日本で外車が売れなくなったのって税制のせいだよな。 [769327952]

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:05:04.84 ID:yo2o5xNO0.net ?2BP(2222)

http://img.5ch.net/ico/hikky.gif
輸入車市場で躍進　ジープが覆した「アメ車は売れない」
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/depth/00383/

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:05:36.61 ID:xZMT18bFH.net

おま国価格

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:05:52.25 ID:TFLjaBuo0.net

売れなくなった？

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:06:37.46 ID:bwuX2PqQ0.net

高いからやで

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:08:11.32 ID:136lqQTpd.net

ベンツBMWがそのへん走り回ってるだろ

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:08:31.84 ID:TurZ+XfV0.net

☓外車
○アメ車

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:09:31.10 ID:shyn7gNFM.net

アメ車はマーケティングもなんもやってないからそもそも売る気がない

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:10:02.77 ID:O68AMOTw0.net

所ジョージが好かんから

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:10:23.69 ID:kYQuduId0.net

>>5
確実に減ってる

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:10:51.17 ID:WJ89Vxmia.net

田舎のジジババはステータスとして外車乗ってるわ

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:11:28.42 ID:BQpBJQVLa.net

ベンツとワーゲンばっかりみるけど

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:12:35.40 ID:KgY8ROtN0.net

安全基準下げれば、タタ自動車が売れそうだな貧困日本

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:14:05.85 ID:4374E0Ao0.net

車種スレのアウディが売れなくなったスレが延々埋め立てられてるのに闇を感じる

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:14:06.09 ID:3/hV8qDiH.net

キャデラックは見ないけど昔あったのかといえば微妙だな

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:15:11.21 ID:TFLjaBuo0.net

>>9
ベンツBMWの販売台数はバブル期より多いぞ

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:20:11.95 ID:tGPuXqW/0.net

https://pbs.twimg.com/media/DwxGV0SVAAAHqEv.jpg
９０年代のスキー場

https://car-teach.com/wp-content/uploads/2017/10/bce28fa82dd84361869a4aeab595cb22.jpg
軽自動車ばっかりの現代のモール

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:20:43.48 ID:8saWxwPu0.net

>>12
自動車は見栄張りが買うもんだから単純に安いのが売れる市場じゃない
ドヤれる車じゃないと売れない

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:21:40.96 ID:4Wlz7bRv0.net

売れてないのは外車だけじゃないのだが

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:21:46.52 ID:77bVf6zja.net

ヒュンダイはそれは関係なくね。ちなみに

我が家は一時期ユーザーだった。よく走ったぞ。

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:22:18.24 ID:MX67ISBfM.net

そんなことより小鳥の水浴びを見てくれよ
https://pbs.twimg.com/media/EFRofdbUcAAG0Ll.jpg
　

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:22:26.93 ID:77bVf6zja.net

よく走ったが

日除けは簡単に外れた。

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:22:46.46 ID:77bVf6zja.net

>>20
ようサンドイッチの具。

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:31:19.13 ID:OCAAEmqF0.net

寝落ちが激し過ぎて新車で買うのがバカらしい

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:32:43.31 ID:CT/wmen0r.net

右ハンドルがあって維持費と故障の少なさが国産車以上じゃないと買わんよ

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:34:35.31 ID:SaS2OXcYM.net

ウインカーの仕様も合わせないなめた商売してるから

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:38:38.04 ID:KgY8ROtN0.net

>>17
軽自動車が5割に行きそうな時代でそれを言うか

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:38:40.08 ID:Pnm4XEzd0.net

>>16
なんで同じ場所で比べないのか

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:39:00.26 ID:FX0WddjJ0.net

軽が一番売れてるのも税制のせいだよな

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:44:09.70 ID:Itxyvdvv0.net

ドイツ車も電動パワステになってからはかつての直進安定性やら剛性感やらを感じなくなったな
品質も相変わらず悪いし売りは高級ブティックのようなブランド力しかない

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:44:53.58 ID:ttSqD2DPM.net

>>9
ソースは？

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:46:02.49 ID:sLJZ+Xcf0.net

>>16
地方のモールはそんなもんでしよ
都内の百貨店の駐車場なんかは高級車の展覧会だぞ

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:46:32.43 ID:CbSAqBdv0.net

日本車に魅力がなくなったのか知らんが一昔前と比べたら大分増えただろ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:47:39.39 ID:jEGqWzv/M.net

>>26
ジャップだけだな
インドですらタタ売れないんだし

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:48:43.84 ID:Gqx+zZnX0.net

税制ってなに？車は関税ないけど?

