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【欠品】YAMAHA ZEAL乗り集合17t【怖い】

1 :774RR:2018/10/04(木) 12:17:03.18 ID:9CWaHr+Z.net
Zealは操作性、実用性にも人間優先の設計思想を反映。
ブレーキレバーのアジャスト機能やハザードライトをはじめ、しっくりと手になじむハンドルスイッチ、
オーバードライブ表示付きのメーターや視認性の高いインジケーターなどが採用されている。
また、収納については、タンク前部にスモールユーティリティボックスを。
さらにタンデムシートの下にはユーティリティスペースやリアバッグなどを設け実用性を高めている。

FZR250Rの高性能なDOHC4バルブエンジンをベースにして、
吸・排気系を中心に変更を加え、高回転域まで一気に吹き上がる加速性能を保ちながら、
中低速域のパワー・トルク感を重視したエンジン特性。
キャブレタ、マフラ等を変更し、中低域での混合気の充填効率を高め、力強い加速感を生み出す。

以下テンプレは↓に
http://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/2/tenpur.htm

では まったり行きましょう〜 (´▽`*)

前スレ
【欠品】YAMAHA ZEAL乗り集合16t【怖い】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427471966/

2 :774RR:2018/10/04(木) 12:18:01.22 ID:9CWaHr+Z.net
保守

3 :774RR:2018/10/04(木) 12:18:18.99 ID:9CWaHr+Z.net
保守

4 :774RR:2018/10/04(木) 12:18:36.82 ID:9CWaHr+Z.net
保守

5 :774RR:2018/10/04(木) 12:18:53.01 ID:9CWaHr+Z.net
保守

6 :774RR:2018/10/04(木) 12:19:11.22 ID:9CWaHr+Z.net
保守

7 :774RR:2018/10/04(木) 12:19:28.84 ID:9CWaHr+Z.net
保守

8 :774RR:2018/10/04(木) 12:19:45.97 ID:9CWaHr+Z.net
保守

9 :774RR:2018/10/04(木) 12:20:03.07 ID:9CWaHr+Z.net
保守

10 :774RR:2018/10/04(木) 12:20:21.85 ID:9CWaHr+Z.net
保守

11 :774RR:2018/10/04(木) 12:20:39.16 ID:9CWaHr+Z.net
保守

12 :774RR:2018/10/04(木) 12:20:55.52 ID:9CWaHr+Z.net
保守

13 :774RR:2018/10/04(木) 12:21:13.98 ID:9CWaHr+Z.net
保守

14 :774RR:2018/10/04(木) 12:21:31.48 ID:9CWaHr+Z.net
保守

15 :774RR:2018/10/04(木) 12:21:48.04 ID:9CWaHr+Z.net
保守

16 :774RR:2018/10/04(木) 12:22:05.91 ID:9CWaHr+Z.net
保守

17 :774RR:2018/10/04(木) 12:22:24.19 ID:9CWaHr+Z.net
保守

18 :774RR:2018/10/04(木) 12:22:43.23 ID:9CWaHr+Z.net
保守

19 :774RR:2018/10/04(木) 12:23:01.58 ID:9CWaHr+Z.net
保守

20 :774RR:2018/10/04(木) 12:23:21.63 ID:9CWaHr+Z.net
保守

21 :774RR:2018/10/04(木) 14:08:44.16 ID:chDLZCRI.net
>>1

22 :774RR:2018/10/05(金) 10:18:15.97 ID:KLE+jPXl.net
>>1乙です〜

23 :774RR:2018/10/05(金) 12:11:06.35 ID:i6oNv7aA.net
上げ

24 :774RR:2018/10/05(金) 14:30:58.51 ID:tgJSFTuj.net
陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

25 :☆zeal xx Blue☆ :2018/10/05(金) 23:23:29.29 ID:FerWbcxX.net
テンプレと掲示板の更新終わりました〜(´▽`*)

26 :774RR:2018/10/06(土) 17:11:13.65 ID:pBtt9HIp.net
>>1乙!

近所でZEAL乗りを見ますね。
リアウインカーが弛んでますが。

27 :13cc957:2018/10/07(日) 08:30:31.97 ID:AGd3j1xw.net
>>25 Blueさん
お久しぶりです。
メンテナンスありがとうございます。
早速燃調キットも載せていただいて。

個人的に今後のトラブル対応のためセルモーターを
メンテナンスできるようになんとかしたいと思っています。

あまり時間が取れないので結果出るまでどれくらいかかるか判りませんが。

28 :☆zeal xx Blue☆ :2018/10/07(日) 21:30:13.81 ID:M8Qzc6OT.net
いえいえ〜(´▽`*)

セルの分解だけはやったことありますが シムが多いのと
ブラシのホルダー部分と磁石の付いた本体部分に合わせるための印つけたほうがいいかと
中のカーボンブラシは部品単体で出てないのでけっこうでかいホムセンで合いそうなサイズを
探して見ましたがだめでしたね
大き目の物を削ってみるのもいいのかも
ビックローブのアルバムが終了したので写真がないのが残念です
PLの図もちょっと違ってましたね(うpってる物は書き直していたはず・・・)

29 :774RR:2018/10/08(月) 21:02:22.11 ID:+/O3Cp01.net
以前バッテリーが充電されないって嘆いてたけど、解決したのでご報告。
結果的にバッテリーでもレギュレータでもなく、
ライト周辺の配線の接触不良で始動に必要な電力が足りてなかった模様。

充電したばかりのバッテリーを繋いでも追加してあるエグザップが満足に動かず、
試しにライト外したら勢いよく動いてエンジンも簡単にかかったので、
接点復活剤吹きまくったら症状直りました。
長距離走ったその日でも始動に苦労してたのに、2週間以上放置しても快調です。

30 :13cc957:2018/10/10(水) 21:02:41.70 ID:xq8vLz/t.net
>>29
メインキー部分含め、コネクター類の接点劣化はありますね。
自分は電圧計付USB電源を接続して電圧をチェックしています。

メンテナンス前はエンジンOFF時は12.8Vだったのにエンジンかかっている状態で
11.3Vと充電が追いつかない症状でした。
メイン電源の配線を別ルートで配線し直したのと、各コネクタの接点をメンテナンスして
漸くサービスマニュアルに近い値になっています。

時々チェックすることをオススメします。

31 :774RR:2018/10/11(木) 00:03:21.06 ID:sMZ4l9o2.net
陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

32 :長木義明「糞見立・糞石元・糞伊藤リオンテメエら糞は全員ブチ殺す!!:2018/10/11(木) 13:31:55.63 ID:vDS2cm2v.net
龍神連合四代目総長・長木義明(葛飾区青戸6−26−6)の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

33 :774RR:2018/10/29(月) 23:47:48.18 ID:LcG2MYgD.net
交差点右折しながら加速させたりすると
車体がフワフワ感じて不安定になるので
フロントフォークOHしてリアを社外サスに換えても良くならない
何が良くないんだろうか

34 :774RR:2018/10/30(火) 06:47:36.07 ID:qdfmIGMi.net
フォークオイルの粘度、フォークインナースプリング、リアとのバランス、プリロード
色々考える要素があると思う。
OHして元に戻しても一発でしっくり来ることは無いかと。
自分でやるならそれなりの知識と時間が必要。
バイク屋に頼むなら感覚で話して理解できる人が居るショップじゃないと。

35 :774RR:2018/10/30(火) 20:36:58.02 ID:YMb+y1rL.net
まあよく判らない人も乗るから万人向けの設定にしてあるのだろう
ヤマハは比較的サスが柔らかめ と聞いたことがあるね
とりあえずFホークオイルをG10 から G15にしてみたら?

36 :774RR:2018/11/01(木) 20:36:47.59 ID:lXiug6Xu.net
こんばんわ。
以前メーターカバー探してたものです。
結局、グルーガン使って補修いたしました。
こちらからは有益な情報をいただいておりますので、少さでも情報落とします。
また、当方、エンジン水で洗って錆びさせた天才です
amazonで、fzr250用のahlのシリンダーガスケット買いました。純正はシリンダのガスケットは鉄ですが、こちらはみてわかるとおり紙です
ちょっと力かかると切れます。自分も切りました。
また、数mmはみ出てしまいます。
ヘッドの方は、小さいのか入りにくく、苦戦いたしました。
また、中国から発送ですので時間かかります。自分は11日かかりました。
アーリーエクスプレスで買ってもかわらない。むしろ安いと思います。
まだ、組む途中ですので結果が出るか、わかりませんが、出ましたらまた来ます。
ahlは、安くパーツ出してますよね、、
寒くなってきましたが、皆さん良いジール ライフを

37 :774RR:2018/11/01(木) 21:04:38.58 ID:lXiug6Xu.net
自分用に安いパーツだしときます。
また、ほとんどがfzr250用ですみません。
エンジンほとんど変わんないやろって感じです。
確認してご購入ください。
こちらも既出ならすみません。
アーリーエクスプレスおすすめです。

ahl
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38 :774RR:2018/11/07(水) 14:46:41.59 ID:zevEYDfO.net
お世話になります!
ニードルの段数を触ろうと思うのですが、エアクリまで外してキャブをエンジンから外さずニードル段数の調整って出来るのでしょうか??

39 :774RR:2018/11/07(水) 16:10:43.67 ID:uxyjdbdJ.net
車載で作業するのはかなりきついと思います
適切な工具が有れば不可能ではないです

40 :774RR:2018/11/07(水) 16:34:58.86 ID:zevEYDfO.net
>>39
お返事ありがとうございます!
多分ドライバーの特殊工具が必要なのですかね??
明日トライしてみます!

41 :☆zeal xx Blue☆ :2018/11/07(水) 17:21:26.57 ID:b0Uczy0Y.net
>>37さん
情報ありがとうございますm(_ _)m  さっそくテンプレ更新しましたw
間違いがありましたらどぞご一報を

>>38さん
あせって作業するとかえって手間がかかることがよくあります
キャップによくくっついてくるPL60番のOリングなどもし落としたら手順が止まります
できれば確実に作業したほうが安心かと
余談ですが薄いワッシャーを入れることで0.5段づつ変えることもできます

42 :774RR:2018/11/07(水) 17:46:09.81 ID:zevEYDfO.net
>>41
レスありがとうございます!
長いドライバーを個人工具で所持してないんでインシュレーターを外せるかどうかww
あのオーリングは厄介ですね(笑)
無理そうだったら他の方からドライバーを借りてキャブを外して調整します!

確かm3のワッシャーで0.5ミリでしたかね??
とりあえず今かなり薄めなので真ん中に戻してその後試してみます٩(ˊᗜˋ*)و

43 :774RR:2018/11/08(木) 16:46:12.32 ID:3OzhaNGE.net
報告までに、
今やキャブを付けたままニードルの段数1段下げを行いました!パイロットスクリュー調整とかも諸元同時に行いました!
結果かなり調子よく走るようになりました(^^)

だけど、、、セルモーター回したらまたガガガガって言うと音が出て固着する症状再発ww
セルモーターのワンウェイギアだと思うけど部品出てないし今後どうしようか(´・ω・`)

44 :774RR:2018/11/08(木) 21:17:51.17 ID:8bCpmTeI.net
セルモーター単体で回してみた?
カーボンブラシの磨耗も考えられるから
ワンウェイギアは部品取りエンジンからしかないかな・・・
ちなみ FZR250-3LN5か3LN6のエンジンも同一部品ですね
念のため電装系の確認も
アーリーさんでもFZR用も無いようですね・・・

45 :774RR:2018/11/12(月) 11:47:17.90 ID:0SUxYdZb.net
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

46 :774RR:2018/11/12(月) 12:00:07.64 ID:g+LsY04C.net
【おい何だこれ、俺ムカついて】 久本雅美、マチャミに、創価学会に入れって、俺ね囲まれたんですよね
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541989783/l50

47 :774RR:2018/11/13(火) 09:37:16.24 ID:MV0OTQAv.net
>>44
レスありがとうございます!
セルモーター単体では元気よくウィンウィン回ってらっしゃいましたw
それに付随するギアも欠け曲がり等ありませんでした(T_T)
やっぱりエンジンASSYから部品取りかぁ、、、
とりあえずワンウェイギアのロック機構のみ取り外すっていうのを考え中です(笑)

48 :774RR:2018/11/13(火) 13:58:51.03 ID:0iS32/5d.net
とりあえず2krのワンウェイ見つけたけどつくのか??わら
少しサイズ違うらしいけど、、、

49 :774RR:2018/11/13(火) 20:58:21.23 ID:7a230ma3.net
使えるとわ思うけど確証は無しですね
テンプレ→ PLからS-クラッチ 参照を 

50 :774RR:2018/11/13(火) 22:25:00.24 ID:0iS32/5d.net
そこの情報は無さそうですね(T_T)
ただ3lnの人が2krのギア厚みが違うからスターター付近全部2krに換装したという情報は見つけました(笑)

51 :13cc957:2018/11/16(金) 20:46:35.07 ID:XC75Z+4q.net
セルモーターのブラシを他車用から作って一応モーター単体で動作確認も終わったのですが、
こういうやつの情報のニーズはあるのでしょうか?
ジールのセルモーター部品は販売終了になっているのでブラシがダメになったら
中古モーター買うしか手が無いのは事実で、そのモーターのブラシも後どれだけ保つかは
買う前にはわからない。

52 :774RR:2018/11/17(土) 16:08:33.80 ID:qr6BcAJo.net
めっちゃ興味あります

53 :774RR:2018/11/22(木) 12:34:13.17 ID:VDef68GO.net
セルモーターの新品は確かにないから気になりますね♪

54 :774RR:2018/11/22(木) 12:35:17.77 ID:VDef68GO.net
93101-28153のクランクケースのオイルシールが廃盤なのですが、、、誰か代替品を知りませんか??

55 :774RR:2018/11/22(木) 14:36:42.59 ID:xvcWO+Yq.net
こんにちは
どーやって、セル単体で回すんでしょうか。繋がる位置がわかりません。よろしくお願いいたします…

56 :774RR:2018/11/22(木) 14:57:25.32 ID:VDef68GO.net
>>55
セルを外してバッテリー直結で回すか、左側のクランクケースカバー??を外して(冷却水は漏れます)セルとワンウェイのギアの間にある小さいギアを外してセルを回すかですね!

57 :774RR:2018/11/22(木) 18:59:14.49 ID:HYyb84FH.net
>>54  近所にオイルシール売ってると個があるなら
28-40-8.5(内径-外形-厚み)でいいはずだけど・・・
ものたろうにはあったね

58 :13cc957:2018/11/22(木) 19:19:40.49 ID:/wXUAZbr.net
もったいぶっている訳ではないのですが、もう少々お待ちを。

セルモーターを自力で外せて自力で分解・メンテナンスできる前提で
資料をアップしますね。
ただ、カーボンで手が真っ黒、オイルも付着するため、写真が少ないですができるだけわかりやすく。

もう少しお待ちを。

モーター単体ですが、今回はオークションでやっすい個体を落札して
破壊してもいい状態でチャレンジしました。
資料が無いので現物を確認しなければ何も出来ないので。

なので、単体で回す=バッテリー直です。
ワイヤーがつながっている部分が(+)、セルボディーが(−)です。
+側は2段ナットの下側を固定して上側のナットを扱わないと内部まで一緒に回り
断線や破損の恐れがあります。

59 :13cc957:2018/11/22(木) 20:10:46.90 ID:/wXUAZbr.net
1つ忘れていました。
今回のブラシはそこそこのコストがかかります。
千円以下で済むようであればよかったのですが。
純正部品提供が無い状態ですのでそこからの救済と考えていただければ。。。

60 :☆zeal xx Blue☆ :2018/11/22(木) 21:17:46.87 ID:C0rrvZlt.net
あっしも以前オクで落とした物を分解したことはあったのですが
部品がもうどこにいったのやら・・・
カーボンが結構溜まってて大変でしたw
たしかビックローブのアルバムに上げたはずですが アルバム自体が中止になりました
PLにはそのときをもとに 分解図を修正いたしました しかしオリジナルあっさりしすぎw
13cc957さんあってますかね?w
結構大きなホムセン(大野城のハンズマン)でカーボンブラシ探してみましたが
見当たりませんでした

セル単体で回すときは本体の固定をしっかりと ですね
とりあえずこんなところで

61 :774RR:2018/11/22(木) 21:55:38.66 ID:rr06Rrm8.net
カーボンブラシは電動工具のパーツ類あたりにある。

62 :13cc957:2018/11/22(木) 22:55:24.82 ID:/wXUAZbr.net
電動工具のブラシはワイヤーの出し方が異なるため使えません。
バイク用のモーターはトップからバネで押さえつける構造ですが、
電動工具のブラシはその押さえつけるところにワイヤーが出ているのと、
ワイヤー自体が細すぎます。

Blueさん私のバラしたモーターは5のシムは3枚でした。
ブラシが取付けられているバックプレートは圧入ワッシャーで固定されていて
外し方が判らず、外せませんでした。プレート割れちゃいそうで。
サイドカウルのメッシュ部分が固定されているワッシャーと同じようなやつです。

部分部分ですが先にセルモーターの写真をアップしておきます。
なぜか縦伸びしてしまう。

63 :13cc957:2018/11/23(金) 10:57:39.75 ID:7QcVOJ5m.net
セルモーターブラシの加工アップしました。

お堅いことを書きますが、
おことわり:
あくまで、セルモーター部品供給が終了した物の個人レベルでの救済ネタですので、トライされる際は自己責任にて。
また、耐久試験は実施しておりませんのでいずれの補償も致しかねます。

ブラシ自体の加工は物が鉛筆の芯レベルの固さなので比較的容易です。
また、ワイヤーの加工も電気工作レベルです。

ただ、組戻しの際にバネで押されるブラシを如何に押さえてコンミテーターを入れるかが結構難しい。
ネットで探しても90度電極タイプが主流で、ジールの180度配置はほぼ見かけません。

ご参考です〜

*********************************************************
ご自分で分解メンテナンス出来る方向け。電気配線の加工の出来る方向け。
プラス端子のナットは2段ナットになっていますので、必ず下側を固定して回さないと中の線が切れたり、バックプレートが割れたりします。

また、この内容は個人の工作レベルですので、この加工を実施されて生じたいかなる損害についても補償いたしかねますので、ご了承下さい。

セルモーターの分解時は相当のカーボン粉じんが発生しますし、ブラシの加工時もカーボン粉が発生します。マスク、作業環境注意下さい。
間違ってもリビングやダイニングで作業されないように。(家族にしばかれます)

64 :☆zeal xx Blue☆ :2018/11/23(金) 11:25:03.28 ID:tLEkBtzw.net
うpお疲れ様でした
シムの数は個体差なんでしょうね
>ワイヤー自体が細すぎます
スターターなので大電流が流れる為に太いのでしょうね

ふと思ったんですが マグネットに穴開けてネオジム磁石を入れるのはどうかな? とw

65 :774RR:2018/11/23(金) 16:45:08.95 ID:FQpp/xKa.net
皆様ありがとうございます。
セル単体で回すとのことでしたが、クランクさせてエンジン内にオイルを循環させようとしています。プラスはセルモーター上部のナットのところでマイナスはセルモーターのところであればどこでも良いといったところでしょうか?
無知ですみません。よろしくお願いいたします。

66 :13cc957:2018/11/23(金) 22:14:00.60 ID:7QcVOJ5m.net
バッ直で回す場合は結構火花が出るので燃料等気をつけて。

セルモーターにアクセスできているならばタンクも外しているかと思うので、
イグニッションコイルのコネクタ抜いた状態でスタータースイッチで回した方がいいような気もしますが。
キーONでライトが点いちゃうからライトも抜いておく必要有りですかね。(バッテリーをなるべく保たせるためには)

67 :774RR:2018/11/28(水) 10:25:02.55 ID:3MTFQr/C.net
FZ250 フェザー(1HX)のワンウェイクラッチって着きますかね?わら

68 :774RR:2018/11/28(水) 10:27:35.49 ID:3MTFQr/C.net
そういえば1年色々とキャブ弄っていたけど
ノズルメインを変えたら燃費が16から28まで上がりました(笑)走りもかなり良い♪
ニードルよりもノズルの方が真鍮部品だから摩耗するのかな??交換前の部品はかなり穴の縁が削れてました。

69 :774RR:2018/12/01(土) 22:44:18.22 ID:R9nywDd3.net
↑そのとおりでしょうね
今はキャブ補修キットが社外品で安く出てるので
気になってる方は今のうちに交換したほうがいいでしょうね

70 :ひっふ:2018/12/02(日) 23:35:06.45 ID:GE4597yw.net
皆様こんばんわ。
二輪免許を持っていないのですが、先日のmotoGPを観に行ってからもともと四輪の草レースをやっていた事も影響して、俄然バイクに興味が沸きすぎてしまい、友人のNSRやTZRを私有地で試乗し、いよいよ本気で免許取得を考えてる者です。
昨日までは2スト乗りたい病だったのですが、本日レッドバロンでZeaLと運命の出会いを果たしてしまいました。正に一目惚れです。ただ、始動性に難有りとの事でエンジン掛けてくれませんでした。
もし購入をする場合には、どんな個体を選べばいいのでしょうか?手が掛かっても良いので重要な所以外はなるべく自分でOHしたり愛情注いで長くお付き合いしていきたく思っています。
アドバイス宜しくお願い致しますm(__)m

71 :774RR:2018/12/03(月) 18:44:30.87 ID:LfW3xwyz.net
消耗品とかは見るとしてハードウェア的な話
燃料タンクがサビてないか
エンジンに異音が無いか
車体の歪みが無いか
スムーズに走って曲がって止まるか
カギが一種類で全部の鍵穴を開閉出来るか
メインスイッチONでカギが抜けちゃったりしないか
灯火類やホーンは正常か

72 :774RR:2018/12/03(月) 18:54:10.93 ID:LfW3xwyz.net
追伸
普通2輪初心者なら
400Xとか新車で買うと幸せになれると思いますが
どうしてもジールが良いなら諦めず探してみてください

73 :774RR:2018/12/04(火) 07:31:59.30 ID:p6fSMaV2.net
R25/MT-25ベースでいいので、ジール っぽい丸目のネイキッド出して欲しいね

74 :ひっふ:2018/12/04(火) 20:31:51.53 ID:d4oWAFzD.net
>>72
詳しくありがとうございました。どうしてもジールがよきです(´;ω;`)テールとサイドカウル?カバー?の形状に一目惚れです…
多分買ったら1度勉強がてら全バラしてレストアしながら組むと思います。
手に入りにくい部品でここは車輌選びの際に妥協しないで選ぶべし!って部分はありますか?

