2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【四国フェリー】宇高航路 9隻目

1 :NASAしさん:2015/10/19(月) 03:21:21.34 .net
かつて本州と四国の間のメインルートであった宇高航路
懐かしの思い出や、宇高航路の未来について語りましょう

前スレ
【四国フェリー】宇高航路 8隻目
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1413139669/l50

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

【ご注意】第4セクター様の当スレへの投稿は固くお断りいたします。

第4セクターとは長年船舶板を荒らし続けてきたサイドスライダーの正体です。
便乗犯もいるのでコピペの全てが第4セクターというわけではありませんが、
コピペ荒らしの大半は第4セクターの仕業です。

当人が口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言したのが決定的証拠となり、
完全に特定されました。
現在45〜46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレているようです。
http://ameblo.jp/hbv502/ (ブログ)
https://twitter.com/daiyonsekuta (ツイッター)

2 :NASAしさん:2015/10/19(月) 17:25:35.00 .net
第4セクターw

3 :NASAしさん:2015/10/19(月) 17:36:30.28 .net
減便しても普通運賃値上げしても赤字が減らない
だったら元に戻せば良いんじゃね?
元に戻してもやはり赤字が減らないとしても少なくとも「地域の足」として社会貢献できる
「地域の足」なんでしょ?

4 :NASAしさん:2015/10/19(月) 18:57:08.90 .net
最低限、運賃は以前の水準に戻すべきだと思う。
倍近い運賃値上げで「年間5000万円の赤字解消を目指す」って話はどうなった?

というか、昨日の新聞にも出てたけど、
ようやく行政が4自治体で3000万円の経営支援だそうだが、
その際に報道される四国フェリーの赤字額がまた新しい数字が出てる・・・
「赤字額1000万」って何だよ?
いくら会社側の言い値の赤字額だからといって毎回数字がコロコロ変わりすぎじゃないのか?
それもゼロが一つ増えたり減ったりするレベルで・・・

5 :NASAしさん:2015/10/19(月) 19:16:32.92 .net
>>4
ちゃんと収支を公表すべきだわな

6 :NASAしさん:2015/10/19(月) 19:45:54.44 .net
テラスもねぇ(嘘でしょ?)
グリルもねぇ(冗談だよね?)
特等それほど広くもねぇ(信じない)
露天風呂ねぇ(嫌です!)
セルフ返却レストラン(拒否します!)
硬いステーキ(私何か悪いことした?)
乾いた寿司(ほんとやめてよ・・・)
特等のお向かいさんは一等(悪い夢なら覚めて)
パブリックスペースホームレス(あぁ神様)

7 :NASAしさん:2015/10/19(月) 20:35:31.05 .net
経営収支の透明化もせずに自治体が経営支援なんかして大丈夫なのか?
会社側が都合のいい赤字額だけ公表して「苦しいから助けてください」がまかり通っちゃうの?
公的支援したら、それが利用者に目に見える形で還元されないと意味ないと思うが。
たとえば便数を増やして利便性を回復するとか。
ただの『赤字穴埋め』のための支援なら税金をドブに捨てるだけ。

8 :UniverSKY:2015/10/22(木) 21:33:35.63 .net
重要な航路だと認識して頂き年間3千万の支援金を頂けることとなりました。
これからも経営努力をして、赤字を減らします。

9 :NASAしさん:2015/10/22(木) 22:58:06.38 .net
収支も公表しない糞フェリー会社に支払う金は高松市と玉野市の市税からだろうな?
県民税からなら断固反対する

              by香川県民

10 :UniverSKY:2015/10/23(金) 00:09:06.75 .net
2県2市からですよ

11 :NASAしさん:2015/10/23(金) 01:57:56.11 .net
ガラの悪そうな船員が何人かおるな
くわえタバコで目をしかめて歩いてるわ

12 :NASAしさん:2015/10/23(金) 02:05:15.79 .net
>>8
年間3000万円じゃないだろ?
とりあえず一回ぽっきりの3000万じゃないのか?
「この3000万でどうにもならなかったら、行政としてはもう後は知りませんから・・」という、
手切れ金的な意味合いがあるように思う。

というか、毎年3000万円も税金から出してたら、さすがに高松市民も香川県民も岡山県民(玉野市民以外)も黙ってねえぞ。

13 :NASAしさん:2015/10/23(金) 05:27:52.48 .net
資本金1億円(本社)の会社に3000万円を差し上げましょうって話だからな。
民間からそれだけ資金調達しようとすれば、銀行だったら相当の担保を要求されるだろうし、
そうじゃなければ、株式の数十パーセントをよこせって話になるのが当然。
いっそのこと、増資という形にして4つの自治体が株式を取得し、役員も送り込んで、
準第三セクター化してもいいくらいの話。
ああいう同族会社は外部の血も入れないことには、経営環境の変化にまともに対応できないだろ。
今の経営陣の経営のやり方で税金を3000万円も差し上げても、ただ食いつぶされておしまい、ってだけだろ。

14 :NASAしさん:2015/10/23(金) 06:13:15.86 .net
ここの糞コテ都合の悪いレスは必ずスルーするから

15 :NASAしさん:2015/10/23(金) 07:16:01.64 .net
>>14
ああ、ユニバーなんとか野郎のことかw
反論できないレスにはスルーか罵詈雑言で返すのが常套手段ww

16 :NASAしさん:2015/10/23(金) 10:42:13.07 .net
なくなって困るのは以前の通り、超大型とか危険物搭載の車両と宇野客だけ
今経由も含めると3航路ある
本州−高松直通
本州−小豆島経由−高松
本州−直島経由−高松

宇野客は高速船で代替可能 1隻運用で充分
超大型とか危険物搭載の車両は小豆島航路が終わった後で毎日一往復すればいいだけ
土庄上り14便2035着高松発2130→2235着宇野発2300→0005着高松
駐車場はそのまま深夜の運送開始時間になるまでの待機場として使わせる

なのに官公庁はバカだから残そうと躍起
そんなに残したければ、公営で残せバカ

17 :NASAしさん:2015/10/23(金) 10:54:22.52 .net
四国フェリーの経営側は、
フェリーを両岸の自治体に買い取ってもらって、会社は自治体から委託されて運航する形態を望んでるって、以前のKSBニュースで言ってたな。

でも、それじゃあ、
赤字は自治体にすべて押し付け、船もさばけてウハウハ、なおかつ委託料まで税金から入ってきてと、
会社にとっていいことしかないよな。ちょっと虫が良すぎる気がする。

もし、そういう委託形態をとるのなら、
委託先はきちんと入札とかにして、両備あたりに落札してもらいたいもんだ。

18 :NASAしさん:2015/10/23(金) 11:14:27.74 .net
年間億単位で赤字を出している(と会社側は言ってる)企業が、
高々3000万の金をもらっても焼け石に水だろうし、
それでかえって何年も「辞め時」を逸することになるんじゃないか?
公的な金をもらって一年とかでやめたら、それこそ「税金の持ち逃げじゃねえか」って言われるぞ。
そんなことになったら、他の航路も含めて会社全体のイメージや信用に傷がつくぞ。
目先の3000万円のために今後何年も赤字垂れ流し営業を続けて毎年億単位で赤字を出すの?
よくわからんね。
普通の経営感覚ならそんな金貰っても仕方ないから最初からもらわず、営業をやめるべき時はきっぱりやめる。
それとも、一度行政から金が出たら、その後何度も出るとでも考えてるんだろうか?

19 :NASAしさん:2015/10/23(金) 17:38:00.21 .net
>>16
ほんと
橋を通れない物の輸送手段か橋不通時の代替手段として「重要性を認識」したのなら
観光航路とか地域の足とか迷走する民間企業に任せておかないで
公営でやるべきだよな

20 :NASAしさん:2015/10/23(金) 17:55:34.98 .net
ユニバーなんとか「放漫経営だけど重要な航路と認定されたから、とりあえず今年は頑張って三千万の税金を食い潰しますわw来年度はもっと血税よこせよ納税者ウェーハッハッハ」

21 :NASAしさん:2015/10/23(金) 20:08:11.44 .net
4セク乙

22 :UniverSKY:2015/10/23(金) 21:51:28.34 .net
毎年3千万。
松市長は国にも支援要請の意向

>>14>>15>>20
前から絡んでくるアホだろ?
パパのチンポ舐めて寝ときなさい
それか、新聞読みなさいne

23 :NASAしさん:2015/10/24(土) 00:42:04.93 .net
どの新聞を読んでも「2015年度中に3000万円」とは書いてるが、
次年度以降も継続とは一言も触れていないw

24 :UniverSKY:2015/10/24(土) 08:11:53.43 .net
>>23
死国新聞を読んでもう一回出直してこいアホ

25 :UniverSKY:2015/10/24(土) 08:16:20.02 .net
>>23
お前さぁ、早く病院へ行った方がいいぞ
前から絡んでくるアホだろ?
いい病院を紹介してやろうか?
松なら、病室からフェリーが見えるっていいところがあるから。
そこへ入ってた方がいいぞ

26 :NASAしさん:2015/10/24(土) 10:46:39.55 .net
>>25
さすが措置入院経験者は病院に詳しいなw

27 :UniverSKY:2015/10/24(土) 11:36:57.98 .net
どこ?

28 :NASAしさん:2015/10/24(土) 17:17:50.09 .net
で、ユニバーはどこの病院からレスしてんの?

29 :UniverSKY:2015/10/25(日) 00:33:17.23 .net
>>28
あなたはアホですか?
フェリーからの繋がらないWifiを使ってのレスですyo

30 :NASAしさん:2015/10/25(日) 06:40:30.18 .net
ほう、0時33分にフェリーのwifiからねえ
あっちの世界では最終便の時間も違うんだろうな、きっと
きちんと忘れずにお薬飲めよ

31 :UniverSKY:2015/10/25(日) 08:07:36.20 .net
>>30
どこのフェリーのことを言ってんだ?
固定概念だけで物を言うアホなんだな
まぁ、どの新聞にも。。。。の下りなんか
自分でなにも調べていないアホの典型
そして粘着
あたまの中にチンカスでもたまっているんですか?wwwww

32 :NASAしさん:2015/10/25(日) 08:14:53.45 .net
朝の薬を飲み忘れたのか?

33 :NASAしさん:2015/10/25(日) 09:29:41.96 .net
なんか労働時間とかど返しされた論議してんなw

34 :NASAしさん:2015/10/25(日) 11:55:22.93 .net
>>31
あんたはそんな状態になるのかw
ビックリ人間にでも出れば?

35 :NASAしさん:2015/10/25(日) 16:06:35.11 .net
>>12-13
>>16-19
について、糞コテさんはどう思ってるの?
発狂しないで逃げずに糞コテさんの持論を教えてよ
毎年3000万の血税ゲット!新聞よく読め、あとは罵詈雑言で終わり?

36 :UniverSKY:2015/10/25(日) 21:47:27.17 .net
↑質問内容がイミフ
出直してこいアホ

37 :NASAしさん:2015/10/25(日) 23:54:35.48 .net
お薬の時間ですよ〜

38 :NASAしさん:2015/10/26(月) 07:35:55.88 .net
>>35
予想通り逃げたw

39 :NASAしさん:2015/10/26(月) 08:11:38.48 .net
>>38
だなw
税金あてにする前にバカをリストラすることから始めたほうが良さそうだw

40 :NASAしさん:2015/10/27(火) 17:21:46.49 .net
http://www.sanyonews.jp/article/249538/1/

ぬか喜びとはまさにこの事だな H川社長よ

41 :NASAしさん:2015/10/27(火) 19:13:06.90 .net
糞コテ息してる?w

42 :NASAしさん:2015/10/28(水) 00:04:33.25 .net
結局アレか?
役所側もとりあえず一回だけのつもりで出した3000万円なのに、
会社側やそのシンパの奴らが勝手に「毎年3000万円」と都合のいい解釈しちまった、ってことでOK?
まあ、普通に考えりゃそうだよな。
一回きりの3000万円でも批判集中なのに、それが毎年ではそのうち離反する自治体も出て来ようって話。
そもそも、毎年の補助金じゃあ、予算が議会を通らないだろ。

43 :NASAしさん:2015/10/28(水) 06:26:45.11 .net
バカが読んだ死国新聞とは何だったのか

44 :NASAしさん:2015/10/28(水) 12:05:14.01 .net
ゴミカス怒りの脱糞逃走

45 :NASAしさん:2015/10/28(水) 19:37:30.19 .net
糞コテ野郎はどこの病院に逃げ込んだんだ? 笑

46 :NASAしさん:2015/10/28(水) 20:19:04.35 .net
>>45
病室からフェリーが見える高松の病院でうんこ漏らしてるんじゃね?

47 :NASAしさん:2015/10/28(水) 20:44:56.40 .net
高松/宇野航路 みなと町散策 オータムクルーズ

秋の瀬戸内の美しい多島美とくつろぎの時間をご満喫ください。

◎イベント名称
高松/宇野航路 みなと町散策 オータムクルーズ
◎開催期間
平成27年11月1日(日)〜11月30日(月)まで
◎開催場所
高松/宇野航路
◎お問合せ先
四国急行フェリー
087-851-0131
◎交通アクセス
高松港・・・JR高松駅より徒歩10分
◎イベント内容
ゆったりと瀬戸内の島々を眺める快適なミニクルージングをしていただき、さらに、香川の方には宇野港周辺を、岡山の方には高松港周辺を楽しんでいただきます。
◎高松港・宇野港 両港共 1日3便
@9:30発
A10:45発
B12:00発
復路は相手港に下船し当日に限りどの便にでも乗船できます。
○特典サービス
「宇高船上うどん」割引券
ちょっぴりプレゼント付き
各港の周辺マップ進呈
◎参加費用
往復運賃
大人1000円(通常1320円)
小人500円(通常670円)

行きは以上3便に限定されるが、日帰り往復利用なら実質片道500円で高松〜宇野乗船可能に 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


48 :UniverSKY:2015/10/28(水) 20:52:15.62 .net
粘着君が誰だかわかったわwww

49 :NASAしさん:2015/10/28(水) 21:04:35.94 .net
>>48
いいから>>35に答えろよw

50 :NASAしさん:2015/10/29(木) 11:50:49.53 .net
ゴミカス再び脱糞逃走

51 :NASAしさん:2015/10/29(木) 20:36:22.70 .net
>>47
何の魅力も感じないイベントを、客層がいるとは思えない2ちゃんねるのしかも過疎板の糞スレに貼るなんて相当お困りのようだな(笑)

52 :UniverSKY:2015/10/29(木) 21:55:54.50 .net
坊やはちんちんの皮をむいて出直してきなさい

53 :NASAしさん:2015/10/30(金) 06:05:11.45 .net
出直すべきなのは税金支援を懇願する某会社だと思うのだがw

54 :NASAしさん:2015/10/30(金) 07:40:11.09 .net
>>52
えっ?
あなた包茎なんですか?

55 :NASAしさん:2015/10/30(金) 20:10:00.63 .net
糞コテは小豆島の田舎者

56 :UniverSKY:2015/10/31(土) 22:35:49.74 .net
↑で?

57 :NASAしさん:2015/11/01(日) 07:32:10.66 .net
>>56
>>35への回答はよせえよカッペ

58 :NASAしさん:2015/11/01(日) 15:46:27.24 .net
都合の悪いことは無視して罵倒することしかできないクズだな田舎者の糞コテはw

59 :UniverSKY:2015/11/01(日) 22:19:18.81 .net
↑自分の所以外は田舎だと思っているマンカス君www

60 :NASAしさん:2015/11/01(日) 23:08:16.58 .net
今日から始まった日帰り往復1000円の評判は?
行きの便は高松・宇野発とも9:30 10:45 12:00の3便に限定されるが

61 :NASAしさん:2015/11/01(日) 23:32:48.33 .net
>>59
わかったから都合の悪いレスは無視しないで>>35の回答よろしく小豆島くんw

62 :UniverSKY:2015/11/02(月) 23:09:25.68 .net
第八十玉高丸を見てオナニーした。まで読んだ

63 :NASAしさん:2015/11/03(火) 09:27:36.74 .net
>>62
自分の体験談はいいから>>35に答えろよ

64 :UniverSKY:2015/11/03(火) 23:03:27.23 .net
マンカス君
>>35に固執するってこたぁ
君のノータリンな頭で書いた文章なんだろうな。
ケツに指でも突っ込んでなさいwwwww

65 :NASAしさん:2015/11/04(水) 09:23:53.78 .net
糞コテの脳内変換凄すぎw
自己愛性人格障害だなこのゴミカスはw

66 :UniverSKY:2015/11/04(水) 21:04:27.88 .net
マンカス君には負けるよwwww

67 :NASAしさん:2015/11/05(木) 06:09:58.18 .net
UniverSKYとかいうのサイスラ以上のアホだわw

68 :NASAしさん:2015/11/05(木) 08:46:11.66 .net
>>67
同感。
みんな、相手すんなよ。相手するからアホが喜ぶ

69 :NASAしさん:2015/11/05(木) 16:57:07.49 .net
名無しで他スレ荒らす奴に限ってコテハン(笑)

70 :NASAしさん:2015/11/05(木) 17:34:43.06 .net
糞まみれの糞スレ終了の悪寒WWW

↓↓↓↓↓糞まみれの糞コテが一言

71 :UniverSKY:2015/11/05(木) 22:35:34.60 .net
おはようマンカス君

72 :NASAしさん:2015/11/09(月) 18:50:43.73 .net
マンカスノイローゼ

73 :NASAしさん:2015/11/09(月) 19:46:16.00 .net
泥船(失笑)

74 :NASAしさん:2015/11/09(月) 22:59:48.01 .net
コテハンのせいで、フェリー会社の印象がどんどん悪くなる・・・

75 :NASAしさん:2015/11/10(火) 21:21:37.16 .net
名無しで他スレ荒らす奴に限ってコテハン(笑)

76 :NASAしさん:2015/11/11(水) 06:58:46.01 .net
コテハン叩きの粘着がいるスレはここですか?

77 :NASAしさん:2015/11/11(水) 07:28:43.07 .net
アホコテが>>35に答えたらそれで済む話だが

78 :NASAしさん:2015/11/11(水) 21:31:40.75 .net
>>76
コテ外して涙目逃走www

79 :NASAしさん:2015/11/11(水) 22:10:41.98 .net
きっと重要な航路なはずだから当然毎年三千万の税金支援があるに違いない!!!と夢見てたキモヲタが居ると聞いて

80 :NASAしさん:2015/11/11(水) 22:20:29.18 .net
もう瀬戸大橋の支柱に特攻しかないんじゃね?

81 :NASAしさん:2015/11/11(水) 23:17:56.77 .net
フェリー会社関係者のフリして品性にかける発言ばかりするコテハン野郎w

おかげでフェリー会社はとんでもないイメージダウン

そのうち、なりすましで訴えられても知らんぞ

82 :NASAしさん:2015/11/12(木) 06:38:06.52 .net
>>80
前に貨物船が明石でやらかしてた

83 :NASAしさん:2015/11/12(木) 07:37:35.20 .net
>>82
舞子の護岸にぶつけた奴か?
主塔にはまだなかったと思うが。

84 :NASAしさん:2015/11/12(木) 11:14:42.65 .net
>>83
数年前にそれより小さいのがやってたけど記事が見当たらん

85 :NASAしさん:2015/11/12(木) 20:33:04.22 .net
>>81

>>8のレスで糞コテは社員かと思ったが、もしかしてキモヲタ特有の脳内社員なのか‼?WWW
まぁ、糞コテは信者のふりをして陥れるのが目的のキチガイアンチのような狂気の沙汰を感じるがWWW

86 :NASAしさん:2015/11/13(金) 01:38:52.80 .net
糞コテ野郎は脳内社員説に一票w

87 :ゆにばーなんとか:2015/11/14(土) 17:44:10.39 .net
ぼくのだいすきなふぇりーはきっとにほんいちじゅうようなこうろのはずだからまいとしこくみんのおかねであんたいだよ!!!

88 :NASAしさん:2015/11/15(日) 12:41:52.03 .net
名無しで他スレ荒らす奴に限ってコテハン(笑)

89 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

90 :NASAしさん:2015/11/15(日) 17:14:07.08 .net
名無しで他スレを荒らしてるユニバーなんとかが名無しで巣を荒らし始めたw

91 :NASAしさん:2015/11/21(土) 19:04:02.97 .net
名無しで他スレを荒らすユニバーなんとか

92 :NASAしさん:2015/11/28(土) 18:00:33.99 .net
【ご注意】第4セクター様の当スレへの投稿は固くお断りいたします。

第4セクターとは長年船舶板を荒らし続けてきたサイドスライダーの正体です。
便乗犯もいるのでコピペの全てが第4セクターというわけではありませんが、
コピペ荒らしの大半は第4セクターの仕業です。

口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言するなど、十数回にわたって
ボロを出し続けたことが決定的な証拠となり、完全に特定されました。

現在45〜46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレているようです。
http://ameblo.jp/hbv502/ (ブログ)
https://twitter.com/daiyonsekuta (ツイッター)

93 :NASAしさん:2015/12/01(火) 19:40:35.70 .net
小豆島航路から離脱した高速艇のひかりだけど、宇高航路に充てる気はない?

94 :NASAしさん:2015/12/01(火) 20:19:43.46 .net
人間便器
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct098/1rct098pl.jpg

牝馬奴隷
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct612/1rct612pl.jpg

世界一変態で恥ずかしい挑戦
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct488/1rct488pl.jpg

校門連結うんこ交換
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/36unkb313/36unkb313pl.jpg

全身淫語タトゥー変態女
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct544/1rct544pl.jpg
浣腸まんぐり大噴射
http://i.imgur.com/mqPHXDN.jpg

95 :NASAしさん:2015/12/02(水) 07:35:46.08 .net
>>93
オリーブマリンでもスカスカだろ

96 :NASAしさん:2015/12/02(水) 17:25:28.28 .net
リバースまんぐりでスカトロ最高

幼女の糞浴びたいのだがどうすれば?

97 :NASAしさん:2015/12/05(土) 17:24:50.43 .net
瀬戸内海クルーズと称して高松宇野の四国フェリーを利用する団体客っていたりする?
最近のマリンライナーは団体客利用が増えた気がするんだけど。

98 :NASAしさん:2015/12/05(土) 17:31:34.43 .net
気のせいだ死ね

99 :NASAしさん:2015/12/05(土) 18:48:34.65 .net
玉高丸でクルーズとか、もうアホかと。

あれは、被災者輸送船とか難民輸送船レベルの内装じゃないか。

100 :NASAしさん:2015/12/06(日) 16:21:44.25 .net
701系で東北クルージングするようなもんだな

101 :NASAしさん:2015/12/06(日) 17:39:09.31 .net
玉高丸って、昔、宇野線に走ってた荷物車改造のロングシート一両電車みたいなもんだろw
あの車両は乗り心地最悪、音もうるさくて無茶苦茶評判悪くて、10年くらい前に消えたが・・・
おかげで宇野線は両備特急バスに客を取られて一時期ガラガラだったよなあ。今は直島への観光客で少しは持ち直したが・・・

競合他社がないってのは、ろくなことにならんよな。
あの船で小豆島航路と同じの水準の運賃を取ったらいけない。

102 :NASAしさん:2015/12/07(月) 19:55:12.58 .net
相変わらず名無しで他スレを荒らすユニバーなんとか

103 :NASAしさん:2015/12/07(月) 23:16:30.34 .net
いつの間にかひっそりと終わってたオータムクルーズ
往復で1000円ならまあ利用価値はあったかもしれないが、いかんせんPR不足が響いた?
だれか利用した人いる?
おまけはどんなものだったのか知りたい。

104 :NASAしさん:2015/12/09(水) 16:59:52.23 .net
>>99
今にひっそりと生きる本州四国連絡航路の生の姿に触れる貴重な体験

105 :NASAしさん:2015/12/09(水) 18:03:36.93 .net
相変わらず名無しで他スレを荒らすユニバーなんとか

106 :NASAしさん:2015/12/12(土) 22:52:34.68 .net
■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■

ロリコンであることが判明し、なおかつ船板を荒らしまくった【第4セクター】は
当スレへの投稿は固くお断りいたします

▽【第4セクター】とはコイツです
http://ameblo.jp/hbv502/ (ブログ)
https://twitter.com/daiyonsekuta (ツイッター)

▽【第4セクター】がロリコンと判明したいきさつはこちら
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423232446/699-703n

▽【第4セクター】が船舶板を荒らしまくった犯人と判明したいきさつはこちら
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/841
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/818
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/840

■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


107 :NASAしさん:2015/12/13(日) 23:25:01.71 .net
キャラクターどうしている?

108 :NASAしさん:2015/12/15(火) 18:47:21.39 .net
徒歩利用の旅行客的には終夜便がなくなって利用価値が下がってしまった。

109 :NASAしさん:2015/12/16(水) 09:37:26.87 .net
便数が減って不便な思いしてるのは玉野の連中だけじゃねえよ。
宇野線で茶屋町以南の岡山市民、地名で言えば旧灘崎町とか岡南地区(築港新町〜郡あたり)の人も高松へ行くにはフェリーへの依存度が高かったわけ。
彦崎・迫川あたりなら宇野線経由で宇高のフェリーへ、
岡南地区ならば、両備特急バスかマイカーで宇野港へ行き、車は港に停めて徒歩でフェリー乗船・・・
3年前までは、宇野線とフェリーを乗り継いだ方が瀬戸大橋線よりも運賃も安かったしな。
それなのに、フェリー運賃を倍近く値上げして瀬戸大橋線よりも高くしてしまったフェリー会社、
長年フェリーを使ってきた徒歩客に対して、恩を仇で返すようなことやってしまった。
そこに加えて二年後には夜間便までやめちゃった。
おかげで今は一便の徒歩客なんて野球チームができるかどうかの人数くらいしかいない・・・

まあ、これは完全に会社側の落ち度だろうな。見込み違い。
もし、見込み違いじゃなければ、徒歩客をわざと減らしたくて意図的にやった運賃値上げと最終便20時ダイヤ。

でもなあ、四国フェリーの上層部さん、
そんな風に一般の徒歩客を邪険に扱うようなことばかりしていると、
頼みの綱である「公的支援年間3000万円」を望む声は来年以降はどんどん萎んでいくよ。
市民の存続を望む声がなければ公的補助金なんてすぐにでも打ち切られる性質のものであるってこと、
もうすこし自覚して旅客サービスに努めた方がいいんじゃないかい?

今まで一般客をないがしろにしてまで丁重に扱ってきたトラック業者、
そのトラック業者がフェリー存続のために役所に対して何かしてくれたかい?
橋の通行料金が安くなった途端にこぞって橋に切り替えられただけでしょ?

行政を動かしたければ、その自治体の一般利用者市民を大事にすることが肝要。
それをトラック偏重の流れの中で何十年も怠ってきたから今の惨状がある、でも今更気づいても「覆水盆に返らず」かもねえ・・・

110 :NASAしさん:2015/12/17(木) 02:27:10.29 .net
3000万円の行政からの支援は一回ぽっきりぽいな

111 :NASAしさん:2015/12/17(木) 14:14:12.29 .net
高松にフェリー通勤している玉野の乞食客乙

112 :NASAしさん:2015/12/17(木) 14:40:12.35 .net
ところで、涙目脱糞敗走した糞コテのユニバーなんとかは死んだの?
それとも未だに名無しでスレを荒らす毎日なの?

113 :NASAしさん:2015/12/17(木) 19:49:18.98 .net
一般中小企業が不況にあえぐなか、労せずして3000万円もらうんだから、
年明けてからもポイントカード続けろよな

利用客無視のダイヤを組みながら、労せずして3000万円もらうんだから、
年明けてからは乗船客に無料でお茶・コーヒーぐらい提供しろよな

114 :NASAしさん:2015/12/17(木) 20:07:24.37 .net
>>111


おそらく現業側の人間だろう。

こんなレス返すような会社だ
109さん、それ以上言っても無駄そうだね。

115 :NASAしさん:2015/12/18(金) 08:47:09.75 .net
税金で支援してもらうことの重みを会社の関係者は分かってるんだろうか?

116 :NASAしさん:2015/12/18(金) 10:41:04.82 .net
>>113
両備の特急バスは水サービス止めたぜ

117 :NASAしさん:2015/12/18(金) 10:56:35.80 .net
自分より下と比較するってよくない

118 :NASAしさん:2015/12/18(金) 11:38:22.29 .net
>>110
そんなこと書くと糞コテのユニバーなんとかに罵倒されるぞ(((ガクブル

119 :NASAしさん:2015/12/18(金) 20:55:03.97 .net
いつ四国フェリー宇高航路廃止になるんですか?

120 :NASAしさん:2015/12/18(金) 21:34:53.47 .net
>>119
玉高丸がサビついて動かなくなるまでです
もうしばらくお待ち下さい

121 :NASAしさん:2015/12/18(金) 21:52:51.56 .net
>>120
メンテさえすれば船は動くから
インドネシアとか日通丸とか40年選手だわ

122 :NASAしさん:2015/12/18(金) 22:16:23.71 .net
しね

123 :NASAしさん:2015/12/18(金) 23:49:05.95 .net
会社側の言い分によると、年間赤字額が億単位なんだろ(笑)
税金から3000万円ぽっち援助してもらっても焼け石に水だね。

それどころか、公的支援を受けたばかりにかえって辞めづらくなったんじゃないか?
「航路存続のため」の3000万円なのに、それが打ち切りになった途端に「辞めます」では、
今以上にフェリー会社は叩かれるだろうなw
もし仮に、補助金打ち切りと同時に航路をやめるなんてことになったら、
「結局、航路存続ための公的支援じゃなくて、赤字穴埋めのための支援だったのかよ」「役所は補助金の返還を請求しろ」って話になるのは必然。

国道フェリーみたいに宇高が唯一の営業路線で目先の運転資金にもヒーヒー言ってるような会社ならまだ酌量の余地もあるかもしれないが、
他航路で儲けていて比較的体力のある会社に税金を支出するってのはどうなんだろうな?

