仙台市地下鉄 南北線・東西線 Part6

1 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 13:07:23.55 ID:WvDPTZnN.net

よろしく

2 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 13:08:16.29 ID:WvDPTZnN.net

前スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549625234/l50

3 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 13:30:27.82 ID:2DUshlWz.net

「妄想」削除乙

4 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 13:42:37.91 ID:hA/M7O83.net

妄想スレなのに妄想を書くと何故か自治厨が叩いて有名無実になっていた

5 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 21:20:46.25 ID:7t+b+xWH.net

スレ立て乙乙

6 ：名無し野電車区：2019/04/19(金) 23:03:11.85 ID:mR64Tsd4.net

前スレ>>934
横浜では東海道本線の呼び名は東海道線だな
他にも横浜線（ハマ線）、京浜東北線（京浜東北）、横須賀線（スカ線）とかあるけど、本線が付くのは東海道本線だけ
けど東海道本線の事を「本線」とは呼ばないな

7 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 03:48:38.24 ID:hH0J412m.net

まだそれ引っ張るの？

8 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 07:01:47.63 ID:XP6znT7J.net

でもね、この地の鉄道がJR東日本の経営で良かったです。
これがJR東北だったら、いまJR北海道を取り巻く状況が
当地にも及んでいる可能性があったから南無南無。

9 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 08:51:43.84 ID:27cm0i28.net

【もしもJR東北があったら】
・ICカード導入⇒全国のJRで最も遅い
・仙山線⇒全列車普通列車。日中でも15分間隔
・仙石線⇒2面4線の駅を増やして快速列車の追い抜き実現。STラインは建設されない
・東北本線⇒仙台スルー運転が基本。史実より圧倒的に本数が多い。仙台スルー主体
・常磐線⇒史実とあまり変わらない
・空港線⇒仙台以北への直通が積極的に設定される
・気仙沼線、大船渡線⇒赤字会社という理由により国費投入で鉄路復旧
・山田線⇒上記と同様の理由で鉄路復旧。三鉄移管ではなくJR直営

10 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 09:19:34.76 ID:7tr8/FuR.net

ここは地下鉄スレです。妄想は他でやってください

11 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 09:22:48.07 ID:XP6znT7J.net

JR東北であったならば、もっと深刻な状況
で、それを微塵も考えない妄想も面白い。

12 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 09:30:43.72 ID:5mhyYjT/.net

>>9
455系が現役。719系は地元では新型扱い。

13 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 09:43:57.13 ID:+JUPwzPP.net

>>11
JR北海道は冬の除雪費用と青函トンネル維持費が嵩むから営業費用が酷いことになってる

JR東北が東北7県をエリアとする前提であれば、
東北・上越新幹線は全区間東北管轄になるだろうし、
東北7県の人口基盤と鉄道シェアを考えれば少なくとも北海道ほど深刻な状況になることはまず考えにくい

経営成績は厳しくなるだろうが、
仙台・新潟はダイヤ面では今よりまともになっていただろう

14 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 09:51:15.18 ID:uMorAkDJ.net

北海道みたいな感じになるんだったら少なくとも仙台地区は今よりまともだろ
あそこ札幌地区への投資はすげえからな

15 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 09:53:08.28 ID:Zq4KdXOk.net

>>4
癇癪持ちなんだよきっと

16 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 09:56:48.10 ID:iiHushNr.net

最近リーモ全然見ないけどどういうこと？

17 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 10:14:24.31 ID:5mhyYjT/.net

>>11
逆に東日本エリアの利便性は飛躍的に向上するな。

18 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 10:20:04.82 ID:TLWcGhog.net

東西線と仙石線の直通運転も実現したのだろうか

19 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 10:25:17.19 ID:gdUv6hO3.net

>>13
それどころか新潟と盛岡へのアクセスが今とは比べ物にならん位よくなっているけど？

20 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 10:37:01.06 ID:SpDqnozt.net

JR東北だったらおそらく山形新幹線は作られない
その代わりに新潟〜米沢〜山形〜仙台の特急列車が走る

21 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 10:39:24.52 ID:PLC86sRR.net

ここは地下鉄スレです
JR東北とかいう妄想は他でやってください

22 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 19:55:14.65 ID:MvJsyuy3.net

もし地下鉄が民営だったら、現状以上の延伸は...

23 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 20:04:41.86 ID:H/mYDZwe.net

この少子高齢化で持続可能な社会を目指すべき時代に、軌道系を引く予定も無い辺ぴな里山を破壊して高級住宅地（）として売ろうとしているナントカタウン

24 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 20:29:43.79 ID:6W32fM3S.net

90年代に地下鉄構内の「仙台市地下鉄」のアナウンスに違和感を覚えた主に首都圏からの転勤族が全国的には「〇〇市営地下鉄」が一般的であることを考慮すると「仙台市営地下鉄」と呼ぶべきでは？と疑問を呈したことが発端だからな。
その後、ムキになって逆に「営」を抜いた方をメインに使っているようだが、へそ曲がり感が拭えない。

25 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 20:41:41.78 ID:usX/xwyZ.net

>>22
民営だったら地下鉄じゃなくて準大手私鉄（宮城電鉄）になってる

26 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 20:42:34.20 ID:usX/xwyZ.net

>>23
仙台も八木山南や川内の貴重な森林伐採したやんけ

27 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 20:43:08.01 ID:Lb4cKR9p.net

♪だから死ぬまで　無いものねだりの子守唄〜

28 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 20:44:11.86 ID:usX/xwyZ.net

>>24
ウィキペディアには、「かつては仙台市営地下鉄」と案内していたって書かれていたけど真っ赤なウソだよな

仙台の場合は開業当初から「仙台市地下鉄」だっつーの（証拠：地下鉄仙台駅の旧十字屋出入口前のエンブレム）

29 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 20:45:59.65 ID:kRqeCG3/.net

デベロッパー「将来は鉄道引くからみんな土地買って住んでや〜」
一般人「わかったやで〜！買うで〜」

十数年後〜

デベロッパー「採算取れるかわからんから鉄道引かねーわ(ハナホジ) すまんやで〜」

これ、詐欺じゃないの？

30 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 21:03:07.79 ID:6W32fM3S.net

でもね、別に東京風吹かす訳じゃないけど、「仙台市地下鉄」や「宮城県〇〇高校」と聞いたら、『田舎モンだから「営」や「立」入れないのが全国区だと思ってんのかな？』って感じなんだけどね。

31 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 21:05:30.74 ID:H/mYDZwe.net

>>26
別に仙台市が積極的に伐採したわけじゃあるまい
宅地化を防止する規制を特にしてなかったというだけで

32 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 21:13:43.36 ID:Prdx1/lI.net

>>30
あーうちの母校も立入れないのが正式名称だったわ

33 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 21:24:28.12 ID:6W32fM3S.net

>>32
さようか。
宮城県内なら特に問題無しだが、君がもし、東京の会社の就職試験受ける際などに出身高校の欄にそのまま書いたら、『こいつ「立」書き忘れたな。落とそう。』ということにもなりかねん。
ちゃんと「宮城県立〇〇高校」と言うがよろし。

34 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 22:01:30.14 ID:CDPQ4yXs.net

>>33
そんなことあるん？？
"立"書くの忘れただけで落とすような会社こっちから願い下げだけどなぁ

会社が求めている本当に大事なところが抜けているんだったらわかるけど、見るところのレベル低すぎない、それ

35 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 22:02:38.69 ID:uNNVMrTS.net

宮城県は「営」はふつうに名乗るが「立」はとことん排除するイメージ
仙台市は逆に省略してるのは地下鉄くらいで、他はふつうに名乗ってる気がするけどね？

36 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 22:25:18.17 ID:dSO4puKX.net

>>34
俺も願い下げだ
自分の名前偽るのと同じこと
そこまでプライド安くして入社したくないね

37 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 22:36:40.19 ID:wu839+s4.net

>>30>>33
履歴書の学歴欄は正式名称で書くのが常識
校名に「立」が入らないのは宮城県に限ったことじゃないし、
あえて「宮城県立仙台第二高等学校普通科」と書くと、「こいつ正式名称で書けねえのか」と悪い心象を持たされる危険性すらある

蛇足だが福岡も福岡市地下鉄が正式な呼称

38 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 23:01:32.73 ID:hH0J412m.net

地下鉄延伸するくらいならバス専用道でも作ったほうがマシ

39 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 23:06:47.97 ID:HlJhhIjq.net

延伸する計画は今んとこ無い
茂庭台・パークタウン住民はご愁傷様

40 ：名無し野電車区：2019/04/20(土) 23:39:13.89 ID:6W32fM3S.net

まあ、田舎者なんだから無理せずに「仙台市地下鉄」と言ってればいいよ。

だが、大手の地図などでも敢えて「仙台市営地下鉄」と表記している。「営」を入れないのは甚だ違和感有りだから仕方が無いだろう。

41 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 07:09:38.71 ID:/7UHfdLC.net

なんかさぁ、首都圏やJR東海の言葉、またあの静岡の「国立民」「オブライエン」が来ちゃったの?
中部地方のあの静岡が何言っちゃってるの?

ハッキリ言って仙台関係のスレはワッチョイ入れた方が絶対に良いよ。
また前みたいに荒らされるよ。

42 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 08:10:43.44 ID:UiMe+CvN.net

www

43 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 08:28:48.60 ID:cGt6/68/.net

>>29

仙台市が自らやっているから仙台基準なので無問題

茂庭台

44 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 08:51:17.65 ID:cGt6/68/.net

>>26
貴重な山ではない。エネルギー革命で薪炭が不要に
なり金を生み出さなくなったから伐採開発

・北海道にはこういう言葉がある
「仙台衆の歩いた後はぺんぺん草も生えない」
「仙台衆は『ずうそせいめい　なをなのれ』だものねえ」
「仙台衆の人は頭がいいものねえ」

・細い山道をバスはあえぎながら登った。峠にさしかかったとき、
　農業会議の職員の方が私に言った。
　「ここから気をつけてくださいよ」。
「ここから人間が違いますからね」
　意味がわからなかった。しばらく考えて納得した。この峠を越えると
　伊達藩なのである。だから人間性が違う、気をつけろというのだ。
　南部の人はよく伊達の人間はずる賢い、人が悪いと言う。
　南部の人ばかりでなく、同じく隣りの山形、福島の人も伊達を、
　仙台をよく言わない。
　仙台商人という言葉を知ったのはかなり後になってからだが、
　売ってやるのだ、ありがたいと思えという態度で客に接し、
　きわめて横柄、無愛想、不親切な商人が仙台に多く、それでそういう
　商人のことを「仙台商人」というのだそうである。

45 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 09:51:51.32 ID:GAhZieJ1.net

>>41
ワッチョイありのスレですら自治厨が上から目線で牛耳っているわけですが

46 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 09:53:13.46 ID:NetHACLA.net

wwwwww

47 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 18:22:30.11 ID:cGt6/68/.net

旧約聖書
哀歌　５章７節
それをやったのは先祖です。
私たちはその間違えの責めを負っている。

先祖＝東西線建設を賛成した者
私たち＝今後、仙台市に住む全ての人々

48 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 19:05:49.22 ID:Mxd/d9LY.net

予算書の付属書類によると、

新規の企業債　22億円
返済する企業債　69億円
開業が間近でも、実質47億円も減らしている。

来年はもっと乗客が増加するので返済額が多くなるだろう。

49 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 22:24:05.69 ID:xSzu1gpR.net

>>24
しかし駅ナンバリングや車内放送は完全に東京メトロ準拠なんだよなぁ

50 ：名無し野電車区：2019/04/21(日) 23:45:14.18 ID:1Q4G5Iar.net

名取市長も、富谷市長も、噂も根拠もない地下鉄延伸を選挙の道具にして勝利したのは
許せないが、当該市民がそれを信じて投票したと思うと、なんか名取・富谷市民がみじめ。

51 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 00:12:27.58 ID:n1o/2mTb.net

>>50
誰もそんな話真に受けてないと思うが。
市長選の最大の焦点がそれならまだしも。

52 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 06:38:53.64 ID:JiSlSzOr.net

許せないって何物ww

53 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 08:35:57.90 ID:Y5coZ2wK.net

最近は南北線の電車の窓が開けられるってことすら忘れ去られているんだナ
息子と一緒に乗ったとき、こうやると窓が開くんだよーってやって見せたら、周りの高校生くらいの若者が「開くのかよww」って感じの驚愕の反応を示して面白かった

54 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 12:23:06.16 ID:3S/fBRu3.net

え？まじ？開くんだ

55 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 16:30:09.44 ID:zuSQFXaa.net

1000N系に改造される前は冷房無かったから夏は窓開けて走ってたんだよ

56 ：名無し野電車区：2019/04/22(月) 23:00:04.79 ID:7qvRSS4O.net

>>48
意味不明

57 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 00:44:13.58 ID:Pqzoac5C.net

トンネルで窓かなり開けてると車内放送さっぱり聞こえんかった

58 ：名無し野電車区：2019/04/23(火) 15:43:53.59 ID:K5nyfVCV.net

>>56

地下鉄に関した、新規企業債と返済した企業債の額。
差額が、実質借金が減額した額。

新線建設した直後でも、企業債を返却している。借金が減っている。

59 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 00:00:05.50 ID:1ZZo5fIR.net

>>58
なおさら意味不明。
決算書、読んでないとしか思えない。

運営補助、建設補助を得ている。
東西線起債の大部分は償還が始まっていない
読み込むと多数の問題がいくらでも発見できるが？

60 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 11:56:31.58 ID:P2hT2zfZ.net

本年度の補助金　2億円
本年度の出資金　6億円

もう、少額しか補助金はない。
東西線の開業後数年で、年間47億円も借金が減っている。
来年度は、もっと返済額が多くなるだろう。

トンネルなんて100年以上もつので、赤字黒字より。
借金の減少額が重要と思う。

61 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 12:30:40.15 ID:oTNXn1Sd.net

放射光施設や卸町・荒井の再開発で日常的に乗る人が増えるから黒字化も遠くない
八木山だって今の地主が軒並み代替わりすれば考えが変わる。再開発次第で大きく伸びる可能性はある

62 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 13:14:00.28 ID:iBwRZBv+.net

>>61
そうですね。
放射光施設はスプリングエイトが参考になりそうですが、
一日に35便ものバスの発着があります。
再開発についても、仙台への住宅ニーズが極めて高い状況なので、
高層マンション街になる日が遠くないのは明らか。
早めに対策を打たない仙台市地下鉄に本当に嫌気がする。

63 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 14:37:51.74 ID:dtb4SoaD.net

放射光施設のあたりに高層マンション建てれば確かに利用者増えそうだし青葉山駅のバスプールも盛況しそう

64 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 14:42:10.26 ID:8YWU17Lz.net

>>59
このスレの鉄ヲタの会計知識なんか
減価償却費すらよく分かってないレベルだし推して知るべし

65 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 15:03:48.19 ID:CvI7uJXq.net

放射光施設の近くは大学キャンパスにつきユニバーシティハウス以外の一般のマンションは建ちません。地下鉄で通いましょう。

66 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 15:47:42.83 ID:dtb4SoaD.net

>>65
まじかよ
それじゃあ現行の青葉台行きのガラガラバスが少しマシになる程度しか見込めないじゃないか

67 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 17:25:57.44 ID:7OcFlRdF.net

ここは地下鉄スレです。バスのことはバス板にどうぞ

68 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 19:46:52.84 ID:/B1KMh2U.net

青葉山駅に乗り入れるバスというのは許容範囲では？
道路と違ってバスを一律禁止にすると乗継関連の話題書けなくなって過疎化する

69 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 20:10:29.10 ID:ckFBzY07.net

てか、スレチスレチってどーせ仙台関連のスレなんて過疎ってんだし他の会話の邪魔になってるわけじゃないんだから良くないか？

そりゃここでうまい棒の製造過程について話し出したらおかしいけど、市バスとか交通関連は許容されても良いでしょ

70 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 20:39:15.91 ID:3gCLZlq5.net

地下鉄の話をしてるのに唐突にバスの話が出てくるのが流れとしておかしいと言ってるような

71 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 21:24:24.86 ID:OG/nbunv.net

放射光施設の話題に関しては必然的にバスの話が必要不可欠になる
青葉山駅から歩くのは非現実的

72 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 21:36:47.98 ID:Kt6g0y7v.net

>>71
青葉山駅は第2の武蔵小杉となるのは自明であり、
鉄道延伸も含めての検討が急務だというのに、随分と腑抜けなコメントを。

73 ：72：2019/04/24(水) 21:37:34.82 ID:Kt6g0y7v.net

アンカーは70宛てだ。失敬

74 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 21:49:39.19 ID:z4L3sKYj.net

どうせネタレスなのにわざわざ訂正までせんでも

それともマジで言ってんのかこいつ

75 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 21:59:59.44 ID:FrdTow09.net

うそをうそであるとみぬける人でないと5ちゃんねるを使いこなすのは難しい
byステハゲの先輩

76 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 22:05:36.39 ID:r0ule2Ho.net

それと厨は厨、馬鹿は馬鹿、荒らしは荒らしと見抜いておかないとスレがおかしくなるからな

77 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 22:52:22.40 ID:q8StRq6i.net

（自分に都合の合わない書き込みを○○厨呼ばわりするのは我儘だと思います）

78 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 23:12:11.27 ID:r0ule2Ho.net

客観的に見て話がズレてる、話が通じない、自分のしたい話になんとしても持ってこうとする、結果的に話流れをこじらせる。それが厨
特定の人にとって都合がいい悪いの話ではない、全体にとって害。だから警戒する必要がある

79 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 23:43:44.15 ID:5ksJwLmO.net

スレチならともかく地下鉄の内容に関連していたら別によくね
あんまり厳しいローカルルール課すと誰も書き込まなくなるよ

80 ：名無し野電車区：2019/04/24(水) 23:45:31.07 ID:LW/raULx.net

客観的wwww
自分に都合の悪いソースを引用したら「恣意的な引用！」と御託を並べるくせに偉そうでワロスwwwwwww

81 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 00:55:30.79 ID:0f6FWLca.net

青葉山に高層マンション群が立ち並び武蔵小杉のようになる

こんな妄想ができる根拠を知りたい

82 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 01:07:22.40 ID:McGrYwkd.net

法律が変わって国立大学法人は土地の賃貸が自由にできるようになったと聞く
北大に日ハム球場を作る構想が浮上したのも確かこの絡みのはず
一般向けマンションは厳しいかもしれないけど大学生協オリジナルマンション(バーシティハウス)だったら青葉山に作れるんじゃね

東北大の規模だったら大学生協オリジナルマンションは10〜20棟ぐらいあってもなんらおかしくはないし、
青葉山駅周辺の空き地にバーシティハウスをつくる余地も需要もある

83 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 01:28:38.08 ID:agu1ZrJu.net

まあ確かにあの広大な青葉山新キャンパス、現時点でも手付かずなところが多いしワンルームマンションに用途変更ってのは全然ありだろう

青葉山南駅予定地あたりの動物フィールドは結局川渡で事足りるから無かったことになったんだろうしマンションに用地転換しよう

84 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 06:58:46.62 ID:WziTKupB.net

まあ確かにwww

まあ確かにwww

85 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 07:07:23.70 ID:arkgIubd.net

放射光施設に期待する人がいるみたいだけど
朝晩の青葉山駅バスプールの乗り入れバスが少し増える程度で、
東西線的にはそこまで大きなインパクトにならんかもよ
http://www.spring8.or.jp/ja/about_us/access/bus_schedule
朝のラッシュ時の混雑は少しきつくなるかもしれん

86 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 08:39:07.73 ID:bcr0DQW1.net

スプリング8と違って？サイエンスパークという名の連携企業向けオフィス街も貼りつけるみたいなので、研究施設の訪問利用だけでなく日常の通勤需要も幾らか増えるだろうと思われる
むしろ路線バスにはほとんど影響ないだろう
荒町青葉バス停は再整備でもしない限りサイエンスパークの通勤需要には対応不能だし、おそらくキャンパス内をシャトルバスが走るだろうし

87 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 09:10:19.19 ID:vNOU6anK.net

青葉山駅は将来的には武蔵小杉駅程にはなんないけど
伊達大杉くらいにしていたほうがよさげ
いまだったら、熊さんも乗ってくるかも知れないから注意しろよ。

88 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 10:03:47.22 ID:XGC8C2oO.net

>>86
さすがにサイエンスパークができたら市営バスは再編するんじゃない？
というか本来なら日中間引きしても事足りそうな程ガラガラな動物公園駅〜青葉山駅〜青葉台を朝から晩まで必ず毎時1本確保している時点で、
青葉山駅からサイエンスパークへの通勤の足を確保したいという側面が見え見えでしょう

89 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 13:03:16.92 ID:vNOU6anK.net

みなさん、減価償却には定率法と定額法があるのご存じでしたか。
で、関係ないですが通信と鉄道との共通点があります。
むかし、神田の古本屋で買ったネットワーク概論と言う著書があって
トラフィック理論と言う難しい算数のことをチラ読みしました（笑）。

90 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 13:34:49.14 ID:rIl6WKHd.net

>>89
知ってるよ
税法上、建物は定額法、それ以外の有形固定資産は200%定率法が原則だった気がする

そういえば某大手監査法人の会計士に、「icscaのポイント引当金計上しろ」と指摘されていたな

91 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 17:26:11.40 ID:vNOU6anK.net

含み資産・含み負債
簿外資産・簿外負債
こんなことやられれば、会計の正当性を著しく阻害される
企業会計とは言わば性善説で成り立っている。

92 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 20:00:25.15 ID:wJPBi3B5.net

仙台港延伸でおけ

93 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 23:35:18.97 ID:2KCK/fiz.net

>>88
サイエンスパークが出来れば将来のドル箱なのは明らか。
ここで手放すのは馬鹿の極みだわな。

94 ：名無し野電車区：2019/04/25(木) 23:52:43.28 ID:6UDiT1Su.net

青葉山駅のステーションプラザはいつできるのか
http://campus.bureau.tohoku.ac.jp/tu_ls.html

95 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 11:35:00.69 ID:wQOfeQ5v.net

統計時報更新されたので第三四半期分
H29年度　→　H30年度　（増減）

南北線
10月：193,961　→　197,474　（+3,513）
11月：192,709　→　197,798　（+5,089）
12月：188,496　→　191,188　（+2,692）

東西線
10月：72,152　→　79,964　（+7,812）
11月：72,904　→　80,470　（+7,566）
12月：68,501　→　72,782　（+4,281）

全線
10月：243,371　→　253,111　（+9,740）
11月：242,772　→　253,855　（+11,083）
12月：236,094　→　242,024　（+5,930）

96 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 12:40:36.58 ID:dFARbKRg.net

8万人来たなとうとう

97 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 13:31:14.50 ID:0DnUj/2J.net

>>94
インフォメーションセンターを整備しないのは「東北大に外国人観光客など来るな」という意思表示なのかね

98 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 13:56:20.05 ID:rsl8orA+.net

南北線頭打ちかと思いきや9月辺りからまた伸びてるね

99 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 16:20:13.73 ID:pV/E16PT.net

Station plazaにはインフォメーション施設という意味はなく、直訳するなら駅前広場
よって「ステーションプラザ」としては現状で整備は完了してると言える

100 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 17:03:31.98 ID:Hfik+fRT.net

＞インフォメーションセンターは、来訪者が新キャンパス内の情報を得る場所であるとともに、学内バス・地下鉄など交通の乗り換えのための中心施設となります。

↑
この施設まだ未完成じゃね
青葉山駅から植物園・青葉城址に行く観光客もいると思うし需要はあるで

101 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 17:27:13.00 ID:LmYI3Bu0.net

すでに大型マップが据え付けられて情報は得られるようになってるし問題なし

102 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 18:08:03.69 ID:DwFi/D/N.net

青葉山駅、福利厚生会館ができて青葉台や青葉城方面へのバス待ち時間潰すのだいぶ楽になったけど、
明後日からしばらくお休みなんだよね

日・祝も開いててくれるといいんだけどなぁ

103 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 18:17:17.02 ID:xYIp3vL1.net

行政関係がやってるのと違って一般向けの施設ではないから、休日に店舗営業する理由が成り立たないならば難しいんじゃないの
ユニバの学生の需要くらいは考えても良さそうなもんだが

104 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 18:20:24.81 ID:Au+r2pZR.net

>>101
たぶん>>100が言ってる「インフォメーションセンター」って言うのは大学広報施設という意味じゃないかな
https://www.hokudai.ac.jp/news/2014/10/100.html
http://www.yamagata-u.ac.jp/information/gaiyou/gaiyou.html
おそらく新キャンパス構想プランの「インフォメーションセンター」も、
北大や山大のような「学外者向け広報施設」という意味合いで整備する予定だったが、
なんらかの事情で棚上げになったと考えられる

105 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 18:23:00.67 ID:Au+r2pZR.net

>>103
あそこ1階に普通のレストランとローソンもあるし、巨大なイートインスペースは学外者いるけどダメなんかな
http://www.hokudaishinbun.com/2018/07/25/post-631/
青葉山みどり厚生会館(コンビニ+巨大イートイン)の類似例として、北大のセイコーマートが挙げられるが、向こうは24時間365日やってるみたいだ

106 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 18:24:45.56 ID:TEe9B/Gi.net

門戸開放とはなんなのか…

107 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 18:31:06.80 ID:K8PQXYEm.net

>>102
仙台城跡に行くのに青葉山駅から市営バスに乗り換えてもらうというのはあまり想定されていないんじゃない？

東北大は旧帝大の中ではどちらかといえば学外者の来訪に消極的な方だし、行政側も「観光客はできるだけるーぷる仙台のみで周遊して頂く」というスタンスなので

108 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 18:37:30.16 ID:lbGW/Fqr.net

>>105
東大の龍岡門ローソンも24時間365日営業なんだよな
http://www.lawson.co.jp/company/branch/rl_cases/case_013.html
同じ学内ローソンでもこんなに違うんだな

109 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 18:43:11.10 ID:zXpgcb5A.net

青葉山駅に行ったことある人ならわかるけどあの辺り日曜日はびっくりするくらい人がいないよ
学部生・院生も研究室に行かなきゃならないとか特段の事情がないと日・祝は青葉山に来ない
とてもじゃないがコンビニ営業して採算取れるとは思えない
ただ観光客が青葉山駅から青葉城址までバスで行くというのはアリだと思う(特に足腰弱い人)

110 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 19:27:55.09 ID:T2nvFL9Y.net

こちらにも記載があるが公共事業では、
赤字・黒字よりも借金の額が重要と思う。
トンネルは１００年以上持つ。償却年数は６０年。
車両も４０年程度もつ、償却年数は１３年。
市営なので、配当に回すことがない。
極端なことを言うと、壊れるまでに償却が終わればよい。


民間会社で赤字・黒字が問題なのは、
配当金で多額な配当すると倒産の危機になる。
社長の手柄になるので、無理して高配当して、倒産する会社もある。


減価償却費は内部留保金や借金返済に回される。
https://keiriplus.jp/tips/genkasyokyaku_sentaku/

111 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 19:39:21.86 ID:I7ehqFen.net

24時間の学内コンビニならデイリーヤマザキがあるじゃないか

112 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 19:56:38.75 ID:71/ma1Fl.net

ヒント：工学部東デイリーは理薬農から遠い・イートインがない

113 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 20:20:13.74 ID:XqcB9h3C.net

このスレのここ数日の伸びすごいな

114 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 21:01:49.23 ID:71/ma1Fl.net

受サロ民が流入してきた模様

115 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 21:06:06.13 ID:3dYaTVNv.net

ガキどもか。また荒れるな

116 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 21:23:25.05 ID:rUGLWgYn.net

東西線の利用者は学生比率が高いから必然的に大学生の書き込みが多くなるのは仕方ない
マンセー厨や自治厨のような高圧的なジジイよりはマシ

117 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 21:26:12.74 ID:71/ma1Fl.net

南北線LCDモニターキボンヌ

118 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 22:52:11.36 ID:MmnsI9vE.net

リアル厨は伝統的にネットでは警戒される

119 ：名無し野電車区：2019/04/26(金) 23:06:18.31 ID:71/ma1Fl.net

そんなの電車男の時代の話だろw
いまどきみんなネットの掲示板やってるよ

120 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 06:51:22.74 ID:oxVTIATf.net

なんでも経年劣化っう現象が起きる。
減価償却は電車の場合は法令上は13年であって
それが経理会計の根本的な法令順守なのであるよ。
それ以降は、メンテナンス費用が嵩むしリニュアル工事を
施せばさらにそれを減価償却項目に算入しなければならない
経理会計とは法令順守が性善説となっているから悪しからず。
市営・県営・国営とは言うが市民・県民・国民みんなが（まぁ、特定の人が正しいのか（笑）
注視監視しているから法を逸脱することは命取りになる世の中なんですよね。

121 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 09:34:27.90 ID:Lft3zVpl.net

>>107
むしろ動物公園駅〜仙台城跡南〜青葉城本丸会館前〜青葉山駅（〜青葉台）のルートにした方がいいと思うけどね

るーぷる仙台、行きはいいけど帰りに仙台城跡→青葉山駅だけ利用するのはなかなかしんどいし

122 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 10:20:20.77 ID:fyOamonN.net

いっそのこと動物公園駅〜青葉山駅だけ「るーぷる仙台」扱いにしてしまえばいいんだよ

123 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 10:21:24.91 ID:7jkPW4+A.net

るーぷる使わせるなら5分に1本にしろよ
混みすぎて乗れないんじゃ

124 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 16:11:53.82 ID:eHYziJIs.net

>>121
最近は「仙台城からお帰りの際、お急ぎの方は国際センター駅まで歩いてください」とアナウンスしている模様

いやいやwそりゃないだろww

125 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 16:28:34.27 ID:oxVTIATf.net

>>124
そりゃやばいよ２
だってあのあたりは熊さんがこんにちわするからマジやばい!!

