ミラTR-XX vs アルトワークス

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 19:11:45.85 ID:g+ScWWtV.net

結局どっちがいいのさ

2 ： 【15.6m】 ：2011/09/03(土) 20:08:27.97 ID:q1ve0msh.net

ハンマーアゲ

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/03(土) 20:45:00.91 ID:VLT7m0GH.net

ビビオ

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 01:45:12.28 ID:A5GtRAoP.net

カプチ〜ノも仲間に入れろよ。
カプチ〜ノ一択だろks

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/04(日) 18:59:03.24 ID:e37JYn9e.net

ABCCでやれ

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/08(木) 18:50:12.73 ID:X0lsjrFp.net

どっちともいまの２リッターの車より速い。

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/21(水) 16:36:43.16 ID:w5JGSX02.net

いや2.5リッターと互角だよ！

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/22(木) 22:21:28.76 ID:n1Ary3AM.net

ズリアナ東京

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/09/24(土) 15:49:47.55 ID:sOhLBfjt.net

ヴィヴィオRX-R

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/06(木) 20:39:41.62 ID:vQ+ngGaY.net

中古市場での玉数と社外部品の多さでアルトワークスかな？

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/10/10(月) 14:51:05.90 ID:PRxcXbN8.net

フルスモとミキハウスのセットオプションで、ミラターボをｗ

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/12/18(日) 23:51:34.81 ID:+GbK/th4.net

ｳﾞｨｳﾞｨｵRX-Rが最強最速！

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/06(金) 18:17:06.10 ID:7+He1I62.net

オイル漏れの早さも最強最速！

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/07(土) 03:05:08.46 ID:JFo4Nt4S.net

思いっきり既出ネタ（しかも古い）ですまんが
http://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY
これは？

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/07(土) 18:25:04.01 ID:Z7hhUQ8o.net

>>14
黄色ナンバーでもつき詰めればここまで出来るんだな
バイクのエンジンとか積んでるのかな？

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/19(木) 17:51:37.52 ID:6I3qAdcI.net

ｳﾞｨｳﾞｨｵRX-R実際　0-100キロ加速計ってみたけど　１０秒切れなかった。
自分のワークスHA２１Sは９秒フラット　新しい時は８秒代だったね。
知り合いがｳﾞｨｳﾞｨｵRX-R RAにSTiのフルキット組んで　ラリー仕様で　乗ってみたけど
直線遅すぎ、LSDやロールケージで抵抗になっている感じ。
実際　車重も少し重い。
速さ最速なら　ワークスRだね。
物がないけどね。

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/19(木) 18:04:01.11 ID:6I3qAdcI.net

たしかにエンジン以外はトゥデイのシャーシーはいいね、ジムカーナで活躍したGA2シティーとほとんど
同じなから、　あとはエンジンをどうするかだけやね、　取りあえず　ライフターボのエンジンに
スワップすかやね、　エンジン形式は同じやから　マウントは合うのと違うかな。

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/01/19(木) 21:44:39.24 ID:rNDzmhpX.net

フリーター高橋晃のアルトワークス！！

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/02/25(土) 00:08:44.23 ID:YoNloQL+.net

静かな車が示す、思いやり。

車を購入する際は、静かな車を購入しましょう。

胃がんも多い、幹線道路沿い--->http://www.h-tanabe.net/weblog/archives/2004/09/post_176.html
胃がんが多い原因は、車の騒音によるストレスです。

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/04/02(月) 09:26:04.75 ID:9B8gyBcd.net

ミニカダンカン

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/06/04(月) 14:33:17.04 ID:h4fn3/hc.net

RX-Rで0-100Km/hが10秒もかかるならエンジンOHレベルだよ
自分のVivio RX-R(FF)13万キロ走行でも0-100Km/hは
8秒ちょい
前に乗ってたHA21Sワークス前期だと新車時は9秒ちょい
どちらもエンジンノーマルの吸排気のみのチューンな

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/08/31(金) 01:02:43.45 ID:1CtHSQEO.net

>>21
流石に八秒は無いわ

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/04(月) 17:54:02.00 ID:geP+lnQR.net

俺ワークス乗りだけどミラターボの方がいいと思う

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 17:03:12.22 ID:cBj2ZCLM.net

ﾜｰｸｽは改造しない限り特別速いわけぢゃないんだよな購入して無改造状態で速いのはｳﾞｨｳﾞｨｵRX-RとAZ-1くらい

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/18(月) 20:45:26.68 ID:NIqj/O66.net