124 :NASAしさん:2015/12/18(金) 23:58:56.03 .net
22: UniverSKY 10/23(金)21:51 AAS
毎年3千万。
松市長は国にも支援要請の意向


こんなことを本気で言ってたバカがいたなw

125 :NASAしさん:2015/12/19(土) 07:31:47.28 .net
一度、役所から金をもらってしまった以上、
「補助金が打ち切りになったからすぐにやめる」という選択肢はなくなったんじゃないか・・・

目先の3000万円のために最低でも数年は航路維持しなきゃならなくなる・・・
税金から支援を受けるというのはそれくらい厳しい話だと思うが。

たった3000万円のために今後何年も年間数億円の赤字を垂れ流す、
普通の経営感覚ならまずやらないよな(笑)

それとも、運航会社の経営陣もユニバーなんとかという香具師と同様、
『毎年3000万円』を行政が支援し続けてくれる、と勝手に期待しちゃったんだろうか?
今の世論とか考えりゃ、そんな旨い話があるわけないこと、分かりそうなもんだけど・・・

126 :NASAしさん:2015/12/20(日) 22:31:21.07 .net
>>93の人の意見に同意。これならサンポートの桟橋に直行してできて、
>>109の人のように県南の徒歩客も便利。
「ひかり」で宇野発6時か6時30分、高松発21時か21時30分を設定してくれたら。
名前も「備讃ライナー」で通勤・通学・通院の生活路線なら最低限の公的支援も理解されるかも。
四国フェリーも高松港の乗り場を小豆島行きと統一できて合理化できる。
大型特殊車両は四国汽船が直島経由で個別に契約すればいいのでは。

127 :NASAしさん:2015/12/21(月) 02:31:55.44 .net
■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■

ロリコンであることが判明し、なおかつ船板を荒らしまくった【第4セクター】は
当スレへの投稿は固くお断りいたします

▽【第4セクター】とはコイツです
http://ameblo.jp/hbv502/ (ブログ)
https://twitter.com/daiyonsekuta (ツイッター)

▽【第4セクター】がロリコンと判明したいきさつはこちら
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423232446/699-703n

▽【第4セクター】が船舶板を荒らしまくった犯人と判明したいきさつはこちら
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/841
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/818
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/840

■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■◆●◆■ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


128 :NASAしさん:2015/12/21(月) 05:59:00.94 .net
>>126
四国汽船にその気あるなら先代なおしま残してるよ

129 :NASAしさん:2015/12/21(月) 06:12:39.73 .net
四国Fは世論を味方につけるのが下手糞。
だから、行政に支援を求める声も一般市民からなかなか湧いて来ない・・・

まあ、今までの徒歩客軽視の営業姿勢とか、地上係員の接客態度とか、
社長の上から目線のマスコミインタビューとか、
世論に支持されない理由はいろいろとあるんだろうが・・・

130 :NASAしさん:2015/12/21(月) 18:48:46.17 .net
人間便器
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct098/1rct098pl.jpg

牝馬奴隷
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct612/1rct612pl.jpg

世界一変態で恥ずかしい挑戦
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct488/1rct488pl.jpg

校門連結うんこ交換
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/36unkb313/36unkb313pl.jpg

全身淫語タトゥー変態女
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct544/1rct544pl.jpg
浣腸まんぐり大噴射
http://i.imgur.com/mqPHXDN.jpg

131 :NASAしさん:2015/12/22(火) 09:40:02.27 .net
運航会社側にとって耳の痛い書き込みがあると、決まってスレッドとは無関係・意味不明のお下劣なレスが付く法則

132 :NASAしさん:2015/12/22(火) 21:38:46.67 .net
四国フェリーからは多少外れるが、個人的に四国汽船の高松〜直島のフェリーは朝の高松行と夕方の直島行のみで充分。
時期によっては込み具合が半端でないんから、旅客船は日中の宇野〜直島からは外してほしい。
旅客船は朝と深夜のみ宇野〜直島航路に就く以外は高松〜直島・宇野航路メインでの運航がマシ。
高松〜宇野はフェリーも合わせて運航の上で。
あとできれば直島20:25発→宇野20:45着の後に宇野21:00発→高松22:00着・22:10発→宇野23:10着の運航も望みたい。
四国Fの玉高とは比べ物にならない船内の内装、四国汽船自身が宇野〜直島で深夜運航を行ってる点を考えれば実現できないこともないし。
こうなると四国Fの宇高航路もいよいよ廃止が現実味を帯びてくるが。
高松〜直島・宇野の四国汽船の運賃としては
宇野〜直島 290円(現状維持。旅客船の深夜便は同じく現状維持の580円)
高松〜直島・宇野 フェリー500円・旅客船700円
あたりが理想か。

133 :NASAしさん:2015/12/23(水) 07:56:42.86 .net
年間3000万円も税金から補助金が出るのなら、
それが利用者になんらかの形で還元されるような仕組みにしないとまるで意味がない。
例えば、最終便の繰り下げとか、船内設備の充実とか。

新聞によれば、補助金で船体検査の費用に充てる?とか書いてるが、
それじゃあ納税者は納得しないだろ。船体検査の費用なんて、もともと会社が負担して当然の費用だから。
利用者には何のメリットもなく、会社側だけが赤字の一部を税金に転嫁するだけの3000万円の支給じゃんか。

一般人から批判されるのも当然。

134 :NASAしさん:2015/12/23(水) 09:00:37.48 .net
会社上層部&社員
「ケヘヘヘ、3000万円のおかげで、とりあえず3000万円分だけは無駄に汗水垂らさずに済んだぜ」

てなことになるのがオチなんだよな。
使途を指定せずに給付する補助金なんてのは・・・

135 :NASAしさん:2015/12/23(水) 15:25:07.74 .net
>>大型特殊車両は
それこそがフェリーが残存している意義だろうに

136 :NASAしさん:2015/12/23(水) 16:08:36.64 .net
サイスラ2号は第4セクターなのはほぼ確定だが
オリジナルのサイスラは今ニュー速+板で大規模スクリプト荒らしやっている
荒らし系コテハン「K5」ではないかと思われる

その証拠にこのスレの>>3のRock54発動IDのBBR-MD5以降が
奴がキャップ付けて荒らしているIDが完全一致しているのが証拠(*^_^*)

137 :NASAしさん:2015/12/26(土) 21:44:04.87 .net
あと四国フェリーは宇高航路もそうだが、高松〜小豆島航路も高速艇を夜間便に使うのやめてほしい。
高松〜小豆島航路全体の当日の最終便だけに、万一積み残しで乗れずにその日のうちに小豆島に帰れませんでしたでは済まない問題。
高速艇だから車は載せられない、フェリーに比べて乗船定員は少ない弱点は無視できない。
奇しくも小豆島経由便のあるジャンボフェリーを見習って、300円くらいの夜間の最終便の追加料金を徴収して良いので夜間便をフェリーに代えてほしい。
ちょうど高松港のフェリー乗り場が1箇所空けば、空いてる時間帯に高松〜宇野の四国汽船のフェリーが発着できれば謂うこと無し。

138 :NASAしさん:2015/12/26(土) 21:46:05.40 .net
×謂うこと
〇言うこと

139 :NASAしさん:2015/12/26(土) 23:54:12.01 .net
1,2,3,4 ガンガン ズンズン グイグイ 上昇
5,6,7,8 毎回 ビッグ キック Check yeah
夢に描いたショータイム デカイ理想は夢じゃない
スタート前の深呼吸 パイプショーでmaking making dream
跳ね上がれ舞い上がれ 魔法のジュータン ボードに変えて
フロント・バックとかっ飛ばす インディ・メソッド・720°
戦場・炎上・技・特上 燃えた瞳が物語る
強い味方がmellowな売り 夢に向かってフルパワー
あの頃夢見描いた世界は 今この手の中に
夢・感動・ファンタジー My dreamトリノオリンピック

140 :NASAしさん:2015/12/27(日) 19:44:36.24 .net
>>137
四国汽船「やなこった。JR使えやw」

141 :NASAしさん:2015/12/28(月) 00:42:38.39 .net
いくら四国フェリーがだらしないからって、その代替の役割を四国汽船に期待されては、
四国汽船としても迷惑な話なんだろうな。
あそこは、宇野―直島はウハウハ、
その一方で直島―高松はガーラガラ、「できることなら直島ー高松便なんかやめて、その分、宇野―直島に船を集中投入したいよなあ」ってのが本音だろうから。

142 :NASAしさん:2015/12/28(月) 21:41:16.09 .net
平成27 年1 月吉日
四国急行フェリー株式会社
高松〜宇野航路「電話予約制度」のお知らせ
「ご希望の時刻の便に乗船出来なかったら不安」というお客様からの
お声もあり、新サービスとして乗用車予約制度を実施することになりました。
何卒今後ともご利用賜りますようお願い申し上げます。
1.実施時期 平成27年2月1日より
2.対象車両 普通車及び軽自動車
3.予約方法
受付は、3日前より当日の出港時刻の1時間前までに両港
にて電話予約受付。
(宇野港 0863−31−4244)
(高松港 087−851−0131)
ご注意:乗り場には出港の15分前までにお越しいただきます。
もしそれ以降に到着した場合も先着順にてのご乗船なれます。



・フェリーにシルバー割引。高松港(香川県) 〜 宇野港(岡山県玉野市)

利用者の減少が続いている高松港と岡山県の宇野港を結ぶ四国急行フェリーは、利用者を増やそうと、60歳以上の人が車に乗っていた場合、フェリー運賃を割り引く新たなサービスを導入ました。
高松港と宇野港を結ぶ四国急行フェリーの航路は、四国と本州を結ぶ重要な航路の1つですが、瀬戸大橋の料金値下げなどの影響で利用者が減っています。
こうしたなか、四国急行フェリーは利用者の増加につなげようと、先月、5メートル未満の普通車と軽自動車を対象にした新たな割引制度を導入しました。
新たな割引制度は「シルバー割引」と題し、60歳以上の人が1人でも車に乗っていた場合、片道のフェリー料金が、
▼軽自動車は通常より270円安い2300円
▼普通車は620円安い2770円
になります。
割引きを利用する場合、運転免許証など年齢が確認できるものが必要です。
四国急行フェリーでは、高齢者から「高速道路の走行が不安だ」といった声が多く寄せられたため、今回の割引制度を導入したということで、「フェリーではドライバーがゆっくり休憩できるので、ぜひ、多くの人に利用してほしい」と話しています。



悲しいかなあこういうドライバーがいる以上、宇高航路のフェリーは無くすことができないんだよ。
現に港へ行くと岡山ナンバーの車が目立つので、宇高航路の関心度としては岡山>>>>>香川といったところ。
利用者の声を基にした今後の宇高航路の利用価値が高まるかどうかもフェリー会社の手腕に懸かってるといっても過言ではないので、もっとフェリー会社はそれらの分野に関心を持ってほしい。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9765d61751395a4fbfa54e86b88b16ef)


143 :NASAしさん:2015/12/29(火) 18:29:14.77 .net
最近高知に旅行に行った際にオリックスレンタカー高知駅前店を利用しました。
いつもはトヨタレンタカーを利用しますが夏の混雑時であり希望クラスがなかったので今まで何回か利用したことのあるオリックスレンタカーにしました。
店はきれいであまりレンタカー屋らしくないたたずまいでした。受付の女性は愛想はよかったですが今日はレンタカーで事務的にどこに行くのかと尋ねられました(えっ、そんなこときいてどうするの?)
また、ガソリンスタンドはエネオスで入れて返却時に領収書を提示するよう指示されました。
高知市内のほか足摺岬や四万十川沿いなどを観光して、翌々日、指示された通り高知駅の近くのエネオスのガソリンスタンドで給油して領収書を見せると、担当の若い男は急に店が違うと不機嫌になりました。
そして、「ありがとうございました」の一言もなしで、チッと舌打ちをして「もういいです」だって。
私は無性に腹が立ちました。
まず、なぜ、出発時に行先を聞かれなくてはいけないのかと。また、何故、全国チェーンのオリックス店舗なのに指定された店で給油しないといけないのでしょうか。
どこで精製されたガソリンかわからないような格安ガソリン店じゃなく、ちゃんとしたエネオスの店て入れているにもかかわらずですよ。
私は、国内および海外でレンタカーは数えきれないほど使ってますが、いつも使っているトヨタレンタカーでは、一度も行先を聞かれたり、指定された店でがガソリンを入れろとか言われたことはないですし、オリックスレンタカーの今まで利用した店もしかりです。
このような特例は、オリックスレンタカー高知駅前店だけのものなのでしょうか?
もしそうなら、HPに、オリックスレンタカー高知駅前店では出発時にお客様の行先を確認し、また、返却時は必ず指定店で給油することを義務とします、と銘記すべきではないでしょうか?

144 :NASAしさん:2015/12/30(水) 21:35:46.89 .net
年末なのに、普段の日曜日に毛が生えた程度しか乗ってないwww

145 :NASAしさん:2016/01/01(金) 12:47:27.64 .net
ユニバー何とかを叩いているバカが居るスレはここですか?

146 :NASAしさん:2016/01/02(土) 16:51:31.36 .net
スイート客も二等客もみんな同じサービス!
硬いステーキと乾いた寿司、すたみな太郎の豪華バイキングで乗客は太平洋にメロメロに。
あっ、食べ終わったら自分で食器を片付けましょう♪
個室にテラスはないけど豪華日本一だから気にしない♪
特別レストランはないけど豪華日本一だから気にしない♪
露天風呂もないけど豪華日本一だから気にしない♪
特等は設計ミスっぽいけど豪華日本一だから気にしない♪
スイートは船首にあって一番揺れるし夜は強制カーテンだけど豪華日本一だから気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫!
なんたってフェリーオブザイヤー(笑)に輝いているんだもの。
今年も奮発して豪華日本一のフェリーで船旅だでぇ!
もちろん一等個室!早割シングルキモヲタ上等!
夜はラウンジでピアノショー。紳士淑女気取って豪華客船ごっこ。もちろん演奏曲は崖の上のポニョ!

147 :NASAしさん:2016/01/03(日) 17:45:08.19 .net
テラスもない?
グリルもない?

そりゃそうだ。
所詮フェリーなんだから。

そのフェリーにおいて客船並の設備を取り入れた新日本海フェリーが別格すぎるってことだ。

148 :NASAしさん:2016/01/03(日) 21:50:47.36 .net
今日夕方の宇野→高松、ギャルファミリー族が多いわ、はしゃぎまわるわでちっと大人しく船内で過ごしてくれ。
あと高松発17:40発宇野行、マイカー利用者が多くて宇野の着岸が5分ほど遅れていた。
なんやかんや言われても特に岡山を中心とした本州民は、宇高航路を利用したがるんだね。

149 :NASAしさん:2016/01/03(日) 22:00:07.05 .net
3000万w

150 :NASAしさん:2016/01/04(月) 01:12:23.03 .net
>>148
で?
焼け石実況しても税金泥棒ですよ、貴社はw

151 :NASAしさん:2016/01/04(月) 04:26:19.98 .net
去年の年末近くに高松発の最終便に乗ったけど
宇野着がなんと20時59分

50分で宇野に着いたのにはビックリ
やる気になれば50分で走れるんですね

152 :NASAしさん:2016/01/04(月) 18:16:27.62 .net
スイート客も二等客もみんな同じサービス!
硬いステーキと乾いた寿司、すたみな太郎の豪華バイキングで乗客は太平洋にメロメロに。
あっ、食べ終わったら自分で食器を片付けましょう♪
個室にテラスはないけど豪華日本一だから気にしない♪
特別レストランはないけど豪華日本一だから気にしない♪
露天風呂もないけど豪華日本一だから気にしない♪
特等は設計ミスっぽいけど豪華日本一だから気にしない♪
スイートは船首にあって一番揺れるし夜は強制カーテンだけど豪華日本一だから気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫!
なんたってフェリーオブザイヤー(笑)に輝いているんだもの。
今年も奮発して豪華日本一のフェリーで船旅だでぇ!
もちろん一等個室!早割シングルキモヲタ上等!
夜はラウンジでピアノショー。紳士淑女気取って豪華客船ごっこ。もちろん演奏曲は崖の上のポニョ!

153 :NASAしさん:2016/01/05(火) 10:38:10.16 .net
>>151
末期の国道フェリーでそんなことやったら懲戒レベル
一便あたり数百円でもいいから燃料節約せにゃ
いくら船員が早く帰りたいからって、燃料の無駄遣いは関心できんなあ

154 :NASAしさん:2016/01/05(火) 11:35:42.61 .net
>>153
四国汽船も最終は速いわw

155 :NASAしさん:2016/01/05(火) 20:30:22.91 .net
オンボロ鉄道会社のグループに豪華さを売りにするフェリーがあるという

なにが豪華なのかさっぱりわからないがとにかくそれが自慢らしい

とにかく他のフェリーとは格式が違うらしい
船内ではラウンジショーがあるらしい
昼間はピアノの生演奏があるらしい

だけどレストランはバイキング
ステーキ食い放題のバイキング
皆さんたくさんお食べになられる
今日もレストラン大盛況
しかし次の日も同じメニュー
とてもじゃないが食べられない

だから当然パブリックスペースで弁当を食べる人がいる
ビールとつまみで盛り上がる人もいる
だけどカップラーメンはダメらしい
なぜかカップラーメンはダメらしい

バイク=汚らしい
ライダー=貧乏人らしい
2等大部屋=DQNらしい

通称カップ麺ライダーはお断りらしい

156 :NASAしさん:2016/01/05(火) 20:33:25.20 .net
最終の高速艇で小豆島に帰るのは、よほどの事があるヤツか知らんヤツだけ
それに霧などでいきなり欠航とか困るから、余裕を持って行き来するし
今も諸島通勤者が帰宅できない場合に備えて、社員寮や旅館と包括契約、または上司宅に泊めさせる準備はしているけど

宇高航路は瀬戸大橋が止まった場合に備え、高速船とフェリーの1船ずつ現行通りの運航に、土庄便を用いた20時55分高松最終発→22時10分宇野最終発の一往復
高速船は宇野泊、フェリーは共に高松泊
この最終便に搭載できる自動車は要予約の瀬戸内海3橋で通行不可の車両(こっち優先)と高松発18時55分か宇野発20時10分の積み残しのみ

直島金あるから、直島と荒神島間は小型漁船が通る橋の部分以外は埋めて、
荒神島と犬戻鼻間も中型船(30000t)が中央部を通る程度に大きな橋を掛けて後は普通の橋
漁業権でいわれないよう南端境界線より北側に作る

これで心置きなく四国フェリーは撤退できるし、万が一の場合は土庄経由で運べばいい

157 :NASAしさん:2016/01/06(水) 09:32:06.25 .net
>>156
仮に10兆円キャッシュがあっても直島は橋は架からんよ
四国汽船の政治力なめんな

158 :NASAしさん:2016/01/06(水) 10:24:44.38 .net
売りに出てるね
ttp://www.hghg.jp/Shipsale/newpage985.html

159 :NASAしさん:2016/01/06(水) 11:27:09.31 .net
新年早々面白いじゃないか

160 :NASAしさん:2016/01/06(水) 14:06:02.83 .net
>>157
さすがに10兆円あったら四国汽船買えるだろw

161 :NASAしさん:2016/01/06(水) 17:32:19.24 .net
>>158
82玉高?

162 :NASAしさん:2016/01/06(水) 17:43:02.35 .net
安置所になっている高校に夫と急ぐ。遺体は塩ビの収納袋に入れられ、体育館の床に寝かされていた。
口を半開きにしている。眠っているようだ。この子はいつも口をパカーンと開けて寝る。
「寝てるだけなんだよね。起きてよ、ねえ」
肩を揺する。反応がないと分かっているのに。おえつが止まらず、息継ぎが苦しい。ほっぺに手を伸ばす。ひんやりしている。死後硬直はまだ見られず、ぷくぷくしていた。
「土葬なんかにできるかっ」
夫が係の人ともめている。係の人の話では、震災で油不足になり、市の火葬場が十分に稼働できない。遺体は日に日に増えて処理能力が追い付かず、「仮埋葬」を勧めているという。
「仮埋葬なんて言い方を飾るな。要は一時的な土葬なんだろ?」夫は食って掛かっている。息子の死に直面し、気が高ぶっている。夫の怒気に気おされて係の人が折れた。
一定期間仮安置が認められ、その間に火葬場を探す。
ドライアイスを葬儀屋さんから買ってきて、遺体の周りに敷き詰める。ドライアイスは需要過多で品薄で、遠くに足を延ばさないと手に入らなかった。
火葬場はどこの市町村もふさがっていた。電話をかけまくって宮城県大崎市の火葬場で空きを見つけた。それでも2週間待ちだった。
翌日から朝一に体育館に寄ってドライアイスを交換し、まだ見つかっていない家族をその足で捜しに出るのが夫婦の日課になった。遺体は冷やし過ぎでカチンカチンになっている。
閉じた目の目頭に血の混じった赤い涙がにじんでいる。かわいそうで拭き取ってあげる。次の日行くとまた出ていた。

163 :NASAしさん:2016/01/06(水) 22:23:55.55 .net
>>156
その場合、JRの瀬戸大橋線が止まれば高松〜土庄フェリー、土庄〜宇野高速艇(通常は二隻とも土庄泊だが、この時は宇野泊で翌朝の高松行のダイヤに合わせて宇野→土庄運航)という移動もありなの?
面倒くさ。
まあ本四間を移動できないよりはマシだけど。

164 :NASAしさん:2016/01/07(木) 18:38:03.13 .net
船ヲタは、いつまでも今のままで船ヲタを続けられると思っているのだろうか?
そう思うのは、身近に、考えさせられる人が2人いるから。

一人は50歳代前半で独身、大手メーカ勤務だったが早期退職制度でやむなく退職、
現在は老親の介護で手一杯で、趣味なんてやる余裕なく、生活だけで精一杯。

もう一人は30歳代後半でやはり独身、大手企業勤務でそれなりにのんびり目標もなく暮らしていたが、
病気が原因で長期入院、その後も後遺症が残り、会社を辞めざるを得ず、今は無職、両親と同居。
理由が理由とはいえ、何のスキルもない40近くの男性を雇ってくれるほどの社会情勢でもなく、
もはや趣味なんてとても無理な状況。本人は後悔先に立たずを痛感も、なす術なく・・・

船ヲタやるなとは言えないが、自分自身のリスクヘッジはやっておいたほうがよかろう。
特にヲタは世間の評価がいま一つだけに。

165 :NASAしさん:2016/01/07(木) 18:39:18.55 .net
>>164
1人目のケースは、介護施設に入るよう説得してダメなら、完全に放置して音信不通になるべきだった。
どうせ自分より早く死ぬんだよ?その時まだ自分の年金は出ないんだよ?わからない?

2人目のケースは100%日本人が悪い。
働かざる者に食わせるメシはない、というのが今の日本人だ。この態度をとりつづけていると、後でブーメランが飛んでくる。

166 :NASAしさん:2016/01/08(金) 12:33:19.66 .net
>>164
>>理由が理由とはいえ、何のスキルもない40近くの男性を雇ってくれるほどの社会情勢でもなく、
×        ̄ ̄ ̄ ̄
  ○であれば尚更↑

>>165
全員強制参加の椅子取りゲームをやってきたのが「失われた20年」
椅子を減らす都度必ず発生する敗者には「落伍者」の烙印を押して

167 :NASAしさん:2016/01/08(金) 17:19:22.99 .net
>>157
自動車の大半は直島〜荒神島〜犬戻鼻間の橋で渡ることができるが、
それができない自動車もあるから航路自体は片手間程度で存続
もちろん、直島〜高松間の航路はそのまま存続
風戸・本村〜宇野だけがなくなるけど、四国汽船だけに代替バス事業の免状を与えることで、多額な補償は回避
他、宮浦〜宇野は3往復程度まで減便
フェリーと高速艇1隻ずつが不要となる
ただし、宮浦〜高松間はJRの代行に指定しても、10往復はしてもらえないだろうな

>>163 
片方はフェリーだから1便待てばよいだけ

168 :NASAしさん:2016/01/09(土) 14:36:58.30 .net
人間便器
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct098/1rct098pl.jpg

牝馬奴隷
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct612/1rct612pl.jpg

世界一変態で恥ずかしい挑戦
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct488/1rct488pl.jpg

校門連結うんこ交換
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/36unkb313/36unkb313pl.jpg

全身淫語タトゥー変態女
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct544/1rct544pl.jpg

浣腸まんぐり大噴射
http://i.imgur.com/mqPHXDN.jpg

169 :NASAしさん:2016/01/10(日) 15:53:26.44 .net
スイート客も二等客もみんな同じサービス!
硬いステーキと乾いた寿司、すたみな太郎の豪華バイキングで乗客は太平洋にメロメロに。
あっ、食べ終わったら自分で食器を片付けましょう♪
個室にテラスはないけど豪華日本一だから気にしない♪
特別レストランはないけど豪華日本一だから気にしない♪
露天風呂もないけど豪華日本一だから気にしない♪
特等は設計ミスっぽいけど豪華日本一だから気にしない♪
スイートは船首にあって一番揺れるし夜は強制カーテンだけど豪華日本一だから気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫!
なんたってフェリーオブザイヤー(笑)に輝いているんだもの。
今年も奮発して豪華日本一のフェリーで船旅だでぇ!
もちろん一等個室!早割シングルキモヲタ上等!
夜はラウンジでピアノショー。紳士淑女気取って豪華客船ごっこ。もちろん演奏曲は崖の上のポニョ!

170 :NASAしさん:2016/01/11(月) 10:37:45.47 .net
四国フェリーって宇高航路の運航で四国汽船と協調関係ってあり得そう?
宇高国道と協調してたような感じで。

171 :NASAしさん:2016/01/11(月) 11:42:09.93 .net
>>169
出た!バカの一つ覚え

172 :NASAしさん:2016/01/11(月) 14:04:24.99 .net
>>170
全く無い

173 :NASAしさん:2016/01/11(月) 17:09:10.64 .net
人間便器
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct098/1rct098pl.jpg

牝馬奴隷
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct612/1rct612pl.jpg

世界一変態で恥ずかしい挑戦
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct488/1rct488pl.jpg

校門連結うんこ交換
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/36unkb313/36unkb313pl.jpg

全身淫語タトゥー変態女
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/1rct544/1rct544pl.jpg

浣腸まんぐり大噴射
http://i.imgur.com/mqPHXDN.jpg

174 :NASAしさん:2016/01/12(火) 22:57:45.66 .net
スイート客も二等客もみんな同じサービス!
グリル、レストランは金さえ出せば2等客もウェルカム、3切れ刺身味に噌汁ご飯の880円で乗客は日本海にメロメロ
ステート以下はシャワーもないけど気にしない♪
海が荒れるとステート以下は汗も流せないけど気にしない♪
いきなり抜港するけど気にしない♪
欠航情報はお客様から電話させるが気にしない♪
甲板は後ろにわずかしか出れず、フォワードサロンは冬は鉄板サロンだけど気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫!
なんたってサイスラクオリティ(笑)なんだもの。
今年も奮発して豪華日本二位のフェリーで船旅だでぇ!

175 :NASAしさん:2016/01/13(水) 15:09:08.41 .net
太平洋の特等はソファーベッドのせいで全てが台無し

・ソファーに座ると窓が背面だから海が見えない。

・無理な体勢で海を見ようにも窓が小さい&潮がこびり付いて景色が見ずらい。

・壁掛けのテレビは角度も調節できないので絶望的に見辛い。

・ソファーは座面が短ければ背もたれも短いから、たいして寛げない。と言うか疲れる。

・ソファーからベッドに足を投げ出してオットマン代わりにしたいが届かない。

・ソファーに座ってもテーブルが無い。

・バスタブは何故かお湯がこぼれやすい。

やっぱり同じフロアに特等室と一等室を無理やり押し込んで横4室配置にした事と、1等インサイド洋室を充実させたシワ寄せが特等にきた形だな。
どうせ横4室配置にするなら、せめて特等の横幅をもっと広げるべきだった。せめて、カシオペアツインみたいな折り畳んでベッドに出来る対面式ソファーにすべきだった。
こんなに個室で寛げない特等も珍しいわな。次期きたかみだけは裏切らないで欲しい。

176 :NASAしさん:2016/01/13(水) 18:45:44.43 .net
スイート客もツーリスト客もみんな同じサービス!
グリル、レストランは金さえ出せばツーリスト客もウェルカム、3切れ刺身に味噌汁ご飯の880円で乗客は新日本海にメロメロ
ステート以下はシャワーもないけど気にしない♪
海が荒れるとステート以下は汗も流せないけど気にしない♪
いきなり抜港するけど気にしない♪
欠航情報はお客様に電話させるが気にしない♪
甲板は後ろにわずかしか出れず、フォワードサロンは冬になると鉄板サロンだけど気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫!
なんたってサイスラクオリティ(笑)なんだもの。
今年も奮発して豪華日本二位のフェリーで船旅だでぇ(*^_^*)

177 :NASAしさん:2016/01/14(木) 08:55:03.66 .net
新日本海フェリーの営業乙
なんなら宇高航路に参入して、課税額を減らすことをやってみないか?

178 :NASAしさん:2016/01/14(木) 16:53:03.80 .net
ハァー 
テラスもねー!
グリルもねー!
特等それほど広くもねー!
露天風呂ねー!
ドッグランフィールドねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
Gさんと!婆さんと!
席を取り合い牛脂注入肉食う!
予約席!あるわけねー!
太平洋フェリーにはグリルがネェ!

オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ(*^_^*)

179 :NASAしさん:2016/01/14(木) 22:20:59.09 .net
>>177
そっか、そういう考え方もありだな。
宇高航路は節税対策としては絶好だもんな。
両備あたりが火中の栗を拾う覚悟で宇高航路を引き受ければ「地元民に優しい民間交通機関」として企業イメージのアップにもつながるし、税金対策にもなって一石二鳥。

今の運航会社は地元民にはあまり評判が芳しくないようで・・・
15年ほど前のことでんみたいに、「倒産して別になくなっても困らんで〜」って地元市民に言われるようになっては、
公共交通機関はおしまいだよな。

180 :NASAしさん:2016/01/15(金) 15:57:17.45 .net
スイート客も二等客もみんな同じサービス!
硬いステーキと乾いた寿司、すたみな太郎の豪華バイキングで乗客は太平洋にメロメロに。
あっ、食べ終わったら自分で食器を片付けましょう♪
個室にテラスはないけど豪華日本一だから気にしない♪
特別レストランはないけど豪華日本一だから気にしない♪
露天風呂もないけど豪華日本一だから気にしない♪ 
特等は設計ミスっぽいけど豪華日本一だから気にしない♪
スイートは船首にあって一番揺れるし夜は強制カーテンだけど豪華日本一だから気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫!
なんたってフェリーオブザイヤー(笑)に輝いているんだもの。
今年も奮発して豪華日本一のフェリーで船旅だでぇ!
もちろん一等個室!早割シングルキモヲタ上等!
夜はラウンジでピアノショー。紳士淑女気取って豪華客船ごっこ。もちろん演奏曲は崖の上のポニョ!

181 :NASAしさん:2016/01/15(金) 17:01:51.28 .net
H川社長、年末年始は相当儲かったのかい?
3千万円はもらえるし燃料代は下がるしで、社長はウハウハだね^^

182 :NASAしさん:2016/01/16(土) 11:35:05.65 .net
売船の買い手まだ見つからないのか?

183 :NASAしさん:2016/01/16(土) 16:33:49.89 .net
新日本海フェリー>>>太平洋フェリー
ですよね?

太平洋フェリーのダメな点。

・特等室が狭い。 
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。(うるさい・うっとうしい)
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。

太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・1等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
(SNFのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・)
・船員が美人

結論

特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。

184 :NASAしさん:2016/01/17(日) 16:18:48.12 .net
一応、若いころにフェリーでバイトしてましたから。船ヲタの妄想には笑わせてもらったわ。
レストランはラーメン以外セントラルキッチンで正解。グリルは一部を除きほぼ生食材。
食材の仕入れ先は札幌の中堅業務用食材卸。
因みに繁忙期での太平洋の厨房要員は一部派遣(札幌の倉庫やイベント系の派遣会社)
新日は短期バイトと海員学校から来たガキ(多分、インターン兼ねてるんだろう)。

185 :NASAしさん:2016/01/18(月) 16:45:31.52 .net
せっかく上級客室使っても食事はガヤガヤとうるさい下等船客と一緒に激混みのレストランでスタミナ太郎とかわらん食事をバイキングで(爆笑) 

個室に定評?

笑わせるなよwww
あのふざけた配置の特等でwww

海に背を向けてご自慢のソファーベッドに座れば、今度はテレビの角度が見づらいったらありゃしない。
どこまで客を馬鹿にすれば気が済むのかとw

しかも、ヘッドになるようつくられてるから、ソファー時は背面も座面も短くて中途半端。
座り心地は最悪で、特等なのに室内にいるだけで苦痛に感じる。

楽な体勢で優雅な気持ちで大海原を眺める事は不可能。窓は小さいし潮がこびり付いて見えにくい。

おまけにバスタブは水がぴちゃぴちゃ外に飛び出しやすい構造的欠陥。

インサイドに一等があるからウルサイし狭いし。 

186 :NASAしさん:2016/01/18(月) 17:21:34.09 .net
新幹線や貨物が超大編成のカートレインを24時間ぶっ通しでやるならフェリーは死ぬかもしれんがそれが無い限りは潰れんよ
移動の足が複数無いと災害や非常事態に対応できんからな
瀬戸大橋が開通してある程度のフェリーは死んだが、それでも一定数残って普通に走ってるのが良い証拠だ
橋が強風で通行不可になった場合はフェリーがその受け皿になる事も間々あるんだよ

187 :NASAしさん:2016/01/18(月) 17:26:23.66 .net
>>186
やはり宇高航路は国主導で残すべき唯一無二の素晴らしい航路
堂々と国に支援を求めるべき

188 :NASAしさん:2016/01/18(月) 17:37:14.28 .net
>>186
いや、ねえからw

189 :NASAしさん:2016/01/18(月) 18:23:26.20 .net
>>186
>>橋が強風で通行不可になった場合はフェリーがその受け皿になる事も間々あるんだよ

台風で橋が止まって高松駅に大勢の「足止め難民」が出ているのに、
正午の便が出た後は「次は15時です」と臨時便も出さない
20時の最終便が出た後は「本日の運航は終了しました」・・・

どこが「橋が不通時の代替交通機関」なの?
自ら公共性を放棄しておきながら、
都合のいい時だけ公共性を売りにして行政からの支援を求めたりするから地元民のウケが悪いんだよなあ。

190 :NASAしさん:2016/01/18(月) 18:28:48.73 .net
>>189
186はコピペだから
元は津軽海峡フェリースレ

191 :NASAしさん:2016/01/18(月) 18:30:45.42 .net
名なしで姑息な自演するも失敗したユニバーなんとかwww

192 :NASAしさん:2016/01/18(月) 18:53:24.29 .net
瀬戸大橋線、強風のため運行見合わせ。
今晩は風がさらに強まるとかで、このまま明朝まで運休??

