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【衝撃】駅別の乗降車世界ランキングがこちらwwwwwwwwwwwwwww [998671801]
- 1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:04:09.92 ID:YLfvcP+vH●.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
http://eki.com
- 2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:04:16.84 ID:YLfvcP+vH.net ?2BP(0)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
あまり知られていない雑学
@maisannkaka
「世界」の駅乗降車数ランキング
1位・新宿駅
2位・池袋駅
3位・渋谷駅
4位・大阪駅(梅田駅含む)
5位・横浜駅
6位・北千住駅
7位・名古屋駅(名鉄・近鉄含む)
8位・東京駅
9位・品川駅
10位・高田馬場駅
もう一度言う。
「 世 界 」の駅乗降車数ランキングだ。
- 3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:04:33.99 ID:YLfvcP+vH.net ?2BP(0)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
これケンモメンどーすんのwwwwwwwwwwwww
- 4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:04:43.44 ID:ODJx0oSu0.net
- 北千住世界6位草
- 5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:05:03.51 ID:visoKoyW0.net
- アフィスレにしても安易すぎるだろ
もっと練って立てろ
- 6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:05:13.24 ID:QeXCAFqtF.net
- 高高田馬場10位かよw
- 7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:05:13.96 ID:UQ9+Kl/QM.net
- 人間の住む街じゃねえな
- 8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:05:32.84 ID:eA242e6td.net
- ホルッ
- 9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:05:47.06 ID:visoKoyW0.net
- 格安simでてきとーに加速させてさあ
虚しくなんねえのかな
- 10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:05:49.11 ID:Sqrs/BqIr.net
- 車も買えないまともな道路も整備できない貧困ジャップ
- 11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:05:54.04 ID:QpPfiCjG0.net
- ホルホル
- 12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:05:54.62 ID:f0b0lcaY0.net
- インドかよ
- 13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:05:54.67 ID:Ly1BrhX10.net
- >>4
世界の足立区w
- 14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:06:21.05 ID:LexGy1q2d.net
- これでホルっちゃうのがジャップ
- 15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:06:27.14 ID:visoKoyW0.net
- カナダ串まで使ってよお
- 16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:06:31.29 ID:f63WK8NCd.net
- 駅に人大杉って事だろ
誇ることじゃねぇな
- 17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:06:41.19 ID:QwzkXVNc0.net
- 都市計画の失敗ランキングだな
- 18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:07:21.46 ID:tw7HqjU3r.net
- 大阪意外とショボいんだな
- 19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:07:33.59 ID:HERYCJZ4M.net
- ソースは?
本当だったとしてこんなキチガイみたいに電車使う国ないだろ
- 20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:07:42.24 ID:zf2MOg600.net
- 過密ダイヤで回してるかこうなるんか?
- 21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:07:43.08 ID:LexGy1q2d.net
- >>3
どうするのって何が?
もしかしてホルってる?
混雑ってデメリットなんだけどw
- 22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:07:55.39 ID:cpYl07bq0.net
- 北千住なんて一度も行ったことない
- 23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:08:00.00 ID:TOSXDSLI0.net
- どーすんだよこれ
- 24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:08:03.13 ID:YKLQGZQw0.net
- >>2
人口まで出せよ
- 25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:08:31.44 ID:qth6u0dm0.net
- やっぱ一極集中すごいのかな
新宿ほどの駅見た事ないもんな
- 26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:08:32.19 ID:BrIEwRLda.net
- 明日同僚に自慢する
- 27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:08:42.63 ID:5cLeMWJG0.net
- またトンキンの奴隷自慢?
- 28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:08:51.32 ID:7pL2LdvYd.net
- ケンモメンどうすんだ?
1位どころか独占なんだが
- 29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:08:57.77 ID:yMWrRNYy0.net
- 乗車率200%の奴隷列車でホルホル馬鹿ドンキン
- 30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:09:30.80 ID:j+mCwEfbr.net
- こんなのホルることじゃないだろ
ほんとジャップ、とくにトンキンは人の多さを誇ってるけど
人の多さだけならシナチクやインド土人やアフリカ土人でも誇れるぞ?
恥ずかしくないのか?
- 31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:09:34.69 ID:qRVPrI6k0.net
- 難波入ってないんか
- 32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:09:42.55 ID:g+P3GSuM0.net
- ジャップ貧しいなあ
- 33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:09:54.50 ID:oqflt1OE0.net
- 一極集中って良くないだろ
どうしてホルホルできるのか
- 34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:09:55.63 ID:yJkLcApsp.net
- >>3
ジャアアアアアアアアップ
- 35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:10:14.93 ID:QwzkXVNc0.net
- 東京駅より北千住が上ってなんかおかしくないか?
- 36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:10:43.54 ID:ZS/ZTb8Qp.net
- 駅乗降車数ってのは、駅改札口を出入りした人数ってこと?
- 37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:10:54.72 ID:AnjqxdOq0.net
- 上野より北千住の方が多いんだな
上野は駅バラけてるからかね
- 38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:11:02.94 ID:yMWrRNYy0.net
- >>31
北千住と高田馬場抜けば入る
- 39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:11:40.40 ID:kj7uDnYo0.net
- さすがにもっと多い駅はあるやろ
中国の駅とかはものすごい人(面積も桁外れ)
高田馬場より少ないわけがない
地下鉄が統計に入ってないか、調べが行き届いてないだけやろ
- 40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:11:45.33 ID:wdMFUGpc0.net
- 鉄道依存トンキンwwwwwww
- 41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:12:01.91 ID:shLUnm9V0.net
- 西武新宿線から山手線や東西線に乗り換えるだけで世界10位とかw
- 42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:12:29.03 ID:yMWrRNYy0.net
- >>35
相互乗り入れしてるポイントが北千住だから
電車に乗って通過した客も「降りて乗った客」としてカウントされる
- 43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:12:35.53 ID:Nys0uk2/0.net
- トンキン=世界一の失敗都市
- 44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:12:51.23 ID:e7lz65iJ0.net
- これ誇れる事じゃないよね
- 45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:13:24.05 ID:Lw3bBkPo0.net
- 高田馬場と品川が同レベルいうのに
合点がいかない
- 46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:13:39.11 ID:A4nsglovr.net
- 乗り換え定期
降車人数だけ数えたらクソしょぼくなりそう
- 47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:13:48.43 ID:shLUnm9V0.net
- でも立川とかも多そうだけどな
- 48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:14:11.85 ID:pVZioQo60.net
- 騒ぐなっ
落ち着け
まずやるべき事は・・・・・ホームドアの設置
- 49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:14:13.58 ID:QwzkXVNc0.net
- >>42
なんだかヘンな統計だな
- 50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:14:15.67 ID:kj7uDnYo0.net
- >>45
品川はJRからJRに乗り換える駅(たぶんカウントされてない)のイメージ
- 51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:14:16.53 ID:OQ9sqjIZ0.net
- ホルホル
- 52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:14:18.29 ID:dz5M2Vm50.net
- 東京都市圏って人口世界2位だからな
世界1位は珠江デルタ
- 53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:14:54.52 ID:cWppX8SM0.net
- >>39
中国は朝夕ラッシュ時がすごいだけだろ
上海とか地下鉄しか満足な移動手段がないし完全に都市計画に失敗してるわ
- 54 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:15:02.89 ID:PYsW303k0.net
- >>45
高田馬場は昔から乗り換え需要のせいでこういうランキングでいつも上位
むしろ品川が何も無いところから成り上がった
- 55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:15:10.55 ID:2peEHSET0.net
- 北千住って何でや
- 56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:15:11.64 ID:9oQoF4id0.net
- 北京南駅とか上海虹橋とかよりも多いのか
- 57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:15:43.35 ID:FKUq53Ht0.net
- 人大杉で改札通るのに30分とかいう武蔵小杉は?
