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JR北海道、3年で「367人」退職の衝撃 「会社の将来不安」訴える社員、引き留めるすべは...
- 1 :峠 ★:2019/05/19(日) 11:31:03.38 ID:CAP_USER.net
- 「手塩にかけて育成した人材が流出することが、事業運営上由々しき事態であり、人材流出の歯止めが
課題と認識しております」――。JR北海道は、喫緊の課題の一つに人材の引き留めをあげる。
経営再建中の同社では、会社の将来に不安を覚える社員が少なくなく、個人面談などを通じた
仕事のやりがい向上に努めていく。
JR北海道採用ページより
https://www.j-cast.com/assets_c/2019/05/news_20190517175521-thumb-645xauto-157812.jpg
■16年106人→17年120人→18年141人
JR北の2019年3月期の連結最終損益は、過去最大の179億円の赤字だった。18年6月に発生した
北海道胆振東部地震による利用客の減少が響き、これで3期連続の最終赤字となった。
国は同社に対し、19〜20年度の2年間で約400億円の追加支援を決定。19年10月には平均11.1%の
運賃値上げ申請に踏み切り、さらに全路線の約半分にあたる10路線13区間(約1237キロ)の廃線やバス代替、
地元負担での存続を進めている。
財務体質の改善とともに、喫緊の課題なのは人材の引き留めだ。JR北広報部によれば、自己都合退職者は
15年に80人、16年106人、17年120人、18年141人と歯止めがかからない。19年4月1日現在の社員数は
6600人超と大所帯だが、「手塩にかけて育成した人材が流出することが、事業運営上由々しき事態であり、
人材流出の歯止めが課題と認識しております」(広報部)
■この秋にも60人を中途採用予定
退職理由の大半は給与や転勤など労働条件が占め、「会社の将来に対する不安を伝える退職者が
多くなっております」という。
同社の中・長期経営計画でも「人材の確保・働きがいの向上」「社員の幸福の実現」をあげており、
広報部は「引き続き、自己都合退職を防止するために、個人面談等を通じて仕事のやりがいや誇りを
醸成することに注力」するとした。
あわせて即戦力人材の確保に力を入れる。直近3年間で138人を中途採用し、今年(19年10月入社)も
駅業務、車両整備、保線、土木、電気、財務、法務など複数の職種で60人の採用を予定する。
ソース J-CASTニュース 05/19 11:00
https://www.j-cast.com/2019/05/19357749.html
- 2 :Ψ:2019/05/19(日) 11:32:23.34 ID:AG2s6Ec9.net
- 広すぎて営利に向かないんだよ鉄道
- 3 :Ψ:2019/05/19(日) 11:34:04.32 ID:8Rm07fMe.net
- 強引に北海道のガソリン価格を2倍にするくらいじゃないと、鉄道に人は戻ってこないよ。
- 4 :Ψ:2019/05/19(日) 11:35:33.03 ID:qVrMJHjy.net
- この手の話で共通するのは、使える人材から抜けてくってこと
使えない奴ほど会社にしがみつくので、どんどん企業の実力が落ちていく
- 5 :Ψ:2019/05/19(日) 11:35:34.10 ID:Yl7ml1TY.net
- 赤い大地北海道!!
旧国鉄の悪いところが北の地で濃縮されて澱になってる。
- 6 :Ψ:2019/05/19(日) 11:36:36.95 ID:fNrtrWLQ.net
- 北海道ガソリン税10倍にすればいい
- 7 :Ψ:2019/05/19(日) 11:36:49.54 ID:VXSVeDUC.net
- 社長も二人くらい自殺してるし働きたくないわな
- 8 :Ψ:2019/05/19(日) 11:37:47.10 ID:RAN727jU.net
- また北海道しょ?
