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軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 13

1 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/01(火) 08:44:03.29 ID:jKsQqMfS.net
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数について語って下さい。
●過去スレ
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数
http://hobby10.2ch.n...cgi/kcar/1173246969/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 2
http://namidame.2ch....cgi/kcar/1199748006/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 3
http://namidame.2ch....cgi/kcar/1227076936/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 4
http://yuzuru.2ch.ne...cgi/kcar/1271832226/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 5
http://engawa.2ch.ne...cgi/kcar/1320892720/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 6
http://engawa.2ch.ne...cgi/kcar/1342619405/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 7
http://engawa.2ch.ne...cgi/kcar/1362644182/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 8
http://maguro.2ch.ne...cgi/kcar/1384832660/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 9
http://hayabusa6.2ch...cgi/kcar/1401823312/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 10
http://hayabusa6.2ch...cgi/kcar/1416451701/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 11
http://hayabusa6.2ch...cgi/kcar/1426428750/
軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 12
http://itest.5ch.net/hayabusa6/test/read.cgi/kcar/1436104857/l10

2 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/01(火) 16:50:01.68 ID:jKsQqMfS.net
ほす

3 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/03(木) 18:40:49.20 ID:bz4vJoAt.net
タイミングベルトの交換目安が10万キロ交換神話をいまだに信じている方いますか?
今時のタイミングベルトはめったに切れないと聞きますがオイル交換とクーラントの点検をこまめにしていれば長く乗れると言った話をよく聞きます

4 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/04(金) 02:29:17.71 ID:0WphAHIX.net
もうすぐ25万キロになりますが3回目のタイミングベルト交換しました。
ウォーターポンプも毎回同時交換しています。

5 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/06(日) 16:55:34.88 ID:/m7LVisE.net
切れた時のコスト的ダメージ大きいような気がする。

6 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/07(月) 08:33:42.00 ID:Uv8vX00E.net
オイルとクーラントほったらかしだとエンジンが10万キロ持たない

7 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/09(水) 23:00:45.16 ID:2tkrGcrL.net
簡単に切れるようなタイミングベルトはメーカーも作らないよ
今のタイミングベルトは耐久性がアップしているためきちんと管理して乗ればベルトは20万キロは走り無交換で大丈夫です

8 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/20(日) 08:56:55.33 ID:5kb7kqI9.net
>>4
ウォーターポンプ交換は
クーラント漏れだしてからでいい

9 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/21(月) 12:28:30.03 ID:V0OuXBp7.net
今の軽自動車は壊れない

10 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/21(月) 12:28:30.18 ID:V0OuXBp7.net
今の軽自動車は壊れない

11 :阻止押さえられちゃいました:2018/05/27(日) 20:37:55.77 ID:9VnE7iTA.net
症状のわかりにくいオルタと燃ポンがいつまで持つか気になる所

12 :阻止押さえられちゃいました:2018/06/11(月) 07:26:06.07 ID:pcCeBtc5.net
ハイエースでオルタ40万キロ持ったからそんくらい持つんじゃね

13 :阻止押さえられちゃいました:2018/06/16(土) 12:28:50.02 ID:WHoWwmAd.net
タイベルなんざぁウォポンなんかとセットで換えても
たかが知れてるじゃんよ。
気にしながら乗る方がよっぽど損。交換費以上に損。
さっさと換えちまいな。

14 :阻止押さえられちゃいました:2018/06/18(月) 14:34:13.40 ID:bz9M84el.net
現在12万キロのホンダザッツNAです
このクルマは自分でメンテナンスがやり易い
エレメント交換もジャッキアップ不要で楽々
オイルも安い鉱物油10W-30をこまめに交換しています
まだまだ快調です

15 :阻止押さえられちゃいました:2018/06/20(水) 13:45:12.01 ID:Zh46/7BD.net
安い鉱物油こまめにって
みなさんどのくらいこまめになんだろう
自分は1000キロだから異端だとは思うけど

16 :阻止押さえられちゃいました:2018/06/21(木) 12:11:18.85 ID:QGpvTcmQ.net
3000〜4000kmで交換してます
もちろん全合成

17 :阻止押さえられちゃいました:2018/06/26(火) 10:12:23.04 ID:phcIFogn.net
ちょうど十万キロ走ったmh23s4wdワゴンrステアリングラックが盛大にガタガタ
エンジン煩い
センタービスカス異音で小回りしたとき凄く重い
4atオートマガツンと変速ショック(首むち打ちなるっつーに)
タイヤホイール新品にしても60キロぐらいでフロント付近からのガタガタ振動直らず
アッパーサポートもガタ
アイドリング不安定
ドアヒンジもガタガタ
七万キロ走った中古をコミコミ60万で買った俺の判断は間違ってたことに気付いた


ドラシャブーツひび割れ
ショック抜け

18 :阻止押さえられちゃいました:2018/06/26(火) 10:15:33.49 ID:j2tawkSt.net
成仏してくれ

19 :阻止押さえられちゃいました:2018/06/26(火) 16:01:54.24 ID:phcIFogn.net
さて、そのうち俺のポンコツスズキ車を成仏させんとな
次はダイハツかホンダか
それともまた何台も乗り継いできたトヨタ車にしようか迷う
ぁあ、カローラやハイエース、マーク2が恋しい

20 :阻止押さえられちゃいました:2018/06/26(火) 22:16:13.81 ID:3bt4GRT7.net
スズキに期待する阿呆

21 :阻止押さえられちゃいました:2018/06/26(火) 23:49:06.18 ID:65U+jes/.net
あげ

22 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/22(日) 10:01:32.06 ID:amlKUCf7.net
ちょうど20年目だが普段乗りに使ってるんで外装が錆びてきたな

23 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/22(日) 10:46:10.72 ID:9ieZ2+Zr.net
オルタはバッテリー上がってからでは遅い
タイベルは切れてからでは遅い

24 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/22(日) 20:16:14.01 ID:CvBnbJt+.net
スズキとダイハツってどっちが耐久性良いの?

10年乗るとして修理代どちらがお金かからない?

25 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/22(日) 23:34:31.93 ID:qVO5CBZL.net
10年なら何乗っても大差ない
それを超えてもどっこいどっこい
15年乗るならホンダは止めとけってくらいだな(最近のは知らんが)

26 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/23(月) 06:37:47.03 ID:BRhy34Lm.net
>>25
ホンダ車を勧めない理由を教えてほしいです

27 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/23(月) 07:32:35.06 ID:6qWwUQQS.net
コストダウンの凝り方が特殊なんでパーツ交換が無駄に金かかる
と複数の中古屋、行きつけの修理工場のシャチョーに聞かされた
15年、15万キロとかの話だよ
「やっぱダイハツって弱いんでしょ?」みたいに訊いたら「それよりホンダが・・・」ってw

バイク業界でのホンダとスズキの評価と真逆だわな

28 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/30(月) 06:45:02.56 ID:jYUJFvR2.net
軽自動車は恥ずかしさに耐えられない

29 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/30(月) 07:58:32.28 ID:JFW/gyH8.net
>>28
じゃあ死ねば?

30 :阻止押さえられちゃいました:2018/07/31(火) 19:20:57.83 ID:6zsJyLm3.net
>>14
鉱物油よりは全合成油のほうが良くないかい?

31 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 12:11:06.12 ID:mf/9YjdU.net
20年超えの軽は良く見かけるけどおそらくは趣味車で普段乗り用ではない
昨日はヴィヴィオGXとエスカルゴみたいな軽トラを見かけた

32 :阻止押さえられちゃいました:2018/08/26(日) 18:13:02.50 ID:grMumnS7.net
エスカルゴ
ミゼット2か

33 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/03(月) 21:30:19.87 ID:fEQ2CgzN.net
老舗スレだが落ちそう

34 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/03(月) 22:18:48.89 ID:PUQbMGd9.net
まだだ、まだ終わらんよ!

35 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 18:30:55.52 ID:bPI7FrPH.net
ヴィヴィオで20万キロだったら誉める

36 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/14(金) 20:25:13.82 ID:HOb1qv4O.net
高町ヴィヴィオ!

37 :あぼーん:2018/09/17(月) 17:27:34.00 ID:V8Fq4wjs.net
ヴィヴィオは、CVTが壊れやすい

38 :阻止押さえられちゃいました:2018/09/18(火) 10:37:02.70 ID:khBiZQmR.net
昔のサンバーが一番だろ

39 :阻止押さえられちゃいました:2018/11/16(金) 12:31:14.51 ID:yztueCZ+.net
アイドリングストップ付いた頃からエンジンの吹け上がり方が
運転していて楽しくないらしい
13年ムーブターボ替えようと思ったけど楽しくない車買ってもなぁ
まだ68000kmで先日ATフルード交換したら新車の時みたいに
加速が良くなったからこれで十分で不自由はしていないし

40 :阻止押さえられちゃいました:2018/11/17(土) 08:23:03.99 ID:FDDOB3a6.net
>>39
平成13年
西暦2013年

41 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/20(木) 00:50:18.64 ID:ouRZszGE.net
うちの軽トラ
平成4年式ダイハツハイゼット改。
見た目普通だけどダンプになってる。
途中の放置期間もあり、
もうすぐ走行23000km^_^。
やっと慣らし運転終わったとこかw

42 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/21(金) 08:52:15.69 ID:rNwy+Rvn.net
> 今時のタイミングベルトはめったに切れない
10年前のタイミングベルトはどうだろうね
交換しておいた方がいいと思うよ

43 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/22(土) 09:30:03.34 ID:B+E3ZGj3.net
タイベルはもともと予備的交換パーツ

44 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/22(土) 10:36:22.70 ID:YG505xEA.net
ベルト類とイグニッションコイルはセットで交換するべし

45 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/22(土) 14:58:19.54 ID:2Hm7kksX.net
それならCDIを取り付ければ完璧

46 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/22(土) 15:43:14.19 ID:vBoUplpa.net
タイミングチェーンは交換大変らしいから20万qが近くなると心配だなあ。

47 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/23(日) 11:22:19.36 ID:HIoPOE8R.net
オルタも年数で交換すべきかも、新品でもブラシが折れて13V出ないのがあるので
電圧計は付けるようにしなさい >>11

48 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/23(日) 11:28:10.46 ID:HIoPOE8R.net
オルタのブラシ周りは粉が出ないようカバーが付いてるので

