqbVHyvj0.net
レッドブル時代でチームメイトがウェバーだった時はセナの再来と言われるくらいに予選速かったんだけどなあ

627 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 14:32:03.00 ID:Dtp1AMVPM.net
まだ過去の栄光とか幻信じてる人いるのか

628 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 14:56:20.44 ID:FTj1ZY0ta.net
http://www.topnews.jp/2019/10/04/news/f1/185248.html

ベッテルは来週末に行われる第17戦日本GP(13日決勝)を前に、今週はイタリアのマラネロにあるフェラーリ本部に赴き、そこでチーム代表のマッティア・ビノットと話し合いの場を持ったと伝えられている。

そこでどういうことが話し合われたのかは分からないが、ビノットが2020年シーズンはルクレールをナンバー1として処遇したいということをベッテルに伝えたのではないかとも推測されているようだ。

629 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 15:09:28.65 ID:3ry5inE2M.net
ウェバーだのライコネンだの4流相手の戦績なんて参考にもならん
そいつらが相手ならある程度以上のドライバーなら楽勝しちまう
問題は本物が来た時の戦績

630 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 17:56:29.86 ID:vY3kFvPKM.net
>>629
ベッテルがポンコツすぎてルクレールが本物かどうかも確信がもてないという悲劇ww
評価の決してるドライバーが必要だよ
ボッタスかリカルドなら格好のベンチマークだな

631 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 18:27:53.00 ID:WIZP3WKla.net
フェラーリはマシンと戦略がメルセデスに勝てるようになるまでドライバーのワンツーなんかに拘るべきじゃなかった。

632 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 18:33:12.92 ID:1vJ5MV8r0.net
>>629
ウェバーは後もう少しでチャンピオンになれてたし、
ライコネンはフェラーリでチャンピオン獲ったぞ

633 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 19:11:42.96 ID:9uLzShRi0.net
>>632
ウェーバーはなんとも言えないけど
ライコネンはチームメイトのアロンソに徹底的に負けてるから
少なくともトップドライバーには歯が立たないのは証明されてる

634 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 19:56:09.64 ID:KyE/8uoJ0.net
お前ら本当にアロンソ好きだな。

635 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 20:22:53.38 ID:+N3u/82t0.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテルニュース更新
【2019F1日本GP】今年もベッテルが日本GP前夜祭に登場します!

636 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 21:50:17.68 ID:q6ox/9umM.net
トップドライバーじゃない奴にフルボッコにされてるベッテルは何者なんだよ笑

637 :音速の名無しさん :2019/10/04(金) 23:09:39.16 ID:VKG9wS3bd.net
>>633
でもフェラーリ最後のチャンピオンだから

638 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 02:36:09.78 ID:XpuU51pIM.net
ライコネンはカスの糞ベッテルから見てもさらにカスだから論外で同じ土俵にすら居ない
あいつこそ歴代最弱チャンポン
ベッテルも歴代ではかなり下の方のチャンポン

639 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 02:55:59.79 ID:vfPxDaFr0.net
>>638
そういうおまえは人類史上かなり下のほうのカスの糞だぞw
ちゃんと自覚しとけよw

640 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 04:29:52.68 ID:mXGl/FTE0.net
ライコは顎とやり合ってた頃ならかなり速いだろ
アロンソにやられたのは仕方無いってか、それはアロンソが超一流なだけなんで仕方無い
むしろ彼の場合チャンピオンでも無いマッサに負けたってのが頂けないと思うけど

641 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 06:26:36.10 ID:HNC+qE3x0.net
全盛期がマクラーレン時代でそれから緩やかに下ってるといっても全盛期のライコネンは普通にチャンピオンの器でしょ。今はキャリア終盤としては及第点だと思うが。
今ハッキネン走らせて遅くてもチャンピオンの器じゃないって言う人はいないだろ?

642 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 08:44:21.08 ID:hlVPU6CXd.net
ハッキネンは持ち上げられてたけど正直、微妙だった気がする
クルサードに負ける事も多かったし初優勝からして微妙

643 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 09:19:40.22 ID:S6zkkQs4F.net
ハッキネンやライコネンは90%マシンのおかげ

644 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 09:30:47.48 ID:laAdfMqnM.net
ハッキネンはともかくライコネンは全盛期ですら実力に疑念を持たれていた
案の定マッサと組んだらあの無様な姿に
その後もアロンソ、ベッテルと立て続けにボコボコにされて今や完全にネタ扱い

ある意味ベッテルの評価を嵩上げしてフェラーリエースの座を延命させてしまった戦犯

645 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 09:59:42.70 ID:KZpNaEDbd.net
>>636
これなんだよなあ

646 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 11:38:20.27 ID:IghiKxhxd.net
ライコネンは非力だったロータスのマシンでも優勝できる実力者だろ

647 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 12:41:14.38 ID:YC9LLzMk0.net
>>646
あのマシンが非力だったってどこで判断すんの?
逆にライコネンでも勝てた速いマシンだったとも考えられるでしょ

648 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 12:43:41.81 ID:hlVPU6CXd.net
ライコネンが勝ててグロージャンが表彰台連発出来たって事はもしや・・・
という思いが消えないな

649 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 14:55:42.25 ID:441P0sRQF.net
糞ピレリタイヤに異常に優しいマシンだった

650 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 15:17:40.55 ID:lElxu6nV0.net
お前らホントにライコの話好きだな

651 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 15:30:01.20 ID:u1YU3MYH0.net
以降ここはライコスレ

652 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 16:43:47.30 ID:4y4A7y3A0.net
>>647
特にレースではクソ強かったよな

653 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 17:34:51.26 ID:ZShVGwLfd.net
クラッシュゲートで大手のスポンサーやルノーそのものすら引き上げてカネが無かったのによくあんな優秀なマシンが作れたよな

654 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 17:48:03.35 ID:YXIREP7Xa.net
人類史上最高金額の給料泥棒
それがセバスチャン・ベッテル

655 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 19:10:51.42 ID:2v4yOBsid.net
不振の最大の原因は日本の一部のマスゴミ、それもF1のTV中継を担当してるフジテレビが
「ベッテル」と言ってるから。
Vettel本人はドイツ語で言うように言ってるし
あの嘘つき朝日ですら「フェテル」と言ってるんだからちゃんと「フェテル」と言えよ。
ちなみにVettelは英語だと「ヴィッテル」と読むので
「ベッテル」は英語ですらない特製の日本語だ。

656 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 19:44:51.73 ID:hQcQdp25M.net
フェラーリの遅い方って呼べば良いんじゃね

657 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 19:49:54.27 ID:klsPibfvp.net
ベッテルはフェラーリじゃないよ

658 :音速の名無しさん :2019/10/05(土) 20:00:15.85 ID:jaQWlKzrd.net
ttps://i.imgur.com/tH5wwSC.jpg

659 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 00:03:09.21 ID:dUvfDRk8M.net
給料泥棒はみんなに忘れられて話題にも上がらないアロンソ

660 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 06:13:47.28 ID:xqd1xBR80.net
>>659
アロンソはベッテルとは逆の意味で実力と実績が伴ってないので
コスパはむしろかなりいい方だよ

661 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 09:02:02.87 ID:gbYPNSx3M.net
アロンソとベッテルは数字的に入れ替えるとちょうど実力に見合うようになる
それでもベッテルの方はまだ減らしたいくらいだがまあそんなもんが相応

662 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 10:03:19.87 ID:Xux1Di+g0.net
速さだけを見ればそうかもね
でも今のF1はチームとしての仕事ができるかも重要で
その面ではアロンソは全くダメでベッテルの方が遥かに優秀

663 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 10:29:21.81 ID:GrVPhuI2M.net
フェラーリの遅い方が優秀なわけないだろ笑

664 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 10:32:10.99 ID:YMtUUswM0.net
>>662
キュウリが優秀ならフェラーリこんなにゴタゴタしてないんだよなぁ
エースなのに全然チーム掌握出来てないじゃん
それどころかもう主導権奪われてね?
これで仕事出来てるの?

665 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 12:01:42.30 ID:VOxFFusc0.net
>>626
セナは成長したがベッテルは…
速いが脆さの有る新人から速さが薄れ脆さは残った

666 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 12:26:17.08 ID:LZUamSG4M.net
チームの指示を無視するベッテルがチームプレイヤーねえ…
今やベッテルの傍若無人ぶりはアロンソレベルよ
つまりベッテルは腕の落ちるアロンソ、劣化版アロンソ

667 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 14:22:18.64 ID:np1kMQh9F.net
タッペンが出て行って仕方なくベッテルを雇ったら偶然傑作車が出来てシーズン12勝ドライバーランキング2位もあるかもしれない

668 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 14:55:17.31 ID:uV6cxa7LM.net
流石にアロンソを超える真っ黒なドライバーはおらんでしょ
ルクレールにはその可能性があるが…

669 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 15:12:49.69 ID:FaVqYFkp0.net
フェリペ・マッサ 「フェルナンド・アロンソはチームを分裂させる存在」
https://f1-gate.com/massa/f1_44148.html

まあアロンソはチームメイトだけではなく、というかチームメイト批判よりもチーム批判、エンジン批判などしてしまってチームの雰囲気を悪くする才能は確かにあったと思う。
ベッテルも多少黒い面はあるがアロンソと比べればまだ素直で良い子、あくまでもアロンソと比べればのはなしだが。

670 :音速の名無しさん :2019/10/06(日) 19:03:27.38 ID:TuF7pgSTM.net
でもWECでは終始楽しそうだったし、デイトナにも呼ばれてしっかり貢献してたし、駄目なチームやマシンに厳しすぎるだけなんじゃないか。

671 :音速の名無しさん :2019/10/07(月) 16:13:16.44 ID:BzIHtqu9M.net
自分がしっかり仕事してるから仕事しない奴に厳しくできるんだよ。
良いマシンもらってミスばかりしてるベッテルが同じことやったら、それこそ
問題でしょ。まあお互いミスしあって傷のなめあいってのはある意味
フェラーリとベッテルにはお似合いか

672 :音速の名無しさん :2019/10/07(月) 16:18:58.15 ID:gvEwAqsid.net
お互いに強く出れない…
win-winの関係ではないな

673 :音速の名無しさん :2019/10/07(月) 17:02:51.73 ID:BzIHtqu9M.net
メルセデスはどっちかに依存しないから強いんだ。ハミルトンが文句言ってる
ときはチームが良い作戦与え、チームの危機にはハミチンが徳俵で踏ん張ると。
この前もQ3で1列目にねじ込んだから俺たちのチョンボを誘発したわけだし。

レッドブルとマックスはマシンは段違いだがアロンソ依存のフェラーリに
状況が似てるし、フェラーリはやっぱりミスとミスのシーソーゲームになってる。

674 :音速の名無しさん :2019/10/07(月) 17:56:34.36 ID:yppKEFVf0.net
>>673
こういうことされるとハミルトンが一発の速さが衰えてるとか全く思えないんだよな
むしろよくそのタイム出せたなと感心するわ

675 :音速の名無しさん :2019/10/07(月) 19:06:50.73 ID:tcSlM7/20.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

今日と明日の2日間、バルセロナで2020年用のタイヤテストが行われ、
フェラーリ、レッドブル、メルセデスが参加しています。
今日フェラーリはベッテルが担当。

676 :音速の名無しさん :2019/10/07(月) 19:50:58.96 ID:3EF+E9jtM.net
速いほう(ルクレール)が文句を言うのはよく分かる
遅い方(ベッテル)が文句言うのはさっぱり分からん
能力以上のマシンを与えられているくせに遅いわミスしまくるわでお荷物なのにチームに不満があるなら出てけよとしか思わん

677 :音速の名無しさん :2019/10/08(火) 00:04:12.90 ID:wUg9pSIV0.net
シャクレが勝つぐらいやったら、セバっちゃんに勝って欲しいわ

