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世界の駅降車数ランキング

1 ： おちんちん ：2019/06/16(日) 18:02:33.57 ● ?PLT(25252).net
http://img.5ch.net/premium/7986278.gif
１位・新宿駅
２位・池袋駅
３位・渋谷駅
４位・大阪駅（梅田駅含む）
５位・横浜駅
６位・北千住駅
７位・名古屋駅（名鉄・近鉄含む）
８位・東京駅
９位・品川駅
１０位・高田馬場駅

ソース
https://malmsdeen.com/%E8%B1%86%E7%9F%A5%E8%AD%98/densharanking/

2 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:04:29.54 ID:pPmdw3RKO.net
あれぼく

3 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:04:48.96 ID:ZYV9C11D0.net
１１位 上溝

4 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:05:19.87 ID:5tgJ1ca50.net
難波とか10位内にも入れないのか

5 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:06:22.15 ID:q6+fUNnt0.net
全部東京かと

6 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:06:24.76 ID:M23BJ0uc0.net
東京駅って以外と下なんだな

7 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:08:13.07 ID:xi0O2XEI0.net
>>6
ビジネス街で遊ぶとこないからな

8 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:08:33.73 ID:lqgb+UDf0.net
北千住マジか

9 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:09:04.30 ID:zvS+kDof0.net
このランキング見るいつも思うけど降者数というより乗り換え者数だよね

10 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:09:29.40 ID:jCYTfon80.net
北千住の場違い感

11 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:09:44.81 ID:Wy3ZqNrQ0.net
>>1
この中だと高田馬場が光ってるな
西武新宿線スゲー

12 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:10:03.32 ID:KUOEsiNq0.net
>>1
渋谷と池袋が逆じゃね？

13 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:11:08.92 ID:Wy3ZqNrQ0.net
>>8
>>10
北千住は昔はもっと凄かったらしい

14 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:11:11.75 ID:OEnBdxgK0.net
世界のってことは1〜10位全部日本か

15 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:11:20.26 ID:MlHEqrRU0.net
>>1
ソースには梅田駅となってるけど、JR大阪駅、阪急阪神大阪メトロ梅田駅全て含んでこの順位てこと？

16 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:11:35.29 ID:zopW2eHX0.net
これ良く分からんな。
1位東京＝横浜 (Tokyo-Yokohama) 日本38,050,000
2位ジャカルタ (Jakarta) インドネシア32,275,000
3位デリー (Delhi) インド27,280,000
4位マニラ (Manila) フィリピン24,650,000
5位ソウル＝仁川 (Seoul-Incheon) 韓国24,210,000
6位上海 (Shanghai) 中国24,115,000
7位ムンバイ (Mumbai) インド23,265,000
8位ニューヨーク (New York) アメリカ合衆国21,575,000
9位北京 (Beijing) 中国21,250,000
10位サンパウロ (Sao Paulo) ブラジル21,100,000

これで乗降客数ランキングが全部日本というのは無理がある。
カウントの仕方がおかしいと思う。
日本は乗り継ぎ客も乗降客数に含めてないか？

17 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:11:54.23 ID:iGfIxKJj0.net
>>14
23位まで日本だけだってｗ
どんだけ電車好きなんだよ

18 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:12:06.75 ID:HQ6Kjt5B0.net
>>9
そういや改札通らない乗り換えはカウントされてないのかな

19 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:15:20.55 ID:dqPr8Ni80.net
>>16
時刻表の過密さ加減とか見比べてみたらいいんじゃないの

20 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:16:18.85 ID:2g07X0AX0.net
世界のではなく、日本の乗降客数だった。
ところで、北千住駅周辺に一蘭が欲しい。

21 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:16:37.14 ID:vuTMa4zX0.net
国内ランキングの間違いかと思った
名古屋駅が10位以内に入るとはねぇ…

22 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:16:56.54 ID:X9XWWxmL0.net
これ自慢スレ？
それとも自嘲スレ？
この数字からわかることは、東京という街が、ただひたすら人の住む世界ではないというかとくらいだろ。

23 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:17:10.37 ID:C4e2dnZm0.net
東武→日比谷線と常磐線各停→千代田線がカウントされてるのがデカいな

24 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:18:03.82 ID:y6pXKoiI0.net
新宿、池袋って、そんなすごいの

25 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:18:08.92 ID:WYrlOv+h0.net
>>16
というか世界はそこまで旅客鉄道のプレゼンスは高くない(´･ω･`)

26 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:18:26.77 ID:zvS+kDof0.net
>>18
そう。JR間の乗り換えはカウントしないから東京駅はランキング低くて、
私鉄⇔JR間の乗り換えの多い新宿駅とかはランキング高くなる。
そんなランキングに何の意味があるのか？

27 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:18:43.75 ID:XXtOSOBr0.net
東京と品川は実体はもっと多いだろ
乗り換え客入れれば
北千住より少ないはずない

28 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:19:07.41 ID:VChg5k+r0.net
>>15
含むだから全部じゃね？
JR大阪駅って基本的に東西の路線しかねえもん
東京駅みたいな起点じゃねえから意外と少ないよ

29 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:20:04.67 ID:malZJtbF0.net
バカチョン発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

30 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:20:50.45 ID:fMQW9uKh0.net
京橋が30位以内にも入ってないんだけどうそやん

31 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:21:42.25 ID:uoYaNBH20.net
>>11
カッペかよ
高田馬場は東西線もあるんだな

32 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:21:57.23 ID:KrNsJGnm0.net
密集しすぎなんだよォォォォ！

33 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:22:22.79 ID:uYTuj7yd0.net
田舎もんの俺は新宿に行かなきゃならない用事があるたびに鬱になるわ
人の密度やべえよあそこ

34 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:23:12.73 ID:S03RegI/0.net
高田馬場ってそんな乗り換えとかあるのか

35 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:23:18.88 ID:yQAQJ3VC0.net
何の自慢にもならん
人混みがうざいだけ

36 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:23:40.11 ID:lx26PtFY0.net
Kita-Senjyu

37 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:23:40.88 ID:HcUTeUnH0.net
俺はこの中で北千住駅以外で乗り降りをしたことがある

38 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:23:44.13 ID:uoYaNBH20.net
>>24
池袋使ってるけどひっきりなしに人の集団が改札から改札に向かって一目散に行進してるよ。

39 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:23:56.32 ID:B6GxmAVx0.net
西梅田 東梅田 北新地は別？

40 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:24:00.29 ID:hmEbxnG20.net
どれも複数の路線が乗り入れてる
単独なら本厚木駅

41 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:24:02.35 ID:69f8EOz00.net
逆ランキングないのか

42 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:24:29.94 ID:ZYTfcBKj0.net
インドより多いのか…

43 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:25:08.30 ID:JfjIQzuc0.net
調子に乗らなければ何でもいい

44 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:25:10.25 ID:KrNsJGnm0.net
>>33
正直、同じ気温の郊外とは
二酸化炭素濃度とかのレベルから違うと感じる

45 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:25:33.96 ID:yQAQJ3VC0.net
>>39
別
阪急阪神御堂筋の「梅田」だけ大阪駅にカウント

46 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:25:41.47 ID:DQjxApJy0.net
>>41
池の浦シーサイド

47 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:27:09.98 ID:nSkex29Z0.net
中国なんかも地下鉄で私鉄同士相当の乗り換えがないからカウントが少ないんだろうな
メトロだったら赤坂見附とか大手町も多そうだし
香港も九龍が同じ会社になっちゃったからカウントが減ったのか
台湾は町田相当は同意

48 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:27:11.54 ID:hDXL9PJi0.net
東京駅より強い北千住スゲー

49 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:27:32.60 ID:78dw2FWk0.net
>>6
一部は乗り換えが大変だから避けられてたりして

50 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:27:55.04 ID:VgcdzG6c0.net
こんな数字有難がってんじゃねーよ
車すらまともに所有できず、狂気としか思えないような駅前のヤバイ過密エリアにしがみつかされて、スラムみたいなマンションに住むことがステイタス（笑）とされるのが東京の夢のライフスタイとか酷すぎるだろw

