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北海道の道路・高速道路 Part6

14 :R774:2019/01/27(日) 16:20:07.87 ID:aQke3aZh.net
平面の地図だけ見てるとそういう発想になるけど、中山峠の標高は835mで、大工事が必要になる
それに対して後志道ルート、函館本線沿いなら大半は標高200m以下、トンネルを掘るとしても数ヶ所ですむ

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