126 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 10:19:29.47 ID:Hk9w9jPS.net

東西線車内で吉川晃司の車内ボイスとか(笑)

127 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 00:06:59.28 ID:8undJYLu.net

>>110

だから、その借金返せるの？

128 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 00:26:05.58 ID:CgvypDri.net

>>127
これから放射光施設も来るからまあ問題ないだろうな。

129 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 07:23:30.57 ID:cO6BbcxX.net

ねえわ

130 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 07:41:36.02 ID:pmfGy0jE.net

ねえわ

ってことにしないと、振り上げた拳をどうしたらいいかわからない連中がいるからなw

131 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 09:42:42.90 ID:8undJYLu.net

>>130
風が吹けば桶屋が儲かると同じで
放射光施設がくれば東西線が儲かる
から絶対大丈夫

132 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 10:06:12.07 ID:G33Iyoog.net

正直なところ農学部移転ほど大きな需要はないと思います＞放射光施設

青葉山駅から徒歩30分みたいですし、
仙台駅から直接タクシーという可能性もある

133 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 10:07:35.12 ID:G33Iyoog.net

>>131
ソースは？

134 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 10:12:56.83 ID:T3ST/SWX.net

東西線の利用客数という観点で見ると、
・荒井エリアの再開発と荒井〜仙台港方面行きバスの強化
・楽天生命パーク〜薬師堂駅のアクセス強化(シャトルバス設定)
・大学生の東西線通学誘導(八幡推しをやめる)
・青葉山公園センターの整備
・仙台城跡〜青葉山駅〜国際センター駅のシャトルバス設定
をした方が乗客増が見込めそう

放射光施設は青葉山南駅ができるかどうかで大きく変わるだろうな
青葉山駅からバス乗り換えになりそうだが

135 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 10:40:16.41 ID:T3ST/SWX.net

【スプリング8 常勤スタッフ数】
2017年 441名
http://www.spring8.or.jp/ja/about_us/spring8data/img/fig3.jpg
【スプリング8 利用研究者数】
2008年度 約4,400人
http://www.spring8.or.jp/ja/news_publications/press_release/2009/090605_fig/fig2.png

うーん…東西線の年間3,000人利用者が増えれば御の字かなぁ

136 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 10:51:03.03 ID:1w0pld+0.net

https://www.pref.miyagi.jp/uploaded/attachment/271587.pdf
まあ放射光施設に付随して図書館・カフェテリア・レストランもできるみたいだしそこに期待かな

137 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 10:54:28.82 ID:fzR3zzCb.net

>>136
東北大学総合学術博物館、青葉山駅インフォメーションセンターのように白紙撤回するかも

138 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 10:56:00.84 ID:fzR3zzCb.net

あ、図書館とかレストランの話ね
前者は流石に過剰だし、後者は最近の傾向的に民業施設を入れるとは思えない
(図書館シアトルズ、萩ホールモーツァルトは撤退したので)

139 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 11:26:14.17 ID:LafG6oe2.net

萩ホールのモーツァルトは今月再開したでしょ

140 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 11:29:15.62 ID:qpZ4CrDZ.net

Googleマップだけ見るとモーツァルトフィガロが閉業したと勘違いするのは仕方ない

141 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 11:49:10.60 ID:YwAVKZiB.net

放射光施設の図書館に一般人が読むような雑誌や小説がオシャレに置かれるとでも思ってんのか

142 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 11:56:08.85 ID:RgwMPpyA.net

>>141
農学部や放射光施設に一喜一憂って、
本当に地方の過疎路線そのものだな。

143 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 12:30:23.02 ID:FoCtdrDD.net

そもそも青葉山南駅予定地に図書館いるか？
片平キャンパスの図書館復活させた方がいいだろ
法科大学院・公共政策大学院・会計大学院があるのに図書館分館ないとかあまりにも酷い

144 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 12:35:45.77 ID:YwAVKZiB.net

研究施設に図書館要らないとか、とんでもない発想はどういう経歴辿ったら出てくるのが

145 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 13:35:08.19 ID:2/UD1nNl.net

片平「」

146 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 13:35:45.18 ID:pdZeBQkY.net

というか青葉山新キャンパスにはすでに図書館がある件

147 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 13:39:40.20 ID:pdZeBQkY.net

>>142
だって東西線の西側って住宅需要ほとんど見込めないもの
名古屋大学駅周辺とは違う

148 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 14:08:03.18 ID:zfprq684.net

スプリング８を含む一帯は兵庫県が「播磨科学公園都市」として整備した。
県は実験結果やデータを分析する研究開発型企業の進出を見込んでいたが、
開設から２０年がたった現在は放射光と関係のない工場ばかり並ぶ。

想定外の現状を招いた原因は、インターネットの急速な進展にあった。
ネットで膨大なデータのやりとりが可能になり、施設近隣に研究開発拠点を置く必要がなくなった。
山間部というアクセスの悪さもマイナスとなった。

一方、仙台の次世代型施設は交通の利便性が極めて良い。
国と共に整備運営を担う光科学イノベーションセンター（仙台市）は海外の企業集積の事例を挙げながら「研究開発環境が整っていれば企業はやがて集積する」と言う。
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201807/20180708_13016.html
河北も放射光施設に期待してるみたいだが、
スプリング8付近の現状をみるとあまり過度な期待をするのもどうかと思うぞ
青葉山南部だって山間部かつ大学用地で開発余地に限度があるのは事実なんだからさ

149 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 14:09:33.29 ID:5orCKUDl.net

>>148
＞山間部というアクセスの悪さもマイナスとなった。
＞仙台の次世代型施設は交通の利便性が極めて良い。

これはギャグなのかwwww

150 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 14:14:47.19 ID:YwAVKZiB.net

>>145
各研究所に専門書に特化した図書館がちゃんとあるんだよ
一般人や学部生がひがむような案件ではない

151 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 14:20:16.51 ID:gBmgDfAt.net

>>150
ワイ片平エクステンション最上階の住人
会計大学院の図書室は貧弱やから片平分館作ってくれと嘆願しとるで
いちいちレポート書くために川内の附属図書館や経済学図書室まで行くのだるいわ

152 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 14:25:41.20 ID:gBmgDfAt.net

＞各研究所に専門書に特化した図書館

それしかないからショボいんだよ
青葉山や星陵、川内南は「図書室」に加えて「図書館本分館」があるんや

http://www.library.tohoku.ac.jp/guide/libMAP.pdf

153 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 14:33:01.17 ID:F0DWN0oj.net

>>151
川内の経済学部図書室まあまあ広いもんな
あそこの蔵書を片平のアカスクに持って行ったら学部生が困るだろうし、
アカスク図書室が貧弱なのは仕方ないのかもしれん

154 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 14:34:08.17 ID:jgeAu/Sy.net

>>149
スプリング8と比較すれば結構マシな方なんだよ
あれは九大伊都並に酷い

155 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 14:41:57.79 ID:nt7XdEDY.net

>>149
ベニーランドから地下鉄陸橋上層部を経て放射光施設まで直接行けるようになればだいぶマシになりそう

動物公園駅〜放射光施設〜宮教大〜青葉山駅〜仙台城跡南〜動物公園駅という循環バスも可能になるし

156 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 14:43:24.04 ID:nt7XdEDY.net

>>148
サイエンスパーク自体は確かにそこまで広くないから望み薄だな
仙台の場合は、東北大の研究成果を応用できる企業が宮城県内に立地できれば御の字

157 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 14:48:48.93 ID:nt7XdEDY.net

>>147
むしろ名大のように大学門前にマンションアパートが乱立していたら東西線の西側は悲惨だっただろうな

158 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 15:11:52.59 ID:AmCfuy0j.net

>>155
地図見てみると道路さえ整備されれば動物公園駅まで容易にアクセスできそうな感じなんだよな
青葉台にも言えるけど太白区方面への道路が未整備だから陸の孤島みたいになってるが

159 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 20:32:18.76 ID:8undJYLu.net

風が吹けば桶屋が儲かる

160 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 23:51:43.10 ID:JFLqXswG.net

旅行で福岡に来てるんだが、それぞれ仙台に相当するものを置き換えてみた

福岡市地下鉄=仙台市地下鉄
空港線=南北線
七隈線=東西線
箱崎線=仙石線
鹿児島本線=東北本線
篠栗線=仙山線

博多駅=仙台駅
姪浜駅=泉中央駅
中洲川端駅=広瀬通駅
天神駅=勾当台公園駅

大宰府=多賀城

規模は無視してポジションや特徴、性格的に無理矢理こじつけてみたが、西鉄に相当するのがない

161 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 22:46:56.54 ID:6hZiFpyn.net

仙台経済圏という経済誌にicscaの電子マネー機能について掲載されていたが、
残念ながらicscaの電子マネー対応は将来的にもやらない方針の模様

以前このスレでも話題になった「札幌SAPICA方式で独自端末設置」についても、
加盟店開拓営業したくないという理由により実施されない見通し

実のところ地下鉄駅構内ファミマや市役所公金支払いだったら開拓営業すら必要ないに等しいんだが、交通局はやりたがらないみたいだ

162 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 00:09:25.47 ID:S2LLkgCH.net

青葉山駅からみどり厚生会館まで屋根キボンヌ

163 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 10:17:25.49 ID:PpZsQPKG.net

>>161
ということは全国相互利用も断念したってことでいいのかね？

164 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 13:28:53.87 ID:bXNSLMTz.net

いまんとこSuicaとの2枚持ちで特に困ってないから別にいいや

165 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 15:02:27.23 ID:fkd0/7+P.net

全国相互利用は別にどうでもいいけどSAPICA方式での電子マネー解禁すら否定的だとは思わなかった

166 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 18:18:23.16 ID:vYn/aoJd.net

独自の端末なんて生協のチャージ機並みにどこに置いてあるのかわからない状態になるのがオチなので別に要らないと思う

167 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 18:26:09.78 ID:WQbSfeRm.net

札幌SAPICAだとセイコーマートと地下鉄駅構内コンビニのほかは個人(ローカル)経営や公共施設、医療機関で使えたりするみたいだな
https://www.sapica.jp/e_money/about.php
このラインナップを見ると仙台でも出来そうには思えるけど、
単に交通局が顧客営業したくないってことなのかね

168 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 18:31:52.32 ID:6hQgPdm9.net

せめて地下鉄ファミマだけでいいからicsca支払解禁して欲しいとは思うけどね

169 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 19:52:19.13 ID:wZGvgilT.net

【チャージ機設置店舗 合計20箇所】
■ みやぎ生協
貝ヶ森店、桜ヶ丘店、国見ヶ丘店、愛子店、
八幡町店、幸町店、鶴ヶ谷店、高砂駅前店、
新田東店、岩切店、南小泉店、沖野店、
西多賀店、八木山店、南光台店、明石台店

■ イオン
仙台中山店、仙台幸町店

■ ヤマザワ
茂庭店、中田店

170 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:14:03.01 ID:+cITtnVl.net

端末営業が嫌というよりicscaポイントの取扱いが会計上めんどくなるってのが最大のネックなんでは？

171 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 00:35:00.12 ID:3v0rDxkC.net

実際に仙台経済圏読んできたけど交通局のコメントは
前に河北新報の取材に対して答えてたのと同じ「中長期的課題」で
明確に「NO」としてるわけじゃなかったよ
まだ含みを残してる以上下手に独自で展開するわけにもいかんと思う

172 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 04:53:30.31 ID:P0LYDrER.net

>>133
ヒント
ソース
http://netton.kokubu.jp/img/goods/1/4902551012159.jpg

173 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 07:07:09.94 ID:cXe/QpS3.net

>>171
俺も読んだが、「仙台の場合は（SAPICAのような独自端末は）難しい」というのがイマイチしっくりこなかったんだよな

174 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 08:55:28.94 ID:xqqqRvh9.net

あっても良いけどさして必要とも思えないけど

175 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 09:27:16.25 ID:2DkFeyuq.net

スキップカードよりは便利だろ。
以上。

176 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 09:43:33.03 ID:o1Nq/br/.net

地下鉄ファミマの従業員はicsca端末置いて欲しいと思ってそう

（地下鉄ファミマで「なんでicsca使えないんですか？」「Suica使えるのに地下鉄の電子マネーつかえないのおかしくないですか？」と文句を言う客たまにみかける）

177 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 09:46:20.44 ID:o1Nq/br/.net

>>175
なお還元率は磁気カードの方が良かった模様

178 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 09:47:26.03 ID:hbWrPnHw.net

SAPICAは電子マネー機能ある代わりにJR北海道の鉄道路線では使えないゴミ仕様やで

179 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 10:18:18.86 ID:xqqqRvh9.net

それな
仙台駅でJRと乗り換えようとするとあっちは自販機もNewDaysもSuicaばかりだからかえって混乱するのが目に見える

180 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 10:23:24.96 ID:fsK5qs8p.net

icscaは南東北3県のJRで使えるのは強み
なおイオンモール名取に行く場合はicscaだと損することが多い模様

181 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 10:43:19.83 ID:ztIdGF+f.net

>>162
あそこのローソンこのGWまるまる閉鎖とか意味わからないよな
1番の書き入れ時だろうに

182 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 13:28:28.92 ID:IASkgCTX.net

>>180
仙台空港鉄道の切符重視姿勢にはほんまうんざりや
あそここそIC切符同額にすべきやろ

183 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 14:13:35.26 ID:YsHaLxSR.net

次の運賃改定でどうなるのかね

184 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 17:44:43.33 ID:ETJ9OvKU.net

>>182
名取〜空港は1円しか違わないからまだマシ
名取〜杜せきのしたは情弱ホイホイ感あって嫌だな

185 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 17:25:25.68 ID:90xOKDMD.net

聖書は教えています。
　哀歌五章七節に、

『私たちの先祖は罪を犯しました。彼らはもういません。彼らの咎を私たちが背負いました。』

とあります。彼らはもういないけれど彼らの咎を私たちが背負ったと書かれています。

罪＝東西線建設

186 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 13:33:57.67 ID:y+8nKLzU.net

>>185
去年も、8万人超えた月もある。

決算は、定期券は30日の往復として計上するので、
平成30年度の決算では8万越える可能性がある。
1日当たり、75，000人ー80，000人程度になるだろう。

開業後10年以内に黒字の可能性が高い。
赤字でも企業債の返済もしているので、
企業債の残高が減少している。
問題点はない。

TXの決算と似ていると思う。
開業初期はTX乗客が少なく、新聞でたたかれたが、
数年したら着実に乗客が増加して、黒字になった。

187 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 14:51:15.75 ID:H/ir71pz.net

東西線の通学利用は頭打ちだけどね

188 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 18:41:33.23 ID:2aAiZkUY.net

>>187
だからサイエンスパークだって。

189 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 18:42:10.80 ID:2aAiZkUY.net

来たら波及効果含めて軽く12万は超すぞ

190 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 19:22:53.39 ID:fuW+tqLj.net

サイエンスパークに夢見すぎだろ

191 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 19:45:11.60 ID:63yiAyBJ.net

たかが工業団地で1日4万人も乗客が増えるってねぇ…

192 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 23:57:24.76 ID:AdZ3kkou.net

たかが工業団地っていう程度の認識の人に理解しろってだけ無駄と思える

193 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 00:02:44.37 ID:eU1m1l4f.net

>>192
全くだ。
サイエンスパークのことを勉強してから出直したまえ。

194 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 00:07:59.30 ID:ZxWPK20d.net

妄想厨はトンペーのサイエンスパークだけで4万人増える妄想をしてるってわけか笑

195 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 00:11:17.46 ID:PTNrcOof.net

マジレスするとサイエンスパークができたら
竜の口渓谷の東西線橋梁の上に道路ができて八木山ベニーランド方面からのアクセスが劇的に良くなるから、
深夜帰宅が多い研究者は自家用車を使うものと思われる
学生と違って車通勤OKになるだろうし

196 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 00:22:20.78 ID:+SYREJdh.net

>>194
サイエンスパークで乗客増えると言ってるのは妄想厨でも魯迅厨でも七爺でもない
富谷アスペだよ

197 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 07:43:34.89 ID:q3k/+XCg.net

妄想厨が必死w

198 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 08:28:51.52 ID:zsT3ZWhs.net

どっちもどっち

199 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 08:38:08.98 ID:YKEjUh5h.net

個人的には学院大五橋移転による南北線乗客増の方に期待している
サイエンスパークは農学部動物実験フィールド用地として確保した土地を利用できれば結構大規模になるから、
青葉山南駅開業すれば東西線利用客増に期待できそう

200 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 18:42:32.69 ID:/0MjAVaA.net

最近は東北大学青葉山キャンパスを掲載している観光ガイドブックもあるみたいだし、
観光客を青葉山コモンズとかブックカフェとか自然史標本館に足を運んでいただくようアピールした方がいいんじゃね

少なくとも魯迅厨が提唱する階段教室なんかよりずっと観光ウケすると思う

201 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 20:37:30.73 ID:9UH7U8hz.net

>>200
青葉山駅・動物公園駅から10系統に乗り換える観光客ってびっくりするほど少ないよなぁ
るーぷるより割高だが、タクシーよりは安い

202 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 21:09:40.34 ID:Q8vra3N2.net

>>200
仙台の人って大学を観光に用いるのかい？誰が行くのかわからんが無理に等しいと思う。
君は真面目に言ってんのかい？

203 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 21:23:16.89 ID:UEySAB/Q.net

旧帝大って観光客多いぞ
北大、東大、京大は外国人観光客が多い

204 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 23:06:26.95 ID:3h8ZhRZl.net

東大、京大くらいなら分かるけど東北大には一般人は観光しに行かんやろ
よほどの大学マニアか受験の思い出があるヤツ位しか行かないわ

まー個人的には大学訪問するのは結構好きで学食巡りとかは楽しいけどな

205 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 23:42:59.33 ID:ZxWPK20d.net

>>203
日本の大学で観光名所になっているのなんて北大と東大くらいだよ
https://4travel.jp/domestic/area/hokkaido/hokkaido/sapporo/oodoori/kankospot
それ以外の大学は観光名所としては認知されているとは言い難い
東北大は観光バスがキャンパス内を通っているだけで東北大それ自体を目的に来る観光客は多くない

206 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 23:54:54.85 ID:PoVW9XvG.net

>>186
　３１年度・元年度予算
　２９年度決算
　をいくらよんでも安心できない。

207 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 00:05:07.48 ID:XVQsbdoQ.net

東北大にはポプラ並木・クラーク像・安田講堂に匹敵するシンボルもないし、学内に観光客を惹きつける施設もあるとは言い難い

青葉山キャンパスは研究施設だから部外者立ち入り禁止の建物が多いし、青葉城址のついでに周遊するには無理がある

208 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 12:41:48.94 ID:MDptUlB3.net

>>206
南北線だって、かなりの長期間が赤字だった。黒字になったのは平成の終わり頃。
赤字で問題があった？何の問題もなかった。

鉄道経営にとって、
減価償却費での赤字はそれほど重大な問題ではない。
都市部では、一度付いた乗客は離れない。
開業後10年程度は、赤字になるのは当然。

運賃収入で、利息・電気代などの運転費を払えれば、
将来は乗客が増え借金も返済できる。

TXでさえ、開業後10年近くは毎年赤字だった。
それが、現在は黒字になった。

209 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 18:37:59.95 ID:VDvBTBNh.net

まぁ減価償却費は資金の支出のない費用だからな
償却前利益が出てればとりあえず大丈夫

210 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 20:39:40.75 ID:ClNgm22g.net

キャッシュ・フロー計算書って公表されてないの？

211 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 22:23:32.40 ID:wtm21AbT.net

>>210
公開されている。

>>208
あった。
�@一般会計から違法な貸付を長期間行って凌いだ。適法な貸付を
行っていたらまだ黒字転換はしていない。
�A資金不足になり相当期間厳しい状況になった。
�B各種設備更新を先送りして凌いでいる。たとえば、車両は社会的寿命がきた
段階で更新すべきだったができず改造して凌いだ。（冷房化）
�C他都市では見られない多額の運営補助も一般会計から投入していた。

運営補助や間接的な補助（高齢者パス）、一般会計基金からの借り入れが増額している。
今後、南北線設備の更新が本格化し続いていく。
仙台都市圏の交通トリップ数減少が見えてきた。特に若年者のトリップは減少した。
一人あたりのトリップ発生量は減らないとされていたから衝撃的だ。
仙台市は政令市でも特殊な年齢層をしめしていて、団塊世代とその次の世代の割合が
多い。以前は政令市の中でも平均年齢が非常に低い都市だった。
しかし、それは昔の話で政令市の中でも高齢者が多い都市にたった10年程度で変貌した。
若年者は首都圏に流れが止まらない。

長期的にみて、著しく厳しい状況に陥ると考える。

というか東西線建設は鉄道趣味誌でも批判が掲載される位だった。

が低かった。しかし,

212 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 22:38:40.63 ID:JTuBsGrg.net

高齢者の割合が増えたのって被災者が流入したからでは？

213 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 22:53:31.00 ID:kJCCkH6x.net

数年前札幌に住んでたけど確かに鉄オタ界隈でも仙台東西線は無理だと言ってる奴結構いたな

「すぐ近くに仙石線走ってるのに必要なのか？」
「東北本線の駅増やせば連坊・薬師堂はいらなくない？」
「仙台なら札幌より家賃安いだろう。東北大生や教育大生は自宅通学するから地下鉄に乗らないのでは？」

こんな論評だった

214 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 07:20:30.51 ID:kDnOhoOa.net

>>210
自治体のこれは無意味でいらない
なぜなら、歳入・歳出が法律でロールケーキになっているから・・・と、チコちゃんが申しております。

215 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 09:22:15.66 ID:tWKcHeOv.net

>>213
仙台規模の都市で一人暮らしでも電車通学がメインなのって結構珍しいみたいだね

216 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 09:27:42.32 ID:tWKcHeOv.net

>>212
もちろんそれもあるけど、
人手不足で就職しやすくなってるから条件のいい東京に人材が流出している
仙台はただでさえ地場産業が貧弱なのに、
数少ない優良企業だった地銀が集団左遷状態になってるので

217 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 10:33:32.75 ID:kDnOhoOa.net

集団左遷・・・あれって城南信金の店舗でロケしてんだよな。

で、首都圏に店舗を85店を展開　貸出残高2兆1,000億　　預金残高3兆5,000億
かたや、仙台圏および地方市町村で展開　　　貸出残高4兆2,000億　　預金残高7兆余り

で、かたや自前（自営）でシステム構築
で、かたや自前（自営）でシステム構築をやめた

218 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 10:37:34.32 ID:iVuJPtn/.net

>>216
北四番丁の仙台銀行も、
いつのまにか「上杉支店・八幡町支店・北山支店」ってなってたしな

北四番丁駅前で八幡北山支店はねえよwって思ったが、あの様な統廃合こそリアル集団左遷なんだな

219 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 10:39:28.21 ID:lZmR8WgV.net

>>215
大学が郊外の丘陵地に多いというのもあるが、
仙台の学生賃貸って元々市内各地に2階建プレハブ構造のアパートが多くて、
マンションタイプは少なかったんよ
最近は東西線沿線に学生マンション増えてきたけどね

220 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 10:58:38.28 ID:EipFkTLj.net

>>213
まさに机上の空論だな・・・

221 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 11:01:51.89 ID:+NKkUprn.net

>>220
非地元民の認識なんてそんなもんだよ
神戸海岸線や福岡七隈線の二の舞になると思われていた

222 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 11:05:50.67 ID:+NKkUprn.net

>>215
東北大・宮教大の場合は地下鉄沿線とはいえ
都市開発が規制される山奥だからね
川の東側は市街地ど真ん中だから賃貸でも社会人優先になっちゃうし

223 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 11:11:05.44 ID:EipFkTLj.net

というか東西線できる前は原チャ・自転車・徒歩がメインだっただろ、バスは激混みで使い物にならなかったし
東西線ができて劇的に変わった。かつてなら西部丘陵地の大学群に通う学生が駅東口に住むなんて考えられなかった

224 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 11:15:33.09 ID:+NKkUprn.net

>>223
青葉山に徒歩なんかほとんどできんよ
今以上に物件なかったんだから
川内はちらほらいたな。教養は交通規制のせいでなんだかんだで自転車使いにくいし

225 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 11:18:16.97 ID:ijFtCXCC.net

>>223
激混みなのもあるがバスルート的に一人暮らし民があれを前提に通学するのはなかなか大変だった
ほとんどのバスは宮教大〜青葉通〜仙台駅のピストン輸送で、
一人暮らし民が多い向山・八木山からのバスは意外と本数少なかった
八幡地区から青葉山に登るバスも1日数本だった様な

226 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 11:28:20.24 ID:EipFkTLj.net

山屋敷・亀岡・川内三十人町あたり住みなんだろうけど、今でも青葉山まで徒歩通学らしき人けっこう見るけどな

まあたしかにかつての動物公園循環・工学部宮教大線は、ありゃほぼほぼ実家住まい向けだったな

227 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 11:30:17.08 ID:03k0FuK1.net

本年度の予算を見ると、
減価償却費ー純損失を引くと、内部留保金が100億円程度になる。
100億円を借金返済に充当できる。

今が一番苦しいときと思う。
それでも、100億円規模が返済できるので、
赤字でも、悲観することはないと思う。
来年は、もっと乗客が増える可能性が高い。
鉄道会社は、乗客が1割増えると、利益が2−5割増える。

非常に心配なには、バス事業だ。もう売却した方が良いと思う。
バス事情の赤字脱却の可能性は、売却かバス事業の廃止のみ。

228 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 12:19:02.71 ID:/MW2+CdZ.net

>>226
理工農薬の全構成員比でみりゃ理裏民はマイノリティやで

229 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 12:20:57.59 ID:ktifchZ1.net

>>227
・るーぷる仙台の一般路線化
・大規模路線再編
・不採算系統のデマンドタクシー化

いくらでも方策はある

230 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 12:59:02.30 ID:jOi/kOq5.net

そいや川内界隈の学生って日用品の買い出しとかどうしてんのかね
仮に八幡生協だとして、そのために結局は高い原チャなど買わないと厳しいよね
それなら街中に住んで学都パスで地下鉄通学が賢いってなるわな
まぁ個人的にはバイク人口減るのは残念だし、若いうちは原チャや自転車飛ばして自由にあちこちに出かけるのが健全だとは思うけど

231 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 13:21:19.81 ID:/MW2+CdZ.net

>>230
川内住みでも二高の裏側だったら言うほどレキシントンに行くの大変じゃないよ
仲の瀬橋渡っても西公園付近にはスーパーがあまりないのが確かに大変そうではあるが

まあ現実的には大学構内生協かローソン、セブンで買い物するんだろう
東北大の生協は日曜祝日長期休暇はあっさり営業やめるから気の毒に思うが

232 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 14:19:13.47 ID:/MW2+CdZ.net

>>213
札幌エリアは10月以降30%値上げになって近距離に関しては市営地下鉄並みの高い運賃になるそうだ
仙台のでいえば、仙山線の北仙台〜仙台が250円に値上げするようなものだそうで流石に気の毒
11%値上げという報道だが近距離は30%ってのはねぇ…

233 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 16:23:46.98 ID:5/zyA1Oz.net

放射光できると利用者増えるね

234 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 17:00:57.89 ID:UfoaHzhH.net

かいはつするたびりようしゃふえるね！

235 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 17:03:57.30 ID:By5bY/K8.net

ぽ、ぽ、ぽ、ぽ〜ん！

236 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 11:53:28.31 ID:XK/WMZcq.net

>>233
放射光って何よ?
事故ったらヤバイやつ?

