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トヨタ「スープラ(BMW製)!86(スバル製)!GRコペン(ダイハツ製)!うちのスポーツカーどや!」

1 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:16:56.58 ID:9QyV3I5s0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
1月11日、軽オープンスポーツカー「COPEN GR SPORT CONCEPT」を、同日開幕した東京オートサロン2019にて世界初公開した。

コペンは、新骨格構造「D-Frame」や内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」を採用し、
優れた走行性能と個性あふれるデザインを両立した軽オープンスポーツカーだ。
2014年6月に発売した「コペンローブ」に加え、「コペンエクスプレイ」、「コペンセロ」を発売。
さらに「コペンクーペ」を東京オートサロン2019に出展し、同日より専用WEBサイトで商談応募予約の受付を開始する。

今回初公開した COPEN GR SPORT CONCEPT は、今後の発売を視野に、TOYOTA GAZOO Racing と
連携してダイハツが開発を進めている新商品のコンセプトカー。
人材交流などを通じて TOYOTA GAZOO Racing の知見を開発に生かし、ボディ剛性強化や足回りのチューニングを中心に、
思い通りに操ることができる気持ちの良い走りを目指して開発を進めている。またフロントフェイスには、
トヨタGRシリーズの一部で採用している「Functional MATRIX」グリルを採用するとともに、インテリアでは、
専用のレカロシートやインパネなどを採用し、上質感ある雰囲気を表現している。

https://response.jp/article/2019/01/11/317917.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1373705.jpg

2 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:17:45.95 ID:CPsgFI6g0.net
こんばんは
やっぱり朝鮮人を全員駆除した方が絶対いいと思うの

3 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:18:33.03 ID:QFxsvZZv0.net
トヨタが台数さばくからその価格で勝負できて
開発にもゴーサインが出るんだぞ

4 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:18:50.77 ID:0ym/BLzA0.net
>>1
チビデブ田中のクソスレ
いやー論破されちゃったなー
コーションラベル

5 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:19:13.39 ID:J6nULfGX0.net
スープラはBMWのエンジンってだけでトヨタ製だろ?
んじゃ変速機がアイシンならアイシンの車なのか?

6 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:19:17.79 ID:04VI1z380.net
スポーツカード屋?

7 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:19:26.64 ID:Kmj+6WVT0.net
>>2
はよやれや

8 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:19:27.07 ID:umIsqYc20.net
寸詰まり感ハンパねー

9 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:19:54.90 ID:DE10SQwO0.net
トヨタブランドであることに意味があるんだよ
スバルじゃ信用できないだろ

10 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:19:55.69 ID:auIIB2iW0.net
>>1
重複

世界最大級の改造車の展示会、東京オートサロン開幕 新型スープラや新型アクセラ初公開
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1547209321/

11 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:20:05.13 ID:0DFDGhBq0.net
NSX(コスワース)!

12 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:22:38.54 ID:9QyV3I5s0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>5
オーストリアのマグナ・シュタイヤー社グラーツ工場製
BMWとかアウディが丸投げして車両組み立て・製造している
スープラもBMW・Z4もそこで製造
トヨタじゃないよ

13 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:23:04.42 ID:qxpSvJqT0.net
ヤマハどこ行ったん?

14 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:23:45.19 ID:qxpSvJqT0.net
>>11
マジなのか。
あんまり評判かんばしくなかったような気がするけど

15 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:23:50.37 ID:4tilFgYj0.net
ヨタで一番走るのは何だかんだでクラウンという

16 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:23:55.94 ID:2OIVZryI0.net
トヨタにとっては伝説の2000GTもほとんどヤマハ製だしな

17 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:25:00.65 ID:J6nULfGX0.net
>>12
ほほう、中国で製造していれば中国の車なんだな
あほ

18 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:25:03.53 ID:1az6qAnl0.net
レクサスの隠しコマンド誰もしらねーだろうな
https://youtu.be/hAxEX0VbgEk

19 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:25:21.42 ID:22Emn/f50.net
スープラチンコノーズじゃなくなってほんまダサくなったな
マツダのロータリー新型はコンセプト通りに出せよ

20 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:25:38.89 ID:i40NA0qV0.net
アンチトヨタってこういう人間

86が評価される → 「86ってスバルの車だろ?」
86がリコール  → 「やっぱりトヨタだwwwギャハハハwww」

21 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:26:51.56 ID:nZF5wbEX0.net
あそこまでひどい車は見たことがない

https://pbs.twimg.com/media/DUcG7h3VMAEWesD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DUcG8pZUMAI_uye.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DUcG9xHU0AYHY9Q.jpg

22 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:26:55.03 ID:1xas/mx80.net
トヨタダッサwwwwwwww

23 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:27:31.50 ID:9QyV3I5s0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>14
部品の一部がコスワースってだけだぞ
例えばターボは三菱重工のものを使っている
当たり前だけど、ホンダが設計しても、ホンダが全部品を作るわけではないからな
ただNSXはホンダのオハイオ工場で製造しているよ

24 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:28:19.08 ID:l/olrcIL0.net
そう
部品の一部だけ
エンジンのホンダw

25 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:28:51.69 ID:FkJOtr1k0.net
何を今更
昔から中身が内製じゃないのがたくさんあるだろ…

そもそも名車2000GTだってほぼヤマ発だぜ

26 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:29:03.64 ID:UGmXiBQV0.net
>>13
IS-Fとかレクサス系?

27 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:30:08.19 ID:hh/mAFWD0.net
https://i.imgur.com/ACNiAgT.jpg
https://i.imgur.com/kxR0ubk.jpg
https://i.imgur.com/EzphS6i.jpg

28 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:30:10.98 ID:jtdIJ+zQ0.net
トヨタはドケチだからな
ロマンのために金を使わない
社長がモータースポーツ好きとか笑わせる

29 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:30:20.47 ID:ZOIQk00t0.net
ジムニーもOEMで出したら?

