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【やくも・はくと・いなば】山陰特急 Part20【まつかぜ・はまかぜ・おき】

1 :名無し野電車区:2017/01/07(土) 00:01:32.56 ID:/4euFhIO.net
対象列車
やくも(岡山〜出雲市)
スーパーはくと(京都〜鳥取・倉吉)
スーパーまつかぜ(鳥取〜米子・益田)
スーパーいなば(岡山〜鳥取)
スーパーおき(鳥取・米子〜新山口)
はまかぜ(大阪〜香住・浜坂・鳥取)


前スレ
【やくも・はくと・いなば】山陰特急 Part17【まつかぜ・はまかぜ・おき】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466479792/
【やくも・はくと・いなば】山陰特急 Part19【まつかぜ・はまかぜ・おき】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473692903/

2 :名無し野電車区:2017/01/07(土) 01:13:39.01 ID:6TcZnOvU.net
特急スーパーみまさか

停車駅は、
新大阪・大阪・三宮・明石・姫路・播磨新宮・佐用・美作・林野・津山・久世・新見

はやくできないかな

3 :名無し野電車区:2017/01/07(土) 07:53:30.82 ID:PQQ9H50f.net
やくも、新型車両投入へのタイムスケジュール(予想)

平成33年(2021) やくもの新型への置き換えを検討
平成38年(2026) 新型への置き換えを決定、も開発が難航
平成43年(2031) やっと新型の初期編成が導入
平成48年(2036) 編成の半数が新型に
平成53年(2041) 定期運用の全編成が新型に
平成58年(2046) 波動用も含めてすべての381系が引退

4 :名無し野電車区:2017/01/07(土) 21:10:30.75 ID:5i3MuIx4.net
30年後だと伯備新幹線やくもだったりして。

5 :名無し野電車区:2017/01/08(日) 00:42:23.13 ID:/h42Qt7U.net
30年後廃線になっていても不思議じゃないレベル

6 :名無し野電車区:2017/01/08(日) 06:56:30.16 ID:ci0jE6QY.net
保守あげ

7 :名無し野電車区:2017/01/08(日) 11:11:28.88 ID:Qf805Nu0.net
地方幹線は全部標準軌に改軌して中速鉄道化したほうがいい
中速鉄道・ローカル線・貨物の共用路線で

8 :名無し野電車区:2017/01/08(日) 13:34:57.74 ID:pOY7PNZ8.net
伯備線のR200カーブが解消されない限りは新型無理

9 :名無し野電車区:2017/01/08(日) 15:51:40.35 ID:y3jk+03t.net
>>2
そのまま、米子-松江-出雲市へ運転したらどう?

10 :名無し野電車区:2017/01/08(日) 16:23:09.66 ID:FIlkfmOJ.net
>>2
俺個人的には運転区間が京都〜米子で、姫路までは一緒で、本竜野、播磨新宮、津山、中国勝山、新見、伯耆大山かな。
佐用ははくとが停まるし、米子まで行けばはくとの延伸問題も解決できるし。

11 :名無し野電車区:2017/01/08(日) 17:16:34.90 ID:CXG2pGXX.net
姫新線を仮に表定速度80kmで走破できても、のぞみ&やくもで2時間の新見−大阪が3時間、米子まで4時間ちょっとかかりそうだが…

12 :名無し野電車区:2017/01/08(日) 20:35:56.80 ID:2sY3Fufc.net
JR高速バス
大阪駅→津山駅 最速2時間38分 運賃2,750円

勝負になりまへん

13 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 00:02:43.78 ID:afiupHiO.net
やくもは7両だと連結部通れるのに
なんで9両だとぶったぎるん?

14 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 01:01:46.06 ID:ZQ4Pbgzd.net
>>13
確かパノラマ6連の岡山方クハは非貫通だったような…

15 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 01:25:52.12 ID:DnVbHzvA.net
>>12
ちなみに大阪〜津山の最安普通運賃が3350円

16 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 08:38:45.53 ID:zsgr38hR.net
スーパーいなばって、津山線・因美線経由にできないの?

17 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 08:40:17.03 ID:D7w9yNyY.net
>>16
津山-岡山間は改良してあるが、東津山-智頭がトホホな状態だから。

18 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 08:51:21.97 ID:NwhUXivm.net
JR東海が383系いらなくなったら
西に譲ってやって欲しい
車体傾斜装置付きの奴でもいい

振り子無し車体傾斜装置無しってのは
止めて欲しい

19 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 08:57:31.29 ID:/Rf2hefV.net
山陰の鉄道好きの方は、以下の訳の分らない出来事を調べてください。

鳥取市のリコ-工場にアルバイトに行って不真面目に働いて辞めた。
僕のリコ-での不真面目な勤務態度の悪い噂が流れたらしい。

その後、テスコとういう工場に夜勤専属工員として就職して真面目に働いていたら
リコ-のアルバイトでの僕の不真面目な勤務態度の悪い噂に対して
僕のテスコでの真面目な勤務態度が、リコ-に対する”報復”というデマが発生したらしく
テスコを解雇された。

詳しくはこのサイト参照
http://m3s.dousetsu.com/1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:77bfa3ad753b2994479210bef5c6504a)


20 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 08:58:10.89 ID:pBiA61Gs.net
>>17
そんでも津山線、改良してるところあるんだ。

21 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 09:09:35.77 ID:hKh0jhAQ.net
>>13
全部指定席だし食堂車の連結もないから、そもそも通り抜ける必要がない。

22 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 09:34:22.28 ID:D7w9yNyY.net
>>13
昔は貫通路を使っているときもあった記憶があります。
それでことか、TC-M-M-TS-M-MC-TS-M-M-TCの12両で
走っているのもありますが、貫通路を使っていました。

昔は車内販売もあったので、貫通路の必要があったのでしょう。

23 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 10:47:08.76 ID:ZVsrW8dF.net
>>16
カーブキツイし、確か15か20キロとか、速度制限がたくさんあるよ。路盤も弱いみたいだし。

24 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 11:03:40.48 ID:GzSosy7+.net
>>20
最高速度を85km/hから95km/h、玉柏・野々口・建部に交換設備復活。
交換設備のある駅のうち福渡以外1線スルー化。カーブの改良。

25 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 16:12:59.20 ID:k5GjMK4fd
備前原〜玉柏〜牧山を何とかしてほしい。

備前原から牧山にショートカットするトンネルを掘るとか
玉柏から牧山へ直線で結ぶ新線(鉄橋2+トンネル1)建設とか

26 :名無し野電車区:2017/01/09(月) 20:16:50.86 ID:i8i92RP6.net
国鉄時代全国に特急網が張り巡らされる中、いくら地元が要望しても津山線と因美線には
特急が走ることはなかったな。

27 :名無し野電車区:2017/01/10(火) 07:12:05.73 ID:8fNwBUJ4.net
>>24
玉柏は、昔から交換設備があったのでは?いつ、廃止になっていたのですか?

28 :名無し野電車区:2017/01/10(火) 13:11:22.33 ID:yYpfytcV.net
>>26
乗らないくせに

29 :名無し野電車区:2017/01/10(火) 22:46:15.90 ID:jsX82V9Z.net
JR九州が大分−宮崎空港間の4両編成の特急のワンマン化を今春にも検討しているらしいな。
利用客の少ない時間帯を考えているそうだが、米子支社も将来的にワンマン特急とかできるかも。

30 :名無し野電車区:2017/01/10(火) 23:56:59.77 ID:SzbgM4jP.net
>>29
スーパーおきはともかく、スーパーまつかぜは時間の問題かと。一番利用客の多い駅は自動改札だったり駅員がいたりするからね。

31 :名無し野電車区:2017/01/11(水) 01:44:28.76 ID:1LDrwj5/.net
特急券を買わずに乗る客の対策はどうするん?
乗車もしくは降車のときに駅員が特急券の確認?

32 :名無し野電車区:2017/01/11(水) 02:59:20.24 ID:WSetoUV8.net
>>31
それな

33 :名無し野電車区:2017/01/11(水) 06:42:14.50 ID:bzRoKTaI.net
2両のワンマンと同じようにすればいいだけとちがうの?

34 :名無し野電車区:2017/01/11(水) 07:41:38.54 ID:k47foROj.net
>>31
ワンマン化してドア扱いを運転士に任せるようになれば
車掌は全区間乗務する必要はなくなる

35 :名無し野電車区:2017/01/11(水) 11:36:49.24 ID:iyXxqWx2.net
>>19のサイトを見ればわかるように、鳥取のリコー工場の僕関連の不祥事が地元で発覚しているのに
リコーはもみ消しを図っているので
僕は地元で「大会社」と言われるリコーの弱みを握ってしまい、こんなものばらまけて楽しくって仕方ないよwww

鳥取のリコー工場が公式Webサイトに社員ヌード掲載
http://ricohmicro.tripod.com/
http://ricohmicrogamer.tripod.com/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ae5c431190e3f31632a433e597586e8a)


36 :名無し野電車区:2017/01/11(水) 11:45:27.90 ID:3oFya6sC.net
>>27
玉柏はおそらく津山線のCTC化の頃に棒線化されてたと思います。

37 :名無し野電車区:2017/01/11(水) 22:37:02.61 ID:Z3gCxrPR.net
電化前の11両編成のやくもの時代は、専務車掌以下3名の車掌乗務だったなあ。

38 :名無し野電車区:2017/01/12(木) 01:22:28.72 ID:dcNUncKW.net
今は7両でも1人

39 :名無し野電車区:2017/01/12(木) 06:28:18.46 ID:sw+1kAim.net
>>36
そうでしたか。一旦棒線になり、再度交換施設を設置したのですね。珍しいケースですね、ありがとうございました

40 :名無し野電車区:2017/01/12(木) 06:30:03.38 ID:sw+1kAim.net
>>38
車掌さん、たった一人かよ。2人くらい必要だよね。乗車中は、話し相手もなくて寂しいよね。

41 :名無し野電車区:2017/01/12(木) 07:18:13.95 ID:k9G3gtwN.net
いまは指定席に関しては検札をしなくていいんだよな
車掌が持ってる端末で、どの席の切符が売れたのか全部わかるから、
端末と実際の着席状況を照会するだけでよく、
指定席は検札しなくても、キセルの心配はない

だから検札は基本自由席だけとなる

42 :名無し野電車区:2017/01/12(木) 16:02:02.12 ID:+s5Hra/l.net
>>41
おもっきり噛んでんぞ
チケレス特急券見せても乗車券もチェックされる

43 :名無し野電車区:2017/01/12(木) 16:11:39.12 ID:92azppPb.net
智頭急行に三江線の経営に加わってもらおうという話が急浮上しているようです。

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482915068/631-633

福山〜三次・江津・浜田の特急に「きりさと」「ビーチ」「太平洋日本海」などが走るかもしれません。

44 :名無し野電車区:2017/01/12(木) 21:12:30.32 ID:LXvm4/jm.net
土曜にやくも利用予定なんだけど、大雪の予報が…
やくもって雪で止まりやすいの??

45 :名無し野電車区:2017/01/12(木) 21:21:02.96 ID:kR542EcB.net
新型除雪機キヤ143系が伯備線用に配置されたから、さっそく活躍か?

46 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 00:24:41.99 ID:da0yNHvL.net
>>44
元々雪の多い山岳地帯を走るから多少の風雪や積雪なら問題ない。ただ雪崩が起きたり一晩で50〜60センチ積もる様な降り方だと止まるかも。

47 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 06:02:32.35 ID:EE4LPfwu.net
>>43
鳥取県「お断りします」
岡山県「お断りします」
兵庫県「お断りします」
鳥取市「お断りします」
八頭町「お断りします」
智頭町「お断りします」
西粟倉村「お断りします」
美作市「お断りします」
佐用町「お断りします」
上郡町「お断りします」

48 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 06:34:14.19 ID:Nq/9ccre.net
事業を依頼するときて
その企業にどんなメリットがあるか説明して納得させるという手法をとるのが通常だが

49 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 07:45:52.18 ID:CnieJ5Ue.net
若桜鉄道「俺は?」
因美線「俺は?」

50 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 07:48:04.14 ID:o8YJSpl5.net
>>41
リアルタイムでデータ更新されるのか?
乗車直前に窓口で買った指定席券のデータも、乗務中の車掌はわかるのか?

51 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 08:03:44.28 ID:Ajno2RW4.net
>>43
メイドトレインは三江線スレから出てこないように

52 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 11:07:32.59 ID:NIs7trp3.net
>>36
野々口もな
替わりに棒線だった牧山に交換設備新設

53 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 11:54:01.96 ID:RwRg2Dx+.net
>>52
建部もそうですし、神目、誕生寺、津山口もCTC化の時に棒線化されてますね。
津山線高速化を計画した際に神目、誕生寺にも交換設備の復活も含まれていたと思います。

54 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 11:57:54.03 ID:EdM0mQRS.net
兄ちゃん、そこまでしてなんで急行つやまは復活せえへんの?

55 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 12:35:23.51 ID:BOVU3SAS.net
>>54
そうだよな、そこまで金かけてたった5分やそこいらの短縮か。特急くらい走らせたらどない?投資効果があまり無いような気がするが?
津山-岡山間、187系で振り子効かせて40分くらいで

56 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 12:37:06.61 ID:BOVU3SAS.net
>>43
両備に頼んだらどない?

57 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 14:01:04.11 ID:TllQZsLy.net
>>55
片道ワンコインの特急バスならあるが。

58 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 17:46:33.41 ID:EgjV3yv/.net
米子もつまらん駅になってしまうのだろうか。

59 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 21:00:13.19 ID:JQ4Axeec.net
>>58
あの使うのか使わないのか微妙な側線が
あちこちに出てるのがいいのになあ

60 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 21:49:20.87 ID:QGQ4Bglm.net
「通勤ライナー」新設や発車時刻統一など…京都丹後鉄道、3月4日ダイヤ改正
http://response.jp/article/2017/01/12/288225.html

京都府・兵庫県の京都丹後鉄道(丹鉄)を運営するWILLER TRAINS(ウィラー・トレインズ)は1月12日、ダイヤ改正を3月4日に実施すると発表した。
快速『通勤ライナー』の新設や、発車時刻の統一化などを行う。
発表によると、宮福線では宮津8時19分発〜福知山8時46分着の快速『通勤ライナー』を新設。特急『丹後の海』の車両で運行する。
乗車に際しては乗車券のほか「ライナー券」を別途購入する必要がある。
また、快速『丹後あおまつ1号』の停車駅に宮村・大江山口内宮・牧・荒河かしの木台の4駅を追加。
『丹後あおまつ』全列車の停車駅を統一する。
一方、宮津18時13分発の福知山行き快速『大江山4号』は、現在停車している辛波駅を通過に変更する。
「列車通学生が卒業され、ご利用が無くなったため」という。
宮津線(宮舞線・宮豊線)では、日中の西舞鶴駅の発車時刻を統一。
9〜17時台は毎時37分発(14時台は38分発)に変更する。
このほか、西舞鶴22時24分発の宮津行き最終普通列車の運転区間を拡大し、西舞鶴22時15分発の網野行きに変更する。
この結果、西舞鶴発の最終普通列車は9分繰り上がる。
一方、西舞鶴21時50分発の網野行き普通列車は運転区間を短縮。
西舞鶴21時22分発の宮津行きになる。

61 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 21:54:06.58 ID:in1rLPJ7.net
安来方に新米子支社ビル、現駅ビルは鳥取方3分の2を取り壊し新駅舎&新駅ビルと自由通路、
境線ホーム横の側線あたりが指令ビルかな。

62 :名無し野電車区:2017/01/13(金) 22:41:49.61 ID:cs0QSKil.net
境線ホーム横の側線ってガスタービン車が
置いてあったところかな?

63 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 08:04:28.56 ID:ZGhasodw.net
>>62
今はもう郵便局の駐車場あたりになっている。
当時は、「夜行さんべ」もお昼寝した。

64 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 08:30:27.20 ID:OYsUtnxg.net
381と115と64が見せびらかしに置いてあった

65 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 18:20:39.12 ID:7wTSbYbc.net
>>64

381の説明会に行ったことがある。

それはそうと米子は高架化は不可能だろうし、新しい駅ビルが
できるそうだが、鳥取や松江ぐらいの店舗が入ってくれると
良いね。

66 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 18:29:40.84 ID:jbsMalOX.net
>>65
橋上駅なので、倉吉駅みたいなもんかな?
商業スペースは、少ないと思われ

67 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 19:20:15.84 ID:OYsUtnxg.net
今の米子駅は昔ながらの建物だからあれだけのテナントを収容できるんだよな。
今の改札口が入口で、1番のりばの西便所の前あたりに出口があった。立派な駅だったんだよなぁ

68 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 19:46:58.86 ID:sXlxw1NS.net
夏休みなんかの繁忙期は、まつかぜ(なん号とつかなかった頃)に乗る客専用に、
駅舎右側のあたりに臨時改札口が設けられたりもしたっけ。

69 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 19:54:25.21 ID:V+9x18gT.net
>>67
備中高梁も昔は1番線(現3番線)の岡山寄りに出口改札があったな
橋上駅化して売店すらなくなった今ではみる影もないけど
てか、橋上化に合わせて1番線と3番線を入れ替えたのが意味不明

70 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 20:29:47.17 ID:5btAEFAD.net
>>69
運行管理上の番線と案内上の番線が違ってたからじゃない?

71 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 20:47:33.04 ID:UjNOlPEM.net
>>68
「まつかぜ」は混んでいたよな、田舎のおばはんでも停車駅まで軽四で送ってもらって「まつかぜ」
急行「だいせん」より混んでいたと思う
昭和40年代
庶民の優等列車は急行、特急は特別な人が乗る特別な列車というのは大ウソだと思う

72 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 20:48:58.41 ID:cNVUe0gJ.net
高度経済成長期以降は大衆化したろ

73 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 21:04:32.20 ID:wgwVDKk1.net
>>71
食堂車も付いてたよなあ…

74 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 21:13:02.39 ID:UjNOlPEM.net
>>73
187系より勝っているのはそれだけ

75 :名無し野電車区:2017/01/14(土) 23:21:31.00 ID:MDLhnSNz.net
米子は昔は入札口(今の改札)と出札口(テレビがあるあたり)が別で、
セブンイレブンや米吾のあたりが待合室でした。その隣に手荷物受付とか
トイレがありましたね。
待合室の中に米吾の売店があって、当時は夜行のさんべや、京都夜行、
夜行ちどり、夜行だいせんがあったこともあり21時前後まで営業していた
記憶があります。

76 :名無し野電車区:2017/01/15(日) 00:57:59.79 ID:7I82UdPZ.net
昨日の下り最終はまかぜがウヤ。
今日のはまかぜ2号が香住始発になってるけど、
車両は向日町から香住に回送させたのか?

77 :名無し野電車区:2017/01/15(日) 01:37:16.27 ID:NJQPS40W.net
>>76
昨日の6号はウヤになってないか?

78 :名無し野電車区:2017/01/15(日) 01:41:55.31 ID:NJQPS40W.net
すまん、75だが、今確認したら上りカニカニはまかぜが豊岡から運休してるわ。
豊岡停泊で、朝香住に回送して2号になるんだと思う。

79 :名無し野電車区:2017/01/15(日) 07:04:00.02 ID:lcYBEXl/.net
今日の午前に米子から関西に移動するんだが、やくもと高速バス、どっちが止まりにくい(大幅遅延が少ない)だろうか?

80 :名無し野電車区:2017/01/15(日) 09:02:05.16 ID:srpvfG5q.net
高速道は順調だよ(中国、米子道)。稀に米子道も通行止になるがな。新幹線は遅れているな

81 :名無し野電車区:2017/01/15(日) 21:33:08.82 ID:kyGk/d9F.net
米鉄局の特急大衆化は昭和47年の山陽新幹線岡山開業時にやくも4往復とはまかぜ2往復が新設されてからかな。
それまで特急はまつかぜ、福知山やくも、伯備おきの3往復しかなかったから。

82 :名無し野電車区:2017/01/15(日) 23:35:11.88 ID:7dQBSs+4.net
>>16
津山線でトンネル引っかかるとかなんとか聞いたことがあるような

83 :名無し野電車区:2017/01/16(月) 20:13:47.89 ID:qOfxcwL4.net
土曜日の夕方にスーパーはくとで姫路から倉吉へ移動したいのですが自由席はどれくらい混雑しているでしょうか?

84 :名無し野電車区:2017/01/16(月) 21:18:42.95 ID:jtQrJo7R.net
10年ほど前までと違ってSはくとの平均乗車率が40%台に落ちてるらしいから、空いてるんじゃないの。

85 :名無し野電車区:2017/01/16(月) 21:33:30.44 ID:g/gZSIr7.net
>>83
朝なら、日帰りの蟹客で混んてるが、夕方は問題ないです

86 :名無し野電車区:2017/01/17(火) 00:26:44.27 ID:5dOPI4GQ.net
>>84,85
ご丁寧にありがとうございます!
安心して自由席でいけそうです

87 :黙ってほしけりゃ□止め料3千万円出しな!!:2017/01/17(火) 09:56:15.84 ID:wGqvucLH.net
>>19の話  しゃべってもいいですか?

(((((失業保険の手続きの際の鳥取市の職安の□止めの会話))))))

鳥取市のテスコという工場に勤めていたら、社長から「ほかの会社に行ってくれ」と言われクビ。

テスコの社長に「僕が鳥取市の誘致企業りコー工場に”報復”した」
と僕がりコーに加害行為をしたという僕本人に心当たりのない話(りコーの誰かの被害妄想)が伝わっていた。

どうも精神病患者のりコー社員が「あいつ(僕のこと)がうちの会社に報復した」と訳の分らないことを言い
正常な人が本気にし、有力工場りコーの精神病患者の被害妄想のせいで僕は中小企業テスコをクビになったらしい。

その後、テスコの社長から泣きそうな声で失業保険の書類を取りに来るよう電話があった。
おかしな話はりコー側の被害妄想だとわかって後悔したのだろう。

失業保険の手続きのため職安に行った。 「なぜ仕事を辞めたのですか?」と不自然にくどくど聞かれ
職安にりコーの件が伝わっているのでは?と感じた。

2度目に職安に行った時、窓口の職員に「相談したいことがある」と言ったら手が震えて来て次長を紹介してくれた。
奥村次長と相談した。 次長は僕と顔を合わせるなり、「"職安が情報を漏らしている"と言っているそうだが」
と僕が言いもしないことを言った。
不審に思った僕は「りコーに謝ってもらえませんか?」と言ってさぐりを入れた。
次長 「りコー内部で解決すべき問題であって君には関係ないじゃないか」
僕 「笑い話としてしゃべってもいいですか?」
次長 「聞きたくない!そんな話は誰も聞きたくない」
僕 「高校の時の先生に相談しましょうか?」
次長 「いけない。両親に相談しなさい」
僕 「両親は事情を知らないから相談しても意味がない」
次長 「事情は私が話してあげるから」
別れ際、次長は「しゃべるって誰にしゃべるんだ。こうなったのも種をまいたのは君なんだからな」と僕を睨みつけた。

(社会的地位のある人達が妄想に振り回されていたことが、世間に発覚したら大変な事になるから□止めされたのだろう)

88 :名無し野電車区:2017/01/19(木) 06:09:23.04 ID:nlhurFg+.net
保守あげ

89 :名無し野電車区:2017/01/19(木) 20:48:07.02 ID:iXiJtISh.net
現在120億円かけて工事中の江府道路は江府インターから下安井荒田まで約4kmの直線ルートで結び、
同ルートを日野川沿いにくねくね走る181号線や伯備線より距離が1km以上短縮されるらしい。
伯備線も同じルートに短絡線を作れば井倉−石蟹並みの効果がありそうだがな。

90 :名無し野電車区:2017/01/19(木) 21:19:39.34 ID:nlhurFg+.net
>>89
JR酉が金を出してくれないだろな

91 :名無し野電車区:2017/01/20(金) 15:43:00.85 ID:M+AgdIsS.net
安来益田の高速化事業の第二段を始めるべきである

前回予算の関係で手抜きしたPC枕木化を完遂
重軌道化推進
カーブの更なる改良
全区間120キロ化
まつかぜ増発用特急車両4両新造

全額島根県、松江市、益田市、浜田市、江津市、太田市、出雲市が出資

92 :名無し野電車区:2017/01/20(金) 16:28:21.12 ID:lYNKdg08.net
金は?

93 :名無し野電車区:2017/01/20(金) 21:54:50.65 ID:WhLhaTK8.net
今年も春の臨時列車は特急ではゴールデンウィークのサンライズ出雲2往復だけだな。

94 :名無し野電車区:2017/01/20(金) 22:11:32.49 ID:N46IuWAe.net
一段と日本経済が縮小してるな

95 :名無し野電車区:2017/01/21(土) 04:11:24.54 ID:jJOvQt9U.net
ヒント
祝勝会やろうぜ!

96 :名無し野電車区:2017/01/21(土) 06:04:56.25 ID:9Tw4nszS.net
>>91
半室グリーン車作ってくれないか。
松江〜益田間2時間半も普通車は苦痛です。
せめて、白兎みたいにフットレストやコンセントくらい付ける改造をしてくれ
あと、Wi-Fiもな。
白兎は、トイレもウォシュレットだぞ。かなり白兎とまつかぜと比べると設備に差があるぞ

97 :名無し野電車区:2017/01/21(土) 06:37:32.34 ID:jJOvQt9U.net
ヒント
ウォシュレットのノズルは前の奴の糞汁がかかっていて汚い。時々、便座に水がついているのは、前の奴が拭き取れなかった糞汁が便座に落ちたやつだから汚い

98 :名無し野電車区:2017/01/21(土) 08:11:01.10 ID:TlCYs0SN.net
明日法事で松江まで行くのだが岡山からゲロ特急に乗るのかと思うと憂鬱になる

99 :名無し野電車区:2017/01/21(土) 11:43:28.19 ID:GuhBVAzR.net
>>43
せっかく黒字なのに、そんな厄介物押し付けられるなんてまっぴら御免だろ

100 :名無し野電車区:2017/01/21(土) 11:47:33.73 ID:tIuvQmKa.net
>>99
和桜鉄道を智頭急行が救済するかと思ってたら
和桜鉄道は上下分離、スズキ隼、ピンクに助けられて盛り返しだからな。

101 :名無し野電車区:2017/01/21(土) 14:42:32.99 ID:9Tw4nszS.net
>>100
早く若狭線にSL走らせてくれよ。放っておくとホントで使い物にならなくなるぞ

102 :名無し野電車区:2017/01/21(土) 14:44:42.46 ID:9Tw4nszS.net
>>97
やくもにもコンセントとWi-Fi、早く付けてくれ。日交バスでさえ今や付いているぞ!

103 :名無し野電車区:2017/01/21(土) 15:57:40.26 ID:xSf9DSgI.net
>>102
列車の中で仕事するほど大変なんか、もっと悠々構えないと身体壊すぞ

104 :名無し野電車区:2017/01/21(土) 17:16:33.43 ID:UwqjOeAP.net
充電しながら寝ろよ

105 :名無し野電車区:2017/01/21(土) 18:46:36.07 ID:v3hTpvoA.net
一夜限りの夜行列車が運転されるようですな…

106 :松江生まれ神戸育ち:2017/01/21(土) 20:23:10.73 ID:tYZntMYX.net
神戸〜松江・出雲の高速バス「ポート・レイク」、
2/27より2往復減便の2往復に。

トホホ・・

107 :松江生まれ神戸育ち:2017/01/21(土) 20:32:07.16 ID:tYZntMYX.net
京都〜松江・出雲の「出雲阿国」も
2/28で京阪と一畑が撤退か。
こちらは減便かどうかまだわからんが・・

やくもの時代よ再び??