削り子がかたまって団子になるから

49 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/24(月) 11:58:30.76 ID:Hfh+4cfp.net
タイミングチェーン交換は、側面のカバーを外して簡単に交換できるのか

どうか聞いてみたい

50 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/24(月) 12:26:14.07 ID:HgZNEmTo.net
エンジン降ろさないと厳しいんじゃないの?
チェーンが伸びてたらスプロケットも摩耗してると考えるべきだし。
他の部品だって当然摩耗が進んでると考えられる。

51 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/24(月) 18:31:07.68 ID:GbU/5Wrl.net
エンジンを降ろさなくても出来る
普通の整備工場ならニチユを使うでしょ

52 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/28(金) 19:33:40.86 ID:vgU0HsYR.net
最近のエンジンでタイベル使ってるのあったっけ? チェーンに変わってるのが多いと思うが・・・

ベルトは普通車でも7万キロ程度で交換推奨になってるメーカーが多いので、いきなりエンジン止まる前に
交換しといた方が良いぞ タイベル切れるとエンジン最悪逝く 直っても修理代に10万とか

軽は普通車よりも回転高めだから、余計に早く悪くなると思っといた方が良い

53 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/28(金) 19:40:37.98 ID:vgU0HsYR.net
最近のエンジンでタイベル使ってるのあったっけ? チェーンに変わってるのが多いと思うが・・・

ベルトは普通車でも7万キロ程度で交換推奨になってるメーカーが多いので、いきなりエンジン止まる前に
交換しといた方が良いぞ タイベル切れるとエンジン最悪逝く 直っても修理代に10万とか

軽は普通車よりも回転高めだから、余計に早く悪くなると思っといた方が良い

54 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/28(金) 19:40:40.45 ID:vgU0HsYR.net
最近のエンジンでタイベル使ってるのあったっけ? チェーンに変わってるのが多いと思うが・・・

ベルトは普通車でも7万キロ程度で交換推奨になってるメーカーが多いので、いきなりエンジン止まる前に
交換しといた方が良いぞ タイベル切れるとエンジン最悪逝く 直っても修理代に10万とか

軽は普通車よりも回転高めだから、余計に早く悪くなると思っといた方が良い

55 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/28(金) 21:04:20.34 ID:tKB80gQv.net
3階もおなじこと言うのは、大事なことだからかな

56 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/28(金) 21:39:00.06 ID:F574puts.net
グループホームに入ってるうちの母親も同じこと何回も言うぞ

57 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/29(土) 18:31:16.43 ID:DhbmYs/P.net
俺も酔っ払ったら同じことを何度も言うらしい

58 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/30(日) 11:41:08.15 ID:VW0nhMWJ.net
リビルトエンジンに載せ替えたら、すごくよく走るようになるよな

59 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/30(日) 11:43:30.48 ID:7ZcQGVR1.net
>>54
3回も同じ書き込みしてるけど10万キロじゃないの?

60 :阻止押さえられちゃいました:2018/12/30(日) 13:12:50.21 ID:yarXskQR.net
20年以上のエンジンだがタイミングチェーン使ってる

61 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/04(金) 10:04:48.81 ID:v8l5CvzE.net
プラグにカーボンがたまるようになった、タービンからオイルが漏れてるのか、
燃調が濃いからか、調べると言うかフイルタ交換、コイル点検か

62 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/19(土) 10:37:15.03 ID:2+uHtTHV.net
フイルタは毎年交換すべきだし、プラグも新品の時に
すきまが既定の
0.7以上あるか確認しないと、せまいと
コイルが壊れる

63 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/22(火) 12:56:14.27 ID:aCKxFuQh.net
なんで?
どう言う理由で?

64 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/22(火) 13:03:48.67 ID:n4IuoCQK.net
プラグが癒着してショートして大電流が流れてコイルが痛むとかかな

65 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/22(火) 20:04:15.79 ID:fIPmam7G.net
電車の架線が切れるのと同じ理由とちゃうかな、電鉄はいつも不明と言ってるけど
あれほど太い銅線が溶けて切れてる

66 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/24(木) 19:06:02.07 ID:BehZnOCt.net
ホンダ車は設計寿命は5年5万キロ。
車体を軽く作り燃費を上げるには、最適の設計手法だ。

67 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/25(金) 12:22:36.21 ID:wWZCiOpe.net
【渡辺陽一郎】軽自動車の「届け出済み未使用中古車」が増える理由とトクする買い方 軽自動車の闇…?

2019年1月24日 6時0分

現代ビジネス

ttp://news.livedoor.com/article/detail/15917051/

68 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/25(金) 18:24:02.14 ID:WakHggl1.net
>>66
最近 気になるのはNボの耐久性
ひとつの目安である『20年30万km』はどうだろうか

69 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/26(土) 16:15:12.97 ID:+7LNVwmQ.net
ダメハツ鈴菌が何か言ってらぁw

70 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/26(土) 16:44:31.79 ID:tE76DmGd.net
あほんだ(爆笑)

71 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/26(土) 20:15:22.49 ID:qZ0esoLo.net
ホンダのストリートとか、いつまでも走ってるように見える。同時代のエブリィやアトレーより多く見る

72 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/27(日) 20:57:12.55 ID:y+wKZr2e.net
ホンダが軽撤退したら、どことどこが争うのかな

73 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/27(日) 22:58:16.77 ID:PXVg/UgL.net
スズキの一人勝ちでスズキとスズキからのOEMだけになるんじゃなかろうか。

74 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/29(火) 09:27:24.08 ID:JGNYufbu.net
日産の軽が急成長すると思った

75 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/29(火) 10:10:26.51 ID:r3KIpXjS.net
ルノーが軽に力入れる訳ないだろ

76 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/30(水) 09:00:14.39 ID:Se/TeNKq.net
日産の軽って三菱OEMじゃね?

77 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/30(水) 10:04:22.18 ID:ptb0i2lx.net
以前はスズキもあったけどね

78 :阻止押さえられちゃいました:2019/01/30(水) 10:40:02.81 ID:Wnkh0grc.net
ダットサンベビー、再生産、販売しないかなあ
http://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/images.motorz.jp/wp-content/uploads/2017/10/10173347/3074e4a31618857174531b7d5b7d4fb7.jpg
https://youtu.be/mWjKsMs4Alw?t=26

79 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/01(金) 19:36:08.07 ID:KXHaWgsW.net
日産のチエリーが良かったな

80 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/01(金) 21:57:24.74 ID:xhmZSkv7.net
>>74
不正と偽装は成長中
 

81 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/04(月) 06:00:04.90 ID:UsWj/GgC.net
農業用アクティ30年で廃車。

82 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/08(金) 15:24:29.88 ID:03cE1+QZ.net
どこからか分からないがブレーキオイルが漏れてきたなぁ

83 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/14(木) 02:59:03.44 ID:Id7NEMfm.net
20年20万キロの軽を40万で買う俺ってバカ?

84 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/14(木) 14:16:29.54 ID:qgIGH4tN.net
うん

85 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/14(木) 14:19:39.03 ID:dM7dZE2l.net
いい色だったら仕方ない

86 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/16(土) 02:05:42.72 ID:qsBMlFHm.net
いい普通の銀色w

87 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/17(日) 12:39:43.75 ID:9AZko0jp.net
年間3万キロ走行する私の軽自動車は、20年持ってる。
走行距離60万キロ持ってる。

ちゃんと消耗品交換してれば持つよ。

88 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/17(日) 13:24:16.74 ID:KS5wkzVn.net
すごいな。車種はなんですか?

89 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/17(日) 15:30:52.75 ID:5M2IEfok.net
10年10万キロ乗ろう思ったらオイル交換はやっぱNAでも半年5000キロ毎がいいの?

90 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/17(日) 17:54:15.22 ID:9AZko0jp.net
>>88
Smart450K(初代smartの軽自動車仕様)
エンジンは初代のみベンツ製造(2代目は三菱のエンジンで、3代目はルノーのエンジン)

91 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/18(月) 00:08:21.24 ID:8eAYJqDu.net
スマートKってトラブル多いと聞いたけど案外丈夫なのか。
スマートKが欲しいと思いつつメンテナンスを考えて
IQとかツインを選ぶ人が多いそうだけど。

92 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/18(月) 12:25:16.68 ID:Pb6DqHZ+.net
>>91
Smart450は専門店が複数あるからね。
ディーラーと違ってアッセンブリー交換じゃなく、コネクターだけ直したり、ECU中古をプログラミングし直して取り付けてくれたり、もちろんエンジンオーバーホールもしてくれる。

何より部品取りになってるsmart を複数持ってるのが大きい。

国産車中心の修理工場だと特定車種だけを扱ってるわけじゃないから、部品取り車両抱えてないから、メーカー部品在庫なくなったらもう直してくれないから。

93 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/18(月) 12:35:52.67 ID:8eAYJqDu.net
なるほど、近所に専門店があれば安心って感じか。

94 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/18(月) 15:11:09.87 ID:VTHUQJkH.net
部品取り用といっても何十台も持ってる訳ないだろうし、
壊れやすい箇所は大体決まってると思うけど……
安く速く治してくれるんならまあいいんだろうけど

95 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/18(月) 19:36:16.22 ID:49b9wZT9.net
>>87
さすがに酷い釣りだろwww
軽で60万はな¥ありえないわ
タクシーでさえ50万だぞ

96 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/18(月) 21:06:01.20 ID:8eAYJqDu.net
とういう釣りに引っかかって反応してみるてすと
まあ、程度の良いのを探すとそのぐらいするんじゃないかな
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957084130180323001.html
でも、いっそフォーツークーペの方が安く済んだりするのだろうか
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0148220790/index.html

97 :阻止押さえられちゃいました:2019/02/28(木) 06:21:32.99 ID:AtVDsfAN.net
軽で60万キロはあり得るよ。あと125cc のバイクで
100万キロ も見たことある。

98 :阻止押さえられちゃいました:2019/03/03(日) 15:09:10.70 ID:mRwBM/f5.net
100年乗っても大丈夫だろ

99 :阻止押さえられちゃいました:2019/04/12(金) 21:02:40.36 ID:Eq3L0q9Y.net
エンジンは持つが車体が着いてこれない

100 :阻止押さえられちゃいました:2019/04/16(火) 22:03:02.84 ID:gYYKCAZx.net
軽に限らないが、電動スライドドアの配線を覆うコルゲートチューブは、10年を過ぎる頃から劣化が始まる
また電動モーターも初期のものは作動不良になるものも散見している
 