- 58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:15:43.35 ID:Zsz+HSeHM.net
- 北千住は、千代田線と常磐線、日比谷線とスカイツリーラインなんかの乗り入れがあるから、多くなるんだろうな。JRだけの路線なんかだとカウントされないのか。
- 59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:15:52.97 ID:QU56rUUYM.net
- 平均通勤時間(分)
1神奈川48.6
2奈良45.3
3千葉45.0
4埼玉39.0
5東京37.3
http://vox.athome.co.jp/vox/wp-content/uploads/ahvox_enq_tsukin_graph_1.jpg
- 60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:15:57.11 ID:1cl7Qgfer.net
- 中国はあれでも市の中心地分散してるからな
長距離列車のターミナルも北京南とか北京西とか分かれてるから極端な数にならない
何故か日本人は1点に集まる
- 61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:16:03.64 ID:OI4S+llk0.net
- またトンキンの人口自慢?
インドが中国に引っ越せば?
- 62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:16:20.41 ID:yMWrRNYy0.net
- 海外の大都市はターミナル駅を作らずに複数の駅に乗客を分散させる
新宿のような馬鹿デカイだけの役に立たないターミナル駅を作ってはホルホルする日本人の奴隷根性は、
戦艦大和の頃から1ミリも進歩していない
北京
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/Beijing-Subway.png
モスクワ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Moscow_metro_ring_railway_map_en_sb_future.svg/1920px-Moscow_metro_ring_railway_map_en_sb_future.svg.png
- 63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:16:20.71 ID:ipyYMydk0.net
- ダッカが人工密度一位でバングラデシュ人がホルホルするか?
ジャップ頭おかしいんじゃない
- 64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:16:22.93 ID:U9GGYfEGH.net
- 乗客の快適性を犠牲にすればした分だけJRが儲かる
- 65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:17:05.84 ID:t6x3rSEd0.net
- 貧民街ばっかりだな
- 66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:17:29.18 ID:cEwEJjpD0.net
- >>25
名古屋に大阪がランキングに入っててなぜ一極集中
- 67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:17:29.27 ID:shLUnm9V0.net
- まあでも最近の山手線混みすぎだよな
職場変わって久々に山手線で通勤してんだが
新宿からの内回り10年前より明らかに混んでる
- 68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:17:36.29 ID:kj7uDnYo0.net
- >>53
中国やヨーロッパは
鉄道駅って言うと24時間長距離列車が出入りしてるよ
どっちかっていうと新幹線みたいなもん
その鉄道駅に「北京西駅」みたいな地下鉄駅があって、
日本の山手線とか地下鉄はこっちのカテゴリ
インドネシアとかにも一日30万とか50万利用の駅はありそうだけどなあ
- 69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:17:51.16 ID:VYxMjh3vM.net
- >>3
キチガイの考えてることはさっぱりわからん
- 70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:18:07.29 ID:yMWrRNYy0.net
- >>60
1つの駅に200万人など非効率の極みだからな
北京は1つの駅に乗客が集中しないような路線網を構築してる
やはり中国は賢い
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/Beijing-Subway.png
- 71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:18:56.57 ID:5raz1Bit0.net
- 乗降客数少ないランキングも上位だろ日本は
- 72 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:19:16.62 ID:yimwqOB70.net
- 案外中国って大したことねーのな
- 73 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:19:32.25 ID:VYxMjh3vM.net
- >>28
どうすんだって何してほしいんだ?
- 74 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:19:49.73 ID:kj7uDnYo0.net
- >>25
設備はそうでもないのが東京のかわいそうなところ
梅田とか名古屋とかは私鉄駅の設備がすごい
東京の人は見ないほうがいいかも
- 75 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:19:57.97 ID:AfEEiFzZM.net
- 上野秋葉原より馬場が上なのかよ
- 76 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:20:30.14 ID:t3sIcmbr0.net
- JR大阪駅
地下鉄梅田駅
阪急梅田駅
阪神梅田駅
地下鉄東梅田
地下鉄西梅田
梅田は上手いこと駅を分散させてる
これ一つにまとめたら頭おかしくなる
- 77 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:20:32.76 ID:eyrazUxX0.net
- 高田馬場と博多の塩って似てるよね
- 78 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:21:23.31 ID:EOU6HHCf0.net
- これ大して誇れることじゃないよね
- 79 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:21:32.51 ID:1RxDugaXd.net
- 品川駅6番ホームまでしか認識してないせいか小さい駅な気がしてる
- 80 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:22:01.09 ID:P3P14GXd0.net
- インフラ以上に人が集まる土人国家
- 81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:22:08.96 ID:RaoRYur40.net
- ホルホルする内容じゃねえだろ
恥じる分野だぞ
- 82 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:22:19.35 ID:Fcgx2Gmma.net
- 現代のアウシュビッツ行きの列車
外国人もドン引きだよ
- 83 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:22:39.90 ID:EOU6HHCf0.net
- >>38
それ12位って言っちゃだめなんか?
- 84 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:22:55.58 ID:VYxMjh3vM.net
- >>42
京浜東北、山手線に乗って東京駅通過は東北線と東海道線を「降りて乗った」ことにならんの?
列車線の戸籍的に考えて
- 85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:22:55.61 ID:8hCv4Ukq0.net
- 崩壊しそうだから東京に身を寄せ合ってるんだよ
- 86 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:23:04.92 ID:MrLWL2690.net
- 北千住って何があるの?
高田馬場も早稲田大学ぐらいしか思いつかんが、マンモス大学ぐらいなら他の地域にもあるだろうし
- 87 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:23:11.69 ID:olWkpGEQ0.net
- >>1
ソース無しアフィスレ
- 88 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:23:41.86 ID:14pVGR6Y0.net
- 人間の住む環境じゃねえ
- 89 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:23:49.44 ID:0T8P3UWj0.net
- 千代田線からJRに乗り換えたら乗降のダブルカウントなのかな
街まで降りるか?となるとそうでもなさそうだし
それでも北千住は謎
- 90 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:23:54.10 ID:+tTTqLfqH.net
- IT社会に乗り遅れた結果
- 91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:24:04.57 ID:bGur/k3Ma.net
- 新宿とか梅田はええんやけど北千住の違和感
- 92 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:24:11.00 ID:HsuVE5+40.net
- >>70
鉄道網は問題ないやろ
山の手やら大江戸やら環状線も
その他も網の目のようにある
問題なのは日本人が何処かの駅に
集中的にオフィスを構えてしまうことだ
行政が介入して強制的にオフィスを分散させていかないと
皆勝手に新宿やら渋谷やらに集まってしまう
トンキン一極集中のジャップの風習そのものに問題がある😾
- 93 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:24:25.76 ID:rCfmO6fO0.net
- 北千住と高田馬場って日雇いとかいたじゃん
- 94 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:24:33.13 ID:cWLC4DcM0.net
- 中国は?
北京とか凄いんやろ
- 95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:24:43.78 ID:BGfoauy9d.net
- 名古屋駅ってやっぱ外国の駅だったのか
- 96 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:24:51.81 ID:gy0XjkfGa.net
- 集中しすぎって奴やん
- 97 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:25:03.41 ID:b3uYEzNup.net
- 北千住の圧倒的存在感
- 98 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:25:04.96 ID:7jThMOATa.net
- >>39
電車網が発達してるのは日本だけ
どこもクルマ主流
- 99 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:25:06.54 ID:U9GGYfEGH.net
- >>78
恥ずかしい国ランキングだぞ
現人神とか言っちゃう池沼民族だけがこんな横暴を許してる
- 100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:25:10.25 ID:kj7uDnYo0.net
- >>86
その2つは実質上の西武と東武の始発ってかターミナルみたいなやつ
西武新宿とか押上が残念なとこにあるから
- 101 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:25:18.07 ID:rCHBt0dI0.net
- >>70
なんとなく感じる大阪メトロ臭w
- 102 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:26:28.78 ID:UPnsUgi/a.net
- >>45
西武線の事実上のターミナル駅で乗り換え路線も山手線に東西線と恵まれてるからな
ただの学生街駅と侮れないぞ
- 103 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:26:37.37 ID:Fcgx2Gmma.net
- 上位はともかく例えば東武なら和光市とか南越谷みたいなのが食い込んでるのがワクワクするよな
- 104 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:26:39.94 ID:E2fuyRJfd.net
- 駅の広さも考慮した人口密度ランキングを作ればもっとヤバい駅でてくるんじゃね
- 105 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:27:01.11 ID:bGur/k3Ma.net
- >>92
役所を分散させるこっちゃな
飼い主のアメリカ様みたいに経済の中心と安倍の中心は別々にせんとえかん
- 106 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:27:14.39 ID:P3P14GXd0.net
- QOLを放棄してる東京ホルホル
- 107 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:28:25.01 ID:xlxkP85v0.net
- 人を分散させて効率化できないジャップの証明だなこれ
- 108 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:28:34.44 ID:VYxMjh3vM.net
- >>77
後ろ2つの韻が合ってない
- 109 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:28:56.53 ID:LxYHFBnJ0.net
- 中国やインドみたいな人口多い国よりも多いのかよ
都市計画もクソもねえな
- 110 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:29:47.85 ID:14pVGR6Y0.net
- 上位3つはツギハギ増築で地下通路とホーム出口がごちゃごちゃになってて都市計画の失敗そのもの
- 111 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:31:09.92 ID:+tTTqLfqH.net
- 会社23区に置く必要ある?