237 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 12:53:27.76 ID:IJRPCUtw.net

>>229
改良する必要資金は幾ら？
改善する金額は幾ら？

デマンドタクシーで黒字になっている所はほとんどない。
1台で何人運べるのか。バスと同額なら、乗客が満員でも大赤字。

全線が赤字のバスは、廃止しか黒字化の可能性はない。
1日数便の福祉バスにして、廃止しかバス事業の黒字の可能性はない。

238 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 13:05:31.05 ID:I6JkIIXY.net

>>236
これが放射脳か

239 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 13:42:52.31 ID:cFeQrxd+.net

>>236
マジレスすると農学部の牧場建設予定地に隣接して作られる研究機関
農学部サイドは動物関連を川渡農場に一本化しそうな感じだから、青葉山の牧場予定地ももしかしたら放射光施設の関連研究機関になるかも知れん

240 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 13:47:24.92 ID:TXAqTgWY.net

青葉山駅前の案内板に動物実験フィールドってちゃんと書いてあるぞ

241 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 13:51:19.33 ID:cFeQrxd+.net

>>237
デマンドタクシーやナントカ市民バスは、
民営バスでは採算は取れないのが明確であるが
住民の通院や児童生徒の通学手段として一定本数の運行が必要だと判断した路線に、自治体が直接ないし間接的に運行する公共交通機関で、
公益性の高さから黒字化は求められておらず、採算度外視で運行されるものだ

市営バスの場合は、南光台コミュニティバスや秋保二口線、学都仙台フリーパスに市役所本庁の税金投入を認めて、
負担軽減するのが当面の策

242 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 13:59:02.53 ID:3MN4Pqye.net

>>240
動物実験フィールドを作ること自体は決定したが、なんらかの事情により整備が凍結されたと考えるのが妥当
https://www.agri.tohoku.ac.jp/jp/access/amap/img/map_aobayama.png
https://www.agri.tohoku.ac.jp/jp/access/cmap/index.html
青葉山に移転してもう数年経つのに、未だに動物実験フィールドにヒツジやヤギはいないし、
公式ホームページにも動物実験フィールドの記載はなくなっている
要は将来的に作る予定だけど当面はありませんってことじゃね（総合学術博物館計画みたいな感じ）

243 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 14:11:01.75 ID:huGQDlSD.net

実験フィールドという名の牧草刈り場にしてるのかもしれないじゃないか

244 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 14:18:24.96 ID:/tFx2xoX.net

>>242
・青葉山移転時にヒツジやヤギを動物実験フィールド予定地に移さなかった（川渡と岩沼に移したんだっけ？）
・農学部公式HPから動物実験フィールドの記述がなくなっている（サイトマップにも見当たらない）

おそらく動物実験フィールドは凍結で間違いないね

245 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 14:22:28.82 ID:um34CCbu.net

>>244
https://www.agri.tohoku.ac.jp/jp/about/data/facilities/index.html
厳密にいえば青葉山にもヒツジやヤギはいる
ただ北六番丁にあった頃のように牧場で放牧されているわけではなく、「動物研究棟」というこじんまりとした屋内施設で育てられているようだ
https://www.agri.tohoku.ac.jp/jp/about/data/facilities/img/img_animal.jpg

246 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 14:31:29.39 ID:aFw2YeD7.net

たんなる憶測で妥当とか間違いないとか、こいついつもの妄想アホじゃないのか

247 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 14:37:46.37 ID:qdMxc6y7.net

自分の見解と異なるレスが出された途端「妄想厨」と決めつけるのはアスペの典型的症状

248 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 14:38:39.62 ID:Voc4eIjs.net

>>243
ソースはあるの？
農学部公式サイトに動物実験フィールドの記述がないのはなんで？

249 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 14:41:26.65 ID:cFeQrxd+.net

アスペ「案内板に動物実験フィールドがあると書かれているじゃないか！きっと牧草刈り場にするんだよ」
妄想厨「いや農学部公式サイトにそんな記述ねえし。動物実験棟があるから動物実験フィールドは凍結したんじゃないの」

どっちが妄想なんですかねー

250 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 14:44:20.13 ID:cFeQrxd+.net

>>246
憶測も何も、動物実験フィールドの記述が農学部公式サイトから削除されているのは事実なんだよ
将来的に動物実験フィールドとして整備するなら、公式サイトにその旨書くでしょ

案内板に残っているのは単なる消し忘れじゃね

251 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 14:47:15.49 ID:JBk9SCmh.net

さっそく発狂したw

252 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 14:55:52.24 ID:vPCFdxcz.net

>>246
きみはいろんなレスを妄想認定しているようだが、
「放射光施設ができれば東西線利用者が激増する」というのは妄想だと思う？

253 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 14:57:04.24 ID:XNATH99o.net

東北大絡むと放射光施設至上主義になるのマジでなんとかならんのか

254 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 15:01:36.09 ID:eZovfRdF.net

東西線修学旅行増えたな
震災学習のために仙台を目的地にする学校が増えたのかね

255 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 15:16:54.19 ID:cFeQrxd+.net

>>254
荒井駅に記念館あるしな

256 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 15:26:33.36 ID:bhbwKHSV.net

>>253
自治厨が放射光施設に過度な期待してるからなぁ

257 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 15:33:02.04 ID:qOpi2c/N.net

www

258 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 16:08:17.36 ID:iuTrIt73.net

自己レスわろた

259 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 16:21:45.65 ID:cFeQrxd+.net

自治厨「このスレにいるのは俺と妄想厨だけ！俺以外のカキコは妄想厨の自演！」

260 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 16:22:27.87 ID:cFeQrxd+.net

てか自治厨って社会人なんじゃないの？
おれは学生だからいいけど仕事は休みなのか？

261 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 16:27:42.80 ID:/xGMbLK5.net

>>221
七隈線は実際行ってみたら結構人乗ってたけどな
もうすぐ天神からキャナルシティ〜博多駅まで繋がるから、利用はもっと伸びるだろうし

ちなみに、福大前駅という福岡大（仙台でいう東北学院大に相当）のキャンパス正門の直下にある駅が印象的だった
学生の利用がかなり多い路線

262 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 16:37:23.07 ID:bLbYHOYu.net

>>250>>249
https://www.tohoku.ac.jp/japanese/profile/campus/01/aobayama/new_aobayama_map.pdf
農学部サイトでは完全になかったことにされている実験フィールド（動物系）は、本部発行のマップでは掲載されているんだな

放射光施設やサイエンスパークがマップに反映されていないところを見ると、新キャンパスの部分は案外テキトーなのかもしれないし、
将来的にどうするかは未確定だから暫定的に実験フィールド（動物系）として記したままにしているのかもしれない

263 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 16:40:04.70 ID:bLbYHOYu.net

>>261
福岡大だと自宅通学者多いから学生利用多そうだね

264 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 16:46:48.29 ID:51xEYa1o.net

>>221
・仙石線と近すぎる
・西側の居住エリアが極端に少ない

これだけで十分不安視されていたのは事実やな
東北大生は県外人多くて大学至近に住むからどうせ地下鉄乗らんだろと舐められていたし

265 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 20:15:10.12 ID:lpodM0sF.net

荒井駅北口って再開発の予定ないんか？

266 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 20:21:24.07 ID:76MziPjs.net

親に放射線で殺されたかのような人がいるな。
薔薇色の未来をどうにかして否定したい立場なのだろうか。

267 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 20:42:07.19 ID:WagaY3/V.net

>>266
これだから妄想厨は…

268 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 20:52:34.14 ID:76MziPjs.net

>>267
これだからアスペくんは…

269 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 21:00:21.03 ID:cFeQrxd+.net

うわぁ…
放射光施設で乗客激増、薔薇色の未来というのが妄想だということに気づいていないんだw

270 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 21:04:46.29 ID:cFeQrxd+.net

>>246
放射光施設で乗客が12万人に増えるという妄想こそ憶測の極み

271 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 21:16:37.98 ID:Gd1PI/L6.net

いっそのこと歯学部と法科大学院を青葉山新キャンパスにでも移したらどうだ
医学部は流石に星陵から移せないけど

272 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 23:05:03.23 ID:iuTrIt73.net

>>246を書かれただけで半日発狂できるなんてさすがに大したものだ

273 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 23:08:04.61 ID:aZOo8kdP.net

つうかな、放射光と放射線はぜんぜん別で違うんだがな

274 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 23:20:30.26 ID:L+dzQZP/.net

現役東北大生に厳しい自治厨(おそらく東北大OB)

275 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 23:21:49.39 ID:L+dzQZP/.net

>>271
薬学部ですら青葉山だし、歯学部が星陵にある必要性ないよね

276 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 23:24:29.32 ID:W6kiCJQ1.net

東北大生にしてはアレ過ぎる件

277 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 23:39:42.67 ID:L+dzQZP/.net

トンペーも一枚岩じゃないンゴ

278 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 23:48:01.64 ID:/nEwRun1.net

>>276
5chの東北大生なんてアレなのばっかやで

279 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 00:14:09.83 ID:APbxu+Am.net

東西線は大町西公園〜青葉通一番町〜あおば通の3駅だけ作る予定だったってマジなの？

280 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 05:42:02.97 ID:F6mdO512.net

3駅っていうか2駅っていうかモノレールへの接続線というか
まあ名古屋の上飯田線とかみたいなコンセプトだったかと

281 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 07:16:35.75 ID:G4r/dXKS.net

>>279
東西線の構想ができるまえの、
妄想仙石線仙台駅西側ルートだべや!!
その妄想は天に召されてしまいました（アーメン）。

282 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 08:53:28.13 ID:APbxu+Am.net

上飯田連絡線のような感じになる予定だったのか
市営区間の短さを見ると仙石線西公園延伸の方がマシだったように思える

そうなると第2種：東日本旅客鉄道、第3種：仙台高速鉄道という方式か

283 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 09:45:52.52 ID:t/1qTGCA.net

短かったら収益にならないだろあほか

284 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 17:32:33.80 ID:EYwytwGb.net

>>241
もうバス事業は破綻している。
補助金が運賃の半額も入っている。
現在100円区間の経費が150円もかかっている。
https://www.kotsu.city.sendai.jp/kigyou/keiei/bus_yosan31.html
バスは減価償却費が大幅に減少する要素もないので、
永久に赤字だ。
1台のバスの乗客数が10人程度なので、バスの便数を半減すべき。
地下鉄との並行路線は早急に廃止すべきだ。
バスは1日数便の福祉バスに移行し、
補助金を地下鉄に回し、地下鉄の運賃を引き下げて、地下鉄中心の都市にすべき。

285 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 17:55:29.98 ID:GjUZ2S/j.net

公営バスなんだから黒字化を目指す必要はないでしょ

286 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 19:25:49.37 ID:EYwytwGb.net

地下鉄と並行するバス路線は早急に廃止すべき。
補助金が運賃の5割をも補助金が出ているのに、
地下鉄路線より安価なんてとんでもない。

現在100円区間の原価は、160円程度もかかっている。
福祉路線として運行するなら、バスの便数を半減を

287 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 19:37:37.06 ID:s9P+7EdV.net

100円運賃区間は地下鉄からの乗り継ぎを主体としているし差額分は補助金が支給されている
値上げしたところで収支は改善しない

288 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 14:18:10.70 ID:R1MbK1aW.net

中心部の120円は、
経費が180円以上かかっている計算。
60円も補助している計算。

バスは、補助金もを受けながら、地下鉄の乗客を奪っている。
永久に黒字にならないバスへの補助金は廃止すべき。
バスの補助金を廃止し、3本目の路線を建設した方が、、、

289 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 16:59:51.80 ID:iL+x8Odi.net

日本の放射光施設の交通利便性（駅からの時間）

KEK IMSS放射光実験施設（茨城県）・・・つくばセンター（TXつくば駅隣接）からバスで25分
分子科学研究所 UVSOR（愛知県）・・・名鉄東岡崎駅から徒歩で約7分（IMS明大寺キャンパス）
あいちシンクロトロン光センター（愛知県）・・・リニモ陶磁資料館南駅から徒歩1分
立命館大学SRセンター（滋賀県）・・・JR南草津駅からバスで10-15分
Spring-8／ニュースバル（兵庫県）・・・JR相生駅からバスで約40分、自家用車で約25分
広島大学放射光科学研究センター（広島県）・・・新幹線東広島駅からバスで10分（本数少）、JR西条駅からバスで19分
佐賀県立九州シンクロトロン光研究センター（佐賀県）・・・新幹線新鳥栖駅からTAXIで約10分、JR弥生が丘駅からバスで約6分（＋徒歩5分）

東北放射光施設（宮城県）・・・地下鉄青葉山駅から徒歩10分（想定）、バス？？？

290 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 17:34:25.04 ID:9gBIpYvo.net

首都圏からの主要駅までのアクセス性と最寄駅までの電車本数まで考えないと意味がない比較

291 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 17:43:01.13 ID:RXeKXAA8.net

>>289
徒歩20〜25分はかかるだろ

292 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 18:33:18.05 ID:4zgRRkCC.net

>>289
スプリング8とか大型放射光施設はそれも考えないとだが
小さい所はそもそも地元産業や大学がメーンだしな

293 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 19:12:51.50 ID:t8hChZm8.net

自治厨よ、
放射光施設に夢見がちなガイジにも説教してやれ！

294 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 20:02:27.46 ID:lffEbjZw.net

高齢者は昇り降り激しい地下鉄を嫌うから
東西線出来てバスが減った街に行く直通便がなくなったぎゃあぎゃあうるさいから
これ以上の減便、廃止が難しいのでは　　　　　　　　個人の推測です。

295 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 22:23:42.28 ID:0bxgHypy.net

>>292
まぁ国内の大規模な施設となるとSPring-8以来ほぼ二例目だからね。他は考えなくて良いと思う
その相生駅にしたってのぞみの停まらない駅で、波長帯が違うとはいえはやぶさで東京まで1時間半の次世代放射光施設とはアクセス性でかなり見劣りすることになる

296 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 23:24:27.84 ID:Cr93Xb4R.net

おらが街の街興しだべさ。
青葉山が全国有数の高層ビル街になる日が来るとは。

297 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 09:09:13.32 ID:xTy9ZMB7.net

>>296
妄想厨www

298 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 09:44:31.64 ID:y+8Upt3i.net

スプリング8のバスは平日30分間隔、土休日60分間隔か
ラッシュ時は便数増えるが、おおむね仙台市営バスの郊外系統に類する輸送規模と考えられる
http://www.spring8.or.jp/ja/about_us/access/bus_schedule/
放射光施設ができると平日の青葉山駅の利用者数と市営バス10系統の輸送量はかなり改善されると思われる

299 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 13:44:50.84 ID:xNbpHGFu.net

青葉山循環線を新設（ただし、熊の乗車はお断り）。

300 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 14:29:28.49 ID:uR90Grm9.net

ベニーランド〜竜の口陸橋〜農学部の都市計画道路の開通はよ
八木山橋ルートはなんだかんだで事故多発だし

301 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 15:47:03.30 ID:uR90Grm9.net

最近は青葉山ユニバができて一人暮らしの地下鉄利用者数が減ってる気がするが実情はどうなんだろ
川内にも学生寮できるみたいだしジリ貧？

302 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 17:42:03.46 ID:0EHFC9zn.net

イミフ

303 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 18:36:39.86 ID:7yPOoXgZ.net

川内も青葉山も物件増えれば運賃の高い地下鉄通学なんか避けてキャンパス至近に一人暮らしするって話

304 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 19:22:54.63 ID:0EHFC9zn.net

妄想厨www

305 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 19:29:37.61 ID:dWNSPPSh.net

仙台観光跡地に大規模な学生寮できるし、
最近は川内地区の家賃もだいぶ下がったから他旧帝のように学住近接型になる可能性はある

306 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 19:34:34.77 ID:Qgvwuay+.net

スーパーもコンビニも飲食店もない川内青葉山に住んだら
かえって生活費高くつきませんかね

307 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 19:36:06.12 ID:D5H8Fdl/.net

>>306
コンビニいっぱいあるじゃん(ローソン、セブン、デイリー)

飲食店も学生向けのものが結構ある(さわき、つけ麺屋、みどり厚生会館、ルポー、モーツァルト）

スーパーはたしかに不足だな

308 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 19:37:56.29 ID:jD0Tz3H7.net

>>305
他の旧帝大と比べると東北大は大学生協オリジナルマンションが少なすぎだね
星陵キャンパス生向けに3棟あるだけ
本来なら20棟以上あってもおかしくないのに

309 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 19:47:02.13 ID:0Oq1DYjl.net

川内郵便局と美術館の間の旧公務員住宅って取り壊して再開発する予定じゃないっけ？
民間に払い下げなら賃貸マンション増えるだろうな(東西線沿線は賃貸需要が旺盛)

310 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 20:01:41.03 ID:lWFhZ0as.net

>>307
まんぷくホールがなくなった今はもう虚無

311 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 20:08:30.01 ID:OP7WY6+q.net

トンペー生は授業ないときは一番町付近にいるから大学周辺でランチとかカフェには行かないンだわ

最近でも図書館カフェ潰れたし

312 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 21:06:22.04 ID:QMps8PSa.net

しょせん妄想厨のたわごとだよ

313 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 22:21:12.58 ID:xTy9ZMB7.net

>>311
川内駅前びっくりするほど飲食店が流行んないよな
なんでだろ

314 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 22:39:57.41 ID:DVvF7smG.net

>>308
旧帝大で生協マンションが多いのは北大名大九大ぐらいなもんだよ
京大は東北より少ないし、阪大と東大に至っては大学生協マンションそのものがない

バーシティハウスは東北エリアの各大学1〜3軒程度しか作らない方針なのかもしれん

315 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 23:13:44.92 ID:XhWj/CZP.net

宮城野通駅の地下通路延伸キボンヌ

316 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 21:15:37.05 ID:luXjT9IG.net

南北線も東西線も
殆どの時間帯で1時間8本運行とか、
随分と贅沢な運行ダイヤなんだな。

317 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 22:24:11.95 ID:qBUDeQ0g.net

地下鉄なんてそんなもん

318 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 15:54:40.57 ID:FUqeuGGH.net

知る限りそれより少ないのは神戸海岸線の1時間6本のみ

319 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 16:00:55.72 ID:GSnxQytG.net

名古屋市営地下鉄は10分間隔だったような

320 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 01:04:33.71 ID:zL3bPRaD.net

大阪環状線の今宮駅なんて
11時〜17時まで1時間4本しか停車しないんだぞ。

あと東京メトロ千代田線の北綾瀬駅⇔綾瀬間も少なめ
https://i.imgur.com/XirO1XN.png

321 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 16:50:14.66 ID:ZkadWTNT.net

>>320　　　�@環状線のみの電車はもっと走っておるはんで。
環状線外から流入してくる電車が4本/ｈっうことじゃないんでっしゃろか。

�Aそれと、東京帝都高速度交通営千代田線はよ、
この区間は車両基地に出入りする車両を営業運転しているから
これのみの運転（っ停車）なんだす。　　　　　　　　　　　　　　　　　�@はあまり自信ない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　�Aはほどほどに当たり　　　ｂｙ七爺　　　　　　　　　

322 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 17:50:03.98 ID:zL3bPRaD.net

>>321
難波発の大和路線普通電車が今宮に停車するけど、
大阪環状線の運転本数はやっぱり1時間4本だよ。

https://i.imgur.com/5Boitwo.png

323 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 21:06:34.90 ID:ZkadWTNT.net

>>322
確かに!!
大阪環状線と言うか
環状線を放射線状に行き来する電車がいっぱい走っていて
環状線内電車は運転本数が少ないんだなっうか仙石線より
運転本数が少ないじゃないですか・・・新発見。

324 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 09:36:38.44 ID:Gpi4DenB.net

大阪環状線は地下鉄じゃないんだから比較対象としてはおかしい

325 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 10:30:04.57 ID:IEaKMNrg.net

そもそも地下鉄が走っている都市は
仙台市よりも人口が多い都市ばかりなのだから、
仙台市地下鉄よりも運行本数は多くて当たり前。

そういう状況から考慮すると、
やっぱり仙台市程度の人口規模の都市で
1時間8本という地下鉄運行ダイヤは、
ちょっと供給過剰な気もするわ。

もっとも乗る側からすれば、
時刻表をあまり気にせずに済むので
とてもありがたい運行本数だけどね。

326 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 10:46:39.32 ID:8zKH1e2z.net

仙台は地下鉄と並行して走るバスの便数が多すぎて本来地下鉄使うような人達の需要を取りこぼしている感がある
北仙台→仙台とか河原町→勾当台公園なんてどう考えてもバスの方が本数多くて便利だし

327 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 13:59:32.35 ID:z/OZhqZi.net

久しぶりに市営地下鉄乗ったら吉川晃司がアナウンスしててワロタw
「いずい」などの仙台弁を敢えて使ってて、仙台市交通局もなかなかやるのぉ〜

328 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 15:04:41.52 ID:qWc0aWlY.net

バスの決算書見ると、
バスの運賃が120円ところでは、
経費が180円もかかっている。
補助金が60円も投入。

地下鉄と並行するバス路線の運賃は、値上げしないと、おかしい。

329 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 18:55:43.41 ID:HzRIUc6c.net

「吉川晃司です。混雑時には…」　仙台地下鉄の「声」に
https://www.asahi.com/articles/ASM5K71K3M5KUNHB012.html

330 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 21:53:22.41 ID:Syu2rL5R.net

>>325
路面電車とかだと地方でも地下鉄並みの運行頻度だから、市内交通を担う鉄道は基本的に高頻度運転
そう考えれば別に仙台の今の運転本数が多すぎって事はないだろう

331 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 21:57:55.82 ID:SmhHvkZu.net

仙台は地下鉄のある都市で唯一未だにメインの路線が4両編成だからな
輸送量考えたら8本でも普通だろう

332 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 22:25:42.58 ID:OQ+OtEvm.net

航空機も大型機から中型・小型機に変わっている。
時代の流れがそうなんだが、だからと言って仙台市地下鉄が
4両編成云々っう話しではないが、仙台市の都市規模だければ
4両編成がベストでないにか!!
JR東海とかは3両編成の電車が走っているが幹線でも3両で
太平洋ベルト地帯（死語か!!）を走破しているんだから4両の仙台市地下鉄は勝ち組なんだよ。

333 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 01:53:26.88 ID:mXSiLHwE.net

8両編成で、下車駅で出口と反対側の端の車両に乗ってたりすると、
かなり歩く羽目になるし4両のがいいよ。

334 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 05:23:20.53 ID:XaLUeYSX.net

仙台市地下鉄の好いところは、東京メトロや都営地下鉄（？）と違って
1面２線でホームが広いことで東京メトロなどは、片面ホームで超狭いことが難点っうか
他の利用客にぶつかりながらホーム移動を強いられるところが嫌なんです。

335 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 20:37:05.90 ID:cbDU1K+w.net

6両になったらなったで10分間隔に減らされそう

336 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 00:41:28.67 ID:PgtkIcTS.net

3両になることはあっても6両になることは無い。
安心しろ。

337 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 07:38:31.94 ID:p9/Vx3Dv.net

ズーパラがやばい

338 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 08:28:14.21 ID:LdXXC75z.net

次はまた変な名前に変わるのかな
一部に駅名もネーミングライツに合わせろ的な声もあったが、変えなくてやっぱり正解なんだよな

339 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 09:40:52.81 ID:zzB7hJ9c.net

>>338
トークネットホール、ユアテックスタジアム、
楽天生命パーク、カメイアリーナと違って、
ズーパラダイスの場合は何故か命名権売却後も「八木山動物公園」とマスコミ報道されることが多いように思う

地下鉄駅の地図も、他の命名権売却施設はネーミングライツの方で案内しているのに、
ズーパラダイスだけは「八木山動物公園」表記のままだった

今回の騒動はセルコホーム側に問題があるけど、
それとは別に「命名権買ったのに全然使ってくれないじゃないか」とセルコホーム側が仙台市に対して怒ってもいいとは思う

340 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 11:46:12.97 ID:l/8kCRWi.net

西武鉄道も相変わらず西武球場前行きで運行。
だからメットライフドームと言われても、
どこに在る球場なのか？一般認知度はかなり低いと思われ。

341 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 12:03:59.71 ID:Y8DTylfw.net

八木山動物公園駅でいい。わかりやすい

342 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 13:14:34.52 ID:B74sOABS.net

>>340
プロ野球中継やニュース番組では「メットライフドーム」としか案内されないから、
一般認知度はそれなりに高いと思う
まあ野球ファンじゃなかったらどこにあるかわからんだろうな

仙台圏もスタジアム関連は本来の呼称で呼ぶことはほとんどないから、
八木山動物公園の例は命名権としてはかなり異様

343 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 13:40:19.08 ID:i8Vqmyfx.net

あのよ、西武ドームって埼玉県所沢市にあるんだけどもよ、
なんで埼玉県内から行くより東京立川市から行ったほうが近いの？

344 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 23:48:18.02 ID:NKU0tBPA.net

>>343
新函館北斗駅に行くのに北斗市中心部から行くより函館市から行った方が近いのと同じ理屈

345 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 00:15:14.65 ID:QPK+QKp+.net

>>343
何で東京は立川ってピンポイントなのに埼玉は県内てアバウトなんだよｗ

346 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 00:41:52.81 ID:JxNtK2eL.net

・大和町の宮城大学は大和町から行くより仙台市から行く方が近い
・名取市の尚絅学院大学は名取駅から行くより長町南駅から行く方が近い

347 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 06:37:14.11 ID:z4L3mEfU.net

それは、さいたまがおもしろいから!!
おれが住んでいたころは、川口のUR大規模団地（国鉄の線路沿い＝JRじゃないのが昔を物語っている）の
建設真っ只中の時期だったな。
いまでは考えれれないが、蕨方面から南浦和駅に行き道路は
田んぼの畦道的でど田舎だった。

348 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 12:08:51.47 ID:otJdRt3y.net

西武ドームは立川からも時間かかるし結局池袋からが一番楽

349 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 12:10:12.73 ID:pcZo6Fjf.net

うみの杜水族館も荒井駅から行くより中野栄駅から行く方が楽だしな

350 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 12:34:43.17 ID:z4L3mEfU.net

距離的には仙石線の陸前高砂駅からがいちばん近いんだが、
残念なことに入口が三井アウトレット側にあるので、結果的に
中野栄駅が近いんです。

351 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 12:42:09.72 ID:DTSajIpr.net

うみの杜水族館は観光客にすごく人気らしいね
本屋で「仙台松島版」のるるぶやまっぷるを流し読みしていたら、
うみの杜水族館だけで2ページ分占めていた
（その反面、仙台城跡は「伊達家ゆかりのスポット」の一つとして、仙台市博物館や大崎八幡宮と同じ扱い程度に過ぎなかったのには驚いたね）

352 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 12:46:48.95 ID:z4L3mEfU.net

それゃ〜、八景島センスだもの。

353 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 14:58:56.67 ID:z4L3mEfU.net

それは、西武所沢球場だから（チコちゃん的に）

354 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 17:12:30.28 ID:6E6seVcR.net

外観はもう少しなんとかしても良かったと思うけどな、うみの杜
特に産業道路側から見ると白くてゴツゴツしてて何の工場かと思うわ。もっと楽しげにした方がいい

355 ：名無し野電車区：2019/05/29(水) 09:41:08.23 ID:GBZR++CG.net

西武グループのうみの杜水族館とオリックス不動産のEDENによく通い
いつも日ハムのハム・ソーセージとロッテのガム・お菓子を買う
ソフトバンクのスマホを所有する楽天ファン

356 ：名無し野電車区：2019/05/29(水) 15:37:44.56 ID:pSCaWDcx.net

独立系企業　　八木山ベニーランド万歳。

357 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 16:41:37.10 ID:rL7K2dYP.net

地下鉄の一日乗車券は増税後も価格据え置きなのね

358 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 20:25:36.81 ID:wEAiDnWW.net

名古屋みたいに土日は一日券安くしろよ

359 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 00:10:04.98 ID:6DMmoR6x.net

ん？
地下鉄一日乗車券は土休日の方が安いぞ

360 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 19:55:14.02 ID:YmFx32nm.net

長町駅付近は言うまでもないが、密かに富沢駅界隈も発展してきたな。
3ヶ月ぶりで通ったらマンションは建ってるわ、ホテルは出来てるわ、蔦屋書店の向いにショッピングモールを建設中だわでマジびびったよ。
あんだけ色々できたら富沢駅利用者数も伸びるだろ。

361 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 20:22:28.38 ID:2zC/rYEB.net

>>359
そかありがと、

362 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 20:57:44.54 ID:Emco8Ics.net

>>360
二次交通はあの規模の駅にしては悲惨だけどね
あそこから蔦屋書店を経て鈎取イオン・山田方面に行くバスがあってもいい

363 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 22:06:19.91 ID:5IdDzjhK.net

>>362
ころから出来ると思われ

364 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 22:51:51.81 ID:vEIg37KC.net

>>362>>363
富沢駅に関しては宮城交通が信じられないほど路線展開に慎重になってるんだよなぁ

365 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 00:52:09.70 ID:jg+eMLja.net

余裕がないんだろうが、公共交通機関としては少々無責任な感もある

366 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 02:52:22.17 ID:4Nxap+bm.net

>>365
需要も無ければ余裕も無い。
これが、ミヤギの現実デス。

367 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 08:22:12.30 ID:ql9qBURq.net

>>362
富沢〜南仙台とか、
富沢〜西多賀病院〜ひより台大橋〜動物公園
はあっても良さげ

368 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 08:23:38.54 ID:HR4k9Pqi.net

>>362
蔦屋書店から長町南駅に行く場合も富沢駅に行く場合も同一運賃にするだけでもだいぶマシになるんだけどなぁ

369 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 10:13:09.51 ID:Rw5b2Kd2.net

てか鈎取からは長町南よりも富沢の方が距離的に近い
自分は帰省先ではあるが地元民ではないのでなんとも言えんが、自分なら上野山からチャリで富沢に出るかもな

370 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 12:09:57.19 ID:bBjy0VTC.net

ズーパラのネーミングライツ契約解消
本日から八木山動物公園に戻りました

371 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 12:13:04.69 ID:yCe/egLX.net

宮城県仙台市泉区八乙女のセブンイレブン八乙女駅前店の脱税泥棒同性ストーカーメンヘラキモ思春期ゴミ野郎ホモヴェルビュみずほ台ガラパゴス鼻ホジッた手でレジホモ自己愛性人格障害者代理ミュンヒハウゼン症候群統合失調症嘘松アホ店長中里寿郎の得意技

レジの設定金額をイジッて、レジ点で違算に気付いたバイト同士で喧嘩させて、有ること無いこと言い触らして、
常に誰かを悪者に仕立て上げて、そこにヒーローとして登場したがって、それを口実に、
辞めたバイトにすら何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年ストーカーして、
「だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！」
「皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！」
の発表会をしたがるキモメンヘラホモハゲストーカー犯罪者

ちなみにこいつにはそうただかっつー息子と、しおりとかいう娘が居る

家族諸共全員自殺しろ中里寿郎ヴェルビュみずほ台

372 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 14:05:30.93 ID:jW7jM4FY.net

>>370
いくら不祥事とはいえ命名権解除するほどのことなのかね

日産自動車はリコール問題の時もゴーン騒動の時もCM自粛しただけで、日産スタジアムの命名権返上はしなかったぞ

それに対してセルコホームはCM自粛はしてないのに命名権はあっさり解除するという謎の行動

373 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 16:28:06.33 ID:PS02ktcl.net

www

374 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 19:14:29.50 ID:0sodNiXr.net

今回は原因企業からの申し入れによる解除だから
仙台市は特に原因企業に解除を迫ったわけではないが
汚職事件と言うものは想定外の事が起きるんです。

375 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 19:21:58.36 ID:UoZ2m7W3.net

>>374
形式上「原因企業の申し入れによる解除」としているものの、
事実上は郡市政からNOを突きつけられたも同然

「自己都合退職」という名目の「解雇」みたいなもの
http://www.khb-tv.co.jp/news/localNews/201905171848034.html
＞セルコホームの社員逮捕を受け、仙台市では「社会的信用が失墜した」として、契約解除も視野に検討を進めているということです。