まあ前者は7万円、後者は10万円で直せるけどね

101 :阻止押さえられちゃいました:2019/04/17(水) 07:29:37.76 ID:N+p/uOmc.net
電動スライドドアの車なんて乗らないよ

102 :阻止押さえられちゃいました:2019/04/17(水) 10:10:33.16 ID:0fcaTrLe.net
>>100
7万円の配線 て凄すぎるw

103 :阻止押さえられちゃいました:2019/04/17(水) 11:22:53.15 ID:Puhv8L9e.net
初期の電動スライドドア車、リバティや2代目MPVに乗ったことがあるけど、
2台とも末期は電動スライドドアは正常作動せず手動ドアだった
 
10年も乗れば高額修理なんかせず、廃車を迎えるのだろうね

104 :阻止押さえられちゃいました:2019/04/17(水) 13:56:16.75 ID:wYPNgozb.net
今の軽自動車、余程酷い使い方をしなければエンジンや車体は30万キロ楽勝
 
寿命がきそうなのは、モーター等のエレキ部品、家電品レベルだろう
アイストも使わん方がいい

105 :阻止押さえられちゃいました:2019/04/17(水) 13:58:06.55 ID:5x2IdYR8.net
ゴム、プラスチック部品も紫外線にあたると劣化するから
売ってるうちに交換しておいた方がいいねえ。
10年前の車用のドアモールが今でも買えるのはちょっとすごいと思う。

106 :阻止押さえられちゃいました:2019/04/17(水) 15:16:36.50 ID:h5x72v+n.net
ゴム関連は10年越えると劣化損傷がおこるが、ブッシュやブーツ類は20年は部品入手できる
電気関連はオルタネータは車種共通が多いので長年入手でできるだろうが、家電品のようなものは判らない

107 :阻止押さえられちゃいました:2019/04/17(水) 22:45:18.50 ID:t8zqyqmd.net
こう見ると下位グレードが長持ちしそう

108 :阻止押さえられちゃいました:2019/04/20(土) 09:03:28.19 ID:HlkY1bhR.net
20年以上前のターボ車(MT)で通勤してるが車検取るたび
「まだ乗るんですかぁ?!」って言われる

109 :阻止押さえられちゃいました:2019/04/20(土) 09:12:06.15 ID:xM6z+J10.net
ゴム部品と電装品さえチェックすれば、殆どの国産車は20年以上乗れる
エンスト頻発、エアコン故障、パブベアリング不良等無ければ、長く乗るのが賢明
 
でも老人になったらサポカーS装備車に乗り換えた方が良さそうだな

110 :阻止押さえられちゃいました:2019/04/20(土) 09:21:27.95 ID:JEhgnDBo.net
30年を超えると部品の入手が困難になる
距離に関しては、部品交換すれば良いので

111 :阻止押さえられちゃいました:2019/04/21(日) 01:36:34.65 ID:O4EcOrbH.net
20年位なら部品交換すれば乗れる。
現実的には、13年を超えたら車両価値がゼロになり常に修理代が車体価格を超える。
10万位なら、大物交換としてあきらめるが、ミッション載せ換え、リビルト無くて新品CVT交換となれば30以上確定だからね。
もちろん総額30万で買える車は、ミッション壊れてない車でこの先に不安を残す。
思い入れある車なら兎も角、ゲタ代わりの車なら高額修理が廃車時期

112 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/14(金) 22:37:10.53 ID:19VMjj92.net
「不具合箇所はないが下回りのサビが酷いので泣く泣く廃車にしる」っていうオーナーは多い

113 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/26(水) 21:20:55.95 ID:Hikvbeby.net
ラテラルロッドがギシギイうるさい、しめすぎがなのか、緩めて自由に動けば音は
消えるハズ

114 :阻止押さえられちゃいました:2019/06/30(日) 20:51:21.07 ID:HO8Hun1/.net
初代タントに冬場2か月くらい300-500Kgの生木(薪ストーブ用)を積んで片道30Kmを週3回くらい往復して
16年目に突入。いまだオイル交換ぐらいしかしていない。
なるべく前方に積むんだけど、ムーブ比1.52倍のバネレートのを持つタントのリヤサスはぺったんこ。
現在走行距離15.2万キロ。多少のヤレは出てきたが故障知らず。

車検のたびにリヤサスバネ基部のゴム部品が重さでつぶれているので取り換えられている。
一昨年、500Kg積んだ時に走行中Bピラー付近で「バン!」と音がしてその後調べたら、Bピラー下部の
溶接部に若干の亀裂が入っていた。スポット溶接の一部がはがれたかも・・・

やっぱ、フレーム付きのハイゼットやキャリーの商用車がいいと思ったね。
ホンダの商用車はヘビー使用はだめだろうね。CMでもトランポ使用を前面に出しているしねえ....

115 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/01(月) 15:38:46.37 ID:TcIZHble.net
なんだかよくわからないが
すごい事はわかった

116 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/01(月) 21:02:12.88 ID:RLB7rg3y.net
>>114
乗用車を貨物車的に しかも過積載で使うのはメーカーも想定外
タントならせいぜい200kgまでやろ

つか
軽トラ買え

117 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/01(月) 21:13:04.11 ID:He1PS5Hy.net
軽トラの耐久性ってどのくらいなんだろう。結構ボロボロになったのが走ってるけど。

118 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/01(月) 23:56:59.26 ID:AmUYzbT0.net
オイルメンテが悪かったのか、オイルがかなり減る
16万キロK6A
プラグにべったりオイルついてる、これでよく火花飛んでるなと思う

119 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/02(火) 09:59:11.47 ID:OXWRzIgDD
焼き玉エンジン

120 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/02(火) 17:52:58.09 ID:iV3dZxaf.net
やはりアクティ最強

121 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/13(土) 15:47:25.18 ID:xtNHw4Bi.net
だが、断る。

122 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/14(日) 10:58:25.33 ID:VeSc9GBD.net
下り坂ではマダマダ快調。

123 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/14(日) 10:58:41.08 ID:VeSc9GBD.net
下り坂ではマダマダ快調。

124 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/14(日) 15:50:39.86 ID:d4bobd6P.net
>>71
そう、そのストリート乗りですw
550cc、hh1を3年半、660ccを13年、一旦廃車して、トヨタのスパーキー(MT)に7年ほど、ガスケット抜けで途方に暮れた自動車工場で代車置場に有ったストリートを発見!
いろいろ中古を薦めていた営業さんの「コレで良いんですか?!」に「コレが良いんです」と5万で購入。H6年式で以前と同じカラー、ナンパーも300番くらい若いだけで何かの縁を感じましたよw
パーツリストや紛失していた取説をヤフオクでそろえ、チョコチョコ直しなから乗ってます。ふかしこむとたまにオイルの焼ける匂いがする意外、案外調子良いですよ!
今度はオールペン&板金を画策中。意外とそこそこ部品も在庫有るし、16万キロ、まだまだ乗りますよ

125 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/15(月) 11:07:12.40 ID:d8u9QpCu.net
プラグレンチを探しているんだけどカタログとか店に無いんだね。

と言うことで2、3条件が有るけど有ったら教えて下さい。
差込角 9.5mm 12.7mm 外径 21.5mm以下 二面幅 16mm
スパークプラグを外す時エンジンオイルが付着する可能性があるため
ラバータイプはNG
全国のカー用品店で購入もしくは取り寄せ出来るもの
値段は千円位が望ましいです。

どうかおねがいします。

126 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/15(月) 21:34:23.48 ID:Umjfo9vX.net
>>118 ターボなら、タービンの軸がグサグサになってオイルが吹いてる

交換はカネが多く要る

127 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/17(水) 21:54:32.71 ID:phKrEL97.net
原因はオイル上がりだべ。
スズキの持病みたいなもの。
2ストかよ!と突っ込みたくなる白煙あげてるのは殆どスズキ。
これはオイルをつぎ足ししてきた秘伝のエンジンとか言い出したらスズ菌認定。

128 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/18(木) 07:09:26.96 ID:dscrN/Ip.net
結構な減り具合わ割には白煙は見えないんだよ
そんなに酷くないという事か?

129 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/19(金) 18:33:44.26 ID:bKuglB7E.net
アイドリングとかエンジンブレーキの掛けすぎ。

130 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/19(金) 21:13:41.75 ID:0ptoqXas.net
政府のコスパが悪すぎ。税金を自分の小遣いと思っている。

131 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/19(金) 21:32:09.52 ID:Mo2ch7YH.net
安部を叩くと、ネトウヨが暴れるぞ

132 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/19(金) 21:39:12.88 ID:71zJKL3x.net
何故か色んな事件がおこる

133 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/20(土) 18:45:55.02 ID:mTfMc+63.net
124 ストレートかアストロで買えば

134 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/20(土) 18:48:38.25 ID:mTfMc+63.net
127  PCVバルブ管の交換をしないと、詰まってるかも

135 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/22(月) 19:28:33.38 ID:UQNiKoAm.net
耐久性?wせいぜい乗っても2年で車は乗り換える物だからぶっちゃけ2年間壊れなければそれでいい
それが一番乗り換えコストが良いと思ってるから俺はな

136 :阻止押さえられちゃいました:2019/07/22(月) 19:37:01.04 ID:Ap1cmB5W.net
>>134
外して掃除した事あるけど全く詰まって無かったよ
オイル上がりと思う

137 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/02(金) 08:43:08.26 ID:M3Ci6DQj0
ハイゼット17年18万で凍結防止剤でフレームつけね
が腐食でコ型がI型に変形、エンジン、足回り、ボディ
は全く問題なくてもさすがに恐ろしくて新車に乗り換えた。
それ以来雪道走った後はケルシャーで下回り洗浄してる。

138 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/05(月) 00:33:45.93 ID:mRgwj0V3.net
俺は自分でチョロチョロ手を加えちゃうから2年で買い換えとか無理だわ
2年おきに下取り+差額を出すとか高くて無理ww
新車で買って定期メンテして10年過ぎぐらいまで使っちまう

俺の場合だと消耗品取り替えながら長く使うほうが安い

139 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/05(月) 11:02:24.81 ID:nJnfOapf.net
そらそうだわ

140 :123:2019/08/23(金) 15:08:21.23 ID:5kBwpBe5.net
先日、1年点検を受けに工場へ。すると同じカラーのストリートがもう一台。(おや?この車も点検か?)と思いつつ、受付へ。
聞くとH10年式(私の方はH6年、16.5万)で走行10万キロの廃車予定だそうで、(それじゃヤレてきたミッションを付け替えてもらおうかな)と試乗。
アクセルオフ時の異音やガタも無くまたショックもきいていて、(よし、これからパーツを移植してもらうか
)といろいろ希望を明記したメモを渡しました。
するとメカさんから、
エアコンが、134aガス対応、しかも去年エバポも新品交換した事。
内装の樹脂パーツも酷い劣化が無い事
エンジンのどこからもオイル漏れが無い事
何よりも付け替えの工賃がバカにならない事。(正直全然気が回らなかった)
という事で急遽代替になりました。
これまでの車に付いていた新品部品を付け替え、外して予備品にするものを依頼しました。
3年半程の付き合いでしたが、今度こそ大事に乗って行きたいと思いました。駄文スマソ。

141 :阻止押さえられちゃいました:2019/08/25(日) 11:39:39.78 ID:4k62K6bN.net
ストーリアじゃないのか?