75 :774RR:2018/12/05(水) 01:03:23.50 ID:iXM2QsJN.net
マフラーはキレイなのを選んだ方がいいかなと

76 :13cc957:2018/12/05(水) 23:24:25.90 ID:4W75NjgU.net
サイドエアスクープ(YAMAHAって書いてあるサイドカバー)のゴムカバーの中をチェックできれば。
割れている個体が多いです。 レベルにも依りますがプラリペアで再生はできます。
マフラーはサイレンサー部分が綺麗なことはもちろんですが、エキパイが4-2になるエンジン下部分の錆具合ですね。
他思いついたら追記します。

77 :774RR:2018/12/06(木) 21:36:05.51 ID:Qhl99/Xp.net
こんばんわー。
メインハーネスのバッテリーとつながるマイナスの長い方(バッテリーとつながるマイナスから分岐してる方?)ってどこに着くかわかりますか?
グラウンドだとは思うんですけど、、、
よろしくお願いします…

78 :774RR:2018/12/06(木) 22:01:49.60 ID:Qhl99/Xp.net
セルモーターにつなぐ配線がわからないです、、、
その上で言ってる長い方でしたでしょうか、?
よろしくお願いします

79 :774RR:2018/12/06(木) 22:13:16.79 ID:Qhl99/Xp.net
なんどもすみません。リレーのところに、セルモーターのプラス側ありました。長い方なんですが、ジェネレーターのとこでしょうか?
画像アップします。。。
よろしくお願いいたします。

80 :774RR:2018/12/06(木) 22:15:03.82 ID:RSLktwwa.net
まずサービスマニュアルを入手すべきだな。
そんな状態では壊すぞ。

81 :774RR:2018/12/07(金) 09:26:59.87 ID:6rcmNXHK.net
>>80すみません。一応持ってるにはもってるんですが、わかりにくくて、、、

82 :774RR:2018/12/07(金) 11:19:13.58 ID:qVcuKrhd.net
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/ZEAL/haisennzu.JPG
のスターティングモーター(右下)の部分?
セル後端のボルトだけのところでいいと思うけど?

83 :774RR:2018/12/07(金) 21:50:33.77 ID:C4AIgkLc.net
>>82
レクチファィヤがカタナ250とありますが転用ですか?。
フラッシャパイロットランプのアースが茶になっちゃってますね。

84 :774RR:2018/12/08(土) 08:58:32.49 ID:qF71hezf.net
>>79 画像アップしてちょーだい。

85 :774RR:2018/12/08(土) 20:26:57.86 ID:yLjUoQ9h.net
>>83
あれはスレ主の改造語のものだったようだ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/2/ZeaL_kairozu.PNG
こっちが純正(のはず

86 :774RR:2018/12/09(日) 00:42:35.47 ID:PbddtcQi.net
>>84
すみません。画像アップできてませんでした。みれますか?
こんな感じにジェネとクランクケースの間に接続されてまして、、、
メインハーネスの、バッテリーのマイナスにつなぐところから分かれてる奴です。一応適当なグラウンドからで始動いたしましたが、、、

87 :774RR:2018/12/09(日) 00:43:45.58 ID:PbddtcQi.net
あと、fzr250のフロントの足回りってポン付か情報とか出てます?
デュアルブレーキかっこいいっすよね、、

88 :774RR:2018/12/09(日) 00:49:50.17 ID:PbddtcQi.net
すみません。ご丁寧に書いてありました。。。
ポン付けは厳しそうですね、

89 :774RR:2018/12/09(日) 01:15:00.72 ID:7TiCSYHT.net
交差点をまがるときのハンドリングの違和感
どんな立派なリヤサスをつけても
スイングアームのピボット部の潤滑不良で
リヤの上下方向の路面追従性がにぶくなると
てきめんにハンドリングがわるくなる
フロントフォーク ステアリングヘッド 新しいタイヤも
重要だが

90 :774RR:2018/12/10(月) 01:25:48.54 ID:lKOpHNmA.net
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

91 :774RR:2018/12/11(火) 15:41:20.52 ID:YPtsNisX.net
とりあえず情報がてら
FZ250のスタータークラッチは問題なく移植出来ました!
ジールのに比べて始動トルクの伝達は悪くなるみたいですが部品が無いのでしょうがない。。

スタータークラッチは問題なく着きましたが、やはりセル始動時のギュンって鳴ってとまったりガガガって音が鳴る症状は治らず、、、
セルモーターが悪い時も金属音とかするものなんですかね??

92 :13cc957:2018/12/11(火) 22:15:40.57 ID:OBONy+Os.net
>>86 サービスマニュアルを持っているということなので
2-13 クラッチカバーの左上部分に配線有りFの線
3-27 写真(小さいけど)

今度写真アップしますが、すぐには時間が無いので、お待ちを。

93 :13cc957:2018/12/11(火) 22:31:07.60 ID:OBONy+Os.net
連投すみません。

セルモーターの話です。
サービスマニュアル見ていたらブラシの長さも記載がありました。
標準11mm・・・・目測正解してました。
使用限界5mm

あと、
https://www.amazon.co.jp/Ricks-Motorsport-Electrics-89%E5%B9%B4-90%E5%B9%B4-70-107X/dp/B01MA2WZD6/ref=sr_1_29?ie=UTF8&qid=1544534281&sr=8-29&keywords=%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B7
コレも使えるかも(削る必要はあるということ、ラグ端子は施工必要)

94 :774RR:2018/12/13(木) 16:54:28.43 ID:vgIbXgT0.net
いつもお世話になっております。
キャリパーのキットなどってございますのでしょうか?フロント、リアどちらも。
なければ、シールだけでも安いのないですか??
流用、汎用問いません。可能性のある話をしていただければ人柱覚悟で購入致します

95 :774RR:2018/12/13(木) 22:10:08.87 ID:cmlcQTun.net
>>94 何がしたいのでしょうか? 目的がよく分からない

96 :774RR:2018/12/13(木) 22:44:18.96 ID:1hoDsOYy.net
多分、シールの固着ではないでしょうか?

97 :774RR:2018/12/13(木) 22:45:23.96 ID:1hoDsOYy.net
書き方悪かったです、失礼しました、すみません。ピストン固着ではないでしょうか?

98 :774RR:2018/12/14(金) 02:23:48.22 ID:4ZPBgYA7.net
>>95
キャリパーのohですかね…

99 :774RR:2018/12/14(金) 06:56:05.64 ID:tAxALOZq.net
前後のピストンセット(シール込み)で11,000円位だけど、それをもっと抑えたいと?

100 :774RR:2018/12/14(金) 10:02:12.97 ID:4ZPBgYA7.net
>>99
そういうことになります。
ちなみにどちらでそれは売ってますか?

101 :774RR:2018/12/15(土) 01:44:40.47 ID:J94sCgMx.net
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

102 :774RR:2018/12/16(日) 07:31:35.65 ID:+LJyX4qn.net
普通に買えるけど

103 :774RR:2018/12/16(日) 17:05:06.06 ID:siCTYOXc.net
自分でブレーキのメンテナンスする人がパーツの買い方がわからない
実に面白い

104 :774RR:2018/12/17(月) 19:44:59.65 ID:9H1rgj7W.net
逆に言えば 今までどうしてたんだろ? と

105 :13cc957:2018/12/17(月) 22:57:59.94 ID:mAK5/b7w.net
キャリパーOHキットが他のキャリパーから流用できる というのは滅多に無いと思いますよ。
有名メーカーの汎用キャリパーとかなら可能性ありますが、純正キャリパーはなかなか。
一般的には内部流用の前にキャリパーごと交換しますし。

まずは、YAMAHA部品検索から純正品番検索してネット通販(楽天でも何でも)で検索すれば
ひっっかるはずです。
キャリパーボディが生きているなら純正品を用いるべきかと。
安全部品なので ちょっとケチったが為に ということにならないようにしましょうね。

106 :774RR:2018/12/18(火) 12:43:05.33 ID:xf/wm3xP.net
汁のリヤはヤマハのでなかったよね?

107 :774RR:2018/12/18(火) 15:48:55.57 ID:HAd0AKXQ.net
ヤマハですよ

108 :774RR:2018/12/18(火) 18:25:27.66 ID:xf/wm3xP.net
ブレンボのOEMなかった?

109 :13cc957:2018/12/18(火) 21:58:38.01 ID:/7iPGsUu.net
リアのマスターシリンダーはブレンボですが、キャリパーは明記されていないので不明ですね。
時期的にはヤマンボでしょうけど。

110 :13cc957:2018/12/22(土) 21:00:08.36 ID:lcfHsiPB.net
>>79 >>86
もう遅いと思いますが、写真アップしておきました。

111 :774RR:2018/12/31(月) 23:07:11.37 ID:8MPAlkS1.net
>>110
遅くなりました。ありがとうございます。助かりました。
今年はお世話になりました。来年もよろしくお願いいたします。皆さま良いお年をお迎えください

112 :774RR:2019/01/05(土) 09:32:52.64 ID:J9hnOx5z.net
あけましておめでとうございます
うちのZEALは新年早々、冷却水漏れで修理見積3万を食らいました・・・
キャブもちょっと調子悪いかもとか言われてお財布がツライ1年になりそうです

113 :13cc957:2019/01/05(土) 13:45:10.06 ID:7G+5Kzvh.net
皆さん あけおめっす

年始早々熊本で揺れましたが大丈夫でしたでしょうか?

>>112 どこから漏れてるのですか?

114 :774RR:2019/01/07(月) 19:04:37.02 ID:/VmxHt+e.net
>>113
ポンプから出てるホースとパイプ周りからにじみ出てる感じでした

115 :13cc957:2019/01/07(月) 21:15:14.03 ID:KfazsJ/4.net
冷却系ホース等は販売終了しているのでつなぎ目からであればバンド締め直し、シーリング材、
ホースからの漏れだとオクとかの中古だよりになっちゃいますね。
汎用クーラントホースから作れないことも無いでしょうけど。

116 :774RR:2019/01/08(火) 10:47:03.77 ID:DTKzL7/G.net
>>115
バイク屋でパーツ発注、Oリング交換、工賃で提示の値段みたいです
いつもの人じゃなくて、対応した工場のスタッフが
きょどった人だったのでちょっと心配ではありますね・・・

117 :774RR:2019/01/09(水) 13:36:26.87 ID:l0JG8cqo.net
みなさまあけましておめでとうございます。
zealってアイドリング調節付いてましたっけ?

>>116
ウォーターポンプの17番93210-14104でしたら、ホームセンターとかで売ってる水道水用のoリングで代用可能でしたよ
二個入りで200円するかどうかですし、作業内容自体簡単ですので、ご自身で一度チャレンジなされてはいかがですか?

118 :774RR:2019/01/09(水) 13:37:50.28 ID:l0JG8cqo.net
みなさまあけましておめでとうございます。
zealってアイドリング調節付いてましたっけ?

>>116
ウォーターポンプの17番93210-14104でしたら、ホームセンターとかで売ってる水道水用のoリングで代用可能でしたよ
二個入りで200円するかどうかですし、作業内容自体簡単ですので、ご自身で一度チャレンジなされてはいかがですか?

119 :774RR:2019/01/10(木) 11:25:57.23 ID:+PuBJWY3.net
燃料コックのちかくにあるよ

120 :774RR:2019/01/11(金) 06:14:28.80 ID:BuB5O+vI.net
>>119
ありがとうございます。自分の車両は取り外されてたみたいです…

121 :774RR:2019/01/11(金) 11:07:53.72 ID:9tERxjUs.net
キャブの後ろ側の真ん中からうしろに延びるワイヤーない?

122 :774RR:2019/01/11(金) 17:55:21.80 ID:F0rbzGa7.net
アイドリング調整って
3YX-14103-00
じゃないのかしら?
そう言う話じゃなくて?

123 :774RR:2019/01/13(日) 00:59:58.97 ID:mHr9v0P3.net
>>117
17番ではなく、11番と2番の間(12番?)と、
32番と2番の間の2か所から漏れているみたいです
両方の境目から汚れがにじみ出ていたのでおそらく両方共ですね
バイク屋に頼んでパーツ自体は発注されているので、届き次第に予定の会う日に修理してもらう予定です

124 :774RR:2019/01/14(月) 13:35:20.04 ID:1cu4Fdiu.net
>>121
>>122
ありがとうございます。無いですね...部品も出ないみたいなんでアイドリングは安定してますのでこのままでいこうと思います。

>>123
12番も確か代用できたような気もしますがやはり、お金があるならバイク屋に任せるのが一番ですよね。

125 :774RR:2019/01/21(月) 16:01:52.79 ID:Sko6HleD.net
始動が悪いジールって何が原因ですかね
代表的なやつで

126 :774RR:2019/01/21(月) 20:27:27.69 ID:ZuJ2I7a+.net
網目Oリングに一票
フロートバルブ押さえの曲がりに一票
プラグの劣化に一票
コック開け忘れに一票w

127 :774RR:2019/01/21(月) 22:32:51.08 ID:2UNPXtOA.net
イグニッションコイルに行く電圧が下がってしまい火が飛びにくく(弱く)なるのもありますね

128 :774RR:2019/01/21(月) 23:32:54.70 ID:a6MY0t9d.net
陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね!

129 :774RR:2019/02/12(火) 22:38:28.36 ID:oCuqnt9h.net
保守しなくて大丈夫ですか

130 :774RR:2019/02/13(水) 08:59:46.15 ID:QNsqsZd+.net
保守

Twitterでジール乗りがあんま居なくて淋しい
ジール乗りはTwitterやらんのかね

131 :13cc957:2019/02/19(火) 22:46:30.88 ID:Rc02Li4d.net
motoメンテナンスが 4月号(今月発売中) で終刊 です。
種々のメンテナンスやガレージの工夫 供給終了のステッカー作り
色々な事を教わって、登場される方をうらやましく思いながら見ていました。

とても残念です。

以前は置いてなかった書店でも置きだしたと思ったら数年で終刊をむかえるなんて。(T_T)

132 :774RR:2019/02/20(水) 12:38:14.08 ID:r1fabP+S.net
>>131
この本にはグリスの使い分けをはじめ、いろいろ教わったなあ。
そして立派なゾイル信者になりましたw。

133 :774RR:2019/02/21(木) 20:35:14.87 ID:SUjv7JYb.net
そろそろシートがヘタってきたので張り替えたいんだが、オススメのショップある?
通販というかお店に行かなくても良い所教えて欲しいです。

134 :774RR:2019/02/22(金) 22:48:44.14 ID:Ffkh1D4u.net
>> 133 モトメンテナンスに載ってるよ

135 :774RR:2019/02/25(月) 19:50:38.37 ID:cCBuOFhN.net
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwww     

136 :774RR:2019/02/26(火) 07:14:49.21 ID:wRJtx7XH.net
>>133 株式会社丸直 バイク事業部 がありますね。
2りんかんや南海部品でも取り次ぎしているみたいです。

137 :774RR:2019/02/26(火) 08:52:31.65 ID:hAhAilfb.net
ディーゼルの旧型キャラバンにシールべたべた貼って環境破壊で社会に迷惑をかける中国人

138 :774RR:2019/03/05(火) 13:00:40.19 ID:ntr88A3d.net
コワースのレーシングステップ(バックステップ)がついに廃盤になってしまったようです
あれ以外にZEALにつくステップってないものなんですかね?

139 :774RR:2019/03/07(木) 12:48:54.98 ID:GY49Ou80.net
エンジンから出てるブリーザーホースからガソリンが、吹いてきましたww
キャブのオーバーフローだと思われます(T_T)

とりあえずキーエンスのメンテナンスキットを購入したのでオーバーホールしてみたいと思います。
ついでにスロージェットも変えようかなと思うのですが皆さんスロージェットのサイズは幾つにしてるんですかね??
ちなみにマフラーはsp忠男のコブラマフラーがついています。

140 :774RR:2019/03/07(木) 20:16:57.80 ID:b67Nhwt3.net
キースター?

141 :774RR:2019/03/07(木) 20:23:53.50 ID:3sF0bE7C.net
キースターでしたwwww
仕事で使うやつと間違えましたww

142 :774RR:2019/03/08(金) 22:53:15.93 ID:3/U05Sjb.net
キーエンスはバイクじゃ中々縁がないからねえ
3次元測定器とかあったらワンオフパーツ作りが捗りそうだけどw

143 :774RR:2019/03/17(日) 11:32:15.87 ID:9tUK9e+v.net
ヤフオクにFZR400純正ステップをつけたと書かれたZEALがあったけど
FZR400のステップってつくのかな?
年式や型番関係あるのかな

144 :774RR:2019/03/17(日) 20:52:50.94 ID:ABqtojk4.net
ブラケット(ステップのステー)じゃなくて?
ステップそのものは大して違ってないと思うけど
ブラケットなら取り付けボルトの間隔が78mmなら付くね(ポジションがどうかは不明)

145 :774RR:2019/03/18(月) 00:56:23.69 ID:QyqDv60g.net
ブラケット・・・というかステップ周り全部ですかね
下のURLのが件のzealですね
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n331256335

146 :774RR:2019/03/22(金) 11:54:17.99 ID:QTqGDRkY.net
チェーン交換したいです
DID、ek、RKどれがいいですかね
カラーチェーンも興味あります
誰かカラーチェーンの人います?

147 :774RR:2019/03/25(月) 09:05:08.68 ID:FxU9Yf/A.net
純正はDIDが付いてたかと

148 :774RR:2019/04/07(日) 22:48:58.42 ID:BNOL7P6e.net
おとといまで何ともなかったのに
タンデムシートのロックが外れなくなってしまった
ヘルメットホルダー外してワイヤーだけ引っ張ってもダメ
どこかアプローチ出来るところないですかね

149 :148:2019/04/09(火) 02:09:08.89 ID:reYVMVrM.net
タンデムシート外れない君です
あれからゆすっても叩いてもビクともしなくて
パトラッシュぼくはもう眠いんだ状態です
思い返せば
タンデムシートに荷物積んだままヘル
メットホルダー使ったのが良くなかったのか
もうリアスポイラーカチ割るしかないのかな…

150 :774RR:2019/04/10(水) 07:49:29.25 ID:NEfZ3BuN.net
>>149
お疲れさんです
ごめんよぉ
オイラも分からん

151 :774RR:2019/04/11(木) 06:57:44.73 ID:W4cgj1IB.net
タンデムシートの後端を押さえながらでも回らない?

152 :148:2019/04/11(木) 16:43:45.12 ID:ALYyEURt.net
ご心配おかけしています
結論ですが、無事外せました!
なんとラッチ側の溝からワイヤーが外れていて
ロックしっぱなしになっていました

詳しく書くと防犯上アレなので
リアのスポイラーみたいなカバーを
繊細かつ根性でほぼ無傷で外して解決しました

また同じ目に会うとイヤなので
テープで制限かかるように養生しておきました

153 :774RR:2019/04/12(金) 07:31:24.34 ID:AABYlIe2.net
>>ヨカッタネ

154 :774RR:2019/04/29(月) 00:11:05.50 ID:Ux3mwumN.net
現在オーバーフロー発生中なんですが、原因ってどのあたりが考えられるんでしょうか?

155 :774RR:2019/04/29(月) 04:53:13.97 ID:lKIrJ4qU.net
>>154
フロート以外の箇所って事あるの?

156 :774RR:2019/04/30(火) 15:16:12.25 ID:D0bOMblE.net
>>154
その少ない情報から推察すると
フロートが原因でしょうね

157 :774RR:2019/04/30(火) 20:46:20.58 ID:MkgMwGvc.net
タンクのさびとかだったり

158 :774RR:2019/05/02(木) 11:12:52.63 ID:W3iXSvHg.net
154です
買ったバイク屋ではフロートとは言われないで、
キャブ自体か漏れてる穴の横にあるボルトが痛んでる可能性がある
って言われましたね。

159 :774RR:2019/05/02(木) 20:46:43.45 ID:MA7jO23Q.net
>>158
キャブは開けてみたの?
妄想じゃ修理出来ないよ

160 :774RR:2019/05/02(木) 22:38:30.77 ID:xfpH7+nE.net
それオーバーフローとは違う不具合では?

161 :774RR:2019/05/02(木) 22:40:11.68 ID:xfpH7+nE.net
キャブからガソリンが漏れてるのと
オーバーフローは全く違うからね

162 :774RR:2019/05/03(金) 11:08:01.78 ID:uwsbsJgf.net
可能性が高いのはフロート室のゴムパッキンの劣化だと思うな

163 :774RR:2019/05/04(土) 17:55:46.33 ID:gUa/jvTj.net
現状家でキャブを開けられる環境がないのと、バイク屋には開けると工賃が発生するとのことでしてので、まだ開けていません
パッキンは以前に劣化でガソリンがにじんできていたので、交換してもらったばかりです

164 :774RR:2019/05/06(月) 20:25:12.01 ID:cYYxj1Mb.net
なら 連結部分のOリングの劣化かもね
どっにしろ現物を見ないとなんんともいえない

165 :774RR:2019/05/10(金) 07:50:15.64 ID:GIpy1pIT.net
フロントフォークのオイル漏れがひどくなってきた
これって、そのままだとどうなるの?
直すのって、自力でできるもんかな?
新しいバイクがこういう時は羨ましい

166 :774RR:2019/05/10(金) 11:13:48.83 ID:zouiiR0k.net
俺のも漏れてるから直したいが金が・・
>>165
聞いてくるぐらいだから多分お店に任せたほうがいいと思うよ

167 :774RR:2019/05/12(日) 13:39:41.92 ID:yfb1xLng.net
クラッチの動きが渋い気がするんで
ワイヤーオイルさしてみたけど
中まではいってんのか分からん
てか、クラッチレバーがわの金属のアウターのせいで逆流してる気もする

168 :13cc957:2019/05/12(日) 23:24:37.64 ID:95aVBklQ.net
オーバーフローしていると判断したのはどこからなんでしょうかね?
エンジンオイルの量が増えていてシャバシャバとか?ならわかりやすいですけどね。
ニードルバルブにゴミが挟まっているとかバルブボディ側のOリング(PL-11-20)が傷んでいるとか
ジェットブロックのガスケット(PL-11-14)がへたっているとか、フロートの根元にある板バネが曲がっている
とか 色々ありますよ。

フロントフォークオイルはそのまま放置しているとフォークから滴ります。
ブレーキにでも付着してしまった日には・・・・
私は納車で乗って帰っている途中でフォークオイル漏れに気づき、帰り着く頃にはヒタヒタになってしまい、
即返品修理となりました。

作業は自分で出来なくもないですが、特殊なツール(自作も可能)が必要になります。
フロントを持ち上げて保持しておく必要があります。
という点がクリアできなければショップに任せた方がいいです。

クラッチワイヤーのグリスアップですが、粘度の高いオイルを使用するとなかなかエンジン側まで到達しません。
そこそこ時間がかかります。
また、古いグリスが残っていると固くなっていて逆流するのかもしれませんので、パーツクリーナーかCRCで古いグリスを
流し出して上げた方がいいですよ。エンジン側のタイコも外した方がやりやすいですし、古いグリスの排出も処理がしやすいです。

169 :774RR:2019/05/13(月) 09:19:06.15 ID:vHU127ge.net
>>168
フロントフォークの漏れがブレーキに付着までは気がつきませんでした
バイク屋さんに修理依頼の方向で動いてみます

あとクラッチが他のバイクと比べて硬かったので、
どうしようかなとも思ってたところ
丁度いいレスがあったので参考にします
m(_ _)m

170 :13cc957:2019/05/14(火) 21:44:15.03 ID:k0uguuAq.net
クラッチが固いのはワイヤーだけじゃ無いので認識を。
まずはとっかかりとしてワイヤーをクリーニングしてそれでも変わらないようであれば
クラッチプレート周りの疑いも。

171 :774RR:2019/05/17(金) 01:49:14.66 ID:FKPWtQ/x.net
>>170
ワイヤー清掃してみたら、軽くなったよ

172 :13cc957:2019/05/18(土) 06:56:11.37 ID:0vDu/0nW.net
>>171 クリーニングで回復してなによりです。

永く乗ってあげてください。

173 :774RR:2019/06/06(木) 22:18:27.94 ID:RvSK1PrG.net
ほす

174 :774RR:2019/06/10(月) 22:34:47.57 ID:0cttr+DM.net
ジールが気になる今日この頃。安いし欲しいな〜、、、と
しかし調べるとキャブに問題あり、しかも部品が欠品とかで・・・
安物買いの銭失いになりそうで一歩踏み出せません

175 :774RR:2019/06/11(火) 10:15:25.41 ID:IGEMC2sf.net
zealいいよ!