376 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 19:52:45.17 ID:PS02ktcl.net

契約解消をしつこく批判してるのは地下鉄駅名もネーミングライツに合わせて変えるべきとか騒いでた人かな？

377 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 19:57:23.14 ID:0sodNiXr.net

八木山よりBS朝日にて
絶賛全国CM開催中

378 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 20:21:44.28 ID:NFeCYpcp.net

>>377
うそ！？
セルコホームはあんな不祥事やらかしておきながらCM自粛してないの？

379 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 20:28:56.93 ID:lgnPIuta.net

>>376
某嫌公務員の人では？

380 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 20:36:18.69 ID:wtm0b861.net

地下鉄駅の改札前にある広域地図で、命名権施設のうち八木山動物公園だけセルコホームズーパラダイスに書き換えしてなかったのは草

381 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 08:11:30.00 ID:YsBlEcI5.net

あほ草

382 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 09:20:21.33 ID:GzoktGTD.net

>>381
今はwwwやワロスじゃなくて草という言葉を使うのが5ちゃんの主流だと知らなそうンゴ

383 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 09:49:19.58 ID:GzXWIXBb.net

セルコホームって在仙企業では数少ない全国区の企業なのに、
今回の命名権契約解除に関してはニュー速にもVIPにもなんJにもスレ立たなくて全然話題になってないんだな

384 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 09:57:03.46 ID:YUyaNKE5.net

郡市長は動物公園の新しいネーミングライツ募集を検討しているみたいだけど、
今度は「○○ズーパラダイス八木山」じゃなくて「○○八木山動物公園」にして頂きたいね

駅名になっている以上、「ズーパラダイス」は定着しにくいだろう

385 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 13:14:05.94 ID:f8YQcgaL.net

この際、海老茶色の財閥にたのんで、代わりにあっちを県営宮城球場に戻して欲しい。

386 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 14:29:27.52 ID:cSC7s9LI.net

>>384
仙台国際センターが「じもとインターナショナル仙台」とかいうネーミングライツ導入したとしても、
駅名が「国際センター」である以上、定着はしないだろうしなぁ

387 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 14:30:06.31 ID:cSC7s9LI.net

>>383
セルコホームはFC展開してるけど他県ではびっくりするほど無名のハウスメーカーブランドらしいよ

388 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 18:31:45.20 ID:4qK31TNg.net

>>377
巨人戦でベンチ上のロゴが生中継で映っているてことよ。

389 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 21:05:47.10 ID:SjUQVt5i.net

宮城出の神奈川民だがセルコホームなんて横浜や東京で見たことないし、初めて聞いた。全国区なのか？

390 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 23:12:58.09 ID:j2p/xOmk.net

仙台土地開発だよ！！

391 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 09:13:13.58 ID:iZoLiXbg.net

宮城県民会館の移転建設候補地が前の仙台医療センターに建設されるそうだ。
利用者が増えて笑いが止まらないのがJR東日本仙台支社なんです。
だって、あそこなら路線バスの利便性もイマイチで、勿論地下鉄もないし
まさか仙台駅から徒歩移動も無理。
で、周辺にはいろいろな施設や飲食店などが集中しそうな予感。
残念でした仙台市地下鉄。
更に、仙石線の利便性向上と楽天絡みも含めてJR宮城野原駅の拡張工事を期待します。

392 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 10:21:02.57 ID:GJM2jXCC.net

>>389
全国チェーンだけど東京神奈川は手薄
https://selcohome.jp/offices/

393 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 10:26:28.26 ID:GJM2jXCC.net

>>391
最寄駅、最寄バス停からの距離だと今より近くなるのか
東京エレクトロンホール宮城は便利そうに見えて中途半端な立地だからな

394 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 10:52:20.86 ID:I9x8buDw.net

>>392
おお、ありがとう。相鉄民なんだがTVKにあるのね。今度注意して見てみる。

395 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 13:05:02.41 ID:4wAuI2DD.net

仙台市地下鉄をご利用の皆様、吉川晃司です。

吉川晃司は広島出身なのに何で仙台市地下鉄のCM

396 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 15:20:30.72 ID:m46LQzMD.net

>>395
別に仙台出身である必要はないんだよ
宗さんも荒川静香も仙台出身ではないし

397 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 19:10:09.30 ID:Jq+U+46x.net

http://taikouboukitarou.blog.fc2.com/img/hhh.png/
仙台よい町 森の町 7月10日は 灰の町

398 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 19:59:34.75 ID:WqR4Rezv.net

>>395
吉川って「きっかわ」って読むだろ？
仙台できっかわと言えば吉川団十郎だからだよ！

399 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 22:15:25.37 ID:2ElvDrYs.net

「いずい」の使い方がおかしい

400 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 07:38:39.97 ID:1DrigH83.net

https://www.jcp.or.jp/web_jcp/html/locoal.html
共産与党の自治体

自民と共産が与党の自治体、沢山あるよね。

401 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 09:11:22.98 ID:ZISBACGb.net

仙台の場合は市長が立憲民主・国民民主の前身の元国会議員なのに、
市議会に両党単独会派がないせいで共産社民に主導権を握られているのがネック
アメニティ仙台はどうみても与党のなかでは三番目感があるし

402 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 10:06:50.90 ID:1ma1/2ch.net

アニメイト仙台がどうしたって？

403 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 11:14:02.39 ID:titVWLFH.net

魚臭いってさ。

404 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 11:37:38.69 ID:EPPVKGiK.net

魚臭かったのは90年代半ばから2010年代はじめまでのたった十数年間だけだろ！
レッテル貼りもいいところダァ！！

405 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 08:50:22.47 ID:2QgyqcYv.net

せんだーい　せんだーい
おちるかたがよくしんでからおのりください

406 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 09:25:08.98 ID:mMZtWuhC.net

そこは「しんだぇ〜」だろ。吉里吉里人っしょ？

407 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 10:10:41.26 ID:dSRw9Sf1.net

>>404
えー？現メロンブックス行ってみろ
魚くさいから

408 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 06:09:28.75 ID:h/k1vueo.net

大都会熊本に東京・大阪・名古屋・福岡・北九州・広島に続く都市高速ができる！札幌笑 仙台笑 岡山笑
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1560081744/

地下街、都市高速、‥
仙台（笑）

409 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 06:11:41.32 ID:h/k1vueo.net

まあ、都市高速ならクアラルンプールちも負けてるんだけどなw

410 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 06:13:24.49 ID:h/k1vueo.net

まあ、都市高速ならクアラルンプールにも負けてるんだけどなw

411 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 07:51:51.85 ID:Rrd2R0Cf.net

言い直してまで・・・ダサっ

412 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 08:20:18.02 ID:GTBii81p.net

仙台西道路とかいう無料の都市高速

413 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 08:39:06.86 ID:6bLxy9Nj.net

札幌仙台には第2種自動車専用道路いわゆる都市高速は、積雪や凍結対策を充分に取ることが出来ないため作ることが出来ない
そのぐらいの事調べてから煽ろうw

414 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 09:05:15.50 ID:mKAXHT7r.net

南部、北部、東部もあるよ

415 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 09:09:10.87 ID:Rrd2R0Cf.net

wikiにはソース不明で10年以上前からそのように書いてあるけどな

まあ、おそらく概ねその通りではあるんだろうけど

416 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 09:09:48.92 ID:Rrd2R0Cf.net

>>413の件

417 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 09:48:51.97 ID:62aeIM6u.net

宮城県仙台市泉区八乙女のセブンイレブン八乙女駅前店の脱税泥棒同性ストーカーメンヘラキモ思春期ゴミ野郎ホモヴェルビュみずほ台ガラパゴス鼻ホジッた手でレジホモ自己愛性人格障害者代理ミュンヒハウゼン症候群統合失調症嘘松アホ店長中里寿郎の得意技

レジの設定金額をイジッて、レジ点で違算に気付いたバイト同士で喧嘩させて、有ること無いこと言い触らして、
常に誰かを悪者に仕立て上げて、そこにヒーローとして登場したがって、それを口実に、
辞めたバイトにすら何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年も何年ストーカーして、
「だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！だから俺は存在価値があるんだ！」
「皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！皆に必要とされて辛い！」
の発表会をしたがるキモメンヘラホモハゲストーカー犯罪者

ちなみにこいつにはそうただかっつー息子と、しおりとかいう娘が居る

家族諸共全員自殺しろ中里寿郎ヴェルビュみずほ台

418 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 12:04:37.64 ID:h/k1vueo.net

>>413
あのぉぅ、札幌とダセンダイを一緒にしないでほしいんですがねぇえw
札幌は都市高速ありまあすよう
どう見てもこれは都市高速です.少なくとも駄仙台よりはww
https://m.youtube.com/watch?v=RX3GfpP7JuU

419 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 12:09:10.11 ID:Rrd2R0Cf.net

訂正。>>415だが、仙台都市圏の項目にはソースなかったが都市高速道路の項目にはいちおうソースらしきものあげられてたわ

420 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 13:17:04.64 ID:G/lD6RE0.net

久々に静岡のクソコテが名無しで来たな

421 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 18:39:25.48 ID:uAH9K7Zr.net

西道路は無料なんですが、あの道路の役割は仙台市中心部から
最短時間で東北道仙台宮城インターへ（から）の役割を持つ
重要道路で48号線（八幡町経由）に比較すれば速度・流入台数が
全然違うから（でも、慢性的な渋滞であなたの”運”がよければ
超高速移動できる大変便利な都市道路でもあります（笑）。

422 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 20:58:15.37 ID:D7RDBseq.net

>>421
八幡町経由の旧48号線は県道仙台村田線になりましたよ

423 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 21:42:34.08 ID:guZPtbnh.net

首都圏から転勤で来た上司が仙台には都市高速要らないだろって言ってたな

それよか4号バイパスの立体化だろ
新潟バイパス並の連続立体化をすべし

424 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 06:46:53.10 ID:NYJsA4p7.net

>>423
熊本に言え
熊本にも負けるダセンダイww

425 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 12:24:53.66 ID:Z4171dgo.net

>>423
それ
4号ほんとカオス
名取から泉ICまで苦竹並みの規格で高架化してほしいレベル

426 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 17:08:33.89 ID:F4+xdi/9.net

>>425
マジで名取から泉まで連続立体化すべき
現状では平日の朝夕や休日は各所で慢性的な渋滞が盛大に発生してるが、成す術がない

新潟バイパスの場合、朝夕のラッシュ時は確かに混むけど、事故でもない限り全く動かなくなる事は殆んどない
なので移動経路として計算できる

427 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 18:04:36.95 ID:i4y7NiM9.net

とりあえず苦竹から箱堤は立体化が決まってる
というか盛り土の構造からして凍結されてた計画が復活したと言うべきか

あと鶴ヶ谷から苦竹は立体交差ではないものの絶賛拡幅工事中

まスレチだな、地下鉄が絡まない限りは
終わり終わり

428 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 21:23:09.95 ID:k6I8g5Zo.net

>>418




383 ラーメン大好き＠名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-xlkP) sage ▼ 2019/05/14(火) 15:48:09.97 ID:wnqUKzIvr [1回目]
ダ仙台のラーメン屋は不味すぎwww
俺が特別に厳選したラーメン屋のスク水上げてやるか？
見た目だけで違い分かるぞwww

455 ラーメン大好き＠名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srea-aHgG) sage ▼ 2019/05/19(日) 11:50:00.30 ID:vAeuQDwrr [1回目]
ほんと幼女言うわwww
みんな趣味違うだろ。たまたま携帯で書き込みしただけでwww
田舎者はこれだからなwww

429 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 08:54:47.43 ID:MK1KmqN0.net

>>427
新潟バイパスの盛り土方式だと折角片道5車線の下道が2車線になるから意味ないじゃん
上は有料だろうしどれだけ渋滞に効果があるかもわからんわな
あと盛り土だと下から上に直接上がるICも作れないしな
全部高架にしないと殆ど意味はないだろうね

430 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 09:15:12.11 ID:fGHq3PZ6.net

盛り土は雪が溶ける

431 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 09:44:36.22 ID:vnTF+zYt.net

何を言っても文句いいそうな奴

所詮スレチだけど

432 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 18:38:50.13 ID:qmhuJSbV.net

高架も雪が融けて、さらに降雨時は排水が凄いので
排水設備が必須です（笑）。

433 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 19:05:05.48 ID:3bcEO0BW.net

鉄道に絡めた話しようよ！
あまりにもスレチすぎる

434 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 21:06:14.34 ID:ExAnutRA.net

続きはこちら

宮城の道路事情 Part2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1358352196/

435 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 23:23:26.38 ID:6zE7fgrP.net

道路上通ってたら都市高速だと思ってるやついそう
東部道路だって上通ってるのにな

436 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 00:47:38.49 ID:9SVDrKZq.net

話しの始まりはスレ違じゃなかったんだよ
鉄道道床を砂利バラストからコンクリート舗装にっうことが
大派生してしまってんだし・・・・

437 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 01:03:46.39 ID:pN+2WZOi.net

おいおい、放射線の次は道路かよ。
忙しいスレだべ。

438 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 06:25:55.61 ID:Ei95+UnJ.net

全てが中途半端な仙台と新潟w
熊本にも負ける仙台と新潟の垢抜けなさは異常ww
ハイセンス西日本スペックとは無縁の寒村文化地帯www

439 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 13:05:40.61 ID:M3DfdbiS.net

エサ投入
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201906/20190613_13035.html

440 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 13:39:29.19 ID:9SVDrKZq.net

ハイセンス西日本スペックっても、S-PALはJR東日本首都圏以外では
相当なハイスペックなんですが、コンパクトシティ仙台としては
くまモン様のじーまんは、もっともですが冷やし中華＆麻婆焼きそば＆ずんだ餅文化の
仙台としては黙っていられません。たしかに熊本は福岡に次いで通販文化の街ですが
そこが負けているくらいですから!!
だって、新幹線の運転本数を考えてくださいよ！！
これで、熊本はなんも言えないと思いますが・・・
あまり仙台じーまんをすると悪りぃんでこのへんで失礼いたします。( ´艸｀)

441 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 15:06:49.53 ID:pbDUrx2N.net

>>439
地下街が無理なら札幌駅前通地下歩行空間のような「沿道ビルの地下フロア」扱いで地下街まがいの店舗を出していただきたい

442 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 17:48:37.97 ID:9SpwaXt1.net

肝心の地下街対応部分沿道ビルの主なメンツ
・旧さくらの
・EDEN（旧仙台ホテル）
・GSビル（※解体。旧日の出ビル）

これでどうしろとw

443 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 18:19:59.08 ID:uqmn1pLE.net

そこ対応するだけでも全く違うと思うけどなあ

444 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 18:41:02.79 ID:nMK9E+nW.net

>>439
商店街が反対するのはわかるが、単に反対するのではなく(サンモール一番町のように)
地下鉄駅通路とビル地下フロアを直結するような働きかけをすれば、
名掛丁はいまより栄えたんじゃないかと思う

445 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 19:09:14.95 ID:9SpwaXt1.net

>>442と思ったけど、むしろこれってその辺の再開発に合わせて地下街作れよっていう河北新報の提言記事なのかもしれん

446 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 19:35:23.74 ID:hw80lTQX.net

2009年に閉館した仙台ホテル跡地が、EDENのままである現状をみると、
さくらの跡地・GSビル跡地ともに10年以上ロクな建物が立たずに放置されてしまう気もする

447 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 19:53:09.44 ID:cxPqy85K.net

少なくともEDENはGSビルと一体開発する為に待ってるんだからそれはない

448 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 20:06:03.13 ID:0BtECnyA.net

でもGSビルの跡地利用ってまだ決まってないんでしょ？

さくら野に至っては未だに解体すらされてないし、このままホテル木町コースになりそう

449 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 20:24:10.10 ID:9SVDrKZq.net

不動産コーナーはここまで!!
銘店コーナーもここまで!!
そろそろ地下鉄ネタに戻そうよ。

450 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 21:20:18.15 ID:sdot2V8i.net

建物があるだけでとんでもない固定資産税がかかるようにしないといつまでもほったらかしだよね

451 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 21:23:01.98 ID:9SpwaXt1.net

壁を取るだけで店舗スペースができるようになってるなら、期間限定でマルシェみたいなのやってみたら良いのにね。お試しで
それだけでも商店街の皆さんゲキオコなんかな

452 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 21:44:14.00 ID:KIAOxHse.net

>>451
札幌の地下歩行空間はそんな感じのマルシェしょっちゅうやってる

453 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 21:57:47.78 ID:ujuXpa3p.net

>>438

この男の恥晒しを忘れないために貼りますww
↓

383 ラーメン大好き＠名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-xlkP) sage ▼ 2019/05/14(火) 15:48:09.97 ID:wnqUKzIvr [1回目]
ダ仙台のラーメン屋は不味すぎwww
俺が特別に厳選したラーメン屋のスク水上げてやるか？
見た目だけで違い分かるぞwww

455 ラーメン大好き＠名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srea-aHgG) sage ▼ 2019/05/19(日) 11:50:00.30 ID:vAeuQDwrr [1回目]
ほんと幼女言うわwww
みんな趣味違うだろ。たまたま携帯で書き込みしただけでwww
田舎者はこれだからなwww

454 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 23:43:08.30 ID:VHdUZZnQ.net

>>439
記事では千日前デパート火災が上がってたけど、
静岡の地下街爆発事故が地下街計画中止の決め手になったと記憶していたが…

結果、アーケードが残って商業的には地下街の役割も担ってるんだろうけど、
その分、地下鉄と繁華街の結び付きが弱くなった感はある。

455 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 23:57:38.80 ID:/ZXTkCoq.net

車両基地
http://livedoor.blogimg.jp/plmh/imgs/8/9/8921eca4-s.jpg

456 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 06:30:50.55 ID:a182Unbz.net

>>435
どう見ても札幌新道の札樽自動車道は都市高速だろwww
仙台東部道路の高架部のほうが区間短いし下道と直結のICは無いしどう見ても都市高速ではないwwwww
全てが中途半端な仙台と新潟w
熊本にも負ける仙台と新潟の垢抜けなさは異常ww
ハイセンス西日本ハイスペックとは無縁の寒村文化地帯www

457 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 07:38:49.12 ID:PjUiUSLi.net

>>454
一番町駅とサンモール一番町が直結されているのはGJ

仙台駅はせめてドンキと直結していれば…

458 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 07:50:03.12 ID:AFMPsZd0.net

クリスロードはかろうじてあおば通駅と連絡・・・してる？ことをアピールする案内板はあるが、屋根はない

459 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 08:04:24.08 ID:+reK8pQv.net

>>457
地下鉄仙台駅の一番北の出口がアーケードと直結してないのもハピナ名掛丁が反対しているんじゃないの？
ドンキとか青山文庫のビルに直結したら間違いなくハピナ名掛丁の東側の通行量は減るだろうし

サンモールに関しては駅位置的に直結せざるを得ないし、あれがあるからといって客が減るということはない(むしろ増えてる)から、仙台駅とは次元が違うと思うね

460 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 08:10:01.84 ID:f6PDj4v2.net

>>456

お前の思った感想で都市高速とかどうでもいいんだよwwwww

黙ってスク水上げとけや
前スレの恥晒しを忘れないために貼りますww
↓

383 ラーメン大好き＠名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-xlkP) sage ▼ 2019/05/14(火) 15:48:09.97 ID:wnqUKzIvr [1回目]
ダ仙台のラーメン屋は不味すぎwww
俺が特別に厳選したラーメン屋のスク水上げてやるか？
見た目だけで違い分かるぞwww

455 ラーメン大好き＠名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srea-aHgG) sage ▼ 2019/05/19(日) 11:50:00.30 ID:vAeuQDwrr [1回目]
ほんと幼女言うわwww
みんな趣味違うだろ。たまたま携帯で書き込みしただけでwww
田舎者はこれだからなwww

461 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 23:01:55.93 ID:uFvSuTuD.net

>>456
法令って知ってる？

462 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 23:14:43.39 ID:VsnpsH3U.net

都市高速道路はなくても環状高速道路があるし、都市高速鉄道が5区間3路線もあるんだから立派なもんだ

463 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 06:39:08.21 ID:+5EA09b3.net

>>461
そんなもの意味はないwwww
全てが中途半端な仙台と新潟w
熊本にも負ける仙台と新潟の垢抜けなさは異常ww
実は浜松静岡岡山にも負けてるかもしれないwwwww
真のライバルは郡山高崎前橋富山宇都宮福島鹿児島会津若松wwwwwwwww
ハイセンス西日本ハイスペックとは無縁の寒村文化地帯wwwwwww

464 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 09:53:00.94 ID:IMzGDEzw.net

土曜休日ダイヤがあって、面倒くせぇJR九州熊本地区
土曜休日ダイヤがない、まともなJR東日本仙台地区

465 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 11:12:09.42 ID:R6aCVLgs.net

>>464
土曜休日ダイヤは首都圏でも当たり前だし
仙台地区でも15年くらい前まではあった
土休日の朝夕は供給過剰だし快速停車駅も減らしていいから土休日ダイヤは復活した方がいい

466 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 13:46:26.27 ID:2Pk1fd6H.net

なぜわざわざ不便を促すんだ……

467 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 14:56:01.98 ID:CfFnJ+UF.net

土休日ダイヤの廃止は松島観光客泣かせだったように思う
当時の土休日ダイヤは赤快速タイプの快速・特快が平日より多くて観光客に便利なダイヤだった

468 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 16:20:56.39 ID:IMzGDEzw.net

土休日ダイヤで仙石線は多賀城・東塩釜止まりの電車を松島海岸まで延長運転していたな。
高城町駅にせっかく交換設備があったのに、そこまで運転しなかったのがわけわからん。
鉄道はそんなんだったが、路線バスは現在の松島物産館付近に松島案内所があって
利府経由仙台行きや、定かではないが鹿島台方面のバスが走っていたような爺の記憶。
そのころから（以前もか）松島から矢本・石巻方面の路線バスはなかった。

469 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 16:28:44.44 ID:MwhTQHpC.net

松島町民バスはなぜあそこまで使いにくいのか

470 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 18:13:52.61 ID:5xLhqHnf.net

イオン中山送迎バスも
たあタダだから言わんけど

471 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 18:37:43.82 ID:Wgx0broM.net

陸前浜田駅〜利府駅〜陸前浜田駅
利府駅〜塩釜駅
塩釜駅〜本塩釜駅

隣の利府町や塩釜市は、東北本線・仙石線の相互連絡バスがそれなりにあるのに、
松島町に関しては松島海岸駅〜高城町駅も松島駅〜松島海岸駅もバスの便が不便すぎる

オルゴールミュージアムとか行きたい観光客向けのバスがないってなかなかきついよ

472 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 20:55:52.80 ID:IMzGDEzw.net

塩釜駅〜利府駅の路線バスは正しくは以下の区間
ミヤコーバス塩釜営業所〜東塩釜駅〜本塩釜駅〜塩釜神社前〜塩釜駅〜大日向町
〜利府駅〜利府高校前〜しらかし台（営業路線はここまで）〜しらかし台転回場

473 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 18:58:27.08 ID:wLQmAG3C.net

過疎ってるなぁ〜
ageageage

474 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 17:57:57.22 ID:rpDd2WC1.net

過疎ってるから書くけど、
七ヶ浜町民バス　”　ぐるりんこ　”は年間利用者が100万人を達成したそうだ!!
これだったら、路線バスを撤退したミヤコーバス（当時は宮城交通）は苦虫を噛む思いを
してんだろうな!!
っうか、撤退時にもっと住民の利便を考えた経路再編とか
いろいろ打つ手はあったと思うんだが・・・・・
まぁ、話しはデカくなるがこの利用者が継続的にあるのなら単行の鉄道（笑）でもいいかな。
昭和の時代の下馬バス停（45号線）から坂病院・下馬駅方面への歩行者の行列は凄いもんだったからな（爺になったおれの実感）

475 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 18:10:49.34 ID:rpDd2WC1.net

ん、ぐるりんこが走りはじめてからの累計の数字か？わからん。
が、ルート次第（住民の利便性を考慮すれば）では民営バスでも
採算ラインには乗るのではないのか？

476 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 15:46:33.17 ID:Dd2Z+fZL.net

2009年に運行開始して以来の累計利用者が100万人らしい（ソース:役場からの情報）
超おバカなさんすうをしてみれば、年間10万人の利用者がいる勘定になる
そのおバカな延長線上で計算すると1日当たり270人くらいの利用者がいる。
すまんが、これじゃ民営バスは参入できる数字じゃないですね（笑）。
苦虫云々は慎んで訂正取り消しいたします。

477 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 16:31:10.90 ID:hiQHWEGa.net

仙台市営地下鉄あと10路線ぐらい作ってくれないかなぁ
そうしたら車なくても生きてけそう

478 ：名無し野電車区：2019/07/03(水) 23:32:04.26 ID:HcJdsENm.net

南北線ができてから東西線を造るのに30年位かかったので、
そのペースで10路線造ると考えると完成するのは300年後くらいか？

479 ：名無し野電車区：2019/07/03(水) 23:40:30.10 ID:zYRq27Du.net

>>478仙台の人口逆に増えて300万人くらいになってそう

480 ：名無し野電車区：2019/07/03(水) 23:51:38.17 ID:7xdst0ne.net

>>479
仙台もいつ人口減少の局面入ってもおかしくない状況だぞ
なんせ大阪を抜いて東京圏への最大の人口供給源となってしまった

481 ：名無し野電車区：2019/07/03(水) 23:53:24.10 ID:Ha5/RDd4.net

>>479
東北6県を全て合併して超広域仙台市が誕生してるな
既存の県は仙台市秋田区とか仙台市岩手区に改編
山形は今も仙台市山形区と言えなくもないが…

482 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 00:25:01.00 ID:ERKfrLsC.net

典型的な仙台人の会話で笑った。
仙台は田舎の地方都市でしかないのに仙台人って何故かこういう話の流れになる。仙台は凄いんだみたいな流れに。他県の私からすれば岩手や山形とか新潟と一緒なのにって思うけど。
独特の文化なのかね。

483 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 00:36:41.52 ID:p0fm1ufu.net

>>482
別に仙台のスレで仙台ageするのはなんの問題もないと思うけどね、それに上げるのにはちゃんと理由があるし
外の人から見たら他の都市と変わらないと思うかもしれないけど俺は仙台に誇り持ってる
結構全国のいろんなところ行ったことあるけどやっぱり贔屓目なしでみても仙台は良い街よ

あとそうやって他都市(岩手、山形、新潟)をあげて煽ってるつもりなのかもしれないけど、それはその三都市に失礼だということは気づいた方がいいよ
それぞれの街に良さがあるんだし、まったく同じで一緒なわけがない

ごめん、つい長くなってしまった
ただ仙台好きじゃないならここのスレには来ない方がいいんじゃないかな、見てても楽しくないだろうし

484 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 00:49:24.75 ID:RxMaJoul.net

地下鉄10路線に人口300万人ってのはネタじゃなくて、ガチに仙台愛の賜物だったのか・・・

恥だからやめてもらえないか？

485 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 00:56:38.16 ID:HVxQWtqO.net

>>484
地下鉄10路線と300万人は俺が言ったことだけど
捉え方がひねくれすぎてないか？

そんなこと本気で思ってると思ったのか.......冗談を冗談と受け取れないやつはここやめた方がいいよ、大変だから

あくまで地下鉄10路線ぐらいあったら便利だなぁーとかそんな程度だぞ、あと300万人に関しては(300年後の世界は医療と科学の進歩でこの世界はどうなってるかわからないから)淡い期待みたいなもんで言っただけだわ

仙台は将来、地下鉄10路線つくれ！300万人目指せ！なんて本気で言ってるわけがない
まず現実的に考えたらありえない話ってのはあんたもわかってるだろう

あとな、仮に俺が本気で言ってたとしてもこんな便所の落書きみたいなところでこんなこと言ってても世の中の 普通の 人は見向きもしないぞ
恥もクソもないわ、少しは考えろ

486 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:01:02.75 ID:p0fm1ufu.net

>>484
仙台愛の賜物で仙台を悪くいうなら恥っていうのもわかるけどこれは良いでしょ

むしろ仙台の恥はあなたなのでは()

487 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:16:31.43 ID:p0fm1ufu.net

ごめんなさいね
さっきは頭に血が上って言い過ぎました
あなたが仙台の恥は言い過ぎでした

ただですね、あくまで身内の中で(仙台のスレ)仙台を持ち上げることの何が問題なのか
これが例えばですよ、福岡って良い街だな みたいなスレがあったとするじゃないですか。そこでいきなり何の脈絡もなく仙台を持ち上げたらそれはおかしいですよ
それこそあなたのいう仙台の恥ってやつにかするかもしれません

ただここは仙台スレ、そこで仙台を、好きだから.......こうなってくれれば.......っていう良い方向性での理想(ここでは現実的かどうかは別として)を述べただけですよ？それで仙台の恥、ですか 随分失礼だと思いますね

そもそも >>482 さんの他の街を馬鹿にした発言こそ
同じ日本人として 同じ日本の他の地域を馬鹿にするその思考に 日本人の恥 と私は感じます

またまた長くなってしまった
本当にごめんなさい
あくまで地下鉄スレですからねここ
だいぶ話が逸れました、すみません

488 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:21:05.78 ID:ERKfrLsC.net

>>483
あなたが仙台の恥って分かる所まで読んだ。
長すぎて眠くなる。これ以上仙台の恥さらさないでね〜。

489 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:24:04.90 ID:DEprUZcB.net

ごめん、割ってはいるけど

>>482
>>488

こいつつまみ出していい？散々他を馬鹿にしといて正論向けられたら返す言葉なくてめんどくさいフリしてる雑魚やんw
巣に帰りなwど あ ほ さ ん

490 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:25:29.55 ID:DEprUZcB.net