上げカスうぜぇええ

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/05(火) 19:04:25.91 ID:zb84RmUc.net

初代660TRｰXX新車購入で乗ってたがめちゃくちゃ早かったな特に加速。

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/05(金) 18:41:46.11 ID:/1tkQcVj.net

初代ワークス550 ツインカムターボ
ピンクシート

激しかったな

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:JVY7B/p3.net

♡

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 14:49:09.66 ID:E8NVKq74.net

VIVIO(KK4)→高スタビリティ→峠・ラリー向け
ミラ(L502)→ハイパワー→サーキット・ターマック向け
ワークス(HB21S)→テールハッピー→ショートコース・ダートラ向け
な感ある

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/23(月) 17:51:45.05 ID:yIOltmoc.net

ＧＴ6のＴＲ-ＸＸはチューンすると５１６馬力になったなｗ
今は修正されてるけど

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/11(土) 21:16:35.79 ID:99vYSe0V.net

ほんと？

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/01/18(土) 20:57:20.49 ID:f9qE+zbj.net

俺GT3でチートコード使って1000馬力オーバーのワークス作ったなw

33 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 19:34:55.66 ID:oi41m0Sc.net

F6Bのセルボモード、走りの実力は？重くて低トルクで散々？ｗ

34 ：阻止押さえられちゃいました：2014/10/16(木) 21:50:21.43 ID:dwhj1LR6.net

そら速さは微妙よ
静かで高級感があるってのが売り
セルボなら一個下のグレードの3発ターボの方が速いよ

35 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/01(土) 23:25:52.83 ID:d0znSizi.net

F6B1万回転オーバーの音を聞きたいね
ぜひNAで

36 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/01(土) 23:28:25.06 ID:IkD/DSWw.net

>>35
ダイハツとかスバルの4気筒ＮＡに乗った事あるが、660ccNAの4気筒に静粛性以外の期待はしない方がいいｗ

37 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/01(土) 23:53:00.42 ID:VO9Gwdc/.net

アクエリアススポーツのヴィヴィオとか

38 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/15(土) 22:39:00.76 ID:SMI+rOPi.net

静音性なんかいらんのですよ
触スト満開高回転をききたいのよ
ターボはタービンのせいでゲロゲロピョロピョロ汚いだけだからダメ

39 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/19(水) 02:15:21.46 ID:hHK6OeTDC

>>22
ヴィヴィオRXRで吸排気チューンしたら８秒台はガチだぞ
うちのＡ型の4WDはスーチャー1.2k仕様で７秒台。大体７．８〜７．９秒出せる
まぁ改造の豊富さではワークスに敵わないからヴィヴィオで７秒切るのは不可能だと思うが。
知り合いはワークスで６秒台出してたな。かなりのチューンだったけどね。

40 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/22(土) 16:54:06.63 ID:qVocgteh.net

車高調をいじらず手軽に車高をあげたいと思いサイズの大きいタイヤを履こうかなっと思いました。
155R

41 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/22(土) 16:59:29.24 ID:qVocgteh.net

車高調をいじらず手軽に車高をあげたいと思いサイズの大きいタイヤを履こうかなっと思いました。
アルトC系ワークスで155 80R13をためしたことある方いませんか？
よろしくおねがいします。

純正は155分 65R13で40�oぐらいでかくなると思います。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2014/11/23(日) 11:33:46.16 ID:oV3iGvdP.net

エブリィのバネ使える説があるらしいぞ

43 ：阻止押さえられちゃいました：2015/06/21(日) 11:32:41.90 ID:h4RQ6EsI.net

dfd

44 ：阻止押さえられちゃいました：2015/08/02(日) 08:55:26.18 ID:5ILA9r0e.net

ttp://alto-works.jugem.jp/
役に立つサイトを見つけました。

45 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/05(土) 15:23:10.66 ID:iUd7J3+A.net

内装の質感は間違いなくＴＲ-ＸＸのほうが上

46 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/23(水) 17:08:02.43 ID:qx3Fr78e.net

ワークスのスレって無くなったの？

47 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/23(水) 18:00:52.50 ID:V0aIt+XO.net

>>46
【CA72V 〜】アルトワークス 25【〜HA23S】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1438473986/l50

48 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/23(水) 18:12:32.26 ID:qx3Fr78e.net

サンクス。
何で見つからなかったんだろ。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/23(水) 19:38:45.74 ID:hOEM06cd.net

>>48
荒らしのせいでクソスレになってしまってます…

50 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/23(水) 22:10:57.14 ID:qx3Fr78e.net