176 :774RR:2019/06/11(火) 20:20:56.83 ID:mQ3VUcxt.net
下手に安いの買って後で痛い目見ないようにね

177 :774RR:2019/06/11(火) 20:36:55.62 ID:4cTbz0vD.net
万が一の事を考えるとバイク屋で買った方がよさそうですね。

178 :774RR:2019/06/12(水) 07:04:48.67 ID:Q8pDsX/d.net
・信頼できるバイク屋で買う
・自分でメンテナンス出来るスキルがある
どのバイクでもそうですけど。

部品の供給が終了している物があります。
幸いキャブに関してはキースターからキットが出ているので何とかなります。

あと、供給のある部品でも現行車種に比べ高額になっています。

維持費 で考えるとある程度覚悟は必要です。

まぁ、どのバイクを買っても何が起こるかわからないので色々見比べて熟考された上で
選ばれたらよろしいかと。
出来るだけ現物見た方がいいですよ。

179 :774RR:2019/06/12(水) 10:44:23.63 ID:xvxI27ud.net
>>178
情報ありがとうございます
高額でも部品があるのは救いですね。
さすがに現物見ずに通販で買う気は無いですw

180 :774RR:2019/06/14(金) 07:14:59.99 ID:/+49jVUx.net
Twitterみてるとポツーンポツーンと「ジール納車しました」あるね

181 :774RR:2019/06/14(金) 08:07:29.22 ID:zGkuukfp.net
それは業者の書込みですね?

182 :774RR:2019/06/14(金) 08:23:31.52 ID:/+49jVUx.net
え、そうなんだ
仲間増えたなって思ってたのに
強いては部品再供給夢見たりw

183 :774RR:2019/06/14(金) 12:02:08.44 ID:bm5tsy4d.net
ごめんなさい納車しましたのお約束の返しでボケただけです
納車されました→ユーザー
納車しました→業者

184 :774RR:2019/06/23(日) 14:03:05.04 ID:IUs6eL5W.net
レッドバロンの絶版バイク動画でジール紹介されてたね
中古車ダブついてるのかな?

185 :774RR:2019/06/28(金) 07:38:34.51 ID:dCO8ZR31.net
いい意味で
Kawasakiも新型4気筒250だす?って事で
4気筒 手頃な中古価格帯玉数多足つき良好で紹介だと思いたい
時代の流れに今度こそ上手く乗ってホスィ

186 :774RR:2019/06/29(土) 23:07:27.22 ID:4Jg3K6WV.net
この度知り合いからzealを貰ったのですがよくよく調べると一気筒燃焼していませんでした。
ただ、その気筒のキャブエアクリ側を手で塞ぐと燃焼するのです。
原因が分からないため皆さんのお力を貸してください!
プラグ、プラグコード、ジェット類は新品交換済です

187 :774RR:2019/06/30(日) 15:34:16.05 ID:C/MObGI9.net
圧縮が抜けてないか確認お願いします

188 :774RR:2019/06/30(日) 23:28:02.72 ID:UhEk06Nd.net
圧縮圧力の測定方法です

https://i.imgur.com/DJiIgYj.jpg

189 :774RR:2019/07/02(火) 21:10:56.18 ID:Ay724dBR.net
手で塞いで燃焼確認して手を離したらどうなりますか?

190 :774RR:2019/07/02(火) 21:13:32.84 ID:Ay724dBR.net
連投スマソ

アイドリング時とスロットル開けたときと違いありますか?
アイドリングからスロットルに依らず着火せず?

191 :774RR:2019/07/02(火) 22:18:37.40 ID:qMgmyjKZ.net
186です。
>>187 やはり圧縮ですかね…エンジンは出来れば触りたくないが本音ですが、圧縮は測ってみようと思います。

>>189 離すと燃焼しなくなります。
全域のようです。チョーク引けば燃焼するようです。

192 :774RR:2019/07/06(土) 21:49:19.06 ID:x8vLKhxD.net
>>191 キャブはまだ確認してませんか?
チョーク引くと何とか点火するのであればキャブではないかと。

193 :774RR:2019/07/06(土) 23:05:17.60 ID:3iQjrvK6.net
186です。
みなさんご指導ありがとうございます。

圧縮はどの気筒も同じく11.5ぐらいでした。
(サービスマニュアルより高いのはゲージが安物だからかな?)

インマニが一見内側は綺麗そうでしたのでスルーしてましたが残るはそこぐらいかと思うので一度交換してみようと思います。
パークリ吹くと若干回転数が上がりますので。

194 :774RR:2019/07/07(日) 00:28:28.23 ID:P6irBoP4.net
キャブのダイヤフラムがそこ一つだけ穴空いてるとか考えられますかね?

195 :774RR:2019/07/11(木) 22:32:40.63 ID:cnPNOjYO.net
お世話になります
プラグコードの配線どなたかご教授ください。
写真消えてしまいまして、、、
サービスマニュアルにのってましたっけ?

196 :774RR:2019/07/12(金) 12:22:45.51 ID:2MpLzula.net
>>195
すみません解決しました。ちなみにfzrのイグニッションコイルの流用情報とかってございますか?

197 :774RR:2019/07/14(日) 19:34:22.67 ID:zj9BaRE2.net
>>196 FZRのイグニッションコイルを流用する意図は?

確か形は一緒で同じエンジン系列なのでハイテンションコードの長さが違うだけだったかと。
でも流用のメリットは思いつきません。

198 :774RR:2019/07/23(火) 14:28:40.26 ID:el6kW73x.net
>>197
遅くなり申し訳ございません。
部品がzealより出てることたやすいことですかね…
一応問題なく使えましたけど、イグニッションコイルが問題じゃなかったみたいです。

199 :774RR:2019/07/23(火) 14:31:59.99 ID:el6kW73x.net
バイク屋で、フロントキャリーパーのシールお願いしたら、3yx-w0047-50ではなく、3JB-25803-00が届きました。サイズが一緒でおそらくもう作られてないんですかね。一応報告です。既出でしたらすみません。

200 :774RR:2019/07/23(火) 14:34:02.82 ID:el6kW73x.net
あと、皆さんってエンジンオイルなに使われてます?指定のものは生産終了ですし、10w-40のMBってなかなかなくないですか?

201 :13cc957:2019/07/23(火) 21:41:39.24 ID:sv/GFRIu.net
フロントキャリパーシールはまだ供給あるみたいですけどね。
代替品があるから供給終了にならないのかな?

ホンダのウルトラS9もMB⇒今度入れてみる予定
ヤマルーブ ブルーバージョン For スクーター が一応適用になっています。
値段的には大きな違いはないかと。
FXは高かった。。。

202 :774RR:2019/07/24(水) 22:20:11.66 ID:UPjvUiEo.net
赤男爵でリザーブのオイルだわ
考えた事無かった
やっぱり、指定オイルとかの方がいいのかね?
違う?

203 :774RR:2019/07/27(土) 12:26:46.03 ID:8AwoiFhr.net
お世話になります
fzr250rのエキパイつけてるんですけど、どうも4000回転あたりでぼこつきます。
他では元気よく回ってくれるので余裕で140くらいは出るんですけどね
やはり、exupつけてないからですかねぇ、、濃い感じです。
メインジェット87.5に落とし、ニードルも一番上に上げてますし…
パイロットも1と3/4戻しですし…
メーカー指定よりジェットニードルを薄くしたいのですが、なかなか文献見つからず…
5cl2の次に薄いやつってなんでしょうか…
よろしくお願いいたします。

204 :774RR:2019/07/27(土) 14:39:49.64 ID:8AwoiFhr.net
>>203
ジェットニードルホルダー?ノズル?ニードルジェットの方も薄く変えてみたいので、ご教授願います。

205 :13cc957:2019/07/27(土) 19:16:59.25 ID:DQ3Bzd99.net
キースターの燃調キットにジェットニードルやらメインジェット・パイロットジェットが
数種類入ったセットが出ているので時間と小遣いがあれば試してみてはどうでしょう?

206 :774RR:2019/07/28(日) 13:13:16.17 ID:brmY3wDx.net
>>205
キースターさんの存在は知ってたんですけど、大学生なんで時間はあるんですけど、小遣いがないんですよw
なので、単体で交換したいなって思っております。単体で入手って不可なんですかね…

207 ::2019/07/29(月) 04:50:27.19 ID:fOI+SBk6.net
全てのイルカ乗りに捧ぐ

キャブのパッキンセット(4気筒分)
1203円
https://s.click.aliexpress.com/e/hXsJUeG

キャブ修復キット(おそらく単気筒分)
2041円
https://s.click.aliexpress.com/e/cbZI7p1I

この間、アリエクでfzr250用とか紹介しましたが、zeal用ありました。精度についてわかりませんが、キースターより安いので金欠の方にはオススメです。
なお、到着は2週間ほどみてください。

208 :13cc957:2019/07/29(月) 22:16:52.01 ID:HGQ39wAN.net
>>207 よく見つけましたな
しかし やっすいなぁ
送料無料だし
こりゃ誰か人柱に! 私まだストックがあるので。

209 :おばQ:2019/08/02(金) 11:35:28.69 ID:45A3SBgv.net
皆さんお久しぶりです

ネタふりでこんなの作ってみました(笑)

https://youtu.be/u0F7Zvt6HRc

暇つぶしにどうぞ

210 :13cc957:2019/08/31(土) 17:36:08.41 ID:I+gPStJ2.net
おばQさんお久しぶりです。
ノークラッチシフト F1みたいになってきもちいですよね。

Blueさんのところは大丈夫だったのでしょうか。。。

211 :☆zeal xx Blue☆ :2019/09/01(日) 10:27:01.55 ID:BGNKxXR3.net
は〜い だいじょぶですよ〜(´▽`*)

212 :13cc957:2019/09/02(月) 21:49:01.53 ID:FmVYqBUm.net
おぉ Blueさん ご無事でしたか。
それにしてもどこかでなにがしかの災害が起こっている状況ですね。
台風シーズン これ以上の被害が発生しないでほしいものです。

Zealを車庫の奥に入れちゃったのと家族イベント優先してたら全然乗ってあげられず( ノД`)

213 :774RR:2019/09/22(日) 19:35:50.81 ID:NiyFqHi+.net
買ってしまった
ローダウンにテール周りゴッソリかえるつもり
テールをシュッとさせれば見れるようになりそう

SRと同じサスと聞いたが
この際外装SRみたいな雰囲気にしてやるかと考えたり

214 :おばQ:2019/09/23(月) 03:11:39.62 ID:TJVs9t7d.net
すいません何方か知っていたら教えて下さい

アマゾンに出ているフロントフォークシールセット
AHL フロントフォーク オイルシール ダストシール 38x50x11mm 2組 4個 セット
オイルシールサイズ(約):38x50x11mm ダストシール:38x50mm
使えますかね?

値段も1560円だからダメもとで買ってもいいんですが
知っていたら教えて下さいm(__)m

215 :13cc957:2019/09/25(水) 22:30:53.00 ID:rbKe2alj.net
>>213 SRのサスはジールより少し短かったと思います。
ジールが330mm SRが320mm 誤差範囲かもしれないですが、スタンド立てたとき微妙に起き気味になります。
ローダウンするとのことですのでスタンド含めての作業だと思いますのでいらぬ情報かもしれませんが。

>>214 おばQさん 私も怪しいもの流用もの大好きですが、まだ手を出していないのでわからないのですが、
もし何方からも情報なければ、是非 人柱 に。ww

216 :774RR:2019/10/05(土) 19:57:12.80 ID:Eu15ZMf5.net
リアに150/70ラジアル履かせた
3.50リムの下限許容のサイズだしやっぱり太さ出ないな
あえてジールにトライアルタイヤw

おかげで多少車高上がったしドラッグスター 250のサスでローダウンしてみるか

テールまわりもごっそり他車種移植予定

マフラーもサイレンサーから切断してパイプ追加でスラッシュカット2本出しかシンプルなメガホンサイレンサー2本出し設計中

217 :774RR:2019/10/05(土) 20:13:17.02 ID:Eu15ZMf5.net
よく見たらトレールタイヤだった
舗装路走行8割の
クラシックタイヤも考えたが17インチは無いねぇ

218 :774RR:2019/10/06(日) 19:35:21.73 ID:BwI52/N8.net
>>216,217さん
面白そうなことをされているのでぜひ写真を。

219 :774RR:2019/10/08(火) 10:25:36.20 ID:ZmahWl9Y.net
まだタイヤしか組んでないのである程度できたら貼ります
4気筒2本サス、不人気他とかぶらないで選んだ
バラしたら後ろのフレームもシュッとしてて加工もすんなりいきそう

220 :774RR:2019/10/14(月) 22:49:05.57 ID:EBY4vDPD.net
シフトアップは問題ないが、3速以下に下げられない不具合発生orz
今時の気温まで下がっただけで押しがけじゃないと始動しないし、圧縮も死んでる…?
いよいよ乗り換えか…

221 :774RR:2019/10/17(木) 22:18:03.75 ID:pt3gxOlB.net
>>220
3速以下だとどうなるのでしょうか?
それともギアそのものが3速以下へのシフトダウンで入りづらい?

始動については電圧ロスにより火花が弱いことも考えられます。
押し掛けでかかるということはキャブではなく点火系ではないかと。

222 :774RR:2019/10/19(土) 08:56:51.86 ID:o1ViCvnj.net
>221
一度3速以下に下がらなくなってから路肩で四苦八苦してようやく1速まで落として、
走り出したらまた下がらなくなってすぐ引き返したので。
3速以下で下げるとどうなるかは謎です。

たしかに押しがけすればかかります。
バッテリーもレギュレータも交換しても、
気温に依存してかかりが悪くなるっていうと燃調ですかね?

223 ::2019/10/19(Sat) 10:26:27 ID:GJa7jEoT.net
オイル交換は?
後クラッチがちゃんと切れているか? とか

224 :774RR:2019/10/21(月) 15:55:35.60 ID:b1kpQyIr.net
>>223
オイル交換はもちろんこまめに行ってクラッチも切れてますね〜

しかしエンジン止めたままガチャガチャやっていたら、
変わる感覚なかったけどいつの間にか1速まで下がってて、
試しに乗ったら何の異常もなくシフトチェンジできました^^;
シフトカムとかその辺が調子悪かっただけかと思うけど、
再発も怖いし一度整備した方がいいかもしれない

225 :774RR:2019/10/21(月) 19:44:22 ID:w4bafLTI.net
フロントキャリパーとマスターシリンダ分解清掃したけど
マスターシリンダは調整機能あるせいかばねやら色々部品あって手間どったわ
無駄に金かけとんなーって思った

226 :774RR:2019/10/23(水) 20:23:09 ID:C466/9Nr.net
この時代のヤマハのフルード窓は100パー劣化してるな
定番のホンダ純正窓に交換したけど形状違うから心配で薄く耐ガソリンシール剤塗って組んだ
漏れなしバッチリ

227 :774RR:2019/11/09(土) 14:38:19 ID:si17VcW5.net
シフトダウンに問題あった件の続報。
たまに問題なくなるけど、調子悪い方がデフォな状態。
シフトレバーを一度下すと定位置までしっかり上がってこないので、
スプリングが死んでる模様。
店も同じ見解だけど問題はスプリングが廃番という・・・

228 :774RR:2019/11/09(土) 19:24:01.08 ID:/cYSwGxC.net
ハンドル交換したが地味に手間がかかるな
取り回して変更してワイヤー配線何とかクリア
ロングワイヤーの設定ない不人気車は大変だわ

229 :sage:2019/11/10(日) 11:00:18 ID:iRKOV+26.net
<<227
レースだとシフトレバー(ペダル?)にゴムバンド引っ掛けてることがあったな
応急処置だと思うけど
ためしにやってみては?

230 :774RR:2019/11/10(日) 17:41:27.10 ID:H7y8NgVA.net
FZR250Rのやつとか流用できないんかな

ZEAL:90508-32732
FZR250:90508-32642

FZRならまだ供給ある。

あとはヤフオク。

231 :774RR:2019/11/16(土) 16:05:27.88 ID:m312HrRS.net
>>230
自分が思ってた場所以外にもスプリングあるのは知らなかったので
早速シフトペダル側から分解を試みたけど、
結局クラッチカバーまで分解しないといけないことが分かった。
しかし分解ついでに洗浄したらまた何事もなかったかのように調子よくなってた。
いったい何が悪いんだ。。

>>229
もしまた再発するようなら、そういう応急処置で凌ぐしかなさそう

232 :774RR:2019/11/18(月) 12:26:48.45 ID:Vwf0VQ9/.net
ギアがヌルッとした入り方だったがフロントスプロケカバー開けたら30年弱一度も開けてないであろう酷い汚れで
油が固形化しててパークリ洗浄にカッターで削ぎ落とし
あのシャフトが入るオイルシールみたいなとことか酷かったわ
それからスコスコ入るよ

233 :774RR:2019/11/29(金) 07:31:03.08 ID:Aew/0G0g.net
ほしゅ
寒くて乗らなくなってきたわ

234 :774RR:2019/12/02(月) 09:02:29.62 ID:695ocxKf.net
ほしゅ
電熱買ってみたけど、バッテリーから線引くと格好悪い感じ

235 :774RR:2019/12/14(土) 20:24:22.21 ID:0qCxuESM.net
日本国内のジール乗りって何人くらい?

236 :774RR:2019/12/16(月) 12:43:33.61 ID:97wpIFKk.net
ノシ

237 :774RR:2019/12/16(月) 22:08:44.09 ID:ORtteRnr.net
ァィ(。・Д・)ゞ

238 :774RR:2019/12/17(火) 04:01:53.03 ID:ty4I89rS.net
ここにいるぞ٩( 'ω' )و

239 :774RR:2019/12/17(火) 17:51:14.52 ID:iu7hH9Yt.net
たったの三人(;ω;)

240 :774RR:2019/12/18(水) 06:59:59.69 ID:HEc0KdBL.net
ツイッターから拾ってみただけでも10人は居ると思われ。
ツイッターやっていない人もいるので。。。
でも100は行かんやろう。

241 :774RR:2019/12/18(水) 08:52:20.12 ID:eGc9qXas.net
おはようございます
夢のまた夢zealミーティング

242 :774RR:2019/12/18(水) 12:41:58.33 ID:LBzinBLY.net
ジールのようにシート高が低いバイクは出ないもんでしょうか

カウル付きやネイキッドで欲しいのです

243 : :2020/01/01(水) 09:32:44.46 ID:+NbREH+w.net
あけおめ
おみくじ機能してるかな

244 : :2020/01/01(水) 09:33:40.12 ID:+NbREH+w.net
あとこれか

245 :774RR:2020/01/14(火) 22:19:00 ID:qCT9WpHh.net
LEDウィンカー搭載のために純正ケーブルをついに切ってしまった
今にして思えばつぶれるまで乗るって思ってるから気にすることでもない気もする

246 :774RR:2020/02/22(土) 13:19:57 ID:8rTsmPZg.net
静かだなぁ

247 :774RR:2020/03/09(月) 13:26:48 ID://8vMMTW.net
初心者Zealパニックブレーキで散る
https://www.youtube.com/watch?v=ibkn3VCqb2A

248 :774RR:2020/03/09(月) 18:19:40 ID:ik8P7PF5.net
バイクが傷ついたら何故か解らんが冷めちゃって降りたりバイク替えちゃう人居るよね

249 :774RR:2020/03/12(木) 09:51:38 ID:3nJw+a//.net
動画見た
痛々しいかったTT

250 :774RR:2020/03/13(金) 07:14:49 ID:5RPWHnmU.net
インカムで話しながら道を探しながら街中を走る場合、キャリアの浅い人を前に行かすのが正しいの?と思う。
相方がそれなりにキャリアありそうなので話をしながら引っぱっていく方がいい気がする。

251 :774RR:2020/03/13(金) 19:29:34 ID:AHbRc6Iw.net
自分が精密機械と呼ばれる250cc4気筒のジャパンアートに乗ってるという事を誇りに思いながら運転して欲しいものですね

252 :774RR:2020/03/14(土) 00:47:31.65 ID:lFUtNZOy.net
ペットが飼い主を選べないようにバイクも乗り手を選べないんだよなあ

253 :774RR:2020/04/12(日) 07:58:17.37 ID:+MZTIPTK.net
hosyu

254 :774RR:2020/04/15(水) 17:39:30 ID:lM2/PHEH.net
2、3番のインシュレータにヒビが入ってる前期型の中古車を購入検討中
吹け上がりの音に惹かれて

インシュレータを調べてみると、パーツは純正で出るようだけど、5000円もする

ここは純正購入しか手がありませんか?

255 :774RR:2020/04/15(水) 19:32:10 ID:b/vaNcSn.net
3LNのが使えるのかは知らないけど。
3LNなら中華もあるぽい

https://a.aliexpress.com/_dX2A8wE

256 :774RR:2020/04/15(水) 20:11:11 ID:ffbOO2yj.net
3LNのは長さが違うと思う
部品供給があるならばあるうちに入手しておく方が先々いいと思うけど

257 :774RR:2020/04/17(金) 21:28:30 ID:OVAfaVE5.net
3LN用はキャブ間隔の長さが違うから使えない
金ないならホームセンターで黒のコーキング買って来て塗っとけばいいよ

258 :774RR:2020/04/18(土) 20:46:31 ID:9nkBXxpz.net
この年代のヤマハはゴム質がイマイチで他車種でもインマニはヒビだらけ

ヒビ割れしてたらカチカチに硬化もしてる
旧車の世界でよくやる方法
お湯で煮ると弾力多少回復
ワイドハイターEXにつけて紫外線あてると柔らかくなるらしい
その後バスコークを塗る

店で買うなら納車整備費用で交換させれば?

259 :774RR:2020/04/19(日) 12:37:30.77 ID:U2tPMKuX.net
みんなありがとう
流用やサードパーティはダメみたいだな

とりあえず補修して使ってみて、ダメなら購入するよ
まだパーツを出してくれるだけ良心的

ワイドハイターEX→紫外線は、漂白には効果的らしいけど、柔軟性についてはネット上では実例が見つからなかった

ヒビはセメダイン スーパーXで塞いでみようかと
バスコークでもいいね

個人売買なので自分でなんとかしてみるよ 夏までに
ほんと、ありがとうな

260 :774RR:2020/04/19(日) 18:38:30 ID:K+6wp8HB.net
>>259 がんばって!