30 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:30:20.73 ID:9QyV3I5s0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
BMWが開発してマグナ・シュタイヤー社が製造してトヨタが販売するスープラw

31 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:30:30.43 ID:bOHKVfI50.net
GAZOOってネーミングこのままゴリ押しで引っ張るんかな
違和感しかない

32 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:30:52.44 ID:V2HunQg80.net
>>23
部品の一部?
車の中核部品のエンジンがコスワースじゃねえか
そもそもホンダはエンジンが評価されてたのにねえ

33 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:31:34.93 ID:LQumSxjA0.net
>>27
車高低いな

34 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:31:35.60 ID:l/olrcIL0.net
他人のみんからの写真をパクって来て、俺のS660
W

35 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:33:10.43 ID:umIsqYc20.net
>>27
テールランプがシンプルでいいね

36 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:33:29.56 ID:9QyV3I5s0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>32
エンジンはホンダだよ?
例えばエンジンの部品の一部であるカムシャフトは浜松の工場で作ったものをアメリカに持ち込んで組み立てている

37 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:33:34.74 ID:Ez1A2dnx0.net
>>16
ヤマハ本社のヤマハミュージアムにもトヨタ2000GTだけは丸ごと展示してあるからな
他は供給したエンジンだけなのに

38 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:33:46.52 ID:2OIVZryI0.net
>>23
エンジンをコスワースに依頼して作ってもらったんたぜホンダは

39 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:34:58.58 ID:Wx6uKKKa0.net
ガズーってトヨタの中古車サイトの名前じゃなかったっけ

40 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:34:59.15 ID:Dosyjpm50.net
NSXもホンダの技術はないけどな
それも絞りカス、他社の特許切れか抵触するパクり技術のオンパレード

41 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:35:22.54 ID:9QyV3I5s0.net ?PLT(12000)
http://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
>>38
まーたデマ情報に流されてるのか?
ホンダが設計したエンジンを世界各地のサプライヤーが委託製造しているんだよ
そのうちの一つがコスワース

NSXのエンジンの特許はホンダ持ちだし

42 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:35:45.29 ID:l/olrcIL0.net
エンジンブロックとヘッドはコスワース

43 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:35:49.05 ID:XBHN/Aak0.net
LFAはヤマハエンジンか

44 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:36:55.49 ID:gY/lrV8S0.net
>>1
トヨタ連合になすすべもなく敗北するホンダ
まあ冬道でポンコツと化すンダ車は嫌いだからどうでもいいんだけどね

45 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:38:23.39 ID:2OIVZryI0.net
>>42
エンジンのほんどだなw

46 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:39:14.88 ID:Xx/5U/9v0.net
デザインは今のコペンより良いと思う

47 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:39:19.12 ID:ZOIQk00t0.net
>>44
FFなのに雪の坂道昇って行かねえのな
FFアルトの方がサクサク上っていく

48 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:39:54.31 ID:KWv81Mir0.net
トヨタはスポーツカーつくるの苦手だから

49 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:40:49.20 ID:tXpXtfeB0.net
NSX(コスワースエンジン搭載のPMC生産)

ホンダが輸入して販売

50 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:41:42.89 ID:qVwmBoKS0.net
ブレーキがブレンボだと日本車じゃなくなるの?

51 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:42:40.99 ID:AaQADNW/0.net
>>1
で、いつどう論破したの?

52 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:44:27.53 ID:ZOIQk00t0.net
>>50
ヤマンボとかスズンボとか

53 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:44:29.58 ID:f/H8evkX0.net
>>31
特に深い意味ないんだよなこのGAZOOってネーミング
由来見ても無理やりで、なんじゃそりゃって感じ
なんかバブル期の古臭い広告代理店のセンス

54 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:46:17.85 ID:GiOg+OsX0.net
>>1
糞田中殺す

55 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:47:12.17 ID:YNxcbv6p0.net
うるせープリウス作ってるんだよ

56 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:49:21.67 ID:ttAOi0MI0.net
>>2
はい

57 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:50:08.31 ID:MQF1Dt7D0.net
軽しか売れてないホンダが何言っても説得力無し

58 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:50:28.52 ID:IzFDGCav0.net
>>44
トヨタは昔からそうだろ

59 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:51:36.48 ID:sxcoxW8g0.net
世界三大レースで勝ってるトヨタ
勝つどころか参戦すらしてないホンダ()

60 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:53:37.51 ID:9bAnw0jt0.net
スカイラインはプリンス製とか言う奴か

61 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:55:15.82 ID:bOHKVfI50.net
>>59
トヨタが勝ってるのはルマン1回だけやん

ホンダは他の2つとも何度も勝ってますがな

62 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:56:54.12 ID:OlBlamb70.net
全然話題になんねーな
せめて2+2シートなら911やGTR買えない連中に需要ありそうだが

63 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:58:18.06 ID:4vnYnVNT0.net
最近丸目の車ほとんど出ないな

64 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:58:21.86 ID:HGCEGFsQ0.net
製品企画をして各部品はサプライヤーに開発させて合体させるお仕事だから

65 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:58:38.35 ID:ZOIQk00t0.net
>>61
レースで勝っても市販車がポンコツだとねえ

66 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 22:59:37.98 ID:ttAOi0MI0.net
>>8
そりゃ軽枠でやりゃそうなる
コペンに金出す人なら800ccくらいで昔のヨタ8辺りを狙った方が売れそうだしな

67 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:00:05.08 ID:PmUpKmy90.net
レクサスをトヨタだと見てるくせにレクサスRC,LCを無視してるのウケる

68 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:01:18.19 ID:ttAOi0MI0.net
>>61
インディは3大レースに入らんだろ?
三つ目はWRCじゃね?

69 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:01:39.85 ID:f/H8evkX0.net
>>62
スープラの需要はほとんど北米だからねえ
あちらではそれなりに期待されてる

70 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:03:22.58 ID:ROiZQk0w0.net
>>67
スポーツカーじゃないじゃんw

71 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:06:24.77 ID:bOHKVfI50.net
>>68
「世界三大レース」といえば、一般的には以下でしょう
インディ500、F1モナコGP、ルマン24時間

アロンソが拘った「三大レース」もこの三つだったでしょ

三大シリーズ、という括りなら別になるだろうけどね

72 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:07:49.58 ID:dUicqIeX0.net
>>69
2JZ的な頑丈なエンジン期待してたらBMW製で残念がられたとは聞いたぞ

73 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:08:18.73 ID:c9HuMLtE0.net
つまんない車ばかりのホンダと違ってトヨタは面白い車を出してくるね
この勢いでMR2も復活させて欲しい

74 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:08:36.35 ID:t5Dp9mnT0.net
>>64
そうじゃない自動車メーカーがあったら教えてくれ。英国あたりのバックヤードビルダーかw

75 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:10:57.36 ID:w/pooVdo0.net
>>68
WRCなんてもう死んでるんじゃ?

