2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

自動車で一番重要なのは車体の軽さだな。装甲車みたいなのは楽しくない。

1 ::2019/09/02(月) 16:37:39.15 ID:9veWCBRH0.net ?PLT(12001)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
時代を経ても変わらない楽しさがある軽スポーツカー 「スズキ・カプチーノ」
https://www.asahi.com/and_M/20190902/5096213/

2 ::2019/09/02(月) 16:39:11.79 ID:s/Ge6JxZ0.net
走る棺桶の軽自動車のっとけ

3 ::2019/09/02(月) 16:39:59.81 ID:PdAeVjYe0.net
宇宙を行く巨大な棺桶・地球

4 ::2019/09/02(月) 16:41:10.09 ID:Cvd7ncT90.net
台風で水没しなかったら今も大切に乗ってたと思う
本当にいいクルマだった

5 ::2019/09/02(月) 16:41:16.39 ID:0i9Xofl70.net
トラックにはさまれてペシャンコ

6 ::2019/09/02(月) 16:41:39.16 ID:nKjNNhpg0.net
軽くて660馬力だしね

7 ::2019/09/02(月) 16:41:44.44 ID:5DBhrjDG0.net
まあな。
椿ライン最速はケータハム。
次がエキシージ。

8 ::2019/09/02(月) 16:46:23.01 ID:/WDVc1L60.net
軽トラ最強伝説

9 ::2019/09/02(月) 16:46:55.71 ID:B78/iUXz0.net
軽自動車が1トン超える時代

10 ::2019/09/02(月) 16:47:21.93 ID:6Bqfzfsk0.net
https://i.imgur.com/A5VDeNr.jpg

11 ::2019/09/02(月) 16:50:20.75 ID:j295/zWd0.net
800キロ以下だとまあ軽快に動くな。
欲を言えば600キロ台。

12 ::2019/09/02(月) 16:55:17.03 ID:lnt5lD7R0.net
>>9
もう少しで軽自動車のパワーウエイトレシオは戦車や装甲車のパワーウエイトレシオに近付くよw

13 ::2019/09/02(月) 17:01:49.13 ID:w5hoMuRe0.net
おんなじ660しーしーなのに

わいのダイハツミラは高速道路の急な坂道ほぼぼぼベタ踏みでもスピードでんお踏むの怖いお

14 ::2019/09/02(月) 17:07:14.29 ID:ZtYInpP50.net
最近じゃあまともなBEVも1.6tとかだからな

15 ::2019/09/02(月) 17:07:38.18 ID:r14dMJPSO.net
>>13
軽で高速乗るな
渋滞の原因になるからな

16 ::2019/09/02(月) 17:23:17.45 ID:6i0JboCV0.net
ホンダトゥデイはなかなか軽かった

17 ::2019/09/02(月) 17:27:41.79 ID:NYgElavL0.net
俺のワークス最強
でもなかった

18 ::2019/09/02(月) 17:29:26.37 ID:sj3FVrS50.net
スズキならキャラ。

19 ::2019/09/02(月) 17:29:48.07 ID:hG1QselB0.net
自動車は重いほうが安全、これは絶対の事実

20 ::2019/09/02(月) 17:30:30.84 ID:QpP+vzuG0.net
スイスポ最強ってやつか

21 ::2019/09/02(月) 17:31:29.35 ID:fQOEB8+F0.net
キャロルターボ速くて剛性皆無だったけど楽しかったな

22 ::2019/09/02(月) 17:33:24.55 ID:hYiweRRR0.net
楽しさならトヨタのセラ
異論は認めない(3台乗り継いだ)
トヨタ社内では死語であり禁句らしいが…

23 ::2019/09/02(月) 17:44:35.63 ID:CXfyfx000.net
横Gをいかに繋げられるか
短足、ガタガタの足に用はない

24 ::2019/09/02(月) 17:46:00.33 ID:uN2VHDRN0.net
>>22
セラってガルウイングのやつだっけ。中古でもほとんど見ないな

25 ::2019/09/02(月) 17:48:22.86 ID:CQuEqQOE0.net
マーチもヴィッツもだんだん重くなる
その点スイフトは評価できるかな

26 ::2019/09/02(月) 17:53:23.44 ID:/+eb3iH90.net
知ってるか…?
1キロの軽量化は1馬力に匹敵すると…
つまり500キロの軽量化は500馬力アップしたのと変わらないわけヨ…

27 ::2019/09/02(月) 18:25:57.10 ID:y0vaxBYr0.net
スターレットEP82が一番しゅき!

