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【調査】新成人の40%がオートマ免許、20%がマニュアル免許を所持 欲しいクルマ1位はトヨタ・アクア 2位、日産ノート

1 :シャチ ★ :2019/01/08(火) 22:36:12.98 ID:hk7LbW+z9.net
ソニー損害保険は1月7日、新成人のカーライフに関する調査の結果を発表した。今年の新成人1000人のうち、オートマ限定の普通自動車免許を持っている人は41.1%、マニュアル免許を持っている人は20.4%で、計61.5%は運転免許を持っていることがわかった。

また現在教習所へ通っている人といずれ免許を取得する人を合わせると21.2%だった。若者の車離れと言われて久しいが、免許を持っているか取得予定の人が多いことがわかる。

自分の車を持っている人は16.7%、自分の車を購入する予定がある人は8.7%、購入する予定はないがいずれ欲しい人は44.9%だった。今後、車を購入する意欲のある人が半数を超えている。

車に興味がある人は48.5%、同年代で車を所有している人はカッコイイと思う人も50%おり、新成人が車への憧れを失っていないことがわかる。また車に乗る必要性を感じる人は54.9%で、感じない人の26.8%を上回った。しかし車を持つだけの経済的な余裕がない人が61.8%に上る。

そのため、20代ドライバー増加のきっかけになると思うことの1位は「車の価格がもっと安くなる」(60.3%)だった。2位は「ガソリン・燃料が安くなる」(57.8%)、3位は「自動車保険料が安くなる」(50%)で、維持費が高いこともネックになっているようだ。

車を持つために必要な手取り月収を聞くと、16万円〜20万円が26.3%で最も多く、次いで26万円〜30万円が17.4%だった。

免許を持っているか取得予定で、なおかつ車を購入する意欲のある人(現在持っている人を含む)に車を購入する際の上限金額について聞くと、平均175万円だった。2015年以降、4年連続で平均額が減少しており、年々、車に使えると思う金額が下がっているようだ。

20歳のうちに車を購入するならどの車が欲しいか聞くと、トヨタのアクア(18.8%)、日産のノート(16.8%)、フォルクスワーゲン(11.1%)の順に多かった。女性には、アクアやノート以外にもキューブ(日産)やラパン(スズキ)も人気だった。

いつかは購入したいと思う車を聞くと、1位はBMW(17.1%)、2位はレクサス(14.2%)、3位はメルセデスベンツ(13.6%)だった。(以下ソースで)

ソース キャリコネニュース
https://news.careerconnection.jp/?p=65312

2 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:37:08.50 ID:QicBQqzD0.net
自動運転研究してる時代だしな
プロペラ機を懐かしむ時代遅れにはなりたくない

3 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:37:46.29 ID:2lqA4/Hg0.net
シルビアとか

4 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:37:49.37 ID:r6a9n/U60.net
ええぇ…。

5 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:38:30.36 ID:7/jgVkQY0.net
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

6 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:38:36.28 ID:o8vvE/ID0.net
まあ今の20代はマニュアルなんて乗ることはないでしょう

7 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:39:39.83 ID:jIvvBCjI0.net
>>6
田舎なら軽トラに乗るだよ

8 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:40:21.97 ID:ocB7tYp70.net
オートマ限定は女性の大部分とかじゃないのかな

9 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:40:24.25 ID:5ORyn0up0.net
AT限定の男が居るとか、時代は変わったな

10 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:40:32.59 ID:v27mjLow0.net
免許取得するって奴に話聞いたらAT限定
しかも何度か試験落ちてるって…
そんなのが既に子持ちとかマジかよって思ったね

合宿で取りに行けば色々と恩赦してもらえるのに
地元で取るとかアホだね〜と言っておいたよ

11 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:40:35.43 ID:4nubVJ1u0.net
あんなのが格好いいって本気だったのか
何か気持ち悪いモノ見たときの気持ちになるんだが

12 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:40:49.89 ID:w6QIhzZW0.net
そろそろ自動車の買い替え時期だけどMT車も捨て難いな

13 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:41:11.51 ID:KWsMG7t80.net
オートマは女性限定だともっと高いだろ。

14 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:41:33.53 ID:MGws27jB0.net
>>7
軽トラもATだろ。

15 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:41:47.08 ID:SBoJP/Bp0.net
まだ日産車に乗りたい人がいるのに驚き

16 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:42:03.84 ID:G/ZL7A0l0.net
女子かよ

17 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:42:12.84 ID:7GNbI9jU0.net
車を購入する際の上限金額について聞くと、平均175万円だった。

どの車が欲しいか聞くと、トヨタのアクア(18.8%)、日産のノート(16.8%)、フォルクスワーゲン(11.1%)
  

  _ノ乙(、ン、)ノ なぜフォルクスワーゲンだけ車種とかじゃないのかしらね?w
           新車だと、アクアは無理そうね…

18 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:42:18.91 ID:crHvszOC0.net
オートマ車は能力(運動神経)ない人でも簡単に運転できるから事故するんだよ

19 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:42:48.59 ID:qCcGv3Li0.net
ペテンハイブリッドe-poorに騙されるオツムの軽い若者という名の馬鹿者が多いのか

20 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:43:13.38 ID:vdWpe7IY0.net
>>18
んなもん妄想w

21 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:43:43.84 ID:R6GMZp9A0.net
フォルクスワーゲンが3位て。

22 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:44:06.23 ID:nzcYr63b0.net
免許取った後の車はAT車でもいいけど
MTで免許も取れないやつは公道出て運転するなよ

23 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:44:10.09 ID:XR9iY9QD0.net
あのノートが・・・
e-powerすげえ

24 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:44:38.39 ID:NNPtChAz0.net
オッちゃんが大学生の頃は、オートマ免許はドンくさいオバチャンのイメージだった
時代は変わるもんだ

25 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:44:48.31 ID:WKIvItNs0.net
>>17
クソソースなので記事に当たる気はないが、
引用の最後の方でBMWやメルセデスも出てるから、
外車はメーカーなんだな。変なの。

26 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:44:51.41 ID:PjCtICpB0.net
>>14
さすがに軽トラなら半分以上はMTだと思う…。

27 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:46:48.88 ID:QHaczhw70.net
AT限定で二種って取得出来るの?

28 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:48:14.72 ID:Ty5+Se910.net
トヨタのジジイ役員がこの調査を見て考えを改めてくれるといいんだが
走りが楽しい車とかそういう時代じゃないのよ

29 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:48:42.94 ID:j7VxIrwA0.net
なんで関西人はマニュアル車をミッションって言うの?
マニュアル車だよね

30 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:49:16.67 ID:KWsMG7t80.net
通勤が車の田舎ならともかくいらないよな。
車両はもちろん駐車場や税金、車検、保険、ガソリンが高すぎる。
何で30万円の中古車1台所有するのにそんなに金払わないといけないんだよ?
タイヤとブレーキパッド、タイミングベルト交換でいくらいると思うんだ?
そりゃトヨタやホンダがバカみたいに儲けてゴーンもバカみたいな金ゲットするわ。

31 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:49:17.49 ID:v27mjLow0.net
販売されてるクルマの大半はAT
しかもAT限定の方が取得費用が安い

MT車をニッポンで売れとか言う奴は買わないんだよね

32 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:49:22.71 ID:Wb3QNb8S0.net
上限175万じゃそのランキングに入ってる車買えないんじゃないの?

33 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:49:59.92 ID:NEMoMxmg0.net
車はオートマ バイクはスクーター
どんどん不器用になってる

34 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:50:18.38 ID:PjCtICpB0.net
>>31
オイラの車は全部MTだw。

35 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:50:38.52 ID:TdnzCpjm0.net
>>30
中古車の購入代金と維持費
ゴーンの懐にどうやって行くんだよ
あほかw

36 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:50:46.42 ID:UEbD7LOl0.net
>>23
低燃費より動力性能が売りだから良いんだよ

37 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:50:59.88 ID:qR30F/t90.net
将来トラックの免許取る人はMTよ

38 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:51:11.36 ID:mUQ8AeqQ0.net
夢も希望もない世の中になったなあ

39 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:51:17.18 ID:8y9yBY+40.net
BMWって今でも人気あるのか?

40 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:51:35.25 ID:VASo1pf10.net
安くてスペースが広いフリードが入らないのが不思議だわ
新成人にはあのデザインは微妙なのか

41 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:51:35.92 ID:j7VxIrwA0.net
>>22
でも、平成も残りわずかな今だとマニュアル者に乗る機会も激減したしAT限定の人もいいと思う
営業職も我々が若い頃ならADバン、カローラバン、ファミリアバンなどはマニュアルを与えられたりもしたけど今の営業職やバンはオートマかなとw

42 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:51:45.67 ID:h4ygeedo0.net
なるほど

自動運転、AIが普及しても
4tトラック運転手の給与が高くなる予想は間違い無いな

43 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:52:02.12 ID:PCoabqFo0.net
30万のシビック

44 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:52:03.88 ID:T0B6N/IA0.net
免許あるけど運転するのは3年に1度くらいかな
単なる身分証

45 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:52:25.50 ID:DOr3Um+B0.net
>>29
ミッションがマニュアルかオートマってことなのにマニュアルをミッションって呼ぶんだ?

46 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:52:55.27 ID:j7VxIrwA0.net
大型トラックもマニュアル車じゃないトラックも増えたんでしょ?
普通車のオートマとも違うだろうけどさ

47 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:53:13.49 ID:PjCtICpB0.net
ノークラなwww。

48 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:53:32.77 ID:v27mjLow0.net
もう新車でクルマを買えるのなんて一握りの人たちだけ
免許取得しても運転する機会も無い奴が増えてるのが現実
だからカーシェアリングとかほざき始めてんだよね

そもそも免許取得する為の費用すら工面できない貧民だらけよ

49 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:53:34.48 ID:nHOQC8450.net
ミッション?俺のまわりじゃチェンジかダルマ

50 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:53:39.24 ID:+Gdn17Mc0.net
AT限定って女とかハゲが取る免許じゃなかったのか.....

51 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:53:51.71 ID:HRh02hNC0.net
ボタンを押し過ぎると「関西弁でキレる」 シャープの家電が話題
http://twitter.www.soundrown.com/12.html
http://o.8ch.net/1d5rk.png

52 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:54:29.05 ID:TmUjNFuH0.net
トラックって未だにマニュアルなのかよ
30年遅れてるな

53 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:54:40.54 ID:j7VxIrwA0.net
>>45
関西人はマニュアル車をミッション車と言うらしい
ユーチューバーの大型トラック、トレーラー乗りの動画毎日昼時に見てるから知った
関西人の大型トラック、トレーラー乗りたちのユーチューバー

54 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:55:16.13 ID:vQPoJBoj0.net
>>1

朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。


【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
.

55 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:55:28.23 ID:pczterKh0.net
は?フィットがさいつよだから

56 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:56:02.02 ID:VPpNBt7H0.net
オートマでもR35乗れるしね

57 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:56:05.29 ID:VOnBqmFn0.net
キューブが人気なのにまだ日産は新型出さないの?馬鹿なの?

58 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:56:08.60 ID:GiZ4rJvq0.net
今の若者はベンツとかBMWに憧れないのか

59 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:56:14.76 ID:o8vvE/ID0.net
マニュアルトランスミッション
オートマチックトランスミッション

60 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:56:32.82 ID:kpquij9t0.net
まあ楽だしな
両方乗るけど

61 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:56:38.50 ID:36c7FPy40.net
30年前ならBMWが一位だったのに

62 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:56:55.73 ID:fOKEaPVL0.net
今どきマニュアル免許を取る人がいるのかと思っていたが、思っていたよりかなり多い

63 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:57:34.63 ID:KShXOgiP0.net
旧車に興味がないならAT限定でもいいと思う

>>39
あるで

64 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:57:41.35 ID:E7PYDg7A0.net
>>2
プロペラ機だって現役だぞ
滑走路短くても飛べるから結構活躍してる

65 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:57:55.38 ID:DR05CLre0.net
若い人のオートマ限定って免許取るお金がないからだよ
わざわざ今後乗るかどうかも分からんマニュアル免許のために、余計にバイトしたり借金するのは馬鹿馬鹿しいと思ってるのが多い

66 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:58:12.39 ID:J2gbcPis0.net
マニュアルで普通は取るよな?
マニュアル運転できれば何でも運転できるし
マニュアル運転できないとか恥ずかしくないの?w

67 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:58:39.94 ID:rUAbWBbV0.net
AT限定免許の男のドライバーの劣化すごい
車庫入れでどんだけ切り返すんだというくらい切り返したりしてる
モニターついてる車種でも切り返しすごい
女並みに下手になってる

68 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:58:42.44 ID:pczterKh0.net
AT免許の方が取得料金安いからね学生からしたらそうなるわな
なお自動車維持費としてトータルで考えた場合は誤差の模様

69 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:59:11.03 ID:VASo1pf10.net
>>58
憧れるのはフェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニクラスみたいだな

70 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:59:37.33 ID:QHaczhw70.net
トラックのオートマは加速が悪い。

71 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:59:37.81 ID:v27mjLow0.net
クルマ好きはグランツーリスモじゃなくてForza Motorsport買えよ
ゲームの中でくらいハイパーカーに乗れ

72 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:59:47.57 ID:soGV9NJa0.net
アクアってクソダサいじゃん

73 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 22:59:51.50 ID:koONHwwN0.net
マイバッハ欲しいなー

74 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:00:23.14 ID:T0B6N/IA0.net
そのうち自動運転になるし
車を運転するなんて事は趣味になるだけだよ

75 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:00:36.46 ID:KmCBcFEJ0.net
マニュアル免許など無い
オートマ限定かそうじゃ無いかだ

76 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:00:41.56 ID:VASo1pf10.net
いまは軽トラや大型トラックも大抵オートマだからな

77 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:00:48.15 ID:HvroWQKU0.net
欲しい車を言うくらいならフェラーリとかカウンタックとか夢のあること言えばいいのに

78 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:01:00.71 ID:j7VxIrwA0.net
>>48
隣県なら送り迎えあったり合宿のほうもサービス良かったり田舎の教習所はそれなりに工夫してるらしい
私は当時厳しいと言われてた教習所利用しちゃいましたが一昔前には倒産してた…
厳しい教習所なんて流行るわけないもんなとw

79 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:01:08.23 ID:t7YyL/MP0.net
従兄弟の娘が21歳だけど叔母にあたる祖母から250万くらいのアクアかってもらってた
叔父の葬儀で駅まで送ってくれたが乗り心地最高だわアクア

80 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:01:13.85 ID:0XcjUUQh0.net
ノートもクソださい てか日産とかw

81 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:01:25.77 ID:w6QIhzZW0.net
AT車を昔はトルコン車とも呼んでいたけど今ではトルクコンバーターとは限らないな

82 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:01:39.01 ID:UObc83nK0.net
オートマw

83 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:02:00.30 ID:rv1Q6D4e0.net
後ろにベタ付けされている時のマニュアル者の坂道発進

84 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:02:26.74 ID:SxXPjWVA0.net
意外と現実的だな

85 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:02:37.54 ID:AAePGnKJ0.net
マニュアル免許だけど、
いまさらマニュアル車に乗る価値ないね。
坂道発進大変だし。

86 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:02:59.76 ID:fOKEaPVL0.net
マニュアル免許を取っても、免許を取ってからマニュアル車を運転しないと
ペーパーマニュアル免許になるだろ

87 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:03:24.53 ID:R77rO80Q0.net
え?
免許持ってない人が4割もいるのか?

88 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:03:37.93 ID:rUAbWBbV0.net
BMWは巷で減ったぞ

89 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:03:38.60 ID:OfnG2yt90.net
マニュアルじゃ試験通過できない人も多いからな

90 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:04:13.66 ID:KmCBcFEJ0.net
トルコン車とかミッション車とか意味不明な呼び方をするのは関西のみ
これマメな

91 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:04:41.19 ID:W0ewZYSv0.net
>>66
ミッション免許が唯一の自慢のお前の方が恥ずかしい

92 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:04:50.82 ID:KFtUyQb30.net
>>79
アクアは乗り心地悪いとは思わないがかと言って乗り心地良いというのもちょっと違うと思うw

93 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:04:51.26 ID:LvvaAqSq0.net
>>45 皆、そんな事くらい分かった上でそう呼んでるんだよ

94 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:05:01.58 ID:CKcfketL0.net
オートマ限定とかwwwww
オートマじゃ土方とかトラック運転手になれないぞ

95 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:05:13.67 ID:zH/LTMYF0.net
4割持ってない方が深刻じゃないのか?

96 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:05:30.73 ID:QHaczhw70.net
>>83
今時はベタ付けって出来る人いないんじゃないかい?

97 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:05:36.50 ID:LMryLlZj0.net
>>58
割と若者はBM中古乗ってるよ
車検一発で青くなって手放すけど・・

98 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:05:39.25 ID:BkJ4ii7L0.net
AT免許は禁止すべきだろ
これのおかげで突っ込むババアとかいるんだぞ

99 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:05:57.51 ID:TVJx+61f0.net
MT車って何のために乗るの?

100 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:06:26.94 ID:0Gwi5a0S0.net
ヒールアンドトゥしたことないのか、あれは最高だぞ

101 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:06:40.77 ID:7i23phUb0.net
MT有り難がるのはジジイだけだろ

102 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:06:53.41 ID:RwXU3Z0I0.net
MTとるやつバカだと思う

103 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:07:25.63 ID:pgaBMGTh0.net
未だに時代遅れのMTごときでイキってる奴いるのか・・・

104 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:07:26.37 ID:5lgqxq3I0.net
>>18
シフト操作に充てる左半身の神経を別のことに使える
ただし最近の若者はテレビとかスマホに使ってるようで…

105 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:07:26.73 ID:ccSvTVvD0.net
保険会社の調査とか嘘くせえな

106 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:07:30.15 ID:SWe6/uSF0.net
AT免許などない
普通免許のAT限定だ

107 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:07:40.92 ID:KFtUyQb30.net
マニュアルスレだとマニュアルは渋滞ガーとか言う人いるけどそれ言う人はマニュアル乗ってないんだろなと思う。全部めんどくせーよw

108 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:07:43.80 ID:31NDjuFz0.net
>>40
独身の若者にはフリードは生活臭がきついと思う。ちゃねらーには不評だが、シエンタの方がまだ受け入れられると思う。

109 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:07:47.03 ID:PjCtICpB0.net
>>99
左脚の運動www。

110 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:07:52.84 ID:/rz8ea4c0.net
ATもMTも変わらんよ

111 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:08:10.01 ID:KxzS3YL50.net
ごちゃごちゃとした安全機能が次々と追加されて値段が永久に下がらない

112 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:08:19.56 ID:w6QIhzZW0.net
>>83
そんな時は落ち着いてサイドブレーキを使って発進すれば問題ない

113 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:08:20.05 ID:+Gdn17Mc0.net
MTはATの上位互換
MT取らない奴が真の意味でのバカw
しかもクソダサいw

114 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:08:59.52 ID:8dozYJLS0.net
>>5
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

115 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:09:15.02 ID:CofCCqr00.net
どっちも乗れるんだからマニュアルで取得しといたほうが得だろうに

116 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:09:43.58 ID:0vmSxnVw0.net
⚪ マニュアル
× ミッション(トランスミッション:変速機はAT車にもある)

ちなみにAT車
△ ノークラ(少数だがノークラッチ2ペダルのMT車両もある)

117 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:09:46.26 ID:E6VL7Kfe0.net
>>40
ホンダはディーラーが糞だから仕方ない
若い奴が初めての車を買いに行ったら間違いなく見下してくる

118 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:09:50.00 ID:CKcfketL0.net
>>115
土方にでもなるの??

119 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:10:00.22 ID:7i23phUb0.net
>>94
MT必要な業界はブラック&ブルーカラーの
低賃金じゃねーか

120 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:10:12.13 ID:LsR2J6yH0.net
欲しい車があって一生懸命バイトしてやっと手に入れて この流れ全部が幸せだった

121 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:10:27.34 ID:yIauNNIM0.net
アクアとノートは妥当な選択だと思うわ。昔のカローラとサニーみたいなもんだな
アンケートが車種名とメーカー名がごっちゃになってるのが気になるが

122 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:10:27.96 ID:AqSu7inC0.net
>>80
何乗ってるの?

123 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:10:28.51 ID:QHaczhw70.net
バイク乗りがマニュアルめんどくさいって言わないだろ?
クルマだってMTは感覚の問題。左足左手が自由になるくらい。

124 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:11:14.31 ID:PCoabqFo0.net
MT車で街乗りなら2速に上げる必要ないだろ

125 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:11:19.08 ID:KEChMubD0.net
今でも20%はマニュアルなんだな。意外だわ
まぁ、車好きの割合なのかもしれんが

126 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:11:28.76 ID:9QO+IK240.net
半クラとか感覚忘れたわ

127 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:11:51.97 ID:hz7Jz5hh0.net
夢がないね
前澤社長から夢をもらえばいい

128 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:12:14.63 ID:pczterKh0.net
一番乗るMT車はフォークリフトなんだよなあ

129 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:12:27.91 ID:lJgt9Uke0.net
もうMTをありがたる老人は免許を
返上しないと駄目な年齢ではないのかな

130 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:13:30.05 ID:OIcF7qVs0.net
調査結果見ると、もう都市部じゃ男もAT限定の方が多数派になってるな
都市部に住んでてMT取るとか土方とかになるのでなければ無駄だろ
未だにAT限定ダサイだの言ってるのは時代遅れのバカだなw

131 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:13:31.50 ID:RYxV7ed40.net
もう教習所自体が入校の際にAT限定勧めてますんで
今の子は覚えが悪いからMTで教習すると教える側が手間なわけ
教習所もビジネスだからね、回転率優先してさっさと卒業してくれるATのほうが助かるの

132 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:13:32.57 ID:W/kUfDy20.net
一応、MTで取っているけれど、今いきなりMT運転しろと言われたら運転できるか怪しい。

133 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:13:38.46 ID:CKcfketL0.net
>>125
大学行かない奴はマニュアルでとっといた方がいいんじゃないかな
土方用の車両がMTだったり会社の車が20年前のポンコツMT車だったりするから

134 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:13:48.35 ID:/sbhVhgR0.net
逆に20パーもマニュアルいるんだな

135 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:13:53.68 ID:KFtUyQb30.net
軽バンマニュアルを仕事兼自家用で嫌々乗ってるけどめんどいwかと言ってたまにオートマ乗ってもそれほど感動はしない。運転は好きな方なんだけどな

136 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:13:53.82 ID:0vmSxnVw0.net
男の癖に普通車しか乗れない時点で無能
大型・大特・牽引・大型二輪持ってない男は「自分は無能です」って首に札かけておけよ

137 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:13:53.72 ID:J/I+MAnm0.net
>>9
じじいだが20年車乗っててマニュアル運転しなきゃならない状況になった事がない。一度も、だ。
そら、教習費用も安いしAT限定でイイとなるわ

138 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:14:01.27 ID:31NDjuFz0.net
>>117
ディーラーはトヨタ系がやっぱいいよな。販売のトヨタと言われるだけある。

139 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:14:06.14 ID:tV0/8d/s0.net
MT免許だけど、結局MTが採用されている車というのはトラックと一部の趣味性の高い車
運転する機会も中々ないわな
今のところの話だが

140 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:14:27.74 ID:qT2UK2Vm0.net
>>128
フォークリフトはオートマティックじゃね?