和光や市川に置けばいい
- 112 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:31:13.79 ID:GVLhQJJGa.net
- 日本の、特に東京・大阪近郊は鉄道依存率が異常に高い
大企業の役員でも電車で通勤する頭のおかしな国
- 113 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:31:43.55 ID:DhI3MEtVa.net
- ソースないから嘘だろな
香港やニューヨーク辺りのほうが多そうだし
- 114 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:31:44.46 ID:P/WgpMt60.net
- >>2
インド含まれてないだろ
中国やアメリカはたしか含まれてるけど
- 115 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:31:57.23 ID:SBT4yS60d.net
- 茅場町の順位を教えてくれ
- 116 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:32:07.77 ID:MQOV2G0c0.net
- 利用客の絶対数なら東京はもっと上位だと思うけどな
JRメトロ私鉄をそれぞれ別個にカウントした数字だろ
乗り入れ路線が多い駅ほど乗り換え客が重複計上されてるだろ
- 117 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:32:33.22 ID:P/WgpMt60.net
- >>74
梅田はともかく名古屋は近鉄は凄いけど名鉄ウンコだろ
- 118 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:32:57.98 ID:0T8P3UWj0.net
- >>111
和光だと神奈川千葉の優秀な人が来ない
市川だと埼玉神奈川の優秀な人が来ない
- 119 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:33:12.57 ID:kj7uDnYo0.net
- >>109
その2つは統計をちゃんと取ってないのでは
ロンドンやパリの地下鉄駅も、線を別会社にしたらすごい数になりそうだし
日本だけが恥ずかしいって話ではないと思う
- 120 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:34:36.66 ID:xNOotir9d.net
- 北千住は乗り換えがキツイ
- 121 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:35:33.66 ID:qZW1rYQdM.net
- 北千住は乗ってるだけで路線が変わって降りて乗ったことになるからだな
- 122 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:35:47.79 ID:+tsCloQk0.net
- 東京の都心の駅は
15両編成1路線と10両編成5路線以上が1駅に接続してて
それぞれ電車が2〜3分間隔で発着してるからな
一方で中国のターミナルは駅こそ巨大だけど
客車列車がかなり多いから発着本数は
物理的にどうやっても日本ほど多くは無いのが推測できる
- 123 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:36:12.66 ID:hkT6fyDi0.net
- 外人写真家が撮った満員電車写真は良かったな
先進国の生活様態とは思えんわあれ
- 124 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:36:21.87 ID:40a50Ghi0.net
- 高田馬場10位なのかよ
戸山口のクソ狭い改札なんとかしろや!
- 125 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:37:04.61 ID:ve1nTB7+r.net
- >>84
あくまでJRで一括だから
JRからJRはノーカン
ただし在来線からJRはカウント
- 126 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:37:06.18 ID:31aaeD4L0.net
- ニューデリーの方が絶対キツい
- 127 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:38:08.90 ID:be+y7Je/M.net
- このランキング鉄道会社を跨ぐ乗り換え外すと大きく変わりそう
私企業が鉄道やってるなんて日本くらいだし
- 128 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:38:28.71 ID:K5ttvspd0.net
- >>2
4位と7位おかしいだろが
- 129 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:39:09.99 ID:P/WgpMt60.net
- >>84
北千住は違う会社の路線をまたぐから相互直通や乗り換えの客数が利用者数にカウントされる
が、東京駅はメトロ以外全部JR東だからそれらはカウントされない
- 130 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:39:49.54 ID:kjEwriJm0.net
- 地方からの流入止まらないし10年後はどの路線も超満員電車になってるだろ
- 131 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:39:54.11 ID:BHQUaT0T0.net
- >>76
京阪梅田駅があったら良いのに・・・
- 132 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:40:04.62 ID:+W9rk9BaH.net
- >>2
高田馬場いい加減にしろよ
パンクしてるだろアレ
新宿線がもっと新宿寄りだったら
こんなことにはなってないんだろうね
- 133 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:41:13.73 ID:Wp+bSyCI0.net
- 他人の尊厳に対して無頓着かつ
物事を好転させる努力やアイディを為政者が一切行わなかった結果
都市設計まちがってる
- 134 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:41:20.84 ID:ulYK5ApV0.net
- 大企業も中小企業も個人事業主もみんな東京都心に拠点を置きたがるのは何でなんだろう
トヨタや任天堂みたいな本社が在京でない企業ですら関東拠点を都心に置いてるし
- 135 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:41:36.69 ID:P/WgpMt60.net
- >>39
人民広場駅でも60万人/日くらいだろ
そもそも中国はビル密度が低いから通勤需要も日本より少ない
中心部のタワマンに集住してるから電車使わずレンタサイクルや徒歩で充分って事情もあるだろうけどな
- 136 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:42:33.64 ID:dbUKBCZ80.net
- 新宿駅から少し歩いたファーストキッチンのある交差点ハンパない
人多すぎやろ
- 137 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:42:36.32 ID:QN6NliId0.net
- ようは文化程度の低い無計画都市ってことでしょ?
汚点じゃん
- 138 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:42:45.58 ID:F1jVtCqy0.net
- インドより人口密度が酷いってこと?
東京って糞だな
- 139 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:42:57.08 ID:sj5RdKhP0.net
- あのパリ北とか行先駅に別れてるのは昔線路を繋げられなくて
ああなって今となっては向こうの人にも不評だとかなんかで見たな
英国も五輪に乗じて駅移動したり直通化したりしてたな
- 140 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:43:08.19 ID:q0pXFKnx0.net
- 失敗都市ランキング?
- 141 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:43:20.20 ID:+tTTqLfqH.net
- 梅田はたまに使うけどそこまで苦でもないかな
ここに無い東京のちっさい駅の方がヤバい
改札から出口まで行列出来て参ったよ
- 142 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:43:56.79 ID:P/WgpMt60.net
- >>52
珠江デルタは日本の基準では都市圏とは言わない
あれはコナベーション(大阪と京都の関係)やメガロポリス(東海道や米東海岸)
- 143 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:44:35.05 ID:l2xwleFy0.net
- 高田馬場って大宮より上なの
- 144 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:44:52.16 ID:CdK0NTrU0.net
- >>137
電車社会の利点は土地代が下落しにくい
- 145 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:45:24.90 ID:TOpkoyIYa.net
- 大阪ですら電車や駅に人多くてうへーってなるのに
東京はアレ以上なんだろ?