28 ::2019/09/02(月) 18:30:20.96 ID:VB8HBgPI0.net
アルトターボRS

29 ::2019/09/02(月) 18:33:51.91 ID:GFtVsJ7M0.net
と思うじゃん?
軽いほうが怖いんだなこれが。

30 ::2019/09/02(月) 18:34:51.76 ID:+yfGRfV40.net
https://i.imgur.com/T3s8MIK.jpg
https://i.imgur.com/HHxKGII.jpg
https://i.imgur.com/CiqQ8Jm.jpg

31 ::2019/09/02(月) 18:59:23.71 ID:y+fmsBO00.net
現行ロドスタがロアグレードなら車重1トン切ってるな

32 ::2019/09/02(月) 19:02:01.99 ID:y+fmsBO00.net
>>10
それ見るといつも思うんだが同じコペン同士なのに
ローブとセロのタイム差はなんなのかと

33 ::2019/09/02(月) 19:03:58.47 ID:y+fmsBO00.net
>>30
前後内輪が完全に浮いちゃってるな
そりゃコケてそうなるわ

34 ::2019/09/02(月) 19:04:47.58 ID:nNarVTod0.net
>>9
これ
スイスポが900kgなのに軽自動車で1トンとかアホかと

35 ::2019/09/02(月) 19:12:54.27 ID:9Yw/AdVn0.net
>>32
誤差
つまりこのデータ全くあてにならない

36 ::2019/09/02(月) 19:17:02.21 ID:kqeAGc640.net
ターボじゃねえとな。

もちろんブースト上げる

37 ::2019/09/02(月) 19:28:49.48 ID:Gcxa2fh80.net
小さくて燃費が良い事は大切だが、舐められるからな。
宮崎とかのアホ除けにも、デカい車が欲しい。

38 ::2019/09/02(月) 19:29:19.65 ID:LD/Uisw70.net
軽量プラス壊れにくくて修理に出してもすぐ帰って来る、フロントスタビライザーを打つ心配をしなくていい1600cc位のミッドシップ2シーター。

39 ::2019/09/02(月) 19:47:47.19 ID:Kf5UbyV60.net
まずそれなりのエンジンあっての話だろ
それにライトウェイトは二人乗ると
全く楽しくないぞ

40 ::2019/09/02(月) 19:50:18.51 ID:ARuXXB3I0.net
どっしりはどっしりの良さがあるよ。
まあ自動車なんか大人になって乗ったことがないんだが、

41 ::2019/09/02(月) 20:02:51.17 ID:hRU3bw9Z0.net
>>9
マジでか、コンパクトカーと変わらんボディでもっと非力なエンジンてのは厳しいな

42 ::2019/09/02(月) 20:12:32.05 ID:JgJfxsjl0.net
なるほど。
お前らの話を総合するとロータスエリーゼ、無理だったらホンダS660を買えばいいんだな

43 ::2019/09/02(月) 20:16:01.94 ID:hRU3bw9Z0.net
>>26
まさか北見さんなのか

44 ::2019/09/02(月) 20:18:21.00 ID:Nugq9acs0.net
>>10
アルト以外全部普段遣い出来ないじゃん

45 ::2019/09/02(月) 20:20:57.29 ID:WqhLYxqD0.net
似非ダブルウィッシュボーンでゆわしてたころのホンダ車は
車体軽いくせにちょっと入力大きめの路面ですぐサスがフルボトムして糞むかついたわ
それ以来、ンダ車とか買わねぇから氏ね糞千葉