108 :名無し野電車区:2017/01/21(土) 22:00:28.98 ID:ARdzw2mB.net
京阪神でバスと競合するのは米子だけだろう。松江、出雲市だとバスは便数が少ないし時間がかかりすぎ。

109 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 00:24:26.07 ID:D5HcBwit.net
ここにきて一畑 ローカル線も減便
なんかあったのかな

110 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 00:28:57.47 ID:mGRtJJd1.net
そろそろ出雲に行く観光客も減ってきたみたいだな

111 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 08:30:34.86 ID:G56mmJpk.net
ヒント
大雪の影響

112 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 10:01:49.17 ID:QlrNzQMg.net
>>107
時間が悪いよな

京都駅出発が 7:00 9:30 15:20 23:30
出雲市駅出発は 7:10 8:00 16:55 23:00

特に出雲市発が朝に2本あって次が夕方5時ではなあ

113 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 10:55:16.41 ID:Xl69dhEH.net
>>110
松江や出雲は一度行ったら、もう行かないだろ。観光客も一巡したんじゃね

114 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 11:55:33.15 ID:g+XCvvqp.net
>>109
ローカル線は地元民が使わないから。出雲も松江も都市規模の割には車が多いし、松江は市交通局と被るとこもあって元々本数が多過ぎて整理するだけ。
出雲の市内循環なんて、病院とモールしか回らないんだぞ。そんなバスを観光客が使うわけないだろ。
松江の玉湯線、美保関線、八雲線などもメインの客は郊外からの通勤通学だからな。観光客が使うのはレイクラインや松江駅〜県庁前〜松江温泉まで。

115 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 12:04:56.12 ID:D5HcBwit.net
>>114
別にローカル線は昔からそうなんだよ
で今回の決断それと高速減便
で なんかあたかということだ
補助金とかあったかな この時期打ち切りとか

116 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 12:21:37.69 ID:po7nr6dK.net
広告会社の口車に乗って、パワースポット、
縁結び→若い子〜キャーキャーッ
ていうのがそもそもの間違いだったんだよ。
荘厳で静謐さが売りのところを、
いっときの流行り物にしてしまった罪は重い。

117 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 13:30:08.10 ID:MVGMSJsS.net
ご利益なかった高齢喪女の祟りかもorz

118 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 21:18:45.15 ID:2/nw/doD.net
やくもは出雲大社遷宮の年利用客が1割ちょっと増えたけど、元の水準に戻ってるな。
島根県調査で宿泊観光客の利用交通手段で鉄道シェアは12%と飛行機と同じなのも寂しい。

119 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 21:49:12.30 ID:9o/36GWq.net
出雲-神戸間、高速使っても、バスで5時間はキツイな。新幹線とやくもで4時間。客も減るわな

120 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 22:05:52.56 ID:QlrNzQMg.net
>>115
確かに京都行き高速バスも、出雲大社遷宮の前から今のダイヤ、本数だったしな
何かあるんだろうな

121 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 22:19:01.82 ID:po7nr6dK.net
出雲大社=広島バスターミアル 一畑バスはもう廃止かねえ。

122 :名無し野電車区:2017/01/22(日) 22:38:50.51 ID:g+XCvvqp.net
>>121
あれダイヤが悪過ぎないか?2時過ぎに大社に着かれても…

123 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 06:13:54.43 ID:IKs8dSWd.net
出雲ブームも無くなり、ダイヤの見直しの時期なのかな

124 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 06:52:34.67 ID:KI/h4Ozz.net
>>119
新幹線とやくも(指定席)10620円 +地下鉄210円
ポート・レイク5150円。早割21なら3900円で行ける

三宮から地下鉄と岡山乗り換えの時間ロス入れたら実際の時間差は30分プラスα程度
5000円以上の差額と乗り換え手間も考えたら俺ならポート・レイク一択だけどな

125 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 07:00:52.26 ID:i46mYD8v.net
縁結びもパワースポットもインチキ商売だというのばれているよ
きちんと裏付けとってから商売しないと、まわりがそうだし俺自身も騙された、もう出雲大社には頼まない
そら客が減るわけだ

126 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 07:36:42.11 ID:KI/h4Ozz.net
>>119
バスで5時間といってもサービスエリアで2〜3回トイレ休憩するから
それでリフレッシュ出来て意外と辛くないんだよ

127 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 07:39:27.68 ID:dByMU7/p.net
>>126
そんなに人気なら、なぜ減便になるんだ。それも夜行と朝便だけのスカスカダイヤ。1年後には廃止だろうな。

128 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 07:42:26.39 ID:dByMU7/p.net
>>124
まあ、鉄道にしても、バスにしても、出雲までの道のりはいずれも難行には変わりないな。
だから航空便(伊丹便)が残ってるんだよな

129 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 07:49:29.59 ID:Mt2kvdqQ.net
あとは阪急と一畑、JR中国がやってる大阪便がどうなるかだな

130 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 07:50:49.14 ID:HgAOLZ+m.net
>>125
去年2016年平成28年廃止の増毛駅先月12月4日の増毛駅廃止直前の動画見るとドフサヲタばかりハゲ散らかしおっさん0とまでは行かないが殆ど0なのワロタwまぁあれだ、ハゲ散らかしたおっさんも増毛駅ご利益ないと気づいてたんだなw

131 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 08:25:33.80 ID:ZYWlDRhq.net
えらいやくもやまつかぜが来ねーなと思ったら荒島で信号トラブルかよ。
時間的にどうやら該当は122Dっぽいな。

132 :松江生まれ神戸育ち:2017/01/23(月) 10:50:02.19 ID:n5c0Fhjb.net
「ポートレイク」は三宮のバスターミナルでちょこちょこ見てたけど
土日はともかく平日は客1ケタってこともザラだったから。
まぁ2月の平日に日交の三宮発米子行きが客ゼロで出発ってのも衝撃だったが。
土日の客も大阪発「くにびき」のおそらくおこぼれ客なんだろう。

兵庫界隈で今ノリノリな神姫バス含め関西勢が乗り気にならなかったのが痛い。

133 :松江生まれ神戸育ち:2017/01/23(月) 10:53:02.78 ID:n5c0Fhjb.net
10時現在で松江20、米子30、まだ降りそうな感じ?

錦織敗戦の涙雪にしてはがいな降り方だわ・・

134 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 11:03:57.46 ID:SCsldx6z.net
>>125
宗教に裏付けってなんなんだよ

135 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 11:58:35.61 ID:i46mYD8v.net
お守り買った人のうち30パーセントは1年以内に彼女ができますとか

136 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 12:41:47.90 ID:LrBka7K4.net
>>129
大阪便は問題ないだろ。
土日とかは増便してるくらいだからな

137 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 12:43:29.93 ID:LrBka7K4.net
>>133
今日はよく降っているぞ松江25、米子35、鳥取35
JRも運休だらけだ

138 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 12:45:20.94 ID:taTUgBC0.net
すまん、鳥取45だわ

139 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 14:11:05.37 ID:ZYWlDRhq.net
>>133
降りそうどころか朝からずっと降り続いてて積もる一方だぞ。運転してたら十数メートル先はもう何も見えん。
風が強くて積もりにくいと言われてる出雲でさえ15センチは積もってるわ。
荒島で通勤ライナーとすれ違ったわ、約3時間遅れ。

140 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 18:29:49.99 ID:taTUgBC0.net
米子→東京の夜行バスは運行するみたいだね。四十曲陶芸経由か、根性だな。
やくもも見習えよ

141 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 18:31:06.35 ID:taTUgBC0.net
四十曲陶芸→四十曲峠

142 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 18:40:17.90 ID:n5c0Fhjb.net
やくも8、岡山先ほど到着。折り返し23号か?

やくも12、17:30時点で武庫。除雪の関係もあって現在根雨付近。
折り返し25号か? 相当遅れそうな感じ。

やくも26が折り返し29号か? 
つか出雲をまだ出ていない? 岡山発は下手すりゃ午前様かも。

やくも30はまだ運休情報なし。

143 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 19:36:08.74 ID:uNqXCP+K.net
>>127
人気のわりには減便という事は
バス運転手不足が原因としか考えられないが?

144 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 19:47:04.45 ID:VChZbZ4b.net
せやせや

145 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 20:14:14.49 ID:uNqXCP+K.net
>>132
神姫や西日本JRが入らないのか
日交が路線を独占しているのか
わからない

146 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 20:15:08.02 ID:YqbNfrH1.net
>>145
そら歴史あるもん<日交バス

147 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 20:44:20.37 ID:IKs8dSWd.net
>>145
神姫やJRが入りたくても、鳥取の折り返しの時の施設が無いから入れない。そのためには、日交か日ノ丸と共同運行しなきゃならないが、日交のメリットが無いもんな。
大阪に鳥取よりも大きな設備があるからな

148 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 20:47:23.34 ID:IKs8dSWd.net
鳥取-京都でJRと共同運行してるけどね。大阪線はドル箱だから、これからも単独でいくだろ。東京線は、さすがの日交も東京に設備がないから共同運行しなければならないな。

149 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 20:54:21.77 ID:Z1ZPK8oi.net
日交バス鳥取〜大阪の運行が確か国鉄バス以外で民間初の高速バスだっけ?
運行開始50周年迎えたみたい。

150 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 21:06:54.43 ID:A3WqspmQ.net
鳥取市−京阪神の旅客流動は、今でもSはくと≒日交じゃないの。便数でSはくとを圧倒してるからな。

151 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 21:07:37.99 ID:0OwD3Mfw.net
なんか、バススレになってきたな
まあ、いいか。過疎ってるから

152 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 21:11:36.73 ID:IKs8dSWd.net
>>150
鳥取道が出来る前は国道373号線をトロトロ走ってたな。特に大原-佐用間なんて、右に左にクネクネ道で乗り心地悪かったな。
今や、高速道で行っ直線になったから

153 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 21:31:49.23 ID:IKs8dSWd.net
(続き)今やトンネルで、ほぼ一直線になり快適になったから、バスの需要が増えてきたんだろうな

154 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 21:36:52.54 ID:n5c0Fhjb.net
因美線、21:30開通予定が除雪のめど立たずに変更。
「はくと」は上下とも最終便を運行予定だが果たして?

ちなみに日交の鳥取〜大阪の高速バスが、
智頭町内のR373(岡山県境手前)で
17時ごろから立往生中とのツイ情報。

155 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 21:37:46.45 ID:n5c0Fhjb.net
(参考までに地元住民からの情報)

国道373号線は、岡山県境に近い智頭町山形地区内において、
車両立ち往生による渋滞で大雪の中身動きができない状態となっています。
そのため、中原(なかばら)集落では民生委員と住民が
国道沿いにある公民館を開放し、ドライバーと同乗者の臨時避難所とする
準備を始めているとのことです。

156 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 21:41:53.31 ID:IKs8dSWd.net
>>154
8時半くらいに、鳥取発京都行のSはくとは鳥取を出発したよ。その後、どうなったかわからないが

157 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 21:54:55.64 ID:IKs8dSWd.net
http://yukinavi.net/data/081/index.html

確かに、何時間も動いていないみたいだね

158 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 21:58:26.88 ID:IKs8dSWd.net
>>154
国道373号線は通行不能。国道29号線に迂回願います

159 :名無し野電車区:2017/01/23(月) 22:07:11.18 ID:97GHetac.net
なんか大変なことになってるな。
5年前の正月の大雪の時と同じく、朝まで車内に缶詰か?

160 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 03:19:48.12 ID:cgbUO61I.net
いまネットで話題の岡山駅の運休表示
https://twitter.com/oka_ctc/status/823481893186244608
ttp://pbs.twimg.com/media/C22YaNtUsAAXEKl.jpg:orig
ttp://pbs.twimg.com/media/C22YaNtUkAAdgGa.jpg:orig

一目でわかりやすく表示しとけば、クレーマーが文句いってこなさそう

161 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 03:50:29.97 ID:gW/VP15e.net
やくもとサンライズはどうしてんだ

162 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 06:01:09.92 ID:Qh4V1w37.net
>>156
Sはくと14号は終点京都には4時間遅れ(鳥取を出発した時点で2時間くらい遅れていたけどね)の午前1時半ころに着いたみたいだね。根性だね!

163 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 06:37:25.46 ID:apSmOH1g.net
>>162
昨日の京都発の13号は無事に鳥取に着いたんかな?

164 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 07:45:01.38 ID:j+OIyeZr.net
「やくも」は「はくも」なのに
「はくと」はそうじゃないジレンマ

165 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 07:45:58.34 ID:j+OIyeZr.net
>>160
もとよりそれが目的だからね。

166 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 11:36:39.35 ID:mc0zr9No.net
今日は日交、鳥・倉・米とも関西行き全運休か。

昨日の件は予測は難しかったんだろうけど
非難ブーブーいわれてもしょうがないだろうなぁ。

167 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 12:46:33.34 ID:38hqMxPL.net
>>166
雪もだけど高速が米子道鳥取道共に立ち往生で閉鎖されてんだから仕方ないでしょ、こんな時に下道行くのは自殺行為。
立ち往生が解消されてもそのあとは除雪が始まるだろうから通行止めは解除されない。

168 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 12:46:34.77 ID:mc0zr9No.net
やくも、現在の状況。

伯備線は
・鳥取県内区間で信号トラブル続出で×
・豪渓で線路火災?車両トラブル?で倉敷〜高梁が×
豪渓の件は再開見込み立たずとも。

9号:倉敷停車中 代行バス仕立てるとの情報
10号:高梁停車中 打ち切りもあるとの情報(9号の代行バスと入れ替え?)

169 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 12:48:40.06 ID:mc0zr9No.net
>>167
今日の運行とりやめがブーブーではなく、
昨日の裏目に出た強攻策がブーブー言われてもしょうがないなってことで。

170 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:09:17.17 ID:QrgJs3kd.net
尾道か広島〜松江の高速早め

171 :速報:2017/01/24(火) 13:11:50.12 ID:mc0zr9No.net
豪渓の件は脱線のもよう@山陽新聞

172 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:15:09.99 ID:/CHsKfxT.net
各駅で列車が詰まってて除雪車両が先行出来ないとかありそう。
単純に2線しかない駅や信号所で両側に止まってれば追い抜き出来ないから。

173 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:16:24.01 ID:/CHsKfxT.net
今日は高速バスが軒並み運休だからバスの手配はしやすいのか?

174 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:17:29.97 ID:Utn0B5G/.net
智頭急行は大原駅の先で普通列車が
雪で動けなくなって止まっている
上郡〜大原の普通列車折り返し運転

175 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:19:33.07 ID:/CHsKfxT.net
ディーゼルだから架線のトラブルはないにしても多難だな。

176 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:25:20.05 ID:Utn0B5G/.net
JR西日本によると24日午前11時24分、伯備線の豪渓駅(総社市)で車両が脱線している。このため倉敷駅(倉敷市)ー備中高梁駅(高梁市)間で運転を見合わせいる。再開のめどは立っていない。

177 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:27:18.53 ID:8vXaT5FM.net
雪で電車やばいらしいから見にきたけど
ラッセル車とか動いてても麻痺してるの?

178 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:29:43.49 ID:/CHsKfxT.net
>>177
列車が団子になっててラッセル車が入れないのだと思う。
やくもが1時間毎、その合間に鈍行と貨物が走ってるから。

179 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:31:14.59 ID:Utn0B5G/.net
沿線火災で抑止した際に
流転予防の為手歯止を処置したが
運転再開の際に失念したまま起動して

ガチャーン

とのこと。だから手歯止使用中の礼を必ずつかえとあれほど(ry

180 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:34:29.96 ID:mc0zr9No.net
やくも12号、乗客にお茶とパン2個が配給されたもよう

181 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:38:41.63 ID:/CHsKfxT.net
スコッチって効果あるのだなあ。
むしろ、スコッチ自体がスイッチになるような仕組みにしないといけないんじゃないの?

182 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:38:41.64 ID:/CHsKfxT.net
スコッチって効果あるのだなあ。
むしろ、スコッチ自体がスイッチになるような仕組みにしないといけないんじゃないの?

183 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:39:18.09 ID:HGAzpHOY.net
>>180
黒パン?白パン?

184 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:39:18.80 ID:/CHsKfxT.net
0.01秒で連投出来る俺ってすごいだろ。
高橋名人も真っ青だな。

185 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 13:51:53.73 ID:2detXidi.net
伯備線オワタ。豪渓で脱線!

186 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 14:24:42.68 ID:Ew9aaBwz.net
>>178
サンクス
除雪入れないほど詰まってんだね

187 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 15:43:17.45 ID:+oE3pSGf.net
除雪が入れる余裕を組んだダイヤにすべきだな

188 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 16:00:02.84 ID:enXch9KR.net
大雪の時は半分に間引いて、先行列車に近づきすきないようにするしかないな。
客は嫌がるだろうな。俺の席がないひとが半分は出てしまう訳だから。

189 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 16:01:38.97 ID:yWWxushi.net
はくと1、2号といなば2号はどこにいるんだろうね。
運休のお知らせが出ないってことは代行も接続できないところでグルグルいってるんだろうか。

190 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 16:33:31.40 ID:yWWxushi.net
>>189
自己解決した。
はくと1号は大原駅、はくと2号は鳥取駅と。
いなばははくと2号から考えると鳥取か。

191 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 16:35:40.21 ID:enXch9KR.net
鳥取駅は4番線までしかないから、ホームに1本据え付けになってれば他の列車も動かせないよな。

192 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 16:40:27.61 ID:mc0zr9No.net
豪渓の脱線は復旧。
しかしやくもは今日はこの後全滅。

現在上りの5時間少々遅れのやくもって12号か?
当該高梁打切りのようだがまだ着けてない?
つか開通済みなら岡山まで行ってもいいのでは?

193 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 16:53:49.47 ID:sLl0suA+.net
【社会】「いつになったら動く」 鳥取の大雪、立ち往生15時間超©2ch.net
http://d aily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1485243930/

194 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 17:14:18.69 ID:QrgJs3kd.net
>>191
長さを考えたら誘導で

195 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 17:18:20.23 ID:enXch9KR.net
長い編成でなければ2本入るか。

196 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 17:21:11.41 ID:QrgJs3kd.net
>>195
4両 5両ならはいる

197 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 17:36:31.03 ID:I5bsE/w5.net
そもそもはくとは何で運行しようと思ったのかねえ
智頭付近の雪の状況見てたら最初から今日は全便運休とすべきだろう

6時39分発のはくと2号がまだ鳥取駅に停車したままになっている
11時間の延着は確定だが京都に到着するのは何時になるのか

198 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 17:39:17.62 ID:enXch9KR.net
本社の所在地が鳥取辺りにでもあって、雪の具合がわからなかったのだろう。

199 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 17:47:33.66 ID:38hqMxPL.net
>>197
それ言い出したらやくももそうなんだよね。今日の山陰は高速や主要国道もダメで物流はマヒ状態。会社や学校も休みにしたところもあったから安全を考えればムリに動かす必要はなかった。
て言うか横田高校は木次線やバスが動かないから休校にしたんだっけ?
>>198
智頭急行の本社は確か智頭町じゃなかったか?

200 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 17:52:27.62 ID:enXch9KR.net
やくもは手歯止め外し忘れって不幸があってああなってこうなってしまった訳で…。

やくもか智頭急行かどちらかでも動いてれば、何とかなる人も多かったのにな。

201 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 18:12:16.51 ID:QrgJs3kd.net
>>200
広島〜松江、尾道〜松江の高速バスは?

202 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 18:23:06.48 ID:Mp9MUaBc.net
>>197
結果論ならバカでも言える。
先読み判断は難しい。お前はできるのか?
しかも道路と鉄道は判断基準が別。

203 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 18:28:02.46 ID:38hqMxPL.net
>>201
今日は松江出雲発着の高速バスは全て運休。米子道、山陰道、松江道全て通行止めだもの。

204 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 18:29:15.26 ID:I5bsE/w5.net
>>202
鳥取県内では昨日の夜から鳥取道や米子道で立ち往生が頻発してるってニュースがあった
しかも大雪警報が昨日から出ていた
それだけ積雪状況が災害レベルで危険な状態なのは素人でも分かるだろ

205 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 18:29:55.31 ID:B2TLqdCm.net
やくも1号を出雲まで乗ってる人のツイ情報。

18時時点で8時間半遅れ。つかどこなんだ今?

第2弾の配給が実施、おにぎりとお茶。
さらにモバイルバッテリーの配布も。えらい手厚すぎ!

206 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 18:51:16.31 ID:B2TLqdCm.net
下りサンライズ出雲、先ほど米子着。+585分。

つか公式から遅延情報が消えてるのは??

207 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 19:06:37.71 ID:B2TLqdCm.net
来待〜宍道で脱輪。再開早くて21時。おいおいおい・・

つか西出雲に285の予備はいるのかしら?

208 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 19:11:02.32 ID:J+Obrj2c.net
なんで脱輪すんだ おわたな

209 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 19:27:14.78 ID:PTTh/55Y.net
運行情報を見るとはくとといなばは運転再開したのかな?

210 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 19:27:15.95 ID:FEU6Q7vE.net
>>206
今夜はウヤ?

211 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 19:32:46.60 ID:5P359CG1.net
さっきスーパーはくと2号が鳥取出発したよ。
1号はまだ鳥取に到着してない。

212 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 19:35:18.77 ID:FEU6Q7vE.net
>>211
姫路止まり?

213 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 19:55:58.09 ID:B2TLqdCm.net
智頭急の件はどうなったんだろう? 公式詳細書かないもんなぁ。

あ、やくも1号もまだ出雲に着けていません。
下りサンライズは松江停車中。

214 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 19:57:26.53 ID:PTTh/55Y.net
>>210
岡山から単独で運行と。

>>211
鳥取を発車して3分でポイント不転換で運転見合わせとかいうツイがあったなw
運行情報を見るとはくと4号も鳥取で待機してるのかな?

215 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 20:09:07.98 ID:FEU6Q7vE.net
特急八雲号 オペレーションキャンセル

216 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 20:18:43.84 ID:B2TLqdCm.net
はくと4は倉吉→鳥取だけの運転のはず。

しかし、はくとは最終の13,14は今夜も出すつもりだな。
特に13はいつ、どこから出るのか??

217 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 20:19:30.47 ID:fll3llnm.net
>>216
代行バスが確実じゃないの?

218 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 20:37:24.89 ID:B2TLqdCm.net
はくと1、智頭まで来たもよう

219 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 20:55:31.28 ID:gW/VP15e.net
>>213
乗客いるのかね

220 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 21:01:40.16 ID:B2TLqdCm.net
>>219
いるみたいですわ。
yahooのリアルタイム検索で調べてみるがよろし。

来待の線路内人じゃなく車立ち入りは撤去済。まもなく再開。

221 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 21:02:00.62 ID:fll3llnm.net
>>219
サンライズは出雲が家だから客がいなくても行かざる得ない

東向きなら静岡打ち切りもあり得る

瀬戸は岡山駅打ち切りもいい

222 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 21:04:00.20 ID:fll3llnm.net
たしか
出雲東 瀬戸西 瀬戸東 出雲西出回るはず

223 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 21:05:37.23 ID:Z8yVEaen.net
ツイ読むとSはくと1・2共に動いたけどまた抑止みたいだな…

224 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 21:06:43.69 ID:fll3llnm.net
今夜の出雲東がなければ明日の瀬戸西がなくなる

ただ最悪は明日中に岡山に着けたら
明後日岡山発の瀬戸西でもどせる

225 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 21:09:42.00 ID:Qh4V1w37.net
>>223
今、1号、2号どこにいるのでしょうか?

226 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 21:10:59.92 ID:Qh4V1w37.net
>>216
家の前を通るから、通過したらレポします!

227 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 21:15:06.00 ID:Lev+v8Bt.net
予備車両を回すんじゃないの?

228 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 21:15:50.52 ID:Z8yVEaen.net
智頭のポイントが動かないようで
Sはくと2は用瀬ってツイが
1は走行した時間からすると恐らく智頭

229 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 21:29:16.27 ID:Eh2mppou.net
>>150
マイカーにボロ負けだけどな。

230 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 21:39:39.69 ID:B2TLqdCm.net
下りサンライズ、松江打切り。
9号線も事故でバス代行不可。後続やくもへ振替。

ただ米子支社の公式運行情報オペレーターも相当混乱してる様子。
はくと1・2の遅延情報が消えたり、突然やくも15の運休が上がったり。

つか、智頭町で足止めの昨日発の日交高速バスが一部まだ現地付近にいるみたい。
立往生は解消されたが渋滞が残ってるとかで。こっちのほうがよほど深刻・・

私はこれで今日は失敬。

231 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 22:21:01.05 ID:Qh4V1w37.net
>>228
1号はまだ智頭で抑制中ですか。いつになったら鳥取に着くのやら・・・

232 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 22:24:42.42 ID:Qh4V1w37.net
2号か用瀬→智頭間にいる。2号が智頭に着く。1号が智頭を出発する。ということのようですね。Sはくとの乗務員さんは女性の車掌さん、じゃないよね?

233 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 22:27:29.42 ID:fll3llnm.net
>>227
並行する路線バスに乗ればよかったのに

234 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 22:34:33.71 ID:Z8yVEaen.net
大雪のため、鳥取駅〜智頭駅間の列車は最終列車まで運転を取り止めます。

諦めたからここで試合終了だよって
安西先生も言ってた。

235 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 22:37:01.42 ID:gm02Y6h6.net
>>233
http://yukinavi.net/

http://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/livecam_road/index.asp
鳥取道も駄目、下道もこんな感じで無理や。

236 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 22:37:07.50 ID:PTTh/55Y.net
>>233
今の道路状況での路線バスは鉄道以上に怖いからなぁ。
都心部以外は全便運休もある。

237 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 22:38:29.05 ID:gm02Y6h6.net
粟倉辺りで鳥取道又止まってるし。
五十三号も智頭の市ノ瀬で止まってる

238 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 22:41:35.60 ID:Qh4V1w37.net
22:39Sはくと1号京都発倉吉行。津ノ井→鳥取間走行中、間もなく鳥取駅到着します。
お疲れ様でした!

239 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 22:49:01.72 ID:PTTh/55Y.net
>>239
乗客乙ですなw

スーパーはくと2号も上郡に着いたみたいだね。

240 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 22:57:10.77 ID:jDnPPdOQ.net
はくと2号はおそらく始発からまだ姫路に着いてないので900分程度の遅れです。

241 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 23:18:28.84 ID:Qh4V1w37.net
>>240
900分遅れだと歴代、何位くらいになりそう。

242 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 23:19:18.51 ID:x360FAQh.net
実は今日鳥取発着のはまかぜは多少遅れながらも動いていたようだ

243 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 23:25:53.93 ID:fll3llnm.net
>>241
昔の裏縦貫の白鳥や日本海、トワイライトがむちゃしてた

244 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 23:26:41.83 ID:fll3llnm.net
>>240
特急料金払い戻しは?

245 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 23:28:49.00 ID:Z8yVEaen.net
上郡場面で891分(14時間51分)遅れ

246 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 23:33:30.01 ID:I5bsE/w5.net
>>233
今朝は鳥取市内ですら路線バスは壊滅状態
車も全く動かないので数キロ程度なら歩いた方が早いレベル

247 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 23:34:09.76 ID:Z8yVEaen.net
Sいなば2号も岡山近くまで来たみたいだ

248 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 23:35:17.58 ID:fll3llnm.net
>>247
運休て出てたぞ

いまから折り返したら夜行いなばやな

http://i.imgur.com/d6EZM5q.jpg

249 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 23:36:37.48 ID:jYINyYxe.net
ヒント
24日午前11時25分ごろ、岡山県総社市宍粟のJR伯備線・豪渓(ごうけい)駅で、
岡山発備中高梁行き下り普通電車(3両編成)が発車直後に脱線した。JR西日本岡山支社によると、乗客約20人にけがはないという。

同支社は倉敷−備中高梁駅間で運転を見合わせ、原因を調べるとともに復旧作業を進めている。
現場付近の住民らによると、豪渓駅周辺に雪は積もっていないという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170124-00000049-mai-soci
毎日新聞 1/24(火) 13:27配信

https://amd.c.yimg.jp/im_siggyFBJUS0OlAQuCxwZiiqzow---x400-y267-q90/amd/20170124-00010001-sanyo-000-3-view.jpg

250 :名無し野電車区:2017/01/24(火) 23:39:10.80 ID:PTTh/55Y.net
>>248
いなば2号ははくとと一緒にずっと運転見合わせって出てた列車だから多分走ってる。

251 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 00:04:45.84 ID:MIQfJ0CQ.net
先ほど、鳥取から因美線郡家方面にラッセル車出動したぞ!
明日は始発から正常ダイヤになるかな?