トンキン人は頭おかしいだろ
- 146 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:45:25.81 ID:0T8P3UWj0.net
- >>134
学生が多いからでしょ
優秀な学生は早慶Jマーチしか取るとこない
それに対し関西なら同志社しかない
- 147 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:45:30.39 ID:zW3Fipqa0.net
- 北千住は
常磐線
千代田線
日比谷線
東武
TX
が乗り入れてるからだろう
通勤通学の乗り換え需要だけだと思うぞ
- 148 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:45:42.28 ID:U3TXyVYs0.net
- >>45
高田馬場は中継ぎのエースが年俸ランキング10位に入ってるって感じ
でも実は品川も以前はリリーフで先発に回って年数が浅い
- 149 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:46:04.72 ID:vhmz1G3wp.net
- 高田馬場ほんと治安悪くなった
- 150 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:46:06.67 ID:ZFki109Q0.net
- 北千住ってそんなに多く感じないんだけどなー。
- 151 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:46:13.97 ID:jRp94v3b0.net
- さすが日本!!!!!世界一!!
- 152 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:46:17.64 ID:GqPzFie5r.net
- 何でこんなことになってるのに行政は何もしないの?
- 153 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:46:50.24 ID:onzBItH1d.net
- JRからJRがカウントされないって
外国は複数社乗り入れてる駅自体が少ないだけじゃね
- 154 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:47:06.26 ID:Hj0qVW8s0.net
- 狭い国土に大繁殖しすぎなうえに一極集中してるという
- 155 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:48:02.15 ID:1cl7Qgfer.net
- >>141
週末の新大久保なんかホームから出るのに20分とかかかるからな
新宿から歩いてもそんなに変わらなかったりする
なお理由
- 156 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:48:03.80 ID:P/WgpMt60.net
- >>62
東京だって副都心や副副都心、新都心を作って都市機能を分散させたよ
そして私鉄の都心乗り入れを規制して都心一極集中を防ぐことに成功した
それでも東京は都市機能がデカいからどこの駅も混んでる、これは地方分散以外に解決しようがない
とりあえず都市政策の方向性としては正しい
- 157 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:48:06.45 ID:flJpCE3O0.net
- 世界の北千住
- 158 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:48:23.73 ID:OV1kGG9td.net
- 新宿とか東京とか馬鹿でかい駅なのに毎日絶えず人が行き交ってるからな
正直あれはすごい
- 159 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:48:55.96 ID:Xd28f3Fp0.net
- 東京の歪な一極集中を説明するデータだよね
- 160 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:50:01.40 ID:TSCVYyaf0.net
- 馬場とかいつも人混みが凄かったけど
世界ランクに入るレベルだったのか・・・
- 161 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:50:15.87 ID:U3TXyVYs0.net
- >>134
電話やメールで何でも済ます、ってそりゃ上の立場なら出来るのよ
だけど得意先相手にはそうもいかない
あっという間に仕事失うよ、ライバルに持っていかれる
営業も接待もいちいち交通費と時間かかるしな、むしろ仕事にならないよ
てか働いたことないのかいな
- 162 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:50:26.56 ID:P/WgpMt60.net
- >>94
市内交通はほとんど地下鉄1社だけだから乗り換えが全くカウントされないんだろう
- 163 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:51:04.12 ID:ybWP0THu0.net
- 上海で一番混んでる人民広場駅でも一日75万人だから新宿の5分の1くらい
- 164 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:51:36.80 ID:0T8P3UWj0.net
- 乗ってるだけでカウントされる北千住が有利
- 165 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:51:37.69 ID:flJpCE3O0.net
- >>62
そりゃ平安京も長安の真似するわ
- 166 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:51:46.46 ID:Yl/iNOeDa.net
- インドより多いの?
- 167 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:52:20.25 ID:Ul36salP0.net
- 北千住って乗り換えで駅がごった返してるってことじゃないの?
不便な駅ってことじゃん
貧民街のイメージしかなんいだけど
- 168 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:52:20.72 ID:Wp+bSyCI0.net
- >>134
一言で言うと日本が役人国家だから
丸の内から霞が関と永田町のせまーい範囲を
カバンひとつ持って毎度お伺いをたてる
中曽根内閣の時にこの簡便性を売りに東京一極集中を開始しいまだに続けてる
もともと関西に半分くらいあった各業界団体の本部などがまっさきに東京に集められた
ネットの時代に未だにこんな無意味な参勤交代を維持してるロートルぶりは正気の沙汰じゃない
- 169 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:52:23.07 ID:uai51YKM0.net
- 武蔵小杉は狭いだけってこと?
- 170 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:52:51.67 ID:CUkm/lWI0.net
- >>92
オフィスが集中してるのは良い面も多いと思うけどな
近さが働く人同士のコミュニケーションを円滑化してイノベーションや人材循環を活発化するって面もあるし、働く人が集中すればそのためのインフラもより充実させられる
企業側だって高い賃料払ってでも新宿渋谷にオフィス構えたいって経営判断して集まってるんだから、それよりも優れた配置を行政ができると思うのは傲慢
- 171 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:53:39.97 ID:ybWP0THu0.net
- >>170
日本が人材循環語るのか(困惑
- 172 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:54:03.58 ID:qZW1rYQdM.net
- >>167
通り過ぎるだけでダブルカウントされるから実際に乗り換えてるわけじゃない
- 173 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:54:40.58 ID:F1FT/p4p0.net
- インドとか中国がランクインしてないのおかしいわ
- 174 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:54:59.97 ID:5ZNi8we/0.net
- はい絶対嘘
インドのムンバイがないわけない
- 175 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:55:48.09 ID:5ZNi8we/0.net
- あっそうか
思い出した
便数がすくねえんだわインドや中国
- 176 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:58:13.48 ID:CUkm/lWI0.net
- >>171
日本じゃなくても、例えばシリコンバレーや深セン、バンガロールなんかについても都市にIT人材が集中することでスタートアップが育つ環境ができてる的な分析はよく言われてることだよ
- 177 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 21:59:25.75 ID:Wp+bSyCI0.net
- 車両の数や便数や駅の間隔など考えると
やはり日本のほうがインドより多くなるんじゃね
インドは長距離で本数少ないから混雑率が半端ないだけ
- 178 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:00:02.10 ID:5hXkoWiUp.net
- 誇る事じゃない定期
- 179 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:00:51.14 ID:kj7uDnYo0.net
- >>168
東京から関西に移ったけど、ほんと色々制度疲労起こしてるわ
護送船団がいびつになったというか、お友達船団というか
そんなんで東京の居住とくに通勤が酷いことわかってても住んでる人がたくさんいて
そのために余計お互いの首を絞めてSNSでマウント、匿名で罵り合って
そんで精神やって、線路にゃ毎日飛び込み自殺
次は自分の番とわからない連中が「迷惑だ一人で死ね」
鉄道みてると、この国はもうダメだと思うわw
- 180 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:01:14.47 ID:4YEfkEv7M.net
- 何位まで行ったら海外出てくんのよ
- 181 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:01:29.66 ID:InpptzdV0.net
- 地下鉄に改札がない国とか私鉄がなくて料金共通の国とかそもそも統計取ってない国もある中でこんなの誇れないだろ
新宿なんてJRと小田急と京王と都営とメトロで水増ししてるんだよ
- 182 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:02:00.42 ID:5e8qLN4G0.net
- なお人口増加数・経済成長率全国1位は福岡市
- 183 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:02:05.66 ID:qZW1rYQdM.net
- 東京駅は在来線から新幹線もカウントされないのかな
- 184 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:02:48.09 ID:iR32+4vU0.net
- 難波は何位だ?
- 185 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:03:05.36 ID:V8hBqY1e0.net
- 5Gの普及でテレワークが出来れば幾らか混雑は減るだろうが、ITうんち国ができるわけ無いか
- 186 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:03:46.20 ID:3FRQ6WZH0.net
- 都市計画失敗ランキグンだろ
- 187 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:04:13.97 ID:kj7uDnYo0.net
- >>185
それだと奴隷の監視ができないんじゃない?
