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長崎新幹線フル規格化は博多南ルートで
- 1 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 06:11:42.14 ID:X0LcBDzf.net
- ２６日の佐賀県知事のフル規格化反対表明で武雄ー佐賀駅ー新鳥栖のルート案は無くなった。
武雄ー博多南間の５２キロを２本のトンネルで繋いで長崎新幹線をフル規格する案を
真剣に検討する時期が来たのではないか。
最近の筑紫トンネルや渡島トンネルの工事費は技術革新でコストダウン化して
キロ当たりの単価が２４億か２５億円になっている。
そこで５２キロのトンネル工事費を計算すると総額１３００億円に収まる。
この程度だったら佐賀県抜きで長崎県と福岡県で負担可能だろう。
- 2 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 06:19:43.55 ID:M+2jPZoM.net
- >>1
福岡が切れるわ
同様に熊本に繋ごうとすると熊本が切れる
- 3 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 06:45:47.43 ID:X0LcBDzf.net
- >>2
鹿児島新幹線がフル規格化されて経済的に一番潤ったのは福岡県
長崎新幹線でも同じなので福岡県は大喜びなのだ。
- 4 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 07:04:33.67 ID:T6piUb1N.net
- 長崎が全額払え
勝手に巻き込むんじゃねえよ
- 5 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 07:06:17.15 ID:bJjzL1WS.net
- >>3
博多駅が混雑するから長崎新幹線は要らん
- 6 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 07:17:38.63 ID:FQJdfscv.net
- バスヲタ&バルサン阻止
- 7 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 08:21:06.83 ID:soEYkJeX.net
- １３００億円でフル規格化が完成するなら是非とも博多南ルートでお願いします。
- 8 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 08:39:44.57 ID:M0ZuIMev.net
- . ｜ 10連休厨>>1と改変AA使わない楽し杉>>6を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝
- 9 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 09:04:46.18 ID:zjM0jSx0.net
- ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ﾃﾞｹﾃﾞｹ | |
ﾄﾞｺﾄﾞｺ ＜ 博多南ルートでフル規格化 だね ＞
☆ ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ |＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿|
☆ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ﾄﾞｼｬｰﾝ! ヽ ｵﾗｵﾗｯ!! ♪
＝≡＝ ∧＿∧ ☆
♪ ／ 〃（･∀･ #） / ｼｬﾝｼｬﾝ
♪ 〆 ┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
.／|＼人 ＿.ノノ _||_. ／|＼
ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
- 10 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 09:30:48.20 ID:5B2qwxZJ.net
- むしろ狭軌新幹線は？
- 11 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 09:51:40.34 ID:zjM0jSx0.net
- >>10
早く言ってくれなくちゃあね。
既に武雄温泉から長崎駅までの６６キロは予算もついてフル規格で工事中だ。
- 12 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 13:44:54.41 ID:MkG7E6KG.net
- >>1
総工費が１３００億円なら地元負担額は幾ら？
- 13 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 18:56:08.25 ID:p9HbhaTx.net
- 前の新聞記事を読んでみたら武雄ー佐賀駅ー新鳥栖ルートの工事費が６２００億円で地元負担が６６０億円なので
博多南ルートの工事費が１３００億円だったら地元負担は１４０億円くらいになるのかな。
- 14 ：名無し野電車区：2019/04/27(土) 21:29:12.26 ID:AtNNX4wE.net
- 安いなオイ
- 15 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 04:06:19.84 ID:4tWFYNe9.net
- 「与党 整備新幹線建設推進プロジェクトチーム 九州新幹線（西九州ルート）検討委員会」における佐賀県の発言要旨について
http://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji00368353/
- 16 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 06:09:17.08 ID:IAXe1iwq.net
- 整備新幹線、与党検討委員会の山本幸三委員長に
１３００億円の博多南ルートを知らせてやれよ。
佐賀県知事の反対に手こずっているので渡りに船で乗って来る鴨。
- 17 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 06:49:06.71 ID:qUQVSy4x.net
- 佐賀県に止まる在来線特急は新鳥栖発着にしよう
- 18 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 07:33:45.60 ID:oiy4p/kf.net
- 長崎も佐世保も困るだろ
- 19 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 08:14:22.24 ID:3MJbsQGd.net
- 福岡も不良債権の長崎新幹線に金出す余裕は無い
僻地のチンピラどもは大人しくしろ
- 20 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 08:24:36.31 ID:qUQVSy4x.net
- >>18
いや佐世保、ハウステンボス～武雄温泉～佐賀～新鳥栖 新幹線お乗換
佐世保、ハウステンボス、武雄温泉～通過～鳥栖～博多 できたら鳥栖もふくめて佐賀県内は通過（運転停車のみ）
- 21 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 12:05:54.66 ID:PcAHSrXb.net
- ■博多駅からの所要時間と距離
0:00分 博多 0.0km ≒東京
0:20分 鳥栖 28.6km ≒横浜
0:12分 新鳥栖 28.6km ≒新横浜 ★新幹線★
0:37分 佐賀 53.6km ≒藤沢
0:47分 肥前山口 68.2km ≒大磯
1:06分 武雄温泉 81.9km ≒小田原
1:37分 諫早【長崎県】 129.0km ≒沼津
1:55分 長崎【長崎県】 153.9km ≒蒲原 ＞ 新富士=146.2km
1:52分 佐世保【長崎県】 117.0km ≒三島
- 22 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 12:38:32.72 ID:oiy4p/kf.net
- >>20
アホ過ぎ鳥栖で乗り換えることになるからブチ切れるわ
- 23 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 12:43:05.57 ID:oiy4p/kf.net
- >>17と>>20
では話の内容が変わってるぞ
在来線特急は博多まで行かないのが行くようになってるし
- 24 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 13:18:41.13 ID:/+hZcAi6.net
- >>23
長崎新幹線区間からは乗り換えて佐賀区間ノンストップで博多直通
佐賀県内利用便は新鳥栖で強制打切り
（新幹線乗り継ぎをさせる）
- 25 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 13:20:45.43 ID:/+hZcAi6.net
- >>23
長崎新幹線区間からは乗り換えて佐賀区間ノンストップで博多直通
佐賀県内利用便は新鳥栖で強制打切り
（新幹線乗り継ぎをさせる）
佐賀県の主要エリアにも博多までいくのに強制乗り継ぎ有りにしてやれば良い
長崎をいじめる佐賀
>>22
武雄温泉強制乗り継ぎは良いのか？
- 26 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 16:30:23.03 ID:oiy4p/kf.net
- >>25
佐世保は？
本数少なくなる訳だ
- 27 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 19:21:35.75 ID:b4UzXmvv.net
- 長崎県と佐世保市、JR九州は2019年3月28日（木）、長崎県庁で佐世保線等整備検討委員会を開催。佐世保線の高速化に向けて、地上設備の整備や振り子型車両の導入などについて合意しました。
- 28 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 19:47:05.48 ID:4Ihr03S8.net
- 佐賀県が負担ゼロでも要らないと言っている以上
博多南ルートは佐賀県内をかなりの部分通るので現実的ではない
長崎県が本当に新大阪迄の直通を望むなら
諫早-小長井-新大牟田の有明ルートしかない
- 29 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 20:06:03.01 ID:sl6hJmzt.net
- ほんと佐賀って糞カスｗ
- 30 ：名無し野電車区：2019/04/28(日) 20:23:26.76 ID:/+hZcAi6.net
- もうね佐賀県にも博多に行くまでに新在乗り換えを鳥栖でやっていただけばよい
- 31 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 03:34:59.15 ID:qVcguijx.net
- >>28
諫早ー多比良ー三角の方が有明海を渡る距離は短いがね。
- 32 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 03:58:48.54 ID:/0fvthc5.net
- 長崎が欲深いせいでこうなった
新幹線通す価値の無い僻地のくせに欲張りだ
- 33 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 08:07:19.38 ID:rXiK3nR3.net
- 小長井-新大牟田だと１７キロ
多比良ー三角だと１２キロ
この辺りは水深２０ｍくらいの浅海なので
海上橋でもＯＫ牧場なのだ。
- 34 ：名無し野電車区：2019/04/29(月) 22:20:13.82 ID:EVReOs+Q.net
- 熊本の負担を嫌がり佐賀と同じことになる
大牟田に繋ぐ方が工事費が安い
- 35 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 16:18:30.02 ID:SaBZ3HSD.net
- >>34
そういう訳ね。
海上橋の５キロくらいは大勢に影響無いか。
- 36 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 18:54:04.40 ID:EHNHYljn.net
- 長崎新幹線自体無駄だから要らん
- 37 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 19:21:57.62 ID:Q+EcCDji.net
- だからぃまからでも遅くない
武雄温泉～長崎を普通の新幹線に置き換え可能な形の狭軌新幹線にしとけばよい。
スーパー特急ではない
あくまでも狭軌新幹線で
新幹線区間は時速２００キロを目指すと
そして武雄温泉～博多～小倉は在来線に乗り入れると
- 38 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 23:00:45.53 ID:Vxy1U2fj.net
- >>37
もっと言えば、普通の在来線特急を走らせるのも相当の改善だし、損切りとしてありかと。
- 39 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 23:10:35.91 ID:3zlozRR/.net
- >>37
博多止まりは赤字
山陽新幹線乗り入れで新大阪まで繋がって価値がある
- 40 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 23:11:40.18 ID:Q+EcCDji.net
- >>38
普通の在来線特急やスーパー特急じゃ長崎が納得しないから
とりあえず
日本初、狭軌新幹線としたらよい
- 41 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 23:34:21.85 ID:Gx3XetdO.net
- もともとの計画FGTで大阪までなんて無理だろ
- 42 ：名無し野電車区：2019/04/30(火) 23:55:50.19 ID:UO1gPP2A.net
- 壱岐島経由で
- 43 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 00:09:11.90 ID:TMWwRsz3.net
- FGTが失敗したのだから、リレー式が在来線維持が妥当
是が非でも新大阪直通（全線フル）要求とか厚かましいわ
佐賀県ではなく、長崎県がおかしいだけ
- 44 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 00:15:04.22 ID:9tbt5keX.net
- >>43
長崎に乗り換え強制させるなら博多行きは武雄温泉～鳥栖をノンストップで
佐賀止まるやつは新鳥栖で新幹線乗り継ぎに
- 45 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 00:25:31.82 ID:TMWwRsz3.net
- >>44
山口知事は負担ゼロでも新幹線は要らんと言ってるから無理だな
佐賀県が福岡県や長崎県に合併されない限り、新幹線は無い
グリーンぴあみたいになってるのが整備新幹線だ
- 46 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 00:31:06.66 ID:4B+6W3Wx.net
- 佐賀県は新幹線と同時に在来線の更新も捨てた感じだね。
- 47 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 05:35:53.42 ID:fmNFSq9c.net
- 大阪直通なんて誇大妄想も大概にしろよ
もともと博多までの計画だろ
大阪直通が1日何本で何両編成になるんだよ
それこそ熊本鹿児島からしたら迷惑
- 48 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 07:28:27.82 ID:LSGIcUsz.net
- >>47
長崎新幹線は元々、関西直行が計画の基本で趣意書をよく読んで下さいね。
鹿児島と長崎からの大阪直行便は博多で連結してもいい鴨。
- 49 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 07:30:20.63 ID:z+pT0h1A.net
- >>48
そういう編成は西明石以東だめ
- 50 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 08:47:23.68 ID:LSGIcUsz.net
- >>49
そこをなんとか
- 51 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 09:11:49.93 ID:Lth57moW.net
- そのための新大阪駅拡張計画なんだが
- 52 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 09:46:55.59 ID:7SpMZWqT.net
- 博多南ルートということは
東京駅直通運転も可能となるな
- 53 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 09:50:32.00 ID:LmgsSThX.net
- 新快速さま以外の直通波だめ
長崎～米原新快速様
- 54 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 09:55:10.84 ID:LSGIcUsz.net
- >>47
武雄温泉から新鳥栖までの５０キロに６２００億円もの巨費を投じるのが
誇大妄想。
武雄温泉からは土地買収費が掛からない天山、背振山系を
トンネルで抜けて博多南に出れば良い。
最近のトンネル掘削技術は飛躍的に発展しておりキロ単価は２４億円くらいだ。
さすれば武雄温泉ー博多南間５０キロの工事費は１３００億円に収まり
実現的な費用となる。
- 55 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 10:51:40.09 ID:xL0FG7KO.net
- 「負担ゼロでも認めない」 認めない,ここまでの言葉が出た以上佐賀を通らないルートしか有り得ないのが現実
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/505860/
- 56 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 11:30:58.96 ID:LSGIcUsz.net
- >>55
国がやろうと思ったら法律を変えてでもやるね。
例えばトンネル予定地域を大深度法適用地域に指定すれば
国交相の一任でルートが設定できる。
- 57 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 12:52:54.07 ID:SkyOzOA8.net
- >>47
整備新幹線は国家事業 東京・新大阪に直通するための計画
- 58 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 16:53:03.02 ID:LSGIcUsz.net
- そうなんだ。
勉強になったよ。
- 59 ：名無し野電車区：2019/05/01(水) 16:56:33.82 ID:0hxq4Xka.net
- >>57
韓頭エベンキ頭狂ベクレなんかとつなぐな
汚れるわ
- 60 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 17:48:24.03 ID:O9hshHah.net
- １日遅れの「あけおめ」
令和元年なのだ。
- 61 ：名無し野電車区：2019/05/02(木) 21:49:11.91 ID:L1Wcalwm.net
- >>35
それをスーパー特急というw
- 62 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 00:08:06.92 ID:gf3jh9xN.net
- 長崎県は全線フルの場合、または、長崎ー武雄温泉フルの場合、
並行の長崎ー諫早、諫早－大村は、在来線特急はできないのでは？
この間は、高額の新幹線か、時間を有する不通となる。
長崎県内の中だけでは、不便となる面もあると思う。
博多までの短時間、大坂直通のメリットが大きいのかもしれないが、
不便になる人も一定数いると思う。
- 63 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 00:09:12.78 ID:gf3jh9xN.net
- 崎県は全線フルの場合、または、長崎ー武雄温泉フルの場合、
並行の長崎ー諫早、諫早－大村は、在来線特急はできないのでは？
この間は、高額の新幹線か、時間を有する普通利用となる。
長崎県内の中だけでは、不便となる面もあると思う。
博多までの短時間、大坂直通のメリットが大きいのかもしれないが、
不便になる人も一定数いると思う。
- 64 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 00:26:39.20 ID:AYBfFsTd.net
- 10連休中の4月28日に発生した上越新幹線のトラブルなど、利用客への影響が大きい時期に輸送障害を相次いで起こしたとして
、国土交通省がJR東日本に警告文書を出したことが2日、同社関係者への取材で分かった。
JR東では、昨年末や今年の国公立大の2次試験当日にもトラブルが発生。警告では防止体制の検証と改善策の報告を求めた。国
交省が個別トラブルの再発防止を求めることはあるが、相次ぐ輸送障害を問題視して、警告するのは異例だ。
エベンキ頭狂、ちよんこエベンキまるだし東朝鮮クソ企業なんてすべて潰しちゃえよ
- 65 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 05:37:06.91 ID:aUqmvf6r.net
- 佐賀が負担ゼロでも要らんと言ってる以上、長崎新幹線は要らん
ド田舎の僻地に新幹線は無駄
- 66 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 05:50:01.05 ID:AYBfFsTd.net
- アホの長崎がしつこいんだよ
長崎自体諫早干拓同様の奇想天外の失敗開発なのに
- 67 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 06:37:18.92 ID:9nfOIwZ7.net
- 通過されるだけの糞佐賀の癖にえらそーｗ
- 68 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 06:48:08.98 ID:aN4JkE8m.net
- >>65
佐賀県が出資拒否なら佐賀県抜きにして発想の転換で全線のフル規格化を考えればよい。
その為には工事費が１３００億円で地元負担が１４０億円位に収まる
武雄温泉ー博多南ルートがベストだろう。
当然だが同区間には駅は一つも無い。
- 69 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 07:14:13.02 ID:AYBfFsTd.net
- キチガイ国賊韓頭エベンキが新幹線作りまくって、連休にもトラブルおこしまくってどうしようもない新幹線なんか広めてどう住んだよ
- 70 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 07:14:58.51 ID:AYBfFsTd.net
- 新幹線はオワコン
クソ高くて利用者のためにも
地域のためにもならない
早く全て配線にしろ
- 71 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 09:41:28.73 ID:jLbTsrbU.net
- 山口県の周南市に行くんだが
長崎から１５０キロの博多まで在来線特急カモメで２時間
博多から１９０キロの徳山まで新幹線で何と４４分,早すぎる。
全線フル規格化の長崎新幹線速達便なら長崎ー博多間も３５分くらいかね。
新幹線もやがて時速４００キロ時代が到来するだろうから
その時は長崎ー博多間は１５分台かね。
新鳥栖経由でなくショートカットして博多南経由だったら１０分台、
そんな事は無いか？
- 72 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 09:46:40.61 ID:9BES2uTj.net
- 佐賀と滋賀は本当によく似ているな。
北陸も滋賀を通らない小浜京都ルートになったが。
- 73 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 09:48:38.62 ID:AYBfFsTd.net
- トイレに2時間も閉じ込められた
日本国内に住んでいるクルド人は約2000人といわれ、うち1200人ほどが埼玉県川口市に住んでいる。国を持たない最大の民
族といわれるクルド人はトルコから逃れても日本の難民審査になかなか通らず、多くは難民認定申請中あるいは仮放免という不安
定な状況の人がほとんど。シェリルさんの父親のアシさん（仮名・39歳）も難民申請中で入国管理局の厳しい監督下に置かれている。
「（自分がいじめられているとき）お母さん、すごく泣いていてつらかった」
また偽日本ちよんこ韓頭エベンキという寄生虫ちよんこがやらかかしてるみたいだぞ
はよしねよ国賊韓頭蝦夷俘囚
- 74 ：名無し野電車区：2019/05/03(金) 22:25:11.30 ID:tr24yJyF.net
- >>71
以前、長崎市のお役人様が「リニアなら長崎―博多間はたったの20分だ」と言い放ってるから、
新幹線だったら最低でも20分以上はかかるんじゃないの？
- 75 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 00:24:45.30 ID:4j4bJgdb.net
- >>74
こういうバカに税金腹痛ないよな
- 76 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 10:11:29.34 ID:yTlcQONj.net
- 長崎ー武雄温泉 ６６キロ
武雄温泉ー博多南 ５０キロ
博多南ー博多 ８.5キロ
合計 １２４.5キロ
この区間を平均速度２５０キロの新幹線走行環境が整えば
長崎ー博多間をノンストップ弾丸便で３０分運行は可能だな。
博多ー博多南間は市街地なので時速１００キロ台しか出せないが
博多南ー武雄温泉間のトンネル内では騒音問題がないので
時速４００キロ近くでの走行になるね。
- 77 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 16:44:34.77 ID:fZzhU59m.net
- たったの126キロなら新快速様でも一時間だから新幹線なんて非常識
- 78 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 16:45:33.64 ID:fZzhU59m.net
- >>76
ようアホ韓頭エベンキはよ半頭にかえれよ
- 79 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 17:38:43.88 ID:Bl+twrFb.net
- 阪国人くっさｗ
- 80 ：名無し野電車区：2019/05/04(土) 18:36:00.52 ID:KuGS4kmR.net
- ベクレエベンキ国賊池沼韓頭はよしねよ
- 81 ：名無し野電車区：2019/05/05(日) 17:59:20.79 ID:sAfTXDmD.net
- 保守
- 82 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 13:28:41.35 ID:/MLGjO1T.net
- 平成の新幹線、どれだけ速くなった？ 昭和の研究結実、360km/h運転は令和へ持ち越しに
- 83 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 14:03:13.29 ID:n+22475l.net
- >>82
無理だろ頓挫する
国は360㎞/hよりも北陸新幹線を2046年迄に完成させることが重要事項
令和年間よりも後の時代になるのが濃厚
- 84 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 15:01:09.31 ID:lmk0Kh0J.net
- >>72
大都市の隣の県は甘い汁を手前で一人占めにしてその先にある県と分け合うつもりはなし。
高崎民からすると埼玉県が新幹線を通してくれたことに大感謝だよ。
- 85 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 15:17:37.95 ID:/MLGjO1T.net
- 整備新幹線の時速２６０キロの壁は騒音対策の壁でもある。
武雄温泉から博多南のトンネルルートを採用することで
此の区間は騒音対策の呪縛から解放され
将来の時速３６０キロ走行次代への大きな布石ともなる
良いこと尽くめアイデアなのだ。
- 86 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 19:00:03.34 ID:8U1qXevP.net
- リニア工事が一段落したらトンネル屋が仕事求めて背振トンネル掘りに来るんじゃね？
- 87 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 20:30:07.61 ID:EbTTlqrH.net
- 新鳥栖ー武雄温泉間をフル規格の単線で繋ぐなんて言って奴が居るが
単線にしてどれ程のコストカットできるのかね？
- 88 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 20:54:16.14 ID:AQH0h0w1.net
- むしろ永久リレー方式なら長崎～武雄温泉駅までなら単線で十分
- 89 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 21:38:01.26 ID:kFvi4pQJ.net
- むしろ武雄温泉～長崎を狭軌新幹線にしたら一番価値ありそう
- 90 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 22:39:56.04 ID:0q/UynC8.net
- 意味不明
- 91 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 23:45:41.79 ID:kFvi4pQJ.net
- >>90
なんで？
将来、フル規格新幹線にできるような路盤に
狭軌新幹線を作れば良い
在来線スーパー特急ではない
狭軌の新幹線が狭軌の在来に乗り入れでよい。
- 92 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 23:50:25.57 ID:CpLketKQ.net
- 山口知事は負担ゼロでも新幹線は認めんと言ってるから面白い
やっぱ、在来線特急で十分だわ
関西や福岡の連中も長崎新幹線なんか求めてないし、現状維持で十分
- 93 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 00:35:01.88 ID:8vuBKj4N.net
- >>91
フル新幹線で決定している 変更は無し
国は新鳥栖～武雄温泉をフル新幹線かミニ新幹線の選択
決低権があるJRQはフル新幹線のみ
- 94 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 00:38:15.25 ID:8vuBKj4N.net
- 佐賀に権限無い 沖縄と同じ立場
- 95 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 01:11:08.21 ID:mkJpsgfM.net
- でも、JR九州も長崎も金出さないし、佐賀は一切認めてないからな
全線フル厨憤死ｗ
ビジネス利用皆無の僻地に新幹線は無駄
- 96 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 05:54:02.08 ID:dB30N0Kh.net
- ２６日の佐賀県知事のフル規格化反対表明で武雄ー佐賀駅ー新鳥栖のルート案は無くなった。
武雄ー博多南間の５２キロを２本のトンネルで繋いで長崎新幹線をフル規格する案を
真剣に検討する時期が来たのではないか。
最近の筑紫トンネルや渡島トンネルの工事費は技術革新でコストダウン化して
キロ当たりの単価が２４億か２５億円になっている。
そこで５２キロのトンネル工事費を計算すると総額１３００億円に収まる。
この程度だったら佐賀県抜きで長崎県と福岡県で負担可能だろう。
- 97 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 07:47:02.91 ID:AaciMQqA.net
- 長崎県からの全線フル規格化の協力要請を福岡県は断っているでしょ
勝手に巻き込まないでよ
- 98 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 08:34:04.58 ID:y4aw9qEf.net
- 九州商議所連合会の礒山誠二会長（福岡商工会議所会頭）は２６日、、ＦＧＴの導入が困難になった九州新幹線長崎ルートについて、
「全線フル規格での導入を地元財界として大いに期待する」と述べた。
- 99 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 09:28:44.98 ID:7AhnQEZl.net
- >>98
全線フルか狭軌新幹線しかないと思う
- 100 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 09:53:29.78 ID:vfgqv26A.net
- >>98
2017年7月のコメントで期待している
ってだけで後押しするとか協力するとか
でないんだが
- 101 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 11:33:59.40 ID:ntZgUk0t.net
- 要らん言ってる佐賀県以外全員他人のカネ頼みという
- 102 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 13:22:47.28 ID:Zk4Xq8lp.net
- >>98
福岡は経済界の爺たちだけ推してるわけだな
県民の半数以上が賛成ならまだしも、経済界の意見は極一部だから無視でいい
- 103 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 13:26:14.36 ID:jI7WQHNo.net
- 博多南ー武雄温泉 長大トンネルルート案だったら総工費１３００億円で
地元負担が１５０億円くらいだろう。
１５０億円くらいだったら長崎市が新市庁舎を諦めれば３００～４００億円浮くので
一市で充分負担できる額だね。
- 104 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 22:53:52.35 ID:8vuBKj4N.net
- IRで金が入ってくる 長崎市庁舎は50階建てにしよう
- 105 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 04:25:33.70 ID:1Faoi5Xn.net
- 敷地は稲佐山の頂上にして上から県庁を見下す。
交通の足は大型ロープウェイで長崎駅と直結。
山頂の３０階建高層ビル。
エエ観光資源になるね。
- 106 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 07:48:15.16 ID:cnny+nrN.net
- 博多南から武雄温泉まで駅無しフル規格で建設
- 107 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 08:50:52.40 ID:DPPAk7a9.net
- >>105
そこから五島列島や鹿児島の甑島は見えますか？
- 108 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 12:02:30.39 ID:DPPAk7a9.net
- 時速４００キロ新幹線の試験車両E956形電車「アルファエックス」が今年5月に落成し、東北新幹線の仙台～新青森間で走行試験を開始すると発表しました。
同社は、次世代新幹線の開発を進めるための試験プラットフォームとして、「ALFA-X」の製作を進めています。
愛称は「Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation」（最先端の実験を行うための先進的な試験室（車））を略したもの。
開発コンセプトは、「さらなる安全性・安定性の追求」「快適性の向上」「環境性能の向上」「メンテナンスの革新」の4つです。
- 109 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 14:21:28.41 ID:fFJgvNi3.net
- >>107
五島列島は気象条件が良ければ見える
甑列島は長崎半島の八郎岳590m等が壁になり見えないかと
- 110 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 19:46:37.48 ID:qx0GktEg.net
- >>84
はあ、キチガイ韓頭エベンキだけの話だろ
- 111 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 19:47:26.65 ID:qx0GktEg.net
- >>91
あほか
はよしねよ
- 112 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 19:48:10.31 ID:qx0GktEg.net
- >>97
長崎がしつこいんだよ
- 113 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 19:49:09.84 ID:qx0GktEg.net
- >>103
営業成り立たんけど
キチガイ韓頭エベンキははよしねよ
- 114 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 19:50:20.59 ID:qx0GktEg.net
- >>105
ばーーーーーーか
池沼
- 115 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 19:51:30.74 ID:qx0GktEg.net
- >>108
アホ韓頭エベンキは経費節減で放置しまくりの架線が切れてショートして火だるまになるとちょうどいいな
- 116 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 20:18:39.06 ID:C7XkDELv.net
- 福岡人だけど、いらないよ。
長崎なんて行かないもん。何で福岡が費用負担する必要ある？
- 117 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 20:29:47.26 ID:GIFrEjg5.net
- 阪国人はマンション激突トレインにキャッキャッ
- 118 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 21:10:24.32 ID:fFJgvNi3.net
- >>116
チョンでも福岡県民だよな
- 119 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 21:11:53.01 ID:VCaX44oa.net
- いやJRは博多まで行くメド無いなら長崎新幹線拒否したら良い
- 120 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 00:47:02.26 ID:8ZxUQ4uO.net
- 2023年のリレー方式には合意してるからね
- 121 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 00:50:45.58 ID:NuEoZ3wF.net
- 糞佐賀調子に乗りすぎ
- 122 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 08:37:45.44 ID:BM0CPUJr.net
- 時速400kmに挑むJR東「次世代新幹線」の全貌東洋経済オンライン718
昨年12月に先頭の1号車、今年2月に最後尾の10号車と、JR東日本が小出しに公開してきた新幹線の試験車両「ALFA-X(アルファエックス)」の全容が5月9日、報道陣に公開された。
…続きを読む
ココがポイント
次世代新幹線の特徴は？最高速度が時速320キロのE5系先頭車両の「鼻」は15mだが、より長い16mと22mの2種類を造り検証。仙台-新青森間で試験走行を始め、最高速度の時速400kmに挑む。
- 123 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 08:43:26.01 ID:rq35JBNL.net
- >>120
それは つながる前提だからな
つながらない 在来線も維持しろ
では受取拒否だわ
- 124 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 09:17:38.44 ID:54SxjkGA.net
- >>47
山陽新幹線の現在の状況なんて関係なく、フリゲで新大阪直通で承認されたのが長崎ルート。
佐賀が在来線のJRによる維持・活用を唱え、国も長崎もJRもフリゲ採用を受入れた。