252 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 00:14:08.64 ID:8IffYgm9.net
Twitterよりはくと2号は大阪0:02着らしい

253 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 00:19:26.10 ID:4z/k7mKH.net
>>252
東京(新幹線乗り継ぎ券)着は有効かね?
24時間手配やなあ

254 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 00:19:36.37 ID:AYAUqHQ+.net
14号を続行させてるのか…

255 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 00:23:12.29 ID:4z/k7mKH.net
近江舞子駅 扉が開いたら雪が乗ってきますw

https://pbs.twimg.com/media/C21j-1yVEAAv3i3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C21j-1yUQAAvcy_.jpg

256 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 00:29:17.22 ID:MIQfJ0CQ.net
>>251
2台走って行ったから、因美線と若桜線だな

257 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 03:56:53.59 ID:RBnfZjQI.net
Sはく2はどうしても出したのは
1が京都出た以上一本は京都に出さないと
翌日ウヤになるのが嫌だったって事?

258 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 05:39:09.62 ID:MIQfJ0CQ.net
>>257
線路の除雪をするため。除雪しておかないと翌朝に雪が積もって運転できなくなるから
智頭急には本格的な除雪車無いからね

259 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 07:07:15.60 ID:tUwdNfl8.net
みたままだが、おき2号、新見行き280Mは定刻で走ってた。
やくも6号はちょっと遅れてるかも…てか2号新郷でまた信号トラブル…

260 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 07:12:43.57 ID:UHkNojw0.net
朝一番のSはくと2号、京都行。定時に鳥取駅を出発しました。
智頭付近の積雪が心配ですが、順調に走行してほしいものです

261 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 08:59:26.50 ID:kbq8Blfl.net
智頭急行ってラッセル車とか自前で持ってるの?
それとも除雪もJR西委託?

262 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 12:44:09.01 ID:UHkNojw0.net
確か、大原に小さい除雪車が置いてあったような気がする。

263 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 16:40:11.05 ID:5rQGuKU7.net
特急停車駅のホームの嵩上げ工事が必要では?(例:山陽本線定期回送気動車営業運転失敗)
http://mainichi.jp/articles/20170116/ddp/041/040/011000c

振り子列車と呼ばれる特殊構造のため乗降口の位置が他の列車より高く、
乗降口とホームの間が斜めに約40センチも離れているからだ。乗り降りが大変な上、
足を踏み外す恐れもあり、バリアフリーの専門家は「対策が必要」と警鐘を鳴らす。

264 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 16:48:18.23 ID:GjDy7vsZ.net
写真を見るとたしかに危ないな。
昔の国鉄時代はこんなのザラだったけど、そういう時代でもないしな。

265 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 16:54:38.11 ID:yFx8olqs.net
>>264
82系まつかぜの頃も、このくらいの段差あったな。
あれは客車に合わせたホーム高さだったからかな?

266 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 17:17:10.29 ID:aTNkU0VT.net
>>265
新山口のこのホームも客車に合わせてるんじゃなかったっけ。
都会に住んでるとそんなに段差があるとか忘れがちだから、たまに旅に出るとガクッとなるね。

267 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 17:22:22.20 ID:yFx8olqs.net
>>266
ああ、よく見たら「新山口」って書いてあるねえ。
こぐん時代の客車ホームのままか。
やまぐち号のために残してるとか?

268 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 17:33:19.64 ID:CqGg0Srv.net
かさ上げした駅ではステップ付き列車だと逆段差になって降りる時にホームに足引っ掛けて転ける事案が過去に発生

269 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 17:59:50.31 ID:SW0kdCGg.net
ウイキを見ると

電車用=110p
電客兼=92p
客車用=76p

になってるな。

キハ40で125p(ステップ100p?)らしいんで電車用ホームだと
逆段差になる訳か。

115系で122.5pだって話もある
381系は110.5pだとか
これと同じだと団さ45pか。
だいたい記事の通りだな。

270 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 20:40:14.98 ID:aTNkU0VT.net
>>269
雷鳥やこうのとり・きのさき、くろしおあたりはステップを埋めてたね。

271 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 20:48:43.05 ID:kbq8Blfl.net
ホームとの空きや段差はホームで対応じゃなくて車両で対応のほうがいい
停車時に、車両のドアの下に車両からステップが出てくるようにすればいい

欧州だと停車駅で自動的にステップが出てくる車両があるのであんな感じで

272 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 20:52:33.15 ID:kbq8Blfl.net
日本だと秋田・山形新幹線が、ドア下にステップが出てくる構造になってるじゃん
あんな感じのやつ

273 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 21:29:44.53 ID:anIhHqRj.net
地元からのスーパーまつかぜ赤碕駅停車要望に対する米子支社の回答は、
いつも恒常的利用者見込めることが必要とホームのかさ上げ工事が必要だな。

274 :名無し野電車区:2017/01/25(水) 22:23:36.64 ID:fqe8x037.net
高校も廃校になるところに需要なんかあるか

275 :名無し野電車区:2017/01/26(木) 06:22:57.96 ID:X+MlnJ+o.net
>>273
誰が乗るんだ?需要ないだろ

276 :名無し野電車区:2017/01/26(木) 12:20:44.34 ID:LChyNHYo.net
>>273
あんなところ停めたら特急の爆走も魅力半減だな。

277 :名無し野電車区:2017/01/26(木) 12:33:55.64 ID:YZJYSvAH.net
鳥取〜米子の更なる高速化を早う!
・最高速度130キロ化
・泊〜由良間に青谷羽合道路に沿った高速新線建設、間に新倉吉羽合駅を設置
・全線完全重軌道化
・カント改良
・行違い設備増強
・増発増結に特急用キハ187系4両、快速用キハ127系6両増備

なお事業費は
鳥取県、鳥取市、湯梨浜町、倉吉市、北栄町、琴浦町、大山町、米子市、石破茂事務所
が全額負担

278 :名無し野電車区:2017/01/26(木) 12:38:21.63 ID:qY1/3dnz.net
やくもの井倉は利用者がいなくて全て通過になったなあ。

波子はどうなんだろう。
水族館=クルマのイメージなんだが。

279 :名無し野電車区:2017/01/26(木) 12:46:51.34 ID:ZIkad2QS.net
アクアスに行こうみたいなキャンペーンだかチラシだか配ってる事があるから、必要性は感じているのだろう。

280 :名無し野電車区:2017/01/26(木) 15:54:42.64 ID:vx1qUX68.net
>>277
石破茂事務所

ここに特にお願いw

281 :名無し野電車区:2017/01/26(木) 16:00:45.48 ID:RG+qkf+e.net
>>280
SLヲタで寝台車ヲタの石破が首を縦にふるかねえ?

282 :名無し野電車区:2017/01/26(木) 16:15:47.43 ID:RG+qkf+e.net
石破は銀河廃止後は東阪移動も飛行機に切り替えてるし
高速化とかそういうのは興味深い無さそう(リニアは別)

283 :名無し野電車区:2017/01/26(木) 16:24:40.65 ID:JxaErxKj.net
鉄道初昼寝ゴロント特急を導入 と言えば食指を動かすだらうか?

284 :名無し野電車区:2017/01/26(木) 19:56:23.50 ID:+dNbTzuv.net
井倉はeチケットレス特急券が設定されたから、やくもの夏か秋の臨時停車あるかも。
それにして山陰両県には乗車人員少ない特急停車駅が多いな。200人未満だと波子27人<
日原45人<温泉津57人<生山99人<三保三隅139人<津和野197人。

285 :名無し野電車区:2017/01/26(木) 20:21:40.77 ID:ZCeBKgi4.net
単線区間の場合、どうせ列車交換のために停車するならいっそ停車駅にしてしまおうってのはあるかもね

286 :名無し野電車区:2017/01/26(木) 20:52:48.08 ID:WGKqeLJk.net
>>285
運転停車の客扱い化はダイヤが乱れると不要になるのと。
一旦停車駅にすると後で通過するのに反対勢力が出てくるから難しいよ。

287 :名無し野電車区:2017/01/27(金) 01:35:58.22 ID:kk1wP9OG.net
>>263
新山口の2番ホームはややホーム嵩上げしてるのに、SL+客車のため敢えて嵩上げしてない
1番ホームを使う理由が分からん。
 そりゃ昔は北口改札が目の前だったから特急の利用者利便もあったが今は橋上化して
改札も新幹線との接続も2番ホームに近いんだからメリットはレトロってだけなのに。

288 :名無し野電車区:2017/01/27(金) 13:02:46.48 ID:v+yTEBg6.net
京都〜松江・出雲のバス「出雲阿国(出雲エクスプレス京都)」号、

3月から一畑・京阪撤退に伴い昼行1往復減。
夜行は新たに「出雲縁結びドリーム京都」号と名称変更。言いにくっっ!

そういや先日「かにカニ」で、佐津(エリア外の話ですまぬ)に行ったのだが
はまかぜ(189)とホームとの差がありすぎるっっ!!

289 :名無し野電車区:2017/01/27(金) 20:45:49.94 ID:vZoV3h5X.net
昨日26日、はくと11に乗ってたら先行のいなば9が鹿に当たったとかで智頭で抑止。
21時過ぎにいなばが動き始めたと放送が入って、20分しないうち倒木に当たって停まったとの知らせ。
その後運転再開と放送の直後、踏切点検でまた停まったとの報。
22時15分頃はくと14が智頭に到着し、これと交換してようやく発車。

大雪の直後だったから、定時・安全からわざわざ鉄を選んだ人もいたんだろうけど、裏目に出た感じ。
鹿を弾き飛ばせば30分停車で済むけど、運悪く巻き込んだんだろうな。

290 :名無し野電車区:2017/01/27(金) 21:38:30.34 ID:3Wtqd5l6.net
鳥取発着のはまかぜが地味ながら普通に運転している。
餘部の風さえなければ影響は少ないね

291 :名無し野電車区:2017/01/27(金) 22:56:26.09 ID:vZoV3h5X.net
さっき見たら、今日も動物と接触したため、はくと11・14に15分の遅れ。
大雪が降ると餌を求めて里に下りてくることが経験的に分かっているから、
当分、出そうな区間は計画徐行をかけんと怖いな。



つか、社内で実施例のある計画徐行を何で実施してなかったんだよwww

292 :名無し野電車区:2017/01/27(金) 22:57:27.07 ID:4ztQ0lzK.net
智頭あたりの大雪による車の立ち往生ばかりニュースで取り上げられてたけど、
実は鉄道もかなり大変だったんだが…10時間遅れの下りサンライズ出雲は根雨でJRから
食糧が配られたらしいが、今日の知事会見で記者が三セクでは食料配布がなかったと指摘してる。

293 :名無し野電車区:2017/01/28(土) 11:50:23.01 ID:5Vj2rdiH.net
ま、仮に食糧配給するにしてもヘリで空輸しか方法がないんじゃね?

294 :名無し野電車区:2017/01/28(土) 12:38:33.15 ID:kvQRBZzb.net
上郡・佐用・大原・智頭の4駅に保存食とペットボトルでも用意して、
食料が調達できなければそれ配布しとけばいいでしょ?

食料が調達できるときは、おむすびかパン+ペットボトルで、
調達できないときは保存食+ペットボトル

その4駅以外ではできるだけ立往生しないように運用すればいい

295 :名無し野電車区:2017/01/28(土) 17:28:37.47 ID:CYuzXHTj.net
また車が線路内に…

296 :名無し野電車区:2017/01/28(土) 23:24:25.98 ID:cUj1BZWc.net
山陰線もDMVを導入するのかね?(すっとぼけ

297 :名無し野電車区:2017/01/29(日) 00:05:00.59 ID:lPos5+6Y.net
いっそ、岡山〜出雲市まで新幹線建設すれば良いじゃん
容量は東京駅対策で16両前提のの工事で
何も「のぞみ」が来る必要は無い
岡山行き「ひかり」を出雲市まで延長すれば良い
ちょうど1時間に1本だし、只臨時便対策に余裕があった方が良い罠

298 :名無し野電車区:2017/01/29(日) 06:52:27.98 ID:vGUwZa2X.net
>>297
そう思うだろ。昔ならそれで良かったんだが
今は会計基準が変わって、冗長施設や設備が作りにくいし
B/Cが強く強調されるので、ここの話が
堂々巡りになったいるのさ。

299 :名無し野電車区:2017/01/29(日) 07:55:58.78 ID:JE6pJUSN.net
この前の雪で鉄道の遅れがほとんど報道されなかったのは
大した影響はないから自分で調べろという意味なのかと
鉄道の重要性を否定しているようにもとれたが、
鳥取道の通行止めの報道も周辺国道の立ち往生ではじめ
放送される程度それも立ち往生の車のついでに流しているだけ。

テレビがそういうことには役に立たん板になったという証拠かもしれん。
交通情報はJR公式かネットの交通情報が良いということだ。
ネットの情報はいい加減なものが多いとテレビはくさすが2次情報のいい加減さはTVもおなじ。

300 :名無し野電車区:2017/01/29(日) 16:32:43.72 ID:zuFzUKd9.net
>>299
東京が雪でなければそんなもの

301 :名無し野電車区:2017/01/29(日) 16:35:26.81 ID:tBvQxQun.net
こんな雪で運休してたら北陸や北海道なんて鉄道はしれないよ
情けないわね

302 :名無し野電車区:2017/01/29(日) 16:41:14.05 ID:e0XcQNEo.net
>>301
サンダバもカムイもオホーツクも宗谷もしらさぎもこないだの大雪で運休してるんだかよ。
あんだけ一晩で降られたら走る方が危険だわ。
というかむしろ北海道が凍結で運休とかのほうがよっぽどアホだと思うんだが。

303 :名無し野電車区:2017/01/30(月) 21:11:22.95 ID:SkjJpX9+.net
新幹線指定席の検札はなくなったけど、やくもは指定席もしっかり検札やってるな。

304 :名無し野電車区:2017/01/30(月) 23:17:20.67 ID:6Fqs0a19.net
倉敷→岡山、たくさん乗ってくるよ。
実質、特急券いらないからね!

305 :名無し野電車区:2017/01/30(月) 23:20:37.57 ID:WZI+ZYI7.net
>>299
仕方ないよ、都民の大半は鳥取県と島根県の区別がつかないんだからw

306 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 05:40:29.71 ID:AcBRjFAn.net
テレビのエリア同様山陰県でいいだろw

307 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 06:10:29.30 ID:AOnTh0Mu.net
>>299
NHK放送では、大雪情報が常に画面の上部に表示されていたぞ。積雪、鉄道、道路、空路など情報が流れていて、問題ないと思うが?

308 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 06:20:47.37 ID:AcBRjFAn.net
>>307

> NHK放送では

BSS、NKT、TSK民放はどうでしたか?

309 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 06:34:59.66 ID:0IykYZvq.net
JRは駅の電話番号を公表しなくなっているから駅員に状況を聞くことができない
案内センターだかに電話してもテープ案内ばかりで聞きたいこと聞くには手間がかかる

310 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 13:04:26.69 ID:d8nk5J5O.net
四国は新型気動車が出るみたい
はくと 置換え向けかな?

http://i.imgur.com/W6lBEo6.jpg

311 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 13:44:03.75 ID:isZQe8pi.net
はくとよりやくも

312 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 13:53:29.24 ID:5tHGL7zJ.net
やくも には8600

313 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 15:59:13.81 ID:lhOuB5tc.net
山陰の鉄道好きな方は、以下のおかしな出来事を調べてください。

僕は鳥取市のりコー工場にアルバイトに行っていた。
りコー工場のアルバイトでは無断欠勤などをし不真面目に働いて叱られたので
叱られた僕は仕返しにテスコという工場に就職し仕事を休まずに真面目に働いた ということになったらしい。
僕は大手企業りコーに仕返しをした という理由で中小企業テスコを解雇になったらしい。
なおテスコの社長は「仕返し」という言葉は使わず「報復」という言葉を使った。

詳しくはこのサイト参照
http://m3s.dousetsu.com/1.html
---------------------------

鳥取市のりコー工場の非公認公式サイト
http://m3s.dousetsu.com/debu.html (社員ヌード掲載)
http://ricohmicro.tripod.com/ (社員ヌード掲載) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ae5c431190e3f31632a433e597586e8a)


314 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 19:29:01.98 ID:vYxOw3NG.net
>>310
先立つものがないね。

315 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 20:15:05.07 ID:P/IpVOYG.net
尾道・福山から松江って高速バス走っているの?

316 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 20:36:13.74 ID:xdG0QFM3.net
JRからの車両使用料を大幅アップするか、運賃&特急料金を大幅値上げするしかないだろうな、智頭急行。

317 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 21:21:35.98 ID:AOnTh0Mu.net
>>308
普通の放送を流しているだけで、テロップも何も無かったな

318 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 21:22:31.53 ID:AOnTh0Mu.net
>>310
最高速度が120キロ、グリーン車もないから、問題外だね

319 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 21:32:16.40 ID:mJkVLLqI.net
>>315
尾道松江道の開通にあわせて開業したものの利用率が悪く早々に撤退。
広島西部の人は広島から高速バス
備後の人は倉敷からやくもってとことかな

320 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 21:33:43.23 ID:ZrCs64sc.net
>>315
クロスウェイエクスプレス2016年11月13日廃止

321 :名無し野電車区:2017/01/31(火) 23:30:19.43 ID:P/IpVOYG.net
>>319
>>320
やっぱりそうだよね。
今度尾道から松江に行こうと思っているけど、やくも一択だね。

322 :名無し野電車区:2017/02/01(水) 01:26:03.29 ID:gnljicE/.net
>>321
広島から高速バスってのもあるにはあるよ。

323 :名無し野電車区:2017/02/01(水) 14:05:16.47 ID:FMIIsBrv.net
はくと号を2600系ベースで3+3の6両編成で作れないかな?
智頭急行とJR西の共同開発で。
片方の3両は展望出来る半室グリーン車付き。
もう片方の3両は普通車のみ。
3+3で作れば、普通車のみの3両でいなば号にも使用できる。

324 :名無し野電車区:2017/02/01(水) 14:45:18.95 ID:aAP5+xrI.net
普段のいなば、3両だと長すぎ。
100人乗れれば大丈夫w

325 :名無し野電車区:2017/02/01(水) 15:01:24.94 ID:UXTCFL6j.net
>>324
いなばは乗車のムラ有りすぎて困るな
同じ平日曜日でも2両でデッキまで一杯とか20人ぐらいとか極端

326 :名無し野電車区:2017/02/01(水) 17:20:29.39 ID:aLW70bv3.net
2600系って空気ばね車体傾斜の割に製造費高すぎない?
4両14億円だってよ。

キハ187系は1両2億してなかったような。

327 :名無し野電車区:2017/02/01(水) 18:55:52.13 ID:P+qmM4SG.net
高速バスと客取り合戦してない路線は、
振り子廃止してメンテナンスコスト下げればそのぶん利益が増えるが、
高速バスと客取り合戦してる路線は、振り子廃止してコスト削減した分以上に
売り上げが減って、振り子のほうが結局お得とかはありうる

328 :名無し野電車区:2017/02/01(水) 20:45:48.64 ID:hfRkD7Gj.net
>>327
どこのことだ?

329 :名無し野電車区:2017/02/01(水) 21:21:34.80 ID:66MKgCwo.net
>>328
スレタイと話の流れでわかるだろ。

330 :名無し野電車区:2017/02/01(水) 22:53:46.90 ID:0M39XM+G.net
曜日、時間帯で利用客は大きく変動するから基本編成を何両にするかは難しそうだな。
1本あたり単純平均利用客で見ると、2両基本のSいなばが60人、5両Sはくと120人、4両やくも140人だから、
Sいなば2両、Sはくと4両、やくも5両基本くらいが一番いいんだろうね。

331 :名無し野電車区:2017/02/02(木) 01:56:37.91 ID:NCPpdMav.net
食塩無添加

332 :名無し野電車区:2017/02/02(木) 21:56:51.92 ID:v8alOZ8t.net
やくも新ダイヤで一番の変更は24号くらいか。米子発が3分速い16時25分になるが、
根雨52分着、56分発は今と変わらないから、上溝口で945M待ちの運転停車になるのかな。

333 :名無し野電車区:2017/02/02(木) 22:06:56.80 ID:KvwspYAC.net
今度土曜日にやくも5号に乗るんですが、
4両編成ですか?

334 :名無し野電車区:2017/02/02(木) 22:41:33.02 ID:UYqRa5ug.net
4日の5号なら7両だけど、指定もグリーンも結構埋まってるね

335 :名無し野電車区:2017/02/02(木) 22:57:08.05 ID:KvwspYAC.net
>>334
ありがとうございます!

336 :名無し野電車区:2017/02/03(金) 00:40:48.04 ID:miEbl94i.net
特急が行き違いで普通列車が来るのを待つとか印象が何となく悪いよな
特急が出来るだけ待たずに普通列車を待たす様なダイヤには出来ないのかな

337 :名無し野電車区:2017/02/03(金) 02:10:18.96 ID:nwxDccIY.net
>>332
多分同時進入じゃないかな?上溝口は本線スルー構造の上に上り場内信号がかなり手前にあって制限区間が長いから停車するだけで2分くらいロスになる。

338 :名無し野電車区:2017/02/03(金) 02:15:46.71 ID:nwxDccIY.net
>>336
まあ24号の場合は普通を江尾で待たせたら根雨で8分くらい反対のやくもを待たなきゃいけないし、普通も最低岸本までは後続のこのやくもから逃げなきゃいけないからな。ただこの後続のやくもも岸本で反対の普通と行き違うために停車するんだよな…

339 :名無し野電車区:2017/02/03(金) 22:49:57.40 ID:n31v4zzq.net
交換停車は単線の宿命だな。先週日曜も下りやくも5分遅れで上りやくもが根雨に9分間停車。
車掌の案内放送が「〇分頃の発車予定ですが、乗り遅れにはご注意ください」だったのは、
車販がないから駅の自販機に飲み物を買いに行く人が何人かいたからかな。

340 :名無し野電車区:2017/02/04(土) 00:42:42.01 ID:djUEqSye.net
今度やくもに乗って岡山から出雲に行こうと思うのですが酔いますか?
ちなみにソニックで何回か酔ったことがあります

341 :名無し野電車区:2017/02/04(土) 00:46:37.47 ID:LLqnwKXM.net
>>340
ソニックで酔うなら確実に酔うだろうな
883か885かにもよるが

342 :名無し野電車区:2017/02/04(土) 22:00:30.41 ID:mezI9Qdi.net
やくもは毎日4200人、年間155万人が利用してるけど、大半の人は酔わないと思うよ。

343 :名無し野電車区:2017/02/05(日) 11:19:30.19 ID:o2/DBZyI.net
列車による差もあるけど、
振り子はひどく酔う確率1.3パーセント、
非振り子は0.3パーセントって調査結果が。

344 :名無し野電車区:2017/02/05(日) 12:26:04.14 ID:6EZOYLZ4.net
非振り子なら酔うリスクが1/4以下になるではないか
肺ガンになる非喫煙者が喫煙者に比べてのリスクより低いやんか
そら非振り子を促進するわな

345 :名無し野電車区:2017/02/05(日) 12:33:37.46 ID:azB71Kf7.net
冬の隠岐汽船をなめんなよ

346 :名無し野電車区:2017/02/05(日) 13:03:35.66 ID:NQayaWKV.net
同じ調査時に、
乗り心地を回答できないほど気分が悪くなった乗客は振り子で数人(身重の女性とからしいが)、
非振り子はゼロだったとか。

347 :名無し野電車区:2017/02/05(日) 20:25:26.97 ID:Ij3qPOeD.net
11日に倉敷〜松江でやくもに乗る予定だけど雪でoutかな?

348 :名無し野電車区:2017/02/05(日) 20:40:10.31 ID:fEE5uPMs.net
Sまつかぜで鳥取を出てしばらくして振り子酔いの乗客がトイレを占拠、
他の乗客がトイレを使用できなくなったため、倉吉で数分間トイレ停車したことがあったな。

349 :名無し野電車区:2017/02/05(日) 23:36:53.90 ID:edZLqXS+.net
>>348
1編成にトイレはたった一つしかないのか?

350 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 00:03:47.90 ID:8rqTfevq.net
2両ならそうだな
てかキハ181系3両時代から1か所だったな

351 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 02:30:16.74 ID:zh913BNb.net
>>348
今もう過敏性腸症候群治ったからいいけど、
患ってる最中は多目的トイレっていうのが恨めしくてねええ。
おむつ替えてるママさん、化粧直してるお嬢さん、着付け直してるおっしょさん、
オストメイトの洗浄してるおじさん・・・
色んな人が利用できるのはいいことなんだけど、
こっちみないにスピード勝負の患者の場合、もう占拠されるだけで怖いんだよね。
無理かもしれないけど、トイレはトイレ、多目的室は多目的室と分けて欲しい。

352 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 09:43:54.97 ID:/b7Xiu2c.net
ヒント
振り子車両じゃないと速度が出ない。

353 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 11:26:12.59 ID:sPbWttg5.net
速度をあきらめて、本数勝負って方法もある。

1時間まいの運転本数だと、理論待ち時間は30分。
30分まいの運転本数にすれば、理論待ち時間は15分。

10分位の乗車時間の伸びを吸収できる利便性がある。

354 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 13:34:04.70 ID:iR0Blms+.net
ほぼ単線の状態で毎時2本にすれば待避が倍に増える。非振り子による所要時間の増加以上に時間がかかる。

355 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 14:09:36.64 ID:sPbWttg5.net
退避駅を営業扱いにすれば沿線へのサービスにもなる。

356 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 14:58:48.54 ID:w9wX8+7L.net
ただそれスジを白紙改正した時に待避する必要が無くなった際に通過扱いしにくくなる

357 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 17:16:55.75 ID:N0syl+w1.net
八橋に停めて道の駅に誘導だな。

358 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 19:06:00.72 ID:U+wnu2NV.net
道の駅まで距離あるのと違う?
近かったとしても買った野菜とかかついで汽車のるのか?

そういや行商のおばちゃん最近見かけないな

359 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 20:22:06.19 ID:lNkhLfOW.net
>>357
JRにとっちゃなんのメリットもないわ

360 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 21:01:26.50 ID:3pkcIb23.net
振り子パワー
全開!

361 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 21:24:59.14 ID:gSygtEzb.net
鳥取県町村会から知事への重点要望事項に赤碕駅へのSまつかぜ、Sおき停車要望ずっと出てるな。
特別支援学校があることや今年八橋警察署が赤碕駅南に移転することや山陰道琴浦船上山IC近くで
近隣からの利用も見込めることを理由にあげてる。

362 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 21:45:30.67 ID:Etgjufl9.net
本数増は運行コストも増するし、
スピードダウンとなると列車時刻に合わせて乗る長距離客も他交通手段に流れる可能性もある。

363 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 21:46:43.58 ID:AMVTSrmd.net
>>353
まいっていうのはわざとですか?

364 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 22:16:37.47 ID:Q+NWjCy0.net
麻衣麻衣

365 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 22:25:17.02 ID:pHGfrbUG.net
やくも1 09:23 出雲市
やくも3 11:11 出雲市
やくも5 13:11 出雲市
やくも7 15:11 益田
やくも9 17:11 出雲市
やくも11 19:11 松江

これくらいでいい

366 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 22:45:40.34 ID:W7FCqT65.net
>>351
さすがにオスメイトのおっさんは許してやれ。
人工肛門って失礼な言い方をすればウンコ常時ダダ漏れ状態なんだから。
お腹に大便回収パックを付けた状態で一生を過ごさなきゃならんし。
ところでその症状ってどこかの首相のと同じ?

367 :名無し野電車区:2017/02/06(月) 22:51:22.47 ID:Pow7gBuH.net
>>365
ディーゼル時代末期の発時刻と行先かよ。

368 :名無し野電車区:2017/02/07(火) 00:33:10.43 ID:bDHFh3F+.net
>>364
大島麻衣
白石麻衣
深川麻衣
西田麻衣

369 :名無し野電車区:2017/02/07(火) 09:20:20.40 ID:jutUtLRo.net
あと30年、381系をやくもに使うからな
大切に乗れよ

370 :名無し野電車区:2017/02/07(火) 13:27:10.73 ID:Hb0PWDVQ.net
やくもは始発の2号か出雲市夜発しか乗ったことないから(全て冬)
伯備線北半分の景色は見たことないww

371 :名無し野電車区:2017/02/07(火) 21:33:14.59 ID:UTWV2k36.net
これまで40年以上定期特急として運用された国鉄・JRの特急用電車・気動車車両とかあるのかね?