- 188 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:05:19.59 ID:e4BIQJBR0.net
- IT失敗国
- 189 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:05:23.17 ID:u6Vz+is00.net
- >>75
早稲田とか大学や専門学校多いからな
- 190 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:05:25.72 ID:qZW1rYQdM.net
- 大阪は何で私鉄を大阪駅にしなかったのか
- 191 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:06:08.43 ID:e4BIQJBR0.net
- 失敗都市計画
- 192 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:07:33.12 ID:ZMczJorj0.net
- この前北千住で降りたけど
ここは東京じゃないなと思った
- 193 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:08:55.13 ID:Wp+bSyCI0.net
- >>179
俺も関東関西いったりきたりの生活だよ
文化庁の京都移転がうまくいくのか気になるが
おっしゃるとおり関西は都会の気風をこの30年で失いつつあって
ジメッとした風通しの悪いまるでその他の田舎の日本みたいに退化してしまってるな
いずれにせよ今日は人の身でも明日は我が身
この考え方を捨てたら共同体は終わりだね
- 194 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:09:13.13 ID:GgJRnw7bH.net
- ソースなし
こんなのさすがに信じる奴いないやろ…
- 195 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:10:14.05 ID:oorX1O6la.net
- 北千住すげえええええええ
- 196 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:10:49.21 ID:88ou1ZlJ0.net
- >>3
さて、どうしようかな?🥺
- 197 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:10:57.98 ID:vRawyEKL0.net
- こんな電車大好きな国珍しいんだろうね
他の国は車だから環境にいいと言える
- 198 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:11:30.61 ID:yENHXSFP0.net
- 新宿駅ってもっと豪華な感じにならんの
もっと金を生むだろ
- 199 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:11:49.95 ID:PbXPCQo+0.net
- >>190
東京は私鉄を東京駅にしてんの?
- 200 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:12:38.95 ID:0OXZ5TdS0.net
- 失敗都市だろ
一極集中しすぎ
- 201 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:12:49.51 ID:ZY8HECDf0.net
- これも都市計画破綻してるでしょ
- 202 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:12:55.98 ID:PbXPCQo+0.net
- >>197
電車は車やないんか?
- 203 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:13:47.58 ID:/gM2hG0k0.net
- またこの嘘ランキングか
世界一はおそらくインドのムンバイにある
「チャトラパティ・シヴァージー・ターミナス」駅だ
利用者数は概算で300万人、実態はそれ以上と言われている
しかもインド国鉄だけでだ
- 204 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:16:50.29 ID:uWG9T/Mhd.net
- >>4
これ
十年前の時点で北千住のホームは殺伐してた
俺は逆方向に通勤だったから高みの見物してたわ
- 205 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:17:29.55 ID:U3TXyVYs0.net
- >>202
排気ガスは出ないからね
世界最大の都市圏にしてエコの最高の成功例と言われてるよ
- 206 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:17:37.29 ID:/gM2hG0k0.net
- 無知バカ「さすが新宿! 北千住すげえ!」
これ実はインチキな数字
というのも、ある客1人が異なる鉄道会社をまたぐと、それだけで2人とカウントしているから
たとえば嫌儲民が京王線の調布から都営線の神保町まで通勤しているとする
すると片道で2人、帰宅も入れると4人!
まさに倍々ゲームである
これがインチキでなくて何なのか
- 207 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:18:12.24 ID:N3YBUQ4Qx.net
- >>203
それも嘘だぞ
数年前に行ったけど大して混んでなかった
具体的なデータがないから吹かしてるだけ
- 208 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:18:21.68 ID:6caFQ6jlM.net
- >>2
?!
通りで酸欠するわけさ
よくホームから落ちないと
昔よく使った銀座線やばすぎ
- 209 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:18:52.17 ID:6caFQ6jlM.net
- なんだ嘘か
- 210 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:20:20.93 ID:U3TXyVYs0.net
- >>203
無理だ
山手線だけじゃなく他の線も4、5分感覚で次から次へと入り乱れてくるのをさばく能力がない
人が多いってだけじゃダメなんだよ乗降者数って
ここはたぶん世界が追いつくにはまだ時間がかかる
乗ってる方の意識の問題もあるから
みんなロボットか?っていうくらい整然と迅速に行動してるから
観光スポットになってるくらい
- 211 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:21:06.22 ID:Sj/FEi6w0.net
- >>2
乗降車?
乗降者でなくて?
- 212 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:21:09.33 ID:tOrj7ARk0.net
- >>18
まわり地下鉄とか私鉄の駅だらけだから分散してる
- 213 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:22:38.40 ID:/gM2hG0k0.net
- 統計リテラシーという言葉がある
統計リテラシーとは、統計データを適切に理解し、推論する能力のこと
嫌儲民だけでなく日本人に大きく欠けているものだ
実際に北千住駅の駅舎を出てみよう
そう、駅前には何もないのだ(誇張ではなく)
ここが世界6位なわけないだろう?
駅舎を出なくても東武線に乗ってそのまま地下鉄に入ると
北千住駅の利用者として+2人とカウントされる
さらに降りた地下鉄の駅にも+1人
嫌儲民はいつまで騙されるのか
- 214 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:23:32.13 ID:U3TXyVYs0.net
- >>213
おまえはほんとに日本が世界一ってのが許せないんだなw
やっぱり不買とかしてるの?
- 215 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:25:30.98 ID:2a1BY3Bxd.net
- JR東の首都圏以外だと仙台が飯田橋、荻窪と変わらないくらいだったかな
- 216 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:26:38.67 ID:oQsXSv7c0.net
- >>211
乗降者か乗降車人員が正しい
と鉄が言ってみる
- 217 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:26:55.43 ID:e4BIQJBR0.net
- なお日本の人口は世界で10位
- 218 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:27:00.29 ID:FN8tfL6N0.net
- 完全に失敗した都市計画の例として未来永劫残せ
磁気嵐が来ても大丈夫なように地下シェルターに保管しろ
- 219 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:27:26.99 ID:/gM2hG0k0.net
- 極めて優しく説明はした
これで理解できないのならただのキチガイである
キチガイを諭すのに時間を割けるほど人生は長くない
(終わり)
- 220 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:28:38.37 ID:v79PhTCQ0.net
- これ確か46位くらいまで日本独占だったはず
世界では台北駅とパリ北駅がやっとそのあとにでてくるくらい
- 221 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:28:49.14 ID:0/7ThZq80.net
- >>6
>高高田
ココデン
- 222 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:28:57.31 ID:U3TXyVYs0.net
- 世界ランキング見てきておいで
他の世界の駅、たとえ倍にしても10位以内にも入れないのよ
それくらい差がある
文字通り桁が違う
日本以外でのトップはパリのシャトレーレ・アル駅、27位
26位が町田で28位が川崎な
- 223 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:30:09.09 ID:RyRnyqH5d.net
- はいソース無しデマ
1位はインドか中国、どっちもジャップより発展した先進国だから後進国ジャップが勝てるわけない
デマウヨジャップは死ねよ
- 224 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:30:39.88 ID:U3TXyVYs0.net
- キチガイ満員電車なんて日本にしかないのよ、残念ながら
- 225 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:32:23.76 ID:S/TwCErA0.net
- 完全に都市計画失敗してますよね?
- 226 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:32:43.09 ID:MIdWovA70.net
- うそくせー大阪なんて電車ガラガラだろ
- 227 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:34:32.01 ID:+mnmnYqr0.net
- 人口の分散もまともにできないのかよ
- 228 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:35:00.07 ID:TCLsrXq60.net
- 全部東京かと思ったら、地方も入ってるんだな
- 229 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:36:19.76 ID:Z4jeQTJ2a.net
- 欠陥都市アピールせんでも
- 230 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:38:17.69 ID:HsMqI4Te0.net
- 梅田含むんなら北新地も含めやボケ
- 231 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:42:19.20 ID:yAXfDxLo0.net
- インドの列車とかやべえだろ
- 232 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:42:44.79 ID:z7p4YD+l0.net
- チャイナとかインドにはすげぇのありそうだけどな
- 233 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:43:15.05 ID:shLUnm9V0.net
- >>222
列車の本数が桁違いやもんなあ
- 234 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:43:40.76 ID:shLUnm9V0.net
- 中国やインドも混むが日本ほど本数がない
- 235 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:43:51.05 ID:Zwa2hZv90.net
- 首都移転の話っていつの間に消えたの?
