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【韓国検察】セウォル号事故の特別捜査団設置 「関連疑惑を徹底捜査」[11/6]

1 :右大臣・大ちゃん之弼 ★ 転載あかん:2019/11/06(水) 16:26:48 ID:CAP_USER.net
【ソウル聯合ニュース】韓国検察が2014年に起きた旅客船セウォル号沈没事故の「特別捜査団」を大検察庁(最高検)の傘下に設置し、捜査を開始する。大検察庁が6日、発表した。同事故に関して捜査依頼があった疑惑などを徹底して捜査するとしている。

検察は、セウォル号事故の特別調査委員会がこれまでに調査対象とした部分を改めて調べるとみられる。

 16年に解散した特別調査委を引き継ぐ形で活動する「社会的惨事特別調査委員会」は先月末、セウォル号事故に関し「事故当日に海洋警察が脈のある溺水者を発見しながらも病院に搬送するまでに4時間41分かかり、ヘリコプターを利用できる状況だったにもかかわらず実際には利用できなかった」などと発表した。

 これに関し、同事故の遺族らでつくる家族協議会は今月2日、事故当時の大統領だった朴槿恵(パク・クネ)氏や法務部長官だった黄教安(ファン・ギョアン)氏(保守系最大野党・自由韓国党代表)らを含む122人を「事故責任者」と規定し、検察に告訴・告発する計画だと表明していた。

 セウォル号沈没事故は14年4月に韓国・南西部の珍島沖で発生し、修学旅行中の高校生など304人の死者・行方不明者を出した。

https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20191106002100882?section=society-culture/index
聯合ニュース 2019.11.06 15:03

https://i.imgur.com/npWjnOz.jpg
セウォル号の船体(資料写真)=(聯合ニュース)

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:27:34 ID:9vJ9Riyk.net
ニダーニダーニダーウェーハッハッハッハッウリナラマンセーホコラシイニダーチョッパーリウェーハッハッハッハッウリナラマンセーホコラシイイニダーチョッパーリーウリナラマンセーホコラシーニダー

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:28:27 ID:ONTuZDuQ.net
<丶`∀´>「カラオケ大会が始まるニダ 体育館へ集合ニダ」

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:31:02 ID:ImAfUUv9.net
>>1
日本の海猿が韓国高校生たちを見殺しにしたアレな・・・

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:32:54 ID:Jp/P6D85.net
ゴールデンレイ号も忘れないでね

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:33:48 ID:Zb4YV8jb.net
まだやってんの?暇だねぇ

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:34:30 ID:3DmW7tiS.net
何故敵国の基地外を助ける必要があるんだ?www
まぁ、あの程度でも少な過ぎる位だからな。
さっさと死滅しろよ。何でおまエラが生きているのか理解出来ないわ。
乞食そのもので、他人にタカらないと生きる事も出来ない寄生虫が。

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:34:39 ID:F7sDVeeH.net
思い出したら何度でもほじくり返すよ!

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:36:39 ID:bok5GCrT.net
映像残ってんのかな
人類史()の一部としてかなり貴重な顛末だと思うんだが

10 :アイロビュコリア ◆znHDYm4t8Y :2019/11/06(水) 16:37:20 ID:ylvcNWB4.net
>>3
(´・ω・`)ノ そこは「体育館裏の便所こいや」です。

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:38:07 ID:L1o1XT6C.net
今まで何やってたんニカ?

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:41:26 ID:81HmiID2.net
社長が可笑しな場所で変死体で見つかったのだろ

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:49:27 ID:ER755QWY.net
韓国以外なら余裕で死者ゼロで終わった事故だしな

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:51:13 ID:sLcr+xdf.net
ちゃんと向き合って反省・検証をしないから何時まで経っても同じ失敗を繰り返す

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:56:31.55 ID:GRITr1/1.net
>>4
韓国が日本の海保は来るなって言ったんやで
見殺しにしたのは韓国政府な

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 16:59:21.94 ID:vyx7cpZJ.net
セウォル号は韓国人に依って沈められた

韓国人に責任感があったら沈まなかったし

責任感があれば海洋警察によって

全員救われていたはずだ

俺は見ていた

自力で出てきた奴を載せて帰る時、船の窓の向こうで被災者が

「お〜い助けてくれ〜、こんな死に方イヤだ〜」

と、喚いているのが見えた。

一生懸命窓を叩いて救いを求めていた、
海洋警察はソレを無視して帰った

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:00:02.32 ID:eJaehjcg.net
まだやってんのかよw

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:02:09.97 ID:EJFlvrX8.net
>「事故責任者」と規定し、検察に告訴・告発する計画

これを牽制するためのアリバイ的な動きなのか?これ。

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:02:53.27 ID:UVHUdrgj.net
クネが事故責任者か…
まあ自分で認めちゃったのも致命的だが

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:03:45.89 ID:UVHUdrgj.net
>>13
そこまで行くかは疑問だが、あれほどの惨事にはなりにくいだろうな

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:08:14 ID:00pnkPw1.net
なぜ、ただの海難事故で大統領や法務部長官まで罪に問われるのか?
たとえば、こないだの台風でヘリコプターから婆さんがダイブした事故で、「安倍は辞めろ」ってなるか?
もっと遡れば、原発がポポポポーンして「菅は有罪だ!」ってなったか?
まったく関連性と法的根拠がわからん

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:11:53 ID:lmayJUs4.net
時間をかけるほど妄想が膨らむから、時間をかけて時間をかけて、
生存者が死ぬ直前まで頑張れ

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:12:21 ID:LQz/L44w.net
ムンへの批判の矛先をそらすために必死ですね

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:15:47 ID:72+zoCJZ.net
反日効果が薄れてきたから別ネタを掘り起こすわけだな
まあこの船の事故が起こったおかげで政権取れたクズたちだからな

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:16:19 ID:wBsiyfeh.net
まだやってんのかw

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:17:24 ID:fm8zS9Co.net
>>21
前代未聞の300人見殺しなのに、「ただの」とか人間の感覚じゃないな

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:18:51.23 ID:JRJskYD9.net
カラオケの優勝者とか賞品とかも・・

28 ::2019/11/06(水) 17:20:03.42 ID:00pnkPw1.net
>>26
あー、なら、「震災で大勢が亡くなった。富市は死刑だ!」か?

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:22:17 ID:LLz6PCyf.net
まだ未解決だったのか
もう痕跡なんて腐食で残ってないだろう

30 ::2019/11/06(水) 17:23:22.86 ID:OKv30ZAj.net
政権批判の矛先そらし

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:27:22.62 ID:fm8zS9Co.net
>>28
明らかな人災だからな。
意図的ではないが虐殺に近いよ。
普通にやれば、最低100人くらいは助かったはずだよ。

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:31:27 ID:00pnkPw1.net
>>31
じゃ、
「日航機墜落事故の責任を中曽根康弘に償わせよう!で、ついでに自民党は解党だ!」
でどう?