51 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:28:21.33 ID:jONaVk5E0.net
年度も調査機関もバラバラの繋ぎ合わせて
なかなかすごいランキングやな

52 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:28:29.48 ID:JBrPpsTo0.net
>>1
それぼく

53 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:29:20.39 ID:reHPB2D+0.net
大阪が梅田を含むなら、
東京は大手町とか二重橋前とか含めないの？

有楽町と日比谷とか

54 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:29:47.00 ID:XXtOSOBr0.net
>>34
あれは西武線の事実上の始発駅だから

55 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:30:33.40 ID:R+56wjff0.net
東京の東部最大の駅は北千住なのか

56 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:31:33.73 ID:bATyLnZg0.net
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57 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:31:51.66 ID:y1dAbock0.net
>>23
乗り入れ客は実質的には乗り換え扱いだからね
だから小竹向原とか、乗降客数の数字で見れば多い方なのに、改札機は数える程度しかないという現象が発生してる

58 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:32:21.84 ID:XXtOSOBr0.net
乗り換え客も含めたら
1、新宿
2、東京
3、池袋
4、渋谷
5、横浜
じゃね、首都圏なら

59 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:32:59.88 ID:monETpp/0.net
トンキンの混雑自慢飽きた

60 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:33:30.54 ID:0zTWh0VX0.net
東京人とインド人は頭がおかしい

61 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:34:05.21 ID:Jx8GJDiq0.net
>>16
なんでだよ。

ジャカルタや東南アジアの都市に何本鉄道走ってるかしってるか？？

こんだけ人口いて一本二本しか鉄道通ってないんだぞ。

62 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:34:15.53 ID:3dAEBnGy0.net
未だに社蓄トロッコのってる低級社蓄おる？

63 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:35:17.73 ID:Jx8GJDiq0.net
>>31
お前もカッペだろ。
高田馬場は山手線も走ってるわ。

64 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:35:26.36 ID:XXtOSOBr0.net
外国行っても新宿駅より人の多い駅って見た事ないよな
見た事ある人いる？

65 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:37:20.69 ID:Jx8GJDiq0.net
>>35
そういう自分本意な書き込み恥ずかしくないですか？
あなたがうざかろうと東京にはどうでもいいんです。

人が集まる所には新たなビジネスや文化が生まれるんです。

66 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:38:00.59 ID:iK25xRG7O.net
中国やインドより多いてマジで？

67 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:39:46.19 ID:KXwm3Dhs0.net
>>56
ええな

68 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:40:10.74 ID:a8+yGOvy0.net
>>15
そうじゃない？

新宿なんて何路線入ってることやら。
駅名だけでJRとかあまり特定してないよね。

69 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:40:53.58 ID:X9XWWxmL0.net
>>65
例えばなに？
減少する東京のGDPと1.2とかいう出生率が新しいビジネスと文化ですかww

70 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:41:11.49 ID:SZLGwgSB0.net
昨日まで田園都市線と東西線で5年くらい通勤してたけど、転職決まって自転車通勤になったからようやくあの臭い汚い爺運搬車のストレスから解放されるわ。
まじであれは精神病むわ。

71 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:41:13.10 ID:fs+OCKQi0.net
>>30
環状線四天王の3番手だしね

72 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:41:49.50 ID:T81E+e0M0.net
>>35
何故自慢話になった？

73 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:43:21.01 ID:ttzO9Bqw0.net
>>23
東武ー半蔵門線もカウントされれば横浜・大阪(梅田)を抜けたかもしれんが、
押上でカウントされてるんだろうな。

74 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:44:51.84 ID:1hKFsDKh0.net
実際はインドの主要都市にあるターミナル駅の方が多いといわれてるよ
長距離列車が昼夜問わず発着しているし、
地下鉄以外は改札があってないようなものだから、
鉄道事業者も駅の正確な乗降人員を把握できていない

75 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:45:35.17 ID:brAOps5k0.net
異常な国だな

76 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:45:52.44 ID:cQpEaKuD0.net
逆が知りたい

77 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:47:07.28 ID:w8chI8Cg0.net
悲しいなあ
もっと国土を有効活用して分散化すればこんな事にならないのに

78 ：!ken：2019/06/16(日) 18:48:31.17 ID:TydEar1A0.net
>>17
日本人＝乗鉄

79 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:49:08.55 ID:KIKljfBY0.net
>>1
立川が世界17位だっけ

80 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:50:22.08 ID:WfX2fCbB0.net
>>30
OBPがパッとしないから仕方ない

81 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:50:44.51 ID:1+jWoU0C0.net
ｳﾝｺｰ!
新宿駅




大草原

82 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:50:55.51 ID:7rwnxxoC0.net
>>77
いや小国だからリソース集中させないと外資に旨味ないんじゃない？
人口も市場も分散してたら、マーケットとしての価値はさらに低くなるでしょ

83 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:51:19.55 ID:RFD088Rf0.net
>>16
マニラ駅は40年前に閉鎖されているが？

84 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:51:50.30 ID:vYhu6CVE0.net
>>21
名古屋駅はヤバいよ、あそこに30分以内に行ける電車あれば
北海道も沖縄も5時間以内で行けるし、ハワイくらいならビールと財布あれば行けるもん

何故か地元民よりユニバとディズニー詳しいし

85 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:52:07.38 ID:VAN38joh0.net
おっそろしいな

86 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:52:46.11 ID:X9XWWxmL0.net
>>82
東京は集中が続いてるがなにかうまく行ってるか？
外資の旨味って何？

87 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:53:02.69 ID:o01KNXU60.net
上京してこないで

88 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:54:30.82 ID:cdaYKJ3F0.net
えっ世界ランキングなのか

89 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:55:20.82 ID:PaDXhWYR0.net
渋谷は最も乗り換えたくない駅になったな
完全に失敗作

90 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:56:50.64 ID:7rwnxxoC0.net
>>86
例えば飲食とかにしろ服飾とかにしろ娯楽とかにせよターゲットにできる顧客がアクセス可能範囲内にある程度数いないと進出・投資する意義見いだせない
東京集中で現状これだから、地方に人口も市場も分散したら、ますます日本はマーケットとしての旨味がなくなるよって話

91 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 18:59:24.42 ID:X9XWWxmL0.net
>>90
じゃあなんで東京のGDPは下がり続けてるの？
やり直しw

92 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:00:24.78 ID:RN3hTuQa0.net
>>37
目標ができたな

93 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:00:26.88 ID:7rwnxxoC0.net
>>91
その減少がさらに加速するよって話
やり直し

94 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:02:01.39 ID:eEyHNArs0.net
順位 駅名 所在地
1位 新宿駅 東京都
2位 渋谷駅 東京都
3位 池袋駅 東京都
4位 梅田駅 大阪府
5位 横浜駅 神奈川県
6位 北千住駅 東京都
7位 東京駅 東京都
8位 名古屋駅 愛知県
9位 品川駅 東京都
10位 高田馬場駅 東京都
11位 難波駅 大阪府
12位 新橋駅 東京都
13位 天王寺駅 大阪府
14位 秋葉原駅 東京都
15位 京都駅 京都府
16位 三宮駅 兵庫県
17位 大宮駅 埼玉県
18位 有楽町駅 東京都
19位 西船橋駅 千葉県
20位 目黒駅 東京都
21位 浜松町駅 東京都
22位 上野駅 東京都
23位 押上駅 東京都
24位 パリ北駅 フランス・パリ

95 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:02:18.46 ID:RzfUE6Kb0.net
梅田含むって半分チートだろ

96 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:04:40.09 ID:o6h71qzh0.net
昼間人口密集度

池袋　上野
https://i.imgur.com/AOBCYUX.png
新宿　渋谷　銀座
https://i.imgur.com/8jG3PGM.png
品川
https://i.imgur.com/bev3RHM.png
梅田　心斎橋
https://i.imgur.com/rQIeIAI.png
難波　天王寺
https://i.imgur.com/HnxDEt5.png
名駅　栄
https://i.imgur.com/6EiiRk8.png