76 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:12:32.67 ID:f/H8evkX0.net
>>72
ああー、確かにそうなんだよな、あちらでは2JZ-GTEの人気は異常だからなあ

77 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:14:23.00 ID:lzIe3AtJ0.net
光岡「」

78 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:18:45.53 ID:jfaKkwpW0.net
ホンダってw名前ばかりで中身無し

79 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:19:46.86 ID:JIHb4Lpj0.net
86とBRZじゃ天と地ほど人気に差があるぞ
パーツの数も圧倒的に86の方が多いし

80 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:20:43.80 ID:c9HuMLtE0.net
>>79
同じ部品使えるんでないの?

81 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:26:18.78 ID:QCjhRqRI0.net
コペンぶっちゃいくじゃな(´・ω・`)
初代はかわいかったのに

82 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:29:58.54 ID:Wx0LL9bj0.net
TOYOTA人の褌カー

83 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:34:26.35 ID:WQtymL7JO.net
>>76
GTーRのエンジンと双璧だとか…
弄れて頑丈でパワフルと三拍子揃ってるとかで

84 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:37:10.54 ID:JgeIzI2g0.net
ヤマハにエンジン作らせるべき

85 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:39:40.98 ID:2V/Q0F340.net
>>1
>>1
これの言い訳はやくたのむ

ホンダN-VANのミリタリーっぽいグリーンのかっこよ!!
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544357532/

34 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB][] 投稿日:2018/12/09(日) 21:57:48.13 ID:izSWNKbT0
>>32
S660オーナーなら知っているけど、オーナーズマニュアルはWEBで見てで、もらえんぞ
だからほとんどの人はオーナーズマニュアルなんて見たことないw
もらえるのはホロの外し方の1枚厚紙
これだからw

37 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB][] 投稿日:2018/12/09(日) 22:00:08.80 ID:izSWNKbT0
ちょっと相手にすると簡単に論破できてしまう・・・

48 名前:名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US][] 投稿日:2018/12/09(日) 00:44:52.95 ID:8avFa4H90
>>34
>>37
>>40
揚げ足取られないように先に謝罪しておきます。
「オーナーマニュアル」ではなく「オーナーズガイド」でした。

ほいよっこれがS660オーナーなら持っているS660・オーナーズガイドね
https://i.imgur.com/sYGNlFE.jpg
メンテナンスの項にきちんと乗ってますよ
https://i.imgur.com/thuMLn8.jpg

86 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:40:50.45 ID:X+hKo/Vx0.net
>>27
品川ナンバーだったけ?

87 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:41:05.18 ID:ukUtRTzR0.net
フォード フィエスタの完全勝利
トヨタとダイハツはダサいな

88 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:41:53.47 ID:nA8Kx6CA0.net
糞千葉のワゴンRが最強なのはわかったよ

89 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:43:51.54 ID:/nVjEeUl0.net
>>16
そもそもジャガーEタイプのパクりですし

90 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:46:03.48 ID:3qzJ3Geb0.net
まあスカイラインにもベンツエンジンが乗るくらいやから無問題やろ
時代や時代

91 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:48:39.65 ID:a2Nna1fQ0.net
トヨタはデザインを何とかして欲しい。買いたい車が無い。
なんでゴチャゴチャ五月蝿いデザインしか出来ないのか。

92 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:51:39.97 ID:/Tnfd04w0.net
75も80もヤマハ製エンジンじゃなかったか?

93 :名無しさん@涙目です。:2019/01/11(金) 23:57:05.99 ID:om2ZvZHg0.net
検索エンジンってあれエンジンじゃないだろ
画像エンジンも

94 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:01:00.27 ID:DY+7O30T0.net
中身がトヨタ、ガワがマツダのスポーティーな車があったら買う

95 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:04:54.51 ID:lDNeQmFV0.net
JZやRBの懐古ジジイは頭の中が30年止まってるのかw
B58の方が圧倒的に高性能だぞw

96 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:05:53.24 ID:ZYR2KiGR0.net
>>94
まさにスポーティーな車があるぞ
http://jp.mazdacdn.com/common/assets/cars/familia-van/img/180621_fv_highlight_driving.ts.1806210230410000.jpg

97 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:06:36.98 ID:y8QYur/z0.net
ホンダにスポーツカーなんてあったっけ?

98 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:06:54.54 ID:kFfPqNA10.net
>>96
中身日産やね

99 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:09:10.50 ID:ySOY0jfD0.net
>>96
社畜向け現代版の零戦やないか

100 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:11:54.64 ID:f1Keu69n0.net
車スレに来る奴って訴えられてもおかしくないレベルの嘘をベラベラ話す奴か30年前から思考停止してる奴しかいないな

101 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:12:04.70 ID:4/7tCml70.net
クソヨタはSFRはよしろや!!

102 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:12:18.34 ID:CsL1pAwE0.net
>>96
ある意味、首都高最速

103 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:13:39.21 ID:sFDTFekr0.net
>>37
そもそもがヤマハが発案したプロジェクトなんだから当たり前だろ
車体作れないから日産に打診したらフられたんでトヨタと手組んだんだよ

104 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:14:13.78 ID:cio+TQn30.net
>>61
しかもポルシェもアウディも撤退済っていうね

105 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:14:41.16 ID:4/7tCml70.net
>>97
シティ!

106 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:16:34.49 ID:d5udYOD60.net
コペンってここまでださくなるもんなんだな
あの丸っこいけど速いギャップが好きだったのに

107 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:17:01.11 ID:xL0c50Qw0.net
どれもグループ傘下企業だしw BMWも10年以内にそうなる

108 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:18:09.80 ID:wgyiNvMj0.net
>>41
このスレは沢山書き込んでるな
その調子でコーションラベルいい加減に出せよボケ

109 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:18:26.90 ID:MogmFFIR0.net
>>17
トヨタが出してるのはお金と口だけ
OEMに近い

110 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:20:27.89 ID:lDNeQmFV0.net
>>107
あり得ない
ドイツは基本反日な上にBMWはプライドの塊だからな

111 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:21:41.55 ID:1LngVkKu0.net
ハイラックス買うわ

112 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:21:45.69 ID:xL0c50Qw0.net
>>110
無知は罪w

113 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:24:16.71 ID:MID/Ede30.net
トヨタ自動車は2019年1月11日、FRセダン「マークX」をベースにTOYOTA GAZOO Racingが開発したコンプリートカー「マークX“GRMN”」を発表。同日、注文受け付けを開始した。