142 :阻止押さえられちゃいました:2019/09/01(日) 18:43:43.40 ID:1YTx4jrE.net
タイベル交換みんなどこまでひっぱった?

能書きはいらないから
ひっぱった体験キボンヌ

143 : :2019/09/01(日) 20:58:36.34 ID:PwWXonBb.net
タイベル車なんてまだあるのか?

144 :阻止押さえられちゃいました:2019/09/02(月) 05:47:34.48 ID:p2JL/v/7.net
絶滅危惧種

145 :阻止押さえられちゃいました:2019/09/02(月) 19:42:00.00 ID:VNO047pW.net
>>142
20万キロ

146 :阻止押さえられちゃいました:2019/09/24(火) 22:37:49.82 ID:2m2lWxJE.net
17年落ち13万キロ乗ってるけど、なんか大丈夫かなって感じで結構不調が出てきてる
買い換えたくないけど買い換えないとまずいのかな〜って少し思えてきた
みんな丁寧に乗ってるんだな

147 :阻止押さえられちゃいました:2019/09/25(水) 06:57:41.63 ID:75ZPQduh.net
下回りの錆ってどのくらいなら大丈夫なものなのか?

148 :阻止押さえられちゃいました:2019/09/25(水) 16:08:12.28 ID:83lKrN0d.net
そりゃあ走行に支障が出なければ大丈夫だろハナホジ

149 :阻止押さえられちゃいました:2019/10/09(水) 21:13:21.08 ID:EQEC+o42.net
穴開いたらアウト

150 :阻止押さえられちゃいました:2019/10/10(木) 00:03:05.56 ID:XKW6X9VG.net
メンテされたタイベル車はエンジン始動、暖機後は未だに静かだよ
昨今のチェーンよりも。
管理は楽かもしれないけど距離と年数乗れば
絶対にベルトの方が良い
レスポンスは鋭いしね。

151 :阻止押さえられちゃいました:2019/10/10(木) 16:55:39.31 ID:P9fTzQG7.net
タイベルのメンテって何すんの?

152 :阻止押さえられちゃいました:2019/10/11(金) 06:45:28.88 ID:sp+JmXb2.net
タイミング測るでねーのw

153 :阻止押さえられちゃいました:2019/10/12(土) 21:39:48.68 ID:82/NwGaS.net
5-56を定期的に吹いておけばok

154 :阻止押さえられちゃいました:2019/12/12(木) 21:09:17.57 ID:kCjABNpY.net
ベルトの交換は数万円で済むが、チェーンは交換を前提に作られておらず交換に数十万円かかる
 
2000年代の日産VQエンジン車や先代マーチ初期型が早く姿を消したのはチェーンも一要因

155 :阻止押さえられちゃいました:2019/12/14(土) 19:48:52.31 ID:s8fNH+Iop
ど素人ですが、教えてください。5年前にNボックス買いました。もうすぐ10万キロですが、この調子であと何年くらい乗れますか?

156 :阻止押さえられちゃいました:2019/12/27(金) 17:08:06.07 ID:Q0rVzxKv.net
黒ナンバーの軽は、薄給なのか20万キロは普通に使われる

157 :阻止押さえられちゃいました:2019/12/27(金) 18:44:37.54 ID:5UvMDplu.net
>>156
年間3万km走れば7年で20万kmを超えるよ?
長距離トラック(関東〜九州)は年に20万km

いや アナタがクルマに対してどのようなイメージを持ってるのか知らんけど 途轍もない使われ方のクルマを理解しような

158 :阻止押さえられちゃいました:2019/12/27(金) 22:44:41.33 ID:kBtJYm6p.net
20万キロつかうにはメンテ大変かなあ。

159 :阻止押さえられちゃいました:2019/12/28(土) 07:11:19.69 ID:yq61ywxO.net
市内を長年走り回っての20万kmと長距離トラックの20万kmとでは全く意味合い違うから。

たとえば「耐久性抜群!」と言う事で名高いスーパーカブ。
新聞や郵便の配達とか、自宅から農協までとかなら10万kmを楽勝で走るけど、、、
ツーリングで使い続けたり(長距離走行)すると5万kmとモたないよ。

160 :阻止押さえられちゃいました:2019/12/28(土) 23:34:53.09 ID:y0mrx9+N.net
カブエンジンは短距離に強いってこと?

161 :阻止押さえられちゃいました:2019/12/30(月) 14:21:40.83 ID:AzDJqTuR.net
一回の距離が長い方が良いんじゃ無いの?

162 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/02(木) 11:26:11.65 ID:Ht2soIZN.net
8万キロでプラグ交換した
まだまだいけそうだった

163 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/02(木) 12:22:30.60 ID:EHa8fCPL.net
軽のCVT出回ってからだいぶ経つけど出来は今どうなんだろうか?
年間3万q位使うのでNバン買うのにMTかCVTか悩む。

164 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/02(木) 22:09:44.03 ID:upI7SZ3R.net
>>163
そんなに乗るならMTでしょ
CVTに耐久性を求めちゃダメじゃね?

165 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/02(木) 23:14:41.63 ID:F7S/b6Tc.net
cvtはオイルメンテちゃんとしてても壊れる時は壊れるし、何よりバカ高い

166 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/03(金) 01:01:07.33 ID:09whLDVz.net
やはりそうですね。

167 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/03(金) 01:14:51.90 ID:Xr5c8E9N.net
キャブレターにマニュアルシフト、、、これじゃないとねw

168 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/03(金) 13:59:31 ID:Xqq/VWXl.net
CVTってやばいのか
次の中古車ソニカ考えてるんだが

169 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/03(金) 16:10:39.47 ID:oUIdngIH.net
シンプルなMTのほうが耐久性は高いと思います。CVTやATは定期的にフルードをトルコン太郎で圧送交換すれば長持ちすると思います。ただ、圧送交換だと費用はかなりかかりますが‥‥‥

170 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/03(金) 18:36:55.93 ID:GA/Q1PhD.net
やはり長く乗るならマニュアルだな
NAの箱バンだと尚更
安く買って長く乗る
CVTが寿命きたら他大丈夫でも高いから廃車コースだしね
サンバーはそのパターンで玉数減ってる

171 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/04(土) 07:45:48.15 ID:4AE3FBWX.net
cvtはアメリカでも欧州でも通用しない

172 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/04(土) 07:54:43.76 ID:Qif9rvEh.net
CVTとATどっちが修理費高いの

173 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/04(土) 09:02:49.10 ID:4AE3FBWX.net
どっちも高いが、atはcvtと比較して圧倒的に故障しない

174 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/06(月) 18:19:57.60 ID:VqW0cVul.net
まぁ10万キロで乗り換えるようなユーザーはCVTガー、トルコンガーって騒ぐ必要ないのは確かだ

175 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/22(水) 18:03:40 ID:3cZeQLKr.net
CVtは未来がなくて、ATは未来があるのか

176 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/24(金) 12:23:43 ID:HW8g+dLI.net
踏み込んで全開みたいな乗り方するとcvtは10万もたないよな

177 :阻止押さえられちゃいました:2020/01/24(金) 12:56:13 ID:wKNkjuKD.net
ハイゼット7年目22万km
バッテリーがおかしくなってオルタネーターが逝ったくさい
さすがに今月で処分扱いの買取お願いした
エンジンランプも点きっぱなしだけどデラいわく、まだいけますだそうな

178 :阻止押さえられちゃいました:2020/02/02(日) 20:06:25.11 ID:fwMgIltt.net
>>177
スゲー走るな
そんくらい走ってるとオルタネーターのブラシが消耗しちまったってところだろう
ブラシ交換すればまた20万は走れただろうに

179 :阻止押さえられちゃいました:2020/02/15(土) 18:44:36 ID:l7BEPWxP.net
7年目で22万キロなら手入れすれば30万キロ普通にいけるね
20年落ちとかだと30万迄乗る気にならないけど
25〜30万キロ付近の中古車の当たりハズレ見極められる人なら安くていい買い物できる
15万キロ辺りの15年以上前の買うと一気に色々交換とか寿命部品だので最初金かかるんだよね

180 :阻止押さえられちゃいました:2020/02/16(日) 09:21:27 ID:4he/E+sC.net
会社のハイゼット4年目16万キロ
エンジンやATは元気だけど足回りからの異音と
オルタのヘタリが気になる
リース車だと明らかな故障になるまで修理し辛いとかなんとか
つか4年リースだと思ってたら違った

181 :阻止押さえられちゃいました:2020/02/29(土) 14:28:12 ID:3YQiIoVp.net
父親が農作業用の足車として2年前に7年落ち2011年製の17万キロ走行のライフターボ4駆を2年車検で乗り出し24万にて購入。

チョイノリばかりだけど故障もなくすこぶる快調!

がよく見たらこの2年間オイル交換履歴なく即効交換。

ターボで短距離繰り返しのシビアコンディションだけと今のところ何事もなくてよかったわ。

超過走行の中古の軽はコスパいいよね。

182 :阻止押さえられちゃいました:2020/02/29(土) 14:31:29 ID:brg8EIr8.net
17じゃ普通

183 :阻止押さえられちゃいました:2020/02/29(土) 18:20:51 ID:/Ry6hJsN.net
ターボがそのうち壊れそう

184 :阻止押さえられちゃいました:2020/02/29(土) 18:29:51 ID:RBgA6UeW.net
>>181
>チョイノリ
だから問題なく走れてるだけで、、、
チョッとばかり遠乗りでもしようもんなら大変なことになるのは分かってるよね?