141 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:14:40.04 ID:7CLURGk10.net
現実的だな

142 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:14:58.24 ID:qTkLlGBp0.net
そもそもAT限定というのは辞めて
マニュアル車運転を普通免許に原付バイク付いてるようにオプション扱い
して欲しい
実際アメリカなんかだとオートマ車でしか実技してないのに合格したら
マニュアル車も運転していいとなってるし

143 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:14:59.81 ID:5wPqSSHh0.net
日産はセレナ以外全車種モデル末期
しかもずーっとモデル末期が継続されている
今時日産買うバカなんて居るのか?

144 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:15:21.19 ID:FrL6FrlS0.net
AT限定とか女みたいで恥ずかしい

145 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:16:10.37 ID:PjCtICpB0.net
>>142
運転していいんだけど、できないのなw。

146 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:16:12.00 ID:fHX0QNC80.net
>>1
調査方法が書いてない
デタラメステマアンケートだろ

147 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:16:14.99 ID:dCZIWJNO0.net
20年前はワゴンが買えた値段でも今は軽しか買えないからな

148 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:16:15.63 ID:+VxsivxB0.net
アクアwww
ノートwww

今の新成人は欲が無いなwwww


俺なら「マジックミラー号」だわ

149 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:16:17.72 ID:KFtUyQb30.net
マニュアル免許はあるけどマニュアル運転出来なくなった人は半分はいるだろ

150 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:16:22.63 ID:mxxjaOt60.net
>>140
同感
リフトのATはめちゃくちゃ楽やで
普段マニュアルしか乗らん俺でもリフトはオートマ

151 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:17:37.17 ID:CuCH7rXp0.net
>>73
自分で運転すんの?w

152 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:17:53.35 ID:h+L9b4l10.net
ノートは子供できても後席広くて使いやすいから便利な車よ

153 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:18:12.36 ID:eRi4BQgW0.net
>>61
いつかは乗りたい車の1位じゃん

154 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:18:18.06 ID:sGMruYlB0.net
まぁ大は小を兼ねる的なものだと無駄にでも大を採ろうとする人はいつでもいる
この割合だと男は半々くらいでないか

155 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:18:20.30 ID:pczterKh0.net
>>146
ほんそれホンダ車が無いとかあからさますぎ

156 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:18:51.73 ID:HM4nVGDw0.net
MT車なんてwって思ってた口だけど仕事で毎日MT車乗るようになって良さが分かった
CVT売って来月MT車納車だ楽しみだよ

157 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:18:52.35 ID:1KDXem+l0.net
>>148
お前は欲のカタマリだ

158 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:18:53.45 ID:VASo1pf10.net
>>128
フォークも最近はほとんどオートマと聞いたけどな

159 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:19:00.65 ID:TmUjNFuH0.net
ユンボはマニュアルだと思う

160 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:19:10.46 ID:LP1Flyl80.net
つまり営業車に乗りたいという事か

161 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:20:06.46 ID:DI750Xuj0.net
最近は軽でも一昔前と違って広いし座席高いのもあるしかなり性能も良くなってるから
このまま行くと普通車のメリットもだんだんなくなるかもな

162 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:20:40.86 ID:EnteOU880.net
マニュアル要らないし特に困ること無いけど
万一必要になった時に困るより学生の内に取っちまえば
その杞憂が無くなる。人生わからんからな。
バッファとして考えれば充分安いし。

別に他人が持っていようといまいと関係無いね
ただし必要な時に「持ってないから乗れない」
と言われた時には馬鹿にさせてもらうよ。

163 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:20:42.04 ID:Gldyq7+R0.net
>>58
読めよ

164 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:20:42.75 ID:VbPNV1lz0.net
下手な人でも楽に運転できるのがAT

165 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:20:51.82 ID:tV0/8d/s0.net
免許取る段階では将来どうなるか分からないということで大した手間の差もないMT取ったけど、
家に居ながら買い物が出来るようになりこれから自動運転に向かっていくとなると
いよいよMTは一部のブルーカラー系以外不要の産物となりそうだな

166 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:20:54.25 ID:rvgiGbOM0.net
>>99
軽トラを山中で使うため

167 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:20:56.89 ID:315JWjFf0.net
https://i.imgur.com/Ak86OlL.jpg
https://i.imgur.com/FLqQdJD.jpg
https://i.imgur.com/XMCp98C.gif

168 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:21:21.71 ID:tLULBG2h0.net
ほしい車1位がアクアとか
何がいいんだあんなの

169 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:21:33.56 ID:1KgoKoeN0.net
車は買うな
税金の塊だ

170 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:21:47.97 ID:/sbhVhgR0.net
>>149
親も周りもATだしな
特定な車が趣味でもない
教習所でしか触れたことも無いわ

171 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:21:52.17 ID:nZdjBtbf0.net
オートマ限定は下手くそ
特に減速に関してね
十分に減速出来ないから信号で歩行者が居ても目の前を通過しちゃったりしてるのを良く見るよ
これは違反だしそもそも危ないから

マニュアルだと1速2速にシフトダウン
歩行者が居たらブレーキ&クラッチ踏んで渡るのを待つ
その後加速
この一連の動作が簡単でスムーズ

172 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:21:56.42 ID:/n9viBzj0.net
土方などMT車を運転しなくてはならない仕事や
社用車さえもAT車にできない金の無い会社に勤めてしまった
という不幸な人は
AT限定解除をすれば良いだけのこと

俺はMT車免許コースを選択して後悔した

173 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:22:13.14 ID:ukdskrk+0.net
.
質問: MT とは何の略ですか?
答え: マニュアル・トランスミッション
    (Manual Transmission、手動変速機)

質問: AT とは何の略ですか?
答え: オートマチック・トランスミッション
    (Automatic Transmission、自動変速機)

174 :喫煙者を見たら犯罪者と思え:2019/01/08(火) 23:22:13.30 ID:T2nKqLnM0.net
>>39
アメリカでは今だとテスラの方が売れてる
https://forbesjapan.com/articles/detail/24742

175 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:22:31.03 ID:E44uBfEU0.net
>>157
欲望な

176 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:22:39.39 ID:Ydb0JVHc0.net
>>138
良くわからん講釈垂れるなよ。家の近所は本田のほうがいつも客いるけど?
豊田にはあんま居ないがな。まあ家の近所だけだと思われるが本田は客いるよ

177 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:22:48.22 ID:DaDP3s3F0.net
車内で公用車運転することになった時に
免許証の写しを提出するんだけど
みんなが普通免許の中AT限定に限ると書いてあるのは恥ずかしい

178 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:22:51.17 ID:CKcfketL0.net
>>162
いや・・・MTが必要になる時点でそいつは詰んでると思う

179 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:23:10.56 ID:j7VxIrwA0.net
去年DAIHATSUミラ乗ったらオートマだけど一昔前の軽自動車より軽快だった
高速道路は経験しなかったけど軽自動車でも重くて加速も遅い箱型の軽自動車よりはサクサクだったw

180 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:23:17.55 ID:Uldv5yb70.net
クルマオタおっさんホイホイスレだなあw

今の若い子は堅実だなあ
車は家電と一緒だからそれでいいんだよ、とか
心の広い人はいない

181 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:23:23.49 ID:Gldyq7+R0.net
>>172
下手くそなんだね…
(・ω・)

182 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:23:28.40 ID:mbuKazAI0.net
アクアって総合評価低いだろw

ステマかよ

183 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:23:48.55 ID:PjCtICpB0.net
>>160
スポーツ車って営業車的な装備で十分なんだよ。
豪華装備のスポーツ車って、要はナンパ車なんだw。

184 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:23:59.35 ID:LP1Flyl80.net
78回鬼ローンでシーマを買うようなバカはもういないんだな

185 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:24:08.30 ID:upUAp1dv0.net
会社のMT貨物運転しろって言われたけど、AT限定だから免許ありませんと言ったら、別な人間が運転して事故起こして大変な事になりました。
当事者は、MTを長年運転してないからと言い訳してたけど
ペーパーMT運転手が一番辛いよね

186 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:24:23.52 ID:qGOqtSJ00.net
フィットの1.3ガソリン車がコスパ最強

187 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:24:52.54 ID:K4g9Dnxx0.net
以前、甲州の母方の田舎へ行った時、麓の駅まで叔母に迎えに来てもらたんだが、峰不二子
みたいに華麗にギアチェンジしながらMTの軽トラで広域農道をぶっ飛ばす叔母は格好よかった。
途中スタンドに寄ったので運転を代わってもらったら、自分はすっかりダメになっていた

188 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:24:54.58 ID:dobnKmSz0.net
自分は自動車学校を留年した。

189 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:24:59.95 ID:RZB8U2sa0.net
つーか今時マニュアル車なんて走ってないだろ
マニュアルで取ったけど、もう怖くて乗れんけどな

190 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:25:05.13 ID:83gvmuO+0.net
ちょっとでもコンプレックスになりそうな性格の場合は
とっておいたほうがいい
これは学歴と同じで自分の気持ちの問題だけどな

191 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:25:06.28 ID:vcqqN1kO0.net
>>68
安いだけじゃなくて取得日数を1日短縮できる
ここが結構大きいのよ

192 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:25:13.11 ID:7Va9zUTE0.net
フルフラットに出来るやつじゃないと車中泊とか仮眠出来んだろ

193 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:25:14.77 ID:kLkrijQC0.net
>>1
>車に乗る必要性を感じる人は54.9%で、感じない人の26.8%を上回った。

地方は車社会だから、自分の車がないと就職もままならないからなあ。

194 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:25:35.76 ID:ukdskrk+0.net
質問: CVT とは何の略ですか?
答え: (Continuously Variable Transmission 連続・可変・トランスミッション)

質問: DCT とは何の略ですか?
答え: (Dual Clutch Transmission デュアル・クラッチ・トランスミッション)
    トランスミッションの一種で、奇数段と偶数段とで2系統のクラッチを持つことを特徴とする。

195 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:25:40.07 ID:PjCtICpB0.net
>>184
シーマがもう無いw。

196 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:25:40.45 ID:EnteOU880.net
>>178
人生で詰まない保証はどこにも無いよ
金で買える詰まない為のバッファの一つだと思うよ

197 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:25:58.74 ID:ntfdszKf0.net
MTを理解していない人間がオートマを扱うと危ない

このことに気がついていない人間が多すぎると思うのだが・・

198 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:26:02.38 ID:Uldv5yb70.net
>>185
最初何年かミッション乗ってたんだけどもう運転忘れた
半クラにしてギア変えるんだったっけ?
そもそもクラッチってどこにあったっけ?

199 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:26:07.14 ID:dWw6XWPy0.net
子供は軽自動車で歩道でも走ってろ

200 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:26:13.92 ID:h4ygeedo0.net
AT限定
AT限定
AT限定
AT限定

AT限定と書かれてる免許がダサすぎる

201 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:26:14.43 ID:iods+p9d0.net
>>22
自動二輪AT限定なんていう恐ろしい免許もあるんだぜ

202 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:26:22.14 ID:yuZcWwmh0.net
まあフォーミュラでも
ツーペダルだから
あえてミッションに拘る
理由はないと思うけどね

203 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:26:28.86 ID:wl3H0byh0.net
>>3
シルビアとかランエボとか
信じられない位人気がないぞ。

冗談抜きで貧乏臭いと
小馬鹿にされるので
乗らない方がマシレベル。

スバルは現行型限定で
WRXとレヴォーグは
一応アリらしい。

旧型のGR-GVは既に
貧乏臭いとの事

GDとかタダでも断るレベル

何故かGCは後期5-6限定で
人気はあるが所有はやはり勘弁

そんなWRX系も
フォレスター現行型の
人気には遠く及ばない。

基本20代の車好きは
国産ならハリアーの一択
外車ならBMWかアウディかjeep
ミニバンならアルヴェル
コンパクトならMINIかVW

他はアクアか
先代プリウス後期。

こんな感じだろ。

204 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:26:29.64 ID:s/OEmmPM0.net
車高いからできればなくても生活できるほうがいいんだけどね
消費税10%になったら下手すりゃ税金だけで月給くらいいく

205 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:26:33.65 ID:SdCReQoN0.net
マニュアルだと一発で合格難しいね。
時間に余裕があり運動能力高い学生さんなら少しくらいお金が余計にかかってもマニュアルで取ると良いんじゃないかな。

206 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:26:36.65 ID:PAg6kNqP0.net
これみんな大好きなネタだな

207 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:26:40.97 ID:NAAU+bdf0.net
最低限の走りはするが、ペラペラのプラモデルに乗ってる感w

208 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:26:43.12 ID:eb9z2p8p0.net
AT限定の人に
「自動車学校に何で坂があるの?」と聞かれたことがあるな

209 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:26:45.20 ID:y7DXD4SM0.net
普通売れ筋は軽かコンパクトになるわな
車好きかこだわりがあるなら300マソオーバーだろうがローン組んで新車で購入するんやろな

210 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:27:02.20 ID:KmCBcFEJ0.net
ぶっちゃけオートマ限定にするメリットもほぼ無いよね
金銭的な数万差で講習時間も殆ど変わらない

211 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:27:02.90 ID:LKXytVV40.net
ガイジの為の免許
https://i.imgur.com/8JHPnr5.jpg

212 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:27:05.34 ID:4E9tcJal0.net
お前等はDT限定

213 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:27:16.76 ID:0vmSxnVw0.net
>>184
本当のバカは96回で買う

214 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:27:23.10 ID:O3KOJuyC0.net
本当に日本は車の維持費が高すぎるな

215 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:27:28.05 ID:vcqqN1kO0.net
>>177
ジジババばかりの会社なのね

216 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:27:31.56 ID:96Yf9qme0.net
その20%も実際にマニュアルに乗る人は半分もいないという現実
マニュアルのほうが燃費いいのにな
プリウスには勝てないか

最近はタクシーやトラック
マイクロバスまでオートマだし
まあ必要ないわな

217 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:27:43.48 ID:LKXytVV40.net
オートマのロードスターwwwww
https://i.imgur.com/TBenr4y.jpg

218 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:27:56.88 ID:yuZcWwmh0.net
>>214
税金の2重3重取りだもの

219 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:28:13.14 ID:KmCBcFEJ0.net
>>205
えっ?

220 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:28:26.59 ID:3+7sNcsV0.net
DCTの登場でMTはコストダウンの商用車のイメージしかないよ
MTって自己満足だろ、あきらかにDCTの方が加速が滑らかで速い
BMWすらMT離れしてるしな
マイルドハイブリッドが標準になったら、MTは消滅すんだろ

221 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:28:27.33 ID:Uldv5yb70.net
>>208
ATも坂道発進しなかったけ?

ミッションからオートマに変えたときに
登り坂のだらだら大渋滞で本当にありがたいと思った
それまではクラッチ踏んで左足が釣っていた

222 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:28:47.72 ID:zAwPwcWK0.net
マニュアル運転するのに運動神経必要とかマジで言ってんの?

223 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:28:49.03 ID:upAUZ9bj0.net
車関係は維持費と税金が高すぎるわ
できればなくても生活できるのが一番いいわ

224 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:28:55.64 ID:e8f0sMlQ0.net
>>1
外車だけメーカー名の理由は?1位トヨタでいいじゃん

225 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:29:12.56 ID:pVU9Di+S0.net
空冷ビートルや旧MINIみたいなクルマが好きなのでMTだわ

226 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:29:13.39 ID:rxsfZpxM0.net
>>キューブ(日産)やラパン(スズキ)も人気だった。
キューブが放ったらかし状態なのは勿体ないよな
e-POWERはノートでなくキューブに盛ってやればよかったのに

227 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:29:15.06 ID:pczterKh0.net
>>210
学生にとって数万の差は死活問題なんだよなあ

228 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:29:16.34 ID:QHaczhw70.net
バックするときドア開けて後方確認するヤツはMT乗れない。
無論、大型も乗れない。

229 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:29:26.46 ID:ukdskrk+0.net
.

ミッション とは?
任務、作戦行動

トランスミッション とは?
Transmission、変速機

230 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:30:00.41 ID:cG2jQ8yK0.net
40%は無免許か
まぁおかしくないな

231 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:30:02.51 ID:Oc+jzW2O0.net
>>228
乗れるよ

232 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:30:03.65 ID:1AICiZ0V0.net
在日韓国・朝鮮人は単なる「不法入国犯罪者」です。
  
戦後の混乱で強制送還できず、しかたなく「朝鮮戦争の難民」という扱いで
特別に在留を法的に許可してる状態です。 

つまり、朝鮮戦争が終結すると祖国へ帰らなければならないのです。
  
日本政府「「在日61万人中、徴用者は245人、あとは勝手に来て住み着いた者」で間違いない」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525094153/
在日韓国人3世に「永住権」なし 日韓基本条約で受け入れ義務なし 
http://www.thutmosev.com/archives/57555487.html

233 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:30:11.87 ID:OIcF7qVs0.net
>>210
数万出して一生乗らないMTにするメリットの方が無いだろ
数万出して乗れるの増やしたいならフォークの免許でも取っとけば

234 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:30:13.74 ID:CqowFig00.net
アクアとかクソ狭くて乗りづらい
軽でいいわ

235 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:30:14.25 ID:nEs5fPo10.net
初めての車を親や祖父母に買ってもらえないのは可哀想

236 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:30:16.19 ID:PjCtICpB0.net
Transmission=動力伝達機だなw。

237 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:30:18.64 ID:RQ5rEvXO0.net
ATロードスターで国道23号を150ぐらい出して煽り運転ってのが今の流行り

238 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:30:57.65 ID:pVU9Di+S0.net
ミッションw

239 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:31:19.91 ID:Ic7ksQ5w0.net
フォルクスワーゲンの車種なによ…

240 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:31:22.95 ID:yuZcWwmh0.net
マニュアルかオートマより
内掛けハンドルが気になるなw

241 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:31:31.36 ID:PCoabqFo0.net
ランエボとインプレッサが中古でも大人気だった

242 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:31:37.52 ID:nEs5fPo10.net
ハイト軽自動車に乗って普通車感覚で交差点曲がるとめちゃ怖い

243 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:31:37.64 ID:AzUy9hr10.net
欲しい車1位はアヴェンタドールやないんか

244 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:31:42.86 ID:Oc+jzW2O0.net
MT楽しいんだけどな、娯楽だわ

245 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:31:43.15 ID:n4Cvbx6f0.net
見た瞬間即決した

246 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:31:43.72 ID:lJwOPXQP0.net
>>190
それな、本当にまったく気にしてないならいいけど
こういうスレとかでちょっとでも馬鹿にされた!とか思ってるくらいならとっちまったほうがはやい

247 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:31:44.75 ID:Uldv5yb70.net
>>238
え?ミッションって言わない?
クルマオタじゃないんだから

248 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:31:47.89 ID:Rio84xJU0.net
MTのほうが単純な作りのぶんだけ製造費用も整備費用も装置重量も耐久性も遥かに優秀なんだがな

249 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:31:56.05 ID:HM4nVGDw0.net
今のMT車は坂道で一瞬ブレーキかかるしサイド引かなくてもいい車も多いな
まあそんな機能無くても余程傾斜きつくないとサイドなんか引かんが

250 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:32:09.84 ID:2pVIC31u0.net
今から20年以上前はMT車乗ってる人もそこそこいたんだけどね。
あの乗り心地の悪さというか、助手席にいても揺れる感覚。
懐かしい

251 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:32:17.87 ID:vcqqN1kO0.net
>>205
人生のなかで自動車学校でしか触る機会の無いマニュアルで免許取るとか、
無駄でしかない
しかもヒマな学生は実は少ない

252 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:32:22.65 ID:aIQr6dWM0.net
ハイエンドバトルw

253 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:32:45.82 ID:PCoabqFo0.net
パワステw

254 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:32:49.91 ID:+xV+ZdO2O.net
そのうちに
CVT限定免許とか出来そう

255 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:32:53.59 ID:pVU9Di+S0.net
>>247
言わない

「まにゅある」か「MT」

256 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:32:59.78 ID:Uldv5yb70.net
>>250
エンスト、という言葉がなくなった
今の若い人は知らない

257 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:33:06.65 ID:dobnKmSz0.net
マニュアル免許だけが取り柄のネトウヨは惨め。

258 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:33:08.65 ID:CrghpHJr0.net
アクアって軽自動車を煽って事故らせた車だろ

259 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:33:23.98 ID:9WhoSneR0.net
セカンドに軽トラ持っておけばMTの運転なんかすぐに慣れるよ、クラッチ軽いけどシフトチェンジが忙しい

260 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:33:36.41 ID:HvVkRtWf0.net
アクア ノート 現実的

261 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:33:46.73 ID:2W2EpGKS0.net
車は高すぎる
税金、保険、車検、ガソリン、買い替え

262 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:33:54.16 ID:zu5gWbif0.net
>>156
それは楽しみだね

263 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:34:00.14 ID:PjCtICpB0.net
>>253
今の車重とタイヤサイズだと、男でもパワステ無しじゃハンドル回せんと思う…。

264 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:34:00.89 ID:s6fqum/d0.net
アクアは後部座席が狭すぎる

265 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:34:03.70 ID:Oc+jzW2O0.net
若者はMTのな、安いスイフトとか乗ればいいんだよ。
楽しいんだよな。車を運転する行為が。
でも中古のレクサス乗ってるやつに悔しい思いするけどな。

266 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:34:19.93 ID:QWi4woYL0.net
今時はセミオートマだろ。
マニュアルとか機械音痴もいいとこ

267 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:34:21.89 ID:AqSu7inC0.net
>>171
そんなにMT車走ってるか?