46 ::2019/09/02(月) 20:23:12.35 ID:i+QZ1avm0.net
NETFLIXとかでアメリカンマッスルカーのレストア番組観てると、ああいう大雑把な車もいいなと思えてくる

47 ::2019/09/02(月) 20:34:19.30 ID:0FEg9lpl0.net
ダンボールトラバントでも乗ってろ

48 ::2019/09/02(月) 20:42:49.35 ID:9uPhgEAF0.net
>>6
660は排気量だよ

49 ::2019/09/02(月) 22:06:52.27 ID:9snV8Pga0.net
>>48
マジレスしててワロタ

50 ::2019/09/02(月) 22:08:58.01 ID:byoCsESA0.net
戦車も楽しそうだぞ
YouTubeにあがってるゲーム動画見ると

51 ::2019/09/02(月) 22:11:08.53 ID:jB26BbFr0.net
横とか後ろがボコボコに傷ついてるのに平気で走ってる奴とか絶対に近づきたくないよな

52 ::2019/09/02(月) 22:17:41.98 ID:bApGR+jn0.net
車体とバネ下の重量比が重要なんだよ

53 ::2019/09/02(月) 22:21:13.84 ID:uPn7m10K0.net
横から追突されたら二回転くらいするよね

54 ::2019/09/02(月) 22:22:40.54 ID:TZQT0Lw40.net
そしてバイクに行き着く

55 ::2019/09/02(月) 22:24:48.34 ID:JgJfxsjl0.net
VWゴルフ2なんて今見たら軽自動車ぐらいのちゃちい車なのに
120キロぐらいで飛ばすとなんであんなドッシリ感が出るんだろうな

56 ::2019/09/02(月) 22:25:33.57 ID:fhMVxrMh0.net
>>1
かるうても横風でハンドル取られてスクラップコースのけいよん!とか死にたいんやったら人知れず他人巻き込まんようやんなはれwwwwwww
結局車なんか一に安全二にデザイン三四がモウモウ五にモウモウが平均的一般人の絶対認識なんやけどwwwwwww
お金出したら誰でも買えるのにわざわざけいよん!に金ドブとかFラン水呑の考えてることはホンマワカランはwwwwwwwウケルwwwwwww

57 ::2019/09/02(月) 22:25:55.17 ID:3FAo6aDu0.net
>>48
は?

58 ::2019/09/02(月) 22:31:28.58 ID:fQOEB8+F0.net
>>56
人知れず他人巻き込むって何だよコエーよw

59 ::2019/09/02(月) 22:36:04.90 ID:SnAaoCF00.net
家からそう遠くないところにサニトラの専門店があるんだが、

さすがに3ケタの値が付いてたら買えないわ。

何ならカリフォルニアの方が欲しいわ。

60 ::2019/09/03(火) 01:17:24.25 ID:5Ekfz3Vh0.net
>>32
>>35
ローブの方はチューンドカーだって見て分かれよ

61 ::2019/09/03(火) 01:45:20.38 ID:vRkyIUG10.net
>>9
軽自動車の軽って重さのことじゃないだろとマジレス

62 ::2019/09/03(火) 09:16:38.95 ID:qznv07wn0.net
おまえら車の性能に頼りすぎなんだよ
まあ下手だからしょうがないけど

63 ::2019/09/03(火) 09:23:35.95 ID:qznv07wn0.net
あれなにょ 車の性能ゆえにできてることなのに
自分が運転がうまいと勘違いしてるんよおまえら
おまえらが馬鹿だからわかってないだけでそんなの誰でもできるんだよ

クソみたいな性能の車でも巧みに操るやつをうまいっていうんだよ
それでは1991年クズみたいなジョーダンで途中参戦して入賞2回した
ミハエル・シューマッハの話をします

64 ::2019/09/03(火) 10:46:48.36 ID:Euy0Rr4A0.net
>>48
純粋なんだよな

65 ::2019/09/03(火) 10:53:03.19 ID:qKY3I4tm0.net
>>22 俺の知り合い二人も過去乗ってて良い車だったって言ってた。