185 :阻止押さえられちゃいました:2020/03/02(月) 18:03:01 ID:mMRlpYks.net
安定のE07Z

186 :178:2020/03/02(月) 20:36:44 ID:iZdzMZvE.net
>>184
半径五キロ圏内の足車なんでその時はその時かなと。

低速低回転なんでスラッジとか考えれば、たまにはエンジン回さなくちゃだめだね。

CVTも回して壊れれば諦めもつくぜ!

187 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/01(水) 20:05:55 ID:MfHjdCQ2.net
うちの軽トラもうじき30年選手だけど
走行3万キロいってねーw。
やっと慣らし運転終わったとこだわw。

188 :阻止押さえられちゃいました:2020/04/12(日) 22:09:03 ID:LPXgmq4f.net
死ぬまで乗れるな

189 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/05(火) 20:46:39 ID:7TzZWmyO.net
形あるものいつかは滅ぶ

190 :123:2020/05/10(日) 17:55:06 ID:rUK4pcyT.net
先日、車検通しました。
交換したもの
リアのショックアブソーバ×2
(総輪交換したかった所ですがフロントはお客様相談部品扱いで欠品、リアが残り3本速い者勝ち状態だったので迷わず)
バッテリー(これはノーマークでした。判定は12.5Vで要交換)
ブレーキパッド
リア右側アウタブーツ交換とブレーキシリンダーアッセンブリ交換(保守履歴がないので予防的に)
ミッションとトランスファーオイル交換
空調ダンパ切り替えのワイヤ不良により交換
いろいろ要望も有ったので日数掛かるかと思いきや2日で済みました。
外したショックアブソーバは完全に抜けきっていてビックリ。手で簡単に伸び縮みするわズボッ、ブシュ、と音がするわでこれはフロントも推して知るべしって所でしょうか ・・・。
24年経過で11万1千キロまだまだ乗れる。後は自分でLLCとサーモと燃料フィルター交換しましょうかね。

191 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/12(火) 15:33:35.25 ID:i3mD3EZI.net
>>184
>遠乗りでもしようもんなら大変なことになるのは分かってるよね?

どんな大変なことになるのか教えて?

192 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/12(火) 22:01:00 ID:lOc4PDcP.net
偉そうな事を言いたかっただけだろうから追求してやるなよ

193 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/16(土) 22:15:06 ID:mgFmYUqo.net
K6A時代のワゴンRやEF時代のミラは長寿だ
 
今の軽はどうなんだろう?

194 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/16(土) 22:39:25.23 ID:7nIBIGMQ.net
10年ぐらい経たないと結論は出ないかと。

195 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/17(日) 03:41:34 ID:Tjpmy7JC.net
そろそろ10年経たんか?

196 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/17(日) 17:15:18 ID:Xzuytlta.net
>>193
ワゴンR K6A乗ってたけど20年で
エンジンがダメになった。

197 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/17(日) 17:59:10 ID:8K7bmrP8.net
今の軽自動車については10年とか経たないとわからないけど
K6Aの次世代として作られたR06Aが出回りだしてから10年ぐらいか。

Wikipediaを見るとR06AはK6Aより耐久性を向上させてるとか。
A→B→C→Dとマイナーチェンジしてて実は問題があったりするのかと
思ったりだけど
K6Aも名前は同じでもいろいろ違うのがあるからなあ(ツインの馬力少な目とか)
もっともエンジン以外のものが壊れて廃車にするしかないかー
ってなるようになると思う。

198 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/17(日) 18:48:27 ID:BqbQOYhi.net
R06AもKFも、現在のは耐久性の問題は聞かない
恐らくCVTが先に逝くだろう
 
長く乗るのなら開発直後の新型車は見送ったほうが良い

199 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/17(日) 23:59:00 ID:PbTrn5Bf.net
エンジンが駄目というよりは先に他の部品が駄目になる

200 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/19(火) 19:14:58 ID:k6FSTQp6.net
以前、エブリイのスレでR06A+AGS仕様で30万キロ超えのメーターがアップされてたなぁ

201 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/20(水) 16:02:24 ID:2fmD/iHc.net
>>200
AGSは高速主体ならほとんど負荷かからなくていいけど
市街地や山間部で使ってたら全然持たないね。

10万Km前でのミッション乗せ替えも普通に聞く

202 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/20(水) 20:00:01 ID:1vx8Ldny.net
>>201
あと乗り方でも差が出そうだな
マニュアルの変速に合わせたスロットル操作の人なら長く持ちそう
逆にオートマスロットルの人は短命

203 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/21(木) 03:43:17 ID:Vkdt53kH.net
>>201
大型トラックじゃあるまいし30万キロ超えの軽バンが高速道路主体の訳ない
AGS仕様の信頼性の高さの現れ

> 10万Km前でのミッション乗せ替えも普通に聞く
この手の話はいつも客観性のある具体的データの提示が皆無

204 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/21(木) 13:53:23.23 ID:WH9FMPgA.net
>>203
郵便局とかも今は全部ATだろ。
AGSは故障多すぎてNGになったはず

205 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/21(木) 14:05:04 ID:WH9FMPgA.net
youtubeでもレンタカーで借りたら壊れたってのもあるしw
https://www.youtube.com/watch?v=HXW2BMk2GB0

206 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/21(木) 16:23:43 ID:ifw4YcZh.net
CVTが寿命(故障)で廃車って多いのかね?
ミラバンなどにも採用されたし、コペンやS660など趣味車にも。
心配だ心配だって言いながら、軽ターボ程度じゃ平気なんだろね。
もちろんフルードは交換必須でしょうけど。

207 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/21(木) 16:40:18.15 ID:fgbjbdoc.net
うちの営農サンバーは25年乗ってるがまだ2万キロしか走ってない。全然壊れん

208 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/21(木) 19:02:05 ID:i6CY788m.net
サビで車検不合格になった

209 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/21(木) 19:13:05 ID:ht/bMZeW.net
21年23万キロ

頑張りますたw

AT逝きました

さすがにAT載せ替えまではw無理ですねw

210 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/21(木) 20:27:52 ID:qgbscXO+.net
古い軽なので、リアからキクキクとか異音が多いのですが
どこから出てるのかわからない、トレーニングアムのゴムが腐ってるのかな

211 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/22(金) 07:52:24 ID:FPGWs1kG.net
>>209
こういった話を聞くからATは乗れないんよね

昭和40年代以前のMTならともかく 平成になってからのMTであればキチンとメンテナンスをしてトランスミッションに優しい運転を心掛けてればそうそう壊れる部品では無いのを知ってるから

212 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/22(金) 08:51:36 ID:XMq6cDrK.net
>>209
リビルトないの?

213 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/22(金) 09:24:43 ID:Q6DISBj5.net
あるけど、そこまでやらないってこと

214 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/22(金) 11:36:57 ID:518/Kphi.net
おかんが乗ってる二代目ヴィッツがそろそろ100,000キロだけど
そろそろCVTとか壊れてくるのだろうか。
本人はすごく気に入ってて乗り換えとか考えられない的なことを言ってるけど。

215 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/22(金) 11:43:18.48 ID:HLyjEXtI.net
塗装を長持ちさせるコツはないでしょうか?

216 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/22(金) 11:46:48.81 ID:Q6DISBj5.net
車庫に入れる

217 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/22(金) 12:40:47 ID:FPGWs1kG.net
>>214
同じ年式のクルマが中古車店で数万円で販売されてるのを見て 修理代として20万円もの大金を注ぎ込めるのか てハナシになる

お母さん....か

親孝行しろよ

218 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/22(金) 12:55:26 ID:k2QwZaOi.net
>>217
同意。
次の車検は20万近いと予想されます。

219 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/22(金) 12:56:22 ID:k2QwZaOi.net
>>215
ガラスコーティング(マジレス)

220 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/22(金) 12:58:28 ID:k2QwZaOi.net
>>204
この前、郵便局に入った新車はATでした。

221 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/22(金) 13:28:59 ID:EBDO+Pxi.net
おかんの真意「家計が優先 車に金使ってられん」

222 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/22(金) 13:32:41 ID:aF76dt/A.net
ATもメンテすれば大丈夫
メンテ代を出す価値が無いって感じた時がその車の寿命

ただしプリウス、お前はダメだ

223 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/23(土) 11:21:23 ID:XxO2JwxK.net
>>204
不特定多数の職員が運転するから
余計クラッチが傷みやすいんだろうね。

224 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/23(土) 16:33:31.34 ID:IiXdf/5m.net
>>214
CVTも車種によるけど20万Kmくらいは持つはず。

225 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/23(土) 22:26:46 ID:wUMmobmu.net
うちのゆうパック管轄は全車エブリイ5MT
おばちゃん配達員もマニュアルで頑張ってる
ワイの初代ムーヴ5MTもあと少しで30万キロ
30万キロ行ったらメーターぅpする

226 :阻止押さえられちゃいました:2020/05/30(土) 21:47:45.95 ID:AeOXOhES.net
雪国はメンバーがいつのまにか腐って車検落とされる。ショックだよ。

227 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/04(木) 02:03:13 ID:iEfqqBBr.net
どんなに機関良好でも塗装が死ぬからなぁ

228 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/04(木) 07:00:30.00 ID:TevbHof1.net
塗装なんて飾りです

229 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/04(木) 19:11:25 ID:LJjUaL1F.net
塗装はボディを守るためのもの。錆て穴が開かないようにするためのもの。
その役を果たしているならばそれでよい。
ちょっと錆出たらすぐに対処、それを続けていれば大規模に腐り落ちない。

北国や島は別だけどな。

230 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/05(金) 08:46:15 ID:q7A+DlUI.net
海側の住人は、塗装は日持ちのするコーティング位な感覚かな?
努力も虚しくサビる。
トランクやドアの内側、雨の当たらない所からサビてく

231 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/05(金) 22:00:05.21 ID:30nhpANX.net
塗装がダメになったら恥ずかしくて乗ってられん

232 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/10(水) 20:56:32 ID:7fKsz1kK.net
日本人なら"わびさび"を理解できるはず。

233 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/11(木) 07:41:55 ID:xo0oNv+9.net
>>230
俺、島の人間だけどさ。

チャンと錆を取って油を塗ったら、1年〜1年半は錆が付かない。
錆取りが甘いんだと思うよ。

234 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/11(木) 20:24:38 ID:7GCEtuor.net
車体下部の耳、ジャッキかますところが錆びてるんだが錆転換剤塗っとけばいい?