うん、久しぶりに見たらもう車の情報をやり取りする場所じゃなくなってるね・・・。

51 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/23(水) 22:27:14.67 ID:hOEM06cd.net

単純にワークスの話をしたいのに
まともにできませんからねー

52 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/23(水) 22:39:02.07 ID:V0aIt+XO.net

そりゃスルー力が足りないせいでもあるから、しゃーない。
無視して普通にワークスの話すればいいやん？

53 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/23(水) 22:44:29.67 ID:hOEM06cd.net

スルーして普通の話題を出しても
またすぐ他の人が荒らしに反応して
そっちばっかり盛り上がりますからねｗｗ

54 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/23(水) 23:10:24.62 ID:V0aIt+XO.net

>>53
それを気にしたら負けなのが「スルー力検定」。
つまり、キミは以後このスレでスルーされる。

55 ：阻止押さえられちゃいました：2015/09/24(木) 02:16:12.96 ID:JVsACWGE.net

なにこの人…

56 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/23(金) 17:51:30.34 ID:U6YSQdKY.net

alto-works.jugem.jp

ついに情報解禁ですね。

57 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/08(日) 13:21:03.45 ID:V11zcDY8.net

ここで後出しと言われようとダイハツがミラのターボMTを出せば
この冷え気味な軽4市場を活性化できるのかもね。

58 ：阻止押さえられちゃいました：2015/11/08(日) 22:45:40.89 ID:WBbsl4jK.net

その前にモデルチェンジしないと・・・

59 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/03(水) 15:39:42.35 ID:to83ctJI.net

NAのイースは踏み続けるとリミッターが働くから、ターボが付くとどうなるか興味があるな
スバルでも売れるしダイハツに頑張って欲しいな

60 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/06(土) 23:36:41.79 ID:+6kf9Io5.net

4気筒ターボになってからはミラの方が速かった。
アルトは広報車にチューニング施してたから雑誌だと速くても実際だと意外とモッサリ加速
チューニングしてよーやく速くなる感じだったね。

61 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/07(日) 00:42:28.67 ID:6EKyCZ9p.net

>>60
アルトもK6A搭載車はんなこた無い。
ただ、スズキスポーツエディションとか「いかにも速そう」なのに限って中身はSOHCのF6Aターボだったり
したんで、アルトワークスについちゃ誤解は結構ある。

友達が「アルトのスズキスポーツのやつ買ったんだ！」って自慢しにきて、「あ、SOHCのF6Aのやつね？」
ってうっかり指摘してしまい、「え？え？ツインカムじゃないの？！」ってすごく挙動不審にさせてしまったのは
今考えても気の毒だった・・・数ヵ月後に別な車に乗り換えてたｗ

62 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 00:46:32.39 ID:i2fLYm5x.net

確かにJB-JLはツインカムターボのF6A相手でも直線は速かったな
ただミラの箱があかんわ
重いしノッポだからコーナー遅くてしょうがない
ワンカムのワークスでも箱は軽いからミニサーキットじゃ遅くない

63 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/08(月) 01:02:03.22 ID:+4ufHzYw.net

>>62
ワンカムのワークスieならL70のTR-XX、それも50馬力のキャブターボで普通に抜けたけどな？
単に遅い人がその車に合わせた走りができてない初心者なだけだと思う。
それほど極端な差は無い。

64 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/11(木) 01:09:55.34 ID:TPLHFIRX.net

トゥデイがやたら速いような曲がりっぱなしのコースだとワンカムでもまーまーいけるってだけ
ストレートらしいストレートあったら無理っしょ

65 ：阻止押さえられちゃいました：2016/08/20(土) 12:43:57.07 ID:bVUrSkpt.net

ミラのFMCいつだろ？

66 ：阻止押さえられちゃいました：2016/09/04(日) 18:31:29.86 ID:symcsmup.net

>>6
>>7
１５年越しにレスしてやる
どっちも棺桶

67 ：阻止押さえられちゃいました：2017/01/16(月) 10:10:31.27 ID:8hQSqfgs.net

「シャレード デ トマソ」のDNAは途切れない？ ダイハツがホットハッチに前向き
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6227269

68 ：阻止押さえられちゃいました：2017/01/16(月) 11:37:24.62 ID:51DscTqA.net

ミラのJB-JL4気筒エンジンは最高だったよ。速さではF6かK6なんだろうけど。

69 ：阻止押さえられちゃいました：2017/01/26(木) 00:27:25.86 ID:Q9Mda0kM.net

HA21S、ワークスで軽４時間耐久レースに参加しています、クローズドクラスなんで、エンジンはノーマルですが、軽量化（５９０キロ）とシルクロードの車高調とマウント、ブッシュ類とボディ補強程度ですが、十分上位で楽しめてます。