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:35:19 ID:C8itnSta.net
もう船長も逮捕され遺族も補償金もらって
政府も謝罪して解決済みじゃないの

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:37:12 ID:G4aQrwuL.net
韓国KBSが「日本から購入した中古船だったニダ」と日本のせいにしようとした事件ね。
その後、魔改造がバレて過積載を胡麻化すためにバラスト水を抜いていて転覆した船か。
オーナーがウリスト教団を設立していた教祖で変死体で見つかったんだよね。

最近では、米国で現代自動車運搬船が転覆。2km先を航行していた日本の
自動車運搬船の責任にしようとしてチョンバレ。米国内なのでGPS航路痕跡で
日本は無関係。現代自動車運搬船がハッチを閉め忘れていた可能性が出たよね。

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:38:46 ID:iX1O6WR6.net
今更ニカ
それよりも被害者さま特権を調べろニダ

36 ::2019/11/06(水) 17:49:35.13 ID:00pnkPw1.net
そういや、紫雲丸事故の時の三木武夫運輸大臣と鳩山総理大臣はどうなったんだ?と思ってWiki読んでたら、
>この混乱の中、朝日新聞社の報道カメラマンは助けを求める乗客を撮影し、写真は新聞や週刊誌に掲載された。
しかし事故の悲惨な状況が知られると、なぜ撮影する暇があるなら子供らを救助しなかったかとの批判が集中し、「人命救助と報道」について論争が起きることとなった。

だって。
日本で同等の事故は1955年(昭和30年)まで遡るぞ・・・

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:51:21 ID:A5QDCK7k.net
まだやってたの?
って思ったけど今政権危ないから前の朴槿恵叩いて矛先そらす気なのかな

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 17:59:42 ID:QU0TTaCK.net
>>32
飛行機事故は、普通にやって全員死ぬ。
屁理屈ばかりで、人間の感覚が無いな。

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 18:01:00.85 ID:MEClL8bV.net
売春婦婆の陰に隠れてるけどこいつらも被害者様パワー凄いね

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 18:04:06 ID:xI5Y5nE1.net
なんかもうありとあらゆることで政府からの目線逸らしに必死な

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 18:09:58 ID:00pnkPw1.net
>>38
でさ、1955年まで巻き戻さないといけないのか?
たしかに国鉄総裁は引責辞任したみたいだけど、64年前の事故と比較するのも韓国をバカにしすぎだって怒られるかと思ってさ・・・

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 18:14:51 ID:72+zoCJZ.net
>>37
完全にそれ
今の自由党の代表が事故当時の法務部長だったから
イメージ落としたいんだろ

300人の子供が死んだことも政争のタネだよ
反日の件がなくてと人間として吐き気がするね、偽善ムンジェインには

43 ::2019/11/06(水) 18:19:48.21 ID:cnyy1MEk.net
死んだ子供らに罪はないが、
強烈な反日学校の反日教育呪縛から逃れられて良かったじゃないの

あの世で反日デモしてな

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 18:29:12 ID:QU0TTaCK.net
>>41
別に何かと比較する必要は無い。
自分がそこにいたら、同じようにしたか「人間の感覚」で考えればいいんだよ。

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 18:32:01 ID:RoWD0llL.net
>>13
まず、転覆しないからな。

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 18:46:39 ID:00pnkPw1.net
>>44
そこに居なかった、直接監督してるわけでもない、あずかり知らぬ末端の船長と運航会社のしでかした事件
日本で言うと国土交通省海事局の案件。
国交大臣の首ぐらいしか取れないよな・・・
法務大臣や総理大臣の責任を問うなんて、パヨクでさえ言わないだろ


いや、もしかしたら言うか・・・

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 18:46:44 ID:Qors0Rof.net
>>4

おめー知ってて言ってるだろwww

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 18:51:52 ID:7hp4EOwW.net
>>1
どうして転覆したのか調べないのか?

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 18:53:00 ID:tvVT3vUU.net
最近政権の支持率落ちてるから、不満をそらしたいんだな

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 18:58:09 ID:Uye0ZIaR.net
来年の総選挙までに保守派虐め抜くのか
検察は政権に睨まれてるから、政権への胡麻すりだな

51 ::2019/11/06(水) 19:23:14.04 ID:rzVKYWJ+.net
船が傾き始めたときは全員生きていた
普通に全員が避難していたら大部分助かっていた
それがあそこまで逃げ遅れたのは乗組員の対応が全て

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 19:27:23 ID:QU0TTaCK.net
>>46
あの事故は、すぐに報道され政府が命令を出せる状態にあったよ。
身近にも人がいっぱいいて、無謀な若者が自分の命の代わりに何人も助けられた。
あのリアルタイムの報道をなーーーにも、知らないのか???

53 ::2019/11/06(水) 19:30:22.47 ID:ft4NaUhu.net
ムンチャン下火だから
朴姫たたいて追い焚きするの草

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 19:35:33.98 ID:OTmtSYBR.net
>>1
まだやってんのか、ってのが最初の感想。

でもこれ、寧ろ今だからそこ再着火させたのか。
ムンムンの支持率落ちてきてるし、
来年の選挙も睨んで、野党をクネクネ支持派と非支持派で割る分断工作なわけね。

55 ::2019/11/06(水) 19:35:59.33 ID:uzcLDZ6K.net
>>52
政府に言われるまで、なーーーにも出来ないのか???
ずーっと指示待ちしてろw

現場付近の海保、漁師や漁協、観光船定期船運航会社やタグボートの会社
一緒に日頃から訓練しとくもんだろ

大統領が指示するまで何もできんって、恥ずかしすぎるぞ

56 ::2019/11/06(水) 19:43:04.65 ID:rzVKYWJ+.net
>>55
政府の一番の失態は日米の救助の申し出を断ったこと
これの遠因には全員救出の誤報がある
マスコミやそこに願望垂れ流したやつも被害拡大に一役買ってるわけだ

57 ::2019/11/06(水) 19:45:32.08 ID:rzVKYWJ+.net
まあ政府の問題は事故が起きるまで規制や安全対策、
救助態勢の強化を怠った、とかあるけどこれは事故発生前にやることだしな

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 19:49:04.90 ID:4SFsTSZc.net
アメリカでセウォったのはスルーかよ

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 19:49:24.56 ID:MiVBxve5.net
また仮設住宅か

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 19:51:37.75 ID:qgqmjJ8P.net
クネの空白の時間てどうなつたの?