193 :NASAしさん:2016/01/18(月) 19:21:36.39 .net
岡山・高松列車ホテルやろ。

194 :NASAしさん:2016/01/18(月) 19:54:53.46 .net
>>186
重要な航路だと認識して頂き年間3千万の支援金を頂けることとなりました。
これからも経営努力をして、赤字を減らします。

195 :NASAしさん:2016/01/18(月) 19:56:14.83 .net
>>190
お前さぁ、早く病院へ行った方がいいぞ
前から絡んでくるアホだろ?
いい病院を紹介してやろうか?
松なら、病室からフェリーが見えるっていいところがあるから。
そこへ入ってた方がいいぞ

196 :NASAしさん:2016/01/18(月) 19:59:47.24 .net
瀬戸大橋線、運行見合わせどころか橋の上で立ち往生してるやんか

197 :NASAしさん:2016/01/18(月) 20:16:23.78 .net
今日終日運転見合わせ決まった。

198 :NASAしさん:2016/01/18(月) 20:18:48.72 .net
税金食い漁る糞航路なんだしずっと欠航でいいよ

199 :NASAしさん:2016/01/18(月) 21:24:37.26 .net
最終便は超満員
すげえわこの人数
すし詰めされて鬼揺れザマァ

200 :NASAしさん:2016/01/18(月) 22:30:05.70 .net
こういう時に増便して輸送路確保に貢献しないから、
世論からちっとも支持されないんだよなあ
上から目線でニュースのインタビューに答えてばかりの社長さん、少しは分かってんのかなあ

201 :NASAしさん:2016/01/18(月) 23:15:13.85 .net
嫌々
宇野港に到着

本当は児島港に到着して欲しい瀬戸大橋利用者

202 :NASAしさん:2016/01/19(火) 01:34:03.93 .net
あの玉高丸の客室が超満員なんて想像するだけで恐ろしいw
船室の椅子に座れた人はいいとして、座れなかった人は床に新聞とか敷いて座ってるんだろ?
それならまだいい方で、下手すりゃ客室からはみ出して、
あの吹きっさらしのデッキで一時間過ごさなきゃいけないとかあるんだろうな、きっと・・・
この真冬の超強風の中、窓もないデッキで風がピューピュー吹き込んでくる・・・w
しかも今は振替輸送とかやらないから、フェリー代は自費だよね?

俺なら、高松か岡山のネットカフェかビジネスホテル、健康ランドなどで一晩過ごす方を選ぶわ

203 :NASAしさん:2016/01/19(火) 02:19:20.86 .net
こんな時は通勤族や学校ある奴はビジネスホテルに泊まるんじゃね
明日はさらに強風と時化だからどうせ朝から夕方までは瀬戸大橋は無理だろうし
最終はあまりに満員すぎて人間は車の後に下船してたし
20メートル以上風が吹いたらさすがに瀬戸内海でも船内で何かに手を置いてないと
まっすぐ立ってられないだろう

204 :NASAしさん:2016/01/19(火) 11:21:50.25 .net
今日瀬戸大橋線運転見合わせ中、四国フェリー徒歩客多い。

205 :NASAしさん:2016/01/19(火) 16:40:57.70 .net
新日本海フェリー>>>太平洋フェリー
ですよね?

太平洋フェリーのダメな点。

・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。(うるさい・うっとうしい)
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。

太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・1等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
(SNFのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・)
・船員が美人 

結論

特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。

206 :NASAしさん:2016/01/19(火) 19:12:01.21 .net
2016/01/19 18:20更新

瀬戸大橋線では、発達した低気圧による強風が継続しているため
宇多津駅および坂出駅〜児島駅間(瀬戸大橋区間)で列車の運転を見合わせていましたが
16時10分頃、運転を再開しました。
※現在、JR四国管内で運転見合わせ区間はありません。


http://www.jr-shikoku.co.jp/info/

207 :NASAしさん:2016/01/19(火) 23:48:23.15 .net
今年もまた両県から金を受け取るのか
玉高丸の改修より早く小豆島に新しい船を造って第七と第二を宇高に投入しろ

208 :NASAしさん:2016/01/20(水) 05:13:29.17 .net
今日も強風かあ。
JRはいつ止まるかねえ?

209 :NASAしさん:2016/01/20(水) 17:08:48.34 .net
一昨日〜昨日のようなJR瀬戸大橋線の運転見合わせで、やむなく宇高航路使った人の中で今後も宇高航路を利用してみたいっていう人はどのくらいいるだろか?

210 :NASAしさん:2016/01/20(水) 18:31:03.23 .net
新幹線や貨物が超大編成のカートレインを24時間ぶっ通しでやるならフェリーは死ぬかもしれんがそれが無い限りは潰れんよ
移動の足が複数無いと災害や非常事態に対応できんからな
瀬戸大橋が開通してある程度のフェリーは死んだが、それでも一定数残って普通に走ってるのが良い証拠だ
橋が強風で通行不可になった場合はフェリーがその受け皿になる事も間々あるんだよ

211 :NASAしさん:2016/01/21(木) 03:51:32.14 .net
瀬戸大橋を利用する人は1日平均2万2000人くらいだろ
今回のストップでも船に乗った人は1000人もいないんじゃないかな

212 :NASAしさん:2016/01/21(木) 06:14:48.92 .net
四国フェリーの大減便と20時最終ダイヤのせいでJRが振替輸送やらなくなったからなあ。
数年前までは、振替輸送&宇野までのマリンライナー行先変更で橋が止まっても結構な人数がフェリーに流れてたもんだけど・・・

今の状況だと、たとえフェリーで宇野まで行ったとしても、
そこから先のJRが一時間に一便の二両編成、しかも茶屋町乗り換えだからな。
下手すりゃあ、大揺れのフェリーで地べたに座り、その後のJRでも岡山まで立ちんぼという苦行になるわ。
その上、JRが振替輸送券も出さなくなったから、運賃もフェリーとJRとで大橋線を使うよりも高く付く。

よほど急いでない限りは、岡山・高松両駅周辺でJRの運転再開を待つ方が得策なんじゃ?
終日運休の場合は、岡山なら駅周辺のネットカフェかサウナハリウッド、
高松なら兵庫町のネットカフェか、瓦町のサウナゴールデン、競輪場近くのサウナファーストイン、屋島の健康ランドあたりへ行きましょう。

213 :NASAしさん:2016/01/21(木) 19:42:57.12 .net
>>212
お前さぁ、早く病院へ行った方がいいぞ
前から絡んでくるアホだろ?
いい病院を紹介してやろうか?
松なら、病室からフェリーが見えるっていいところがあるから。
そこへ入ってた方がいいぞ

214 :NASAしさん:2016/01/21(木) 20:42:45.20 .net
高松駅近辺は安いビジネスホテルもたくさんあるけど宇野駅近辺は・・・困るのではないかな。

215 :NASAしさん:2016/01/21(木) 21:06:15.94 .net
高松駅正面の高松パールホテルめちゃ安い
http://hotel.travel.rakuten.co.jp/hotelinfo/plan/54500?f_tscm_flg=&f_tel=&f_teikei=&f_heya_su=1&f_otona_su=1&f_s1=0&f_s2=0&f_y1=0&f_y2=0&f_y3=0&f_y4=0&f_kin=&f_kin2=&f_squeezes=&f_static=1

216 :NASAしさん:2016/01/21(木) 21:08:31.77 .net
>>215
カプセルが消費税込2,500円。
宇野は天満屋で時間潰しできるが泊まるとなるとどうなんやろ。宇野駅近辺に安い宿泊施設あるのか。

217 :NASAしさん:2016/01/21(木) 22:32:08.33 .net
新日本海フェリー>>>太平洋フェリー
ですよね?

太平洋フェリーのダメな点。  

・特等室が狭い。  
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。(うるさい・うっとうしい)
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。

太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・1等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
(SNFのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・)
・船員が美人

結論

特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。

218 :NASAしさん:2016/01/21(木) 23:32:24.75 .net
>>214 >>216
宇野に泊まろうなんて発想がダメなんじゃないか?
瀬戸大橋線が止まった時、どうしても海を渡りたい客の大部分は岡山―高松間の移動客だろ?
だったら、宇野みたいに何もないところに行くよりも、岡山駅周辺で様子を見るのが普通だろ。

219 :NASAしさん:2016/01/21(木) 23:34:18.06 .net
>>213

香川県立中央病院に閉鎖病棟あったっけ?

220 :NASAしさん:2016/01/22(金) 16:22:34.12 .net
せっかく上級客室使っても食事はガヤガヤとうるさい下等船客と一緒に激混みのレストランでスタミナ太郎とかわらん食事をバイキングで(爆笑) 

個室に定評?

笑わせるなよwww 
あのふざけた配置の特等でwww

海に背を向けてご自慢のソファーベッドに座れば、今度はテレビの角度が見づらいったらありゃしない。
どこまで客を馬鹿にすれば気が済むのかとw

しかも、ヘッドになるようつくられてるから、ソファー時は背面も座面も短くて中途半端。
座り心地は最悪で、特等なのに室内にいるだけで苦痛に感じる。

楽な体勢で優雅な気持ちで大海原を眺める事は不可能。窓は小さいし潮がこびり付いて見えにくい。

おまけにバスタブは水がぴちゃぴちゃ外に飛び出しやすい構造的欠陥。

インサイドに一等があるからウルサイし狭いし。

221 :NASAしさん:2016/01/22(金) 17:24:00.29 .net
宇野線とは香川で言えば予讃線や土讃線に比べ客が少ない高徳線みたいなマイナー路線なの?

222 :NASAしさん:2016/01/22(金) 17:56:01.41 .net
宇野=盲腸

223 :NASAしさん:2016/01/22(金) 23:57:00.95 .net
>>221
高徳線どころか、四国で言えば鳴門線、内子線、牟岐線みたいな扱いだと思うが・・・

224 :NASAしさん:2016/01/23(土) 01:48:01.20 .net
玉野市は橋が出来て電車は終わったが、岡山行きの特急バスが充実してるね。

225 :NASAしさん:2016/01/23(土) 03:37:47.33 .net
【10年に1度の大寒波襲来】

「どーか雪による視界不良で、瀬戸中央自動車道が通行止めになりますように」
「どーか強風で、瀬戸中央自動車道が通行止めになりますように」
「どーか路面凍結で、瀬戸中央自動車道が通行止めになりますように」
「どーか悪天候によって瀬戸中央自動車道を通行できなかったトラックが、宇高航路に押し寄せますように」

ひたすら祈祷を続ける某船会社のH川氏であった

226 :NASAしさん:2016/01/23(土) 09:46:06.05 .net
>>224
ブルーバ〜ス・ラ〜イン♪ 両備でゆこう♪
若いわれら〜の 夢乗〜せて〜♪
ロマンス・シートの心地よさ
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
花も明るい 旅の窓

ブルーバス・ライン 両備でゆこう
晴れて楽しい 慰安会
みんなで競う のどじまん
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
はずむ心に 歌が湧く

ブルーバス・ライン 両備でゆこう
僕も私も 朗らかに
観光旅行の旗がなる
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
風もみどりの ながめです 

227 :NASAしさん:2016/01/23(土) 14:04:47.72 .net
>>223
茶屋町駅が池谷駅みたいなもんか。乗り換え。

228 :NASAしさん:2016/01/23(土) 16:12:57.45 .net
ブルーバ〜ス・ラ〜イン♪ 両備でゆこう♪
若いわれら〜の 夢乗〜せて〜♪
ロマンス・シートの心地よさ
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
花も明るい 旅の窓

ブルーバス・ライン 両備でゆこう
晴れて楽しい 慰安会
みんなで競う のどじまん
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
はずむ心に 歌が湧く

ブルーバス・ライン 両備でゆこう
僕も私も 朗らかに
観光旅行の旗がなる
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
風もみどりの ながめです

229 :NASAしさん:2016/01/23(土) 17:10:51.33 .net
宇野線日中1時間ヘッド糞ダイヤ・ICOCA使えない。
両備特急バスのほうが便利だわ。

230 :NASAしさん:2016/01/23(土) 18:41:23.77 .net
>>229
宇野線ってワンマン運転だから途中駅で料金収受トラブルとかあったら平気で10分くらい遅れる。
運転席後ろの運賃表に出てないような遠距離運賃の精算(たとえば、福山〜宇野など)があると、
運転手も運賃が分からずに無線で岡山支社に問い合わせたりしてんだよな。
ダイヤそっちのけで運賃の収受だけに精を出すクソ体質。

しかも、宇野駅での折り返し時間が10分もないから、一度遅れが出ると、
それが一日中影響する。
茶屋町でマリンライナーに乗り換えようと思っても、こちらも3分程度の連絡だから、
宇野線が10分程度遅れるとマリンライナーは行った後・・・
当然、瀬戸大橋線の快速が宇野線の鈍行列車の到着なんか待ってくれるわけもなく・・・
新幹線の指定券なんか取ってると、確実に乗り遅れること必定。

なんか事故でもあって遅れたのなら仕方ないが、ワンマン運転手が運賃のやりとりで客と意地になってダイヤを乱すのってどうなん?
たしかに、とんでもない糞ダイヤだわ。

231 :NASAしさん:2016/01/23(土) 23:39:54.07 .net
JR瀬戸大橋線と同程度のフェリー便数と宇野からの快速電車によるアクセス(マリンライナーの宇野駅乗り入れ)があってこそ橋不通時の代替輸送ってのは意味があるの。
どっかのフェリー会社が勝手な都合で便数減らしたり最終便を早々に切り上げちゃったりしてるから、
JR的にはもはや「瀬戸大橋不通時の代替輸送手段はありません」ってことだよな。

232 :NASAしさん:2016/01/27(水) 02:30:59.07 .net
ブルーバ〜ス・ラ〜イン♪ 両備でゆこう♪
若いわれら〜の 夢乗〜せて〜♪
ロマンス・シートの心地よさ
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
花も明るい 旅の窓

ブルーバス・ライン 両備でゆこう
晴れて楽しい 慰安会
みんなで競う のどじまん
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
はずむ心に 歌が湧く

ブルーバス・ライン 両備でゆこう
僕も私も 朗らかに
観光旅行の旗がなる
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
風もみどりの ながめです

233 :NASAしさん:2016/01/27(水) 10:19:42.61 .net
何十年に一度の大寒波襲来でも肝心の雪は備讃瀬戸には降らずww
通行止めが予想された瀬戸中央自動車道は大した規制もなく平常運行、JR瀬戸大橋線も同様

完全に当てが外れた某フェリー会社wwwwww

234 :NASAしさん:2016/01/27(水) 12:29:13.06 .net
どんまいどんまい、H川社長!
あんたには3千万円という軍資金があるし、原油安という追い風も吹いている♪

235 :NASAしさん:2016/01/28(木) 15:00:21.91 .net
>>230
宇野線の運転士はタダで良しと言うわけにはいくまい
そんな事が罷り通ったら遠くの無人駅にワンマン列車で降りる人は
途中までしか切符を買わないで乗り換え地点でも精算しないで
最終下車駅でタダで降りられる可能性に賭けるだろ
悪いのは運賃収受のために列車が遅延する体制を作った西本社の偉い人
ワンマンにしながら定時性も確保する気があるなら
「このエリアからの人は何千(万)円」みたいな目安を設定しておいて概算で取らせれば良いことだ
1年以内に清算すれば過剰額を無手数料で返すよと

236 :NASAしさん:2016/01/28(木) 15:40:43.80 .net
ブルーバ〜ス・ラ〜イン♪ 両備でゆこう♪
若いわれら〜の 夢乗〜せて〜♪
ロマンス・シートの心地よさ
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
花も明るい 旅の窓

ブルーバス・ライン 両備でゆこう
晴れて楽しい 慰安会
みんなで競う のどじまん
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
はずむ心に 歌が湧く

ブルーバス・ライン 両備でゆこう
僕も私も 朗らかに  
観光旅行の旗がなる
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
風もみどりの ながめです

237 :NASAしさん:2016/01/28(木) 21:11:30.52 .net
>>235
そうだよなあ。
ワンマン運転なんて運賃のやりとりでトラブったら5分くらいは平気で遅れるんだから、
それを念頭に置いてダイヤに余裕を持たせるべきだよなあ。
ワンマン運転のくせに宇野駅や茶町町駅での折り返し時間が10分もないとか、何を考えているんだか・・・

それと、宇野着の電車の時刻に出航時間を合わせない四国汽船や四国フェリーも何を考えているんだか・・・

238 :NASAしさん:2016/01/28(木) 22:45:32.64 .net
東京、大阪などから直島へ行く観光客は新幹線→瀬戸大橋線→宇野線(茶屋町乗り換え)→四国汽船、と流れていくんだよ。
川で言うなら本流→支流へと流れていくのと同じこと。
だから、支流になればなるほど、本流の新幹線を基準にダイヤが決められるのは当然と言えば当然。
瀬戸大橋線は新幹線との接続を前提にダイヤが存在し、宇野線は瀬戸大橋線との接続を前提にダイヤが決められるわけ。

そこに一社単独で従わないのが直島行のフェリーとうのが現状だよな。
このスレッドでも以前、「JRの方が四国汽船のダイヤに合わせるべき」みたいな頓珍漢なことを言う輩がいたけど、
そんなことしたら、茶屋町以北の乗り換えダイヤがズタズタになるわ。
茶町での瀬戸大橋線岡山行の待ち時間が30分とかになってもいいのかってこと。

そもそも、JR西日本という大企業と、社員数数十人の零細船会社、
どっちが譲るべきかって小学生でも分かることだろ。
それに、ダイヤ調整の余裕があるのは運行間隔が間延びしている汽船の方だよな。
JRは瀬戸大橋線と一体化したダイヤで、今以上にダイヤをいじる余裕なんかないよ。

JRが宇野まで観光客を運んでくれるから、汽船側も観光客需要でウハウハになれたのを忘れちゃいけいない。
直島アートブームが来るまで、つい15年くらい前までは、
単なる離島輸送専門で、新造船さえ買う余裕がなく、他社から中古船ばかり買って運用していたような会社なんだから・・・。

239 :NASAしさん:2016/01/28(木) 23:44:04.45 .net
宇野線の二両編成電車って、瀬戸芸のピーク時は茶屋町で積み残しが出るくらい乗ってることあるよな。
乗車率で言えば200%超えるんじゃ?
フェリーの定員が400人くらいだっけ?
ほぼ満員状態で宇野に着いたフェリーのほとんどの客がJRの二両編成に流れ込むんだから、最低でも二両で300人以上は乗るってことよな?
それをたった一人の運転士だけでそれだけ運ぶんだから、考えてみれば、すげえ怖いw
この間、碓氷峠で事故ったバスだって40人ちょっとだろ。その何倍もの人数をわずか一人の運転士に任せるとかさすがに無理がある。

240 :y45:2016/01/29(金) 00:26:13.29 .net
【奇跡と幻の583系ひたち号】

こちらから動画をご覧になれます
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%80%80%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A%E3%80%80%E4%BD%90%E8%B2%AB%E9%A7%85%E3%80%80583%E7%B3%BB

----------------

241 :NASAしさん:2016/01/29(金) 07:28:47.85 .net
>>238
15年前って既に新造船つかってるやん
中古とか25年前ぐらいの予備船専用の先々代なおしまで終わってる

242 :NASAしさん:2016/01/29(金) 07:29:48.35 .net
四国汽船としては「観光客の乗り継ぎの都合なんか知ったこっちゃねえ」てことだろ。
あそこの関係者から聞いたことあるが「片道300円にもならない徒歩客が増えたところで会社の儲けなんか大して増えてない」らしいぞ。
かえって従業員の作業量が増えてしんどいだけだとか・・・

243 :NASAしさん:2016/01/29(金) 07:32:43.63 .net
>>241
20年以上前のことだけど、東京湾フェリー(だっけな?)から転用してきた最上階に展望台みたいなのが付いた船があったような・・・

244 :NASAしさん:2016/01/29(金) 07:38:11.85 .net
>>243
鏡餅シリーズ化前だね
中古船はそれ以降は国際フェリーからの一隻のみ

245 :NASAしさん:2016/01/29(金) 07:44:48.03 .net
四国フェリーも中古船買って宇高に投入すればいいのに・・・
今の玉高丸は誰に聞いても評判悪い・・・ ボロいし、エンジンのガタガタうるさいし、内装は殺風景だし。
第八おりいぶの方がまだマシだったけど、積める車両数が少ないからって理由で予備船待機とは・・・
そもそも、玉高丸がたくさん車両を積めるからって、ほとんどの便で半分も載ってないじゃん・・・

246 :NASAしさん:2016/01/29(金) 14:49:00.29 .net
>>239
乗務員一人当たりの乗客の数では常磐線快速電車の朝ラッシュ時上りが日本一かと
乗ちょっと控え目に見積もって1両あたり250人として15両で3750人
乗務員は運転士と車掌が一人ずつ

247 :NASAしさん:2016/01/29(金) 16:18:08.86 .net
ブルーバ〜ス・ラ〜イン♪ 両備でゆこう♪
若いわれら〜の 夢乗〜せて〜♪
ロマンス・シートの心地よさ
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
花も明るい 旅の窓

ブルーバス・ライン 両備でゆこう
晴れて楽しい 慰安会
みんなで競う のどじまん
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
はずむ心に 歌が湧く

ブルーバス・ライン 両備でゆこう
僕も私も 朗らかに  
観光旅行の旗がなる
ブルーバス・ライン ブルーバス・ライン
風もみどりの ながめです

248 :NASAしさん:2016/01/29(金) 18:58:13.63 .net
>>245
豊島の高速船もひかりに替えてたけどブルーバード型は評判悪かったんかね

249 :NASAしさん:2016/01/29(金) 20:20:01.75 .net
>>246
常磐線の運転士はドアの開け閉めや運賃の受け渡しはやらないだろw
それに停車駅のホームには駅員が数人ずつ配置されてるからストレスは少ない

一方、宇野線のワンマンは、
瀬戸芸ピーク時には一車両に200人近く乗ってて、運転士はドアの開け閉めも運賃精算も一人でする。
停車駅は無人駅だから安全確認の駅員もいない・・・
それに、ワンマンの運転士って「免許取り立てです」みたいな感じの20代の若いのが多いよな。
ベテランでもないのに一人であれだけやらされて、よくもまあ安全性に影響はないものだと・・・
ブレーキ操作だって、普段のガラガラ状態と、瀬戸芸の土曜日昼の超満員時とでは違うだろうに・・・
以前は、茶屋町で乗り切れない観光客が「乗せろ」て騒いで車両を叩いて発車が遅れてたりもしたよなあ。
若手ワンマン運転士にかかる心的ストレスって相当なものだと思うが・・・

250 :NASAしさん:2016/01/29(金) 20:39:02.58 .net
何が楽しくて宇野線なんか乗るんだ?
茶屋町で乗り換えなきゃいけないし、便数は一時間に一便なんかないし・・・
宇野‐岡山の移動なら両備特急バスだろが

251 :NASAしさん:2016/01/30(土) 16:14:00.85 .net
小豆島豊島フェリーが1月から旅客船が「ひかり」だね。「Mareてしま」では多客時輸送が無理だったから。

252 :NASAしさん:2016/01/30(土) 20:47:55.64 .net
>>250
バスは遅延が酷い

253 :NASAしさん:2016/01/30(土) 23:16:24.97 .net
宇野線なんて昔の荷物車改造の一両電車時代に比べりゃ、今が天国と思えるくらいに待遇改善されてるだろ。
あの一両電車はひどかったぞ。ブレーキ性能が悪いのか途中駅で止まる時、前から強烈なGがかかるんだわ。
立ってる人で転倒する人なんか何回も見た。
それに、あのロングシート一両電車の土曜の昼の便のガラの悪さと言ったら・・・ 
学校帰りの理大附やポン高の兄ちゃんらがあの一両にすし詰めに乗ってて隅でタバコとか吸ってたし・・・
その当時に比べりゃ、今のワンマン二両なんて転換クロスシートだし、高校生もずいぶんおとなしくなった。

あの当時から何も待遇改善していないのは、
宇野と高松を行き来する某フェリー会社だけだわ。

254 :NASAしさん:2016/02/01(月) 00:13:08.51 .net
楽しみは売店の若妻くらいだな

255 :NASAしさん:2016/02/01(月) 14:07:27.66 .net
>>238
船の知識無さ過ぎw
15年前は今のあさひが既に運行しとるがなw

256 :NASAしさん:2016/02/02(火) 00:47:05.54 .net
そういやあ、四国汽船のもぎりも、四国フェリーに負けずとも劣らず愛想ねえよなあ。
せめて「ありがとうございます」くらい言やあいいのに・・・

個人的には、接客態度では
ジャンボフェリー>国道フェリー>両備フェリー>四国フェリー(高松)>四国汽船(直島・宇野)>四国フェリー(宇野)
だな。
四国フェリーは高松側の従業員が意外と愛想良くて驚いた。上の階にいる社長の目でも気になるのか?(笑)
その反面、宇野側は酷い。
国際とか内海とかは乗ったことないから知らん。

257 :NASAしさん:2016/02/02(火) 23:38:57.47 .net
児島港と坂出港か高松港の方が橋が止まった時に便利

258 :NASAしさん:2016/02/03(水) 05:56:54.48 .net
児島なんてフェリーが着岸できる港湾設備がないだろw

259 :NASAしさん:2016/02/03(水) 15:09:20.78 .net
丸亀水島フェリーでも復活させるか?

260 :NASAしさん:2016/02/03(水) 19:42:57.62 .net
日比多度津フェリーだろ。
日比港なら可動橋の残骸も残ってるみたいだし。

261 :NASAしさん:2016/02/04(木) 12:52:40.85 .net
児島観光港ってなかった?あそこは無理か・・・

橋が止まったら児島と坂出のフェリーなら坂出ー高松 児島ー岡山で電車が折り返し運転するから冬の風は気にしなくて済むのに

262 :NASAしさん:2016/02/04(木) 15:15:25.08 .net
>>249
まあワンオペは異常時がつらいよな
たとえ何でも分かるスーパーマンでも
自分一人で客を乗せている電車が故障したら焦るだろう
その場で処置できる故障だったとしても焦っていろいろ見落として処置できないかもしれん
こういう指摘に対してメンタルを鍛えろと言うのはブラック企業

263 :NASAしさん:2016/02/04(木) 16:16:01.26 .net
四国汽船は3月からJRに合わせてダイヤ改正するよ〜♫

よろしく〜♫

264 :NASAしさん:2016/02/04(木) 18:58:07.53 .net
夕方の四国汽船から駅へのダッシュは本当にあぶないからねえ
信号無視しないと間に合わないケース多いしね

265 :NASAしさん:2016/02/04(木) 20:30:50.52 .net
>>262
尼崎で事故を起こした時のJR西の体質ってブラック企業そのものだったやんか(笑)

266 :NASAしさん:2016/02/04(木) 20:38:17.42 .net
>>263
まあ、四国汽船側が譲るべきだわなあ。
四国汽船の方は、片道20分、ダイヤも時間帯によっては1時間半以上空くこともあるんだから、ダイヤ調整に余裕があるんだから。
JR側が四国汽船に合わせようとしても、宇野線は瀬戸大橋線と一体化したダイヤだから無理。

聞いた話だと、
玉野の観光関係者なんかが「四国汽船のダイヤに合わせてくれ」ってJRに陳情に行って門前払いされたとか・・・
アホだなwww

267 :NASAしさん:2016/02/04(木) 21:06:52.53 .net
結局、汽船の方が折れたんか・・・

268 :NASAしさん:2016/02/05(金) 00:59:09.85 .net
>>266
その話が本当だとすると、玉野の観光関係の奴らは相当馬鹿だな。
だってさ、今みたいに夕方はフェリーとJRとの接続時間は5分、観光客はフェリーを降りて信号無視して駅に猛ダッシュしないと
電車に乗れずに一時間待ち・・・ みたいなダイヤ接続だからこそ、
観光客は仕方なく不満タラタラながらでも宇野の町に滞留してるわけでね、
上手くいけば少しは金を町に落としてくれるのかもしれないのに、
あえて「フェリーのお次は15程度の乗り換えで宇野線でございま〜す」みたいなダイヤ接続にして自分らのところに何のメリットがあるんだろ?(嘲笑)

それともあれか?
現行の宇野駅猛ダッシュ(そういやぁ昔、連絡船ダッシュなんてののあったなあ・・)ダイヤのせいで、
信号無視して車に跳ねられる観光客が続出し、市消防の救急出動件数も激増して、
市の予算を圧迫してるとかか?(笑)

269 :NASAしさん:2016/02/05(金) 06:36:22.90 .net
>>263
そしてJRが微妙に乗れないようにずらすとw

270 :NASAしさん:2016/02/05(金) 06:46:14.78 .net
汽船の高松発着をずらさないと16時台の宇野行き時間変更は無理でしょ
5分早発の小型船を増便で良いと思う

271 :NASAしさん:2016/02/05(金) 10:35:38.90 .net
てかさあ、
いくら宇野線の電車に間に合いそうにないからって、
横断歩道じゃないところを強引に渡ろうとしたり、赤信号を無視して横断するような観光客は、車に轢かれても文句言えないんじゃね?
乗り継ぎ時間が5分なの、前々から分かってることだろ。
5分で駅まで行って切符とか買えるわけねえだろ。ましてや、フェリーなんて天候次第で数分の遅れは日常茶飯事。

なんでもかんでも四国汽船やJRのせいにされたらたまらんだろ。
あえて非難されるとすれば、瀬戸芸期間中、そういう状況が日常化しているのに取り締まりをしない玉野の警察や、
警備員を交差点に配置するなどしない瀬戸芸の実行委員会だろうな。

272 :NASAしさん:2016/02/05(金) 11:26:39.00 .net
>>271
最近は警察居るけどお構いなしだね
17時5分と45分じゃ日帰り圏内一気に変わるから
5分に乗れたら仙台まで帰れる

273 :NASAしさん:2016/02/05(金) 11:35:23.79 .net
>>272
玉野からたった数分で仙台に帰れると帰れないて凄まじいなwww

274 :NASAしさん:2016/02/05(金) 11:53:44.41 .net
ちなみに3月からは以前より5分余裕が出来るよ〜

275 :NASAしさん:2016/02/05(金) 14:44:45.71 .net
>>273
45分じゃなく41分だったけど
廃止以前は5分のに間に合えば新幹線追いかけで高崎であけぼのや盛岡か仙台で北斗星にも間に合ってたw

276 :NASAしさん:2016/02/05(金) 22:25:34.98 .net
前の瀬戸芸の時は、実行委員会が警備員を雇ったのはいいけど、
インフォメーションセンターの前で暇そうに立ってただけ・・・
数十m離れてる信号のところに配置しないから、交差点で人身事故も何件かあったとも聞く。
瀬戸芸の実行委員会ってお役所体質そのものだな。

277 :NASAしさん:2016/02/06(土) 01:33:48.11 .net
四国汽船もたかだか5分程度ダイヤをずらすのに何年かかってんだよ
そんな過密ダイヤでもないだろ(笑)
四国フェリーもそうだけど、ああいう同族系の企業って、ホント、経営に柔軟性がないよな

278 :NASAしさん:2016/02/06(土) 10:53:57.01 .net
JRが5分時間早めるらしい

279 :NASAしさん:2016/02/06(土) 12:56:28.14 .net
JRが5分早めたら、夕方の便がますます乗れなくなるだろーが(笑)
現行5分の乗り換えが0分になっちまうよ

280 :NASAしさん:2016/02/06(土) 20:46:46.22 .net
>>261
児島観光港ならJR児島駅かすぐ近いので便利だよね。何年か前に児島競艇が無料高速艇を
やしま第一健康ランドの手前の岸壁(大きな料亭の奥)→高松港→児島観光港のルートで出してた。

281 :NASAしさん:2016/02/06(土) 21:11:34.37 .net
児島観光港にはフェリーは着岸できんよね。
旅客船までか。
昔の児島坂出フェリーって児島のどのあたりに着いてたんだろ?