372 :名無し野電車区:2017/02/07(火) 21:53:08.62 ID:jdEhW/gc.net
>>371
「はまかぜ」のキハ181系にいたかどうかじゃね?
あと、485系の古い車が遅くまで向日町と新潟にいたはずだが、定期特急運用を受け持った状態で40年を迎えられた車があったかどうか。

そういや、もうすぐ経年40年になる車が出るんだな>381系

373 :名無し野電車区:2017/02/07(火) 22:03:21.35 ID:1WwlyD+c.net
ヒント
381系は名車

374 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 00:20:02.60 ID:oRIOF+rX.net
>>371-372
原型留めてないけど青森の485にもいそうだよ

375 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 12:17:57.48 ID:/0Ef8LZs.net
>>372
昭和53年製造だからな。まだまだ使えるよ!

376 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 14:16:52.94 ID:QK+cN/35.net
5両のスーパーはくと倉吉〜京都往復で
軽油は何リットル使うの?

377 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 15:12:12.88 ID:LDklA/tm.net
1リッター600mとして500リットルくらい

378 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 15:49:37.40 ID:QK+cN/35.net
5両編成での燃料タンクの容量は?

379 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 15:53:43.68 ID:RA8LCzIi.net
>>377
1編成あたりなのか、1両あたりなのか、エンジン1つあたりなのか…?
ちなみに燃料タンク1つにつき容量は550リッター程度だったと思う。
京都駅では給油しないで折り返すのと、倉吉〜鳥取の回送分プラス余裕くらいは持ち堪える。

最大数値はわからないが、基本設計が同じ四国の2000系は宇和島〜岡山〜松山〜岡山〜宇和島を無給油で走ってた時期がある。タンクは550リッター。

380 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 16:04:58.58 ID:QK+cN/35.net
基本の5両編成辺りで知りたいです
編成あたりの燃料タンクの総容量
倉吉〜京都往復で使う燃料量

381 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 16:31:11.88 ID:mURhid0h.net
ディーゼル特急のあの出だしのエンジン音が大好き

382 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 16:33:38.53 ID:mURhid0h.net
1リッターで600メートルとかめちゃくちゃ燃費悪いね
マツダのスカイアクティブディーゼルエンジンのアクセラスポーツとは大違いだね

383 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 16:45:12.21 ID:kzsR0tjc.net
まあその燃費であるものの大量の旅客を運べるんだから単純に比較は出来ん訳ですよ

384 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 16:45:16.86 ID:L7SKR5ee.net
>>381
ブォーンァンァンの方?それともヒュイーンの方?

385 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 17:17:47.92 ID:QK+cN/35.net
>>381
俺は欲を言えばVVVF音も同時に堪能出来る電気式DCが好きだな
https://www.youtube.com/watch?v=nQCY4N3fBfg

386 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 17:34:21.92 ID:mURhid0h.net
>>384
昔のおきで使われてた車両のエンジン音
今のスーパーおきのエンジン音も好きだけど
キハ58も良かったなあ

387 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 17:37:09.50 ID:mURhid0h.net
ディーゼルは あの黒煙はくのもたまらんね

388 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 17:51:58.18 ID:g4YnM+sh.net
騒音でしかない

389 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 18:34:09.89 ID:2eWSKkS9.net
今日、伯備線で瑞風みたけど意外とやかましかった。

390 :名無し野電車区:2017/02/08(水) 22:18:40.44 ID:K0W5aBWL.net
また今週後半は大雪の予報
鳥取へは、Sはくとよりはまかぜを。

391 :名無し野電車区:2017/02/09(木) 00:41:19.87 ID:LQcLIAhC.net
>>382
車板住人だけど、何でツダヲタはこの手のバカ発言が好きなのかねぇw
あの変なニヤケ顔のカコワルイ車とSはくとじゃ車重が何kg違うと思っているのさ。

>>379
そう言えば京都駅には給油施設は無いね。
万が一燃料が足りなくなったら近くのGSから小型ローリーで出張給油か?

392 :名無し野電車区:2017/02/09(木) 02:05:05.18 ID:HVmJo839.net
>>391
向日町操なり梅小路持っていけばいいでしょ

393 :名無し野電車区:2017/02/09(木) 05:56:50.14 ID:0twNGaAu.net
>>387
あのニオイ、たまらんね!

394 :名無し野電車区:2017/02/09(木) 07:13:02.40 ID:bssLZEBS.net
>>393
良いよね
俺はあの匂いでいつも深呼吸してしまう

395 :名無し野電車区:2017/02/09(木) 12:45:41.71 ID:O22yz4+O.net
381系は40年経っても「名車」
後継候補は好かん、

山陰を走る一畑1000(旧東急1000)系も30年の名車だが
後継で東急を走る新5000系は好かんw

396 :名無し野電車区:2017/02/09(木) 12:57:00.90 ID:O22yz4+O.net
381に乗って恋愛祈願する女に言いたい

恋愛はいくつになっても出来るが、
結婚は契約だし、産まれて来る子供を考えたら限界の年齢ってあるんだよね

まー、頑張れよ・・・

397 :名無し野電車区:2017/02/09(木) 14:34:05.55 ID:sz61CM5K.net
>>395
地方の私鉄乗りに行って、東急の払い下げだったときのばっかり感。

398 :名無し野電車区:2017/02/09(木) 18:08:59.42 ID:H/lEZfJa.net
智頭の雪は大丈夫か?

399 :名無し野電車区:2017/02/09(木) 18:22:16.19 ID:Rui0a0/+.net
>>398
これからが本番だよね。
山陰は多いところで明日の朝までに80cm、明日の朝から明後日の朝までで更に80〜100cmの降雪とか。

400 :名無し野電車区:2017/02/09(木) 19:43:26.29 ID:tMzGoCbS.net
>>398
在来線智頭〜津山は月曜午前まで冬眠らしいよ

401 :名無し野電車区:2017/02/09(木) 20:05:37.33 ID:8naui+Gd.net
>>399
今日の特急は大丈夫だな
サンライズも出た

402 :名無し野電車区:2017/02/09(木) 20:18:03.06 ID:peKwVU7p.net
智頭急行、春のダイヤ改正で佐用駅の乗り場を上下ともSはくとは1番、Sいなばは2番に統一。
因みに佐用駅ではSはくと同士、Sいなば同士の交換はない。誤乗防止のためかな。

403 :名無し野電車区:2017/02/09(木) 22:32:45.47 ID:i+KnkMaH.net
>>402
なんのためだろうね
ホーム固定ということはアナウンスを自動放送にするとか

404 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 00:13:09.33 ID:zCjXVqJM.net
>>403
ということはいなばは必ず進入時に制限を受ける訳か…下りいなばと上りはくとの交換の場合同時進入出来るのか?

405 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 06:17:46.04 ID:Ct2A1Kea.net
------------



アメリカのトランプ新大統領に日本の高速鉄道を売り込めるか!?

https://www.youtube.com/watch?v=s2RQQhCwaCg

------------

406 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 06:56:47.74 ID:Q5wGvExe.net
今回の大雪は運休なしか?
きちんとラッセル車走らせろよ。新車買ったんだろ

407 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 11:41:47.50 ID:i0qjp4Te.net
対応が良ければ 大雪でも大丈夫

408 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 12:40:44.41 ID:qQpZoJtj.net
今回は鳥取西部・島根東部は今のところさほどでもなし。
鳥取東部・兵庫北部がちと、いや、かなりやばめな感じ。
高速バスが先日ので懲りたか早々と白旗を上げる中でJRが大健闘中。
やくもでまさかの座れないやといったブータレツイートも散見。

409 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 12:42:30.49 ID:HPPo4xf8.net
まつかぜどん

410 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 13:09:01.79 ID:HRJ29TtZ.net
>>406
新車買ったけど運休まつりになるなんて
そう、これが有名なラッセルのパラドックスです

411 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 13:21:31.88 ID:0+PGLT9m.net
伯備線は普通が運休でやくもだけ運転中?

412 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 16:22:58.16 ID:3LheRC1M.net
>>411
米子支社内完結(生山発着)と120単行が運休のようだが?

日の丸バスの運休情報にあった「運休!」の「!」が消されたな。
強調したいという気持ちなんだろうが、
ありゃ利用者をバカにしてるのかと思われても仕方なかったからなぁ。

413 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 19:16:08.12 ID:g6kWZz2O.net
やくもは運行中か やるな

414 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 19:25:38.01 ID:qh8ujASI.net
>>412
どうせなら「運休?!」にしときゃあよかったのに。

415 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 20:26:21.33 ID:916iHZp0.net
日交も一畑も、今のところ明日の関西便(一部除く)は動かす構えでいるが・・

今日はまさか?のJRの一人勝ちだったゆえ、一転して強気でいるんだろうが、
今の降り方からして明朝はもっとやばいぞ。

416 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 20:48:04.57 ID:neSawn9m.net
はくと平常運転なのか

417 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 21:35:19.60 ID:3JoDJD0D.net
はまかぜ鳥取行き本日は豊岡止まり。
明日の2号の鳥取→豊岡間運休のお知らせがないけど?

418 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 21:54:14.33 ID:De7Lraee.net
米子支社は、6年前の豪雪の後、備蓄飲料非常食を主要7駅(智頭、鳥取、倉吉、根雨、米子、松江、浜田)に
配備したんだよね。その後備蓄配備を19駅に増やしたはず。

419 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 22:09:47.72 ID:kjZRetn1.net
>>417
可能なら鳥取に回送しようと考えてるのでは?
豊岡でトイレ等の処理できんだろうし

420 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 22:12:15.71 ID:916iHZp0.net
はまかぜ5号、まもなく和田山、2時間弱遅れだが遅延証明が出た模様。
はまかぜ6号、19:30ごろに城崎温泉を発車。

以下、未確認情報。
上りかにカニはまかぜ、まだ城崎温泉付近との情報。
ただ大半の客は、先発のはまかぜ6号で帰ったものと思われ
果たしていかほどの客が乗っているのかは未知数。

421 :名無し野電車区:2017/02/10(金) 23:45:26.76 ID:TDmqF6DY.net
>>392
そういやそうだね、失礼しましたw

>>394
京都駅でディーゼル車の排ガスのにおいがするなと思ったら
Sはくとが待機中だった際、何故か喜んでしまう自分が居るw

422 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 00:04:17.94 ID:lb6DPUj7.net
63D津ノ井駅で抑止中

鳥取駅ポイント不良のため

423 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 00:31:52.91 ID:o1XbJY/7.net
三ノ宮駅は、上り「かにカニはまかぜ」を
首をながーくしてお待ちしております。
https://twitter.com/Haoto_amdk/status/830075177505419264

(なお、まだ山陰線内(合掌))

424 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 00:45:03.68 ID:O9Sr62wM.net
>>423
カニカマはまかぜ  に見えた

425 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 04:03:30.95 ID:Q2cQkBqX.net
>>422
その後、Sはくと13号鳥取行はどうなったん?
まだ津ノ井駅?

426 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 04:08:35.99 ID:Ik01EsJK.net
今日の運行予定はどうかな?雪も峠は越したみたいだが、鉄道は今日も動かしそうだな。高速バスは米子便は白旗降参、鳥取便も昨日と同じで運休っぽいな。
昨日同様、JRの一人勝ちか!

427 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 04:11:39.18 ID:Ik01EsJK.net
>>426
昨日の日交鳥取便は高速道は通行止めでないのに運休して
お上から、通行止めの原因になるから運休するなとの指示ありか?

428 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 05:18:25.94 ID:F6xj0e6c.net
>>425
250頃津ノ井発、鳥取に257頃到着でした。
結局ポイントの切り替え不良に時間がかかったそうです。

429 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 05:22:34.50 ID:Q2cQkBqX.net
>>428
それは良かったですね。乗客の皆様、JRの職員様、お疲れ様でした
今日も頑張って、運行してくださいね。たくさんのお客様が運転を期待していますから

430 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 05:44:30.02 ID:F6xj0e6c.net
>>429
鳥取駅では水とお菓子?かなにかの配布と遅延証明書の判子あるいは払い戻しが行われました。

駅員さんも保線の方も遅くまで大変だったと思います。

因美線内、雪の重みで倒木しそうなとこもあったので今日も要注意ですね。

431 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 07:34:35.77 ID:h/wDe9rr.net
>>427
昔は高速は当然としても、下道の峠も除雪をしたもんだが
今はそれが無いんじゃないのかな。
だから迂回路もなく運休になるとか。

432 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 07:38:11.76 ID:gfNwl5Vz.net
西日本中心に大雪 鳥取市では列車が立ち往生、26人が車内で一夜
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20170211-00000560-fnn-soci

433 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 07:42:47.14 ID:gfNwl5Vz.net
西日本の日本海側を中心に大雪、鳥取市では70センチの積雪
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170211-00000020-jnn-soci

434 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 08:18:31.41 ID:Q2cQkBqX.net
高速バス、鳥取-大阪便は始発こそ運休したが、後続便は順調みたいだね。

智頭付近の積雪も増えてないようだし、ノーマルタイヤの車両は高速に乗らないようブロックしてるみたいだからね。前回の教訓、県や県警などとの打合せがちゃんと守られてるみたいかな?
やればできるじゃないか!

435 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 08:35:59.19 ID:86VaCW8+.net
>>434
今回の大雪ポイントはもうちょっと東の方にあるっぽい。

436 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 09:05:52.89 ID:o1XbJY/7.net
関西行きのバスは鳥取・倉吉は今日はほぼほぼ動かしている。
対して「はくと」が午前便アウト。昨日と形勢逆転w

逆に米子・松江出雲は米子道通行止めでバスはアウト。
米子は午前中、松江出雲は全便アウトを早くも決め込む。
かたや「やくも」は正常位。こちらは昨日と同様。
バスの岡山・広島行きも止まってるので相当混みそうな感じ。

437 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 09:07:12.16 ID:0UCuFEou.net
伯備線が生きていて助かる人は
多いだろうな よし完全複線化だ

438 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 09:18:39.66 ID:o1XbJY/7.net
つか今回のメディア報道、
米子支社は結構詳細に情報を出してるように思う。
青谷・湖山・津ノ井での立往生も詳しく報道されてた。

かたや福知山支社の情報の出が悪すぎ。
八鹿付近の普通電車立往生ぐらいだけで、
豊岡駅にTBS系の取材クルーがいたから一部では伝えたが、
電車特急停電閉じ込めとか、かにカニはまかぜ大遅延とか。
先日の大雪でも情報の出が悪かったように記憶している。
(米子もあの時は悪かったかな。その反省もあっての今回かもしれない)

439 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 09:28:59.34 ID:TwLsa497.net
なおTBSは城崎温泉を正しく読むことが出来なかった模様(じょうがさきおんせんと誤読)

440 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 09:36:25.10 ID:r2w2W0Yj.net
例えば姫路駅で新快速に乗ろうとしてホームに上がるとしたら、たまたま2時間強遅れで大阪行き特急がやって来たので飛び乗り、かっとばして50分程で大阪へ着いたとする
大阪でも2時間以上遅れていた場合特急券は払い戻しになりますか?

441 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 10:04:14.92 ID:/wZP4U1v.net
>>439
日本文学に触れてきてない育ちの悪さが露呈しますよねw

442 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 10:10:16.09 ID:O9Sr62wM.net
>>439


鉄道に詳しくない人でも読めるかと

443 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 10:11:04.66 ID:O9Sr62wM.net
>>440
遅れ承知だから
乗れないか払い戻しなし

444 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 10:16:45.28 ID:caBIPvCI.net
>>440
姫路じゃないけど人身事故で2時間遅れの特急に乗ったら払い戻ししてくれたよ

445 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 11:00:50.89 ID:5cngG1vQ.net
>>442
野々村竜太郎の「一件」で読める人増えたはずじゃ…?

446 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 11:07:13.90 ID:0UCuFEou.net
城の崎にてをしらなかったのが
バレるだけ

447 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 11:18:43.01 ID:/wZP4U1v.net
東京山手線の電車にはねられ怪我をした「自分」は、後養生に兵庫県の城崎温泉を訪れる。

から始まった志賀直哉この小説を小学生時代に一気に読んだ俺は
鉄道少年

448 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 11:21:55.86 ID:0UCuFEou.net
山手線にはねられる笑
そうだっけ 何系にはねられたんだわら

449 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 11:27:52.21 ID:/wZP4U1v.net
時代的に甲武鉄道から鉄道院へ移籍したこの辺りだと思う
路面電車に毛が生えた程度だから温泉で復活出来たのだろうね
http://www.asahi.com/travel/rail/gallery/120413kyuukyokumokei/images/model076.jpg

450 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 11:39:34.06 ID:O9Sr62wM.net
>>445
というか高校生なら

451 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 12:42:17.39 ID:rkPDfkbo.net
>>440
払い戻しだよ

452 :450:2017/02/11(土) 12:44:36.93 ID:rkPDfkbo.net
ただし乗車時に特急券を持っている場合に限る

持たずに乗ると特急券買わされた上に払い戻しなし

453 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 13:08:55.21 ID:o1XbJY/7.net
昨夜8時すぎに発生した青谷立往生(下り普通)、
今朝9時ごろにもろもろ処理が完了したとして出発させるも
300メートル走ったところで雪が深くなり再度アッカーン!
20人ちょい乗ってるらしいが、ついにバス振替を決断したもよう。
現在倉吉からバスが向かっているそうな。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20170211/k10010872981000.html

454 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 13:14:34.28 ID:F0zjnlBL.net
スーパーおきはどうなってるの?

455 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 14:06:35.64 ID:qZppY7xc.net
【社会】鳥取、積雪83センチ…男性死亡、車中泊26人、12時間足止め [無断転載禁止]©2ch.net
http://d aily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1486785002/

456 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 15:32:48.27 ID:o1XbJY/7.net
今日の智頭急行通過の特急(はくと・いなば)、

先ほど全便アウチ決定。

457 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 15:59:33.50 ID:aXy3Yw5H.net
>>454
倉吉以東での大雪のため、鳥取駅〜米子駅間の特急列車全便運転を取り止めます

458 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 16:04:17.98 ID:BQhA5C82.net
ということで君たち、陰陽連絡で、
一番雪に強い路線を教えてくれたまえ。
ただし三江線は除くぞ。

459 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 16:05:14.13 ID:Jr0C03mM.net
>>458
美祢線

460 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 16:31:33.82 ID:BQhA5C82.net
>>459
鉄道大喜利じゃないんだから。

461 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 16:44:50.20 ID:iKeirKt0.net
>>458
間違いなく山口線。そもそも雪少ないからな。

462 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 17:01:10.45 ID:gfNwl5Vz.net
立ち往生の山陰線、怒る乗客 乗り換えバスも到着せず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170211-00000049-asahi-soci

463 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 17:04:44.88 ID:KZjabSb5.net
>>462
一晩も待たされて怒りたくなる気持ちもわからなくはないが、
もう少し早く代替バスの手配の判断ができればね。

464 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 17:15:59.14 ID:NYoDk75T.net
【社会】鳥取 33年ぶりの大雪 [無断転載禁止]©2ch.net
http://d aily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1486795989/

465 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 17:26:22.64 ID:r2w2W0Yj.net
山口線て峠越えが2回あるのか?

466 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 17:45:36.99 ID:FBpDLZ5r.net
先ほどニュース見たけど3両編成はまかぜ超満員を乗せ城崎温泉発車

467 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 18:04:56.04 ID:o1XbJY/7.net
>>463
ところがその代替バス、道路渋滞(立往生)にはまり結局来れず。
現在も当該は青谷駅停車中。

ただ、ラッセルがやってきたらしく、
その後をついて走る方向で動いてるそうな。
鳥取〜米子は夕方(もう夕方だが)には開通するとの情報も。

>>466
昨晩豊岡止めの「はまかぜ5号」車を使用。
今日は城崎を出る便がそれ1便だけしかない。
豊岡まで出ればローカルを乗り継いで福知山からの特急もあるが・・

全但の高速バスも増車対応してるが
そもそもの便数が少ないゆえ十分さばききれてない様子。
つか昨日から全但のHPが開かない。ポンコツやわぁ。

468 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 18:09:50.41 ID:5cngG1vQ.net
>>467
そもそも米子側から送り込んでるのか鳥取側からなのかがわからない。

469 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 18:31:17.59 ID:MF1d23OE.net
山陰にもキヤ143あったっけ?

470 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 18:34:54.42 ID:o1XbJY/7.net
参考資料
https://twitter.com/olivestart1984/status/830334581005955076

鳥取側から来てる。

471 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 18:59:34.75 ID:F0zjnlBL.net
美祢線もわしが小学生の頃は急行さんべや急行あきよしが走ってた
懐かしい

472 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 19:11:14.33 ID:mOibB9D8.net
>>412
日ノ丸のサイトはやたら!をつけてるね。
ここの『岡山空港には寄りません!』ってのにも驚いたけど
http://www.hinomarubus.co.jp/index.html
よく見たらTOPからそうだった。
基礎学力無さそう。
http://www.hinomarubus.co.jp/kousoku_rosen/kousoku_07.html

473 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 19:12:23.36 ID:fuO1dEfd.net
>>467
閉じ込めのリーマン、「大事な商談があった。」
でも、どうみても仕事できなさそうな外見なんだが。

474 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 19:22:22.71 ID:gfNwl5Vz.net
列車内で22時間足止め=乗客20人以上、大雪の影響―JR山陰線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170211-00000059-jij-soci

475 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 19:31:15.49 ID:Xt8X2DOs.net
>>463
むしろバスの方が阿鼻叫喚じゃなんじゃね
自殺行為のノーマルタイヤの奴必ずいて、事故の可能性があるし動きが読めない
と思ったらやっぱり>>467
最初からラッセルの方がよかったんじゃないのかなあ

476 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 19:41:29.76 ID:Ni5HdJGE.net
雪で電車が止まるのは、
雨が降ったら傘をささなきゃ濡れるのと同じで鉄道会社のせいじゃないわな。
心情としてはわかるけれど、運送規約に定時運用は無いが安全確保は最重要だ。
しかし、そんな事は新聞屋は気にしてないのは確か。

477 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 20:13:00.47 ID:Q2cQkBqX.net
>>467
ラッセル車は、どこを走っているんだ
新車で処理能力高いんだろ
もったいないな

478 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 20:14:32.59 ID:Q2cQkBqX.net
>>477
山陰線、因美線、伯備線、走りまくれよ

479 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 20:20:58.00 ID:QOWXJcBT.net
>>476
ていうか、今回の問題点はなんで止めなかったんだ…でしょう?
内陸では終日運休をやってるのに。

480 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 20:23:02.86 ID:bmvauIUB.net
後藤のDE15が出たというツイートも別途あるけど、>>470 見る限り京都側から来てるっぽい
豊岡所属の機関車かな?

昨夜の時点で鳥取へ引き返すとかそういう判断は、規則上ダメなのだろうか

481 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 20:31:25.29 ID:r2w2W0Yj.net
携帯電話のない時代は駅間なんか止まったら取引先に状況を伝えることすら絶望的だった
車掌と相談し外に出してもらって、自分の名刺と硬貨と手紙渡して見知らぬ人に電話頼んだり

482 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 20:31:27.70 ID:o1XbJY/7.net
スーパーはくと全滅の日に何だが、

サイン&イラスト入り特別デザイン車が走ったことで
話題になった(物議を醸した?)
漫画家、谷口ジロー氏が本日死去したとの未確認情報。

483 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 20:49:02.88 ID:5cngG1vQ.net
>>480
夕方のニュース見る限りでは旧型(国鉄継承)っぽかったな。

484 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 20:50:43.19 ID:U9ajbMok.net
新車は伯備線死守のために任についているのでは

485 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 21:25:23.29 ID:Q2cQkBqX.net
>>484
山陰線は、ほったらかしか?
ラッセル車は1編成しかないのか?
情けないな

486 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 21:27:44.51 ID:bmvauIUB.net
>>483
本当に豊岡から来たとして、青谷駅が交換駅だから追い抜けたけど、もし棒線駅だったら不可能だよね
代行バスなんて考えないで、旧型でもいいからあさイチで後藤から除雪車を出してれば・・・

一夜明かしたのは仕方ないにしても、朝8時に前進できなくなって、その間ずっと降ってて逆に駅にも戻れなくなって、新たに駅側を除雪してやっと昼過ぎに戻って、でも代行バスは来ないって、どう考えても指令の判断ミス
現場の方々のご努力には頭が下がります

487 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 21:54:18.22 ID:Ni5HdJGE.net
想定外に通常の10倍雪降っているからミスとは言えない。
あくまでも人智を超えた自然現象に対して最善を尽くした結果だよ。
おにぎりやお茶も配っているし人的損失も無い。
運転打ち切りにして客を追い出すよりよほどナイスな対応だよ。

488 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 21:57:59.22 ID:KxlR25w7.net
明日もスーパーはくと1号〜10号運休決定

489 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 22:01:50.52 ID:U9ajbMok.net
>>488
伯備線をご利用ください

490 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 22:07:19.80 ID:nu2gHu6B.net
浜坂〜鳥取間、はやくも終日運休決定と…

491 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 22:10:26.21 ID:U9ajbMok.net
https://twitter.com/kaitakuhumikiri/status/830348548558319616/photo/1

これ新車だな

492 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 22:34:27.16 ID:MF1d23OE.net
山陰地区壊滅状態じゃないかw
除雪車フル稼働させても追いついてないみたいだな

493 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 22:46:45.24 ID:MF1d23OE.net
キハ187やキハ189だったら450PS×2を活かして雪を強引に押しのけて運転出来たんじゃね?

494 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 22:57:50.92 ID:UVWtRHRH.net
ちょっと他のスレにないのでこちらで。先ほどG編成が宍道から米子方面に向かっていったが、二時間も遅らせて出雲を出たのか?

495 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 23:17:41.64 ID:qZppY7xc.net
【社会】何でこんなことになったのか…鳥取大混乱 [無断転載禁止]©2ch.net
http://d aily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1486817346/

496 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 23:18:11.67 ID:Qz+fwptg.net
ニュースでやってたけど城崎温泉のはまかぜが通勤ラッシュみたいになっててワロタw

497 :名無し野電車区:2017/02/11(土) 23:38:58.08 ID:TwLsa497.net
すし詰めでも特急料金は容赦なく徴収したのだろうか

498 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 00:15:34.81 ID:QW6qBhG9.net
>>497
あなたは帰省ラッシュの新幹線ですし詰めになったら特急料金払わなくていいと考えてるのかな。

499 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 00:48:20.95 ID:e/ejs1Jh.net
そう言う意味じゃなくて車掌がちゃんと徴収出来たのかと言うことだ

500 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 00:56:34.60 ID:K7YnvF7u.net
あの城崎温泉発の臨時はまかぜは何両編成だった?
しかし凄い混みようだったW

501 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 00:59:54.33 ID:Y/z7oQPa.net
3両で、450人待っていた客を150人積み残したらしいから、乗車率200%弱ぐらいかな。

502 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 01:01:03.91 ID:K7YnvF7u.net
>>501
たった三両なんだね

503 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 01:05:12.35 ID:e/ejs1Jh.net
むしろ3両ともハザだからまだそれだけ乗れたとも言える
すし詰めになりながらのグリーン車とか想像したくない

504 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 01:12:20.80 ID:EMNKSP7/.net
昔「とも」のロに乗ってたとき、あまりにハの混雑がひどいので、
ロに立ち客を入れるが田舎で、
車掌たちが大喧嘩したことがあったな。

505 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 01:23:12.42 ID:RCjo/DBc.net
気象相手のことに結果論で文句を言うのは何かレベルが低い。

506 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 01:34:43.22 ID:bvu+W1+8.net
>>505
迷ったら止める手もあるからね。

507 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 02:19:22.76 ID:46t57b9p.net
谷口ジロー、死去69才
合掌

508 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 06:21:45.56 ID:gyxPVB7z.net
>>423
内側走ったんかレアだね

509 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 08:20:40.83 ID:46t57b9p.net
明日、鳥取の仕事のため今日中に鳥取移動予定。夕方のSはくと以降動くみたいで安心しました。
まさか、まさか直前で「やっぱり運休します」なんて、ないですよね?
日交バスにしようか、悩んでいます。
ご指導、情報提供お願い申し上げます

510 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 08:36:10.33 ID:A8RRPFMq.net
>>509
運休したって仕事なら経費だし言い訳立つからどっちでもいいだろ
ダメなら除雪車でも撮って来いよ

511 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 09:31:33.29 ID:MrWOnA84.net
現状をまとめると

山陰線:
福知山〜豊岡は再開。ただし架線切れで電車はウヤ。ディーゼルのみの大幅減。
豊岡〜城崎は昼すぎ再開へ。城崎〜鳥取は終日ウヤ決定。
鳥取〜伯耆大山は午後再開へ。

因美線:夕方以降に再開へ。はくと・いなばは最終から前2往復を運行予定。

伯備線:遅れ、また鈍行に一部運休あるも運転中。

関西発着の日交バス、米子は午前中ウヤ決定。倉吉は全便ウヤ決定。
昨夜関西をたった倉吉行が道中で立往生しているとの情報も。

512 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 09:54:43.06 ID:MrWOnA84.net
修正。日交バス、米子は全便ウヤに。
やくもの指定席確保はお早めに。

R179が人形峠から三朝寄りで立往生してる様子。

513 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 10:14:18.13 ID:qvA4Kybe.net
>>486
いやいや
道もどうにもならんかったみたいだわ

あれで運ぶにはmv22を

514 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 10:48:55.26 ID:qvA4Kybe.net
>>511
じょうがさき て電化してたかな?