268 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:34:26.14 ID:cpwlPeSc0.net
マニュアルで神経をすり減らすのが好きなんだ
・常に適切なギアを選択
・ギアチェンジのショックを最小限に
・エンブレはAT相当のゆるいエンブレまでしか使ってはいけない
・坂道発進で絶対に後退しない
まぁいまどきのマニュアルは甘く作ってあるが

269 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:34:33.32 ID:tV0/8d/s0.net
>>251
免許取るなんて20そこらだけど、その時点で無駄かどうかなんてよく分かるな
高々数万の差だが

270 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:34:53.05 ID:sOd1+qbm0.net
アクアみたいなつまらん車乗ってどうするんだ
特別安くもないのに

271 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:35:08.01 ID:6flxP1gX0.net
>>185
いつも何かあったとき呼ばれてる
慎重なだけで運転が上手いわけではないんだが
免許あって事故歴ないからこいつなら大丈夫みたいな感じで

272 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:35:33.50 ID:g+iQxNYr0.net
>>246
結婚スレと同じで気にしてるやつほどレスするからなw

273 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:35:46.27 ID:9WhoSneR0.net
https://i.imgur.com/ffaUWZx.jpg

274 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:35:48.35 ID:Oc+jzW2O0.net
ああ、今時のmtはラクチン。でも楽しい。
スイフトスポーツ超楽しい。
でも結局買うのはプリウスだったけど

275 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:36:04.69 ID:ty4aIhvk0.net
欧州へ出張とかあったら、AT限定は困るんだけどね
若者は内向き志向なんだね、MT乗れないと困るのは、あるあるなんだけどね

276 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:36:11.11 ID:yNxs+7Id0.net
>>162

学生のうちに取得しておかないという発想な時点で日本はダメなんだよ。
仕事始めたら有給が取れないとか、自己啓発さえする余裕が無いというのが問題。

どっちみちMT免許持っていてもペーパーならいきなり路上走るの危ないから必要な時に限定解除したほうがいい。

277 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:37:01.46 ID:4eV2g5+E0.net
>>261
車庫が居る
無い場合は駐車場代までかかる

万が一事故で保険が出ないくらいの自損だったら
それでも金かかる

金食い虫である

278 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:37:24.41 ID:w6QIhzZW0.net
>>240
大型トラックでもないのに内掛けハンドルの下手糞いるね

279 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:37:35.27 ID:TQhLWC3G0.net
アクア狭すぎw1人で乗るなら問題なしだけどね

280 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:37:57.96 ID:cfFMHqth0.net
本当の馬鹿は5年ローンで買う

281 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:38:12.08 ID:QHaczhw70.net
大昔MTしか無かった頃、
免許取れた人と取れなくて諦めた人は何が違ったのか?
少なくともMTは面倒くさいなんて感覚は無かったはず。

282 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:38:20.55 ID:eRi4BQgW0.net
免許取って、ずっとATしか乗ってなくて、ある日ホームセンターの
軽トラックを運転しなくちゃいけなくなつっちゃったんだけど、
出発しようとしたら、バックの坂道発進だったんで諦めて友達呼んだわ。

283 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:38:25.91 ID:7G/RYOxT0.net
世界の美意識はこんなに違った。女性の"完璧なプロポーション"は?(比較画像)
http://www.to.chowpatty.com/15.html
http://o.8ch.net/1d5us.png

284 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:38:32.32 ID:k2DOSst30.net
友達で教習から逃げて結局免許取れてない馬鹿が数人いるからATで免許取るのは正解だと思う
バイクとか乗ったことある奴ならMTでも全く問題なくとれるだろうけど。

285 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:38:48.45 ID:SWe6/uSF0.net
クラッチ操作もできない奴はAT限定取るしかないわな
てかバスに乗ってた方がいいんじゃないの?

286 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:38:52.47 ID:ofH8pfj/0.net
アクアは狭すぎて駄目やわ

287 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:38:55.92 ID:HM4nVGDw0.net
>>262
うんMT車は運転しててホントに楽しく感じるんだよね慣れると渋滞も苦痛じゃなくなるし
考え方がこうも逆転したのは車だけだ

288 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:38:57.06 ID:AcrC82S00.net
>>28
それ若者ぶりたい年寄り向け

289 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:39:08.34 ID:Z5WRuy2n0.net
関西人のわいはミッションって呼んで東京人に?された

290 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:39:19.95 ID:OIcF7qVs0.net
>>275
今時、欧州もAT多いの知らんのか
イギリスでも新車販売の4割はATだ

291 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:39:20.44 ID:0/au/rEQ0.net
中古車を買えよ
新車の軽四より安全でいい
ベンツも買えるぞ

292 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:39:37.41 ID:cBGW/QrR0.net
運転適性検査の結果も免許証に載せておいて欲しい。AT限定どうこうより適性あるなしで乗れる車とか保険料とかを決めてもらいたい

293 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:39:44.91 ID:Gy/yqfAf0.net
>>282
ホームセンターにある貸出軽トラックはオートマばかりだよ、3速のやつだと運転しててマジ不快

294 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:39:51.35 ID:PjCtICpB0.net
>>281
昭和40年代でも、運転免許取れないってヨッポドだけどなw。

295 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:40:01.42 ID:LP1Flyl80.net
新入社員『マニュアル運転できるんですね凄〜い』
バカにしてるのか本気なのか?

296 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:40:55.23 ID:x3LOH58X0.net
車はカネがかかりすぎて困る
昔の人はそのくらいしか娯楽がないからローンででも買ったんだろうけど
何百万も出す気になれないのが困る

297 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:41:02.20 ID:98f7Stze0.net
欲しい車ナンバーワンが軽自動車じゃないから、
まだまだ日本の経済は豊かだな。

298 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:41:04.86 ID:uisiANLR0.net
軽自動車なんて出来れば欲しくないからホンダとか名前も上がらんな
ただ現実として軽自動車が売れてしまうんだよなあ

299 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:41:06.02 ID:G3nfiFOb0.net
AT免許だってよ、ダセー

300 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:41:31.30 ID:YTTGA70z0.net
今日日、地面にへばり付く自動車の運転免許なんぞより飛行機の運転免許だっぺ?

301 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:41:31.61 ID:jQs4mEyN0.net
最初からATだと上達まで相当時間かかりそうで
可能であればMTで車の挙動をしっかり把握しながら運転の初歩を学んで欲しいところだ

302 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:41:34.04 ID:+mrY91dz0.net
時代が俺に追いついたな
AT限定創設直後に取ったAT限定おじさんだ
当時は教習所の窓口でも申込時に変な顔された
必要になったら解除でいいやと思って限定にしたけど25年一切必要になってない
変なマウントが鬱陶しいだけだわ

303 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:41:37.01 ID:ntfdszKf0.net
ATって言ってもいろいろなATがあるから厄介だ
操作は簡単になったが、理解しなきゃならないことは増えて車そのものにたいするハードルは高くなってしまった

それも車離れの一因かもしれん

304 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:41:44.94 ID:8aHQM/Ct0.net
アクア?www
なんでアクア?w

305 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:41:52.66 ID:mjTAb+g60.net
車の知識をひけらかす走り屋気取りの田中はAT限定の86乗り

306 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:41:59.92 ID:ySr7/8KA0.net
この発言小町の話題面白い
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2011/0817/435435.htm

飲みの席で車オタクの友達が限定免許だったから
酒のノリでバカにしたら、大喧嘩になったって話

307 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:42:08.25 ID:PjCtICpB0.net
>>296
昔は、車も保険料も今よりズッと安かった。

308 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:42:20.39 ID:K9mCFusO0.net
調査方法が明記されてないな
1000人をどうやって選んだのか?
データの信ぴょう性は?

309 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:42:22.57 ID:PK+xvlL+0.net
10年前に車をやめたのだが。
マイカーを持っていない人が国から何も優遇されないのはおかしい。
CO2削減に最も貢献しているといっても過言でないのに。

310 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:42:32.09 ID:0bEv0hGO0.net
大学の入学祝にパパンにユーノスロードスター新車で買ってもらったわ
いい時代だったわ

311 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:42:43.48 ID:fqz8dvCy0.net
>>67
俺も若い年齢の配送車みてたら
それ俺より下手だろっていいたくなったことがある

312 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:42:49.35 ID:UA4a0EXp0.net
今はクソみたいな教習官はいないのかな
こっちが高い金払ってるのにパワハラセクハラ当たり前の言動だった
それと必ず泣いてる女の子がいた記憶

313 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:42:49.78 ID:fFqPYGpn0.net
オートマ限定www

314 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:42:52.82 ID:wl3H0byh0.net
>>274
VWのGOLF-RとかMTで
エンストしてもクラッチ踏んだら
エンジンが始動するので
MTなのにめちゃ楽だった

だけど7Rから7.5Rに乗り換えの際
楽なDSG選んでしまったけどね。

315 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:43:15.99 ID:Vbs9MZfu0.net
どこの田舎だよw
いまどき9割がATだろうに

316 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:43:23.29 ID:IqIZ2s/30.net
>>137
社用車の点検での代車がマニュアルってことはあったわ
久しぶりにドキドキした

317 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:43:31.41 ID:/1VWvf5P0.net
おれは親父からもらった成人祝いが70スープラ(新車)だったわい。まあ遠い昔のことだが。

318 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:43:41.99 ID:PjCtICpB0.net
>>309
税収に貢献してないんだから、優遇されるワケ無いwww。

319 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:43:44.60 ID:1DNGu6nk0.net
貧乏だったから中古のワゴンRだったよw 

いいなあアクアかノートとか

320 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:43:58.36 ID:4T8JsIaG0.net
>>298
国内で一番売れてる車はホンダのN-BOX(軽)やで(・3・)
ホンダ凄いッ

俺の愛車はリトルカブ(`・∀・´)エッヘン!!

321 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:44:17.91 ID:RXE3IxCx0.net
AT限定は車に乗るためじゃなくて免許証所有の為
車すら持てない半人前には十分だろ

322 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:44:28.74 ID:ty4aIhvk0.net
>>290
空港でレンタカー借りる時、MTしか残って無い、なんて普通だから
欧州では2ペダルは高級車くらいしか普及してないよ

323 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:44:42.01 ID:ukdskrk+0.net
「CVT」 は コンティニュアスリィ・ヴァリアブル・トランスミッション 【Continuously Variable Transmission】 の略

324 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:44:55.28 ID:8FekrQR40.net
安いしね
つかアクアはさすがに嘘だろ?

325 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:45:01.92 ID:4ejMCE760.net
>>317
俺はじいちゃんに20ソアラのツインターボ買ってもらったよ、バブルの思い出だね

326 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:45:15.32 ID:EoRnUFWE0.net
o-toma限定()()()()()
と笑ってられなくなった時代か…持ってるだけでもナウいんだろトーキョー人にとっちゃ
乗らんで生きていける品

327 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:45:35.99 ID:K4/tMoA+0.net
成人と同時にオッサンになるんだな

328 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:45:55.89 ID:VQrwLkam0.net
>>6
自分は1992年生まれ(現26歳)
地域にもよるだろうけど男でAT限定だともれなくオカマ呼ばわりされるからMTでとったよ

329 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:46:01.28 ID:F5WzL1rm0.net
シフトスティックな

330 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:46:01.57 ID:LP1Flyl80.net
アクアでも30年前の車に比べたらスーパーカーみたいなもんだよ

331 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:46:03.21 ID:TQhLWC3G0.net
若者はグランド・セフト・オートをプレイしてから車を運転しとけ

332 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:46:05.90 ID:QHaczhw70.net
>>316
ドキドキしてもちょっと走れば普通に走れただろ?
でもAT限定だとそれが出来ないんだぜ。

333 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:46:14.35 ID:aFc6N0Vc0.net
アクアな内装がダサ過ぎる。ハンドルも無理。

334 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:46:15.22 ID:fFqPYGpn0.net
クラッチ切った事も無いのに車の話すんなよ
下位互換野郎共がw

335 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:46:15.28 ID:1w1tWcvx0.net
https://i.imgur.com/W7fXlZ9.png

336 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:46:17.03 ID:l0QRBaGD0.net
仕事で普通にマニュアル車乗せられるぞ

337 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:46:23.71 ID:0Gwi5a0S0.net
自動運転の時代もそこまで来ているからいずれ実技試験無しでも免許は取れるようになると思われ。ATで十分だよ。

338 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:46:32.53 ID:efqpy8yR0.net
>>7
俺も帰省した時の軽トラ以外でマニュアル乗った事ない
坂道での信号待ちはスリルがある

339 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:46:37.50 ID:PK+xvlL+0.net
AT限定がそんなにコンプレックスになってるなら教習所で限定解除の教習を受ければいいだろ。

340 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:46:45.50 ID:98f7Stze0.net
>>309
歩行者税でも取ろうか。
年間1000円なら、車持ちより優遇されてる感あるだろ?w

341 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:47:00.29 ID:Z1zsm1rE0.net
男でオートマ限定って恥ずかしすぎるだろwwwww

よく生きていられるなwwwww

342 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:47:02.58 ID:rvgiGbOM0.net
大して金額に差がないからMT
そういうふうに軽く考えた鈍い人は、10時間プラスくらい余裕。
鈍い女の子とか、教習手帳が真っ赤で泣いてるぞw

343 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:47:21.98 ID:QoxXtQQh0.net
今の若者は、スポーティーでカッコいいからとノートe-powerニスモとか選ぶからな
いやせめて86とかロードスター行かんか

344 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:47:22.32 ID:1w1tWcvx0.net
>>330
30年前のシティ以下だろ

345 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:47:33.87 ID:grtRGgk50.net
軽トラのMT運転したけど
予想外に運転楽しい
でも自分の車なら楽なAT

346 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:47:43.55 ID:FRs6q7d40.net
  
フェラーリとかランボルとか、もう少し夢持てよ・・・。
そう言う夢を持てば頑張れるし、現実に持てるように成る物なんだ。
最初からこじんまりするなよ。

347 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:47:44.01 ID:SB8kgUWn0.net
男でオートマ限定はさすがに恥ずかしいやろw

348 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:47:45.45 ID:Uldv5yb70.net
>>338
今はホムセンの貸し出し軽トラもオートマだからな

349 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:47:50.64 ID:6v1SZXW/0.net
アクアとかノートとか堅実すぎて何か夢がなさすぎる
若さって何だ?

350 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:48:02.59 ID:t0/3aGlu0.net
>>339
コンプレックスなやつはいないだろ。だって新成人で40%もってるんだから
問題の本質ははMTがマウント取るのを嫌がってるだけだろう

351 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:48:22.04 ID:PK+xvlL+0.net
シティは特別だよ。シティターボは速すぎて規制がかかったしろもの。

352 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:48:29.26 ID:gyakhmNC0.net
そんなんじゃ立派な消防団員になれないぞ

353 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:48:31.21 ID:w4Ll3T2L0.net
フォルクスワーゲンってやっぱりゴルフかね?

354 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:48:32.79 ID:53Ea9Dr90.net
っていうか若者が欲しくなるような魅力的な車がでてないんだよ
頑張ればなんとか買えて、昔でいうならシビックやシルビアみたいな

355 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:48:33.00 ID:Uldv5yb70.net
>>346
手に入るものを着実に手に入れていく、これが夢なんだよ
実現しない夢は「妄想」というんだ

356 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:48:33.46 ID:QWi4woYL0.net
まあハイブリやEVはエンジン音しないし静かだからな

357 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:48:35.32 ID:PjCtICpB0.net
>>330
30年前の車と比べて、現代の車は遅い。ホントに遅い。

358 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:48:36.20 ID:FAyJn82R0.net
もうプロボックスがATのみの時代だから仕方ないか

359 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:48:55.98 ID:2rEQBzc80.net
今の子はMTに乗る機会なんて生涯ないよ

360 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:49:15.38 ID:98f7Stze0.net
>>349
アクアとかノートに憧れを持つ若者が乗るのが
軽自動車とかそういう感じじゃねーの?
高値の花なんだよアクアやノートは。

ちょっと前まではプリウスだったのになw

361 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:49:17.84 ID:Oo0j+frn0.net
ワンダーシビックSi MT
初めての車
クラッチ重かった

362 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:49:32.25 ID:4T8JsIaG0.net
よくみたら自動車保険のソニー損保のスレじゃないか〜
おまいらッ 火災保険もソニー損保 おススメやで

家は・・・
火災保険 = ソニー損保
バイク保険 = 三井ダイレクト損保 (`・∀・´)エッヘン!!

363 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:49:48.26 ID:gsL5IppD0.net
ツインクラッチありますし

364 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:49:53.80 ID:ROr5oKHg0.net
トヨタが定額レンタルそろそろ始めるんだよな
買う前にいろいろ試乗できるってのも含めてどっとそっち行きそうだな

365 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:49:55.12 ID:gyakhmNC0.net
ノート燃費悪いぞw

366 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:50:00.67 ID:QMRKEVV90.net
>>349
ほしい車はBMWとかになってるよ
買える車はアクアとかってだけで

367 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:50:01.83 ID:9Bvnc9ax0.net
「MT」とは、マニュアル・トランスミッション【Manual Transmission】の略で意味は手動変速機。

「AT」とは、オートマチック・トランスミッション【Automatic Transmission】の略で意味は自動変速機。

「AMT」とは、オートマチック・マニュアル・トランスミッション【Automatic Manual Transmission】の略で、
MTをベースに自動変速機能を追加された変速機。

「CVT」とは、コンティニュアスリィ・ヴァリアブル・トランスミッション【Continuously Variable Transmission】の略で、
日本語では、意訳で「無段変速機(あるいは直訳のまま連続可変変速機とも)」と言う。

368 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:50:03.26 ID:UkMloajD0.net
お前らジジババは知らねえだろうから教えてやるが
教習車は今ほとんどATしか置いてないからな、時代は変わったんだよ

369 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:50:16.78 ID:c4HoNmCq0.net
アクアが1位とは…

もう完全に車はただのツールだな。

370 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:50:34.43 ID:l0QRBaGD0.net
だいたい社用車なんてカーナビさえつけてくれないんだぞ 自動運転なんて絶対につけてくれるわけないだろ
なんならチャリで行けと言われるだろ
これからは

371 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:50:34.64 ID:NxtSiGEa0.net
ディーゼルがポシャった欧州もハピブリッド・EVが主流になりつつある
10年後にはエンジン車自体の販売を禁止する国も出てくるし、MTは本当にオワコン

372 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:50:46.98 ID:tSlMBJ8T0.net
うちの子は、自分の家のクルマが900万円の外車高級車だから、
免許取ったとしても絶対に尻込みして運転しないと思う。
でも無駄になるから自分専用のを買うのだろうか。それも無駄なんだが。

373 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:50:48.77 ID:QMRKEVV90.net
>>360
憧れてはいないぞ

374 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:50:53.26 ID:LP1Flyl80.net
今のMTなんてスコスコ入るし簡単に繋がるし
ATみたいなものだろう

375 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:50:55.80 ID:RI3Nhy0Y0.net
ウケ狙いのつもりで軽トラで出勤したら昼休みに運転したがるオジサン社員多数でオモチャにされた、いつもは車好きそうな雰囲気出してるAT限定のやつは無関心をキメこんでてワロタ

376 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:50:57.91 ID:rvgiGbOM0.net
>>346
フェラーリって、オートマ無いの?

377 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:51:12.11 ID:r12/DEoXO.net
バイトした金で買った中古550CCアルトが懐かしい。

MTで8000回転まで回すとアルトワークスに出足は負けなかった

378 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:51:12.72 ID:K4/tMoA+0.net
せめてアクア・クロスオーバーにしてくれ

379 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:51:16.01 ID:SB8kgUWn0.net
 
先週ごろ高校の友人と久々に会い、一緒に飲みに行ったのですが
そこで自動車の話になりました。大学生で免許や教習所のことが話題になるのはよくあることだと思います。

私自体は車の細かなパーツや、車種やメーカーなど常識レベル以外のことは全く知らず、はっきりいってほとんど興味ないのですが、友人は車が好きで私なんかよりも多くの知識を持っていて、私もそのことを知っていました。

ですので、飲んでいて教習所の話題が出たときに、「やっぱり免許はMT?」と言った所、その友人はAT限定だったのです。
私は彼が車を好きなのは知っていたので、当然、免許はMTだと思っていたので、驚きました。

そこで私は酔っていたので、ちょいハメを外して、「お前クラッチも切ったことないのに、車オタク名乗る資格あんの?」と言ったり、ちょっとバカにするような発言をしてしまいました。あの後、そのことが原因で友達と大喧嘩してしまい、今ではメールも無視されてる状況です。

私としては、言い過ぎた部分はあると思うのですが、車に興味がない人ならまだしも、車好きなのに免許がAT限定なのは、ある程度バカにされても仕方ないのではないかと思ってます。

この場合は、私と友人、どっちが謝るべきでしょうか

380 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:51:29.69 ID:k2DOSst30.net
>>357
30年前と言えばR32の発売だけどR35よりはやいの?