282 :NASAしさん:2016/02/07(日) 07:26:29.26 .net
>>281
田ノ浦って場所かと
痕跡は一切無い

283 :NASAしさん:2016/02/07(日) 10:10:58.34 .net
田ノ浦って下津井のそばじゃろ?
あそこは瀬戸大橋架橋前に遊覧船がたくさん出てたような記憶はあるが、フェリーは別の場所だったような気も・・・
下津井地区はフェリーが発着するにはあまりも港湾が小さすぎるような・・・

たしか、下津井からは丸亀行の航路(旅客船?)があって、
大昔は瑜伽山と金毘羅とを海を渡って両方詣でる「両参り」が流行ってたとうちの爺ちゃんが言ってたが、
その下津井―丸亀航路と児島―坂出航路(児坂汽船)とがごっちゃになってね?

284 :NASAしさん:2016/02/07(日) 10:19:22.28 .net
>>280
田ノ浦か?

285 :NASAしさん:2016/02/07(日) 15:05:07.62 .net
児坂フェリーは田の口
下津井のフェリー乗り場は老人ホームが建ってるね

児島観光港には讃岐丸が来た事あったような?
だから接岸は可能かもね
車両の積み下ろしは無理だけど

286 :NASAしさん:2016/02/07(日) 16:31:46.50 .net
>>285
田ノ口か

287 :NASAしさん:2016/02/07(日) 22:56:49.17 .net
フェリーの発着は琴浦港じゃないか?

288 :NASAしさん:2016/02/08(月) 18:03:56.92 .net
瀬戸大橋が強風でストップしても電車の客は苦情があまり出ないのな
しょうがないわ見たいな感じかな
大橋の上で何時間も止まるような客は何も考えてない客だろうし

だから岡山香川両県も大橋が止まってもどうしても客を運ぶ考えがあまりないよな

289 :NASAしさん:2016/02/08(月) 18:32:06.12 .net
>>285
瀬戸大橋がストップした時だけでも高松から宇野、児島観光港のフェリー出してほしいね。児島観光港はJR児島駅からすぐなので便利だ。
>>247
このCMの動画ありませんか。小学生低学年の時に山陽放送で大阪ローカルのドラマ「部長刑事」見ていてその時このCMよく見てたな。
歌詞紹介のサイとは見つかったけど。
http://travel.next-ryobi.com/?eid=899193

290 :NASAしさん:2016/02/08(月) 21:46:09.21 .net
>>289
児島観光港にフェリーとか無茶言うな(笑)
橋が止まるような強風の中、徒歩客は降りる時に桟橋に板でも渡して降りるんか?

291 :NASAしさん:2016/02/08(月) 23:33:21.98 .net
>>290
何年も前に児島競艇が無料高速艇を
やしま第一健康ランドの手前の岸壁(大きな料亭の奥)→高松港→児島観光港のルートで出してた

292 :NASAしさん:2016/02/08(月) 23:44:53.05 .net
>>291
それはフェリーじゃなくて旅客船だな。
フェリーの場合は、最低限、可動橋のある港湾じゃないと接岸は無理。

293 :NASAしさん:2016/02/09(火) 00:07:45.94 .net
JR四国に船舶部とかあったろ
まだ存続してるんかなあ?
せめて讃岐丸を手放してなかったら、橋が止まっても自前で代替輸送できたのになあ・・・

294 :NASAしさん:2016/02/11(木) 14:58:52.81 .net

板復帰(OK!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 184 -> 184:Get subject.txt OK:Check subject.txt 2 -> 2:Overwrite OK)load averages: 2.39, 2.34, 2.31
age subject:2 dat:184 rebuild OK!

295 :NASAしさん:2016/02/13(土) 14:18:07.16 .net
今までの乗り場より奥に行くだけ不便になるのではないかな。

玉藻地区 震災対策完了へ 高松港 宇高航路、サンポートに
台風時の冠水被害が頻発している高松港玉藻地区の護岸改良が、完了に向けて動き出すことになった。同地区で発着する宇高航路をサンポートに移設することが決まった
https://twitter.com/shikokunews

296 :NASAしさん:2016/02/13(土) 14:20:17.46 .net
>>295
http://www.shikoku-np.co.jp/bl/digital_news/photo.aspx?id=K2016021000000011900

297 :NASAしさん:2016/02/14(日) 04:47:57.44 .net
この移設はいかんわ

フェリー通りがフェリー通りではなくなってしまう
フェリーから片原町方面、瓦町方面へ向かう人にとっては不便になるだけ
というか、フェリー降りて駅が近くてもあまり意味ないんだよなあ

298 :NASAしさん:2016/02/14(日) 07:16:24.80 .net
>>297
琴電乗れや

299 :NASAしさん:2016/02/14(日) 10:39:05.68 .net
高松駅でJRに乗り換える人なんてそもそもフェリーなんか使わずに最初からJR乗るだろ。
四国フェリーって昔から「国道フェリーよりも高松駅に近い」のを売りにしてたけど、
なんか利用者のニーズとずれてるんだよなあ。

ちなみに琴電の高松築港なら今の四国フェリーの場所が至近。

サンポートに移転して何かいいことあるのか?
待合所が今よりもマシになるくらいか?

300 :NASAしさん:2016/02/14(日) 11:39:17.42 .net
お荷物となった航路に大事な港湾割り当ててるのはもったいない。
他の航路と集約して、跡地は別の事に使おう、と普通は考えるのではないかと。

301 :NASAしさん:2016/02/14(日) 15:09:02.61 .net
昼前から強風のためマリンライナー運休www
仕方ねえからフェリーで行くか、と思ったら、正午〜15時の間は便が無いだと・・・

たしか、「瀬戸大橋不通時の代替性」とやらを理由に県や市は税金から支援してたよなあ?
ちっとも代替航路の役割を果たしてないんだけど・・・

税金で支援してもらってるんだから、こういう時こそ臨時便を出してでもその存在意義を納税者に知らしめるべきじゃないのか?
公共交通機関としての使命感があまりにも希薄な気がする。
会社の赤字の穴埋めのために税金を支出しているわけじゃねーぞ。

302 :NASAしさん:2016/02/14(日) 16:16:44.07 .net
>>299
青春18では本四備讃線を使わないと瀬戸内海を渡れないが
一度はべつに金払ってでも海路で四国入りをしてみたいと思っていた
実行した時便利だったのが駅に近い四国フェリーだったんだよ
安い船賃
くたびれた客席
放送と一緒に流された勇壮な音楽
霞んだ空と水平線を隠すように折り重なる島の影
俺にとって瀬戸内のイメージはあの日の宇高航路で刻みつけられた物ばかりだ
当日乗った船が第何玉高丸だったか記録しなかったのが悔やまれる

303 :NASAしさん:2016/02/14(日) 18:46:55.68 .net
>>301
マリンが止まってるこないな時に臨時でぇフェリー出したら仕方なく乗ったお客はんが「久しぶりに船乗ったがなかなかええやん。次は家族旅行で・・・」って好感度が上がるって思うが。良さを知ってもらう絶好のチャンスなんやけどな。

304 :NASAしさん:2016/02/14(日) 20:07:09.21 .net
強風で橋が止まりそうなのなんて、JRは前の日の晩から予告してたよな。
ということは、フェリー会社もその気さえあれば前もって臨時便の準備ができたってことだよな。(船体、人員など)

まあ、それをやらないってことは、
あえて昼間の数時間の空白を維持することで、
船会社側としては「どうだ、フェリーがないと困るだろ?」みたいな感じなんだろう。
ある意味、利用者への当てつけだろ。
しかし、両岸の市民や県民からすれば、
「何のための代替輸送機関なんだよ?」って話にはなる。
税金で支援を受けるってことは、それだけの社会的責任が生じるってことだが、
同族経営のぬるま湯体質の経営陣は、そういう世間の風を感じるのに疎いんだろうな。

305 :NASAしさん:2016/02/15(月) 17:25:41.37 .net
>>304
船を待っている間に一人ずつ県庁へ文句を言いに行け
ってか?
公的資金貰った企業が役所に苦情が寄せられるような事業活動していたら
次から貰える金も貰えなくなるだろ

306 :NASAしさん:2016/02/15(月) 19:44:46.95 .net
四国フェリーの既存ダイヤでは橋不通時の代替性は確保できない、この点については同意。
昼間は三時間も間が空くし、夜は20時には便がなくなってしまう。
マリンライナー利用客の半分も吸収できていない。ちっとも代替輸送じゃない。
「そんなところに税金を出したって意味がない」という論調が出てくるのも致し方なし。

橋が止まった時にさえ何の役にも立たない船会社に年間3000万円も出すのだったら、
その金で高松市や香川県がフェリー会社から船をチャーターして代替便を出した方がいいような気がする。
当然、委託先は両備運輸に頼んで、高松―新岡山港で臨時便とか。

307 :NASAしさん:2016/02/15(月) 20:19:14.64 .net
なるほど、なるほど、乗船中は皆さんいろいろ事情があるのですね。

ところで、乗船中、ほら、あの処理はどうしているのですか?
ぜひ聞かせてほしいものです。

南極観測隊の方々は、『南極2号』 とかを持ち込んだ隊員もいたとか、
聞いたような覚えがあるのですよね。

308 :NASAしさん:2016/02/15(月) 20:28:31.29 .net
なおしままたドック入り
欠陥だったか

309 :NASAしさん:2016/02/17(水) 06:48:17.79 .net
>>308
二年目の通常ドックだよ。

310 :NASAしさん:2016/02/17(水) 13:16:50.98 .net
>>309
じゃあ秋にやったのは?

311 :NASAしさん:2016/02/17(水) 17:34:10.45 .net
春一番で記憶にあるのは国道フェリー廃止前に風速30メートル以上の中走らせた高松→宇野のたかまつ丸は酷かった。

宇野まで約3時間かかった。西の風が強くスピードがまったく出なかったらしい。航路も宇野→高松の航路を通り三井造船の影に入った時に超満員の客は安堵した。
当然船もそのあとは欠航。横っ腹に波が来る方向に向いた時はさらに酷く宙に浮いて落ちる感じの繰り返しに

312 :NASAしさん:2016/02/17(水) 19:03:02.72 .net
>>310
9月が「あさひ」で10月が「せと」だろ

313 :NASAしさん:2016/02/24(水) 16:39:01.44 .net
なおしま早速客室の座席があぼんされてたw
ドック入りしても直せないってアカンやん

314 :NASAしさん:2016/02/24(水) 19:41:27.58 .net
さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた… 

料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。

サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない

315 :NASAしさん:2016/02/27(土) 16:13:56.63 .net
玉高丸で生演奏したり生歌歌ったりしてたけど、どうしてこうなった?

後ろに特設ステージ作って瀬戸の花嫁とかを演奏して歌ってたぞwwwww

316 :NASAしさん:2016/02/27(土) 19:08:26.54 .net
あさひ機関トラブルか
玉高丸よりひでーな

317 :NASAしさん:2016/02/28(日) 20:43:54.69 .net
なるほど、なるほど

318 :NASAしさん:2016/03/04(金) 17:18:51.96 .net
玉高丸イベント
3月5日(87)10時45分高松発〜おいでまい隊
3月5日(85)10時45分宇野発〜マジックショー 15時〜大道芸
3月6日(87)10時45分高松発〜マジックショー 15時〜三味線
3月6日(85)10時45分宇野発〜おいでまい隊
3月12日(87)10時45分高松発〜おいでまい隊
3月12日(85)10時45分宇野発〜マジックショー
3月13日(87)10時45分高松発〜日本舞踊
3月13日(85)10時45分宇野発〜おいでまい隊
瀬戸内船上マルシェ
うどん打ち体験 うまいもんマルシェ

319 :NASAしさん:2016/03/06(日) 09:40:16.32 .net
高松港の乗り場が変わるのは、いつですか?

320 :NASAしさん:2016/03/06(日) 12:18:05.89 .net
>>318
おいでまい隊か
なんか丁髷と姫様みたいなんが居たw

321 :NASAしさん:2016/03/06(日) 14:23:05.95 .net
今朝乗ったら、船上マルシェなるイベントをやってて、
往復券プラス金券500円で合計1000円で行けた。
乗り場ではそれを知らずに、普通に券売機で切符買ってる人もいたが、情弱は損するよなあ・・・

普通に買ったら往復1320円だからお得といえばお得なんだろうな。
船内で使える500円の金券もオマケで付いてくるし…

ただし、船内でブースを出して売ってるお土産類は単価が異常に高い気がした・・・
香川名産のお菓子類などあったが、コンビニだったら200円くらいの品が500円くらいの値段付いてた
まあ、500円の金券をタダで貰ってるから文句もないが、あの金券がなかったら絶対に買わないような価格設定w
ちなみにそれらのお土産品を見たら、販売元はすべて日の出商事だったwww

322 :NASAしさん:2016/03/07(月) 00:17:48.30 .net
土日はそこそこ客が乗るけどブースで出してるあれは売れないだろうなぁ。

323 :NASAしさん:2016/03/07(月) 15:47:24.82 .net
マドレーヌが三個で500円とか、クッキーが10個程度で500円とか、さすがにありゃねえわ。
いくら讃岐の希少糖を使ってるからってボリすぎ。
しかも、小豆島のお土産をアピールしながら、販売元が日の出商事で製造元が屋島西町の会社って・・・

金券500円は船内売店でスペシャルうどんでも注文するのが一番有効か・・・

324 :NASAしさん:2016/03/08(火) 22:33:06.89 .net
>>323
こういうのよりも大人2000円で4回利用できる回数乗船券(1枚あたり500円)を販売してほしい。

325 :NASAしさん:2016/03/09(水) 00:52:08.75 .net
小豆島特産品といいながら、結局は自分ところで作って売ってる商品かいな・・・
土庄のフェリーターミナルの売店で売れ残ったお菓子とかかき集めてマルシェで売ってたりしてな(笑)

326 :NASAしさん:2016/03/09(水) 20:32:55.94 .net
宇野と豊島・小豆島を結ぶフェリーがエンジン故障して漂流したってニュースでやってた
乗客は全員、海上タクシーなどで救助されたらしい。
ニュースでは「雌雄島海運の船が・・・」って言ってたけど、
「めおん2」が代船に入ってたのかな?

327 :NASAしさん:2016/03/10(木) 23:31:05.35 .net
高松〜土庄航路の小豆島丸を見てると、玉高丸の船内がマシに見えてくる。
小豆島丸は玉高丸に比べて船内客室の座席が少ない気がするので、いっそ玉高と高松〜土庄の小豆島丸をトレードしてみたらという気さえするんだよ。

328 :NASAしさん:2016/03/11(金) 06:18:09.25 .net
>>326
四国汽船グループ最近怠けてんな
あさひも機械故障やらかしてただろ

329 :NASAしさん:2016/03/11(金) 18:05:40.82 .net
小豆島豊島フェリーは今は四国フェリーグループなんですわ。

330 :NASAしさん:2016/03/11(金) 19:52:36.07 .net
税金泥棒

331 :NASAしさん:2016/03/17(木) 04:40:32.27 .net
船が入れ替わってるね

あれいつ入れ替わるんだろうか

赤字なのに無駄に87と85を入れ替えるだけまた何十万も損してるのに余裕だね

332 :NASAしさん:2016/03/18(金) 18:13:01.98 .net
さあ明後日から瀬戸芸。
宇高航路はどれだけ混むかな?

333 :NASAしさん:2016/03/18(金) 18:59:07.26 .net
3年目ぐらいやったな・・瀬戸大橋が止まった時クレメントの東の三差路のド真ん中で四国フェリーの年輩のおっちゃんが私服でやってた手信号交通整理が懐かしい

334 :NASAしさん:2016/03/18(金) 19:00:06.70 .net
訂正
3年目⇒3年前

335 :NASAしさん:2016/03/18(金) 19:23:37.18 .net
税金泥棒

336 :NASAしさん:2016/03/19(土) 19:08:03.72 .net
あのオンボロ玉高丸、いつまで使うのさ?
他の航路だったら、とっくに海外売船だろうに。

337 :NASAしさん:2016/03/20(日) 11:54:03.06 .net
瀬戸芸開幕日、宇高航路はどれだけ混んでる?

338 :NASAしさん:2016/03/21(月) 04:54:41.72 .net
昔は宇高航路の船が小豆島にお下がりしてたよな?
今は小豆島航路の一番古いのがお下がりして宇高に来るんだよな?
落ちぶれたな

339 :NASAしさん:2016/03/21(月) 07:50:12.20 .net
小豆島からお下がりで来たはずの第八おりいぶだったが、
さすがに宇高航路には勿体ないという判断でもあったのか、わずか一年で宇高から離脱w

340 :NASAしさん:2016/03/21(月) 08:24:47.69 .net
第八は小さくて初めの内は積み残しが多く離脱したんじゃないの?今は空いてるので満船になる事はあまりないと聞いたけど。
瀬戸芸も玉野はもう少し考えてほしかったよなぁ

宇野ゴミチヌだけじゃなく宇野から20分くらいの所にアート作って観光客をバス移動やタクシー移動に地元で食事とか
玉野で金を使わすような考えがなかったのかね?

341 :NASAしさん:2016/03/21(月) 12:10:53.11 .net
>>340
そんな価値がある作品があればいいがね
宇野のは全部ゴミじゃん

342 :NASAしさん:2016/03/21(月) 18:33:19.53 .net
宇野の芸術祭の作品って直島などとは明らかにレベルが違いすぎるだろ。
直島にはさすがに置けないような雑魚作品を宇野にまとめて押し付けたような感じ。

343 :NASAしさん:2016/03/22(火) 22:00:33.58 .net
血税泥棒

344 :NASAしさん:2016/03/22(火) 23:43:35.00 .net
無知すぎて笑える

345 :NASAしさん:2016/03/23(水) 02:04:20.78 .net
四国フェリーさん、小豆島高校のおかげでチャーター便二隻も出せてウハウハだろ。

346 :NASAしさん:2016/04/05(火) 12:42:36.04 .net
さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた…

料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。

サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない  

347 :NASAしさん:2016/04/13(水) 07:04:59.05 .net
>>328
遅レスだけど、あさひは機械トラブルではなく客が投身自殺した事がわかり保安庁を呼んだが保安庁がなかなか来なかったのが原因

348 :NASAしさん:2016/04/17(日) 12:01:49.69 .net
瀬戸大橋線止まってるようだけど四国フェリーに振り替えた客、どれだけいるかな?

349 :NASAしさん:2016/04/20(水) 16:30:38.75 .net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1454213421/    

350 :NASAしさん:2016/04/23(土) 08:03:47.39 .net
>>349
そうだね、大地くんはおりこうだね

351 :NASAしさん:2016/05/01(日) 15:48:08.11 .net
大型連休商売繁盛してますか?

352 :NASAしさん:2016/05/04(水) 14:42:06.97 .net
GWにJR瀬戸大橋線が強風で運転見合わせ
帰省客にとっては半ば命懸けの本四移動になるね

353 :NASAしさん:2016/05/04(水) 16:59:03.75 .net
乗客がフェリーに流れるまでもなく瀬戸大橋線は運転再開
マリンライナーは一便程度の運休で済んだ

354 :NASAしさん:2016/05/04(水) 18:17:07.85 .net
休日は宇野に係留されてるはずのせと丸が高松に入ってきた
臨時便にかり出されてるのか

355 :NASAしさん:2016/05/05(木) 17:43:01.83 .net
今日の高松16:25発の宇野行、GW3連休最終日のせいか前便から85分後でもかなりのマイカー族
なんやかんやマイカー+瀬戸内海クルージングを旅行の楽しみにしてる人はかなりいるんだなあ

356 :NASAしさん:2016/05/05(木) 17:58:07.38 .net
一般人「テラスはありますか?」

犬味噌「ねぇ・・・(焦)」

一般人「えっ・・・(絶句)。じゃあグリルくらいは有りますよね???」

犬味噌「ねぇ・・・(震え)」

一般人「(嘘でしょ・・・)。それじゃあ・・・、さすがに特等は広いですよね?(語気強め)」

犬味噌「広くもねぇー!(白目鼻水プシャー)」

一般人「良い加減にしろよ?やる気あんのかよ犬味噌!」

犬味噌「・・・。 (ひっくり返って口から泡吹き出して死亡)」

357 :NASAしさん:2016/05/07(土) 13:18:20.24 .net
さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた…  

料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。 

サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない

358 :NASAしさん:2016/05/10(火) 10:31:38.56 .net
国内2大豪華フェリーである太平洋フェリーと新日本海フェリーだけど、優雅さで言えば新日本海フェリーの圧勝だろ。

上級個室には客船と同じくプライベートテラスが備わっているし、一般レストランとは別にコース料理が味わえるグリルが備わっている。
太平洋フェリーは、すたみな太郎みたいなバイキングだし2等客もスイート客も同じ場所で同じ料理。感心しませんな。

太平洋フェリーの特等は狭いし海やテレビが見えずらい残念な配置だし部屋の真向かいは1等客室だからうるさい。
新日本海フェリーは特等とスイートが最上階にあって静かだし優越感も味わえる。

359 :NASAしさん:2016/05/11(水) 12:39:55.51 .net
>>355
船があるうちにもう一度乗っておきたいとか
一度くらい子供たちに船を体験させようというのでは

360 :NASAしさん:2016/05/13(金) 18:54:24.93 .net
ハァー
テラスもねー!
グリルもねー!
特等それほど広くもねー!
露天風呂ねー!
ドッグランフィールドねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
Gさんと!婆さんと!
席を取り合い注入肉食う!
予約席!あるわけねー!
太平洋フェリーにはグリルがネェ!

オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ(*^_^*)

361 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2016/05/13(金) 21:08:12.08 .net
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . | ハァハァ
   ` ‐-=-‐  クソッタレガァァァァァ
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (まーたはじまったwwwwwwwwwwww)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./        
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) つまらない男だ。

362 :NASAしさん:2016/05/13(金) 21:20:50.22 .net
許してください。
ごめんなさい・・・

363 :NASAしさん:2016/05/16(月) 16:55:04.20 .net
さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた…  

料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。 

サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない

364 :NASAしさん:2016/05/23(月) 20:14:56.99 .net
太平洋フェリーの特等は酷い。

新日本海フェリーの足元にも及ばない。

・プライベートテラスがない。
窓とは正反対に設置された座り心地最悪のソファーベッドから無理な体勢で潮がこびり付いた小窓から景色をお楽しみ下さいwww

・狭い
アウトサイドに特等。インサイドに一等の横4室配置なんかにするから、必然的に特等は劇狭に。同じフロアにスイート、特等、一等がひしめき合ってるから煩い。
せっかくの船旅が下等客の喧騒に邪魔されますwww 新日本海は等級別にフロアが違うから雰囲気も良い。

・馬鹿な設計
まず、テレビ。あれ糞ね。ソファーから見れないじゃんwww ベッドに座って見るにしても背もたれが無いから快適に見るのには適さないわな。
あと、ソファーベッド。あれ考えた奴は死ぬべき。背面・座面含めて短いソファーとしては地名的に座り心地が悪い。 結果的に長時間の船旅の居住性・快適性を大幅に損なう大失敗特等。

365 : ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄:2016/05/23(月) 22:48:08.78 .net
      / ̄ ̄⌒⌒ ̄\
      |    __λ_ |
      |   ノ ヽ 〆| |              _
      |   ノ      \|          /  ̄   ̄ \
      | / //ノ(_)(//)        /、          ヽ と、名古屋市在住の癖に名古屋を恨む
      \___  / ̄| /         |・ |―-、       |   シャクレール石川さんが申しておりますw
   , ―-、   \   | ++|/          q -´ 二 ヽ      |
   | -⊂)    \   ̄( _         ノ_ ー  |      |
    | ̄ ̄|/    |__|  \        \. ̄`  |      /
    ヽ  ` ,.|     ̄  |  |         O===== |
      `− ´ |       | _|        /          |
.........

366 :NASAしさん:2016/05/23(月) 22:49:11.17 .net
トラブルはあるんだろうけど、やり方というか…。
最近だめ、この人受け付けない

367 :NASAしさん:2016/05/25(水) 15:50:35.11 .net
ハァー
テラスもねー!
グリルもねー!
特等それほど広くもねー!
露天風呂ねー!
ドッグランフィールドねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
Gさんと!婆さんと!
席を取り合い注入肉食う!
予約席!あるわけねー! 
太平洋フェリーにはグリルがネェ!

オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ(*^_^*)

368 :NASAしさん:2016/05/28(土) 16:19:28.68 .net
>>367
センス良すぎ

369 :NASAしさん:2016/05/30(月) 12:06:48.23 .net
最近やってる宇野港のもぎりのキャッチボール。

370 :NASAしさん:2016/05/31(火) 18:38:30.61 .net
うどんフェリーに改名して欲しい

371 :NASAしさん:2016/05/31(火) 20:46:28.34 .net
さっきいしかりのランチバイキング食べたけどカレーがなくなってた…  

料理も簡略化されててあれで1000円はないわ。 

サラダも葉物だけでプチトマトもないしもう利用しない

372 :NASAしさん:2016/06/04(土) 18:58:11.14 .net
俺はね、 SNFのレストランがミニ丼を扱っていることは
高く評価しているんだよ。
関西・北陸方面と北海道を結ぶ、 言わば「現代の北前船」
な訳で、仕事で乗る人や船旅に不馴れな人も多いじゃんか。
「空きっ腹じゃ却って船酔いするからちょっと食べなくちゃ」
って乗客にとっては、軽いご飯ものを手軽に食べられる
現状のカフェテリア方式はマッチしている。
ミニ丼に惣菜付けて500円ちょっとで温かいメシ食ったら
落ち着いて船旅を楽しめた、って人も多いと思うんだよね。

これが「食事はバイキングで2千円」ってな話になったら、
「そんなに食えないよ」って人は気軽に食事できないよね?
もちろん、仕組みを分かっていたら、事前にコンビニなりで
食料買い込んでくるって方法もあるけどさ、乗船してから
知ったら対処の仕様が無いんだよね。

373 : ̄ ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄:2016/06/05(日) 11:15:42.54 .net
.
      / ̄ ̄⌒⌒ ̄\
      |    __λ_ |
      |   ノ ヽ 〆| |              _
      |   ノ      \|          /  ̄   ̄ \
      | / //ノ(_)(//)        /、          ヽ と、名古屋市在住の癖に名古屋を恨む
      \___  / ̄| /         |・ |―-、       |   シャクレール石川さんが申しておりますw
   , ―-、   \   | ++|/          q -´ 二 ヽ      |
   | -⊂)    \   ̄( _         ノ_ ー  |      |
    | ̄ ̄|/    |__|  \        \. ̄`  |      /
    ヽ  ` ,.|     ̄  |  |         O===== |
      `− ´ |       | _|        /          |

374 :NASAしさん:2016/06/17(金) 15:57:00.76 .net
第一しょうどしま丸が高松港ー小豆島表示から

高松港ー宇野港の表示に戻してるけど85玉高丸は売却なの?今回はドック?
近いうちに投入されるの?

375 :NASAしさん:2016/06/17(金) 18:48:26.29 .net
このスレのようなワッチョイもIDも導入していない船舶系のスレは
ことごとく>>372みたいなキチガイに実効支配されてしまっていますので
彼が立ち入れないID付の新スレへ段階的に移行しています。

新スレ
【四国フェリー】宇高航路 10隻目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1466156703/


テラグリコピペ男以外の方で、マトモな話がしたい方は新スレの利用をお勧めします。

376 :NASAしさん:2016/06/19(日) 06:01:46.02 .net
この前から85の代わりに第一小豆島丸が走ってるけど、あれはお風呂とかシャワーもなくなってるよね
たまにトラック運転手がよくお風呂道具もって風呂入ってるから
玉高丸の方がドライバーにはいいのかね

377 :NASAしさん:2016/06/20(月) 19:29:24.39 .net
このスレのようなワッチョイもIDも導入していない船舶系のスレは
ことごとく>>372みたいなキチガイに実効支配されてしまっていますので
彼が立ち入れないID付の新スレへ段階的に移行しています。

新スレ
【四国フェリー】宇高航路 10隻目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1466156703/


テラグリコピペ男以外の方で、マトモな話がしたい方は新スレの利用をお勧めします。

378 :NASAしさん:2017/01/04(水) 23:03:25.69 .net
国道フェリーって港に停船している時も主機掛けっぱなしでなかったですか。

379 :378:2017/01/05(木) 10:11:42.88 .net
誤爆してたw

新スレ
【四国フェリー】宇高航路 10隻目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1466156703/

380 :NASAしさん:2017/04/30(日) 08:33:35.93 .net
5月末から、極めて忙しい!
年明けから、3月末までも忙しい! 年度末で、「予算の使いきり」の為。
4月から、5月中頃まで極端に暇。仕事がない!!

荷物を預けて、仕事に生活に 貸ロッカー:
1/2 https://youtu.be/0FGxeF_eDAU
2/2 https://youtu.be/xc7T4fAJF8Q

西成 炊き出し!無料で御飯が食べる。
https://youtu.be/tDi_8uWnWuI

西成 激安宿!1泊500円!〜
https://youtu.be/evIHGjJZqLg

無料!、宿泊施設
https://youtu.be/gto5MQ_47N0

ホームレス生活 in 西成
No.1 https://youtu.be/31upL0Rm-rc
No.2 https://youtu.be/mnU0Ofxxpjw
No.3 https://youtu.be/Ll37WBWfwoA
No.4 https://youtu.be/TiY5SPJYsvk
No.5 https://youtu.be/edk00phMNSs
No.6 https://youtu.be/MVz_GxhA5Dk
No.7 https://youtu.be/N0pqdgKHsqU
No.8 https://youtu.be/JBhICUU2pIo
No.9 https://youtu.be/o-x7OYANYfk

381 :NASAしさん:2017/11/03(金) 01:35:52.30 .net


382 :NASAしさん:2017/11/03(金) 04:53:11.74 .net
四国フェリー社歌 「われら四国フェリー」(正しい歌詞)

【1】かすむ屋島や壇の浦 稲木は過ぎて地蔵崎
楽しい旅の想い出を 乗せて行く行く 神戸丸
白い船体(ふなばら) 水面(みずも)に映えて 播磨の海に陽が昇る

【2】緑したたる島影や 錦にかおる寒霞渓(かんかけい)
島の乙女の唄声を 乗せて行く行く 小豆島丸
赤いファンネル ブルーの海に うつして今日も波を切る

【3】玉藻の城をあとにして 過ぎる男木女木(おぎ・めぎ)帆槌鼻(ほづちばな)
明日への希望一杯に 乗せて行く行く 玉高丸
白い航跡 カモメが群れて 備讃の海に春を呼ぶ

【4】汽笛がむせぶ霧の夜も 白波吠える時化(しけ)の日も
力を合わせ腕を組み 進む我らは 四国フェリー
守れ安全 果そう使命 四国フェリーに栄えあれ

383 :NASAしさん:2017/11/03(金) 08:19:53.37 .net
元玉高丸船員で第8オリーブに船長として
行かれた坂○船長は第8オリーブ丸にまだ乗ってるのでしょうか?