515 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 10:53:10.29 ID:Xsx2NUbQ.net
>>514
特急あさしおはとっくに無くなった
というか走ってるのは国鉄型ですらない

516 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 11:19:27.90 ID:c+p2muTl.net
食堂車も喫煙車もない

517 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 12:21:52.22 ID:WnVDs5jP.net
>>511
架線切れとか、もうボロボロだな

518 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 13:46:14.02 ID:5jGuf0JRe
先月につづき交通が麻痺する大雪の予報がでているの温泉に旅行に行く客は
どういうやつなんだ?この日しか蟹が食えないのか?それとも号泣議員の
出張か?

519 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 14:30:00.09 ID:MrWOnA84.net
はくと・いなば、結局今日も全便ウヤになりました。
鳥取駅の改札は依然閉鎖中。

城崎〜豊岡は14時前に再開。

日交の昨夜大阪発鳥取経由倉吉行き夜行バス、
鳥取は経由したが9号線山陰道通行止めのため
いったん中国道(佐用?)まで戻り院庄から倉吉を目指そうとするも
人形峠付近の立往生の情報で朝まで勝央SAで待機、
先ほど13時ごろ倉吉に到着したもよう。

米子道は開通。
松江出雲〜大阪のバス「くにびき」、同〜神戸「ポートレイク」も午後から再開。
ただし前述のとおり米子発日交は終日ウヤ決定済。「ももエク」もしかり。

総括はちと早いかもしれないが、鳥取東部はバスGJ、西部はJRGJ、
中部はただただご愁傷様チーンといったところか。

520 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 14:47:20.08 ID:+xTpqouT.net
やくもは間引き運転中。

521 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 14:48:51.20 ID:F1DbeAiX.net
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20170211-00000035-jnn-soci
すごい混みっぷりだなw
キハ58だったら定員が多くて有利なのに

522 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 14:59:12.08 ID:2vwuBgsB.net
>>509
はくと鳥取行は今日も全便運休決定したみたいだよ
バスしかなさそうだね

523 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 15:28:00.06 ID:PYNW//ba.net
ああ信号トラブルかよ
雪止んだのにな

524 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 16:04:56.58 ID:a8ZC0Erm.net
>>521
乗車率200%くらい?

525 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 16:11:55.77 ID:N7LWZed0.net
城崎〜東浜の復旧が14日以降って何が起きてるんだ?
城崎〜東浜といっても運行上城崎〜鳥取ってなってしまうんだけど、
支社境界の駅で区切らずに案内できないものかね。

526 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 16:19:43.54 ID:ltpK7awH.net
>>522
日交バスで移動中、定時運行で快適ですよ

527 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 16:22:07.12 ID:e/ejs1Jh.net
山陰線を東浜で区切るって伯備線を上石見で区切るみたいなものだろそれ

528 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 16:23:10.22 ID:AQXuLC5W.net
JR西って甘い会社だね

529 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 17:09:12.04 ID:MrWOnA84.net
>>525
山あいゆえ倒木やなだれのリスクも大きいから
慎重に見極めようってところでは?

530 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 17:12:17.47 ID:2vwuBgsB.net
>>526
バスが取れて良かったね
明日の仕事頑張ってください

531 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 17:15:07.35 ID:MrWOnA84.net
>>521
前夜来たはまかぜ5号の折り返し。
かにシーズンのはまかぜは6連になることが多いが、
5号と折り返しの2号だけはあまり利用がないとみてか3連で走ることが多い。
6連なら余裕だったよなぁ。想定外だったんだろうなぁ。

532 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 17:57:15.31 ID:HxVrMXdN.net
>>525
朝のNHKニュース、鳥取駅での利用者の声に
「仕事で浜坂に行かないといけなくて一昨日から待ってる」
ってあったけど、大丈夫かな。

533 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 18:04:12.06 ID:F1DbeAiX.net
キハ65エーデル車が残ってたら最悪これ駆り出して臨時急行運転できたのに
波動用車残ってないよな

534 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 18:08:56.79 ID:Gb5OM7ei.net
キハ181もとっくに居なくなったしな

535 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 18:10:05.98 ID:3poaqo6v.net
>>533
残っててもいまさら動かせないだろ
既にエンジンの部品も全滅だし

536 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 18:18:40.09 ID:wfCwsADW.net
タンゴエクスプローラーの車両がどっかで眠ってるのでは。

537 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 18:24:43.54 ID:3poaqo6v.net
>>536
丹後エクスプローラは西舞鶴留置
で起動にはメンテが必要

つか丹鉄が全滅だし

538 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 18:51:30.49 ID:PYNW//ba.net
伯備線もこういう日に安定的に走れば
期待されるのになあ
サンライズは遅れずいけよ

539 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 19:00:12.22 ID:m+snJqrF.net
やくも11号乗ったけど1時間10分遅れで松江着。
おかげで松江城と宍道湖で夕日しか見られなかった。

540 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 19:13:09.03 ID:ltpK7awH.net
>>519
東部地区は日交バス頑張ったな。増便して対応していたな

541 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 19:27:16.80 ID:U9Ij81He.net
はまかぜ5号は全区間運転されるみたいだけど、鳥取着は明日の朝とかかな?

542 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 20:09:47.96 ID:SfPWnGTf.net
米子支社もドル箱のやくもだけは必死に除雪して運休を15往復中1往復にとどめんだろうな。

543 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 21:57:40.72 ID:Cg1tklWG.net
結局昨日の城崎からの列車は激混みのはまかぜと
続行の和田山行きの2本だけだったの?

544 :名無し野電車区:2017/02/12(日) 23:13:37.26 ID:fJpda+e9.net
>>541
豊岡止まりになってる

545 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 10:39:37.22 ID:l+jg6NuB.net
今朝9時ころに、鳥取駅→岩美駅方面にDD51が単機で走って行ったが、ラッセル車の代わりか?

546 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 11:14:04.32 ID:BEIMHMpa.net
浜坂〜鳥取間既にローカル線同然なのがまぁあれだ、不幸中の幸いなんだろうが

学生時代昭和時代国鉄時代に大阪駅から9時50分発急行だいせんとか旧型客車で5時37分発普通列車出雲市行きで何度も721列車普通列車出雲市行き何度も東浜行ったことがあるものとしては複雑だが
浜坂〜鳥取間既にローカル線同然なのがまぁあれだ、不幸中の幸いなんだろうがまぁあれだ、と言いたいのやまやまだがトワイライトエクスプレスどうすんの? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


547 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 12:45:32.86 ID:JUYFdxhd.net
やくもは今日も遅れているようだけど
下りだけなのはなぜだ

548 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 14:36:13.86 ID:j8mFiSRn.net
>>547
新幹線接続を優先させているから

549 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 16:40:19.60 ID:XJcuiWdZ.net
除雪モーターカーらしき車両が豊岡駅に待機してるな

550 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 17:20:31.70 ID:eMcc3/T9.net
東日本より明らかに雪に弱いだろ、笑うわ

551 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 17:24:14.89 ID:R2oTtKjR.net
山陰本線:城崎温泉駅〜東浜駅間は運転を見合わせています。運転再開は、早くとも15日中を目指しています。

「目指している」のか…

552 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 17:36:58.04 ID:j7zj+luT.net
城崎温泉ってなんか安っちい名前だね。
城崎でいいじゃん。村おこしかなんかしなけりゃなんないような
無名なところならいざ知らず。

553 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 17:39:11.97 ID:32neUoeM.net
昔は城崎駅だったが、わざわざ改称されたんだよな。

554 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 17:45:49.96 ID:eMcc3/T9.net
雪切室もないのか

555 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 17:54:22.80 ID:vIRCsnSC.net
兵庫県議が年間何百回か出張にいった町だろ
それしか知らん

556 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 18:26:57.37 ID:S4TdWt9D.net
うわあぁぁぁん

557 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 19:23:25.54 ID:j7zj+luT.net
にゃんにゃんるーでねおころん
お値段以上にとり
我々は寝ないんだよ
ランランルーの25周年を記念してあげてぇ

558 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 20:17:40.17 ID:W7E7tqsY.net
城崎温泉は江戸時代に作られた「温泉番付」で西の関脇やぞ。
立派な三役やぞ。なめんなよ!

(ちなみに西の大関は有馬。横綱は当時本家の相撲の番付にもなく大関が最高位)

559 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 20:30:32.74 ID:qWoEqXh3.net
あの大混雑は房総地区の海水浴列車を彷彿とさせる?
あれ何でもアリだったな
オールキハ17の急行とかあったどころかキハ35までも急行に駆り出す始末だった

560 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 20:32:46.28 ID:Kaixm19O.net
>>550
お布施ね

561 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 20:37:54.80 ID:hhfwJIbF.net
城崎温泉って言う度、野々村議員を思い出す

562 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 20:39:20.78 ID:8rbOnxXy.net
野々村議員だとこの土日でも出張してたりして

563 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 20:43:50.62 ID:Xk/NAujc.net
>>550
東日本でも一晩で90センチ積もれば完全に麻痺する

564 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 21:37:26.26 ID:uLEO3dVl.net
日本海側大雪 JR西、ダイヤ正常化めど立たず
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201702/0009911811.shtml

565 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 21:42:36.86 ID:gaO9fVBd.net
野々村議員の自己犠牲による宣伝のお陰で城崎温泉が人気上昇知名度を上げた

566 :名無し野電車区:2017/02/13(月) 22:28:17.98 ID:hVjSrlQU.net
そのうち米子支社の運行は鳥取から岩美か東浜止まりで県境を越える列車はなくなりそうだな。

567 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 01:25:55.22 ID:Qz0yJenu.net
スーパーおきは新山口発は全て米子止まり?

568 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 06:53:43.34 ID:ZK1WMd+u.net
>>566
コリドー21という自治体の組織があるし県境を越えての交流はそこそこあるぞ、浜坂だか温泉町だかが鳥取との合併を模索したこともあったらしいし

569 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 07:53:33.32 ID:CxIPKsUz.net
>>566
鳥取と浜坂地区との交流はそこそこある。
山陰ジオパークの観光目的もある。それは100%ないな
もしそんなことになれば、平井知事が噛み付くだろう

570 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 08:20:27.92 ID:r1lH+TT7.net
>>534
キハ181は津山の機関区にあるぞ

571 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 11:02:19.46 ID:0hZK2UIM.net
米子支社と福知山支社は仲悪いんかな?
あえて東浜で切ってみたり。東浜止まりが現状ない以上、
客のことを考えれば区間がダブるとかは関係なく
米子(福知山)も浜坂(鳥取)まで案内すればいいのに。
でも除雪(保線)は各支社の管轄でやってるから復旧具合云々はしょうがないけどね。

572 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 11:46:55.92 ID:lLGiQAuP.net
湯村温泉〜鳥取空港のバスが昔はあったよな

573 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 11:50:06.32 ID:lLGiQAuP.net
とりあえず優先順位をつけて除雪しとるんやろ

米子〜岡山 最優先
鳥取〜智頭 優先
米子〜鳥取 まあまあ


574 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 12:02:19.02 ID:/d+N0dVW.net
>>573
まあ、特急の本数が多いところから優先除雪するだろうな
岩美-浜坂は残ってしまうわな

575 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 12:04:42.64 ID:WmJTAtlV.net
>>573
それこそ、30年前なら鳥取-浜坂間は寝台特急出雲、まつかぜなど特急のオンパレードたから最優先だろうな

576 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 12:12:11.50 ID:lLGiQAuP.net
>>575
特急だからでもないぞ

577 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 12:31:21.75 ID:vMzfgQG+.net
智頭急行なかったしな

578 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 13:10:56.04 ID:0hZK2UIM.net
因美線の智頭〜津山、
城崎電化からか鳥取東部対京阪神はこのルートが一時脚光を浴びたのに。
それに若い人はわからんだろうが
木次線の凋落ぶりも目を覆いたくなるわなぁ。

579 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 13:24:18.65 ID:ylfr+Hwz.net
福塩線北側も
とくに高速が出来てから一段と
車のほうが速いし

580 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 13:47:49.44 ID:mqiyjDLV.net
山陰本線、岩美から東浜まで運転再開と。
福知山支社は今日は無理と。

581 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 13:53:44.71 ID:riuiodmb.net
東浜駅って折り返し出来るん?

582 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 14:40:31.11 ID:9yJFPOZj.net
北越急行だったか、「列車を走らせ続けることが最大の除雪」って言ってたけど、除雪耐雪設備がしっかり整備されてて、かつ高速列車が走るからこそできたんだろうなぁ

583 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 15:00:37.26 ID:KX5Jc+D2.net
>>581
折り返し用の停目や信号機があるから大丈夫かと。

>>582
本数もあるかもね。
いっぱい走ってたらレール面上はあまり積雪しないし。
でも積雪での脱線は踏切が原因というのがちらほらあるから難しいなぁ。

584 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 15:55:51.49 ID:WmJTAtlV.net
>>581
1番線は上下とも信号あるから大丈夫、2番線は下りのみなので、鳥取方面から進入できない

585 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 16:44:52.47 ID:HzYni36J.net
ポイント利用を最低限にして列車走らせたらいい

586 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 16:46:20.59 ID:HzYni36J.net
ただし 倒木投竹ポイント不転換などでとまると 雪が積もって監禁事案

587 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 17:16:51.80 ID:45jaesZB.net
>>585
単線だから、ポイントは信号連動で安全側線の側と本線とペコペコ切り替わるんでは?

588 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 18:02:03.22 ID:f4vpWdEg.net
>>587
いざとなればポイント固定か?

あとは有人駅間停車にならないようにするか

589 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 18:18:58.27 ID:LF9mkgb1.net
東浜駅の出世ぶりになぜか嫉妬する福知山支社(笑)

590 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 18:21:29.36 ID:riuiodmb.net
JR西日本「東浜駅に瑞風停めたろ」

591 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 20:26:12.72 ID:t0hZvpEq.net
雪の「祭」は終わったかい?

592 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 21:11:17.14 ID:9IRWs1tY.net
瑞風の停車駅といっても、乗車人員が30人の東浜や200人の東萩とか今では観光客利用のほとんどない閑散駅だからからな。

593 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 21:13:20.91 ID:0d0tuET9.net
単線区間でポイント鎖錠すると1列車しか運転できんし閉塞区間の変更が必要だよ

594 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 22:26:13.39 ID:wf8q7IH3.net
郡家を7両対応にすれば上郡から鳥取方面は、はくと号5両といなば号2両を併結していけるのに。
併結できれば、はくと号を1日7往復を1時間に1本に増発出来る。
ただしいなば号とはくと号を併結している場合、上郡での分割・併結作業で所要時間が増加する。
併結するなら2600系ベースで2+4両または2+5両で作ることになる。

595 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 22:30:58.91 ID:zCMTVi/N.net
東浜に瑞風停めるのは信号施設に全く手を付けずに駅前広場まで段差のない1番線で折り返し運転が出来るからであって、
街の代表駅である岩美じゃあそれができない。

596 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 22:52:00.03 ID:Cil+0y3r.net
真夏に東浜に行ったらヤンキーが水着のまま列車に乗ってきたりしてたなぁ

597 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 23:18:09.02 ID:T6fQRr6c.net
>>595
折り返して鳥取に戻るのか?

598 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 23:20:35.33 ID:T6fQRr6c.net
>>594
いなばはともかく、はくとは神戸線の影響をモロニ受けて定時運行はままにならないからな。

599 :名無し野電車区:2017/02/14(火) 23:42:42.32 ID:yAcESr+W.net
改造しても良いが現行車両で併結できなければ、
僅かばかりの客の利便性のためにコストがかさんで
よいことなし。
次期はくとを187併結可能な仕様にすれば
使い勝手はよくなる

600 :名無し野電車区:2017/02/15(水) 00:51:51.55 ID:YPhTIvei.net
置き換え新型車両は
はくと基本編成の4両
いなば、おき基本編成&はくと増結用の2両
で貫通式の車両かな
早くて2023年以降だと思うけど

601 :名無し野電車区:2017/02/15(水) 06:16:44.95 ID:hqvH1+9/.net
>>600
3両基本だろ。利用の多い時は6両で。

602 :名無し野電車区:2017/02/15(水) 08:09:15.08 ID:IwF4Ka/Q.net
はくと よりさきに やくもに

603 :名無し野電車区:2017/02/15(水) 10:38:01.32 ID:/L2ZbKhg.net
>>525
浜坂-香住間で1メートル以上の大雪みたいだね

604 :名無し野電車区:2017/02/15(水) 10:40:20.76 ID:/L2ZbKhg.net
>>545
今日、西鳥取運転所の横通ったら、DD51留まってたな

605 :名無し野電車区:2017/02/15(水) 17:02:59.53 ID:y/sbnhMs.net
>>595
瑞風どころか、「はまかぜ」の岩美に乗降客いるんですかねえ?

606 :名無し野電車区:2017/02/15(水) 17:27:46.95 ID:ZYo75tyC.net
>>595
岩美は山の中というか盆地じゃん
海までピストン輸送する気か?

607 :名無し野電車区:2017/02/15(水) 20:36:44.91 ID:0JrFGkPl.net
岩美からなら鳥取経由Sはくとが一般的だろうから、早朝、深夜のはまかぜ利用は1人いるかどうかだろうね。
一応鳥取−城崎温泉間では、岩美>香住>浜坂で一番乗車人員が多い駅なんだけどな、岩美駅。

608 :名無し野電車区:2017/02/15(水) 21:04:09.78 ID:gXEf6Us2.net
>>607
まああれは入庫運用みたいなもんだからなぁ。

609 :名無し野電車区:2017/02/15(水) 21:10:08.83 ID:w3Ot5Qu6.net
今夜のはまかぜ5は鳥取まで行くんかね?

610 :名無し野電車区:2017/02/15(水) 21:14:08.13 ID:E3xZuzzI.net
全但バス神戸の高校3年は10000円で特急乗り放題買えないのか?

611 :名無し野電車区:2017/02/15(水) 21:41:15.87 ID:5kdOCFym.net
瑞風の乗客に一般旅客数を関連させようとするお前らの思考回路にはがっかりだ。
しょうもない市場原理で運転する列車じゃないんだよ

612 :名無し野電車区:2017/02/15(水) 21:51:42.50 ID:VXBte8pd.net
>>611
それは一人だけ
典型的な自閉傾向だから

613 :名無し野電車区:2017/02/16(木) 10:07:07.51 ID:FGQa90ZC.net
はくとの後継車は前例にならえば
J四の2600がベースになるんだろうけど
あれ、意外とイイよね(って見た目だけで書くなやw)

川重が本腰入れてディーゼル作りだせばきっとおもしろくなるよ。
トラブル続きで東海みたくそっぽ向かれやしないかという心配は
知ったこっちゃないがw

614 :名無し野電車区:2017/02/16(木) 11:19:47.84 ID:xoJNLiy0.net
>>613
無理 電化はしないから

615 :名無し野電車区:2017/02/16(木) 11:43:19.32 ID:FCVyF/nq.net
>>614
2600系は気動車だぞ

616 :名無し野電車区:2017/02/16(木) 12:02:34.79 ID:xoJNLiy0.net
>>615
86と勘違いした

617 :名無し野電車区:2017/02/16(木) 12:49:23.23 ID:WDiWfql5.net
そのうち高出力大容量急速充電できるバッテリーが低価格でできるよ
気動車など時代遅れ

618 :名無し野電車区:2017/02/16(木) 17:16:31.61 ID:U7Q66nNP.net
燃料電池の時代

619 :名無し野電車区:2017/02/16(木) 20:53:01.74 ID:C8qo6yAj.net
今年は米子支社のポケット時刻表、発売するのかな。去年は山陰線不通の影響で
まさかの発売中止だったが…この1〜2年でキヨスクがかなり閉店したから、
みどりの窓口とかで是非とも販売して欲しいな。

620 :名無し野電車区:2017/02/16(木) 23:21:05.28 ID:aBfajneo.net
>>619
その代わり折り畳み式の暫定時刻表を地区別に作って主要駅に置いてるよね。暫定ダイヤと、復旧後の暫定ダイヤの二種類。

621 :名無し野電車区:2017/02/16(木) 23:23:41.54 ID:aBfajneo.net
>>620
復旧後の定期ダイヤの二種類だった、スマソ。
復旧後のやつは復旧日が決まってから作られ、暫定ダイヤのは順次回収されたな。

622 :名無し野電車区:2017/02/16(木) 23:33:18.56 ID:jClRJ54W.net
はいはい

623 :名無し野電車区:2017/02/17(金) 16:38:38.99 ID:x2MrrERz.net
>>618
高性能燃料電池が実用化されると
智頭急行はほくほく線みたいに
将来も電化する必要なくなるな

624 :名無し野電車区:2017/02/17(金) 20:34:47.15 ID:Gfr7noFF.net
JRから車両使用料に加えて、電化設備使用料でも分捕らないと無理だろうけどな、電化。

625 :名無し野電車区:2017/02/17(金) 22:55:46.16 ID:LcOGjaS/.net
jr北海道のキハ285なんかスーパーはくとにうってつけだったのに

626 :名無し野電車区:2017/02/18(土) 14:02:31.77 ID:L8fhHpUl.net
>>625
285って試験走行もされずに稲穂かどこかに留置されてるやつ?

627 :名無し野電車区:2017/02/18(土) 17:44:37.17 ID:5b+AGMRh.net
JR北海道も力入れてたのに 勿体無いが安全優先だからな

628 :名無し野電車区:2017/02/18(土) 20:34:17.94 ID:NCFVDmRa.net
285系は試作車3両の開発費だけで25億円だから、智頭急行の年間旅客収入の2倍、ほぼ全収入並みだな。

629 :名無し野電車区:2017/02/18(土) 22:31:53.49 ID:zmhuASM5.net
>>628
どうせ捨てるんや、ダータでくれよ

630 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 00:39:23.99 ID:ohBMVMVE.net
>>629
試作機は税務上研究開発費なので譲渡すると製造原価移行になって25億全額を
智頭急行が支払う羽目になるぞ。だってJR北はキハ285を量産先行車フェーズに
出来なかったんだから。

631 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 03:58:45.08 ID:H39lOiZf.net
車両メーカーは輸出向けと国内向けを基本的な部分を
共用出来る電気式気動車を開発した方が良い

632 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 06:19:17.50 ID:5JwGcN4I.net
バブルの頃鳥取市のリコー工場は多くの週刊誌で「週休4日制の会社出現!」と話題になった。
僕はリコーにバイトに行った。バイトは週休1日だった。
僕は無断欠勤などして不真面目に働いて辞めた。
その後テスコという工場に夜勤の工員として就職して1年半後
「僕がテスコで仕事を休まずに真面目に働くのは大手工場リコーに対する”報復”」
という噂で中小企業テスコを解雇された。

テスコを解雇される直前、テスコの同僚の1人が僕に対して
胸を張り手先を伸ばした軍隊式の敬礼の姿勢を取った。
そりゃあ僕が地元で「大会社」と言われるリコーに報復したと聞けば
「こいつは凄いヤツだ」と思い敬意を表して僕に軍隊式敬礼をするかもしれないが
おかし過ぎる。

リコーはこの不可解な出来事のもみ消しを図り
現在も大手企業リコーのもみ消しの影響で地元での人間関係が不自然になった。

このサイト参照
http://m3s.dousetsu.com/7.html
この奇怪な出来事は相手側(リコー社員?)の妄想のはずなのに、僕側の妄想とされ
警察と精神科医が僕本人に心当たりの無いでっち上げ文書を作成し精神病院に強制入院させられた。

---------------------------
鳥取市のリコー工場の非公認公式サイト
http://ricohmicro.tripod.com/ (醜い老婆社員ヌード掲載)
無修正性器露出の美しい女子社員ヌードは「鳥取 リコー」でググればだいたい60件目以内表示 (時々消える)。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ae5c431190e3f31632a433e597586e8a)


633 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 06:20:25.20 ID:YZ6HsBAK.net
>>630
北海道か「25億円の譲渡損失」を計上すれば良いだろ。どうせ、決算書上は処理できずに「不良資産」だから、会計法人も処理しろと言っているだろ。

634 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 07:33:51.34 ID:Hq0pY78p.net
ヒント
jr北海道をいじめないで欲しい

635 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 09:11:58.90 ID:orfPB6JD.net
いずれかは損失を確定して処理するのだから、早めに膿を出し切っちゃえば?

636 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 09:13:36.62 ID:bcXAQA3c.net
ほくほく線だって 最初は681の出来上がりを買ったから
出来上がって実績あるものを 買えば開発費もかからずいいよ

637 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 11:20:39.56 ID:gPoKjXTB.net
それなら やくも 新車  だな

8600にするか
北陸特急中古にするか
はるか中古にするか?

638 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 11:23:27.12 ID:gjCjPXGk.net
東「E353買わない?」

639 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 11:31:21.17 ID:R4dU9msA.net
351よこせや

640 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 11:34:43.73 ID:zZgx4cwu.net
>>638
完全に失敗作確定やん

641 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 12:57:40.66 ID:CuPs6YUH.net
ヒント
E353系は、2015年夏ぐらいに製造され2016年10月に試運転。
いつになったら本格投入なんでしょうか?情強みなさん教えてください。

642 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 18:57:25.96 ID:rCV4rOcT.net
>>630
とすると25億円以下でうれないってことかい
少しでも回収で原価割れでということも
理屈としてないのか

643 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 19:30:50.61 ID:/Drz7qrH.net
電車だと都会の中古を持ってこれるからいいよね。

644 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 19:35:12.44 ID:vApj9W0U.net
>>642
だから、北海道が譲渡損失出せば済むだろ。損は確定しているからな

645 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 19:45:12.95 ID:SAcIpdOX.net
新ダイヤでやくも24号が米子を3分早く出発するようになるのは、伯耆溝口で
945Mと交換するためだったな。おかげで945Mは米子到着が今より8分早くなる。

646 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 20:31:45.45 ID:rCV4rOcT.net
>>644
普通じゃん
なんか特別な会計規則があんのかと
おもたわ

647 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 20:50:25.59 ID:/ni/qYxp.net
>>641
「何も決まってない(誰にもわからない)」に一票。
四国の2600なんて試運転前から半年後には営業開始と言ってるのにあちらは…。

648 :名無し野電車区:2017/02/19(日) 22:43:27.85 ID:Mcg6+Ivm.net
車両をそのまま導入するという意味での285系じゃなくて、
ハイブリッド傾斜システムとハイブリッド駆動システムが
有効に活用できる路線だから同じコンセプトの車両が導入できる
さらなる走行性能と経済性を追求できうる。

649 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 08:10:45.87 ID:0+Q5rVX4.net
スーパーいそかぜ作ってくれよ

650 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 11:33:43.59 ID:bf3yWZsa.net
>>647
財務の余裕の差だろ
東なら試作車駄目だったら捨ててもいいが

四国は試験結果が多少駄目でも
作った物は性能落としてでも使わざるを得ない

651 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 15:02:52.47 ID:5HyXlB9l.net
ヒント
JR北海道は新型車両の開発断念して放置

652 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 15:13:51.03 ID:O2gryXOO.net
本当にそろそろスーパーはくとの後を考えても良い頃

653 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 15:15:40.12 ID:gttKDoKs.net
バスに白旗

654 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 15:27:07.28 ID:jj7GcLoT.net
>>652
そのまえにやくも

655 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 16:48:43.85 ID:EJg32q5Y.net
>>652
四国は完全に振り子諦めたから東海か九州とやるしか無い

656 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 16:57:19.94 ID:1rjMJIjK.net
九州も振り子諦めてるし、東海も微妙
つかキハ187以降営業用振り子車自体作られてないし

657 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 17:01:59.67 ID:1rjMJIjK.net
つかはくとミニリニューアルしたばっかじゃないか。
コンセントの大幅増設はナイス

658 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 17:14:37.64 ID:+50TYLoX.net
>>656
ヒント
金持ち倒壊は振り子車両継続すんじゃねぇ?

