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【自動車】トヨタグループが販売世界首位に 1〜9月、初の800万台超でVW超え

1 :ばーど ★:2019/10/31(木) 11:56:16.15 ID:81FoesoM9.net
トヨタ自動車は30日、今年1〜9月のグループ世界販売台数(ダイハツ工業と日野自動車を含む)が前年同期比2・2%増の805万6884台だったと発表した。独フォルクスワーゲン(VW)グループの800万5300台を超え、世界トップとなった。1〜9月期での800万台超えは初めてという。

 VWが18日に発表した1〜9月の世界販売は最大の市場である中国で2・8%減となったほか北米でも減らし、全体では前年同期比1・5%減だった。

 これに対し、トヨタグループは海外販売を前年からほぼ横ばいで維持しつつ、日本国内を7・1%増の184万3513台とした。

 今年度上期(4〜9月)では前年度同期比3・1%増の545万4430台となり、上期として4年度連続で過去最高を更新した。トヨタ単体(レクサスを含む)としては3・2%増で、日本では新型スポーツ用多目的車(SUV)「RAV4」の好調や消費税率アップ前の多少の駆け込み需要が寄与して10・8%増、中国ではレクサスや新型車の好調で8・9%増だったことが奏功した。

 このほかの日本自動車メーカーも30日、今年度上期の世界販売実績を公表。ホンダは、中国で新型車やハイブリッド車(HV)の好調から2割近く台数を増やしたことで、2・0%増の264万台となった。

 日産自動車は、新型車の投入が進んでないことや新車への生産切り替え時期であることも重なって全地域で販売を減らし、7・0%減の253万461台に。日産と企業連合を組む三菱自動車は、主力市場のインドネシアで販売を減らしたが日本では9・3%増と好調で、全体としては0・4%減の微減(59万1889台)にとどめた。

2019.10.30 16:45 産経新聞
https://www.sankei.com/economy/news/191030/ecn1910300030-n1.html
https://www.sankei.com/images/news/191030/ecn1910300030-p1.jpg

2 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 11:57:23 ID:Nsoaf9J+0.net
CHRなんかいらんかったんや!

3 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 11:58:27.22 ID:87NJYr0d0.net
トヨタが世界で売れている理由は何?

4 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 11:58:38.85 ID:jDIdv4pb0.net
これがピーク。今後は右下がり。

5 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 11:58:42.59 ID:KH8n+dR00.net
トヨタ「やばい、一位になってしまう、減産しないと」

6 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 11:58:52.21 ID:p+ovLnrN0.net
Amazonでスマートスピーカーが999円で投げ売りしてる
ヤフーニューススキルをインストールしておけば素早く情報を入手できるぞ
http://www.sky.sannet.ne.jp/qwertyui/unlimited.html
  s9e

7 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 11:59:14.14 ID:GYtdFa6t0.net
レクサスのあの下品なフロントデザインでも売れてるのか不思議

8 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:00:45.17 ID:cQ50Gy/U0.net
7月にランクル200買わせていただきました。

9 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:00:49.05 ID:FdSQncE50.net
VWはインチキがバレたからな
毒ガスディーゼルいんちき

10 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:00:59.97 ID:Y8LS7wiS0.net
VWが中国と一緒に沈んで行ってしまったから・・・

11 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 12:02:06 ID:43xfyOPd0.net
カローラはいいな

12 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:02:44.71 ID:GgbAp3BN0.net
終わったな
アメ公にイチャモン号泣謝罪決定

13 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:03:53.74 ID:9wYAYTiu0.net
>>3
コスパ 信頼

14 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:03:59.74 ID:tHY5ZIdN0.net
1位になったらダメなヤツ。

近い将来トランプから関税で脅す強烈な要求来るぜ。

15 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:04:06.63 ID:mad6WwXM0.net
お前ら何でそんなにトヨタ嫌いなの?

16 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:04:20.38 ID:9wYAYTiu0.net
>>12
雇用創出しまくり

17 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:04:29.62 ID:OgBJ28I60.net
>>3

1.続々と競合他社を吸収合併してる
2.主要マーケットの中国で欧米が基本的に人気ない
3.欧州で大衆向けのルノーやVWが不祥事続きで自滅した

18 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:05:41.95 ID:iwEqtO1s0.net
>>3
安心感だな
クルマ詳しくない奴はとりあえずトヨタ買っとけば安心

19 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:05:46.57 ID:ygGZoSas0.net
>>1
ディーゼル排ガス不正のvw、
まだ生きてたのかよ

20 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:05:50.31 ID:L/OXAYG80.net
>>17
ルノーVWなにしたん?

21 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:06:04.71 ID:my4QiXMx0.net
>>1
やっちまったな、1位にならないようにうまくやらないと…

22 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:06:34.59 ID:ygGZoSas0.net
>>3
糞ドイツvwみたいに
排ガス不正をしないから

23 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 12:06:38 ID:jw/5whH40.net
プリミサも世界一

24 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 12:06:46 ID:bx2650IP0.net
>>15
国内生産比率が高いから。

25 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 12:07:18 ID:ygGZoSas0.net
>>20
排ガス不正で
ドイツ人ユーザーから
賠償請求されてるvw

26 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 12:10:04 ID:XwIPr07l0.net
今までトヨタ車を乗った事のないオレもハイラックス買っちまったからな

27 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:10:44.72 ID:jaq2ekgF0.net
86のおかげさまでした

28 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:10:49.14 ID:VfAQwvDL0.net
いい商品はもっと高く売れよ。
薄利多売無駄な競争疲弊はやめたら。

29 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 12:11:14 ID:7o9ac+L/0.net
あああ一番になるとまた面倒くさいから
GMでもVWでも立てといてやってくれよ

その二社は中国こけたら終わり、なんだけどさ

30 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 12:11:32 ID:rnhmkYwQ0.net
>>3
他社の売れてる車をパクってプラスアルファを加えるからな。

食戟のソーマで言うと美作。

31 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:12:26.95 ID:njWL0C3P0.net
ウチの実家はヴィッツ乗ってるわ
元日産ユーザーだったけどw

32 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:12:41.41 ID:7o9ac+L/0.net
>>27
台数で言ったら全然大した事ないんだけど、
ああいうヘイローカーが有るだけでメーカー全体が
少し輝いて見えるよな

33 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:13:54.36 ID:6Evp7MZA0.net
>>17
>主要マーケットの中国で欧米が基本的に人気ない

基本的には人気あるのでは?
https://i.imgur.com/LLUDqCF.png

34 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:14:13.98 ID:rnhmkYwQ0.net
>>27
だったらスバルもっと売れていいだろ。

35 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:14:45.09 ID:h49zjT1r0.net
>>1
でも売上高は半VWの分くらいやろw
安い車ばかり売ってるからww

36 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:15:16.53 ID:lcX0S4Nb0.net
車は大きくなって3ナンバーになってるのに エンジンのダウンサイジングだかで
小さくなってるだろ あれやめろ。
CHRやカローラスポーツの1.2ターボとか納得出来んな。でかいエンジン積めよ
そのぐらい値段も上がってるだろ

37 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:17:51.21 ID:OOKCvy3h0.net
消費税駆け込みのせいだら
実際そう書いてあるじゃんか

38 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:18:38.03 ID:DOq/j6Fq0.net
トヨタがんばれー、トヨタが世界で戦って外貨を稼いできてくれるなら消費税アップくらい余裕で耐えますよ。

39 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:20:18.27 ID:2j6Ilwkl0.net
トヨタ 「これから千葉の水害で水没した20万台の代わりの車の発注が来るから、11-12月はウハウハ月間だぜ」

40 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:20:45.34 ID:hEVQJq370.net
所詮世界50位の時価総額しかない
ノーベル賞出しまくってるのにこれが日本の現状
上級国民の既得権益層排除して一回作り直さないとダメだわこの国は

41 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:20:46.52 ID:lVyWiVPj0.net
>>36
トヨタだけじゃないだろ
ノーマルのCクラスベンツもガソリンは1.5リットルだけになってるし

42 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:20:58.54 ID:43xfyOPd0.net
>>35
それは日本のバカがフルオプションで買わされているからだよw

43 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:21:46.30 ID:A18AwY8K0.net
>>37
駆け込み分なんか世界販売台数で見れば誤差だ

44 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:21:47.51 ID:YpiE/lbK0.net
>>5
それな

45 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:21:57.34 ID:UpqwBFFh0.net
>>3 ハゲが少ない

46 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:22:11.50 ID:43xfyOPd0.net
>>40
だから欧米人出し抜いたら叩かれるんだって

47 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:22:16.70 ID:IpGyAXDW0.net
カローラのおかげだな

48 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 12:22:31 ID:wuPPGHFV0.net
ヴォクシー買い替えたいけど次モデルまで待つ
今のノアヴォクはアラウンドビューモニターもなければ自動ブレーキも中途半端、レーンアシストも無い
ステップワゴンが頭ひとつ抜き出てるけど、ステップワゴンじゃなぁ…

49 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 12:22:57 ID:cp5fZVhS0.net
今、ホンダのフィットに乗ってるけど、カローラスポーツが欲しい

50 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 12:24:08 ID:zOQhpGKJ0.net
また因縁つけられて裁判起こされそうな気がする

51 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:25:02.30 ID:V+ROhfzR0.net
韓国自動車会社が一生辿り着けない到達点

52 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:25:26.21 ID:BuUfTYVE0.net
8代目カローラまだ現役やで〜

53 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:26:04.38 ID:800nYYYS0.net
ボロカスワーゲンは技術がないのでインチキばかりのカス車

54 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:26:28.97 ID:O8lVFRX/0.net
トヨタに非ずんば日本人に非ず

55 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:26:39.05 ID:g02ds8tn0.net
でも国内の自動車産業は沈んだまま

56 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:27:05.32 ID:RwpBH0CZ0.net
いつになったら世界のサムスンの時価総額に追いつけるの?

57 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:28:23.18 ID:LEIAx0950.net
>>3
同じ車種でもきっちりローカライズする
名前同じでも販売地域によって中身が違う

58 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:28:35.42 ID:6J6aVR+f0.net
すんげえ

59 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:28:40.80 ID:43xfyOPd0.net
ホワイトは勘違いしたイエローモンキーはどんな手を使ってでも潰しにくる

60 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:28:49.63 ID:Nsoaf9J+0.net
>>53
スポーツカーなら世界最強クラスの会社じゃねーの?

トヨタなんぞ足元にも及ばん気がするが。

61 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:29:48.90 ID:Fhbhd3ID0.net
乞食の車カスパヨクはこれどうすんの?
死ぬの?