384 :NASAしさん:2017/11/03(金) 09:54:07.64 .net
>>382
色々四国フェリー社歌の動画見たけどこれが一番音良い。映像も波が迫力ある。
四国フェリー 宇高航路 第八十五玉高丸 高松入港時船内放送
https://www.youtube.com/watch?v=0P3JNyeDgdg

385 :NASAしさん:2017/11/03(金) 15:38:10.07 .net
3連休初日の秋の行楽シーズンだけに、宇高航路も混んでるだろな あ

386 :NASAしさん:2017/11/04(土) 09:40:37.70 .net
高松の以前の乗り場は乗船に関係ない人もよく通る道路沿いなので
乗船客が多いか少ないかの掲示板への報告が多かったが
今の乗り場は入り組んだ場所で
乗船する人以外は通らない場所なので乗船客が多いか少ないかの掲示板への報告も少なくなったね(寂)

387 :NASAしさん:2017/11/05(日) 02:10:34.09 .net
2016/06/17(金)にワープして作成された 【四国フェリー】宇高航路 10隻目©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1466156703/

が、1000までいって再びここの >>31 から再開されてます。

388 :NASAしさん:2017/11/05(日) 12:59:37.77 .net
瀬戸大橋が通行止めになり高松駅近辺がトラック等で大渋滞した日
クレメントの東の三叉路で四国フェリーの中年太りの
おっさんが私服で手旗信号(旗は持ってないが)で交通整理していたのが懐かしい。3年前ぐらいの実話。

389 :NASAしさん:2017/11/06(月) 07:49:32.76 .net
>>387
>>31じゃなくて>>381ね。


2016/06/17(金)にワープして作成された 【四国フェリー】宇高航路 10隻目©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1466156703/

が、1000までいって再びここの >>381 に戻って再開されてます。

390 :NASAしさん:2017/11/07(火) 15:22:40.31 .net
うどんマーク復活、四国フェリー復活オメ!
あそこまでやるなら玉高丸にしてほしかったわ!

391 :NASAしさん:2017/11/07(火) 18:02:48.20 .net
やっぱり宇高航路は「四国フェリー」のロゴじゃないと締まらない!

392 :UniverSKY:2017/11/07(火) 21:03:09.34 .net
クソスレたてんなボケ

393 :NASAしさん:2017/11/08(水) 01:42:45.32 .net
暇人

394 :NASAしさん:2017/11/08(水) 08:16:01.10 .net
船内のあの曲も
英語が追加されててワロタwww

395 :NASAしさん:2017/11/08(水) 12:08:40.52 .net
誤乗防止かな

396 :NASAしさん:2017/11/08(水) 22:43:05.47 .net
どれと乗り間違うんだよボケ

397 :NASAしさん:2017/11/11(土) 09:12:48.47 .net
宇高初便積み残し

398 :NASAしさん:2017/11/11(土) 10:46:26.33 .net
昨日の高松→宇野は結構トラックの利用があって、かつ宇野着後に直島航路へ乗り継ぎのトラック多数あり
故にトラックは高松→宇野→直島のルートでの利用が多かったなあ

399 :NASAしさん:2017/11/14(火) 06:50:32.99 .net
宇野港雨の朝から大行列

400 :NASAしさん:2017/11/15(水) 19:52:08.06 .net
高松積み残し

401 :NASAしさん:2017/11/15(水) 21:00:55.76 .net
>>401
まさか高松→宇野の最終便?
高松―直島のフェリー廃止してでも高松―宇野を増便したら?
その分四国汽船のフェリーは宇野―直島集中投入にも廻せるし
トラックでさえ高松→宇野→直島ルートでの利用も多いくらいだから

402 :NASAしさん:2017/11/15(水) 21:01:58.82 .net
>>401
>>400
×>>401
失礼しました

403 :NASAしさん:2017/11/16(木) 20:24:55.48 .net
宇野積み残し

404 :NASAしさん:2017/11/19(日) 10:55:03.80 .net
宇野小競り合い

405 :NASAしさん:2017/11/20(月) 12:51:02.80 .net
まさか、次の春にダイヤ改正で更なる減便とかはないよな?

もうこれ以上は減らせるスジはないぞ?

406 :NASAしさん:2017/11/20(月) 21:26:16.60 .net
直島→高松だと、四国汽船の朝一より直島→宇野→高松ルートが早く着く模様
直島6時発の朝一だと宇野に6:20着、そこから6:25発の高松行乗り継ぎで可能
ホンマに高松―直島のフェリーは一部のドライバー以外には存在意義の無い便だわ
高松―直島行き来のトラック族でさえ宇野経由が多いくらいだから尚更だわ

407 :NASAしさん:2017/11/20(月) 22:13:27.06 .net
>>406
直島→宇野は23〜25分かかるからギャンブルだぞ

408 :NASAしさん:2017/11/21(火) 09:59:24.85 .net
もう直島は岡山県玉野市直島町にしたほうがいいんじゃないの?

409 :UniverSKY:2017/11/21(火) 22:55:42.02 .net
>>406はガセ

410 :NASAしさん:2017/11/23(木) 17:09:39.82 .net
>>408
香川県や高松市が手放すはずがないじゃん。

日本有数の精錬所なんだから。

411 :NASAしさん:2017/11/23(木) 18:45:14.27 .net
>>410
偽装発覚であぼん

412 :NASAしさん:2017/11/25(土) 10:18:53.50 .net
>>411
どこらへんが偽装なの?

413 :NASAしさん:2017/11/25(土) 10:33:45.98 .net
>>412
ニュース見てこい

414 :UniverSKY:2017/11/25(土) 11:43:30.55 .net
直島が高松市だと思っている池沼発見

415 :NASAしさん:2017/11/25(土) 21:13:40.44 .net
直島は県内一CP高い自治体だから香川が離すのは無いだろう
三菱マテリアル潰れたら産廃捨て場にすればいいし

416 :UniverSKY:2017/11/26(日) 18:41:08.95 .net
なぜ直島がマテリアルを受け入れたか知らない池沼発見

417 :NASAしさん:2017/11/26(日) 21:37:39.19 .net
誰も三菱金属誘致の話しとらんだろ基地外w

418 :NASAしさん:2017/11/27(月) 08:46:38.60 .net
↑知らないから恥の上塗りあほまるだしの>>417

419 :NASAしさん:2017/11/27(月) 13:40:05.63 .net
>>418
そういうことにしてやるから逃げずに詳細書いて見ろよw
コピペはすんなよw

420 :NASAしさん:2017/11/27(月) 17:21:32.53 .net
↑顔真っ赤恥ずかしwwwww

421 :NASAしさん:2017/11/27(月) 20:05:59.57 .net
>>420

知ったかでしたw
ダセーなw

422 :NASAしさん:2017/11/27(月) 20:23:28.37 .net
>>421の頭には脳みその代わりにウンコが詰まってるwwwww

423 :NASAしさん:2017/11/27(月) 20:31:09.47 .net
>>421ってさ、口クセーよしゃべりかけてくんなよ。って回りのみんなにサインを出されてても、それもわかんないで話しかけるタイプ。
嘘だと思うなら明日みんなに聞いてみろ。けど、回りが優しいからそんなことないよって言ってくるけどな。
本心は口くえからくんなよ、だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

424 :NASAしさん:2017/12/03(日) 12:37:24.68 .net
せめて朝晩だけでも高松―宇野増やしてくれ

425 :NASAしさん:2017/12/03(日) 17:30:48.04 .net
増えるわけねぇだろボケ

426 :NASAしさん:2017/12/04(月) 11:25:18.23 .net
ボケの人、常駐。

427 :NASAしさん:2017/12/04(月) 13:38:44.44 .net
ゆにばー君はボケが進行してんだろうなw

428 :NASAしさん:2017/12/06(水) 22:37:16.52 .net
>>427
妄想バカが居るな。死ねば?

429 :NASAしさん:2017/12/07(木) 14:40:38.75 .net
高松港のフェリー乗り場見て思ったけど、乗船窓口って5箇所もいる?
それも宇野・土庄・池田・草壁・直島とそれぞれ独立してるし
窓口ぐらいは3箇所くらいに集約して後は券売機対応にしてほしいわあ

430 :NASAしさん:2017/12/07(木) 20:03:19.46 .net
雇用確保してるんだろうがアホ

431 :NASAしさん:2017/12/08(金) 19:48:44.71 .net
最終便欠航たぁどういうこっちゃねん

432 :NASAしさん:2017/12/09(土) 11:56:30.52 .net
>>430
人手不足の業界が腐るほどあること考えたら、窓口5箇所はどう考えても無駄
そう考えれば窓口はあっても3箇所で充分
むしろ窓口が独立してるから徒歩客まで並んで目的地までの乗船券購入を強いられる時があって、ものすごく不便なんだよ

433 :NASAしさん:2017/12/09(土) 22:44:12.32 .net
別会社なんだからしゃぁねぇだろ?アホ?不便て文句言うなら使うなボケ

434 :NASAしさん:2017/12/26(火) 11:31:52.36 .net
冬休みや年末年始は宇高航路、どれだけ混みそう?

435 :NASAしさん:2017/12/26(火) 22:22:29.21 .net
全便積み残し

436 :NASAしさん:2017/12/30(土) 19:32:34.37 .net
何で欠航なんだよ

437 :NASAしさん:2018/01/02(火) 12:08:15.13 .net
宇高航路、積み残しは起きてないの?
混み具合は大丈夫?

438 :NASAしさん:2018/01/03(水) 09:05:18.66 .net
連日積み残しっていってるだろ。よく嫁アホ

439 :NASAしさん:2018/01/03(水) 11:50:13.30 .net
積み残しもそうだけど、船内客室がすし詰めとかそんなことはないの?

440 :NASAしさん:2018/01/03(水) 12:24:56.18 .net
人に聞くより見てこいボケ

441 :NASAしさん:2018/01/03(水) 18:00:34.72 .net
マリンライナーの客層や車内の治安が悪化の一途を辿ってるから、本四間の移動はぜひ宇高航路で
マリンライナーと違い、四国の高松を出れば本州(宇野)まで一直線も大きなウリ

442 :NASAしさん:2018/01/04(木) 07:18:26.84 .net
↑みたいなアホが湧く冬休み。死ねよカス

443 :NASAしさん:2018/01/05(金) 15:44:55.06 .net
小豆島や直島航路の合理化を図れば、高松港のフェリーターミナルもすんなり2箇所で済むけどなあ
今は高松―小豆島のフェリーが無駄に多すぎるし、直島もあって朝晩だけで充分
直島行くトラックも宇野経由が多くて、高松―宇野―直島ルートで移動が主流なだけあって
高松―草壁はフェリーより高速艇を復活してくれ
(フェリーは高松―池田に振り替えれば問題無い)
草壁港に車を停めるくせに安いフェリーでなきゃダメって、どんだけわがままなんだ
ホンマわがまま島民のためにフェリー会社の苦労もわかるわ

444 :NASAしさん:2018/01/05(金) 23:27:13.23 .net
↑みたいなアホが湧く冬休み。死ねよカス

445 :NASAしさん:2018/01/06(土) 06:29:28.42 .net
>>443
直島は便数が少なすぎてあぶれたのが宇野経由になってるだけだろ
池田と草壁行きは廃止で直島行きを倍増させるべき

446 :NASAしさん:2018/01/06(土) 08:56:48.59 .net
↑自演ご苦労。頭の中はチンカスでいっぱいなんだろうな。

447 :NASAしさん:2018/01/07(日) 18:09:21.42 .net
直島航路のフェリーは宇野メインにして宇野―直島のフェリーを増やすべき
瀬戸芸効果での直島への観光客増加を考えると、正直高松―直島―宇野ルートは不便で使いづらい
車のみならず徒歩客も離島非経由で本四間を直接行き来できるからこそ意味があるんだよ
高松からだと小豆島に比べて車航送は少ないし、小豆島でさえ車を港に置いてフェリーで来る人も多いというのに
最近はマリンライナーの客層も悪化してるから、マリンライナーと違って高松から四国内非経由で直接本州(宇野)に行けるのも魅力的

448 :NASAしさん:2018/01/07(日) 23:15:05.43 .net
チンカス君はもう来なくて良いよ。タヒねよ

449 :NASAしさん:2018/01/08(月) 07:04:39.36 .net
直島−宇野増便とセットでマリンライナーの半数を宇野行きとして輸送力を確保するべき
改札渋滞対策で宇野駅のICOCA対応は即時行うべき

450 :NASAしさん:2018/01/08(月) 07:52:03.77 .net
客層が悪化してて。とクソカス言う割にはJRに頼るんだなチンカス君

451 :NASAしさん:2018/01/09(火) 11:23:58.12 .net
JR瀬戸大橋線ストップだけど、宇高航路は賑わってるか?

452 :NASAしさん:2018/01/09(火) 22:31:17.90 .net
賑わってるに決まってるだろ。当然のことを聞くなカス

453 :NASAしさん:2018/01/10(水) 10:45:05.81 .net
普段昼間徒歩客居ないのに昨日いっぱいだったよ。

454 :NASAしさん:2018/01/11(木) 07:41:37.84 .net
↑うそばっか

455 :NASAしさん:2018/01/14(日) 08:58:05.12 .net
サンオリーブシー春から再開

456 :NASAしさん:2018/01/14(日) 09:20:00.03 .net
今朝の四国新聞に玉藻商事の「五色おにぎり」弁当が紹介されている

457 :NASAしさん:2018/01/14(日) 15:02:16.70 .net
↑うそばっか

458 :NASAしさん:2018/01/20(土) 17:35:30.98 .net
早島駅の信号トラブルの影響は?
宇野15:45発の高松行が多少多かったくらい?

459 :NASAしさん:2018/01/20(土) 18:33:46.03 .net
のるわけねぇだろどあほ

460 :NASAしさん:2018/01/20(土) 19:52:59.75 .net
四国汽船この期に及んで大型化しないのか
福田〜姫路航路レベルの船は最低でも必要だろう

461 :NASAしさん:2018/01/20(土) 23:35:59.55 .net
何言ってるんだ?夏もこんのに日本脳炎か?

462 :NASAしさん:2018/01/21(日) 09:18:11.40 .net
>>460
宇野の乗船待ち渋滞を起こしてる四国汽船は多大な迷惑掛けてるのだから
風戸航路入れて計4隻体勢か船の大型化はやって当然

463 :NASAしさん:2018/01/22(月) 00:52:07.08 .net
>>460
>>462

死んでこいアホ

464 :NASAしさん:2018/01/22(月) 06:02:00.07 .net
>>462
今日も酷いみたいね
脳がやられて迷惑かけてる自覚が無い>>463が死ぬべき

465 :NASAしさん:2018/01/22(月) 21:55:30.51 .net
簡単に大型化とかこんな狭い岸壁三ヶ所ばかりで何言ってんだか

466 :NASAしさん:2018/01/22(月) 22:30:01.99 .net
>>464の頭の中にはチンカスが詰まっている

467 :NASAしさん:2018/01/23(火) 20:59:22.38 .net
大型化や増便しないのは船会社の甘えだね

468 :NASAしさん:2018/01/23(火) 22:53:42.04 .net
>>467の頭の中にはチンカスが詰まっている

469 :NASAしさん:2018/01/24(水) 21:07:39.09 .net
>>467
利用者の私もそう思います

470 :NASAしさん:2018/01/24(水) 22:21:49.93 .net
自演バカ死ねよ

471 :NASAしさん:2018/01/29(月) 10:43:14.89 .net
昨年末高松迄お墓の掃除に行く時に、
利用したが、減便の為待機時間が長すぎて、今度から素直に瀬戸大橋利用に
決めた。

472 :NASAしさん:2018/01/29(月) 22:34:54.90 .net
それが正解。

473 :NASAしさん:2018/01/30(火) 18:10:54.94 .net
空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』

ZC9CQ

474 :NASAしさん:2018/02/03(土) 10:03:51.24 .net
あさひ客室小さくしてんだなw

475 :NASAしさん:2018/02/05(月) 22:28:34.66 .net
>>474
うそだし。.いつもの四国汽船を叩くアホが再登場

476 :NASAしさん:2018/02/06(火) 15:28:50.35 .net
>>475
四国汽船擁護の社員かヲタかw
しょうどしま丸が来たから四国汽船の乗客設備の貧弱さが目立つ
小型船はこの界隈で一番の詰め込み仕様だ

477 :NASAしさん:2018/02/06(火) 22:08:31.89 .net
>>476
はよ精神病院へ行けボケ

478 :NASAしさん:2018/02/11(日) 23:04:51.81 .net
8年前に国道Fと四国Fがやらかした「廃止申請&辞めちゃうよ」詐欺、
今度は両備がやらかした

両備は8年前の宇高航路の航路廃止申請→その後申請撤回の流れを参考にしたんじゃないか?

479 :NASAしさん:2018/02/12(月) 18:50:32.32 .net
さっき四国フェリー高松旧乗り場の前を通ったら大きいユンボが2台停まり
旧待合室は鉄骨、看板、ガラス戸がかろうじて残っている状態。
今週中には更地になる雰囲気。
四国フェリー旧高松乗り場の待合室に思い出がある人は明日にでも見に行った方が宜しいかと(命短し恋せよ乙女)

480 :NASAしさん:2018/02/12(月) 21:02:11.31 .net
>>479
二階の本社機能はどこへ行ったの?

481 :NASAしさん:2018/02/12(月) 22:29:28.99 .net
あそこから高松市内へ水が流れるから移転してよ。場所は提供しますので。と言われた
移転するのが決まってるのになぜか駐車場を作った
移転先はサンポート2階
HPに住所を書いてるだろボケ

482 :NASAしさん:2018/02/12(月) 22:30:24.50 .net
両備と堀川を一緒にするなカス、死ねボケ

483 :NASAしさん:2018/02/14(水) 19:24:45.82 .net
>>479
さっき前を通ったら大型ユンボ停まってたが解体工事は進んでなかった。
まだ取り壊し中の待合室が見れるので思い入れのある人は
お早めに見に行けば。

484 :NASAしさん:2018/02/14(水) 22:26:48.01 .net
見に行くバカは早うぷしてくれ

485 :NASAしさん:2018/02/17(土) 17:16:41.19 .net
>>483
さっき前を通ったがユンボ2台停まっているが工事進んでない。

486 :NASAしさん:2018/02/18(日) 08:37:41.26 .net
土日は休みだ

487 :NASAしさん:2018/02/18(日) 09:07:59.89 .net
>>485
写真おねがいします。

488 :NASAしさん:2018/02/18(日) 09:13:44.98 .net
おまえのためになぜ写真をとらなきゃだめなんだ?

489 :NASAしさん:2018/02/21(水) 19:41:31.10 .net
夕方通ると大型ユンボ2台フル稼働で瓦礫の山になってた。
すぐ西の真新しい駐車場は何に使うんやろ。

490 :NASAしさん:2018/02/21(水) 22:53:30.16 .net
補償

491 :NASAしさん:2018/02/23(金) 14:58:04.81 .net
小豆島へ行くフェリーのWi-fiって何であんなに遅いの?さぼってるの?

492 :NASAしさん:2018/02/25(日) 09:07:16.82 .net
aho

493 :NASAしさん:2018/03/01(木) 06:44:08.62 .net
乗り場混んでる

494 :NASAしさん:2018/03/01(木) 08:11:21.40 .net
四国フェリー運休
四国汽船は運行
8時時点

495 :NASAしさん:2018/03/01(木) 15:53:37.20 .net
瀬戸大橋通行止め、瀬戸大橋線運休で宇高航路は難民船状態か?

496 :NASAしさん:2018/03/01(木) 22:00:57.09 .net
ループ橋まで大渋滞だったぞ

497 :NASAしさん:2018/03/01(木) 22:13:55.88 .net
下手すりゃ宇高航路待ってる間に、しまなみまで迂回する方が早く本四間を行き来できたりしたんじゃない?

498 :NASAしさん:2018/03/01(木) 23:43:08.33 .net
>>496
瀬戸大橋開通前の盆や年末年始みたいじゃないか(笑)
あの頃は、ループ橋下から乗り場まで国道と四国の両社が交差点ごとに社員配置して、客の取り合いやってたよなあ

499 :NASAしさん:2018/03/02(金) 19:38:08.25 .net
宇野もすごいことになってたんだね。高松はサンポート付近大渋滞で動けず1車線潰されて

500 :NASAしさん:2018/03/03(土) 19:43:40.36 .net
2〜3年前みたいにまたクレメントホテル東の三差路ど真ん中で四国フェリーの作業着着た太ったおっちゃんが
手旗信号で交通整理やりだすぞw

501 :NASAしさん:2018/03/03(土) 21:19:52.64 .net
それ、道交法違反だから

502 :NASAしさん:2018/03/05(月) 08:27:16.97 .net
めちゃ混みなんですけど

503 :NASAしさん:2018/03/05(月) 14:48:32.78 .net
空荷でもやけに船首沈んでない?
高松2バース停泊時に目立つんだけど

504 :NASAしさん:2018/03/05(月) 18:15:58.38 .net
空荷だからバラスト水入れてるからだろよ調べてこいボケ

505 :NASAしさん:2018/03/08(木) 07:08:24.69 .net
新しいあさひが高松港に居たね。

古いのは売れたのか?

506 :NASAしさん:2018/03/09(金) 06:37:02.03 .net
四国汽船で聞いてこいドアホ。見ず知らずのおまえにいちいち教える義理はないボケ

507 :NASAしさん:2018/03/09(金) 16:40:24.92 .net
従来船より小型化
四国汽船アホだろ

508 :NASAしさん:2018/03/09(金) 18:40:04.94 .net
船首搭乗口の屋根も経費削減か省略してんね
冬場は海水被りまくりだ

509 :NASAしさん:2018/03/09(金) 23:44:11.86 .net
四国汽船嫌悪バカが自演してわいてんな。季節の変わり目になると出てくるキチガイは消えろ

510 :NASAしさん:2018/03/10(土) 14:37:40.67 .net
>>509
年中張り付いてる四国汽船擁護ヲタ信者は氏ねよ

511 :NASAしさん:2018/03/10(土) 23:35:45.97 .net
↑啓蟄とともにこう言うガイジが出てくる春先

512 :NASAしさん:2018/03/16(金) 23:56:55.32 .net
予想通り、両備がバスの廃止申請取り下げたけど、
同じ出来レースの茶番やらかしたのに、
8年前の四国F&国道F両社による廃止取り下げの時に比べ、
行政の対応も世論の反応も180度くらい違いのは一体どういうことなの?(笑)

8年前は両社とも世論に叩かれまくったし、行政もつれない反応だったのに、
今度は行政は必死で廃止撤回を要請したし、
廃止申請を取り下げても世論は両備を擁護する意見の多い事・・・

この違いは何なんだ?
会社の経営姿勢の違い?
会社トップの政治力・影響力の違い?

513 :NASAしさん:2018/03/17(土) 00:47:25.50 .net
利用者数の違いと経営姿勢の違いだろ?恥ずかしいから言わせんな・・・・
国道が残っていれば宇高航路は変わっていた
クレクレ君じゃダメなんだよ。はっちゃんと同じで

514 :NASAしさん:2018/03/17(土) 06:21:24.44 .net
そりゃ、四国フェリーと国道フェリーの謀議による同時廃止申請だったからねえ。
それまで犬猿の仲で客の取り合いばかりやってたのに、
廃止する時だけ仲良くお手手つないで運輸局に申請出しだんだから。
で、片方が抜け駆け的に廃止撤回すると、もう片方も追随するように廃止撤回だろ。
利用者のことを置き去りにした意地の張り合い、メンツ合戦。
経営統合なり共同運航なり航路存続のために他にやることたくさんあるのに、
それを大してやりもせずに、辞める時だけ示し合わそうとしたんだから、
そりゃ叩かれて当然だったろ。

今回の両備とは事情が違いすぎる。

515 :NASAしさん:2018/03/17(土) 16:29:10.08 .net
あさひ船体傾き過ぎで減速運航w
バランス計算してないのか

516 :NASAしさん:2018/03/17(土) 22:37:53.34 .net
>>515
年中張り付いてる四国汽船嫌悪ヲタは氏ねよ

517 :NASAしさん:2018/03/18(日) 06:18:32.90 .net
>>516
事実書いたら嫌ってる事になんのか
これだからキチガイは・・・

518 :NASAしさん:2018/03/18(日) 19:45:37.86 .net
↑春休みになるとこう言うガイジが出てくる春先

519 :NASAしさん:2018/03/20(火) 19:54:59.13 .net
最近はエレベーター搭載でほとんどが傾いてるよ。

しょうどしま丸だって調整バラスト張ってるだろ?

あさひだって右にエレベーターがあって傾いてるから左のトモにバラスト張ってる。

520 :NASAしさん:2018/03/20(火) 21:49:35.81 .net
>>515みたいなバカには何いってもわかんないよ。バカだとわかってないほどのバカだから

521 :NASAしさん:2018/03/21(水) 06:27:52.28 .net
バラストもケチってんのか

522 :NASAしさん:2018/03/21(水) 07:07:58.28 .net
>>519
かなり傾いてたので車を寄せて積んでたのかと見てみると5台ぐらいを真ん中に積んでたんだよ
写真撮ってりゃ良かったな

523 :NASAしさん:2018/03/21(水) 11:04:17.47 .net
新しい船の間はバラストを入れたり捨てたりして吃水を調べたりバラストポンプの性能テストしたりするから傾いてたんだろ?

524 :NASAしさん:2018/03/21(水) 11:19:47.11 .net
>>523
営業運行中にやんの?

525 :NASAしさん:2018/03/21(水) 15:42:58.08 .net
吃水計測は空船だけどバラストポンプの性能テストは通常運航中も出来るわな

526 :NASAしさん:2018/03/21(水) 16:07:17.08 .net
>>525
ありがとう
せめて客居ない時にテストやってれば良かったのにな
あれ乗ってた客居心地悪かっただろうね

527 :NASAしさん:2018/03/23(金) 07:39:54.54 .net
522の妄想に付き合わされるオタ共

528 :NASAしさん:2018/03/27(火) 16:44:25.39 .net
なおしまが離脱であさひ2が代走中

529 :NASAしさん:2018/03/28(水) 06:52:46.56 .net
ガセ

530 :NASAしさん:2018/03/28(水) 10:18:43.24 .net
本日もあさひ2運航

531 :NASAしさん:2018/03/28(水) 11:15:27.43 .net
ただのドック入りじゃね〜か!

532 :NASAしさん:2018/03/30(金) 21:27:46.39 .net
春休みはガイジが湧いてるな

533 :NASAしさん:2018/04/03(火) 06:33:07.70 .net
国道フェリー乗り場直してる?復活かな?

534 :NASAしさん:2018/04/08(日) 14:08:36.42 .net
瀬戸大橋30周年記念行事で、旧宇高国道フェリー乗り場から高速艇でかつての宇野乗り場まで往復させたのを知ってる奴は少ないな

535 :NASAしさん:2018/04/09(月) 11:47:48.41 .net
美人売店ちゃんは
まだ働いているのかな?

536 :NASAしさん:2018/04/09(月) 22:31:33.01 .net
もう動いてないよ

537 :NASAしさん:2018/04/10(火) 09:44:31.73 .net
小豆島航路でみた。

538 :NASAしさん:2018/04/10(火) 17:15:33.56 .net
ガセ

539 :NASAしさん:2018/04/22(日) 06:42:08.94 .net
霧で停船

540 :NASAしさん:2018/04/22(日) 23:27:45.19 .net
うそ。今の時期に霧はない

541 :NASAしさん:2018/04/28(土) 10:44:11.29 .net
GWが始まったけど、積み残しは出るのかな?

乗船できずにキレたドライバーが、誘導係員に
イチャモンつける光景は、今年ありそう?

542 :NASAしさん:2018/04/28(土) 22:20:54.29 .net
直島がエライ事になりそうな気がする。

ただでさえ、外国人ばかりなのにそこにGW中の日本人がなだれ込んだら、積み残し以上のインパクトになりそうだ。

543 :NASAしさん:2018/04/30(月) 07:22:04.59 .net
2日に帰るけど、売店ちゃんいないの?若い売店ちゃん髪の長い売店ちゃん
ばばああの人だけしかいないの?

544 :NASAしさん:2018/04/30(月) 14:03:53.15 .net
直島へ行って誘導員へ怒鳴るバカは瀬戸内のジュゴンと一緒に滅びろ

545 :NASAしさん:2018/04/30(月) 14:04:48.03 .net
売店ちゃんはない、30日で売店はない

546 :NASAしさん:2018/04/30(月) 17:15:40.54 .net
直島はもう増便しないとダメだろ

547 :NASAしさん:2018/04/30(月) 22:34:09.70 .net
またアンチ四国汽船が湧いてるのか?クズは豊島のゴミの中でいろよ

548 :NASAしさん:2018/05/01(火) 07:46:11.80 .net
三角おにぎりが食いてえ
ウメビシオ?あの梅が舐めたい
どこか売ってるところおせーてや

549 :NASAしさん:2018/05/02(水) 06:31:30.51 .net
みしましょくひんのうめかつお

550 :NASAしさん:2018/05/03(木) 04:12:40.86 .net
宇高航路もせめてGWと夏休みだけでも深夜便復活してほしい
あと宇野〜直島はもう終夜運航しないとダメだろ

551 :NASAしさん:2018/05/03(木) 05:25:51.57 .net
>>547
経験者は語るねえ

552 :NASAしさん:2018/05/03(木) 10:01:30.13 .net
昨昼も霧がかなり出てたな。昨日は船は止まってなかったが一昨日は朝11時過ぎまで止まってた。

553 :NASAしさん:2018/05/03(木) 16:26:51.36 .net
瀬戸大橋線、強風で止まってるようだけど難民船化してないか?

554 :NASAしさん:2018/05/03(木) 17:04:03.85 .net
21時までJR瀬戸大橋線運転見合せ。
これから船難民化するよ。

555 :NASAしさん:2018/05/03(木) 18:18:07.86 .net
サンポートの待合所がバカ混みなんだけど・・・
17:05の宇野行四国フェリーは難民船状態で離岸
どう見ても、定員オーバーだろw

556 :NASAしさん:2018/05/03(木) 20:06:39.48 .net
がら空き。難民船はガセ。嘘つくなあほ

557 :NASAしさん:2018/05/03(木) 22:35:02.11 .net
高松19時50発はゴザ敷いてる奴まで出た

558 :NASAしさん:2018/05/03(木) 23:14:49.38 .net
四国汽船と四国Fは今日だけでそれぞれ億単位の収入があったんじゃない?
宇高航路なら1隻だけの運航だから経費もそんなにかかってないだろうし
あと四国Fは宇高航路もそうだけど夜の土庄→高松も
・新岡山→土庄からの乗り継ぎ客
・姫路→福田や日生→大部を利用後に島内観光やドライブを楽しんだ関西方面からのマイカー族含む乗り継ぎ客
あたりを中心に結構乗ってたなあ

559 :NASAしさん:2018/05/04(金) 23:27:43.43 .net
>>558
おまえアホの極限値だな。タヒねよ

560 :NASAしさん:2018/05/05(土) 05:30:19.69 .net
>>559がアホの殿堂入りだけどな

561 :NASAしさん:2018/05/05(土) 12:42:17.24 .net
>>558
一億とか世間知らなすぎw

GWの売り上げなんて1500万くらいのもんだぞ?