ＬＳＤを組みますのでさらによくなります。

70 ：阻止押さえられちゃいました：2017/01/26(木) 23:24:37.37 ID:0AAryowT.net

>>68
過去形にするなよ。俺まだ乗ってんだからｗ
現在26.8万km。35万kmまでは乗るんだから！

71 ：阻止押さえられちゃいました：2017/01/28(土) 17:02:11.93 ID:Q0V70XqX.net

内装の質感はダントツでダイハツだな
スズキはショボすぎる
乗り心地もダイハツのほうが良かった

アフターのパーツ豊富だから
ワークスのほうがいじって遊べる

72 ：阻止押さえられちゃいました：2017/02/07(火) 10:15:02.22 ID:+fo51UxR.net

アルトワークスは、見るが ミラxxは、見かけない。

73 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/03(金) 02:04:09.05 ID:sF5R/8ow.net

エッセ復活させてアバ出してくれないかな。センターメーターは廃止で。

74 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/18(土) 06:22:35.07 ID:f3H/i4jI.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

75 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/28(火) 20:36:23.56 ID:Sx2w7afA.net

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

76 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 19:47:26.63 ID:OgS/KiJh.net

ミラはたまないしアルトワークスは割高…セカンドで欲しい…

77 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 20:23:50.40 ID:ZgOzmsRx.net

ベストカーに、ミライースＴＲ-ＸＸ出るとあったがマジか？

78 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/27(火) 20:25:48.87 ID:L+Wkfs0o.net

ミラターボ復活記事ｷﾀｰ！

79 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/28(水) 01:04:31.26 ID:XFgOvHHm.net

>>77
アルトワークスが売れてりゃそういうのが出る可能性もあるだろうけど、現実にほとんど見かけないだろ？
それが答えだと思うよ。
出たとしてもミラカスタムと一緒でCVT限定じゃないかと。
それに、出すんだったら2019年まで待たせる必然性がどこにも無い。

80 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/28(水) 01:07:40.34 ID:XFgOvHHm.net

あ、一つだけ必然性があった。
ミライースとは別に、L275系ミラがようやくモデルチェンジするというならわかるな。
3ドアのミラバン設定して、それをベースにミラTR-XXを作るっていうなら買いかも。
イースTR-XXだったらいらん。

81 ：阻止押さえられちゃいました：2017/12/17(日) 06:35:56.61 ID:H4QPFkQC.net

CC72Vがゴミ扱いされてる時期に6万円で買って1年半ぐらい乗ったわ(´・ω・`)
ホントいい思い出だし、もっと大事にしてあげればよかった(´；ω；`)
いや、別に壊したわけじゃないし、メンテナンスもきちっとして乗ってたけど、維持費の関係でな(´；ω；`)

82 ：阻止押さえられちゃいました：2018/01/12(金) 22:40:30.01 ID:Dn4chbqG.net

ワロスな時代

83 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 04:20:25.47 ID:teKvOQ2j.net

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

8HDU1

84 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/10(日) 17:07:41.90 ID:aICakJPA.net

いつも車を見てもらってたお店に、wikipediaのミラの項目にある画像と同じ白のTR-XXが置いてあって
それがえらく格好良かったのが記憶に残ってる

85 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/01(月) 13:40:55.95 ID:F8o/RZ3Y.net

最も燃費の良い普通・小型乗用車は プリウス、軽自動車は アルト…国交省
https://s.response.jp/article/2019/04/01/320793.amp.html

軽自動車部門
1位：スズキ・アルト
1位：マツダ・キャロル
3位：スズキ・アルトラパン
4位：ダイハツ・ミライース
4位：ピクシスエポック
4位：スバル・プレオプラス
7位：スズキ・ワゴンR
7位：マツダ・フレア
9位：スズキ・ハスラー
9位：マツダ・フレアクロスオーバー

86 ：阻止押さえられちゃいました：2019/04/30(火) 14:34:06.60 ID:uv7zYJOD.net

インチキスズキっすか

87 ：阻止押さえられちゃいました：2019/07/20(土) 04:51:40.81 ID:N44pbXN2.net

>>68
ノーマル同士ならJBだよ

88 ：阻止押さえられちゃいました：2021/01/09(土) 08:25:13.54 ID:kN7S1hkN.net

(₌චᆽච₌)