678 :音速の名無しさん :2019/10/08(火) 00:47:36.99 ID:5Z6ZMcGmM.net
来年もあのアホがフェラに乗るとか想像しただけで悪夢だわ
なんとかならんのかマジで

679 :音速の名無しさん :2019/10/08(火) 01:01:46.08 ID:m6lnpYa40.net
こんなとこでグダッてないで、イタリア渡って直談判してこいよw

680 :音速の名無しさん :2019/10/08(火) 01:38:46.05 ID:hgAs/dnCM.net
クビが無理なら会社員みたいに子会社出向させろ
ハースやアルファロメオは広い意味で考えりゃフェラーリの系列みたいなもん
ライコネンみたく要らなくなったゴミは子会社で処理すりゃいいんだよ

681 :音速の名無しさん :2019/10/08(火) 01:58:04.16 ID:5Z6ZMcGmM.net
>>679
こんなとこでグダってんのがちょうどいいんだよ

682 :音速の名無しさん :2019/10/08(火) 04:21:33.83 ID:YztKR0D4M.net
ライコにしたようなことをこれからはこやつにするんだろうな。しかし無駄に高額だよな。チーム批判でもしてくれりゃラッキーとかチームには思われてそう

683 :音速の名無しさん :2019/10/08(火) 19:09:15.90 ID:k2/6MtnJ0.net
ベッテルってここだけじゃなくいろんなスレで貶されまくってるけど誰も擁護しないww
モタスポ板でこんだけボロクソ言われるのは中野珍事以来かな

684 :音速の名無しさん :2019/10/08(火) 20:59:46.75 ID:kTlGLJgc0.net
サスガにちんじとは一緒にしてやるなよw

685 :音速の名無しさん :2019/10/08(火) 23:08:16.22 ID:HjTyk93DM.net
今や落ちこぼれ仲間のガスリーも能力相応のチームに行き分不相応はベッテルだけになっちまったからな
叩くというよりベッテルの場合、事実を普通に述べてるだけでも叩いてるように見えちまうのがなんともw

686 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 07:11:42.11 ID:K0NXdRbc0.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

フェラーリの日本GPプレビューより
https://formula1.ferrari.com/en/2019-japanese-grand-prix-preview/

ベッテル「鈴鹿はシーズン全体の中でもたぶん一番好きなサーキットだ。
唯一の8の字レイアウトで、どこか子どもの頃に遊んだコースを思い出させる。
ただし、このサーキットに子どもっぽいところはない。130RやS字は特にスリリングだ」

ベッテル「もう1つ日本GPを特別なものにしているのが、信じられないくらい素晴らしいファンだ。どんなに朝早くコースに行っても、ファンが必ず待っている。
F1に対する思いも独特で、素晴らしい経験ができる」

ベッテル「そして何より、鈴鹿の天気は常に予測不可能だ。
レースではあらゆる出来事が起こり得る。だからいっそう複雑で面白いレースになるんだ」

687 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 08:49:31.46 ID:+ue3CPTaM.net
そう言えば台風直撃とかってはなしもあるよな
ベッテルの奴いつもの3倍は回るんじゃないか?

688 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 09:05:37.52 ID:gQZiNeJA0.net
>>687
2014年の台風の鈴鹿でのベッテルの走りは良かったよ雨の中けっこう抜いていたし
でもチームメイトのリカルドが更に良い走りでベッテルよりもコースを広く使った変幻自在のライン取りで何台も抜いていったのでベッテルの好走もやや霞んでしまったかもしれない

689 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 09:55:15.15 ID:uc8yUXfgd.net
台風予測見てみると決勝はなんとかなりそうだが予選無理じゃね?

690 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 09:59:36.23 ID:J3POZyn3d.net
試しにランキング順リバースグリッドでやってみて欲しいな

691 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 10:10:02.68 ID:wcKtoSsEd.net
>>689
予選は、日曜午前に順延されそうな気がする。

692 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 13:09:33.48 ID:iazsfL680.net
金曜の午後くらいから雨で、台風が接近する土曜は中止
台風一過の日曜は予選と決勝

だと予測

693 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 13:13:06.35 ID:M1Mlz4Otd.net
ベッテル居た
https://i.imgur.com/mt9oNSs.jpg

694 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 13:27:34.76 ID:J3POZyn3d.net
>>693
え?コレ、ベッテル?
ヴァンダレイ・シウバじゃないの?

695 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 13:28:01.60 ID:J3POZyn3d.net
ハゲとるやないかーい!

696 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 14:03:53.11 ID:VIgACDIxx.net
>>693
まじか!
いいなー

697 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 17:17:31.57 ID:IAQDtcgaM.net
都内とかブラブラしてる可能性あるんやな
金曜は鈴鹿だから居るとしても明日までか

698 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 17:45:39.29 ID:xNupgtPq0.net
>>693
あなた
写真のご本人ですか?

699 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 18:08:10.46 ID:AyNmT4gO0.net
>>697
ベッテル(ルクレールも)に関してなら明日はGPニュースに出演するみたいだからもう鈴鹿じゃない>

700 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 18:21:08.01 ID:VbS0aLpRa.net
散々ベッテルをdisっておいて本人に会うと大喜びするってどうなのよ?

701 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 18:54:31.96 ID:lMvlJIg4M.net
夏頃まで噂のあったレッドブル移籍の話もここ最近の惨状を見てすっかり消えてワロタw

でもそうするともう一年このお荷物をフェラーリが抱えなきゃならないと思うとそれもムカつく
なんとか自分からフェイドアウトしてくんねえかな

702 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 19:25:55.45 ID:wcxs270D0.net
Takuma Sato@TakumaSatoRacer

Look who I bumped into today??
We were both looking for KIMONO.
Good luck this weekend Seb???? #JapaneseGP #F1
@suzuka_event

#銀座もとじ

https://pbs.twimg.com/media/EGbNabMU4AEZfih?format=jpg

703 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 20:24:57.67 ID:PmdqIqlp0.net
>>702
広い東京でこんなことあるんだ?すげえ

704 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 21:44:12.78 ID:Ek5/sEtNd.net
>>700
本人目の前にしたらさすがに失礼でしょ

705 :音速の名無しさん :2019/10/09(水) 21:52:07.59 ID:lqKkPTrJ0.net
ベッテルは本屋で何の本買ったんだろうね。
写真撮ってるところ見ると袋持ってるから買ったんだろうけど。
家族にお土産かな?

706 :音速の名無しさん :2019/10/10(木) 00:52:05.35 ID:wmtwFpYn0.net
>>704
スルーすればいいじゃん

707 :音速の名無しさん :2019/10/10(木) 06:15:20.12 ID:WSP++wvM0.net
>>705
土曜日の台風に備えてホテルで読むのでは

708 :音速の名無しさん :2019/10/10(木) 07:12:53.53 ID:0BBb93jdM.net
>>693
こうして見るとなかなかのブサイクだな
だがもの凄くいい人そうでもある

709 :音速の名無しさん :2019/10/10(木) 09:05:21.53 ID:bs26WXkZM.net
>>708
鏡見ろbsikhg

710 :音速の名無しさん :2019/10/10(木) 15:40:23.79 ID:1CGKmyvHp1010.net
ベッテル本買っても台風でびしょ濡れになるから買い損だったでしょ…

711 :音速の名無しさん :2019/10/10(木) 17:27:05.24 ID:yNBh5lLk01010.net
>>710
ベッテルみたいな特級階層が雨で濡れるわけないじゃん。
本屋に寄ったのだって庶民の暮らしを視察してただけだし。

712 :音速の名無しさん :2019/10/10(木) 19:58:14.96 ID:kXw8Bj5e01010.net
直前までディスっておいて生で呼ぶとかw

713 :音速の名無しさん :2019/10/10(木) 21:00:51.46 ID:6DMk5RAE01010.net
生出演はいいけど出入り口が掘っ立て小屋の引き戸でわろた

714 :音速の名無しさん :2019/10/10(木) 22:39:50.62 ID:QMs0Mk37a.net
かわいちゃんの態度がお前呼ばわりで、なんか嫌な面が多かった。
年取るとだれも注意する人がいなくなるからなぁ。

715 :音速の名無しさん :2019/10/11(金) 00:22:17.76 ID:gxpgGp1I0.net
https://twitter.com/hareten1/status/1182225200546377730?s=19
(deleted an unsolicited ad)

716 :音速の名無しさん :2019/10/11(金) 02:28:37.36 ID:xCY2LMef0.net
https://twitter.com/JMD_helmets/status/1182341779087118336
https://twitter.com/shinof12002/status/1182246016143126528

ベッテルのヘルメットデザインが変えられてしまった・・・
お隣さんのせいだと思われる
(deleted an unsolicited ad)

717 :音速の名無しさん :2019/10/11(金) 06:17:03.37 ID:TVNeKSLva.net
何回変えるねん

718 :音速の名無しさん :2019/10/11(金) 07:06:32.22 ID:I8i/cx530.net
元々、ベッテルはヘルメットデザインを毎回懲りたいドライバー
昔、ナイトレースのシンガポールでは発光するヘルメットを使った

719 :音速の名無しさん :2019/10/11(金) 09:23:26.11 ID:9NN7re+x0.net
さすが教会のステンドグラスやズワイガニに発狂する基地外国だな
奴らの感覚にはついて行けんわ…

720 :音速の名無しさん :2019/10/11(金) 11:15:57.87 ID:E5WPXtJDM.net
>>716
まじかよ
確かに俺も最初見た時旭日旗を連想したが、ベッテルはそんなもの知りもしないだろうに
まったく言いがかりも甚だしいな

721 :音速の名無しさん :2019/10/11(金) 12:15:23.31 ID:+Du+6mCV0.net
鈴鹿で優勝してドーナツターンと表彰台での中指立てをしてくれたら嬉しい

722 :音速の名無しさん :2019/10/11(金) 15:38:44.62 ID:gxpgGp1I0.net
>>714
誰が誰にお前呼ばわりしたの?

723 :音速の名無しさん :2019/10/11(金) 15:39:47.98 ID:48bSgi3Sd.net
>>722
オレがお前に

724 :音速の名無しさん :2019/10/11(金) 19:30:59.35 ID:dhhJSeUD0.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

土曜日の過ごし方について
ベッテル「何か書くか読むかする。間違ってもテレビゲームやネットサーフィンじゃない」

725 :音速の名無しさん :2019/10/11(金) 20:07:11.29 ID:gxpgGp1I0.net
基地guy登場

726 :音速の名無しさん :2019/10/11(金) 22:22:55.99 ID:IMllTSRca.net
韓国はF1にもう何も関係ないのに絡んでくるなよって感じだな 広告もなし ドライバーもいないし

727 :音速の名無しさん :2019/10/12(土) 00:05:40.84 ID:vLND65sW0.net
>>726
日本人の仮面を被って大挙してホンダの育成に来てるんだろ?
アイツ等チョンズラばかりだし・・・

728 :音速の名無しさん :2019/10/12(土) 18:11:13.22 ID:8e6XBsN40.net
ベッテルいまルクレールに予選何連敗だ?

729 :音速の名無しさん :2019/10/12(土) 18:45:54.49 ID:oIbHZwAJ0.net
9連敗だろ
余裕余裕

730 :音速の名無しさん :2019/10/12(土) 22:26:49.60 ID:l5RHIoJOM.net
まともなチャンピオンなら速さで勝てなきゃ他でカバーしてなんとかポイントでも負けない戦いを展開するわけだがベッテルの場合フルボッコにされちゃうんだよな

731 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 10:24:26.93 ID:nR25GcD0a.net
>>711
庶民の暮らしを視察www

732 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 11:17:06.40 ID:hw1M2H/90.net
ベッテル 鈴鹿で久しぶりのポール!

733 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 11:17:06.67 ID:oY+020Ri0.net
いけるやん!