大雪りばぁねっと。(笑)徳島ハムファイターズ(笑)新函館(笑)ジブリ社長(笑)ドリカム(笑)オシャマンベ(笑)クッチャン(笑)
モーニング娘。(笑)カントリー娘。(笑)田中義剛(笑)高橋名人(笑)石原裕次郎(笑)山中恒(笑)安住紳一郎(笑)タカアンドトシ(笑)
石原慎太郎(笑)三浦和義(笑)中居正広(笑)藤圭子(笑)ジェイムス下地(笑)掟ポルシェ(笑)雨宮処凛(笑)武田真治(笑)モリマン(笑)
爆裂お父さん(笑)テレビ父さん(笑)したっけらーめん(笑)サッポロ一番(笑)網走刑務所(笑)苫米地英人(笑)水谷豊(笑)杉村太蔵(笑)
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北海道警(笑)ナマポ(笑)コンビニ出産(笑)ススキノ(笑)ストーカー(笑)キャンディキャンディ(笑)北海道キムチ(笑)
北海道創価ファイターズ(笑)拓銀(笑)雪印(笑)ミートホープ(笑)JR北海道(笑)香山リカ(笑)ガンビーノ小林(笑)あいさつの魔法。(笑)
徒歩暴走族(笑)サッポロソフト(笑)サッポロビール(笑)牧原俊幸(笑)芹那(笑)港浩一(笑)加藤浩次(笑)大泉洋(笑)白い恋人(笑)
- 9 :Ψ:2019/05/19(日) 11:38:05.90 ID:HeG4pZIJ.net
- 奴隷のように逃げ出さないように
足に鎖と重石
- 10 :Ψ:2019/05/19(日) 11:44:38.33 ID:qpilIHBR.net
- 目先の利益だけ先取りして国鉄民営化万歳とかやってるからこのざま
国家のインフラを政府がやらないで国を領土を維持できるかよ
今の札刷りまくるアホ金融政策も必ずツケ払わされるからな
- 11 :Ψ:2019/05/19(日) 11:44:49.26 ID:Sc5Oo1aG.net
- 民営化自体無理
郵便も都市部しか利益出てなし
- 12 :Ψ:2019/05/19(日) 11:45:31.93 ID:p1J2hgyC.net
- 氷河期世代を中途で雇え
- 13 :Ψ:2019/05/19(日) 11:50:05.00 ID:7vUglWLk.net
- 8時出社、朝礼、準備などで9時に現場へ出発、現場まで1時間、
10時現場着で作業開始、11時に作業を終えて帰社、
12時から13時まで昼食、13時にまた現場へ出発、
14時現場着で15時まで作業、30分休憩後15時30分から16時まで作業、
16時に作業を終えて帰社、17時に帰社後片付け等の後18時に帰宅、
旧国鉄労組が強かったときはこんな感じ、今は知らんけど。
- 14 :Ψ:2019/05/19(日) 11:52:38.89 ID:4WRpL+EV.net
- JR北海道は、私鉄にするしかない。
見込みのある幹線だけ電車で、過疎地域はバス運用でいいじゃん。
あんな広い土地で、スカスカの電車走らせてるのは北海道だけだろう。
- 15 :Ψ:2019/05/19(日) 11:55:05.58 ID:3IVmxE80.net
- 本来減らすべき本社の管理部門じゃなくて
機関区・保線区・車両区から逃げ出してるってのがもうね…
- 16 :Ψ:2019/05/19(日) 11:55:59.49 ID:5xdq9fU7.net
- 北海道って、発展途上国みたいだな(`・ω・´)
- 17 :Ψ:2019/05/19(日) 11:58:15.42 ID:uYrxc+be.net
- >>1
よかったじゃん、他なら割り増し退職金支払うもの
- 18 :Ψ:2019/05/19(日) 11:58:20.46 ID:bLxmk0X0.net
- 給与や転勤問題で退社って、北海道も景気が良いのか
JR北海道グループも色々な職種があるだろうし、掃除関係なら辞めるのは早いかもな
- 19 :Ψ:2019/05/19(日) 12:03:19.94 ID:3dK2kmjL.net
- みなさんの頑張りに期待しております
- 20 :Ψ:2019/05/19(日) 12:22:20.14 ID:Zxq/r4KE.net
- JR東日本
職務乗車証
JR東日本全線が無料
職務(仕事)じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
年間40回使用可能
- 21 :Ψ:2019/05/19(日) 12:41:07.45 ID:p0GJaNFm.net
- やっぱり不動産開発だよなあ
定山渓温泉とかいまだにボロ儲けなのに、そこにいく鉄道スパッと廃止してやがるし
100年後見据えた地域開発を、新しい知事には頑張ってほしいぬ
- 22 :Ψ:2019/05/19(日) 12:41:11.26 ID:AhLrx4lV.net
- よく
北海道と沖縄が比較されるケースがあるが
沖縄はなんだかんだ言っても米軍基地があり、日本を反日国家群から守ってる抑止力があるが
北海道の役割が意味不明!
農場と牧場とかでポテチで貢献してるくらいなのかな(`・ω・´)
- 23 :Ψ:2019/05/19(日) 13:51:54.20 ID:QdquczjK.net
- 流石に勉強不足
沖縄と比べたら土地の広さも違うし一次産業の生産力が全然ちがうだろ
沖縄はあの方面の戦略的拠点として重要
- 24 :Ψ:2019/05/19(日) 18:33:54.35 ID:adX2v6ml.net
- 北海道新幹線とかやってる場合じゃなかったね
- 25 :Ψ:2019/05/19(日) 20:58:58.18 ID:tBSvw25W.net
- 東と合併しろよ
総レス数 25
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