まじでこいつ荒らし同然だろ
ただのアンチ仙台どころか周辺都市を巻き添いにして貶すとかまじ終わってるな

491 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:29:38.13 ID:p0fm1ufu.net

>>488
まあ立場なくなってなにも言い返せないのかもしれないけど、悪いと思ったら素直に謝った方がいいよ
あなたのために言いますけどね

あと言われてますけど仙台以外を馬鹿にするのも辞めましょうね、よろしいことではないですからね
言われないとわからないのかもしれませんが、、、
これからは気をつけましょう

492 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:29:39.85 ID:ERKfrLsC.net

>>487
あのさ、482で私が他の地域をバカにした書き込みあるか？他の地方都市と一緒だって言ってるだけ。他責にすんじゃねーよ仙台の恥

493 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:31:04.43 ID:p0fm1ufu.net

>>492
あなた、他県の人なんですよね？
じゃあ、あなたに仙台の恥と言われる筋合いはないのですが汗

494 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:32:31.68 ID:p0fm1ufu.net

>>492
まじもんの基地外で草不可避

495 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:33:17.24 ID:p0fm1ufu.net

もうこちらも優しい口調は使いませんからね
キチガイさん

496 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:34:23.81 ID:DEprUZcB.net

>>494
あんたまで口悪くなっててワロw
まあしゃーないか

497 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:35:56.20 ID:HVxQWtqO.net

あれ、俺の>>485 なんかスルーされてて草

498 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:36:28.09 ID:ERKfrLsC.net

私が悪いとは全く。仙台人の上から目線は変だなぁって思ってるだけ。
他の都市やら地域の方に迷惑だから。
言い返すの出来ないとか悪物とか大概にしなさいよ君達。どんだけ排他的なんだか。

499 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:39:21.24 ID:HVxQWtqO.net

>>482 読んだけどさ

仙台は田舎の地方都市
↓
なのに仙台人は仙台を凄いという
↓
他県の私からすれば、仙台は岩手.......と一緒




この文脈から普通に
岩手とかとかをバカにしてると読み取れるんだよなぁ
なぁ？ >>492 さん？

500 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:41:00.79 ID:p0fm1ufu.net

>>498
実際あんた言い返すもなにも、正論突きつけられて返答に窮してるじゃないの笑笑
それと仙台市民じゃないのに
わざわざ仙台のスレッドにきて仙台をサゲるっておかしい話よね

501 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:42:12.65 ID:DEprUZcB.net

うーん、これはだれが見てもガ◯ジw

502 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:45:01.08 ID:DEprUZcB.net

あ〜れ？みんなのおもちゃさん、もうオネムだったのかな？笑笑
遊び道具がいなくなってぼく悲しいなぁ笑

503 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:49:01.96 ID:p0fm1ufu.net

>>502
もうやめてあげて！あの子のハートはもう限界よ！笑笑

504 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:51:39.96 ID:HVxQWtqO.net

【悲報】岩手県等の複数県を貶めた発言をしているのに
>>498 で 「他の都市やら地域の方に迷惑だから」 と自己の言動と矛盾する発言をしてしまった模様

505 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:53:26.05 ID:HVxQWtqO.net

侮蔑してんのはどっちだよって話だわ
仙台嫌うのは勝手だけど頓珍漢な屁理屈こねて迷惑かけるのはやめてほしいわ、あとせめて自分の言動には一貫性を持たせてくれ

506 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 02:08:02.84 ID:ERKfrLsC.net

>>499
なんでそんなに排他的なの？人の言葉尻取るのが大好きなんだねぇ。

507 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 02:10:36.27 ID:ERKfrLsC.net

>>503
私のハートは強いですが？
仙台人のハートには負ける。
典型的な田舎者には勝てる気がしないわ

508 ：名無し募集中。。。：2019/07/04(木) 02:13:46.28 ID:HVxQWtqO.net

>>506
排他的なわけじゃない、単純に理解不能な思考回路をしているみたいだから理解できないんだわ、だからそれについて君の話してることの論拠について詳しく知りたいだけだよ

じゃあまず答えてもらおうか

俺の書いた >>499 についてききたいな
明らかに三つの県を悪いものの例として引き合いに出してるよね？なのに >>498 の発言がでてくるのは俺には理解できない
ぜひ君の考えを聞かせてくれ
俺からすれば明らかに矛盾してるんだわ

509 ：名無し募集中。。。：2019/07/04(木) 02:16:39.39 ID:p0fm1ufu.net

>>507
他の都市に迷惑かけるのはやめてくださいと言っておきながら典型的な田舎者って煽るのねぇ
あなた仙台の人じゃないのに他の都市に仙台は含まれず外から仙台を貶すのはアリなのね笑笑

510 ：名無し募集中。。。：2019/07/04(木) 02:17:44.35 ID:p0fm1ufu.net

なんとも自分に都合のいいロジックだこと笑笑
最高の考え方だわね笑

511 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 02:31:38.38 ID:LwFq2kXg.net

>>510
ロジックってなぁに？
難しい単語は止めてくんね？
お前らのロジックのほうがおかしいから

512 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 02:41:07.21 ID:DEprUZcB.net

>>511
ロジックの意味バリバリわかってて草
後お前、ID変えただけなの見えてるぞw
同一人物バレ恥ずかしすぎてプププwww

513 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 08:04:41.07 ID:RxMaJoul.net

隔離スレの面目躍如だなぁ

514 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 18:55:15.64 ID:Yoyn/Nhs.net

仙台スレは他地方と比べて鼻につくくらい地元ナショナリズムが強すぎるのは実感

515 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 19:55:33.02 ID:E+meiWWC.net

仙台生まれは他所に住んだことがなくて仙台サイコーって思い込んでる人が比較的多いからな

516 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 20:26:58.18 ID:EB6rLDCg.net

仙台の夢は地下鉄10本300万
落合の応援歌みたいなネタでよくそこまでプンスカできるな

517 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 20:31:55.92 ID:5E1iI/tq.net

悩むよね
ロジック＆フラグ

518 ：名無し募集中。。。：2019/07/04(木) 21:01:34.07 ID:p0fm1ufu.net

>>516
しかも謎に噛み付いてきてるのが仙台とは関係のない他所の人って所がポイント高いと思います
仙台人が仙台人ポジを仙台スレでするのが許せなくて
なぜ、他都市を貶すのはアリなのか理解に苦しむ

519 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 21:11:56.12 ID:CemY71U6.net

いや、それにムキになってプンスカしてるのはあなたも同じだから。今日何レス目だよ

520 ：名無し募集中。。。：2019/07/04(木) 21:16:27.45 ID:p0fm1ufu.net

>>519 プンスカしてるんじゃないですよ
だって明らかにおかしい話じゃないですか
もう一度言いますよ

仙台スレで仙台をポジるのが駄目で
他都市を貶すのは良しってあなたはこの考え方理解できますか？

少なくともわたしには理解できないから純粋に好奇心で彼の方の考えが知りたいだけですよ

それとレスが多いことになんの問題があるのでしょうか？
具体的な理由ないですよね

521 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 21:20:08.07 ID:CemY71U6.net

痛いなぁ

こういうのがいると地元としてはほんと迷惑

522 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 21:20:35.83 ID:DEprUZcB.net

>>519
また賑わってると思ったらお前昨日の糖質アスペガイジやんけ！w
ID変えて必死みたいだけどワレてるんだよなぁ
同一人物ってバレバレだぞ
そろそろいい加減にしとけや

523 ：名無し募集中。。。：2019/07/04(木) 21:22:57.67 ID:HVxQWtqO.net

>>521
君、あんまり5ちゃん詳しくないのかな？
同じ人って簡単に判別できるんだよ

いいからさ、ばればれの嘘ついてまで仙台の人ぶらなくていいから俺のきいたことに答えてくんない？

524 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 21:23:24.82 ID:CemY71U6.net

こんどは誰w？

525 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 21:27:19.31 ID:CemY71U6.net

おっと、最近忘れてたがここは隔離スレだった


昨日のアスペとかいう誰か知らん奴の身代わりでキチガイどものターゲットになってやってる義理はないわな

くわばらくわばら

526 ：名無し募集中。。。：2019/07/04(木) 21:32:40.91 ID:HVxQWtqO.net

>>525
いやいや、嘘重ねれば重ねるほど恥ずかしい状況ってわかってる？まあ気づいてないんだろうけど

あとそうやって慌ててるのより見苦しいぞ、まじで
いいからさ答えろよ
君周りから白い目で見られてるのわかってる？

にしてもいよいよ本性でてきたな笑笑
その発言みたら解析できない人でも同じ人なんだって気づくぞ笑
もう一回読み返してみ
あんたの >>525 での発言、慌ててるのでてるしそんなこと昨日の当人じゃなきゃ言わないぞ笑

まあここ詳しい人なら確証あるから分かりきったことだけどな

527 ：名無し募集中。。。：2019/07/04(木) 21:34:17.24 ID:HVxQWtqO.net

悪いがあんた、喋れば喋るほどボロが出てるからそろそろやめた方がいいよ、あんたのためにもな

528 ：名無し募集中。。。：2019/07/04(木) 21:56:19.36 ID:p0fm1ufu.net

糖質アスペは言い過ぎな気もしちゃうけどそう言われても仕方ないわね、なんだかみてるこっちが恥ずかしくなっちゃうアレよ

それにしてもなんでこの人、そんなに仙台嫌いなのにここきて執拗に仙台さげしたいのかしらね
言ってることも支離滅裂だし、、、

529 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 22:04:56.74 ID:DEprUZcB.net

>>528
断じて言い過ぎじゃ無いぞあきらかな糖質アスペ野郎だ、かわいそうといえばそうだがなw

自分で他県の者だけどって言っといてID変えて地元の恥だって言い張るの面白すぎぃ！www

この世界は広いんやな、まじでヤバイやつっているんだな逆に怖いわw

530 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 00:02:21.35 ID:wumWGD56.net

これだけ反応してくれるんだから釣り甲斐があるってもんよ

531 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 00:15:12.68 ID:ZaAq/7/1.net

だなw

532 ：名無し募集中。。。：2019/07/05(金) 00:19:49.79 ID:vcj9RiOd.net

ん？あの糖質アスペガイジ巣に帰った？
良かったー！

533 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 00:25:04.36 ID:ZaAq/7/1.net

もっとも、このとおり自分が釣られたことにも気づいてなさそうだけども

534 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 00:37:23.60 ID:/3w4gO5r.net

ずっとROMってたモンだけど
こいつなんなんや謎なくらい粘着質だよな
とりあえず、運営に通報はしとくわ

535 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 00:39:23.33 ID:yej/7Onh.net

近年珍しい登場の仕方
横レススマソ

536 ：名無し募集中。。。：2019/07/05(金) 00:41:06.62 ID:oPHHRM10.net

>>531
>>533
お前マジでヤバイぞw
流石に心配になってきた、一応病院で検診受けてみた方がいいと思う本気で心配してる

537 ：名無し募集中。。。：2019/07/05(金) 00:44:01.63 ID:oPHHRM10.net

>>534
通報ならここらへん参考にしてくれ
俺もやってみるわ、たぶん最初は規制情報板かな
そこらへんで運営に相談するらしい

https://www.fuhyo-bengoshicafe.com/bengoshicafe-13907.html

https://info.5ch.net/index.php/通報作業の手順

538 ：名無し募集中。。。：2019/07/05(金) 00:45:10.77 ID:oPHHRM10.net

>>535なんか、身の毛のよだつ登場だよな

539 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 00:48:28.28 ID:ywJh9B+n.net

地下鉄の話をしようぜ
そう言えば、ここは仙石線地下区間は許される？
タイトルに含まれてないからダメか？

540 ：名無し募集中。。。：2019/07/05(金) 00:52:59.33 ID:vcj9RiOd.net

>>539地下鉄と絡めた話なら余裕でアリだと思うぜ！
なんなら昨日今日は地下鉄無関係な話しかしてないからな

そういや、南北線の車両更新くる時ってワンちゃん
6両編成作らんかな

541 ：名無し募集中。。。：2019/07/05(金) 00:59:09.12 ID:oPHHRM10.net

https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201811/20181129_11018.html

これ読むと新編成の両数は今後の動向を見て決めるらしい

542 ：名無し募集中。。。：2019/07/05(金) 01:08:12.16 ID:vcj9RiOd.net

俺は両数多いのが好きだから採算度外視で言えば6両編成も一部作ってくれると面白い
まあそんなことするとホームドアだのホームの足場への表記だの大変だろうからないと思うけども

543 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 05:53:56.15 ID:up+XTCNh.net

>>541
今後決める導入数は、21編成からどこまで減らすかであって、1編成あたりの車両数は4両で変わらないでしょ。この記事を読む限りでは。

544 ：名無し募集中。。。：2019/07/05(金) 09:48:27.45 ID:oPHHRM10.net

>>543ホンマやんけ！
もっと丁寧に読まなあかんな
ありがとう

545 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 09:50:24.35 ID:VaIDMW+g.net

はい、次の難読症

546 ：名無し募集中。。。：2019/07/05(金) 10:04:40.74 ID:vcj9RiOd.net

>>545 IDワレてんぞ糖質、しつこ過ぎて流石にもう面白くないお前は使い古されたおもちゃ

547 ：名無し募集中。。。：2019/07/05(金) 10:17:39.47 ID:oPHHRM10.net

>>545 ここは鉄道板です。難読症については医療板をご利用下さい。

>>546もう突っかからないほうがいい、触らぬ神に祟りなし
以後出没してもスルーするように
ただのかまってちゃんだから反応すると喜ぶので

548 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 11:38:33.10 ID:BDiLf9tz.net

南海なんば駅３階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。

クレームいれたら、偶然となりの者と雑談していただけだと言って上手く逃げているんだ。
だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。

549 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 11:52:58.88 ID:BDiLf9tz.net

渡辺真知子さんと「未来」を一緒に歌っている。
熊本の片田舎の娘がこうなるのか？

と、言うか、こんな歌もやるのか。

550 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 11:59:36.47 ID:UwZwozkA.net

>>539
廣島のナンとかラインが地下鉄という扱いになってるから余裕で大丈夫

551 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 13:00:00.56 ID:UGYjMaiE.net

2路線だけで1500円もする1日券、まだ売れ残ってるの？
高過ぎるから、それとも1日かけて行くところないから？

552 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 15:06:50.58 ID:oyOSoOOA.net

>>550
広島アストラムラインは地下鉄として補助金をもらっている

JR仙石線はそのような補助金をもらってるわけではないし地下鉄規格ではなく通常のトンネルと同じ規格となっている
(地下鉄規格だと205系が入線できない)
なので一般的には地下鉄とは認識されない
これが地下鉄だということになったら成田空港駅や新千歳空港駅付近の地下区間や長野電鉄の地下区間をはじめ全国に地下鉄が無数に存在することになってしまう

553 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 15:07:34.28 ID:MoaKVC60.net

>>539
仙石線は専用スレがありますのでそちらでどうぞ

554 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 17:28:52.82 ID:pTsUhTwV.net

あれ、むかしのメトロ千代田線（帝都高速度交通営団時代）は103系とか205系が入線してなかった？

555 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 17:42:51.85 ID:VE90tlgu.net

「仙石線って地下鉄？」は鉄キチの発狂逆鱗ポインツ

556 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 18:24:06.69 ID:Kk7EDKmM.net

なんか自分は「鉄道ファンじゃありませーん！」って言ってるみたいだな

557 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 22:14:15.81 ID:b9T4YaDG.net

坂元駅の交換設備復活くる?

558 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 22:27:32.53 ID:vmBzLheL.net

地下鉄ってまずは市内を高頻度で走る都市高速鉄道であることが第一条件だろ
仙石線なんて日中一時間にたったの4本しか本数ないし
15分も待たせるような路線を地下鉄だなんて論外にも程がある

559 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 23:14:39.51 ID:KAuBstUa.net

>>507

黙ってスク水上げとけカス


前スレの恥晒しを忘れないために貼りますww
↓

383 ラーメン大好き＠名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-xlkP) sage ▼ 2019/05/14(火) 15:48:09.97 ID:wnqUKzIvr [1回目]
ダ仙台のラーメン屋は不味すぎwww
俺が特別に厳選したラーメン屋のスク水上げてやるか？
見た目だけで違い分かるぞwww

455 ラーメン大好き＠名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srea-aHgG) sage ▼ 2019/05/19(日) 11:50:00.30 ID:vAeuQDwrr [1回目]
ほんと幼女言うわwww
みんな趣味違うだろ。たまたま携帯で書き込みしただけでwww
田舎者はこれだからなwww

560 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 12:32:53.99 ID:T0r4aDzp.net

仙山線前年比較 (2018/2017)

東照宮　　＋１３４
北仙台　　−　３９
北山　　　　＋　１３
東北福祉大学前　　　＋１３１
国見　　　　−１１
陸前落合　＋５０
愛子　　　　＋１７４
作並　　　　±　　０
山寺　　　　＋　１５

561 ：名無し募集中。。。：2019/07/06(土) 13:03:03.14 ID:obG50LMq.net

北仙台なんで減ってるんだ？？
地下鉄北仙台駅も利用者減ってるとか？

562 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 17:01:17.63 ID:Ms1cvwA+.net

>>561
DATE BIKEの利用者が増えたとか？

563 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 17:12:46.16 ID:EejXcINA.net

さすがに誤差の範囲じゃね？

564 ：名無し募集中。。。：2019/07/06(土) 17:12:51.84 ID:iA1GkhKm.net

>>562北仙台にDATE BIKE駐輪場あったっけか

565 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 17:43:22.39 ID:pUa2o7c9.net

>>558
仙石線は都市計画で都市高速鉄道となっています。

566 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 18:06:10.53 ID:ohN800Gs.net

>>564
北口にいっぱいある

567 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 18:09:09.91 ID:ohN800Gs.net

>>565
補助金が「地下鉄」として支出されていれば地下鉄（例：広島）

仙石線の連続立体交差事業は都市高速鉄道として支出されたものの地下鉄としては支出されていないから地下鉄には該当しないし日本地下鉄協会のリストにも掲載されていない

568 ：名無し募集中。。。：2019/07/06(土) 18:10:21.47 ID:iA1GkhKm.net

>>566
まじか！北仙台住んでんのに気づかんかった
普段踏切渡った側行かないからかなぁ

569 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 18:45:22.07 ID:5Bl2SOKu.net

±50以内なら誤差だろ

570 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 18:55:12.47 ID:WOyknbQJ.net

つか>>560が間違ってて北仙台は39人増加な
とはいえJRもだいぶ頭打ち感が出てきたから地下鉄も昨年度は何駅か減少してるだろう

571 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 20:18:18.15 ID:T0r4aDzp.net

>>560　訂正いたします。

仙山線前年比較 (2018/2017)

東照宮　　＋１３４
北仙台　　＋　３９
北山　　　　＋　１３
東北福祉大学前　　　＋１３１
国見　　　　−１１
陸前落合　＋５０
愛子　　　　＋１７４
作並　　　　±　　０
山寺　　　　＋　１５

572 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 14:23:27.06 ID:srbxRqjJ.net

地下鉄の発表まだ？？

いつも遅いと感じる、、、
TXは、開業後数年は毎月発表していた。

573 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 03:40:06.77 ID:N4sGKwQ3.net

コナミ

574 ：名無し野電車区：2019/07/19(金) 06:42:39.71 ID:EiC+ZF0S.net

昨年度東西線のラッシュ時平均混雑率は95％（前年比11％増）になったらしい
ってことは今年度はもう100％突破してるだろうなあ

575 ：名無し野電車区：2019/07/19(金) 10:26:21.62 ID:rNrdsbuU.net

北仙台→北四番丁はバス運賃の値下げの影響で若干混雑率が緩和した模様

576 ：名無し野電車区：2019/07/28(日) 01:52:56.62 ID:gAXg5Oly.net

保線

577 ：名無し野電車区：2019/07/28(日) 19:15:07.91 ID:kWxGTq9U.net

>>552
仙石線の地下区間は中途半端

これは、地上時代の路線と同じ距離しか補助金が出なかった関係。

578 ：名無し野電車区：2019/07/28(日) 19:55:24.12 ID:jVibrutS.net

仙石線は陸前原ノ町までの地下区間に加えて、高架駅の苦竹までの区間が立体化されてるといえる
この先の小鶴新田の辺りは比較的最近市街地化したエリアだし、その先の福田町以東は完全な郊外区間だから地下化は無理がある
となると陸前原ノ町までの地下化は十分妥当だったと思う

579 ：名無し野電車区：2019/07/28(日) 22:36:24.39 ID:DHgPX0Ja.net

今更2両対応の交直両用車なんて作らんだろうし、恒久なんじゃないかな？

580 ：名無し野電車区：2019/07/28(日) 22:36:59.23 ID:DHgPX0Ja.net

ごめん誤爆

581 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 00:44:48.11 ID:84u4pXKI.net

ttps://twitter.com/wdc_kazman/status/1154973061927464961?s=20
八木山動物公園が首位陥落するのだな
(deleted an unsolicited ad)

582 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 05:31:21.32 ID:jDMhwnQe.net

元々神戸としては全く意識してなかった部分に勝手に対抗されてた形だったからな
まあこっちはこっちで今後も「計画段階から地下鉄として建設された駅としては」みたいな恥ずかしい枕詞付けてPRするんだろうけど

583 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 10:09:31.31 ID:un0NvmgM.net

莫大な税金かけて駐車場しかない駅ビルしか作らないぐらいには冷遇してるんだからそこはアピールしないのでは？

584 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 10:50:18.02 ID:yE607yRE.net

新幹線ででかける際に八木山動物公園の駐車場が無いと困りますね
仙台駅の駐車場は高いし混んでるし

585 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 13:09:17.10 ID:lPpkq7dm.net

駐車場主体でもいいけどどうせなら隣の八木山市民センターとの合築にしてほしかった
もともと市民センターの体育館だったし駅直結の市民センターにして交流スペースを設けてくれると、八木山てっぺん広場も有効活用できたように思う

586 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 13:33:51.86 ID:EHiIPBiO.net

>>585
確かに荒井駅、国際センター駅のように市民交流施設併設の駅ビルにしてもおかしくはないよな
動物公園との相乗効果も見込めるし、現に国際センター駅のモーツァルトは仙台国際センターと相乗効果が生じてる

587 ：名無し野電車区：2019/07/30(火) 17:31:00.05 ID:xnGdps1c.net

2018年度地下鉄利用者数確定値

南北線：195,386人（前年度：193,199人）※東西線からの乗換含
東西線：77,258人（前年度：71,030人）※南北線からの乗換含

全線：249,021人（前年度：242,077人）

両線とも増加数は鈍化
特に南北線は8月・1月と前年割れになる月も出てきた

588 ：名無し野電車区：2019/07/31(水) 01:32:42.40 ID:GN92B8tj.net

阪急の河原町駅が京都河原町に改名するおかげで、
仙台市地下鉄の河原町が一意になる。
乗換検索が少し楽になる。

589 ：名無し野電車区：2019/08/01(木) 17:45:25.66 ID:P1gaMWZ0.net

歌には出てくる京都河原町
歌にもでてこない河原町（仙台）

590 ：名無し野電車区：2019/08/01(木) 19:19:46.38 ID:EyPBrgwd.net

「〽︎広瀬川流れる岸辺、想い出は帰らず」

河原町の「河原」＝「広瀬川の岸辺」
ちゃんと出てくる

591 ：名無し野電車区：2019/08/01(木) 19:53:18.31 ID:z5tfabkr.net

>>588
同一駅名なのに「仙台」「仙台 (仙台市営)」と区別する乗換検索アプリほんま面倒

592 ：名無し野電車区：2019/08/01(木) 21:30:23.12 ID:r1jX2ERH.net

仙台駅前駅の方が良かった？

593 ：名無し野電車区：2019/08/01(木) 22:25:44.51 ID:FMLOEXIz.net

>>591
地下鉄仙台駅はJRだとあおば通駅同じ場所といえるからな
JR仙台駅とはやはり区別すべきかと

594 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 06:45:58.15 ID:7gLkXRI+.net

あおば通駅は仙台駅前駅前駅

595 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 07:43:14.09 ID:QS9gh+kg.net

せんだいにある川内駅

596 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 07:57:25.92 ID:cNLsLGmA.net

混乱を避けるためにせんだい川内駅にしてたらさらに混乱しただろう

597 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 13:27:32.93 ID:Cf7juzUH.net

いずみちゅうおう駅からいずみちゅうおう駅を経由していずみちゅうおう駅までは運賃いくら？

598 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 14:15:44.39 ID:nPuJhJB+.net

>>593
それを言ったら地下鉄仙台駅もJR仙台駅と同じ場所と言えるじゃん

599 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 14:18:32.78 ID:DC3qgoAU.net

>>591
仙台と仙台(仙台市営)を区別するのはNAVITIMEだけじゃない？

駅探とか乗換案内NEXTは地下鉄・JRどちらも同一駅扱いだよ

600 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 17:27:16.60 ID:dwHP5eUw.net

>>599
あ、横だけどそれはお前よく見てないわ
乗換案内は仙台と仙台(地下鉄)あるよ

601 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 18:41:55.97 ID:x3vWFQgZ.net

>>600
嘘はよくない
https://mb.jorudan.co.jp/os/norikae.cgi?f=仙台&t=泉中央&estt=泉中央&c=10&aft=0&p=0&xpd=1&incs=utf8&bg=現在時刻で出発

602 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 18:47:53.68 ID:x3vWFQgZ.net

NEXTじゃない乗換案内も調べてみたけどこっちも仙台で統一されてた
https://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?Cmap1=&rf=nr&pg=0&via_on=1&eok1=&eki1
=北仙台&eok3=&eki3=&eok4=&eki4=&eok5=&eki5=&eok6=&eki6=&eok2=&eki2
=仙台&Cway=0&Dym=201908&Ddd=2&Dhh=18&Dmn=46&Cfp=1&C2=0&C4=0&C3=0&C6=2&C1=0&S=検%E3%80%80索#id_nr_routeBlock_1

603 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 18:56:20.59 ID:CcaITlKz.net

>>598
たぶんNAVITIMEは東西線開業前の名残でJRと地下鉄を区別してるんだと思う

今はエスパル地下南口から東西線東改札までほぼ一体化してるから、あえて別駅扱いする必要はないだろうね
（JR北仙台と地下鉄北仙台の方がよっぽど離れてる）

604 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 20:32:27.31 ID:ehInYZHW.net

>>601
嘘じゃないよ
ネクストじゃなくYAHOO乗換案内な
今スマホで確認したから

605 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 20:38:55.11 ID:m2sokmrm.net

NAVITIMEにしろYahoo!にしろ、
「JR仙台駅」と「地下鉄仙台駅」を別駅扱いにするんだったら、
「JR北仙台駅」と「地下鉄北仙台駅」
「JR長町駅」と「地下鉄長町駅」
も別駅扱いにしてもよくないか？

長町も北仙台も、仙台以上に地下鉄とJRが離れてる

606 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 21:19:31.66 ID:Pe2Qv+Oa.net

それは勘違い。仙台駅が一番離れている

607 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 21:41:19.45 ID:m2sokmrm.net

>>606
JR長町駅改札〜南北線長町駅改札より
JR仙台駅地下南口改札〜東西線仙台駅東改札の方が移動時間短いのですが…
ていうか長町・北仙台と違って地上に出る必要ないし

608 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 21:43:22.27 ID:rq16ms4x.net

南北線北改札とJR仙台駅中央口だったらかなり離れているとも言えるけど今は東西線とJRが直結してるからなぁ

609 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 22:00:07.23 ID:qkCKvxt8.net

JR御茶ノ水駅と丸ノ内線御茶ノ水駅は橋を越えないとお互いに行き来できないにもかかわらず同一駅扱いなのをみると
JR仙台駅と地下鉄仙台駅が（札幌駅とさっぽろ駅のように）別駅扱いなのは流石に無理がある

610 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 22:09:51.34 ID:M4lPMrZG.net

東改札有能よな

611 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 22:18:09.17 ID:x3vWFQgZ.net

東西線東改札はエスカレーター完備なのにJR地下南口はエレベーターすらないオンボロ階段のみというのはあんまりだ

612 ：名無し野電車区：2019/08/02(金) 23:33:08.88 ID:tJmqQKHL.net

川内駅、国際センター駅ですら他県にもあるというのがびっくり

613 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 01:22:10.83 ID:3AHGDKd8.net

長町と北仙台という南北線の駅を出しときながら、なぜ東西線東改札と比較しようとするのか大変理解に苦しみます

614 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 01:48:34.73 ID:Uo1S6/bg.net

結果論だけど南北線開業時に東口改札あったら
自由通路なんて必要なかったかもしれない

615 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 02:02:49.06 ID:WS1Vf7SG.net

自由通路は開削で作った仙石線仙台トンネルの上部を利用しただけで、本来は地下鉄アクセスのために作られたものじゃないよ
それ以前にメジャーだった南改札〜旧ams西武（現loft）経由と比べて距離は遠いが、広くて明るく上り下りが少ないので15年間代替的に使われてただけで、単に元の本来の姿に戻ったということかと

616 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 09:12:16.52 ID:9L2LKWbX.net

>>613
JR仙台駅から地下鉄南北線に乗り換える場合も東改札を使うのが最短ルートなんですが

617 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 09:29:23.23 ID:UW9DfBEM.net

北仙台と長町を持ち出してJRと地下鉄の距離の話を始めたくせに、いつのまにか改札間どうしの距離の話にすり替えていつまでも必死なのが意味不明

618 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 10:00:10.97 ID:e7o2GLKR.net

東京メトロ大手町駅って面倒くさい駅
東西線の駅に行くにもJR丸の内側から地上を移動して新大手町ビル（太陽神戸銀行？）へ
爺はいつの話ししてんのかな（自虐）!!。
竹橋駅で降りてパレスビル地下を移動して東京電信施設所へ行くの疲れるわ（笑）!!.。

