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日産ノートが3月新車乗用車販売台数またもや首位に!この勢い本物か!?
- 1 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 14:48:16.85 0.net
- 3月新車乗用車販売台数月別ランキング
1 ノート 日産 24,383
2 プリウス トヨタ 22,447
3 アクア トヨタ 17,798
4 C−HR トヨタ 16,816
5 フリード ホンダ 14,799
6 セレナ 日産 14,577
7 シエンタ トヨタ 13,336
8 ヴィッツ トヨタ 12,654
9 フィット ホンダ 11,629
10 ヴォクシー トヨタ 10,831
11 インプレッサ スバル 9,969
12 CX−5 マツダ 9,669
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
- 2 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 14:51:38.78 0.net
- >>1
マツダだけセグメントが違う価格帯なのにこんなに売れるんだな
- 3 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 14:53:11.87 0.net
- epowerのノートってそんなにいいのか
ティーダはもうなくなってしまったが後部座席はすごく快適だった
- 4 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 14:54:03.98 0.net
- 3月の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り(カッコ内は前年同月比)。
1位:N-BOX(ホンダ)2万6125台(2.3%増)
2位:ノート(日産)2万4383台(78.2%増)
3位:プリウス(トヨタ)2万2447台(28.6%減)
4位:タント(ダイハツ)1万9209台(10.9%減)
5位:デイズ(日産)1万8923台(2.1%減)
6位:アクア(トヨタ)1万7798台(23.7%減)
7位:C-HR(トヨタ)1万6816台
8位:ムーヴ(ダイハツ)1万5077台(50.4%増)
9位:スペーシア(スズキ)1万5042台(88.6%増)
10位:フリード(ホンダ)1万4799台(219.5%増)
軽と合算だと
http://response.jp/article/2017/04/06/293177.html
- 5 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 14:55:27.68 0.net
- CX-5すげーな
- 6 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 14:56:02.55 O.net
- 日産の株今買い時やで
- 7 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 14:56:37.67 0.net
- トヨタ無双じゃねーか
- 8 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 14:57:26.90 0.net
- N-BOXすげー
- 9 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 14:57:44.44 0.net
- >>4
おまえ千葉だろwって言われるぞ
- 10 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 14:59:03.15 0.net
- 16年度のランキングだとプリウスがトップだってさ
- 11 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 14:59:09.91 0.net
- 街中がノートで溢れかえるようになってきそうだな
- 12 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:00:04.41 0.net
- トヨタスバルダイハツのタンクルーミー合算だとどれくらいなんだろ?
- 13 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:00:44.94 0.net
- つまりプリウスとN-BOXが凄いってことだね
ノートは軽を排除した先月の1位ってだけで
- 14 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:03:47.83 0.net
- プリウスはマイナーチェンジしたほうがいい
- 15 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:05:27.44 0.net
- 試乗したけどイーパワーはあんまりよくなかったな
エンジンストップの仕様をトヨタハイブリッド方式にすればだいぶよくなると思う
- 16 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:07:53.47 0.net
- デミオにe-power付けて売ってくれ
- 17 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:08:24.09 0.net
- >>15
どうダメだったの?
- 18 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:09:44.97 0.net
- でもお高いんでしょ?
- 19 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:10:21.72 0.net
- 今後はゴーンの三菱が面白い車を作ってくれるのかが楽しみだな
- 20 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:10:44.59 0.net
- アクアを避けるとノートしかない
- 21 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:11:16.55 O.net
- ニスモ仕様がカッコいいんだわ
- 22 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:11:58.43 0.net
- 近所フラフラ乗るならノートがいいと思う
- 23 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:12:25.18 0.net
- どうでもいいけどさっさとトヨタを潰さんとお前らの生活はいつまでたっても良くならんぞ
現実を見ろ
- 24 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:12:58.59 0.net
- 車にはまったく疎いんだが
一番売れてるの買っておけば間違いない?
- 25 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:13:15.70 0.net
- 車に200万とか出せないわ
- 26 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:16:27.33 0.net
- 車売れないとか言われてるけど普通に売れてるな
- 27 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:18:43.67 0.net
- ワンペダルが効いてる
このクラスだとアクアより後席が広い
- 28 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:19:33.95 0.net
- 今度日産シルビアの兄弟車で三菱GTOのニューモデルでるらしいな
- 29 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:26:15.51 0.net
- ノートはあの大きさにしては後ろを倒して色々荷物乗せられるのがいいかも。
- 30 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:29:43.59 0.net
- やっちゃえ日産
- 31 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:31:04.00 0.net
- アクアの後部席狭すぎ
- 32 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:34:40.03 0.net
- ノートは元のグレードの印象があまりよくないのがなあ
- 33 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:35:24.37 0.net
- アクア乗ってるけど後部座席に人乗せたことないや
- 34 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:39:50.88 0.net
- ノートて500kmくらいと遠征でも楽に行ける?