89 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/15(月) 04:29:49.45 ID:IpRnQI45.net

"ha36s アルトワークス　直管　マフラーレス　#Shorts" を YouTube で見る


https://youtube.com/shorts/On6JjJYYbFM?feature=share

90 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/06(火) 11:41:18.18 ID:N2H4mFZR.net

あるとわーくす

91 ：阻止押さえられちゃいました：2023/08/31(木) 15:26:53.61 ID:5Nk4e+xf.net

みらかなみらですよ

92 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/24(日) 18:02:50.98 ID:hkZ+1FWE.net

どちらもいいよ

93 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/14(土) 16:46:00.07 ID:zcKOsu/a.net

わーくす

94 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/13(水) 02:33:47.67 ID:Ugs86mT6.net

中古で買ったHA25Vのクラッチが体の手前でしかつながらなかった
検索したらみんからがヒットし簡単に調整できた。助手席下側の白いカバーを
引っこ抜いてネジを回して調整。クラッチを少し戻しただけでつながる

95 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/14(木) 00:36:32.12 ID:dIZ3GrCK.net

平日でも休日でも、都内の時間貸し駐車場で軽自動車は少数派だよ

俺のは車幅1850なんだけど、たまに幅がギリギリのとこあるね
http://imgur.com/9vn8pJ.jpg　
http://imgur.com/QIj1Wd.jpg　
http://imgur.com/va9FjY.jpg

96 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/17(日) 21:07:47.69 ID:efRE7ajZ.net

昔ワークスRのエンジン壊した時、タービン以外捨てちゃったんだけど
ハイカム、大径スロットル、鍛造ピストン、専用コンロッドついてたなんて
後から知って後悔した。

97 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/17(日) 22:42:01.34 ID:DasSvPgv.net

>>96
ECUも専用だよ。

ストーリアX4もダートラだので横転したからってさっさと廃車にするヤツいたが、エンジンやクロスミッションはもちろんECUも専用で20万円以上（排ガス記号GFのみ）するぞオイって言ったら、
なんか奇声上げて白目吹いてたっけな。

98 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/19(火) 02:41:08.55 ID:aR4k7ybr.net

東横キッズ寒くないのかな
弁当差し入れるわ

99 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/19(火) 12:51:54.38 ID:rVTqOQYd.net

あの頃、粟津原選手のラリーのリザルト総合でＣクラスの
真ん中あたりだったんだよな。ギヤ比とタイヤ径から考えるに
12000回転あたりまで使ってたとしか思えないんだよね。

100 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/19(火) 13:59:07.98 ID:iYrCprS7.net

ダートラじゃなくラリーだったら競争とかタイム競うわけでなし、ブン回して速けりゃ上位ってもんじゃないよ。

101 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/22(金) 01:34:21.76 ID:w72V4McC.net

一部ならリッターツアラーバイクで走ったわ。なかなかよ。四といい勝負

102 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/23(土) 22:04:58.74 ID:xwxVvWqt.net

まだHB21乗ってる人います？エンジンは調子いいんだけど
ハブの弱さにへきえき。新規格ナックルに変えようと思ってるんだけど
変えてる人います？

103 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/24(日) 09:26:23.97 ID:st0FVaRO.net

　　　　　　　　　　☆
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　　☆　　　　　　 ∴∴∴
　 ,ィ‰、　　　　　(´・ω・｀)　　
　ノ☆从、　　　//＼￣￣旦~
ノノノ人∂　 ／/ ※.＼＿＿＿＼
''⌒┃⌒`゛ ＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　田　　 　 ..＼`ー──────ヽ
　　　　　 　　 　 　────────

104 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/24(日) 12:01:51.38 ID:YeflPjxr.net

>>102
新規格ナックルって「スポーツ走行に耐えません」ってリコール出してKeiスポーツカップをシーズン途中で中止させた代物だから、ダメなもんはダメでないかと…

105 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/24(日) 22:39:57.54 ID:JsxqFV5K.net

よく知ってるね、モータースポーツやってる人は結構知ってる話だけど。
それ知ってるから別のハブも手に入れてあるんだけどさ、

106 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/24(日) 23:53:02.25 ID:YeflPjxr.net

>>105
実際やってたし、当時はちょっとしたスキャンダルだったからねー。普通はありえない話だし。
（軽耐久やサーキット走行でハブがモゲるのはスズキの定番トラブルだったから、そもそも大丈夫なのかとは思ってたが）

その後は何か改善されたのかね？

107 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/24(日) 23:55:15.49 ID:YeflPjxr.net