562 :NASAしさん:2018/05/05(土) 14:34:12.90 .net
>>558
>>560
夏もこんのに日本脳炎か

563 :NASAしさん:2018/05/05(土) 14:35:19.80 .net
>>561
世間知らなさすぎじゃなくて、脳みそにしわがなさ過ぎ。に直してwww

564 :NASAしさん:2018/05/05(土) 15:56:46.31 .net
宇高航路、増便してほしいなあ
マリンライナーも客層悪いし

565 :NASAしさん:2018/05/05(土) 16:31:10.17 .net
アートバード完全に逝ったか

566 :NASAしさん:2018/05/05(土) 22:22:46.83 .net
マリンライナーの客層が悪いのって、岡山―児島間の通勤通学族だろ

567 :NASAしさん:2018/05/06(日) 00:30:20.36 .net
高松〜宇野の深夜便復活と直島〜宇野の終夜運航はしてほしいなあ

568 :NASAしさん:2018/05/06(日) 05:25:11.46 .net
>>567みたいな頭のレベルのがマリンライナーの客層が悪い原因

569 :NASAしさん:2018/05/10(木) 09:30:21.04 .net
Wi-Fiが糞レベル
それなりの料金出してるんだから
きちんとしろよ

570 :NASAしさん:2018/05/10(木) 22:17:36.75 .net
無料Wi-fiに文句を言う貧民発見

571 :NASAしさん:2018/05/10(木) 22:18:22.33 .net
頭の中も貧しいwwwwww

572 :NASAしさん:2018/05/12(土) 04:09:00.14 .net
1隻体制になって収支はどうですか。
赤字額の公表お願いします。

573 :NASAしさん:2018/05/12(土) 12:06:13.67 .net
今までと変わりねぇよ。どうやっても同じ金額しか出してこねぇよ。油、人件費の高騰、経営努力では限界がある。
いつもの3台詞

574 :NASAしさん:2018/05/15(火) 15:40:48.07 .net
離島経由(特に直島)が不便になった今となっては、宇高航路の減便はいろんな意味で痛いね
マリンライナーや岡山〜宇野の客層も以前に比べメチャクチャ酷くなったし
離島非経由の本四間を直接移動できるのが一番の魅力なんだがなあ

575 :NASAしさん:2018/05/19(土) 09:48:38.26 .net
今日、明日は宇野港のお祭り
例年は暑いが今日明日は涼しい。
岡山市内や香川県から来る人が多いので宇高フェリー乗る人も多い
http://tamanokankou.com/event/minato_festival/

576 :NASAしさん:2018/05/19(土) 11:48:25.07 .net
土休日は高松〜宇野の本四直通便を増やしてほしいなあ
高松〜土庄(特に朝晩)や新岡山〜土庄を減らしてでも

577 :NASAしさん:2018/05/19(土) 14:02:32.65 .net
>>574みたいなのが多いから客層も悪くなるんだろ

578 :NASAしさん:2018/05/24(木) 15:18:42.28 .net
両備が新岡山〜土庄に新造フェリー入れるようだけど、間合いで新岡山・宇野〜高松にも入れてほしいなあ
宇野〜高松の増便してこの新造フェリーを入れる形で

579 :NASAしさん:2018/05/24(木) 22:21:08.02 .net
両備航路がねぇだろ。脳内妄想はチンポのウラスジにででも書いとけボケ

580 :NASAしさん:2018/05/26(土) 19:40:43.94 .net
「ひと味違う」フェリー新造
◇両備グループ 新岡山港―土庄港間
http://www.yomiuri.co.jp/local/okayama/news/20180524-OYTNT50249.html

581 :NASAしさん:2018/05/26(土) 21:42:23.07 .net
両備スゲーな
どっかのボロ儲けしてる手抜き航路より気合い入った船だわ

582 :NASAしさん:2018/05/27(日) 21:37:05.10 .net
でもおりんぴあどりーむなんて内装安っぽいじゃん
デザインにだけ金かけてさ

583 :NASAしさん:2018/05/27(日) 23:04:22.46 .net
みとおかだろ

584 :NASAしさん:2018/05/28(月) 14:24:40.44 .net
>>581
どこの話しだよ?

585 :NASAしさん:2018/05/28(月) 22:22:28.11 .net
>>584
気づけよドアホ

586 :NASAしさん:2018/05/30(水) 13:15:44.07 .net
アートバードやっと直ったか?

587 :NASAしさん:2018/05/30(水) 19:11:53.84 .net
サンポート赤灯台で夕涼みしてたら入港する四国フェリーから意外と大きい音で聞こえて来た
1)
霞む屋島や壇ノ浦、南は澄みて地蔵崎
楽しい旅の思い出を、乗せてゆくゆく神戸丸
広い海原、水藻に映えて、播磨の海に日が昇る。

2)
緑滴る島影や、錦に香る寒霞渓
島の乙女の歌声を、乗せてゆくゆくしょうどしま丸
赤いファンネル、ブルーの海に、写して今日も波を切る。

3)
玉藻の城を波止にして、過ぎる男木、女木、小鎚ばな
明日への希望をいっぱいに、乗せてゆくゆく玉高丸
白い航跡、カモメが群れて、備讃の海に春を呼ぶ。

4)
汽笛が咽ぶ霧の夜も、白波煽れる時化の日も
力を合わせ腕を組み、進むわれ等は四国フェリー
守れ安全、果たそう使命、四国フェリーに栄えあれ。

588 :NASAしさん:2018/05/30(水) 19:17:13.14 .net
>>587
歌詞間違えすぎ

589 :NASAしさん:2018/06/01(金) 07:02:31.13 .net
しょうが無いだろ池沼なんだから

590 :NASAしさん:2018/06/08(金) 19:49:43.08 .net
このスレ覗くのは台風や濃霧で瀬戸大橋が通行止め
なった時だけになったな〜

591 :NASAしさん:2018/06/09(土) 08:08:38.30 .net
みなくていいよこなくていい

592 :NASAしさん:2018/06/18(月) 16:42:27.42 .net
両備は新岡山―土庄だけでなく直島―宇野航路も進出してほしい

593 :NASAしさん:2018/06/18(月) 19:07:44.86 .net
直島航路は入れるんなら四国フェリーがとっくに入ってるよ。

594 :NASAしさん:2018/06/18(月) 22:48:32.95 .net
>582みたいな池沼って

595 :NASAしさん:2018/07/02(月) 20:42:20.33 .net
笠岡〜丸亀航路開設しないかなあ
笠岡も丸亀も離島航路の旅客船が豊富にあるし
笠岡港はJRの駅のみならず福山にも近いのが大きい
この区間はJRだと必ず乗り換えがいるからなあ
かつては福山多度津フェリーもあった上に瀬戸大橋ばかりには頼れないわけで

596 :NASAしさん:2018/07/02(月) 20:45:42.25 .net
>>595
笠岡ー丸亀

文字化け失礼しました

597 :NASAしさん:2018/07/05(木) 08:38:15.83 .net
何で廃止になったか考えろ低脳

598 :NASAしさん:2018/07/05(木) 14:16:31.47 .net
笠岡と宇野
同じJRの駅から徒歩圏の港でも、岡山からの支線色が強い宇野に対し、電車1本で倉敷・岡山だけでなく福山へも行ける笠岡では意味合いが大違い
JRも使わずに乗り換えなしで丸亀と笠岡が移動できたら、どれだけ気楽なことか
福山まで行けば広島行の高速バスに始発から座っていける点も大きい

599 :NASAしさん:2018/07/06(金) 14:33:38.79 .net
マリン運休で混んでる?

600 :Universky:2018/07/07(土) 08:50:03.87 .net
>>598のような低脳君はこなくてええよ

601 :Universky:2018/07/07(土) 08:50:41.74 .net
>>599
混むわけ無いだろアホ

602 :NASAしさん:2018/07/07(土) 11:18:54.69 .net
本日、朝から瀬戸大橋通行止めだよ
さあ、フェリーはどうなった?

603 :NASAしさん:2018/07/07(土) 18:22:52.21 .net
高松駅まで大渋滞

604 :NASAしさん:2018/07/08(日) 05:02:05.67 .net
いくら瀬戸大橋線が不通だからって、
海をフェリーで渡っても、宇野から先、岡山までの宇野線と両備特急バスが運休じゃどうしようもないだろ
宇野まで無理して海を越えた連中は、岡山まで歩いたのか?

605 :NASAしさん:2018/07/08(日) 08:27:42.94 .net
タクシー相乗りしたよアホ

606 :NASAしさん:2018/07/08(日) 08:59:07.39 .net
今日も積み残し

607 :NASAしさん:2018/07/09(月) 22:51:18.59 .net
>>604
宇高ルートを選んだ連中、
当然のことながら、宇野線が動いていないことは分かってたみたいだが、
頼みの綱の両備特急までもが運休だってことは乗船時には知らなかったらしい
実際、両備特急が道路崩壊で運休になったのは7日10時半頃からで、
その情報は高松発1035に乗ろうとしてた連中は知る由もない。
タクシーなんて宇野駅には数台しかいないし、すぐにさばけていなくなる。
宇野港に着いて途方に暮れてた連中はたくさんいたんじゃないか。

608 :NASAしさん:2018/07/09(月) 23:11:51.01 .net
大橋線が止まった時、焦ってフェリーに切り替えようとすると、
宇野みたいな何もないところで暴風や大雨の中、
立ち往生してしまうというのはよくある話

宇野港まで家族とかが車で迎えに来てもらえる人だけが使える手段かと

それ以外の人は高松か岡山の喫茶店で再開を待つ方がよほど賢い(あるいは移動そのものを諦めるか)

609 :NASAしさん:2018/07/11(水) 07:43:23.08 .net
>>605
推測で物言うなカス、宇野駅でどれくらいタクがいたのかしらないぼけはだまってろドアホ

610 :NASAしさん:2018/07/11(水) 07:45:14.69 .net
606の言うのが正解で、アホ共は手元にある調べる道具を使わずに、乗って立ち往生。そしてSNSで文句たれるだけの無能。
死んで良いと思うわ

611 :NASAしさん:2018/07/11(水) 07:49:18.64 .net
>>605のアホに付け加えて言っといてやる
クソみたいなフェリーに乗ったのは、おまえの言うタクシー数台で間に合う人数だ。
現地調査して物言えボケ

612 :NASAしさん:2018/07/11(水) 22:10:18.33 .net
>>607ってアホなんじゃん

613 :NASAしさん:2018/07/12(木) 06:08:14.57 .net
>>607低脳なの

614 :NASAしさん:2018/07/13(金) 14:43:52.54 .net
【物流】西日本豪雨で高速道路寸断 物流業者がカーフェリー殺到
西日本豪雨の影響で、近畿から九州方面への高速道路が寸断され、物流業者によるカーフェリーの利用が急増している。
神戸市によると、7、8両日に神戸港と九州を結ぶ運航3社を利用したトラックは、通常の2倍近くに膨らんだ。
土砂崩れなどで陸送ルートが途切れたり渋滞したりする中、海上の“迂回ルート”に集中したとみられる。
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531181228/l50

615 :NASAしさん:2018/07/14(土) 06:41:39.04 .net
>>614
これ鵜呑みにしてんの?あほ

616 :NASAしさん:2018/07/14(土) 08:36:43.97 .net
宇高航路とは関係ないな

617 :NASAしさん:2018/07/15(日) 01:57:42.64 .net
>>616おまえのクソコメも関係ないわドアホ

618 :NASAしさん:2018/07/22(日) 19:15:31.99 .net
>>607
「タクシーなんて宇野駅には数台しかいない」
これ本当?

619 :NASAしさん:2018/07/22(日) 21:28:47.72 .net
それはホンマやな。 呼べば近くの営業所から来てくれるけどな。

620 :NASAしさん:2018/07/24(火) 07:11:29.23 .net
>>619嘘いうなカス

621 :NASAしさん:2018/07/26(木) 10:42:00.02 .net
1

622 :NASAしさん:2018/07/27(金) 07:26:06.55 .net
>>618
むかし、宇野駅から「国道フェリーまで」って言ったら、
運ちゃん、すげえ機嫌悪そうに急発進されたのを思い出したwww

623 :NASAしさん:2018/07/27(金) 21:43:48.43 .net
そらおまえが悪い

624 :NASAしさん:2018/07/30(月) 17:50:21.85 .net
宇野港にはくおうが入ってきた

625 :NASAしさん:2018/07/31(火) 06:07:20.00 .net
ここは四国フェリー様の掲示板だ。はくおうは他でやれカス

626 :NASAしさん:2018/08/22(水) 19:10:19.74 .net
四国汽船高速船スピードダウンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!

627 :NASAしさん:2018/08/23(木) 22:21:09.54 .net
アンチ四国汽船が沸きだしたな。夏休みも終わりか

628 :NASAしさん:2018/08/24(金) 13:27:23.29 .net
もうすぐ四国汽船の新型高速船のお披露目だな!

629 :NASAしさん:2018/08/24(金) 17:51:44.20 .net
9月8日以降の高松−宇野ならびに高松−直島−宇野ダイヤ

高松 ▶ 宇野
便 高松発 宇野着
1 7:50 8:55
2 10:35 11:40
3 13:05 14:10
4 17:05 18:10
5 19:50 20:55
宇野 ▶ 高松
便 宇野発 高松着
1 6:25 7:30
2 9:15 10:20
3 11:50 12:55
4 15:45 16:50
5 18:20 19:25


高松 ▶ 直島 ▶ 宇野
1 8:12 9:02/9:52 10:12(全てフェリー)
9:05 9:35/9:52 10:12(高松−直島は高速船)
2 10:14 11:04/11:10 11:10(全てフェリー)
3 11:30 12:00/12:05 12:20(全て高速船)
4 12:40 13:30/14:15 14:30(直島−宇野は高速船)
5 15:35 16:25/16:35 16:55(全てフェリー)
6 18:05 18:55/19:02 19:22(全てフェリー)
7 20:30 21:00/21:15 21:30(全て高速船)

宇野 ▶ 直島 ▶ 高松
1 6:25 6:40/6:45 7:15(全て高速船)
2 6:30 6:50/7:00 8:00(全てフェリー)
3 7:20 7:40/8:30 9:00(直島−高松は高速船)
4 8:22 8:42/9:07 10:07(宇野−直島は高速船)
5 9:22 9:42/10:00 10:30(直島−高松は高速船)
6 11:00 11:20/11:30 12:30(全てフェリー)
7 13:50 14:05/14:20 15:20(宇野−直島は高速船)
8 15:30 15:50/16:25 16:55(直島−高松は高速船)
16:05 16:20/16:25 16:55(全て高速船)
9 16:30 16:50/17:00 18:00(全てフェリー)
10 18:53 19:13/19:45 20:15(宇野−直島は高速船)



長文になりましたが、9月8日以降のダイヤは以上の通りです

630 :NASAしさん:2018/08/24(金) 21:28:38.46 .net
url打ち込めよ長文バカ

631 :NASAしさん:2018/08/25(土) 16:24:28.23 .net
9月8日以降の高松−直島−宇野ダイヤ

高松 − 直島 − 宇野
@ 8:12 9:02/9:52 10:12(全てフェリー)
9:05 9:35/9:52 10:12(高松−直島は高速船)
A10:14 11:04/11:10 11:30(全てフェリー)
B11:30 12:00/12:05 12:20(全て高速船)
C12:40 13:30/14:15 14:30(直島−宇野は高速船)
D15:35 16:25/16:35 16:55(全てフェリー)
E18:05 18:55/19:02 19:22(全てフェリー)
F20:30 21:00/21:15 21:30(全て高速船)


宇野 − 直島 − 高松
@ 6:25 6:40/6:45 7:15(全て高速船)
A 6:30 6:50/7:00 8:00(全てフェリー)
B 7:20 7:40/8:30 9:00(直島−高松は高速船)
C 8:22 8:42/9:07 10:07(宇野−直島は高速船)
D 9:22 9:42/10:00 10:30(直島−高松は高速船)
E11:00 11:20/11:30 12:30(全てフェリー)
F13:50 14:05/14:20 15:20(宇野−直島は高速船)
G15:30 15:50/16:25 16:55(直島−高松は高速船)
16:05 16:20/16:25 16:55(全て高速船)
H16:30 16:50/17:00 18:00(全てフェリー)
I18:53 19:13/19:45 20:15(宇野−直島は高速船)



長文になりましたが、9月8日以降のダイヤは以上の通りです

632 :NASAしさん:2018/08/26(日) 03:15:45.26 .net
いらねぇよカス

633 :NASAしさん:2018/08/26(日) 11:13:36.21 .net
>>632
お前の存在がな

634 :NASAしさん:2018/08/26(日) 22:33:19.37 .net
>>633ってオナニーして恥ずかしくないの?

635 :NASAしさん:2018/08/27(月) 19:27:55.28 .net
今日の四国新聞の読者投稿欄に
「フェリーに感謝」と題し
西日本豪雨の時に岡山だ足止めされた人が宇高フェリーを
「非常に大事で重要な使命を担っている」と熱く長文で投稿している。
宇高フェリーファンの自分は嬉しく何度も読み返したのだ。

636 :NASAしさん:2018/08/27(月) 23:03:26.63 .net
>>635
夢物語はチンポのウラスジに書いとけ。氏ね世ボケ

637 :NASAしさん:2018/08/28(火) 03:14:57.75 .net
>>634はチンコ切断したオカマ

638 :NASAしさん:2018/08/28(火) 21:40:55.28 .net
チンコを切断するとオカマというレガシーな思考の>>637は死んでこい

639 :NASAしさん:2018/08/29(水) 13:06:31.18 .net
>>638
レガシー覚え立てで使いたいガキキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!

640 :NASAしさん:2018/08/30(木) 06:35:41.18 .net
638はウンコ君

641 :NASAしさん:2018/08/31(金) 20:23:32.35 .net
宇野港のもぎり今でもキャッチボールしてるの?

642 :NASAしさん:2018/08/31(金) 22:00:16.54 .net
もぎりはいない。寝言は寝て言えカス

643 :NASAしさん:2018/09/01(土) 18:51:34.02 .net
宇野港もぎり居なくなったの?

644 :NASAしさん:2018/09/03(月) 06:26:57.63 .net
いないよ。中で切ってる

645 :NASAしさん:2018/09/18(火) 16:48:44.10 .net
宇野−直島、運賃値上げで良いだろ
フェリーは平日400円・土休日700円
旅客船は平日700円・土休日1000円で

646 :NASAしさん:2018/09/24(月) 06:42:23.99 .net
直島を絡めてくる奴って頭悪すぎ。書き込みに来るなアホ

647 :NASAしさん:2018/10/13(土) 15:25:57.56 .net
今日の毎日新聞の香川面の経済のとこにフェリーに関して大きく特集している。
全国的な話として(宇高やジャンボフェリーではないが)満車で積み残しがあり景気が良いと。
今の所毎日新聞のサイトには載ってないが紙面には大きく載っている。

648 :NASAしさん:2018/10/14(日) 04:28:04.70 .net
四国汽船ボロ儲け
レッドバードはスーパーマリン1ぐらいの大きさ必要だったね

649 :NASAしさん:2018/10/14(日) 09:14:18.38 .net
どこの全国か調べてきてから言え。新聞情報を鵜呑みにする池沼

650 :NASAしさん:2018/10/14(日) 17:08:30.93 .net
>>648
レッドバードは普段がスカスカだからな。

フェリーがいくら頑張って儲けても小型船が売上げで足を引っ張ってる。

651 :NASAしさん:2018/10/14(日) 18:43:58.10 .net
>>631
高松 − 直島 − 宇野
F20:30 21:00/21:15 21:30(全て高速船)
四国フェリーの最終便より遅いけど、実際に利用した人はいます?
乗り継ぎはスムーズ?

652 :NASAしさん:2018/10/14(日) 19:02:47.85 .net
>>650
夕方は大抵満席だけど朝の高松行きはガラガラだね

653 :NASAしさん:2018/10/15(月) 21:58:32.47 .net
アンチ四国汽船の自演がアホすぎて笑う。来なくて良いよカス

654 :NASAしさん:2018/10/17(水) 09:25:06.25 .net
>>651
直島はフェリーと高速船乗り場が少し離れてる上に旅客船の乗船券もフェリー乗り場で買わないといけないのが難点

655 :NASAしさん:2018/10/21(日) 18:18:28.70 .net
>>654
アホは書き込みに来るなって言ってるだろ?日本語も理解できないバカなのか?

656 :NASAしさん:2018/10/22(月) 02:45:15.17 .net
夜の直島乗り継ぎは切符売り場閉まってるから船員にお金払うシステム

657 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2018/10/22(月) 08:38:12.53 .net
>>653
お前、クチが悪いな。

社員か?

658 :NASAしさん:2018/10/22(月) 20:49:53.09 .net
>>657
単なる池沼だろう

659 :NASAしさん:2018/10/23(火) 06:30:07.25 .net
>>657
お前、頭が悪いな。

660 :NASAしさん:2018/10/26(金) 18:03:58.89 .net
四国汽船に久々に乗ったら、
7月末に二隻ともトイレがいたずらされた(赤いスプレーみたいなのをかけられてた写真が貼ってあった)みたいで、
しばらく使用停止とか書いてたわ

どこのアホがやるんだろな
観光客があんな赤いスプレーみたいなの持ってるはずないしなあ・・・
四国汽船の対応が悪くて恨みを持つ定期客とか?

661 :NASAしさん:2018/10/26(金) 23:48:50.23 .net
宇野の四国フェリー乗り場のスカスカなんだから、両備・四国Fの新岡山−土庄の何本かは宇野−土庄に切り替えてほしいなあ
新岡山やって大してアクセス良くないどころか、特に夕方の岡山駅→新岡山港のバスが地元客で混みすぎ
せめてジャンボフェリーのような岡山駅−新岡山港港直通のシャトルバスは欲しい
新岡山港のアクセスや周辺環境の悪さは高松港や宇野港はもとより、ジャンボフェリー発着の高松東港よりも劣るんじゃ

662 :NASAしさん:2018/10/27(土) 08:25:58.00 .net
>>660
お前が犯人だろ? バレてるぞ。

663 :NASAしさん:2018/10/27(土) 08:53:25.23 .net
>>662
はよ自首しろよハゲ

664 :NASAしさん:2018/10/28(日) 22:03:18.11 .net
>>661みたいな池沼は死ね

665 :NASAしさん:2018/11/16(金) 06:54:29.07 .net
四国汽船は船体に変な絵描いて何やってんの?

アート気分が台無しにじゃないか?

666 :NASAしさん:2018/11/21(水) 22:23:04.76 .net
>>665は包茎

667 :NASAしさん:2018/11/21(水) 22:49:30.92 .net
徴兵の関係で割礼するお隣以外大抵包茎だぞ

668 :667:2018/11/21(水) 22:51:55.99 .net
アジア各国人と交わってきたゲイの俺がいうから間違いない

669 :NASAしさん:2018/11/22(木) 21:32:47.96 .net
お隣はみんな剥けチンなの?割礼って上野クリニックみたいなところでするの?

670 :NASAしさん:2018/11/30(金) 18:05:07.28 .net
元国道船員だが
おかやまとたかまつはめんどいやつがおおかったな。
りつりん こんぴら こくどうはまあ良かった。
今となれば残念だが良い思いでだな。
ヘルメットの上からだけどベンチで叩いた免状持ってない人まだ生きてるか?w

671 :NASAしさん:2018/12/02(日) 22:28:10.69 .net
>>670
atamawarusugi

672 :NASAしさん:2018/12/22(土) 09:55:21.57 .net
直島発着のレッドバードって宇野はともかく、高松発着でも積み残しは出たりするの?

673 :NASAしさん:2018/12/22(土) 20:37:34.64 .net
まさか〜

宇野も高松もスッカスカだよ。
レッドバードのレッドは赤字のレッドなんだもの。

芸術祭までは満船なんて有り得ないよ。

674 :NASAしさん:2018/12/23(日) 22:43:35.14 .net
>>672
休日の直島16時25分のは結構埋まってて満席もちょいちょいある
平日なら大丈夫かと

675 :NASAしさん:2018/12/24(月) 09:58:08.03 .net
アンチ四国汽船のカスが湧きだしたな。冬休みだからかな。池沼学生は来なくてeeよ
ババでみてもらえよアホ。レッドバードは積み残しで増便計画

676 :NASAしさん:2018/12/24(月) 10:16:15.45 .net
>>675
流石、経験者はそういう病院に詳しいですねw

677 :NASAしさん:2018/12/24(月) 22:16:35.01 .net
675には「ババで見てもらえよアホ」と書いていて、676はなぜかそう言う病院。と、ババが病院であることを知っている発言をしている。
これは676がそう言う病院通院者であると言うこと裏返しである。

678 :NASAしさん:2018/12/26(水) 07:56:08.38 .net
>>677
屁理屈は良いから病院行って来いよw

679 :NASAしさん:2018/12/26(水) 21:53:02.71 .net
>>678のようなかまってちゃん池沼が出てくる長期休み

680 :NASAしさん:2018/12/27(木) 13:10:42.40 .net
年中休みの頭悪いハゲの>>679は暇でいいね

681 :NASAしさん:2018/12/28(金) 21:38:05.87 .net
>>680って自分が池沼だって言ってるからおもしろいね。それすらもわからない池沼

682 :NASAしさん:2018/12/28(金) 22:11:33.25 .net
>>681
お前はつまらないね
池沼以下

683 :NASAしさん:2018/12/29(土) 08:47:21.07 .net
>>681
おまえ相当の低脳だな。

684 :NASAしさん:2018/12/31(月) 22:59:12.84 .net
>>682
>>681以上の極限値マックスの低脳だな。

685 :NASAしさん:2019/02/11(月) 10:28:34.16 .net
瀬戸中央道が、まさかの雪での通行止めだって
宇高航路は車の積み残しは覚悟しないとな

686 :NASAしさん:2019/02/11(月) 18:37:33.24 .net
瀬戸中央道が通行止になったら
このスレにも書き込みが
の法則w

687 :NASAしさん:2019/02/13(水) 22:50:39.69 .net
朝早すぎて船なんて乗るバカはいねぇよアホ共

688 :NASAしさん:2019/02/22(金) 13:48:11.23 .net
高松〜宇野航路得々キャンペーン終了のお知らせ

https://www.shikokuferry.com/7164

689 :NASAしさん:2019/02/22(金) 20:39:04.17 .net
直島行きが朝から凄い事になってっけど何があるんだ?
工場が壊れたのか?
全然、船が足りてなくてカオスじゃね〜か!

690 :NASAしさん:2019/02/22(金) 22:55:58.29 .net
宇高航路の24時間運航復活
宇野ー直島で24時間運航開始

以上最低2点は実行してくれ

691 :NASAしさん:2019/02/23(土) 22:32:51.54 .net
>>689>>690のような池沼ってなんで生きてんの??

692 :NASAしさん:2019/02/23(土) 23:05:26.87 .net
>>691
さみしいね
そうやって煽って釣れた人に相手してもらうしかやることがないんだよね

693 :NASAしさん:2019/02/24(日) 07:35:43.11 .net
鬼ヶ島行きフェリー、乗組員から暴言!

694 :NASAしさん:2019/02/25(月) 06:44:34.22 .net
>>693
kwsk

695 :NASAしさん:2019/02/25(月) 19:51:47.51 .net
>>694
切符販売のおばさん?愛想が悪い!
忙しいのは、わかるがあの態度は最悪
フェリーの乗組員、口悪いし女の子をナンパしてたし!
加藤汽船グループらしい。

696 :NASAしさん:2019/02/28(木) 22:04:41.46 .net
>>692と言いながらのかまってちゃんwwwwww

697 :NASAしさん:2019/03/08(金) 17:28:55.29 .net
高松―姫路か高松―日生で深夜便運航してくれ
まあ高松―姫路なら四国フェリーの運航は間違いないが

698 :NASAしさん:2019/03/25(月) 11:03:57.45 .net
高松〜宇野航路得々割引キャンペーン終了及び運賃改定のお知らせ

https://www.shikokuferry.com/7291

699 :NASAしさん:2019/03/25(月) 13:42:21.89 .net
旅客730円かつては350円で四国に行けたのに、高くなってしまった。
益々客の足が遠のくだろう。

700 :NASAしさん:2019/03/26(火) 21:25:43.76 .net
その内、1日3〜4往復ぐらいまで減らしそうな気がするな。

701 :NASAしさん:2019/03/27(水) 12:25:43.48 .net
芸術祭で値引かなくてもいいって便乗か

702 :NASAしさん:2019/03/30(土) 17:10:52.55 .net
三洋汽船の中古小型旅客船を買ってきて、両備フェリーが運営したら?
両備バスの玉野渋川特急線と連絡したら便利かも。

703 :NASAしさん:2019/03/31(日) 06:56:49.55 .net
自動二輪以上だと橋使った方が安いからなあ

704 :NASAしさん:2019/03/31(日) 22:47:59.27 .net
>>703
橋より高いとはいっても車両運賃は
小豆島航路よりまだ良心的な料金ですな。

恐らく利用することも無いだろうけどw

705 :NASAしさん:2019/04/03(水) 12:01:05.90 .net
>>704
お得意様トラックはまた据え置きかな?

706 :NASAしさん:2019/04/10(水) 18:10:28.96 .net
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J

707 :NASAしさん:2019/04/29(月) 18:52:25.03 .net
宇高航路は国際、内海、両備あたりが運営した方が良さそう
まあ第一・第八しょうどしま丸はさっさと廃船してほしいけど

708 :NASAしさん:2019/04/30(火) 23:41:40.77 .net
宇高航路復活馬鹿どもはさっさと死ね

709 :NASAしさん:2019/05/01(水) 04:39:40.74 .net
片道5便航路のスレがまだあったのか

710 :NASAしさん:2019/05/01(水) 07:13:16.06 .net
>>707
何でそう思います?

711 :NASAしさん:2019/05/02(木) 01:25:19.50 .net
古いんじゃね?次に古いのは第7じゃったかの
第2は今の小豆島丸走る前までは小豆島高松では新しい方でチョロQのモデルじゃったの

712 :NASAしさん:2019/05/02(木) 09:16:38.29 .net
>>707
にゅうおりんぴあ持ってくるんじゃねえの?

713 :NASAしさん:2019/05/02(木) 12:22:20.32 .net
*新岡山ー土庄の就航船
・両備
おりんぴあどりーむ(2005年6月就航)
おりんぴあどりーむせと(2019年5月1日就航)
・四国
おりいぶ丸(1997年7月就航、2000年改装)

まあおりいぶ丸の内装は、宇高航路とかに比べりゃマシだが、如何せん共同運航の両備と比べるとなったらなあ・・・
少なくとも四国フェリーは
・第一と第八を廃船
・第七を予備船
・おりいぶを宇高航路に投入
あたりはしてほしいところ

714 :NASAしさん:2019/05/03(金) 01:51:01.16 .net
普段は閑散航路だけど、さすがにGW期間中は
積み残しが出て、フェリーへの誘導員が乗れな
かったドライバーにボコられるぐらい繁盛して
るのかな?