659 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 17:19:16.05 ID:1rjMJIjK.net
>>658
総研がやる気があるか、だな
東海単独では絶対やらないよ

台湾も振り子止めて車体傾斜にしたし
車体傾斜で実績のある東海がわざわざ振り子にカネ出すとも思えん

660 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 17:30:17.58 ID:MG7J244I.net
>>656
いつ九州が諦めた?
総研と一緒になって新しい振り子制御装置のテストとかやってるのだが。

それに東海の383系を車体傾斜で置き換えるのは困難、
西線は現行の曲線通過速度が速すぎるし、
篠ノ井線は未だに自然振り子のため、
車体傾斜で置き換えなぞ面倒すぎて束が協力しない。

そんで営業用振り子車は前日もタロコ号を増備したばっかりじゃないか、
車体傾斜のプユマと並行して。

661 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 17:56:03.72 ID:1rjMJIjK.net
総研で振り子の研究なんかしてたっけ?
今の総研のテーマは今の振り子ダンパに変わる空気圧によるダンパ(要は車体傾斜)で
振り子だとどうしても乗り心地の問題が出るから空気圧で傾ける方式だったはず

最近のタロコの件は元々の発注が10年ほと前なものの
円高で製造がストップしてた分で新規じゃないよ
契約をプユマに変えなかったのはそれはそれで驚きだが

662 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 17:59:24.09 ID:HklUAa0+.net
>>660
振り子と傾斜っておんなじが線で走れるんだね。
台湾行ったとき、たろこもふゆまも乗ったんだ。
が見て、「あ、たろこって振り子だ」とはすぐに気がついたんだけど、
その次にプユマ乗って、台車見たら傾斜だったからちょっと驚いた。
離線しないのかな〜と。

663 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 18:57:26.57 ID:8fL/QGRX.net
8600に関しては8000よりも乗り心地に関しては評判が良くないみたいね。

川重兵庫の知り合いに言うとくわw

664 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 19:28:09.90 ID:vVHP2019.net
>>655
東海も九州も電車しかない

665 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 19:39:34.18 ID:+E9C9PEB.net
マリンライナーは振り子にならないのか?

666 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 19:40:10.07 ID:m2mfwtyL.net
>>662
架線位置を弄るのは大変だから、パンタグラフだけ台車の真上に来るようにしてる形式が多い。

667 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 19:46:53.39 ID:MG7J244I.net
>>661
全然違うよ。
てか、まずは振り子ダンパと振り子制御用アクチュエータの区別を付けようか。

振り子ダンパは381系にも制御付き自然振り子車にも付いていて油圧式。
余計な自然振り子動作を抑制、およびモードを切り替えて振り子固定に用いる。

振り子制御用アクチュエータは381系には付いていなくて、制御付き自然振り子車には必ず付いている。
従来は空気圧式。
傾斜角をある程度制御するが、自然振り子動作は妨げない。
ちょうどキハ187が出た頃、振り子酔い改善にはアクチュエータ改良が効果的と分かり、研究が始まった。

というわけで総研は振り子酔い改善のため空気圧式に替えて電動油圧式アクチュエータを開発。
ついでに従来の振り子ダンパと振り子制御用アクチュエータを一本で兼ねるものにした。
油圧式だが強制振り子にはならず、自然振り子は妨げない。
しかし空気圧式より振動乗り心地が悪くなるので、実用化は結局断念。
ハイブリッド車体傾斜への適用も狙っていたのだが。

それであらためて空気圧式で振り子ダンパと振り子制御用シリンダを兼ねつつ振り子酔いも改善できるアクチュエータを開発。
今ココ。

668 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 19:56:05.73 ID:MG7J244I.net
ちなみにハイブリッド車体傾斜の振り子部分に用いるアクチュエータの開発は川重とJR北海道により斜め上の方向へと進み、
ハイブリッド車体傾斜は「空気バネ車体傾斜+制御付き自然振り子の2者協調制御」ではなく、
「空気バネ車体傾斜による自然振り子のアシスト制御」というものになってた。
振り子部分はあくまで自然振り子で381系と同じダンパのみ。アクチュエータも必要としない。
このあたりはプレスリリースに出ていないが、
学会で発表された。

669 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 20:49:38.93 ID:U3WPJUtb.net
振り子はまだまだ終わらんよ(願望)

670 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 21:18:35.52 ID:zF2yYv1j.net
>>662
台湾は架線でなくパンタグラフ側で対策する方式。

タロコは振り子で5度も傾斜するので885系と同じパンタグラフ支持機構。
プユマは空気バネで通常2度傾斜で、なおかつ異常時の過剰傾斜も2度以上許容しないシステムなので、
パンタグラフは特に対策しなくてOK。

これが8600系の場合、通常2度傾斜でも過剰傾斜を3度まで許容せざるを得ないシステムなので、
パンタグラフに対策が必要。

架線側で対策しているのは「しなの」「くろしお」「やくも」の振り子使用区間と、
名鉄常滑線。

671 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 21:30:01.51 ID:OSO9uJbv.net
>>659
ヒント
たぶん倒壊でやるよ。倒壊の子会社日車は台湾の新型特急で振り子車両で受注して製造しているし。

672 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 21:32:33.30 ID:OSO9uJbv.net
>>659
ヒント
総研なんて関係ない。JR北海道は川重と振り子車両の新型特急を開発しようとしたが金がなくて断念したから。
ようするに金を出して開発するのはJR。総研は全く関係ない

673 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 21:35:54.26 ID:OSO9uJbv.net
>>671
ヒント
間違った。台湾のやつは車体傾斜だ。

674 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 21:42:49.09 ID:zF2yYv1j.net
>>673
日車の車体傾斜システムは簡易も簡易、
超簡易制御な車体傾斜システム。
はっきり言って振り子の代替に使えるレベルじゃない。

傾斜角度は1度か2度の2択、
エアの出し入れ管理はアクティブ電子制御じゃなくパッシブ機械制御。
傾斜速度は常に一定。

唯一のメリットは簡素で安価なこと。

675 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 21:58:51.49 ID:p5anYv/4.net
JR香住駅の周辺整備に着手 香美町
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/201702/0009930234.shtml

兵庫県香美町は2017年度、JR香住駅の駅舎や周辺の整備事業に乗り出す。
17年度は一帯の景観デザインのコンペや設計業務委託料で325万円を計上。
18年度以降の着工を目指す。
町によると、現在の駅舎は1959年に完成。
当時は「モダンに衣替え」と町報に書かれるなど住民にも喜ばれたが、近年は老朽化による傷みが目立つ。

676 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 22:23:54.25 ID:DOavsooc.net
やくも新車置き換えだと、車両費だけでざっと200億円くらいか。FGT化や新幹線化の費用を
考えると、まだリーズナブルだな。やくもの利用者もそこそこいるしね。

677 :名無し野電車区:2017/02/20(月) 23:58:43.55 ID:PtN7VCJ5.net
ヒント
愛するJR西日本ならやってくれるはず。僕は信じている。

678 :名無し野電車区:2017/02/21(火) 06:38:02.99 ID:AWUjwMyw.net
安心してくれ。やくもには381系をあと20年は使うから

679 :名無し野電車区:2017/02/21(火) 11:02:50.09 ID:WI9JD/yn.net
381系の電気釡をE353位の先頭車くらいにまで改造すれば、新車に見えるんじゃない?
あと色の塗り替えも。

田舎路線だから、高運転台は必須だと思う。

680 :名無し野電車区:2017/02/21(火) 12:23:33.50 ID:npMA/Gfg.net
>>678
せやな、まだ十分使えそう!

681 :名無し野電車区:2017/02/21(火) 12:44:46.21 ID:v7+G+PrU.net
ヒント
金持ちJR西日本はそこまでは使用しない

682 :名無し野電車区:2017/02/21(火) 13:08:23.15 ID:9i1idmei.net
>>681
國鐵米子だから

683 :名無し野電車区:2017/02/21(火) 20:33:12.57 ID:CeUdU0GP.net
>>678
この前、ゆったりやくもに改造したところだろ。廃車なんかもったいないよ!

684 :名無し野電車区:2017/02/21(火) 20:45:41.73 ID:OvjWyr1q.net
>>683
この前って…初期車はもう10年たつぞ。色褪せてボロさが際立ってきてる。
転属クハのゆったり化が座席と塗装のみで終えたところからして、そう長く使う気はないんだろうな。
とはいえ、造るなら227系や323系の製造が完了してからだとは思うが。

685 :名無し野電車区:2017/02/21(火) 20:48:39.54 ID:eofQW2XB.net
381と言えば、クハ381-504と一緒に後藤入りしたモハ、番号わかる人います?

いや、クハ381-504の電気連結器関係一式が外されてスカスカになってる写真を見たので、ちょっと気になりまして。

686 :名無し野電車区:2017/02/21(火) 22:04:18.34 ID:U4t4blfS.net
やくも一編成はオリジナル塗装に戻して欲しいな
乗車率上がると思うわ

687 :名無し野電車区:2017/02/21(火) 22:22:47.19 ID:3QIrxQAa.net
5年後の電化開業40周年頃に新車導入の感じかな。やくもは輸送人員、乗車率からみても
米子支社では断トツのドル箱列車だしな。

688 :名無し野電車区:2017/02/21(火) 22:57:40.54 ID:V01mwKSv.net
>>686
ついでに簡リク青シート希望

689 :名無し野電車区:2017/02/21(火) 23:41:42.63 ID:SS2mRv9F.net
>>688
青モケットはありだが椅子は今のままだろ

690 :名無し野電車区:2017/02/22(水) 01:52:09.27 ID:EcY3Oe4o.net
さっき乃木駅横の踏切でマルチプルタイタンパーに出くわしたわ
びっくりしたのが踏切が鳴らないのねw
俺が踏切を通過するまで一時停止してくれて、踏切通過後出雲方面に去っていきました

691 :名無し野電車区:2017/02/22(水) 07:39:11.16 ID:nbdbtJ3w.net
>>687
米子でドル箱と言われてもな。西日本の中では真ん中だろう、単なる田舎侍か!

692 :名無し野電車区:2017/02/22(水) 11:46:03.62 ID:3f2Rvou/.net
塗装もだがステンレスのJNRマークを復活させてほしい。
無いだけで大幅にヘボく見える。

693 :名無し野電車区:2017/02/22(水) 12:02:21.16 ID:yqIyqBmG.net
>>690
深夜に徐行で踏切通過は迷惑だろう
警報機の音がご褒美なのはヲタだけだ

694 :名無し野電車区:2017/02/22(水) 13:59:05.20 ID:rYLqBS4l.net
ゆったりやくもって、席間と窓間とが噛み合ってないとか?

695 :名無し野電車区:2017/02/22(水) 15:47:32.41 ID:XWk3xK5w.net
今さら
スーパーと緑やくものときから。

696 :名無し野電車区:2017/02/22(水) 16:34:23.35 ID:Iml9zqih.net
>>693
そういう意味ではなくて、踏切って列車が接近したら自動で作動するものだと思ってたから
驚いたとか不思議に感じたとかそんな事なんじゃないの?

697 :名無し野電車区:2017/02/22(水) 16:37:54.69 ID:q77mSySs.net
>>695
あわー俺、窓間席間があってない車両ってチョー苦手だわ

698 :名無し野電車区:2017/02/23(木) 01:12:12.40 ID:CrW3evHj.net
>>693
>>696の通り、ヲタではなくニワカなもんで車両が目の前にいるのに踏切が作動してないのにびっくりしたんですわ
マルチプルタイタンパーも見たの初めてで、なんかしらないでかい車両がいる!!って興奮して書き込んでしまった
スレ違いでごめん

699 :名無し野電車区:2017/02/23(木) 01:41:47.11 ID:ohe1iUn8.net
>>698
保線車両は線路閉鎖して走らせるのが前提で、軌道回路を使う必要が基本的に無いから反応しないように
左右の車輪を絶縁してある(もしくは一部の軌陸車のように絶縁・非絶縁を切り替えられるようになっている)んだね

700 :名無し野電車区:2017/02/23(木) 03:59:29.25 ID:RykyWn/w.net
ヒント
やくも号に全席コンセントをつけて欲しい

701 :名無し野電車区:2017/02/23(木) 06:39:00.27 ID:gsMkIrTS.net
>>700
8600系まで

702 :名無し野電車区:2017/02/23(木) 10:36:25.06 ID:UmIIzfM1.net
>>700
まだコンセント付いてないのか?めずらしいね!

703 :名無し野電車区:2017/02/23(木) 11:36:26.23 ID:b6MBMPH5.net
>>699
左右の車輪の絶縁ってどうやってやるのですか?
車軸の中間にガイシでも挟むのですか?
あるいはセラミックの「タイヤ」を車輪にはめ込むとか?

704 :名無し野電車区:2017/02/23(木) 12:24:23.89 ID:Xyxcg80W.net
明日入試のためやくもに乗ります。
天気予報では時々雪らしいですが動きますか?

705 :名無し野電車区:2017/02/23(木) 12:28:13.49 ID:v1OBPU1M.net
>>704
少々の雪なら大丈夫だよ🎵極端に積もるほどの雪じゃない限りは動かす。
遅れが心配なら1〜2本前のやつに乗るのも手だよ。
入試頑張れ!

706 :名無し野電車区:2017/02/23(木) 12:48:00.06 ID:Xyxcg80W.net
>>705
ありがとうございます!
入試は明後日なので遅れても明後日の朝までに着ければなんとかなります。大丈夫そうみたいで安心しました。

707 :名無し野電車区:2017/02/23(木) 21:43:24.51 ID:JVNmkjkC.net
やくもも明日は入試のために山陰入りする島大と鳥大医学部の受験生で賑わいそうだな。

708 :名無し野電車区:2017/02/23(木) 22:21:11.73 ID:Y40ehskA.net
>>699
京浜東北線で保線車両を線路閉鎖せず誤って線路に載せて電車に激突した事故起きた事があるがこれも車輪が絶縁されてて軌道回路が検知しなかったのが原因
仙石線では保線車両にもATACS IDを割り当てていてこういった事故を未然に防げる

709 :名無し野電車区:2017/02/23(木) 23:02:46.20 ID:+Q324BAf.net
島大医学部、鳥大医学部に行けるってエリートだな

710 :名無し野電車区:2017/02/24(金) 07:05:31.68 ID:BlPg6v+v.net
医学部に限らず、国立の鳥取大学に行けるだけでエリートだよ。

711 :名無し野電車区:2017/02/24(金) 09:27:23.83 ID:jQe8YEYW.net
受験生サイトで嫌われてて草→毎年だがやく
もはかなり揺れて酔いやすいから気をつけろ。酔いやすい人→車両の真ん中の席を取る(両端は
車輪があり揺れがさらに酷い)2酔い止めを飲んでから乗る3.軽く食事をとって乗る(食べ過ぎない)4.勉強はせず寝る 5車内にもあるがゲロ袋持っとくと安心 -- 2017-02-22 (水

712 :名無し野電車区:2017/02/24(金) 12:25:48.74 ID:bhqZ811z.net
去年はうちの子が受験のために乗った。
揺れがどうのと言うよりも岡山の乗り換えの心配が
主だったか

713 :名無し野電車区:2017/02/24(金) 12:30:02.74 ID:bhqZ811z.net
今日は受験生の移動が多いから鉄道会社の配慮してくれるが
甘えちゃだめだよ。

714 :名無し野電車区:2017/02/24(金) 13:21:54.43 ID:N6uAK8wQ.net
パーパとママンが付き添ってくれるから、だいじょうび

715 :名無し野電車区:2017/02/24(金) 17:17:31.10 ID:dEe0SWqu.net
明日はビクトリーはくとが運転されますよ!
満席だけどね

716 :名無し野電車区:2017/02/24(金) 19:31:01.24 ID:r+x9B+Rt.net
>>713
合格祈願きっぷを車内で貰えました。
アラサーだけど甘えてもらった

717 :名無し野電車区:2017/02/24(金) 20:22:03.60 ID:xpBxp140.net
ダイヤ改正後の時刻表を見たが
GW時期の臨時サンライズ出雲の下りは
早朝ののぞみ1・3号+やくも7号から
終点出雲市まで逃げ切るじゃん、凄いよ

やくも7号は臨時出雲に3分後に出雲市に着くね
気合入った設定だね

718 :名無し野電車区:2017/02/24(金) 20:26:27.50 ID:pLJ35WyP.net
>>717
サンライズ臨時出雲は振り子仕様だっていうのはガセ?

719 :名無し野電車区:2017/02/24(金) 23:46:17.58 ID:gG1ife/F.net
>>718
サンライズが振り子に対応している訳はないし常識で考えればわかるだろ

720 :名無し野電車区:2017/02/25(土) 06:28:26.39 ID:6GbtWEzU.net
>>719
なんで振り子にしなかった?
食堂車のご馳走がひっくり返るから

721 :名無し野電車区:2017/02/25(土) 07:55:33.02 ID:ZU1mz7ys.net
9連のやくも、特急らしくてカッコええわ

722 :名無し野電車区:2017/02/25(土) 08:05:31.53 ID:iFs6LWkg.net
>>720
たぶん誤解してる
むしろ振り子はおかもちと同じ理屈で皿からこぼしたり倒れたりしにくいんだ
しかし人間は振り子でふらつきやすいので調理や配膳がきついっていう

723 :名無し野電車区:2017/02/25(土) 08:49:22.50 ID:bpuG9NzG.net
そもそもサンライズに食堂車の計画は最初からなかったぞ。

724 :名無し野電車区:2017/02/25(土) 09:54:13.49 ID:GhCaDeSt.net
スーパーはくとにも一編成くらい
新車がそろそろほしい

725 :名無し野電車区:2017/02/25(土) 10:41:53.41 ID:5JwkSuS9.net
編成の組み換え多いから難しいのだろうな。

726 :名無し野電車区:2017/02/25(土) 10:47:11.20 ID:X97qv+DI.net
>>724
置き換えるなら一気に変えるしか無い

727 :名無し野電車区:2017/02/25(土) 14:07:52.03 ID:pj6nloTS.net
鳥取大学前の改札窓口営業時間は7時〜19時だが、3月4日から11時10分〜15時40分は
閉鎖されるようだな。土休日は窓口も7時30〜16時40分に短縮、平日と同じく昼間は閉鎖。
みどりの券売機になって宍道も鳥取大学前も改札窓口営業時間は大幅に短縮されるな。

728 :名無し野電車区:2017/02/25(土) 18:08:06.88 ID:gIjmOZD0.net
>>727
コスト削減!
ところで、鳥取駅構内のハートインは、いつになったらセブンイレブンになるんだ?

729 :名無し野電車区:2017/02/25(土) 20:14:23.30 ID:UObFrcCC.net
>>728
いきなりセイコマートになったりしてな。

730 :名無し野電車区:2017/02/26(日) 01:57:03.04 ID:nlTXwK3N.net
>>729
もう、鳥取にはセイコーマートは戻ってこない。たぶん。

731 :名無し野電車区:2017/02/26(日) 09:49:43.66 ID:T3cbjQX1.net
ヒント
広島のチンポプラがあるやんか!

732 :名無し野電車区:2017/02/26(日) 20:17:39.24 ID:x3Jslp6q.net
いつのまにかポプラはほとんどローソンかローソンポプラに変わった。
今のところセブンイレブンもICOCAも県東部の計画はないみたいだな。

733 :名無し野電車区:2017/02/26(日) 23:07:30.27 ID:z/kRZ4Br.net
鳥取市のリコー工場が公式サイトに無修正女子社員ヌード掲載

http://tottori.ojiji.net/ri1coh.html  (無修正につき閲覧注意)
http://tottori.ojiji.net/ri2coh.html  (無修正につき閲覧注意)

リコーがもみ消しを図る不祥事
http://tottori.ojiji.net/2.html
ムラ社会鳥取市民は沈黙

---------------------------
正真正銘の公式サイト
http://tottori.ojiji.net/bisyou.html (美少女社員ヌード)
http://tottori.ojiji.net/debu.html (超100キロ級デブ女子社員ヌード)
http://tottori.ojiji.net/licoh.html (醜い老婆社員ヌード)
http://tottori.ojiji.net/richo.html (キモいホモ社員ヌード)

734 :名無し野電車区:2017/02/27(月) 00:05:55.39 ID:ZVT8lozX.net
>>733
こんな嫌がらせをされて黙っているとは。この会社は弱みを握られているなw

735 :名無し野電車区:2017/02/27(月) 02:39:35.87 ID:oX6tv6S0.net
クハ381-504,単独で留置中
http://railf.jp/news/2017/02/26/200000.html

736 :名無し野電車区:2017/02/27(月) 07:47:46.34 ID:ITAskFL+.net
撮り鉄と見られる車が乃木〜来待間でちらほら見かけたけど、今日なんかあるの?

737 :名無し野電車区:2017/02/27(月) 20:59:41.49 ID:0/BrRuuv.net
>>735
モハ380-86の改造用に、電連一式が外されたみたいだな。
っていうか、恐らくこれで一連の4+3化に伴う転属クハの整備と電連取り付けは終わりだよね。
(クモハ381-3の改造が終わってればだが)

HD604、どうするかね。簡易ゆったり化か、それとも廃車か…

738 :名無し野電車区:2017/02/27(月) 21:15:47.09 ID:cJBh/31O.net
>>734
あちこちの掲示板に書き込んでいるリコー厨なんてほっとこう

739 :名無し野電車区:2017/02/27(月) 21:43:25.20 ID:tQ/jP+57.net
週末はパノラマ6連4往復、7連8往復、4連3往復の日が増えたな。それも土日で4連と7連の運用パターン変えたりしてる。

740 :名無し野電車区:2017/02/27(月) 23:53:27.36 ID:EG1fnZcO.net
>>739
今日の8号パノラマ4連だった。個人的には初めてみたからビックリしたわ。

741 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 10:14:35.44 ID:lswe2uCT.net
やくも編成
http://i.imgur.com/d56ayA7.png

742 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 12:20:08.62 ID:kkY/zcsM.net
>>741
10月からパノラマ、ノーマル、サブ全て基本4連に変わってるよ。パノラマとサブの増結はモハユニットを組み込んだ6両、ノーマルは増結3連を岡山方にくっつけた7連。

743 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 12:23:36.97 ID:kkY/zcsM.net
>>742
ちなみにパノラマは閑散期でも4連になることは少ない。人員削減による増解結の減少が理由かと。ちなみに9連はパノラマ増結6連に更に岡山方に増結3連が付く。

744 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 12:41:34.43 ID:YVKn1yER.net
もし8600系同型の車輌を入れるとして

5両編成(G1+4)と
4両編成(G1+3)と3両編成(3)
の組み合わせになるのかな?

745 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 13:33:45.04 ID:7foErXUp.net
>>744
予想だけど、
4両基本10本、3両付属6本になるかなと思う
多客期は4+4の8両2運用と4+3の7両6運用で回すかと…
やくもは多客期も臨時便無しの増結で対応してるし、全車フル運用すること考えるとこの組み合わせが無駄がない

746 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 15:44:02.23 ID:S7LfTOwb.net
>>745
半Gかな?

747 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 17:02:30.51 ID:kkY/zcsM.net
>>745
それなら潔く全て7連にしないか?それだと宍道の制約はなくなるし、現状9連2本、4連7本、3連5本しかいないから、1運用は4連が必ずあったと思う。
だから全て7連にした場合9連が無くなっても現状維持か若干増だったと思うが…

748 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 18:37:47.80 ID:Izv1tSQx.net
>>747
閑散期と繁忙期でしっかり需要にあった編成を組む方がいいんじゃね?
単線区間が長くて繁忙期の増発ができない以上、>>745みたいな基本4両付属3両の構成は理にかなってると思うぞ。
個人的には基本編成と付属編成は対になるように配備した方がいいと思ったけど

749 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 18:46:56.26 ID:MRLT/F2e.net
やはり4+3か

半質グリーンにするほうがいいのかな?

750 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 19:18:32.17 ID:yroBeOoa.net
>4両基本10本、3両付属6本になるかなと思う
>多客期は4+4の8両2運用と4+3の7両6運用で回すかと…
普段で7両を8運用できるようにしようとすると
4両編成10本 3両編成8本かな
やくもは多客期も臨時便無しの増結で対応してるし、全車フル運用すること考えるとこの組み合わせが無駄がない

751 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 19:20:40.78 ID:7E2n3V6F.net
>>748
書き方が悪かった、すまん。
俺の言う7連は4連+3連。閑散期には4連、最繁忙期には全て7連にするって言う感じ。
つまり、4連と3連を同数にすると言うこと。基本4連を2本繋げると他の編成とは明らかに車内設備が異なるし、ドア位置も変わってくる。かといって増結4連を2本作るとも思えないし。

752 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 19:24:29.40 ID:yroBeOoa.net
普段4+3 => 4+4の列車 と 3+3+3 にして輸送力をMAxにするには・・・?

753 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 19:29:12.90 ID:yroBeOoa.net
750だとやはりグリーンはすべて半室で行かざるを得ないな

半g/nr+Nr+Nr+Nf 4両編成時
半g/nr+Nr+Nr+Nr(+)半g/nr+Nf+Nf 7両編成時
半g/nr+Nr+Nf 3両編成時

かなぁ・・・

754 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 19:30:04.29 ID:yroBeOoa.net
いま八雲号の普通車指定席の禁煙車と喫煙者の比率ってどうなん?

755 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 19:34:39.45 ID:7E2n3V6F.net
>>752
宍道の2番に入れない

756 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 19:35:44.10 ID:7E2n3V6F.net
>>754
全席禁煙なんだよ。すまん。

757 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 19:40:54.74 ID:qAYN8+2j.net
スレチなんだけど
地方で宅配便の時間指定が一部廃止、短縮されたら
都会より困るよね?