つか、別なハブってイグニス（というか初代スイフト）とかかな。
新規格になってからのスズキスポーツって、アルトワークスはほとんど使わずイグニスでのモータースポーツ活動に力入れてたから、それならまぁ…とは思うが。

108 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/26(火) 20:34:41.11 ID:C+HtPxTn.net

HT81のハブ　こいつはいけそうなんだよね、ただ、お世話になってる
社長がやりたがらないんだよ。まあ、当然なんだけど。
多分、アレを交換すれば行けると思うんだよね

109 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/26(火) 20:48:29.46 ID:bgtRGTZl.net

流用ネタはたとえポン付けできても責任持てないからな…ハブだとなおさらだろうね。
ダートラのC車両や、ラリーのJN1車両にあったワイドトレッドで車では何使ってたんだろう？それこそモンスター（旧スズスポ）に聞いたら回答来ないだろうか？

110 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/26(火) 21:55:34.47 ID:C+HtPxTn.net

それは簡単な話、当時はＣ１キット売ってたから、足回りだけで５０万ぐらいだったような。
まあ、そのスペックを市販しちゃったのがストーリアＸ４だから、
さすがにタイヤサイズが一回り小さいとアルトも勝てなかったね

111 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/27(水) 00:46:11.35 ID:0ixGUW4Y.net

久し振りに正を見たw
キはば良いのにo(^▽^)o

今(=^▽^=)

112 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/27(水) 01:49:21.56 ID:lIAETB77.net

>>110
ところがドッコイ、スズキスポーツが参戦してた頃のダートラA1クラスやラリー4WD部門Aクラスじゃ、ストーリアX4はところどころ勝ちはするものの、結局シリーズタイトル取れなかったんだ。
L512SミラX4なんかHB21Sに全敗だったから、それよかマシだったけど。

地方戦クラスでもHB21SのドライバーにストーリアX4のA車（吸排気チューン165馬力仕様）乗せたら、「速い！速いよ！アルトの方が断然速いよ！」だったそうで。
おかげでA車の頃のストーリア勢は軽量化に躍起になってて、一番軽いと700kg切ってた。

で、スズスポとの直接対決が無くなると、さすがにプライベーターのアルトワークスにストーリアX4は負けなくなり、ダートラでもラリーでも連戦連勝。
スズスポで山形の岡さんともどもダートラA1アルトのツートップだった、北海道（プロジェクトガレージ）の原さんもストーリアに乗り換えたし…。

でもプライベーターのアルト乗りは戦い続け、なんか重くて戦闘力イマイチなブーンX4にだったら、全日本ダートラN2クラスで1度勝ってる。

つか、スズスポのC1キットって強化ハブなんてあったのか。
F6Aの180馬力キットとかは知ってたけど、足回りはよー見てなかったな…足回り50万はそんな高くは無いんでない？ストーリアX4もKYBのダートラショックだと50万だか80万だったし。

113 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/27(水) 21:15:01.11 ID:JrVzdwwy.net

C1キットにハブはないよ。アームだけ。
ストーリアと両方乗ってた人とかから聞いた話だけど
ストーリアも結構弱点があって、いろいろ対策してって
勝てるようになったことは上のスレ通り。
ＷＲＣ参戦したからか
スズキも初代スイフトで同じことできたのに
やらなかったね。

114 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/27(水) 21:37:10.28 ID:2yAZXmWE.net

【注意喚起】

これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の氷山の一角でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない


＞ 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full

https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg

＞ 　不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書（報告書）。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因（問題を引き起こした本当の原因）の追究でもない。ただ、会社を守ることである。

＞ 　第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。

＞ 　ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」（報告書）があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/

https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg

115 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/28(木) 03:01:10.48 ID:4UpUAnkL.net

ばんわ

116 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/28(木) 23:06:12.83 ID:pdZPeLG2.net

めんどくせーこと書いてるけど
昔はもっとひどかったからどうでもいい話。
それより、警告灯ついたら車検通らないほうがたちが悪い。

117 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/28(木) 23:06:15.98 ID:pdZPeLG2.net

めんどくせーこと書いてるけど
昔はもっとひどかったからどうでもいい話。
それより、警告灯ついたら車検通らないほうがたちが悪い。

118 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/28(木) 23:07:33.30 ID:pdZPeLG2.net

連投した、申し訳ない

119 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/28(木) 23:07:34.15 ID:pdZPeLG2.net

連投した、申し訳ない

120 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/28(木) 23:45:40.88 ID:7dJNqh9e.net