66 ::2019/09/03(火) 11:00:56.90 ID:FzqXqyyb0.net
まじアルトは軽快
それ以上になるとロールがひどくて気持ち悪い

67 ::2019/09/03(火) 11:08:04.73 ID:uSPVh00A0.net
ぶつかったら死ぬ、そのギリギリのところでの走りを要求される

68 ::2019/09/03(火) 11:14:08.67 ID:OobwbvK00.net
>>48
そうだったんだ
知らなかったよ
サンキューー
お前、良い奴だなあ

69 ::2019/09/03(火) 11:18:11.40 ID:OobwbvK00.net
カプチは狭くて…
昔乗ってたんだけど普通に座れない
膝を上げた状態になってたからツラかった
やっぱり俺的にはロドスタが至高
異論はあるだろうけど今乗ってるNCは一生手放さないだろうな

70 ::2019/09/03(火) 11:57:28.47 ID:qsum6fNI0.net
2.5トンもある重量セダンの走りの方が好き
踏めば余裕で加速するし静かだし
窓全開でも風ほぼ入って来ないから気持ちよく走れる

71 ::2019/09/03(火) 13:15:15.85 ID:cHxh6pKW0.net
秋田の直線しかない道路走るのに軽さとか関係ないだろう

72 ::2019/09/03(火) 13:52:46.22 ID:NAAA9HBY0.net
>>69
シート一番下げたら座面後端からブレーキペダルまで1mもあるのにか?
足長いな、180cmの俺でもワンノッチ前に出してるのに

73 ::2019/09/03(火) 13:55:22.23 ID:gLr1hvx20.net
初代コペンはエンジンの良さもあっていい車だった

74 ::2019/09/03(火) 16:58:22.58 ID:Ga6SnhJ70.net
1.3トン超えのインプハッチ(GRB)乗りだが、体感的には「軽い」が先に立つな。(過去車はロドスタ、インテR他)

加速の軽さはパワーウエィトレシオ。
ブレーキはブレーキシステム容量。
熱耐性は使用パッド。
コーナーはタイヤとサスシステム。

これらが重量に合ってれば軽さを感じるんでないんかね?

75 ::2019/09/03(火) 17:51:22.29 ID:ii3IPFlX0.net
>>60
え?そうなの?その割りにはタイム差が少ない気が

76 ::2019/09/03(火) 17:54:11.01 ID:ii3IPFlX0.net
>>6
ストロングのコピペ思い浮かぶw

77 ::2019/09/03(火) 17:55:02.66 ID:1qXNcpfI0.net
https://i.imgur.com/3tiuVYE.jpg

78 ::2019/09/03(火) 17:56:16.98 ID:ii3IPFlX0.net
やっぱνの車スレは面白い

79 ::2019/09/03(火) 17:57:32.93 ID:ii3IPFlX0.net
>>77
スマホで画像拡大すると記事文面が何書いてるのかさっぱり読めないという

80 ::2019/09/03(火) 17:58:03.54 ID:7ZbxCww30.net
軽自動車は屋根付き4輪バイクと思って乗っている

81 ::2019/09/03(火) 17:58:15.79 ID:/lDCGRwD0.net
サーキット行くわけじゃねーんだし高速走っても疲れにくいどっしりした車体の方がいい

82 ::2019/09/03(火) 18:00:20.45 ID:NrxQzZno0.net
知らなかった
自転車にかける金額が重要なのかと思ってたわ

83 ::2019/09/03(火) 18:01:26.14 ID:WXnVzjHf0.net
スポーツチャリンコでええやん

84 ::2019/09/03(火) 18:01:37.65 ID:ohCjeFwv0.net
軽トラ最強ってこと?
軽い 4駆 頑丈

85 ::2019/09/03(火) 18:05:17.64 ID:18ooairp0.net
逆に装甲車のりたい

86 ::2019/09/03(火) 18:12:30.30 ID:3qOQer2H0.net
アルトかエブリィで軽は完結する

87 ::2019/09/03(火) 18:16:38.97 ID:Ga6SnhJ70.net
>>84
軽トラ借りて30キロ離れたキャンプ場に荷物運んだ事あるけど、いくら走っても付かなかった。