235 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/13(土) 10:48:53.19 ID:ZqxfGVhy.net
洗車のとき汚れと一緒に油もあらいおとしてんとあらいおとしてんと

236 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/14(日) 13:27:34.46 ID:ReaAJTaC.net
下回りは見ないようにするのがでふぉ

237 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/14(日) 13:49:16.49 ID:Jt01zoR2.net
床下から木漏れ日が射さないうちは大丈夫

238 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/16(火) 23:02:24.83 ID:3HF232j1.net
雪国は下回りがボロボロになって車検に受からなくなる。
海沿いもしかり

239 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/18(木) 17:03:12.16 ID:1P59KBWV.net
ほら見ろスズキエンジンは耐久性がない

240 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/18(木) 19:27:57.53 ID:G0k5JZoQ.net
貴様の管理が悪い

241 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/20(土) 04:51:11.45 ID:oQFAYiFx.net
スズキは不良品メーカーかもね。

MH21を持っていたけど、エンジンのバイブレーションに疑問を持っていた。

242 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/20(土) 08:50:57.75 ID:uk/7hmWw.net
・ct21ワゴンR
・da52エブリイ
この2台にどれだけ苦労したか
生涯 スズキ車を所有する事は無い

243 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/20(土) 08:54:47.07 ID:3YsX5Z8r.net
作りがいい加減だから鱸は

244 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/20(土) 11:30:52.12 ID:iCCf6kO2.net
軽自動車ってそういうものじゃないの?
鉄板とか薄いしブレーキのかかりが微妙に変だし。

245 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/20(土) 13:22:56.36 ID:W61TH3wF.net
スズキとダイハツとホンダだけだよ

246 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/20(土) 13:33:03.94 ID:iCCf6kO2.net
じゃあスバルにもう一度軽自動車を作ってもらえばいいのか

247 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/20(土) 13:38:52.14 ID:mbyYKwgN.net
>>245
日産 三菱は燃費偽装やらかしているので問題外だね

248 :阻止押さえられちゃいました:2020/06/21(日) 03:59:37.02 ID:2wzsrZ+S.net
>>244
ネタでは無くマジレスします。
やはり、スズキは不具合・故障が多いです。
その理由は、240さんが一言で伝えてくれています。

249 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/03(金) 20:07:44.81 ID:pyFuXaQh.net
212>>
グリスをゴテゴテニ塗ると
酸化と湿気から守れるとか何とか。

250 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/03(金) 20:15:15.87 ID:lOOcdJc/.net
札幌ひばりが丘病院 医療用麻薬ずさん管理で書類送検
https://vimeo.com/273997123
https://www.dailymotion.com/video/x6lbulw

251 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/05(日) 11:41:30.76 ID:adG2f6I0.net
ホンダ軽自動車の耐久使用距離は5万キロです。
設計寿命5年。
軽だけじゃなくてホンダは凡ての自動車をこの基準で作っている。
証拠はタクシ―車両にホンダ車が存在しない事。

252 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/05(日) 12:00:25.28 ID:nLJITr+B.net
なるほど

253 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/05(日) 12:11:56.19 ID:xwVTYu1c.net
>>251
ホンダは商用車にリキを入れてないからね

Nバンが最後の商用車

254 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/05(日) 12:26:15.81 ID:agQiRTWH.net
現実にアコードが160万km走ってんのに何言ってんだかな

255 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/05(日) 12:50:02.83 ID:7LWxNZNg.net
>>251
やっぱりそうなのか

256 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/05(日) 18:32:27.50 ID:zYkAD6MD.net
>>251
おいおい訴えられても知らんぞ

257 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/05(日) 20:58:02 ID:RZopvvtL.net
>>256
他スレでも訴えられるヤツ続出するな、おまえの言い分ならw

258 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/05(日) 21:52:28.77 ID:x+I90l2i.net
まあ、ツイッターでRTしただけでも訴えられて敗訴する世の中だから

259 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/06(月) 09:44:23.27 ID:CpIQmhXx.net
>>254
何台160万km走れてんのw
まあ直して乗ればどの車乗れんじゃねw

260 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/06(月) 10:54:01.87 ID:q+HQAu9z.net
>>254
AT壊れなかった?MT?

261 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/06(月) 12:37:17.55 ID:vCK/BDIE.net
https://www.suzuki.co.jp/dealer/20201954.sj-nagano/blog/detail/?id=202887

262 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/06(月) 12:42:11.69 ID:lvXgWi7w.net
>>251
妄想がでてますね、精神科にどうぞ。

263 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/06(月) 13:03:44.41 ID:lJ98cvKs.net
>>254
修理さえすればどんな車でも100万キロでも走れる
どこも壊れずに160万キロと言うのなら驚くが修理しながら160万キロならあり得る話
修理代の事を考えなくて部品さえ手に入るのならさほど難しくはない
設計寿命とは別の次元の話

264 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/06(月) 15:55:56.81 ID:q+HQAu9z.net
いや俺23万でAT逝ったから聞いてる。
そりゃAT交換すればまだまだ距離伸ばすこともできたよw

265 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/06(月) 18:17:20.34 ID:jPJjqLph.net
過去にホンダの社長が乗用車は5年だか5万キロ持てば
いい的な発言をしたことがあったような
昔のホンダ車は古くなるとボディはガタガタでも
機関だけはやたら快調でヤレとか塗装の劣化を
気にしない人ならかなりの過走行も可能だったけど
CVTになってからはその限りじゃないのかな

266 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/08(水) 08:28:10.33 ID:KLw50Yf/.net
>>265
5年保てば其れはトヨタ!

そんなボロならNコロやステップバンや初代シビックは残ってないしアクティ なんか平成初期のモノが結構な台数残っているしな!
ステップWGNの初代もまだまだ見るからホンダポンコツ説は間違いだと思う。

267 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/08(水) 22:21:08.34 ID:GXMVx6YN.net
>>266
そんなこと言ったらどんなメーカーでも古いクルマ沢山残ってるだろw

アホかよw

268 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/09(木) 05:22:17.36 ID:0r6Zs8bf.net
>>267
あれほど走ってた
初期型ワゴンR
初期型ヴィッツ3兄弟
はどこに行ったんだ?

269 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/09(木) 06:48:58.08 ID:Z+oz3nqo.net
>>267
ん?バカ?

270 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/19(日) 14:49:12.40 ID:8/xKIqpw.net
売れてる車種の方が古くなってからの残存率が圧倒的に少ない気がする。
11マーチなんて全くと言っていいほど見なくなったが
初代デミオって今だちらほら見るよな。

271 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/19(日) 21:46:16 ID:0tcSe0OA.net
初代デミオを今乗ってるやつはセンスいいと思う

272 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/19(日) 21:53:28 ID:3gOvSMuT.net
このマーチはちょっと欲しいかも
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070660430181018001.html

273 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/19(日) 23:05:58.33 ID:ZFJvPfuB.net
なにこれw

274 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/26(日) 21:31:54.74 ID:a7Y5dTsv.net
タクシ―車両にホンダ車が存在しないのは、
耐久性が無く、5年で潰れるから。

275 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/26(日) 23:25:50 ID:COSxcrXE.net
>>274
さらっと嘘つくなよ。

276 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/27(月) 11:54:17.26 ID:o1ChVwYv.net
うちの地域ではアコードの個人タクシーをたまにみるけど、
ほぼホンダカーズの広告が入ってるんたが
一時期のヒュンダイみたいに個人タクシーに格安提供してる?

277 :阻止押さえられちゃいました:2020/07/27(月) 14:23:40 ID:okOQU8u8.net
>>225だけど30万?超えた
とりあえずは月(38万?)を目指すよ
月に行ったら帰って来たいから76万?は走りたい

278 :阻止押さえられちゃいました:2020/08/10(月) 22:17:27.36 ID:R89En+Z/.net
そこまで行くと機関よりボディー・シャーシが心配。
沿岸地や降雪地は潮風や塩カルの恐怖があるしな。
塩害ガードとかノックスドール など防錆処置も被害を遅くする程度だからなー。

279 :阻止押さえられちゃいました:2020/08/11(火) 08:25:34.39 ID:n6reG/m0.net
年数が経つと錆以外にも部品がなくなって来るのが辛い

280 :阻止押さえられちゃいました:2020/08/11(火) 09:21:46.14 ID:9bxnBoIK.net
オプション 内装 外装の順に欠品してゆく

281 :阻止押さえられちゃいました:2020/08/20(木) 03:47:17 ID:HeqEVdau.net
17年目、8万キロ
ここ最近社内のミシミシ音撲滅運動中
いつまで続くのか orz

282 :阻止押さえられちゃいました:2020/08/20(木) 21:27:16 ID:1YEKy9SA.net
2,014年ハイゼットカーゴ 4WD ターボ
28万キロ超えたよ

283 :阻止押さえられちゃいました:2020/08/20(木) 21:31:13 ID:1YEKy9SA.net
>>282
今まで交換した部品
ファンモーター
オルタネーター2回
燃料ポンプ
ウォーターポンプ
イグニッションコイル
ターボ本体は特に問題ないよ

オイル交換はメーカー推薦距離で純正オイル

284 :阻止押さえられちゃいました:2020/08/20(木) 21:42:37 ID:F+j0lHYW.net
>>272
雨漏りが怖いな

285 :阻止押さえられちゃいました:2020/08/20(木) 22:19:50.83 ID:KgsD+ABA.net
>>272
その年式で5万`はちょっとw
エンジンやら駆動系やら錆び付いてそう

286 :阻止押さえられちゃいました:2020/08/22(土) 23:00:21.21 ID:lE47jjyw.net
>>282
エライもんだな…いや、しっかり労るから長持ちしたのか。50万キロ目指してください。

287 :阻止押さえられちゃいました:2020/08/27(木) 21:40:22.63 ID:oOA2sEID.net
タービンの軸が摩耗してオイルが燃えてシリンダーが摩耗してしまわないかな

288 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/01(火) 20:01:22.41 ID:7Agvc78S.net
>>283
部品交換にかかった費用は総額でどれくらいですか
50万〜60万円くらい?