62 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:30:33.53 ID:XpivqAX40.net
>>1

トヨタ1位!

バカサヨまた負けたwwwwwww


韓国ヒュンダイはいまだに三菱GDIエンジンwww


プギャーしてやんよ
  ∧_∧
  ( ^Д^)=9m≡9m
  (m9 ≡m9=m9
  /   )  プギャプギャプギャプギャー
  ( / ̄∪

63 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:32:21.96 ID:5JWYk+Uc0.net
で生産の抑制して2位以下を狙う。TOYOTAは1番にはなりたくなさそう

64 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:33:31.64 ID:szMgX9dB0.net
あれ!?一位にならないように生産調整してるって聞いてたけど、、
VWが想定以上に沈んでいったって事?
10月以降は減産&減産なのかな

65 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:33:45.14 ID:800nYYYS0.net
>>60高いだけで性能イマイチやん
フェラーリからは逃げられるし

66 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:33:52.35 ID:eD8cWUii0.net
>>5
一位になるとなぜかアメコウに叩かれるという不思議。

67 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:34:29.53 ID:O8lVFRX/0.net
フォルクスワーゲングループ

・フォルクスワーゲン
・アウディ
・アウトモービリ・ランボルギーニ
・ドゥカティ・モーター・ホールディング
・セアト
・シュコダ・オート
・ベントレー・モータース
・ブガッティ・オトモビル
・ポルシェ
・スカニア
・MAN

トヨタグループ

・ダイハツ
・日野自動車

68 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:36:06.68 ID:jBCwBkbc0.net
>>51
皆そこの国の人間ならそうだろうけど、外国から人材集めれば関係なくなるんじゃないか。

69 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:36:56.86 ID:PEYUSaNa0.net
プリウスのタクシーみると
中身は安心なんだな
デザインは嫌いだが

70 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:37:16.95 ID:QF+mShov0.net
VWって日本語だと大衆車。かってるひとわかってる

71 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:37:55.37 ID:lVyWiVPj0.net
>>67
トヨタのスバル実質グループ化
https://www.asahi.com/articles/ASM9W4H46M9WOIPE010.html
トヨタ自動車とスバルが資本関係を深め、スバルは事実上、トヨタグループに加わることになった。

72 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:39:46.30 ID:QthMu8/v0.net
HONDAと合併するの?

73 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:39:48.94 ID:Nsoaf9J+0.net
>>65
性能イマイチ?

てかトヨタじゃ対抗車すらないんじゃね?

74 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:40:24.02 ID:DXq1a0Ot0.net
コイツらも税金まともに納めてないクチか?

75 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:40:51.54 ID:sidLs80x0.net
>>68
人材集めるキムもとい金はあっても研究開発に金使わないんだもの彼らw
未だにまともなコンロッド作れんのやで

76 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:43:47.68 ID:43xfyOPd0.net
スポーツカーなんて信頼性を走行性に全振りすりゃどこでも作れるよ
仮に作ったとしてもホワイトのブランド力が物言う世界だからトヨタが作っても売れない

77 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:43:48.29 ID:800nYYYS0.net
重要なのは一流部品メーカーを持ってるかどうか
部品メーカーに技術や特許がある
車メーカーより重要部品メーカーの方が少ない

78 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:44:32.63 ID:DaeqZrMK0.net
でも賃金も税収も増えません
誰が得するの?
いい加減にしろよ自民党

79 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:44:37.33 ID:800nYYYS0.net
>>73同じ価格帯ではヨタの方が上でしょ

80 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:45:57.97 ID:Dc4N6N0F0.net
>>51
そう云う事言うとフラグ立つから言うもんじゃない

81 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:46:48.98 ID:800nYYYS0.net
>>73粕のスポーツカーとか不要だろう?
良く壊れ良く燃える
GTRの方がまし

82 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:46:52.68 ID:O8lVFRX/0.net
スバルやマツダは外様なんだから

しっかりトヨタ様に奉公しろよw

83 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:47:16.85 ID:Uqpe3sqq0.net
トヨタさんのお力で愛知のバカ知事何とかして下さい

84 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:47:36.05 ID:1tcgppyI0.net
これでまたアメリカでリコールがでっち上げられる

85 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:48:05.46 ID:oErGryEP0.net
あきお社長になってから車の出来が良くなったね

86 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:48:53.90 ID:lcX0S4Nb0.net
>>41
そうなんだよ アウディもVWもやってる
だから余計にやって欲しく無い。
実際 燃費や環境考えたら仕方ないのかもしれないが 3ナンバーなら基本排気量は落として欲しくないな。アメ車はまだその流れになってないよな

87 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:49:27.49 ID:800nYYYS0.net
ランボルギーニさんとか同じ下請けの部品でも10倍の高値で売れるってことでスポーツカー市販はじめた(笑)

88 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:49:36.74 ID:O8lVFRX/0.net
2019年1年から9月に日本国内で売られた小型/普通車の内、トヨタが占める割合は、レクサスブランドを含めると47%に達します。

今は国内市場で販売されている新車の37%が軽自動車なので、これを含めるとトヨタのシェアは30%ですが、小型/普通車市場では圧倒的に強いです。

89 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:52:49.39 ID:br2KlUyS0.net
トヨタにとって韓国の不買運動とか屁みたいなもんなんだな。

90 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:55:58.92 ID:jctnVjsN0.net
知識がないばかりに買い換える被害者がこんなにいるのか。可哀想だな。
300円の部品を一個取り替えるだけでまだまだ走るのに。

91 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:57:29.21 ID:4VzrN+O30.net
>>7
レクサスは別に売れてないでしょ。
トヨタが売れるのは普通に信頼できる道具だから。

92 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:57:35.25 ID:G4Q6y+KN0.net
一位は目立って門が立つから嫌なんだよね。
でも今回は勝手にVWが落ちてきちゃったからどうしようもない

93 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:57:36.69 ID:GWFepzvp0.net
>>1
トヨタはネトウヨ

94 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:58:38.69 ID:43xfyOPd0.net
いまカローラツーリング走ってんの見たけどあれが日本の大衆車としてギリギリのサイズだよな
お見事

95 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:58:58.48 ID:4VzrN+O30.net
>>90
服がつぎを当てれば着れるからってずっと着ないだろw
まあお前はずっと同じ車乗ってろw

96 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:59:00.76 ID:DaeqZrMK0.net
日本だと高いけど
外国だとTOYOTAの車は安いんだろ
それゃ売れるだろう

97 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:59:29.22 ID:lTz3+4d/0.net
ヒュンダイは販売宇宙首位ニダ

98 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 12:59:35.78 ID:43xfyOPd0.net
>>96
それはVWの方w

99 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:01:18.23 ID:wCHDejvE0.net
周回遅れテクしかない日本メーカーなんて風前の灯
ただひたすら安い車を売るだけ

100 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 13:01:53 ID:AlP2zRpw0.net
水没しても逃げられる車作って

101 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:02:49.21 ID:IXEtTq0B0.net
車としての性能は並でしかないのに
的確なマーケティング
見てくれの良さ
良くできたCM
この三点が抜群なので売れてるね
「お薦めの車は?」と聞かれたら
とりあえず、トヨタ車をあげとけば無難ではある
俺は、トヨタ車は敬遠するが

102 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 13:03:55 ID:/ZI9itgg0.net
>>101
見てくれ最低やん

103 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 13:04:13 ID:WxawXdQF0.net
トヨタユーザーの俺

日産はディーラーのサービスが高くてダメ
ホンダは値引きしないし直ぐに錆びる車体

よってトヨタユーザー

104 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:06:48.52 ID:gfmp3Ely0.net
日本人で誇らしい

105 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:07:06.93 ID:pMhd1eRT0.net
>>18

とにかく壊れないからね

乗れればなんでも良いならトヨタ一択

106 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:10:49.55 ID:JBfTxF+20.net
日本では、競争相手がショボいからなあ、ホンダやマツダ買う気にならん。

107 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:10:59.20 ID:VhTXEIc70.net
VWは中国と一蓮托生だから
どのみち未来はないわな…。

 ・不正ディーゼル
 ・ダウンサイジングターボ
 ・マイルドハイブリッド

逆立ちしたってトヨタのハイブリッドには勝てない。

いつになるか分からんが、電池の問題が解消されて
EV時代が到来したら、今度は共産党から閉め出されるだけだし。

こう書くと、トヨタはEVで出遅れてるって言うバカが湧いてくるけど
EVは中国のパクリメーカーでも作れる
ハイブリッド車を作るのはメチャクチャ難しい。

ルノー・日産・三菱も前途は暗い。
日産なんて新型車がほとんどないし
売れてるのはパチモンハイブリッドのe-powerだけって
どうしようもないでしょ…。

目立たないようにしてもトヨタが先頭に躍り出ちゃう。

108 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:11:19.61 ID:mrtJBb7o0.net
日本の3大自動車グループ

トヨタ系 ダイハツ 日野 スバル スズキ マツダ

日産系 三菱

ホンダ系  

1強2弱

109 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:11:33.50 ID:l9Zs9qou0.net
ダイハツ‼︎

110 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:11:41.34 ID:ztdnBfCT0.net
んで、最後の3ヶ月で調整して2位に落ち着くいつもの戦略ですね。
うっかり1位とった翌年はめちゃくちゃはめられましたもんね…

111 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:13:40.55 ID:G4Q6y+KN0.net
>>101
品質は世界一だぞ
戦場での信頼性も世界一

112 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:17:23.46 ID:JBfTxF+20.net
トヨタは戦前から軍用トラックメーカー、乗用車は作らせてもらえなかった。
乗用車の生産は、日産が独占してた。
軍用に強いのは当然、アルカイダも認めてる。

113 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:19:08.66 ID:Iwt3Vyro0.net
トランプ「せや!」

114 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 13:26:04 ID:Nsoaf9J+0.net
>>79
そんな低価格帯のスポーツカーで技術力と言われてもだな…

115 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 13:28:20 ID:JcteviTc0.net
アルヴェル買えない負け組の俺はセレナで我慢

116 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:31:05.70 ID:0AIbo9PA0.net
ソニーも最高益らしいし意外と日本勢健闘してるな

117 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:31:10.16 ID:sK2YNOmq0.net
儲かってるなら輸入戻し税の分、国に寄付したらいいよ。

日本経団連は一般国民に負担を押し付けているんでしょ?

企業イメージが悪い原因は日本経団連の政治政策じゃないの?