距離感覚狂うw

88 ::2019/09/03(火) 19:41:04.73 ID:gwIYcxR20.net
軽さの意味が一番わかるのは雪道
曲がるにも止まるにも余裕がある。
轍とかには弱いし深雪は亀の子になるけどね

89 ::2019/09/03(火) 19:44:22.60 ID:Ga6SnhJ70.net
>>88
妙高高原育ちのインプ乗りだが、雪道で大切なのは、良いスタッドレスタイヤと、四駆と、四駆の強さと弱さを知りぬいたドライバーじゃね?

90 ::2019/09/03(火) 20:24:35.59 ID:o80Xly3A0.net
スキー場よく行くけどせつどうはタイヤとトラクションよね

91 ::2019/09/03(火) 21:11:18.23 ID:tqkExA1h0.net
税金の軽さだろ

92 ::2019/09/03(火) 21:56:09.21 ID:OvdSqyjA0.net
>>89
真の雪国のプロは極力乗らない

93 ::2019/09/03(火) 21:59:21.52 ID:eiB5cjyi0.net
アスファルト露出してなかったらスパイクタイヤがセーフなの豆な

94 ::2019/09/03(火) 22:00:52.33 ID:wAA5lNML0.net
>>55
それはハンドルが重いからなんだよ

95 ::2019/09/03(火) 22:03:39.90 ID:zRvcdsqO0.net
ホンダ TODAYのMTRECがじりじり値を上げてる?

96 ::2019/09/03(火) 22:18:04.64 ID:/Riw68rA0.net
とにかくギアを重くできるようにしてくれ
あんな小野田みたいなケイデンスは無理ゲー

97 ::2019/09/04(水) 08:48:16.40 ID:CxwCaRBB0.net
>>92
妙高高原(赤倉スキー場近所)なんて普通に田舎だからなw

98 ::2019/09/04(水) 08:58:12.96 ID:FsVSjVRo0.net
楽しいのはFRどんなに軽くてもFFは楽しくないし軽さが寧ろ不安になる

99 ::2019/09/04(水) 10:37:49.96 ID:ydl1K/g60.net
軽いFFは楽しいぞ
まずチョンブレで簡単にケツ振り出す
カウンターは当てずにハンドル少し戻す程度
あとはアクセル全開でテールスライドを収束して立ち上がれる

途中でアクセル戻したら終了
だから侵入で全てが決まる

100 ::2019/09/04(水) 10:39:46.91 ID:KzgZ+9+10.net
>>1
ロールスロイスとかベントレーって乗り心地よいって言うけど
やっぱ重くて燃料も食うから贅沢品なんだな

101 ::2019/09/04(水) 10:44:26.18 ID:CxwCaRBB0.net
>>98
ロドスタ→インテR→インプ(GC8、GRB)と乗り継いだが、どれもこれも面白かったな。

駆動形式毎に特性は違うが、楽しい部分はそこじゃ無い。

102 ::2019/09/04(水) 10:57:03.20 ID:swIu74IA0.net
パーキン7でも乗っとけ

103 ::2019/09/04(水) 10:59:44.16 ID:Vb06O/IS0.net
一番大事なのは本人の重量と脚力だろ
車体が50g減ったって屁のつっぱり

104 ::2019/09/04(水) 11:00:50.88 ID:Vb06O/IS0.net
>>103
お、すまん
チャリカススレかと思った

105 ::2019/09/04(水) 11:10:56.18 ID:qa+cX1SW0.net
FRの軽トラにスポーツデフ組み込むだけで最軽量スポーツなんじゃね?