734 ::2019/10/13(Sun) 11:20:05 ID:9yfw/+8C0.net
俺は信じていたよ

735 ::2019/10/13(Sun) 11:22:16 ID:QKrZUjs8a.net
これは4連覇チャンプだわ

736 ::2019/10/13(Sun) 11:23:11 ID:WKZ/xRz40.net
これは鈴鹿マイスターセバスチャンベッテルですわ
決勝も勝てるといいな

737 ::2019/10/13(Sun) 11:30:06 ID:l12pJvdb0.net
得意のトップからの逃げ切りに持ち込めれば勝てるな

738 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 95b8-IE9o [126.108.83.96]):2019/10/13(Sun) 11:38:09 ID:8QPsUeHG0.net
シャクレが1コーナーで体当たりの予感

739 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 11:51:18.77 ID:l0/5UfCUM.net
久しぶりにかっこいいベッテルを見れて泣きそう
さぁ来いセブ
レースも頼むぜ
手のひら返しの準備はできているぞ

740 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 12:36:23.17 ID:6ffrxTfwM.net
シャクレの無線芸にも期待

741 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 12:40:11.27 ID:hc8lTg4j0.net
この前のロシアのようなトラブルだけは勘弁な。あとは、ルクレと二人でスタート、1コーナーで、ハミチンを抑えれば勝てる。

742 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 12:41:11.75 ID:hghaLCnc0.net
フェラーリの金曜から土日への修正力がかなり改善したか

ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテル「信じられない。マシンがすごく軽かった。燃料の量や新品タイヤで。
それにS字で向かい風だった。まさに理想的だ。マシンの感触がさらに良くなる。
ブレーキは使わなかったと思う。2コーナーだけで。信じられなかった。
本当に楽しんだ。でも仕事の一部が終わったところだ。午後が楽しみだよ」

743 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 13:03:30.50 ID:DGV9y5uv0.net
東京で買ったエロ本が良かったのかな

744 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 13:14:44.69 ID:PZ8bBB2c0.net
鈴鹿のPPは3戦分の価値がある。
まだまだクレゾールには負けんよ。

745 ::2019/10/13(Sun) 13:32:54 ID:aDAcWLxa0.net
1コーナーで牽制しすぎてやらかしそう

746 ::2019/10/13(Sun) 13:35:06 ID:Wn6Xp2aLd.net
ベッテル女子っておるんやなと

747 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 14:28:28.04 ID:oY+020Ri0.net
何やってんだよフライングって

748 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 16:00:24.16 ID:WKZ/xRz40.net
ここ最近はスタート悪くなかったからあれだけどここでスタートミスるとはな・・・
まあ今回はルクレールが酷すぎなのと最後のバトルで守りきれたのもあってそこまで悪い印象ないなw

749 :音速の名無しさん (ワッチョイW 7d4b-wLmG [114.178.162.224]):2019/10/13(Sun) 16:19:34 ID:txXcrBpA0.net
>>738
シャクレの行動は的中したが
かました相手が違うようだな

750 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa51-It8O [182.251.254.4]):2019/10/13(Sun) 16:29:56 ID:Ohyoprxna.net
今日は、どっちみち、スタートで守っても、ピットストップで負けてたやろね。レースペースがメルセデスに比べるとまだまだ悪いし。今後の課題だろね。

751 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 18:24:05.86 ID:Ox1cQEOJ0.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテルのスタートがお咎めなしになったのは、動きが小さく、許容範囲内だったため。
「ビデオは少し動く様子を示しているが、
その動きは、F1スポーティング・レギュレーション36条13項(a)の
フライングを正式に決定するF1フライングシステムの許容範囲内だった」

https://pbs.twimg.com/media/EGvVkEYW4AAXC3X?format=jpg

752 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 18:36:59.99 ID:na99gOeD0.net
マシンが軽すぎたのかなwww

753 :音速の名無しさん :2019/10/13(日) 18:38:02.12 ID:Ox1cQEOJ0.net
自分のミスと言ってる

754 ::2019/10/13(Sun) 20:39:29 ID:EJOeQGkOM.net
現地で見てたけどフライングだったのか
Q3は最高だったのにな…
何かもうチャンピオン獲るとか非現実的な気がしてきたわ
とても集中力が続くと思えない

755 ::2019/10/13(Sun) 20:47:00 ID:UNftC9TT0.net
>>754
確かに今のベッテルにはオーラ無いな
ルクレールには敵わないな

756 ::2019/10/13(Sun) 22:26:25 ID:IJCWIxh/0.net
敵の観察も熱心だな。確かに唯一堂々と他所の車を触れるタイミングかもしれん。


https://www.instagram.com/p/B3jP2sMA6P-/?igshid=9xd0nyxjs8ri

757 :音速の名無しさん (ワッチョイW cb94-3813 [153.175.72.229]):2019/10/13(Sun) 22:50:10 ID:2bTAcY740.net
ポール奪取で復活か?応援するぞ!
と思ってたらスタートでやらかすとはw

758 :音速の名無しさん (ワッチョイW 23fe-It8O [59.135.146.8]):2019/10/13(Sun) 23:38:42 ID:hc8lTg4j0.net
>>754
今回のフェラーリは、予選でポール取るのが目標みたいな感じだったねえ。レースペースはほんとどうしたの?っていうくらいダメだったし。

759 :音速の名無しさん :2019/10/14(月) 00:18:42.30 ID:VxdItn3Fa.net
>>758
タイヤズルズルだからフェラーリは1.2で1周目戻るのが絶対条件だけど、セカンドドライバーが言う事聞かないからスタートでメルセデスみたいに並走してポジションロックみたいなこともできない
無能なチーム代表だとこうなる

760 :音速の名無しさん :2019/10/14(月) 00:54:41.28 ID:8LdOyQkm0.net
まあ今回は良くやった方だろ。
謎戦略のハミルトンを抑えたし。

761 :音速の名無しさん :2019/10/14(月) 00:56:11.03 ID:3hJ04s6O0.net
いつもならベッテルがような事を今回はルクレールがやってもうた感じ
F1界きってのやらかしコンビですね

762 :音速の名無しさん :2019/10/14(月) 01:16:39.08 ID:VxdItn3Fa.net
ハミルの戦略は企業イメージを気にしてドドイツから直電入ったとか入らないとか
まぁボッタスに9秒も遅れててオーダーで勝っても恥ずかしいだけでしょ
もうタイトル決まってるようなもんだし

763 :音速の名無しさん :2019/10/14(月) 03:31:23.68 ID:xFNmGxQT0.net
いつもはヘボだと叩いてるけど今回は面白いバトルをファイナルラップまで見せてくれてありがとう
ポールラップも素晴らしい走りだったよ

764 :音速の名無しさん (ワッチョイ e303-P7q6 [211.125.38.118]):2019/10/14(Mon) 05:47:20 ID:0G2ezv1y0.net
TVで言ってた?気づかなかったw

ベッテルニュース@VettelNews_jp

チェッカーが1周早く出たことについて
ベッテル「何があったかは知らないけど、誰かちょっと我慢できなかったんだな。
だから、今日我慢できずに早くいっちゃったのは僕だけじゃなかったんだね」

765 :音速の名無しさん :2019/10/14(月) 09:23:27.23 ID:3hJ04s6O0.net
>>764
ルクレールがやらかしたおかげでずいぶんコメントに余裕がありますなぁ

766 :音速の名無しさん :2019/10/14(月) 12:01:18.06 ID:MIabnAGt0.net
どいつもこいつも先走りやががって・・・

767 ::2019/10/14(Mon) 15:58:42 ID:v2PyKwo10.net
ベテやんにはシャクレに買ってもらいたいわ

768 ::2019/10/14(Mon) 15:59:04 ID:v2PyKwo10.net
買って→勝って

769 ::2019/10/14(Mon) 16:05:07 ID:1R2ZTHBgM.net
>>768
5ちゃんにおいてその程度の誤字脱字を指摘修整する事は恥だと思い給えよ

770 :音速の名無しさん :2019/10/14(月) 16:36:51.09 ID:/+9DbVjbd.net
>>769
恥はオマエじゃ

771 :音速の名無しさん :2019/10/14(月) 17:22:33.59 ID:5CrxkcvzM.net
シャクレとかシャクレールとかアンチにとってはいい蔑称だな

772 :音速の名無しさん :2019/10/14(月) 17:52:47.29 ID:xWToF8KKM.net
午前は格好良かったが、午後は結局。勝たないといけないレースだっただろう

773 :音速の名無しさん :2019/10/14(月) 21:27:20.74 ID:dQgtADMd0.net
俺達のヴぇってる

774 :音速の名無しさん :2019/10/15(火) 00:11:36.60 ID:Y9SL/+sHM.net
>>771
シャクレとかシャクレールとかとっても言いやすいんだけど本人がちっともしゃくれてないから違和感ありあり

775 :音速の名無しさん (ササクッテロル Sp61-Hjka [126.233.209.96]):2019/10/15(Tue) 06:52:59 ID:ymohFALmp.net
シャクレとか言われるとシューマッハの方を思い出すよ

776 :音速の名無しさん :2019/10/15(火) 07:54:33.61 ID:3afqpFylM.net
ハミと一位争いだったらもっと熱かったけど久しぶりにかっこいいベッテル見れて満足

777 :音速の名無しさん (ワッチョイ e303-P7q6 [211.128.201.229]):2019/10/15(Tue) 08:06:58 ID:0ipGtqgS0.net
ベッテルニュースHPより

ベッテルのフライング疑惑

スタートは本当に残念でした。ベッテルはクラッチをつなぐのが少し早すぎ、
シグナルが消える前に動き出してしまいました。

しかし、すぐクラッチを切ってストップしたので、
フライングを検知するシステムの許容範囲内で済み、フライングとはなりませんでした。

スチュワードの裁定理由。
 ビデオは少し動く様子を示しているが、その動きは、F1フライングシステムの
 許容範囲内だった。F1スポーティング・レギュレーション36条13項(a)のフライングは、
 このシステムによって正式に判定される。

フライングかどうかを判定するシステムには、許容範囲が設けられています。
これは、グリッド上でクラッチのバイトポイントを変更した際にマシンが動くことがあるため。

ベッテルの動きはこの許容範囲内だったので、システムはフライングとは判定しなかった。フライングかどうかはシステムが判定するので、
たとえ目で見て動いているのが分かっても、フライングにはならない、ということです。

778 :音速の名無しさん :2019/10/15(火) 10:03:22.27 ID:efcnwjNF0.net
>>777
だいたいタイヤ半回転とかそういうのだっけか
以前にも他の誰かのまったく同じ様なケースでやっぱりノーペナだったよね
イロイロ言われてるけど今回は完全にベッテルはシロだ
まぁアレがなけりゃ十分勝てるレースだったけどね

779 :音速の名無しさん :2019/10/15(火) 10:48:13.52 ID:mm0XahO/M.net
フェラーリのエースで今年恥ずかしい勝利しかあげてない奴がいるらしいな

780 :音速の名無しさん :2019/10/15(火) 11:01:01.06 ID:efcnwjNF0.net
バッシングの矛先が自分からルクレールに移った事でベッテルはほくそ笑んでいるだろうな
今が挽回のチャンスだぜ

781 :音速の名無しさん :2019/10/15(火) 13:07:55.73 ID:DcUrx+Bo0.net
いやぁ、今回のスタートを見ても
かなり劣化が進んでいるらしきは否めないんだが
特に反射神経が・・・

782 :音速の名無しさん :2019/10/15(火) 20:22:31.79 ID:JOMKfGuFa.net
シューマッハにしてもライコネンにしてもドライバーの能力が衰えてきた時1番顕著に見えるのはミスの多さだよね
こんだけポカばっかりやってたら劣化と言われてもしょうがない
それにしてもベッテルは32歳になったばかりの若さだというのにどうなってんだ
フィジカルスポーツですら32歳なら世界のトップでバリバリやってるのに

