【九州新幹線】国交省、長崎ルートのアセスメント費要求を見送りへ。フル規格での整備に強く反対している佐賀県に配慮し異例の対応★2

578 ：名無しさん＠１周年：2019/08/26(月) 13:38:54.99 ID:0Iej2rk70.net

>>577
明らかに言ってないだろ
>>576もだけど路線距離が長いと需要が多くなるのは当たり前
重要なのは博多〜熊本の需要であって鹿児島〜熊本は関係ない