97 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:04:58.89 ID:5oOVXZLP0.net
北千住に負ける東京駅･･･

98 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:06:04.78 ID:CFgZdFD+0.net
いい意味で超効率化されてるってことだろ
文句あんの？

99 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:06:22.83 ID:o6h71qzh0.net
横浜　関内
https://i.imgur.com/sVBQ1o9.png
博多　天神
https://i.imgur.com/5vGNJ4w.png
札幌　すすきの
https://i.imgur.com/od6ZMPv.png
仙台
https://i.imgur.com/8n8biti.png
広島
https://i.imgur.com/7EBvSla.png
大宮
https://i.imgur.com/hhpfgdO.png
千葉
https://i.imgur.com/bhEI0KP.png
川崎
https://i.imgur.com/Ouy331i.png

100 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:07:39.73 ID:SMn1oCEj0.net
アメリカ人の俺からしたらジャップは全員ゴキブリ以下だよ

101 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:09:12.58 ID:ySx/1Zid0.net
ん、飯田ないの？南信でも有数の大都市だけど。

102 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:09:53.50 ID:CUhrakcU0.net
高田馬場レベルでも海外より多いのか

103 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:10:34.71 ID:X9XWWxmL0.net
>>93
頭悪いなら発言しないほうがいいかと？
集中したら成長するなら、なんで、東京は16年度は1.1％GDPが下がって、東京から吸い上げられてるほか地域含めた全国は0.9％上がるのか？あなたの行ったことと逆が起きてるようだけど？
自分の言ってることの矛盾すら分からないとは…

104 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:11:24.59 ID:953RdEvu0.net
ムンバイセントラル駅はデータ無しか？

105 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:12:16.50 ID:OyynjnjL0.net
欧米は名前がそのものズバリ駅って少ないよな
パリ駅とかロンドン駅って無いもんな

106 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:14:53.06 ID:WFDbgUjJ0.net
こういうランキングって定義を統一しないと意味ないよね
単なる乗換客をカウントするかどうかとか実質同一駅をどうするかとか

107 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:15:10.49 ID:CUhrakcU0.net
>>105
パリやロンドンは長距離路線は色んな駅に分散してるよね
1のランキングの下の方に出てくるローマテルミニ駅なんかはそのものズバリと言える気はするけど

108 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:18:42.20 ID:nhal9vD90.net
>>1
世界じゃなくて日本のランキングじゃないか。
なにいっているんだこれわ

109 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:19:23.92 ID:57F2vjmR0.net
電車ごっこのプロが解説しそう

110 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:20:30.02 ID:qDzlgFt+0.net
>>1
すぐ下の明治学院出身有名人に
島村藤村なる人物がいる時点で
一切信用出来ないクズだとわかる

111 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:22:57.14 ID:7rwnxxoC0.net
>>103
東京にマーケットが集中していることで波及効果が及んでいるからね
貴方は人口も市場も分散したら、ただでさえ小国の日本に海外からの投資を押し上げる要因になると考えてるのかな？理解できないね

112 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:23:22.62 ID:K9NJYrKZ0.net
ジャップの非効率性を示すデータ

113 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:23:57.40 ID:K9NJYrKZ0.net
>>111
日本が小国とか何をボンクラなこと言ってんの？

114 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:25:54.84 ID:8xnodrll0.net
>>107
元々日本もそうなんだけど直通運転するようになったからな
東京駅を南北スルーできる構造にしたのは英断

115 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:26:07.78 ID:7rwnxxoC0.net
>>103
あとそろそろこちらからも質問させてもらうが市場と人口を分散させることで日本への国際投資が増加するって根拠はなに？

116 ：名無しさんがお送りします：2019/06/16(日) 19:28:14.24 ID:8F56UqkMM
世界だとインド辺りが入ってきそうな気はしたが

117 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:29:50.52 ID:iV5FGHsy0.net
北千住が光ってるなあw

118 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:30:12.10 ID:aPwiXLdK0.net
名鉄カオスダイヤのおかげ

119 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:30:42.20 ID:CUhrakcU0.net
>>114
パリやロンドンみたいに分散してるのは昔の名残じゃないの？
キングスクロス駅だパディントン駅だなんだって
日本も昔東北は上野から、東海道は新橋からみたいな感じじゃないの？
日本は東京駅にまとめたのは英断だった

120 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:30:47.47 ID:D6KXOBbG0.net
車窓からに見えた人

121 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:30:47.57 ID:27dYPDv4O.net
いつも思うんだけど、この手のランキングって、眉唾だよなあ。

122 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:31:16.85 ID:X9XWWxmL0.net
>>111
その波及効果なるものを数字でくれんか？
あと外資企業が、日本国内の内需市場をドミナントしており、彼らのおかげで日本の経済成長の下落が食い取れられてるデータも得れば是非
なにか脳内のよくわからない妄想を述べるのは小学生でもできるんだわ

どの指標も東京が経済的劣等生である数字しか示せてない

123 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:31:29.35 ID:PxMVx+5Z0.net
ただ東京に一極集中してるだけじゃん

124 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:32:11.12 ID:0ODTY8Nj0.net
難波駅は地下鉄なんば駅とかも含んだら名古屋よりは上だろう

125 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:32:55.75 ID:ut2dGG2N0.net
30位まで見たけど博多駅が入ってないな。
東京の駅ってのは
殺人的に混雑してんだな。

126 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:33:37.38 ID:dWM8WseB0.net
秋葉原入って無いんだね

127 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:33:51.90 ID:X9XWWxmL0.net
>>115
まだお前からの答えもらってないんだけど？
早く東京の経済成長がずば抜けてるデータをくれよw

128 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:34:17.44 ID:7rwnxxoC0.net
>>122
議論は双方向のやり取りが原則だよ
ここまで一方的に質問ばかりしてきたのはあなたなんだから、次はあなたが >>115について根拠のある具体的なデータを示す番だよ

129 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:35:04.39 ID:7rwnxxoC0.net
>>127
もしかして一方的に質問ばかりしてれば優位に立てると思うタイプか？

130 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:35:56.29 ID:VP+wx3Ld0.net
北千住そんなに多いんか…

131 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:37:23.28 ID:X9XWWxmL0.net
>>128
質問には有効な回答を出すほうが大切です。ないものを出せないから無理なのはわかるから気の毒だけど

132 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:37:34.06 ID:fguscP0m0.net
インドのほうが凄そうなのに上位は全て日本なのか

133 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:38:17.03 ID:ZKinIs9c0.net
>>131
コドおじは引っ込んでろ

英語もしゃべれない底辺低能が

134 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:39:01.66 ID:X9XWWxmL0.net
>>127
質問には質問で答えるってお前習ったの？

135 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:40:22.33 ID:Uq/G8khx0.net
これでわかったろ
ガラパゴス日本の異常さが

136 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:40:22.57 ID:VP+wx3Ld0.net
>>1
ソース見たら押上が23位でビビった

137 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:40:27.32 ID:5tz/GNQB0.net
>>133
何こいつ、なんで急に「英語！」とか叫びだしてるの？

138 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:41:05.21 ID:7rwnxxoC0.net
>>131
なるほど。答えられないわけね
貴方は議論に関する基本的な姿勢が出来ていないね

139 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:41:46.24 ID:wKh3IPna0.net
パリの近郊に住む人のドキュメンタリーを見たけど、朝の通勤ラッシュなのにそんなに地下鉄が混んでない
片道1時間かかると言ってたけど、あの混み方なら全然耐えられる

140 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:41:48.91 ID:X9XWWxmL0.net
>>129
質問には質問で答えると、教わったの？
人生やり直したら？
早く回答くれよぉ

141 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:42:59.18 ID:ZKinIs9c0.net
>>139
ユーチューブで検索すれば激混みの
パリの地下鉄の激混み具合なんて
すぐわかるだろ