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:57:07.06 ID:8gxDgsYEp.net

低排気量の車を作れない
技術のないアメリカが悪い。

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:57:24.26 ID:FX0WddjJ0.net

買う側からしたら自動車取得税や重量税しか見えないもんなｗ
普段からニュース見たりしてアンテナ張ってないとわからんよな

37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 17:59:36.08 ID:4374E0Ao0.net

>>26
軽ですら見栄を張らないと買えない時代
どんだけ貧しくなったんだろうなｗ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 18:18:34.58 ID:O8/bwDSQ0.net

アメ車はジープくらいしか右ハンないからな

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 18:44:14.94 ID:sLJZ+Xcf0.net

>>35
情報古過ぎ(笑)
今のアメ車は低排気量ターボが主流

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 18:45:15.49 ID:sLJZ+Xcf0.net

>>36
大半のユーザーは取得税や重量税の詳しい金額なんて知らないだろ
気にしてるのは自動車税だけ

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 18:45:37.32 ID:tkU7Gs0D0.net

通勤のみでエスティマ乗ってる俺ですらもう軽に乗り換えたくてしょうがないわ
休日は嫁のポルテで子供たちと出かけられるし充分
車はとにかくたけーよカス

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 18:46:23.62 ID:Sgr1ptB+0.net

安倍「病院になんかかからずに死ね」

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 18:46:57.77 ID:tLHX4xCX0.net

練馬ナンバーのチェロキーは当たり屋かと思った

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 18:52:35.70 ID:bY3I2+he0.net

ただでさえ売れないのに税金で締め上げてるからな
そして
「自民経団連＜車が売れないなぜだ？」
とか言い出す

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 18:56:10.86 ID:j8tB/Il90.net

アメ車と言えば　デカイ　排気量デカイ　燃費悪い　というイメージをいまだに抱いてる人が多い
それは昔の、アメ車が輝いてた時代のイメージでもあるし、日本人がアメ車に期待するものでもある
だから、小型で燃費のいいアメ車がでてきても、こんなん乗るくらいなら国産乗るわとなる
JEEPは歴史があるし昨今のSUVブームで見直されてきたから売れてるけど、このままじゃなにやっても日本でアメ車が売れることはない

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 19:53:08.69 ID:sLJZ+Xcf0.net

>>44
日本車も外車も税金は同じだろ

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 19:56:10.29 ID:URW92iji0.net

【画像】池袋行くとこういう『尻丸出し』の女がいるんだがｗｗｗ

http://cksioa.starnerd.com/lnuhm/si66gvcm3ymj4l.html

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 19:56:42.53 ID:jG2TDBu20.net

車検で100万とか死んどけよ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 19:59:55.28 ID:GU6KQ/li0.net

サービスディーラー網とメンテナンスやろ！？

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 20:01:10.82 ID:8saWxwPu0.net

>>26
売れてるのN BOXだろ？
そういう奴はオプション付けて200万円以上したとか普通車よりも高くなったとか言ってドヤるんだよ
アルトみたいに安いのは売れてない

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 20:04:01.72 ID:0l87DZMOM.net

・本国価格が広く知られるようになったこと（高級車だとドヤ顔で乗ってたら、2chでは本国価格が普通に語られててバカにされまくってたとか、

・環境先進国だとかいいながら、クリーンディーゼル詐欺とかやってたどこぞの国の国家犯罪への悪イメージ（ヨーロッパに星空は存在しない、気管支疾患がヨーロッパは日本の60倍、

クリーンディーゼルなんて存在しなかった、ハイブリッドサイコーみたいに再認識されてる時代
ハイブリッドの日本と、クリーンディーゼルのヨーロッパの大気汚染を比較すれば答えは出てるよ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 20:04:50.39 ID:nP4GbMqe0.net

故障しすぎて売れなくなったんやで

ドイツ車系はヤナセが頑張って整備工場整備したけど

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 20:08:57.28 ID:nP4GbMqe0.net

>>3
http://www.jaia-jp.org/transition-files-japanese/VehicleName_year.pdf

むしろ外車は国内売り上げ主要車種全部右肩上がりや
売れなくなったのはアメ車だけやで　ちゃんと統計発表している

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 21:35:21.48 ID:sJkOxlAD0.net

外車でかいからコンパクトカーモデルでも3ナンバーになるじゃん税金高いじゃん

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 21:35:48.49 ID:O8/bwDSQ0.net

アメ車は70年代以降は自国を走ってる車の殆どが法的に先進国で売れなくなって
デチューン品ばっか輸出してたから死んだ

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 21:45:10.24 ID:k6TXIAnc0.net

>>54
税金の差は5ナンバー3ナンバーで決まるわけじゃ無いぞ主に排気量だ
ルノールーテシアの0.9Lとか3ナンバーでも税金最低ランクだぞ(重量税除く)

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 22:03:23.19 ID:auggJac+0.net

外車ディーラーも増えてるし寧ろ最近外車多くね
数年後には国産メーカーは軽専門になってそうだな

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 22:19:52.76 ID:qyG6dADR0.net

クリーンディーゼルだろ
あれで技術力無いのが露呈した

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 22:46:42.53 ID:meXgiUM10.net

外車だいたい中古なのはなんでなん？(´・ω・ ` )

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/03(日) 23:19:54.73 ID:c6EX8Ec+p.net

レクサスRX買うならフォルクスワーゲンティグアンか、アウディQ5買うわ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 00:50:47.37 ID:xMODpOLI0.net

東京都区内の西側に限ったら,外車より軽のほうが見る確率高いのはびっくり.
更にびっくりするのは,歩道を走る電動アシスト自転車の数.とにかく多い.