783 :音速の名無しさん :2019/10/15(火) 21:47:57.42 ID:jRXXvQfG0.net
老化は個人差があるだろ

784 :音速の名無しさん :2019/10/16(水) 09:26:55.99 ID:hmIgXX9z0.net
早熟だったから終わりも早いのかも

785 :音速の名無しさん :2019/10/16(水) 09:59:23.22 ID:EzSDhXX80.net
イチローは40過ぎてから明らかに落ちてきたのは見てる周りの方が分かるぐらいだから本人は尚更だろう
32歳のイチローなんて記録バリバリ更新中じゃなかったか
動体視力と1000分の1の反応力は野球とそう変わらんだろう

786 ::2019/10/16(Wed) 10:06:11 ID:Il81/Ts/0.net
>>785
まぁ普通は40近くなってくるれば衰え始めるのが普通
超人イチローもそういう意味では並の人間だったワケだが
やはりベッテルの場合は速い気がする
西欧人って遺伝子的なのか老化が早い人って多いよね

787 :音速の名無しさん :2019/10/16(水) 18:19:21.36 ID:PTPakSK00.net
実際30歳過ぎたら衰えてるんだろうけどその歳までF1に残れたドライバーなら蓄積された経験や技術で数年は補えるんだろ
ベッテルはマシンに恵まれ過ぎてそういう蓄積がないから
衰えがそのまま結果に出てる

788 :音速の名無しさん :2019/10/16(水) 19:41:13.04 ID:z1uickai0.net
俺も年取って仕事のミスが増えたよ

789 :音速の名無しさん :2019/10/16(水) 20:52:37.51 ID:ZWGyhIn80.net
ワシはセバっちゃん応援してるで

790 :音速の名無しさん :2019/10/16(水) 21:03:37.45 ID:3IlhJSHaM.net
ベッテル応援したいならしっかり信者スレ作ってそっちでやれ スレタイぐらい見てから書き込め

791 :音速の名無しさん :2019/10/16(水) 22:00:36.36 ID:2bmMpn1Y0.net
セブがんばれ

792 :音速の名無しさん :2019/10/16(水) 23:34:54.27 ID:ZBHeXgZw0.net
>>785
イチローがはっきりと衰え出したのは38歳の時
https://i.imgur.com/343fDT7.jpg

793 ::2019/10/17(Thu) 00:30:36 ID:bqLBUjzS0.net
>>789
津川哲夫かよ

794 ::2019/10/17(Thu) 04:35:31 ID:jAEsOaAg0.net
>>792
2割7分180安打で衰えたは酷いなw
やっぱ40歳くらいが妥当じゃね?

795 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 04:59:05.63 ID:RPG+UARt0.net
野球とF1で衰えを比較しても意味がないんじゃないか
F1は凄まじいGフォースのなかでの操作だし

796 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 06:19:29.98 ID:8iiyIPZx0.net
>>795
野球なんかまだ選手生命長いほうじゃない? F1も長いな
サッカーなんか30になったらもう下り坂だよ

797 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 08:18:49.61 ID:KdsyqGIb0.net
ロズベルグが引退した時にも書いたが、30超えたらもうピークは過ぎてるよ
人間はそういう風に出来てる
その程度は人それぞれだけどね
それにしてもロズベルグは辞めるのが早過ぎたと思うけどね
ボッタスより遥かに速いんだからまだタイトル取れた可能性はあるし、
何ならフェラーリに移籍すれば余裕で取れた

798 ::2019/10/17(Thu) 08:39:02 ID:3ePhl5jJd.net
25歳のマンセルと35歳のマンセルでバトらせて前者が勝つとイメージがわかない

799 ::2019/10/17(Thu) 11:48:39 ID:KZZkL0y60.net
>>795
Gでいいならエアーレースは年寄りばかりだったが
室谷なんて要介護老人だろ

800 ::2019/10/17(Thu) 11:53:01 ID:KZZkL0y60.net
自衛隊のパイロットの引退って40才だったかな35だったかな?
今は人材不足で50才までOKだったかな

801 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 13:09:06.79 ID:RPG+UARt0.net
まあGフォースに風にさらに路面からのギャップうけながらの運転だから衰えてきたら劣化は早そうではある

802 :音速の名無しさん :2019/10/17(木) 17:19:04.55 ID:DWOTCANCa.net
一番影響するのは動体視力な

803 ::2019/10/17(Thu) 20:21:42 ID:GTIUHyvy0.net
GがGがってそんなにゴキブリが好きなんかい
戦闘機なんて10Gはかかってそのまま気絶する奴がいるぐらい
F1の4Gなんてクソですよ5Gがーってファーウエイでも使ってろよ

804 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 04:14:18.01 ID:j8lp5YNhM.net
去年のフェラーリに乗ってりゃまともな奴ならタイトルとれたよな。ベッテルは取れない そういうことだ

805 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 06:05:33.63 ID:VGg2wgms0.net
たらればw

806 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 06:57:47.13 ID:/dEW64ska.net
黒い跳ね馬ルクレールのお陰も相まって好感度上げまくりやね

807 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 07:01:52.17 ID:4O8QrgMzd.net
ルクレール叩かれてるけどベッテルはルクレールとは比較にならないマジキチだろ
上から数えた方が早い程のベテランになったからも直線でサイドアタックかましたりチャーリーに暴言吐いたり
ルクレールのは単なる若気のいたり

808 :音速の名無しさん :2019/10/18(金) 08:23:16.19 ID:SzTsNivSd.net
https://i.imgur.com/Pb0H9YZ.gif

809 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 00:41:36.29 ID:oCKakFXb0.net
>>803
君はスベッテル

810 :音速の名無しさん :2019/10/20(日) 23:47:30.98 ID:7BXipzlpd.net
>>807
確かに
ベッテルは純粋な速さでルクレールに勝てないと理解しているはず

811 :音速の名無しさん :2019/10/21(月) 13:40:41.01 ID:F+INLzI70.net
4度のチャンピオンでこの頼り無さは異常
4回以上タイトル獲得した他の面子と比べたらあまりにショボい
何でこうなった?

812 :音速の名無しさん :2019/10/21(月) 14:27:42.96 ID:VVxdfuYf0.net
4回以上って
ファンジオ(50年代)
プロスト(すぐ引退)
顎(チキンハートとの評価高め)
ハミルトン
しかいないやん。
頼りになるのってハミルトンくらいじゃないの?

813 :音速の名無しさん :2019/10/21(月) 15:46:17.55 ID:Pqm3Jc/40.net
ベッテルが不甲斐ないってことは激しく同意

814 :音速の名無しさん :2019/10/21(月) 16:54:46.83 ID:gBR+E4Jhp.net
つーても、明らかに劣ってるのはハミルトンくらいだろう
ルクレールも勝手に取っ散らかるし、ボッタスよりは速いんじゃねーかな

815 :音速の名無しさん (ブーイモ MM3b-hvwY [202.214.167.102]):2019/10/21(月) 17:19:40 ID:Pk+iz99pM.net
良かった頃のベッテルならボッタスはフルボッコにしてた
今のベッテルならせいぜい予選でイーブン、レースは負け越すかもしんない

816 :音速の名無しさん :2019/10/21(月) 18:23:37.49 ID:1G5FiMIOp.net
ハミルトン(人格に問題あり)

817 :音速の名無しさん :2019/10/21(月) 18:53:24.31 ID:oq5WTrwD0.net
メルセデス+ハミルトン+トト の壁は高い

818 :音速の名無しさん :2019/10/21(月) 19:02:55.06 ID:/IvjYEQKM.net
シューマッハとかイチローの名前を出してベッテルのダメさを老化で誤魔化すな
あの2人は43とか45までやってのあの成績は仕方ないしむしろ年齢考えたら驚異的
今のベッテルの年齢の時の二人はキャリア絶頂で手の付けられない成績
もはや個人差の範疇では済まない

819 :音速の名無しさん :2019/10/21(月) 19:23:16.91 ID:0UjX6cnQd.net
年上のハミが絶好調だものな

820 :音速の名無しさん :2019/10/21(月) 20:19:52.84 ID:Mmq21U9x0.net
ハミって年上だったんね

821 :音速の名無しさん :2019/10/22(火) 09:05:26.04 ID:/7eiwrWqp.net
2歳くらい年上なはず
2005アロンソ24歳2ヶ月、2008ハミルトン23歳10ヶ月、2010ベッテル23歳5ヶ月と数ヶ月づつ最年少更新
単なる誕生日の差くらいだから、大して差はないよなー

822 :音速の名無しさん :2019/10/22(火) 13:26:15.44 ID:bZKud7o40.net
戦闘機のGは基本 縦G しかも足に血が行きすぎないように
パイロットスーツは足を圧縮するように作ってある
気絶してるやつのほとんどが初めて乗せられたあげく
TV面白くするために気絶しないための対処方法教えられず乗せられてる
モータースポーツは複合G ブレーキング時には前方に5G
コーナーリング時には左右に4G全て筋力で押さえなければならない
戦闘機のGはほぼすべて座席に押し付けられるもので筋力などほぼ使わない
気絶してるのはスポーツなどほぼしない素人訓練受ければしなくなる

823 :音速の名無しさん :2019/10/22(火) 14:12:57.12 ID:nB0mspVp0.net
能書きタレたいバカw

824 :音速の名無しさん :2019/10/22(火) 19:04:17.18 ID:TyVmA1ar0.net
悟が戦闘機乗ってる動画↓

825 :音速の名無しさん :2019/10/22(火) 19:28:07.31 ID:/7eiwrWqp.net
F1だって6点シートベルトでガッチガチだよ
首も昔と違ってHANSがあるからキツイけどシューマッハがやってた頃ほどじゃない

826 :音速の名無しさん :2019/10/23(水) 00:11:18.46 ID:Uw3Ry0un0.net
普通にタイム=コーナーリングスピード
ミハエル鈴鹿1.2900
ベッテル1.2600
タイム速い方がGは強いと思うんだが?
ハーネスは首を支える物ではなく
事故のさいハンドルにヘルメットが接触して致命傷避けるためのもの
ミハエルの頃の方がキツイとはどう言う意味?
今のフェラーリならワンチャン直線だけで3秒稼いでる可能性かるけどな
鈴鹿レッドブル1.2700
悟?誰w中嶋のことかい?wもし中嶋悟なら
俺は30〜40年前のモータースポーツやってるドライバーは
ほぼ全員 身体素人に毛がはえた程度のトレーニングしかしてないと
思ってんだが 他の悟かな?

827 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 4bd3-qYwS [202.222.48.66]):2019/10/23(水) 02:00:25 ID:tB3LDFXX0.net
>>826
3行でよろしく

828 :音速の名無しさん :2019/10/23(水) 07:46:37.99 ID:B5honosBp.net
ブレーキングGは昔の方が上
HANSのおかげでなかった頃に比べて首も明らかに楽
いらないほど楽とは言わんよ
F1に来た新人が首がキツイというのはそれだけ鍛える必要なかったからだよ

829 :音速の名無しさん (ブーイモ MMfe-hvwY [163.49.210.178]):2019/10/23(水) 08:02:51 ID:btVrp6EtM.net
メキシコはまぁまぁフェラにもチャンスあんのかな?