佐賀以外の推進者達は東北盛岡以北、北陸長野以西、九州熊本以南と同様にフリゲやスーパー特急で
建設承諾さえされれば途中で理由つけてフル転換になるという皮算用だったのだが
フリゲが実用化間近まで来ているのに新鳥栖ー武雄温泉のフルへの転換されない事に焦りが見えていた中での
フリゲ最終試験車両でトラブル発生。
ここからが不思議な話で
・試験車両の問題発生程度ならばニュースにする様な話でも無いのに大々的に報道される
・原因究明や再設計の話も殆ど説明や対策検討されぬまま『無理なので』と新幹線での開発断念
・今になって西が山陽新幹線へのフリゲ乗り入れ拒否発言
・これまでの試算発表を無かった事の様にフルしか利益が出無い様な試算結果を出してQがフル要望
・佐賀がフル無し・在来線維持の姿勢にも関わらずフルでの負担軽減案・在来線分離可否の明言無しで佐賀激怒
推進側があからさまなフルへの転換(とQの並行在来線分離要請)を強行している状況。
- 125 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 09:25:56.33 ID:0gOmrUOj.net
- 西は最初からフリゲの山陽新幹線乗り入れ不可って宣言してたぞ
- 126 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 09:41:47.54 ID:54SxjkGA.net
- >>125
ソースある？
- 127 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 20:16:11.66 ID:JJAH+J4H.net
- >>125
最高速度が285-300km/hに届かなかったこと
車体重量をフル規格車両と同レベルまでにまで軽量化したけど
軌間変更機能を持つ台車自体の重量が重く
軌道破壊の度合いがフル規格車両より上回るという理由で
入線を拒否られた経緯がある
- 128 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 20:17:03.71 ID:JJAH+J4H.net
- と、まぁ上記理由で拒否ったけど当初からではないよ
- 129 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 20:26:52.07 ID:ovmBGNox.net
- >>116
いけよ
福岡大した観光地ないじゃん
- 130 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 11:13:16.47 ID:P27thf/m.net
- >>129
行ってほしいなら金出せよ
- 131 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 11:39:04.22 ID:Fczyy2h2.net
- 歩けよ
- 132 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 20:19:41.74 ID:VMDGRfMd.net
- ＪＲ九がＪＲ東から、その時速４００キロ出る車両を購入すれば
ＪＲ西も乗り入れにウェルカムだよね。
- 133 ：名無し野電車区：2019/05/11(土) 21:06:03.86 ID:Fczyy2h2.net
- ベクレの水大学は全国民に謝れ
- 134 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 10:39:58.37 ID:StE/z9QS.net
- 熊本県内から諫早まで海底トンネル
- 135 ：名無し野電車区：2019/05/12(日) 12:52:45.05 ID:WvhXAxJm.net
- 途中人口少ないとどうなるのかわからないのか
しなちよんこエベンキが
- 136 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 12:45:47.73 ID:IUGuBzYl.net
- 冗談半分で考えてみました。
新鳥栖駅～武雄温泉駅の
「在来線」の全線フル規格改修高架で建設+全線三線軌条化
なら、佐賀県も納得したりして。
改修中は長崎の人も佐賀の人も代行バスで我慢でしょうか。
ただ、どの位お金掛かるのかを考えると、怖くなる。(でも土木屋さん儲かりそう^_^)
- 137 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 19:55:20.20 ID:LJx94x56.net
- 在来線と駅を共有して2-3駅間なら通常特急料金、とかならあまり文句は無いかも知れぬ。
佐世保が大変そうだが。
- 138 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 10:25:08.62 ID:9F6Yj2HQ.net
- >>129
福岡市は大都市だし、産業も長崎よりあるからな
観光だけの僻地長崎は現状維持で十分
市長射殺事件が起きた野蛮な街に新幹線は不要
- 139 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 11:20:26.28 ID:Y9gkYJzi.net
- 新幹線になって在来線特急が廃止されると困るでしょう。
- 140 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 20:24:20.06 ID:Q/0ctd2t.net
- 長崎県知事の佐賀県分負担容認発言が出てからだな全ては
- 141 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 22:21:53.38 ID:XamP5Zxn.net
- 迷列車12北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！JR北海道は過去最悪の経営状態に
https://www.youtube.com/watch?v=hKJSowiFfhg
- 142 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 18:28:51.16 ID:M1KAx4Iq.net
- >>138
修羅国が笑わすなよ
- 143 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 18:40:59.54 ID:/T5yMDH1.net
- JR北海道は2019年5月15日（水）、工事中の北海道新幹線 新函館北斗～札幌間の２１２キロで、
最高速度を３２０km/hに引き上げるための追加工事を実施する方針を発表しました。
長崎新幹線がフル規格化される頃には整備新幹線も更に６０キロスピードアップして
時速３８０キロの時代だろう。
- 144 ：名無し野電車区：2019/05/15(水) 21:41:33.16 ID:Wt1vhIav.net
- 長崎県が過疎ったら中国領と韓国領になるだけですな
対馬が全県域になり沖縄や北海道みたいな売国エリアに長崎佐賀が新たに加わるだけ
- 145 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 01:01:18.64 ID:HGQLOE5/.net
- >>144
>>138は四国のカスだぞ
- 146 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 03:10:43.62 ID:MBGAHp4+.net
- >>144
支那は美國様に為替操作国に認定されて一巻の終わり。
朝鮮は世界一の低出生率で、これまた一巻の終わり。
- 147 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 10:01:03.77 ID:7GMgjVhz.net
- >>139
ぜんぜん困らない
- 148 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 13:18:45.96 ID:Oo97KyuG.net
- 困るわけないね。
鹿島市なんぞは県庁への陳情はマイクロバスで長崎本線は使わないのだ。
- 149 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 14:19:15.98 ID:F3omk85n.net
- どさくさに紛れて多度津解体場に逝かない松山土民がいるな。
- 150 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 21:36:48.02 ID:LejO9/N2.net
- >>148
使うだろ
使いたい時間に走っていればな
>>149
よう、エラはよしねよ
- 151 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 22:11:49.82 ID:F3omk85n.net
- >>150
『多度津解体場逝きの松山土民』（案の定反応したか）乙。
- 152 ：名無し野電車区：2019/05/16(木) 22:16:11.24 ID:HGQLOE5/.net
- 四国は新幹線どころがJRが無くなるだろ
予讃線は大村線並の利用者数しかいない過疎路線 大村線より経費が高く大赤字
- 153 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 01:06:46.38 ID:magOMWV1.net
- >>152
鳥様が救済合併で優良企業化
- 154 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 01:08:51.48 ID:hQbWIvLC.net
- >>153
赤字会社と合併するわけ無いだろ
JR四国の解体媒社は近いな
- 155 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 01:13:29.25 ID:hQbWIvLC.net
- >>154
解体廃社〇
四国は本四架橋の借金を返せ
- 156 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 03:55:42.49 ID:magOMWV1.net
- >>154
くろじかするんだよ
- 157 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 08:30:30.30 ID:1z6dli3H.net
- 財務省は整備新幹線の負担増をＪＲ各社に求める方針
線路使用料の払込期間を３０年から５０年に延ばす方針とか。
- 158 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 12:25:10.97 ID:xMG/0cVE.net
- 調子乗って全線フルなんて言ったJR九州は泣き顔
- 159 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 14:47:37.40 ID:1z6dli3H.net
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-00000011-zdn_mkt-bus_all&p=4
苦節十年やっと中央の論客に「博多南ルート」を論じてもらえるようになったぜ。
詳しくは上記サイトで。
- 160 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 16:40:36.22 ID:OqxNJoKf.net
- >>144
福岡に編入すればいい
- 161 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 17:53:25.28 ID:64VH/Pra.net
- 長大トンネルを山脈の低いところに通すと地下水脈を切ってしまってトンネル上方の広い範囲に渇水を起こしてしまう問題は解決できるの？
- 162 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 19:04:54.35 ID:1z6dli3H.net
- >>161
隣に筑紫トンネルを以前掘ったゼネコンに発注すれば
その辺の地下水のノウハウは持っていると思うよ。
- 163 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 20:32:25.05 ID:q54oPWr3.net
- >>155
松山土民のお前が寄付してもいいんだぞ。
- 164 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 20:43:08.39 ID:l7PoB+sj.net
- 無知丸出し 悲しい生き物 鉄ヲタ鉄ちゃん
★★★杉山淳一(書き鉄) (@Skywave_JP) ★★★
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1497390740/712n
- 165 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 21:10:36.89 ID:JAoP2PqQ.net
- >>144
東朝鮮韓頭エベンキなんてとっくにしなちよんこエベンキ偽日本だからな
オートメラーラ速射砲で打ち尽くして駆除する他はない
- 166 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 22:16:24.01 ID:hQbWIvLC.net
- >>163
俺は長崎市出身 東京住み
- 167 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 08:51:46.22 ID:vJH3Wf2r.net
- >>166
四国と長崎ルート共に新幹線は要らんだろ。
- 168 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 09:20:25.19 ID:bbEdT8up.net
- >>167
長崎は観光資源が豊富なので新幹線が出来れば黒字化は必至だな。
日本最古の国立公園、雲仙国立公園
西海国立公園
国宝 大浦天主堂
ユネスコ キリスト教文化遺産群
ユネスコ 明治維新の産業革命遺産
稲佐山の日本三大夜景
眼鏡橋
出島
グラバー邸
樺島の大鰻
福砂屋のカステラ
中華街のチャンポン、皿うどん
日本三大珍味、野母半島の唐墨
その他色々
- 169 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 09:21:53.66 ID:hxNePA34.net
- 長崎駅の利用者はなんで少ないの？
- 170 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 12:25:26.36 ID:itRRxvMq.net
- >>167
四国に新幹線造るとか気違いかよ
- 171 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 13:10:17.10 ID:itRRxvMq.net
- >>169
①長崎市民はJRで通勤通学を全くしない
②郊外の諫早・大村・長与からの通勤通学が大半
③長崎市民がJRを利用する目的の大半は かもめを利用して博多駅で新幹線乗継ぎ本州への往来
④福岡市内にまでの往復なら車や高速バスの次にかもめを利用するぐらい
- 172 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 13:28:40.18 ID:itRRxvMq.net
- かもめと高速バスの所要時間が同じでJRは運賃が高い
かもめは停車駅が途中6駅もあり 駅に停まる度にドヤドヤガヤガヤと乗り降りする人がいてストレスが溜まる
高速バスが静かに寝れて福岡に行ける 福岡～長崎を何度も往来する人は車か高速バスしか選択しない
新幹線なら所要時間が少なくストレスが減り利用者が増えるだろ 運賃が高く高速バスの利用者もそれなりに要るが
所要時間が短くなれば福岡～長崎の往来人口そのものが増える
- 173 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 13:37:18.89 ID:cv1iFhWR.net
- だからはよ
新快速様におきかえろ
複線化はちまちま半世紀がかりでもいい
つか、今までの時間浪費はなんだよ
- 174 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 13:37:51.19 ID:cv1iFhWR.net
- キチガイ干拓とか、ゴミクズ新幹線とかよか遥かに意義があったのにだ
- 175 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 14:34:31.64 ID:bbEdT8up.net
- >>169
博多から１３０キロしかないのに電車で２時間もかかるから。
博多南ルートで全線フル規格化されたら、その頃は新幹線も時速３８０キロの時代だろうから
博多から長崎へ３０分台で来れるようになり長崎駅も観光客や修学旅行生で混雑しているよ。
- 176 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 14:43:25.59 ID:/lm8KFhh.net
- >>その頃は新幹線も時速３８０キロ
その前に西・九州が営業運転速度300km/h超えの車両を開発せにゃならん
- 177 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 14:58:20.99 ID:bbEdT8up.net
- >>176
JR東日本の次世代新幹線「ALFA-X」が登場し最⾼速度400km/hでの試験走行を開始したので
ＪＲ西はALFA-Xを購入すればいいんじゃないかい。
- 178 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 15:09:46.34 ID:gs7ba/U5.net
- >>172
往来人口増えても長崎の人口は減って衰退するから無駄
九州内の新幹線は山陽区間だけで十分
どいつもコイツも新幹線ねだって意地汚いわ
- 179 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 15:13:50.31 ID:z7L0Pjw9.net
- >>175
そんな夢物語より利用者の多い大分に新幹線を繋いだ方がよっぽど費用対効果が高いよ
- 180 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 15:40:25.40 ID:bbEdT8up.net
- >>178
山陽新幹線も人口２８万の下関や１９万の山口１５万の徳山、１４万人の岩国に駅が有るのだから
人口４０万人の大都市、長崎に新幹線が来ても不思議ではない。
- 181 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 16:11:38.29 ID:PdUZguXH.net
- >>175
いるかよどアホ
リニア博多延伸時に長崎までえんすりや5分でつくわ
- 182 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 16:12:00.05 ID:PdUZguXH.net
- >>177
バカエラ韓頭エベンキはレスンな
- 183 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 16:16:50.32 ID:gs7ba/U5.net
- >>180
山陽は新大阪と博多を結ぶ為であって、山口県内は通過点にしか過ぎん
長崎は終着駅の割りに街がヘボ過ぎて話にならん
観光だけの都市はバスや在来線で十分
- 184 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 16:21:13.32 ID:+uvi9cVW.net
- >>183
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522570551/323
>三河安城も現状維持で十分過ぎる
現状維持ではヌルい
長崎をdisってるヒマがあったら
お前のとこのショボい新幹線駅を潰せよw
- 185 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 16:21:15.66 ID:PdUZguXH.net
- >>183
あの鄙びさは評価点高いんだよ
アホ韓頭エベンキ偽日本ちよんこエベンキが長崎を論じるな
- 186 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 16:21:58.47 ID:PdUZguXH.net
- >>183
在来使えない韓頭エベンキが在来を語るな
- 187 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 16:29:26.80 ID:bbEdT8up.net
- >>181
リニアが博多まで延伸すれば１０４０キロを２時間４０分、
博多から長崎まで時速３８０キロのＡＬＦＡ－Ｘで２０分、
東京から長崎まで所要時間３時間ジャスト。
充分に飛行機に勝てる。
- 188 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 16:53:57.01 ID:cv1iFhWR.net
- >>187
うぜーんだよ韓頭エベンキ
新幹線はオワコンもう出てくんなよ
- 189 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 17:32:04.77 ID:4WHCH8GQ.net
- 福岡県の駅を出たら、隣の駅は長崎県にすればいい。
新幹線にスルーされる県として、佐賀は茨城と互角に張り合えるようになる。
佐賀県産の玉ねぎを食べながらカキコ。
- 190 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 17:34:37.97 ID:itRRxvMq.net
- >>178
個人的な思惑を言われても
国は衰退する地方を活性化する目的で整備新幹線を造るわけで それなりの需要が無ければ指定していない
都会の為でなく また需要が見込み出来ない地方では造られない（四国・山陰）
トリアージの様なもの
- 191 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 21:20:33.35 ID:t6lxwwPA.net
- >>159
文春記者が中央の論客ｗｗｗｗ
お前ネット中にその記事拡散してんな
- 192 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 22:49:24.95 ID:H9D9ZB6c.net
- >>191
甘い甘い大海人巫女。
この記事が文春に出るずっと前から新幹線建設に影響力がある人には
博多南ルートの概要をメールしておいた。
このスレだって文春の記事の前に立ててあるだろう。
メールの送信先
与党ＰＴ委員会 山本委員長
佐賀県 今村議員、古川議員
長崎県 金子議員、谷川議員
中村知事
田上市長
- 193 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 23:03:17.49 ID:amEGHRYO.net
- ★★★杉山淳一(書き鉄) (@Skywave_JP) ★★★
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
長崎新幹線問題名物、またも強烈な視野狭窄＆無知蒙昧な「鉄ヲタ鉄ちゃん」の登場か。
支離滅裂なオナニー作文が、光る速さの超特急レベルだなｗ 長崎の殺人右翼バリの褒め殺しかｗ
「書き鉄」を自称して、文章力トホホ。。。
それ以上に、いまどき「おまえは何を言ってるんだ？」と
肝心の知識がトホホのホ（涙）
こんな憫笑記事をブリブリ垂れて年齢が51歳。
単なる人糞製造機で生きてきたのか？ｗ
＞新幹線は佐賀県だけの問題ではなく、国民の財産でもある。
何が「国民の財産」だ。巨額建設費は東京都民にタカる血税だわ。
妄想新幹線をつくりたいならば、鉄ヲタのおまえも全財産拠出して
全部自腹でこしらえろよー
92年合意とやらよりも、問題なのは
長崎県庁で飼育された古川康が佐賀県知事になって以降の謀略的合意こそだわ。
「政府与党」という語の使い方も憫笑モノ。
「政府与党」って、金子原二郎や谷川弥一や久間章生らの
長崎の利権テロ議員どものことか？
- 194 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 23:03:35.51 ID:amEGHRYO.net
- >>193の続き
この無知丸出しの鉄ヲタは、
肝心の国交省を長崎のテロリストどもが乗っ取っていたことも知らんのだなぁ。
（メディアを使った情報操作を含め）脅しに脅しまくった2007年の「三者合意」偽装や
2008年の着工強行時に…。
「創価学会」大臣だった冬柴や日本会議「生長の家」と長崎の関係にも無知なのか？
これまで鳥栖＆二日市に停車させて30分ちょいだったのに、
佐賀博多間のカモメを37分どうたら、正式名称が「西九州ルート」どうたら。
推進派工作犬ならではのデタラメか。。。
武雄─鳥栖間の「並行在来線問題」（笑）
悲しくなるほどの、無知さらしまくりの「鉄ヲタ鉄ちゃん」だよなぁ。
「並行在来線問題」ってのは、勝手に並行在来線にされちまった
肝心要の、長崎本線の肥前山口─肥前大浦間のことだわ。
その路線が、中曽根康弘や二階俊博や安倍晋三とどういう個人的関係があり、
自由民主党や皇室とどんな歴史的関係があり、
なぜ日本共産党がしゃかりきに長崎新幹線問題と対峙したのか、
ボンクラ杉山爺さんには理解できんだろうなぁ
- 195 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 23:04:13.23 ID:l+lGC3mW.net
- >>192
怪しいメールだから読まずに破棄されるのがオチ
- 196 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 23:04:23.68 ID:amEGHRYO.net
- >>193-194
>>164のリンクよりコピペ
- 197 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 23:05:59.73 ID:amEGHRYO.net
- >>192
「文春」って何？「文春記者」って何？
あたまにヤバイ虫がわいてるの？
- 198 ：名無し野電車区：2019/05/18(土) 23:07:10.61 ID:amEGHRYO.net
- ID:1z6dli3H
あたまの悪さが、杉山品質って感じ（涙）
- 199 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 07:54:14.54 ID:T36UIXZf.net
- 長崎だけが隣県が一つしかない
そもそも長崎佐賀は統合すべき
と言ってみる
- 200 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 08:16:30.24 ID:EUz1Joss.net
- ２００ゲット
- 201 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 12:02:33.32 ID:przh5Jwx.net
- >>181
お前のとこの四国新幹線
https://i.imgur.com/hsXOC6w.jpg
- 202 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 13:23:01.04 ID:1bDuVLxl.net
- 電化してるみたいやが気動車なんだな
- 203 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 22:26:31.04 ID:hjpTo+7s.net
- >>199
むしろ佐賀を北と南で二つの県に分けたらどうだろう
有明海の怨念に無関係な唐津や伊万里は長崎と仲良くできそう
- 204 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 23:13:40.96 ID:W2F0D6VW.net
- 長崎が佐賀に吸収された方がいい
佐世保とか大村は佐賀に寝返ると思うよｗ
- 205 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 23:59:49.71 ID:C0ayiWP7.net
- ほんと佐賀は糞
そらはなわにも馬鹿にされるわｗ
- 206 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 01:05:25.27 ID:r15IoIdW.net
- 長崎がそれ以上に糞だよ
こんなバカみたいなスレ立てて長崎ちゃんねるも荒らしてる奴みたいなのがいるしなｗ
- 207 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 02:10:05.51 ID:XATGfTRa.net
- どっちもどっち目くそ鼻くそ
- 208 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 09:03:39.31 ID:Yhgh7uRo.net
- 多度津解体場に逝かない松山土民（誰とは言わない）がいるなぁ。
- 209 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 12:05:58.27 ID:9agbpPdm.net
- >>208=>>1
- 210 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 12:31:53.11 ID:6AsU12Eo.net
- >>209
２０８は１ではない。
酷い濡衣だ。
- 211 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 12:42:16.14 ID:r15IoIdW.net
- 長崎ちゃんねるでも全角数字で書き込んでたの、癖だったのかｗ
- 212 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 12:55:47.75 ID:HlpDnGCR.net
- ID:PdUZguXHは松山土人
- 213 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 14:24:38.23 ID:yrfoPffs.net
- >>211
田舎のスレから中央のスレにデビューか？
最新の知見を吸収してくれたまえ。
- 214 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 15:11:37.74 ID:z/CFOXL5.net
- 博多南ルートが実現すると新鳥栖は存在そのものが不要になっちゃうけどどうする？
- 215 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 15:25:08.40 ID:yrfoPffs.net
- >>214
新鳥栖駅の名称は無くなっても佐賀中央駅の名称で残るよ。
- 216 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 15:27:35.19 ID:HlpDnGCR.net
- >>213
5ちゃんねるは在日朝鮮人が経営している 実質は在日朝鮮中央ちゃんねる
- 217 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 19:15:02.42 ID:jImVt2c8.net
- >>204
元々佐賀は長崎県に吸収された歴史があるけどな
- 218 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 20:06:21.93 ID:KQnVkzrM.net
- >>208
おまエラ国賊韓頭エベンキ偽日本ちよんこエベンキ俘囚が死ねばええやんけ
- 219 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 20:06:55.96 ID:KQnVkzrM.net
- >>212
ちよんこエベンキにはそう見えるんだな
トンスル脳みそ最強やな
- 220 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 21:02:33.01 ID:HlpDnGCR.net
- 松山の朝鮮人は四国新幹線クレクレ乞食でもある
ID:KQnVkzrM ←こいつ
- 221 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 21:18:17.47 ID:BI+IivVC.net
- チンピラ都市の長崎に新幹線は要らん
産業も大都市も無い野蛮な僻地めｗ
- 222 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 21:33:19.75 ID:HlpDnGCR.net
- >>221
死国に鉄道は不要 死国の赤字鉄道会社は潰せよ
伊予鉄も糞会社
- 223 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 22:41:25.92 ID:+PPs6AVH.net
- ＞自民党の谷川弥一衆院議員（長崎３区）が、九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）をめぐり、整備方法に関する佐賀県との協議について、「まるで韓国か北朝鮮を相手にしているようだ」などと述べていたことが分かった。
たしかにｗ
- 224 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 23:03:22.81 ID:oolO0WO1.net
- ネットなど見る限り谷川発言で長崎が一気に悪役になったな
- 225 ：名無し野電車区：2019/05/20(月) 23:28:52.63 ID:jImVt2c8.net
- 佐賀ルートは佐賀説得に金がかかる
それだけ谷川に流れる金も増える
やはり背振山トンネルルートが早い安いで最適解
佐賀はみどりと鹿島ルートのかもめがあるから大丈夫！
- 226 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 00:18:30.84 ID:mgo1HaOc.net
- >>220
新快速様でええといつとんだろ
キチガイちよんこエベンキ韓頭エベンキにないやつだからな
- 227 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 02:11:17.65 ID:NcFcl1bD.net
- 市長射殺事件が起きるチンピラ都市長崎はアフリカや南米並みに野蛮だな
- 228 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 04:06:39.98 ID:mgo1HaOc.net
- 国賊韓頭エベンキベクレ原発テロ犯必死やな
- 229 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 04:58:32.94 ID:ITriFHOH.net
- >>227
愛知教育大に爆破予告電話 刈谷署、不審物捜索
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000104-kyodonews-soci
↑
ファミマの商品ペロペロに飽き足らずコレかよ
しかも去年もあったとか？w
テロが好きな低脳味噌猿揃いの西三河ww
- 230 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 06:09:15.73 ID:rNLqt6qe.net
- 名古屋大で同級生殺した事件もあったな
東に行くほどキチガイ多いな
- 231 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 06:10:24.69 ID:rNLqt6qe.net
- 大和民族様でもなくなり
エベンキの血が濃くなるからな
キチガイ韓頭エベンキエラ国賊ちよんこエベンキが最たるもの
- 232 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 06:49:20.99 ID:oHPw2DMA.net
- >>221
チンピラで言えば修羅の国には勝てないんですが
- 233 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 07:02:55.01 ID:+JZSKXXm.net
- https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1557614912/40
by 八戸の5ch引きこもりバスヲタ
- 234 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 07:18:55.23 ID:dl4AFeII.net
- >>226
そして松山土民は多度津解体場送りになる。
- 235 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 07:55:41.33 ID:O9JcK+JR.net
- >>234
ベクレエベンキはよ死ねよ
- 236 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 08:03:51.52 ID:y7Fe4ypa.net
- 「佐賀、北朝鮮のよう」自民・谷川議員が長崎新幹線めぐり発言
毎日新聞 2019年5月19日 18時45分(最終更新 5月19日 19時44分
自民党の谷川弥一衆院議員（77）＝長崎3区＝が18日、長崎県諫早市で建設中の九州新幹線長崎ルートを視察した
際のあいさつで「難しい問題は佐賀の説得。佐賀の知事には『台湾のような付き合いをしてほしい。韓国か北朝鮮
を相手にしているような気分だ』と言
った」と発言した。谷川氏は「不適切だった」として撤回したが、佐賀県の反発は必至で、新幹線の財源負担をめぐる両県の対立が
さらに激化しそうだ
https://mainichi.jp/articles/20190519/k00/00m/010/105000c
- 237 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 08:40:40.54 ID:LSrK4wG0.net
- >>214
大分~博多に使える 博多以南がQでまとまる
- 238 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 10:09:55.08 ID:o8UHgynq.net
- 認めたくないものだな。田舎自身の佐賀ゆえの過ちというものを。
- 239 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 10:27:14.16 ID:1tRHRetw.net
- >>236
佐賀がなぜ閉鎖的で発展できない土地柄なのかの本質をついた発言でまっとうなものだが
そりゃ佐賀は認めたくはないだろうな
- 240 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 11:49:26.23 ID:VimOQ+wZ.net
- >>236
田中角栄気取りの老害政治家は棺桶に入れよ
こんな老いぼれが国を仕切ってるから、日本は25年も停滞してるのだ
- 241 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 12:37:15.59 ID:FgSq/CXu.net
- 笑
- 242 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 13:56:46.09 ID:YX+MkMaA.net
- 長崎の強さは異状
- 243 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 15:43:42.28 ID:WYHzy+K7.net
- >>237
特急ゆふいんの森を新鳥栖乗り換えで博多かよ
小倉で山陽新幹線乗り換えで博多の方が良かろう
- 244 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 16:55:01.77 ID:cHd+T2/Z.net
- >>243
乗り換えじゃない。新鳥栖分岐をいかして大分まで直通 その先は東九州でも四国でも
- 245 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 18:23:41.49 ID:HtGoy0ht.net
- 大分は小倉分岐か？
- 246 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 19:05:08.36 ID:WYHzy+K7.net
- >>244
よくてミニ新幹線だろ
- 247 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 19:10:59.07 ID:WYHzy+K7.net
- 四国に新幹線は出来ない
本四架橋に3兆円も国税を使い
四国の負担金も払わず 借金ドロボー
佐賀の新幹線地方負担金はそれよりも少ないくらいだぞ
- 248 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 21:04:21.52 ID:J92nHvk8.net
- “過去最高”の赤字を記録したJR北海道 全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。 なかでも北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。2018/12/02
JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感 ...