118 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:32:55.17 ID:7mTgBtp60.net
>>26
乗り心地どうよ?

119 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 13:37:59 ID:0eK8UXip0.net
トヨタ車ってゴミみたいな車しかないのに
世界一売れてるってある意味すごいわ

セールスマンが優秀なんだろうか

120 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 13:39:11 ID:ZgTwX7fd0.net
さすが世界の織物メーカー

121 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:41:02.20 ID:3g8L/crI0.net
で今度はEVサギに走るんだぞVWは

122 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:43:49.53 ID:pn//WXg70.net
2位になるよう値上げするのがトヨタ

123 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:43:49.56 ID:800nYYYS0.net
>>114別に高級スポーツカーはどこでも作れるよ?
ブランド力だけでたいした技術は必要じゃない

124 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:45:56.64 ID:xJYoWN1y0.net
>>123
販売するとなると途端に難しくなるんだよな
主に株主の壁が

125 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:49:54.25 ID:800nYYYS0.net
>>124そりゃあイメージ悪くなるからな
信頼性削ったスポーツカーで事故ったり燃えたりしたらダメだろう
だからボロカスワーゲンもブランドを統合しない

126 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:50:01.43 ID:jDIdv4pb0.net
日本の自動車業界も、ほぼ電機業界の惨状に近づいている。
10年後残ってるのは、トヨタだけとも言われている。

127 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:50:54.77 ID:znXLcDne0.net
>>120
織物じゃねえ織機だ

128 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:51:12.91 ID:800nYYYS0.net
まあ実際凄いのはトヨタじゃなく子会社のデンソーなんだけどね(笑)
ボッシュより技術あるだろ

129 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:51:43.44 ID:42VVlIUX0.net
スバルはアメリカで売れてるのに
マツダはなぜかアメリカで売れん

トヨタ、助けて!

130 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:53:34.27 ID:bmXRLxqC0.net
>>119
100万km走る乗用車を作るメーカーがゴミならそれ以下のVWはどうなっちゃっうんだよw
中南米やアフリカでは「カローラには寿命が無い。50万kmなら新車同様」と言われているし
アメリカの20万マイルカーの乗用車ランキングはトヨタとホンダだけ
(一般的な整備で20万マイル走り中古車としての価値を維持している車種)

131 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:57:03.43 ID:Fk1jqUYc0.net
さすがトヨタ。
他のメーカーとは耐久性で格が違う。
デザインは好き嫌いあるが燃費よくて壊れないことが何より重要。
ドイツ車、アメ車とか話にならん。

132 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 13:59:24.77 ID:Ia0UDHDD0.net
今までみたいに昇給で社員への還元辞めて利益はモリゾーと役員が全部持って行くんだろ

133 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 14:01:54.31 ID:ISB1MpZZ0.net
>>1
ふーん
で、工場で車作ってるやつらは年収いくらなん?
販売台数世界一の車作ってるんだからさぞかし高給取りなんでしょ?

134 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 14:02:09.25 ID:CGBmDZip0.net
これでアメリカのトヨタバッシングがはじまるざますわよ

135 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 14:02:15.82 ID:6Evp7MZA0.net
>>112
>トヨタは戦前から軍用トラックメーカー
>乗用車は作らせてもらえなかった

昭和11年に「トヨダ・AA型乗用車」造ってるって
https://i.imgur.com/nPKfRAb.jpg
https://i.imgur.com/WMbjDeL.jpg
これはレプリカ

136 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 14:09:14.16 ID:7GkyBveG0.net
最近悟った、トヨタ車乗りは自己中運転

137 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 14:09:29.56 ID:4VzrN+O30.net
>>135
トヨタ博物館にある奴だね。

138 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 14:16:21.62 ID:SsbZ3L6D0.net
>>133
アメリカ工場の社員は最低でも700万はいくんだが?

139 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 14:24:37.49 ID:AV0VbKwy0.net
>>134
トヨタ以外北米に大規模投資していないという現実

140 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 14:34:10.76 ID:Pxdy8WMv0.net
1位になると叩かれるから止めておけよ。

141 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 14:35:54.40 ID:F5RH1Oif0.net
THS-Vは出るのかな

142 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 14:43:35.57 ID:UtNqXmcu0.net
>>135
こんな感じのを限定で出せばいいのにな
200万ぐらいの軽で

143 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:01:53.26 ID:O8lVFRX/0.net
三年落ちの欧州車乗るような奴は
今のカローラすら高嶺の花だろwww

144 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:06:24.68 ID:dx4uFgU80.net
ボロクソバーゲン

145 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:10:10.69 ID:mnNY9h040.net
トヨタ遠慮しないとまたアメリカでムチャな裁判起こされるで!

146 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:12:20.12 ID:SaKuMEnd0.net
一位なんかならないほうがいいんじゃない?また難癖つけられるぞ

147 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:12:46.75 ID:WseF2mKR0.net
またアメリカに叩かれるぞ

148 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:13:25.35 ID:LPbEcukF0.net
首位になると何かしたら訴訟されるから2-3位くらいがちょうどええ

149 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:14:17.02 ID:WCvOE8uR0.net
>>1
トヨタは好きだけど
愛知県も大村も大嫌い

150 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:17:00.81 ID:e9t0SoGa0.net
スバルは入れないのか?

151 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:17:45.37 ID:dVJjjSa70.net
>>145
あれはオバマ大統領の政策(燃費規制)に反対してロビー活動をやったのとGMの不祥事隠し
カリフォルニア燃費規制にトヨタは参加してないからトランプ大統領もトヨタは制裁の対象外にしている

152 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:19:38.06 ID:fm2V+Z+G0.net
トヨタは州によって道路環境によって凄い割引があったりクレジットローンなどのキャンペーンを良くやる訳

最近テレビでキャンペーンばかり流していたから販売台数1位を狙う為だったのか。一時期はvwが半額で売った時があったがトヨタもかなり値引きした

日本の販売方法とアメリカでは全く違うよ

153 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:19:59.37 ID:4VzrN+O30.net
>>139
どういうレベルの話?日産もホンダも相当な規模だと思うけど。

154 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:20:22.75 ID:JBfTxF+20.net
>>135
トヨダAA型って量産してないよ、いわば試作車。
朝鮮戦争時は連合軍用ウィーポンキャリアを大増産して、
倒産から立ち直った。
トヨタは今も昔も軍用車メーカーでもある。

155 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:23:04.90 ID:e8F9c2vO0.net
とにかく周囲を威圧してマウント取るオラつきデザインが馬鹿の全盛期である現代でウケてるんだろうね
狙ってやってるなら大したもん

156 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:29:01.59 ID:pDWDLGJk0.net
下朝鮮が不買運動してなかったっけ?

157 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:29:10.01 ID:dVJjjSa70.net
>>153
日系メーカーの投資額約5兆円のうち約1兆2千億円がトヨタ単体
系列入れると約3兆円がトヨタ関連
2位がホンダで日産は非公開

158 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:32:25.64 ID:4VzrN+O30.net
>>157
別にトヨタが多いってだけで他が投資してないわけじゃないじゃん。
販売規模自体違うんだからこんなの当たり前。
トヨタは販売世界一だぞw

159 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:32:27.90 ID:R1SVKI780.net
みかじめ料がまた増えそう

160 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:35:54.44 ID:vBjCNzyR0.net
早く、
トヨタもイスズもホンダもニッサンもスバルもミツビシも
マツダもダイハツもスズキも
VWもベンツもBMWも
潰れろよ。

161 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 15:40:54.91 ID:CmspR8Qa0.net
>>158
日産は2工場売却で北米じゃ斜陽
三菱は3年で6000億円程度
マツダはトヨタにおんぶに抱っこ
ホンダがグループで約1兆円
スバルw論外

162 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 16:13:28.28 ID:PSKBsDYL0.net
vwて技術ないから未来は暗いよね
ほとんど支那次第

163 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 16:26:47.96 ID:rgwpLLKh0.net
アイシン精機、生産子会社を統合 トヨタから株式買取
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51626770R31C19A0000000/

ストップ高
アイシン精機(売上4兆431億円/従業員数11万9732人)
アイシンAW(売上1兆6758億円/従業員数3万4916人)
アイシンAWはインホイールモーターの技術で世界1位(次世代EVのコア技術)

自動車業界はほんと経営スピードが速い!

164 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 16:28:31.50 ID:/lZha0IV0.net
>>5
コレね

165 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 16:33:40.10 ID:jTw3Dcbr0.net
>>46
つまりビビッてくれ!という話?

166 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 16:42:39.89 ID:bBCDxsYU0.net
トヨタって、熱効率良い内燃機関から燃料電池、全個体電池のEVと全方位で技術でぶっちぎりだからな。かといってLFAやGRスーパースポーツ、センチュリーやレクサスみたいな高級車やスーパーカーも作れるし

167 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 16:54:31.49 ID:r0neAzHt0.net
ホンダに対抗する技術はホンダに全敗だね
ハイブリッド、燃料電池、スモールカー、スポーツカー、全部ホンダの方が高評価

168 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 16:55:37 ID:Ia0UDHDD0.net
>>36
>>41
>>86
世界規模で車の鈍亀化が進んでるのかw

169 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 17:02:13.04 ID:Ia0UDHDD0.net
>>24
>>55
これからは国内でも工場は移民にして高卒のライン正規はリストラ
中年でもペーペーで温々してる社員もリストラ
幾ら一位でも利益はモリゾーと役員達に掻っ攫われるし社員はもうドヤ顔で居られないよ

170 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 17:03:19.11 ID:+C39WZ200.net
クソ車ばっかり作ってるトヨタが世界一とかね

171 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 17:17:08.85 ID:0WQMv/d00.net
三菱車とか売れるんか 信じられんな

172 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 17:24:00.22 ID:O8lVFRX/0.net
三菱もアウトランダーPHEVだけは欲しいな

173 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 18:02:32.97 ID:PEYBjCXA0.net
>>170
その車がクソ車って思い込む自分の価値観を疑った方が良い
世界中の多くの人間がトヨタをチョイスしてる現実から目を逸らすな

174 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 18:06:39.96 ID:gcU2S8u+0.net
クソにはクソに見えてくる
茶色いモノは全てウンコ色

175 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 18:08:03 ID:42VVlIUX0.net
>>161
スバルは
ペンス副大統領がインディアナ州知事時代からの
蜜月なんじゃないかな
今後も雇用増大で信頼されている

176 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 19:51:12.04 ID:ePJ4IY4q0.net
>>168
欧州で強制スピードリミッターが義務化される予定