いや、スレチだからスルーしても良いけど・・・

758 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 19:46:47.83 ID:C++4y8Q8.net
白浜よろしく米子で分割併合でしょ

759 :743:2017/02/28(火) 19:56:54.82 ID:/TKv47yO.net
>>747
まあ基本付属を対に揃えるのもいいけど、検査予備の確保と多客期の臨時無しでのフル運用考えると難しいんだよな…
まあ検査時は付属編成で代走とかすれば問題ないのかもしれんけど
グリーン車は半室になるんじゃない?西の特急車は最近は289系改造とか診るとほとんどそうなってるし

760 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 20:43:00.79 ID:7E2n3V6F.net
>>759
グリーンは半室になる可能性は否定出来ないな。ただ289系や287系と違うのは、やくもはグリーン車利用の往復割引きっぷが阪神、岡山、広島とあって結構売れているんだよな。

761 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 20:45:07.58 ID:7E2n3V6F.net
>>758
くろしおの場合は白浜まででほとんどの客が降りるから成り立つんであって、やくもの場合は列車によっては終点まで多く乗ってるのもあるし何より松江が1番多いんですよ。

762 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 20:57:26.87 ID:HoaXmVpl.net
>>759
381は車齢考えたら、もうG車半室化改造はないだろう

763 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 21:00:39.86 ID:7E2n3V6F.net
>>762
381じゃなくて後継の車両の話だよ…

764 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 21:13:01.16 ID:C++4y8Q8.net
>>761
サービス向上 特に多客期の松江、米子等の自由席の確保がしやすくなる。

765 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 21:46:24.46 ID:AnC91mob.net
宍道は元々特急停車駅ではなかったから、根雨や生山のように9連対応のホームに延長されなかったのかな。
電化開業時になって急きょ停車駅に追加されたんだろうか。

766 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 21:53:01.48 ID:kHzd3NcZ.net
>>757
人件費を下げまくってきたつけが運輸業や飲食業を皮切りに人手不足として跳ね返ってきただけ

767 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 21:54:57.97 ID:01enXpK9.net
ディーゼル時代は米子で2両増解結してたね

768 :名無し野電車区:2017/02/28(火) 22:08:30.29 ID:8zLE5aYJ.net
>>760
案外、グリーン車が空席になって普通車が混雑とかにならないように割引切符を使って均一化をしてるんじゃないかな?
半室グリーンとかで需要の適正化とかできたら割引切符止めるかもよ

769 :名無し野電車区:2017/03/01(水) 01:05:57.22 ID:1l0iFd69.net
>>768
新車入れたとたんに割引きっぷがなくなりそうだな…

770 :名無し野電車区:2017/03/01(水) 01:10:19.20 ID:1l0iFd69.net
>>764
出雲〜米子が6両、米子〜岡山が9両ってこと?多客期に松江は4連とか積み残しレベルだぞ。

771 :名無し野電車区:2017/03/01(水) 01:18:52.39 ID:1l0iFd69.net
>>765
というか当時の2番の有効長の問題じゃないか?
当時宍道はY字分岐だった上に4番5番ホームも分岐してたからな、その分短くなったんだろ。
西側もかつて3番ホームから真っ直ぐOM貨物線が伸びていた関係で3番ホーム内で木次線が合流する形になり、ホームから離れたあとすぐ山陰副本線が分岐する構造だから伸ばしようがなかったんだろうな。

772 :名無し野電車区:2017/03/01(水) 06:53:17.45 ID:ETYdh1CZ.net
>>771
宍道には昭和50年ごろ下り急行だいせん1号+ながとの11連が停車していた。
その頃は下り列車は2番線に停車していた。
もしかすると壮大にホームからはみだしていたのか?

773 :名無し野電車区:2017/03/01(水) 07:57:44.18 ID:Ms+r7mN+.net
やくも同士の行き違いやるの?

774 :名無し野電車区:2017/03/01(水) 08:28:22.21 ID:ofIgA1wO.net
>>772
確か1番は12両までは入れたと思う。
やくも同士はないけどダイヤが乱れた時は有り得ることだし、逆線にすると同時進入が出来ないんだよね…おまけに岡山方面に向かう客が跨線橋をわたらなきゃいけなくなるし。

775 :名無し野電車区:2017/03/01(水) 14:14:20.76 ID:hwCFk5Op.net
あなみちって意外にデカイ駅なんだな。

776 :名無し野電車区:2017/03/01(水) 15:42:25.67 ID:ZPd5JbIF.net
出雲1,4は接触限界ぎりぎりじゃなかったか

777 :名無し野電車区:2017/03/01(水) 15:57:48.30 ID:lZKcpagZ.net
>>775
宍道(しんじ)だよ。
2ちゃんに馴れてないなら100年ROMってろ。

778 :名無し野電車区:2017/03/01(水) 16:01:36.41 ID:1jNtibou.net
今や超過疎路線の1つである木次線の専用ホームが1面2線確保されていたと言う事実

779 :名無し野電車区:2017/03/01(水) 16:08:50.36 ID:lZKcpagZ.net
>>778
木次線でも郵便荷物車の運転があったくらいだから、ターミナルの宍道駅では停車時間が長かったり
専用のホームが必要だったりしたのだろうなあ…。

780 :名無し野電車区:2017/03/01(水) 22:52:37.88 ID:5kEJwvx1.net
かつては玉造温泉と出雲市に挟まれて、やくもや他の特急も停まらなかったのに、
今では玉造温泉と立場が逆転したな、宍道駅。

781 :名無し野電車区:2017/03/01(水) 23:58:52.57 ID:zuS77XuD.net
残念ながら、キハ285系は解体開始。スーパーはくとにと思っていましたが、残念な結末となりました


http://fortysonseason.blog.fc2.com/?no=2679

782 :名無し野電車区:2017/03/02(木) 07:52:23.39 ID:W1Eic4Wy.net
>>778
厳密には2面3線。15年くらい前までは3番が木次線宍道始発、4番が木次線からの松江方面直通、5番が松江からの木次線直通とある程度分けていた。
宍道始発が3番だったのは山陰線列車との接続を対面乗り換えにするため。木次行きが結構出てたな。
3番は山陰線の副本線とはなっていたけど、当時は隣の荘原も2面3線で待避は荘原で行ってたから宍道で山陰線の列車が3番に入ることはめったになかった。

783 :名無し野電車区:2017/03/02(木) 11:11:32.74 ID:fREUhsrb.net
>>775
デカくはないだろ
しょぼいじゃん

784 :名無し野電車区:2017/03/02(木) 16:18:17.37 ID:RB8ksw2e.net
今はあんなだけど、昔は貨物の取り扱いもあって賑やかだったんだよ。

785 :名無し野電車区:2017/03/02(木) 18:55:44.29 ID:ju3zr11p.net
日曜のはくと4号って指定取った方がいい?
なぜか乗る日はいなば8号だけ×でほかは○だけど何があるんだろう?
あとはくとって貫通タイプと非貫通タイプあるけどどうやって事前に見分ければいいの?座席数同じみたいなんだけど・・・

786 :名無し野電車区:2017/03/02(木) 21:11:36.22 ID:8AU9gVFM.net
>>785
おまえがどっから乗るのかは知らないし、答えようがないだろうが。
貫通、非貫通は智頭急にメールすると教えてくれる。

787 :名無し野電車区:2017/03/02(木) 21:29:46.74 ID:AC1DN9Nd.net
>>785
鳥取からなら早めに並べば自由席でも座れると思う
郡家以降なら指定が安心
4号は週末を中心に指定はかなり埋まることが多いので早めがオススメ

788 :名無し野電車区:2017/03/02(木) 22:10:13.99 ID:dlP4Au6f.net
>>785
どこから乗るかにもよるが、日曜日でも午前の上りは比較的空いている。
午後になるといなば8、はくと10、12はよく混雑する。

789 :名無し野電車区:2017/03/02(木) 22:24:30.61 ID:gVVYh7WN.net
Sはくと利用客は、鳥取6割、倉吉3割、残り1割といったところか。

790 :名無し野電車区:2017/03/03(金) 00:24:29.64 ID:xYZ4shI8.net
>>789
倉吉3割もいるか!?

791 :名無し野電車区:2017/03/03(金) 00:26:55.91 ID:JemnVw0J.net
智頭線沿線は実質ただの通り道なのか

792 :名無し野電車区:2017/03/03(金) 14:27:01.15 ID:D+sbqZks.net
人口が少ないから仕方ない

793 :名無し野電車区:2017/03/03(金) 20:01:24.41 ID:ZnIVbSNv.net
飛行機が上空通過するのも高速バスが素通りするのもみんな一緒。
鉄道は経由地でもそこそこ客扱いしてくれるから田舎にとって神様のようなもの

794 :名無し野電車区:2017/03/03(金) 21:45:55.16 ID:wXyRX4Vp.net
確かに停まりすぎだな
播但線の特急は線内無停車だもんな
(飾磨港はというのはなしで)

795 :名無し野電車区:2017/03/03(金) 21:51:01.50 ID:qABdU2Vr.net
>>794
何十年前の話?
今や寺前、生野、福崎に停まんじゃね?

796 :名無し野電車区:2017/03/03(金) 22:19:45.45 ID:PWD9l68u.net
Sはくと平成26年の1日平均乗客数智頭線内1641人、智頭−鳥取1511人、鳥取−倉吉489人だそうです。
倉吉489人、鳥取・郡家1022人、智頭線内130人ということになるね。

797 :名無し野電車区:2017/03/03(金) 23:25:47.99 ID:k86xLEvN.net
>>787
便乗質問:平日のSはくと4号だとどうなるんだろ? まさかの自由席で立ちんぼ?
ちなみに乗車するのは大原駅で今月13日か14日の予定。

798 :名無し野電車区:2017/03/04(土) 00:16:02.95 ID:Vc41HMab.net
>>797
確実とはいえないが、自由席でも座れると思う

799 :名無し野電車区:2017/03/04(土) 06:29:24.48 ID:ex5vhO3F.net
ひとりの話か?

800 :名無し野電車区:2017/03/04(土) 19:56:11.71 ID:AYmKFNXn.net
28日の県議会で、平井知事が鉄道高速化について、やくもは車両更新時期が来ているので新車が導入されれば
時間短縮が期待できると答弁してるな。また、昨年のFGT調査結果で、因美線は郡家−智頭の線形改良の必要性、
伯備線は備中神代−新郷の線形改良により新見−根雨の時間短縮が可能と言及してる。

801 :名無し野電車区:2017/03/04(土) 21:10:19.11 ID:BjQrabE8.net
>>800
やくもの新車はどうせ非振り子(287系)だから、所要時間は遅くなるのだが

802 :名無し野電車区:2017/03/04(土) 21:34:03.48 ID:2sJ7OKl3.net
>>801
振り子導入に伴う経費増を鳥取と島根が負担すれば振り子導入するかも?

803 :名無し野電車区:2017/03/04(土) 22:10:29.85 ID:HFTpWGBY.net
はまかぜも振り子にしてほしかった
播但線内も130キロで

804 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 00:16:43.52 ID:6FAQFpQZ.net
>>803
播但線はいまのままの設備では振り子は走れないんじゃ?

805 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 00:37:38.87 ID:bnyUYhCi.net
HOT7000走行実績あり

806 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 01:12:46.24 ID:yFMV9ZM2.net
>>804
キハ187やHOT7000は軽量低重心車なので、振り子なしでも重量級のキハ189よりカーブからの加速で勝てる。

807 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 01:16:44.47 ID:sQ+gYo/8.net
>>799
そう、一人。上郡駅まで行って、そこから鈍行列車で岡山まで目指す予定。
今でも一日乗車券に500円プラスでSはくとの自由席に乗れるんだっけ?
数年ぶりに大原まで行くから色々と勝手が分からなくなっている。orz

808 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 02:35:00.66 ID:o3BhgUTU.net
>>805
実績はあるが単に走ったというだけ。
振り子は固定。事実上無意味な実績。

809 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 07:22:04.64 ID:5F34h9y9.net
>>806
キハ187ならともかくHOT7000じゃ全然勝てねえよ

810 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 08:05:28.17 ID:xqI9wJla.net
>>800
>やくもは車両更新時期が来ている

いやいや、まだまだ使いますよ!

811 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 12:15:52.58 ID:OJvx6i2d.net
かつてやくもが電化する際に、
東北新幹線開通で余剰になる485をあてようとするも
「お力」で新造車381の投入につなげた経緯がある。

次の車両置き換えのタイミングも、
おそらく北陸新幹線福井(敦賀)開通がポイントになるのは間違いない。
そこで余剰の68*をやくもによこすのか?
またも「お力」で新造車投入となるのか?

ただ、電化時と次回更新との間で
決定的に大きな違いがあることを忘れてはならない。

・・電化時は親方日の丸「国鉄」、今は一民間企業「JR」だ。

812 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 12:38:41.21 ID:77CnjY4U.net
>>803
キハ189でも十分だろ
181みたいにもう新快速にじわじわ詰められないし
加速も早いし乗り心地も快適
グリーン無いのか残念だけど
新車入っただけマシ

813 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 15:05:14.87 ID:uHNTPibZ.net
東海の383を購入するのはダメかな?
西日本と鳥取島根県のプライドが許さないか。

814 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 15:43:56.28 ID:nLMNVdEk.net
>>813
普通に新車作って40年くらい使った方が長期的に見ればメンテナンスも楽になるし経費も削減出きるんじゃないか?
今みたいに4連基本と3連増結を自動解結装置付けて振り子じゃなくても車体傾斜なり空気バネ台車?なり装備すれば今のダイヤなら余裕で維持出来ると思うんだが。

815 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 16:08:07.93 ID:uHNTPibZ.net
>>814
確かにその通りだけど、381系の置き換えするのに西日本の優先順位を考えると、大阪圏の体質改善のが先かもしれないので、10年持てばいい。ってのも有りかと。

816 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 16:33:03.63 ID:nLMNVdEk.net
>>815
もちろん、広島の227系と環状線323系が最優先、そのあとだよ。
ローカルと特急なら間違いなく特急優先だろうし。
西としてはその間に振り子の技術を確立出来るなら振り子で置き換えるつもりなんだろうな。
381系をここまで引っ張ってるのも、やくもは振り子じゃないと基本的にダイヤの維持は無理と踏んでるからだと思う。

817 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 16:34:33.89 ID:sMmIBE8B.net
40年後もやくも走ってたらいいな

818 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 16:38:08.45 ID:fGUzpKCs.net
>>811
せやろか
地上設備も振り子向けにする必要があるから準備期間が要るやろ

819 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 16:49:34.00 ID:RDN9Phe4.net
紀勢線みたいに多少遅くなるのは目をつむって287(289)系辺りを投入すると言う可能性

820 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 17:02:17.52 ID:MqBUYB1l.net
>>813
だから何を根拠に民間企業が独自に開発したものを売ってもらえると考えている?

四国の86はまだ国が一枚噛んでいるし岡山児島の縁もある

821 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 17:03:52.89 ID:MqBUYB1l.net
>>819
このままフリゲフリゲ夢ばかり追いかけていたら北陸新幹線敦賀開業で余った車両が回りそう

822 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 17:32:42.16 ID:77CnjY4U.net
>>819
ライバルの動向次第だな
283系で苦労したから
そうなる可能性もあるかもな

823 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 17:32:54.18 ID:si2+s2ub.net
>>821
まあ敦賀開業で余剰になる車両と言っても、681系はさすがに廃車、683系も敦賀連絡で何本か必要だから、切り詰めても数編成しか余剰にならない思う
さすがにやくも半分だけ置き換えとか中途半端なことせんだろうし

824 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 17:33:00.79 ID:nLMNVdEk.net
>>821
実はそれが1番現実味があると言う…くろしおの前例があるし、4000番台ならまだ15年経ってないからね。
ネックはやくもの所要時間増加と、単編成化による先頭車改造かな。けど所要時間は毎年ダイヤ改正の度に数分づつ伸ばしてるんだよな…、

825 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 17:45:00.65 ID:m8tWyp23.net
くろしおも最初は全車283系に置き換える予定だったんだろなぁ。

826 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 17:53:41.22 ID:uHNTPibZ.net
>>820
なんで喧嘩腰なんだ?
あなたの言葉をそのまま返すよ、何を根拠に売ってもらえないと考えてる?

827 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 18:08:41.98 ID:D9fFrB67.net
>>819
今の酉なら間違いなくそうするだろ

828 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 18:27:28.44 ID:xqI9wJla.net
京都線、大阪環状線、阪和線と長く運転してから山岳区間に入るくろしおと
倉敷からすぐに入るやくもとでは、条件が違うのではないだろうか

ということで、やくもは381系を使い倒します!

829 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 18:31:25.26 ID:77CnjY4U.net
所要時間長くなって客が離れる危険があると振り子新型来るかもな

830 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 19:17:42.70 ID:omStb6Q3.net
227系、232系の置き換えが終わる2018年度以降、やくもの車齢が40年になる2021〜2022年頃が新車置き換えのタイミングでは。

831 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 19:54:30.04 ID:nLMNVdEk.net
>>830
その頃に北陸新幹線の延伸もあるからな、その間に何らかのアクションはありそう。

832 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 20:01:19.77 ID:DVmaP6p+.net
いま北陸系統で金沢分関西分合わせて17〜20運用あるんだが・・・

2時間半が1時間半の所要時間に
米原発着の特急はたぶん廃止だろう
名古屋発着分だけは残りそう
本数は特に増やさないだろうし 

うまくやれば5運用分 5×9両=45両 捻出できるかも
45両あればやくも置き換えできるんじゃない?

833 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 20:05:12.02 ID:DVmaP6p+.net
選択肢
1、振子の新型車両を入れる=今やJRで新型振り子車両がないから厳しいだろう
2、空気ばね式車体傾斜の新型車両=JR四国の8600ベースの新型か?
3、非振り子の新車両=これを入れるなら2でもいいような
4、北陸新幹線敦賀延長のタイミングで北陸線特急の車両を転属改造利用
5、関空特急はるかに新車を入れて今の車両をやくもに転用・・・はるかにそこまで投資するか?

834 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 20:17:01.86 ID:B3OpzKKD.net
>>832
数字の上では可能でも、わざわざ中間車の先頭車改造とかはしないだろうしな…
編成組み替えでやくも運用最低ラインの基本+付属8本を捻出できるかだね、なんか付属編成が足りない気もするけど

835 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 20:41:46.92 ID:tlhErDL5.net
ベースではないが四国の8600はキハ187の電車版と言える。
今度のやくもに投入されるのはキハ187の電車版。半室グリーン付の3両とメイン増結兼用のモノクラス2両。

次の更新はくろしお廃止でできた予備部品が底をつく頃。5年ぐらい先か

836 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 20:46:28.76 ID:tlhErDL5.net
北陸681,683の余剰は北近畿圏で吸収できる。
余れば287をくろしおに出す。
やくもの方が特殊だから転用で済ますことにメリットない。

837 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 21:40:07.29 ID:DVmaP6p+.net
>>836
くろしおも北近畿も置き換えは済んでる

今一番古いのが八雲

838 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 22:10:36.78 ID:kUkoMSP8.net
>>825
>くろしおも最初は全車283系に置き換える予定だったんだろなぁ。

ヒント
283系投入直前に、381系置き換えようとしてWEST-21開発を公式発表してた件。
そもそも283系投入時点で、381系の車齢はまだ約20年。
381系置き換えはずっと先だった件(当たり前だが283系製造による381系廃車もゼロ)。

839 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 22:18:22.01 ID:xqI9wJla.net
>>833
6,やくもの魔改造であと20年使う

840 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 22:25:51.52 ID:uHNTPibZ.net
>>839
ゆったり末期色になるのか

841 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 23:10:42.81 ID:nLMNVdEk.net
>>835
増結して五両ではやくもの客はさばけないぞ。今の4連+3連がベスト。
とすると、繁忙期にフル増結するとして4連8本に予備1本、3連8本の計60両は必要。

842 :名無し野電車区:2017/03/05(日) 23:14:29.12 ID:nLMNVdEk.net
>>839
それはないだろ、あるなら転属クハの改造をちゃんとやってるはず。

843 :名無し野電車区:2017/03/06(月) 06:34:12.60 ID:OZasfMkc.net
5両でたりないときは2両づつ足して7、9になるのよ。
ついでにキハ187と協調運転できる機能があれば発展性が


特に無さそう。

844 :名無し野電車区:2017/03/06(月) 15:31:09.62 ID:LhVbzKET.net
いなば
https://goo.gl/VhiiEZ
https://goo.gl/mzAwtT

845 :名無し野電車区:2017/03/06(月) 22:19:18.39 ID:4B55BOI5.net
>>800
伯備線は285系もそうだけど、発電ブレーキ用の抵抗器
が付いた車両が要るな…683系のサハ682から交流機器
を降ろして、回生と発電のブレンディングチョッパ装置
と抵抗器を載せるかね。確か、そのタイミングで683系
は捻出しにくくって、専用の新製車になる公算が高い
という話じゃなかったかな。
>>838
283系は381系の取替時期までに技術が成熟すればいい
って思想じゃなかったっけ。本格的な取替の量産は、
N283系として日根野・福知山・出雲に入れる話だった
ような?

846 :名無し野電車区:2017/03/06(月) 22:56:23.43 ID:y4AYhWtn.net
ヒント
サンライズ車両を大増産すればええがな。

847 :名無し野電車区:2017/03/07(火) 06:46:42.02 ID:knjXP2mK.net
>>846
「踊り子」も車両取替えの時期だし、たくさん作って東京着いたら「踊り子」で使うといい

848 :名無し野電車区:2017/03/07(火) 08:59:11.97 ID:Jo/Ttw/m.net
>>845
WEST21完成も381置換時期もだいぶ先だったのと、
ちょうど和歌山県のお布施で紀勢本線(主として白浜・新宮間)を高速化することになったので、
新車によるテコ入れと最新振り子の勉強用にと試しに作ってみたのが283だね

もちろんWEST21がコケた時の保険も兼ねてたとは思うが
少なくとも自治体には第二次高速化(和歌山・白浜間)時にWEST21を充てると説明してた
が、自治体の興味はフリーゲージトレインに移っていまうわ、
WEST21開発もコケるわでgdgdになって、
2000年頃には283を低コスト化した量産仕様N283の検討に移った

849 :名無し野電車区:2017/03/07(火) 17:31:51.03 ID:0lV84gVB.net
くろしおとやくもだと、わずかにくろしおの利用客が多いが、伯備線と紀勢線和歌山−新宮の
平均通過人員やキロ当たりの旅客収入を比べると伯備線のほうが輸送効率はずっといいな。

850 :名無し野電車区:2017/03/07(火) 18:58:13.92 ID:ccGU/GKn.net
輸送効率だけ見ればそうだろうが、やくもは大半が新幹線乗り継ぎ(特急料金半額)だから収益性で見ればどうか。
くろしおは大阪需要だけで食って行けそうだが、やくもが岡山需要だけでは食って行けないのは明らか。

851 :名無し野電車区:2017/03/07(火) 19:20:57.30 ID:yRh5C0+q.net
>>850
逆にそれは西が望んでる新幹線の利用客アップに貢献してるってことなんじゃないか?

852 :名無し野電車区:2017/03/07(火) 21:01:16.00 ID:g1VCEz8H.net
昭和47年の新幹線岡山開業の時点でそれを狙っていたから

853 :名無し野電車区:2017/03/07(火) 23:26:47.86 ID:a4DCf0OG.net
ヒント
 子どもが混同しやすい都道府県の1位は鳥取と島根−−。ベネッセ教育情報サイトが全国の小学生の保護者1867人に尋ねた結果、2位以下を大きく引き離した。

 隣り合っている上、形や「鳥」「島」の字が似ていることが間違えやすい理由。2位は音が似ている滋賀と佐賀。3位は同じ漢字が使われている愛知と愛媛だった。

 同サイトによると、小学生はパズルや歌で都道府県を覚えるという。それでも難しければ? 鳥取県広報課は「晴れの国・岡山の『帽子』が鳥取。その左が島根と覚えてみて」。ワースト脱却へ試行錯誤は続く。【小野まなみ】

毎日新聞 3/7(火) 18:48配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170307-00000073-mai-soci

854 :名無し野電車区:2017/03/07(火) 23:43:06.28 ID:qV44o0mJ.net
>>848
紀勢本線の高速化では初め、「サンダーバード」との
系統一本化も視野にあって、ランカーブが681系の性能
で考えられてたね。それから20年経って、まさかそれ
を根拠に、振り子じゃない287系・289系を入れること
になるとはな…

855 :名無し野電車区:2017/03/08(水) 07:54:59.63 ID:g15pWf3l.net
ヒント野郎ウザイ

856 :名無し野電車区:2017/03/08(水) 08:09:46.85 ID:h856tHiJ.net
NG推奨

857 :名無し野電車区:2017/03/08(水) 11:19:01.17 ID:ulTC7B0R.net
寝台出雲の廃止が決まった時
鳥取駅で出雲に乗り込もうとしたらテレビ局からインタビューされた。
>>19のリコー事件の真相は?

858 :名無し野電車区:2017/03/08(水) 14:24:59.68 ID:XY0T+Xkh.net
>>853
「大阪に近い方が鳥取って、広島に近いのが島根」と覚えればいい。
鳥取人が休日に街中に出かけるときは、ほぼ大阪、神戸で、広島なんてほとんど行かないから。

859 :名無し野電車区:2017/03/08(水) 15:15:58.18 ID:kak1RHmZ.net
鳥取と島根は民放TV局共通なんだからいっそのこと山陰県にできないものか?BSS山陰放送しかり山陰中央TVしかり、FM山陰しかりでむしろこうしたほうが山陰県の方が間違いようないと思われる

860 :名無し野電車区:2017/03/08(水) 15:18:45.04 ID:QSuP6IU9.net
>>849
JR化後
くろしお半減
やくも微減
これくらいの差があるだろ

861 :名無し野電車区:2017/03/08(水) 17:53:47.47 ID:ySuLSvVK.net
>>858
そうだそうだ
鳥取人だか、広島なんて遠いし、大阪に比べたら何もない。わざわざ遠くまで行く理由が無いわな

862 :名無し野電車区:2017/03/08(水) 18:49:48.39 ID:D5TB/WQr.net
JR浜坂駅前案内所「松籟庵」 喫茶コーナー開設
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/201703/0009977644.shtml

兵庫県新温泉町の浜坂観光協会は3月半ば、JR浜坂駅前のまち歩き案内所「松籟庵(しょうらいあん)」(同町浜坂)に喫茶コーナーを開設する。
観光客らの滞在時間を延ばし、より多くの情報を提供することで、駅周辺のにぎわいづくりを狙う。
同案内所は2012年にオープン。町が整備し、同観光協会が指定管理を担う。
古民家風の木造2階建てで、いろりを配置した休憩所や、蓄音機の展示室などがある。
施設の利用者増や情報発信力の強化を目指し、1階の一画でコーヒーや抹茶などの提供を企画。
食品販売の許可を取るなど準備を進めている。

863 :名無し野電車区:2017/03/08(水) 19:33:30.99 ID:ZOwlL5EL.net
>>859
総務大臣あたりが、岡山鳥取、広島島根ってボソッと言えば、自分達から気を回して鳥取島根合併に動くだろ。

864 :名無し野電車区:2017/03/08(水) 20:35:35.58 ID:C0cENRbL.net
合併なら陰陽でするべき
鳥取岡山県と広島根県がよろしかろう

865 :名無し野電車区:2017/03/08(水) 20:54:50.28 ID:j3G1aCFy.net
彼女の古びた山陰本線はどこで見れますか?

866 :名無し野電車区:2017/03/08(水) 21:09:24.35 ID:C0cENRbL.net
先月あれだけ雪が降ったのにキヤ143の除雪動画はない。
まあ、撮影は行けないか。

867 :名無し野電車区:2017/03/08(水) 23:27:39.48 ID:1blwlxwP.net
旅客運輸収入は伯備線138km49億円、紀勢線204km58億円、智頭急行56km14億円だから、
キロ当たりの運輸収入は伯備線が一番多いな。

868 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 01:49:05.11 ID:37k0Xxim.net
鳥取は関西なんだから。
https://www.kouiki-kansai.jp

869 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 05:10:52.46 ID:CSBRksb1.net
因美線=淫靡線は宮脇俊三のネタだなw

870 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 10:28:13.74 ID:63wIN92y.net
因幡は美作・播磨と石見は安芸と合併して県になればよかった
萩が山口県・豊岡が兵庫県みたいに

871 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 11:46:32.74 ID:PSjffmy5.net
>>870
県庁を山陰側に置かないと兵庫県の北部みたいに冷遇されるよ

872 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 12:46:59.01 ID:tgFCh0Oa.net
>>871
でもそれじゃあ新幹線が来ても駅を作ってもらえないお。
山口とおぐんみたいに。
あとから無理やり新山口とかにしてるけど。

873 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 21:57:26.37 ID:Db+r9Jwa.net
米子・松江・出雲からは、東京圏、京阪神圏、広島・岡山圏への旅客流動は
鉄道も高速バスも飛行機も多いが、鳥取からの旅客流動は京阪神を除けば少ない。

874 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 22:12:28.88 ID:0C4zAscY.net
>>873
何が言いたいのか、よくわからん?