830 :音速の名無しさん :2019/10/23(水) 09:43:40.72 ID:XRMvAklO0.net
白鵬も30歳過ぎた辺りから衰え出したと思う
今年で34歳だが去年、今年とも1回ずつしか優勝していない
全盛期は年間4場所くらい優勝していたのに

やっぱりアスリートは30超えるとキツイと思う

831 :音速の名無しさん :2019/10/23(水) 10:07:46.70 ID:h1UP98mC0.net
ハミルトン見ればまだやれるのは明白で
ベッテルの自己管理が甘いと言わざるを得ない

832 :音速の名無しさん :2019/10/23(水) 10:25:23.04 ID:bNVTwWLGd.net
昔は30くらいは若手のうちだったけどなぁ
ベッテルくらいの年齢は脂の乗り切った年頃だった

833 :音速の名無しさん :2019/10/23(水) 10:48:17.14 ID:oJ2mC00y0.net
セナプロシューマッハ辺りなんか30ちょっとの時が一番調子良かったけどな
遊びまくって夜型で不規則な生活してるハミルトンは34歳でも絶好調

834 :音速の名無しさん :2019/10/23(水) 11:40:19.42 ID:ozoEIIr30.net
ミハエルの時代言われてたのは4Gかかると言われてた 5Gと言う話は聞いたことがない
2017年メルセデスハミルトンの最大は6.3G
昔しのGセンサーつんで走ってた映像は最大で4.3〜4.7程度指していた

835 :音速の名無しさん :2019/10/23(水) 12:41:22.98 ID:DJbOf1F+F.net
あんだけ重くてパワーは1000馬力程度なのにタイムは速くなってんだから今の方がGが大きいに決まってる

836 :音速の名無しさん :2019/10/23(水) 13:46:56.70 ID:3NPbblkp0.net
エアロ見直し、タイヤを太くしたからコーナリング速度は上がった
ただ、V8NA時代のマシンが軽く、キレのある動きの方が好き

837 :音速の名無しさん :2019/10/23(水) 20:10:57.38 ID:akpQezqCM.net
ベッテルは別に衰えてないよ
元々がこんなもん
圧倒的に速い車とライコネンやウェバーみたいなゴミがチームメイトなら今でも神になれる(笑)

838 :音速の名無しさん :2019/10/24(木) 00:48:12.29 ID:eSHYziUQ0.net
ハーネスがあると首が楽になると何を根拠に主張してんの?
いくら調べてもドライバーも言ってないし説明には事故のさい死傷事故防ぐための物
としか書いてないだよ 

839 :音速の名無しさん :2019/10/24(木) 00:53:13.15 ID:eSHYziUQ0.net
コーナーリングのGがでかくなったのは
タイヤがスリックになったのもでかいじゃないかな
馬力は相当落ちてたけどその辺りから 5G位の解説聞くようになったよ

840 :音速の名無しさん (ワッチョイ b3ff-cmPQ [110.92.83.24]):2019/10/24(Thu) 08:19:24 ID:pJCagPYb0.net
>>833
ハミを夜型とか遊んでるとか一面しか見ていないだろう
チャンピオンシップを取り続けられるだけのパフォーマンスと安定性を
これだけ維持しているのは裏で相当な努力が無きゃ出来んだろ
あれは遊んでるようでいて本も結構読むし、栄養学とかの拘りもかなりのもんだぞ
マネージメントチームやメルセが上手く管理してるというのもあるだろうが

841 :音速の名無しさん :2019/10/24(木) 08:41:53.70 ID:7MQkHCbaM.net
まぁハミちんの歴代チームメイトとベッテルの歴代チームメイトメイト比べたらもう雲泥の差
やっぱドライバーはチームメイトが一番怖いからね
そんだけハミちんは修羅場くぐってんのな

842 :音速の名無しさん :2019/10/24(木) 08:41:59.13 ID:w2WUkB0VM.net
まぁハミちんの歴代チームメイトとベッテルの歴代チームメイトメイト比べたらもう雲泥の差
やっぱドライバーはチームメイトが一番怖いからね
そんだけハミちんは修羅場くぐってんのな

843 :音速の名無しさん (アウアウウー Sa97-YVwS [106.130.125.251]):2019/10/24(Thu) 09:53:54 ID:8LTK3fLra.net
HANSはある程度自由に首が動くようになってるから、HANSに首を預けて楽するのは無理だろう。
コックピット周りのプロテクターは、長い高速コーナーとかだと首を預けてるドライバーはいるね。
昔は肩からヘルメットにつなぐストラップを使ってるドライバーもいたね。

844 :音速の名無しさん :2019/10/24(木) 10:12:46.42 ID:DeZFkFmUM.net
>>814
ボッタスは自力で勝ってるけどベッテルは棚ぼた勝利1回ってのが余りに不甲斐ないわ。今年のフェラーリのパフォーマンス考えたらクビレベル

845 :音速の名無しさん :2019/10/24(木) 13:29:41.60 ID:QaRVuJcEM.net
50億の大金とエース待遇で始まったんだから最低でもルクレールよりは常に速くないと
待遇いい方がお荷物になってんだからそりゃチームはギスギスするしマネジメントだって上手くいかないわ

846 :音速の名無しさん :2019/10/24(木) 13:34:04.24 ID:rsNLenHjp.net
確かにドライバーの年俸高ければマシンの開発費減って遅くなるわけだから、速さ示せないとな、、、>ベッテル、リカルド

847 :音速の名無しさん :2019/10/26(土) 15:50:28.42 ID:2FGa0AIB0.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

FP2でベッテルはシートがしっくりこなかったので、セッション中に自分で手を加え、そのあとトップタイムを出したそうです。

自分でシートを直したことについて
ベッテル「ちょっと痛かったから、スポンジをいくつか付けたら良くなった」

848 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 06:21:56.02 ID:BCQh8bqa0.net
幅寄せは相変わらず汚かったがハミが勝利した結果どうでも良くなったわw

849 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:14:15.81 ID:0jZ+zkXCd.net
フェラーリは来年もタイトル獲れないだろう

850 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 08:28:39.35 ID:zWyIwJdI0.net
あまり問題視されなかったけど、ルイスにライン残さなかったよね

851 :音速の名無しさん (ワッチョイ 63ed-MdJ4 [218.228.23.15]):2019/10/28(月) 12:22:50 ID:yTpjmQF60.net
これだけいい車があるのに勝てないってのはまったくもって現場の責任
開発陣の憤りと嘆きはどれほどだろうね

852 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:11:45.33 ID:okH9+ha90.net
フリー走行で、ハードタイヤのテストできなかったのが全て
メルセデスのようにどちらかのドライバーにハードタイヤX2としておけば(浜島さんが毎回嘆く)

853 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 13:50:12.87 ID:okH9+ha90.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

インタビューの途中でハミルトンが乱入してきたので…
ベッテル「彼はとんでもなくラッキーだったんだ。
あんなに早くタイヤを換えておいて崖にならずに済んで…。
この星の女性は、こいつがタイヤを扱うようにマッサージされたら、もう天国だよ!」

https://twitter.com/i/status/1188580764830621697

ベッテル「いや、彼は本当によくやった。よくタイヤをもたせたよ。そこで差が付いたんだ」
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854 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:57:39.46 ID:zWyIwJdI0.net
ベッテルらしからぬ下品な発言だな
いや、案外いつもの事かw

855 :音速の名無しさん :2019/10/28(月) 20:58:45.54 ID:+GnKih090.net
>>853
和やかで微笑ましい光景ではあるがハミルトンはもうベッテルを全く脅威とは見なして無いってのが分かるな

856 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 2392-XhFj [106.72.144.33]):2019/10/28(月) 23:53:16 ID:ig33f8Sx0.net
ハミルトンに度々擁護してもらってるからちょっとした恩返しみたいなもんだろ

857 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 02:43:12.72 ID:g1ZaJSjG0.net
ロズベルグがいた時はよく一位二位がハミルトンとロズベルグで占めてベッテルか3位という表彰台が良くあったが、
表彰台ではハミルトンてロズベルグはギスギスしていてハミルトンはもっぱらベッテルとお喋りしてたからな。
あの頃から仲は良かったイメージがある。
アデルバイジャンのはあれはベッテルが悪いがハミルトンも恨み辛みを引きずることはなかった。

858 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 08:48:07.33 ID:T+cOsMzo0.net
何かトロフィーにかこつけてハイケネンをディスってるが、
メインスポンサーに対して公でそういう事言って良いのか
相手からしたら良い気はしないだろうよ

859 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:08:03.83 ID:d/BzYuF+MNIKU.net
勝てるレース落としてるってベッテルさんわかってるのかな

860 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 12:10:33.60 ID:ozr71GDz0NIKU.net
ベッテルは相変わらずのクソ野郎だな

861 :音速の名無しさん (ニククエWW efa1-f/6F [119.24.35.32]):2019/10/29(火) 16:45:58 ID:37VSmeZP0NIKU.net
>>857
バクーでガキ大将みたいな振る舞いしたベッテルに対してハミルトンは大人すぎる
脱税とか素行不良は人間として最低だが精神面はよくもまあ年齢に見合ったものに成長したわ

862 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 21:08:29.39 ID:SoOcSLe10NIKU.net
>>853
セバっちゃんも偶にはエロいこと言うんやな

863 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 22:55:52.56 ID:sVgmU24kdNIKU.net
>>862
津川哲夫シネ!

864 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 23:38:01.54 ID:g1ZaJSjG0NIKU.net
>>861
無線でもハミルトンは「もうやめようよ、リタイヤさせて」とか愚痴っぽいこと言ってたことはあるが、ベッテルのようにエキサイティングして放送禁止用語を連発することはないよな。
ちなみにアロンソはクールなドライバーと言われてるがラテン系の血が騒ぐのか無線では結構汚い言葉を使うし、「マンマミーア」とか「GP2エンジン」とか問題発言をする時もある。

865 :音速の名無しさん :2019/10/29(火) 23:45:24.53 ID:MR0uPKho0NIKU.net
アロンソはマシンに恵まれなかったキャリア終盤は無線芸人だったが、マシンが強かった頃はハミルトンとは正反対でほとんど喋らなかった。喋ることで自分の状況が漏れていくのを防ぐためにね

866 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf03-A/Xe [211.128.142.102]):2019/10/30(水) 07:28:41 ID:0pjF1Kdz0.net
ベッテルニュースHPより

Q:セバスチャン、君にも答える権利を与えるべきだね。
日曜に足りないものは何だと思う?

純粋に正直に答えれば、僕たちのマシンはストレートでいい。
でも、僕たちはダウンフォースが足りない。
それが、レースペースで劣ったり、
日曜日に連続して周回するとタイヤマネージメントに少し苦しんだりすることにつながる。

対して予選では、僕たちはマシンからより力を引き出せる。
新品のタイヤだから弱点を少しカバーできる。

もっとうまくやるには、物事をもう少しうまくまとめる必要があると思う。

867 :音速の名無しさん :2019/10/30(水) 13:45:36.34 ID:e83kdIbk0.net
>>864
ハミルトンもルーキーの頃はかなり酷かったらしいぞ!
大人になって丸くなったんだな・・・w

868 :音速の名無しさん (アウアウカー Sa37-M947 [182.251.109.94]):2019/10/30(水) 15:52:47 ID:UOIn55qxa.net
ハミルトンがおとなしくなったのなんでロズベルクがいなくなってからだからつい最近だぞ。
不動の最強マシンと従順なポチを手に入れたから荒ぶったりやらかす要素がないだけ

869 :音速の名無しさん :2019/10/30(水) 19:39:05.40 ID:TpJXRfldp.net
ハミルトンは冷静な時は速いけど、追い詰められると結構ミスする印象

870 :音速の名無しさん :2019/10/30(水) 19:45:03.55 ID:Ny50b4Jhp.net
それ出来たのロズベルグくらいかと

871 :音速の名無しさん :2019/10/30(水) 20:22:58.19 ID:/KJgqiDGa.net
ニコ1は偉大だった。
速さをもってハミを追い詰めたのはニコ1だけ。

872 :音速の名無しさん (オイコラミネオ MM7f-ropu [61.205.99.44]):2019/10/30(水) 21:43:44 ID:wTRGDQc/M.net
ハミルトンが認めてるのはニコ1とアロンソってとこか
ベッテルはないな

873 :音速の名無しさん :2019/10/30(水) 22:22:34.90 ID:zoB8kqAL0.net
ベッテルも認めているぞ
チャンピオン4度も取れるドライバーは特別だといつも言ってるくらいだし
しかしアロンソがいなくなったのは本当に惜しいな