619 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 10:10:31.81 ID:e7o2GLKR.net

東京電信施設所ってなんなの？
東京23区のデータ通信を管理運営していた現場部門及び工事部門
令和の時代っうか平成の早い時代には廃止になった。
交換機室（リレーのお化け部屋）はだだっ広い凄い部屋

620 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 10:14:45.07 ID:e7o2GLKR.net

>>618
>>619

久しぶりに七爺が書いたよ!!。

621 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 11:00:41.81 ID:bA4/rYMb.net

>>617
「地下鉄仙台駅」と「JR仙台駅」の距離の話をしてるのであって
「南北線仙台駅」と「JR仙台駅」の話をしてるわけじゃないから

君もしつこいね

622 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 11:03:19.23 ID:TM6/y//x.net

> それは勘違い。仙台駅が一番離れている

まさかこれ「南北線北改札〜東西地下自由通路〜仙台駅中央改札」のことを言ってるの？
いくらなんでもそれは無理のある主張だぞ

623 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 11:07:31.40 ID:9Zb9LXCa.net

札幌市営地下鉄白石駅とJR北海道白石駅みたいに全く違う場所にあるなら区別しなきゃならんけど
仙台市地下鉄仙台駅とJR東日本仙台駅は少なくとも2015年以降はほぼ直結してるわけだからあえて別駅扱いする必要はないんじゃないの

NAVITIMEとYahoo!は南北線しかなかった頃の名残で別駅扱いのままにしてるだけだと思う

624 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 11:16:38.83 ID:MyNWvWo9.net

南北線のホーム南側からJRに乗り換える場合、東改札に向かうのが主流だぞ
勘違いしてる人がいるみたいだけど東改札は「東西線専用改札」じゃなくて「東西線南北線共用改札」だから
（東改札から南北線ホームに行くのに東西線ホームを経由する必要はない）

625 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 11:52:05.86 ID:UW9DfBEM.net

>>622
まさかこれ！でそれが出てくるあなたの発想にも驚嘆する
改札さえ抜ければワープしてすぐ電車に乗れるスーパー能力を有してるのか、このスレの住民は

626 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 12:25:00.45 ID:1cZyi4HX.net

地下鉄南北線仙台駅とJR仙台は北にいくほど離れてるので、仙石線の上の自由通路を通るとかなり遠回りだよな

627 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 12:36:00.05 ID:WETObC2E.net

まあ上でも書いてある通り丸ノ内線御茶ノ水〜JR御茶ノ水とかと比べたら地下鉄仙台〜JR仙台なんてすぐだよ
名前が同じ、位置的にもほぼ一体化しているのに別駅というのは無理がある

628 ：名無し野電車区：2019/08/03(土) 12:43:42.39 ID:R2HgQkK2.net

公式にはJR仙台駅と地下鉄仙台駅は同一駅ということになってるんじゃないの（長町、北仙台も同様）

もし別駅扱いだったら地下鉄あおば通駅とかせんだい駅にしてるだろうし、JRあおば通駅との連絡運輸も可能になってる

629 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 00:08:46.31 ID:cLds8fyg.net

グーグルマップは地下鉄仙台駅とJR仙台駅を同一視して、
JR仙台駅の上に地下鉄のアイコンまであるけど、なんか微妙な気がする。
地図上では、同一視しないで欲しい。
初めて来た人が、どのくらいの距離があるのか分からないので。

630 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 04:13:53.69 ID:yccTy0Sm.net

仙台市営地下鉄は
宮部みゆきの火車に
そっくりで興味深い

631 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 08:02:50.14 ID:WvUucdZ3.net

>>629
iOSマップなら別駅表示だよ

632 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 17:35:50.68 ID:PD6bP/d3.net

マップを見て思ったけど地下鉄東西線建設のついでに
宮城野通駅と仙石線仙台駅の地下自由通路を作らなかったのはもったいなかった

633 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 17:35:59.78 ID:PD6bP/d3.net

と思う

634 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 17:55:16.82 ID:v8aQib7K.net

マップだけ見て思いついたということはどうせ三次元では考えて無いんだろうけど、深さが全然違うので単純には繋がらないよ

635 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 17:58:45.57 ID:b96GV6m2.net

その深いところの一段上部分に通路を設ければ簡単につながるじゃんか
現にあおば通〜仙石線仙台駅は二層構造になってるわけだし

636 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 17:59:49.69 ID:isg5ut6f.net

宮城野通駅は最も需要が大きいヨドバシ側を避けるような形で出口が配備されているのがなぁ

637 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 18:10:58.52 ID:MaiK/PHD.net

>>635
宮城野通駅に行ったことないだろ

638 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 18:14:17.27 ID:cLds8fyg.net

>>631
iOS は持ってないので
Mac のマップを確かめたのだけど、
仙石線の仙台駅を地下鉄仙台駅と間違って表示してない？

639 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 20:09:06.94 ID:aNkaBsjA.net

>>638
Mac版はそうなってるのか

iOS版はちゃんとJR東日本になっていて、仙石線の時刻表のみが表示されているよ
ただ地下鉄東西線のルートが七十七銀行〜LABI北側〜EDENになっていて、そこは誤っているな

640 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 21:45:08.37 ID:cLds8fyg.net

>>639
thx
Mac版も東西線ルートはそうなっているので
それも合わせて、フィードバックしてみた。

641 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 22:33:43.70 ID:OLLJNyvI.net

駅での緊急地震速報表示
https://pbs.twimg.com/media/EBHnNzHUYAcGGiE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EBHnNzBUIAIuWA3.jpg

642 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 23:10:29.50 ID:1tTDE2sK.net

>>641
音はなるのかな？

643 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 20:00:17.51 ID:+9OSNXpT.net

>>587
南北線は、19−20万人で頭打ち。

将来、東西線はどのくらいまで行くのだろうか？
12万人程度は行くと思うけど。

644 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 21:44:29.35 ID:IMkp0UIA.net

南北線は沿線人口も含めてとうとう伸びしろがなくなってきたかね

645 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 02:17:20.37 ID:2ev7vcc1.net

仙台地下鉄東西線の公金差し止め訴訟、原告の請求棄却
https://www.sankei.com/affairs/news/190806/afr1908060015-n1.html

646 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 14:15:10.65 ID:zyEtWYGH.net

>>645
まだ裁判をやっていたのか！

今更東西線をなくしたら困るだろう。
仙台オンブズマンは何を目的に裁判してるのか？

今頃は、1日当たり8万人を越えているだろう。
東北地方にただ一つの地下鉄、
仙台市長は先見の明があったと思う。

仙台オンブズマンは全員が坊主になれと言いたい。

647 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 21:18:50.52 ID:8tGBU2FD.net

仙台市におんぶに抱っこマン

648 ：名無し野電車区：2019/08/08(木) 23:10:59.76 ID:BuY0OUJE.net

南北線の車両て古さを感じさせないね。手入れがいいのかな。
流石に新車感は無いけども。

649 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 07:02:43.38 ID:Vd1JpSyE.net

蝋燭は燃える着る前に一度、明るくなる

650 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 07:04:08.09 ID:Vd1JpSyE.net

蝋燭は燃え尽きる前に一度、明るくなる。

651 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 08:37:13.49 ID:TCSXXhTQ.net

梅原元市長は東西線政策はまあ良しとして東仙台JT跡地をあんな形で潰したのは愚策だと思った

652 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 12:36:29.38 ID:VcTXe2Df.net

>>647
今は無理と思うが、乗客が増え収入が増えたら、
もう1本建設した方が良いと思う。

早く乗客を増やし、黒字になり、累積赤字の解消を願う。

仙台オンブズマンは、地下鉄に金を出すなと言っている。
逆と思うが

653 ：名無し野電車区：2019/08/09(金) 19:56:52.27 ID:aLFwkvw7.net

>>651
そう言えば、七夕の短冊に名前かかれていたな
テレビのニュースで映っていたわ。

654 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 07:56:51.33 ID:YXa+eywe.net

市長と言えども人の土地の使い道に勝手に口は出せんだろ

655 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 08:05:57.59 ID:W7we+TKd.net

>>652
運営補助を沢山いれて、いまの需要を造って
いのだから無理だと思う。

そもそも補助金をいれなくても、今の人口なら
東西線は１２万乗ることになっていた。
（建設前、申請時需要）

人口減少がもうすぐ始まる。併せて政令市トップクラスの
高齢者が多いそれがさらに加速度的に上昇する。

JRも仙台〜長町間に駅をつくる構想を温めている。

運営は非常に厳しいと思う。

656 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 08:18:25.89 ID:YXa+eywe.net

民間企業じゃないんだから儲けなんて考えなくて結構

657 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 11:02:25.89 ID:x10+3tMQ.net

>>654
郡市長は口出しするタイプじゃない(さくら野跡地には一切関与しないスタンス)けど、
梅原元市長は割と介入する人物だったんだよ
http://sendaipics.fc2web.com/wadai/report63.html
＞当初は、ＪＴがイトーヨーカドーへの売却を進めていましたが、
＞仙台市長が大型商業施設の建設に反対、住宅地への転用を求めました。
＞その後、大手住宅メーカーの大和ハウスが土地を取得、３００戸規模のマンション２、３棟、
一戸建て住宅１００棟、合計１０００戸もの大規模住宅街を建設する計画を発表しました。

658 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 11:06:03.99 ID:51cM4srw.net

>>655
青葉山〜川内〜国際センターは居住者需要より通勤通学需要の方がはるかに大きいので人口減少したところで利用者は減らないだろう

659 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 11:51:39.05 ID:vFLe1eux.net

>>657
さすが民進党出身者。
良識がある。

660 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 11:57:43.19 ID:W7we+TKd.net

>>645
新聞記事　意味不明だね。
補助金をだすのならわかるけど、出資金はありえない。

661 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 12:33:14.53 ID:x10+3tMQ.net

東西線建設前の反対運動はまあわからなくもないが、
今更訴訟するのはなんかなぁ
http://www.sendai-ombuds.net/blog/wp-content/uploads/ombuds_50.pdf

662 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 12:54:19.25 ID:W7we+TKd.net

>>661
違法な貸し付けを南北線の時から行っていたのは
事実だよね。銀行で預金した場合程度の利息を
とらず違法貸し付けが長期間にわたり行われていた。
きちんとした利息があったなら、南北線はまだ
赤字だった。

東西線の需要は人口動向に左右される。
運賃補助をやめれば、7万台前半には
なるだろう。

まして、JRが温めている長町〜仙台間の
休止中（三百人町・行人塚）の駅再開
（実質新駅）すれば万単位で南北線と
東西線に影響が出る。

自動車運送事業及び高速鉄道事業双方とも
厳しすぎる状態。
ガス事業を売り払い穴埋めしても無理だと思う。

こんなに公共交通事業に過剰に支出している
政令市も見当たらない。

663 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 13:35:18.35 ID:TwsPbPKQ.net

三百人町駅や行人塚駅を自前で作るとは思えない。
自前で作るのは大儲けできる山手線内の駅だけ。
それ以外は請願駅。
仙台市が、三百人町駅や行人塚駅を請願するか？

664 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 13:37:05.97 ID:51cM4srw.net

東西線建設中止になっていたら三百人町駅の復活はあったかもしれない

665 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 14:29:03.65 ID:H7+FNDZ5.net

>>652
おうナイスアイディア！
次は東西南北線という、いっいどこへ向かうかなぞな路線とか楽しいなあ

666 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 20:08:15.82 ID:gSr1k6+S.net

鉄道の新線では、出資金＋無利子融資は一般的。

国土交通省が主導した、つくばエクスプレスでも、無利子融資がある。
ごく一般的なのだ。
禁止されたら、鉄道建設がなくなる。

参考。
https://bullbear.exblog.jp/722828/

667 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 20:19:16.56 ID:gSr1k6+S.net

過去の細かいことで裁判するだけ無駄。

それより、いかに乗客数を増やし、累積赤字を減らし方が前向きな議論。
大都市には、私鉄・地下鉄などの鉄道が必要。
鉄道がないと分散型になりまとまらない。
多少の赤字は覚悟で鉄道建設すべき。

東北地方では、鉄道が1時間4本以上がある都市が少ない。
ほとんどないと思う。
仙台駅付近の集積率が高いのは、鉄道のおかげ

668 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 21:38:35.72 ID:W7we+TKd.net

>>667

仙台都市圏の鉄道需要が落ち込んでいく
というかトリップ数が減少しているのだから
無理だと思うが？

>>667
（長期貸付け）
第十八条の二　地方公共団体は、第十七条の二第一項の規定によるもののほか、一般会計又は他の特別会計から地方公営企業の特別会計に長期の貸付けをすることができる。
２　地方公営企業の特別会計は、前項の規定による長期の貸付けを受けた場合には、適正な利息を一般会計又は当該他の特別会計に支払わなければならない。

669 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 22:05:23.35 ID:nhdJ71Hc.net

無理って何が無理なのかわからんね

もう無理！って思ったら終わりだよ。何事も

670 ：名無し野電車区：2019/08/10(土) 22:27:54.11 ID:+Pg61UiW.net

安西先生！

671 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 07:28:35.20 ID:isUJPQ2J.net

首都圏のJR・大手私鉄・メトロ・都営地下鉄は
1時間当たり（あさの混雑時）は２分から3分間隔（いや、１分３０秒間隔も存在するのか）
そして仙台圏は1時間当たり（あさの混雑時）５分から６分間隔で運転
それが首都圏では何線区あるのか数えきれない。
しかし、仙台圏では南北２系統・東方面2系統・西行き1系統これだけ。
それに、路線バス・それに一部高速路線バスでの輸送だけです。

672 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 09:34:38.94 ID:E91x8FKW.net

仙台駅を中心としたスター型の鉄道網だけど、福岡の天神みたいに、副都心が欲しいね。

673 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 16:51:02.47 ID:9GVbIDGW.net

>>672
長町がそうでは

674 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 17:07:26.84 ID:isUJPQ2J.net

長町はたしかに副都心
しかし交通は絡まないところが残念!!。

675 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 17:13:38.75 ID:dgfsqxZ9.net

鉄道の副都心というか乗り換え結節点としては長町と北仙台、バスの乗り換え結節点としては長町南と泉中央と、それぞれ分かれてるのが特徴

676 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 19:31:45.77 ID:isUJPQ2J.net

結節点と言えば、昭和の本塩釜駅
宮城交通（宮城バス）
�@仙台駅経由大学病院（後に北仙台行きになる）
�A七ヶ浜循環線（下馬経由）
�B牛生経由割山
�C牛生経由菖蒲田
�D七ヶ浜循環仙台駅前経由大学病院（後に北仙台行きになる）
�E蒲生・藤塚行き（経由地詳細不明）
�F利府駅経由春日行き
�G岩切駅・七北田経由仙台駅前行き
�H塩釜埠頭行き（一本松経由）
�I栄町経由清水沢団地行き

仙台市営バス
�@仙台駅前経由大学病院行き
�A大代経由菖蒲田行き（後に亦楽小学校まで延長運転）

677 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 20:27:50.93 ID:725kr0bE.net

>>676
この路線の大部分は仙石線の増発とマイカーに押されて廃止になったんだろうな。

678 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 20:52:35.26 ID:isUJPQ2J.net

>>677
その通りです。
路線バス全滅の塩釜地区

このほかに、利府駅経由湯場行きもあったな。

現行であるのは、昭和50年後半から路線開設した
多賀城駅から汐見台・菖蒲田方面だけです。

そのほか昭和40年代後半までは、塩釜港から浦戸諸島と
七ヶ浜町代ヶ崎・花渕漁港方面への塩釜市営汽船（巡航船）があったが
東北電力仙台火力発電所建設に伴い貞山堀を跨ぐ貞山橋が木製で完成して
後に、皇族が七ヶ浜町を訪問したのを契機に鋼鉄橋に変わってからは大型バスも
通行できるようになってからは住民はマイカーへとシフトして行き路線バス衰退（廃止）に
追い込まれた。

679 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 21:07:10.78 ID:isUJPQ2J.net

>>678
正しくないので正確に書くと

現行で残っている路線バス（昭和末期からの路線？）
本塩釜駅から塩釜駅・利府駅経由しらかし台団地
本塩釜駅から千賀の台行き

塩釜から松島方面は不思議なことに昭和の時代から
路線バスは走ってなく国鉄仙石線のみであった。
まぁ、松島への観光船はあったが（笑）。

680 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 22:02:58.70 ID:Sh3NFxLI.net

>>672
天神は副都心じゃなくてばっちり都心でしょｗ

681 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 22:14:03.51 ID:TM+3EK3Z.net

>>680
むしろ博多駅の方が副都心だからな

682 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 22:54:28.78 ID:WEIrSwae.net

新幹線が短縮ルートではなく原ノ町付近に新仙台駅になってたらそうなってただろうな
都市としての膨らみは今より上になってただろう
代わりに一番町とかは死んでたかも知れないが

683 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 12:18:23.54 ID:11FgiY6j.net

東北自動車道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路に囲まれた
仙台市内だけでも地下鉄（でなくてもいいけど）で、網羅されるとよいのだが。

684 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 13:38:36.89 ID:Km7PVkAI.net

地下鉄の十字骨格は出来てるのだから、さすがにさらなる地下鉄は過剰というなら補完としてLRT網を作るという手もあるが
まぁ仙台を始め新興政令市はいまだ路面電車アレルギーがあるから今は無理か。宇都宮が成功して潮目が変われば可能性あるかも

685 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 14:28:04.11 ID:HeztJjzD.net

さらに地下鉄路線を増やすとしたら、仙台駅を経由しない路線になるだろうから、既存路線との乗換駅が商業かビジネスの拠点とならないと厳しいだろう。具体的には勾当台公園駅か、東口の榴ヶ岡公園を潰してオフィスビル街を作るとか。

686 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 16:15:32.69 ID:Km7PVkAI.net

公園潰して市民会館作るの検討とか口滑らしたら非難轟々の仙台で何寝言言っとるか
ただでさえ杜の都とか曖昧なキャッチコピーしか売りがないのに公園潰して副都心とか何考えてんの

687 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 16:26:34.24 ID:HeztJjzD.net

自衛隊駐屯地を移転してもらうのもある。

688 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 18:41:52.42 ID:JNJmS05g.net

福田町前の広大な田んぼを開発する

689 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 19:00:59.35 ID:iSSTk2gk.net

>>687
寝言は寝て言え

690 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 20:09:55.57 ID:HeztJjzD.net

まあ寝言というか夢物語という自覚はある。仙台が今以上に発展するためには、広島のmazdaや京都の村田、島津、任天堂のような仙台に本社を置く大企業が必要。雇用が増えれば人が増え、都市は発展する。現状は東北大理学部、工学部の卒業生を受け入れる地元企業がない。

691 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 20:25:28.10 ID:nHCGg6J5.net

実現性はともかく何年も都心アクセス30分構想って言ってるのに仙台駅通らない路線はありえない

692 ：名無し野電車区：2019/08/12(月) 23:49:53.47 ID:v1E788r7.net

東北大工学部を抱えている割には、すごいのが起業したとも聞かない

693 ：名無し野電車区：2019/08/13(火) 01:15:21.04 ID:9HLHEHsY.net

仙台大観音あたりから東北福祉大前駅、仙台駅、若林区役所を経由して、仙台東高あたりまでの路線はどうだろう。
15km程度なのでアクセス30分構想にも沿うと思う。
仙台東高周辺の開発とセットで。

694 ：名無し野電車区：2019/08/13(火) 22:58:31.85 ID:otixRVCM.net

仙台市営地下鉄は南北線も東西線も利用客が順調に伸びてるからな。そろそろ3本目の地下鉄を検討してもいいころかも。

695 ：名無し野電車区：2019/08/13(火) 23:33:21.51 ID:z+yXvux3.net

黒字バス路線を地下鉄に置き換えた結果全部赤字になったんだしもう鉄道にできる場所なんて残ってない

696 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 00:23:02.77 ID:g72GH58u.net

別に、黒字バス路線を東西線に置き換えて赤字になったわけではないぞ
http://tohazugatali.iza-yoi.net/SENDAI/sendai-kotsu04.html

697 ：名無し野電車区：2019/08/15(木) 01:22:50.21 ID:JUGjxqiS.net

>>695
あれは無理やり複数系統をグルーピングして全路線赤字ということにしてるだけで、
実際には黒字系統いくつかあるよ
緑ヶ丘〜動物公園とか旭ヶ丘〜鶴ケ谷は黒字

698 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 13:01:50.15 ID:PPnbuoxF.net

>>684
運賃が完全別立てになるので、地下鉄から乗り継ぐと割高になる。
遅いし、バスが全線赤字なので、LRTの黒字かは無理と思う。
LRTは反対。
費用が2倍でも鉄道が良い。

最近開通した鉄道では、成績が上位
TX・日暮里舎人ライナーなど首都圏が大半。
首都圏以外では数少ない成功例。

699 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 18:08:23.97 ID:LMBOFQSr.net

>>運賃が完全別立てになるので

この前提条件が出てくる根拠が不明。ふつうに共通か乗り継ぎ割引適用じゃいかんのか

>>遅いし

何に対して遅いのか、主語が不明。交差点など部分的に専用軌道にすればバスなんかよりはるかに速いし輸送力も大きい
地下鉄の保管路線としては十分過ぎる

>>バスが全線赤字なので

虚偽。交通局の路線のまとめ方がおかしい。系統別に見れば黒字区間が複数あるのはさんざん既出

>>費用が2倍でも鉄道が良い。

あんたが良くても市民の理解が得られない
これからさらに高額な地下鉄路線を建設するなど非現実的。そもそもLRTは立派な鉄道である


以上、破茶滅茶な内容につき真面目に聞く価値無しと認められる

700 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 00:03:54.43 ID:OwDvgY9b.net

現実的かどうかでいうと、LRTも非現実的である。
一度路面電車を廃止しておきながら、また作らなければならないので、なおさら。

701 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 00:20:16.88 ID:e4yT8Pec.net

LRT＝路面電車と考えている時点で話にならないので議論する価値も無い

702 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 07:13:27.04 ID:iQLLfirr.net

LRTは定義の範囲が広すぎてネット議論に向かんよ
静鉄やリニア地下鉄ですら考え方によってはLRTの範囲に入れられることすらあるのに

703 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 11:21:23.25 ID:LV334b+o.net

地下鉄仙台駅で人身事故　南北線、一時運転見合わせ
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201908/20190820_13037.html

704 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 12:19:52.66 ID:Ca4GI/Z4.net

LRTと路面電車の違いなんて名前だけ

705 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 12:37:39.25 ID:e4yT8Pec.net

とか言ってる奴と話しても無意味って話だな

>>702
ライトレールトランジットの概念じたいはアメリカ生まれだけど、日本でのイメージはどっちかいうとヨーロッパの低床路面電車だろうね
日本でいうゆりかもめみたいなのをライトレールと呼んでいる国もあるみたいだ
国内でのイメージを決定づけたのはやはり富山ライトレール富山港線だろうね。大半専用軌道の路線を低床電車が走り、一部併用軌道で路面を横断・並走し、既存のヘビーレール駅まで乗り入れる
宇都宮ではこれに加えて一部専用軌道が立体交差化されるとか。これはもはや単なる路面電車とは言えませんよね

706 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 20:05:14.90 ID:wcOzWcuL.net

つまりLRTって単なる専用軌道や立体交差のある路面電車のこと？
それなら長崎電軌もLRTだし、やっぱり違いは名前だけ

707 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 20:06:21.20 ID:wcOzWcuL.net

つまり格好良く横文字使いたいだけなのかなあ

708 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 20:47:20.60 ID:aOeeKaqa.net

LRTが格好いいかどうかは知らんが、2連投の負け惜しみは格好悪いな

709 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 21:01:27.33 ID:OwDvgY9b.net

国土交通省がLRT(次世代型路面電車システム)って言ってるから路面電車だろう
https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/lrt/lrt_index.html

710 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 21:41:10.90 ID:RSNNgHQC.net

もはや悔しまぎれにLRTをただの路面電車と言い張ることだけが目的と化した輩と仙台の交通網について語るだけ無駄

711 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 21:43:07.95 ID:OwDvgY9b.net

地下鉄の話をしようぜ。

712 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 23:40:04.70 ID:CSdrJiOH.net

三本目の路線名は何がいいだろうか。

713 ：名無し野電車区：2019/08/20(火) 23:48:02.34 ID:sNW2Sed7.net

宮城県図書館から医学部、仙台、若林区役所を経て沖田まで

北西南東線

714 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 00:25:16.31 ID:xbZE0gC2.net

負け惜しみどうか何が言いたいのかよく分からんが、結局LRTと路面電車の違いって名前以外に何？

715 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 00:38:45.72 ID:eErrA7xg.net

>>713
北西南東線というのはネタなんだろうけど、その経路なら若林区役所線かな
その経路だと、青葉通一番町駅とあおば通駅の間に仙台駅を作るのかな？
ついでに、地下道を#状に作れそうでいいな。

716 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 07:22:26.27 ID:wCoAV0mO.net

3本目なんて有り得んから心配しなくて大丈夫

喫緊の話題といえば1000系電車の置き換え話くらいしか無いかと

717 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 10:33:58.59 ID:KJuMlCiv.net

1000の次の新型のデザイン、まだ上がってないの？
よくあるデザインA案、B案、C案とかで市民に投票させたりするのかな？

1000もまだ使えそうだし、短編成化なりして弘南鉄道、長野電鉄、富山地鉄、伊予鉄…あたりが
下取りしないだろか。

718 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 11:24:39.38 ID:J/Rlxm8i.net

3本目は仙石線の延伸です

719 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 11:51:31.17 ID:rikfPK6H.net

仙石線は地下鉄じゃない（ドヤオタ）

720 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 12:34:38.98 ID:KqHqQcF0.net

M車が中間車だし無理そう

721 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 13:24:51.59 ID:rikfPK6H.net

すこし真面目に考えてみると
仙石線地下区間は大部分が開削でつくられ浅いところを走っているうえに、リニア地下鉄や路面電車と違って急カーブに対応できない
よって青葉通り東二番丁の交差点で曲がろうとするとビルの地下部分や基礎にぶつかることは確実
かといって青葉通りを直進してもどうしても東西線と一部区間が重複するうえに、西公園を利用して北に曲げようと強引に掘り進んだとしても、せっかく綺麗に整備し直した一番町から西公園一帯をまたぞろ掘り返す羽目になるな

722 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 21:32:21.03 ID:xbZE0gC2.net

そんなものはなんとでもなる

723 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 21:34:01.21 ID:xbZE0gC2.net

というか仙石線が地下鉄ではないということは、仙石線の延伸部分を地下鉄として整備することと何ら関係ない

724 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 22:54:49.38 ID:EcB9s6rc.net

【特集】京都でも議論再燃　次世代型路面電車（LRT）で進む街づくり〜自治体の挑戦〜

いま、路面電車に新たな期待が寄せられています。ヨーロッパでは主流の次世代型路面電車、LRT（ライトレール・トランジット）です。
バリアフリーの車両で、騒音や振動がなく、CO2排出量が少ないこと。また流線形の未来型のデザインが特徴です。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00010000-ytv-soci

725 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 23:00:55.38 ID:eErrA7xg.net

>>721
直進した場合、東西線と重複する以前に、物理的に東西線とぶつからないか？

726 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 23:34:15.57 ID:scaHceyS.net

細かい数値はわからないが、実際歩ってみても深さが全く違うんで少なくとも青葉通一番町駅あたりまでは大丈夫ではないか
ただし開削で上を通すとなると青葉通りのケヤキはまず間違いなく全伐採、せっかく整備した一番町の駐輪場は取り壊し、広瀬川橋梁に向けて浅くなる東西線を避けるために途中から青葉通りの上に出て道路上に高架橋出現、って感じになりそうね

>>723
まずJRが建設するわけないと考えて、延伸部分は仙石線と別に地下鉄として整備するとなると仙台駅以東からの直通は2社合算で高額になるけどよろしいですか？
仙台空港線ならまだしも市内交通としては致命的だな

727 ：名無し野電車区：2019/08/21(水) 23:59:51.46 ID:AruZrabW.net

>>724
変に都会ぶった無駄や仰々しさがなくて美しいね。車線を減らしてこんなのが走れば中心部から通過するだけのマイカーや無駄に多い路線バスが排除されて街もスッキリするだろう

728 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 00:29:12.82 ID:nPIJoxHY.net

>>726
仙石線から地下鉄に乗り換える人は現時点で既に合算の運賃を支払ってますがそれがどうかしましたか？

729 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 00:47:26.59 ID:/Ufd/e/W.net

ただ乗りこしただけで半ば知らんうちに合算されるのと一度降りて2回改札くぐるのでは大きく違うと思うね

730 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 01:09:21.53 ID:nPIJoxHY.net

>>729
たいていの人は目的地までの運賃を事前に調べてますが

731 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 04:30:19.83 ID:gxvL1NdW.net

東西線に多くの韓国製品を使い、建設費を下げた。

732 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 08:27:12.56 ID:/Ufd/e/W.net

仙石線をどこまで伸ばすか知らんが、どっか住宅地まで伸ばすとして、かなり多くの人は社境界になるあおば通駅で降りずに仙台駅まで行くわけで、そうすると彼らにとっては自動的に2社合算分取られて実際以上に割高に感じられると
結果としては日本一異常に高い料金の仙台の地下鉄というイメージが全国に広まるまでさしてかからないだろうね
青葉通りと西公園潰してまで日本一高いと指さされる地下鉄作るのか？

733 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 09:26:13.43 ID:Hd4fKMIa.net

新設鉄道って高架じゃダメなんですかね

734 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 12:21:53.60 ID:hL1Jju2O.net

地下鉄延伸と言えば東西線の中野栄までの延伸かな
東西線東側沿線の更なる活性化に繋がるし
何より仙台駅から放射状にしか伸びてない鉄道網に回遊性が生まれる
荒井からは全て高架でいい