>>113
基本的にストーリアX4やブーンX4は「DRSが欲しいから作った車」なんで、ダイハツが売りたくて作ったわけではない。
（ダイハツってモータースポーツ好きな役員がいたから、DRS/DCCSの趣味に付き合ってったって部分がある）

スズキの場合はスズキスポーツ…モンスター田嶋が市販車にまでアレコレ求めるこた無かったんで、アルトワークスR以降はモータースポーツベース自体作らなかったね。
市販車でA車やN車作らなくても、C車やD車で勝てばよかったし（だから初代スイフトベースのSC車作り、SC2クラスで勝ちまくったりした）。

121 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/31(日) 18:40:05.77 ID:GM5z0ISF.net

とりあえず、アルトワークスの新型でるといいね

122 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/10(水) 00:36:31.04 ID:eUYQ7n2z.net

最住み着いたからなー

123 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/11(木) 02:01:29.01 ID:Vjf1VzCZ.net

オレ環では新つからない
しかしのログが変上書きされて読めなくなってしまった

124 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/12(金) 02:02:56.77 ID:mjcXsCX9.net

ママチャリで毎日子供2人乗せてるお母さんお父さんも沢山いるし、それと比べたら天国だよな

満員電車の方が全然きつい

125 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/15(月) 00:36:18.24 ID:hqblIyT4.net

ひさしぶりに中都会を走る機会があり店から出る時あまりにトロク鳴らされましたね
ひいいいごめんなさいごめんなさい！！という思いですね
自分下手糞なもんで

126 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/16(火) 00:35:03.53 ID:IdknVjkS.net

アンパンマン号のあおり運転怖すぎワロタｗｗｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/OogNJZGGGY

127 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/18(木) 01:27:51.89 ID:rgku0bDH.net

維持費が下がれば構わないって層がいるんだろう
昔の感覚で言うとイース位の車に200万もって気はするけど、安全装置関係の増加や物価の上昇等を踏まえると妥当なのかもしれない

知り合いが買い換える時に下取り価格+α位で個人売買で妥当な価格になるかもなぁ
多少の整備は必要だろうが

128 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/18(木) 23:35:52.08 ID:VqLw7Vfx.net

実際はタントカスタムやN-BOXのほうが高いんだけど

129 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/22(月) 00:33:30.47 ID:f1BjdA4C.net

マイナスドライバーは特殊工具で検挙対象になるから気を付けて

130 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/22(月) 23:31:19.38 ID:jm/GPLco.net

そこそこのDAは8万も出せば買える
BT接続できない機種の方が少ないかもしれないが有線がおすすめ
ダッシュボード内側通して、ハンドル右側にケーブル出してるが結構快適

131 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/24(水) 00:38:36.83 ID:pcPv/uwl.net

旧規格なら全社フルキャブフロアMTだったのにね
衝突安全性のためにバンは改悪された
ワゴンは淘汰されハイトワゴンと棲み分けするならフルキャブへ回帰してほしい
他社フルキャブはアトレーしか知らないけどサンバーより良かったよ

132 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/25(木) 01:38:35.88 ID:ouTLO6PD.net

暑いニャ
https://i.imgur.com/q03hSn.gif

133 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/26(金) 00:35:37.22 ID:LFK5rOEF.net

ダートコースとかラリー仕様でしょ
V溝やロックだけがジムニーではない

134 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/28(日) 23:30:17.01 ID:oATJe+oo.net

車内に付けるんだったらオーディオのあたりから常時12ボルト探してグローブボックスの中に設置とか

135 ：阻止押さえられちゃいました：2024/01/31(水) 00:45:08.98 ID:5IAWSW7V.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eputonline.com/epost/1075.html

136 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/01(木) 01:29:57.18 ID:bAa0Zw6L.net

まず石狩管内で危険な速度を出す者は、あくまで交通量が少ない時間帯だけどな。
要するに一般的な生活サイクルとはズレた生活形態の者ということだ。

ちなみに石狩管内は石狩湾小低気圧によるゲリラ降雪がある故に、それに遭遇すると高速道路は一気に危険な状況になるよ。
例えば以前の職場で苫小牧方面に仕事で行っていた人達が、帰宅時にそのゲリラ降雪に遭遇して二組が別々の位置で同時に事故って片方は横転したという事例があった。
※幸い二次災害は無く皆軽傷で済んだけどね

137 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/01(木) 23:40:34.40 ID:v8UfxPTu.net

キーボードです

138 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/05(月) 00:28:05.77 ID:4POABhS5.net