874 :音速の名無しさん :2019/10/31(木) 10:05:02.71 ID:f6XpN90f0HLWN.net
ハミルトンはニコのことは認めてない
インタビューでもはっきりと言っていた

875 :音速の名無しさん :2019/11/01(金) 00:07:37.41 ID:hoPrXNzK0.net
>>874
タイトル獲得してからもハミルトンと戦い続けてたらいつかは良いライバルだったと認めたかも知れないけど
早々に逃げたからな
ハミルトンはもうロズベルグなんか眼中に無いだろもう関わりたくも無いみたいだし

876 :音速の名無しさん :2019/11/01(金) 00:23:34.82 ID:EIeKkYEU0.net
スレチだけどニコ1はチーム内の政治力と国籍忖度をフル動員して
ギリギリのところで九死に一生WC獲得したんだからそうだろうよ。
あぁ、マレーシアのエンジンブロー、、、、、いつになっても悔やまれる。

877 :音速の名無しさん :2019/11/01(金) 00:57:40.95 ID:INXYNC0C0.net
ハミルトンはニコの速さは認めていたけど、チーム内で政治力を使って自分を優位に立たせようとするところが嫌だったみたいだね。
ボッタスが来てからチームが一丸となって雰囲気がとても良くなったと言っている。
去年だったかロズベルグはハミルトンとまた仲良くできると言ってたのに対してハミルトンは今はまだニコとは仲直りしたいと思わないと言ってたから相当なものだ。
また、去年のシーズン始まったばかりの時にアロンソとはまたライバルとして戦いたいとは言ってたがチームメイトとして戦うのはチームに混乱をもたらし精神的に疲れるので嫌だと言っていた。
ハミルトン自身はチームメイトと戦うよりもベッテルのような他のチームの強力なライバルと戦う方が良いと言っている。

878 :音速の名無しさん :2019/11/01(金) 01:21:29.11 ID:wxpD8+ZI0.net
ハミルトンもニコ1相手にはタッペンみたいなオーバーテイク平気でやってただろ。
本人がどう言ってようが余裕の無さがバレバレ。
やっぱりニコ1が生涯最大最強のライバルだろ。
予選でなかなか勝てないし決勝でも自分と遜色ないペースで走るしな。
ボッタス相手でも予選はポコポコ負けてるけど奴はタイヤマネージメントが全くできないし。

879 :音速の名無しさん :2019/11/01(金) 02:06:12.99 ID:caEDoqh70.net
決勝でハミルトンはロズベルグに
一度も抜かれたことないんだぜwハミルトンはバンバン抜くけどな
ロズベルグはハミルトンに抜かれたら離されるだけ
ロズベルグ唯一の勝パターンはPPとって逃げきりのみ
ここ3〜4年ハミルトンがフェラーリに乗ってても
フェラーリが不動の最速マシンって言われてるんだろうなw

880 :音速の名無しさん :2019/11/01(金) 07:34:32.08 ID:BL+I0atk0.net
>>878
ハミ対ロズベルグの予選戦績はハミ55%、ロズベルグ45%くらい
まぁ歴代最速レベルのドライバー相手にロズベルグはかなり健闘してたと言って良いだろう
予選で唯一勝ち越した事があるドライバーでもあるからな

ボッタスに関しては今期ですらダブルスコアだから予選でもレースでも正直相手になってない
対戦成績で言ったらコバライネンと大差無いくらいだぞ
コバが対戦してたのはハミが一番速かった時期という事を考えれば、
ボッタスよりは速かったかもしれん

881 :音速の名無しさん :2019/11/01(金) 07:42:14.39 ID:wOs+Tvo3p.net
ベッテルの話しようぜw

882 :音速の名無しさん :2019/11/01(金) 08:10:01.61 ID:D0/nJC7K0.net
タイヤ交換後にアルボンやハミルトンに近づけなかったのは
オーバーヒート警告のせいか

ベッテルニュース@VettelNews_jp

フェラーリのオンボードと無線から詳しい分析をしている
アレックス・ブルネッティのメキシコGPレポートより
https://f1analisitecnica.com/2019/10/gp-messico-2019-analisi-onboard-ferrari.html

今回はタイヤだけでなく、燃料と温度(ブレーキとPU)のマネージメントも必要だった。
前車と1.5〜2.5秒差になるとすぐダッシュにオーバーヒートの警告が表示された。

883 :音速の名無しさん :2019/11/01(金) 17:48:01.20 ID:2J4BOj7p0.net
全盛期で比較したらライコ,バトン,ロズベルグなら誰が1番上?

884 :音速の名無しさん :2019/11/01(金) 18:36:11.65 ID:EvhsW4Ild.net
>>883
その答は永遠に出ないよ

885 :音速の名無しさん :2019/11/01(金) 19:22:03.50 ID:6uvo41/hp.net
ライコネンの全盛期っていつにしたら良いんだろうか

886 :音速の名無しさん :2019/11/01(金) 20:21:03.02 ID:b2NbOnkTa.net
>>885
マクラーレン時代じゃない?

887 :音速の名無しさん :2019/11/01(金) 21:34:01.75 ID:BL+I0atk0.net
>>883
その中だとライコが一枚落ちるかな
バトンはレースマネージメントという意味ではトップクラスの強みがあるし、
ロスベルグは予選が速い
ライコは速さはあるけど何だかんだで取りこぼしが多くて勝ち切れない印象
2007年は完全な棚ボタラッキーだし、マッサに負けてるのもネック
他の2人がマッサに負ける事はまず有り得んだろうし、場合によってはアロンソとも戦える

888 :音速の名無しさん :2019/11/02(土) 07:32:04.38 ID:LqjgCMkkM.net
>>887
逆だと思う
バトンもニコもF1を続けていない
アロンソも同じでF1から追い出された
必要とされているのはライコネンだけ

889 :音速の名無しさん :2019/11/02(土) 07:35:41.72 ID:zg+k7HYed.net
>>888
バトンもニコベルクも本人さえ望めば残れてたよ

890 :音速の名無しさん :2019/11/02(土) 08:28:03.19 ID:LqjgCMkkM.net
>>888
うん、厳密に追い出されたのはアロンソだけだよね
ニコはハミルトンとの戦いを続けたくないからなんだろうけど
ちなみにバトンってどこから誘いがあった?
アンバサダーとかサードドライバーとかは
カウントする意味ないから対象外ね

891 :音速の名無しさん :2019/11/02(土) 12:48:13.75 ID:RiiL7L0aM.net
人には役割がある。アロンソは勝つことが要求され宿命づけられてる人、
ジェンソンは自分で辞めたがアロハミに1回は勝ったけどトータルでは
やられてる人、キミはアロベッテルにポチにされた人と、世界王者でも大きな違いがある。

上の3人は高齢者だが、ロズベルグは続けられた。がこれ以上の上がり目は
ないはないと辞めた。ベッテルはアロンソやハミルトン同様勝つことを
求められているが、ルクレールにかじられこのポジションからドロップ
アウトしかけてる。来年どうするか注目やね

892 :音速の名無しさん :2019/11/02(土) 14:07:38.00 ID:LqjgCMkkM.net
アロンソは2度目のルノーのあとフェラーリに移籍したけど
ルノーに2年居たのはライコネンが居たから
ハミルトンと同じように負けてしまうのを恐れたんだね

893 :音速の名無しさん :2019/11/02(土) 14:13:17.79 ID:LqjgCMkkM.net
マクラーレンはドライバーの条件として
チャンピオン経験者が一人いるように採用してたらしいけど
フェラーリってどうなんだっけ?
90年代くらいから記憶で話すとプロスト、シューマッハ、ライコネン、アロンソ、
ベッテルの5人が居てその5人が居なかったときはチャンピオン不在だよね
フェラーリもチャンピオン経験者がいた方がいいならベッテルのシートも安泰だね

894 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 23b8-28tH [118.17.246.135]):2019/11/02(土) 15:25:39 ID:aomwMT+F0.net
2007以外はチャンピオン経験者がいるかな
しかしチーム体制によっちゃベッテルから出てくんじゃないかね

895 :音速の名無しさん :2019/11/02(土) 20:39:00.47 ID:FNactAwpp.net
メルセデスに空きでも発生しない限りそれはない

896 :音速の名無しさん :2019/11/03(日) 01:17:27.24 ID:zydR26aT0.net
仮に露骨なルクレール体制になったとしてベッテルに耐えられるかねえ

897 :音速の名無しさん :2019/11/03(日) 09:00:39.49 ID:1CY7nAl10.net
今回はまあまあいい感じだった
決勝もこの調子で頼むわ

898 :音速の名無しさん :2019/11/03(日) 12:25:27.47 ID:OloYuVE/0.net
Sebastian Vettel gives his cap to a little fan and throws away his Mercedes cap

https://twitter.com/sebvettelnews/status/1190699702200799232
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899 :音速の名無しさん :2019/11/03(日) 18:26:01.07 ID:0BT/uufg0.net
ベッテルってさぁ、Stand by Meの不良に似てるよね

900 :音速の名無しさん :2019/11/03(日) 18:28:47.14 ID:nny7poQid.net
>>899
ジャック・バウアー「ああ、そうだな!」

901 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 05:22:10.62 ID:WRcsus+00.net
ドアンダーで順位を落とし、サスが壊れて(壊して?)終わり

902 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 05:58:52.47 ID:WRcsus+00.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテル「悪くないスタートを切れたけど、ダーティーなサイドだったと思う。
1コーナーで行き場がなかったけど、同時にまったくグリップがなかった。
序盤はずっとそうだった。特に右回りのコーナーでグリップがなくて。
まったく違うマシンだった」

ベッテル「チームに何か見えるか、何か壊れているのか聞いた。
その数周あとに壊れた。その前から問題があったんだと思う。分からない。
コースと少し関係があるのか…。でもたくさん周回してきた。
なぜ今出て、本当に問題があった金曜には出なかったのか。これから見てみるよ」

903 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 06:20:47.99 ID:E79824Wz0.net
今回は仕方ない ただランキング3位は絶望的だな

904 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 06:26:13.70 ID:Kbd1E28D0.net
ちょっと調子善くなってきたと思ったらコレですわ
ぶつけるの好きやな…

905 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 06:58:07.42 ID:I298EGFr0.net
いや、今日はぶつけてないだろw

906 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 07:24:30.83 ID:WRcsus+00.net
仮にウォードの通りなら酷い話だ、金土曜走行時のバンプで壊れかけていた?
大事故にならなかったのが幸い

ベッテル「それまでの週末と違うことは何もしなかった。何かが壊れた、
何かが持ちこたえられなかった」
「たぶん前から既に何かが壊れていて、それで折れたんだろう」

ウェバーのパフォーマンスエンジニアだったギャヴィン・ウォード
「ベッテルはリアのアンチロールバーが折れるか、なかった可能性もある。
ひどいアンダーステアが出て、その後サスペンションが耐えきれなくなる。
ロール剛性が足りずストロークが大きすぎたり負荷がかかりすぎたりしたのかもしれない」

ウォードのツイートはあくまで一説ですが、このようにいろいろな理由が考えられます。

907 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 08:29:22.57 ID:B2ZowljM0.net
妙に挙動がおかしいと思ったらやはりダメージがあったのか
やはり路面の凸凹は相当酷かったという事だな
金土で出ないでレースで出てしまったのは引きが悪かった

908 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 10:06:30.25 ID:33bVXw/Q0.net
路面が悪いことは、予選からわかってたかとじゃない?でもってレースでは、ベッテルだけ破損させてるって危機管理能力がなさすぎだろ?まあ、今年も実質終わったし、来年もはみちんメルセデスの一人勝ちだろ?つまんね。

909 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 11:42:48.76 ID:OlYPVDVy0.net
最近のフェッテルはもう闘争心を失っているな
変にハミルと友情同調してるし
ハミルのほうもすでにフェッテルは敵じゃないと思ってるのか、やたら彼を擁護する
こんな馴れ合いレースなんて見てられんわ