石原慎太郎が都知事の時に反対してたが
- 236 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:43:58.34 ID:ECG+QAZa0.net
- JRなのかどうか、で変わるだろ。
小田急線限定だったら、町田2位だぞ。
- 237 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:45:10.98 ID:/Mi4ib1L0.net
- 朝霞台が30位くらいに食い込んでてビビった
- 238 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:46:27.00 ID:pIr87dIZ0.net
- >>76
それをまとめて上のランキングに入ってるんだが……
- 239 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:46:38.96 ID:DHxUB5ef0.net
- 北千住!?
- 240 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:48:33.11 ID:B4jsInAF0.net
- こんなに沢山の事業者があるのって日本くらいじゃね
- 241 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:48:33.36 ID:B4jsInAF0.net
- こんなに沢山の事業者があるのって日本くらいじゃね
- 242 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:53:06.79 ID:pI91LQeX0.net
- 自分、いいっすか?
- 243 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:55:07.94 ID:JiXTBFcM0.net
- 高田馬場がなんでランキング入ってるんだよ?
乗り換えもねーだろあそこ
- 244 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:56:34.87 ID:J/pamg36M.net
- 武蔵小杉が入ってない
- 245 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:56:40.90 ID:uAKcvZxea.net
- >>243
東西線と新宿線があるだろ
- 246 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:57:32.32 ID:RnPLTh/q0.net
- 20位以内に町田も入ってんだよな
あそこもアホみたいに乗り換えの行列が出来るからな
- 247 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 22:58:38.93 ID:Pz4mjFA3M.net
- >>243
典型的な乗換駅だろ高田馬場
地下鉄と西武線とJRで乗換客を多重カウントして水増ししまくり
- 248 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:01:04.82 ID:mC7Dn7fY6.net
- これネトウヨ的にはホルホルポイントなのか?
- 249 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:10:46.33 ID:EOU6HHCf0.net
- >>248
あいつらワーストもベストも違いわからんからランク上にしとけば喜ぶぞ
- 250 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:12:38.95 ID:3XmnQACK0.net
- 車を買えない下級国民の多さを表してるね
- 251 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:14:18.83 ID:pQIp7g2E0.net
- 車買えないってことだろ
- 252 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:15:27.35 ID:l2bMYp4Ma.net
- 名古屋って多いんだ
- 253 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:15:36.67 ID:PbXPCQo+0.net
- 日本だけ都市交通ぶん含む
日本以外は都市交通ぶん抜きのデータ
全く無意味
- 254 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:19:13.27 ID:xMXq8gYSa.net
- >>2
新宿渋谷池袋はわかるが北千住高田馬場って意外だわ
- 255 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:20:20.69 ID:eIgJqQGJ0.net
- そりゃ山手線が新車バンバン入れ替えることが出来るわけだ
- 256 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:20:38.40 ID:533JKjXk0.net
- パリより格上の北千住w
- 257 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:22:30.15 ID:5ADd/1zX0.net
- 奴隷トロッコの自慢されてもな
駅がキャパオーバーしてるだけじゃんこんなん
- 258 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:24:06.33 ID:dNEQlE2n0.net
- インドとか凄そうなんだが
- 259 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:25:28.00 ID:eIgJqQGJ0.net
- インドは確かに乗車率は500%超えてるけど単に運行本数が少ないだけなんだよな
- 260 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:28:29.43 ID:a9F3O4+20.net
- >>2
デマ乙
1 新宿
2 池袋
3 東京
4 横浜
5 品川
6 渋谷
7 新橋
8 大宮
9 秋葉原
10 北千住
2018年のJR公式だとこの並びだから
- 261 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:30:41.07 ID:qNxd28NMH.net
- >>68
インドネシアにそんなもんはない
- 262 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:32:02.97 ID:R96WU/NM0.net
- 常磐線各駅っていつ千代田線にチェンジしてるの?北千住?
- 263 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:32:24.65 ID:mxX255qK0.net
- 川崎入ってねえのか
- 264 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:32:29.20 ID:uAKcvZxea.net
- >>260
どうしてJRだけだと思った?
- 265 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:44:50.88 ID:z7p4YD+l0.net
- >>260
カッペは喋るな
- 266 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:51:55.55 ID:a9F3O4+20.net
- >>265
大阪や愛知の地方民お疲れ様
- 267 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:54:23.82 ID:4/eyouOT0.net
- 鉄道事業なんて赤字が世界では普通のようだからな
東海道新幹線もバカ高い高速鉄道のクセして人乗りすぎだし
東京や大阪ほど鉄道網発達した都市を世界では見たことない
そもそも東京の膨大過ぎる人口も鉄道のおかげだしね
- 268 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:58:32.46 ID:dJnH4CKT0.net
- ジャップ名物の奴隷トロッコ
- 269 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/05(火) 23:58:33.84 ID:uAKcvZxea.net
- >>267
日本は道路より先に鉄道が発達したからな
バイパスが郊外走ってるから市街地や住宅地走ってる鉄道の方が有利なんだろう
- 270 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 00:07:58.39 ID:7aHI6QsC0.net
- 一極集中の極みw
- 271 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 00:12:17.81 ID:cZpLN3je0.net
- >>129
東海道新幹線に乗った場合は
東→東海の乗り換え扱いとしてカウントされるの?
それともそれを含めてこの順位なのかな
- 272 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 00:14:38.57 ID:QYq7l+B1p.net
- 東京駅も近隣の繋がってる地下鉄含めたらすげー数になりそう
- 273 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 00:20:11.59 ID:v8v/E2By0.net
- >>263
希
- 274 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 00:22:17.41 ID:uzJndImK0.net
- 新宿とか渋谷とかホームの数はたいしたことないのに
この人数をさばいてるってよく考えたら狂ってるよなあ
- 275 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 00:35:14.50 ID:E4FGf1Eta.net
- >>243
普段常磐線とか使ってる人?w
- 276 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 00:39:13.85 ID:LK4EY68NM.net
- 北千住でネタだと気づくところでしょ
生まれてこの方一度も用がないぞ
- 277 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 00:40:13.94 ID:jRqHuWOd0.net
- >>18
新大阪と一緒だったら2ランク位上がってただろう
- 278 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 00:53:16.25 ID:jxzieyjap.net
- 奴隷トロッコ
- 279 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 01:09:55.67 ID:CvjMxG0b0.net
- 鉄道って本来人の移動手段というより貨物輸送の手段として有能なんだけどな
長い貨物列車見てるとこりゃトラックには真似できねーわっていつも思う
- 280 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 01:11:36.59 ID:OIsFcF9h0.net
- そんだけ不便って事じゃ?
- 281 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 01:19:43.26 ID:j5liHbBh0.net
- で、武蔵小杉は何位なの?
- 282 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 01:59:48.93 ID:KH+4wc7P0.net
- >>2
> 4位・大阪駅(梅田駅含む)
いやおかしいやろ
別の駅じゃん
そんなに東京に負けたくないの?w
- 283 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 02:00:28.05 ID:PfX9d8wf0.net
- 奴隷の鎖自慢
- 284 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 02:00:30.44 ID:JYf7tXGad.net
- あれ
武蔵小杉は?