- 35 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:40:42.97 0.net
- >>23
チョンは黙ってて
- 36 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:42:32.43 0.net
- 500kmも走るんだったらどんな車でも楽という事はないだろう
- 37 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 15:58:17.60 0.net
- バッテリーの寿命とか10年後ぐらいに判断しないと痛い目みそうだけど
- 38 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 16:01:44.15 0.net
- バッテリーとか冬の朝上がるようになったら交換だろ
- 39 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 16:01:45.90 0.net
- 日産はけっこう買ったお客に冷たいらしいから
トヨタの低姿勢さに慣れてる奴はツライかな
- 40 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 16:01:46.05 0.net
- ノートああ見えて先代よりでかいからな
- 41 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 16:11:09.87 0.net
- >>37
バッテリー容量が減っても純粋なEVより不満は少ないんじゃないかな
確かにリーフなんかはバッテリーの話は深刻だが
- 42 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 16:13:07.49 0.net
- ノートの場合は極端な話でバッテリーではなくコンサンサ的なキャパシタであれば燃費はともかく動くんだろうか
- 43 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 16:26:06.27 0.net
- この機構がもっと熟成された次のモデルを狙いたい
- 44 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 16:28:27.17 0.net
- スイフト売れてないの?
- 45 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 16:38:58.64 0.net
- N-BOXていいのかN-WGNの方がスタイル好きだけど
- 46 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 16:50:54.28 0.net
- バッテリー劣化したら発電のためにエンジンが4000回転以上回るだけでしょ?
かつてのDF50みたいな感じで
- 47 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 16:52:14.22 0.net
- 日産車は中身が不安過ぎる
- 48 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 16:53:24.41 0.net
- >>4
nボ強すぎだろ
- 49 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 16:54:52.97 0.net
- 俺は車業界に詳しいけど
トヨタ本田スバル三菱
この4つのメーカーの車に乗ってれば
性能面では不安はないよ
技術力が高くて耐久試験もめいっぱいやってるから
どことは言わないけど中には
耐久試験も満足にやってなかったりするから
- 50 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 16:59:48.33 0.net
- 詳しいならどこか言え
- 51 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 17:06:33.77 0.net
- http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/387/064/U00020387064/U00020387064_001L.JPG
C-HR(トヨタ)
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1168883.jpg
CX−5 マツダ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2887972/111_o.jpg
フリード(ホンダ
http://toyota.jp/pages/contents/voxy/003_p_003/image/top/carlineup_voxy_top_2_52_lb.png
ヴォクシー トヨタ
- 52 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 17:08:29.69 0.net
- 車種名聞いて画像思い浮かばなかった車だけ
- 53 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 17:09:47.09 0.net
- 発売直前に部品の設計変更とかやってるメーカーもあるよw
- 54 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 17:10:31.32 0.net
- ヴィッツやフィットを超えてるんだな
- 55 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 17:15:39.34 0.net
- クラウンなんか金持ちは値引き要請するなと上からなのに低姿勢とかありえんわ
- 56 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 17:15:44.92 0.net
- 耐久試験は50万回の壁っていうのが
あるからね
耐久試験で50万回クリアしたものは
サビとかが無ければほぼ永久に壊れない
- 57 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 17:24:43.47 0.net
- 俺は金貯めてスイフト買うわ
- 58 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 17:26:09.87 0.net
- 今の車なんて消耗品以外は半永久的に壊れないよ
- 59 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 17:27:34.38 0.net
- それなら車検も10年に一回とかにすべきだな
- 60 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:00:59.22 0.net
- 本物だろうね
11月にトップ取ってから2位と1位をいったりきたりでずっと売れ続けてる
ePowerはこれからセレナや他の車種にも搭載されるらしいし
電気自動車と自動運転の技術で日産は一歩リードすることになる