910 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 11:44:47.75 ID:g/jUaoZQM.net
さっさと引退すりゃいいのに。やめ時すら決められない軟弱男かよ

911 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 11:47:42.07 ID:17JvNAaV0.net
ハミルトンにとっちゃ優勝争いする車にベッテルみたいなチョロい奴が乗ってた方が助かるからな

912 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9a03-fRYr [211.128.136.175]):2019/11/04(月) 13:19:51 ID:1dTwS9Tv0.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

マッティア・ビノット
「セブに出た問題は右リアサスペンションで、レース序盤にアッパーアームが破損した。
この問題は、おそらく1周目から存在したと考えているが、
正確に何が起きたのか理解するため、見てみる必要がある」

913 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 16:02:10.41 ID:sAX0ixuZF.net
来季フェラーリ乗ったらF1引退だろ

914 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 16:39:27.53 ID:XVZZRZOO0.net
いくら走行テストが出来なくなったとはいえ、ロス・ブラウンがいた頃の信頼性は見る影も無いな
暫くは、いくら速い車を作っても、誰が乗っても、チャンピオンを獲るのは無理なんじゃないの

915 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 17:42:24.57 ID:rWpV+6hN0.net
ルルル様にはFIAの忖度があるから…

916 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 18:09:35.93 ID:gAoAnqLZ0.net
一昨年は酷かったけど去年今年のフェラーリのマシンの信頼性は相当高いと思うけどな
去年のベッテルのマシンなんか一年トラブル無しだったろ
チームとドライバーのマシンの扱いが下手だから結果に結び付かないだけで

917 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 18:41:51.06 ID:GGKBOExe0.net
ベッテル今季終了したら電撃引退ありそうな気がするのは自分だけか?
なんか覇気が無いよね

918 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 18:47:38.36 ID:khYZ9Phr0.net
それはないでしょう
来年末にハミルトン、ベッテル、フェルスタッペンの契約終了で
更新・移籍交渉があるからそこで色々ありそうだけど

919 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 19:00:51.75 ID:E79824Wz0.net
>>916
確かに去年は信頼性高かったけど今年は信頼性全然高くないでしょ
ルクレールもベッテルも結構トラブル多いぞ

>>918
加えてリカルドボッタスも契約切れるね
フェラーリ的にはルクレールが既にいるから一番欲しいのはボッタスかもしれんね

920 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 19:43:49.44 ID:rWpV+6hN0.net
>>917
ありそうな気がしてる。
ベッテルは縛られたくない性格だしね。
このまま引退したら、ニューウェイのマシンで4連覇しただけって言われるけど
そんなこと気にするタイプにも見えんし。
あれ?ライコと似てる?

921 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 20:19:53.33 ID:w/zWVGXc0.net
>>919
ボッタスは確実に今年評価あげてるよなあ

922 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 20:34:51.56 ID:GGKBOExe0.net
>>920
ライコネンに似てますよ。ベッテル引退してヒュルケンがフェラーリ入りとか想像してる。そして2021年にハミルトンがフェラーリ移籍。マックスが代わりにメルセデス移籍。

923 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 20:37:11.38 ID:E79824Wz0.net
2020は現役続行するんじゃないかね?
一応まだフェラーリでのチャンピオンを夢みてるし
ただ2021はなんとも言えん 引退する可能も十分ある

924 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 20:40:05.77 ID:WQe0VWZja.net
2020でベッテル引退したら候補はノリスかサインツもありそう

925 :音速の名無しさん :2019/11/04(月) 20:46:35.85 ID:rWpV+6hN0.net
ヒュルケンは無いだろ…あんな持ってないやつ。
コネでミックも嫌だけどな。

926 :音速の名無しさん :2019/11/05(火) 02:32:40.38 ID:5vKeWwOF0.net
レッドブルで史上最年少でチャンピオンになってそのまま4連覇した時はシューマッハの記録を塗り替えるのはこの人だと思ってた。
特に2013年の9連勝は凄かった。

ベッテルではなくハミルトンが塗り替えることになりそうだが。

927 :音速の名無しさん :2019/11/05(火) 07:13:29.75 ID:7Gb9Aflr0.net
そりゃ当時ぶっちぎりの性能差のマシンでNo.1体制だったんだから当たり前だろう
最後の方はウェバーは勝たせて貰えないどころかマシンパーツまで冷遇されてた
昇格早々そういうチームに当たったというのは相当運が良かったんだよ

だからリカルドが言ってるだろう
自分が2013年に昇格してればタイトル取れてた、自分は運が悪かったと

928 :音速の名無しさん :2019/11/05(火) 07:49:56.07 ID:hxweQl9M0.net
>>927
レッドブル+トロロッソで一番最初に勝ったのはベッテル、それもトロロッソで

昇格後もぶっちぎりではないよ
昇格後の2009年はランキング2位
2010年は、アロンソ、ウェバーと最終戦まで争った
2012年はアロンソと最終戦まで争った

929 :音速の名無しさん :2019/11/05(火) 08:54:02.37 ID:HAGa0B0Hd.net
>>928
アロンソすげーな

930 :音速の名無しさん :2019/11/05(火) 19:13:40.07 ID:slJheFu+0.net
ベッテルニュースHPより

【2019F1アメリカGP】ベッテルはサスペンション破損で序盤にリタイア…
「最初から感触がおかしかった」

エンジンカバーの上から出ているはずの太いアッパーアームが完全に折れていました
https://pbs.twimg.com/media/EIeRBzqX0AIwBVR?format=jpg

※HPには川井さんが話していたソーセージには乗っていなかったと
 F1GPニュースではどのような結論になるのか

931 :音速の名無しさん :2019/11/05(火) 20:35:07.71 ID:Wv4S9Z740.net
ベッテルは11,13年の圧勝が逆に評価を落としている部分ある気がしてる。
あんな圧倒的なマシンに乗ってりゃ当たり前だよってなさ。

932 :音速の名無しさん :2019/11/06(水) 17:23:46.77 ID:oqv4Q39w0.net
>>921
ボッタスは、ハゲで見てくれが悪いのがマイナス。フェラーリは伝統的にイケメンが多いからな?

933 :音速の名無しさん :2019/11/06(水) 17:26:52.46 ID:oqv4Q39w0.net
>>922
ハミチンは、フェラーリには行かないだろ?メルセデスで全て取りつくしたまま勇退ってシナリオだろ?わざわざ、勝ち目のないフェラーリに行く理由がない。

934 :音速の名無しさん :2019/11/06(水) 17:27:05.37 ID:dkVPSQ8K0.net
黒人に最多勝利獲らせていいのか!?
頑張れ!

935 :音速の名無しさん :2019/11/06(水) 17:57:44.19 ID:o6BWUWyUd.net
若いならまだしも今さらフェラーリには絶対に行かないだろうな
下手したらルクレールに負ける可能性だってあるし

936 :音速の名無しさん (ワンミングク MM2a-VJMm [153.155.203.219]):2019/11/06(水) 18:17:07 ID:PkbWjzOlM.net
>>932
ボッさんイケメンやろ。厳つい系だけど

937 :音速の名無しさん :2019/11/06(水) 18:45:38.32 ID:P6mDix/Ld.net
ルクレールが嫌がらせしてくるからなw

938 :音速の名無しさん :2019/11/06(水) 23:59:11.36 ID:OUHOWeAw0.net
>>934
黒人は他の人種よりも身体能力高そうだしな
動体視力も反射神経も秀でていそうだし・・・

939 :音速の名無しさん :2019/11/07(木) 07:07:00.58 ID:yw+DE1Qup.net
でもハミルトンの後居ないよね、インディも白人かアジア人。

940 :音速の名無しさん :2019/11/07(木) 07:34:15.44 ID:enI/R0fgd.net
この10年でチャンピオン取ってるのドイツ人とイギリス人しかいない事実

941 :音速の名無しさん (ササクッテロ Spcb-dQzJ [126.35.148.149]):2019/11/07(Thu) 08:05:50 ID:yw+DE1Qup.net
ニコって何人なんだか分かりにくいなw

942 :音速の名無しさん (ワッチョイ bf03-iYkB [175.179.36.188]):2019/11/07(Thu) 08:14:05 ID:j/HW2eCa0.net
>>939
ハーフだけど、ウェーレイン
 2019年 フェラーリの開発ドライバー
 フォーミュラE

943 :音速の名無しさん :2019/11/07(木) 08:14:50.94 ID:dwxNBIWP0.net
あれはオーストリア人、もしくはモナコ人だ

944 :音速の名無しさん :2019/11/07(木) 08:25:56.05 ID:tg0TTOAyp.net
>>939
基本金ねーからな
同じ金かかるプロならテニスやゴルフを目指すのが普通
一番金かからないのはサッカーだが

945 :音速の名無しさん :2019/11/12(火) 05:55:23.48 ID:eslSauir0.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

ブラジルGPはベッテルのフェラーリ100戦目!
これまで
優勝14回
ポール12回
ファステスト14回
表彰台54回

946 :音速の名無しさん :2019/11/12(火) 12:34:46.97 ID:EGuvonGxd.net
>>945
メルセデスのドライバーなら表彰台以外は1シーズンでも達成出来そう

947 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 9f62-y2TE [219.113.54.12]):2019/11/12(火) 12:56:21 ID:csBxO3US0.net
>>946
さすがにハミルトンでも無理じゃろ

948 :音速の名無しさん :2019/11/12(火) 21:35:35.87 ID:b0u0x1ef0.net
2013年は1シーズンで13勝したんだけどなぁ…

949 :音速の名無しさん :2019/11/13(水) 03:11:15.04 ID:6ruxVL30M.net
マシンが良くてチームメイトにも恵まれただけの人なんだよな

950 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f03-iYkB [211.128.199.47]):2019/11/13(水) 06:12:02 ID:w+P8CaOc0.net
2013年は、シーズン途中から2014年からのPU導入などの大幅なレギュレーション変更対応で、他のチームが手を抜いてた

951 :音速の名無しさん :2019/11/13(水) 07:11:16.16 ID:UQRGMI76d.net
手を抜いて対応できたのならともかく、ますます差が開いて今に至るだからね

952 :音速の名無しさん :2019/11/13(水) 07:25:02.26 ID:w+P8CaOc0.net
そこは開発力の差

メルセデスも開発を続けてるから差を縮めるのは容易ではない
それでもPUに関してはフェラーリは追いついた(疑惑は多々あるがw)
シャーシはレッドブル、ただ自分達でPU開発できないのがネック

総合力でどうしてもメルセデスに敵わない

953 :音速の名無しさん :2019/11/13(水) 08:23:38.99 ID:tIfPMxoEd.net
ハミルトンをゲット出来たらフェラーリ勝てるやろ
てかメルセデスからハミルトン居なくなれば勝てる

954 :音速の名無しさん :2019/11/13(水) 09:19:52.53 ID:EFx3MkXD0.net
ルイス・ハミルトン 「僕とベッテルはお互いをリスペクトしている」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_53434.html

955 :音速の名無しさん :2019/11/13(水) 13:16:35.24 ID:1mAe+2DzM.net
>>953
ハミちんがフェラに乗っても
レッドブルにマックスフェが居たりメルセにリカルドが居たりしたらフェラのタイトルは無理ポ
特にレッドブルの来季の車は相当強いはず

956 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f03-iYkB [211.128.204.41]):2019/11/13(水) 13:30:45 ID:AhR3oMVs0.net
>>953
シューマッハがやったように、メルセデスのトトや戦略スタッフを引き連れて
フェラーリにいくなら勝てる

957 :音速の名無しさん :2019/11/13(水) 14:52:59.28 ID:QA5hECmc0.net
年間に2度くらいワンメイクGPを開催!
ポイントも現行ルール通り。