261 :774RR:2020/04/19(日) 21:42:53 ID:AG7Mq1Fh.net
>>259
ゾイド ワイドハイターEXで検索
ゴムの弾力が戻るようだ
インマニの材質に有効か俺も近々ヒビ埋めなあかんからやってみる

やっとキャブ清掃にパッキン交換した
四角のoリングは高いから交換せず
フロートパッキンは仕方なくヤマハ純正
他は定番の安いスズキ純正で交換

しっかしこのキャブウワサ通りめんどくせーわw

262 :774RR:2020/04/19(日) 22:56:23.96 ID:gy/YtCmY.net
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B002TUIYWK/ref
前にキタコの液状ガスケットでインマニのひび割れ修理したよ
色も黒だからそこまで変に目立たない(テカテカはするけど)

263 :774RR:2020/04/25(土) 19:41:55 ID:lHPbwxUG.net
インマニにバスコーク塗った
ピタッとしたニトリルゴム手袋して丁寧に手で全体にのばしながら塗った
キャブが挿さる方はヒビが多めだったから数回に分けて厚めに盛った
少し灰色っぽいが塗りやすくて良いわ

負圧取り出しホースも汎用ホースで交換

タンクの燃料フィルターとポンプ間のホース換えようとしたが取り回し酷すぎだし曲がりもキツい
これ設計ミスだよなw

汎用の小型フィルターと合わせてホース引き回し方法考えた方がいいなこれ

264 :774RR:2020/04/25(土) 20:19:44.50 ID:EvuDZHYL.net
走行中クラッチ握ったらエンストする症状や
4000〜6000回転あたりでもたつく症状はジールの持病だと聞いてるけど
キャブの針を2段上げても解消しない
皆さんキャブのセッティングどうしてますか?

265 :774RR:2020/04/25(土) 21:20:20 ID:+3+fF7qr.net
この年代のヤマハ車は異常に濃い純正セッティングだからな
ちょうど今日ニードル段数最大まで上げてメインジェット85にした
まだ他の整備してて乗ってないが

確か濃すぎて一度クレームかなんかでメインジェット番手さげてるよね

266 :774RR:2020/04/25(土) 21:23:18 ID:+3+fF7qr.net
あとパッキン類は交換してからセッティングしないとね
例の網みたいなパッキンとか他にもやりづらいパッキンがある

267 :774RR:2020/04/25(土) 21:29:03 ID:+3+fF7qr.net
ダイヤフラムゴムもキレあって今回は交換
全体的にゴムはヒビやカチカチでよく乗れてたなって感じだった
年数経つと仕方ないね

268 :774RR:2020/04/26(日) 00:20:36.96 ID:p0x0LOxv.net
ありがとうございます。
とりあえずキースターの燃調キット買ってキャブオーバーホールしてみます

269 :774RR:2020/04/26(日) 01:02:49.35 ID:hHhj6M3s.net
ようやく自分も手に入れた
明日引き取ってくる

まずキャブ洗ってタンク錆取りしてFフォークのシール交換から
腰下もオイルが滲んでるけど、当面は後回しだな
7月にはそこそこ乗れるようにしたいなー

270 :774RR:2020/04/26(日) 07:38:47 ID:dCuX4hff.net
去年不動車買ってこの連休にようやく動きそう
ダラダラ気が向いたら不具合一つづつ直してたが昨今のステイホームで作業がはかどるw
ジールの不動車が手元にあってよかったわ

271 :774RR:2020/04/26(日) 08:50:26.91 ID:FactPOXY.net
>>270
楽しそう
頑張って!
完成したら写真貼ってよ

272 :774RR:2020/04/26(日) 16:29:48 ID:hHhj6M3s.net
269だが、納車してきた
自分で引き取ってきて、自分で自宅配送
メンテは水曜からだな

何も文句言わない嫁で良かった

273 :774RR:2020/04/28(火) 16:38:03 ID:XM9j8KRe.net
初めて買うバイクをZEALにしようと思うんですが他のバイクと比べて小さいと感じるときとかありますか?
見栄っ張りなので少しだけサイズが気になります

274 :774RR:2020/04/28(火) 18:04:31 ID:Vcb3iA7q.net
>>273
大型と比べたら小さいね

見た目の大きさは、出来るだけ小さい方がいいかとは思うけど。
取り回しも楽だし。

400までで大きいのがほしいならRF400とかイナズマとかZZR400にするといいのかな?
どれも大型と共用のフレーム使ってるから見た目はでかいよ

275 :774RR:2020/04/28(火) 18:43:06.86 ID:GELx0Ws/.net
ジールの極太エキマニは見栄を張るには充分です

276 :774RR:2020/04/28(火) 19:19:21.95 ID:XM9j8KRe.net
>>274
返信ありがとうございます。
同クラス帯で比べるとそこまで気にならないですかね?
とりあえず一回実物見に行ってみます

277 :774RR:2020/04/29(水) 07:53:47 ID:bStdL6nE.net
二本出しは唯一無二
ジェイドも乗ってたけど比べると少しコンパクトに感じるよジールは

278 :774RR:2020/04/29(水) 08:45:21.13 ID:UYhei/84.net
大きさなんかで見栄張ってどーすんの?と思うが
ナンプレ見たら250だなと一目でわかるんだし

今あえてこの車種を選ぶのは、250cc四気筒が欲しいかどうかなのではないか?

279 :774RR:2020/04/29(水) 09:14:09.41 ID:sMftS6RK.net
250の4気筒が安く買えるのがジールの良いところ
見栄っ張りならR1200GSADVENTUREでも買いなさい
何処に行ってもスゲーって言われて羨望の眼差しでみられるよ

280 :774RR:2020/04/29(水) 11:03:29 ID:zMXJuaor.net
昔ZEALに乗ってだけど、ちょっと車体がプアで怖いところもあったな。
ZX25Rがデビュー→R25が対抗して3気筒or4気筒に→ネイキッド版がXSRじゃなくまさかのZEAL復活。

になったら是非欲しい。

281 :774RR:2020/04/30(木) 07:25:59 ID:sWhl8o3L.net
エンジン下部からのオイル滲みなんだけど、マフラーとオイルストレーナカバー外して、ガスケット交換する予定

エンジン完全に下ろさないと厳しい?
古いガスケットをカリカリする必要があるけど、下ろさないで済むなら、積載したまま作業したい

282 :774RR:2020/04/30(木) 14:49:34 ID:tm8nUXcA.net
NC81入れて様子見たら?
車でもバイクでも多少の漏れなら止められる
バイクは入れる量気をつけないとクラッチ滑るけど

283 :774RR:2020/04/30(木) 22:01:28 ID:+VMoquxA.net
>>281 オイル抜いた後、地面に傷防止のマットやシートを敷いて慎重に横倒しにする という荒業もあり

>>282 Zealには不可! いう通りクラッチ滑る

284 :774RR:2020/04/30(木) 23:09:58.84 ID:sWhl8o3L.net
>>283
横倒しか
ありがとう

チャレンジしてみてダメそうなら、諦めて降ろすよ

今日はタンクとエアクリーナーケース、キャブまで外した
明日も仕事のあとちょっと作業する

285 :774RR:2020/05/01(金) 06:24:31.43 ID:KxvFYk//.net
>>283
量守れば使えるってメーカーの説明あるが
古いバイクに数台使ってきたが適正量なら滑らなかったよ

286 :774RR:2020/05/01(金) 09:56:30 ID:zNRRFtQK.net
>>285 でもヤマハのZEALやFZR系のエンジンはMBグレードのオイル指定があるので
その他のMAグレードのバイクとは結果が異なると思われます。
MAオイルを使っているオーナーさんも居とおもいますが、致命的不具合は出ないかもしれないですが、
全く問題ないかというとそれはわからないと思います。
必ず滑るというわけでもないので、オーナーさんの判断ですね。

古いバイクを買ってきてメンテナンスを楽しみながら乗れる・走れるようにプチレストアするのであれば
ガスケット交換するでしょうし。

287 :774RR:2020/05/01(金) 14:34:01 ID:KxvFYk//.net
NBSジャパンのオイルで2万キロ走ったが何ともないよ
たしかMA
ペール缶でリッター換算300円くらいで格安

288 :774RR:2020/05/07(木) 03:08:52.57
タンクに軽い錆がある
これを取るんだけど、ガソリンコックを取り外したら、パーツリストと違うやつ
パーツリストには黒いプラの顔パッキンがあるが、取り外したのには、顔がない

何かの流用かと思ったが、ダラダラチャンネルの人のと同じ
何だかわからず、オーリングが頼めない

289 :774RR:2020/05/17(日) 21:59:08 ID:GDGu7GEa.net
タンクキャップ内部バラしたらすげー構造だなw
無駄にカネかけてるわー
オクの社外品がゴミに見える
ゴムもヒビ割れしてたから耐ガソリンシール剤で埋めといたw

290 :鈴菌からの卒業:2020/05/18(月) 00:53:05 ID:Qz1RU7nq.net
昨日、鈴菌からついに開放されてジールに乗り換えました。いや、正確には実働車という名
の不動車をヤフオクで買ったんですが・・・。タンク錆がキャブからエンジン内部まで行っとる
・・・。エンジンは掛かるが、スロットルを開けると即エンスト。典型的なMJ終わって
ます系。ですが、バラしてみるとMJの詰まりは1か所だけ。でもフロート室には大量
のサビ粉・・・。さて、タンクの中のサビ取りが本当にめんどくさい。チェーン放り
込んでシャカシャカポテトするだけで終わらせようとしている。そのかわり燃料
フィルターX2で防御。やっぱタンク内ちゃんとやらないとだめかな。。。

291 :774RR:2020/05/18(月) 05:46:41 ID:UOJ0AlXo.net
確かにポンプ後にもフィルターあったほうがいいね
タンク、キャブ綺麗に掃除してしばらくしてキャブ開けたらゴミがw
ポンプ内で腐ってたんたんだろうな

ホースの取り回しが鬼だから何とかならんのかねこの車種

292 :774RR:2020/05/19(火) 22:36:02 ID:v86xoqEd.net
>>290
タンクを花咲かGでキレイにして
エタノールで水分飛ばして
キタコのタンクシーラーで内部コーティングすると幸せになれますよ

293 :774RR:2020/06/05(金) 23:13:18 ID://ChIo6x.net
先日15万円で譲ってもらったので宜しくお願いします
クオーターマルチの中で一番美しいバイクだと思うので嬉しいです
メーターやヘッドライト、マフラーのメッキが浮いて剥がれそうなんだけど、再メッキのだいたいのコストをご存知ないでしょうか?

294 :774RR:2020/06/05(金) 23:28:40.74 ID:TKdGqKLO.net
1995年のドラマ「愛していると言ってくれ」(再放送中)に
ジールが出てきます。
全話で何回も登場しますよ^^
初期型の水色です。
ちなみにTverでも見れます。

295 :774RR:2020/06/07(日) 05:53:02.09 ID:BbBOl1gN.net
再メッキするようなプレミア車じゃないよ
状態の良い中古部品や社外汎用品に交換

296 :774RR:2020/06/08(月) 00:23:28.09 ID:FOmvcBnj.net
当時ガッツリ見てたけど忘れてたw
けんちゃんの愛車だったんだね

297 :774RR:2020/06/08(月) 04:05:01.95 ID:5dPhCfw4.net
できればヘルメットを持ち歩きたくないのと、そこそこの荷物(リュック1つくらい)を運びたいから、箱を付けたいんだけど、適度な強度のあるキャリアとなると、自作するしかないかな

298 :774RR:2020/06/09(火) 16:47:57.89 ID:yjPQrF1H.net
中古のタンデムシートに直接ボルト固定 って誰かやってなかったっけ?

299 :774RR:2020/06/13(土) 20:25:14 ID:0EdQ/yjz.net
私はホムセン箱にコの字ボルトつけて、
荷締めベルトをタンデムステップ横の穴と、
ウィンカー横のS字状のところに通して固定しています。
そのまま載せるとカウルに傷がつくので、ゴムシートをホムセンで買って敷いています。

300 :774RR:2020/06/17(水) 07:54:22.55 ID:08QCLyjF.net
みんな工夫してるな

タンデムシートに直接ベースを取り付けるのは考えてなかった
中古を入手してちょっとやってみるよ

301 :13cc957:2020/06/18(木) 20:24:02.92 ID:rFS9VrVs.net
ここにいろんなノウハウが詰まってる。
テンプレとともによろしく。

でもタンデムシートにケース付けたかたもここに載せてくれていたはずだけど見当たらない。

https://9011.teacup.com/zealxxblue/bbs?

302 :774RR:2020/07/18(土) 17:44:31.19 ID:rgMmWxqq.net
https://s.kota2.net/1595059700.jpg

適当に不動車から仕上げてみた
メインジェット5番下げのニードル最上段で引っかかりなくスムーズに上まで回る
以前仕上げた同年代のSRVも濃すぎて同じことして快適になったのを参考に
この時期のヤマハは濃すぎ
次は4-1-2の左右出し作ってみるわ

303 :774RR:2020/07/18(土) 22:36:21.07 ID:eAI84Ttg.net
シートとかテール廻り、それとサイレンサー切り落としからのリプレイス品取り付けあたり
苦労話など聞かせてもらいたいです

304 :774RR:2020/07/18(土) 23:29:09.82 ID:Y9QT1GNo.net
すげー!
タイヤのパターンかっこいいけどなんてやつ?

305 :774RR:2020/07/19(日) 07:25:06.52 ID:JGKyLp1n.net
タイヤはシンコーのE705、フロント120リア150のラジアル
外径は純正より少し大きめ
デザインで選んだがストリート向けで走りも悪くない

シート、テール周りはSR
他はGB、FTR、250TR、ドラッグスター250あたりからイメージだけで部品集めて加工取付
テールはタイヤとの隙間に苦労したかな2ケツでも段差でも当たらないように

ハンドルは広めだけどワイヤー取り回しを見直して当たるとこ加工したり何とかいけた

マフラー4-1の社外付けてる人音質変わるかな?
過去にoverや忠男で社外品あったけど

306 :774RR:2020/07/20(月) 15:52:53.17 ID:vMTMXF2k.net
シートロックワイヤーが切れた( ノД`)
この機会に退路を断って
>>302みたいなカスタムに挑戦するのもありかも

307 :774RR:2020/07/20(月) 17:30:47.39 ID:BZMhSuWJ.net
安い2KRのエキパイをベースに左右出し製作することにしました
ジール初の左右出し途中で挫折するかもですがとりあえずやってみる

308 :774RR:2020/07/21(火) 22:30:25.74 ID:Tc3+Vu1e.net
おお がんばれ〜

309 :774RR:2020/07/24(金) 12:20:50.83 ID:V/FPHwO8.net
最近ネットにバイクブーム当時の250が面白い!みたいな記事が有って
zealも紹介されてたけど行数が少なくて寂しかったが
安定の不人気車だから安心した自分も居る

310 :774RR:2020/07/24(金) 16:15:09.66 ID:OlrKVT6v.net
ホネ乗ったがメーターの速度ばかり上がって速いなと思ったが速度感覚はメーター表示以下のハッピーメーターかもしれない
スピードをフロントホイールじゃなくて違うとこからとってるからかな?

ジールはメーターと同じ速度感覚
14000まで引っ張りながらのシフトは快感だわ
壊れそうな高音w

311 :774RR:2020/07/26(日) 07:43:59 ID:JN4ijid3.net
始動時ガラガラ音する
暖気後はなくなる
この症状fzr250でもよくあるみたいだけど
テンショナーは廃盤
みなさん強制的に一コマ押し込んだりしてます?

ダブルの丸線スプリングを測ってミスミで注文して交換してみようかな?

312 :774RR:2020/08/21(金) 07:07:55.91 ID:a3cTIdpq.net
今さっき他スレで赤汁がヤマハcp目指すって見て胸熱
同じ赤汁がcp内に鎮座
道中ご安全にと、祈らずにはいられない

313 :774RR:2020/08/24(月) 07:16:08.61 ID:Ytpx3HRq.net
>>312
なに言ってんのか少しもわからんかった(´・ω・)

314 :774RR:2020/08/28(金) 18:36:46.16 ID:e25kpppA.net
ようやく走るようになってきた
アイドリングは、やや不安定ながらも問題なし
上は気持ちよく回る

4000くらいから山があって6000くらいまでじわじわ粘らないと、上に行かない
キャブセッティングはノーマル

まずはニードル2段上げ?

315 :774RR:2020/08/28(金) 23:56:51.09 ID:rYceoGRr.net
いや、どこか調子良くないと思う
調子良いと普通に軽く吹け上がる
70km/hから75km/hで振動が出るけど
4気筒の固有振動だから仕方ない

316 :774RR:2020/08/29(土) 12:58:50 ID:30yRgyXL.net
古いからいろいろ摩耗してる部分もあるもんね
ニードルの刺さる方(35・3YX-14141-34・ノズル,メイン)の穴が拡大や変形してるかもしれない
キャブは繊細だから丁寧にがんばって

317 :774RR:2020/08/30(日) 15:36:28 ID:7QmxkY+q.net
>>316
がんばってと言われると、なんだかやる気になるもんだな
ありがとう

すげー繊細なキャブだな
そんなにたくさんのキャブを扱ったわけじゃないが、CB750の4発はもっとざっくりしてた

アイドリングでごくたまに100か200くらい回転が落ちるときがあって、レースやるわけでもないし気にしてなかったんだが、ふと思い立って、替えなくてもいいかなと思ったゴムパッキンをさっき交換したら、より安定してきた
小さいやつ

連結パイプのゴムとか細かいとこをしっかりやったら、
>>315の言うとおり、すげー気持ちよく回るのかも

長くてすまん

318 :774RR:2020/09/11(金) 08:42:02.63 ID:Bn0r3chL.net
ツイでチラッと乗り換えと思しきものみる
寂しい

319 :774RR:2020/09/11(金) 13:37:14.41
去年末にヤフオクでジールを仕入れ、コツコツ修理しながら乗ってます

質問ですが、純正マフラーに大穴が空いたので2KRのエキパイにAmazonの格安サイレンサーを組んだのですが、EXUPの処理に手間取ってます

全開だと下が太く一般道では大丈夫だが、山行ったりすると上が回らずまた速度も上がりません
全開だと下がスカスカで発進に手間取りますが、上の伸びが凄く高速向きです

ちょうどいい位置(中間?)で固定するのがオールマイティに使えるのでしょうか?
最悪、EXUPを仕込むという手もあるのでしょうが…

どなたか先駆者がおりましたらよろしくお願いします

320 :774RR:2020/09/12(土) 19:48:38.05 ID:3elwDXXI.net
>>318
Zeal乗ってると新発見したと思ったら
すでに手放してたり

321 :774RR:2020/09/12(土) 20:30:48.00 ID:MhUP+cVU.net
ヨウスベで女の子が乗ってるみたいだがこけて壊して修理してるが
知識も技術も力も無くて見てて怖い
一応治ったみたいだけどね

322 :774RR:2020/09/13(日) 18:51:49.70
319です

自己解決しました
やっぱり真ん中あたりで固定してやると上から下までいい感じになりました
あと、エキパイは2KRでなくて3LNのモノでした。そもそもの2KRだとEXUP付いてないですね

これで片道40キロの通勤も楽しくなりそうです

323 :774RR:2020/09/18(金) 20:26:09.77 ID:wsLuQhKz.net
トップブリッジにキーシリンダーを取り付けてるトルクスねじなんだけど、サイズはT40でいいのかな?

324 :774RR:2020/09/19(土) 18:14:51.46 ID:GCMTESPa.net
>>323
自己レス
T30でした

325 :774RR:2020/09/20(日) 05:05:55.88 ID:HuwsTVUv.net
最近手に入れたんだが、エンジン始動してアイドリング安定してきたな〜ってところで吹かすと必ずエンストするんだけどこんなもんなの?
すんごいじんわりアクセル回すと2500回転くらいからビュンビュン回ってそこからならガバ開けしてもエンストしないのに

326 :774RR:2020/09/22(火) 22:32:45.37 ID:Op7rHJDX.net
Zealも結構古いから いろんな要素でそうなっていると思う
基本的なエアフィルターオイル交換プラグ点検などはともかく
キャブ内部の摩耗損傷などは実際に見てみないとわからないですね

多分ですけど 油面が高いかスロージェットの詰まりか脱落
エアジェットの調整不良 二次空気の侵入メインノズルの摩耗による拡大
例の網目Oリング(14・3LN-14147-00)の硬化 ダイヤフラムの損傷 等々
あ アイドリング1600ですか?

327 :774RR:2020/09/23(水) 03:45:10.18 ID:8mhsbID9.net
返信ありがとうございます
前の持ち主が消耗部品やキャブのOHはしていたらしいのですが……
アイドリングは暖気して安定したとこが何か低いな〜と思って1600に合わせてその後走ったところ信号待ちでアイドルが2500とかになってたのでとりあえずまた少し落としました

328 :774RR:2020/09/23(水) 22:54:47.38 ID:M0XNvFN3.net
すごい勝手なエスパーするなら下が濃い

一回、ニードルを2段上げて薄くしてみたら?
回りが良くなるなら、1段上げか2段上げのどっちかにする

そのうえで、キャブ内のオーリングをすべて交換
本来ガソリンが流れてはいけない箇所からガソリンが入り込んでるんじゃないかと
その分濃い
とくに網目のとこ

329 :774RR:2020/09/24(木) 22:34:19.35 ID:CmgkMlOc.net
oリング全交換
メイン5番下げニードル最上段
気持ち良く回る

330 :774RR:2020/09/24(木) 23:41:08.05 ID:fYEpNRb2.net
色々ありがとうございます
試してみます

331 :774RR:2020/09/25(金) 00:04:29.05 ID:pUNBDaHz.net
>>329
そのセッティングで冬も大丈夫?
薄くない?
関東

332 :774RR:2020/09/25(金) 16:38:15.61 ID:/xTzgqAQ.net
>>331
元々純正はアホみたいに濃いから
全然引っかかりなくスムーズに吹け上がる

333 :774RR:2020/09/25(金) 17:11:31.90 ID:pUNBDaHz.net
>>332
ありがとう

いまニードル1段上げ、メイン87.5なんだが、5500から6500くらいで少しもたつく

暑いし湿度も高いし秋冬は落ち着くかと思ってそのままなんだが、ちょっと下げてみるかな

334 :774RR:2020/09/25(金) 19:48:47.99 ID:VhqFqgdw.net
メインジェット90がついてたけど
確か濃すぎてメーカー対策品が87.5
俺は85にした

335 :774RR:2020/09/26(土) 21:26:41.31 ID:v78oCRDk.net
>>333だが、
今日ニードル最上段、メイン85に変更
5500くらいのもたつきがだいぶ改善された
気持ち引っかかるけど

あとはニードル形状だとか受け側の問題かな
メーカーが配布したという対策品も試してはみたいが

秋冬もこのまま走ってみよう

1時間で作業を終えるつもりだったが、結局1時間半ちょいかかってしまった

336 :774RR:2020/09/26(土) 22:41:01.85 ID:Dv9IwH0A.net
マフラーは純正?
俺のは切断して社外入れてるからその辺との相性もあるのかも

337 :774RR:2020/09/27(日) 12:12:05.40 ID:rnr05/B7.net
>>336
純正
マフラーはレストア時に中は洗浄したけど、あまり抜けないなあ
エアクリも新品交換してあるんだが

下から真ん中が、まだ少し濃い印象

まぁうちに来て整備してから、まだ近場を100kmくらいしか走ってないし、様子を見てみるよ

338 :774RR:2020/09/27(日) 16:42:43.41 ID:h6KPyyQ8.net
メンテでマフラー洗浄なんて聞いたことないけど意味あんの?