- 61 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:15:27.29 0.net
- ハイブリ初期の頃に似てるな
結局は無駄なコストと重量を費やして高速に弱い同じ燃費の狭い車になったとバレるまでは売れる
- 62 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:15:47.88 0.net
- >>58
全ての部品が消耗品だから
- 63 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:16:35.48 0.net
- トヨタざまあだな
- 64 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:18:01.82 0.net
- イーパワーシステムはコロンブスの卵的発想だが良くできてると思う
そんなに長い期間使う技術じゃねえとは思うが今のこの環境では最適解のひとつだろう
- 65 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:19:56.46 0.net
- アクセル戻すとブレーキランプが点灯する糞仕様
- 66 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:20:13.64 0.net
- >>37
e-powerはバッテリー普通のガソリン車と扱い変わらんだろ
- 67 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:21:23.86 0.net
- >>65
一定Gでブレーキランプ点灯義務が法令で決まってますので
- 68 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:22:41.08 0.net
- 電気自動車は電池に少なくとも5倍以上のブレイクスルーが起きない限り
ただのガソリンエンジンに対抗できるとこまではいかないだろうね
- 69 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:23:43.75 0.net
- 古くはティーガー戦車の時代からある技術だけどな
- 70 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:25:42.53 0.net
- そもそも実用化はガソリンエンジン車より電気自動車のほうが先
- 71 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:26:21.59 0.net
- >>68
FC
- 72 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:27:33.49 0.net
- フル加速動画見たけど0-100km/hが7秒ぐらいか
普通の車はあっさり置いてけぼりにできるくらい結構良い加速するね
スーパーカーには全然かなわんけど
- 73 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:27:54.47 0.net
- >>67
いつから始まった?
- 74 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:27:54.93 0.net
- >>4
今ってワゴンR全然売れてないんだな
- 75 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:28:50.76 0.net
- >>71
それだったらまだリチウム空気電池の方が手っ取り早い
だとしても多用せざるを得なくなるカーボンナノチューブの製造コストだけでどれだけ時間かかるやら
- 76 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:30:32.60 0.net
- まゆゆがCMに出てからクラウン売上げガタ落ちやんけ
- 77 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:34:19.51 0.net
- >>73
2011年1月30日施行
改正内容は複数個所があるが、大きなところでは、電気式回生制動装置動作時の制動灯点灯が、
これまでの点灯禁止から、減速度によって、禁止(減速度0.7m/s2以下)、点灯任意(減速度0.7m/s2を超え、1.3m/s2以下)、点灯義務(減速度1.3m/s2を超える場合)の3つに分けられたことが挙げられる。
この適用時期は、2014年1月30日以降に形式指定を受ける自動車となっており、
現在販売されているプリウスやインサイトなどには適用されない。
- 78 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:36:47.25 0.net
- >>67
これマジか知らんかった
- 79 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:37:52.15 0.net
- 1回の充電の航続距離伸ばそうとバッテリーを沢山積むと重量重くなって省エネの意味なくなるし難しい所
- 80 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:38:30.95 0.net
- ブレーキ踏み踏み野郎と勘違いされるじゃん
- 81 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:44:25.42 0.net
- 勘違いするやつはさせとけばいいじゃん
これからはこういう車が流行りだからわかる奴にはわかる
- 82 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:47:27.79 0.net
- 先月メタンガスをレアメタル使わずプラズマで触媒して水素を取り出す画期的な発明が発表されてたが
実用化されたら危険で保存にし辛い水素タンクから
扱い易いメタンガスタンクの変われば電気自動車がガソリン車を駆逐するかもしれん
- 83 :fusianasan@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:52:04.66 0.net
- ノーマルモードはワンペダルじゃないんですが…
- 84 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:54:27.11 0.net
- ワンペダルは世界初じゃねえかな
回生ブレーキは散々やってたけど完全に止まるまでに至らなかった
この発想は素晴らしいな
- 85 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:55:39.92 0.net
- e-powerが無駄と言う意見があったが人間一人運ぶのに1トンの鉄に入れて運ぶ所に無駄があるんだよなw
- 86 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 18:57:44.66 0.net
- ガソリンレシプロじゃなくて灯油でのガスタービンにすればもっと高効率になりそう
- 87 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 19:11:54.02 0.net
- ブレーキペダルついてないってこと?