381 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:51:58.25 ID:FRs6q7d40.net
>>355

俺は起業して25年以上に成るが、その発端は
スーパーカーが欲しいと言う単純な動機だった。w
実際手に入れる事も出来たし、ラッキーな面も有るが・・・。

382 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:51:58.87 ID:t0/3aGlu0.net
MTもってるやつでもATにのってるのが普通だからな。特に限定なんてなかった世代
というよりむしろ問題なのは免許を取らないやつが増えてることだろう
こいつらは東京23区住まいなのか気になる

383 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:52:22.02 ID:6/5Cwys00.net
欧州でMTの車を運転する人でも日本の道を走るとなれば
ATを選択するだろうってくらい、日本の交通事情はMTだと面倒だから
ATが増えるのも必然かな

384 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:52:21.99 ID:c4HoNmCq0.net
GTOって言おうよそこは…

385 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:52:26.02 ID:rxsfZpxM0.net
>>370
だからガラケーのナビにも一定の需要があったんだよな
出入りの小さな運送屋のドライバーはみんな自腹であれだった

386 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:52:29.12 ID:fpaP82pD0.net
いざってとき両方乗れるMTライセンスが有利

387 :!omikuji !dama:2019/01/08(火) 23:52:35.79 ID:etP8R+6y0.net
>>365
eパワーはソコソコ燃費良さげですが

388 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:52:38.20 ID:OIcF7qVs0.net
>>339
>>1見りゃ分かるが男も都市部じゃAT限定の方が多くなってる時代だぞ
コンプレックスなんか感じる奴いないだろw
状況も分からずにマウント取った気になってるバカがいるだけ

389 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:53:04.89 ID:FOAuRXdI0.net
20%もいることにびっくりしたわw
その中で教習所以降一生MT車乗ることなく人生終了するのも結構いるんだろうな

390 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:53:12.12 ID:PjCtICpB0.net
>>380
県境国道とかなら、軽い方が速いよwww。

391 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:53:13.17 ID:CXxieb/o0.net
今でもマニュアル免許取る奴、結構居るんだな
俺の時代はオートマ免許なんて無かったけど
もし今免許取るなら、絶対ATだわ
俺の周りにマニュアル車
運転してる奴皆無だもん

392 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:53:24.34 ID:MsOET7bC0.net
うちの娘は「二度も教習所行きたくないからMTで行くわ」と啖呵切って入校


まさかストレートで卒業するとは思わなんだ
畑でジジイの軽トラ乗り回してただけあるわ

393 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:54:26.92 ID:c50GIgm10.net
最近の車は乗り出し300マンとかだからな
ザビートル買えたのは中年になってからや

394 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:54:27.92 ID:NTa6hW4M0.net
バイクは未だにMTが主流だぜ
故に現代のライダーがおっさんだらけなのは内緒だ

395 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:54:29.44 ID:Rj15hZOk0.net
AT限定って講習を受ければ限定解除できるんだろ

396 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:54:35.82 ID:yNxs+7Id0.net
>>369

「20歳のうちに車を購入するならどの車が欲しい」がアクアだから堅実でいいじゃない。
昔みたいにフルローンでマークUとかシルビア買う感覚のほうがおかしい。

397 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:54:35.90 ID:etP8R+6y0.net
今の若者にはアルファードとかヴェルファイアとかのミニバンが受け良さそう

398 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:54:37.06 ID:oysxE8UX0.net
ノートe-powerメダリストとかオプションてんこ盛りだと
乗り出し300マソ位になるんだね

それでも売れてるんだ お金持ちが多いんだ・・・

399 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:54:38.10 ID:HWm0uC7x0.net
オートマ免許が無かった時代に運転免許取ったおっさんですが、
マニュアル操作はバイクだけ、4輪は15年くらいマニュアル車乗ってない

4輪も高性能スポーツカーでさえ軒並みオートマ、電気自動車とハイブリッドの時代になればマニュアル車要らない

もうマニュアル免許要らないよ

400 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:54:39.80 ID:pNsYvn8E0.net
MTで免許とっても結局AT車しか乗ってないよなあ
トラックですらAT増えてきたし
雪道だってスタットレスタイヤでゆっくり走ればAT車で十分だしな
エンジンブレーキはたしかにMT車のほうが強くかかる気はするが
MTは教習の時に踏み切り渡る時心臓バクバクだったけどな

401 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:54:48.27 ID:XFzX17Zh0.net
>>2
プロペラ機も新鋭機が出てきていてバリバリ現役なんだが?
お前例えも碌に出来ない馬鹿なの?

402 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:55:01.68 ID:PK+xvlL+0.net
免許の更新が今年の3月と5月の間にあるのだが。
元号が4月1日に変わるのでどっちにしようか迷っている。
平成表記もいいかなそれとも新元号がいいかなともw

403 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:55:21.21 ID:KdGB21rc0.net
運転自体が楽しいクルマがないしな
これから先はEVオンリーの世の中
MT免許持ったところでダサいだけだよ
シビックおもしれーできた俺はまあまあ満足

404 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:55:45.84 ID:tSlMBJ8T0.net
>>379
>ちょっとバカにするような発言をしてしまいました。
気味が謝るべきなのは当たり前だろう。
今どきのMTはATよりも、車種によっては0.5秒くらい遅いくらいだし。

405 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:55:55.21 ID:Uldv5yb70.net
>>369
やっとわかった?
車はもう家電というか日用品なんだよ

デザインとか言うバカは今すぐ死んでおいた方がいい
安くて丈夫で長持ちが一番

406 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:56:08.81 ID:FRs6q7d40.net
>>394

マニュアルと言うのは手動だから、
足動は何と言うのだろ?w

407 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:56:25.47 ID:LP1Flyl80.net
今売れる車ってとにかくリセールが良い車なんだって
だからオプションてんこ盛りの200 万の軽とか高額なアルベルとか売れる

408 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:56:26.38 ID:HrAY6cME0.net
>>114
坂道で停まると、マニュアル車はアクセルをふもうとすると
後ろに走りだすんだぜマジで。
坂道発進はあぶない。

409 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:56:30.67 ID:RI3Nhy0Y0.net
https://i.imgur.com/4xcllYQ.jpg
https://i.imgur.com/2g3AVZA.jpg

410 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:56:32.33 ID:etP8R+6y0.net
>>398
安いグレードだと220万もだせば買えるねノートeパワー
アクアはコスパ最強だと思う

411 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:56:38.83 ID:XFzX17Zh0.net
>>28
トヨタの車こそ走りが楽しいから最も遠い訳だが・・・

412 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:56:47.51 ID:yNxs+7Id0.net
>>402

元号は4/1に公表されるだけで、実際に変わるのは即位される5月1日やで

413 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:57:10.91 ID:BmMohWvC0.net
自動運転の実用も見えてきたのに今時シャカリキにMTなんか取る意味

414 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:57:16.42 ID:2rEQBzc80.net
プロのレーサーが俺が操作するより電子制御のギアのが優秀って言っちゃってるもんなw
MTはなくなるよ

415 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:57:19.97 ID:c50GIgm10.net
坂道はサイドブレーキ使わんと

416 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:57:25.69 ID:zjJF1Vcx0.net
>>148
>俺なら「マジックミラー号」だわ

じゃあおまえは運転手な

417 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:57:43.25 ID:ntfdszKf0.net
よく2:8の法則とか言うけど本当みたいだな

今時マニュアルを取ってる若者は、かなり見どころがある連中なのだと思って良さそうだな

418 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:57:46.39 ID:etP8R+6y0.net
>>407
nboxとかフルオプションで240万だもんね

419 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:58:09.52 ID:HWm0uC7x0.net
WRX STI
アルト works

マニュアルの乗用車って他にある?
(商用車やトラックは除く)

420 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:58:10.69 ID:y9TX6Wx50.net
>>1
自動運転用の免許が出来たら、安く取れそうかな?
車は高そうだけど

421 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:58:13.60 ID:0Gwi5a0S0.net
ふにゃふにゃクラッチのミニとか怖かったなー。MT怖いよw

422 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:58:17.66 ID:PK+xvlL+0.net
>>412
Orz

423 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:58:27.33 ID:Uldv5yb70.net
>>410
俺は3代目プリウスを乗り出し220万で買った ナビ付きで
あの頃インサイトと競合してて安かったんだよ
もうちょっと前ならエコカー減税で200万切って買えた

今ではそんな値段ではNBoxカスタムも買えない

424 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:58:43.01 ID:RI3Nhy0Y0.net
>>414
銀塩カメラのオートフォーカスが流行りだした頃に似てる

425 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:58:45.58 ID:KCJ64CGU0.net
時代はKカー

426 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:58:48.04 ID:Rj15hZOk0.net
>>396
昔はまず中古からだった
それか新車の軽

427 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:58:48.92 ID:UkMloajD0.net
>>395
取れるが、また入学金払わんとな

428 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:58:51.26 ID:pVU9Di+S0.net
オーストラリアでランクル(70)借りたときは、全車MTだった
ま、当然っちゃ当然だが

429 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:58:53.05 ID:cGT40sJP0.net
20年前にオートマ限定取った俺は時代の先端走ってたんだな

430 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:58:56.89 ID:3+7sNcsV0.net
子供の頃に、プリウスとかミニバンの思い出しか無かったら、大人になっても車を操りたいなんて思わないよ
MT乗ってる奴らは、親がMT乗りか頭文字Dみたいな漫画に感化された奴だろうし、そりゃマイノリティーになるよな

431 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:59:08.99 ID:PK+xvlL+0.net
深視力検査が憂鬱で憂鬱で。
ATの人達を構ってる余裕がない。

432 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:59:11.07 ID:c50GIgm10.net
免許代だけでも車本体の頭金に使えるからな

433 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:59:11.77 ID:y9TX6Wx50.net
>>419
ロードスター

434 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:59:16.80 ID:r12/DEoXO.net
>>380
昔の車は軽く出来ていたから、大してパワーがなくても加速にパンチがある

俺はR30スカイライン205馬力とR34スカイライン280馬力を体験してるが、加速感はR30が上だ
絶対的な早さはR34

435 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:59:18.89 ID:FRs6q7d40.net
>>415

フットブレーキで、ヒールアンドトゥで発進するのが通う。w

436 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:59:19.80 ID:k2DOSst30.net
>>394
自動車の場合MTとATの差は面倒かどうかってだけだが
自動二輪の場合ツーリング行くと信号待ちでクラッチ握る左手つらいです><

437 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:59:34.51 ID:AoLU5etU0.net
アクアノートとかダッサ

438 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 23:59:43.57 ID:HWm0uC7x0.net
>>433
あー
そうだね

439 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:00:09.27 ID:fLd3R3b50.net
ドメスティックな人はAT限定で問題無しだけど、
コスモポリタンならMTも乗れないと困る

440 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:00:13.41 ID:8ek4mKB60.net
サッカーの長友がイタリアでATのマツダロードスターに乗ってたのを
テレビで見た時は、おいおい長友よお前もかと思ったわ

441 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:00:14.34 ID:JBZeLZsp0.net
>>429
会社の営業車は、まだマニュアル車が多かったんだぞ。
当時は。AT車は割高だから。

442 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:00:16.96 ID:Ihaunb4W0.net
>>130
50歳以上

中卒乃至は高卒が多い

男らしさのアピールがMT車

443 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:00:22.81 ID:RGDq0zxV0.net
>>376

オートマあるね。w

444 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:00:25.65 ID:QExM8l7U0.net
>>417
ほぼAT車しか売っていないのにMT免許をとるってのは意味がない。
AT車なのに左足ブレーキをちゃんと仕込まないくらいだから、
アクセルとブレーキの踏み間違いなんてバカな間違いが起き続ける。

445 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:00:51.41 ID:kNm7tZGL0.net
マニュアルならスイスポ良さそう
若者でも買える値段だし

446 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:01:07.79 ID:MTV3clMN0.net
>>414
商用車のエブリイがMTのほうが燃費いいのは何でだろうな

447 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:01:10.27 ID:JBZeLZsp0.net
>>444
軽トラは、ほぼMT車しか売っていなかったよ。

448 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:01:15.00 ID:/OPbpz0w0.net
>>427
そうなのか
では、駐車場でMT操作を覚えてから、試験場で一発受けてきたほうがいいな

449 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:01:28.01 ID:qk8ujdXs0.net
ルパンがもしATだったらどうするよ?

450 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:01:49.79 ID:JBZeLZsp0.net
>>446
5速があるから。ATは内部のギヤが4速までしか
なかったりする。

451 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:01:53.99 ID:F1LWuNCFO.net
>>419
カローラ
アクセラ
デミオ
ニスモノート
ニスモマーチ
スイフト
86BRZ

もっとあるはずだ

452 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:02:03.02 ID:9AcK/jVC0.net
今はまだ仕事でMT車に乗る機会があるけど、今から免許取るならAT限定で良いんじゃね?と思うわ。
性能的には完全にATの方が上だし、もう絶滅危惧種のMTに乗る機会も無いだろ。

453 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:02:16.46 ID:UJ8myPKe0.net
>>444
左足ブレーキは意外と難しいよ

454 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:02:18.03 ID:WYAERhBo0.net
>>436
フットブレーキ入れつつギアをニュートラルにしてリラックスすればよろし

455 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:02:23.68 ID:NQYjFgD60.net
山がちの地方ではMTでないとって人もまだいるね
アイスバーンになった上り坂はMTでないと登れないとか
雪道の溝にはまるとATで抜け出せないからやっぱりMTとか

456 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:02:24.96 ID:OeHtaQqs0.net
免許取ってMT→AT→MTと乗り換えたがAT車に乗った後だと
初めてMT車に乗った時とは違う運転の仕方するようになったな

457 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:02:25.91 ID:C35uyMm30.net
国内でN-BOXが一番売れてるけど
売れてる理由は値段より

小さくて狭い道でも運転しやすいとか
全面窓で前後左右の安全確認も簡単とかいう理由だと思うわ

車はこれが一番
コスったり、ぶつけたり、事故が一番嫌だからね

458 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:02:45.07 ID:mAcRhvNO0.net
まあ趣味にとやかく言う気は無いけど
自動運転が進化するととなんでミスオペする人間がハンドル握ってんのってなるな

459 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:02:50.03 ID:HfwcmnkZ0.net
アクア(車種)
ノート(車種)
フォルクスワーゲン(メーカー名)

訳わからんな

460 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:02:56.08 ID:MTV3clMN0.net
>>450
なるほどね

461 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:03:07.83 ID:5UKo8IEy0.net
男女比考えたら男はAT10%MT20%くらいなんかな

462 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:03:07.86 ID:JBZeLZsp0.net
>>448
弟にクラッチ練習のためMT車を貸したら
クラッチを完全にすりへらして、動けなくなって騒ぎになったよ

463 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:03:10.01 ID:WaCwTbR60.net
周りは途中で挫折してAT限定とる奴が多かった
俺は意地でMTzとったけど1年掛かったわ
理系が4年になってから慌てて教習所通うのは大変

464 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:03:36.46 ID:sMV1VbTs0.net
スレチで申し訳ないがアクアとノートの実燃費って
やっぱりHVのアクアの勝ち?

465 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:03:41.21 ID:H9xECyjS0.net
みんなよくオートマで眠らずに運転してるね。感心しちゃう
居眠り運転しないためにMT乗ってるわ、あと踏み間違い事故防止

466 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:03:49.68 ID:UeQ/6t3d0.net
トヨタの偉い人「スポーツカーにMTって、まだ必要ですか?」 http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/032600243/

467 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:03:50.87 ID:qk8ujdXs0.net
四角い車の方が車幅感覚つかみ易い
丸い車は難しいと思う

468 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:03:57.06 ID:vrIZJD/Z0.net
アクアもロードスターも価格は大差ないのに、新成人はロードスターは興味ないんだな

469 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:03:58.13 ID:RGDq0zxV0.net
>>457

車幅215cmの車で狭い道も走る。
大体向かいの車が避けてくれるし。w

470 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:04:17.46 ID:QExM8l7U0.net
>>447
MT車しかないならMT免許を取るのが当たり前だろう。何を言いたい?
>>453
難しいのであればなおさらちゃんと仕込めば良いだけ。

471 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:04:23.34 ID:KtT65mdv0.net
最近のマニュアル車は、坂道発進で車が後退しない機能がついている。後退するのが当たり前と思っていた時代に免許を取った人から考えると、無駄な機能

472 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:04:23.72 ID:JBZeLZsp0.net
>>452
電気自動車になれば
クラッチペダルが完全になくなるかもな

473 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:04:36.61 ID:AC7oTrYW0.net
>>2
レシプロ旅客機の間違いでは?

474 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:04:40.06 ID:pUEBRuaM0.net
田舎の90の婆ちゃんが軽トラでMT運転しているような技術でドヤ顔されてもねえ

475 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:04:41.17 ID:QyBSMAYg0.net
アクア?
せめて86とか興味ないのかな?
中古でもいっぱいあるだろ
フォルクスワーゲンてビートルのことかな?

476 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:05:00.07 ID:udFM0G3d0.net
自分はもう肘痛めたから乗ってないが、安全面でいえばマニュアル一択だわ
アクセル踏んでないのに車が進むのはいまだに慣れない

それと細かな制動
まったく揺れないように止まる遊びをよくやってたわ

477 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:05:24.46 ID:m6G0Su3l0.net
>>462
…弟サン、センス無いと思うw。

478 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:05:24.66 ID:+dUfSwrB0.net
MTはダイレクト感がある。
アクセルエンジン直結でタイヤ回してるって感覚あるけど、
ATはトルコン介して直結感が無いよね。
ハイブリッドCVT乗ってるけどタイヤは回ってるんだけど
エンジン回転数なんてアクセルペダル関係無いもの。
機械的感覚を身体で感じるんじゃなくてスピードを変える行為だね。

479 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:05:39.01 ID:ZRyiS5p80.net
今のATは一昔前のATよりも簡略化されてて、運転してて暇すぎる。

480 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:05:43.14 ID:hkB/D1Vl0.net
うちの営業でMT乗れんのオレと40代の部長だけなんで、もっとAT限定の比率高いと思ってた。
一台だけMTのサクシードあるんだが、だーれも乗んねぇから入社以来ずっとオレ専用車。
クルマの取り合いにならないからいいんだけど、もう15万キロだよ…新車にしてくれよ…

481 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:05:48.09 ID:JBZeLZsp0.net
>>471
ついてるなら便利だね。

482 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:05:48.37 ID:F1LWuNCFO.net
>>450
ミッション系の重量差も関係あるかな

483 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:06:00.52 ID:vrIZJD/Z0.net
>>463
合宿が多かったな、俺の周りは、2週間の旅行感覚で

484 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:06:07.18 ID:Fk5G6duF0.net
>>459

自動車販売ランキングでも日本車は車名別で発表するけど、輸入車はメーカー毎で公表してるから
それに準じてるんじゃないの?カローラだって昔はレビンとかFXとかワゴンとか合算だったし。

485 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:06:21.07 ID:qk8ujdXs0.net
ビートルは車幅感覚が慣れるまでちと厄介かも

486 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:06:26.66 ID:GaWQSDSO0.net
>>474
台風で泥々になった畦道でケツが流れても涼しい顔してカウンター当ててる、ゆとりのオートマ限定でN-BOX等のクソ車しか乗ったことないやつには高等テクニック

487 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:06:45.42 ID:B5o1F6f50.net
MTは完全に趣向品になったな
そのうち普通のガソリンエンジンもそうなるな

488 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:06:53.92 ID:hKzI2bBb0.net
>>468
ロードスターって普段使いに向いてたっけ?

489 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:07:00.19 ID:yzzCLo5M0.net
>>476
点検や修理でトルコンオートマ借りると
こえーな
アクセル緩めてもスルスルと走りやがるし
慣れるまで危ない。

490 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:07:05.51 ID:RSbKPngO0.net
でも、どっちも乗れるのが最強なのは今も昔も変わらんだろ
とくに男は仕事や転職にしても選択肢広がるし

491 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:07:12.56 ID:hJXWSX3d0.net
>>475
86とかスポーツ車は若者に人気ないよ
86とかBRZ買う金ある人たちはノアヴォクやセレナに行く

492 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:07:21.72 ID:RGDq0zxV0.net
>>476
> まったく揺れないように止まる遊びをよくやってたわ

オートマで、Dレンジのままこれ遣るには、ブレーキの微妙な
コントロールが難しいが出来ない事でもない。

493 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:07:40.91 ID:OJWG1lr+0.net
今の時代は、オ−トマ限定で十分だなんてほざいている野郎は、自分の将来を楽観視しているか、危機管理ができないホモ野郎だ。

もし、てめえの人生が狂ってドカタになんかなってみろ、オ−トマ限定なんて 通用しないぜ。

俺様は絶対に底辺ドカタになんかならない!

なんて保証はないんだぜ。

もう一度言うぜ オ−トマ限定を選んで喜んでいる野郎は ホモ野郎だぜ!

494 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:07:55.55 ID:OeHtaQqs0.net
普通に走るとMTだと発進時の加速がもたつくんだよなあ
今の時代ATだらけだから1速から2速へのシフトチェンジ時に後ろの車にベタ付きされる

495 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:08:07.51 ID:Dmrl48z60.net
免許はなるべく若いうち、学生の時に取った方がいいからな
仕事始めたら車校なんて行ってる暇はないし、残りの40%からどれだけ免許を取る奴が増えるかな?

496 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:08:08.12 ID:Lsd0xkyc0.net
日産はキューブの新型出す気ないのかな?
他のメーカーが似たようなの出せば?

497 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:08:27.51 ID:JBZeLZsp0.net
>>470
ほぼAT車しか売っていないのにMT免許をとるってのは意味がない。

という発言は間違っているということ。
わかったか?