715 :NASAしさん:2019/05/04(土) 02:59:39.03 .net
普段から利用してる者からするとGWは客が微増で居心地悪い
やっぱり通常のガラガラで横になるのが一番

716 :NASAしさん:2019/05/06(月) 21:23:08.13 .net
690円だったはずの旅客片道がいつの間にか730円になってた

717 :NASAしさん:2019/05/08(水) 20:23:33.05 .net
そのうち離島経由より使い勝手が良いかなんかで直島経由より旅客運賃が値上がりしそう
車のドライバーは小豆島や直島経由での移動を嫌がっているというのに

718 :NASAしさん:2019/05/09(木) 15:22:10.23 .net
深夜便キチガイは市ね

719 :NASAしさん:2019/05/12(日) 21:25:01.95 .net
こないだ直島へフェリー乗ったよ

720 :NASAしさん:2019/05/14(火) 00:56:10.20 .net
ガラガラ閑古鳥の宇高航路

721 :NASAしさん:2019/05/14(火) 18:25:02.35 .net
最終手段は
@高松ー直島 フェリー おとな片道700円
A高松ー直島フェリーや男木女木航路が瀬戸芸の乗り放題乗船券から除外

こういう展開あり得そう
小豆島や女木島男木島も窓口減らして、券売機に転換も合わせて
券売機も高松空港におけるリムジンバスみたいにiruca、nanaco、WAON、suicaやICOCAなどの交通系ICにも対応で

722 :NASAしさん:2019/05/17(金) 08:09:01.49 .net
セトゲー早く終われ。仕事で渡らなきゃならないのに積み残し。くんなよボケ観光客

723 :NASAしさん:2019/05/18(土) 02:13:36.06 .net
あの後ろにあるトイレを風呂にしろ

724 :NASAしさん:2019/05/18(土) 06:00:00.09 .net
STU48の船は小さいなw四国フェリーと同じくらいだw

725 :NASAしさん:2019/05/20(月) 09:16:53.49 .net
もはや関門トンネルのような感じでサンポート周辺と女木島を結ぶ歩行者・自転車用の海底トンネル造らないとダメだな
トンネルの維持管理費に充てる意味合い兼ねて、歩行者なら500円・自転車なら700ー800円の通行料を取ってでも
そのくらい瀬戸芸中心に最近の男木女木航路は異常だわ

726 :NASAしさん:2019/05/20(月) 15:01:48.34 .net
まるで遊園地…岡山ー小豆島間の新クルーズフェリーがお披露目 展望デッキにチャギントン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190427-00010004-ksbv-l33


フェリー甲板に「チャギントン」 両備が新型船披露、5月1日就航
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190427-00010009-sanyo-l33

727 :NASAしさん:2019/05/20(月) 16:56:56.76 .net
>>726
異様にチャギントン推してるよねえ

728 :NASAしさん:2019/05/20(月) 22:58:51.04 .net
今日ニュースやってたな
また赤字だから国に金を出せと

車と人間の運賃あげたらしいな
赤字額言わないし廃止でいいだろ

729 :NASAしさん:2019/05/21(火) 08:37:23.10 .net
国に補助を求めるなら、
一円単位まで収支明細を公表しないとなあ
税金だぞ、当たり前のことだと思うけどなあ

730 :NASAしさん:2019/05/21(火) 10:10:21.59 .net
>>728
このニュースだな

宇高航路 国に抜本的支援要請へ
http://www.rnc.co.jp/nnn/sp/news16413416.html



この手のニュースはKSBのイメージが強かったから、まさかRNCが報道するとは思わなかったなあ

731 :NASAしさん:2019/05/30(木) 10:21:36.23 .net
両備も

@新岡山ー土庄を宇野ー土庄に変更
(新岡山ー土庄は廃止)
A宇高航路および高松ー土庄を四国Fと共同運航

も視野に入れた方が良さそう

732 :NASAしさん:2019/06/09(日) 08:43:11.44 .net
【特集】止まらぬフェリー離れ…1日125往復が5往復に 衰退続く宇高航路の現状

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190608-00010000-ksbv-l37

733 :NASAしさん:2019/06/09(日) 14:11:23.24 .net
両備は宇野に岸壁を持っていないから新岡山で頑張るしかない
四国汽船に任せ、宇野−高松間、そして宇野からは撤退するのが一番適切

瀬戸大橋で通行できない危険物運搬車両・特殊車両に限り、新岡山−高松間を1往復(早朝高松→新岡山。夕方新岡山→高松)だけ運航(日曜日は除く)
危険物運搬車両・特殊車両のみ運送のため、一週間前までの予約制。それらの車両予約がない場合は高速艇でのんびり運航
また、日曜日は瀬戸大橋で通行できない軽車両(125CC以下のバイクや自転車など)の移送限定とする

734 :NASAしさん:2019/06/17(月) 21:02:27.47 .net
高松ー日生の夜行便がいるなあ
平日はトラックや危険物運搬車両・特殊車両を中心に
週末・連休・繁忙期は徒歩客やマイカー族を中心に
高松も日生も最寄駅から歩いていける点は心強い
日生ー大部の予備船もたまに新岡山ー土庄、高松ー直島、高松ー池田・草壁の代船に入るわけだし

735 :NASAしさん:2019/06/20(木) 01:44:11.19 .net
結論
ジャンボフェリーの補完とはなりえない
姫路港飾磨埠頭と高松港サンポート埠頭が使える四国フェリーグループなら、ジャンボフェリーの補完となりえる

どれだけ粘っても2時間半
(中)日生港着最終2040 始発0730
高松港着最終1900 始発0650 ただし、2隻とも深夜は(小豆島の)池田港係留
なので、日生港から出発して翌朝までに日生港へ戻らなければならない
6.5時間+2.5時間=8時間-(2.5時間*2)-載せ換え30分=2時間30分 
つまり、夜行便日生港着0545とした場合、高松港発着0215(0.5時間)0145で、日生港発は2315より後倒しできない

問題は、日生への大阪方面からの最終が早すぎる・始発が遅すぎるということ
特に最終は当日着で高松まで到着してしまう(笑)

大阪1945→2126(2124)播州赤穂2127→(日生2142)→2242岡山2245→高松2340
日生0614→播州赤穂0632(0630)→大阪0827(0813)

736 :NASAしさん:2019/06/20(木) 02:37:00.72 .net
これ全部オタクの妄想なんだけどな

737 :NASAしさん:2019/07/10(水) 10:55:12.30 .net
山陽電車や姫路エリアのJRなら、夜遅くまで電車動いてるから、四国フェリーによる高松ー姫路の深夜航路開設が望まれるな

738 :NASAしさん:2019/07/15(月) 17:49:23.51 .net
夏休みくらいは高松―土庄や宇高航路は終夜・24時間運航してほしいなあ
岡山県内の花火が軒並み中止になって、岡山からもサンポート花火などの見物客が来るだろうし
それと深夜の高松行マリンライナーで茶屋町や児島とかで降りるはずが寝過ごして高松まで来る客が非常に目につく

739 :NASAしさん:2019/07/16(火) 17:46:05.18 .net
四国フェリーが新造船を2隻、建造するみたいだけど宇高航路にまわって来る筈ないよな…

740 :NASAしさん:2019/07/17(水) 19:12:56.58 .net
>>740
その2隻で第一・第八しょうどしま置き換えになりそう
第二・第七・おりいぶのどれかが予備船格下げの流れかな
最悪、四国Fが新岡山―土庄から撤退も考えうるな

741 :NASAしさん:2019/07/17(水) 19:18:15.45 .net
>>740
>>739でした
失礼しました
まあ第一はエレベーターあっても船体の痛みが酷いからなあ
ソファーの背面テーブルなんか傾いてもはや背面テーブルとして機能してないのもあるんじゃなあ
新岡山―土庄に関しては両備が2隻とも就航がおりいぶの就航後というのがなんとも

742 :NASAしさん:2019/07/18(木) 06:16:56.30 .net
>>739
大三島の藤原造船以外も同時進行でもう一隻作ってるって事?

743 :NASAしさん:2019/07/18(木) 14:49:09.30 .net
第八オリーブは売却らしいね。
坂本さんまだいるのかな?
はよボロの第一から第二か第七にかえろ小豆島より運賃高いのにボロはねえわ。

744 :NASAしさん:2019/07/18(木) 14:50:12.97 .net
新造船は高松ー小豆島航路決定だし。

745 :NASAしさん:2019/07/18(木) 19:05:42.77 .net
>>742
複数建造する場合、1番船を起工してある程度工程が進んだ所で2番船起工、時間差で建造するのが普通。
2隻同時進行はまず無いよ。

746 :NASAしさん:2019/07/18(木) 19:47:25.67 .net
2020年と2021年で2隻とも高松航路なら、少しでも新しい方をお願いします

747 :NASAしさん:2019/07/18(木) 23:18:18.60 .net
>>745
現在、小豆島フェリーの新造船を作ってる藤原造船は次は国際フェリーの予約が入ってるはず。

その次も小豆島フェリーではなく別の会社のフェリーだと思うぞ?

748 :NASAしさん:2019/07/18(木) 23:40:00.91 .net
玉高丸時代は夏になればお茶が飲み放題だったけど今も飲み放題?
やかんにお茶入れて飲み放題だったよ、玉高丸

749 :NASAしさん:2019/07/19(金) 13:47:05.27 .net
新造船を造っても宇高は変らない
第七がオリーブとかわるだけオリーブは予備
宇高はかわらない

750 :NASAしさん:2019/07/19(金) 14:32:58.80 .net
>>747
そうなると本当に2隻建造?って言う話になって来るんやけど、2隻建造は四国フェリー(小豆島フェリー)自体が公にしてるんやったっけ?

751 :NASAしさん:2019/07/19(金) 18:54:11.95 .net
>>750
知らないよ?
739が言ってるだけでデマかもしれないし。
設計図もらって他の造船所が作るくらいしか思いつかないな。

752 :NASAしさん:2019/07/20(土) 16:37:22.00 .net
瀬戸下開催・宇野積み残し。直島振り替え中

753 :NASAしさん:2019/07/20(土) 16:39:51.00 .net
知ったかの745は市ね。同時建造はよくやっている。

754 :NASAしさん:2019/07/20(土) 16:40:49.86 .net
嘘だと思うなら、しまなみから呉まで走ってみてこい

755 :NASAしさん:2019/07/21(日) 12:07:42.04 .net
>>753
実例は?

756 :NASAしさん:2019/07/21(日) 13:33:54.62 .net
>>753
顔真っ赤だぞwwwwww

757 :NASAしさん:2019/07/21(日) 13:41:28.93 .net
ところでこのゴミ
どこに捨てたらいい?

  ∧_∧
  (´∀`)
 /⌒  ヽ
./ /   ノ \__M
( /ヽ  |\__E)
.\/   |  /  \
 (  _ノ | /   ヽ
 | /  / >>755
     \____/

758 :NASAしさん:2019/07/21(日) 14:17:29.16 .net
休止が続いている内海フェリーのサンオリーブシー、船舶あるならどっかの海上タクシーかなんかに廻せないかなあ
使わないままずっと放置はホンマにもったいないわ

759 :NASAしさん:2019/07/21(日) 15:05:43.62 .net
>>757
変な逃げ方せんと、答えたら?

760 :NASAしさん:2019/07/21(日) 18:51:49.37 .net
何かにつけて援助を要求する会社やなぁ…
だいたい「第一しょうどしま丸」そのみの船名で運行してるあたり、駄目と践んだらさっさとやめてしまおう、て言う魂胆が見え見え。

761 :NASAしさん:2019/07/22(月) 02:03:04.93 .net
新造船?四国フェリーグループは金持ってるな
廃止でもいいんやで香川県岡山県高松市玉野市から補助金だあ?

762 :NASAしさん:2019/07/22(月) 17:36:23.59 .net
小豆島オリーブバスは運賃も小豆島バス時代の対距離制に戻せば良いのに
あれだけ利用者がいれば補助金の不正受給も考えずに済むだろうしw

763 :NASAしさん:2019/07/22(月) 22:56:33.27 .net
自分で調べることもせず粘着が得意な>>759死ねよ知ったかのカス

764 :NASAしさん:2019/07/23(火) 02:02:49.86 .net
>>763
理由説明もせず絡んで来るのは貴様。

765 :NASAしさん:2019/07/23(火) 13:40:39.87 .net
四国フェリーは本当に宇高航路を存続させる気が有るんなら、せめて2便体制に戻すべき。
ひと便逃すと2時間以上無いんじゃ、客足も遠退くと言う物。
2隻⇒1隻は´あとはもう、消滅を待つのみ`も同様(宿毛フェリーしかり。スオーナダもニューくにさきとの限界と共に、航路が消えるんじゃないかな…)

766 :NASAしさん:2019/07/23(火) 23:43:18.01 .net
>>764
馬鹿はっけーん

767 :NASAしさん:2019/07/24(水) 03:14:32.33 .net
うどんマークと四国フェリーはペイントしたのに船名がしょうどしま丸はおかしいよ
早く玉高丸にしてね

768 :NASAしさん:2019/07/24(水) 16:58:04.25 .net
ちなみに宇高航路が無くなって、離島経由が嫌で高松―宇野を海上タクシーで移動する場合は片道1隻12000円
12000円は1隻のみを10人以内で利用の場合の均一料金であって、11人以上は超過人数×1200円が必要
(例:25人で利用の場合=(25―10)×1200+12000=30000円必要)
加えて夜間や悪天候時はさらなる追加料金が必要
瀬戸芸も追い風になって、備讃瀬戸エリアの海上タクシー会社はウハウハだな

769 :NASAしさん:2019/07/25(木) 03:42:33.51 .net
補助金出すならジャンボフェリーの加藤に出して宇野まで伸ばして欲しい笑

770 :NASAしさん:2019/07/25(木) 23:31:40.69 .net
>>766
理由説明も出来んのなら、からむな&茶化すな。

771 :NASAしさん:2019/07/26(金) 12:43:58.13 .net
>>770ってほんとに馬鹿。自分で調べに行こうとも調べようともしないカス

772 :NASAしさん:2019/07/26(金) 15:18:15.04 .net
>>771
俺は第三者たが、一般人はそんなネタ知ってる方がめずらしい。
何か根拠があって言ってるんならとっとと出して、ただただ人にいちゃもんつけたいだけの荒らしなんやったら直ちに出て行け。
お前、第4セクター以下やぞ。

773 :NASAしさん:2019/07/26(金) 15:23:06.37 .net
オタクって自分が知っている以外のことは誤として扱うんだな。オタクが事件を起こすのよくわかるよ

774 :NASAしさん:2019/07/27(土) 04:53:06.43 .net
>>767
実は長年「玉高丸」が読めなかった私。
´ぎょくこうまるかな?`とか思ってた次第f(^^;

775 :NASAしさん:2019/07/27(土) 04:57:32.68 .net
>>773
「アホ言う者がアホ」「異常者は自分の事を尋常者と思っている」
言い古されてるが>>771は自分が粘着質なのは判らんのだろうな…

776 :NASAしさん:2019/07/27(土) 07:52:16.02 .net
ところでこのゴミ
どこに捨てたらいい?

  ∧_∧
  (´∀`)
 /⌒  ヽ
./ /   ノ \__M
( /ヽ  |\__E)
.\/   |  /  \
 (  _ノ | /   ヽ
 | /  / >>775
     \____/

777 :NASAしさん:2019/07/27(土) 07:58:22.29 .net
オタクってこれだろ?
\\ ドンドコ ドンドコ!!
       ドンドコ ドンドコ!!//
    ∧ ∧   ,,──,−、  ノし
    (*゚∀゚)/ ((犯罪者祭))) て
     |つ/つ  `ー─``ー' v'(⌒                 
   〜|  |   ┣━━┫┨           
    U U   ┠┤  ┣┫   
        ∧∧  ♪           
       ('(゚∀('ヽ 犯罪者〜 犯罪者〜
   ♪  ('ヾ,  ` )
       ` 、,, /
         (_,/

778 :NASAしさん:2019/07/28(日) 00:21:59.08 .net
>>751
>>746さんも書いてくれてるが、来年/再来年1隻ずつみたいやね。

779 :NASAしさん:2019/07/28(日) 00:26:41.93 .net
>>778
ならば>>742の件も辻褄が合うな。

780 :NASAしさん:2019/07/28(日) 01:42:50.75 .net
>>779
お前、頭が悪いな。

781 :NASAしさん:2019/07/28(日) 01:46:18.62 .net
京アニガソリン放火の犯人はアニオタ

782 :NASAしさん:2019/07/28(日) 10:55:56.21 .net
高松ー女木ー男木のフェリーだけど、小さな船舶にあれだけの客乗せてたらそのうち法律違反で捕まるぞ
甲板から客室に通じる階段や踊り場に客を立たすって
いっそ長渕剛の桜島ライブの時みたいに、車を一切載せずに徒歩客を甲板に立たすくらいしないとダメだわ

783 :NASAしさん:2019/07/28(日) 19:01:01.54 .net
たこフェリーでバイクまたがったまま航走したのを思い出したわ。

784 :NASAしさん:2019/07/28(日) 22:55:11.26 .net
>>780
相手にされなくなって来てるのが判らんか?
サイスラ共々、早うでてけや!!

785 :NASAしさん:2019/07/29(月) 14:58:25.92 .net
>>784
お前、めいっぱい頭が悪いな。犯罪のアニオタか?

786 :NASAしさん:2019/07/30(火) 05:40:55.71 .net
やっぱり小豆島フェリーは一隻しかフェリー作ってないって聞いたぞ?

787 :NASAしさん:2019/07/30(火) 23:27:35.13 .net
>>786
相手にされなくなって来てるのが判らんか?
サイスラ共々、早うでてけや!!

788 :NASAしさん:2019/08/01(木) 07:24:10.09 .net
>>786
784ですが、>>787は自分ではない(なりすまし)なので念の為。
来年1隻、再来年もう1隻って言う事だと思うが。

789 :NASAしさん:2019/08/01(木) 20:05:23.14 .net
>>788
再来年は国際フェリーの新造船だと思いますよ?
更に翌年は四国汽船のせとの新造船かと。

790 :NASAしさん:2019/08/04(日) 22:07:05.98 .net
>>789
藤原造船所は年に1隻しかフェリーを建造出来ないの?

791 :NASAしさん:2019/08/05(月) 11:03:24.79 .net
>>790
一隻しかできない。

冬頃になれば隣の空スペースに次のフェリーのブロックが運ばれて来て組み立てられるくらい。

792 :NASAしさん:2019/08/11(日) 09:16:24.39 .net
窓際の席に座ったら常に体重のかけ方でリクライニング角度が変わるストップレス式になってた。

直せよw

793 :NASAしさん:2019/08/11(日) 11:50:53.35 .net
お盆の書き入れ時に台風直撃
果たしてどうなることやら

794 :NASAしさん:2019/08/11(日) 12:19:24.90 .net
>>793
このスレに ”書き入れ” ならば、停電にならなければイイのでは。

795 :NASAしさん:2019/08/11(日) 13:04:39.90 .net
新しい船が出来ても第一しょうどしま丸はそのままとか
確か第七や第二は宇野港に着けるのに一部改造しないと無理なのね
おりーぶ丸は宇野港にも対応できるみたいね

796 :NASAしさん:2019/08/12(月) 23:02:27.97 .net
788はうそつきですので念のため

797 :NASAしさん:2019/08/15(木) 23:52:18.35 .net
宇野の国道フェリーの、あの屋根の上の大看板が台風で破壊された・・・

798 :NASAしさん:2019/08/16(金) 06:00:26.25 .net
宇高国道フェリーは残念じゃのできるだけ長く残したかったけど
その前の浮き桟橋も全滅で沈んでるがなw

799 :NASAしさん:2019/08/16(金) 08:02:41.79 .net
玉藻の城を後にして過ぎる男木女木小槌鼻
明日への希望をいっぱいに乗せて行く行く第一しょうどしま丸
白い航跡カモメが群れて備讃の海に春を呼ぶ

800 :NASAしさん:2019/08/16(金) 23:23:45.06 .net
土庄の高速船乗り場沈没。復旧しなくてもいい

801 :NASAしさん:2019/08/17(土) 11:57:54.20 .net
>>800
あそこは国際ホテルやダイレックス、マルナカ新土庄店へのアクセスには便利
昔は高松と神戸や大阪を結んでたジェットライン→びっぐあーすも、土庄東経由で運航は今となっては良い思い出
あとエンジェルロードにちなんで、エンジェルラインなる高速船も高松―土庄東であったなあ
今は亡きサンオリーブシーを使った上で高松―土庄東を復活してほしいなあ

802 :NASAしさん:2019/08/19(月) 11:01:21.34 .net
いらねぇよ

803 :NASAしさん:2019/08/21(水) 00:34:38.94 .net
瀬戸芸盛り上がってる?積み残し出てる?

804 :NASAしさん:2019/08/21(水) 13:21:55.16 .net
高松駅周辺などの高松市内見渡してみたら、瀬戸大橋は渡れないであろう岡山や玉野ナンバーの原付バイクをよく見かけるけど、宇高航路を使ったのかなあ?
宇高航路を使ったのであれば宇高航路自体、結構な売上になりそうだけどなあ

805 :NASAしさん:2019/08/21(水) 14:55:55.58 .net
ワシらが四国フェリーやぞ

あちらは四国フェリーグループや

ワシら本体やろ新しい船よこせや

806 :NASAしさん:2019/08/21(水) 14:56:24.56 .net
よく見かけるって何台見たんだ?100台か?

807 :NASAしさん:2019/08/23(金) 00:56:30.40 .net
堀川セックス一族やぞ

808 :NASAしさん:2019/08/23(金) 06:14:20.64 .net
四国フェリーもどこもそうだけど船員不足が顕著だな。
求人だらけやないか!

809 :NASAしさん:2019/08/25(日) 23:14:54.62 .net
uw旗たててるオタ死ねよ邪魔

810 :NASAしさん:2019/09/03(火) 09:41:49.83 .net
なんか売店でオニギリ買ったんだけどオニギリに卵焼きとかウインナーなかったぞ
梅もなかった

811 :NASAしさん:2019/09/03(火) 11:10:20.26 .net
>>810
五色おにぎり止めたって聞いたけど

812 :NASAしさん:2019/09/14(土) 11:03:37.17 .net
小豆島航路のフェリーと調整した上で、高松−直島のフェリーは全廃して宇高航路のフェリーを10往復にすべきだな
その上で宇野−直島はフェリーオンリーに、高松−直島はレッドバードオンリーでの運航にした上で

813 :NASAしさん:2019/09/14(土) 12:53:23.61 .net
>>812
ホームラン級のバカだな。

なんや、その四国フェリー至上主義は。

814 :NASAしさん:2019/09/15(日) 10:52:49.16 .net
10月増税宇野高松運賃また上がる?

815 :NASAしさん:2019/09/15(日) 19:11:17.72 .net
瀬戸芸が行われるにつれ、高松−直島のフェリーも以前に比べて難民船の頻度が高まったなあ
そのうちモンバスの時のジャンボフェリーみたいに、予約なしの客は徒歩客でも乗船お断りになりそう
まあ離島航路だから女木男木航路と合わせて、そうなったら下手すりゃ国から調査が入るだろな
海上タクシーは高い・揺れる・ボロ船体・時間が不安定と全くの役立たずなだけに
少なくとも高松−女木は島民の生活の足の意味でも県や高松市が補助金出してでも定期旅客船を開設しないとダメだわ
瀬戸芸時の乗り放題乗船券から、男木女木航路を除外してでも

816 :NASAしさん:2019/09/15(日) 23:11:21.27 .net
瀬戸ゲーなんてやめるのが一番。

817 :NASAしさん:2019/09/16(月) 06:12:54.55 .net
>>815
直島航路は離島航路じゃないぞ?

818 :NASAしさん:2019/09/16(月) 09:46:50.73 .net
離島航路じゃないってなんだよw
補助を受けてない航路って言うならわかるけど。

819 :NASAしさん:2019/09/16(月) 10:36:49.90 .net
せめて直島大橋が計画どおりに進んで完成してたらなあ
直島が岡山県に属してたら、向島や周防大島のように岡山本土とを結ぶ橋が間違いなく架かってただろうに
玉野の高校の中には直島の子も何人かいることだし
以前直島へのフェリーが濃霧で欠航したために、直島の子が来れずに玉野の高校の野球部が選手不足で試合を棄権するアクシデントもあったなあ

820 :NASAしさん:2019/09/16(月) 11:38:15.26 .net
>>818
すまんすまん、815の投稿で離島航路=離島補助航路の流れだと思ったんでね。

821 :NASAしさん:2019/09/16(月) 15:05:28.59 .net
橋が架かれば良いというもんでもなし。
気仙沼の大島も橋は長らく望んでなかったしな。
岡村大橋のように架けようと思えば架けられるもんだ。

822 :NASAしさん:2019/09/16(月) 16:22:55.15 .net
あの辺は田井港があってそこそこ大きな船が往来するから橋の計画は断念したって聞いたけどな。

いずれにせよ三菱マテリアルや吉野石膏が傾かないのが前提だよ。

823 :NASAしさん:2019/09/17(火) 12:41:56.31 .net
>>820
おまえなにいってんだ?何その言い方。きちんと誠意見せろよ

824 :NASAしさん:2019/09/17(火) 18:54:39.74 .net
>>823
申し訳ありませんでした〜

バーカ バーカ

825 :NASAしさん:2019/09/17(火) 22:46:28.87 .net
↑池沼wwwwww

826 :NASAしさん:2019/09/19(木) 18:38:45.48 .net
新造船名発表
おりいぶぐれいす

827 :NASAしさん:2019/09/20(金) 17:58:12.18 .net
10月運賃10円up 740円。

828 :NASAしさん:2019/09/21(土) 11:13:16.75 .net
ケツにブルブル振動が来る
こんなにキュルルルルとかブルブルしてたっけ?

829 :NASAしさん:2019/09/29(日) 20:57:40.94 .net
wiki見たけど高松−土庄におりいぶぐれいす(仮称)入ったら、第二・第七あたりが土庄−新岡山に入るって本当?
まあ新岡山−土庄のおりいぶもいくら内装良くても、船体自体はかなりガタは来てるみたいだからなあ
それか第一と第八引退して第二か第七のいずれかが宇高航路に入る感じ?
まあ第二も第七も船内を改装せずに新岡山に入れるくらいなら、四国Fは新岡山からは撤退した方が良いわ

830 :NASAしさん:2019/09/30(月) 15:43:19.42 .net
新岡山には新造船投入決定済み

831 :NASAしさん:2019/10/10(木) 12:11:28.39 .net
中期計画より
土庄岡山航路→新造船(第八おりいぶが売船おりいぶが予備船)
土庄高松航路→新造船(比較的新しい第七しょうどしまが売船、第二しょうどしま宇高航路へ)
宇野高松航路→第二しょうどしまが土庄航路より転入、第一しょうどしまが売船)

832 :NASAしさん:2019/10/10(木) 18:30:58.95 .net
第三ひなせ丸見たら宇高国道セット取り付け部分が塞がれてた

833 :NASAしさん:2019/10/11(金) 17:48:55.54 .net
>>831が事実だとおりいぶも宇高、高松−土庄、姫路−福田に入ることもあるのか
まあ内装はおりいぶ>>第二だが、やはり寿命には勝てなかったか

834 :NASAしさん:2019/10/12(Sat) 12:58:16 .net
だから新造船2隻はどこで作ってんだ?

835 :NASAしさん:2019/10/12(土) 22:38:32.08 .net
>>834
粘着がいますwwwwwwwwww隔離してください。

836 :NASAしさん:2019/10/13(日) 06:24:43.27 .net
>>835
いやいや!今まで新造船のフェリーを2隻造るなんて事はなかっただろ?

今のフェリーは1隻15億はするのに2隻同時進行なら凄い事やぞ!

1隻は藤原でフェリー、もう1隻は常石で高速艇ならわかるが。

837 :NASAしさん:2019/10/13(日) 06:25:42.31 .net
8がいるけど
そろそろ向島かな

838 :NASAしさん:2019/10/13(日) 06:36:59.08 .net
>>831
その高松土庄の第2しょうどしま丸の代わりは何?
2隻新造船は高松土庄と岡山土庄でしょ?
第2しょうどしま丸が宇高航路にどうやってくるの?

839 :NASAしさん:2019/10/13(日) 08:49:01.45 .net
四国fは確か1隻は土庄で昼寝してたはずだから、3隻追いやるも新造船は2隻に抑えたってとこかな
まあそれだけ小豆島の衰退や燃料費高騰が進んだんだな
草壁はともかく、土庄に近い池田はフェリー乗り場としては正直廃港で良いと思うけどなあ

840 :NASAしさん:2019/10/15(Tue) 09:48:57 .net
七が向島にいくんか
8が七の時刻に車のせてたわ
第一はその後か

841 :NASAしさん:2019/10/15(Tue) 10:53:19 .net
今日は第七しょうどしま丸は新岡山港に行くよ

842 :NASAしさん:2019/10/15(火) 23:13:22.81 .net
>>836
自分の知っていること以外は受け付けたくない粘着がいますwwwwwwwwww

843 :NASAしさん:2019/10/17(木) 20:45:58.35 .net
>>842
知ってるんなら教えてくれないか?

844 :NASAしさん:2019/10/18(金) 08:37:10.44 .net
>>843はクレクレ君wwwwwwwwww

845 :NASAしさん:2019/10/23(水) 17:20:37.72 .net
来月3日から11か13日か忘れたけどドックらしいね
四国フェリーのページで書いてるね第八おりいぶと交替するって

846 :NASAしさん:2019/10/24(木) 08:20:04.71 .net
第8に乗るのもこれが最後じゃな。

847 :NASAしさん:2019/10/30(水) 23:09:44.08 .net
2020年7月にインドネシアへ行きます

848 :NASAしさん:2019/10/31(木) 17:25:02.21 .net
第七しょうどしま丸改造されとる

849 :NASAしさん:2019/10/31(Thu) 21:27:13 .net
四国フェリーの四国のペイントが変だよな
四と国の間隔が長いわ笑

850 :NASAしさん:2019/11/01(金) 18:43:02.87 .net
https://i.imgur.com/ZkllrbX.jpg


851 :NASAしさん:2019/11/04(月) 01:12:40.58 .net
第7小豆島は1回も宇野桟橋にあわせに来なかったね。まったく想定してないんだね。
小豆島行きなのにロゴまで四国フェリーにかえて将来は宇高廃止であっちで名前残すんかな。

852 :NASAしさん:2019/11/08(金) 08:23:20.43 .net
>>836
>>835は荒らし目的だから、本気で構ったら駄目。

853 :NASAしさん:2019/11/08(金) 18:17:39 .net
廃止決定

854 :NASAしさん:2019/11/08(金) 20:26:39.61 .net
四国フェリーが宇高航路打ち切りへ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191108-00000171-kyodonews-soci

855 :NASAしさん:2019/11/08(金) 21:24:05.86 .net
ついにか

856 :NASAしさん:2019/11/08(金) 21:37:49 .net
12月ってすぐやん
なら半年せめて3ヶ月前に言ってくれよ

857 :NASAしさん:2019/11/08(金) 22:24:06.13 .net
これは辛いな

858 :NASAしさん:2019/11/08(金) 23:11:51.60 .net
高松-直島-宇野航路は瀬戸芸で繁盛してるのにな

859 :NASAしさん:2019/11/08(金) 23:50:51.21 .net
四国フェリーは補助金をどのくらい受けてどのくらいの赤字出したのか
公表しろよ

860 :NASAしさん:2019/11/09(土) 01:51:06.58 .net
県と市の支援は年に1500万らしい

861 :NASAしさん:2019/11/09(土) 02:24:32.94 .net
廃止をチラつかせては助成金をせびる輩みたいな会社では再興の可能性は皆無だった。
別の会社に存続して欲しいのだが…

862 :NASAしさん:2019/11/09(土) 03:08:54.38 .net
社歌の一番に続き三番が過去のものに

863 :NASAしさん:2019/11/09(土) 07:46:02 .net
RSKラジオニュースで宇高航路来月止めるって言ってたみたい

864 :863:2019/11/09(土) 07:55:51 .net
もう書かれてた
お恥ずかしいw

865 :NASAしさん:2019/11/09(土) 07:56:49 .net
紫雲丸事故によって機運の高まった瀬戸大橋建設
一方で同じ瀬戸内海では瀬戸内シージャック事件も現実に起きている
瀬戸大橋建設のきっかけが紫雲丸事故なら、しまなみ海道建設のきっかけが瀬戸内シージャック事件はちょっと考えすぎか
もし宇高航路廃止の後に瀬戸芸なんか開催したら、冗談抜きで起きるかもしれんな
島民を中心とした地元民の生活の足を奪いやがってとばかりに

瀬戸内シージャック事件
https://m.youtube.com/watch?v=KDyoDrOhMPc

866 :NASAしさん:2019/11/09(土) 08:02:53 .net
とうとう無くなっちゃうんだな
昔、高松に住んでたころ、チャリンコ積んで岡山に渡ってたわ
ほとんど国道フェリーだったけどw

867 :NASAしさん:2019/11/09(土) 08:46:09.63 .net
もう葬式乗船来てたw

868 :NASAしさん:2019/11/09(土) 08:55:42.26 .net
四国フェリー消えたらフェリー直島→高松の大回り無くせばいいのに

869 :NASAしさん:2019/11/09(土) 10:15:26.64 .net
休止なのか廃止なのか気になる。
国道の方はまだ休止継続してるんだっけ

870 :NASAしさん:2019/11/09(土) 12:10:35.35 .net
国道Fの運行休止は休止延長の届けを出さなかった時点で廃止扱い

871 :NASAしさん:2019/11/09(土) 12:32:43.78 .net
そうこう言いつつも各船ドック入りさせてるのはなぜかと考えてみろアホども

872 :NASAしさん:2019/11/09(土) 12:53:37.73 .net
なんとかならんのか
補助で高速艇でも残せないのか
本当に宇高航路終了になった
赤字だけど伝統だけはある航路だぜ

873 :NASAしさん:2019/11/09(土) 12:55:21.87 .net
むしろまだあった事の方が不思議なくらい

874 :NASAしさん:2019/11/09(土) 13:17:48 .net
打ち切りってたからもう12月中旬以降は完全にアウトだろうなぁ。

手軽に乗れるフェリーだったのに。

875 :NASAしさん:2019/11/09(土) 13:47:50.69 .net
宇野に友人がいて時々遊びに行ったり来たりしてたけど
これからは面倒だけど直島経由になるな
直島での連絡が良くなるようにダイヤ改正して欲しい
四国汽船さんお願いって感じ

876 :NASAしさん:2019/11/09(土) 14:19:12.58 .net
まだ通勤使っている会社員居たんだ。

877 :NASAしさん:2019/11/09(土) 16:29:16 .net
特殊車両は四国汽船に便宜を図ってもらうよう行政が調整するべきだし、
旅客は可能なら中古小型旅客船で運行してほしいなあ。

878 :NASAしさん:2019/11/09(土) 17:51:11 .net
直島−宇野
直島−高松
高松−土庄

以上3区間のフェリーは終夜運航を考えないとダメだね
特殊車両輸送を兼ねて深夜は高松−土庄−新岡山のフェリー運航と合わせて
(直島航路と異なり、土庄での乗り換え・下船は不要)
酷いときは岡山も小豆島も高松も宿が全然取れないときもあったりするだけに

879 :NASAしさん:2019/11/09(土) 17:56:16 .net
>>877
土庄港に遊ばせてるあのフェリーでいいだろ
四国汽船はやらんよ

880 :NASAしさん:2019/11/09(土) 17:58:10 .net
>岡山も小豆島も高松も宿が全然取れないとき
正月?