339 :774RR:2020/09/27(日) 17:57:45.19 ID:rnr05/B7.net
>>338
わからんな

すすが溜まってたから、それを洗い流した

340 :774RR:2020/09/27(日) 19:11:48.71 ID:2SCkDWUQ.net
ただでさえ純正サイレンサーは腐りやすいからエアーで吹く程度にしといた方がいいよ
何か液体入れての洗浄は腐る原因になる

サイレンサー手前のエキパイからパンチングとウール入ってるから水分吸い込む
純正サイレンサー内は隔壁消音構造で水分も抜けにくい

341 :774RR:2020/09/28(月) 13:38:22.22 ID:zqPoCZ5w.net
ああ、もうやっちまった
乾いてるからいいか

ありがとう

というわけで人柱報告のお返し
アリエクで取り扱っているFZX250のキャブパーツについて
Oリングはダメ
サイズ感がどこかおかしいし、素材のせいか1週間で形が崩れて機能しなくなる
フロートは使える
ただし均一な製品ではないのでリップをいじって油面調整が必要

342 :774RR:2020/09/28(月) 20:16:07.65 ID:LgcqxK6s.net
フロートもoリングもダイヤフラムもスズキバンデット用で組んだな

フロートチャンバーパッキンは専用だから仕方なくヤマハ
四角のoリングはヤマハ専用で高いから仕方なく鍋で茹でてシリコングリス塗って再利用
インマニも茹でてバスコークでヒビを補修して再利用した

343 :774RR:2020/09/30(水) 01:24:13.81 ID:/Aa9skDg.net
インジケータランプの一番右、水温警告灯だと思うんだけど、常時消灯?

120度になったときだけ点灯して、メインスイッチON時には点かない?

セルを回したときに軽く明滅するんだが、点いてるのを見たことない

もしかしてメインスイッチON時には点くべきなのに、接触不良か何かで点かないのか疑問に思いまして

344 :774RR:2020/09/30(水) 11:25:17.13 ID:emVHwK0q.net
水温警告灯は普通灯きませんよ
通常はセルを回したときチェックランプで光るだけ

345 :774RR:2020/09/30(水) 12:11:01.77 ID:/Aa9skDg.net
>>344
おお、ありがとう

346 :774RR:2020/09/30(水) 17:22:27.20 ID:D91d8gXq.net
信号待ちのアイドリング2500とかなるんだけどこんなもん?

347 :774RR:2020/09/30(水) 20:10:43.26 ID:emVHwK0q.net
二次空気吸ってない?
インマニのヒビからとか
スタータのゴムとかも
エンジン始動後キャブあたりにパークリ吹いてみて回転数変わるならそれかも
つか>>325かな

348 :774RR:2020/09/30(水) 20:32:48.52 ID:dU57Zuyy.net
>>347
別人
2次エア吸ってんのかなあ……

349 :774RR:2020/09/30(水) 21:28:21.80 ID:Ti8beJ5x.net
暖気してからインマニの継ぎ目とかキャブのジョイント部分にパークリ吹けば一発で分かるよ
一拍置いてからタコメーターが動くから

350 :774RR:2020/09/30(水) 22:11:02.12 ID:phJTYXl6.net
うーん、やってみたけど回転数落ちたりは無いなあ
でも外から見て若干ヒビ入ってるからこれかねえ

351 :774RR:2020/09/30(水) 22:48:02.51 ID:emVHwK0q.net
そいえば スロージェットが薄すぎると回転落ちが悪くなるみたいだけどそれかな?
しばらく待っても落ちない?

352 :774RR:2020/09/30(水) 22:58:00.24 ID:phJTYXl6.net
エンジンかけ直すと1600に戻るんだよねえ
走って止まるとやっぱ2500で安定するなあ

353 :774RR:2020/10/01(木) 08:32:47.95 ID:3QWvq2NE.net
もう一度念入りにキャブOHだな

354 :774RR:2020/10/02(金) 20:20:44.80 ID:Rjsiglwd.net
フューエルコックをOFFにしてもチョロチョロしてくるから部品探したら高えのな
このバイク全部のパーツ高すぎや

355 :774RR:2020/10/02(金) 20:49:51.36 ID:zXxXSmMD.net
>>354
コックASSYだと7000円くらいだけど、中の顔みたいなガスケットとオーリングでなんとかならんかい?

356 :774RR:2020/10/03(土) 15:54:10.13 ID:/a8iBMfd.net
検索してみたら中のゴムは390円と220円でモノタロウにあったよw

357 :774RR:2020/10/03(土) 21:14:55.11 ID:Obw0NObR.net
古いヤマハはそんなもん
廃盤だらけのホンダよりマシ
一部スズキ部品流用できるしジールはまだ良い方

358 :774RR:2020/10/07(水) 03:30:15.76 ID:2qFEwf5j.net
この間買ってから始めてキャブ開けたらその内の一つだけジェットニードルのとこについてる小さいスプリングがなかったんだけどやっぱりマズイかな?
これだけってのは流石に売ってないかね

359 :774RR:2020/10/07(水) 05:07:55.54 ID:yV2STycF.net
>>358
パイロットスクリューのスプリング?
それならこれかと

https://www.webike.net/sd/1595513/

360 :774RR:2020/10/07(水) 10:11:56.63 ID:ngjEyCGh.net
多分 ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/ZEAL/kyabu.htm の絵の
 33 ニードルセツト のところのにあるバネのことだと思う
売ってたかどうかはわからん

361 :774RR:2020/10/14(水) 15:43:15.18 ID:+olxtTsA.net
ウインカー出すと微妙にヘッドライトが明滅するのはレギュレーターかバッテリーかね?

362 :774RR:2020/10/14(水) 19:29:57.74 ID:PIujb8P+.net
電圧が大丈夫なら、オレならアースを疑う

363 :774RR:2020/10/14(水) 22:07:49.83 ID:J+F/sBYb.net
電装系のヤレの可能性も
何しろ古いから

364 :774RR:2020/10/15(木) 05:40:23.42 ID:1ntPYh/t.net
前も後ろもサスが柔らかい
フロントはオイル15、リヤは社外にするのがいいのかな

365 :774RR:2020/10/18(日) 06:28:46.88 ID:iYpCs+XA.net
>>361
ヘッドライトオフスイッチつけるといい

366 :774RR:2020/10/22(木) 11:26:30.47 ID:UQmZE/Xa.net
8月に不動車仕入れて、一応走れるくらいにはなったが、サスがフニャフニャするのでなんとかしたいなと思う今日この頃、yssのeシリーズとか安くカッコいいだがどうだろう?

367 :13cc957:2020/10/24(土) 08:36:02.13 ID:Fe/6Cppz.net
イグニッションコイル、ヘッドライト、アクセサリ(増設)をリレー+バッ直化したけど
ウィンカーに合わせてヘッドライトが減光するのは少しましになっただけ。ヘッドライトはハロゲンのまま。
リアブレーキランプを自作LED化しているけどLEDが一番反応していておそらく
発電系の電圧変動でわずかに光量が変わるのが見える(電球だとわからなかった)。
コンデンサ対策でいけるかもと思いながら物だけ作って未実施なので、又今度。
イグニッションコイルのリレー+バッ直化はかなり効果があって、始動性が向上した。
以前は1ヶ月乗れなかったら始動にかなり苦労したけど変更後は数ヶ月乗れなかったときでも
数回セル回したら始動できるようになった。(いずれも乗る前にバッテリー充電済み)

368 :774RR:2020/10/27(火) 05:36:08.66 ID:wQtszaHv.net
アンダーカウル付けたいなあ
合うのないかねえ

369 :774RR:2020/11/02(月) 18:47:48.72 ID:D+ni2ZZb.net
デュアルパーパスというかアドベンチャー寄りのタイヤなら、何が履ける?
詳しくなくわからない

370 :774RR:2020/11/03(火) 09:03:53.52 ID:LrnCZHZ7.net
>>369
>>305

371 :774RR:2020/11/03(火) 11:50:42.27 ID:LhfgufDQ.net
>>370
ありがとう
純正より幅広みたいだけど入るんだね
いいね

372 :774RR:2020/11/03(火) 17:26:28.36 ID:kTpK8pTJ.net
>>371
2.75リムには太めのタイヤだから組む時純正サイズと違ってコツがいる
店によってはクレーム嫌って断るかもね
他の車種でジールより細い2.5リムにこのタイヤ無理矢理組んだこともあるが許容外だけど入ったよ

373 :774RR:2020/11/03(火) 19:49:45.00 ID:VCpkMbPJ.net
エンジンが急にかからなくなってしまった。
プラグを変えたらすぐに掛かったのだけど、5月に変えたばかり…。

俺の乗り方が悪いのかな…。

かからなかったとき、なんとかその場で直そうとしてプラグを点検してみたけど火は飛んでた。
そんなにピーキーなエンジンなのかこいつは。

374 :774RR:2020/11/03(火) 20:16:38.07 ID:TJckrYL9.net
まずピーキーの使い方が悪いと思う

375 :774RR:2020/11/03(火) 20:37:24.77 ID:owa7m5b1.net
ちゃんとキャブセットした方がいいと思うな
プラグの焼け具合でもわかると思うし
わかんないならお店へ

あと普段チョーク引かないでエンジン始動するのは大概下が濃いよ

376 :774RR:2020/11/06(金) 20:59:52.98 ID:NUGqVtMW.net
>>372
シンコー高いな
ブログだと安そうに書いてるが
あとフロントがなかなかないなぁ
もう少し探してみる

377 :774RR:2020/11/07(土) 16:51:00.53 ID:YulJLZMn.net
キャブOHして組み付けたら初爆すら拾わなくなってしまった
どういうこっちゃ

378 :774RR:2020/11/07(土) 22:06:56.16 ID:GkT+tBVa.net
あ、かかった
と思ったらバッテリー上がっちまった

379 :774RR:2020/11/07(土) 22:30:30.18 ID:y0BHBlpc.net
素人丸出し
落ち着け

380 :774RR:2020/11/07(土) 22:32:53.18 ID:GkT+tBVa.net
そらあ素人ですもの

381 :774RR:2020/11/07(土) 23:50:44.79 ID:YRw78Nys.net
>>380
明日も休みなら、フル整備だ

382 :774RR:2020/11/12(木) 12:42:48.47 ID:zskeHbva.net
3YX-14103-00ってどっか売ってたりしないですかねえ
ワイヤー切れちゃってアカンですわ

383 :774RR:2020/11/12(木) 21:54:00.72 ID:ViWfE4Yc.net
フロートアームってちょっと曲がってるのがデフォルトなんですかね?
それとも水平?

384 :774RR:2020/11/12(木) 22:23:54.21 ID:fWD31BMH.net
>>382
そこ切れるって相当ですね
中古から部品取るしかなさそうですね…
>>383
金属の板なら平らだったかと記憶してます
ネットに有ったので参考画像どうぞ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/3gm-14985-00.html?sc_i=shp_sp_search_itemlist_shsrg_img

385 :774RR:2020/11/12(木) 22:33:49.25 ID:fWD31BMH.net
キジマから面白いやつ出てますね
使えるかな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m452579472

386 :774RR:2020/11/13(金) 00:02:35.61 ID:6OCtKukp.net
>>384
>>383ですが、情報ありがとうございます
キャブが傾いてるから曲げてあるのが普通なのかと思ってました

387 :774RR:2020/11/13(金) 14:39:49.55 ID:eznUu5rf.net
俺のも曲がってたな
新品取り寄せたらまっすぐだったよw
>>385
これいいな
あとはヤクオフで落とすか自作するか・・・

388 :774RR:2020/11/15(日) 18:29:28.13 ID:XheexLY0.net
>>375
なるほど…。

普段チョーク引かないでかかるから濃いのだろうなぁ。
排ガスも臭うし多分濃い。
今度の12カ月点検の時についでにOHして調整してもらおうかな。

389 :774RR:2020/11/16(月) 13:41:46.58 ID:RvKhz/AH.net
近代化改修の一歩目としまして
電源取り出し自作してみました
https://i.imgur.com/pvu7KWZ.jpg
これでジールの戦闘力は数倍に跳ね上がる!

390 :774RR:2020/11/16(月) 19:33:41.22 ID:/RobuN34.net
>>389
何に使う?

391 :774RR:2020/11/16(月) 20:08:26.02 ID:RvKhz/AH.net
>>390
これはリレー動作電源にしてバッテリー直の回路作って
ドラレコとUSB電源にします
ETC追加も視野に入れて拡張性持たせる予定

392 :774RR:2020/11/18(水) 21:27:04.68 ID:oiWUhVc3.net
重い腰上げてFホークのオイル漏れを直そうとホーク外した
部品頼まないとなあ
モノタロウって純正部品いっぱいあるのねw

393 :774RR:2020/11/19(木) 06:19:03.22 ID:hacwsNg5.net
>>392
自分のもオイル漏れしてて自分で直そうと思っています
フロントフォークは初めて手をつけるところなので経過報告してもらえるとありがたいです

394 :774RR:2020/11/19(木) 06:38:34.02 ID:Pp48CpKp.net
インナーチューブの中のナットさえ外せれば問題ない
自作工具は1000円もかからず作れるよ

395 :774RR:2020/11/19(木) 07:19:24.40 ID:VnfGvrVO.net
>>392
部品番号でなんでも引っかかるけど、発注かけたら欠品でした〜みたいなのが有ると思う

必要なものは先に頼んでおくといいよ
バラしてから「出ません!」では悲しすぎる

396 :774RR:2020/11/19(木) 17:16:51.73 ID:t9kfEv+0.net
>>393
財政難wのため時間がかかると思います
>>394
インパクトレンチ持ってるんでダイジョブですw
>>395
気長にやっていこうかと
2年放置中ですんでw

インナーホークのスライドメタル交換した方がいいのか考え中
あとオイルシールの打ち込みどうしようw

397 :774RR:2020/11/19(木) 18:45:34.24 ID:a25rREc5.net
>>396
古いオイルシールと塩ビ管

398 :774RR:2020/11/19(木) 19:13:21.66 ID:a25rREc5.net
そういや、自分も何ヶ月か前にOHした際、オイルロックピースがアウターチューブの内側にはまりこんでて、かなりしつこくこじったが取れなかったな

機能上はたいして問題ないだろ

399 :774RR:2020/11/20(金) 21:58:20.10 ID:E//KWajO.net
>>397
それだ!w
>>398
はまり込むような構造はしてないはず・・・
どっかに飛んで行ってるような気が…

400 :774RR:2020/11/23(月) 19:46:33.73 ID:69vqtecH.net
>>382ですが、
https://www.webike.net/sd/1596112/
が使えました
長めなので取り付けるのに工夫がいるのと専用のバネのせいか緩みやすいのが難点ですがネジ径とピッチはバッチリなので調整できました
参考までに

401 :774RR:2020/11/23(月) 23:00:07.85 ID:u4lryTYP.net
>>400
貴重な情報ありがとうございます
気が向いたら工夫した所の画像見せてくださいね

402 :774RR:2020/11/26(木) 15:32:17.75 ID:HPAP+MgD.net
>>400
使えたんだ良かったね〜

やっとモノタロウに注文したw
ガスケット 509-23158-L0 2 ¥378
フォークオイル90793-38043 15W 1缶(1L)YAMAHA ¥1,521
メタル スライド 1 3YX-23125-00 2 ¥1,332
ピストン フロントフォーク 3YX-23171-00 2 ¥2,556
フロントフォークオイルシール FOY-07 NTB 2 ¥898
フロントフォークダストシール FDY-03 NTB 1 ¥422
代引手数料 ¥300      税込合計 ¥8,148

ダストシールの個数間違えたw ちゃんと追加注文しましたがw

403 :774RR:2020/12/03(木) 00:11:27.24 ID:Ij+CT9iq.net
ちょい二次エアーっぽい症状+不調だったのでこの際と思いインマニ交換&キャブジェット類交換、キャブ洗浄して同調まで取ったのにやっぱり二次エアーっぽい症状が現れて回転落ちが一旦止まる…
燃費は良いし上は回るようになったんだけどなんでだろ。
パーツクリーナー吹くと回転数変動あるのでインマニ-エンジン間に薄く液ガスでも塗るべきなのか…?
ヘルプです…

404 :774RR:2020/12/03(木) 01:01:36.75 ID:SL89AayP.net
パイロットスクリューを濃い方にするといいと思います

405 :774RR:2020/12/03(木) 03:21:03.00 ID:97gvac1R.net
>>403
インマニのボルトを締めすぎ

406 :774RR:2020/12/05(土) 00:25:28.43 ID:4qGeyaOG.net
400です
>>404 規定値でも濃いかなと思いましたが…プラグと相談してみます。
>>405 締め付きすぎは考えてみなかったです、たしかにゴム変形の恐れがありますね。
また確認して何か分かれば報告します。

407 :774RR:2020/12/15(火) 08:08:55.03 ID:WEVaBsRd.net
レストアしてちまちま乗ってようやく初給油
300kmを13.5L
街乗りのみでリッター20を超えるとは思わなかった

408 :774RR:2020/12/15(火) 10:41:32.68 ID:a6aLOq7o.net
おお よかったですねえ

409 :774RR:2020/12/21(月) 22:17:23.93 ID:ElNANxRx.net
>>407
いい感じですね!4年程前に我が家に来てキャブレターを中心にオーバーホールしてリッターあたり高速で15km程度だったのが25〜30kmくらい?まで伸びるようになりました。
都心のストップ&ゴーで短距離5km程度の移動を繰り返していると11km/l程度という状況。改善の予知はありそうですが、吹け上がりもトルク感も全域調子よいのでそのままです。^^;

410 :774RR:2021/01/01(金) 11:29:36.25 ID:u5lZ9NY8.net
あけおめことよろ〜

411 : :2021/01/01(金) 21:58:39.39 ID:3ZHz/fZP.net
今年もがんばって乗っていこう!

412 :774RR:2021/01/01(金) 22:59:18.57 ID:7s2JHihW.net
明日タイヤとホイールベアリング交換
グリップヒーターと風防取り付けて、冬ツーリングに備える

413 :774RR:2021/01/10(日) 18:35:24.25 ID:KDeCX3gu.net
保守
寒くて作業する気が出ない

414 :774RR:2021/01/11(月) 19:57:37.35 ID:YXHHMdTx.net
光軸調整なんですが、運転席側から見て左が左右調整のネジ、右が高さ調整のネジ

高さ調整のネジは、緩めると高さを調整できるようになって、手動でヘッドライトの高さを合わせて、決まったらネジを締めて固定するってこと?
それとも締めたり緩めたりなどのネジの締め具合で調整できるってことですか?

415 :774RR:2021/01/11(月) 20:01:27.79 ID:NtF6MigC.net
手動で
バイク(ネイキッド)はこのタイプが多いよ

416 :774RR:2021/01/12(火) 08:03:11.55 ID:ECNUXFOB.net
>>415
ありがとう

417 :774RR:2021/01/14(木) 09:05:42.48 ID:bBQKwqVs.net
メインジェットを85にしてニードルも最上段にしてもまだ6000〜8000ぐらいがもたつくなあ
あとアクセル開度1/2ぐらいまでだと元気いいのに全開近くまで開けるとパワー感が無くなるの何なんですかねえ
キャブセッティング以外に問題があるんだろうか

418 :774RR:2021/01/14(木) 11:51:41.39 ID:gWlYMOIJ.net
メインノズルの穴の拡大じゃね?

419 :774RR:2021/01/19(火) 08:00:54.86 ID:MNnjb/+a.net
カムチェーンが伸びてきたのか、アイドリングしてるとジャラジャラ音が鳴りはじめた。

チェーンもテンショナーも欠品だよね?
どうしたらいいかしら。

420 :774RR:2021/01/20(水) 09:39:13.88 ID:Z83d2QfZ.net
走る・曲がる・止まるは問題ありませんと説明文付けてヤフオクに出品

421 :774RR:2021/01/20(水) 11:59:07.08 ID:Z6X1zl//.net
fzrは流用できないのかな

まぁ向こうも欠品で、エンジンごとオクるしかないかもだが

422 :774RR:2021/01/26(火) 15:25:52.17 ID:QA3UROgD.net
前にバイク買った店にキャブのOHいくらかかるか聞いたら10万かかるとか言われたわ
結局自分でやったからいいけどああいうの一気に不信感抱くな

423 :774RR:2021/01/26(火) 19:22:19.28 ID:28espyMY.net
金額の内訳を聞かないことには何とも
ジールは30年前のバイクでダイヤフラム4つで4万以上、他にも細々した部品がアホみたいに高いしインマニもひび割れてるだろうから4つで2,8万とかかかる

安くして調子悪ければ文句言う客を相手になんかしないだろ
金貰ってやる仕事には責任があんのよ

424 :774RR:2021/01/26(火) 19:52:39.74 ID:IrZJsi60.net
金属部分はたいていなんとかなるんだが、樹脂とかゴムのパーツはメーカー品を使わないと良くならんよな

インシュレータがひび割れてて、アルコールで溶いたゴム系接着剤を何回かに分けて隙間に浸透させていったんだが、なかなかセッティングが出なくて、約2万払って新品交換したら、めちゃくちゃ気持ちよく回るようになった

パーツ交換と洗浄、4発のセッティングを考えるとあまりに高いとまでは言えないかも
オーリングだって汎用品にないサイズ・形のやつがあるし

ちなみにフロートはアリエク品でまったく不具合なし

425 :774RR:2021/01/27(水) 04:40:47.42 ID:ouSeeY2L.net
ジールはどうか知らんけど10万は高えわwww
相場は4発で5〜6万だろw

426 :774RR:2021/01/27(水) 09:28:49.34 ID:A83T749s.net
店主「やりたくねえ・・・」

かもw
ジ−ルめんどくさいらしいから

427 :774RR:2021/01/27(水) 11:19:05.37 ID:NX1Dq/+V.net
旧車に相場がどうのとか言われたらやりたくないだろうな

428 :774RR:2021/01/27(水) 12:45:44.90 ID:3VO8akr3.net
工賃だけで10万なら高いかもね

部品代込みで10万なら安いと思う

429 :774RR:2021/01/30(土) 07:55:37.85 ID:kyHqlu0q.net
キャブ清掃時のoリング関係部品は部品供給に関しては神のスズキから買えばいいし
それほどカネかからんよ
oリングだらけのめんどくせーキャブだが
インマニは高いからバスコークを厚めに塗りたくれ
これだけで絶好調

カムチェーンは冷間時のみのガラガラ音なら気にするな
暖気の目安であったまれば消える
fzr系エンジンの宿命
それが嫌なら強制的に1コマ押し込め

430 :774RR:2021/01/30(土) 08:23:45.61 ID:kyHqlu0q.net
押してるスプリングがへたってるから適正に張れなくて異音
スプリングを強化すればいいんだろうな

他のバイクではテンショナー強化スプリングもあるし

ただ、ジールの新品はassyで廃盤だし見たことねぇから初期の長さがわからねぇw

こないだ外した時は丸線スプリングがダブルで入ってた
多分かなり縮んでるんだろう

431 :774RR:2021/01/31(日) 00:23:33.86 ID:grk65q+c.net
なんかエンジンかけてるとやたら臭うんだよなあ
どっか漏れてる様子も無いし排気が臭いだけかね

432 :774RR:2021/01/31(日) 06:13:51.97 ID:1Ljt6YPC.net
俺のも臭いから九州の知人に聞いたら「ブローばい」って言ってたけど
エンジンは普通に動くからブローはしてないと思うんだよね

433 :774RR:2021/01/31(日) 12:07:23.25 ID:RMNr/NWi.net
みんな同じだな

オレはキャブのオーバーフローかと思ったが、まったく漏れてない

あとエンジンかけると排気が白い

434 :774RR:2021/02/02(火) 08:57:40.83 ID:/Bc8vTyA.net
>>433
そりゃ水蒸気では?