荷物高く積んでる時は便利
ただ後部座席より後ろにカメラがあるんで室内はミラーで確認できなくなるから普通のミラーにも切り替えられるやつがいい
あと普通のミラーより後続車が遠くに見えるから煽られてるの気づきにくい

139 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 02:35:32.63 ID:KHcN8OiX.net

　　　　　　　　　　☆
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　 ,ィ‰、　　　　　(´・ω・｀)　　
　ノ☆从、　　　//＼￣￣旦~
ノノノ人∂　 ／/ ※.＼＿＿＿＼
''⌒┃⌒`゛ ＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
　　田　　 　 ..＼`ー──────ヽ
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140 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/06(火) 23:48:21.14 ID:b4EwZ3Mk.net

せっかく代行依頼でスレ立てしたから記念カキコ。

「軽ならこっちも似てるねぇ」なんて話題になる事あるのかしら？

スズライトバンFE(1963年)
https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/1_auto/suzulight.html#p6

141 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/08(木) 00:25:48.19 ID:yh8mBvhq.net

アクセルだけじゃなくてなんか操作いるってことね
なんだか中途半端だなぁACCはおまけ程度に捉えておいた方がよさそうねハスラーは

142 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/08(木) 23:42:25.62 ID:Vpz+YBAd.net

サスペンションの間にゴムのようなものを詰めたりしているけど大丈夫なんかね。
ジャッキアップすると隙間があるからみたいな感じでそこに詰めたりもしているようだ。
わけあって隙間があるのはメーカーもあえてそうしているのだし。
遊びの部分がなければ直接ボディに入力されて歪んだりとかあるんじゃないか。
詰めたところで劇的な効果もないみたいだしな。

143 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/13(火) 01:37:42.05 ID:9TTQxIoE.net

グリルが定期的に変えたくなり
社外含めて3つ保管している

メッシュのSUZUKIエンブレムのグリルから
結局メッキのグリルに原点回帰してしまった。あれだけメッキ嫌いとか思ってたけどたまにつけたくなる

144 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/14(水) 00:32:55.99 ID:pIKGcan2.net

ファンが回っているのなら、ファン自体の羽の凹面に埃が堆積して平らになってくると風量が減ります。
ブラシとかで凹面を一枚一枚清掃すると風量が増えるはず。
フィルター付けてないって書いてあったので気になった。

145 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/15(木) 23:35:24.02 ID:D7Y+nTwt.net

東横キッズ寒くないのかな
弁当差し入れるわ

146 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/19(月) 00:32:35.39 ID:ZnPCcc68.net

じゃあスペアタイヤってなんの為にあるの？

147 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/19(月) 23:34:16.17 ID:q5drYQX8.net

10万はキツイな、ほぼ一週間分の小遣いだからな。

148 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/20(火) 23:37:28.71 ID:KjTyu8sL.net

サターンの調子

149 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/22(木) 00:35:21.46 ID:udlKw2dJ.net

クールカーキは正解だな
目立ちすぎないし、飽きない

150 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/26(月) 00:28:51.06 ID:V+cvFucK.net

梅毒が流行ってるらしいから気を付けた方がいいぞ

151 ：阻止押さえられちゃいました：2024/02/28(水) 01:34:27.41 ID:Su4VAenn.net

実際はタントカスタムやN-BOXのほうが高いんだけど

152 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/04(月) 00:31:42.18 ID:4tw/sh7A.net

俺も左の股関節が痛くて動かすとピキッ！ってなる時がある。
足のつま先も痺れてるし。
医者行っても治る気がしないからコンドロイチンで気を紛らわす。

153 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/05(火) 01:35:06.97 ID:KN573x4N.net

そこそこのDAは8万も出せば買える
BT接続できない機種の方が少ないかもしれないが有線がおすすめ
ダッシュボード内側通して、ハンドル右側にケーブル出してるが結構快適

154 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/06(水) 00:28:13.82 ID:YNDmeXc4.net

ヂーゼルといった

155 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/06(水) 23:38:23.92 ID:3emvuvNE.net

ディーラーの営業マンなんか大企業に勤めれなかった負け組がやる仕事だからね
整備士の方が国家資格と腕があるぶん潰しがきく

156 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/06(水) 23:46:18.62 ID:bGRRzYAj.net

　
ホンダはなんで板荒らしするの？(´・ω・｀)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1709431460/1
　　　　

157 ：阻止押さえられちゃいました：2024/03/11(月) 01:28:24.22 ID:OCGPGFUh.net

30分くらいならね
1時間超えると苦痛だ