- 285 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 02:01:32.62 ID:KH+4wc7P0.net
- >>212
そんなのは東京の駅も一緒じゃん
- 286 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 02:02:40.63 ID:KH+4wc7P0.net
- >>277
なんで一緒にできると思うんだよ
全然別じゃん
- 287 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 02:03:42.47 ID:1nX43tiXK.net
- 下手くそなネタだな
- 288 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 02:06:34.87 ID:UVb+9QVB0.net
- >>2
ここに食い込む東京以外ってすげーな
- 289 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 02:10:08.14 ID:LwWZ49la0.net
- インドとかの電車の上とか横に乗りまくりのやつは時間ごとに走る本数が少ないんだろうか
- 290 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b3de-jp0j):2019/11/06(水) 02:21:07 ID:MEIU9zv70.net
- >>288
確かに大阪、横浜、北千住、名古屋はすごいな
- 291 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b3de-jp0j):2019/11/06(水) 02:24:36 ID:MEIU9zv70.net
- >>289
そりゃ一体新宿は1分間に何編成がとまってるんだよ
- 292 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MM27-/rSw):2019/11/06(水) 02:25:46 ID:Jh/oqp9uM.net
- >>256
実際に北千住で降りてる奴なんてほとんどいないけどな
- 293 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アメ MMff-pW8d):2019/11/06(水) 02:30:58 ID:ksuzcuurM.net
- 道路事情が最悪な裏返しだろ
首都高とかくそ道路先進国じゃありえんわ
- 294 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 02:54:24.00 ID:vTVWmfYr0.net
- 2分ごとに1本来ればインドもあんなにならない
東海道新幹線だけでも1時間に8本くらいでしょ
- 295 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr03-M1qf):2019/11/06(水) 03:22:44 ID:1Q3kd7eYr.net
- これだけ利用があるのにホームドア義務化しない謎
- 296 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 07d5-f0t7):2019/11/06(水) 03:27:05 ID:605NDJIf0.net
- あんな糞インフラでよくそこまで奴隷捌けるわ
- 297 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr03-35Bw):2019/11/06(水) 03:39:02 ID:t+9mDM98r.net
- >>276
1度でいいからあさの北千住行ってみなよ人で凄いから
- 298 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 04:15:15.24 ID:JssFy6b20.net
- 都市計画失敗した事がそんなに自慢なの?
- 299 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ cae8-qV4/):2019/11/06(水) 04:30:38 ID:dXtzcCel0.net
- >>224
大都市はどこでも混むぞ北京上海ロンドンデリームンバイ・・・
日本はむしろ大阪ですら空いてるくらい
- 300 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sd8a-iNbY):2019/11/06(水) 04:30:54 ID:aEmyx71+d.net
- 電車止まったら都市交通インフラ全体が麻痺しちゃうジャップランド草
- 301 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0f66-aDcy):2019/11/06(水) 04:33:20 ID:BrdruFWw0.net
- >>134
集積の経済でググれ
- 302 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 63e2-i/e8):2019/11/06(水) 04:41:18 ID:I3WBrOPF0.net
- ドイツの電車ちゃんとした改札なかったんだけどどうやってカウントしてんのかね
- 303 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW de12-vnjL):2019/11/06(水) 05:10:12 ID:GpWQ+Vdm0.net
- >>302
地域によってはみなし乗車制度になってるみたいよ
検札の時乗車券持ってなかったら超高額の罰金取られる
- 304 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 05:57:49.31 ID:H4udez0sa.net
- >>2
新宿駅の1日の乗降者数は2.8億人だからな。
- 305 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 06:04:57.42 ID:GscsBXu6a.net
- 梅田も入れたら大阪が一番多いだろ
駅前すごいし
- 306 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8601-i1pL):2019/11/06(水) 06:10:08 ID:rOrCL2wb0.net
- 単に無駄に一箇所に人を集めているだけ
ほんとうの先進国ほど集中と分散のバランスを重要視するしな
- 307 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8ade-qp9g):2019/11/06(水) 06:26:12 ID:lQ3QVl/m0.net
- >>276
おれも北千住は場末のイメージだったけど五路線乗り入れで千葉とか茨城からワシワシ人が来るんだよ
- 308 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 06:41:16.85 ID:Rlhf7JUg0.net
- >>62
モスクワ、パリ、サンクトペテルブルクで乗り継ぎしたけど地下鉄やTERで駅から駅への移動面倒だぞ
- 309 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:04:58.08 ID:KK4Rc0XyM.net
- 高田馬場?
- 310 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:08:03.73 ID:mEXxt6Pea.net
- >>305
4位・大阪駅(梅田駅含む)
- 311 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:08:04.13 ID:SBVFjNWj0.net
- イギリスで展示されているという例のアフィネタをお願いします
- 312 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:10:34.06 ID:KK4Rc0XyM.net
- 混みすぎでおかしいっていうランキングでホルホルしてしまう団子猿の国
- 313 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:14:28.05 ID:jIlCjawQ0.net
- でソースは
- 314 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:19:09.69 ID:lMAyDPMd0.net
- 北千住は乗り換え以外ブーストが尋常ではないけど、改札外も普通に人多いわ
- 315 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:21:12.62 ID:+lRfxKJT0.net
- 西武新宿線発展しろ車両も駅も沿線もやる気なさ過ぎだろ
- 316 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:23:22.79 ID:rtqHKBFD0.net
- これ日本の改札口がしっかりしてて乗降客カウント正確に取れてるからこうなるだけなんだよな
日本以外の国の駅は推計値だし
- 317 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:31:14.76 ID:adK7xLmC0.net
- 東京に負ける大阪www
- 318 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:32:26.60 ID:adK7xLmC0.net
- >>286
どんだけ東京に憧れてんだよ
地方都市の大阪のくせに(笑)
- 319 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:51:22.56 ID:RHn8T2Yjd.net
- >>62
地下鉄だけの路線図持ってきて何するの?
- 320 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:51:27.86 ID:tll+6/+V0.net
- 日本の満員電車は世界一
うおおおおお
- 321 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:53:32.22 ID:pxjiZd+20.net
- ホルホルホル
- 322 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 07:59:38.71 ID:rn1x0MHbp.net
- 渋谷原宿六本木ぃ!
- 323 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 08:17:13.23 ID:me3BZ0KI0.net
- >>2
なんで大阪・名古屋だけ私鉄含むんだよ
- 324 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 08:22:17.28 ID:/9NEHho+p.net
- 屋根の上まで乗ってるインドやバングラデシュなんて数えてもないだろ
- 325 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 08:27:26.28 ID:aLmBwoRdd.net
- >>323
北千住もJR・東武・TX・メトロ総合だろ
- 326 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 08:27:36.51 ID:GtfUIhty0.net
- 電車に依存してんのは日本ぐらいなもんだ
- 327 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 08:34:04.22 ID:buBfqqjR0.net
- 駅構内の混雑度合いは東京新宿がすごく感じるかなあ
高田馬場は駅が狭いから混んでるけど実数はそれほどでもないだろ
- 328 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 08:38:11.16 ID:buBfqqjR0.net
- 梅田は東京に比べるとだいぶ少ないよ
今年の夏に大阪から8時台の在来線乗ったけど空きすぎててワロタ
- 329 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 08:40:03.90 ID:+nv+wFJR0.net
- このランキングって、異なる会社の直通電車は乗車と降車の両方カウントするんだよな
北千住が6位なのはそのせい、常磐線⇔千代田線もなぜか全員北千住で乗り換えていると計測している
それでもまあ、新宿とか一年中アホみたいに混雑してるけど
- 330 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 08:54:52.77 ID:dqPvsFGta.net
- >>13>>65>>93>>256
悪口として書いてるなら死ね!
- 331 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 08:58:10.98 ID:p57s3OmIM.net
- 北千住の場違い感が凄い
- 332 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 09:15:33.98 ID:JdgQiVK5r.net
- こんなランキング何の自慢にもならんだろ
コルカタやムンバイの人がはみ出てる電車見て羨ましいと思うか?
- 333 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 09:21:44.72 ID:ZFrF9pIt0.net
- 池袋は乗り換えていく奴が圧倒的で街に人が多いかって言われると、フツーw
- 334 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 09:27:38.64 ID:+nv+wFJR0.net
- 高田馬場とか狭いのによく人間さばけるな
- 335 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 09:46:14.19 ID:KqbpL+awM.net
- >>2
これ害悪度ランキングでしょ
- 336 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 09:46:44.28 ID:v8v/E2By0.net
- >>293
首都梗塞道路だからな
- 337 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 09:47:23.85 ID:KqbpL+awM.net
- >>330
おまえが死ねトンキン土民
- 338 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 09:50:58.31 ID:KqbpL+awM.net
- >>66
いやそれ一極集中否定する論拠にならんでしょ
他のランキングも首都圏で占められてるのに
- 339 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 09:52:47.75 ID:v8v/E2By0.net
- >>334
高田のBBA
- 340 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 09:53:48.55 ID:KqbpL+awM.net
- >>72
広いから分散してる
ジャップと違ってここ(頭)使ってるんだよ
- 341 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 09:56:41.28 ID:gA4skkP00.net
- 北千住て
- 342 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 09:59:33.35 ID:gZmlwUjnM.net
- 北千住は埼玉民と千葉民の関所だから
- 343 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 09:59:51.88 ID:A5iZh2pI0.net
- ゆったり移動できないゴミ駅ランキングってことじゃんなあ
- 344 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 10:00:36.46 ID:X8vtckdJM.net
- >>31
環状線フィルターがなければ入っていた
- 345 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 10:05:27.27 ID:7gWPrd5x0.net
- >>2
4位と7位はなんでズルしてんの?
