乗車券類・切符の規則 第53条

1 ：名無しでGO! ：2019/04/04(木) 16:34:30.85 00404.net

!extend::none

・ここは主にJRの旅客営業規則などの規程類の解釈を論じたりするスレです。
・旅客営業規則や時刻表のピンクページを少しかじっただけの人でも参加できますが、
　初歩的な質問（orイチャモン）やマルス・切符の仕様の話題などは関連スレでお願いします。
・誤った規則用語を使用しても罵倒せず、やんわり指摘するのみに留めましょう。
・是非はともかく「会議室」での解釈と「現場」での運用とが異なる例は多々あります。
　 ですが「マルス仕様　≠　規則」という揶揄もあります。
　 旅客に有利な便法もあれば、珍解釈・旅客に不利な強引運用や明らかな誤扱いもあります。
・規則の落とし穴や矛盾についての論議も歓迎します。
・次スレは強制コテハン（ワッチョイ）を設定せず立てましょう
規則スレ・マルス端末スレの過去ログ置き場→　　http://stamp.saloon.jp/stipulation/
前スレ
乗車券類・切符の規則 第52条
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1542500201/

JR東日本　旅客営業規則 ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/
JR東日本旅客営業取扱基準規程（注：個人サイト提供）ttp://www.desktoptetsu.com/ryoki/kijunkitei.htm

---

VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

38 ：名無しでGO!：2019/08/15(木) 14:11:04.37 a.net

>>37
JRは反していないとしてその切符が発券されている

39 ：名無しでGO!：2019/08/15(木) 15:44:16.18 0.net

>>37
＞だから定型約款による取引なら個別合意など出来ないだろうが

幼稚園児並み脳みそのお前に教えてやるよ
それは旅客に対して不利にはできないということだ
それが定型取引というもの　それをお前が知らないだけ

＞第一、出札に個別契約を結ぶ権限なんてない。

その通り
だからマルスシステムは組織承認がなされているし
駅員は指令の指示を受けろと会社が命令しているのだよ

＞規則70条に反する

お前が勝手に言っているだけ　JRに聞けば良く分かるぞ〜ｗ