498 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:08:33.60 ID:mAcRhvNO0.net
>>487
金が有り余ってる人たちのステータス需要も電気自動車に移ったしな
ガソリンいらなくなるとアラブ人どうすんでしょ

499 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:08:51.34 ID:I5bn8uOb0.net
マニュアル車は趣味の範疇だしな
運転するならマニュアル車が面白い
それに、色んな車を乗りたいならマニュアルで取得するわな
でもやっぱり好きじゃないとね

500 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:08:52.92 ID:sVTlAS8M0.net
限定だとホームセンターでKトラ借りれないやんけ

501 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:09:00.43 ID:NQYjFgD60.net
>>471
後退防止機能はトラックでは義務だったね

502 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:09:07.57 ID:OeHtaQqs0.net
>>492
それ止まる寸前に軽くブレーキ緩めればできるんじゃ

503 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:09:13.89 ID:RGDq0zxV0.net
>>494

大昔の車に比べると、ローギアが低すぎるんだわ。

504 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:09:14.35 ID:ZRyiS5p80.net
>>450
今のATはギヤがMTよりも細かくなっていて
その為に車体重量が増えてて燃費が悪くなっているんじゃなかったっけ?

505 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:09:37.44 ID:JBZeLZsp0.net
>>495
講習の時間かかるからな。会社帰りでは大変。

506 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:09:49.50 ID:8qme9kyk0.net
>>494
両方所有してるけどCVT車のほうが発進加速はかったるいよ、軽トラのほうが出足だけは速い

507 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:09:50.50 ID:9NL8eFeB0.net
Zoom Zoom Zoomロードスター
http://www.youtube.com/watch?v=rm__88baUyI

508 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:10:02.79 ID:hJXWSX3d0.net
>>496
キューブeパワーとかだせば売れそうだけどね
今のキューブの対抗車はルーミータンクだと思う

509 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:10:12.67 ID:xYaw2Nf90.net
夢はベンツ 欲しいのはアクア でも現実は軽

510 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:10:15.31 ID:+BtZVwiE0.net
>>340
スマホ歩きで反則金取る方がいいわ

511 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:10:24.27 ID:cLAOFgBa0.net
MTないと困るのは軽トラ運転するとき
田舎だと割とそういう場面に出くわす

512 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:10:27.29 ID:RGDq0zxV0.net
>>502

トルクが有る大排気量のエンジンだと、
力の抜き加減に神経使うんだわ。
ほんと、微妙。

513 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:10:39.61 ID:Wc87PKao0.net
>>437
大多数は逆の事思っているんだぜ

514 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:10:40.15 ID:7KouGnVj0.net
俺の頃はソアラだったけど (´・д・`)

515 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:10:41.24 ID:JBZeLZsp0.net
>>504
少しばかりの重量増なんか燃費に関係ねえよ

516 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:10:45.94 ID:lKYpvwGX0.net
夢がない車ばかりやな

517 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:10:50.53 ID:F1LWuNCFO.net
>>494
2速発進というのがあってだな・・

518 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:11:15.29 ID:m6G0Su3l0.net
>>503
ギヤ比に規制があるんだよ。
車重が重くて燃費規制があるから、運転しにくい車になる。

519 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:11:15.24 ID:B5o1F6f50.net
右手を怪我した時
助手席のミキにシフトチェンジしてもらったのは良い思い出

520 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:11:18.08 ID:1XyEf/i30.net
この車に乗りたいから免許取ろう!って感じちゃうんやろなーw

521 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:11:36.64 ID:BYH3qJY/0.net
>>408
あのさぁ…

522 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:11:42.51 ID:UuH735DQ0.net
>>394
バイク乗りの平均年齢が52歳だからな
ここで釣られてる連中も40代〜50代が中心なのは言うまでもあるまい

523 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:11:50.94 ID:EeHbaOQE0.net
一生オートマしか乗らないなら、右足でアクセル踏んで、左足でブレーキ踏むように教えたらいいのに。
どっちとも右足で操作するから踏み間違いが起きるんだよ。

524 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:12:02.28 ID:RGDq0zxV0.net
>>517

ATベンツ海苔ですね。w

525 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:12:25.72 ID:ZgGoizOc0.net
>>419
マツダ・ロードスター
トヨタ・カローラ
トヨタ86/スバル BRZ
日産フェアレディZ
日産マーチ(ニスモ)
ルノー トゥインゴ GT
プジョー208
VW ゴルフGTI(MT限定車)
VW up! GTI

探せばもっとあるだろうな

526 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:12:34.56 ID:/PxPTqny0.net
通勤用だけどMT車に乗ってる。
機構的にシンプルで頑丈な分、維持費が安いから。
ブレーキパッドも摩耗しないし、いざ不具合が発生しても部品代が安く上がる。
国産ATも信頼性が高いんだが、それでもMTが買えるうちは選びたい。

527 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:12:38.93 ID:71yeRPRv0.net
自動運転が実現すると、保険の関係で、
個人での車所有は、事実上、出来なくなる。
それまで、あとわずかw

528 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:12:40.12 ID:JBZeLZsp0.net
>>494
シフトチェンジめんどうくさいし、時間もかかる。

529 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:12:40.90 ID:lKYpvwGX0.net
>>518
そのせいで1速じゃ精々30キロぐらいまでしか引っ張れないんだよな

530 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:12:50.02 ID:RGDq0zxV0.net
>>518

ハコスカGTXは、ローで80Km/h位まで引っ張れたっけ。w

531 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:12:59.36 ID:m6G0Su3l0.net
>>515
変速機自体の抵抗もあるよ。
複雑な構造のほうが抵抗が大きい。

532 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:13:03.75 ID:WmdphWjZ0.net
>>448
再入学したとしてもAT持ってる人は実技だけだ
車は教習所内しか走行しない
確かミス無しだと8回くらい乗って終わりだったかな

533 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:13:10.61 ID:NQYjFgD60.net
>>494
エコ化する上で燃費や廃ガスが問題になって
1速・2速がふけなくなる仕様になったそうだ

534 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:13:35.72 ID:pKFg5LAn0.net
>>500
ホムセンならATの軽トラがほとんどじゃないのかな?

535 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:13:56.96 ID:9odjgqR40.net
>>1
× 新成人の40%が
○ 新成人1000人のうち40%が

酷い印象操作

536 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:14:10.25 ID:JBZeLZsp0.net
>>529
電気自動車になれば、ギヤチェンジとか
必要ないみたいだから、
あと10年ぐらいで電気自動車になって
AT免許証でも間に合うんじゃね

537 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:14:19.58 ID:Ulqe+ysu0.net
いやMTを取得したほうがいいぞ。
車を動かしてるというのを感じ取れる。
あと欧州はMTだらけだぞ。
もし出張で欧州に行って車運転するときどうすんの?

538 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:14:32.02 ID:qk8ujdXs0.net
運転苦手な人は知り合いでも両親でもいいけど詳しい奴が
身近にいる間に相席してもらいペーパー抜けだした方がええで
歳食ってからの運転はかなり危険になるから

539 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:14:34.42 ID:+BtZVwiE0.net
>>408
ちょっと感動するね
でもガリバーの店員の言うほど
オートマとの大差無いし
高速でも下り坂5km以上続けば180出るし

540 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:15:00.59 ID:r9yjLCph0.net
つまんねぇ車ばっかり

541 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:15:01.71 ID:C35uyMm30.net
2018年11月 販売台数

1位 1万9400台 ホンダ N-BOX(軽) ←☆☆☆
2位 1万1800台 スズキ スペーシア(軽) ←☆☆☆
3位 1万1400台 ダイハツ ムーヴ(軽)
4位 1万1400台 日産 デイズ(軽)
5位 1万1100台 ダイハツ タント(軽) ←☆☆☆
6位 1万0200台 トヨタ アクア


この☆マークのやつが、小型BOX型 全面窓ガラス車
値段というより、この運転しやすい型がみんな欲しいんだよ

現に俺もそう思うもん
事故リスクは可能な限り少ない方がいい
運転しやすい車が一番

これッマーケティングの基本(`・∀・´)エッヘン!!

542 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:15:08.86 ID:JBZeLZsp0.net
>>534
MTだと乗れない人がいるからな。
もっとATの軽トラが普及してほしい。

543 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:15:11.12 ID:HvY/xF0T0.net
>>493
もうこれからは軽トラもAT車になるよ

MTが本当に必要なら、限定解除の教習をすればいいだけ
もう、市販の自動車の8割がAT車なのだから

544 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:15:13.20 ID:lKYpvwGX0.net
>>494
後ろでけたたましいエンジン音を必死に響かせながらベタ踏みで追ってくる車を、大排気量大トルク車で静かに低回転でちぎって行くの格好ええやん

545 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:15:47.50 ID:WaCwTbR60.net
>>537
欧州じゃなかなか運転手付けてもらえないしね…

546 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:15:51.84 ID:+BtZVwiE0.net
>>538
年食って鈍くなったら返上したほうがいい
人殺す前に

547 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:15:55.21 ID:m6G0Su3l0.net
>>536
eフォーミュラって変速機あるんじゃなかったっケwww?

548 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:15:57.04 ID:+dUfSwrB0.net
>>494
それは左足かエンジンの美味しいトコの感覚がイマイチなだけでは?
これは考えるというより勝手に身体が反応する範疇。

549 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:16:01.05 ID:TK5zvGko0.net
フォレスターは人気ないの?

550 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:16:02.39 ID:n9fhvstd0.net
足しても60%じゃねえか
あとの40%は二輪?

551 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:17:11.94 ID:HvY/xF0T0.net
>>537
日本から欧州に出張なんてエリートどんだけいるんだよw

それに坂道だらけの日本ではAT車の方が有利
坂道発進でAT車がどれだけ楽か

552 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:17:11.55 ID:hJXWSX3d0.net
>>541
軽ばっかですね
せめて普通車乗ろうぜ

553 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:17:14.61 ID:RGDq0zxV0.net
>>544

アメ車の6L持ってるが、100Km/hで1700rpmだわ。w

554 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:17:22.52 ID:+BtZVwiE0.net
>>534
大沢のJマートはオートマやで

555 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:17:28.85 ID:m6G0Su3l0.net
>>543
>もうこれからは軽トラもAT車になるよ

コストを自動車メーカーが負担しなきゃ無理だねwww。

556 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:17:29.86 ID:g+ZG9xa80.net
>>549
そもそも新成人はスバルというカーメーカーすら認知してなさそう

557 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:17:33.70 ID:NQYjFgD60.net
>>536
電気自動車は坂道を上ると途端に走行距離がガタッと落ちるね
長距離には不安だね

558 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:17:40.79 ID:1XyEf/i30.net
>>550
アッシー君持ちよ

559 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:18:04.67 ID:oly1mpcW0.net
32だけどMTで取った。車道でMT走った事ないし、もう操作覚えてない。
でも、敷地内で軽トラ移動くらいなら動かすことはある。
MTとATあるけど大雪の日は四駆MT軽トラが最強と、とーちゃん言うけど
そもそも雪の日運転させてくれないからMTで意味なかった

560 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:18:23.81 ID:fLd3R3b50.net
大金持ちで速いクルマに乗れるのなら、AT限定でも構わないかも?
古い趣味車や、小さくてパワーの少ないクルマに乗るならMTのほうが快適に乗れる

561 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:18:32.33 ID:hJXWSX3d0.net
>>549
スバルは北米が主戦場だから

562 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:18:45.23 ID:oly1mpcW0.net
>>537
国際免許持ってない

563 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:18:53.49 ID:C35uyMm30.net
>>552
船橋住みだが、タント、N-BOXばっかりだよ

主婦が運転するには一番、簡単に運転できる
とにかく視界が良い

下手な主婦でも 狭い道で車をコスる心配がない
これが、N-BOX、タント、スペーシア型車

564 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:18:55.45 ID:So6J5n1k0.net
オートマタ欲しい

MTはまぁ使う機会がないよね
未だに交差点でシフトレバーに手がいくクセがついてるけどw

565 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:18:57.87 ID:QyBSMAYg0.net
>>491
それは子育てファミリーの奥さんが選ぶ車でしょ
独身の若い子がセレナなんて買うの?

566 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:19:00.32 ID:NQYjFgD60.net
>>549
フォレスタは去年のモデルからMTが消えた

567 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:19:00.65 ID:lKYpvwGX0.net
>>543
軽のATは山道が不便なんだな
上りで何でシフトアップするんだよ!て何回もリミッター切ってやろうかと思ったわレンタカーで

568 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:19:00.75 ID:C7oa+bz30.net
AT限定 = 包茎

569 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:19:00.87 ID:qk8ujdXs0.net
>546
そういう意味じゃなくてペーパー10年空白とか中年になってから免許とったりと
中途半端な時期に取る場合ね

570 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:19:01.79 ID:LXaufivL0.net
アクアよりシエンタがいいよ
広いし内装いいし
値段は同じようなもんだろ

571 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:19:05.28 ID:c1VIpz2L0.net
軽トラにターボと6MT積んでほしいな、LSDもほしい

572 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:19:14.38 ID:HvY/xF0T0.net
>>555
これからはAT限定しか免許持ってません。というのが現場に出て来る
そうなったら会社も対応を考えないとね

573 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:19:46.12 ID:ERy4EdQ10.net
>>537
今は欧州もAT多いよ
イギリスでも新車販売の4割はAT

574 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:19:55.15 ID:rfHCwA5i0.net
今の時代、免許はもうATだけで充分だな。
特に大卒以上はMTなんて生涯乗ること無いだろう。

575 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:20:11.89 ID:+BtZVwiE0.net
>>533
隼乗ってる時は乗用車のドン亀ぶりにイライラMAXだわ

576 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:20:16.96 ID:RSbKPngO0.net
結論
好きにしろ

577 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:20:20.05 ID:oly1mpcW0.net
>>549
フォレスター四駆ターボ車くっそ燃費悪い
2日に1回給油必要。しかもハイオク。

578 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:20:22.14 ID:I7fPn7+x0.net
たまに乗るマニュアル楽しい

579 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:20:34.53 ID:m6G0Su3l0.net
>>572
赤ボーとか車自分持ちジャンwww。

580 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:20:37.94 ID:vDVc64iS0.net
>>571
うちはミニバンだけど、ターボで4WDで純正LSD付いてる

581 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:20:38.08 ID:HvY/xF0T0.net
>>567
そういう山道だと坂道発進が主になるから、余計AT車有利じゃね?

そりゃコスト優先ならMT車だろうけど

582 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:20:39.26 ID:l2Ft/ZDq0.net
会社のアラフィフおっさんが新入社員に車トークでイキって早速煙たがられてたな

583 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:20:43.08 ID:UbsxTQAP0.net
現在日本人の精神の衰退を象徴する話だな
もうどうとでもなれ

584 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:20:49.01 ID:bMeET4/c0.net
>>537
イギリスとか右ハンドルならいいけど
左ハンドルのMT車だと、ちと不安だな

585 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:21:07.96 ID:5leepZTC0.net
オレは兄貴が草レースやってたから免許取って1週間でヒール&トゥーを泣きそうになりながら練習させられた・・
結局その後ATしか乗らなかったから全部無駄だったわけだけどw

586 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:21:13.38 ID:/PxPTqny0.net
MT不要論でカタログ落ちするのは寂しい。
別にスポーツ走行をしたいわけじゃない。
長距離通勤で使うと、明らかにATやCVTなどより実燃費が良好。
万が一バッテリー上がりが起こってもおしがけ出来るのが助かる。
スポーツカーじゃなくてもMTにはMTなりの需要がある。

587 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:21:45.68 ID:NQYjFgD60.net
>>567
同意
山道に入った時点でATは使い物にならない

588 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:21:58.61 ID:1XyEf/i30.net
>>580
なにこれクロスオーバーセブン?

589 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:22:03.59 ID:ODc9WtJ00.net
そんなにちっこい車好きならロータスぐらい乗れや!

590 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:22:08.33 ID:SsgiDfZX0.net
MT免許でATしか乗ってねーけど、たまにマニュアルモードで遊んでるわ
そのおかげか急ブレーキが必要なときは無意識にエンブレ+フットが出来るけど、AT限定の人はこれ出来るんかな?

591 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:22:33.33 ID:/X1JS56O0.net
欲しい車が軽ってw
買えそうな車ならともかく、欲しい車が軽w

592 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:22:39.26 ID:fylehZ9z0.net
まだ60%もMTなのが驚きだよ
そろそろ自動運転になりそうな時代なのに阿呆か

593 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:22:47.15 ID:f/eq0ox/0.net
>>291
ベンツは中古部品で安く修理
してくれる修理工場と
付き合いないと修理で
痛い目に遭いそう

594 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:22:55.54 ID:NQYjFgD60.net
>>581
後退防止機能が付いてるから無問題

595 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:23:00.80 ID:SxhcbPDo0.net
外車とか無知を晒してるようで恥ずかしい

596 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:23:04.86 ID:Qc8Fh/c/0.net
プジョー208gti買えば楽しいよ
金ないならスイフトにしとけ

597 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:23:11.74 ID:yzzCLo5M0.net
欧州の車はMT
の方が気持ちよくキビキビ走るんよ
日本導入ではなぜかかったるいATにしちまうんだよなー
まあMT需要がそんなに無いから仕方が無いんだが
何か勿体ない気はする
まあ、それでもDCTはそこそこ気持ちよく走るけどね。

598 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:23:16.98 ID:GkOVg74w0.net
軽トラ、トラクタ、バイクに乗るから
マニュアルがええの
軽トラに乗らない人はAT限定でいいよ

599 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:23:17.49 ID:hJXWSX3d0.net
>>570
シエンタ乗ってるけど乗り出し260万は要るよ
アクアはもうちょっと安いんじゃないかな

600 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:23:29.26 ID:HvY/xF0T0.net
>>590
急ブレーキだとABSが作動するから別に必要な技術じゃないよ

601 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:23:33.80 ID:OeHtaQqs0.net
>>590
そもそも急ブレーキが必要な運転の仕方してる時点で・・・

602 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:23:34.59 ID:zPgQ15XP0.net
>>343
ノートe-powerニスモSが一番速い
86やロドスタなんて置き去りだよ

603 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:23:47.96 ID:S90jBU9E0.net
宇多田ヒカルでさえオートマチックを歌っているのに、お前らときたら...

604 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:24:11.18 ID:7W/Jc9VC0.net
>>541
埼玉もこんな感じ。

ても、たまに東京に行くと黄色ナンバーが少なくて、
やっぱ、東京は金持ちの街なんだな。
って、思うわ。
(´・ω・`)

605 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:24:13.15 ID:L1MmS/w90.net
>>591
新垣結衣が理想だけど手頃なブスと結婚するようなもんで現実的だろ

606 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:24:31.16 ID:XcrmDrb40.net
20%てまだまだマニュアル神話は健在なんだな

607 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:24:38.80 ID:pK1w/Yov0.net
>>592
スレタイ良く見ろ。
MTは20%、他40%は免許無しw

608 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:24:42.59 ID:HvY/xF0T0.net
>>592
スレタイ位きちんと読め
MT免許は全体の20%しかないの

609 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:24:45.63 ID:/PxPTqny0.net
MTとATの免許区分を廃止してもいいと思う。
どうせペーパーならMT免許で取得しても感覚を忘れてるし。
いざ車を買って慣れて行けばすむ程度で、教習所で技能講習を義務付けるほどじゃない。

610 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:25:12.43 ID:OeHtaQqs0.net
車好きというか運転好きがMT車に乗る感じなんだろうな

611 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:25:12.55 ID:ihX7yWt20.net
軽四はさすがに嫌だわ

612 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:25:20.46 ID:1XyEf/i30.net
>>603
俺なんか元嫁がミッチョンだよ

613 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:25:28.72 ID:lf1luIc80.net
バイクにでも乗っていろと
おっさんはバイクに回帰みたいなことになっとるわ

614 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:25:29.19 ID:YrLmsjId0.net
瀬戸康史みたいな顔でない限り、男でAT限定とか許されないだろ

615 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:25:33.88 ID:8pThVnK+0.net
マニュアル車自体少ないから
マニュアル車選ぶとオートマより割高だったり
趣味車になりましたね

616 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:25:36.09 ID:FYExwImQO.net
>>567
何の為にギアが選べるようになってると思っているんだ?まさかDレンジしか使ったことないとか??

617 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:25:38.61 ID:JmnHWOjO0.net
>>591
手取り20万もいかなきゃ
買えそうな車は軽だろ
日産はゴーン追い出したから
人気出たのかw

618 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:25:44.80 ID:f/eq0ox/0.net
epowerは155km/hの足枷が
あるんじゃないの?