289 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/02(水) 04:54:09.99 ID:iE5AN74j.net
>>288
だとしたら何?
50万で程度の良い中古車を買った方が安上がりだと言いたいのかい?

290 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/02(水) 06:50:01.23 ID:0ZnADPUE.net
>>289
その車を凄く気に入ってるなら何百万かけても良いと思うの
まあでも価値観は人それぞれ

291 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/02(水) 14:55:03.02 ID:FYl7DV0+.net
修理費が他に欲しいと思う車の値段と並ぶなら、考え直すものいいかもね。
俺は修理した分だけ愛着湧くし、もっと乗ろうと思うけどさ

292 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/03(木) 03:01:26.79 ID:km3eCn2f.net
>>289
そういうとこやぞ

293 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/03(木) 08:30:13.34 ID:ginDcW0U.net
>>292
名義変更代と業者の儲け分も上乗せされるけどね。

294 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/03(木) 08:44:59 ID:ZBAq6Npm.net
程度の良さそうな中古車価格と愛車の修理費が同じ費用と仮定すると、修理した方が得かな?
理由は、部品交換すればその部品の不具合や故障に当分悩まなくて良いから。
程度の良さそうな中古車は、その部品の修理費出したく無いから中古車選んだのに、中古車費用に修理費が上乗せされちゃう。
車は財産では無い、負債であり消耗品の集合体。
3年で新車を乗り換えるか、15年落ちの車を2年で乗り換えるか。
部品代工賃を払いたく無いならこの2つしか無い。

295 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/03(木) 18:13:09.60 ID:ju0sm4FD.net
15年落ちだと、税金高くなるんじゃね?

15年というところに、なにか合理的なりゆうがあるんだろうけど

296 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/03(木) 20:30:23.58 ID:fnDZ/alf.net
>>295
無いよ

297 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/03(木) 23:53:25.41 ID:H24Mll2O.net
>>295
税金とかたかが知れてる

298 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/05(土) 10:50:33.24 ID:dsMJWL4s.net
ネジザウルスリキットってどうなん?。

299 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/06(日) 09:52:17.40 ID:3DNtmP3W.net
>>283
うちのムーヴが31万キロで
リアショック1回
オルタネータ1回
クラッチ1回
ドラシャ右2回
ドラシャブーツ適宜
フロントハブベアリング1回
フロントブレーキパッド1回
それ意外はタイヤバッテリーオイルプラグベルトみたいな消耗品を除いて新車からの部品
本当に壊れないわ

300 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/06(日) 10:50:03.65 ID:6tyFZQU8.net
うちは18万キロでヘッドにオイルが侵入して長時間のアイドリングが出来なくなった。
デューラーに行ったら部品補給中止多数で修理不可とか。
しょうがないからプラグをフキフキ数年経ってしまった。

301 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/06(日) 11:19:25.39 ID:l7DwRynK.net
>>300
車種は何ですか?

302 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/17(木) 07:06:29.06 ID:VrwcRljV.net
14年落ちくらいのMTムーブ を今月廃車予定
走行は7万キロ程度でエンジン的にもまだ乗れそうだけど
クーラーガス毎年入れ直さないと冷えないのと
運転席パワーウィンドウ動かなくなった

そして父親が歳と退職で車ほとんど乗らなくなるから
新車同様の父の1台にまとめようってことになった

303 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/19(土) 07:30:08.65 ID:6oEYFO5k.net
それで?

304 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/22(火) 04:37:13.81 ID:1GBuNWdJ.net
スレタイトル通りの報告やん
クーラーの件が引っ掛かるけど

305 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/22(火) 06:43:51.16 ID:F3diPQk/.net
お父さん何歳なんだろう。退職した後で逆に乗る機会増えたりしないのかな。
うちの親とか70越えてもまだ自分で運転し続ける気まんまんだ
まあ、ボケてはいないから今のところは大丈夫だけど

306 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/22(火) 06:51:58.53 ID:eA0KOhIJ.net
MTならちょっと惜しいな
父の車が登録車ならムーブ残しとけ
エアコンが何だ

307 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/22(火) 08:45:34.23 ID:C/gTOPwG.net
>>305
>>306
父親76歳
停止線オーバーが日常だし
駐車時に左のミラーを下に向けて直してない
つまりミラー見てない
走行中も車線左のギリギリ走ってる

相撲や野球好きなんだが
最近内緒にしてたカーナビでワンセグ見れる事を発見したらしく
運転中に見て事故らないかハラハラしてる

父親を運転から遠ざける為にも
1台にして病院とかは俺が送るからって感じ

308 :阻止押さえられちゃいました:2020/09/25(金) 23:30:42.42 ID:YZLMpn1p.net
介護に費やす時間があるならいいさ・・

309 :阻止押さえられちゃいました:2020/12/23(水) 21:09:39.84 ID:vJoTBPc2.net
ゆくゆくは特別養護老人ホーム行きかー
裏山

310 :阻止押さえられちゃいました:2020/12/24(木) 11:39:21.54 ID:fL2fR8mO.net
21年目の軽に乗ってますが、ギシギシ音が出る個所が2カ所あっていやだな
雨がふると音がでなくなる、乾くと出る

311 :阻止押さえられちゃいました:2020/12/24(木) 15:10:37.77 ID:2QDHe/za.net
油を流し込んでおこう

312 :阻止押さえられちゃいました:2020/12/24(木) 15:47:30.35 ID:sUEvEaGg.net
速度が上がるとぴよぴよ音がするけど
どこで鳴ってるのかよくわからない

313 :阻止押さえられちゃいました:2020/12/25(金) 07:09:14.01 ID:8NU7nKd6.net
コケコッコー鳴きだすころにはわかる

314 :阻止押さえられちゃいました:2020/12/25(金) 20:47:37.44 ID:7MkGdGn9.net
オスかメスか見分ける鑑定士は、結構なお金をもらえるらしい

315 :阻止押さえられちゃいました:2020/12/26(土) 06:25:26.60 ID:TR5cF6la.net
キッキ キッキ
オレのクルマには猿が潜んでる

316 :阻止押さえられちゃいました:2020/12/26(土) 13:52:08.26 ID:wKpjsnJz.net
なかなかエンジンが温まらないので、サーモスタットがあやしいと思い
分解外すと取付座面にアルミのさびとこけが大量にたまっており、前回はそれを取らずに
プロが交換したので不具合が出た、ので素人のわたしがきれいにゴミを取って
新品を取り付け正常にあたたまりました

317 :阻止押さえられちゃいました:2020/12/26(土) 13:55:22.28 ID:wKpjsnJz.net
ラジエターにはさび止めと性能向上剤をいれないとアルミがさびてやがる

318 : :2021/01/02(土) 10:02:15.02 ID:bT6B32AR.net
アルミは錆ない。錆びたように見えるのは腐食してるか水あか

319 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/02(土) 13:16:45.66 ID:EEhFyou2.net
金属の腐食は錆と呼ばれる気がする

320 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/03(日) 21:09:23.23 ID:Ju5VlWpx.net
すべての金属はサビるので、アルミもサビが出まくりで汚い

321 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/03(日) 21:16:55.72 ID:Ju5VlWpx.net
ドラシャのブーツがよく割れるのは最初からグリス入れすぎとちゃうか、
ベヤリングもギッシリ入れてるけど、もっと減らさないと玉と玉がぎくしゃくしないのかな

322 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/04(月) 08:59:39.27 ID:/5hYerUH.net
グリスを何だと思っているのか

323 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/04(月) 09:38:11.34 ID:NvjQ9ZsM.net
ベアリングもなんだと思ってるんだ

324 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/13(水) 09:23:09.59 ID:MhfjC3fB.net
ドラシャのブーツが右も左も交換してるから、これはもうグリス入れすぎの欠陥やろ
ゴムが弱いだけか、インナーも敗れてないが噴出したグリスでドロドロになってるから

325 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/13(水) 12:37:14.61 ID:fp0TY0q4.net
>>321
本気で言ってるなら草

326 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/14(木) 00:25:13.19 ID:A9vR1qR4.net
トラックなんかロアアームとか足回りにはニップルが付いてて
いつでもグリスが再充填できるようになってるよな

327 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/14(木) 16:29:06.30 ID:/ej4gvbq.net
>>326
そんな設計思想が一般車にもあって欲しいよね

328 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/14(木) 18:31:27.59 ID:lmmGScpE.net
逆に定期的なグリスアップが必要になるんだぜ?
乗りっぱなしの乗用車向きではなく、廃れた構造なんだが。
クロカン四駆ですら、一部のオフロード愛好家以外は
プロペラシャフトのグリスアップが必要って知らないで
乗っている人が多いし。

329 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/14(木) 23:19:11.42 ID:EOc2vfnv.net
オートグリースの車、あるよ。

330 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/15(金) 06:13:36.87 ID:gN2UFYCs.net
>>329
プロペラシャフトのスプラインやユニバーサルジョイントはオートグリス化は出来んやろw

キングピン
ステアリングロッドのナックル
リーフピン
リーフシャックル
トラニオン
などなど
走行距離にもよるけど ガレ場メインのダンプなら毎日 長距離移動メインでも月イチのグリスアップは必須
めんどくさい

331 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/15(金) 09:29:33.65 ID:y8BAtOAA.net
プロペラシャフトのどの部分にグリスを入れるのかな

332 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/15(金) 12:30:47.07 ID:gN2UFYCs.net
トラックの場合ですけど トランスミッションから出た動力は
ユニバーサルジョイント→スプライン→ユニバーサルジョイント
(ざっくりですがプロペラシャフトは↑これらの部品で構成されてます)
そしてデフ玉へ

333 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/15(金) 12:35:24.44 ID:gN2UFYCs.net
ユニバーサルジョイントの内側にL型のニップル
スプラインのニップルは見てすぐわかる
とても注油しにくい場所なので車輌を何度も動かさなければならない事もある
※3回トライしてニップルが見えなかったら腹が立つ

334 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/16(土) 11:25:19.53 ID:0zR6CmoC.net
軽のハンドルの下の横と連結してるとこについてるユニバは
ニップルがないけど、油でベトベトほこりだらけ

335 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/18(月) 06:15:37.87 ID:Ka3g0hPG.net
>>24
スズキはエンジンが20万キロかなーと思ってる
これ以上はオイル喰うようになるのがほとんど


>>37
cvtで耐久は求めたらいかんよ
真っ先に壊れる場所



>>326
これは今の乗用車いじりには知らないかもしれないね
車検のたびにポンプ使って注油してたわ

と、元整備士の独り言

336 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/18(月) 19:55:50.25 ID:sX644nf6.net
走行中に車体下から太鼓をたたいてるような、バコバコと音が出るけども
空気が共鳴してるのかな

337 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/18(月) 23:49:56.79 ID:ySm8+2WB.net
タフトとハスラー見に行ったけどスズキとダイハツ塗装を比べると断然ダイハツのほうがいいな。

338 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/19(火) 00:07:43.53 ID:pBpUYG2M.net
軽の塗装なんかどれも大差ない
性能は圧倒的にハスラーの方が良いが

339 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/19(火) 00:11:58.58 ID:PgturkQs.net
>>335
どんだけのスズキ車に20万キロ以上乗ったんだよww

340 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/19(火) 03:34:42.44 ID:hEW+hwAa.net
227000kmスティングレー、そろそろ交換する消耗部品はなんだ?