https://bizspa.jp/post-91132/
行かれた韓頭エベンキ俘囚偽日本ちよんこエベンキのキチガイ新幹線開発
- 249 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 21:05:52.33 ID:J92nHvk8.net
- >>247
キチガイエベンキ売国東朝鮮韓頭エベンキの押し付けだから
奴らにつけとけよ
- 250 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 21:06:56.63 ID:J92nHvk8.net
- エベンキ角栄偽日本ちよんこエベンキの、基地外遺産
ほんしかきようとエベンキ韓頭俘囚丸出しちよんこエベンキ新幹線
- 251 ：名無し野電車区：2019/05/21(火) 23:27:39.36 ID:WYHzy+K7.net
- エベンキ松山土人が糞すぎるw
- 252 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 01:50:08.65 ID:jj6YZuej.net
- トンネルルートは費用圧縮にはなるが
重要経由地から佐賀を外すとなると利用数や経済効果にかなり痛手となる
熊本から長崎などの移動も博多は大回りで運賃がかかり実質選ばれなくなるだろう
理想通り佐賀鳥栖ルートとし、
フル規格のまま進め、各駅に待避設備を作り、
フル新幹線の路線上を在来線が通る方向で作るのが良いと思う。
費用面で佐賀の分担を更に下げ、ここまで譲歩すれば、佐賀県も不要とは言わないのでは。
- 253 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 01:53:39.70 ID:mjd4NvQF.net
- 譲歩すればじゃない
ただただ要らない
- 254 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 03:23:58.45 ID:8ejWdrOY.net
- エベンキ阪国人くっさｗｗｗ
- 255 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 05:27:12.12 ID:v0EXfeMW.net
- 長崎が佐賀分負担してみどり存続したら佐賀は賛成に回るよ
それが無理だとリレー方式長期化JRQが否定してるので前に戻ってスーパー特急
二択
- 256 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 06:07:50.18 ID:FMgvfDEA.net
- >>254
大和民族様しかいません
在日ちよんこエベンキ。帰化以外
- 257 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 06:20:34.11 ID:pUrpvxlc.net
- >>252
トンネルルートだと、博多～長崎の所要時間がさらに短縮するから、長崎の需要である程度カバーできる。
熊本～長崎は、並行在来線が分離されないなら運賃計算が在来線経由になるから、博多で途中下車しない限り博多～鳥栖の運賃料金を徴収しない折り返し特例が設けられるのでは。
そしてなんといっても、在来線の直上にフル規格新幹線を作ってもカーブが多く、さらに騒音振動公害から逃れられないから、東京～大宮間並みのスピードが出せなくなり、その割に総工費は6000億円になるので、佐賀県庁以外の当事者（大部分の佐賀県民含む）にはデメリットしかない。
- 258 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 07:34:09.32 ID:ZqSY2GvL.net
- >>257
短縮される時間なんてせいぜい５分、10分だと思うが、それでどれだけの利用が増えるんだ？
- 259 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 07:42:23.74 ID:slVkA565.net
- >>258
あのJR北海道をして、新幹線の5分短縮は自己資金120億円を投資しても元が取れるだけの増収効果があるとみなしている。
しかもこちらの場合は総工費がむしろ大幅に減少するわけで。
- 260 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 08:39:20.62 ID:D4fCABI+.net
- 博多南ルートなら西にそのまま運営してもらいたい 長崎からしたら速くなるは大阪まで安くなるはいいことずくめ
Q との競争原理も働いてこのエリアは活性化しそう
- 261 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 08:53:00.85 ID:v+NlGzmU.net
- >>257
それから武雄ー博多南長大トンネル案の大きなメリットは
将来の時速３６０キロ時代のスピードアップ時に
同区間は５０キロは地下のトンネルなので全く騒音対策が不要なことだね。
佐賀平野を通るルートだと人口密集地を通るため
スピードアップ時の騒音対策、環境対策は莫大な出費となり
最悪スピードアップが不可能な事態も起こりかねないのだ。
- 262 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 09:22:52.57 ID:1UY9lC8w.net
- >>259
九州新幹線開業時に投資に値する効果は無いから整備新幹線の枠組みを超えた高速化はしないと名言したJR九州がやると思う?
- 263 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 09:28:14.27 ID:v+NlGzmU.net
- >>262
航空機との旅客の争奪戦ではスピードがキモだから
無い袖を振ってＪＲ北はスピードアップの投資を行っている。
ＪＲＱだって立場は同じだよ。
- 264 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 09:39:36.93 ID:1UY9lC8w.net
- >>263
長崎より利用者が多い熊本や鹿児島向けでやらないのになんで長崎をやるの?
- 265 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 09:46:12.37 ID:AWPa8rwL.net
- >>262
無駄に高速化して車両も軌道整備にも金がかかるのに利用者は減り続け金がかけられなくなって事故を多発した上存続が危うくなった北の鉄道会社と違って賢明な選択なんじゃね。
- 266 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 10:45:11.78 ID:RppK+5+/.net
- >>252
＞重要経由地から佐賀を外すとなると利用数や経済効果にかなり痛手となる
なるわけないだろ
佐賀は福岡様しか用事がないんだとよ
佐賀は在来線で十分と言ってるし、20年間ドル箱とのたまう利用者数を維持すればJRQも便数減らさないだろ
- 267 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 10:50:01.93 ID:0SZobQh7.net
- >>266
長崎だけを相手にしたらそもそも作る意義がないって話
- 268 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 11:56:36.26 ID:l20QC8Qu.net
- 福岡だけの九州に新幹線は無駄
長崎は論外だし、九州新幹線も要らん
- 269 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 12:06:48.16 ID:mnDgNmQ+.net
- >>262
トンネルルートはそれ自体が博多～武雄を鳥栖に遠回りせずに結ぶし、途中駅も無いから、博多～長崎の所要時間は260km/hでも十分縮減するし、仮に320km/hに引き上げるとしても、騒音公害対策工事を行う必要がないから、鹿児島ルートよりは工事費は抑えられる。
- 270 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 12:09:28.22 ID:BSjC3gBC.net
- なお、松山土民の>>256は多度津解体場送りにします。
- 271 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 14:08:05.82 ID:EatVCEOs.net
- >>263
札幌～東京
5時間から5分短縮してもなw
- 272 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 14:09:44.03 ID:EatVCEOs.net
- >>268
四国土人が荒らしかw
- 273 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 14:17:59.54 ID:KJyzWwpb.net
- >>271
5時間っていうのは青函供用区間140km/hを除く
盛岡以北260km/hの場合だから草萌やす前に一寸は調べような
- 274 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 16:54:59.23 ID:j0KJYeDm.net
- >>271
ＪＲ北の中期経営計画によると
北海道新幹線の札幌延伸時までに、青函トンネル内の速度制限を解消し、東京～札幌間を最短４時間半とする計画
- 275 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 17:20:51.36 ID:ZxrbNnGz.net
- >>272
四国新幹線のスレでも同じ文体をみたから四国人じゃあないだろう
おまえが四国人のせいのように見せかけてるんだろう
- 276 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 20:27:47.55 ID:EatVCEOs.net
- >>273
先ずは完成してから言ってくれ
高速化出来るかはまだ 確実にできる状態ではないから
あくまで構想の段階
- 277 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 20:29:44.03 ID:EatVCEOs.net
- >>275
アホか九州のスレを荒らしまくる四国土人は複数人いるぞ
- 278 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 20:54:20.06 ID:122QbKf1.net
- >>276
青函共用区間除く盛岡以北の320km/h化はほぼ確定事項と考えても良いよ
国土交通省が5/16に提示した社会資本整備の資料で整備新幹線の項で記載されている
北海道新幹線について、320km/h化した場合の所要時間やBC比が記述している
- 279 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 20:58:21.89 ID:122QbKf1.net
- あと、残念なのは長崎ルートについては長崎-武雄温泉間の再評価で
総事業費の上振れに伴うBC比の低下しか記載されてなく
武雄温泉-新鳥栖間については一切の記載なしという状態
- 280 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 21:04:37.66 ID:122QbKf1.net
- あと、もひとつ
北海道新幹線については、投資効果向上に向け青函トンネルを含めた高速化を早急に実現すべき。
と、記述され整備新幹線について国交省は現状北重視のスタンス
- 281 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 21:26:39.78 ID:pUrpvxlc.net
- >>280
国交省としては、羽田も新千歳も満杯で拡張工事の連続だから、北海道新幹線の札幌開通を早めて北関東～北海道需要を新幹線にシフトさせ、空港予算の削減を図りたいんだろうな。
- 282 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 21:49:28.77 ID:EatVCEOs.net
- >>278
北海道新幹線のB/Cは適当な数字なわけで 大赤字
国はなんで正直に大赤字でも造りますと宣言しないのか
>>281
ハッキリ言える
北海道新幹線に乗り換えるやつはゼロ 全くいません！
- 283 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 21:50:21.55 ID:dXWSbuqo.net
- 赤字100億円の北海道新幹線こそ要らん
長崎にしろ北海道にしろ、ロクにビジネス利用や都市が無いくせに贅沢だ
関東や関西から急ぐなら飛行機で十分
- 284 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 22:03:46.52 ID:pUrpvxlc.net
- >>282
財務省は、空港か羽田～新千歳は常時満席だから新幹線に乗らざるを得ない…という状況を作って、国交省全体としての予算最小化を狙ってる訳で、国民が無駄削減を唱えている以上、選択の余地はない。
- 285 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 22:12:55.66 ID:tujs/mIg.net
- >>282
適当な数字だと言うならその証拠を出さないとね
航空機から新幹線に乗り換えるヤツはいるだろ
現に羽田ー函館便は新幹線ができてから
利用者数が以前の水準に戻ってない
>>283
オタクのとこの新幹線駅はビジネス利用もわずかで
31年もガラガラだねえw
- 286 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 22:14:47.97 ID:o5RYXPdA.net
- >>285
北海道は長期休暇以外ガラガラだねぇｗ
1編成で35人とか大失敗レベルだわ
奥津軽や木古内は死にかけ自治体のくせに駅舎は豪華だし、無駄なコンクリートの象徴だな
- 287 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 22:18:18.44 ID:122QbKf1.net
- >>282
>北海道新幹線のB/Cは適当な数字なわけで
北海道新幹線のBC比が適当だとしても
国交省は少なくとも北重視ということには変わりない事の
傍証になる
>北海道新幹線に乗り換えるやつはゼロ 全くいません！
対函館の空路では成田-函館間のLCCは3月末で撤退済み
盛岡以北の整備新幹線速度でも成田-函館の空路にはそれなりの
影響はあったと見るが妥当かと
- 288 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 22:33:33.10 ID:zwq4QQAf.net
- 北海道は統治機構が駄目
広すぎて各エリアの持ち味がでない
札幌県、旭川県、釧路県ぐらいには
分けないと札幌に過度に集中するだけ
- 289 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 23:33:35.61 ID:q2VoAk27.net
- >>270
ベクレ蝦夷偽日本ちよんこエベンキは日本の話に出てくるなよ
- 290 ：名無し野電車区：2019/05/22(水) 23:34:37.97 ID:q2VoAk27.net
- >>283
クズちよんこエベンキ韓頭エベンキを処刑にしないとそういうの終わらんぞ
- 291 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 00:00:42.05 ID:qG2gkJT+.net
- >>286
オタクのとこみたいにリンガーハット調のトンガリ屋根の駅舎や
多種多様なオブジェなんかヒトの乗り降りに必要なんすか？
ただの味噌土人どものミエだし、貴重な資源のムダ遣いの好例ですなw
それに比べたらいまべつや木古内なんてずっとシンプルだが？
31年も経ってロクに集客できずひかりｸﾚｸﾚに走るほうがずっとお笑いレベルw
- 292 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 12:15:33.87 ID:uVXovkFk.net
- >>291
ド田舎木古内に新幹線は不要
北海道は集りの大地としか言いようが無い
長崎も北海道もロクなものじゃないわ
- 293 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 16:50:24.97 ID:ngguJVa6.net
- トンネルにすれば安いなら、長崎本線の地下にトンネル掘って新鳥栖に接続すれば用地買収も不要で1000億円くらいでできてしまうのでは？
そして地下構造物なら軟弱地盤での倒壊も心配無用
フル規格6200億といういかがわしい試算はどこから出てきたんだろうか？
- 294 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 17:54:39.73 ID:yPtxz3op.net
- >>293
低湿地帯向けのトンネル掘削方法として沈埋工法というものがありますが
予定地の上に長崎本線が在るのでこの方法は採用できません。
他の工法だと随分と高いトンネル工事になると思います。
- 295 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 20:34:48.60 ID:LRVKvnME.net
- >>294
高いと言っても1300億だろ？
- 296 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 20:43:54.09 ID:QaCtqXPr.net
- 道路公団も巻き込んで新幹線と道路を一体化したトンネル作れないか？
巨大シールド使って円の上半分は道路下半分は新幹線みたいな感じで
- 297 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 21:14:52.66 ID:1fVfzcT9.net
- 現状佐賀県は何ら不便がないと思われるので、博多南長崎駅直線ルートを長崎全額負担で作ればいい。そして在来線特急は博多～長崎駅間を除外し、博多～佐賀～佐世保ルートだけ残す。もちろん長崎市民は在来線捨てるつもりなんだし博多まで行くのに全員新幹線使うんだろ？
- 298 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 21:29:14.73 ID:YrJzC1cp.net
- 形を変えた大増税やんけ
暴動起こるで
- 299 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 22:16:00.43 ID:1Sf24LmH.net
- >>297
佐賀駅にとまる特急は新鳥栖発着にしよう。
- 300 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 22:37:56.85 ID:JkS845Kh.net
- >>293
在来線直下だとカーブが多くてスピードが出ません。
フル規格6200億は「軟弱地盤の上を用地買収して高架橋を通す」試算。
>>295
1300億は、背振山地の下をトンネルで博多南に直行する場合。
同じ場所に筑紫トンネルが既にあるので、その工事費単価に博多南～武雄温泉の直線距離をかけた数値。
- 301 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 22:52:57.47 ID:1fVfzcT9.net
- >>299
は？それをして福岡佐賀JR九になんのメリットがあるん？特急は長崎駅行き以外現状通りに決まってるだろ
あの議員含め長崎県民って本当に話にならないんだな
- 302 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 23:12:24.63 ID:wdtM6GgA.net
- 糞佐賀は各駅停車だけでいいよｗ
- 303 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 23:52:01.05 ID:p5qc/LO4.net
- >>299
佐世保線は残すだろ
肥前鹿島・諫早行きも残すだろ
- 304 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 00:04:21.95 ID:0yPkxkaF.net
- 博多 （運転停車？） 武雄温泉 有田 早岐 佐世保
新鳥栖 佐賀 肥前山口 武雄温泉
この2系統にしたら良い
- 305 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 00:06:41.67 ID:0yPkxkaF.net
- だって佐賀の言い分が 佐賀から博多まで在来線もさほど変わらないし
新鳥栖もあるし
在来線特急が直通したら長崎は知らんだからな
佐賀からの博多行きは新鳥栖乗り換えで良いわ
武雄温泉～博多までノンストップな
- 306 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 00:50:37.34 ID:HjFKjBQj.net
- >>300
長崎本線はカーブしてないし、線路の下を掘ればいいだけでしょ
- 307 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 01:08:13.68 ID:0ctfUfoM.net
- 最終的には国は佐賀県の地方交付税を減らして強制的に負担させてでもフルで通すと思うよ
- 308 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 01:10:03.16 ID:OxTGnrs5.net
- >>307
その根拠は？
- 309 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 01:10:06.01 ID:0ctfUfoM.net
- 新鳥栖ー新佐賀ー武雄温泉でしょ
- 310 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 02:12:23.29 ID:f62FfmMw.net
- >>309
そのルート案は財政的に破綻している。
キロ単価が１２４億円なんて、この財政難のおり
財務省がゴーサインを絶対的に出さない。
- 311 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 03:47:05.50 ID:9Wz4fgK/.net
- >>303
残してもせいぜい20年程度だよ
それ以上僻地に在来線残すと少子化や設備老朽化でJRQの経営がやばくなる
- 312 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 07:18:28.04 ID:B9/RsHhY.net
- >>306
在来線基準なら十分カーブしてないといえるけど、新幹線基準なら細かいカーブが引っかかってしまうかと。
>>311
佐世保線の武雄温泉以西は、松浦鉄道と一体運営ができるから、長崎県は内心条件次第で引き取ってもいいと思ってそう。
- 313 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 12:32:45.26 ID:XZOxmSxL.net
- >>305
だっても何も武雄温泉から東は在来線というのは今言い出した話ではなく、国もJRも佐賀も長崎もこの線で何十年も前から合意した建設条件のはず
やれスーパー特急よりFGTだと計画変えたのは武雄温泉以西（ほぼ長崎）であり、FGTができなくなったから金出してフルにしろ、できなけりゃ佐賀通らず作るからあとシラネって言う方がよっぽどタチが悪い
- 314 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 12:59:05.92 ID:t/jtTRgu.net
- 佐賀に特急は不要だな博多まで普通車で間に合う距離だし
新鳥栖駅で新幹線新大阪まで直通 佐賀って特急不要すぎる
かもめやみどりは 途中停車駅を武雄温泉～新鳥栖～博多にしろよ
- 315 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 19:00:26.67 ID:qla5e+d6.net
- 佐賀人は博多までの特急指定料金要らないから指定席にズカズカ入ってくるんだよなあ
佐賀が負担なしを主張するなら時間はかかるけど指定料金とって佐賀負担分を絞り出そう
まあ、ケチな佐賀人からは幾らも取れなさそうなので武雄温泉～博多直通ルートで安く作ろう
- 316 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 21:58:35.84 ID:NGMHMhc9.net
- こと新幹線に関しては佐賀県の言い分は正しいんだよな。
フルで作れなどと言っているのは、長崎県民と採算を度外視した鉄ヲタだけ。
- 317 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 22:09:58.91 ID:t/jtTRgu.net
- >>311
先ずは赤字ローカル線の唐津線・筑肥線からだな
- 318 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 22:12:21.22 ID:t/jtTRgu.net
- >>312
一応 佐世保市は中核市だから幹線である佐世保線は国が補助金なりだして保護するのは間違いない
- 319 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 22:13:39.75 ID:t/jtTRgu.net
- >>316
国に逆らう佐賀には天罰が下るだろ
- 320 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 22:14:21.93 ID:0yPkxkaF.net
- >>313
いやいや
リレー式は期限を切らないと長崎に失礼
- 321 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 22:15:07.98 ID:0yPkxkaF.net
- >>316
それなら狭軌新幹線にすべき
- 322 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 22:16:42.41 ID:OuchtssL.net
- >>312
細かいカーブもないな
- 323 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 22:20:39.86 ID:erRrfZfY.net
- >>320
ルールより情を優先とかやり口がまさに朝鮮ぽいな
長崎はほんとに日本人か？
- 324 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 22:35:29.02 ID:EVjwJea0.net
- 谷川の老害を支持する長崎はチンピラみたいだな
野蛮な僻地に新幹線は無駄
- 325 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 23:07:18.69 ID:Z5FZcURu.net
- 天罰とか佐賀には特急いらないとか嫉妬心丸出しコメントで恥ずかしくないの？
閉鎖的な県民性の性格がでまくってますな
全国屈指の速度で廃れる訳だわ
- 326 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 23:33:40.72 ID:sDXj1h0p.net
- >>319
国（財務省）には一切逆らってないよ
国交省？なにそれ？
- 327 ：名無し野電車区：2019/05/24(金) 23:59:26.99 ID:KWf9kUP2.net
- 武雄温泉~長崎だけスーパー特急
残りはそのままで通し運転じゃ駄目菜の？
- 328 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 00:48:23.20 ID:lBauXyDx.net
- >>327
JRQはフル新幹線だけ 国はフル新幹線かミニ新幹線の選択
スーパー特急は昔の話 今は全く問題外
- 329 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 01:10:56.14 ID:QMY2nFGK.net
- >>327
スーパー特急ってのはスーパー遅い
新幹線の半分くらいのスピードしか出ない
- 330 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 01:36:47.02 ID:XF52Ftin.net
- 踏切があれば130km
踏切なしなら160kmかな？
- 331 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 02:15:54.18 ID:lBauXyDx.net
- 160㎞は最高速度 平坦な直線区間しか160㎞は出せない武雄温泉～長崎区間なら殆んど無理かな 表定速度130㎞出せれば上出来
武雄温泉～長崎67㎞ノンストップで31分各駅停車なら40分
今の長崎本線かもめも博多～長崎ノンストップ便なら1時間35分じゃないのかな
スーパー特急は博多～長崎 1時間40分 現状のかもめより8分速くなる 6200億円の税金で
フル新幹線と特急の武雄温泉乗り換えで1時間20分がより良い
- 332 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 04:57:24.19 ID:oKCfSbND.net
- >>306
トンネルは掘る場所によって工事単価が大きく違ってくる。
トンネルの上にビルや道路がある市街地だとキロ単価が百億円台になる。
福岡市内の地下鉄延伸工事はキロ単価二百億円とか三百億円とも言われている。
長崎本線の真下に掘るとなると地盤も低湿地というともありキロ単価は跳ね上がるだろう。
翻って現在工事中の北海道新幹線の渡島トンネルの村山工区は
場所が好条件の山間部でサクサクと掘れるのでキロ単価はジャスト２０億円だ。
武雄温泉から博多南間のトンネル予定山間部もかなりの好条件が期待できるので
総延長５２キロをキロ単価２０億円で掘ることが出来たら総額１０４０億円だ。
そうは卸屋が卸さないだろうがねw
- 333 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 06:20:28.47 ID:zkxprhVR.net
- >>327
最悪それでもやむえない
- 334 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 06:28:33.32 ID:JagRzkxX.net
- >>327
特急でよい
- 335 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 09:02:54.54 ID:k/Fph7J5.net
- >>332
トンネル工事は競争入札。
オリンピック工事が終了し、米中貿易戦争で世界景気も悪化しているので
博多南ルートにトンネルを掘るころは競争入札で
キロ当たりの単価も１７億円とか１８億円に落ちているのでかないかね。
そうなると総工費も１千億円を切るね。
- 336 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 09:53:42.97 ID:Fp93SO/L.net
- >>316
鉄オタも呆れかえってんのにませんじゃなーぞ
使いにくい長崎本線が更に使えなくなるんだぞ
属国中止で新快速様にしろつーの
- 337 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 09:54:05.56 ID:Fp93SO/L.net
- >>321
新快速様というだぞ、それ
- 338 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 09:54:36.29 ID:Fp93SO/L.net
- >>323
韓頭エベンキという池沼偽日本韓頭エベンキ国賊のせいだぞ
- 339 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 09:55:37.48 ID:Fp93SO/L.net
- >>325
国賊韓頭エベンキを全ひき駆除しないと世界最貧国確実だぞ
奴らは偽日本のしなちよんこエベンキだからな
- 340 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 09:58:11.49 ID:Fp93SO/L.net
- >>331
新快速様で置き換えたらいらないよな、新幹線
何をしたいのかさっぱりわからんぞ、ちしよう県庁
- 341 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 09:59:12.40 ID:Fp93SO/L.net
- >>331
I 60余裕で出せるだろ
モータ車増やすだけなのに馬鹿なのか
- 342 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 10:03:13.88 ID:Fp93SO/L.net
- >>335
しょうもないこと言うなよ
対して利用者増えないのに建設コストなんてかけたらだめだぞ
もう新鮮区間は160キロ新快速様を通すほかはない
- 343 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 10:05:41.22 ID:e4wcf64W.net
- ID:Fp93SO/L
日本語で
- 344 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 10:29:08.89 ID:Fp93SO/L.net
- 偽日本韓頭エベンキはよ死ねよ
- 345 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 11:03:12.62 ID:3kQhHOOq.net
- >>342
ＪＲＮもＪＲ倒壊も最高時速３６０キロの新型車両の走行試験を開始したのに
それより２００キロも遅い時速１６０キロの車両を長崎新幹線に採用しろと言われてもなあｗ
- 346 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 11:34:06.02 ID:3kQhHOOq.net
- 速報
JR東海は25日、東海道新幹線で来年7月にデビュー予定の新型車両「N700S」を使い、
同車両としては初の時速360キロでの走行試験に成功したと明らかにした。
24日深夜、米原―京都間の下り線で達したという。
- 347 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 13:17:46.99 ID:alZUXGQ/.net
- 狭軌新幹線で時速２００キロめざそう。
そして接続駅からは在来線乗り入れ
在来線特急を新幹線の中に狭軌引いて乗り入れするのではなく
狭軌の新幹線にしたらよい
- 348 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 13:27:39.27 ID:e4wcf64W.net
- 長崎の不幸はペンペン草刈り佐賀県民が蓋してるとこだな
- 349 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 13:37:32.01 ID:Fp93SO/L.net
- >>345
違うな
進化じたいがいらんというとんねん
どアホ韓頭池沼エベンキが
- 350 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 13:38:31.61 ID:Fp93SO/L.net
- >>348
おまエラ東朝鮮韓頭エベンキは日本人でない百済難民ちよんこエベンキなんだから
まず、はよ死ねよ
- 351 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 14:49:44.32 ID:lBauXyDx.net
- >>323
お前らと同族にされても困る
- 352 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 14:51:34.07 ID:lBauXyDx.net
- >>340
エベンキ松山土人が糞
- 353 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:04:13.43 ID:Wtl9Kdz0.net
- TNC土曜朝のCUBEでコメンテーターが博多南から武雄直結ルートを提案してたな
- 354 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:15:43.08 ID:Fp93SO/L.net
- >>352
百済難民韓頭エベンキ国賊ベクレちよんこエベンキレスらずはよ死ねよ
- 355 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:19:02.50 ID:Fp93SO/L.net
- >>353
アホはボケカスの見本みたいなテレビやな
そんなことしたら再三もとれんのに
キチガイ国賊韓頭エベンキは死ねよ
- 356 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:19:13.22 ID:Fp93SO/L.net
- >>353
アホはボケカスの見本みたいなテレビやな
そんなことしたら再三もとれんのに
キチガイ国賊韓頭エベンキは死ねよ
- 357 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:26:46.40 ID:Fp93SO/L.net
- エベンキ蝦夷とっとと地震で壊滅しろよ
- 358 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:30:14.85 ID:JagRzkxX.net
- >>353
樋渡か？
- 359 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:30:24.69 ID:UBN2SMDC.net
- ID:Fp93SO/L
もはやフル派の援護射撃にすら見えるキチっぷり
- 360 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:33:37.09 ID:Fp93SO/L.net
- >>359
新快速様に乗ったことないだろ
- 361 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:33:57.18 ID:arLyxBOF.net
- 逆にフル推しのヒントとクソ閣下はアンチフルの援護射撃に見えてくるｗ
- 362 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:36:49.03 ID:Fp93SO/L.net
- エベンキ国賊ちよんこエベンキ蝦夷の長崎新幹線という基地か計画を潰すことが日本再生の礎になるんだからな
- 363 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:37:40.31 ID:Fp93SO/L.net
- 佐賀県がちよんこエベンキ公明みたいに寝返らないことを願うわ
- 364 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:39:13.47 ID:3kQhHOOq.net
- >>360
ＪＲ北海道の新快速、エアーポートライナーには度々乗車しているよ。
あれエエな。
- 365 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:40:04.98 ID:Fp93SO/L.net
- >>364
蝦夷は日本でないからな、で。
- 366 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:42:47.99 ID:Fp93SO/L.net
- 超絶田舎なのに120しか出ないポンコツでエベンキはなにいってんだろうな
- 367 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:44:08.78 ID:Fp93SO/L.net
- まず長崎新幹線は要件定義から間違っているからな
プロジェクトの体をなしていないわな
- 368 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 15:46:45.93 ID:Fp93SO/L.net
- 長崎鉄道再構築計画
運賃は在来と変わらない
本数の増加
博多長崎駅間一時間の実現
途中区間の優等通過駅の所要も劇的に短縮する
費用は最低限
土建屋は地元に効果が出るように投資する
- 369 ：誘導：2019/05/25(土) 16:19:04.19 ID:fCc53T4g.net
- http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1558767655/
- 370 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 21:14:00.80 ID:pOMhGPfr.net
- 長崎が関西と新幹線1本で繋がりたくても、関西どころか福岡も無関心
今後も新鳥栖か博多乗り換えで十分ｗ
JR発足以降、ミニや整備区間の誕生は新幹線の安売りとしか言いようが無い
新幹線の価値は暴落し、概念すら変わってしまったわ
- 371 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 22:21:15.09 ID:lBauXyDx.net
- >>341
エベンキ松山土人が何言っても駄目w
- 372 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 22:22:25.73 ID:lBauXyDx.net
- >>368
エベンキ松山土人死ねよ
- 373 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 23:23:56.72 ID:Fp93SO/L.net
- >>371
韓頭エベンキは早く半頭に帰れ
- 374 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 23:25:17.83 ID:Fp93SO/L.net
- >>370
だから新快速様でいいんだよ
大阪様はバカちやうから在来最速なら普通に観光するぞ
つうか長崎本線使えなくて驚愕してるやろ
- 375 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 23:35:54.57 ID:Yj/KAFbM.net
- たかが新快速に様を付けるくっさい阪国人ｗｗｗｗ
- 376 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 00:11:49.79 ID:KBReLSYc.net
- >>374
エベンキは半島松山土人www
JR死国は新快速で十分だろ 過疎路線で会社潰れるだろうがwww
- 377 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 05:47:45.15 ID:ofY9FtPl.net
- >>375
新快速をもない東朝鮮偽日本ちよんこエベンキ韓頭エベンキははよ死ねよ
- 378 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 06:37:10.26 ID:VKHk/DXe.net
- マンション激突トレインにでも乗ってろ糞阪国人ｗ
- 379 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 06:50:56.87 ID:ofY9FtPl.net
- 残念、あそこは翌月には新型機器で防げたはずなんやわ
ほとんど整備済みやから自動制御きいてむりやで
- 380 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 06:51:32.01 ID:ofY9FtPl.net
- 日本言えないエベンキ蝦夷ならあほやから可能思うけどな
- 381 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 09:35:11.41 ID:ofY9FtPl.net
- China unveils 600km/h maglev train prototype
A new floating bullet train capable of hitting speeds of 600 kilometers per hour (about 372 miles/hour) is one step closer to reality in China.