619 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:25:45.11 ID:ToYEcvjU0.net
ニーアはクソゲー(´・ω・`)

620 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:25:56.65 ID:5Yu0bS7s0.net
マニュアルは取っておけ
ニッチな話になるが、レンタカーでトラック運転するときに必要になる

621 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:26:01.37 ID:lf1luIc80.net
>>603
あいつは自動運転だよ

622 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:26:01.51 ID:Wc87PKao0.net
>>493
ドカタなら介護行くやろ

イイ歳して砂遊びとかありえんわw

623 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:26:10.97 ID:+dUfSwrB0.net
欧州はATトランスミッションの信頼性が今頃ようやく上がってきた。
欧州ではCVTなんて異次元技術らしい。
だからハイブリッドも異次元技術だから電気自動車に。
ルノーが日産を離したくない理由。

624 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:27:17.10 ID:oXyx8Kqd0.net
GTOに乗るには十分だな

625 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:27:21.53 ID:pK1w/Yov0.net
>>620
今のレンタカーのトラックだってATだぞ。

この前、積載車借りたらATだったw

626 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:27:23.67 ID:P2OnhIge0.net
もともと男は圧倒的にMTで女圧倒的にATなんだから合計しちゃだめだろ

627 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:27:45.20 ID:LXaufivL0.net
>>599
シエンタのほうが1クラス上のようだね

628 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:27:52.66 ID:RGDq0zxV0.net
>>612

再婚位許して遣れ。
好きだった女の幸福を願えるように成るんだ。

629 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:27:59.82 ID:B5o1F6f50.net
最近じゃアメドラでも
ゾンビからもプリウスで逃げるしなぁ

630 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:28:05.93 ID:/PxPTqny0.net
>>610
操作の煩雑さを受け入れるなら、MTはエコラン向けでもあるんだよね。
なるべくコストを抑えたい長距離通勤者には死活問題。
丁寧に乗ってればブレーキパッドもクラッチ板も消耗しない。
地味にいたわりながら乗ると、部品代や燃費・維持費を削れるのは生活面から重要。

631 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:28:47.98 ID:qk8ujdXs0.net
東京はなぁ・・・
首都高走ると外車ばっかりだしな
ベンツBMBMBMアウディVWって感じ
軽なんて仕事師以外使ってる人少ないし
なんか乗らない人は乗らないって感じが明確になってきてる

632 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:28:52.54 ID:aTaDwgAo0.net
ノートか。

ノートは旧型のほうが好きだったな

633 :!ninja:2019/01/09(水) 00:29:34.48 ID:9gr6M3qN0.net
20年前新成人だったけどオートマ限定です

634 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:29:38.77 ID:FYExwImQO.net
>>67
それ間違い。
女よりも下手になってる。若い男よりもそこらのおばちゃんの運転のほうが上手い。

635 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:29:43.59 ID:rfCksh/S0.net
うちの周りは皆準中型受けてるけど
準中ってATないだろ?
そんなにATの人が多い印象がないんだが

636 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:29:55.37 ID:H9xECyjS0.net
教習料金1万程度高くて3コマ増えるだけなんだからMT取っとけばいいのになって思うけどね

637 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:30:00.68 ID:qzMuE1Is0.net
https://i.imgur.com/cEmekn4.gif
https://i.imgur.com/XMCp98C.gif
https://i.imgur.com/VoLPnMK.jpg

638 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:30:14.69 ID:oly1mpcW0.net
>>604
都会は駐車場代5万だもんなぁ

自分の所は軽トラ以外は軽少ない
山だから、軽だと馬力足りなくて登れないか、凄く唸る
お金持ちは、デート用外車・レジャー用ワゴン・出勤用国産セダンって3台は持ってる

639 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:30:27.30 ID:pln1ojGo0.net
古い車を大事にしない国だからMT自体無くなるだろう

640 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:30:28.88 ID:NQYjFgD60.net
地方だとAT車で山道走っててデフを壊す人が結構いるんだよね

641 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:30:59.59 ID:yzzCLo5M0.net
女は何でMTが駄目なんだ
この間会社の配達部門のトラックの
若い娘に聞いたら女性ドライバーは皆AT
だと言ってたな
だからMTトラックは男の奴が運転してるらしい

やっぱ女は不器用なんかな?
たかがMTくらいでw

642 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:31:09.11 ID:g+ZG9xa80.net
俺は仮性人のAT限定です

643 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:31:15.38 ID:/PxPTqny0.net
>>631
首都圏ほど有料道路を使う機会が多いからね。
高速走行でしんどい軽自動車を避けるのは解るよ。
それに高い駐車場を借りて、置く車が安ければ何だかなあとなるだろうし。

644 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:31:24.33 ID:ERy4EdQ10.net
>>626
男女別も元ソースにあるぞ
全国で男29%AT、34%MT
都市部だと男29%AT、25%MTでATで取る男の方が多くなる

645 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:31:37.81 ID:2G915ZeR0.net
>>29
それ、俺も疑問に思った
ミッションっていったらオートマなのかマニュアルなのかが分からないよな

646 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:32:34.66 ID:pK1w/Yov0.net
>>640
デフとミッションは別物だぞw

647 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:32:35.01 ID:FvyPylMb0.net
確かにクルマ高くなってるよな
昔みたいに安さを売りにしてる車種も無いしな

648 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:32:36.36 ID:fylehZ9z0.net
>>607
おおっと!?
なるほど・・・免許なしが普通か・・・そりゃそうだw

649 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:32:48.92 ID:gkGgJ3iP0.net
>>12
車種が少ないんだよな。オートマはモタつくんでやっぱりMT一択

650 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:32:54.09 ID:C35uyMm30.net
この世の中で一番、運転が簡単な車って
軽トラ、軽ワゴン車なんです

運転席より前が無い、フロントガラスが垂直
これが一番、運転が簡単な車

だから、N-BOX、タント、スペーシアが売れる
自動車メーカーはこの辺のマーケティング 分かってるかな〜(・3・)

651 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:33:23.16 ID:k3VVm3GH0.net
新型ジムニーでAT派が半分くらいいて驚いた

652 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:34:08.55 ID:ja8les9P0.net
マニュアル免許持たなくても今後絶対に困ることはないと断言する

653 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:34:09.65 ID:qzMuE1Is0.net
軽トラは後ろ軽くてケツが流れるけどハイト軽自動車はコケそう

654 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:34:18.20 ID:3WlK7A720.net
ステマくせぇ
日産とかありえない盗人ゴーン

655 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:34:19.05 ID:8zuKbQIE0.net
>>623
自称外車マニアの馬鹿は現実を見るべきだよね

656 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:34:24.09 ID:B5o1F6f50.net
東京のクソ高い地面に軽自動車置いとくなんて物数奇滅多にいない。

657 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:34:47.47 ID:3EScs17L0.net
>>645
オートマのことはトルコンっていうからええんやw

658 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:35:03.05 ID:qk8ujdXs0.net
最近の普通車はとにかくデカイからな
チンクですら幅が1600以上あるし・・
外車は大半クラウンと同じ幅なので狭い道は怖いよね慣れないと

659 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:35:04.80 ID:0kxQUUYG0.net
そりゃ20歳のうちに買いたい車ならそうだろ。20歳のガキがベンツなんて買えるか?

660 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:35:05.22 ID:NQYjFgD60.net
>>646
ATはデフ位置がひくいから悪路でぶつけてオイル漏れして走れなくなる

661 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:35:05.64 ID:rfHCwA5i0.net
車もN-BOXなど大きめの軽が使い勝手がなかなか良い。
実際に先入観やめて乗ってみると良さがわかる。
エコカーというか小さ目な5ナンバー買うよりこっちの方が便利。
小さな軽は昔の軽のイメージのまま狭いので男はやめた方が良い。
軽以外で選ぶなら最初から3ナンバーの方が良いと思うね。

662 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:35:32.39 ID:lf1luIc80.net
>>641
大型で狭い道をこき使われるなら俺も文句なくAT選ぶ
まあこき使われる奴隷なんか死んでも選ばないけどな

663 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:35:37.57 ID:XIWDLALu0.net
日産ノートじゃなくてルノーのルーテシアゼンならマニュアルが必須でおすすめだわ
ほぼフランスで1番売れていて見た目も日産ノートみたいだし

664 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:35:42.69 ID:oVG4Q4H+0.net
>>635
若いな、まわりは限定中型か限定準中型だ
準中型受けるなんて初耳だわ

665 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:35:52.56 ID:hJXWSX3d0.net
>>647
アクアは安さがウリだと思うよ

666 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:35:57.71 ID:KgpVauVu0.net
昔から言うだろ?

   アクア滅びる!

667 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:36:41.85 ID:gkGgJ3iP0.net
>>609
基本MTで教習しとけばAT乗れるしな。

668 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:36:43.42 ID:NQYjFgD60.net
>>651
凸凹道でATのジムニーはデフぶつけて壊す

669 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:36:56.43 ID:CibYUpc+0.net
>>650
そこは全くぺったんこでもダメで
少しだけ出っ張ってないと安心しない

670 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:37:15.38 ID:/PxPTqny0.net
軽トラや軽箱バンは、今だに実燃費がMT/ATで違うよ。
空荷はまだしも、積載したら露骨に差が出る。
小排気量者は、ノートe-powerみたいなエンジン機構で低速から分厚いモータートルクを発生する仕組でないと実用的に辛い。

671 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:37:23.47 ID:ERVNnXJB0.net
オートマだっせー
女みたいww

672 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:37:25.60 ID:m9gveSI00.net
アクア買うくらいなら、スイスポを買う。

673 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:37:31.17 ID:pK1w/Yov0.net
>>660
うん?
それはFFベースの車?
それともFRベースの車?

674 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:37:42.64 ID:EYbLRCE70.net
>>392
なんで2度も行かないといけんの?

675 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:38:02.16 ID:ZgGoizOc0.net
ATでもMTでもニーズに合わせて取ればいいと思うが、
それよりも成人で4割もクルマの免許無しってのが凄いな
原付の免許も持ってなさそうだ

676 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:38:15.76 ID:I1Z+EBU40.net
妻の父が典型的な田舎のおっさんだったが、
大きいクルマ=ステータス、といまだに思ってることに軽く驚いた

都心だとコンパクトカーの取り回しの良さは身に染みて分かるし、
環境に気を遣ってる、ってポーズこそが大人の証、ステータスだ
アクアが売れるのも止む無しだよ

677 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:38:16.42 ID:qX20O/Wm0.net
もうHONDAって人気ないのかな
個人的に大好きなんだけど寂しい

678 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:38:40.65 ID:/VjkILVg0.net
MTは燃費測定方法を変えてもらわんことには
運転技術よりも税金的に不利なのが辛いわな

679 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:38:43.72 ID:qiLNiYNY0.net
>>651
外車も大半がATの見栄っ張り野郎ばかり

680 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:38:57.34 ID:xAz2/Wu80.net
40%がオートマ、20%がマニアルなら残り60%は何?

681 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:39:07.95 ID:UKPXH/G90.net
>>10
アホはお前だAT限定はどうでもいいが試験に何度も落ちるやつが
そのまま公道に出てくる危険性すらわからんのか?
お前免許持ってないかペーパーだろ

682 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:39:12.78 ID:pK1w/Yov0.net
>>668
それってデフじゃなくて、ミッションケースじゃないのか?

683 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:39:18.08 ID:g+ZG9xa80.net
>>675
大学の学費すらやっとで払ってるからね
車校なんてまとまった金出来てからよ

684 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:39:27.65 ID:3lPj+wR70.net
>>680
算数からやり直せ

685 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:39:30.01 ID:SxhcbPDo0.net
>>680
ロータリー式かな?

686 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:39:36.55 ID:l+F8oqUD0.net
20歳でも学生ならクルマもつのは厳しいだろ

687 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:39:54.80 ID:9AcK/jVC0.net
>>651
今時、4速ATは無いだろ…と思った。

688 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:39:56.55 ID:SxhcbPDo0.net
>>686
親が買う

689 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:40:08.88 ID:m6G0Su3l0.net
>>678
3速のギヤ比が法律で決まってるらしい。
バカな法律。トヨタの仕業だと思うw。

690 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:40:13.33 ID:C35uyMm30.net
>>669
まったくその通りだと思います
俺はスズキの貪欲さとか好き、N-BOX、タントが売れてると思えば すぐキャッチアップして同型をだす
頑張って大手に食らいついていって欲しいね(・3・)

大手のホンダ、ダイハツ(トヨタ)に食い込んで2位は凄いよ

2018年11月 販売台数
1位 1万9400台 ホンダ N-BOX(軽) ←☆
2位 1万1800台 スズキ スペーシア(軽) ←☆
3位 1万1400台 ダイハツ ムーヴ(軽)
4位 1万1400台 日産 デイズ(軽)
5位 1万1100台 ダイハツ タント(軽) ←☆
6位 1万0200台 トヨタ アクア

691 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:40:19.11 ID:3lPj+wR70.net
>>676
アクアはそんな小さな車でもない

692 :580:2019/01/09(水) 00:40:34.56 ID:vDVc64iS0.net
>>588
MPVの23Tです。スバル並の雪上走破力もあるw
4WD+Lパッケージと超希少なグレードなんだわ
このグレードの4WDだけ常時リアにも駆動力掛かってるし、謎の拘りが詰まった変態ミニバン

693 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:40:39.51 ID:UuH735DQ0.net
このスレは最初から車好きオッサンの勝手な談義の場になっているな笑

694 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:40:45.88 ID:qk8ujdXs0.net
大学の奨学金返済払ってたら5年は車買えないな
大学無償化もいいけど免許無償化のほうが良くねって思う事もある

695 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:40:51.46 ID:wml1wRA/0.net
そもそも都内近辺じゃ通勤に車不可だし、他の交通手段多いし
車持った時の維持費とメリットが釣り合ってないわ

696 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:40:56.68 ID:l+F8oqUD0.net
>>688
今時そんな裕福な家庭は少ないだろ

697 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:40:57.56 ID:hTZTY2m70.net
ワイはMT車が好きなんでMT車に乗ってるが、もう内燃機関の時代も終わるし、MTの操作なんてもんは要らんテクニックやな
所詮はパワーバンドのクソ狭い内燃機関とかいう欠陥品をどうにかこうにか使うための技術や

698 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:41:09.79 ID:YKNel4Qs0.net
折角MT免許を取っても、MT車を運転して練習しないと
MT車の運転ができなくなるよ
もったいない

699 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:41:54.54 ID:B5o1F6f50.net
MT乗りたいけど自動ブレーキが無いのがネックかな
それでディフェンダー諦めた

700 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:41:56.54 ID:ecthx7BK0.net
>>665
アクアやノートならおそらくハイブリッド車を買うのだろうけど、
それで主な用途が休日にスーパーに買い物に行くとかだったら
逆にコスパはメチャクチャ悪くなるから買わない方がいいと思う

車通勤用として買うなら最高だけどね

701 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:42:00.44 ID:XIWDLALu0.net
>>696
金は無いけどマイティボーイ!!

702 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:42:01.67 ID:ZgGoizOc0.net
>>686
クルマは無くとも「免許は早い内にとっとけ」って感じで
親が金出して免許取らせる風潮があったんだが、今はそうでもないんかな

703 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:42:01.80 ID:NQYjFgD60.net
>>682
これよ
http://www.1techicon.com/Picture/sunmecha.sozai/Rear-Differential/Rear-Differential025.jpg
これ段差でぶつけてオイル漏れして走れないんだってさ

704 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:42:16.10 ID:hJXWSX3d0.net
>>677
nboxフリードぐらいか売れてるの
純日本メーカーはトヨタホンダぐらい
しかないから頑張って欲しいわ

705 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:42:23.78 ID:SxhcbPDo0.net
>>696
さすがに貯金はするでしょ。
厳しかったらどっちかの祖父祖母が出すよ。
そもそも貧乏なら大学なんか行かせないし

706 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:42:30.53 ID:HOTob4Mx0.net
MTとかオッサン臭すぎ

707 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:42:35.46 ID:m9gveSI00.net
人生、何があるかわからんからな。
ホワイトカラーからブルーカラーになるかもしれん。
田舎に行って軽トラに乗るかもしれん。
だから、免許はMTにした方がいいのよ。

708 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:42:49.90 ID:MTV3clMN0.net
>>541
BOX軽の後部座席て普通車より広くて快適だしな

709 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:42:51.42 ID:1/Ij+ZWI0.net
自宅からスーパーへの途中に教習所があって、
自分がスーパーに買い物に出かける途中にこれから路上教習に出る、
または路上教習から教習所に戻る教習車によく出くわす際に運転席をチラ見するけど、
20年前に比べてAT車で受講する男性が増えている。

その教習所のMT車とAT車の比率も
20年前はMT:AT=4:3だったのが今は2:3になっている。

710 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:43:05.22 ID:FruHOTch0.net
イタリア出張あたりでゴタゴタするパターンだな
まあ滅多に無いが

711 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:43:11.45 ID:m9gveSI00.net
車は、中古ならなんぼでも安いのが手に入る。

712 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:43:14.13 ID:m6G0Su3l0.net
>>703
コレ、ATMT関係ないと思うがw?

713 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:43:18.20 ID:5gPD5dxx0.net
スポーツカー人気ないな

714 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:43:26.72 ID:e8ZOZONB0.net
3位 オッサン⋅ニート

715 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:43:38.10 ID:9AcK/jVC0.net
>>678
10速MTとか出せば燃費伸びるはず。

716 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:43:49.27 ID:Bb/+q1R40.net
欲しい車だろ?
BMとかアウディなんじゃないのか

717 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:44:01.68 ID:qzMuE1Is0.net
>>708
車動かさなければな

718 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:44:14.12 ID:yzzCLo5M0.net
>>710
イタリアだと障害者扱いだもんなAT乗りはw

719 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:44:19.14 ID:I1Z+EBU40.net
>>691
すまんすまん、5ナンバーって意味ね
君の主観の、「大きい」「小さい」の話じゃない。

720 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:44:30.82 ID:SxhcbPDo0.net
>>713
それも売れるのはATばっか。
中古でも出回らないから余計に若い子が乗れない

721 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:44:38.09 ID:pK1w/Yov0.net
>>703
後ろのホーシングね。
これだとATだからMTよりホーシング低いって事は無いと思うんだけどねぇ。

722 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:44:43.16 ID:m6G0Su3l0.net
>>715
無駄に複雑www。

723 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:44:49.99 ID:daSSDgEV0.net
若い頃は軽トラ持ちが一人友達にいれば引越しなどで重宝する

724 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:44:51.98 ID:3lPj+wR70.net
>>707
軽トラだってATまみれや、今や

725 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:44:58.17 ID:/PxPTqny0.net
>>697
電費のエコランを考えたら、モーター回転をインバーター頼りにせず変速機も付随してくるはず。
その時にMTという人為的メカが残るかどうか。
いすずのNAVI-5みたいなのがあると面白いね。

726 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:45:05.75 ID:qk8ujdXs0.net
>702
若いうちに免許とってたまにでも乗って慣れておくと中年になって
給料が上がってきてほしい車が出来た時に楽だからってのもあるかも
仕事でも使うかもだし
いきなり新車だとな・・結構傷つけたり壊したりする可能性もある

727 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:45:34.38 ID:HOTob4Mx0.net
>>714
乙産自動車株式会社 新型NEETe-POWER

728 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:45:35.79 ID:LXaufivL0.net
>>630
アクアやノートよりも燃費の良いMT車はない
ブレーキもハイブリッドは普通車の2倍はもつ

729 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:45:36.76 ID:NQYjFgD60.net
>>712
で、実際どう?
ATはMTより地上高さが全体に低いんだってさ
山道でしょっちゅう壊してる

730 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:45:42.63 ID:kjUvWFMo0.net
え?車って自分で操作してたんですか?自動車なのに?
って若いやつに言われる時代が来るんだろうな

731 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:45:55.32 ID:L+t7h48r0.net
>>712
ワロタ

732 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:46:05.85 ID:0tdyAyw50.net
そもそもMT設定してる車種が少ないんだよな
RX7やFTOみたいなワクワクするような車がもう無い

733 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:46:37.28 ID:RSbKPngO0.net
>>730
うまいw

734 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:46:51.13 ID:lEVDRdsv0.net
若人はマニュアルのほうが楽しいだろうが
大部分が年取るとオートマ最高となるからな

735 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:46:51.98 ID:+HtIlK9n0.net
そんな事より、車体のカラーが白の車多すぎぃぃぃ・・・

736 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:46:59.69 ID:ZgGoizOc0.net
>>726
それに就職すると免許取りに行く時間を作るの大変だしな

737 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:47:05.16 ID:om1aZXWf0.net
昔なら普通免許で中型トラックを運転できたが
今は本当の乗用車しか運転できない
MT免許に全く利点などない

738 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:47:12.43 ID:m6G0Su3l0.net
>>729
車重が重い分、サスが沈んでるのかw?

739 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:47:26.36 ID:NQYjFgD60.net
>>730
ありえるw

740 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:47:35.38 ID:hJXWSX3d0.net
>>728
ハイブリッドの何がいいって
給油回数が少なくて済むことなんだよね
めんどくさがりにはピッタリ

741 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:47:54.61 ID:WphuhGJw0.net
今の若い人は現実的だね

742 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:47:57.50 ID:HOTob4Mx0.net
マニュアル車って二槽式洗濯機みたいなもんだろ

743 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:48:05.06 ID:g+ZG9xa80.net
>>735
リセールがね…

744 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:48:06.34 ID:I1Z+EBU40.net
>>733
でもそうなると自転車はどうするの?

745 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:48:06.83 ID:B5o1F6f50.net
時計と同じで
アナログなMTガソリンエンジンキャブ仕様とか高級品になるな。
勿論くるくる窓もだ

746 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:48:17.54 ID:/VjkILVg0.net
>>715
燃費測定時に時速◯kmまでは2速から変えちゃダメとか、そういう細かい決まりの中で測定するらしい。
(ATはギアの指定は無し)
で、それだと実走行よりもエンジン回し過ぎで燃費が悪くなるってどっかの車メーカーの人の記事を見た。
たぶん10速あっても燃費変わらんかと

747 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:48:39.30 ID:3lPj+wR70.net
いま新車でMT設定ある車なんか
恥ずかしいスポーツカーくらいしかないけど
MT派は何乗ってんの?