875 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 22:36:25.98 ID:7HDhPIsw.net
車が多いという意味だろ。

876 :名無し野電車区:2017/03/10(金) 11:06:35.13 ID:0ucGxJVI.net
単に人口の差でしょ

877 :名無し野電車区:2017/03/10(金) 16:13:22.42 ID:Go4MdaCp.net
鳥取〜京都の高速バスから3月末で京阪撤退

878 :名無し野電車区:2017/03/10(金) 21:09:10.78 ID:aWEj3FCE.net
松江より米子の方が
圧倒的にやくもに乗るの

879 :名無し野電車区:2017/03/10(金) 21:47:04.18 ID:ycx3O5AX.net
感じとして松江30%、米子25%、出雲市20%、新見・備中高梁10%、安来5%、その他10%くらいじゃなかろうか。
米子は京阪神を中心とした高速バスにかなり流れてるからな。乗車人員も10数年前に松江に抜かれてるし。

880 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 07:46:32.58 ID:CMCJTYzM.net
松江道が出来て対広島の高速バスが毎年増便している状況だしな

881 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 13:45:21.18 ID:LY8aMCZ/.net
>>877
出雲・松江〜京都線も…

882 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 16:23:37.00 ID:r5mF2iOD.net
はまかぜ
東京、上野、大宮、長野、富山、金沢、福井、南越、敦賀、新小浜(同一ホームでリレーはまかぜへ)

リレーはまかぜ
新小浜、東舞鶴、綾部、城崎温泉、浜坂、鳥取

ってならないかな

883 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 16:49:47.10 ID:O3bMELGI.net
西舞鶴、福知山、和田山、豊岡「は?」

884 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 16:54:33.37 ID:bBZdZNg7.net
和田山は急行停車駅だろ

885 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 17:56:20.62 ID:p0CFSPen.net
>>883
東舞鶴、西舞鶴、綾部、福知山、豊岡、城崎温泉、香住か浜坂、鳥取。

886 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 21:11:21.16 ID:mI+1hKPf.net
鳥取からそのリレーはまかぜ利用の新小浜・北陸新幹線経由だと、Sはくと利用で新大阪や東海道新幹線経由で
東京に行くより1時間から1時間半くらい所要時間がかかるな。

887 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 22:21:33.61 ID:67VYIu7i.net
一度も通った事ない福知山や綾部や舞鶴に はまかぜ と名乗るのは絶対に可笑しいぞ

特急料金を取ってまで特急車両で走らす必要ない
快速で十分

888 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 22:42:01.64 ID:bBZdZNg7.net
>>887
新快速型の車両でそんな長時間も乗ってられるかいな、特急料金払うのは構わないからやっぱり特急車両でないと

889 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 23:15:21.68 ID:67VYIu7i.net
>>888
日本海側の都市に直通しない列車なのに
高い新幹線特急料金と半額の乗り継ぎ特急料金を取って
新小浜に特急車両の整備の人員を置いてまで
新小浜に特急車両を走らせる必要があるか?

今まで通り直通の京都・大阪発着の特急で十分だと思うが

890 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 23:24:44.18 ID:p0CFSPen.net
ぶっちゃけ山陰と北陸、北信越の需要なんて皆無。対首都圏なら東海道新幹線一択だし、対関西なら直で行く在来線特急使うわな。
よって新小浜なんて飯山クラスの需要しかないんじゃね?

891 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 23:33:47.53 ID:bTODhAq3.net
エーデル鳥取
特急あさしお

892 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 23:41:33.82 ID:O3bMELGI.net
急行エメラルド
被るの小浜〜東舞鶴だけか

893 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 23:50:47.54 ID:sI/ikJg8.net
>>890
初代あさしお(急行)は金沢ー出雲市間だったなあ。
http://livedoor.blogimg.jp/railart/imgs/2/2/227b8d12.jpg

894 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 11:14:21.01 ID:/BcdMrKA.net
>>882
実現するかどうかは自治体のお布施次第かもね

895 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 11:55:11.63 ID:y2XeUNd0.net
バスも相当厳しそうだな。
一畑がローカルはともかく高速もあんなにマイナス方向に舵をきるとはなぁ。
ごたごたする韓国に攻め入るならまさに今なのになぜか行かない北朝鮮と
同じじゃないかJR・・(違?)

会社違うけど因但ゆめぐりエクスプレスも3.5→2往復にマイナスやなぁ。
太川・蛭子両氏の某引退に沿うかのようなこの動き・・

896 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 12:18:08.63 ID:/6n6AnKj.net
>>895
一畑バスのローカル削減はまあ妥当。松江はそもそも都市規模の割には市交通局と合わせれば本数過剰だし、出雲はそもそも車一択だしな。
出雲大社への観光需要と医大病院と県中病院への利用者を一本にまとめとけば良い。

897 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 12:24:19.93 ID:AZK0bJJ8.net
>>893
さりげなく載ってる京都発門司行き普通列車……

898 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 12:53:12.79 ID:SOSBOYGc.net
>>893
さりげなく載ってる大阪発浜田行き普通列車……と言うか大阪発出雲市行き時代
5時37分大阪発出雲市行きだったはずでSL時代の方が速かった事になるの凄い

899 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 13:01:36.50 ID:kmeoNnfd.net
>>897
しかも山陰本線経由

900 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 17:54:32.96 ID:ssv6Rf+V.net
>>877
鳥取道開通も・・・・

901 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 20:35:19.55 ID:ZN5AE0YN.net
鉄道と競合の高速バスは、鳥取が大阪(神戸経由含む)21、京都3、姫路4、岡山0、広島2。
米子が大阪18、神戸5、京都4、岡山9、広島7。松江が大阪8、京都3、神戸2、岡山9、広島18になるのか。

902 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 20:45:20.23 ID:kQYJdCtY.net
>>893
「山陰観光団体専用」てなんだ?しかも準急

903 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 20:47:44.58 ID:gPRuTYhX.net
>>895
出雲大社ブームも下火になって来ましたしね

904 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 20:49:15.84 ID:gPRuTYhX.net
>>901
松江は、完全に広島向いてるな!

905 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 20:51:54.88 ID:gPRuTYhX.net
>>877
日本交通便は健在!京阪バスは、確か4列シートだったような、日本交通は3列。そりゃ人気ないわ

906 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 21:03:35.25 ID:GRZfzs6C.net
>>904
ヒント
米子は岡山を向いている

907 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 21:27:26.09 ID:ZN5AE0YN.net
羽田まで米子空港から55万人、出雲空港から60万人、鳥取空港から37万人で
実は東京圏との旅客流動が多い件。

908 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 21:27:34.47 ID:pwAMIr+t.net
岡山なんか行っても何もないけどな
官公庁やら統括支店は広島だし商業なら関西

909 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 23:53:34.56 ID:YDoHAG0V.net
リニアできたら、飛行機からSはくと〜新大阪でリニア
にする人が増えるかな?

910 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 00:39:10.81 ID:lL7Bckr1.net
乗り換えありで3時間40〜50分だから大きな流動はなさそう………

911 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 02:34:07.76 ID:yCkP/mY+.net
やくもがいやで島大蹴った受験生がいたぞ笑

912 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 10:12:01.50 ID:8vAYeYmj.net
東京駅や新大阪駅の新幹線ホームでJR九州風に「はまかぜ 鳥取」の表示
停車駅はリレーはまかぜ分も含める

はまかぜ2パターン
1:一日一往復で東京ー鳥取間
新幹線車内では北陸新幹線として案内し、新小浜でリレーはまかぜ鳥取行きとして案内。福井までかがやきと同一の最速便

2:嵯峨野線の特急を全廃して新大阪または京都ー鳥取間を全て新幹線+特急へ

新幹線車内では山陰新幹線(新大阪ー新小浜間開業)はまかぜ号鳥取行きとして案内し、新小浜からリレーはまかぜ鳥取行きにお乗り換えの案内

停車駅は新大阪、松井山手、京都、新小浜、(リレー)東舞鶴、綾部、福知山、城崎温泉、浜坂、鳥取

913 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 10:21:03.30 ID:WMoGy8C3.net
>>912
鳥取民「はくとつかお」
北近畿民「は?なんで乗換するためにわざわざ小浜なんかに行かないけんの?バスにしよ」

914 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 10:26:02.77 ID:WMoGy8C3.net
>>912
さらにマジレスすると、現行の直通特急より所要時間かかるし、料金も高くなるし、乗り換えも増えるし、良いことなし。
さらに嵯峨野線は大目にみてともかく福知山線はどう足掻いても平行在来線にはなれないから特急全廃は不可能。

915 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 10:49:51.32 ID:bpxmaNjD.net
西舞鶴と豊岡に恨みを持ってる人がいるみたいだな

916 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 13:46:15.23 ID:sRmoV0W3.net
神戸・姫路〜但馬の利用者を無視w

917 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 14:00:39.34 ID:nFdqgBhg.net
>>914
910では嵯峨野線だけで、福知山線のことは言ってないぞ。

嵯峨野線は変わりに新快速を走らせよう。

918 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 19:07:38.47 ID:SbvaZA0z.net
>>893
自分は団塊ジュニア世代だが、
福井発小浜線経由大社行き急行大社号をリアルに見たぐらいだなぁ。
あとはわずかに松江駅が平面のころも。準急なんて皆目見当つかず。

でもローカル列車に限れば今の方が利便性が断然高いやね(本数とか)。

919 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 20:42:26.52 ID:fUOcjEPD.net
国鉄時代と今は どっちが便利?

920 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 21:38:15.38 ID:XaA+E4H2.net
断然国鉄時代だろ。
鈍行列車山陰号とかな。

921 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 22:02:09.57 ID:klsaNZlR.net
対向列車がやってくる間にホームで車掌と煙草吹かしながら雑談したりとかできんもんな
夏は窓全開で垂れ流し便所の洗礼受けたり、夜は虫が飛び回ったり

922 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 22:21:25.97 ID:CdgDbLRp.net
米子・松江・出雲は、マイカーを除く鉄道・飛行機・高速バスの旅客流動なら、
東京圏が京阪神を上回り、広島・岡山圏も多いが、鳥取・倉吉だと60〜70%が京阪神か。

923 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 22:30:28.33 ID:aiBQvVMx.net
普通山陰なんか18乞食のオッサンしか喜ばないだろ

924 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 22:59:00.09 ID:fUOcjEPD.net
特急いそかぜは利用者少なかったから廃止になったのかな?

925 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 23:10:25.39 ID:2pUbtFR4.net
>>923
今朝、訳あって大原駅から姫路へとSはくとで向かったんだけど、大原駅で
上り列車の通過待ちをしていた鳥取行きのHOT3000は18乞食と思われる
オッサンやら乗り鉄小僧たちが大量に乗ってて思わずワロタw
そういや一日乗車券持ちならSはくと自由席に乗れるっての、いつの間に
420円へ値下げされたんだろ?なんか得した気分w

926 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 00:08:29.71 ID:XHJ0BSOt.net
昔から智頭急の特急自由席って420円(消費税改定前410円)じゃなかったっけ

927 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 01:09:49.09 ID:ROiFXMyq.net
今はやくも4号と25号が岡山車掌区担当なんだね
行きも帰りも岡山の車掌さんで驚いた

928 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 06:14:43.18 ID:4aGojsyy.net
>>926
一日乗車券を持っていれば500円は人から聞いた話なので、そいつが勘違いしていたのかも?

929 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 07:54:45.06 ID:RsWB0B37.net
>>927
岡山車掌区なら、いつかこの声が聴けるかも知れないなw

https://m.youtube.com/watch?v=Lcj0HWW0rmw

930 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 09:25:16.23 ID:1ZY55i7u.net
>>928
一日乗車券に特急料金を足せば特急の自由席に乗れる。って、特急対応が始まった時から書いてあったから勘違いだろうね。
開始18シーズンの最後の方でそれ使ったら車掌さんに乗車券込みで金額を言われて、さらに券面をマジマジと見られてあんまり使われてないなぁと思った記憶がw

931 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 09:36:08.03 ID:xj3IjdSY.net
所有者不明の観光案内図、老朽化で困った 香住駅
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/201703/0009995741.shtml

932 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 12:35:36.16 ID:684fj6Yt.net
>>929
「バンキシャ」のナレーションやないかw

でも個人的には金沢支社の萌え萌え車掌さんがいい。
今は北陸新幹線担当らしいので関西在住の自分には縁遠しだがw
一畑のアテンダントさんにやや近い人はいたが・・

933 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 16:11:06.41 ID:6KTr2OjO.net
>>931
撤去してしまえばいいじゃん。

934 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 16:14:08.75 ID:6f3aXNv0.net
>>893
大阪発関金行き??
上井で出雲市行きと分割していたんだろうか?

935 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 16:17:17.83 ID:6KTr2OjO.net
大阪→鳥取のはまかぜを米子まで延長してほしい。
鳥取→米子は快速扱いで。

大阪行も同様。

936 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 16:24:18.83 ID:6KTr2OjO.net
>>893
【1準】【1急】ってどういう意味?

937 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 16:27:16.68 ID:UfkACJtJ.net
>>936
一等車連結

938 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 16:41:42.48 ID:6KTr2OjO.net
>>937
【指定マークの1】とは意味が違うの?

939 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 16:48:51.95 ID:6U2uJoje.net
説明しよう、一等車は今でいうグランクラスである。

940 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 16:52:38.94 ID:UfkACJtJ.net
>>938
違う
「一等車連結」と「一等指定席車連結」

941 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 16:57:30.53 ID:6KTr2OjO.net
>>939
すみません、恥ついでに教えてください。
リンクの画像をみると

【1準】+指定マークなし
【1急】+指定マークなし
【1急】+指定1
【1準】+指定1・2

例えば、【1準】+指定マークなし、の場合、
今でいえば、グランクラス有、グリーン車なし、普通車自由席 って事ですか?

942 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 17:02:02.96 ID:UfkACJtJ.net
>>941
>【1準】+指定マークなし
1等2等連結全車自由席

943 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 17:02:20.85 ID:6KTr2OjO.net
>>941
【1準】+指定1・2 の、第2ちどりの場合

1等自由席+1等指定席+2等指定席+2等自由席って事ですか?

944 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 17:16:44.97 ID:nnOHo4k9.net
>>941
1等車=グリーン車
客車特急の1等車「イ」じゃなく2等車格上げ「ロ」だからな

945 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 17:23:22.98 ID:nGManZU1.net
>>944
三等級制の時の一等車はグランクラスとは比べ物にならないレベルの上級クラスだもんな。

946 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 18:33:14.44 ID:51DGeX7A.net
はやぶさは普通車でもエアコン完備でリクライニング車だし揺れも少なく豪華だよ、枕の位置も上下できるし
ウォシュレットの便所は普通車の客も無料で使用できる
3等級制の時代と比べればそらもう
スピードだって段違い

食堂車がないのと煙草吸えないのが具合悪いが

947 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 20:07:37.82 ID:lD8ue2i4.net
あさしおみたいな京都〜の山陰線優等列車復活してくれ
ついでに金沢〜出雲間の優等列車も

948 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 20:23:16.25 ID:5IJOsmOz.net
はまかぜを大阪〜鳥取に、おきを鳥取〜下関にして接続さしてほしい。

949 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 20:54:32.45 ID:3qLw+Ktm.net
>>844
NGブラクラ

950 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 21:11:12.83 ID:o4TVS37g.net
>>941
そこまで分かってるならあと一歩だ
本を読むのじゃ

951 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 21:25:35.72 ID:51DGeX7A.net
優等列車の優等車両は座席指定とは限らない

新幹線「こだま」に自由席グリーン車が存在していたのだ

952 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 21:38:53.96 ID:HVOzdjYR.net
>>948
下関〜博多は、どうしたらいいんだ?

953 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 21:42:57.06 ID:lD8ue2i4.net
トンネルの手前の直流区間で目いっぱい加速して突入したら、
慣性でそのままいけるだろ

954 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 21:56:25.85 ID:C4CEzK5+.net
グリーン券は車内で発売しますみたいな列車もあったな。

955 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 22:28:15.86 ID:nnOHo4k9.net
急行東海

956 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 22:32:15.66 ID:nnOHo4k9.net
急行「東海」「比叡」はグリーン車含め全車自由席で運行していた

957 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 23:01:50.90 ID:uPsNh5uU.net
DC時代の伯備線の特急おきややくもは、多客期全車指定席で立ち席特急券発売。

958 :名無し野電車区:2017/03/15(水) 06:31:28.03 ID:e4p24cfe.net
携帯端末で照会発券できる現在と違い、昔の指定券の発券はそら大変だった
そう簡単に指定席の設定はできなかった

959 :名無し野電車区:2017/03/15(水) 18:47:22.14 ID:sc2YrjJj.net
優等列車の自由席グリーン車は急行でしか知らないなぁ。

・・あ、当方団塊ジュニア世代。

>>957
それは知らんなぁ。DCやくもに自由席2両が必ずあったってのは知ってるが。

にわかに信じがたいだろうが、今から40年ほど前の盆・正月のやくもって
発売初日の朝1に行っても始発とか最終とかしか指定が取れないだとか
米子からの増結分でないとダメとかザラだったからな(松江発着の場合)。
朝6時半松江発のやくも2号とか何回乗っただろうか?
それ(Uターン)に合わせて田舎の親戚一同が見送りに集まってくるわけで。
まぁ朝早いのには慣れてたけどねw(宍道湖の漁師一家なんで)

960 :名無し野電車区:2017/03/15(水) 20:14:04.40 ID:g46mgWKh.net
19日の日曜日からSLやまぐち号運行開始だな

961 :名無し野電車区:2017/03/15(水) 21:27:08.58 ID:e4p24cfe.net
>>959
昭和40年代すでに時代は特急志向になっていたんだよな
特急のほうが先に売り切れ、取れなかった人が急行に乗るという構図

962 :名無し野電車区:2017/03/15(水) 22:44:33.19 ID:guJrLtr6.net
181系やくもは {自|自|自|グ|食|指|指|指}|指|指|指} →オカ の自由席3両じゃなかった?

963 :名無し野電車区:2017/03/16(木) 09:46:21.22 ID:sAqO6SMt.net
>>962
やくもの米子増結編成って、出雲市方面の列車から切り離してホームに置きっぱなしにして、
岡山方面の列車に連結するのですか?
反対側は運転台ないですよね。

964 :957:2017/03/16(木) 11:01:22.42 ID:XMCk6OWt.net
参考までに
http://ef58.info/tokushu/19760820-yonago.html

無線使ってだとか旗振って横乗りとかではないみたいね。
ちなみにこの最中、うちの親は連結作業など見に行かず
ホームにある大山そばを買って車中へ持ち込もうと必死だったのよw
(今は姫路の駅そばとか車中に持ち込んだらアカンよ)

>>962
いや、2両で間違いないはず。wikiにもそうある(wiki信用するのかいw)
1号車は機関有で席少だわで席確保も必死のパッチよ。

965 :名無し野電車区:2017/03/16(木) 15:41:14.37 ID:WIYYW0uw.net
そのページにも3両って書いてあるけど?

966 :名無し野電車区:2017/03/16(木) 18:22:48.57 ID:CBPGpctJ.net
>>965
昭和50年頃までは3号車指定席だった

967 :名無し野電車区:2017/03/16(木) 18:43:37.20 ID:HMsiFIjJ.net
>>963
そんなのは昔はよくあったよ。60年代の終わりのまつかぜとかね。
下りは2番線、上りは1番線なので、
→切り離した車両は上り方面に向かって進行
→逆走して引き込み線で待機・整備→再度上り線に入り、上り特急が入線するのを待つ。
→逆走して連結てな感じを、踏切で見てましたよ。

>>964
容器代を別に取ってた記憶があります。

ところでポンパ号は見られましたか?

968 :名無し野電車区:2017/03/16(木) 20:23:02.72 ID:Up6yHoxX.net
昭和47年3月やくも1号出雲市6:40→松江7:12→安来7:30→米子7:39-7:44→根雨8:13
→新見9:03→備中高梁9:35→倉敷10:10→岡山10:22。米子では上り1〜3号が5分、4号2分停車。

969 :名無し野電車区:2017/03/17(金) 21:45:27.93 ID:PLMiRUtZ.net
昔のやくもの停車駅は少なかったな

970 :名無し野電車区:2017/03/17(金) 21:49:03.25 ID:NLHtHvc3.net
現在のやくも8号出雲市7:23→宍道7:34→玉造温泉7:43→松江7:49-51→安来8:09→米子8:16-19
→伯耆大山8:25→(江尾)→根雨8:49−52→(足立)→新見9:34→備中高梁10:00→倉敷10:23→岡山10:35。

971 :名無し野電車区:2017/03/17(金) 22:52:04.05 ID:jOIpa+P9.net
昭和49年4月やくも1号出雲市6:40→松江7:12→安来7:30→米子7:39-7:44→根雨8:13
→生山8:31→新見9:05→備中高梁9:41→倉敷10:11→岡山10:22
   
   自|自|グ|食|指|指|指}|指|指|指→オカ

新幹線博多開業後

昭和50年3月やくも1号出雲市6:20→松江6:50→安来7:08→米子7:21-7:30→根雨8:01
→生山8:20→新見8:57→備中高梁9:29→倉敷9:58→岡山10:10。

   自|自|指|グ|食|指|指|指|指|指|指→オカ

>>969
急行しんじってのがあってなぁ。

972 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 00:43:31.84 ID:NKyf2/pp.net
>>971
安来〜米子間の所要時間がやたら長いが誘導信号による進入か?増結編成を先に待たせてたのか。

973 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 02:17:16.12 ID:XRrsOHdn.net
次スレは懐かし板で

974 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 08:44:45.81 ID:EBx0njiK.net
>>972
清水寺信号場で下り・おき1号との交換待ちじゃなかったっけ?

975 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 13:33:40.07 ID:7+aBdwOQ.net
急行伯耆なら知ってるが・・
あ、当方団塊ジュニア世代。

懐古話で盛り上がるのもしょうがないよね。
だって明るい未来話が開けてこないもの・・

976 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 15:09:47.13 ID:0tvpVp10.net
>>971
しんじは米子-松江-備後落合-三次-広島じゃないかい。

>>975
やくもが電車化される前には、G車に一駅乗車、二駅乗車・・・
終点まで乗車とかの学生がいましたわ。

977 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 15:10:22.02 ID:t2PTsGYk.net
やくもが1時間ヘッドになる前は、多客期に
指定席付きの12系客車の快速「伯備」があったな。
知る人はもう少ないかもしれんが

978 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 15:30:02.02 ID:tIwEvQOG.net
やくもは表定速度が遅すぎる
軌道の一部付け替え、退避設備の増加、部分複線化等やって表定速度上げないと

将来振り子廃止しても高速で走れるように、R300が連続する山中は新線に付け替えたほうがいい
また、鳥取県内平野部は土地が余ってるので、部分複線化して退避待ちをなくすほうがいい

979 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 15:49:04.04 ID:WWFbkB2o.net
やくもの補完 伯耆
南風の補完 土佐だったな

980 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 16:24:00.66 ID:ufRDU26D.net
>>979
電化直前の下り岡山発ってこんな感じだった
0825 急行伯耆1号(米子行)
0924 特急やくも1号(出雲市行)
1110 特急やくも3号(出雲市行)
1210 臨時急行伯耆51号(米子行)
1310 特急やくも5号(出雲市行)
1410 急行伯耆3号(米子行)
1510 特急やくも7号(益田行)
1710 特急やくも9号(出雲市行)
1910 特急やくも11号(松江行)

臨時快速伯備61号がどこに入ってたかは忘れた

981 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 16:31:56.60 ID:RUSNTf/R.net
>>978
それができてないということは
そういうことですわ

982 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 17:03:38.05 ID:NKyf2/pp.net
>>976
それはしんじと併結してたちどりだな。
しんじの運転区間は岡山〜米子〜益田〜小郡。

983 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 19:59:18.97 ID:Ct8+Kdtq.net
新幹線岡山開業のころdd54が新見まで来ていたと聞いたことがあるんですが
新見でやくもとの並びとか見られたんですか?

984 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 21:04:28.26 ID:7x8AhiXY.net
1973年春に伯備線が無煙化される前の約1年間は181系DCやくも、D51、DD54、DD51、DE10の競演の時期が。

985 :名無し野電車区:2017/03/18(土) 21:20:35.87 ID:2fLoG1Yh.net
青春18きっぷで東海道を走破するだけでも凄いのにそのまま京都から山陰本線の夜行普通列車乗ってその明くる日の夜門司から長崎行き夜行普通列車に乗った奴が身近にいたなあ
尊敬するというか底抜けの馬鹿というか

986 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 06:44:24.79 ID:PihyOohD.net
ヒント
鉄オタとはそういうもの。理解してください。

987 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 10:09:18.62 ID:/a6bkOnl.net
もうやくもは新型車両投入より、カーブの多いところを直線にしてキハ187を130q運転可能にしたほうがいい

988 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 13:15:12.84 ID:L4xJSfQI.net
>>987
言っていることが無茶苦茶なんだが。
直線にするならわざわざ振り子気動車のキハ187を入れる必要はないし、キハ187は新製しないと130q/h化はおろか置き換えすらできないぞ。

989 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 14:47:26.86 ID:ZosEDknq.net
>>987
キハ187は先頭部の妻形状を丸妻にしないと空気抵抗の面で不利。
其れに伯備線内(新見)の給油設備を強化する必要もな。

990 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 14:53:41.68 ID:k404nhqH.net
>>987
最終減速比変えないと125km/hしか出ない
160km/h対応とする文献は誤り

991 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 16:38:57.28 ID:/a6bkOnl.net
キハ187を伯備線に入れるとそういう問題もあるんですね。
新型車両を作るより今まで作ったことがあるキハ187を製造すれば安く高速化ができると思ったんですが勉強不足でした。

992 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 16:50:54.40 ID:oJAm74t4.net
じゃあ、はくととやくもの新車を共通設計、製造で

993 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 16:51:29.57 ID:cu1C+ch+.net
キハ187は、トンネルが少ない区間で性能を発揮する
長くて狭い単線トンネルは苦手

994 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 16:59:06.12 ID:0REjba5b.net
岡山支社管内(の単線区間)を何とかしてほしいよなぁ。
土讃線ですら高知以北は全線120km/hなのに。

995 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 17:01:46.17 ID:eYmRQA3p.net
>>993
苦手って言ったって昔の急行ディーゼルより速いのとちがうん?

996 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 17:50:33.42 ID:Uw9txNtc.net
伯備線にキハ187入れるなら5両以上の運用が必須だから
トンネル対策用の流線型100番台と運転席なしの150番台を追加して解決。
給油はわからないけれどいまでも500番台が岡山に来るから大丈夫じゃないの

997 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 18:37:14.68 ID:I0YD4FmH.net
187の顔をキハ189にしたやつ作ればいい

998 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 19:48:42.99 ID:L4xJSfQI.net
>>996
給油は大丈夫だろう、今のキハ187だって鳥取〜新山口を走破するし、宗谷やオホーツク、南風も長距離運用があるから岡山〜出雲市の1往復分くらいは余裕だろう。
スーパーまつかぜも益田では給油してないしな。

999 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 20:05:34.78 ID:PIRN1TSv.net
キハ187って223-2000と同じ世代の安全基準に基づいて設計した軽量ステンレス車体だから、
顔だけじゃなくて車体も再設計が必要よ。

1000 :名無し野電車区:2017/03/19(日) 21:18:10.29 ID:L1ltemjc.net
切り妻がイカンのは微気圧波による騒音問題じゃ
設計変更なぞ不要といいたいが既に10年ぐらい使っているから
互換のある新形式のほうが理にかなうことは確かじゃ

1001 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 07:11:39.69 ID:fs3jNQwo.net
そのキハ187てトンネル入るときそんなに具合悪いのか
ローカル線で減速するような時速20キロぐらい

1002 :名無し野電車区:2017/03/20(月) 08:41:18.96 ID:y4Dwz6Ye.net
安心して下さい。381系をあと20年使います

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