435 :774RR:2021/02/06(土) 16:47:11.70 ID:IAzOyHf4.net
バックステップ入れたいなあ
どっかに落ちてないかなあ

436 :774RR:2021/02/07(日) 10:46:44.87 ID:Jvoxagh/.net
うちのジールさんはブローバイから明らかに水蒸気らしき白煙が出てる
https://youtu.be/JTpLo1yPmlo

大気開放されてるし、ある程度はガソリン臭がするものと勝手に思っていたが…

437 :774RR:2021/02/07(日) 11:13:29.02 ID:kiuqHo9B.net
今の時期は寒いから初めに出るのはわかるけど
一走りしてからもまだ出てるならなんか問題がありそう

つかけっこう出るのねブローバイ

438 :774RR:2021/02/07(日) 19:40:45.15 ID:Jvoxagh/.net
むしろエンジンが暖まってからの方が出てるのでマズそう
問題があるとしたら、ピストンリングの劣化とかキャブのオーバーフロー辺りなんかな

439 :774RR:2021/02/07(日) 19:49:03.94 ID:w6Y7zpiE.net
すぐ消えないでモクモクしてれば水蒸気じゃないな
そうなるとオイル上がりか下がりか

440 :774RR:2021/02/07(日) 20:15:35.94 ID:Jvoxagh/.net
ブリーザーから出てスッと消えるから水蒸気っぽいんよね
ただ原因がイマイチ分からない

441 :774RR:2021/02/07(日) 20:48:27.38 ID:kiuqHo9B.net
今のガソリンアルコール入ってるらしいからそれで水分が多いのかも
でもブローバイだもんな
やっぱピストンリング摩耗の吹き抜けかな?

オイル増えてないよね?

442 :774RR:2021/02/07(日) 21:03:58.80 ID:Jvoxagh/.net
>>441
オイルは増えてる!!エスパーか…?
半年前に変えた時は油面が窓真ん中ぐらいやったけど、今は窓まで油面が下がらない

443 :774RR:2021/02/08(月) 11:04:24.80 ID:1ilXbSDe.net
キャブ オバフロしてるね
オイル交換+キャブセッテイングコースです

お大事に〜

444 :774RR:2021/02/08(月) 19:52:37.80 ID:VeX3rP/3.net
なるほどありがとう、とりあえず燃料コックをOFFにしてきた
オイルはすぐ交換するとして、とりあえず乗るときだけコックONで対応かな…汗

445 :774RR:2021/02/08(月) 21:06:34.75 ID:1ilXbSDe.net
そだね
健闘(安くあがるよう)を祈る

446 :774RR:2021/02/09(火) 22:13:03.04 ID:w8UEf/pr.net
メーター球をLEDにしてやろうと思って開こうとしたらパッキンが崩壊しそうになったからそっ閉じした
あそこだけ他に入るんかね?

447 :774RR:2021/03/03(水) 10:39:37.13 ID:2spvWLYm.net
暖かくなってきたので、冬の間放置していたウォーターポンプあたりからの水にじみと、
ヘッドカバーのガスケットからのオイルにじみ直そうかな。

キャブも直してやらんとなぁ

448 :774RR:2021/03/08(月) 08:42:47.38 ID:wfA7rHjv.net
実働車って現時点で何台くらいあるんかね
二桁あるのかなw

449 :774RR:2021/03/09(火) 04:28:06.41 ID:9sSfTtNd.net
グーバイクに出てる走行10kmのを買う勇者はおらんのか

450 :774RR:2021/03/09(火) 11:32:11.42 ID:7H/6yjSK.net
新品のメーターに交換か巻き戻ししてそうw

451 :774RR:2021/03/09(火) 11:32:11.55 ID:7H/6yjSK.net
新品のメーターに交換か巻き戻ししてそうw

452 :774RR:2021/03/09(火) 12:16:41.65 ID:fUgI4U9Y.net
メーター以外も確認する
劣化するグリップとか見るとわかりやすい
劣化してるのにちゃんと山がある
普通、乗ってないなら、劣化しようが交換はしない

453 :774RR:2021/03/30(火) 22:51:21.89 ID:0MSEk8IO.net
フォークのカラーの長さ分かる方いらっしゃいませんか?

454 :774RR:2021/03/31(水) 15:06:10.33 ID:ZUSCFmML.net
φ30x110o でした
厚み1oくらいかな(測るの忘れたw

455 :774RR:2021/03/31(水) 19:25:33.55 ID:DbawqMgZ.net
ありがとうございます。助かりました。

456 :774RR:2021/04/17(土) 15:04:39.30 ID:5PblSMJh.net
test

457 :774RR:2021/04/17(土) 15:10:59.13 ID:5PblSMJh.net
不動車の状態ですけど欲しい方いらっしゃいますか?
廃車済の91年式の赤でサビはそこそこですが無料で差し上げます。
送料負担で埼玉からの発送になります。トランポあれば助かります。
ご質問あればどうぞ。

458 :774RR:2021/04/19(月) 04:52:39.24 ID:QeoVFgXD.net
置く場所あれば欲しかったかもなあ

459 :774RR:2021/04/21(水) 09:51:22.59 ID:Qy7yXQX+.net
>>457
興味あります
不動車とのことですが、どのくらい動かしていませんか?

460 :774RR:2021/04/21(水) 10:08:18.27 ID:Q2PvOwOi.net
>>459
454です。8年です、すみません。2009年にエンジンOHしてます。
その後にキャブ不調?ここによく出てくる、二次エアのトラブル?でエンスト多発の症状でした。
いつか直そうと思ってて今に至ります。

461 :774RR:2021/04/21(水) 11:00:37.53 ID:7Q9V3lPa.net
ヤフオクに出せば?

462 :774RR:2021/04/22(木) 07:48:14.84 ID:EL3JBUVW.net
>>460
回答ありがとうございます
今回は見送ります
m(_ _)m

463 :774RR:2021/04/22(木) 12:37:24.08 ID:gsaF7/4t.net
>>457
ぜひ、いただきたいです。
軽トラで取りに行けます。

464 :774RR:2021/04/22(木) 20:09:17.23 ID:n08ApJGp.net
>>462
了解しました、ご丁寧にありがとうございます。
>>463
ありがとうございます、メール欄にご連絡をお願いします。
昔このスレで色々とお世話になりましたのでご縁があればと考えています。
スレ汚し失礼しました。

465 :まこと:2021/05/18(火) 18:34:25.01 ID:/osu9gOF.net
不動車から起こしたジール、乗れるようになりました。
手元にあった不調車(2個1)と454さんから頂いた不動車で3個1です。
今のところ絶好調です。

454さん、その節はありがとうございました。

466 :774RR:2021/05/18(火) 22:06:16.39 ID:JTJagRfv.net
454です。お役に立ててなによりです。そして、不動車からの復活おめでとうございます。
確かなスキルが羨ましいです。ご報告ありがとうございました。
お土産にも重ねて御礼申し上げます。

467 :774RR:2021/06/05(土) 01:47:30.74 ID:d93+k9dZ.net
テンプレに情報があるリアサス、デイトナの24149は販売終了してたけど95124が新型かな
せっかくなら色々と調整可能な15702も試してみたいけど、
流石に取り付けできる確信がないと買えないお値段。。
最近変えたって人たちはどんなものにしているんだろう

468 :774RR:2021/06/08(火) 00:14:55.31 ID:r6R7REsv.net
>>467
SR用のタンク無しなら無改造で付きますよ

469 :774RR:2021/06/10(木) 22:43:41.85 ID:tgF58rWh.net
>>468
ありがとうございます!
調整式は外側と内側を本来と逆にしないと干渉する等の情報もありましたけど、
一切つかないということはなさそうですね

470 :774RR:2021/06/11(金) 05:49:28.42 ID:4tlafm04.net
リアサスよりフロントのがどうにかしたい今日この頃

471 :774RR:2021/06/11(金) 16:48:47.16 ID:2mhtofS3.net
とりあえずG15にオイル変えたら?

472 :キャロル:2021/06/12(土) 22:50:06.52 ID:Dvv9p92B.net
質問失礼します。
ジールのインシュレーターですが、汎用品ってありますか?
同調のポート付きで!
あとXJR1200のインシュレーターって合いますかね?

473 :774RR:2021/06/13(日) 06:43:19.64 ID:IBOCc18D.net
キャブのジョイントなら今のとこ適合品は見つかってないですね
みんな補修しながら使ってます

474 :キャロル:2021/06/13(日) 09:30:51.72 ID:MHMyUBzw.net
>>473
エンジン側の方ですね!
純正で出るんですけど4個で二万ちょっとするので…。゚(゚´Д`゚)゚。

475 :774RR:2021/06/13(日) 09:44:56.18 ID:Sq74N3Kx.net
そこは新品に買い換えた方がスッキリするよ

476 :774RR:2021/06/13(日) 12:03:48.34 ID:mA9bwt5i.net
FZR250用のインシュレータ(キワミ製)の外側2個が使える。
1000円くらい安くなるけど。
モノタロウの10パーセントオフの日に純正買うのが良いのではと思う

477 :774RR:2021/06/13(日) 23:13:02.80 ID:MHMyUBzw.net
>>475
>>476

ですよねー。゚(゚´Д`゚)゚。
やっぱり純正の方がいいですよね…
今のところ問題はないんですけど外したときに気になったので…

小遣い稼いできますε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘

478 :774RR:2021/06/18(金) 12:40:30.82 ID:slLUcswI.net
カムチェーンテンショナー、OEM品とかもないのかな
中古ですらなかなか程度よさそうなの見つからないし、
やっぱ突き出し調整して使い続けるしかないのかなぁ

479 :774RR:2021/06/23(水) 12:52:43.27 ID:xFgxFfHk.net
やっとFホーク分解したw
午後から組み立て 失敗しないといいなw

≫475
FZR250の最終型のスプリングと交換するとかは?

480 :774RR:2021/07/02(金) 21:40:38.84 ID:EGUeHgil.net
>>479
フォーク分解お疲れ様です。
公式HPとか見たんですが見当たらないのですが、スプリングだけとか出てるんでしょうか?
移植するならそのまま流用でいいような気もしますが、そもそもテンショナー自体あまり転がってこないんですよねぇ

481 :774RR:2021/07/03(土) 19:19:13.49 ID:7Y9P7Fx0.net
>>480
ヤクオフ久しぶりに見たけど数減ってますねえ
部品分解して
という意味だったんですが肝心の物が無いですね…
応急的にはスプリングにカラーを入れるとか
スプリングレートを上げる為カットするとか でしょうか

ホークの組立終わりました
車体に取り付けは次の休みかなw

482 :774RR:2021/07/04(日) 02:59:56.86 ID:0mYscfID.net
やっぱりMA2のオイルとかよりブルースクーターとかのMBオイル入れたほうがいいんですかね🤔
特に問題は起きないみたいですけど乗り味とか変わるのかな

483 :774RR:2021/07/10(土) 00:03:26.49
ジール乗り初心者です。
キャブのOリングを取り付ければ乗れます。ということで最近購入しました。
エンジンはなんとか掛かるようになりましたが、エンジン噴けたり噴けなかったりします。
それとクラッチをきるとエンストしたりします。
かぶりぎみだったのでMJ87.5、ニードルクリップ一段あげにしています。
プラグCR8Eは真っ黒でした。
似たような症状の方、改善された方
次は何から手をつけたら良いですか?キャブ不調なんでしょうか?
教えてくださいm(_ _)mよろしくお願いします。

484 :774RR:2021/07/10(土) 09:29:46.26 ID:MDfnx4Nh.net
最近ジール乗り始めたのですが、エンジンたまに噴き上がりません。
噴かしながら乗れるときもあるのですが、クラッチきるとエンストします。
プラグも真っ黒でしっとりしていたのでメインジェット87.5、クリップ一段上げしましたが状態変わらずです。
このような症状はキャブ不調なんでしょうか?それとも電気系やエンジン本体とかなんでしょうか?
ご教授ください

485 :774RR:2021/07/10(土) 11:04:13.31 ID:EM3HmPb8.net
>>484
自分なら、クリップは一番上、メイン85で試してみる

486 :774RR:2021/07/10(土) 14:49:40.86 ID:63MSy9Ui.net
>>485
ありがとうございます。
85でクリップ一番上って事はまだまだ薄くして良いんですね
噴き上がらないのもキャブ原因なんでしょうか?
明日にでも試してみます。

487 :774RR:2021/07/10(土) 16:28:43.41 ID:uWjRT7in.net
ハズレ掴んだかもしれませんね

488 :774RR:2021/07/10(土) 18:58:35.33 ID:7NQjTA0k.net
エスパー回答ですけど
網目パッキンヘタリ
ジェットニードルとニードルジェットの摩耗
ダイヤフラム穴開き
っていう感じですかねー
バキュームバランス取りとパイロットスクリュー調整がきちんとされてる前提ですが

489 :774RR:2021/07/10(土) 19:11:37.80 ID:gdJ6T2WX.net


490 :774RR:2021/07/10(土) 20:04:48.53 ID:VhB9cdwA.net
経験上不具合直すだけなら覚悟決めてキャブオーバーホールに出すのが一番近道かとは思うけど、
原因はともかくオーバーフロー起こしてそうですね

491 :774RR:2021/07/10(土) 23:34:22.39 ID:F/V87Ryz.net
>>488
網目パッキンはスズキと共用のですよね
ニードルの磨耗は考えていませんでした。なるほどですね
ダイヤフラムは目視ですが大丈夫そうでした。

492 :774RR:2021/07/10(土) 23:39:21.15 ID:F/V87Ryz.net
>>490
やはりキャブの不調なんでしょうか?
オーバーホールとなると金銭的にも厳しいです…
キャブ内のOリング等のへたりでのオーバーフローって事でしょうか?

493 :774RR:2021/07/11(日) 16:41:21.73 ID:c9OkUPRN.net
キースターのキャブ部品セットがあるので自分でやるのもいいですよ

494 :774RR:2021/07/11(日) 18:20:16.61 ID:Nx5RCP7Z.net
>>492
自分は原因こそキャブでしたが店に任せてしまったのであまり大したことは言えませんけど、
少しでも参考になれば・・・

修理前の症状としては吹け上りは街中だと特に気にならなかったものの
街乗りでおとなしく乗っていてもリッター15kmの極悪燃費で、
少しでも標高が上がると空気に対して相対的に燃料が濃くなるせいで被りまくってましたね。
とりあえず燃調・同調だけ取ってもらいましたが解決せず。
結局オーバーホールした際はシールに液体ガスケットを使用されていたことがわかり、
部品リストの14, 18, 22番のオーリング、シールを交換されました。
早く原因を潰せるといいですね

495 :774RR:2021/07/11(日) 19:05:43.97 ID:miC2hyxm.net
状態はいい俺のジールも似たような症状出てたけど
思いきってキースターの燃調キット買ってオーバーホールしたら絶好調になったよ
お金はかかるけどそれから嫌な思いしたことがない

496 :774RR:2021/07/11(日) 22:23:48.79 ID:At7YRZxU.net
>>485
メイン85、クリップ2段上げ
走り出せば乗れるのですが、シフトダウンしていき低速でクラッチきった場合にボコつきエンストします。
もしかしたら高速時もエンストしてるかもしれないです…
依然厳しい状態です

497 :774RR:2021/07/11(日) 22:34:46.66 ID:At7YRZxU.net
皆さんありがとうございます。
14,18,22のOリング交換してみます。
全部交換前提ならキースターの燃調キット良さそうですね

498 :774RR:2021/07/12(月) 13:59:55.88 ID:JVfUGr3l.net
コックから出てるU字のフューエルホースをお店で交換したんだけど、
代わりにL字を入れて貰ったら半年でヒビが入って、燃料もれ。

駐輪場でガソリンが川になってて消防車騒ぎorz
今度は長いホースを入れて貰ったんだけど、あったかくなってきたせいなのか
ホースが柔らかくなって折れて燃料が行かなくなってエンスト。
高速でエンストしたから死ぬかと思った。
なんとか誤魔化して燃料が行くようにしたけど…

U字のホースってもうないんですかね…
どう対処したらいいかわからん…

499 :774RR:2021/07/13(火) 03:00:40.54 ID:UyoRGNl0.net
普通に耐油ホース純正のと同じ長さに切って使えば良い

500 :774RR:2021/07/13(火) 12:54:26.92 ID:OqFdJ9IN.net
純正が出たような

501 :774RR:2021/07/13(火) 19:52:18.45 ID:Z9JA1Fff.net
モノタロウだと品番で出たよ
25 3YX-24311-00 パイプ,フユエル 1
ttps://www.monotaro.com/s/?c=&q=3YX-24311-00

502 :774RR:2021/07/13(火) 21:01:08.59 ID:qsE795dd.net
モノタロウは宛にならん

503 :774RR:2021/07/13(火) 22:24:00.24 ID:5isnGHv/.net
思い切って取り回し変えちゃうとかね

504 :774RR:2021/07/22(木) 21:22:34.88 ID:Wn8aP0VL.net
480です。

皆さんのご指摘通り、網目状パッキンの交換で乗れる状態になりました。
スズキの部品で注文、900円位しましたが、ヤマハは1300円なんでやはりスズキの方がお得です。
現状このまま乗ってみて調子悪くなれば再度検討します。
ありがとうございました。

505 :774RR:2021/07/22(木) 21:46:58.53 ID:ZIeXkxYo.net
よかったね〜

506 :774RR:2021/07/22(木) 22:09:31.82 ID:wwlfB6N4.net
>>504
よかった!
念のため山に行く時はご用心を!

507 :774RR:2021/07/23(金) 02:25:36.04 ID:KOMsU8HP.net
マフラー触ると2番だけ冷たい……
でもプラグは火が飛んでる……
キャブはOHしてからそんなに時間経ってない……
なんじゃこれ🤔

508 :774RR:2021/07/23(金) 10:46:05.18 ID:cL6SaeqV.net
そのオーバーホールで、なんぞしくじってるんじゃね?

509 :774RR:2021/07/23(金) 20:13:09.80 ID:E4oyNrEQ.net
してからは普通に走ってたんですけどねえ……

510 :774RR:2021/07/24(土) 20:00:27.50 ID:F6ZjWbJl.net
プラグキャップがきちんと嵌ってなかったとかならいいけど
やるならコイル周りの接触とか抵抗値を見るかな

511 :774RR:2021/08/02(月) 23:26:51.21 ID:WAiVoGNj.net
>>498
オクに出品有るね

512 :774RR:2021/08/04(水) 21:42:52.69 ID:iII/TF9Z.net
>>498
あのホース設計ミスだろってぐらいの極悪取り回し
柔らかめのホースでゆるい取り回しで何とか
二重耐ガソリンホースと硬めだと折れて流路塞ぐし
最初何考えてんだこれ設計したヤツって笑えたわ

513 :774RR:2021/08/06(金) 23:19:05.48 ID:d3u65YI1.net
軽い気持ちで同調取ろうと思ったらアジャスターの位置がクソいじりづらい位置で設計者を恨んだわ

514 :774RR:2021/08/14(土) 15:29:13.77 ID:KryHPpbj.net
ジールに取り付け可能なサイドバッグのサポートってありませんか?
そのままでも大丈夫そうだけど万が一の巻き込みを考えて付けておきたいです

515 :774RR:2021/09/09(木) 11:31:36.03
そろそろチェーンとスプロケットの交換時期かなぁ、と思って2りんかんで見積もり取ってもらったら純正スプロケットが前後共に廃盤になってました…

XAMのリヤスプロケットも廃盤らしく、やるならチェーンのみ交換になるとのこと…

ヤマハさん、先日まであったじゃないのよ…

皆さんもお気をつけ下さい

516 :774RR:2021/09/09(木) 13:53:54.52 ID:YIjAWd5p.net
https://www.mercari.com/jp/items/m92132655945/
このピンク色のジール250ヤフオクで売られてるのよく見かけるけど今度はメルカリで売れてる。
メルカリの質問では出品者が正真正銘の純正色カラーですと断言してる
こんな純正色ヤマハに無いと思うけど、これってどうなの?

517 :774RR:2021/09/09(木) 14:10:07.85 ID:mzYcG54L.net
塗装でしょ
human sportsないし
マフラーからして前期型だしね

518 :774RR:2021/09/10(金) 13:55:44.55 ID:ajc3e8VH.net
>>516
ヤマハとかZeaLとは関係ないけど何かの純正色なんでしょうね

519 :774RR:2021/09/10(金) 14:07:09.71 ID:9LlBrQhw.net
質問の流れからするとこれって詐欺なんじゃねえ?

520 :774RR:2021/09/10(金) 16:06:35.33 ID:6bqyX0yl.net
ハンバーグ師匠純正色?