On Thursday, the body prototype for the country's latest high-speed magnetic-levitation (maglev) train project rolled off the assembly line in the eastern Chinese city of Qingdao.
Developed by the state-owned China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) -- the world's largest supplier of rail transit equipment -- the sleek-looking train is scheduled to go into commercial production in 2021 following extensive tests.
https://edition.cnn.com/travel/article/china-highspeed-maglev-prototype/index.html?gallery=0
http://imgur.com/vd1YqyU.jpg
http://imgur.com/ENXsjl7.jpg
倒壊のリニア負けたのにまだやるのかな
エベンキ国賊蝦夷完敗クソ割らす
- 382 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 13:22:51.08 ID:KBReLSYc.net
- >>381
JR死国は新快速で十分だろ 特急は要らんな どうせ倒産するしな
- 383 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 14:44:16.31 ID:QmnVs7kT.net
- >>329
どのみち整備新幹線路線だからフル規格でも最高260Km/h止まりじゃん
スーパー特急は規格上200Km/h以上だからそう見劣りはしない
- 384 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 15:32:51.66 ID:ofY9FtPl.net
- >>382
エ蝦夷ちよんこエベンキ鉄道よか増しちゃうか
はよ死ねよ韓頭国賊ちよんこエベンキ丸出しエベンキ
- 385 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 15:34:06.40 ID:ofY9FtPl.net
- >>383
新快速様の160で問題ないだろ
窮めて有効な流動性が確保できる
博多と長崎の姉妹都市が直結になるぞ
- 386 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 15:34:15.76 ID:pxgtvUQC.net
- >>383
JR北海道は2019年5月15日（水）、工事中の北海道新幹線 新函館北斗～札幌間の２１２キロで、
最高速度を３２０km/hに引き上げるための追加工事を実施する方針を発表しました。
長崎新幹線と全線フル規格化が実現する１５年か２０年後には
スーパー特急の時速２００キロの倍の時速４００キロだよ。
- 387 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 15:39:15.98 ID:ofY9FtPl.net
- あのさぁ
長崎民は新幹線乗る金はないわけだよ
新快速様でも十二分
所得高めな滋賀作ですらそうなんだからな
- 388 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 15:41:40.03 ID:ofY9FtPl.net
- 鳥様はしなちよんこエベンキから安くリニア入手改良したらナカマデリニア引けるな
半世紀いないに
馬鹿丸出ししなければならないエベンキに路線轢かせてゴウダツシタラええんやないか
- 389 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 15:42:00.81 ID:ofY9FtPl.net
- 長崎マデリニアな
- 390 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 15:44:06.12 ID:ofY9FtPl.net
- もうキチガイ韓頭エベンキのおかげで新幹線なんてのる金は誰もないからな
地道に新快速様で経済再興を図るしかないわけだよ
ヒトモドキ韓頭エベンキを駆除しつつな
- 391 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 17:26:36.35 ID:bTENOd42.net
- >>348
北陸３県が幸いだったのは、明治時代に若狭を滋賀から取り戻していたおかげで
滋賀を通らずに京都大阪に行くルートがあったことだなぁ。
佐賀では伊万里や唐津は佐賀県/市から見捨てられたた地域なんだから、長崎に来てくれよ。
地域への見返りは筑肥線ルートで新幹線を通して駅も作るよ。
- 392 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 20:54:45.48 ID:xR9uqzFb.net
- >>390
松山土民のお前が多度津解体場逝くんだよ。
- 393 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 20:59:33.60 ID:KBReLSYc.net
- >>378
そいつは松山土人だよ
- 394 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 21:01:57.37 ID:KBReLSYc.net
- 松山土人だから関西の悪口言われても屁でも無いから
死国をボロ糞に言ってやれ
- 395 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 21:18:47.87 ID:7xjfs7M/.net
- 朝鮮韓頭エベンキはよ死ねよ
- 396 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 21:25:53.37 ID:KBReLSYc.net
- 朝鮮死国エベンキ松山土人は死ねよ
- 397 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 21:37:32.94 ID:xR9uqzFb.net
- >>390
レス番間違えて申し訳ない、逝ってきます。
>>395
松山土民のお前が多度津解体場逝くんだよ。
- 398 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 22:04:53.18 ID:KBReLSYc.net
- >>397
390で合ってるよ
松山土人は関東や九州を馬鹿にしている 新快速の気違い野郎
- 399 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 01:00:06.65 ID:vnLLPEwE.net
- >>398
九州は馬鹿にしていないが、韓頭エベンキは国賊エベンキヒトモドキなのでバカにするどころか駆除対象
- 400 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 04:50:51.26 ID:8MyhwliE.net
- 阪国人臭すぎｗ
- 401 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 08:10:20.59 ID:Ae9rU1Sl.net
- >>400
松山土人だぞ
- 402 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 09:37:00.18 ID:uukm50HH.net
- 我が国の財政難のおり、地元佐賀が求めもしない佐賀駅を通るフル規格化ルートに
６４００億円もの巨費を投じるのは狂気の沙汰たい。
背振山ルートを潜る案でもトンネルの一工区を極力長くしてキロ当たりの単価を２０億円以下にして
トンネルの総工費を１０００億円以下に抑えることだ。
其れから長崎本線の特急存続の件だが、ＪＲ北海道が札幌ー新千歳空港間に運行している
エアポートライナーも参考にしろ。。
特別料金不要のこの電車は停車駅も少なく電車も綺麗でスピードも速く便数も多いので
沿線の通勤通学客にも好評だ。勿論有料の指定席も１，２両ある。
カモメの代替にエアポートライナーみたいな電車を博多ー佐賀間に走らせることも検討しておくことだ。
- 403 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 09:43:49.18 ID:BUudtKdw.net
- 松山土民が一刻も早く多度津解体場逝ってくれればばんばんざいなんだがな・・・・・・
- 404 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 11:38:36.41 ID:8MyhwliE.net
- 佐賀は金を出さない
新幹線は佐賀を通らない
でwin-winじゃないか
この線でやればいいのに
- 405 ：名無し野電車区：2019/05/27(月) 20:03:33.10 ID:XY7HNADJ.net
- 佐賀を通らないルート
島原は活火山だから小長井-新大牟田の有明ルートだな
- 406 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 08:41:25.56 ID:zXxe9DyO.net
- >>405
有明海は海底トンネルそれとも海上橋？
- 407 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 09:13:08.69 ID:2cEiewhv.net
- 調査しないと分からないがどっちにしろ
佐賀県を通らないルートはこれじゃないかな実現は0に等しいが
- 408 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 13:29:22.64 ID:iJdhFVNc.net
- >>402
博多ー佐賀は博多ー長崎の一部区間だから採算的にも低運賃で何とかなってたが佐賀終点のシャトル方式で採算を上げるのはシビアかもな
- 409 ：名無し野電車区：2019/05/28(火) 14:31:52.15 ID:bKhiVol8.net
- >>408
通勤通学の繁忙時、朝の２時間、夕方の２時間に３０分おきにシャトル便を運航し
昼間と夜間は不要ではないかね。
- 410 ：名無し野電車区：2019/05/29(水) 05:45:35.08 ID:3b0XhtzC.net
- カモメやミドリのダイヤが無くなれば一日１０本のシャトル便の枠なんて
楽勝に取れるだろう。
- 411 ：名無し野電車区：2019/05/29(水) 14:32:53.83 ID:tLAEXODA.net
- 本日はエベンキ様のアラシが無くて平和だね。
- 412 ：名無し野電車区：2019/05/29(水) 14:54:45.29 ID:ev+6PymP.net
- >>410
特急みどりハウステンボス号は無くならないよ IR法案で佐世保にカジノが出来れば本数が増えるかも知れないし 鹿島特急も新たに出来るから 今でも佐賀駅発着のかもめが有るがみどりと名称変更するだけ それでも十分すぎて
シャトル便は過剰ではないかと
- 413 ：名無し野電車区：2019/05/29(水) 15:08:57.52 ID:ev+6PymP.net
- エベンキ松山土人のお前がいるだけで不快
九州のスレに出てくるな 四国内で暴れてろ
- 414 ：名無し野電車区：2019/05/29(水) 15:16:18.73 ID:wDRjkxjd.net
- >>412
IRが佐世保に決まらなかった場合はどうするの？
また机上の空論で公共事業をやっても困るわ
- 415 ：名無し野電車区：2019/05/29(水) 17:46:45.50 ID:Gf+0pTBS.net
- ヒトモドキ国賊ベクレテロちよんこエベンキはよ死ねよ
>>401
ふあびるなよ
偽日本韓頭エベンキ百済難民ヒトモドキ国賊韓頭生ゴミ
>>406
国賊韓頭エベンキは早く半頭にかえれよ
- 416 ：名無し野電車区：2019/05/29(水) 17:47:32.26 ID:Gf+0pTBS.net
- >>413
おまエラ韓頭エベンキエベンキがしなちよんこエベンキ頭狂の糞地に帰れよ
- 417 ：名無し野電車区：2019/05/29(水) 23:28:30.47 ID:ev+6PymP.net
- >>416
エベンキ四国土人は半島に帰れ
四国の新快速はこれか
https://i.imgur.com/hsXOC6w.jpg
- 418 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 04:29:02.91 ID:vgF29Gtr.net
- ２８日、長崎新幹線沿線５市長が国交省や財務省を訪れ
フル規格早期実現を要望した。
- 419 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 05:38:49.86 ID:BpK/TjUw.net
- >>417
頭狂韓頭エベンキにはそれでええんやないか
- 420 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 05:39:20.54 ID:BpK/TjUw.net
- >>418
バカとバカはつるむなよ
- 421 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 08:27:58.25 ID:IIL4HCoF.net
- 佐賀市と鹿島市のことですかｗ
- 422 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 08:45:42.48 ID:185tYjfV.net
- >>420
松山ＤＱＮ土民は多度津解体場逝きな。
- 423 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 17:52:58.26 ID:aKnH7fnI.net
- >>419
死国の乗りもんやろw
- 424 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 18:30:06.56 ID:IIL4HCoF.net
- 武雄市や嬉野市など九州新幹線長崎ルート沿線の５市長らが２８日、
国土交通省や関係国会議員に全線フル規格整備や必要な予算措置などを求める要望書を提出した。
与党検討委員会が未整備区間の整備方式の素案を６月に示す方針になっていることなどを考慮し、この時期に要望した。
佐賀新聞
- 425 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 21:07:30.83 ID:IG5Dqm33.net
- はよしね韓唐国賊エベンキ新幹線キチガイチヨン
- 426 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 21:42:26.26 ID:d8pRhFF+.net
- >>424
あとは大村市と諫早市に長崎市ね。
- 427 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 02:30:40.33 ID:CcD4WwyS.net
- 佐賀新聞さん最初から５市の名前、嬉野市、武雄市、大村市、諫早市、長崎市の
名前を載せてください。
- 428 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 02:43:54.81 ID:CcD4WwyS.net
- 静岡市でのリニア中央新幹線トンネル工事による大井川水系の流量減少問題をめぐり、
静岡県側と協議を続けているＪＲ東海の金子慎社長は、
３０日の定例記者会見で「この状態が続けば開業の時期に影響を及ぼしかねないと心配している」と述べ、
２０２７年の開業が遅れる可能性を示した。
- 429 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 05:13:06.11 ID:mS7lWu7W.net
- いや。遅れたらええやん
どのみちしなちょんこのやつに改行時期まけるで
倒壊が本当に倒壊して、くそ笑わすな
- 430 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 05:56:51.52 ID:CcD4WwyS.net
- 博多南ルートで背振山の下にトンネルを掘った時に
地下水の水位低下問題が発生しなければいいが？
- 431 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 06:34:45.62 ID:8eiY+Aq9.net
- >>422
エラ韓頭エベンキははよ死ねよ
- 432 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 08:31:19.43 ID:aO9zQV+r.net
- リニアのＦＧＴ化って考えられんのかね？
リニアの車両がそのまま山陽新幹線に乗り入れるとかさ。
そうなると新大阪での新幹線とリニアの乗換が不要になり
更なるスピードアップに繋がる。
- 433 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 08:39:44.74 ID:xNtWBk17.net
- 馬鹿じゃんこいつｗ
- 434 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 10:10:04.31 ID:aO9zQV+r.net
- 成せば成る、為さねばならぬ何事もナセルはアラブの元大統領
詠み人知らず
- 435 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 11:48:11.05 ID:zQNs871C.net
- >>431
松山ＤＱＮ土民は多度津解体場逝けっつーの。
- 436 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 13:16:39.75 ID:s+NsrOEo.net
- >>432
そもそもリニアも新幹線と同一の標軌なのかね？
- 437 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 13:45:56.46 ID:A+2BuH/E.net
- >>432
そもそもJR東海のリニアは自走できないし、ブレーキついてないし、カントや踏面勾配でカーブを曲がることも考えられてない不完全な乗り物だからな
新幹線とリニアを擦り合わせてくと設計思想の根本からずれそう
- 438 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 14:20:12.11 ID:hnnjf5XV.net
- そもそもというか一般にリニアと呼ばれるモノ（リニアモーター
駆動の磁気浮上式鉄道）は従来の鉄軌道を使わないからFGT
という概念すらない
- 439 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 15:25:07.71 ID:aO9zQV+r.net
- リニアがトンネルの中で故障して浮遊出来なくなったら
どうやってトンネルの外まで車両を引っ張り出すのかね。
考えていたら夜も眠れない。
- 440 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 16:11:59.87 ID:Y7MOFF/l.net
- 浮遊はしないやろ
- 441 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 16:19:54.89 ID:K65SGGIf.net
- リニアは停車時や低速走行時は浮遊せづゴムタイヤで路面に接地しています。
- 442 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 16:57:02.78 ID:Zzst/SMT.net
- >>439
中央リニア新幹線はゴムタイヤの車輪付
発車するときは飛行機のように車輪を使い止まるときも車輪を出す
JR東海が開発したN700Sはトンネル内で停電するのを想定してバッテリーでトンネル外 或いは最寄りの駅まで走行できるように造られた
リニアは電導磁石で動くが１つ２つの磁石が壊れても走行出来る
地震で電気の供給が止まってもリニア専用の発電所を複数備えて供給が留まらないように瞬時に切り替えるらしい
- 443 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 17:26:26.65 ID:aO9zQV+r.net
- >>442
原理的にはゴムタイヤを標軌の車輪にしてリニアのトンネル内にレールを敷き山陽新幹線のレールと直結する。
新大阪に到着したリニアに新幹線の動力車を連結すれば博多まで乗り換えなしで来れるんだ。
てなことを暇に任せて妄想したｗ
- 444 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 17:34:03.70 ID:tHol+PAj.net
- リニアは万一のときに床か壁に擦ってしまったら大惨事にならないのか。
瞬間的に車輪を出すことはできないだろう。
- 445 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 18:04:05.26 ID:Zzst/SMT.net
- >>444
中国のリニアはそうなる 脱線も間違いなく有るだろ 元は半世紀以上前のドイツの枯れた技術 そのドイツはリニアを辞めた
日本のリニアは強力な磁力で浮上させると供に強力な磁力で車体を引き寄せている脱線したり壁に当たることはない 基礎の土台ごと粉々にならない限り
- 446 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 19:54:10.39 ID:BQQ0L/dD.net
- リニアゴと倒壊が火だるまになれや
- 447 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 22:16:19.63 ID:n1scVR8b.net
- 阪国人くっさｗ
- 448 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 22:47:42.18 ID:BQQ0L/dD.net
- 池沼韓唐はよしにされつーのオマエラエベンキは大和民族様でもないキチガイしなちょんこ国賊エラ蝦夷
- 449 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 00:58:04.85 ID:ES3HMXRH.net
- 池沼死国エベンキが朝鮮の工作員エラハリ松山
- 450 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 06:25:19.56 ID:nFwCJcd6.net
- 将来リニアが博多駅まで延伸されるのは必然だね。
- 451 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 08:34:08.43 ID:lHlZrv3d.net
- >>448
いいから松山ＤＱＮ土民は多度津解体場逝けよ。
- 452 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 08:38:44.95 ID:DyVO/4wF.net
- またまたアラシが始まった。
やれやれ。
- 453 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 08:47:28.50 ID:9T0+Qbpg.net
- >>435
地球からでていけよヒトモドキ韓頭エベンキ
- 454 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 08:48:02.14 ID:9T0+Qbpg.net
- >>451
おまエラもな
- 455 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 09:51:28.02 ID:GU/fs995.net
- 青函トンネル方式三線軌すら無視しようとするところが凄いな。
- 456 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 10:05:44.20 ID:EFFGpO7s.net
- 新快速様は新幹線よか便利なんだから当然だろ
- 457 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 10:27:58.32 ID:EFFGpO7s.net
- キチガイ中国をおこした生ゴミ韓唐偽日本エベンキを処刑にしよう
- 458 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 10:38:13.07 ID:DyVO/4wF.net
- >>455
その昔スーパー特急厨が全盛だったころ
スーパー特急なんて試験線路も無いのに実験走行は何処で遣るんだと聞いたら
真面目に夜間、青函トンネルを借り切ってやればいいと言ったマヌケがいたねｗ
- 459 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 10:41:35.13 ID:D6G4ef1I.net
- >>458
そんなもん武雄温泉～長崎の現地でええやん
- 460 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 10:53:26.01 ID:EFFGpO7s.net
- ええから
223を交流化しろ
- 461 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 11:45:24.66 ID:9T0+Qbpg.net
- アホエラ韓唐エベンキMRJ
ちょんこ丸出しエベンキらしく敗退
次はエベンキ蝦夷ちょんこエベンキごり押しエベンキ蝦夷ちょんこ長崎新幹線やで
- 462 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 14:27:34.76 ID:DyVO/4wF.net
- なにを△微視は考えているのか。
いまごろＭＲＪを９０人乗りから７０人乗りに設計変更するとか。
しかも生産地を国内から米国に移すとか。
シッカリして長大。
長大で思い出したが、佐賀県知事が新幹線はタダでも要らないと発言しているのだから
長大トンネルで武雄温泉から博多南に抜けるルートしかフル規格化の道は無い。
さすれば開発費も上手く行けば１０００億円を下回るので財務省の覚えも愛でたいだろう。
- 463 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 14:37:31.15 ID:9T0+Qbpg.net
- 東朝鮮キチガイ韓頭エベンキなんかに
本社奥からかたむきまくりやで
日本でもないゴキブリエベンキ韓頭なんか
宇宙から出ていけ
- 464 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 15:05:45.63 ID:DyVO/4wF.net
- 疑似朝鮮半島厨に糞して何年も何年もアラシが出来るその粘着度には感心させられます。
- 465 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 15:17:02.61 ID:9T0+Qbpg.net
- エベンキ蝦夷ちょんこはよしにされつーの
- 466 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 16:22:30.68 ID:ES3HMXRH.net
- >>463
エラ松山土人の死国は東朝鮮だろw
- 467 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 16:25:42.85 ID:9T0+Qbpg.net
- >>466
東朝鮮ヒトモドキ円鉄道こそちよんこエベンキ丸出しやないか
四国にエベンキ蝦夷は足ともにと及ばんわ
- 468 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 16:30:12.97 ID:ES3HMXRH.net
- >>463
なんで死国土人はエラ張りの不細工ばかり
モロ朝鮮顔負けのエラ張り不細工が多いなww
目が小さく一重の細目土人の死国 松山土人は その代表格だな
どんなに頑張っても面の皮が厚いカッペ面なんだよ松山土人wwww
- 469 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 16:39:04.79 ID:9T0+Qbpg.net
- >>468
俺様は不細工なおまエラ国賊非大和民族様百済難民ちよんこ韓頭エベンキと違うから
いちいちレスせずに早く死にされよ
- 470 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 17:42:26.84 ID:ES3HMXRH.net
- >>469
松山朝鮮土人が不細工な面さらしてwwwwww
- 471 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 17:43:39.00 ID:9T0+Qbpg.net
- >>470
韓頭エラエベンキはレスるなよ
はよ死ねよ
- 472 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 17:46:47.63 ID:9T0+Qbpg.net
- つくばエクスプレス(TX)を運行する首都圏新都市鉄道(東京)は31日、現行6両編成の車両を8両編成に増強する事業に本年度着手
すると発表した。駅のホーム延伸などの工事を経て2030年代前半にサービスを提供する計画
馬鹿エラ韓頭エベンキって名にするにしても仕事おせーな
- 473 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 19:28:01.02 ID:5vJaesWk.net
- 全区間TXばりに走れば新幹線いらんよね？
- 474 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 19:47:44.08 ID:9T0+Qbpg.net
- それは新快速様のマネにすぎんし、新快速様は十二連だ距離長い
- 475 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 06:44:00.60 ID:LUvplSpn.net
- ＪＲ北のエアポートライナーは速くて安くて綺麗。
長崎新幹線がフル規格化されたら特急カモメやミドリを廃止して
こんな電車を博多～佐賀間に投入するか。
- 476 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 06:56:19.78 ID:sfGOgizp.net
- 130出ないポンコツをかたるな
- 477 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 07:06:09.30 ID:vr7VZLnN.net
- まあ仮に博多南と武雄温泉を結ぶにしても佐賀県内を通るのは１００パー間違いないんだから
佐賀に駅は１つぐらいは造らざるをえないでしょう。
だとしたらどこに造る？
あと地形的にどうやって通したらいい？
- 478 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 08:59:02.09 ID:sfGOgizp.net
- 新快速様一択
あとは完全に無駄
- 479 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 09:52:02.85 ID:66EhtLnS.net
- 阪国人「新快速様」
ばっかじゃねーのｗ
- 480 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 10:15:39.22 ID:sfGOgizp.net
- バカはおまエラ韓頭エベンキやんけ
東日本は西日本を見習えや！
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539053109/
- 481 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 10:17:07.30 ID:sfGOgizp.net
- 前は新快速様がないので束はたたかれ、束に近い馬鹿さ加減から倒壊叩かれてたんだが
今は会社自体がな
- 482 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 10:18:45.70 ID:sfGOgizp.net
- なんでJR西日本はお客様重視なん？ 1編成目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1559255656/
お前らは畿内のゆうことを聴くべきやないのか
大和民族様だと思うならな
- 483 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 10:59:51.73 ID:LUvplSpn.net
- >>477
建設的でエエ質問だ。
唐津線とクロスする所の多久市に乗換駅をつくり
唐津や伊万里方面への関西四国方面からの来訪者の利便性を高める。
武雄温泉駅から唐津までの新快速の運用は必須条件だね。
- 484 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 11:06:09.39 ID:sfGOgizp.net
- 新幹線そのものがいらんし
採算悪化確実で論外
- 485 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 11:10:50.80 ID:FyQ42U1r.net
- 該当区間の旅客のうち佐賀で降りる人間、佐世保に行く人間、有田肥前山口鹿島に行く人間、全部引いたら圧倒的多数だろ。
長崎だけほんの少し便利になって他は圧倒的な損。話にならん。
- 486 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 12:14:49.09 ID:gg6CjQXD.net
- どのキチガイ韓頭エベンキが推してるのかとっとと晒せよ
キチガイ県庁
- 487 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 13:50:01.20 ID:zAhmawYY.net
- 今、鹿島市長がやることは祐徳稲荷から嬉野温泉までの１０キロに
高規格道路の建設を国に強力にプッシュすることだ。
長崎新幹線のフル規格化が実現した暁には嬉野温泉駅から
バスで十数分で祐徳稲荷へ来れるようになると
海外からの参詣者もさらに増加すること間違いない。
- 488 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 14:04:24.82 ID:gehdHZRB.net
- >>477
武雄温泉駅と嬉野駅は佐賀県の新駅でしよう？
- 489 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 14:21:21.38 ID:gehdHZRB.net
- 武雄温泉駅自体は元々あったな、ホームの追加のみ
- 490 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 15:39:54.60 ID:FTsyCZs0.net
- >>487
新快速様停車駅だろ
どあほが
新快速様止まると地価が倍ほどになるわ
- 491 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 16:18:26.79 ID:FTsyCZs0.net
- １日、東京・練馬区で４４歳の息子が包丁で刺されて死亡し、農林水産省の元事務次官の父親が逮捕された事件で、息子が日常的に暴力をふるっていたとみられることがわかった。
この事件は１日午後、東京・練馬区の住宅で熊沢英一郎さんが胸などを包丁で刺されて死亡し、父親で農林水産省の元事務次官、熊沢英昭容疑者が殺人未遂の疑いで逮捕されたもの。警視庁の調べに対し、熊沢容疑者は容疑を認めているという。
蝦夷エベンキ政府なんてろくなんおらんな
完全にチヨンこエベンキだらけだわ
犯罪率異常な完全半頭エベンキだわ
- 492 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 16:55:26.16 ID:g3If157s.net
- >>491
四国は殺人事件多いんだろ
- 493 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 17:03:21.94 ID:FTsyCZs0.net
- いや。エベンキ蝦夷
ラリって殺人してぎようせい
そんなキチガイ国は半頭とエベンキ蝦夷偽日本ちょんこエベンキしかない
即時韓唐エベンキ偽日本廃国を
- 494 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 17:48:15.71 ID:0jzWnzNN.net
- マンション激突トレイン様ｗ
- 495 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 18:32:23.10 ID:FTsyCZs0.net
- それは東西線普通関係ない
- 496 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 21:27:33.81 ID:FTsyCZs0.net
- 宮城県白石市の東北新幹線のトンネル内で、天井のモルタルがはがれ落ちているのが見つかりました。
JR東日本によりますと31日午前0時10分ごろ、仙台駅と白石蔵王駅の間にある第2白石トンネル内で天井のモルタルがはがれ、
線路わきに落ちているのを夜間点検中の職員が見つけました。
モルタルは2つ落ちていて、大きなもので縦15センチ、横13センチ、重さは1．2キロだということです。
このトンネルは建設から37年以上経過していてJR東日本は表面に施工されたモルタルが老朽化にともなって風圧ではがれたとみています。
エベンキ韓唐池沼は他にやることあるやろ
- 497 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 23:47:03.00 ID:g3If157s.net
- >>496
四国の新幹線はこれ
https://i.imgur.com/OWY8ilr.jpg
- 498 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 23:58:32.32 ID:sfGOgizp.net
- それさあ、視界悪くて動物引いたりするだけ
トツとっぱらえよ
- 499 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 14:15:16.73 ID:ieD6ZtaR.net
- 長崎IRに「4000億円」名乗り マリーナベイ元社長が率いる企画会社西日本新聞
長崎県と同県佐世保市が、大型リゾート施設ハウステンボス（HTB）への誘致を目指すカジノを含む統合型リゾート施設（IR）を巡り、
シンガポールのIR「マリーナベイ・サンズ（MBS）」運営会社元社長のウィリアム・ワイドナー氏らが率いる東京のIR企画会社が5月31日、
建設・運営事業者に立候補する意向を示した。
4千億円を投資し、超高級ホテルや海洋水族館、商業施設、コンベンション施設や、施設をつなぐモノレールを整備する計画としている。
- 500 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 15:52:30.55 ID:D4puhchF.net
- >>487
祐徳稲荷はジワジワきてるよね
関東人の俺でもちらほら聞くように
なった
- 501 ：名無し野電車区：2019/06/03(月) 17:15:03.57 ID:aDlBlJxz.net
- フル規格化が実現したら関西方面からの来訪者は
博多でカモメに乗換えて祐徳稲荷にはこない。
真っ直ぐ新幹線で嬉野温泉まで来てそこからバスだな。
鹿島市長は此の区間の高規格道路実現に全力を注ぐべきだ。
- 502 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 05:00:51.11 ID:ffFAsceK.net
- そもそもIRなんかにいくかよ
ちょんこエベンキしかいかんわ
- 503 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 09:07:13.72 ID:qXIqVhWn.net
- 時間の浪費、無駄だ。
さっさと武雄から博多南に長大トンネルを掘れ。
費用は１０００億円で済む。
長崎県の平田研副知事は3日、佐賀県庁を訪れて坂本洋介副知事と会談し、
九州新幹線西九州ルート（長崎新幹線）で、整備方式が決まっていない新鳥栖―武雄温泉間を巡って意見交換した。
平田副知事は「整備に向けた環境影響評価（アセスメント）が2020年度予算に組み込まれるような働きかけをしていきたい」と要請したが、坂本副知事は「短期間で結論が出せる問題ではない」と慎重な姿勢を変えなかった。
- 504 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 09:51:42.43 ID:yBk9U/DX.net
- >>501
IRで対象とする客は国内じゃ無いだろう。
- 505 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 09:52:33.56 ID:yBk9U/DX.net
- >>504
スマソ
レス先間違えた
- 506 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 11:12:35.71 ID:VJVLwL22.net
- 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる
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- 507 ：名無し野電車区：2019/06/04(火) 13:16:10.66 ID:LUB4QcI3.net
- >>506
QUOとすかいらーくだけもらっとく
- 508 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 08:52:15.60 ID:px/RIYRQ.net