61 ::2019/11/06(水) 19:54:52.66 ID:uzcLDZ6K.net
懐かしい。最終版ではないけど、2014/04/18版
1.濃霧で2時間遅れで出発。時間遅れを取り戻すために小島が密集する浅瀬を航行しショートカット。
2.その船は18年間日本で就航した中古船で、増改築し客室数を増やしトップへヴィーにした船。
3.加えて、前部甲板にはコンテナを満載。船内にも車両を180台満載で積み込む。
4.操舵は本来の船長が休暇で、代わりに67歳の船長に。しかも、実際の操舵は入って数か月の女性の3等航海士
5.何らかの理由で急旋回、その際積荷が崩れバランスを崩し船が傾く
6.船内アナウンスでその場に留まるよう指示
7.船内に浸水が始まり沈没の危機
8.救命イカダがちゃんとあるのに展開されたイカダは一隻
9.救難信号を1時間遅れで発信
10.船長、船員は、必要な避難誘導をせず真っ先に逃げ出す
11.船長は救助された時点で船員服を外し一般人を装う
12.船長は水に濡れた形跡皆無なのに濡れたお札を暖房で乾かす
13.乾かしているお札を他の船員が盗もうとする
14.船が90度に傾き浸水ますます酷くなり、部屋から脱出不可能へ
15.沈没
16.遺族が他の船をシージャックして現場に向かう
17.事故直後から沈没船被害者を使ったフィッシングサイトや偽犠牲者からのメールが乱れ飛ぶ
18.被害者の高校は超反日高校で済州島にて反日行動の予定だった
19.救助のダイバーが潮に流され遭難
20.サルベージのクレーン船は船会社と海洋警察の押し合いで出発が12時間遅れる
21.ダイバーが船内突入の報があるも誤報

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 19:57:06 ID:9JLboQyy.net
何を調べるんだよと思うと共に、
そんな杜撰な調べ方してたのかという疑問も出てくる。

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:00:30 ID:uzcLDZ6K.net
2014/04/28版
・乗客を救助せずに真っ先に逃げ出した乗組員たち。
・一つとして使用されなかった救助艇。
・事故後2時間近く救護活動もなく、その場に留まれのアナウンス。
・私はただの一般人と身分を偽った船長、偽名を使って救助された航海士。
・船長、病院で濡れたお札を乾かし、金を盗まれそうになって争う。
・はっきりしない乗客人数、救助された人数の度重なる変更。
・日本や米国の協力の申し出を断る一方、何にもできない政府と救助隊。
・酸素注入中だと嘘をついていたことがバレた海洋警察。
・頭数だけはそろった無能なアマチュアダイバーたち。
・費用の支払い先でもめて半日も遅れたクレーン船。
・「生存者がいる」とテレビで嘘をつき、警察批判をした量産顔の在日詐欺女。
・日本で20年使い古された中古に800トンも水増し改造した、韓国一の豪華客船(笑)。
・入社数ヶ月の三等航海士が無謀な全速力のモンキーターン。
・事故原因を日本製の船の所為だとほのめかす韓国メディア。
・涙を誘う感動メールの物語はすべて捏造された悪戯だった。
・乗客は「くたばれチョッパリ」と叫ぶ反日修学旅行中の高校生たち。
・救助員やヘリの動員数を水増しして発表していた政府。
・韓国メディア「韓国は三流国」と、今さら気づいたかのような自己批判。
・生徒の家族に大金で救出すると持ちかける詐欺が横行。
・大統領は罵声を浴び、首相は水を掛けられ、警察庁長官は殴られる。
・なぜか遺族は海岸でマイクを握って涙のカラオケ大会。
・全国から届いた救援物資が常習的に盗まれていることが判明する。
・拘束された船長「尻が痛いので病院へ行かねば」と取り調べにごねる。
・朴大統領「神に祈れ」と神頼み発言。
・事故現場で記者たちの明るい笑顔がテレビに流れる放送事故。
・不明者家族の目の前で記念撮影した防災担当の高官が更迭される。
・船会社のオーナー一家ら40名が出国禁止に。(逃げそうだったのか?)
・警察、不明者家族になりすましてタダ飯を食う一般人の規制を始める。
・渡す遺体をうっかり取り違えて遺族がまた激怒
・海軍が休んでるダイバーたちに水をかけて緊迫の救助現場を演出するやらせ放送 ネチズン「泣きたい」

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:01:30 ID:4SFsTSZc.net
原因なんか簡単だろ
「チョンが関わっていた」
ただそれだけ

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:03:42 ID:uzcLDZ6K.net
グダグダその1/5 運航会社関連:

●老朽化による退役船を無茶な改装でトップヘビー化
●客室を上方に増設、右舷前方のサイドランプ撤去など
●改装をしたのは2010年参入の大型船舶経験ゼロの企業
●元航海士は語る「あまりに復元性の低い船だった」
●出航申告書を大幅に超える重量の貨物&車両を積載
●濃霧による3時間の出航遅延中にもがんがん積み込み
●その貨物の船内固定が非常にずさん
●最後のトラックが乗船した3分後に離岸(監視カメラ映像)
●乗船名簿に無い小遣いかせぎの裏口乗客が多数?
●固定されていなかった自動販売機が脱出通路を閉鎖
●ブリッジに居たのは入社4か月の新人航海士♀と操舵手♂
●出航遅延による遅れを取り戻そうと航路を外れ危険な海域へ
●過積載隠しと燃料節約でバラスト水を極端に減らしていた?
●事故原因は「急回頭?」「荷崩れ?」「座礁?」
●異常発生直後にブリッジに集合したのは幹部と比歌手2名
●事故発生後は乗客に「客室に留まれ」と避難行動を阻害
●セウォル号の救命胴衣は20年前建造当初の日本製品だった
●両舷に設置されていた救命イカダのロック解除を一切行わず?
●事故13日後までに自動展開した救命イカダは4個だけ
●別の保有船を検査したら救命イカダが1つも開かなかった
●船長・操舵手をはじめとした乗員が乗客放置で真っ先に脱出
●船長ら幹部達は責任追及を恐れ救助後は自らの身分を隠匿
●船長は阿鼻叫喚の現場をよそに病室で悠然と紙幣を乾燥
●乗員「逃げるのに忙しくて他人(乗客)に構う暇なかったし」
●船長「出来る事無いので脱出した。救助船来たのでまかせた」
●管制センターの交信記録から判明、船長の供述は全部ウソ
●船長は30年前に沖縄近海で遭難し自衛隊に救助されていた
●船長は10年前のインタビューで「次は船と最後まで一緒に・・・」
●船長は2007年にも近傍の水域で追突事故を起こしていた
●船長は1年更新の契約社員 船員は見くびり命令不遵守
●会社は二週間前に操舵装置の異常を認識していたが放置
●会社の安全教育費は年間5万4千円。訓練?何それ美味しいの?
●本当のオーナーは即座でPCデータ初期化して国外逃亡
●1ヶ月前にも現場海域で異常急旋回して食器が落下
●出向直後から旅客が気付くほど船体が傾斜していた
●船体傾斜で逸脱した航路を船長は当て舵で修正した痕跡