521 :774RR:2021/09/10(金) 17:25:49.42 ID:iV5PZrjA.net
あれかぁ〜w

522 :774RR:2021/09/10(金) 23:34:17.95 ID:bqMjFPL3.net
こんなので「実は正真正銘の純正カラー」とか言いきっちゃってる辺り
他に何嘘ついてるかわからないから絶対買っちゃいけないやつだわ

523 :774RR:2021/09/11(土) 02:13:56.88 ID:VF4XURy6.net
走行距離もだいぶ怪しいな

524 :774RR:2021/09/11(土) 08:02:43.08 ID:qvGgXA1F.net
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2941343/car/2976067/profile.aspx
みんカラに以前のオーナーの記事があった
腰上オーバーホールしようとして断念したらしい

525 :774RR:2021/09/13(月) 14:42:47.24 ID:MjFas8fF.net
ちょっと前にインシュレーターが話題になってましたけど、既に片方だけ欠品ですね…
2,3スレッド前まで確認したところ流用の話はありませんでしたが、
FZR用のものはそのままポン付けいけるか試された方いるでしょうか。

526 :774RR:2021/09/13(月) 18:18:34.55 ID:bKCoDWZK.net
なんとか世論を誘導してジールの人気を上げてヤマハに部品を作らせなければ

527 :774RR:2021/09/13(月) 20:56:53.20 ID:dP0piFGa.net
2ちゃんねるのひろゆきが選んだバイク
ヤマハ2ealとして広めよう

528 :774RR:2021/09/14(火) 18:00:03.10 ID:5hBOr/CR.net
インシュレーターはFZRのが(4つの内)一部だけ合うってのは聞いたことありますね
全部は合わないはずです

529 :774RR:2021/09/14(火) 22:29:07.87 ID:sFwwEoin.net
確か内側の2つ
品番でわかるはず

530 :774RR:2021/09/15(水) 09:46:46.10 ID:xwhzqoMd.net
FZR 250 2KRと共通部品は1番の1HX-13586-00と4番の1HX -13596-00だけど
ジールの2番3YX-13586-00と3番の3YX-13596-00品番がどちらも欠品になったみたいだね。

531 :774RR:2021/09/21(火) 17:56:23.26 ID:dK8I05Dk.net
なんとかインシュレーター流用の糸口にならないかと、
接続先のシリンダーヘッドの部番見てた結果。

ジール初期型はシリンダーヘッド部番が3YX-11101-00でジール専用設計、
2型は3LN-11101-00記載でFZR(3LN)と共通になってるけど誤記のようで流用難しそうです。

FZRのシリンダーヘッドに対するインシュレーターは下記の通り
2KR:2KR-11101-00 → 1HX-13586-00と1HX-13596-00
3LN:3LN-11101-00 → 3LN-13586-00のみ

手元にあるジールのインシュレーター見る限り1HXと3YXで固定ボルトの位置が違うので、
残念ながらシリンダーヘッドの共通化ではなく誤記っぽいです

532 :774RR:2021/09/24(金) 08:51:37.12 ID:jW6DTbjI.net
オイルをブルーバージョンに変えたらフィーリング軽くなって快適だわ〜

533 :774RR:2021/10/10(日) 22:47:24.02 ID:fAjMS8dM.net
心なしかジールの値段が上がってる気がする
オクで極上ってほどでもないようなものでも30万以上とかがチラホラ

534 :774RR:2021/10/16(土) 21:53:42.14 ID:fPlHmEbd.net
2年前7万で買ったジール売ろうかな
25万でw

535 :774RR:2021/10/17(日) 05:02:20.32 ID:w7rGM5fM.net
>>534
整備にいくらかけた?

536 :774RR:2021/10/17(日) 05:46:34.27 ID:1+cYe/qG.net
>>535
全部自分で
消耗品交換に4マン
改造に5マンくらい
かかった時間はプライスレス
特にキャブは腐ってたから大変だったぜ

537 :774RR:2021/10/17(日) 11:40:18.20 ID:EP1UPmWN.net
10月2日にSSTRのゴールゲート奥の砂浜から駐輪場エリアへ上がる坂でジールで参加してる人が「怖い!怖い!」って言いながら坂を上がってたw

538 :774RR:2021/10/17(日) 13:37:36.91 ID:UKPOzNGd.net
アラミテタノネー

539 :774RR:2021/10/17(日) 15:48:10.95 ID:w7rGM5fM.net
>>536
よし、28万で出して、しばらくしたら24万だ

540 :774RR:2021/10/18(月) 07:18:15.41 ID:Jxlg6mZF.net
>>536
キャブの部品四気筒分そろえて四万ですむ?
どこの買いました?キースター?

541 :774RR:2021/10/18(月) 08:37:19.52 ID:mD6CmRfh.net
>>540
基本Oリング関係はスズキで調達
樹脂ブロックの角Oリングは高いから機能上大したことないしシリコングリス塗って再利用
腐ったジェット類はじっくり洗浄して再利用
何でもかんでも新品にする必要は無い

542 :774RR:2021/10/18(月) 08:41:43.47 ID:mD6CmRfh.net
超高価なインマニ
お湯で茹でて必殺のバスコーク厚塗りでヒビを埋めて二次エアもなくバッチリ再利用

543 :774RR:2021/10/18(月) 10:40:32.57 ID:NTXRAHqD.net
お湯で茹でる意図はなに?

544 :774RR:2021/10/18(月) 12:32:39.70 ID:mD6CmRfh.net
>>543
ゴムが硬化してるから柔らかくする為

ホントはシリコンオイルに漬けて湯煎とか良さそうだがコーキング剤塗るときに脱脂するからお湯にした
ワイドハイターEXに浸けて日光に当てると弾力が復元するとの情報もあるが貴重なインマニでやる勇気は無かった

545 :774RR:2021/11/01(月) 22:42:44.03 ID:ml0paKVS.net
やっとこさ慣らし完了!
これからいっぱい走るよ
https://i.imgur.com/f5Dajpl.jpg

546 :774RR:2021/11/02(火) 08:00:53.96 ID:dxOBxdnm.net
>>545
マジモンの倉庫で眠ってた新車?
うらやましい。大事に乗ってね

547 :774RR:2021/11/02(火) 10:08:02.35 ID:oxbghSa1.net
綺麗でいいですなぁ〜

光物は顔が写ることがあるんで注意ねw

548 :774RR:2021/11/02(火) 11:44:25.14 ID:vIRoURk9.net
>>545
いい色買ったな!
手に入れた経緯を教えて欲しい

549 :774RR:2021/11/02(火) 12:53:29.22 ID:N2psqMY2.net
どこから出てきたんだw

550 :774RR:2021/11/02(火) 17:54:05.94 ID:CYCzQ0ma.net
>>548
北海道で眠っていた走行50キロ程の新古車ジール
30年前にジールのスタイルに衝撃を受けて一目惚れしたものの寄り道しまくりで
これが最後のチャンスと思っての衝動買いだった。
https://i.imgur.com/lpjH6p7.jpg

551 :774RR:2021/11/02(火) 19:45:36.35 ID:1qXUmGAA.net
見た感じ結構カスタム入ってるなあ

552 :774RR:2021/11/02(火) 20:58:19.71 ID:kQQkJqrW.net
すごく綺麗ですね

553 :774RR:2021/11/03(水) 07:48:44.76 ID:tgxZj9HA.net
>>550
マフラーとFCRの詳細を教えてほしいです

554 :774RR:2021/11/03(水) 12:52:56.04 ID:bspKJPla.net
>>553
マフラーはパニガーレ959の純正を流用
FCRはFZR250R用をジールのピッチに合わせて入れてます。

555 :774RR:2021/11/03(水) 14:12:52.21 ID:O3Tz4BQn.net
なんかコレと似たようなのを、こないだヤフオクで見かけたような
気のせいかな

556 :774RR:2021/11/03(水) 14:45:34.82 ID:tgxZj9HA.net
パニガーレの魔改造したのでしょうか。
FCRいれたなら、相当速い?

557 :774RR:2021/11/03(水) 18:53:02.61 ID:bspKJPla.net
>>555
気のせいじゃない(笑)
5月頃に出品してました。

>>556
パニガーレのマフラーは無加工でジョイントパイプを作っています。
FCRはジールに合わせてストリート向けにセッティングしていますが別のバイクのように速いですね。

558 :774RR:2021/11/03(水) 19:16:15.71 ID:O3Tz4BQn.net
やっぱり
確か広島からだっけ?
手元に泡銭あったら入札してたわ

559 :774RR:2021/11/03(水) 19:39:06.00 ID:bspKJPla.net
広島からです。
見ていてくれたのですね、ありがとうございます。
買ってからジールに乗る時間が全然なくて。
本当に欲しい人がいればと出品したのですが…
実は売れなくてホッとしていました。

560 :774RR:2021/11/03(水) 20:03:05.00 ID:O3Tz4BQn.net
かなり程度良さそうだったし、正直このコンディションは奇跡だなぁと思いながら見てました
再出品されなくて私的には惜しかったなと残念に思ってたけど、乗り続けるのならばそれが一番ですね

561 :774RR:2021/11/03(水) 20:32:04.14 ID:bspKJPla.net
>>560
ありがとうございます。
ここに慣らし完了の画像を上げたのも
もう手放そうなんて思わないように記念に貼ったんです。
このジールに乗り続けてたくさん走るよ。

562 :774RR:2021/11/03(水) 20:36:34.28 ID:0Ec3Ej5S.net
知識も愛もあるオーナーの元にあるのが一番だと思う
大事にしてあげてください

563 :774RR:2021/11/03(水) 20:49:21.51 ID:bspKJPla.net
>>562
ありがとうございます。

564 :774RR:2021/11/04(木) 06:30:07.47 ID:2c7sIlA2.net
>>557
マフラー情報ありがとう。
中間パイプだけでよいのですね。かっこええ!

パイプ量産してほしいくらいだわ

565 :774RR:2021/11/04(木) 10:25:32.57 ID:AvOUKNdg.net
>>550
近代化改修凄いですね
今まで見たマフラーのカスタムで憧れたのは初めてです
サイレンサー部分がボロいマフラー持ってるので加工依頼したいです

566 :774RR:2021/11/04(木) 22:26:28.24 ID:lhWh9cwm.net
>>565
ありがとうございます。
他にも2本出しマフラー画像を切り抜いてコラ画像を作ってたらディアベルのマフラーとかも面白そうでした。

567 :774RR:2021/11/05(金) 20:47:57.70 ID:QqxiuiRE.net
四発を一旦集合させてから分けた方が音が太くて好きだったが

純正エキパイで社外サイレンサー(隔壁消音)組んだら高音になった
これも悪くはないが材質からこだわって徹底的に高音を求めるのもアリかなと最近思う

568 :774RR:2021/11/08(月) 08:23:18.78 ID:ulGDb6Iu.net
正直、このマフラーカッコ良すぎで真似たい

569 :774RR:2021/11/27(土) 08:46:43.94 ID:h4jMZbDs.net
冬場、チョークが効かないので、エンジンかかりずらい現象。エンジンかからず、
バッテリーが上げってしまいました。
これはキャブがおかしいのでしょうか?

570 :774RR:2021/11/27(土) 11:02:06.58 ID:gsT1ra9M.net
チョークが効かないならキャブでしょうね

571 :774RR:2021/11/27(土) 16:18:36.75 ID:h4jMZbDs.net
>>570
ありがとうございました。どうもアイドリングワイヤーがとれてました。
これタンクとらなくてもねじ込めば付けられるんですか?

572 :774RR:2021/11/27(土) 17:35:01.33 ID:gsT1ra9M.net
アイドリングワイヤー?

なんだろ チョークのノブかな?
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/ZEAL/kyabu.htm
の何番?

573 :774RR:2021/11/27(土) 21:13:07.14 ID:h4jMZbDs.net
>>572
スロツトルスクリユセツト
58番、エンジンかからないから
アイドリング上げたくて、くるくるしてたら
とれてました。

これタンク取って、なんとかつけました。
慣れるとタンクとらなくてでもできそうです。

ありがとうございました。

574 :774RR:2021/11/28(日) 11:04:59.20 ID:fK4i5KTV.net
ああ 緩む方向に回し過ぎたてことね
戻ったようで何よりw

575 :774RR:2021/12/01(水) 20:52:48.37 ID:K9lLeQlX.net
>>574
ありがとうございます。やはり整備マニュアルないと
こういうの外れたとき全然わからない。
焦りました

576 :774RR:2021/12/13(月) 21:22:56.92 ID:MCbmSl+O.net
Zeal最高180km位でるんですか?

577 :774RR:2021/12/13(月) 23:18:56.50 ID:r5X8Hnah.net
出ないよ
その代わり下からトルクがあって楽しい

578 :774RR:2021/12/18(土) 18:47:27.06 ID:mlTE4MlI.net
>>577
そうなんですね。でもトルクあれば楽しそう!

579 :774RR:2021/12/19(日) 21:45:22.27 ID:brqm8rXn.net
上の人のカスタムを真似できれば180出るかもね

580 :774RR:2021/12/20(月) 22:41:18.52 ID:YNVUQwJQ.net
>>579
アドバイスをありがとうございます。勉強します!

581 :774RR:2021/12/27(月) 22:45:29.45 ID:gpfsY2Km.net
プラグ交換は、タンク下ろさなくてもできますか?

582 :774RR:2021/12/28(火) 04:21:39.41 ID:CJDHG9r9.net
できますよ
サイドのシュラウドは取り外さなきゃなりませんが

583 :774RR:2021/12/28(火) 19:56:57.38 ID:L0G2cql7.net
>>582
教えていただきありがとうございます。トライしてみます。

584 :774RR:2022/01/01(土) 23:55:18.11 ID:dcMBUe/w.net
エアーでプラグの周りのゴミを良く飛ばすんですよ、鉄郎

585 :774RR:2022/01/03(月) 22:45:58.19 ID:Oimcym9K.net
>>584
ありがとうございます。それ大事ですね!

586 :774RR:2022/01/08(土) 08:36:30.81 ID:+UccUhSs.net
xamに520用スペーサーが出ていますが、前後のスプロケットはどれをチョイスすればいいんでしょうか?
520コンバートされた方いらっしゃいますかね

587 :774RR:2022/01/13(木) 21:33:51.73 ID:ddAMHWg7.net
>>586
自分はやってないし責任持てないけど、
テンプレに記載があるから参考になるかもしれない
"#520化"で検索どうぞ

588 :774RR:2022/01/16(日) 16:11:19.12 ID:T6FfFigO.net
このコンバートってメリットどれくらいなんだろ?
ホンダは520が多いイメージだがw

589 :774RR:2022/01/16(日) 16:38:33.12 ID:uKveyCxV.net
チョークひいても全然、アイドリングが上がらないのですが、
何が原因なんでしょうか?

590 :774RR:2022/01/16(日) 16:46:46.09 ID:6PKefKz2.net
買ったばかりだったらもっっっと引け
三段階ぐらいある

591 :774RR:2022/01/16(日) 19:24:04.85 ID:T6FfFigO.net
買ったのがお店ならそのお店行って見てもらう
オクションなどならよさそうなお店を見つけて頼むしかない

584さんのバイク知識があまりないようなので
下手に自分でいじるとお金が余計にかかると思う

592 :774RR:2022/01/16(日) 20:02:55.49 ID:nto18Crl.net
単純にケーブル外れてたりして?

593 :774RR:2022/01/17(月) 20:05:52.36 ID:iH4pvFim.net
>590
三段階あるんですね。了解、もっと引いてみます。

>591
>オクションなどならよさそうなお店を見つけて頼むしかない
なるほど。

>589さんのバイク知識があまりないようなので
>下手に自分でいじるとお金が余計にかかると思う
TWをキャブ洗浄して復活させたり、チェーン交換もしたことも
タイヤ交換もできますけど。あなたより知識はあると思うよ。

>592
>単純にケーブル外れてたりして?
 なるほど、見てみます。ありがとうございます。

594 :774RR:2022/01/17(月) 20:21:32.52 ID:Kplb5z6x.net
なんかやけに喧嘩腰だなあ
出来る事のレベル低いし…

595 :774RR:2022/01/20(木) 15:11:33.88 ID:HIdVLxgw.net
チョーク引くの重くなる所から始まるよね
勢い余って2段階まで引くとブン回るし

596 :774RR:2022/02/05(土) 15:55:19.43 ID:seDnlokJ.net
こんにちは〜!
つい先日ジール納車した者です。
実際に見て、つい最近まで人が乗っていたらしく状態いいと思って買ったのですが、インマニがヒビ割れてました(泣)
エンジン自体はチョーク引かなくても掛かるのですが、
スレッドや情報を見ているともう2.3番のインシュレーターは欠品なようですね。
極社製2kr用が取り付けられるかと思いましたが取り付けられないようですし…

597 :774RR:2022/02/05(土) 23:21:06.40 ID:bI7GqAAm.net
おめ色
インマニは過去ログで色々書かれてるから見てみては

598 :774RR:2022/02/06(日) 01:23:31.18 ID:u1lYAn3m.net
>597
ありがとうございます! 
過去スレッド参考にさせていただきました。
1.4番は2krの物使って、後はネットに乗ってる方法で修復したいと考えてます〜

599 :774RR:2022/02/06(日) 12:40:23.79 ID:eAI84Ttg.net
今の季節でチョークしなくても始動するのはおかしいね
言われなくてもやるとは思うけどキャブもオーバーホールしてあげてね

600 :774RR:2022/02/06(日) 13:34:31.77 ID:i1mqW18r.net
>>598
ジール専用は2KR用のものに比べて片方だけボルト穴が外側にオフセットされてるだけなので、
2KR用を削ってスペーサーかませればなんとか固定できないかと画策中です
いずれバラした時にご自身でも確認されるとは思うけど参考程度に

601 :774RR:2022/02/06(日) 15:00:51.38 ID:UkvUe7hi.net
>599
チョーク引かなくてもかかるっておかしいんですか?まだちゃんと掛けてないんですが納車直後にアクセルちょっと開けてエンジンかけると普通に掛かってアイドリングも安定してたのですが…

602 :774RR:2022/02/06(日) 15:34:13.68 ID:w5EvraTN.net
>>600
ありがとうございます!
なるほどそうなんですね、どちらにせよkiwamiのインシュレーターの2つは使うのでその時にやってみます!完成したらまた教えて下さい!
古いバイクとはいえ安めで買ったのを後悔しております…

603 :774RR:2022/02/06(日) 16:26:53.27 ID:w5EvraTN.net
連投すみません、
キャブのオーバーホールって素人でもキースターとか使えばできるものなんでしょうか?

604 :774RR:2022/02/06(日) 16:37:53.12 ID:NacY2Bw/.net
>>603
オレも素人

まずは各パーツをキャブクリーナーで洗う
穴は細いワイヤー等ですべて通す

それでも不調なら交換でいいかと

自分の場合は、オーリング全交換でなんとかいけた
そのあと油面合わせて同調とり
同調はまずは目視でもいい

605 :774RR:2022/02/06(日) 17:54:55.86 ID:i1mqW18r.net
>>601
チョークとかかりの話題に関しては横から失礼。
自分は走り方的にほぼ影響出ないのでチョーク引かずにかかる状態で放置しちゃってるけど、
濃いせいか1000m程度の標高で8000以上回らなくなってます
しかし程度が悪いと山で被って走れなくなるまであるのでご注意を

606 :774RR:2022/02/06(日) 20:31:05.74 ID:eAI84Ttg.net
>>601
オーバーホール自信無かったらアミアミガスケットとバラすのに付随するガスケット交換で様子見かな

607 :774RR:2022/02/06(日) 20:54:14.57 ID:UkvUe7hi.net
>>604
ありがとうございます!
調子見つつやってみます!

608 :774RR:2022/02/06(日) 20:58:34.96 ID:WxhIm49/.net
>>605
濃くても走れるんですね。
ありがとうございます。まずは安心しました
被ると困るのでどうにかしたいところです

609 :774RR:2022/02/06(日) 21:03:34.65 ID:WxhIm49/.net
>>606
無知ですみません。アミアミガスケットってどこの部分ですかね?部品番号とか教えていただきたいです。
ガスケット交換で燃料濃いのが抑えられるんですね、知りませんでした

610 :774RR:2022/02/07(月) 06:00:52.58 ID:t3xB6p3e.net
>>609
スズキからが安い
13251-06C00

このオーリングが劣化すると、ここからガソリンが不正に流れてしまい濃くなる

MJは濃いので85
ニードルは一番上

611 :774RR:2022/02/07(月) 13:30:36.51 ID:/MoY3nDR.net
>>610ありがとうございます。
キースターとか使ってやってみます

612 :774RR:2022/02/11(金) 22:14:47.76 ID:6FC5vtdg.net
準備進める上で調べてて気になったんですけど、
2KRにだけ設定あるインマニとエンジンの間のガスケットは
ジールには記載ないし無視しちゃっていいもんですかね

613 :774RR:2022/02/12(土) 08:40:29.59 ID:BlruuQH7.net
自分もレストア時、気になって購入して取り付けてみたが、機能に変化なかったな

キャブ取り付けのクリアランスが少なくなるので、試しに取り付けただけで、まったく使ってない

なくても快調にエンジンは動く

614 :774RR:2022/02/12(土) 17:57:58.89 ID:RhOr05S3.net
>>613
早速ありがとうございます
とりあえず記載忘れではなさそうってことで買わないでおきます

615 :774RR:2022/02/13(日) 00:50:56.25 ID:u9/EPSd2.net
キャブのオーバーホールってどんなタイミングでするべきなんでしょうか? 
前オーナーがキャブ嫌だからって手放したらしいので多分キャブになにかあるのかなと思ってますが、
自分が乗り慣れてないだけなのか不調なのか判別が付かなくて

616 :774RR:2022/02/13(日) 11:35:51.68 ID:PBwK+ArW.net
>>615
発進時毎回1万以上まで引っ張らず6,8000くらいでギア上げていけば燃費20キロ前後は出ると思うけど、
普通に走ってても16キロ行かない時とかですかね
暖かくなってからやっぱり駄目だったってなるよりは、
寒くて大して乗れない今のうちにやった方が後々気分も楽でしょうし

617 :774RR:2022/02/13(日) 18:35:56.21 ID:PBwK+ArW.net
ところで、シフトペダルとミッション側を繋いでるアームシフトを、
他車種から流用実践された方いらっしゃいますか?
色々と考えていたらわからなくなってきました。。

少なくともR1(5VY)系のものを取り付けることは確認できたものの、
合計4000円以上かかるのでもう少し安い他車種から流用できないものかと検索中です。

シフトシャフトの径は車種ごとにわざわざ寸法変えるほどの部品ではないだろうと推測して
2500円しないR25用も考えましたが明らかにアームが長いので、
シフト操作のストロークも長くなりそうで嫌だなと迷走している次第です。

618 :774RR:2022/02/14(月) 16:28:52.86 ID:XE+jO6B8.net
>>616
ありがとうございます。
加えて質問なんですが、ジールって結構発進時にドンツキ感あるものでしょうか?
あまり回転上げていない状況でもクラッチ繋ぐといきなりグッと来て毎回発進時にギクシャクするのですが、クラッチのつなぎ方かサスペンションかキャブどこが悪いのかわかんなくて…
エンジン自体は8千回転以上までスムーズに回ってる感じです。

619 :774RR:2022/02/18(金) 23:04:39.89 ID:yeqaWxdf.net
スプロケのことで教えてください
3lnに乗ってるのですがfスプロケが廃盤でリプレイス品も絶版になっています。
ジール用のスプロケならxamでみつかるのですが、これって3lnにも使えるのでしょうか?

ご存知の方が居たら教えてもらえるとうれしいです

620 :774RR:2022/02/21(月) 23:07:17.78 ID:281nq9he.net
ジールの純正スプロケは140タイヤを履くのに前後とも5ミリオフセットしてる。
ZAMのが使えるかは知らない。

621 :774RR:2022/02/23(水) 17:12:12.22 ID:Z/H8xKUh.net
zealに限った話では無いんですが、タンクが錆びてたら燃料ポンプも変えるものでしょうか?
キャブ開けると粉サビが入ってて、ポンプにも入ってるんですけど一応動いてはくれてるのでどうしようかなって思ってるのですが

622 :774RR:2022/02/24(木) 20:59:53.70 ID:x3yreiGS.net
キャブセッティングについて質問させてください。
メインジェットは85が一番いいとのことですが、パイロットジェットの番手は何番が最適でしょうか?
テンプレとか既出であればすみません。

623 :774RR:2022/03/05(土) 11:21:34.32 ID:2U7hbhSx.net
実走確認できてないですが、FZR(2KR)のインシュレータ流用したのでご参考程度にどうぞ

https://9011.teacup.com/zealxxblue/bbs/472?