- 九州地方知事会は4日、長崎県壱岐市内で定例会合を開き、長崎県の統合型リゾート（IR）誘致を後押ししていくことを決議した。
九州創生に向けた次期戦略を2020年3月に取りまとめることも明らかにした
長崎新幹線の決議も宜しくお願いしますね。
- 509 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 11:59:16.59 ID:d1JGVLYp.net
- 県庁所在地を長大トンネルによるショートカットでスルーする新幹線って見てみたいな
そんな事されたら佐賀は一生笑いもんにされるやろな
こんなの実現したら鳥栖武雄温泉間は並行在来線扱いされるのだろうか
- 510 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 12:50:15.56 ID:GLM0pJD/.net
- >>509
並行在来線は地元の合意がなければ分離は無理
いつぞやの理論と一緒で分離しないから地元合意なしで着工という手を取るしかない
そうなると双方維持しなければならないQは経営的には苦しくなると思われ
- 511 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 14:21:42.74 ID:a6doaP9y.net
- 新幹線整備隔たり鮮明 長崎「フル規格」／佐賀「計画白紙」
https://www.sankei.com/region/news/190604/rgn1906040029-n1.html
佐賀は知事や職員が死んでも首を縦に振らんから白紙だなｗ
チンピラ長崎はいい加減にしろ
- 512 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 18:32:02.92 ID:xJV/NQoA.net
- >>510
このケースだと西に新幹線は運営させないと
- 513 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 19:59:28.44 ID:c4rltO2x.net
- >>508
あほかばか
- 514 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 20:12:18.89 ID:c4rltO2x.net
- 福岡多重事故、事故車はプリウスではなかった デマ情報拡散するネット社会
こういうのするのは決まってキチガイ韓唐エラエベンキしかいないんだわ
- 515 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 20:47:00.57 ID:l+zQWgHx.net
- >>514
松山ＤＱＮ土民は多度津解体場逝ったらどう？
- 516 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 22:07:32.87 ID:ysnXQANS.net
- >>515
おまエラキチガイ韓唐の駆除が天命やから無理やわ
- 517 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 22:29:10.55 ID:8WSoqiti.net
- 阪国人くっさｗ
- 518 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 22:34:33.17 ID:ysnXQANS.net
- ベクレトンスル韓唐国賊偽日本非大和民族様蝦夷エベンキ常時発狂
- 519 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 23:07:24.71 ID:7Bz0jx3d.net
- >>518
死国のエベンキ松山土人は死ね
- 520 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 23:28:56.45 ID:ysnXQANS.net
- >>519
俺様は大和民族様だなぁ
おまエラ韓唐エベンキ はちょんこエベンキそのものやけどな
- 521 ：名無し野電車区：2019/06/05(水) 23:35:57.65 ID:7Bz0jx3d.net
- >>520
死国の土人が九州のスレに出てくるな気色悪い
お前らは西日本から追放だ 半島に帰れ
- 522 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 00:05:10.85 ID:OId/pRys.net
- >>521
四国はおまエラちょんこエベンキ韓唐とちがってや大和民族様だが、おまエラ寄生虫エベンキは出てくんな
- 523 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 00:28:22.83 ID:/LUUN9CJ.net
- >>522
馬鹿か俺は生まれも育ちも九州
死国エベンキ松山土人は書きこみ禁止
- 524 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 04:06:19.66 ID:OId/pRys.net
- >>523
いや。おまエラは完全なチヨンこ
- 525 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 04:10:14.31 ID:OId/pRys.net
- >>523
新幹線推進の長崎人なんていないからおまエラは完全無欠なチヨンこエベンキ韓唐
- 526 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 10:51:35.75 ID:/LUUN9CJ.net
- >>525
四国新幹線クレクレ乞食厨は気違いだな
四国は在来線も使われない過疎路線 廃線するだろ
整備新幹線と別もので 四国はミニ新幹線も不可能だからＦＧＴの完成待ちだが 山陽新幹線に乗り入れ不可能だから計画そのものが頓挫
JR四国が無くなって 線路は剥がされる運命
- 527 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 16:45:55.20 ID:qaOpWBNm.net
- 九州新幹線長崎ルートの未着工区間、新鳥栖－武雄温泉（佐賀県）の行方が見通せない。フル規格に傾く与党検討委員会は６月中に整備手法の方向性を出したいとするが、
佐賀県の山口祥義知事は建設に慎重姿勢を崩さない。新幹線と特急を乗り継ぐ「リレー方式」が長期になれば、沿線への経済効果は限定的となる。
決定が再び先送りされれば、後世から批判が出かねない。（九州総局 高瀬真由子）
- 528 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 16:49:36.65 ID:LW+ctfN8.net
- ニュース速報 長崎版 第30面
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/1727/1553245798/
こっちでも宣伝かな
- 529 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 16:50:12.20 ID:TZMeMggC.net
- 笑える
- 530 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 21:46:04.80 ID:u49GqbeL.net
- >>526
はよしにされつーの韓唐エベンキ
- 531 ：名無し野電車区：2019/06/06(木) 22:18:08.62 ID:/LUUN9CJ.net
- >>530
さっさと消えろ 不要品
- 532 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 07:44:52.15 ID:R9Lvy5Iw.net
- ＪＲ東海は６日深夜、来年７月上旬にデビューする新型車両「Ｎ７００Ｓ」の試験走行を報道陣に初公開した。
今回が５回目。６日深夜の試験走行では、午後１１時４１分に米原駅を出発。
徐々に速度を上げ、８分後に滋賀県の近江八幡市と野洲市の区間に入り、約４０秒間にわたって時速３６０キロ以上で走った。
車内に設置された速度モニターには、この日の最高速度として時速３６２キロが一時表示された。
- 533 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 08:01:36.81 ID:7BwSL+gk.net
- 米原-京都間では、0km/hスタートで360km/hを40秒程度しか出せないのか
- 534 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 13:49:06.01 ID:dUxsHcOG.net
- >>530
松山土民は多度津解体場逝け。
- 535 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 18:46:36.01 ID:dYcxmDCm.net
- 九州まで行く気しないしいらね
- 536 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 19:43:55.18 ID:cGVyQo3Y.net
- >>531
国賊ヒトモドキ韓唐エベンキはよしにされつーの
- 537 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 19:44:31.05 ID:cGVyQo3Y.net
- >>534
韓唐エベンキはよしにされつーの
- 538 ：名無し野電車区：2019/06/07(金) 21:38:33.98 ID:+y6TnW1U.net
- ルート案まとめ
https://railway.chi-zu.net/12847.html
空港ルートを希望
- 539 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 05:36:28.86 ID:a7Nns1pB.net
- ぽんこつ空港にこだわるのって阿保の習性か
- 540 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 07:05:15.33 ID:cSCdvNxs.net
- 新幹線変形ロボ シンカリオン 第７３話『究極のオーバークロス!!９２３ドクターイエロー』 ▽1
- 541 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 11:50:38.84 ID:a43VEbds.net
- >>535
>>536
>>537
死国エベンキ松山土人 半島に帰れ
松山朝鮮土人は日本に干渉するな
- 542 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 11:58:11.11 ID:wKt73Fl2.net
- 長崎県の中村法道知事は7日の定例会見で、九州新幹線長崎ルートで未着工の武雄温泉－新鳥栖（佐賀県）のフル規格整備に反対している佐賀県との隔たりを埋めるため、「山口祥義知事と直接会う機会を増やしていかないといけない」と述べた。
- 543 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 12:00:38.96 ID:a7Nns1pB.net
- >>541
おまエラ韓唐エベンキだそれ
- 544 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 12:01:32.86 ID:a43VEbds.net
- >>543
松山朝鮮人は半島に帰えれ！
- 545 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 12:02:07.75 ID:a7Nns1pB.net
- >>542
ふせいぎな韓唐国賊韓唐偽日本国賊エベンキ奉行は黙れよ
一方エベンキ霞はやくちゅうしながら整備計画
- 546 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 12:03:21.05 ID:wKt73Fl2.net
- 何度あっても時間の無駄。
佐賀県の地元負担はないものと考えてフル規格化を考える時がきた。
そうなると、地元負担が大きい佐賀平野横断ルートは考えられない。
現実的なのはコストカットに励めば工事費が１０００億円程度まで圧縮できる
長大トンネル案の武雄温泉～博多南ルートしかないだろう。
この案だと地元負担額はザット１５０億円程度で収まるので
佐賀県抜きにして福岡県と長崎県で折半して各々７５億円程度のものなので
負担可能だろう。
- 547 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 12:04:06.22 ID:a43VEbds.net
- >>545
糞松山は朝鮮工作員
- 548 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 12:05:32.31 ID:a7Nns1pB.net
- >>547
百済難民韓唐はよしにされつーの
- 549 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 12:06:05.87 ID:a7Nns1pB.net
- やくちゅう整備新幹線
あほかつーの
- 550 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 12:07:49.28 ID:a43VEbds.net
- >>548
百済難民死国土人が松山部落民w
- 551 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 12:10:48.65 ID:a7Nns1pB.net
- エベンキ蝦夷はなんの根拠もなくファビるのが特徴
- 552 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 12:23:49.80 ID:a43VEbds.net
- >>551
鉄道不用の死国は 廃棄処理場で人の住むとこじゃないな
- 553 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 15:20:53.23 ID:bomk8fQK.net
- >>546
勝手に引くなエベンキ
- 554 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 15:21:18.94 ID:bomk8fQK.net
- >>552
ふあびるなよ、韓頭エベンキ
- 555 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 19:37:28.10 ID:+/1rzxOO.net
- 北陸新幹線ルート公表「ぎりぎり」
2019/6/2 17:00 (JST)6/3 09:17 (JST)updated
©株式会社福井新聞社
北陸新幹線敦賀―新大阪間のおおまかなルートと駅位置
北陸新幹線敦賀―新大阪間のおお
まかなルートなどを盛り込んだ配慮書が5月31日に公表され、着工に向けた環境影響評価（アセスメント）の手続きがようやく進むことになった。公表は予定から2カ月近
く遅れたものの、2023年春の敦賀開業から迅速な着工に向け、必要なアセスの期間は確保した。福井県幹部は「公表はぎりぎ
りだった。これ以上遅れたら切れ目ない着工はできなかっただろう」と胸をなで下ろした。
https://this.kiji.is/507830635761304673
- 556 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 19:37:56.34 ID:+/1rzxOO.net
- 最後の整備新幹線にすべきだな
北陸大阪様ルート
- 557 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 21:13:31.74 ID:0+Qr/nv+.net
- 自民党は７日に発表した夏の参院選公約で、九州新幹線長崎ルートの未整備区間（新鳥栖―武雄温泉）について「早期着工を目指す」と明記した。整備方式に関しては、フル規格かミニ新幹線かは明示していない。
「新幹線整備を求めていない」とする佐賀県の主張は反映されておらず、選挙や整備方式の見直し論議にどう影響するのか注目される。
- 558 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 22:45:29.01 ID:LgD0zR61.net
- 国賊韓唐エベンキを始末すべき
- 559 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 23:13:29.40 ID:a43VEbds.net
- >>555
予定通り2031年に着工出来るかどうかだろ 無理無理
- 560 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 23:39:51.69 ID:cgUG/0hQ.net
- 大阪様ｗｗｗｗ
阪国人ｗｗｗｗｗ
- 561 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 07:06:02.31 ID:5J6Fy79F.net
- >>560
あっさりできちゃうからな
俺様の、主砲と一緒で
- 562 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 12:47:03.93 ID:t2WCIr+A.net
- 長崎空港の２４時間化の２０年度実現困難
長崎県知事は七日の定例会見で深夜早朝の路線開設が目処立たない為
事実上困難との見解を示した。
- 563 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 12:49:44.98 ID:IbBgLgxU.net
- >>556
2046年w
- 564 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 13:25:48.16 ID:t2WCIr+A.net
- 皇后雅子さま、ルーツは佐賀 母方の高祖父が佐賀藩士 佐賀新聞
江頭という姓らしいが
ヒョットすると江頭２時５０分に繋がるのだろうか？
エガちゃんの実家は神崎市千代田町の旧家で
祖父は町長も務めている。
- 565 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 13:43:06.41 ID:5J6Fy79F.net
- 似てるよな
テカりが
- 566 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 21:04:36.08 ID:Yv448vhw.net
- >>561
松山土民、お前は豆鉄砲の間違いだろ。
- 567 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 21:23:04.17 ID:Q5zoLp91.net
- エベンキ韓唐は生きるな
- 568 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 22:14:46.68 ID:NzpHrWjH.net
- >>542
長崎県が韓国で佐賀県が日本のように見える
- 569 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 22:34:59.50 ID:HYtIRmwc.net
- 逆だろｗ
佐賀乞食ｗ
- 570 ：名無し野電車区：2019/06/09(日) 22:44:46.76 ID:IbBgLgxU.net
- >>568
眼科行け
- 571 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 05:04:33.27 ID:NUEu2ACD.net
- いや、エベンキ韓唐池沼とバカを共にする限り長崎県庁池沼糞ちょんこエベンキ役所は偽日本ちょんこエベンキだわ
- 572 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 05:05:11.68 ID:NUEu2ACD.net
- ちょんこエベンキ偽日本長崎県庁はよしね
- 573 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 06:14:56.13 ID:TzDI5nok.net
- >>568
大痛の者が歩いた後にはペンペン草も生えないが
佐賀の者の歩いた後には石コロも落ちてない。
- 574 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 06:24:27.68 ID:NUEu2ACD.net
- つまんね
キチガイみたいな干拓やキチガイ新幹線引くよかまし
- 575 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 08:21:17.69 ID:V8iTIX3F.net
- 朝日新聞が煽ててプロ市民の一人者と持ち上げていた鹿島の元市長クワバカも屑だね。
新幹線は税金の無駄遣いだとか盛んに言ってた癖に
自分は遣いもしない水道用ダム、中木庭ダムを数百億円も掛けてコッソリ作り
未だに鹿島市の水道は井戸水を使用している。
こいつこそ我田引水の権化だな。
- 576 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 12:35:13.65 ID:oHmAbU1W.net
- 長崎新幹線の着工直前の朝日新聞の偏向報道は酷かった。
怪しげなフリー記者を使い新幹線の影響て在来線特急が無くなり
阿久根駅前の商店街はシャッター通りになったと盛んに報道していた。
西九州に住む自分達はそうなんだと思っていたが
阿久根の郊外に超弩級の大型スーパーAZ、延べ面積２万平米が開店したため
駅前の商店街が顧客を奪われシャッター通りになったと知ったのは
随分後のことだ。
- 577 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 12:39:57.35 ID:vFj5tG3+.net
- チンピラ長崎市に新幹線は無駄
41万人しか居ない僻地のくせに贅沢だ
- 578 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 13:06:15.75 ID:vKrKGpCC.net
- >>572
松山土民のお前が多度津解体場逝きだろが。
- 579 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 13:49:18.88 ID:4jktbI6Y.net
- 整備新幹線は国が必要とした新幹線だから完成させる
国が造る新幹線はこれが最後
JRや地方が主体の高速鉄道は無理だから 造れるのはJR東海だけ
- 580 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 18:11:03.34 ID:oHmAbU1W.net
- ６２００億円かかる武雄ー佐賀ー新鳥栖ルートはボツだな金かかりすぎ。
２０％以下の１０００億円で済むトンネルを武雄から博多南に掘れよ。
- 581 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 18:12:53.75 ID:TZfsL+1L.net
- >>1
JR西日本が全力拒否だろ
- 582 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 18:30:59.23 ID:+P4QJjwM.net
- フリーゲージの乗り入れは反対だったがフルなら特に反対はしてないだろ西は
鹿児島行きと長崎行きを新鳥栖で分割併合したらおもろいのに
- 583 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 18:31:38.89 ID:8tdfOq8L.net
- 西に運営させればいい
関西~長崎を西がガンガン宣伝してくれるだろうし長崎にとって盆と正月がきたようなもんだろう
- 584 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 18:39:00.65 ID:oHmAbU1W.net
- 全く何にも分かってない。
何にも観光名所が無い佐賀市をバイパスして最短で観光地の佐賀県西部や北部
長崎県と関西圏が長崎新幹線で交流出来るようになると
ＪＲ西日本も大幅に新幹線の運賃収入が増えるのよ。
追記: 佐賀市の名所として探したら「官軍墓地」のノボリが町外れに立っていた。
- 585 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 19:02:25.38 ID:4jktbI6Y.net
- >>580
自民党は長崎ルートの早期着工公約に
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/384753
- 586 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 05:32:19.62 ID:9vYl+R/0.net
- >>575
どうやろとベクレてんぞ
- 587 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 05:32:44.38 ID:9vYl+R/0.net
- >>578
ようエラ
- 588 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 06:01:34.12 ID:b9IfZkGT.net
- >>581
博多から徳山に行く度に驚かされる。
１９０キロも離れているのに「のぞみ」だと４４分しか掛からない。
博多南経由でフル規格化されたら博多～長崎間は１２０キロ位なので
速達便の所用時間は３０分台だね。
- 589 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 06:20:35.92 ID:9vYl+R/0.net
- 金はアホほどかかるわ
見えないとこの税金投入もな
- 590 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 06:29:14.04 ID:uZkFfM/H.net
- 鳥栖・佐賀市経由の3分の1、4分の1程度で作れるんじゃない？
収益が半分以下でも利益が出るよう安く作れるかもな
- 591 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 07:16:03.44 ID:t+gzrhd/.net
- ランニングコストがどの程度かだなあ・・
- 592 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 07:29:34.41 ID:BCFztpJw.net
- >>590
佐賀駅の通勤通学客が新幹線に移行する割合は１０％以下だろうし
通勤通学客の割引率は大きいので収益にはあまり貢献しない。
それよ博多南ルートで佐賀西部および長崎への速達性＆利便性を高めた方が
四国関西方面からの訪問客を増やしＪＲ西およびＪＲＱの収益増大には貢献する。
勿論、新幹線を利用して西九州から四国関西方面へ出かける人も多くなる。
- 593 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 09:45:01.93 ID:dyQ06Yyw.net
- >>587
エラ張りの松山土人 朝鮮顔が死ね
- 594 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 12:25:18.41 ID:dyQ06Yyw.net
- 愛媛県松山土人の顔
https://i.imgur.com/YOE19os.jpg
- 595 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 19:02:00.31 ID:f47wPMx/.net
- >>593-594
エベンキ蝦夷韓唐しにさらせや
- 596 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 19:10:36.32 ID:dyQ06Yyw.net
- >>595
お前らの先祖かw
- 597 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 19:58:33.36 ID:f47wPMx/.net
- >>596
キチガイ韓唐国賊エベンキエラのおまエラのこっちや
- 598 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 20:25:21.25 ID:dyQ06Yyw.net
- 新幹線が作られない土人の土地の松山カッペwwww
- 599 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 20:45:08.18 ID:dyQ06Yyw.net
- 四国新幹線
https://i.imgur.com/Dq4rYHW.jpg
- 600 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 22:52:48.28 ID:YbjjsuDe.net
- ６００ゲット
- 601 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 00:45:54.40 ID:/EZvueel.net
- >>598
はよしね完全無欠なチヨンこエベンキ韓唐
- 602 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 02:11:11.14 ID:vKQMGIky.net
- 阪国人くっさｗ
- 603 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 05:11:15.39 ID:fZ0bi/nk.net
- エラ韓頭エベンキトンスル悪臭偽日本
- 604 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 12:20:22.45 ID:I6k17m61.net
- >>603
松山土民は多度津解体場逝けよ。
- 605 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 15:40:25.25 ID:SVLviJHx.net
- >>603
四国土人の照会でっかww
- 606 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 04:01:29.36 ID:9414vSeh.net
- 韓唐ベクレ国賊ちょんこエベンキはよしにされつーの
- 607 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 13:58:04.96 ID:sMZvve2Y.net
- 今さくら５５６号で新鳥栖に向かいカモメに乗換えだ。
駅のポスターに熊本から博多まで３２分と書いてあった。
佐賀駅をショートカットして博多南ルートでフル規格化されたら
長崎～博多間も速達便なら３２分だな。
- 608 ：名無し野電車区：2019/06/13(木) 14:38:58.08 ID:nxO9RgnM.net
- >>607
佐賀市をショートカットできても、
佐賀県をショートカット出来なきゃダメじゃね？ w
- 609 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 08:30:36.39 ID:kCIHo1B1.net
- 武雄と嬉野はそのうち長崎県に移籍願いが出るんじゃないかい？
佐賀県とフル規格化に対する考え方が違うから。
- 610 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 13:36:56.70 ID:MPYCD53q.net
- >>609
なんもメリットなし
その前に金出せよ
- 611 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 14:33:09.89 ID:0k5R39Oj.net
- 何のメリットも無い金も出さない県庁所在地の佐賀駅に新幹線を通す意味はない。
中村知事は佐賀県と話し合いをしようとしているが時間の浪費。
さっさと、舵を切り替えて格安の１０００億円でフル規格化が実現する
長大トンネルを武雄から博多南に掘るルートに決断する時期だ。
地元負担金は１５０億円くらいじゃないかい。
長崎と佐賀で折半すれば一県７５億円、負担できない額ではない。
- 612 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 14:37:11.68 ID:O6/6oWIE.net
- 佐賀と長崎はくっつけるべきだったね
肥前に戻ってやり直したほうがいいw
- 613 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 17:25:59.50 ID:P755UZOw.net
- 長崎新幹線頓挫に
東海リニア頓挫。
既成事実や既定方針で物事をごり押しできるだろうという思い上がりの産物
…自業自得だな。
- 614 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 17:59:27.13 ID:l8T9w7dG.net
- >>613
お前の思考が頓挫しているがw
- 615 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 19:04:09.85 ID:JYyagn1E.net
- >>612
佐賀は一度長崎に吸収されて長崎県になってる
- 616 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 20:38:47.64 ID:tlZ5akt0.net
- この際、東京発長崎行の直通運転をして欲しい鳥栖で鹿児島行と切り離し
そういうのが数本ぐらいあってもよくない？
- 617 ：名無し野電車区：2019/06/14(金) 22:19:36.79 ID:2/524HB8.net
- >>612
まずな
キチガイ長崎県庁の解体屋な
- 618 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 12:15:38.13 ID:SZCajNOJ.net
- 佐賀駅住民が使ってくれないと
ゴミ路線になるから困ってるんじゃないのか？
- 619 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 15:48:26.93 ID:2NIQctQh.net
- >>この際、東京発長崎行の直通運転をして欲しい鳥栖で鹿児島行と切り離し
>>そういうのが数本ぐらいあってもよくない？
一点を除いて大賛成のココロ！
切り離しは博多南にしてくれ。
ここからトンネルを抜けて武雄温泉に出た方が距離も短くなって
時短効果も大きい。
- 620 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 15:52:22.01 ID:Kb67THFc.net
- >>618
だから諦めて最大公約数の新快速様にしろと言ってんだろ
- 621 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 15:52:57.75 ID:Kb67THFc.net
- >>614
べくら韓頭エベンキの処刑方法を考える段階だぞ
- 622 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 16:06:01.11 ID:6QQC5TWB.net
- >>621
糞カス松山土人が出てくるな 四国乞食スレで妄想してろwww
- 623 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 16:20:05.87 ID:Kb67THFc.net
- 韓頭エベンキ息するなよ
世界の平和のためにな
- 624 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 16:20:44.21 ID:Kb67THFc.net
- >>622
おまエラエベンキは長崎関係ないのではよ死ねよ
- 625 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 16:25:10.66 ID:6QQC5TWB.net
- >>624
死国土人が笑わすな
微塵も関係ない東朝鮮松山土人は消えろ
- 626 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 17:04:23.80 ID:Kb67THFc.net
- >>625
東朝鮮韓頭エベンキはおまエラ国賊頭狂偽日本ちよんこエベンキやゆけ
- 627 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 17:18:49.82 ID:6QQC5TWB.net
- >>626
東朝鮮エベンキ死国www
- 628 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 17:24:43.60 ID:Kb67THFc.net
- 韓頭国賊エベンキはエベンキをよそになすりつけるな
- 629 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 17:29:45.31 ID:6QQC5TWB.net
- >>628
東朝鮮エベンキ死国土人の顔写真
https://i.imgur.com/ad74dlp.jpg
- 630 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 17:39:18.18 ID:Kb67THFc.net
- >>629
エベンキ蝦夷頭狂駅で撮影したキチガイエベンキ
クソ笑わせるよな
- 631 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 18:00:18.38 ID:zGewZReo.net
- 赤字ガラガラ北海道新幹線乗車率24%
- 632 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 18:05:21.66 ID:PmNkG1Vf.net
- >>630
刺酷松山エペンギ土民のお前が多度津解体場逝くんだろ。
- 633 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 18:19:19.69 ID:JzSTtagY.net
- 死国・徳島新幹線の乗車率…永遠の0%
- 634 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 18:29:16.73 ID:Kb67THFc.net
- >>633
しようもね
車両ないんだからゼロパーちやうぞドア保韓頭エベンキ
- 635 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 18:48:30.65 ID:2NIQctQh.net
- >>620
だから新快速さまが将来的に時速３８０キロの可能性があるのなら
それでもエエで。
- 636 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 18:54:42.22 ID:Kb67THFc.net
- 在来線リニアの可能性ならあるな
- 637 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 20:04:46.32 ID:LFM7BdWz.net
- 【人口】日本地図を人の住んでいる地域だけ着色→都市部への人口集中が如実に
これ、ニュース速報＋に来たんだけど
この人口分布の日本地図編を見ると
長崎新幹線はやはり不要だな
- 638 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 20:12:33.96 ID:Kb67THFc.net
- だからさあ、博多集中を防ぐことと、東ソウルベクレちよんこエベンキ濃く丸出し頭狂で汚鮮されるのを防ぐために新快速様が必要なんだよ
- 639 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 20:14:48.73 ID:9jGH4M6G.net
- 阪国人きもｗ
- 640 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 20:31:42.74 ID:Kb67THFc.net
- 韓頭エベンキははよ死ねよ
- 641 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 22:29:52.05 ID:PmNkG1Vf.net
- 松山ウンコ土民>>640が小倉解体場逝くんだろ。
関西本線非電化区間スレではここ以上に必死になりやがって。
- 642 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 22:54:32.98 ID:Kb67THFc.net
- どっちも楽しい
- 643 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 22:55:43.77 ID:Kb67THFc.net
- 俺様はパーフェクトだから
視野が広い
少なくともバカ長崎県庁職員よか
- 644 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 23:10:29.30 ID:6QQC5TWB.net
- >>643
松山の乞食県庁職員は糞駄目な
エベンキ松山土人は目が小さくてその狭い視野が広いと勘違いしてアホ
- 645 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 23:12:51.42 ID:Kb67THFc.net
- 俺様お目々巨大やけど
おまエラ韓頭エベンキ全匹の話やんけ
- 646 ：名無し野電車区：2019/06/15(土) 23:22:18.99 ID:6QQC5TWB.net
- 死酷土人は皆が目がちっさいが
エラ張って四角い顔 渥美清を彷彿させる顔しか浮かばんな
- 647 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 19:21:46.15 ID:QnHTw0mJ.net
- は、事件前に交番周辺をうろついていた人物について、東京在住の３０歳代の男性との見方を強めた。捜査関係者への取材でわかった。府警は、男性が事件に関与した疑いがあるとみて行方を捜している。