735 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 12:33:55.72 ID:u6ZCuPaS.net

中野栄じゃなくて仙台港直接乗り入れの方がよさそう

736 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 12:50:10.32 ID:/Ufd/e/W.net

高架は高価で効果はいまひとつだな

737 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 12:56:49.22 ID:HDZLa7Sx.net

>>735
仙台港地区は言わば東京のお台場や横浜のみなとみらい地区に相当するようなエリアだからね
鉄道路線で容易にアクセスできれば益々の発展が期待できる

738 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 13:11:46.51 ID:/Ufd/e/W.net

本来仙台エリアで観光目的で再開発されるべきだったのは新港ではなく、塩釜港エリア
遠洋漁業が衰退し物流拠点が新港に移ったのち、歴史を活かしたおしゃれなベイエリアに移行するポテンシャルはあったのに、県が衰退を放置し中途半端に新港後背地開発に注力した
結果として歴史はあるが寂れた塩釜と広くて新しいが無味乾燥で砂漠のような新港という残念な現状になってしまった

739 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 13:19:30.75 ID:EWt+ody6.net

水族館やメディアテーク、
夢メッセや両アウトレットに駅があったらいいなとは思うんだけど
このへんで一番輸送力が必要なのってセキスイハイムスーパーアリーナだよなあ…
仙台市じゃないけど。

740 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 13:32:23.04 ID:hL1Jju2O.net

>>738
塩釜は地味だがそれなりに観光スポットが点在してるから本塩釜と神社を結ぶ線はセールス次第ではこれからチャンスはあると思う
仙台港後背地、あれは駄目だ。結局何をしたかったのか全く見えてこない
しかもそんな所に目玉スポットの水族館…
イルカショーのバックに見える景色は夢の世界とはかけ離れた広大な無舗装駐車場、正に砂漠
それこそ水族館は塩釜の方が良かったと思う
まあろくなデベが付かなかった時点でノーチャンだったが

741 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 13:50:33.27 ID:Ep4Q7V1W.net

仙台新港地区は、東京で言うとお台場と同じ？
お台場っうのはレインボーブリッジが港区海岸地区からお台場へと
架かる橋があるんだが、仙台新港地区は本土と離れていない（地続き）。

742 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 13:52:06.31 ID:DdGd4Ovi.net

昔から県が絡むとろくな結果にならないからな、最近では防潮堤問題や壇蜜動画、オルレもそうだ
新県民会館は珍しく公共交通隣接地に建てるみたいだが、どうなることやら

743 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 14:00:37.16 ID:Ep4Q7V1W.net

はぁ、あの辺（本土側）はおれがいたころはレインボーブリッジの橋脚もなかったよ。
昭和のあの頃、あの辺（潮路橋界隈）には三菱電機の電算センターや、あとなにが
あったっけか？
潮路橋のたもとには、うまい塩焼きそばが名物のラーメン屋があったな？
宮城県沖地震では近くのボーリング場（屋上にピンの飾りものがあった）のピンの飾りものが
ガンガン揺れて恐ろしかったわ。電話が宮城へ繋がらなかったんで、翌日出張先の群馬県から
ようやく電話が繋がり、かあちゃんの声が聞けたよ。

744 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 17:19:37.85 ID:nPIJoxHY.net

>>732
実際日本一に近いくらいに高いですし、それが全国に広がったとして、利便性が上がるのなら何の不都合があるのやら
つまらないというか無価値な部分に拘るのですね

745 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 17:55:30.73 ID:DZnKgBRT.net

言うてそんな高くなくね
公営地下鉄なんて全国こんなもんだし埼玉高速とか横浜高速とかと比べたら全然安い

746 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 18:00:54.42 ID:DdGd4Ovi.net

日本一高いのは京都だと聞いたが

747 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 18:04:36.74 ID:DdGd4Ovi.net

そもそも東西線の一部を仙石線延伸で担う案だって、地下鉄部分が短い割りにJRと合算になって割高になるってのが廃案になった理由だったような気がする

748 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 18:05:44.39 ID:DdGd4Ovi.net

×理由
◯理由の一つ

749 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 18:12:25.01 ID:4DEE2/T7.net

>>746
初乗りはね＞京都
仙台は区分ごとの値上げ幅が大きいから遠距離になるほど他より高くなる
ただ>>745の言うとおり仙台市交通局より後に路線新設で鉄道事業を始めたところは
首都圏も含めてだいたい仙台の地下鉄と同程度もしくは高い
もうこれは初期投資額が後発ほど掛かるから仕方ないと割り切るしかない

750 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 23:00:12.24 ID:vbWrzXx9.net

市営地下鉄の中では仙台が日本一高いよ
しかも断トツで

751 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 23:01:19.98 ID:DdGd4Ovi.net

と思われてるが実はそこまで高くないって話をしてるのにあまのじゃくな奴だなぁ

752 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 23:07:37.72 ID:1PHrTWjr.net

仙台の地下鉄は高めではあるがダントツではないな。
http://fanblogs.jp/oortcloud/archive/127/0

753 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 23:18:28.50 ID:vbWrzXx9.net

他都市の地下鉄は3km、7km、11km、15kmで運賃が上がるのに対して
仙台だけ3km、6km、9km、12kmと上がっていくから

6kmの運賃　他都市は250円前後　仙台だけ300円
9kmの運賃　他都市は280円前後　仙台だけ330円
12kmの運賃　他都市は310円前後　仙台だけ360円

という感じで実はそこまでも何もあったもんじゃなく
市営地下鉄では仙台が断トツでぶっちぎりで一番運賃は高い

そもそも未だに地下鉄の1路線目がたったの4両編成だなんて都市は仙台だけだし
未だに地下鉄の1路線目の乗客数がたったの20万人にも満たない都市なんて仙台だけだから当然なんだけどな

754 ：名無し野電車区：2019/08/22(木) 23:21:53.18 ID:4L0eeEFw.net

新線厨の次は高額厨ですか（飽

755 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 00:03:21.81 ID:yZmXASUe.net

ダントツというのは埼玉高速鉄道みたいなのを言うのであって、仙台はダントツでない。
高くないとは言っていない。高い。

756 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 00:31:44.85 ID:zXyOUZXE.net

浦和美園〜溜池山王が710円だからな
ちなみに反対側でほぼ同距離の溜池山王〜横浜は440円

757 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 00:33:12.55 ID:ii2p+IDk.net

市営地下鉄の中ではと言ってるのに何が埼玉高速鉄道だアホが

758 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 00:38:24.29 ID:yZmXASUe.net

市営地下鉄はほぼ全て五十歩百歩だ。
頭悪い輩だな。

759 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 00:48:49.59 ID:1ydZRWgT.net

つまり仙台はダントツで田舎だからダントツで運賃が高いってことか

760 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 06:04:04.09 ID:rKJajPJg.net

>>753
仙台は6.0kmまで250円、9.0kmまで300円、12.0kmまで330円だよ
言いたいことはわかるけど正確性に欠くので突っ込んでおく

761 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 18:33:05.46 ID:rDppMp4a.net

仙台に地下鉄ができるまではダントツで京都が高かった気がする

762 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 22:17:20.16 ID:yZmXASUe.net

福岡も高いぞ

763 ：名無し野電車区：2019/08/24(土) 06:28:28.79 ID:+b6Tjkx8.net

溜池山王より六本木一丁目のほうが都会っぽいが
少し歩けば麻布・飯倉（ちょっと坂道だけど）

764 ：名無し野電車区：2019/08/24(土) 08:11:31.91 ID:lytPWt/H.net

仙台人はそれわからんことだから

765 ：名無し野電車区：2019/08/24(土) 08:38:57.35 ID:cFMqw8V2.net

>>762
西鉄の存在が大きいからな。

766 ：名無し野電車区：2019/08/24(土) 08:54:53.24 ID:Dh/gMvQN.net

>>763
確かに六本木一丁目の方が雰囲気的には都会っぽいが、溜池山王は都内有数の繁華街である赤坂至近だし、首相官邸や赤坂の料亭街（一般人には縁がないが）もすぐ近くにある
更には銀座線と千代田線といった主要地下鉄路線との乗り換え駅でもある

767 ：名無し野電車区：2019/08/24(土) 09:11:01.93 ID:+b6Tjkx8.net

飯倉・麻布は日比谷線が通っているだけで駅はないのだよ
昭和の人々が買い物客などがザギンに流失するのを恐れて
地下鉄駅をつくらせなかった。神谷町駅の次が六本木で
神谷町の手前に虎ノ門ヒルズ駅を建設中（あの辺は昭和53年頃までは港区西久保桜川町）です。
当時は、飯倉交差点にソビエト大使館（現：ロシア大使館）があったんで機動隊と右翼の
バトルが盛んにおこなわれていて飯倉交差点から飯倉片町交差点に行くのに苦労したもんだった。

768 ：名無し野電車区：2019/08/24(土) 22:16:28.00 ID:Nhg1C9hx.net

運営経費及び借金のため、莫大な補助金を
投入し続けているのが仙台市。

１線目が大黒字で2線目以降の赤字を
支えるという構造が普通の地下鉄。

それができていないのに無理やり東西線を
造った。

ここまで政令市で福祉・教育に冷徹な政令市はない。
仙台都市圏は異常といえるほど子育てがしにくい。

卒業した相応の賃金を出せる企業が完全に不足。
だから首都圏に加速度的に若者が流出。

769 ：名無し野電車区：2019/08/24(土) 22:18:22.97 ID:Nhg1C9hx.net

他の政令市より賃金が１〜２割低いのが仙台市。

地下鉄運賃は賃金水準も加味すればすさまじい高さ。

770 ：名無し野電車区：2019/08/24(土) 23:27:41.55 ID:DSb/iO0y.net

会社員なら通勤費は会社持ちだろうし
学生ならダンピング価格の通学定期があるし
気にするほどのことではないだろう

771 ：名無し野電車区：2019/08/24(土) 23:30:51.13 ID:L+pJxiA+.net

それはどこの都市でも同じで差は縮まらないのに問題ないと言う？

772 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 01:13:55.69 ID:O8C19sAY.net

オンブズマンがきてるな

773 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 06:17:56.89 ID:xSHcEiNG.net

定期的に現れ、壊れたカセットレコーダーみたいに正義感ぶった自分達の主張を垂れ流してるだけで、聞き飽きた。じゃどうすれば良いの？前向きな提案できないのだろうか。

774 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 09:24:47.13 ID:FtqQ3ugp.net

復興予算漬けで堕落した都市

775 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 10:15:14.13 ID:fAbDzpQF.net

＞じゃどうすれば良いの？前向きな提案できないのだろうか。

地下鉄事業の黒字化は不可能。
赤字前提でやっていくしかない。
あとはどこまで耐えきれるか。
建設費を税金で償還しても、そのころには
利用者が大幅に減少している。（人口減少している）

少しでも改善する方法
国に地下鉄の自動運転化を認めてもらう。
しか思いつかない。

廃止寸前の中小地方私鉄だと思ってよい財務状況。
経費を一銭単位で削るしかない
木町通庁舎・木町車庫も売り払うしかない。
売れるものは売る。しかない。
あとはこれ以上余計な投資はしない。

一般会計補助及び敬老乗車証による一般会計からの負担が
なければ資金不足で破綻しているのが実情。
ここまで一般会計からの補助を得ている地下鉄は国内で皆無。

また、一般会計規模は同規模都市に比べて１〜２割減でしか
組めない財政基盤しかないので非常に重すぎるのが実態。

厳しすぎる状況である以上、徹底的な余剰資産売却
無駄な投資はしない。設備更新は必要最低限。支出を削減するため
制度改正を国に要望する。

あとは足りない分は市民サービスを削って一般会計から補填していくしかない。

776 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 10:35:38.04 ID:HM0I7/Ag.net

だな

777 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 10:36:23.22 ID:HM0I7/Ag.net

なーんてな
長文みんな読むと思ってるのかww

778 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 11:13:26.75 ID:ljOLUuSB.net

＞利用者が大幅に減少している

すでにダウト

779 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 11:19:48.23 ID:eqF9QOpY.net

一般的に末尾句読点は要注意人物と昔から言われてる

780 ：名無し野電車区：2019/08/25(日) 22:30:52.43 ID:eUNLaIMg.net

斜め読みしかしてないけど数字が「１〜２割」しかなくて説得力がない

781 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 00:19:16.84 ID:NlEo4Jf5.net

>>775
対して中身無いんだからそんなに無理して長文書かなくてもよかったのに

782 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 10:59:04.46 ID:dBn8ajS+.net

補助金は、大多数の都市でも入れている。

福岡市だって、補助金を投入。
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/management/pdf/settlement/h29/outline.pdf#search=%27%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9
6%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84+%E6%B1%BA%E7%AE%97%27

地下鉄が開業すると、
土地の価格が上昇
固定資産税が増額

固定資産税の増額分は、地下鉄の補助に回して良いと思う。

783 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 13:27:49.34 ID:dBn8ajS+.net

沿線に土地を持っている企業には、好影響。
担保価値が増えるので、会社の経営が楽になる。

住宅地のみしかない人は、住宅を売却する時は好影響。
売却しないときは、あまり影響がない。
住宅地は、固定資産税はほとんど上昇しないので、影響は少ない。

784 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 14:16:23.79 ID:5RN42+a9.net

固定資産税だけではないのだよ
いまどきの税制は市民から直撃で毟り取るからな
おれの地域では都市計画税なるものがある。
これは年金生活者になっても払いつづけなければならない。

785 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 20:51:31.07 ID:dBn8ajS+.net

泉中央では坪100万円こえがあるらしい。
50坪所有していると、固定資産税と置市計画税合計で
事業用なら、年間50万円程度。
住宅用なら、年間10万円程度。

地下鉄がなければ、泉中央なんて半額以下

地下鉄建設すれば、税金が増える。
沿線の固定資産税の総額は補助金程度にはなる可能性もある。
固定資産税の増額分を地下鉄に回せば良い。

786 ：名無し野電車区：2019/08/26(月) 20:56:48.46 ID:5RN42+a9.net

日本財団
海と日本プロジェクト　in みやぎ

撮影地　　　宮城県宮城郡七ヶ浜町花渕浜　表浜海水浴場（外人浜）
　　　　　　　　サーファーには有名な小豆浜の隣りです。
　　　　　　　　ここは、明治の時代より日本三大外国人避暑地です（あとの2ヶ所は・・軽井沢・野尻湖）

787 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 17:56:51.04 ID:UwFgDQdJ.net

仙塩地域でもJRが2系統あり、
どちらの駅も徒歩10分くらいの住宅地ですが
固定資産税と都市計画税を合算すると15万円位徴収される。
この辺はとっくに道路の整備（震災は関係なく）されているんだが
いつまで続くんだろうか都市計画税の課税
まぁ、整備したインフラにもメンテナンス的な金がかかるから（笑）。

788 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 22:15:37.91 ID:mfoXIvE5.net

仙台市は固定資産税を大幅にあげて、地下鉄をもっと作るべき
標準の１．４バーセントではなく、少なくとも１０パーセント以上にするべき。

789 ：名無し野電車区：2019/08/27(火) 23:32:35.35 ID:kHZHGDoP.net

もう一本くらい地下鉄を作って欲しい派だが、
固定資産税を上げて云々は本末転倒になるだろう

790 ：名無し野電車区：2019/08/28(水) 09:14:48.54 ID:G7nPLCA8.net

下水道すら整備されてないのに都市計画税とられてた鹿島台の一部に比べたら
どこだってマシ

791 ：名無し野電車区：2019/08/28(水) 11:08:35.94 ID:UF8dTGTY.net

固定資産税＋都市計画税の1割程度あげて、
新規路線を地下鉄建設した方が良いと思う。

運賃を2−3割下げた方が、市民にとって良いと思う。

792 ：名無し野電車区：2019/08/28(水) 11:28:03.25 ID:ClP3NZNL.net

下水道と都市計画税は関連性が薄い
鹿島台は駅前が整備されて綺麗になった
それと、駅舎改築はJRだけの金で整備されたわけでは
ないような気がするが！
で、普通税負担社（者）が増税して鉄道整備してくれって
いわねべっちゃ。

793 ：名無し野電車区：2019/08/28(水) 16:22:30.56 ID:HTnF6VZQ.net

駅の近くは恩恵受けてるけど
鹿島台町の頃から都市計画税取られてて
大崎市になってから都市計画から外れて
払い損になった地域が
駅から離れたところに存在するんよ。
まあスレ違いだな。すまん

794 ：名無し野電車区：2019/08/28(水) 21:47:11.92 ID:A1TAGzE+.net

https://www.zeiri4.com/c_1076/c_1078/
北海道夕張市の税率は1.45%
北海道三笠市の税率は1.75%
10%になんかしたら、住人が目減りして地下鉄を値下げどころではなくなる

795 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 14:34:55.59 ID:yoo6uAJa.net

テスト

796 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 14:39:41.32 ID:yoo6uAJa.net

固定資産税＋都市計画税の合計額は、900億円程度
1割増額しても、90億円にもなる。
現在の補助金よりも高額になるので、

増額して、もう1本建設しても良いと思う。

797 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 16:54:47.02 ID:pRQY74lO.net

仙台市有地塩漬け１０年　地下鉄旭ヶ丘駅前の７０００平方メートル　公共施設計画一転
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201908/20190829_11019.html

798 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:23:12.34 ID:me3drz9n.net

>>796追加
固定資産税額を上げても、新規地下鉄を建設するか、
新規地下鉄を断念するかは、住民の代表する市議会が決めること。

仙台市民1戸建て住宅で1年間1万円程度で10年間の増額なら、
新規路線を建設した方が良いと思うが、
当然に反対意見も出ると思うが

799 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 12:34:03.63 ID:ck53wWvb.net

断念も何も、そもそも計画すら無いわけですが

800 ：名無し野電車区：2019/08/31(土) 23:28:39.31 ID:62n1oiSl.net

新たな路線の沿線になる家以外反対するだろう、そんなやり方じゃ。

801 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 06:22:39.44 ID:6xO5cQ6v.net

オンブズマン沢山湧いている

802 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 07:55:41.12 ID:ByENXBMR.net

子泣きジジイじゃ　夢見るぞ！

803 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 09:34:06.04 ID:pMhFWZG0.net

ただ新線の是非を議論してるだけでは妖怪おんぶ小僧とは言えない
既に出来上がった計画や路線に取りついて邪魔するのが妖怪おんぶ小僧

804 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 19:08:55.29 ID:mEv5Dpkw.net

3本目の地下鉄は長命ケ丘〜上飯田を
結ぶ路線だろう

805 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 19:08:55.40 ID:mEv5Dpkw.net

3本目の地下鉄は長命ケ丘〜上飯田を
結ぶ路線だろう

806 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 20:14:10.88 ID:g1GP4ORH.net

3本目の地下鉄は長命ケ丘〜上飯田を
結ぶ路線だろう

807 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 21:46:15.04 ID:oE/PqwIE.net

それどこの田舎だよ

808 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 22:29:19.32 ID:okfLyoqY.net

仙山線は、東北福祉大学でお乗り換えです。

809 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 22:58:02.61 ID:hPmBbIjD.net

3本目の地下鉄は仙台〜北仙台〜ベニーランド〜長町〜仙台を結ぶ環状線だろう

810 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 23:22:40.25 ID:sAYh/ZRO.net

三本目作るくらいなら泉パークタウンと仙台港に延伸しろ

811 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 23:38:42.56 ID:oE/PqwIE.net

パークタウンは高齢化と里山を破壊した祟りで遠からず廃墟になる。無駄
仙台港は公共交通機関で行くような施設は水族館くらいしかない残念エリア。アウトレットモールもブームは斜陽。無駄

812 ：名無し野電車区：2019/09/01(日) 23:44:49.33 ID:iz4P109I.net

オカルトっすなぁ。

813 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 00:12:08.05 ID:E9P94qdM.net

仙台の恐ろしい所は、丘陵地を切り拓いた鉄道不便地域にニュータウンを造りまくった事
これらが近い将来、一気に空家だらけのゴーストタウンと化す

ていうか、今もああいう坂道ばかりの丘陵地のニュータウンに住んでる人達って冬雪が降った時どうしてんだろね

814 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 06:39:31.82 ID:ArsGlCqB.net

デベロッパーに言われるがまま海側に宅地広げてたら3.11の時にどれくらい死んだかな

815 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 17:05:22.41 ID:5dSz9jpC.net

東西線を仙台港を経由して中野栄駅まで延伸して欲しいが荒井駅の位置がよくない。
東西線の東側は蛇行せずにまっすぐ進めばよかったのに。

816 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 17:20:01.39 ID:XcGIQa4U.net

地元で絶大な派閥である一高OBに配慮した結果である

817 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 18:31:05.21 ID:xB44UZsy.net

>>815
まあそもそも延伸する気ゼロな訳だから良くないも何も無いけどな…
仙台圏でそれなりに意味のある新線となると北仙台からパークタウンまでの線ぐらいかな
学校が多く立ってるし、パークタウンには研究施設や図書館もある
まあ仙台市もだがそれ以上に宮城県になんとかして欲しいが、辺鄙なところにばっか重要施設ポコポコ建てやがって

818 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 18:37:10.61 ID:PjaIi3GE.net

パークタウンはオワコン

819 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 20:10:46.16 ID:1Ts2SFGk.net

だから仙石線あおば通から延伸だって

820 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 21:17:54.75 ID:PjaIi3GE.net

だから伸ばす空間なんて残ってないってのに

821 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 21:56:31.37 ID:DoIeAf+Q.net

仙石線の地下化設備を有効活用するために、仙石線から南北線乗り入れを夢見る。イオン仙台店の改築に併せて地下を通過させてもらって、勾当台公園駅で合流というのはどうか。福岡の空港線に箱崎線が乗り入れしてるようなイメージで。

822 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 22:54:31.16 ID:FC6qUwpE.net

>>814
荒浜新（仙台荒浜ニュータウン）は失敗だったな

823 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 00:49:34.35 ID:lAfvkTub.net

あおば通から大学病院前を通って東照宮まで延伸だって

824 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 09:09:26.14 ID:r8K3C4f9.net

ん、それは残念だったが
あそこの中華屋さんはどこで再建したの？

825 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 10:42:48.20 ID:5gfaYcgZ.net

>>787
建物の固定資産税＋都市計画税も入っていると思う。

826 ：名無し野電車区：2019/09/03(火) 11:10:33.80 ID:1VqBBkpS.net

>>821
仙台は仙台駅付近の一極集中だから仙台駅をスルーする相互乗り入れは殆ど意味が無い
した所でメリットがある人が極めて少ない
以前のように一番町が魅力があったら面白い発想だが今はもうとりあえず仙台駅まで行ければOKってのが仙台の街の形になってる

827 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 06:44:24.05 ID:Jen0VYeP.net

>>821
>>826
あとで書きますが南北線をつくるとき、仙石線と南北線直通が
最有力候補だったのは事実です。

828 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 07:47:49.63 ID:Sj67LIyS.net

決して最有力じゃないな。将来の可能性を残して規格を合わせて作ったって程度だ
仙石線と直通案があったのは東西線の方ね

829 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 08:54:52.05 ID:/z96ACu+.net

仙石線とスペック的に合致するのは直流1500Vだけの話し
ことごとく、JR東に反旗を振りまくったスペックの東西線（メトロ東西線ではございません）。

830 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 09:14:31.72 ID:Sj67LIyS.net

反旗？勘違いも甚だしい
直通運転構想がなくなったんだから仕様合わせる必要がない
仙石線や南北線と同スペックでは山も登れないし急カーブも曲がれない
なんでいまだにこの手の輩が湧いてくるのか理解に苦しむ

831 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 09:33:43.93 ID:/z96ACu+.net

これは、歴代首長がっう意味で
東西線がっう意味では微妙に違う（笑）。
まぁ、仙石線のあおば通り駅先の掘削済みトンネル（かなりのわずかな距離だが）を
どう活用するか将来的に楽しみだな。
沿線（陸前高砂駅まで）のマンションブームで多賀城駅折り返し電車を増発しても
いいんだが、難点は学院工学部が2022年までに移転してなくなってしまうのがなんともの世界ですが、
一説によると、跡地利用の考え方では数年で多賀城駅利用客の数が現状まで回復するという
出所のわからない情報があるんだけどな（笑）。

832 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 20:45:12.12 ID:Jen0VYeP.net

>>828
仙石線の規格に合わせることで検討した。
最初は七十七銀にかかるようにカーブの線を引いたが
大蔵省から許可をもらったので無理とのことで
読売ビルにかかるようにしてみたら、できるとのことで
仙石線乗り入れの方向で進んでいた。

つぶれたのはある人が猛反対したからです。

なお、七十七銀の本店建設前ころの話。

833 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 20:49:01.21 ID:Jen0VYeP.net

そもそも、東西線は地下鉄ではなくAGTで検討していた。

834 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 02:27:43.45 ID:C0j+B7Jm.net

モノレールなんて話もあったな

835 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 08:01:14.86 ID:F/8Rqyku.net

茂庭台から西公園までのモノレール、西公園から仙台駅東口までの仙石線立体交差延伸、六丁の目までの新交通システム（方式未定）の3セットで東西交通軸にしようとしていた
このうち、具体的な構想があったのはモノレールと仙石線で、仙石線延伸が先に着工したがその間にモノレール構想が頓挫
結局六丁の目線と合わせる形で仙石線とは別個にリニアメトロ東西線を建設することになり、結果的に3線の地下路線網が出来上がった

836 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 08:02:45.54 ID:F/8Rqyku.net

なお、具体的にAGTが構想されたことはありませんので悪しからず
六丁の目線は「なんらかの新交通システム」であってAGTではない

837 ：名無し野電車区：2019/09/06(金) 22:51:07.27 ID:+utyk6L/.net

>>836

検討されていました。
八木山から六丁目まで車庫は動物園の東
ベニーランドの駐車場

838 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 07:07:34.66 ID:GJhxArOF.net

仙石線の仙台市東部地域連続高架事業はどうなったのすか？

839 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 09:28:32.55 ID:FEcAbGjj.net

また変な奴が出てきたな。八木山にAGTなんて聞いたこともない

840 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 11:02:43.94 ID:GJhxArOF.net

国道45号線の苦竹ICから東側〜多賀城市までの片側3車線化の工事も
ままならない状況で（えぇ、そんな計画がないのか）仙石線の連続立体化
工事なんかできないよ。
小鶴新田駅〜福田町駅まではJR東の所有地が多く存在するので
予算が付けばすぐにでも執行できるが福田町駅の移設とセットで
やるような予感がするわ。

841 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 11:10:53.21 ID:o/yaShV8.net

icscaで10月以降JR乗ったら無駄か

842 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 12:25:10.47 ID:SyDZhSLs.net

ポイント乞食しようとするとカード使い分けが必要か
利便性を維持するには金払えてことだな

843 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 17:12:14.63 ID:l28kBrHN.net

>>840
連立は踏切除却の理由がない限りやらない
仙台〜多賀城間の県道は道路側で解消済み
となると仙台市が言い出さないとだが、そんなやる気がない

つまり、ない

844 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 17:30:51.86 ID:GmFZw4eV.net

モバスイだと最強還元率だもんなあ

845 ：名無し野電車区：2019/09/07(土) 23:26:49.02 ID:KFuBH5XT.net

今回の京急の事故で、国が連続立体交差をやる気にならないかね、全国で。

846 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 09:31:18.86 ID:Zhl3/OjD.net

その前にATSはどんな場所でも絶対止めてはならないって法を作らないと
今回はそういうことだろ

847 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 09:32:17.73 ID:Zhl3/OjD.net

×止めては
○切っては

848 ：名無し野電車区：2019/09/08(日) 13:27:07.99 ID:kgYpG93S.net

>>839
内部検討だからね。
モノレールも検討していたし、AGTもやっていた。

何年も調査費かけてやっていたのだから。

849 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 19:43:10.27 ID:8pD0oqWp.net

NMB48 LIVE TOUR 2019 〜NAMBA祭〜

2019年9月15日（日）　宮城県 東京エレクトロンホール宮城 17:30-
https://www.livefans.jp/events/1144487

850 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 19:52:19.11 ID:UjFbsEQz.net

日本海新幹線　札幌ー新大阪4時間57分　　新大阪ー新潟　　　2時間17分　　　秋田ー東京　　　3時間03分
　　　　　　　　　　札幌ー金沢　 3時間47分　 新大阪ー秋田　　　3時間05分 　　　酒田ー東京　　2時間33分　
　　　　　　　　　　札幌ー新潟　 2時間40分　 新大阪ー新青森　　3時間38分
　　　　　　　　　　札幌ー秋田　 1時間52分　 新大阪ー新函館北斗4時間15分

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ

E10系、W10系、H10系新幹線　
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）

b

851 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 19:52:19.40 ID:UjFbsEQz.net

日本海新幹線　札幌ー新大阪4時間57分　　新大阪ー新潟　　　2時間17分　　　秋田ー東京　　　3時間03分
　　　　　　　　　　札幌ー金沢　 3時間47分　 新大阪ー秋田　　　3時間05分 　　　酒田ー東京　　2時間33分　
　　　　　　　　　　札幌ー新潟　 2時間40分　 新大阪ー新青森　　3時間38分
　　　　　　　　　　札幌ー秋田　 1時間52分　 新大阪ー新函館北斗4時間15分

https://railway.chi-zu.net/81917.html

札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ

E10系、W10系、H10系新幹線　
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s （Ｎ７００系のノウハウを流用。E5系・H5系は1.71km/h/s）

b

852 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 20:23:14.53 ID:iYmkI7iK.net

>>843
鉄道の高架化は、地元負担です。　ごく一部は鉄道会社も出す。

踏切除却がないと、国からの補助金が出ない。
仙台市と宮城県が全額負担になる。

853 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 06:08:16.03 ID:pkgI9p4h.net

ヒント
金ねぇーんだわ

854 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 20:29:09.23 ID:Qo5Bk+hA.net

多賀城市の国道45号線（某出会い茶屋付近）から
仙石線を跨ぐ高架陸橋は多賀城市単独事業な
多賀城市って金持ってんだな。

855 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 21:39:19.91 ID:z7MVaq8I.net

復興交付金100%の事業ですから

856 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 06:51:07.47 ID:yqX/2ZYJ.net

宮城へお住まいの方へ注意喚起です。

仙台580 さ 89-25 きみどり色のタント

悪質な煽り運転とスマホ撮影を繰り返す50代くらいの男性です。自分もやられました。ブレーキをかけるとパッシングしてきます。警察には情報提供しました。遭遇したらすぐ避けた方が安全です。拡散よろしくお願いします。 https://t.co/wGlug5C315 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

857 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 09:14:59.44 ID:ryLVkLnG.net

注意喚起じゃなくてネットで拡散して私怨を晴らそうってんだろ。下衆もいいとこ

858 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 20:29:35.48 ID:EezNihwr.net

晒してもいいと思う
なんでこういうのに噛み付く変なのいるんだ?