2019.01.11
https://www.webcg.net/articles/-/40146

マークX “GRMN”
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/5/730wm/img_25eb5572f9764cd971bf1d14f52d7694306239.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/6/730wm/img_569288d295eda0e346f75ee29b3160d7307883.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/2/730wm/img_c227bb6e8e6af69678c3f289a9177770307076.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/4/730wm/img_c4d88693dec7d7615ce9bcbca5a6777f304795.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/3/730wm/img_53dbf2898256ed1ceccd0bddcb5d0361290404.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/c/730wm/img_dcf4319186768b312154f02a7e232d85300814.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/2/730wm/img_b289c4aabb84bbd7dd769bebccb83686298020.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/e/730wm/img_aeea2fb69e756807a1cbe62c8bf19344301115.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/e/730wm/img_de45c07fa8d0be140d6d01ce95c6ffa0302654.jpg

114 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:24:52.82 ID:MogmFFIR0.net
GT3車両はイタリアのJ.A.S Motorsportが製作
ホンダ本社は設計開発担当
まあ日本にレーシングカーコンストラクターは皆無だし仕方ないわな

115 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:30:15.19 ID:2JsqDxN80.net
トヨタもホンダも好きだけど糞千葉は嫌いだからさっさと死ね

116 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:31:40.78 ID:KPgvJlYq0.net
>>107
BMWグループはサステイナビリティ(持続可能性) において、自動車セクターでは世界トップクラスの評価が続いているので、今のところトヨタに吸収されるような可能性は皆無

117 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:40:35.88 ID:2CLZMw/10.net
>>61
ホンダがいつ勝ったの?
その1勝すら出来てないのがホンダなんだが

118 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:45:24.95 ID:KPgvJlYq0.net
>>117

>>71をよく見て調べれば?

119 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:46:36.39 ID:F8ZqP4t50.net
>>96
横にキーエンスのステッカー貼ってたら2000万円はもらってるであろうプロドライバー乗ってるもんな

120 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:47:44.71 ID:2CLZMw/10.net
>>118
頭大丈夫?

ホンダが三大レースで、いつ勝ったんだよボケが

121 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:48:09.92 ID:hUQtWTld0.net
>>41
お前がほざいてたシビックTypeRにCVT仕様が出るって思いきりデマだよね?

122 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 00:58:13.27 ID:Fab7syIy0.net
スープラにBMWの直6エンジン載るのを嫌がってるやつって高くて買えないだけだろ

123 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:02:48.05 ID:9Vf1EF4t0.net
>>120
インディ500の常連だけど

>>121
3ドアのシビックが出るとも言ってたよね

124 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:06:13.37 ID:9Vf1EF4t0.net
>>120
アレか、ひょっとして三大レースをルマン・WRC・パリダカかなんかと勘違いしてるのか?

↓「世界三大レース」の検索結果
https://www.google.co.jp/search?lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%89%E5%A4%A7%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9

125 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:07:26.22 ID:Gsposa1G0.net
MR2復活するらしいじゃん
まあスバル製だが

126 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:11:11.18 ID:6Dw7zG5s0.net
ホンダは三大レースで勝利なし

日本車は1991年ルマンでのマツダと去年のルマンでのトヨタ
この二回のみ

127 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:12:24.94 ID:fPH6qNJ70.net
>>124
何度も言わせんなアホが

ホンダがいつ三大レースで勝ったんだ?

128 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:14:19.31 ID:9Vf1EF4t0.net
>>126
>>127
ごめん、マジで自分が異世界転生でもしたんじゃないかって気分なんだけど
君らの言う世界三大レースって、何と何と何を指してるの?

129 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:15:48.99 ID:f0Y9tVmp0.net
>>128
死ねよ朝鮮もしもしのクソチョンが

日本語分かる?
さっさと答えろよ

130 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:16:33.01 ID:PpiazyVU0.net
>>109
アップル製品はアップル製じゃないとか言っちゃう人?

131 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:18:47.18 ID:PpiazyVU0.net
>>125
ケイマン・ボクスターが4気筒になっちまったから
もし水平対向6気筒MRならかなり魅力的かも

132 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:19:59.40 ID:i3NQpO2r0.net
ホンダは頭の弱い若者を騙すのが上手い

133 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:20:30.24 ID:XZoNtqMs0.net
リスクの高いものは共同開発か
トヨタの腹黒さが分かる

134 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:22:20.08 ID:zVRvN5Br0.net
>>126
トヨタもホンダもインディ500で勝ってるだろうが

135 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:22:35.41 ID:9Vf1EF4t0.net
>>129
ぼくは世界三大レース=ルマン・モナコ・インディだと思ってるので
96年、04〜12年、14年、16〜17年としか答えようがないんだけど、
君の住んでる宇宙では三大レースという言葉が他のレースを指してるんでしょ?

136 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:24:19.11 ID:9Vf1EF4t0.net
あんまりキチガイ発言が過ぎると、「MRとは重量物がオーバーハング内に」とか言ってるどこぞのガイジみたいになっちゃうぞ

137 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:25:46.75 ID:HjD+Jjb90.net
>>134
勝ってねーよ

>>135
まず三大レースの説明からしてやらんといかんほどお前はアホなの?自明だろが

勝ってねーよボケがw
マクラーレンやダラーラの勝利を勝手にホンダにすり替えんなクソチョンが

138 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:28:58.26 ID:ZJ9XEqhN0.net
IDコロコロ変えるガイジだなぁ。
クソ千葉なんていつも堂々とID真っ赤にして恥を晒し続けてるのに。

139 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:30:20.30 ID:Lr5svN5h0.net
コペンは初代が一番見た目が好きだわ

140 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:30:39.49 ID:CsL1pAwE0.net
>>137
そりゃ間違い
エンジンサプライヤーとしての優勝も、カウントされるのが常識

もし「エンジンサプライヤーとしてのみなら優勝に値しない!」などと思っているなら、そもそもインディでは「優勝メーカー無し」ということになっちゃうよ
どのメーカーもエンジン供給しかしていないからね

141 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:30:58.31 ID:niErCcZ20.net
>>113
120のマークXのほうがいい。丸い感じが好き。

142 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:34:27.34 ID:KPgvJlYq0.net
まあ、トヨタのF1は黒歴史でしかないからな

143 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:38:10.36 ID:0opod+jY0.net
>>140
間違い?w

お前レースのレの字も知らないゴミ以下のクソチョンかよ

「サプライヤー」に勝利なんてねーよボケがw
勝利が与えられるのはチーム、コンストラクター、ドライバーだけだ

144 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:39:06.97 ID:TQ0M4f4p0.net
140連敗のトヨタF1wwwwwwww

145 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:39:35.08 ID:6Dw7zG5s0.net
>>140
こんなバカがなんでクルマの話題のスレにいるんだ?