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:04:04 ID:uzcLDZ6K.net
グダグダその2/5 行政サイド関連:

●日本の海上保安庁による16日昼の救助支援の申し出を拒絶
●近海にて展開していた米海軍の救命艇積載ヘリを追い返す
●掛け付けた漁船員「窓越しに」生存者目撃 早期対応してれば・・・
●事故発覚早々に「ほとんど救助したぜドヤ」と発表→撤回
●「××人救助しましたよ」→撤回
●「船内にダイバー入りました」→撤回
●「空気注入始めたし」→撤回
●ようやく始めた空気注入はホース径が19mm
●救助作業員は555人(キリッ!)→実際は200人以下
●ヘリコプター121機(キリッ!)→実際は2機
●対策本部に朴大統領が颯爽と参上し現場を混乱
●翌日、一切の事態進展がないまま「大統領は徹夜した!」
●選挙活動中の候補者は事件を渡りに船と利用して非難轟々
●2年前に完成した自慢の救助艦は「性能未確認で使えない」
●その160億円の救助艦、実は装備をまだ実装してなかった
●クレーン船手配は費用負担の押し付け合いで出発が12時間遅延
●かき集めた民間ダイバーは救助活動中に二重遭難
●駆逐艦の海軍兵士は船内の貨物エレベータで事故死
●事故2日後に道知事が惨憺で悲痛な心情を自作の詩でツイート
●被災者の救済よりも大統領の顔色伺いを優先する公務員達
●ダイバー用ガイドロープの設置に丸4日(海猿なら数時間?)
●対策本部は「最善を尽くす」の繰り返しのみ
●対策本部は救援ダイバーに船内図面もエアタンクも提供せず
●512人居た民間ダイバーが海洋警察官の暴言等で4/23には11人
●勝手に来てもぐろうとした民間ダイバーと海洋警察が衝突
●大規模自然災害でもないのに家族は何日も体育館で雑魚寝
●対策室前で安全行政省の局長が記念撮影して着任4時間で更迭
●海洋警察は船を設計、建造した日本の関係者に来韓を要望
●とりあえず全ての修学旅行を中止、廃止も検討
●事故6日後の救難活動中に大統領は海運業界の悪者探しに着手
●高さの変更は改造許可不要で民間検査だけでOKだった
●改装後の民間による傾斜復元性検査は4度傾けただけで合格
●救助期間中に靖国参拝した日本に議員100名以上が謝罪要求
●海洋警察課長「80人も助けた。問題無し。」と発言し即解職
●遠隔操作無人探査機(ROV)は救助作業の妨げに(感電の恐れ他)
●遺体の取り違えが多過ぎて遺族は激怒
●状況やばくなって国家保安室長が主管業務外だと言い出す
●海軍は休憩中のダイバーに水をかけて緊迫の救助現場を演出
●4/26現場近くの島で山火事、沈没船捜索の照明弾が原因か?
●状況やばくなって4/27首相が辞意表明して逃げを図る
●2009年に船齢制限20→30年の規制緩和した李明博に責任転嫁
●管制センターのAIS記録が読み取り故障! 原因究明が停滞

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:04:26 ID:uzcLDZ6K.net
グダグダその3/5 マスコミ関連:

●行政側の不確定情報や又聞き・噂を片っ端から報道し撤回の嵐
●事故直後の全員救助の誤報で救助に向かった漁船が引き返した
●KBSは「船内は死体が絡まった状態で浮遊してる」と字幕表示
●まだ救助作業中なのに保険がらみで賠償金の試算額をニュース報道
●当該事故艦船は日本製だったと強調し暗に日本の責任論を煽る
●被害に遭った学生の修学旅行を「日帝残滓」と筋違い論を展開
●同型船で同様の転覆事故! 来たぞ来たぞ日本の責任論が
 その事故というのは、これのこと。ちなみに死亡者ゼロ
 フェリー大傾斜事故の再発防止対策について:国土交通省
 → http://www.mlit.go.jp/common/000136969.pdf
●共通項「造船所」「船の規模」「荷崩れで転覆」のみ報道
 違う点「天候、無茶な改造の有無、事故後の対応など」全て無視
●親北系メディア(自主民放)が米原潜衝突説(現地の水深は30m)
●海軍はわざわざ潜水艦衝突説を流したネット民2名を告訴
●親韓メディアのNYTですら背景にある韓国の文化を非難
●韓国メディア「改造を前提とした設計してなかった日本に原因」
●自粛を求めたのにACL試合中に声援を送ったと中国サポーターを批判
●オバマ大統領が訪韓時に事故現場を訪問したがってると妄想
 「事故の慰労が今回の訪韓日程で重要な部分」目的が出来たね



グダグダその4/5 被災者家族関連

●延々と続く岸壁からのマイクパフォーマンス
●絶叫する人の半分はアップで見ると涙が無い
●とりあえず岸壁からダイビングパフォーマンス
●とりあえず校長には罵倒と水ぶっかけ、先生全員が土下座
●とりあえず海洋局長官を殴打
●とりあえず政府高官をビンタ
●とりあえず青瓦台への抗議に出発するも警官隊が鎮圧
●とりあえず首相の車を取り囲んで2時間缶詰め
●とりあえず背を向けてカップラーメン食った教育相を非難
●家族の代表と称した牧師は無関係の野党出馬予定者だった
●死亡生徒遺族が生還生徒に八つ当たりして病院内で大騒ぎ
●保護者アンケートで7万ウォンの飛行機代ケチって3万Wの船旅に
●修学旅行の団体は有名な反日高校、行き先は済州島
●捜索8日目ついに火病爆発 海洋相と海洋局長官に土下座強要
●無線を奪い「全人員を動員しろ。長官命令だ」と叫び業務妨害
●大統領は家族全員の了解無しに引き上げはしないと安易に約束
●事故11日後 不信感に溢れた家族は船体引き上げ作業を許さない
●両親が火病 13歳の妹と8歳の弟だけが連日の溺死体確認作業

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:05:10 ID:uzcLDZ6K.net
グダグダその5/5 その他韓国民の関連:

●転覆直後から愉快犯による船内幽閉者を装うメールが跳梁跋扈
●偽メールを発信した12歳女子は救助活動促進が動機と供述
●あのラインも嘘、このカカオトークも嘘、お涙頂戴ぜーんぶ嘘
●確認希望のリストがFB伝言ゲーム中に生存者リストとして拡散
●事故直後から「震災で支援したのに日本は恩知らず」の大合唱
●生存者が居た政府が救出を妨害と嘘ついたダイバーは行方不明
●嘘つきダイバーは元・赤坂性悪ホステス+T-ara失勢のデマ犯人
●被害者家族に「これじゃ成仏できませんよ」と葬儀詐欺師登場
●被害者家族に「1億ウォンで助けます」と救助ブローカー登場
●食事時に何故か増える遺族、DNA採取するといったら人数半減
●救援物資の盗難多数。って言う前に救援物資が必要なの???
●150Kmを3往復して3万5千円相当の物資を盗んだ30歳男を逮捕
●ネット放送DJが濡れた制服を性的揶揄、船内をおでん鍋と比喩
●男性モデルが浴槽で溺死体を演じて写真公開、報道見てないと嘘
●大手3造船所で2007年以降の旅客船の実績はゼロ それ以前も1桁
●4/21海洋科学技術院がカニ型ロボットを準備中!(ワクテカ)
●そのころ北では金正恩が爽やかな笑顔で核実験準備&南を非難
●セウォル号から救出された高校生を治療中の病院に爆破予告
●ローマ法王「韓国民、倫理的・霊的に生まれ変わることを望む」
●まだ救助作業中に追悼曲として「千の風になって」が大ヒット

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:08:23 ID:TJZNqSP+.net
まだやってんのお前ら?暇なの?他にすることないの?

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:10:42 ID:uzcLDZ6K.net
田代まさしに興味が無いもんで・・・

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:15:11 ID:ci7mFffj.net
カラオケ大会やってる遺族達もあやしいニダ

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:16:04 ID:rzVKYWJ+.net
死んだ身内の婆さんを対岸から船に向かって流して
被災者を装おうとした奴もいたなw

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:16:26 ID:CZsfGuR9.net
>>1
まだ体育館に居るの?www

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:20:02 ID:H7Bca4We.net
確か、大学も無試験合格だっけ?

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:21:41 ID:BW4EmrGK.net
船主があぜ道でたった二週間で白骨死体に仕上がった謎。
警察もメディアも、酒瓶もったホームレスの死体だとは言わない。
死の偽装なんてなかったんや。

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:41:40 ID:ayID7Gzb.net
パククネが潜水して船底に爆薬仕掛けたって映画作るのが目標なんだろ
パククネ逮捕の揺るがない証拠ができる

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:48:33 ID:uzcLDZ6K.net
2019/04/21に書き込まれたヤツ 1/7
セウォル号のグダグダ 運航関連(船長以外の船員):

●出航申告書を大幅に超える重量の貨物&車両を積載
●濃霧による出航遅延中にもがんがん積み込み規定の3倍以上に
●濃霧の中 出航を強行したのはセウォル号だけだった
●喫水を上げるためバラスト水を基準の4分の1(580t)まで抜いた
●船尾の喫水を上げるために60tonは普段使わぬ船首タンクに
●貨物の船内固定が非常にずさん(書き切れない・・・)
●航海士が証言 天気よければコンテナ固定せず
●最後のトラックが乗船した3分後に離岸(監視カメラ映像)
●乗船名簿に無い小遣いかせぎの裏口乗客が多数?
●ブリッジに居たのは入社4か月の新人航海士♀と操舵手♂
●船長専権事項の点検報告書は新人航海士が適当に作成
●点検報告書の捏造は先輩航海士からの引継ぎで指示された
●一等航海士も安全点検無しの報告書の提出は慣行と証言
●出航遅延による遅れを取り戻そうと航路を外れ危険な海域へ
●異常発生直後にブリッジに集合したのは幹部と比歌手2名
●比歌手2名とは歌手の「夫婦」だった
●その夫婦が証言 乗務員は乗客を救助しようとしなかった
●事故発生後は乗客に「客室に留まれ」と避難行動を阻害
●発見された死亡者の9割は救命胴衣を着用した状態だった
●両舷に設置されていた救命イカダを船員は一人も投下せず
●船内の下部にいた機関部員7人も全員が無事に脱出
●機関部員は3階通路で30分待機後 海上警察の最初の船に退避
●機関部員は乗客だけでなく目前でケガした料理人2人を見捨てた
●乗員「逃げるのに忙しくて他人(乗客)に構う暇なかったし」
●1ヶ月前にも現場海域で操舵以上の急旋回で食器が落下
●出向直後から旅客が気付くほど船体が傾斜していた
●船体傾斜で逸脱した航路を船長は当て舵で修正した痕跡
●1等航海士と機関長?は事故の前日に入社 研修無しで勤務
●1等航海士は携帯を取りに一度戻るも乗客には避難案内せず
●乗員らは沈没前に計7回会社と連絡、退避の話は一度も出ず
●操船関連の15名の乗員のうち8名は入社6ヶ月以内
●義死者認定のパクさんは22才、キムさんとチョンさんはバイト
 (ベテランの船員は全員、乗客を見捨てて逃げた)

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:48:55 ID:uzcLDZ6K.net
2019/04/21に書き込まれたヤツ 2/7
セウォル号のグダグダ 運航関連(会社側):