748 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:48:40.96 ID:SxhcbPDo0.net
>>742
二層式とかwおっさん乙

749 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:48:46.17 ID:C35uyMm30.net
俺は実家が解体業で4tダンプ運転できなきゃ話にならなかったからATとかありえなかったぜ

今や普通免許で4tダンプが運転できないってことに衝撃を覚える
昔の免許で良かった(*´ω`*)

750 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:48:51.55 ID:5gPD5dxx0.net
ロードスターのMTなんか若い子によさげだと思ったらロードスターもかなり高くなってんだな

751 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:49:05.23 ID:n++T2ekR0.net
いつかはクラウン

752 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:49:13.23 ID:I1Z+EBU40.net
ペーパーでいいから、免許は大学のうちに取っておくべき。
金は親に土下座してでも工面しろ。

753 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:49:18.67 ID:WphuhGJw0.net
昔だったら欲しい車はGT-Rとか言うんだろうけど

754 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:49:30.34 ID:HOTob4Mx0.net
>>748
脱水しながら洗濯できるんで業務用で大活躍

755 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:49:32.36 ID:NQYjFgD60.net
>>738
ワイの車ではないけど
道路悪いと段差や落石に当てて壊す車が多いんだって

756 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:49:34.91 ID:WHDf4jta0.net
新成人がすぐ爺婆さんかよwww
さすが貧乏な国日本だな
そこで五輪とか万博とかカジノとかやって外人様に金バラまくのが移民党と安部さん

757 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:49:42.27 ID:hjZ3GkJY0.net
税金ってそんな高いか?
2000ccで年4万だぞ

758 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:49:45.97 ID:6eg0DBBs0.net
>>725
経済効率が優先されるはずの電車で可変変速機構を持った車両が過去にも現在にもないことを考えると、EVでは固定ギア比の車両が主流になるんじゃないかな。

759 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:49:46.51 ID:/PxPTqny0.net
>>728
エンジン機構が別物だから一概に比較できないが。
現状ハイブリッド車の初期コストが高い以上、通勤で年間距離数が伸びるヘビーユーザーとしては選ばないな。
ガソリン代で車両価格の素を取るにはどれくらい?って話で
やっぱりシンプルで枯れた技術でいいから安くて頑丈な用途もあるんだよね。

760 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:49:50.48 ID:9IOdwfco0.net
もはやマニュアル免許とかジジイだという証明になるからな。

おれは先見性があったから15年前にオートマ免許を手に入れた。

当時は馬鹿にされてたけど、どっちが正しいか証明されたな。

マニュアルなんて使うことがない、無駄なものに金をかけてたアホまじで笑うわ。

761 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:50:13.55 ID:qk8ujdXs0.net
車ってPCやスマフォと違って慣熟に時間ある程度かかるから
若いうちがいいよ取るなら

762 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:50:22.61 ID:AuZMJj0x0.net
>>756


763 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:50:25.75 ID:daSSDgEV0.net
>>732
今時のスポーツカーはハイテクなのでMTよりもATのほうが早い。
MTは燃費速さ気にせず好きな車がMTだったら乗る趣味用

764 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:51:38.62 ID:Pi8KePAg0.net
アクアってあんま見ないけど人気あるんだな

765 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:51:39.42 ID:WmdphWjZ0.net
>>671
しかしこういう馬鹿は見事に激減したなw

766 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:51:43.63 ID:IMNdLH1z0.net
>>332
でっていう

767 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:51:57.64 ID:+SDs6gaa0.net
ゆとり世代の次はモヤシ世代か
そんな電動車椅子みたいなもん買って何すんの?
タクシーの方が楽だし安いぞ!

768 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:52:08.24 ID:ZgGoizOc0.net
>>748
二層式は泥々に汚れた競技用のユニホームとか洗うときに重宝する。

769 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:52:10.80 ID:m2UoRW8a0.net
MT取ってるのは土方だけ

770 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:52:38.76 ID:hJXWSX3d0.net
>>764
えええええええええ
アクア腐るほど見かけるけど

771 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:52:41.96 ID:WaCwTbR60.net
>>551
確かに欧州は出張というより出向ってイメージだね
短期ではなかなか行かせてくれない

772 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:52:47.42 ID:AuZMJj0x0.net
>>730
むしろ、そういう時代がくるのが遅すぎる
自動車なんて100年全く進化してない乗り物も珍しい

773 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:53:21.23 ID:9AcK/jVC0.net
わしはMTしか運転できん!
っていう爺婆需要も多いよ。
それ用にMT設定してる位だし。

774 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:53:41.97 ID:SlHv/GKX0.net
>>764
軽より少ないけど、めちゃめちゃアクアとノートだらけなんだけど
神奈川じゃなくて横浜

775 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:53:56.63 ID:m6G0Su3l0.net
>>748
水ジャブジャブ使って洗う方が汚れはよく落ちるw。
節水全自動とかスッキリ洗えないwww。

776 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:54:00.73 ID:Z5nLJwsL0.net
>>769
ドカタの世界もAT車用意しないと若者が来ないってどこかで見た

777 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:54:10.74 ID:NQYjFgD60.net
>>763
一つ思うんだが
スポーツカーが自由にスピード出せる公道がどれぐらいあるんだろう?

778 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:54:10.78 ID:/PxPTqny0.net
オーディオと一緒だよ。
メーカーが出したシステムコンポが良いと言う人もいれば、各パーツごとにバラで組む拘り派もいる。
はたまたドルビー付のラジカセで十分といった向きも。
それと一緒で選択肢としてのMTも残って欲しい。

779 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:54:27.54 ID:jzyj7bmB0.net
あT免許のせいで本来のってはいけない
かたわまで乗ってる。
積極的に免許とらすのやめろ

780 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:54:44.41 ID:StQSh4yK0.net
車のシステム色んなもんがオートで動いてくれてんのに
マニュアルはまだ一部人気があるよな

781 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:54:52.61 ID:qk8ujdXs0.net
車は将来的に複数人でシェアになっていくと言われている・・
もしくは自動配車か

782 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:54:57.58 ID:9IOdwfco0.net
オレは若者からも尊敬されるだろうな。

あの当時からオートマ限定の時代がくるというのを見越してた数少ない年長者だからな。

周りに流されてマニュアル免許とかいう無意味なものを取ってたアホの多かったこと。

身分証明の時はオートマ限定免許を自信持って提示できる。
マニュアル免許(周りにながされてたアホ)を提示しないでいいのがマジで自慢だわ。

783 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:55:03.49 ID:diIroJa40.net
>>29
トランスミッションの略やろ

784 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:55:06.15 ID:Z5nLJwsL0.net
2層式洗濯機はウォッシュハウスで見た

785 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:55:08.64 ID:PdGfBqMN0.net
大半がオートマ専用免許ってマジ?
まあ俺も死ぬまでオートマしか運転しなかったから問題ないのかもな

786 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:55:18.90 ID:4DSjPKgi0.net
煽り運転のアクア

787 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:55:26.60 ID:Pi8KePAg0.net
>>770
そうなんか 関西だけどプリウスは腐るほどよく見るけどアクアあんまり見ないわ

788 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:55:39.04 ID:qIZVhvfp0.net
オレはATのNAのGTO買って納車待ち。
スポーツカーで目立つのが欲しかったから。
ターボ欲しかったけど高すぎた。
予算30万だし。

789 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:55:50.45 ID:f4itjRoV0.net
ネットで一部の人間がMTMTと騒いでるだけで
自動車販売なんてほぼAT車だろ

790 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:56:01.74 ID:m2UoRW8a0.net
そもそもMT車なんて存在しない件 
よほどの骨董品マニヤしか乗ってねえだろ

791 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:56:04.77 ID:WZrgqHTg0.net
アクアか。


カタツムリ別売りのアレか。

792 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:56:11.34 ID:Z5nLJwsL0.net
>>786
ATのロードスター煽り運転のスレもあるよ

793 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:56:33.76 ID:PdGfBqMN0.net
MT運転しろって言われても今はもう自信ないわw

794 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:56:35.72 ID:SxhcbPDo0.net
>>777
大半が見た目だからATで無問題なんだよね、だからMTだと馬鹿高くなっちまう

795 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:56:53.31 ID:k1ENQi0q0.net
燃費いいからなあ
エンジンかかってんだかわかんねえけど

796 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:57:12.81 ID:7/VKHXzD0.net
歯の矯正は常識だろうけど車はえーティーでもええわ

ファイヤーファイター

797 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:57:16.33 ID:EdLWcrSd0.net
ノンフリート等級だけは若い者に勝てる自信ある(`・ω・´)

798 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:57:17.96 ID:UKPXH/G90.net
>>737
大型ならともかく中型で昔ってお前いくつよ?
中型できたの5年かそこら
しかも今の普通免許でも2トンは運転できるだろ

799 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:57:20.62 ID:yzzCLo5M0.net
日本ではAT率が多いな
でも、、



男でAT限定は超恥ずいわw

800 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:57:23.34 ID:diIroJa40.net
>>168
燃費力

若い男なら大概が黒だろ。
または白をかってエアロ付けたりホイールかえたりとしかしてるな。

801 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:57:37.72 ID:PJOQW8Lb0.net
車なんて動けば十分だし車に150万とか200万とかお金の無駄だし
5MTのアルトで間に合ってる

802 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:57:41.90 ID:NQYjFgD60.net
>>794
それにクラッチが重い車だと足が痛くなるね

803 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:57:42.76 ID:m6G0Su3l0.net
>>758
架線から給電するから、車両自体の効率は、さほど重要じゃないんじゃないの?
あんまり軽くすると脱線しやすいから、重くすべきとか言ってる人もいるし…。

804 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:57:51.91 ID:9IOdwfco0.net
オレはこうなるのがわかってたから15年前にオートマ限定にした。
マニュアル免許を取った馬鹿は無駄金を使っただけ。
マジで英断を下したと自分を褒めてあげたい。

805 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:58:02.03 ID:HOTob4Mx0.net
>>789
販売車の99%がATと統計が出てる
ネットですらMTMT騒ぐ奴減った

806 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:58:07.47 ID:jzyj7bmB0.net
もうあT車は販売禁止しろ
不幸な事故の7割は無くなる。

807 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:58:11.19 ID:F8I6XZ4O0.net
シフトノブの形がMT車もどきのATスポーツカーってコンプレックスの裏返しだろ

808 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:58:47.22 ID:NnjaFIH70.net
>>23
ノート、レンタカーで300kmほど走ったが、なかなか良かった。
アクセル離すと緩いブレーキがかかるので、アクセル操作だけで信号の停止線にぴったり止まれるかゲーム感覚。しかも回生で充電するから精神衛生的にもよい。
それでいて大人5人で山道走り回ってみたが、リッター25km走った。
メカ的にはこれでいいから、もうちょっとスタイルが良く機能性に振ったデザインのが出たら買いたい。

809 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:58:55.98 ID:pK1w/Yov0.net
>>755
それってATMT関係なく、足回りの仕様と履いてるタイヤの
違いじゃないのかな。

間違ってたらゴメン、今時のメーカーでATMTで車高が違うって
聞いた事無いからさ。

つか、落石は車高関係無いw

810 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:58:59.44 ID:SxhcbPDo0.net
>>801
俺が思うアルトは3ATで止まってたわw

811 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:59:01.61 ID:HOTob4Mx0.net
>>801
5AGSでよくね?

812 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:59:12.62 ID:yzzCLo5M0.net
男でAT限定


クッソみっともねー
ワロタw

813 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:59:13.03 ID:qIXnT83m0.net
アクアにノートかよ、もう車は白物家電扱いかよ

814 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:59:17.41 ID:k1ENQi0q0.net
MTほしいけど
年々選択肢減ってきてるもんな
寂しい限り

815 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 00:59:40.70 ID:dGZXDFu90.net
今時MTの車ってダンプとか?運送関係の仕事でもやるの?
営業の仕事してるけど最近の営業者ですらMTなんて皆無、フォークリフトでさえもATなんだぜ

816 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:00:05.62 ID:I1Z+EBU40.net
そういえば、二輪の中免から自動車免許取ったから、自然にMTで取ったな……
操作性が機械本来の動きに直結してて二輪に似てるから、俺には有利でした

817 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:00:27.58 ID:GGyfzFWT0.net
マニュアルとか馬鹿じゃねーの トラックの運転手でもなるのかよ?

818 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:00:33.59 ID:F8I6XZ4O0.net
本来ならば公道に出ちゃいけない人でも取れるのがオートマ限定wwwww
https://i.imgur.com/8JHPnr5.jpg

819 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:00:36.24 ID:ERy4EdQ10.net
>>799
リアルで言ってみな、逆にお前がバカにされるぞw
都市部なんか男もAT限定で取る奴の方が多くなってるのに何言ってんだか

820 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:00:38.29 ID:9IOdwfco0.net
信じられるか?
15年前の2ちゃんはマニュアル免許取ってたアホが自慢げにオートマ限定を叩いてたんだぜ?
今もわずかにそういう痛いアホジジイの残党がいて笑ってしまう。
もはや勝敗がはっきりついてしまったけどな。笑

821 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:01:00.31 ID:GGyfzFWT0.net
おっさんがマニュアル車なんちゃらかんちゃらとか自慢してるけど

老害氏ね!って感じだわ

822 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:01:00.61 ID:lWLYn6sc0.net
乗用車は維持費が高い

823 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:01:18.86 ID:HTf1XzP50.net
AT限定から、また教習所の実習だけ受けて、MT OKとかに出来るの?自分ラの時代にはAT限定さえもないから知らない。

824 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:01:20.85 ID:4wPhHxj60.net
普通車で小型バイク乗れるように法改正されるのかと期待してたのにだまされた

825 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:01:31.65 ID:/PxPTqny0.net
>>801
軽のMTだと実燃費が20km/Lを割らないもんね。
多少アクアの燃費が上回ってるとしても、その車両代をガソリン代で回収するには?って話。
自動車税は年4000円と年39500円。
タイヤは4本で1万円の6PR12Rで済むしバッテリー交換費も馬鹿安。
純粋にゲタとして乗るなら、取得費も維持費も安い方がいいとなる。

826 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:01:45.41 ID:teZh2Yk30.net
>>26
トラックもオートマ増えてるんだな
理由は免許でオートマ限定が増えてるから
まさに1の理由まんま
軽トラも新車はオートマ増えてる
ただし割合は知らん

827 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:01:51.55 ID:RSbKPngO0.net
>>769
建設、建築関係なら全般にいえるけどな。仕事上のれて当たり前みたいな空気はいまだにある

828 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:01:52.87 ID:m2UoRW8a0.net
存在すら幻になってるMTのために免許とるってアホやん?

829 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:02:09.36 ID:m9gveSI00.net
軽トラがAT?
そんな地域どんだけあるのよ?

830 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:02:16.19 ID:GGyfzFWT0.net
今時、運転手をMTで募集したら集まるわけないだろwwwwww 馬鹿経営者

831 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:02:22.84 ID:SxhcbPDo0.net
トラックや大型バスもATの時代だからな

832 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:02:28.74 ID:m6G0Su3l0.net
>>820
そういう方向に作為的に仕向けたんだろーけど、
結果、乗用車販売台数は激減したんだよwww。

833 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:02:35.65 ID:jzyj7bmB0.net
取り敢えず50歳以上の免許更新はMT限定にして
更新時に試験すれば事故の8割は減る

834 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:02:45.62 ID:C35uyMm30.net
今って・・・
普通免許
準中型 (2t車)
中型 (4t車)
大型 (10t車)
に分かれてるのか

おっちゃんの時代は普通免許で4tまで乗れたから、AT限定とかありえなかったけど
今の普通車だけならAT限定でもいいか

835 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:02:57.24 ID:ZgGoizOc0.net
>>807
あぁ、あるなぁ、あれは恥ずかしい。

しかし、これには感銘を受けた
https://shop.r10s.jp/auc-hitachibiso/cabinet/04601162/imgrc0070219526.jpg

水中花シフトノブを越える逸品だわ

836 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:03:00.45 ID:sP96ApFq0.net
中型取らないならMTにする意味はないからAT限定でいいんじゃないか
今のMTって普通車ぐらいしか無理だし。へたすっとピックアップトラックでも重量制限で乗れないかも

837 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:03:04.81 ID:9IOdwfco0.net
マニュアル運転できるのがカッコいいと勘違いして、
わざわざ使う機会がないマニュアル免許を取ってたのが今の30〜50のおっさん。
無駄金を使ったアホども。
こいつらを笑ってやれw

838 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:03:18.13 ID:HTf1XzP50.net
>>822
タイムズ駐車場の シェアで十分。都会では。

839 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:03:35.45 ID:diIroJa40.net
親父のMTの軽トラ乗ってるけどな。

840 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:03:40.32 ID:ZfBhp+kK0.net
2ちゃんで煽られるのがムカつくからMT取ったけど
全然運転する機会ないから完全に忘れた
マジ金と時間の無駄、大後悔。免許証見るたびに恥ずかしくなる
お前らAT限定煽りは教習所のプロパガンダだから騙されるなよ
AT限定を取りなさい

841 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:04:08.35 ID:I1Z+EBU40.net
しかしまぁ、現代の基準で考えるなら、AT限定で十分だよ
むしろそんな操作の問題より、交通ルールと事故要因の現状をしっかり身に付けておいてほしい

黄信号で強引に突破する奴、通行の優先順位を把握してない奴、
車線変更でウィンカーを出さない奴、交差点を曲がりながらウィンカーを出す奴、
こいつらは免許剥奪が相当だ

842 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:04:10.99 ID:RVcN6HY00.net
昔は両方運転できた方がいいからマニュアル免許取ってたけど
今はオートマばかりだしもうそういう時代じゃないんだな

843 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:04:12.11 ID:SxhcbPDo0.net
>>837
普通に86とか乗ってたし、ATだと笑われた時代だったねえ〜

844 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:04:19.26 ID:NQYjFgD60.net
>>829
軽トラのATはJAで売ってるな

845 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:04:22.91 ID:uXJU1vT70.net
4年前にMT取ったけど運転する機会ないな

846 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:04:44.88 ID:EdLWcrSd0.net
>>703
リジッドサスでデフケースと地面の距離変わらないのに
サスの沈み込みでデフ当てやすくなることはないと思う(°▽°)

847 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:05:00.11 ID:teZh2Yk30.net
>>783
MT、マニュアルトランスミッション
AT、オートマチックトランスミッション

848 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:05:11.47 ID:9IOdwfco0.net
もはやマニュアル免許は自分アホですの証明書になるからなw
逆にあの時代に流されずにAT免許取った人は「すげーこの人自分持ってる」って尊敬される。

849 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:05:12.14 ID:yeOKlORF0.net
>>9
>AT限定の男
:::/  ゝゝ_ノ ノ:::      ゝゝ_ノ ノ::::::::ヽ:::|:::|  .o
:::l   . "'ー'''"::::,,,=-⌒-=、,,,"'ー'''"::::::::::ノ::::|:::| /l
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//"   ヽ/   ''':::"ヽ,:::::::::::::ヽ'ヽ:::::/

850 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:06:00.19 ID:I1Z+EBU40.net
>>842
俺の父は自動車会社で設計やってたけど、
「機械の仕組みがわかるから」という理由で絶対にMTで取れと主張していた

851 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:06:20.32 ID:sP96ApFq0.net
>>845
トラックならMTだぞw

852 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:06:27.13 ID:EYbLRCE70.net
>>764
だっさい車じゃんN-VANのほうがいいわ

853 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:06:31.93 ID:F8I6XZ4O0.net
当て逃げして仕事しばらく休んだオートマ限定ナルシストおじさん
https://i.imgur.com/FLqQdJD.jpg

854 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:06:46.82 ID:ZgGoizOc0.net
わざわざ運転できる範囲が狭い免許を取る感覚がよく分からん

855 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:07:09.28 ID:Ue1b6+5j0.net
新成人6割ってめっちゃ取得率下がったな
ぐぐったら1989年で8割以上なんだが

856 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:07:12.06 ID:/PxPTqny0.net
若い頃はGX71をATで乗ってて、今はミラをMTで。
こことは真逆にAT→MTの変遷。
かっ飛ばすとかいきがる為じゃなく、ケチケチする為のMTもあるんだよね。
新車で車両価格が70万円を切ってたし。

857 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:07:14.67 ID:HTf1XzP50.net
3回エンストしていいなら、MT運転できる自信はまだある

858 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:07:17.39 ID:9IOdwfco0.net
マニュアルしかない時代のひとはともかくAT限定が出たのに
マニュアルをわざわざ取ってたアホってまじで頭弱すぎるw

859 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:07:27.81 ID:T+nY+Yfb0.net
>>680
ガイジかよ

860 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:08:04.36 ID:yCdwNJYC0.net
おっさんも若い時にソアラとかのAT車でパワーウインドウが
欲しくてたまらなかった時があったわ
あの当時も確かに同じこと言われてた

861 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:08:08.61 ID:Ue1b6+5j0.net
AT限定の方が難易度高いのは二輪

862 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:08:17.32 ID:ZgGoizOc0.net
>>845
カローラの最安グレードが6速MT、
一度乗ったがけっこう楽しいクルマだった

863 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:08:17.89 ID:+dUfSwrB0.net
>>655
ちょっと煽ってみたw

864 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:08:22.16 ID:F8I6XZ4O0.net
>>855
1989年なら120万円でシビック買えた

865 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:08:23.36 ID:9IOdwfco0.net
>>850
機械の仕組みとかクソ笑う
イラネー知識w

866 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:08:26.87 ID:sP96ApFq0.net
>>855
22歳で取りに行く人がいるから。大卒の就職のタイミングに当たるから

867 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:08:27.34 ID:C35uyMm30.net
建設業やってた俺からしたらAT限定とか考えられんけど
考えてみたら普通免許で4tダンプ乗れてたって凄い時代だわな

2tダンプまでは、まあなんとかなるのよ
4tダンプになると急に難しくなる

まあ慣れれば簡単だけど
慣れるまでは(・3・)

868 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:08:34.28 ID:yzqaV0io0.net
むしろ今時20パーセントもMTでとってるのがすごくない?
MT車とか、一部の車種の一クラスにあるくらいでほとんどクラッチ付いてない車じゃん?

869 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:08:59.28 ID:JW3xw9zY0.net
気概や夢のない話しだわ

870 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:09:08.41 ID:g+ZG9xa80.net
>>854
単に安いほうが選ばれるだけでしょ
新成人は大半が学生でお金もないんだし

871 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:09:12.69 ID:EdLWcrSd0.net
初代シティとかパワーウィンドウ後付けできたよな?

872 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:09:22.54 ID:zZ4TWF5B0.net
普通自動車運転免許です!
堂々と言って誇っておく!

873 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:09:28.84 ID:EL2Gw7YN0.net
>>865
お父さんって何も知らないんだね…って言われるぞ?