英語もできない低能底辺はこれだから

142 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:43:15.77 ID:7rwnxxoC0.net
>>140
いやいいよ。貴方は議論とは一方的なものではないという基本原則すら理解しておらず、尚且つ私の質問には答えられないということが分かったからね

143 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:44:17.62 ID:X9XWWxmL0.net
>>138
議論してよ早く
回答がどこにもないからこちらも答えれないんだよ
もしかして外資が東京の経済を守ってるから全国平均以下の経済成長で済んでるってのが答えなの？

144 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:44:45.38 ID:VP+wx3Ld0.net
>>126
14位みたいだね>>94

145 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:45:14.43 ID:wKh3IPna0.net
>>141
フランス語のドキュメンタリー見たんだけど
何言ってんのこいつ

146 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:45:58.48 ID:XXtOSOBr0.net
例えば南武線がJR以外の私鉄だったら
川崎駅の順位は跳ね上がるだろうからね

147 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:46:06.31 ID:6Oaf0x0V0.net
北千住駅が多い理由は
東武のターミナルが浅草(笑)だから
乗り換えざるを得ないからだろうな

148 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:46:30.23 ID:7rwnxxoC0.net
>>140
>人生やり直したら？

とうとうイライラしてこんな感情的な罵詈雑言を述べたてる始末だしね

149 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:49:20.26 ID:Oxc1pNAA0.net
だいたい理解できるけど東京者じゃないからなんで北千住と高田馬場？上野入ってないの？と思う

150 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:49:41.76 ID:h0DHWp410.net
新宿駅とか酸欠になりそうだわ
おかしいぞあそこ

151 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:51:47.26 ID:5tZtH1qd0.net
>>9
乗り換えのない駅では
大森駅が日本一

152 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:52:35.61 ID:ZKinIs9c0.net
>>145
出してみろよその動画のリンクを

英語さえ喋れないやつがフランス語
バカすぎる

153 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:53:40.28 ID:X9XWWxmL0.net
>>142
じゃあ答えたら
実は一極集中の進む東京の経済成長が、本当は全国屈指だというデータをくれるのか？
お前のと脳内の妄想ではなく？

だ・せ・る・の・か・？

154 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:54:45.48 ID:wKh3IPna0.net
やべー変なのに絡まれた
無視しよ

155 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:55:09.52 ID:ZKinIs9c0.net
ホームレス数ならパリの駅はランク上位だな（笑）

156 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:56:51.42 ID:mXnUY1zv0.net
日本しかないのだが？

157 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:57:10.06 ID:UdnbLCxP0.net
田町も30位に入ってる！

158 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:58:24.74 ID:cmCc84CV0.net
新宿は小田急、京王、西武が乗り入れなしで終点だからな
そりゃ当たり前だわ

159 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:59:03.08 ID:K2DKCWUv0.net
>>6
繁華街ねえもん

160 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 19:59:44.24 ID:Y9y5nlkf0.net
>>97
新幹線降りても改札出ず在来線に乗り継ぐからさ

161 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:05:51.16 ID:Ifr7IC2B0.net
>>158
乗り入れがあっても同じだよ
乗り入れポイントの駅だから乗り続けてても降りて乗ったこととしてカウントするから
つーか京王は新宿線と乗り入れてるだろ

162 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:07:46.38 ID:CUhrakcU0.net
>>161
北千住が入ってるのは乗り入れポイントのせいか

163 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:07:55.08 ID:pwh7wM3P0.net
毎回高田馬場の場違い感がある
そして理由を見れば納得する

164 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:07:56.70 ID:7If50hvR0.net
>>33
渋谷の方がやばい

165 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:09:46.99 ID:5oOVXZLP0.net
>>160
それって通過駅って事だよね､まあしかし丸の内や八重洲の混雑見れば北千住以下ってあり得ないって言いたいだけさ

166 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:10:47.61 ID:Ifr7IC2B0.net
>>97
東京駅は乗り換え需要も低いしJRと丸の内線しかないのと、徒歩圏内に大量にある駅は全部別名の駅だからな
田舎者は新宿池袋渋谷と並んでるのを見て繁華街単位の乗降者数（＝街の規模）だと勘違いしちゃう

167 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:13:12.74 ID:kYRfvRQf0.net
乗り換えは除外しろよ

168 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:13:12.88 ID:NcYRblmn0.net
>>6
改札から出た数だからな。乗り換え数を入れたらもうちょっと上に行くのでは。
新宿は私鉄↔︎JRの乗り換え人数が改札通るのでカウントされる。

169 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:13:32.92 ID:7If50hvR0.net
>>144
秋葉原はJRJRの乗り換えが大半だからカウントされてないんだろうな
路線乗り換えだけなら御茶ノ水も相当多い。

私鉄乗り換えを乗降扱いにするのはチートだわ。

170 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:15:37.45 ID:vwHdPf590.net
東京が繁栄してるという現実に田舎の負け組がイライラしちゃってるね

171 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:16:46.05 ID:7If50hvR0.net
>>162
私鉄ターミナル駅ばっかりなのはそのせいだね。

田舎者が神奈川やら埼玉からのこのこ出てきて
山手線という東京辺縁部を通る路線に乗り換えるから
私鉄のターミナル駅ばかりカウントが上がる。

172 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:24:00.25 ID:CUhrakcU0.net
>>171
北千住は近てる乗り入れしてるから
実際に乗り換える人が少ないのに高いという話をしている

173 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:25:42.15 ID:eKJox2TX0.net
馬場のあのちっこい駅になあ

174 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:27:01.42 ID:X9XWWxmL0.net
>>142
あれ？逃げたw
それとも有りもしないデータ探しに行ったのか?w

175 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:27:49.82 ID:QcOFiNpE0.net
>>3
１２位 原当麻

176 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:30:48.77 ID:RxJ33/M70.net
東京駅…。
やはり東京の中心は依然として
名実共に新宿か

177 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:31:38.69 ID:VChg5k+r0.net
>>31
（新潟･東北）ワロタwww

178 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:31:43.72 ID:CUhrakcU0.net
近てるってｗ
地下鉄

179 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:37:46.77 ID:jWFRh3ff0.net
>>6
東京駅は経由地
過密状態はすごいと思う

180 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:42:42.81 ID:p4w19o+m0.net
>>6
東京駅でJR京葉線からJR山手線に乗り換えても
改札を通過しないから乗降したことにはならない。

新宿駅で小田急線からJR山手線に乗り換えると改札を通過するから「乗降」したことになる。


東京駅は「発着本数」「取扱収入(売上)」ともに国内最大の駅だよ

181 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:43:12.91 ID:UNS4MwVA0.net
>>124
含まれてるだろ。難波は地下駅なんだし。

182 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:44:29.96 ID:ZJQDtpOr0.net
ソース元:各駅の乗車人員
https://www.jreast.co.jp/passenger/

��

183 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:45:31.90 ID:QK1hTiOa0.net
歪行政ランキングかよ

184 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:45:32.04 ID:W366rtw+0.net
赤羽は重要だろ
埼玉の玄関口だろ

185 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:48:17.34 ID:YA+bzGLW0.net
やっぱ新宿以上だわな
俺つかってるけどふつうじゃないわ毎日ｗ

186 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:48:39.14 ID:pQOGKL8b0.net
毎日東京駅利用してるけど、駅構内の人口密度は世界一だな

187 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:51:06.03 ID:bmjX1R5c0.net
>>94
パリがこんなランキングに入れられて可哀想w

188 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:51:58.96 ID:UHwuJroM0.net
むほほほほほほ

189 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:57:40.38 ID:WEJm5ryj0.net
自慢できることじゃなくて鮨詰め車両で社蓄が通勤だけでストレス溜めてる反映でもあるからなぁ…

190 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:58:37.26 ID:hJhMOE1/0.net
>>11
新宿で西武線に乗り換えるのは遠いから、乗り換えの楽な高田馬場で乗り換えるんだろ。
乗降客じゃなく、駅舎の出入り数だったら高田馬場なんて早稲田のアホ共しか使わんだろ。