やはり韓唐エベンキか
- 648 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 19:22:27.69 ID:QnHTw0mJ.net
- >>646
またやらかしたな
基地外韓唐偽日本ゴキブリ寄生虫俘囚エラ
- 649 ：名無し野電車区：2019/06/16(日) 23:24:33.79 ID:U6B7YLid.net
- >>648
元は死酷松山土人だろ
- 650 ：名無し野電車区：2019/06/17(月) 07:38:54.77 ID:Z3Qed31P.net
- >>648
松山土民のお前がやらかしたんだろ。
- 651 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 00:15:04.16 ID:RHBchjMY.net
- >>609
そんな事出来るのなら鳥栖基山唐津地区はとっくに福岡移籍願い出してるだろう
- 652 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 00:23:25.31 ID:oU5mvhXk.net
- >>609
それなら鳥栖もとっくの昔に
- 653 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 00:34:38.75 ID:isADVxzT.net
- バカの博多南おじさんは長崎ちゃんねるにもレスコピペしてるけどなにがしたいんだ
やっぱりマジモノのキチガイかね
- 654 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 07:55:54.72 ID:CZN220BI.net
- >>631
幻に終わるのとドッチがいいんだろ？ w
- 655 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 08:38:14.88 ID:NRdcPnee.net
- >>652
鳥栖市は密かに佐賀県の県都の奪取を狙っている。
明治の昔、栃木市は東北本線に反対して衰退したので県都が宇都宮に移った。
博多南ルートが完成して長崎新幹線が通らなくなり佐賀市が衰退したら
鳥栖市が一躍大発展して佐賀県の県都になったりして。
発展次第では鳥栖市の４０万いや５０万人都市も夢ではない。
- 656 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 09:10:42.33 ID:IX94YYj2.net
- >>655
それは無い
鳥栖は地理的に恵まれてるが財政規模が未成熟だし、そもそも歴代市長が保守的で職員も田舎気質、何より必要以上に騒がしいのを嫌う傾向が強い
市民も衰退に関してはナーバスだが、劇的に大きな発展は望まれてない
県中央や外部とは、一定の好ましい距離感を保ちつつ県下2～3番手のポジションが適切と考えてる節があり、所謂ONの街ではなくOFFの街
- 657 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 09:54:51.09 ID:/ownR+L9.net
- >>656
>>鳥栖は所謂ONの街ではなくOFFの街
疑問だね。西九州では現在唯一の本格的サッカー場があるし、プレミアム・アウトレット・センタもある
鳥栖駅前は１２０億円以上掛けての再開発事業も持ち上がり
とても騒がしいのを嫌う傾向が弱い市民にしか思えないよ。
- 658 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 12:33:35.57 ID:IX94YYj2.net
- >>657
> 疑問だね。西九州では現在唯一の本格的サッカー場があるし、プレミアム・アウトレット・センタもある
駅スタは国鉄時代の機関庫遺産に誘致したが、駅前のモールにサポーターが駐車するんで、試合のある日は寧ろ買い物客からは邪魔だとさえ思われているが、毎日の事ではないからまだ我慢されてる
普通の市民とサッカーファンの温度差は大きい
アウトレットは郊外で、市中の生活圏とは離れている
> 鳥栖駅前は１２０億円以上掛けての再開発事業も持ち上がり
高架駅化なら不足が明らかになり中止になった
因に駅前は地権が複雑に絡んでて、全体的な開発にはならない限定的な物
- 659 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 12:47:54.87 ID:8mLtLndQ.net
- >>658
必死だなぁw
- 660 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 18:20:12.82 ID:IX94YYj2.net
- >>659
涙目遠吠え乙
- 661 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 20:45:40.87 ID:Qv5RnOG4.net
- 656、658のほうが客観的に分析してるし、納得できる。
- 662 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 22:06:33.74 ID:e8LvBnqT.net
- 谷川アウト
- 663 ：名無し野電車区：2019/06/18(火) 22:48:48.81 ID:U5pJdMS/.net
- お経爺が逝ったからフル計画は廃止ｗ
福岡も関心無いし、長崎を支援する奴は誰も居ませんｗ
- 664 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 05:09:05.77 ID:HjUfMhu0.net
- >>661
キチガイ新幹線に関係ないし
- 665 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 05:09:46.75 ID:HjUfMhu0.net
- >>663
いつもの、キチガイ県庁暴走事案だろ
- 666 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 06:07:57.67 ID:SLLsTZhJ.net
- 鳥栖は所詮、米原もしくは長万部。
- 667 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 09:14:21.07 ID:g4vE7opB.net
- >>663
九州商議所連合会の礒山誠二会長（福岡商工会議所会頭）は２６日、
ＦＧＴの導入が困難になった九州新幹線長崎ルートについて、
「全線フル規格での導入を地元財界として大いに期待する」と述べた。
- 668 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 09:28:35.42 ID:5E6iTXf7.net
- >>667
商工会議所が金出すのか？
- 669 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 09:42:33.20 ID:g4vE7opB.net
- 福岡商工会議所 → 自民党 → 福岡県議会 → 県庁 → 地元負担金を出してやるか
- 670 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 10:18:48.40 ID:TdREDXI8.net
- >>667
> 「全線フル規格での導入を地元財界として大いに期待する」と述べた。
歓迎するとも協力･ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟするとも明言しない辺りは流石だな
- 671 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 10:25:28.38 ID:5E6iTXf7.net
- >>667
全線フル規格は新鳥栖駅と繋げるルートなの？
それとも博多南駅なの？
新鳥栖駅ならそらタダだもん
- 672 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 11:12:24.87 ID:g4vE7opB.net
- 博多南ルートの総工費１０００億円の地元負担金なんぞは高々１５０億円。
長崎県と折半しても７５億円くらいは金持ちの福岡県にしてみれば
鯛を釣るエビみたいなもので屁みたいに軽い感じじゃないも。
- 673 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 11:23:15.04 ID:lYSDE1hb.net
- >>672
それで福岡県はなんて言ってるの？
- 674 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 12:20:24.87 ID:gJEBHgG1.net
- >>673
師のたまわく
他人を頼らず自分でネット検索
- 675 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 12:21:01.40 ID:wmclIf4K.net
- >>672
また捏造
- 676 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 12:21:41.55 ID:wmclIf4K.net
- >>674
捏造だから証拠が出せないってことですね
- 677 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 15:09:00.71 ID:fg0YYvMM.net
- >>676
お前らガキじゃねえんだからトンネル工事の落札結果くらいネットで検索したらどうなんだ。
現在の工事単価にオリンピック景気以降の不況指数を乗じれば
自ずと博多南ルートの長大トンネル工事単価の予想値が算出できるだろうがさ。
- 678 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 15:47:58.58 ID:ewsIVjfk.net
- >>667
で、JR九州と商工会以外の福岡県民は？
麻生セメント出身のアレですら無視だし、長崎新幹線は必要無いｗ
- 679 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 15:56:34.31 ID:wmclIf4K.net
- >>677
適当な掛け算で工事費なんて計れない
お前いつもそればっかだな
- 680 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 17:00:27.45 ID:AEKlGk3g.net
- >>679
適当でない工事費をご披露して下さいね。
- 681 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 17:11:58.37 ID:C0KV0cFz.net
- どのみち佐賀市内の乗降客需要を無視した計画はナンセンスなので不毛なレスバ
- 682 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 17:18:37.02 ID:wmclIf4K.net
- >>680
その前に早く証拠を持ってきてね
IDコロコロ変えても同一人物ってばれているぞ
- 683 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 17:58:17.80 ID:AEKlGk3g.net
- 四国関西方面から観光資源の無い佐賀市に来る観光客は殆ど皆無だし
ビジネスで訪れるほどの会社も佐賀市内には見当たらない。
それより佐賀市をショートカットして博多南から真っ直ぐ武雄温泉に抜ける
長大トンネルルートの方が時短効果も大で西九州と四国関西方面の往来を
盛んにする効果は絶大でＪＲ西やＪＲＱへの収支面での貢献は大きい。
佐賀駅を新幹線がパスするとカモメから新幹線へシフトすと予想される通勤通学客を
拾えなくなるが人数も微々たるもので割引率が大きく短距離なので其の収益は微々たるものだろう。
いずれにしろ在来線は利用するのでトータルとしてのロスはＪＲＱには発生しない。
まあ高速バスに移行する通勤通学客が出ることは否定できないがそれも計算値の誤差の範囲かな。
- 684 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 18:02:59.28 ID:REBsNtk/.net
- >>683
またソースもなく思い込みだけで書いてるな
バカさ加減や妄言垂れ流すのを見るにこいつ谷川本人かも
- 685 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 18:36:42.90 ID:AEKlGk3g.net
- 訂正、訂正
佐賀市内にも観光資源が在ったよ。
佐賀市中の館7-11に「官軍墓地」のノボリがはためいていたｗ
今頃、官軍墓地なん時代錯誤と言うか何というかｗ
そもそも旧幕府軍の地域の人間から反発を買うなんて気付かないのかね？
- 686 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 20:17:29.55 ID:JgQMW2K0.net
- 人は死ねばみな仏様だ
官軍も賊軍もない
アナタ三国人!?
- 687 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 20:27:55.52 ID:jCrSG088.net
- >>686
全くデリカシーに欠ける奴らだ。
何が賊軍だ。盗賊じゃねえぞ幕府軍だ。
こんな未開人が住む佐賀市なんぞ新幹線を通す価値無し。
軽便鉄道でも走らせとけ。
其れも贅沢、お猿のカゴ屋にしてけ。
- 688 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 21:16:11.68 ID:r4zYQpSn.net
- >>669
要らんし
余計なことすんなよ
- 689 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 21:17:37.70 ID:r4zYQpSn.net
- >>686
国賊エベンキ韓唐は常時くずやったやんけ
- 690 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 21:18:03.22 ID:r4zYQpSn.net
- >>687
おい、韓唐ヒトモドキ偽日本はよしにされつーの
- 691 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 21:32:49.28 ID:r4zYQpSn.net
- トンキンキー局が隠し続ける関東が牙城の川崎国テロリスト飯森裕次郎の半生
飯森裕次郎 33才
神奈川県川崎 誕生～小学校5年まで 11年 関東
大阪 小学校6年～北千里高校 7年 関西
東京 駒澤大学文学部入学と同時に両親と共に生まれ故郷関東に戻る。
社会人
自衛隊 場所不明 1年未満
岩手めんこいTV（？）1年未満 東北
パルシステム港センター 東京
ゴルフ練習場 東京(品川)住み大田区勤務 半年 関東
33年間の内、大阪在住7年と父親の故郷岩手に在住数か月を除けば関東在住。
列記としたバ関東人でした。
でもテレビでは関東出身や現在実家が東京であることも一切報道せず。
トンキンメディアは北朝鮮並の報道管制が敷かれているな。
小学6年から高校卒業までのたった7年間大阪に在住してたやつを、大阪生まれ大阪育ちと捏造するのは、ソ連で生まれた金正日を白頭山で生まれたとうそぶく北朝鮮と同じｗ
父親はBSフジテレビ（東京）・関西テレビの常務取締役東京支社長で、フジ・メディア・ホールディングス（東京）から系列会社に異動してきた人物。
フジテレビ１００％子会社のBSフジは知らんぷり。
生きるな韓唐ヒトモドキエベンキ
- 692 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 21:33:08.36 ID:r4zYQpSn.net
- トンキンキー局が隠し続ける関東が牙城の川崎国テロリスト飯森裕次郎の半生
飯森裕次郎 33才
神奈川県川崎 誕生～小学校5年まで 11年 関東
大阪 小学校6年～北千里高校 7年 関西
東京 駒澤大学文学部入学と同時に両親と共に生まれ故郷関東に戻る。
社会人
自衛隊 場所不明 1年未満
岩手めんこいTV（？）1年未満 東北
パルシステム港センター 東京
ゴルフ練習場 東京(品川)住み大田区勤務 半年 関東
33年間の内、大阪在住7年と父親の故郷岩手に在住数か月を除けば関東在住。
列記としたバ関東人でした。
でもテレビでは関東出身や現在実家が東京であることも一切報道せず。
トンキンメディアは北朝鮮並の報道管制が敷かれているな。
小学6年から高校卒業までのたった7年間大阪に在住してたやつを、大阪生まれ大阪育ちと捏造するのは、ソ連で生まれた金正日を白頭山で生まれたとうそぶく北朝鮮と同じｗ
父親はBSフジテレビ（東京）・関西テレビの常務取締役東京支社長で、フジ・メディア・ホールディングス（東京）から系列会社に異動してきた人物。
フジテレビ１００％子会社のBSフジは知らんぷり。
生きるな韓唐ヒトモドキエベンキ
- 693 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 21:33:15.33 ID:RrzbPDx0.net
- 博多南から筑肥線よりやや内陸寄りに線路を造って、海風を防ぎ、途中駅は唐津に置いて武雄温泉駅に接続。
こうすれば、従来の長崎線特急＆在来はＪＲ九州からは分離されないばかりか、唐津に駅を造ることで県北地域の
発展が望める。これなら佐賀県もお金が出しやすいだろう。
あと、新幹線の駅の鳥栖、武雄に加え、唐津にも新幹線の駅ができれば、新幹線駅がない佐賀市は寂れるかもｗ
- 694 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 04:31:33.10 ID:6B48fSfg.net
- これで西とバーター取引すればいい
https://www.data-max.co.jp/article/29986
IR候補地は北九州空港が有力か IR事業者から最高評価：データ ...
博多南ルートにするには所有者である西がそのまま長崎まで運営すればいい
が在来線を押し付けられるQに不満がでる。そこで博多から準備がされてる直方新駅をへて北九州空港までをQに運営
させる。博多折り返しの窮屈な設定から解放され収入も増える。また福岡県の協力も期待できる。
- 695 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 05:32:25.11 ID:kaooutlT.net
- >>693
しようもね
- 696 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 05:33:30.09 ID:kaooutlT.net
- >>694
東海道滋賀以西区間どうなんだよポケが
- 697 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 19:26:53.37 ID:z4tW+msV.net
- >>693
なかなか良い案だ。
- 698 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 19:37:35.52 ID:pFbs2Ltb.net
- >>697
はよしにされつーの
韓唐生ゴミエベンキ蝦夷俘囚チヨンこエベンキ
- 699 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 19:43:57.44 ID:B2T4+YJ5.net
- >>694
っわざわざ火中に首を突っ込まなきゃならん西のメリット
- 700 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 19:49:48.97 ID:pFbs2Ltb.net
- 長崎の発展を願って長崎には新快速様運用しかしないわ
- 701 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:00:30.20 ID:BdU8+JHK.net
- >>700
死酷にはこれが有るだろアッチ逝ってろ
https://i.imgur.com/OWY8ilr.jpg
- 702 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:02:02.06 ID:pFbs2Ltb.net
- >>701
チヨンこエベンキはベクレヒトモドキ巣から出てくんなよ
- 703 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:05:36.07 ID:BdU8+JHK.net
- >>702
死酷は東朝鮮だろ 原住民はチョン面
- 704 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:10:11.63 ID:uMT3+VoZ.net
- >>697
福岡が金出すわけ無いだろ
どっちにしろ、博多南からの妄想はどうやっても福岡が絡むことになるからこの案は不可
- 705 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:11:45.85 ID:pFbs2Ltb.net
- >>703
オマエラキチガイ韓唐政府はまさに朝鮮だから、東朝鮮
政治学的にもパーフェクトにオマエラ韓唐は東朝鮮
- 706 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:12:19.72 ID:pFbs2Ltb.net
- >>703
頭狂エベンキは半頭と区別できんな
- 707 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:32:37.09 ID:XWB1J4Yi.net
- >>704
武雄温泉から真っ直ぐ博多南にトンネルを掘ると全長が２５キロのトンネルを
二本掘れば済む。
総費用１０００億円として地元負担金は１５０億円。
福岡と長崎で折半して７５億円。
裕福な福岡県にとっては屁みたいな物だろう。
- 708 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:35:26.13 ID:BdU8+JHK.net
- >>705
死酷の乞食活動は朝鮮人のやり方そのものだな
- 709 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:38:45.14 ID:et+drYoq.net
- 長崎もフルなら新鳥栖から長崎まで一直線でいいじゃん
- 710 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:41:19.83 ID:pFbs2Ltb.net
- >>708
国賊寄生虫韓唐エベンキのことやな
- 711 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 20:59:01.44 ID:86t+6V8G.net
- >>699
営業範囲拡大 新大阪~長崎の収入は美味しい それに要請されての話だから首を突っ込むということではない
- 712 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 21:01:03.97 ID:5yrNx7t0.net
- https://i.imgur.com/AMaULeb.jpg
- 713 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 21:04:20.18 ID:BdU8+JHK.net
- >>710
国賊寄生虫死酷エベンキのことや
- 714 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 21:58:49.04 ID:KPHsP+A2.net
- >>711
手前のとこの落とし前も付けれてないQの為にか？
Q｢ウチが夫婦喧嘩したら、お隣のアナタもさぞ困るでしょうから、さっさと静めてくれない？｣
西｢・・・・(寝言は寝て言え)｣
- 715 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 23:16:04.72 ID:B2T4+YJ5.net
- >>707
ん?残りの750億はどうするのかな?
国の税金投入とか甘い考えかな?ん?
第一､福岡が裕福とか夢見すぎ
財政規模は大きいが､支出額も大きい訳ですがねぇ
- 716 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 23:39:33.26 ID:yEqAeDbV.net
- 整備新幹線は元々がそういうもんだろ
それに顕著な人口増が続いてる福岡はどこより裕福といっていい
- 717 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 23:51:07.36 ID:KPHsP+A2.net
- >>716
その理屈から行くと、顕著な人口増が見られる佐賀も裕福理論な訳だなｗ
そして顕著な人口減が見られる長崎は最貧県
あれれえー？おかしいなー
最貧県が庁舎にお金かけてる場合じゃないよね？
あ！きっと県民60人に宝くじが当たったんだね
よかったね！
- 718 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 23:54:39.28 ID:B2T4+YJ5.net
- >>716
｢元々は｣だな
現在は､その在り方自体に疑問が出てる訳なんだが
で､なんでIDがコロコロ変わるんだ?
- 719 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 23:55:39.93 ID:B2T4+YJ5.net
- >>717
コナン乙
- 720 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 06:29:18.75 ID:Bv6SJMk6.net
- 九州の県庁所在地で唯一、中核都市になれなかった、発展性のない
佐賀市に６２００億円も使って新幹線を通すなんて
かって新幹線誘致が見送られた中核都市の佐世保市に対して失礼だ。
早急に武雄温泉から真っ直ぐトンネルを掘って博多南に出ろ。
そうすれば建設費は１０００億円で済む。
- 721 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 07:07:07.75 ID:vHfKQY21.net
- そんな発展性のない佐賀駅より利用者が少ない長崎駅は終わっとる
- 722 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 08:34:30.49 ID:isi2BNDr.net
- >>721
痩せても枯れても長崎市はずーーーと昔から中核都市。
佐賀市も中核都市になってから減らず口を叩いてね。
まあ、永遠に無理だろうけど。
そのうち鳥栖市が中核都市になって佐賀県の県都になったりしてｗ
- 723 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 08:53:31.08 ID:vHfKQY21.net
- >>722
発展が終わっとる久留米を吸収したらあり得るな
- 724 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 09:17:46.46 ID:d96OuFlx.net
- >>722
もうすぐ40万切りそうだな
- 725 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 09:20:09.18 ID:YYil3Eu1.net
- >>717
佐賀の人口減ってるがな
- 726 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 10:21:59.55 ID:isi2BNDr.net
- 佐賀県の人口は８０万人を切るのも時間の問題。
２０１８年出生率
長崎県 １．６６ ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 佐賀県 １．６３
- 727 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 10:30:58.14 ID:vHfKQY21.net
- 長崎市は転出が日本1
そら土地がないから新規工場なんて無理だし雇用が生まれないから東京、大阪、福岡に転出する
あと5年もしたら40万人切るのは確実
- 728 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 10:39:59.95 ID:8JMa/zGk.net
- 佐賀県の総人口は長崎市二つ分以下なんて県として恥ずかしい。
これからは佐賀準県とした方がいいだろう。
- 729 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 10:42:09.46 ID:1AGwSdlM.net
- >>714
Qの為にではない 自社の利益拡大に
かなうことなら条件次第で ということ
- 730 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 10:46:40.55 ID:YYil3Eu1.net
- >>727
長崎市から長与・時津・諫早・大村と郊外に転出
それを長崎県が自ら促進させているのも長崎市の人口減少の最大原因
長崎県全体の人口減少率と減少数は 人口が同じ規模の愛媛県・山口県と同じ
長崎県は離島が有るのに健闘している
長崎市が寂れていく原因は長崎県庁
- 731 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 11:04:36.52 ID:EjEpCUoZ.net
- >>730
県はそのようにやってるかもしれないけど実際は福岡、大阪、東京にもかなり転出してるわ
- 732 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 11:13:57.86 ID:YYil3Eu1.net
- >>731
その通り 長崎市民の多くは諫早・大村に住むくらいなら福岡市と東京の2択
長崎県庁はそれを全く理解出来ないアホ
結果 長崎市は衰退し大失敗した
- 733 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 11:30:01.13 ID:8JMa/zGk.net
- 明治維新を牽引し数多の偉人賢人を排出した佐賀市が何故に九州で最低の発展してこなかったのか
よく考えた方がよい。
其れは佐賀市内の優れた人材は上京して政界や官吏、軍部の要職に就き
地元に残ったのは偏屈で薄らバカばかりだったからだろうと推察できる。
- 734 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 11:37:18.76 ID:uDInehiI.net
- >>722
｢まだ｣中核都市
そしてその中核都市で来てる事にお前さんが何か寄与した訳ではない
- 735 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 12:29:34.99 ID:2E9Vf444.net
- >>726
それを考えると巨額の地元負担なんておいそれと言えないよなぁ
知事の判断は正しいとしか言えない
- 736 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 12:50:45.28 ID:NSXgJ7Eu.net
- いくら中核市と言えど人口減少日本一の不名誉な事実は消えないわな
- 737 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 12:57:34.09 ID:NSXgJ7Eu.net
- >>728
なお人口密度では逆転する模様
県全体でみたら長崎の方が田舎だわな、そもそも僻地だし
- 738 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 13:13:14.94 ID:YYil3Eu1.net
- >>737
離島が県半分の面積を占めているからな
長崎県本土は佐賀県より小さい
- 739 ：名無し野電車区：2019/06/21(金) 16:07:37.37 ID:YTLI3ixJ.net
- 狭い宅地に佐賀より多い人間が大多数住んでたら、そりゃ密度上がらん方がおかしい
- 740 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 02:35:19.71 ID:yy7aRRfq.net
- 【ヤバいものは全部後回し】長崎ルート整備方式、参院選後に先送り
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561136786/
- 741 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 03:06:02.77 ID:755h1dJO.net
- >>740
国はゴリ押しする方針が固まったのか 確かに選挙前では印象悪いから後に回した方が得策
- 742 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 04:16:43.92 ID:OBkg978P.net
- 日本各地に新幹線通しまくった結果が大都市集中と地方の過疎化
これもストロー現象を隠してる政治家や新幹線厨のせいｗ
新幹線少なかった頃のが景気も地方も繁栄してたしな
- 743 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 05:38:21.11 ID:z6lWSQ/L.net
- >>742
お前、ちょっと朝日新聞等のマスゴミに洗脳されている。
新幹線での人の移動がストロー効果を生んでいるのなら
その何倍もの人間を高速道路は運んでいる。
飛行機だって馬鹿にならない。
根本的な問題はグローバリズム至上主義が行き過ぎて
企業からの税金のかなりの部分が漏れて国庫に入らなくなり
その結果、一国内でのとみの再配分が上手く行かなくなったところにある。
ここら辺りに異を唱えるとマスゴミを使って直に「ポピュリズム」とレッテル貼りする。
特にドイツなんかはその傾向が酷い。困ったものです。
困った困った「小松政夫」、何処か変だな。「こまどり姉妹」かw
- 744 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 08:25:58.81 ID:MPYRwRx8.net
- >>742
何よりもエベンキ蝦夷というちょんこエベンキ国賊丸出しと繋ぐ方がいかれきってしまいますからね
- 745 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 08:26:05.90 ID:6h3iyUyK.net
- しょせん馬鹿ミンス信者ｗ
- 746 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 08:26:56.74 ID:MPYRwRx8.net
- >>743
高速は貨物でもともと池沼
影響は少ない
- 747 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 08:27:28.18 ID:MPYRwRx8.net
- >>745
統一阿保安倍ちょんこ死ねや
- 748 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 08:39:24.78 ID:6h3iyUyK.net
- エベンキ阪国人くっさｗ
- 749 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 08:49:40.65 ID:RWJcHBg1.net
- >>747
脳内妄想だな。
国交省の調査によると旅客流動量は
乗用車等が全体の７５％だ。
少しは勉強した方が馬鹿にされなくていいぞ。
- 750 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 09:21:14.28 ID:MPYRwRx8.net
- >>749
池沼韓唐エベンキは生きるなよ
- 751 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 21:42:17.15 ID:MPYRwRx8.net
- 韓頭エベンキという非大和民族様ゴキブリ偽日本ちよんこエベンキははよしに晒せよ
- 752 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 21:59:51.16 ID:ZqDN8xcO.net
- >>751
ブーメランが刺さっている松山土民、小倉解体場逝ったら？
- 753 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 22:06:13.33 ID:MPYRwRx8.net
- >>752
エラ韓頭エベンキなりすまし関西人ちよんこエベンキは死んだら
- 754 ：名無し野電車区：2019/06/23(日) 08:03:56.01 ID:lY+1RH76.net
- ヒント
JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線（新青森～新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
加えて、青函トンネル内の老朽設備や車両のメンテナンス費用が膨らんだことが原因とされています。
新幹線について、JR北海道の綿貫泰之常務は9日の記者会見で「来年度から青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億くらい出る。
赤字額は大幅に圧縮できる」と説明していますが、国の支援が確定しているのは19年と20年だけです。
それ以降の支援継続のためにはこの2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となります。
- 755 ：名無し野電車区：2019/06/23(日) 12:41:16.43 ID:t+Qtg16x.net
- ストロー現象なんて開業当初の瞬間風速みたいなもん
月日がたてはそのインフラを上手に使いこなす知恵も生まれてくるから無問題
現に長野や新潟なんてUターンやIターン希望地の上位に君臨してるし
今も新幹線がない状況と比べたら格段に生活レベルが上がっている
どうせ明日すぐに新幹線が開通するわけじゃないんだし数十年後の地域振興に新幹線を利用できるかどうかだし
その時に地元民が減少しても他地域からの新規流入がしやすいオープンな状況になっていることが地勢的にも大事じゃないかな
- 756 ：名無し野電車区：2019/06/23(日) 12:55:38.96 ID:Mf9g99IY.net
- >>755
嘘はき韓頭エベンキはよしに晒せよ
- 757 ：名無し野電車区：2019/06/23(日) 13:00:14.76 ID:Mf9g99IY.net
- >>755
新快速様で十分はよしに晒せよ、生ゴミ国賊韓頭エベンキ偽日本寄生虫
- 758 ：名無し野電車区：2019/06/23(日) 19:34:31.81 ID:r1Tt/334.net
- >>756
>>757
死酷末病蟆土人部落は北海道以下の僻地
これが死酷珍乾癬
https://i.imgur.com/Dq4rYHW.jpg
- 759 ：名無し野電車区：2019/06/23(日) 19:44:43.17 ID:IKC1b57S.net
- >>758
四国が普通に都会だけど
キチガイ韓頭エベンキは頭行かれとんのか
- 760 ：名無し野電車区：2019/06/23(日) 19:50:48.23 ID:r1Tt/334.net
- >>759
死酷は人口370万人しか居ない ど田舎 過疎地
九州の人口1300万人
- 761 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 06:11:38.02 ID:R0Rs3YIj.net
- >>760
はあ、北海道との密度考えてみろ
九州の話はしとらん
九州はそれでも減っている
- 762 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 09:59:40.27 ID:1617q2yW.net
- きうしう馬鹿はすぐホルホルするからなｗ
隣国南朝鮮の血がうずくんだろうｗ
- 763 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 10:19:42.84 ID:I9Q3nwUV.net
- 九州新幹線・長崎ルートについて、全線フル規格による整備の推進派の地方議員らが22日夜、シンポジウムを開催し、およそ450人が出席しました。
今村雅弘衆院議員:
結果的には佐賀県が通せんぼしているということを言われるから、佐賀県人としては肩身狭い思いしなければなくなる
- 764 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 12:43:51.33 ID:uXNFYfzx.net
- >>761
北海道の2/3の人口の死酷 新幹線はこれで
https://i.imgur.com/WauS10C.jpg
鉄道利用者は少ない JR死酷も倒産する
- 765 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 16:34:30.88 ID:hhQ1Yr0y.net
- >>763
国鉄OBとして長年JRQ関係会社から多額の政治献金を受け取っていておいて
さぞ肩身の狭い思いをしてるんでしょうね
地元の鹿島市民からも白眼視されてる事でしょうし
- 766 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 17:44:40.52 ID:I9Q3nwUV.net
- >>765
お前らバカか？
今村議員のお陰で嬉野温泉駅～祐徳稲荷の間に１０分台で走行できる
高規格道路が完成したら今村議員は郷里の大恩人だな。
フル規格の新幹線が開通した方が今の何倍もの参拝客が祐徳稲荷に押し寄せるんだぞ。
- 767 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 17:46:42.26 ID:sydqWsj2.net
- 資源も土地も無い極小国家のくせに新幹線や高速道路を造り過ぎた
国全体がリソース喰い潰し状態の日本ｗ
- 768 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 18:08:32.31 ID:hhQ1Yr0y.net
- >>766
祐徳稲荷神社～嬉野温泉駅間を結ぶ高規格道路計画なんて初見だけど!?