881 :NASAしさん:2019/11/09(土) 18:52:37.07 .net
行政の補助金は、直島乗り継ぎがスムーズになるように使うべきだったな。

882 :NASAしさん:2019/11/09(土) 20:17:54.67 .net
確かに
補助金を同じ出すなら高松市と玉野市が四国汽船に直島経由で何便か直結してくれと頼んだ方が今後の事を考えると安泰だった
1か月前にいきなり航路廃止するとか利用してた数少ない人間の為にも
もう少し前に言ってほしかった

883 :NASAしさん:2019/11/09(土) 20:21:50.85 .net
おえ両備。新岡山港から直か土庄経由で出さんか。

884 :NASAしさん:2019/11/09(土) 20:49:19.57 .net
おかしいと思ってたんだよ。
高松の四国フェリーの切符売り場だけどな、
小豆島行きは券売機あるのに宇野行きだけはおばちゃんの手売りだったし。
10月の消費増税の時だって、
小豆島航路は早々に新料金出てたのに、
宇高航路はギリギリまで出さなかったしな。
前々からやめるタイミングを測ってたんだな。

でもまあ、一ヶ月前にいきなりってのは、
あまりに利用者無視のご都合主義。
せめて半年前なら後継会社の話など行政側もできようものを。

もしかして、
よそに航路を取られたくないがためのギリギリの廃止発表?
(正確には、会社側からの公式発表もまだなんだよな)

885 :NASAしさん:2019/11/09(土) 20:52:04.35 .net
>>884
>後継会社の話
>よそに航路を
そんな会社があったら熨斗をつけて渡しとるわ。

886 :NASAしさん:2019/11/09(土) 21:22:14 .net
3隻→2隻→1隻で最後の1隻にしてどのくらい赤字出したんだろう
全然公表してくれないやめたくてやめたくてしょうがなかったのか
玉野高校行ったんだろ四国の社長さん

887 :NASAしさん:2019/11/09(土) 21:51:17.62 .net
スタッフも定年再雇用組が多いのでは?

888 :NASAしさん:2019/11/09(土) 22:22:00.41 .net
伊勢湾フェリーみたいに関係自治体で第三セクターってのはできないのか?

まあ、無理かw

玉野以外の関係自治体は航路がなくなっても大した影響ないからそうまでしないだろうし、
一番影響を被りそうな玉野は玉野で、
為政者がどうしようもない無能だからw

航路存続協議会でも、高松市長や知事などと同席すると隅の方で小さくなって座ってるだけ・・・

889 :NASAしさん:2019/11/09(土) 22:35:56.76 .net
玉野市は港町と歌いながら、100年航路も守れなかったな。
かつては宇高連絡船、マリンライナー、東京行の寝台列車と四国高松と本州の玄関だったのに。

890 :NASAしさん:2019/11/09(土) 22:53:57 .net
>>889
マリンライナーは違おう

891 :NASAしさん:2019/11/09(土) 23:02:40.26 .net
違ったかごめん
なんか快速が走ってたような記憶が自分ちいさかったので

892 :NASAしさん:2019/11/09(土) 23:06:59.29 .net
878みたいなアホは宇高航路とともに死ね

893 :NASAしさん:2019/11/09(土) 23:13:37.19 .net
>>886
隻数減らしても便数減らしても赤字額は同じ
そして
https://www.sanyonews.jp/article/956746

この記事最後の一言で察してやれよ

894 :NASAしさん:2019/11/09(土) 23:37:46.97 .net
補助金ボッタクリ会社は早くつぶれろ

895 :NASAしさん:2019/11/10(日) 00:04:53.63 .net
まぁ今じゃ四国の玄関口は鳴門だからな。

896 :NASAしさん:2019/11/10(日) 00:37:32.31 .net
>>884
玉藻公園すぐ北側の旧本社から、現のりば(いかにも間借りな)に移った時点で、いつ止めるかわからんから販売機は設置せんかったんちゃ〜うん?

897 :NASAしさん:2019/11/10(日) 00:41:54.45 .net
>>894
まあなあ、
「航路存続のため」を口実とした補助金だったし、
「航路存続のため」を口実の度重なる運賃大幅値上げだったからなあ。

行政は「これで当面は航路維持できる」と踏んで補助金を出したし、
利用客は「これで航路維持できるなら」と度重なる値上げにも文句言わず受け入れてきたわけよ。

それがなあ、前回の運賃値上げから半年もしないうちに
突然の廃止だろ。
それも一ケ月前に唐突に・・・

いずれやめるのは仕方ないとしても、やめ方としては最悪の辞め方だろうな。
利用者からも行政側からも、不信感だけが残って、あまり感謝されないというか。

898 :NASAしさん:2019/11/10(日) 02:49:34.41 .net
赤字額よりも人手不足が深刻なんじゃないの?
近隣だと内海フェリーが高速艇やめたように

899 :NASAしさん:2019/11/10(日) 02:55:43.26 .net
>>871
まあ宇高航路は無くなるけど四国フェリーが潰れるわけじゃないからなあ
離島航路だから客足の落ちない小豆島航路も便数の半分くらいは四国フェリーがやってるし

900 :NASAしさん:2019/11/10(日) 08:36:56.35 .net
瀬戸大橋を通行できない特殊車両を直島経由で乗り換え無し+乗り継ぎ割引で
航そうできるよう、国土交通省、岡山県、香川県が四国汽船と協議したらいい。
そういうのにこそ補助金を使えばいい。旅客は現行の需要に合わせて旅客船を
就航できたらいいな。

901 :NASAしさん:2019/11/10(日) 08:40:57.19 .net
瀬戸大橋を通行できない特殊車両。こう言ってるアホどもは関門を調べてきてからいえ

902 :NASAしさん:2019/11/10(日) 08:44:39.53 .net
>>899
小豆島は離島j航路じゃない。調べてこい。

903 :44t21mまで:2019/11/10(日) 09:25:23 .net
>>901
九州行ってどうすんの。

904 :NASAしさん:2019/11/10(日) 09:30:35 .net
>>901
そういえば、関門海峡のフェリーがなくなって、特殊車両はどうなったの?

905 :NASAしさん:2019/11/10(日) 09:37:02.55 .net
>>904
橋は44tまで、21mまで。今の関門海峡は、貨物船を使うしかない。
フェリーは60tまでいけた。

906 :NASAしさん:2019/11/10(日) 10:25:09 .net
ワイ四国汽船船員、複雑な心境

907 :NASAしさん:2019/11/10(日) 10:57:12.27 .net
航路存続の為に動くとしたら両備グループかな?

あそこはフェリー部門は採算度外視してる気がするし地元への貢献くらいにしか思ってない気がする。

企業イメージが上がるんならやりそうだが。

四国汽船はダイヤ変更してJRに合わせる努力もしてるから今後は乗り継ぎ努力に徹底するしかないと思う。

908 :NASAしさん:2019/11/10(日) 11:40:24.40 .net
メディアは四国フェリーはもうわかったから
四国汽船にダイヤ改正ができるのか聞いて欲しいわ

まあ、現時点で考えてないで終わりだろうけど

909 :NASAしさん:2019/11/10(日) 11:46:22.47 .net
60分以内で上り下りとも着くよな。
国道は75分かかったけどな。

910 :NASAしさん:2019/11/10(日) 12:01:31 .net
>>905
それは大変だ。
どのくらい通るかわからないけど、ググったら全く見ないサイズでもないのね。

911 :NASAしさん:2019/11/10(日) 12:20:42.55 .net
直通便はどこかの会社が名乗り出ない限りは無理だろうから一番現実的な四国汽船に利便性を考慮してもらうしかないかな?

四国汽船の社長は女性だし四国フェリー上層部みたいに頭が固くないだろうから期待を求めてもらえれば協力しそうな気がするし期待したい。

912 :NASAしさん:2019/11/10(日) 12:26:42.36 .net
入港時船内放送
https://www.youtube.com/watch?v=0P3JNyeDgdg&feature=related

913 :NASAしさん:2019/11/10(日) 14:21:35.12 .net
四国フェリーはその昔、高松−土庄−宇野ルートの航路もあったみたいだね
ひょっとすると新岡山港廃港と引き換えに、四国フェリーが両備に宇野の岸壁を譲渡する可能性も無くはないな
その上で両備が宇野−土庄の航路を運航
宇野は両備バスの営業所もあるだけに
如何せん新岡山は臨港鉄道の廃止でアクセスがホンマに不便だからなあ

914 :NASAしさん:2019/11/10(日) 17:16:38 .net
岡山市民に小豆島へ行くためにわざわざ宇野港まで移動させるの?
新岡山港は変わらない。
>>901 あなたの意見はここでの議論と違う。
以前、高松市長が懸念を表明しているし、ここでもそういう論調。
四国汽船に若干の配慮をお願いして実現すれば解決するレベル。

915 :NASAしさん:2019/11/10(日) 18:26:47.49 .net
高松ー直島の増便どころか、
頑として高松ー宇野の通しの切符さえ売るつもりのない四国汽船
まったく期待できない

むしろ、玉野の、のび太みたいな顔したアホ市長は、
ダメ元で両備グループに航路引き継ぎのお願いでも行った方がいい
フェリーは無理でも、小型旅客船に市から補助金でも出せば、
両備も少しは折れるかも・・・

916 :NASAしさん:2019/11/10(日) 19:11:35.77 .net
四国汽船に乗り継ぎの配慮?
アホなこと言ってる香具師がいるが、あの会社がどういう体質か分かって言ってるのかね?www

917 :NASAしさん:2019/11/10(日) 19:26:59.68 .net
109年の歴史は金では買えないからね

もちろん赤字を垂れ流し税金を投入すれば良いってもんでもないけど

1度船を止めると復活は2度とないから
最低1年単位から補助金増やして集客できるように市を上げてやるべきだった
四国フェリーが止めたそうにはしてたから
止める事をちらつかせ補助を出させるような会社じゃない方が良いけど
運賃は上げていきなり1ヶ月後廃止とか終わり方も最低だよね

918 :NASAしさん:2019/11/10(日) 19:43:03 .net
せめて明淡航路みたいな、小型二輪と自転車を積める船を手配出来んものか…
重量物の事もあるから、カーフェリーで続すするが一番ではあるんだけど。

919 :NASAしさん:2019/11/10(日) 19:55:19.46 .net
>>918
極端な話、船舶自体は古くてよければ四国フェリーから用船/購入すればえぇ訳やし、やはり必要とするのは後継してくれる企業。

920 :NASAしさん:2019/11/10(日) 20:40:52 .net
な、県と市の補助金て1月に毎年出てるんかな?
春に補助金出て補助金貰って12月に廃止じゃないよな?
ちゃんと補助金貰った年は1年やったんだろうな?

921 :NASAしさん:2019/11/10(日) 21:19:35.41 .net
宿敵国道Fが先に白旗を挙げた時点で存続させる気なんて更々無かったでしょ
玉高丸処分して小豆島航路用の船で片手間5往復になった時点で終わってた

922 :NASAしさん:2019/11/10(日) 21:43:23.67 .net
まったくのタラレバの話になるけど、
航路やってる会社が四国フェリーじゃなかったら、もっとまともな辞め方していると思うぞ。

他の人もご指摘のとおり、
何度も廃止を行政に対してちらつかせて、補助金をクレクレして、
次第に狼少年みたいになって、行政にも「補助金クレクレ詐欺」が通用しなくなったから、
にっちもさっちもいかなくなって仕方なく辞めるって印象。

一ケ月前に突然「やめます」ってのが最悪。
一ケ月じゃあ、行政側も手の打ちようがない。
せめて三か月前に言ってくれたら、規模を縮小してでも(たとえば小型船など)、
他社を当たるか第三セクターの道を探る方法もあるけど、
とにかく時間的猶予がない。

他の社に引き継がれてうまくやられたら四国Fの無能経営がバレバレになるから、
それが嫌で、ぎりぎり一ケ月前まで廃止表明を引っ張ったんじゃないかと勘繰りたくなるレベル。

923 :NASAしさん:2019/11/10(日) 21:46:56.30 .net
>>919
その後継の企業を見つけようにも一ケ月じゃどうにもならいだろ

それが四国Fの狙いだったりしてな

最後まで利用者のことや、公共交通機関の責任というものををあまり考えていない

924 :NASAしさん:2019/11/10(日) 22:01:40.38 .net
>>916
知ってるよ、元社員なんだから。

925 :NASAしさん:2019/11/10(日) 22:03:43.45 .net
>>919
船はあっても絶望的に船員が足りない!
各社、船員の取り合いをしてる状況だしな。

926 :NASAしさん:2019/11/10(日) 22:54:06 .net
宇高航路廃止となると、
決まって出てくるのが「四国汽船の直島経由で代替航路を」とか「直島―高松便の増便を働きかけては」って船オタの意見。

実情を何も知らなさすぎ。

四国汽船って、
本音では「直島アートの乗船客増えても、徒歩客の単価安いしちっとも儲からなねえ」
「船員や地上要因の手間ばかり増えてかえって迷惑」とか本気で思ってる人いるからね。
高松―直島航路に至っては、「儲からないから本当はやりたくない」ってのも本音だろう。

927 :NASAしさん:2019/11/10(日) 23:07:32 .net
本四の横断航路が激減した状況なら
東西の備讃航路の減速航行制限撤廃すべき
阪神〜九州間のフェリーも30分はロスしてるのではないか

928 :NASAしさん:2019/11/10(日) 23:16:37 .net
津国は人だけは乗せなんだし、各地のフェリーも人はついで。
神戸小豆島高松スルーはあるけど。
ゲージツ祭は、正に一時じゃし
とにかく使う人が少な過ぎる

929 :NASAしさん:2019/11/10(日) 23:19:28 .net
>>927
宇高航路の船だけが行きょうるわけじゃねかろう

930 :NASAしさん:2019/11/10(日) 23:34:43 .net
まあ手を上げる企業はないと思うけど
1ヶ月じゃ行政も他企業も話も聞けないわな

山陽新聞に岡山県知事の伊原木が
「まだ正確な情報を把握できてない。県としてコメントできない。」

山陽新聞に知事がコメントしてるが
無茶苦茶だろ四国フェリーw
税金出してる県知事にも話をしてねえのかw

931 :NASAしさん:2019/11/10(日) 23:35:25 .net
>>926
言ってる事はわかるけど徒歩客の単価は10人乗れば車1台分の価格なんだから必ずしも割りに合わないもんじゃないよ?

今の四国汽船は徒歩客の数はバカに出来ないよ。車の数はむしろ減って来てるから。

932 :NASAしさん:2019/11/11(月) 09:18:44.82 .net
直島での乗り換え無しで高松から宇野まで行けるようになれば車の数も少しは増えると思う
と言っても増便までは望めないだろうな

933 :NASAしさん:2019/11/11(月) 09:41:40.65 .net
公式サイトには12月16日(月曜日)から運航休止と発表
廃止ではなく休止ということか

934 :NASAしさん:2019/11/11(月) 10:01:29.00 .net
国道フェリーも発表は廃止じゃなく休止だから廃止と同じ

935 :NASAしさん:2019/11/11(月) 10:06:45.80 .net
四国フェリーの運航休止(廃止)は仕方ないと思う
民間企業なんだから赤字じゃやっていけない

936 :NASAしさん:2019/11/11(月) 10:12:55.98 .net
国道のピークは1日70往復だけど
四国はどうだったのかな

937 :NASAしさん:2019/11/11(月) 11:15:52 .net
>>901
関門の何を調べてそれで備讃瀬戸を大きなものを渡すのをどうしろと。

938 :NASAしさん:2019/11/11(月) 13:22:33.20 .net
>>918
原付きと小特にとっては離島な淡路島の用にはいかんわな。
国が金出すまで全く話進まなくて、県なんか年500万も予算取って明石海峡大橋下を通行できないか検討するっていう逃げかましたんやでw
絶対無理だけど、検討さえしてれば時間稼げるっていう手な。

>>902
>>899の言う意味では離島航路だ。ちゃんと読め。
補助が入るかどうかは別の話。

939 :NASAしさん:2019/11/11(月) 13:24:05.95 .net
船なんて所詮橋の代替
橋ができたら必要なくなる

940 :NASAしさん:2019/11/11(月) 13:40:48.25 .net
第1しょうどしま丸→玉高丸

941 :NASAしさん:2019/11/11(月) 14:24:36 .net
名前かえたん?
四国運輸局を見るとまだ宇高航路に国道フェリーの名前は残ってるけど
更新はしてるんかな

942 :NASAしさん:2019/11/11(月) 14:38:06.51 .net
おまえら記者会見放送してるから見てみろ。とんでもないこと

943 :NASAしさん:2019/11/11(月) 14:40:44.52 .net
なんチャンでやってるの?

944 :NASAしさん:2019/11/11(月) 14:46:57 .net
>>938が書いていることはデマ

945 :NASAしさん:2019/11/11(月) 14:51:22 .net
元国道フェリーの社長が雌雄島海運の社長してるだろ
なんとかしてちょ

946 :NASAしさん:2019/11/11(月) 15:15:20 .net
売店うどん売り切れ早くもさよなら乗船客かよ。

947 :NASAしさん:2019/11/11(月) 16:23:02 .net
wikiによると平日50往復がピークみたいだ>>936
そんなもんかなあ

948 :NASAしさん:2019/11/11(月) 16:25:03 .net
まあ他の廃止した会社と違って小豆島航路で船は残るから金出してくれたら
新造船投入時期に合わせて復活させるのは容易ではあるんだよなこの場合

949 :NASAしさん:2019/11/11(月) 16:43:09.77 .net
>>947
そんなもんです。最短間隔19分も一日中ではなかったし。
三社が営業しとった時期は、合計で何便あったんじゃろうかなぁ?

950 :NASAしさん:2019/11/11(月) 16:53:37.83 .net
>>945
へえ〜、国道フェリーの最後の社長、
今はめおんところの社長やってんだ

HP見たけど、えらく生き生きとした表情で出てるじゃないの、良かった良かった
国道フェリーの最後の頃は、悲壮感あふれる感じでマスコミ出てたから、
あの頃はよっぽど辛かったんだろうね

でも、廃止間際の国道フェリーでも、
毎日、到着した船から降りてくる客に対し、
社長自ら出てきて深々と頭を下げる姿、決して忘れてませんぜ

競合していたもう一社の方は、
社長自らが毎日、客に頭を下げてお出迎えする姿なんて一度も見たことないけどね
マスコミの前ではやけに偉そうにしゃべってるだけで・・・

951 :NASAしさん:2019/11/11(月) 17:49:27.50 .net
>>939
知識が無いのは仕方無いとして、せめて前コメに目通そうや。
フェリーに乗るんは「普通の車」と「徒歩客」だけと思うとるん?

952 :NASAしさん:2019/11/11(月) 17:56:13.68 .net
>>949
瀬戸大橋開通直前の最盛期で150往復。
驚くのは、瀬戸大橋開通後も10年あまりの間は120往復運行されてたと言う事実。

953 :NASAしさん:2019/11/11(月) 18:03:29.51 .net
>>952
国道フェリー50往復で、津国と四国で50ずつあったかのぉ?

954 :NASAしさん:2019/11/11(月) 18:08:48 .net
宇高国道フェリーなんて、
「こうらく丸」に乗り損ねたらと思ったら、10分もしないうちに次の船が港に入ってきてた
まあ、その次の船が、
「おかやま丸(先代)」「たかまつ丸(先代)」だった時の落胆も相当だったが・・・

955 :NASAしさん:2019/11/11(月) 18:24:36 .net
>>953
120往復時代は国道/四国/津國が50/40/30.
就航船も比例して5/4/3隻。
津國が自社運行撤退、四国フェリーと共同運行になった時に50/50のイーブンになった。
瀬戸大橋開通寸前のピーク時には国道だけで70往復近かったよ。

956 :NASAしさん:2019/11/11(月) 18:29:39 .net
>>954
桜島フェリーみたいにバース2つにして、交互はっちゃくしてもおかしくない状況やったもんね。
でもこっちの方が船はずっとデカかった。

957 :NASAしさん:2019/11/11(月) 19:14:49 .net
ニュースでの岡山県知事のコメント
「利用者が減少している現状を見ると、航路休止は残念だが仕方ない」

これ、完全に見放してるがな
これ以上、県が補助金等で航路存続させる気はないってこと


一方、四国フェリー社長は記者会見で
「あくまで休止。行政側で(再開のための)必要な措置を取って、我々が呑める案ならば協力する用意はある」といった趣旨のコメント
自治体が十分な金を出すなら航路再開もってことだが、
要するに、再開するにしても、運行管理(運行委託)を狙ってるってことだよなあ
どんだけ赤字になってもそれは自治体負担で自分らは委託料で黒字経営ってことか・・・
そんな虫のいい話に、自治体は乗らないと思うぞ

958 :NASAしさん:2019/11/11(月) 19:46:27 .net
政権奪取前夜の民主党が高速無料化とか言い出したツケだぞ
野党転落前夜だった自民党が土休日ETC付乗用車千円上限で対抗したから
海を渡るのに今まで割安な船を使っていた車が土休日たった千円の橋へ流出
土休日千円が終わっても国策で橋の通行料値下げ
高速に乗ってJCTの誘導標識に従って車を走らせれるだけで海を渡っていることすら意識せずとも海を渡れる
高速から降りて下道を走って港まで行く必要も
乗船待ちも無い
一度体験したら船に戻りたいと思うだろうか?
四国フェリーのヘソを曲げさせたのは高松市でも香川県でも岡山県でもなく東京の永田町だ

959 :NASAしさん:2019/11/11(月) 19:54:38 .net
まあ、もともと、
トラック様しか相手にしてこなかった四国フェリーだからw
夜間便やめて便数が10便になったあたりから、肝心のトラック様にも完全に見放され・・・

国道フェリーと違って、昔から一般のマイカー客や徒歩客には愛想良くなかったし、
ひどい時には、順番待ちしていた一般車よりも出航ぎりぎりにやって来た常連のトラックを先に乗せて、
割を食った一般車が積み残しに遭ったりしてたからなあ

そんな会社が5便体制で「これからは観光航路で」とか言って一般客の掘り起こししようにも、
所詮、素人の商売みたいなもんでさ、
昔の従業員の愛想の悪さを知ってる一般客からしたら、国道フェリーほどの愛着もなく、
利便性の悪さもあって簡単に橋にシフトしちゃったよなあ

トラック様に見放されてからの数年間、よくもまあ続けてくれたなあ、
って見方もできる
社長の本音もそんなところなんじゃないの?

960 :NASAしさん:2019/11/11(月) 20:18:44.39 .net
>>958
つまり自民党が諸悪の根源ってこったな
自民党が高速千円なんかしなければ

961 :NASAしさん:2019/11/11(月) 20:20:09.33 .net
一般客に対する会社側の態度というものは、
別の人も指摘してたけど、
社長のお出迎え等にも歴然とした差で現れてたな。

もし四国フェリーが先にやめて国道フェリーが続けてたとしたら、
航路廃止はもっと早かったかもしれないけど、
おそらく地元の受け止め方はもっと好意的だったような気がする。
今回の会社側の廃止発表、
あまり惜しむ声がないのは今までの会社側の姿勢(補助金云々も含めて)なんかも大いに影響しているんじゃ?

962 :NASAしさん:2019/11/11(月) 20:31:23.09 .net
以前ここで国道のダイヤうpしてもらって
一日60とか70往復してた事実を知って感激したわ
そのpdfを探してるとこ

963 :NASAしさん:2019/11/11(月) 20:42:36 .net
フェリーのトラックは上級会員の予約客の優先搭乗と思えば、
後から来て先に入っても何でも無いこと。

走らせろと言うても金はどねんすんなじゃ。
今の補助が一日四万円ほどじゃろ。

964 :NASAしさん:2019/11/11(月) 20:45:40 .net
https://i.imgur.com/Qb1OpB6.jpg

遺憾なんだと

965 :NASAしさん:2019/11/11(月) 20:53:53 .net
>>963
そんな制度があったわけじゃないだろw

あの会社のタチが悪かったのは、
港の旗振りの従業員が、トラックでも自分の馴染みのトラックだけ順番飛ばしをやってた点
もちろん、会社の方針とかじゃなく、
もぎりのおっさんの独断な
そういう体質の社員がたくさんいたよな
船が来ない時は高松の本社の隅で、タバコ吸ってたり、
待合室の客用の新聞を読んでダベってたり

まあ、そういうぬるま湯社員は、
減便以降はリストラされたのか、みんな消えたけど

966 :NASAしさん:2019/11/11(月) 20:57:01 .net
>>944
何がどうデマなんだw

967 :NASAしさん:2019/11/11(月) 21:06:33 .net
>>965
馴染みになりゃえんじゃが

968 :NASAしさん:2019/11/11(月) 21:40:41 .net
休止の届け出を受けて、四国運輸局は、11月15日に2県2市などと協議会を開き、存続の可能性や代替案について検討する予定です。

KSBから

もうここにかけるしかないわね
高速船1本でも朝昼夜3便でも航路さえ残せば歴史はなんとか
1500万+αの支援を継続させての高速船
四国F単独ではなく国道か両備の共同か単独なら四国汽船にお願い(あくまでお願い直島経由の乗り継ぎ)

無理とは思ってるよでもこの会議が事実上の最後の決定だろうね
2県2市が本当にこれが最後だって意味で頑張ってほしい

969 :NASAしさん:2019/11/11(月) 21:42:23 .net
そんなに需要あるならお前らが小型船舶で路線作れば?

10名くらいの船の海上タクシーで13000円

970 :NASAしさん:2019/11/11(月) 21:45:15 .net
なんでも、特殊車両は一度土庄を経由して高松〜土庄〜新岡山港で運ぶみたいだぞ?

971 :NASAしさん:2019/11/11(月) 21:46:38 .net
18年度は5往復、約14万人にまで落ち込んでいた
それでも14万人いるんだ

972 :NASAしさん:2019/11/11(月) 21:52:16 .net
うん、特殊車両はなんら困らない。

973 :NASAしさん:2019/11/11(月) 21:56:49.56 .net
100年ごときで歴史とか言われてもな。
それぐらい生きる人はいっぱいる。

974 :NASAしさん:2019/11/11(月) 22:06:24.17 .net
四国フェリーの社長、記者会見で
「行政が航路再開に向けて支援するなら我々も協力する用意がある」みたいな発言してたけど、
悪いけど、
もし仮に行政主体で航路再開するにしても、
もう、四国フェリーにはかかわってほしくないなあ。
突然の廃止発表とか、やめ方のイメージ悪すぎ。
利用者のことを真剣に考えてるとは思えない。

航路再開するなら両備などこれまでとは違う他社主体でお願い。

975 :NASAしさん:2019/11/11(月) 22:08:08.37 .net
補助金詐偽企業はとっととつぶれろ

976 :NASAしさん:2019/11/11(月) 22:20:58.41 .net
>>974
両備と玉野はあまり、、、

977 :NASAしさん:2019/11/11(月) 22:30:33.57 .net
951って偉そうに言ってて恥ずかしくないの?

978 :NASAしさん:2019/11/11(月) 22:43:54 .net
>>960
自民党がやった高速千円は野党転落したくないがための無党派層への集票策
仕掛けられた喧嘩を買った麻生にも責任が無いとは言えないが
そもそも高速料金ディスカウントで無党派層の支持を得ようとした民主党の無責任な公約が諸悪の原因

979 :NASAしさん:2019/11/11(月) 22:48:51 .net
>>964
商売敵の橋に国策でテコ入れされた結果だから
民間企業として誠に遺憾ではあるだろうな
宇高航路が斜陽更に落日に至ったのは国による民業圧迫の結果でもあるからな

980 :NASAしさん:2019/11/11(月) 23:24:18.85 .net
高速料金が安くなったから人が減った?
じゃぁ、関西九州、関西四国航路は新造船まで投入してるけどな
俺みたいな玉野市民が香川の学校へ行くのにフェリーは大切だったけど
こういうやめ方するならもういらない。
明日は昼から授業なので玉野発2便に乗るぜ。
同士一緒に語らないか?

981 :NASAしさん:2019/11/11(月) 23:53:41 .net
>>979
何が民業圧迫だw
橋かかったときにたんまり金もらってんだぞ。
そこから事業続けるのは自己責任。

982 :NASAしさん:2019/11/12(火) 00:13:50.34 .net
>>978
それは責任転嫁だよ、ボク

983 :NASAしさん:2019/11/12(火) 00:13:58.51 .net
国道フェリーが7年前に辞めた直後は、この板でも
「四国フェリーが国道フェリーに勝った」とか
「これで航路独占できてウハウハだな、H川さん」とかアホみたいなことばっか書いてる船オタが結構いたけど、
現時点でのそいつらの意見を聞いてみたいわ。
需要のうちの大部分を橋が持って行って、その残されたわずかなパイを二社で取り合いしてただけなのに、
勝ったも負けたもなかろうって(笑)

984 :NASAしさん:2019/11/12(火) 00:49:54.39 .net
>>977
何処に恥ずかしがる要素が?
重ねて言うが、航路休止の影響を強く受けるのは小型二輪と重量物。

985 :NASAしさん:2019/11/12(火) 00:55:19.47 .net
重量物なんて微々たるもんだぞ。

986 :NASAしさん:2019/11/12(火) 01:12:48 .net
と、民主マンセーの982が申す

987 :NASAしさん:2019/11/12(火) 01:29:19.33 .net
深夜運航を辞めた時点で、収益の要であるトラック業者にそっぽを向かれ、
そっから生じた売り上げ不振のせいで便数を半減させたら、
今度は一般徒歩客、マイカー客にもそっぽを向かれた。
どうしようもない負のスパイラル。

これを脱するには、深夜便をやめた時点で小型旅客船に切り替えるしかなかったのに、
フェリーでの運行にこだわり赤字を何年も垂れ流し。
予想できた展開なのに、なんの打開策も打たずに突然死。

まあ、同業他社だったらもう少しうまくやってただろうなあ。
同族経営ならではの硬直性とか言いようがない。
同じ同族経営でも、両備や加藤汽船は多少なりとも外部の血を入れるからまともなんでしょう。

988 :NASAしさん:2019/11/12(火) 07:32:05.11 .net
>>967
どこの中国だよw

989 :NASAしさん:2019/11/12(火) 08:46:32.89 .net
今日は第一しょうどしまがドック明け。いろいろな改造をしているのでお楽しみに

990 :NASAしさん:2019/11/12(火) 09:27:32.17 .net
12月15日が最後か

991 :NASAしさん:2019/11/12(火) 09:39:57 .net
>>988
日本の。その岡山の宇野

992 :NASAしさん:2019/11/12(火) 10:05:03.49 .net
玉高丸になってるから

993 :NASAしさん:2019/11/12(火) 10:29:56.25 .net
新造船で第八は売却決定してるから
いまの船とおりいぶ丸2隻は無駄な所有できないから15日の行政決定後に売船

994 :NASAしさん:2019/11/12(火) 11:00:15 .net
今坂出沖通過。第一宇高丸になってる

995 :NASAしさん:2019/11/12(火) 11:11:25.74 .net
まあ、最後なんやし好きな船名にしたらええ。ちょうど犬だったしな。

996 :NASAしさん:2019/11/12(火) 12:58:41.47 .net
996

997 :NASAしさん:2019/11/12(火) 12:58:49.13 .net
997

998 :NASAしさん:2019/11/12(火) 12:59:05.72 .net
998

999 :NASAしさん:2019/11/12(火) 12:59:13.90 .net
999

1000 :NASAしさん:2019/11/12(火) 12:59:22.05 .net
1000

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1002
239 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★