エンジンサプライヤーの勝利なんてものはない

146 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:46:12.75 ID:jLi+vvGq0.net
>>130
アップル製ではないだろ
何言ってるんだお前は

147 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:50:58.64 ID:h7RYSoNY0.net
今どきスポーツカー専用プラットフォームをメーカー単独でわざわざ立ち上げて販売するのは経営の観点からすると愚の骨頂だから仕方がない
GT-Rもそのおかげで日産最古の現行車になってるしな

148 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 01:51:59.41 ID:nPROANBx0.net
>>122
NAの頃なら欲しかったけど回らない今のエンジン要るか?
ぶっちゃけ3Sか2JZ載ってた方が安くパーツが潤沢で楽しそうじゃね?

149 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 02:01:50.29 ID:KPgvJlYq0.net
>>143
F1の公式記録みてきたら?
エンジンサプライヤーとしての優勝回数記録もちゃんとあるぞ
トップはフェラーリの236回、これはもちろんフェラーリチームだけの記録では無いから、サプライヤーとしての勝利数もカウントされているということ

ちなみに、日本メーカーでは無限も4回の優勝回数となっている

150 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 02:07:07.70 ID:c9aqPEUY0.net
>>148
アフターパーツ前提で考えてる時点で純正の状態がクソだとなぜ気付かないのか
RBやJZはビッグタービンにしてパワー全振りが目立ってるだけだろ

1200回転から最大トルクの出るBMの直6とは全く素性が違う

151 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 02:08:22.19 ID:PpiazyVU0.net
>>146
時代遅れの発想ですねえ

152 ::2019/01/12(土) 02:12:36.84 ID:bITaM5Vb0.net
>>27
新型センチュリーはほんとカッコいいな
ロールスっぽくなった

153 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 02:16:23.44 ID:c9aqPEUY0.net
>>113
トヨタだけにリヤのダクトはパチもんかな?

154 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 02:16:31.78 ID:zj0LrMY80.net
>>27
なんでV12やめたんや…

155 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 02:21:44.00 ID:nPROANBx0.net
>>150
部品高いだけやん
アフターパーツと保守整備まで含めてのスポーツカーだろ
吊しの直6ターボとか思ってるほど速くないぞ?
デートカーならそれでもいいんかもしれんけど

156 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 02:28:38.78 ID:vGWkAYNb0.net
旧スープラの時点でヤマハのエンジンですけど

157 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 02:32:07.54 ID:EscxXgnI0.net
ヤマハ製を頼むわ

158 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 02:32:31.57 ID:DFEW6D5a0.net
S-FRは?

159 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 02:34:20.36 ID:jLi+vvGq0.net
>>151
事実だろ
何言ってるんだお前は

160 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 02:41:56.17 ID:AFINPuda0.net
チョロQ感がすごいなこの軽

161 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 02:43:08.73 ID:sbqYyas40.net
純粋なトヨタ製スポーツ車って
*ヨタハチ
*MR2
*MR2(2代目)
*MR-S
だけ

162 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 03:08:14.29 ID:PpiazyVU0.net
>>159
製造業なんて底辺の仕事なんだからアップルみたいに下々に価格と技術競争させて作らせるのが正解なのよ

163 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 03:10:49.56 ID:32p5kM660.net
ホンダ「マツダさん、FRのデフを譲ってくださいよー(土下座)」

164 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 03:19:46.62 ID:6N48TrRA0.net
そうか、ホンダはFR作れないから軽トラもミッドシップなんだ。

165 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 03:59:08.94 ID:PwwH6Ry/0.net
>>2
そやな

166 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 04:12:51.31 ID:sLtOO69P0.net
>>102
急いでるだけ!w

167 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 04:16:38.74 ID:sLtOO69P0.net
>>164
エスティマの上半分スライスすれば安価にミドシップスポーツカー出来ないか?

168 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 04:40:23.87 ID:L3DlWjAv0.net
>>61
トヨタ勝利(大手メーカー撤退して個人ショップだらけのレースで)

169 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 05:45:12.34 ID:+jaMw7N90.net
カイゼンw
トヨタ生産方式www
くだらねーゴミしか作れないようですね

170 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 06:15:15.02 ID:bFkwR++T0.net
>>21
いつもコメが完璧だよな

171 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 06:15:39.16 ID:bFkwR++T0.net
ならBMW 買うわな

172 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 06:36:01.80 ID:tH4aNbuV0.net
>>96
ファミリアバンかよwww

173 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 06:36:59.09 ID:tH4aNbuV0.net
>>98
日産要素どこにもないけど

174 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 06:40:47.62 ID:TqtStsiy0.net
ぼったくり外注トヨタがどうしたって?
「どうして若者がスポーツカー乗らなくなったかわからないわー」
→スープラ700万円w

175 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 06:50:53.44 ID:2dpwxTVr0.net
GRコペンってネタじゃ無かったのかよ!

176 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 06:52:56.47 ID:2dpwxTVr0.net
>>12
グラースの事か?
BMW1600GTとか作ってた名門だから安心だな
経営が下手くそで買収されちゃったけど

177 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 07:04:50.65 ID:Nx1P7FvZ0.net
>>153
WRX STiのフロントダクトもパッチモンだけどスバヲタは文句も言わず乗ってるぞw

178 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 07:05:37.29 ID:rYegTIRm0.net
>>27
センチュリーのGRMNってこれ幾らするんや

179 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 07:24:52.74 ID:tPxP/S8F0.net
GRMNてなんて読むの?
ジーアールエムエヌ?

180 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 07:28:00.27 ID:6Ff3FKlR0.net
>>31
今でもケツメイシのこっちおいでが頭の中で流れるわ。
なんだかんだで20年くらい経つな。

181 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 07:29:28.00 ID:thcgYGo40.net
スポーツカー作ってくれるだけマシよ

182 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 07:29:48.03 ID:6N48TrRA0.net
>>21
メイのばか。

183 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 07:40:46.59 ID:AhdlfBWE0.net
>>1
>>12
>>23
>>30
>>36
>>41

まぁどこで生産もかどーでもいいんだけど、それより先にお前が乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなったの?
まだなの?
本当はS660なんか持ってないんでしょ?