191 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 20:58:53.75 ID:CUhrakcU0.net
>>187
日本のターミナル駅の方が上だと思うよ
ヨーロッパの駅の順位が低いのは
○○行きはパリ北駅
▲▲行きはパリリヨン駅
■■行きはパリモンパルナス駅とか
日本の大正時代（東京駅ができる前）みたいなことやってる

192 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:00:21.14 ID:jaortz+50.net
奴隷船自慢ｗ　哀れな・・・・・・ｗ

193 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:01:37.13 ID:Vw2SgCgt0.net
東京人は乗り換えで知能計るからなマジで

194 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:01:53.29 ID:TzrjtBLQ0.net
北千住は他社同士でも意外と乗り換えの導線が少なくて済むのが優秀

195 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:03:11.49 ID:HJ6/KG4L0.net
ちなみに日本もJR東のランキングが全鉄道のランキングと似ている（JR東の乗降客数が多すぎる）ので
JR東日本 各駅の乗車人員 2017年度を貼る
https://www.jreast.co.jp/passenger/
順位 駅名 1日平均
定期外 定期 合計 前年比
1 新宿 365,982 412,635 778,618 1.2
2 池袋 239,848 326,667 566,516 1.2
3 東京 216,373 236,176 452,549 3.0
4 横浜 163,880 256,311 420,192 1.3
5 品川 161,810 216,755 378,566 1.8
6 渋谷 177,398 193,270 370,669 △ 0.2
7 新橋 105,045 172,359 277,404 2.4
8 大宮 98,320 156,827 255,147 0.9
9 秋葉原 134,878 115,372 250,251 1.5
10 北千住 58,453 159,385 217,838 1.6

196 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:08:24.51 ID:NkYtmepy0.net
大阪市内に住んでるけど、山手線はあかん
ホームが殺伐としている
そりゃ、ストレスで痴漢も痴漢冤罪も出るわ

197 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:10:24.74 ID:htz8u0yz0.net
これって乗り換えで一旦改札出た奴もカウントしてるだろ

198 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:12:02.80 ID:eV697QOu0.net
10位の高田馬場駅は早稲田大学の学生が利用するからか？
駅前から早大正門行きの都営バスのしかも学バスという、普通の都バスより安い運賃のバスが出てるし。
それ以外にJR山手線、西武新宿線、東京メトロ東西線と３つ路線があるし。

199 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:14:43.54 ID:zHY2kLzM0.net
オレスゴ

200 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:14:48.30 ID:WEJm5ryj0.net
>>198
西武新宿線の利用客が隔離された西武新宿駅で降りるよりかは時短になるからとそこでＪＲ等他の路線に乗り換えしてるんじゃないの

201 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:16:02.63 ID:T81E+e0M0.net
>>175
１３位 番田

202 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:17:30.48 ID:WEJm5ryj0.net
>>3
おう町田芋鍋に全ν速民集まるからな

203 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:19:44.41 ID:tuGBmdeu0.net
俺のファミリー公園前駅は？

204 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:19:58.36 ID:YP745sP10.net
>>11
メトロ東西線もあるからな

205 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:21:01.36 ID:UgPNYMC50.net
北千住すごいな

206 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:22:21.07 ID:eV697QOu0.net
上野東京ラインができて、東京駅が単なる通過駅になってしまった。
特急踊り子と寝台特急のサンライズだけが東京駅発着で、東海道本線の普通電車の始発は無くなってしまった？

207 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:23:54.70 ID:K5FYiTzk0.net
>>1
このスレタイとそのランキングだとまるで、世界のトップ１０が日本だけで独占しているように思っちまうじゃねえか？

208 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:25:09.03 ID:UnlRoAbj0.net
>>94
目黒w絶対にそうじゃない感スゴイわw

209 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:25:19.82 ID:eKJox2TX0.net
>>207
独占してんだよ
23位までな

210 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:26:46.82 ID:WEJm5ryj0.net
>>207
独占してるんだよ
ドル箱なんだよ（代償は鮨詰めとかチカン問題とか）

211 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:28:25.94 ID:n54H3QXI0.net
>>201
１４位 西塩釜

212 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:28:34.08 ID:uYTuj7yd0.net
>>164
渋谷なんて人生で5回くらいしか行ったことないわ

213 ：197：2019/06/16(日) 21:28:34.15 ID:eV697QOu0.net
>>200確かにそれもあるね。
西武新宿線は本当は、新宿駅東口に乗り入れる予定で、今の西武新宿駅は仮駅だった。
いざ乗り入れで駅をつくろうとしたら、ホームが短くなるとかの問題で断念したとか。
もしルミネを建て替えるときは西武新宿線の新宿駅を2階か３階に取り込んで、靖国通りの上までホームがあるとかにすれば解決かも。

214 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:28:35.31 ID:QUBy9g4g0.net
東京駅が北千住より下とはびっくりやな

215 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:28:35.44 ID:rk6X+JEu0.net
>>59
混雑自慢というより鉄道会社と乗務員の技術力が半端無い。
西武高田馬場や京急横浜なんて僅か2面2線で、近鉄阿倍野橋や京阪京橋、南海難波、阪神梅田より遥かに多くの客を捌いてる。
関東の電車の駅への進入速度は関西だとあり得ないレベルに速いよ。

216 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:33:09.80 ID:3E5n0g9T0.net
馬場すご。

217 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:36:24.00 ID:monETpp/0.net
>>215
建て替えてホーム増やすスペースがないからだろ
そこで捌かざるを得ないからそうなっただけ
まさに混雑自慢の結果じゃねえかｗ
因果関係を履き違えるなよ

ジェットカーより起動加速度の大きい各駅停車も、新快速より表定速度の速い無料電車も無い癖に

218 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:36:44.05 ID:FAgjqSAa0.net
>>12
2位が渋谷の年もある
入れ替わりが激しい

219 ：京急横浜駅上り：2019/06/16(日) 21:37:37.92 ID:eV697QOu0.net
>>215確かに京浜急行の横浜駅はすごい。朝の上りは特に。
神奈川神町行きの普通か急行がホームを出たあと、ホーム手前の信号で上りの特急がホームの空き待ちをしていたのを初めて見た時は驚いた。
路面電車が発祥といっても、これはすごい。
小田急も複々線になる前は、代々木上原駅で前の各駅停車の発車待ちで、手前の信号で急行が停車待ちしたし。

220 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:37:48.08 ID:FAgjqSAa0.net
確かニューヨーク地下鉄駅の上に練馬駅がいたな

221 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:40:11.75 ID:Lk9Nkd2+0.net
>>195
JR東って大したことないのか？
メトロだとこれ
順位 路線 駅名 人員 前年比
1 丸ノ内線有楽町線副都心線 池袋 568,316 2.0
2 丸ノ内線 東西線 千代田線 半蔵門線 大手町 338,955 4.3
3 千代田線 北千住 291,919 0.2
4 銀座線 丸ノ内線 日比谷線 銀座 266,574 6.0
5 銀座線 新橋 252,793 2.2
6 丸ノ内線 新宿 236,657 1.3
7 銀座線 渋谷 224,784 2.2
8 有楽町線 豊洲 214,032 2.9
9 銀座線 日比谷線 上野 213,020 1.9
10 丸ノ内線 東京 211,558 3.6

222 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:44:07.82 ID:WfX2fCbB0.net
>>124
地下鉄近鉄南海までは入ってるだろ
JRはさすがに無理だろうけど
そもそも名古屋の方が難波より人が多いわ

223 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:44:38.59 ID:KYDzUn4r0.net
日本以外で最多はパリ北だか南

224 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:47:27.63 ID:BLZCa6uq0.net
北千住ってマジかよ
なんかあるっけ？

225 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:50:45.65 ID:8neoM4da0.net
クレヨンしんちゃん
北千住
春日部

226 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:50:52.29 ID:NCBTvCqT0.net
池袋は715万人を有する埼玉の玄関口だからなw