624 :774RR:2022/03/05(土) 22:21:43.30 ID:LnBKwaWm.net
>>623
情報ありがとうございます
インシュレーターの高さは同じなのでしょうか?
それにしても端っこでかろうじて留まってる感じがするのが心配ですね

625 :774RR:2022/03/06(日) 12:56:44.32 ID:O3mWjA5Y.net
>>624
同じじゃなければ流用しようなんて思いませんが・・・
インシュレータに限らず少しでも心配があるなら流用はお勧めしないです

626 :774RR:2022/03/06(日) 16:12:25.98 ID:al/IprIr.net
>>625
ですよねー

627 :774RR:2022/03/12(土) 00:24:09.76 ID:eDK4IW0W.net
>>623
ありがとうございます!
しかしこれってキャブレターに接続できるのでしょうか?
zeal専用の2.3番は少し斜め方向にに穴がズレているようなのですが

628 :774RR:2022/03/12(土) 10:29:37.37 ID:/IJxcFBQ.net
>>627
接続できなければ流用できたなんて報告しないんだけど書き方が悪いかな・・・
ボルト穴の位置がずれてるってことは以前書きましたけど、
だから写真のようにカットしましたよっていう報告でした

629 :774RR:2022/03/12(土) 10:34:09.53 ID:79VtWqu4.net
ちょっと残念な子なんだろう

630 :774RR:2022/03/12(土) 13:20:29.04 ID:3m/BsHJa.net
>>590
>買ったばかりだったらもっっっと引け
>三段階ぐらいある
ありがとう 力入れて引いたら
2段階3段階が出来た

助かりました! 

631 :774RR:2022/03/12(土) 15:43:07.34 ID:GmKYkY3E.net
>>628
ですよねすみません、
実走行してないって表記とキャブと接続されてる写真がなかったのでわかりませんでした

632 :774RR:2022/03/12(土) 15:52:59.03 ID:GmKYkY3E.net
>>628
あと、622で言った穴はボルト穴ではなくてインシュレーターが上から見て2krと違いちょっと横方向に接続穴が移動していて、インマニ内部通路も直角にでは無いようなので接続できるのかなと不安に思った次第です。
書き方が悪くてすみません、
勿論こんなこと書かなくてもご存知でしょうが

633 :774RR:2022/03/12(土) 22:31:54.73 ID:/IJxcFBQ.net
>>632
精密に測定したわけではないけど目視でボルト穴の位置しか違わないから流用できると思っただけなので、
残念ながらどこの違いを話しているのかはわかりません・・・

634 :774RR:2022/03/18(金) 21:21:52.67 ID:ejd2Gl5y.net
気を取り直して流用情報をもう一つ

燃料コックは5GH-24500-10がレバーもそのままポン付けいけました。
パイプが短いからリザーブに入れてからの走行距離がかなり短くなるだろうけど、
コックから漏れてる人にはおススメです

635 :774RR:2022/03/22(火) 16:21:02.56 ID:sP8IKHBf.net
パイプの交換ができそうなら問題ないですなw

636 :774RR:2022/03/27(日) 11:23:19.30 ID:X2IE/DBj.net
引っこ抜けたとしても圧入時に折っておしまいでしょう

637 :774RR:2022/04/25(月) 00:47:07.52 ID:bTHNNzAu.net
キーオンにした時に赤の水温警告灯?がつくんですが原因はなんでしょう?
エンジンかかってないので水温ではないと思うのですが

638 :774RR:2022/04/25(月) 10:47:54.14 ID:cfPiKIxE.net
ランプチェックですよ

639 :774RR:2022/05/03(火) 16:07:57.22 ID:+ehg68iO.net
あ 勘違いしてた
セルスタートボタンを押したときに点灯するのは正常
キーオンで点灯なら
 サーモスイッチの破損で導通してる
 配線の被膜破損でアース接地してる
 リレーボックス内のダイオードが破損し導通してる
のどれかと思う

まれにコネクターの整備ミスで違うところに刺さってた ってのもありそう

640 :774RR:2022/05/28(土) 13:15:36.34 ID:+w5mQHI8.net
リアスプロケット3YX-25457-00、交換しようと思ったら廃盤なってるやんけ
サードパーティーもなさそうやし割と困った

641 :774RR:2022/05/28(土) 18:46:41.20 ID:jgojG8Q1.net
webikeで見たらXAMのスプロケットあったよ?
TDR125用で探しても何かしら出るかも

642 :774RR:2022/05/28(土) 20:01:09 ID:+w5mQHI8.net
>>641
本当だ、教えてくれてありがとう
webikeにあるサードパーティーのスプロケットをZeaLで使う場合、
穴位置が同じTDR125用のスプロケットを、A4120-SPA みたいなスペーサー噛ませてオフセット出してあげたらいいってことか

643 :774RR:2022/06/05(日) 19:12:36.66 ID:athWL0D+.net
リザーブでガソリンが出てこないのですが、
治りますか?

644 :774RR:2022/06/10(金) 14:36:07.47 ID:hfwsZ2kN.net
1.ガソリンが無い   ガソリンを入れる
2.リザーブ側通路が詰まっている  通路の掃除
3.コックの向き違い      向き確認ののち正しい方向に取り付け
4.フィルターの詰まり     フィルター交換
5.ポンプに不具合       ポンプ交換

以上!

645 :774RR:2022/06/12(日) 11:05:50.33 ID:FCrekvCK.net
>>644
ありがとうございました。

646 :774RR:2022/06/21(火) 22:51:30.05 ID:Tm+MK5qH.net
純正よりも良いベアリング情報有りませんか?

647 :パパ:2022/06/23(木) 22:01:58.03
はじめまして!最近ジールを某オクで購入したパパです
早速質問なのですが、通常走行では何も不具合なく走行可能なんですがバイパスなど回転数を上げて走行後、
信号待ちで停車するときにガス欠みたいな症状になりエンジンが止まってしまいます
その後、翌日などはまた通常通り運転できます。
キャブは簡易ですが清掃済みです。回転数モタツキもなく比較的に良好
原因が分からずご教授願います。

648 :774RR:2022/06/28(火) 12:15:55 ID:HdxY88z6.net
マグネットコーティング とか?

649 :774RR:2022/07/01(金) 14:29:52 ID:wQUxgOfw.net
渋滞に揉まれた後から発進時にエンジンからゴリゴリって感じの音がするようになった・・・
クラッチかミッション死んだ?

650 :774RR:2022/07/05(火) 21:57:25 ID:9YGVr7zw.net
>>649
死んではないと思うけど、何か小さい異物が
割れたんでしょうね

651 :774RR:2022/07/17(日) 19:49:27.21 ID:SYlBeQYg.net
家の前で押してたら、うっかり倒してブレーキレバー折っちまった
ウィンカーのオレンジのフラッシャレンズも割ってしまった

まだ部品が出るのはありがたい
ヤフオクの出品物より安く買えるわ

そして本日交換完了
Eリングも思ったほど固くなく、きれいになりました

652 :774RR:2022/08/04(木) 06:06:19 ID:kC9X8d3V.net


653 :774RR:2022/08/06(土) 17:16:58 ID:8nDFMLPG.net


654 :774RR:[ここ壊れてます] .net
あげてみる

zeal乗りって、全国どんくらいいるんだ

655 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>654
ノシ

656 :774RR:[ここ壊れてます] .net
腰上オーバーホールしようと思ったけど
ピストンリングが欠品みたいだな
どうすれば良いんだろ

657 :774RR:[ここ壊れてます] .net
オーバーサイズピストン買ってボアアップとか

658 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>656
まじすか

マフラーから始動時、白煙吹くから、バルブステムシールともども交換するつもりだったんだが

しばらく待ってたら出るかな

659 :774RR:[ここ壊れてます] .net
ヤフオクのジールとか殆ど白煙吐くはず
オーバーホール出来なきゃ売るしかない

660 :774RR:[ここ壊れてます] .net
スズキ物持ちよさそうだからピストンとか流用できたらいいけどね・・・
昔調べたことあったけど忘れちゃった・・・
データは壊れたHDの中に・・・

661 :774RR:2022/09/17(土) 11:01:58.10 ID:Jc9+AZvW.net
あげてみる

662 :774RR:[ここ壊れてます] .net
テスト

663 :774RR:2022/10/07(金) 23:50:16.72 ID:l0te0g+3.net
クラッチを繋いでいるときだけ警告灯が点灯するのですが、なにが原因かご存じの方いないでしょうか?

664 :774RR:[ここ壊れてます] .net
>>663
たぶんわからないけど

どの警告灯?

665 :774RR:[ここ壊れてます] .net
セルスイッチ触ってないならどっかでショートしてるか
リレーボックス内のダイオードの破損かな

666 :774RR:[ここ壊れてます] .net
エンジンチェックランプです。

667 :774RR:2022/10/20(木) 19:10:20.02 ID:v7HMNx4T.net
みなさんこんばんは
アイドリング調整のアジャスター?がワイヤー部分から捻じ切れてるのですが、何か良い策はご存じないでしょうか?

668 :774RR:2022/10/21(金) 00:33:11.22 ID:llA4ndze.net
>>667

397 774RR[sage] 2020/11/23(月) 19:46:33.73 ID:69vqtecH
>>382ですが、
https://www.webike.net/sd/1596112/
が使えました
長めなので取り付けるのに工夫がいるのと専用のバネのせいか緩みやすいのが難点ですがネジ径とピッチはバッチリなので調整できました
参考までに

669 :774RR:2022/10/21(金) 11:03:51.82 ID:iqdArRFW.net
ありがとうございます!

670 :774RR:2022/11/10(木) 23:27:40.68 ID:CJqUrSB1.net
あげてみる

671 :774RR:2022/11/17(木) 11:32:36.76 ID:JE7c6/XU.net
90年代CMです。おもいっきり、なつかしんじゃってください
https://www.youtube.com/watch?v=hzAqCyDXLf8

672 :774RR:2022/11/17(木) 18:42:33.13 ID:cZHCbbgy.net
>>671
懐かしい!!
これからはこれでしょ!←分かる人いるのか

673 :774RR:2022/11/20(日) 08:12:00.93 ID:iAhFUlCC.net
ヤフオクの業者の動画
https://www.youtube.com/watch?v=t_X5qnr2lY0
youtubeのサムネから見ると思いっきりダサいって書いてるから胸糞

674 :774RR:2022/11/20(日) 20:00:33.31 ID:/cJsGxwM.net
そういえば、デビュー当時はデザインがアニメっぽいとか言われてたな

675 :774RR:2022/12/03(土) 14:53:19.25 ID:vNkBYXvt.net
12月あげ

676 :774RR:2022/12/13(火) 10:22:14.54 ID:T68NiKtJ.net
始動時のガラガラ音が気になり
タンクもキャブも外さずにカムチェーンテンショナーを強制的に1コマ押し込もうと思うんだが
なかなか押し込めない
走り出すと音は無くなるけど

677 :774RR:2022/12/15(木) 10:49:30.97 ID:9nYymdFy.net
インマニの連結チューブ1−2と3−4つないでますが、3−4のチューブが長すぎる
とおもうのです。3−4つなぐなら、1−2を繋ぐ部品と同じで良いはず。
長さに意味があるとは思えないし。
まさかと思うけど、1−4と2−3を連結するつすもりで設計したけど、
組み間違いしてそのままパーツリストにも反映されてたりする?

678 :774RR:2022/12/19(月) 17:17:29.27 ID:QCP3r1rg.net
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/ZEAL/inteku.htm
パーツリスト(↑)でもそうなってる
たぶん同調用だと思うけど

679 :774RR:2023/01/24(火) 23:32:14.80 ID:wO2hY4Nh.net
>>37で情報があった社外ピストンリングについて知恵をお借りしたい

ジール用とされているものが外径48.5mmになっていて
FZR用が48, 48.25, 48.5mmと設定があるけど、
どちらもボア径48mmに対して48.25はまだしも48.5mmはやはりボーリングする前提の寸法でしょうか
本来はバラして状態確認してから選定するものでしょうが、
アイドリング時に常にうっすら白煙吐き続けてるので0.25mmオーバーにすべきか
スタンダードままで十分か参考にご意見いただきたいです

680 :774RR:2023/01/27(金) 23:31:31.37 ID:Kbo+fw3p.net
ちゃいなのオーバーサイズピストンを組んでもらい
慣らしで、ブローした。
純正のピストンリングを探して、シリンダーホーニングくらいが
良いのでは無いでしょうか。
もし、社外のリング使う時はバリ、エッジをオイルストーンで
丸めてからほうが安心。

681 :774RR:2023/01/28(土) 21:17:44.18 ID:7Mrk+Pzb.net
ご意見ありがとうございます
リフレッシュしてからのブローは悲しいですね

改めて症状を確認したらどうもオイル上がりではなくオイル下がりのようなので、
ピひとまず見てもらってからピストンリングをどうするか考えようと思います
ピストンリングは純正1つだけオクにありましたけど値段が値段なので躊躇してしまいますね
いよいよ出ない部品ばかりになってきていつまで乗り続けられるか心配です

682 :774RR:2023/02/07(火) 23:41:55.49 ID:EcAInk+X.net
アイドリング時のうっすら白煙くらいオイル粘度で誤魔化してる
20w-40とか50の鉱物油で
特に不具合なく白煙出なくなった

683 :774RR:2023/02/09(木) 09:01:29.91 ID:hB6KfUmF.net
>>623
画像もう見れないけど、2番3番はボルトの穴をずらしてもジールのキャブのピッチはFZRより左に5mmずつズレてるから流用不可
質問してる人がジールに詳しくて、2番3番には流用で使えない事をやんわり教えてるみたいだね。

684 :774RR:2023/02/09(木) 21:42:59.07 ID:frlnyGo3.net
>>683
画像が見られないのは仕方ないけど実際流用してるんで、
不可とか断言されても…
ピッチが違ってポン付けはできないから、
片側を加工してボルトとワッシャーで上から抑える形で流用したって内容を
画像付きで共有しただけなんですけどね

685 :774RR:2023/02/09(木) 23:07:19.48 ID:hB6KfUmF.net
>>684
実際にやってみて言ってるんだけどね。
片側をネジで押さえてもピッチは変わらないし
ズラして無理矢理付けてもポートとインマニがズレて横方向に段差が出来る
キャブ側のピッチを変更するなら分かるけど
素直に2番3番は補修した方が正解

686 :774RR:2023/02/10(金) 00:22:54.94 ID:OHst2NU6.net
>>685
こちらは実際それで不自由なく走ってるんで、
そちらのやり方が悪かったんじゃないですかね
流用=ポン付けだと思われてるんじゃないですか?
ピッチが違うら加工したって書いたの読み飛ばされちゃったかな

687 :774RR:2023/02/10(金) 08:08:28.98 ID:Ba9wcP0q.net
>>686
お前さんの言う流用は信じて試した人に迷惑だから見てる人は無視した方がいい
このスレはジール乗りの貴重な情報源なんではっきり書かせてもらうよ。

688 :774RR:2023/02/10(金) 19:36:22.32 ID:i83kYkjr.net
何だかよくわからないが熱くなってるなw
もう一回付いてる画像あげればお互い納得するんじゃないのか?
ボルト入る穴を長穴加工してついただけの話かと思ってたが

689 :774RR:2023/02/10(金) 22:56:28.10 ID:Ba9wcP0q.net
>>688
ボルトで片側をそのま締めてもう片側は長穴加工で締めたらポートの穴とインマニの穴の形状はピッタリ合うけどインマニとキャブのピッチは合わないよ。

690 :774RR:2023/02/12(日) 22:56:39.54 ID:BiTjo7ov.net
突っかかってる自称正義マンの書き込み
痛いな~…

691 :774RR:2023/02/13(月) 23:21:22.70 ID:1b3a4gCH.net
>>689
逆にそこまでご理解されてるのになんでできないのかむしろ不思議になってきたんですが、
インマニが車両の前後左右何cmくらいずれてるんですか?
1HXじゃなくて3LN使うとずれたりするんですかね

自分はジールの2番専用とFZRとの共通4番用を使って、
エンジン側の面同士で合わせてボルト穴が片方だけずれるのと
キャブ側の穴にずれがなさそうなのを目視で確認しただけなんで

キャブを4気筒分ねじ込むのに苦労はしましたけど、そんなずれてたらそもそも入らないでしょうし

次タンク降ろす時はジェット交換するんで当分先になりますけど、
必要ならその時に加工箇所とキャブが載ってる写真撮りますが

692 :774RR:2023/03/13(月) 23:00:38.74 ID:ETBfoDN9.net
マフラー替えたらかぶり気味なんですが、
キャブレター調整するしかないのでしょうか?
何かをすれば被らないのか教えてください。

693 :774RR:2023/03/14(火) 08:09:06.45 ID:CHoK7vUq.net
かぶってると思った理由は?
それまで好調に走ってたのに、マフラーを替えたら不調になったってことかな

冷たいようだけど、30年前の4連キャブ車なので、「マフラー替えました、かぶりました」ではかなり厳しい

かなり乱暴だけど、とりあえずメインを85くらいにしてみたら?
プラグの熱価下げるとか
何するにせよ、手間と、多少のお金はかかる

694 :774RR:2023/03/14(火) 23:49:40.45 ID:d/YRFW7z.net
>>693
> かぶってると思った理由は?
> それまで好調に走ってたのに、マフラーを替えたら不調になったってことかな
>
> 冷たいようだけど、30年前の4連キャブ車なので、「マフラー替えました、かぶりました」ではかなり厳しい
>
> かなり乱暴だけど、とりあえずメインを85くらいにしてみたら?
> プラグの熱価下げるとか
> 何するにせよ、手間と、多少のお金はかかる
ありがとうございました。参考になりました。
かなりかぶりぎみなので、運転しずらくなりましたね。
メインを#85にするのは参考になりました。
あとプラグもそうですね。

695 :774RR:2023/03/15(水) 19:50:43.24 ID:3840UubS.net
戻すと直るw

冗談はさておいて結局キャブいじらないといけないと思う
網目Oリングの劣化もあるかもしれない
社外マフラーは抜けが良くても悪くても調整は必要だと思う

それらの前に基本のフィルターの掃除とかは?

696 :774RR:2023/03/18(土) 09:30:08.45 ID:mkbDHV7u.net
>>695
フィルター掃除してないですw!見てみますね。
キャブだと思い込んでいました!

697 :774RR:2023/04/27(木) 21:36:40.16 ID:uwt9Y2gC.net
ドライブスプロケの締め付けトルクって幾つが正解でしょうか?

サービスマニュアル(3YX-28197-00)の
4-74ページは6.0kg・m
7-60ページは11.0kg・m

どっちの数字を信じれば良いのでしょうか
教えてください

698 :774RR:2023/05/27(土) 14:21:26.56 ID:7I9W7JN6.net
メーターの針の色違う?

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1093175092

699 :774RR:2023/06/21(水) 15:52:57.81 ID:aDdcuNHo.net
Zeal乗りにとって、ZX-25Rはどんな存在?

700 :774RR:2023/06/22(木) 09:09:39.56 ID:KtD2NgM4.net
オイル下がりで、暖気中少し煙が出ていたけど、クレのストップリーク
で改善されたよ。バイクに使うのは自己責任ですが、参考まで。

701 :774RR:2023/06/26(月) 17:14:00.25 ID:gzov00kn.net
>>699
下がスカスカで乗りにくい
ジールの素晴らしさを再認識

702 :774RR:2023/06/26(月) 23:24:40.55 ID:368pwKzG.net
ずっと修理の話しかないね

703 :774RR:2023/06/27(火) 19:20:36.79 ID:DQNo/gi6.net
それではカスタムの話題を。
ノグチシート
オーダーから4か月待ちでした。
https://i.imgur.com/dP5PbRZ.jpg
1cmアンコ盛り、シートの隙間もピッタリ
https://i.imgur.com/sOBWI7g.jpg
イイ感じですね。
https://i.imgur.com/4IyWWJ3.jpg

704 :774RR:2023/08/22(火) 11:08:52.73 ID:aDS4RHyQ.net
そろそろ売ろうかな
乗らなくなったし

705 :774RR:2023/08/28(月) 03:03:54.33 ID://Y8cB2A.net
>>704

706 :774RR:2023/08/28(月) 03:04:43.43 ID://Y8cB2A.net
売ってくれ

707 :774RR:2023/09/24(日) 04:12:13.23 ID:jYMphU5g.net
喪中だよ・・

708 :774RR:2023/10/27(金) 18:36:59.03 ID:hTqgMWDE.net
おだいじに

709 :774RR:2023/12/09(土) 11:19:22.34 ID:Ehcs9IKq.net
保守
おまいら元気か?

710 :774RR:2023/12/09(土) 11:34:39.76 ID:0IUe+MQQ.net
チェーン交換するんですが、スプロケも変えるべきか悩んでます。
純正スプロケがついてて棘にはなってないのでまだ使えるとは思いたいですが、
交換先がXAMしかないので、アルミの耐久性に不安があるんですよね。
皆さんスプロケって変えてますか?純正のままですか?

711 :774RR:2023/12/10(日) 12:10:51.25 ID:GKaUbTQH.net
アルミはレース用だもんな
俺4000kmで終わったよw
チェーンの掃除をこまめにやるならもうちょい伸びるかも

712 :774RR:2023/12/10(日) 12:35:22.39 ID:GoLkXfRf.net
>>711
ですよね
普段乗りやツーリングで使ってるのでそれなりに走るんですよね
4000kmは短い・・・
メンテナンスはできるだけこまめにしてるつもりですが、
結構汚れ溜まるの見るとジュラルミンといえど削れるの速そうですね
スチールとなるとXAMのクラシックスチールしか選択肢はないのかな

713 :774RR:2024/01/10(水) 15:17:51.11 ID:h8of92YU.net
ジールのスプロケは、fzrに比べて(前後)5ミリ位オフセットされてるから
よく調べたほうがいいですよ。

714 :774RR:2024/02/28(水) 16:48:22.30 ID:BMvblizb.net
get

715 :774RR:2024/03/07(木) 18:08:27.65 ID:o0mQQK/+.net
最近エンジンはちゃんと回るんですが、走行中に回転数に応じて定期的にパワーが抜けるんです。
トルクのある4~6000回転あたりが目立つ感じで、
ウーッウーッウーッって感じにエンジン音やパワーが一瞬詰まる感じがします。
これってどこが原因なんでしょうか?
カムチェーンテンショナーがヘタってガチャガチャなっているのと関係してるのでしょうか・・・
以前テンショナーの調整する前はこんな症状がなかったとおもいます。

716 :774RR:2024/03/08(金) 18:07:02.23 ID:WLKihXB2.net
>>715
ミスファイアするとそんな感じになると思う。回転数的にインマニからの2次エアあたりが怪しいと思うから、パークリとかで二次エア吸ってないか確認してみては?

717 :774RR:2024/03/10(日) 11:30:27.29 ID:qTUAv+qx.net
単にメインノズル(ニードルが刺さる方)か二―ドルの摩耗 じゃないかな?

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