ベッテルとハミの実力が分かって申し分なし!
マシンが良かったベッテル。
メルセデスだから勝ててるハミ。
汚名返上の絶好の機会だと思うのだが・・・

958 :音速の名無しさん (オッペケ Srcb-HfH4 [126.133.206.33]):2019/11/13(水) 15:56:22 ID:t5sgshUgr.net
そんなイコール条件でもヒュルケンベルグは持ってないとこを遺憾なく発揮しそうな悪寒。

959 :音速の名無しさん :2019/11/13(水) 17:24:52.92 ID:tIfPMxoEd.net
ハードをワンメイクにしても運用するチームによって速さは違うと思うよ
結局トップチームが速い

960 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9f03-iYkB [211.128.203.23]):2019/11/13(水) 18:42:02 ID:LRecFdTM0.net
SFやインディカーをみたらわかるように、
優秀なスタッフやエンジニアがいる金持ちチームは強い
セッティングミスが少ない、優れた戦略、ミスが少ない

961 :音速の名無しさん (ワッチョイW b7b3-WuPA [210.169.18.196]):2019/11/13(水) 18:48:00 ID:EFx3MkXD0.net
2014年にライコネンがフェラーリに来ることになった時に来年の予想、ライコネンとアロンソのどちらが勝つかを訊かれたミハエルシューマッハは、
違うチームに乗っているドライバー同士を比較するのは難しいとし、だからこそ来年のフェラーリがどうなるか本当に楽しみだね、と答えていた。
結局はそれを見ることなくスキーで事故って意識不明になってしまったけど、ミハエルほどのドライバーでも違うチームのドライバーのどちらが速いのかは分からないみたいだね。
ただ、マッサがアロンソが圧勝するだろうと答えて実際にその通りになったというのは注目に値する。
ドライバーとしての実績はミハエルよりも大きく落ちるマッサだが、ライコネンとアロンソの両方とチームメイトになったことがあり、アロンソの方がずっと強敵だったのでそう答えたのだろう。

962 :音速の名無しさん (ワッチョイW b7b3-WuPA [210.169.18.196]):2019/11/13(水) 18:49:14 ID:EFx3MkXD0.net
>>961補足

ミハエルが答えたのは2013年にライコネンのフェラーリ入りが発表されたちょっと後ね。

963 :音速の名無しさん :2019/11/13(水) 19:27:49.05 ID:y01kH/JI0.net
>>955
「マックスフェ」←キモくて仕方ない

964 :音速の名無しさん :2019/11/14(木) 10:02:35.77 ID:jlJ2fdq6x.net
じゃあ「マックスペン」(事務用品屋風)で。

965 :音速の名無しさん :2019/11/14(木) 11:40:01.25 ID:lGZGHrm6d.net
「マクスタッペン」だっつってんだろ

966 :音速の名無しさん :2019/11/14(木) 11:50:37.20 ID:+Cii0gemM.net
だめだよそこは譲れない
マックスフェでおながいします

967 :スレ立てジャッカル :2019/11/14(木) 13:30:32.70 ID:KccwXoqi0.net
次スレです


【エースの座】セバスチャン・ベッテル35【奪還へ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573705791/

968 :音速の名無しさん :2019/11/14(木) 16:03:44.09 ID:gieLtne70.net
間をとってフェルペンでいいじゃん

969 :音速の名無しさん :2019/11/14(木) 17:22:37.74 ID:VHptuvTq0.net
マーペン

970 :音速の名無しさん :2019/11/14(木) 17:51:44.25 ID:KbmBETW70.net
>>967
おつ
しかしスレのサブタイトルがおかしい

971 :音速の名無しさん :2019/11/14(木) 20:40:38.42 ID:vASKJtQN0.net
「マックスフェ」←キモくて仕方ない

972 :音速の名無しさん :2019/11/15(金) 02:33:33.14 ID:eYqPStKo0.net
呼びたいように呼べばいい
俺はマックスフェでいく

973 :音速の名無しさん (ワッチョイW e34e-frox [61.192.97.238]):2019/11/15(金) 03:56:25 ID:xi76DBlv0.net
おまえらベッテルスレで何言い合いしてんだよw

974 :音速の名無しさん (アウアウカー Saf9-+vro [182.251.184.109]):2019/11/15(金) 04:28:42 ID:lj3vsedFa.net
ならば
セバスチャンぺっ!
という事で

975 :音速の名無しさん :2019/11/15(金) 18:10:50.21 ID:2pa2qxg4a.net
セバスチャン(執事的な意味合いで

976 :音速の名無しさん :2019/11/16(土) 14:17:46.94 ID:xIuI47Lu0.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

1988年マクラーレンMP4-4でデモ走行をするブランドル。
木曜日に3コーナーで準備をしていたらベッテルが来て驚いたと話しています。
「あそこはパドックからはるか彼方だ。セブの情熱の大きさが分かる。あんなに時間をかけて昔のF1マシンを見にくるドライバーはほかにいない」

https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1195388173519654918
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977 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 63b8-DXLi [221.93.11.28]):2019/11/16(土) 14:29:07 ID:4zmK158y0.net
ベッテルはギリでV10乗れなかった世代だったっけ

978 :音速の名無しさん :2019/11/16(土) 14:36:48.35 ID:xIuI47Lu0.net
調べてみたら、2006年からV8NAに
ベッテルがクビサの代役として乗ったのが2007年、ちょっと遅かった

979 :音速の名無しさん :2019/11/16(土) 15:02:52.78 ID:xIuI47Lu0.net
パタパタアニメなのは肖像権のせいかな、面白いことやるなw

ベッテルニュース@VettelNews_jp

スクーデリア・フェラーリ90年間のドライバーラインアップ

https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1195378551782092800
(deleted an unsolicited ad)

980 :音速の名無しさん (ブーイモ MM03-+vro [49.239.65.157]):2019/11/16(土) 20:54:05 ID:mkn7KSB7M.net
>>979
フルフェイスのヘルメット被ってる人が2人いるけど誰と誰?

981 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 43c9-fmqF [133.200.49.0]):2019/11/17(日) 09:02:14 ID:66U0OPWr0.net
今回は頑張ってるやん

982 :音速の名無しさん :2019/11/17(日) 10:58:45.24 ID:tFNn+2bV0.net
今までルクレールへの忖度が大きかった
疑惑がでてからベッテルのが予選で速い
ベッテルがキゲンが良いのはそのせい

983 :音速の名無しさん :2019/11/17(日) 13:15:31.90 ID:+7zBWjQq0.net
チャンピオンも決まり、リラックスしてるな

ベッテルニュース@VettelNews_jp

予選後の記者会見より
ベッテル「今日は正攻法で負けたと認めざるを得ない。
ちょっと驚いたのは、彼らが速かったことは驚かないけど、ストレートであれだけ速かったことだ。
だから、(フェルスタッペンを見て)ちょっと怪しいな…(笑)」
ハミルトン「すごくね」
ベッテル「うん、すごく(笑)」


これより前のシーン。このとき思い付いたのかも…

ハミルトン「パワーを上げたのか」
フェルスタッペン「予選ではそうするよね?(笑)そのあとQ3は…(中略)何笑ってるんだ?」
ベッテル「自分の世界に入っているだけ。続けて」

ホンダのパワーについて
ハミルトン「海抜が高いことを考えても、いったいどこから出てきたのか…」
ベッテル(小声で)「日本からだよ」
ハミルトン「アリガトウ」

984 :音速の名無しさん :2019/11/17(日) 14:06:07.43 ID:+9dYIMnP0.net
>>982
ルクレールだけPUにインチキとか一部で言ってるやついるけどベッテルが最近調子がいいのはシンガポールでのアプデが効いたからだと思うぞ

985 :音速の名無しさん :2019/11/17(日) 15:30:42.27 ID:66U0OPWr0.net
精神的な問題も大きいんでしょ

986 :音速の名無しさん :2019/11/17(日) 18:50:39.10 ID:jZbcjVGrF.net
1周目やらかさ無いなら結構いける
接触怖い

987 :音速の名無しさん :2019/11/17(日) 23:53:49.07 ID:179RNmm+M.net
ベッテルはよくライバル潰しにいくからな
1周目は特に汚いやり方するよな

988 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 43c9-fmqF [133.200.49.0]):2019/11/18(月) 04:13:29 ID:jrPCVyM70.net
あと五年はフェラーリは無理だなと感じさせるレースでした

989 :音速の名無しさん (ワッチョイWW 1db8-lHLD [126.44.248.18]):2019/11/18(月) 04:15:09 ID:7/L50oz/0.net
>>987
一周目だけじゃなかった・・・

990 :音速の名無しさん (スプッッ Sd03-w8EZ [49.98.12.218]):2019/11/18(月) 04:40:22 ID:8xdP5J8ld.net
こいつまともにバトル出来ないの?
ルクレールは真っ直ぐ走ってただけだぞ

991 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2b9a-zeRf [217.178.25.192]):2019/11/18(月) 05:08:38 ID:O4A+UfN+0.net
クルクルパーやった9年前からまるで成長してないよね

992 :音速の名無しさん (ワッチョイWW e36f-y31o [219.114.19.3]):2019/11/18(月) 05:11:07 ID:6G0sl2nv0.net
お笑いグループの突っ込み(物理)担当の人だよね

993 :音速の名無しさん (ワッチョイ e3b9-cY1Q [61.197.63.127]):2019/11/18(月) 05:13:56 ID:ecRegQUx0.net
ベッテルまじで死ねよこいつ
なんなのこいつまじで だから汚いんだよ
ルクレール叩いてたやつら息してるかな???
まじでユベールの代わりに死ねクズドライバーが
飯塚とかわらんわ 死人出すぞこいつまじで

994 :音速の名無しさん :2019/11/18(月) 05:37:41.32 ID:nziNwHO9d.net
ルクレール様www
ご立腹www

995 :音速の名無しさん :2019/11/18(月) 07:40:22.03 ID:y5buyOVF0.net
ビノット辞めるべきだな統率とれてないだろ

996 :音速の名無しさん :2019/11/18(月) 07:52:06.43 ID:ctCs7yVH0.net
ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテルとルクレールの接触はレース後に審議になりましたが、
双方お咎めなしの裁定が出ています。
理由は「インシデントを回避、あるいは軽減する機会は両ドライバーにあり、
したがってどちらのドライバーにも全面的な非はないと判断した」


Q:私たちが見たアングルでは、あなたが左に動いたように見えた。
あなたの立場を教えて。
ベッテル「あの時点では右にスペースがほとんどなかった。
僕のほうが2コーナー、いや3コーナーの立ち上がりが良くて、抜こうとした。それだけだ」

Q:シャルルとは今も話ができる関係?
ベッテル「まだ話をする時間がない。先にあなたたちに話さなきゃならなくて」

Q:そうよね。50:50のレースインシデントだと思う?
ベッテル「チームのために残念だ。僕たちが完走できなくて。それが最優先だ」

997 :音速の名無しさん :2019/11/18(月) 09:57:40.00 ID:Q+/OkKvh0.net
https://video.twimg.com/amplify_video/1196139659245576192/vid/720x720/Es8zbgdvPzfmQa6t.mp4?tag=13

これはベッテルの方が必要以上に寄せていって接触したように思える
ベッテルの右にはスペースは充分にあるように見えるし

998 :音速の名無しさん :2019/11/18(月) 12:04:22.91 ID:NrGFQ0c50.net
フェラーリに居場所あんの?

999 :音速の名無しさん (ササクッテロ Spc9-jEAW [126.35.128.162]):2019/11/18(月) 12:08:40 ID:V+XqCrJ3p.net
NASCAR転向をお勧めしたい。

1000 :音速の名無しさん (アウアウクー MM49-OyU8 [36.11.225.116]):2019/11/18(月) 12:09:44 ID:I8LNYqEmM.net
NASCARであんなことしてみろ。即村八分にされる

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