なんか運転なれるの大変そうだな
- 88 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 19:12:09.60 0.net
- まあディーゼルエンジンは出るかもな
- 89 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 19:14:01.63 0.net
- >>87
いやブレーキペダルもついてるけど慣れるとほとんどワンペダルで走行できるってこと
急な飛び出しとか駐車するときはさすがにブレーキ踏む
- 90 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 19:18:55.45 0.net
- 税金安いの初回だけなんだよな
あほくせ
- 91 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 19:27:39.91 0.net
- ただのバッテリ輸送車
- 92 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 19:29:50.86 0.net
- 発電に特化したエンジンだからすごい燃費いいのかと思ったらそうでもないのな
- 93 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 19:35:13.71 0.net
- >>86
出光興産の社員?
- 94 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 19:36:56.41 0.net
- >>80
されないように運転しよう
- 95 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 19:49:11.20 0.net
- むしろ高速ではターボとかの方が燃費いい
- 96 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 19:55:07.52 0.net
- この車燃費で売れてるって感じでは無いしな
- 97 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 19:55:38.18 0.net
- 日産のノートe-powerは、景品表示法違反や誇大広告にならないのか?
発電機を搭載してるから電気自動車ではなく、シリーズハイブリッドなのに
「まったく新しい電気自動車」という、消費者に誤解を招くような広告をしている。
あれが電気自動車なら、プリウスもシリーズハイブリッドの要素があるから
電気自動車になってしまう。
日産の広告は紛らわしく、わざと消費者に誤解させて売ろうという魂胆が丸見え。
自動運転にしても誤解を招く表現だ。
セレナのSハイブリッドも、マイルドハイブリッドときちんと言ってない。
- 98 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 20:07:37.24 0.net
- >>16
何の意味があるの??
- 99 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 20:09:34.28 0.net
- 昔からある技術だけど今まで誰も手を出してなかったことをやった
革新的だと思うね
- 100 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 20:14:06.84 0.net
- 似たようなデザインの車ばっかりでデザイナー何やってるんだろうな
- 101 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 20:18:00.75 0.net
- モーターショーなんかで見るコンセプトカーはカッコイイデザインだけど
量産になるとありきたりのデザインになるのは
まあ仕方ないんだろうね
- 102 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 20:29:58.20 0.net
- >>16
マツダは電気は無理
開発予算がない
- 103 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 20:57:44.90 0.net
- 朝鮮電通にマンセーされて販売店営業マンが1番多い盗用多プリウンコどうしたの
- 104 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 21:58:24.07 0.net
- 黒●信正は不倫・ヤリ逃げクリスチャン
http://imepic.jp/20170316/060880
http://imepic.jp/20170316/061390
http://imepic.jp/20170316/061780
http://imepic.jp/20170316/062390
http://imepic.jp/20170316/063100
http://imepic.jp/20170316/063540
- 105 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 22:26:02.50 0.net
- 新もん好きが飛び付いてんじゃね?
実燃費はそんなに良くないしなんと言っても車自体の設計が古いのがねぇ
フルモデルチェンジ後が買いだと思うけど
その頃には他にもシリーズハイブリ出てるかもな
- 106 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 22:33:15.06 0.net
- e-power出すって聞いたときは
今さらシリーズハイブリッドをドヤ顔で出すなんて日産馬鹿じゃないのかと思ったけど
分からんもんだな
- 107 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 23:02:11.35 0.net
- アホか
レンジエクステンダーの本命はマツダのロータリーだろが
- 108 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/06(木) 23:06:07.73 0.net
- >>49
ホンダのステマw
- 109 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 00:10:30.35 0.net
- 2016年度はプリウスだったが2017年度はノートが一番売れた車になるかもな
しばらくこの車売れ続けると思うわ
- 110 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 02:54:11.59 0.net
- トヨタのプリウスはスプリット式ハイブリッド
このスプリット式というのは、シリーズ式と
パラレル式の両方の性質を持っている。
つまり、シリーズ式はノートe-powerだけでなく
すでにプリウスも同様にモーターだけで走る。
加えて、高速や急加速時にはエンジンも加わり
効率も高い。
THSの効率は、全ての場面で90%以上で
時速100キロ以下では、世界一の効率の万能システムなのだ。
- 111 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 02:55:04.12 0.net
- ●遊星ギアだけで変速するプリウスのTHSは頑丈
スチールベルト式のCVTとは、比較にならない耐久性
クラッチも無くてシンプル
●動力分割機構の動きを、動画でわかりやすく説明
https://youtu.be/-w-dd7PJrFI?t=146
https://www.youtube.com/watch?v=FqRUZ2kMfLk
@サンギア(中心ギア) : 発電機
Aプラネタリーキャリア(遊星ギア) : エンジン
Bリングギア(外周ギア) : 駆動用モーターと車輪
- 112 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 03:10:56.16 0.net
- 面倒な充電がいらない→ノンプラグ
電気自動車特有のモーターによるビッグトルクと応答性
回生ブレーキによるワンペダル
これが他のハイブリッドと違って革新的で面白い車だってことだね
ごちゃごちゃと余計な制御してつまらない車が多かったってことかもね
- 113 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 03:15:22.71 0.net
- モーターオンリーなら変速部丸々なくせるし
- 114 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 03:56:53.38 0.net
- プリウスが不細工過ぎるからな
- 115 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 08:45:07.74 0.net
- 豊田は燃費稼ぐための空力バカ設計で後席狭いとかね
- 116 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 09:23:20.40 0.net
- >>107
レンジエクステンダーは今のとこBMしかないけど
マツダも開発してんの?