- 346 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 10:07:35.82 ID:TOfp9kp+M.net
- のべなのか実数なのか
- 347 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 10:19:42.47 ID:oVnrO42+0.net
- 世界の6割は山手線でできてるわけだ
- 348 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 10:57:19.12 ID:3Oo42lRxM.net
- 他社線乗換は2カウント?
- 349 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 10:58:19.35 ID:SVID+Ab1a.net
- >>74
突然の設備マウントとかどんだけコンプなの...泣けてくる
- 350 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 11:00:49.29 ID:3Oo42lRxM.net
- 新線新宿は別カウント?
- 351 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 11:02:47.81 ID:sgW6JeJfd.net
- これって人の移動の自由度が低くて列車しか選択できないって事だしな...
- 352 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 11:12:08.91 ID:V/sok6K80.net
- 北千住が意外がられてるのがむしろ意外
埼玉東部民とかが東京に出ようと思うと
どこ行くにしてもまずは北千住って感じになる
- 353 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 11:22:39.81 ID:PHDPEp9z0.net
- だから言われてるじゃん
民主の高速無料化だけはやらせるべきだったと
欧米が日本の駅みたいなアホな事にならないのは無料高速が張り巡らされているから
生活圏も道路沿に伸びていく
日本は高額な高速しかないから生活圏は液晶周辺部に限定される
ただでさえ狭い国土なのにさらに狭い駅近に集まるというアホみたいな民族
- 354 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 11:24:31.31 ID:ChdWUpIj0.net
- 北千住駅
https://pbs.twimg.com/media/CaM_roBUYAAUTYn.jpg
https://twitter.com/plarail_bot/status/694468809541885952
(deleted an unsolicited ad)
- 355 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 11:31:14.50 ID:rRqWX1kY0.net
- 千住はもともと四宿だからな
新宿や品川と並ぶ江戸からの交通の要所
板橋・・・
- 356 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 11:42:01.71 ID:vTVWmfYr0.net
- 乗換てるわけでも無い
通り過ぎるだけで降りて乗った事に成ってるんだよな
- 357 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 12:18:47.82 ID:V0TsDWwC0.net
- >>19
中国はかなりのラッシュになるらしいからランキングが古いかデータに抜けがあるのかもな
- 358 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 12:20:30.46 ID:99YVYwDa0.net
- 高田馬場とか小さい駅なのにありえんだろw
NYとかシカゴは何してるんだよw
- 359 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 12:24:10.42 ID:JdgQiVK5r.net
- >>358
高田馬場や西船橋、柏や新橋北千住なんかがランキングのトップにランクインする時点で東京の殺人ラッシュが人間のなす所業じゃない事が良く解る
- 360 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 12:27:11.02 ID:1IGKOKFoM.net
- >>357
本数の問題じゃないの
中国では2分に1本とか来ないでしょ
そんなことしたら毎日追突しそう
- 361 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 12:31:33.38 ID:xzNqMzib0.net
- 各都市(地下鉄)の状況客数路線図
https://i.imgur.com/FGx82ut.jpg
https://i.imgur.com/xWBpx7e.jpg
https://i.imgur.com/qLifhYf.jpg
https://i.imgur.com/zlekOll.jpg
- 362 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 12:41:41.45 ID:V0TsDWwC0.net
- >>360
中国は単位時間当たりの輸送量を複々々線化とか連結車両数の長大化で実現する国だから
ダイヤ管理が出来ないからといって捌ける人数まで少ないとは限らないと思うが
- 363 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 12:47:58.30 ID:YMo/yhJia.net
- どの駅も設備ヤバイからなホームメチャクチャ狭くて風防室もない
- 364 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 13:02:08.93 ID:ndmk95s10.net
- >>357
>>360
日本以外は都市交通抜きのデータやて言うてるんやけど
- 365 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 14:21:09.03 ID:cxlNkhtkp.net
- 北千住はまあ分かるとして、高田馬場はちょっと意外だわ
- 366 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 15:26:29.03 ID:cjgIUR4h0.net
- 都市計画失敗してないっすかね?
- 367 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 15:29:43.78 ID:WVhrkrX00.net
- 車社会の名古屋でこれだぞ
- 368 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 16:30:07.57 ID:q0/PMp3Pd.net
- 北千住のクッソ狭いロータリーと
道路を何とかしてくり〜
- 369 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 19:02:07.30 ID:+oc3NSHtM.net
- >>366
ギューギューに詰め込まないと東京の地価が下がっちゃう
上級が一番恐れてるのはそれ
- 370 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 21:05:39.84 ID:Uy2UWlbs0.net
- 人身事故で都市全体の交通インフラ止まっちゃう国ってどこ?????wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 371 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 21:52:34.43 ID:RxAYXM6ja.net
- 実際はインドとかのがすごそう
- 372 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 22:38:46.56 ID:RPNNVoOh0.net
- >>361
新宿の丸が小さいな
- 373 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 23:16:12.46 ID:jRqHuWOd0.net
- >>372
丸の内線だけだし
- 374 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 23:23:11.13 ID:ndmk95s10.net
- >>373
大穢土線や都営新宿線なんで無いねん
- 375 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/06(水) 23:26:12.71 ID:jRqHuWOd0.net
- >>374
東メだけ
見てすぐ分かるぞ
- 376 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 02:10:05.86 ID:OedipI+C0.net
- イギリスで展示されているという例のアフィネタをお願いします
- 377 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 08:09:32.89 ID:zpjv3Z4i0.net
- 近寄りたくない駅のランキングにしかならんな
- 378 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 14:11:09.63 ID:OedipI+C0.net
- イギリスで展示されているという例のアフィネタをお願いします
- 379 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 17:24:51.41 ID:/yFGeuuV0.net
- 高田馬場はJRも西武も地下鉄も糞狭いホームなのに世界ランキング上位って凄いな
JRで1面ホームだけの駅としての乗降客数は日本一って聞いた事はあるけど
- 380 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 17:26:30.63 ID:H1ZzYVhe0.net
- 馬鹿みたいに都内にオフィス作る馬鹿ジャップ会社
- 381 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 20:42:46.38 ID:KG7aJDMC0.net
- 空港はどうなん
- 382 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 20:43:52.97 ID:Wa7zgP7L0.net
- もしかして鉄道って未開の土人の乗り物なんじゃあ
- 383 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 21:15:53.14 ID:K+LIeBTCM.net
- >>1
渋谷が返り咲いたのかと思ったらデマか
ソースを調べないバカが信じるからやめろって言ってるだろ
- 384 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 21:28:05.25 ID:rWDCOmHh0.net
- 私鉄→JRに乗り換える場合もカウントされるから実際はもっと少ないよね
高田馬場なんて大半が乗り換え客だろうに
- 385 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 00:01:19.85 ID:Et7bwSdj0.net
- イギリスで展示されているという例のアフィネタをお願いします
- 386 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 04:01:03.08 ID:Et7bwSdj0.net
- イギリスで展示されているという例のアフィネタをお願いします
- 387 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 04:03:34.42 ID:Pym1c4y2d.net
- そんなに乗ってどこ行くんだよ
- 388 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 13:58:28.21 ID:Et7bwSdj0.net
- イギリスで展示されているという例のアフィネタをお願いします
- 389 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 14:04:47.61 ID:kwao7Ah+a.net
- 新宿はそんなに多く感じない
池袋は動線が死んでて本当ムカつく
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