859 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 21:21:52.46 ID:mqSpi5YK.net

>>８４３
仙台は戦前から道路側で立体交差させてきたから。
特例が仙石線地下化ぐらいで。

仙台駅地下に東西横断道路用の空間があるわけだし。
西道路を広瀬通〜二番丁〜青葉通〜仙台駅〜宮城野原
で伸ばす道路計画が残っている。宮城野原で上げて東道路と結ぶと思う。
この道路計画は下水とかNTT洞、共同溝などの図面には必ず入っているよね。

860 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 22:16:37.26 ID:U81O8nje.net

【悲報】仙台のライブに出演したメンバーが牛タン食べれてないらしい
http://nmb48-mtm.com/archives/53813443.html

639: 2019/09/15(日) 23:20:03.60 ID:5bWgIeoUr
みんな牛タン食べれなかったみたいでモバメで残念がってるメンバー多数
仙台ライブの出演が決まってSRで牛タン食べたい！を連呼してたケイトの心中やいかに

861 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 06:56:21.77 ID:LcwjqKvX.net

>>858
スレチ

862 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 07:03:41.53 ID:iWa0hQbZ.net

仙台市中心部へと続く坂下交差点を
どげんかせーへんといかんな。

863 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 06:09:22.53 ID:aX9EOhvI.net

ヒント
そうはいかんざき

864 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 18:24:01.21 ID:Mf3N6SGs.net

台原駅あたりで体調不良者(急病人)が出た事による救急対応との事で
現在の南北線では数分遅れの運行ダイヤの乱れが発生しているみたいね
いつぞやの変電所火災トラブル時は大変だった
何せ、平日の帰宅時間帯を直撃してたからなあ

南部に住んでる人は東北本線も在るから良いけど、北部地域の人は地下鉄南北線が使えないと
泉中央駅までの臨時便を含め路線バスしかない
マイカー通勤が最強と言われたら、それまでだがさ

865 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 23:06:18.16 ID:3KcSKPFN.net

数分遅れなんて遅れのうちに入らんだろ
飛躍しすぎ

866 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 06:36:59.72 ID:2NFUL9rn.net

昨日の19時過ぎだったか
八乙女駅のバス乗り場に居た時に八乙女駅の構内から
男の叫び声と云うべきか喚き声が数回に渡って聞こえた
警察が出動したとかでは無いようだが、精神異常者や知的障害者の輩かな

867 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 06:54:45.99 ID:seP71W30.net

他人には他人の事情があるんだから気にすんな

868 ：名無し野電車区：2019/10/01(火) 20:52:07.44 ID:R6cTLW3D.net

八木山から仙台駅はバスのほうが安くなっちゃったのか？

869 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 20:48:03.77 ID:d7Xokq3O.net

朝ラッシュ時の北仙台〜仙台間の混み具合は異常。至急6両編成にすべき

870 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 21:30:53.96 ID:PnRdu2aA.net

再び、国に混雑率を下げろと怒られても、
ダイヤにまだ余裕があるので編成は変えずに運行本数を増やすだろうな。
全駅にホームドアを追加するよりは安上がりだろうから。

871 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 21:55:59.29 ID:kMwdyw7z.net

増結より増発の方が普通に嬉しい

872 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 22:10:12.34 ID:Na4yBZMW.net

>>869
南北線の混雑率は最混雑区間の北仙台→北四番丁でも143%

首都圏の総武線各駅停車（錦糸町→両国）の196%やメトロ東西線（木場→門前仲町）の199%に比べたら大したことない

873 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 22:18:49.94 ID:KQDuigN7.net

呪

874 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 22:35:03.40 ID:FY0gu2yi.net

増発するとしても無人運転できるようになってからじゃないかね
人件費的な意味で

875 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 23:03:37.90 ID:CxCgDx90.net

>>872
そこらへんと比べたら確かに空いてるけど、
それでも非首都圏で見ればかなり混雑してる方だし、
首都圏でも東京メトロ東西線東行や浅草線、横浜地下鉄ブルーライン、東武東上線、中央総武線東行の方が空いていたりする
https://www.mlit.go.jp/common/001245349.pdf

876 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 23:08:48.95 ID:qmIE0uR4.net

>>875
それら各区間では増発、増結の検討は全くなされていない件。

877 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 23:13:05.38 ID:ILmLOpcn.net

仙山線の北仙台〜仙台が複線だったら
地下鉄北仙台→北四番丁も空いてたんだろうけどなぁ

仙山線ラッシュ時15分間隔だったらそりゃ地下鉄使うわ

878 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 01:11:44.74 ID:+fIJDbHO.net

>>876
増発も増結ももう出来ない所とどちらも可能な所を比べてもな…
東京の一部区間は人間として受け入れ可能な限界を既に超えているものもある中で、地方都市の利用者に対してそれを基準に増発増結を検討しますって言うのは乱暴

879 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 07:11:40.30 ID:Qxizw5W5.net

東京は人間の住むとこではないからな
たしかにあんなとこを基準にするのは狂っている

880 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 08:52:37.43 ID:ulcFpJnj.net

仙台市地下鉄の増結検討ラインは平均混雑率175％以上
実は南北線は過去に181％（1995年度）になったことがありその際に検討・計画され準備工事もされた
だがその後すぐに頭打ちになったため白紙化して現在に至る
150％すら超えていない現状では増結は不可能であろう

881 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 09:19:12.50 ID:4tTNc/ot.net

普段から仙台以北利用してて混雑実感してる人、普段利用してるけど長町富沢方面しか乗らない人、たまにしか乗らない人、>>880みたいに数字だけ追って正論ぶってる空論馬鹿、それぞれの立場で認識がだいぶ変わってくる問題だろうね

882 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 13:58:54.92 ID:bIrhMlZK.net

>>878
増発できる所も一緒くたにして批判するのも些か乱暴なことかと

883 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 17:30:59.21 ID:DAYOQd7M.net

でも、日比谷線なんかも同一ホーム折り返しで
最短２分30秒くらいで（ほんの数本）が存在するら
駅設備の為にできないのではなくて、電車（車両）が
ないから増便にふみきれないんでないのか？

884 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 17:32:29.23 ID:DAYOQd7M.net

あぁ、メトロ中目黒駅での話し（東急中目黒駅な）

885 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 18:59:14.25 ID:26uRePtY.net

落

886 ：名無し野電車区：2019/10/03(木) 22:44:52.38 ID:3iNrwk++.net

国交省の役人が東京に住んでるから、どうしても東京基準になるだろうな。

887 ：名無し野電車区：2019/10/04(金) 15:49:21.60 ID:eFavMurB.net

>>886
国の機関であれば、
国として優先順位付けするのは至極、全うな話。
東京基準でなく、ワーストが東京に集中しているだけ。

888 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 07:16:03.28 ID:1BBrkfis.net

糞

889 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 23:03:29.91 ID:85PGSsgm.net

荒井駅の北側の田圃は宅地&商業地化して東西線の乗客増加に寄与させろ
いつまでも目標値に達成していない現状はヤバいだろ

890 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 00:50:10.91 ID:iOJZSXg8.net

地権者が頑張ってるからね
富沢の前例を見る限り、少なくともあと20年はあのままだろうね。八木山もしかり

891 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 05:37:54.78 ID:2cZIzlXI.net

東西線の荒井以東延伸はどうなってるのかね
と、弄ってみる。
折角、新港背後地にも住宅地が整備され
それに商業施設もあれだけ出店し及び集客施設・
ビジホまで開業しているんだから利用客の見込み
充分にあるんだが延伸に踏み切れない理由はなんなのだ。

892 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 08:38:31.72 ID:GjZ+F8WK.net

荒井駅前は開業初期の富沢と比べたら全然マシじゃね

893 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 08:42:53.26 ID:XXL62PUb.net

>>891
そんな計画は元から無いよ

894 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 12:54:50.35 ID:/t6DA5V8.net

荒井をなんで高架駅にしなかったのかな
津波がきたらまた想定外とか言うのかな

895 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 12:59:07.31 ID:FmyFVP4o.net

計画は無いけど富沢と同じく一応車庫の引き込み線分岐より
荒浜方に線路伸ばしてあるから延ばす意思さえあればなんとかなりそう

896 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 13:07:10.60 ID:GjZ+F8WK.net

荒井はゆっくり発展すればいいさ

897 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 15:04:10.23 ID:5ZDgtI4I.net

そもそも荒井に津波来てないだろ

898 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 16:27:32.43 ID:7FGUjjI3.net

そんなの始めて聞いた。
もし本当だとしたら引き込み線に入ったことがある人しか知らないはずでは？

899 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 16:45:01.18 ID:CqA4fy0s.net

>>894
1000年に一度の津波が到達しなかった所で未来の津波想定しろって言われたらもう人の住める所なんて無くなるよ

900 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 16:48:47.39 ID:7FGUjjI3.net

荒井に津波が来るようでは隕石落下レベルか。少なくとも日本列島は壊滅だな

901 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 16:54:09.15 ID:GjZ+F8WK.net

もっとも、常磐自動車道が盛り土で建設されていたからこそ東日本大震災の津波に耐えられたんだがな

902 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 18:44:44.89 ID:dV7Xi/OJ.net

>>899
1000年に1度の津波が来たところでまた修理すればいいし

903 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 19:56:48.57 ID:m5cOlG3O.net

>>897
知ってるよ
でも近いしな

904 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 19:57:58.19 ID:m5cOlG3O.net

>>900
原発について安全を連呼してた自民のような台詞だな

905 ：名無し野電車区：2019/10/07(月) 01:11:26.42 ID:PHr7jNMK.net

ヒント
赤字拡大中

906 ：名無し野電車区：2019/10/07(月) 17:43:13.17 ID:BMkq6w4F.net

もはや地下鉄も隕石落下も想定して建設しないといけないんだとよw

907 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 00:03:53.91 ID:8eiIyeJt.net

埃

908 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 08:13:15.68 ID:4x2YMCGx.net

ヒント
そういった意思がないと建設は無理か。

909 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 08:23:20.46 ID:CGLiHKBF.net

>>906
隕石はともかくミサイルの標的にされることは想定しろよ

910 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 08:33:21.70 ID:4x2YMCGx.net

ヒント
エクザイル

911 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 15:42:55.75 ID:JF9mBfXP.net

国際センター駅の青葉山交流広場を再開発すればいい

912 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 16:13:05.07 ID:qJrl/BSk.net

ことしは、青葉山の熊がおとなしい
出没情報がテレビネタにならない
宮教大付近にはいるんだろうな

913 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 17:25:19.25 ID:1EjEu5x4.net

電気柵を張り巡らしたからな

914 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 18:09:52.47 ID:qJrl/BSk.net

熊も学習するんだな
太白山あたりに移動したのかな
うじゃうじゃいたりして

915 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 18:11:07.74 ID:MU4mRVru.net

>>913
詳しいですね
東北大関係者ですか？

916 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 18:28:27.37 ID:1EjEu5x4.net

>>914
1回くらいは話題になってなかったっけ？柵の外側にはまだ普通にいるんじゃないかな
まぁクマなんて居ても別におかしくないし、そう頻繁に人を襲うもんでもないから、いちいち騒ぎになってたのがおかしいんだけど

917 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 19:02:26.89 ID:wrEVUc0r.net

いや…キャンパス構内に熊が出没するのは流石にやばいだろ

918 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 19:05:21.08 ID:BccF1ktB.net

今年は人間の住むエリアまで降りて来なくてもエサが手に入っているってことでは？

919 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 19:12:03.26 ID:JF9mBfXP.net

このスレもよろしく

【宮城】仙台空港線・阿武隈急行線【三セク】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570529383/

920 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 19:22:33.79 ID:8ZiQeWh1.net

クマなんて何回か遭遇したことあるけど一度も襲われたことないなぁ。人間なんて相手にしてないってな態度アリアリだったぞ
都会もんは過剰にビビリすぎ

921 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 20:12:07.09 ID:BccF1ktB.net

秋田でクマに襲撃されてお亡くなりになった方もいるしツキノワグマだからと言って甘く見るのは危険

ましてや青葉山駅付近は学生も多いのでクマ対策は万全にしなきゃならない

割とマジでクマ出るのが嫌で名大に進路変えた奴も知ってる

922 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 21:21:33.93 ID:fujEZHdY.net

学生だとクマに弱いのか？学生は学生でも小学生か？

923 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 22:35:20.84 ID:ArYIZyup.net

ガイジすぎて草

924 ：名無し野電車区：2019/10/08(火) 22:37:06.39 ID:+D/MBydm.net

>>920
たまたま運が良かっただけ

925 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 00:08:54.00 ID:WyPHr1+Q.net

じゃー襲われた奴はたまたま運が悪かっただけだな
学生の時クマを研究していた先輩もいたがそこの学生が襲われたなんて聞いたこともなかったな

926 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 00:17:17.32 ID:HvCE+y1C.net

「青葉山のクマは人間を襲わないから安心！」という妄想ですね

927 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 00:19:32.66 ID:vBLR8XO9.net

>>916
常識的に考えて大学キャンパス内に年間5〜10回も目撃情報が出ていたこと自体「おかしなこと」だと気づこうよ

928 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 00:26:29.62 ID:WyPHr1+Q.net

大学キャンパスだろうとなんだろうとそんなのは人間の側の勝手な都合であって、生息環境が整ってればクマはいる。別におかしくもなんとも無い

929 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 00:36:43.97 ID:2A6fu+Tr.net

まぁそもそも熊が出る上に天然記念物として開発規制がなされる青葉山に大学施設を集約する必要があったのかという問題もあるがな

農学部は雨宮で十分、
薬学部も本来なら星陵にあるべき（他の宮廷薬は全て大学病院に隣接している)だし、
文系と理学部は片平だけで十分だったろう
工学部は二の丸跡、仙台商業跡地、追廻住宅跡地をフル活用すれば川内だけで十分事足りてしまう

学生にとってはむしろこの方が好都合だったのでは？深夜まで実験長引いても歩いて帰宅できるし

930 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 00:37:42.57 ID:b28MvoQ+.net

クマ厨vs妄想厨

931 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 00:52:46.53 ID:G1iPROho.net

>>929
仙台市としては地下鉄東西線の存在意義を完全に見失うけど学生教員目線だったらむしろその方が幸福感強そうだな

932 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 08:40:35.78 ID:J4FY745T.net

東西線の車体小さ過ぎ。幅も高さも。
まあトンネル径を小さくして少しでも安くあげたいというのは解るが、乗り心地を一切考慮しなかったのは甚だ残念だ。
せめてあと15cm幅や高さがあれば大夫マシになるのだが…

933 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 08:58:23.70 ID:g3+FPk4u.net

車内スペースと乗り心地は別の要素だと思うが

934 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 09:01:54.72 ID:g3+FPk4u.net

星稜には薬用植物園を作るスペースがないので薬学部は無理だろう

935 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 09:08:30.15 ID:D20iB/SX.net

>>934
薬用植物園は建物1〜2個分の敷地面積でも十分なので、星陵でも問題なく確保できる
https://www.hokudai.ac.jp/events/yakuyosyokubutuen.pdf
http://www.phar.kyushu-u.ac.jp/sougou/medicinalherbgarden.php
星陵or雨宮＋青葉山という形でも可

936 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 09:16:45.17 ID:g3+FPk4u.net

結局青葉山に施設が残るじゃないか！
ちなみに追い廻しや仙台商業をフル活用すればなどとと書いてあるが、戦後返却された米軍用地を巡って大学が県や市と争った時に、その辺の使用は認められなかったらしいのでハナから無理（前日まで川内の図書館でやってた企画展の史料より）

937 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 09:30:29.42 ID:UuyBq6hJ.net

国際センター駅北口って東北大学総合学術博物館になる予定だったのでは？

938 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 09:33:41.25 ID:uhfbmORm.net

追廻は「東北大学移転のため立ち退きお願いします」という形だったら昭和時代に解決していたようにも思える

「この場所は今後更地にするので立ち退いてください」では立ち退きたくないだろう

939 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 09:39:04.31 ID:g3+FPk4u.net

>>937
それはもっと後年になって仙台商業が立ち退いてからの話だよ

940 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 12:07:11.21 ID:V65kuvP5.net

>>929
医学部薬学科だった頃は星陵にあったしな
病院実習に重きを置いている6年制のカリキュラムを考えると星陵の方が良さげではある（大学病院は大町西公園駅、北四番丁駅ともに中途半端に遠いから青葉山から行きにくい）

941 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 12:33:34.49 ID:YkNkd3um.net

そのためのキャンパスバスである
片平星稜間はキャンパスバスがない事を考えると、明らかにその辺の需要を補完するための設定である

942 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 12:41:24.13 ID:l6Ymuvb3.net

星陵〜片平に関しては大昔から交通局東北大学病院〜東北大正門の市営バスがあったんだからキャンパスバスいらんだろw

943 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 12:44:18.28 ID:YkNkd3um.net

仙台駅を迂回する上に120円パック領域を超えており、高額である
無料のキャンパスバスとは比べられない。まぁマイクロバスにスシ詰めは苦行だろうとは思うが

944 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 12:44:57.43 ID:YkNkd3um.net

迂回→経由

945 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 12:46:19.74 ID:mInz2K4c.net

>>943
ヒント：学都仙台・市バスフリーパス

946 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 17:15:02.91 ID:V65kuvP5.net

スレ違ですまねぇが
各自治体は無料パス・フリーパスの消費多発で
運賃収入がいかんとも伸びない（むしろ赤字に近いか赤字体質）
首都圏でも、都営地下鉄・東京メトロ（？）が区間によっては
それが頻繁（年度によっては）に発生しているらしい。

947 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 20:59:12.27 ID:EFwinB5/.net

濁

948 ：名無し野電車区：2019/10/09(水) 23:10:23.70 ID:HvCE+y1C.net

【東北大学の通学時間】
10分以内7.3%
10〜20分37.1%
20〜30分20.3%
30〜40分16.5%
40分以上18.7%

地下鉄通学者多いからか、昔より通学時間長くなってる？

949 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 14:50:35.49 ID:FDioN7Jn.net

台風で名取川氾濫
七郷車庫富沢車庫共に水没とか危険はないのでしょうか？

950 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 17:41:11.29 ID:JypUa0e0.net

名取川は広瀬川の支流で秋保温泉・南インター付近あたりを流れている河川ですから
広瀬川が氾濫すれば、地下鉄南北線の富沢車庫（基地）に影響を及ぼす可能性はありますが
広瀬川が氾濫しても、地下鉄南北線荒井車庫（基地）には関係がないと思います。
荒井基地が河川の氾濫で影響をうけるのは七北田川水系だと思います。

951 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 17:47:03.48 ID:BbEXXB5q.net

ひとの心配より自分の周りの安全確保に専念しなさい

952 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 20:34:32.93 ID:4hPDa5PG.net

>>950
ハザードマップ
笊川

953 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 22:52:27.03 ID:K53SpMR0.net

>>932
そもそも地下鉄になにを求めてるんだか。

954 ：名無し野電車区：2019/10/10(木) 23:05:08.80 ID:Qpon8j5s.net

そもそもリニアモーター式ミニ地下鉄じゃなかったら八木山動物公園〜青葉山〜川内の建設は困難だった件

955 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 03:43:05.22 ID:w/9zcSQs.net

塵

956 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 08:46:03.12 ID:1EYOn6Yv.net

【鉄道】神戸市、北神急行電鉄を来年６月市営化　地下鉄と一体運用　谷上−三宮駅間の運賃 550円から280円に値下げ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570743670/

八木山動物公園駅は日本一高い地下鉄駅じゃなくなってしまう模様

957 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 21:05:31.80 ID:w/9zcSQs.net

厠

958 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 21:07:17.56 ID:mm73dg0K.net

バスちか祭り中止
台風により運行ダイヤが乱れる可能性があります

仙台市地下鉄

959 ：名無し野電車区：2019/10/11(金) 21:44:23.05 ID:OrkIiSiJ.net

まあ仙台では長町界隈や泉中央界隈などの南北線沿線に住むのがステータスだからな…

960 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 09:47:01 ID:IJgIsr6d.net

>>959
上杉　錦町　米ヶ袋

長町　七北田　どう考えても無理では

961 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 11:26:36.27 ID:BAVnVouM.net

今日明日は風の状況によっては、大町西公園行きが見られる可能性があるのか。
とても現地まで近づけないけど。

962 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 11:36:28 ID:dqqRAPm8.net

15時からJR止まるけど今回は代替輸送しないみたいだな
仙台→太子堂のJRの切符を買って仙台→富沢を乗車したり
仙台→東照宮のJRの切符を買って仙台→台原を乗車することはできない模様

963 ：：2019/10/12(Sat) 12:50:19 ID:AhYtN+tX.net

できたとして、わざわざ乗りに行くのはアホの所業

964 ：名無し野電車区：2019/10/12(Sat) 20:16:19 ID:xWCef5lH.net

さっきのニュースでNHKはちゃんと「仙台市営地下鉄」と言っていたな。

965 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 20:30:25.54 ID:bR+6Ey/b.net

>>964
ちゃんとというか誤った表現だな
JR東日本が頑なに「仙台市地下鉄」表記を拒むからだろうけど

966 ：名無し野電車区：2019/10/12(土) 20:39:31.01 ID:2K1LwkW4.net

拒んでるわけでもなく単に社内の部署ごとに任せてる状態で統一されてないだけよ
車掌でも乗り換え案内で仙台市地下鉄って言う人もいるし
先日の長町東口開発のプレスでも仙台市地下鉄って書かれてるしね

967 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 07:46:09 ID:Ys7u7YlN.net

堺正幸氏の新幹線自動放送やE721の車内自動放送では「仙台市営地下鉄」とアナウンスされているのは残念

968 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 09:49:21.19 ID:wfI+wX7/.net

別にどっちでもよくね？

969 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 10:08:13.11 ID:2GAsrgYQ.net

JR北海道みたいに単に「地下鉄南北線・東西線」と案内するのが無難

970 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 10:09:06.07 ID:2GAsrgYQ.net

>>966
仙台支社は仙台市地下鉄、本社は仙台市営地下鉄と認識してるのかね

971 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 13:21:31.95 ID:8a3qL7o3.net

JR東の「地下鉄○○線」はメトロ・都営のことを指すからたぶん無理かと

>>970
本社系でもリニューアル前の東アプリとかでは仙台市地下鉄表記だったからほんとバラバラ

972 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 13:35:47.21 ID:Cx5Ett/K.net

首都圏でも「中央・総武線」のことを
中央・総武各駅停車、総武線・中央線各駅停車と表記したりして統一されていない状況

973 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 16:58:59.12 ID:xR7jgE8N.net

どうでもいい話ばかりだな

974 ：：2019/10/13(Sun) 18:15:30 ID:Ys7u7YlN.net

逆に聞くが、どうでも良くない話ってなに？

975 ：：2019/10/13(Sun) 18:58:46 ID:yYRVlN6z.net

>>973が明日死ぬという話かな

976 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 19:14:57 ID:zBltqSxC.net

お前らバカだろ。
お前らは仙台から出たことない井の中の蛙だから知らないんだろうが、仙台以外の殆どの都市では〇〇市営地下鉄や都営地下鉄というのが一般的なんだよ。
まったくこれだから田舎モンは…

977 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 19:25:59 ID:p2djKD0S.net

>>976
福岡でも「福岡市地下鉄」なんだが

978 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 22:21:04.10 ID:08sL8heI.net

>>977
福岡市営地下鉄と名乗っていた時期もありました
てか営が有ると都会で無いと田舎とかコンプ丸出しでみっともないからヤメロ

979 ：：2019/10/13(Sun) 22:45:53 ID:wfI+wX7/.net

>>972
上京したてだと、中央・総武線と中央線快速と中央線と中央本線と中央線各駅停車と総武線各駅停車と総武本線の違いがよく分からんっていう

980 ：：2019/10/13(Sun) 22:50:12 ID:wfI+wX7/.net

とりあえずオレンジが中央線快速で黄色が総武線各駅停車やなと

けど23時台だと東京駅発車のオレンジ色の中央線快速と思ってた電車がなぜか緩行線を走り各駅停車になるという複雑怪奇さ

981 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 22:54:32 ID:YuapJ1k7.net

東京では日常会話で「中央総武線」「中央線の各駅停車」と言う人はあんまりいない
日常会話で使うと「ああコイツ鉄ヲタなんだな」と思われてしまうからだ
逆に鉄ヲタ界隈では御茶ノ水〜三鷹の緩行線を「総武線」と呼ぶとすげえ嫌がられる模様

982 ：名無し野電車区：2019/10/13(Sun) 22:55:09 ID:YuapJ1k7.net

>>978
仙台の場合は開業以来一貫して「仙台市地下鉄」なんだよね

983 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 08:28:57.90 ID:EzGwxgBN.net

札幌市は市営地下鉄南北線さっぽろ駅の混雑緩和策としてホームを
増設する方針を決めました。
令和９年度からの利用開始を目指すということです。

札幌市営地下鉄南北線のさっぽろ駅は１日の利用者がおよそ５万７０００人と
市営地下鉄の駅で最も多く、札幌市は混雑緩和策として路線は現在の２本を維持したまま
ホームを１つ増設する方針を決めました。
現在は「真駒内方面行き」と「麻生方面行き」の路線で１つのホームを共用していますが
増設することでそれぞれの路線ごとに専用のホームになるということです。
札幌市営地下鉄でホームの増設が行われるのは昭和４６年の開業以来、初めてです。
さらにエスカレーターを両方のホームに向かう階段に新たに設置し、利便性を高めることにしています。
一連の工事にはおよそ１１０億円の事業費がかかる見込みで
札幌市は３年後の令和４年度から工事を着工させ令和９年度からの利用開始を目指すということです。



島式ホームが進化するのか
札幌はいろいろ楽しいね〜

984 ：：2019/10/14(Mon) 08:34:51 ID:EzGwxgBN.net

トイメンとか大都市圏私鉄の単線のトイメンとか鉄ヲタ心くすぐるもんな
Nゲージのジオラマ作りがいがあるw
ところで仙台南北線の八木山の勾配って立って乗っててどれくらい抵抗あるのか興味あるわあ
札幌南北線の高架入口の勾配は加速凄くて結構くるw

985 ：：2019/10/14(Mon) 15:52:50 ID:CuhwjKwa.net

八木山走ってるのは東西線な
あんまり乗ってても感じないなぁ。南北線も当時最新のファジー制御の恩恵かほとんど揺れないし

986 ：名無し野電車区：2019/10/14(月) 15:58:59.02 ID:BxDNmtg6.net

ファジーに慣れてるからみんな吊革つかまらないよな
いざアクシデントで急停車したら車内大惨事になりそう

987 ：：2019/10/14(Mon) 18:00:37 ID:IL2Op5dP.net

昨年度の乗車人員公表まだ？

988 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 21:31:01 ID:N+oA942L.net

>>987
まだだけど、実感としては77,000人/ 日というとこだと思う

989 ：：2019/10/14(Mon) 21:54:04 ID:ZSo8NDFS.net

>>987
>>587

990 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 22:26:43 ID:9OAf7yhL.net

台風で富沢駅周辺が冠水してても何事もないように終電まで走らせてたな
あんな日なんだから昼から元日ダイヤでもよかったのに

991 ：：2019/10/14(Mon) 22:53:28 ID:iSyYUKue.net

>>982
そんなことないでしょ
昔は仙台市営地下鉄って言ってたはずだぞ
気付いたら仙台市地下鉄になっていた

992 ：：2019/10/14(Mon) 23:25:22 ID:RZ9om4h6.net

こんなどうでもいいことで騒いでる奴らってほんと平和だよな

993 ：名無し野電車区：2019/10/14(Mon) 23:31:02 ID:IIIiIX/Q.net

>>991
地下鉄仙台駅のコンコース（ジュンク堂入口付近）にあるSSマーク記念碑は地下鉄開業当時に設置されたものだが、その頃から既に「仙台市地下鉄」と書かれている

994 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 02:33:42.73 ID:MW6g84rv.net

>>988
それどういう実感？

995 ：：2019/10/15(Tue) 10:22:17 ID:eC8/IpW6.net

まだアスペが続いてるのか

996 ：名無し野電車区：2019/10/15(Tue) 10:29:57 ID:USTTqP9m.net

次スレ頼む
俺は立てられなかった

997 ：名無し野電車区：2019/10/15(火) 17:38:10.39 ID:kghMa53W.net

次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571128501/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1571128501/

998 ：：2019/10/15(Tue) 18:37:44 ID:XDOOJcR2.net

梅島

999 ：：2019/10/15(Tue) 18:37:51 ID:XDOOJcR2.net

999

1000 ：：2019/10/15(Tue) 18:37:59 ID:XDOOJcR2.net

1000

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。