184 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 07:56:43.16 ID:8mvUBbtI0.net
コペンはやはり初代の(゚∀゚)フェイスが良い

185 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 08:34:41.10 ID:yHZ3ftXc0.net
>>179
じゃーみん

186 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 08:51:37.33 ID:elF5mEZY0.net
>>149
んなことほざいたら、タイヤやディレクターの勝利数も「記録としては」あるわボケ

表彰されるのはコンストラクターとドライバーだけだアホが
レース見たこともないチョンは消えろ

187 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 09:08:18.73 ID:/s+fLJiu0.net
>>116
それは環境の継続性でのランキングか
それとも経営の継続性でのランキングか

188 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 09:18:09.88 ID:MogmFFIR0.net
>>162
made in の話ししてんのに、なにビジネスモデルの話しに変えてんだよ アホ

189 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 09:24:34.60 ID:ZYR2KiGR0.net
>>161
ヨタハチは関東自動車工業の車で日産出身のフリーランス佐藤章蔵が手掛けたもの、MR2とMR-Sはセントラル自動車の車でX1/9やケイマンの真似

と言われるぞ?

190 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 09:29:21.89 ID:YafVB6Lc0.net
トヨタの新型「スープラ」、マグナに全量生産委託
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00502097

191 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 09:31:15.08 ID:vGWkAYNb0.net
フランスに乗っ取られたどこぞの会社と違って
直6復活させただけでも英断やで

192 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 09:32:00.50 ID:7I9w1H/w0.net
>>190
ホンダNSXは全量米PMC生産ですね

193 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 09:35:48.18 ID:bi/MzI5Q0.net
それな。
せめてエンジンだけでも自社(ヤマハ)で出してほしいは。
スカイラインのベンツエンジンもクソ

194 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 09:40:22.36 ID:q14aaJ680.net
欠陥電子制御で危険すぎるアメ車のNSXがなんだって?

195 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 10:31:30.32 ID:LoyWC3UH0.net
>>150
RBでも20や25と比べて26は特殊過ぎるぞ。

196 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 10:34:23.51 ID:KTH2/iNV0.net
グルムンで出せよ

197 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 10:42:27.06 ID:LoyWC3UH0.net
https://m.youtube.com/watch?v=01XQzYz1c6I

https://m.youtube.com/watch?v=pJ7vz7Rx7cs

https://m.youtube.com/watch?v=85ihIhz2U1I

色々な動画が上がってるけど、やっぱりLFAって最高じゃね?
音も良いし、コーナーリング最強っぽい。

198 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 10:47:04.26 ID:hv5tVb950.net
>>12
それ言い出すと iPhoneは 鴻海精密工業って会社の製品になるw

199 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 10:51:02.31 ID:d2JX6x1W0.net
>>198
金額ベースならSamsungやろ

200 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 13:36:30.84 ID:XwHYJ4U80.net
>>3
自動車メーカーじゃなくて商社だな

201 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 13:39:26.91 ID:7HD5kWHZ0.net
>>113
袖ヶ浦FRWで撮影してるな

202 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 13:48:23.32 ID:zj0LrMY80.net
ホンダ
モビリオ

203 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 14:14:32.60 ID:GQ42u0cG0.net
インド製の高級車が売れ出す時代だそうだ

204 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 14:15:05.60 ID:zB5XJspT0.net
>>36
違う
そもそものエンジン設計段階でコスワースが手がけてる
無論共同開発とか言う事になってるが
自前で新型NSXのエンジンを作れなかった
そらそうだわなレースから離れて久しい軽自動車とミニバンしか作ってない会社に
GTRと同等いやそれ以上の性能のエンジン設計なんて無理だし

205 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 14:15:52.32 ID:QuhKZHNn0.net
ユーノスコスモ
アンフィニRX-7
ユーノスロードスター
オートザムAZ-1
あの頃のマツダのラインナップは何気に凄かった

206 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 14:32:18.62 ID:JkY2VdWz0.net
ガズーにズームズーム的なものを感じる

207 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 15:04:25.17 ID:6N48TrRA0.net
>>177
Keiのフロントダクトは本物。

208 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 16:16:52.42 ID:6FZvLado0.net
レクサスもBMWだっけ?
あれはヤマハ?

209 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 16:47:41.74 ID:6+WZbvD/0.net
レクサスにBMWとの共同車種はない

210 :!omikuji !dama:2019/01/12(土) 19:21:03.81 ID:CzdJZQHf0.net
どんどんダサくなる
2代目が最悪だったがこれもだめ

211 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 19:27:08.86 ID:QPf/C4SY0.net
>>176
違う

212 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 19:28:07.62 ID:QPf/C4SY0.net
>>189
今は立派なトヨタグループです

213 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 19:41:06.86 ID:DMuyREe20.net
ヤビツで速そう

214 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 19:47:11.29 ID:HMU2tdON0.net
>>68
ラリーはレースって言わない

215 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 21:45:52.09 ID:5tQqP1ce0.net
うん、駄目だよな

https://i.imgur.com/qugrDjU.jpg

216 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 22:15:04.00 ID:QUb+vTdm0.net
>>204
ホンダジェットみたいだねw

217 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 22:45:01.61 ID:IGhx0kF/0.net
>>65
ヨタのこと?

218 :名無しさん@涙目です。:2019/01/12(土) 23:02:20.23 ID:YD+4Uomt0.net
そのうちロードスターとアルトも仲間になるのか

219 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 03:39:04.23 ID:QETajd4y0.net
>>72
エンジン設計時の強度計算の手間がコンピューターの発展のおかげで昔と全然違うんだろね
チューニングを前提にしてなくても詰めが甘い分強度に余裕持たせてないと不安だった時代と結構ギリギリまで詰められる時代の差だろうね

220 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 08:26:37.06 ID:pKcsbENN0.net
MRSは名車やろが

221 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 08:28:45.76 ID:fGNIy3tz0.net
>>27
頼みの綱だったセンチュリーでさえもオラつきはじめてしまった
おわったな

222 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 08:59:52.72 ID:Cp54jKIU0.net
>>197
国産なのは評価する。
V10NSXもこれとGT-Rと張り合える良い車だったはずなのにアホンダはアホンダラ

223 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 09:40:39.83 ID:moK4leGP0.net
コペンの丸ライトのフロントキット出せばいいのに

224 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 10:23:19.19 ID:JKpyjPpc0.net
>>219
そもそも鉄とアルミの違いがあるしな

あとRBなんかはディーゼルとの兼用だったし
強度ないと

225 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 10:33:01.36 ID:bhOc5NE40.net
トヨタと86作らなかったら
バルブスプリングは黙ってたと思う

226 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 10:39:14.32 ID:kJ6x6f7r0.net
>>27
買えないしデカいから
マークXくらいの大きさで出してくれ

227 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 11:11:28.74 ID:dHtsSv2e0.net
>>154
ハイブリッドだからかな

228 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 11:14:03.43 ID:ifNSlWJj0.net
>>1
チップがサムソンだからアイフォーンはサムソンの製品ニダw

229 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 11:20:36.75 ID:ftUX4zSQ0.net
また欠陥不正メーカーのエンジンなの?

