日本の技術力！500億円かけたフリーゲージトレイン開発失敗

1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/22(土) 13:13:26.648 ID:zBDoWEg10.net

　軌間可変電車（フリーゲージトレイン、ＦＧＴ）の実用化に暗雲が垂れ込めている。
国土交通省の技術評価委員会は１４日、不具合が発生したため約２年半中断している耐久走行試験の今夏再開を見送る方針を示した。
ＦＧＴによる２０２５年度の九州新幹線長崎ルート全面開業は事実上困難となり、開業計画の見直しは必至だ。
採用計画が白紙となれば、ＦＧＴの開発自体も頓挫する可能性が生じる。

ＦＧＴはスペインで実用化済みだが、軌間の狭い日本では、より精密な技術が必要になる。
９７年から現在までに約５００億円の開発費が投じられた。
http://newswitch.jp/p/9777



フリーゲージ列車がスペインで成功したワケ　開発で苦戦する日本を横目に時速330km運転
http://toyokeizai.net/articles/-/175844

2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/22(土) 13:17:27.247 ID:3J+KYHLzM.net

日本の技術力もんじゅ舐めんなよ？

3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2017/07/22(土) 13:20:33.770 ID:t8NQpgMl0.net

もうリニアの時代だから諦めればいいのに