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 06:19:25.00 ID:D3FO3Akl0.net

>>54
未だにこういう化石みたいな人いるんだな

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 06:20:10.60 ID:KsOJE7t00.net

別にハイクオリティでもないものを倍で売って高級とか言っとるだけだしな

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 06:29:16.36 ID:NlS4hWET0.net

神保哲生　大排気量にかかる自動車税(エコカー減税適用前)は、1L以下は2万9500円、
1L超〜1・5L以下は3万4500円、1・5L超〜2L以下は3万9500円と進み、4L超〜4・5L以下は7万6500円、4・5L超〜6L以下は8万8000円、6L超は11万1000円という数字になっています。
燃費や自動車の重量に対して懲罰的な税金が課されるのはわかりますが、単純に排気量で税金がこんなに変わってくることは知りませんでした。

国沢光宏　日本は「関税はゼロだ」と威張っていますが、このように排気量の大きい車ほど膨大な自動車税をかけています。
事実上の非関税障壁で、自動車税が7万6500円になれば、10年間所有した場合にそれを関税に換算すると、だいたい12%くらいになる。

神保　確かにアメ車の排気量は大きいですが、だからといって、必ずしも燃費が悪いというわけではないですよね?

国沢　関係ないです。おそらく、4Lの車と、2Lにターボをつけて同じくらいの馬力を出している車の燃費は同じくらい。
同じ燃費、同じパワーでも日本車にターボをつければ3万9500円で済むところが、アメ車では6万6500円になってしまう。
かつてアメリカ車を入れなくするために、こういうことを考え出しました。
そんな中で、日本の自動車産業は庶民が乗れる小さい車を育成してきたわけですが、一方で、排気量の大きい車の税金をどんどん上げていったんです。
昔は2L以上の日本車などほとんどなく、ヨーロッパ車もそこまで排気量の大きいものはありませんでしたから、ターゲットはアメリカ車だと考えていい。

神保　僕らが子どもの頃は、排気量が2Lを超える3ナンバーの国産車は、センチュリーとプレジデントとクラウンとセドリック/グロリアくらいでしたね。あと、三菱のデボネアか。
その他、日本に自動車を個人輸入した場合にかかるコストもまとめてみました。
排ガス検査に9万7200円〜19万6560円、加速走行騷音試験に19万1100円、
また車検に適合させるための改修として、
「へッドライトのレンズ交換・ウィンカーの完全点滅化・テールウィンカーの橙化・
スマートエントリー(遠隔操作の自動車キー)の周波数・フロントウィンカーのスモールランプとの分離」などがあり、さらに輸送費などもかかります。
また日本独自の認証制度があり、例えば日本よりも厳しい排ガス規制があるアメリカで書類をパスしていても、すぐにナンバーが取得できません。
例えば、キーレスエントリーなどは日本は周波数が違うため認可されず、これを作り直してテストするだけでも、販売台数の少ない車種では1台10万円以上かかるといいます。

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 06:38:06.40 ID:iFT8TQ2k0.net

欧州車はよく見かけるような…

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 07:52:15.00 ID:kSCBTt5k0.net

売れとる

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 08:48:21.68 ID:3Q30uJUk0.net

>>61
足立区では軽自動車が少ないの？

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 08:50:04.31 ID:3Q30uJUk0.net

>>1
むしろ日本で日本車（登録車）が売れなくなってる
もうピーク時の半分くらい

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 08:51:34.22 ID:VCelFciC0.net

税制というより国賊トヨタ以下上級保護のせいだから

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 12:24:37.77 ID:axIoecxC0.net

アメ車は売ってないし売っててもベンツBM並みに高いじゃん
SUVとかミニバンとか流行ってるんだしスタイル自体はアメ車の得意とするところだと思うが
国産もでかくなってるしね
なんとか安く

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 14:32:15.58 ID:HG5sgnomM.net

飯塚はトヨタだ

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 14:45:08.61 ID:7aV6Kwswa.net

車幅2m超えは売れんわ

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 14:47:29.14 ID:juS6PlMz0.net

国産車は売れてるのか？

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です ：2019/11/04(月) 14:50:39.42 ID:mP2d+GfUd.net

同じ右ハンドル仕様のあるジープとフォード、どうして差がついてしまったのか