874 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:09:37.66 ID:UKPXH/G90.net
>>816
俺は高3で大型2輪とって20歳で車とったけど最初バイクの感覚でクラッチつないでガクガクさせてたw
バイクとだいぶ違うなーと思ってたけど教官がやっぱりバイク乗ってる人は覚えるの早いし教えるの楽だーって
言ってたからやっぱり何かしら関係あんのかね?

875 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:09:37.81 ID:lrbl5EF30.net
なんでノートなんか。乗ってるけどべつに・・

876 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:09:38.33 ID:4WQVIPaw0.net
今後はMTがバカにされる時代になるんだな
お前仕事でMT必要な底辺かよ。と

877 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:09:43.54 ID:m9gveSI00.net
例えば、フォークリフトとかMT多いからな。
一台でもMTがあれば、
それだけで使えないやつ扱いされるからな。
とりあえずMTとっておくべきよ。

878 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:10:01.87 ID:9IOdwfco0.net
>>873
は?車の運転に機械の仕組みとか全く必要ないですけどw
馬鹿ですか??

879 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:10:06.56 ID:FfazsIGI0.net
AT限定とMTでは、免許取得時点の技量差がとんでもないと思う
MTの奴を10としたら、ATは1か2

880 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:10:10.95 ID:HKCBlM8V0.net
オートマ限定でイキって煽ってるのか
情けない

881 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:10:22.84 ID:sP96ApFq0.net
>>867
俺は6.5tのトラックまで乗れるからちょっとだけ他の人より有利だったりする

882 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:10:24.92 ID:HTf1XzP50.net
>>680
免許なしじゃないか?今の若い人運転しないみたいだから  
それから 残りは40%ですから、宇宙戦艦ヤマトじゃないんだから

883 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:10:33.52 ID:m9gveSI00.net
最近では、スポーツカーとかATの方が良いらしいね。
コーナーリングとかに集中できるから良いとか・・

884 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:10:37.22 ID:F8I6XZ4O0.net
昭和の時代は子猫だって免許証持ってたんだぞ
https://i.imgur.com/tkeDCQP.jpg

885 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:10:42.42 ID:lrbl5EF30.net
年取ったらMTのほうがいいだろな。自動運転はまだずっと先だろう

886 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:10:58.31 ID:ZgGoizOc0.net
>>868
免許はカバーできる範囲が広い方がいいし、
「限定」されることに抵抗あるんだろう

887 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:11:02.28 ID:9IOdwfco0.net
>>876
これ
こうなるのわかってたからおれはAT限定にした
昭和生まれでAT限定なのがカッコ良すぎる
マジで免許証出すのが快感

888 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:11:04.09 ID:SxhcbPDo0.net
>>878
車検までメンテとか一切しなさそう。
実際にオイル交換とか全くしない車も多いらしいし

889 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:11:07.23 ID:KnGrij/70.net
   
MT免許が歓迎されるような 底 辺 職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
無駄に履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
 ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
 資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外w
まあMT免状持ってる事だけが誇りみたいな奴らだから別にどうでもいいが

890 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:11:07.83 ID:gQa5vMmp0.net
MT厨が躍動するスレっ!

891 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:11:10.84 ID:m9gveSI00.net
ATは、停車時にブレーキを踏んでないといかんから緊張する。

892 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:11:17.04 ID:Ue1b6+5j0.net
>>877
フォークもうち(常時10台以上ある)に俺が入った時は
TCM全盛でMTばっかだったけど今はコマツのATがほとんどだなー
クラッチ板焼けるあの臭いがないからちょっと寂しいw

893 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:11:31.55 ID:+dUfSwrB0.net
>>878
でも機械が無かったら現代社会は成り立って無いんだぜw

894 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:11:45.53 ID:SxhcbPDo0.net
>>891
今はアイドリングストップでエンジンが止まるし

895 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:11:50.36 ID:I1Z+EBU40.net
つうか、平成までは「自分が操作してる機械の動きくらいは体で覚えておけよ」って話だったのだが、
ノート e-powerで話が変わった。
ガソリン燃やして走る車がいつまであるのか、って話なんだよな。
踏めば加速、離せば減速、ブレーキを踏めば強く減速、
それだけ体で覚えておけばほかに必要なことなんて無くなりつつあるんだよな……。

896 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:12:02.01 ID:sP96ApFq0.net
>>891
MT車でも同じだぞ。ブレーキ踏んでないと釜掘られたら飛んでいっちゃうぞ

897 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:12:04.66 ID:9IOdwfco0.net
>>886
使うことがないものにわざわざ金かける馬鹿って、本当に笑えるね
範囲が広ければ良いなら大型免許も取ってろよ低脳くんw

898 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:12:15.50 ID:F8I6XZ4O0.net
>>883
コーナリング中に変速すんなよ
https://i.imgur.com/3B3PgrA.jpg

899 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:12:33.61 ID:lrbl5EF30.net
>>879
MTのころは免許の試験落ちまくってる人がいっぱいいた

900 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:12:36.33 ID:Zmf42zao0.net
>>837
50のおっさんだけど昔はAT限定はなかった
教習車はMT車しかなかったんだよ

カッコいいもカッコ悪いもない

901 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:12:42.86 ID:0bLMl+9f0.net
若い人はあまり選ばないか
クラウンがいいよ、壊れないし
フロントグリルは変な顔だけど

902 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:12:55.83 ID:m9gveSI00.net
>>892

フォークリフトは高額だから、
中小零細は中古とかだもん。
そうなるとMTが多い。

903 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:13:03.35 ID:diIroJa40.net
>>881
8.5Tまでじゃないの。中型やろ?

904 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:13:11.94 ID:m9gveSI00.net
>>894

なるほど。

905 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:13:15.64 ID:1Ov0UZ+i0.net
踏み間違えで店に突っ込んでいるのって、ATのバカだろw

906 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:13:16.35 ID:C35uyMm30.net
>>881
1コ前の免許ね・・・2t車までの

2tロングとかだと難しいけど
2tダンプは まあなんとかなる・・・ブレーキも普通車と同じブレーキが多いし

4tダンプになるとエアーブレーキになるから
イキナリのると最初のブレーキでやらかす可能性大

ブレーキの掛け方がまったく違う

907 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:13:22.07 ID:yCdwNJYC0.net
もうAT車って呼ぶのも古いかもね
トランスミッションなんて入っていないのに
別の呼び方に変えないとね

908 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:13:23.21 ID:zZ4TWF5B0.net
免許取るだけ偉いと思うぞ
新成人は地方が多いと思うけど
普通自動車運転免許(AT)取っただけでも
一応国家資格だよ

909 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:13:45.70 ID:LwnYW4qn0.net
200万も払ってアクアかよ

910 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:13:46.64 ID:/VjkILVg0.net
>>901
クラウンが安けりゃもっと選ぶ若い人もいるでしょ

911 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:13:49.76 ID:9IOdwfco0.net
>>888
メンテナンスの知識と機械の仕組みに何の関係が?笑
ほんと頭弱すぎるな
必要最低限の知識で十分なのに無駄なことをいちいち習得するのがまさにMT免許者って感じw

912 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:14:03.46 ID:HTf1XzP50.net
>>879
坂道発進とか、ATならいきなり出来るよな。教習所の坂道なんか。 横浜の鶴見の東寺尾の40度くらいある坂で、信号で停まったときはATでもちと怖かったけど

913 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:14:08.43 ID:V2GVmPmf0.net
当然、MT厨はpcやスマホの機械の中身を理解して使っているんだろうな

914 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:14:08.94 ID:jzyj7bmB0.net
AT限定のあ府ぉは、MT煽って
MTの鬼エンブレでビビって事故ればいい

915 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:14:12.27 ID:Ue1b6+5j0.net
>>902
もう10年落ちでもATが半分くらいだよん

916 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:14:16.02 ID:I1Z+EBU40.net
タコメーターが過去のモノになったとき、MTは完全に死ぬんだろうな。

917 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:14:27.20 ID:lrbl5EF30.net
>>894
アイスト信用できないからいまは切ってる。
冬は使わない。若干の坂道でも使わない

918 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:14:28.52 ID:ZgGoizOc0.net
>>897
あぁ、オレにレスしてたのか、NGにしてた
すまんな

919 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:14:32.20 ID:sP96ApFq0.net
>>903 >>906
俺は最大積載量のこと言ってるからね。

920 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:14:33.30 ID:RGDq0zxV0.net
>>897

愚民の典型。w

921 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:14:44.54 ID:F8I6XZ4O0.net
いつかはクラウン👑
https://i.imgur.com/5EKso8i.jpg

922 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:15:08.27 ID:Fz5UU4rmO.net
女はまずATだろうけど以外といるな
折角だからって一緒に取るんだろ
後々解除するのも面倒だし

923 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:15:17.20 ID:6gHOn0mvO.net
時代の潮流て話だよな
ただAT車は楽すぎてつまらない

924 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:15:19.41 ID:Ue1b6+5j0.net
AT限定登場
軽が660に
教習所が女にとらせるために「一定額最初に払えば落ち放題」プラン導入

この3つがターニングポイント

925 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:15:27.30 ID:m9gveSI00.net
>>915

最近購入した中古は、やはりMTだった。
3段マストしかもフルフリー・・・
良い買い物をした・

926 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:15:30.21 ID:I1Z+EBU40.net
>>912
ATなら、ブレーキをさっと離して、アクセルを軽く踏み込むだけだもんな

927 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:15:36.31 ID:g+ZG9xa80.net
>>902
そもそもMTのフォークリフトはAT限定免許でも運転できるぞ

928 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:15:38.31 ID:UKPXH/G90.net
>>879
さすがにそんなにないだろ
MTのシフトチェンジとか格闘ゲームで必殺技出す程度
ちょっと操作するだけだろ

929 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:15:44.62 ID:9IOdwfco0.net
マジでAT限定の勝ち組っぷりがやばいな
本当に大英断をしたと思ってる
MT免許者にザマァできるのが最高

930 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:15:59.64 ID:SxhcbPDo0.net
>>911
オイルは関係あるだろ..
1年の定期点検も今はほぼやらなくなってるし

931 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:16:10.31 ID:sP96ApFq0.net
>>927
50ccの原チャリもATMT関係なくイケるよな

932 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:16:32.74 ID:Ue1b6+5j0.net
>>925
うちは丸太土場用のリフトだけがMT
というかそれはMTじゃないと乗れない人ばっかだなや

933 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:16:37.34 ID:F8I6XZ4O0.net
https://i.imgur.com/B1pbRbP.jpg

934 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:16:45.69 ID:m9gveSI00.net
例えば、地方の相手を結婚してそこの車を運転することになるとする。
MT車を運転することになると、AT限定で・・

935 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:16:49.24 ID:tpTQ92hG0.net
>>913
PCは自分で組んでるし型落ちiPhoneは自分で直してるけどどの辺まで理解すればいいの?

936 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:16:49.67 ID:HTf1XzP50.net
>>909
減価償却が車は年30%近い減だから、3年で半額の価値だから、3年落ちを買ったほうが得。車は減価償却がかなり早い

937 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:16:52.35 ID:gQa5vMmp0.net
普通車のMT乗りは、もれなく田舎のDQNくずれだろ
愛読書はイニシャルD

938 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:16:56.77 ID:/PxPTqny0.net
免許区分のMT/ATを廃止してもいいし、教習車はATだけでもいいんだよ。
公道と車両感覚さえ慣れれば、クラッチなんか出たとこ勝負で覚えればいいだけ。
なんで警察はざわざわ免許区分を複雑にするのか不思議。

939 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:17:04.23 ID:HvY/xF0T0.net
免許なしもあるけど今の世の中、あちこちで身分証の見せてくれ。って言われるから
原付程度は持っていても良いとは思うけどな

940 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:17:06.23 ID:IUjJqxRQ0.net
i3やeパワーの鬼エンブレを知らずに
エンブレを語るMT厨w

941 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:17:11.48 ID:1Ov0UZ+i0.net
ATのバカが店に突っ込んでいるのを見ると、運転技術のレベルが低すぎwww

すぐに廃車にするレベルwww

942 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:17:12.64 ID:SxhcbPDo0.net
>>912
今のATは坂道だと自動でブレーキが掛かって、発進する際に後ろに流れる事は無いよ

943 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:17:16.49 ID:Ue1b6+5j0.net
>>931
50ccって今MTあるんかえ
カブも全部ATと聞いたが

944 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:17:22.56 ID:I1Z+EBU40.net
米国だとメンテも自分でやるから機械の知識は必須だが、
日本だと車自体の信頼性が高いうえに、定期的な車検もあり、
メンテも業者任せで事足りるんだよな。

945 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:17:25.70 ID:F4dAcXKF0.net
去年学校卒業して免許取ったけど
入校式の時に普免数十人中、MTは数人しかいなかったぞ
ほぼAT
しかもMT受講してるやつは年配の人がが目立ってた

946 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:17:46.01 ID:m9gveSI00.net
>>927

まあ、敷地内だからな。
公道走るときはどうなの?

947 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:17:52.45 ID:9IOdwfco0.net
>>930
オイルなんて原付免許しか持ってないときから原付バイクに自分で入れてたわw
車の知識とか全く関係なくて草

948 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:18:04.04 ID:NOP5QvZ50.net
>>1
ゆとり専用糞車w

949 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:18:13.21 ID:+dUfSwrB0.net
>>938
軽自動車メーカーの都合じゃなかった?

950 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:18:15.28 ID:e1hUlQZV0.net
学校いってる?

951 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:18:16.79 ID:UKPXH/G90.net
>>916
バイクのオフ車なんか昔からタコメーターないぞ

952 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:18:26.35 ID:FfazsIGI0.net
>>899
そんなMTが絶対に取れない技量3程度の奴でも、ATなら取れちゃうんだよ
それを等しく公道に出すというのは恐ろしいよ

953 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:18:54.52 ID:RGDq0zxV0.net
>>944

まあ、メンテを楽しむかしないかは、其々の価値観だしね。w
自由にすれば良い。

954 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:18:57.30 ID:gGThtEWr0.net
>>883
クラッチで動力の伝達をコントロールできないからATはダメだな

955 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:18:57.86 ID:F8I6XZ4O0.net
女がいっぱいいるし、安いからって理由でAT限定コースにしたやつを知ってる

956 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:19:06.70 ID:m9gveSI00.net
たった数万円数時間の差なら、
MTまでとっておいた良くないか?

957 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:19:14.72 ID:HOTob4Mx0.net
>>951
タコ見てる余裕なんてないから

958 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:19:15.83 ID:B5o1F6f50.net
AT限定免許が優ってる点なんて一つもないけどな

959 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:19:24.01 ID:g+ZG9xa80.net
>>946
公道も可

960 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:19:25.20 ID:SxhcbPDo0.net
>>947
お前さんは自分の知識と今のど素人の知識を甘く見てるよ、自転車すらイジれないガキだらけだからマジで。

961 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:19:33.69 ID:jzyj7bmB0.net
ZのニスモのMT買って置いとこうと思う。
もうこのクラスでMT出るきしない。

962 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:19:34.40 ID:C35uyMm30.net
おっちゃんの時代の建設業は凄かったぞ

先輩 『あッおまえ普通免許もってたよな、ちょっとその4tのって荷物とってきてくれや』
俺 『え・・・ダンプとか運転したことないです』
先輩 『大丈夫、大丈夫、行ってこい』
俺 『わかりますた(´・ω・`)』

ブーン・・・エアブレーキ  ドーン!!!
俺 『先輩!!なんすか、これッブレーキが普通車と違いますよー』

聞いてないよーーーー(ダチョウ倶楽部ふう)www

963 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:19:51.75 ID:RSbKPngO0.net
MTを自慢する気もないけど、必要ないならAT限定で問題ないと思うよ

964 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:19:58.09 ID:HOTob4Mx0.net
>>958
MT運転できないんで、と代車の運転を断ったりできる

965 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:19:58.12 ID:ZgGoizOc0.net
>>956
その数万円が払えないほど貧乏らしいよ

966 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:20:04.40 ID:9IOdwfco0.net
車の機械の知識なんていりません
ヒューズが飛んで壊れた時もメーカーPDFをスマホで閲覧して
指示通りに操作して自分で直せたしw
今のネット時代なんてわからないことは簡単に解決できるのに
マニュアル免許馬鹿って本当に時代遅れカスなんだろうな

967 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:20:15.29 ID:Ue1b6+5j0.net
>>946
無関係
そもそも自動車免許もってなくてもフォーク免許はとれるし乗れる

968 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:20:30.94 ID:RGDq0zxV0.net
>>954

5〜6000rpmでの、ハンクラ使いながらのシグナルとかね。w

969 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:20:34.99 ID:3zo8vJyq0.net
>>942
MTでも坂道で後ろに下がらないブレーキのサポート機能がついてるのがある

970 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:20:38.88 ID:pbulnXMU0.net
アクアやらノートやらがほしい車とは
なんかつまらんな

971 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:20:42.68 ID:b6g4Fimi0.net
>>938
むしろ教習はMTだけで良いんだよ
そこで適正のない奴はふるい落とされていたんだから
AT限定が出来てからおかしな運転をする奴が明らかに増えたからな

972 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:20:53.54 ID:sP96ApFq0.net
普通免許をAT限定にして後から中型や準中型を取りに行けばディーゼルトラックになるから
クラッチがいい加減でもエンストしづらいので取りやすいかもな

973 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:21:04.19 ID:m9gveSI00.net
車が趣味になった時にMTしか選択肢がない車とかあるからな。
スイスポのワークスだと、MTしかないらしい。

974 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:21:11.32 ID:9IOdwfco0.net
>>960
わからなければググれば良いじゃんが今の時代の子の考え方w
お前らが古いんだよ考え方がw

975 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:21:21.93 ID:AuZMJj0x0.net
>>965
貧乏なのに車は一致ょ前に買うという

976 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:21:45.62 ID:1Ov0UZ+i0.net
ATは障害者用だからなw

バカと猿でも運転できるようになった結果、店に突っ込んでいるアホATが量産されるwww

977 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:21:47.24 ID:fTHI8p6E0.net
アクアとプリウスの違いが分からん

978 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:21:54.94 ID:SxhcbPDo0.net
>>969
MT乗りにはありがたいね、特に雨の日は坂道避けて遠回りしてたわw

979 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:21:59.73 ID:g+ZG9xa80.net
>>967
公道を走るには普通自動車免許が必要(AT限定可)
小型特殊に分類される

980 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:22:03.40 ID:1QntyfHX0.net
+          +  。    
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,            _____
  _-'"         `;ミ、         / :::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ      |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。     |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {      |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ブヒブヒ
  '|   /       レリ*       |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜
+  i  (       }ィ'        |∪< ∵∵   3 ∵> 
   `  ー---    /|` +        \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |   __        \_____/
     `i、-- '´   |ソ:
      ↑                    ↑
勝ち組リア充AT限定        敗け犬キモヲタ童貞MT免許
MT免許なんていらない      MT免許だけが虚勢を張れる唯一の存在ww

981 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:22:03.41 ID:8aQnFclr0.net
車は男の勲章じゃなく家具だから

982 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:22:05.73 ID:HOTob4Mx0.net
>>976
おじいちゃんもう寝る時間ですよ

983 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:22:08.51 ID:m9gveSI00.net
>>967

免許じゃなくて技能講習修了証だからな。
俺も、今月受けに行くよ。
自己流だから、実地講習が面倒だけど。

984 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:22:11.43 ID:4WQVIPaw0.net
>>967
ごく一部のナンバー付きフォークで公道を走るときは必要
見たこと無いが

985 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:22:11.80 ID:HTf1XzP50.net
>>926
マニュアルの場合、
@サイドブレーキを予め引いといて、
Aアクセルを少し踏んで、1000回転くらいにして、
Bクラッチをゆっくり戻して、ボンネットが沈んできたら、
Cサイドブレーキをゆっくり戻す。
D成功したら、サイドブレーキを完全に戻したらチェック

となんと5工程もある

986 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:22:14.66 ID:AuZMJj0x0.net
>>970
軽と答えないだけ良いのでは?

987 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:22:23.89 ID:B5o1F6f50.net
>>964
無免許が最強だな

988 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:22:37.70 ID:zZ4TWF5B0.net
40%で安心したよ

989 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:22:38.53 ID:1Ov0UZ+i0.net
>>982
カタワジジイパヨクw
また負けたの?w

990 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:22:42.38 ID:Ue1b6+5j0.net
>>979
いや、だからフォークの講習の時間が余分にかかるが乗れるぞ

991 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:22:42.92 ID:SxhcbPDo0.net
>>974
今のガキがググるとでも?
だから自分の価値観を押し付けるなよと

992 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:23:11.45 ID:9IOdwfco0.net
>>958
・免許取得の時間を無駄に費やさないで済む
・お金が数万円安くなる
・MT免許のような無駄なものに金使いましたという恥ずかしい汚点が免許証に記載されない

993 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:23:23.50 ID:jzyj7bmB0.net
60才以上はAT免許は更新できなくすると
色々良くなるきはする。

994 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:23:24.94 ID:m2UoRW8a0.net
現場仕事でも使われなくなってるMT車w 

995 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:23:49.03 ID:HKCBlM8V0.net
クラッチも繋げられないような奴に免許なんか必要ない

996 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:23:51.41 ID:HTf1XzP50.net
>>985
回転計もない安いちっこい車は 勘と経験で行く!!

997 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:24:01.23 ID:1Ov0UZ+i0.net
ATは障害者用に作られたw
バカと猿用

人と認められるのはMTなw

998 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:24:02.46 ID:g+ZG9xa80.net
>>990
お前免許返納しろ

999 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:24:04.26 ID:9IOdwfco0.net
マジでAT免許は誇りだわ

1000 :名無しさん@1周年:2019/01/09(水) 01:24:05.80 ID:+dUfSwrB0.net
>>985
半クラッチで坂道に停車ってのもある。
前後に揺すって後続車に威嚇するとか。

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