SUV販売禁止の市民運動が動き始めた

177 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 19:51:16.23 ID:sK2YNOmq0.net
>>101
某メーカーの自動車よりも故障少ないし錆びないからね。
技術は凄いよ。

178 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 20:11:36.02 ID:3Dson4Lx0.net
ちっぽけな半島の不買は影響なしw

179 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 20:34:51.42 ID:r0neAzHt0.net
ハイブリッドのリコールが止まらないのは痛い

180 :名無しさん@1周年:2019/10/31(木) 20:47:32.92 ID:123Ci5V/0.net
>>5
やばいよやばいよ

181 :名無しさん@1周年:2019/10/31(Thu) 20:53:59 ID:0eK8UXip0.net
>>170
糞に群がる蠅がいるんだろうね

182 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 02:50:29.34 ID:Z0uy1JrC0.net
トヨタ車スゴイね
デザインは言うまでもなく
塗装の質とかテカりが他とは違うし
内装の作りも仕上げもライバルを寄せ付けない
走りはごく普通の万人向け

そんな私はスバルのファンです

183 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 04:42:26.49 ID:dTPlHneU0.net
奥田トヨタの、とにかく販売台数さえ増やせればなんでもいいって時代のトヨタ車のイメージで語られすぎ

アキオトヨタ、特にフルTNGAのトヨタ車は奥田トヨタ時代とは別メーカーくらい違う
メーカー毎の環境性能規制が強化されるから内燃機関、燃料電池車、HV、PEV、BEVの基本を全て抑えてるし
トヨタ品質でTNGAの性能なんだから強いに決まってる
2025年に全ラインナップがEVシフトしたときに他グループを圧倒してるかもな

184 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 05:38:49.85 ID:2o3QRVqB0.net
ぶっちゃけ技術でトヨタに敵うメーカーは無いわな
意識高い系の馬鹿が有難がってるドイツ車は論外
アメ車はどう頑張っても糞でしかない

185 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 05:51:07.15 ID:ZeZO2eVI0.net
>>128
アイシングループとヤマハを忘れるな

186 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 05:53:04.10 ID:RjT2uphQ0.net
俺の30プリウスはいまだに平均燃費30km/Lとか叩き出してるわ
次に買う車もプリウスになるんだろうなw

187 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 06:29:51.24 ID:T9h5sb5j0.net
>>107
ハイブリッドなどもう世界は必要としてない

188 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 06:36:51.75 ID:7oY/YIbs0.net
チョンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww.

189 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 06:40:40.75 ID:K9r+JUoX0.net
世界一になったらまたアメリカに叩かれるのに
ダイハツの軽とか外しとけよ

190 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 06:45:48.91 ID:60s+j73R0.net
>>184
燃費を気にしてノソノソと運転してればそんなの誰だってできるわ

191 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 06:45:55.00 ID:T9h5sb5j0.net
>>189
世界一世界一と大騒ぎするのは日本人と朝鮮人だけ
販売台数世界一なんて何の意味もない
売上高はVWグループの半分ぐらいしかないし

192 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 06:53:57.75 ID:c4fYUJgP0.net
日本の繁栄は自民党さんのおかげです。今度の選挙は自民党さんに投票をお願い致します。 

193 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:00:40.95 ID:0EwUP9N40.net
にっさん250万台かよ、充分だ
あとはサニーの復活だな

194 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:05:47.68 ID:xKtO7hMH0.net
>>191
何で息を吐くように嘘を言うの?

2018年
VWグループ:
売上金額約29兆6千億円
営業利益約1兆4800億円
トヨタグループ:
売上金額:約30兆2千億円
営業利益約2兆4千億円

195 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:07:00.04 ID:jRLezfVv0.net
>>193
それ、ルノーも合わせた数じゃないの?

196 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:08:00.58 ID:T9h5sb5j0.net
>>194
嘘つきはアベの始まりニダ

197 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:11:02 ID:Ek/HINV90.net
>>196
恥ずかしいのうw

198 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:13:52.37 ID:xKtO7hMH0.net
>>196
馬鹿だろう?
2018年金は販売台数が年寄りより上なのに販売金額も営業利益もトヨタ以下
自動車メーカー8社合わせてやっと3社のトヨタに買っている状態
しかもVWは中国で安売りしているから利益が殆ど無いw

199 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:19:52.04 ID:ukQut0h70.net
>>177
これまで4台買って内2台がトヨタ
トヨタは手放すまで不調知らずで他のは何度も修理が発生した
故障しない車というのは本当にありがたい

200 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:27:02.98 ID:DtKq+KKa0.net
決まった鉢の中の数字をあっちに持っていったりこっちに持っていったりする粉飾決済と同じ

201 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:29:41.98 ID:M+jvMl5v0.net
>>194
ほぼ同じ売上で利益が1兆円も違うって、トヨタの車はもっと安く売るべきやないか

202 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:30:30.05 ID:FZr8Nt870.net
俺が買った1台も含まれてるのか

203 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:33:00.34 ID:NTWF1jxX0.net
アカン減産しとかないとまたアメリカでプリウスが暴走するぞ

204 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:33:53.20 ID:fcHYqqOb0.net
ドイツの科学は世界一

205 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:40:45.91 ID:vmST6aoN0.net
>>2
ヨーロッパで1〜9月10万台売れたらしいよ
C-HRだけでホンダ(9万台)超え

206 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 07:45:50.13 ID:HXOD2XVv0.net
トヨタグループって他のカーメーカーあんの?

207 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 08:07:26.77 ID:EnbxaFfO0.net
>>199
トヨタでもハズレはあるのに良かったね。

208 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 08:22:00.66 ID:KsU8gE6p0.net
スーパーかーて原価800万円くらいなんだろそれが3000万円くらいで売れるんだからヤクザな商売やな

209 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 08:35:21.97 ID:j+HC37lh0.net
>>205
C-HRはヨーロッパでは久々の中ヒットになってるもんな
評価も高い

日産JUKEが減速してるが

210 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 08:40:06.99 ID:VkKULWLu0.net
トヨタと言えば「クラウン」。

「クラウン」のグリルがあまりにも【コマネチ】なので、
対向車のクラウン(220)とすれ違うたびに
「コマネチ」って叫んじまいます。wwww
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg

211 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 08:41:26.24 ID:0WHE279E0.net
そんなことより最近外車までトヨタ車っぽくなってるんだが

212 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 08:41:58.14 ID:UFDgc/Vb0.net
ルノーグループの天下も短かったなw

213 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 08:45:45.54 ID:X+GYUdqh0.net
売ることばっかじゃなくて買うこと考えろよ
国のレベルでは買う方がメリット大きいのに
なんだかんだ言ってお客の方が立場強い
トヨタは最大市場のアメリカに頭上がらないだろ
日本もアメリカ製品買えばいいのに

214 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 09:09:25.48 ID:CXQHaTUH0.net
耐久性しか取り柄がないトヨタだから30万キロと言わず
100万キロ走る車にしろ

性能はいまいち
デザインはいまいち
最新技術は周回遅れ

なのになんで売れるのかというと
トヨタにしとけば壊れずに何年乗っても
再販価格がつくだろうという経済感覚から

その耐久性がなければだれがトヨタみたいなクソ車買うかよ
みんなドイツ車買うわボケ

215 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 09:30:20.66 ID:cS4OdfXH0.net
>>214
ドイツ車なんてデザインも性能も耐久性も糞じゃん。だから日本でも新古車販売やディーラー登録で販売台数水増しするはめになるんだろ。
本当に車に詳しい奴はドイツ車なんて糞でしかないと思ってるよ

216 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 09:32:44.69 ID:EnbxaFfO0.net
>>215
ドイツは文系が優秀
理系は日本のほうが優秀
車としては日本車のほうが優秀

217 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 09:33:04.62 ID:0kE35zBo0.net
トヨタグループってスバルも含まれるんだよね?
提携したマツダやスズキはどうなるの?トヨタグループに含まれるの?

218 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 09:43:34.57 ID:lZ/26z4l0.net
>>217
トヨタグループの自動車部門はトヨタ/ダイハツ/日野+部品メーカーだけ

219 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 09:46:41.41 ID:CXQHaTUH0.net
>>215
制限速度100のぬるま湯のような環境の日本に
車に詳しい人がいるとは思えない

220 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 09:50:15.91 ID:cSFTT6dR0.net
こんな30点主義の車もトヨタならではか
内装ヒドすぎ
https://youtu.be/gwAm2VQ6hso

221 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 09:55:10 ID:CXQHaTUH0.net
内装がチープで酷いのは
日本人の生活レベルが低く醜いから
なんとも思わない鈍感さからくる

222 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 10:01:16.37 ID:rYjn1c0K0.net
>>215
はいはいwまず免許取ろうなww

223 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 10:18:06.93 ID:ZYjjuqWk0.net
日本メーカー全て買収しろ

224 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 11:30:13.88 ID:aSeRhXxR0.net
>>190
燃費なんて気にしないでぶん回しときゃ良いような車の方がよっぽど誰でも作れると思いますけど

225 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 11:35:25.71 ID:cS4OdfXH0.net
>>219
他国はぬるま湯環境の国以下の糞車しか作れないのか

226 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 11:39:43.10 ID:0FZOIjVY0.net
ドヨタはもう逆に売れすぎてて86なんかダサくて買えないよ
スープラは高過ぎで中身はベンベンなんだろ?
さいてー…

227 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 11:45:37.17 ID:m0MQsG4y0.net
>>1
ヨーロッパの毒ガスディーゼルはアメリカの指摘じゃなけりゃもみ消し

228 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 11:54:12.46 ID:ZKZbxU9S0.net
あいちトリエンナーレの件、愛知県 大村秀章知事の開き直りが不愉快すぎる!
愛知県の大村知事って低能はことの重大さを理解してない間抜けだ。
このままだとトヨタへの不買運動に発展しかねないんだが。
愛知に売国左翼が多いのはトヨタ労組のせい
ソース↓

【愛知県】が「民主王国」と言われるワケ
https://ameblo.jp/firebird-1090/entry-12432921505.html
全トヨタ労働組合連合会 342000人

売国企業のトヨタを不買しよう!

そしてトヨタは、日本でもっとも広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業でもある
売国トヨタは売国左翼マスコミにこれ以上、金を垂れ流すな!