341 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/19(火) 10:35:46.45 ID:UhYiAosL.net
20万キロ超えたら大体の消耗部品は交換されてるだろう
消耗品じゃないところまで怪しくなってるのがスズキ

342 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/20(水) 10:50:51.52 ID:1UJAOMNB.net
スズキは中古部品が豊富だからエンジンもミッションも
消耗品と割り切って載せ替え載せ替えで行くのがいい
CTワゴンRとか30万で売る→壊れて下取り→
中古部品で復活させてメーター巻く→また30万で売る
みたいな感じでしぶとく生き残ってたじゃん
サビには勝てないけどな…

343 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/20(水) 11:12:42.92 ID:0Yyhlc4V.net
エンジンの形式一緒でもつかなかったりするのもあるからな

344 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/20(水) 11:40:39.29 ID:uqKAZ4su.net
K6A (37馬力〜80馬力)

345 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/20(水) 12:28:09.74 ID:W9qLpucX.net
K6でもトラックとか1boxとかなエンジンは傾いてるので他につかえんし
FF用とFR用があるからな

346 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/21(木) 19:13:13.74 ID:CBlgW+zB.net
ぜんぜん走らない中古かったけど、ドロドロのATFを交換しまくって
さらさらになるまで、ドレンから抜いて交換したらよく走るようになった

347 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/21(木) 19:15:34.09 ID:oKiTw3ho.net
何L使ったの?

348 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/21(木) 20:05:43.38 ID:oLi5sGv4.net
男のくせに軽自動車(笑)の恥ずかしさに耐えられるかが課題

349 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/22(金) 18:45:22.65 ID:QdIVbEx2.net
BBSの13インチがヤフオクで多めに出てるけど、世代交代で出てきたのかも

350 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/23(土) 01:49:27.82 ID:2Y+n+2TG.net
軽自動車にとって、13インチはすでにメインから外れた
純正で一部車種で13も残っているけど
純正でも現在は14が中心、
社外に換えるにあたってたいていはインチアップするから
その一つ上の15インチがアフター品の標準になる
鍛造の主要ブランドで13はカタログ落ちした

351 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/24(日) 18:09:39.64 ID:6jxhKFnz.net
>>347 12Lを、超えて13,4,5,6と行ってる
それほど汚れてる、個人の感想だけど、とどめがない

352 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/24(日) 18:12:17.21 ID:6jxhKFnz.net
いくらカネを使うねんという感じ、洗浄用の安いのがないし

353 :阻止押さえられちゃいました:2021/01/31(日) 18:07:34.30 ID:6J9Vg/B1.net
スレチだが
カーセンサーでプロボックス50万k
m走ってるのが売ってるのだが
誰が買うのかww

354 :阻止押さえられちゃいました:2021/02/16(火) 19:18:15.14 ID:WwLV1Zwq.net
>>338
ホンダとダイハツに塗装の差が無いだと?

国宝級の馬鹿

355 :阻止押さえられちゃいました:2021/02/16(火) 21:12:56.07 ID:EkobNW6Z.net
2000年ごろのダイハツのパールホワイトは良い

356 :阻止押さえられちゃいました:2021/02/16(火) 21:18:34.62 ID:Mp7laL75.net
20年前のダイハツ車に乗るのは通勤時間帯の駅構内でレミオロメン熱唱させられるくらい恥ずかしい

357 :阻止押さえられちゃいました:2021/04/02(金) 12:50:47.66 ID:GFRe6zRb.net
新東名・伊勢湾岸道の約400kmを時速100〜120kmで連続走行した
エンジン回転数はおそらく5000〜6000回転に達していただろう
びくともせんよ

358 :阻止押さえられちゃいました:2021/04/02(金) 20:31:11.32 ID:uew7nw91.net
まずはそれを100本やってこような

359 :阻止押さえられちゃいました:2021/04/02(金) 21:21:59.94 ID:DbE3+s6b.net
時速100kmで5000rpmとかどんな車だよ?
大昔の3ATくらいしか思い浮かばんぞ

360 :阻止押さえられちゃいました:2021/04/02(金) 23:38:13.45 ID:xNteWqAX.net
うちの3ATで当に100kmで5000回転だわ

361 :阻止押さえられちゃいました:2021/04/10(土) 22:49:59.71 ID:GJBzFuWg.net
>>359
軽トラはMTでもそのくらい

362 :阻止押さえられちゃいました:2021/04/21(水) 19:10:29.28 ID:iH+0P57Q.net
毎度毎度だと良くないけど
エンジンは
たまになら燃費とか環境とか気にせずに思い切りブン回した方が調子が良くなる
もちろんオイル量とかいろいろな箇所の日常点検を忘れずに

363 :阻止押さえられちゃいました:2021/04/26(月) 15:35:53.58 ID:FD4fT2uQ.net
主立ったアセンブリは換えたけど
スターターモーターだけ換えてないな
未だセル一発でかかるし
年数だけで古いからと換える必要もないよな

364 :阻止押さえられちゃいました:2021/09/19(日) 18:05:58.04 ID:zSOO8Q1n.net
タイベル強し
https://youtu.be/n7crOnLMetc

365 :阻止押さえられちゃいました:2022/06/26(日) 18:13:48.80 ID:vl4jo4DF.net
OK

366 :阻止押さえられちゃいました:2022/07/15(金) 23:32:38 ID:AqHT44ot.net
オプションで付けてた時計が狂った

367 :阻止押さえられちゃいました:2022/08/31(水) 09:52:55.01 ID:cjOCW5AW.net
20ねん

368 :阻止押さえられちゃいました:2022/10/12(水) 15:54:03.39 ID:4e8xO9zW.net
てすてす

369 :阻止押さえられちゃいました:2022/11/02(水) 18:26:59.50 ID:JVffTYc7.net
今や軽自動車も、実用的に30万キロとか乗れてしまうようになったんですね・・・

370 :阻止押さえられちゃいました:2022/11/03(木) 01:18:20.12 ID:l7+CU5JO.net
アメリカでは、25年以上前の軽トラが人気

371 :阻止押さえられちゃいました:2023/03/05(日) 20:04:01.69 ID:eow3VN0k.net
後整備が常識

372 :阻止押さえられちゃいました:2023/03/19(日) 06:40:48.09 ID:j3kwCd+/.net
先日の車検でホイールシリンダーが交換された
16万キロくらいなんだけど交換するような部品なのかな
一概に16万キロと言っても使用状況で痛み方は違うのは理解できるんだけどね
カップキットは車検毎に交換されてるみたい
フルードは交換されてるはずだよね

373 :阻止押さえられちゃいました:2023/03/19(日) 06:51:05.37 ID:j3kwCd+/.net
気になった理由に、前回の車検時ブレーキシューの交換もされてて、その時から2000キロも走ってないはず
前回分解整備してるはずだから、2000キロで交換するくらいだったら交換すべきだったところを見逃したか、整備不良だったんじゃないかという思いがある

374 :阻止押さえられちゃいました:2023/04/04(火) 22:15:01.04 ID:yPxJhNkV.net
>>333
恥ずかしいからあまり大声で"ニップル"言わないで

375 :阻止押さえられちゃいました:2023/09/13(水) 06:59:13.84 ID:IfAYOcf6.net
がまんですよ

376 :阻止押さえられちゃいました:2023/09/13(水) 08:32:19.70 ID:ntsx6kzh.net
ウエザーストリップ、交換した。だんだん剥がれてきて、ウエザーストリップが全ストリップ状態だった。

377 :阻止押さえられちゃいました:2023/10/11(水) 23:08:04.02 ID:sY1n7Y0k.net
それはごくろうさませす

378 :阻止押さえられちゃいました:2023/10/20(金) 16:55:24.12 ID:jWdcRF9WP
女性ガーだのLGBTカ゛ーだの障害者ガーた゛の気持ち悪いが海に囲まれた日本で高い所と騒音が大好きなハ゛カが日本中クソ航空機飛ばしまくって
騒音に温室効果ガスにコ囗ナにとまき散らして気候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸氣を日本列島に供給させて
日本中て゛土砂崩れに洪水、暴風、熱中症、森林火災、大雪にと災害連発させて住民の生命と財産を破壞しまくって静音が生命線の知的産業に
威力業務妨害して他人の権利を強奪して私腹を肥やす強盜殺人を繰り返して石油需給逼迫させてエネ価格に物価にと暴騰させて
経済も私権も人権もないデシ゛タル後進国のポンコツ腐敗国家に陥れてる皆殺しにされるへ゛きJALだのANAた゛のクソアイヌドゥだの
クサヰマ‐クだのゴキブリフライヤーだのジェットクサーだのJTBだのテロリストと天下り賄賂癒着してる世界最悪の強盗殺人組織公明党
國土破壊省による史上最悪のジェノサイト゛をスルーしながらその正義もクソもない自己中心的なダブスタっぷりに寝言は寝て言えって話だよな
〔羽田)TtРs://www.Сall4.jp/info.php?type=items&id〓I0000062 , ttρs://haneda-projeCT.jimdofree.com/
(成田)tтρs://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/
(テロ組織)tTps://i.imgur.Сom/hnli1ga.jpeg

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