- 117 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 09:28:55.06 0.net
- 車と言うものの本来の役目が人と物を円滑に運ぶことだからね
この中で5位に入ったセレナは立派
- 118 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 09:48:56.56 0.net
- セレナとか自動運転レベル2みたいなゴミ装備がついた高い車を大半の客が買わされてんだろ
酷い話だな
- 119 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 09:49:39.45 0.net
- 確かに効率ではトヨタに敵わないけどその分お手頃だし
- 120 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 09:53:50.38 0.net
- トヨタは社長がアホっぽいのが悪いな
- 121 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 10:34:21.15 0.net
- アクアより断然広い
プリウスほど無駄に大きくない
あのパッケージングもちょうど普及するには適度
- 122 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 10:48:33.17 0.net
- 前まで日産乗ってたけどディーラーがクソすぎてトヨタに変えたわ
- 123 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 11:48:20.27 0.net
- おせーよ
俺はカタログ貰いに行った時点で見限ったぞ
- 124 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 11:56:19.03 0.net
- ああいうのって営業の人との信頼関係とか仲の良さとかあるんだな
俺の母ちゃんはトヨタの営業の人と昔車買ったときから仲良くて
母ちゃん今はマツダの中古乗ってるけどトヨタの営業の人に言って
そこでタイヤ交換とかバッテリーとかオイル交換とかトヨタでやってる
マツダでやれよと思うんだがトヨタでマツダの車整備させてる
- 125 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 12:02:17.68 0.net
- >>124
それ普通
ディーラーはトヨタが良いから
- 126 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 12:10:09.53 0.net
- そうなのか普通なのか
トヨタのディーラーにマツダの車持ってて車検もしてるわ
まあなんでもハイハイ聞いてくれるから楽なんだろうね
- 127 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 12:16:01.74 0.net
- >>126
自分で行かなきゃわからんよ
営業も整備士もレベルが違う
- 128 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 12:19:10.58 0.net
- 俺の友達もまさに今週ノート買ったんだよな
ニスモ仕様なのに5MTじゃないのが惜しいところだが
- 129 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 12:30:02.82 0.net
- 他社製の車だろうと
ディーラーの営業にとっては車検入れればそれ成績だからな
ただ面倒そうな外車は向こうが逃げるだろけど
- 130 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 12:35:15.60 0.net
- 新車なら買ったとこでいいが
マツダの中古買うときマツダで買うと安いけど無保証
トヨタで買うと保証付きと言うのは覚えておいていい
- 131 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 12:58:20.55 0.net
- 2ちゃんだとNISMO仕様買った人が多いみたいだね
実際は普通のノートが多いみたい
ツーリングパッケージにした人がどれだけいるのか
- 132 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 13:01:27.48 0.net
- アクアが糞すぎるから悪いのか
- 133 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 13:08:02.98 0.net
- アクアのあの車高や軽量なんかは
無理して燃費頑張ってます感がどうもね
そこまで犠牲を払いながら車に乗るのもなんか罰ゲームみたいで
- 134 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 13:14:11.83 0.net
- じっちゃんがウキウキして楽しそうだぞ
https://www.youtube.com/watch?v=8EVaUHGqQh0
- 135 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 13:14:28.89 0.net
- >>131
メダリストとの価格差20万で強化サスやボディ補強スポーツシートが付いてくるから得だと
eパワーニスモ買った知り合いは言ってたな
- 136 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 13:19:07.37 0.net
- >>1
フリードってほとんど見ない気がするなぁ
他のは納得
街で見る頻度と変わらない
- 137 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 13:20:42.35 0.net
- C−HRの繁殖がものごつい
目立つってのもあるだろけど
- 138 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 13:25:30.81 0.net
- あれはデザインで成功してる
やたら目立つ
- 139 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 13:28:49.19 0.net
- 販売のトヨタは伊達じゃない
- 140 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 17:32:45.23 0.net
- >>136
まじか
うちの周りはフリード多いけどな
- 141 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 17:36:25.36 0.net
- 自動ブレーキシステムで間に合わない飛び出しかたをして轢かれた子供についてはドライバー不起訴でいいよな
ドラレコで証拠あるの前提だけど
- 142 :dcm2-122-130-225-174.tky.mesh.ad.jp:2017/04/07(金) 19:17:03.94
- >>134
じっちゃんだと?