.5104

229 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 11:54:28.84 ID:ZKZbxU9S0.net
パックンみたいな馬鹿は日本人の反米感情を高めてしまうだけ

ht○tps:/○/twitter.co○m/tsuisoku/status/1178219684363005953
お笑い芸人 パックン「日本はホロコーストをやったナチスと同等 だから旭日旗の持ち込みを禁止すべき」→ほんこんさんブチギレ「同等?ふざけるな!」

韓国に対して 物言う吉本芸人を排除したがっている芸能界とマスコミの在日チョン勢力の手管が卑しすぎる!
在日チョン勢力の扇動に騙されないように!重要なのは芸能界とマスコミに巣食う在日チョン勢力を叩き潰す事であって吉本を叩く事ではない!

吉本は関西地方全体がバックアップしている特殊な事務所なんだから、吉本叩いた所で、オワコンのテレビがますますオワコンになるだけだろ!
当初、赤字だったユニバーサルスタジオジャパンが軌道に乗ったのも吉本の助力が大きかった

ヤクザバーニングみたいなチョン系のヤクザ事務所のタレントこそ排除しよう!
ヤクザバーニングの庭の演歌界こそ、もっとも反社と強く繋がっているのに、一向に演歌界に飛び火しないどころか、吉本叩きの様相を呈してきてて、不自然すぎる!
演歌歌手がヤクザと写ってる写真なんて腐るほどあるだろ!

国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう!
特に売国キチガイ左翼紙の沖縄タイムスと安室の癒着が酷い
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
あいみょんや新垣結衣や羽鳥慎一や北村一輝や島崎遥香といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう

http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか?
htt〇ps:/〇/ww〇w.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201504_post_18343/
「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
htt〇ps:/〇/hayabusa9.5〇ch.net/te〇st/read.cgi/mnewsplus/1563257041/
【元AKB48】島崎遥香、電車の優先席に座る会社員に苦言「韓国は素敵だったな〜健康な若者はみんな立ってた」★3

業界でもっとも黒い事務所と言われているライジングもバーニング系です。
ヤクザライジングのタレントを起用させないようにメディアを監視していきましょう!!
特にヤクザライジングと癒着が酷い日テレ関係者を逮捕に追い込んでいきましょう!

http〇s://noma66.co〇m/womantalent/1743/
西内まりやの元事務所ライジングの闇!脱税やヤクザの悪評に圧力の黒い噂?!

【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット「ダサい人…」「脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた」 ★4

売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう!
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です

CM キャノンマーケティングジャパン CM 三井住友信託銀行 CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』

売国左翼がN国を警戒しまくってるの笑えるんだがw

売国左翼のマツコの所属事務所が酷すぎる!
くりぃむしちゅー上田も反日丸出しの酷い番組やってたし

https://seijichishin.com/?p=6561
『上田晋也のサタデージャーナル』の偏向が酷すぎる、やっぱりTBS。これで上田晋也も反日の仲間入り

マツコの事務所は国民の敵といっていい。売国奴のマツコやくりぃむしちゅーを起用する売国企業を叩き潰そう!
.
N国は素晴らしい。閉鎖的な国会に風穴を開けてくれた
N国に政権とって欲しいわけではないが、こういう政党も必要
N国のような本音で語る政党の存在が邪魔なのは、売国左翼と在日チョン
日本人が本音言い始めたら、売国左翼と在日チョンなんて日本で生きていけないからなw
.17597+9817987

230 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 11:54:54.29 ID:KPgp08X/0.net
5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?

2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html

5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない。チョンに買収されている日本の敵の5chを叩き潰そう!

【民主党=立憲民主党の正体】

韓国民団生野支部での民主党議員の挨拶【在日参政権を約束】 
http://www.nicozon.net/watch/sm9751328

菅 直人(民主) 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
江田五月(民主) 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
千葉景子(民主) 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
岡田克也(民主) 「拉致被害者を北朝鮮に戻すべき」と主張
岡崎トミ子(民主) 慰安婦への謝罪と賠償法案 8回提出
福山哲郎(民主) 陳哲郎
白眞勲 (民主) 元韓国籍
土肥隆一(民主) 朝鮮京城に出生
中井洽 (民主) 吉林省長春に出生
辻元清美(民主) ピースボート創設(北朝鮮組織)
辻元清美(民主) 「私は国家の枠を崩壊させる国壊議員」
有田芳生(民主) 嫌韓デモの法規制 「ネットで書いたら逮捕!」
末松義規(民主) 「在日朝鮮人に選挙権を与えよう!」
角田義一(民主) 朝鮮組織から献金 2500万闇献金疑惑
前原誠司(民主) 「外国人参政権を成立させる」と民団で約束
安住 淳 (民主) 大震災の年に「韓国に5兆円支援」の財務大臣
山岡賢次(民主) (「金賢二」、通名は「金子賢二」、後に「藤野賢次」→「山岡賢次」)

民主党政権の時の円高デフレ政策で、日本の輸出産業は壊滅寸前になる一方で、韓国の輸出産業はこの世の春だった。
民主党=立憲民主党は日本を滅ぼして、韓国が栄える為に政治をしている
安倍政権の韓国への経済制裁に一番反対しているのも立憲民主党

日本の左翼はチョンと一体化してる限り、永遠に負け続ける

ht〇tp:/〇/blog.es〇uteru.com/archives/9403417.html
蓮舫氏「政治と吉本興業の近さに違和感を覚えます」

吉本叩きしてるのがチョンと一体化してる売国左翼勢力なのがよく分かる
蓮舫なんて自分の国籍も明かせない反日議員なんだから

.1597897897

231 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 11:55:33.94 ID:DjayCVFf0.net
>>5
マジやばい

232 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 12:10:13.27 ID:TbA7205r0.net
マツダのステマ部隊の活躍虚しくトヨタが覇権

233 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 12:44:59 ID:OrWjS+lG0.net
>>95
横だが、つぎはぎと部品は違うでしょw

234 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 12:55:23.46 ID:bin9MZJA0.net
>>232
だってデザインださいもん、ステマツダの奇形車w

235 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 15:43:29 ID:rYjn1c0K0.net
>>233
車も動かないから買い替えるというわけでは無いという事。
ぶっ壊れなきゃ買わない貧乏人は知らんけど。

236 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 17:36:14.68 ID:HUJ7RhMJ0.net
16万キロ走ったボロいヴィッツ乗ってるけど何のトラブルも無いから次もトヨタにする

237 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 17:44:44.08 ID:0kzSYx8o0.net
>>154
何ですぐバレる嘘吐くの?
AA型は普通に量産してるぞ

238 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 18:35:36.09 ID:s5d69O4/0.net
>>194
それだけ営業利益が高いってことは
安い部品で奴隷をこき使って
ビルトの締め具合も溶接もテキトーな車を作って
高値で売ってるわけか

どうみてもドイツ車の方がじっくりと
キッチリ作ってあってコスパ高いわけだ
トヨタがBMWと同じ車を生産したら
倍の価格で売らないと採算が合わないって
そういうことか

239 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 19:57:43.63 ID:wObtF0f20.net
>>3
アフターケアがしっかりしてる所かな
手が届くところに手が届くのがトヨタ

240 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 20:09:44.83 ID:4AIWK6tO0.net
>>238
無知w

241 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 20:18:56.12 ID:2o3QRVqB0.net
>>238
コストかけて国ぐるみで排ガス不正しなきゃならないような糞みたいな車しか作れないのか
おまけに高速が得意と言いつつ高速でエンコしたり炎上したりして渋滞のもとになるポンコツドイツ車
どう見ても粗大ゴミですほんとうにありがとうございました

242 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 20:42:53.14 ID:zQxokPT80.net
>>235
なんつんーか、乗り続けるか買い換えるかなんてそんなの価値観が中心の話なのに、貧乏人みたいなレッテル貼で結論づけようとするなんてw
トヨタは乗り続けるのはビンボくさい車ですって言ってるようなもんだし、まーそんなもんだろなw

243 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 21:25:11.71 ID:KLX2K1xY0.net
>>238
単に中国や北米で安売りしてるだけ
中身VWのアウディやポルシェが存在するのがVWグループw

244 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 22:53:44.85 ID:CXQHaTUH0.net
>>225
ドイツ車はボディがガシッと硬いのがわかる
なのでサスがよく働く
トヨタとか、ゆるゆるのボディそのものがサスの役目してるらしいしw

なんせドアの開け締めですぐにその違いがわかるで
日本車なんてブリキで作ったドアみたいな音するが
ドイツ車はビシッと剛性丸出しのいい音

ボンネットのフックも左右2箇所に付いてるし
それでまた剛性があがる

日本車言うまでもなく真ん中に一箇所だけ

245 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 23:05:08 ID:CXQHaTUH0.net
>>241
あれはEUがええかっこして環境基準を高望みしすぎた
トルク感のあるディゼルはやっぱり良い
いまはアドブブルー仕様になってるから、AUDIのA4TDIは
ヨーロッパでは普通にガソリンスタンドでアドブルー山積みで売ってるから
いまはみんな代わってるはず

246 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 23:10:34.64 ID:CXQHaTUH0.net
>>243
You Tubeにある工場のラインの速度を見てればわかる
日本車の工場はあまりうpされてないけど
たまにあるのを見ると汚い狭い暗い工場で
痩せたヘルメットかぶった若い奴隷が走り回ってる
目が回る速度でラインが流れてるので
チリや隙間の確認もせずに
トルクレンチのカチッと音がするまで締めてるだけの余裕さえなく
次の作業に移行、もうめちゃくちゃ

あんな製造現場でできたずさんな日本車によく乗るわ

一方ドイツ車は職人気質のおっさんがじっくりマイペースで
組み立てている

247 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 23:16:44.75 ID:b0svuqyY0.net
そんだけきっちり作ってるのに耐久性が糞とか終わってんなw
剛性があってサスがきっちり仕事してるのにヤワな日本車よりも保たないとかwww

248 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 23:18:36.89 ID:CXQHaTUH0.net
ドイツ車はきっちりアライメント調整されてるが
日本車は出荷前のアライメント調整もめちゃくちゃ

時給1000円の奴隷が忙しくササッと形だけやるだけなんで
新車からきっちり調整されてなくまっすぐ走らん車が多い
中にはごまかして全くやってないメーカーもあるらしいで

新車から早速アライメント調整って、それが
ポンコツ日本車のクォリティw

いい加減に迷信は捨てたほうが良い

249 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 23:26:25 ID:ZKqXzuA+0.net
>>246
VWは北米で故障が多い+20万?走れないと散々な評価だぞw
アメリカの基準である走行距離32万?(20万マイル)で中古価格を維持している乗用車はトヨタとホンダだけ

250 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 23:33:00.64 ID:CXQHaTUH0.net
>>249
アメリカのコンスーマーリポートでも
品質上位はみんなBMWやAUDI,ベンツ
日本車はレクサスがなんとか食い込んでる程度

時給1000円の奴隷を忙しくこき使って
良いものができるはずがない

同じ金だして買うならドイツ車にするわな

251 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 23:42:07.39 ID:ZKqXzuA+0.net
>>250
北米でドイツ車なんか売れてないじゃんw
「セダン買うならカムリにしておけば間違いない」
が北米の常識

252 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 23:47:56.33 ID:CXQHaTUH0.net
>>251
そのカムリはケンタッキー製で日本車ではない
たしか時給3000円以上でマイペースで
ゆっくりライン速度で作られてる

253 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 23:49:28.42 ID:ZKqXzuA+0.net
>>250
息を吐くように嘘を言う
コンシューマー・レポート2019年版10ベストカー
アウディ→A4
BMW→BMW X5
ドイツ車はこれだけ
一方
トヨタ→アバロン ハイブリッド/カムリ ハイブリッド/プリウス/ヤリスiA
の4車種
スバル→フォレスター/アセント
の2車種

254 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 23:52:33.79 ID:ZKqXzuA+0.net
>>252
トヨタが日本からどれだけ北米に輸出してるか理解して言ってんのか?