まだ全線開通なってない大牟田～鹿島間の有明沿岸道路なら知ってるけど
- 769 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 20:28:34.76 ID:/sZ1kjmp.net
- >>762
実際には韓唐エベンキのほうがチヨンこエベンキのキチガイ寄生虫
- 770 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 20:29:23.91 ID:/sZ1kjmp.net
- >>764
面積考えろ
ど阿呆ちしようえべんきが
- 771 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 20:30:02.31 ID:/sZ1kjmp.net
- >>766
来ない
馬鹿田舎のいつもの戯言
- 772 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 22:49:59.85 ID:3ulpAz+j.net
- >>771
松山土民の妄想ってことだな。
- 773 ：名無し野電車区：2019/06/24(月) 23:28:46.51 ID:ZzAx2LXE.net
- >>772
松山エエとこだけど
キチガイチヨンこエベンキには
だからこそ合わんのやな
- 774 ：名無し野電車区：2019/06/25(火) 05:25:35.47 ID:HdkZUuWw.net
- 吉本興業の謹慎処分で自治体も対応に追われる 「２７００」常道、「ザ・パンチ」パンチ浜崎、「ストロベビー」ディエゴ
エベンキ蝦夷ちよんこ偽日本は犯罪者しかいないのでかかわらないようにしよう
- 775 ：名無し野電車区：2019/06/25(火) 06:32:19.44 ID:RqqxRmQ2.net
- >>771
今村代議士のフル規格化案は
武雄温泉から高速長崎道沿いに新鳥栖に至るルート案で
佐賀駅通過案と比較すると格段に建設費が低廉なことである。
それで浮いた建設費を嬉野から鹿島間の高規格道路に転用要求は
当然の政治的要求になる。
- 776 ：名無し野電車区：2019/06/25(火) 07:43:39.43 ID:jkls04bH.net
- >>774
はいはい、松山土民は小倉解体場逝けよ。
- 777 ：名無し野電車区：2019/06/25(火) 12:37:38.02 ID:7jip7PM1.net
- >>775
要は､フル規格が来ないと自分の目論見が崩れるって必死なんだろ?
直接県政に関わる知事の頭飛び越えてやってたんなら､自分で蒔いた種
言うても地元県なんだから､自分で弾持ったままにせず､ちゃんと相談なり根回しなりしてなきゃ､逆に政治家としての資質を問われるよ
- 778 ：名無し野電車区：2019/06/25(火) 14:10:03.84 ID:9GUBKj+L.net
- >>775
元々選挙区選出だったのに比例代表選出になったのは
地元の鹿島市から支持されてないって事だからなｗ
- 779 ：名無し野電車区：2019/06/25(火) 19:59:42.58 ID:gGz4XSXF.net
- >>775
エベンキ韓唐国賊の話なんて聞いていない
>>776
はよしにされつーの、ベクレル 国賊偽日本韓唐
- 780 ：名無し野電車区：2019/06/25(火) 20:00:12.60 ID:gGz4XSXF.net
- >>778
はつげけんかいむやな
- 781 ：名無し野電車区：2019/06/26(水) 03:20:24.68 ID:7zaOeRLC.net
- >>778
当時、地元にはマスゴミの朝日新聞にプロ市民の第一人者とか
煽てられた高専も満足に卒業できなかつた奴が市長だったからね。
- 782 ：名無し野電車区：2019/06/26(水) 03:42:56.63 ID:VV2sWESU.net
- >>781
まぁ経歴は立派だから一定の信用はおけるわなｗ
でも舌禍で大臣辞任する羽目になったから言動の信用性ガタ落ちｗ
- 783 ：名無し野電車区：2019/06/26(水) 03:58:39.71 ID:8Ts8x40O.net
- 谷川議員側、運動員に報酬か＝元会計担当者が会見－長崎
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190625-00000157-jij-soci
こんな人を国政に送る街にフル規格は要らない
在来線の完全複線化で十分だった
- 784 ：名無し野電車区：2019/06/26(水) 10:11:53.82 ID:u/6OyKd9.net
- 時短効果が数１０分にも満たない狭軌複線化に数千億円もの工事費を掛けるのは
税金をドブに捨てるようなもので狂気の沙汰だ。
- 785 ：名無し野電車区：2019/06/26(水) 20:59:33.16 ID:unS8GRoV.net
- >>784
おまエラキチガイ韓唐チヨンこエベンキに鉄道を語る資格はないわ
つーか死滅してろど阿呆生ゴミキチガイ国賊ベクレチヨンこエベンキ丸出し韓唐エラエベンキ
- 786 ：名無し野電車区：2019/06/26(水) 22:51:15.05 ID:+FPRH5X7.net
- >>785
死酷松山土民は小倉解体場逝って。
- 787 ：名無し野電車区：2019/06/27(木) 15:55:34.52 ID:telVIYsD.net
- JR九州の青柳俊彦社長は26日、福岡市で定例会見し、長崎新幹線の新鳥栖―武雄温泉間の整備方式の決定を与党の検討委員会が
参議院選挙後に先送りするとの見通しが強まっていることについて「参院選後にできるだけ早く方向付けしてほしい」と改めて迅速な決定を求めた
- 788 ：名無し野電車区：2019/06/27(木) 16:01:43.47 ID:telVIYsD.net
- 全線フル規格整備を求める団体が２２日、佐賀市内でシンポジウムを開いた。
約５００人が参加し、フル規格の利点を説明する講演やパネル討論に耳を傾けた。
司会から財源、在来線のあり方、人口減対策、街づくりなどの論点が出された。
パネリストからはフル規格のメリットを挙げる意見が相次いだが、目立ったデメリットを指摘する声は出なかった。
- 789 ：名無し野電車区：2019/06/27(木) 16:08:36.43 ID:CXZrN4ky.net
- 長崎新幹線厨はストーカーそのもの
佐賀が嫌がってるのに今も粘着して新幹線を要求
風俗や飲み屋の客引きみたいなものでもあるな
- 790 ：名無し野電車区：2019/06/27(木) 17:05:46.07 ID:0cuiLyuf.net
- >>770
僻地のカスが気違いか
- 791 ：名無し野電車区：2019/06/27(木) 18:50:10.09 ID:am4Yex4b.net
- >>790
おまエラヒトモドキ人口ゼロ韓唐は超絶僻地
- 792 ：名無し野電車区：2019/06/27(木) 18:59:16.03 ID:0cuiLyuf.net
- >>791
死酷エラ末山土人の巣の僻地
死酷沈感染
https://i.imgur.com/OWY8ilr.jpg
- 793 ：名無し野電車区：2019/06/27(木) 19:02:52.25 ID:am4Yex4b.net
- >>792
ふあびんなエラチヨンこエベンキ韓唐
- 794 ：名無し野電車区：2019/06/27(木) 20:26:53.74 ID:W9W1BWWU.net
- >>788
> 全線フル規格整備を求める団体が～シンポジウムを開いた。
> パネリストからはフル規格のメリットを挙げる意見が相次いだが、目立ったデメリットを指摘する声は出なかった。
寝ぼけてるのか？
フル規格に夢見てるのにマイナス発言求めるほどアホなのか？
- 795 ：名無し野電車区：2019/06/27(木) 20:34:09.47 ID:0cuiLyuf.net
- >>793
関西・西日本から嫌われ孤立する末夜魔土人
- 796 ：名無し野電車区：2019/06/27(木) 20:57:25.51 ID:am4Yex4b.net
- >>795
エラチヨンこエベンキなにイッテんのか不明や
- 797 ：名無し野電車区：2019/06/28(金) 04:59:50.17 ID:DnovKWTL.net
- >>786
はよしに晒せよ、国賊韓頭エベンキ
- 798 ：名無し野電車区：2019/06/28(金) 05:01:11.46 ID:DnovKWTL.net
- >>794
出てる時点でゴミクズ国賊韓頭エベンキの見本や名
- 799 ：名無し野電車区：2019/06/28(金) 10:06:58.55 ID:S59D+q5P.net
- 九州新幹線長崎ルートの２０２２年度暫定開業に伴い、並行在来線となる肥前山口－諫早間に関し、佐賀県は２７日、来年度初めにも佐賀、長崎両県が共同で鉄道施設を維持管理する一般社団法人を設立すると明らかにし…
- 800 ：名無し野電車区：2019/06/28(金) 14:18:12.13 ID:6h+C0oiP.net
- >>798
松山土民は多度津解体場逝け。
- 801 ：名無し野電車区：2019/06/28(金) 19:31:39.32 ID:bUd0F3bW.net
- >>799
そんなんも要らん
新幹線なんてなかった話や
- 802 ：名無し野電車区：2019/06/28(金) 23:20:13.03 ID:T7p6dDVu.net
- >>784
複線化を望んでる層は、別に時短効果に期待してる訳じゃない
望まれてないフル規格を無理矢理通すだけの死に金より、本当に必要とされてる物なら、寧ろその金は生きると言うに値する
物事の上辺だけ見てしたり顔するのも構わんが、物事の根っ子に向き合ってる人に失礼なのは覚えておいてくれ
- 803 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 03:38:30.62 ID:YYk1/skE.net
- >>802
もっと時短になるから、キチガイ生ゴミ韓唐エベンキの殺処分だけを考えよう
- 804 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 07:52:41.52 ID:jMs/cEnP.net
- 松山土民の>>803を多度津解体場送りにすることだな。
- 805 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 09:52:29.33 ID:hMZ/h4pU.net
- >>804
おまエラ国賊韓唐が死滅しないと平和は望めないぞ
- 806 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 11:45:07.94 ID:YYk1/skE.net
- 複線って待合い時間だけでなく
高速化もできるからな、博多長崎なんて新快速様なら一時間少しの距離だわ
- 807 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 11:45:51.73 ID:YYk1/skE.net
- >>789
いい加減
死刑にするしかないよな
韓頭エベンキ偽日本頭狂
- 808 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 11:58:14.90 ID:YYk1/skE.net
- 極秘映像！辺野古を泳ぐジュゴン、海ガメを連れて
これほど美しい沖縄の海が、米軍基地建設のため、埋め立てられようとしている
https://webronza.asahi.com/politics/articles/2018092300003.html?page=1
エラ韓頭エベンキの方を埋めたい
- 809 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 13:05:34.80 ID:YYk1/skE.net
- 学習院女子高等科では、毎年約3分の1の生徒が学習院以外の大学に進学し、なかには最難関・東京大学に進む
生徒もいる（昨年度は学年で3人）。進学塾関係者によれば、「学習院女子でトップレベルの成績ならば、東大進
学を狙えて、偏差値70～72ほど」というから、愛子さまは誰もがうらやむ頭脳の持ち主ということだろう。
たったの三人なんじゃそりゃ
阿保エベンキの血では大変だわ
ばかエベンキがご皇族を羨むとか処刑以外ないな
長崎も新快速様ないから九大いけないんだよな
ばか県庁は本当にガンだわ
- 810 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 15:27:46.35 ID:osspoMeD.net
- >>809
其れはガセネタ。
進学先は母君と同じハーバートだよ。
- 811 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 15:55:41.53 ID:YYk1/skE.net
- >>810
どっちでもエエわ
- 812 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 18:06:27.78 ID:Jk9wn/2S.net
- そうだね。下々には関係無い話だ。
- 813 ：名無し野電車区：2019/06/29(土) 18:09:43.36 ID:YYk1/skE.net
- ちゃうちゃう
陛下がお好きな方を選ばれたらええだけ
- 814 ：名無し野電車区：2019/06/30(日) 03:02:43.18 ID:RtZkrxvT.net
- 陛下が選ぶとケンブリッジかオックスフォロードだろう。
- 815 ：名無し野電車区：2019/06/30(日) 04:21:37.61 ID:iZugoyTu.net
- いかれきったキチガイ韓唐のキチガイチヨンこエベンキ政治を終わらすために、エベンキ御幸行終わらして京にお戻りになられるほかないけど、学習院ベクレいかれ偽日本韓唐から御所にもどさなあかんし、京大という話になるな
- 816 ：名無し野電車区：2019/06/30(日) 08:46:04.20 ID:RtZkrxvT.net
- 皇太后と同じ聖心に一票
- 817 ：名無し野電車区：2019/06/30(日) 08:52:36.07 ID:8945qNbB.net
- 本来、上皇后なんてヘンな名称じゃなくこっちだよなあ
- 818 ：名無し野電車区：2019/06/30(日) 19:52:27.74 ID:1qtSic2f.net
- >>806
死酷で新快速やってろ 九州は不要
- 819 ：名無し野電車区：2019/06/30(日) 20:08:26.51 ID:kOQ5h7ad.net
- >>818
おまエラ韓頭エベンキはチンカス特会に轢き潰されてろ
- 820 ：名無し野電車区：2019/06/30(日) 20:40:24.09 ID:1qtSic2f.net
- >>819
お前エラがなw
- 821 ：名無し野電車区：2019/06/30(日) 21:45:30.08 ID:kOQ5h7ad.net
- >>820
生きるな韓頭エベンキ
- 822 ：名無し野電車区：2019/06/30(日) 22:55:35.30 ID:KVCblJpL.net
- >>819>>818
もうお前らlineでやってろｗ
- 823 ：名無し野電車区：2019/06/30(日) 23:16:15.46 ID:1qtSic2f.net
- >>821
死酷の蛆虫が吠えるな
- 824 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 20:07:15.39 ID:WZSBNUKo.net
- >>823
偽日本韓頭エベンキが四国に楯突くな
>>822
ちよんこエベンキソフトなんか使えるかよ
- 825 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 22:55:50.79 ID:65dPHDKo.net
- 米国が絡む安全保障が国政の最重要マター。オスプレイで国に貸し作っている山口知事に勝てるのか？
- 826 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 23:26:23.96 ID:sqoGSOYb.net
- 最終的に拒否を続けるのは無理だろう
オスプレイを名目に補助金増やしてもらって、
実質的に新幹線建設の負担をゼロに近い数字にする
ってのが落としどころじゃないか
- 827 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 23:32:31.64 ID:QZXRb2V+.net
- オスプレイは配備されるよ
木更津に
- 828 ：名無し野電車区：2019/07/01(月) 23:40:46.94 ID:YBicmgNL.net
- >>827
キチガイエベンキ霞に墜落しろよ
- 829 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 01:00:34.49 ID:SUn3FUOh.net
- >>825
博多南ルートでフル規格化されれば赤字の長崎空港は不要だ。
オスプレーの１００機や２００機、持って来ても屁みたいなものだ。
長崎空港を航空自衛隊大村基地にしてもいいぞ。
離島航路は赤字と機材整備不良で欠航続きだから廃止でも構わんな。
- 830 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 05:22:53.34 ID:kMu3FEkU.net
- 続報
【社会】22歳女が自身の性器を映した無修正のわいせつ動画を投稿した事件、交際相手の27歳男を逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561993301/
インターネット動画サイト「FC2動画」にわいせつな動画ファイルを投稿したとして長崎県職員の女（22）が
わいせつ電磁的記録記録媒体陳列容疑で逮捕された事件で、京都府警向日町署は1日、女の交際相手で
長崎県新上五島町の会社員、神園竜也容疑者（27）を同容疑で逮捕した。
同署は2人が動画投稿で約1000万円を稼いだとみて調べている。
逮捕容疑は昨年8月15日ごろ、長崎市内で同市の県職員、福田美姫容疑者（22）と共謀し、福田容疑者の性器を映した
無修正の動画ファイルをFC2動画に投稿し、不特定多数の利用者に閲覧可能にしたとしている。
同署によると、神園容疑者は「一緒にやったことは間違いない」と容疑を認めている。
- 831 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 05:23:01.72 ID:kMu3FEkU.net
- 同署によると、神園容疑者は、福田容疑者から動画投稿などの相談を受けて投稿用アカウントを作成し、投稿の販売収入も管理していたとみられる。
6月24日に逮捕された福田容疑者は報酬目的で生中継の動画配信や販売をしていたことを認めており、少なくとも
2016年8月ごろから今年2月ごろまで19本の動画がサイト上で販売されていたという。
https://mainichi.jp/articles/20190701/k00/00m/040/299000c
元スレ
【社会】自分の性器を撮影した動画をネットに投稿、22歳女を逮捕 京都府警（動画あり）★７
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561630705/
こういうちよんこエベンキが新幹線推進してんのか
なるほど
- 832 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 14:14:37.21 ID:Q8XMuB4R.net
- 佐賀や新鳥栖経由なんて時間の無駄
長崎県民は博多直行ルートを望んでるから
- 833 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 17:01:17.85 ID:SUn3FUOh.net
- 新幹線の地元負担をしないのだから佐賀駅を通らないで
武雄温泉から最短こーで博多南に抜けるのが
理の当然。
- 834 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 17:41:33.64 ID:DBG9QHLi.net
- 佐賀｢固定資産税たっぷり課して在来線維持にまわすか｣
- 835 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 19:31:30.50 ID:R0Ct9+Yn.net
- 他の地方空港との相対的比較で言えば長崎空港のトータルの損益はまぁまぁ。
コンセッション方式運営権の設定もやり方次第では強ち不可能とは言えない。
日本本土の西端に位置するので、東京、関西等路線でJRに優位性を持つからだ。
- 836 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 19:40:30.45 ID:f965Yl2W.net
- 被爆県ではオスプレイの案件など政治的にセンシティブ過ぎる。
- 837 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 23:16:21.54 ID:Actzy+PT.net
- >>832
おとなしくかもめ乗ってろよ
- 838 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 23:21:27.41 ID:Actzy+PT.net
- >>833
ワープ出来るのか(驚嘆
- 839 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 23:24:46.30 ID:m8tIojWJ.net
- >>832
おトクな九州号で十分ｗ
- 840 ：名無し野電車区：2019/07/02(火) 23:43:25.80 ID:cDLiPC19.net
- 乞食佐賀くっさｗ
- 841 ：名無し野電車区：2019/07/03(水) 13:03:26.73 ID:kl+vHnDU.net
- >>838
ワープなんて宇宙戦艦ヤマトに任せておけ。
長崎新幹線の場合は鹿島温泉から博多南に真っ直ぐトンネルを掘る単純作業だ。
オリンピック開けなら土建屋も工事が激減しているので工事単価も暴落して
トンネル工事費も総額１０００億円で収まるよ。
佐賀駅を通る本来ルートの６２００億円に比べると屁みたいに安価な工事費で
太郎財務大臣から感謝状が出るね。
- 842 ：名無し野電車区：2019/07/03(水) 16:20:09.57 ID:A33R9zhP.net
- 人口減少、産業皆無の長崎に新幹線通す価値は皆無
ゼネコン喰わす為だけのクソ事業は日本に不要
- 843 ：名無し野電車区：2019/07/03(水) 18:17:13.25 ID:fj/Byhy3.net
- >>841
ワープ不要の長大トンネル案でお願いしますね。
- 844 ：名無し野電車区：2019/07/03(水) 20:41:06.91 ID:ijmbTioD.net
- >>840
税金詐取エベンキ韓唐生ゴミのおまゆう
- 845 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 13:50:04.51 ID:gCQveIKQ.net
- 本年度の福岡空港の赤字額は４４億円であった。
一刻も早く西九州の長崎、佐賀そして福岡は福岡空港に基地機能を集約して
黒字化を目指さなければならない。
その為には長崎新幹線のフル規格化を早期実現して
長崎ー博多間の所要時間を３０分台にすることが先決だ。
時短効果が最大なのは博多南ルートの右に出るものは無いし
建設費も格段に安いのが魅力だ。
- 846 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 15:06:22.28 ID:ja6W7UMj.net
- 赤字って借地代でしょ!?
- 847 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 15:23:28.50 ID:y0LMjk0k.net
- だいたい今でも混雑空港に指定されてるくらいだから滑走路増設まで増便は
無理では
- 848 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 15:34:54.83 ID:QcDZ65Zq.net
- それだけ混雑してるのに赤字なら使わなければいい
- 849 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 16:39:23.40 ID:VSJOK9oq.net
- アクセス改善の上北九州と佐賀に集約して福岡空港跡地は構想ビルぶったてたほうが良い
- 850 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 17:48:06.81 ID:MwnGP19V.net
- >>849
プライド高い福岡人が飛行機に搭乗するために
鈍臭い有明海沿岸までワザワザ行くなんて考えられない。
- 851 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 17:56:29.92 ID:VSJOK9oq.net
- >>850
プライド高いだけじゃ
高いビルはつくれんよw
- 852 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 19:25:00.24 ID:vfLmmI+z.net
- 佐賀も空港作るなら鳥栖ジャンクションから筑後川にかけての水田に巨大な国際空港にすればよかったのに
あそこなら高速JR西鉄とアクセスは抜群だし
- 853 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 19:28:39.25 ID:dZiqqLQ2.net
- >>845
アホは22,222,222みすんなよ
- 854 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 19:29:04.39 ID:dZiqqLQ2.net
- アホは書き込みすんなよ
- 855 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 19:30:45.32 ID:dZiqqLQ2.net
- >>845
読めば読むほど池沼韓唐エベンキ丸出しのキチガイど阿呆貸すチヨンこエベンキぶんやな
- 856 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 19:31:33.82 ID:dZiqqLQ2.net
- >>849
臨港都市潰して持つかよ
- 857 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 19:54:52.89 ID:ja6W7UMj.net
- 鳥栖市、戦略特区断念 ジャンクション周辺開発に影響
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190618-03388800-saga-l41
- 858 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 20:00:25.92 ID:ZZCFYMub.net
- >>857
長崎新幹線は新鳥栖経由する意味はないな
博多直行ルート決定だな
- 859 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 20:37:44.95 ID:ZLQI7B4D.net
- >>856
松山土民のお前を潰すんだよ。
- 860 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 21:41:09.38 ID:MwnGP19V.net
- >>857
異議無し。
- 861 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 07:53:05.78 ID:uAUgZKpF.net
- >>858
合意事項･前提条件引っくり返してから出直してこい。
- 862 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 13:30:26.17 ID:Z3YKiycP.net
- >>848
やっぱり新宮沖に新福岡空港を作っておくべきだった。
東区の騒音は住んだことのない人にはわからないだろな。
- 863 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 13:33:42.84 ID:0b1Wss1Z.net
- >>856
アジアを取り込めないバカ福岡w
- 864 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 17:05:01.09 ID:oUN7vMGd.net
- >>863
福岡空港の個人地主が問題なんだろ 利益が無くなるから移転の反対運動
- 865 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 17:50:30.93 ID:jYQkzaXh.net
- >>864
空港跡地なんていくらでも活用方法がある。
地主にデメリットなんかあるはずがないわ。
- 866 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 19:42:01.77 ID:h6qBFefc.net
- 福岡空港は多段式空港にすれば
キャパが２倍になり黒字化する。
- 867 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 19:44:21.82 ID:3IaZSbVU.net
- FTG断念が出来レース臭い。佐賀県との再協議も整わないうちにフル規格の軌道を敷設し始めたことも普通じゃない。
“筋を通せ"が旧藩以来佐賀の伝統。
後の祭りにして拝み倒せという態度が火に油を注いだ。小者感半端無い長崎県の行政と議員たち。
- 868 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 20:58:48.33 ID:LEpam7ML.net
- 乞食佐賀ｗ
- 869 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 21:09:01.15 ID:sJfF1yHb.net
- 長崎県ヤロそれ
はよ廃庁しろよ
県民に迷惑や
- 870 ：名無し野電車区：2019/07/05(金) 21:30:23.70 ID:LEpam7ML.net
- 佐賀乞食ｗ
- 871 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 07:21:53.01 ID:0UECz5Yh.net
- >>863
エベンキ韓唐俘囚チヨンこエベンキ偽日本は黙って死滅してろ
- 872 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 07:22:24.75 ID:0UECz5Yh.net
- >>866
当然だな
- 873 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 07:24:43.37 ID:0UECz5Yh.net
- >>867
阿保の韓唐チヨンこエベンキ偽日本のいれじえだろ
維新のときにキチガイ韓唐エベンキチヨンこエベンキ丸出しは滅亡させなければならなかった
- 874 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 11:44:01.42 ID:DhG7g5Dc.net
- >>867
化け猫藩がよく言うよｗ
主君の竜造寺家から、お家を乗っ取た百姓上がりの鍋島じゃないかい。
筋を通す奴らが、よくも下剋上の鍋島を殿様にして崇めたものだ。
- 875 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 12:06:45.54 ID:0UECz5Yh.net
- そんなこと言うなら太閤殿下を裏切ったやつらのほうが糞貸すエベンキチヨンこエベンキ丸出しでしょ
おまエラ韓唐生ゴミ国賊筆頭に
- 876 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 12:08:13.87 ID:0UECz5Yh.net
- 龍造寺は鍋島の一部を構成していたから問題なし
- 877 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 12:58:22.67 ID:ozokBI2g.net
- >>875
木下藤吉郎こそ日ノ本一の下克上男だな。
織田信長にはあまたの子供や孫がいたのに
どさくさ紛れに、其れ等子孫を押し退けて
天下を霞取った大恩知らずと
徳川家康が諸国大名に回した回覧板に載っている。
- 878 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 13:03:30.93 ID:R8jH09Md.net
- >>865
俺もそう思うが 地主が中心になって反対したのだろ
- 879 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 13:21:57.64 ID:FGKFiN6x.net
- >>876
鍋島は家来として龍蔵寺家を構成していた。
家来か主君に取って代わるのが下克上。
強いて強弁すると龍蔵寺の後家さんを後妻に迎えたことくらいかな。
故に龍蔵寺と鍋島は血縁関係など無く
一部を構成していたなどと紛らわしいウソを書くものでは無い。
- 880 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 13:26:24.72 ID:rQ2A4PlN.net
- >>876
いちいちうるさい松山土民、いいから小倉解体場逝けよ。
- 881 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 14:19:06.66 ID:1SaWGMe6.net
- おや､久々に長崎くん降臨?