●2012年10月に116億ウォン(鉄屑+α)で購入30億Wで改造
 (日本円に直すとそれぞれ約11億円と約3億円)
●老朽化による退役船を無茶な改装でトップヘビー化
●訂正:無茶な改装 → 無駄な改装
 改装目的の1つは兪炳彦(ユ・ビョンオン)専用の写真展示室設置
●改装をしたのは2010年参入の大型船舶経験ゼロの企業
●4階後方の出入口の数が設計図と異なっていたと判明
●船室を上方に増設したことなどで重心が51cm上昇
●右舷前方のサイドランプ撤去で50tonほど右が軽くなった
●50トン超のトレーラーを中央でなく右1左2(!)で積載
●常習的に適当に積んで重量の均衡はバラスト水で調整してた
●元航海士は語る「あまりに復元性の低い船だった」
●荷役の元請会社は貨物固定の免許無し(ダミー契約で営業)
●コンテナ固定用のコーンが無いか規格外で使えなかった
●物流担当者は荷役業者へ積めるだけ積め固定は手抜けと業務指示
●事故の第一報を受けた本社は即座に過積載データを改ざん
●固定されていなかった自動販売機が脱出通路を閉鎖
●事故原因は 急回頭? 荷崩れ? 座礁?→改造と積過ぎ!
●救命イカダが使用不能なことを会社も船員もおそらく知ってた
●海洋警察が投下しようとしたが動かずようやく2個蹴り落とす
●事故13日後までに自動展開した救命イカダは4個だけ
●別の保有船を検査したら救命イカダが1つも開かなかった
●セウォル号の救命胴衣は20年前建造当初の日本製品だった
●事故2週間経って乗客数どころか乗務員数すら未確定
●会社は二週間前に操舵装置の異常を認識していたが放置
●会社の安全教育費は年間5万4千円。訓練?何それ美味しいの?
●セウォル号は事故の前月に1$スタートで売りに出されていた
●改造は隠してフィリピンと希望価格1600万ドルで交渉してた
●会社経営者はお約束のよろめき歩きで同情を買おうと演技
●この状況下で会社はアルバイト船員の葬儀費用支出を拒絶
●本当のオーナーは即座にPCデータ初期化して国外逃亡
●実質オーナーは「責任無いけど100億ウォン寄付」とドヤ顔
●実質オーナーと家族は国外逃亡 当局からの出頭要請を拒否
●実質オーナーへの捜査を信者を使って宗教弾圧だと称し妨害
●実質オーナーは某国大使館に政治亡命を希望するも拒絶された
●5月15日 キリスト教福音浸礼会(救援派)は検察との全面戦争宣言
●沈没1ヶ月 増設部分だけが吸水による崩壊進行
●会社は破産手続き 政府は実質オーナーの財産没収すべく遡及処罰
●5/28検察はオーナー家族全員の財産に対しての保全命令を請求
●実質オーナーの死体発見!は、どう見てもホームレスの行き倒れ

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:49:17 ID:uzcLDZ6K.net
2019/04/21に書き込まれたヤツ 3/7
セウォル号のグダグダ 行政関連(海洋警察):

●珍島管制センターは通常航路を外れたセ号に問い合わせせず
●第一報の高校生に緯度経度を何度も尋ねて時間浪費の済州担当官
●緊急通報119一本化の検討開始 これまで緊急種別に13番号有った
●済州から交信引継ぎを受けた珍島センターは貴重な11分間を浪費
●7/11管制センターの海洋警察官3人を職務放棄、公文書偽造で逮捕
●近くの海洋警察に潜水要員も高速艇もあったが操船員が非番
●海洋警察は海上保安庁による16日昼の救助支援の申し出を拒絶
●海洋警察は海軍の海難救助隊(SSU)や特殊部隊(UDT)の
 ダイバーを締め出し民間業者「ウンディーネ」を優先
●海洋警察は船内には助けに入らず、外に出た人を助けただけ
●海洋警察は船内から生徒を引き上げる作業をただ眺めていた
●警備艇が到着してからおよそ40分間は退避させる余裕があった
●海洋警察が数メートル先の窓の生存者に気付かない様子映像有り
●海洋警察が「鉄の棒」で窓を割ろうとしている映像有り
●海洋警察がこれを使ったと事後に見せた道具は鉄ハンマーと小斧
●対策本部は「最善を尽くす」の繰り返しのみ
●対策本部は救援ダイバーに船内図面もエアタンクも提供せず
●512人居た民間ダイバーが海洋警察官の暴言等で4/23には11人
●勝手に来てもぐろうとした民間ダイバーと海洋警察が衝突
●遺体捜索 海洋警察はバックアップ役 手探り捜索は民間潜水士
●海洋警察はなぜか船長を職員のマンションに隔離
●海洋警察は船を設計、建造した日本の関係者に来韓を要望
●海洋警察課長「80人も助けた。問題無し。」と発言し即解職
●批判高まり海洋警察木浦情況室などに家宅捜索
●海洋警察の捜査責任者はオーナー会社元社員で信者
●海洋警察幹部が自粛令無視して4/27と5/4にゴルフして処分
●管制センターのAIS記録が読み取り故障! 原因究明が停滞
●海洋警察が珍島VTS(海上交通管制センター)交信記録改竄の疑い
●海洋水産部が廃止されていた2008〜2012年一回も海難訓練せず
●2013年に海洋水産部を復活 大規模海洋汚染の対策訓練だけ実施
 2014年女性長官(大統領のお友達人事)が暴言多数で強制解任
●海洋警察は韓国船級に家宅捜索を事前漏洩
●真相究明もまだなのに対策を発表『国家安全処を新設』以上!
●大統領は苦渋の決断で さくっと海洋警察を解体
●解体が報道され 海洋警察幹部の心配は自分の天下り
●四面楚歌の海洋警察 臨検で嫌味 海水浴場出禁 出前も拒絶
●解体の拙速な発表で退職者が急増 不明者捜索は行き詰まり
●海洋警察が手一杯のチャンスに中国漁船が違法操業しまくりんぐ
●違法操業天国の噂が広まり・・・ついに射殺事件発生、中韓緊張
●大統領府報道官が日当100万W 発見報酬500万W と口をすべらすも
 元請のウンディーネと口約束だけの民間潜水士は「初耳(怒!」
●ウンディーネは海洋警察や海洋救助協会と役員兼務多の民間企業
 (海洋救助協会は2013年1月設立の海洋警察の外郭団体)
●2019/03/19入水女性が救助要請→救助船のスクリューで殺し嘘説明

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:51:00 ID:uzcLDZ6K.net
2019/04/21に書き込まれたヤツ 4/7
セウォル号のグダグダ 行政関連(政治屋ども):