106 ::2019/09/04(水) 11:16:48.61 ID:fZO66beW0.net
残念ながら今時は軽トラでも700`越え
軽量ではあるが最は付かない

107 ::2019/09/04(水) 11:17:41.51 ID:UwRW3cUg0.net
きっとロータリー最強ってことだよ
高橋涼介もウェイトパワーレシオについてそんなこと言ってた

108 ::2019/09/04(水) 11:30:24.14 ID:CxwCaRBB0.net
>>107
四駆ながら同時期のインプレッサも似た数値だな。

109 ::2019/09/04(水) 11:32:31.94 ID:U0B8KYZC0.net
>>13
軽NAはやっぱ坂が鬼門なんだよな
高速じゃなくとも峠でなくとも
都内住宅地の坂でも軽NAはキツキツ

坂をストレスなくと思うとやっぱ軽にターボは欲しくなる

110 ::2019/09/04(水) 11:33:19.24 ID:A+axXgx40.net
でもセンチュリー乗りたいだろ

111 ::2019/09/04(水) 11:35:57.29 ID:pZqATOo40.net
これなら乗りたい
https://i.imgur.com/HFr6VMD.jpg

112 ::2019/09/04(水) 11:52:10.32 ID:tkbknndL0.net
>>110
センチュリーはトヨタだから二重床じゃないんだよね
未だに高級車を理解してないらしい

113 ::2019/09/04(水) 11:57:19.94 ID:bqU4ZOfs0.net
重いのは重いので楽しそう
ウニモグとか

114 ::2019/09/04(水) 12:16:54.35 ID:VN7Sqjow0.net
四輪全部テンパータイヤに替えるか空気圧を半分以下に下げると普通に乗っても楽しいよ

115 ::2019/09/04(水) 12:20:08.92 ID:rVMGyizH0.net
軽の1BOXが高速で風に煽られてるの見てると怖い

116 ::2019/09/04(水) 12:26:27.83 ID:H7rYqDCW0.net
これだから日本車がプラスチックでできた車って馬鹿にされるんだよ

117 ::2019/09/04(水) 12:34:41.44 ID:sLOOYz830.net
たまには初代CRXのことも思い出してやって

118 ::2019/09/04(水) 12:37:57.56 ID:YXmijC3S0.net
自転車なんかは完全に軽いが正義だけど、手持ちのクロスバイクの寿命が近づくにつれて
剛性がやたら低下したのを実感すると、格安のママチャリにも分があるなと思ってしまうわ。


アルミフレームは振動吸収しないカチカチのヤツだけど
その分金属疲労が溜まって4年でスポーツバイクとしての寿命を終えるとかさ…。
パーツはその手前で寿命迎えるから、パーツ交換して乗り続ける選択肢もあるけど
それも現実的じゃないし。

119 ::2019/09/04(水) 12:44:05.09 ID:A0t6ukXY0.net
>>48
燃料は軽油ですよ

120 ::2019/09/04(水) 12:44:29.29 ID:8RummFEM0.net
重いほうが安定はしてんだよね
バイクだとわかりやすい
そりゃ慣性が大きいから挙動がゆったり安定
でも面白くない

121 ::2019/09/04(水) 15:09:03.43 ID:zXoonypJ0.net
>>118
鉄のロードバイクいいよしなやかで

122 ::2019/09/05(木) 09:45:27.94 ID:R086zeSA0.net
あとアルトワークス欲しい(pq´ω`)ミジモジ
軽いの楽しそう

123 ::2019/09/05(木) 10:10:24.09 ID:HK7Zfa1e0.net
>>122
スイスポの方が軽く感じねえかな?
少なくても加速はパワーウエイトレシオが軽さを演出する。

124 ::2019/09/05(木) 10:23:36.84 ID:qv4COXyy0.net
楽しさなんて30点くらいが丁度良い

125 ::2019/09/05(木) 12:33:37.77 ID:V2sAw7Pg0.net
車庫と自動車税の心配さえなければ
M3A1ハーフトラックを所有してみたい

https://youtu.be/B_7jg4jIVeA

126 ::2019/09/05(木) 12:37:19.42 ID:DfCjC55F0.net
これならスコープドックが積めそうだな
買うか

総レス数 126
21 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★