255 :名無しさん@1周年:2019/11/01(金) 23:56:24.16 ID:CXQHaTUH0.net
>>254
カムリは鋼板までアメリカ製
エンジンブロックやその他はもちろんアメリカ製
むしろ日本製部品のほうが少ないと思うで

256 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:00:31.84 ID:B5IfKAf40.net
>>253
というか、アバロンも日本製と違うと思う
ヤリスは左ハンドル仕様はフランス製と思うで
プリウスはアメリカでは売れてないし

スバルはアウトバックはアメリカ製
フォレスターもアセントもアメリカ製と思う

つまり時給1000円の奴隷が粗雑に組み立てた
お粗末な車は日本国内専用

レクサスだけライン速度が遅く
トップクラスの熟練工員に作らせて輸出している

257 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:05:36.88 ID:K5ysA9bn0.net
>>255
カムリはオーストラリアの工場閉鎖で2017年から堤工場からも北米に輸出してるでー

258 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:05:44.88 ID:B5IfKAf40.net
https://youtu.be/LywEuoK4lGY?t=22
カムリはこれな
みんなマイペース
ライン速度が日本の半分ぐらいなかんじ

根性精神論の日本の工場でこのペースでやるとクビになる

259 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:07:40.94 ID:K5ysA9bn0.net
>>256
コンシューマーレポート出しておいて反論されたらプリウスは売れてないとか頭おかしいんちゃうの?

260 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:07:47.53 ID:TLrrK4qH0.net
やつぱドイツ車信者って頭おかしいんだな
宮崎文雄みたいなのが典型的なドイツ車乗り

261 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:11:47.11 ID:8sV7NaTc0.net
トヨタ車乗った後に外車乗ってみれば一目瞭然

262 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:11:55.21 ID:B5IfKAf40.net
>>259
アバロンも同じケンタッキー製
https://youtu.be/k32VhJXxe5I?t=20

263 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:16:59.73 ID:Pydds98X0.net
>>17
合算できるのはダイハツと日野だけで前から変わらないし中国は差が縮まったとはいえまだ独系が強いぞ。

264 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:17:09.86 ID:XKWXXzpR0.net
ガサツなアメリカ人が組み立てた車でま
ドイツ車みたいなゴミに比べたら遥かにマトモと言う事ですね

265 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:21:10.14 ID:B5IfKAf40.net
>>261
BMWでもAUDIでも乗った瞬間にもうトヨタなんかに戻れないようになるわな
ドアを開けて締めた瞬間にその作りの違いがわかる

266 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:30:06.07 ID:K5ysA9bn0.net
>>265
アメリカ人「トヨタください」
2019年1−8月
トヨタ:1,609,646台
VW : 251,208台

桁が違いますよw

267 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:37:50 ID:K5ysA9bn0.net
ちなみに
VW+Audi+BMWの合計販売台数は598,509台
まだ半分に届かないなぁ
BENZとMiniとLand RoverにMercedesついでにsmartも付けちゃおう
これでやっと942,812台
ドイツ車頑張れよw

268 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:42:03.64 ID:XKWXXzpR0.net
日本でもドイツ車不振らしいな新古車を3桁値引きで投げ売りしたりディーラー登録して販売台数水増ししても不振のドイツ車ってw

269 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 00:52:56.60 ID:ogZCbSQH0.net
>>252
アメリカでも日本メーカーは給料安いけどな

270 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 01:01:51.61 ID:CtWWcHt50.net
トヨタはカローラシリーズだけで150万台年間に売っているからな
そして「カローラには寿命は無い」が世界の常識
中国の部品メーカーがそこに目を付けてカローラの補修パーツを東南アジアやアフリカで販売してるというカオスぶりw

271 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 05:53:40.57 ID:1dAOn2xs0.net
>>265
エビカニの雉みたいな言い回し止めろよw
くっせぇわー

272 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 06:50:45.08 ID:qzO5T/1V0.net
ドイツ車は設計思想が素晴らしい、フロントグリル一つとっても万が一を想定した隙の無い作り
ゴテゴテはったりだらけ、軽い接触でぺしゃんこの日本車とは次元が違う
https://youtu.be/SEa0dce3xg4?t=278

273 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 07:27:10.56 ID:Y1g6TwUW0.net
ディーゼル詐欺を見て以来、独車推し=バカにしか見えない

274 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 07:55:34.57 ID:OYgn8nMG0.net
>>273
バカではなく詐欺師

275 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 08:35:57.76 ID:9lkycgr00.net
>>268
ドイツ車不振というより普通車が不振で
軽四ばかり売れてる
日本人が軽四しか買えなくなった

276 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 08:40:09.53 ID:oH0peMnX0.net
祇園精舎の鐘の声

277 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 09:26:25 ID:LHRlUO8q0.net
>>275
日本の道路事情を先進国と比べれば
軽が普及するのが分かる

日独道路比較
https://i.imgur.com/IRq8tjN.png
日仏道路比較
https://i.imgur.com/WNfDohT.png

278 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 09:58:58.86 ID:RPXQE4I70.net
>>272 
そこまでして衝突安全性が日本車以下って
ドイツ車ってどんだけ糞なのよ

279 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 11:11:46.13 ID:B5IfKAf40.net
日本は何をやってもダメだわ
利己主義で目先の利益しかみてないし
我慢することが当たり前で寛容性がないから何もイノベーションがない
人に優しくないから人が使いやすい思いやりがある人間工学がわかってなく
トンチンカンな設計やデザインをする

280 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 11:16:46.98 ID:EzNwUsuD0.net
世界一売れていて、欧州が仕掛けたCO2排出規制をねじ伏せたのに、それは無いな。

フランスは既に日本に関節技を極められ、産業をバラバラにされる事が決まってる。

281 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 11:19:54.95 ID:EzNwUsuD0.net
ドイツの技術は喧伝されてる程の実力は無かったね。

282 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 11:37:17.54 ID:8d1pedHF0.net
>>280
どうやってするの?

283 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 11:50:26.89 ID:EzNwUsuD0.net
>>282
フランスがルノーを介して日本の技術を盗みに来たから、西川社長を介して逆に日本がその手首を極め返した。

フランスは原子力に依存仕切ってる一方、日本は水素エコノミーを実現して世界に脱原発か脱化石燃料を迫る。
どっちに振れても、フランスは社会インフラを大きく変えねばならんが、そんな技術もカネもない。
この政略に抗うと、航空宇宙産業を日本に取られる。2020年就役予定のH3ロケットは欧州の打上事業を潰せるように企画設計されている。

原子力エネルギーに関する日仏委員会第9回会合の開催
https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/press4_007884.html

284 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 12:34:55.69 ID:H8sVNF0V0.net
原発の基幹技術は
日仏で握っとんやぞ

285 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 12:37:21.84 ID:EzNwUsuD0.net
日本は発送電分離で原発が完全な負債になる。
再稼働させるには石炭火力を止めるしかない。
現在、再稼働を前提に送電余力を残していたが、自由化によって埋まってしまう。

286 :名無しさん@1周年:2019/11/02(土) 12:38:04.76 ID:H8sVNF0V0.net
欧州勢はアジア市場で中国一本足打法だからな

中国で安く作って他の国に輸出する計画が
中国以外は日系メーカーが圧倒的過ぎて計画通りに行ってない

そこにきて成長鈍化で工場稼働率スカスカ過ぎてやばい

287 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 03:54:44.70 ID:sPalrOqk0.net
>>277
日本は山地多いから平野部多いドイツフランスとら単純比較しないほうがいい
頭悪いと思われるぞ

288 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 04:13:20.78 ID:J9fVAPx70.net
トランプ「TOYOTAさー

TOYOTA「やべ

289 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 08:25:00.98 ID:ocsqZhHb0.net
>>287
ドイツの地形図
https://i.imgur.com/NRafp0y.jpg

290 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 09:42:50.44 ID:bZg/4y190.net
売上高はVWの半分!! → むしろ売上で上回ってて利益面ではトヨタのが圧倒的
品質上位は常にドイツ車!!→ コンシューマレポートやJDパワーでもレクサス(トヨタ)は常にトップか上位常連

むしろ高品質のドイツブランドなら知ってる人ならまずポルシェを例に挙げるはずなんだがな
乗れば確かにドイツ御三家やポルシェの凄さは分かるけどこういう馬鹿みたいに盲信して国産見下してるアホの多い事多い事

291 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 09:46:42.28 ID:yXzYsMuc0.net
品質と性能をごっちゃにしたまま話するやつばっかりだからな

292 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 11:56:26 ID:ccQM4vi+0.net
>>289
半分平地じゃん
日本の国土のどんだけが山地だと思ってんだ

293 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 14:28:08.74 ID:TejlP3x10.net
>>289
山が多いなら全高を上げて全幅や排気量を抑えるのはマイナスだろ

294 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 14:29:29 ID:TejlP3x10.net
>>292
山が多いなら全高を上げて全幅や排気量を抑えるのはマイナスだろ

295 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 16:22:50.03 ID:pu3MitNc0.net
日本の技術www
ただ時給1000円の奴隷をいかに文句言わせず
効率よくこき使って利益あげるかだけじゃん