- 882 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 14:21:15.97 ID:1SaWGMe6.net
- >>874
きっちり講釈が必要かな?
- 883 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 14:39:31.08 ID:DhG7g5Dc.net
- ウイキペヂアより
徳川家康により鍋島氏が正式に佐賀藩35万7千石の藩主と認められ、
龍造寺氏の大名としての地位を簒奪（さんだつ）する形になった。
簒奪（さんだつ）とは、本来君主の地位の継承資格が無い者が、君主の地位を奪取すること。
あるいは継承資格の優先順位の低い者が、より高い者から君主の地位を奪取する事。
ないしそれを批判的に表現した語。本来その地位につくべきでない人物が武力や政治的圧力で
君主の地位を譲ることを強要するという意味合いが含まれる。
- 884 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 15:02:47.20 ID:UzqKtL9Q.net
- 元は同じ肥前の国なのに佐賀と長崎では人々の気質が相当違う。吉野ヶ里に見られるように佐賀平野には弥生系の血が分布したが、山を越えた離島半島ばかりの長崎は縄文系の血が色濃く残っている。鼻根が深く凹んだ人相の人たちが実に多い。
- 885 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 16:55:58.65 ID:3vS7VVuk.net
- 勘違いした。
鍋島のことを下剋上大名とか言って悪い悪い。
実態は
簒奪（さんだつ）大名なんだね。
- 886 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 17:11:43.82 ID:k4MZkd/c.net
- 龍造寺隆信が沖田畷で敗死後に継いだ政家がイケてなかったから
隆信の義弟で重臣である鍋島直茂が掌握したのが悪いのだろうか
戦国の世にあって生き残ることが是であり、今の価値観で評価すんなよ
- 887 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 18:03:38.97 ID:zZpj+8ba.net
- disる所が1000年呪う半島民そのものｗ
- 888 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 18:38:18.35 ID:GxVYbJhv.net
- >>883
批判的に評した場合だよな。
実質死に体の龍造寺体制では、藩(家)の取り潰しは時間の問題だった。
藩の存続を第一に家督を引き継いだ訳で、お上にも正規の伺いは立ててる。
当時の体制から鑑みれば、特別問題は無いだろ。
長崎は、律令時代に福岡･佐賀に監督されてた側の地方経済区だから、この辺の武家社会の感覚は理解出来ないのだろう。
つか、もう何にでもイチャモン付けたがるんだな。
- 889 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 18:52:19.68 ID:op6owZ/q.net
- 長崎新幹線が博多まで開通したら博多長崎直行便ばかりだから新鳥栖経由する意味はない
佐賀豚はバスでものってろ
- 890 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 19:44:34.16 ID:FGKFiN6x.net
- まあ鍋島の城下町、佐賀市には
ジブリのネコバスがお似合いだ。
- 891 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 21:00:15.33 ID:1SaWGMe6.net
- もはや､｢お前のかーちゃんでーべーそ!｣と変わらんレベルだな
何で､こんなアホばっかりなんだ
- 892 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 23:16:39.29 ID:yBJKyJgJ.net
- >>889
調子に乗らずにおまエラ韓唐エベンキは死滅してろ
- 893 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 23:17:40.16 ID:yBJKyJgJ.net
- >>879
あるわ
キチガイ韓唐エラ
- 894 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 23:18:19.08 ID:yBJKyJgJ.net
- >>884
変わらんわ
- 895 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 23:31:12.92 ID:1SaWGMe6.net
- お前ら仲良いのは解ったから､いい加減に直メで愛を育んでろw
- 896 ：名無し野電車区：2019/07/06(土) 23:38:16.24 ID:yBJKyJgJ.net
- いやいや、隣県で喧嘩をするのはやめて
とっとと新快速様敷設して、高速移動して交流して発展しなさい
新幹線では無理だから
そういうの
だから、新快速様がないと仲良くなれないのさ
- 897 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 00:30:31.14 ID:FRMOBesf.net
- 新快速様ｗｗｗｗ
阪国人ｗｗｗｗ
- 898 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 01:58:20.17 ID:jf5F6ZtR.net
- ポンコツ韓唐エベンキ偽日本全部のほうが糞笑わせるわ
- 899 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 12:26:58.88 ID:GZP/7Wvb.net
- >>693
唐津付近までは福岡県になるから 糸島の九大付近に新駅を作れば福岡県も納得するもの
- 900 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 13:07:17.74 ID:qbibUAwY.net
- >>899
長崎市からＱ大に新幹線通学が出来るんだ。
- 901 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 13:08:37.21 ID:6Dwq5hIw.net
- >>900
あほか、新快速様でもできるわ
新幹線で通学だと家借りたほうが安いわ
- 902 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 13:26:39.04 ID:r++23Z4D.net
- >>898
死酷の腐れ末夜間は書込み禁止
- 903 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 13:28:35.29 ID:r++23Z4D.net
- >>901
末夜間は死酷珍感染で通勤かw
https://i.imgur.com/Dq4rYHW.jpg
- 904 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 13:35:15.04 ID:6Dwq5hIw.net
- 韓唐国賊エベンキは書き込み禁止
- 905 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 13:51:24.75 ID:qbibUAwY.net
- >>901
博多ー熊本の新幹線通学定期は７０５８０円。
長崎市だともう少し高いかな。
故に新幹線通学がトータル的には安い。
- 906 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 13:59:56.80 ID:qbibUAwY.net
- 忘れていた、新幹線だと嬉野温泉駅から博多まで３０分くらいしか掛からないので
鹿島地方の秀才君や才媛ちゃんは佐大に行かずに殆どがＱ大となると
ますます佐大は地盤沈下かもねw
- 907 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 14:04:29.15 ID:6Dwq5hIw.net
- >>905
新快速様ならさんまんくらいだろ
ハードル高すぎだわ
開業時の新快速様では糸島は確かに遠い
なので、筑肥線復活やで
JR博多東西線全線地下で頼む
古賀辺りから博多、西新、百地と結べばよい
- 908 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 14:05:14.14 ID:6Dwq5hIw.net
- >>906
あのさあ
カネモチだけ相手じゃダメだろ
なので、新快速様な
- 909 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 14:06:36.93 ID:6Dwq5hIw.net
- 長崎西の進学があまりに燦々足るものなので、新快速様によるてこ入れが必要
公立病院前トップ思えんかすさや
- 910 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 14:27:10.95 ID:r++23Z4D.net
- >>909
末夜間の乞食は書込み禁止！
- 911 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 14:29:07.80 ID:SWffJIAO.net
- >>909
松山土民は小倉解体場逝けよ。
- 912 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 14:29:15.01 ID:r++23Z4D.net
- 新快速は博多～武雄温泉が2時間 博多～長崎4時間 使い物にならん
- 913 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 14:34:27.07 ID:r++23Z4D.net
- 末夜間土人の死酷珍感染＝新快速
これ
https://i.imgur.com/Dq4rYHW.jpg
- 914 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 14:44:35.61 ID:5stlv+JN.net
- >>864
なんにもしないでバカみたいに金が入って来る商売なんて早々無いからじゃね。
- 915 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 15:02:14.24 ID:6Dwq5hIw.net
- 福岡空腹は便利
- 916 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 18:56:47.12 ID:qbibUAwY.net
- 福岡空港を二段式空港にすればキャパが倍増して収益が増大して
黒字化間違いない。
- 917 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 20:21:20.32 ID:8FkBCnvK.net
- >>916
言えるが
加賀なら三段だ
- 918 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 20:38:03.90 ID:Gwg2+fiX.net
- キャバ嬢二倍以上！
- 919 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 21:47:58.20 ID:aoDxbQb9.net
- >>905
その定期代、誰が払うんだ？
我が身には降りかからんからと、無責任な事言うな。
- 920 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 22:35:41.20 ID:8FkBCnvK.net
- だから韓唐偽日本エベンキの糞エラ意見なんてどぶのうんこみたいなもんだよ
- 921 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 23:07:21.30 ID:r++23Z4D.net
- >>920
いい加減乞食は消えろ
死酷沈感染
https://i.imgur.com/OWY8ilr.jpg
- 922 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 23:11:25.67 ID:DOFJirVQ.net
- >>921
自己紹介乙
偽日本韓唐チヨンこエベンキエラ
- 923 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 23:18:25.23 ID:r++23Z4D.net
- >>922
JR四国のスレでもポンコツ扱いの餌悲鳴県 ボロ車両配属らしいな 電車もない徳島以下の餌悲鳴県
駅利用者も徳島以下の県庁所在他末病疫
- 924 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 23:20:02.72 ID:8FkBCnvK.net
- このエベンキはなにいってんだか
阿保エラ韓唐チヨンこエベンキははよしにさらせや
- 925 ：名無し野電車区：2019/07/08(月) 01:01:54.84 ID:G0b42m3P.net
- >>917
いえるな。
ガミラス三段空母。
宇宙戦艦ヤマトには勝てないか。
- 926 ：名無し野電車区：2019/07/08(月) 05:52:58.28 ID:e6TmGwi+.net
- >>917
博識で三段式空母の加賀を知っていても
今度からはボケかまして
二階建ての空港なんて夢見たいなこと言うんじゃねえと
カキコよろしく。
それに対して俺が「加賀」も知らねえのかと応酬して
スレを膨らませて行くからさ。
そこの所よろしく。
- 927 ：名無し野電車区：2019/07/08(月) 05:58:30.23 ID:rrTUR3Rd.net
- >>926
佐賀移転キチガイ韓頭エベンキよかマシという計算もできんのかよ
- 928 ：名無し野電車区：2019/07/08(月) 05:59:59.13 ID:rrTUR3Rd.net
- J九の社長からポンコツ佐賀空港移転おしやからじつにきもい
そりゃ板付なくなると得するのが新幹線
- 929 ：名無し野電車区：2019/07/08(月) 12:01:39.81 ID:XRYpPCrA.net
- 「ストレスが少ない」都道府県ランキング男性編！
佐賀県は堂々のワースト２位
あんな田舎で如何してストレスが高いのかね？
- 930 ：名無し野電車区：2019/07/08(月) 13:16:00.46 ID:dORJs55C.net
- >>929
そりゃあの周囲が化物揃いの九州だからな
仕事に対して､収入はお世辞にも充分ではなかろうし
- 931 ：名無し野電車区：2019/07/08(月) 20:35:04.59 ID:ArAkOoCm.net
- >>929
諫早湾干拓、キチガイエラチヨンこエベンキ丸出しで新幹線キチガイ県庁か隣県にあると大変やな
物潰す権利があるんやないないか、正当防衛緊急避難として
- 932 ：名無し野電車区：2019/07/08(月) 22:23:05.68 ID:4NP5VjEd.net
- >>931
気違いは餌悲鳴エベンキの馬鹿県庁
- 933 ：名無し野電車区：2019/07/09(火) 05:04:16.88 ID:hzbTG5ZX.net
- >>932
おまエラ韓頭ちよんこエベンキがかりはすべてキチガイだよ
おまエラ韓頭エベンキヒトモドキ俘囚筆頭にな
- 934 ：名無し野電車区：2019/07/09(火) 21:52:45.30 ID:g2QoQOXR.net
- >>933
ジジイは話し相手もおらず孤独死待ちか ヒントと同世代の後期高齢者だろ
- 935 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 05:05:29.08 ID:RRub1PSC.net
- エラ韓頭エベンキ爺俺様にレスんな
- 936 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 10:35:40.52 ID:2EYLcG0F.net
- 青函トンネルを含む貨物列車との共用走行区間で北海道新幹線の高速化を実現するため、国土交通省が最高時速320キロで走行できる貨物専用新幹線の具体的な調査を進めていることが9日、分かった。
- 937 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 19:21:41.58 ID:05VCJCXj.net
- そのまま倒壊駅に突っ込んで国賊偽日本チヨンこエベンキくずどもをまるやきにするガソリン貨物希望
- 938 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 19:22:11.63 ID:05VCJCXj.net
- ○頭狂駅な
- 939 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 19:37:06.14 ID:05VCJCXj.net
- 総務省が10日発表した住民基本台帳に基づく人口動態調査によると、今年1月1日時点の国内の日本人は1億
2477万6364人で、前年から過去最大の43万3239人減少した。マイナスは10年連続。昨年1年間の出生数が最
少だったのが大きく影響した。都道府県別で伸びたのは東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）と沖
縄のみ。外国人は16万9543人増の266万7199人だった。
エベンキ韓唐偽日本蝦夷の日本滅亡計画をチヨンこエベンキ韓唐偽日本の駆除で阻止しよう
- 940 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 20:08:05.21 ID:05VCJCXj.net
- エベンキ蝦夷というキチガイ国賊が、吊り広告あげてるHanadaとかいう統一チヨンこエベンキ偽日本雑談は完全な選挙違反だよな
エラチヨンこエベンキ学会もあげてたな
嘘はきキチガイゴキブリ寄生虫らしいな
- 941 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 20:32:39.70 ID:yu9P9dMU.net
- 死酷からコキブリ逃げ出して上京
死酷の鉄道利用者年々減り もう死酷に鉄道要らんな JR死酷は早く始末しろ
- 942 ：名無し野電車区：2019/07/10(水) 21:51:02.68 ID:vwbN8kIR.net
- かんぽ生命保険の植平光彦社長が10日、東京都内で記者会見し、保険の不正販売問題に関し「多数の顧客に不利益を生じさせたことで信頼を損ねた。深くおわびを申し上げる」と謝罪した。顧客救済や営業目標の見直しに向け、対策本部を設置する。顧客
エベンキえぞとか一つもまともな組織はないんだから即時全法人格を取り消ししろ
エベンキ蝦夷に法務局なんて要らんぞ
全て廃止しろ
- 943 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 02:03:38.45 ID:fYOV4/uu.net
- 佐賀県に新駅作らず通過、
建設費の地元負担分は全額長崎県持ち、
JRQは在来線維持
これでみんなの希望が叶うし幸せになれる
- 944 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 04:26:29.97 ID:yz4MUtOQ.net
- 赤字が出た場合は長崎県が全額負担、じゃないとJRQは飲まない
- 945 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 05:07:05.33 ID:fBf+frvN.net
- ゴミ新幹線と心中の池沼県庁
禁治産者県庁にしろ
- 946 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 05:08:12.62 ID:fBf+frvN.net
- >>943
鼻から新快速様にしろよ
- 947 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 06:43:52.85 ID:s1Kak6yS.net
- 阪国人「ナンミョーホーレン新快速様」
- 948 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 07:20:07.23 ID:c0NMLd4/.net
- >>946
松山土民は小倉解体場逝けよ。
- 949 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 14:44:06.97 ID:+9xoFOo0.net
- >>943
そのとおり。
佐賀県は長崎新幹線のフル規格化の必要性を感じてない。
武雄温泉から佐賀駅を通り新鳥栖に至るルートの地元負担金は６６０億円あまりで
長崎県では負担できない。
長崎県が負担できる金額のルートは博多南ルートしかない。
このルートなら地元負担金も１５０億円余りで、長崎県単独でも負担可能だろう。
- 950 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 22:29:07.75 ID:2SiufMgg.net
- 建設費は佐賀県負担なし。代わりに駅は作らない。在来線は第3セクター化
さんざんごねているんだからこのくらいしないと
駅欲しいと言い出したら負担させればいい
- 951 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 22:33:41.33 ID:fYOV4/uu.net
- 在来線残したいからごねてるのに、
第三セクター化されるなら建設許可出さんでしょ
只でもいらないってそういうことよ
- 952 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 22:39:04.90 ID:2SiufMgg.net
- 最終的には国には逆らえないと思うけどね
- 953 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 22:40:14.25 ID:DmWlSHJZ.net
- >>951
ごねればごねるほど佐賀県内の在来線は新幹線関係なく全て廃止の流れになるのにな
- 954 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 22:43:37.18 ID:G2x7FFhb.net
- 新幹線が着工出来ないのはスキームがちゃんと機能しているから
無駄なものは作らない
財務省が許さないよ
もしスキームを変更するならゴネる所がワラワラ出てくることになるよ
- 955 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 22:44:49.00 ID:WruMMYqU.net
- 第三セクター化の意味分かって書いてんのかね!?
例外なく料金は上がるし本数も減る
メリットなんて廃線されない位だぞ!?
- 956 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 23:04:09.66 ID:2SiufMgg.net
- 第3セクター化すると料金が上がるというけど、
そもそも特急料金ないと採算が合わない今の運賃設定がおかしいとも言える
- 957 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 23:08:33.34 ID:VSJxlYqX.net
- 次スレです
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1558767655/
- 958 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 23:12:08.41 ID:N9xoUtMu.net
- >>956
会わないことはない
九がど阿呆なだけや
- 959 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 05:11:51.47 ID:GRVBGH6j.net
- >>948
国賊韓頭エベンキ
- 960 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 15:54:15.26 ID:+uswe6n2.net
- NHK高松 今夜7：30～
「四国に鉄道 必要ですか？」
https://www.nhk.or.jp/takamatsu/sanukidoki/index.html
- 961 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 19:48:58.67 ID:pGwf3qe2.net
- >>960
東朝鮮放送エベンキ変態協会が何か
- 962 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 20:13:00.26 ID:xvGJdKrJ.net
- >>961
松山土民はまだ小倉解体場逝ってなかったのか。
- 963 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 20:33:20.06 ID:f1BSRoHS.net
- 皆誤解してるけど佐賀はゴネてるんじゃなくて拒否ってるんだよ!?
ゴネるってのは基本受け入れ方向で条件面でブツクサ文句言ってる状態
- 964 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 21:28:02.83 ID:g0XzNU6W.net
- 文大統領政治の数ある特徴は、拙著新刊『文在寅という災厄』でも述べたが、以下の3つに集約できると考えている。
1、 現実を直視せず自分に都合のいいように解釈する
2、 国益を考えず原理原則にこだわる
3、誤りを認めて謝罪せず常に自分が正しいと主張する
安倍統一エラちよんこエベンキと完全同一やんけ
- 965 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 21:57:23.11 ID:+uswe6n2.net
- >>961
答え
死酷に鉄道不要 車とバスで十分
- 966 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 22:57:05.72 ID:x1m0zW4C.net
- >>964
害行、間違えた外交の天災、間違えた天才、文ちゃん大統領、頑張れw
- 967 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 23:17:49.32 ID:+uswe6n2.net
- >>966
在日東朝鮮人末夜魔 半島に帰れ
- 968 ：名無し野電車区：2019/07/14(日) 06:58:28.07 ID:vUYZdXEu.net
- 韓国のホワイト國の認定を来月から剥奪。
良い事だ。
- 969 ：名無し野電車区：2019/07/14(日) 07:51:43.08 ID:FTpumucU.net
- すぐやれ池沼韓頭エベンキ
今までキチガイエベンキを増長させたことを恥じて死滅しろ
国賊生ゴミ韓頭エベンキ
- 970 ：名無し野電車区：2019/07/14(日) 13:50:22.18 ID:pf47ZGTq.net
- すぐやれ池沼死酷エベンキ
今までキチガイエベンキを増長させたことを恥じて死滅しろ
国賊生ゴミ死酷エベンキ
- 971 ：名無し野電車区：2019/07/14(日) 13:55:15.96 ID:pf47ZGTq.net
- 松山のチョン特急 死酷珍感染
https://i.imgur.com/Dq4rYHW.jpg
- 972 ：名無し野電車区：2019/07/15(月) 02:30:07.45 ID:a6Qb9CNt.net
- >>963
拒否ル権利は何人にもあるよな
- 973 ：名無し野電車区：2019/07/15(月) 03:10:05.17 ID:/8O+SIlL.net
- JRQも佐賀駅に特急停まるのを拒否するか
- 974 ：名無し野電車区：2019/07/15(月) 04:02:42.59 ID:a6Qb9CNt.net
- 鉄道会社にそんな権利はない
会社がなくなっていいなら好きにやれ
- 975 ：名無し野電車区：2019/07/15(月) 04:06:02.56 ID:a6Qb9CNt.net
- 東朝鮮韓唐エラチヨンこエベンキ鉄道があずさでやらかしたみたいだが
そもそもやつらはヒトモドキエラチヨンこエベンキだからな
人間様ならそんなことはしないわな
- 976 ：名無し野電車区：2019/07/15(月) 04:06:32.84 ID:a6Qb9CNt.net
- >>971
ああ、此のヒトモドキエラチヨンこエベンキのとこね
- 977 ：名無し野電車区：2019/07/15(月) 07:58:36.96 ID:a6Qb9CNt.net
- 最高時速505km（現在の新幹線の2倍速）で走行し、東京―名古屋―大阪をわずか1時間足らずで結ぶ「リニア中央新幹線」。JR東海が2027年の開
業を目指す“夢の超特急”だが、実現までに解決すべき課題が山積しているのが現状だ。広く叫ばれているのは河川の水枯れなどの環境破壊や、電磁波に
よる住民・乗客の健康被害などの恐れだが、それ以上に危惧すべきものがある。長大なトンネルの掘削により活断層が刺激され、大地震につな
がる事態だ。まさに今、大手マスコミで完全に“タブー視”されているこの問題に斬り込みたい。
あり得るな、丹奈トンネルの時にも、明石海峡大橋でもあったからな
- 978 ：名無し野電車区：2019/07/15(月) 08:08:25.48 ID:a6Qb9CNt.net
- しかし、未知であるがゆえに健康被害を懸念する声も確かに存在し、小児白血病や小児脳腫瘍の発症率が大幅
に上がるのではないかという指摘もある。たとえば、4ミリガウス程度の電磁波を発する高圧線付近に暮らす人々でさえ体調不良を訴える例があるが、
リニアモーターカーが発する電磁波は一説によると6千～4万ミリガウス、つまり最大で1万倍にも達するのだ。「電磁波問題市民研究会」という組織のメンバーで電磁波過敏症を訴える男
性がリニア新幹線の試乗会に参加したところ、どんどん頭が重くなり、短時間でも体に変調をきたしたという実
例が報告されている。このまま運用が開始されると、同様の被害を訴える人々が続出する可能性はありそうだ。
キチガイ韓唐エラチヨンこエベンキリニアのったら空かんで
- 979 ：名無し野電車区：2019/07/15(月) 11:53:47.56 ID:AY9lSS3m.net
- >>978
福岡市営地下鉄七隈線の客席ですら4万ミリガウス超えているのに今さら。
- 980 ：名無し野電車区：2019/07/16(火) 06:02:35.29 ID:SS569L+s.net
- >>979
浮いてもないから、そのリニアはしれてる
- 981 ：名無し野電車区：2019/07/16(火) 06:21:12.60 ID:j/nOOm8H.net
- 長崎はちゃんと佐賀に唯一で最大のメリットを伝えていない
全線フル規格になれば長崎にくる時間が短くなることをちゃんと佐賀に説明すべきだ
- 982 ：名無し野電車区：2019/07/16(火) 07:36:45.51 ID:SAvDSavQ.net
- >>981
これ自身はネタかもしれんが、リレー開業と比較して、フルでも佐賀駅分離となったらそう言ってられないかもよ
- 983 ：名無し野電車区：2019/07/16(火) 22:21:52.03 ID:XnfAGYMC.net
- >>978
死酷松山土民、死酷に新幹線来ないからって僻んでんじゃねーよ。
- 984 ：名無し野電車区：2019/07/16(火) 23:43:51.97 ID:SQGfZb3Z.net
- >>980
ピップエレキバンが80万ミリガウスなんだが。
- 985 ：名無し野電車区：2019/07/17(水) 00:21:49.14 ID:03C9jdy/.net
- >>984
藤本に言えよ
- 986 ：名無し野電車区：2019/07/17(水) 02:01:51.13 ID:bvJxlNOC.net
- でっかい磁石の中に閉じ込められるか､局所的に小さな磁石を貼り付けるかだから､磁力線の通過範囲が違うだろとマジレス
- 987 ：名無し野電車区：2019/07/17(水) 18:44:49.80 ID:v9+jkbl5.net
- かたと脳細胞だもんな
シユヨウ確実やな
- 988 ：名無し野電車区：2019/07/19(金) 14:41:52.08 ID:XKNdreNK.net
- たったの126キロなら新快速様でも一時間だから新幹線なんて非常識
- 989 ：名無し野電車区：2019/07/19(金) 18:54:17.22 ID:0gCMsHcR.net
- だけどバカ長崎県庁は理解できんのだわ
- 990 ：名無し野電車区：2019/07/19(金) 18:54:38.32 ID:0gCMsHcR.net
- まあ、キックバックたっぷりなんやろうな
県民の恥やわ
- 991 ：名無し野電車区：2019/07/20(土) 08:20:40.21 ID:OMB3lKMS.net
- 近車は新幹線でなくても新快速様作れればエエからな
- 992 ：名無し野電車区：2019/07/20(土) 08:22:30.05 ID:OMB3lKMS.net
- かそりすぎて使えない長崎線を新快速様高頻度運行にすれば利用者は10倍にはなるわ
- 993 ：名無し野電車区：2019/07/20(土) 11:20:20.18 ID:+atGY8JP.net
- >>992
かそりすぎてるのは予讃線だろ馬鹿
- 994 ：名無し野電車区：2019/07/20(土) 11:48:47.83 ID:OMB3lKMS.net
- 人口ゼロヒトモドキ韓唐エベンキでは
- 995 ：名無し野電車区：2019/07/20(土) 13:42:07.75 ID:zWHayHCr.net
- 長崎～東京の新快速様キボンヌ！！！！！！
- 996 ：名無し野電車区：2019/07/20(土) 14:54:30.86 ID:OMB3lKMS.net
- エラチヨンこエベンキ韓唐国賊にはイラン
- 997 ：名無し野電車区：2019/07/20(土) 16:37:44.94 ID:+atGY8JP.net
- 死酷は鉄道不要な僻地
- 998 ：名無し野電車区：2019/07/21(日) 02:26:22.02 ID:HiivWvTQ.net
- 梅屋敷
- 999 ：名無し野電車区：2019/07/21(日) 02:26:31.77 ID:HiivWvTQ.net
- 梅島
- 1000 ：名無し野電車区：2019/07/21(日) 02:26:44.32 ID:HiivWvTQ.net
- 1000
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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