230 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 11:23:46.90 ID:fpVcmBM90.net
スポーツカーじゃなくてスポーティテイストカーだよな

231 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 11:38:54.69 ID:+mPbug6F0.net
シロッコみたいな顔

232 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 11:40:06.92 ID:awEON1130.net
この車体にLFAのV10載せて売ってよ

233 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 12:40:57.09 ID:c+LiL9jD0.net
>>223
それっぽいのがあるにはあるんだが
車体が角ばっているので取って付けた感がある

234 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 12:56:25.58 ID:YTVC89LM0.net
S-FR出せよ

235 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 13:10:39.26 ID:1l6b9zwO0.net
>>61
その一回も空き巣優勝だ

236 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 13:47:09.68 ID:tF/ixjsX0.net
>>220
デザインがボクスター劣化パクリじゃなければ名車になれたのにな
勿体ない

237 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 14:54:10.69 ID:spMlbmn+0.net
昨日スープラのCM見た
スープラbackとかテロップが出てたな

238 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 14:56:58.09 ID:bTyN0/C90.net
コペンいいな これを150馬力までにして乗りたいわ

239 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 15:03:48.41 ID:4E29RVqP0.net
昔のトヨタのスポーツ車はヤマハエンジンだったろ
ガワがトヨタならトヨタ製

ミツオカは微妙だがな

240 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 15:09:57.96 ID:tF/ixjsX0.net
>>239
実際はヘッドだけヤマハってパターンが多いけどな

241 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 15:35:19.63 ID:uMVZrDcO0.net
スバルとダイハツはトヨタだろ
それでいいじゃないか

242 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 17:28:40.56 ID:E7TSo92Y0.net
ワイルドスピードでスープラのボンネット開けて
「マジかよ2JZエンジンかよ(驚愕)」ってシーンあるけど
ターボもNAも全グレード2JZじゃなかったっけ?

243 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 17:30:44.99 ID:bh8X59W40.net
TOYOTA GAZOO Racing ハイゼットまだかよ

244 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 17:44:18.51 ID:O/dNbwwR0.net
>>242
ワイスピのあの場面のははNAだなw

2JZ-GEと2JZ-GTEはエンジン本体も別物だから、エンジンも載せ替え、あの場面の
スープラはボディもダメだから、あれは本当の粗大ゴミw

245 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 17:45:15.62 ID:q2IS+fL20.net
>>197
LFAよりGT-R凄くないか?

ニスモとはいえNSXより随分安いし、ローンチ無しでハンデ与えてると思ったら、NSXは公道不可の反則タイヤにオプションで幾らすんの?って思うようなセラミックカーボンブレーキ搭載してる。

246 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 17:58:17.30 ID:EdF4mNBG0.net
>>27
ロイスとかエアロとかで昔から馴染んだシルエットが崩れるの嫌って
目立たない所に工夫とかして空気抵抗減らしたりして苦労してるのに
なんなのこれ?効果もあやしい物つけて
特別仕様の一部のお客さん用?
それならロイスもあるからしょうがないけど

247 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 19:15:43.69 ID:tF/ixjsX0.net
>>245
ターボなんて簡単にパワーとトルク出せるから
NAで頑張ってるLFAの方が凄いと思う

248 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 20:06:19.58 ID:awEON1130.net
クラシックなスタイルで速いLFAの方が好み
ザガートにでも頼んでリデザインしてもらってまた出せばいいのにと思うくらいだわ

249 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 22:10:08.55 ID:UGYxA2m70.net
厳密に言うとスポーツカーはサーキットを走る車な
イタリアの車はスーパーカーと言うけどスポーツカーとは言わない

250 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 22:25:43.28 ID:TqGPBiMq0.net
>>249
意味不明な自分ルール発動されても

251 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 23:17:27.61 ID:DA2BnVns0.net
で、結局シートの数は?
ISOFIXとまではいかないが、かろうじて後部に子供2人乗せれるなら買うよマジで
でなければGTR買う

252 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 23:18:31.50 ID:DA2BnVns0.net
別にメインカーではないから2+2でいい
けどさすがに2シーターは無理やわ

253 :名無しさん@涙目です。:2019/01/13(日) 23:25:25.84 ID:QrN+jDxT0.net
>>251
ミニバンでも買ってれば?後悔するよ
GTRのリアシートにISOFIXだの子供乗せるとか言ってる時点で、子供のことを何にも分かってないよ

254 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 00:34:50.29 ID:HOunkjH20.net
>>253
もう持ってるよ
俺の趣味車に欲しいだけ
ただたまに子供の習い事の送り迎えに近距離限定で子供乗せる可能性があるって話
だから最初にメインカーではないって書いてるじゃん

255 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 00:56:38.44 ID:Az+Ie5Nr0.net
>>5
車の心臓であるエンジンか他社製でトヨタ製ですは恥ずかしいよね普通

256 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 01:14:37.63 ID:N6U5K6eh0.net
直6でMTのスポーツカーが新車で買えるなんて幸せなことだな

257 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 02:13:30.98 ID:0vs559jH0.net
>>255
トヨタは昔から足りないものはすぐ借りてくるスタイルやん
何を今更

258 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 05:01:13.22 ID:Cm3pfIgR0.net
昔の86のインパネは絶壁みたいて、今も昔もエンジン低くする技術がないよな

259 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 06:31:12.59 ID:r629GT5w0.net
ふと思ったけど
メーカーなんたらチューニングて
ハンドル桃ステ
レカロシート
アルミBBS
ビルシュタイン足
ブレンボキャリパー

これって只の部品交換よな

260 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 07:46:04.75 ID:A69lhSBn0.net
ただの交換だけどそれで一応スポーツ走行寄りに調整(tune)はしてるからチューニングってことにしといてやれ

261 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 09:16:03.78 ID:JJr3AwNE0.net
スポーツカーつうかスーパーカーつうか、
1970年代ぐらいが近未来感あるな。
今のトレンドってズングリムックリ過ぎ。
ヘッドライトはジュラシックパークの恐竜みたいだし
ボディの印象は1950年代風にデブ。

262 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 09:17:11.20 ID:sHbTnS410.net
あえて言うなら販売網というスポーツカーがトヨタオリジナル

263 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 09:21:47.93 ID:TLsywf+O0.net
製品の中身全部自社製品なんて無理だし今更何言ってるのか