296 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 16:52:42 ID:sPalrOqk0.net
>>294
マイナスかどうか知らんが田舎のクッソ細い道走るなら軽自動車1択だぞ
排気量も660ccあれば必要充分
そもそも一回あたりの走行距離短いし、制限速度も低いから大排気量は不要
車高が高いのは…知らん
日本人はチビが多いから天井高いと広いと錯覚しやすいんだろうな

つまり日本でドイツ車に乗るのはアホの極み

297 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 16:56:13.83 ID:+RxzcjGn0.net
もはやトヨタなんて目先の売り上げ数なんかよりも
自動運転で中国に抜かれてるw

これからはアジアのメーカーがイニシアティブ握るから
トヨタは今後ヤバイ直面になるね

298 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 17:00:53.70 ID:gqhDFgWb0.net
>>214
日野は100万キロ保証

299 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 17:54:40.64 ID:eR5+yVlA0.net
VW乗るのはダサいよな

300 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 17:55:54.68 ID:eR5+yVlA0.net
>>297
直面 ×
局面 ○
俺いけ面

301 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 18:01:22.01 ID:sPalrOqk0.net
>>298
大型トラックなんかは100万キロなんて走って当たり前
300万越えも普通にする
ただし、しっかり整備されてるのが前提だけど
今時の尿素水入れる奴はもう少ししたらトラブルメーカーになる気がしてるけど

302 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 18:10:59.82 ID:vtrBgoTR0.net
>>17
3つあげて3つとも合ってないってわざとじゃないならアホやん

303 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 18:22:10.77 ID:kV7Rhoi10.net
>>295
そんなメーカーの足元にも及ばないのが欧米車です

304 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 18:24:21 ID:KZv1J+UR0.net
VWって排ガス偽装してまだ売れてるのか。

305 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 18:53:06.13 ID://fcYKff0.net
スズキにヒモついてるから実質は
抜けたトップだろ。

306 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 19:44:21.91 ID:DeLSaxeP0.net
トヨタは自動運転怖くないのかね

307 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 20:31:44.98 ID:PQOuOttj0.net
世界一のメーカーで世界中で車売ってるトヨタと
国内から吸い上げてるだけの通信3社の利益の合計が
ほぼ一緒なんだよなw

308 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 21:26:52.15 ID:2AGlea6I0.net
な、おまえは生涯で1台も新車を買えないだろ どんだけだって知れ

309 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:22:38.04 ID:NivHOMaV0.net
>>5
GNの嫉妬は世界一やからな、
世界一はマズイ。減産かな?

310 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:25:05 ID:NivHOMaV0.net
>>215
今のヤーさんは、ベンツに乗らず、
トヨタのアルフォートかランクルだな。

311 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:26:56.26 ID:kvFXfq3Y0.net
>>8
ありがとう
身内が作っている

312 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:28:10 ID:y2goqySC0.net
>>308
今は軽自動車一台分という例えが200万円を示す時代だからなあ。
俺はカーシェアとかレンタカーでいいわ。

313 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:28:15 ID:wbdpeEAb0.net
ぶっこわれるドイツ車より日本車
日本車らしさとは壊れないこと、コレに尽きる
ドイツ車はベンツならひと目見たらベンツとわかるデザインをしているが
日本車は多様

314 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:28:57 ID:shbh/Rjf0.net
環境破壊の大元凶トヨタ

315 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:29:25.92 ID:Utlo4XKQ0.net
ワーゲンは排ガス不正やったからだめだな。

316 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:30:23.22 ID:y2goqySC0.net
>>307
それで税金払わない反日企業

317 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:31:24.62 ID:Qqt2gwTQ0.net
税金払え

318 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:34:59.50 ID:iH3ZVKKW0.net
ちっさいベンツとかアウディとかBMとか最近多くね?
あんなの乗るなら同じ価格帯の国産乗った方が性能もリセールバリューも全然いいのに意味がわからんw
見栄で乗るにも全く見栄にもなっとらんしw
こう言うと必ず高速安定性だのブレーキだの言う奴が現れるんだろうけど日本で乗るならそんなもん意味が無いし日本車の方が燃えたりしない分何倍も安全だと思うがw

319 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:36:00.38 ID:JZyanqKk0.net
日本車は加速していくと車体が浮き上がる感じすんじゃん
それとふにゃふにゃシートが嫌いでついドイツ車選んでしまう
ちなみに車体下の処理も日本車はむき出しで嫌だ
サビに関しても日本車は甘すぎる

320 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:37:15.47 ID:HvVUcQzA0.net
おお、おめ

それはそれとしてだな、
さらなる前期比実績の向上のため、
さらなる国の優遇策、金銭的支援を求めてキリが無いに決まってんだろ

321 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:37:54.64 ID:y2goqySC0.net
>>318
人とは違うってのに価値置いてる人がある程度はいるんだよ。
そういう人は車を褒めれば内心でかなり喜ぶから、処世術として覚えておくべき。

322 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:42:17.07 ID:WKdk2QCt0.net
vwの古いゴルフが、好きだった。
トンネルの中で死んだ。

323 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:43:38 ID:ctLYEVoU0.net
ボロクソバーゲンはもう終わりやな
何故かここ20年くらいは高級車扱いだったけど

昔から高級車じゃなかった

324 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:45:47.40 ID:ctLYEVoU0.net
>>319

錆びるとかどんなポンコツ乗ってんだよw
80年代で止まってるだろ

たしかに80年代までの日本車は酷かった

325 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:48:19.39 ID:HhJ0nXNZ0.net
せってるね
落ち目の時ぶんなぐってればこんな競い合いをしなくて済むのに…
お前らは金の亡者のくせに外人…もっと端的に言えば白人相手の時は何で品行方正になるんだ?w
利益の邪魔になる奴は殺してでも排除しろと そう言うのは苦手なのか???

326 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:48:57.81 ID:7LY60yU90.net
LFA5000万で出したら売れてたかな
今はプレミアついてるけど
トヨタも日本にスーパーカーブランドがあったら
VWの様に子会社化したかもしれんね
トヨタ自身に血を流してまでスーパーカービジネスする必要がないのがね
なくてもこれだけ売れるんだし
多分1番いい意味でイカれてるのはホンダ
自前でスーパーカー作って
大衆車には還元できないスポーツハイブリッドSH-AWDっていう
同じようなシステムは他ブランドにはあるけど
他ブランドには出せない価格で
世に送り出した正に変態
しかし、同じシステムなのに
倍以上高い918スパイダーやストラダーレより
売れないのであったチャンチャン

327 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:49:19.56 ID:sPalrOqk0.net
加速すると車体が浮くなんて空力考えてないミニバンとか軽自動車の話してんのかな?
そもそも車体が浮くような速度を日本のどこで出すんですかねえ??

328 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:52:27.86 ID:qMW4A+/G0.net
>>3
政府による円安誘導で工場労働者の人件費が激安だから
ヒュンダイやKIAの工場労働者の方が300万円くらい給料が高い

人件費が安いから車体も安くなる、だから売れる。

329 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:54:28 ID:3Yf2N6v20.net
なんだよ、日本売れてるじゃんか
やっぱ企業が内部で貯めて、下に下りてきてないのかよ

330 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:55:34 ID:OGU7fAlJ0.net
>>15
5chってのは、中学しか出てなかったり高卒だったりで肉体労働してるDQN層
(あるいはまだ高校生)がスマホで書き込んいるのと
薄気味悪いオタが無意味にハイスペックな自作タワー型PCで書き込んでる
その両極端の社会不適合者が多いわけ

で、そういう肉体労働DQNやキモオタ(大抵は免許すら持ってない)に
偏愛されているのがホンダで、ホンダは逆立ちしても絶対にトヨタに勝てない
だから低学歴肉体労働DQNとキモオタはトヨタが大嫌い

331 :名無しさん@1周年:2019/11/03(日) 22:58:34.48 ID:qMW4A+/G0.net
>>330
変な透視超能力を使っているお前が一番気持ち悪い

332 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 00:07:13.64 ID:w0krgkGO0.net
>>327
こういう評論家の提灯記事を鵜呑みにしてる車音痴が有難がってるのがドイツ車

333 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 00:36:42.39 ID:LfD/YU930.net
>>332
ドイツ車持ち上げておくと支持してくれる一定層がいつまでもいるから楽なんや

334 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 07:46:39.98 ID:chGv+R520.net
>>332
>>333
カーグラ、NAVI、engine界隈の連中だな。
まだこれらの雑誌あるのだろうか。

335 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 07:47:10 ID:pi2kDgEC0.net
早くトヨタは潰れろ。

336 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 09:13:14.59 ID:XzYQZ/aU0.net
トランプがまたムキーってなるんじゃないの

337 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 09:33:17.87 ID:FbcI9vdG0.net
>>323
ゴルフに限れば2までだったな。3を18年乗った
私が言ってるから間違いない。

338 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 09:41:17.78 ID:dbFNxGM+0.net
地球温暖化促進させる企業の一つ

339 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 10:03:10.76 ID:Wzp2MylD0.net
薄利多売の低賃金

340 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 10:07:00 ID:NJKL/mwQ0.net
>>336
アメリカ現地生産分があるからな

341 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 10:08:18.38 ID:m0F/1EO70.net
今のVWのデザインって糞だよな

342 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 10:08:35.68 ID:CNdZ5WeY0.net
今の社長は車好きが伝わってくるから頑張って欲しい。
奥田と張と渡辺時代と大きく変わった点。

343 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 11:01:00.47 ID:NxI+0zMZ0.net
>>341

スープラに比べればだいぶマシだが。

344 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 11:09:22 ID:OwFV69iC0.net
トヨタが世界では人気あって、品質サイコー!って言われても、どーしても国内版はコストカットして手抜きしてるって
疑念が今だにあるんだよね。

345 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 11:10:49.36 ID:OwFV69iC0.net
>>341
VWに限らず、なんかもう、ドイツ車が全体的におかしい
新型ゴルフも1尻も醜悪このうえない

346 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 11:13:34 ID:Tvzyp5AM0.net
新型カローラカッコいいもんね
カムリもカッコいい
クラウンもそこそこ
レクサスは全体的にカッコいい
86もそこそこ
ダサいのは旧カローラとシエンタくらい

347 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 11:13:51 ID:chGv+R520.net
>>344
トヨタ1強、トヨタ信者多い、問題があってもマスコミをコントロールし放題、俺が経営者なら日本市場でコストカットして利益を得る。

348 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 11:18:08.98 ID:chGv+R520.net
そういえば昔NAVIでいつも日産こき下ろしてたら、日産がNAVIの広告全部引き上げるって言ってきて急に社長のインタビューがNAVIの巻頭に載ったのは笑ったなw当時NAVIに連載持ってた田中康夫に日産社長太鼓持ちさせたんだよw
20年くらい前の話。メディアなんてこんなもん。

349 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 11:46:05 ID:oHE6aDbI0.net
>>330
低学歴肉体労働DQNといえばヴェルファイアとかヴォクシーを筆頭にしたトヨタミニバンじゃね?