227 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:50:55.71 ID:qY9oMiis0.net
バブル期の銀行ランキング思い出したわ

228 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 21:58:01.01 ID:mXeMLUS/0.net
>>1
東京の鉄道インフラが人口の割に全然足りてないから混雑するのね

229 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:01:58.36 ID:WEJm5ryj0.net
>>227
各企業の総資産ランキングを思い出したな俺は
第一勧業銀行が当時一位だったような･･･ｗ

230 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:05:52.57 ID:FAgjqSAa0.net
>>224
上野駅より千葉や埼玉の玄関口として機能してる

231 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:08:12.45 ID:fF9Q8xW70.net
日本が異様なほどに世界ランク上位を独占しているのは
私鉄の乗り換えが多いせいかもしれないな
世界には私鉄は少ないだろう

そのへんを補正した世界標準の降車ランキングを見てみたい

232 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:09:37.00 ID:WEJm5ryj0.net
>>224
東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）・東武鉄道・首都圏新都市鉄道の駅である。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%8D%83%E4%BD%8F%E9%A7%85

233 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:09:52.84 ID:UgPNYMC50.net
>>230
常磐線なら上野じゃないのと思ったけど断然上なんだな

234 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:10:33.05 ID:rk6X+JEu0.net
>>217
スッカスカのダイヤでかっ飛ばす新快速なんて何の自慢にもならんよw
ホームへの進入速度も遅いし。

複々線も無い超過密ダイヤで時速120キロ運転する京急の方が技術力は上。

235 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:10:42.63 ID:dQdsbJOE0.net
北千住の結果には、スカイツリーの効果もあるのだろう。

236 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:11:24.91 ID:WEJm5ryj0.net
中東あたりのハブ空港みたいなもんだろ
そこに用があるヤツは少数だけど乗り換えでとりあえずそこに集まるっていう

237 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:16:44.29 ID:sQYxRZEB0.net
上野が入ってないんだね

238 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:35:23.50 ID:ZhOchEe30.net
>>172
北千住はそうだね

239 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:36:50.01 ID:AwTrDmyh0.net
>>237
上野で人身とかあると都内全域に影響あるのにな

240 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:39:02.33 ID:DCRhHlRm0.net
>>16
日本が鉄道大国だって事さ

241 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:45:37.30 ID:cuwf8Ahi0.net
池袋2位が驚き

242 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:54:06.28 ID:6bRHkbdT0.net
>>233
つくばエクスプレス出来たしね
茨城県からも来やすい

243 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 22:56:36.21 ID:tmEZ2G6N0.net
>>217
阪神の起動加速度が高いのなんか各停のジェットカーだけだろ
優等車なんて大したことねえじゃん
細かな加減速のために優等車の加速度も3.5にしてる京急のほうが上だろ

244 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:03:03.59 ID:AGwH0ERI0.net
北千住は鉄道会社多いけど直通も多いからあんまり…
と思ってたけどすごいね

245 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:03:29.39 ID:StZyywC20.net
>>190
専門学校多いぞ
ミャンマー人多いぞ

246 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:06:13.55 ID:6bRHkbdT0.net
>>244
教育機関の誘致もあったしね
北千住は以前と比べると治安や民度が見違えるほど良くなっている

247 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:08:48.29 ID:2gKL9wB10.net
分散しろよ

248 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:10:45.35 ID:WEJm5ryj0.net
>>247
分散した結果じゃないかな…
昔は新宿がダンチガイの一強だったような？

249 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:11:12.23 ID:om5Um6Bh0.net
東京がこんだけ鉄道依存型都市になったのは
戦後焼け野原になって
道路を区画整理しようとした当時の東京都の計画を
GHQがことごとく潰してきたせいだと誰かいってたな
道路が整備されればそれは軍事利用もできて
いざというとき都合がわるいと

250 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:15:10.14 ID:WEJm5ryj0.net
>>249
誰だよｗ
ただ単に貧しかった当時の日本で自動車の自家所有が想像し辛かっただけだろ

逆にLAとかじゃ都市圏の拡大で90年代からひっでー交通渋滞とかあんのに

251 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:15:32.34 ID:vISZ55IF0.net
東京駅は基本的にJRのみ　しかも乗換多い。駅から出ない

252 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:21:03.46 ID:CCKcEVIm0.net
大阪駅はホーム減らして北新地駅に分散させたから
今度出来る北梅田駅も北新地駅同様切符j上は同一駅扱いになるだろうから同じ駅とカウントすべき

253 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:23:07.13 ID:U6q1epJ00.net
大阪行ったことないんだがそんなに東京都内よりも混んでないの？

254 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:28:16.19 ID:UnlRoAbj0.net
>>253
気違い染みて混んでた地下鉄梅田
改札内に人が収まりきれなくて自動改札全停止とかしゅっちゅうやってた
今はどうか知らん

255 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:29:00.90 ID:WFDbgUjJ0.net
東京の乗換指定駅を同一でカウントするとどうなるかだな
有楽町と日比谷、秋葉原と岩本町、後楽園と春日、永田町と赤坂見附とかいっぱいあるけど
あとは相互乗り入れの接続駅の通過客のカウント
この辺りのルールを明確にして同じ物差しで測ったランキング見てみたいな

256 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:30:19.65 ID:BPhOA90B0.net
中国とかインドネシアじゃないの？

257 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:31:36.20 ID:U6q1epJ00.net
>>254
マジか…それじゃ都内とあんまり変わんないね

258 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:38:56.03 ID:DNgONstp0.net
>>50
個性は大切だよ。

259 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:39:45.89 ID:xinLtw5c0.net
>>135
あの満員電車を苦痛どころか、修行だと思ってる奴らだぞ!イノベーションが生まれるわけがない。

260 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:45:35.96 ID:iK25xRG7O.net
北千住って、足立区のなかでは家賃相場高いけど
東京23区内にあるターミナル駅としては格安
四方八方に商店街広がってるしコスパいいと思うよ

261 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:51:10.14 ID:3u1W/UeK0.net
海外駅は24位にようやくパリがランクインか

262 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:51:50.25 ID:ZJ2+Sab70.net
>>16
JR⇔私鉄はどうしても乗り継ぎ客がカウントされちゃう。会社違うから乗り継ぎを判定できんでしょ。
鉄道が国営オンリーの国が多いから日本の駅は上位になりやすい。

263 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:52:11.90 ID:IoeJwttU0.net
大阪の地下鉄御堂筋線２分に一本 電車くる

まじキチレベル

264 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:58:24.00 ID:diSSQAJv0.net
四国のランキングが見て見たい

265 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/16(日) 23:59:45.59 ID:CCKcEVIm0.net
>>263
一分の時もあるよ

266 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 00:04:24.32 ID:DCa8oAyy0.net
北千住や高田馬場なんて地方の人間に
なじみの無い駅でもこんなに居るのか

267 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 00:18:39.28 ID:Z2cw0pjr0.net
>>246
まさかの足立区の駅が世界ランカーだからな

268 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 00:19:38.80 ID:Z2cw0pjr0.net
>>255
なら新宿と新宿三丁目を合算しないとな

269 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 00:37:56.18 ID:daj810zF0.net
ソウル駅は高崎駅くらいの規模、賑わいだったな。

270 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 00:39:55.64 ID:PbL4/gEp0.net
>>267
足立区は全体的に良くなっているよね
我が地元蒲田も見習って欲しい

271 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 00:43:07.94 ID:gBsnojlg0.net
14位 秋葉原駅 東京都
ｽｹﾞｰ

272 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 01:03:47.90 ID:HB1YV19W0.net
>>237
乗り換えに使っても降りる人はあんまりいないイメージ

273 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 01:10:58.91 ID:AJpXlE2r0.net
そもそも世界的には鉄道はメジャーな移動手段ではない

274 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 01:11:14.12 ID:/UIXQgVe0.net
>>268
それは乗換指定駅ではないでしょ
乗換指定駅は乗継割引適用されたり定期券を1枚で買えたり鉄道会社が指定してる
その場合に同一駅として定義するかどうかって事だと思うよ
まあ水天宮前と人形町とか新富町と築地とかはどうするの？って問題もあるけど

275 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 01:17:35.34 ID:xEO2+VmH0.net
山手線急行の止まる駅が決まったな
新宿→渋谷→品川→東京→池袋→高田馬場new→新宿
俺得すぎる停車駅

276 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 01:32:41.28 ID:XwAF82QW0.net
大阪駅(含む梅田駅)ポッカーン(・・?)