264 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 09:24:18.30 ID:szgifJ3w0.net
トヨタは今の社長になってから
リスク抱えそうな車は他社に作らせるスタイルなんだろうね。
自分の所の販売網を駆使できる強みもあるから、OEM元も断らないし。
(というかダイハツとスバルはトヨタの傘下だから当然)

>>21
まぁ現行のシビックタイプRは、フロントのデザインも重たいし、
電子部品満載で価格も高いといいところないからなぁ。
こう言われてしまうのも仕方ない。実車の全体をみると、オッとは思うんだけどね。

265 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 11:10:55.46 ID:lAlr0Cw00.net
>>261
そこらは歩行者保護ボディの規約があるから仕方ない。
https://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/pickup/15/1008498/053100288/thumb_400_03_px400.jpg
https://ls-dyna.jsol.co.jp/newsletter/img/37/37f_05.gif
脚を切断や複雑骨折から守り、内臓や頭部を保護して致死を障害に軽減できるのは大きい。

デザイン的には、あれだがw

266 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 11:14:32.57 ID:FO9fiHpz0.net
>>265
或意味宗教だな。

267 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 11:15:18.05 ID:S0cnHFPw0.net
>>200
トヨタは車のメーカーじゃなくなるってCMでやってるからねぇ

268 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 11:20:57.49 ID:MJ3SA45I0.net
なんでヤマハやないの?2JZは名作だったのに

269 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 11:26:00.43 ID:b+rB8TXI0.net
>>130
オマエよく馬鹿って言われない?

270 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 11:44:09.49 ID:6lQcFbCn0.net
>>268
今現在入手できる直6ってジャンルじゃね?
大して数の出ないスープラのために2JZを復活させるのは金がかかる(できたらおもろいけど)。

271 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 11:52:15.27 ID:mET/va+b0.net
GRセンチュリーは…ヤマハエンジン?

272 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 12:13:35.00 ID:xff6QwCp0.net
BMWは近いうちにトヨタ傘下に収まるな。

273 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 12:32:16.37 ID:U/fj+f0X0.net
>>1
これで、フェンダーミラーだと面白いかも?

274 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 13:59:05.14 ID:cI8kHpjn0.net
90スープラ(新型スープラ)

GRMN BMW3L直列6気筒ツインターボ 450〜500ps以上 1000万円台
GR BMW製3L直列6気筒ツインターボ 400ps以上 700万円台
40i BMW製3L直列6気筒ツインターボ 340ps 700万円前後 ※ベースモデルで0-100kmは3.9秒
30i BMW製2L直列4気筒ターボハイブリッド 258ps 500万円台
20i BMW製2L直列4気筒ターボハイブリッド 197ps 400万円前半

275 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:34:30.04 ID:eaPDjtyu0.net
ターボハイブリッドって何だよ

276 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:38:59.68 ID:E8dq8evr0.net
>1
ヤマハ、スバル、ダイハツはスレタイみたいなクルマ音痴でも別の会社ってわかるけど
それを言い出したら今でこそ統合されたけど
センチュリーやレクサス(関東自動車製)、カローラ(セントラル自動車製)って別メーカーは全部書いて行けよw

277 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:41:50.83 ID:N6U5K6eh0.net
>>269
一般消費者はiPhoneはアップルのものとしか思ってないでしょ。
サムスン部品が多いからサムスン製品だ!なんていう人はいないよ笑

278 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 14:55:43.58 ID:DiCz0il70.net
細かいことまで言えば完全オリジナルなど存在しないだろ
ねじの一本までトヨタで作ってるわけでもないんだし

279 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:37:59.29 ID:SMts82wN0.net
>>274
旧Z4が20iで518万からだったから
その予想より150万くらい高くなると思うよ

280 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 15:42:51.20 ID:N6U5K6eh0.net
>>279
BMWって中古になるとめっちゃ安くなるよな

281 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 16:01:06.01 ID:+680ewWh0.net
スープラとか今の日本じゃ誰も買わないだろうな
買うとしたらアメリカとか中国なのかな

282 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 16:06:05.29 ID:GePu++020.net
>>281
アメリカンなイメージあるな。

283 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 16:07:39.12 ID:vn3cmJow0.net
トヨタは大衆車を作るメーカーですから

284 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 16:09:25.63 ID:+N5zH3pF0.net
>>2
これ。

285 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 16:47:45.68 ID:eaPDjtyu0.net
トヨタブランドだからBMWよりは安くしたいとは言ってたね
レクサスにしておけばこんなジレンマも無かっただろうに

286 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 17:06:36.77 ID:szgifJ3w0.net
>>280
BMW買う層が「新車じゃないと意味がない」層だからね。

あとやっぱり壊れやすいってイメージが先行しているのと、
車検代がとにかくバカ高い(ディーラーに限らず、コバックみたいな
車検専門でやってるような会社ですら交換必要ない部品すら交換要求してくる)ってのがあって
流通しない→値段を下げてとにかく負の遺産を売りたいのループに入ってる

287 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 17:07:54.26 ID:FO9fiHpz0.net
>>286
交換不要って言えないの?

288 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 17:20:54.95 ID:N6U5K6eh0.net
>>286
イメージていうか実際壊れるし部品高いからな
でも同じぐらい壊れて部品の高いポルシェはそんなに寝落ちしないんだな

289 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 17:21:05.44 ID:/7K0tGZE0.net
あの社長になって、
そろそろいい効果が出て来たんだろうな。
早く新型カローラツーリングワゴンを出してください!

290 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 17:25:13.85 ID:QCqJHthT0.net
失敗だな。TRDにやらせたほうがいんじゃないのか

291 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 17:30:15.99 ID:SMts82wN0.net
>>287
欧州車に多いセンサー系の異常だと車検に通らないからね

292 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 17:39:58.24 ID:juP+fYCJ0.net
>>255
昔の2000GTも最近のLFAもエンジンはヤマハ

293 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 17:43:20.40 ID:QCqJHthT0.net
GRは全部同じ車種に見えるようにデザインしないと気が済まんのか
プリウスもコペンもビッツもみんな同じじゃねえかよ

294 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 17:46:32.64 ID:FO9fiHpz0.net
>>291
>>286
>交換必要ない部品すら交換要求してくる)ってのがあって

話が違うじゃん。

295 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 19:28:49.34 ID:NQPz6zOo0.net
>>28
同意

296 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 19:32:39.97 ID:xX9Z+T+J0.net
>>295
世襲の社長とかグローバル企業にはなりきれないね

297 :名無しさん@涙目です。:2019/01/14(月) 21:02:37.07 ID:SMts82wN0.net
>>294
アッセンブリ交換しかできないから
壊れてない部分まで交換することになる

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