350 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 12:15:28.20 ID:dcV36PJC0.net
>>343
VWにそれに相応するスポーツカーあったっけ?

351 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 12:24:28.63 ID:AxyyF97n0.net
中日新聞でトヨタの連載特集があるのだが、あれがトヨタ絶賛特集で、
トヨタはいといろ力があって強いなと思う俺でも引くぐらい気持ち悪い記事。
なんだろうな、社会主義国家の新聞ってこんなのだろうなという感じ。

352 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 13:00:00 ID:9aPwZ2sq0.net
というか単純にトヨタ車に金出したくない

353 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 13:59:12 ID:ak8Gc/Uy0.net
誠意が欠如した不真面目な手抜き車を売るトヨタ

354 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 14:20:03 ID:Z6NI+C9J0.net
アキオちゃんはすごいよ
ただのクルマバカかと思ってたら
ただものじゃ無いとんでもないクルマバカだったわ

100年のトヨタ嫌いだった俺が今ちょっと好きだもんなトヨタ

355 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 14:52:57.94 ID:h2v8dnbu0.net
VWはインチキがばれてスズキが逃げだそうと
したら女々しい事しまくってイメージ下げた

356 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 14:57:43.67 ID:T4kwUNgq0.net
トヨタは固体電池技術があるから、EVも勝ち組だ

357 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 15:02:15.53 ID:wnaxKf6p0.net
世界の株価の時価総額ランキングで唯一ランクインしてる日本企業がトヨタ
あと全部アメリカとか他の国
これ以上いじめるなよ

358 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 15:24:52.73 ID:pp7tO1f90.net
スバルは基本的に BRZ 真面目に売る気ないから86買う前にスバルも回ったけどトヨタの店に比べて 売ろうという情熱が 比較にならないほど低かったよ

359 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 15:26:49.65 ID:vSQFmGGl0.net
VWのインチキなんて何年前よ
その後もずっと売上トップだったのに

360 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 15:28:18.16 ID:Gbg7U1/P0.net
DSGでトドメが刺さったな
あの変速機は欠陥品

361 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 15:31:34.55 ID:s9NFDljJ0.net
不正するようなところから買うバカいるの?

362 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 15:32:42 ID:Lr2AhIky0.net
ナンバー2路線でいいのに
1位になったらトヨタも困るだろ
VW頑張れよ
どっか買収しろ

363 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 15:43:55 ID:fHm+ySb80.net
■中国人の巧妙な騙しのテクニックとは?

「中国人は井戸を掘った人を忘れない」

↑これは、昔から中国人が相手から色々引き出すために、相手を洗脳し騙すのによく使う言葉です

相手の好意につけ込む

これが中国人です。

身ぐるみ剥がされないように、気をつけましょう!

松下系の工場が反日運動で破壊され、メガネのフレーム、新幹線、数え上げたらきりがないほど、騙されて痛い目みています




■典型的なパターン

まず合弁会社作らされる

技術貰ったら(秘密裏に)別会社を作る

元の会社を共産党幹部の圧力で赤字にする
↓  
技術だけ盗まれて、別会社(共産党幹部の会社)が儲かる

また、新たなカモになる日本企業探す

ループ

364 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 15:53:51.38 ID:iP7kW88m0.net
日本車で欲しい車あるかなぁ
ガソリン車だし電気で動かないでしょ

365 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 15:54:49.43 ID:hA27t9XR0.net
ダイハツの軽が台数を稼いだんじゃね?

366 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 15:57:44.25 ID:iP7kW88m0.net
俺は日本人だけど日本車が欲しいと思った事は1度もない
やっぱり日本のトレンドはヒョンデだよね?

367 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 16:35:57.84 ID:VNOV0RpQ0.net
>>349
ディーラーの資料にマイルドヤンキーなんてあったので話題になってたな

368 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 16:40:22.57 ID:SAxb7YSU0.net
>>3
テロリストが無償で宣伝

369 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 17:24:19.95 ID:8asqOzkr0.net
90万で8年落ちのBMW X1買ったがトラブルだらけで半年で買取り屋に見積もり出させたら事故車でも水没車でもないのに13万
同じ年式の同程度のプリウスなら50万て言われた

370 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 18:00:46.94 ID:ZyyEVOSW0.net
>>369
そりゃ機械的な価値じゃなくてブランドに対する対価だからな

371 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 19:00:02.95 ID:s/ZrqF150.net
>>369
もしかしてBMWじゃなくて日MWだったりして

372 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 19:03:45 ID:qMvJ4bNm0.net
8年落ちのドイツ車なんて産廃同様だろ
金属くずと価値は同じだな
買った時800万の車が3年後には半額以下
更に2年後には100万円以下
そしてその2年後には値段がつかない

資産として見ると車に金をかけるのはよっぽどの馬鹿に見えてくる

373 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 19:20:09.35 ID:wgzSosUV0.net
>>372

ドイツ車は3年や5年の保証が切れると値段がつかないのは前からだしな

374 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 20:54:48 ID:2ZJkuNnK0.net
北米カーオブザイヤー2年連続
グリーンカーオブザイヤーも2年連続あ、ホンダのことね

たまにはトヨタもカーオブザイヤー取れるといいね

375 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 21:57:53.50 ID:w0krgkGO0.net
>>372
BMWなんてナンバーついた瞬間半額になるとか言われてたような。7シリーズとか
中身どんだけ糞なんだよって

376 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:00:14.81 ID:We3vNL870.net
日本車でしょ
借金して外国車買うなんてアホとしか

377 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:02:31.36 ID:Wzp2MylD0.net
>>350
VWグル―プのRS8にスープラじゃ歯が立たないだろう?

378 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:06:49.27 ID:Wzp2MylD0.net
>>369
90万8年オチのBMWってあんたw
8年だと、7-8万km程度かな?
無事故でもサスペンションやゴム類全部交換して+100万コースが下限だぞ

379 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:08:27 ID:Wzp2MylD0.net
>>375
BMの登録車=新車買ってみ?
同価格の国産国内仕様なんか糞だと思うようになる。

380 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:09:22.22 ID:chGv+R520.net
ダイムラーがセルシオをベンチマークにしたり、ハリアーを欧州メーカーがこぞって真似たり、プリウスが世界を席巻したり、
VWがレクサスブランドを意識したり、ダイムラーがアルヴェルに対抗したりしてきた今現在、もうヨーロッパ車とかドイツ車に対するコンプレックスみたいなのもなくなったな。
ベンツもレクサスに大分食われたのでは。

381 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:13:44.91 ID:Wzp2MylD0.net
>>380
国産の国内仕様が嫌いだね。
ドイツ車もある程度、やってるけれどね。
日本人は車音痴で低速度でしか走れないからねw

382 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:17:25.77 ID:LVOqGrwc0.net
>>376
現地生産&ローカライズ
しているから外国車って感じあるんかねえ

383 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:18:22.68 ID:pcEszweA0.net
凄いね。

なんで俺の収入は増えないんだろう?

384 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:18:43.02 ID:pcEszweA0.net
>>380
プリウスが売れたのは日本だけだろ?

385 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:20:34.94 ID:chGv+R520.net
>>384
えっ、アメリカで売れ過ぎてCIAが動いてたけど。
ロンドンでも一時プリウスタクシーがもの凄い増えた。今は知らんけど。

386 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:21:27 ID:Wzp2MylD0.net
>>383
自動車業界を絶対に潰さないための社会保険料増大と法人減税ですわなぁ

387 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:21:49.25 ID:a5MKNKDw0.net
なんでも
真に受けたら騙されるんだよ。

388 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:21:53.17 ID:jTd/5LMb0.net
>>8
なぜ今頃・・・

389 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:24:02.72 ID:ZyyEVOSW0.net
>>374
北米は最近とってないけど過去には普通に受賞してるじゃん
ワールドグリーンカーはトヨタも2年連続取ってるけど?

390 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:25:15.30 ID:5NN7vWJQ0.net
そのうち日本自動車株式会社に統合されて
日本のお荷物企業に成り下がる

391 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:39:25.87 ID:2ZJkuNnK0.net
>>385
主戦場アメリカではとっくに終わってるプリウス
プリウスはαとアクアとPHV全部合わせても、1月はたった2,987台という壊滅的状況

392 :名無しさん@1周年:2019/11/04(月) 22:59:15 ID:ymkKs+me0.net
>>379
350万円出すなら、BMWの1シリーズよりスバルのレボーグの方が良いだろ

393 :名無しさん@1周年:2019/11/05(火) 01:59:08.96 ID:qB+ipQzw0.net
>>390
英米仏、みんなそうなったもんな


だがな、日本はそうはならんと思うぜ
今や軽にリッターコンパクトから上級セダンにSUV、
スーパーカーまで完全フルラインアップだよ日本のメーカーは。

潰れた国の奴らはみんな
コンパクトは金にならん、技術を磨くよりアジア人に安く作らせて転売しようと画策した過去があるんだよな。

日本はしっかり学んでるよ先人たちから

394 :名無しさん@1周年:2019/11/05(火) 04:53:04.94 ID:aiWVzgxv0.net
結局ドイツも燃料電池だもんな。BOSHが増産発表したり
ハイブリッドのバッテリーを日本メーカーに納入したり
ドイツの部品メーカーは何とか付いていけてるが
ドイツ車メーカーは時代遅れwww

395 :名無しさん@1周年:2019/11/05(火) 05:07:31.18 ID:3WZMCZeC0.net
世界最高クラスの車を作ってる現代は何位なんだ?2位か?

396 :名無しさん@1周年:2019/11/05(火) 05:20:24 ID:jbVOWRk50.net
目の敵にされるから気をつけろ

397 :名無しさん@1周年:2019/11/05(火) 07:40:06 ID:Kpm5w1GK0.net
>>375
そりゃベンツやBMWなんて高級車しゃなく大衆車だからな
それを高級車としてぼったくり価格で売ってるんだから
登録後即半額の価値になるわな

398 :名無しさん@1周年:2019/11/05(火) 07:48:45.66 ID:VgtS7i9+0.net
>>33
ビュイックが売れてるんだねー

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