277 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 01:32:50.78 ID:Ou3rtDTA0.net
>>262
JRも私鉄である件

278 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 01:33:59.05 ID:ivgx9B0C0.net
>>4
多分、難波と天王寺で分散している

279 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 02:06:05.25 ID:vobVu2qp0.net
>>15
新宿もJR　京王　都営地下鉄　小田急　メトロ全部じゃないのか？

280 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 02:07:53.92 ID:vobVu2qp0.net
>>198
新宿まで行くと乗り換えが大変だろ

281 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 02:10:44.19 ID:qIaJQwZn0.net
>>249
日本の大都市郊外は鉄道会社が開発したようなもんだ
鉄道社会になるのは当然

282 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 02:16:17.59 ID:twc+5mvW0.net
東京駅って東京の象徴みたいになってるけど大したことないんだな
北千住より少ないのが不思議

283 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 02:20:43.81 ID:5xA95fBg0.net
　
東京駅は地下鉄丸の内しかないから

つーか大手町の東西線がでーーんと居座ってるから

東京駅から大手町の半蔵門まで行くのにえらい時間がかかるあの構造なんとかしてくれ

　

284 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 02:32:57.48 ID:9WpxzztE0.net
>>202
相模原

285 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 02:55:30.60 ID:2itTeIYk0.net
世界で電車が走ってるのは日本だけだもんな

286 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 03:53:20.74 ID:o9IeoBH50.net
確か新宿駅だけ数字が異常に高かったような…

287 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 03:59:15.88 ID:eIRrpjHL0.net
>>4
そもそも東京と大阪じゃ総人口が違いすぎる。

288 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 04:05:06.03 ID:o9IeoBH50.net
>>287
都市圏人口は2倍。
駅の利用に関しては、大阪近郊は大阪駅への一極集中、東京はバラけててる。

289 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 04:05:35.74 ID:zOqAXjRe0.net
年々関東の人ゴミ感がイヤになってきた
田舎に移住しようかな

290 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 04:30:07.37 ID:zMvzq/di0.net
東急の都市開発力は素晴らしいを通り越して凄まじい
いま渋谷中心にやってる再開発って完成するのたしか2027年とかだろ
予想図見たけど近未来感ハンパなかったわ地方は発展どころか衰退していく一方だというのに

291 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 04:41:53.20 ID:239gCdh30.net
>>1
昔ふと思って検索したら似たような結果だったな
日本ぶっちぎり
数字上日本の都市と同等か上の都市は
逆にどうなってんの？って思ったけど
そこ追及してるネタはヒットしなかった

292 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 05:06:54.88 ID:mbHb2FrA0.net
>>1
北千住そんなになのか？

293 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 06:45:10.43 ID:aTfPKUiS0.net
上野が上位にこないのは、私鉄乗り換えよりもJR内乗り換えが多いせいか？

294 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 06:47:31.59 ID:a4w+M3sJ0.net
北千住ってそんなにすごいんだ

295 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 07:02:29.83 ID:daj810zF0.net
>>293
なんだこれか。
全部国鉄の中国の方が多いに決まってる。
所詮ジャッブの自己満足。

296 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 08:02:10.42 ID:i+ApwGpK0.net
みんなが通勤電車に我慢して乗ってるお陰で1人あたりの消費エネルギーが少なく済んでる
でも分散して職場のそばに住んだ方がもっといい

297 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 08:02:52.03 ID:MmlTDRx90.net
実質JR私鉄の乗り換えランキングなんだな

298 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 08:05:35.14 ID:qhc0b7iF0.net
>>293
それもあるが上野終着がごっそりなくなったのも大きい。

299 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 08:08:59.65 ID:qJu7pj7Q0.net
>>282
カウントされる路線がJR各線と丸ノ内線だけだから。
関西に例えると
東京→大阪
大手町→梅田
日比谷→西梅田
有楽町→東梅田
二重橋前→北新地

300 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 09:18:17.58 ID:U0L6cDAw0.net
>>289
年々悪化するぞ

301 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 09:23:43.74 ID:Vzz3LCcT0.net
国内ランクじゃなくて世界ランクでこれ？

302 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 09:26:08.88 ID:mXuJs+ed0.net
>>289
大阪に住んでるのに関東？

303 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 09:29:39.32 ID:rVpCc7kB0.net
北千住は路線が増えたから今はマシになった方
昔は超満員電車に更に駅に行列作った連中が乗ってこようとするキチガイ状態だった
立ってる連中が押されて座ってる客の上に座ってしまったりしてたからな

304 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 09:52:26.40 ID:Z3APGBE50.net
>>257
いや、バブルの時は東京も大阪も変わらずキチガイレベルだったけど
（あの頃は１位新宿駅に次いで２位が大阪梅田）
でも今の大阪のラッシュアワーはそれほどでもない、渋谷に抜かれたぐらいだから

今の東京が異常過ぎるだけ

305 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 09:54:29.87 ID:2ERSSMwi0.net
大阪の地下鉄って東京の大江戸線ぐらい車両が狭かったよ

306 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 09:54:48.24 ID:eUB3MLFs0.net
乗車数も知りたい

307 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 09:56:31.02 ID:eUB3MLFs0.net
JRのリアルタイムまだあ？

308 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 09:56:49.04 ID:7p9+aii40.net
新宿と比較しても過密状態なら東京駅のが上だと思う
とにかく人、人、人
ぶつからずに歩くのが難しい
どの階層にいっても人がまばらなところなんてない

309 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 09:57:52.98 ID:eUB3MLFs0.net
今や半分がアジアンかもw

310 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 09:59:27.97 ID:Ms3kKzx00.net
>>305
関西の人間が大江戸線に乗っても同じこと言うわなｗ

311 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 10:02:35.29 ID:Z3APGBE50.net
>>53
大阪駅の住所は「梅田」呼び方が各路線で違うだけ

312 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 10:02:42.36 ID:4zNaNGDe0.net
山の手はすぐ後ろに次の車両が見えるくらい出てるから逆に空いてて快適に感じる

313 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 10:06:02.98 ID:gBsnojlg0.net
>>310
大江戸線の車輌ははちっちゃいんだよ

314 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 10:07:08.85 ID:CP6YszIH0.net
>>4
梅田や名鉄は合算されてるようだが難波はどうなんだろ
南海難波、大阪難波、JR難波微妙に離れてるが

315 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 10:08:00.67 ID:UE7V+4Tg0.net
電車の国の人だもの

316 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 10:13:26.76 ID:Dyhxn0w+0.net
山手線/埼京線の朝ラッシュで新宿に降りたつと
階段上ろうとホームいっぱいに列になるだろ
あれどうにかならないか？
上の階に行くのに長いと10分くらいかかる
上りと下り専用作りなさいよ

317 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 10:13:54.57 ID:Ms3kKzx00.net
>>313
いや、小さいから小さいと思うだろうってことだけど…
それをもって「東京の地下鉄って小さいなあ」って言うのはどうなんだって話

318 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 10:18:08.51 ID:IpCuq4R80.net
北千住のヤバさは体感するとわかる
名古屋より上とは思わなかったけど

319 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 10:19:52.86 ID:gBsnojlg0.net
>>317
あ
なるほどね

320 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 10:36:20.86 ID:MDU3dQjY0.net
>>13
昔は、よくホームから人が落ちないと思う位混んで居たな。超満員の千代田線で、骨折する奴とかね。

321 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 10:51:09.45 ID:UE7V+4Tg0.net
新宿に遊びに行くのに新宿駅使うのは素人
代々木駅か新宿三丁目駅から歩いた方が早い