●対策本部に朴大統領が颯爽と参上し現場を混乱
●翌日、一切の事態進展がないまま「大統領は徹夜した!」
●でも事故直後から7時間、大統領は行方不明
●知事視察に生存者を連れて来いと119は16日にしつこく要求
●被災者の救済よりも大統領の顔色伺いを優先する公務員達
●選挙活動中の候補者は事件を渡りに船と利用して非難轟々
●事故2日後に道知事が惨憺で悲痛な心情を自作の詩でツイート
●対策室前で安全行政省の局長が記念撮影して着任4時間で更迭
●事故6日後の救難活動中に大統領は海運業界の悪者探しに着手
●救助期間中に靖国参拝した日本に議員100名以上が謝罪要求
●状況やばくなって国家保安室長が主管業務外だと言い出す
●状況やばくなって4/27首相が辞意表明して逃げを図る
●次期首相に指名された元最高裁判事 一週間で辞退
●2009年に船齢制限20→30年の規制緩和した李明博に責任転嫁
●4/29大統領が閣議で謝罪 遺族会は非公開は謝罪でないと非難
●大統領は献花はともかく焼香まで手袋したままでやりやがった
●1ヶ月目の遺族面談で大統領の目に涙 それにまたまた批判殺到
●大統領は捜索作業が続いているのに海洋警察の解体を発表
●国家安全処のとばっちりで消防防災庁も解体吸収に
●大統領は小手先対策だけ発表してUAEの原発工事起工式へ
 (UAEの原発はセウォル号なみにグダグダ→改めてどこかでw)
●人格教育振興法を発議 別名はイ・ジュンソク防止法!
●イ・ジュンソク防止法の主眼は『国〜各学校が計画を立てること』
●6月4日の統一地方選は大統領の6回bフ謝罪で与党が試ク地回復
=6月4日のソウャ去s長選で落選bオた与党系候補(現代会長の6男)
 逆風であせり支持者に2002WCは俺が買収したからBest4と自慢
●大統領秘書室は遺族面談のヤラセ報道に対し損害賠償の訴訟
●遺族が生涯補償を受けられると言う画期的なレベルの法案準備
●着任1ヶ月半の海洋水産相は約4ヶ月現場に寝泊り本来の業務放棄
●実質オーナーから契約社員の船員まで財産差し押さえ。法的根拠?
●認定された義死者の家族に国家公務員試験での加点制度を導入
●裁判進行中に船員を国会に証人喚問
●大統領の空白の7時間について書かれた朝鮮日報の記事を引用して
 日本語で書かれた産経新聞の記事を悪意たっぷりに無許可翻訳した
 翻訳サイトの記事をもとに民間団体()が告発した名誉毀損に対して
 検察は産経新聞記者を在宅起訴出国禁止命令・・・ふぅ
●2年を機に国費30億wで建設したセウォル号一般人犠牲者追慕館は
 一般犠牲者41人だけを追悼。しかも運営主体が未定で不定期開館。
●2015年1月セウォル号特別法施行されるも、特調委が構成され
 予算が配分されたのは半年以上たった8月4日
●で、2016年6月30日に活動終了するも未解明が210件(211件中)
●2018年12月7日セウォル号遺族に対する抑圧調査を指揮していたと
 して検察に捜査されていたイ・ジェス司令官が投身自殺
●その検察捜査は文政権の積弊精算という名の粛正・弾圧

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:51:37 ID:uzcLDZ6K.net
2019/04/21に書き込まれたヤツ 5/7
セウォル号のグダグダ マスコミ関連:

●行政側の不確定情報や又聞き・噂を片っ端から報道し撤回の嵐
●事故直後の全員救助の誤報で救助に向かった漁船が引き返した
●MBCの全員救助の誤報を全社が焦って追随 現場の情報は無視
●KBSは「船内は死体が絡まった状態で浮遊してる」と字幕表示
●記者が救助された生徒に残酷な質問をして生徒は号泣
●家族から「書かないから」と聞き出した話をバンバン報道
●激怒した家族からテレビ局取材陣5人が暴行を受けカメラ破損
●当該事故艦船は日本製だったと強調し暗に日本の責任論を煽る
●被害に遭った学生の修学旅行を「日帝残滓」と筋違い論を展開
●同型船で同様の転覆事故! 来たぞ来たぞ日本の責任論が
 その事故というのは、これのこと。ちなみに死亡者ゼロ
 フェリー大傾斜事故の再発防止対策について:国土交通省
 → http://www.mlit.go.jp/common/000136969.pdf
●共通項「造船所」「船の規模」「荷崩れで転覆」のみ報道
 違う点「天候、無茶な改造の有無、事故後の対応など」全て無視
●親北系メディア(自主民放)が米原潜衝突説(現地の水深は30m)
●海軍は潜水艦衝突説を流したネット民2名をわざわざ告訴
●親韓メディアのNYTですら背景にある韓国の文化を非難
●韓国メディア「改造を前提とした設計してなかった日本に原因」
●自粛を求めたのにACL試合中に声援を送ったと中国サポーターを批判
●事故数日内に模型実験まで流した日本メディアに視聴者は驚き
●オバマ大統領が訪韓時に事故現場を訪問したがってると妄想
 「事故の慰労が今回の訪韓日程で重要な部分」訪韓目的が出来たね
●家族から拍手を受けた海軍の救助隊長の話 矛盾多過ぎて理解不能
●KBS局長「死者300人は年間交通事故死亡者数と比べれば多くない」
●局長は辞任時「左派系労組が事実無限の拡大再生産で騒いでる」
●焼香所を訪れたKBS幹部が遺族から暴行を受け個室に監禁される
●KBS若手が暴露「大統領への罵声をカットし拍手だけを報道した」
●KBS若手が暴露「大統領の焼香所訪問時、ヤラセの遺族を準備」
●現場近くのお供え台脇に報道系左派労組による体制非難の張り紙
●「カザフ、ウズベクが失望した弟子の顔」と主観100%の記事掲載
●責任追及日替わり定食 会社、政府、オーナー、海洋警察・・・
●「原発は、まだ沈没していないセウォル号だ」京郷新聞 5月6日
●大手紙の朝鮮日報『福島原発大災害の真相』で必死に相対化
●中央日報は5/25の懸賞金増額を本紙の指摘に従ったものだと報道
●韓国マスコミは正確な5W1Hよりも換算金額を重要視
●NHKのクローズアップ現代を動画で見た韓国民 KBSとの格差に愕然

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:52:15 ID:uzcLDZ6K.net
2019/04/21に書き込まれたヤツ 6/7
セウォル号のグダグダ 被災者家族や高校関連:

●延々と続く岸壁からのマイクパフォーマンス
●絶叫する人の半分はアップで見ると涙が無い
●とりあえず岸壁からダイビングパフォーマンス
●とりあえず校長には罵倒と水ぶっかけ、先生全員が土下座
●とりあえず海洋局長官を殴打
●とりあえず政府高官をビンタ
●とりあえず青瓦台への抗議に出発するも警官隊が鎮圧
●とりあえず首相の車を取り囲んで2時間缶詰め
●とりあえず背を向けてカップラーメン食った教育相を非難
●家族の代表と称した牧師は無関係の野党出馬予定者だった
●死亡生徒遺族が生還生徒に八つ当たりして病院内で大騒ぎ
●保護者アンケートで7万ウォンの飛行機代ケチって3万Wの船旅に
●修学旅行の団体は有名な反日高校、行き先は済州島
●捜索8日目ついに火病爆発 海洋相と海洋局長官に土下座強要
●無線を奪い「全人員を動員しろ。長官命令だ」と叫び業務妨害
●大統領は家族全員の了解無しに引き上げはしないと安易に約束
 事故11日後 不信感に溢れた家族は船体引き上げ作業を許さない
●両親が火病 13歳の妹と8歳の弟だけが連日の溺死体確認作業
●遺族は焼香所から大統領の献花を放り出した
●謝罪を求めた遺族は大統領府前で物静かに数え切れず叫んだ
●未開な国民発言をした政治家の子息を なぜか名誉毀損で告訴
●事故後40日目 不明者16名 なぜか体育館や仮設住宅での待機継続
●8月ローマ法王訪韓に面談を要請 韓国枢機卿は周旋の用意表明
●高校生の母 子供を大切にしない国は嫌 移民したいと発言
●政府相手の賠償訴訟第一号は8年前に離婚済みの蒸発母
●とりあえず3ヶ月経ったし国会前で断食(リレー断食?)座り込み
●断食で倒れた遺族「救急車を待機させなかった」と不満あらわ
●遺族提案の特別法は調査委員会に遺族代表を入れ起訴権も要求
●とりあえず檀園高校から珍島まで行進
●とりあえずソウルでビラを付けた風船飛ばし
●半年後、不明は10名、探索中止と引き上げ実施を遺族は否決
●半年後に大統領が遺族を無視&直後に笑顔見せたと号泣火病
●7か月経って8家族ががなぜか体育館に居座り中
●7か月経って遺族はなぜか慰安婦水曜デモに合流
●1年経って遺族はなぜか米国の慰安婦の碑を訪問
●1年後の会場設営済み追悼式を遺族会はボイコット
 遺族と野党勢力の4・16家族協議会がソウルで1万人規模の集会
●1年半経って遺族はなぜか東北大震災被災地を訪問
●とりあえず犠牲者の父がラジオのパーソナリティーに
●2年経って自称元慰安婦がなぜかホワイトハウス前でセ号横断幕
●2年経っても死亡届出さず、徴兵通知が届いたと激怒
●2年経ってようやく壇園高校の教室移設に合意
●2年経ってなぜかバチカン訪問して横断幕。教皇は面談拒絶。
●3年7ヶ月経ってようやく撤収宣言。(2017年11月16日)
●2018年7月ソウル地裁は犠牲者に2億W、両親に4千万Wの慰謝料判決
●2019年1月水原地裁は生存者本人と親族への慰謝料判決

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:52:38 ID:uzcLDZ6K.net
2019/04/21に書き込まれたヤツ 7/7
そのころ日本の国内では:

●国内ニュースより優先して延々と報道し続ける犬HKほかマスごみ
●当該事故艦船は日本製だったと嬉々として報道した報ステ古舘
●朝日放送4/21朝の報道で、なぜ海保は行かなかったのかと非難
●4/21海保職員がTVで 日本国内「では」船員の指示に従ってって
●TBSラジオ4/21小田嶋隆、カンニング竹山らが日本叩きの大合唱
●小田嶋隆は書き込みの7割が『ざまあみろ』だと主観丸出しで誇張
●海自最高のカレーは潜水艦部隊の「濃厚味わいカレー」
●隣国を三流国家と煽る前に戦犯安倍の暴政を暴くべき(ゲンダイ)
●71歳の漁師が船から転落し2時間泳いで帰宅 船も自動操縦で帰港
●民団が開催したセウォル号の追悼式に鳩山由紀夫元首相が参加
●鳩山由紀夫は2009年自衛隊殉職隊員追悼式を欠席(←物凄く異例)
●その鳩山は2010年の北朝鮮砲撃の犠牲兵弔問には駆けつけている
●2013年の日本の海難事故救助率は96%
●昭和61年の三原山噴火では東海汽船が独自判断で避難対応の配船
●秋田県立能代松陽高校は修学旅行を国内に変更 来年こそはと校長
 米田教育長「不安を払拭し県の旅行費補助についてもPRしたい」
●毎日新聞「日本丸のセウォル号化を危惧 亡国(沈没)の一途だ」
●秋田県の学校が韓国修学旅行を続々中止。直行便維持にも疑問の声
●遺族に広島の女性が手編みのたわしを送り感動が広がる

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 20:59:28 ID:yY4uGRHm.net

sssp://o.5ch.net/13awo.png

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 21:12:23.65 ID:AWJJuiQ5.net
疑惑はさらに深まった!

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 21:16:59 ID:jgtmCNCt.net
今さら何で?と思ったが、日本に因縁つけるために適当な調査でレポート捏造するためだな

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 21:17:48 ID:4Jn49v/k.net
日本の潜水艦にぶつかった説
もう一回ぶち上げてくれ
面白いから!

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/06(水) 23:53:56 ID:bbRgirOL.net
セウォルしてますか?

89 ::2019/11/07(木) 06:57:44.06 ID:7RUL8/M/.net
みんな嘘吐きで千年恨む国だから、何も解決せずに無限ループするんだよ。
自分で責任を取らず、責任転嫁と足の引っ張り合い。

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/07(Thu) 12:10:04 ID:NDCXEGZ3.net
まだやってんの

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/07(Thu) 16:38:04 ID:bhaaptWk.net
保守派叩きのための青瓦台チュサッパの嫌がらせだな

92 ::2019/11/08(金) 06:10:32.89 ID:IdWTBLHF.net
>>1 永遠のミステリーnida == たかが沈没事故(笑)
コレを利用しての粛清目的のニダー階級闘争

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/11/22(金) 09:13:32 ID:zAdHztFL.net
283 名前:(´・ω・`)(`ハ´  )さん [sage] :2019/11/22(金) 07:17:30.39 ID:yn10aDjV
セウォル号の補償金を受けた遺族ら「支給取り消しを」最初の裁判
https://news.v.daum.net/v/20191121213502264

>国から補償金を支給されたセウォル号遺族が「国の不十分な救助活動などを知っていたら受けなかっただろう」と支給決定の取り消しを提起した訴訟の最初の裁判が21日開かれた。
(中略)
>4・16セウォル号の惨事賠償と補償審議委員会は、2015年3月にキム氏など、遺族383人に賠償金と上支援金を支給することを決めた。
>4・16セウォル号の惨事被害救済と支援などのための特別法16条の規定により国と遺族383人、民事訴訟法に基づく裁判上の和解が成立して、別の損害賠償請求訴訟を提起することができなくなった。

↑この件に対する韓国ネットの反応
「結局金目当てか」「合意したんだから終わりだろ」「国が金を出す必要はなかった」「応援していた私たちを失望させるな」

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/12/03(火) 18:41:02 ID:DZIu6FVF.net
>>1
まだやってんのか被害者ビジネス

95 ::2019/12/04(水) 11:10:42.94 ID:Z3t1/ZLm.net
〓 高槻市組織的信用失墜違法行為 〓
【大阪高裁:平30.9.7 判決】('A`)
http://www.generalunion.org/jp/9-07-08-16-182013-01-19-06-37-07/1981-2018-0

https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/5/1140/img_95594e1df23d5e7655c830ad8a88c8b9147474.jpg
【緑色路側安全帯】

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