このお方を誰だと心得る。
- 143 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 19:24:03.80 0.net
- 0-100kmで7秒だとフィットハイブリッドと同じくらいだけど
0-60kmくらいまでの加速が全然違って異次元だわ
逆に80km以降でフィットの方が加速が鋭くなるから
ePowerは高速走行はちょっと苦手な感じかな
街乗りでキビキビ走るには凄くいいクルマだよ
- 144 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 19:26:25.82 0.net
- 街乗りメインなら色んな意味で軽が一番いいだろ
- 145 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 19:26:55.76 0.net
- フィットと何違うの
- 146 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 19:31:41.10 0.net
- 街乗りで追い越したりするシーンでは軽やか
信号待ちからスタートダッシュで後続車を置いてけぼり
- 147 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 19:41:13.87 0.net
- 単純にトルクと加速ならアメ車やドイツの大型セダンのが断然上だろ
そういうことじゃないんだよ
街中では何より実重量の軽さそのものに意味がある
- 148 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 19:48:54.45 0.net
- 単純に加速勝負ならランボルギーニとかフェラリーとかGTRなんかにはかなわない
そもそもそんな所と競ってないからw
- 149 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 19:50:37.87 0.net
- あと狭い駐車スペースでどんだけストレスなく止められるか
- 150 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 19:53:32.42 0.net
- ジュークあたりにePowerを積んでくれたら
買おうか検討してもいいんだが
- 151 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 19:54:25.95 0.net
- >>150
フルモデルチェンジに合わせて載せてくるみたいよ
- 152 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 19:55:05.86 0.net
- eclipse クロス e power でませんか
- 153 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 19:57:29.36 0.net
- トヨタがハイブリッドで負けたら何も残らないな・・・
- 154 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 19:59:07.49 0.net
- >>153
態度のデカいヨタ糞が残る
- 155 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 20:27:16.77 0.net
- >>149
駐車とか自動運転になってるから
それがデフォになったらもうどうでもよくなってくる
- 156 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 21:12:02.95 0.net
- シエンタのデザインはいいけどC-HRはねえわ
- 157 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 21:12:41.90 0.net
- ガルウィングの車が欲しい
日本は狭いんだから全部ガルウィングにしたほうがよくない?
- 158 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 21:19:49.48 0.net
- ガルウィング、バタフライドア、シザードア、ラプタードアなど
どれも特徴的でかっこいいね
- 159 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 21:20:52.72 0.net
- >>157
テスラのファルコンウイング
http://i.imgur.com/ub6GsVF.jpg
- 160 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 23:36:26.28 0.net
- >>155
自動運転でドアの開く余地が大きくなるわけではないからねぇ
- 161 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/07(金) 23:57:50.87 0.net
- ドア開けないんじゃもはや駐車場として機能してないじゃん
設計がおかしいか規格外の車が駐車してるかいずれにせよ欠陥
- 162 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/08(土) 00:10:10.56 0.net
- 都会じゃ僅かな空きスペースで両側が寄りすぎみたいなことも多いしな
- 163 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/08(土) 00:26:17.88 0.net
- レクサスは駐車場を選ぶな
大型用の駐車場じゃないと停められない
まずその駐車場が車に合ってるかどうか確認せねば
そう言えば一回あったなドア開けれないほど狭い駐車場がパチンコで
スペースをケチってたくさん停めさせようって魂胆だろうが
- 164 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/08(土) 00:40:10.04 0.net
- パチンコが似合うなレクサス
- 165 :名無し募集中。。。@\(^o^)/:2017/04/08(土) 00:49:57.87 0.net
- まあ狭いスペース駐車場なんてパチンコとかそういうケチな所だろ
ちゃんとした駐車場に停めればいいだけの話
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