322 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 11:15:10.92 ID:mXuJs+ed0.net
>>321
場所によるだろw

323 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 11:20:29.71 ID:4zNaNGDe0.net
まあ若い頃は代々木から新宿まで歩いたな10代だったし
まあゼミ帰りなんだがｗ

324 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 12:19:28.83 ID:S2K/h8XQ0.net
上本町が大規模再開発される
上本町、天王寺、阿部野橋は同じでいい

325 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 12:27:45.94 ID:SP+tbxLP0.net
>>321
すまないがホモは帰ってくれないか？

326 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 12:32:45.17 ID:WLEuww5Q0.net
世界の車窓からをジェットストリームのナレーションでよろ

327 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 13:03:21.44 ID:MI+wK+M60.net
笹塚→新宿→代々木・・・新宿の乗降客数4
中野→新宿→代々木・・・新宿の乗降客数0

越谷→北千住→上野・・・北千住の乗降客数4
越谷→北千住→浅草・・・北千住の乗降客数0

こんなデータ意味ありますかね？

328 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 13:19:50.10 ID:0JN8y45z0.net
>>321
歌舞伎町なら新宿駅で良くね？

329 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 13:28:04.13 ID:oug7MnF60.net
>>321
三丁目も候補にはなると思うけどなぁ
南口方面なら代々木ってのは昔やってたな･･･

330 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 14:24:06.15 ID:BsEZZ8M30.net
降車じゃなくて、降者が正しいのではないのか？
鉄オタ界隈では、降車数で正しいのか？

331 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 14:26:00.42 ID:QYGCrLQ70.net
さて昼メシ食ったし社畜の俺は新宿駅に向かうぜ

332 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 14:29:42.85 ID:eUB3MLFs0.net
>>330
降りる車でいいんだよ
乗車口

333 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 14:29:53.32 ID:8Uf9+Ibp0.net
>>294
ちばらきの関所だから

334 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 14:33:34.28 ID:WkZQCxcS0.net
19位、西船橋

船橋や津田沼の方が
多いような感じするけど
西船多いんだな

335 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 14:36:13.24 ID:8Uf9+Ibp0.net
これ見ると普段池袋線乗りで新宿線たまに乗ると空いてると思うの間違いじゃないんだな
どっちにせよ混んでるけどな

336 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 14:48:59.83 ID:UE7V+4Tg0.net
>>334
千葉から東京に行く時の起点だから

337 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 16:11:32.07 ID:5Tg45i0q0.net
渋谷駅 (※2） 2,150,361 (直通連絡客除く)
横浜駅 1,203,963）
名古屋駅 1,147,237
東京駅  1,133,169
品川駅 913,182
高田馬場駅 906,124
難波駅（大阪）　 867,923（大阪難波駅、JR難波駅含む）
新橋駅 856,793
天王寺駅・大阪阿部野橋駅（大阪）749,320（天王寺駅前駅?含む）
大宮駅（埼玉） 　 632,438
京都駅（京都）621,248（近鉄08年、JR西07年、JR東海06年、地下鉄05年）
上駅・京成上野駅 621,788（上野駅単独では574,513）
三宮駅（兵庫） 612,693 （05年）
北千住駅 605,815（通客含め1,459,060/06年）
データバラバラとはいえ北千住と横浜(約220万)は直通で盛ってる　逆に渋谷は結構増えるだろうな

338 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 16:21:44.05 ID:5Tg45i0q0.net
あとソース元だと東京と名古屋逆転してるし(131万と128万)色々おかしいな
まぁ二駅とも八重州口だったり名鉄や駅西二棟だったり再開発あるから頻繁に入れ替わりそうだけど

339 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 17:39:56.25 ID:Aq8xKDXQ0.net
インドのニューデリーやコルカタは凄まじいイメージがあったけど、池袋と新宿の混雑はレベルが違うな

340 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 18:33:48.37 ID:DpnImFTb0.net
>>4
難波は近鉄が阪神直通になったし、南海は天下茶屋と中百舌鳥で地下鉄に乗り換え出来るようになって難波はかなり減ったらしい。

341 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 19:06:17.77 ID:N1V/pA2O0.net
>>320
ホームが広くなったし3階と1階に分かれたからね。昔は狭いホームで同じ階だったからヤバかったよね！

342 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 19:09:44.12 ID:1/0clEBX0.net
難波、なんば、大阪難波、JR難波

343 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 19:10:28.30 ID:vSK9gKTr0.net
全部日本ｗ

344 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/17(月) 21:44:49.75 ID:1GfsXfsX0.net
大阪と高田馬場だけ降りたことないな
案外行ってるもんだな

345 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 02:58:53.13 ID:s8w6qeiF0.net
>>334
西船橋駅（JR3線　メトロ東西線　東洋高速線　合算の乗降数）だけど
船橋駅はJRのみ（東武と京成は駅舎が別なので個別集計）
これらを合わせれば

346 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 03:33:49.80 ID:Sak2ZqIr0.net
大阪>>>>>>>>東京やん
トンキン（笑）

347 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 07:43:11.71 ID:wDlyDSab0.net
大阪駅に梅田駅を含むのなら
東京駅に大手町を合算しようよ

348 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 09:16:19.23 ID:l3UBNyki0.net
>>346
新宿>池袋>渋谷>大阪＋梅田(笑)

349 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 09:18:24.46 ID:Yq0SP3j60.net
日本は、私鉄からＪＲに乗り換えたり、
地下鉄に乗り換えたり、乗り換えがカウントされてるので、
新宿や池袋がアホみたいに膨らむ

乗り換えを乗降客にカウントしない方式なら、
すでに日本は大したことない

350 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 09:22:01.65 ID:zME5tAJC0.net
西船19位なのか
何気にすげーな
昭和40年頃なんて、原っぱの中にポツンとたっているような駅だったのに
今や世界で19位か

351 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 09:22:24.82 ID:l3UBNyki0.net
>>349
JRや大手私鉄各線の輸送密度もぶっちぎりで首都圏が世界一なんですが。

352 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 09:25:36.44 ID:/0N0fS8s0.net
ロシアの地下鉄も多いって目にしたが

353 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 09:31:46.23 ID:Yq0SP3j60.net
このランキングは、乗り換えのカウントがバラバラで統一性が無い
愛国ホルホルオナニーネタにしかなってない

同事業者別路線の乗り換え　←日本ではカウントされない
別事業者の路線への乗り換え　←日本ではカウントされる
乗換を省いた純粋な乗降客数　←日本ではそもそも算出されてない？

日本の場合、別事業者の路線の乗り換えが多いので、数が大幅に水増しされてる

354 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 10:35:45.15 ID:zME5tAJC0.net
というか、例えばインドなんか
全然真面目にカウントしてなさそうだよな

355 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 10:38:22.18 ID:RXHI4Ygt0.net
屋根の上に乗ってるのまでカウント出来んわな

356 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 10:47:50.01 ID:6ioR/JrZ0.net
で、ペンギン広場の工事は何時終わるのさ

357 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 15:30:14.67 ID:MJQ7EBTm0.net
>>353
そもそもJRや大手私鉄各線が入り乱れてる首都圏が異常なんだよ。
海外は国鉄と地下鉄公社くらいしか鉄道事業者が存在しない。
民間企業で鉄道事業が成り立っているのが日本だけ。

358 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 15:39:51.66 ID:ibPoZeRL0.net
>>31
新潟・東北ｗ
ズレたこと言ってるが許してつかわそう

359 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 16:00:27.55 ID:1Ht2+Yjc0.net
>>1
＞ ６位・北千住駅

いつのまにそんなに育っちゃったの？北千住

360 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 16:04:53.27 ID:B/9QpPup0.net
北千住の朝のラッシュはえぐかったな
今もそうなのか

361 ：名無しさん＠涙目です。：2019/06/18(火) 16:08:11.26 ID:we4G6aqz0.net
>>1
降車数が多くて乗車数が少ない駅･･･・・怖いな

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